Инструкция антирадар: Инструкция и руководство пользования для Радар-детектор SHO-ME STR-530

Технические настройки радар-детекторов и комбо-устройств

Для эффективной работы Вашего радар-детектора или комбо-устройства, мы рекомендуем правильно его настроить.

Как правило, необходимо включить или выключить определенные диапазоны, чтобы избежать ложных срабатываний и при этом повысить качество работы аппарата. 

 

В более дорогих и полупрофессиональных радар-детекторах пользователю предоставляется возможность изменять чувствительность каждого из диапазонов, настраивать автоматические режимы его приема и работы и многое многое другое. В этом разделе вы найдете рекомендуемые технические настройки для России и стран СНГ.

Краткий экскурс в радиочастоты и связанные с ними измерителей скорости:

 

Диапазон X 

В данном диапазоне с 2008 года ни работает ни один измеритель скорости в России.

Последним радаром был СОКОЛ-М, и даже в самых глухих и отдаленных регионах и областях его Вы  не встретите.

 

Диапазон К

В данном диапазоне работают 99% измерителей скорости в России и странах СНГ.

Основными из которых являются Скат, Оскон, Кречет, Кордон. Крис, Арена, Искра, Радис, Бинар, Стрелка, Беркут, Визир, Робот, Места а также новые радары на данных платформах.

 

Лазерный диапазон Laser

Чтобы встреть лазерный измеритель скорости — надо быть редким «везунчиком» 😉

Как мы всегда говорили, что лазерный радар вещь дорогая, непрактичная и сложная и от того крайне редкая. Список где вы можете встретить в Москве и области ЛИСД или АМАТА, а так же ПОЛИСКАН: 

• Ленинградское шоссе, на перегоне от МКАД до Зеленограда.

• Горьковское шоссе на перегоне от Балашихи до Купавны.

• Минское и Новорижское шоссе — полигон для ПОЛИСКАНОВ, там они иногда встречаются

• По неподтвержденной информации один ЛИСД есть в Ростове-на-Дону и один АМАТА в Казани.

Рекомендованные технические настройки для России по моделям и брендам 

 

 

Для того, чтобы войти в режим программирования, вам необходимо зажать одновременно клавиши MRK и SEN, после чего на дисплее появится надпись «параметры». Прежде всего нужно переключить режим пользования с «новичок» (установлен по умолчанию) на «продвинутый», после чего вы сможете управлять тонкими настройками прибора.

• «Круиз» — 20 км/ч. В данном режиме прибор принимая сигналы радаров на скорости до установленного пользователем порога будет подавать два коротких зума (давая понять, что сейчас есть сигнал и разгоняться не надо).
• «Режим индикации сигнала» — «спецификация» или «эксперт». Здесь, что вам боьше нравится кол-во источников (эксперт) или же частотный диапазон сигнала (спецификация).
• «Автообучение» — «выкл». Данный режим не будет сохранять автоматически координаты с постоянными сигналами в базу помех, тем самым не запомнит сигнал стационарной камеры, как помеху.
• «Х-диапазон» — «выкл». Данный диапазон в РФ и странах СНГ полностью выведен из применения и радаров работающих в нем нет.
• «К-диапазон» — «выкл», после чег ов меню появляются поддиапазоны К1 — «вкл», К2 — «вкл», К3 — «выкл». 
• «СТРЕЛКА» — «вкл». При включенном режиме вы всего лишь получаете так называемый «особый сигнал на стрелку», на дисплее при ее приеме будет загораться литера «С» и голосом будет говориться «ВНИМАНИЕ СТРЕЛКА». При выключенном режиме стрелка прибор принимая его сигнал просто будет писать на дсиплее «К диапазон». Регионы, в которых есть камеры «СТРЕЛКА»: очень плотно в Московской обоасти и по всем федеральным трассам РФ в близи городов. 
• «МУЛЬТИРАДАР» («Робот») — «вкл». При включенном режиме вы всего лишь получаете так называемый «особый сигнал на робот мультирадар», на дисплее при ее приеме будет загораться литера «М» и голосом будет говориться «ВНИМАНИЕ МУЛЬТИРАДАР». При выключенном режиме мультирадар прибор принимая его сигнал просто будет писать на дсиплее «К диапазон». Регионы, в которых есть камеры «Multiradar» («Робот»): Московская область, Смоленская область, Самарская область, Ульяновская область, Нижегородская область
• TSR — «выкл».
• IVT — «выкл»

• ИНД (информация на дисплее) — Част (частота) в городе для определения частоты принимаемого сигнала в Ггц. На трассе для отображения силы принимаемо сигнала цифрой 1-9 можно ставить режим — МУЛЬТ. 

• АвтПр (автоприглушение звука) — ВЫКЛ

• X — выкл

• K — ХПР (гипер чувствительность выбираем для максимальной дальности приема)

• СТ (специальный сигнал на радар Стрелка) — ВКЛ

• Ka — выкл

• ИМП — не имеет значения ВКЛ или ВЫКЛ

• РДР — ВКЛ (позволяет прибору фильтровать шумы от других радар-детекторов)

• Laser — ВКЛ (если а вас в авто есть система city safety делаем ВЫКЛ)

• SWS — ВЫКЛ

• АВТОСКАН — как для города, так и для трассы

• X — ВЫКЛ

• K — ВКЛ

• Ka — ВЫКЛ

• В городе режим — ГОРОД3 (в Москве сигнатурный режим «Супер Тихий)

• Порог скорости — 50км/ч (для моделей поддерживающих эту функцию)

Отключение диапазонов поддерживается практически всеми моделями. 

• X — ВКЛ

• K — ВКЛ

• Ka — ВЫКЛ

• POP — OFF

• X/K фильтр — чем выше цифра (1-5) тем помех меньше и дальность приема при этом тоже ниже. 

• Ка фильтр — ВЫКЛ

Cobra (серия RU) | Snooper | Sho-me | Inspector | Stinger | Crunch | Star | Silver Stone | Neoline | PlayMe  и прочие

Отключение некоторых диапазонов поддреживают лишь модели верхнего ценового сегмента. 

• X — ВЫКЛ
• K — ВКЛ
• Ku — ВЫКЛ
• Ka — ВЫКЛ

Остальные настройки (spectre, vg-2, safety, и пр.) носят чисто маркетинговый характер и но какой пользы не несут.

Инструкция пользователя радар-детектор CRUNCH 2130 (анти радар).

Инструкция пользователя радар-детектор CRUNCH 2130 (анти радар).

Радар-детектор Х, К широкополосного Ка диапазонов сигналов лазера в свое время этот радар пользовался успехом среди автомобилистов, но с появлением пустышек, генерирующих фальшивый сигнал камеры видео фиксации правонарушений и новых мобильных устройств фиксации нарушений ПДД, которые не распознают радар – детекторы, спрос на «радары» (рада -детекторы) упал.

Тем более власти еще накинули 10 км на допустимое превышение, теперь по трассе можно без проблем ездить со скоростью 110 км/ч, а в городе – 80 км/ч, что вполне достаточно.
Руководство пользователя радар — детектор CRUNCH 2130 содержит следующие разделы: комплектация, кнопки управления, руководство по монтажу, подключение питания, замена предохранителей, включение и самотестирование, запоминание установленных настроек, регулировка громкости и яркости, режим City (город), режим «тишина», обнаружение импульсного сигнала, возможные неисправности, уход за устройством, спецификация.

Каждый производитель поздравляет с приобретением именно их продукции, только это не относится к бюджетным моделям как этот CRUNCH 2130, лично у меня после трех месяцев он начал пиликать на все подряд, как мелкая собачонка.
Комплектация радар — детектора CRUNCH 2130 стандартная как у всех ему подобных, а именно витой провод питания, предохранитель запасной, кронштейн крепления, вакуумные присоски, комплект «липучек», инструкция по эксплуатации на русском языке радар-детектор CRUNCH 2130.
Мануал на русском языке подробно описывает монтаж и подключение прибора в автомобиле, все просто и доступно, хочется лишь отметить, что на некоторых современных моделях автомобилей в качестве защиты лобовое стекло покрывают синтетикой и присоски присасываются на это покрытие только один раз.
Смешно читать в разделе «Уход за прибором» руководство пользователя радар-детектор CRUNCH 2130 про то, что детектор детектор CRUNCH является примером воплощения в жизнь превосходных идей инженеров и мастерства технических работников.

скачать файл CRUNCH 2130 бесплатно
CRUNCH 2130. формат djvu. File-Size: 321.81 кб

CRUNCH 2130. формат pdf. File-Size: 3.65 Мб

Лазер радар-детектор SHO-ME 1740 Руководство пользователя

ДЕТЕКТОР РАДАРОВ ДИАПАЗОНОВ X, K, Ku, ШИРОКОПОЛОСНОГО Ka-ДИАПАЗОНА И СИГНАЛОВ ЛАЗЕРА (АНТИРАДАР).

Радар-детектор SHO-ME 1740 представляет собой ультрасовременное устройство, которое реагирует на сигналы всех диапазонов, используемых на территории РФ и стран СНГ для определения скорости транспортных средств.
SHO-ME 1740 выдает четкие визуальные и звуковые сигналы предупреждения о присутствии радиосигналов диапазонов X, K, Ku, широкополосного Ka-диапазона, а также сигналов лазера в радиусе 360°.

Посмотреть, сколько это стоит в нашем магазине >>>

Помните: В некоторых государствах местные законы запрещают использование лазер/радар-детекторов. Перед тем, как использовать прибор, пожалуйста, убедитесь в том, что на территории Вашей страны использование радар-детекторов не запрещено.

УПРАВЛЕНИЕ И ФУНКЦИИ

1. Регулятор громкости и поворотный выключатель. Включение и выключение детектора и регулировка громкости звуковых сигналов.
2. Кнопка беззвучного режима. Отключение звукового оповещения.
3. Режим «Город». Активация режима «Город». Режим «Город» позволяет сократить число нежелательных ложных срабатываний на различные помехи, характерные для города и промышленных территорий.
4. Кнопка для снятия скобы крепления. Для снятия скобы крепления нажмите кнопку и потяните за скобу.
5. Кнопка «Dim». Активация затемнения дисплея.
6. Светодиодный дисплей. Дисплей выдает визуальные сигналы: светодиодные иконки X, K/Ka и L загораются при улавливании сигнала соответствующего диапазона или сигнала лазера. Буква P (Power) соответствует включению питания, буква C (City) – активация режима «Город». Справа на дисплее находится поле из 7 сегментов для обозначения режимов.
7. Гнездо для подключения питания 12В. Гнездо предназначено для подключения провода питания (входит в комплект).
8. Приемная антенна и линза. Принимает сигналы радаров и лазеров.
9. Линза 360 градусов. Линза обнаруживает сигналы лазера по всему периметру (360°).
10. Динамик. Сила звукового сигнала, издаваемого радар-детектором, меняется в зависимости от силы улавливаемого сигнала радаров.

УСТАНОВКА

Руководство по установке прибора

Для успешной работы радар-детектора необходимо выбрать правильное место для его установки: такое, чтобы дорога находилась на прямой линии видимости детектора. Помните, что лазерная антенна и лазерный датчик расположены на задней панели прибора. Для точного и безошибочного обнаружения сигналов антенну и лазерный датчик детектора (задняя панель) необходимо направить на линию горизонта (параллельно поверхности дороги). При установке радар-детектора постарайтесь избежать каких-либо металлических преград на пути его обзора.

Установленный детектор не должен ограничивать обзор дороги водителем.

Не устанавливайте детектор за металлическими поверхностями, за антенной магнитолы (если антенна расположена на лобовом стекле), за стеклоочистителями и за верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла.

Тонированное стекло уменьшает чувствительность детектора к лазерным сигналам, поэтому не устанавливайте радар-детектор за тонированными стеклами.

Не устанавливайте радар-детектор так, чтобы в случае внезапной остановки автомобиля водитель или пассажир пострадали от удара о прибор.

СПОСОБЫ УСТАНОВКИ

Установка с помощью «липучки»

Для некоторых типов приборных панелей крепление детектора с помощью липучек, входящих в комплект прибора, может оказаться лучшим способом крепления. Для установки с помощью липучек выполните следующие действия:

• Используя влажную ткань, тщательно протрите поверхность приборной панели и нижнюю часть детектора.
• Отделите липкую ленту от защищающего бумажного покрытия и приклейте ее к нижней части детектора.
• Удалите защитное бумажное покрытие с другой части липкой ленты, наклейте ее на приборную панель и закрепите детектор.

Установка с помощью присосок

Входящие в комплект поставки присоски и установочная скоба позволяют быстро закрепить радар-детектор на лобовом стекле автомобиля. Для установки с помощью присосок выполните следующие действия:

• Прикрепите присоски к скобе крепления, вставив их в предусмотренные для этого отверстия.
• Прикрепите скобу присосками ко внутренней поверхности лобового стекла.
• Прикрепите детектор к скобе.
• Для коррекции угла обнаружения сигналов Вы можете слегка согнуть или разогнуть скобу (только при условии, что детектор снят со скобы).

Внимание! На некоторых автомобилях применяется синтетическое защитное покрытие лобового стекла. В таком случае, если Вы прикрепили присоски к стеклу, а затем сняли их, присоски утрачивают изначальную липкость, и повторное крепление детектора с помощью присосок становится невозможным.

Самым удобным способом установки радар-детектора является крепление устройства с помощью коврика для приборной панели, который не оставляет следов на панели и не использует клейких или магнитных материалов. Приобретайте коврики марки SHO-ME в специализированных магазинах.

Подключение питания

Радар-детектор SHO-ME 1740 предназначен для эксплуатации во всех автомобилях с напряжением в электросети 12 Вольт и отрицательным заземлением. Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо питания радар-детектора. Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в гнездо прикуривателя автомобиля. Если после включения детектор не работает, выньте штекер из гнезда прикуривателя и проверьте, нет ли в гнедее посторонних предметов или откровенного мусора. Также проверьте исправность предохранителя в штекере и в коробке предохранителей автомобиля.

Замена предохранителя

Если радар-детектор не включается, возможно, перегорел предохранитель, встроенный в штекер шнура. Выполните следующие действия для замены предохранителя:

1. Открутите верхнюю часть штекера прикуривателя.
2. Выньте перегоревший предохранитель и замените его новым.

РАБОТА ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Включение и самотестирование

Перед включением прибора убедитесь, что гнездо питания детектора соединено проводом питания с прикуривателем. Включите прибор путем поворота регулятора громкости в направлении от себя, пока не услышите легкий щелчок.

После включения детектор в качестве самотестирования последовательно воспроизводит звуковые сигналы и мигает светодиодами. Сначала прибор издает одиночный звуковой сигнал, загорается светодиод Ku. После еще одного звукового сигнала загораются светодиоды K и Ka. После этого прибор издает еще один звуковой сигнал, загораются светодиоды X и L. Далее прибор мигает по одному разу и поочередно воспроизводит сигналы всех диапазонов и сигнал лазера. После этого загорается буква H или C на 7-и сегментном поле.

Регулировка громкости

Регулировка громкости звуковых сигналов радар-детектора осуществляется вращением регулятора громкости (№1) по направлению от себя и на себя.

Режимы работы

1. Режим «Город»

Нажатие кнопки City (№3) включает режим «Город». Загорается буква С на 7-и сегментном поле, прибор издает одиночный звуковой сигнал.

ВНИМАНИЕ! В режиме «Город» отключается определение сигналов в диапазоне X, Ka и Ku (даже если пользователь активировал этот диапазон), снижается чувствительность в диапазоне К.

Для отключения режима «Город» и перехода обратно в режим «Трасса» (Highway) нажмите кнопку City (№3). Прибор издает два коротких звуковых сигнала, режим «Город» отключен. В режиме «Трасса»  на 7-и сегментном поле загорается буква H, чувствительность радар-детектора не изменяется.

 

2. Режим «Без звука»

Нажатие кнопки Mute (№2) включает режим «Без звука», прибор издает короткий звуковой сигнал. Повторное нажатие кнопки Mute (№2) отключает режим «Без звука», прибор издает два коротких звуковых сигнала.

Автоматический режим «Без звука»

Режим «Без звука» включается автоматически, если прибор издает звуковой сигнал оповещения любого из диапазонов более 7-и секунд. Когда радар-детектор перестает принимать сигнал этого диапазона, режим «Без звука» автоматически отключается. Если при автоматически включенном режиме «Без звука» радар-детектор улавливает сигналы другого диапазона, автоматический режим «Без звука» отключается. Автоматический режим «Без звука» работает для всех диапазонов без специальной настройки.

3. Режим приглушенного света (Dim/Dark/Bright)

Нажатие кнопки №5 (Dim) приглушает яркость светодиодных иконок на дисплее. Повторное нажатие переводит прибор в режим темноты (Dark). При нажатии кнопки в третий раз прибор возвращается к первоначальным настройкам яркости.

Характеристики трех различных режимов:

Bright – первоначальная яркость светодиодных иконок.

Dim – яркость приглушена примерно на 50%.

Dark – горит только точка на 7-и сегментном поле.

 

Прием и распознавание сигналов лазера

Светодиодные иконки мигают с разными промежутками (5 уровней) в зависимости от силы принимаемого сигнала. Радар-детектор издает звуковые сигналы с разными промежутками (5 уровней) в зависимости от силы принимаемого сигнала.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ РАДАР-ДЕТЕКТОРА SHO-ME 1740:

1. Функция запоминания настроек.

При повторном включении радар-детектор воспроизводит настройки, которые были установлены пользователем при последней эксплуатации прибора.

 

2. Возможность активации диапазона Ku.

Радар-детектор SHO-ME 1740 может улавливать сигналы диапазона Ku. Для активации данной функции необходимо нажать кнопку №3 (City) в течение 3-х секунд. После нажатия прибор издает звуковой сигнал, означающий, что диапазон Ku активирован. Ля отключения диапазона Ku необходимо повторно нажать на кнопку №3 (City).

 

3. Отключение приема лазерных сигналов.

Для отключения приема лазерных сигналов необходимо нажать кнопку №5 (Dim) и удерживать ее более 2-х секунд. Одиночный звуковой сигнал оповестит об отключении приема сигналов лазера. Для включения приема необходимо снова нажать на кнопку №5 (Dim) и удерживать ее более 2-х секунд. Двойной звуковой сигнал оповестит о включении приема лазерных сигналов.

 

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Радар-детектор не включается:

• Проверьте шнур питания. Убедитесь, что оба штекера плотно вставлены в гнезда.
• Проверьте предохранитель гнезда прикуривателя в автомобиле.
• Гнездо прикуривателя может быть грязным, содержать посторонние предметы или мусор. Почистите гнездо прикуривателя.
• Убедитесь, что поворотный выключатель (регулятор громкости) находится в позиции ON (ВКЛ).
• Проверьте электрическую проводку автомобиля.

Внимание! Не допускайте попадания металлических предметов в гнездо прикуривателя. Это может привести к нагреванию этих предметов и повреждению предохранителя прикуривателя.

Принимаемые сигналы недостаточно сильны:

• Проверьте угол установки прибора.
• Направьте антенну на линию горизонта.
• Переустановите прибор так, чтобы на его пути не было преграждающих путь сигнала препятствий.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УХОД

Не оставляйте радар-детектор на лобовом стекле или на приборной панели в припаркованном автомобиле. Прибор могут украсть, разбив стекло автомобиля.

Не подвергайте радар-детектора воздействию влажности. Различные жидкости могут повредить внутренние компоненты прибора, что крайне негативно отразится на его работоспособности.

Если радар-детектор запылился, протрите его сухой мягкой тканью.

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Канал приема радиосигналов:

• Тип приема: супергетеродинный с двойным преобразованием частоты
• Тип антенны: линейно-поляризованная, автономная
• Тип детектора: частотный дискриминатор
• Рабочие частоты: 10,525 ГГц +/- 50 МГц (X-диапазон)
  24,150 ГГц +/- 125 МГц (К-диапазон)
  13,435 ГГц             (Ku-диапазон)
  34,3 ГГц, 34,94 ГГц    (Ка-диапазон)

Канал приема сигналов лазера:

• Тип приема: приемник импульсных лазерных сигналов
• Тип детектора: цифровой процессор, дискриминатор на длину импульса
• Оптический сенсор: двояковыпуклая конденсорная линза
• Спектральная чувствительность: 800~1000 нм

Общие сведения:

• Рабочий диапазон температур: -20 ~ +65
• Требования к питанию: 12 вольт постоянный ток
• Вес: 118 гр.
• Размеры: 69х100х30 мм

Приведенная спецификация является общей, спецификация отдельных устройств может быть изменена производителем без уведомления.

Продавец гарантирует исправную работу изделия в течение 12 месяцев со дня продажи. Гарантийные обязательства не распространяются на изделия:

• Залитые водой или другой жидкостью;
• Имеющие механические повреждения;
• Установленные неквалифицированно;
• С незаполненным гарантийным талоном.

Как работает антирадар? Принцип работы антирадара.

Для лихачей, которые чувствуют себя на дороге не уютно из-за того, что им приходится ограничивать скорость движения, радар-детектор «спасение». Именно о нем, родимом, и будет рассказано ниже.

И правда, чего еще желать лучшего, как не установить эту «палочку-выручалочку» против ГИБДД и «втопить» газ на полную по загородной трассе. Но такие надежды на безнаказанность часто для любителей погонять заканчиваются, если не лишением водительских прав, то штрафом это точно.

Брендовый детектор порой упрямо молчит даже тогда, когда авто оказался под «прицелом» полицейского радара. Некоторые после этого стараются сдать обратно продавцу этот «халтурный» приборчик: «втюхали», мол, подделку. Но после установки другого радар-детектора, прежняя ситуация как под копирку повторяется и выясняется, что дело здесь совсем не в устройстве.

В странах Европы на трассах стоят стационарные системы фиксации скоростного режима. Такие приборы источают СВЧ-излучения опасное для человеческого здоровья. Чтобы как то защитить автомобилистов от вредных лучей, некоторые автомобильные концерны производят ветровые стекла для машин по «свинцовой» технологии. Именно такие ветровые стекла и «ослепляют» радар-детекторы.

Такие автостекла в некоторых местах содержат едва заметные воздушные пузырьки. Оптические свойства автостеклам придают входящие в его состав металлы и их соли. В процессе их отливки остаются мелкие пузырьки воздуха, которые и указывают на присутствие добавок. Именно по пузырькам и можно определить, что антирадар в авто с такими стеклами работать не будет.

Но работе радар-детекторов могут препятствовать и тонированные металлическим слоем стекла. Визуально их отличить просто, так как они имеют зеркальное отражение желтого оттенка.

Какой радар-детектор лучше и чем надо руководствоваться при его приобретении?

Сегодня наличием в авто антирадара сложно кого-то удивить. Многие автомобилисты перед его приобретением интересуются:

Какие функции выполняет радар-детектор. Антирадар — прибор пассивный. Его задача своевременно оповещать автомобилиста о наличии на пути движения транспортного средства поста ДПС с радаром.

Это устройство сканирует частоты полицейских радаров и при их обнаружении подавляет их мощным сигналом.

Каких видов бывают подавители сигналов?

Сегодня оборудование при помощи которого подавляется сигнал полицейского радара делится на 2 основных типа:

1. Радар-детекторы постановщики помех. Работают они по такому принципу: после обнаружения полицейского радара подавляющий прибор сигнал от него отражает короткими импульсами.

2. Антирадары сдвигающие частотный сигнал полицейского прибора. Принцип работы данного устройства следующий: после выявления излучения от радара, радар-детектор захватывает исходящий сигнал и расшифровывает его по диапазону. Далее в нем воспроизводится мощнейший сигнал, который глушит отраженный и посылает назад свой. Из-за этого полицейским радаром будет зафиксирована меньшая скорость движения авто.

Правомерно ли использование антирадаров?

Так как подавители сигналов противодействуют работе полицейских радаров, за их применение в России автомобилист будет оштрафован.

01.04.2017

Радар-детектор

Wh33 Руководство пользователя Руководство пользователя Z-31R + The Whistler Group

---

---

 ОПЕРАЦИИ
Настройка заставки
В Setting Saver хранятся ваши персональные настройки
так что когда детектор выключен, а затем
снова, вам не нужно вводить их повторно.
Режим VG-2
См. Раздел «Режим выбора опций», чтобы включить эту функцию.
выключенный. Когда обнаружен сигнал VG-2, VG-2
звучит сигнал тревоги, и на дисплее мигает «VG-2».
Через 3 секунды звук отключается, и
дисплей больше не мигает. Этот цикл повторяется
если снова будет обнаружен сигнал VG-2.В период обнаружения сигнала ВГ-2 радар
сигнал не может быть обнаружен.
Однако, поскольку предупреждение VG-2 подтвердилось
что поблизости патрульная машина, вы уже знаете
потенциала для мониторинга скорости и может
соответственно отрегулируйте скорость. Лазерное обнаружение
не изменяется, пока обнаружен сигнал VG-2.
Идентификатор лазерной подписи (LSID)
Определите частоту пульса лазерной пушки или PPS (импульсы
в секунду), который передается скоростным лазером
пистолет. LSID также может использоваться для идентификации других форм
лазерных источников, таких как LACC (Laser Assisted
Круиз-контроль) системы, которые можно найти в некоторых дорогих
транспортных средств.Если отображается информация о Laser PPS
связано с другим источником, таким как местные аэропорты или
LACC, LSID позволяют заблокировать эту скорость от
давая вам непрерывное звуковое оповещение во время этого
и любые новые встречи того же уровня.
Чтобы заблокировать PPS, нажмите кнопку Quiet во время
Лазерное оповещение. Это поместит * на экране
рядом со скоростью PPS и заблокируйте эту подпись
Я БЫ. Любая новая встреча с тем же лазером
Идентификатор подписи предоставит отображаемую информацию
и два коротких гудка.
Внимание: не блокируйте скорость PPS, если она близка к
до известной скорости лазерного оружия.ОПЕРАЦИИ
Сегментированный выбираемый лазерный приемник
Если эти предупреждения беспокоят, вы можете сделать
обратите внимание на частоту пакетов в секунду для этих случаев. Лазер
Окна проверки разделены на сегменты, что позволяет
для настройки.
Особенность
Отображать
Показывает
Изменить:
D = Темный Q = Тихий
Вариант
ИЗМЕНЕНИЕ ТОНОВ
ТОН 3
D или Q для выбора
Тон 1, 2, 3
(3 различных тона)
ТЕСТ
ТЕСТ НА
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
ВКЛ = X, K, Ka Аудиотоны
ВЫКЛ = один звуковой сигнал при включении питания
ЛАЗЕРНЫЙ ИМПУЛЬС
СТАВКА
LSID ДА
D или Q для выбора
LSID ДА (по умолчанию)
LSID НЕТ
ЛАЗЕРНАЯ ОБЛАСТЬ 1
.02-.95 Y
D или Q для выбора
Laser Area 1 ON (по умолчанию)
Лазерная зона 1 ВЫКЛ.
ЛАЗЕРНАЯ ОБЛАСТЬ 2
2.6–3.2 лет
D или Q для выбора
Laser Area 2 ON (по умолчанию)
Лазерная зона 2 ВЫКЛ.
Если лазер в группе не используется в вашем районе, вы можете выключить
эта группа (измените выбор с Y на N, находясь в Option
Выберите Mode), нажимая кнопки DARK или QUIET.
ЛАЗЕРНАЯ ОБЛАСТЬ 3
3.8–4.2 года
D или Q для выбора
Laser Area 3 ON (по умолчанию)
Лазерная зона 3 ВЫКЛ.
РЕЖИМ VG-2
Оповещения в режиме POP
SWS
Частота пульса сегмента
Область лазера 1: от 20 Гц до 950 Гц
Область лазера 2: от 2600 Гц до 3200 Гц
Область лазера 3: от 3800 Гц до 4200 Гц
Laser Area 1 охватывает традиционные лазерные пушки, используемые на Севере.
Америка.Laser Area 2 и 3 прикрывают лазерные пушки в последнее время
одобрен для использования в Северной Америке. Вы можете изменить
выбор от да до нет индивидуально в режиме опций.
ВГ-2 ВЫКЛ.
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
ВГ-2 ПО
VG-2 ВЫКЛ (по умолчанию)
™
SWS ВЫКЛ.
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
SWS ВКЛ.
SWS ВЫКЛ. (По умолчанию)
Поп
™
ВЫКЛЮЧИТЬ
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
ПОП НА
POP OFF (по умолчанию)
ТРЕВОГА
ПЕРИСКОПЫ
LED BLNK
D или Q для выбора
Перископы оповещения
(ВКЛ, ВЫКЛ или мигает)
ГОЛОС®
ГОЛОС EN
D или Q для выбора
ГОЛОС EN (английский, дефальт)
VOICE SP (испанский)
Голос N = ВЫКЛ.
АККУМУЛЯТОР
РЕЖИМ
B SVR ВЫКЛ.
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
Экономия заряда батареи = ВКЛ.
Экономия заряда батареи = ВЫКЛ. (По умолчанию)
РЕЖИМ ФИЛЬТРА
ФИЛЬТР
D или Q для выбора
Фильтр (по умолчанию)
Фильтр 1
TFSR
TFSR ВЫКЛ.
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
TFSR ON
TFSR ВЫКЛ. (По умолчанию)
Когда два или более сигналов принимаются одновременно
время приоритет оповещения:
1.Лазерный
2. VG-2
3. Скоростной радар
Пример: если предупреждает диапазон X, то внезапно появляется лазерный сигнал.
Обнаружено, что лазерное предупреждение будет иметь приоритет над предупреждением в диапазоне X.
FDSR
FDSR ВЫКЛ.
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
ОБА D & Q
FDSR = ВКЛ.
FDSR = ВЫКЛ (по умолчанию)
FDSr = FDSR, без звука
РЕЖИМ GPS
GPS Y
D = ВКЛ Q = ВЫКЛ
Режим GPS включен (по умолчанию)
Режим GPS ВЫКЛ.
МЕСТНОЕ ВРЕМЯ
GMT-5
D или Q для выбора
Изменить часовой пояс
ДЕНЬ
ЭКОНОМИЯ
DST N
D = ДА Q = НЕТ
Летнее время ДА
Летнее время НЕТ (по умолчанию)
Вариант выбора режима
ЧАСЫ
ЧАСЫ Y
D = ДА Q = НЕТ
Отображение часов ДА (по умолчанию)
Дисплей часов НЕТ
РЕЖИМ КОМПАСА
КОМПАС Y
D = ДА Q = НЕТ
Режим компаса ВКЛ (по умолчанию)
Режим компаса ВЫКЛ.
™
™
Потому что радар в режиме POP
использует тот же K или Ka
полосы частот, оповещения в режиме POP ™ изначально будут
отображается как POP K или POP Ka, затем переключитесь на диапазон и
сила сигнала.Система предупреждения о безопасности ™
В сообществах, где расположены передатчики, безопасность
Система предупреждений ™ предоставляет более 60 текстовых сообщений. Когда
Обнаружен SWS ™, звуковой сигнал подобен счетчику Гейгера.
Текстовое сообщение системы предупреждения о безопасности
Пример: Плохо - Дорога - Поверхность.
Приоритет оповещения
Нажмите кнопку «Меню», чтобы войти в режим выбора опций. нажмите
Кнопка меню снова будет проходить в возрастающем порядке, пока
при нажатии кнопки «Город» выполняется переход в порядке убывания.
15
ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
ДЕТЕКТОРЫ ЗАКОННЫМИ?
В большинстве штатов ДА.Детекторы лазерных радаров разрешены законом во всех штатах (кроме Вирджинии и
Вашингтон, округ Колумбия, где действуют местные правила, ограничивающие использование
радиолокационные приемники в любом транспортном средстве) при использовании в автомобилях или легких грузовиках
(менее 10 000 фунтов). Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) выдало
постановление, вступившее в силу с января 1994 г., запрещающее радары и лазерные
использование детектора в транспортных средствах весом более 10 000 фунтов. До регулирования FHWA,
в Нью-Йорке существовали законы, ограничивающие использование радар-детекторов в грузовиках.
более 18000 фунтов.и в Иллинойсе на грузовиках весом более 26 000 фунтов.
16
МОНИТОРИНГ СКОРОСТИ
Для лучшей защиты помните о следующих моментах:
•
•
Информация FCC
Идентификатор FCC: HSXWh33
Это устройство соответствует части 15 правил FCC.
Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий:
(1) это устройство не должно вызывать вредных помех,
(2) это устройство должно принимать любые помехи
получен, включая помехи, которые могут вызвать
нежелательная операция.
Важно: в требованиях FCC говорится, что изменения или
модификации, явно не одобренные Whistler, могут
аннулировать право пользователя на эксплуатацию оборудования.Режим POP ™
Режим POP ™ - это функция некоторых радаров ™, работающих
на диапазонах K и Ka. Когда пистолет находится в режиме POP и
активируется кратковременный прилив энергии, менее 1/15 секунды,
передается и автомобиль
скорость приобретается быстро.
Детектор без возможности обнаружения режима POP ™ не может
ответить на эту короткую передачу.
МОНИТОРИНГ СКОРОСТИ
Факты о лазере
Хорошо известно, что многие радары не могут
надежно обеспечить скорость целевого транспортного средства, которое
едет в группе автомобилей. Напротив, лазерная пушка
может нацеливаться на конкретный автомобиль вне полосы движения и
определить его скорость.Преимущество лазера перед радаром
с точки зрения идентификации цели это результат лазерного
узкий луч пистолета. Радиолокационная пушка может прикрыть
более чем четырехполосное шоссе на расстоянии 1000
футов, по сравнению с трансмиссией лазерной пушки, которая
покрывает примерно 3 фута на том же расстоянии.
22
РЕЖИМ ВЫБОРА ОПЦИИ
Для выхода нажмите и удерживайте кнопку «Меню». Вариант режима
автоматически выйдет, если ни одна кнопка не будет нажата в течение 20
секунд.
•
Номерной знак автомобиля или фары
являются основными целями лазерной пушки, устанавливая
Детектор свиста на приборной панели может улучшить лазер
обнаружение на близком расстоянии.Не следите за автомобилем, который вы не можете
смотреть сквозь. Если вы не видите впереди идущий автомобиль
из вас, скорее всего, ваш детектор тоже не может. В
дальность приема вашего лазерного детектора не будет
то же, что и радар-детектор. Лазерные пушки чаще всего
используется на близком расстоянии.
Лазерные радар-детекторы Whistler получают все текущие лазерные
пушки, которые работают на длине волны лазера 905 нм
+/- 50 нм, включая, помимо прочего, следующее:
•
•
•
•
•
•
Ультра Лайт
LTI 20-20
LTI TruSpeed® S
Лазерный союзник
Pro Laser ™ I II III
Laser Atlanta® Скрытый режим
Лазерные насадки
Если вы являетесь целевой машиной, лазерная пушка часто может
определите вашу скорость в течение нескольких секунд после того, как вы
получать оповещение.В этой ситуации вообще некогда
чтобы безопасно регулировать скорость. Однако, если вы путешествуете
рядом или позади целевого транспортного средства и получите
оповещение, время отклика должно быть достаточным. Любое лазерное оповещение,
независимо от продолжительности требует немедленных действий.
Факты о радарах
Радар работает, передавая радиоволны на
определенные частоты, которые отражаются от объектов и
зафиксировано приемной секцией радара. Когда
луч радара отражается от движущейся цели, измеримый
происходит сдвиг частоты.Радиолокационный блок преобразует этот сдвиг
в мили в час, чтобы определить скорость вашего автомобиля.
Этот лазерный / радар-детектор принимает сигналы от дорожного радара.
пушки в диапазонах X (10,500 - 10,550 ГГц), K Band (24,050 24,250 ГГц) и Ka Band (33,400 - 36,000 ГГц).
Примечание. Ваш радар-детектор предназначен для подачи сигнала тревоги, если офицер
передает на любом из указанных выше радиолокационных диапазонов.
23
17
МОНИТОРИНГ СКОРОСТИ
Другие системы определения скорости
Несколько методов, кроме радара или лазера
используются для измерения скорости автомобиля.Когда
эти методы используются, ни один детектор не может
предоставить предупреждение. Эти методы включают:
• Шагающий - патрульная машина едет за вами и
соответствует вашей скорости движения.
• Vascar / Aircraft - полиция измеряет
время, необходимое вашему автомобилю, чтобы проехать известный
расстояние.
Детекторы радаров: ВГ-2, Spectre
Перехватчик ВГ-2 или просто ВГ-2, это один
тип микроволнового приемника, используемого полицией для
обнаруживать сигналы, излучаемые гетеродином
радар-детектора. Потому что его цель -
идентифицировать людей за рулем с помощью радар-детекторов,
эти устройства известны как «радар-детектор.
детектор »(СДР).RDD - это основной инструмент
используется полицией для идентификации радар-детектора
оборудованный транспорт. Если поймали в состоянии или
страна, где детекторы запрещены, водители рискуют
потеряли радар-детектор и получили штраф.
Кроме того, радар мгновенного включения почти всегда
используется в сочетании с RDD, оставляя
ничего не подозревающие автомобилисты уязвимы для получения
два билета; один потенциал для превышения скорости, и
прочее для владения детектором.
Примечание: новейший инструмент полиции должен обнаруживать радар.
детекторы называется Spectre.Spectre может обнаружить
большинство необнаруживаемых (VG-2) лазерных / радар-детекторов
на рынке.
Это ответственность отдельного радара.
пользователь детектора должен знать и понимать законы
в вашем районе относительно законности использования
детекторы радаров
24
ЕДИНИЦА
МЕРА
СПД МИЛЬ / Ч
D или Q для выбора
Английский / метрическая система
СКОРОСТЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
О-СПД 0
D или Q для выбора
Предупреждение о превышении скорости, выберите
желаемый предел скорости для оповещения
АВТО ТИХИЙ
СКОРОСТЬ
AQSPD 0
D или Q для выбора
Выберите нижний предел скорости для
Auto Quiet для включения
АВТО ФИЛЬТР
СКОРОСТЬ
AFSPD 0
D или Q для выбора
Выберите нижний предел скорости для
Автоматический фильтр для включения
РАДИУС ТРЕВОГИ
RAD 400
D или Q для выбора
Выберите 200, 400, 600
УДАЛИТЬ РАДИУС
D-RAD 400
D или Q для выбора
D и Q выполнить
Выберите удалить радиус путевой точки
УДАЛИТЬ
ДОРОЖНЫЕ ТОЧКИ
ВСЕ DEL
Нажмите D и Q
Удалить все путевые точки вручную
ОПЕРАЦИИ
Функция оповещения
Функция Stay Alert предназначена для проверки способности водителя
настороженность.Для включения (когда агрегат не тревожит):
• Нажмите и удерживайте кнопку города примерно 2
секунд. Отпустите кнопку во время или сразу
после предупреждения.
Дисплей показывает:
В течение 30-60 секунд раздаются два звуковых сигнала; показывать
бдительности, водитель должен нажать либо Город, либо Меню, либо
Тихие кнопки в течение 3-5 секунд. Если кнопка нажата
в течение 3-5 секунд цикл повторяется.
Если кнопка не будет нажата в течение 3-5 секунд, сработает сигнал тревоги.
звуки.
Дисплей показывает:
•
Нажмите кнопку DARK, чтобы выйти из режима Stay Alert.
особенность.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Stay Alert НЕ предназначен в качестве замены
для полноценного отдыха. Вы НЕ должны управлять транспортным средством
если вы сонливы. В течение продолжительных периодов эксплуатации автомобиля
операции следует делать частые перерывы. Неправильный
использование функции Stay Alert может привести к тому, что автомобиль
повреждение, травмы или смерть.
18
ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ
Потребительская гарантия
Гарантия на этот лазерный радар-детектор Whistler
первоначальный покупатель сроком на два года с
дата первоначальной покупки со всеми дефектами материалов
и мастерство.Эта ограниченная гарантия недействительна, если
устройство неправильно эксплуатируется, модифицируется, устанавливается неправильно, или если
корпус и / или серийные номера были удалены.
На этот продукт нет никаких явных гарантий.
кроме тех, которые указаны в данной гарантии. Все экспресс
или подразумеваемые гарантии на этот продукт ограничиваются
выше времени. Whistler не несет ответственности за возникшие убытки.
от использования, неправильного использования или эксплуатации этого продукта.
Примечание: блоки, которые невозможно отремонтировать, будут заменены такими же или
аналогичная модель.Гарантия на заменяемый блок будет основываться на оригинальном
дата покупки устройства.
Гарантийное обслуживание
В течение гарантийного срока дефектные блоки будут
отремонтировать бесплатно для покупателя при возврате
с датированным товарным чеком по указанному ниже адресу. Единицы
возвращенный без датированного товарного чека будет обработан
как описано в разделе «Послегарантийное обслуживание».
Благодаря специализированному оборудованию, необходимому для
тестирование приемника Laser-Radar, нет авторизованных
заправочные станции для извещателей марки Whistler, кроме
Уистлер.При возврате устройства в сервис, пожалуйста, следуйте
эти инструкции:
1. Отправьте устройство в оригинальной картонной коробке или подходящем
прочный эквивалент, полностью застрахованный, с уведомлением о вручении
просили:
Ремонтное отделение Уистлера.
1412 Южная 1-я ул.
Роджерс, АР. 72756
Пожалуйста, позвольте 3 недели на обработку.
ВАЖНО: Уистлер не примет
ответственность за убытки или ущерб, понесенные в
перевозки. Поэтому, пожалуйста, отправьте свое устройство
застрахован с уведомлением о вручении. Наложенным платежом
не принимаются!
25
РАДАРНЫЕ / ЛАЗЕРНЫЕ ОПОВЕЩЕНИЯ
Сбросить функции
Все пользовательские функции можно сбросить до заводских настроек.• Отключите питание от устройства.
• Нажмите и удерживайте кнопку Quiet.
• Восстановите питание устройства. (выключатель
включенный)
• Подождите 2 гудка.
• Отпустите кнопку Quiet.
Теперь устройство сброшено на следующие функции
и настройки.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
- GPS
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
Город / шоссе в режим шоссе
Dim / Dark Mode - до полной подсветки дисплея
Автоматическое отключение бесшумного режима
Экономия заряда аккумулятора автомобиля ВЫКЛ.
Последовательность полного включения питания
ТОН по умолчанию 3
Лазерный LSID ДА
SWS ™ ВЫКЛ.
POP ™ OFF
Светодиодные перископы для BLNK
VOICE® RU
TFSR ВЫКЛ.
FDSR ВЫКЛ.
Фильтр
Лазерные сегменты ВКЛ.
ВГ-2 ВЫКЛ.
GPS ДА
СВЯЗАННЫЕ ФУНКЦИИ DST NO
GMT -5
Часы ДА
Компас ДА
Скорость миль / ч
Превышение скорости: РАЗРЕШЕНО
Авто Тихий SPD 0
Автофильтр SPD 0
Радиус тревоги: 400
Радиус удаления: 400
РАДАРНЫЕ / ЛАЗЕРНЫЕ ОПОВЕЩЕНИЯ
Оповещения о радарах
Звуковые / визуальные оповещения радара скорости, когда X, K или Ka
обнаружен, отображается идентификатор диапазона и мощность сигнала.Звуковое оповещение является непрерывным и имеет контрподобный узор Гейгера. Чем быстрее звуковой сигнал, тем ближе или сильнее
радиолокационный источник.
Лазерные аудио / визуальные оповещения
При обнаружении лазерного сигнала слово «LSR» и
отображается соответствующая частота импульсов лазера,
звуковое оповещение длится не менее 3 секунд.
«ЛСР 238»
Защита от импульсов®
Импульсный (или мгновенный) радар представляет большую опасность, чем
обычный радар, потому что он остается выключенным до тех пор, пока
активируется для измерения скорости целевого транспортного средства.
При обнаружении передачи импульсного типа ваш
Детектор свистка издает срочный 3-секундный звук
предупреждение.Дисплей показывает:
После 3-секундного предупреждения о пульсе стандартное предупреждение
паттерн продолжается до тех пор, пока присутствует сигнал. Это
важно оперативно реагировать на предупреждение о пульсе, так как
время предупреждения может быть минимальным.
ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
Ваш детектор Whistler спроектирован профессионально и
разработан в соответствии со строгими стандартами качества, чтобы предоставить вам
с надежной, безотказной работой. Если в вашем устройстве есть
был правильно установлен в соответствии с рекомендациями в этом
руководство, но не работает оптимально, см.
руководство по устранению неполадок ниже.ПРОБЛЕМА: Аппарат не включается.
• Проверить предохранитель на кабеле питания, при необходимости заменить.
• Проверить предохранитель в блоке предохранителей, при необходимости заменить.
ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ
Гарантия не распространяется на устройства без серийных номеров.
ВАЖНО: Чтобы убедиться, что ваше устройство находится в
гарантийный срок, убедитесь, что вы сохранили копию своего
датированный товарный чек. Вы можете зарегистрировать свою гарантию
онлайн на сайте www.whistlergroup.com, однако для гарантии
для целей проверки копия квитанции с датой
должен сопровождать любое устройство, отправленное на гарантийные работы.Послегарантийное обслуживание
Ремонт агрегатов будет производиться по ставкам «послегарантийного» в следующих случаях:
• Истек срок первоначальной гарантии на устройство.
• Датированный товарный чек не предоставляется.
• Устройство было возвращено без серийного номера.
• Аппарат подвергался неправильному использованию, модифицировался, устанавливался
неправильно, или его корпус был удален.
Минимальная плата за послегарантийное обслуживание вашего Whistler
Стоимость детектора составляет 75 долларов США (из средств США). Если вам требуется послегарантийное обслуживание, верните устройство, как указано в
раздел «Гарантийное обслуживание» вместе с сертифицированным
чек или денежный перевод.Оплата также может производиться
MasterCard, VISA или American Express; личные чеки
не принимаются. В случае невозможности ремонта
по минимальной комиссии за услугу с вами свяжется
Специалист службы технической поддержки Whistler, который расскажет о возможных вариантах
доступны вам. Если вы решите не ремонтировать устройство,
он будет возвращен вам вместе с сертифицированным чеком или
денежный перевод.
ПРОБЛЕМА: звуковые оповещения недостаточно громкие.
• Отмените автоматический тихий режим или городской режим.
• Проверьте настройку уровня звука.• Проверьте настройку автоматического бесшумного режима "Выбор скорости" в параметрах.
Режим.
ПРОБЛЕМА: установка срабатывает при наезде на неровности.
• Проверьте, не ослабло ли гнездо прикуривателя; затянуть и очистить.
• Проверьте соединения на обоих концах шнура питания.
Подставьте другой шнур, чтобы определить,
бракованный. Верните неисправный шнур на завод.
ПРОБЛЕМА: блок не работает
слишком много.
• Если сигнал тревоги POP ™ Ka, выключите режим POP ™.
• Если вышеуказанный вариант не помогает, используйте более высокий фильтр.
или, если Ka не используется, выключите диапазон Ka.
• Если сигналы тревоги связаны с датчиками транспортного потока на основе радара или
радарные детекторы слепых зон транспортных средств, поворот TFSR
и или FDSR в положение ON.Если возникают трудности, которые не могут быть решены с помощью информации в
это Руководство по устранению неполадок, позвоните в службу поддержки Whistler
Обратитесь в службу поддержки по телефону 1-800-531-0004 или посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов на сайте www.
whistlergroup.com перед возвратом устройства в сервисный центр.
Уход и обслуживание
В летние месяцы избегайте длительного воздействия
прямых солнечных лучей, сняв устройство с приборной панели, когда
ваш автомобиль припаркован на длительный период времени.
Не распыляйте воду, чистящие средства или полироль прямо на
единица. Спрей может проникнуть через отверстия и
повредить устройство.Также не используйте абразивные чистящие средства.
на внешней стороне устройства.
20
21 год
ГАРАНТИЯ / ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГИД ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
19
2. Приложите к своему устройству следующие четко напечатанные
Информация:
• Ваше имя и почтовый адрес (для доставки через USPS),
номер телефона в дневное время и адрес электронной почты, если
применимый.
• Подробное описание проблемы (например, «Блок
выполняет самотестирование, но не реагирует на «радар»).
• Копия квитанции или товарного чека с датой.
3. Убедитесь, что ваше устройство возвращено с его серийным номером.Для справки напишите серийный номер вашего устройства в
место на следующей странице этого руководства.
ИСПРАВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
ПРОБЛЕМА: Устройство срабатывает, когда оборудование автомобиля или
электрические аксессуары (тормоза, электрические зеркала / стеклоподъемники,
направляющие, звуковой сигнал и т. д.)
• Проверить состояние бортовой сети автомобиля,
включая аккумулятор и генератор.
Обслуживание клиентов
Представители готовы ответить на ваш
вопросы с понедельника по пятницу с 8:00 до 5:00
вечера. (Коннектикут - США) по телефону: 1-800-531-0004
по электронной почте: info @ whistlergroup.com или посетите
FAQ на www.whistlergroup.com.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Частоты радара:
10,500 - 10,550 ГГц (диапазон X)
24,050–24,250 ГГц (диапазон K)
33,400 - 36,000 ГГц (сверхширокополосный Ka)
Длина волны лазера: 905 нм +/- 50 нм
Диапазон рабочих температур:
От -10 ° C до +70 ° C (от +14 ° F до +158 ° F)
Z-31R +
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ЛАЗЕР-РАДАР
ДЕТЕКТОР
С GPS
Требования к питанию:
Рабочее напряжение от 12 до 15 В постоянного тока, номинальное 250 мА (2
Ампер предохранитель) Устройство экономии заряда аккумулятора автомобиля, номинальное значение 30 мА.
Патенты можно посмотреть здесь:
www.whistlergroup.com/pat
™
POP ™ Mode является товарным знаком MPH Industries, Inc.SWS Mode является товарным знаком компании Safety Warning Systems L.C.
Технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
Главный офис Whistler Group
1716 г. Торговля Dr. Ste. 8 • Bentonville, AR 72712
Тел 479.273.6012 • Факс 479.273.2927
Центр возврата клиентов Уистлера
1412 South 1st St. • Rogers, AR 72756
Телефон службы поддержки клиентов 800.531.0004
www.whistlergroup.com
Номер по каталогу 260045-1 03G16 © The Whistler Group, Inc., 2016.
Важно: возвращая устройство для обслуживания, убедитесь, что
включить дневной номер телефона и электронную почту
адрес (если есть).напишите серийный номер в отведенном для этого месте
26 год
27
Уважаемый покупатель Whistler,
Если у вас есть вопросы по работе
этот продукт Whistler звоните:
Обслуживание клиентов
1-800-531-0004
Понедельник - пятница • 8:00 - 17:00 CT
или посетите наш сайт
www.whistlergroup.com
Храните квитанцию ​​в надежном месте. Ты
можете зарегистрировать свой продукт в Интернете по адресу
www.whistlergroup.com. По гарантии
для проверки, копия вашего датированного магазина
квитанция должна сопровождать любое устройство, отправленное для
гарантийные работы.Если устройство возвращается без даты
магазинный чек, плата за послегарантийное обслуживание
применяется. Примечание: гарантийный срок начинается с
время покупки. Гарантия действительна только
по датированной квитанции! Пожалуйста, запишите
серийный номер агрегата в отведенном для этого месте
гарантийный раздел руководства.
Чтобы полностью ознакомиться с работой
свой детектор Уистлера и лучше понять
отличия обнаружения радара, лазера,
и сигналы радаров безопасности, рекомендуем прочитать
весь этот путеводитель или посетив наш F.A.Q. страница на
наш сайт www.whistlergroup.com
Наслаждайтесь детектором Whistler и садитесь за руль
безопасно.
Искренне,
The Whistler Group, Inc.
РАБОТА
Самотестирование при включении и громкость
Каждый раз, когда ваш детектор Whistler включается,
автоматическая последовательность самотестирования подтверждает, что динамик,
визуальные дисплеи работают вместе со многими из
сохраненные настройки. Чтобы увеличить громкость, продолжайте поворачивать
ручку регулировки громкости.
Регулировка уровня звука
Чтобы изменить уровень звука:
• Переместите ручку питания / громкости назад, чтобы увеличить звук.
уровень.• Переместите ручку питания / громкости вперед, чтобы уменьшить звук.
уровень.
Встроенный Real Voice®
Real Voice® будет использоваться для озвучивания следующего:
1. Идентификация диапазона
2. Категории системы предупреждения о безопасности ™
3. Выбор функции
Тихий режим
Тихий отключает звук во время предупреждения и любого нового
оповещение в течение 20 секунд. Через 20 секунд нет
предупреждения, звук восстанавливается для любых новых предупреждений.
•
•
Нажмите Тихо, чтобы отключить звук.
Нажмите кнопку Quiet второй раз во время предупреждения, чтобы восстановить
стандартный шаблон звукового оповещения; или выключите устройство,
Затем на.Автоматический бесшумный режим
Автоматический бесшумный режим снижает выбранный уровень звука
примерно через 5 секунд после обнаружения радиолокационного сигнала
с последующим пониженным тоном. Пониженный тон будет
продолжать до тех пор, пока присутствует обнаруженный сигнал и
для любого нового сигнала в течение 20 секунд. Автоматический бесшумный режим
не влияет на лазерные предупреждения. Нажмите Quiet (до того, как
обнаружен), чтобы включить автоматический бесшумный режим.
Краткое описание характеристик модели
Установка
• Рекомендации по установке
• Крепление на лобовое стекло
• Подключение шнура питания
• Замена предохранителя
Операция
• Самотестирование при включении и громкость
• Регулировка уровня звука
• Встроенный Real Voice®
• Автоматический тихий / тихий режимы
• Автоматическая бесшумность с возможностью выбора скорости
• Режимы Город / Город 1 / Город 2
• Режим шоссе
• Понимание дисплея
• Подтверждение заинтересованности в функции
• Отображение силы сигнала
• Перископы оповещения
• Обнаружение красного света / камеры контроля скорости
• Получение спутниковой связи
• Оповещения камеры
• Ручной ввод
• Обновление базы данных
• Тусклый / темный режимы
• Режим экономии заряда аккумулятора автомобиля
• Режим обучения / обучения
• Режимы отклонения FDSR / TFSR
• Режим фильтра
• Фильтр с возможностью выбора скорости
• Настройка заставки
• Режим VG-2
• Идентификатор лазерной подписи (LSID)
• Выбираемый лазер
• Оповещения в режиме POP ™
• Система предупреждения о безопасности ™ SWS
• Приоритет оповещения
• Режим выбора опции
• Stay Alert ™
Оповещения о радарах / лазерах
• Сбросить функции
• Оповещения о радарах
• Лазерные аудио / визуальные оповещения
• Pulse Protection®
3-4
5-7
Руководство по устранению неполадок
Уход и обслуживание
Законны ли детекторы?
Информация FCC
Режим POP ™
Технологии контроля скорости
• Факты о лазере
• Лазерные насадки
• Факты о радарах
• Другие системы определения скорости
• Детекторы радаров
Информация о гарантии
Характеристики
8–18
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ
20-22
22-24
25–27
27
13
15
1.Кнопка освобождения кронштейна - обеспечивает быстрое и легкое
освобождение монтажного кронштейна.
2.
Динамик - обеспечивает четкие звуковые предупреждения.
3.
Расположение монтажного кронштейна - прорезь удерживает монтаж
кронштейн прочно.
4.
Антенна радара - компактная высокоэффективная антенна
принимает радиолокационные сигналы.
5.
Фронтальный лазер - оптическая линза с высоким коэффициентом усиления обеспечивает
повышенная чувствительность и поле зрения для
передовое лазерное обнаружение.
6.
Задний лазер - интегрированный оптический волновод
обеспечивает превосходное обнаружение лазерных сигналов
передается сзади.7.
Городская кнопка - уменьшает раздражение ложными предупреждениями
обычно встречается в городских условиях вождения.
8.
Тихая кнопка - нажатие ТИХИЙ до сигнала
обнаружен включает автоматический бесшумный режим, который
автоматически снижает уровень звука после первоначального
предупреждение о настройке низкого уровня звука. Нажатие QUIET
во время обнаружения радара / лазера отключает звуковые сигналы,
позволяя визуальные предупреждения держать вас в курсе.
16
9.
Ветровое стекло
Монтаж
12. Текстовый OLED-дисплей - обеспечивает лучшую контрастность,
яркость и цвет / показывает обнаруженные предупреждения, сигнал
сила и указывает включенные режимы работы.12
Power / Volume Control - включает / выключает устройство и
регулирует уровень звука.
11. Кнопка меню - вход в режим выбора опций.
14
• Установите агрегат как можно ниже рядом с
центр лобового стекла.
• Не устанавливайте устройство за дворниками,
украшения, зеркальные солнцезащитные кремы и т. д.
препятствия имеют металлические поверхности, которые могут
влияют на радиолокационные и лазерные сигналы и уменьшают
время критического предупреждения. (Обычные тонированные стекла
не влияет на прием.)
• На некоторых лобовых стеклах есть Instaclear ™ или
Покрытие типа Electriclear ™, влияющее на
радиолокационные сигналы.Проконсультируйтесь со своим дилером или
руководство владельца автомобиля, чтобы определить,
лобовое стекло имеет это покрытие.
• Избегайте прямого контакта устройства с
ветровое стекло.
• Чтобы уменьшить вероятность кражи, скрывайте
ваше устройство, когда оно не используется. Мы рекомендуем
чтобы вы не оставляли кронштейн присоски на
лобовое стекло под прямыми солнечными лучами. Если детектор
удаляется, это может вызвать образование пузырей на
рывком в некоторых автомобилях.
10. Dim / Dark - включает режимы Dim / Dark.
11
10
УСТАНОВКА
Рекомендации по установке
13. Перископы оповещения - дополнительное внимание.
получение визуального оповещения.УСТАНОВКА
Крепление лобового стекла
• Установите две присоски и резиновую
бампера на кронштейн, вставив их в
их дыры.
• Прижмите присоски к лобовому стеклу на
выбранное вами место.
РАБОТА
Автоматический бесшумный режим (продолжение)
•
После включения автоматического бесшумного режима вы можете
Отмените звуковой сигнал, нажав Тихо.
Нажмите Quiet (когда устройство не подает сигнал тревоги), чтобы отменить
Автоматический бесшумный режим.
Примечание. Выбираемая скорость Auto Quiet может быть выбрана в
Вариант режима.
•
Автоматическая бесшумная настройка скорости
При движении ниже скорости, выбранной в режиме опций,
включите автоматический бесшумный режим.Примечание. Войдите в режим параметров, чтобы
установите скорость Auto Quiet с возможностью выбора.
Режимы Город / Город 1 / Город 2
Городские режимы Уистлера предназначены для уменьшения
раздражение автоматических открывателей дверей, охранной сигнализации
и другие устройства, которые делят частоты с полицией
радар. Как правило, для этих устройств используется диапазон X.
• Нажмите City, чтобы отменить режим шоссе и включить
Городской режим.
Нормальный
Часы
тогда
•
Нажмите City еще раз, чтобы войти в режим City 1.
•
Снова нажмите City, чтобы войти в режим City 2.
•
Нажмите City в четвертый раз, чтобы отменить режим City 2, и
возвращает устройство в режим шоссе.тогда
тогда
Важно: некоторые новые автомобили имеют пластиковый предохранитель.
покрытие на внутренней стороне лобового стекла. В
кронштейн лобового стекла может оставлять стойкие следы на
этот тип поверхности. Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле
этот тип лобового стекла см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
или спросите своего дилера.
• Наденьте детектор на кронштейн до фиксации.
• При необходимости агрегат можно выровнять, согнув
кронштейн лобового стекла. Нажмите кнопку освобождения кронштейна и
снимите детектор перед сгибанием.
Режим шоссе обеспечивает полные звуковые предупреждения в любое время
радарные (X, K и Ka) или лазерные сигналы обнаруживаются, и
рекомендуется для езды по открытой дороге.Для получения дополнительной информации о режимах City и Highway, пожалуйста,
посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов на нашем веб-сайте:
www.whistlergroup.com
Понимание дисплея
Дисплей устройства может быть настроен для индикации
Направление, режим работы (шоссе и город)
режимы) и Часы.
Заголовок
Режим работы
Каждый раз при нажатии кнопки один звуковой сигнал подтверждает
функция «вкл.», два звуковых сигнала подтверждают «выкл.».
Отображение силы сигнала
При обнаружении сигнала радара звуковые оповещения имеют
шаблон счетчика Гейгера, который поможет вам определить
мощность радиолокационного источника; чем быстрее пищит
сильнее сигнал радара.В то же время звук
отчеты, дисплей подсвечивает идентификацию диапазона
Значок и относительная мощность сигнала от 1 до 9.
тогда
В городском режиме слабые сигналы радара подают начальную тревогу.
двух звуковых сигналов, а затем молчите до сигнала
становится очень сильным. Когда сила сигнала
увеличивается, предусмотрены два дополнительных звуковых сигнала. Город 1 и
Режимы City 2 работают так же, как режим Highway, но в
Режим City 1, понижен только диапазон X. В режиме City 2,
X-диапазон не обнаружен.
РАБОТА
Обнаружение красного света / SpeedCamera
Это устройство может предупреждать об этих местах с помощью
обновляемая база данных.Получение спутниковой связи
После включения устройство начнет поиск спутников.
В это время на устройстве будет мигать значок спутника.
дисплей. Подождите несколько минут, чтобы устройство
зафиксируйте спутники. Эта задержка нормальна, когда
устройство включено по крайней мере в 500 милях от того момента, когда устройство
последний раз получал блокировку спутника или если прошло несколько дней
с момента последнего использования.
Примечание. Вождение во время первоначального поиска спутников займет
дольше, чем если бы вы стояли неподвижно. Приобретение спутников занимает
намного дольше в первый раз.1 = слабый сигнал, 9 = сильный сигнал
При приближении к известной камере устройство выдаст
тип оповещения (камера красного света, камера трафика, скорость
Камера или местоположение пользователя). Пример: на дисплее будет отображаться
Затем TRF CAM отсчитывает расстояние до камеры.
Пройдя мимо камеры, устройство выдаст
звуковой сигнал beep-beep и слово PASS будет показано
на дисплее.
Ручной ввод (маршрутная точка)
Устройство сохранит специальную локацию (например, новый красный свет
камера или даже «ловушка»), если вводить вручную.Единица
будет хранить 1000 пользовательских местоположений. ПРИМЕЧАНИЕ. Ручной ввод должен быть
приблизительно 330 футов друг от друга, чтобы предотвратить перекрытие мест.
Чтобы ввести местоположение вручную, просто нажмите и удерживайте ТИХИЙ
кнопку, и устройство подаст звуковой сигнал для подтверждения. Ручные записи
могут быть удалены в пределах определенного радиуса (выбрано в Option
Выберите режим). После выбора радиуса данные могут быть
удалены в пределах выбранного радиуса или все они могут быть удалены
полностью по памяти.
Внимание! В некоторых городах все еще может использоваться X-диапазон.
радар.В городских режимах звуковой сигнал для лазера не меняется.
10
РАБОТА
Обновление базы данных
Выполните следующие действия, чтобы обновить лазерный радар-детектор.
Шаг 1. Снимите лазерный радар-детектор с автомобиля.
и перенести на свой компьютер.
Примечание: вам не нужно включать лазерный радар-детектор.
обновить его.
Шаг 2. Загрузите программу обновления и установите ее на
ваш компьютер
Примечание: программа не совместима с MAC
Шаг 3. Загрузите и сохраните файл .msc, загруженный в
ваш компьютер. Создайте папку для устройства, чтобы вы могли хранить будущее
обновления и сохраните этот файл во вновь созданной папке.Шаг 4: Откройте программу обновления и подключите USB
кабель в лазерный радар-детектор.
Шаг 5: Нажмите кнопку «Открыть файл» в программе обновления.
и найдите сохраненный файл с шага 3. Нажмите «Обновление базы данных».
кнопку, чтобы установить файл.
Шаг 6. Когда обновление будет завершено, закройте его.
программы, отсоедините USB-кабель и лазерный радар-детектор.
готов с новыми обновлениями.
Тусклый / Темный режимы
Тусклый / Темный режим уменьшает яркость дисплея.
• Кратковременно нажмите и отпустите кнопку «Темная», чтобы уменьшить
освещение на настройку "Тусклый".11
РАБОТА
Тусклый / Темный режимы (продолжение)
• Кратковременно нажмите и отпустите кнопку Dark a
третий раз, чтобы восстановить полное освещение
отображать.
Режим экономии заряда аккумулятора автомобиля
Если выбран режим экономии заряда аккумулятора автомобиля
автоматически отключает детектор через 3 часа, если
агрегат имеет постоянную мощность.
Таймер сбрасывается:
1. Каждый раз при выключении детектора.
2. Отсоединен шнур питания или питание
снимается в блок.
3. Любая кнопка нажимается до истечения таймера.
Детектор предупредит вас звуковым сигналом.
и визуальное предупреждение перед отключением.Во время этого предупреждения вы можете сбросить таймер, нажав
любая кнопка. Если устройство автоматически выключилось,
нажмите любую кнопку, чтобы снова включить устройство.
Обратитесь к разделу «Режим выбора опции» для получения инструкций.
для изменения параметра режима экономии заряда батареи.
Режим обучения / обучения
Предоставляет смоделированные предупреждения для каждого типа сигнала.
• Нажмите одновременно City и Quiet и
релиз.
Дисплей показывает:
•
Перископы оповещения
Перископы оповещения Уистлера привлекают дополнительное внимание
получение визуального оповещения. Два дополнительных светодиода загораются и выключаются.
когда устройство подает сигнал тревоги, чтобы обеспечить уникальное визуальное оповещение.Этот
оповещение может быть запрограммировано с помощью опции выбора
Должен быть режим: ВКЛ, ВЫКЛ или МИГАЕТ во время предупреждений.
НЕ ПЕРЕИМЕНОВАТЬ ФАЙЛ .msc И НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ОТКРЫТЬ ЕГО!
Оповещения камеры
Подтверждение участия в функции
Замена предохранителя
Вилка прикуривателя оснащена
сменный 3 А, предохранитель 3AG расположен сзади
серебряный наконечник. Чтобы заменить предохранитель, осторожно
откручиваем кончик вилки.
Важно: откручивайте медленно. Наконечник содержит
пружина, которая может вылететь при разборке.
Вставьте новый предохранитель с пружиной и прикрутите
на кончике.При использовании винтовая крышка на заглушке может
ослабить. Время от времени подтягивайте.
Важно: убедитесь, что устройство выровнено.
РАБОТА
Примечание: шнур плотно входит в детектор. Когда
устанавливая шнур, ожидайте некоторого сопротивления.
16. Разъем USB - обеспечивает подключение к ПК для
обновления данных.
Режим шоссе
• Вставьте большой конец в сигарету автомобиля.
розетка для зажигалки.
Резинка
Бампер
15. Разъем питания - обеспечивает подключение шнура питания.
• Вставьте меньший конец шнура питания в
разъем питания устройства.
USB может заряжать ipad, iphone, смартфон, MP3
или планшет.Выход для порта USB - 1А.
14. Антенна GPS - обеспечивает оповещения о камерах трафика в виде
а также другие настройки выбора скорости.
19-20
УСТАНОВКА
Подключение шнура питания
Кратковременно нажмите и отпустите кнопку Dark на секунду.
время включает темный режим. В темном режиме дисплей
гаснет, пока обнаруживается сигнал
и в течение 20 секунд после этого дисплей вернется к
тусклый настрой. Режимы затемнения могут быть задействованы во время
предупреждение.
12
• Нажмите Dark для отмены.
13
РАБОТА
Отклонение датчика возмущений поля (FDSR)
Отказ датчика транспортного потока (TFSR)
В последнее время много новых продуктов, которые работают на полицейских радарах
частоты вызвали ложные предупреждения на радар
детекторы.Эти радарные датчики установлены
вдоль шоссе и в последнее время на транспортных средствах
используется в качестве ассистента смены полосы движения / детекторов слепых зон /
системы предотвращения столкновений. TFSR при включении
предназначен для исключения предупреждений из определенного потока трафика
датчики. FDSR при включении предназначен для идентификации
все радиолокационные системы предотвращения столкновений, которые работают
в том же диапазоне, что и полицейский радар, и кратко
менее навязчивое оповещение, чтобы держать вас в курсе.
Индикатор уровня сигнала поможет определить ваше
близость к источнику без постоянного раздражения
аудио.Мы предлагаем вам включить FDSR, если вы испытываете
чрезмерное количество случайных ложных срабатываний при выборе
транспортных средств.
Режимы фильтра
Бывают случаи, когда радар-детектор в другом
автомобиль, может излучать частоту, которая может вызвать у вас
детектор ложного оповещения. Режимы фильтрации позволяют
выберите уровень, необходимый для вашего района, чтобы минимизировать
появления этих ложных предупреждений. Режим фильтра - это
заводские настройки по умолчанию и должны обеспечивать
фильтрация для большинства условий. Если вы испытаете
чрезмерные предупреждения из-за радар-детекторов в других
транспортных средств, увеличьте уровень фильтра.См. Выбор варианта
Диаграмма режимов для изменения настроек фильтра.
Выбор скорости режима фильтра
При движении ниже скорости, выбранной в режиме опций,
применить максимальный фильтр. Примечание. Войдите в режим параметров, чтобы
установите фильтр с возможностью выбора скорости.
14
 

% PDF-1.6 % 113 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731.624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 231 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 248 0 объект > эндобдж 238 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 1094.936 / xt1 23 / xt2 1085,936 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 / Содержание [389 0 R 405 0 R] >> эндобдж 233 0 объект > эндобдж 232 0 объект > эндобдж 59 0 объект > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / Затенение> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25,5118 1083,42 488,2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 318 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 86 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490.712 >> эндобдж 321 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 261 0 объект > эндобдж 47 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 386.312 / xt1 23 / xt2 377,312 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 223 0 объект > эндобдж 184 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25,5118 1083,42 488,2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 190 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / Затенение> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 174 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25,5118 1083,42 488,2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 162 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 146 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25,5118 1083,42 488,2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 325 0 объект [326 0 R 327 0 R] эндобдж 326 0 объект > / Граница [0 0 0] /ЗДРАВСТВУЙ / Rect [559,712 430,864 699,555 470,72] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 210 0 объект > эндобдж 327 0 объект > / Граница [0 0 0] /ЗДРАВСТВУЙ / Rect [59.0741 230.889 175.843 244.174] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 328 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 105 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25,5118 1083,42 488,2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 230 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 123 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 156 0 объект > / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25,5118 1083,42 488,2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 740.624 / xt1 23 / xt2 731,624 / yb1 14 / yb2 499,712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 224 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 1 0 obj > / ExtGState> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB] / Свойства> / Затенение> / XObject> >> / Повернуть 0 / TrimBox [25.5118 25.5118 1083.42 488.2] / Тип / Страница / u2pMat [1 0 0 -1 0 513.712] / xb1 14 / xb2 1094.936 / xt1 23 / xt2 1085,936 / yb1 14 / yb2 499.712 / yt1 23 / yt2 490,712 >> эндобдж 329 0 объект > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > транслировать Hj

Escort Passport 9500i Радар-детектор

Детали

Радар-детектор Escort 9500i — это революционный продукт, сочетающий в себе высокопроизводительный радар-детектор с технологией GPS, что позволяет практически исключить ложные срабатывания сигнализации и позволяет пользователю программировать предупреждения для фиксированного красного светофора, камер контроля скорости и ловушек.

Когда вы получаете ложное предупреждение в фиксированном месте, например, в розничном магазине, вы можете быстро и легко «отметить» это местоположение с помощью функции TrueLock в Escort 9500i.После того, как местоположение будет отмечено, вы больше никогда не получите другого предупреждения в этом месте для этой конкретной частоты. Кроме того, если у вас есть камеры на красный свет или камеры контроля скорости в вашем районе, вы можете отметить местоположение, и в будущем 9500i всегда будет предупреждать вас, когда вы приближаетесь к этому месту. Это даже отлично подходит для обычных мест расположения ловушек!

Escort Passport 9500i также может предложить несколько других уникальных функций благодаря встроенному GPS. Улучшена общая фильтрация ложных предупреждений, поскольку теперь детектор может определять скорость вашего автомобиля — на более низких скоростях чувствительность снижается, чтобы исключить ложные предупреждения.Функция SpeedAlert Escort 9500i будет отображать вашу текущую скорость, когда выдает предупреждение.

Escort 9500i также предлагает уникальную функцию AutoVolume. Встроенный микрофон определяет уровень окружающего шума в автомобиле и соответствующим образом регулирует уровень громкости. 9500i имеет красный буквенно-цифровой текстовый дисплей и является первым продуктом от Escort, который поддерживает голосовые оповещения. Также поддерживается обнаружение для европейского диапазона Ku-радаров и POP-радаров.

Этот Passport 9500i оснащен ярко-красным дисплеем , а также доступен с ярко-синим дисплеем.

Escort 9500i разработан для интеграции с системой лазерной защиты Cincinnati Microwave ZR4.

Четыре режима отображения с высоким разрешением

Escort 9500i оснащен мощным дисплеем, который имеет 4 возможных режима: В стандартном режиме гистограммы Escort 9500i покажет одну обнаруженную полосу и гистограмму, отображающую уровень сигнала. В режиме ExpertMeter ™ 9500i может определять диапазон и относительную мощность сигнала до 8 радиолокационных сигналов одновременно. В режиме SpecDisplay ™ детектор покажет диапазон и фактическую частоту обнаружения. В режиме SpeedAlert детектор покажет скорость, с которой вы путешествуете.

Включает шнур питания SmartCord MuteDisplay ™

Аксессуар SmartCord MuteDisplay ™ представляет собой уникальный шнур питания с индикатором включения, сигнальной лампой, предупреждающей о радаре и лазере, и удобной кнопкой отключения звука прямо на зажигалка! Это идеальное дополнение к любому автомобилю, когда до кнопки отключения звука детектора на лобовом стекле довольно сложно.Кроме того, для скрытого ночного вождения переведите детектор Passport 9500i в темный режим и используйте SmartCord MuteDisplay ™ для визуальных предупреждений. Другие водители не узнают, что у вас есть детектор.

Включает алюминиевый дорожный футляр

Этот радар-детектор поставляется в комплекте с высококачественным алюминиевым дорожным футляром! Этот прочный футляр идеально подходит для транспортировки радар-детектора и всех аксессуаров с одного автомобиля на другой. Он также идеально подходит для хранения 9500i, чтобы предотвратить кражу, когда вы находитесь вдали от автомобиля.

Видеообзор

Паспорт сопровождения 9500i Функции

• Обнаружение X, K, Ka и сверхширокополосного Ka
• Защита на 360 ° от всех типов лазеров
• Обнаружение мгновенного включения (импульс)
• Выбираемое обнаружение режима POP
• Safety Warning System ™ (SWS ™)
• SmartShield® VG-2 Immunity
• GPS Chipset исключает ложные предупреждения
• TrueLock False Alert Signal Rejection
• Mark Location Speed ​​Trap Database
• SpeedAlert Speed ​​Display
• Кристально чистые голосовые оповещения
• Подробные оповещения SWS ™
• Красный текстовый дисплей высокой интенсивности
• Индикатор уровня сигнала в виде гистограммы с 3 режимами
• ExpertMeter ™ Отображение множественных угроз
• Обнаружение Ku-диапазона
• Режим AutoSensitivity ™
• Выбираемые диапазоны
• Город, шоссе и режимы авточувствительности
• Разъем для наушников
• Aud io Alert Only Mode
• Автоматическое и ручное отключение звука
• Максимальное / Среднее / Минимальное / Темное Настройки дисплея
• Автоматическая регулировка яркости
• Предупреждение о низком напряжении
• Индикатор напряжения батареи
• Автоматическое сохранение памяти
• Возможность обновления программного обеспечения
• Дисплей SpecDisplay ™ Опция
• AutoVolume Автоматически регулируемые уровни звука
• SmartCord Кабель питания в комплекте
• USB-порт
• Годовая гарантия производителя

Паспорт 9500i Настраиваемые функции

• Индикация включения — 5 способов настройки стандартного дисплея, включая текущую скорость и напряжение батареи
• Последовательность включения — Стандартный / Быстрый
• SpeedAlert — вкл / выкл
• Измеритель силы сигнала — Стандартный / ExpertMeter ™ / SpecDisplay ™
• Автоматическое отключение звука — вкл / выкл
• AutoVolume — вкл / выкл
• Единицы — английские / метрические
• Голосовые оповещения — вкл. / Выкл.
• Brightnes s — Авто / Минимум / Среднее / Максимальное / Темное
• Обнаружены полосы — Обнаружены полосы — Любые отдельные полосы, включая лазер, могут быть отключены.

В комплекте с паспортом Escort 9500i

• Быстроразъемный кронштейн ветрового стекла
• Спиральный шнур питания SmartCord
• Алюминиевый дорожный футляр
• Справочная карта
• Руководство пользователя

Паспорт Escort 9500i Технические характеристики

• Размеры: 1,4 дюйма H x 2,90 дюйма (ширина) x 5,35 дюйма (длина)

RUCCESS Радар-детектор 2 в 1 для автомобиля для России GPS Антирадарный датчик скорости Ploice XK La CT STR-S700-G

RUCCESS STR-700-G — радар-детектор 2 в 1 с GPS для автомобиля.Он может идентифицировать все системы измерения скорости с помощью радиолокационной части устройства и базы GPS, позволяет добавлять точки пользователя и отключать диапазоны частот по выбору пользователя. Этот радар-детектор улавливает сигналы в радиусе действия радара и уведомляет пользователя о контроле скорости в этом районе. И, наконец, антенна GPS позволяет предупреждать пользователя о стационарных радарах и камерах, которые не передают радиолокационные сигналы, а также делает процесс вождения более комфортным, отключая оповещения о сигналах радаров при движении со скоростью ниже выбранной.Превосходный дизайн и качественная материнская плата Korean Radar делают эти модели Ruccess лидерами в своем сегменте рынка, обеспечивая пользователю гарантированно высокое качество и простоту использования.

>> ХАРАКТЕРИСТИКА

1. ДЕТЕКТОР РАДАРА 1.1 Режимы Highway / City 1 / City 2 / City 3 для уменьшения количества ложных срабатываний. Это не привлечет внимание водителя ненужными сигналами. Различные скоростные фильтры для максимально комфортной работы устройства. 1.2 Настройка скорости отключения радара предназначена для установки отсечки, ниже которой радар-детектор будет уведомлять водителя радара только отображением его на дисплее.Если порог превышен, будут добавлены звуковые и голосовые оповещения. Благодаря этой функции радар-детектор STR-700-G привлекает внимание водителя только значительными сигналами полицейских радаров. 1.3 Возможность вручную регулировать громкость предупреждающих сигналов, автоматический режим уменьшения громкости, голосовое оповещение на русском языке. 1.4 Определение радиолокационных сигналов во всех соответствующих диапазонах — X, K и сигналы лазерных измерителей (в том числе LISD и Amata), а также сигналов от комплекса Стрелка (более 1 км), Робот, Мультирадар, Автодория, Места, «Искра» , «Крис-П», «Визирь», «Сокол», «Бинар», «Радис», «Арена» и др.Определение силы сигнала, в том числе силы сигнала Стрелки.

2. GPS 2.1 ИНФОРМАТОР ФУНКЦИЙ GPS В приборе используется модуль GPS и база данных с координатами мест, где установлены стационарные системы измерения скорости. Модель постоянно определяет местонахождение автомобиля в режиме реального времени. Как только он подойдет к этому вопросу, водитель своевременно получит информацию о нем. 2.2 БАЗА ДАННЫХ GPS Более 30 000,00 единиц данных в России, Казахстане, Узбекистане, Литве, Латвии, Киргизии, Украине, Беларуси и так далее.2.3 БЕСПЛАТНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ Раннее обновление базы данных каждые 1 месяц.

>> ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Диапазон X: 10,525 ± 100 МГц Диапазон K: 24,125 ± 175 МГц Ручной лазерный луч: 904 м ± 33 МГц Стрелка: 24,15 ГГц ± 100 МГц

Функции Обнаружение комплекса Стрелка (мобильный и стационарный): Есть Обнаружение радаров «Мультирадар» (Робот, Jenoptik Robot): Есть Обнаружение систем управления средней скоростью (Autodoria): Да Обнаружение РЛС типа «ЛИСД»: Да Настройка яркости изображения: Да

Приемник Детектор лазерного излучения: Да, 800-1000 нм Угол обзора лазерного детектора: 360 ° Режимы поддержки: Ultra-K, POP Приемник сигнала (радиоканал): Супергетеродинный Обработка сигнала (радиоканал): цифровой DSP — Цифровая обработка сигналов: Да

Настройки Городской режим: Да шоссе Маршрут: Да Отключение отдельных диапазонов: Да

Вывод информации Информация на дисплее: светодиодный экран Регулятор громкости: Да Без звука: Да Автоматическое отключение звука: Да Голосовое оповещение: есть

Рабочая температура: от –20 ° С до + 70 ° С Температура хранения: от –40 ° С до + 80 ° С. Допустимая влажность: 93% (40 ° С) Гарантия производителя: 12 месяцев

>> УПАКОВКА 1x радар-детектор 1x автомобильное зарядное устройство 1x кабель для передачи данных 1x кронштейн 1x Руководство пользователя

Тип продукта: Радар-детекторы

В чем разница между диапазонами Ka, K и X?

7 июня 2018 г.

Итак, вы купили радар-детектор — отлично! Вы сделали первый шаг к большему удовольствию от вождения и свободе.Вы уже какое-то время ездите на нем, и, возможно, он даже спас вас несколько раз. Но давайте будем честными — детекторы радаров традиционно были не самыми удобными устройствами.

В настоящее время детекторы радаров имеют множество настроек, чтобы не отставать от современных технологий правоохранительных органов — а наши детекторы Radenso имеют более двухсот различных голосовых предупреждений! Мы знаем, что этому может показаться многому, но не бойтесь — есть только несколько важных предупреждений, с которыми вам действительно нужно знать, и они, вероятно, те, которые вы уже слышали несколько раз.

При приближении к источнику радара ваш радар-детектор подаст вам голосовое оповещение, в котором будет сказано одно из трех: «Диапазон X», «Диапазон K» или «Диапазон KA». Затем он будет сопровождаться серией звуковых сигналов, интенсивность которых изменяется в соответствии с уровнем сигнала угрозы. Когда вы слышите эти предупреждения, обычно рекомендуется замедлить работу и визуально поискать сотрудника правоохранительных органов. Но что на самом деле означают эти предупреждения?

Что такое радиолокационная волна?

Чтобы понять разницу между радиолокационными диапазонами, мы сначала должны понять, что такое радиолокационная волна.Проще говоря, радиолокационная волна — это просто форма электромагнитного излучения между определенным набором частот. Вы можете думать о радиолокационных волнах как о любом другом типе радиоволн — например, когда вы настраиваетесь на свою любимую радиостанцию, вы настраиваетесь на определенную частоту.

Когда вы думаете о настройке на FM-радио, у вас есть много разных станций, которые работают на разных частотах, но при этом считаются «FM». Может быть, ваша любимая радиостанция — 91,7, а может, 101.5 — в любом случае, вы все равно слушаете FM-радио. Если вы настроите радио слишком низко или слишком высоко, вы не получите никакой музыки — ваше радио должно искать нужную частоту.

Радар работает так же, только с волнами, которые работают на другой частоте, чем AM или FM-радио. По сути, ваш радар-детектор представляет собой модный радиоприемник, который ищет определенные «частоты» или «станции», на которых работает полицейский радар.

Чтобы использовать простую аналогию, диапазоны X, K и KA по сути похожи на названия трех ваших любимых радиостанций.Это названия частот, на которых работают полицейские радары (а иногда и ложные оповещения). Поскольку мы знаем, что полицейский радар использует эти частоты, ваш радар-детектор всегда настроен на них и прослушивает сигнал. Если он что-то поднимает, он уведомит вас, чтобы вы могли замедлить движение с достаточной дистанции предупреждения.

Что такое группа X?

Радар

диапазона X определяется как радиолокационные волны, которые находятся в диапазоне от 8,0 ГГц до 12 ГГц, но радары правоохранительных органов X-диапазона работают повсеместно на 10 ГГц.5 ггц. Это самый старый тип лицензированных полицейских радиолокационных станций, которые больше не используются. Он все еще существует, поэтому мы не рекомендуем отключать диапазон X в ваших настройках — он в основном встречается в сельской местности или в районах, где у полицейских управлений не было достаточного финансирования для обновления до более современных радаров.

Основное преимущество диапазона X перед диапазоном K и KA заключается в том, что на него меньше влияют плохие погодные условия. Однако это преимущество перевешивается рядом существенных минусов.Для радаров X-диапазона требуется антенна большего размера, радар-детекторы X-диапазона легко обнаруживают на большом расстоянии, а большинство радаров X-диапазона, которые все еще находятся в эксплуатации, громоздки и неудобны в использовании. Ложные оповещения в диапазоне X существуют, но они редки по сравнению с ложными оповещениями в диапазоне K. Оцените радар-детектор Radenso Pro M с усовершенствованной системой фильтрации ложных срабатываний монитора слепых зон (BSM)!

Что такое группа K?

Радар диапазона

K — это фрагмент радиолокационной частоты, который простирается от 18 до 27 ГГц.К счастью для нас, полицейский радар K-диапазона работает строго на частотах 24,125 и 24,15 ГГц. В правоохранительных органах радары диапазона K начали использоваться пару десятилетий назад как более эффективная альтернатива радарам диапазона X.

Поскольку он работает на более высокой частоте и с меньшей выходной мощностью, радар диапазона K труднее обнаружить на большом расстоянии, чем диапазон X. Это дает пользователям радар-детекторов меньше времени для реакции (хотя современные радар-детекторы в значительной степени нейтрализовали это преимущество).

В отношении диапазона K следует помнить, что многие источники радаров, не относящиеся к правоохранительным органам, работают в этом диапазоне частот, включая автоматические открыватели дверей и некоторые системы мониторинга слепых зон на транспортных средствах.Это дало радарам K-диапазона репутацию из-за высокого процента ложных срабатываний — иногда другие компании даже рекомендуют полностью отключить K-диапазон, чтобы уменьшить эти досадные ложные срабатывания. В большинстве случаев это не лучшая идея, поскольку радары K-диапазона чрезвычайно широко распространены по всей территории США.

Растущий уровень ложных срабатываний в диапазоне K является причиной того, почему так важно выбрать радар-детектор с превосходной фильтрацией ложных срабатываний — в противном случае вы не сможете надежно доверять предупреждениям в диапазоне K от вашего детектора!

Что такое диапазон Ka?

Впервые представленный в 1983 году, радар диапазона Ka является «новейшим и лучшим» радаром правоохранительных органов, который в настоящее время разрешено использовать (все полицейские радары регулируются FCC).Диапазон Ka состоит из радиолокационных волн от 33,4 до 36,0 ГГц. К сожалению для пользователей радар-детекторов, диапазон Ka немного сложнее, чем диапазоны X и K. В то время как полицейские радары диапазонов X и K работают только на одной или двух частотах, пушки диапазонов KA работают на целых пяти.

Обладая более узкой диаграммой направленности и меньшей выходной мощностью, чем диапазоны X и K, диапазон Ka является наиболее сложным типом радаров для обнаружения на большом расстоянии. Возможность надежно обнаруживать маломощный Ka-диапазон — вот почему так важна покупка детектора с лучшим в своем классе диапазоном.С диапазоном Ka даже самые лучшие детекторы могут обеспечивать дальность действия только от 0,75 до 1 мили в труднопроходимой местности — более дешевые или старые детекторы могут не обладать достаточной чувствительностью, чтобы спасти водителя.

За очень немногими исключениями, если ваш детектор предупреждает вас о диапазоне Ka, вы можете быть уверены, что впереди или позади вас есть законная угроза. Из-за того, что в этой полосе работает не так много радарных источников, не относящихся к правоохранительным органам, в Ka-диапазоне обычно очень мало ложных срабатываний.

В то время как диапазон Ka представлял собой серьезную угрозу при первом появлении (и остается наиболее опасным типом полицейских радаров для пользователей радар-детекторов), если вы выберете современную платформу для обнаружения радаров высшего класса, вы сможете обеспечить себе более чем адекватную защиту от даже самые хитрые офицеры и лучшие радары Ka-диапазона.

Pro Tip: Что на самом деле означает для вас вся эта высокотехнологичная информация?

1. Радар диапазонов X, K и Ka — это просто названия разных частот полицейского радара (точно так же, как названия разных радиостанций в FM-радио)
2. Когда ваш детектор предупреждает вас об одном из этих трех радиолокационных диапазонов, он обнаруживает радиолокационные волны, которые попадают в этот конкретный диапазон.
3. Вам, вероятно, следует притормозить и попытаться визуально определить угрозу

Теперь, когда вы понимаете, что такое диапазоны X, K и Ka, вы можете предпринять еще более осознанные действия при представлении этих предупреждений.Вы обнаружили полосу Ka? Притормози СЕЙЧАС! Группа K? Снизьте скорость, но это может быть ложное предупреждение — попробуйте визуально определить угрозу. Если вы обнаружили полосу X в городе, вероятно, это ложное предупреждение. Но если вы находитесь в сельской местности, будьте осторожны!

Поздравляем, — купив радар-детектор и поняв, что означают предупреждения, вы стали более осведомленным водителем!

Вопросы и предложения

У вас есть вопрос по этой статье или предложение по новой? Мы были бы рады получить известия от вас.

Автомобильный видеорегистратор, Руководство пользователя, GPS-радар-детектор 720p, Видеорегистратор K / KA Band VGR-B, ночное видение

Обзор продукта:
Luturadar VGR-B Многофункциональный автомобильный видеорегистратор GPS-радар-детектор со встроенным радар-детектором и GPS гарантирует, что вас не застигнут врасплох скрытые ловушки скорости или надоедливые камеры контроля скорости
Наслаждайтесь безопасностью и удовольствием от вождения
Встроенный чипсет SQ и широкоугольный объектив 140 градусов обеспечивают максимально возможное разрешение Видео, чтобы показать правду в качестве доказательства, когда вас когда-либо обвиняли в нарушении правил дорожного движения
Защитите свои права и деньги, наслаждайтесь безопасностью и получайте удовольствие от вождения
Описание продукта:
Высокопроизводительный радар ANW
С сверхгетеродинной технологией сверхвысокой дальности и схемой сверхбыстрой развертки обеспечивает дополнительную дальность обнаружения и наилучшее возможное предупреждение даже для самых быстрых радаров.
Полная защита диапазона:
Рабочие диапазоны:
K-ДИАПАЗОН: 24.150 ГГц ± 175 МГц, обнаруживаемое расстояние: 1200-2500 м
Trfor iPod K-BAND: 24,125 ГГц ± 175 МГц, обнаруживаемое расстояние: 250-1200 м
KA-BAND: 34,700 ГГц 1300 МГц, обнаруживаемое расстояние: 800-1500 м
Tr for iPod KA-BAND: 33,400 ГГц, 1300 МГц, обнаруживаемое расстояние: 200-600 м
Внутренний GPS:
Внутренний GPS предлагает предупреждения о красном свете / скорости камеры, часы, направление и обновляемую базу данных через прилагаемый USB-кабель. пользователь может выбрать режим работы, чтобы снизить частоту ложных сигналов в густонаселенных городских районах
Сверхъяркий светодиодный индикатор:
Использует мощные серверы и сложные алгоритмы для предоставления точной информации об угрозе и обеспечивает четкие визуальные символы обнаруженных и задействованных предупреждений режимы
Голосовое и текстовое оповещение на светодиодах:
Когда вы приближаетесь к источнику радара, VGR-B предупредит вас кристально чистым голосом.
Светодиодный дисплей показывает, какая полоса радара является ударяет вас и отображает мощность сигнала по номеру (1-9)
Кристально чистое голосовое оповещение:
Обеспечивает четкие сообщения для предупреждений и опций меню, позволяя водителю сосредоточиться на дороге
Оставайтесь на месте Электронная память:
Электронно запоминает настройки радар-детектора на неопределенный период времени даже при отключенном питании
Многоцветный светодиодный дисплей:
Позволяет сразу увидеть мощность сигнала, тип предупреждения
Совместим с большинством автомобилей
Для широкого использования
Максимальное покрытие 360 °
Обнаруживает спереди, сбоку и сзади
Многоязычный на выбор
Русский / английский / арабский / испанский, также OEM ваш язык
Объектив с высоким разрешением
Встроенный набор микросхем SQ обеспечивает высокое разрешение возможно
Видеорегистратор для вашего автомобиля или других транспортных средств записывает с помощью видеорегистратора, работающего в разрешении 1280×720 пикселей при 30 кадрах в секунду в HD
140 ° сверхширокоугольный Режим

Номер модели:	VGR-B
GPS:	Набор микросхем обработки	SQ
	Набор микросхем определения местоположения	U-blox
Набор микросхем радара:	Корея ANW радар и основной плата
Диапазон обнаружения:	K-BAND: 24.150 ГГц ± 175 МГц
	Trfor iPod K-BAND: 24,125 ГГц ± 175 МГц
	KA-BAND: 34,700 ГГц ± 1300 МГц
	Trfor iPod KA-BAND: 33,400 ГГц ± 1300 МГц
A way:	кристально чистое голосовое оповещение
	Светодиодное текстовое оповещение
Выбор режима:	город / шоссе
Расстояние обнаружения:	Город	200-800 м
	шоссе	1000-1500 м
Рабочее напряжение:	12 В постоянного тока
Карта памяти:	поддерживает TF (макс. 32 ГБ)
Угол:	Широкий угол обзора 140 °
Формат видео:	MP4
Разрешение видео:	720p
Язык:	Язык экранного меню	Английский
	Язык голоса 900 32	Русский и английский, есть OEM
Размеры:	11.7x 7x 2 см
Вес:	150 г
Цвет	черный
Структура:	Кнопки	UP
		REC
		мощность
		вниз
		Меню
	Дисплей	сверхяркий светодиод
	Интерфейс	mini USB
		поворотный стол для регулировки мощности и громкости
		Порт зарядки постоянного тока

AntiLaser Priority Laser Jammer Diffuser | Скрытый радар-детектор

ПОДХОДЯТ ЛИ ВЫ?

Значит, вам пришла в голову мысль о том, чтобы в вашем автомобиле была установлена ​​система AL Priority Laser Jammer? Так для кого эти системы? Что ж, большинство полагает, что это для тех радикальных спидеров, которые просто любят удваивать ограничения скорости везде, где они едут….В некоторых случаях это может быть правдой, но мы обнаружили, что это подходит для тех, кто борется с ненужными ограничителями скорости, для людей, которые много путешествуют, или для тех, кто управляет новыми автомобилями, где из-за характеристик транспортного средства легко может произойти превышение скорости. Примером этого может быть Tesla. Благодаря отсутствию шума двигателя и мощному электродвигателю очень легко достичь скорости, превышающей предельную. Мы знаем, мы ими управляли и установили в них множество систем AL Priority.

Как это законно? Ну, в некоторых штатах использование лазерных глушителей незаконно….но так ускоряется :). После того, как система AL Priority Laser Jammer будет правильно установлена ​​и настроена, у вас будет возможность активировать систему лазерных помех, когда захотите. По юридическим причинам мы покажем вам, как включать и выключать системы лазерных помех, чтобы вы могли использовать их по своему усмотрению.

Одна из главных причин, по которой нам нравится эта система, — это интеллектуальная технология лазерной защиты. Поэтому, когда в ваш автомобиль попадает лазерное оружие для определения скорости, оно мгновенно заглушает сигнал и уведомляет вас о наведенном на вас пистолете.Затем он заблокирует лазерную пушку на 4 полных секунды, а затем выключится, чтобы сотрудник правоохранительных органов мог набрать вашу скорость. Это дает вам достаточно времени, чтобы проверить свою скорость и соответствующим образом отрегулировать ее. Офицер полиции ни в коем случае не узнает, что вы используете лазерный глушитель, и если его остановят, в инструкции по эксплуатации к системе ALP ТОЛЬКО написано «Датчики парковки», ничего не упоминается о «Лазерных глушителях».

Так сколько стоят эти системы? Ну, это по-разному, мотоциклу не понадобится столько датчиков, сколько грузовику Ford F350.Кроме того, в зависимости от формы вашего автомобиля датчики должны быть расположены с высокой точностью (направлен вперед и по уровню). Поэтому для их установки в Ferrari 488 GTB с изогнутым носом потребуется несколько изготовленных вручную кронштейнов, чтобы должным образом защитить этот автомобиль, где фургон с квадратным носом может не нуждаться в таком большом количестве изготовления, но может потребовать больше датчиков из-за его размера.