Skybrake иммобилайзер инструкция: инструкция по установке и отключению противоугонной системы, возможные проблемы, отзывы и видео

Содержание

инструкция по установке и отключению противоугонной системы, возможные проблемы, отзывы и видео

Иммобилайзер Skybrake работает по специальной технологии Double Dialog, позволяющей защитить электронный механизм от воздействия помех и сканирования сигналов. Пользователь может произвести самостоятельную настройку радиуса действия приемопередатчика блокиратора, максимальный диапазон работы которого составляет до пяти метров.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание и принцип работы

Описание и принцип работы иммо:

  1. Установленный на авто иммобилайзер Скайбрейк блокирует элементы системы зажигания, что не дает завестись силовому агрегату.
  2. Защита двигателя обеспечивается посредством использования специального электронного ключа с меткой. Если автовладелец покидает радиус действия антенны иммо (около двух метров), устройство будет блокировать мотор.
  3. При отключении охранной системы без метки в результате кражи или разбоя силовой агрегат запустится, но остановится через 50 секунд.

Оповещение автолюбителя о включении и выключении устройства осуществляется посредством звуковых и световых сигналов.

Обзор импульсов диодного индикатора:

  • кратковременный сигнал длительностью 0,1 сек. сообщает об отключении блокировки силового агрегата и датчика движения;
  • длительный импульс в течение 0,3 сек. говорит о выключении иммобилайзера, но работающем при этом контроллере движения;
  • тихая работа звукового устройства свидетельствует о включенной блокировке двигателя и деактивированном датчике;
  • двойной импульс сообщает о работе иммо и контроллере движения.

В соответствии с сервисным мануалом, запуск мотора возможен только в случае нахождения владельца автомобиля с меткой в зоне действия антенны. Приемопередатчик иммобилайзера Скайбрейк по беспроводному каналу связи определяет наличие ключа в радиусе блока управления. При отсутствии метки последующий старт силового агрегата произойдет после ввода пин-кода.

Об отсутствии электронного ключа иммобилайзер сообщит следующим образом:

  1. Включение блокиратора. Средство защиты автомобиля ожидает сигнал, который поступит от метки, система зажигания при этом включена. Светодиод отключен, а зуммер не работает, блокировка силового агрегата деактивирована. Продолжительность этого режима действия составляет 18 сек.
  2. Активация функции оповещения. Охранное устройство предупреждает автолюбителя об отсутствии электронного ключа в радиусе действия антенны. Сначала пользователь оповещается посредством стандартных удлиненных звуковых импульсов и длительных мерцаний светодиода. Этот режим действует на протяжении 1 минуты, силовой агрегат еще не заблокирован.
  3. На следующем этапе производится включение окончательных предупредительных сигналов. Их продолжительность будет меньше, блокировка двигателя еще не включена. Длительность сигналов определяется потребителем и настраивается в соответствии с техническим руководством. Максимальная продолжительность импульсов составит 55 секунд.
  4. Затем выполняется включение режима Паники. Пользователь предупреждается системой об отсутствии электронной метки в зоне действия иммо, производится блокировка мотора. Устройство будет защищать двигатель до появления ключа, движение на транспортном средстве невозможно. Светодиод мерцает по пять раз за один цикл, включаются тревожные сигналы биппера.

Автоэлектрик Сергей Зайцев вкратце рассказал о принципе действия блокирующих устройств для автомобильных двигателей.

Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Обе версии имеют похожие технические характеристики:

  • передача данных между ключом и антенной выполняется по каналу с частотой 2,4 Ггц;
  • величина мощности антенного адаптера при передаче импульсов будет не более 1 мВт;
  • в основе иммобилайзера используется тип модуляции GSFK;
  • число каналов для передачи информации между электронным ключом и приемопередатчиком составляет 125 штук;
  • защита всех электролиний блокиратора двигателя осуществляется посредством использования предохранителя, рассчитанного на 3 А;
  • температура рабочей среды управляющего модуля составляет от -40 до +85 градусов;
  • передача пакетных данных между устройствами в модели DD2 осуществляется на скорости 1 Мб/с, в DD5 — 2 Мб/с;
  • для эффективной работы электронной метки температурный уровень должен быть не более +55.

Особенности иммобилайзера версии DD2

Устройство версии DD2 может работать в режиме «Антиограбления», активация которого актуальна при разбойном нападении на авто. При включении этой функции блокировка двигателя происходит не сразу, а через определенное время. Интервал нужен для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления и отдалился на безопасное расстояние от автовладельца. От традиционной сигнализации эта модель отличается отсутствием сирены.

Особенности блокиратора Skebrake DD2:

  • авторизация владельца транспортного средства по радиоканалу с использованием электронной метки;
  • наличие антиразбойной функции;
  • автоматическое включение блокировки двигателя при отдалении пользователя от приемопередатчика;
  • наличие сервисного режима, применяющегося для настройки и управления иммобилайзером.

Радиус действия иммобилайзера Skybrake зависит от нескольких факторов, среди которых место установки блока управления и наличие помех рядом с авто.

Особенности иммобилайзера версии DD5

Эта версия отличается от DD2 наличием контроллера движения в комплектации — этот датчик встроен в микропроцессорный модуль. Он применяется для контроля положения автомобиля по отношению к поверхности земли. Наличие дополнительного датчика позволяет следить за скоростью передвижения автомобиля и определять ускорение.

Особенности иммобилайзера Skybrake DD5:

  • обеспечение эффективной защиты транспортного средства при краже или потере ключей;
  • небольшие размеры элементов блокиратора, позволяющие обеспечить скрытую установку устройства;
  • наличие авторской системы кодировки данных даёт возможность предотвратить электронный взлом;
  • непрерывная работа блокиратора — предупредительные сигналы в салоне машины позволяют узнать о необходимости замены аккумулятора.

Внешний вид и комплектация

Основными элементами иммобилайзера являются микропроцессорный управляющий модуль, оснащенный встроенным реле, а также две метки. Одна — основная, вторая — запасная.

Комплект поставки:

  • руководство пользователя для осуществления монтажа и подсоединения устройства;
  • микропроцессорное устройство;
  • две радиометки;
  • два источника питания, которые необходимо устанавливать в ключ;
  • зуммер;
  • пароль для деактивации блокировки.
Фотогалерея
Блокиратор DD5 и две радиометки
Комплектация модели иммо DD2

Подробный обзор комплектации приведен в видеоролике канала «Арнаж».

Пошаговая инструкция по установке иммобилайзера

Перед тем, как произвести монтаж блокиратора, необходимо отключить питание в бортовой сети. Для этого открывается капот и отсоединяются клеммы от аккумуляторной батареи. Для ослабления зажима используется гаечный ключ соответствующего размера.

Руководство по установке:

  1. Выполняется монтаж блока управления, его необходимо разместить в наиболее скрытном месте под капотом авто. Важно, чтобы рядом с управляющим модулем не находились металлические изделия и нагревающиеся узлы — впускной коллектор или блок цилиндров. Устройство не должно быть подвержено воздействию влаги, для этого его дополнительно можно обмотать целлофаном. Для фиксации блока управления используется двусторонний скотч, поверхность для монтажа предварительно обезжиривается и очищается. Дополнительно для крепления можно использовать пластиковые стяжки.
  2. Установка зуммера производится в скрытом месте салона. Это делается для того, чтобы злоумышленник не смог определить расположение устройства и вычислить по его проводам наличие блока управления. Зуммер необходимо разместить так, чтобы его звук не заглушался.
  3. Диодная лампа иммобилайзера устанавливается на центральной консоли авто. Место должно быть максимально просматриваемым, чтобы работу блокиратора можно было определить с улицы. В комплект поставки светодиод не входит, его нужно докупить отдельно.
  4. Минусовой выход блока управления подключается к заземлению, то есть «массе» транспортного средства. Его можно соединить с любым штатным болтом на кузове. Заземление надо прочно зафиксировать.
  5. Плюсовой выход соединяется с выключателем зажигания, для выполнения задачи надо снять декоративную обивку на замке. Электроцепь подключения необходимо защитить предохранительным элементом на 3 А. На провод, к которому подсоединяется контакт, при активированном зажигании должно поступать 12-вольтное напряжение.
  6. Контакт с номером 7 используется для подключения светодиодной лампочки и зуммера. Он должен быть соединен с 12-вольтной цепью, на которой постоянно есть напряжение.
  7. Контактный элемент под номером 1 представляет собой выход блокирующей электролинии. Предназначается для прерывания питания на электрические узлы двигателя.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказала об особенностях самостоятельной установки блокираторов двигателей.

Возможные неисправности и способы их устранения

При появлении проблем, связанных с работой блокиратора, в первую очередь надо проверить заряд аккумулятора. Пониженное напряжение в бортовой сети может привести к некорректной работе иммобилайзера. Устройство может не реагировать на наличие метки в зоне действия приемопередатчика, возможна произвольная блокировка двигателя.

Диагностика и устранение неисправностей АКБ (аккумуляторной батареи):

  1. Выполняется визуальная проверка. Автовладелец должен убедиться в целостности корпуса батареи, а также ее клеммных зажимов. При наличии окисления на контактах производится их очистка с использованием железной строительной или зубной щетки. Если на корпусе аккумулятора есть трещины, через которые вытекает электролит, то батарея подлежит замене.
  2. Затем откручиваются банки АКБ и выполняется проверка уровня рабочей жидкости. Если раствора электролита слишком мало, то в устройство необходимо добавить дистиллят.
  3. С использованием мультиметра производится диагностика напряжения АКБ, на тестере необходимо заранее настроить максимальный диапазон измерения. Минус устройства — провод черного цвета — подсоединяется к отрицательной клемме батарей, плюс — к положительной.
  4. Выполняется считывание данных. Если аккумулятор рабочий, то параметр напряжения должен составить не меньше 12,6 вольт. При более низких значениях можно сделать вывод о разряде батареи, поэтому ее придется подзарядить.

Поломка метки

Если блокиратор еще на гарантии, то ремонтировать этот элемент самостоятельно нельзя. Необходимо проверить целостность платы в ключе. Если на ней имеются следы окислений, их необходимо аккуратно удалить куском ватки. Поврежденные контакты на плате меняются на новые методом перепайки.

В случае, когда метка срабатывает через раз, потребуется проверка источника питания в ней. Если батарейка в ключе разрядилась, то она меняется на новую.

Нерабочий процессорный блок

Если неисправность носит программный характер, то для ее устранения потребуется переустановить программное обеспечение. Делать это самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Особенности диагностики управляющего модуля:

  1. Сначала выполняется визуальная проверка. Надо убедиться в отсутствии повреждений на корпусе.
  2. Если неисправность связана с попаданием влаги внутрь модуля, то устройство придется разобрать. Из блока извлекается плата и просушивается в сухом месте, не подверженном воздействию высоких температур. Нельзя сушить схему бытовым феном и рядом с печкой.
  3. При наличии повреждений контактных элементов на плате производится их перепайка. Эту задачу также лучше доверить специалистам.

Проблемы с блокировкой двигателя

Неисправности, связанные с блокированием силового агрегата, обычно обусловлены неработоспособностью реле. Найти новую деталь в продаже будет сложно, можно поискать ее на вторичном рынке.

Если на реле имеются следы подгорания контактов, то эти элементы подлежат перепайке.

Чувствительность датчика

Диагностика этого параметра контроллера при появлении вибраций или ускорении выполняется так:

  1. Автовладелец садится в салон транспортного средства и извлекает аккумулятор из метки.
  2. Производится запуск силового агрегата.
  3. При заведенном моторе автолюбитель выходит из салона и резко запирает дверь. Необходимо ударить по кузову машины или раскачать транспортное средство.
  4. Если силовой агрегат после этого продолжает работать, то уровень чувствительности контроллера выставлен верно. При появлении блокировки мотора данный параметр необходимо уменьшить.
  5. Затем выполняется диагностика чувствительности при ускорении. Для этого первые 2 пункта повторяются.
  6. Автовладелец начинает движение на машине с минимальной скоростью. Если параметр чувствительности настроен правильно, то силовой агрегат заблокируется. В случае, когда после начала движения мотор продолжает действовать, производится регулировка контроллера.

Как отключить иммобилайзер?

Деактивация с использованием пароля выполняется так:

  1. Производится активация зажигания. Автовладелец должен подождать, пока не произойдет блокировка силового агрегата. О ее включении сообщат предупредительные сигналы зуммера.
  2. Зажигание в автомобиле отключается. Пользователь должен подготовиться к вводу пин-кода.
  3. Производится активация зажигания. При появлении первых предупредительных сигналов автолюбитель должен начать отсчет времени. Если первая цифра пароля 6, то после шестого импульса пользователь выключает зажигание, если 2 — то после второго и т. д. Деактивация производится в соответствии с числом сигналов, соответствующих первому знаку пин-кода.
  4. Затем зажигание отключается и включается еще раз. Процедура ввода пароля повторяется, но теперь необходимо ввести вторую цифру.
  5. Идентичные действия выполняются при указании последующих знаков пин-кода. Если микропроцессорный модуль блокиратора примет пароль, биппер воспроизведет соответствующий сигнал. Блокировка двигателя будет отключена.

Пин-код иммобилайзера назначается производителем автомобиля и не может быть изменен владельцем.

Удаление метки из памяти

Чтобы стереть информацию об электронном ключе в случае его потери выполняются следующие действия:

  1. Из всех радиометок, находящихся в радиусе действия блокиратора, извлекаются источники питания. Производится активация зажигания.
  2. Затем надо дождаться, пока силовой агрегат не заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера. Зажигание можно отключить.
  3. Система активируется. Пользователь должен начать отсчет звуковых сигналов. Отключение зажигания выполняется после десятого звукового импульса. Процедуру необходимо повторить два раза.
  4. Зажигание активируется и отключается после первого или второго звукового сигнала, зависит от номера метки. Его можно уточнить на корпусе электронного ключа.
  5. Выполняется ввод пароля. Нужно включить зажигание и посчитать звуковые сигналы, оно отключается в момент, когда количество импульсов будет соответствовать первой цифре пароля. Эти действия повторяются для каждого символа кода.
  6. Затем зажигание включается, иммобилайзер должен издать несколько коротких сигналов. Их число зависит от общего количества электронных ключей, внесенных в память блока управления.
  7. Для полного удаления информации о метке производится разблокировка двигателя. Процедура осуществляется с использованием дополнительного электронного ключа. Удалить информацию о радиометке, записанной в последнюю очередь, нельзя.

Плюсы и минусы устройства

Основное достоинство состоит в эффективной защите транспортного средства, поэтому взлом иммобилайзеров Skybrake на практике почти невозможен. Даже если у злоумышленника получится обойти противоугонное средство, двигатель все равно заблокируется через какое-то время. Таким образом далеко скрыться с места преступления не получится.

Недостатков у Skybrake, как показывают отзывы, значительно больше:

  1. Высокая стоимость. За эту цену можно купить полноценный противоугонный комплекс, оборудованный сиреной, блокиратором двигателя и имеющий функцию GPS.
  2. Появление сбоев в работе устройства при функционировании в условиях помех. Эта проблема характерна для крупных городов и мегаполисов.
  3. Низкий фактический радиус действия антенного модуля. Результаты независимых исследований показали, что скорость передачи данных 1-2 Мб/с не соответствует действительности. В противоугонном устройстве на 100% не используются все возможности радиоканала. Из-за этого диапазон работы метки низкий.
  4. Отсутствие режима энергосбережения. В случае с микропроцессорным модулем этот недостаток некритический. Но батарейки в электронных ключах разряжаются достаточно быстро. Если выход из строя источника питания происходит на трассе, это принесет серьезные неудобства автовладельцу.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации иммобилайзера Скайбрейк в формате PDF

Загрузить сервисные руководства по монтажу и использованию блокираторов можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Skybrake DD2
Инструкцию по установке Skybrake DD2
Инструкция по эксплуатации Skybrake DD5
Инструкция по установке Skybrake DD5

Сколько стоит иммобилайзер Скайбрейк?

Примерные цены на покупку блокираторов:

НаименованиеЦена, руб
Skybrake DD27000-9000
Skybrake DD514000-18000
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Тест работы иммобилайзеров Скайбрейк приведен в видеоролике канала «Recou Le voyou».

Загрузка ...Загрузка ... Загрузка …

версии DD2 и DD5, инструкция по установке и эксплуатации, как отключить и отзывы о противоугонной системе

Автомобильный иммобилайзер Skybrake может быть отличным дополнением к автосигнализации, при его использовании защиту от угона можно назвать полноценным охранным комплексом. Суть работы устройства заключается в блокировке автомобильного двигателя при попытке кражи машины.

Описание и принцип работы

После монтажа устройства на автомобиль иммобилайзер Скайбрейк сможет обеспечивать надежную защиту системы зажигания и предотвратить движение автомобиля. Это происходит за счет того, что срабатывает специальный механизм, который нужен для того, чтобы блокировать силовой агрегат.

В соответствии с руководством, устройство будет защищать мотор после включения метки. Ее активация производится после того, как водитель отойдет от машины более, чем на два метра. Возможно отключение блокировки и без ключа с меткой, но в этом случае силовой агрегат проработает не более пятидесяти секунд, после чего произойдет его блокировка. В зависимости от модели противоугонной системы Скайбрейк, при повороте ключа в замке и активации зажигания автовладелец может оповещаться звуковыми сигналами либо морганием диодной лампочки.

Определить работу функций и режимов блокиратора можно по сигналам диодного индикатора и биппера:

  • один краткий сигнал продолжительностью 0,1 сек сообщает пользователю о том, что блокировка мотора, а также контроллер движения отключены;
  • один удлиненный сигнал длительностью около 0,3 сек свидетельствует о деактивации противоугонной опции, но датчик движения при этом работает;
  • тихий режим биппера сообщает об активированной функции защиты, а также об отключенном контроллере движения;
  • двойной сигнал свидетельствует о включении защитной опции и работающем контроллере движения.

Чтобы эксплуатация транспортного средства была возможна, автовладелец должен находиться в салоне машины. Допускается запуск мотора водителем без наличия ключа метки, но через определенное время агрегат заглохнет. Повторный его запуск будет возможен после того, как будет введен пароль или ключ-метка появится в зоне действия приемопередатчика.

О том, что у автовладельца нет метки, блокиратор сообщит в такой последовательности:

  1. Активизация устройства. На первом этапе идентификации охранное устройство ждет сигнала от ключа-метки, зажигание включено. Звуковые сигналы биппер издавать не будет, диодная лампочка не моргает. На этом этапе мотор не заблокирован. Длительность работы этого режима составляет 18 секунд.
  2. Затем активируется режим оповещения. Это время, на протяжении которого охранное устройство предупреждает автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе работы приемопередатчика. Оповещение автовладельца производится в несколько этапов. На первом работают стандартные сигналы оповещения, при которых биппер воспроизводит удлиненные сигналы, также длительно мигает и диодная лампочка состояния. Длительность таких сигналов составляет шестьдесят секунд, в течение этого времени мотор еще не блокируется.
    После этого устройство начинает работать в режиме воспроизведения окончательных сигналов предупреждения. По длительности они будут более короткими, чем начальные. Мотор не блокируется. Длительность воспроизведения этих сигналов может регулироваться потребителем. Можно устанавливать разную продолжительность сигналов, изначально длительность составляет 55 секунд.
  3. Активируется режим Паники. Устройство будет оповещать автовладельца о том, что ключа-метки нет в радиусе действия приемопередатчика. Диодный индикатор будет моргать по пять раз за цикл, столько же сигналов будет воспроизводить динамик биппера. Силовой агрегат блокируется, движение на машине невозможно.

Основные возможности

Возможности, которыми обладает изделие:

  1. Блокировка одной из электрических цепей мотора посредством встроенного в центральный процессорный модуль реле, обладающего максимально возможной нагрузкой в 30 ампер. При активации зажигания управляющий модуль начинает процедуру мониторинга радиоэфира в поисках ключа с меткой. При ее отсутствии пуск агрегата разрешается на 55 секунд, после чего мотор опять заглохнет, если за это время метка не была найдена. Последующий запуск мотора возможен на 10 секунд, оставшийся временной запас с предыдущего запуска не учитывается. При дальнейших попытках запуска ДВС отключение агрегата будет производиться через две секунды.
  2. Противоразбойные особенности. В сигнализациях Скайбрейк используется распространенная технология блокировки, характерная для многих подкапотных иммо. Во время езды блокиратор регулярно производит мониторинг метки, а когда она пропадает из зоны действия приемопередатчика, выполняется активация противоразбойной функции. С момента, когда была потеряна связь с меткой, пройдет 110 секунд, затем силовой агрегат будет заблокирован. На протяжении 35 секунд до начала блокировки биппер иммобилайзера будет издавать предупредительные сигналы.
  3. Качество работы радиоканала. Передача пакетов данных между приемопередатчиком и ключом меткой производится на частоте 2,4 ГГц, а максимально допустимый диапазон действия антенны составляет пять метров. Для защиты сигналов используется диалоговая система кодирования.

Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики

В продаже можно найти две версии блокираторов ДВС:

SkyBrake DD2
SkyBrake DD5

DD2

Основное предназначение модели заключается в предотвращении угона машины. Чтобы отключить защитный режим, у потребителя только должна быть метка, установленная в ключ. Разблокировка производится автоматически при приближении автовладельца к транспортному средству. Иммо эффективно функционирует в режиме Антихайджек (антиразбой).

Основные особенности:

  • идентификация производится по радиоканалу при поиске метки;
  • активация режима защиты производится автоматически при отдалении владельца от машины;
  • антиразбойная опция позволяет произвести блокировку мотора при разбойном нападении на авто;
  • сервисный режим, используется для управления и настройки блокиратора.

Диапазон действия приемопередатчика зависит от места монтажа процессорного блока и наличия помех.

DD5

Основное отличие этой модели от предыдущей является в наличии датчика движения. Этот контроллер встроен в процессорный блок управления и используется для обеспечения контроля над изменением положения транспортного средства по отношению к поверхности земли. Также устройство производит мониторинг скорости и фиксирует ускорение. Эта модель изделия имеет те же особенности, что и DD2.

Технические характеристики DD5:

  • величина частоты радиотракта, на которой производится передача сигналов, составляет от 2,4 до 2,48 МГц;
  • мощность передачтика сигнала, излучающего сигналы, составляет менее 1 мВт;
  • тип модуляции, при которой функционирует устройство – GFSK;
  • количество использующихся каналов для передачи пакетных данных – 125;
  • скорость передачи информации ме

Skybrake DD2+ Содержание. Руководство пользователя

стр ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА

1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА Автомобиль, оснащенный системой SKYBRAKE DD2+, можно использовать только в том случае, если персональный приемопередатчик (метка) находится в зоне приема в салоне автомобиля

Подробнее

Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН»

Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН» Инструкция по установке Комплект поставки Наименование Количество Радиоуправляемое реле блокировки 1 шт. Метка (транспондер) 2 шт. Элемент питания CR2032 3V 2 шт.

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НАЗНАЧЕНИЕ Система CHEETAH CM-109 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя,

Подробнее

Руководство. по эксплуатации и установке

Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО!!! Перед тем как устанавливать и эксплуатировать данную систему, пожалуйста, внимательно изучите данную инструкцию. Данная система должна устанавливаться только

Подробнее

Инструкция к Pandect IS-600

Инструкция к Pandect IS-600 Программирование системы Настройка системы. Меню программирования Режим программирования брелоков и радиоуправляемых реле скрытой блокировки (Уровень 1) Режим программирования

Подробнее

Руководство пользователя

модели BT-82 Standard-1 BT-82 Standard-2 BT-82 Optimal-1 BT-82 Optimal-2 Руководство пользователя Содержание Назначение и принцип действия……………………………………. 3 Управление системой………………………………………………

Подробнее

PLUS технология WAIT UP

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА PLUS технология WAIT UP BT-71W БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ! Пожалуйста, ознакомьтесь с данным руководством прежде, чем пользоваться системой. СОДЕРЖАНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП

Подробнее

LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Охранно-противоугонная система LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ Данная инструкция содержит только основные сведения о работе системы. Описание работы с совместимым дополнительным оборудованием, не входящим

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ФУНЦИИ СИСТЕМЫ

ВВЕДЕНИЕ: Система SMART KEY (SK) предназначена для расширения функций и возможностей установленной на заводе системы центрального запирания дверей, с использованием штатных брелоков. Система SK не имеет

Подробнее

Инструкция по применению

Система электроблокировки замков с дистанционным управлением УАЗ-3163 Инструкция по применению ООО НПО «Итэлма» 2008 г. 1 Состав системы электроблокировки замков с дистанционным управлением. Система электроблокировки

Подробнее

AgentРуководство пользователя

AgentРуководство пользователя СОДЕРЖАНИЕ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПОРЯДОК РАБОТЫ Принцип действия. Противоразбойная функция. Разрешение автозапуска. Режим «Valet». РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ Светодиодная индикация в

Подробнее

Руководство пользователя

Руководство пользователя 1. Основные возможности системы (Starcom Hunter) 1.1. Сигнал «Тревога» 1.2. Сигнал «Тревога» формируется при любом типе нарушения охраняемого периметра и отправляется в Центр оперативного

Подробнее

Уважаемый автовладелец!

Уважаемый автовладелец Противоугонные устройства АВТОР предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых Вы можете найти на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное

Подробнее

PRESTIGE APS-425. Руководство пользователя

PRESTIGE APS-425 Руководство пользователя Внимание! В целях обеспечения наибольшей безопасности Вашего автомобиля в данной системе предусмотрено два режима временного отключения системы (кодированный и

Подробнее

Руководство пользователя

Руководство пользователя УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ: Управление системой осуществляется при помощи пультов дистанционного управления брелков, служебной кнопки (расположение которой в автомобиле следует уточнить

Подробнее

1. *1234*, *1111*, *0000* В В

SIMBI — LITE Новая технология сканирования использующая Bluetooth телефона как ключ доступа к автомобилю. Управление центральным замком и блокировка двигателя. Подключение сирены для информационных сообщений.

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ SOBR-STIGMA

SOBR-STIGMA 1 СОДЕРЖАНИЕ Назначение и принцип работы системы…2 Включение блокировки двигателя…3 Выключение блокировки двигателя…4 Если метка отсутствует…5 Режим предупреждения…6 Режим «паника»…7

Подробнее

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG модель BT-52L БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ! Пожалуйста, ознакомьтесь с данным Руководством прежде, чем пользоваться системой. СОДЕРЖАНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ….2

Подробнее

инструкция по эксплуатации

инструкция по эксплуатации 55 Благодарим Вас за выбор иммобилайзера и желаем успешных и безопасных поездок! Редакция 2 Январь 2014 i95 Содержание Пожалуйста, прочитайте внимательно!… 4 Установочный лист…

Подробнее

LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Охранно-противоугонная система LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ Данная инструкция содержит только основные сведения о работе системы. Описание работы с совместимым дополнительным оборудованием, не входящим

Подробнее

Руководство пользователя SOBR-IP 01.

Руководство пользователя SOBR-IP 01. ВВЕДЕНИЕ Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за покупку продукции торговой марки «SOBR» и доверие к нашей компании. «SOBR» гарантирует надежную защиту Вашего автомобиля,

Подробнее

Ключи и пульты дистанционного управления

Ключи и пульты ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Покидая автомобиль, не оставляйте в нём электронные ключи. Это обеспечит безопасность автомобиля. При утере электронного ключа обратитесь к дилеру компании:

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Leopard LS30/10 1 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Автомобильная охранная система Leopard LS30/10 сконструирована для обеспечения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке и в пути. В режиме охраны на стоянке

Подробнее

Руководство пользователя

MS-R Руководство пользователя Содержание: Состав и назначение Рекомендации по установке Порядок работы Комплектация Технические характеристики Гарантийные обязательства Состав и назначение Дистанционно

Подробнее

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива) Инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6 1. Назначение. Иммобилизатор АПС-6 предназначен для исключения возможности несанкционированного запуска двигателя автомобиля

Подробнее

TYPE1 RADIUS 1000 НАЗНАЧЕНИЕ

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Передатчик…1 Приёмник…1 Элемент питания…1 4 х контактный разъем с проводами…1 Крепление липучка…1 Руководство по эксплуатации…1 Упаковка…1 3 TYPE1 RADIUS 1000 НАЗНАЧЕНИЕ

Подробнее

Таблица пользовательских функций

1. Закончив программирование брелков, описанную выше в разделе «Запись кодов брелков», не позднее, чем через 15 секунд (до двойного звукового сигнала) включите зажигание. 2. Нажмите кнопку 1 пульта для

Подробнее

Таблица программирования v 1.9

Таблица программирования v 1.9 Общий режим программирования системы Раздел 1.Управление системой 1.1. Способы управления 1.1.1.* Основной способ управление с помощью радиометки без подтверждения. 1.1.2.

Подробнее

Интернет-магазин XenoN37

Общие сведения и комплектация Интернет-магазин XenoN7 — — Автомобильная охранная система RED SCORPIO 700 предназначена для защиты Вашего автомобиля. Она оповещает владельца о покушении на автомобиль световыми

Подробнее

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО! Для безопасного пользования иммобилайзером необходимо выполнять ряд простых правил: 1 2 3 4 Установка иммобилайзера должна производится только квалифицированными специалистами.

Подробнее

Skybreak DD2+ Skybreak DD2M

Информация о материале
Категория: Автомобильные иммобилайзеры
Просмотров: 13346

– это достижение высоких технологий и микроэлектроники. Принцип «меньше значит больше» идеально работает в случае установки противоугонных систем. Благодаря маленьким размерам, быстрой работе и уникальной системе Double Dialogue, иммобилайзеры SKYBRAKE стали определять направление рынка…

Иструкция иммобилайзера Skybreak DD2+

Схемы подключения

Схема подключения Skybreak DD2+


Схема подключения Skybreak DD2+ 773 425

Иструкция иммобилайзера Skybreak DD2M

Схема подключения дополнительного модуля идентична схеме подключения главного модуля. Единственным отличием является отсутствие провода пищалки (№7), который имеется только у главного модуля, в то время как у дополнительного модуля такого нет

Skybreak DD2M / DD5


Skybreak DD2M / DD5 320 223

Иструкция иммобилайзера Skybreak DD5

Skybrake DD5 – одна из самых современных охранных систем высокого уровня для автомобилей, пришедшая на смену Skybrake DD2, предыдущему поколению продуктов Skybrake. В продуктах Skybrake DD5 нового поколения объединены современные технологии, предлагается обширный набор параметров и один из самых надежных алгоритмов шифровки данных – AES 128. Подробная информация о работе продукта Skybrake DD5 содержится в инструкции по использованию Skybrake DD5. В данном документе описана установка этого устройства в автомобиле, а также всё, что с этим связано.

Иммобилайзеры SKYBRAKE DD2+ DD2M DD5 инструкции и схемы подключения

Иммобилайзеры SKYBRAKE DD2+ DD2M DD5 инструкции и схемы подключения

Логотип Msvmaster

Логотип Msvmaster 290 83 Msvmaster Latvija, Riga +371 29675090

инструкция по установке и отключению противоугонной системы, возможные проблемы, отзывы и видео

Иммобилайзер Skybrake работает по специальной технологии Double Dialog, позволяющей защитить электронный механизм от воздействия помех и подавления сигналов. Пользователь может произвести самостоятельную настройку радиуса действия приемопередатчика блокиратора, диапазон работы которого составляет до пяти метров.

Содержание

Открытьполное содержание

[Скрыть]

Описание и принцип работы

Описание и принцип работы иммо:

  1. Установленный на авто иммобилайзер Скайбрейк блокирует элементы системы зажигания, что не дает завестись силовому агрегату.
  2. Защита двигателя через электронный электронный ключ с меткой. Если автовладелец покидает радиус действия антенны иммо (около двух метров), устройство будет блокировать мотор.
  3. При отключении охранной системы без метки в результате кражи или разбоя силовой агрегат запустится, но остановится через 50 секунд.

Оповещение автолюбителя о включении и выключении устройства посредством звуковых и световых сигналов.

Обзор кратсов диодного индикатора:

  • Кратковременный сигнал длительностью 0,1 сек. сообщает об отключении блокировки силового агрегата и датчика движения;
  • длительный импульс в течение 0,3 сек. говорит о выключении иммобилайзера, но работающем при этом контроллере движения;
  • тихая работа звукового устройства свидетельства о включенной блокировке двигателя и деактивированном датчике;
  • двойной импульс сообщает о работе иммо и контроллере движения.

В соответствии с сервисным мануалом, запуск мотора возможен только в случае нахождения владельца автомобиля с меткой в ​​зоне действия антенны. Приемопередатчик иммобилайзера Скайбрейк по беспроводному каналу связи определяет наличие ключа в радиусе блока управления. При отсутствии метки последующего старт силового агрегата после ввода пин-кода.

Об электронном сообщении ключа иммобилайзер сообщит следующим образом:

  1. Включение блокиратора.Средство защиты автомобиля ожидает сигнал, который поступит от метки, система зажигания при этом включена. Светодиод отключен, а зуммер не работает, блокировка силового агрегата деактивирована. Продолжительность этого режима действия составляет 18 сек.
  2. Активация функции оповещения. Охранное устройство предупреждает автолюбителя об отсутствии электронного ключа в радиусе антенны. Сначала пользователь оповещается посредством стандартных удлиненных звуковых импульсов и длительных мерц светодиода.Этот режим на протяжении 1 минуты, силовой агрегат еще не заблокирован.
  3. На следующем этапе производится включение окончательных предварительных сигналов. Их продолжительность будет меньше, блокировка двигателя еще не включена. Длительность сигналов определяется потребителем и настраивается в соответствии с техническим руководством. Максимальная продолжительность импульсов составит 55 секунд.
  4. Затем выполняется включение режима Паники. Пользователь предупреждается системой об отсутствии электронной метки в зоне действия иммо, создается блокировка мотора.Устройство будет защищать двигатель до появления ключа, движение на транспортном средстве. Светодиод мерцает по пять раз за один цикл, включаются тревожные сигналы биппера.

Автоэлектрик Сергей Зайцев вкратце рассказал о принципе действия блокирующих устройств для автомобильных двигателей.

Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Обе версии имеют похожие технические характеристики:

  • передача данных между ключом и антенной выполнена по каналу с интервалом 2,4 Ггц;
  • величина мощности антенного адаптера при использовании сигналов будет не более 1 мВт;
  • в основе иммобилайзера используется тип модуляции GSFK;
  • число каналов для передачи информации между электронным ключом и приемопередатчиком составляет 125 штук;
  • защита всех электролиний блокиратора двигателя осуществляется посредством использования предохранителя, рассчитанного на 3 А;
  • температура рабочей среды управляющего модуля составляет от -40 до +85 градусов;
  • передача пакетных данных между устройствами в модели DD2 осуществляется на скорости 1 Мб / с, в DD5 — 2 Мб / с;
  • для эффективной работы электронной метки температурный уровень должен быть не более +55.

Особенности иммобилайзера версии DD2

Устройство версии DD2 может работать в режиме «Антиограбления», активация которого актуальна при разбойном нападении на авто. При включении этой функции блокировка двигателя происходит не сразу, а через определенное время. Интервал нужен для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления и отдалился на безопасное расстояние от автовладельца. От традиционной сигнализации эта модель отсутствием сирены.

Особенности блокиратора Skebrake DD2:

  • авторизация владельца транспортных средств по радиоканалу с использованием электронной метки;
  • наличие антиразбойной функции;
  • автоматическое включение блокировки двигателя при отдалении пользователя от приемопередатчика;
  • наличие сервисного режима, применяемого настройки и управления иммобилайзером.

Радиус действия иммобилайзера Skybrake зависит от нескольких факторов, среди которых место установки блока управления и наличие помех рядом с авто.

Особенности иммобилайзера версии DD5

Эта версия отличается от DD2 наличием контроллера движения в комплектации — этот встроенный датчик в микропроцессорный модуль. Он применяется для контроля положения автомобиля по отношению к поверхности земли. Наличие дополнительного датчика позволяет следить за скоростью передвижения автомобиля и определять ускорение.

Особенности иммобилайзера Skybrake DD5:

  • обеспечение эффективной защиты транспортных средств при краже или потере ключей;
  • небольшие размеры элементов блокиратора, позволяющие обеспечить скрытую установку устройства;
  • наличие авторской системы кодировки данных даёт возможность электронный взлом;
  • непрерывная работа блокиратора — предупредительные сигналы в салоне машины позволяют узнать о необходимости замены аккумулятора.

Внешний вид и комплектация

Основными элементами иммобилайзера являются микропроцессорный управляющий модуль, оснащенный встроенным реле, а также две метки. Одна — основная, вторая — запасная.

Комплект поставки:

  • руководство пользователя для осуществления монтажа и подсоединения устройства;
  • микропроцессорное устройство;
  • две радиометки;
  • два источника питания, которые необходимо установить в ключ;
  • зуммер;
  • пароль для деактивации блокировки.
Фотогалерея
Блокиратор DD5 и две радиометки
Комплектация модели иммо DD2

Подробный обзор комплектации приведен в видеоролике канала «Арнаж».

Пошаговая инструкция по установке иммобилайзера

Перед тем, как произвести монтаж блокиратора, необходимо отключить питание в бортовой сети. Для этого открывается капот и отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи.Для зажима используется гаечный ключ соответствующего размера.

Руководство по установке:

  1. Выполняется монтаж блока управления, его необходимо связать в наиболее скрытном месте под капотом авто. Важно, чтобы рядом с управляющим модулем не находились металлические изделия и возникающие узлы — впускной коллектор или блок цилиндров. Устройство не подвержено воздействию влаги, для этого можно обмотать целлофаном. Для фиксации блока управления используется двусторонний скотч, поверхность для монтажа обезжиривается и очищается.Дополнительно для крепления можно использовать пластиковые стяжки.
  2. Установка зуммера производится в скрытом месте салона. Это делается для того, чтобы злоумышленник не смог определить расположение устройства и вычислить по его проводам наличие блока управления. Зуммер необходимо link так, чтобы его звук не заглушался.
  3. Диодная лампа иммобилайзера устанавливается на центральной консоли авто. Место работы должно быть максимально улучшенным.В комплект поставки светодиод не входит, его нужно докупить отдельно.
  4. Минусовой выход блока управления подключается к заземлению, то есть «массе» транспортные средства. Его можно соединить с любым штатным болтом на кузове. Заземление надо прочно зафиксировать.
  5. Плюсовой выход соединяется с выключателем зажигания, для выполнения задачи надо снять декоративную обивку на замке. Электроцепь подключения необходимо защитить предохранительное устройство на 3 А. На проводе, к которому подсоединяется контакт, при активированном зажигании должно поступать 12-вольтное напряжение.
  6. Контакт с номером 7 используется для подключения светодиодной лампочки и зуммера. Он должен быть соединен с 12-вольтной цепью, на которой постоянно есть напряжение.
  7. Контактный элемент под номером 1 представляет собой выход блокирующей электролинии. Предназначается для прерывания питания на электрические узлы двигателя.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказала об особенностях самостоятельной установки блокираторов двигателей.

Возможные неисправности и способы их устранения

При появлении проблем, связанных с работой блокиратора, в первую очередь надо проверить заряд аккумулятора.Пониженное напряжение в бортовой сети может привести к некорректной работе иммобилайзера. Устройство может не реагировать на наличие метки в зоне действия приемопередатчика, возможна произвольная блокировка двигателя.

Диагностика и устранение неисправностей АКБ (аккумуляторной батареи):

  1. Выполняется визуальная проверка. Автовладелец должен убедиться в целостности корпуса батареи, а также ее клеммных зажимов. При наличии окисления на контактах происходит их очистка с использованием железной строительной или зубной щетки.Если на корпусе аккумулятора есть трещины, которые через вытекает электролит, то батарея подлежит замене.
  2. Затем откручиваются банки АКБ и выполняется проверка уровня рабочей жидкости. Если раствор электролита слишком мало, то в устройство необходимо добавить дистиллят.
  3. С использованием мультиметра производится диагностика напряжения АКБ, на тестере необходимо заранее настроить диапазон измерения. Минус устройства — провод черного цвета — присоединяется к отрицательной клемме батарейки, плюс — к положительной.
  4. Выполняется считывание данных. Если аккумулятор рабочий, то параметр напряжения должен составить не меньше 12,6 вольт. При более низких значениях можно сделать вывод о разряде батареи, поэтому ее придется подзарядить.

Поломка метки

Если блокиратор еще на гарантии, то ремонтировать этот элемент самостоятельно нельзя. Необходимо проверить целостность платы в ключе. Если на ней имеются следы окислений, их необходимо аккуратно удалить куском ватки. Поврежденные контакты на плате меняются на новые методом перепайки.

В случае, когда метка срабатывает через раз, требуется проверка источника питания в ней. Если батарейка в ключе разрядилась, то она меняется на новую.

Нерабочий процессорный блок

Если неисправность носит программный характер, то для ее устранения потребуется переустановить программное обеспечение. Делать это самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Особенности диагностики управляющего модуля:

  1. Произведена визуальная проверка.Надо убедиться в отсутствии повреждений на корпусе.
  2. Если неисправность связана с попаданием влаги внутрь модуля, то устройство разобрать. Из блока извлекается плата и просушивается в сухом месте, не подвергается воздействию высоких температур. Нельзя сушить схему бытовым феном и рядом с печкой.
  3. При наличии повреждений контактных элементов на плате производится их перепайка. Эту также задачу лучше доверить специалистам.

Проблемы с блокировкой двигателя

Неисправности, связанные с блокированием силового агрегата, обычно обусловлены неработоспособностью реле.Найти новую деталь в продаже будет, можно поискать ее на вторичном рынке.

Если на реле имеются следы подгорания контактов, то эти элементы подлежат перепайке.

Чувствительность датчика

Диагностика этого контроллера при выполнении вибраций или ускорении возникновения происходит:

  1. Автовладелец садится в салон транспортных средств и извлекает аккумулятор из метки.
  2. Производится запуск силового агрегата.
  3. При заведенном моторе автолюбитель выходит из салона и резко запирает дверь.Необходимо ударить по кузову машины или раскачать транспортное средство.
  4. Если силовой агрегат после этого продолжает работать, то уровень чувствительности контроллера выставлен верно. При появлении блокировки мотора данный параметр необходимо уменьшить.
  5. Затем выполняется диагностика чувствительности при ускорении. Для этого первые 2 пункта повторяются.
  6. Автовладелец начинает движение на машине с минимальной скоростью. Если параметр чувствительности настроен правильно, то силовой агрегат заблокирован.В случае, когда после начала движения мотор продолжает действовать, происходит регулировка контроллера.

Как отключить иммобилайзер?

Деактивация с использованием пароля выполняется так:

  1. Производится активация зажигания. Автовладелец должен подождать, пока не будет блокировка силового агрегата. О ее включении сообщат предупредительные сигналы зуммера.
  2. Зажигание в автомобиле отключается. Пользователь должен подготовиться к вводу пин-кода.
  3. Производится активация зажигания. При появлении первых предупредительных сигналов автолюбитель должен начать отсчет времени. Если первая цифра пароля 6, то после шестого импульса пользователь выключает зажигание, если 2 — то после второго и т. д. Деактивация создается в соответствии с числом сигналов, соответствующим первому знаку пин-кода.
  4. Затем зажигание отключается и включается еще раз. Процедура ввода пароля повторяется, но теперь необходимо ввести вторую цифру.
  5. Идентичные действия выполняются при указании знаков пин-кода.Если микропроцессорный модуль блокиратора примет пароль, биппер воспроизведет соответствующий сигнал. Блокировка двигателя будет отключена.

Пин-код иммобилайзера назначается автомобилем.

Удаление метки из памяти

Чтобы стереть информацию об электронном ключе в случае его следующих выполняются действия:

  1. Из всех радиометок, находящихся в радиусе действия блокиратора, извлекаются источники питания.Производится активация зажигания.
  2. Затем надо дождаться, пока силовой агрегат не заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера. Зажигание можно отключить.
  3. Система активируется. Пользователь должен начать отсчет звуковых сигналов. Отключение зажигания выполняется после десятого звукового импульса. Процедуру необходимо повторить два раза.
  4. Зажигание активируется и отключается после первого или второго звукового сигнала, зависит от номера метки.Его можно уточнить на корпусе электронного ключа.
  5. Выполняется ввод пароля. Нужно включить зажигание и посчитать звуковые сигналы, оно отключается в момент, когда количество импульсов будет соответствовать первой цифре пароля. Эти действия повторяются для каждого символа кода.
  6. Затем зажигание включается, иммобилайзер должен издать несколько коротких сигналов. Их число зависит от общего количества электронных ключей, внесенных в память блока управления.
  7. Для полного удаления информации о метке разблокировка двигателя.Процедура с использованием дополнительного электронного ключа. Удалить информацию о радиометке, записанной в последнюю очередь, нельзя.

Плюсы и минусы устройства

Основное достоинство защищена в защищенных транспортных средствах, поэтому взлом иммобилайзеров Skybrake на практике почти невозможен. Даже если у злоумышленника получится обойти противоугонное средство, двигатель все равно заблокируется через какое-то время. Таким образом далеко скрыться с места преступления не получится.

Недостатков у Skybrake, как показывают отзывы, значительно больше:

  1. Высокая стоимость. За эту цену можно купить полноценный противоугонный комплекс, оборудованный сиреной, блокиратором двигателя и имеющий функцию GPS.
  2. Появление сбоев в работе устройства при функционировании в условиях помех. Эта проблема характерна для крупных городов и мегаполисов.
  3. Низкий фактический радиус действия антенного модуля. Результаты исследования показали, что скорость передачи данных 1-2 Мб / с не соответствует действительности.В противоугонном устройстве на 100% не используются все радиоканала. Из-за этого диапазона работы метки низкий.
  4. Отсутствие режима энергосбережения. В случае с микропроцессорным модулем этот недостаток некритический. Но батарейки в электронных ключах разряжаются достаточно быстро. Произошел выход из строя источника питания на трассе, это принесет серьезные неудобства автовладельцу.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации иммобилайзера Скайбрейк в формате PDF

Загрузить сервисные руководства по монтажу и использованию блокираторов можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Skybrake DD2
Инструкцию по установке Skybrake DD2
Инструкция по эксплуатации Skybrake DD5
Инструкция по установке Skybrake DD5

Сколько стоит иммобилайзер Скайбрейк?

Примерные цены на покупку блокираторов:

9032 Наименование для : Москва, Челябинск, Краснодар.
Цена, руб
Skybrake DD2 7000-9000 Цена
Skybrake DD5 14000-18000

Видео

Тест работы иммобилайзеров Скайбрейк приведен в видеоролике канала «Recou Le voyou».

Загрузка ... Загрузка ... Загрузка ….

Skybreak DD2 + Skybreak DD2M

Информация о материале
Категория: Автомобильные иммобилайзеры
Просмотров: 13347

— это достижение высоких технологий и микроэлектроники.Принцип «значит меньше больше» идеально работает в случае установки противоугонных систем. Благодаря маленьким размерам, быстрой работе и уникальной системе Double Dialogue, иммобилайзеры SKYBRAKE стали определять направление рынка …

И конструкция иммобилайзера Skybreak DD2 +

Схемы подключения

Схема подключения Skybreak DD2 +


Схема подключения Skybreak DD2 + 773425

И конструкция иммобилайзера Skybreak DD2M

Схема подключения дополнительного модуля идентична схеме подключения главного модуля.Единственным отличием является отсутствие провода пищалки (№7), который имеется только у главного модуля, в то время как у дополнительного модуля такого нет

Скайбрейк DD2M / DD5


Скайбрейк DD2M / DD5 320 223

И конструкция иммобилайзера Skybreak DD5

Skybrake DD5 — одна из самых современных охранных систем высокого уровня для автомобилей, пришедшая на смену Skybrake DD2, предыдущему поколению продуктов Skybrake. В сети Skybrake DD5 нового поколения объединены современные технологии, набор параметров и протоколов самых надежных алгоритмов шифровки данных — AES 128.Подробная информация о работе продукта Skybrake DD5 содержит инструкции по использованию Skybrake DD5. В данном устройстве документ описана установка этого в автомобиле, а также всё, что с этим связано.

Иммобилайзеры SKYBRAKE DD2 + DD2M DD5 инструкции и схемы подключения

Иммобилайзеры SKYBRAKE DD2 + DD2M DD5 инструкции и схемы подключения

Логотип Мсвмастер

Логотип Мсвмастер 290 83 Msvmaster Latvija, Рига +371 29675090 .

Skybrake DD2 + Содержание. Руководство пользователя

стр ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА

1. ПРИНЦИП РАБОТЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА Автомобиль, оснащенный системой SKYBRAKE DD2 +, можно использовать только в том случае, если персональный приемопередатчик (метка) находится в зоне приема в салоне автомобиля

Подробнее

Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН»

Автомобильный Иммобилайзер «СКОРПИОН» Инструкция по установке Комплект поставки Наименование Количество Радиоуправляемое реле блокировки 1 шт.Метка (транспондер) 2 шт. Элемент питания CR2032 3V 2 шт.

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НАЗНАЧЕНИЕ Система CHEETAH CM-109 для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортных средств, блокировка цепей запуска двигателя,

Подробнее

Руководство. по эксплуатации и установке

Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО !!! Перед тем как устанавливать и эксплуатировать систему, пожалуйста, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации.Данная система должна устанавливаться только

Подробнее

Инструкция к Pandect IS-600

Инструкция к Pandect IS-600 Программирование системы Настройка системы. Меню программирования Режим программирования брелоков и радиоуправляемых реле скрытой блокировки (Уровень 1) Режим программирования

Подробнее

Руководство пользователя

модели BT-82 Standard-1 BT-82 Standard-2 BT-82 Optimal-1 BT-82 Optimal-2 Руководство пользователя Содержание Назначение и принцип действия……………………………………. 3 Управление системой ….. ………………………………………….

Подробнее

PLUS технология WAIT UP

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА PLUS технология WAIT UP BT-71W БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ! Пожалуйста, ознакомьтесь с данным руководством, чем пользоваться системой. СОДЕРЖАНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП

Подробнее

LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Охранно-противоугонная система LOCKUS F2 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ Данная инструкция содержит основные сведения о работе системы.Описание работы с совместимым дополнительным оборудованием, не входящим

Подробнее

ОСНОВНЫЕ ФУНЦИИ СИСТЕМЫ

ВВЕДЕНИЕ: Система SMART KEY (SK) для расширения возможностей установленной на заводе системы центрального запирания дверей, с использованием штатных брелоков. Система SK не имеет

Подробнее

Инструкция по применению

Система электроблокировки замков с дистанционным управлением УАЗ-3163 Инструкция по применению ООО НПО «Итэлма» 2008 г.1 Состав системы электроблокировки замков с дистанционным управлением. Система электроблокировки

Подробнее

АгентРуководство пользователя

АгентРуководство пользователя СОДЕРЖАНИЕ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПОРЯДОК РАБОТЫ Принцип действия. Противоразбойная функция. Разрешение автозапуска. Режим «Valet». РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ Светодиодная индикация в

. Подробнее

Руководство пользователя

Руководство пользователя 1.Основные возможности (Starcom Hunter) 1.1. Сигнал «Тревога» 1.2. Сигнал «Тревога» формируется при любом нарушении охраняемого периметра и отправляется в Центр оперативного

Подробнее

Уважаемый автовладелец!

Уважаемый автовладелец Противоугонные устройства АВТОР предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых может быть на сайте http: // author-alarm.RU. Противоугонное

Подробнее

ПРЕСТИЖ АПС-425. Руководство пользователя

PRESTIGE APS-425 Руководство пользователя Внимание! В целях наибольшей безопасности вашего автомобиля в данной системе предусмотрено два режима временного отключения (кодированный и

) Подробнее

Руководство пользователя

Руководство пользователя УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ: Управление системой осуществляется при помощи дистанционного управления брелков, служебной кнопки (расположение в автомобиле следует уточнить

) Подробнее

1.* 1234 *, * 1111 *, * 0000 * В

SIMBI — LITE Новая технология сканирования использующая Bluetooth телефона как доступа к автомобилю. Управление центральным замком и блокировка двигателя. Подключение сирены для информационных сообщений.

Подробнее

СОДЕРЖАНИЕ СОБР-СТИГМА

SOBR-STIGMA 1 СОДЕРЖАНИЕ Назначение и принцип работы системы … 2 Включение блокировки двигателя…3 Выключение блокировки двигателя … 4 Если метка отсутствует … 5 Режим предупреждения … 6 Режим «паника» … 7

Подробнее

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG модель BT-52L БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ! Пожалуйста, ознакомьтесь с данными Руководством, чем пользоваться системой. СОДЕРЖАНИЕ НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ …. 2

Подробнее

инструкция по эксплуатации

инструкция по эксплуатации 55 Благодарим Вас за выбор иммобилайзера и желаем успешных и безопасных поездок! Редакция 2 Январь 2014 i95 Содержание Пожалуйста, прочитайте внимательно !… 4 Установочный лист …

Подробнее

LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Охранно-противоугонная система LOCKUS F1 КРАТКАЯ ИНСТРУКЦИЯ Данная инструкция содержит только основные сведения о работе системы. Описание работы с совместимым дополнительным оборудованием, не входящим

Подробнее

Руководство пользователя СОБР-ИП 01.

Руководство пользователя СОБР-ИП 01.ВВЕДЕНИЕ Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за продажу торговой марки «SOBR» и доверие к нашей компании. «СОБР» гарантирует надежную защиту Вашего автомобиля,

Подробнее

Ключи и пульты дистанционного управления

Ключи и пульты ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ Покидая автомобиль, не оставляйте в нём электронные ключи. Это обеспечит безопасность автомобиля. При утере электронного ключа обратитесь к дилеру компании:

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Leopard LS30 / 10 1 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Автомобильная охранная система Leopard LS30 / 10 сконструирована для обеспечения комплексной охраны Вашего автомобиля на стоянке и в пути.В режиме охраны на стоянке

Подробнее

Руководство пользователя

MS-R Руководство пользователя Содержание: Состав и назначение Рекомендации по установке Порядок работы Комплектация Технические характеристики Гарантийные обязательства Состав и назначение Дистанционно

Подробнее

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива)

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива) Инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6 1.Назначение. Имммзатор АПС-6 предназначенного для исключения возможности несанкционированного запуска двигателя автомобиля

Подробнее

РАДИУС ТИПА1 1000 НАЗНАЧЕНИЕ

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ Передатчик … 1 Приёмник … 1 Элемент питания … 1 4 х контактный разъем с проводами … 1 Крепление липучка … 1 Руководство по эксплуатации … 1 Упаковка … 1 3 TYPE1 RADIUS 1000 НАЗНАЧЕНИЕ

Подробнее

Таблица пользовательских функций

1.Закончивание программирования брелков, описанное выше в разделе «Запись кодов брелков», не позднее, чем через 15 секунд (до двойного звукового сигнала). 2. Нажмите кнопку 1 пульта для

Подробнее

Таблица программирования v 1.9

Таблица программирования v 1.9 Общий режим программирования системы Раздел 1.Управление системой 1.1. Способы управления 1.1.1. * Основной способ управления с помощью радиометки без подтверждения.1.1.2.

Подробнее

Интернет-магазин XenoN37

Общие сведения и комплектация Интернет-магазин XenoN7 — Автомобильная охранная система RED SCORPIO 700 предназначена для защиты Вашего автомобиля. Она оповещает о владельце покушении на автомобиль световыми

Подробнее

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО! Для безопасного пользования иммобилайзером необходимо выполнять ряд простых правил: 1 2 3 4 Установка иммобилайзера должна производиться только квалифицированными специалистами.

Подробнее

ЧЕРНЫЙ БАГ Плюс BT-71BL

П Р О Т И В О У Г О Н Н А Я С И С Т Е М А BLACK BUG Plus BT-71BL РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ И НАСТРОЙКЕ СИСТЕМЫ Противоугонная система BLACK BUG Plus BT-71BL РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ И НАСТРОЙКЕ СИСТЕМЫ

Подробнее

1. * 1234 *, * 1111 *, * 0000 * В

SIMBI — LOCK Новая технология сканирования использующая Bluetooth телефона как доступа к автомобилю.Управление блокировкой двигателя. Подключение сирены для информационных сообщений. Маленький размер

Подробнее

ВВЕДЕНИЕ. Уважаемый покупатель!

ВВЕДЕНИЕ Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за продажу торговой марки «SOBR» и доверие к нашей компании. «СОБР» гарантирует надежную защиту Вашего автомобиля при соблюдении всех требований

. Подробнее

Программирование системы MOP4A

Программирование системы MOP4A 1.Доступ в режим программирования Программирование системы MOP4A осуществляется с помощью манипуляции служебной кнопкой и ключом зажигания автомобиля. В таблице 1 приведена

Подробнее

Скачано с

инструкция по эксплуатации Благодарим Вас за выбор иммобилайзера i62 и желаем Вам успешных и безопасных поездок! Редакция 1 1 StarLine i62 Пожалуйста, прочитайте внимательно! Для безопасного пользования

Подробнее .

88. Отключить иммобилайзера Скайбрейк (SkyBrake)

— Приветствую! Потеряли метку от иммобилайзера SkyBrake. Машина теперь не заводится. Можно ли его отключить с помощью секретной кнопки или как-то по-другому? Спасибо!
Алексей. Москва

— Добрый день, Алексей! Иммобилайзеры SkyBrake не снабжены кнопками аварийного отключения. Чтобы завести автомобиль, отключить иммобилайзер SkyBrake необходимо полностью. Отличная особенность этих систем — сверхкомпактный корпус (размером чуть больше USB), который совмещает в себе и блок управления, и реле блокировки.


Это позволяет установщикам противоугонных систем монтировать эти системы наиболее скрытным способом в самых необычных местах. Например, вплести в жгут проводов, вмонтировать в корпус штатных блоков автомобиля и т.д.

Если Вам удастся разрушить блок иммобилайзера SkyBrake, отсоедините его от проводки автомобиля, а блокируемую цепь восстановите.

Приведем схему для Honda Accord 2006 г / в. (блокировка электробензонасоса в огах водителя).

На схеме приведен пример отключения иммобилайзера SkyBrake DD2, в натоящее время эта модель снята с производства и заменена на SkyBrake DD5. Данные системы изготавливаются в одной из бывших союзных республик и имеют высокий уровень надежности. Согласно схеме нужно соединить (восстановить) разорванный провод, зеленый с серебристыми точками, остальные провода (питание и масса) отсоединить, и место подключения заизолировать.

Если у Вас не получилось самостоятельно — отключить иммобилайзер SkyBrake , обращайтесь к специалистам компании RT.Авто по телефонам в Москве: 8-495-545-64-06.

рключить иммобилайзер и сигнализацию

.

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о