Антирадар как выбрать: Ваш браузер устарел — Москва

Содержание

Как выбрать радар-детектор?

Общее положение
Автомобильный радар-детектор – это устройство, принимающее сигналы от радаров ГИБДД и оповещающее об этом автовладельца. Еще вначале 2000 годов, когда на постах ДПС использовались несовершенные радары, было достаточно поставить простой антирадар, работающий в определенных частотах.
Сейчас же ситуация в значительной степени изменилась и методы определения скоростей автомобилей стали совершеннее. Теперь на вооружении у сотрудников ГИБДД на страже стоят такие комплексы как «СТРЕЛКА» или «РОБОТ», замеряющие скорость посредствам лазерного луча или же стационарные радары-камеры, определяющие скорость путем определения времени прохождения автомобилем определенной дистанции (обычно применяемые в городе).


Виды радаров:

  • С постоянным излучением.
  • Импульсным.
  • Лучеиспускающие. (наиболее опасные лазерные, т. к. испускают узконаправленный луч, который точно должен попасть в антирадар для обнаружения).

Как выбрать?

  1. Большинство автовладельцев использует радар-детекторы начальной категории, цена таких устройств варьируется в районе 70$. Они просты в обращении, при этом дальность обнаружения цели невелико. Также очень узок список радаров, которые могут быть обнаружены.
  2. Радар-детекторы средней ценовой категории. У них увеличено расстояние обнаружения комплексов, их цена доходит до 250$. Они способны обнаруживать мобильные комплексы «СТРЕЛКА» за, примерно, 400 метров.
  3. Детекторы с GPS модулем способны уже обнаруживать стационарные комплексы типа «СТРЕЛКА». Именно данный вид радар-детекторов заслуживает наибольшее внимание, т.к. они предупреждают практически обо всех типах камер. К примеру, топовый STREET STORM STR-9950EX GL, оснащенный всевозможными опциями, способен обнаруживать все виды радаров. Конечно же, он находится в высокой ценовой категории, но при этом исходя из наших тестов, показывает 100-процентное обнаружение радаров.

Дополнительные советы по выбору 
  
Приобретая устройство, уточните, является ли оно только радар-детектором. Иногда можно встретить предложения, которые позволяют влиять на радары инспекции, отправляя неверные данные о скорости. Подобные устройства запрещены в РФ.

Наибольшую ценность представляют собой антирадары, способные определить наибольшее количество комплексов, соответственно, это напрямую влияет на стоимость устройства.
В различных странах используются разные диапазоны радаров, поэтому останавливайте свой выбор на тех устройствах, которые предназначены для использования в вашей стране.

Производители антирадаров имеют различную репутацию, обязательно следует изучить их историю и отзывы по конкретно взятой модели устройства.

Как выбрать радар-детектор

Как выбрать радар-детектор

Невнимательность на дороге иногда стоит крупной суммы денег. Снизить риски получения штрафа помогут радар-директоры, которые предупреждают о наличии радара и позволяют заблаговременно снизить скорость.

Радар-детекторы часто называют антирадарами, но это разные приборы. Антирадары блокируют работу милицейского радара, и они запрещены в нашей стране. Радар-детекторы можно использовать, ведь в конечном итоге они способствуют снижению скорости на опасных участках дороги.

Рассмотрим, как выбрать радар-детектор по основным характеристикам.

Какими параметрами должен обладать радар-детектор
Диапазоны работ

Это ключевая характеристика, влияющая на эффективность работы. В СНГ, в т.ч. и Беларуси, милицейские радары работают в диапазонах X, K и La. Для поездок в Европу нужен детектор, который улавливает Ku-диапазон, а в США – Ka.

В нашей стране стоят радары, работающие в X- и K-диапазонах, включая короткоимпульсные (Ultra-X и Ultra-K). К слову, радары «Стрелка», которые часто встречаются на трассах, работают в K-диапазоне.

Есть сложности с улавливанием лазерных импульсов. Радар-детекторы, оснащенные определителем лазерного излучения (La-диапазон), могут предупреждать о работе мобильного лазерного комплекса. Но они улавливают луч только тогда, когда милицейский радар уже измерил скорость вашей машины. Конечно, радар-детектор уловит луч, направленный на соседнее авто, но такие сценарии случаются не часто.

Желательно, чтобы радар-детектор поддерживал POP. Это международный сертифицированный режим по обнаружению короткоимпульсных K- и Ka- диапазонов. Такие модели хорошо определяют радары типа «Беркут» и «Искра».

Радар-детекторы работают с разными диапазонами. Их можно отключать, чтобы снизить уровень помех. Целесообразно отключить все частоты, кроме X, K и POP.


Чувствительность

Радар-детекторы имеют три уровня чувствительности: «город», «трасса» и автоматический.

В городе много помех, поэтому прибор должен работать на пониженном уровне чувствительности. Режим «трасса» позволит увеличить дальность обнаружения. В автоматическом режиме радар-детектор меняет режимы дальности оповещения в городе и на трассе, учитывая скорость и местоположение.

Каждый из режимов может иметь несколько уровней чувствительности.

Наличие GPS

Радар-детекторы GPS будут предупреждать о приближении к системам контроля, которые не излучают никаких радиосигналов. Такие модели пеленгуют сигнал с мобильных и стационарных постов и сообщают о близости милицейских радаров еще до того, как авто попадет в радиус их действия.

Кроме того, GPS

-приемник дает возможность самостоятельно наносить точки радаров, а также мест ложного срабатывания.


Защита от обнаружения

Во многих странах Европы (Латвии, Литве, Эстонии, Польше, Франции и др. ) радар-детекторы запрещены. Наказание – от штрафа в несколько тысяч евро до конфискации авто.

Для обнаружения радар-детектора используются пеленгаторы VG и Spectre. Чтобы избежать его, продвинутые радар-детекторы имеют экранированный корпус или возможность отключиться на несколько минут при обнаружении пеленгатора.

Наличие дисплея и звукового оповещения

В некоторых моделях имеется ЖК-дисплей, на котором будет отображена вся информация. В более простых моделях имеется лишь индикация. Заметим, что если вы не привыкли отвлекаться от дороги, то дисплей вам и не нужен.


Заключение

Итак, мы рассказали, как выбрать радар-детектор по ключевым параметрам. Главное – это то, в каких диапазонах работает прибор. Необходимо наличие поддержки X, K и POP, а также GPS-модуля.

Для поездок в Европу радар-детектор должен иметь защиту от пеленгаторов, но лучше его вовсе не брать – пеленгаторы постоянно совершенствуются, а наказание достаточно суровое.

Если не хотите загромождать приборную панель гаджетами, можете приобрести модель видеорегистратор с функциями радар-детектора.

Нужно помочь выбрать радар-детектор? Звоните!

ВЫБРАТЬ РАДАР-ДЕТЕКТОР 21.10.2020

АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Как выбрать антирадар?


Представьте: вы за рулем и опаздываете на важную встречу. Разумеется стрелка спидометра частенько уходит вправо и порой значительно превышает разрешенную скорость. Да, в такой момент встреча с патрулем ДПС, который засек ваше нарушение с помощь радара — не лучший подарок судьбы. Итог — приличный штраф, а при повторном попадании — и лишение прав на 1 год и испорченное настроение.
Но и у этой проблемы есть решение — автомобильный антирадар заблаговременно предупредит о том, что впереди находится радар ДПС, и вы заранее снизите скорость, чтобы избежать штрафа.
Какие бывают антирадары и как их правильно подобрать? Читайте далее.

Уточним разницу

Несмотря на то, что в обиходе чаще всего употребляется слово «антирадар», правильное его название — радар-детектор.

Разберемся подробнее:
радар-детектор фиксирует наличие полицейского радара, регистрирующего нарушение скорости, за несколько десятков метров;
антирадар искажает или гасит сигнал полицейского радара. Такие устройства запрещены законом РФ и за их использование полагается крупный штраф и изъятие прибора.

На каких частотах работают антирадары?

Существует несколько групп полицейских радаров, которые работают на разных частотах. Поэтому и антирадары должны соответствовать:

  • Диапазон Х на частоте 10,5 ГГц. На такой частоте работают следующие радары ДПС: Сокол, сокол-виза и комплекс Пкс-4.
  • К-диапазон на частоте 24,15ГГц — это наиболее распространенный диапазон, в котором работает большинство радаров (Искра, Беркут, Визир, Бинар, Стрелка и пр.)
  • L-диапазон — в нем работают радары Лисд и Амата.

 

Существуют также еще диапазоны Ка и Кu, но они не применяются в устройствах для определения скорости.

Виды полицейских радаров

Прежде чем выбрать антирадар, сперва следует познакомиться с противником. На сегодняшний момент самым опасным радаром, способным зафиксировать ваше нарушение скорости, является комплекс «Стрелка». Почему она так опасна? Все просто. Этот комплекс способен фиксировать скорость каждого! автомобиля, находящегося в зоне его действия, которая составляет 500м. При этом плотность потока, направление движения автомобиля не имеет значения – «Стрелка» «увидит» каждого.
Еще одной ее особенностью является способность просматривать 5 полос движения. Как только она зафиксирует нарушителя, она сфотографирует его при приближении к комплексу на 20-50 метров.

Радара «Робот» также следует опасаться: это «чудо» техники способно следить одновременно за 6 полосами. В его корпусе установлена видеокамера на 11 мегапикселей, а значит, фото нарушителя будет очень четким. Кроме того, он может фиксировать 2 вида ТС (легковой и грузовой) и для каждого определять порог превышения скорости.

Виды антирадаров

Основное различие заключается в конструкции и способе установки. На основе этих параметров можно разделить все антирадары на 2 группы:

  • Проводные антирадары крепятся с помощью присоски на лобовое стекло. Питается такое устройство от прикуривателя (12В).
  • Скрытые антирадары отличаются типом установки: часть устройства с радаром монтируется под капотом автомобиля, а система управления с экраном находится в салоне. 
  • Устройства «2 в 1» — в таких моделях антирадар выполнен в одном корпусе с навигатором или видеорегистратором.

 

Важные технические характеристики антирадаров

Вполне логично, что качество работы антирадара определяется 2 наиболее важными для него параметрами:

  • Дальность приема — самое первое, что нужно учесть. Фактически, это то расстояние до полицейского радара, за которое антирадар может предупредить вас о предстоящей встрече со стражами правопорядка. При этом значение дальности сильно разнится в зависимости от модели. К примеру, недорогие устройства фиксируют наличие ДПС с радаром за 20-50 метров до поста. Дорогие же антирадары могут определить их присутствие за 500-1000 метров. Разница, как видно, колоссальная. Во втором случае у вас будет намного больше времени, чтобы снизить скорость передвижения.
  • Помехоустойчивость также влияет на получение/неполучение вами штрафа. По сути, под этим термином понимается способность вашего автомобильного антирадара реагировать на различные помехи. Недорогие устройства от непроверенного производителя могут постоянно давать ложные оповещения о том, что через какое-то расстояние находится пост ДПС и не подать сигнал в нужный момент. В итоге вы получите штраф и будете вынуждены купить антирадар проверенной марки.

 

Хотите быть защищенными от нежелательных штрафов? В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент автомобильных антирадаров по общедоступным ценам. Купить их очень просто — достаточно позвонить по телефону 8 (4922) 600-881. Вам ответит опытный специалист и предоставит всю нужную информацию.

Как выбрать радар детектор? Правила покупки антирадара

Не все водители со стажем могут быстро разобраться в новых устройствах для автомобилей, а новички тем более. Но все они знают, что такое устройство, как «антирадар» вещь нужная.

Правильное название устройства – радар-детектор. Различие между антирадаром и радар-детектором в том, что первый блокирует сигнал полицейского радара, а второй – засекает излучаемый полицейским радаром сигнал и информирует об этом. Антирадары запрещены в России, вот радары-детекторы наоборот и пользуются у водителей большим спросом.

Доступные модели и их характеристики

Данное устройство может быть лазерного типа и волнового. Средний ценовой сегмент (от 5 т.р. до 12 т.р.) представляет вниманию водителей надежные устройства, которые зачастую в своей комплектации имеет не одну функцию.

Рассмотрим характеристики простого качественного радара на примере модели устройства STREET STORM STR-7100EXT GP TWO BT KIT, от российской фирмы StreetStorm. Антирадары этого производителя есть также в низкой ценовой категории и высокой. Они очень популярны среди автолюбителей нашей страны.

Стоимость такого радара колеблется от 5 до 7 т.р. Они имеют возможность обнаружения сигнала в радиусе до 1,5 км, так как в их комплектацию включена увеличенная рупорная антенна, которая повышает чувствительность радара на дальних расстояниях.

Радары-детекторы оснащены съемным модулем – GPS, который подключается с помощью USB разъема. Есть также модели устройств со встроенным модулем. Модуль обеспечивает обнаружение стационарных камер в радиусе его действия, при этом на дисплее радара появляется ее название (если камера есть в базе) и информация о расстоянии до камеры в метрах, рекомендуемая скорость движения.

База камер на трассе постоянно пополняется новыми объектами, но на радарах-детекторах марки StreetStorm есть возможность обновить эту базу. Подключив через USB-порт смартфон или планшет, работающий на операционных системах IOS или Android. Обновление базы занимает от 2 до 7 минут.

Подключение питания данного радара осуществляется с помощью специального адаптера для прикуривателя, он же является стандартным и самым надежным методом. А вот аккумуляторные системы, требуют хлопот, их постоянно нужно подзаряжать и следить за уровнем батареи.

Также можно включить/отключать следующие функции для оптимизации работы радара-детектора:

  • диапазон.К;
  • режим «Город+»;
  • Город 4;
  • функции «Автодистанция»;
  • «Автояркость»;
  • «лимит превышения»

 

Дешевые аналоги работают только на определенных частотах:

  • Х-диапазон. На нем основан принцип работы дешевых антирадаров.
  • К-диапазон. Устройства работают на основе импульсного воздействия. Наиболее часто они встречаются на территории РФ.
  • Ка-диапазон. Наиболее современные модели антирадаров, которые представлены маркой Сокол.
  • Ultra-X. Частота работы детекторов определена 10.5 ГГц частотами.
  • Ultra-K. Такие модели представлены на примере марок Беркут, Искра.
  • POP. Диапазон излучения устройств определяется устройства на территории США.

 

Последние три типа устройств наиболее дорогие по цене, поскольку они могут поддерживаться только платами современных оборудований.

Многофункциональный радар-детектор (антирадар)

Многие радар-детекторы помимо функции GPS – информатора имеют встроенные видеорегистраторы. Цена на радары- детекторы 3-в-1 колеблется в диапазоне от 8 т.р. до 70 т.р. Вполне приличное устройство можно приобрести за 10-15 тысяч.

Одними из лучших моделей комбо-устройств в 2017 году считаются:

  1. INSPECTOR MARLIN FULL HD GPS A7;
  2. INSPECTOR CAYMAN S SIGNATURE;
  3. NEOLINE X-COP 9100 GPS;
  4. SHO-ME COMBO SLIM;
  5. STREETSTORM CVR-G7750 ST.

Если вам удобно сэкономить место на любовом стекле и порт в прикуривателе, то устройство 3-в-1 станет отличным вариантом.

Где устанавливают антирадары?

  • Проводные детекторы устанавливаются на лобовое стекло;
  • Антирадары скрытой установки устанавливаются под капотом;
  • Некоторые модели антирадаров ставятся в салон.

 

В зависимости от того, какой тип детектора вам нужен, обращайтесь к нашим специалистам и оформляйте заказ на покупку. Мы поможем вам получить дополнительную информацию об установке и настройке устройства, независимо от того, к какому типу он относится.

Как выбрать радар-детектор

С ростом популярности радар-детекторов (он же антирадар), становится все сложнее и сложнее выбрать для себя подходящее устройство. Производители выпускают новые модели, появляются новые компании, выходящие на этот рынок…

Как же сориентироваться во всем многообразии и выбрать радар-детектор, который вам необходим? На самом деле, довольно просто. Есть несколько главных характеристик, влияющих на выбор радара:

  • диапазон его работы
  • помехозащищенность
  • наличие GPS-базы
  • возможность раздельной установки

Остальное — мелкие отличия, больше необходимые для комфорта, нежели чем для функциональности. Итак, обо всем по порядку.

Диапазон работы

Первое (и главное) качество радара — возможность детектирования современных радаров «Стрелка» и мобильных засад («Крис-П», «Визир» и др.). Основной диапазон работы радаров ГИБДД в России — «К». На нем работают все разновидности мобильных и ручных радаров. Чуть сложнее — «Стрелка». Частоты диапазона ее работы совпадают с мобильными, но есть одна сложность — Стрелка посылает импульсный сигнал, из-за чего не все радары могут его распознать. Этот диапазон назвали «K-Pulse».

К счастью, практически все производители уже освоили прием сигнала «Стрелки» и выпускают модели, способные ее детектировать. Первой в этом деле преуспела компания Radartech. Чуть позже нагнали и другие. На сегодняшний день редко встретишь радар-детектор без приема «Стрелки». Что касается мобильных засад, их ловят все современные антирадары.

Резюме
Большинство современных антирадаров смогут предупредить о «Стрелке» и мобильных засадах. Будем искать отличия дальше.

Помехозащищенность

Вокруг нас постоянно витает множество радиоволн и они не могут не наводить помехи на радар-детектор. Особенно мешают его работе раздвижные двери в супермаркетах и на заправках. Как ни удивительно, они тоже работают в диапазоне «К» и поэтому антирадары их чувствуют и выдают ложные срабатывания, так называемые «лужники».

Производители ведут постоянную борьбу с ложными срабатываниями и, в чем-то, их побеждают. Способы у каждого свои — более мощный процессор, специальные режимы работы.

Как определить какой радар более помехозащищен? Как это ни банально, но главные показатели — его цена и год выпуска. Более свежие радары и более дорогие (а значит более укомплектованные) хорошо защищены от помех. Интересно сравнить способы, которыми производители исключают помехи. К примеру, Cobra Vedetta 650, флагман линейки Cobra, оборудован двумя процессорами, что бозволяет более эффективно обрабатывать сигнал и избавляет от лишних помех. К сожалению, не от всех — идеального радара еще не изобрели.

Street Storm пошел своим путем и сделал программную защиту. Последние модели Street Storm подают звуковой сигнал только если уверены, что где-то перед вами стоит мобильная засада. Эти антирадары имеют шесть делений мощности приема сигнала и «пищат» только после трех. Как правило, сигналы мощностью до трех делений — ложные.

Напоследок, здесь стоит упомянуть о том, где вы собираетесь использовать антирадар. Если, в основном, это трасса, можно обратить внимание на бюджетные модели, например Cobra 835. Если же вы ездите по городу, такой антирадар себя не оправдает, стоит обратить внимание на более серьезные модели. Например Street Storm 9000EX.

Резюме
Антирадары сильно отличаются по помехозащищенности. Если вы ездите по трассе, подойдет и бюджетная модель. Если по городу — стоит брать антирадар посерьезнее.

Наличие GPS-базы

GPS-база в антирадаре имеет двойственное применение.

Первое — ее устанавливают в антирадары, способные ловить только мобильные засады, либо имеющие слабый приемник на «Стрелку». Ярким примером может послужить Conqueror GR-H8+. Из-за относительно низкой цены и наличия видеорегистратора, в этот антирадар установлен приемник, способный ловить только мобильные засады. «Стрелку» он показывает по GPS-базе, исходя из текущего местоположения.

Второе — GPS устанавливают в антирадары для расширения их функциональности. Здесь примером может служить канадский антирадар Escort 8500 X50. GPS-модуль в нем поволяет антирадару «обучаться». Вы можете самостоятельно задавать точки, о которых он вас будет предупреждать. А так же, он сможет показать камеры, которые не зафиксирует обычный антирадар — против фур и камеры на выделенных полосах. Так как эти камеры не имеют излучателя и просто фотографируют проезжающие автомобили, антирадар с «живым» приемом, не сможет их засечь. Зато если камера занесена в GPS-базу, антирадар своевременно предупредит вас о ней.

Резюме
GPS-модуль — очень полезная функция. С ее помощью можно либо сэкономить на антирадаре, взяв устройство без приемника против «Стрелки», либо существенно расширить его функциональность и «увидеть» камеры, установленные против фур и на выделенных полосах.

Возможность раздельной установки

Бывают такие случаи, когда хорошая современная модель антирадара вдруг отказывается работать по назначению. Тут не стоит спешить с выводами о заводском браке, а стоит прежде всего проверить стекла своего автомобиля. К сожалению, антирадары не работают в салоне с атермальными стеклами. В таких случаях, а так же когда требуется спрятать антирадар от посторонних глаз, применяют радар-детекторы с раздельной установкой.

Такие антирадары имеют абсолютно идентичный функционал, только состоят из двух или более частей. Одна часть устанавливается под капот автомобиля, к радиаторной решетке, а другая — в салон. Бывает даже, что в салоне, в качестве монитора, используется мобильный телефон. Такие модели выпускает Cobra. Например, Cobra iRadar для iPhone и для Android. Приятным бонусом для него будет то, что вы сможете использовать телефон, так же, в качестве GPS-приемника и пользоваться GPS-базой камер.

Резюме
Возможность раздельной установки необходима, когда требуется убрать радар подальше от посторонних глаз, либо когда в автомобиле стоят атермальные стекла, затрудняющие работу антирадару.

Подведем итоги

Итак, мы рассмотрели самые главные качества радар-детекторов, на которые стоит обратить внимание при выборе. Конечно, есть еще и другие отличия. Такие, например, как голосовое оповещение или LCD-экран. Производители регулярно совершенствуют устройства и дополняют их новыми функциями. Мы стараемся быть в курсе и обязательно расскажем вам обо всех новшествах!

Безопасных вам дорог!

Как правильно выбрать антирадар

Антирадар не понадобится, если всегда соблюдать скоростной режим
Фото: pixabay. com

Наилучшие радар-детекторы должны работать на большом расстоянии, иметь широкий диапазон частот и помехоустойчивость.

Радар-детекторы, чаще называемые в обиходе «антирадарами», служат для предупреждения о наличии на дорогах камер контроля скорости. В России использовании таких гаджетов не запрещено, однако если вас остановят с радар-детектором (даже выключенным) в Европе, то устройство конфискуют, а вам выпишут приличный штраф. О том, как правильно выбрать антирадар для пользования на территории России, рассказал сайт «Популярная Механика».

Выбирая сканирующее устройство стоит отдавать предпочтение моделям с максимальным диапазоном рабочих частот. Это позволит определять широкий спектр камер. Также важно, чтобы радар-детектор выдавал минимум ложных сигналов и справлялся с помехами. Оптимальная дальность действия должна быть не менее 5 километров. Не помешает и наличие GPS-модуля, который позволит определять камеры по координатам в базе данных. И, конечно же, устройство должно быть способным периодически обновлять базу данных.

Список лучших радар-детекторов на российском рынке по версии сайта «Популярная Механика»:

  • Neoline X-COP S300;
  • Neoline X-COP 5700;
  • Whistler Pro-80ST;
  • Playme Hard 3;
  • Playme Silent;
  • Radartech Pilot 11RS;
  • Sho-Me G-1000 Signature;
  • TrendVision Drive-700 5.0;
  • Sho-Me G-700STR;
  • Inspector RD GTS;
  • Whistler 558;
  • Playme Quick 2;
  • Fujida Neo 8000;
  • Sho-Me G-800STR;
  • Supra DRS-SG171V;
  • SilverStone F1 Fuji;
  • Prestige RD-101.

Не стоит забывать, что технологии не стоят на месте, поэтому если вы хотите приобрести самое современное устройство, то необходимо следить за выпускаемыми новинками и сравнивать их с проверенными моделями.


Как правильно выбрать антирадар

Постоянно перед автомобилистами возникают вопрос — которые связанны с выбором антирадара. Как правильно выбрать антирадар, какого производителя предпочесть. При покупке всегда возникает много разногласий между людьми: одни утверждают о законах, другие о том, что это необходимая вещь для автолюбителя. Прибор, который в народе называется антирадар, в продаже именуется радар-детектором. А чем же они отличаются?

Радар-детектор является прибором, который сообщает о приближении радара, но сам никаких сигналов не может издавать. Использование радар-детектора не запрещено законами России. А вот антирадар не просто принимает сигнал радара, но и сообщает о нем, сам издает сигнал и отправляет его радару. Антирадар искажает обратный сигнал, изменяя информацию о скорости движения в меньшую в два раза. Стоимость таких антирадаров довольно высока и их использование в России запрещено. При обнаружении в автомобиле такого антирадара, инспектор ГИБДД может оштрафовать автовладельца и конфисковать прибор. Но, если уж решились покупать, то нужно сначала разобраться между всеми режимами, различными частотами, длиной волн. В мире всего насчитывается пять диапазонов частот для работы радаров, поэтому выбираемый антирадар, должен функционировать в тех же диапазонах страны, в которой находится. Большая часть радаров в России работают в трех диапазонах: К, Kа и X, поэтому подбирая антирадар, нужно учитывать в какой стране Вы больше будите находиться и какие режимы там используются. Диапазон Ku в России в не используется, поэтому эту функцию можно выключить или выбрать антирадар без неё и тем более это обойдётся дешевле. 

Самой большой опасностью для автолюбителей, являются лазерные радары, у которых довольно узкий луч и обнаружить его вовремя очень сложно, или он обнаруживается при попадении на него. Антирадар сообщит об этом только тогда, когда скорость автомобиля будет уже измерена. Для того, чтобы обнаружить такой радар продавцы советуют покупать более дорогие антирадары, с дополнительной встроенной оптикой, улавливающая сигнал, отраженный от других автомобилей. Но даже очень дорогие антирадары иногда дают осечки. Если выбирать радар-детектор с такой функцией, то нужно обратить своё внимание на радиусы пеленгации радара. Он бывает, как и 180 градусов, так и 360. При радиусе пеленгации 180 градусов антирадар будет ловить лазерный сигнал только спереди авто, а при 360 градусах антирадар будет улавливать сигнал, как спереди, так и сзади себя. Как защитить себя от импульсных радаров? В наше время импульсные радары занимают большую часть в России. Их засечь довольно трудно из-за непостоянного импульсного сигнала. Эти радары издают короткие импульсы, тем более у каждого радара свой импульс по длине, в зависимости от производителя.

При покупке антирадара нужно уточнить может ли он бороться с импульсными радарами, обязательно нужно обратить своё внимание на наличие функций, таких как: технологии Instant-on и Ultra-X, которые похожи, Ultra-K, ну и усовершенствованная технология POP. Ultra-K является технологией обнаружения импульса в диапазоне. Instant-on, Ultra-X, является специальными технологиями, для обнаружения сигналов в X диапазоне. POP обнаруживает любой импульсный сигнал, на любом диапазоне.

Дальность, при которой обнаруживается сигнал, играет важную роль при выборе антирадара. Чтобы понять какой именно Вам нужен, то нужно определить, где именно он будет использоваться. Если ездить по городу, то для дальность обнаружения улавливаемого сигнала нужна не больше 1500 метров, а если использовать антирадар, то нужно выбрать прибор, который может обнаружить сигнал на расстоянии примерно 3000 метров. Более дорогие модели улавливают сигнал до 7000 метров. Сколько же может стоить антирадар?

Это зависит от встроенных функций, чем их больше у радар-детектора, тем он дороже. Многие недорогие модели не могут вовремя и правильно определить сигналы, что не может удовлетворить запросам владельца, а более дорогие антирадары более функциональны, но и стоят значительно больше, доходя до тысячи долларов. Поэтому, при покупке радар-детектора нужно хорошо всё обдумать, чтобы избежать проблем в будущем и не зря потратить деньги.

Выбор подходящего радар-детектора

Эта запись была опубликована 5 февраля 2019 года пользователем Rick.

Итак, вы хотите купить радар-детектор, но не знаете, с чего начать. Ты не одинок. Это обычная дилемма, с которой сталкиваются многие водители, обычно после того, как они получили неожиданный и очень дорогой штраф за превышение скорости. Действительно, выбор правильного радар-детектора очень важен, так как это может означать разницу между приобретением защитника для билетов и сборщика билетов.

На рынке представлено множество детекторов радаров, которые сильно различаются по форме, функциям и функциям.Есть несколько хороших детекторов и несколько отличных детекторов. Есть также несколько маргинальных моделей и очень плохих исполнителей. Неудивительно, что существует большая разница в цене. Есть радар-детекторы премиум-класса с премиальными функциями и недорогие модели с небольшими излишествами или без них.

Но не позволяйте ценам вводить вас в заблуждение. В этом детекторе скидок может быть больше ценности, чем можно определить по более низкой цене. И наоборот, в текущих дорогих моделях есть много наворотов (каламбур), некоторые из которых важны, а некоторые не стоят ваших денег или вашего времени.То, что он стоит дороже, не обязательно означает, что это лучший детектор радаров или даже хороший детектор для вас .

Итак, как выбрать? Прежде чем вы откроете для себя серьезное тесто на детектор, важно знать, как правильно выбрать детектор для вашей ситуации или для ваших нужд . При выборе радар-детектора следует учитывать основные отличия.

Производительность / диапазон
Мы собираемся начать с жесткого: диапазона.Диапазон , или то, что некоторые производители называют performance вашего детектора, напрямую определяет, сколько времени у вас есть для реакции на сигнал радара. Дальность — это расстояние, на котором радар-детектор может обнаружить потенциальную радиолокационную угрозу. Чем дальше он может обнаружить радар, тем больше дальность действия. Чем больше диапазон, тем больше у вас времени на реакцию. Вы должны знать, что впереди идет полицейский, прежде чем он сможет набрать вашу скорость, а предупреждение на полмили намного лучше, чем 500 футов.

Хорошо, так что же такого сложного в дальности? Это непросто измерить, поэтому большинство людей не смогут самостоятельно выяснить, имеет ли один радар-детектор лучшую дальность действия, чем другой. Если вы поищете информацию о производительности в Интернете, вы обнаружите, что большинство опубликованных результатов предоставлено компаниями, которым платят производители детекторов, дилеры радар-детекторов или филиалы дилеров. Как можно доверять результатам, если рецензент может быть нечестным? Вы начинаете видеть проблему.

Итак, что мы рекомендуем? Не полагайтесь только на слова «высокая производительность», напечатанные на коробке. Мы считаем, что лучший способ — изучить результаты нескольких тестов и найти стабильных исполнителей и отклоняющихся значений.

Фильтрация
Этот параметр может быть указан вторым, но он так же важен, как и диапазон. Полицейские радары используют радары диапазонов X, K и Ka, но это не единственные устройства, которые используют эти диапазоны радаров. Автоматические двери, датчики движения и функции помощи водителю на других транспортных средствах — это лишь несколько возможных источников помех от радар-детектора.Если ваш детектор не фильтрует эти помехи должным образом, вы услышите ужасные ложные предупреждения. Что происходит, когда ваш детектор выдает много ложных срабатываний? Правильно, вы научитесь игнорировать их все. Это плохая привычка и потенциально опасная, потому что следующее предупреждение, которое вы проигнорируете, может стать вашим следующим билетом!

Если вы собираетесь купить радар-детектор, купите тот, которому можно доверять. Вы нас потом поблагодарите.

GPS
GPS не является абсолютно необходимой функцией, но если у вас есть место в вашем бюджете, мы рекомендуем его. Ниже приведены несколько приятных функций, которые доступны с помощью GPS, но обратите внимание, что не все радар-детекторы с поддержкой GPS поддерживают все эти функции.

  • База данных камер — Встроенный обновляемый список местоположений фиксированных камер светофора и контроля скорости в стране. Камеры красного света не используют радар или лазер, поэтому имейте в виду, что один только радар-детектор не обнаружит их и не предупредит вас о них.
  • Пометка местоположений ложных предупреждений — Ложные предупреждения могут быть заблокированы в зависимости от местоположения и диапазона.Если вы часто едете по одному и тому же маршруту, это может серьезно снизить уровень шума.
  • Оповещения на основе скорости — Детекторы с поддержкой GPS знают вашу скорость, поэтому они могут снизить чувствительность или отключить звук, когда вы останавливаетесь или едете медленно.

Подключение к смартфону
Возможность подключения к смартфону дает детектору доступ к Интернету. Оттуда он может делиться вашими предупреждениями в облаке и сбрасывать предупреждения от других драйверов. Это увеличивает радиус действия вашего детектора.

Некоторые детекторы радаров используют телефон для передачи данных GPS. Это позволяет им предлагать функции GPS без необходимости во встроенном чипе GPS, что может сэкономить вам деньги.

Дисплей
Вы увидите несколько детекторов с красивыми большими полноцветными экранами. Хотя они, безусловно, приятны и приятны для глаз, мы бы не стали классифицировать дисплей как важную функцию. Помните, что вы за рулем . Естественно, ваши глаза должны быть сосредоточены на наблюдении за дорогой, а не на радар-детекторе.Как ответственный водитель вы будете больше слушать, чем смотреть. Более важным, чем общая привлекательность экрана, является его видимость и то, как он справляется с бликами.

Стрелки направления
Это не критичная функция. Радар-детекторы со стрелками покажут вам, с какого направления исходит сигнал радар-детектора. Приятно знать, идет ли офицер за вами или впереди, но только самые дорогие модели в настоящее время имеют эту функцию, поэтому для многих она может не стоить дополнительных затрат.Дополнительный совет: чтобы радар-детектор знал, в каком направлении идет сигнал, он должен иметь как переднюю, так и заднюю антенну. Большинство детекторов имеют только переднюю антенну, поэтому получение модели со стрелками направления также должно означать, что вы получаете большую дальность действия сзади!

Компас
Не выбирайте модель радар-детектора только потому, что в ней есть компас. Хотя это может быть полезной функцией для общей навигации, для эффективной работы радар-детектора не требуется, и это не поможет вам избежать штрафов за превышение скорости.Если вам так сильно нужен компас, просто купите его. Они дешевые.

Выбор подходящего радар-детектора — это не ракетостроение, но он требует больше усилий, чем обращение к простой сравнительной таблице или списку цен. Вам нужно рассмотреть диапазон, фильтрацию и другие ключевые функции, решить, какие функции вам действительно нужны, и работать в рамках вашего бюджета. Расширяя свой диапазон с помощью исследований и фильтрации шумихи, вы можете выбрать правильный радар-детектор, который будет защитником вашего билета.

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Итак, вам нужен радар-детектор. Почему? Какие подлые вещи вы имеете в виду? Планируете ли вы установить новый рекорд скорости по пересеченной местности? Возможно, вы захотите привязать его к системе с моделью финансирования, основанной на задержании ничего не подозревающих, но в остальном безопасных автомобилистов.Или, может быть, как многие энтузиасты радар-детекторов, вам нужны все данные, которые вы можете получить, путешествуя по шоссе или путешествуя по лабиринту городских улиц.

«Я люблю водить. Мне нравится чувствовать себя в безопасности, когда я за рулем — просто зная, что происходит вокруг меня — и я люблю технические вещи», — говорит нам Ариэль Брави. Имея опыт работы в области электротехники и компьютерной инженерии, Брави управляет сайтом VortexRadar.com и с 2012 года публикует на YouTube подробные тесты радар-детекторов и других автомобильных аксессуаров.«Я обнаружил, что детекторы радаров — это просто хороший способ понять, что происходит вокруг вас, и добавить дополнительную ситуационную осведомленность».

Какими бы ни были ваши мотивы, детекторы радаров и класс продуктов на их орбите — это все о данных. Даже самые простые продукты в этой категории требуют знания базового словарного запаса. Чтобы полностью раскрыть потенциал вашего нового детектора, вам нужно будет узнать свой диапазон K по диапазону Ka и указать, проезжаете ли вы через состояние, в котором вам следует включить диапазон X.Прошли времена Electrolert Fuzzbuster (1968) с его простой конструкцией с одной ручкой. Мы участвуем в гонке вооружений, обнаруживающей радары, и новаторы с каждой стороны перехитрили другой лагерь каждые несколько лет.

Вот некоторые из наших лучших решений для различных сценариев, основанных на практическом тестировании, отзывах пользователей и мнениях экспертов. Далее мы расскажем, на что нужно обращать внимание при выборе детектора, в том числе печальную правду о лазерном обнаружении.

Валентина Один

На первый взгляд, можно подумать, что Valentine One Generation 2 — это гаджет ушедшей эпохи.С его матово-черным промышленным дизайном с плоскими стенками, явным отсутствием кнопок и, да, даже сегментированным светодиодным индикатором вместо полноцветного OLED-дисплея, похоже, что он мог висеть на вашем солнцезащитном козырьке с начала 90-х. .

Но в том-то и дело. Это устройство Gen2 появилось давно, это первое совершенно новое обновление легендарной линейки продуктов Valentine One почти за 30 лет. Если вы знаете классический Valentine One, прославившийся своим изменяющим правила направленным радаром обнаружения, то вы точно знаете, на что смотрите, когда видите Generation 2.

Valentine на самом деле называет свое устройство «радар-локатором», потому что, когда он улавливает сигнал от X, K, Ka или лазера, загорается одна из трех заметных стрелок направления, указывающих, идет ли сигнал спереди, сбоку или сзади.

Пока вы не начнете использовать этот фрагмент данных, он может показаться тривиальным, но вы быстро поймете, насколько полезно знать, где искать возможные признаки неисправности. Если загорится передняя стрелка, полиция может быть за поворотом. Но если боковые стрелки светятся красным, ваша «пугала» (поскольку Валентин обозначает попадания радаров), скорее всего, является ложной тревогой от другой машины или автоматической двери — полиция измеряет вашу скорость спереди или сзади, а не сбоку.

Есть одна загвоздка: теперь, когда истек срок действия патента компании на стрелки, это больше не эксклюзивная функция, и множество других детекторов среднего и высокого класса могут поставляться с указателями направления. Что делает Valentine One Generation 2 по-настоящему выдающимся, так это добавление конкурентоспособного дальнего обнаружения, первоклассной фильтрации ложных срабатываний, Bluetooth и открытого API к его и без того впечатляющему набору навыков.

Если вы привыкли к более разговорчивым и недорогим радар-детекторам, вам, возможно, придется спросить, как и мы, работает ли V1G2 вообще.В то время как другие устройства пищат и гудят без разбора, почти не указывая, откуда исходит потенциальная угроза, оборудование Валентина остается приятно тихим, но бдительным, говоря только тогда, когда пугало вызывает законную озабоченность.

Тем не менее, наиболее заметным из его немногих недостатков является отсутствие интеграции с GPS. В то время как другие детекторы используют отслеживание местоположения, чтобы заблокировать источники радиолокационного загрязнения, не относящиеся к правоохранительным органам, Valentine полагается на свои передовые алгоритмы для выполнения фильтрации на лету. Они говорят, что незначительные преимущества, которые дает GPS, не стоят дополнительных затрат для потребителей, и в любом случае интеграция приложения Bluetooth предоставляет данные о местоположении и многое другое, если у вас есть смартфон поблизости.

Соедините V1G2 с одним из различных приложений, доступных для Android или iOS, и возможности и функции устройства выходят далеко за рамки всего, что встроено в оборудование. Это делает комбинацию, которую мы считаем выигрышной для большинства водителей.

Давайте вернемся к тому сегментированному светодиоду старой школы, о котором мы упоминали ранее. Как мы уже говорили, радар-детекторы — это данные. Компания сохранила светодиод, потому что его намного легче читать при солнечном свете, чем более изящные, многоцветные считывания, и это символично.Valentine One Gen2 предоставляет самую важную информацию в самых ясных и простых терминах — без излишеств, просто отточенные навыки.

Uniden

Uniden R7 может заставить вас сделать двойной дубль. Его черный угловатый дизайн отвечает на вопрос, как бы выглядел Valentine One, если бы он был оснащен OLED-экраном. По правде говоря, между этими двумя детекторами идет мертвая жара, и, в зависимости от ваших потребностей, R7 может быть именно тем, что вам нужно.

С точки зрения дальности, V1G2 и R7 идеально подходят друг другу. В независимых тестах, проведенных Vortex Radar, расстояние между двумя детекторами варьировалось всего на 200–300 футов, причем предложение Uniden иногда побеждало, в зависимости от диапазона и конфигурации.Оба с большим отрывом превзошли большинство соперников.

Как и наш любимый выбор в этом списке, R7 предлагает стрелки направления, указывающие, откуда исходит радар. В этом случае стрелки отображаются на небольшом цветном дисплее, который слегка прикрыт от прямых солнечных лучей.

В дополнение к типичным диапазонам радаров, X, K и Ka, Uniden R7 может обнаруживать новый вариант MultaRadar, а также лазер. Здесь также предлагаются голосовые оповещения и настраиваемые звуковые сигналы для различных диапазонов. Как и в случае с другими высококлассными детекторами, R7 заявляет о невозможности обнаружения некоторыми детекторами радар-детекторов (RDD), в частности Spectre I и IV.

Но здесь «убийственным» приложением может быть встроенный GPS — функция, отсутствующая в полнофункциональном V1G2. Добавление информации о местонахождении позволяет вручную или автоматически сохранять до 2000 блокировок, когда ложные срабатывания сигнала повторного пинга вашего детектора при обычном вождении. GPS также позволяет R7 предупреждать вас о местоположении камеры на красный свет, хранящейся в базе данных Uniden, обновляемой через USB.

То, что R7 получает от GPS, можно обменять на Bluetooth. В одном из своих немногих упущений Uniden решила не включать беспроводной стандарт для подключения вашего телефона, что означает меньше возможностей для агрегирования данных с другими пользователями радара. Для этого вам нужно обратиться к стороннему приложению, например Waze, которое является бесплатным, но не менее отличным.

В Uniden R7 не так много разочарований, и по розничной цене, которая часто превосходит Valentine One, трудно ошибиться.

Эскорт

Если «бюджет» не входит в ваш словарный запас, вы просто не ошибетесь с Escort Redline 360c.Этот зверь из радар-детектора не заинтересован в подражании эстетике черного ящика своего первоклассного конкурента. Вместо этого он стильный, с интересными контурами, и в придачу это немало техники. Он крепится к лобовому стеклу с помощью точки крепления магнита, которая столь же мощна и надежна, как и ее легко отсоединить, когда вы хотите убрать устройство от посторонних глаз.

Обращаясь к основам, Redline 360c обнаруживает все распространенные диапазоны радаров и добавляет к ним MultaRadar, а также лазер.Как и Valentine One и Uniden R7, детектор Escort является направленным и оснащен четырьмя светодиодными стрелками по периметру переднего края устройства, которые указывают, поступают ли сигналы спереди, сбоку или сзади.

Внутри этого периметра находится настраиваемый многоцветный OLED-экран. Это включает в себя простой режим для новичков, в котором отсутствуют индикаторы мощности сигнала и информация о полосах частот, а вместо них отображаются цветные полосы с такими словами, как «Замедление» и «Внимание».

А есть ли еще и GPS? Да.А Bluetooth? Да. Вай-фай? Да. Он также невосприимчив к RDD и может еще больше расширить свои возможности, управляя лазерными глушителями Escort, которые продаются отдельно. Его фильтрация ложных предупреждений является одной из лучших в отрасли, а ее диапазон соответствует или превышает V1 и R7.

GPS предоставляет 360c все обычные преимущества: отключение звука на низкой скорости, предупреждение камеры на красный свет, а также автоматическую блокировку. Кроме того, в автоматическом режиме он использует GPS для отслеживания вашей скорости и наращивает фильтры, чтобы устранить ненужный шум, когда вы находитесь в городе или на парковке.Как и в случае с V1, вы можете задаться вопросом, работает ли этот Escort временами, потому что он так хорош, что беспокоит вас только тогда, когда угроза является реальной.

Вдобавок ко всему, Redline 360c позволяет вывести опыт на новый уровень с помощью приложения Escort Live, которое подключается через Bluetooth. Хотя приложение является проприетарным, в отличие от реализации открытого API Valentine, оно позволяет вам подключиться к коллективу пользователей радаров Escort и Cobra. Вы можете получать оповещения о скоростных ловушках и других угрозах в режиме реального времени, пока они все еще находятся за пределами диапазона обнаружения.А когда вы подключены к приложению, текущее ограничение скорости отображается на экране Redline рядом с вашей фактической скоростью, что позволяет настраивать оповещения о превышении скорости.

В нашем тестировании интеграция приложений была, пожалуй, единственным серьезным недостатком Escort Redline 360c. Иногда он отключается от Bluetooth, что требует перезагрузки приложения. Кроме того, информация об ограничении скорости часто была неточной, поскольку Waze гораздо лучше отображал правильные ограничения. Тем не менее, если у вас есть на это деньги, этот радар-детектор — это полный пакет, и я бы выбрал его абсолютно.

Uniden

Если у вас меньше средств, но вы все равно хотите получить лучшую в своем классе производительность, Uniden R3 — лучший детектор Roadshow. Обладая многими из тех же внутренних компонентов, что и занявший второе место, R3 был лучшим продуктом Uniden до появления R7, и он остается впечатляющим пакетом.

Самыми большими отличиями от старшего брата этого устройства являются отсутствие наведения по направлению и менее надежная, хотя и впечатляющая дальность обнаружения. Что касается последнего, R3 по-прежнему превосходит некоторых конкурентов, продаваемых почти вдвое дороже, включая крупных производителей от Radenso и Escort. Отсутствие стрелок направления неудивительно в этом ценовом классе и, конечно, не является препятствием.

Uniden R3 обнаруживает X, K, Ka, MultaRadar и лазер и предлагает настраиваемые тона для каждого диапазона, голосовые уведомления и цветной OLED-экран. GPS также встроен в это устройство и обеспечивает оповещения о камерах контроля скорости, отключение звука на низкой скорости, а также возможность установки до 500 ручных блокировок двойным нажатием кнопки отключения звука.

Говоря об элементах управления, этот детектор входит в краткий список оконных устройств, которые назначают переднюю часть часто используемым кнопкам вместо того, чтобы изгонять их в «зону нащупывания» в верхней части устройства, вне поля зрения. Это личное раздражение, но все же спасибо Uniden за то, что кнопки Mute и Mark расположены так, чтобы к ним было легко получить доступ.

Uniden

А теперь кое-что совершенно… знакомое.Рискуя повторяться, лучший бюджетный радар-детектор, доступный сегодня, — это еще одно предложение от сотрудников Uniden. Первоначально DFR7 поступил в продажу в 2016 году, и, несмотря на неоднократные падения цен, иногда до уровня ниже 150 долларов, он продолжает получать обновления прошивки от Uniden и остается сильным исполнителем, даже когда его сравнивают с одними из лучших детекторов на рынке.

В дополнение к стандартным радиолокационным диапазонам X, K и Ka, DFR7 обнаруживает лазер. GPS встроен в это устройство и обеспечивает преимущества низкоскоростного отключения звука для уменьшения количества ложных срабатываний, а также ручной маркировки до 100 блокировок и предупреждений о камерах контроля скорости.Информация отображается на монохромном OLED-дисплее, также доступны голосовые оповещения.

По общему мнению, фильтрация ложных срабатываний в Uniden DFR7 превосходна и предотвращает срабатывание детектора каждый раз, когда поблизости находится система мониторинга слепых зон. По данным Vortex Radar, дальность обнаружения радаров также впечатляет и особенно хорошо работает на частоте 34,7 ГГц в Ka-диапазоне.

Уистлер

Для водителей с минимальным бюджетом мы представляем Whistler Z-19R Plus, радар-детектор, который может обеспечить некоторую полезную ситуационную осведомленность, если вы помните о его ограничениях.

Обнаружение радаров и лазеров находятся в меню, и устройство отображает предупреждения на зеленом индикаторе OLED. Голосовые оповещения необязательны как на английском, так и на испанском языках. Режимы фильтрации выбираются вручную с помощью кнопки «Город», которая переключает режимы между шоссе, городом, городом 1 и городом 2.

GPS здесь отсутствует, что означает, что пользовательские оповещения о местоположении и отключение звука на низкой скорости недоступны. Дальность обнаружения не впечатляет, и в нашем тестировании она была болтливой, с несколькими ложными предупреждениями от окружающих транспортных средств и датчиков движения, пробирающихся мимо фильтров.Это определенно предупредило меня о законных угрозах, и если вы сможете преодолеть синдром Мальчика, который плакал Волком, это может стоить ваших денег. Тем не менее, наша рекомендация, основанная на опыте и советах экспертов, — сэкономить деньги на детекторе с еще несколькими функциями.

Кобра

Если вы новичок в мире радар-детекторов и не хотите вкладывать много денег или времени в изучение новых терминов и технологий, мы думаем, что RAD 480i от Cobra может быть тем местом, с которого можно начать.

По цене ниже 200 долларов, это устройство имеет самые основные функции, но пропускает другие тонкости, такие как GPS, устойчивость к RDD или стрелки направления. Однако у него есть одна особенность, которая ставит его на первое место: интеграция с приложением Bluetooth. Рискуя чрезмерным упрощением, 480i можно рассматривать как «Waze Plus». Продолжайте читать, чтобы узнать, как это сделать.

Как только вы запустите свой новый радар-детектор Cobra, вам сразу же будет предоставлен доступ к бесплатному приложению iRadar, доступному для iOS и Android.Программное обеспечение по сути такое же, как и отдельное приложение Escort Live, доступное владельцам более дорогого и точного оборудования, поскольку оба бренда производятся Cedar Electronics. Вы даже можете войти в оба приложения с одинаковыми учетными данными, как мы это делали в нашем тестировании.

С 2018 года эти два приложения используют общие базы данных предупреждений. Это означает, что как пользователь Cobra вы получаете преимущества данных в облаке от водителей с более мощными детекторами Escort. Само приложение iRadar красочно и интуитивно понятно.Хотя RAD 480i может не иметь встроенного GPS или лучшего диапазона обнаружения, приложение заполняет множество дыр предупреждениями о приближающихся скоростных ловушках, камерах контроля скорости и многом другом, не нуждаясь в понимании дополнительной технической терминологии. Пользователи Cobra также могут сообщать о своих собственных наблюдениях полиции, удерживая физическую кнопку Mark на устройстве в течение 2 секунд.

Помимо интеграции приложений, Cobra RAD 480i также проста в настройке и использовании благодаря простому черно-белому дисплею и всем знакомым кнопкам.Поскольку эта модель состоит из оборудования на более дешевом конце спектра, ожидайте большего количества ложных срабатываний и пропущенных срабатываний. Тем не менее, мы думаем, что это хороший вариант, если деньги являются серьезным ограничением.

Эскорт

Многие опции из нашего списка могут быть незаметно встроены в электрическую систему вашего автомобиля, но если коробка, установленная на лобовом стекле, солнцезащитном козырьке или зеркале заднего вида, просто не подойдет вам, пора перейти к индивидуальной установке иначе известный как удаленный радар-детектор. Независимо от того, какое решение, вы будете платить больше, не говоря уже о стоимости установки. Если вы собираетесь сделать решительный шаг, мы считаем, что Escort Max Ci стоит ваших денег.

Если вам понравился звук нашего роскошного медиатора Redline 360c, то Max Ci будет столь же привлекательным. После установки это решение для вторичного рынка включает в себя GPS, передний радиолокационный приемник, а также модули дисплея и управления, которые позволяют взаимодействовать с системой. Кроме того, Bluetooth позволяет интегрировать систему с приложением Escort Live на вашем телефоне.

За дополнительную плату система может быть расширена за счет включения заднего радиолокационного приемника, который включает указатели направления, а также переднего и заднего комплектов лазерных глушителей. Основным преимуществом удаленного радар-детектора является превосходная эстетика, а Max Ci — это привлекательный пакет в сочетании с лучшими технологиями Escort.

AL Priority Детекторы радаров

по-прежнему эффективны, поскольку они по-прежнему широко используются по всей стране, но если ваша цель — создать почти надежную систему, пора подумать о добавлении лазерных глушителей. Система AL Priority — «AL» означает «AntiLaser» — считается золотым стандартом в этой категории.

ALP требует индивидуальной установки, как и все лазерные глушители, с как минимум двумя датчиками спереди для обнаружения и отражения сигнала глушения на полицейском радаре. Система расширяется до шести датчиков, разделенных на переднюю и заднюю, для обеспечения необходимой зоны покрытия, в зависимости от размера автомобиля.

Модули Bluetooth и Hi-Fi не являются обязательными для звуковых предупреждений, и AL также продает радарную антенну, которую можно добавить в микс, если вы не хотите запускать отдельное устройство от другого производителя.Поскольку лазерные глушители не являются законными во всех 50 штатах, AL Priority продается как «система парковки», и ее можно использовать как таковую, если вы окажетесь в регионе, где необходимо отключить возможности лазерной защиты. Возможно, неудивительно, что отзывы пользователей показывают, что функция парковки — это не то, что нужно системе.

баран

В поисках лучшего радар-детектора для мотоциклов один и тот же ответ приходил снова и снова: лучший радар-детектор для вашего велосипеда — это тот, который вы бы использовали в своей машине.Valentine One и Escort Redline 360c — отличные исполнители. Итак, возникает вопрос, как модифицировать детектор для своего мотоцикла? Одна хорошо зарекомендовавшая себя часть решения — это Ram Magnetic Power Plate III для радарных детекторов.

Разработанный для работы как часть шарнирно-шарнирной системы крепления Ram, Power Plate состоит из клейкой металлической пластины, которая крепится к любому радар-детектору с плоским дном, и резиновой подставки с двумя редкоземельными магнитами. После сопряжения пластина надежно удерживает устройство, отпуская его только тогда, когда детектор повернут на 90 градусов относительно пластины Power Plate.

Конфигурация каждого мотоцикла с радар-детектором будет отличаться, но я думаю, что это тот компонент, который подойдет большинству гонщиков.

Сравнение лучших радар-детекторов за 2021 год


Название продукта Цена Плюсы Минусы
Лучший радар-детектор в целом Валентина Один Gen2 499 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, хорошая фильтрация ложных предупреждений, стрелки направления, доступность приложения Нет встроенного GPS, нет обнаружения MultaRadar, упрощенный интерфейс будет отключением для некоторых драйверов
Лучший радар-детектор, финалист, занявший второе место Uniden R7 461 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, цветной дисплей, встроенный GPS Нет Bluetooth или приложений
Лучший радар-детектор, если деньги — не цель Эскорт Redline 360c 750 долл. США Обнаружение на большом расстоянии, стрелки направления, автоматическая блокировка GPS, интеграция приложений Bluetooth и Wi-Fi Цена, приложение иногда требует перезагрузки
Лучший радар-детектор среднего уровня Uniden R3 242 долл. США Доступный, лучший по дальности у более дорогих конкурентов, встроенный GPS с ручной блокировкой Нет указателей поворота, радиус действия меньше, чем у R7, нет Bluetooth или приложений
Лучший бюджетный радар-детектор Uniden DFR7 187 долларов США Часто скидки, встроенный GPS, хорошая фильтрация ложных предупреждений Нет обнаружения MultaRadar, монохромный дисплей, устаревший продукт — обновления могут быть прекращены
Лучший сверхнизкобюджетный радар-детектор Whistler Z-19R Plus 100 долларов США Очень недорогие, ручные режимы шоссе и города Плохая дальность действия, неэффективная фильтрация ложных предупреждений, отсутствие GPS
Лучший простой в использовании радар-детектор Cobra RAD 480i 150 долларов США Доступная интеграция приложений расширяет ограниченные возможности оборудования, проста в настройке Нет встроенного GPS, плохой диапазон, больше ложных срабатываний
Лучший настраиваемый радар-детектор Эскорт Макс Ки 2000 долларов, не включая установку Эстетично, расширяемая система, встроенный GPS, интеграция с приложением Bluetooth, цветной дисплей Цена, должна быть установлена ​​профессионалом, без стрелок направления, без дополнительных затрат, постоянный

Как и во многих других случаях, бюджет играет большую роль в выборе подходящего для вас радар-детектора.

Бен Сандерс / Roadshow

Как выбрать радар-детектор

Если вы читаете это руководство покупателя, вы, вероятно, уже знаете, подходит ли вам водитель для работы с радар-детектором. Тем не менее, полезно отказаться от представления о том, что детекторы радаров предназначены только для демонов скорости.

«Независимо от типа водителя, первый вопрос, который нужно задать себе, будет ли полезен доступ к дополнительной информации в дороге», — говорит Джозеф Шербонди, директор группы радаров компании Cedar Electronics, которая производит Cobra и Эскорт бренды.«Если вы когда-либо использовали такие программы, как Waze или Google Maps, чтобы принимать решения о вождении, то вам наверняка пригодится радар-детектор».

Удобство использования

С этого момента вам нужно решить, насколько вы опытный пользователь. «Это вроде как, ты хочешь водить палку или хочешь водить автомат?» — говорит Брави. «Некоторые детекторы … если вы разбираетесь в технологиях, вы можете войти и действительно набрать его и настроить его, в то время как другие детекторы вы можете просто повесить его на лобовое стекло, и они сделают для вас много вещей вне рамок». box, и они требуют меньшего вмешательства пользователя.»

Мы обнаружили, что вы получите возможность подключать и работать с Cobra RAD 480i, удобным для пользователя радар-детектором с расширенными возможностями, предоставляемыми благодаря интеграции со смартфоном. Опыт работы с Redline 360c от Escort, но разница между набором функций и ценами этих двух детекторов огромна. Таким образом, удобство использования — это всего лишь один фактор.

Cobra RAD 480i — простой и доступный радар-детектор.

Бен Сандерс / Roadshow

Стоимость vs.выгода

Решить, что вы можете себе позволить и какие функции стоят своих затрат, является ключевым моментом. «Вы должны спросить, сколько информации вам нужно, насколько точной вы хотите, чтобы она была и как часто вы хотите ее получать», — говорит нам Шербонди. «Это становится основным фактором выбора между детекторами начального уровня и детекторами более высокого уровня».

Начиная с нижней части ценовой шкалы радар-детекторов, вы сразу же сталкиваетесь с проблемой. Стоит ли вообще покупать детектор, если у вас нет денег, чтобы инвестировать в продукт, по крайней мере, среднего уровня качества и надежной поддержки продукта? Брави возразил бы, что есть точка уменьшения отдачи.

«У вас есть действительно недорогие, дешевые устройства, и они технически работают, но диапазон действительно невелик, и они выдают много ложных предупреждений», — говорит он. «Итак, как только вы начнете изучать детекторы среднего или верхнего уровня, вы получите хороший диапазон, действительно обеспечивающий надежную защиту».

Redline 360c от Escort — это радар-детектор для вас, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Несмотря на то, что в нашем списке есть вариант со сверхнизким бюджетом, стоит спросить себя, хватит ли у вас силы духа, чтобы справиться с неполным диапазоном и ложными срабатываниями, которые предоставляет оборудование более низкого уровня.В нашем тестировании такие модули стали скорее разочаровывающими, чем полезными. Если у вас есть выбор, я бы посоветовал выбрать бесплатное приложение, такое как Waze, и сэкономить деньги на качественном оборудовании среднего уровня. Мы постоянно запускали Waze вместе с нашими детекторами, и он часто обнаруживал скоростные ловушки, которые не срабатывали на наших детекторах, и наоборот.

Различия между детекторами радаров среднего и высшего уровня менее выражены. Более дорогие модели дадут вам такие тонкости, как стрелки направления, которые помогут вам найти источник радиолокационных сигналов.Обнаружение Bluetooth, Wi-Fi и MultiRadar также обычно встречается только в устройствах более высокого уровня.

Необходимые функции

Делаете ли вы покупки в обычном магазине или в Интернете, вы увидите длинные маркированные списки, содержащие головокружительный набор функций. Вот на что действительно стоит обратить внимание, по мнению наших экспертов по радар-детекторам.

«Так что для меня, номер один, нужны дальнобойные характеристики», — говорит Брави.

Шербонди соглашается: «Если вы ищете детекторы более высокого класса, попробуйте выбрать один с наилучшим возможным диапазоном обнаружения и фильтрацией ложных предупреждений, который можно обновлять со временем.»

Если вам нужна производительность на больших расстояниях, то Valentine One Gen2 обеспечит производительность на больших расстояниях.

Бен Сандерс / Roadshow

Чем больше дальность обнаружения, тем больше времени у вас есть, чтобы безопасно отреагировать на скрытого офицера, и если у вас есть хорошая фильтрация ложных предупреждений на вашей стороне, вы можете быть уверены, что не зря едете на тормозах.

«Умный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и все такое.По словам Брави, они также излучают радары. «Наличие чего-то с действительно хорошей фильтрацией ложных предупреждений… которое имеет множество различных фильтров ложных предупреждений, будет иметь действительно большое значение».

Кроме того, чтобы применить ложную фильтрацию к На следующем уровне GPS определенно должен быть в вашем списке желаний. «Если вы хотите получать наиболее точные оповещения, вам следует выбирать только те детекторы, которые будут автоматически учиться отклонять повторяющиеся ложные оповещения», — говорит Шербонди. уменьшить количество ложных предупреждений от систем предотвращения столкновений или систем мониторинга слепых зон, а также научиться запоминать ложные предупреждения из определенных мест.«

« Если вы едете по городу, вам определенно понадобится детектор с GPS », — говорит Брави. В дополнение к автоматической или ручной блокировке, GPS позволяет отключать звук на низкой скорости, что означает меньшее физическое переключение между шоссе. и режимы «Город» для предотвращения фальсификации автоматических дверей магазинов и дорожных знаков.

Людям, которые много ездят по городу, понадобится радар-детектор с GPS. Бен Сандерс / Roadshow

Отнеситесь к этому с недоверием

Как вы видели, рецепт хорошего детектора сводится к нескольким качествам и функциям.Тем не менее, одна из коробок, в которую пришли наши тестеры, была обернута списком маркетинговых заявлений длиной 29 пунктов, первая из которых была «Максимальная производительность». Нет, это не наш победитель.

Некоторые функции кажутся впечатляющими, пока вы не поймете, что в них нет ничего уникального. «Обнаружение на 360 градусов», — говорит Брави, перечисляя некоторые из своих любимых не-функций. «Каждый детектор, , каждый детектор может обнаруживать со всех сторон». И если вы не думаете, что это утверждение зарезервировано для юнитов с указательными стрелками, это не так. Самые недорогие детекторы радаров по-прежнему будут иметь большое значение для их способности обнаруживать сигналы со всех сторон, даже если они не могут указать вам в направлении источника.

«Также люди говорят:« Мы можем обнаружить новейшие радары мгновенного обнаружения », — продолжает Брави. «Каждый пистолет поддерживает мгновенное включение, и все это означает, что вы говорите пистолету передавать или нет… это что-то вроде телевизора, который вы можете включать и выключать». Точно так же производители будут рекламировать технологию POP детектора. Читайте ниже, чтобы узнать больше об этом раздутом заявлении.

С другой стороны, некоторые функции кажутся действительно ценными, пока вы не поймете, что не все технологии созданы одинаково. Возьмем, к примеру, невосприимчивость к RDD — функцию, которая обязательна для многих покупателей.

Помните, что когда дело касается радар-детекторов, в обнаружении на 360 градусов нет ничего уникального.

Бен Сандерс / Roadshow

«Для водителей, которые хотят оставаться незаметными, производители внедрили скрытые возможности, позволяющие оставаться незамеченными», — объясняет Шербонди. «Некоторые компании сообщают, что в их детекторах используется скрытность, но во многих случаях такой подход жестко закодирует технологию в устройстве, ограничивая его эффективность в будущем». По мере развития технологий в гонке радиолокационных вооружений жестко запрограммированные детекторы остаются позади.

Также среди претензий на позор? Обнаружение VG-2, система предупреждения о безопасности и лазерное обнаружение. «Это интересный вариант, — говорит Брави о широко распространенных лидарных датчиках, — но он не очень полезен для того, чтобы помочь вам избежать билетов.»Подробнее об этом позже.

Взгляд в будущее

Радар-детектор может оказаться большим вложением, особенно если вы покупаете высокопроизводительный оконный блок или детектор, установленный на заказ, и тем дольше вы планируете хранить его. тем более надежным он должен быть. Вот несколько функций, которые сейчас не имеют большого значения, но могут поставить под угрозу ваш детектор в будущем, если он их не имеет.

Первая из этих функций обманчиво мягкая , но, пожалуй, самое главное, что нужно искать.«Обновления программного обеспечения», — говорит Шербонди. «В частности, устройство, которое можно легко обновить с помощью (по беспроводной сети) обновлений Wi-Fi или через проводное соединение с вашим ноутбуком… Это гарантирует, что вы получите максимальную производительность от вашего детектора даже в новом автомобиле. внедрена технология, которая может вызывать ложные срабатывания «.

Хороший способ проверить это — посетить страницу поддержки веб-сайта производителя и найти радар-детектор, который вы исследуете. Проверьте частоту и дату появления доступных обновлений в разделе «Загрузки», помня, что если это совершенно новый продукт, то обновлений еще не так много.

Радар-детекторы с обновлениями программного обеспечения важны для его проверки в будущем.

Бен Сандерс / Roadshow

Bravy согласен с тем, что регулярные обновления — это первый шаг к защите детектора в будущем. «Вторая вещь, с точки зрения новой технологии, которая возвращается к фоторадарам … автоматическое регулирование скорости», — говорит он. «Компаниям пришлось адаптироваться и внедрять новые возможности для обнаружения этих новых фоторадаров, которые пытаются не обнаружить.«При поиске функций фоторадара обратите внимание, что он также может называться MultaRadar, MRCD или MRCT. Чтобы узнать о нем больше, см. Ниже.

Один вопрос висит в воздухе. С появлением лидара и невозможностью детекторов

Брави посмеивается над этим предложением. Хотя сочетание радаров и лидаров варьируется в зависимости от местоположения, в Сиэтле, где он проводит обширные испытания радар-детекторов и лазерных глушителей, он оценивает использование радара около 90%.Есть веские причины, по которым радар еще какое-то время останется важной частью инструментария правоохранительных органов.

«Радар можно использовать во время движения офицеров», — объясняет Брави. «В то время как лазер можно использовать только тогда, когда офицер неподвижен». Добавьте к этому тот факт, что все еще разрабатываются новые типы радаров, такие как вышеупомянутый фоторадар. «Я не вижу, чтобы офицеры уходили от радара. Во всяком случае, они просто переходят на более новые радары».

Инвестиции в первоклассный радар-детектор, такой как Uniden R7, вероятно, принесут дивиденды на долгие годы.

Uniden

Основы работы с детектором радаров

Термин «детектор радаров» является наиболее точным универсальным названием для устройств, предназначенных для обнаружения присутствия сотрудников правоохранительных органов, контролирующих скорость. Когда-то детектор радаров был именно таким: простой ящик, который предупреждал водителя о наличии паразитных сигналов радара, вероятно, исходящих от полиции в другом месте.

Теперь детекторы радаров представляют собой сочетание таких технологий, как GPS, лазерное обнаружение, алгоритмы фильтрации, данные из облака и, да, старомодное доброе радарное обнаружение, с целью достижения того же самого.

Как работают скоростные пушки

Технологии определения скорости можно в общих чертах разделить на две категории: обнаружение и дальность радиосвязи (радар) и обнаружение света и дальность (лидар). Оба работают, направляя сигнал в виде радиоволн или световых импульсов в сторону движущегося транспортного средства и измеряя изменение во времени отражающихся сигналов.

В обеих технологиях это явление известно как доплеровский сдвиг. По мере того, как транспортное средство приближается к источнику излучения радара, отраженные волны возвращаются с все более высокой частотой.Радар рассчитывает эту скорость увеличения и возвращает значение в милях в час. Хотя они работают по одному и тому же основному принципу, радар относительно неаккуратен по сравнению с лидаром, что мы рассмотрим позже. Между тем, именно отсутствие точности радаров дает радар-детекторам их преимущество.

Радар-детектор Whistler Z-19R Plus — лучший выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.

Бен Сандерс / Roadshow

Как работают радар-детекторы

В основе радар-детектора лежит супергетеродинный приемник, который может улавливать электромагнитное излучение, исходящее от доплеровского пистолета полицейского.Причина, по которой детекторы могут предупреждать о присутствии полиции иногда на много миль вперед, заключается в том, что радары неточны. Когда они посылают сигнал, волна распространяется за пределы намеченной цели и продолжает отражаться от других окружающих объектов, отправляя ее в непреднамеренных направлениях.

Детекторы радаров улавливают это паразитное излучение и могут идентифицировать его как вид излучения, который, вероятно, исходит от радара контроля скорости. Эта информация передается водителю с помощью визуальных и звуковых предупреждений, которые определяют тип радара, его мощность и, в зависимости от оборудования, направление его происхождения относительно транспортного средства.

Полосы на ходу

Информация, поступающая с вашего радар-детектора, может быть технической. Чем больше вы хотите узнать, тем больше вы поймете, что он пытается вам сказать. Большинство детекторов можно свести к писку = плохо, но для реального использования устройства вам необходимо иметь общее представление о типах обнаруживаемых радиолокационных диапазонов и о том, могут ли они представлять реальную угрозу. .

Диапазон X: Несмотря на то, что в большинстве юрисдикций он был отменен, это самый старый диапазон полицейских радаров, который до сих пор используется.Правоохранительные органы работают исключительно на частоте 10,5 ГГц, а оборудование, передающее X-диапазон, громоздко из-за того, что требуются антенны большего размера. Несмотря на то, что диапазон X меньше подвержен влиянию плохой погоды, его также легко уловить на расстоянии. Вы можете начать понимать, почему его в основном сняли с производства.

Диапазон X все еще используется в сельской местности и в регионах с недостаточным финансированием, где стоимость обновления оборудования остается непомерно высокой. Сообщается, что за пределами этих областей он по-прежнему широко используется в Огайо и Нью-Джерси.Многие детекторы позволяют полностью отключить обнаружение X-диапазона, поскольку редко можно встретить законных правоохранительных органов, использующих его.

Изучение различных диапазонов помогает определить, насколько серьезным является предупреждение.

Uniden / Valentine / Whistler

Диапазон K: Его труднее обнаружить с больших расстояний и требует более низкой выходной мощности от полицейского оборудования, поэтому легко понять, почему полоса K была принята правоохранительными органами.Полиция работает исключительно в диапазоне от 24,125 до 24,150 ГГц в диапазоне K. К сожалению, многие другие источники радаров работают в этом диапазоне, включая автоматические двери и системы BSM на других транспортных средствах. Этот шум делает полосу K особенно проблематичной для детекторов радаров, и именно поэтому хорошая ложная фильтрация является обязательной.

Диапазон Ka: Официально одобренный для использования FCC в 1983 году, диапазон Ka является самым последним диапазоном частот, который используется полицейскими управлениями США для скоростных радаров.В пушках диапазона Ka используются антенны даже меньшего размера, чем в диапазонах X или K, а также меньшая мощность. Среди диапазонов Ka труднее всего обнаружить на большом расстоянии, поскольку его пушки стреляют более узким лучом и работают с меньшей мощностью.

Если есть положительный момент, так это то, что несколько других источников радаров работают в Ka-диапазоне. Поэтому, когда вы получаете предупреждение Ka от вашего радар-детектора, оно почти всегда происходит из-за контроля скорости, и к нему следует относиться серьезно с момента прыжка.

MultaRadar: Это не отдельный диапазон, а новая технология.MultaRadar, также известный как MRCD, MRCT или фоторадар, использует диапазон K, но вместо того, чтобы оставаться на одной частоте, как в приведенных выше примерах, он перемещается вверх и вниз по частотам в заданном диапазоне. Это называется частотной модуляцией (в отличие от традиционных радаров непрерывного действия), и она невидима для детекторов радаров, которые не оборудованы для ее обнаружения. В тех случаях, когда это может быть обнаружено, окно предупреждения чрезвычайно мало.

Фоторадар еще не повсеместно распространен в Соединенных Штатах, но он широко используется в Европе и Канаде, и все чаще используется в США.В Канаде его часто устанавливают в грузовике без опознавательных знаков, который фотографирует движущиеся машины сзади, чтобы запечатлеть их номерные знаки, чтобы можно было отправить ссылку по почте. Здесь его можно найти в таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго.

Cobra RAD 480i предлагает возможности приложения Bluetooth по средней цене.

Бен Сандерс / Roadshow

Шпаргалка для диапазонов радаров: Вот простой TL; DR для диапазонов радаров и того, как вы должны реагировать, если вас предупреждают о каждом типе.

  • Диапазон X: Начните сбавлять скорость в Огайо, Нью-Джерси или в сельской местности, в противном случае действуйте осторожно.
  • Диапазон K: Будьте готовы к снижению скорости, особенно если у вашего детектора хорошая фильтрация. В противном случае обратите особое внимание на свое окружение в поисках источников радаров. На этом диапазоне много ложных срабатываний.
  • Диапазон Ka: Это почти наверняка исходит от правоохранительных органов. Немедленно начинайте сбавлять скорость. Если у вас есть качественный детектор, у вас может быть больше времени на выполнение заказа.
  • MultaRadar: Немедленно снизьте скорость и продолжайте, пока предупреждение не исчезнет полностью. Фоторадар может быть расположен в автомобиле без опознавательных знаков или незаметно интегрирован в городскую инфраструктуру.

А как насчет лазера?

В то время как лидар и радар измеряют скорость по одному и тому же принципу, точность лазера делает его совершенно другим животным. Там, где радар рассеивается и может быть обнаружен издалека, сфокусированный характер лидара означает, что паразитное излучение просто не имеет значения.

Многие, если не большинство новых радар-детекторов также обнаруживают лидары, но у этих датчиков неудачное прозвище: уведомления о билетах. Лазерные пушки настолько точны, что к тому времени, когда ваше устройство обнаруживает их, ваша скорость уже измеряется. Много раз вы даже можете быть поражены лазером, и ваш детектор даже не сработает, потому что полицейские обычно целятся в вашу решетку.

И хотя ваш детектор может не загореться при попадании реальной лидарной пушки, имейте в виду, что лазерные ложные сбои, что происходило по крайней мере дважды в нашем тестировании.«Некоторые детекторы лучше других отфильтровывают ложные источники лазерного излучения», — сказал Брави. «Иногда его могут вызвать солнце или неоновые вывески». И другие автомобили тоже. «Многие автомобили с лазерным интеллектуальным круиз-контролем или автоматическим торможением посылают лазерные сигналы, которые могут активировать (лазерный) детектор. Mazdas, Infinitis и Volvos, кажется, являются тремя самыми большими виновниками».

Лазерные глушилки — дорогое удовольствие.

AL Priority

Лазерное обнаружение, пожалуй, интересная точка данных для информированного водителя, но от штрафа это не избавит.Для этого вам понадобятся лазерные глушилки, иногда называемые лазерными переключателями. Лазерные глушители работают, обнаруживая лидарный выстрел в передней или задней части автомобиля и давая ответный сигнал, сбивающий с толку скоростное орудие. Это достигается с помощью дополнительных датчиков, установленных в решетке (не на лобовом стекле) и, возможно, сзади.

Лазерные помехи — относительно новое и дорогостоящее занятие со своим собственным этикетом энтузиастов. Jam to Kill — предпочтительная процедура, при которой водитель получает лазерное предупреждение, замедляется как можно быстрее, а затем отключает свои глушители, чтобы офицер мог прочитать их с допустимой скоростью. Jam to Gun — более противоречивый метод, при котором водитель постоянно перебирает сигнал офицера и никогда не останавливается. Это считается враждебным и наносящим ущерб сообществу пользователей лазерных глушилок, которое уже находится на законных основаниях в некоторых штатах.

А как насчет POP?

Многие производители рекламируют, что они могут обнаруживать так называемые POP-радары. Это то, что тебе нужно? Короче нет.

POP — это запатентованный тип радаров мгновенного включения, представленный MPH Industries 20 лет назад.Используя POP, полиция может получить показания скорости автомобиля за миллисекунды и снова выключить радар, прежде чем радар-детектор сможет уловить сигнал. Сложность состоит в том, что POP не допускается в суде, потому что офицер должен создать «историю отслеживания», чтобы выпустить билет.

Другими словами, в то время как мгновенное включение POP теоретически может использоваться для определения вашей начальной скорости, полиция должна использовать традиционный радар, чтобы дополнительно установить, что вы действительно путешествуете с превышением ограничения скорости. По этой причине его используют редко.

Кроме того, детекторы с функцией POP обычно поставляются с выключенной функцией. Это связано с тем, что активация обнаружения POP снижает способность устройства обнаруживать обычный радар, а также может привести к большему количеству ложных срабатываний. Так что, даже если у вас есть функция, о которой шуметь, лучше всего позволить POP спать.

Обнаружение POP — это не то, о чем вам следует слишком беспокоиться.

Бен Сандерс / Roadshow

Законность детектора радаров

Давайте проясним: да, детекторы радаров предназначены для ситуационной осведомленности, но они касаются одного очень специфического типа осведомленности, обнаруживая полицию, прежде чем они заметят вас.Поэтому естественно спросить, законно ли такое подрывание власти.

Краткий ответ заключается в том, что в Соединенных Штатах Америки, за исключением случаев, когда вы находитесь в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, или на военной базе, радар-детекторы разрешены для использования в некоммерческих транспортных средствах весом менее 18 000 фунтов стерлингов.

Для коммерческих водителей федеральный закон запрещает использование детекторов в транспортных средствах, вес которых превышает 10 000 фунтов. Однако законы штатов различаются, поэтому уточняйте подробности штатов, через которые вы будете проезжать.В Иллинойсе, Нью-Йорке и Нью-Джерси радар-детекторы запрещены во всех коммерческих транспортных средствах, независимо от веса.

Хотя радар-детекторы разрешены для большинства легковых автомобилей, в некоторых штатах есть законы, ограничивающие крепление лобового стекла. В частности, в Калифорнии и Миннесоте запрещено крепить к лобовому стеклу что-либо, что может закрывать обзор. Хотя эти законы не всегда строго соблюдаются, вы можете рассмотреть возможность изучения вариантов крепления козырька или одного из нескольких аксессуаров, позволяющих устанавливать детекторы на зеркало заднего вида.

Одним из типов электронных устройств, запрещенных федеральным законодательством в каждом штате, является глушитель радаров. В отличие от детекторов, глушители фактически мешают правоохранительным органам считывать сигнал, и их использование может привести к штрафу в размере 50 000 долларов в дополнение к тюремному заключению.

С другой стороны, лазерные глушилки не являются незаконными… по крайней мере, не везде. См. Законы вашего штата, но на момент публикации лазерные глушители запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.

Детекторы радаров разрешены к применению в большинстве США.

Бен Сандерс / Roadshow

Распространенные ошибки при настройке

Вам нужно будет проверить инструкции в руководстве по настройке вашего радар-детектора, но вот несколько советов, которые могут отличаться от инструкций производителя. Следуйте им по своему усмотрению.

Размещение: Большинство комбинированных устройств лазерный радар-детектор предложат вам установить детектор как можно ниже на лобовом стекле, не загораживая датчики за чем-либо твердым, например, дворниками.Это, вероятно, увеличит вероятность того, что ваш детектор уловит лазер в случае выстрела, поскольку лазерное оружие направлено на решетку радиатора или фары.

Мы рекомендуем оптимизировать ваш радар-детектор для обнаружения радаров, потому что лазерное обнаружение бесполезно по причинам, которые мы указали. Чтобы получить максимально возможную дальность действия радара, вы должны установить детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчик.

Наведение: Угол, под которым вы его устанавливаете, также имеет значение. «Большинство людей просто приклеивают его к лобовому стеклу и называют это днем, или они прикрепляют его сбоку, чтобы ваш радар-детектор смотрел под странным углом», — говорит Брави.Для правильного обнаружения крепление следует отрегулировать так, чтобы оно было параллельно поверхности дороги. «Вы не пытаетесь обнаружить радар с Международной космической станции».

Мощность: Хотя, конечно, не неправильный , сам по себе, если вы намерены использовать свой радар-детектор на регулярной основе, подумайте о подключении устройства. Некоторые детекторы более высокого класса даже поставляются с кабелями для постоянной установки. «Подключите его к блоку предохранителей или отключите от зеркала заднего вида», — рекомендует Брави.«Таким образом, у вас не будет кабеля, свисающего с вашей приборной панели. Это сделает ее немного чище».

Для получения наилучших результатов обнаружения радаров установите детектор как можно выше на лобовом стекле, не загораживая датчики.

Бен Сандерс / Roadshow

Настройки: Что касается конфигурации, Шербонди говорит, что водители должны познакомиться со своим детектором, так как это продвинутая и настраиваемая система.«Они часто не тратят достаточно времени в начале процесса, чтобы изучить основные функции детектора, чтобы оптимизировать свой опыт», — говорит он. «Найдите время, чтобы понять уникальные возможности вашего устройства и настроить их в соответствии со своим стилем вождения — это существенно повлияет на ваш долгий опыт».

Интернет — это сокровищница людей, которые хотят помочь водителям оптимизировать свои детекторы. RDForum.org — отличный ресурс, как и другие сайты энтузиастов, такие как VortexRadar.com, которые предоставляют обучающие материалы по настройке для наиболее популярных марок и моделей.

Bravy предлагает одну простую вещь, которую большинство пользователей может сделать, чтобы немедленно улучшить свои радар-детекторы. «В большинстве случаев вы можете выключить X-диапазон», — говорит он. Проведите небольшое исследование, и вы сможете быстро выяснить, живете ли вы в одном из немногих мест, где эта старая технология все еще используется.

Написано для Roadshow Беном Сандерсом.

Садитесь за руль и узнавайте самые свежие автомобильные новости и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Подробнее

Как выбрать лучший радар-детектор

Как выбрать лучший радар-детектор

Если вы планируете приобрести радар-детектор, вы хотите выбрать тот, который будет эффективным. Вот руководство, которое поможет вам выбрать лучший детектор.

Вы знаете, как у вас замирает сердце, когда вы видите, как эти синие огни начинают мигать?

Даже если вы не превышаете скорость, встреча с полицией часто может напугать водителей. Вот почему хорошо иметь радар-детектор.

Однако не все детекторы созданы одинаково. Получить тот, который не работает, хуже, чем не покупать его вообще.

К счастью, есть несколько простых советов, которые помогут вам выбрать лучший детектор.

Стоимость и производительность

Перед покупкой нужно выяснить, сколько именно денег вы хотите потратить на детектор. Есть много хороших детекторов, доступных по разным ценам.

Как и любая электроника, вы получаете то, за что платите.Абсолютно лучшие системы с такими технологиями, как выбор диапазона или сверхдальний диапазон, будут стоить больше, чем обычные детекторы.

Выберите подходящий детектор, предварительно определив свой бюджет для этой покупки.

Как избежать ложных тревог

Лучшие детекторы радаров имеют несколько схожих качеств. Вам нужно что-то, что позволит вам узнать, кто находится в пути, еще до того, как вы туда доберетесь.

В то же время вам нужен детектор, который не будет активироваться из-за ложных срабатываний.В идеале вам также нужен детектор, который не дает людям обнаружить ваше собственное устройство.

Следование этим критериям — отличный способ выбрать лучший детектор.

Защита извещателя

Только Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия, имеют законы, запрещающие использование детекторов радаров. Если вас поймают в этих штатах, это часто может привести к таким же полицейским штрафам, которых вы пытались избежать.

Полиция поймает вас в основном с помощью радар-детекторов. Это помогает им идентифицировать и отслеживать использование вами детектора.

К счастью, многие современные детекторы предлагают защиту от этого. Прежде чем принимать решение, убедитесь, что любой детектор, который вы рассматриваете, невозможно обнаружить.

Надежность

Те, кто пользуется радар-детекторами долгое время, знают, насколько они чувствительны. Это приводит к срабатыванию детектора в автоматических дверях продуктового магазина.

Это раздражает из-за огромного количества автоматических дверей. Если ваш детектор постоянно срабатывает, это лишает вас смысла владеть детектором.

Выберите радар-детектор, специально разработанный для исключения ложных срабатываний. Это не должны быть функции, которые нужно включать / выключать, поскольку вы никогда не знаете, откуда будут поступать сигналы этого типа. В некоторых более дорогих детекторах радаров реализованы счетчики целей, позволяющие узнать, сколько предупреждений они получают. Хотя это не устраняет ложную тревогу, теория состоит в том, что вы будете знать, есть ли на парковке полицейский радар; не очень полезная функция и раздражающая.

Такая система позволяет вам обнаруживать более вероятные ловушки, не беспокоясь о том, что ваш детектор постоянно срабатывает в жилых районах.

Диапазон

Детектор обладает множеством различных качеств. Имейте в виду, что качество радар-детектора зависит от его дальности действия.

Сравнивать линейки различных моделей, которые вы рассматриваете, очень просто. Вы всегда должны покупать модель с большим запасом хода, если другие характеристики сопоставимы.

Если вы заменяете старый извещатель, вы можете быть приятно удивлены тем, насколько длинным может быть ассортимент современных моделей.

Необнаруживаемость

Радар-детекторы не совсем надежны. Обычно они полагаются на полицию, использующую радар или лазеры для нацеливания на движение впереди вас.

Это означает, что вам не повезло, если впереди нет движения. Вы можете не получить предупреждения, прежде чем станете первым автомобилем, на который нацелен лазер.

Что еще хуже, производители устройств определения скорости лидаров улучшили свои возможности обнаружения. Теперь можно купить радар-детекторы с лазерным глушителем. Большинство производителей добавляют лазерный глушитель как отдельное устройство; только один включает его в один и тот же блок.

Такие устройства блокируют работу полицейского лазера и затрудняют считывание показаний из вашей машины. Это очень хороший способ избежать билета.

Имейте в виду, что в некоторых штатах использование этих устройств запрещено законом. Как и в случае с любым другим детектором, вы должны знать закон и свои права, прежде чем использовать лазерные глушители.

Характеристики и стоимость

Получить лучший радар-детектор за свои деньги означает определить, сколько вы готовы потратить.Получение детектора со всеми описанными выше функциями может быть очень дорогостоящим.

Некоторые из лучших детекторов на рынке стоят почти 2000 долларов. Хотя они предлагают достойную защиту от штрафов за превышение скорости, эти детекторы также представляют собой значительные вложения. Только одна компания объединяет все функции обнаружения и подавления помех в одном устройстве стоимостью менее 400 долларов США и поддерживает это скидкой на билеты, если вас все-таки поймают.

Действительно ли мне нужен новый детектор?

Скорее всего, у вас уже есть радар-детектор.Вы можете постоянно возвращаться к вопросу, нужно ли вам покупать новый детектор.

Основная причина для покупки нового извещателя заключается в том, что вы не отстаете от технологии определения скорости. Если вы превышаете скорость и полагаетесь на старый детектор, вы действительно играете в азартную игру, получите ли вы билет или нет.

Имейте в виду, что однократный штраф за превышение скорости может привести к резкому росту ваших страховых ставок на большие суммы. Если у вас есть выбор: платить больше каждый месяц или платить один раз за новый детектор, выбор сделать легко!

Иммунитет к билетам

Есть два волшебных слова, которые описывают хороший радар-детектор.Это слова «иммунитет по билетам».

Билет может стоить больше ста долларов. Хуже того, это может повлиять на вашу репутацию водителя и привести к очень высоким страховым ставкам.

Лучшие радар-детекторы предлагают душевное спокойствие. Они позволяют безопасно путешествовать по дороге, зная, что вы не вернетесь домой с дорогим билетом, не зная, как вы найдете деньги, чтобы расплатиться по нему.

Чтобы получить душевное спокойствие, связанное с «невосприимчивостью к билетам», важно, чтобы вы выбрали лучшего поставщика, который сможет найти свой детектор.

Итог

Выбор правильного детектора зависит от многих факторов. Сделав правильный выбор, вы не получите огромных билетов. Это также предотвращает выход вашей страховки из-под контроля.

Но как выбрать лучший детектор? К счастью, вам не нужно принимать это решение в одиночку.

Здесь, в Rocky Mountain Radar, мы являемся вашим ведущим специалистом в области детекторов. Обязательно посетите наш сайт и найдите тот радар-детектор, который больше всего подходит вам. [/ vc_column_text] [/ vc_column] [/ vc_row]

Как выбрать радар-детектор

Нас все время спрашивают, как выбрать лучший радар Детектор, сейчас 2014 год, и было много достижений в технологиях, и сегодня детекторы радаров намного продвинулись по сравнению с детекторами, сделанными всего несколько лет назад. Большинство веб-сайтов, которые пытаются помочь вам принять решение, основывают свои рекомендации на характеристиках, дисплеях и т. Д. Это неправильный способ выбора детектора, и вам следует обратить внимание на то, что более важно, а именно на чувствительность и производительность детекторов.

Чувствительность от чего будет зависеть, сколько времени у вас будет на реакцию, прежде чем вы достигнете источника. Такие функции, как графические дисплеи, часы, компас и т. Д., Хороши. но они не будут влиять на то, пойдет ли ваш детектор вовремя, чтобы избавить вас от билета ..

На основе работы лазерного радар-детектора от чувствительности антенны и как быстро извещатель может полученная информация, отфильтровать ложные срабатывания и предупредить оставляя вам достаточно времени, чтобы отреагировать.

Есть две категории радар-детекторы (установлены и закреплены на лобовом стекле) установленный агрегат будет стоить намного дороже и его нужно будет профессионально отремонтировать установлен в вашем автомобиле. Они предназначены для скрытой скрытой установки, так как вы в лобовом стекле ничего не должно сидеть.

Для устройств, устанавливаемых по индивидуальному заказу, есть только один выбор — Beltronics Sti-R Plus. Sti-R plus — это серьезный удаленный радар-детектор, устанавливаемый на заказ, для человека, который хочет лучшего и может позволить себе лучшее..


Для радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло есть несколько действительно хороших детекторов. Установки, устанавливаемые на лобовое стекло, являются наиболее распространенными. радар-детекторы, так как они просто включают прикуриватель, и вы присоска крепление к лобовому стеклу. Их можно легко перемещать между одним от машины к другой машине ..

Лучший детектор, устанавливаемый на лобовое стекло (более $ 500)

The Escort PassPort Max отличный городской радар-детектор и за исключением Эскорт Редлайн Паспорт Макс — второй по чувствительности радар-детектор на рынке.Если вы можете себе это позволить, и вы будете использовать свой радар-детектор в основном в город с также некоторыми шоссе использовать Passport Max — радар-детектор получить. Если вы в основном водитель шоссе, вам все равно лучше с Escort Redline, который дешевле, но будет иметь общий больше чувствительности.


Менее 500 долларов — Лучшее устройство, которое вы можете получить, если в основном используете детектор для вождения по городу, по-прежнему остается Эскорт 9500ix. 9500ix — отличный радар-детектор с хорошим радиусом действия и встроенным GPS для защиты камеры, а также способностью распознавать ложные сигналы и игнорировать их.


Если вы живете в районах, где детекторы запрещены (Вирджиния, Вашингтон Округ Колумбия и некоторые провинции Канады) или ездите в основном по автомагистралям. единица будет Сопровождение Redline. Escort Redline — самый чувствительный радар-детектор, устанавливаемый на лобовое стекло, из когда-либо созданных.


Менее 400 долларов — Лучший радар-детектор стоимостью менее 400 долларов явно достается новому Beltronics Pro-500. В Beltronics PRO-500 использует ту же платформу, что и более дорогой Escort 9500ix, но не хватает только одной функции (Автообучение) и есть некоторые аксессуары различия. Производительность — это практически то же самое с обоими из этих радар-детекторов, но есть некоторые особенности и различия в упаковке.

Менее 300 долларов — В прошлом Beltronics RX65 был нашим лучшим детектором в этом ценовом диапазоне, но с тех пор, как компания Beltronics выпустила Beltronics PRO 300, он стал нашим лучшим детектором стоимостью менее 300 долларов. В PRO-300 имеет повышенную чувствительность по сравнению со старой моделью, что дает у вас больше времени, чтобы среагировать. Beltronics PRO-300 очень чувствителен и в city ​​имеет очень хорошую фильтрацию, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний..



Как правильно настроить радар-детектор

10 сентября 2018 г.

Поздравляем, вы только что приобрели радар-детектор Radenso. Мы хотели бы поделиться некоторыми вещами, о которых следует помнить при установке радар-детектора. Эти предложения помогут вам максимально эффективно использовать детектор и сделают ваше вождение еще более приятным.Заводские настройки вашего детектора обеспечат максимальное обнаружение в каждом регионе Соединенных Штатов, однако вы можете дополнительно изменить свои настройки по мере того, как познакомитесь с вашим новым радар-детектором. Давайте начнем.

Где лучше всего установить радар-детектор?

Вы получите лучшую дальность и обнаружение с вашим радар-детектором, установленным высоко на лобовом стекле. Это поможет вам быстрее обнаруживать сигналы, поскольку местность меняется и вы путешествуете вверх и вниз по холмам.Еще одно преимущество установки детектора высоко на лобовом стекле состоит в том, что его труднее обнаружить другим людям. Низко установить детектор и оставить его на лобовом стекле — это то, на что нацелятся воры. Это также может помешать другим видеть это и внимательно следить за вами. Подробнее о максимальной конфиденциальности чуть позже.

Стоит отметить, что у некоторых автомобилей, представленных на рынке, лобовое стекло имеет металлический оттенок. Установка радар-детектора за металлической краской может серьезно повлиять на работу детекторов.Керамический оттенок НЕ влияет на эффективность обнаружения радаров, однако он может повлиять на обнаружение лазера.

Pro Tip: Быстрый способ определить, есть ли у вас металлический оттенок или нет, перейти в зону, о которой вы знаете, ложные срабатывания, и расположиться там, где сигнал радара слабый. Затем переместите детектор ниже оттенка и посмотрите, увеличивается ли мощность сигнала. Если это так, то вы знаете, что на ваш детектор влияет ваш оттенок, и вам нужно переместить его в точку, куда вы целитесь, сквозь нетонированное стекло.

Также важно, как вы устанавливаете детектор. Независимо от того, используете ли вы прилагаемые присоски или выбрали крепление для козырька, убедитесь, что оно направлено вперед и находится как можно ровнее для максимальной производительности. Если радар-детектор направлен вверх или вниз, это может снизить производительность.

Принимая во внимание эти две вещи, выбор места установки зависит от ваших предпочтений. Многие водители предпочитают устанавливать свои детекторы рядом с зеркалом заднего вида, поскольку оно не мешает, и вы, естественно, привыкли смотреть в этом направлении.Если вам это не нравится, найдите на лобовом стекле место, на которое время от времени можно смотреть естественным образом, и в пределах досягаемости можно установить координаты ложных предупреждений или изменить настройки.

Установите предпочтительный режим отображения

При первом включении радар-детектора Radenso по умолчанию дисплей будет ярким. Поскольку вы впервые узнаете, как работает ваш детектор, это может быть полезно, потому что вы можете четко видеть все видимые предупреждения по мере их появления. Однако, когда вы ведете машину ночью, это может предупредить других водителей о том, что у вас есть радар-детектор. У нас есть несколько режимов, которые помогут с этим. В тусклом режиме по-прежнему будут отображаться все видимые предупреждения, но они будут тусклее. Простой. Затем у нас есть наш любимый режим для детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло, Smart Dark. Smart Dark отключает дисплей (кроме одного пикселя, чтобы вы знали, что устройство включено), и при обнаружении угрозы он отображает предупреждение на дисплее. Четвертый вариант — темный, при котором дисплей отключается, если вас не предупреждают.

Установите предпочтительные настройки скорости для Auto-City

Если у вас есть один из наших детекторов с функцией GPS, сразу после установки ваш детектор будет установлен в режим Auto-City.Это помогает отфильтровать предупреждения, которые могут появиться при движении в пределах безопасного диапазона. Режим Auto-City имеет настройку низкой скорости (по умолчанию 30 миль в час) и настройку высокой скорости (по умолчанию 60 миль в час). Это означает, что все, что находится под настройкой низкой скорости, не будет предупреждать вас, если вы не получите штраф за вождение на этой скорости или ниже. По мере того, как вы едете выше настройки низкой скорости, чувствительность вашего детектора постепенно увеличивается, пока вы не достигнете настройки высокой скорости, при которой вы достигнете полной чувствительности.Таким образом, на скорости 35 миль в час вы по-прежнему будете предупреждены об угрозе, но не обнаружите ее так рано, как если бы вы двигались со скоростью 50 миль в час. Если установленные нами значения по умолчанию не подходят для ограничений скорости в вашем регионе, мы рекомендуем вам установить для них удобные настройки.

Это охватывает основные вещи, которые вам нужно знать, чтобы правильно настроить ваш радар-детектор Radenso. Если у вас есть какие-либо вопросы или другие советы, дайте нам знать.


Вопросы и предложения

Есть вопрос по этой статье или есть предложение по новой? Мы были бы рады получить известия от вас.



Радар-детекторы в Новом Орлеане

Высококачественные радар-детекторы Mobile One Auto Sound

Радар-детекторы за последние годы прошли долгий путь. Детекторы радаров теперь с высокой точностью отслеживают радары и лазерные устройства определения скорости правоохранительных органов, и многие новейшие радарные технологии также интегрированы со смартфонами, GPS и Bluetooth. Теперь они стали умнее, удобнее, точнее и проще в использовании.

Новый Орлеан Mobile One Auto Sound предлагает широкий спектр первоклассного радар-детектора, отвечающего всем потребностям наших клиентов и их ценовой категории. Когда вы окажетесь в одном из наших удобных пунктов метро Нового Орлеана в Метаири, Гретне или Ковингтоне, наша команда профессионалов поможет вам сориентироваться в нашем ассортименте радар-детекторов и подобрать наиболее подходящий для вас и вашего автомобиля.

Щелкните ниже для получения дополнительной информации

Типы радар-детекторов, хранящиеся в магазинах Mobile One в Новом Орлеане

В Mobile One Auto Sound есть три типа радар-детекторов: проводные, беспроводные и выносные. Каждый из этих радар-детекторов работает, улавливая волны или лазерную активность устройств сотрудников правоохранительных органов, и некоторые из них более чувствительны, чем другие.

Радар-детектор удаленного монтажа — это радар-детектор, который постоянно устанавливается в вашем автомобиле. Этот радар-детектор, предлагаемый в Mobile One Auto Sound в Метаири, Гретна и Ковингтон, помогает предотвратить кражу, помимо обнаружения радаров правоохранительных органов и лазерного оборудования для определения скорости. Дистанционные радар-детекторы обычно размещаются в скрытом месте, например, в решетке вашего автомобиля.Это индивидуальная установка, которую с радостью выполнит наша команда профессионалов во всех наших офисах.

Беспроводной радар-детектор дает нашим клиентам Mobile One максимальную гибкость при размещении, поскольку не нужно подключать шнур, что ограничивает ваши варианты размещения. Беспроводные радар-детекторы — это самый простой способ переключения между транспортными средствами, если это необходимо. Аккумуляторные детекторы радаров могут быть установлены высоко или низко, слева или справа, но обычно лучше всего устанавливать их высоко для оптимальной работы обнаружения радаров.Их установка на высоте позволяет устройству видеть и обнаруживать дальше — над другими транспортными средствами, холмами и т. Д., Что дает вам оптимальное время, чтобы узнать, когда поблизости находятся правоохранительные органы. Кроме того, устройство следует устанавливать параллельно земле, а не направлять вниз или вверх.

Проводной радар-детектор крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, и к нему подключается шнур. Большинство клиентов Mobile One, которые выбирают этот тип радар-детектора, предпочитают делать это рядом с зеркалом заднего вида.Проводные радар-детекторы обычно известны как самые надежные из всех, но, в отличие от преимуществ скрытых удаленных радар-детекторов, вероятность кражи выше. Проводные детекторы, как правило, имеют лучший диапазон обнаружения по сравнению с другими.

Как отмеченный наградами, ведущий бренд в отрасли, все наши предприятия в Новом Орлеане имеют и настоятельно рекомендуют радар-детекторы Escort. Позвоните или остановитесь в ближайшем к вам офисе Mobile One, чтобы узнать о нашем ассортименте радар-детекторов Escort, чтобы узнать, какой из них подойдет вашим потребностям.

Зачем покупать радар-детектор для автомобиля

Радар-детекторы

Mobile One Auto Sound могут дать вам душевное спокойствие и более приятные ощущения от вождения каждый раз, когда вы садитесь в машину. Радар-детекторы позволяют вам всегда уверенно управлять автомобилем и избавят вас от хлопот и расходов, связанных с штрафом за превышение скорости. Нет ничего хуже, чем слышать сирены и видеть полицейскую машину, идущую за вами после того, как вы превысили скорость — случайно ли вы или очень торопитесь.И не волнуйтесь — радар-детекторы разрешены для некоммерческих транспортных средств в 49 штатах и ​​не предназначены для пропаганды небезопасного вождения.

Как радар-детекторы экономят деньги наших клиентов

Хотя у вас есть большой выбор, когда дело доходит до радар-детекторов, цены на большинство радар-детекторов начинаются примерно с 199 долларов. Возможно, это не такие большие вложения, как в ваш автомобиль, но покупка радар-детектора для вашего автомобиля — не самая дешевая покупка. Но это небольшое вложение сэкономит вам много времени, денег и стресса, особенно если у вас были проблемы с билетами и штрафами за превышение скорости в прошлом (или в настоящее время).

Когда вы начинаете подсчитывать суммы штрафов, судебных сборов и повышения страховых ставок, которые вы испытываете, когда получаете один или несколько штрафов за превышение скорости, каждый штраф может стоить вам тысячи долларов. Радар-детектор — отличное вложение для вашего автомобиля, которое поможет вам избежать штрафов, штрафов, страховых скачков и стресса.

Группа установки главного детектора радаров в Новом Орлеане

Во всех офисах Mobile One Auto Sound в Метаири, Гретна и Ковингтоне, штат Луизиана, мы обеспечиваем установку на все наши продукты, включая индивидуальную установку на детекторы радаров. Мы очень внимательно относимся к установке, и благодаря более чем 25-летнему опыту работы и довольным клиентам мы — команда, которой вы можете доверять не только при покупке радар-детектора, но и при установке.

Мы также гарантируем ваше удовлетворение и в любое время исправим любые проблемы, вызванные установкой. Кроме того, любые радар-детекторы, приобретенные в магазинах Mobile One Auto Sound и вышедшие из строя в течение срока действия гарантии производителя, будут бесплатно удалены и повторно установлены для выполнения необходимого ремонта оборудования.

Присоединяйтесь к ведущему поставщику продуктов для обнаружения радаров и услуг по установке в районе метро Нового Орлеана

Получите свой новый радар-детектор и установите его у проверенных профессионалов уже сегодня! Наша команда поможет вам найти подходящий продукт, и вы будете чувствовать себя спокойнее за рулем. Звоните, пишите или приходите в одно из наших станций метро Нового Орлеана сегодня!

Мобильный телефон в городе Метаири, штат Луизиана — (504) 454-5104
Мобильный телефон в городе Гретна, штат Луизиана — (504) 366-1127
Мобильный телефон в городе Ковингтон, штат Луизиана — (985) 809-0172

Свяжитесь с нами онлайн — Team1a @ mobileone. com

С гордостью обслуживаем клиентов в Новом Орлеане Метро


Mobile One Auto Sound с гордостью обслуживает клиентов по всему столичному региону Нового Орлеана, в том числе Метэри, Гретна, Ковингтон, приход Джефферсон, округ Сен-Бернар, округ Сент-Таммани и Новый Орлеан, включая Кеннер, Ривер-Ридж, Элмвуд, Харахан, Территаун, Харви, Марреро, Мэдисонвилл и Абита-Спрингс.

Мы проверили 3 лучших радар-детектора

Джон Роу Автомобиль и водитель

Из майского выпуска журнала Car and Driver за 2021 год.

Нет хорошего ответа, когда полицейский спрашивает: «Вы знаете, как быстро вы двигались?» Мы говорим, что лучше приложить усилия и потратить деньги заранее, чтобы избежать такого взаимодействия. В то время как навигационные приложения, такие как Waze, могут снизить ваши шансы попасть в ловушку скорости, детекторы радаров никогда не были более эффективными для обнаружения Smokey.

Для этого теста мы собрали трех сильных нападающих. V1 Gen2 от Valentine — первая серьезная модернизация с момента дебюта V1 в 1992 году, и при цене 499 долларов он дешевле оригинала с учетом инфляции.За крутые 650 долларов Escort Max 360c загружен функциями, включая стрелки направления и антенну GPS. Radenso, относительный новичок, завоевал много поклонников благодаря своей топовой модели Pro M.

за 450 долларов. Мы сделали наши тесты простыми, измеряя дальность обнаружения спереди и сзади, а также то, насколько хорошо каждый из них обнаруживает радар за углом. В то время как полицейские радары стреляют в частотах X-, K- и Ka-диапазонов, мы придерживаемся диапазона Ka, так как его труднее всего обнаружить на расстоянии.

Чтобы увидеть, насколько хорошо каждый из них отсеивает ложные срабатывания, мы затем переключили детекторы из их наиболее чувствительного режима в наиболее избирательный и прошли через перчатку торгового центра Ann Arbor.Без фильтрации этот диск, по сути, представляет собой непрерывное оповещение на девять миль из-за повсюду детекторов движения. Две из трех моделей предлагают блокировку GPS для такого рода вещей; он работает путем регистрации местоположения и частоты. Вам нужно нажать кнопку, чтобы Pro M запомнил неприятные места. Но для «Эскорта» трижды проезжайте мимо неисправной автоматической двери, и теоретически вы больше никогда не услышите это ложное предупреждение.

Легко увязнуть в результатах тестов, когда все, что вы хотите знать, это: «Если я наклею это на лобовое стекло, получу ли я билет?» Любой из этих детекторов значительно снизит ваши шансы поболтать с придорожным сборщиком налогов.Какой именно вы хотите, зависит от того, как вы ожидаете, что будет вести себя радар-детектор.

Реклама — продолжить чтение ниже

Эскорт Макс 360c

Плюсы: Блокировка GPS, гладкое магнитное крепление, легко отключается с помощью кнопки шнура питания.
Минусы: Дорого, функция стрелки менее полезна, чем у Валентина.
Вердикт: Сбалансированный компромисс диапазона и фильтрации имеет свою цену.

Escort находится в пространстве между высокой чувствительностью Valentine и искусной фильтрацией Radenso. С шестью ложными срабатываниями на нашем пригородном маршруте Max 360c был ненамного тише, чем V1 Gen2. К счастью, он имеет блокировку GPS и может научиться игнорировать триггеры фиксированного местоположения.

Max 360c дал достаточное предупреждение во всех трех наших сценариях. Эскорт начал повторять характерные стрелки V1 еще в 2015 году, но здесь они не так полезны. Если стрелки V1 указывают на угрозу в реальном времени, кажется, что у Max 360c задержка в пять секунд.Из-за этого запаздывания сложно точно определить, откуда и от чего исходит радар.

Нам нравится, что вы можете вставлять и снимать Max 360c с крепления EZ Mag одной рукой, а кнопка отключения звука на шнуре питания может быть удобной, в зависимости от того, где находится 12-вольтовая розетка вашего автомобиля. Вы заплатите больше за многофункциональный Max 360c. Просто знайте, что не все навороты работают так же, как у конкурентов.

Раденсо Про М

Максимум: Отличная фильтрация «из коробки», блокировка GPS, отличная цена.
Минусы: Небольшая защита сзади, сомнительная прочность крепления, запутанные меню и элементы управления.
Вердикт: Тихий радар-детектор с хорошим обнаружением угроз.

Pro M значительно тише других, но мы уверены, что он улавливает полицейский радар. В нашем тесте на ложную фильтрацию Radenso выдал всего два звонка по сравнению с шестью и семью разами у Escort и Valentine, соответственно. Все три детектора могут быть запрограммированы на игнорирование целых радиолокационных диапазонов, но только Radenso позволяет пользователю регулировать степень фильтрации для каждого типа.Это позволяет снизить чувствительность, скажем, к редко используемому диапазону X, не отключая его полностью.

Radenso обладает сильным фронтальным диапазоном и соответствует Escort в тесте на повороте под углом 90 градусов. Но его тыловое покрытие — относительное слабое место. Крошечный размер Pro M — это благо для видимости водителя. Его самая низкая цена в тестах — еще один аргумент в пользу продажи, но Radenso действительно кажется дешевле, чем другие. Вы регулируете его угол на лобовом стекле, сгибая металлический кронштейн, на котором он крепится, и нет приложения, которое помогло бы настроить параметры.Выберите Pro M, если вам нужен надежный детектор, сводящий к минимуму количество ложных срабатываний.

Валентина V1 Gen2

Максимумы: Самый длинный диапазон в тесте, легко обновляется, простой дисплей.
Минусы: Нет блокировки GPS, регистрирует больше ложных срабатываний, чем другие.
Вердикт: Нет лучшего компаньона для превышения скорости на незнакомой территории.

Фанатичные покупатели, которые доверяют оригинальному V1, часто предпочитают шумный детектор селективному.Поэтому, когда мы говорим, что V1 Gen2 кричит больше, чем Max 360c и Pro M, мы признаем, что некоторые люди сочтут это преимуществом. Валентин часто оставляет на усмотрение водителя использовать указатель направления, чтобы сосредоточиться на радарных источниках, чтобы определить, что представляет собой угрозу, а что нет.

легко настроить с помощью приложения для телефона, которое также может работать как скрытый дисплей, если вам не нужны огни на лобовом стекле. В то время как V1 Gen2 предлагает лишь незначительное преимущество во фронтальной дальности, он уловил радар, идущий сзади на 2.0 миль, более чем на полмили дальше, чем следующая лучшая модель, Max 360c. И V1 Gen2 показал милю в нашей моделируемой полицейской ловушке слепого угла под углом 90 градусов, в то время как и Escort, и Radenso дали предупреждения на полмили. V1 Gen2 — это радар-детектор для тех, кто предпочел бы иметь слишком много информации, чем доверять алгоритмам фильтрации, чтобы получить ее правильно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *