Aps 2700 схема подключения: Инструкция: Автосигнализация APS 2700

Содержание

Сигнализация aps 2700 схема подключения – АвтоТоп

APS-2700 инструкция по прогромированию брелков

Проверьте Ваш недавний заказ

Если Вы сделали у нас заказ, то Вам на почту должно было прийти письмо, в котором указаны номер и специальный код Вашего заказа.

Вы можете в любой момент проверить текущий статус любого Вашего заказа с помощью этой формы, заполнив соответствующие поля.

Цена с установкой:от 4 240 р.
Инструкция пользователя/
Инструкция по установке

Стандартные функции и комплектация A.P.S. 2700:

  • Два 4-кнопочных программируемых брелка-передатчика
  • Динамический код KeeloqTM
  • Противоугонная функция “Anti-Carjacking”
  • Программируемый персональный код отключения системы
  • 2-уровневый датчик удара
  • Возможность подключения дополнительного 2-зонного датчика
  • 6-тональная сирена
  • Блокировка стартера
  • Возможность подключения дополнительной цепи блокировки
  • Встроенные реле для управления замками дверей
  • Встроенное реле для управления указателями поворота
  • Возможность постановки на охрану при запущенном двигателе
  • Возможность постановки на охрану с включением режима “Турбо”
  • Возможность управления закрыванием окон автомобиля
  • Возможность управления дополнительным пейджером
  • Возможность управления внутрисалонным освещением
  • Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчиков
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
  • Возможность включения «бесшумного» режима охраны
  • Кнопочный переключатель “Valet”
  • Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы
  • Режим “Паника”
  • Оперативное временное отключение автоматической постановки на охрану
  • Ручная постановка на охрану без передатчика
  • Отключение режима тревоги в 2 этапа
  • Предупреждение о включенном режиме Valet
  • Функция “поиск автомобиля”
  • Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения дополнительных аксессуаров)
  • Ограниченное время режима тревоги
  • Световые и звуковые сигналы подтверждения
  • Предупреждение о срабатывании системы
  • Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
  • Указание на неисправности системы
  • Обход неисправной зоны или цепи
  • Входы положительного и отрицательного триггера дверей
  • Вход для подключения триггера капота/багажника
  • Сохранение состояния системы при отключении питания

Программируемые функции A.P.S. 2700:

  • Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
  • Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
  • Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
  • Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
  • Автоматическая повторная постановка на охрану
  • Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
  • Функция защиты от ложных срабатываний
  • Постановка на охрану при работающем двигателе
  • Персональный код отключения системы
  • 2-step AVP – снятие системы с охраны в 2 этапа
  • 15 или 35 секундная задержка перед включением режима охраны *
  • Программирование функций дополнительного выхода системы
  • Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы
  • Выходной импульс на замки дверей: 0.9 с, 3.5 с, двойной импульс запирания, двойной импульс отпирания, режим “Комфорт”

* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения

Перепечатка материалов сайта отслеживается, и допускается только с разрешения администрации.

Основной 13-контактный разъем
ПроводКуда подсоединяется
КРАСНЫЙК положительной клемме аккумулятора (+12В)
ЧЕРНЫЙК «земле»
ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙК дополнительному Н.З. реле блокировки стартера (или зажигания) (-)
СИНИЙОтрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам)
СЕРЫЙК светодиодному индикатору СИД (-)
ЖЕЛТЫЙК + 12В на замке зажигания
БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙК сирене (+)
2 БЕЛЫХ ПРОВОДАК цепям управления указателями поворота (+)
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙК постоянному источнику питания +12В
ЗЕЛЕНЫЙК отрицательному триггеру капота и/или багажника
КОРИЧНЕВЫЙК отрицательному триггеру двери
ФИОЛЕТОВЫЙК положительному триггеру двери
ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙК переключателю Valet (+)
6-контактный разъем для подсоединения замков дверей
ПроводФункция
КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙИмпульс запирания, Н.З. контакт реле
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙОбщий провод запирания
ЖЕЛТЫЙИмпульс запирания, Н.Р. контакт реле
ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙИмпульс отпирания, Н.З. контакт реле
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙОбщий провод отпирания
КРАСНЫЙ/СИНИЙИмпульс отпирания, Н.Р. контакт реле
Схема подсоединения дополнительного Н.З. реле блокировки двигателя
Схема подсоединения электрического замка багажника к выходу 2-го канала системы
Схема подсоединения сигнализации к цепи внутреннего освещения салона автомобиля (-)
Схема подсоединения к цепи внутреннего освещения салона автомобиля(+)
Расположение контактов (проводов) в разъеме главного блока сигнализации A.P.S. 1500 для подключения датчика удара (слева направо)
1 контакт2 контакт3 контакт4 контакт
Зона предупрежденияОсновная зона+12В«земля» при включенном режиме охраны
Рекомендации по установке противоугонной системы A.P.S. 1500 на автомобили компании ВАЗ
  • Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы («отрицательный триггер двери») к проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных встроенными иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:

Подсоединение замков дверей автомобиля к автосигнализации

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА. УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.

ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на «землю».

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.

Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.

ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель.

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.

Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.

5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.

Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.

Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.

КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.

Установка дополнительных электроприводов

Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к «земле».

Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель.

Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.

Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

Внимание! Часть систем имеет другое конструктивное исполнение. Схема подключения сигнализации для этого варианта приведена ниже:

Макгруп

McGrp.Ru

  • Контакты
  • Форум
  • Разделы
    • Новости
    • Статьи
    • Истории брендов
    • Вопросы и ответы
    • Опросы
    • Реклама на сайте
    • Система рейтингов
    • Рейтинг пользователей
    • Стать экспертом
    • Сотрудничество
    • Заказать мануал
    • Добавить инструкцию
    • Поиск
  • Вход
    • С помощью логина и пароля
    • Или войдите через соцсети

  • Регистрация
  1. Главная
  2. Страница не найдена

  • Реклама на сайте
  • Контакты

    • © 2015 McGrp.Ru

    [Страница 5/39] — Руководство пользователя: Автосигнализация APS 2700

     

    A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации”                                                                                                                                              © Saturn Marketing Ltd. 
     

     

    5

     
     

    4-х кнопочный     

    передатчик 

    Функция 

    Примечание 

     

    Постановка на охрану / запирание дверей при вклю-
    ченном зажигании, в режиме Valet. 

    Нажать и отпустить 

     

    Постановка на охрану при запущенном двигателе 

    Нажать и удерживать кнопку   и в течение 3-х секунд  

       ,    

    Отключение зоны предупреждения датчиков систе-
    мы  

    Нажать и отпустить кнопку    в течение 4 секунд после включения охраны 

       ,      ,    

    Отключение обеих зон  датчиков системы  

    Нажать  и отпустить кнопку     два раза в течение 4 секунд после отключения 
    зоны предупреждения 

     ,  

     

    Бесшумная постановка системы на охрану 

    Нажать и отпустить кнопку  

    ,  затем в течение 4-х секунд нажать и отпус-

    тить кнопку   

     

    Снятие с охраны / отпирание дверей при включен-
    ном зажигании, в режиме Valet 

    Нажать и отпустить 

     ,  

     

    Бесшумное снятие системы с охраны 

    Нажать и отпустить кнопку  

    , затем в течение 4-х секунд нажать и отпустить 

    кнопку   

     

    Выход канала 2 системы 

    Нажать и удерживать в течение 1,5 секунд  

      

     

    Временная отмена пассивной постановки на охрану   В течение 7 секунд после выключения зажигания одновременно нажать и 

    удерживать 2 секунды кнопку   и кнопку 

     

     

    Включение/выключение «бесшумного» режима ох-
    раны 

    Нажать и отпустить кнопку 

     

    2 раза в течение 1 секунды при включенном 

    режиме охраны 

     

    Поиск автомобиля 

    Нажать и отпустить дважды в течение 1 секунды при включённой охране 

      

     или 

     

    Включение режима «Паника» 

    Нажать и удерживать 3 секунды при выключенном зажигании 

      +   или 

     

    Отключение режима «Паника» 

    Нажать и отпустить  
     

    Макгруп

    McGrp.Ru

    • Контакты
    • Форум
    • Разделы
      • Новости
      • Статьи
      • Истории брендов
      • Вопросы и ответы
      • Опросы
      • Реклама на сайте
      • Система рейтингов
      • Рейтинг пользователей
      • Стать экспертом
      • Сотрудничество
      • Заказать мануал
      • Добавить инструкцию
      • Поиск
    • Вход
      • С помощью логина и пароля
      • Или войдите через соцсети

    • Регистрация
    1. Главная
    2. Страница не найдена

    [Страница 21/39] — Руководство пользователя: Автосигнализация APS 2700

     

    A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации”                                                                                                                                              © Saturn Marketing Ltd. 

     

     

    21

    Программирование функций системы (функция # 10 выключена = персональный код)

    ВНИМАНИЕ: Если функция # 10 выключена (что соответствует режиму отключения системы с помощью персонального кода), то программирование функ-

    ций 1 — 9 не потребует ввода секретного кода (см. процедуру программирования выше), однако попытка перейти к программированию функций # 10 — 15 

    приведет к выходу системы из режима программирования (сирена подаст 1 короткий и 1 длинный сигнал). Для программирования функций # 10-15 необхо-

    димо перед входом в режим программирования ввести персональный код отключения системы: 

    1)  Снимите систему с охраны.  

    2)  Введите Ваш  персональный код отключения системы или заводской код «11»: 

    — 

    Включите, выключите и вновь включите зажигание и в течение 5 секунд нажмите кнопку Valet  число раз, равное 1-й цифре персонального кода (заво-

    дская установка 1 раз = 1-я цифра «1»). 

    Примечание. Если включена функция # 12 (Anti-HiJack), то после первого включения зажигания следует нажать 1 раз кнопку Valet для отключения функции 

    Anti-HiJack  (сирена подаст 1 короткий сигнал), затем  — без выключения и включения зажигания — нажать кнопку Valet  число раз, равное 1-й цифре персо-

    нального кода. 

    — 

    Выключите и вновь включите зажигание и в течение 5 секунд нажмите кнопку Valet  число раз, равное 2-й цифре персонального кода (заводская уста-

    новка 1 раз = 2-я цифра «1») . 

    — 

    Выключите и вновь включите зажигание. Если введен правильный персональный код, то сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал. 

    3)  В течение 5 секунд после сигнала сирены выключите зажигание, затем нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet  3 раза. Сирена подаст 1 

    длинный сигнал. 

    4)  В течение 5 секунд включите зажигание. Сирена подаст 1 короткий и 1 длинный сигнал. СИД системы начнёт редко мигать. 

    5)  В течение 5 секунд выключите зажигание. Сирена подаст 2 коротких и 2 длинных сигнала. СИД системы погаснет. 
    6)  В течение 5 секунд включите зажигание. Вы вошли в режим программирования функции # 1: прозвучат 1, 2 или 3 коротких сигнала сирены, показы-

    вающих состояние функции # 1, а СИД системы начнет мигать 1 раз через паузу, показывая номер программируемой функции и т.д. 

     

    [Страница 8/39] — Руководство по эксплуатации: Автосигнализация APS 2700

     

    A.P.S. 2700 “Инструкция по установке и эксплуатации”                                                                                                                                              © Saturn Marketing Ltd. 
     

     

    8

    Если неисправна только цепь одного из датчиков системы, то в момент автоматической постановки на охрану сирена подаст 3 сигнала, указатели поворота 

    включатся  3 раза и СИД будет мигать сериями из 4 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.  

     

    b) Если Вы временно хотите отключить функцию автоматической постановки на охрану — выключите зажигание и в течение 7 секунд одновременно нажмите 
    на 2 секунды кнопки   и   

     передатчика до короткого сигнала сирены. СИД системы погаснет. После этого функция автоматической постановки на охрану 

    будет временно отключена до следующего включения/выключения  зажигания и открывания/закрывания дверей автомобиля. 

     

    6. Постановка системы на охрану при работающем двигателе 

    Вы можете использовать функцию постановки на охрану при запущенном двигателе (программируемая функция # 11). 
    Выйдите из автомобиля, оставив зажигание включенным, и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и удерживайте 3 секунды кнопку  

      передатчика. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система 

    также автоматически запрет двери автомобиля и автоматически закроет окна автомобиля (если данная опция подключена), но двигатель не будет заблоки-

    рован, а входы цепи зажигания и датчиков системы будут отключены. Функция # 11 может быть также настроена таким образом, чтобы в режиме охраны с 

    работающим двигателем указатели поворота мигали или были постоянно включены. 
    Если при попытке поставить систему на охрану при работающем двигателе открыта одна из дверей, капот или багажник, то система в режим охраны не 

    встанет и Вы услышите длинный предупреждающий сигнал сирены. Такой же сигнал прозвучит при попытке поставить систему на охрану с работающим 

    двигателем, но с выключенной функцией # 11. 
    Примечание: Вы можете не оставлять ключи в замке зажигания, если произведены необходимые подключения и соответствующим образом запрограмми-
    рован выход 2-го канала системы (программируемая функция # 6). При включенном двигателе нажмите на 1,5 секунды кнопку  

     передатчика. Сирена по-

    даст 1 короткий сигнал. Система начнет подавать питание на цепь зажигания в обход ключа зажигания. Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из авто-
    мобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и удерживайте кнопку    передатчика 3 секунды для включения режима охраны с 
    работающим двигателем. Для отключения режима – снимите системы с охраны, включите зажигание ключом и затем нажмите на 1,5 секунды кнопку  

     

    передатчика. Сирена подаст 1 длинный сигнал и двигатель будет продолжать работать уже под управлением ключа зажигания. 

    Если в режиме охраны с работающим двигателем зажигание будет выключено, то система незамедлительно заблокирует двигатель и через 3 секунды пе-

    рейдет в стандартный режим охраны и вновь возьмет на охрану входы цепи зажигания и датчиков системы.  
    В режиме охраны при работающем двигателе при открывании любой из дверей, капота или багажника автомобиля, или при отключении питания немедлен-

    но включится режим тревоги: система включит цепи блокировки двигателя, сирена, указатели поворота будут работать непрерывно в течение 30 секунд и 

    будет немедленно активизирован выход на дополнительный пейджер (если данная опция подключена).  

    Примечание: Постановка на охрану при запущенном двигателе невозможна при активизированной функции Anti-Carjacking (см. ниже). 

     

     

    Сигнализация aps 2700 схема подключения

    APS-2700 инструкция по прогромированию брелков

    Проверьте Ваш недавний заказ

    Если Вы сделали у нас заказ, то Вам на почту должно было прийти письмо, в котором указаны номер и специальный код Вашего заказа.

    Вы можете в любой момент проверить текущий статус любого Вашего заказа с помощью этой формы, заполнив соответствующие поля.

    Цена с установкой: от 4 240 р.
    Инструкция пользователя/
    Инструкция по установке

    Стандартные функции и комплектация A.P.S. 2700:

    • Два 4-кнопочных программируемых брелка-передатчика
    • Динамический код KeeloqTM
    • Противоугонная функция “Anti-Carjacking”
    • Программируемый персональный код отключения системы
    • 2-уровневый датчик удара
    • Возможность подключения дополнительного 2-зонного датчика
    • 6-тональная сирена
    • Блокировка стартера
    • Возможность подключения дополнительной цепи блокировки
    • Встроенные реле для управления замками дверей
    • Встроенное реле для управления указателями поворота
    • Возможность постановки на охрану при запущенном двигателе
    • Возможность постановки на охрану с включением режима “Турбо”
    • Возможность управления закрыванием окон автомобиля
    • Возможность управления дополнительным пейджером
    • Возможность управления внутрисалонным освещением
    • Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчиков
    • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
    • Возможность включения «бесшумного» режима охраны
    • Кнопочный переключатель “Valet”
    • Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы
    • Режим “Паника”
    • Оперативное временное отключение автоматической постановки на охрану
    • Ручная постановка на охрану без передатчика
    • Отключение режима тревоги в 2 этапа
    • Предупреждение о включенном режиме Valet
    • Функция “поиск автомобиля”
    • Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения дополнительных аксессуаров)
    • Ограниченное время режима тревоги
    • Световые и звуковые сигналы подтверждения
    • Предупреждение о срабатывании системы
    • Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
    • Указание на неисправности системы
    • Обход неисправной зоны или цепи
    • Входы положительного и отрицательного триггера дверей
    • Вход для подключения триггера капота/багажника
    • Сохранение состояния системы при отключении питания

    Программируемые функции A.P.S. 2700:

    • Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
    • Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
    • Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
    • Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
    • Автоматическая повторная постановка на охрану
    • Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей
    • Функция защиты от ложных срабатываний
    • Постановка на охрану при работающем двигателе
    • Персональный код отключения системы
    • 2-step AVP — снятие системы с охраны в 2 этапа
    • 15 или 35 секундная задержка перед включением режима охраны *
    • Программирование функций дополнительного выхода системы
    • Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы
    • Выходной импульс на замки дверей: 0.9 с, 3.5 с, двойной импульс запирания, двойной импульс отпирания, режим “Комфорт”

    * для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения

    Перепечатка материалов сайта отслеживается, и допускается только с разрешения администрации.

    Основной 13-контактный разъем
    Провод Куда подсоединяется
    КРАСНЫЙ К положительной клемме аккумулятора (+12В)
    ЧЕРНЫЙ К «земле»
    ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ К дополнительному Н.З. реле блокировки стартера (или зажигания) (-)
    СИНИЙ Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам)
    СЕРЫЙ К светодиодному индикатору СИД (-)
    ЖЕЛТЫЙ К + 12В на замке зажигания
    БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ К сирене (+)
    2 БЕЛЫХ ПРОВОДА К цепям управления указателями поворота (+)
    КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ К постоянному источнику питания +12В
    ЗЕЛЕНЫЙ К отрицательному триггеру капота и/или багажника
    КОРИЧНЕВЫЙ К отрицательному триггеру двери
    ФИОЛЕТОВЫЙ К положительному триггеру двери
    ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ К переключателю Valet (+)
    6-контактный разъем для подсоединения замков дверей
    Провод Функция
    КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ Импульс запирания, Н.З. контакт реле
    ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ Общий провод запирания
    ЖЕЛТЫЙ Импульс запирания, Н.Р. контакт реле
    ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ Импульс отпирания, Н.З. контакт реле
    ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ Общий провод отпирания
    КРАСНЫЙ/СИНИЙ Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле
    Схема подсоединения дополнительного Н.З. реле блокировки двигателя
    Схема подсоединения электрического замка багажника к выходу 2-го канала системы
    Схема подсоединения сигнализации к цепи внутреннего освещения салона автомобиля (-)
    Схема подсоединения к цепи внутреннего освещения салона автомобиля(+)
    Расположение контактов (проводов) в разъеме главного блока сигнализации A.P.S. 1500 для подключения датчика удара (слева направо)
    1 контакт 2 контакт 3 контакт 4 контакт
    Зона предупреждения Основная зона +12В «земля» при включенном режиме охраны
    Рекомендации по установке противоугонной системы A.P.S. 1500 на автомобили компании ВАЗ
    • Рекомендуемая схема подключения КОРИЧНЕВОГО провода системы («отрицательный триггер двери») к проводке автомобилей ВАЗ семейства 2109, 2123, оснащенных встроенными иммобилайзерами АПС-4 или АПС-6:

    Подсоединение замков дверей автомобиля к автосигнализации

    3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА. УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

    В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.

    ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться на «землю».

    Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (отрицательный импульс запирания) к отрицательному проводу запирания дверей автомобиля.

    Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (отрицательный импульс отпирания) к отрицательному проводу отпирания дверей автомобиля.

    3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

    В автомобилях с такими цепями КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода не используются.

    ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода должны подсоединяться к +12В постоянного тока через предохранитель.

    Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод (положительный импульс запирания) к положительному проводу запирания дверей автомобиля.

    Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод (положительный импульс отпирания) к положительному проводу отпирания дверей автомобиля.

    5-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

    В автомобилях с такими цепями необходимо найти штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей, расположенного рядом с водителем, к выключателям замков на дверях пассажиров, а затем к электроприводам замков.

    Перережьте штатный провод запирания и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части провода, которая идет от главного выключателя.

    Перережьте штатный провод отпирания и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части провода, которая идет от выключателя на двери пассажира или от электропривода и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части обрезанного провода, которая идет от главного выключателя.

    КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода должны быть подсоединены к +12В постоянного тока через предохранитель.

    Установка дополнительных электроприводов

    Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

    Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода к «земле».

    Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12 постоянного тока через предохранитель.

    Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.

    Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

    Внимание! Часть систем имеет другое конструктивное исполнение. Схема подключения сигнализации для этого варианта приведена ниже:

    Макгруп

    McGrp.Ru

    • Контакты
    • Форум
    • Разделы
      • Новости
      • Статьи
      • Истории брендов
      • Вопросы и ответы
      • Опросы
      • Реклама на сайте
      • Система рейтингов
      • Рейтинг пользователей
      • Стать экспертом
      • Сотрудничество
      • Заказать мануал
      • Добавить инструкцию
      • Поиск
    • Вход
      • С помощью логина и пароля
      • Или войдите через соцсети

    • Регистрация
    1. Главная
    2. Страница не найдена

    • Реклама на сайте
    • Контакты

      • © 2015 McGrp.Ru
      .

      Макгруп

      McGrp.Ru

      • Контакты
      • Форум
      • Разделы
        • Новости
        • Статьи
        • Истории брендов
        • Вопросы и ответы
        • Опросы
        • Реклама на сайте
        • Система рейтингов
        • Рейтинг пользователей
        • Стать экспертом
        • Сотрудничество
        • Заказать мануал
        • Добавить инструкцию
        • Поиск
      • Вход
        • С помощью логина и пароля
        • Или войдите через соцсети

      • Регистрация
      1. Главная
      2. Страница не найдена

      • Реклама на сайте
      • Контакты

        • © 2015 McGrp.Ru
        .

        Макгруп

        McGrp.Ru

        • Контакты
        • Форум
        • Разделы
          • Новости
          • Статьи
          • Истории брендов
          • Вопросы и ответы
          • Опросы
          • Реклама на сайте
          • Система рейтингов
          • Рейтинг пользователей
          • Стать экспертом
          • Сотрудничество
          • Заказать мануал
          • Добавить инструкцию
          • Поиск
        • Вход
          • С помощью логина и пароля
          • Или войдите через соцсети

        • Регистрация
        1. Главная
        2. Страница не найдена

        • Реклама на сайте
        • Контакты

          • © 2015 McGrp.Ru
          .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *