Антирадар какой лучше выбрать: Новости и обзоры — AvtoDron.ru — Видеоуроки. Обучающий сайт по средствам сигнализации.

Содержание

Режимы «Город» и «Трасса» в радар-детекторах

Радар-детектор – весьма чувствительное устройство, оно улавливает частоты, на которые настроены полицейские радары. Однако детектор может реагировать не только на радары, ведь в тех же частотах излучают сигнал и автоматические двери супермаркетов, парктроники других автомобилей, высоковольтные линии электропередач, спутниковые антенны и т.д. Реакция на подобные источники вызывает ложные оповещения радар-детектора.

К сожалению, на сегодняшний день никакие детекторы не могут гарантированно исключить ложные срабатывания, поэтому производители ищут способы хотя бы минимизировать их. В качестве одной из таких мер были придуманы различные режимы работы радар-детектора, такие как «Город», «Город 1», «Город 2», «Трасса».

Режим «Город», как это можно понять по названию, предназначен для езды по городу. В этом режиме радар-детектор активирует частотные фильтры и снижает чувствительность. Дело в том, что в городских условиях в дороге можно встретить слишком много источников ложных сигналов, из-за чего устройство часто будет оповещать вас о несуществующих радарах.

Режим «Город 1» работает по тому же принципу, что и «Город», но помимо прочего, дополнительно снижается чувствительность в диапазоне X. Именно на этот диапазон приходится значительная доля ложных срабатываний.

Режим «Город 2» полностью отключается диапазон X, таким образом полностью исключая вероятность ложного срабатывания на немалую долю потенциальных источников.

Режим «Трасса» предназначен для движения за пределами города, где практически нет источников ложных срабатываний. В этом режиме радар-детектор работает на полную мощность. Разумеется, даже за пределами города вы можете столкнуться с ложными сигналами, но их будет значительно меньше. А при движении по трассе на высокой скорости, максимальная чувствительность радар-детектора позволит с большего расстояния обнаружить полицейский радар.

Какой антирадар лучше выбрать — выбор антирадара

Сегодня наличием в салоне автомобиля радар-детектора трудно кого-либо удивить. Многие водители перед его покупкой интересуются:

какой антирадар лучше выбрать;
какими критериями необходимо руководствоваться при его покупке.

Прежде чем ответить на эти вопросы следует заметить, что многие водители называют радар-детекторы антирадарами, однако это не совсем правильно. Принцип действия у этих устройств различный, соответственно и функции, которые они выполняют, существенно отличаются между собой.

Радар-детектор является пассивным прибором. Его основная задача заключается в своевременном оповещении водителя о наличии впереди стационарного или мобильного поста дорожно-постовой службы с работающим радаром, фиксирующим текущую скорость передвижения транспортных средств.

Антирадар представляет собой активное устройство, сканирующее на пути следования транспортного средства частоты, на которых работают современные радары. В случае обнаружения локационного оборудования антирадар направляет в его сторону мощный подавляющий сигнал, который сильно искажен помехами, препятствующими определению реальной скорости движения автомобиля.

В этой статье мы будем употреблять оба термина, подразумевая под ними именно радар-детектор, применение которого в нашей стране не карается законом, чего нельзя сказать об использовании настоящего антирадара. Но для начала расскажем и о подавителях сигнала.

Подавители радаров

Как работает радар

Антирадарами (подавителями радаров) называются специализированные устройства, выявляющие стационарное и переносное локационное оборудование, применяемое работниками ГИБДД для определения скорости передвижения транспортных средств, и препятствующие его корректной работе.

Виды подавителей сигналов

На сегодняшний день оборудование для подавления сигналов можно разделить на два основных типа:

К первому типу относятся антирадары – постановщики помех. Принцип их работы выглядит следующим образом: после выявления локационного оборудования происходит немедленная активация подавляющего устройства, излучающего на протяжении определенного времени (6 секунд) серию коротких импульсов, мешающих локационному оборудованию увидеть свой отраженный сигнал. В этом случае радары, применяемые сотрудниками ГИБДД, не могут измерить скорость проезжающего автомобиля
Ко второму типу относятся антирадары, способные сдвигать по частоте сигнал локационного оборудования. Принцип их работы выглядит так: после обнаружения излучения, издаваемого стационарными или переносными радарами, антирадар захватывает сигнал локационного оборудования и осуществляет его расшифровку по диапазону. Далее в активном антирадаре происходит генерация собственного, более мощного сигнала, забивающего отраженный сигнал локационного оборудования и посылая в обратном направлении свой, сдвинутый по частоте сигнал. В результате этого милицейский радар зафиксирует значительно меньшую скорость передвижения вашего транспортного средства, чем она есть на самом деле.

Правомерность использования антирадаров

Административная ответственность

Подавители сигналов напрямую воздействуют на работу милицейских радаров

В большинстве стран мира использование подавителей радаров запрещено на законодательном уровне.

В нашей стране за применение антирадара водителю придется заплатить штраф, предусмотренный статьей 13.3 КоАП РФ.

Диапазоны частот, на которых работают радар-детекторы

Существует три рабочих диапазона частот

Все современные модели радар-детекторов работают в трех диапазонах:

«Х» диапазон (несущая частота от 10500 до 10550 МГц.) – это самый старый диапазон, на частоте которого работали первые локационные устройства. В соответствии с действующим законодательством с 1 января 2012 сотрудникам ГИБДД запрещается использовать приборы, работающие в данном диапазоне, для измерения скорости движения транспортных средств.
«К» диапазон (несущая частота от 24050 до 24250 МГц.) – это наиболее распространенный диапазон, на котором работает большинство локационных установок не только в нашей стране, но и во всем цивилизованном мире. Соответственно при выборе антирадара необходимо удостовериться, что понравившийся вам прибор поддерживает работу в данном диапазоне.

«Ка» диапазон (несущая частота от 33400 до 36000 МГц.) – это самый новый диапазон. Приборы, работающие на его частоте, отличаются высокой степенью точности определения текущей скорости, минимальным сроком ее фиксации и большой дальностью действия. Применяется этот диапазон в США, на территории России пока что локационных устройств, работающих на данной частоте, нет.

Методы обработки сигналов, применяемые в антирадарах

Радары ГАИ

Вся информация, которую в радар-детектор передают его антенны и сенсоры, поступает в специальный блок, предназначенный для ее обработки. В современных моделях антирадаров применяются следующие типы обработки сигналов:

Аналоговый метод. Считается наименее эффективным по причине низкой скорости обработки данных и высокой вероятности ложных срабатываний.
Гибридный метод (аналог-цифра). Наиболее распространенный на сегодняшний день способ обработки информации. Его преимущества заключаются в высокой скорости работы, сочетающейся с незначительным процентом неверных сигналов.
Цифровой метод. Самый перспективный способ конечной обработки любых массивов информации. Цифровые антирадары комплектуются мультикомпьютерными комплексами, в основе которых находятся высокочастотные скоростные микропроцессоры. Именно они обеспечивают мгновенную обработку поступающих в устройство сигналов, минимизируют вероятность ложного срабатывания и гарантируют стабильно высокую дальность действия.

Если позволяет бюджет – предпочтение лучше отдать цифровому радар-детектору. На втором месте по эффективности находятся аналого-цифровые приборы.

Типы устройств

Типы антирадаров

Антирадары разнесенные, предполагающие скрытую установку. Их делят на приборы, предназначенные для монтажа в подкапотном пространстве, и для установки в салоне автомобиля. Преимущество таких радар-детекторов заключается в возможности их использования в странах, в которых применение подобных устройств запрещено законом. Разнесенные радар-детекторы отличаются хорошей устойчивостью к помехам и имеют в оснащении мощные процессоры, позволяющие им эффективно и стабильно работать на большой дистанции. Недостаток разнесенных антирадаров заключается в их высокой стоимости.

Беспроводные антирадары, работающие на аккумуляторной батарее. К достоинствам можно отнести автономность этих устройств. Из недостатков нужно выделить их высокую стоимость, низкую защиту от помех, небольшую дистанцию эффективного обнаружения локационного оборудования.

Классические проводные антирадары, питающиеся от сети транспортного средства. Такие устройства лучше всего подходят для ежедневного использования на дорогах нашей страны. Их неоспоримые достоинства:
- высокая функциональность,
- стабильная производительность,
- хорошая защищенность от помех,
- большая дистанция работы.

Основные ценовые категории

В виде машины

Зачастую решающую роль в покупке того или иного товара играет сумма, которую вы можете позволить себе на него потратить. Антирадары в этом правиле не стали исключением. Все радар-детекторы можно условно разбить на три класса: бюджетный, средний и премиум.

Самые недорогие модели антирадаров можно приобрести за 130 – 150 долларов США. В таких устройствах производители, как правило, не применяют дорогостоящие передовые технологи, поэтому данные приборы не отличаются высокой степенью надежности и имеют достаточно ограниченный функционал.
В средней ценовой категории располагаются радар-детекторы известных на весь мир брендов, которые давно успели себя зарекомендовать как производители надежной и функциональной техники. Стоимость таких устройств может колебаться в диапазоне от 200 до 500 долларов США. Антирадары из среднего ценового сегмента отличаются оптимальным соотношением приемлемой стоимости и высокого качества исполнения.
Премиум класс представлен топовыми моделями антирадаров. Их высокая стоимость обусловлена применением самых передовых технологий, гарантирующих высокоточную и скоростную обработку данных. В большинстве дорогих моделей антирадаров присутствуют GPS-модули, благодаря которым они способны заранее оповещать водителя о том, что на пути его следования установлены видеокамеры, фиксирующие нарушение скоростного режима.

В чем же преимущества

Подводя итоги можно с уверенностью сказать, что топовые радар-детекторы гарантируют:

современный дизайн;
максимально возможное быстродействие;
широкий функционал;
высокую дальность действия;
высокую степень защиты от помех в эфире;
минимальную вероятность ложных срабатываний.

В заключение необходимо отметить, что выбор того или иного устройства оповещения в большей мере зависит от задач, которые на него в дальнейшем будут возложены. Для поездок в пределах страны можно ограничиться приобретением модели из средней ценовой категории.

Для путешествий в другие страны лучше всего купить прибор премиум класса, способный выявлять любое локационное оборудование, работающее на различных полицейских частотах.

Видео

Подробную информацию о моделях антирадаров и их установке вы можете узнать из следующего видеоролика:

Отзывы о Радар-детекторах — подобрать лучшую модель Радар-детектора на imarket.by

Отзывы о Радар-детекторах — подобрать лучшую модель Радар-детектора на imarket.by Сортировать по рейтингу

Достоинства:

-GPS и скорость на дисплее -отличная сборка и дизайн -кнопка вкл/выкл на штекере к прикуривателю -поддежка и обновление базы данных

Недостатки:

-ложные срабатывания

Комментарий:

Почитал отзывы. Народ, что вы пишете? Может у меня попался другой сборки. Настройте нормально и обновляйте базу хотя бы раз в три месяца. Катаюсь с ним год. Доволен. Все ловит нормально. Хорошо работает по встречным рейдам гаи (когда на ходу стреляют). Стационары все предупреждает по gps, даже которые временно отключены. Люди, которые пишут про скорость, что врет на 5 кмч. Так это не детектор врет, это спидометр врет. То, что в реальности скорость автомобиля всегда чуть меньше, чем показывает спидометр — не секрет для большинства автолюбителей. Погуглите этот вопрос и откроете для себя много нового. GPS как раз показывает вашу истинную скорость в конкретный момент времени. Из минусов, только ложные срабатывания на премиум-авто и на все остальное, где есть излучение, но как правило это либо слабый сигнал, либо резко лупит в 5 делений. Переносной радар оповещает конкретно с 3 и при приближении в 5 делений, но если превышаете более 30 кмч, можете не успеть среагировать. В итоге за эти деньги лучше ничего нет, или аналоги.

Достоинства:

Дизайн,GPS,показывает скорость, большое число диапазонов.

Недостатки:

большое число ложных срабатываний.

Комментарий:

Пользуюсь уже около полу года, долгое выбирал перед тем как купить.Что могу сказать:+1.Ловит все виды радаров 2.На экране отображается скорость, лично у меня показывает скорость на 2км\ч меньше от настоящей3.Очень полезный GPS модуль, в базе радара хранятся все координаты камер -Очень большое число ложных срабатываний , после чего не сразу реагируешь на настоящие срабатывания.Из всех вариантов он самый хороший в соотношении цена качество! Рекомендую.

Достоинства:

Разумное соотношение цена-качество, неплохое качество сборки, авто регулировка уровня громкости

Недостатки:

пока не выявлено

Комментарий:

Пожалуй начну с того, как сложно сделать выбор. Для меня решающим фактором было соотношение цена-качество, перебрав множество моделей, прочитал отзывы, и остановился на модели Neoline X-COP 3000. Так как это модель 2014 года и Корейской сборки взял за 80у.е., так как процентов на 80 мои передвижения по трассе, то за три дня эксплуатации хочу поделиться впечатлением. Так стрелку выявляет за 400 метров уверенно, стационарные Места за 150-170 которые стреляют в зад, те которые фиксируют нарушение спереди за 400 метров. Визири еще не попадались. как только, так отпишу.В общем доволен, своих денег стоит.

Достоинства:

Более года работает исправно

Недостатки:

Не обнаружено

Комментарий:

Как и все, хотел не дорогой но качественный товар. После долгих поисков всеже преобрел данную мадель и ни сколько не разачаровался. Он отрабатывает свои деньги. На шоссе работает четко, в городе надо превыкнуть, так как внем заложены коорденаты возможных мест установки камер. При -15°С работал исправно, ниже не проверял (не было возможности). Имеется официальный сайт и техническая поддержка. Рекомендую не пожалеете.

Достоинства:

За эти деньги думаю лучше аппарат будет

Недостатки:

Даже прошло много времени, а он так дорого стоит

Комментарий:

На одной машине стоит этот радар использую уже более двух лет работает идеально никогда не было никаких проблем в новую машину рабочую купили уже новинку omni Убеждали что работает гораздо лучше плохого про него ничего не скажу но 7500 Субъективно мне больше нравится по работе лучше звук гораздо громче и обычно быстрее определяет камеру

Достоинства:

Работает отлично. Масса настроек, при этом только нужных настроек. Симпатичный дизайн. Уверенно все ловит, прошил за 6 минут.

Недостатки:

Если честно то масса. Не варит кофе, необмазивает меня веером,

Комментарий:

С неолайнами езжу третий год. Штраф был только один, привышение на участке 40. В принципе я доволен. И базы очень часто обновляются, и работает хорошо.

Комментарий:

В первый же день отказался работать. Перестал реагировать на кнопки, пропал звук, начал зависать. Периодически возникал такой страшный звук, хоть из машины выпрыгивай. Спасала только перезарузка. Сдали обратно в магазин. Обменяли на X-COP 5600. Ровно на 30 день отказал динамик.

Комментарий:

Достоинства:

Дизайн, информативность, связь со спутниками, яркий дисплей, цена-качество, возможность обновлять базы данных.

Недостатки:

Погрешность в скорости движения. Остально пока не выявил.

Комментарий:

Купил эту модель Neoline X-Cop 5700! Очень доволен. Прост в установке, ничего лишнего, стильный, яркий, информативный дисплей, достаточно громкий и четкий динамик. В городе очень мало срабатывает на ложные сигналы в основном возле крупных гипермаркетов и то не у всех. На трассе ведет себя великолепно, ничего лишнего и все своевременно. В комплект входит магнит на торпеду и присоска на стекло, что очень удобно, хочешь так, хочешь так, а можно и все вместе. Провода достаточно много чтоб засунуть в любой прикуриватель в машине. На радары срабатывает четко. Большей плюс модели имеется связь со спутниками, сразу включаешь время показывает местное. Единственное, что немного огорчает — это различие в показателях скорости (на радаре одна, на спидометре машины другая, радар занижает где-то на 5-7 км/ч). Впрочем маловато времени прошло, но ожидания этой модели намного оправдано.

Комментарий:

Как по мне он спасает меня на 100% от всех радаров, видит стрелку, робота и крис во время, не подводил в самых нужных моментах, ведет себя отлично, корпус не хлюпкий и выглядит он симпатично, помехозащищенность в норме, поэтому он редко дает ложные, но зато реальные не упускает, а большего и не нужно мне

Комментарий:

Отзывы о других товарах

в сравнении

Очистить список сравнения

Присоединяйся!

ООО «Аймаркет Трейд»
Юр. адрес: 220012, РБ, г. Минск, ул. Сурганова, д.27, оф.33
В торговом реестре РБ с 6 февраля 2017 года №366910
УНП: 192743895
Выдано Минским Городским исполнительным комитетом 06.12.2016 г.

ООО «Аймаркет Трейд», УНП: 192743895

Какой лучше видеорегистратор с антирадаром

Регистратор и радар, отдельно или вместе, являются незаменимым помощником каждого водителя. Радар предупреждает о камерах фотофиксации, а регистратор защищает от несправедливых обвинений. Объединение этих двух устройств в одном корпусе способно значительно облегчить жизнь водителя.

Задача видеорегистратора состоит в постоянной непрерывной съемке ситуации вокруг вашего автомобиля не зависимо от того, пребывает он в движении или стоит на парковке. Такие видеозаписи могут стать важным доказательством вашей невиновности в случае ДТП. Антирадар — это совсем другое устройство предназначение которого состоит в информировании водителя о приближении к посту ДПС, где используется полицейский радар по определению скорости движения автомобиля. Лучший регистратор с антирадаром представляет в себе гармоничное сочетание этих двух устройств.

Автомобильный видеорегистратор с антирадаром, какой лучше по основным параметрам?

Несомненно, идея совмещения таких разных, но очень популярных устройств достаточно интересная. Реализовывать которую тут же взялись несколько крупных производителей. Спустя некоторое время покупатели увидели на рынке привлекательный гибрид, удачно объединяющий в себе эти аппараты.

Изучая информацию, как выбрать видеорегистратор с антирадаром, обратите внимание, что практически все модели такого аппарата имеют особенную конструкцию. Они выполнены в виде двух блоков разных размеров. Часть побольше занимает дисплей антирадара, он транслирует радиосигнал и сообщает о приближении к камере фотофиксации или знаку снижения скорости движения автомобиля. Вторую часть занимает дисплей видеорегистратора, который транслирует происходящее на дороге на экран. Как правило, дисплей антирадара находиться вверху, а экран регистратора расположен под ним. В некоторых моделях видеорегистратора можно регулировать угол наклона нижнего дисплея.

Чтобы определить лучший радар детектор с видеорегистратором обратите внимание на процессор устройства. Обеспечить качественный радиосигнал и высокое расширение видеозаписи способен только очень мощный процессор. В противном случае, аппарат не сможет работать стабильно и начнет зависать.

Оптимальный вариант регистратора-антирадара

Отвечая на вопрос, какой видеорегистратор-антирадар лучше выбрать, отметим, что оптимальной покупкой на сегодня станет регистратор с радаром, включающий в себя GPS функционал. Обычный антирадар не способен определить системы контроля скорости типа «Автодория», ведь они не излучают радиосигнал. И в свою очередь видеорегистратор с GPS не способен определить место нахождение переносных систем типа «Тренога». Поэтому лучше всего покупать тот аппарат, который на базе видеорегистратора сочетает в себе обычный антирадар и модуль GPS. Такие регистраторы, как правило, обладают еще одной полезной функцией – определение скорости движения автомобиля и соотношение ее с правилами дорожного движения. Если вы двигаетесь по городу на небольшой скорости и придерживаетесь всех правил, то устройство автоматически переключиться в специальный режим и отключит звуковые оповещения, которые достаточно часто раздражают водителей изнуряющим и бесконечным пищанием.

Плюсы и минусы видеорегистратора с антирадаром

Определяя, какой видеорегистратор и антирадар выбрать, стоит взвесить все плюсы и минусы использования такого гибрида.

Преимущества использования регистратора с антирадаром

Экономия места
Сочетание двух устройств в одном корпусе позволяет значительно сэкономить место в автомобиле. Учтите, что такие аппараты массивнее обычных регистраторов и весят больше. Поэтому стоит позаботиться о надежном креплении устройства.
Экономия денег
Если покупать отдельно регистратор и антирадар, то их суммарная стоимость будет несколько выше, чем приобретение одного гибридного устройства.
Единство дизайна
Приобрести два различных аппарата, которые бы гармонично смотрелись друг с другом и отлично вписывались в стиль салона автомобиля довольно сложно.
Простота управления
Два устройства, несомненно, будут иметь разные интерфейсы, запутаться в меню при их одновременном управлении легко.

Недостатки использования видеорегистратора с антирадаром

Качество работы
Невозможно приобрести гибридное устройство бюджетного класса, которое бы работало качественнее отдельных аппаратов. Но это замечание не относить к дорогим регистраторам.
Стоимость ремонта
Если устройство сломалось, вы мгновенно останетесь без радара, навигатора и регистратора. Да и стоимость ремонта такого устройства в несколько раз дороже ремонтных работ отдельных гаджетов. Но, стоит отметить, ломаются гибриды довольно редко.

Видеорегистратор с антирадаром какой лучше. Рейтинг 2016 года

В этом году на звание лучший радар-детектор с видеорегистратором 2016 претендуют сразу несколько устройств.

Чтобы определить видеорегистратор с антирадаром, какой лучше предлагаем рейтинг известных брендов.

Компания Highscreen представила на рынке модель Black Box Radar Plus. Для антирадара характерны:

высокая точность GPS навигатора
определение радиосигналов в обширном диапазоне
наличие лазера
вывод показателей скорости на экран устройства

Показатели по регистратору модели:

качество съемки Full HD
частота записи – 30 кадров в секунду
угол обзора – 90 градусов

В этой модели нет карты памяти в комплекте, но устройство поддерживает карты размером до 32 Гб. Если установить специальную программу IBOXPLAYER можно будет просматривать на дисплее регистратора отснятое видео.

Известная фирма Globex тоже отличилась новинкой в мире гибридных видеорегистраторов с названием HD119. Но показатели этой модели несколько ниже предыдущей. Качество сьемки здесь обычное HD, отсутствует лазер, но модель поддерживает карту с большим объёмом памяти и оборудована G-датчиком. Стоимость данного девайса немного ниже, чем в Highscreen.

Не очень известный бренд Pixel выпустил довольно перспективный гибрид Plus VR35 Concorde. Модель отличается довольно большим углом обзора регистратора, который составляет 140 градусов, а также высоким качеством сьемки, обнаружением полицейских радаров на расстоянии 200-1200 метров.

Наиболее известным гибридом на просторах СНГ является модель VR-799+ Full HD от CONQUEROR. Помимо всех выше перечисленных характеристик эта модель оборудована компасом и сигналом голосовых оповещений.

Среди моделей бюджетного класса можно отметить GR — H8+GPS фирмы Conqueror. Ее технические характеристики порядком ниже предыдущих моделей, качество сьемки регистратора приемлемое, но радар слабоват.

Видеорегистратор с радар детектором, отзывы какой лучше

Если подытожить отзывы о моделях, описанных выше, можно сказать, что больше всего покупателям нравится гибрид от CONQUEROR, здесь обе части устройства отличаются высоким качеством. В отзывах о Highscreen часто отмечают несоответствие качества съемки заявленным параметрам, а также сигнал о стрелка только за 200 метров до нее. Недостаток Globex, по мнению пользователь, состоит в неудобных настройках меню. Pixel напротив отмечают как наиболее комфортный в управлении аппарат.

Конечно, определить лучший видеорегистратор с радар детектором отзывы помогут, но все же, при выборе стоит учитывать свои личные ожидания от пользования устройством.

Какой радар-детектор лучше выбрать? в Новороссийске | Автоландия-Новороссийск

Хоть в водительском просторечии радар-детектор и принято именовать антирадаром, мы нарочно будем избегать этого термина, поскольку обозначает он совершенно иное приспособление, противоречащее законодательству.

Детектор и антирадар: в чем разница?

Основная функция радара-детектора – предупредительная. Он работает на одних частотах с полицейскими радарами, ничем им не мешает, но отлично их обнаруживает. По характеру действия детектор напоминает обычный радиоприемник – ловит волну, тем самым предупреждая водителя, что через несколько десятков метров пост, пора сбросить скорость.

Устройство достаточно выгодное, позволяющее водителям быть начеку в нужный момент и не раскошеливаться на штрафы.

Такой прибор в России считают вполне безобидным и не запрещают на дорогах.

Совсем иное дело антирадар. Этот прибор способен не только обнаруживать действие противоположного радара (полицейского), но и подавлять его работу, генерируя помехи и не позволяя установить истинную скорость автомобиля.

Принцип работы радара-детектора

Радары могут функционировать на разных частотах, поскольку они и есть источниками радиоволн, чтобы улавливать нужный диапазон, детектору необходимо быть настроенным на определенные частоты и обладать для этого определенной мощностью.

Параметры действия радаров установлены в трех основных частотах:

Х – 10,525 ГГц;
К – 24,15 ГГц;
La – диапазон лазерных излучений.

Необходимо отметить, что Х-диапазон – это уже из прошлого века, на такой частоте работали радары 90-х годов. Современные приборы более чувствительны и могут распространять свое действие на К-частотах.

При выборе радара-детектора на это и нужно ориентироваться. Чтобы не стать добычей гаишников, вам нужен «помощник», который способен определить работу радара на расстоянии 1,5-2 километров. Большинство современных детекторов отлично справляются с этой задачей.

Дело обстоит значительно хуже, если дорогу патрулируют при помощи лазерного радара. Здесь обычный детектор бессилен и необходимо использовать более дорогостоящий прибор. Правда, лазерные устройства, определяющие скорость движения, в полиции такая же редкость, как и дорогие радары-детекторы у водителей.

Несколько слов о цене

Ценовой диапазон радаров-детекторов представляет собой ту плоскость, на которую тоже следует обращать значительное внимание при выборе устройства.

Разделение по ценовым уровням зависит от брендовости, но здесь каждый должен понимать, за что он платит: за функциональность или за стильность и «крутость». Хотя, нужно признать, что бюджетные детекторы лишены многих полезных функций и обладают одним нехорошим свойством – ложным срабатыванием.

Но при старании даже среди недорогих детекторов можно отыскать вполне надежные.

Модели премиум-класса не просто продвинутые, они в состоянии гарантировать полную безопасность. Во-первых, они улавливают большее количество диапазонов, а, во-вторых, при наличии модуля GPS дают водителю возможность пользоваться базой постов, которые оснащены радарами.

Как лучше детектировать? Или какой радар-детектор взять с собой в дорогу?

А начнем мы с того, что разберемся, что же такое радар-детектор и что такое антирадар.

Радар-детектор – это компактный электронный прибор весом примерно 100-200 г, который улавливает радиосигналы, испускаемые радарами ГИБДД, и сообщает об этом водителю. В зависимости от модели радар-детектора, сигнал может быть звуковым или световым. Прежде всего, радар-детектор – это пассивный приемник, не подавляющий принимаемый сигнал усиленным сигналом той же частоты, а сигнализирующий водителя о том, что в радиусе своего действия он принимает сигналы каких-либо диапазонов, на которые он собственно и настроен. Данные устройства не запрещены к продаже и использованию их на территории РФ.

Анти-радар — антирадаром в обиходе, зачастую, называют радар-детекторы, имея в виду одни и те же устройства. Иногда антирадарами называют “активные радар-детекторы”. Это приборы, которые выдают помеху на радар ДПС. Поэтому, можно смело сказать, что антирадар – это активный подавитель какого-либо излучения, на которое он настроен. Т.е. при обнаружение сигнала подходящей частоты включается режим подавления – излучение более сильного сигнала и искаженным шумом. Данное устройство противоречит законам РФ, т.к. является мощным излучателем радиосигналов в частотах, запрещенных на использование частными лицами. То, что продается на территории РФ – это радар-детекторы , но в народе их до сих пор так и называют антирадарами .

А теперь о частоте

С начало 90-х в России данные посты по измерению скорости пережили множество обновления техники измерения, начиная от простых радаров, использующих устаревший в настоящее время диапазон X (10.5 ГГц) постоянного действия, до современного (для России) диапазона K (24.15 ГГц) импульсного режима.

Также особняком стоят ЛИСД – дальномеры и измерители скорости, основанных на применение лазерного луча с длинной волны от 0.7 до 1.0 мкм, активное применение в России началось с 2001 года.

По соглашению Государственной Комиссии по Радиочастотному Контролю, в России разрешены к применению в радарах ДПС частоты с несущей частотой 10.525 ГГц и 24.15 ГГц с соответствующими допусками. По международным стандартам эти частоты обозначаются как X-диапазон (10.525 ГГц) и K-диапазон (24.15 ГГц). Сейчас уже ведется активная работа по внедрению нового для России Ka-диапазона с несущей частотой 34.7 ГГц, и планируется его внедрить в ближайшие два года. Все приборы, использующих эти частоты для определения скорости объекта, можно разделить на два класса – прибор с постоянным излучением и приборы с короткоскважным модулированным излучением (импульсные).

Поэтому довольно просто сделать вывод. В соответствие с тем, что различные радары работают на разных частотах, радар-детекторы должны принимать сигналы в разных диапазонах (полосах) частот. В нашей стране наиболее распространены однополосные радар-детекторы, настроенные на Х-диапазон (в соответствие с большинством радаров в России). Двухполосные радар-детекторы работают в Х- и К-диапазонах. Многополосные охватывают все доступные диапазоны (Х-, К-, Ка-, и лазер). Как правило, чем больше полос охватывает радар-детектор, тем он дороже. В России наиболее целесообразно покупать ХК-радар-детекторы, как соответствующие подавляющему большинству применяемых радаров.

Диапазоны

X-диапазон

Полицейские и милицейские дорожные радары используют несколько стандартизированных несущих радиочастот, самой старой и основной из которых является частота 10525 МГц, названная X-диапазоном.

Данная частота была изначальна использована в локационном оборудование, и на основе ее было создано множество импортных и отечественных радаров ДПС, из которых наиболее популярны «Барьер», «Сокол» и др.

В настоящее время эта частота морально и технически отжила свой век и постепенно уступила дорогу более быстродействующим приборам работающих на другой несущей частоте.

K-диапазон

Более «свежий» диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей частотой 24150 МГц. Ввиду меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала позволяет приборам, работающим на этой частоте, иметь небольшие размеры и дальность обнаружения, в полтора раза превышающую дальность приборов, работающих X-диапазоне, плюс за меньшее время.

Так же эта частота хороша тем, что у нее более широкая полоса пропускания (100 МГц) и гораздо меньше помех по сравнению

с X-диапазоном. На этом диапазоне частот базируются наши отечественные радары «Беркут», «Искра-1» и их модификации и фото и видео комплексы, построенные с участием локационных частей этих радаров. В настоящее время это базовый диапазон у подавляющего большинства радаров мира.

Ka-диапазон

Самый новый диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей частотой 34700 МГц. Считается наиболее перспективным диапазоном за счет опять же еще меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала, позволяющего данным приборам иметь дальность обнаружения до 1.5 км с высокой точностью за минимально короткое время.

Этот диапазон имеет самую широкую полосу пропускания (1300 МГц), в счет чего его назвали SuperWide (сверширокий) и полное отсутствие бытовых и иных помех, мешающих определению скорости пеленгуемого объекта. Это рабочий диапазон будущих радаров, наиболее эффективный для повсеместного применения. Ожидается его полное лицензирование в ближайшие 2-3 года.

Ku-диапазон

Один из редких диапазонов, используемый в некоторых европейских странах и который ранее ожидался у нас, работающий на частоте 13450 МГц.

Камнем преткновения на деле послужило спутниковое телевидение, работающее в этом диапазоне, и поэтому в России нет, да и вряд ли будут такие радары.

А в Европе, и даже в Прибалтике пока что добрая половина парка дорожных радаров работает на этой частоте. Редкий рабочий диапазон, являющийся истинно европейским, но не имеющий практического будущего.

VG-2 — защита от нападения

Почти во всех европейских странах и некоторых штатах Америки местным законодательством запрещено использование радар-детекторов.

Чтобы обеспечить «отлов» незаконного прибора, существуют несколько специальных высокочувствительных радаров, работающих на частоте 13000 МГц, именуемыми VG-1,VG-2,VG-3 и аналогичными.

Суть технологии такова — машина облучается данным радаром. Радар-детектор, в подавляющем большинстве основанных на супергетеродине, который производит обработку этого сигнала. В процессе усиления этого сигнала и до того, как он пойдет на обработку в радар-детекторе, радар-детектор выдаст этот сигнал-эхо в эфир.

Т.е. произойдет обычное для «усилителя-гетеродина» и неизбежное излучение усиленного сигнала. Радар VG-2 засекает этот «эхо» и выдает, что в том месте с большой долей вероятности находится радар-детектор. Чтобы уберечь себя и кошелек владельца, в настоящее время почти все производители радар-детекторов позаботились об этом, и имеют различные технологии маскирования от незванных гостей.

Лазерный диапазон

С начала 90-х годов впервые появились лазерные дальномеры и измерители скорости, основанных на отражения узконаправленного луча лазера от препятствия.

Скорость вычислялась по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса. В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран. Принцип прост и не изменился с тех пор и до сегодняшних дней, но с каждым новым витком эволюции таких дальномеров менялась частота импульсов и длинна луча лазера. Почти все современные радар-детекторы встроены сенсоры для приема лазерного диапазона. Принимаемая длина волны которых колеблется от 800 нм до 1100 нм.

Имеются так же недоставки, присущие приборам, используемых лазерный диапазон — они не любят дисперсионный препятствия (осадки, туман и т.д.), вследствие чего данные приборы используются только в сухую погоду. Наличие приема данного диапазона важно в большинстве своем лишь в мегаполисах, где сотрудники ГИБДД имеют дорогую технику для отслеживания скоростного режима.

Импульсные режимы определения. Стандарты и названия

В конце 90-х годов прошлого века сменилась эпоха постоянно действующих радаров X, K и Ka диапазонов на более быстрые и неуловимые Instant-On (навскидку) радары.

Данные устройства имеет импульсную форму определения скорости — небольшой очередью коротких импульсов. Данную форму не помнимают многие радар-детекторы и просто не обрабатывают ее, считая это помехой.

Специально для таких радаров были разработаны многими компаниями новых алгоритмов по определению таких форм. Названий они получали много, но утвердились лишь немногие:

Ultra-X — короткоимпульсный режим диапазона X;
Ultra-K — короткоимпульсный режим диапазона K;
Ultra-Ka — короткоимпульсный режим диапазона Ka;
POPtm — сертифицированный режим по определению импульсных K и Ka дипазонов;
F-POPtm — сертифицированный режим по определению импульсных X, K и Ka дипазонов.

В настоящий момент данные режимы поддерживают не все радар-детекторы, которые продают на рынке, поэтому будьте бдительны при покупке!

Подвергнем классификации радар-детекторы

Важными по порядку параметрами для радара-детектора являются:

Определение всех применяемых диапазонов и режимов радаров ДПС
Дальность обнаружения сигнала
Процентное соотношение реальных сигналов к ложным
Скорость обработки полученных сигналов.
Достоверность результата.
Надежность и качество.
Дополнительная функциональность.

Автомобильный радар-детектор какой лучше, цены, как выбрать, отличия

На современных автомобилях применяются мощные и тяговые двигатели, которые быстро откликаются на нажатие педали газа, поэтому у водителей появилась возможность передвигаться быстро и комфортно. Однако, степень развития правил дорожного движения в нашей стране не успевает за общепринятыми европейскими нормами, и водители мощных машин встречают все больше препятствий в своем передвижении, которые ограничены знаками дорожного движения и настройкой камер фиксации скорости. Такие действия со стороны органов государственного регулирования дорожного движения ведут к бесчисленному количеству нарушений скоростного режима, что сказывается на финансовой стороне владельцев автомобилей. Немногие знают, что на законных основаниях можно избежать уплаты штрафов в казну государства, стоит лишь использовать прибор, который отслеживает размещение камер фиксации скорости и переносные радары ГИБДД. В этой статье пойдет речь о радар-детекторах и какой из них лучше использовать в условиях российского трафика!

Содержание статьи

Что такое радар-детектор и в чем его отличие от антирадара

Схема работы полицейского радара

Радар-детектор предназначен для оповещения водителя о приближении его к камерам фиксации скорости, либо к стационарным измерителям скорости.

Радар-детектор – это устройство, предназначенное для оповещения водителя о приближении его к камерам фиксации скорости, либо к стационарным измерителям скорости, т.е. он информирует звуковым сигналом, что близко камера либо сотрудник ГИБДД с радаром. Такие приспособления находят широкую популярность среди автолюбителей, поскольку они оповещают водителя, что необходимо снизить скорость перед определенным участком дороги где есть камера. Радар-детектор можно назвать и средством активной безопасности, потому что, передвигаясь с высокой скоростью, водитель редко замечает дорожные знаки, а еще реже камеры контроля скоростного режима. А происходит это, зачастую, перед опасными участками дороги, поэтому радар определяет камеру и сигнализирует водителю, который снижает скорость, тем самым снижая риск возникновения сложной ситуации на дороге.
Радар-детекторы ошибочно именуют антирадарами, поскольку в народном обиходе глубоко распространен именно второй термин. На самом деле принцип их работы разный. Что же такое антирадар? Антирадар улавливает направленный сигнал от камер видеофиксации скорости, который работают на определенной частоте и в ответ посылает еще более мощный частотный импульс, который заглушает камеру, в результате чего она перестает некоторое время функционировать. Такие устройства запрещены к использованию в нашей стране, а применение влечет наложение большого штрафа на водителя автомобиля. В противовес такими приборам и создаются радар-детекторы, которые лишь улавливают сигнал с камер или радаров и сообщают об этом водителю. А популярность таких устройств обусловлена еще и тем, что цены на радар-детекторы весьма демократична и окупается при первой поездке на дальние расстояния.

Устройство радар-детектора

Радар-детектор «Whistler»

Самый простой радар-детектор устроен по следующей схеме:

Радар-детекторы ошибочно именуют антирадарами, но это принципиально разные устройства.

антенна детектора;
колебательный входной контур;
детектор приема сигнала;
усилитель приемного сигнала;
корпус радар-детектора.

Принцип работы строится по следующей схеме:

сигнал, полученный с камеры улавливается, а затем преобразовывается;
принятый и преобразованный сигнал смешивается с сигналом встроенного генератора, а затем аккумулируется резонансная часта между принятым и собственным сигналом;
затем принятое значение преобразуется в низкочастотный сигнал, который усиливается и подается на обработку выходному устройству, которое и подает звуковое оповещение водителю.

Радары, которые используют ГИБДД

Радар-детекторы «Beltroniks» и «Sho Me Str 535»

Радары ГИБДД работают в нескольких диапазонах:

На дорогах стали встречаться имитаторы радара ГИБДД, которые излучают частоту обычного радара, но скорость не фиксируют.

Диапазон Х. Такие радары работают с частотой 10 525 ГГц и на данный момент морально устарели, поскольку появились частоты, которые позволяют быстрее принять, передать и преобразовать в цифровое значение скорость движущегося транспорта.
Диапазон К. Радары с такой частотой, которая составляет 24 150 ГГц являются более современными и совершенными, потому что позволяют быстрее оцифровать скоростные данные автомобиля и за менее продолжительное время, а также К диапазон обладает большей дальностью, по сравнению с диапазоном Х, что нашло свое применение по всему миру. Такие устройства отличают небольшие размеры и масса.
Диапазон Ka. Стоит отметить, что это самый современный диапазон рабочей частоты радара (34 700 ГГц), потому что он не восприимчив к внешних помехам и позволяет оценить скорость на расстоянии около полутора километров, однако, стоит отметить, что в нашей стране радары с таким диапазоном работы не применяются.
Диапазон Кu. Эти радары можно встретить только в некоторых странах Европы, поскольку диапазон его работы (13 450 ГГц) такой же, как и спутникового телевидения, что создает серьезные помехи в определении скорости.
Лазерный диапазон. Такой лазерный радар посылает узконаправленный луч через некоторые промежутки времени и, анализируя полученные сигналы, вычисляет среднюю скорость. Такой радар находит применение только в городах, поскольку он не работает в условиях дождя или тумана, потому что луч лазера преломляется в дисперсной среде и не дает правильных данных.

В последнее время на дорогах стали встречаться имитаторы радара ГИБДД, т. е. сотрудники органов контроля дорожного движения «раскидывают» по трассе маячки, которые излучают частоту обычного радара, хотя они не фиксируют скорость и никоим образом не фиксируют нарушение правил, но штатный радар – детектор воспринимает этот сигнал как правдивый и оповещает водителя, который вынужден притормозить автомобиль. Такие обманки распространены в европейских странах. В этих же странах можно встретить устройство обнаружения радар-детектора, которое работает по принципу имитатора, однако, после срабатывания радар-детектора оно фиксирует диапазон его работы, а эта информацию поступает сотрудники полиции, который, зачастую, останавливает автомобиль и выписывает штраф. Что касается российских реалий, то органы ГИБДД вернули к использованию ручные радары.

Как выбрать радар-детектор. Чувствительность радар-детектора

Радар-детекторы «Silverstone F1 Monza» и «Рlayme Quick»

Дорогие радар-детекторы являются более технологичными, имеют высокое качество и большее количество опций.

Процедура выбора автомобильного радар-детектора очень проста, все дело в том, что необходимо ориентироваться на цену и на производителя выпускаемой техники, поскольку цена прямо пропорциональна технологичности радара, а название производителя гарантирует высокую производительность. Стоит уделить внимание изучению надписей на коробке, поскольку там должны быть указаны диапазоны работы радара и пределы чувствительности, которая предполагает разный алгоритм работы при движении без помех по трассе и в городе. Поскольку в городских условиях эксплуатации есть много помех: сотовая и спутниковая связь, генераторы случайных сигналов и другая техника, поэтому диапазон необходимо выбирать менее чувствительный. Для корректной работы радар-детектора на трассе необходимо выставлять чувствительность на максимум, потому что городской режим не позволяет уловить сигнал камер с далекого расстояния.
Настройка радар-детектора сводится к простым правилам: располагать его горизонтально на ветровом стекле, чтобы не было помех, не допускается оклейка лобового стекла тонировочной пленкой, а также работе радара могут помешать нити электроподогрева стекла. Установите радар-детектор на липучки на стекло, либо на кронштейн на торпеду и включите. Затем отрегулируйте частоту, в зависимости от условий передвижения, подождите пару минут, пока радар-детектор просканирует периметр и все готово.

Лучшие радар детекторы

Радар-детекторы «Stinger Z5» и «Сobra»

Среди множества фирм производителей выделяются несколько радаров, о которых пойдет речь.

Все большую популярность у автолюбителей получают скрытые радар-детекторы, которые делают в виде зеркала заднего вида или вместе с видеорегистратором.

Радар-детектор «Whistler». Один из самых высокотехнологичных радаров, который отличается низкой стоимостью, широким диапазоном работы и защитой от обнаружения радара в автомобиле.
Детекторы «Beltroniks». Являются самыми старейшими производителями на рынке радарной техники. Вся продукция производится непосредственно в Канаде и является самой высокотехнологичной и производительной. Такие радары работают в широком диапазоне частот и прекрасно защищены от улавливания.
Радар-детектор «Sho Me Str 535». Является оптимальным выбором по соотношению цена/качество. Он улавливает все диапазоны радаров ГИБДД, а также обладает широкими настройками чувствительно. Единственным минусом является неудобное крепление к ветровому стеклу.
Радар-детектор «Silverstone F1 Monza». Отличный выбор для тех, кто в основном передвигается по трассам, поскольку это радар-детектор с функцией GPS и он знает информацию о всех стационарных камерах фиксации скорости.
Радар-детектор «Рlayme Quick». Если вы задумываетесь о совмещении видеорегистратора и радар-детектора, то вопрос, «Какой радар с видеорегистратором лучше выбрать?» отпадет сам собой, выбрав этот прибор. Он обладает широким экраном и отличной камерой, а запись видео осуществляется на флеш-карту большой емкости, он занимает немного места и работает со всеми известными диапазонами как переносных, так и стационарных радаров.
Радар-детектор «Stinger Z5». Такие радары обладают прекрасной звуковой и графической индикацией. Работают в диапазонах К, Х и Ка, а также Laser.
Недорогие радар-детекторы «Сobra». Работают с диапазонами, которые применяются в странах СНГ, а также конструктивно бывают и с встроенным видеорегистратором. Такие рада-детекторы будут оптимальным выбором для передвижения по городу.

В последнее время все большую популярность у автолюбителей получают скрытые радар-детекторы, которые выполняются в виде корпуса зеркала заднего вида или вместе с видеорегистратором. Такие системы надежны и отлично подходят для использования в наших условиях движения.

Лучший радар-детектор: выбор детекторов камер контроля скорости и их легальное использование

Есть два разных способа повысить осведомленность о контроле за соблюдением скорости, будь то фиксированные камеры контроля скорости или полицейские с лазерным оружием; один — через базы данных объединенных местоположений GPS, а другой — для реального определения технологии, используемой системами измерения скорости. Данные о местоположении — это то, с чем может поэкспериментировать любой, у кого есть смартфон — популярные приложения, такие как Waze, обмениваются информацией о местоположении камеры, — но, используя подобное приложение, вы, вероятно, обнаружите, что хотите попробовать что-то более сложное.

Радар-детекторы обычно доступны в креплениях для лобового стекла / приборной панели, поэтому их легко переносить из машины в машину, хотя вы также можете найти некоторые, которые можно установить постоянно. Датчики обнаруживают полицейские радары, отсюда и их общее название, хотя обычно они также обнаруживают современные детекторы на основе LIDAR (лазер). Невидимые лазеры имеют гораздо более узкий луч, поэтому они могут определять скорость на расстоянии около мили по прямой дороге.

Также стоит помнить, что такие детекторы запрещены в Вирджинии, Вашингтоне и на военных базах, также как и транспортные средства более 10 тысяч, и разрешены только в некоторых местах в Канаде, поэтому полезная функция, на которую стоит обратить внимание, — это автоматическое отключение.

В некоторых штатах водителям также разрешено использовать так называемые «глушилки», которые активно препятствуют измерению скорости, но они активно запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии. . Калифорния и Миннесота также рассматривают крепления лобового стекла как еще одно нарушение: затрудняют обзор.

Наконец, ключевой проблемой является удобство использования; многие автомобили и даже двери магазинов используют LIDAR и аналогичные технологии для обнаружения препятствий или посетителей, поэтому системы, помогающие уменьшить количество ложных срабатываний, не отвлекая их, используют большие вычислительные мощности для анализа сигналов, которые могут иметь финансовые последствия.

(Изображение предоставлено Uniden)

1. Uniden R7

Первоклассный радарный сканер с большим радиусом действия

Дисплей направленного предупреждения

Параметры могут быть установлены с помощью кнопок на корпусе

Работа на большом расстоянии

Двойные антенны спереди и сзади

Это не дешевый радар-детектор, но он способен обнаруживать на значительном расстоянии и имеет четкий и удобный дисплей со стрелками, предупреждающими о том, откуда было обнаружено предупреждение.Благодаря встроенному GPS вы можете обучить эту систему, когда на вашем маршруте есть стационарные ложные срабатывания, и отключать каждое из них по мере движения. Также ожидаются автоматические локауты после урегулирования патентного спора.

Экран меню довольно хороший, и все программирование происходит напрямую, в отличие от некоторых устройств (приложения нет). Это делает его хорошим выбором для тех, кто менее увлечен миром сенсорных экранов, хотя обновления программного обеспечения все еще доступны.

Система минимизации ложных срабатываний R7, разработанная для уменьшения количества предупреждений, вызванных увеличением количества автомобилей с датчиками слепых зон, могла бы быть лучше, хотя, возможно, и не будучи таким хорошим детектором дальнего действия.По этому поводу R7 обычно преодолевает самые большие расстояния в футах от радар-детектора на 2100–2400 футов, и сигнал тревоги становится довольно громким, довольно быстро.

(Изображение предоставлено Escort)

2. Escort Redline 360c

Радар-детектор, который может автоматически распознавать и отклонять ложные срабатывания

Технология: База данных GPS + Радар + Лазер + MRCT, MRCD | Дисплей: Цветной OLED + стрелки | Размеры: 5,43 x 3,6 x 1,36 дюйма | Вес: 10.1 унция | Мощность: 12 В | Возможности подключения: Bluetooth, Wi-Fi | Крепление: Защита на передней панели или лобовом стекле (с магнитным креплением) | Параметры предупреждений: Экран, звуковой сигнал, голос

Обновления беспроводной сети Wi-Fi

Программно определяемая радиосвязь может быть обновлена с помощью программного обеспечения

GPS и фильтрация для уменьшения количества ложных срабатываний

Телефонное приложение

Фоторадар-детектор

Глаз — очень дорогое удовольствие

Escort Redline 360C — это высококлассный продукт, поставляемый в фирменной сумке с зарядным устройством для прикуривателя и элегантным цветным OLED-дисплеем, отображающим текущую скорость и мощность сигнала, а также четкими светодиодными стрелками (вы даже можете изменить их цвет через настройки в приложении), которые предупреждают вас о направлении, откуда было сгенерировано предупреждение.

Этот дизайн помогает отделить полезную информацию из базы данных камер Escort, которая обновляется каждый понедельник, от важной информации, которая требуется быстро реагировать на молниеносную реакцию — обнаружения. Тем не менее, буква c в названии означает «возможность подключения» и использует ваш телефон или автомобильный Wi-Fi, чтобы поддерживать базу данных GPS в актуальном состоянии, насколько это возможно, и, в отличие от многих детекторов радаров, Redline 360c также имеет датчики для камер контроля скорости, которые сейчас более распространены в Канаде, но, несомненно, будут распространяться.

Несмотря на большую функциональность, чистый дизайн с большой кнопкой отключения звука на передней панели, а также система совместима с лазерными глушителями, что позволяет устанавливать передние лазерные глушители без чрезмерного сверления в автомобиле. (идеально подходит для аренды авто). Вам также, вероятно, потребуется тщательно сегментировать полосы в меню (это легко сделать через приложение), чтобы получать уведомления только о тех, которые используются в вашем районе.

(Изображение предоставлено Valentine)

3. Valentine V1 Gen 2

Лучший радиолокационный сканер для гибкости программного обеспечения

Технология: Радар + лазер + MRCT, MRCD | Дисплей: Цветной OLED + стрелки | Размеры: 3.86 x 4,81 x 1,38 дюйма | Вес: 6,5 унций | Питание: 12 / 24В | Возможности подключения: Bluetooth, Wi-Fi | Крепление: Защита на передней панели или лобовом стекле (с магнитным креплением) | Опции предупреждений: Экран, звуковой сигнал, голос, дополнительный дискретный дисплей

Очень быстрое обнаружение в Ka-диапазонах

Легко просматриваемые стрелки дисплея

Легко быть дискретным с креплением и размером

Дополнительный скрытый дисплей

Режимы изменены длительное нажатие на кнопку питания

Это еще один хороший датчик дальнего действия в верхнем сегменте рынка с четкими указателями направления на светодиодном дисплее (большая стрелка вперед и меньшие стрелки для боковой или задней части, легко просматриваемые на ясный день).Магниевый корпус помогает расширить диапазон и (если вы считаете это преимуществом), делает устройство очень трудным для обнаружения. Электроника была разработана так, чтобы отфильтровывать как можно больше лазеров для смены полосы движения и помощи водителю, которые вызывают ложные срабатывания.

Приятным дополнением к V1 является Savvy за 69 долларов, модуль скорости, который подключается непосредственно к электронике вашего автомобиля и используется для отключения звука системы на низкой скорости. По этому поводу, Valentine — это все о вариантах — они позволяют внешним разработчикам создавать совместимые приложения, поэтому уже есть альтернативные варианты V1 Driver (iOS / Android) или JBB1 (Android) для собственного приложения производителя, и все они предоставляют GPS. отключение звука в качестве опции, из-за которой 69 долларов кажутся немного менее необходимыми.Система также наращивает свои оповещения немного менее срочно, чем некоторые системы, и постепенное наращивание может быть приятным, но когда есть офицер с оружием, это может быть недостаточно быстрым для вас.

Благодаря такой компактной конструкции, V1 Gen 2 легче, чем некоторые, установить над зеркалом заднего вида, быстро снять и упаковать по мере необходимости. Согласно Red Barn, режим «Все тележки» или режим A имеет дальность действия 2 272 человека.

(Изображение предоставлено: Radenso)

4. Radenso XP

GPS-фильтр со встроенным GPS

Дальнее расстояние

Низкие ложные срабатывания

Память блокировки GPS

Нет автоматических обновлений

Кнопка отключения звука может быть больше

В то время как пакет обещает, что вы будете «без билетов» , гарантировано »(хотя бы на год, хотя судить это, наверное, не стоит).Тем не менее, Radenso XP обладает высочайшей чувствительностью, способной распознавать предупреждения радара на расстоянии нескольких миль, дополненным монитором слепых зон (BSM) или фильтрацией отклонения датчика движения (TSM), как это называет Radenso, поэтому количество ложных срабатываний должно быть сведено к минимуму. как и на более дорогих устройствах.

GPS встроен в радарный сканер, что означает, что он может автоматически отключать звук в зависимости от вашей скорости, а система может определять несколько угроз и запоминать места, которые вы отключили.

Предусмотрен порт mini-USB для обновлений прошивки и базы данных (бесплатно на всю жизнь), а также, казалось бы, стандартный разъем питания RJ11 (с выводом на 12 В), в то время как остальная часть конструкции проста и относительно компактна, что делает это относительно недорогим способом получить возможности топовых моделей, за исключением живой базы данных (которую, по правде говоря, вы могли бы получить через навигационный GPS).

(Изображение предоставлено Cobra)

5. Cobra RAD 480i

Радар-детектор с лучшим приложением для фильтрации предупреждений за деньги

Приложение

Фильтрация ложных предупреждений

Переднее и заднее обнаружение

Слабое в

Некоторые лазерные радар-детекторы в этом списке не подходят слишком мелкая точка на ней, дороже, чем штраф за превышение скорости.Однако, что касается нижнего предела шкалы, беспокойство заключается в том, что технология не обеспечит вам такой же защиты — не столько из-за отсутствия предупреждений, сколько из-за того, что вы начнете их отключать, а затем вы Я купил детектор и все равно получил билет.

480i решает выбор, включая некоторые высокопроизводительные функции, такие как DSP (цифровая обработка сигналов) и фильтрация IVT (IVT — это еще один термин для In-Vehicle Tech, например, радарные датчики столкновения), но в основном — благодаря Bluetooth соединение и приложение iRadar от Cobra — радар-детектор может использовать расширенные функции GPS, такие как общие оповещения (Cobra и Escort Live используют одну и ту же базу данных).

Дизайн также включает в себя легко поворачиваемый регулятор громкости для голосовых предупреждений и красивую большую кнопку отключения звука, хотя нет кнопки ручной блокировки.

(Изображение предоставлено Uniden)

6. Uniden DFR1

Самый доступный радар-детектор для дорог США

Дешевый

Измеритель мощности сигнала

Режимы шоссе / города и сельской местности

Точность могла бы быть лучше

Нет MRCD

На рынке радар-детекторов много дорогих вариантов , но если вы просто хотите, чтобы устройство располагалось под лобовым стеклом и сообщало вам о радарных датчиках скорости, то DFR1 сделает это.Это также предоставит вам недорогой способ узнать, подходит ли вам этот опыт, и не возражаете ли вы протянуть кабель по краю лобового стекла и к розетке 12 В.

Ваши предыдущие настройки сохраняются в памяти при выключении, за исключением отключения звука, к которому легко получить доступ с помощью большой кнопки в центре вверху. Кнопок не так много, но удобство использования хорошее благодаря регулятору громкости (оповещения по-прежнему голосовые), и стоит еще раз отметить, что цена удобна для кошелька. Однако в конечном итоге он не обнаруживает системы MultaRadar с частотной модуляцией (MRCT / MRCD), и это может быть проблемой в некоторых регионах, включая Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, Чикаго и Канаду.

Подробнее:
• Лучшие видеорегистраторы
• Лучшие передние и задние видеорегистраторы
• Лучшая камера заднего вида
• Лучшие камеры для тела
• Лучшие камеры на шлеме
• Лучшая камера для домашних животных
• Лучшая шпионская камера
• Лучшая внутренняя безопасность камеры
• Лучшие наружные камеры видеонаблюдения
• Лучшая камера для дверного звонка

Обзор лучших предложений на сегодня

Выбор подходящего радар-детектора

Эта запись была опубликована 5 февраля 2019 года пользователем Rick.

Итак, вы хотите купить радар-детектор, но не знаете, с чего начать.Ты не одинок. Это распространенная дилемма, с которой сталкиваются многие водители, обычно после того, как они получили неожиданный и очень дорогой штраф за превышение скорости. Действительно, выбор правильного радар-детектора очень важен, так как это может означать разницу между защитой билетов и сборщиком билетов.

На рынке представлено множество детекторов радаров, которые сильно различаются по форме, функциям и функциям. Есть несколько хороших детекторов и несколько отличных детекторов. Есть также несколько маржинальных моделей и очень плохих исполнителей.Неудивительно, что существует большая разница в цене. Есть радар-детекторы премиум-класса с премиальными функциями и недорогие модели с небольшими излишествами или без них.

Но не позволяйте ценам вводить вас в заблуждение. В этом детекторе скидок может быть больше ценности, чем можно определить по более низкой цене. И наоборот, в текущих дорогих моделях есть много наворотов (каламбур), некоторые из которых важны, а некоторые не стоят ваших денег или вашего времени. То, что он стоит дороже, не обязательно означает, что это лучший детектор радаров или даже хороший детектор для вас .

Итак, как выбрать? Прежде чем вы начнете серьезно отказываться от детектора, важно знать, как правильно выбрать детектор для вашей ситуации или для ваших нужд . При выборе радар-детектора следует учитывать основные отличия.

Производительность / Диапазон
Мы собираемся начать с жесткого: диапазона. Диапазон или то, что некоторые производители называют производительностью вашего детектора, напрямую определяет, сколько времени у вас есть для реакции на сигнал радара.Дальность — это расстояние, на котором радар-детектор может обнаружить потенциальную радиолокационную угрозу. Чем дальше он может обнаружить радар, тем больше дальность действия. Чем больше диапазон, тем больше у вас времени на реакцию. Вы должны знать, что впереди идет полицейский, прежде чем он сможет набрать вашу скорость, а предупреждение на полмили намного лучше, чем 500 футов.

Хорошо, так что же такого сложного в дальности? Это непросто измерить, поэтому большинство людей не смогут самостоятельно выяснить, имеет ли один радар-детектор лучшую дальность действия, чем другой.Если вы поищете информацию о производительности в Интернете, вы обнаружите, что большинство опубликованных результатов предоставлено компаниями, которым платят производители детекторов, дилеры радар-детекторов или филиалы дилеров. Как можно доверять результатам, если рецензент может быть нечестным? Вы начинаете видеть проблему.

Итак, что мы рекомендуем? Не полагайтесь только на слова «высокая производительность», напечатанные на коробке. Мы считаем, что лучший способ — изучить результаты нескольких тестов и найти стабильных исполнителей и отклоняющихся значений.

Фильтрация
Этот параметр может быть указан вторым, но он так же важен, как и диапазон. Полицейские радары используют радары диапазонов X, K и Ka, но это не единственные устройства, которые используют эти диапазоны радаров. Автоматические двери, датчики движения и функции помощи водителю на других транспортных средствах — это лишь несколько возможных источников помех от радар-детекторов. Если ваш детектор не фильтрует эти помехи должным образом, вы услышите ужасные ложные предупреждения. Что происходит, когда ваш детектор выдает много ложных срабатываний? Правильно, вы научитесь игнорировать их все.Это плохая привычка и потенциально опасная, потому что следующее предупреждение, которое вы проигнорируете, может стать вашим следующим билетом!

Если вы собираетесь купить радар-детектор, купите тот, которому можно доверять. Вы нас потом поблагодарите.

GPS
GPS не является абсолютно необходимой функцией, но если у вас есть место в вашем бюджете, мы рекомендуем его. Следующее — несколько приятных функций, которые доступны с помощью GPS, но обратите внимание, что не все радар-детекторы с поддержкой GPS поддерживают все эти функции.

База данных камер — Встроенный обновляемый список местоположений фиксированных камер контроля светофора и контроля скорости в стране. Камеры на красный свет не используют радар или лазер, поэтому имейте в виду, что один только радар-детектор не обнаружит их и не предупредит вас.
Отметка местоположений ложных предупреждений — Ложные предупреждения могут быть заблокированы в зависимости от местоположения и диапазона. Если вы часто едете по одному и тому же маршруту, это может серьезно снизить уровень шума.
Оповещения на основе скорости — Детекторы с поддержкой GPS знают вашу скорость, поэтому они могут снизить чувствительность или отключить звук, когда вы останавливаетесь или едете медленно.

Подключение к смартфону
Возможность подключения к смартфону дает детектору доступ к Интернету. Оттуда он может делиться вашими предупреждениями в облаке и сбрасывать предупреждения от других драйверов. Это увеличивает радиус действия вашего детектора.

Некоторые детекторы радаров используют телефон для передачи данных GPS. Это позволяет им предлагать функции GPS без необходимости во встроенном чипе GPS, что может сэкономить вам деньги.

Дисплей
Вы увидите несколько детекторов с красивыми большими полноцветными экранами.Хотя они, безусловно, приятны и приятны для глаз, мы бы не стали классифицировать дисплей как важную функцию. Помните, вы за рулем . Естественно, ваши глаза должны быть сосредоточены на наблюдении за дорогой, а не на радар-детекторе. Как ответственный водитель вы будете больше слушать, чем смотреть. Более важным, чем общая привлекательность экрана, является его видимость и то, как он справляется с бликами.

Стрелки направления
Это не критичная функция. Радар-детекторы со стрелками направления покажут вам, с какого направления исходит сигнал радар-детектора.Приятно знать, идет ли офицер за вами или впереди, но только самые дорогие модели в настоящее время имеют эту функцию, поэтому для многих она может не стоить дополнительных затрат. Дополнительный совет: чтобы радар-детектор знал, в каком направлении идет сигнал, он должен иметь как переднюю, так и заднюю антенну. Большинство металлоискателей имеют только переднюю антенну, поэтому получение модели со стрелками направления также должно означать, что вы получаете большую дальность действия сзади!

Компас
Не выбирайте модель радар-детектора только потому, что в ней есть компас.Хотя это может быть полезной функцией для общей навигации, для эффективной работы радар-детектора не требуется, и это не поможет вам избежать штрафов за превышение скорости. Если вам так сильно нужен компас, просто купите его. Они дешевые.

Выбор подходящего радар-детектора — это не ракетостроение, но он требует больше усилий, чем обращение к простой сравнительной таблице или списку цен. Вам необходимо рассмотреть диапазон, фильтрацию и другие ключевые функции, решить, какие функции вам действительно нужны, и работать в рамках вашего бюджета.Расширяя свой диапазон с помощью исследований и фильтрации шумихи, вы можете выбрать правильный радар-детектор, который будет защитником вашего билета.

Руководство для покупателей лучших радар-детекторов (июль

г.

Чтобы войти в наш список лучших радар-детекторов 2021 года, каждое устройство должно соответствовать или превосходить следующие критерии: двойные антенны радара, превосходная дальность действия, фильтрация ложных срабатываний, GPS, автоматическая регулировка чувствительности и защита от обнаружения радаров. В качестве дополнительного плюса мы также искали модель, которая могла бы блокировать лазерные ловушки, которые нельзя обнаружить, а скорее предотвратить, что сделало их незаменимым автомобильным аксессуаром.

Какой радар-детектор лучше всего подходит для вашего автомобиля? Находитесь ли вы на шоссе или в городе, новейшие радар-детекторы оснащены совместимостью с приложениями, новыми возможностями настройки и большей дальностью действия по сравнению со старыми моделями. Вот некоторые из лучших вариантов.

Лучшие 5 лучших радар-детекторов по сравнению с

# 1 Радар-детектор Escort Max360

Награда: Лучший выбор / Лучшая технология AutoLearn

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Max360 обеспечивает 360 степеней защиты (отсюда и его название), автоматически распознает ложные срабатывания при ежедневных поездках через GPS и имеет довольно интуитивно понятное приложение для iPhone.

Плюсы

Замечательный диапазон и время отклика
GPS AutoLearn запоминает места с ложными предупреждениями
Отличный дизайн

Минусы

Дорогой по сравнению с конкурентами

Один из лучших радар-детекторов 2020 года — Max360, предлагающий всестороннюю защиту, простую настройку и интуитивно понятное приложение для смартфона. После нескольких недель использования Max360 я могу честно сказать, что это один из лучших радар-детекторов на рынке.Он граничит с идеалом, и цена, хотя и немного высока, легко оправдана, поскольку Escort заплатит за ваш первый билет, если вы его получите во время его использования. Другой вариант от Radar — MAX360C. Вы также можете прочитать о лучшем радарном ружье.

# 2 Радар-детектор дальнего действия Escort iX

Награда: Лучший радар-детектор сопровождения

ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Если 9500xi Enhanced немного выходит за рамки вашего бюджета (не расстраивайтесь), подумайте о Escort iX, поскольку он работает на сопоставимом уровне, но без лазерных глушителей и не устанавливается удаленно.

Прочитать полный обзор : Детектор радаров сопровождения

Плюсы

Предупреждения о камерах контроля скорости четкие и легкие для понимания
Быстроразъемное магнитное крепление
Может фильтровать диапазон X и диапазон Ka, оставаясь в автоматическом режиме

Минусы

Цена немного завышена
Радиус действия радара не такой большой, как у Max 360
Кнопки управления слишком маленькие
Шнур питания с USB-портом

Несмотря на то, что цена на Escort iX немного высока, он все же делает все, кроме лазеров для подавления помех.Он имеет превосходную дальность действия радара и лазера, что стало возможным благодаря передним и задним антеннам для защиты на 360 градусов, цифровому сигнальному процессору, который помогает отфильтровывать ложные срабатывания сигнализации, и имеет чувствительность, зависящую от скорости, чтобы при движении по парковке на низких скоростях радар-детектор игнорирует такие вещи, как автоматические двери. И так же, как 9500xi Enhanced, iX поставляется с базой данных о красных светофорах и камерах контроля скорости Defender, которые помогают звуковым оповещением об их местонахождении. Наконец, что не менее важно, iX соединяется с приложением для смартфонов Escort Live, чтобы получать предупреждения в реальном времени и помогать распознавать скоростные ловушки, отправленные другими водителями с помощью радар-детекторов Escort и BEL.Также может помочь лучший полицейский радар-детектор.

# 3 Uniden R3DSP R3 Dsp Радар-детектор сверхдальнего действия / лазерный детектор с GPS

Награда: Лучший радар-детектор за деньги

ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Uniden предлагает одни из лучших продуктов для обнаружения радаров на рынке, и становится ясно, почему в R3. Благодаря высокому диапазону обнаружения и повышенной чувствительности этот радар-детектор позволяет обходить системы обнаружения скорости.

Прочитать полный обзор : Обзор Uniden R3

Плюсы

Высокий диапазон
Оповещения камеры на красный свет
Не обнаруживается Spectre Elite

Uniden R3 предлагает надежную защиту по очень разумной цене. Он отличается элегантным профессиональным дизайном с красочными OLED-дисплеями, который намного опережает конкурирующие продукты. С этим дисплеем вы сможете более легко настраивать параметры на устройстве и читать предупреждения по мере их поступления.

Этот радар-детектор предлагает защиту на 360 градусов, поэтому вы будете защищены от устройств определения скорости, где бы они ни находились. А с цифровой обработкой сигналов вы сводите к минимуму слепые зоны, чтобы более хитрые круизеры не застали вас врасплох. Наконец, R3 предлагает обнаружение камеры на красный свет, а также фильтры K False и KA False для ограничения помех.

Благодаря расширенным диапазонам обнаружения радара и более высокому уровню чувствительности Uniden R3 предлагает комплексную и надежную защиту независимо от того, где вы едете.Также проверьте лучший радар-детектор Cobra.

# 4 Escort Passport S55 Высокопроизводительный профессиональный радар и лазерный детектор

Награда: Лучший Радар-детектор для Mone y

ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: Супер доступный по цене с множеством функций, которые делают вашу скорость нечитаемой.

Прочитать полный обзор : Обзор Escort Passport S55

Плюсы

Надежная сборка
Темный режим для лучшей маскировки
Отличное обнаружение на большом расстоянии

На первый взгляд, Escort Passport S55 не кажется, что он будет производиться той же компанией, что и такие детекторы, как Escort Max360 и Escort iX Long Range.Он отличается другим дизайном и кажется лишенным многих функций, но имеет сверхдоступную цену. Говоря о доступном по цене, обратите внимание на лучшее спутниковое радио для вашего автомобиля.

Однако все это не означает, что S55 — плохой радар-детектор. Фактически, он очень прост в использовании и оснащен цифровой обработкой сигнала (DSP) для увеличения диапазона. На большом расстоянии он может обнаруживать в диапазонах частот радара от сверхширокого Ka до X и K. S55 также может улавливать лазерное обнаружение скорости.

В конечном счете, если вы ищете что-то простое, эффективное и доступное, подумайте о том, чтобы проверить Escort Passport S55.

# 5 Паспорт сопровождения 9500xi Enhanced

Награда: Лучший полицейский радар-детектор

ПОЧЕМУ МЫ НРАВИТСЯ: Если вы ищете Lamborghini из радар-детекторов, то вы попали в нужное место. Этот радар-детектор с лучшим рейтингом поставляется со всеми приборами, включая лазерные глушители, удаленно установленный радар для скрытой установки, автообучение ложных тревог, чтобы отфильтровать раздражающие автоматические дверные оповещения, и многое другое.

Прочитать полный обзор : Паспорт сопровождения 9500ix

Плюсы

Высокая точность
Обладает широким набором функций
Выборочная установка позволяет легко скрыть

Радар-детектор 9500xi — самое надежное и самое дорогое предложение. Но лучший радар-детектор на рынке продается по высокой цене, так как Passport 9500xi Enhanced обойдется вам примерно в 2000 долларов (~ 1500 долларов на Amazon). Цена высока из-за включенных лазерных глушителей, которые дают вам душевное спокойствие, зная, что вы, по сути, никогда не получите штраф за превышение скорости.Традиционные радар-детекторы без лазерных глушителей способны обнаруживать лазер только в том случае, если автомобиль перед вами целится с помощью лазера, но если 5-0 специально нацеливается на ваш автомобиль и у вас нет лазерных глушителей — тогда уже слишком поздно замедлить, чтобы избежать билета. Программируемые функции Escort Passport включают индикацию включения, SpeedAlert, AutoLearn, измеритель силы сигнала, AutoMute, AutoPower, единицы измерения, голос, темный режим и многое другое.

Одной из самых ярких особенностей этой системы является ее функция AutoLearn.9500xi использует GPS, чтобы запомнить, где обнаруживаются ложные срабатывания. Если ложная тревога обнаружена три раза в одном и том же месте, извещатель не подаст сигнал тревоги при четвертом прохождении этого места. Если всего этого было недостаточно, 9500xi делает еще один шаг вперед, подключаясь к национальной базе данных камер светофора и контроля скорости, чтобы предупредить вас о том, где они находятся, чтобы обеспечить дополнительный уровень защиты от системы и убедиться, что вы не используете не попасться на нарушение ограничения скорости.

Если вы ускоряетесь (по уважительной причине), это лучший радар-детектор (и лазерный глушитель), который вы можете купить.Тем не менее, он также дискретный, поэтому полицейские не заметят его издалека, даже если вы им не пользуетесь, что часто может еще больше вовлечь вас в штраф за превышение скорости. Лучшее радио CB — еще один отличный автомобильный аксессуар.

Почему стоит покупать новый радар-детектор?

Камеры контроля скорости и камеры светофора делают снимки вашего автомобиля и его номерного знака, если вы едете с превышением установленного ограничения скорости. Следовательно, наиболее очевидная причина для покупки нового радар-детектора — наличие новейших технологий, которые помогут снизить вероятность получения билета и предупредить вас о возможности приближающихся полицейских машин или других правоохранительных органов.Старые модели радар-детекторов раздражают из-за большого количества ложных срабатываний, что заставляет водителей игнорировать законные угрозы, когда они возникают. Новые радар-детекторы используют GPS и базы данных камер на красный свет / скорость, чтобы предупредить вас об областях и перекрестках, где вам следует замедлить движение и проявлять осторожность.

Более новые детекторы радаров также часто используют AutoLearn для отсеивания автоматических дверей и аналогичных тревожных сигналов при движении по городу, что делает ваше вождение намного более приятным и избавляет от беспокойства.Еще одна особенность современных радар-детекторов заключается в том, что они интегрируются с приложениями для смартфонов, чтобы использовать информацию о скоростных ловушках на основе сообщества, тем самым расширяя базовые функции детектора до невиданных ранее масштабов.

Безусловно, лучшая причина приобрести новый радар-детектор — убедиться, что ваши страховые ставки не взлетят до небес после получения штрафа за превышение скорости. Согласно Forbes, единый штраф за превышение скорости может увеличить ваши страховые взносы до 22%. Думайте о радар-детекторе как о страховке от высоких страховых взносов.Мы также рекомендуем покупать модель стоимостью более 200 долларов, поскольку по этой цене не так много хороших вариантов.

Как мы выбираем лучший радар-детектор

Из приведенного выше списка очевидно, что существует перекос в пользу радар-детекторов Escort / BEL. Первоначально я включил печально известный V1 (Valentine 1), но не мог добросовестно рекомендовать его, поскольку современные радар-детекторы оставили V1 в пыли. По моему опыту, V1 сталкивается с чрезмерным количеством ложных срабатываний, а текущее оборудование не делает ничего для их устранения, как Escort с AutoLearn.

Критерии выбора современного радар-детектора следующие:

Две антенны радара — (передняя / задняя)
Не все радар-детекторы используют две антенны, но это плюс.
Дальность
Все детекторы, упомянутые выше, демонстрируют превосходную дальность действия радаров / лазеров (Radartest.com имеет много данных о дальностях).
Фильтрация ложных предупреждений
Использование цифровых сигнальных процессоров и AutoLearn.
GPS
Так как контроль за фотографиями широко распространен, вам понадобится радар-детектор на основе GPS, который перекрестно ссылается на базу данных камер контроля скорости / на красный свет с вашим местоположением GPS, чтобы помочь вам предупредить вас об их местоположении.
Автоматическая регулировка чувствительности
На более низких скоростях чувствительность снижается, чтобы радар не обнаруживал мешающие сигналы, такие как автоматические двери.
Защита детектора радаров
Полиция Вирджинии может использовать устройства RDD (детектор радаров), такие как Spectre, для обнаружения использования незаконных детекторов радаров. Большинство производимых сегодня радар-детекторов невосприимчивы к обнаружению Spectre, но рекомендуется проверить свой радар-детектор, если вы едете в Вирджинии или Канаде.
A Plus
Лазерные глушители (также называемые «переключатели»). Традиционные радар-детекторы с лазерным обнаружением зависят от автомобилей впереди, на которые направлен лазер, чтобы предупредить вас. Но если впереди вас нет транспортных средств, а полицейский нацелился на вашу машину с помощью лазера, то, вероятно, уже слишком поздно, и вы получите штраф. Однако, если вы готовы вложить деньги и заинтересованы в полной и почти гарантированной защите от билетов, тогда вам подойдут лазерные переключатели.Какой радар-детектор лучше за деньги?

Почему вы должны мне доверять

Я автомобильный инженер и основатель CarSumo, и на сегодняшний день я использовал практически все марки радар-детекторов, представленных на рынке, включая, помимо прочего, радар-детекторы Cobra, Valentine и Escort.

Если вам интересно, почему Valentine V1 не получил точного списка, то это потому, что ему не хватает основных функций, которые есть в современном детекторе, таких как GPS, фильтрация ложных предупреждений, AutoLearn и интеграция со смартфоном.Более того, вам необходимо приобрести отдельный ключ, чтобы он был совместим с вашим устройством Android или iOS.

Что еще думать о

Хотя в США радар-детекторы разрешено использовать в некоммерческих транспортных средствах, важно знать, что радар-детекторы запрещены в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, и на военных базах США. Кроме того, существует федеральный запрет на их использование в коммерческих автомобилях. Поэтому, если вы планируете использовать их в любом из вышеупомянутых штатов, я предлагаю приобрести наш выбор № 1, который скрывается при установке.Конечно, это дорого, но альтернативные издержки использования другой модели, которые можно увидеть, скорее всего, окупятся более высокими затратами (например, штрафами).

Как бы то ни было, превышение скорости является незаконным, так что фактически вы все еще нарушаете закон, просто избегая наказания. С этой целью, хотя превышение скорости может показаться оправданным, чтобы быстрее переходить от одной точки к другой, не существует технологии, которая могла бы обратить вспять аварию или, что еще хуже, смерть. Таким образом, мы должны предложить проявлять осторожность при превышении заявленного ограничения скорости и использовать мудрые суждения при использовании мощности радар-детектора.

Другие модели, которые стоит рассмотреть, включают Whistler CR65, Radenso Pro M, Beltronics PRO300 и Uniden R7. CR65 оснащен 360-градусной технологией Maxx Coverage наряду с подавлением сигнала транспортного потока. В комплект также входит комплект кронштейнов для лобового стекла, шнур питания 12 В постоянного тока и инструкция по эксплуатации. Pro M — это радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, с блокировкой GPS для ложных предупреждений, базой данных камер на красный свет / скорость с бесплатными обновлениями на весь срок службы, желтым OLED-дисплеем, обновлениями прошивки и т. Д.PRO300 может обнаруживать множество различных частотных диапазонов и новейшие лазерные технологии. Плюс есть функция подавления сигнала светофора. В качестве альтернативы R7 предлагает фильтрацию ложных предупреждений, технологию GPS, предупреждения о красном свете / сигнале камеры контроля скорости и многое другое.

3 лучших радар-детектора 2021 года

Мы понимаем, если вы превышаете лимит скорости при движении по дорогам и шоссе. Тем не менее, последнее, что вам нужно, — это останавливаться, потому что вас поймают на превышении скорости.Вот почему радар-детектор — такой эффективный инструмент, чтобы вас не поймали за превышение скорости! В этой статье мы рассмотрим наши любимые 3 радар-детектора от Amazon!

Что такое радар-детектор?

Радар-детектор — это электронное устройство, используемое автомобилистами для определения того, контролируется ли их скорость полицией или правоохранительными органами с помощью радара. Большинство радар-детекторов используются, чтобы водитель мог снизить скорость автомобиля до того, как ему выдадут штраф за превышение скорости.

Несмотря на то, что есть различные детекторы радаров на выбор, все же более целесообразно выбрать устройство, которое обещает отличные функции и производительность.Без лишних слов, вот наши 3 лучших радар-детектора на 2020 год.

Вот наш выбор 3 лучших радарных детектора 2020 года:
# 1 Лучшее: Uniden R3 Extreme Long Range Radar Laser Detector (лучший выбор)
# 2 Лучшее: Escort Max 360 Radar Detector (отличное качество)
# 3 Лучшее: Радар и лазерный детектор экстремального радиуса действия Radenso Pro M

ТОП-5 Лучшие радар-детекторы 2020 по отзывам на рынке

1. Uniden R3 Радарный лазерный детектор сверхдальнего действия (Top Pick)

R3 — один из лучших радар-детекторов на рынке с самой высокой производительностью и самой большой дальностью действия по сравнению с другими радар-детекторами.Эта модель успешно работает по сравнению со всеми другими детекторами на рынке, с более чем 12-кратной способностью обнаруживать сигналы полицейских радаров или лазерных пушек. R3 обеспечивает лучшую в отрасли фильтрацию в диапазонах K и Ka на расстоянии многих миль. Это невероятно.

Кроме того, функция отключения звука позволяет отключить ваш радар-детектор, когда вы едете по загрязненным местам на низкой скорости. Вам просто нужно дважды нажать кнопку отключения звука в случае ложного предупреждения. В частности, вы можете рассчитывать на чип GPS, который определяет скорость камеры и красные огни.

Его возможность обзора на 360 градусов помогает обнаруживать сигналы во всех направлениях. Усовершенствованная цифровая обработка сигналов может распознавать и определять приоритет радиолокационных диапазонов, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний. Фильтр диапазона K может отфильтровать большую часть ложных срабатываний при мониторинге слепых зон.

Производитель предлагает покупателю очень доступную цену на данный радар-детектор. Он также оснащен цветным OLED-дисплеем и бесплатными обновлениями базы данных. R3 получает множество обзоров радар-детекторов из-за его расширенных функций и хорошей цены от большинства пользователей, которые используют этот радар.Так что вы легко сможете узнать информацию об этой модели на рынке.

Характеристики и технические характеристики
• Цифровой сигнальный процессор на 360 градусов
• GPS с предупреждениями камеры на красный свет
• Тихая езда — скорость, заданная пользователем, автоматическое отключение звука
• K False Filter / KA False Filter

Плюсы
• Отличное обнаружение на большом расстоянии
• Хорошая цена
• Простота программирования и установки
• Отличная функция отключения звука

Минусы
• Громоздкий размер
• Слишком чувствительный и громкий

2.Лазерный радар-детектор Escort MAX360 (Premium Choice)

Можно сказать, что это большая и тяжелая модель, управляемая шестью вмонтированными кнопками. Max 360 — первая версия, оснащенная задней радарной антенной. Одна из дополнительных функций — идентификация радиолокационного сигнала. Это один из лучших полицейских радар-детекторов с более чем достаточной дальностью обнаружения настоящих полицейских сигналов. На OLED-дисплее отображается легко читаемая информация.

В экспертных режимах он может демонстрировать частоту радара или мощность сигнала передней и задней антенны для до 4-х источников радара. Я думаю, что большим нововведением в этой модели является встроенный Wi-Fi. Этот радар может подключить их к Wi-Fi вашего автомобиля, не требуя телефона.

Таким образом, Max 360 может обновлять свою прошивку и встроенную базу данных камер на красный свет. Кроме того, он использует Bluetooth для подключения к смартфонам, что помогает водителю получить доступ к общественной программе защиты билетов под названием Escort live.

Max 360 изменил расположение стрелок, увеличив их размер. Автоматическая блокировка GPS — это особенность, которая характерна только для любой версии Escort. Max 360 предлагает пользователям максимальную дальность действия, современное время отклика, отображение направленных предупреждений и высокую точность. Более того, он извлекает выгоду из DSP, чтобы быстрее выявлять угрозы и сообщать вам в тот же момент.

С индикатором со стрелкой 360, который поможет вам точно определить, откуда исходит сигнал. Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это функция автообучения, которая означает, что ваш металлоискатель может узнать о месте и выдать ваши предупреждения в гораздо более тихом тоне в другое время.Обладая великолепными функциями, Max 360 заслуживает того, чтобы клиенты получали отзывы о радар-детекторе.

Функции и характеристики
• Две антенны
• Четкий OLED-дисплей
• 360 стрелок на дисплее
• Функция автообучения GPS
• DSP (цифровая обработка сигналов)

Плюсы
• Обширный набор функций
• Отличное лобовое стекло
• Превосходные звуковые оповещения
• Обнаружение на большом расстоянии

Минусы
• Цена

3.Radenso Pro M Радар и лазерный детектор экстремального диапазона

Radenso идеально подходит для тех, кто хочет быть начеку на большом расстоянии, потому что он может хорошо работать довольно далеко. Его невероятная чувствительность предлагает вам дальность действия до нескольких миль, обеспечивая вам защиту от самых дальних угроз.

Нельзя забывать, что он имеет идеальную фильтрацию ложных предупреждений. Этот радар-детектор может отфильтровывать большинство ложных предупреждений от автомобилей вокруг вас, используя радарный круиз-контроль, инструменты датчиков скорости движения и даже мониторинг слепых зон, просто благодаря анализу ДНК радиолокационных сигнатур.

Эта модель оснащена технологией блокировки GPS, поэтому она может запоминать распространенные ложные срабатывания по регулярным маршрутам. Таким образом, вам никогда не придется повторять подобное ложное оповещение во второй раз. Кроме того, есть еще две дополнительные функции, включая автоматическое отключение звука при выбираемой пользователем скорости и автоматическое управление чувствительностью на основе текущей скорости.

Его предварительно загруженная база данных содержит более 6000 местоположений красных светофоров и скоростных камер. Встроенный USB-порт предлагает бесплатные ежемесячные обновления дома и гарантирует, что ваш металлоискатель не устареет.Еще одна вещь: у Radenso также есть удобный для просмотра дисплей и комплект, включая комплект для переноски и крепление для козырька, которые легко установить. Его компактный размер позволяет скрыть от наблюдающих глаз. Вы всегда будете лучшим выбором благодаря множеству функций и великолепному дизайну.

Функции и характеристики
• Экстремальный диапазон
• Фильтрация ложных предупреждений
• Технология блокировки GPS
• Предупреждения о камерах контроля скорости и красный свет

Плюсы
• Отличный фильтр
• Компактный и тонкий дизайн
• Легко читаемый дисплей

Минусы
• Цена

Инструкция по покупке радар-детектора 2020

Как определить радар-детектор?

Нелегко найти радар-детектор, не зная некоторых из приведенных ниже стандартов.
Двойная антенна радара (задняя / передняя) — это важная функция, которая необходима всем детекторам. Однако не все детекторы используют две антенны, но это плюс для тех детекторов, у которых есть обе антенны.

Rage — это тоже то, о чем вам нужно заботиться, когда вы хотите иметь хороший детектор. Большинство детекторов разработаны с улучшенным или лазерным диапазоном. Два таких типа имеют свои преимущества.

Как упоминалось в вышеупомянутых продуктах, большинство из них имеют фильтрацию ложных предупреждений, которая использует цифровые сигнальные процессоры и автообучение.Эти функции приносят много удобства пользователям.
GPS — необходимая вещь, вам нужен радар-детектор GPS, который перекрестно ссылается на базу данных светофора или скоростной камеры с вашим местоположением GPS, который может вас предупредить.

Об автоматической регулировке чувствительности, на низкой скорости чувствительность возвращается, чтобы радар не обнаруживал мешающий сигнал, такой как автоматические двери.

Полиция в некоторых областях использует RDD (радар-детектор) в качестве Spectre для обнаружения использования незаконных детекторов.Сегодняшние детекторы Mose невосприимчивы к обнаружению Spectre, но необходимо проверить ваш детектор, если вы собираетесь ехать в этих областях.

Традиционный радар-детектор, который имеет лазерное обнаружение, зависит от автомобиля, который впереди направлен лазером, чтобы предупредить вас. Однако, если перед вами нет транспортных средств, а полицейский целится в вашу машину с помощью лазера, уже слишком поздно, и вы можете получить билет. Это причина того, что если вы готовы тратить деньги полностью и почти гарантированно предотвращение билетов.

Стоит ли вам покупать новый радар-детектор?

Когда вы задаетесь вопросом, стоит ли вам покупать новый детектор или нет, вы, вероятно, сочтете мою статью полезной для вас в этой части. Во-первых, если вы купите новый радар-детектор, у вас будут новейшие технологии, которые помогут снизить вероятность получения билета. Так вы сэкономите деньги лучше, чем сэкономите, не вкладывая средства в обновку.

Во-вторых, старая версия обычно раздражает из-за большого количества ложных срабатываний, поэтому заставляет драйверы игнорировать допустимые угрозы, когда они появляются.В то время как новый радар-детектор использует GPS и базы данных светофора или скоростных камер, чтобы предупредить вас о местах и перекрестках, где вам следует замедлить скорость и быть осторожным.

Кроме того, новые радар-детекторы также имеют функцию автообучения, которая отсеивает автомобильные двери и аналогичные тревожные сигналы, когда вы едете по городу, что делает ваше вождение более расслабляющим и избавляет от беспокойства.

В частности, новый современный радар-детектор имеет функцию, которая может интегрироваться с приложениями для смартфонов, чтобы использовать данные сообщества о скоростных ловушках, таким образом расширяя базовые функции радар-детектора, которых эта область никогда не видела.

Новый радар-детектор может гарантировать, что ваши страховые ставки не резко возрастут после того, как вы получите скоростной билет. Один билет может повысить ваши страховые взносы до 22 процентов.

Как работает радар-детектор?

Вы должны знать, что радар-детектор — это устройство, которое определяет радар, используемый правоохранительными органами для измерения скорости проезжающего автомобиля.

В зависимости от сложности, радар-детектор будет предупреждать водителя через панель, которая сигнализирует о наличии полицейского радара и указанном ограничении скорости, а также о текущей скорости автомобиля.Современный радар-детектор также может посылать сигналы глушения, которые помогают блокировать радар от отслеживания автомобиля.

Радар-пушки используются более пятнадцати лет, и радар-детектор улучшился. Лидар просто добавлен в арсенал, Лидар может создать проблемы для большинства радар-детекторов. Однако ее можно решить с помощью антилидара, который не зависит от радар-детектора.

Лучшие марки радар-детекторов

1.Эскорт

Escort — это радар-детектор на каждый день для любого водителя. Их продукция настолько удобна и проста в использовании. У них есть линейка разных радар-детекторов, у каждой модели свой набор потребностей. В частности, радар-детектор Escort автоматически берет многие вещи за вас, чтобы вы могли уделять больше внимания вождению.

Кроме того, вы не можете отрицать уникальную и полезную функцию, имеющуюся только в детекторе сопровождения, такую как интеграция Bluetooth и Wi-Fi, автоматическая блокировка и отображение ограничения скорости дороги, по которой вы едете.Все вышеперечисленные функции доступны только на Escort, и никакой другой радар-детектор не может вам предложить.

При покупке детектора сопровождения вы получаете гарантию превышения скорости, которая покрывает стоимость билета. Некоторые известные модели — Escort Max 360, 360c, IX, EX, X80. Я полагаю, что Escort — отличный выбор для большинства водителей. Если вы намерены приобрести новый, Escort никогда вас не подведет.

2. Валентинка одна

Valentine one также является одним из ведущих брендов детекторов на рынке.В радар-детекторах Valentine One есть истребитель junk K, который помогает распознавать большинство мобильных ложных срабатываний и исключает их, но никогда не блокирует настоящий радар.

Кроме того, дополнительный подключаемый модуль с ручкой для большого пальца с отметкой миль / ч. Большинство сигналов тревоги, с которыми сталкивается ваша установка с превышением скорости, будут автоматически отключены с отключенным звуком после первоначального отчета. Более того, Валентин предлагает своему покупателю очень хорошую стоимость. Предполагается, что Valentine one — это радиолокационный детектор для денег.

3. Radenso

Этот бренд был основан в 2012 году. Они создают продукт, который заставляет водителя сосредоточиться на удовольствии от вождения. Их продукт известен тем, что прост в использовании и имеет гарантии на билеты. Радар-детекторы Radenso обладают всеми необходимыми функциями, специализирующимися на технологиях предотвращения билетов, и также считаются лучшим полицейским радар-детектором. Однако они обычно хороши в производстве дорогостоящих детекторов.

4. Cobra

Cobra — популярный бренд, выпускающий множество доступных радар-детекторов.Вы можете легко найти их продукт в диапазоне 50 долларов на рынке. Тем не менее, они также являются хорошим детектором по высокой цене, который имеет множество замечательных функций.

Они выпустили на рынок множество детекторов с расширенным предупреждением, которые помогают замедлить скорость, чтобы избежать штрафов за превышение скорости. Однако они не обеспечивают адекватной защиты для пользователя, который их запускает.

Часто задаваемые вопросы?

1. Действительно ли работают полицейские радар-детекторы?

Радар-детектор эффективно предупреждает водителя от полицейского оружия и радаров, когда вы включаете его и правильно настраиваете.

2. Какой радар-детектор лучше за свои деньги?

Лучший радар-детектор для денег — это продукт с высочайшими качествами, который помогает водителям правильно избегать штрафных санкций. Таким образом, лучший по деньгам — не самый дешевый, а отличный. Вы не должны экономить деньги, чтобы купить дешевую цену с низкой способностью, но вы должны выбрать тот, у которого есть хорошие характеристики. Особенно тот, который соответствует вашим потребностям и вашим рекомендациям. Есть несколько детекторов радаров, которые вы можете получить из Amazon Gift Guide.

3. Почему мой радар не работает, когда я проезжаю мимо полицейского?

Если у полицейского нет радара в машине или если они не передают и не вылизывают машины, вашему детектору нечего обнаруживать, и это причина того, что он становится тихим.

4. Законен ли радар-детектор?

Это законно в большинстве округов, кроме Вирджинии и Вашингтона, округ Колумбия.Кроме того, это также незаконно на военных базах или в коммерческих грузовиках весом более 10 000 фунтов, где бы вы ни находились.

5. Чем отличаются полосы в радар-детекторе?

Группа

X — самая старая технологичная и наименее популярная. Он работает на частоте около 10,5 ГГц. Диапазон K более новый и составляет около 24 ГГц. Ka является новейшим и наиболее распространенным в диапазоне частот 33,8–35,5 ГГц. Диапазон X используется только в нескольких местах. Диапазон K используется по всей стране. Ka-диапазон очень популярен, и есть несколько источников ложных срабатываний.

Заключение

В заключение, купить лучший радар-детектор — задача не из легких и простых.Следовательно, вы должны быть осторожны, принимая решение о покупке правильного. Вы должны найти время, чтобы найти больше информации об этом. С учетом сказанного, эта статья была разработана, чтобы помочь вам с этой задачей.

Надеюсь, вы многому научились и теперь лучше владеете знаниями о детекторах радаров. Удачи! Посмотрите мой недавний пост о создании бизнес-аккаунта на Amazon.

Эффективны ли радар-детектор и глушители радаров?

Назначение детектора радаров

Во-первых, вы должны понимать, что цель радар-детектора, независимо от заявлений производителя, состоит в том, чтобы защитить пользователя от получения заслуженного или незаслуженного штрафа за превышение скорости со стороны полицейского, использующего радар.Радар-детекторы

НЕ являются детекторами полицейских!

Один из самых частых комментариев, который я получаю от новых пользователей радар-детекторов, звучит примерно так:

«Я купил радар-детектор несколько дней назад и проезжал мимо нескольких полицейских, и мой детектор не сработал. Что-то не так с моим детектором? »

Нет, с вашим радар-детектором все в порядке.

Ваш радар-детектор предназначен для оповещения о радиолокационных и лазерных сигналах, которые он принимает, он не является детектором полицейских автомобилей.

В большинстве патрульных машин не установлены радары, если они не предназначены для дорожного движения. Кроме того, если у офицера есть радар, его нельзя включить.

Ваш радар-детектор не сработает в таких ситуациях.

Радар-детекторы отстой при обнаружении лазера!

С каждым днем все больше и больше отделов полиции переходят на использование лазерных (лидарных) силовых установок вместо использования радаров.

Лазерные пушки излучают луч инфракрасного света с длиной волны 904 нм.

Этот невидимый световой луч имеет ширину всего 18 дюймов на высоте 500 футов и становится все меньше и меньше по мере приближения к офицеру.

Когда полицейский использует лазер, он направляет этот узкий луч света на отражающую область вашего автомобиля, например на фары или передний номерной знак.

Следовательно, ваш радар-детектор НИКОГДА не сработает, если он не находится в пределах этого узкого луча света.

По этой причине вам понадобится лазерный глушитель и / или покрытие Veil Stealth Coating, чтобы защитить себя от этих лазерных атак.

Вернуться к началу

Производительность — король

Неважно, сколько у него наворотов и насколько он стильный — если радар-детектор не работает, его не стоит покупать. — Radar Roy

Существует множество детекторов радаров, которые загружены множеством функций, хорошо смотрятся на приборной панели и удобны в использовании.

К сожалению, большинство этих детекторов плохо обнаруживают радар!

В связи с этим важно знать и понимать особенности и характеристики приобретаемого вами радар-детектора.

Радиолокационные / лазерные диапазоны

В Северной Америке есть только три радиолокационных диапазона и один лазерный диапазон, которые полиция использует для обеспечения соблюдения правил дорожного движения:

Группа X:	Это самый старый радиолокационный диапазон, используемый полицией в Северной Дж. местоположения в Огайо, Южной Дакоте (гора Рашмор) и в Миссисипи. Скорее всего, если вы не находитесь в одном из этих состояний, вы можете проигнорировать это тревога. Ложные оповещения на этом диапазоне от высокого до экстремального (в зависимости от модель детектора и место вождения)
Группа K:	Тридцать процентов производимых сегодня радаров используют эту полосу.Ложные оповещения на этой полосе умеренные
Группа КА:	Семьдесят процентов радаров, производимых сегодня, используют этот диапазон. Ложные оповещения могут быть от низкого до среднего.
Лазер:	Растущая популярность среди полицейских управлений по всей стране, ложный предупреждения низкие. Когда встречаются ложные срабатывания, обычно они отражение яркого солнечного света или мониторы сдвига ветра в аэропортах или метеостанции

Что случилось со всеми теми 14 полосами, которые, по словам Кобры, используются?

Одна из маркетинговых уловок Cobra состоит в том, чтобы разделить эти три диапазона радаров и один диапазон лазера на 8 диапазонов, а затем добавить их заявления о том, что их детекторы также могут обнаруживать радары POP, Spectre, Strobe Alert и все, что еще может добавить их маркетинговый отдел. .

Эти обманные методы, используемые Cobra, наряду с ужасной производительностью их детекторов, являются основной причиной, по которой я рекомендую избегать их продуктов.

Ложные оповещения — жалоба №1 от пользователей радар-детекторов!

Плохая фильтрация ложных предупреждений — это жалоба №1, которую я слышу от своих клиентов.

Дешевый радар-детектор предупредит вас обо всем, от устройства открывания двери ближайшего продуктового магазина до автомобиля с дешевым радар-детектором.

Я испытал это на своем последнем забеге во время ралли Fireball от побережья до побережья, когда меня попросили протестировать детектор Cobra XRS на межштатной автомагистрали 10.

Детектор так раздражал, что через 15 минут я отключил прибор от сети и выбросил в окно!

Вы можете избежать этой распространенной ошибки, которую делают многие первые радар-детекторы, потратив немного больше и приобретя детектор более высокого уровня, такой как Escort Max 360 или Beltronics GT-7, которые используют полностью цифровую обработку сигналов нового поколения для уменьшения количества ложных срабатываний. от автомобильных систем предотвращения столкновений в K-диапазоне, которые так распространены сегодня и могут сделать более мелкие детекторы практически непригодными для использования на шоссе.

Обязательно большое расстояние!

Одной из наиболее распространенных тактик, используемых полицией при контроле за дорожным радаром, является использование режима мгновенного включения. (Не путать с режимом POP)

По сути, офицер ждет, пока он визуально не увидит автомобиль, который, по его ощущениям, движется с большой скоростью, затем направляет пистолет на автомобиль и выводит пистолет из режима ожидания.

Если у вас есть радар-детектор малого радиуса действия, все, что он делает в этот момент, — это говорит вам остановиться, потому что вас поймали.

В результате, выбрать радар-детектор, который имеет как минимум в 7 раз большую скорость захвата, чем у полицейского радарного пистолета, и иметь перед собой того, что я называю «кроликом», ОБЯЗАТЕЛЬНО, если вы хотите избежать получения такого типа билета. . (Кролик — это другое транспортное средство, которое едет впереди вас с той же скоростью или движется немного быстрее, чем вы.)

Когда офицер видит вашего кролика и нацеливается на него, ваш детектор теперь срабатывает, давая вам достаточно времени для замедления вниз.

Вернуться к началу

POP Is POOP

В 2004 году MPH внедрила радар POP в несколько своих полицейских радаров и предложила эту новую функцию полицейским агентствам.Радар

POP, объясненный в самых простых терминах, заключается в том, что полиция, используя одну из радарных пушек MPH с поддержкой POP, посылала быструю серию (POP) радиолокационного сигнала на транспортное средство, чтобы определить скорость автомобиля.

Затем основные производители радар-детекторов приступили к разработке новых радар-детекторов, которые были эффективны против этой технологии, и новые маркетинговые кампании были запущены в индустрии измерения счетчиков скорости.

Результатом стало то, что пользователи радар-детекторов начали массово модернизировать, чтобы получить эти новые радар-детекторы, и это был большой бум в индустрии радар-детекторов, продажи значительно выросли.Но было несколько проблем, которые не были решены ни одной из сторон:

Использование режима POP НЕ допускается в суде. Когда офицер использует радар, он должен получить визуальную историю отслеживания транспортного средства нарушителя, сравнивая его визуальное наблюдение со скоростью, отображаемой радар-детектором.
Переключение между режимами очень неудобно для операторов.
Большинство штатов США не имеют контрактов с MPH на свои радиолокационные установки POP.

Большинство проданных сегодня радар-детекторов высокого класса оснащены возможностью приема режима POP, однако он должен быть активирован, и если вы это сделаете, количество ложных срабатываний значительно возрастет.

Так стоит ли вам подумать об активации?

Я говорю НЕТ, POP is POOP!

Однако, если вы хотите активировать режим POP в вашем радар-детекторе Escort или Beltronics, войдите в расширенное программирование, нажав кнопку режима и кнопки отключения звука на детекторе одновременно с включенным устройством.Затем нажмите кнопку отключения звука, чтобы перемещаться по этой области.

Вернуться к началу

Глушители / скремблеры радаров не работают

Когда люди спрашивают, почему я не продаю радиолокационные скремблеры, я всегда отвечаю одинаково: «Я никогда не находил того, что работает!» — Радар Рой

Типы глушителей / скремблеров

Сначала позвольте мне объяснить, в чем основные различия между пассивными и активными устройствами подавления помех.

Пассивные радиолокационные / лазерные глушители:

Пассивные глушители
разработаны на основе теории, согласно которой, когда офицер стреляет в вашу машину из радара или лазерной пушки, сигнал от этого радара / лазерной пушки отражается обратно на устройство офицера с добавленным чириканьем FM.

Проблема с этой теорией: если вы находитесь на расстоянии более трех футов от полицейского радара, отраженный сигнал недостаточно сильный, чтобы заблокировать пистолет.

Я настолько разочаровался в компаниях, которые продают и / или производят эти устройства для вас, чтобы по сути украсть ваши деньги, что с 2001 года я участвовал в публичной кампании по закрытию этих компаний.

Моя награда в размере 50 000 долларов

В 2005 году я запустил веб-сайт RadarJammer.com, предлагая вознаграждение в размере 50 000 долларов ЛЮБОМУ, кто может показать мне работающий пассивный радиолокационный блокиратор / скремблер.

Сеть UPN вместе с WWOR-TV попросили меня публично предложить мою награду инженеру и владельцу Rocky Mountain Radar на автомобильной выставке SEMA.

Когда прокатились камеры новостей, главный инженер Rocky Mountain признал, что его продукт не может заглушить полицейский радар, и отклонил мой вызов.

Поскольку они отклонили мой публичный вызов и их признание, моя награда в размере 50 000 долларов стала вирусной, и другие новостные агентства, такие как ABC 20/20, CBS Good Morning, Extra, American Journal, также провели свои собственные расследования в отношении компании.

Вскоре после этого FCC оштрафовала Rocky Mountain Radar за их вводящий в заблуждение маркетинг.

Моя награда все еще в силе!

С момента выдачи моего конкурса на 50 000 долларов Rocky Mountain и несколько других компаний, которые также продают и / или производят подобные устройства, отказались принять участие в моем испытании.

Покрытие Veil Passive Stealth

За 38 с лишним лет работы в этой отрасли я нашел только одно работающее пассивное стелс-покрытие — Veil Stealth Coating.

Veil — это покрытие, которое вы наносите на фары / номерной знак, которое, как было доказано, снижает отражательную способность вашего лазера на 72%.

Поскольку Veil продается как защитное покрытие, мне неизвестны какие-либо законы в мире, запрещающие его использование.

Активные глушилки работают

В отличие от пассивных глушителей, активные глушители излучают собственный радио- и / или лазерный сигнал, который находится на той же частоте, что и полицейский радар / лазерная пушка.

Есть два типа активных глушителей: глушители радаров и лазерные глушители.

Активные подавители радаров:

Была только одна компания, которая производила / продавала активные радиолокационные подавители в США, и это была Scorpion Radar Jammer.

Устройство было эффективно для глушения диапазонов K и X, но было неэффективно для глушения более популярного диапазона Ka.

Scorpion добилась больших успехов со своим радиолокационным подавителем, пока FCC не узнала об их устройстве. Затем они были закрыты из-за незаконного устройства.

Активные лазерные глушилки:

Полицейские устройства лазерного подавления, такие как TMG Alpha-15 и ZR5 / ZW5 от Escort, ОЧЕНЬ эффективны для подавления новейших полицейских лидаров.

Устройства подавления лазерных помех находятся под юрисдикцией FDA и FCC, и в настоящее время нет федеральных законов, запрещающих их использование.

Однако ряд штатов, включая Небраску, Миннесоту, Юту, Калифорнию, Оклахому, Вирджинию, Колорадо, Иллинойс и Вашингтон, приняли свои собственные законы, запрещающие их использование.

Вернуться к началу

Beltronics vs. Escort vs. Valentine

Каждый день я получаю бесчисленное количество электронных писем и телефонных звонков с вопросами: «Какой из современных радар-детекторов лучший: Escort, Beltronics или Валентина «?

По этой причине я составил этот подробный обзор радар-детектора Valentine One.

Вернуться к началу

Лазерное усиление

Знаете ли вы, что ваш радар-детектор НЕ ДОЛЖЕН защищать вас от лазерной ловушки?

Различия между радаром и лазером

Есть большая разница между полицейским радаром и лазерным прицелом!

Полицейский радар

По оценкам, 75% устройств контроля дорожного движения, используемых сегодня полицией, — это радары.

Радар пушки передают микроволновый радиосигнал, который излучается, отражается от движущийся объект, например, автомобиль, и отраженный от радара.Затем радиоволны анализируются компьютером, и ваша скорость отображается на Офицер.
Эти радиоволны могут преодолевать большие расстояния и очень широкий, что позволяет хорошему радар-детектору легко улавливать случайные сигналы, дающие вам множество заблаговременных предупреждений об офицере впереди.

Радиолокационные установки также можно держать в руке или устанавливать на патрульную машину, чтобы использовать ее, когда офицер неподвижен или движется.

Полиция, лазерная охрана

А растущая тенденция сегодня — полицейские управления переходят на лазер (лидар) правоохранительных органов, и, по оценкам, более 70000 полицейских лазерных оружие, используемое сегодня в США.

Эти пушки излучают луч инфракрасного света с частотой 330 терагерц.

Этот световой луч имеет ширину всего 18 дюймов на высоте 500 футов и становится меньше по мере приближения к офицеру.

Это узкий луч света направлен офицером в отражающую область на вашем автомобиль, например фары или передний номерной знак.

Офицер может использовать лазерное оружие только в неподвижном состоянии.

Если только ваш радар-детектор находится внутри этого 18-дюймового круга, или он улавливает «разброс» от луча ваш радар-детектор никогда не сработает.

А если случайно, то уже поздно, так как офицер уже набрал вашу скорость.

Использование лидара варьируется от штата к штату.

Как Например, полиция на Гавайях использует исключительно лазер. Флорида расколота 50/50, при этом большинство местных полицейских управлений используют лазерное и дорожное патрулирование офицеры используют радар. В Пенсильвании не используют полицейское лазерное оружие вообще.

Устройства лазерного противодействия:

К счастью, на рынке есть устройства, которые могут обеспечить вам 100% защиту от этих полицейских лазерных пушек.

Покрытие Veil Stealth

Когда полиция нацелена на ваш автомобиль с помощью лидарной пушки, обычно они нацелены на спереди и цельтесь либо в фары, либо в номерной знак.
Покрытие Veil Stealth Coating было разработано для уменьшения отражающей способности полицейского лидара при нанесении на эти области.

Во время несколько независимых тестов, проведенных лабораторией измерения скорости, Было обнаружено, что Парни Лидара и я, Вуаль уменьшают дальность действия полицейский лазерный пистолет аж 72%.

В сочетании с хорошим навесным радар-детектором ваш детектор теперь становится билетом защитник вместо билетного уведомителя во время лазерных засад, тем самым экономя у вас дорогой штраф за превышение скорости.

Лазерные глушилки:

Во-первых, есть два основных типа лазерных глушителей: активные и пассивные.

Пассивные лазерные глушилки:

Пассивные глушители утверждают, что они могут нарушить работу полицейского радара и / или лазерного сигнала, отражаясь обратно в оружие офицеров.

Эти пассивные устройства не работают, и я уверен, что они откажутся защищая вас, я предлагаю вознаграждение в размере 50 000,00 долларов каждому, кто может показать мне работающий пассивный глушитель.

Активные лазерные глушилки:

С другой стороны, активные глушилки очень эффективны для подавления полицейского лазера.

Однажды активный лазерный глушитель обнаруживает присутствие луча полицейского лидара, он активирует и излучает собственный световой луч, подавляя полицию лазерная пушка.

Я объясняю теорию так:

«Я сияю сто свечей мощным фонариком на вас, и вы отвечаете, сияя Фонарик мощностью в миллион свечей на меня. Ваш более мощный фонарик смывает мою »

Все качественные активные лазерные глушители предназначены для установки в зоне решетки вашего автомобиля.

Некоторые, такие как Escort Blinder HP-905 и Laser Interceptor, также доступны с тремя или четырьмя головными модулями, позволяющими обеспечить заднюю защита.

Поскольку лазерные глушилки незаконны в штатах Небраска, Миннесота, Юта, Калифорния, Оклахома, Вирджиния, Колорадо, Иллинойс и Вашингтон, округ Колумбия. Я рекомендую такие модели, как Blinder HP-905, Laser Interceptor или Escort Shifter Pro, которые вы можете программа для автоматического отключения после активации, чтобы уменьшить подозрения офицерами, что вы их заглушаете.

Вернуться к началу

Защита фотографий

Существует несколько различных методов принуждения к фотографиям, но все они используют компьютеризированную систему фотосъемки.

Фото контроль скорости установлен для фотографирования и / или видео транспортных средств, путешествующих выше заданной скорости (на 5-10 миль в час больше скорости предел).

Большинство фиксированных камер контроля скорости используют датчики, встроенные в проезжую часть, для измерения вашей скорости.

В большинстве портативных камер контроля скорости, установленных в транспортных средствах, используются радарные установки малой мощности.

Камеры красного света также используют датчики на проезжей части, чтобы зафиксировать ваше нарушение.

Результаты проверены, и ваша цитата отправлена по почте

Каждое изображение содержит дату, время, местоположение и скорость автомобиля.

Компания фоторадаров обрабатывает данные и получает информацию о владельце от DMV.

Устройства защиты от фото

Существует пять различных типов счетных измерительных устройств, которые можно использовать для защиты от камер контроля.

Системы оповещения на основе GPS

Эти устройства очень популярны в европейских странах, поскольку детекторы радаров там запрещены.

способ работы этой системы заключается в том, что вы загружаете последние местоположения камеры контроля скорости в вашу систему GPS от провайдера.

Затем, когда вы приближаетесь к месту нахождения известной камеры, GPS предупреждает вас о необходимости замедлить движение.

Оборудованные GPS радар-детекторы

Есть ряд радар-детекторов, которые теперь включают GPS, которые работают по тому же принципу, что и системы предупреждения GPS, описанные выше.

Главным преимуществом этого, конечно же, является то, что вам также предоставляется возможность обнаруживать полицейский радар.

Высокопроизводительные радар-детекторы

Обычно называемый фоторадаром и самый популярный из камеры контроля скорости, они используют маломощный радар под углом для измерения ваша скорость.

Хороший радар-детектор, такой как Escort Redline или Escort MAX обнаружит камеры такого типа достаточно быстро. пора тебе сбавить обороты.

Однако радар-детекторы работать не будут. с камерами контроля скорости или светофора со встроенными датчиками на проезжей части для измерения скорости.

Устройства обратной связи

Теория с устройствами обратной вспышки заключается в том, что стробоскоп устанавливается выше ваш номерной знак и момент, когда он улавливает вспышку фотографии камера принудительного исполнения, он одновременно мигает собственным стробоскопом на номерной знак, стирание номеров к фото принудительному исполнению камеры.

Я протестировал несколько этих устройств, но ни одно из них не работало!

Одна из основных проблем заключается в том, что большинство фотоаппаратов, используемых сегодня, используют видео вместо неподвижных цифровых фотографий.

Для того, чтобы устройство обратной связи работало против этого, оно должно оставаться включенным. все время, пока ваш автомобиль снимается на видео.

Еще одна вещь, которую следует учитывать: с вашей стороны действительно будет благоразумно ослепить всех вокруг с помощью стробоскопа свет при движении; не увеличит ли это вероятность того, что вы нарисуете внимание сотрудника правоохранительных органов?

Другая задокументированная проблема с этими устройствами заключается в том, что они могут перегреваться и вызывать возгорание!

Крышки пластин фоторадара

Намного менее дорогая альтернатива устройствам Flash back — это защитные крышки номерных знаков, защищающие от фото, такие как Super Protector.

Эти крышки закрывают ваш номерной знак (-и) и сохраняют его видимость, пока вы находитесь прямо за автомобилем.

Если вы со смещением или под углом, где установлены фотоаппараты охраны правопорядка будет размещен, часть вашего номерного знака заблокирована.

Однако Вашингтон, округ Колумбия, имеет строгие законы в отношении этих покрытий, и нарушения могут стоить более 300 долларов.

Спрей для блокировки фотографий

Спрей для фотоблокировки одно время очень эффективно блокировал вашу тарелку.

Однако из-за современной цифровой видеотехнологии эти распылители практически бесполезен при блокировке фото / видео вашего номерного знака.

Вернуться к началу

Радар Рой — верхний радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло,

Вопрос, который вы должны задать себе, НЕ в том, какой радар лучший. детектор есть, но какой радар-детектор лучший на основе вашего вождения условия — Радар Рой

Теперь, когда у вас есть базовые представления о детекторах радаров, я предлагаю вам свои лучшие решения:

Менее 200 долларов Категория:

Если вы хотите потратить менее 200 долларов на радар-детектор, я рекомендую только два, и оба они из Уистлера.

Менее 300 долларов в категории

Паспорт эскорта X70:

При цене 299 долларов Escort Passport X70 возглавляет список в категории до 300 долларов и является достойным преемником снятого с производства 8500 X50.

Менее $ 500 Категория

В этой ценовой категории я бы порекомендовал два проводных радар-детектора, устанавливаемых на приборную панель, — это Beltronics GT-7 и Radenso Pro SE.

Beltronics GT-7 поддерживает полностью цифровую обработку сигналов последнего поколения, обеспечивающую исключительную производительность и отличную фильтрацию.Radenso Pro SE — это самый маленький высокопроизводительный радар-детектор на рынке.

Менее $ 550 Категория:

Beltronics STi Magnum & Escort Redline

В категории до 550 долларов у нас есть Escort Redline и Beltronic STi Magnum. Их можно отнести к классу радаров повышенной дальности. детекторы, которые скрыты от всех RDD (детекторов радаров).

И Beltronics STi Magnum, и Redline от Escort будет лучшим детектором для профессиональных водители и дорожные воины, которые большую часть времени проводят за рулем на открытом воздухе Дорога.

Основное различие между этими двумя детекторами заключается в том, что STi Magnum имеет магниевый корпус, а корпус Redline изготовлен из поликарбонатный материал.

Категория до $ 650

Эскорт Макс 360:

Escort Max 360, без сомнения, лучший радар-детектор, устанавливаемый на приборную панель, из всех, что я когда-либо попадал в руки!

Основными преимуществами Escort Max 360 являются его большая дальность действия, информация о направлении, возможность фильтровать новейшие автомобильные системы предотвращения столкновений в диапазоне K и сверхбыструю скорость отклика на обнаруживать даже малейшие радиолокационные угрозы.

Escort Max 360 также радар-детектор GPS, который предупредит вас о фиксированных фотографиях камеры, имеет функцию AutoLearn для фильтрации заведомо ложных предупреждений местоположения, и датчик переменной скорости для автоматической регулировки его чувствительность, основанная на вашем вождении.

Удаленно установленные радар-детекторы

Категория до 900 долларов США

Escort 8500ci Plus Радар-детектор:

Escort 8500ci Plus — это удаленная версия радар-детектора Escort 8500 x50.

Это радар-детектор дальнего действия с хорошей фильтрацией.

Основным преимуществом 8500ci является то, что это извещатель удаленного монтажа, который очень прост в установке.

Менее 1300 долларов Категория

Beltronics STiR Plus:

Beltronics STiR Plus разработан для профессиональных водителей и дорожным воинам, которым нужен стелс-радар-детектор, все RDD (детекторы радар) и на глаз.

Beltronics STiR Plus — это тот же радар-детектор, что и более дорогой Escort 9500ci, без лазерных глушилок Laser ShifterPro.

Менее $ 2000 Категория:

Эскорт-паспорт 9500ci:

Для тех, кто требует лучшего как для обнаружения радаров, так и для лазерных помех, у нас есть Escort 9500ci с Laser ShifterPro.

Радар-детектор 9500ci — это удаленный радар-детектор, невидимый как для глаза, так и для всех RDD (детекторов радаров).

новейшая версия 9500ci также включает пару Новый Laser ShifterPros от Escort, который основан на конструкции проверенного Laser Система постановки лазерных помех перехватчику.

Вернуться к началу

Radar Roy’s Top Laser Jammer Picks

Знаете ли вы, что ваш радар-детектор сам по себе совершенно бесполезен для обнаружения лазера? — Радар Рой

# 1 Выберите слепой HP-905

Благодаря компактным размерам и простоте установки, мой выбор номер один в категории лазерных глушителей — Blinder HP-905.

Blinder также выпускается в 4 версиях:

Single Head: Обеспечит полную защиту спереди для мотоциклов — 449 долларов.00
Двойная версия: Обеспечивает достаточную защиту спереди на стандартном размере. автомобили и среднеразмерные внедорожники. На мотоциклах предусмотрена полная передняя и задняя части. защита — $ 599.00
Тройная версия: обеспечит достаточную лобовую защиту на больших внедорожниках. и автомобили. Рекомендуем разместить третью голову возле номерного знака — $ 749.00
Quad: Обеспечит достаточную защиту спереди и сзади на автомобилях стандартного размера, внедорожниках среднего размера — 899 долларов.00

# 2 Выберите Escort Laser ShifterPro

В конце 2013 года Escort объединилась с Laser Interceptor для разработки новейшего лазерного глушителя Escort: Laser ShifterPro.

Результат — превосходные характеристики лазерного подавления с именем, которому можно доверять, Escort Inc.

Если вы нашли этот раздел полезным при выборе радар-детектора это НАИЛУЧШЕЕ для ВАС, тогда я настоятельно рекомендую вам скачать мой более подробное руководство, Руководство для покупателей радар-детекторов 2014, которое я предлагаю в качестве своего бесплатный подарок членам моей V.И. Группа.

Вернуться к началу

Какой лучший радар-детектор на 2021 год?

Уистлер CR97

Лучшее соотношение цены и качества высокопроизводительный детектор с GPS

Прейскурантная цена: 299,95 долларов США

Цена: 249,95 долларов США

Продажная цена 189,95 долларов США

(28) Уистлер CR95

Лучшее соотношение цены и качества высокопроизводительный детектор с GPS

Прейскурантная цена: 249 долларов.95

Цена: 199,95 долларов США

Продажная цена 159,95 долларов США
РАСПРОДАНО Uniden R3

Самый продаваемый GPS-детектор с экстремальными характеристиками

Прейскурантная цена: 429,99 долларов США

Цена: 399,99 долларов США

ПРОДАЖА 282,99 долларов США

(191) Uniden R7

Детектор высочайшего качества с двумя антеннами и стрелками

Прейскурантная цена: 649 долларов.99

Uniden R7 Цена: 599,99 долларов США

Цена со скидкой: 469,95 долларов США

(27) ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФОРМУ ДЛЯ ПОДАЧИ КОНТАКТА, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬСЯ В СПИСОК ОЖИДАНИЯ Эскорт Макс 360

Первый полностью цифровой радар-детектор с двумя антеннами.

Escort Max 360 Цена: $ 649.95

ПРАЗДНИЧНАЯ РАСПРОДАЖА $ 449.95

(89) СУДА СО СКЛАДА ESCORT Эскорт Макс 360c

Лучший детектор с двумя антеннами и стрелками направления

Прейскурантная цена: 699 долларов.95

Цена: $ 649.95

(11) СУДА СО СКЛАДА ESCORT Эскорт Redline 360c

Лучший детектор с тремя антеннами и стрелками направления

Цена: $ 749.95

СУДА СО СКЛАДА ESCORT Раденсо Про М

Наименьший высокопроизводительный детектор с поддержкой GPS

Radenso Pro M Цена:
449 долларов.99

(10) Раденсо XP

Детектор сверхвысокой производительности с поддержкой GPS

Radenso XP Цена:
349,99 $

Продажная цена: 299,99 $

(23) Эскорт X80

Самый доступный детектор Escort

Escort X80 Цена:
$ 299.95

Продажная цена: 269.95 $

(2) СУДА СО СКЛАДА ESCORT Адаптив TPX 2.0 Мотоцикл

Детектор мотоциклов TPX от Adaptiv Technologies.

Оборудован внешним светодиодным дисплеем, водонепроницаемым и ударопрочным.

Adaptiv TPX Цена:
299,00 $

(4) Мотоцикл Adaptiv TPX Pro

Adaptiv TPX Pro GPS Мотоциклетный извещатель

Оснащен внешним светодиодным дисплеем, водонепроницаемым и ударопрочным.

Adaptiv TPX Цена:
399 долларов.99

(3) Cobra RAD 450

Cobra RAD 450

Самый маленький и самый дешевый извещатель Cobra из произведенных сегодня. Огромный продавец.

Прейскурантная цена: 169,95 долларов США

Cobra RAD 450 Цена продажи 149,95 долларов США

Cobra DualPro 360

Cobra Dual Pro 360

Исключительная производительность, двойная антенна, стрелки направления, контроль фотографий GPS.

Цена: $ 449.95

ПРАЗДНИЧНАЯ РАСПРОДАЖА $ 399.95

(5) ПРЯМО ОТ MFR Кобра Дорожный разведчик

Cobra Road Scout разработан с интеллектуальными датчиками, которые отслеживают и обнаруживают дорожные угрозы, в сочетании с видеорегистратором высокой четкости, чтобы фиксировать неожиданные моменты.

Цена: 449.95 долларов

Эскорт iXc

Новый Escort IXc добавляет возможность подключения к WIFI.Однако звездой шоу является не WIFI, новая платформа M4 + Escort iXc значительно увеличивает производительность по сравнению с прекращенным Escort iX.

Прейскурантная цена: 499,95 долларов США

Цена: 449,95 долларов США

(4) СУДА СО СКЛАДА ESCORT Эскорт Макс 3

Escort Max 3 — самый чувствительный радар-детектор с одной антенной.

Цена: 399 долларов.95

СУДА СО СКЛАДА ESCORT TPX H.A.R.D. Система оповещения о мотоциклах с радаром

TPX H.A.R.D. беспроводной радар детекторная система оповещения для мотоциклистов. Интерфейсы передатчика с радар-детекторами Escort, Beltronics, Uniden и Valentine 1 и приемником крепится к внешней стороне шлема и мигает ярко-красным светодиодом когда ваш детектор активируется.

Цена: $ 180.00

(36) Паспорт сопровождения 9500ix

Радар-детектор Escort с красным дисплеем вернулся.

Escort Passport 9500ix Цена:
$ 499.95

Цена продажи: $ 299.95

(198) СУДА СО СКЛАДА ESCORT TPX H.A.R.D. Передатчик Bluetooth

Модель TPX H.A.R.D. Передатчик Bluetooth взаимодействует с радар-детектором мотоцикла TPX, что позволяет вам получать оповещения о радар-детекторе через Bluetooth.

Цена: $ 80.00

(1) TPX H.A.R.D. Звуковая беспроводная гарнитура

Модель TPX H.A.R.D. Беспроводная гарнитура взаимодействует с радар-детектором мотоцикла TPX, чтобы вы могли слышать оповещения детектора радаров внутри вашего шлема.

Цена: $ 70.00

(1) TPX H.A.R.D. Визуальная беспроводная гарнитура

Модель TPX H.A.R.D. Беспроводная гарнитура взаимодействует с радар-детектором мотоцикла TPX, обеспечивая визуальные оповещения о радар-детекторе внутри вашего шлема.

Цена: $ 100.00

Как выбрать лучший радар-детектор

Если вы планируете приобрести радар-детектор, вы хотите выбрать тот, который будет эффективным. Вот руководство, которое поможет вам выбрать лучший детектор.

Вы знаете, как у вас замирает сердце, когда вы видите, как эти синие огни начинают мигать?

Даже если вы не превышаете скорость, встреча с полицией часто может напугать водителей.Вот почему хорошо иметь радар-детектор.

Однако не все детекторы созданы одинаково. Получить тот, который не работает, хуже, чем не покупать его вообще.

К счастью, есть несколько простых советов, которые помогут вам выбрать лучший детектор.

Стоимость и производительность

Перед покупкой нужно выяснить, сколько именно денег вы хотите потратить на детектор. Есть много хороших детекторов, доступных по разным ценам.

Как и любая электроника, вы получаете то, за что платите. Абсолютно лучшие системы с такими технологиями, как выбор диапазона или сверхдальний диапазон, будут стоить больше, чем базовые детекторы.

Выберите подходящий детектор, предварительно определив свой бюджет для этой покупки.

Как избежать ложных тревог

Лучшие детекторы радаров имеют несколько схожих качеств. Вам нужно что-то, что позволит вам узнать, кто находится в пути, еще до того, как вы туда доберетесь.

В то же время вам нужен детектор, который не будет активироваться из-за ложных срабатываний.В идеале вам также нужен детектор, который не дает людям обнаружить ваше собственное устройство.

Следование этим критериям — отличный способ выбрать лучший детектор.

Защита извещателя

Только Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, имеют законы, запрещающие использование детекторов радаров. Если вас поймают в этих штатах, это часто может привести к таким же полицейским штрафам, которых вы пытались избежать.

Полиция поймает вас в основном с помощью радар-детекторов. Это помогает им идентифицировать и отслеживать использование вами детектора.

К счастью, многие современные детекторы предлагают защиту от этого. Прежде чем принимать решение, убедитесь, что любой детектор, который вы рассматриваете, невозможно обнаружить.

Надежность

Те, кто долгое время пользуется детекторами радаров, знают, насколько они чувствительны. Это приводит к срабатыванию детектора в автоматических дверях продуктового магазина.

Это раздражает из-за огромного количества автоматических дверей. Если ваш детектор постоянно отключается, это лишает вас всякой цели владеть детектором.

Выберите радар-детектор, специально разработанный для исключения ложных срабатываний. Это не должны быть функции, которые нужно включать / выключать, поскольку вы никогда не знаете, откуда будут поступать сигналы этого типа. В некоторых более дорогих детекторах радаров реализованы счетчики целей, позволяющие узнать, сколько предупреждений они получают. Хотя это не устраняет ложную тревогу, теория состоит в том, что вы будете знать, есть ли на парковке полицейский радар; не очень полезная функция и раздражающая.

Такая система позволяет вам обнаруживать более вероятные ловушки, не беспокоясь о том, что ваш детектор постоянно срабатывает в жилых районах.

Диапазон

Детектор обладает множеством различных качеств. Имейте в виду, что качество радар-детектора зависит от его дальности действия.

Сравнивать линейки различных моделей, которые вы рассматриваете, очень просто. Вы всегда должны покупать модель с большим запасом хода, если другие характеристики сопоставимы.

Если вы заменяете старый извещатель, вы можете быть приятно удивлены тем, насколько длинным может быть ассортимент современных моделей.

Необнаруживаемость

Радар-детекторы не совсем надежны. Обычно они полагаются на полицию, использующую радар или лазеры для нацеливания на движение впереди вас.

Это означает, что вам не повезло, если впереди нет движения. Вы можете не получить предупреждения, прежде чем станете первым автомобилем, на который нацелен лазер.

Что еще хуже, производители устройств определения скорости лидаров улучшили свои возможности обнаружения. Теперь можно купить радар-детекторы с лазерным глушителем.Большинство производителей добавляют лазерный глушитель как отдельное устройство; только один включает его в один и тот же блок.

Такие устройства блокируют работу полицейского лазера и затрудняют считывание показаний из вашей машины. Это очень хороший способ избежать билета.

Имейте в виду, что в некоторых штатах использование этих устройств запрещено законом. Как и в случае с любым другим детектором, вы должны знать закон и свои права, прежде чем использовать лазерные глушители.

Характеристики и стоимость

Получить лучший радар-детектор за свои деньги означает определить, сколько вы готовы потратить.Получение детектора со всеми описанными выше функциями может быть очень дорогостоящим.

Некоторые из лучших детекторов на рынке стоят почти 2000 долларов. Хотя они предлагают достойную защиту от штрафов за превышение скорости, эти детекторы также представляют собой значительные вложения. Только одна компания объединяет все функции обнаружения и подавления помех в одном устройстве стоимостью менее 400 долларов и поддерживает это скидкой на билеты, если вас поймают.

Действительно ли мне нужен новый детектор?

Скорее всего, у вас уже есть радар-детектор.Вы можете постоянно возвращаться к вопросу, нужно ли вам покупать новый детектор.

Основная причина для покупки нового извещателя заключается в том, что вы не отстаете от технологии определения скорости. Если вы превышаете скорость и полагаетесь на старый детектор, вы действительно играете в азартную игру, получите ли вы билет или нет.

Имейте в виду, что однократный штраф за превышение скорости может значительно повысить ваши страховые ставки. Если у вас есть выбор: платить больше каждый месяц или платить один раз за новый детектор, выбор сделать легко!

Иммунитет к билетам

Есть два волшебных слова, которые описывают хороший радар-детектор.Это слова «иммунитет по билетам».

Билет легко может стоить больше ста долларов. Хуже того, это может повлиять на вашу репутацию водителя и привести к очень высоким страховым ставкам.

Лучшие радар-детекторы предлагают душевное спокойствие. Они позволяют безопасно путешествовать по дороге, зная, что вы не вернетесь домой с дорогим билетом, не зная, как вы найдете деньги, чтобы расплатиться по нему.

Чтобы получить душевное спокойствие, связанное с «невосприимчивостью к билетам», важно, чтобы вы выбрали лучшего поставщика, который сможет найти свой детектор.

Итог

Выбор правильного детектора зависит от многих факторов. Сделав правильный выбор, вы не получите огромных билетов. Это также предотвращает выход вашей страховки из-под контроля.

Но как выбрать лучший детектор? К счастью, вам не нужно принимать это решение в одиночку.

Здесь, в Rocky Mountain Radar, мы являемся вашим ведущим специалистом в области детекторов. Обязательно посетите наш сайт и найдите тот радар-детектор, который лучше всего подходит для вас.