Arkan satellite: Документы | АРКАН

Документы | АРКАН

Комплект документов для систем безопасности ARKAN Satellite, ARKAN Control Master, ARKAN Control

Комплект документов для поисковой системы ARKAN Pulsar

Комплект документов для поисковой системы ARKAN Шпион

Комплект документов для авторской защиты ARTSET

Спутниковая система охраны автомобилей АВО

Описание

Система АВО – это электронный комплекс защиты транспортного средства от угона, использующий самые современные технологии противодействия угону.

Охрана Вашего транспортного средства осуществляется силами Вневедомственной охраны МВД России. Время прибытия экипажей полиции по сигналу тревоги составляет 5-7 минут.

При попытке угона транспортного средства или электронного взлома системы «АВО» сигнал тревоги поступает на пульт Центрального наблюдения Вневедомственной охраны на автоматизированное рабочее место дежурного,который в режиме реального времени видит на мониторе движение угнанного транспортного средства и координирует экипажи полиции для его задержания.

Сигналы тревоги передаются в закрытом протоколе по двум независимым каналам связи: GSМ-каналу и помехозащищенному радиоканалу, который используется в МВД. Приемники радиоканала расположены в УВО, что гарантирует поступления сигнала.

При подтверждении сигнала тревоги с Вами взаимодействует сотрудник Вневедомственной охраны.

Преимущества системы

Система «АВО» — это система автоохраны, использующая современные достижения электронной безопасности  в сочетании с высокоэффективными  методами защиты от угона.

1. Система является многофункциональным охранным комплексом,включающим в себя функции сигнализации и иммобилайзера, тем самым обеспечивая максимальную защиту от угона транспортного средства
2. Наличие договора на охрану с УВО МВД России позволяет реагировать на сигналы тревоги, поступающие от транспортного средства, максимально эффективно и в кратчайшие сроки
3. Сигналы тревоги поступают на пульт Центрального наблюдения Вневедомственной охраны
4. Помехозащищенный радиоканал с приемником расположены непосредственнов УВО, что гарантирует получение сигнала
5. Минимальное вмешательство в штатную проводку, телематический блок подключается напрямую ко всем современным САN-шинам
6. Технологии неограниченного подключения беспроводных блокировок
7. Электромеханический замок капота, управляемый системой
8. Оборудование соответствует требованиям Проекта «Эра Глонасс»

Система является многофункциональным охранным комплексом,включающим в себя функции сигнализации и иммобилайзера, тем самым обеспечивая максимальную защиту от угона транспортного средства

Основное предназначение системы — это защита транспортного средства от угона и оповещение о попытках проникновения (сигнализация), а также дальнейшая передача тревожных сигналов по выделенным каналам связи на пульт Центрального наблюдения Вневедомственной охраны для последующего реагирования нарядами полиции.
 
Принцип действия системы основан на дистанционном опознавании кода электронного ключа («метки») посредством диалогового алгоритма идентификации. Этот способ кодирования имеет очень высокую криптографическую стойкость, фактически не подвержен «электронному взлому» и системам «радиоудлинения», которые на сегодняшний день популярны в среде угонщиков.

При потере «метки» есть возможность удаленного стирания кода «метки» из памяти блока. При опознавании «метки» система позволяет беспрепятственно  пользоваться  транспортным средством.

Отказоустойчивая архитектура системы дистанционного управления позволила полностью избавиться от необходимости непосредственного  вмешательства в штатную проводку транспортного средства, телематический блок напрямую работает со всеми современными CAN-шинами (OBD-II, FMS).

Высокий уровень защиты транспортного средства достигается за счет применения надежной и быстрой системы идентификации владельца и дистанционно управляемых реле блокировок, устанавливаемых в произвольных местах транспортного средства без прокладки дополнительных проводов.

Управление реле осуществляется в диалоговом режиме управления специальными кодированными сигналами по штатным проводам транспортного средства.

Оперативные сигналы система позволяет стабильно передавать по двум независимым каналам связи: GSM-каналу и помехозащищенному радиоканалу, который используется в МВД.

Функции системы

• режим «охрана»
• контроль отключения аккумулятора
• моментальная постановка в режим «охрана»
• беспроводные блокировки запуска двигателя
• идентификация водителя при помощи бесконтактной «метки»
• иммобилайзер
• противоугонная функция (Anti-Hi-Jack)
• контроль GSM-сигнала
• кнопка тревоги
• электромеханический замок капота
• интеграция подключения по САN-шине
• поиск ТС после угона
• контроль периметра (двери/багажник/капот)
• режим «тревога»
• контроль несанкционированного запуска двигателя
• режим «сервис»/«транспортировка»
• датчики перемещения/удара/крена/наклона
• дистанционная блокировка двигателя
• блокировка запуска двигателя
• дистанционная постановка/снятие режима «охрана»
• встроенное резервное питание
• передача сигналов по двум независимым каналам связи: GSM-каналу и помехозащищенном радиоканалу
• звуковая/световая индикация
• секретная блок-закладка, не подключенная к штатной цепи питания
• Помехозащищенный радиоканал, который используется в МВД
• Система реагирования на глушение GSM-сигнала

Личный кабинет

Возможности личного кабинета:

• Баланс Вашего лицевого счета
• Поступление денежных средств
• Ежедневное списание денежных средств
• Дата и время поступления сигналов тревоги от Вашего ТС
• Статус договора на охрану с УВО МВД РФ

Персональный мониторинг

Возможности персонального мониторинга:

• WEB-доступ к системе мониторинга
• Управление ТС с помощью мобильного телефона:
  • оnline-режим
  • включить/выключить «Webasto»
  • включить/выключить звуковую сирену
• Контроль состояния ТС:
  • режим «охраны»
  • зажигание вкл\выкл
  • скорость движения
• Формирования отчетов по движению ТС за предыдущие периоды

Комплектации

Параметры	УРОВЕНЬ 1	УРОВЕНЬ 2	УРОВЕНЬ 3	УРОВЕНЬ 4	УРОВЕНЬ 5
Идентификация владельца при помощи метки	+	+	+	+	+
Метка 2.4 Ггц с функцией Anti-Hi-Jack	+	+	+	+	+
Блокировка двигателя при попытке запуска без метки	+	+	+	+	+
Проводные блокировки	+	+	+	+	+
Контроль периметра двери/багажник/капот	+	+	+	+	+
Датчики перемещения/удара/крена/наклона	+	+	+	+	+
Контроль отключения аккумулятора	+	+	+	+	+
Встроенное резервное энергопитание	+	+	+	+	+
Кнопка тревоги в салоне	+	+	+	+	+
Звуковая сирена	+	+	+	+	+
Дистанционная блокировка двигателя	+	+	+	+	+
Блок контроля GSM сигнала	+	+	+	+	+
Круглосуточная техническая поддержка	+	+	+	+	+
Вызов экстренных служб	+	+	+	+	+
GSM/GPRS канал передачи данных	+	+	+	+	+
Беспроводные блокировки	—	+	+	+	+
Выделенный радиоканал передачи данных	—	—	+	+	+
Электромеханический замок капота, управляемый системой	—	—	—	+	+
Дополнительный беспроводные блокировки по движению	—	—	—	—	+
Автономный GSM/GPRS секретный блок – закладка	—	—	—	—	+

Ценообразование и абонентская плата

Название комплекта	Рекомендуемая розница	Абонентская плата, базовый тариф (руб/год)	Абонетская плата безлимитный тариф (руб/год)
Уровень 1	30000	11376	14976
Уровень 2	45000	13176	16776
Уровень 3	74000	17976	25176
Уровень 4	86000	20376	27576
Уровень 5	98000	25176	32376

Спутниковая сигнализация ARKAN: плюсы и минусы

Цель нашего нового материала – раскрыть особенности автомобильных систем защиты ARKAN. Также вам станет известно, что представляют собой спутниковые автосигнализации в целом.

Спутниковый охранный комплекс АРКАН: что представляет собой и как устроен

Спутниковый охранный комплекс ARKANE представляет следующий функционал:

• Комплекс защитно-навигационного типа АРКАН Сателлайт;
• Наличие периферийных стационарных пунктов, которые связаны с системой пеленгации наземного типа ARKAN;
• Присутствие пульта ЦН (централизованное наблюдение) центра диспетчерского сервиса ARKAN.

Система АРКАН Сателлайт работает по следующим принципам:

1. Комплекс по обеспечению охраны и навигации АРКАН Сателлайт ставится в машине скрытным способом, когда возникают ситуации, способные повлечь угрозу безопасности транспортного средства и владельцев авто. Устройство способно установить сигнал связи с радиопередатчиком ЦН диспетчер-центра ARKAN путём передачи сигнала тревоги и данных, которые делают возможным определение места, где находится транспортное средство в онлайновом режиме.
2. Процесс передачи сигнала реализуется в одно время сразу через два независимых канала, которые отвечают за связь. Это основной канал GSMпри использовании функции геолокации (GPS), за что отвечает группировка спутниковая Navstar, а также специализированный помехозащитный радиоканал системы ARKAN.
3. Радиоканал системного комплекса ARKAN не может быть подавлен злоумышленниками, благодаря чему комплекс защитно-навигационного типа АРКАН САТЕЛЛАЙТ является уникальным, не обладая аналогами, как на территории Российской Федерации, так и на территории других государств.
4. Оператор, когда получает тревожное оповещение, связывается с автовладельцем по телефону, а после сообщения решает, какие действия предпринять в дальнейшем.
5. Когда возникает особая необходимость, данные передаются через специализированный канал связи прямо в ГУВД, после этого органы правопорядка предпринимают действия для обеспечения перехвата. Дежурные части, расположенные на территории крупных городов (Москва и Санкт-Петербург), оборудованы диспетчерскими пультами управления системного комплекса ARKAN. Такая система позволяет обеспечить чёткое и мгновенное пресечений попыток угнать транспортное средство.
6. Когда возникает необходимость предотвратить действия злоумышленников, диспетчерский центр способен произвести блокировку автомобильного двигателя на расстоянии.

Что собой представляют спутниковые охранные системы ARKAN

Системы охранного типа устроены таким  образом, что у них имеется две основные части: спутниковая и радиопоисковая. Спутник обладает модулем GPS, позволяющим определять месторасположение автомобиля, а также модулем GSM, пересылающим координатные данные в диспетчерский центр. Если связь мобильная присутствует в каком-либо регионе, то спутниковая система работает бесперебойно.

Радиопоисковая часть (представляет собой обычный маячок) функционирует исключительно на территориях крупных городов, а также их пригородах.

Как происходит деактивация системы?

В арсенале АРКАНА имеется 2 способа деактивации: путём ввода особого кода при помощи клавиатурыили путём совершения конкретных действий. К примеру, можно включить ближнее освещение, надавить на тормозную педаль, а также сныть блокировку с дверного замка. Операции эти не несут определённых трудностей и являются вполне понятными для любого автовладельца. Подобные действия могут сыграть полезную роль для злоумышленника, который, узнав способ деактивации охраны, может без лишних усилий попасть в транспортное средство и совершить угон.

Какими ещё возможностями может похвастаться ARKAN?

1. Датчик перемещения создавался по современным технологиям и позволяет предотвращать угон транспортного средства даже в случае, если двигатель не запускался.
2. Пользователь может управлять ЦП (центральный замок).
3. Присутствует функция, которая даёт возможность блокировать двигатель транспортного средства.
4. Багажник можно открывать, если установлена охрана.
5. Возможность раздельного снятия с блокировки дверных замков.
6. Пользователь может запускать двигатель машины автоматическим способом;
7. Автоматический запуск осуществляется при срабатывании температурного датчика;
8. Стёклами и люком в автомобиле можно управлять для установления блокировки;
9. Система может быть использована, как турботаймер.
10. Наличие автономного питания, а также функций GPSи GSM.
11. Местоположение транспортного средства может быть определено при осуществлении запроса владельца транспортного средства;
12. В салоне можно активировать «Панику».
13. Наличие индивидуальной карты.
14. Двигатель авто может блокироваться при получении специальной команды от диспетчера либо автовладельца.
15. С телефона пользователь может осуществлять контроль дополнительным оборудованием.
16. На мобильное устройство всегда поступает уведомление индивидуального характера, если есть признаки внедрение в автомобиль преступника.
17. Есть возможность переводить устройство в режим обслуживания.
18. На второй версии Стандарт режим защиты транспортного средства реализуется в два этапа.
19. АРКАН может обеспечить охрану полного периметра авто.
20. Активация охраны происходит автоматическим способом.
21. АРКАН предоставляет пользователям высококачественную охрану локального характера.
22. ARKANпредотвращает попытки заглушить канал GSMи GPS.
23. Присутствует функция радиопеленгации.
24. Изделия могут обладать совместимостью по шине цифрового типа.
25. С пульта диспетчерского пользователь может управлять всем комплексом в удалённом режиме.
26. Владелец авто обеспечен полной и целостной защитойпри нападении.
27. Спутниковая защитная система ARKANне обладает зависимостью от системы геолокации (глобального спутникового позиционирования).
28. Спутниковый комплекс АРКАН обладает явным преимуществом в том, что его невозможно просканировать, а также заглушить. В машине имеются встроенные передатчики, которые работают в режиме пассивного действия. Сами же эти передатчики не излучают ничего.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

описание и принцип работы, а также плюсы и минусы данной сигнализации для автомобиля

Каждый автовладелец думает о безопасности своего автомобиля, особенно если это дорогая и популярная модель. От угона не застрахован никто, но можно снизить его вероятность, установив современную сигнализацию. Как правило, преступники не рискуют угонять хорошо защищенный автомобиль. Одной из самых надежных охранных систем является спутниковая сигнализация, о ней и пойдет речь далее.

Что такое спутниковая сигнализация

Спутниковая сигнализация не только оповещает владельца о попытке взлома и угона, но и позволяет установить местонахождение автомобиля в любой точке покрытия сети. Зона покрытия более дорогих моделей может охватывать весь мир, поэтому найти автомобиль можно где угодно. Устройство достаточно продолжительное время может работать автономно. Даже при отключенном аккумуляторе будет посылаться сигнал тревоги и данные о местоположении авто.

Спутниковая сигнализация

Современные системы часто обладают дополнительными функциями, такими как:

• блокировка ДВС и рулевого колеса;
• иммобилайзер;
• блокировка дверей и другие.

Владелец может на расстоянии заглушить двигатель при необходимости.

Устройство охранной системы

Хотя разные спутниковые сигнализации и отличаются между собой, они имеют схожую комплектацию, принцип работы и конструкцию. Стоимость и возможности во многом зависят от дополнительных функций.

Само устройство представляет собой небольшую пластиковую коробочку, внутри которой находятся батарея и электронная начинка. Заряда батареи хватает в среднем на неделю автономной работы. GPS-маячок может работать несколько месяцев. Система периодически посылает сигнал о своем местоположении. В обычном режиме устройство питается от аккумулятора.

Также внутри располагаются различные микросхемы и GPS-маяк. В блок поступает информация от датчиков наклона, давления и движения. При любом изменении состояния внутри салона во время постановки на сигнализацию происходит срабатывание.

Работа спутниковой сигнализации

Многие спутниковые автосигнализации идут в паре с иммобилайзером, если не установлен штатный. Водителю удобно управлять сигнализацией и блокировкой дверей с одного брелока. Если автомобиль попытается завести посторонний человек, то сразу сработает блокировка ДВС и тревожный сигнал.

Принцип работы

Теперь разберем принцип работы сигнализации после постановки автомобиля на охрану.

Датчики осуществляют контроль различных параметров: изменение давления в шинах, появление постороннего движения в салоне, фиксирование ударов. Есть датчики, которые следят за движением вокруг автомобиля в определенном радиусе.

Если произошло какое-то изменение, то сигнал от датчика подается на блок управления сигнализации, который затем обрабатывает информацию. Сам блок скрыт в автомобиле, а попытка его демонтажа также приведет к тревожному сигналу.

Затем сигнал о попытке угона автомобиля передается на диспетчерский пульт охранной организации или ДПС. GPS-трекер передает информацию о местонахождении авто.

Также автовладельцу отправляется текстовое сообщение. Диспетчер звонит автовладельцу, чтобы подтвердить факт угона.

Приобретая сигнализацию, покупатель подписывает договор, в котором указывает несколько контактов родных или близких друзей для экстренной связи. Если владелец не отвечает, то диспетчер звонит по этим номерам.

Типы спутниковых сигнализаций

Спутниковые сигнализации можно разделить на следующие категории:

1. Пейджинговые. Это самый доступный по цене, а потому распространенный вид автосигнализации. Возможности системы не самые большие, но она способна передать местонахождение угнанного авто и проинформировать о его состоянии.

2. GPS-системы. Сигнализации с GPS-мониторингом относятся к более качественным и дорогим системам. С ее помощью можно отслеживать местоположение машины в любое время, а также система может иметь

ARKAN Satellite сказал «Cтоп!» угонщикам

Пытаясь завладеть чужой собственностью, злоумышленники могут использовать не только грубую силу, но и более изощренные методы. Придумывая «легенды» и втираясь в доверие, они получают желаемое без сопротивления со стороны ничего не подозревающей жертвы. Порой остановить их может только действительно надежная защита.Так, вечером на Пульт централизованного наблюдения диспетчерского центра «Аркан» поступил звонок от собственника автомобиля Range Rover, оборудованного профессиональной противоугонной системой ARKAN Satellite. Владелец иномарки был очень взволнован: мошенники завладели документами на автомобиль, ключами и меткой идентификации. Оперативный дежурный, моментально оценив сложившуюся ситуацию, порекомендовал собственнику срочно обратиться в правоохранительные органы и предоставил информацию по адресу ближайшего отделения. Охранный комплекс ARKAN Satellite был переведен в режим «Супер-охрана» — в этом случае даже наличие ключей и метки идентификации не позволит злоумышленникам завести автомобиль. Пока собственник находился в отделении милиции, куда он обратился с заявлением, злоумышленники предприняли попытку воспользоваться украденными ключами и беспрепятственно угнать транспортное средство. Завести двигатель им не удалось, ведь в режиме «Супер-охрана» это возможно только по команде диспетчера. В то же время на ПЦН позвонил неизвестный, который попросил снять комплекс с охраны. Оперативный дежурный в соответствии с установленным алгоритмом действий запросил клиентский пароль, но мужчина не смог его правильно назвать. К месту происшествия был немедленно направлен экипаж милиции. В момент прибытия сотрудников правоохранительных органов злоумышленники все еще находились в автомобиле. Как итог, Range Rover был благополучно спасен, а клиент выразил благодарность дежурным Диспетчерского центра «Аркан» за всестороннюю поддержку и профессионализм в работе.Преступники могли без особых усилий и применения сложных технических средств угнать дорогостоящий внедорожник, если бы на их пути не встала профессиональная противоугонная система ARKAN Satellite, которая специально разработана для защиты автомобилей премиум-класса и обеспечивает наивысший уровень безопасности и комфорта. Ее уникальные охранные возможности, а именно гарантирующий передачу сигнала тревоги специализированный канал ARKAN и «визитная карточка» системы — режим «Супер-охрана», который не даст завести двигатель даже при наличии ключей и метки идентификации, в сочетании с оперативными действиями диспетчера и самого собственника позволили защитить Range Rover клиента от преступных посягательств злоумышленников.Группа компаний «Аркан» – ведущий системный интегратор и федеральный оператор услуг безопасности на базе ГЛОНАСС/GPS, один из лидеров российского рынка услуг безопасности. Занимается разработкой и внедрением систем мониторинга, безопасности и автоматизированных систем управления различного масштаба и отраслевой принадлежности, предоставляет широкий спектр услуг по сохранности объектов инфраструктуры, транспорта, недвижимости. «Аркан» обеспечивает удаленный контроль состояния объектов и комплексных систем независимо от их регионального местоположения из единого Федерального мониторингового центра. ГК «Аркан» образована в 2004 году, в 2007 году вошла в консорциум ATGroup, объединив свои усилия с группой компаний «Тетрасвязь». Зона профессионального присутствия охватывает 40 регионов, более 70 городов РФ. Головной офис находится в Москве, региональные представительства – в Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре, Тольятти.

Релиз опубликован: 2010-02-10

Данный материал является частной записью члена сообщества Club.CNews.
Редакция CNews не несет ответственности за его содержание.

ARKAN — УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

автоматическая постановка в режим охраны после выключения зажигания и закрывания всех дверей

контроль периметра автомобиля (двери, капот, багажник), при нарушении — передача сигналов тревоги на пульт централизованного наблюдения (ПЦН), автоматическая передача тревожных сообщений на пульты сил реагирования

трехуровневое снятие с охраны с применением бесконтактной метки малого радиуса действия

использование защищенного радиоканала Аркан (сеть собсвенных базовых станций)

передача сигнала «Паника», при нажатии на скрытно установленную кнопку, в случае покушения на безопасность владельца

определение местоположения автомобиля и передача тревожных сигналов с помощью пеленгаторов системы Аркан, передача координат по специально защищенному каналу (защита от любого глушения)

спутниковое позиционирование — определение координат автомобиля на основании данных , получаемых со спутников GPS (Navastar/Глонасс) и передача данных оперативному дежурному по специальному защищенному каналу( защита от любого глушения)

дублирование передачи данных по сотовым защищенным сетям GSM

расширенное удаленное управление комплексом по каналу GSM

перехват угнанного автомобиля сотрудниками оперативных служб и/или защита владельца от посягательств

сохранение работоспособности комплекта при электронном противодействии (попытках вывести из строя, заглушить)

дополнительная автоматическая блокировка двигателя в режиме Тревога по удаленной команде

при разряде аккумулятора ниже допустимого предела – отправка соответствующего сигнала и автоматический переход в режим пониженного энергопотребления

переход на автономное питание в случае отключения автомобильного аккумулятора с отправкой соответствующего сигнала на пульт централизованного наблюдения

режим сервиса

интернет локация — определение местоположения автотранспортного средства через Интернет, а также мониторинг состояния автотранспортного средства, история событий за последние 3-е суток

блокировка двигателя при отсутствии метки с помощью высокоэффективных проводных реле

защита от угона методом полной или частичной погрузки автомобиля

Списки спутников FlySat

Спутник Позиция Группа Обновлено Ямал 300К 177,0 ° з.д. Ку 07.09.2019 АБС-6 159,0 ° в.д. С / Ку 29.01.2017 Экспресс-АМ5 140,0 ° в.д. С / Ку 30.09.2020 Экспресс-АТ2 139,9 ° в.д. Ку 10.09.2020 Vinasat 1 132.0 ° в.д. С 26.09.2019 ЛаоСат-1 128,5 ° в.д. С / Ку 23.10.2019 AsiaSat 9 122,1 ° в.д. С / Ку 22.09.2019 Бангабандху 1 119,1 ° в.д. С / Ку 11.10.2020 Koreasat 5A 113,1 ° в.д. Ку 24.10.2020 Palapa D (вкл. 0,5 °) 113.0 ° в.д. С 18.03.2020 ChinaSat 10 110,5 ° в.д. С / Ку 23.10.2019 СЭС-7/9 108,3 ° в.д. Ку 14.10.2020 Telkom 4 108,0 ° в.д. С 22.10.2020 AsiaSat 7 105,5 ° в.д. С / Ку 25.10.2020 Экспресс-АМ3 (вкл. 2,1 °) 103,0 ° в.д. С 16.05.2019 AsiaSat 5 100,5 ° в.д. С / Ку 11.11.2020 ChinaSat 11 98,0 ° в.д. С / Ку 15.10.2020

Спутниковая карта | На космической карте показано более 19 тысяч спутников на орбите Земли

Добро пожаловать на спутниковую карту.

Это приложение отображает текущее местоположение около 19 300 искусственных объектов, вращающихся вокруг Земли.

Используйте раскрывающееся меню «Предустановка» для удобного выбора подмножества спутников, например, российских спутников или низкоорбитальных спутников . Выбранные спутники окрашены в красный цвет.

Кнопки и ползунки под раскрывающимся списком «Предустановки» можно использовать для создания собственного выделения или уточнения предустановленного выбора.Можно построить довольно сложные выборки, например, американские спутники на низкой околоземной орбите (апогей / перигей <2000 км), которые не являются мусором.

Чтобы отменить выбор, щелкните «Предустановки»> «Сбросить все».

При щелчке по отдельному спутнику на трехмерном изображении отображается панель с подробной информацией. Ссылки на веб-сайт НАСА приведены для получения дополнительной информации. В дополнение к отображению имени и информации об орбите, трехмерное изображение отображает будущую траекторию спутника относительно поверхности Земли.По умолчанию траектория рассчитана на один день, но ее можно изменить на один час или одну неделю.

Пожалуй, самым удивительным фактом для пользователей этого приложения является большая доля орбитальных объектов, классифицируемых как мусор . Примерно 3/4 искусственных объектов — это отработанные ракетные ускорители или обломки столкновений со спутниками.

Важно отметить, что координаты спутников получены из базы данных эфемерид, загруженной 14 июля 2020 года.Таким образом, это приложение не будет отображать спутники, запущенные с тех пор, и не будет отражать преднамеренные или непреднамеренные корректировки орбиты. Подобным образом атмосферное трение и гравитационные силы могут влиять на орбитальную позицию. Однако разница между прогнозируемым и фактическим положением вряд ли будет заметна в используемом масштабе.

Если у вас возникнут проблемы или у вас есть предложения по улучшению, пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам об этом здесь.

Запуски спутников — диапазон Ka

21:01
12:03

Дата (UTC)		Спутник	Ракета	Зона	Позиция	Комментарии	Источник Обновлено
180405 21:34		Hylas 4	Ариан 5 — VA242	Куру	33.5 Вт		Arianespace Sat-ND 180406
180503 16:06		Apstar 6C	Длинный марш 3B	Xichang	134.0E	19 Ku / Ka tps и 26 C tps	D Шимони 180503
180604 04:45		СЭС 12	Сокол 9	Мыс Канаверал	95.0E	138 Ku tps и 19 Ka tps заменит NSS 6 и будет совмещен с SES 8	D Шимони 180604
180722 05:50		Telstar 19 Vantage	Сокол 9	Мыс Канаверал	63.0W	совмещен с Telstar 14R	Sat-ND D Shimoni 180723
180925 22:38		AzerSpace 2 / Intelsat 38	Ариан 5 — VA243	Куру	45.0E	заменит Intelsat 12	Arianespace M Ghorbani Sat-ND 180926
181114 11:38		G-Sat 29	GSLV	Sriharikota	67.3E		Д Шимони М Горбани 181114
181115 20:46		Эсхаил 2	Сокол 9	Мыс Канаверал	26.0E		D Шимони 181115
1		Эллада Сб 4	Ариан 5 — VA247	Куру	39.0E		M Ghorbani Arianespace Sat-ND 1
1 22:35		Арабсат 6А	Сокол 9	Мыс Канаверал	30.5E		Арабсат M Горбани D Шимони 1
1 17:42		Ямал 601	Протон	Байконур	49.0E	Ka tps и 38 C tps заменят Ямал 202	М Горбани 1
1 21:43		т 16	Ариан 5 — VA248	Куру			M Ghorbani Arianespace Sat-ND Eutelsat D Shimoni 1
1	19:30		EDRS С	Ариан 5 — VA249	Куру	31.0E		D Shimoni M Ghorbani Arianespace 1
1	23:23		Амос 17	Сокол 9	Мыс Канаверал	17.0E		D Шимони 1
1		ChinaSat 18	Длинный марш 3B	Сичан		14 тыс. Т / с и 30 тыс. Т / с	Аноним 1
191217 00:10		JCSAT 18 / Kacific 1	Сокол 9	Мыс Канаверал		56 Ка тпс	Сб-ND 191218
200116 21:05		Eutelsat Konnect	Ариан 5 — VA251	Куру	14.0E		Eutelsat 200116
200815 22:04		Галактика 30	Ариан 5 — VA253	Куру	125,0 Вт		D Shimoni Arianespace Sat-ND 200816
2007-09		GapSat					S Гнес 181115
2007-12		Амос 8	Сокол 9	Мыс Канаверал	4.0W	совмещен с Amos 3	Sat-ND D Shimoni 180327
210101		ViaSat 3	Ариан 64	Куру	79,3 Вт		D Шимони 200503
210101		Измерение 3d	Ариан 5	Куру	91.5E	Ka tps и Ku tps и C tps и L tps будут размещены вместе с Measat 3b	D Шимони 200503
2101		Star One D2	Ариан 5 — VA254	Куру	70.0W	24 Ku tps и 28 C tps	D Шимони 201018
2101		Трксат 5Б	Сокол 9	Мыс Канаверал	42.0E		D Шимони 200131
2106		Г-Сб 20	GSLV	Шрихарикота			D Шимони 201018
2201		Intelsat 40e	Сокол 9	Мыс Канаверал	91.0W		М Горбани 200625
2201		Nilesat 301	Сокол 9	Мыс Канаверал	7,0 Вт		D Шимони 200201
22		ПСН 7				Ка тпс	Альфсат 181024
		Экспресс АМУ5			140.0E	12 тыс. Тонн в секунду и 40 кубов в секунду, 30 циклов в секунду и 2 литра в секунду	D Шимони 181014
		Экспресс АМУ6			53.0E	12 кубов в секунду и 44 куба в секунду, 14 кубов в секунду и 2 л в секунду	D Шимони 181014

Аркан (Arkan) версия + транслитерация

Аркан (Аркан)

Эй! Эй! … Эй! Эй! …

За весною — лито!

За зирками — витер!

Заплету их у винок!

Будут в мене квиты!

Кажуть земля — ​​без крыла,

А вона — жива!

Кажуть, Що Горы — Пыл,

А вони — спива!

Кажуть — шкодуй себя,

А я — просто неба!

Тыша и спикий — всим,

A meni — ne tre (ba)!

Не МОЖЛЫВО СВИТ СМИНИТЫ!

Так, знаю! Привет! Привет!

Нам танок не зупыныты цей!

Там, за обрием, де зори

Сталы в коло! Привет! Привет!

Я заналю циле небо,

Цилый всесвит полумьям очей!

Привет! Привет!… Привет! Эй! …

За весною — лито!

За зирками — витер!

Заплету их у винок!

Будут в мене квиты!

Кажут, миллионный сонц,

Фоно, одна.

Кажуть, безмежная ночь,

A vona myne.

Кажуть, любовь — цэ сын,

Не шукай даремно,

Кажут, йы нема,

Але все дарма!

Не МОЖЛЫВО СВИТ СМИНИТЫ!

Так, знаю! Привет! Привет!

Нам танок не зупыныты цей!

Там, за обрием, де зори

Сталы в коло! Привет! Привет!

Я заналю циле небо,

Цилый всесвит полумьям очей!

Привет! Привет!… Эй! …

За весною — лито!

За зирками — витер!

Заплету их у винок!

Будуть в мене!

Месяц за гораю,

Хмары над водой,

За витрами — Сонце,

Зори за Виконцем,

За весною — лито!

За зирками — витер!

Заплету их у винок!

Будут в мене квиты!

Кажут, шкодуй себя,

Над горами — нич,

Кажут, Любовь Мыне,

Ты йийи не клич

Кажут, забудь, эль

Я прыйду до тебя

Поза часов и витри,

Наче зирка из неба.