Аллигатор м 850 инструкция по установке: Инструкция и руководство на русском — Видеоуроки. Обучающий сайт по средствам сигнализации.

Содержание

Alligator M-850: Инструкция по установке…

35:26

Как установить и подключить авто-сигнализацию ALLIGATOR M-800

02:47

Брелок Alligator M850

01:45

Сигнализация Alligator M-425 Anti-HiJack Распаковка avtozvuk.ua

01:44

Сигнализация Alligator M-550 Anti-HiJack РАСПАКОВКА avtozvuk.ua

01:41

Сигнализация ALLIGATOR M-850 ver.2 с режимом Anti-HiJack avtozvuk.ua

01:36

Alligator M-850 — ОДНОСТОРОННЯЯ Сигнализация | Распаковка avtozvuk.ua

00:52

Сигнализация ALLIGATOR M 850

13:28

БМВшники не намочите штанишки))) BMW 850i v12 тест-драйв

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освеще-
нием от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной поста-
новки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.

7) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, ТЁМНО-СИНИЙ провод системы

может быть запрограммирован как “выход для закрывания окон автомобиля при постановке сис-
темы на охрану” (программируемая функция №15). В этом случае провод уже более не будет управ-
ляться при нажатии и удерживании кнопки

передатчика 3 секунды; вместо этого на этот провод будет

автоматически замыкаться на «массу» в течение 30 секунд после постановки системы на охрану с по-
мощью брелка-передатчика или после автоматической пассивной постановки.

Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу стеклоподъемников, не сни-
мая систему с охраны.
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система
автоматически отключит вход датчика удара и дополнительного датчика на все время, пока данный вы-
ход активизирован + еще 3 секунды.
Подсоединение. Для реализации данной функции:
a) Запрограммируйте функцию №15 для исполнения функции управления стеклоподъемником.
b) Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при

замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините ТЁМНО-СИНИЙ провод к
этому проводу.

8) Тёмно-Синий провод может быть также запрограммирован как “ отрицательный выход для управ-

ления пейджером” (программируемая функция № 15). В этом случае он также уже более не управлять-
ся при нажатии кнопки

передатчика, вместо этого Тёмно-Синий провод будет автоматически замы-

каться на “массу” каждый раз при срабатывании системы.

Подсоединение: Подсоедините Тёмно-Синий провод к проводу отрицательного триггера дополнитель-
ного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, используйте допол-
нительное реле, как показано на схеме.

2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА
(2 х 10А МАКС.)
1) Эти провода обеспечивают мигание указателей поворота при постановке и снятии системы с охраны, а

также при срабатывании системы, при включении режима «Паника» и при срабатывании режима “Anti-
HiJack” (если данная функция включена).

Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым указателям поворота автомобиля.

2) Вы также можете использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомо-

биля вместо указателей поворота:
♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедини-

те 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных ог-
ней автомобиля.

♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве ав-

томобилей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод питания основного бло-
ка системы от КРАСНОГО провода системы, нарастите его и подсоедините к +12В аккумулятора.
КРАСНЫЙ провод системы подсоедините к “массе” через предохранитель и подсоедините 2 БЕЛЫХ
провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней.

Инструкция по установке…

Страница 22

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ 20A: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА

Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями поворота.
Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 20А к +12В постоянного тока от аккумулятора автомобиля.

ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже.

ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже.

ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже.

СИНИЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже.

СИНИЙ/КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел “УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ” ниже.

Инструкция по установке…

Страница 23

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ, СИНИЙ/БЕЛЫЙ, СИНИЙ/КРАСНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ и ЗЕЛЁ-
НЫЙ/КРАСНЫЙ провода системы предназначены для подсоединения встроенных реле управления замка-
ми дверей. Функция каждого из этих проводов показана ниже.

Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить
тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного замка из панели две-
ри водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

1. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 1).
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на “массу” (независимо от поло-
жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на “массу” при переводе выключа-
теля в положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в по-
ложение “Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью отрицательной полярности.
♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы должны быть подсоединены к “массе”.
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

2. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 2).
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положе-
ния выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
“Unlock” (“Открыто”) – Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.
♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3. 5 (4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОБРАТНОЙ (ПЕ-
РЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 3).
Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) – в данном автомобиле установлена штатная система
центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных
реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на
электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения
выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения вы-
ключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в
положение “Lock” (“Закрыто”), а другой будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение
“Unlock” (“Открыто”).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя
замков дверей (“Master”), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а
затем к электроприводам замков.

Инструкция по установке…

Страница 24

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините СИ-

НИЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
запирания, которая идет к главному выключателю.

♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЁ-

НЫЙ/БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и
к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного
провода отпирания, которая идет к главному выключателю.

♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ и СИНИЙ/КРАСНЫЙ провода системы к +12В постоянного тока.

4. ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА (см. схему 4).
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она
имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или “массу” на пневмо-
насос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи авто-
мобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разрежение.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо
непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к +12В постоянного тока.
♦ Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.
♦ Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.
Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При уста-
новке системы на такие автомобили необходимо будет также запрограммировать длительность импульса,
подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция № 21).

5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. схему 5).
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти про-
вод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «разомкнут»,
если двери закрыты.
♦ В автомобилях данного типа СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ провод системы к “массе”.
♦ Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.

6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (см. схему 6).
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете
установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
♦ Подсоедините СИНИЙ/ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ провода системы к “массе”.
♦ Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ/КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к Зелёному проводу запирания электропривода.

ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”
a) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют двойного
отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после их запирания (импульс “до-
запирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию № 21.
b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” (или “Total Closure”), которая
обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя
ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.
Если функция № 21 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке системы на охрану с
помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для некоторых
автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes). На этот период времени система также автоматически отключит
все зоны и триггеры системы. Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной по-
становке на охрану, автоматической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы
отпирания и запирания длительностью 0.8 с.

Нажатие кнопки передатчика во время работы функции ”Комфорт” остановит работу данной функции.

Инструкция по установке…

Страница 25

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:

АНТЕННА: Вытяните тонкий Чёрный провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не
может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки
или близко к металлическим частям кузова.

РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регули-
ровки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд, пока работа
всех охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по пе-
редней стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не
стучите по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про-
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си-
рена подаст 3 коротких сигнала.

ВНИМАНИЕ: При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих ря-
дом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против ча-
совой стрелки

ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит отсутствие
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИРЕНА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ ALLIGATOR BS-98M
Система M-725 совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием ALLIGATOR BS-98M. В дан-
ной сирене реализована схема защиты от обрыва проводов управления, таким образом, сирена немедлен-
но сработает не только при попытке отключить аккумулятор автомобиля или при обрыве проводов питания,
но и при попытке оборвать провод системы, управляющий сиреной (БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод).

РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве поль-
зователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ
В корпусе передатчика установлен маленький красный светодиод, который подтверждает нажатие кнопок
передатчика и также показывает состояние батареек передатчика. По мере разряда батареек Вы можете
заметить уменьшение дальности действия передатчика.
Для замены батарейки:
1. Отверните винт, аккуратно подденьте и откройте крышку на обратной стороне передатчика.
2. Извлеките севшую батарейку, запомнив полярность установки.
3. Установите новую батарейку (типа CR 2032), убедитесь в соблюдении полярности.
4. Установите крышку обратно и заверните винт.

Инструкция по установке…

Страница 26

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основные характеристики:

Номинальное напряжение питания +12В постоянного тока
Номиналы предохранителей

— на Красном проводе 20А
— на Красном / Белом проводе
— на Зелёном / Красном проводе
— на Синем / Красном проводе

5А
20А
20А

Потребление тока

<20мА в режиме охраны

Постановка на охрану

через 3/15/30/45 секунд после нажатия кнопки
брелока-передатчика

Максимальное количество циклов режима тревоги 6

циклов по 30 секунд

Автоматическая повторная постановка на охрану

через 30 секунд после снятия с режима охраны

Автоматическая постановка на охрану

через 30 секунд после закрывания последней
двери

Автоматическое включение режима иммобилайзера

Через 60 секунд после выключения зажигания

Количество индицируемых зон охраны СИДом системы 5
Триггеры системы: —

отрицательный / положительный триггер двери

—

отрицательный триггер капота/багажника

—

вход зажигания

—

датчик удара

—

дополнительный датчик

—

зона предупреждения

—

питание системы

Максимальная дальность в режиме управления*

До 30 м.

Максимальное количество передатчиков

Эксплуатационные характеристики:

Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69

У-2.1

Режим работы по ГОСТ 3940

S1 (продолжительный)

Диапазон рабочих температур:

— центральный модуль**, датчик***

-40…+85 °С

— сирена

-30…+85 °С

— брелоки-передатчики

0…+40 °С

Степень защиты по ГОСТ 14254-96:

— центральный модуль, датчик, брелоки-передатчики

IP40

— сирена

IP54

Предельно допустимые параметры:

Напряжение питания

Не менее 9В, не более 16В

Макс. ток нагрузки реле указателей поворота:

Не более 20A (2 x 10A)

Макс. ток нагрузки реле запирания:

Не более 20A

Макс. ток нагрузки реле отпирания:

Не более 20A

Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 2:

Не более 200мА

Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 3:

Не более 200мА

Макс. ток нагрузки выхода Белого/Чёрного провода (выход на
сирену):

Не более 2А

Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого/Белого провода (выход
на реле блокировки стартера):

Не более 500мА

Примечания

* Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения пере-
датчика и приемника и от совокупности других физических факторов. В условиях повышенного уровня ра-
диопомех связь может прерываться на неопределенное время.
** При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности действия брелоков-
передатчиков и сигналов обратной связи.
*** В диапазоне температур от -40 до -25

°С возможно снижение чувствительности датчика, и в этих услови-

ях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном комплексе.

Инструкция по установке…

Страница 27

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

© Saturn Marketing Ltd.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕДАТЧИКОВ

В память системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограмми-
ровать 5-й передатчик, код первого запрограммированного брелока-передатчика будет “вытеснен” из памя-
ти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго брелока-передатчика будет “вы-
теснен” из памяти системы, и т.д. Один передатчик можно запрограммировать до 4-х раз. При программи-
ровании нового или дополнительного брелока-передатчика, все коды ранее запрограммированных пере-
датчиков (3-кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматически стерты из памяти системы.

Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей
операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программи-
рования, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены. Если в процессе
программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программи-
рования и Вы услышите один короткий и один длинный сигналы сирены.
Вход в режим программирования передатчиков:
Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) – включите зажига-

ние и перейдите к пункту 4.

3. Если функция № 8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в

режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или
заводской код “11” как описано ниже:
• включите, выключите и вновь включите зажигание
• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й

цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите
зажигание.

Примечание: Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры – пропустите следующий шаг.

• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й

цифре Вашего персонального кода (заводская установка – 1 раз), затем выключите и вновь включите
зажигание.

4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-

лышите один короткий сигнал сирены и СИД начнет медленно мигать, подтверждая, что система готова
к программированию нового брелока-передатчика.

Режим программирования передатчиков:

5. Нажмите и отпустите кнопку брелока-передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтвер-

ждающий, что программирование 1-го брелока-передатчика произведено. СИД системы на время вклю-
чения сирены будет светиться постоянно, затем СИД вновь начнет медленно мигать, подтверждая, что
система готова к программированию следующего брелока-передатчика.

6. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.

Выход из режима программирования передатчиков:
Для выхода из режима программирования передатчиков:

♦

выключите зажигание или

♦

подождите 15 секунд, не производя никаких действий.

Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования пере-
датчиков.

СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКОВ
Так как в брелоках-передатчиках системы используется постоянно меняющийся (динамический) код, в оп-
ределенных, хотя и достаточно редких ситуациях (например, при нажатии кнопок брелка более 30 раз вда-
ли от автомобиля), может произойти рассинхронизация кодов брелков и системы охраны. В этом случае —
подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку брелока-передатчика дважды. Синхронизация будет
восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.

Инструкция по установке…

© Saturn Marketing Ltd.

Содержание:

Активная постановка на охрану…………………………………………………………………………………………………………………5
Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков ………………………………………………….5
Пассивная постановка системы на охрану…………………………………………………………………………………………………6
Пассивная блокировка двигателя ……………………………………………………………………………………………………………..6
Постановка на охрану без помощи передатчика ………………………………………………………………………………………..7
“Бесшумный” режим охраны ……………………………………………………………………………………………………………………..8
Режим “Турбо” ………………………………………………………………………………………………………………………………………….8
Защита автомобиля при включенной охране……………………………………………………………………………………………..9
Охрана автомобиля с работающим двигателем ………………………………………………………………………………………..9
Снятие системы с охраны ……………………………………………………………………………………………………………………….10

Динамическое отключение режима тревоги……………………………………………………………………………………………..10
Снятие системы с охраны в 2 этапа…………………………………………………………………………………………………………10
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны …………………………………………………………………………………11
Автоматическая повторная постановка системы на охрану………………………………………………………………………11
Быстрое отключение пассивной постановки на охрану / пассивной блокировки двигателя ………………………..11
Информация о предыдущих срабатываниях системы ………………………………………………………………………………11
Режим VALET …………………………………………………………………………………………………………………………………………12
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью персонального кода …………………………..13
Программирование персонального кода отключения системы………………………………………………………………….14
Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены………………………………………………………………..14
Функция защиты от ложных срабатываний FAPC

TM………………………………………………………………………………………………………………………………

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания………………………………………………………………….15
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания ……………………………………………………………….15
Функция “центрального замка” ………………………………………………………………………………………………………………..15
Режим Anti-HiJack …………………………………………………………………………………………………………………………………..16
Автоматическая активизация режима Anti-HiJack при включении зажигания …………………………………………….17
Дистанционный режим “Паника”………………………………………………………………………………………………………………17
Функция “Поиск автомобиля” …………………………………………………………………………………………………………………..17
Память состояния системы при отключении питания ……………………………………………………………………………….17
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 2) ……………………………………………………18
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал 3) ……………………………………………………19
Программирование кодов новых передатчиков системы ………………………………………………………………………….20
Замена элементов питания……………………………………………………………………………………………………………………..20
Краткое описание функций системы………………………………………………………………………………………………………..21
Техническое обслуживание …………………………………………………………………………………………………………………….22
Хранение, транспортирование, ресурс, утилизация …………………………………………………………………………………22
Гарантии поставщика ……………………………………………………………………………………………………………………………..23

Автомобильная охранная система

с дистанционным управлением

ALLIGATOR M-725/750/850

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

ALLIGATOR M-850 инструкция по эксплуатации онлайн страница 2

ALLIGATOR M-725/750/850 “Инструкция пользователя” 2

© Saturn Marketing Ltd.

Стандартные функции системы:

Два 3-кнопочных программируемых брелока-передатчика (возможность программирования 4 передатчиков)

Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования, перехвата и подмены кода

Усовершенствованный режим Anti-HiJack

Программируемый персональный код отключения системы

6-тональная сирена

Раздельное управление правыми/левыми указателями поворотов с помощью встроенного реле

Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

Управление замками дверей с помощью передатчика во время движения автомобиля

Блокировка стартера / Блокировка стартера встроенным реле для М-850

Возможность подключения 2-х (3-х для М-850) дополнительных цепей блокировки двигателя

2-зонный датчик удара с разъемным соединением и режимом предупреждения

Разъем для подключения дополнительного 2-зонного датчика

Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

Постановка на охрану без помощи передатчика

Выход 2-го канала (силовой для М-750) для управления замком багажника или дополнительными уст-
ройствами

Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами

Входы отрицательного и положительного триггеров дверей

Вход отрицательного триггера капота/багажника

Возможность управления внутрисалонным освещением автомобиля

Возможность реализации функции центрального замка

Возможность управления закрыванием окон автомобиля

Возможность подключения дополнительного пейджера

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Функция бесшумного режима тревоги

Усовершенствованный дистанционный режим “Паника”

Сервисный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet

Быстрое отключение функции пассивной постановки в режим охраны/режима иммобилайзера

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги

Звуковые и световые сигналы подтверждения о предыдущих срабатываниях системы

5 независимых зон охраны

Память на последнее срабатывание системы с указанием зоны/триггера

Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

Восстановление фабричных настроек программируемых функций системы

Программируемые функции

Пассивная постановка на охрану / Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическая повторная постановка системы на охрану

Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей

Долговременное выключение сигналов подтверждения сирены

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Функция защиты от ложных срабатываний FAPC™

Режим отключения системы (с помощью выключателя Valet или с помощью персонального кода)

Включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика / Автоматическое включение режима Anti-HiJack

Режим иммобилайзера

Задержка включения режима охраны 3, 15, 30 или 45 секунд

Режим работы выхода канала 2 системы: отпирание багажника, импульсный, постоянный, таймерный:
30секунд, 1 и 3 минуты

Режим работы выхода канала 3 системы: импульсный, постоянный, таймерный: 30 секунд, 1 и 3 минуты

Длительность импульса управления замками дверей: 0,8 с; 3,5 с, двойной импульс запирания, управле-
ние режимом “Комфорт”

Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

Возможность охраны автомобиля с работающим двигателем

ALLIGATOR М-725 “Инструкция по установке”

ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ :

Перед началом установки автосигнализации
♦ Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство. Мон-

таж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в “Инструкции по установке: и могут
быть произведены потребителем в полном объёме самостоятельно. Однако завод-изготовитель настоя-
тельно рекомендует Вам поручить проведение указанного комплекса работ сервисному центру, сертифи-
цированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН 017613) — установка на легковой автомобиль дополнительного
электрооборудования, сигнализаций и др.- (далее – сертифицированный сервисный центр).

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте данную Инструкцию. Установка

автосигнализации требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые авто-
мобили имеют низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при ис-
пользовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробни-
ков (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки всех штатных цепей автомо-
биля перед подключением устанавливаемой системы используйте только высококачественный цифро-
вой мультиметр.

♦ Автосигнализация предназначена для стационарной установки на автотранспортном средстве с питани-

ем от его бортовой сети постоянного тока напряжением +12 В, отрицательный полюс батареи соединен
с «массой» автомобиля.

♦ Если в автомобиле установлена автомагнитола и/или головное мультимедийное устройство с запро-

граммированным кодом, рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею. Рекомендуем не от-
соединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопас-
ности. Многие системы обеспечения безопасности, использующие пневматические подушки, после от-
ключения питания будут показывать определенный код диагностики с помощью предупреждающих инди-
каторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис.

♦ Выберите вместе с пользователем место для установки светодиодного индикатора состояния системы и

кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля. Это позволит предот-

вратить случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при монтаже ав-

тосигнализации.

♦ Перед установкой автосигнализации на автомобиль подсоедините к ней предварительно все провода в

пробном режиме, убедитесь, что все соединения сделаны правильно, подключите питание от аккумуля-
торной батареи и удостоверьтесь, что автосигнализация работает нормально.

♦ Если установка автосигнализации требует сверления отверстий или любого другого изменения заво-

дских деталей автомобиля, обязательно предварительно проконсультируйтесь о корректности такого
вмешательства в конструкцию у ближайшего дилера.

♦ Никогда не устанавливайте центральный блок автосигнализации там, где он будет сильно нагреваться,

например, от воздействия прямых солнечных лучей или горячего воздуха, поступающего от системы ото-
пления автомобиля. Также избегайте мест, в которых центральный блок автосигнализации и её компонен-
тов будут подвергаться воздействию сильной вибрации, или на них будет попадать пыль или грязь.

♦ Используйте только прилагающиеся к установочному комплекту автосигнализации крепежные изделия.

В этом случае установка будет надежной и безопасной. Использование деталей, не входящих в устано-
вочный комплект автосигнализации, может привести к нарушению ее нормальной работы.

После установки автосигнализации
Проверьте все функции автосигнализации.
♦ При проверке автосигнализации не забывайте, что она имеет функцию защиты от повторных ложных

срабатываний, которая позволяет временно отключать повторно срабатывающие зоны охраны в тече-
ние определенного промежутка времени. При этом будет казаться, что данная зона охраны не работает.
Обратитесь к разделу «Функция защиты от ложных срабатываний» в Инструкции пользователя.

Автомобильная охранная система

с дистанционным управлением

ALLIGATOR M-725

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

ALLIGATOR M-850 инструкция по эксплуатации онлайн страница 1

ALLIGATOR M-725/750/850 “Инструкция пользователя” 1

Содержание:

Стандартные функции системы ……………………………………………………………………………………………………………….2
Программируемые функции………………………………………………………………………………………………………………………2
Правила безопасного использования сигнализации ………………………………………………………………………………….3
Функции кнопок брелоков-передатчиков системы ………………………………………………………………………………………4
Активная постановка на охрану…………………………………………………………………………………………………………………5
Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчиков ………………………………………………….5
Пассивная постановка системы на охрану…………………………………………………………………………………………………6
Пассивная блокировка двигателя ……………………………………………………………………………………………………………..6
Постановка на охрану без помощи передатчика ………………………………………………………………………………………..7
“Бесшумный” режим охраны ……………………………………………………………………………………………………………………..8
Режим “Турбо” ………………………………………………………………………………………………………………………………………….8
Защита автомобиля при включенной охране……………………………………………………………………………………………..9
Охрана автомобиля с работающим двигателем ………………………………………………………………………………………..9
Снятие системы с охраны ……………………………………………………………………………………………………………………….10
Динамическое отключение режима тревоги……………………………………………………………………………………………..10
Снятие системы с охраны в 2 этапа…………………………………………………………………………………………………………10
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны …………………………………………………………………………………11
Автоматическая повторная постановка системы на охрану………………………………………………………………………11
Быстрое отключение пассивной постановки на охрану / пассивной блокировки двигателя ………………………..11
Информация о предыдущих срабатываниях системы ………………………………………………………………………………11
Режим VALET …………………………………………………………………………………………………………………………………………12
Аварийное отключение системы. Отключение системы с помощью персонального кода …………………………..13
Программирование персонального кода отключения системы………………………………………………………………….14
Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены………………………………………………………………..14
Функция защиты от ложных срабатываний FAPC

TM………………………………………………………………………………………………………………………………

Автомобильная охранная система

с дистанционным управлением

ALLIGATOR M-725/750/850

ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Инструкция и руководство на русском

35:26

Как установить и подключить авто-сигнализацию ALLIGATOR M-800

02:47

Брелок Alligator M850

01:45

Сигнализация Alligator M-425 Anti-HiJack Распаковка avtozvuk.ua

01:44

Сигнализация Alligator M-550 Anti-HiJack РАСПАКОВКА avtozvuk.ua

01:41

Сигнализация ALLIGATOR M-850 ver.2 с режимом Anti-HiJack avtozvuk.ua

01:0002

Alligator M-850 — ОДНОСТОРОННЯЯ Сигнализация | Распаковка автозвук.ua

00:52

Сигнализация ALLIGATOR M 850

13:28

БМВшники не намочите штанишки))) BMW 850i v12 тест-драйв

Инструкция по установке …

Инструкция по установке

ALLIGATOR М -725 «Инструкция по установке»

ЧТО НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ ПРИ УСТАНОВКЕ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ:

Перед началом установки автосигнализации (автосигнализация) представляет собой сложное электронное устройство.Мон-

таж, подключение и настройка автосигнализации подробно изложены в «Инструкции по установке: и могут
быть произведены потребителем в полном объёме самостоятельно. Однако завод изготовитель настоя-
рекомендует Вам поручить проведение комплекса работ сервисному центру, сертифи-
— установка на легковой автомобиль дополнительного
электрооборудования, сигнализаций и др.- (далее — сертифицированный) сервисный центр).

♦ Перед установкой автосигнализации, пожалуйста, полностью прочитайте установку Инструкцию. Установка

автосигнализация требует подключения ко многим штатным системам автомобиля. Многие новые авто-
мобили низковольтные или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены при ис-
пользовании низкоомных проверочных приборов, например, проверочных ламп или логических пробни-
ков (которые используются для тестирования компьютеров). Для проверки штатных цепей автомо-
биля перед подключением всех систем используйте только высококачественный цифро-
вой мультиметр.

♦ Автосигнализация для стационарной установки на автотранспортном средстве с питани-

♦ Если в автомобиле установлено автомагнитола и / или головное мультимедийное устройство с запро-

граммированным кодом, рекомендуется не отсоединять аккумуляторную батарею. Рекомендуем не от-
соединять аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован пневматической подушкой безопас-
ности.Многие системы безопасности, использующие пневматические подушки, после от-
ключения питания будут показывать коды диагностики с помощью предупреждающих инди-
каторных лампочек, что может потребовать обращения в автосервис.

♦ Выберите место для установки светодиодного индикатора состояния системы и

кнопочного переключателя Valet.

♦ Снимите предохранитель цепи питания внутрисалонного освещения автомобиля.Это позволит предотвратить-

в сокращении случайный разряд аккумуляторной батареи.

♦ Опустите стёкла дверей автомобиля, чтобы случайно не оказаться запертым в салоне при наже ав-

тосигнализации.

♦ Перед установкой автосигнализации на автомобиль подключите к ней все провода в

пробном режиме, убедитесь, что все соединения выполнены правильно, подключите питание от аккумуляторов
торной батареи и убедитесь, что автосигнализация работает нормально.

♦ Если установка автосигнализации требует сверления отверстий или любого другого изменения, заво-

дских деталей автомобиля, обязательно проконсультируйтесь о корректности такого
вмешательства в конструкцию у ближайшего дилера.

♦ Никогда не устанавливайте центральный блок автосигнализации там, где он будет нагреваться,

, от воздействия солнечных лучей или горячего воздуха, поступающего от системы ото-
пления автомобиля.Также избегайте мест, в центральном блоке автосигнализации и ее компонента-
подвергаются воздействию сильной вибрации, или на них будет попадать пыль или грязь.

♦ Используйте только прилагаемые к установочному комплекту автосигнализации крепежные изделия.

В этом случае установка будет надежной и безопасной. Использование, не входящее в устано-
вочный комплект автосигнализации, может привести к нарушению ее нормальной работы.

срабатываний, которая позволяет временно отключить повторно срабатывающие зоны охраны в тече-
своего промежутка времени. При этом будет казаться, что зона охраны не работает.
Обратитесь к разделу «Функция защиты от ложных срабатываний» в Инструкции пользователя.

Автомобильная охранная система

с дистанционным управлением

ALLIGATOR M-725

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Инструкция по установке…

Страница 2

ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ

(заводские установки установки)

№

Нажать кнопку

передатчика

(1 сигнал сирены)

Нажать кнопку

передатчика 1 раз

900 сигнала

Нажать

кнопку

передатчика

2 раза

(3 сигнала

сирены)

Нажать

кнопку

3 ра за

(4 сигнала

сирены)

Нажать сигналов

кнопку

передатчика

4 или 5 раз

(5 или 6 9002

0
сирены)
1
Пассивная постановка на
охрану с запиранием две-
рей активирован
Пассивная постановка на
охрану выключена
Пассивная постановка
становка на охрана-
рану —
ния дверей
—
—
2
Подтверждающие сигналы
сирены включены
а)
Подтверждающие сигналы
сирены выключены
— —
—
— —
3
Автоматическое запирание
дверей при включении зажи-
гания включено
Автоматическое запирание
дверей при включе-
нии зажигания выключе-
но
—
—
—
4
Автоматическое отпирание
дверей при выключении
зажигания включено
Автоматическое отпирание
дверей при выключении
зажигания выключено
—
—
—
5
Автоматическая перепо-
становка с запиранием
дверей включена
Автоматическая перепо-
становка выключена
Автоматическая
перепостановка
без запирания
дверей включён
900 51 —
—
6
Пассивная блокировка дви- гателя
гателя включена
b)
Пассивная блокировка
двигателя выключена
— —
—
7
Функция защиты от ложных
срабатываний NPC
TM
вклю-
чена
c )
Функция защиты от лож-
срабатываний
TM
выключена
—
—
—
8
Аварийное отключение
системы нажатием кнопки
«VALET»
Аварийное отключение
системы введением персо-
нального секретного кода
(Код)
г)
—
—
—
9
Функция снятия системы с
охраны в 2 этапа включена
д)
Функция снятия системы
с охраной в 2 этапа вы-
ключена
—
—
—
10 Функция Anti-HiJack от-
ключена
Включение функции Anti-
HiJack с помощью пере-
датчика
f)
Автоматическое
включение функ-
ции Anti-HiJack
при включении
зажигания
f)
Автовключение
функции Anti-
HiJack при
включении зажи-
гания и откры-
вании дверей
f)
—
11 Функция принудительного
глушения двигателя в режи-
Anti-HiJack включен
f)
Функция принудительно-
го глушения двигателя в
режиме Anti-HiJack вы-
ключена
—
—
—
12 Охрана автомобиля с рабо-
тающим двигателем вклю-
чена
Охрана автомобиля с
работающим двигателем
выключена
— —
—
13 Длительность автоматиче-
ского режима включения
«Турбо» 1 минута
Длительность
режима «Турбо» 3 минуты-
ты
Длительность
включения ре-
жима «Турбо» 6
минут
Длительность
включения ре-
жима «Турб» о »
10 минут
14 Режим работы канала 2
системы:« (-) выход для
отпирания багажника »
Выход канала 2 системы:
« (-) импульсный »
Выход канала 2
системы: «(-) по-
стоянный»
Выход канала 2
системы: «(-)
таймерный 30
сек.”
Выход ка-
нала 2 сис-
темы:“ (-)
таймерный
1 мин. / 3
мин. (5/6
сигналов
сирены) »
Инструкция по установке …
Страница 3
ALLIGATOR М-725« Инструкция по установке »
© Saturn Marketing Ltd.
3
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
(заводские установки выделены жирным шрифтом)
№
Нажать кнопку
0
0 передатчика
0 сигнал кнопку
передатчика 1 раз
(2 сигнала сирены)
Нажать
сирены
передатчика
2 раза
03 (3 сигнала )
Нажать
кнопку
передатчика
3 раза
(4 сигнала
сирены)
Нажать
кнопку
передатчика
9
(5 или 6
сигналов
сирены)
15 Функция Синего прово-
да: «(-) выход канала №2»
Функция Синего провода:
“(-) выход для дополни-
тельной блокировки Н.З.
реле »
Функция Синего
провода:« (-) вы-
ход для управ-
ления внутриса-
лонным освеще-
нием »
Функция Сине-
го провода:« (-)
выход для за —
крывания окон »
Функция
Синего проса
вода:« (-)
выход для
управления
пейджером »
16 Выход канала 3:
« (-) импульсный »
Выход канала 3 системы:
«(-) постоянный»
Выход канала 3
системы: «(-) тай-
мерный 30 сек.”
Выход канала 3
системы:“ (-)
таймерный
1 мин. ”
Выход ка-
нала 2 сис-
темы: «(-)
таймерный
3 мин. «
17 Функция Серого провода:
« (-) выход канала 3 систе-
мы »
Функция Серого провода:
« (-) выход для дополни-
тельной блокировки Н.З.
реле »
Функция Серого
провода:« (-) вы-
ход для управле-
внутрисалон-
ным освещением »
Функция Серо-
го провода:« (-)
выход для за-
крывания окон ”
Функция
Серого всплеска
вода:
« (-) выход
для управ-
ления пей-
джером »
18 Функция Фиолетового всплеска
вода:« (+) триггер двери »
Функция Фиолетового протокола
вода: «(+) вход для подклю-
чения 5-проводного элек-
тропривода»
г)
Функция Фиоле-
тового провода:
«( +) вход для
реализации ре-
жима «турбо»
h)
—
—
19 Функция Коричневого окна
вода «(-) триггер двери ”
Функция Коричневого просвещения
9000 2 вода «(-) вход для подклю-
чения 5-провод-ный элек-
тропривода»
г)
—
—
—
20 Включение режима охраны
через 3 секунды после
подтверждающих сигналов
сирены
Включение режима охраны
через 15 секунд после под-
тверждающих сигналов
сирены
i)
i)
Включение ре-
жима охраны
через 30
после подтвер-
ждающих сигна-
лов сирены
i)
Включение ре-
жима охраны
через 45 секунд
после подтвер-
ждающих сиг-
налов сирены
02 3 i)
21 Длительность импульса,
подаваемого на замки две-
рей: 0.8 с.
Длительность импульса,
воздействия на замки две-
рей: 3,5 с.
Запирание: двой-
шум импульс 0.8 с;
отпирание: 0.8 с.
Режим «Ком-
форт»
j)
: запи-
рание: 16 с.,
отпирание 0,8 с
Режим «Ком-
форт»
j)
: за-
пирание: 30
с., Отпира-
ние 0,8 с
Инструкция по установке…
Страница 4
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
4
Примечание: Функции № 14 — № 21 должны программировать ТОЛЬКО квалифицированным массе —
тером-установщиком при установке системы. Случайное изменение состояния этих функций
может привести к неправильной работе или повреждению системы.
a) — даже если подтверждающие сигналы сирены отключены, 3 и 4 сигнала сирены будут всегда пода-
ваться при постановке на охрану и при снятии системы с режима охраны .
б) — см. описание работы функции № 6 в Инструкции пользователя (раздел «Пассивная блокировка дви-
гателя»)
c) — см. описание работы функции № 7 в Инструкции пользователя (раздел «Функция защиты от лож-
используемых срабатываний FAPC
TM
»)
d) — см. описание работы функции № 8 в Инструкции пользователя (раздел «Аварийное отключение сис-
темы»).
д) — см.описание работы функции № 9 в Инструкции пользователя (раздел «Снятие системы с охраны в
2 этапа»)
f) — см. описание работы функций № 10 и № 11 в Инструкции пользователя (разделы «Режим Anti-HiJack»)
g) — данные функции (№ 18 и № 19) позволяют реализовать функцию «центрального замка» на запирание
и отпирание двери при запирании или отпирании водителя двери, если установлен дополнительный 5-
проводный электропривод в двери водителя. См.описание данной функции в разделах «Фиолетовый эксперт
вод» и «Коричневый провод» ниже.
h) — опция (функция № 18) позволяет реализовать функцию автоматического режима включения
«турбо» при установке системы на автомобили с турбонаддувом.
ВНИМАНИЕ : если включена опция, то выход 3-го канала системы (функция № 16) будет авто-
матически запрограммирован как «таймерный 3 минуты».
i) — функция (№ 20) необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей
со штатной задержкой выключения внутрисалонного или с турбодвигателем.
Если система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать
от всех зон / триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в ав-
томобиле установлена штатная задержка выключения внутрисалонного освещения — необходимо бу-
дет функции выключить .
Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное ос-
вещание автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет эту цепь и
встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание ука-
зателей поворота).Однако через 15, 30 или 45 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3
сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая проход входа триггера двери. Система возь-
мет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной.
j) — ряд современных моделей автомобилей оборудован штатной системой «Комфорт» или «Total Closure»
(«Все двери»), что позволяет запирать все двери и закрывать все окна и люк при закрывании замка
двери водителя ключом.Для реализации данной функции необходимо использовать импульс управления
запиранием дверей длительностью 16 или 30 с.
Инструкция по установке …
Страница 5
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
Для входа в режим программирования функций системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 8 включена (отключение системы с помощью кнопки Valet) — включите зажигание и пе-
рейдите к пункту 4.
**3. Если функция № 8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода) , то для входа в
9 режим программирования функций системы Вам необходимо будет ввести свой персональный код или
заводской код “11” как описано ниже:
♦ Включите, включите и вновь включите зажигание
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й
цифре Вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и вновь включите
зажигание.
Примечание : Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры — пропустите следующий шаг.
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й
цифре персонального кода (заводская установка — 1 раз), выключите и вновь включите
зажигание.
4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-
лышите один короткий сигнал сирены и СИД начинает медленно мигать.
5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный
сигнал сирены.
6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. Вы автоматически войдете в режим обучения
граммирования функции № 1 . СИД начинает мигать одиночными вспышками и сирена подаст 1, 2 или 3
сигнала в зависимости от состояния функции № 1.
7. Каждый раз, когда Вы входите в режим программирования той или иной функции (даже если Вы при
этом хотите сразу же перейти к следующей функции), СИД начнет мигать сериями вспышек в соответсвии-
ствии с номером функции и Вы услышите 1, 2, 3, 4, 5 или 6 сигналов сирены, показывающих состояние
выбранной функции.После сигналов сирены Вы можете либо:
a. Изменить состояние данной функции. Нажмите кнопку (кнопку 1) брелока-передатчика для вклю-
чения выбранной функции (сирена подаст 1 подтверждающий сигнал), либо нажмите кнопку брелока-передатчика для выключения выбранной функции (сирена подаст 2 подтверждающих сигна-
ла). Если же имеется несколько возможностей данной функции, то переход между ними
можно осуществлять последовательными кнопками брелока-передатчика.При этом Вы
каждый раз получите подтверждающее количество сигналов, соответствующее выбранной вами настройке
.
г. Перейти к следующей функции (разрушив один раз кнопочный выключатель Valet)
c. Выйти из режима программирования (например, выключив зажигание).
Примечание: Не допускайте, чтобы между Вашими действиями больше 15 секунд, иначе система
автоматически выйдет из режима программирования, и Вы услышите 1 длинный сигнал сирены.
ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ:
Система выйдет из режима программирования, если:
♦ было выключено зажигание, или
♦ в течение 25 секунд не производилось никаких действий
При выходе из режима Вы услышите один длинный сигнал сирены, и СИД системы
погаснет.
Инструкция по установке …
Страница 6
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
6
ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЗАВОДСКИХ УСТАНОВОК ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ**
Находясь в режиме программирования , Вы можете возвратить все настройки функции завоевания
установкам:
Для этого:
кнопку и кнопку
в течение 5 секунд.
2. Сирена подаст 2 коротких подтверждающих сигнала.
3. Заводские настройки всех программируемых функций будут восстановлены и система автоматически
выйдет из режима программ:
Пример программирования : Включите функцию автоматического запирания дверей при зажи-
гания (функция № 3) и запрограммируйте включите канала 2 системы (функция № 14) как «постоянный»
1.Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) — включите зажига-
и прогон к пункту 4.
3. Если функция № 8 выключена (отключение с помощью системы с помощью персонального кода), то для входа в ре-
жим программирования функций системы Вам необходимо ввести свой персональный код или за-
водской код «11» как описано ниже:
♦ Включите, выключите и вновь включите зажигание
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Вручите количество раз, равное 1-й
цифре Вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и вновь включи-
те зажигание.
Примечание : Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры — пропустите следующий шаг.
♦ В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й цифре
персонального кода (заводская установка — 1 раз), выключите и вновь включите зажигание.
4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-
лышите 1 короткий сигнал сирены и СИД системы начать мигать.
5. В течение 15 секунд после сигнала сирены выключите зажигание. Вы услышите 1 короткий и 1 длинный
сигнал сирены. СИД системы погаснет.
6. В течение 3 секунд после сигналов сирены включите зажигание. СИД начинает мигать одиночными вспышками-
камины и Вы услышите 1 сигнал сирены (показывающий заводскую установку функции № 1 — « Включена
пассивная постановка на охрану с запиранием дверей»).
7. Нажмите кнопочный выключатель Valet 2 раза.СИД начинает мигать сериями из 3-х вспышек и Вы услы-
шите 2 сигнала сирены (показывающих фабричную установку функции № 3 — «Автоматическое запирание-
управление дверей при включении зажигания выключено »)
8. Нажмите кнопку передатчика. Вы услышите 1 сигнал сирены. Функция № 3 теперь включена .
9. Нажмите кнопочный выключатель Valet 11 раз. После каждого номера кнопки Valet сирена будет пода-
вать сигналы подтверждения, соответствующие состояния каждой функции.
10. СИД начал мигать сериями из одной длинной и четырёх коротких вспышек и вы услышите 1 сигнал си-
рены (показывающий заводскую установку функции № 14 — «Выход канала 2 системы используется для
отпирания замка багажника »)
11. Нажмите кнопку передатчика 2 раза. После первого лица кнопки передатчика Вы услышите 2
сигнала сирены, а после второго — 3 сигнала сирены. Функция № 14 теперь запрограммирована как «Вы-
ход канала 2 системы — постоянный сигнал »).
12. Выключите зажигание. Вы услышите один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вы-
шла из режима программирования. СИД системы погаснет.
Инструкция по установке …
Страница 7
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
7
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
1. Основной блок системы
1 шт.
2. 3-х кнопочный брелок-передатчик (пульт дистанционного управления) 2
шт.
3. Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем 1
шт.
4. Сирена
1 шт.
5. Светодиодный индикатор (СИД) с соединительным кабелем 1
шт.
6. Кнопка Valet с соединительным кабелем 1
шт.
7. Концевой выключатель кнопочного типа 1
шт.
8.Комплект проводки с разъемом для подключения основного блока системы 1
шт.
9. Колодка с проводами для подключения внешнего реле блокировки стартера 1
шт.
10. Реле блокировки стартера 1
шт.
11. Наклейки на стекло автомобиля 2
шт.
12. Руководство пользователя 1
шт.
13. Руководство по установке 1
шт.
14. Гарантийный талон
1 шт.
15. Индивидуальная потребительская тара 1
компл.
ФУНКЦИИ ПРОВОДОВ ОСНОВНОГО РАЗЪЁМА
Цвет
Функция / Подсоединение
СЕРЫЙ
Выход канала 3 системы (-200) с программируемым током
КРАСЫЙ / БЕЛЫЙ / БЕЛЫЙ
Отрицательный выход 500 мА при выключенной охране для блокировки
стартера нормально разомкнутым
ЧЁРНЫЙ
«Масса»
ТЁМНО-ЗЕЛЁНЫЙ (-)
триггерника (Зона 2)
КОРИЧН триггер двери (Зона 3) / (-) вход для подключения 5-проводного элек-
тропривода / (-) вход для автоматического включения режима «турбо»
ФИОЛЕТОВЫЙ (+)
триггер двери (Зона 3) / (+ ) вход для подключения 5-проводного элек-
тропривода / (-) вход для автоматического включения режима «турбо»
БЕЛЫЙ / ЧЁРНЫЙ
Выход для подключения сирены (+)
ЖЁЛТЫЙ
Вход +12 В от замка зажигания (Зона 4)
СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ
Запирание, НЗ-контакт
ТЁМНО-СИНИЙ
системы
— Выход канала 2 200мА) с программируемыми выходами
2 БЕЛЫХ ПРОВОДА
Импульсные устройства для управления правыми / левыми указателями пово-
рота автомобиля (+12 В; 10 А постоянного тока)
КРАСНЫЙ + 12 постоянного тока от аккумулятора
ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ
Отпирание, НР-контакт
ЗЕЛЁНЫЙ / БЕЛЫЙ
Отпирание, общий контакт
ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ
ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ
СИНИЙ / БЕЛЫЙ
Запирание, общий контакт
СИНИЙ / КРАСНЫЙ
Запирание, НР-контакт
Инструкция по установке…
Страница 8
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
8
УСТАНОВКА И ПОДСОЕДЕНИЕ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
Выберите место для установки центрального блока управления в салоне (например, за или под приборной
панелью) и закрепите его при помощи двух шурупов. Центральный блок управления можно также закрепить
при помощи пластиковых перетяжек.
Не устанавливайте центральный блок управления в моторном отсеке, так как он не герметичен. Избегайте
устанавливать блок непосредственно на автомобиле электронные блоки. Они могут быть ис-
точником радиопомех, уменьшающими радиус действия передатчика или вызывающими перебои в работе.
СИРЕНА
Место для установки сирены в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под дни-
ща автомобиля.Не размещайте сирену рядом с правовой системой узлами или движущимися частями в
моторном отсеке. Для предотвращения скопления влаги раструб сирены должен быть направлен вниз.
Установить сирену в выбранном месте при помощи в винтовке и кронна. Подсоеди-
нение см. БЕЛЫЙ / ЧЁРНЫЙ провод.
КОНЦЕВЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ КАПОТА И БАГАЖНИКА
В комплект системы входит концевой выключатель для обеспечения охраны капота автомобиля. Выключатель
должен всегда устанавливаться на служащую массой металлическую поверхность автомобиля.Важно вы-
брать такое место, где исключается скопление или протекание воды, избегайте мест стока влаги на стенках
крыльев капота или багажника. Выбирайте места, защищенные резиновыми прокладками, когда капот закрыт.
Концевой выключатель может быть установлен с помощью прилагаемой скобы или в монтажном отверстии
на 6 мм (1/4 дюйма). Помните, что при правильной установке концевой выключатель должен иметь ход как
минимум 6 мм (1/4 дюйма) при закрывании капота.
Вы можете также установить дополнительный концевой выключатель для охраны багажника
или задней двери автомобиля.
Подсоединение см. ТЁМНО-ЗЕЛЁНЫЙ провод.
СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР (2-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ)
В комплект входит красный светодиодный индикатор (СИД), который показывает состояние охранной сис-
темы. Он должен устанавливаться на приборной панели и быть хорошо виден снаружи автомобиля, но не
должен отвлекать водителя. После выбора места установки проверьте возможность прокладки проводов за
панелью и убедитесь, что при сверлении отверстия не повреждены соответствующие компоненты.
Просверлите отверстие диаметром 7 мм и пропустите в него с лицевой стороны панели Красный и Синий
провода светодиода. Установите светодиод в просверленное отверстие.
Проложите Красный и Синий провода, оканчивающиеся 2-контактным белым разъемом, от СИДа к основанию-
ному блоку системы и подключите его к Белому разъему блока.
КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VALET (2-КОНТАКТНЫЙ СИНИЙ РАЗЪЕМ)
Выберите место установки кнопочного выключателя Valet, которое, с одной стороны, должно быть легко
найти доступно для водителя автомобиля, а с другой стороны, не позволит угонщику быстро переключаем-
тель Valet и отключить систему.Переключатель может быть установлен, например, в нижней части прибора —
ной панели с помощью двух сторонней липкой ленты
При любом методе крепления убедитесь в наличии свободного доступа к задней части переключателя для
подключения проводов при установке.
Проложите Серый и Чёрный провода, оканчивающиеся 2-контактным синим разъемом, от кнопочного пере-
ключателя VALET к основному блоку системы и подключите его к Синему разъему блока.
ДАТЧИК УДАРА (4-КОНТАКТНЫЙ БЕЛЫЙ РАЗЪЕМ)
Схема твердой поверхности на переборке между салоном и моторным отсеком внутри салона и устано-
вите датчик при помощи двух прилагаемых винтов.Датчик также может быть легко установлен при помощи
перетяжек под панелью приборов.
При любом методе крепления датчика убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки.
Проложите Красный, Чёрный, Синий и Зелёный провода, оканчивающиеся 4-контактным белым разъемом,
от дополнительного датчика к основному блоку системы и подключите его с одной стороны к датчику, а с
другой — к Белому разъему блока.
Инструкция по установке…
Страница 9
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
9
ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ
20-КОНТАКТНЫЙ РАЗ ( ):
СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА / КАНАЛ 3 / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА
ПРИ ВКЛЮЧЕННЫЙ ЗАМКНУТЫМОВЫМ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНОНЫЙ ЗАМКНУТЫМЫМЛЕ / ОТРИ-
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫХОДНЫЙ ВЫХОДЫ ДЛЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ВЫХОДОВ ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ)
В зависимости от состояния программируемой функции № 17 СЕРЫЙ провод системы может использовать
ДЛЯ ваться как:
1) отрицательный выход системы с программируемым алгоритмом работы;
2) отрицательный выход при включенном режиме охраны для блокировки стартера НЗ реле;
3) отрицательный выход для управления «вежливой подсветкой»;
4) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля;
5) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером;
1) Штатная функция СЕРОГО провода системы — « отрицательный выход дополнительного канала 3
системы », СЕРЫЙ провод будет замыкаться на «массу» на 1 секунду при последовательном взаимодействии и
удержание 3 секунды кнопок и
брелока
.
Alligator M-850: Инструкция по установке …
35:26
Как установить и подключить авто-сигнализацию ALLIGATOR M-800
02:47
Брелок Alligator M850
01:45
Сигнализация Alligator M -425 Anti-HiJack Распаковка avtozvuk.ua
01:44
Сигнализация Alligator M-550 Anti-HiJack РАСПАКОВКА avtozvuk.ua
01:41
Сигнализация ALLIGATOR M-850 ver.2 с режимом Anti-HiJack avtozvuk. ua
01:36
Аллигатор М-850 — ОДНОСТОРОННЯЯ Сигнализация | Распаковка автозвук.ua
00:52
Сигнализация ALLIGATOR M 850
13:28
БМВшники не намочите штанишки))) BMW 850i v12 тест-драйв
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
21
ВНИМАНИЕ: Обязательно використовуйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным освеще-
нием от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной поста-
новки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.
7) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, ТЁМНО-СИНИЙ провод
может быть запрограммирован как « выход для закрывания окон автомобиля при постановке сис-
темы на охрану » (программируемая функция №15). В этом случае провод уже более не будет управ-
при нажатии и удерживании кнопки
передатчика 3 секунды; вместо этого на этот провод будет
автоматическое замыкание на «массу» в течение 30 секунд после установки мощью брелка-передатчика или после автоматической пассивной постановки.
Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу стеклоподъемников, не сни-
мая система с охраны.
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система
автоматически отключила вход датчика удара и дополнительного датчика на все время, пока данный вы-
ход активизирован + еще 3 секунды.
Подсоединение. Для реализации данной функции:
a) Запрограммируйте функцию №15 для исполнения функции управления стеклоподъемником.
b) Найдите проводного модуля управления электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при
замыкании которого на «массу» происходит закрывание окон. Подсоедините ТЁМНО-СИНИЙ провод к
этому проводу.
8) Тёмно-Синий провод может быть также запрограммирован как « отрицательный выход для управления-
ления пейджером » (программируемая функция № 15). В этом случае он также уже более не управлять-
ся при нажатии кнопки
передатчика, вместо этого Тёмно-Синий провод будет автоматически замы-
каться на «массу» каждый раз при срабатывании системы.
Подсоединение : Подсоедините Тёмно-Синий провод к проводу отрицательного триггера дополнитель-
Мой пейджера. В том случае, если пейджер управляется триггером, використовуйте допол-
нительное реле, как показано на схеме.
2 БЕЛЫХ ПРОВОДА: ИМПУЛЬСНЫЙ ВЫХОД НА УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА + 12В ПОСТОЯННОГО ТОКА
(2 х 10А МАКС.)
1) Эти провода мигание указателей поворота при постановке и снятии системы охраны, а
также при срабатывании системы, при включении режима «Паника» и при срабатывании режима «Anti-
HiJack» (если данная функция включена).
Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЕ провода системы к правым и левым указателям поворота автомобиля.
2) . Также можно использовать БЕЛЫЕ провода системы для управления габаритными огнями автомо-
биля вместо указателей поворота:
♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности , подсоедини-
те 2 БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных ог-
ней автомобиля.
♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве ав-
томобилейского производства), отсоедините япон КРАСНЫЙ / БЕЛЫЙ провод питания основного бло-
ка системы от КРАСНОГО провода системы, нарастите его и подключите к + 12В аккумулятор.
КРАСНЫЙ провод системы подключите к «массе» через предохранитель и подключите 2 БЕЛЫХ
провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней.
Инструкция по установке …
Страница 22
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
22
КРАСНЫЙ ПРАНИОД СЛЕМ ПРЕДО 20А: + 12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА
Этот провод подает питание на блок системы и на встроенное реле управления указателями поворота.
Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 20А к + 12В постоянного тока от аккумулятора автомобиля.
ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел «УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ» ниже.
ЗЕЛЁНЫЙ / БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел «УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ» ниже.
ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ ПРОВОД: см. раздел «УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ» ниже.
СИНИЙ / БЕЛЫЙ ПРОВОД: см. раздел «УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ» ниже.
СИНИЙ / КРАСНЫЙ ПРОВОД: см. раздел «УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ» ниже.
Инструкция по установке…
Страница 23
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
23
УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ
СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ, СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ, СИНИЙ / КРАСНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ, ЗЕЛЁНЫЙ / БЕЛЫЙ и ЗЕЛЁ-
НЫЙ / КРАСНЫЙ провода системы предназначены для подключения встроенных реле управления замком-
ми дверей. Функция каждого из этих проводов ниже.
Перед подключением системы к установленным электроприводам замков дверей необходимо определить
тип штатной системы центрального замка.Для этого — выньте выключатель дверного замка из панели две-
ри водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.
1. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. Схему 1).
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на «массу» (независимо от поло-
жения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на «массу» при переводе выключа-
теля в положении «Замок» ”(“ Закрыто ”), а также будет замыкание на массу при переводе выключателя в по-
ложение“ Unlock ”(“ Открыто ”) — Вы имеете дело с 3-проводной цепью отрицательной полярности.
♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ и СИНИЙ / КРАСНЫЙ провода системы должны быть подключены к «массе».
♦ Подсоедините СИНИЙ / БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.
2. 3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. Схему 2).
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на + 12В (независимо от положе-
выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на + 12В при переводе выключателя в
положение «Замок» («Закрыто» »), А другой будет замыкаться на + 12В при переводе выключателя в положение
« Разблокировать »(« Открыто ») — Вы имеете дело с 3-проводной цепью положительной полярности.
♦ В автомобилях такого типа СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ и СИНИЙ / КРАСНЫЙ провода системы к + 12В постоянного тока.
♦ Подсоедините СИНИЙ / БЕЛЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / БЕЛЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.
3. 5 (4) -ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОБРАТНОЙ (ПЕ-
РЕМЕННОЙ) ПОЛЯРНОСТИ (см. Схему 3).
Если от выключателя идет 5 проводов (или иногда 4) — в данном автомобиле установлена штатная система
центрального блока полярного управляющего импульса. В таких систем нет штатных
реле или собственно модуля центрального замка т.к. + 12В является непосредственно от выключателя на
электроприводы, к тому же обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на + 12В независимо от положения
выключателя.Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения вы-
ключателя. Из двух оставшихся проводов — один будет замыкаться на + 12В при переводе выключателя в положение
«Блокировка» («Закрыто»), а другое будет замыкание на + 12В при переводе выключателя в положение
«Разблокировать» («Открыто»).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя
замков дверей («Мастер»), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а
к электроприводам замков.
Инструкция по установке …
Страница 24
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
24
♦ Перережьте штатный проводный запирания, идущий от главного выключателя, и подключите СИ-
НИЙ / БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к
электроприводам замков. Подсоедините СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного провода
запирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подключите ЗЕЛЁ-
НЫЙ / БЕЛЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и
к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ провод к другой части перерезанного
провода отпирания, которая идет к главному выключателю.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ и СИНИЙ / КРАСНЫЙ провода системы к + 12В постоянного тока.
4.ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА (см. Схему 4).
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она
имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые + 12В или «масса» на пневмо-
насос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи авто-
мобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разрежение.
Подсоединение может быть либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо
непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ провод системы к + 12В постоянного тока.
♦ Подсоедините СИНИЙ / КРАСНЫЙ провод системы к «массе».
♦ Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 4.
Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При уста- новке
новой системы на такие системы необходимо также запрограммировать длительность автомобиля импульса,
предполагаемого замки дверей, на 3,5 секунды (программируемая функция № 21).
5. 1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ СИГНАЛОМ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ (см. Схему 5).
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя — необходимо найти который
вод, идущий из двери водителя, замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «разомкнут»,
двери если закрыты.
♦ В автомобилях данного типа СИНИЙ / КРАСНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ провода системы НЕ используются.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ провод системы к «массе».
♦ Подсоедините остальные провода системы как показано на схеме 5.
6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (см. Схему 6).
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводом замков дверей, Вы можете
установить дополнительные электроприводы и подключить их к системе следующим образом:
♦ Подсоедините СИНИЙ / ЧЁРНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ / ЧЁРНЫЙ провода системы к «массе».
♦ Подсоедините СИНИЙ / КРАСНЫЙ и ЗЕЛЁНЫЙ / КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.
♦ Подсоедините ЗЕЛЁНЫЙ / БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.
♦ Подсоедините СИНИЙ / БЕЛЫЙ провод к Зелёному проводу запирания электропривода.
ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ «КОМФОРТ»
a) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей требуют
отрицательного импульсного сигнала для включения дверей после их запирания (импульс «до-
запирания»). В этом случае необходимо соответствующим образом запрограммировать функцию № 21.
b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой «Комфорт» (или «Полное закрытие»), которая
обеспечивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка двери водителя
ключом и удержании его в замке в определенном времени.
Если функция № 21 запрограммирована соответствующим образом при постановке системы охрану с помощью передатчика системы будет подавать импульс запирания 10 секунд (необходимо для
автомобилей VW, Audi, Opel и Mercedes).На этот период времени система также автоматически отключит
все зоны и триггеры системы. Во всех остальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы
, отпирания и запирания длительностью 0,8 с.
Нажатие кнопки передатчика во время работы функции ”Комфорт” остановит работу данной функции.
Инструкция по установке …
Страница 25
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
25
ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:
АНТЕННА : Вытяните тонкий Чёрный провод антенны во всю длину и закрепите его в том месте, где он не
может быть поврежден. Избегайте укладки этого провода вокруг главных сильноточных жгутов проводки
или близко к металлическим частям кузова.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси.Максимальный угол регули-
ровки 270 °). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд, пока работа
всех охранных устройств стабилизируется, затем ударьте кулаком по заднему бамперу или по пе-
редней стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, разбить стекло. Внимание! Не
стучите по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз.Повторяйте эту строку
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си-
рена подаст 3 коротких сигнала.
ВНИМАНИЕ: При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих ря-
дом тяжелых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против ча-
совой стрелки
ЗАЩИТА ПРОВОДКИ: Всегда защищайте провода спиральными трубками или обматывайте их изолентой.
Закрепите жгуты проводов по всей длине при помощи пластиковых перетяжек. Это обеспечит
повреждений проводов при их соприкосновении с горячими или острыми подвижными частями автомобиля.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИРЕНА С АВТОНОМНЫМ ПИТАНИЕМ ALLIGATOR BS-98M
Система M-725 совместима с дополнительной сиреной с автономным питанием ALLIGATOR BS-98M. В-
ной сирене реализована схема защиты от обрыва проводов управления таким образом, немедленного сирена-
но сработает не только при попытке отключить аккумулятор автомобиля или при обрыве проводов питания,
но и при попытке оборвать провод системы, управляющий сиреной (БЕЛЫЙ / ЧЁРНЫЙ провод).
РАБОТА СИСТЕМЫ: Уделите некоторое время просмотру соответствующих пунктов в Руководстве пользователя
зователя и детально объясните работу системы Вашему заказчику.
ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ
В корпусе светодиоде передатчика установлен маленький красный, который укрепие кнопки
передатчика и также показывает состояние батареек передатчика. По мере разряда батареек Вы
уменьшение дальности действия передатчика.
Для замены:
1. Отверните винт, аккуратно подденьте и откройте крышку на обратной стороне передатчика.
2. Извлеките севшую батарейку, запомнив полярность установки.
3. Установите новую батарейку (типа CR 2032), убедитесь в соблюдении полярности.
4. Установите крышку обратно и заверните винт.
Инструкция по установке …
Страница 26
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
26
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные характеристики:
Номинальное напряжение питания + 12В постоянного тока
Номиналы предохранителей
— на Красном Зелном проводе 20А
— на Красном / Белом проводе Красном проводе
— на Синем / Красном проводе
5А
20А
20А
Потребление тока
<20мА в режиме охраны
Постановка на охрану
через 15/30/45 секунд после окружения
брелока-передатчика
Максимальное количество циклов режима тревоги 6
через 30 секунд
Автоматическая повторная постановка на охрану
через 30 секунд после снятия режима охраны
Автоматическая постановка на охрану
через 30 секунд после закрывания последней
двери
Автоматическая е включение режима иммобилайзера
Через 60 секунд после выключения зажигания
Количество индицируемых зон охраны СИДом системы 5
Триггеры вход системы: —
отрицательный / положительный триггер двери
—
отрицательный триггерания зажигания
— багажника
—
датчик удара
—
дополнительный датчик
—
зона предупреждения
—
системы питания
Максимальная дальность в режиме управления *
До 30 м.
Максимальное количество передатчиков
4
Эксплуатационные характеристики:
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69
У-2.1
Режим работы по ГОСТ 3940
S1 (продолжительный)
9000 Диапазон рабочих температур2 — центральный модуль , датчик *
-40 … + 85 ° С
— сирена
-30 … + 85 ° С
— брелоки-передатчики
0… + 40 ° С
Степень защиты по ГОСТ 14254-96:
— центральный модуль, датчик, брелоки-передатчики
IP40
— сирена
IP54
Предельно допустимые параметры:
Напряжение питания
Не менее 9В, не более 16В
Макс. ток нагрузки реле указателей поворота:
Не более 20А (2 х 10А)
Макс. ток нагрузки реле запирания:
Не более 20A
Макс.ток нагрузки реле отпирания:
Не более 20A
Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 2:
Не более 200мА
Макс. ток нагрузки выхода дополнительного канала 3:
Не более 200мА
Макс. ток нагрузки выхода Белого / Чёрного провода (выход на
сирену):
Не более 2А
Макс. ток нагрузки выхода Оранжевого / Белого провода (выход
на реле блокировки стартера):
Не более 500мА
Примечания
:
* Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, Расположение пере-
датчика и приемника и совокупности других физических факторов.В условиях повышенного уровня ра-
диопомех связь может прерываться на неопределенное время.
При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение дальности действия брелоков-
передатчиков и сигналов обратной связи.
* В диапазоне температур от -40 до -25
° С возможно снижение чувствительности датчика, и в этих услови-
следует ориентироваться на эту зону защиты в охранном комплексе.
Инструкция по установке …
Страница 27
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd. В памяти системы может быть запрограммировано всего до 4-х передатчиков. При попытке запрограмми-
установить 5-й передатчик, код первого запрограммированного брелока-передатчика будет «вытеснен» из памя-
ти системы, при попытке запрограммировать 6-й передатчик, код второго брелока-передатчика будет «вы-
теснен» из памяти системы, и т.д. Один передатчик можно запрограммировать до 4-х раз. При программи-
ровании нового или дополнительного брелока-передатчика, все коды ранее запрограммированных пере-
датчиков (3-кнопочных и 4-кнопочных) будут автоматические стерты из памяти системы.
Внимание! Помните, что каждая операция должна быть выполнена в течение 15 секунд после предыдущей
операции. Если 15-секундный интервал превышен, система автоматически выйдет из режима программы
, что будет подтверждено одним коротким и одним длинным сигналом сирены.Если в процессе
программирования было выключено зажигание, система также немедленно выйдет из режима программирования
и вы получите один короткий и один длинный сигналы сирены.
Вход в режим программирования передатчиков:
Для программирования дополнительных передатчиков системы:
1. Снимите систему с охраны и сядьте в автомобиль.
2. Если функция № 8 включена (отключение системы с помощью переключателя Valet) — включите зажига-
вхождение и прогон к пункту 4.
**3. Если функция № 8 выключена (отключение системы с помощью персонального кода), то для входа в
режим программирования функций системы Вам будет необходим свой персональный код или
заводской код «11» как описано ниже:
• включите, выключите и вновь включите зажигание
• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 1-й
цифре Вашего персонального кода (заводская установка — 1 раз), затем выключите и вновь включите
зажигание.
Примечание : Если Ваш персональный код состоит только из одной цифры — пропустите следующий шаг.
• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet количество раз, равное 2-й
персонального кода (заводская установка — 1 раз), выключите и вновь включите
зажигание.
4. В течение 15 секунд после включения зажигания нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза. Вы ус-
лышите один короткий сигнал сирены и СИД начал медленно мигать, подтверждено, что система готова
к программированию нового брелока-передатчика.
Режим программирования передатчиков:
5. Нажмите и отпустите кнопку брелока-передатчика. Вы услышите длинный сигнал сирены, подтвер-
ждающий, что программирование 1-го брелока-передатчика произведено. СИД системы на время вклю-
чения сирены будет светиться постоянно, затем СИД вновь начинает мигать, подтверждая, что
система готова к программированию следующего брелока-передатчика.
6. Запрограммируйте все оставшиеся передатчики, которые Вы собираетесь использовать.
Выход из режима программирования передатчиков:**
Для выхода из режима программирования передатчиков:
♦
выключить зажигание или
♦
подождите 15 секунд, не производя никаких действий.
Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигнал сирены, подтверждающие, что система вышла из режима программирования пере-
датчиков.
СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКОВ
Так как в брелоках-передатчиках системы постоянно меняющийся (динамический) код, в оп-
ограниченных, хотя и достаточно редких ситуациях (например, при использовании кнопок брелка более 30 раз вда-
ли от автомобиля) , может произойти рассинхронизация кодов брелков и системы охраны.В этом случае —
подойдите к автомобилю и быстро нажмите брелока-передатчика дважды. Синхронизация будет
восстановлена и брелок вновь сможет управлять системой.
Инструкция по установке …
Страница 28
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
28
Инструкция по установке ..
Страница 29
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
29
Инструкция по установке …
Страница 30
ALLIGATOR М-725 «Инструкция по установке»
© Saturn Marketing Ltd.
30
Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza
.
ALLIGATOR M-850 инструкция по эксплуатации онлайн страница 10
ALLIGATOR M-725/750/850 «Инструкция пользователя» 10
© Saturn Marketing Ltd.
♦ Система немедленно сработает при попытке открыть дверь, капот или багажник автомобиля. При этом
включится режим тревоги, двигатель будет немедленно заблокирован и вновь будет срабатывать
от входов датчиков и от цепи зажигания. Если режим тревоги не был отключен с передатчика, то после
окончания режима безопасности двигатель останется заблокированным и перейдет в обычный режим
охраны.СИД будет мигать 2 или 3 раза через паузу, структура вызвавшую срабатывание системы.
♦ Если в то время, когда система находится в режиме охраны с работающим двигателем, зажигание бу-
дет выключено более чем на 3 секунды, система автоматически включит блокировку цепи двигателя и
перейдет в обычный режим охраны.
♦ Для отключения режима охраны с работающим двигателем нажмите и отпустите кнопку передатчи-
ка. Сирена подаст 2 сигнала, указатели поворота мигнут 2 раза и СИД системы погаснет.
Снятие системы с охраны
1. Нажмите и отпустите кнопку брелока-передатчика, подходя к автомобилю.
♦ СИД системы погаснет
Примечание: Если включена программируемая функция № 5, СИД начинает часто мигать, на
начало 30-секундного отсчета перед автоматической повторной постановкой на охрану (см. Ниже).
♦ Двигатель будет разблокирован.
♦ Указатели поворота мигнут 2 раза
♦ Сирена подаст 2 сигнала (если функция № 2 включена).
Примечание: Если сирена подаст 4 или 5 сигналов и указатели поворота мигнут 4 раза при снятии сис-
темы с охраны, это значит, что охрана срабатывала в Ваше отсутствие. Прежде, чем включить зажигание
, определите зону или триггер, вызванное срабатывание системы по миганиям СИДа (см. Раздел
«Сигналы предупреждения о попытке проникновения» ниже).
♦ Произойдет отпирание дверей (если установлены электроприводы замков).
2.Если выполнены подключения и запрограммированы соответствующие функции:
♦ включится «вежливая подсветка» салона на 30 секунд (или до момента включения зажигания, если
это произойдёт ранее),
Динамическое отключение режима тревоги
1. Если система сработала и находится в режиме тревоги (звучит сирена, мигают указатели поворота и
)
внутрисалонное освещение, если функция подключена) — неизие любой кнопки передатчика
один раз только отключит режим тревоги, однако автомобиль под охраной.При этом сирена
подаст 1 короткий сигнал и произойдет повторное запирание дверей автомобиля.
Примечание: Если в момент отключения режима тревоги какая-либо из зон охраны осталась активна (открыта
дверь, капот или багажник, активна цепь одного из датчиков или включено зажигание), также произойдет
вторное запирание дверей автомобиля. Сирена подаст 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3 раза, а СИД
система будет мигать сериями вспышек в течение 30 секунд, действ открытую и обойденную цепь
2.Для полного отключения режима охраны — нажмите и отпустите кнопку передатчика раз. Вы услыши-
те 4 сигнала сирены, указатели поворота мигнут 4 раза, и т.д.
Снятие системы с охраны в 2 этапа
Для большей безопасности Вы можете использовать функцию снятия системы охраны на двух этапах (выполняет
граммируемая функция № 9). Данная функция может оказаться весьма полезной в том случае, если угон-
щики выкрали брелок-передатчик и ключи от автомобиля.
Если функция № 9 включена, то после снятия системы с нажатием кнопки брелока-передатчика
двигатель автомобиля останется заблокированным, хотя все остальные охранные функции будут
отключены. Для отключения блокировки двигателя:
1. Если функция № 8 включает — включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кноп-
ку Valet.
2. Если функция № 8 ена — Вам необходимо будет ввести свой персональный код или заво-
дской код «11» (см.раздел «Отключение системы с помощью персонального кода» ниже).
♦ Двигатель будет разблокирован.
.
ALLIGATOR M-850 инструкция по эксплуатации онлайн страница 15
ALLIGATOR M-725/750/850 «Инструкция пользователя» 15
© Saturn Marketing Ltd.
Функция защиты от ложных срабатываний FAPC
ТМ

Для того, чтобы избежать частых ложных срабатываний системы, вызванных неисправным
концевым выключателем, раскатами грома и т.д. Система использует усовершенствованную функ-
цию защиты от ложных срабатываний, которая работает следующим образом:
♦ Если зона предупреждения датчиков сработала 10 раз в течение 30 минут, то внешняя зона датчиков
будет отключена на 1 час.
♦ Если система сработала 3 раза в течение 60 минут от основной зоны датчика удара, дополнительного
датчика или от триггера капота / багажника (которые чаще всего причиной ложных срабатыва-
ний), данный датчик или триггер (или также любые дополнительные датчики, подключенные только к той
же зоне охраны) будет отключен на 1 час. Это предотвратит возможные последующие ложные срабатывания-
вания системы.
♦ Режим временного отключения датчика или триггера, вызвавшего 3 срабатывания системы, будет авто-
матически отменен до истечения 60 минут:
–
при срабатывании системы от любого другого триггера или датчика;
–
при снятии системы с охраны и включении зажигания.
–
при снятии системы с охраны и первой постановки ее на охрану с помощью передатчика.
♦ Если какой-либо датчик системы или триггер капота / багажника вызвал 3 или более срабатывания сис-
темы был временно отключен функция защиты от ложных срабатываний, то при снятии системы с
охраны сирена подаст 5 предупредительных сигналов, и указатели поворотаатся 4 раза.
ВНИМАНИЕ: Работа данной функции не распространяется на триггер двери и на вход зажигания, таким образом,
образом, максимальное количество срабатываний системы данных зон охраны не может быть ограничено.
Примечание : Данная функция является программируемой (№7) и может быть отключена по желанию владельца-
ца системы. В этом случае количество срабатываний системы от любой зоны охраны не будет ограничено.
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Если в вашем автомобиле установлены электроприводы замков, система может быть запрограммирована таким образом, что каждый раз при включении зажигания через 3 секунды двери автомобиля бу-
автоматически заперты для безопасности Вашей безопасности — если все двери автомобиля закрываются.
Если какая-либо из дверей будет в этот момент открыта или если дверь была открыта и затем закрыта, то
двери автоматически запираться не будут.
Если вы хотите включить функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раз-
дел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке» (функция № 3).
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Если в вашем автомобиле установлены электроприводы замков, то каждый раз при выключении зажигания
двери автомобиля будут сразу же автоматически отпираться — если все двери автомобиля закрываются.Если
какая-либо из дверей будет в этот момент открыта, двери отпираться не будут .
Если вы хотите отключить эту функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику или смотрите раз-
дел «Программируемые функции» в «Инструкции по установке» (функция № 4).
Функция «центрального замка»
. Система
сможет также выполнить функции центрального замка.При ручном запирании двери все водителя осталь-
ные двери будут также автоматически запираться. При ручном отпирании двери все водителя
двери будут также автоматически отпираться.
Если Вы хотите использовать эту функцию, обратитесь к Вашему мастеру-установщику.
.
No related posts.