Авто гибриды лучшие: 11 лучших гибридных авто — Рейтинг 2020

Содержание

Самые мощные гибридные автомобили | SPEEDCAM.ONLINE

Очень многие покупатели ищут самые экономичные автомобили. Сегмент гибридов наиболее популярен среди тех, кто хочет экономить на бензине.

Однако применение электрифицированной трансмиссии совместно с двигателем внутреннего сгорания дает возможность не только сэкономить. Это позволяет получить более скоростной и мощный автомобиль.

Какие же из доступных покупателям гибридные авто сегодня самые быстрые и мощные?

Мы расположили автомобили в порядке возрастания их мощности.


Volvo XC60 T8

Volvo Cars предлагает покупателям уникальную компоновку силовых агрегатов кроссовера XC60 T8. Под капотом — бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 2.0 литра с турбокомпрессором и приводным нагнетателем, вырабатывающий 320 л.с., с приводом на передние колеса. Заднюю ось приводит в движение 87-сильный электромотор с литий-ионной батареей емкостью 10.4 кВт/час.
До 100 км/ч гибридный кроссовер разгоняется всего за 5.

3 секунды, имеет максимальную скорость 230 км/ч, а расходует не больше 2.1 литра топлива на 100 километров в смешанном режиме.


BMW 740e xDrive iPerformance

Роскошный седан от BMW оснащен четырехцилиндровым турбомотором объемом 2.0 литра, работающим в паре с электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатую АКПП. Ёмкость аккумуляторной батареи этого гибрида составляет 9,2 кВт/час.
С суммарной мощностью 326 л.с. он потребляет в среднем «по паспорту» 2,1 литра бензина на 100 километров пробега и способен разогнаться «до ста» за 5,3 секунды.

Cadillac CT6 Plug-In Hybrid

Гибридная схема премиального американца скомпонована из 2.0 литрового турбомотора и двух электромоторов. С общей мощностью в 335 л.с. и 586 Нм. крутящего момента седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды и способен достичь максимальной скорости в 241 км.

Емкость блока литий-ионных аккумуляторов, расположенных между задними сиденьями и багажником, составляет 18,4 киловатт-часа, а расход приблизительно 3,62 литра на 100 км пробега.

BMW i8 Roadster

Наверное самый изящный из BMW – i8 Roadster, оснащён комбинированной силовой установкой, которая состоит из синхронного электромотора спереди и заднего двигателя внутреннего сгорания с 3-мя цилиндрами, расположенными в ряд.
Суммарная мощность моторов составляет 374 л.с., что позволяет разогнаться до сотни за считанные 4.6 секунды. А на преодоление расстояния в 100 км BMW i8 Roadster потребуется всего лишь 2,1 л топлива.

Volvo S60 T8

Оснащён бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 2.0 литра с турбокомпрессором и приводным нагнетателем и работает в паре с 65-киловаттным электромотором, расположенном на задней оси. Запитан электромотор комплектом литий-ионных аккумуляторов емкостью 11,2 киловатт-часа.

В сумме агрегаты выдают 390 л.с. и 640 Нм. крутящего момента. Седан набирает первую «сотню» за 4,9 сек., а его максимальная скорость принудительно ограничена 250 км в час.

Volvo XC90 T8

Этот полноразмерный внедорожник поставляется с почти идентичной гибридной установкой T8, которая стоит на Volvo S60, но выдает мощность 407 л. с.
Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды и максимум скорости в 230 км/ч, при этом «паспортный» расход 2,1 л на 100 км.

Karma Revero

Малоизвестная марка с объемом продаж всего 3000 автомобилей в год оснащена гибридной силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового 2,0-литрового турбированного 260-сильного мотора General Motors и двух электродвигателей мощностью 74 л.с. каждый.

Как и у Vovlo, бензиновый двигатель вращает передние колеса, а два электромотора отвечают за привод задних колес.
С суммарной мощностью двигателя 408 л.с. в режиме Sport (максимальная отдача бензинового и электрических моторов, быстрое переключение АКПП) этот гибридный седан разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,4 сек, и способен показать максимальную скорость в 248 км/ч.
В обычном гибридном режиме расход бензина по данным производителя составляет 2,4-2,5 литра.

Porsche Cayenne S E-Hybrid

У этого немецкого внедорожника гибридная силовая установка состоит из бензинового 3-х литрового двигателя мощностью 333 л. с. и электромотора с мощностью 95 л.с.

В сумме мощность мотора составляет 416 л.с.
Предельно допустимая скорость гибридного внедорожника 243 км/ч. А разгоняется он за 5,9 сек. до 100 км/ч.
И даже заряжается от розетки!

Mercedes-Benz S550

Этот автомобиль оборудован 3-литровым двигателем V6 с двумя турбонагнетателями и электромотором мощностью 107 л.с, установленным в передней секции стандартной семиступенчатой автоматической трансмиссии.
В сумме силовая установка может выдавать 436 лошадиных сил. Электромотор получает питание от блока аккумуляторных батарей ёмкостью 8,7 кВт/ч. и способен ускорятся с 0 до 100 км/ч за 5.2 секунды, а максимальная скорость ограничена на 241 км/ч.

Mercedes-Benz GLE 500e 4Matic plug-in

GLE 500e 4Matic является первым в истории Mercedes-Benz внедорожником, в котором используется технология Plug-In HYBRID. И именно благодаря ей, во внедорожнике GLE 500e 4MATIC, как утверждают в Mercedes-Benz, высокая экономичность сочетается с отличной спортивной динамикой.


Силовая установка GLE 500e 4MATIC состоит из V-образной бензиновой турбированной «шестёрки» в 333 л.с. и электромотора мощностью 116 л.с., который как и у S550 интегрирован в семиступенчатый «автомат».
Общая мощность силовой установки равна 442 л.с., расход в смешанном цикле составляет 3.3 л/100 км, а разгон до «сотни» 5.3 секунды.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Этот пятидверный спорткар от Porsche приводит в движение 2,9-литровый V6 «битурбо» 330 л.с. и 136 сильный электродвигатель. Суммарная отдача силового агрегата составляет 462 л.с.
Динамика разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,6 сек., максимальная скорость 278 км/ч, а расход топлива в смешанном режиме заявлен производителем всего 2,5 литра на сотню.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Казалось бы, зачем еще мощней и быстрей, но Porsche решила не останавливаться на достигнутом. И оснастила Panamera S E-Hybrid 4-литровым V8 с двумя турбинами с тем же самым электромотором на все те же 136 л. с.
И теперь этот спорткар выдает 680 «лошадей»! Разгон до «ста» всего 3,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 310 км/ч.

Koenigsegg Regera

На сегодня это самый мощный гибрид, который вы можете купить.
Оснащенный 5 литровым двигателем с двойным турбонаддувом он способен выдать 1100 л.с. при невероятных 1280 Нм. крутящего момента. На задних колесах имеются еще по одному электродвигателю, мощностью 245 л.с., а также есть еще один электродвигатель в 127 л.с. возле основного бензинового.
Таким образом общая мощность автомобиля составляет 1500 л.с.! Скорость в 100 км/ч этот автомобиль достигает всего за 2,7 секунды.

Вы спросите – расход? Нам кажется, что разговоры про расход здесь уже точно не уместны.

Лучшие гибриды из Японии | Tokidoki

Дорогие друзья, всем доброго времени суток! Сегодня суббота, поэтому мы решили не нарушать традиции и вновь написать о лучших авто в своем классе. Так сказать, рублика «традиционный субботний ТОП». Такие статьи вам очень нравятся, ведь они помогают выделить некоторые модели авто из гигантского общего списка.

На этой неделе было очень много звонков и заявок именно на гибридные автомобили, а недавно еще и проходила выгрузка, где были только гибридные модели. Посмотреть ее, кстати, вы можете на нашем YouTube канале. Так что, с уверенностью можно сказать, что тему сегодняшней статьи вы выбрали сами.

С радостью представляем вам самые востребованные, надежные и популярные гибриды с рынков Японии.

Открывает наш список настоящая классика Японских авто – Toyota Prius. В настоящее время проходные года – 2016, 2017. А это аж 4е поколение данного автомобиля. Все те же 1.8 литра, но в абсолютно новой «упаковке». Именно так можно охарактеризовать данную модель.

Что же делать, если нужно авто побольше? Большая машина – большой объем двигателя – большой расход бензина. Вроде все верно. Но не в современном мире. Представляем Вам Toyota Vellfire 2-го поколения. Шикарный минивен. Красивый, комфортный, большой! Но 2.5 литра…Какой же расход у такой машины? Из отзывов реальных владельцев можно узнать, что по трассе такой авто будет «кушать» 8-8.5 литров, а по городу 12 литров в среднем. И это при массе 2370 кг и отличной динамике!

С такими машинами все понятно, скажите Вы. Но что мне делать если я езжу один, ну или максимум – беру с собой пассажира. Тогда Ваш выбор – Toyota Aqua, Suzuki Hustler, Suzuki Ignis, Honda Fit. Все эти автомобили имеют небольшие габариты и каждый имеет свои плюсы, к примеру, Хастлер будет повыше, а на Акву ставится самая надежная гибридная установка от Приуса.

Ну и раз уж мы заговорили о машинах повыше, рассмотрим кроссоверы. Nissan X-Trail, Honda Vezel, Toyota Harrier, Toyota C-HR. Это самые популярные автомобили данного класса в гибридном исполнении. Все они очень надежны и неприхотливы. А также обеспечивают высокий уровень безопасности и помощи на дорогах. Вам остается лишь выбрать автомобиль исходя из внешнего вида и финансовой составляющей.

Завершают наш список два гибридных универсала, которые занимают значительную часть рынка. Honda Shuttle и Toyota Corolla Fielder. И тот и тот автомобиль имеет гибридную установку с двигателем объемом 1.5 литра. Какая из этих машин лучше – решать только Вам. Зачастую у людей сформировывается определенная привязанность к конкретной марке и убеждать их хотя бы взглянуть на другой авто – дело безнадежное. Поэтому, если ищете себе надежный универсал, то смело можно выбирать из данных моделей!

Ну а на этом все. Пишите в комментарии, может быть мы забыли о каких-то машинах? Или у Вас давно есть вопрос, который вы хотите обсудить. Мы с радостью на все ответим! С Вами была компания Токидоки, до свидания.

Поделиться новостью:

Гибридные и электрические автомобили, которые выйдут до 2022 года

Электрические и гибридные модели автомобилей 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 и 2022 годов.

 

Надо признать — будущее за электрическими и гибридными автомобилями, независимо от их размеров и класса. Совсем скоро основная масса автомашин на дорогах всего мира будет электрической или гибридной, так начиная от небольших компактных автомобилей и заканчивая солидными внедорожниками или спорткарами. 

Уважаемые читатели, наше интернет издание 1gai.ru предлагает полную энциклопедию всех электрических и гибридных автоновинок, которые выйдут (поступят) на мировой авторынок вплоть до 2022 года. 

 

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков

 

Автомобили с электромоторами постепенно но уверенно завоевывают весь мировой авторынок. За последние несколько лет гибридные модели появились практически во всех классах машин, начиная от электрических совсем небольших авто и заканчивая солидными довольно крупными внедорожниками. Теперь настала очередь полностью электрического автотранспорта, который также постепенно начал завоевывать на мировом рынке свою долю (нишу).

 

Последние достижения в области технологий производства электрических энергоемких батарей и расширение самой инфраструктуры зарядных станций на автодорогах мира, будет способствовать в будущем появлению на авторынках все новых и новых моделей электрических автомобилей.

 

Электрические автомобили являются важной альтернативой автотранспортным средствам с двигателями внутреннего сгорания. Многие в мире полагают, что электроавтомобили пришли в наш мир ненадолго, но судя по тому с какой скоростью развиваются технологии, по всему видно и очевидно, что это заблуждение. Как нам кажется дорогие друзья, в мировой автопромышленности началась новая эра эволюции, которая будет развиваться теперь совсем иным (новым) путем, где-то ближайшие 50 — 70 лет.

 

Представляем наиболее важные на сегодня новинки гибридных и электро-автомобилей вплоть до 2022 года, которые надеемся будут выходить на мировой авторынок в ближайшие годы:

 

Artega Scalo.

 

Цена: 170 тыс. евро.

 

В 2017 году на рынке машин должен появиться (выйти) гибридный спорткар модели Artega Scalo, который будет оснащен 3,6 литровым V6 мотором и двумя электрическими двигателями (передающий крутящий момент на задние колеса) мощностью в 300 кВт (пиковая мощность автомобиля — 390 кВт).

Максимальный крутящий момент у данного автогибрида составит 780 Нм. В настоящий момент уже построено (произведено) 3 автомобиля, которые представлены в качестве концепт-кара. Но в самое ближайшее время компания планирует выпустить еще 7 серийных автомобилей.

 

Koenigsegg Regera.

 

Цена: 2 млн. 190 тыс. евро.

 

Впервые этот автомобиль был показан на автосалоне в Женеве в 2015 году. Перед вами друзья гибридный спорт-кар, оснащённый двигателем внутреннего сгорания мощностью в 1100 л.с. и с электромотором мощность которого составляет 700 л.с. Совокупная мощность данной гибридной установки составляет в целом, где-то 1500 л.с. с максимальным крутящим моментом в 2000 Нм. 

 

Kia Niro.

 

Цена: 20 тыс. евро.

 

Летом 2016 года на рынок будет выведана модель автомобиля Kia Niro с гибридной силовой установкой. Данная установка разработана с нуля, его система состоит из 1,6 литрового GDI бензинового мотора мощностью 105 л.с. и электрического силового агрегата (мотора) мощностью в 32 кВт, который питается от 1,56 кВт/ч ионного аккумулятора.

 

Honda NSX. 

 

Цена: от 180 тыс. евро.

 

В середине 2016 года на рынок (рынки) США начнут поступать новые суперкары модели Honda NSX, которые оснащаются V6 двигателями и тремя электромоторами. 

 

Один из электромоторов установлен на задней оси авто. Два других мотора расположены на передних колесах. Стоит здесь отметить, что эти передние электрические двигатели работают независимо друг от друга. То есть, один из моторов может замедляться в то время, как другой в это же самое время наоборот, может раскручиваться.

Мощность данной гибридной установки составляет 581 л.с.

 

Audi Q5 e-tron.

 

Цена: 45 тыс. евро.

 

В конце 2016 года компания «Ауди» представит свое второе поколение авто-кроссовера модели Q5. Вместе с традиционными моделями Немцы выведут на мировой рынок гибридную версию своего внедорожника, которая будет оснащена 2,0 TFSI двигателем (252 л.с. с максимальным крутящим моментом в 370 Нм) и электромотором мощностью 109 л.с. и с максимальным крутящим моментом в 300 Нм. 

 

Hyundai Ioniq.

 

Цена: 20 тыс. евро.

 

Компания «Hyundai» до конца 2016 года планирует вывести на мировой авторынок своего конкурента, гибридный автомобиль Prius Ioniq. Речь идет о модели Hyundai Ioniq, которая будет продаваться на рынке в трех версиях. В том числе будет доступна и чисто электрическая модификация машины, которая будет иметь запас хода в 300 км. 

 

Гибридная версия оснащена 1,6 литровым бензиновым мотором и электрическим двигателем мощностью в 44 л.с. Общая суммарная мощность этой гибридной установки составляет 141 л. с. 

 

Интерьер новой модели Hyundai Ioniq будет похож на многие новейшие модели автомобилей известной Корейской марки.

 

BMW 5-серии.

 

Машина будет представлена в конце 2016 года. Автомобиль будет оснащаться 2,0 литровым двигателем мощностью в 240 л.с. и 109-и сильной электроустановкой. Стоит сразу отметить, что ланная машина будет оснащена специадьной системой, которая позволяет заряжать аккумулятор машины без специальной подзарядной станции. То есть, владелец машины сможет заряжать свой автомобиль при помощи подключения его к обычной зарядке. 

 

Audi R8 e-Tron.

 

Электрическую версию Ауди R8 второго поколения сегодня можно уже заказать напрямую в компании «Ауди». Данная новинка выходит на мировой рынок этим летом. 

 

Машина оснащена двумя электромоторами каждый из которых выдает по 170 кВт мощности с максимальным крутящим моментом в 460 Нм. Благодаря этому крутящему моменту разгон новой Ауди R8 с 0 до -100 км/ч происходит всего за 3,9 секунды.

 

Honda Clarity.

 

Осенью 2016 года в качестве ответа на модели автомашин Toyota Mirai и Hyundai ix35 Fuel Cell компания «Хонда» выводит на мировой рынок свой автомобиль — Honda Clarity.

 

Это водородный гибридный автомобиль оснащен 177-сильным электромотором, который питается от аккумулятора и получает в свою очередь питание от реакции водорода. Запас хода машины на одной заправке водородом составляет где-то примерно 700 километров.

 

Kia Optima PHEV.

 

Это первый гибридный автомобиль такого класса марки Киа. Машина должна появиться на мировом авторынке ближе к концу 2016 года. 

 

Автомобиль оснащен 2,0 литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью в 156 л.с. и электромотором мощностью в 50 кВт. Совокупная суммарная мощность установки составляет 205 л.с.

 

Audi A4 Mild-Hybrid.

 

Готовится к выпуску и гибрид нового поколения автомобилей Ауди А4. Ориентировочная дата выхода на мировой авторынок, где-то конец 2016 года.

 

Detroit Electric.

 

Американская компания готовит вывод на авторынок свой электрический родстер созданный на базовой основе модели авто Lotus Elise Stromer SP. 

 

Гибридная Porsche Panamera.

 

По некоторым неуточненным данным мощность данного гибридного спорт-кара составит приблизительно 450 л.с.

 

Audi A8.

 

В конце 2016 года компания «Ауди» представит на мировом рынке свою гибридную модель А8. Машина будет иметь элементы дизайна концепции «Prologue». Планируется, что данный автомобиль будет оснащаться V6 двигателем в паре с мощным электромотором.

 

Opel Ampera-е.

 

В 2017 году компания «Опель» выпустит свой электрический автомобиль модели Ampera. Эта машина должна составить конкуренцию автомобилю BMW i3. Она будет оснащаться электрическим мотором мощностью в 203 л. с.

 

Разгон с 0 — до 100 км/ч автомобиль совершает за 7 секунд. Запас хода на заряженной батарее составляет примерно 320 километров.

Фактически от автомобиля ожидается, что на скорости 80 км/ч он сможет двигаться (ехать) около двух часов. Стоимость этого автомобиля будет начинаться от 33 тыс. евро, что дешевле того-же автомобиля модели i3.

 

VW Tiguan GTE.

 

Напомним своим читателям, что совсем недавно компания «Volkswagen» выпустила на мировой рынок новое поколение авто-кроссовера модели Tiguan. Но в самое ближайшее время в модельной автолинейке данной Немецкой компании будет очередное прибавление,  на рынке появится ее гибридный Тигуан мощностью в 218 л.с.

Запуск серийного производства намечен (начнется) в 2017 году. 

 

Гибридный Porsche Cayenne.

 

Компания «Рorschе» расширяет свою модельную линейку внедорожников, готовя выпустить на мировой рынок гибридный внедорожник под кодовым названием — Е3. Старт продаж намечен на конец 2017 года. Изначально премьера модели авто была запланирована на конец 2016 года, но по неизвестным причинам Немецкая автомобильная марка перенесла дату выхода машины на мировой рынок. 

 

Гибридный VW Touareg.

 

В настоящий момент гибридный автомобиль модели Туарег находится на стадии своей подготовки, как и все другие автомодели нового поколения. Также как и новая модель Q7 автомобиль VW Touareg в своем следующем поколении будет чуть проще, но стильней. Стоимость данной гибридной версии авто будет начинаться от 53 тыс. евро. Презентация третьего поколения внедорожника запланирована на конец 2016 или на начало 2017 года. 

 

BMW X3.

 

В 2017 году на мировой рынок будет выведено следующее новое поколение автомобиля БМВ Х3. Помимо бензиновых и дизельных версий появится и гибридная модель авто — Х3. Новая архитектура внедорожника подарит машине больше внутреннего пространства и новые современные технологии. Больше всего поклонники модели Х3 ожидают появление автомобиля М-версии. 

 

Mitsubishi еХ. 

 

Компания «Mitsubishi» на Токийском автосалоне в 2015 году показала автомобиль марки Mitsubishi еХ, который был представлен в качестве концепта (проекта). Но совсем скоро планируется запуск и серийного производства данной версии автомобиля. Аббревиатура «eX» означает, что это «электрический кроссовер». В конечном итоге ожидается, что данная машина станет полностью электрическая. Мощность электрокроссовера составит 190 л.с., она будет передаваться стазу на все четыре колеса.

 

Лаконичный дизайн данного концепт-кара скорее всего откроет новую эру дизайна интерьера всех автомобилей Mitsubishi. Эта автомашина помимо инновационных электрических технологий получит для себя и множество других инноваций в интерьере салона. 

Старт продаж намечен на конец 2017 года. 

 

Aston Martin Rapide.

 

Перед вами Британский конкурент автомобиля Тесла. Это электрическая версия машины — Aston Martin Rapid. В настоящий момент автомобилб существует только в качестве концепции (проекта) для исследования. Но уже к концу 2017 года автомобиль возможно появится и в качестве серийной версии. 

 

Lamborghini Urus.

 

Ожидается, что к концу 2017 года на рынок будет выведена модель этого внедорожника, в которой будет установлено сразу три электромотора с V10 двигателем. 

 

BMW i8 Roadster.

 

Компания «БМВ» официально объявила, что в 2018 году на рынок компанией будет выведена гибридная модель автомобиля BMW i8 Roadster. Уже сегодня мы можем увидеть, как  приблизительно будет выглядеть этот гипер-родстер, и все благодаря той концепции, которая была представлена в начале 2016 году на автовыставке «CES». 

 

VW Golf VIII.

 

В 2018 году компания «Volkswagen» представит свое восьмое поколение компактного автомобиля модели Golf. Мы ожидаем от компании, что в ее новой модели будет также представлена и новая линейка современных двигателей, особенно дизельных. Также ожидается появление на мировом рынке и полностью электрической модификации автомобиля, которая заранее получила себе имя — e-Golf. И еще, уже точно стало известно, что на рынок машин будет выведена гибридная модификация автомобиля- Golf GTE.

 

Смотрите также: VW рассекретил новый гоночный Golf GTI TCR

 

Mercedes ELC.

 

Цена: 50 тыс. евро.

 

ELC — это электрифицированная версия компактного авто-внедорожника GLC. Дизайн модели будет выполнен с упором на аэродинамику, для того, чтобы увеличить запас хода машины. Автомобиль будет оснащен двумя электромоторами с запасом хода в 400 километров. Ожидается, что электрокроссовер Мерседес появится на рынке в течении 2018 года.

 

Audi Q6 е-Tron.

 

Компания «Ауди» планирует в 2018 году вывести на мировой рынок свой авто-кроссовер Q6 e-Tron, в котором будут установлены электрические двигатели.  

 

Обратите ваше внимание на сам концепт. Судя по всему, в данном автомобиле модели Q6 e-Tron вместо боковых зеркал заднего вида будут установлены камеры бокового вида. Также ожидается, что машина получит себе потрясающую аэродинамику, которая составит 0,25 cd. 

 

BMW X7.

 

Автомобиль БМВ Х7 появится на мировом рынке в 2018 году. Машина будет основана (построена) на базе авто-кроссовера модели Х5. Новый внедорожник получит третий ряд сидений и множество новых современных технологий, которые мы уже видели в новом поколении этой 7-серии. Для Американского авторынка возможно будет выпущена и гибридная модель машины, которая будет построена на базе автомобиля БМВ Х5 xDrive 40e.

 

Audi Q3.

 

В 2018 году компания «Ауди» представит публике свое второе поколение автомобиля модели Q3. Планируется, что помимо бензиновых и дизельных версий на рынок будет выведена и гибридная модель автомашины с силовой установкой от гибридной авто-модели А3.  

 

Tesla Model Y.

 

На основе модели авто Tesla Model 3, которая выйдет на мировой авторынок в конце 2016 года, компания «Тесла» выпустит (выведет) туда и свой компактный электрический кроссовер — — Model Y. Ожидаемый запас хода электровнедорожника будет составлять примерно 320 км. Пока еще остается неясным, будет-ли новинка использовать у себя новые двери под названием «взмах крыльев». Дело тут вот в чем, себестоимость подобных дверей для машины слишком уж большая, просто огромная для таких дверей. А с учетом всего того, что данный кроссовер Model Y позиционируется компанией, как не самый дорогой электро-кроссовер, то конструкторам машины будет нелегко уложиться в запланированную себестоимость этой новой модели авто. Премьера машины запланирована на 2018 год.

 

Tesla Model C.

 

Еще в начале 2007 года компания «Тесла» заявляла, что в будущем она планирует выпустить новый компактный электрокар. Ожидается, что данная новинка будет представлена в 2018 году.

 

Разнос дизельного двигателя. Суть явления, как его избежать и как его остановить?

 

 

Skoda Citigo II.

 

В конце 2018 или в начале 2019 года компания «Шкода» представит на обозрение свою новую модель авто — Citigo II, которая будет выпускаться в нескольких модификациях. Планируется также выпустить и электрическую версию автомобиля с запасом хода примерно от 150 до 200 км. 

Ожидается в скором времени, что стоимость электрокара будет составлять не более 15 тыс. евро.

 

Porsche E-Series.

 

На автосалоне во Франкфурте-2015 компания «Порше» впервые представила публике свой электрический концепт-кар серии-Е, которая в настоящий момент пока еще разрабатывается, чтобы в будущем потеснить на мировом авторынке такую компанию, как «Тесла». 

Четырехдверный электрокар выйдет на рынок в 2019 году. 

 

Планируется в скором времени, что зарядка электро-машины будет осуществляться всего за 15 минут. Запас хода примерно будет составлять 400 километров. Ожидаемая производительность у автомобиля составит примерно 600 л.с.

 

Audi Q8.

 

В 2019 году публика будет с нетерпением ждать появление на рынке новой модели Ауди. Речь идет о новом кроссовере — Q8, который будет выпускаться как с традиционными обычными двигателями, так и с гибридной установкой мощность которой будет составлять 373 л.с.

 

VW PhaetonII / Suve.

 

Компания «Volkswagen» готовит преемника автомобилю Phaeton, который будет оснащаться тем же гибридным двигателем, который будет устанавливаться на модель автомобиля Audi е-Tron Q6. Так же на базе новой модели авто будет выпущен и новый авто-кроссовер с электрическим мотором.

 

Volvo S40 / V40.

 

На 2019 год запланирована премьера показа и выхода на мировой рынок модели автомобиля Volvo S40 / V40. Помимо бензиновых и дизельных версий мы увидим и гибридные модификации машины (бензиновый трехцилиндровый мотор + электродвигатель и дизельный гибрид).

 

Все гибридные автомобили будут иметь режим движения на одном электромоторе, у которого запас хода будет составлять примерно 50 км.

 

2017 Volvo XC40, S40, фотографии новых моделей Вольво

 

Tesla Roadster.

 

В 2019 году компанией «Тесла» запланировано, вывод на мировой авторынок электрического родстера. Двухместный автомобиль с открытым верхом будет разгоняться с 0 — до 100 км/ч всего за 3 секунды.(!) В качестве платформы для машины будет использована Model 3. Запас хода у этой будущей новинки будет примерно составлять — 400 км. 

 

Mercedes ELA.

 

Цена: 40000 евро

 

В 2020 году компания «Мерседес» выведет на мировой рынок автомобилей свою новую модель — ELA. Новинка будет представлять из себя электрическую версию машины будущего поколения GLA. Автомобиль получит для себя электрический мотор мощностью в 75 кВт. 

 

BMW i5.

 

Компания «БМВ» также готовит к выпуску свою модель автомобиля, промежуточную, между i3 и i8 сериями (моделями). Ожидается, что данная автомашина появится на мировом рынке в 2020 году. 

 

Porsche 717.

 

В 2020 году компания «Порше» представит публике свой новый гибридный спорт-кар. 

 

Mercedes E-SUV.

 

В течение 2020 года компания «Мерседес» обещает представить мировому рынку сразу 4(четыре) модели новых электрических машин кроссоверов. Все новые модели станут конкурировать на рынке с автомобилями: Audi Q6, Tesla Model X и новыми электрическим внедорожниками VW. 

 

BMW Tesla-Fighter.

 

Недавно автокомпании «БМВ» и «Тесла» объявили, что начали разрабатывать их совместную  модель нового автомобиля. Ожидается, что к 2020 году обе этих компании путем обмена технологиями, выпустят свою первую совместную серийную модель полностью с электрической силовой установкой, мощность которой будет составлять 640 л. с.

 

Mercedes Ecoluxe.

 

В 2020 году компания «Мерседес» предполагает вывести на мировой рынок новый электрокроссовер, который в настоящий момент имеет рабочее название — Ecoluxe. Это будет пятиметровый автомобиль внедорожник в кузове купе. 

 

Audi C e-tron.

 

В 2020 году компания «Ауди» предполагает (возможно) выпустить на рынок четырехдверное купе, которое будет конкурировать с новыми моделями автомобилей марки Mercedes SEC и BMW 9-серии. Новинка будет оснащаться электромоторами мощностью 400 кВт.

 

Audi Q4.

 

В конце 2020 года миру будет представлен автомобиль внедорожник-купе Q4 e-Tron с электрической силовой установкой под капотом, мощность которой будет составлять 450 кВт. 

 

LeEco LeSee. 

 

Если в Китае не случится кризис, как ожидают многие аналитики в мире, то в 2020 году на рынок автомобилей поступит Китайский электрокар модели LeEco LeSeeкоторый получит для себя автономные технологии с большими возможностями, чем у автопилота Тесла. Эта машина была недавно представлена на автосалоне в Пекине (2016 год) в качестве концепт-кара. 

 

Этот Китайский спорт-кар был разработан миллиардером из Китая. Надо признать и отдать должное, что данная концепция автомобиля выглядит оригинально и футуристично. 

 

Apple iCar.

 

В 2021 году компания «Apple» обещает представить на мировом рынке свой автомобиль, который сможет (может) двигаться в обе стороны. Машина будет оснащена автономными новейшими технологиями и инновационным электрическим мотором.

 

Десять самых экономичных гибридных и электрических автомобилей

 

 

Данная модель автомобиля iCar будет выполнена в виде минивэна. Стоит сразу здесь отметить, что рабочие рисунки этой модели авто были впервые опубликованы еще в 2001 году.

 

Существуют также еще такие-же рабочие рисунки, которые пока не опубликовывались.

 

Суперкар Faraday.

 

В 2021 году на рынке машин появится электрический супер-кар с четырьмя электродвигателями и с суммарной мощностью в 1000 л. с. Максимальная скорость этого супер-кара будет составлять 320 км/ч, которая естественно будет ограничена электроникой. Разгон с 0 — до 100 км/ч автомобиль будет совершать менее чем за 3 секунды.

 

Внедорожник Faraday.

 

На той же платформе компания «Faraday» планирует в конце 2020 года вывести на мировой рынок авто-кроссовер, который станет прямым конкурентом автомобилю Tesla Model X.

 

Audi City.

 

Компания «Audi» начала проектировать совсем новый автомобиль — City, который станет идеальным транспортным средством для города. Эта машина как и тот-же Apple iCar, будет способна ехать (двигаться) в бок в обе стороны. Соответственно, для этого внутри салона будут установлены 360-градусные поворотные сидения. 

Появление данного электро-минивэна ожидается не раньше чем в 2022 году. 

10 самых быстрых гибридных автомобилей

Многие именитые производители спортивных автомобилей долгое время оставались верны традициям и признавали настоящими спортивными автомобилями только автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), но прогресс не стоит на месте и время диктует свои условия, в результате чего автомобили с гибридными силовыми установками появились даже у Lamborghini и Ferrari. В этой статье я вам расскажу о десяти самых мощных и быстрых гибридных автомобилях.

Lamborghini Sian

Lamborghini Sian это первый серийный гибридный автомобиль в истории Lamborghini. Кроме того, это ещё и самый мощный Lamborghini из всех, когда-либо производившихся. Автомобиль оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из электродвигателя мощностью 34 лошадиные силы и атмосферного 6,5-литрового 12-цилиндрового V-образного двигателя мощностью 774 лошадиные силы. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 808 лошадиных сил. С 0 до 100 км. / ч. Lamborghini Sian разгоняется за 2,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км. / ч.

Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder считается коллекционным автомобилем, поскольку всего было произведено 918 экземпляров. Стоимость каждого из них на аукционе может достигать 1,5 млн. американских долларов. Этот среднемоторный гибридный спортивный автомобиль оснащён 4,6-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 608 лошадиных сил, которому помогают два электродвигателя мощностью 279 лошадиных сил. Итого суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 887 лошадиных сил. С 0 до 100 км. / ч. Porsche 918 Spyder разгоняется за 2,6 секунды, а его максимальная скорость составляет 345 км. / ч., при чём до 150 км. / ч. он способен разогнаться только на электродвигателях.

Ferrari LaFerrari

На мой взгляд, это самый красивый автомобиль Ferrari из всех ныне существующих. Всего было произведено 500 автомобилей Ferrari LaFerrari и 210 автомобилей Ferrari LaFerrari Aperta. Примечательно, что приобрести Ferrari LaFerrari Aperta могли только владельцы Ferrari LaFerrari. Автомобиль оснащён 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач с двумя сцеплениями и гибридной силовой установкой, суммарная мощность которой составляет 963 лошадиные силы. Из них 800 лошадиных это мощность 6,3-литрового 12-цилиндрового V-образного двигателя. С 0 до 100 км. / ч. Ferrari LaFerrari разгоняется за 3,0 секунды, а с 0 до 300 км. / ч. за 15 секунд. Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке 350 км. /ч.

Ferrari SF90 Stradale

SF90 в названии этого автомобиля означает, что он был создан по случаю 90-летнего юбилея гоночной команды Scuderia Ferrari, представляющей интересы Ferrari в автоспорте. Автомобиль оснащён тремя электродвигателями общей мощностью 220 лошадиных сил и турбированным 4,0-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 780 лошадиных сил. Такая гибридная силовая установка, суммарная мощность которой 1000 лошадиных сил, разгоняет Ferrari SF90 Stradale с 0 до 100 км. / ч. за 2,5 секунды и обеспечивает максимальную скорость 340 км. / ч.

Mercedes-AMG Project One

Mercedes-AMG Project One это попытка превратить гоночный болид Формулы-1 в спортивный автомобиль для дорог общего пользования. Основой для Mercedes-AMG Project One послужил Mercedes F1 W07 Hybrid, который оснащён гибридной силовой установкой суммарной мощностью 950 лошадиных сил, состоящей из пяти электродвигателей и 1,6-литрового 8-цилиндрового V-образного двигателя. Mercedes-Benz планирует построить 275 экземпляров Mercedes-AMG Project One стоимостью 2,7 млн. американских долларов каждый.

McLaren Speedtail

McLaren Speedtail является идеологическим приемником легендарного McLaren F1. Гибридная силовая установка, суммарная мощность которой составляет 1050 лошадиных сил, разгоняет McLaren Speedtail с 0 до 100 км. / ч. за 2,7 секунды, а с 0 до 300 км. / ч. за 12,8 секунд. Это самый быстрый автомобиль в истории McLaren. Его заявленная максимальная скорость составляет 403 км. / ч. Серийное производство McLaren Speedtail начнётся в 2020 году, а тираж составит всего 106 экземпляров, которые уже все распроданы.

Aston Martin Valkyrie

Aston Martin Valkyrie это невероятно сложный автомобиль, а поскольку компания Aston Martin ничего подобного раньше не производила, ей пришлось просить помощи у Red Bull Racing и Cosworth. По неофициальным данным суммарная мощность гибридной силовой установки Aston Martin Valkyrie составляет 1146 лошадиных сил, из которых 1014 лошадиных сил это мощность 6,5-литрового 12-цилиндрового V-образного двигателя производства Cosworth. С 0 до 100 км. / ч. этот автомобиль разгоняется за 2,5 секунды и способен разогнаться до 400 км. / ч.

Koenigsegg Regera

Автомобили шведского производителя Koenigsegg всегда отличались нестандартными инновационными техническими решениями и Koenigsegg Regera не исключение. Главной особенностью этого автомобиля является отсутствие коробки переключения передач в традиционном её понимании. Гибридная силовая установка Koenigsegg Regera состоит из трёх электродвигателей и 5,0-литрового 8-цилиндрового V-образного двигателя мощностью 1100 лошадиных сил. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 1600 лошадиных сил, благодаря чему с 0 до 100 км. / ч. автомобиль разгоняется за 2,7 секунды и обладает максимальной скоростью 405 км. / ч.

Puritalia Berlinetta

Этот похожий на Alfa Romeo и на первый взгляд скромный автомобиль является одним из самых быстрых гибридных автомобилей итальянского производства. Puritalia Berlinetta оснащён электродвигателем мощностью 215 лошадиных сил и 5,0-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 750 лошадиных сил. С 0 до 100 км. / ч. этот итальянец разгоняется за 2,7 секунды, что на 0,1 секунды быстрее, чем Lamborghini Sian, а его максимальная скорость составляет 335 км. / ч. Всего будет произведено 150 таких автомобилей стоимостью 553 350 евро каждый.

Techrules Ren

Вы наверняка удивитесь, узнав, что этот автомобиль родом из Китая. Да, китайцы снова впереди планеты всей и это факт. Дело в том, что Techrules Ren оснащён уникальной гибридной силовой установкой на основе газовой турбины, генерирующей электричество для питания электродвигателей, которых у этого автомобиля может быть от двух до шести в зависимости от спецификации. Самая мощная спецификация оснащается шестью электродвигателями суммарной мощностью 1305 лошадиных сил и разгоняется с 0 до 100 км. / ч. за 2,5 секунды. Максимальная скорость Techrules Ren составляет 320 км. / ч. Примечательно, что на 80 литрах дизельного топлива, на котором работает газовая турбина и полностью заряженном аккумуляторе автомобиль способен проехать около 1200 километров. Как тебе такое Илон Маск?

Понравилась публикация? Поделись!

Как Выбрать Гибридный Автомобиль: 4 Главных Совета

В 2001 году весь выбор гибридных автомобилей в России сводился всего к двум моделям: Honda Insight и Toyota Prius. К 2010 уже можно было выбирать из 27 автомоделей, объединяющих бензиновый двигатель и электромотор, способствующий большей эффективности использования топлива. В грядущем 2015 году ожидается, что число таких моделей-гибридов будет достигать порядка 55.

Итак, в мире появились гибридные автомобили. Ранние модели были в значительной степени ориентированы либо на толпу зеленых и неопытных новичков, либо на серьезных технарей, но с появлением гибридных версий таких известных машин, как Honda Civic и Toyota Camry, интерес к ним определенно стал набирать обороты. К примеру,в 2009 году в США было продано более 290 000 гибридных авто. Если, согласно некоторым ожиданиям, к 2025 году правительство повысит требования к допустимому объему расхода топлива американскими авто до 25,51 км/л, то гибриды неизбежно сыграют свою роль в автомобильном будущем.

Существуют определенные причины того, почему популярность гибридных автомобилей в широких кругах пользователей растет. В первую очередь это происходит из-за увеличения экономичности расхода топлива. Если Prius первого поколения, работая на комбинированном питании, выдавал 17,43 км/л, то к 2010 эта величина достигала уже 21,26 км/л. Для того, чтобы привлечь больше покупателей, автопроизводители часто оснащают гибридные машины роскошными салонами и самыми современными гаджетами. Вдобавок в настоящее время такие автомобили отличаются лучшей производительностью и более быстрым ускорением.

Как понять, что гибридный автомобиль – это именно то, что вам нужно? Какой именно автомобиль вам хотелось бы приобрести? В силу того, что технологии производства гибридов стремительно развиваются, выбор авто подобного плана заставляет призадуматься. Ознакомьтесь же с пятеркой советов, которые помогут вам принять взвешенное решение в отношении гибрида.

Причины купить гибридный автомобиль

Осознание причины, побудившей вас к покупке гибридного авто, значительно упрощает принятие решения. Некоторым покупателям хочется сэкономить, но подсчет экономии средств не всегда оказывается простой задачей. Цена многих «гибридов» выше, чем у похожих моделей, работающих только на бензине. Вопрос о том, насколько целесообразным будет экономия на топливе, потребляемом такой моделью высокого класса, несомненно нуждается в тщательном рассмотрении.

К примеру, гибрид Honda Civic 2010 года выпуска стоит на 3 281 доллар дороже, чем аналогичная модель, потребляющая бензин, однако в расходах на топливо средний водитель может сэкономить до 432 долларов в год. Таким образом, срок окупаемости машины составляет 7,2 года. Более дешевый «гибрид» Toyota Camry покрывает эту разницу в течение 1,3 года. Имейте в виду, что если цены на топливо растут или ежегодно вы проезжаете больше километров, то срок окупаемости сокращается.

Экономия баксов – не единственный аргумент в пользу гибридного авто. Многих покупателей привлекает сокращение выбросов вредных веществ. Обычный Civic ежегодно выделяет 6,3 тонны парниковых газов, в то время, как его гибридная версия выбрасывает только 4,4 тонны.

Возможно, вы ищете передовые технологии? Что ж, гибридные авто, безусловно, относятся к таковым. Или хотите снизить зависимость от импортируемой нефти? Если бы все американцы ездили на гибридах, то общий объем бензина, потребляемого в США, снизился бы на 15 процентов. А может быть вы просто влюблены в общий вид и дизайн автомобилей данной категории? Зная, причину, по которой эта покупка для вас так необходима, вы будете знать и то, какими функциями должен обладать ваш гибрид.

Просветите себя про гибридные автомобили

Что такое гибридный автомобиль? Это транспортное средство, которое использует для работы более одного источника энергии. Как правило, эта конструкция сочетает в себе бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электромотор. Однако и здесь есть свои особенности, которые следует принять во внимание.

В последовательных гибридах бензиновый двигатель приводит в действие генератор, заряжающий батареи электромотора.
Параллельные гибриды – это автомобили, колеса которых могут приводиться в движение и двигателем, и мотором.
Смешанные гибриды представляют собой наиболее распространенный тип: здесь бензиновый двигатель может как вырабатывать электроэнергию, так и приводить авто в движение напрямую.

Полные гибриды оснащены электромотором, достаточно мощным для того, чтобы разогнать машину с нуля до полной скорости.

В мягких гибридах электромотор невелик и в основном выполняет роль стартера.

Сколько топлива экономят гибриды? Гибридное авто Toyota Camry рассчитано на комбинированную езду по городу и шоссе и проезжает 14,45 км/л, а обычная модель Camry – 11,05 км/л. Гибрид Honda Civic выдает 17,86 км/л, Civic, работающий только на бензине – 12,33 км/л.

Рассмотрите различные типы гибридов, доступных в настоящее время. Их ряд включает разнообразные модели: от компактных машинок до полноразмерных седанов и здоровенных внедорожников, а их мощность вполне может удовлетворить ваши ожидания — Lexus GS 450h вырабатывает 300 лошадиных сил.

Обратите внимание и на новую тенденцию в гибридных технологиях – подключаемые гибриды. Как привило, они имеют большие аккумуляторы и могут заряжаться путем подключения к источнику электроэнергии. (В обычных гибридах так не бывает) Такое решение экономит еще больше бензина. Машины подобного рода уже начинают появляться в продаже, а Toyota планирует выход подключаемого Prius в 2012 году.

Подберите гибридное авто согласно своему стилю вождения

Обычные машины лучше ездят по шоссе, нежели в городских условиях с постоянными остановками. В условиях медленного продвижения в пробке гораздо большими преимуществами обладают гибридные автомобили. А причина кроется в том, что на низких скоростях они главным образом используют электромотор. При остановке гибрид полностью отключает бензиновый двигатель, в то время как обычное авто продолжает идти на холостом ходу, выдавая 0 км/л.

На высоких скоростях гибриды в большей степени задействуют бензиновый двигатель. Поэтому водителю, предпринимающему долгие поездки по открытой дороге ежедневно, гибрид не принесет такой пользы, как тому, кто перемещается в основном в пределах города.

Кроме того большое значение имеет и стиль вождения. Быстрое ускорение и высокие скорости сокращают экономию топлива в гибридном авто. Так, если гибридом Honda Insight будет управлять какой-нибудь лихач, он сможет проехать 16,58 км/л, а если за руль сядет более спокойный водитель, то он проедет 21,68 км/л.

К счастью, с помощью гибридных авто изменить стиль вождения проще. На приборных панелях многих моделей есть дисплеи, позволяющие следить за тем, как ваше вождение влияет на расход топлива. Некоторые из них имеют экономичные режимы вождения, которые дают возможность соответствующим образом скоординировать величины ускорения и экономии топлива.

Рассмотрите альтернативные варианты

Гибридные автомобили – не единственные первоклассные варианты, как нельзя лучше подходящие для езды в городских условиях. Прежде чем покупать такую машину подумайте о других способах, с помощью которых можно достичь желаемого.

Некоторые авто, имеющие только бензиновый двигатель, почти столь же эффективны, как гибриды. Можно приобрести маленький Smart ForTwo, который проезжает 14,03 км/л по городу и 17,43 км/л по шоссе. Или Toyota Yaris (12,33 км/л и 15,31 км/л соответственно). Другим альтернативным вариантом является дизельный двигатель. Две модели, оснащенные дизельным двигателем, входят в десятку самых экономичных автомобилей.

На рынке вот-вот появятся электромобили, которые будут напрочь лишены бензинового двигателя. Nissan Leaf, например, способен проехать более 160 километров без подзарядки. Для некоторых водителей электромобили могут оказаться более оптимальными, чем гибридные авто.

Изменив стиль вождения, можно сэкономить топливо на любом транспортном средстве, сокращая расход бензина и выброс парниковых газов. А предотвращение быстрого ускорения – это вопрос техники. Если по шоссе ехать со скоростью 105 км/ч вместо 120 км/ч, расход бензина снизится на 14 процентов.

Если поездить на старой машине еще 32 000 километров, это в большей степени сократит выбросы вредных веществ, чем покупка новой, пусть даже и самой-самой топливосберегающей. Ведь таким образом вы сокращаете объем углерода, который выделяется при добыче, переработке стали и производстве других компонентов. А если сокращение выбросов является вашей главной целью, рассмотрите вопрос о совместном пользовании автомобилем или о возможности перехода на пользование общественным транспортом или велосипедом.

ТОП-5 самых выгодных гибридных автомобилей

Трудно продавать гибриды, когда цены на бензин невелики. Электродвигатели повышают стоимость автомобилей и внедорожников, так что потребители не желают тратить дополнительные деньги на более эффективное транспортное средство. Глядя на гибриды, стоимость которых значительно дороже аналогичных бензиновых моделей, можно сказать, что покупать их просто нелогично. Это плохая новость.

Одна из хороших новостей — вы можете найти гибриды, которые доступны практически без наценки по сравнению со стандартными моделями. Потребители, желающие большую экономию, получают все преимущества бесплатно. Поскольку цены на бензин вновь ползут вверх, гибриды снова заявляют о себе. Вот пять лучших по цене гибридов на рынке в 2016 году. Возможно, вас заинтересует статья 15 лучших автомобилей 2016.

Примечание: Источником сравнений стандартных моделей с гибридными является fueleconomy.gov, обеспечивающий руководством потребителя с расчетами, основанными на 24140 км езды в год, из которых 55% в городе. Использованная цена на бензин — 0,62$ за литр — среднее значение на момент выхода статьи. Там, где цены на бензин выше, гибриды, перечисленные здесь, становятся еще лучше.

5. Toyota RAV4 Hybrid Limited


Только Prius продается лучше, чем Hybrid Toyota RAV4 в этом сегменте в 2016 году. Этот популярный кроссовер достигает пика в 7,13 литров на 100 км в отделке Hybrid Limited (33610$), что намного превосходит 9,41 л на 100 км в стандартной ограниченной модели с полным приводом (32910 $).

Вы не компрометируете силу тяги в гибридной версии, так как она поставляется со стандартным электронным полным приводом с интеллектом по запросу (AWD-i). Премия (700$) может быть возвращена в течение 2 лет и 1 месяца или меньше.

4. Toyota Prius 2


Так как Prius не имеет негибридных моделей, fueleconomy.gov выбрала модель Camry LE (23070$), расход которой может составить 8,4 л на 100 км. За ничтожную доплату в 1130$ потребители, ищущие большую экономию, могут выбрать Prius 2 2016 года (24400 $), чей расход составляет примерно 4,5 л на 100 км.

Потребители будут идти на компромисс по количеству пассажиров, выбирая Prius, а не Camry, но объем вмещающегося багажа в гибриде намного больше по сравнению с седаном средних размеров.

3. Ford Fusion Hybrid Titanium


После удара базовой модели автомобиля Ford Fusion 2016 года, вмятина станет частью ее интерьера. Потребители не будут иметь подобных проблем в версии Titanium, которая выпускается с кожей в автомобиле и которая выглядит так хорошо внешне.

Но к чему выбирать стандартную модель Titanium (30780$), с расходом 9 л на 100 км, когда можно приобрести гибридную версию Titanium (30940$), чей расход на 100 км составляет лишь 5,6 л, а стоимость всего на 160$ больше? Внешность обеих версий идентична, однако, крошечная премия Titanium Hybrid окупится всего за 4 месяца.

2. Lincoln MKZ Hybrid


«Дело не в деревьях», — говорит Мэттью Макконехи в рекламе Lincoln MKZ Hybrid 2016 года. «Все дело в том, чтобы найти баланс». В этом случае вы можете найти лакомый кусок в экономии топлива (5,9 л на 100 км) в MKZ Hybrid 2017 без уплаты премии по сравнению со стандартной моделью (9,8 л на 100 км).

Кроме того, вы будете экономить 585$ на бензин каждый год. Переработанный MKZ 2017 делает это решение нелегкой задачей, так как его внешний вид более чем достоин люксового бренда.

1. Buick LaCrosse eAssist


В то время как Buick LaCrosse eAssist является тем, что можно бы назвать «мягким гибридом», он дает значительно большую экономию топлива (8,1 л на 100 км) по сравнению со стандартной моделью (10,7 л на 100 км).

Buick не перечисляет эту модель отдельно, но среди различных интернет-предложений LaCrosse можно найти eAssist в качестве дополнения для 2,4-литрового, четырехцилиндрового издания. Там нет наценки на выбор более экономичной модели, и водители могут сэкономить 385$ в год на насосе, принимая предложение Buick.

Рекомендуем посмотреть:

Вам интересно, как устроены гибридные автомобили? Хотите узнать о них все подробности, а также главные плюсы и минусы? Тогда это видео именно для вас!

Что такое гибридный автомобиль? Руководство по PHEV, MHEV и др.

Справочник журнала CAR по гибридным автомобилям
Все о PHEV и гибридах
Техническое объяснение, опровержение жаргона

Гибридные автомобили — это частично электрифицированные автомобили, в которых до сих пор используется двигатель внутреннего сгорания; будь то привод колес или просто зарядка аккумулятора. В отличие от электромобилей или электромобилей с аккумуляторной батареей, у гибридов также есть бензиновый или дизельный двигатель, которым можно воспользоваться, если подача электроэнергии истощается.

Это делает гибриды ступенькой к полноценным электромобилям, а также означает, что они чище, чем стандартные автомобили с ДВС, но с большим запасом хода и спокойствием, чем стандартные электромобили. Проще говоря, они являются мостом между эпохой ископаемого топлива и новой эрой электрификации. Купите один, если вы хотите сократить выбросы CO2, сэкономить топливо, избежать платы за пробки и, по крайней мере, на время, потенциально снизить свои налоговые счета.

Дополнительное гибридное чтение

В этой статье мы объясняем основные типы гибридных автомобилей, поступающих в продажу в 2020 году, и объясняем, какие типы гибридных автомобилей вы действительно можете приобрести прямо сейчас.В чем разница между мягким гибридом и PHEV? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Как работают гибридные автомобили?

Гибридные автомобили существуют уже два десятилетия в серийном производстве: японские производители лидируют, а Honda Insight и Toyota Prius были запущены в производство с разницей в несколько месяцев в конце 1990-х годов. Насколько влиятельными оказались эти первые пионеры …

Гибриды в различных формах — о которых мы поговорим позже — сочетают мощность обычного двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя для приведения в движение автомобиля, и в результате получается либо более эффективный, либо более мощный, либо и то, и другое.

Большинство гибридных автомобилей имеют бензиновый двигатель из-за их относительной бесшумности и совершенства, но такие бренды, как DS и Peugeot, иногда используют дизельные двигатели для более высокого уровня экономии топлива на скоростях автострады. На более низких скоростях большинство гибридов допускают короткое время вождения полностью на электричестве с двигателем, работающим по мере увеличения скорости. В зависимости от системы электродвигатель затем отключается и плавно включается, когда требуется дополнительная мощность, например, при обгоне.

Умная деталь — электроника управления мощностью, которая управляет различными источниками питания. Большинство из них делают это довольно легко, поэтому водитель просто рулит, останавливается и уезжает — редко есть другие кнопки, которые сбивают с толку (кроме кнопки EV на некоторых полных гибридах, чтобы выбрать полный электрический привод по городу).

Большинство гибридов также используют автоматическую коробку передач, поэтому вам не нужно переключать передачу. Обычно вы найдете коробку передач с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT), предназначенную для максимальной экономии и обеспечения крутящего момента или тягового усилия, когда вам нужно быстро разогнаться.

Какие типы гибридных автомобилей?

Полноценный гибрид — это автомобиль, который может двигаться на своей собственной электрической энергии, бензине или их комбинации: бортовой электродвигатель способен приводить колеса на полную мощность на короткое расстояние, хотя большую часть времени автомобиль будет приводится в движение смесью двигателя внутреннего сгорания и электрического движения. Иногда их называют «параллельными гибридами».

Примеры полных или параллельных гибридов включают такие автомобили, как Toyota Prius и BMW 330e.Их батареи, как правило, имеют небольшую емкость и оптимизированы для смешанного режима повседневной езды, а не для расширенного электрического диапазона с нулевым уровнем выбросов.

Что такое мягкий гибридный автомобиль?

Легкий гибридный автомобиль — это автомобиль, который не может двигаться только на электроэнергии; Электрическая часть трансмиссии используется только в качестве вспомогательного средства, а иногда и как способ сократить выбросы. Подробнее о том, что такое мягкий гибридный автомобиль, можно прочитать здесь.

Что такое подзаряжаемый гибридный автомобиль (PHEV)?

Подключаемый гибридный автомобиль часто также называют PHEV, что означает подключаемый гибридный электромобиль.Название иногда даже появляется на боку автомобиля — например, см. Mitsubishi Outlander PHEV.

В восхитительной манере Ronseal подключаемый гибрид делает именно то, что написано на банке: вы можете подключить его для зарядки аккумуляторов, когда находитесь дома или в долгом путешествии. Это означает, что вы можете временно начинать каждое путешествие. с полностью заряженным аккумулятором, что увеличивает ваши шансы на въезд в центр города в бесшумном режиме электромобиля с нулевым уровнем выбросов.

Примеры PHEV включают BMW i8 и VW Golf GTE.Как правило, они имеют большую емкость аккумуляторов, чтобы обеспечить больший запас хода на электричестве (сегодня обычно около 20-30 миль). Однако недавние исследования доказали, что многие владельцы относятся к ним как к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, никогда не заряжая их. Это действительно плохая идея, так как вам придется нести весь вес этих батарей, но без преимуществ в эффективности, которые они могут принести. Результат? Заоблачные счета и экономия топлива хуже бензиновой или дизельной машины!

Это то, что мы обнаружили при анализе эксплуатационных расходов на наши гибридные машины длительного хранения.

Что такое гибридный автомобиль с расширителем запаса хода или REX?

Да, еще одна категория гибридных автомобилей… REX означает электромобиль с расширителем диапазона, что означает, что бортовой двигатель внутреннего сгорания используется только в качестве генератора для зарядки аккумулятора электромобиля, а не для привода колес. BMW i3 REX, Vauxhall Ampera и Chevrolet Volt — хорошие образцы этого жанра.

Эти расширители диапазона также иногда называют серийным гибридом (так названо так потому, что электродвигатель всегда приводит в движение колеса — двигатель внутреннего сгорания (ДВС) подключается непосредственно к электрической трансмиссии, а не к колесам на дороге.

Так как заряжать гибридный автомобиль?

Большинство гибридов заряжаются автоматически без какого-либо вмешательства водителя. Рекуперативное торможение использует энергию, потерянную во время торможения или движения накатом для подзарядки аккумулятора, с множеством небольших микро-дозаправок во время нормальной езды. Toyota даже начала называть свои модели «самозарядными гибридами», чтобы донести это до покупателей.

Исключением из этого правила является PHEV, который можно подключить к электрической розетке для пополнения аккумулятора: это можно сделать либо на точке зарядки электромобиля для более быстрой зарядки, либо с помощью домашней трехточечной розетки, если у вас есть время. для медленной подзарядки.Прочтите ваше руководство по инфраструктуре зарядки электромобилей в Великобритании

Стоит ли покупать гибридный автомобиль в 2020 году?

Вы, наверное, читаете, чтобы узнать, стоит ли покупать гибридный автомобиль — и пора ответить на этот вопрос. Премьер-министр и министр транспорта объявили, что продажа всех новых бензиновых и дизельных автомобилей будет запрещена с 2035 года — на пять лет раньше, чем планировалось, — и запрет будет распространяться и на гибридные автомобили. До этого объявления большинство ожидали, что гибридные автомобили пройдут запрет без потерь.Это уже не так.

Важно помнить, что этот запрет будет применяться только к новым автомобилям в 2020 году, поэтому теоретически вы все равно сможете покупать гибридные автомобили у дилеров еще в течение пятнадцати лет. Конечно, возможно, что вы найдете их в дилерских центрах все меньше и меньше по мере приближения к 2035 году.

Запрет вряд ли повлияет и на последующий уход за вашим гибридом — по крайней мере, на данный момент. С таким большим количеством гибридных автомобилей на дорогах, а продажи продолжатся еще 15 лет, мы не ожидаем, что бренды внезапно откажутся от обслуживания гибридных автомобилей.

Короче говоря, гибридный автомобиль по-прежнему стоит покупать — особенно если вы сможете сэкономить на обозримом будущем — но ясно, что правительство Великобритании больше не видит для них будущего в долгосрочной перспективе.

Дополнительная информация об электромобиле

Лучшие электромобили и электромобили в продаже в 2020 году

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Лучшие гибриды, плагины и PHEV

Тщательно посчитайте, чтобы выяснить, стоят ли гибриды дополнительных затрат

Когда в прошлом году Toyota выпустила совершенно новую версию своего популярного гибрида Prius, она обеспечила 10-процентное увеличение экономии топлива, в среднем до 55 миль на галлон.Но как бы хорошо это ни звучало, новое исследование показывает, что это не выгодная сделка.

На самом деле, если вы думаете о покупке гибридного автомобиля, грузовика или кроссовера в надежде сэкономить немного денег, подумайте еще раз. Исследование, проведенное консалтинговой фирмой Vincentric LLC, показывает, что, за редким исключением, увеличенный пробег не компенсирует добавленную цену по сравнению с обычным газовым двигателем.

Ford Fusion 2010 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, штат Мичиган. REUTERS / Mark BlinchREUTERS

Из 29 гибридных моделей, охваченных консультацией Vincentric’s U.S. Исследование владения гибридными автомобилями показало, что владение и эксплуатация только семи моделей оказалось дешевле, чем сопоставимые модели с газовым двигателем. «Гибриды, — сказал президент Vincentric Дэвид Вурстер, — могут терять свое конкурентное преимущество».

Одна из причин, по которой гибриды не имеют такого большого экономического смысла, как когда-то, — это резкое падение цен на топливо за последние два года. По данным AAA, средний галлон неэтилированного бензина в США сегодня стоит 2,21 доллара, что примерно на 28 центов меньше, чем год назад, и это самый низкий показатель с 2004 года.

В последние месяцы цены на газ сильно колебались, и хотя нет никаких признаков немедленного восстановления до показателей в 4 доллара за галлон, которые мы наблюдали три года назад, большинство экспертов в конечном итоге ожидают, что эти цифры снова пойдут вверх.

Даже в этом случае это не обязательно гарантирует, что гибриды начнут иметь экономический смысл. Исследователи Vincentric отмечают, что экономия топлива многих газовых моделей резко возросла за последние годы. Некоторые сейчас продвигаются на гибридную территорию с показателями, которые могут достигать 35, даже 40 миль на галлон или более.

Подробнее: Toyota откажется от бензиновых автомобилей

Еще одним фактором является надбавка, которую большинство производителей взимает за эти автомобили по сравнению с обычной газовой моделью. Для многих гибридов это может стоить тысячи долларов, хотя некоторые производители пошли в другом направлении.

Lincoln MKZ Hybrid стоит столько же, сколько и стандартная бензиновая версия среднеразмерного роскошного седана — и именно поэтому, по словам Винсентрика, это одна из тех семи гибридных моделей, которые имеют финансовый смысл.Остальные:

  • Audi Q5 Hybrid
  • Ford Fusion Hybrid
  • Lexus CT 200h
  • Lexus ES 300h
  • Toyota Avalon Hybrid
  • Toyota Prius C.

«Еще бывают случаи, когда стоимость владения гибридом экономия оправдывает надбавку к цене на гибрид », — сказал Вурстер из Винсентрика. Но, подчеркнул он, «покупатели должны анализировать отдельные модели и свои собственные модели вождения, чтобы решить, является ли гибрид или его бензиновый аналог лучшим выбором, чтобы сэкономить им деньги в долгосрочной перспективе.”

Для начала подумайте, сколько газа вы будете использовать и сколько это будет стоить каждый год. Если вы обычно проезжаете 15 000 миль в год, а ваш гибрид обеспечивает в среднем 50 миль на галлон, вы потратите 300 галлонов и потратите 663 доллара в год по нынешней цене на обычное топливо. За пятилетний цикл владения, рассчитанный Винсентриком, это составит 3315 долларов.

Автомобиль с расходом 40 миль на галлон потребляет 375 галлонов топлива и требует ежегодного счета за топливо в размере 828,75 долларов — или 4 143,75 доллара за пять лет.

При 30 милях на галлон рассчитывайте израсходовать 500 галлонов.Вы потратите 1105 долларов в год на бензин или 5525 долларов в течение пяти лет.

Теперь учтите разницу в цене между гибридом и идентичной или аналогичной негибридной моделью — скажем, Prius и Toyota Corolla. В исследовании гибридной собственности Винсентрика также учитывались такие вещи, как амортизация, сборы и налоги, финансирование, страхование, техническое обслуживание и ремонт. С их более сложными трансмиссиями содержание гибридов в рабочем состоянии может быть более дорогостоящим.

Подробнее: мы тестируем первый гибридный мотоцикл.

В будущем будет еще сложнее обосновать необходимость гибрида, предупреждают некоторые эксперты.Они указывают на то, как автопроизводители продолжают повышать эффективность использования топлива на газовых двигателях, используя ряд уловок, включая снижение веса автомобиля, турбонаддув и прямой впрыск топлива, а также введение новых 7-, 8-, 9- и скоро еще 10-ступенчатая трансмиссия.

Тем не менее, вы можете ожидать, что в ближайшие несколько лет в автосалонах появится еще больше автомобилей на аккумуляторных батареях, будь то микрогибриды, обычные гибриды, подключаемые модули и даже чисто аккумуляторные электромобили.У отрасли может не быть выбора сейчас, когда федеральные регулирующие органы указали, что они будут придерживаться стандартов корпоративной средней экономии топлива в 54,5 миль на галлон, которые должны быть введены в действие в период с настоящего момента до 2025 года. досягаемость типичного покупателя автомобилей.

Пол А. Эйзенштейн — корреспондент NBC News, освещающий автомобильную промышленность.

Гибридных автомобилей в Австралии в 2020 году

28 мая 2020 Автор: Байрон Матиудакис

За последние 20 лет гибридные автомобили постепенно и постепенно сегменты рынка от крошечных от городских автомобилей до больших внедорожников и роскошных спортивных автомобилей.Они стали эффективнее, безопаснее и изысканнее. И теперь у вас больше шансов купить тот, который соответствует вашим потребностям и Ваш бюджет.

Мы рассмотрели плюсы и минусы широкого спектра обычных и дополнительных гибридных автомобилей, предлагаемых в Австралии в 2020 году по цене менее 100 тысяч долларов, чтобы помочь вам решить, является ли переход на гибридный вариант правильным выбором.

Эти обзоры касаются гибридных автомобилей. Чтобы узнать о запасе внедорожников, ознакомьтесь с нашими обзорами гибридных внедорожников, доступных в Австралии в 2020 году.

Легковых гибридных автомобилей:

(Перейти к подключаемым гибридам)

Toyota Yaris Hybrid — от 25000 долларов плюс дорожные расходы (ориентировочно)

Абсолютно новый пятидверный хэтчбек Toyota четвертого поколения с момента прорыва Echo в 1999 году, повторяет размер предыдущей модели, не уступая конкурентам, таким как Suzuki Swift, но предлагает значительно большее внутреннее пространство.

Внутренний и внешний дизайн трансформируется от унылого к смелому, а зарубежные обзоры показывают, что уровень комфорта, качества и изысканности также резко улучшается, чему способствует снижение дорожного шума, современный интерфейс с сенсорным экраном и даже первая в мире подушка безопасности между передними сиденьями. . Плюс к этому система безопасности водителя, такая как AEB, адаптивный круиз-контроль и дебют системы удержания полосы движения, подчеркивают новооткрытую высокотехнологичную зрелость Toyota.

Аналогичным образом, трансмиссия Hybrid также открывает новые горизонты для этой ценовой категории, представляя 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель с легким литий-ионным аккумулятором и электродвигателем. Наряду с ошеломляющей экономичностью этот Yaris, как говорят, обеспечивает удивительно высокую производительность и энергопотребление только от батареи для заявленных «80 процентов большинства обычных поездок на работу», а также уверенную управляемость. С другой стороны, ограниченное пространство для задних сидений, небольшой багажник и ухабистая поездка.

Умный, продвинутый и доступный по цене, Yaris Hybrid может в одиночку возродить устаревший сегмент супермини.

(* версия для ЕС)

Toyota Corolla Hybrid — от 26 335 долларов плюс
дорожные расходы

Toyota незаметно выпустила последовательно-параллельную гибридную систему (от тесно связанного Prius) в старую Corolla в 2016 году, но именно новая версия 12-го поколения, выпущенная в 2018 году, принесла электрификацию в массы.

Гибридная система Corolla, которая теперь также доступна в новейшем седане, была существенно обновлена: теперь используется 1,8-литровый двигатель, более легкий электродвигатель и переработанная батарея.Привод только с электроприводом возможен только при небольшом ускорении или движении без дроссельной заслонки до того, как сработает бензиновый агрегат.

Сверхплавный при переходе от электрического двигателя к поршневому, затем ускорение заметно снижается на более высоких скоростях, обнаруживая приоритеты в экономии, а не в производительности. Обратной стороной является исключительно низкое потребление, а также бесшумная и простая работа. Отлично подходит для прогулок по городу, но медленнее на открытой дороге по сравнению с мускулистой 2,0-литровой бензиновой альтернативой.

Еще больше беспокоит объем багажника хэтчбека — всего 217 л с временным запасным, что меньше, чем у малышки Яриса, поэтому, если это проблема, то выберите комплект для накачки шин для 333 л или вместо этого выберите седан 470 л.

В остальном, с отличными манерами поведения, комфортной ездой, просторной кабиной, стильной приборной панелью и щедрым стандартным комплектом безопасности, Corolla Hybrid делает выбор маленького автомобиля веселым, эффективным и привлекательным.

Toyota Camry Hybrid — от 30 590 долларов плюс
дорожные расходы

Последняя табличка с именами ушедшей эпохи австралийского автомобилестроения, популярная Camry остается олицетворением долговечности и функциональности.

Тем не менее, последняя гибридная версия, выпущенная в 2017 году, вероятно, является лучшей версией за 37-летнюю историю местного семейного автомобиля среднего размера, поскольку она также добавляет исключительную ценность и выдающуюся эффективность, и все это без ущерба для внутренней упаковки или водителя. обращение.

Предлагаемый в версиях для автопарков Ascent, Ascent Sport и роскошного SL, Camry Hybrid использует проверенную Toyota последовательно-параллельную установку, состоящую из 2,5-литрового двигателя с электродвигателем и аккумулятором, что обеспечивает дополнительную мощность и экономию бензин.До 2 км езды только от аккумулятора (при скорости менее 40 км / ч) можно помочь продлить время последнего.

Как и все Camry восьмого поколения, Hybrid предлагает простое управление, практичность для всей семьи, вмещает пятерых взрослых и имеет большой багажник объемом 524 л, включая запасную часть для экономии места. Тем не менее, теперь он также поворачивает, поворачивает и держит дорогу с впечатляющей уверенностью и контролем, что отражает более сильный инженерный упор, который был сделан в последней версии.

Добавьте сюда высокий уровень оснащения (а также, наконец, возможность подключения Apple CarPlay / Android Auto), и становится ясно, почему Hybrid действительно помогает Camry доминировать в сегменте седанов среднего размера.Хорошая работа, Тойота.

Hyundai Ioniq Hybrid — от 34 790 долларов плюс
дорожные расходы

Предлагая на выбор три различные модели Ioniq, Hyundai покрывает рынок доступных по цене электрифицированных небольших автомобилей.

Самый дешевый — Hybrid, который дешевле Prius, которому он наиболее близок, более чем на 2000 долларов. Он доступен в версии Elite или более оснащенной Premium (от 39 990 долларов США) и включает в себя автономное экстренное торможение AEB, предупреждение о перекрестном движении сзади и другое оборудование для обеспечения безопасности водителя.

Как и Toyota, Hybrid использует последовательно-параллельную установку, но с меньшим объемом 1,6 л (а не 1,8 л у Prius), приводя передние колеса через отзывчивую шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. С помощью электродвигателя мощностью 32 кВт общая выходная мощность системы составляет 104 кВт, но нет запаса хода только от батареи. Вместо этого его основная миссия состоит в том, чтобы принести большую пользу экономии, в среднем исключительный 3,2 л / 100 км.

Аккумулятор заряжается за счет энергии, полученной от торможения и / или бензинового двигателя.Существует также подключаемый модуль стоимостью 41 990-46 490 долларов, который добавляет кабель для подзарядки от сети на более чем 60 км чистого электрического вождения, в то время как электрический от 48 490 до 52 490 долларов США питается исключительно от батареи и, как утверждается, обеспечивает до 373 км между зарядками.

Благодаря просторному салону, стильной приборной панели, отличной мультимедийной настройке, простому управлению и большому багажному отделению под люком, Ioniq Hybrid представляет собой практичный и экономичный небольшой катер.

Toyota Prius — от 37 090 долларов плюс
дорожные расходы

Являясь синонимом термина «гибрид», сегодняшний Prius является кульминацией десятилетий развития.

Выпущенная в 2016 году и обновленная в прошлом году с новым носом и хвостом, обновленным мультимедийным экраном и возможностью подключения Apple CarPlay / Android Auto, версия четвертого поколения развивает последовательно-параллельную гибридную технологию, впервые примененную в оригинале 23 года назад.

Сердце Prius — 1,8-литровый двигатель мощностью 72 кВт, электродвигатель и аккумуляторная батарея. После непродолжительного периода использования только аккумуляторной батареи при взлете бензиновый агрегат тихо включается, затем снова отключается при замедлении или торможении, одновременно заряжая аккумуляторный блок.Благодаря очень аэродинамической форме капли, он в среднем составляет 3,4 л на 100 км — невероятная эффективность.

В отличие от предыдущих Prius, сегодняшняя версия награждает внимательного водителя точным рулевым управлением и устойчивым, надежным сцеплением с дорогой даже на скорости, а подвеска хорошо изолирует большинство ударов и шумов. Приборная панель имеет космический дизайн, но использует качественные материалы. Удобные подушки и вместительный люк сзади (объемом более 500 л) подчеркивают удобство упаковки Toyota для всей семьи. Кроме того, предлагаются системы безопасности водителя, такие как AEB, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.Покупка i-Tech за 44 550 долларов добавляет множество роскошных штрихов. Однако запасное колесо не установлено.

Хотя Prius уже не самый дешевый, он представляет собой отличную цену.

Toyota Prius V — от 37 590 долларов плюс
дорожные расходы

По сути, это расширенный Prius третьего поколения, последовательно-параллельный гибрид V (для универсальности), выпущенный еще в 2012 году, он меньше и уже, чем обычные автомобили, такие как Honda Odyssey, а также внедорожники среднего размера, такие как Nissan X-Trail.

Тем не менее, в переднем, втором и третьем рядах семиместного фургона одновременно могут разместиться до 190 см, 180 см и — при сжатии — 170 см соответственно. Широкие двери обеспечивают легкий доступ, имеется 180 литров грузового пространства или 485 литров с опущенным третьим рядом, превосходя некоторые более крупные вагоны. Умная.

Toyota заменила обычный никель-металлогидридный блок Prius на гораздо более тонкий литий-ионный блок, расположенный между передними сиденьями. Поскольку внешняя зарядка невозможна, потому что гибридная система предназначена только для помощи, а не для замены, возможно менее 2 км чистого электрического привода до 73 кВт / 142 Нм 1.Включается 8-литровый бензиновый двигатель.

Где V чувствует свой возраст, так это в его начальном медленном и шумном ускорении, хотя владельцы с большей вероятностью оценят желаемую производительность на скоростях шоссе, блестящую экономичность, хорошее видение и управление освещением для легкой парковки и щедрый комплект безопасности, включающий камеру , AEB, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения.

Спустя почти десять лет Prius V остается одним из самых дешевых доступных семиместных автомобилей, а также единственным гибридом, что делает его уникально привлекательным предложением.

(Перейти к подключаемым гибридам)

Lexus CT200h — от 40900 долларов плюс
дорожные расходы

Приблизившись к 10, CT200h определенно выживает. Доступный в вариантах Luxury, F Sport и Sport Luxury, японский хэтчбек, как и родственный Prius, представляет собой последовательно-параллельный гибрид, что придает ему уникальную экологическую идентичность по сравнению с такими конкурентами, как Audi A3.

Причины долговечности маленького Lexus очевидны. В его дизайне присутствует стильная приборная панель, четкие циферблаты, плюшевые сиденья, большое количество оборудования и высококачественная фурнитура.Фейслифтинг 2016 года принес дополнительную безопасность водителя и другие обновления.

Кроме того, несмотря на то, что он основан на Corolla предыдущего поколения, CT200h отличается сложной независимой настройкой задней подвески, обещающей отличную динамику.

Однако, в то время как самый маленький Lexus экономичен, 1,8-литровый двигатель мощностью 73 кВт кажется странно плоским даже с электроусилителем, которому не хватает мощности или изысканности большинства конкурентов премиум-класса. Ускорение просто адекватное, оно сопровождается резкостью и гудением на более высоких скоростях, что противоречит ценностям бренда.

Что еще хуже, подвеска слишком жесткая. Конечно, это помогает CT200h быстро проходить повороты, но на всех дорогах, кроме гладких, поездка кажется ухабистой и неустойчивой, а рулевое управление слишком легкое и кажется искусственным.

Если принять во внимание неудобные мультимедийные возможности, тесное заднее сиденье и небольшой багажник, CT200h не останется незамеченным. Вместо этого выберите превосходный Lexus UX250h.


СВЯЗАННЫЕ: Электромобили появятся в Австралии в 2020 году »

Honda Accord VTi-LX Hybrid — от 50 490 долларов плюс
дорожные расходы

Знаете ли вы, что бензиново-электрический Accord доступен с 2015 года?

Родом из Таиланда, но спроектированный в основном с учетом американского вкуса, совершенно новый Accord 10-го поколения в облике гибрида 2020 года выводит бой на новый уровень, предлагая все, включая роскошную кухонную раковину, тихую изысканность, обширное пространство для ног сзади и массивный багажник. (с запасным диском для экономии места).

Под капотом находится 2,0-литровый двигатель 107 кВт / 175 Нм и пара электродвигателей — один для приведения в движение, другой — генератор, приводящий в движение передние колеса. Как и система Toyota, это последовательно-параллельная гибридная установка, предлагающая три режима: EV Drive с короткими импульсами полной электрической тяги во время начального ускорения, легкий круиз и торможение; Гибридный привод, сочетающий в себе электрическую мощность и мощность бензина; и Engine Drive, в котором приоритет отдается бензину, но при необходимости используется электрический. Обратите внимание, что постоянный привод только для электромобилей невозможен.

Результат — мгновенная, безупречная и бесстрашная работа в сочетании с исключительно низким расходом топлива, а точное рулевое управление и маневренность являются дополнительными плюсами. Но на ухабистых дорогах Honda может казаться бодрой, приборная панель уже кажется устаревшей и несколько дешевой, а мультимедийный интерфейс излишне утомителен.

Тем не менее, современный Accord Hybrid с элегантным стилем, множеством оборудования и полным набором технологий безопасности, помогающих водителю, является убедительной, хотя и заниженной экологической альтернативой.Лексус, берегись.

Lexus ES300h — от 60 488 долларов плюс
дорожные расходы

Когда-то самый дешевый седан Lexus подвергался критике за то, что он был раздутой Camry в перетаскивании, но сегодняшнее ES седьмого поколения, выпущенное с 2018 года, действительно выигрывает от связи с Toyota.

Обтекаемый, внушительный и поразительно просторный салон ES300h выпускается в трех классах — Luxury, F Sport и Sport Luxury — и все они включают такие плюсы, как высококлассная система безопасности водителя, беспроводная зарядка смартфона, проекционный дисплей и массивный мультимедийный экран.Жаль, что управление мышью последнего приводит в бешенство. Приборная панель выглядит дорого, сидения роскошны, пространство для ног сзади монументально, а багажник (с временным запасным элементом) — пещеристый.

В основе ES300h — это чисто последовательно-параллельный гибрид Camry, от проверенного 2,5-литрового бензинового двигателя / трансмиссии CVT, электродвигателя и аккумуляторной батареи до зарядки только от двигателя и / или перераспределения энергии кинетического тормоза. Тем не менее, несмотря на то, что Lexus работает неожиданно быстро (благодаря поддержке крутящего момента электромотора), приятно реагирует на нажатие педали газа и бесшумно во время движения, рулевое управление кажется слишком легким и отключенным от движения.

Примерно размером с (значительно более высокотехнологичный) подключаемый гибрид BMW 530e, но почти вдвое дешевле, ES300h японского производства представляет собой реальную ценность, если важны экономия, долговечность, пространство, оборудование, качественная фурнитура и превосходное мастерство. И все благодаря ДНК Camry Hybrid.

Выбираете гибрид для своей следующей машины? Мы наградим вас

Наша миссия по сокращению выбросов награждает владельцев автомобилей с более низким уровнем выбросов со скидками до 25% на комплексное страхование автомобилей, скидками с RAC Finance и экономией на RAC Auto Services.

Узнать больше

Lexus IS300h — от 61 890 долларов плюс
дорожные расходы

Что будет, если скрестить BMW 3 серии с Toyota Prius? Выпущенный еще в 2013 году и получивший в 2016 году косметический ремонт и дополнительную безопасность для водителя, элегантный IS300h выпускается в трех вариантах — Luxury, F Sport и Sport Luxury — и предлагает сравнительно доступную серию-параллельную гибридную технологию для седанов среднего премиум-класса.

Основанная на надежном 2,5-литровом двигателе, электромоторе и аккумуляторной батарее Toyota, система настроена на быстрое реагирование, а также похвальную бережливость.Переключитесь из экономичного режима в спортивный, и электрическая помощь обеспечит значительный скачок крутящего момента на задние колеса из неподвижного состояния, что делает IS300h быстрым средством связи. Кроме того, легкое рулевое управление обеспечивает точную маневренность, хотя хотелось бы получить больше отзывов. Кроме того, на дополнительных колесах большего размера жесткая подвеска может привести к неровной дороге.

Салон IS300h уютный, но особенный, с поразительной передней панелью, прекрасными материалами, отличным качеством и множеством стандартных функций, помогающих оправдать высокую цену.По-настоящему удобные сиденья, много места для хранения, логические элементы управления и приличный багажник (но без запасного) — еще один плюс, хотя стареющая мультимедийная система отвлекающе сложна, а пространство на заднем сиденье ограничено для более высоких людей.

Не теряя актуальности и сегодня, IS300h замечательно выдержал испытание временем.

Подключаемые гибридные автомобили:

Подключаемый модуль Hyundai Ioniq — от 41990 долларов США плюс
дорожных расходов

Выпущенный на местном уровне в 2018 году, Ioniq был обновлен к 2020 году с новым стилем, элегантной переработкой приборной панели с массивным сенсорным экраном, более полным набором оборудования для обеспечения безопасности, таким как адаптивный круиз-контроль Stop / Go и более тихой кабиной.

Имитируя Toyota Prius по размеру и форме, Ioniq представляет собой полноценный пятиместный автомобиль с большим пространством спереди и узким пространством для головы сзади для более высоких людей из-за улучшенной аэродинамики наклонной линии крыши. Люк имеет полезную грузоподъемность 341 л.

Подключаемый модуль Hyundai, превосходящий многие тысячи других подключаемых модулей, продается в виде Elite за 41 990 долларов или премиум-класса из кожи и роскоши за дополнительные 4500 долларов. Оба прекрасно оборудованы и оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем 77 кВт / 147 Нм, соединенным с электродвигателем, приводящим в движение передние колеса через автоматический режим двойного сцепления (DCT).

Более 60 км единственного электрического привода возможно до того, как разрядятся батареи и двигатель не заработает, хотя двигатель действительно обеспечивает дополнительную мощность. В результате получается энергичный спортсмен, который уверенно справляется с поворотами, хотя неровности дают о себе знать (и слышать) в городе. Зарядка от обычной домашней розетки занимает около семи часов.

Отлично подходит для поездок на работу на электричестве, но при этом может проехать 900 км с полным баком неэтилированного бензина. Подключаемый модуль Ioniq является дружественной ступенькой к полноценному использованию электромобилей.

Mercedes-Benz A250e PHEV — от 60 000 долларов (прибл.) Плюс дорожные расходы

Этой весной Mercedes представит первую модель компактного гибридного автомобиля в Австралии.

Полная информация пока недоступна, но ожидайте невысокой цены — 60 тысяч долларов на новый хэтчбек и седан A250e с 1,3-литровым турбомотором и электродвигателем. До перехода на бензиновый двигатель можно проехать до 76 км только от аккумулятора, а для зарядки требуется около семи часов дома или около двух часов через дополнительную настенную коробку.

Зарубежные обзоры показывают, что мощность передается стабильно и плавно: 100 км / ч достигаются всего за 6,6 секунды, хотя при крутящем моменте 450 Нм передние колеса могут бороться за тягу. Решительное рулевое управление и маневренность — дополнительные преимущества, но жесткая настройка подвески может привести к ухабистой поездке.

В остальном это все чистое A-Class четвертого поколения, включая красивый мультимедийный экран, оцифрованную приборную панель, предлагающую множество настраиваемых видов, а также множество данных, связанных с электромобилями, и высокий уровень безопасности.Помещение на задних сиденьях, как обычно, тесновато, а объем багажника немного снижается (до 370 л в люке и 420 л в седане) из-за технологии аккумулятора.

Только Hyundai Ioniq Plug-in на 20 тысяч долларов дешевле и Mini Countryman PHEV прямо сейчас предлагают аналогичную технологию, но Audi A3 и BMW 1 Series также вскоре последуют этому примеру. Игра началась.

(* версия для ЕС)

BMW 330e PHEV — от 78 900 долларов плюс дорожные расходы

Знаете ли вы, что BMW является пионером гибридных автомобилей в своем премиальном сегменте, сначала представив модель ActiveHybrid 3 2012 года, а затем четыре года спустя ее замену 330e?

Основанный на седьмом поколении 3-й серии G20, выпущенной в 2019 году, сегодняшний подключаемый гибридный автомобиль 330e прибывает из Германии в классах M Sport или Luxury и состоит из четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 135 кВт / 300 Нм и электродвигателя. и комбинация батарейного блока.

В результате получается 60 км чистого электромобиля, что вдвое больше, чем у его предшественника, прежде чем двигатель заработает без проблем, а между заправками заявлено более 1800 км. Впечатляет. Время зарядки варьируется от трех до семи часов, последнее время от обычной бытовой розетки.

Тем не менее, для BMW удовольствие от вождения также имеет значение, поэтому, если 330e не едут сразу после обычного бензинового 330i, вам будет сложно определить различия. Гибрид всего на 0,1 секунды медленнее до 100 км / ч (всего на 5.9s), обрабатывает углы с таким же точным контролем и имеет такой же просторный, качественно сделанный и продуманный до СМИ интерьер.

С другой стороны, багажник 330e на 105 литров меньше (при 375 л), запасного колеса нет, желаемые опции остаются дорогими, а гарантия невысока, в то время как переход на экологичность требует 7000 долларов.

Тем не менее, электрификация только усиливает то, что является одним из самых спортивных / роскошных седанов.

Mercedes-Benz C300e — от 82300 долларов плюс дорожные расходы

Выпущенный еще в 2014 году, любимый австралийский мидзайзер класса «люкс» сейчас набирает обороты, но недавно выпущенный C300e представляет собой современную технологию подключаемого гибрида (PHEV) C-класса.

Вытесняя C350e, седан C300e объединяет 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 155 кВт / 350 Нм, девятиступенчатый автоматический двигатель, электродвигатель и емкую батарею с поразительными результатами. С одной стороны, обжигающие 5,4 секунды 100 км / ч, а с другой — 52 км безбензинового электропривода. Последний заряжается за семь часов от обычной домашней розетки или за два часа от доступной настенной коробки.

Такая технология стоит недешево — почти 83 тысячи долларов, но будьте благодарны за то, что стандартный C300e довольно роскошно оборудован и впечатляет поддерживающими сиденьями, ужасно подключаемым рулевым управлением, полной безопасностью с системой помощи водителю и пневматической подвеской, обеспечивающей комфортную езду или дорогу. -плотность объятий при возникновении потребности в дополнительной скорости.

Однако при расширении турбо-трансмиссия может звучать грубовато, приборная панель выглядит совсем недавно и отстает от аналога BMW 330e с устаревшими мультимедийными средствами и смехотворно неточным голосовым управлением, в то время как емкость багажа сокращается из-за набора аккумуляторных батарей (и есть запаски тоже нет).

Приглушенный электромобилем, но все еще мощный в спортивном режиме, по крайней мере, технология PHEV красивого C300e подходит для долгих лет существования этой серии.

Нравится эта история? Получите больше того же, доставленное на ваш почтовый ящик.Зарегистрируйтесь в Для лучшего eNews .

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *