Автозапуск ниссан мурано z51: A93 2can+lin Автозапуск Nissan Murano Z51 / Самостоятельная установка / StarLine

Содержание

Карта установки автосигнализации с автозапуском и can модулем и бесчипового обходчика иммобилайзера Fortin Evo Key (Starline F1) на автомобиль Nissan Murano 2012 года выпуска

Разбираем салон автомобиля

1. Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо сначала отвернуть два болта крепления ручки отпирания капота и снять её. Снять накладку с левой стороны передней панели (крепление на защёлках). Затем снять пластиковую накладку под рулевой колонкой (на защёлках).

Пластиковая накладка под рулевой колонкой. Общий вид

Болты крепления ручки отпирания капота

Снять накладку с левой стороны передней панели

Накладка под рулевой колонкой снята

2. Снять панель приборов. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку панели (крепление на защёлках), затем отвернуть три самореза крепления и вынуть панель, отсоединив разъём.

Панель приборов. Общий вид

Снять декоративную накладку панели приборов

Накладка снята. Саморезы крепления панели приборов

Панель приборов снята

3. Для доступа к жгуту разъёма кнопки Старт-Стоп снять нижнюю накладку центральной консоли, отвернуть саморез крепления декоративной накладки с кнопкой и снять её (на защёлках).

Декоративная накладка с кнопкой Старт-Стоп

Снять нижнюю накладку центральной консоли

Накладка снята. Саморез

Декоративная накладка с кнопкой Старт-Стоп снята

Работа под капотом

4. Установить под капотом сирену (крепить на саморезы) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

Возможное место установки сирены

Крепление сирены

Место установки датчика температуры двигателя

Крепление датчика температуры двигателя

Подключение автосигнализации на Nissan Murano

5. Выполнить подключение СAN-шины в разъёма (OBD-II).

CAN-шина. Синий (CAN-H) и розовый (CAN-L)

По can сигнализация видит концевики дверей, багажника, капота, педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель, зажигание. По can управляет поворотниками, центральным замком, отпиранием багажника. Возможен SLAVE режим.

Настройки can модуля на примере автосигнализации Starline 2can

6. Информацию о зажигании можно взять по аналогу на разъёме панели приборов.

Зажигание — оранжевый на разъёме панели приборов

7. На кнопке Старт-Стоп и на разъёме педали тормоза делаем необходимые подключения для осуществления автозапуска.

Местоположение разъёма кнопки Старт-Стоп

Запуск/остановка двигателя (-) — фиолетовый

Местоположение разъёма концевика педали тормоза

Педаль тормоза (+) — салатовый

8. Выполнить подключение питания на монтажном блоке предохранителей.

Крепление монтажного блока предохранителей

+12В — белый

9. В жгуте левого порога можно сделать блокировку провода бензонасоса — белый в витой паре (белый+чёрный провода). Там же можно подать отрицательный импульс на провод концевика двери водителя (голубой провод) после глушения двигателя при автозапуске для выключения наружного освещения и блокировки руля.

Отрицательный сигнал на концевик необходим ещё для того, чтобы снова заработали сенсоры на ручках дверей после окончания автозапуска. Без имитации открытия двери сенсоры отказываются работать после окончания автозапуска.

Бензонасос (+) — белый

10. В жгуте разъёма слота ключа для аварийного запуска двигателя выполнить подключение бесчиповго обходчика иммобилайзера Fortin Evo Key (Starline F1)

Местоположение разъёма слота для аварийного запуска двигателя

Шина данных штатного иммобилайзера. Синий —

RX и красный — TX

Схема подключения Fortin Evo-Key (Starline F1)

Программирование обходчика Фортин Эво Кей

По материалам Ultrastar и Mega-F

Статьи по теме

Все карты установок сигнализаций на Nissan Murano

Андроид на штатный монитор Nissan Murano Z51

Описание системы

Доработка штатной системы Nissan Murano Z51
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга — доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для Nissan

Интерфейс:

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Огромный выбор программ вы найдете в Play Market. Вероятнее всего каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.

Мы рекомендуем также установить приложения «Стрелка» и «Парковки». Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа «Онлайн ТВ». Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Mail.ru, Telegram итд.

Слабые места и недостатки Ниссан Мурано (Nissan Murano Z50)

Ниссан Мурано (Nissan Murano) – среднеразмерный кроссовер японской компании Nissan. Это большой и вместительный «внедорожник», который отличается от остальных машин необычной внешностью, благодаря чему, его сложно перепутать с другими машинами, и, если Вы хотите, чтобы Ваш автомобиль выделялся в потоке, то это очень хороший выбор. А, вот, как обстоят дела с надежностью у Ниссан Мурано с пробегом, и, на что следует обратить внимание перед покупкой данного авто на вторичном рынке, сейчас и опробуем разобраться.

Немного истории:
Премьера Ниссан Мурано состоялась в конце 2002 года на автошоу в Нью-Йорке. Разработкой автомобиля занимались специалисты американского центра Nissan Design America, расположенного в Калифорнии. Свое название «Murano» автомобиль получил в честь островов в Италии – остров Мурано, расположен недалеко от Венеции. Первого поколение модели (Z 50) было построено на усиленной переднеприводной платформе Nissan FF-L. Изначально, Ниссан Мурано был рассчитан только на американский рынок, начиная с 2004 года автомобиль стал доступен и для европейского рынка. В 2005 авто претерпело небольшой рестайлинг, в результате которого изменились фары, GPS, также, произошли небольшие изменения в экстерьере и комплектациях. До 2007 года, данная модель, была единственным кроссовером, представленным японской компанией на рынке США и Канады. В сентябре 2007 Nissan представил свою новинку Rogue, которая, со временем, потеснила Мурано на рынке.
Дебют Нисан Мурано второго поколения (Z51) состоялся осенью 2007 года на автошоу в Лос-Анджелесе, новинку представили как Мурано 2009 модельного года. Автомобиль построен на общей платформе с седаном Теана – Nissan D. Основными отличиями от предшественника стали: оригинальный внешний облик, более качественная отделка интерьера, расширенное оснащение, а, еще, модельный ряд пополнился оригинальной версией с кузовом кабриолет, который был представлен в 2010 году. Начиная с 2011 года машины, для большинства рынков восточной Европы, собирались в Санкт-Петербурге на заводе компании «Nissan». В Японии выпуск второго поколения модели прекратился в 2014 году, машины для большинства рынков СНГ выпускались до 2016. Дебют третьего поколение модели состоялся в конце 2014 года на автошоу в Нью-Йорке. Внешне, новинка мало чем отличалась от концепт-кара Resonance, представленного в январе 2013 года на мотор-шоу в Детройте.

Болячки и проблемные места Ниссан Мурано с пробегом

Лакокрасочное покрытие достаточно слабое, поэтому, на сегодняшний день найти авто с идеальным косметическим состоянием кузова (без царапин и сколов) — нереально, исключением могут стать машины, которые уже перекрашивались или практически не эксплуатировались. Что касается коррозионной стойкости, то здесь нужно разделить авто на две категории. Первая – авто ввезенные из США, как правило, это автомобили первых годов выпуска. У таких машин кузов не оцинкован и склонен к коррозии, чаще всего коррозия появляется на стаканах, колесных арках, крыльях и порогах.

Вторая категория машин предназначена для европейского рынка и не имеет серьезных проблем с коррозионной стойкостью. А, вот, хромированные элементы, являются слабым местом обеих категорий автомобиля (тускнеет хром). В электрике распространенных недугов нет, единственное, что можно отметить внезапный отказ блока управления бортовым оснащением (Body Control). Распространенная причина – короткое замыкание в системе освещения. Выявить неисправность достаточно просто – при открытии дверей в салоне не включается освещение, для устранения недуга придется потратить примерно 150 у.е. (требуется замена блока).

Силовые агрегаты

На Ниссан Мурано устанавливался всего один мотор – бензиновый V6 объемом 3.5 л., разной мощности 234 и 248 л.с. Данный силовой агрегат неоднократно удостаивался звания «Лучший мотор года», похожий агрегат устанавливали и на Инфинити ФХ. Двигатель для такого класса автомобиля имеет необычное перечное расположение, что встречается довольно редко.

В целом, данный силовой агрегат надежен, однако, у автомобилей ввезенных из штатов, при использовании некачественного топлива могут быть серьезные проблемы. Дело в том, что на таких машинах иные настройки блока управления двигателем, и, в случае частого использования «бадяжного» бензина, преждевременно разрушаются катализаторы. Сложность данного недуга заключается в том, что его частички попадают в цилиндры и царапают их стенки – данная проблема приводит к повышению расхода масла. Проверить состояние катализаторов можно при помощи эндоскопа, данный прибор опускается в отверстие переднего кислородного датчика. Стоит понимать, что идеальная структура катализатора на автомобиле с приличным пробегом является верным признаком того, что он был недавно заменен, поэтому, от покупки такого экземпляра лучше отказаться, так как есть большая вероятность того, что катализатор разрушился, а его крошки попали в цилиндры.

Еще одним слабым местом считается впускной коллектор с изменяемой геометрией. Проблема заключается в том, что крепежный болт заслонки со временем может открутиться и попасть в цилиндры со всеми вытекающими из этого негативными последствиями. Симптомы – появляются посторонние шумы во время работы двигателя. При появлении первых симптомов рекомендуется незамедлительно заглушить двигатель и оттащить автомобиль на СТО, иначе, последствия могут быть плачевными. Из мелких недостатков можно отметить недолговечность генератора, течи масла и склонность мотора к перегреву (чтобы избежать неприятностей требуется чистка радиатора охлаждения каждые 30-50 тыс. км.).

Специалисты сервисных центров рекомендуют промывать дроссельную заслонку раз в 15-20 тыс. км, если этого не делать, со временем, двигатель начнет неустойчиво работать на холостых оборотах. После чистки заслонки требуется адаптация электронного блока управления – производится с помощью специального оборудования. Еще одна процедура, которая требует дополнительных капиталовложений — регулировка клапанов, рекомендуется производить каждые 100 тыс. км, хотя, опыт показывает, что зазоры сбиваются после значительно большего пробега. Мотор оснащен цепным приводом ГРМ, глобальных проблем с данным узлом не выявлено, ресурс цепи составляет 250-300 тыс. км. Топливный насос служит 100-150 тыс. км.

Трансмиссия

Для Ниссан Мурано доступна всего одна коробка передач – бесступенчатый вариатор CVT. Мнения о надежности данного агрегата расходятся, но, все же, чаще всего встречаются отзывы о ненадежности трансмиссии. Основным виновником преждевременного выхода трансмиссии является перегрев коробки, чаще с данной проблемой сталкиваются владельцы «американских» Мурано, так как в отличие от европейских версий в них отсутствует дополнительный радиатор охлаждения трансмиссии. Также, срок службы коробки зависит от условий эксплуатации (боится частых пробуксовок), интервала и качества обслуживания (необходимо заливать только фирменное масло – 24 у.е./литр).

Чтобы продлить жизнь вариатора рекомендуется менять в нем масло раз в 40-60 тыс. км. Средний срок службы вариатора составляет 150-170 тыс. км, на этом пробеге вероятны проблемы с электронной частью CVT и цепной передачей. При несоблюдении правил эксплуатации, ремонт трансмиссии может потребоваться на пробеге менее 100000 км. Первыми признаками «умирающего» вариатора является отсутствие ускорения при повышении оборотов. Диагностику КПП нужно проводить на разных скоростях, бывает так, что вариатор на малых скоростях работает нормально, а на высоких, при нажатии на педаль газа обороты повышаются, но машина не ускоряется. Ремонт вариатора обходится от 300 до 3 000 долларов. Не славится образцовой надежностью и ЭБУ вариатора. Покупка нового блока обойдется в 400-500 у.е.

Большинство Ниссан Мурано на вторичном рынке полноприводные, но, нередко встречаются и переднеприводные экземпляры (большинство из них завезенные из США). Часто нечестные продавцы пытаются продать переднеприводный автомобиль, как полноприводный, поэтому, перед покупкой авто обязательно загляните под днище и проверьте, на месте ли кардан. Полный привод подключаемый, реализован с помощью электромагнитной муфты Haldex 4-го поколения. В целом, система надежна, единственное, нужно следить за уровнем масла в раздаточной коробке (после 70000 км начинают течь сальники). Часто, у невнимательных владельцев к 150000 км автомобиль становится сугубо переднеприводным. Также, раздатка может выйти из строя из-за сильных пробуксовок – ломаются зубья в шестернях.

Надежность подвески, рулевого и тормозов Ниссан Мурано

На обеих осях установлена независимая подвеска: спереди – МакФерсон, сзади многорычажка. Американская и европейская версии имеют разные настройки ходовой, в первом случае, она мягкая и комфортная (при вхождении в поворот на высокой скорости присутствуют крены), во втором — умеренно жесткая (понравится любителям активной езды). Что касается надежности подвески Ниссан Мурано, можно сказать, что она достаточно крепкая и не часто требует ремонта. В среднем ресурс стоек и втулок стабилизатора составляет 40-50 тыс. км. Амортизаторы приходится менять на пробеге 80-100 тыс. км, шаровые опоры, сайлент-блоки и рычаги требуют замены раз в 100-130 тыс. км. Остальные элементы ходят до 150000 км.

В «рулевом» особое внимание требуется трубке высокого давления ГУР – со временем появляются утечки жидкости. Сложность данного недуга заключается в том, что выявит течь на ранней стадии получиться только на смотровой яме или на подъемнике. К 150000 км пробега начинает подтекать рейка. Рулевые наконечники ходят 50-70 тыс. км, тяги до 120000 км. Тормозная система надежна, но вот на тормозные колодки и диски придется тратиться часто (ресурс колодок 20-30 тыс. км, дисков — 60-70 тыс. км), особенно, если Вы любите «позажигать» – тяжелая машина способна быстро превратить эти элементы в пыль.

Салон

Салон Ниссан Мурано выполнен из материалов среднего качества (в салон попал как мягкий, так и твердый пластик), а, вот, шумоизоляция, откровенно, слабая. Есть нарекания и на износостойкость кожаной отделки сидений – к 100000 км пробега появляются заметные следы эксплуатации. Еще одним слабым местом сидений являются салазки, на некоторых экземплярах они переставали слушаться электроприводов. Также, критики заслуживает панель управления навигацией – расположена под большим углом на верхней части центральной консоли. Что касается надежности электроники, то, как правило, салонное оборудование работает без проблем.

Итог:

За годы эксплуатации Ниссан Мурано зарекомендовал себя как надежный и практичный автомобиль, который нечасто доставляет хлопот своим владельцам. Еще одним достоинством данной модели является невысокая стоимость на вторичном рынке (в среднем 8-10 тыс. у.е.), но, найти за эти деньги достойный экземпляр — задача не из легких. Покупая такую машину нужно учитывать высокую стоимость обслуживания и оригинальных запчастей, а также большой расход топлива – до 17 литров на сотню.

Достоинства	Недостатки
Просторный салон	Раздаточная коробка
Полный привод	Для этого класса автомобиля маленький клиренс (в нижней точке 17 см)
Невысокая стоимость на вторичном рынке	Слабая шумоизоляция

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Звуковые сигналы Nissan Murano | Издательство Монолит

Звуковые сигналы

Звуковой напоминающий сигнал ключа

Если кнопка зажигания включена положение ACC, OFF или LOCK и водительская дверь открыта, прозвучит звуковой сигнал. Убедитесь, что зажигание выключено и, выходя из автомобиля, извлеките из гнезда «Разумный Ключ» и заберите его с собой.

Звуковой напоминающий сигнал освещения

Звуковой сигнал прозвучит, если водительская дверь открыта, индикатор освещения находится в положении -.оси или Ю и кнопка зажигания нажата в положение АСС или OFF.

Выключайте освещение, если Вы покидаете салон автомобиля.

Звуковой напоминающий сигнал стояночного тормоза

Звуковой сигнал прозвучит, Если автомобиль двигается с затянутым стояночным тормозом. Остановите автомобиль и отпустите стояночный тормоз.

Предупредительный звуковой сигнал износа тормозных колодок

У колодок дискового тормоза есть звуковой сигнал износа. Если есть необходимость замены тормозных колодок, во время движения автомобиля или когда педаль тормоза не нажата, возникнет громкий скрипящий звук. Вам необходимо проверить тормозную систему как можно скорее, при возникновении сигнала.

Жидкокристаллический матричный дисплей

Жидкокристаллический дисплей 1 находится между тахометром и спидометром и отображает информацию о работе различных систем, различные сообщения и предупреждения. Для получения подробной информации относительно системы «Разумный Ключ» обратитесь к разделу «Система «Разумный Ключ»» в главе 3 «Проверка и регулировка перед началом движения».

Индикаторы работы

1. Индикатор начала работы двигателя

Данный индикатор загорается, если рычаг селектора находится в положении Р (парковка).

Если данный индикатор загорелся, значит двигатель запустится после включения зажигания с нажатием педали тормоза.

2. Индикатор неисправности системы снятия блокировки управления

Данный индикатор загорается, когда появляются трудности со снятием блокировки с рулевого колеса.

Если данный индикатор горит, нажмите кнопку зажигания, слегка поворачивая руль влево и вправо.

3. Индикатор установки «Разумного Ключа»

Данный индикатор загорится, когда есть необходимость установки «Разумного Ключа» в гнездо. (Например, батарея «Разумного Ключа» разрядилась.)

Если данный индикатор загорелся, установите «Разумный Ключ» в гнездо в правильном положении. (Читайте «Кнопка зажигания» в главе 5 «Запуск двигателя и вождение»).

4. Индикатор извлечения «Разумного Ключа»

Индикатор загорается, когда водительская дверь открыта, кнопка зажигания нажата в положение OFF или LOCK и «Разумный Ключ» находится в гнезде. Звуковой сигнал ключа также включен.

Если загорается данный индикатор, «Разумный Ключ» следует извлечь из гнезда и взять его с собой, выходя из автомобиля.

5. Предупреждение об отсутствии ключа «NO KEY»

Это предупреждение появляется при любом из следующих условий.

В салоне автомобиля нет ключа:

Предупреждение появляется, когда дверь закрывается «Разумным Ключом» снаружи автомобиля и кнопка зажигания находится в положении АСС или ON. Убедитесь, что «Разумный Ключ» находится в салоне автомобиля.

Незарегистрированный «Разумный Ключ»:

Сообщение выводится, если кнопка зажигания была нажата из положения LOCK и «Разумный Ключ» не опознается системой. Вы не можете запустить двигатель незарегистрированным «Разумным Ключом». Используйте зарегистрированный «Разумный Ключ».

Читайте «Система «Разумный Ключ» в главе 3 «Проверка и регулировка перед началом движения» для получения детальной информации.

6. Сообщение о включении режима Р «SHIFT Р»

Данное сообщение высвечивается, когда зажигание выключается, двигатель выключается, а рычаг селектора находится в любом положении, кроме Р.

Если появляется данное сообщение, установите рычаг селектора в положение Р (парковка) или включите зажигание.

В салоне автомобиля включится предупредительный сигнал (для получения подробной информации обратитесь к разделу «Система «Разумный Ключ» в главе 3 «Проверка и регулировка перед началом движения»).

7. Сообщение «PUSH»

Данное сообщение появляется, если рычаг селектора переключен в положение Р (парковка), когда кнопка находится в положении АСС, после высвечивания сообщения «SHIFT Р».

Чтобы выключить замок зажигания, выполните следующие действия:

Сообщение «SHIFT Р» —> (Переместите рычаг селектора в положение Р) —> Сообщение «PUSH» —> (нажмите кнопку зажигания —> зажигание включено) —> Сообщение «PUSH» —> (Нажмите кнопку зажигания —> зажигание выключено).

8. Индикатор разрядки батареи «Разумного Ключа»

Данный индикатор высвечивается, если батарейка «Разумного Ключа» практически разряжена.

Если появляется индикатор, необходимо заменить батарею новой. (Читайте «Замена батареи «Разумного» Ключа» в главе 8 «Самостоятельное техническое обслуживание»)

9. Сообщение о затянутом стояночном тормозе

Сообщение появляется, если автомобиль двигается со скоростью более 7 км/ч с затянутым стояночным тормозом.

10. Сообщение о низком уровне топлива

Данное предупреждение высвечивается, если топливо в баке на исходе. Вам следует заправить автомобиль, как можно скорее, желательно до того, как стрелка указателя достигнет метки Е (пусто).

В топливном баке есть небольшой резерв топлива, когда стрелка указателя достигает метки Е (пусто)

11. Сообщение о низком уровне жидкости омывателя

Это сообщение появляется при низком уровне жидкости омывателя. При необходимости моющую жидкость следует долить. (Для получения более подробной информации обратитесь к разделу «Моющая жидкость» в главе 8 «Самостоятельное техническое обслуживание»).

12.Сообщение об открытии дверей/багажного отделения (кнопка зажигания включена)

Данное сообщение появляется, если любая из дверей или багажное отделение открыты или закрыты ненадежно. Символ автомобиля на дисплее указывает, какая из дверей или багажное отделение открыты.

13. Индикатор «время отдохнуть» (Time to rest)

Данный индикатор высвечивается при включении функции «время отдохнуть». Вы можете установить время до 6 часов, (для получения подробной информации обратитесь к разделу «Бортовой компьютер» далее в этой главе.)

14. Сообщение о низкой температуре окружающей среды

Это сообщение высвечивается, если температура снаружи автомобиля ниже -37°С. Данное сообщение может быть отключено, (для получения более подробной информации обратитесь к разделу «Бортовой компьютер» далее в этой главе.)

Индикаторы технического обслуживания

1. Индикатор замены моторного масла

Данный индикатор загорается, когда проходит установленное время для замены моторного масла двигателя. Вы можете установить или изменить установленное расстояние для замены моторного масла. (Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Бортовой компьютер» далее в этой главе.)

2. Индикатор замены масляного фильтра

Данный индикатор загорается, когда проходит установленное время для замены масляного фильтра. Вы можете установить или изменить установленное расстояние для замены масляного фильтра. (Для получения более подробной информации обратитесь к разделу «Бортовой компьютер» далее в этой главе.)

3. Индикатор замены шин

Индикатор загорается, когда наступает установленное время для замены шин. Вы можете установить или изменить установленное время для замены шин. (Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Бортовой компьютер» далее в этой главе.)

4. Индикатор «OTHER»

Индикатор загорается, когда наступает установленное время выполнения других пунктов регулярного технического обслуживания. Вы можете установить или изменить установленную периодичность технического обслуживания (для получения более подробной информации обратитесь к разделу «Бортовой компьютер» далее в этой главе.)

На центральном дисплее доступно большее количество указателей по обслуживанию. (Читайте «Как пользоваться кнопкой данных навигационной системы (INFO)» в главе «Монитор, климат, аудиосистема, телефон и система распознавания голоса».)

Бортовой компьютер

Переключатели бортового компьютера находятся с правой стороны на комбинированной приборной панели. Чтобы включить бортовой компьютер, нажмите боковой или передний включатель, как показано выше, переключатель

Переключатель

Когда зажигание включено, нажмите переключатель, чтобы переключать режимы работы бортового компьютера.

Каждый раз при нажатии переключателя показатели на дисплее будут меняться следующим образом:

Текущий расход топлива —> Средний расход топлива и скорость —> Затраченное время и пройденное расстояние —> Расстояние до полного расхода топлива —> Температура воздуха снаружи —> Настройки —> Контрольная проверка.

1. Текущий уровень расхода топлива

Режим текущего расхода топлива отображает текущее потребление топлива.

2. Средний уровень расхода топлива (л/100км или миля/галлон) и скорость (км/ч или миля/ч)

Расход топлива:

Режим среднего расхода топлива показывает средний расход топлива после последнего сброса. Сброс осуществляется удерживанием — кнопки в течение нескольких секунд. (В это же время происходит сброс средней скорости.)

Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд. Первые 500 м после сброса дисплей показывает «—».

Скорость:

Режим средней скорости отображает среднюю скорость автомобиля после последнего сброса. Сброс производится удерживанием кнопки — более 1 секунды. (В это же время происходит сброс среднего уровня потребления топлива.)

Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд. Первые 30 секунд после сброса дисплей показывает «—».

3. Затраченное время и пройденное расстояние (км или мили)

Затраченное время:

Режим затраченного времени отображает время после последнего сброса. Показанное время можно сбросить удерживанием кнопки — более 1 секунды. (В это же время происходит сброс пройденного расстояния.)

Пройденное расстояние:

Режим пройденного расстояния показывает общее расстояние, которое проехал автомобиль после последнего сброса. Сброс производится удерживанием кнопки — более 1 секунды. (В это же время происходит сброс затраченного времени.)

4. Расстояние до полного расхода топлива (км или мили)

Режим расстояния до полного расхода топлива показывает приблизительное расстояние, которое может проехать автомобиль до заправки. Расстояние до полного расхода топлива постоянно рассчитывается и базируется на уровне топлива в топливном баке и среднем уровне расхода топлива.

Показания на дисплее обновляются каждые 30 секунд.

В режиме расстояния до полного расхода топлива есть также сигнал предупреждения о низком уровне топлива. Если уровень топлива низкий, на экране появляется предупреждение.

Если уровень топлива продолжает снижаться, на дисплее режима расстояния до заправки появится «—».

Если количество залитого топлива недостаточно, сообщение на дисплее после выключения зажигания будет продолжать высвечиваться.

Во время подъема или на крутых поворотах, уровень топлива в баке колеблется, поэтому данные на дисплее могут меняться.

Температура воздуха окружающей среды (°С или F°)

Температура воздуха снаружи автомобиля указывается в °С в пределах -30°С до 60°С.

В режиме температуры воздуха снаружи есть также сигнал предупреждения о низкой температуре. Если температура воздуха снаружи ниже -37°С на экране появится предупреждение.

Сенсор внешней температуры находится перед радиатором. На сенсор могут повлиять качество дороги, нагрев двигателя, направления ветра и другие условия движения. Показания дисплея могут отличаться то действительной температуры или температуры, указанной на различных таблоидах.

Ни в коем случае не выполняйте настройки во время движения автомобиля. На жидкокристаллическом матричном дисплее также появляется сообщение «Настройки могут быть выполнены только после остановки автомобиля».

В режиме настройки используются кнопки для выбора и установки меню.

Нажмите кнопку, чтобы перейти к режиму контрольной проверки.

Нажмите переключатель, чтобы выбрать другое меню.

Предупреждение:
В меню предупреждений есть 3 пункта. Вы можете настроить следующие предупреждения:
— Время отдохнуть (TIME ТО REST) чтобы установить время активации функции «Время отдохнуть».
— Температура окружающей среды (ICY)
Выберите данное меню, чтобы увидеть сообщение о низкой температуре окружающей среды.
— Назад (BACK)
Чтобы вернуться в предыдущее меню, выберите данный пункт
Обслуживание:
В каждом меню обслуживания есть 5 пунктов
— Моторное масло (ENGINE OIL)
Выберите это меню, чтобы установить или изменить установленное расстояние для замены моторного масла двигателя.
— Масляный фильтр (OIL FILTER)
Включите это меню, чтобы установить или изменить установленное расстояние для замены масляного фильтра.
— Шины (TIRES)
Включите это меню, чтобы установить или изменить установленное расстояние для замены шин.
— Другое (OTHER)
Включите это меню, чтобы установить или изменить установленное расстояние для замены других элементов двигателя и автомобиля в целом.
— Назад (BACK)
Включите это подменю, чтобы вернуться на главную страницу режима установки.
Опции:
— Язык (LANGUAGE)
Включите это подменю, чтобы выбрать английский или французский язык для вывода данных на дисплее.
— Единицы измерения (UNIT)
Включите это подменю, чтобы установить единицы измерения расхода топлива в л/100 км или миль/гал.

Контрольная проверка

Чтобы проверить наличие предупреждений и другой важной информации, выберите данное меню.

— предупреждение NO KEY

— предупреждение LOW FUEL

— предупреждение LOW WASHER FLUID

— предупреждение PARKING BRAKE RELEASE

— предупреждение DOOR/LIFT GATE OPEN

Выбор:

Нажмите кнопку чтобы перейти в меню контрольной проверки.

Нажмите, чтобы выбрать одно из меню.

Детали:

Это меню доступно, если на дисплее появилось сообщение.

Выберите это меню, чтобы узнать детали сообщения.

Подрулевой переключатель стеклоочистителя и омывателя

Предупреждение:
При температуре замерзания воды возможно обледенение окон, что может привести к нарушению обзорности и, как следствие, дорожно-транспортному происшествию.
Включите функцию обогрева стекол, перед тем, как их мыть.ВНИМАНИЕ
— Не используйте омыватель более 30 секунд.
— Не включайте омыватель, если бачок пуст.
— Не наполняйте бачок не разведенной концентрированной моющей жидкостью. Некоторые концентрированные моющие жидкости на основе метилового спирта могут надолго оставить пятна на окнах, если их пролить при заполнении бачка.
— Приготовьте заранее раствор воды с концентратом моющей жидкости в рекомендованных производителем пропорциях перед заполнением бачка. Не используйте бачок для приготовления смеси концентрата моющей жидкости с водой.

Стеклоочиститель и омыватель будут работать только при включенном зажигании.

Опустите рычаг вниз, чтобы стеклоочиститель работал на следующей скорости:

Тюнинг «Ниссана-Мурано Z51» своими руками: особенности, способы и фото

Японский кроссовер можно отнести к классу семейного авто. Целый ряд преимуществ мотивирует покупателей со средним достатком покупать этот автомобиль, выпускавшийся до 2008 г. В основу создания заложены принципы Teana-2. Зачем нужен тюнинг «Ниссана-Мурано-z51» и оправдано ли это? В каком направлении модернизировать машину, решать самому владельцу.

О плюсах модели

Внешний дизайн безупречен. Идеология создателей сводится к одной цели – обеспечить полноценный комфорт семейству в поездке. Для пассажиров удобно устроены задние кресла: можно сидеть свободно, даже положив ногу на ногу. Медиасистема достаточно продвинутая, с возможностью подключения Wi-Fi. В салоне используется качественный пластик, благодаря чему он не источает «аромат», как в некоторых китайских марках. Авто довольно-таки объемное, с неплохими показателями динамики, судя по отзывам. Изначально концепция была предназначена только для американского рынка, но постепенно модель вышла на международную «арену», достойно представив японский концерн. Зачем же в таком случае нужен тюнинг «Ниссана-Мурано-Z51», возникает вопрос. Все дело в имеющихся недостатках.

Инженерные упущения

«Жирным» минусом выступает расход бензина. Бортовой компьютер подчас выдает цифры, в три раза превышающие заявленные изготовителем. Люди, предпочитающие агрессивную езду, купят этот агрегат, давно привыкнув к высоким показателям расходной статьи. Больше можно сказать о владельцах, как о состоятельных лицах. Для провинции он обходится недешево. Слабенький вариатор, выходящая из строя раздаточная коробка, втулки переднего стабилизатора – вот неполный список поводов для того, чтобы заказать тюнинг «Ниссана-Мурано z51» в автосервисе. Из чего складывается процедура?

Причины для устранения недоработок производителя в моторе

Несмотря на признание двигателя V6 одним из лучших в линейке «ниссановских» изделий, проблемы не обошли его стороной. Некоторым водителям не хватает мощности в 240 «лошадок», приходится прибегать к корректировкам. Задачей чип-тюнинга двигателя «Ниссана-Мурано z51» является увеличение мощностных характеристик. Не всегда хозяин авто обращается ради гоночных скоростей: в большей степени он нуждается в балансе динамических черт и эластичности мотора для более комфортной езды и снижения затрат на топливо. Собственники этой марки часто жалуются на вариатор. Он дает о себе знать при увеличении оборотов, при этом ускорения не наблюдается. Постоянно текущие сальники «раздатки» никого не устроят. После первого же года эксплуатации начинаются проблемы с хромированными поверхностями. Стабилизаторные втулки стучат, и это тоже мотив заехать в сервис. Как проводится процедура?

«Перезагрузка» мотора

Работа проводится в несколько этапов.

Производится монтаж впускного коллектора, улучшается геометрия.
Совершенствуется заводская настройка выпускной системы.
Чип перепрошивается.

Без помощи специалистов в этом деле не обойтись. Они установят коллектор Kinetix. Этот же вариант устанавливают на «Инфинити FX». При совершении действий с двигателем важно учитывать нюансы:

потребуется вмонтировать бустер, располагая его между бортовым компьютером и педалью газа;
турбонагнетатель трогать нельзя;
придется подумать о добавке охлаждения.

Эластичные характеристики можно модернизировать тюнингованием выхлопной системы. Как это делается?

Модернизация «выхлопа»

В самостоятельной методике тюнинга «Ниссана-Мурано z51» важно подобрать хороший инструмент, оборудование. Проводится работа следующего характера.

Монтируется новый выпускной тракт от Fox Exhaust, благодаря которому конструкция звучит при приближении хозяина. Это стильный атрибут современной эпохи. Преимуществом в конструктивном плане выступает повышение мощности силового узла на 20 %, плюс повышается срок эксплуатации глушителя. Автоглушители бренд производит из алюминизированной стали. Приятно радует цена такого материала.
Катализаторы, ведущие к частым проблемам, заменяются на пламегасители. Повышение динамичности машины происходит за счет прямого прохождения выхлопов, минуя фильтр, в отличие от катализатора, забирающего 7 % л. с. Блок ЭБУ дорабатывается с помощью замены программного обеспечения, либо можно установить дополнительные микропроцессоры в топливную часть.

Изменения внешности

Взглянув на фото тюнинга «Ниссана-Мурано Z51», даже по внешнему виду можно заметить улучшения. Автомобиль становится более элегантным, импозантным, с нотками аристократического шарма. Он подходит для мужчин, женщин, молодежи и людей постарше. С полной уверенностью можно сказать, что это престижный класс транспорта.

Коррекцию стилистики можно начать с тюнинга фар «Ниссана-Мурано Z51», купив интересные огни с приветливым прищуром. В комплектацию неплохо бы добавить дневные ходовые фонари и светодиодные лампы в «ресницы». «Ангельский взгляд» не просто роскошь, но и имеет значение для формирования фиксированного пучка дальнего освещения. Как поменять заводские пятиваттные лампы накаливания? Для преображения этого пространства водитель должен вооружиться 12 светодиодами, платой и линзами подходящего радиуса. Дилетантство тут не пройдет, при неумении обращаться с паяльником лучше доверить это мастерам.

Секреты грамотной организации подсветки

Заблаговременно найдя электросхему, необходимо запастись светодиодными линзами в 1 Вт. Далее нужно определиться с величиной сопротивления резисторов, подключаемых к цепи. Выбирается светодиод с конкретной величиной свечения. Освещение под радиаторной решеткой устраивают с помощью 3 светодиодок белого цвета. Отражатель лучше покрасить черным цветом, выполняя демонтаж конструкции при корректировке блок-фары.

Для изменения задней оптики в ходе чип-тюнинга «Ниссана-Мурано Z 51» советуют приобрести новые фонари или разбавить фабричные светодиодными вариациями. Доработка фар проводится с использованием пустых отсеков.

Что с обвесом?

Практически каждый автолюбитель уверен, что тюнинг обвеса «Ниссана-Мурано Z-51» (на фото в статье) — острая необходимость. Дополнительный обвес придает стильность, выполняя практичную, защитную функцию. Спойлеры вносят в иномарку «изюминку» спорткара. Ламинарные воздушные потоки мгновенно преобразуются в турбулентные «вихри», влияя на скоростной режим и управление.

При тюнинге «Ниссана-Мурано Z51» обвес дополняется хромированными накладками на пороги, боковые зеркала. Сыграет «на руку» установка капотного дефелектора. Пластина защищает от назойливых насекомых, и в народе именуется «мухобойником». Для работы своими руками будут нужны клипсы. Аэродинамическая поверхность детали предохраняет и от попадания грязи, камней.

Внутреннее преобразование

В салоне тоже не помешает установить мультимедийную систему на сенсорном управлении на платформе 2DIN-стандарт. Облик самих приборов желательно декорировать. Для салонного убранства рекомендуется применить дефлекторы накладного типа. Это отличная альтернатива климат-контролю. «Ветровики» боковых окон помогут избежать сквозняков внутри автотранспорта. Задача накладок-дефлекторов заключается в обеспечении защиты салона от атмосферных осадков. Окна не запотеют, не загрязнятся. Производят их из оргстекла, двустороннего скотча. Такая продукция характеризуется устойчивостью к морозам, наделена хорошей светопроницаемостью, ударопрочностью.

Многочисленные отзывы о чип-тюнинге «Ниссана-Мурано z51» свидетельствуют в пользу модернизационных способов ввиду явного улучшения динамики автотранспорта. По ощущениям, мотор становится «брутальнее», а/м стартует без нареканий, набирая легко скоростной режим. Обновленный силовой узел более пластичен, не вредит вариатору. Послушнее ведет себя педаль газа, отзывчиво отвечая на действия автовладельца. В СТО выполнять обновление гораздо проще: сервисмены не сделают досадных ошибок, соблюдая правила на каждом шаге проведения тюнинговых манипуляций. Профессионалы выполнят диагностику перед началом процесса, что тоже немаловажно.

инструкция для штатной Z50, Z51

Автомобили Ниссан Мурано достойные представители своего класса. Политика качества японских товаров, хорошо зарекомендовавшая себя во всем мире, не обошло стороной и японский автопром. Давно прошло время, когда магнитола в машине служила для того что бы слушать только радио, сейчас это целый мультимедийный комплекс со множеством функций и задач.

Обзор штатной магнитолы

То, что сейчас устанавливается на автомобили магнитолой назвать уже нельзя, конечно если не брать в расчет отечественный автопром. На зарубежных автомобилях устанавливаются мультимедийные системы, с огромным количеством дополнительных функций, это несомненно предпосылки того что в скором будущем уйдут и сами мультимедийные системы, а на их смену придут бортовые системы или что-то в этом роде.
Штатная магнитола Ниссан

Но вернемся к штатной мультимедийной системе, которая устанавливается на автомобили Ниссан Мурано. Структура системы состоит из пары динамиков мидбасов в дверях спереди, а так же установленных с разворотом в салон другой пары динамиков СЧ/ВЧ установленных в панели, ну и сам центральный канал, который так же установлен в панели. Мидбасы в задних дверях и СЧ/ВЧ — динамики, установленные в широких задних стойках, составляют тыловую акустику. Вы скажите да это же 5.1, но, к сожалению это не так. Тыловые каналы осуществляют подзвучку фронтальных путем дублирования, а обработка правого и левого канала формирует центральный канал.

Обзор магнитолы

Так что из выше написанного следует, что это стерео, причем довольно часто встречающееся. Система мультимедиа сильно связанна с остальной электроникой, на ее экран выводится вся информация с бортового компьютера. Навигация по меню, это дело конечно практики, но тут все довольно логично, сенсорный экран позволяет спокойно управлять системой, и все находится примерно в зоне досягаемости водителя, если не сидеть с отодвинутым до упора креслом. Систему навигации можно назвать скромной, но для штатного оборудования это нормальная практика. Если в несколько слов описать эту штатную навигацию, то можно сказать что она слишком сложная и не быстрая, в сравнении с тем же Яндекс — навигатором.

Замена магнитолы

Как плюс можно отметить работу с системой TrafficMessageControl, это информация о пробках, в России этот сервис работает в некоторых крупных городах. Поговорим немного о звуке. У многих из нас сложился стереотип следующего плана, если какая-либо вещь относится к известному дорогому бренду, то мы ожидаем от нее каких то из ряда вон выходящих возможностей. На самом деле это не так, политика многих брендов производящих качественную продукцию и дорожащих своей репутацией сводится к тому, что бы их продукция была более долговечной и служила с одним уровнем качества долгое время.

Вид салона

Как говорилось выше система звука у штатной магнитолы Ниссан Мурано это обычное стерео. И для обычного стерео, звук очень неплох, если прослушать несколько тестовых треков, то это станет ясно звук плавно перетекает слева на право, и равномерно разливается спереди. На средних частотах работает хорошо, есть правда нарекания о работе на высоких частотах. К минусам, куда уж без них можно отнести достаточно узкий динамический диапазон.

На среднем уровне громкости все звучит очень прилично, но на уровне выше среднего система видимо не готова к напору звука и создается впечатление как будто динамики накрыты одеялом.Общее впечатление о выдаваемом звуке хорошее, конечно если вы хотите что бы за несколько минут до приезда соседи вас уже слышали, то штатная система не для вас, но в целом все довольно качественно.

Краткие характеристики

Штатные магнитолы для автомобилей Ниссан Мурано на сегодняшний день выпускаются компанией Redpower. Данные магнитолы выпускаются на платформе Андроид s180 с операционной системой Андроид 4.1+.Эти магнитолы имеют 8 гигабайт встроенной памяти, 1 гигабайт оперативной памяти и процессоры с тактовой частотой до 1.5 ГГц. Так же данные магнитолы оснащены встроенным WIFI, которые работают как роутеры (точки доступа).

Обновленный вид торпеды

Для штатных магнитол автомобилей Ниссан так же предусмотрены функции BluetoothHands-free , есть возможность синхронизации с телефонной книгой вашего телефона. К приятным моментам относится то, что при загрузке магнитолы гарнитура будет работать, то есть звонок не оборвется, например в момент парковки. Голосовое управление осуществляется штатно через гугл, а так же предусмотрен голосовой поиск улиц с помощью Яндекс карт. Аудиоплеер на штатной магнитоле читает музыку всех источников и форматов. Есть возможность подключение к магнитоле видео регистратора.

На данном японском автомобиле установлена магнитола фирмы BOSE. Эта магнитола поддерживает только радио,6CD и кассету. Так же, как вы видите на фото, на отдельном достаточно большом дисплее имеется и GPS навигация. Ну и в целом звук достаточно хорош.

Минусы штатной магнитолы: важная особенность для тех, кто не знает, формат 6CD отличается от формата MP3, то есть штатная магнитола Нисан Мурано Z50 (2003) формат MP3 читать не будет. Ну и, к сожалению, к GPS навигации не выпустили для России карт.

Замены штатной магнитолы

Вопрос о замене достаточно простой для нашего времени штатной магнитолы Ниссан Мурано Z50 (2003) вставал, наверное, у многих. Прежде всего, нужно определится с тем на что менять. Самым разумным вариантом было бы установить на место большого экрана автонавигатор с нужными функциями, а к магнитоле подключится через AUX вход.

Кроме этого есть варианты установки китайских аналоговых мультимедийных систем адаптированных под конкретные марки автропрома различных стран. Для данной марки японского автомобиля есть, например системы фирмы Daystar которые не плохо себя зарекомендовали. Для тех кто хочет сделать установку сам распиновка показана на фото. Но лучше конечно доверять такие моменты профессионалам.

(Nissan Murano) Z51, OEM- |

950 ₽ /1.

1 000 ₽ /1. , Nissan Murano (Z50) 2004-2008 гг. [47931CL80A]

Nissan Murano Z51

18:58

2 000 ₽ /1.

300 ₽

Nissan Murano Z51 (08-12)

Nissan Murano Z51

17:47

Гараж

1000 ₽ /1.

300 ₽

Nissan Murano Z51 (08-12)

Nissan Murano Z51

17:47

Гараж

1000 ₽ /1.

300 ₽

Nissan Murano TNZ51

Nissan Murano Z51

03:45

123

869 ₽ /1.
[479311JB0A] [. 217775-4]
Nissan Murano Z51
19:45

869 ₽ /1.
[479311JB0A] [. 217775-2]
Nissan Murano Z51
19:44

800 ₽ /1.

—

Nissan Pathfinder (R51M) 2004-2013

Nissan Murano Z51

18:40

SLOMALAVTO

873 ₽ /1.

900 ₽ /1.

200 ₽

Nissan Murano 2011 [479311JB0A] Z51 VQ35DE

Nissan Murano Z51

19:01

«ORIGINAL»

3 500 ₽ /1.

500 ₽

Nissan Armada 2008 [47931CL70A] WA60 5.6

Nissan Murano Z51

17:37

1 000 ₽ /1.

Nissan Pathfinder R51 2005-2014 [479311JB0A]

Nissan Murano Z51

18:04

1490 ₽ /1.

Infiniti Qx56 2009 [47931CL80A] I VK56DE

ATE

Nissan Murano Z51

17:59

500 ₽ /1.

—

Nissan Murano Z50

Nissan Murano Z51

17:40

1746 ₽ /1.
1800 ₽ /1. Infiniti M Y50 2004-2010
Nissan Murano Z51
20:53
96

2000 ₽ /1.
Nissan [A0128144]
Nissan Murano Z51
05:14
CAR22

2900 ₽ /1.
—
200 ₽
2008-2016 Nissan Murano Z51
Nissan Murano Z51
20:03

2500 ₽ /1.

Nissan Navara (D40) 2005> (000055700) 479319FF0B

Nissan Murano Z51