Авто категории прав: Все категории водительских прав 2020 года с расшифровкой

Содержание

Категории водительских прав

ГлавнаяКатегории

Категории водительских прав А, В, С, D, Е

Автошкола Светофор в Санкт-Петербурге проводит обучение на все категории водительских прав.

 

Новые категории и подкатегории транспортных средств с 5 ноября 2013г.

 

 «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

 

 «А» — мотоциклы;

 

 «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

 

 «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

 

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

— автомобили категории 

«В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 кг;

 

 

(!) К категории «В» относятся практически все легковушки, в том числе внедорожники, в народе именуемые «джипами» или «паркетниками». Также к категории «В» относятся и мини-грузовики, например «Газели».

 

 «B1» — трициклы и квадрициклы;

 

 «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг;

 

— автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 «С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг, но не превышает7500 кг;

 

— автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 

(!) К категории «С» относятся все грузовики, а к категории «С1» только грузовики от 3,5 — 7,5 тонн.

 

 «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя;

 

— автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя;

 

— автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;

 

 

(!) К категории «D» относятся все автобусы, а к категории «D1» только маломестные автобусы от 8-16 пассажирских мест, включая, например микроавтобус «Газель», больше известный как «маршрутка».

 

 

Категории и подкатегории составов транспортных средств,

(т. е. автомобилей с прицепами)

 

 «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки;

 

— автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 кг;

 

 «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;

 

 «С1Е» — автомобили подкатегории 

«С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает12 000 кг;

 

 «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг; сочлененные автобусы;

 

 «D1Е» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 кг.

 

Другие категории транспорта

 

«Tm» — трамваи;
«Tb» — троллейбусы;

 

 

 

Необходимый возраст и стаж для получения водительского удостоверения

  • Категории «M» и подкатегории «А1» — выдаются с 16 лет;
  • Категории «А», «В», «С» и подкатегории «В1», «С1» — выдаются с 18 лет;
  • Категории «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — выдаются с 21 года;
  • Категории «ВЕ», «СЕ», «DЕ» — выдаются тем, у кого не менее 1 года имеются права с соответствующей категорией «В», «С», «D»;
  • Подкатегории «С1Е», «D1Е» — выдаются тем, у кого не менее 1 года имеются права с соответствующей категорией «С», «D» либо подкатегорией «С1», «D1».

 

  • Экзамен в ГИБДД на получение прав на категории «А» «В» и «С» можно сдавать с 17 лет, но получить права получится только по достижении 18-ти.
  • Категории «D» и «D1» для лиц, проходящих военную службу, могут быть открыты с 19 лет;

 

 

 

Категории водительских прав — Авто-учет

Сегодня мы рассмотрим категории и их подпункты водительских прав, а также особенности каждого из них.

Всего существует шесть основных категорий: А-мотоциклы, В-легковые автомобили, С-грузовые, D-автобусы и М-мопеды. ИЗ них уже выделяются 4 подкатегории: А1, В1, С1, D1 и специальные категории для управления транспортом с прицепом ВЕ, СЕ, DE,C1E,D1E.

Например, водительское удостоверение категории В позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон “О безопасности дорожного движения”, которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории

 

Категория или подкатегория   /   Тип транспортного средства

А             Мотоциклы

А1          Легкие мотоциклы

В             Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн)

ВE           Легковые автомобили с прицепом

В1           Трициклы

С             Грузовые автомобили (от 3,5 тонн)

СE           Грузовые автомобили с прицепом

С1           Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн)

С1E        Средние грузовики с прицепом

D             Автобусы

DE          Автобусы с прицепом

D1          Небольшие автобусы

D1E        Небольшие автобусы с прицепом

М           Мопеды

Tm         Трамваи

Tb           Троллейбусы

 

 

Категория А

Открытие в водительских правах категории «А» дает вам право управлять любыми мотоциклами, в том числе легкими мотоциклами, относящимися к категории «А1», и мопедами – категория «М».

Получить категорию «А» могут только лица, достигшие возраста 18 лет. Если вам 16 лет, то можно получить водительские права категорий «А1» и «М».

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Коме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

 

Водительское удостоверение подкатегории А1
Подкатегория “А1” – мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигатели и небольшой максимальной мощностью. Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.
Водительское удостоверение категории В
Категория “В” – автомобили (за исключением транспортных средств категории “А”), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории “В”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям. Также категория B позволяет управлять мотоколясками и автомобилями с прицепом (разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг).

 

Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, то к составу транспортных средств предъявляются дополнительные требования:

  1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.
  2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

Категория “ВЕ” – автомобили категории “В”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории “В”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

Водительские права подкатегории B1

подкатегория “В1” – трициклы и квадрициклы;

В настоящее время подробная информация по транспортным средствам категории B1 отсутствует. Хочу лишь заметить, что “квадрИцикл” и “квадрОцикл” это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

Категория “С” – автомобили, за исключением автомобилей категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории “С”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительские права категории С позволяет управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Категория E

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом, водителю потребуется дополнительная категория CE:

категория “СЕ” – автомобили категории “С”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

Водительские права подкатегории С1

Грузовик подкатегории С1

Подкатегория “С1” – автомобили, за исключением автомобилей категории “D”, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории “С1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

К подкатегории С1 относятся средние грузовики, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3,5 до 7,5 тонн. Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Также существует и дополнительная категория C1E, которая позволяет управлять автомобилями категории С1 с тяжелыми (более 750 кг) прицепами. При этом суммарная разрешенная максимальная масса грузовика и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Подкатегория “С1Е” – автомобили подкатегории “С1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;

Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами категории C1E.

 

Водительское удостоверение категории D

Категория “D” – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории “D”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, не зависимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Для более тяжелых прицепов также требуется водительское удостоверение категории DE.

категория “DЕ” – автомобили категории “D”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

 

Подкатегория D1

Подкатегория “D1” – автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров от 8 до 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории “D1”, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Эта категория позволяет водителю управлять маленькими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также разрешено использовать прицеп массой до 750 кг.

 

Для более тяжелых прицепов водителю потребуется категория D1E:

Подкатегория “D1Е” – автомобили подкатегории “D1”, сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами категории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом категории D1E.

Категория M

категория “M” – мопеды и легкие квадрициклы;

 

Новая категория М, введенная 5 ноября 2013 года, позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами. Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста не позволяет управлять мопедами.

 

Категории Tb и Tm

Категория “Tm” – трамваи;

Категория “Tb” – троллейбусы;

В 2016 году для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав. Раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу “особые отметки».
Напоследок интересный факт по теме: в Южной Дакоте (США) права может получить даже несовершеннолетний. Правда водительское удостоверение будет иметь ограниченные права. Например, несовершеннолетний, получивший права, может управлять транспортным средством самостоятельно без присмотра взрослых только с 6 утра до 22 часов. В остальное время несовершеннолетний водитель обязан сидеть за рулем только под присмотром взрослых (только либо один из родителей или официальный опекун).

Виды категорий и подкатегорий транспортных средств — VIP

Категории водительских удостоверений:

  • Категория M — мопеды и лёгкие квадрициклы с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле, объём двигателя которых не превышает 50 куб. см., а максимальная конструктивная скорость не более 50 км/ч.

Транспортные средства категории «М» не требуют регистрации в ГИБДД

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 16 лет,

открывается автоматически совместно с другими категориями

  • Категория А1 — лёгкие мотоциклы, скутеры и квадрициклы с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле, с объёмом двигателя от 50 до 125 куб. см. и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт.

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 16 лет

  • Категория A — мотоциклы, а так же различная 3-х и 4-х колёсная мототехника с мотоциклетной посадкой и органами управления как на мотоцикле с объёмом двигателя более 125 куб. см. и разрешенной максимальной массой не превышающей 400 кг.

Наличие категории «А» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категории «М» и «А1»

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 18 лет

  • Категория В1 — трициклы и квадрициклы с автомобильной посадкой, рулём и педалями как у автомобиля

открывается автоматически совместно с категорией «В»

  • Категория B — легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. с числом пассажирских мест не более 8, помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг,

Разрешается управлять автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого более 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки

Разрешённая максимальная масса таких составов не должна превышать 3,5 т.

Наличие категории «В» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категории «В1»

Обучение возможно с 16 лет, права выдаются с 18 лет

Экзамен в ГИБДД можно сдавать с 17 лет

  • Категория C1 — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т., но не превышающей 7,5 т., с числом пассажирских мест не более 8, помимо сидения водителя.

Разрешается управлять автомобилем с прицепом массой не более 750 кг., при условии что общая максимальная разрешенная масса автомобиля и прицепа не превышает 7,5 т.

Обучение возможно с 18 лет, права выдаются с 18 лет

  • Категория C — грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. и числом пассажирских мест не более 8, помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом массой не более 750 кг.

Наличие категории «С» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «С1»

Обучение возможно с 18 лет, права выдаются с 18 лет

  • Категория D1 — автомобили предназначенные для перевозки пассажиров с числом пассажирских мест более 8, но не более 16 помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, массой не более 750 кг.

Обучение возможно с 21 года, права выдаются с 21 года

  • Категория D — автомобили предназначенные для перевозки пассажиров с числом пассажирских мест более 8 помимо сидения водителя

Разрешается управлять автомобилем с прицепом массой не более 750 кг.

Наличие категории «D» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «D1»

Обучение возможно с 21 года, права выдаются с 21 года

  • Категория ВЕ — состав из автомобили категории «B» и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Разрешенная максимальная масса прицепа превышает массу автомобиля без нагрузки

Максимальная масса такого состава не превышает 3,5 т.

Для обучения требуется наличие прав категории «В»

  • Категория C1E — состав из автомобиля категории «С1» и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки

Разрешенная максимальная масса такого состава не должна превышать 12 т.

Для обучения требуется стаж по категории «С1» более 1 года

  • Категория CE — состав из автомобили категории «С» и прицепа с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Наличие категории «СЕ» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «С1Е»

Для обучения требуется стаж по категории «С» более 1 года

  • Категория D1E — состав из автомобиля категории «D1» и прицепа не предназначенного для перевозки пассажиров, с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

Масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки

Разрешенная максимальная масса такого состава не должна превышать 12 т.

Для обучения требуется стаж по категории «D1» более 1 года

  • Категория DE — состав из автомобиля категории «D» и прицепа не предназначенного для перевозки пассажиров, с разрешенной максимальной массой более 750 кг.

К категории «DE» относятся сочлененные автобусы

Наличие категории «DЕ» позволяет управлять транспортными средствами подходящими под категорию «D1Е»

Для обучения требуется стаж по категории «D» более 1 года

Категория Tm — трамваи

Категория Tb — троллейбусы

категории, порядок получения и лишения

 

Новые категории водительских прав

Со скольки лет выдаются водительские права

Порядок получения водительских прав

Документы для получения водительских прав

Срок действия водительских прав

 

В соответствии с требованиями законодательства о безопасности дорожного движения водители к управлению транспортным средством допускаются при наличии водительского удостоверения (прав) соответствующей категории и подкатегории.

 

Виды водительских прав, основания их выдачи, замены регламентируются Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

 

Образец российских национальных водительских прав смотрите на фото ниже.

 

 

Новые категории водительских прав

 

В законодательство внесены изменения и с 2015 года на территории Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств:

  • категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
  • категория «A» — мотоциклы;
  • подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
  • категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
  • категория «BE» — автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;
  • подкатегория «B1» — трициклы и квадрициклы;
  • категория «C» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
  • подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
  • категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
  • подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
  • подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
  • категория «Tm» — трамваи;
  • категория «Tb» — троллейбусы;

 

Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории «C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE» — подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории «D1E».

 

 

Со скольки лет выдаются водительские права

 

Российским законодательством для каждой категории транспортного средства устанавливается возраст, по достижении которого можно получить права и самостоятельно ездить.

 

Так, ездить на маломощном мотоцикле, мопеде и квадроцикле можно с 16 лет (права категории «М», «А1»).

Ездить на мотоцикле, грузовом и легковом автомобиле разрешается при достижении возраста 18 лет (права категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1»). При этом сдать экзамен на получение прав категории «B», «C» для управления автомобилем можно с 17 лет.

 

Управлять автобусом, трамваем, троллейбусом разрешено с 21 года (права категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1»).

 

Для получения возможности управлять автомобилем с прицепом установлены минимальные требования к водительскому стаже. Так, чтобы получить права категорий «BE», «CE», «DE» необходимо иметь стаж соответственно по категориям «B», «C», «D» не менее двенадцати месяцев;

 

Для военнослужащих имеются исключения из общих правил возрастного ограничения для получения прав.

Так, военнослужащие после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста. До достижения указанными лицами возраста 21 года они могут управлять автобусами, принадлежащими только Вооруженным Силам РФ, после наступления двадцатиоднолетнего возраста ограничения на управления автобусами снимается.

 

Порядок получения водительских прав

 

Водительское удостоверение выдается после прохождения обучения в автошколе и успешной сдачи соответствующих экзаменов в органах ГИБДД.

 

В связи с введением новой возможности получения водительских прав, разрешающих управление автомобилем, оборудованным исключительно автоматической коробкой передач, в регламент приема экзамена также внесены изменения и теперь экзамен можно сдавать либо на автомобиле с механической коробкой либо с автоматической по выбору водителя.

 

При этом лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии, а водителям, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление автомобилями оборудованными только автоматической трансмиссией.

О порядке проведения экзамена на получение водительских прав – читайте в статье «Проведение экзамена»

 

Водитель в России может по своему выбору получить российские национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации.

 

Документы для получения водительских прав

 

Для получения прав кандидатом в водители представляются следующие документы:

  1. заявление;
  2. паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
  3. медицинская справка;
  4. документ, подтверждающий прохождение профессионального обучения по программам обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.

 

 

Срок действия водительских прав

 

Российское национальное водительское удостоверение выдается на срок десять лет, если иное не предусмотрено федеральными законами.

 

Международное водительское удостоверение выдается на срок до трех лет, но не более чем на срок действия российского национального водительского удостоверения.

 

Выданное в Российской Федерации международное водительское удостоверение признается недействительным для управления транспортными средствами на территории Российской Федерации.

 

Езда на машине с просроченными водительскими правами приравнивается к езде без прав и влечет наказание в виде крупного штрафа (см. статью по ссылке).

 

 

Действие водительских прав прекращается в следующих случаях:

  1. истек срок действия водительского удостоверения;
  2. изменились содержащиеся в водительском удостоверении персональные данные его владельца;
  3. водительское удостоверение пришло в негодность для дальнейшего использования вследствие износа, повреждения или других причин и сведения, указанные в нем (либо в его части) невозможно определить визуально;
  4. водительское удостоверение выдано на основании документов, которые в установленном порядке были признаны подложными (поддельными) либо выданы с нарушением установленного настоящими Правилами порядка;
  5. поступило заявление об утрате (хищении) водительского удостоверения;
  6. выдано новое водительское удостоверение;
  7. подтверждено наличие у водителя транспортного средства медицинских противопоказаний либо ранее не выявлявшихся медицинских ограничений к управлению транспортным средством.
  8. лишение права на управление транспортными средствами.

 

Лица, постоянно или временно проживающие либо временно пребывающие на территории Российской Федерации, допускаются к управлению транспортными средствами на основании российских национальных водительских удостоверений, а при отсутствии таковых — на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений.

 

Иностранцы допускаются к управлению транспортными средствами на территории Российской Федерации на основании международного водительского удостоверения при условии, если оно предъявляется вместе с национальным водительским удостоверением.

 

Подготовлено «Персональные права.ру»

 

 

Наши статьи по теме:

Категория С

Водительские права категории С

категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Водительские права категории С позволяет управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом, водителю потребуется дополнительная категория CE:

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

Водительские права подкатегории С1

подкатегория «С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

К подкатегории С1 относятся средние грузовики, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3,5 до 7,5 тонн. Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;

Также существует и дополнительная категория C1E, которая позволяет управлять автомобилями категории С1 с тяжелыми (более 750 кг) прицепами. При этом суммарная разрешенная максимальная масса грузовика и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами категории C1E.

Растущие приоритеты спонсорства в автомобильной категории

Автопроизводители адаптируют новые приоритеты спонсорства на фоне меняющихся предпочтений в области транспорта.

Немногие отрасли подвергаются большему разрушению, чем автомобильная категория.

Это нарушение вызвано следующими четырьмя факторами, каждый из которых вынуждает производителей автомобилей пересмотреть свои бизнес-стратегии и, соответственно, свою маркетинговую и спонсорскую тактику.

  • Растущая популярность службы проката автомобилей и такси
  • Распространение электромобилей
  • Появление полностью автономных транспортных средств
  • Растущая тенденция подключенных автомобилей

Эти тенденции оказывают большое влияние на продукты и услуги, которые автомобильные компании выводят на рынок как сегодня, так и в будущем.

Одно важное изменение: больше внимания уделяется совместной мобильности.

Все больше людей пользуются услугами каршеринга и каршеринга, и это оказывает давление на продажи новых автомобилей. McKinsey & Co. ожидает, что к 2030 году глобальные годовые продажи автомобилей вырастут на 2% по сравнению с 3,6% за последние пять лет.

Важность владения личными автомобилями уже начинает снижаться. Доля молодых людей в возрасте от 16 до 24 лет в США, имеющих водительские права, упала с 76 процентов в 2000 году до 71 процента в 2013 году, в то время как количество участников, занимающихся долевым использованием автомобилей, в Северной Америке и Германии выросло более чем на 30 процентов. в каждый из последних пяти лет, согласно McKinsey.

Консалтинговая компания ожидает, что автомобили общего пользования будут составлять до одного из десяти автомобилей, проданных в 2030 году, и одного из трех автомобилей, проданных к 2050 году.

И автопроизводители откликаются. General Motors и BMW запустили сервисы совместного использования автомобилей в 2016 году (Maven и ReachNow соответственно), а Ford приобрел Chariot, краудсорсинговую службу шаттлов из Сан-Франциско.

Еще одно важное направление: электромобили. Правительственные постановления в отношении автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем, более низкая стоимость аккумуляторных батарей и расширяющаяся инфраструктура стимулируют рост спроса на электромобили, особенно на городских рынках.

McKinsey ожидает, что к 2030 году доля электрифицированных автомобилей будет составлять от десяти до 50 процентов всех продаж новых автомобилей.

Подключенные к сети и автономные автомобили также играют ключевую роль в изменении автомобильной промышленности, в том числе являются источником прибыли. Ford рассчитывает получить 20-процентную маржу от продуктов в индустрии коллективной мобильности.

Эти тенденции вынуждают автомобильные компании пересмотреть то, как они используют спонсорство, с акцентом на продвижение общих услуг, новых электромобилей и демонстрацию лидерства в новом мире мобильности.

Крупнейшие спонсоры в автомобильной категории
Компании тратят более 15 миллионов долларов

Компания Количество
Ford Motor Co. 175–180 млн долл.
Toyota Motor Sales U.S.A., Inc. 165–170 млн долл.
General Motors Co. 145–150 млн долл.
Hyundai Motor Co. 85–90 млн долл.
Mercedes-Benz USA, LLC 55–60 млн долл.
Хонда Мотор Ко. 40–45 млн долл.
Киа Моторс Америка, Инк. 35–40 млн долл.
Nissan Motor Co. 35–40 млн долл.
BMW of North America, LLC 25–30 млн долл.
Volkswagen AG 20–25 млн долл.
Fiat Крайслер 20–25 млн долл.
Расчетные расходы в 2016 году

Самые активные компании в автомобильной категории (сделки)

Двадцать процентов объектов недвижимости со спонсором в автомобильной категории сообщают о спонсорстве Toyota.

Где автомобильные компании тратят деньги (сделки)

Невозможно изменить категории пользователя при работе в качестве представителя в Outlook

Симптомы

Если вы используете Microsoft Outlook для доступа к папкам почтового ящика другого пользователя Microsoft Exchange, ваша возможность применять, создавать или удалять категории Outlook ограничивается разрешениями, которые у вас есть в их календаре и других отдельных папках.

Например, при попытке применить или удалить категорию к элементу в общей папке, если у вас меньше разрешений редактора, в Microsoft Outlook появляется одно из следующих сообщений об ошибке:

У вас недостаточно прав для выполнения этой операции с этим объектом.См. Контакт в папке или системного администратора.

У вас нет разрешения на выполнение этой операции.

Кроме того, если вы открываете диалоговое окно Цветовые категории , когда находитесь в общей папке, кнопки Новый , Переименовать и Удалить будут недоступны (отображаются затемненными).

Причина

Чтобы применить или удалить существующую категорию к элементу в общей папке или из него, у вас должны быть разрешения редактора или выше для этой папки.Список цветовых категорий в почтовом ящике хранится в скрытом сообщении в папке «Календарь» почтового ящика. Следовательно, если вы работаете в любой общей папке почтового ящика другого пользователя, у вас должны быть как минимум разрешения Reviewer для папки календаря другого пользователя для просмотра и применения категорий другого пользователя, а также разрешения владельца для создания новых категорий или удаления существующих категорий для любая общая папка в почтовом ящике другого пользователя.

Разрешение

Настройте разрешения, перечисленные в следующих разделах, в соответствии с уровнем доступа, который вы хотите для категорий в общих папках в почтовом ящике другого пользователя.

Применение или удаление категорий для элементов в общей папке

  1. Запустите Outlook.

  2. Щелкните правой кнопкой мыши общую папку и выберите Свойства .

  3. Щелкните вкладку Разрешения .

  4. Добавьте или щелкните, чтобы выбрать пользователя, который должен работать с категориями в общей папке.

  5. В разделе Разрешения щелкните Editor или более высокий уровень разрешений в поле Permissions Level , а затем щелкните OK .

Примечание. Если у вас нет прав владельца на папку «Календарь» пользователя, который предоставляет доступ к папкам, вы не можете добавлять или удалять категории в диалоговом окне «Цветовые категории».Вы сможете применять категории или удалять категории из элементов в общей папке на основе существующего списка категорий в диалоговом окне «Цветовые категории», только если у вас есть как минимум разрешения Reviewer на папку «Календарь».

Создание или удаление категорий в общей папке

Если вы хотите добавить новые категории или делегировать существующие категории в общую папку, у вас должны быть разрешения владельца на папку «Календарь» владельца почтового ящика, который предоставляет доступ к своим папкам. Чтобы изменить разрешения для папки календаря, выполните следующие действия в клиенте Outlook пользователя, которому принадлежит почтовый ящик с общей папкой (ами):

  1. Запустите Outlook.

  2. Щелкните Календарь в меню навигации.

  3. Щелкните правой кнопкой мыши папку Calendar , а затем щелкните Properties .

  4. Щелкните вкладку Разрешения .

  5. Добавьте или щелкните, чтобы выбрать пользователя, который должен управлять категориями в общей папке.

  6. В разделе Разрешения выберите Владелец в поле Уровень разрешений , а затем нажмите ОК .

Переименование категорий в общей папке

Даже если у вас есть разрешения владельца на папку календаря пользователя, который предоставляет общий доступ к папкам, кнопка «Переименовать» всегда отключена в диалоговом окне Цветовые категории для кого-то, кроме владельца почтового ящика. Когда вы переименовываете категорию в диалоговом окне Цветовые категории , Outlook должен проверить каждый категоризированный элемент в каждой папке, чтобы переименовать категорию, если это необходимо.По этой причине только владелец почтового ящика может переименовать категорию, отображаемую в диалоговом окне Цветовые категории . Попросите владельца общей папки переименовать категорию, если вам необходимо переименовать категорию.

NJ MVC | Безопасность водителя

Безопасность сотового телефона

С 1 июля 2014 г. увеличены штрафы за разговоры или текстовые сообщения с портативного устройства беспроводной связи:

  • Правонарушителям, впервые совершившим правонарушение, грозит штраф в размере от 200 до 400 долларов.
  • Правонарушителям во второй раз грозит штраф в размере 400-600 долларов.
  • В третий раз и последующим нарушителям грозит штраф в размере 600-800 долларов.
  • Кроме того, начиная с третьего нарушения, в послужном списке водителя будет начислено три (3) балла, а также может быть приостановлено действие водительских прав на 90 дней.
Безопасность пешеходов — улица с двусторонним движением

Пешеходы являются второй по величине категорией смертей и травм от автотранспортных средств в Нью-Джерси.В 2015 году погибло 173 пешехода. К сожалению, многие меры которые делают дороги более безопасными для автомобилистов, такие как большие срединные участки и широкие обочины, делают эти дороги более опасными для пешеходов. В случае столкновения транспортного средства с пешеходом смертность составляет пять процентов, если автомобиль движется со скоростью 20 миль в час, но скорость подскакивает до 85 процентов на скорости 40 миль в час.

Автомобилистам следует соблюдать особые меры предосторожности, чтобы следить за пешеходами.Пешеходы имеют право проезда на всех перекрестках, включая перекрестки без разметки пешеходных переходов («немаркированные пешеходные переходы»). Автомобилистам запрещено блокировать или оставлять часть своего транспортного средства на пешеходном переходе при остановке на красный свет или знак остановки. Когда автомобилист перекрывает пешеходный переход, это представляет опасность для пешеходов.

Водитель должен остановиться и остаться остановленным для пешехода, который переходит на обозначенный пешеходный переход, когда пешеход находится на половине проезжей части или в пределах одной полосы от нее, по которой едет транспортное средство или на которую он выезжает. превращение.Автомобилист обязан уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах безымянного пешеходного перехода на перекрестке. Никогда не проезжайте мимо автомобиля, остановившегося на пешеходном переходе. Автомобилисты, не уступающие пешеходам или те, кто обгоняет и проезжает транспортные средства, остановленные для пешеходов, подлежат, в случае осуждения за нарушение закона, двум (2) баллам, штрафу в размере 200 долларов США, а также могут быть обязаны выполнить до 15 дней общественных работ. Более суровое наказание применяется, если серьезное телесное повреждение пешехода нанесено водителем.(N.J.S.A. 39: 4-36). При остановке на пешеходном переходе на многополосной дороге автомобилист должен остановиться примерно в 30 футах от пешеходного перехода. чтобы не блокировать видимость автомобилиста на второй полосе движения.

Автомобилистам следует следить за знаками, обозначающими особо опасные зоны, такие как школьные зоны, автобусные остановки, детские площадки, парки и школы, где дети могут играть рядом или переходить улицу. Всегда следите за движением вокруг и между припаркованными автомобилями транспортных средств.

Автомобилистам следует осторожно двигаться по проезжей части с уличной парковкой, где пешеходы могут проходить между припаркованными транспортными средствами. Автомобилисты, едущие на более низких скоростях, будут иметь больше возможностей останавливать свой автомобиль и, возможно, лучше готовы избегать столкновений с пешеходами.

В ночное время автомобилистам следует следить за пешеходами, идущими по проезжей части, и проявлять должную осторожность.Всегда уступайте пешеходам и проявляйте осторожность на перекрестках, в том числе при повороте направо на красный после остановки, где это разрешено. Будьте внимательны к пешеходам при поворотах, въезде и выезде с проезжей части, парковок и переулков.

В дополнение к требованиям к автомобилистам, указанным выше, пешеходы также обязаны проявлять должную осторожность для собственной безопасности. Закон требует, чтобы пешеходы не могли покидать тротуар или другое безопасное место, ходить или бегать. на путь транспортного средства, которое находится настолько близко, что водитель не может уступить или остановиться.Кроме того, закон требует, чтобы, если пешеход не находился в пределах обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на на перекрестке пешеход должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

Переход для стационарных аварийных и других служебных автомобилей

Начиная с 27 января 2009 г., закон штата Нью-Джерси «О передвижении» требует, чтобы все автомобилисты приближались к стационарному, авторизованному автомобилю экстренной помощи, эвакуатору, транспортному средству для обслуживания шоссе или другому транспортному средству экстренной службы мигает, мигает или чередуется красным, синим, желтым или желтым светом или, при любой конфигурации огней, содержащих один из этих цветов, должен сменить полосу движения, если это позволяют условия безопасности и движения, на полосу, не рядом с авторизованным автомобилем. Если смена полосы движения невозможна, запрещена законом или небезопасна, автомобилист должен снизить скорость своего транспортного средства до разумной и надлежащей скорости, которая ниже указанного ограничения скорости. и будьте готовы остановиться в случае необходимости. Автомобилистам, нарушившим этот закон, грозит штраф от 100 до 500 долларов. (К.39: 4-92.2 и 39: 3-84.6)

Ремни безопасности

Привлечение внимания к необходимости пристегивания ремней для водителей и их пассажиров из Нью-Джерси было важной частью усилий Комиссии по автотранспортным средствам (MVC) по повышению безопасности на автомагистралях и местных дорогах.

Вместе со своими партнерами в NJ Division of Служба безопасности дорожного движения и правоохранительные органы штата и местного уровня, MVC стремилась увеличить использование ремней безопасности и информировать общественность о законах штата о ремнях безопасности. По всему штату, более 93 процентов водителей соблюдают правила использования передних ремней безопасности, что делает Нью-Джерси правильным курсом для обеспечения безопасности автомобилистов.

В Нью-Джерси все пассажиры автомобиля (спереди и сзади) должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Несоблюдение ремня безопасности пассажира на переднем сиденье является основным правонарушением, позволяющим правоохранительным органам остановить автомобиль, если офицер не сделает этого. увидеть, как используется ремень безопасности. Не пристегнутый ремень безопасности для пассажиров на заднем сиденье является второстепенным правонарушением. Пассажиры на заднем сиденье могут быть привлечены к ответственности, если транспортное средство остановлено за другое нарушение.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт отдела безопасности дорожного движения штата Нью-Джерси.

SureSale — инновация года

Компания: SureSale, Лос-Анджелес, Калифорния
Заявка подана: mWEBB Communications
Описание компании: Миссия SureSale со штаб-квартирой в Лос-Анджелесе заключается в создании глобального стандарта качества, по которому оцениваются подержанные автомобили на месте. продажи или покупателями подержанных автомобилей.
Категория номинации: Категории компаний / организаций
Подкатегория номинации: Инновация года — Отрасли бизнес-услуг

Что вы подадите для своей номинации в этой категории, видео продолжительностью до пяти (5) минут о достижениях номинированной организации с начала 2019 года ИЛИ эссе объемом до 650 слов о том же? (Выберите один): эссе / тематическое исследование объемом до 650 слов

SureSale был создан, чтобы заполнить огромный пробел в отрасли подержанных автомобилей стоимостью 350 миллиардов долларов США: отсутствие золотого стандарта качества подержанных автомобилей и технологии, позволяющей автодилерам легко сертифицировать подержанные автомобили, что, в свою очередь, обеспечивает большее спокойствие для покупателей подержанных автомобилей.

В то время как программы по подержанным автомобилям (CPO), сертифицированные производителями автомобилей (OEM), предлагают потребителям качество и надежность, они охватывают лишь небольшую часть, около 2,8 миллиона, из почти 40 миллионов + подержанных автомобилей, проданных в 2019 году — из-за ограниченных требований к бренду и приемлемости : моложе 6 лет и менее 72 тыс. миль.

Между тем, долговечность современных автомобилей резко возросла, как и интерес потребителей к покупке сертифицированного подержанного автомобиля: около двух третей покупателей подержанных автомобилей (по оценкам, 210 миллиардов долларов) заинтересованы в сертифицированных подержанных автомобилях, и это число выросло на 25% только за последние годы.А поскольку цены на новые автомобили достигают рекордных высот, потребители хотят иметь подержанный автомобиль по разумной цене, который обеспечивает уверенность и спокойствие при покупке нового автомобиля. Но программы OEM CPO выросли всего на 2% — из-за их ограничений десятки миллионов потребителей остались без сертифицированного автомобиля. Это вредит как потребителям, так и дилерам, которым при сегодняшней сжатой марже на новые автомобили нужны прибыль и выгода от увеличения продаж автомобилей CPO.

Это фундаментальный разрыв между потребительским спросом и рыночным решением, который SureSale решает, создав новую категорию сертифицированных транспортных средств, включая единый стандарт для оценки CPO, процесс проверки под ключ и исчерпывающие данные для информирования покупателей о прошлом настоящее и будущее автомобиля.

SureSale разработала научный подход для поддержки нового определения CPO в рамках платформы «сертификация как услуга», которая позволяет проводить проверки в реальном времени и прозрачно представляет данные об автомобилях. Они доказали бизнес-модель, которая привела к созданию разумного, гарантированного и оцененного страхового продукта, который мог бы поддерживать сертифицированную гарантию, не ограниченную указом бренда. Кроме того, они создали мобильное и веб-приложение, а также технологию, чтобы упростить внедрение данных об автомобилях для дилеров, а также сделать их прозрачными и доступными для потребителя.

Результатом стал запуск в 2019 году SureSale Certified — первой и единственной платформы «сертификация как услуга», которая создает последовательный высококачественный стандарт для подержанных автомобилей, позволяющий сертифицировать инвентарь подержанных автомобилей 30 и сотен марок. моделей. Платформа предоставляет данные об истории транспортных средств, мобильные осмотры транспортных средств и данные VIN, включая отзывы, гарантийное покрытие и защиту покупок, и все это представлено в лидирующем в отрасли запатентованном Комплексном автоматическом отчете SureSale (CAReport).Это означает, что покупатели могут быть уверены, что их автомобили проверены и осмотрены. SureSale защищает интересы потребителя и прибыль дилера. Сегодня автомобили SureSale находятся в более чем 37 штатах, а типичному автомобилю, сертифицированному SureSale, около 7 лет, он имеет пробег 55 000 миль и продается по цене около 20 000 долларов США — прямо в наиболее выгодном месте для подержанных автомобилей.

Это работает: всего за несколько месяцев продажи подержанных автомобилей дилера-партнера увеличились на 30% благодаря SureSale, что намного больше, чем в среднем по местному рынку.«Наши автомобили SureSale движутся намного быстрее, потому что потребители спокойны. До SureSale мы могли сертифицировать только автомобили Chevy и GMC. Теперь мы можем сертифицировать SureSale практически для любой автомобильной марки ».

И, как еще одно доказательство силы SureSale, AAA, один из самых влиятельных и удобных для потребителей брендов в мире, заключил партнерское соглашение с SureSale для поддержки своей новой программы «AAA Inspect» с платформой SureSale.

Устранение разрыва в крупнейшем розничном сегменте экономики за счет создания независимого бренда и платформы золотого стандарта, которые максимизируют ценность как для дилеров, так и для потребителей — SureSale идет по пути, чтобы кардинально изменить способность автомобильных дилеров зарабатывать потребительское доверие к гораздо большему проценту их запасов подержанных автомобилей, при этом удовлетворяя и превышая потребности растущего населения покупателей, которые хотят «быть уверенными» при покупке подержанных автомобилей.

Основы авторемонта | Информация для потребителей FTC

Лучший способ избежать ограбления авторемонта — быть готовым. Хорошее начало — знать, как работает ваш автомобиль и как определять общие проблемы с автомобилем. Также важно знать, как выбрать хорошего механика, какие вопросы задавать и какие у вас права потребителя. Такая информация может помочь вам скрыть механические ошибки.

Информация о ремонте

Как выбрать ремонтную мастерскую

На что обращать внимание при выборе ремонтной мастерской?

  • Спросите совета у друзей, семьи и других людей, которым вы доверяете.Поищите ремонтную мастерскую, прежде чем она вам понадобится, чтобы не принимать срочное решение.
  • Найдите самые выгодные предложения по телефону и в Интернете и сравните гарантийные обязательства при ремонте.
  • Попросите показать текущие лицензии, если закон штата или местный закон требует лицензирования или регистрации ремонтных мастерских. Кроме того, офис генерального прокурора вашего штата или местное агентство по защите прав потребителей могут знать, есть ли записи о жалобах на конкретную ремонтную мастерскую.
  • Убедитесь, что магазин соблюдает гарантию на ваш автомобиль.

Как выбрать техника

Один техник лучше другого?

  • Поищите магазины, которые имеют различные сертификаты, например знак качества автомобильного обслуживания. Сертификация указывает на то, что некоторые или все технические специалисты соответствуют базовым стандартам знаний и компетенции в конкретных технических областях. Убедитесь, что сертификаты действительны, но помните, что сама по себе сертификация не является гарантией хорошей или честной работы.
  • Спросите, имел ли техник или магазин опыт работы с той же маркой или моделью автомобиля, что и ваша.

Расходы на ремонт: открытие тайны

Прежде чем договориться о выполнении какой-либо работы, спросите, как магазин оценивает свою работу. Некоторые магазины взимают фиксированную плату за ремонт автомобилей. Этот опубликованный тариф основан на оценке времени, необходимого для завершения ремонта, независимым экспертом или производителем. Другие взимают плату в зависимости от фактического времени, в течение которого техник работал над ремонтом.

Если вам нужен дорогой или сложный ремонт, или если у вас есть вопросы о рекомендуемых работах, подумайте о том, чтобы получить второе мнение.

Узнайте, будет ли взиматься плата за диагностику, если вы решите выполнить работу в другом месте. Многие ремонтные мастерские берут плату за время диагностики.

Магазины, которые проводят только диагностические работы и не продают запчасти или ремонт, могут дать вам объективное мнение о том, какой ремонт необходим.

Если вы решили выполнить работу, попросите письменную оценку.

Что должно включать письменная смета?

  • Он должен определять состояние, которое необходимо отремонтировать, необходимые детали и предполагаемую оплату труда.Убедитесь, что у вас есть подписанная копия.
  • Следует указать, что магазин свяжется с вами для согласования, прежде чем они выполнят любую работу, превышающую указанное количество времени или денег. Это может потребоваться по закону штата.

Что мне нужно знать о деталях, которые нужно отремонтировать или заменить?

Детали классифицируются как:

  • Новый — Эти детали обычно изготавливаются в соответствии со спецификациями оригинального производителя либо производителем транспортного средства, либо независимой компанией.В вашем штате может потребоваться, чтобы ремонтные мастерские сообщали вам, будет ли при ремонте использоваться неоригинальное оборудование. Цены и качество этих деталей различаются.
  • Восстановленное, восстановленное и восстановленное — Эти термины обычно означают одно и то же: детали были восстановлены до нормального рабочего состояния. Многие производители предлагают гарантию на запасные части, но не на работу по их установке.
  • Утилизация — Это бывшие в употреблении детали, взятые с другого автомобиля без изменений.Утилизированные детали могут быть единственным источником некоторых предметов, хотя их надежность редко гарантируется.

Что мне понадобится после окончания работы?

Получите заполненный заказ на ремонт с описанием проделанной работы. В нем должны быть указаны каждый ремонт, поставленные детали, стоимость каждой детали, затраты на оплату труда и показания одометра транспортного средства, когда вы привезли автомобиль, а также когда был выполнен заказ на ремонт. Спрашивайте обо всех замененных деталях. Это может потребоваться по закону штата.

Профилактическое обслуживание

Каковы последствия отсрочки обслуживания?

Многие детали вашего автомобиля взаимосвязаны.Игнорирование обслуживания может привести к проблемам: могут выйти из строя отдельные части или вся система. Пренебрежение даже простым плановым обслуживанием, таким как замена масла или проверка охлаждающей жидкости, может привести к снижению расхода топлива, ненадежности или дорогостоящим поломкам. Это также может привести к аннулированию гарантии.

Каким правилам обслуживания я должен следовать, чтобы избежать дорогостоящего ремонта?

Следуйте графику технического обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации производителя, для вашего типа вождения. Некоторые ремонтные мастерские составляют свои собственные графики технического обслуживания, которые требуют более частого обслуживания, чем рекомендовано производителем.Сравните графики технического обслуживания в магазине с графиками, рекомендованными в руководстве пользователя. Попросите ремонтную мастерскую объяснить — и убедитесь, что вы понимаете — почему она рекомендует обслуживание сверх рекомендованного графика.

Защита ваших инвестиций в ремонт автомобилей

Какие гарантии и договоры на обслуживание распространяются на ремонт автомобилей?

Гарантии

На ремонт нет «стандартной гарантии». Убедитесь, что вы понимаете, на что распространяется ваша гарантия, и получите ее в письменном виде.

Гарантии

могут иметь ограничения, включая время, пробег, франшизу, предприятия, уполномоченные выполнять гарантийные работы, или специальные процедуры, необходимые для получения возмещения.

Обратитесь к Генеральному прокурору штата или в местное агентство по защите прав потребителей для получения информации о ваших гарантийных правах.

Договоры на оказание услуг

Многие автомобильные дилеры и другие лица продают необязательные контракты — контракты на обслуживание — выпущенные производителями автомобилей или независимыми компаниями.Не все контракты на обслуживание одинаковы; цены варьируются и обычно являются предметом переговоров. Чтобы решить, стоит ли покупать контракт на обслуживание, рассмотрите:

  • Его стоимость.
  • Покрытый ремонт.
  • Перекрывает ли покрытие покрытие, предоставляемое любой другой гарантией.
  • Франшиза.
  • Где проводить ремонт.
  • Процедуры, необходимые для подачи претензии, такие как предварительное разрешение на конкретный ремонт или выполнение необходимых графиков технического обслуживания автомобиля.
  • Оплачивает ли компания затраты на ремонт непосредственно ремонтной мастерской или вам нужно будет сначала заплатить и получить возмещение.

Как разрешить спор относительно выставления счетов, качества ремонта или гарантийных обязательств?

  • Задокументируйте все транзакции, а также свой опыт, указав даты, время, расходы и имена людей, с которыми вы имели дело.
  • Сначала поговорите с менеджером магазина или владельцем. Если это не сработает, обратитесь за помощью к своему генеральному прокурору или в местное агентство по защите прав потребителей.В этих офисах может быть информация об альтернативных программах разрешения споров в вашем районе. Другой вариант — подать иск в суд мелких тяжб. Для этого вам не нужен адвокат.

Проблемы при отклонении от курса

Чем больше вы знаете о своем автомобиле, тем больше у вас шансов избежать проблем с ремонтом. Вы можете обнаружить множество распространенных проблем с автомобилем, используя свои чувства: осматривая пространство вокруг вашего автомобиля, прислушиваясь к странным звукам, чувствуя разницу в манере поведения вашего автомобиля или даже замечая необычные запахи.

Похоже на беду

Небольшие пятна или случайная капля жидкости под автомобилем не имеют большого значения. А вот влажные пятна заслуживают внимания; немедленно проверяйте лужи.

Вы можете идентифицировать жидкости по их цвету и консистенции:

  • Желтовато-зеленый, пастельно-синий или флуоресцентный оранжевый цвета указывают на перегрев двигателя или утечку антифриза из-за плохого шланга, водяного насоса или протекающего радиатора.
  • Темно-коричневая или черная маслянистая жидкость означает, что из двигателя течет масло.Плохое уплотнение или прокладка могут вызвать утечку.
  • Красное маслянистое пятно указывает на утечку жидкости в коробке передач или усилителе рулевого управления.
  • Лужа с чистой водой обычно не проблема. Это может быть обычная конденсация от кондиционера вашего автомобиля.

пахнет неприятностями

Какие-то проблемы у вас под носом. Вы можете определить их по запаху:

  • Запах подгоревшего тоста — легкий резкий запах — часто свидетельствует о коротком замыкании и горении изоляции.На всякий случай постарайтесь не водить автомобиль, пока проблема не будет диагностирована.
  • Запах тухлых яиц — постоянный запах горящей серы — обычно указывает на проблему в каталитическом нейтрализаторе или других устройствах контроля выбросов. Не откладывайте диагностику и ремонт.
  • Густой едкий запах обычно означает горящее масло. Ищите признаки утечки.
  • Запах паров бензина после неудачного запуска может означать, что вы залили двигатель. Подождите несколько минут, прежде чем повторить попытку.Если запах не исчезнет, ​​есть вероятность, что в топливной системе есть утечка — потенциально опасная проблема, требующая немедленного внимания.
  • Горящая смола или едкий химический запах могут сигнализировать о перегреве тормозов или сцепления. Проверьте стояночный тормоз. Стоп. После многократного резкого торможения на горных дорогах дайте тормозам остыть. Легкий дым, исходящий от колеса, свидетельствует о заедании тормоза. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.
  • Сладкий запах пара указывает на утечку охлаждающей жидкости. Если датчик температуры или сигнальная лампа не указывают на перегрев, осторожно подъезжайте к ближайшей сервисной станции, следя за своими датчиками.Если запах сопровождается горячим металлическим запахом и паром из-под капота, ваш двигатель перегрелся. Немедленно остановитесь. Продолжение движения может привести к серьезному повреждению двигателя. Автомобиль следует отбуксировать для ремонта.

Звучит как проблема

Писк, визг, грохот, грохот и другие звуки дают ценные подсказки о проблемах и нуждах в обслуживании. Вот некоторые распространенные шумы и их значение:

Визг — Пронзительный, резкий шум, обычно связанный с частотой вращения двигателя:

  • Ослабленный или изношенный ремень усилителя рулевого управления, вентилятора или кондиционера.

Щелчок — Небольшой резкий шум, связанный либо с частотой вращения двигателя, либо со скоростью автомобиля:

  • Незакрепленная крышка колеса.
  • Расшатанная или погнутая лопасть вентилятора.
  • Застрял подъемник клапана или мало моторного масла.

Screech — Высокий пронзительный металлический звук; обычно возникает во время движения автомобиля:

  • Обозначается индикаторами износа тормозов, которые указывают на то, что пора проводить техническое обслуживание.

Rumble — низкий ритмичный звук.

  • Неисправность выхлопной трубы, преобразователя или глушителя.
  • Изношен карданный шарнир или другой компонент трансмиссии.

Ping — Высокий металлический звук постукивания, связанный с частотой вращения двигателя:

  • Обычно возникает из-за использования газа с более низким октановым числом, чем рекомендовано. Проверьте правильное октановое число в руководстве по эксплуатации. Если проблема не исчезнет, ​​возможно, произошла ошибка в установке угла опережения зажигания.

Heavy Knock — Ритмичный стучащий звук:

  • Изношены подшипники коленвала или шатуна.
  • Расшатанный гидротрансформатор коробки передач.

Clunk — случайный стук:

  • Ослабленный амортизатор или другой элемент подвески.
  • Ослабленная выхлопная труба или глушитель.

Похоже на неприятности

Сложное управление, неровная езда, вибрация и плохая работа — это симптомы, которые вы можете почувствовать. Они почти всегда указывают на проблему.

Рулевое управление
  • Смещенные передние колеса и / или изношенные компоненты рулевого управления, такие как натяжное колесо или шаровой шарнир, могут вызвать блуждание или затруднения при рулевом управлении по прямой.
  • Тяга — тенденция транспортного средства к повороту влево или вправо — может быть вызвана чем-то столь же обычным, как недостаточно накачанные шины, или столь же серьезным, как повреждение или смещение передней части.
Ходовая часть и управление
  • Изношенные амортизаторы или другие компоненты подвески или неправильная накачка шин могут способствовать плохому прохождению поворотов.
  • Хотя не существует четких правил о том, когда следует заменять амортизаторы или стойки, попробуйте этот тест: сильно раскачивайте автомобиль вверх и вниз на каждом колесе, а затем отпустите.Посмотрите, сколько раз автомобиль подпрыгивает. Слабые удары позволят автомобилю отскочить дважды и более.
  • Пружины обычно не изнашиваются и не нуждаются в замене, если один угол транспортного средства не находится ниже других. Перегрузка автомобиля может привести к повреждению пружин.
  • Отбалансируйте шины правильно. Несбалансированная или неправильно сбалансированная шина вызывает вибрацию автомобиля и может привести к преждевременному износу компонентов рулевого управления и подвески.
Тормоза

Проблемы с тормозом имеют несколько симптомов.Запланировать диагностику и ремонт, если:

  • Автомобиль тянет в сторону при включении тормозов.
  • Педаль тормоза опускается в пол при сохранении давления.
  • Вы слышите или чувствуете царапание или скрежет во время торможения.
  • Горит лампочка «стоп» на панели приборов.
Двигатель

Следующие симптомы указывают на неисправность двигателя. Получите диагностику и запланируйте ремонт.

  • Затруднение при запуске двигателя.
  • На приборной панели горит лампочка «проверьте двигатель».
  • Грубая работа на холостом ходу или остановка двигателя.
  • Плохой разгон.
  • Низкая экономия топлива.
  • Чрезмерное использование масла (более одной кварты между заменами).
  • Двигатель продолжает работать после извлечения ключа.
Трансмиссия

Плохая работа трансмиссии может быть вызвана фактическим отказом компонентов или просто отсоединенным шлангом или засоренным фильтром. Убедитесь, что технический специалист сначала проверяет простые элементы; ремонт трансмиссии обычно стоит дорого.Некоторые из наиболее распространенных симптомов проблем передачи:

  • Резкое или резкое переключение передач.
  • Задержка или отсутствие реакции при переключении с нейтрали на движение или задний ход.
  • Отказ переключения при нормальном ускорении.
  • Пробуксовка при разгоне. Двигатель ускоряется, но автомобиль не реагирует.

Устранение неисправностей

Автомобильная неисправность не всегда означает капитальный ремонт. Вот несколько распространенных причин неполадок и методы, которые помогут вам и вашему специалисту найти и устранить проблемы:

  • Генератор — Из-за неплотной проводки ваш генератор может выглядеть неисправным.Перед заменой генератора ваш технический специалист должен проверить надежность соединений и выполнить тест выходной мощности.
  • Аккумулятор — Из-за коррозии или ослабленных клемм аккумулятор может выглядеть разряженным или неисправным. Ваш технический специалист должен очистить клеммы и проверить работоспособность батареи перед заменой батареи.
  • Стартер — То, что кажется неисправным стартером, на самом деле может быть разряженной батареей или плохим соединением. Попросите вашего техника проверить все соединения и проверить аккумулятор перед ремонтом стартера.
  • Глушитель — громкий грохот под автомобилем указывает на необходимость замены глушителя или выхлопной трубы.
  • Тюнинг — Старомодный «тюнинг» может не иметь отношения к вашему автомобилю. На более новых автомобилях необходимо заменять меньше деталей, кроме ремней, свечей зажигания, шлангов и фильтров. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.

Определение названия

Что такое титул?

Заголовок — это документ, который показывает юридическое право собственности на собственность или актив.Право собственности может представлять собой право собственности на реальный актив, такой как автомобиль или нематериальное имущество, или активы, такие как товарный знак.

Название может свидетельствовать о владении имущественными правами человека или компании, то есть владением ресурсами, будь то материальные (физические по своей природе) или нематериальные. Титулы можно получить, купив или унаследовав в качестве наследства.

Важно, чтобы поиск по титулу проводился титульной компанией, чтобы убедиться в отсутствии залогов, невыплаченных налогов или проблем с титулом, которые могли бы помешать продаже актива.

Понимание титулов

К концепции титула применимы три компонента: владение, занятие или владение и право владения. Хотя существуют различные типы титулов, чаще всего используются два: титулы на личную собственность и титулы на недвижимую собственность.

Названия движимого имущества

Право собственности на личную собственность дает людям право владеть вещами, не подпадающими под категорию недвижимого имущества. Он также включает все права или интересы в отношении движимых вещей.

Личное имущество обычно делится на две основные категории. Первая категория включает материальную личную собственность, то есть все материальное или материальное имущество. Это включает в себя такие предметы, как товары, украшения и животных. Вторая категория включает бестелесную личную собственность, то есть предметы, которые не обязательно являются материальными или материальными. Сюда входят такие элементы, как авторские права, патенты, облигации и акции.

Право собственности на недвижимость

В отличие от личной собственности, недвижимое имущество — автомобили и недвижимость — имеет титул, который передает право собственности.Всякий раз, когда актив продается, право собственности переходит к покупателю. Все продаваемое или проданное личное имущество не должно иметь залогов и других долгов, прежде чем имущество может быть передано другой стороне.

Другими словами, титул должен быть четким, когда нет кредиторов, претендующих на право собственности из-за предоставления кредита заемщику. Четкое название означает, что владелец имеет неоспоримые претензии на собственность или актив. Если заголовок неясен, он может считаться недействительным, поскольку может существовать невыполненный залог на имущество, задолженность по налогам или неурегулированные нарушения строительных норм.

Важно, чтобы поиск по титулу проводился титульной компанией, чтобы убедиться в отсутствии залогов, невыплаченных налогов или проблем с титулом, которые могли бы помешать продаже актива.

Ключевые выводы

  • Правовой титул — это документ, подтверждающий юридическое право собственности на собственность или актив.
  • Правовой титул может представлять собой право собственности на реальный актив, такой как автомобиль или нематериальное имущество, или активы, такие как товарный знак.
  • Название может свидетельствовать о владении имущественными правами физического или юридического лица, то есть владением ресурсами, как материальными (физическими по своей природе), так и нематериальными.

Типы прав собственности на недвижимость

Владение недвижимостью или титулы могут принимать одну из нескольких различных форм. К основным формам владения недвижимостью относятся:

  • Общая аренда , в которую вовлечены два или более физических лица, которые совместно владеют недвижимым имуществом. Совместные арендаторы владеют индивидуальным титулом на соответствующую часть собственности. Каждый может передать или обременять свой титул. Право собственности также может быть передано другой стороне.
  • Арендаторы в целом — это титул, который передает право собственности законно состоящим в браке мужем и женой, рассматривая пару как одно лицо. Если один из супругов умирает, титул полностью переходит к живому супругу.
  • Совместное владение недвижимостью , в котором участвуют два или более физических лица, совместно владеющие правом собственности на недвижимость, при этом оба лица имеют равные права на собственность в течение своей жизни.
  • Общинная собственность , форма собственности супружеской пары с намерением совместно владеть имуществом во время брака.Оба супруга имеют право продать или передать половину собственности другому физическому лицу. За исключением недвижимости, все имущество, приобретенное во время брака, считается общественной собственностью.
  • Единоличное владение , которое характеризуется юридическим или юридическим лицом, владеющим титулом. Как правило, единственными владельцами являются одинокие мужчины и женщины, женатые мужчины или женщины, владеющие собственностью отдельно от своих супругов. Единоличное владение также может принадлежать компаниям, если у них есть структура, позволяющая инвестировать в недвижимость.

Типы названий автомобилей

Автомобиль может иметь четкое или плохое название, подобное собственности, а также другие типы прав в зависимости от статуса автомобиля:

  • Мусорный титул — это когда автомобиль был продан торговцу утилем для уничтожения или разборки.
  • Автомобиль, который был поврежден, но был значительно отремонтирован, может иметь восстановленное право собственности , выданное страховой компанией. Автомобили с реконструированным названием могут управляться, но их необходимо проверять, чтобы убедиться, что они пригодны для вождения.Однако страховая компания может наложить финансовые ограничения на сумму, которую они будут покрывать для транспортных средств с реконструированными правами.

Пример заголовка

Джон продал свою машину и должен передать право собственности покупателю. Джон связывается со своим местным отделом транспортных средств (DMV), чтобы получить необходимые платежи и формы для передачи права собственности. Джон составляет чек, показывающий продажу автомобиля покупателю вместе с ценой автомобиля. Джон также передает право собственности покупателю, чтобы доказать, что новое право собственности было передано.

Передача может быть осуществлена ​​только при отсутствии залогового права со стороны автокредитора или невыплаты налогов с Джона. Покупатель передает право собственности и счет купли-продажи в местное DMV и регистрирует автомобиль. На имя покупателя будет выдано новое название.

Обратите внимание, что у каждого местного DMV могут быть дополнительные формы, требования и сборы, связанные с покупкой и продажей автомобиля.

Понимание Grand Theft Auto | LegalMatch

Grand theft auto — это угон автомобиля в отсутствие владельца с намерением сохранить его навсегда.Это серьезное автомобильное преступление, которое влечет за собой безрассудное и опасное вождение автомобиля или использование транспортного средства для совершения другого преступления, такого как ограбление. Кража автомобиля человека в целях увлекательной езды не будет считаться крупной кражей автомобиля, поскольку намерение навсегда отобрать автомобиль отсутствует. Однако кража автомобиля для последующей продажи любой его части, скорее всего, будет представлять собой крупную кражу автомобиля.

Для осуждения человека за крупную кражу автомобиля должны присутствовать следующие элементы:

  1. Ответчик взял или управлял транспортным средством;
  2. Транспортное средство не являлось законной собственностью ответчика;
  3. Законный владелец транспортного средства не давал ответчику разрешения, не давал согласия взять или управлять транспортным средством; и
  4. Ответчик намеревался навсегда лишить владельца автомобиля.

Важно отметить, что в большинстве юрисдикций в определение крупной кражи автомобилей будут включены другие транспортные средства, а не только автомобили. Некоторые распространенные примеры других транспортных средств включают мотоциклы, лодки, туристические автомобили (RV) и кемперы. Термин «кража в крупном размере» относится к правонарушению, имеющему отношение к краже, когда размер украденной собственности превышает установленный государством лимит на мелкую кражу. Таким образом, из-за того, что автотранспортные средства обычно имеют большую ценность, чем другие виды имущества, кража автотранспортных средств классифицируется в большинстве штатов как тяжкое уголовное преступление.

Кража автомобиля и угон автомобиля — два разных преступления. Grand Theft Auto отличается от угона автомобиля тем, что угон — это тип ограбления с применением силы или угрозы применения силы. Чаще всего угроза применения силы при угоне автомобиля связана с огнестрельным оружием. Оба связаны с угоном автомобиля, но только один предполагает применение силы для совершения кражи.

Grand theft auto осуществляется без применения насилия, и фактический владелец транспортного средства обычно не присутствует. При угоне автомобиля применяют насилие или силу, при этом, вероятно, присутствует фактический владелец автомобиля.Обвиняемый, совершивший угон автомобиля, может быть обвинен в грабеже или грабеже при отягчающих обстоятельствах.

Каковы вероятные правовые последствия для Grand Theft Auto?

Многие штаты считают grand theft auto «воблером». Воблер — это преступление, которое не является окончательно проступком или уголовным преступлением, но может иметь любой вид в зависимости от специфики дела. Обвинение в крупном краже автомобиля может рассматриваться как уголовное преступление, но существуют уникальные обстоятельства, которые сводят его к проступку. Как правило, преступление в виде крупной кражи автомобиля обвиняется либо как мисдиминор, либо как уголовное преступление, в зависимости от обстоятельств и наличия у обвиняемого ранее судимости.

Правовые наказания за крупную кражу автомобиля могут включать следующее:

  • Тюремное заключение или тюремное заключение, в зависимости от того, признано ли преступление мисдиминором или тяжким преступлением;
  • Общественные работы;
  • Крупные штрафы в зависимости от того, признано ли преступление мисдиминором или тяжким преступлением;
  • Утрата или приостановление действия водительских прав;
  • Испытательный срок более одного года; или
  • Реституция выплачена потерпевшему.

И снова суровость наказания зависит от обстоятельств дела и решения суда.Кроме того, если помимо преступления в виде крупной кражи автомобиля были совершены другие преступления, они могут быть добавлены к обвинению. Примером этого может быть, если обвиняемый ворвался в гараж жертвы, чтобы украсть автомобиль, что привело к дополнительному обвинению в краже со взломом.

Есть ли правовая защита для Grand Theft Auto?

Адвокат по уголовным делам лучше всего подходит для определения того, существуют ли какие-либо средства защиты для grand theft auto, исходя из специфики рассматриваемого дела.Однако, независимо от обстоятельств, обвинение должно доказать, что ответчик намеревался навсегда лишить законного владельца транспортного средства его собственности. Если они не могут доказать этот элемент преступления, может быть использовано отсутствие умышленной защиты. Если ответчик сможет доказать, что он не намеревался оставлять автомобиль на постоянной основе, но намеревался вернуть его, ему может быть предъявлено обвинение в увлекательной поездке вместо обвинения в крупном угоне автомобиля.

Еще одна защита, которую можно использовать, — это согласие.Если законный владелец транспортного средства дал ответчику согласие на владение имуществом, будь то временно или постоянно, осуждение за крупную кражу автомобиля маловероятно. Опять же, любая доступная защита, скорее всего, будет сводиться к намерению и согласию. Другие способы защиты от кражи в целом могут включать опьянение, принуждение или фактическую ошибку.

Нужен ли мне поверенный для обвинений в Grand Theft Auto?

Важно проконсультироваться с опытным и знающим адвокатом по уголовным делам, если вы столкнулись с обвинениями в крупном угоне автомобиля или другими подобными проблемами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *