Маяк для чего он нужен: Как работает маяк и зачем он нужен в наше время

Содержание

Как работает маяк и зачем он нужен в наше время

О чем вы думаете, когда слышите слово “маяк”? Кто-то представит себе GPS-трекер, кто-то — шпионские маячок, кто-то — мигалку на полицейской машине, а кто-то — просто радио Маяк. Но, скорее всего, большинство людей представит именно ту большую красивую башню на берегу моря, окруженную ореолом романтики и стаями голодных чаек. Чтобы вы не представили, но истоки этого слова ведут именно к навигационному сооружению. Если хотите, это первая стационарная навигационная башня. В давние времена она позволяла кораблям не натыкаться на скалы и рифы, а сейчас выполняет эту и некоторые другие не менее важные функции. Эта конструкция сложнее, чем кажется, но важнее, чем можно подумать, просто прогуливаясь по берегу.

Маяки не только красивы, но и функциональны.

Прежде всего, как обычно, стоит понять, что вообще такое маяк и каким определением можно дать ответ на этот вопрос.

“Маяк - башня с сигнальными огнями на берегу моря, на острове или в устье реки. ” - определение согласно словарю Ожегова.

Как правило, маяками являются именно стационарные конструкции, установленные на берегу, хотя иногда они бывают плавучими. В этом случае они устанавливаются на специальных понтонах или буях и крепятся якорем ко дну. Выполняемые функции в этом случае схожи с функциями стационарного сооружения.

Когда появился первый маяк

Строительство маяков ведется с древних времен. Когда появился первый из них, сказать сложно, но точно это было примерно в те времена, когда появились более-менее большие корабли и началось массовое движение по воде.

Несмотря на это, есть маяк, который можно назвать самым известным. Им является Александрийский маяк, построенный в III веке до нашей эры. Он даже признан одним из чудес света.

В основе первых маяков лежал огонь. Началось все с того, что греки и финикийцы размечали кострами опасные водные проходы. Постепенно это переросло в стационарные сооружения, в которых в качестве топлива использовались каменный уголь, рапсовое масло и даже керосин.

Важным этапом в истории развития маяков стало появление линзы Френеля, которая позволяла направить поток света в сторону кораблей, но не одним тонким лучом, а в виде рассеянного источника. Так дальность действия маяка становилась существенно выше. Сама линза появилась на свет в 1820 году.

Линза Френе́ля представляет собой оптическую деталь со сложной ступенчатой поверхностью. Она может заменить как сферическую, так и цилиндрическую линзы, а также другие оптические детали, например, призмы.

Если отдельно говорить о других типах маяков, можно отметить, что первый плавучий маяк на реке появился в 1820 году в устье Темзы, а на море только 60 лет спустя. Было это на Северном море.

В истории нашей страны первые маяки появились в восемнадцатом веке. При этом они почти сразу начали появляться не по одному. Наблюдался бурный рост их количества, а связано это было с указами Петра I и развитием флота в тот период. Многие маяки находились в частном владении, но 8 июля 1807 года вышел указ Александра I, согласно которому все они были переведены в подчинение морского ведомства. Только так можно было обеспечить надлежащий уход за столь сложным, но важным сооружением и его своевременно обслуживание.

Так выглядит линза Франеля в маяке.

Все это время за маяками следили специальные люди, которые назывались смотрителями маяков или маячниками, но только в конце тысячелетия у них появился профессиональный праздник — день маячника России. Впервые он был отпразднован 8 июля 1997 года в 190-ю годовщину перевода, про который я говорил выше.

По ту сторону океана, в США, маяки, как и в каждой стране, развивались своим путем. Первый из них был построен в 1716 году рядом с Бостоном. Вы спросите, почему только в это время в крупных странах началось строительство этих сооружений, если они были еще до нашей эры, и будете правы. Строительство действительно шло не очень быстро и в конце XIX века во всем мире насчитывалось всего около ста подобных объектов. Тем не менее, примерно в это время маяки начали строиться и во многих других странах. Например, в Японии.

Один из переломных моментов в конструкции маяков, и вообще в их истории, произошел в начале XX века (1907 год), когда Густавом Даленом был изобретен солнечный клапан. Это позволило сделать маяки автоматическими. Они выключались после восхода солнца и зажигались снова, когда оно садилось или скрывалось за плотными облаками в плохую погоду. Изобретение такого клапана даже было удостоено Нобелевской премии по физике в 1912 году с формулировкой “за изобретение автоматических регуляторов, использующихся в сочетании с газовыми аккумуляторами для источников света на маяках и буях”.

Примерная конструкция солнечного клапана.

Солнечный клапан — устройство для зажигания сигнального огня, обеспечивающее выделение газа только в ночное время или в плохую погоду.

В основе конструкции солнечного клапана лежит колба, в которую помещено четыре стержня. В середине находится зачерненный, а вокруг него установлены три отполированных, которые должны отражать солнечный свет на зачерненный стержень и нагревать его. За счет нагревания он расширяется, давит на клапан и перекрывает подачу газа. В этот момент свет выключается. Когда стержень остывает и сжимается, газ снова открывается и свет зажигается. Принцип работы этого клапана основан на свойствах расширения материалов при нагревании.

Во многом после появления солнечного клапана профессия смотрителя маяка начала исчезать. Сейчас она вообще почти не нужна. За маяками следят в основном техники, которые просто приходят ремонтировать их, если они ломаются. О поломке, опять же, сообщит специальная система самодиагностики.

К слову о диагностике: Создан крохотный робот для диагностики реактивных двигателей

Раз уж мы говорим об истории маяков, нельзя не отметить и некоторые интересные исторические факты. Например, самое известное происшествие в истории этих навигационных объектов, когда одновременно бесследно пропали три смотрителя маяка на Островах Фланнана в декабре 1990 года. Об их судьбе ничего не известно.

Береговая линия во Франции не обозначалась огнями вплоть до XVII века, чтобы избежать нападения пиратов. А в США с 1886 по 1902 год в качестве маяка использовалась Статуя Свободы. Собственно для этого она и строилась. По задумке она должна была приветствовать своим огнем уставших путников, пересекших Атлантику.

Мало кто знает, но главный открыточный символ Нью-Йорка строился как маяк.

На данный момент самым старым из известных маяков является маяк, находящийся в испанском городе Ла-Корунья. Он был построен во времена римского императора Траяна (II в.).

Классификация маяков

Маяки делятся на несколько типов, в том числе, по месту установки и по выполняемым функциям.

Как уже было сказано выше, маяки бывают береговыми и плавучими. Первые устанавливаются на берегу или в непосредственной близости от него (на островах, рифах, скалах), вторые плавают вдали от берега на специальных платформах или кораблях, как правило, обозначая вход в порт.

По выполняемой функции маяки различаются на опознавательные и створные. Первые являются одиночными, а вторые обязательно должны работать в паре.

Опознавательные маяки служат для обозначения препятствия в опасных местах, в качестве точки навигации, например, около которой надо совершить поворот, а также служат знаком захода в порт.

Створные маяки куда интереснее. Они не просто показывают, что “Вот тут скалы! Разобьетесь!”, а указывают маршрут до конкретного места. Например, безопасный фарватер при заходе в порт.

Фарва́тер (голл. vaarwater, от varen — плыть и water — вода) — судовой ход, безопасный в навигационном отношении и обозначенный на местности и/или карте проход по водному пространству (реке, озеру, морю, проливу, фьорду, океану и другим), характеризующийся достаточными глубинами и отсутствием препятствий для судоходства, например, затопленных судов, рифов и мин.

Створные маяки всегда выстраиваются так, чтобы было понятно, в какую сторону движется корабль и какой маневр ему надо совершить, чтобы пройти сложный участок. Впервые такая система обозначения была внедрена в Европе в 1837 году и получила название «ведущих огней» (англ. Leading Lights). Подобные маяки используются не только на море, но и в речной навигации.

Существует и дневная система опознавания маяков. Для этого они окрашиваются особым образом, чтобы при подходе к нему было понятно с какой стороны от опасной зоны он установлен. Белый цвет означает безопасный сектор, красный обозначает левую от безопасного сектора область, а зеленый — правую.

Принцип работы маяка

Про основы конструкции маяка можно сказать, что она представляет собой прожектор, сила света которого пропорциональна площади собирающего свет зеркала или линзы, а угол, в котором распространяется свет, обратно пропорциональная этой площади.

Сами оптические элементы не делаются из единого куска стекла, так как они очень большие и при условии монолитности будут очень дорогими, сложными в производстве и уязвимыми. А так как это не телескоп, где важна идеальная точность, применение сборной конструкции вполне оправдано.

Так выглядит линза маяка.

Одной из самых удачных конструкция стала та, в которой применялась линза Френеля. При этом конструкция из сборки таких линз и зеркал должна вращаться вокруг источника света. Так достигается возможность не только дальнего обнаружения, но и охват на 360 градусов. В современных маяках используется электропривод элементов, а раньше вместо него был часовой механизм или система грузов. “Заводились” они при помощи мускульной силы смотрителя маяка, которому время от времени приходилось потрудиться.

В качестве источника света в старых маяках использовался огонь, а в современных — электрические лампы, которые питаются от электричества, поданного с берега или дизельного генератора. В плавучих морских маяках используется солнечная энергия и дизельный генератор в качестве резервного источника.

Еще больше интересного контента в нашем Яндекс.Дзен!

Кроме традиционного источника света и вращающегося элемента, в современных маяках часто используется импульсная система. Она позволяет не только визуально узнать конкретный маяк за счет особо ритма срабатывания, но и дать в разных направлениях разное освещение, чтобы капитан мог понять, с какой стороны он подходит в маяку.

Кроме этого, современные маяки оснащаются дополнительными навигационными приборами. Например, радиостанциями или звуковыми излучателями. Это позволяет ориентироваться по ним в условиях плохой видимости. В качестве дополнительного сигнала маяк может выступать в роли отражателя радиосигнала с корабля, опять же давая капитану больше информации для принятия решений.

Даже современным кораблям нужны маяки.

Сколько в мире маяков?

Из-за применения современных навигационных технологий роль маяков, как навигационного средства, несколько снизилась и в настоящее время количество работающих маяков во всём мире не превышает полутора тысяч.

Можно спросить, для чего они вообще нужны, если есть спутниковые системы глобального позиционирования и другие современные навороты, включая эхолоты, сонары и прочее. Истинная важность маяков кроется в том, что любая система может дать сбой, а источник света на горизонте вечен. Это как с самолетами, которые могут садиться по приборам, но есть специальные сигнальные огни, которые позволяют визуально контролировать точность захода по глиссаде.

В конце концов, вы же не едете на машине по навигатору, смотря только на него. Он лишь помогает, как и другие элементы, включая дорожные указатели. Именно поэтому, несмотря на развитие техники, визуальное наблюдение остается важнейшим средством ориентации на море, и потому маяки продолжают использоваться.

При этом используются не только старые маяки. В некоторых местах строятся новые, которые должны обезопасить морские пути в условиях изменения навигации и ландшафта. В ближайшее время предсказать отказ от такого средства обнаружения, как маяк не получится, поэтому они еще долго будут существовать и освещать путь кораблям.

Жизнь на маяке: «Нам очень повезло здесь работать»

Автор фото, Scott Tacchi

Підпис до фото,

Скотт Таччи работал на маяке последние полтора года

Сегодня в Великобритании работают более 250 маяков. Они играют жизненно важную роль для судоходства. Профессия смотрителя маяка фактически исчезла, то кто же присматривает за этими сооружениями?

Когда Скотт Таччи заметил объявление о работе техником маяка, то оно его настолько заинтриговало, что он подал заявку, и был очень рад получить эту должность.

30-летний мужчина из Корнуолла (самое южное и самое западное графство страны) провел последние полтора года, поддерживая в рабочем состоянии маяки страны. Скотт завел страницу в Instagram и выкладивыет там фотографии с видами, от которых захватывает дух.

«Я работал механиком, но мне хотелось большего разнообразия, увидеть большее количество мест», — объясняет Скотт.

Техники могут проводить недели на одном месте, часто из-за плохой погоды, но это не смущает Скотта. «Нам так повезло, что мы выполняем эту работу и видим вещи, которые никто не видит, — я просто хотел показать все это людям».

Маяк Бишоп-Рок

  • Местоположение: 6,4 километра к западу от островов Силли, в 45 километрах от Корнуолла.
  • Построен: 1853 год
  • Высота: 49 метров

Бишоп-Рок — самый маленький остров в мире, на котором есть сооружение. Внесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Автор фото, Scott Tacchi

Підпис до фото,

Высота маяка Бишоп-Рок — 49 метров

«Замена электросетей на вертолетных площадках — одно из самых увлекательных занятий. Это невероятно, но иногда и страшно. Невольно задумываешься: как долго эти объекты будут противостоять силам природы?

Мы проводим регулярные исследования. Маяки сейчас точно такие же, как когда их построили, и выполняют именно ту функцию, ради которой их создавали. Сооружения — учитывая доступные на тот момент технологии, просто невероятные».

Лонгшипский маяк

  • Местоположение: мыс Лендс-Энд в Корнуолле
  • Нынешняя башня построена: 1875 год
  • Высота башни: 35 метров

Автор фото, Scott Tacchi

«На этой фотографии можно увидеть, как выглядит Лонгшипский маяк с земли. Но вы редко можете выйти из башни, обычно здесь все под водой», — рассказывает Скотт Таччи.

Автор фото, Scott Tacchi

Підпис до фото,

Скотт говорит, что работы с электропроводкой и электросетями всегда хватает

«Всегда есть что-то, что нужно сделать, потому что больше нет смотрителей маяков, которые всегда были в курсе всего. Это может быть разбитая стеклянная панель или ржавая штепсельная розетка. Всегда есть, чем заняться».

Автор фото, Scott Tacchi

Підпис до фото,

На Лонгшипский маяк можно попасть только на вертолете

«На каждом маяке есть запасной набор стекла. Серьезный ремонт приходится планировать заранее».

Автор фото, Scott Tacchi

«Было волшебное январское утро на вертолетной площадке Лонгшипского маяка. Я сидел здесь и смотрел, как восходит солнце, ел шоколад и смотрел на дельфинов, проходящих мимо маяка».

Северный ландинский маяк

  • Местоположение: остров Ланди у берегов графства Девон (между Англией и Уэльсом)
  • Построен: 1897
  • Высота: 17 метров

Автор фото, Scott Tacchi

«На острове Ланди нет много машин, только «лендроверы», которые используют рейнджеры, чтобы выполнять работу и перевозить пассажиров от парома до места размещения».

«Если повезет, мы можем подняться на вершину лестницы, ведущей к Северному маяку. Добраться до него непросто, обычно приходится тащить на себе все свое снаряжение по этой лестнице».

Маяк Сарк

• Место: Сарк, Нормандские острова

• Построен: 1913

• Высота: 16 метров

Автор фото, Scott Tacchi

«Маяк Сарк модернизировали последние годы. Старую оптику поменяли на светодиодные лампы. Они очень эффективны — во время недавних посещений, продолжавшихся 24 часа, мы обнаружили, что весь маяк с его новейшими технологиями потребляет не больше энергии, чем одна 100-ваттная лампочка».

Автор фото, Scott Tacchi

Лизардский маяк

  • Местоположение: мыс Лизард у берегов графства Корнуолл
  • Построен: 1751 год
  • Высота: 19 метров

«В этом маяке по-прежнему используется старинная оптика, расположенная на поплавке-основании, опущенном в чашу, заполненную ртутью. Поэтому когда солнце садится и свет гаснет, сенсор включает лампу».

Автор фото, Scott Tacchi

«И так до рассвета. Оптика вращается, создавая эффект быстрого луча. У каждого маяка — свой режим вспышки, чтобы моряки могли понять, какой именно маяк они видят».

Маяк Раунд-Айленд

  • Местоположение: архипелаг Силли
  • Построен: 1887 год
  • Высота: 19 метров

«Судно «Галатея» — одно из трех, находящихся в распоряжении компании Trinity House. Оно ходит между 60 маяками Англии, Уэльса и Нормандских островов. Оно приходит нам на помощь, когда мы находимся на маяке Раунд-Айленд. Его команда проводит гидрографические исследования, оказывает помощь механикам, доставляет топливо и воду».

Автор фото, Scott Tacchi

Підпис до фото,

«Галатея» везет оборудование для маяков

«На маяке Раунд-Айленд была очень мощная оптика, которая освещает большую часть поверхности моря, но теперь там установлена электронная оптика. Печально наблюдать, как уходят старые вещи, но пока сохраняется баланс между новыми технологиями и старыми разработками. Удивительно, как эти вещи работают вместе».

Автор фото, Scott Tacchi

Підпис до фото,

Старую оптику маяка Раунд-Айленд заменили новой

Маяк — морской «светила» — Развивающий портал для детей и родителей Фамик

 
[ Изобретения ]

В Древнем Мире страны вели активную торговлю. Для доставки товаров использовались торговые суда. Они проходили под парусом большие расстояния. Возникала опасность… ведь ветер и волны могли прижать парусные суда к скалам и разрушить их. Тогда и возникла необходимость в создании маяков, которые бы предупреждали моряков сигналами об опасности.

Одно из семи чудес древнего мира был маяк «Фарос» в Александрии (Египет). Это был первый маяк, который вошел в историю. Он был построен около 280 г. до н.э. и был самым большим когда-либо построенным маяком. Высота маяка была сопоставима с 45-этажный небоскребом. Этот маяк использовал открытый огонь на вершине, как источник света. Маяк «Фарос» просуществовал 1500 лет, пока он был полностью разрушен в результате землетрясения в 14 веке.

Что же такое маяк?

Маяк — это башня с ярким светом в верхней части, расположенная на важной или опасной (в отношении судоходства) части водного пути. Маяки помогают в навигации и предупреждают суда об опасности. Маяк — это дорожный знак на море.

Все ли маяки одинаковы?

Представляя себе маяк, в голову приходит образ высокой, белой конической башни. Но все маяки отличаются друг от друга. В зависимости от его расположения, он может быть высоким (там, где земля плоская) или коротким и приземистым (на высокой скале или скалистом берегу). Маяк может быть квадратным, восьмиугольным (восемь сторон), коническим или цилиндрическим. Некоторые маяки сделаны из камня, другие из кирпича, бетона, дерева, стали, чугуна, и даже мрамора (смесь из раковин, извести, песка и воды).

Первые маяки не «светили». Их просто окрашивали в разные цвета и моряки по этим цветам ориентировались. Но возникала проблема: ночью невозможно определить в какой цвет покрашен маяк. Тогда и придумали маяки со светом. Маяки смогли не только светить, но и подавать морякам сигналы в виде кратковременных вспышек света.

Как работает маяк в тумане, когда свет не виден?

В подобных ситуациях есть и другой способ уведомления моряка, используя звук. Этот звук называется сиреной. Впервые звуковой сигнал на маяке был использован в 1719 году в Бостоне. Для этого использовали пушку. Смотритель мояка должен был каждый час во время тумана производить выстрел из пушки. Для создания звука во время тумана использовали также колокола, паросвистки и сирены. Сегодня, используют автоматические датчики для обнаружения тумана и в случае необходимости на маяке создается звуковой сигнал.

Каковы были обязанности смотрителей маяка?

Работа смотрителей маяка была очень трудной. До появления электричества, смотрители должны были зажигать лампу маяка на закате и гасить ее на рассвете. Смотрители должны были подниматься на высокий маяк несколько раз в день. А чтобы маяк хорошо светил они должны были чистить и полировать линзы. Кроме того, им приходилось вести ежедневный журнал погоды.

Что происходит с маяками сегодня?

Увеличение механизации и совершенствование технологии сделали смотрителей ненужным. Сегодня все маяки  автоматизированы (которые используются). Многие из маяков больше не нужны из-за появлений новых технологии (GPS-навигация и система Глонасс).

GPS маяк для авто. Зачем он нужен?

При покупке маяка к нему прилагается пошаговая инструкция по его настройке и рекомендуемом месте установки. Почему рекомендуемом разберем чуть ниже. Главное перед тем как устанавливать ГЛОНАСС или GPS-маяк внимательно изучите мануал.

Если самостоятельно вы не можете разобраться и выполнить описанные шаги, то чаще всего есть бесплатная служба технической поддержки, которой можно позвонить и проконсультироваться. Для примера маяки FindMe имеют бесплатный номер на коробке устройства и без проблем могут быть настроены при помощи удаленного специалисты службы техподдержки.

Если звонок менеджера вам не помогает или вы не хотите сами разбираться и устанавливать маяк, то, например, можно вызвать инженера-настройщика как это возможно у маяков Voyager.

В итоге каждый маяк должен быть сконфигурирован и подключен к телефону, на который он будет присылать координаты своего местоположения.

Не смотря на то, что при помощи координат можно рассчитать скорость автомобиля и определить момент его движения, как это делает маяк StarLine и Promo Sat , многие ГПС маяки делать этого не умеют. Да и специальный датчик движения устанавливают тоже не во все устройства. Также системы спутникового мониторинга транспорта позволяют передавать уровень сигнала GSM сети, степень заряда батареи и температуру.

Как известна около шестидесяти процентов всех угонов автомобилей происходит по одной схеме. А именно сначала автомобиль крадут и отвозят в тихое место, которым может быть двор, гараж или лес.

На долю остальных сорока процентов приходится разбор автомобиля на запчасти и вывоз за пределы границы угона. В момент “отстоя” автомобиля его не трогают и ждут, когда вся суета с поисками и планами-перехвата закончится. В этот момент и моно отследить, найти и вернуть свой автомобиль в целости и безопасности.

Конечно угонщики люди тоже опытные и имеют в своем арсенале множество специфического оборудования. Для возможности предотвращения обнаружения и выдачи себя, GPS маяк можно запрограммировать на выход на связь в определенное время. Но подобная функция позволяет сделать и еще один важный вывод, при подобной работе устройства оно существенно экономит батарею и может функционировать дольше, чем самым повышая шансы на обнаружение украденного автомобиля.

Маяк отдельно или в составе комплексной системы мониторинга транспорта выходит на связь и активируется по запросу. То есть это работает так, вы отправляете СМС на номер маяка, и в ответ вам приходит СМС с координатами устройства или для большей понятности и визуализации ссылкой на карту с указанием места нахождения устройства на ней.

Далее >>>

Проект «Маяк» Добро Mail.ru — как он помогает людям?

  • Если помощь требуется ребёнку, люди готовы откликнуться сразу, но, если с той же проблемой обращается незнакомый взрослый человек, желание помочь резко снижается. В чем проблема? Люди не хотят помогать незнакомым людям. Поэтому, чтобы сбор денег для взрослых был эффективнее, нужен  правильный сторителлинг — знакомить жертвователей с человеком. Рассказывать, кому эти люди дороги, чем они занимаются, почему их жизнь важна. И не просто, потому что любая жизнь важна, а потому что именно этот человек вовлечен в разные социальные связи. И выпадение этого человека из жизни скажется не только на его семье, это сломает целую систему взаимоотношений.
  • Взрослые люди реже обращаются за помощью в фонды. Почему так происходит? Люди уверены, что фонды помогают только очень бедным, «не таким, как я» и что собрать деньги в социальной сети будет проще. Однако это заблуждение, от которого надо избавляться.

    Что происходит, когда человек не обращается в фонд? Его траектория на пути к выздоровлению путается, лечение часто приостанавливается из-за нехватки финансов, и в итоге человек просто тратит драгоценное время. Действуя вместе с фондом, вы снижаете вероятность ошибки и приходите к выздоровлению оптимальным путем. 

  • Самостоятельный сбор денег в социальных сетях иногда кажется единственным выходом. Но человек может собирать деньги на то, что не решает проблему, а лишь убирает симптомы. Бывают ситуации, когда собирают деньги на метод лечения или реабилитации, который может навредить. В то время как фонды и экспертные советы врачей при фондах знают, как помочь человеку максимально эффективно. Они собирают деньги сразу на весь курс лечения, и, конечно, сопровождают клиента на всем пути его борьбы с заболеванием. Кроме того, фонды работают с ситуацией целиком: они поддерживают семью и могут связаться с другой организацией, которая поможет, например, одеждой или едой.

  • «Маяк» — это сервис, который помогает людям обращаться в фонды. Он не про пожертвование или сбор денег. Заходя на этот сервис, человек просто вводит в строку поиска заболевание и получает информацию о том, какие фонды помогают в решении этой проблемы. При выборе определенной организации человек сразу попадает на страницу фонда с информацией о том, как туда обратиться. Мы также выделяем экспертные организации. Есть многопрофильные НКО, которые покрывают сразу несколько проблем, а есть фонды, которые специализируются на чем-то одном. 

  • Далеко не все люди понимают, что такое фонд и как работает система благотворительности в целом. Многие думают, что фонд — это организация, которая берет деньги у одних и передает их другим. На самом деле это серьезная экспертная работа, и те фонды, с которыми работает Добро Mail.ru, это организации, которые накопили огромный опыт и экспертизу в решении той или иной социальной проблемы.

  • Самый антикризисный вариант помочь —  купить мерч организации. У нас летом появился мерч “Ничего страшного”, его можно купить на Lamoda. Вы покупаете, а мы отдаем выручку на работу нянь для детей-сирот. Когда ребенок из детдома заболевает, ему просто не для кого выздоравливать. Все с мамами, а он один. Поэтому нужны няни, которым платят НКО, специально готовят их к этой работе, чтобы, если ребенок из детдома заболел, было кому подуть на пальчик и сказать, что все будет хорошо. 

  • Ненужную одежду отдавайте фонду «Второе дыхание». Новые брендовые вещи продадут в благотворительном магазине, хорошие вещи поедут в качестве гуманитарной помощи жителям регионов, а то, что в плохом состоянии, действительно будет переработано. 

  • Не забывайте про акцию «Добрые километры» компании «Ситимобил». Это не какая-то промоакция, это то, что работает постоянно. Если в приложении подключить эту фичу, в конце поездки вам будут предлагать оплатить небольшое количество дополнительных километров, которые за вас потом проедут подопечные некоммерческих организаций.

  • Поддерживайте умные проекты. Например, образовательные проекты для сирот — в отличие от простых подарков это точно изменит их жизнь и поможет чего-то добиться. А еще лучше поддерживать проекты, которые занимаются профилактикой социального сиротства— делают так, чтобы ребенок вообще не оказался в детдоме, потому что его родителям вовремя помогли справиться с трудной жизненной ситуацией.

  • Ежегодно из 150 заявок на Добро Mail.ru мы принимаем порядка 20. Все упирается в критерии отбора. Есть формальная сторона: мы смотрим сайт организации, и наш осмотр сразу заканчивается, если мы не находим никаких отчетов. Как правило, это главная причина отказа. На этом же этапе мы проводим базовый скрининг финансовой отчетности: откуда приходят деньги и как они расходуются. После формальной проверки есть проверка репутации. Больше всего НКО боятся скандалов. Ведь когда разоблачают один фонд-мошенник, об этом сразу пишут все СМИ и растет недоверие к сфере в целом. Третий этап — интервью. Вопросы задаем не только мы, но и еще одна организация, которая специализируется на решении той же проблемы, что и интервьюируемый фонд. Один из моих любимых вопросов — «Как вы оцениваете свою работу?». Он помогает понять, какие инструменты и методы оценки использует организация. Ответ «На отлично» — увы, распространенный, но именно он указывает на отсутствие у этого фонда саморефлексии. После этих этапов наступает время проверки службой безопасности Mail.ru Group. В сомнительных случаях мои коллеги объясняют, почему мы не можем сотрудничать с конкретной организацией. Кроме того, все участники проекта раз в два года проходят повторный аудит, а по завершении каждого проекта публикуют финансовые отчеты.

  • .

    Зачем нужен gps трекер для автомобиля

    GPS трекер для автомобиля купить или не купить? Вроде и не дорого, но на сколько он нужен, этот gps трекер для авто?

    Давайте рассмотрим, когда он нужен на автомобиле, который приобретен для счастливой семьи. Суть самого устройства проста, в машину скрытно устанавливается gps блок, и с помощью gps мониторинга от компании GPSavto, отслеживаем текущее положение автомобиля, где, когда и с какой скоростью ездил. Удобный интерфейс, который понятен даже без чтения документации, порадует каждого пользователя. Владельцы iPad, iPhone, устройств на Android, а также других мобильных устройств могут смотреть за машинкой прямо со своих гаджетов.

    Хотите посмотреть, как выглядит gps-отслеживание автомобиля? Протестируйте в демо-режиме систему GPS-мониторинга с ноутбука или смартфона!

    Так вот, как же на практике все это выглядит?

    Первым примером будет ситуация, когда на выходных жена взяла детишек, посадила их в машину и поехала на базу отдыха, музей под открытым небом или зоопарк. Но приехав на место, замешкавшись с детьми, забыла мобильный телефон в авто. Глава семейства через какое-то время решит позвонить и узнать все ли у них хорошо и нормально ли доехали, но не тут-то было, телефонную трубку никто не берет. И Вы представляете, какие мысли могут лезть ему теперь в голову?
    Удачным решением в этом случае будет купленный и установленный gps трекер в автомобиль. Муж спокойно откроет программу gps мониторинга транспорта и посмотрит где машинка. Увидев автомобиль на стоянке возле пункта назначения, все волнения уйдут сами собой.

    Вторым примером может быть ситуация в большой семье, когда машиной пользуется несколько человек. Выходит из дома отец семейства, хочет сесть в свою машину, а ее уже нет. Звонит всей родне, кто не берет трубку, кто не знает ничего о машине, кто вне зоны. Первая мысль: а может машину украли? Бежать в милицию? Что говорить, а вдруг на машине кто-то из родных?
    Купленный gps маяк в авто и тут выручит, чтобы отследить автомобиль на карте. А если еще и установлен микрофон для gps трекера, тогда спокойно можно набрать номер сим-карты в устройстве и послушать что происходит в салоне. Если узнаем голоса родственников, значит все в порядке. Если же в машине звучат чужие голоса, тогда нужно звонить в милицию и бежать в ближайшее отделение писать заявление об угоне. В данном случае автомобильный трекер выступит в роли спутниковой системы охраны.

    Третьим примером применения gps трекеров для автомобилей используемых не для бизнеса послужит охранная функция. Ведь если автомобиль стоит под домом, не на охраняемой стоянке, либо у владельца не окажется чека об оплате стоянки, страховая компания во многих случаях уходит от выплаты возмещения стоимости автомобиля при его угоне.
    Если заранее купить gps трекер для автомобилей, тогда можно не дать угонщику украсть машину и поймать его на горячем или по свежим следам. Каждый пользователь gps мониторинга GPSavto может настроить уведомление о проверке наличия автомобиля на заданной территории, которую можно нарисовать на карте. Установив такую проверку на ночное время суток или на время отпуска, система будет присматривать на месте ли авто.

    С каждым днем gps трекеры с качественным gps мониторингом стают частью нашего бытия.

    Получите подробную консультацию по телефонам +38(044) 221-31-00 или +38(095) 287-62-62.

    Актуальную стоимость оборудования и абонентскую плату, которая включает в себя сим-карту, персонифицированный онлайн-доступ к системе gps-мониторинга и хранение данных на сервере на протяжении одного года, ви можете узнать на странице «Цена».

    Край земли. Кто работает на труднодоступных территориях страны

    На «Михаиле Сомове» мы идем по самому краю страны, с запада на восток, от Архангельска в сторону Певека. Заходим в Белое, затем в Баренцево, меняем его бирюзу на зелень Карского, через ворота забегаем в воды моря Лаптевых. Размениваем часовые пояса.

    «Внимание членам экспедиции и экипажа, сегодня ночью переводим стрелки часов вперед». И так постоянно. В каком времени мы находимся? Иногда кажется, что в безвременье.

    «Михаил Сомов» выполняет второй завозной рейс за лето. Почти три месяца оно будет высаживать и забирать людей на территориях, названия которых не звучат даже на уроках географии — Канин Нос, Ходовариха… С судна сгружают продукты, оборудование, топливо. То, без чего не выжить здесь — на крайних землях.

    Рубеж

    С Канинского Носа видно, как сходятся Белое и Баренцево моря. Как серая гладь одного переходит в синеву другого. Обрывистый берег и бесконечная тундра. Дом ненецкого народа.

    Береговая линия полуострова Канин

    © Вера Костамо

    На метеостанции работают четверо: Евгения, Иван, Максим и Алена. Двое только что закончили Новосибирское училище и на Канине провели два месяца.

    «Выбрать эту профессию посоветовала мама. С ней сейчас общаемся по интернету, скучаю, конечно. То, что далеко от городов и мало людей, совершенно не смущает. Пока нам все нравится, на год точно останемся, потом в отпуск и вернемся», — Максим сидит на крыльце и гладит пса Дракона.

    Начальник станции Евгения Костикова работает на ТДС (труднодоступная станция — прим. ТАСС) уже 12 лет. Канин Нос принял ее не сразу.

    «Я закончила училище в 19 лет, и спустя две недели меня отправили на первую станцию, — вспоминает Женя. — Когда приехала, то была в ужасе. Все вокруг показалось серым. Я плакала. Осталась до начала декабря и с подвернувшимся санрейсом улетела. Хотела домой, но из принципа вернулась на станцию».

    Начальник морской гидрометеорологической береговой станции Канин Нос Евгения Костикова

    © Вера Костамо

    Сейчас Евгения говорит, что профессия нравится, и другой она не хочет.

    «Жизнь здесь меняет человека. Ставит на место. Лишнее ушло, и смотришь на вещи по-другому. Чем дольше находишься на станции, тем сложнее возвращаться в город. Там постоянно какие-то проблемы, суета. А здесь размеренно, спокойно. Потом выезжаешь и боишься даже деревьев и машин».

    Евгения считает, что такая работа не для каждого, а для людей, которые готовы к изоляции от мира. «Есть те, кто ищет такого одиночества. Наша Алена мечтала уехать на станцию, чтобы вокруг никого не было».

    Трудности тоже есть. Иногда в гости заходят медведи, сложно выехать и вернуться, не хватает фруктов и овощей. Бывало, что дом заносило по крышу снегом. Выбирались через чердак и откапывались.

    «Первое время друзья спрашивали, зачем мне такая жизнь. Сейчас ни у кого вопросов нет».

    На доме, ближайшем к морю и обрывистому берегу, белой краской написано: «Край земли». Черта, рубеж, предел — дальше два слившихся воедино моря.

    И человек на этом краю.

    Мы — это маяки

    «Этому дереву уже 150 лет, — это мы уже у маяка, о выбеленное временем тело которого опирается смотритель Илья Володин. — Вот настанет какой-нибудь апокалипсис, сгинут технологии, и снова вспомнят про нас».

    «Мы» — это маяки, стоящие по всему северу.

    Маяк на полуострове Канин

    © Вера Костамо

    «В пяти километрах отсюда когда-то работали родители моего друга. Спустя 30 лет он решил посетить эти места. Искал возможность вернуться, через полтора года нашел здесь работу и позвал с собой, — смотритель ведет нас наверх, к сердцу маяка — его люстре. — А почему бы нет? Поехали? Поехали!»

    Прошлый год Илья провел на Канине с семьей. «Было веселее, конечно». Сейчас жена и сын вернулись в Ивановскую область, мальчику нужно в школу. «Иногда бывает одиноко, — говорит мужчина. — Когда погода плохая, на улицу не выйти: ветер за 20 метров в секунду или ливень. Бывает и все вместе».

    Командировка смотрителя длится десять месяцев, оставшаяся часть года — отпуск.

    «Каждый день на Большой земле думаю о маяке. Сидишь и перебираешь, какие дела остались, какую технику отремонтировать, вспоминаешь, что скоро ягоды пойдут».

    Большая люстра закрыта чехлом, вместо нее используется вариант поменьше. Небольшая лампа стоит здесь же на табурете, светит, как и предыдущая, почти на 29 километров. Кроме этого, много лет маяк молчит — убран звуковой сигнал, который помогал судам ориентироваться в тумане.

    Илья мечтает, чтобы все прежнее оборудование снова работало. Последний раз маяк ремонтировали около десяти лет назад, недавно заменили закладной брус, покрасили обшивку.

    Смотритель маяка на полуострове Канин Илья Володин

    © Вера Костамо

    «Есть ли ощущение, что я делаю важную работу? — Илья удивлен вопросу, как и многие, кого мы спросим, следуя по Северному морскому пути. — Присутствует иногда».

    Ближайший маяк в соседней Шойне полностью автоматический. «Человек на маяке нужен. Если бы это было неважно, то меня бы здесь не было. Техника не всегда может справиться с ситуацией», — считает Володин.

    На протяжении последних семи лет в полярную ночь на маяке виден свет, который никто не включает. «Не я первый, не я последний, кто заметил. Кроме люстры, ничего не должно гореть, выходишь — а в окнах свет. Заходишь на маяк — его нет. Тишина, спокойствие, и только ветер свистит».

    Илья просто рассказывает эту мистическую историю. И ему веришь. Значит, действительно, зажигается. Здесь, на отдаленных территориях, врать не принято. Ложь не приживается, из всех человеческих качеств остаются основные.

    «Северу нужны нежадные, добрые и отзывчивые люди. Которые могут помочь в любой ситуации. Без этого здесь никак. Пропадешь».

    Пришло время

    Волны моря сменяются волнами пустыни, сколько ни оглядывайся — вокруг песок. Ходовариха. Живут здесь метеорологи и бывший техник маяка Василий Морев. Дома мы его не застали, был только один из троих сыновей — Алексей.

    Деревянный маяк накренился — кто-то разобрал его опалубку на дрова. Теперь ветер заносит внутрь песок, снег и мелкий мусор.

    Маяк в Ходоварихе

    © Вера Костамо

    Скрипят при подъеме лестницы, где-то нет ступеней. Но маяк держится. Как и его прежний хозяин. Василий Иванович родился и вырос в Ходоварихе.

    С 1985 по 1996 год Морев был смотрителем маяка. Потом поставили автомат, а людей сократили. Василий уезжал, но не выдержал — Ходовариха звала назад, домой. Сейчас он единственный человек, прописанный в этом населенном пункте. Зимой выезжает, как только теплеет, возвращается и строит дом.

    «Мне часто снится маяк. Как мы вместе падаем, — задрав голову и рассматривая давно не действующую люстру, говорит Алексей Морев».

    Он жил на Ходоварихе до восьми лет, потом родители отправили его в Каргополь к бабушке, нужно было идти в школу. Летом возвращался домой, в родную пустыню.

    Смотритель маяка в Ходоварихе Алексей Морев

    © Вера Костамо

    «Детей на Ходоварихе было много. Жило пять семей, плюс ребята из военной части. Играли в войнушку и десять палочек. Пешком ходили до выброшенной на берег баржи по 13 километров в одну строну. Родители отпускали, медведей не боялись, потому что они раньше летом не приходили», — вспоминает Алексей.

    В этом году на Ходовариху медведь пришел в августе впервые, раньше заглядывали только в мае — начале июня.

    «Поехали мы с волонтером на море за дровами. До воды метров 150. Я смотрю, что-то там лежит. Метров 50 осталось — и это «что-то» оказалось медведем. Он увидел нас и в море рванул. Бо-о-ольшущий!»

    Алексей рассказал, что отец тяжело переживает ситуацию с маяком. Хочет, чтобы его не роняли специально. Чтобы он упал сам, когда придет время.

    Вид со смотровой площадки маяка

    © Вера Костамо

    «Восстанавливать его слишком дорого, и вряд ли кто-то будет этим заниматься. Если только пытаться своими силами, но нужен инженер и материалы, — размышляет Алексей. — Маяк бы восстановили. Все бы стало хорошо. А пока в Ходоварихе есть метеостанция — и есть жизнь».

    Мы уже уйдем от Ходоварихи очень далеко, сменим несколько морей и узнаем, что стойкий маяк все-таки исчез. Сгорел. Причины неизвестны.

    Сильные канинские ветра разметали по тундре пепел и память.

    Это же Диксон!

    «Дальше нас ничего нет. Это же Диксон! Если вдруг по какой-то причине задерживается информация, то сразу звонят из Архангельска. Значит, эти данные нужны», — Наталья Болдырева и Ирина Шматкова встречают нас в единственном жилом доме на островной части Диксона — метеостанции.

    В 2010 году всех с острова переселили на материк, в поселок, расположенный на полуострове Таймыр. Теперь между двумя частями Диксона полуторакилометровый пролив, лодка ходит два раза в день: утром и вечером. Дома законсервировали, остались только аэропорт и метеостанция.

    Аэропорт в поселке Диксон

    © Вера Костамо

    В самом северном населенном пункте России — пустые улицы, оставленные в квартирах вещи, в некоторых зданиях открытые двери. Ждешь, что вот-вот появятся и люди, но вместо этого тишина, ветер и следы животных.

    «Родом я из Мариуполя. Закончила техникум и по распределению попала сюда в 1996 году. На Диксоне удивило все: и ландшафт, и погодные условия, — вспоминает Ирина. — Прилетели, а тут –30 °C и ветер, одежда сразу промерзла насквозь. Сложно было».

    Наталья работает на Диксоне 12-й год. Приехала из Туапсе: «Первые два месяца было тяжело. Пурга. Сносит тебя, идешь — цепляешься за забор».

    «Здесь люди более открытые и спокойные. Отношение к профессии и друг другу отличается от материка сильно. Мы здесь семья», — говорит Ирина.

    Наталья Болдырева и Ирина Шматкова на метеостанции на острове Диксон

    © Вера Костамо

    В профессии Ирина оказалась случайно: в руки попался справочник учебных заведений, девушка увидела необычное название «гидрометеорологический техникум» и решила попробовать.

    «Север такой — попал, влюбился, и больше тебя не отпускает. Это правда. Я когда ехала сюда, дядя мне сказал: «Год отработаешь, вернешься. Никаких проблем, — вспоминает Ирина. — Отработала год — и все!»

    По словам метеорологов, присутствие человека в Арктике очень важно. Именно тут заменить человека роботом невозможно.

    Условия жизни на Диксоне сложные. Самое тяжелое время — конец года, разгар полярной ночи. Только 1 февраля на горизонте появляется краешек солнца.

    Поселок Диксон

    © Вера Костамо

    «Это всегда так радостно, — говорят метеорологи. — Три месяца ждешь, даже больше, чем Новый год. С 25 апреля начинается полярный день».

    С 2008 года на Диксоне есть мобильная связь, до этого, чтобы поговорить с близкими, нужно было заказывать переговоры.

    «Самое сложное? — Ирина задумывается. — По родным скучаем, хочется обнимать их крепко, целовать. А так — только разговоры по телефону».

    И Ирина, и Наталья с Диксона выезжали, пробовали работать на материке, но вернулись. Арктика не отпустила.

    Поселок Диксон

    © Вера Костамо

    «Романтика здесь есть, — говорит Наталья. —  Зимой идешь на площадку — мороз, тишина, снег под ногами хрустит «хрум-хрум», Луна огромная и твоя тень. И ощущение, что ты — первый человек в арктическом космосе».

    Вера Костамо

    Маяки: FAQ

    Источник: Береговая охрана США

    Наши первые маяки фактически были подарены нам Природой. Моряки иногда использовали ориентиры, такие как светящиеся вулканы, в качестве ориентира. В Древнем мире в конечном итоге были построены торговые суда, позволяющие мореплавателям преодолевать большие расстояния для покупки и продажи товаров. Во времена деревянных кораблей с парусами ветер и волны могли легко столкнуть их со скалами и разбить. Так возникла потребность в маяках в качестве предупреждающих сигналов.

    Одним из семи чудес древнего мира был маяк — знаменитый Александрийский Фарос, Египет. Это первый памятник в истории, построенный около 280 г. до н.э. Эти записи говорят нам, что это был самый высокий из когда-либо построенных — 450 футов (сравнимый с 45-этажным небоскребом), и в качестве источника света использовался открытый огонь наверху. Это фантастическое сооружение просуществовало 1500 лет, пока не было полностью разрушено землетрясением в 14 веке.

    Сегодня мы называем людей, которые изучают (или интересуются) маяками, фарологами.Название происходит от знаменитого маяка.

    Что такое маяк?

    Это вышка с ярким светом наверху, расположенная в важном или опасном месте с точки зрения навигации (путешествия по воде). Две основные цели маяка — служить в качестве вспомогательного средства навигации и предупреждать лодки об опасных зонах. Это как дорожный знак на море.

    Все маяки похожи?

    Хотя мы часто думаем о маяке как о высокой белой конической башне, существует множество вариаций дизайна.В зависимости от местоположения он может быть высоким (где земля очень плоская) или коротким и приземистым (где был высокий утес или скалистый берег). Он может быть квадратным, восьмиугольным (с восемью сторонами), коническим (как перевернутый рожок мороженого) или цилиндрическим (как очень толстая трубка).

    Когда были построены маяки, они были построены из любых материалов, которые были наиболее доступны. Они были разработаны с учетом местных географических и климатических условий. Некоторые сделаны из камня; другие — кирпич, бетон, дерево, сталь, чугун и даже полосатый кот (смесь ракушек, извести, песка и воды).

    Где расположены маяки?

    В Соединенных Штатах есть несколько береговых линий, используемых судами со всего мира. На востоке граничит с Атлантическим океаном, на западе — с Тихим океаном, а на юге — с Мексиканским заливом. Но у нас также есть еще один очень важный участок береговой линии, где суша встречается с морем, — Великие озера. Все эти четыре области, граничащие с нашей страной, нуждаются в маяках и имеют их, а также некоторые из наших наиболее важных внутренних водных путей для судоходства.Например, река Гудзон, озеро Шамплейн, залив Чесапик и залив Сан-Франциско также усеяны маяками.

    Как можно отличить один маяк от другого?

    Несколько лет назад, чтобы помочь моряку определить свое местонахождение, Совет по маякам (который отвечал за маяки с 1852 по 1910 годы) издал приказ о окраске каждого маяка в разные цвета и / или рисунки.

    А как насчет ночи? Ночью нельзя увидеть цвета или узоры, но можно увидеть огни.Однако, если не было способа сделать каждый свет другим, у вас могла бы быть та же проблема. Вначале они построили несколько фонарей (то есть два или три вместе). Это был один из способов помочь морякам определить свое местоположение, но это было очень дорого.

    Установка группы огней на вращающийся каркас позволила создать особый узор света для каждого маяка. Вращающиеся огни создавали вид, будто маяк вспыхивает и гаснет. Изобретение линзы Френеля (произносится как «Фрей Нель») в 1822 году, вероятно, было самым важным открытием в технологии освещения.Помимо того, что он позволяет человеку производить неограниченное количество мигающих комбинаций, он также усиливает (делает ярче) свет, чтобы его можно было видеть с больших расстояний.

    Линзу Френеля можно сравнить с огромным абажуром, за исключением того, что она сделана из сотен кусочков прекрасного специально обработанного стекла. Он окружает колбу лампы. Эта линза, благодаря своей особой конструкции, увеличивает яркость света. Он принимает лучи света, которые обычно рассеиваются во всех направлениях, и изгибает (преломляет и отражает) их, фокусируя их в единый луч света.Линзы Френеля бывают двух типов: фиксированные, светящиеся ровным светом; и вращающийся, который производит вспышку.

    Индивидуальный образец мигания каждого фонаря называется его ХАРАКТЕРИСТИКОЙ. Например, свет может излучать вспышку каждые пять секунд или может иметь пятнадцатисекундный период темноты и трехсекундный период яркости. Моряки должны смотреть на список огней или морскую карту, в которой указано, какой свет мигает именно этим узором. Затем они могут определить свое положение в море по отношению к суше.

    Что происходит в тумане, когда свет не виден?

    В подобных ситуациях есть еще один метод оповещения моряка с помощью звука. Его называют туманным рогом. Первый был использован в 1719 году в Бостоне, и это была пушка. Можете ли вы представить себя смотрителем маяка и каждый час стрелять из пушки в тумане? Во время долгого тумана не уснуть. Позже они испробовали различные другие средства для предупреждения.Использовались противотуманные колокола, паровые свистки, тростниковые трубы и сирены. Звуки, которые они издавали, были в основном низкими и очень скорбными — почти как вопли. Каждый из них каждую минуту издавал определенное количество взрывов, чтобы его можно было отличить от всех остальных. Сегодня автоматический датчик, который определяет влажность в воздухе, включает сигналы тумана, когда это необходимо. Есть также беззвучные туманные сигналы, называемые радиомаяками (электронное устройство).

    Эти туманные сигналы не везде ставились.Хотя в некоторых местах нет проблем с туманом, устройства предупреждения о тумане очень необходимы в Новой Англии, на Тихоокеанском побережье и на Аляске.

    Когда были построены первые маяки в США?

    В колониальные времена, до того, как мы стали независимым государством, люди осознавали необходимость в маяках в крупных портах, которые помогали бы направлять корабли в гавани, чтобы они не разбились и тем самым не потеряли свои драгоценные грузы. Итак, первые маяки построили колонии (которые после 1776 года стали называться штатами).

    Большинство маяков были названы в честь их местоположения, но некоторые были названы в честь кораблей, которые потерпели крушение поблизости до того, как был построен маяк. Например: Рифы Аллигатора, Пиджен-Пойнт и Корабль Джон Шол. Другие были названы из-за событий, которые там произошли: Скала Мертвеца, Мыс Разочарования и Скалы Казни.

    Каковы были обязанности смотрителей маяка?

    До появления электричества они должны были зажигать лампу на закате и гасить ее (тушить) на восходе солнца.Во время 8-часового дежурства ночью им приходилось подниматься по лестнице на башню один-три раза за ночь, чтобы проверить лампу и завести гири. Некоторые маяки имеют целых двести ступенек! Латунь в здании нужно было очистить, а все окна вымыть. Часто на чистку и полировку линзы уходил целый день. Очень важно было содержать в чистоте и линзы, и окна в комнате с фонарями, чтобы свет ни в коем случае не уменьшался.

    Необходимо было вести ежедневный журнал с подробным описанием всего, от погоды до количества израсходованного топлива.Хранитель также должен был позаботиться о механизме, используемом для работы с туманным сигналом. В течение года многие предметы приходилось красить.

    Мужчины и женщины из Маячной службы были одними из самых преданных госслужащих, часто оказавшихся в крайне тяжелых условиях. Эбби Берджесс, одновременно заботясь о своей семье, проработала 38 лет на станциях Matinicus Rock и White Head Light в штате Мэн. Хранители тоже спасали жизни. Ида Льюис спасла 18 человек за свои 39 лет на маяке Лайм-Рок. Маркус Ханна, хранитель мыса Элизабет Лайт, единственный человек, удостоенный Почетной медали и Золотой медали за спасение жизни.Остальные смотрители погибли при исполнении служебных обязанностей. Ураган 1906 года, например, уничтожил двадцать три огня вдоль побережья Мексиканского залива и убил смотрителей на острове Хорн и острове Санд. В 1946 году цунами разрушило огонь Scotch Cap (Аляска) и убило весь экипаж.

    Что сейчас происходит с маяками?

    Повышенная механизация и улучшенные технологии сделали хранителей ненужными. Сегодня все маяки в нашей стране автоматизированы, кроме маяка в Бостоне, у которого до сих пор есть смотрители, исключительно по сентиментальным причинам.(Boston Light был первым, построенным на наших берегах.)

    Многие из маяков больше не нужны из-за технологических достижений, и они были переданы или передаются различным правительственным учреждениям или некоммерческим местным организациям для обслуживания и ремонта. администрировать. Важно поддерживать их в хорошем состоянии, чтобы будущие поколения узнали о своем месте в морской истории нашей страны. Это также особый опыт — подняться по лестнице, как это делали смотрители, и представить себе, какой была жизнь в прошлом.Также им нужна защита от вандализма и угроз эрозии.

    Какие интересные факты о маяках?

    Первый маяк: Бостон, Массачусетс (1716)

    Самый старый маяк в эксплуатации: Сэнди-Хук, штат Нью-Джерси (1764)

    Самый новый маяк на берегу: Чарлстон, Южная Каролина (1962)

    Самый высокий маяк: мыс Хаттерас, Северная Каролина (191 фут . )

    Самый высокий маяк (над уровнем моря): мыс Мендосино, Калифорния (515 футов)

    Первый маяк Западного побережья, построенный американцами: Маяк Алькатрас (1854 г.)

    Первый маяк, использующий электричество: Статуя Свободы (1886 г.)

    Первые маяки Великих озер: Буффало, штат Нью-Йорк и Эри, Пенсильвания (1818)

    Основание Службы маяков США? 7 августа 1789 г.

    Служба маяков США объединилась с береговой охраной? 7 июля 1939 г.

    Чтобы найти список маяки в Соединенных Штатах, посетите Службу национальных парков: http: // www.cr.nps.gov/maritime/ltsum.htm

    Птицы кормят мифов

    * Осторожно: впереди спойлеры для Маяк *

    Как и его дебют в шоу-шоу в Новой Англии в 2015 году The VVitch , режиссер Роберт Эггерс The Lighthouse заканчивается изображением, которое может быть буквальным, кошмарным или одновременно , в зависимости от того, насколько сильно вы верите в мифе и магии. Символизм тяжеловесен каждой секундой The Lighthouse , истории о двух мужчинах, яростно борющихся с идентичностью, временем и собой внутри гигантского фаллоса. Но есть ли конкретный ответ на то, что человек видит, когда, наконец, видит свет, тот же свет, который, кажется, поглощает Роберт Паттинсон Эфраим Уинслоу? У нас есть что-то близкое к ответу, но The Lighthouse предупреждает, что ответы могут быть опасными.

    «Вчера вечером на просмотре меня кто-то спросил:« Почему ты не сфотографировал то, что Роб [Паттинсон] видит в конце фильма? » Эггерс сказал Vox. «И я сказал:« Потому что, если бы ты увидел это, та же участь постигла тебя »».

    Во-первых, вот что буквально происходит в фильме:

    Изображение через A24

    Два смотрителя маяка, Эфраим (Паттинсон) и Томас ( Виллем Дефо, ) прибывают на ветреную изолированную скалу на четырехнедельную смену. Томас — соленый старожил с ложной ногой, Эфраим — новичок на концерте, заменяющий сошедшего с ума партнера. Томас заставляет Эфрима кряхтеть, возить камни и мыть полы, постановив, что он и он один могут ухаживать за светом на вершине башни. Ефрем убивает чайку, что является отвратительным преступлением в глазах суеверного Фомы, который считает, что птицы несут души погибших моряков. Напряженность между двумя мужчинами накаляется после того, как они пропустили свое спасение в четырехнедельном окне. Они напиваются до оцепенения.Эфраим яростно мастурбирует перед статуей русалки в перерывах между видениями настоящей русалки, преследующими его моменты бодрствования. Томас извергает бурю. Море опасно бушует снаружи, пока не откроются секреты; Ефрем вовсе не Ефрем. Его также зовут Томас, и он убил человека и украл его личность. Оказывается, это не единственное убийство в его жизни. Обнаружив журнал, заполненный критикой и рекомендациями удерживать зарплату, младший Томас избивает старшего до крови, пытается похоронить его заживо и, наконец, закапывает топор ему в лицо. Без партнера, Томас, превратившийся в Эфраима, наконец, поднимается к вращающемуся светящемуся шару маяка, и все, что он видит в этом свете, полностью преодолевает его, превращая его в фотонегативную оболочку и отправляя его обратно вниз по винтовой лестнице к основанию конструкции.

    Последнее изображение, которое мы получаем в The Lighthouse , — это младший Томас, разбитый о скалы, чайки поедают его внутренности, пока он еще жив.

    Изображение через A24

    Это. … многое нужно понять, и на первый взгляд кажется непознаваемым, как сам океан. Но ключом к прочтению Маяк является понимание того, насколько важны мифы, басни и фольклор для Эггерса, режиссера, известного тем, что в своих исследованиях глубоко . Здесь мы в основном имеем дело с двумя мифами, а именно с греческими фигурами Протея и Прометея.

    «[Мы] поняли:« Ну, Прометей и Протей никогда раньше не упоминались в каких-либо греческих мифах, но, похоже, именно это здесь происходит », и Прометей, возможно, приобретает некоторые характеристики, которых у него нет в прошлого », — сказал Эггерс в том же интервью. «Но знаете что? Классические авторы делали это все время».

    Протей был одним из первых морских стариков в мифах, изначальным хранителем знаний и другом морских животных, который знал все, что нужно знать, но ненавидел, делиться этими знаниями, старый колючий тупица, которым он и был.Прометей, с другой стороны, был одним из дающих на чертовски ; Титан-обманщик, Прометей, как известно, украл огонь у богов, зажег разумную жизнь в человечестве. Зевс, известный со всех сторон засранец, приказал приковать Прометея цепью к скале, куда каждый день приходил орел, чтобы забрать органы Титана.

    Символика «Маяк » легко согласуется с мифами, поскольку Паттинсон бросает вызов «богу», взбирается на спиральный «горный Олимп» и пробует запретный свет, прежде чем его кишки съедят за свои преступления. Более того, Эггерс отметил, что финальный образ фильма был частично вдохновлен Жаном Делвилем , бельгийским художником-символистом, чей «Прометей» изображает кражу Титана как нечто красивое, грустное и, смею сказать, сексуальное.

    Изображение через A24

    Но что интересно в The Lighthouse , так это то, как, как упоминал Эггерс, он смешивает, сопоставляет и прямо изменяет черты характера из этих распространенных мифов. Под жаргоном и метеоризмом фильм в основном касается идентичности. Оба эти мужчины лгут друг другу о том, кто они такие — становится довольно ясно, что у персонажа Дефо не было большого прошлого опытного моряка — и то, что их втиснули в сумасшедший дом, заставляет их признать, что они, вероятно, лгать себе тоже. Темы «Маяк » пронизаны очень мужским видом разочарования, агрессивным, пьяным собственничеством над светом, который Томас называет «она», который выглядит как два бодающихся рогами животных, но среди них есть краткий, краткий момент ярость, в которой они почти целуются.

    Есть очень похожий на Reddit способ посмотреть этот фильм и предположить, что Томас и Томас — один и тот же человек, завершающий бесконечный цикл, один человек, злящийся на себя и свои прошлые ошибки. Конечно, слышен отчетливый звук ломающейся ноги, когда Паттинсон падает с башни маяка — а характер Дефо в значительной степени определяется его отсутствующей ногой — и образ молодого Паттинсона, падающего буквально по спирали, является мощным. Как сказать «время — плоский круг» на диалекте моряков конца 1800-х годов?

    Но это не отвечает тому, что молодой Томас видит в свете.Я уверен, что Роберт Эггерс, внимательный к деталям, где-то спрятал конкретный ответ, но я бы сказал, что это не имеет значения. Маяк сочетает в себе мифологию и настроение, чтобы рассказать историю о людях, которые не понимают самих себя. Подобно огню, похищенному Прометеем у богов, свет на вершине башни представляет все, , все знания, и, глядя в него, Томас понял все и сразу. Конечно, он не мог этого вынести. Никто не мог, кроме моряков, которые уже перешли на другой берег и вернулись чайками.Лучше оставить их в покое.

    ‘Джон Уик 4’ бросает Хироюки Санада вместе с Киану Ривзом

    Звезда «Оно» Билл Скарсгард ведет переговоры, чтобы присоединиться к Донни Йену, Шамьеру Андерсону и Рине Саваяме в фильме Чада Стахелски «Лайонсгейт».

    Читать далее

    Об авторе Винни Манкузо (Опубликовано 1704 статей)

    Винни Манкузо — старший редактор Collider, где он, в частности, отвечает за все, что связано с фильмом 2018 года «Аквамен».Вы также можете найти его мнения о поп-культуре в Твиттере (@ VinnieMancuso1) или о том, как его выкрикивают из окна Джерси-Сити с 4 до 6 утра

    . Более От Винни Манкузо

    Как это связано с «Ведьмой» — The Hollywood Reporter

    [Этот рассказ содержит спойлеры к Ведьма и Маяк. ]

    Во тьме светится.Это буквальный и физический аспект, который присутствует в настройках обоих полнометражных фильмов Роберта Эггерса, Ведьма (2015) и Маяк (2019), но это также тематическая и тональная правда, которая делает фильмы ужасов режиссера отличное от жанра.

    Маяк сосредотачивается на двух смотрителях маяка, Томасе Уэйке (Виллем Дефо) и Эфраиме Уинслоу (Роберт Паттинсон), чья изоляция на безымянном острове у побережья Новой Англии превращается в странные, юмористические и непростые отношения, один из которых окружает бурные волны народных легенд, признаний и безумия.Равные части Лавкрафтова хоррор и экзистенциальная камерная пьеса в духе романов Жан-Поля Сартра No Exit , Маяк поначалу кажется очень далеким от The Witch . Но при более внимательном рассмотрении фильмы Эггерса работают как дополнительные элементы: лес, окружавший усадьбу Новой Англии в 17 веке, и море, окружающее маяк 19 века, скрывают странный и сверхъестественный свет внутри своих центров. Один ведет к вознесению, а другой — к падению: трансцендентность и безумие, находящиеся в свете.

    Если диалект, использованный в The Witch , держал некоторых зрителей, особенно тех, кто ожидает более современного фильма ужасов, на расстоянии вытянутой руки, то Эггерс идет дальше с The Lighthouse, в соавторстве с его братом Максом Эггерсом, который разделяет такое же увлечение фольклором Новой Англии. Мало того, что тяжелый диалект и матросский жаргон используются, чтобы вывести зрителей из равновесия, но также и решение режиссера снимать фильм в черно-белом формате с соотношением сторон 1.19: 1, что дает The Lighthouse вид немого фильма, рожденного немецким экспрессионизмом. В результате получается фильм, вызывающий клаустрофобию и усиливающий изоляцию. Когда Ефрем входит в свою квартиру и ударяется головой о дверной косяк, это момент, который заставляет нас врожденно осознавать тесноту пространства, в котором разворачивается история, и мы, зрители, чувствуем себя в такой же ловушке со стороны доверенного лица. То, что начинается с четырехнедельной должности для Эфраима, теряет чувство времени, поскольку редактор Луиза Форд, которая также редактировала The Witch , создает сюрреалистическое ощущение смещения, которое снова служит персонажам на экране и зрителям в аудитории.Чем дольше длится фильм и повествование, тем больше сомнений в том, что время имеет какое-либо значение и что персонажи связаны какой-либо временной реальностью.

    Witch гораздо более современен по своему формату, в котором используются как цвет, так и стандартное соотношение сторон, но чувство изоляции также преобладает, хотя и менее агрессивно. Томазин (Аня Тейлор-Джой) и ее семья изгнаны из пуританской общины после нераскрытого религиозного спора. Земля, на которой они строят свой новый дом, сурова, почва — ядовитая подстилка для их «неподходящей фермы».«Что интересно в двух формах изоляции, представленных Эггерсом в двух фильмах, так это то, что Эфраим предстает в образе незнакомца, Томаса Уэйка, который поначалу не мог казаться более отличным от своего сдержанного компаньона. Это двое мужчин, связанных работой, но даже эта работа влечет за собой разные обязанности, которые еще больше разделяют их. В The Witch, Thomasin связана со своей семьей, а не с незнакомцами, но она чувствует себя странно среди них — изолированной среди своих родственников, которые разделяют ее кровь, но не ее душу.И снова есть дополнительный фактор, заключающийся в том, что ее обязанности не похожи на обязанности остальных членов ее семьи, о чем свидетельствует обсуждение ее родителями отправки ее служить другой семье до тех пор, пока она не достигнет брачного возраста. Томазин и Ефрем — потерпевшие кораблекрушение среди потерпевших крушение, что делает их идеальными кандидатами на то, чтобы их привлечь к свету.

    Есть что сказать о силе имени. На полпути через Маяк , Ефрем показывает, что его имя на самом деле не Ефрем, а Томас «Томми» Ховард.У него не только одно имя с Томасом Уэйком, но и коренное имя с Томасином. Уэйк, фамилия которого также обозначает потревоженную воду, имеет загадочный фон, который меняется по ходу фильма. И по мере того, как Ефрем все больше погружается в безумие и алкогольный ступор, эти двое становятся все более похожими, пойманные в буквальном танце, в котором они берутся за руки и танцуют по кругу. Есть вероятность, что Уэйк — это собственное темное отражение Ефрема, худшие элементы его самого и его собственные сомнения в своей моральной правоте в данной форме.

    Эггерс играет с двойниками во время одной из самых сюрреалистических сцен фильма, в которой Эфраим душит другую версию самого себя, в то время как Уэйк стоит наверху, его глаза освещают грех под ним. А еще есть The Witch, , где братья-близнецы Томазин Мерси (Элли Грейнджер) и Джонас (Лукас Доусон), кажется, проявляют свои сверхъестественные наклонности и близость с козлом Черным Филиппом. В то время как остальная часть семьи Томазен трагически погибает, близнецы просто исчезают к концу фильма, что еще раз указывает на их сверхъестественную природу.Но, пожалуй, самые главные двойники в фильмах Эггерса — Томазин и Эфраим / Томми. Их истории идут параллельно друг другу в поисках ответов и поиска себя в мире, который становится все более и более нереальным. Но повествовательная линия Томазена идет вверх, а у Томми — вниз.

    Знания о The Witch сконцентрированы и в значительной степени основаны на исторических суевериях, которые сводятся к битве между иронически неумолимыми доктринами христианства той эпохи и страхом перед сатанинскими работами.Ситуация в The Witch проще для зрителей и для Томазин, которая охотно подписывает свою душу с ясной решимостью и в результате получает дар сообщества, шабаш шабаша. Как и во многих сказках и сказках, животные занимают центральное место в обоих фильмах Эггерса. В The Witch семейный козел Черный Филипп, замаскированный сатана, втягивает Томазин и ведет ее к свету, костру в лесу. В Маяк , это одноглазая чайка, которая насмехается над Эфраимом, в конечном итоге заставляя его не подчиняться предупреждению Уэйка никогда не убивать морских птиц, что приводит к серии все более печальных событий, которые прокладывают свой собственный путь к таинственному свету, расположенному наверху маяка.История в Маяк менее конкретна, и, хотя в равной степени прослеживается по историческим документам и журналам, цитируемым в титрах фильма, это сборник историй и сказок, собранных моряками на протяжении всей истории и на разных континентах.

    Маяк служит отправной точкой для морских знаний, богов и дьяволов всех видов, каждый из которых представлен Уэйком. Одноглазую чайку, которую никогда не видели на экране с Wake, можно рассматривать как проявление Одина, одноглазого скандинавского бога, ассоциирующегося с мудростью, смертью и безумием.Ефрем также видит Пробуждение, реальное или воображаемое, принимает форму Сирены (Валерия Караман) и Нептуна, бога моря. Обе эти фигуры происходят из греческих и римских мифов. И есть христианские эквиваленты Уэйка: Бог и Сатана, испытывающие Ефрема с запретным плодом, которым является свет на вершине маяка. Наконец, есть вероятность, что Уэйк — это нечто гораздо более древнее, жуткий ужас, подобающий рассказам Г.П. Старшие вещи с щупальцами Лавкрафта. Возможно, Уэйк — это одновременно все эти существа, высшая форма суда в чистилище, в котором находится Эфраим.В то время как Томазин чувствует, что разрывается между пуританскими эквивалентностями Бога и дьявола, причем первый кажется гораздо более суровой фигурой, Ефрем находится во власти целого пантеона богов и демонов.

    То, что Томазин подписывает свою душу, личное признание, раскрывающее личность ее тайного «я», позволяет ей буквально вознестись в конце Ведьма и парить среди своих собратьев-ведьм. Но признание Ефрема в форме «пролития бобов» о несчастном случае, который он не смог остановить, несчастном случае, подозрительно напоминающем убийство, укрепляет его окончательное происхождение.Несмотря на предупреждение Уэйка не «проливать бобы», Ефрем понимает и осознает свои собственные моральные недостатки и коррупцию. Он убивает Уэйка и пробирается к вершине маяка, чтобы наконец посмотреть на свет.

    Все, что мы можем видеть, — это увеличивающееся сияние на его окровавленном лице, когда он сначала смотрит на свет с трепетом, а затем в конечном итоге с тающим разумом ужасом. Он кричит и бросается прочь от света, только чтобы спуститься по винтовой лестнице к основанию маяка.Фильм заканчивается распростертым обнаженным телом Ефрема на скалах, поедаемым чайками. Образы напоминают историю Прометея, который украл огонь у богов и был наказан за это Зевсом (еще одна возможная личность для Пробуждения), приковавшим его к скале и позволившим орлу съесть его печень, которая отрастала каждый день, так что процесс будет повторяться. Также ничего не стоит и то, что обстановка, в которой в конце концов оказывается Ефрем, отличается от того, где был маяк. Хижины и маяк больше не видны, и хотя Ефрем был одет, когда упал, теперь он обнажен.Похоже, фильм наводит на мысль, что чистилище острова исчезло, а Ефрем попал в ад.

    Истории Томазина и Ефрема переворачивают традиционные представления о проклятии и прощении с ног на голову. Они представляют собой особый вид ужасов Новой Англии, рожденный из слияния историй об иммигрантах, каждый из которых цепляется за разные священные тексты с разными идеями о свете и тьме и о том, кто этого заслуживает. The Witch и The Lighthouse образуют дымящуюся тушенку мифов, фольклора и религии, переполненную нашей собственной моральной неуверенностью.

    To the Lighthouse: Introduction — English Literature: Victorians and Moderns

    от Аликс Хоули

    Зачем читать К маяку ? Что это? Роман? Картина со словами? Сказка? Феминистский манифест? Автобиография? Объявление войны? «Элегия», как выразилась Вирджиния Вульф? Если да, то для чего?

    В каком-то смысле эта книга лишена сюжета. Историю можно быстро резюмировать: мистер Рамзи, философ, и его жена, известная красавица среднего возраста, останавливаются со своими восьмью детьми и различными гостями в своем летнем доме отдыха на Гебридских островах у побережья Шотландии. .Конфликты возникают и исчезают в первой части, особенно между мистером и миссис Рамзи, но также и в умах отдельных персонажей. Мы видим меняющийся поток мыслей и отношений с разных точек зрения. Кульминацией дня является ужин, на котором торжественно достигается союз, по крайней мере, на мгновение. Во второй части все разваливается; время разрушает дом, и мимоходом мы узнаем, что миссис Рамзи ужасным образом умерла. Более того, дочь Прю умерла при родах, а сын Эндрю погиб во время Первой мировой войны.Темнота и хаос наконец утихают, когда домработницы приступают к работе над полуразрушенным домом и обсуждают предстоящее возвращение семьи. Часть третья — это пересмотр части первой; Теперь мистер Рамзи вернулся в дом отдыха с некоторыми из оставшихся детей и первых гостей, включая художницу Лили Бриско. Отсутствие миссис Рамзи огромно, как и вопрос о том, как снова обрести союз, и живые персонажи борются с обоими. В конце концов, между персонажами, а также между прошлым и настоящим снова устанавливается тонкая связь.

    To the Lighthouse , значит, не скачет на бегу. Важные события обычно происходят на заднем плане: смерть миссис Рамзи — самый очевидный случай. Но книга своим ритмом и закономерностями увлекает читателей вперед. Из книг Вульфа она, вероятно, самая доступная и в то же время самая новаторская. Он оглядывается назад, но не похож ни на что до него. Это все жанры, перечисленные выше. Подобно картине, он просит нас внимательно присмотреться к авторской технике, чтобы увидеть, как она была сделана.Подобно сказке, ему удается превратить повседневность в нечто волшебное и необыкновенное. Подобно феминистскому манифесту, он разоблачает традиционные гендерные роли и бросает им вызов. Как автобиография, он напоминает о глубине детских чувств. Подобно объявлению войны, он обещает бороться с злом прошлого. Подобно элегии, он оплакивает мертвых и покоит их, чтобы жизнь могла двигаться дальше. Главное достижение книги — это то, как ей удается сделать что-то новое и постоянное из мимолетных моментов и чувств.Художница Вульфа Лили Бриско думает о своей картине, как «крыло бабочки», но «скрепленное железными болтами». To the Lighthouse делает это двумя способами: через свою структуру и свои конфликты.

    Структура рассказа — реакция на викторианское прошлое Вульфа. К тому времени, когда она опубликовала To the Lighthouse в 1927 году, она сказала знаменитую фразу: «Примерно в декабре 1910 года человеческий характер изменился». Это изменение, по ее словам, было ответом на выставку художников-постимпрессионистов, таких как Сезанн и Гоген, чей преднамеренный отказ от реалистичного изображения вызвал возмущение.Лили Бриско в книге вызывает такой же ужас, пытаясь создать свое собственное видение, изображая миссис Рамзи и ее сына фиолетовой тенью. Вульф тоже хотела показать, что взгляды изменились по мере того, как подошли к концу викторианская и эдвардианская эпохи, и свежий облик ее книги отражает это. Многие викторианские романы состояли из трех частей, как и To the Lighthouse . Но Вульф утверждал, что многие писатели предыдущей эпохи могли создать дом, но не люди, которые здесь жили. В качестве опровержения ее конструкция связана с домом, и сам он построен в форме дома — «два блока, соединенных коридором», как она планировала соединить первую и третью части посредством краткой части второй, но это так. модернистский дом, где коридор лишь ненадолго освещен, и где мы не можем точно увидеть, что происходит, только ощущаем свет впечатлений, проносящийся мимо в темноте, как луч маяка.Когда мы дойдем до третьей части, мы не сможем повернуть назад. Хотя это блок, параллельный первой части, изменения здесь очевидны, разрыв большой. В книге говорится, что, хотя мы можем вспомнить прошлое, «[я] Ифе полностью изменилось».

    Жизнь не соответствует литературным условностям, кажется, говорит Вульф, так как же писатель может изобразить ее в романе? Ее ответ — полностью избавиться от условностей или обратить их к новым целям. В книге Вульф точно так же поворачивает события своей жизни. Она родилась Аделина Вирджиния Стивен в 1882 году, викторианская девочка в довольно обычном викторианском доме для представителей высшего среднего класса.Как и многие писатели-модернисты, она часто спорила со своим прошлым, используя его как материал, пытаясь сформировать из него что-то новое, как это делает Лили Бриско, пытаясь нарисовать мертвую миссис Рамзи в третьей части. Рамзи были созданы по образцу семьи Вульф: ее отец, сэр Лесли Стивен, был литературным критиком и редактором Национального биографического словаря ; ее мать, Джулия Джексон Дакворт Стивен, была известной красавицей с творческими и литературными семейными связями. У них было восемь детей, с которыми они проводили счастливые лета в Св.Айвз в Корнуолле, образец загородного дома семьи Рамзи. Однако Джулия внезапно умерла, когда Вульф было 13 лет — «величайшее бедствие, которое могло случиться» — вскоре после замужества в 1897 году последовала сводная сестра Вульфа Стелла. Ее отец умер в 1904 году от рака, а ее брат Тоби был поражен брюшной тиф в 1906 году. Смерть оказала огромное влияние на психическое здоровье Вульф и ее писательство. Первая мировая война только усугубила его силу и заставила ее более остро искать новые формы, поскольку после такого разрушения аккуратные сюжеты казались бесполезными.В то же время она написала книгу, чтобы упокоить призраков своих родителей, а вместе с ними и викторианское прошлое. Попытки навести порядок перед лицом шокирующего хаоса входят в ее работу часто, как мы видим на примере персонажей, ищущих связи и памятных моментов на протяжении To the Lighthouse . Как и ее друзья из Bloomsbury Group, свободное собрание художников и писателей в Лондоне, она видела цель искусства в поиске истинного, даже бессловесного общения, которое могло бы привести к постоянству, которого не хватает в жизни.Все, что можно сделать, — это попытаться «сделать момент чем-то постоянным», как это делают Лили и миссис Рамзи.

    Стиль

    Вульф является частью ее структурных инноваций. Ее предложения поэтичны и плавны, а текст полон сопоставлений и внезапных изменений; например, миссис Рамзи в одну минуту любит своего мужа, в следующую же испытывает к нему раздражение, а затем снова восхищается им. Как и другие модернисты, Вульф озабочен представлением того, как работает ум, во всех его изменяющихся впечатлениях и ритмах.В своем эссе 1919 года «Современная фантастика» она пишет:

    .

    Изучите на мгновение обычный ум обычного дня. Разум получает множество впечатлений — тривиальных, фантастических, мимолетных или выгравированных остротой стали. Они приходят со всех сторон, непрекращающийся ливень бесчисленных атомов; и когда они падают, они принимают форму жизни понедельника или вторника, акцент падает иначе, чем раньше, момент важности наступил не здесь, а там. . . . Разве не задача романиста передать этот изменчивый, этот неизвестный и необъяснимый дух, какие бы отклонения или сложности он ни проявлял.. ..

    Если мы признаем, что Вульф интересуется внутренними состояниями, а не внешними событиями, простота сюжета перестает иметь значение, и книга приобретает новую глубину. Более того, если мы распознаем быстрые сдвиги в точках зрения — на первых двух страницах мы перемещаемся между мыслями миссис Рамзи, Джеймса и мистера Рамзи, — мы видим, что Вульф пытается связать несколько точек зрения. Многие персонажи в некотором роде одиноки или изолированы; Лили Бриско и Чарльз Тэнсли являются яркими примерами среди гостей, но г.Рамзи тоже одинок и борется за то, чтобы его понимали. Движения Вульфа с точки зрения точки зрения объединяют умы этих отдельных персонажей в своего рода сообщество, создавая моменты связи, которую они все ищут в своих попытках бороться с хаосом.

    Борьба с разобщенностью — лишь один из конфликтов книги. Прошлое против настоящего, старшее против молодого поколения, женатое против холостого, искусство против науки — все это «противоположные силы», которые должны найти «острую грань равновесия», как думает об этом Лили.Возможно, главное противостояние — между мужчиной и женщиной. Вульф хорошо известна как одна из первых феминисток, которая считала, что из-за своего пола ей несправедливо отказали в формальном образовании, хотя она сама много читала. Когда она планировала книгу, она представляла своего отца в центре ее, надеясь смириться с его влиянием на нее. Лесли Стивен впал в отчаяние после смерти Джулии, требуя заботы и внимания от своих дочерей и падчерицы. Позже Вульф писал, что, если бы он прожил дольше, «его жизнь полностью закончилась бы моей.Что бы случилось? Ни письма, ни книг — это немыслимо ». Персонаж мистера Рамзи фатально «бесплоден», всегда требует сочувствия со стороны женщин и девочек. Его ответ на главный вопрос книги: «В чем смысл жизни?» — это бескомпромиссный поиск истины, вплоть до того, что он может причинить вред его детям. Вульф также хотела представлять свою мать; книга была опубликована к тридцать второй годовщине ее смерти, и Вульф рассматривал ее викторианские фотографии, прежде чем она начала писать.Как и Джулия Стивен, женский ответ миссис Рамзи на жизнь, в отличие от мужа, — объединить всех, особенно в браке. Герои книги мужского пола делают различные пренебрежительные замечания в адрес женщин; Чарльз Тэнсли, например, появляется в голове Лили и говорит: «Женщины не умеют рисовать, женщины не умеют писать». Хотя Вульф считает мужчин репрессивными фигурами, она также представляет преимущества и недостатки всех традиционно гендерных подходов к жизни. Мистер Рамзи суров, но храбр в своем стремлении к пониманию, а миссисРамзи любящий, но недальновидный и властный. Решение Лили Бриско жизненного вопроса, очевидное отголосок собственной точки зрения Вульфа, представляет собой сочетание мужских и женских идей или андрогинное. Она учится не закрывать себя и свои идеи, несмотря на мужскую критику, и делится своей картиной, своим личным «видением» истины с другими, включая г-на Рамзи. Ее искусство, как и книга, — объединяющая сила, источник порядка и постоянства. Когда Лили кладет кисть и в конце говорит: «У меня было видение», мы замечаем глагольное время.Видение уже закончено. Но он был, и этого достаточно.

    Часть 1: Зачем сохранять маяки?

    % PDF-1.6 % 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > поток application / pdf

  • Программа морского наследия (Служба национальных парков)
  • Справочник по сохранению исторического маяка
  • Часть 1: Зачем сохранять маяки?
  • 1998-04-03T20: 14: 30ZAdobe PageMaker 6.522014-07-10T09: 39: 41-04: 002014-07-10T09: 39: 41-04: 00 Дистиллятор Acrobat 3.01 для Windows uuid: 693e9191-0de8-48a7-983b-9c1017035791uuid: 28edf8b0-6189-4fc3-83fb-fdfe2c717f65 конечный поток эндобдж 16 0 объект > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > поток P5DC4c «0Hp, D # X1sKpa * фi * A s: Fi3yeFZa: M n2XZ1Ňt [# A $ Yy.z7J! DJDy

    тестовая прибрежная

    Обязанности смотрителя маяка

    Когда последний маяк Комиссара компании Irish Lights был переведен на автоматический режим работы в 2012 году, последние маяки тоже были выведены из эксплуатации. Но чем именно занимался хранитель света и какой на самом деле была жизнь на маяке?

    Ежедневные обязанности

    Обязанность смотрителя маяка заключалась прежде всего в том, чтобы наблюдать за светом; или «держать хороший свет», как указано в правилах и положениях.Еще во времена парафиновых ламп, что означало нести вахту в фонаре маяка, следить за светом, чтобы он горел как можно ярче и чисто, и заводил механизм вращения, чтобы свет мигал правильно, в соответствии с свой неповторимый характер. Характером огонька была модель из отображаемых им вспышек, нет двух одинаковых персонажей на маяках.

    Между 1930-ми и 1970-ми годами постепенно вводили в действие электрические лампы, но они по-прежнему оставались под присмотром владельцев, чтобы убедиться, что они работают правильно.Однако, в отличие от предварительной электрификации, вахту можно было держать в кают-компании или на кухне коттеджа маяка, где электрический индикатор показывал, что свет работает правильно.

    Спальня на Маяке Черноголовых

    На морских маяках и маяках на мысе три дежурных по очереди несли четырехчасовую вахту. Эти часы были с 02:00 до 06:00, с 06:00 до 10:00, с 10:00 до 14:00, с 14:00 до 18:00, с 18:00 до 22:00 и с 22:00 до 02:00.Это означало, что один и тот же хранитель вел вахту с 2:00 до 6:00 и с 14:00 до 18:00. Тем не менее, часы меняли каждое воскресенье, чтобы один из хранителей не находился на одних и тех же часах бесконечно.

    Часы Fog

    В дневное время дежурный смотритель следил за туманом, потому что во время пятен тумана часы удваивались: один вахтенный управлял сигналом тумана, а другой следил за светом. Каждый смотритель, в свою очередь, первые четыре часа управлял противотуманным сигналом, а следующие четыре часа ухаживал за светом.В периоды продолжительного тумана каждый смотритель работал по 16 часов днем ​​и ночью!

    В периоды затяжного тумана каждый смотритель работал по 16 часов днем ​​и ночью!

    Туманный сигнал может быть либо взрывчатым веществом, когда дежурный смотритель должен детонировать заряд взрывчатого вещества с заданным интервалом, либо сигналом диафона — сиреной, включаемой сжатым воздухом.

    На маяках с диафонным сигналом тумана смотритель должен был обслуживать большой дизельный двигатель, производящий сжатый воздух, который затем хранился в резервуаре.Поскольку сжатый воздух постоянно расходуется диафоном, двигатель компрессора должен постоянно работать, чтобы производить больше. Компрессорные двигатели были настолько большими, что для их запуска требовалось двое мужчин, а во время работы за ними нужно было постоянно следить и смазывать, чтобы обеспечить правильную работу.

    Домоводство

    Помимо вахты и обслуживания средств навигационного оборудования, смотрители ежедневно, кроме воскресенья, выполняли плановую уборку, полировку, техническое обслуживание и общую уборку.Сохранение правильной формы было главным приоритетом!

    Эти задачи включали чистку осветительного прибора, полировку оптики и стекла фонаря, проверку и обслуживание двигателей, покраску, поддержание причала и ступенек от водорослей, не говоря уже о поддержании чистоты жилых помещений.

    Смотрителям даже звонили жены рыбаков с просьбой сообщить последнюю информацию о местонахождении их мужей в море.

    Хотя приоритетом для смотрителей были огни и другие средства навигационного оборудования, они также следили за водой и за судами, которые проходили в их пути.Смотрителям даже звонили жены рыбаков, спрашивая, где их мужья в море.

    Сроки службы

    На большинстве морских маяков разгрузочные работы проводились каждые две недели, если позволяла погода. Каждый вратарь, в свою очередь, был заменен (заменен) другим вратарём, поэтому каждый вратарь находился на дежурстве шесть недель, а затем две недели перерыва. Однако, когда хранители находились во власти погоды, когда море было неспокойным, помощь часто откладывалась на несколько дней или даже недель.Когда это происходило с тремя сменами подряд, шесть недель дежурства быстро превращались в три-четыре месяца или даже больше.

    Когда просрочили облегчение и хранитель в конце концов выбрался на берег, ему все равно пришлось вернуться, когда истекло его двухнедельное освобождение, поскольку должен был быть освобожден следующий хранитель, и цикл продолжался.

    Рабочие на судне Ierne компании CIL

    Смотрители были очень самодостаточными, каждый сам занимался питанием, готовил и мыл посуду.Свежие продукты приносили на маяк каждый день оказания помощи, но скоропортящихся продуктов хватало недолго — в основном полагались на консервированные и сушеные продукты. Каждый смотритель держал на станции большой запас еды на случай, если следующая помощь задержится.

    Каждый смотритель держал на станции большой запас еды на случай, если следующая помощь будет отложена

    У них обычно был постоянный заказ с местным магазином на берегу, поэтому каждый день помощи лавочник собирал одни и те же предметы и давал их лодочнику, чтобы тот выносил на скалу.Когда хранитель выходил на берег на свободе, он рассчитывал свой счет с местным владельцем магазина.

    Маяк Фанад-Хед

    Благодаря автоматизации больше нет необходимости в этом суровом и суровом образе жизни, но любовь и внимание, которые хранители уделяют своим маякам, по-прежнему проявляются в наследии, историях и историях, окружающих Великие маяки Ирландии.

    Маяк Кейп-Мей | Кейп-Мэй MAC

    Кто работал на Маяке?

    Маяк был укомплектован смотрителями, работавшими на U.С. Маяк Сервис. Маяк Кейп-Мей обычно имел одного старшего смотрителя маяка и двух помощников. Они каждый день несли масло на вершину башни для питания света и содержали линзы в чистоте и в рабочем состоянии. На рубеже ХХ века зарплата смотрителей в среднем составляла 600 долларов в год.

    Где жили хранители?

    Около 1860 года рядом с маяком Кейп-Мей было построено два дома для смотрителей маяка и их семей. Один с тех пор сгорел, но другой все еще стоит по ту сторону забора, у входа в башню.

    Какова высота Маяка?

    Башня маяка имеет высоту 157 футов 6 дюймов от линии земли до шара вентилятора наверху.

    Сколько ступенек наверх?

    От земли до вершины 217 ступенек, из них 199 ступеней — это чугунная винтовая лестница башни.

    Сколько лет Маяку?

    Маяк Кейп-Мей был построен в 1859 году и является третьим полностью задокументированным маяком, построенным на мысе Кейп-Мей.Первый был построен в 1823 году; второй — в 1847 году. Точные места первых двух маяков теперь находятся под водой из-за эрозии.

    Какова толщина кирпичных стен?

    На самом деле Маяк имеет две отдельные стены. Внешняя стена имеет конусообразную форму и имеет толщину 3 фута 10 дюймов внизу и 1 фут 6 дюймов наверху. Внутренняя стена представляет собой цилиндр со стенками толщиной 8,5 дюймов, поддерживающими винтовую лестницу. Стены были спроектированы так, чтобы выдерживать ветры, в несколько раз превышающие силу урагана.

    Маяк еще работает?

    Да. Береговая охрана США продолжает использовать свет в качестве активного средства навигации. Огонь виден в 24 милях от моря и мигает каждые 15 секунд. Образец вспышки маяка называется его «характеристикой»; у каждого маяка есть своя собственная световая характеристика и схема внешней окраски (называемая дневным знаком), чтобы капитаны кораблей могли отличить их друг от друга.

    Для чего использовались две маленькие комнаты по обе стороны от вестибюля?

    Это были складские помещения, в которых хранились инструменты, инвентарь и топливо для фонаря до постройки Нефтяного дома.Хранитель также использовал один как небольшой офис.

    Кому принадлежит Маяк?

    Маяк принадлежит штату Нью-Джерси, но береговая охрана обслуживает маяк. Кейп-Мэй MAC (Музеи + Искусство + Культура) арендует Маяк у государства с миссией восстановления структуры и использования ее как исторического места.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.