Автомобильной акустики рейтинг: 18 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2020 года (Топ 18)

18 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2020 года (Топ 18)

Музыка в салоне автомобиля давно стала обыденным фактом и верным спутником водителя в дороге. Как правило, автовладельцы стремятся приобрести брендовую автомагнитолу, забывая, что на качество звучания в неменьшей степени влияют установленные колонки.

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.

Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.

Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.

В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.

Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор.

Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

8 лучших колонок для автомобиля — Рейтинг 2020

Актуальная информация в статье будет полезна при выборе акустической системы для автомобиля.

Проведенный тщательный анализ сайтов с отзывами позволит пользователям найти ответ на вопрос какие колонки в автомобиль лучше.

Содержание:

1. Лучшие зарубежные автомобильные колонки
2. Лучшие отечественные автомобильные колонки

Лучшие зарубежные автомобильные колонки

Лидирующие позиции на рынке автомобильной авто электроники занимают иностранные компании из Европы и Азии.

Автомобильная акустика Pioneer TS-1339R

Знакомство с 3-полосными колонками от японского бренда Pioneer модельного ряда TS-1339R следует начать с их основных характеристик. Габаритные размеры динамика составляют 13 см, диапазон воспроизводимых частот от 0,04-30 кГц. При этом AC обладает внушительной пиковой мощностью, которая составляет 0,2 кВт.

Автовладельцы, выбравшие для своего транспортного средства колонки фирмы Пионер, не редко жалуются на плохое звучание устройства на низких частотах. Такая проблема может возникнуть в следствии некачественного монтажа оборудования. Для того, чтобы после установки динамики не гасили друг друга и воспроизводили басс-частоты качественно, необходимо соблюдать полярность при их подключении.

Подача питания для срабатывания колонок производится непосредственно с автомагнитолы.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Качественный, глубокий и чистый звук. Особенно на высоких частотах.
2. Хорошо упакованы.
3. Изготовлены добротно.
4. Продолжительный срок службы.

Минусы автомобильной акустики:

1. Отсутствует защитная сетка.
2. Большая монтажная глубина (55,3 мм).

 

Автомобильная акустика JBL CS760C

Для компонентной акустической системы диаметром 6 дюймов (16,5 см) ЦС-760-C обладают небольшой развиваемой пиковой W. У данного устройства она составляет порядка 150 Вт. Интервал частот, которые AC способна воспроизводить – 0,05-20 кГц.

В комплект акустической системы JBL CS760C входит:

1. Два низкочастотных динамика с полипропиленовыми диафрагмами. Это в целом положительно сказывается на сроке службы изделия, но негативно отражается на звучании басс-частот.
2. Две колонки высокой частоты. Они выполнены из металла. Ввиду данного технологического решения создаваемый ими звук может быть немного резок.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Низкие басс-частоты не западаю на высокой громкости.
2. Звучание на СЧ мягкое и приятное.
3. Искажение мужских и женских голосов минимальное.
4. Качество материалов и соединений.

Минусы автомобильной акустики:

1. Существенных недостатков не обнаружено.

 

Автомобильная акустика Morel Tempo Coax 6

Охарактеризовать коаксиальную AC китайского бренда Морел Темпо можно как мощную (200 Вт), двухполюсную, среднечастотную установку, обладающую чувствительностью 90,5 дВ.

Диффузор динамиков имеет двухслойную структуру. Его нижняя часть выполнена из плотной бумаги, а верхняя – из полипропилена. Так же динамики оснащены внешним кроссовером.

На некоторых образцах можно обнаружить следы некачественной пайки выводных контактов. Но в целом на звучание этот фактор не влияет.

Morel Tempo Coax 6 обладают хорошей чувствительностью. Благодаря чему возможно добиться прекрасного звучания даже при малой мощности магнитолы. В целом Темпо 6 можно охарактеризовать как одни из лучших колонок для автомобиля в своей ценовой категории.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Высокое качество при воспроизведении вокальных композиций.
2. Колонки отлично защищены от влаги и перепадов температур, которые неизбежны при эксплуатации оборудования в автомобиле.
3. Более оптимальное воспроизведение низких частот без существенных западаний и провалов, характерных для диффузоров из синтетического волокна.

Минусы автомобильной акустики:

1. Недостаточно активное звучание на высоких частотах.

 

Автомобильная акустика SWAT SP PRO-65

Габаритные размеры динамика составляют 16,5 см, чувствительность – 92 дВ. При этом установка способна воспроизводить частоты в интервале от 0,15 до 30 кГц. Максимальная (пиковая) мощность устройства – 0,15 кВт.

Динамики относятся к среднечастотным и отрабатывают соответствующий диапазон превосходно. Подавать питания на колонки целесообразно с магнитолы. Так как при подаче сигнала с усилителя при большой громкости происходит значительное ухудшение качества звука.

В комплект автомобильной акустики входят:

1. Два динамика.
2. Защитные сетки (что является приятным бонусом. Многие конкуренты поставляют свои динамики без них).
3. Крепеж.

 

Плюсы автомобильной акустики:

1. Качественное звучание на средних частотах.
2. Способны развивать хорошую громкость.

Минусы автомобильной акустики:

1. Недолговечны.
2. При покупке AC данного производителя имеется высокая вероятность столкнуться с техническим браком.

 

Автомобильная акустика Alpine SPG-69C3

Акустическая система от Альпайн способна развивать пиковую мощность до 350 Вт при диапазоне частот 0,061-15 кГц.

Динамики этой модели имеют овальную форму (6*9 дюймов). Корпус изделия выполнен из пластика. В целом при хорошем качестве сборки выбор в пользу этого материала вызывает некоторые негативные ассоциации. Хотя нареканий к каркасу в процессе эксплуатации не возникает.

Динамики Alpine SPG-69C3 ориентированы на воспроизведение звуков низких и средних частот. Особенно качественно им удаются последние.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Обладают мощным звучанием без хрипов на максимальных значениях громкости.
2. На СЧ звук получается мягким и насыщенным.
3. Полностью изолированы от механического воздействия защитными сетками.
4. Высокое качество сборки.

Минусы автомобильной акустики:

1. Сложно выделить явные системные недостатки для этой модели.

 

Автомобильная акустика KENWOOD KFC-E6965

Акустические колонки Кенвуд КФС–Е6965 — это трёхполосная система, развивающая максимальную мощность 400 Вт, обладающая размером 6*9 дюймов и чувствительностью 92 дВ.

Динамики KENWOOD KFC-E6965 предназначены для прямого подключение к магнитоле (без усилителя). Диффузор выполнен из полипропилена. Магнит произведен из феррита, а корпус сделан из стали, окрашенной в черный цвет. Схема подключения стандартная.

Поставляются колонки Kenwood kfc-e6965 в фирменной упаковочной коробке из ламинированного бумаги.

В комплект автомобильной акустики входят:

1. Две колонки.
2. Крепеж.
3. Защитная сетка.
4. Соединительные провода (обладают малой длинной).

Стоимость данных динамиков несколько больше рассмотренных ранее образцов. Поэтому и требования к качеству изделия также будут выше. Но японский производитель автомобильной акустики крайне редко подводит своих клиентов.

Плюсы автомобильной акустики:

1. Приятное впечатление оставляет чувствительность динамиков. Даже на слабой магнитоле звук получается мягкий и ровный.
2. Хорошо воспроизводятся басс-частоты.
3. Качество сборки на высоком уровне.

Минусы автомобильной акустики:

1. Звучание на ВЧ частотах немного жесткое.

 

Лучшие отечественные автомобильные колонки

Для производства российских образцов автомобильной электроники и авто звука применяется передовой международный опыт. Это позволяет таким брендам как Урал создавать конкурентоспособную продукцию.

Автомобильная акустика Урал AK-74C

Компонентная 2-полосная акустика от российского производителя Ural способна развивать пиковую W в 210 Вт (на частотах 0,045-22 кГц) и имеет круглую форму (диаметром 16 см), а также обладает высокой чувствительностью 91 дВ.

Упакована Акустическая Система Урал АК-74 С качественно. Все компоненты расположены в коробке аккуратно и компактно. Для безопасности при транспортировке пустое пространство заполнено пенопластом.

Но в целом звучит АК-74 С качественно, особенно на средних частотах. А если учесть рыночную стоимость, то на вопрос, какие колонки в автомобиль лучше, ответом будет – колонки Урал АК 74С.

Помимо самих динамиков в комплект включены:

1. Соединительные провода (короткие с малым диаметром сечения).
2. Крепеж (стоит применить винты со шляпками меньшего диаметра. Так как элементы из комплекта при фиксации колонок повреждают их).

Плюсы автомобильной акустики:

1. АС Урал сделана добротно и хорошо проклеена.
2. АК 74 С проста в монтаже. Для установке не требуется специализированного инструмента.

Минусы автомобильной акустики:

1. Катушка с внутренней стороны открыта. В этой полости будет собираться много пыли. Как следствие появятся посторонние шумы при работе устройства.

 

Автомобильная акустика Урал AS-C1347

Четырёхголосная AC С1347 является одной и последних разработок российского бренда Ural. Она имеет круглую форму с внешним диаметром 13 см. Работает акустика в диапазоне частот от 0,068 до 22 кГц и развивает максимальную мощность в 120 Вт.

Упаковано изделие качественно. Коробка способна выдержать пересылку почтой. В комплект вместе с динамиками входят крепежные элементы и соединительный кабель. Но при монтаже желательно применить более качественные материалы, чем те, которые предоставлены изготовителем.

 

 

Плюсы автомобильной акустики:

1. Звучание динамиков неожиданно насыщенное, особенно с учетом их размера в 5 дюймов.
2. Качественно воспроизводятся высокие, низкие и средние частоты.

Минусы автомобильной акустики:

1. Большая монтажная глубина (52 мм).

 

Связанные материалы:

Рейтинг лучших колонок в автомобиль

Вряд ли абсолютно всех водителей можно причислить к категории заядлых меломанов, но большинство из них музыку любит и слушает её часто. К сожалению, качество штатной акустической системы редко когда бывает удовлетворительной, даже если поначалу претензий к колонкам нет. Но со временем вы начинаете понимать, что звук мог бы быть намного лучше. С другой стороны, менять автомобильную акустику ежегодно – непозволительная роскошь, поэтому хочется сразу выбрать оптимальный вариант, который бы устроил вас на многие годы вперёд. Это – трудновыполнимая задача, если вы не спец в данной области. Мы постараемся ликвидировать пробелы в вашем акустическом образовании, объяснив самые существенные моменты, на которые следует обращать внимание при выборе, и представив самый свежий рейтинг лучшей автоакустики, присутствующей на отечественном рынке.

Динамик Morel Tempo Ultra 602

Оптимальная мощность автоакустики: мифы и реальность

Существует мнение, что звучание музыки в автомобиле определяется исключительно характеристиками акустической подсистемы. Это, конечно же, очень упрощённый подход – при несоответствии автоакустики головному устройству вы хорошего результата не добьётесь. Точно так же должны идеально соответствовать друг другу динамики, сабвуфер и усилители, обеспечивающие чистоту и стабильность звучания в ограниченном и сложном по геометрии замкнутом пространстве автомобиля.

Главная ваша задача при выборе колонок в машину – определить мощность всех трёх компонент автомобильной акустики, которая обычно указывается в техпаспорте устройства или руководстве пользователя. Но оказывается, что и это сделать не так просто, поскольку в большинстве случаев вы столкнётесь с тремя мощностными параметрами:

• максимальной мощностью устройства;
• номинальной;
• пиковой.

Максимальная мощность – характеристика для нас не определяющая, поскольку это значение, при котором звучание будет самым мощным, но возможны искажения, хотя и не критичные. Отметим, что частая работка на максимальном уровне нежелательна, поскольку вероятность повреждения акустики резко возрастает.

Номинальная мощность – понятие абстрактное, но оно указывает, при каких значениях вы получите идеально чистый звук, без помех/искажений. Именно на этот показатель и следует ориентироваться.

Пиковая мощность обычно превышает номинальную вдвое и характеризует максимальное кратковременное значение, при котором колонки могут выдавать звук на протяжении нескольких секунд без необратимых последствий для себя.

Теперь поговорим о соответствии мощности динамиков и усилителя. Здесь тоже существует негласное правило: номинальная мощность усилителя должна превышать таковую у динамиков примерно в 1.6 раз. Дело в том, что наиболее качественное звучание (эмпирические данные) обеспечивается, когда усилители включены на 60% от номинала, а динамики – на 90%. Если мощность усилителя не будет удовлетворять этой пропорции, может возникнуть так называемый эффект «клиппинга», разрушительный для динамиков.

Совместимость между акустикой и головным устройством – не голословное утверждение. Если у динамиков сопротивление очень низкое (порядка 2-3 Ом), автомагнитола может пострадать, поскольку усилителю придётся работать с экстремальными нагрузками. Отметим также, что когда вы будете выбирать акустику в автомобиль, для динамиков важными характеристиками будет не только мощность, но и частотный диапазон, и чувствительность. Максимальное звучание – важный показатель, но если имеется альтернатива между выбором мощных и чуть более слабых, но чувствительных колонок, предпочтение следует отдать последним: соотношение силы звука и его качества будут примерно на одинаковом уровне, а вот стоимость второго варианта будет намного более привлекательной.

Если вы приобретаете широкополосные динамики, то в этом случае мощность усилителя должна быть больше в 2-4 раза – это позволит получить сбалансированное звучание сабвуфера. Технически идеальная акустика должна содержать две-четыре автономные обмотки магнитной катушки – такие модели обеспечивают более мощное звучание при сопоставимом качестве.

На что ещё обращать внимание

Мощность звучания – параметр важный, но далеко не единственный.

Вряд ли кто-нибудь будет оспаривать тот тезис, что огромные динамики в маленьком автомобиле будут выглядеть как минимум неуместно. Подбор оптимального размера автоакустики – задача не сложная, если знать основные типоразмеры такой техники. Здесь имеются свои стандарты, которых придерживается большинство производителей.

Pioneer TS-WX36M

Рассмотрим основные форм-факторы и размеры «пищалок».

Для динамиков круглой формы характерны следующие габариты:

• 8 или 10 см. в диаметре (3″ или 4″ соответственно). Обычно такие колонки монтируют на торпеде под защитными сетками;
• 13-сантиметровые динамики (5.25″) обычно располагают в дверных панелях, под торпедой или в районе боковых фиксаторов задней полки;
• наиболее ходовой формат – динамики диаметром 16/16.5/17 см. (6/6.5/7″). Стандартное место их установки – двери/задняя полка;
• 20-сантиметровые круглые колонки (8″) вряд ли поместятся в дверной проём, да и для задней полки они слишком крупные.

Овальный форм-фактор характеризуется своими стандартами:

• динамики размерами 10х15 см. (что соответствует 4х6 дюймам) обычно монтируют в районе боковых фиксаторов на задней полке авто, а также в кик-панели;
• для размера 13х18 см. (овал 5х7 дюймов) наиболее подходящим местом будет дверь или задняя полка;
• наиболее востребованный стандарт – 15х23 см. (в дюймах — 6×9). Такие «блины» чаще всего можно увидеть на задней полке, но при желании их можно разместить и в дверях;
• овалы размером 18х25 см. (что соответствует 7х10 дюймам) – редкий гость отделов автоакустики, но их ещё удаётся смонтировать на задней полке крупноразмерных авто;
• размер 20х30 см. (в дюймах – 8х12) уже не актуален. Такие овалы уже давно не выпускаются.

Кроме размеров, при решении проблемы, какие колонки лучше поставить в машину, следует определиться с выбором типа конструкции. Здесь у вас имеется три варианта, каждый из которых обладает собственным набором достоинств и недостатков:

• широкополосная автоакустика;
• коаксиальные динамики;
• компонентные устройства.

Характерной особенностью широкополосных динамиков является наличие единственной звуковой катушки. Такие устройства способны воспроизводить звук в максимально возможном частотном диапазоне одним диффузором. Качество получается посредственным, частотный диапазон – уже, чем у представителей других вариантов, при этом звучание противоположных краёв (высоких/низких частот) проработано ощутимо хуже. Именно такая акустика обычно устанавливается в качестве штатной, в основном из-за своей дешевизны. В продаже широкополосные динамики можно встретить нечасто. Такой вариант чаще всего подвергается модернизации (тюнингу).

Коаксиальная акустика на самом деле не имеет ничего общего с общеизвестным кабелем. Свое название этот тип звуковых устройств получил благодаря расположению нескольких акустических головок на одной оси. Таким образом, в одном корпусе объединены все возможные диапазоны частот. Если такой динамик имеет два диффузора, воспроизводящих звук разной тональности посредством разделительных фильтров, он называется двухполосным коаксиальным. Если вы встретите в техническом описании овальной автоакустики, что она 5- или 4-полосная, на самом деле за генерацию звука отвечают все те же два фильтра. Так что большое количество полос отнюдь не означает соответствующее улучшение качества звучания – вы просто получаете устройство с большой шайбой, которая «заглушает» звучание основного диффузора.

Основное предназначение коаксиальных акустических систем – усиление звучания тыловой компоненты автозвука. Будучи смонтированы в передних дверях, такие динамики будут звучать практически без высоких частот, то есть звук будет, как будто из-под одеяла. Высокочастотный диапазон можно услышать, только если расположить коаксиалы в торпеде. Коаксиальные динамики стоят дороже широкополосных, но дешевле компонентных, а о высоком качестве звучания здесь речь не идёт.

Компонентная акустика, как можно догадаться из названия, собирается из отдельных компонентов. Типичная комплектация – твитер и мидбас. Не менее распространены трёхкомпонентные системы, где к вышеперечисленным добавляется среднечастотная компонента. Во всех комбинациях присутствует кроссовер – модуль, который не считается акустической компонентой, поскольку он не является источником излучения звуковых волн. Его функции – согласование звучания отдельных компонентов по уровню громкости, а также по частотной составляющей.

Такие системы часто монтируют в передних дверях – они способны воспроизводить звуки в обширном диапазоне с минимальными потерями. При размещении компонентных динамиков на задней полке или в задних дверях особого преимущества перед коаксиальными системами того же уровня водитель не почувствует. Другое дело – задние пассажиры, так что здесь нужно определиться с приоритетами и делать выбор в зависимости от того, кто чаще будет слушать музыку.

Сабвуфер Cadence QSA-PR8

При ответе на вопрос, какую акустику в машину лучше выбрать, многие обходят стороной такой аспект, как место установки динамиков. Это в корне неверный подход, основанный на предположении, что автопроизводители хорошо знают, где именно располагать колонки для обеспечения наилучшего звучания. На самом деле, похоже, они руководствуются совсем другим принципом – где есть свободное место. Во всяком случае, боковые фиксаторы задней полки машины наряду с кик-панелями никак нельзя назвать оптимальным местом для установки колонок.

Если основной слушатель – водитель (или передний пассажир), оптимальное расположение акустики – передние двери, стойки или торпеда. Выносные твитеры лучше смонтировать на высоте ушей. Для обеспечения хорошего звучания на заднем ряду сидений лучше использовать овалы, смонтированные на полке. При большой площади диффузора звуковая волна, направленная вверх, будет отражаться от стекла, обеспечивая наилучшее звучание.

Замена штатных динамиков зачастую требует выполнения операций, направленных на изменение существующей конструкции, поскольку установка более дорогой акустики тех же размеров даст незначительное улучшение качества. Бояться убрать подиум, кик-панель или подрезать металл в дверях не стоит, поскольку в этом случае вы получите принципиально иной звук.

Динамики стандарта 6х9 или сабвуфер

Ещё один актуальный вопрос, касающийся качества звучания басов. Для этого требуются динамики с достаточно большой площадью диффузора. Небольшие овалы не обеспечивают выполнение этого требования в достаточной мере. Монтаж сабвуфера поможет устранить этот недостаток.

Но наиболее распространённый тип акустики с размером овала 6х9 дюймов справляется с воспроизведением низких частот вполне сносно. Их типичное место монтажа – задняя полка, а для устранения эффекта вибрации на высоких частотах полку усиливают, или производят установку дополнительной полки из МДФ. Установка сабвуфера требует наличия дополнительного усилителя, и этот один из его основных недостатков. Дело в том, что большинство овалов 6х9 обладают хорошей чувствительностью в диапазоне 88-92 Дб/Вт, а сабвуфер с такой характеристикой найти практически невозможно, так что без усилителя здесь не обойтись. Так что если вы не хотите заморачиваться с монтажом дополнительного усилителя, можно обойтись только динамиками, но в этом случае потребуется установка толстой деревянной полки.

Оз

Какая акустика в машину лучше? Рейтинг автомобильной акустики и советы по выбору

Когда владелец автомобиля начинает задумываться о его модернизации, то чаще всего речь идет об улучшении штатной акустической системы авто. Разумеется, в таких случаях необходимо подобрать оптимальный вариант для машины. Ведь сегодня разными фирмами производится огромное количество акустических систем разных звуковых характеристик, размеров и т.п.

Вполне естественно, что для получения действительно хорошего звука, необходимо выбирать лучшую акустику для авто от ведущих производителей. Разумеется, такие устройства не могут дешево стоить, хотя бы потому, что для их изготовления используются высококачественные комплектующие и материалы. Но, разумеется, многое зависит и от типа акустической системы. В нашем рейтинге приведены три основных типа колонок:

• Коаксильные колонки;
• Компонентные колонки;
• Корпусные автомобильные колонки.

Так какую акустику поставить в машину? В данной статье мы рассмотрим шесть лучших моделей, по соотношению цены и качества. Ведь ни для кого не секрет, что для подавляющего большинства людей, решивших заняться улучшением автомобильной акустики, не имеет смысла покупка потрясающе дорогих моделей, поскольку в большинстве случаев улучшение звучания не соответствует стоимости покупки.

Компонентные колонки

В своем рейтинге мы рассмотрели модели от разных производителей, при этом учитывая такие параметры как:

• Качество звучания;
• Диапазон воспроизводимых частот;
• Надежность и прочность конструкции;
• Габариты и дизайн;
• Удобство в установке.

Итак, какие же модели мы считаем достойными, занять место в нашем рейтинге автомобильной акустики?

Morel Tempo Coax 6

Данная модель является отличным вариантом бюджетной акустики в машину, которая сочетает в себе хорошие звуковые характеристики и разумную стоимость. Для того чтобы можно было регулировать мощность сигнала без различных искажений, система оснащается аттенюратором.

Morel Tempo Coax 6

Для того чтобы получить максимально гибкую настройку комфортного уровня звука производитель предусмотрел возможность поворота однодюймового твитера на угол в двадцать градусов. Благодаря низкому уровню резонанса и мягкому куполу высокочастотный динамик может воспроизводить более широкий спектр частот. Диффузор низкочастотного динамика изготовлен из целлюлозы и полипропилена, что в сочетании с ферритовым магнитом размером 85х15 миллиметров позволяют получить хорошую мощность и приятное звучание.

Внешний кроссовер работающий на частоте 4 kHz располагается в компактном корпусе, что облегчает его установку.

В результате мы получаем один из лучших вариантов среди бюджетных акустических систем.

Morel Tempo Coax 6

Достоинства этой модели:

• Сбалансированное и четкое звучание;
• Наличие аттенюратора;
• Хорошее воспроизведение вокала;
• Поворотные высокочастотные динамики;
• Качественные кроссоверы;
• Отсутствие искажений при воспроизведении средних и высоких частот.

Недостатки:

• Низкие частоты могли бы звучать лучше.

Pioneer TS-1339

Фирма Pioneer уже давно зарекомендовала себя как один из лучших производителей акустики для автомобилей. Данная модель является трехполосной коаксильной акустической системой, которая может выдержать пиковую нагрузку в сто восемьдесят Ватт. Благодаря тому, что в этой системе используются колонки наиболее распространенного размера – 13 сантиметров, её можно устанавливать в посадочные места большинства моделей автомобилей.

Pioneer TS-1339

Качественный, мягкий диффузор изготовлен из полипропилена, позволяет получить отличный звук, который отличается мягкими басами и отсутствием искажений. Диапазон воспроизводимых частот от сорока до двадцати шести тысяч Герц, что вполне удовлетворит большинство слушателей.

Достоинства этой модели:

• Высокое качество изготовления;
• Чистое и хорошее звучание;
• Стильный дизайн;
• Воспроизведение всех частот;
• Низкая стоимость;
• Приятный дизайн;
• Подробная инструкция по монтажу.

Недостатки:

• Нет защитной решетки;
• Нехватка низких частот и перебор с высокими.

JBL GTO-938

Автомобильная акустика от JBL уже давно пользуется популярностью и доверием у владельцев автомобилей. И модель GTO-938 вполне заслуживает присутствовать в нашем рейтинге акустики для авто. Данная трехполосная колонка имеет овальную форму и обладает впечатляющей номинальной мощностью в сто Ватт. При этом, максимальная пиковая нагрузка, на которой может работать эта система составляет 300 Вт.

Детали колонки изготовлены из майлора с титановым покрытием и углепластика, что не только придает им высокую прочность и долговечность, но и хорошие акустические свойства. Это позволяет получить мощный и четкий бас даже при отсутствии сабвуфера.

JBL GTO-938

По сути вы получаете полноценную эстрадную акустику в авто;

Достоинства этой модели:

• Отличный баланс воспроизводимых низких и высоких частот;
• Высокое качество изготовления;
• Отличный дизайн;
• Большая мощность;
• Качественное воспроизведение низких частот, с глубоким и мощным басом;
• Отсутствие особых требований к проводке.

Недостатки:

• Импеданс в 2 Ома;
• Рекомендуется использовать в сочетании с усилителем;
• Из-за низкого импеданса может вызвать перегрев усилителя.

Morel Tempo 6

Данная модель является хорошим образцом двухполосной компонентной акустики, произведенная израильским брендом Morel. Размер динамиков составляет 16 сантиметров. В комплектацию входят следующие элементы:

• Два кросовера;
• Два твитера;
• Основные динамики с сеткой;
• Дополнительные чаши для крепления тритеров;
• Комплект для монтажа.

Morel Tempo 6

Номинальная мощность этой акустической системы составляет 120 Вт, и она способна выдержать пиковую мощность в 280 Ватт. Посадочная глубина составляет 62 миллиметра. Весь комплект собран из качественных материалов, что позволяет получить максимально детальный звук как на низких, так и на высоких частотах.

Достоинства этой модели:

• Качественный, детализированный звук;
• Высокая чувствительность акустической системы;
• Купола пищалок из шелка;
• Мягкий и аккуратный звук, который не содержит режущих слух призвуков;
• Прозрачные высокие частоты;
• Малая установочная глубина.

Недостатки:

• Твитеры очень требовательны к месту расположения в автомобиле.

Focal Performance PS 165

Focal Performance PS 165 является отличным образцом акустики сделанной в Европе. Она сочетает в себе доступную цену, солидный внешний вид и отличный звук. Выдающиеся достоинства данной акустической системы были отмечены ассоциацией EISA. Она предоставляет своему владельцу максимально динамичный, выразительный и насыщенный звук, в котором присутствует сбалансированность разных оттенков и хорошая чувствительность. Кроме того, эта модель обладает и весьма приличным запасом мощности.

Читайте также:

Её достоинства:

• Диффузор высокочастотного динамика сделан из алюминия;
• В конструкции твитера предусмотрена возможность поворота;
• Использование мощных магнитов;
• Хромированная тыльная часть;
• Литые корзины для динамиков;
• Внешний кроссовер в комплектации;
• Возможность гибкой настройки;
• Прочные защитные решетки;
• Удобные монтажные отверстия;
• Умеренная стоимость.

Недостатки:

• Недостаточно длинные провода твитеров в заводской комплектации.

Mystery MJ 105BX

Среди любителей автомобильного звука фирма Mystery известна как производитель, который старается создавать качественные, но недорогие модели электроники. Данная модель сочетает в себе отличные технические характеристики при достаточно небольшой стоимости.

Необходимо понимать, что эта акустическая система не предназначена для искушенных меломанов. Тем не менее, её частотный диапазон позволяет создать вполне приличную звуковую панораму при мощности в сорок пять Ватт.

При этом, данное устройство обладает не только приличным звуком, но и высокой прочностью и надежностью. Так, например корпус изготовлен из качественного АБС-пластика, и обладает стильным внешним видом. Алюминиевая катушка отлично работает и в жару и в холод.

Благодаря удобным разъемам подключения, колонки можно установить буквально за десять минут, и сразу начать наслаждаться любимой музыкой.

Достоинства данной модели:

• Низкая стоимость;
• Небольшие размеры акустической системы;
• Наличие трех полос звуковых частот;
• Низкая сложность установки;
• Высокая чувствительность динамика.

Недостатки:

• Слабый уровень низких частот.

Какие лучше 16 динамики поставить в машину. Рейтинг колонок для авто

Динамики 16 см для автомобиля

Громкоговорители 16 сантиметров чаще всего применяются для автомобильных акустических систем. Они допускают установку в любую точку салона, включая пространство внутри автомобильных дверей.Из-за большого количества различных моделей выбор лучших динамиков 16 см в машину является сложным делом.

Как выбрать в машину динамики 16 см

Вся автомобильная акустика бывает трёх типов:

• Широкополосная
• Коаксиальная
• Компонентная

Первый тип колонок представляет собой один излучатель, который относительно линейно воспроизводит, указанную в характеристиках полосу частот. Такие громкоговорители не могут обеспечить глубокий бас и очень высокие частоты. Это связано с конструкцией диффузора, который рассчитан на воспроизведение средней полосы звукового диапазона. Лучшие 16 см колонки для автомобиля работают в полосе от 40-50 Гц до 14-16 кГц, при этом на краях диапазона будут небольшие завалы.

Коаксиальная акустика состоит из нескольких динамических головок, которые размещены в центре основного громкоговорителя. Самые распространённые модели выполнены на базе широкополосного громкоговорителя, в центре которого установлен высокочастотный твиттер. Лучшие коаксиальные динамики 16 см могут включать в себя большее количество акустических излучателей, и акустика становится многополосной. Компонентные акустические системы для автомобиля считаются самыми качественными, так как состоят из нескольких отдельных излучателей, которые оптимально располагаются для получения высокого качества звучания. Для разделения звукового диапазона на отдельные полосы частот используются пассивные LC фильтры.

Рейтинг 16 см динамиков для авто

Рейтинг лучших динамиков 16 см для авто составляется на основании технических характеристик и отзывов автолюбителей о конкретных моделях. Автомобильная акустика оценивается в разных категориях, так как параметры коаксиальной системы отличаются от широкополосной и компонентной акустики. Чтобы разобраться какие 16 см динамики лучше для автомобиля нужно знать их основные технические характеристики. К ним относятся следующие данные:

• Воспроизводимая полоса частот
• Номинальная мощность
• Пиковая мощность
• Частота резонанса
• Сопротивление звуковой катушки

Приобретая громкоговорители от неизвестных производителей нужно знать, что технические характеристики могут быть сильно завышены или указаны неправильно, поэтому всегда нужно знакомиться с отзывами автолюбителей.

Часто автолюбители, покупая дорогие и качественные излучатели, потом жалуются, что высокого качества звука получить не удаётся. Обычно это связано с неправильной установкой и креплением акустики, отсутствием шумо подавления и подачей на излучатель слишком большой мощности.

Лучшие коаксиальные 16 см динамики для авто

Коаксиальные акустические системы получили широкое распространение у автолюбителей. Они занимают немного места и размещаются в любом месте автомобильного салона. Лучшие колонки 16 см для авто подключаются через простейший фильтр-кроссовер. При желании можно выбрать не двухполосную коаксиальную акустику, а систему с разделением на 3-4 полосы.

• HERTZ DCX 165.3
• JBL GT7-6
• ALPHARD AL-165T

Лучшими коаксиальным динамиками 16 см для авто считается продукция американской компании «Hertz».

Эти колонки обеспечивают высокое качество звучания, как по низким, так и по высоким частотам. Их можно подключать без усилителя, непосредственно к музыкальному центру, но в этом случае воспроизведение басов будет слабым. Эти колонки часто используют как фронтальные и устанавливают в передние двери автомобиля.

Акустика JBL GT7-6 отличается надёжностью и хорошим качеством сборки. Колонки обладают высокой чувствительностью (93 dB), что допускает их использование без УНЧ. Диффузор, сделанный из полипропилена, может выдерживать большие нагрузки, что обеспечивает высокую эксплуатационную надёжность.

Колонки Alphard AL-165T имеют частотную характеристику, которая линейна в диапазоне от 35 Гц до 25 кГц.Динамики 16 с хорошим басом можно использовать без усилителя, но громкость будет казаться недостаточной.Система обеспечивает мощный бас, который не уступает сабвуферу, а твиттер выдаёт чистые и звонкие высокие частоты.

Лучшие компонентные динамики 16 см

Компонентная акустика состоит из нескольких громкоговорителей и пассивного фильтра для разделения диапазона звуковой частоты. Чаще всего хорошие колонки 16 см в машину без усилителя состоят из широкополосного динамика с ограничением по высоким частотам и твиттера. Места для излучателей в салоне автомобиля выбирают таким образом, чтобы звуковая картина была как можно чище и лучше.Топ динамиков и колонок 16 см для авто возглавляет японская акустика Pioneer TS-170Ci. Система прекрасно передаёт весь звуковой диапазон, но для получения лучшего качества звучания её нужно подключать к усилителю.

Система прекрасно устанавливается в штатные посадочные места разных автомобилей. Благодаря маленькой толщине, которая не превышает 5,9 см, динамики легко монтируются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16 см колонок в авто продолжает акустика JBLCS760C. Основной излучатель даёт выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Кроссовер выделяет полосу частот для твиттера, который воспроизводит их отчётливо и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти колонки монтируют в передние двери салона.

Установка их осуществляется без каких-либо переделок. К бюджетным динамикам 16 см с хорошим звуком относится система NAKAMICHINCE — CS 1617.Эта качественная акустика обеспечивает чистое звучание с хорошими низкими частотами и лёгкими стеклянными «верхами». Отмечается, что прямое подключение колонок к музыкальному центру без усилителя не даёт глубоких басов, но хорошо воспроизводит середину звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется её эксплуатация на критических уровнях мощности. Лучшие компонентные динамики 16 см часто применяются автолюбителями для замены штатных громкоговорителей.

Какие динамики 16 см лучше на фронт

Фронтальные громкоговорители считаются важнейшей частью сложного звукового комплекса автомобиля.Динамики 16 см без усилителя будут обеспечивать весь звуковой диапазон, но басы будут немного слабее, поэтому для глубокого и сочного баса потребуется усилитель низкой частоты. Тем не менее, существуют модели громкоговорителей, которые отличаются повышенной отдачей низких частот. Если сравнивать акустические головки по диаметру излучателя, то здесь имеется прямая зависимость: чем больше диаметр излучателя, тем более низкие частоты он может воспроизводить. Поэтому в качестве фронтальных динамиков нужно выбирать модели 16 см. Назвать лучший динамик 16 см сложно, но много положительных отзывов относится к акустике CHALENGERPWR 16.2.

Это двухполосная компонентная акустика из двух головок и кроссовера. Система имет чувствительность 92 dB и номинальную выходную мощность 100 ватт. Линейная АЧХ начинается от 40 Гц.Это хорошие динамики 16 в машину подойдут в качестве фронтальной системы.

Какие лучше 16 см среднечастотные динамики

Широкополосные или среднечастотные громкоговорители используются в качестве бюджетной акустики. Они просты в установке и подключении, но качество воспроизведения будет несколько хуже, чем у коаксиальных и компонентных систем. Хорошие динамики 16,5 смс хорошим басом обеспечат нормальное воспроизведение низких частот даже при непосредственном подключении к музыкальному центру без усилителя. Среди среднечастотных излучателей топ 2019 динамиков 16 см в машину выглядит следующим образом:

Громкоговорители «Герц» безусловный лидер по качеству воспроизведения и сборке, но многие автолюбители предпочитают колонки «Морел». Они отличаются расширенным диапазоном воспроизведения в направлении высоких частот. Какие динамики 16 для авто лучше купить зависит от финансовых возможностей. Среднечастотные динамики из списка примерно одного качества и отличаются только ценой.

Лучшие бюджетные динамики 16 см

Высококачественная автомобильная акустика требует больших расходов, но даже при скромном бюджете можно скомпоновать звуковую систему хорошего качества. Одна из лучших моделей это JBLGT-652. При невысокой стоимости акустика выдаёт чистый и хорошо сбалансированный звук. Низы хорошо выделены, а средний звуковой диапазон не сливается, и каждый тон звучит очень отчётливо. Коаксиальная акустика с номинальной мощностью 45 ватт и сопротивлением 4 Ом имеет чувствительность 93 дБ. К этой группе относятся колонки Morel Maximo 6. В отличие от JBLэто компонентная система, состоящая из двух высокочастотных твиттеров, двух мидбасовых громкоговорителей, кроссоверов и установочного крепежа.

Акустика Morel Maximo 6 считается лучшими динамиками 16,5 см.

Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков

Этот вопрос всегда был спорным среди автолюбителей. Некоторые выбирают акустику по максимальной мощности, когда в салоне уровень звука достигает болевого порога. Другим больше нравится высокое и отчётливое качество воспроизведения. Для излучателей 16 см нормальной мощностью считается 45-70 ватт. Такая мощность позволит качественно озвучить салон любого автомобиля. Главное при выборе акустики, чтобы её мощность превышала выходную мощность музыкального центра или усилителя. Желательно чтобы этот параметр отличался в два раза. Так при выходной мощности усилителя 100 ватт на канал оптимальная мощность акустической системы должна быть не менее 150-200 ватт.



динамики 16 см для авто, рейтинг 2019

Сегодня подавляющее большинство автомобилей с завода имеют штатную акустику. Однако качество такой акустики (обычно в нижнем и начальном среднем ценовом сегменте) оставляет желать лучшего. В результате многие владельцы задумываются о приобретении автомобильных колонок более высокого качества.

Далее мы рассмотрим, какие динамики в автомобиль лучше подбирать с учетом конкретных требований и задач, какие колонки выбрать по размеру (16 динамики или 13), а также на какие хорошие динамики следует обратить внимание с учетом отзывов автолюбителей.

Содержание статьи

Колонки автомобильные: 16 или 13, компонентные или коаксиальные

Вполне очевидно, что перед автолюбителем при выборе акустики стоит непростая задача купить лучшие динамики в автомобиль. При этом, как показывает практика, лучшие колонки в машину подобрать достаточно трудно.

Чтобы определиться, не установив акустику и не сравнив с другими аналогами в одинаковых условиях, зачастую приходится опираться только на заявленные технические характеристики. Также при выборе рекомендуется изучить отзывы других автолюбителей.   

Что касается основной информации, сами акустические системы для автомобиля могут быть: широкополосными, коаксиальными и компонентными.

• Если коротко, в широкополосных системах весь частотный диапазон воспроизводит один динамик.
  Такое решение самое простое и дешевое, качественного звучания ожидать не следует.
• Коаксиальная система имеет сразу несколько динамиков, которые закреплены на одной оси.  Динамиков может быть два или три, при этом каждый отыгрывает только ограниченный диапазон. Например, двухполюсная система имеет НЧ и ВЧ динамики. Кстати, среди коаксилов наиболее распространены и востребованы трехполосные решения. Такая акустика является средней по цене, подойдет для прослушивания музыки, однако качество звучания среднее.   
• Компонентная акустика означает, что динамки можно устанавливать отдельно. Система самая дорогая, ее сложно правильно установить, однако  если все сделано грамотно, качество звука  будет наилучшим.

Вполне очевидно, что автовладельцы, которые хотят иметь лучший звук в авто, по понятным причинам стремятся получить лучшее решение. Прежде всего, в качестве такой системы рассматривается именно компонентная акустика.

Сразу отметим, начинать нужно с фронта, то есть подбирать фронтальные колонки. Самой распространенной является схема установки компонентной акустики спереди и сабвуфера. Более бюджетным решением является замена саба на мощные овалы, стоящие в задней полке.

• Так или иначе, при выборе фронта учитывается и размер самих динамиков. Зачастую, штатно производители  устанавливают в передней части автомобиля колонки 13 см.,  которые стоят в дверях. Такая акустика есть в продаже, однако на практике лучше сразу приобретать динамики 16 для получения не только качественного, но и громкого звука в машине. 

Хотя динамики на 16 далеко не всегда удается поставить без доработок, результат будет лучше, чем в случае с заменой акустики на компонентную с размером 13. Однако есть и нюансы. Например, 16 см динамики отличаются тем, что имеют возможность воспроизведения звука от 80 Гц, тогда как 13 см от 100 Гц.

Это значит, что если есть саб, а также слушать музыку на большой громкости не планируется, тогда 13 см может быть вполне достаточно. При этом поставить такие колонки вместо штатных достаточно просто.

Если  же нужна мощность и громкость или установка сабвуфера совсем не предполагается, тогда нужно ставить динамики  исключительно на 16 см. Также колонки 16 см нужны тогда, когда в автомобиле имеется мощный саб. Причина – такой сабвуфер попросту «забивает» низким басом 13 колонки, при этом в звуке пропадает мидбас.  

Какие автомобильные колонки лучшие выбрать в 2019: динамик 16 см

С учетом большого выбора, сравнивать разную акустику, представленную в продаже, мы не будем. Остановимся только на самых востребованных вариантах. Другими словами, далее рассмотрим лучшие колонки 16 см в машину.

Если говорить о производителях, лидерами рынка считаются Pioneer,  Alpine, JBL, Hertz, Focal, Morel и т.д. Такие компании выпускают акустику как в топовом, так и в среднем и даже низком ценовом сегменте. Еще можно выделить отечественную компанию  «Урал» (Ural), чьи решения выгодно отличаются по цене и во многом не уступают по качеству импортным аналогам. 

При этом каждый год выходят новинки, компании постоянно конкурируют между собой, внедряют инновации.  По состоянию на последние месяцы 2018 и начало 2019 года, автолюбители благодаря своим отзывам составили рейтинг «лучшие колонки в машину диаметром 16 см».

• Среди лучших решений, согласно отзывам, можно выделить Pioneer TS-A1733I. Такая система трехполосная. Звучание в широком частотном диапазоне. Акустика имеет многослойный диффузор, максимальная мощность 300 Вт, тогда как номинальная  50 Вт. Акустика отлично подойдет как для легкового авто, так и для микроавтобуса
• Также на рынке спросом пользуется JBL GX602. Это двухполосная коаксиальная автоакустика 16 см. Номинальная  мощность 60 Вт. Колонки Урал AS-C1647 бюджетные, однако имеют высокую чувствительность и хорошо играют даже от встроенного усилителя автомагнитолы.
• Среди более дорогих колонок, попавших в рейтинг лучших моделей динамиков 16 см, можно выделить AUDISON PRIMA APK 165. Как показывает практика, данное решение представляет собой хорошие динамики 16 см. Акустика компонентная, номинальная мощность 100 Вт.
• Также любители автозвука  обращают внимание на CHALENGER PWR 16.2. Номинальная мощность 100 Вт, динамики басовитые и хорошо отыгрывают «низы».
• Колонки KISKER CS674 представляют собой двухполосную коаксиальную систему с глубоким басом, детальной серединой и четко выраженными высокими частотами.

  Еще можно обратить внимание на ALPINE SPG-17CS. Колонки выдают чистый и качественный звук во всем диапазоне, при этом цена вполне доступная. Оптимально звучат с внешним усилителем, однако низких частот некоторым автовладельцам недостаточно.

• Акустика HERTZ TSK 165L.5, напротив, отличается глубоким басом, при этом динамики HERTZ TSK 165L.5 также привлекают внимание своим дизайном.  Еще можно отметить JBL GT5 652. Это бюджетная коаксиальная автомобильная акустика, при этом звук чистый и хорошо сбалансирован. Данные колонки имеют резиновый подвес, их также можно ставить в двери.
• Завершает рейтинг лучших 16 см. динамиков PIONEER TS-G1731i. Такие колонки по доступной цене имеют приятный внешний вид и хорошо звучат. Их отличает «мягкая» середина, в сочетании с качественным внешним усилителем динамики не уступают по качеству звука более дорогим аналогам.

Советы и рекомендации

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как выбрать хорошие автомобильные колонки. Прежде всего, выбор лучшей автомобильной акустики будет зависеть от того, какого результат необходимо добиться, а также каков бюджет на покупку акустики, монтаж колонок в машину и т.д.

Сразу отметим, при установке любой акустической системы важно выполнять частичную или комплексную шумо и виброизоляцию, чтобы избавиться от посторонних шумов.

Еще важно учитывать некоторые нюансы при подборе колонок. Например, штатные места для акустики в дверях часто могут быть 13 см. В этом случае можно поставить как динамки на 13, так и на 16 см. При этом второй, с одной стороны, потребует доработок, однако предпочтительнее.

Если выбирать между фронтальной компонентной или коаксиальной акустикой, на фронт лучше ставить компонентную акустику, так как благодаря ее особенностям можно сформировать основную сцену. Кстати, высокочастотные динамики  и среднечастотники нужно направлять на передних пассажиров, а также ставить их как можно дальше от слушателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как сделать короб для сабвуфера своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как делается короб (корпус) для саба, какие варианты корпусов существуют, как выполнять расчет саба, а также какой тип сабвуфера проще всего изготовить самостоятельно.

Выбирая колонки в авто, обращайте внимание не на максимальную, а на номинальную мощность. Именно от номинала зависит общая громкость звучания. В то же время максимальная мощность является предельным порогом.

Прослушивание музыки  на максимальной мощности приведет к тому, что колонки будут хрипеть и трещать, после чего это станет причиной быстрого выхода акустики из строя.

Напоследок отметим, что при выборе колонок в машину нужно уделить внимание тому, какой стоит магнит. Как правило, лучшей считается акустика с неодимовыми магнитами. Такие динамики легкие, глубина посадки небольшая, что делает их наиболее подходящим решением для установки в двери.

Подведем итоги

Как видно, звуковое оборудование в автомобиле отличается многообразием. При желании, можно подобрать хорошие колонки в  машину по приемлемой цене, которые при прочих равных будут звучать не хуже, чем дорогие аналоги. Главное, чтобы все компоненты были правильно подобраны, установлены и грамотно настроены. При этом перед покупкой динамиков в машину желательно изучить приведенную выше информацию, определиться с типом акустической системы, размером, мощностью и т.д.

Также при формировании бюджета следует быть готовым к дополнительным затратам во время монтажа. Расходы будут зависеть от типа системы, а также конкретных целей и задач (начиная с простейшего усиления задней полки под овалы и заканчивая ШВИ, изготовлением подиумов под динамики, короба для сабвуфера, установки твиттеров и мидлов в стойки, покупки периферии и т.п.).

Читайте также

• Подключение магнитолы своими руками

  Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.

ТОП 5 автомобильных динамиков. Рейтинг Автоакустики 2019 — 130.com.ua

Акустика — это главный компонент автомобильной музыкальной системы. Правильно подобранные колонки позволяют значительно улучшить звучание музыки. Выбор акустики — непростой процесс, ведь нужно не только смотреть на мощность и брать ту, что мощнее, но и разбираться с другими характеристиками. О том, как выбрать акустику, вы можете узнать в нашем видеоролике из колонки «130 секунд», а сейчас мы покажем вам ТОП-5 автомобильных динамиков, которые пользуются наибольшим спросом у наших покупателей.

Герц DSK 165,3

Hertz DSK 165.3 — самая популярная компонентная акустика среди наших заказчиков. Он идеально подходит для установки в входной двери и может быть подключен к магнитоле напрямую, даже без усилителя. Но все же лучше установить усилитель. Акустика звучит предельно чисто.

Давайте подробнее рассмотрим технические характеристики.

Итак, Hertz DSK 165.3 — это круглые компонентные двухполосные динамики с размером основного динамика 165 мм.Динамик имеет стальную штампованную корзину, звуковую катушку диаметром 25 мм, ферритовый магнит у мидбаса и неодимовый у твитера. Подвеска изготовлена ​​из гибкого термополиуретана, а среднечастотный диффузор — из прессованной целлюлозы с водоотталкивающей пропиткой. Номинальная мощность составляет 80 Вт, а максимально допустимая — 160. Акустика воспроизводит частоты в диапазоне от 50 до 23000 Гц и имеет чувствительность 93 дБ. Также стоит отметить, что глубина посадки динамика составляет 64 мм, а диаметр монтажного отверстия — 144 мм.Учтите эти данные, если хотите установить эту акустику.

Комплектация:

• 2 СЧ
• 2 твитера
• 2 кроссовера
• Монтажный комплект
• Инструкция по установке и эксплуатации
• Гарантийный талон

Фокальный аудитор RSE-165

Acoustics Focal Auditor RSE-165 отлично воспроизводит средние частоты и даже дает хорошие басы. Как и предыдущую модель из нашего ТОПа, эту акустику лучше установить в передние двери и в принципе можно без усилителя.

Это также круглый компонентный динамик с динамиком 165 мм. Корзина штампованная стальная, диффузор полипропиленовый, змеевик 25 мм на каркасе из каптона, подвеска — из бутила. Номинальная мощность динамиков — 50 Вт, максимальная — 120. Чувствительность — 91,5 дБ. Это означает, что Focal Auditor RSE-165 будет играть немного тише, чем Hertz DSK 165.3. Также немного уже частотный диапазон — от 60 до 21 000 Гц. Тем не менее, вы определенно получите отличный звук от этой акустики. Монтажная глубина 66.5 мм и диаметр монтажного отверстия 142 мм.

Комплектация:

• 2 СЧ
• 2 твитера
• 2 кроссовера
• Монтажный комплект
• Защитные сетки для динамиков
• Инструкция по установке и эксплуатации
• Гарантийный талон

Кенвуд

KFC-1653MRW

Kenwood KFC-1653MRW — это не совсем автомобильные динамики. Это морская акустика.Отличительной особенностью морской акустики является то, что она влагонепроницаема, ее можно использовать в местах с повышенной влажностью, на яхтах, лодках, в саунах или в душе. Но кроме этого, вы, безусловно, можете установить его в автомобиле. Почему нет? Отличная акустика, да еще и влагозащита — в целом шикарно.

Эта акустика уже коаксиальная, но размер динамика все равно 16 см. У нее металлическая корзина и подвеска из сантопрена. В магните используется феррит, как в ВЧ, так и в мидбасе.А диффузор сделан из полипропилена. Номинальная мощность 50 Вт, максимальная — 150. Чувствительность 86 дБ, а этого недостаточно для использования без внешнего усилителя. Частотный диапазон практически такой же, как и у предыдущего Focal, от 60 до 20000 Гц. Что касается особенностей установки — его можно установить даже на открытом воздухе, он, конечно, не будет вам полезен, если вы собираетесь устанавливать его в автомобиле, но тем не менее, об этом стоило упомянуть. Колонки Kenwood KFC-1653MRW имеют монтажную глубину 61.5 мм и диаметром монтажного отверстия 130 мм.

Комплектация:

• Динамики
• Комплект крепежа
• Гарантийный талон

Kicx PD 693 Стандарт +

Kicx PD 693 Standart + — первая и единственная овальная акустика в нашем ТОПе. Эта овальная коаксиальная акустика идеально подходит для установки на заднюю полку. Размер основного динамика у нее — 163х235 мм.

Диффузор для Kicx PD 693 изготовлен из целлюлозы с водонепроницаемым покрытием, а подвеска — из бутилкаучука.Звуковая катушка здесь больше, чем в предыдущих моделях нашего ТОПа, ее диаметр составляет 30 мм. Номинальная мощность динамиков — 100 Вт, а максимальная — 200. Хотя он имеет чувствительность и 92 дБ, лучше установить его в тандеме с внешним усилителем звука, так как даже его номинальная мощность достаточно велика. Частотный диапазон этих киксов от 50 до 20 000 Гц. Глубина посадки динамиков — 85 мм.

Комплектация:

• Динамики
• Защитные сетки для динамиков
• Монтажный комплект
• Инструкция по установке и эксплуатации
• Гарантийный талон

Kicx PD 6.2

Kicx PD 6.2 — модель из той же линейки Standart +, что и предыдущая акустика. Это означает, что они используют все те же материалы и технологии. Но модель PD 6.2 имеет компонентную акустику, а не коаксиальную.

Звуковая катушка здесь обычного размера для динамика 16 см — 25 мм. И он расположен на алюминиевой раме. Номинальная мощность 75 Вт, максимальная -150. Чувствительность — 92 дБ и, по заявлению производителя, его можно легко подключить напрямую к головному устройству, без дополнительного усилителя.Частотный диапазон Kicx PD 6.2 самый широкий по сравнению с другими моделями из нашего ТОПа, но это больше касается высоких частот, динамики способны воспроизводить высокие частоты до 24000 Гц и низкие частоты до 60. Акустическая глубина акустики 62 мм.

Комплектация:

• 2 СЧ
• 2 твитера
• Монтажный комплект
• Защитные сетки для динамиков
• Инструкция по установке и эксплуатации
• Гарантийный талон

Заключение

Итак, вкратце, мы рассмотрели каждую модель акустики и в принципе можем сказать, что все эти колонки одного уровня как по качеству звука, так и по цене.Это не самые бюджетные модели, но тоже далеко не дорогие. Каждую из этих моделей акустики мы смело можем рекомендовать всем, кто хочет заменить штатные динамики в машине и улучшить звук. Все, кроме Kenwood KFC-1653MRW, по-прежнему более сфокусировано на акустике, и на самом деле очень немногим людям нужно устанавливать морские динамики в автомобиле. Но если любите петь в душе — берите, не сомневаясь :).

Сопутствующие материалы

.

Автоакустика — обзоры и автомобильные статьи — 130.com.ua

Чистый и приятный звук в машине — залог комфортной поездки. Для этого вам нужно правильно выбрать автоакустику, которая могла бы обеспечить вам звук высочайшего качества. Для начала нужно определиться с желаемым результатом: это может быть просто высокая мощность или чистый звук.

Стандартный и самый распространенный вариант: автомагнитола, усилитель и колонки. Второй элемент необходим только в том случае, если мощности не хватает для воспроизведения мелодий через динамики.

Все акустические системы делятся на следующие типы:

Коаксиальная акустика: устройства относятся к бюджетному классу. Используется в основном для воспроизведения средних частот. Имеет среднее качество звука, прост в установке и при этом имеет небольшие габариты.

Компонентная акустика: отличается лучшим звуком, воспроизводит средние и высокие частоты. Такие устройства позволяют наслаждаться живым звучанием и объемным звуком.

Акустика корпуса: такие конструкции укомплектованы несколькими динамиками.Он отличается простой установкой и возможностью выбора индивидуальных настроек.

В вопросе как выбрать автоакустику нужно особое внимание уделить динамикам. Прежде всего, рассмотрим его типы:

Сабвуфер — может иметь отдельную конструкцию или дополнять некоторые модели устройств. Среди основных особенностей можно выделить громкий звук, качественное воспроизведение музыки на низких частотах.

Среднечастотная система используется только в дополнение к сабвуферу или высокочастотному динамику.

Твитер — используется для воспроизведения высоких частот. Основная особенность — необходимость крепления твитера по направлению к уху водителя.

Выбор автоакустики во многом должен определяться уровнем защиты от краж, ведь подобные устройства — едва ли не главный элемент «охоты» на мошенников. В некоторых моделях предусмотрена съемная панель: вариант бюджетный, но не самый надежный, ведь его легко можно приобрести отдельно. Наиболее практичным решением является съемная панель: ее можно взять с собой или спрятать в надежном месте в салоне.

Автоакустика должна иметь достаточный параметр мощности. Итак, обратите внимание на номинальную величину — мощность, с которой устройство может работать без ущерба для качества звука. Высокочувствительная модель позволит использовать ее без дополнительного усилителя.

.

Рынок услуг по проектированию автомобильной акустики оценивается в 4,80 млрд долларов к 2027 году

Согласно недавнему отчету, опубликованному Allied Market Research под названием « Рынок автомобильных акустических инженерных услуг по предложениям, программному обеспечению, приложениям и типам транспортных средств: анализ возможностей и отраслевой прогноз, 2020–2027 годы », глобальные услуги автомобильной акустики Рынок оценивался в 2,61 миллиарда долларов в 2019 году и, по прогнозам, достигнет 4,80 миллиарда долларов к 2027 году, при этом CAGR составит 7.8%.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке с точки зрения доходов, за ним следуют Европа, Северная Америка и LAMEA. Китай доминировал на мировом рынке услуг в области автомобильной акустики в 2019 году; тем не менее, ожидается, что в течение прогнозируемого периода рост в Японии будет значительным из-за увеличения производства и продаж автомобилей по всей стране.

Акустика в автомобилях используется для подавления шума от различных компонентов автомобиля. Транспортное средство оснащено несколькими компонентами, такими как двигатель, подвеска и отделка, которые предназначены для выполнения своих конкретных задач; следовательно, они производят невыносимый шум, который нарушает внутреннюю среду транспортного средства, а также окружающую среду транспортного средства.Таким образом, чтобы уменьшить этот дополнительный шум, были введены услуги инженерной автомобильной акустики, чтобы в значительной степени снизить уровень шума автомобиля.

Поставщики услуг внедрили множество методов акустических испытаний, что привело к росту мирового рынка. Кроме того, было введено несколько типов программного обеспечения для определения шума, возникающего от компонентов автомобиля, и в зависимости от наблюдений шум снижается до уровня, при котором он не влияет на пассажира и прохожих в автомобиле.

Рынок предложения делится на физические акустические испытания и виртуальные акустические испытания. На основании наблюдений предполагается, что виртуальные акустические испытания станут крупнейшим сегментом на мировом рынке из-за резкого увеличения числа поставщиков услуг виртуальных акустических испытаний. С точки зрения применения внутренний сегмент является источником наибольшего дохода и, по прогнозам, будет лидировать на рынке в течение всего прогнозного периода из-за резкого увеличения спроса на высококачественные акустические компоненты, которые будут устанавливаться в салонах транспортных средств, что снижает внешние шумы.

Рост мирового рынка инженерных услуг в области автомобильной акустики в основном обусловлен реализацией строгих государственных нормативных требований, касающихся снижения уровня шума транспортных средств и резкого увеличения предпочтений клиентов в отношении повышенного комфорта в салоне и роскошных функций. Однако высокие инвестиционные затраты на услуги автомобильной акустики привели к смещению предпочтений потребителей в сторону использования арендуемого и бывшего в употреблении оборудования для акустических испытаний, что в значительной степени сдерживает рост мирового рынка.И наоборот, ожидается, что усиление тенденции к уменьшению размеров двигателей откроет выгодные возможности для расширения глобального рынка в течение прогнозируемого периода.

Ключевые результаты исследования

• По программному обеспечению ожидается, что сегмент вибрации значительно вырастет в течение прогнозируемого периода.

• Ожидается, что в ближайшем будущем интерьерный сегмент будет демонстрировать значительный рост в зависимости от области применения.

• В зависимости от типа транспортного средства сегмент электромобилей, по прогнозам, будет лидером на мировом рынке услуг в области автомобильной акустики, поскольку ожидается, что этот сегмент будет регистрировать более высокий среднегодовой темп роста по сравнению с другими автомобилями.

• Ожидается, что

  Азиатско-Тихоокеанский регион принесет самый высокий доход за прогнозируемый период.

Ключевые игроки, проанализированные в этом отчете: AVL, Autoneum, Bertrandt AG, Brüel & Kjr, EDAG Engineering GmbH, FEV Group GmbH, HEAD acoustics GmbH, Schaeffler Engineering GmbH, Siemens Industry Software Inc., и STS Group AG.

.

АКУСТИКА АВТОМОБИЛЯ — Скачать PDF бесплатно

19 И 20 ИЮНЯ 2007 г., ШТУТГАРТ

11-я АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ КОНФЕРЕНЦИЯ 19 И 20 ИЮНЯ 2007 STUTTGART Virtual Vehicle Creation 2007 Международный конгресс _ Дизайн _ Шасси _ Безопасность: Системы помощи при столкновении и помощи водителю _ Электрика / Электроника

Дополнительная информация

ТЕХНОЛОГИЯ NVH В BMW 1 СЕРИИ

NVH ТЕХНОЛОГИЯ В BMW 1 СЕРИИ (Представлено) А.Fleszar LMS Americas J. Florentin, F. Durieux LMS International Т. Ямамото, Ю. Курияма Nippon Steel Corporation СОДЕРЖАНИЕ Введение Hybrid Interior

Дополнительная информация

ЗАЯВЛЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЯВЛЕНИЕ О БЕЗОПАСНЫХ УСЛОВИЯХ Настоящая презентация содержит заявления прогнозного характера по смыслу Федерального закона о реформе судебных разбирательств по частным ценным бумагам 1995 года, передающие ожидания руководства в отношении

. Дополнительная информация

Сохраните дату.www.airmed.eu

Save the Date www.airmed.eu ПРИГЛАШЕНИЕ НА ВЫСТАВКУ И РЕКЛАМА WELCOME AIRMED 2014 сердечно приглашает Вас принять участие в конгрессе и предлагает в дополнение к участию в промышленной выставке

Дополнительная информация

Диагностика дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации

3-я Международная конференция «Диагностика дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации» Единственное специализированное отраслевое совещание по диагностике грузовых автомобилей, автобусов и NRMM 9 октября 2014 г. в Нюрнберге, Германия. Предварительное мероприятие 8 октября 2014 г .:

Дополнительная информация

НАБЛЮДАТЕЛИ ПОЛИТИКИ ПУТЕШЕСТВИЙ

1.ОБЗОР ПОЛИТИКИ ПУТЕШЕСТВИЙ НАДЗОРЫ ВОП В тех случаях, когда супервизоры общей практики по тропической медицине (TMT) должны путешествовать от имени TMT, все разумные расходы будут возмещены в соответствующих случаях и в сумме

. Дополнительная информация

Судебный саммит 2011

Litigation Summit 2011 Двухдневный саммит 23 и 24 ноября 2011 года, Джумейра, Франкфурт-на-Майне Медиа-ПАРТНЕР Peter Lindt Leiter der Litigation-Gruppe Deutsche Bank AG Dr.Конрад Вартенберг Leiter Recht

Дополнительная информация

3-я Национальная конференция

Прием статей 3-я национальная конференция с выставкой 8 и 9 октября 2007 г. BG Academy Dresden с синхронным переводом с немецкого на английский 318733 www.vdi.de/hs2007 Предисловие В работе и

Дополнительная информация

Насколько чиста ваша марка автомобиля?

Насколько чиста ваша марка автомобиля? Обязательства автомобильной промышленности перед ЕС по сокращению выбросов CO 2: отчет о продвижении по брендам, октябрь 2006 г. Насколько чиста ваша автомобильная марка? Приверженность автомобильной промышленности к

Дополнительная информация

Бизнес-центр Saint Cloud

Бизнес-центр Saint Cloud 14 7th Avenue North Saint Cloud, MN 56303 На продажу Расположен на 7-й авеню в самом центре города, напротив площади Суда.Большая профессиональная приемная с

Дополнительная информация

СИСТЕМЫ ПОИСКА УЧАСТНИКОВ

ФОРМА ЗАКАЗА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ УЧАСТНИКА Компания / стенд Контактное лицо Адрес электронной почты Мобильный (контакт на месте) Номер НДС (UID) СКАНЕРЫ Заказы до 18 марта Заказы после 18 марта Всего штук

Дополнительная информация

Автомобильный сервис и технологии

146 Дипломы и сертификаты в области автомобильного обслуживания Научная степень: Сертификат о достижениях в области автомобильного обслуживания: Описание программы автомобильного обслуживания В автомобильной промышленности уже давно признано

Дополнительная информация .

No related posts.