Автобус внутри фото: 30 автобусов и фургонов, переделанных в эпичные дома на колёсах

30 автобусов и фургонов, переделанных в эпичные дома на колёсах

Кто-то мечтает об огромном особняке с шестью спальнями и десятью ванными комнатами, а кто-то больше ценит экономичность и уют. Настоящие любители приключений относятся к домам не как к месту, в котором они проводят свою жизнь, а как просто к месту ночлега. Лучшим способом не возвращаться на одно и то же место каждый день и не спать в палатке являются дома на колесах. Причём передвижной дом можно не только купить, но и сделать из автобуса или фургона (конечно, если у вас прямые руки). В интернете полно энтузиастов, которые переделали автобусы и фургоны в дома на колёсах, многих из которых можно встретить на сайте Van Clan, куда они выкладывают фотографии своих крошечных домов и рассказывают свои истории. 30 переделанных домов на колёсах от людей, которые любят свободу и ненавидят ограничения, ждут вас далее!

 

Владельцы этого автобуса приобрели его 2 года назад и на его сборку ушло 1,5 года

 

Крутой автобус, владельцы которого используют текстильные застёжки (липучки), чтобы во время езды вещи оставались на своих местах

 

Автобус, превращённый в светлый и уютный дом на колесах

 

Одна из самых крутых частей этого автобуса — наличие полнофункциональной кухни

 

 

Из фургона в дом на колёсах

 

Когда-то это был школьный автобус

 

Австралийский дом-фургон, владельцам которого приходится готовить под открытым небом

 

Редкий дом на колёсах, в котором есть камин

 

 

Современный дом на колёсах из современного фургона

 

Переделанный хиповый фургончик из Австралии

 

Простой и минималистичный дом на колёсах

 

Этой семье надоела нормальная жизнь в их доме площадью 465 кв.м. и они перебрались жить в автобус с площадью 23 кв.м.

 

 

Крошечный и уютный дом на колёсах из Volkswagen T3

 

Дом на колёсах из фургона, в котором даже есть кухня

 

Весёленький дом на колёсах с ярким интерьером

 

Из ржавого грузовика в уникальную мобильную студию

 

 

Дом на колёсах в с отличным видом

 

6-месячный проект по переделке автобуса в дом на колёсах превратился в двухлетнюю мороку. Но оно того стоило

 

Превращение старого автобуса 1966 года в милый дом на колесах

 

Несмотря на крошечные размеры, в этот фургон вложено бесконечное количество сил и денег

 

 

Тогда и сейчас

 

«Лесной домик» внутри бывшего школьного автобуса

 

Много дней работы до поздней ночи и слишком много поездок за едой в Макдональдс спустя

 

Пожарный автобус, превращённый в дом на колёсах

 

 

Дом на колёсах для путешествия по Аляске

 

Домик на колесах из старой пожарной машины, в котором брат и сестра вот уже 8 месяцев путешествуют по Европе

 

Уютный дом на колёсах для парня и его собаки

 

Фургон для путешествия по штатам, который будет продан в конце 3-месячного приключения пары

 

Из фургона в дом на колёсах за 6 недель и 1000 фунтов стерлингов

 

Крошечный дом на колёсах с «выездной» кухней для влюблённой пары

А эта мама-одиночка сама построила дом за $ 10 000, чтобы не брать жильё в ипотеку.

Поделиться в соц. сетях

Внутри школьного автобуса, переделанного в уютный дом на колесах с дровяной печью

Кто из нас хотя бы раз не задумывался о том, чтобы всё бросить и не рвануть в путешествие, а потом мы, конечно же, вспоминали, что у нас ещё куча дел и вообще в четверг к окулисту. А вот предприимчивый американец Уилл смог не только это сделать, но и заработать на этом денег. Он купил школьный автобус 1997 года и превратил его в невероятно уютный дом на колёсах. В отличие от других подобных статей, тут не будет этапов перестройки, а только фото невероятно уютного дизайна. Давайте же скорее смотреть и мечтать.

 

Снаружи дом на колесах выглядит как обычный школьный автобус

 

Но внутри это самый настоящий дом, причем очень уютный

 

Внутри есть диван, кровать, стол и самая настоящая дровяная печь

 

[region:bone:inline_1]

 

Уютный вечер у камина (печи)

 

Внутри автобус имеет деревянные полы, а его стены обшиты деревянным сайдингом. Кроме того в автобусе есть электричество, а вместе с ним и все необходимые осветительные приборы

 

На данный момент Уилл зарабатывает деньги, сдавая этот автобус с помощью сайта аренды жилья

 

По словам Уилла автобус припаркован в нескольких минутах ходьбы от его дома, поэтому при желании гости всегда могут воспользоваться его туалетом или ванной

Автобус сдается по $ 60 за ночь, и если вы загорелись желанием провести в нём пару ночей, то жмите — сюда.

Поделиться в соц. сетях

как выглядят внутри и снаружи, обзор, схема расположения сидений/мест, требования, виды и характеристики, популярные марки и модели

Главная страница » Автобусы » Классификации »

Туристические

Туристический автобус Hyundai Universe вместимостью 43+1. Фото ЯрКамп

Туристические автобусы представляют собой транспортные средства для комфортабельных перевозок пассажиров и багажа на дальние расстояния. Современную технику нередко сравнивают с домом на колесах, удобство туристов в пути обеспечивается за счет наличия разного набора опций, имеющегося оборудования. В данной статье представлена общая и в тоже время полная информация о пассажирском транспорте для туризма. Для получения подробной информации рекомендуется переходить по ссылкам, представленным в статье.

Как выглядит внутри и снаружи

Как и автобусы любого другого вида и назначения туристический транспорт состоит из трех основных частей:

• двигатель, являющийся источников механической энергии, приводящий технику в движение;
• шасси, состоящего в свою очередь из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления;
• кузов, представляющий собой несущий элемент, на который крепится двигатель, узлы трансмиссии, ходовой части и механизмов управления, служит для размещения туристов.

Туристический (экскурсионный) автобус T12. Фото Yutong

Туристические и междугородные автобусы имеют несколько схожих параметров:

• наличие значительных по объему багажных отсеков;
• присутствие в салоне дополнительных систем, обеспечивающих удобство туристов: кондиционеры, отопители, индивидуальное освещение, туалет, кухня;
• оснащение креслами повышенной комфортности с возможностью регулировки под индивидуальные параметры пассажира;
• увеличенная высота пола для расположения отделений для багажа.

Туристические и экскурсионные автобусы обладают аналогичными параметрами (некоторые специалисты определяют данные виды в одну категорию –

экскурсионно-туристические):

• наличие аудио- и видеосистем для работы гида/экскурсовода;
• оснащение кузова большими (панорамными) окнами для лучшего обзора.

Кроме этого, присутствуют и отличия, прежде всего, от городских и пригородных автобусов:

• отсутствие возможности проезда стоячих пассажиров;
• накопительных площадок и широких проходов.

Размещение кресел и дополнительного оборудования может быть самым разнообразным. Планировка салона зависит не только от производителя, но и от перевозчика, который может вносить изменения в устройство транспорта. Ведь главным требованием является безопасность.

Требования к салону, к сиденьям и прочим элементам

Согласно «Положению об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», автобус – автотранспортное средство, предназначенное для перевозки 8 и более человек.

Туристический автобус НЕФАЗ-52999. Фото УралСпецТранс

«Правильные» туристические автобусы должны соответствовать всем требованиям, предъявляемым к транспорту, эксплуатирующемуся для продолжительных пассажирских перевозок:

• удобные кресла с откидными спинками (высота которых варьируется от 52 до 68 см.), наклон которых возможно регулировать, а также складными подлокотниками;
• подставки для ног;
• пространство между сиденьями отличается в зависимости от класса транспорта и составляет 68-90 см.;
• большие панорамные окна;
• вместительные багажные отделения, расположенные в нижней части автобуса;
• дополнительное оборудование, перечень которого зависит от класса транспорта, в автобусах может быть предусмотрено наличие кондиционера, аудио- и видеосистем, кухни, гардероба, санузла, лампочками индивидуального освещения, откидными столиками, располагаемых на спинках кресел.

Расположение мест, схема, план

Как уже было сказано ранее планировка салона зависит от проекта, разработанного и утвержденного сотрудниками компании-производителя. Данное правило относится и к размещению, а также нумерации пассажирских кресел. Единой принятой схемы не существует, поэтому сиденья устанавливаются и нумеруются по усмотрению производителя или реже перевозчика.

Виды, классы и прочие характеристики комфортабельного транспорта

Для разделения туристических автобусов на отдельные группы применяются следующие характеристики:

Класс комфортабельности (1-го до 5-го) определяется количеством звезд:

• автобусы 1-го класса (одна звезда) предназначены для осуществления непродолжительных поездок в городе или в пригороде;
• 2-го класса подходят для реализации поездок внутреннего и международного туризма на незначительные расстояния;
• 3-го класса представляют собой наиболее популярную категорию, востребованы за счет доступной стоимости и приемлемости для продолжительных поездок;
• 4-го класса являются модернизированной версией автобусов 3-го;
• 5-го класса (люкс) – техника, обеспечивающая наибольший уровень комфорта для пассажиров, салон оснащен всевозможным оборудованием.

Туристический двухэтажный автобус Neoplan Skyliner класса люкс. Фото Neoplan

Пять видов автобусов возможно выделить, выполнив классификацию в соответствии с количеством сидячих мест и габаритами, точнее длиной, кузова:

• особо малые, позволяющие расположиться до 11 пассажирам, не более 6 метров;
• малые, предназначенные для расположения не более 26 пассажирам, обладают габаритами до 7,5 метров;
• средние используются для комфортабельного путешествия максимум 34 туристов, имеют длину не более 9,5 метров;
• большие обеспечивают расположение не более 45 пассажиров, их длина не превышает 12 метров;
• особо большие применяются для проведения поездок с туристами, количество которых не превышает 80 человек, длина кузова – до 16 метров.

Модификация подразумевает три вида туристических автобусов:

• северная предполагает теплоизоляцию кузова, двойное остекление, дополнительное отопление;
• южную отличает наличие солнцезащитного экрана и теплоизоляции кузова;
• горная отличается оснащением тормоза-замедлителя, ремнями безопасности для водителя и пассажиров.

Этажность автобусов является достаточно важным параметром, в соответствии с которым отмечают стандартные одноэтажные, полутораэтажные и двухэтажные транспортные средства.

В качестве топлива для туристических автобусов используется традиционные бензин, дизель и природный газ, а также набирающиеся всю большую популярность в последнее время электрические батареи.

Для классификации транспортных средств для туризма используются и другие параметры, подробная информация представлена в отдельной статье.

Дополнительные удобства: подсветка и не только

Санузел в модели автобуса HDH серии TopClass. Фото Setra

Оборудование, которым оснащаются салоны автобусов, обеспечивают необходимый в соответствии с классом уровень комфорта. В основной перечень оснащения (опций) входит:

• система кондиционирования;
• система общего или индивидуального освещения;
• громкоговоритель, микрофон для гида, магнитолы и/или мониторы для пассажиров;
• мини- или полноценная кухня;
• санузел;
• гардероб;
• информационные таблички или мониторы;
• столы и стулья для принятия пищи;
• мобильная связь вне зоны действия сети;
• спальные места.

Популярные марки и модели

Двухэтажный туристический автобус Yutong ZK6116HGS. Фото Yutong

Востребованность туристических автобусов способствует активной работе специалистов производителей над созданием новых моделей с еще более усовершенствованным дизайном и функционалом. Среди присутствующих на рынке брендов и уже имеющих в продаже моделей особый интерес вызывают следующие:

В ассортименте каждого предприятия присутствует разное количество образцов туристических моделей, высоким спросом пользуются Higer KLQ 6928 Q; Yutong ZK6122H9; MAN Lion’s Coach, Mercedes-Benz Tourismo, МАЗ-251. Некоторые компании предлагают более обширный выбор. В любом случае клиенты имеют возможность выбрать модель с оптимальными для решения определенных задач характеристиками.

Как выбрать, какие лучше

Автобус туристический HIGER KLQ 6928 Q (35+1+1 мест), который по заказу клиента, возможно оборудовать спальными местами. Фото РусбизнесАвто

При выборе автобуса для покупки или аренды следует учитывать следующие критерии, что поможет выбрать лучшую (в каждом конкретном случае) модель:

• Надежность. При осуществлении дальних поездок необходимо обращать внимание на модели с отличными эксплуатационными характеристиками.
• Функциональность. Транспорт, который планируется использовать для поездок не только по территории России, но и в зарубежные страны, должен соответствовать высоким нормам экологичности.
• Уровень необходимого комфорта зависит от времени в пути. Для путешествий в городе рекомендуется выбирать автобусы 1-го или 2-го класса, преодоление значительных расстояний требует наличия определенного оборудования для удобства пассажиров.
• Престиж бренда. Выбор транспорта дорогой марки является отличной возможностью поддержать имидж компании.
• Количество туристов.

Видео, обзор

Где купить или арендовать

Посетителям сайта, заинтересованных в покупке транспортных средств, рекомендуется посетить раздел «Где купить туристические автобусы», в котором представлены компании-производители и продавцы. Специалисты предприятий помогут клиентам выбрать нужную модель. Кроме этого, существует возможность аренды и лизинга техники. Для этого нужно ознакомиться с предложениями компаний, которые собраны здесь. Подобное решение отличается бюджетностью и подходит для небольших компаний и индивидуальных клиентов. Компании, специализирующиеся на переоборудовании туристических автобусов, предлагают широкий перечень услуг.

Temsa, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Полутораэтажные автобусы, Пригородные автобусы, Спальные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы

В Турции успешно работают несколько предприятий, специализирующихся на производстве автобусов. Лидерами рынка являются две компании: Otokar и Temsa. Второй и посвящен данный обзор. О турецком производителе, модельный ряд Temsa Global Ведущая автомобильная компания в Турции, Temsa Global, входящая в первую пятерку крупнейших мировых автобусных заводов производит и продает автомобильную технику под собственным брендом на внутреннем и международном рынках. Temsa Global имеет общую годовую производственную мощность в 11500 автомобилей, производящихся на…

— Далее — Otokar, Автобусы малого класса, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Пригородные автобусы, Специальные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы

На мировом рынке производства автобусов эффективно работает значительное количество предприятий. Компании предлагают обширный перечень пассажирского транспорта. Отдельные предприятия и производимая ими техника требуют подробного рассмотрения. Лидером рынка Турции является компания Otokar. О производителе Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. (известная как Otokar) — дочерняя компания турецкой финансово-промышленной группы Koç Holding, специализирующаяся на производстве автобусов и военной техники. Производственные мощности расположены в иле…

— Далее — Otokar, Temsa, Автобусы малого класса, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Особо большие автобусы, Особо малые автобусы, Переднемоторные автобусы, Полутораэтажные автобусы, Пригородные автобусы, Производители, Ритуальные автобусы, Сочлененные автобусы, Специальные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы, Школьные автобусы, Экскурсионные автобусы

На международном рынке строительства автобусов эффективно и успешно работает значительное количество предприятий, предлагающих технику под различными марками. Продукцию отдельного завода достаточно просто проанализировать, представить плюсы и минусы. Но нередко потенциальных клиентов интересует специфика рынка определенной страны. В таком случае требуется представить ведущие компании и выпускаемую ими технику, проанализировать применяемые технологии, перечислить достоинства и недостатки автобусов. Что и было сделано в…

— Далее — Бескапотные автобусы, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Пригородные автобусы, Производители, Средние автобусы, Туристические автобусы

На российском рынке автобустроения присутствует немалое количество предприятий, предлагающих машины различных типов. К сожалению не все предприятия продолжают деятельность. К компаниям подобного вида относится и ЗАО «Мичуринский автобус». Об автобусном заводе Решение о строительстве авторемонтного завода было принято в 1946 году. Уже в 1951-ом начался выпуск первой продукции. С 1955-го на базе Мичуринского авторемонтного завода выполнялся ремонт автобусов ЗиС/ЗиЛ и ЛАЗ. В 1993-ом было организовано собственное производство модели…

— Далее — Автобусы малого класса, Бескапотные автобусы, Большие автобусы, Волжанин, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Заднемоторные, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Особо большие автобусы, Переднемоторные автобусы, Полутораэтажные автобусы, Пригородные автобусы, Сочлененные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы, Экскурсионные автобусы

На российском рынке представлено не так много автобусостроительных предприятий. Лидером отрасли является «Группа ГАЗ», в состав которой входят несколько заводов: Павловский, Ликинский, Курганский, до недавнего времени и Голицынский. В список заводов, прекративших существование, входит знаменитый ЗиЛ. Завод «Волжанин» больше не выпускает транспорт под собственной торговой маркой, но работать предприятие продолжает. Истории предприятия и популярным моделям автобусов Волжанин посвящена данная статья. О производителе Завод был…

— Далее — Автобусы ГолАЗ, Автобусы малого класса, Бескапотные автобусы, Большие автобусы, Высокопольные автобусы, Городские автобусы, Заднемоторные, Капотные автобусы, Марки и модели туристических автобусов, Междугородные автобусы, Низкопольные автобусы, Одиночные автобусы, Особо большие автобусы, Полутораэтажные автобусы, Пригородные автобусы, Сочлененные автобусы, Средние автобусы, Туристические автобусы

Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) — бывший российский производитель автобусов междугороднего и туристического класса, находился в д. Малые Вяземы Одинцовского района Московской области. О производителе Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) был основан в 1990 году, а в 1994 году предприятие в Московской области начало лицензионное производство автобусов Mercedes-Benz O303. В дальнейшем компания занималась выпуском моделей собственной разработки, а в 2000 году вошла в состав холдинг «Руспромавто» (позднее переименован в «Группу…

— Далее —

как выглядят, расположение мест, схема, экскурсионные, красные, туристические и не только, картинки популярных моделей, Setra, Neoplan и т.д.

Главная страница » Автобусы » Классификации » Двухэтажные

Двухэтажный автобус для экскурсий Ван Хол Астромега. Фото Avtobus1

Современные предприятия, специализирующиеся на разработке, производстве и продаже пассажирских транспортных средств, предлагают обширное разнообразие автобусов. Для структурирования всего перечня техники используются разные параметры. Прежде всего, машины делятся по назначению, распространен критерий вместимости. В соответствии с этажностью транспорта выделяют одно-, полутора- и двухэтажные автобусы. Последней категории и посвящена данная статья.

История, где появились, применение, где ездят сейчас

Автобусы являются наиболее востребованными транспортными средствами. Их прототипы появились еще в далекие 1820-е годы, назывались они «омнибусы» (фургоны с лошадиной тягой), предшественниками были почтовые кареты, изобретенные в 15 веке, в Венгрии. Первый автобус с двумя этажами появился в 1847 году. Благодарить за появление нового вида техники нужно транспортную компанию Адамс и Ко.

Со временем необходимость в не слишком комфортных омнибусах пропала, так как появились трамваи и троллейбусы. Но в то же время начали создаваться омнибусы с моторами, которые через некоторое время получили название «автобусы».

В 1954 году появился всеми известный Routemaster. Техника ярко-красного цвета массово использовалась на городских маршрутах Великобритании, последний рейс выполнен в 2005 году. С 2012 года на улицах городов Великобритании снова можно встретить знаменитые автобусы.

Сейчас двухэтажные автобусы находят применение в городах Европы, Азии, Австралии, Америке. Они эксплуатируются на городских маршрутах, применяются в качестве туристического и экскурсионного транспорта.

Устройство, как выглядит внутри и снаружи

Двухэтажный автобус представляет собой транспортное средство с двумя этажами (палубами), предназначенное для выполнения пассажирских поездок различного назначения. Устройство автобусов подразумевает наличие технических узлов/механизмов и функциональных предметов, располагаемых в салоне. В качестве технических элементов и узлов стоит упомянуть двигатель, шасси и кузов. Обязательными элементами кузова являются окна, двери, аварийные люки/запасные выходы. «Наполнение» салона транспорта зависит прежде всего от назначения автобуса.

Двухэтажный туристический автобус Yutong ZK6116HGS. Фото Yutong

Стандартное устройство автобуса с двумя этажами подразумевает присутствие комфортных сидений для водителя и пассажиров, надежно закрепленные, обеспечивающие удобство, поручни.

Комплектация: багажник, туалет и многое другое

Санузел в модели автобуса HDH серии TopClass. Фото Setra

Дополнительно, в зависимости от класса комфорта транспорта, автобус может быть оборудован:

• ремнями безопасности;
• системами кондиционирования и вентиляции;
• аудио- и/или видеосистемами;
• туалетом;
• местом для приема пищи, т.е небольшой или полноценной кухней, включающей в себя столы, стулья, холодильник, диспенсер воды и т.д.;
• гардероб и т.д.

При этом вышеперечисленные и другие элементы (за исключением ремней безопасности) могут располагаться по-разному, здесь все зависит от идеи конструкторов компании-производителя. Встречаются модели, в которых на втором этаже располагается пассажирский салон с сиденьями, на первом – кухня и место/комната для отдыха. Сиденья могут присутствовать на обоих этажах, комплектом для кресел служат столики и видеосистемы.

Расположение мест в салоне, нумерация, схема, планировка

Нумерация сидений должна присутствовать в междугородных транспортных средствах, это является обязательным требованием. Расположение кресел и нумерация отличается разнообразием. Единой схемы не существует, поэтому производители и перевозчики оборудуют салон по собственному усмотрению. Таким образом, единой (стандартной) планировки салона также не существует. Данный факт можно рассматривать и как достоинство – покупателям предоставляется широкий выбор моделей и модификаций транспорта в соответствии с расположением основных и дополнительных элементов салона, так и недостаток – некоторые пассажиры отмечают непоследовательность, нелогичность нумерации, что осложняет подготовку к поездке.

Виды пассажирского транспорта, картинки

Двухэтажные автобусы отличаются обширным разнообразием видов. Критериями для классификации транспортных средств служит назначение, вместимость, цвет, тип конструкции второго этажа, количество пассажирских отделений и т.д. Далее проанализированы наиболее популярные виды.

По назначению

Двухэтажные автобусы успешно эксплуатируются для перевозки пассажиров и транспортировки грузов с различной целью.

Экскурсионные и туристические (для туристов)

Экскурсионные автобусы предназначены для перевозки пассажиров с целью осмотра достопримечательностей, применяются для преодоления сравнительно небольших расстояний. Должны быть оснащены специально оборудованным местом для гида, что затрудняет размещение пассажирских кресел сразу на обоих этажах, аудиосистемой, большими панорамными окнами, креслами с откидными спинками и складными подлокотниками, подставками для ног и прочими атрибутами комфорта.

Туристический двухэтажный автобус Neoplan Skyliner. Фото Neoplan

Туристические предназначены для комфортабельной перевозки организованных групп пассажиров по определенным маршрутам, по автомагистралям, на дальние расстояния. Из-за удобства преодоления значительных расстояний туристические автобусы нередко определяют в одну группу с междугородными. Обусловлено это схожими параметрами, имеющимися у транспортных средств данных видов.

Двухэтажные экскурсионные и туристические автобусы достаточно распространены. Они эксплуатируются в том числе и в некоторых крупных городах России.

Рейсовые, межгород, городские

Междугородные (рейсовые) автобусы гарантируют комфортное преодоление пассажирами значительных расстояний. Транспорт обеспечивает высокую скорость при сохранении полной безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Обязательными элементами междугородных автобусов является наличие вместительных багажных отсеков, узкого прохода между рядами кресел, в большинстве случаев одной двери, сиденьями с откидывающимися спинками. Повышенный комфорт обеспечивается за счет присутствия систем кондиционирования, аудио- и видеоаппаратуры, индивидуальных светильников.

Городские предназначены для эксплуатации в черте города, что подразумевает эксплуатацию по качественным дорогам. Главное требование к транспорту – это большая вместимость и обеспечение оперативного пассажирообмена на остановках. Отличительными параметрами является низкий пол, накопительные площадки, крупногабаритные двери, широкий проход, удобные поручни.

Городские автобусы с двумя палубами активно эксплуатируются в различных странах. В крупных городах существует потребность в оперативной перевозке жителей из одной точки населенного пункта в другой.

Для перевозки детей

Для перевозки детей необходимо использовать специально оборудованные транспортные средства, которые должны отвечать целому ряду требований. Поэтому двухэтажная техника не используется для этой цели.

Дома на колесах

Фрагмент интерьера одноэтажного автобуса Iveco, переоборудованного в дом на колесах. Компания Мастер-Бас имеет возможность выполнить переделку и двухэтажного транспорта

Чтобы получить из стандартного двухэтажного автобуса полноценный дом на колесах предстоит либо заказать проект у специалистов, либо (что случается нечасто) выполнить работы по переобустройству самостоятельно. Процесс переоборудования транспортного средства может включать следующие работы:

• демонтаж сидений;
• вместо кресел следует расположить спальное место и места для отдыха, шкафы, ящики, оборудуется полноценная кухня, если она отсутствует в первоначальном варианте;
• осуществляется шумо- и виброизоляция, дополнительная система отопления и кондиционирования;
• выполняется тонировка стекол или оснащение окон шторками;
• установка аудио- и видеосистем;
• монтаж ламп освещения и т.д.

Перечень работ по переделки может быть различным, отличаться глобальным изменением планировки и дизайна салона или локальными переменами отдельных элементов. Все зависит от бюджета и пожеланий обладателя автодома.

Кафе

Получение кафе из двухэтажного автобуса осуществляется в несколько этапов. Салон стандартного транспортного средства полностью переделывается, сиденья демонтируются, устанавливаются перегородки, позволяющие сформировать несколько помещений: зал со столиками и стульями для посетителей, а также кухня и складское помещения, которые целесообразно разместить на втором этаже.

Сколько мест: большие и другие

Существует пять видов пассажирских транспортных средств в соответствии с количеством пассажиров, которые имеют возможность расположиться в салоне. Причем под «количеством» в разных случаях следует подразумевать число сидячих или общее число пассажиров. Двухэтажные машины относятся к особо большому типу автобусов, позволяющих расположиться в сидячем положении более 45 или разместиться свыше 110 пассажирам.

Габариты, размеры: высота, длина и ширина

Габариты являются еще одним распространенным параметром для классификации. Габаритная ширина составляет 2,5 м.; длина варьируется от 8 и более метров; стандартная высота равняется 4-4,5 метрам. Габариты техники в большинстве случаев указывается на официальных сайтах производителей и поставщиков.

Автобус Setra TopClass S 531 DT с габаритами 14х4х2,55 м. Фото Setra

Цвета: красные, желтые и так далее

Двухэтажные автобусы имеют самые различные цвета и оттенки. Городские модели выкрашиваются в белый и серый. Туристические и междугородные чаще всего обладают ярким цветом: синий, желтый, красный. Нередко на данных типах техники размещаются логотипы туристических компаний и перевозчиков, поэтому яркий цвет кузова привлекает внимание участников дорожного движения. Хотя бывают и противоположные решения: на фоне нейтрального цвета размещается красочный логотип/название компании.

С открытым верхом, без крыши и закрытые

Конструкция автобусов может быть различной, прежде всего, это касается второго этажа. Он может иметь закрытую или открытую форму. Первый вариант является традиционным, стандартным, второй этаж здесь имеет крышу. Открытые автобусы не оснащены крышей, обеспечивают безопасность пассажиров ограждения.

Автобус Yutong ZK6126HGB, открытый. Фото Yutong

Открытая площадка второго этажа гарантирует удобный осмотр достопримечательностей, окружающей архитектуры зданий и природных пейзажей. Встречается несколько модификаций открытых автобусов, отличающихся высотой и материалом исполнения ограждений, расположением и площадью навеса, который заменяет крышу.

Гармошка

«Гармошкой» называют сочлененные автобусы, представляющие собой транспортные средства, конструкция которых состоит из двух и более жестких секций шарнирно соединенных между собой. Двухэтажные сочлененные автобусы практически не встречаются, подобная модель присутствовала в ассортименте компании Neoplan. С 1973 до 1993 годы немецкое предприятие выпускало Neoplan Jumbocruiser – 103-местный туристический автобус.

Со спальными местами

Двухэтажные автобусы со спальными местами отличает меньшая вместимость, но повышенный комфорт для пассажиров. Такие транспортные средства эксплуатируются для осуществления туристических и междугородных поездок, могут применяться на пригородных маршрутах. Они являются отличным решением для продолжительных поездок на дальние расстояния. Кроме транспорта со спальными местами для пассажиров встречаются (и достаточно часто) автобусы с возможность удобного расположения для водителя.

Грузовой

Автобусы данного типа представляют собой транспортные средства с двумя этажами, в задней части которых располагается грузовой отсек. Подобный транспорт позволяет не только комфортно перевозить людей, но и транспортировать грузы.

Двухэтажный автобус Setra. Фото Setra

Стоит отметить и другие характеристики, с помощью которых возможно классифицировать двухэтажный транспорт:

• тип топлива: бензин, дизель, газ, электричество;
• расход топлива;
• колесная формула;
• расположение двигателя;
• тип компоновки;
• расположение мотора и прочие параметры.

Популярные марки и модели

Особенно высокий интерес пользователи Интернета проявляют к следующим маркам двухэтажных автобусов:

• Setra;
• Neoplan;
• Mercedes;
• MAN;
• МАЗ;
• Yutong;
• Hyundai.

Справка. Производитель из Республики Беларусь не выпускает двухэтажные автобусы.

Видео, обзор

Где купить новые автобусы или заказать

Двухэтажные автобусы не распространены в России, поэтому найти такую категорию техники в ассортименте отечественных предприятий практически невозможно. Следовательно, стоит обратить внимание на транспортные средства зарубежной сборки, реализуемые напрямую производителем и официальными дилерами. Кроме этого, следует рассмотреть возможность аренды автобуса, услугу предлагают компании, представленные в отдельном разделе нашего сайта. А если посетитель сайта решит переоборудовать типовой двухэтажный автобус в автодом, кафе или транспорт с другим назначением, то необходимо обратиться к специалистам компаний, специализирующихся на переоборудовании.

фото, расположение мест, схема, 215, 49, туристический, двухэтажные, модели, видео, салона

Автобусные туры пользуются большим спросом, и все большая часть путешественников выбирают вместо самолетов романтику передвижения в автобусах дальнего следования. Такой вид автотранспорта (например Сетра автобус) обладает некоторым количеством отличительных черт в сравнении с обыденными городскими автобусами и маршрутными такси.

Фото двухэтажного автобуса Сетра

Описание модели

Транспорт дальнего следования обычно оснащен более мягкими сиденьями и подлокотниками, а также, появляется возможность перевозки крупногабаритных грузов. В индустрии изготовления туристических автобусов лидирующую позицию занимает компания Setra. Во время разработки моделей задействуются исключительно современные технические разработки, соблюдаются высокие стандарты в обеспечении безопасности и удобства во время длительных поездок.

Автобусы Сетра являются детищем фирмы Setra Omnibusse. Компания изготавливает туристический, междугородный и городской виды транспорта различного уровня вместимости и комфорта.

Компания Setra имеет массу преимуществ перед своими конкурентами, на некоторые из них стоит обратить внимание:

1. Высокий уровень безопасности. Особое значение уделяется безопасности передвижения. В связи с чем задействуются все возможные современные технологии, которые способны избавить от последствий пассажиров и водителя в момент возникновения опасной ситуации.
2. Комфорт. Путешествовать в автобусах этой компании невероятно удобно. Наличие ортопедических сидений, качественная система кондиционирования и другие не менее значимые составляющие.
3. Дизайн. Все модели отличаются друг на друга. Тем не менее, несмотря на визуальные отличия, все они оборудованы на достаточно высоком уровне.
4. Стоимость. Цена автобуса зависит от его комплектации, но в любом случае это компенсируются его не малочисленными достоинствами.

Помимо этого стоит заметить, Setra непрерывно совершенствует производство, а значит и предлагаемый товар становится более высококачественным.

Автобус Setra 215 HD

Не сменным фаворитом и лидером продаж по сей день считается модель Setra 215 HD.

Автобус Setra 215 HD
Количество мест: 49
-Кондиционер
-Видео-система (DVD)
-Микрофон
-Холодильная камера
-Музыкальная система (CD)
-Отсек для багажа
-Туалетная кабинка
-Спальное место для водителей

Фотографии салона

Расположение мест в автобусе

Салон оборудован качественной системой климат-контроля, что помогает поддерживать благоприятные температурные условия в любое время года. Над каждым пассажирским и водительским местом установлена самостоятельная регуляция вентиляции. Помимо этого в салоне присутствует видео-акустическая система, дополненная телевизором.

Ортопедические кресла, самостоятельно регулирующиеся под личные предпочтения пассажира. Благодаря этому, даже во время довольно продолжительной поездки не будет отекать спина. Дополнительно предусмотрена специальная выдвигающаяся подножка, позволяющая с удобством расположить ноги.

Видео-обзор автобуса Setra 215 HD

Двухэтажный Setra S 431 DT (6×2)

• Количество мест: 79
• Климатическая установка (Автоматический кондиционер)
• Система ABS
• Вспомогательный обогреватель
• Холодильная камера
• Круиз-контроль
• Место для отдыха и сна водителя
• Замедлитель
• Туалетная кабинка
• Кухня (оснащена раковиной, полкой для хранения продуктов, холодильной камерой, микроволновой печью, бойлером и кофе-машиной)

Централизованная система кондиционирования обеспечивает благоприятный климат на двух этажах. Мощности климат-контроля вполне достаточно для охлаждения или обогрева довольно внушительного по объемам замкнутого пространства.

В потолочной установке недалеко от решеток вентиляции предусмотрены лампочки индивидуального освещения.

За дополнительную оплату на место ламп накаливания можно установить энергосберегательные лампочки LED-технологии. На этой же панели расположена кнопка вызова экскурсионного гида или сопровождающего.
В салоне встроены три ЖК-телевизора. Передача изображения на телевизоры происходит с бортового плеера или спутникового ретранслятора.

Туалетная кабинка находится по левой стороне первого этажа. Для нее предусмотрен резервуар с водой на 130 литров. Рядом расположен запас на 150 литров для обеспечения водоснабжения кухни. Бак с питьевой водой вместимостью 75 литров располагается по центру салона, слева от главного выхода.

На борту двухэтажного автобуса встроены две лестницы: винтовая и Г-образная. Высота ступенек различается, что по наблюдениям технических специалистов, поможет пассажиру не оступиться.

Фотографии салона автобуса

Схема расположения мест в салоне

Видео-обзор Двухэтажного автобуса Setra S 431 DT

Современные модели Сетра идеально оборудованы для передвижения на короткие и длинные дистанции. Однако модельный ряд двухсотой серии по-прежнему востребован и эксплуатируется в Российской Федерации и многих других стран. Их преимуществом считаются более приятная стоимость, а также тот факт, что автобус изначально был и так идеально продуман для комфортной перевозки.

Обзор автобуса ЛиАЗ 5256

Смотрели: 11 674

7450 Фотографии автобуса внутри — бесплатные и лицензионные фотографии от Dreamstime

Водитель маршрутного автобуса в ожидании пассажиров в автомобиле во время эпидемии вируса. Водитель кавказского маршрутного автобуса в его 40-летнем возрасте в ожидании пассажиров в машине

Городской автобус внутри. Автобус внутри, салон городского транспорта с синими сиденьями в ряду, желтыми ручками для стоящих пассажиров, ярким светом и кондиционером

Ткань с рисунком автобуса для пустого кресла в общественном транспорте.Украшение

Азиатский мужчина в общественном транспорте стоит внутри автобуса. Азиатский мужчина в общественном транспорте, стоя внутри автобуса

Внутри пустого автобуса. И места в автобусе

Синие сиденья в салоне пустого городского автобуса. С большими прозрачными окнами

Вид изнутри автобуса.С пассажирами

Ряды серых сидений в чистом салоне пустого городского автобуса. Со световым люком

Внутри заброшенного автобуса. В Греции

Внутри общественного автобуса. Внутри коммунального предприятия

.

Bus Inside Images, Stock Photos & Vectors

В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

---

PremiumBeat blogEnterprisePric ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

Фильтры Все изображения

• Все изображения
• Фото
• Векторы
• Иллюстрации
• Редакционные
• Видеоматериалы
• Музыка

---

• Поиск по изображению

.

Public Bus Inside Images, Stock Photos & Vectors

В настоящее время вы используете старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловСоздатель коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости

---

PremiumBeat blogEnterprisePric ing

Войти

Зарегистрироваться

Меню

ФильтрыВсе изображения

• Все изображения
• Фото
• Векторы
• Иллюстрации
• Редакционные
• Видеоряд
• Музыка

---

• Поиск по изображению

общественный автобус внутри

Сортировка от

Наиболее актуальные

Свежие материалы

Тип изображения

Все изображения

Фото

.

No related posts.