Индекс скорости шин — расшифровка. На что влияет? Таблица индекса скорости резины
Маркировка шин — Индекс скорости.Во время сезонной смены шин мало водителей обращают внимание на свой индекс скорости. Обычно мы ориентируемся в основном на размер, не анализируя подробно другие маркировки, размещенные на боковине шины. Почему важно правильно выбрать индекс скорости? Ответ на этот вопрос можно найти в статье ниже.
В начале статьи, в качестве предостережения, стоит упомянуть, что неправильный выбор индекса скорости может иметь серьезные последствия для безопасности. Использование шин, которые неправильно выбраны для транспортного средства или не соответствуют их назначению, обычно приводит к поломке во время вождения и потере контроля над автомобилем. Вот почему правильное знание важно, среди прочего и об индексе скорости шины.
Что общего между индексом скорости и структурой шин. Далее мы ответим на вопрос, влияет ли допустимая скорость шины на возможную выплату страховки в случае столкновения и влияет ли индекс «скорости» на комфорт вождения (твердость) или на износ ( износ протектора).
Что такое индекс скорости?
Что означает индекс скорости шины? Обозначение индекса скорости также функционирует под созданным из него сокращением SI. Это максимальная скорость, с которой вы можете двигаться на данной шине. Стоит знать, что индекс скорости определяется в километрах в час в процессе лабораторных испытаний. Затем шина прижимается к барабану большого диаметра, который движется с заданной скоростью. Значение, при котором шина достигает предельной прочности, считается показателем скорости модели.
Другие условия:
- Индекс скорости шин
- Символ скорости шины
- Маркировка скорости шин
- Коэффициент скорости шины
- Класс скорости шин
Где находится указатель скорости на шине?
Индекс скорости всегда размещается на боковине шины рядом с информацией о ее размере. Пример записи имеет вид, например, 205/55 R16 91V, где буква «V» является просто информацией о максимально допустимой скорости для этой шины (в данном случае она составляет 240 км / ч).
При установке шин помните, что индекс скорости довольно тесно связан с индексом нагрузки на шины.
Однако их не следует путать — последний представлен числовым обозначением («91» в приведенном выше примере) и указывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при движении с максимальной скоростью, указанной индексом скорости. Помните, что индекс скорости относится только к прочности шины и не связан с ограничениями скорости на дороге.
Самые популярные показатели скорости
Как выбрать индекс скорости?
Фирменная табличка с утвержденными размерами и скоростными показателямиКакой показатель скорости выбрать для своего автомобиля?
Информация о рекомендуемом индексе скорости может быть найдена в нескольких местах, и в каждом случае не должно быть серьезных проблем с их поиском. Все производители автомобилей включают их в руководства по эксплуатации своего автомобиля.
Различный индекс скорости на одной оси
Как и в случае с размером шин, моделью и высотой протектора, устанавливать шины с разными индексами скорости на одну ось не рекомендуется. Правила запрещают использование шин с разными индексами на одной оси. Однако можно использовать разные показатели скорости на передней оси и другие на задней оси.
Индекс скорости зимних шин
Какой индекс скорости шин на зиму?Для летних шин любое отклонение от рекомендаций не допускается. Такая процедура может вызвать очень высокий риск на дороге. Внезапный выстрел шины на шоссе приведет к потере контроля над автомобилем, что на большой скорости может привести к трагическим последствиям.
Индекс скорости согласно правилам дорожного движения.
Очень часто говорят, что для зимних шин индекс скорости не всегда должен соответствовать рекомендациям производителя. Бывает и так.
В то же время следует помнить, что зимние шины с более низким индексом скорости, чем рекомендуется, могут изнашиваться быстрее, и автомобиль будет вести себя по-разному на дороге (более длинный тормозной путь, различные характеристики вождения). Поэтому решение о монтаже шин с более низким индексом скорости должно быть хорошо продуманным. Неважно, что во время повседневной езды мы не приблизимся к указанному значению — заметные различия могут появиться уже на более низких скоростях.
Подгонка шин с неверным указателем
Могут ли шины соответствовать скорости, отличной от указанного индекса скорости?
Для летних шин абсолютно недопустимо устанавливать шины с индексом скорости, отличным от рекомендуемого. В случае зимней резины такую процедуру можно использовать, но с некоторыми ограничениями. Нет серьезных проблем с креплением шин с более высоким индексом нагрузки — как летом, так и зимой.
Установка шин с более высоким индексом
Индекс скорости H или T? В некоторых ситуациях стоит покупать шины с более высоким индексом скорости, чем рекомендуется. Преимущества этого решения включают в себя лучшее управление автомобилем в поворотах и при движении против ветра. Автомобиль на шинах с более высоким индексом скорости лучше управляем, точнее реагирует на движения рулевого колеса. Автомобиль производит впечатление более стабильного, что обеспечивает динамичную и иногда даже спортивную езду.
С другой стороны, шины с более высоким индексом (превышающим разрешенную скорость) менее удобны (из-за своей жесткости), имеют большее сопротивление качению (больший вес шины означает увеличение расхода топлива). Следует помнить, что изменение индекса скорости также означает изменение характеристик вождения транспортного средства. Такие шины также более дорогие — это связано с тем, что более жесткая конструкция получается при использовании большего количества материалов при производстве шин.
Установка шин с более низким индексом H или V?
Недостатки этого решения бесчисленны, их больше, чем преимуществ. Как я уже упоминал, шины с более низким индексом, чем рекомендованный, будут вести себя трудно предсказуемо, тормозной путь будет больше, а износостойкость увеличится. Эти шины также могут взорваться во время вождения. Вождение на таких шинах просто опасно и поэтому недопустимо. Преимущества? Прежде всего, экономично: такие шины дешевле и имеют меньшее сопротивление качению. Но стоит ли экономить на жизни и здоровье? Эти рекомендации, очевидно, применимы к летним шинам, потому что, как я упоминал ранее, в случае зимних шин изменение индекса V на H допустимо, законно и иногда даже рекомендуется.
а) Индексы сельскохозяйственных шин
б) Шины для мотоциклов и грузовиков
в) индексы для легковых / внедорожных / коммерческих шин
Что VR и ZR означают на шине?
Иногда мы можем найти обозначение размера, которое выглядит так: 235/45 ZR17 97W.
Буква «Z» или иногда «V» перед размером обода также обозначает ограничение скорости. Индексы «ZR» и «VR» указывают максимально допустимое значение при полной нагрузке. В первом случае это 210 км / ч, а во втором — 240 км / ч.
Размещенный в конце размера после индекса нагрузки, индекс «W» в показанном примере означает, что максимальная скорость для данной шины составляет 270 км / ч, и мы обычно читаем ее, как и любой другой индекс скорости.
Для типоразмера 225/45 VR 17 94 Y максимальная скорость составляет Y = 300 км / ч (стандартно) и VR = 240 км / ч (при полной нагрузке).
Таким образом, у нас есть информация о максимальной скорости, с которой мы можем двигаться при полной нагрузке, но как это происходит, когда автомобиль не загружен? Давайте проверим это! В таблице по порядку: индекс, допустимая скорость, процент максимальной нагрузки для индексов «V», «W» и «Y».
Вывод
Многие водители игнорируют индекс скорости своих шин.
Даже если они знают, что это значит, они не всегда следуют рекомендациям производителя. Чаще всего они объясняют это следующим образом: «Зачем мне нужно 210 км / ч, когда я езжу на максимальных 120 км / ч». Это очень рискованный подход, который угрожает последствиям, о которых мы упоминали в начале статьи. Помните, что рекомендуемый индекс скорости — это не прихоть производителя, а результат точных измерений.
При определении индекса учитываются мощность, вес автомобиля и другие параметры, влияющие на его вождение и, в конечном итоге, безопасность. Поэтому всегда следуйте инструкциям и устанавливайте шины с рекомендованным индексом скорости. В случае каких-либо сомнений, связанных с индексом скорости, стоит связаться с продавцом шин / службой вулканизации.
расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем
На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно.
К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.
Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.
Размерность шин
Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.
Continental PremiumContact 6
- 225 — ширина протектора в миллиметрах.
Материалы по теме
- 50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
- R — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
- 17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
- 98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
- Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).
Дополнительные обозначения
К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров.
Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.
Материалы по теме
Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.
Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения.
Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.
На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.
Дата изготовления
Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.
Подсказки при монтаже
Материалы по теме
При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»).
На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.
Индикаторы износа
На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.
А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала.
Пока технология применяется только на грузовых шинах.
Новая маркировка
В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.
Индекс скорости шин — таблица, расшифровка
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.
Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;
— адрес электронной почты;
— номер контактного телефон;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений.
При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
-
обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
-
для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
-
оценки и анализа работы Сайта;
-
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
-
анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
-
информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.
Маркировка шин: индекс скорости и нагрузки шин
Подбор шин осуществляется с учетом целого ряда параметров – обязательно учитывается их диаметр, ширина, и высота профиля; кроме того – немаловажное значение имеет индекс скорости и индекс нагрузки.
Данные показатели производитель всегда указывает на боковине. О том, что они обозначают, пойдет речь ниже.
Индекс скорости
Величина соответствует максимально допустимой скорости, на которой возможна эксплуатация шин данного вида. Соответственно, если автомобилист планирует ездить с большей скоростью, есть смысл задуматься о покупке шин с большей величиной индекса.
| Индекс | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | VR | W | Y | ZR |
Макс. скорость, км/час | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | >210 | 270 | 300 | >240 |
Например, если на шине стоит отметка о том, что индекс скорости соответствует характеристике V, то это говорит о том, что ездить на этих шинах со скоростью более 240 км/ч настоятельно не рекомендуется.
Индекс нагрузки
Не менее значимый параметр, который, в отличие от рассмотренной выше величины, обозначается цифрой. В маркировке шины коэффициент индекса нагрузки следует за диаметром шины.
Например, значение 91 указывает на то, что предельно допустимая нагрузка на 1 шину не может превышать 615 кг.
Соответственно, общая нагрузка, рассчитываемая на 4 колеса, не может превышать 2460 кг.
Таблица индексов нагрузки рассчитана от значения коэффициента 1 и до значения 279. Однако, относительно к легковым шинам, один из наименьших индексов, встречающийся у шин с диаметром 13 (для легковушек) – 75. В тех моделях покрышек, диаметром которых — R20 значения коэффициента нагрузки доходит до 120.
Из таблицы, приведенной ниже, вы сможете ознакомиться с корреляцией индекса нагрузки предельно допустимой грузоподъемности.
| Индекс нагрузки | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 |
Макс. грузоподъемность, кг | 387 | 400 | 412 | 426 | 437 | 462 | 475 | 487 | 500 | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 | 600 | 615 |
Разумеется, приведенная величина нагрузки не означает, что при в случае ее превышения шину тотчас же разорвет на куски. Кратковременное превышение даже на 20-30 % абсолютно приемлемо, но это не должно входить в привычку.
При этом важно обозначить, что все индексы нагрузок приведены для максимально допустимой скорости в 210 км/час (определена для шин класса V), в 240 км/час (установлена для шин класса W) и в 270 км/час (предназначается для шин класса Y). Выше приведенных скоростей индекс максимальной нагрузки необходимо понижать.
На некоторых видах шин, (особенно – класса ZR) характеристика условий эксплуатации не указывается. В данной ситуации есть смысл обращаться непосредственно к фирме-изготовителю и узнавать предельно допустимые величины нагрузки.
Согласно правилам Евросоюза (ECE-R54), на все шины, которые планируется использовать для коммерческих автотранспортных средств, должна быть нанесена маркировка «Service Description» (переводится как «Условия эксплуатации»). Информация фиксируется путем нанесения специального кода рядом с символом, указывающим на размер шины. Код несет информацию об «индексе нагрузки», рассчитанном для одиночных и для сдвоенных колес (как вариант — 102/100R).
Информация должна быть зафиксирована на обеих боковинах шины. 1-я цифра указывает на грузоподъемность шины в случае одиночной установки – 2-ая же соответствует сдвоенным колесам. Дополнительная маркировка используется для указания соответствующих нагрузок шины на иных значениях скоростей, более высоких.
Дополнительная маркировка всегда обведена в кружок.
Пример маркировки шины
205/55 R16 94H XL
205 – величина ширины профиля шины, указывается в мм. В данном случае — 205 мм.
55 – значение высоты профиля шины в %, определяемых от его ширины. В рассматриваемой ситуации — 55% от 205 мм = 112,75 мм.
С учетом того, что профиль шины является относительной величиной, необходимо брать во внимание при подборе резины следующий момент: если вместо типоразмера 205/55 R16 пожелаете установить шины с размером 215/55 R16, то возрастет не только величина ширины покрышки, но и ее высота! Такая ситуация в большинстве случаев является недопустимой (единственное исключение – ситуация, при которой оба типоразмера приведены в книжке по эксплуатации автомобиля).
Если данное соотношение не приведено (как вариант — 185/R14С), то это значит, что его величина составляет 80-82%, и шина считается полнопрофильной. Усиленные шины с данной маркировкой чаще всего используют на микроавтобусах и легких грузовых авто – в этих ТС большое значение имеет максимально допустимая нагрузка на колесо.
R – характеризует конструкцию шины. В рассматриваемой ситуации шина является радиальной – конструкцию определяет расположение нитей корда каркаса.
Считать, что обозначение R указывает на радиус шины совершенно неверно. Символ указывает исключительно на ее радиальную конструкцию. Еще встречается диагональная конструкция (ей соответствует буква D), но на сегодняшний день ее практически никто не производит. Причина: низкие эксплуатационные характеристики.
16 – значение величины диаметра колеса (диска), указывается в дюймах. Этот диаметр для шины – внутренний, для диска – наружный.
Именно поэтому его принято называть «посадочным».
94 – индекс нагрузки (о нем уже говорилось выше).
H – индекс скорости шины. Обратите внимание на то, что этим параметром изготовитель покрышек дает гарантию нормальной работы резины при безостановочном движении автомобиля с указанной скоростью на протяжении нескольких часов.
XL – данная характеристика говорит о том, что это — усиленная шина. Ее индекс нагрузки больше на 3 единицы – по сравнению с обычными автошинами, имеющими тот же типоразмер.
Отдельно нужно упомянуть о технологии RunFlat, предусматривающей усиление боковых сторон шины. В результате повреждения такая шина не сдувается и проседает под весом авто, а позволяет ехать даже после полной потери давления. Т.е. обеспечивается дополнительная защита. Маркируется это качество на шинах по-разному — RSC, MOE, AOE – в зависимости от марки авто.
Маркировка шин цветными метками
Помимо перечисленных выше обозначений в виде букв и цифр, на шинах указывается важная информация посредством цветных меток.
Ниже приведена трактовка каждой из них.
Маркировка желтого цвета (может иметь форму круга или треугольника).
Наносится в самом легком месте шины. При установке новой шины на диск, метка желтого цвета должна быть совмещена с наиболее тяжелым местом диска (легко определить – оно всегда соответствует месту крепления ниппель).
Это дает возможность оптимизировать балансировку колеса и использовать грузики полегче.
На шинах б/у желтая маркировка теряет актуальность – износ шины приводит к смещению её баланса.
Красная маркировка
Имеет вид красной точке на шине и указывает на место максимальной неоднородности сил. Ее проявление чаще всего объясняется отличающимися соединениями разных слоев шины, получающихся при её изготовлении. Упомянутые неоднородности — вполне нормальное явление, они имеются у всех шин. Но обычно наносят точки красного цвета исключительно на те шины, которые используются при первичной комплектации автомобилей (касается машин, только-только выпущенных с завода).
Красная точка на шинах сочетается с белой – на дисках (заметьте, обе отметки ставятся на шинах авто первичной комплектации). Белые точки на дисках указывают на ближайшее место к центру колеса. Данная рекомендация объясняется необходимостью минимизации влияния максимальной неоднородности в шине. Так удается обеспечивать лучшую сбалансированность силовой характеристики колеса. При обычном шиномонтаже не следует придавать большое значение красной метке – лучше ориентироваться на метку желтую, совмещая её с ниппелем.
Цифра в белом штампе
Соответствует индивидуальному номеру инспектора, проводящего заключительный осмотр шины на заводе-изготовителе.
Цветные полоски
Эти обозначения наносятся на протектор шины для удобства распознания шины на складе. У автошин всех моделей и различных типоразмеров данные маркировки отличаются.
Именно поэтому, когда шины хранятся в стопках на складских помещениях, не сложно определить идентичность типоразмера и модели отдельно взятой стопки.
Смысловая нагрузка цветных полос на шине однозначна.
Дополнительные данные, которые можно определить по маркировке, указываемой с боковой стороны шины
M+S — обозначение говорит о том, что шины всесезонные. Точно также трактуется обозначение AS.
Изображение снежинки указывает на то, что резина может быть использована в наиболее суровых зимних условиях. При ее отсутствии шину можно использовать только в теплое время года и при отсутствии большого количества осадков.Картинка в виде зонтика – указывает на дождевые шины.
Outside и Inside — говорит об асимметрии шин. Устанавливать необходимо надписью Outside кнаружи, а надписью Inside — внутрь.
RSC — это покрышки, позволяющие продолжать движение на машине со скоростью не превышающей 80 км/ч при абсолютном снижении давления в шине, возникающим вследствие ее прокола или же пореза). Расстояние, которое можно проехать, определяет производитель – величина варьируется в диапазоне от 50 до 150 км.
Rotation – говорит о том, что шина является направленной. Устанавливая покрышку, необходимо строго соблюдать (по стрелке) направление вращательных движений, создаваемых колесом.Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то возможно использование покрышки только с камерой.
TubeType — указывает на возможность эксплуатации только с камерой.
Max Pressure — предельно допустимый уровень давления в шине, в кПа.
MaxLoad — предельно допустимая нагрузка из расчета на каждое колесо машины, в кг.
Steel – указывает на наличие корда из металла.
Буква E, обведенная кругом, говорит о соответствии евростандартам, DOT — стандарт качества США.
Temperature А, В или С — уровень термостойкости (А — лучше всего).
Traction А, В или С — отметка говорит о том, что шина способна тормозить на влажной дороге.
Treadwear — предположительный километраж пробега.TWI — характеристики индикаторов износа протектора. Маркировка TWI также может быть нанесена со стрелкой. Указатели распределяются равномерно в 8 или 6 местах по всей окружности покрышки. Они означают минимально возможную глубину протектора.
Как шифруется дата изготовления шины?
Данная характеристика указывается в виде 4 цифр в овале (как вариант — 1612). Здесь первые 16 – это неделя изготовления, последние 12 — год (то есть, шина была изготовлена в апреле 2012 г).
Сводная таблица индексов скорости и нагрузки
При покупке автомобильных шин, необходимо обращать внимание не только на типоразмер, но и на индексы допустимой скорости и нагрузки.
Такие индексы указывается на каждой шине, они размещены сразу за типоразмером шины.
Пример: 205/60 R16 92H, где 92 – индекс допустимой нагрузки на одно колесо, а H – индекс допустимой скорости. Каждому индексу соответствует определенное значение, которое можно посмотреть в представленных ниже таблицах:
Для корректного подбора автомобильных дисков необходимо помнить, что посадочная ширина обода колесного диска зависит от ширины шины. Для одной ширины шины можно подобрать диски с разными характеристиками ширины обода диска. Для того, чтобы посмотреть наличие шин в выбранном типоразмере достаточно кликнуть по ссылке на странице.
Пример: для шины в типоразмере 205/60 R16, рекомендованы диски с 6 дюймовым ободом, но допускаются диски с посадочной шириной обода от 5,5 до 7,5 дюймов. Более детально ознакомиться с допустимыми параметрами можно в таблицах:
Индексы нагрузки | перейти к оглавлению|
ИНДЕКС НАГРУЗКИ |
Нагрузка на
|
ИНДЕКС НАГРУЗКИ |
Нагрузка на
|
ИНДЕКС НАГРУЗКИ |
Нагрузка на
|
||||||
|
62 |
265 |
75 |
387 |
88 |
560 |
||||||
|
63 |
272 |
76 |
400 |
89 |
580 |
||||||
|
64 |
280 |
77 |
412 |
90 |
600 |
||||||
|
65 |
290 |
78 |
425 |
91 |
615 |
||||||
|
66 |
300 |
79 |
437 |
92 |
630 |
||||||
|
67 |
307 |
80 |
450 |
93 |
650 |
||||||
|
68 |
315 |
81 |
462 |
94 |
670 |
||||||
|
69 |
325 |
82 |
475 |
95 |
690 |
||||||
|
70 |
335 |
83 |
487 |
96 |
710 |
||||||
|
71 |
345 |
84 |
500 |
97 |
730 |
||||||
|
72 |
355 |
85 |
515 |
98 |
750 |
||||||
|
73 |
365 |
86 |
530 |
99 |
775 |
||||||
|
74 |
375 |
87 |
545 |
100 |
800 |
||||||
|
ИНДЕКС НАГРУЗКИ |
Нагрузка на
|
ИНДЕКС НАГРУЗКИ |
Нагрузка на
|
||||||
|
101 |
825 |
114 |
1180 |
||||||
|
102 |
850 |
115 |
1215 |
||||||
|
103 |
875 |
116 |
1250 |
||||||
|
104 |
900 |
117 |
1285 |
||||||
|
105 |
925 |
118 |
1320 |
||||||
|
106 |
950 |
119 |
1360 |
||||||
|
107 |
975 |
120 |
1400 |
||||||
|
108 |
1000 |
121 |
1450 |
||||||
|
109 |
1030 |
122 |
1500 |
||||||
|
110 |
1060 |
123 |
1550 |
||||||
|
111 |
1090 |
124 |
1600 |
||||||
|
112 |
1120 |
125 |
1650 |
||||||
|
113 |
1150 |
126 |
1700 |
||||||
|
ИНДЕКС СКОРОСТИ |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
A8 |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
J |
K |
L |
M |
N |
|
СКОРОСТЬ, КМ/Ч |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
60 |
65 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
|
ИНДЕКС СКОРОСТИ |
K |
L |
M |
N |
P |
Q |
R |
S |
T |
H |
V |
W |
Y |
VR |
ZR |
ZR(Y) |
|
СКОРОСТЬ, КМ/Ч |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
210 |
240 |
270 |
300 |
>210 |
>240 |
>300 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5″>
| перейти к оглавлению
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перейти к оглавлению
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перейти к оглавлению
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перейти к оглавлению
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перейти к оглавлению
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| перейти к оглавлению
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Индексы нагрузки шин
25/07/2017
Каждый автолюбитель хочет, чтобы новые шины прослужили как минимум пару-тройку сезонов – это и удобно, и выгодно. Однако повышенные нагрузки на шину способны свести на нет все усилия сохранить резину в хорошем состоянии как можно дольше. Именно поэтому, выбирая новые шины, необходимо обращать внимание на такой показатель, как индекс нагрузки шин, расшифровка которого содержит важную для каждого водителя информацию. На покрышке он нанесен рядом с индексом скорости и обозначается цифрами – например, 98Т (где 98 – индекс нагрузки, Т – индекс скорости).
Что такое индекс нагрузки и зачем он нужен
Индекс нагрузки можно условно назвать коэффициентом грузоподъемности шины – другими словами, это предел загруженности автомобиля, укомплектованного конкретными шинами, на максимально предусмотренной скорости. Индексы нагрузок шин легковых автомобилей находятся в пределах от 60 до 125 единиц (или от 250 до 1650 кг).
Стоит отметить, что на этот параметр оказывают влияние самые разные показатели: и степень износа протектора, и температура шины, и многое другое. Чтобы немного сгладить влияние этих факторов, производитель всегда оставляет запас прочности не менее 20%.
Особенно важно учитывать индекс нагрузки, передвигаясь по отечественным дорогам – колесо, попав в яму, должно стойко выдержать удар. Если же не обращать внимание на указанные параметры и загружать автомобиль больше, чем предусмотрено, то вероятность того, что шина не выдержит нагрузки, ощутимо повышается.
Конечно, подобные коэффициенты всегда рассчитываются с запасом, однако лучше сохранить ресурсы шины для какого-нибудь непредвиденного случая, а при обычном режиме эксплуатации резину лучше поберечь. Ведь шины, индекс нагрузки которых находится в рамках допустимого уровня, служат дольше.
Как высчитать максимальную грузоподъемность автомобиля?
Рассмотрим конкретный пример – на вашей покрышке стоит маркировка 98 Т:
- коэффициент 98 показывает, что нагрузка на одну шину в данном случае не должна превышать 750 кг.
- соответственно, нагрузка на все четыре колеса достигает 3000 кг – это общая грузоподъемность шин.
- вычтите из этого числа вес самого авто (например, 1600 кг), водителя (90 кг) и пассажиров (85 + 75 кг) и получите потенциальный вес груза, который вы можете загрузить в свое авто – в данном случае, 1150 кг. Это та нагрузка, которую выдержит ваша машина на скорости 190 км/ч.
Однако индекс нагрузки – это максимально допустимое значение, вершина, на которую не стоит взбираться. Вес машины и груза далеко не всегда распределен равномерно между передней и задней осями, да и пассажиры зачастую сидят не там, где нужно для баланса, и поэтому всегда должен быть небольшой запас. Наиболее оптимальной и безопасной считается нагрузка в размере не более 35% полной массы авто. В конце концов, для перевозки особо тяжелых грузов всегда можно купить шины, у которых индекс нагрузки шины, таблица которых представлена на нашем сайте, будет выше. Но учтите, что в этом случае увеличится нагрузка и на подвеску, а это может привести к ее преждевременному изнашиванию.
В заключение отметим и еще один важный нюанс – индекс нагрузки шин не должен быть меньше, чем указанный на шинах в базовой комплектации автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к аварии. Лучшее решение для расчета индекса нагрузки – это рекомендации производителя автомобиля, указанные в его технической документации.
Ниже – полная таблица индексов (коэффициентов) грузоподъемности:
| LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg | LI | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 45 | 40 | 140 | 80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 | 200 | 14000 | 240 | 45000 |
| 1 | 46,2 | 41 | 145 | 81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4625 | 201 | 14500 | 241 | 46250 |
| 2 | 47,5 | 42 | 150 | 82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4750 | 202 | 15000 | 242 | 47500 |
| 3 | 48,7 | 43 | 155 | 83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 4875 | 203 | 15500 | 243 | 48750 |
| 4 | 50 | 44 | 160 | 84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5000 | 204 | 16000 | 244 | 50000 |
| 5 | 51,5 | 45 | 165 | 85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 | 205 | 16500 | 245 | 51500 |
| 6 | 53 | 46 | 170 | 86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 | 206 | 17000 | 246 | 53000 |
| 7 | 54,5 | 47 | 175 | 87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 | 207 | 17500 | 247 | 54500 |
| 8 | 56 | 48 | 180 | 88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 | 208 | 18000 | 248 | 56000 |
| 9 | 58 | 49 | 185 | 89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 | 209 | 18500 | 249 | 58000 |
| 10 | 60 | 50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 | 170 | 6000 | 210 | 19000 | 250 | 60000 |
| 11 | 61,5 | 51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 | 171 | 6150 | 211 | 19500 | 251 | 61500 |
| 12 | 63 | 52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 | 172 | 6300 | 212 | 20000 | 252 | 63000 |
| 13 | 65 | 53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 | 173 | 6500 | 213 | 20600 | 253 | 65000 |
| 14 | 67 | 54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 | 174 | 6700 | 214 | 21200 | 254 | 67000 |
| 15 | 69 | 55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 | 175 | 6900 | 215 | 21800 | 255 | 69000 |
| 16 | 71 | 56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 | 176 | 7100 | 216 | 22400 | 256 | 71000 |
| 17 | 73 | 57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 | 177 | 7300 | 217 | 23000 | 257 | 73000 |
| 18 | 75 | 58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 | 178 | 7500 | 218 | 23600 | 258 | 75000 |
| 19 | 77,5 | 59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 | 179 | 7750 | 219 | 24300 | 259 | 77500 |
| 20 | 80 | 60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 | 180 | 8000 | 220 | 25000 | 260 | 80000 |
| 21 | 82,5 | 61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 | 181 | 8250 | 221 | 25750 | 261 | 82500 |
| 22 | 86 | 62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 2650 | 182 | 8500 | 222 | 26500 | 262 | 85000 |
| 23 | 87,5 | 63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 2725 | 183 | 8750 | 223 | 27250 | 263 | 87500 |
| 24 | 90 | 64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 | 184 | 9000 | 224 | 28000 | 264 | 90000 |
| 25 | 92,5 | 65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 | 185 | 9250 | 225 | 29000 | 265 | 92500 |
| 26 | 95 | 66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 | 186 | 9500 | 226 | 30000 | 266 | 97500 |
| 27 | 97,5 | 67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 | 187 | 9750 | 227 | 30750 | 267 | 97500 |
| 28 | 100 | 68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 | 188 | 10000 | 228 | 31500 | 268 | 100000 |
| 29 | 103 | 69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 | 189 | 10300 | 229 | 32500 | 269 | 103000 |
| 30 | 106 | 70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 | 190 | 10600 | 230 | 33500 | 270 | 106000 |
| 31 | 109 | 71 | 345 | 111 | 1090 | 151 | 3450 | 191 | 10900 | 231 | 34500 | 271 | 109000 |
| 32 | 112 | 72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 | 192 | 11200 | 232 | 35500 | 272 | 112000 |
| 33 | 115 | 73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 | 193 | 11500 | 233 | 36500 | 273 | 115000 |
| 34 | 118 | 74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 | 194 | 11800 | 234 | 37500 | 274 | 118000 |
| 35 | 121 | 75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 | 195 | 12150 | 235 | 38750 | 275 | 121000 |
| 36 | 125 | 76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 | 196 | 12500 | 236 | 40000 | 276 | 125000 |
| 37 | 128 | 77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 | 197 | 12850 | 237 | 41250 | 277 | 128500 |
| 38 | 132 | 78 | 426 | 118 | 1320 | 158 | 4250 | 198 | 13200 | 238 | 42500 | 278 | 132000 |
| 39 | 136 | 79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 | 199 | 13600 | 239 | 43750 | 279 | 136000 |
Поделиться
FIRECORE 12Lines 3D 360 Зеленый лазерный уровень F94T XG IP65 Автоматический самонивелирующийся поперечный уровень с приемником 1.5 / 1.56 / 2 / 3M Кронштейн для штатива | Лазерные нивелиры |
Параметр:
Водонепроницаемый / пыленепроницаемый: IP65
Класс лазера: класс 2
Длина волны: 510-520 нм, ≤1 мВт
Общая точность: ± 3 мм / 10 м
Диапазон нивелирования: ± 4 °
Время работы (все лазерные линии включены): более 10 часов
Расстояние между лазерной линией и стеной / потолком: около 1 см.
Расстояние между горизонтальной линией и землей: около 11 см.
Обслуживание и послепродажное обслуживание: гарантия 1 год
Выравнивание: маятник силы тяжести
Рабочий диапазон (радиус): 25 м (≧ 50 м с приемником)
Источник питания: аккумулятор 7.Литиевая батарея 4 В, 2600 мАч и батарейный отсек (без батареи 4 * 1,5 В AA)
Тип питания: вилка европейского стандарта и вилка стандарта США (по умолчанию отправьте вилку европейского стандарта, если вам нужна вилка стандарта США, свяжитесь со мной)
Основные характеристики продукта:
1. Класс лазера: IP65. Лучше водонепроницаемый и пыленепроницаемый
2. Более продолжительное рабочее время, около 10-11 часов.
3. Модернизированный пластиковый материал и защита оконного кожуха ，, которые обеспечивают нормальную работу даже при многократном падении с высоты 1 м.
4.Добавлена функция защиты от сотрясения, чем в обычном 3D
5. Можно использовать батарею 1,5 В или литиевую батарею 2600 мАч
6. Высокая точность
Функция самовыравнивания:
Когда маятник находится в разблокированном состоянии, инструмент будет самовыравниваться в пределах 4 °, когда устройство выходит за пределы диапазона нивелирования, лазерные линии и основной индикатор будут продолжать мигать.
Режим Anti-Shake:
Включите, нажмите и удерживайте кнопку V в течение 3-5 секунд, красный свет мигнет 3-5 раз, пока не перестанет мигать, а затем войдите в режим защиты от ударов. 1
Type 94 — War Thunder Wiki
Isuzu Type 94
Общие характеристики
1.3 / 1,3 / 1,3BR
3 человека Экипаж
75% Обзор
спереди / сбоку / сзадиБроня
0/0 / 0Корпус
0/0 / 0Бурель
Подвижность
5,3 л. С.
24,5 л. С. / Т 12,8 л.
400 снарядовбоезапас
3/3.9 сПерезарядка
20 выстрелов Обойма
300 выстрелов / мин Скорострельность
-9 ° / 82 ° Вертикальное наведение
Эконом
2900 Исследования700 Покупка210/272/170/220/160/207 Ремонт200 Тренировка экипажа1000 Эксперты20 Тузов100% Награда за бойОписание
Isuzu Type 94 — японская самоходная зенитная машина I ранга.
с боевым рейтингом 1,3 (AB / RB / SB). Он был представлен в обновлении 1.65 «Путь самурая» вместе с исходным деревом Сухопутных войск Японии.
Как и любой грузовик ПВО, это транспортное средство хрупкое, и его не следует брать на передовую, даже если оно может использоваться как автоматическое противотанковое ружье.
В качестве шасси грузового автомобиля с 3 членами экипажа у этого автомобиля нет живучести. В некоторых ситуациях этот грузовик может спасти только одно: задняя часть кабины имеет толщину 15 мм, что может блокировать огонь пулемета. Автомобиль имеет шесть колес и хорошее соотношение лошадиных сил, очень быстрый на дороге, но плохой на бездорожье; в целом с хорошей обратной скоростью. В целом Type 94 — это орудийная платформа.Обладая 20 пулями, максимальной бронепробиваемостью 45 мм, хорошей скоростью поворота и перезарядкой, эта пушка может уничтожать как самолеты, так и легкие цели. Плюс такое же ружье установлено на двух следующих японских SPAA, что дает хорошее представление об этом основном оружии.
Общая информация
Живучесть и броня
Тип брони:
| Броня | Передний | Стороны | Задний | Крыша |
|---|---|---|---|---|
| Кабина водителя | 1 мм | 15 мм | 15 + 5 мм | Н / Д |
| Грузовая платформа | НЕТ | НЕТ | НЕТ | 15 мм |
Примечания:
- Колеса имеют толщину 2 мм каждое. Стрелок
- чрезвычайно уязвим, и единственная значимая броня находится ниже члена экипажа.
Мобильность
| Игровой режим | Макс.скорость (км / ч) | Масса (т) | Мощность двигателя (л.с.) | Удельная мощность (л.с. / т) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вперед | Реверс | на складе | Модернизированный | на складе | Модернизированный | ||
| Аркада | 65 | 19 | 5.3 | 97 | 130 | 18,3 | 24,53 |
| Реалистичная | 60 | 18 | 60 | 68 | 11,32 | 12,83 | |
Вооружение
Основное вооружение
| 20 мм Тип 98 | Скорость вращения башни (° / с) | Скорость перезарядки (с) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Режим | Емкость (ремень) | Скорострельность | Вертикальный | горизонтальный | Стабилизатор | Фондовый | Модернизированный | Полный | Эксперт | Aced | Фондовый | Полный | Эксперт | Aced |
| Аркада | 400 (20) | 300 | -9 ° / + 82 ° | ± 180 ° | НЕТ | 30.82 | 42,66 | 51,80 | 57,30 | 60,94 | 3,90 | 3,45 | 3,18 | 3,00 |
| Реалистичный | 20,82 | 24,50 | 29,75 | 32,90 | 35,00 | |||||||||
Боеприпасы
- По умолчанию: API-T · HEFI-T · HEFI-T
- Тип 100 AP-T: API-T
- Тип 100 HE-T: HEFI-T
| Статистика проникновения | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ремни | Проникновение при угле атаки 0 ° (мм) | |||||
| 10 м | 100 метров | 500 м | 1000 метров | 1500 м | 2 000 м | |
| По умолчанию | 48 | 45 | 35 | 26 | 19 | 14 |
| Тип 100 HE-T | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Тип 100 AP-T | 48 | 45 | 35 | 26 | 19 | 14 |
| Детали ремня | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Боеприпасы | Тип боевой части | Скорость (м / с) | Снаряд Масса (кг) | Задержка предохранителя (м) | Чувствительность предохранителя (мм) | Масса взрывчатого вещества (эквивалент в тротиловом эквиваленте) (г) | Рикошет | ||
| 0% | 50% | 100% | |||||||
| Тип 100 HE-T | HEFI-T | 950 | 0.133 | 0,3 | 0,1 | 6 | 79 ° | 80 ° | 81 ° |
| Тип 100 AP-T | API-T | 928 | 0,155 | НЕТ | НЕТ | НЕТ | 47 ° | 60 ° | 65 ° |
Боеприпасы
| Полный боезапас | 1-я стойка пустая | Visual несоответствие |
|---|---|---|
| 20 | 1 (+19) | Да |
Использование в боях
роль AA :
Стреляя по самолету, вы можете использовать его маневренность, чтобы уклоняться от вражеских бомб или пуль.Это не впечатляющая зенитная артиллерия, поскольку ее плотность стрельбы не так велика, поэтому каждый выстрел требует точного попадания в цель. Принесите 5-6 полных фугасных поясов, чтобы взять на себя эту роль на случай, если к вам прибудут самолеты. Любая хорошая тактика SPAA отлично работает с Type 94.
Легкий скандалист :
Любой агрессивный игрок сможет сразиться с этим грузовиком в ближнем бою, даже если его использование не рекомендуется. Его высокая скорость и скорость поворота орудия позволяют вести интенсивные действия и вести огонь по нескольким целям.В ближнем бою займите обратное положение, чтобы иметь лучшую дугу орудия и всегда предвидеть путь эвакуации. На этом БР 45 мм пробития более чем достаточно, чтобы вывести из строя большинство танков противника. Но будьте осторожны с его ограниченным количеством боеприпасов и всегда поражайте цель полностью заряженным магазином. Рекомендуется сначала опрыскать наводчика, а затем, не торопясь, подстрелить всех остальных членов экипажа. Всякий раз, когда вам предстоит артиллерийский удар, будь то дружественный или вражеский, не стойте там слишком долго, так как один снаряд может разрушить этот грузовик.Последнее предупреждение: никогда не стреляйте по тяжелым целям, вместо этого: бегите от .
Модули
| Уровень | Мобильность | Защита | Огневая мощь | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Я | Шины | Детали | Горизонтальный привод | Тип 100 HE-T | |
| II | Подвеска | Тормозная система | FPE | Регулировка огня | Тип 100 АП-Т |
| III | Фильтры | Пополнение экипажа | Подъемный механизм | ||
| IV | Трансмиссия | Двигатель | Артиллерийская поддержка | ||
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Скорострельная 20-мм пушка на кузове грузовика
- Поворот орудия на 360 ° и быстрый поворот башни
- Достаточно хорошая бронепробиваемость достигается 20-мм снарядами AP-T (45 мм)
- Платформа грузовика дает хорошее движение по дороге Снарядам
- Non HE будет сложно убить это, так как отсутствие брони, стен и компонентов затрудняет попадание во что-либо, что может разрастаться и причинять урон, а это означает, что для его уничтожения необходимы прямые попадания в экипаж.
- Задняя часть кабины имеет толщину 15 мм, что позволяет блокировать огонь из пулеметов (при стрельбе спереди погибнет только водитель)
- Очень легкий: легко буксировать
- Боезапас хороший
- Быстрая перезарядка
- -9 ° склонения орудия и 82 ° возвышения
Минусы:
- 20 мм скорострельность низкая
- Самолеты-камикадзе могут убить эту машину очень легко
- Абсолютно отсутствие брони позволяет другим машинам уничтожить его, просто обстреляв его из обычного пулемета и убив членов экипажа.
- Можно убить тараном танка
- Командир стоит рядом с наводчиком, что делает его очень уязвимым для пулеметного огня
- Не может стрелять прямо вперед, необходимо смотреть на наземные цели стороной
История
Грузовик Isuzu Type 94 — это грузовик японской конструкции, специально построенный для использования в военных целях. Предназначенный для замены гражданских автомобилей, он был первоначально разработан в 1933 году в рамках программы Императорской армии Японии по спонсированию независимых автомобильных компаний.В отличие от своих гражданских предшественников, эти грузовики с самого начала проектировались для использования на пересеченной местности.
Прототип грузовика Isuzu с колесной формулой 6×4, известный как Isuzu TU10, впервые был показан в армии в июле 1933 года. Он не только обладал отличными внедорожными качествами благодаря высокому клиренсу, но и отличался очень проста в обслуживании и надежна в использовании. Первоначально модель оснащалась вертикальным 6-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением, почти идентичным используемому на шестиколесном гражданском легковом автомобиле Isuzu Type 93, но адаптированным для использования в военных целях.Он был способен производить 43 л.с. при 1500 об / мин или максимум 68 л.с. при 2800 об / мин: эта версия была известна как Type 94 Ko. Позже, в 1939 году, для этого грузовика был разработан 6-цилиндровый дизельный двигатель DA40 с аналогичной выходной мощностью, но с меньшим расходом топлива: эта версия была известна как Type 94 Otsu.
Армейские испытания прототипа TU10 начались в июле 1933 года и состояли из шести различных испытаний в различных ландшафтах и погодных условиях, которые проводились с июля 1933 года по июль 1934 года.После завершения этих испытаний тип был официально принят для использования в Императорской армии Японии как Тип 94. Стандартизированные наборы планов были составлены инженерным штабом армии, и полномасштабное производство Type 94 началось в 1937 году.
Стандартный грузовик Тип 94 был разработан для управления одним водителем и мог перевозить до 12 пассажиров — двое в кабине, 10 в грузовом отсеке — или до 1300 кг груза. В ходе его производства было разработано множество вариантов, в том числе гражданский грузовик с бензиновым двигателем TX40 с колесной формулой 4×4, военный грузовик с колесной формулой Type 97 на базе гражданского автомобиля TX40; версия TX50 с дизельным двигателем TX40, TX80 и TU80 с улучшенной осевой прочностью для увеличения максимальной полезной нагрузки, а также различные другие и специализированные варианты.
Среди этих многочисленных вариантов был 20-мм пушечный грузовик Тип 98 , представлявший собой 20-мм автоматическое орудие Тип 98 , установленное на задней части грузовика в качестве средства прикрытия ПВО для танковых подразделений IJA. . На практике использовался не только Isuzu Type 94, но и аналогичные грузовики, построенные Nissan и Toyota.
20-мм зенитная автоматическая пушка Type 98 была японским вариантом 13,2-мм пулемета Hotchkiss M1929, который был впервые разработан в 1929 году французским производителем Hotchkiss & Cie.Образцы M1929 были куплены Японией в начале 1930-х годов, которая первой начала лицензировать его производство как пулемет Type 93. Опыт работы с Type 93 и его производным вариантом, 25-мм противотанковой пушкой Type 96, в конечном итоге привел к созданию 20-мм варианта, стандартизованного в 1938 году. Это оружие стало наиболее распространенным японским легким зенитным орудием Второй мировой войны. с приблизительно 2500 построенными.