От фаэтона до спайдера. История необычных автомобильных кузовов | Об автомобилях | Авто
a[style] {position:fixed !important;} ]]]]]]]]]]>]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>aif.ru
Федеральный АиФaif.ru
Федеральный АиФ- ФЕДЕРАЛЬНЫЙ
- САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
- Адыгея
- Архангельск
- Беларусь
- Белгород
- Брянск
- Бурятия
- Владивосток
- Владимир
- Вологда
- Воронеж
- Дагестан
- Иваново
- Иркутск
- Казань
- Калининград
- Калуга
- Камчатка
- Карелия
- Киров
- Коми
- Краснодар
- Красноярск
- Крым
- Кузбасс
- Мурманск
- Нижний Новгород
- Новосибирск
- Омск
- Оренбург
- Пенза
- Пермь
- Псков
- Ростов-на-Дону
- Рязань
- Самара
- Саратов
- Ставрополь
- Тверь
- Томск
- Тула
- Тюмень
- Удмуртия
- Ульяновск
- Урал
- Уфа
- Хабаровск
- Чебоксары
- Черноземье
- Чита
- Югра
- Якутия
- Ямал
- Ярославль
- Спецпроекты
- 75 лет атомной промышленности
- 75 лет Победы
- Битва за жизнь
- Союз нерушимый
- Дневники памяти
- Лица Победы
- Герои страны
- Герои нашего времени
- Asus.
Тонкость и легкость - Рак легкого — не приговор
- Красота без шрамов
- Клиника «Медицина»
- Как справиться с грибком ногтей
- Деньги: переводить мгновенно и бесплатно
- Инновационный ультрабук ASUS
- Память в металле
- Здоровый образ жизни – это…
- Московская промышленность — фронту
- Почта в кармане
- Путешествие в будущее
- GoStudy. Образование в Чехии
- Безопасные сделки с недвижимостью
- Перепись населения. Слушай, узнавай!
- Новогодний миллиард в Русском лото
- Рыба: до прилавка кратчайшим путем
- «Кванториада» — 2019
- Югра: нацпроекты по заказу
- Выбор банковских продуктов
- Работа мечты
- МГУ — флагман образования
- 100 фактов о Казахстане
- Ремонт подъездов в Москве
- Panasonic: теплицы будущего
- Рейтинг лучших банковских продуктов
- Лечим кашель
- Югра удивляет
- Возвращение иваси
- Детская книга войны
- Как читать Пикассо
- Жизнь Исаака Левитана в картинах
- Учиться в интернете
- Пробная перепись населения–2018
- «Летящей» походкой
- Реновация в Москве
- «
Тонкость и легкость
Образование в ЧехииНосилки и телега золотоискателей. История названий кузовов машин | Об автомобилях | Авто
История названий кузовов машин | Об автомобилях | АвтоПервоначально многие привычные сейчас автомобильные термины имели иной смысл. Часть пришла из каретного дела и сферы гужевого транспорта, а другие образовывались путем соединения латинских или английских слов.
Фура
Сейчас фурами называют крупнотоннажные седельные тягачи с полуприцепами. Однако век назад это слово означало иной тип транспорта. До второй половины XX века в Европе фурами называли длинные телеги. На юге Российской империи и на Украине это слово применяли к повозке, запряженной волами. Погонщика фуры в России называли фурманщиком.
Фура. Фото: www.globallookpress.comСлово взято из немецкого языка. «Fuhre» означает «длинная телега», а произошло оно от глагола «farhen» («везти»).
С середины прошлого века название пригодилось для ироничного обсуждения появившихся длинных прицепов, а затем оно вошло в обиход автомобилистов и стало использоваться в отношении грузовиков в целом.
Седан
Слово имеет древние европейские корни. Сейчас седаном называют тип трехобъемного автомобильного кузова для легковых машин. Однако в XIX веке слово «sedan» применялось к итальянским носилкам для транспортировки пожилых вельмож и женщин. Произошло оно от южноитальянского «sede» («кресло»). Еще такие носилки имели название «паланкин». По другой версии, слово «седан» образовано от названия французского города Седана, где такие носилки изготавливались в больших количествах. Кроме того, в Седане делались кареты, а затем — и первые кузовы для автомобилей.
Седан. Фото: www.globallookpress.comИменно французские мастера впервые превратили автомобиль из открытой пролетки в закрытую карету с мотором.
На первых седанах мотор находился впереди, багажник обычно имел вид прикреплённого к задней стенке кузова чемодана.
Хэтчбек. Фото: www.globallookpress.comХэтчбек
Кузов хэтчбек — сравнительно недавнее изобретение. Появился он в результате послевоенных дизайнерских экспериментов с седанами.
При разработке народных моделей маркетологи потребовали от художников сократить длину машины, чтобы снизить расходы на массовое производство. Первым классическим хэтчбеком был британский переднеприводный MINI. Законодателями мод стали англичане, и новый тип кузова получил английское наименование «hatchback» от слов «hatch» («люк») и «back» («сзади»). Позднее компоновку MINI стали копировать все автопроизводители мира.
Лифтбек
Этот тип кузова используется для очень больших хэтчбеков. Слово имеет английское происхождение («liftback») и дословно переводится как «поднимающаяся задняя часть». Как правило, лифтбеки приближаются по длине к седанам, однако задняя крышка багажника у них поднимается вместе со стеклом. По сути, это большая дверь, которая накрывает весь багажник. Лифтбеки оказались настолько удобными, что такой тип кузова полюбился потребителям и используется не только в массовом сегменте, но и среди премиальных моделей. Лифтбеки делают Skoda, BMW, Porsche и даже Lada.
В СССР в кузове лифтбек производился «Иж-Комби», а сейчас выпускается Lada Granta.
Универсал
Слово произошло от латинского «universalis», то есть «общий». Этот тип закрытого двухобъемного грузопассажирского кузова представляет вариант соединения седана с хэтчбеком с образованием увеличенного багажного отделения и установкой задней двери.
Универсал. Фото: www.globallookpress.comВ довоенные годы универсалы делались как вариант дешевого закрытого пикапа. Грузовую часть кузова делали из дерева, чтобы снизить цену. Это были узкоспециализированные грузопассажирские автомобили, эксплуатировавшиеся для мелкого развоза в городах. Большинство кузовов собирались небольшими ателье. Всплеск популярности универсалов произошёл в 1950-е годы в США в связи с активным развитием пригородов. На универсалах перевозились крупные грузы для быта, в том числе первая бытовая техника, мебель и пр. Эти машины вскоре превратились в универсальный семейный транспорт.
Пикап
Термин имеет много значений в английском языке. Изначально он употреблялся среди золотоискателей для обозначения работы киркой. Удар и выковыривание из земли ценной золотоносной породы называлось «pick-up». Затем это выражение вошло в обиход и использовалось для множества жизненных ситуаций, в том числе и для перевозок грузов и несерьезных любовных отношений.
Пикап. Фото: www.globallookpress.comПикапы появились практически сразу после изобретения автомобиля. Однако вплоть до 70-х годов прошлого века это был утилитарный транспорт, использующийся для работы в фермерских хозяйствах. Но затем рост индивидуальных домохозяйств в Америке потребовал и удобного транспорта, который можно использовать ежедневно как легковой автомобиль и время от времени для перевозки крупногабаритных грузов. Сейчас пикапы в Северной Америке полностью вытеснили универсалы и стали наиболее востребованным семейным транспортом.
Авто с оцинкованным кузовом — список русских автомобилей и иномарок » АвтоНоватор
Внешний вид автомобиля играет ключевую роль при выборе автомобиля.
Если кузов покрыт очагами коррозии, то никто уже не обращает внимания на то, что находится под капотом и какая у автомобиля комплектация. Каждые несколько лет менять авто может себе позволить не каждый, а как выбрать машину, которая не начнёт сразу ржаветь на улице, знает ещё меньше автомобилистов. Знать список популярных отечественных и зарубежных моделей с оцинкованным кузовом не помешает. Их преимущество в стойкости к коррозии, металл с защитным оцинкованным покрытием защищен минимум на 5 лет, а в зависимости от метода нанесения и толщины цинка, который использует производитель, этот срок может увеличиваться на несколько десятков лет. После обработки кузов приобретает устойчивость к незначительным механическим повреждениям, на локальном уровне проявляются свойства самовосстановления (для дорогостоящих методик).
Популярные российские автомобили с оцинкованным кузовом: список
Список автомобилей российского производства с кузовом, покрытым слоем цинка, небогат. Из производителей этим занимаются только Волжский автозавод (ВАЗ) и автопроизводитель из Ульяновска (УАЗ).
Для удешевления стоимости некоторые модели оцинкованы только частично, т. е. защищены только отдельные детали. Для полной обработки применяется недорогое катафорезное грунтование кузова с добавлением частичек цинка. Защита эффективная, но не способна защитить металл больше чем на 5 лет. Более того, применяется односторонняя оцинковка, когда обрабатывается только наружная сторона, внутренняя покрывается грунтовкой и окрашивается.
ВАЗ 2110
Первая модель ВАЗ с частичной обработкой от коррозии с помощью цинка
На 10-м семействе защиту кузова от коррозии методом холодной оцинковки начали применять с 1999 года. Обработке подвергались узловые соединения, т. е. места сварочных швов, креплений и других элементов. Коррозия кузова начиналась быстро, ведь защита металла практически отсутствовала.
Лада Калина 1 поколение
Первое поколение автомобилей семейства Калина в кузове универсал
Первые Калины были частично оцинкованы, общий процент обработанных поверхностей составляет около 50%.
К ним относятся все навесные детали (двери, крышка багажника и капота), днище и передние колёсные арки.
Лада Калина 2-е поколение
Второе поколение семейства Калина в кузове хэтчбек
Первые выпуски Калины 2 по площади оцинковки не отличались от первого «ягодного» семейства ВАЗ. Более поздние модели имеют полностью оцинкованный кузов, без обработки остались лонжероны спереди и сзади, крыша и капот. Стоит учитывать, что выбранный метод обработки не даёт 100% гарантии защиты от коррозии.
Лада Ларгус
Новая модель Лада Ларгус с облицовкой от Весты
Клон Рено Логан в кузове универсал от ВАЗ тоже оцинкован лишь частично. Обработаны передние крылья, пороги, крышка багажника и двери.
Лада Гранта
Гранта седан, авто с качественной оцинковкой
Лада Гранта в кузове седан на 30% изготавливается из оцинкованной стали. При этом часть металла подвергается дополнительно обработке горячим цинком с двух сторон. Гранта в кузове лифтбек дополнительно защищена со стороны днища.
Лада Веста
Флагман ВАЗ с оцинкованным кузовом
Флагман российского автопрома стал первым автомобилем ВАЗ с двусторонней оцинковкой кузова, за исключением крыши у седана (универсал обработан полностью). Днище и пороги без защиты цинка.
Лада X-ray
Кроссовер X-ray на базе Весты
Кроссовер от АвтоВАЗа оцинкован с двух сторон, не обрабатывается только крыша и днище.
УАЗ
Отечественный внедорожник УАЗ Патриот с лучшей оцинковкой
У Ульяновского автозавода частичной холодной оцинковке подвергались автомобили УАЗ Патриот, выпущенные с 2013 года. Начиная с 2014 года Патриот обрабатывается гальваническим методом (кузов погружается полностью в цинковую ванну), что даёт отличную защиту от коррозии.
На всех без исключения моделях применяется холодная оцинковка и катафорезное грунтование, что позволяет дать гарантию до 6 лет. Технологии с каждым днём совершенствуются, толщина защитного покрытия увеличивается. Пока самым защищённым от появления ржавчины автомобилем остаётся УАЗ Патриот (из отечественных производителей), но АвтоВАЗ не отстаёт.
Популярные модели и марки зарубежных автомобилей с оцинковкой
Далеко не все иномарки бюджетного класса могут похвастаться наличием качественного цинкового покрытия. Начнём с корейского автопрома.
Киа Рио
Последнее поколение КИА РИО
Семейство Рио начали частично обрабатывать кузов цинковым покрытием с 2005 года. При этом использовался самый некачественный способ нанесения частиц цинка во время проката стали (цинкрометалл). С 2011 года днище и скрытые полости дополнительно обрабатываются антикоррозийными составами. Такой же обработке подвергаются другие популярные модели (Cerato, Ceed, Picanto).
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris в кузове седан
Кузов популярной модели обработан холодной оцинковкой частично, т. е. только крылья, кузов (исключая днище, крышу) и навесные детали.
Ford Focus
Ford Focus 4 в кузове хэтчбек
Форд Фокус защищён от коррозии методом горячей односторонней оцинковки начиная с 1998 года.
Более поздние модели, начиная со 2-го поколения, обрабатываются с двух сторон. 3-е и 4-е поколение дополнительно имеют определённую долю алюминиевых деталей.
Toyota
Современный облик легендарной Короллы
Легендарная Corolla ещё с 1991 года и по сей день имеет двухстороннее покрытие из цинка. Производитель использует гальванический способ, толщина защитного слоя составляет до 15 мкм. Оработаны и другие модели (Avensis, Auris, Camry и др.). Современные модели включают часть деталей из алюминия.
Volkswagen
Популярная в России модель Volkswagen Polo обрабатывается гальваническим методом с 1995 года и по сей день. Другие модели также защищены этим способом с полным погружением в цинковую ванну.
Самый популярный в России Volkswagen Polo в кузове седан
Renault
Все автомобили Рено по большей части защищены от коррозии частично цинкрометаллом (Duster, Sandero, Fluence, Megane и др.). Исключение составляет только Logan последнего поколения, кузов которого полностью обработан гальваническим методом оцинковки.
Новый Логан с улучшенной защитой кузова от ржавчины
Nissan
Популярная бюджетная модель Almera с 2012 года имеет двухстороннее цинковое покрытие, нанесённое гальваническим методом. Не менее популярный Qashqai обработан так же.
Новое поколение Nissan Almera
Chevrolet
Все популярные современные модели Шевроле (Lacetti, Cobalt, Aveo, Spark, Cruze) полностью оцинкованы гальваническим методом с гарантией до 10 лет от производителя.
Chevrolet Aveo T300
Практически все без исключения современные автопроизводители защищают кузов от появления ржавчины с помощью оцинковки. У кого-то это дорогостоящая, но качественная процедура, у кого-то частичная недорогая обработка. Найти современный автомобиль, у которого полностью отсутствует цинковое покрытие в любом виде, сегодня уже невозможно. Другой вопрос, на какой срок рассчитан ресурс машины, обычно производители дают гарантию 5 лет, после чего не отвечают за работоспособность узлов и агрегатов.
Поэтому пять лет защиты от коррозии считается нормальным сроком. Более качественная обработка встречается на автомобилях премиум-класса, но и стоимость у них гораздо выше, чем у всех вышеперечисле
Рама – это навсегда: почему автомобили с несущим кузовом никогда не вытеснят рамные
Первые серийные автомобили с несущим кузовом появились еще в 30-х годах прошлого века, а в 2011-м сошел с конвейера последний рамный седан Ford Crown Victoria. Но рамы никуда не денутся, и мы объясним, почему. Предтечи
К тому времени у многих марок стали появляться массовые модели, производство которых стремились удешевить и упростить в числе прочего и за счет снижения материалоемкости и упрощения технологии сборки. Распространенные тогда конструкции с рамным шасси и кузовами на деревянном каркасе к этому не располагали, и, несмотря на более высокую цену стали, кузовостроение переориентировалось с древесины на металл.
Кузова стали варить из штампованных металлических деталей. Конструкторам, получившим в свое распоряжение технологии штамповки каркасных деталей нужного профиля и прочности, оставалось лишь усилить пространственную конструкцию кузова до той степени, чтобы она могла нести на себе узлы и агрегаты всего автомобиля.
Методики расчета и технологии металлообработки к тому времени достигли того уровня, когда стало возможным при массовом производстве достигать небольшого веса и достаточной жесткости трехмерной системы.
Lancia Lambda Torpedo 4 Series 1922-1924
Так, собственно, и родился несущий кузов автомобиля. Первые безрамные серийные легковушки — итальянская Lancia Lambda (1922 г.) с открытым кузовом «торпедо». Потом были компактный седан Opel Olympia (1935) и ставший впоследствии легендарным переднеприводный Citroen 7 Traction Avante (1934).
Они показали, что рама для массовой легковой машины вовсе необязательна. Но эти автомобили были сродни сегодняшней Tesla или BMW i8. О них знали все, но имели очень немногие.
Перелом
К середине ХХ столетия обозначилось еще одно существенное преимущество цельнометаллического несущего кузова перед рамной конструкцией. Общественность начала заботиться о пассивной безопасности транспортных средств. Краш-тесты показали, что машины с лонжеронной рамой опасны при самых распространенных столкновениях — фронтальных.
Слишком жесткая рама не позволяла «передку» автомобиля деформироваться и в нужной степени поглотить энергию удара, в итоге пассажиры в салоне получали смертельно опасные травмы от удара о детали интерьера.
У безрамного автомобиля оказалось гораздо проще рассчитать зоны деформации для самых «популярных» типов столкновений и обеспечить сохранность «обитаемой капсулы».
Несущий кузов также позволял конструкторам при его существенном смятии от лобового удара направить тяжелый силовой агрегат под днище, а не в салон, как нередко происходило у рамной конструкции, закрытой снизу жесткими лонжеронами.
Таким образом, сформировался целый комплекс причин, приведших к отходу от широкого применения рамных конструкций:
1. Появление технологий производства несущих кузовов небольшой массы и достаточной жесткости;
2. Борьба за облегчение автомобилей;
3. Стремление увеличить полезный объем кузова;
4. Желание улучшить управляемость автомобиля за счет снижения центра тяжести;
5. Повышение требований к пассивной безопасности автомобиля.
Автомобиль Nash 1942 г. На рисунке выделены усилители кузова.
Долгое расставание
Мир легковых автомобилей расставался с рамами не спеша. В Европе это происходило по мере смены моделей в производственной программе ведущих автомобильных марок, то есть относительно быстро. А вот в Новом Свете процесс затянулся в
Типы кузова автомобилей с фотографиями и описанием
В этом материале, мы постарались собрать полный список, характеризующий типы кузова автомобилей. Возможно, о некоторых из них вы даже ни разу не слышали.
Седан
Используется производителями чаще других, выпускается в двухдверных и четырехдверных вариантах. Пятая дверь – багажник, используется редко.
- Отдельное пространство для багажа.
- Отличается возможностью комфортной посадки 4-5 взрослых людей. Часто используется Toyota.
- Двухдверный седан также позволяет сесть нескольким людям в два ряда – пространство достигается за счет длинной базы.
Часто используется Toyota.Хэтчбек
Похож на универсал, однако менее вместителен – срезанный задний свес уменьшает грузоподъемность. Три-пять дверей, двухобъемный, поэтому все равно просторный и способный к транспортировке солидного количества багажа. 2 или 5 дверца – то крышка багажника.
Особенно нравится женщинам – его внешняя компактность впечатляет. Выпущены целые коллекции авто премиум-класса на этой укороченной платформе.
Универсал
Двухобъемный кузов, трех-пятидверный (в разных моделях). Длинный задний свес – минимум, как у седана. Платформа часто делают настолько длинным, что авто начинает производить впечатление неповоротливости, но производители обычно добиваются оптимальной маневренности.
Багажное отделение и салон в одном пространстве.
Справка! Двухобъемными называются кузова авто с вместительным багажником, который закрывает пятая остекленная дверь.
Такие варианты характеризуются ощутимым пространством внутри автомобиля при компактном размере и значительным объемом багажника.Лифтбэк
Хэтчбэк, у которого удлинили задний свес. Может быть двухобъемным с покатой крышей или третьим объемом.
Подобные модели выпускает Skoda и некоторые другие производители.
Купе
Трехобъемный кузов с одним рядом сидений. Второй ряд позволяет разместиться пассажирам в некоторой тесноте. Две двери не добавляет удобства людям на задних сиденьях.
- Небольшой багажник обособлен от салона.
- Обычно авто выполняется в спортивном стиле, по крайней мере, по изначальной задумке.
Есть представительские варианты – это солидные автомобили с максимальным комфортом для двоих – водителя и пассажира рядом. Примером могут послужить некоторые виды кадиллаков.
Это название условно дают также некоторым модели типа хэтчбэка с тремя дверьми.
Справка! 3 объема кузова – это двигатель, пассажирский салон и отсек для багажа.
Такой тип считается самым безопасным. Так как при столкновении основной удар берут на себя или первый отсек, либо багажник.Кабриолет
Авто с открытым кузовом. Две, четыре двери, подъемные стекла и складная крыша. Когда она сложена, в разных моделях лежит в багажнике или за пассажирами.
Крыша может быть мягкой или жесткой – в последнем случае машина называется купе-кабриолет.
Названия авто такого типа включают маркировку CC (coupé cabriolet).
Родстер
Двухместное авто с мягким складным верхом.
- Спортивные очертания, которые являются лишь стилевым решением роскошного и дорогого автомобиля.
- Рассчитан исключительно на двух человек.
- Крыша съемная, но есть модели закрытого типа.
Тарга
Разновидность спортивного родстера со съемной крышей.
- Лобовое стекло жестко закреплено, конструкция усилена каркасом.
- Некоторые модели выпускаются без заднего стекла или со съемным стеклом.
- Кузов считается более безопасным по сравнению с родстером – после добавления жесткости.
Лимузин
S-Guard Pullman (221) 2008
Кузов автомобиля премиум-класса с удлиненной колесной базой, за передним сиденьем перегородка.
- Разработан на платформе седана, удлиненной до максимума.
- 4 двери – вне зависимости от длины.
- Водитель отделен от пассажиров звуконепроницаемой перегородкой.
Стретч
Бесконечно длинный автомобиль, но не лимузин. Удлинение достигается иначе – путем вставки дополнительного пространства между водительской и пассажирской частями.
Внедорожник
Скорее термин, чем четко выраженный тип кузова.
Означает высокую степень проходимости, обусловленной высоким клиренсом, полным приводом на 4 колеса и прочими техническими характеристиками, позволяющими авто быть независимым от поверхности пути.
Габариты обычно соответствуют мощности – некоторые внедорожники просто огромны. Одновременно с этим – высокая, а у некоторых авто фантастическая, маневренность.
Обширный багажник в конце салона.
Кроссовер
Его называют немного презрительно – паркетник. Подразумевается пригодность авто к легкому передвижению в городских условиях на дорогах хорошего качества. Кузов имеет общие черты с внедорожником, при этом заниженный клиренс.
Пикап
Кузов для авто, предназначенных для транспортировки людей и грузов.
- Багажник представляет собой открытую часть кузова, комплектуется тентом, крышкой. На одной платформе с кабиной водителя.
- Рассчитан на 2 или более пассажиров – в некоторых моделях предусмотрен 2 ряд сидений.
- Посадка через 2 или 4 двери.
Авто относится к разряду коммерческих ТС, однако нередко используется для охоты. Мощность технической оснастки и проходимость машины это позволяют.
Фургон
Часто используется как открытый парадный автомобиль представительского класса. Четыре двери, 5-6 мест, мягкая складная крыша.
Этим термином называется также кузов коммерческого типа для грузоперевозок, причем выполняться он может на базе пикапа, универсала или на грузовом шасси с отдельной кабиной водителя.
Закрывается металлической крышей или тентом из плотной ткани.
Отдельная дверь в багажный отсек, обычно сзади.
Минивэн
Его место – между универсалом и микроавтобусом. Вместимость больше, чем у универсала. Однообъемный или двухобъемный.
- Нередко оснащается сдвижными дверьми для посадки пассажиров на второй ряд сидений.
- Иногда дополняется третьим рядом.
- Перевозит до 8 пассажиров.
- Багаж располагается за последним рядом.
Нередко приобретается для большой семьи. Используется Toyota, Honda.
Микроавтобус
Закрытый автомобиль, полностью приспособленный к перевозке пассажиров.
8-16 посадочных мест, при этом высота кузова ограничена – стоять неудобно.
Автобус
Авто можно отнести к автобусам, если количество посадочных мест для пассажиров больше 7.
Термин обозначает также кузов от 5 м в длину, приспособленный для транспортировки людей и багажа.
Хардтоп
На данный момент используется редко по причине низкой жесткости кузова – она снижена за счет отсутствия центральной стойки, рам. Салон просторный, авто выглядит элегантно, но эта разновидность кузова практически не актуальна.
Таун-кар
Авто для перевозки пассажиров, характерная черта – высокая крыша. Часто моделями такого типа оснащаются службы такси.
Комби
Это термин, принятый в западногерманских странах. Обозначает любой автомобиль с багажной дверью сзади.
Фастбэк
Термин, означающий покатость крыши, переходящую в дверцу багажника. Может применяться к любому типу кузова при наличии такого признака.
Фаэтон
Остекление без подъемных стекол, складная мягкая крыша. Такой тип кузова нередко используется для парадно-представительских машин.
Ландо
Кузов открытого типа с мягкой складной или жесткой съемной крышей над пассажирской зоной – вторым рядом сидений.
При этом остекление, 4 двери.
Брогам
Тип кузова, у которого крыша складывается или снимается только над первым рядом сидений.
Спайдер
Абсолютно открытый кузов – лобовое стекло может воо
Tuning Lamborghini, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Range Rover / TopCar
TopCar Design — международная компания, занимающаяся разработкой и производством тюнинговых компонентов для автомобилей класса люкс с собственным уникальным дизайном. Компания существует с 2004 года, входит в пятерку ведущих мировых тюнинговых студий и на данный момент имеет офисы более чем в 20 странах.
В 2004 году, когда мир тюнинга автомобилей класса люкс только зарождался, российский бизнесмен Олег Егоров основал компанию TopCar Design в Москве.С тех пор команда компании начала доводить серийные автомобили класса люкс до идеала, делая их уникальными и позволяя взыскательным покупателям иметь индивидуальный дизайн автомобиля, а также улучшать его индивидуальные характеристики.
ПодробнееОсновным направлением деятельности компании является разработка уникального дизайна автомобилей, аэродинамических элементов и самостоятельное производство изделий из карбона и кевлара с использованием самых современных технологий. Согласно современным тенденциям в тюнинговом ателье TopCar Design аэродинамические обвесы разработаны таким образом, что каждый покупатель может выбрать и установить только те элементы из общего количества, которое ему нужно.Другими словами: каждый аэродинамический обвес представляет собой набор независимых элементов, каждый из которых сам по себе может быть таким же акцентом в экстерьере автомобиля, который нужен клиенту, без дополнительных деталей на его личный вкус. В сочетании с различной отделкой деталей это дает возможность собрать свою уникальную конфигурацию.
Ателье ориентировано на люксовый сегмент автомобильного рынка — это безупречный уровень как в самом дизайне, так и в технологиях производства.Поддерживать такую высокую планку удается благодаря слаженной работе лучших профессионалов своего дела под руководством владельца компании Олега Егорова. TopCar Design тратит значительные средства на высокие технологии и процессы разработки будущих проектов и их серийного производства. Инженеры компании, как и автопроизводители, проходят все этапы разработки будущего проекта: изготовление модели из полноразмерного пластилина, сканирование, моделирование на компьютере, расчет аэродинамики в специальных аналитических программах, создание оборудования для серийного производства на 5-осевые станки.Подавляющее большинство аэродинамических элементов TopCar Design изготавливается из карбона и кевлара методом вакуумного формования — это позволяет добиться идеальной формы, гибкости и прочности, небольшого веса деталей. Технология доведена до абсолюта — каждый новый элемент TopCar Design устанавливается вместо стандартного заводского элемента в те же места крепления, процесс установки очень простой, быстрый и надежный. На всю продукцию компания дает гарантию.
За более чем 15 лет работы TopCar Design выпустила большое количество тюнинговых проектов на базе таких брендов как: Mercedes-Benz, Lamborghini, Porsche, McLaren, Bentley, BMW, MINI.Дизайн каждого проекта в студии разрабатывается под личным руководством Олега Егорова, поэтому продукт TopCar Design по праву можно назвать авторским. Отсутствие внешних инвесторов позволяет компании сохранять независимость в дизайнерских решениях — это принципиальный момент для работы дизайн-студии.
Новое время рождает новые возможности. Компания TopCar Design расширяет не только модельный ряд, но и подход к бизнесу — студия разрабатывает, производит и поставляет качественные карбоновые элементы для ряда зарубежных компаний-партнеров, что выводит бизнес на новый уровень, сохраняя при этом традиционные направление автомобильного дизайна
В настоящее время TopCar Design — международная компания, имеющая дилеров более чем в 20 странах мира.Ежегодное участие в Женевском международном автомобильном салоне — это уже традиция и прекрасная возможность установить прямую связь между владельцем компании и клиентами со всего мира, многие из которых приезжают на лучший автомобильный салон в мире.
У TopCar Design большие планы на будущее и мотивация довести все бизнес-процессы до идеала — это гарантирует безупречное качество продукции, подкрепленное накопленным опытом и именем бренда TopCar Design.
А как насчет моей машины? Как справиться с повреждением машины после аварии.
Возможно, вы не пострадали после аварии, но А КАК НАСЧЕТ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ? Если ваш автомобиль был поврежден в результате аварии, которая произошла не по вашей вине, вот несколько рекомендаций, которые помогут вам в отношениях со страховыми компаниями и при ремонте автомобиля. В этом руководстве описывается, как справиться с повреждением вашего имущества в целом. Ваша страховая компания может следовать другим процедурам.
Что покрывается?
Если авария произошла полностью по чужой вине , вы имеете право на компенсацию любого ущерба, нанесенного вашему автомобилю.Вы также имеете право на оплату личных вещей и имущества, которые находились в вашей машине во время аварии. Личное имущество включает электронные устройства, одежду, очки, спортивный инвентарь или другие предметы, находящиеся в транспортном средстве во время аварии. Предметы, которые могли быть потеряны или украдены из вашего автомобиля, не покрываются.
Как мне выплатить компенсацию за ущерб?
Вы можете получить компенсацию за свои убытки из следующих трех источников:
Страхование ответственности по страховке ответчика — Если страховая компания другого лица признает вину в вашем несчастном случае, она обычно платит стандартную сумму за ремонт вашего автомобиля.К сожалению, страховым компаниям часто требуются дни или недели, чтобы решить, признать ли вину в аварии. Поэтому ваш автомобиль может не быть отремонтирован вовремя.
Страхование ДТП по вашей страховке — Использование вашей страховки обычно является самым быстрым и простым способом отремонтировать ваш автомобиль. Ремонт вашего автомобиля будет оплачен из вашего собственного страхового полиса, независимо от того, кто виноват в аварии. Вы оплачиваете любую франшизу авансом, которая будет возвращена вам, если ваша страховая компания будет возмещена страховой компанией ответчика.
Вы также можете нести ответственность за любые сборы за аренду автомобиля во время ремонта вашего автомобиля, если у вас нет покрытия возмещения арендных расходов в соответствии с вашим собственным полисом.
Страхование незастрахованных автомобилистов в рамках вашей страховки — Если лицо, виновное в аварии, не имеет полиса автострахования или не может быть идентифицировано, вы защищены страховкой незастрахованного автомобилиста по вашему полису. В зависимости от типа аварии вы можете нести ответственность за уплату франшизы.
Как мне отремонтировать машину?
Если ваш автомобиль управляемый — Вам следует обратиться в страховую компанию другого водителя, чтобы узнать примерную стоимость ремонта вашего автомобиля. Страховой агент может назначить время для осмотра вашего автомобиля, или вас могут попросить отвезти его к месту нахождения страховой компании. После того, как вы получите смету от страховой компании, отнесите свой автомобиль в автосервис по вашему выбору для повторной оценки.Если автомастерская считает, что ваш автомобиль нельзя отремонтировать на сумму, рассчитанную страховой компанией, попросите менеджера автомастерской позвонить в страховую компанию от вашего имени. После этого страховая компания выдаст вам чек в автомастерскую для оплаты ремонта вашего автомобиля.
Некоторые страховые компании не имеют местных оценщиков и попросят вас получить 2–3 сметы на ремонт вашего автомобиля в местных кузовных мастерских. Затем они выпишут вам чек на самую низкую оценку.
Если на вашем автомобиле нет возможности управлять автомобилем — Страховая компания пришлет наладчика для оценки повреждений вашего автомобиля.Затем они выпишут чек на оплату ремонта. Если ваш автомобиль был отбуксирован в ремонтную мастерскую или на площадку для утилизации отходов, очень важно как можно быстрее доставить его в выбранную вами кузовную мастерскую. В большинстве этих мест взимается ежедневная плата за хранение, которую вы можете оплатить.
Что делать, если моя машина «заморожена»? — Автомобиль, ремонт которого стоит дороже, чем он стоил до аварии, называется «Полная потеря». Страховая компания сравнит сумму, за которую ваш автомобиль мог быть продан до аварии (справедливая рыночная стоимость), с расчетной стоимостью ремонта вашего автомобиля (плюс арендная плата и стоимость утилизации) и выплатит вам меньшую сумму.Справедливая рыночная стоимость вашего автомобиля определяется текущей ценой на автомобиль, похожий на ваш, которая указана в местных автосалонах, газетах, справочниках по стоимости автомобилей и веб-сайтах.
Если ваш автомобиль признан погибшим, у вас есть два варианта:
1. Примите полную стоимость потери вашего автомобиля минус ликвидационной стоимости. Вы оставляете себе машину.
или
2. Примите полную стоимость потери вашего автомобиля плюс восстановительную стоимость. Для этого вам нужно будет подписать свидетельство о праве на автомобиль и счетчик пробега в страховой компании.Вас также могут попросить подписать доверенность, чтобы страховая компания могла утилизировать ваш автомобиль.
Прокат автомобилей
Пока ваш автомобиль находится в ремонте или вы ожидаете оплаты за полностью утерянный автомобиль, вы можете арендовать автомобиль. Страховая компания возместит вам расходы, если
- аренда сопоставима с вашим автомобилем,
- сдано по разумной цене,
- в течение разумного периода времени.
Согласно закону Вирджинии страховая компания обязана возместить ваши расходы на аренду автомобиля. Следовательно, вы можете нести ответственность за аренду и оплату аренды автомобиля заранее.
Страховые компании часто хотят, чтобы вы обосновали количество времени, в течение которого используется арендованный автомобиль, поэтому важно, чтобы вы проконсультировались с автомастерской, чтобы своевременно отремонтировать ваш автомобиль.
Заключение
Мы надеемся, что эта информация будет для вас полезной при устранении повреждений вашего автомобиля.Если ваши травмы серьезны и вы чувствуете, что вам нужен адвокат, позвоните нам для бесплатной консультации по телефону 866-388-1307.
В этом руководстве описывается, как справиться с материальным ущербом в целом. Обратите внимание, что ваша страховая компания может использовать другие процедуры.
Дизайн кузова автомобиля — Ресурсы, новости и учебные материалы по дизайну автомобилей
Ferrari Roma получает награду Car Design Award
Ferrari Roma выиграл премию Car Design Award в категории «Серийные автомобили», которая проводилась с 1984 по 1997 год, а затем была возобновлена в ее нынешнем виде в 2016 году.
Pininfarina запускает международный конкурс дизайна
По случаю своего 90-летия Pininfarina объявила о проведении международного конкурса дизайнеров, в котором учащимся предлагается создать что-то, что выражает их мечты о будущем.
Hyundai Concepts получил три награды Red Dot Awards
Hyundai получил три престижных награды Red Dot Awards 2020 в группе Design Concept, в том числе «Лучшее из лучших» в категории «Мобильность и транспорт».
Nissan объявляет об инновациях для массового производства деталей из углеродного волокна
Nissan объявил о новом подходе к компрессионному литью смолы с переносом, который позволяет точно моделировать производственный процесс и сократить время разработки.
Астон Мартин Виктор
Aston Martin Victor — это уникальный автомобиль, разработанный Q by Aston Martin на заказ и представленный на Concours of Elegance во дворце Хэмптон-Корт, где он выиграл класс Future Classics.
КонцептJeep Grand Wagoneer
Компания Jeep представила почти готовую к производству концепцию, которая представляет новые модели внедорожников премиум-класса Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, запуск которых запланирован на 2021 год.
Hyundai представляет новый Tucson с параметрическим дизайном
Абсолютно новый Hyundai Tucson имеет версии с короткой и длинной колесной базой, а также отличительную подпись светового оформления «Parametric Hidden Lights».
Новый Mercedes-Benz S-Class
Mercedes-Benz представил новый S-класс, отличающийся более чистым дизайном, удлиненными пропорциями, высокой аэродинамической эффективностью и множеством передовых технологий.
JAXA и Toyota совместно разрабатывают пилотируемый герметичный вездеход Lunar Cruiser
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) и Toyota Motor Corporation (Toyota) объявили сегодня, что они назвали пилотируемый марсоход под давлением, который в настоящее время проходит совместные исследования JAXA и Toyota, «LUNAR CRUISER» as…
Команда Fordzilla P1 Concept
Ford и его киберспортивная команда Team Fordzilla впервые в мире представили на мероприятии gamescom в этом году; Совершенный виртуальный гоночный автомобиль, разработанный в сотрудничестве дизайнеров Ford и игрового сообщества. Концепт Team Fordzilla P1 был …
Европейский центр дизайна Hyundai представляет футуристическую мыльницу
Компания Hyundai опубликовала тизер-тизер автомобиля-мыльницы, созданного в Hyundai Design Center Europe, с футуристическим внешним видом и клиновидным силуэтом.
Skoda Enyaq: эскизы дизайна и интервью
Официальный эскиз дизайна и интервью по дизайну нового Škoda Enyaq, электрического внедорожника, который будет представлен 1 сентября во время виртуального мероприятия.
Volkswagen ID.4: превью дизайна
Volkswagen выпустил набор дизайнерских эскизов, которые предвосхищают внешний вид компактного электрического внедорожника ID.4, который дебютирует в следующем месяце.
FIAT Panda Design Contest by IAAD: победители
IAAD — Итальянский университет дизайна объявил победителей стипендий на получение степени бакалавра в области транспортного дизайна.
Дизайнеры Ford используют виртуальную реальность для анализа дизайна
Хотя производство автомобилей было возобновлено на предприятиях Ford в Европе и Северной Америке, разработка автомобилей во время кризиса COVID-19 осуществлялась с использованием виртуальной реальности. Во время изоляции дизайнеры Ford работали над …
Mazda RX-Vision GT3 Концепт
Mazda представила Mazda RX-Vision GT3 Concept, виртуальный гоночный автомобиль, разработанный совместно с Polyphony Digital Inc.и доступен для загрузки в игре Gran Turismo Sport для PS4.
Mini John Cooper Works GP: дизайн
Обзор дизайна нового MINI John Cooper Works GP, модели ограниченной серии, вдохновленной гоночным наследием бренда.
Конкурс молодых дизайнеров Rolls-Royce
Rolls-Royce представил дизайн, открытый для начинающих дизайнеров в возрасте до 16 лет, которые хотят создать Rolls-Royce своей мечты.
Авто Кузов Сан-Диего | Авто краска Сан-Диего
Рейна П.
Я привез свою машину в Чаппароне в пятницу днем после того, как меня сильно ударило о боковое движение, и водительская сторона моего Dodge Charger была сильно повреждена. С самого первого телефонного разговора все были чрезвычайно полезны. Я чувствовал, что моя машина будет в надежных руках. Я сделал предварительную оценку со своей страховой компанией до приезда, поэтому Алисса (я мог написать ее имя неправильно) попросила меня отправить ей по электронной почте всю документацию, которую мне дала страховая компания.Когда я приехал, чтобы оставить машину, мне оставалось только подождать … читать дальше Я привез свою машину в Чаппароне в пятницу днем после того, как меня ударили по бокам и сильно повредили водительскую часть моего Dodge Charger. С самого первого телефонного разговора все были чрезвычайно полезны. Я чувствовал, что моя машина будет в надежных руках. Я сделал предварительную оценку со своей страховой компанией до приезда, поэтому Алисса (я мог написать ее имя неправильно) попросила меня отправить ей по электронной почте всю документацию, которую мне дала страховая компания.Когда я приехал, чтобы бросить машину, мне нужно было немного подождать, прежде чем я смог поговорить с Луи, который будет управлять всем с моей машиной. Луи был прямолинеен и дал мне понять, что не собирается звонить мне миллион раз, если бы он обновил информацию, он бы отправил ее по электронной почте. Он сообщил мне, что оценка, которую дала мне страховая компания, скорее всего, повысится, и что он постарается сделать так, чтобы я получил лучшее качество за свои деньги. Я спросил, сколько времени это займет, и он дал мне знать, что это займет около двух недель.Примерно на полпути я получил обновление, сообщающее мне, в каком состоянии находится мой автомобиль. Оценка значительно выросла, но это произошло потому, что ущерб был больше, чем предполагалось изначально. После первоначальной оценки мне вообще не пришлось говорить со своей страховой компанией, Чаппероне позаботился обо всем. Моя машина была сделана вовремя и выглядит потрясающе. Вы не можете сказать, что были какие-то повреждения. Мне бы хотелось больше общения, но это потому, что я слишком волнуюсь. Ха-ха. Но, честно говоря, им не нужно было часто связываться со мной, потому что работа была сделана.Я определенно рекомендую Chapparone и, надеюсь, мне больше не нужно работать, но если я это сделаю, я обязательно пойду к ним. читать меньше
05.11.2020| идиома | означает | пример предложения |
|---|---|---|
| все уши | полностью слушает | Дайте мне минутку, чтобы закончить мою работу, а затем я буду на все уши , чтобы услышать о вашем проекте. |
| перелом ноги | удачи | Сегодня большая игра, а? Сломайте ногу! |
| холодные ноги | нервничает перед большим событием | Моя сестра не замерзла ноги , пока не надела свадебное платье. |
| стоимость руки и ноги | быть очень дорого | Эти пирожные очень вкусные, но они стоят руки и ноги . |
| плакать всем сердцем | очень сильно плакать | Я, , плакал от всего сердца, , когда уехал мой лучший друг. |
| лицом к музыке | встречаться, противостоять неприятным последствиям, например критике или наказанию | Я проспал всю ночь. Когда я в конце концов вернулся домой, мне пришлось столкнуться с и слушать музыку от моей жены. |
| (моя) плоть и кровь | родственник | Мне нужно нанять Миа.Она моя собственная из плоти и крови . |
| получить что-нибудь от груди | расскажи кому-нибудь о своих проблемах | Спасибо, что выслушал мои жалобы на моего босса. Мне просто нужно было снять это с моей груди . |
| протянуть руку, протянуть руку | помогите (кому-нибудь) что-нибудь сделать | Я могу дать вам руку , когда вы будете двигаться, если хотите. |
| витать в облаках | быть не в курсе или быть нереальным | Эми витает в облаках , если она думает, что собирается сдать экзамены без учебы. |
| без каблука | глубоко влюблен | Моему брату по уши для его новой девушки. |
| форсирование | более раннее начало | Дети дали Энтони фору в и в велогонке, потому что он был самым младшим. |
| над головой | берет на себя задачу, с которой вы не можете справиться | Я был над моей головой , когда я согласился присматривать за тройняшками и собаками. |
| следить за | береги, охраняй часы | Я, , присмотрю за ужином , пока ты говоришь по телефону. |
| держать подбородок вверх | постарайся быть веселым | Поднимите подбородок . Я уверен, что скоро у тебя появятся друзья. |
| учить наизусть, знать наизусть | запомнить | Я выучил свою таблицу умножения наизусть в четвертом классе. |
| распустить волосы | расслабься, повеселись | Сходи на дачу и распусти волосы в эти выходные. |
| (мои) губы уплотнены | обещание хранить в секрете | Не волнуйся, я не скажу твоей матери, сколько ты потратил. Мои губы запечатаны . |
| заставляет мою кровь закипать | меня очень злит | Это заставляет мою кровь закипать , когда люди не связывают своих собак. |
| шея леса | близлежащее место или регион | Я слышал, что они могут скоро открыть почтовое отделение в нашем переулке леса . |
| (ан) старая рука | человек опытный | Мой дядя старенький при ремонте авто. Он будет знать, в чем проблема. |
| над моим трупом | только если я мертв и не могу тебя остановить | Моя дочь хочет татуировку.Я сказал ей, что она получит один поверх моего трупа . |
| похлопать по спине | Признание или благодарность | Организаторы вечеринки заслуживают похлопывания по спине за хорошо выполненную работу. |
| сыграть что-нибудь на слух | делать что-то без плана | Мы не знаем, будет ли погода достаточно хорошей для кемпинга. Придется поиграть на слух . |
| тянуть ногу | пошутить или подразнить кого-нибудь | Я как раз дергал за ногу .Я не совсем полицейский. |
| практическое правило | основное правило (не всегда соблюдается) | Эмпирическое правило гласит, что ученики носят черные брюки и белые рубашки. |
| взгляд в глаза | согласен | Супруги не видят во взглядах , как дрессировать своих питомцев. |
| (по) коже зубов | едва | Экзамен сдал по коже зубов . |
| высунуть шею | сильно помочь кому-то с возможными плохими последствиями для себя | Я, , высунул шею ради Бесси, когда ее выгнали из дома. |
| сладкоежка | любовь к сахару или сладостям | Мне нужно добавить в чай три ложки сахара. Я сладкоежка . |
| толщиной в головке | не очень умный | Я немного толстоват в голове когда доходит до чтения карты. |
| вымыть руки | прекратить заниматься вопросом или проблемой | Я умываю руки от зависимости Мэри. Ей понадобится профессиональная помощь. |
Дом
Добро пожаловать в Noble Automotive
Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, который поддерживает видео HTML5
Многие люди спрашивали, есть ли у нас планы относительно менее «экстремального» Noble.Откройте для себя Noble M500, младшего брата M600. Все еще сохраняя благородный дух опыта, ориентированного на водителя, отличную управляемость, рулевое управление и сцепление с дорогой, но, возможно, без такого интуитивного опыта вождения. M500 должен быть выпущен где-то в конце 2021 года и будет оснащен двигателем Ford с двойным турбонаддувом 3,5 л. Цена и окончательная спецификация еще не объявлены, однако мы надеемся выпустить автомобиль с гораздо более низкой ценой, чем полностью сделанный вручную Noble M600. На фотографиях и видео представлена полноразмерная модель первоначального предложенного дизайна.
Больше, чем у нас есть … Следите за обновлениями на наших страницах в социальных сетях!
Noble M600 — это автомобиль, произведенный не для конкуренции с нынешними суперкарами, но, по нашему мнению, он предлагает тем, кто серьезно относится к вождению, альтернативную философию и более приятные впечатления от вождения. Каждый автомобиль изготавливается вручную в Англии по индивидуальному заказу и изготавливается по индивидуальным требованиям наших взыскательных клиентов небольшой командой мастеров.Карбоновый кузов, невероятно редкий и эксклюзивный, M600 не конкурирует и не совпадает ни с одним другим доступным в настоящее время суперкаром. Сверхлегкий и невероятно мощный M600 может похвастаться впечатляющим соотношением мощности к весу — 542 л.с. на тонну, но это только половина дела, остальное — легенда …
Noble M600 дарит водителю прилив адреналина.
Мы считаем, что многие производители суперкаров уделяют слишком много внимания помощи водителю, что, на наш взгляд, сводит на нет вознаграждение водителя.Вместо того, чтобы полагаться на электронную помощь, наш подход «Назад к основам» концентрируется на более аналоговых качествах дизайна. Используя принцип чистой инженерной целостности, начиная с шасси, мы гарантируем, что впечатления от вождения будут честным отражением навыков водителя, возвращая вам, водителю, контроль.
Проще говоря, Noble M600 создан для тех, кто любит водить машину.
M600 тщательно вручную собран в Англии и индивидуально отделан по вкусу и эстетическим требованиям владельцев.Выбор цвета кузова ограничен только воображением покупателей. Для тех, кто хочет чего-то еще более редкого и индивидуального, мы предлагаем M600 CarbonSport с видимым углеродным переплетением, которое может быть либо лакированным натуральным, либо цветным.
Мы считаем, что каждый Noble M600 должен отражать как личность, так и индивидуальность своего владельца.
Мы призываем наших клиентов участвовать в процессе сборки, мы приглашаем и приветствуем наших владельцев, чтобы они могли наблюдать за ходом сборки и встретиться с инженерами и персоналом, участвовавшими в ее создании.Мы уверены, что прочные личные отношения между клиентом и производителем являются одним из огромных преимуществ небольшого производства двигателей ручной работы.
M600 в первую очередь разработан для скорости и управляемости, однако это не в ущерб комфорту или практичности.
Кабина имеет традиционную британскую отделку ручной работы с использованием кожи, замши или алькантары на ваш выбор.Контрастная или соответствующая строчка двойной иглой. Открытая карбоновая центральная консоль, дверные карты и ручка переключения передач, ручки и лицевые панели, повернутые вручную, а также ковры из высококачественной шерсти, обтянутые кожей по краю.
Сиденья, разработанные и созданные специально для M600, имеют легкую композитную конструкцию из углеродного волокна, которая может быть изготовлена на заказ в соответствии с индивидуальными требованиями. Спинки сидений могут быть изготовлены из углепластика или окрашены в цвет кузова. Панели сидений могут быть любого сочетания и цвета.
Существует три варианта Noble M600. M600 Coupe, M600 CarbonSport и M600 Speedster. Купе — это оригинальный автомобиль, выпущенный на рынок, и хотя все три автомобиля карбоновые, кузов купе окрашен. Ходовая часть и характеристики одинаковы для всех трех моделей. M600 Coupe, хотя и окрашенный, допускает наличие углеродных участков на кузове и может быть полностью индивидуализирован по вкусу клиента.Как и все наши модели, он полностью изготовлен на заказ и предлагается с неограниченной цветовой палитрой как для интерьера, так и для экстерьера.
Во многих отношениях мы были пионерами в области создания полностью открытого карбонового корпуса. После многих изнуряющих экспериментов мы наконец довели эту отделку до совершенства. Чтобы сделать нашу жизнь немного сложнее, мы также предлагаем цветную карбоновую отделку, это достигается за счет использования специально разработанных автомобильных чернил, которые смешиваются с отделочным лаком, позволяя карбоновому плетению в елочку оставаться видимым, создавая поистине впечатляющую и уникальную отделку.Как вы понимаете, создание постоянного оттенка — сложный и квалифицированный подвиг. Углеродное волокно в своем естественном состоянии представляет собой ткань. Он растягивается, он движется, и как бы тщательно вы ни укладывали его, вы никогда не можете быть уверены, что переплетение будет выглядеть идеально. Поэтому для сборки CarbonSport используются только самые лучшие панели. Хотя это невероятно трудоемкая задача, оригинальность и редкость этой отделки делает ее практически уникальной в автомобильной отделке.
Мы уверены, что многие будут сомневаться в нашем решении снять верхнюю часть нашего M600.Мы известны своим подходом к автомобильной инженерии, основанным на поощрении водителей. Как родстер, многие из которых жертвуют управляемостью и производительностью, соответствует нашему духу?
Благодаря нашему постоянному подходу к конструкции шасси, снятие крыши не повлияло ни на управляемость, ни на вес M600. Карбоновый корпус M600 не является частью целостности или прочности автомобиля, он, скорее, как гоночный автомобиль Ле-Мана, просто одежда для структуры, находящейся под ним.Таким образом, невероятные характеристики M600, за исключением аэродинамического эффекта при снятой крыше, остаются неизменными.
Двигатель: Yamaha Judd V8 4439cc Twin Turbo
Крутящий момент: 604 фунт / дюйм при 6800 об / мин
Мощность к весу: 558 л.с. на тонну
Максимальная скорость: 225 миль / ч (расчетная)
0-120 миль / ч: 8.9 секунд (Autocar)
Шасси: ванна из нержавеющей листовой стали с трубчатой пространственной рамой
Кузов: композит из углеродного волокна
Подвеска: Независимая на двойных поперечных рычагах с витками над амортизаторами, передняя и задняя дуги безопасности
Тормоза: передние; Полуплавающие диски 380мм, суппорта шестипоршневые. Задний; Диски 350мм, четырехпоршневые суппорты
Колеса: Кованый алюминиевый сплав. Фронты 9Jx19. Задние 12Jx20
Запас топлива: 68 литров
Вес: 1198 кг
Колесная база: 2540 мм
Гусеница: 1578 мм
Длина: 4360 мм
Диаметр поворота: 12 метров
CO2: в городских условиях 524 г / км в загородных условиях; 221 г / км в смешанном цикле: 333 г / км
Расход топлива: городские условия: 22.1 л / 100км; Внегородские условия: 9,3 л / 100 км Комбинированный режим: 14 л / 100 км
Мощность: максимальная полезная мощность: 492 кВт при 6500 мин-1 (662 л.с. при 6500 об / мин)
СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР M12 / 400
Юго-восток
Mole Valley Motor Group, Horsham Road, Nr. Капел,
Доркинг, Суррей, RH5 5JH
Сервис: 01306 710099
www.mole-valley.co.uk
Восток
Kerridges Ltd, Зал Гараж,
Needham Market, Ипсвич, Суффолк IP6 8EG
01449 720222
www.kerridges.co.uk
Мидлендс
Jetstream Motorsport (Bruntingthorpe) Ltd
Испытательный полигон Брантингторп, Луттерворт, Leics LE17 5QS
0116 279 9339
Юго-Запад
South West Lotus Center,
Промышленная зона Тинхай, Лифтон, Девон. PL16 0AH
01566 784152
www.thelotuscentre.com
M600 ПРОДАЖА (ЕВРОПА И МИР)
Noble Automotive Limited
24a Centurion Way
Бизнес-парк Меридиан
Лестер
LE19 1WH
+44 (0) 116 2892431
.