Установка парктроника на гранту своими руками видео: Установка парктроника на Лада Гранта

Содержание

Установка парктроника на Лада Гранта

Багажник Лада Гранта — ее достоинство. Однако высокая «корма» вызывает множество неудобств во время парковки у многих владельцев этого автомобиля, в особенности у тех, кто раньше ездил на «Классике» или семействе «Самара». Для облегчения маневрирования задним ходом, сегодня, мы с вами будем устанавливать датчики парковки или попросту — парктроники, коих на нашем рынке и в интернет-магазинах огромное множество.

Как установить парктроник на Лада Гранта?

Установка парктроника не столь сложная, как может показаться на первый взгляд и справиться с ней сможет практически каждый, кто хоть раз держал в руках дрель. Перед началом работ нам необходимо наклеить на бампер отрезок малярного скотча, на котором мы будем производить замер точек установки датчиков. Саму разметку производим в соответствии с инструкцией к устройству. Если инструкции нет под рукой, руководствуйтесь правилом «25 сантиметров». Каждый датчик должен быть отнесен от другого минимум на 25 сантиметров. На аналогичное расстояние должен возвышаться датчик и от дорожного покрытия, во избежание ложных срабатываний.Дальнейшим шагом при установке датчиков парктроника является проделывание отверстий под сами датчики. В комплекте даже с самыми бюджетными моделями идет фреза под размер датчика. Я советую применять фрезу на низкооборотистых приборах: низковольтных шуруповертах, дрелях с регулируемой скоростью вращения, для предотвращения повреждения ЛКП.

Далее нам требуется вставить датчики в полученные отверстия. Вставлять требуется исходя их маркировки «UP» или «TOP», а так же любых других, обозначающих направление установки датчика. Провести провода в салон у нас есть возможность без снятия бампера, вместе с проводкой, входящей в салон со стороны левого фонаря. Слегка отогните уплотнитель проема багажного отделения, затем, вытащив пистоны крепления, поднимите ковровое покрытие багажника. Вам откроется тот самый жгут проводов, который входит в салон. Именно с ним и введите проводку в салон вашего авто.

Далее, в любом удобном для вас месте размещаем блок управления парктроником и подключаем к нему провода от датчиков. Опять же советую воспользоваться инструкцией к прибору, какой датчик в какую позицию стоит подключать. Большинство датчиков подключаются по следующей схеме: «А-крайний левый, D-крайний правый». Остальные в порядке очередности.

Питание для прибора берем от проводки лампы заднего хода. Зеленый провод — «плюс», черный провод — «минус». Далее нам потребуется подключить провод дисплея парктроника (если дисплей проводной) и провести его под ковровым покрытием в салон автомобиля из багажного отделения. Наиболее частые места для размещения дисплея парктроника: на зеркале заднего вида и в крайнем левом углу приборной панели, но для себя вы вольны выбирать любое место. Проводку к дисплею можно провести как вдоль порога авто, так и вдоль крыши. Вдоль крыши, автору статьи, кажется несколько проще. Прежде чем возвращать на место ковровое покрытие багажного отделения и уплотнительную резинку, рекомендую провести проверку точности измерений и правильности подключения датчиков. Если все показания верны, возвращаем все элементы в обратном, разбору, порядке.

На этом установка парктроника на Лада Гранта у нас завершена. Читай так же любые другие полезные статьи про Ладу Гранту, а если ты еще ищешь свой автомобиль, заходи и выбирай нужную комплектацию.

Видео по установке парктроника на Ладу Гранту

🚘 Установка парктроника на Ладе Гранта: фото

Парктроник – незаменимый помощник автовладельцу во время парковки. При помощи подобного устройства можно легко припарковать легковой автомобиль практически любого размера даже в самое маленькое парковочное место. На автомобили марки Лада подобное устройство идет в качестве опции для довольно дорогих версий автомобиля, однако поставить его самостоятельно сможет каждый.

Для самостоятельной установки парковочного помощника вам необходим следующий инструмент: головка на «13» с трещеткой, рожковый ключ на «10» или головка аналогичного размера, биты Torx T10, крестовая отвертка, канцелярский нож и изолента.

Для начала определитесь с моделью. Если не учитывать специфические модели, то основная часть товара в магазинах делится на два типа: с экраном и без. Версии без экрана имеют лишь звуковой индикатор о приближении к препятствию, как это сделано в заводских комплектациях, но мы рекомендуем вам приобретать версии с дисплеем, поскольку именно такие варианты позволят получить максимальное количество информации о дистанции до препятствия, а так же определить с какой стороны автомобиля он находится.

Что касается вопроса количества сонаров, для автомобилей малого и среднего класса нормой считается три-четыре датчика на бампере, мы рекомендуем вам остановить свой выбор на моделях с четырьмя сонарами, они дают более полную картину, благо цена на такие модели отличается не сильно.

В некоторых моделях парковочных ассистентов прилагается лента, на которой отмечен шаг установки сонаров. Если подобного трафарета вы не получили, нанесите полоску малярного скотча на бампер автомобиля, чтобы не повредить краску при сверлении и проведите разметку самостоятельно. Большинство парктроников размещаются по одной и той же схеме, обязательное расстояние от сонара до поверхности земли не менее 45 сантиметров, расстояние между датчиками не менее 25 сантиметров. Будьте так же внимательны, в бампере есть ребра жесткости и проводка освещения заднего регистрационного номерного знака, очень важно не попасть в них иначе могут возникнуть трудности при прокладке кабеля. Визуально датчики должны быть размещены примерно так, как указано на снимке.

Отверстия проделываются фрезой, которая почти всегда поставляется в комплекте с парковочным ассистентом, заранее уточните у продавца, есть ли она в комплекте, если нет, докупите отдельно под размер ваших датчиков.

Следующим этапом установки парктроника будет заведение проводки в салон автомобиля и дальнейшее ее подключение.

Для удобства прокладки кабелей от датчиков и заведения их в салон автомобиля потребуется частично снять бампер. Для этого в багажном отделении отщелкните пистоны крепления обшивки багажника и отогните обшивку. Ключом на «10» или торцевой головкой аналогичного размера открутите три гайки крепления заднего фонаря к кузову автомобиля и, плавно покачивая, потяните его на себя, выводя из зацепления с пистоном в крыле.

После снятия фонаря откроется доступ к двум болтам под головку на «13», открутите их, а так же открутите четыре болта аналогичного размера на порожке бампера.

Используя биту Torx T10, открутите винты крепления бампера к арке автомобиля и, интенсивным рывком сдерните бампер из фиксаторов.

Уложите проводку от датчиков в гофру, чтобы исключить возможность ее перетирания и загрязнения и заведите ее через резиновую заглушку в недра багажника. Резиновая заглушка отмечена на фото снимке.

Крестовой отверткой открутите винты крепления пластикового порога багажника, чтобы получить доступ к проводке питания фонаря заднего хода. Вам потребуется найти зеленый провод, который будет выступать в роли источника «плюса» для питания устройства.

«Минус» берем от болта массы рядом на кузове.

Спасибо за подписку!

Подключаем кабель питания в блок управления. Так же производим подключение самих датчиков, тут будьте внимательны, поскольку их размещение строго фиксировано. В зависимости от модели метки идут от единицы до четырех, либо от А до D, что указывает на датчики слева направо, то есть крайний левый датчик подключается в гнездо один или А и так далее.

Блок управления закрепите на двухстороннем скотче в нише крыла.

Провод для экрана проведите вдоль порогов либо под обшивкой потолка и разместите в любом удобном вам месте. Наиболее предпочтительное место размещения экрана парковочного ассистента на зеркале заднего вида. Информация о расстоянии до помехи будет видна одновременно с просмотром обстановки в зеркало заднего вида.

Установка парковочного ассистента достаточно проста и не дорога, справиться с ней сможет абсолютно каждый, но наличие подобной опции позволит значительно обезопасить движение автомобиля задним ходом и упросить процесс парковки автомобиля.

Установка парктроника на Лада Гранта

Багажник автомобиля Лада Гранта — это высокая корма, которая доставляет множество неудобств во время парковки у многих водителей. Сегодня мы расскажем как самостоятельно установить парктроник на Гранту, такой девайс существенно облегчит маневрирование задним ходом.

Установка парктроника на Лада Гранта своими руками

Установка парктроника не столь сложная, как может показаться на первый взгляд и справиться с ней сможет практически каждый, кто хоть раз держал в руках дрель.

Перед началом работ нам необходимо наклеить на бампер отрезок малярного скотча, на котором мы будем производить замер точек установки датчиков. Саму разметку производим в соответствии с инструкцией к устройству. Если инструкции нет под рукой, руководствуйтесь правилом «25 сантиметров». Каждый датчик должен быть отнесен от другого минимум на 25 сантиметров. На аналогичное расстояние должен возвышаться датчик и от дорожного покрытия, во избежание ложных срабатываний.

Напомним, что в предыдущей новости мы рассматривали как убрать скрипы панели приборов на Лада Гранта. После простых процедур поездка на автомобиле станет намного комфортней.

Дальнейшим шагом при установке датчиков парктроника является проделывание отверстий под сами датчики. В комплекте даже с самыми бюджетными моделями идет фреза под размер датчика. Я советую применять фрезу на низкооборотистых приборах: низковольтных шуруповертах, дрелях с регулируемой скоростью вращения, для предотвращения повреждения ЛКП.

Далее нам требуется вставить датчики в полученные отверстия. Вставлять требуется исходя их маркировки «UP» или «TOP», а так же любых других, обозначающих направление установки датчика. Провести провода в салон у нас есть возможность без снятия бампера, вместе с проводкой, входящей в салон со стороны левого фонаря. Слегка отогните уплотнитель проема багажного отделения, затем, вытащив пистоны крепления, поднимите ковровое покрытие багажника. Вам откроется тот самый жгут проводов, который входит в салон. Именно с ним и введите проводку в салон вашего авто.

Далее, в любом удобном для вас месте размещаем блок управления парктроником и подключаем к нему провода от датчиков. Опять же советую воспользоваться инструкцией к прибору, какой датчик в какую позицию стоит подключать. Большинство датчиков подключаются по следующей схеме: «А-крайний левый, D-крайний правый». Остальные в порядке очередности.

Питание для прибора берем от проводки лампы заднего хода. Зеленый провод — «плюс», черный провод — «минус». Далее нам потребуется подключить провод дисплея парктроника (если дисплей проводной) и провести его под ковровым покрытием в салон автомобиля из багажного отделения. Наиболее частые места для размещения дисплея парктроника: на зеркале заднего вида и в крайнем левом углу приборной панели, но для себя вы вольны выбирать любое место. Проводку к дисплею можно провести как вдоль порога авто, так и вдоль крыши. Вдоль крыши, автору статьи, кажется несколько проще.

Видео. Установке парктроника на Ладу Гранту

Прежде чем возвращать на место ковровое покрытие багажного отделения и уплотнительную резинку, рекомендую провести проверку точности измерений и правильности подключения датчиков. Если все показания верны, возвращаем все элементы в обратном, разбору, порядке.

Установка парктроника на гранту седан своими руками — АвтоТоп

Из-за большого заднего свеса с самого начала пришла мысль о установке парковочного радара. Напомню, что у Гранты изначально не проброшены резервные провода от заднего бампера до блока управления, поэтому в нашем городе за установку берут аж 3.5 тысячи.

Решил снова попробовать сделать все сам, и объехал ближайшие магазины авто товаров. В результате был приобретен парктроник Sho-me Y-2630N04 Silver. По отзывам вполне добротный парковочный радар: имеет 4 датчика, соединительную проводку длинною 5 метров, и блок управления, на светодиодном дисплее которого происходит индикация о расстоянии до объекта.

Еще на прошлой машине помню, как тяжело и долго было парковаться с обледенелым или грязным стеклом, особенно где нибудь в темном дворе. Поэтому желание установить парктроник на Лада Гранта было просто безмерным. Пока решил поставить 4 датчика, те, что идут в стандартном комплекте.

В магазине предлагали взять дополнительный комплект 4 датчиков (оказывается, он может работать с 8 датчиками). Подумал, что в один бампер я их точно не умещу, и пока отказался. Очень помогла фреза по пластику, что идет в комплекте, по размеру датчика. Но при орудовании ею надо соблюдать некоторую осторожность, иначе без повреждения лакокрасочного покрытия не обойтись.

Пока в гараже было прохладно для установки, решил протестировать радар дома. Ведь ему я буду доверять автомобиль, точнее заднюю его часть.

Эта версия парктроника имеет звуковую индикацию, громкость которой убавить нельзя. Можно только совсем отключить ее. Чтобы проверить его в домашних условиях на предмет погрешности в измерениях собрал (смоделировал) почти реальные условия.

Устанавливаем препятствие, и производим замер.

Препятствие находилось в районе 2-х метров, а радар показал 1,2. Вероятно, с этого значения и начинаются измерения. По крайней мере я подумал так. Далее я уменьшал расстояние. При величине, равной 1,2 метрам показания почему то оказались между 1.0 и 1.1

Но, как оказалось далее-чем меньше расстояние, тем меньше и погрешность прибора. Так, при 0,9 м показания были 0,8;
,

В интервале от 0,45-0,35 показал 0,3. А далее наступает такой писк-визг, что человеку с нормальной психикой просто хочется выскочить из машины, а не продолжать парковаться.

В итоге, хоть и не обошлось без некоторых косяков с покраской датчиков и их равномерным разносом, сей девайс был установлен на Гранту. Несмотря на огромные, как у Крузера зеркала лишний раз уберечься от высокого бордюра не помешает.

Кроме того, это уже опытным путем стало известно, что лучший разнос датчиков -100 мм. Как конкретно, я указал не рисунке.

Установка заднего парктроника на Лада Гранта с 2019 года рестайлинг

По инструкции парктроника нужно устанавливать датчики не ниже 50 см от земли, но если не сильно хочется портить бампер, можно установить в нижнюю пластиковую накладку.

Установить задний парктроник своими руками на Гранту можно не снимая задний бампер, достаточно снять одну фару.

Размечаем бампер, клеим малярный скотч, по краям, чтобы не поцарапать бампер. просверливаем и устанавливаем датчики.

Пластиковая накладка держится на 3-х болтах. Провода от датчика к блоку протягиваем с помощью проволоки и крючка. подключаем на задний ход — зеленый провод. Массу можно прикрутить на гайку которая крепит задний фонарь.

Дисплей парктроника устанавливаем в удобное для вас место

Современный автомобиль должен быть максимально комфортным не только в поездке но при парковке в большом мегаполисе. К сожалению, на автомобиле Лада Гранта из-за большого свеса ухудшается обзорность задней части машины. В версии «люкс» эта проблема решена — там установлен парктроник. Парктроник — это специальное электронное устройство, состоящее из головного модуля и датчиков, закрепляемых на бампере автомобиля. При парковке устройство включается и замеряет расстояние до препятствия при помощи датчиков, работающих в ультразвуковом диапазоне частот.

В данной статье будет описано как установить парктроник на Лада Гранта.

На автомобиле изначально с завода нет резервных проводов под датчики парктроника, поэтому их прокладкой придется заняться самостоятельно. Все начинается с выбора конкретного устройства. В магазинах на сегодня представлен очень широкий ассортимент радаров парковки.

При выборе ориентируйтесь на 3 важных фактора: индикация расстояния в см на дисплее, количество датчиков, цена. В нашем случае, выбор пал на Sho-me Y-2630N04 Silver — положительные отзывы, индикация расстояния на светодиодном дисплее, длинные провода(5 метров) до датчиков, 4 датчика в комплекте(можно докупить еще 4 дополнительно). Также в комплекте оказалась специальная фреза по пластику в диаметр датчика, которая очень поможет при установке.

Проверка парктроника

Перед установкой весь комплект парктроника был проверен в домашних условиях на столе.

Попытаемся смоделировать реальные условия для радара и испытаем его погрешность.

Устанавливаем первое препятствие на расстоянии 2 метра.

Радар выдал значение в 1,2 метра, что не совсем корректно, но не критично для такого расстояния. Как выяснилось далее, 1.2 метра — это пороговое значение для этого радара.

Идем далее — устанавливаем препятствие на расстоянии 1.2 метра.

На этот раз показания прибора изменились, и он показывает значение в 1.0 — 1.1 метра, что уже укладывается в погрешность.

Чем меньше расстояние до препятствия, тем меньше и погрешность прибора.

Расстояние до препятствия — 0.8 метра

0.3 метра радар показал на препятствие, до которого реальное расстояние составило интервал от 0.45 до 0.35 метров. На этом проверку закончим.

Установка парктроника

Установку начинаем с датчиков. Предварительно помойте задний бампер от грязи и пыли. Наклейте по длине установки датчиков бумажный скотч. Наметьте на нем места установки датчиков и просверлите отверстия под датчики фрезой, которая имеется в комплекте.

Расстояние между датчиками должно быть более 100 мм. Вариант установки на фото ниже. Здесь датчики установлены 100 мм от края багажника.

Когда просверлены отверстия закрепляем в них датчики. На них может быть указано направление где верх — надписью «UP».

В багажнике под левым фонарем находится технологическое отверстие. Чтобы добраться до него снимите часть обшивки. Выводим через это отверстие провода от наших датчиков(рядом с проводами подсветки номера).

Тут же под пластиковым порогом багажника устанавливаем блок парктроника. Питание подключаем от жгута проводов, идущего на блок задних фонарей. Находим в жгуте зеленый провод и делаем к нему подключение. Этот провод идет на лампу включения заднего хода.

Таким образом, он будет работать при включении задней передачи.

Далее осталось только установить дисплей и протянуть от него провода к блоку. Экран можно закрепить на зеркале заднего вида.

Провод необходимо проложить по цепочке: сначала от дисплея под потолком налево, под краем облицовки стойки, под уплотнителем передней двери, потом задней двери и багажник.

Безаварийной Вам парковки!

Автор работы — Алексей Герцен, см. личный сайт.

Установка парктроника на Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194)

Парковочный радар является вспомогательной парковочной системой, которая призвана облегчить парковку. АвтоВАЗ наградила парктроником Лада Калина 2, но эта опция доступна не во всех комплектациях. Однако, можно легко дооснастить автомобиль этой опцией самостоятельно. А Вы знаете, как установить парктроник на Калину 2?

Установка

В комплекте с парктроником имеется инструкция, в которой должно быть указано на каком расстоянии устанавливать датчики парковки в бампер. Соблюдая высоту от земли и минимальный отступ от края автомобиля помечаем места для датчиков таким образом, чтобы между ними было одинаковое расстояние.

У бампера Калина 2 (неважно, хэтчбек или универсал) нет усилителя, что позволяет выполнить установку парктроника без его снятия. Просверливаем отверстия для датчика парковки специальной фрезой, которая есть в комплекте (лучше купить отдельно, более лучшего качества). Чтобы проложить провода от датчиков в салон автомобиля следует получить доступ снизу автомобиля (лечь под бампер, либо использовать смотровую яму). Протащить проводку через штатную заглушку в левом (водительском) крыле, сделав в ней отверстие.

Экран парктроника было решено установить на заглушку стоп-сигнала, чтобы можно было наблюдать за его показаниями через зеркало салона. Чтобы закрепить экран потребуется снять заглушку и вытащить левую трубку в которой идут шланг омывателя и провод стоп-сигнала. Выводим кабель от экрана парктроника с помощью лески и прячем его за обшивку, спуская к левому карману багажника, где закрепляем на двухсторонний скотч сам блок управления парктроником. 


Подключение

Датчики парковки подключаем к блоку управления согласно инструкции (например, ABCD, либо DCBA — если планируется закрепить экран перевернутым). Питание парктроника подключаем к заднему ходу Калина 2 (синий провод колодки заднего левого фонаря).

Таким образом, чтобы установить парктроник на Калину своими руками много времени не потребовалось. Сэкономить время получилось за счет того, что не потребовалось снимать бампер (инструкция для тех, кто все-таки решится его снимать), а экран парктроника разместили сзади (не пришлось прокладывать провода в переднюю часть автомобиля).

Кстати, если Вы будете устанавливать экран парковочной системы на панель, тогда Вам могут пригодится схемы электрооборудования.

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Установка парктроника своими руками (видео)

 Еще каких-то 5- 7 лет назад парктроник был опцией дорогой и не всем доступной. Однако сегодня это просто «тьфу»! Очень даже дешево, по сравнению со всем остальным, да к тому же еще и практично. Так что если вы еще раздумываете над приобретением и установкой парктроника, то и думать нечего. Надо брать!
 А после того как вы купите парктроник, то останется его только что поставить на место. Обычное место для датчиков патронника его бампера, а вот дисплей само собой ставится уже на видное место для водителя. Собственно мы не будем рассказывать об известном, лучше расскажем о том, как же это все установить на место для них предназначенное. Итак, установке парктроника на автомобиль и будет посвящена наша статья.

 Обычный комплект содержит дисплей, блок обработки информации, датчики и фрезу под датчики. В зависимости от того, что вы выбрали могут быть несколько другие вариации комплектации, но в основном примерно вот так.

Внешний вид комплекта для установки парктроника своими руками. Также про запас возьмите побольше пластиковых хомутов, герметик, изоленту. Возможно понадобиться паяльник и припой. Теперь же о том, о чем мы и хотели рассказать.

Установка парктроника будет показана на автомобиле Рено Логан, но суть установки парктроника для всех других моделей автомобилей конечно по умолчанию одинакова.

Прежде необходимо подготовить место для установки. Сам блок парктроника устанавливается, как правило, в задней части автомобиля. Например на «шубе» крыла при помощи монтажного скотча. То есть вам необходимо будет извлечь все из багажника, снять обивку внутри. Что относительно датчиков, то здесь необходимо разметить бампер. При этом лучше всего это сделать после мойки машины, то есть на чистом бампере.
 Разметку под центры датчиков необходимо сделать так, чтобы установленные сонары парктроника охватывали максимальную площадь задка автомобиля при движении назад. Не стоит их устанавливать в линейку близко друг к другу. В этом случае получится, что будут дублироваться показания соседних датчиков. Разнесите крайние датчики на радиусные части заднего бампера, а между ними равномерно установите оставшиеся датчики. Высота устанавливаемых сонаров должна быть порядка 0,5 м от поверхности земли. Оси датчиков должны быть параллельны поверхности земли. Маркировку лучше производить маркером с мягким пером. Оно не царапает ЛКП, соответственно предварительно намеченные места установки датчиков парктроника смогут быть откорректированы без неприятных последствий. Маркер стирается спиртом или водой.

  В некоторых случаях на бампере уже могут быть характерные площадки под датчики парктроника, но их не будет, так как они опционально не предусмотрены. Если такие площадки есть, то можно будет поставить датчики именно туда.


 

Итак, сверлим отверстия в бампере. В наборах парктроника уже прилагается фреза, в размер под устанавливаемые датчики парктроника.

Фреза для сверловки отверстий под датчики парктроника. (обычно это порядка 20-22 мм)

Будьте аккуратны, чтобы предотвратить растрескивание пластика или чтобы не перегреть его трением фрезы. Для сверления отверстий лучше всего использовать легкую дрель, при этом сверлить на низких оборотах.

 Сверлим отверстие под установку датчика парктроника

 Теперь проводим провода до места установки блока. Если вам будет проще просунуть провод из багажника, чем в багажник, то так и сделайте. Потом примотайте при помощи изоленты штекер датчика к проводу и вытяните колодку датчика обратно, в багажный отсек.

Протягивание проводов датчика парктроника

Иногда на проводе имеется дополнительный штекер, который можно отсоеденить и пропустить сам провод из багажника, а после соединить с датчиком. После этого можете установить датчик на свое место.

Установка датчиков парктроника. Просто вставляем в бампер до упора.

Каждый датчик имеет стопорное кольцо или фиксаторы в виде цанги. Такие элементы фиксируют его на месте. Если это кольцо, то при пропуске провода и при установке датчика, кольцо должно быть надето на провод с другой стороны бампера. Не забывайте об этом. Далее это кольцо фиксируется с другой стороны бампера на датчике, тем самым закрепив его.

Стопорное кольцо надето на провод датчика. На сегодняшний момент редкий вариант исполнения.

Такую операцию проделайте со всеми имеющимися датчиками, как правило 4 шт. Провода протяните в отверстие заднего фонаря или через любое подходящее отверстие. Желательно не сверлить лишних отверстий в кузове.

Протягивание проводов от датчиков до основного блока парктроника.

В нашем случае задняя блок фара уже снята. Именно с нее и возьмем питание. Разбираем один из задних фонарей. Питание лампы заднего хода, будет также параллельно питать и сам парктроник, при движении автомобиля назад. То есть включили заднюю передачу и сразу включился парктроник. Провод можно просто припаять к токопроводящей дорожке фонаря. Красный «+» и черный «-«. Можно также подключиться к штекеру, который идет на фонарь.

В итоге все разъемы от датчиков в багажнике подключите к основному блоку. Обычно на проводах датчиков и на основном блоке имеется маркировка (A, B, C, D), в итоге, каждый датчик подключается в предназначенный для него штекер.

Место установки основного блока парктроника с уже подключенными штекерами.

Шлейф от блока пойдет через весь салон. Вначале выбираем где поставить дисплей, а потом тянем от него провод в багажник. Информационного табло, устанавливаемого в зоне видимости водителем, на панели приборов. Как правило, где-то рядом с одним из зеркал заднего вида, чтобы контролировать одновременно вид сзади визуально по прибору и в зеркале. Вот собственно и все основные рекомендации по установке парктроника своими руками. 

Собираема все обратно, перед этим проверив работу парктроника.

Для тех же кто не особо любит читать, мы можем предложить видео. В нем примерно тоже самое, только все рассказывается и показывается.

Видео по установке парктроника в задний бампер

Установка парктроника на Лада Гранта: особенности

Многих владельцев автомобилей концерна «АвтоВАЗ» интересует установка парктроника на Лада Гранта. Использование личного автотранспорта подразумевает определенный уровень комфорта на всех этапах работы. У новичков и опытных пользователей могут возникать определенные трудности при парковке, решить которые может установленный парктроник.

Если это не комплектация «Люкс» Гранты или не собранный на заказ автомобиль, то парковочный элемент не входит в базовый набор. Но даже среднестатистический водитель, не имеющий особых познаний в устройстве автомобиля, может облегчить свою жизнь, установив парктроник самостоятельно.

Выбор и подготовка к установке

Установка парктроника на Лада следует начинать с выбора модели и его проверки. Выбирая модель, надо обязательно поинтересоваться у продавца, подойдет ли устройство на Ладу, узнать о производителе.

После покупки парктроника его можно протестировать в домашних условиях. Для этого достаточно смоделировать ситуацию парковки и препятствие. Им может выступить стена в помещении. Проверяя прибор, надо убедиться, что показываемое на дисплее расстояние соответствует реальному. При этом можно закрыть глаза на небольшую погрешность в измерении. Если же погрешность составляет больше 0,5 м, следует проконсультироваться с производителем датчиков, в случае необходимости заменить прибор или купить его в другом месте.

Подробно об установке

После тщательно проведенных измерений можно приступать к монтированию датчиков на заднюю часть кузова Гранты. Прежде всего, надо помнить, что любые манипуляции должны совершаться с чистым автомобилем. В случае необходимости можно воспользоваться автомойкой, но даже после нее лучше протереть заднюю часть от пыли и мелкой грязи.

Далее следует наметить на бампере места, где будут устанавливаться датчики. Следует помнить, что расстояние между ними не должно быть меньшим чем 10 см. Особенности установки парктроника на Лада Гранта заключаются в том, что дырки для датчиков оптимальнее всего проделывать за 10 см от краев багажника в сторону его центра.

После проделывания отверстий блок парктроника помещается в специальное технологически отведенное отверстие под левым фонарем. Для того чтобы получить туда доступ, надо снять часть внутренней отделки. Но переживать о внешнем виде не стоит: ее легко вернуть.

Далее надо найти комплект проводов, который тянется к задним фарам. Среди них надо найти провод зеленого цвета (при необходимости можно проверить, куда он ведет; он должен вести к задним фарам). К этому проводу и следует подключаться. Таким образом, от аккумулятора будет поступать питание в парктроник при включении задней передачи.

Устанавливаем соединение прибора с экраном, который можно разместить в салоне. Будет лучше, если он будет находиться в пределах видимости, чтобы акцентировать внимание при парковке задним ходом. Одно из таких мест — рядом с зеркалом.

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Поделиться в соцсетях:


Как устанавливаются парктроники. Установка парктроника на автомобиль своими руками

Парктроник автомобильный Электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю оценивать расстояние между бампером автомобиля и препятствием при парковке. Наличие парктроника в автомобиле повышает безопасность парковки в ограниченном пространстве и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и виды парктроника

Принцип работы парктроника заключается в обработке электронным блоком сигналов, поступающих от беспроводных приемо-передающих датчиков, установленных на бампере автомобиля, и представлении их на дисплее в удобном для водителя виде.

В простейших парктрониках информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота прерывания которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополняется монитором или дисплеем, на котором в графическом или графически-цифровом виде отображается расстояние до препятствия в метрах. Конструктивную схему такого радара вы можете увидеть на фото. В дорогих моделях парктроника дополнительно есть видеокамера, объектив которой приходится постоянно протирать от грязи, что на практике сводит на нет все его преимущество.

Датчики расстояния в парктронике применяются двух типов — ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, прикрепленную к внутренней части бампера; обнаруживают препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают во влажной среде, поэтому практически не используются.

Существуют виды беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота монтажа обманчива, так как все равно питающее напряжение к устройствам должно подаваться по проводам, что практически сводит на нет разрекламированное преимущество.Кроме того, такая система подвержена радиопомехам, что снижает общую устойчивость парковочного радара. Я сразу отказался от покупки такого парктроника.

Устройство и принцип работы


Датчик парковки ультразвуковой

Ультразвуковой парктроник неприхотлив и способен уверенно обнаружить любое препятствие, находящееся на расстоянии менее 2 метров от автомобиля. Ультразвуковой датчик аналогичен телефонной гарнитуре, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.


Датчик работает следующим образом. С электронного блока на излучатель датчика периодически подается пачка импульсов частотой 40 кГц. Если на пути импульса встречается препятствие, оно отражается и улавливается микрофоном. Затем он передается на электронный блок обработки сигналов, который измеряет временной интервал между моментом испускания импульса и временем его возвращения от препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем дольше сигнал возвращается к датчику.Вот таким простым способом и определяется расстояние. Электронному блоку нужно только преобразовать время прохождения импульса в метры и вывести информацию на дисплей.

Расстояние, на котором датчик парковки может обнаружить препятствие, зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного охвата слепой зоны на бампер необходимо установить не менее четырех ультразвуковых датчиков.

Какой парктроник выбрать и где купить дешевле

При движении автомобиля вперед все препятствия видны и так хорошо, поэтому нет смысла устанавливать парктроник на передний бампер. Исходя из вышеизложенного, для самостоятельной установки в свой автомобиль я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, со звуковым сигналом и выводом на дисплей графической и цифровой информации.


После определения комплектации радара, удовлетворяющей моим требованиям, и поиска парковочных датчиков в интернете, я нашел подходящий по соотношению цена-качество в китайском интернет-магазине AliExpress.В итоге с учетом самостоятельной сборки и стоимости материалов моя стоимость установки парктроника в машину составила чуть больше 11$.


На фото представлен комплект деталей для установки парктроника в автомобиль. В комплекте даже есть специальная фреза для сверления отверстий в бампере для установки ультразвукового парктроника.

Проверка парктроников перед установкой в ​​автомобиль

Перед установкой парктроника в автомобиль, во избежание неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность.Для этого в соответствии с приведенной структурной схемой подключить все датчики, дисплей к электронному блоку управления и подать на него питающее напряжение +12 В с соблюдением полярности постоянного тока от источника питания, рассчитанного на ток не менее 0,3 А или аккумулятор. Здесь ошибиться невозможно, так как все разъемы разные, за исключением разъемов для подключения парктроника. Но при проверке порядок подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемы.


Если датчики оставить лежать на столе, то проверить работу парктроника будет невозможно. Поэтому нужно сымитировать их установку на бампере автомобиля. Для этого в листе гофрокартона или любого другого листового материала необходимо просверлить фрезером из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фото. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Далее лист с датчиками направьте на свободное от препятствий пространство в двух метрах и включите парктроник.Осталось для проверки пройтись перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все работает, то можно приступать к установке радара в кузов автомобиля.


Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, его печатная плата на фото. Порадовало наличие маркировки элементов, точность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению электролитических конденсаторов.

Выбор места для установки монитора и электронного парктроника

При парковке задним ходом водитель обычно смотрит в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и сев на водительское место автомобиля, я начал искать наиболее рациональное место для его установки. В итоге с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку было принято решение закрепить монитор поверх зеркала заднего вида.

Ультразвуковой парктроник установлен в задний бампер, а подавать напряжение питания проще всего от фонаря заднего хода, так как парктроник должен работать только при включении задней передачи.Поэтому было принято решение установить электронный блок в непосредственной близости от датчиков — в багажном отделении.


В результате была сформирована схема подключения ультразвукового парковочного радара, представленная на фото. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его установке в машину.


Каждый ультразвуковой парктроник, в зависимости от места установки на бампере, должен подключаться к своему разъему на электронном блоке.Поэтому разъемы необходимо заранее промаркировать в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на автомобиль


своими руками

Технология установки радара на автомобили разных производителей и моделей мало чем отличается, а потому приведенная инструкция по самостоятельной установке парктроника на примере автомобиля Hyundai Getz будет полезна владельцу любого автомобиля.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Было принято решение протянуть кабель от монитора к электронному блоку парктроника между обшивкой потолка и крышей автомобиля.Это кратчайший путь, не требующий снятия обшивки.


Обшивку потолка у зеркала заднего вида оттянули на пару сантиметров вниз и в образовавшуюся щель вставили кусок пенопласта для удобства эксплуатации.

На потолке двери багажника освободили обшивку от резинового уплотнителя и тоже уложили на пару сантиметров. Далее была предпринята попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся щели от багажника до зеркала заднего вида.Но, к сожалению, провод во что-то упирался и, несмотря на многочисленные попытки его продеть, не получилось.


Проблему решил протягиванием провода в несколько этапов. Сначала от зеркала заднего вида в щель, которую он сделал, освободив обшивку потолка от резинового уплотнителя в верхней части водительской двери, затем через вторую щель у левой задней двери и далее через щель в багажнике. Веревку сначала натянули проволокой.


Во избежание повреждения разъема монитора он был прикреплен к веревке с помощью изоленты, как показано на фотографии.Осталось аккуратно потянуть за веревку и проволока легко пройдет за обшивкой к багажнику. Эту работу я выполнил на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи питания на электронный блок необходимо освободить левую сторону багажника от пластиковой панели.


Первым шагом является наклон задних сидений и снятие покрытия пола багажника.Он закреплен несколькими винтами и клипсами. Снято без труда.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого откручиваются все видимые винты и болты, и панель с большим усилием сдвигается вверх. Он держится на четырех зажимах и работает хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять левую боковую панель багажника. Снова нужно открутить все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттяните ее от кузова автомобиля и когда два фиксатора освободятся, потяните панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров

рекомендуют устанавливать задние парктроники на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черный молдинг или на верхнюю часть бампера. Я выбрал второй вариант.


Поскольку диаметр датчиков был 22 мм, от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры отверстий были отмечены спиртовым маркером прямо на поверхности бампера.


Так как концевая фреза имела сверло в центре, аккуратно просверлить отверстия электродрелью не составило труда. Края отверстий получились ровными, без заусенцев. Вы также можете использовать аккумуляторную отвертку для сверления.


В задней стенке багажника имелось отверстие, через которое проходил провод от заднего противотуманного фонаря. Через него было решено проложить провода от ультразвуковых датчиков. Резиновое уплотнительное кольцо было удалено, и с помощью стальной проволоки, продетой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой, трос был натянут.



Разъем датчика закрепил на тросе с помощью изоленты, как показано на фото, и через него протянул провод в багажник. Протяжку следует производить легкими движениями, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для предотвращения трения проводов датчика о стальные кромки кузова автомобиля и герметизации в уплотнительном кольце ножом была сделана прорезь, через которую были продеты провода. Затем пломба была установлена ​​заново.

При установке датчиков в бампер необходимо ориентировать их так, чтобы стрелка на их корпусе указывала вверх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не удалась. Сенсор не хотел держаться. Оказалось, что силиконовые клипсы рассчитаны на крепление на тонкую стену, а толщина бампера 2,5 мм. Пришлось ножом снимать часть каждого фиксатора так, чтобы зазор между ними и фланцем датчика был 2,5 мм. После доработки датчики были закреплены намертво. Их невозможно было вытащить ногтем. Поэтому клей не понадобился.


После крепления задних ультразвуковых датчиков к бамперу автомобиля провода, идущие от них, были стянуты пластиковыми хомутами с проводами, идущими от противотуманной фары.

Монтаж проводки парктроника в багажнике автомобиля

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для проверки осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Поскольку парктроник должен включаться только при движении автомобиля задним ходом, его удобно подключить к проводам, подающим напряжение на фонари заднего хода.Они включаются только при положении рычага КПП в положении R. Разъем для подключения задних фонарей оказался как раз рядом с запланированным местом установки блока управления электронным парктроником.

Если цвета изоляции проводов неизвестны, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого включите зажигание и, не запуская двигатель, установите рычаг переключения скоростей в положение заднего хода. Далее, прикасаясь отрицательным щупом мультиметра к голому кузову автомобиля, прикасайтесь плюсовым по очереди к клеммам разъема до тех пор, пока прибор не покажет наличие напряжения +12-14 В.Затем оставить плюсовой щуп подключенным к найденному контакту, а минусовой щуп отсоединить от корпуса, и найти в разъеме контакт массы. При этом прибор должен снова показать +12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.


Провода питания парктроника лучше всего соединить пайкой. Для этого нужно прогреть изоляцию паяльником в нужных местах, чтобы снять ее.Затем накрутите соединяемые провода на штатные и припаяйте их паяльником. На фото пример подключения для автомобиля Hyundai Getz. Белый провод положительный, а черный провод отрицательный (земля).

После пайки оголенные участки проводов необходимо закрыть тремя слоями изоляционной ленты. Во избежание перетирания припаянных проводников провод, идущий к электронному блоку, необходимо обмотать штатным жгутом изолентой, как показано на фото ниже.


Проводка завершена и теперь перед установкой панелей на место необходимо проверить работу парктроника. Для этого подключите все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включите зажигание и заднюю передачу. При размещении препятствия перед датчиками убедитесь, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не стал прятать под кожух, так как в случае неисправности парктроника провести диагностику и ремонт без снятия панелей будет невозможно.Поэтому решил установить его в карман багажника. Для этого в кармане боковой панели было просверлено отверстие с помощью имеющейся фрезы.


Через проделанное в кармане отверстие пропустили провода парктроника и установили боковую панель на место. Далее были вставлены разъемы в электронный парктроник.

Электронный блок приклеен к вертикальной задней стенке кармана с помощью двухстороннего скотча, входящего в комплект.


Как видно на фото, наличие ультразвукового парктроника на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.


После установки парктроника не стал сразу приклеивать монитор к зеркалу, а немного поездил. В итоге место справа от крепления зеркала к лобовому стеклу оказалось самым удобным, не мешающим обзору. Там монитор был приклеен на двухсторонний скотч из комплекта производителя.

Как показала практика эксплуатации РЛС, она оправдала ожидания. Резервное копирование, особенно в людных местах, стало безопаснее и намного спокойнее. Теперь я не боюсь, что кто-то из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моей машины.

Парктроник

— одно из самых удобных изобретений, которое значительно упрощает парковку вашего автомобиля. В настоящее время на дорогах большинства крупных и средних городов очень много автомобилей. Посреди такого хаоса нужно уметь правильно парковаться, и вашим незаменимым помощником в этом деле станет парктроник с камерой заднего вида.Места очень мало, и неопытный водитель не сможет правильно припарковаться без использования парктроника с камерой заднего вида.

Типы датчиков парковки

Все зависит от индивидуальных предпочтений – вы можете использовать устройства с функцией принудительного включения или отдать предпочтение моделям с возможностью постоянной работы. Если более внимательно отнестись к типам парктроника, то для городских условий лучше всего выбрать первый вариант, иначе вы рискуете сильно устать — парктроник будет постоянно напоминать вам об угрозе, которой на самом деле не существует.


Если рассматривать сами индикаторы, то зачастую это либо специальные видеомониторы, либо обычные звуковые оповещения. Сегодня многие автолюбители отдают предпочтение целым комплексам, в которых удачно сочетаются индикаторы монитора и звуковые сигналы.

Существует огромное количество датчиков, которые по-разному могут помочь водителю, здесь все будет зависеть от его опыта и навыков. Производители рекомендуют устанавливать парктроник с несколькими датчиками — это позволяет максимально оградить потенциального клиента от неприятных ситуаций во время парковки.В этом деле преуспел видеомонитор с датчиками – подключение парктроника такого типа позволит водителю всегда видеть все препятствия и принимать выверенные решения в момент парковки.

Как работает парктроник на видео:

Беспроводные датчики парковки: принцип работы таких устройств

Беспроводной датчик парковки — это полностью электронное устройство, позволяющее отслеживать расстояние между кузовом вашего автомобиля и различными препятствиями.Если вы рискуете задеть бампером какие-либо препятствия или предметы, датчики парковки начнут издавать предупредительные сигналы.

Индикатор позволяет водителю вовремя понять ситуацию, принять соответствующие меры, чтобы избежать непредвиденного столкновения.

Эта электронная система оснащена огромным количеством датчиков и индикаторов, чем больше этих деталей, тем меньше шансов разбить ваш автомобиль. Эти датчики работают на ультразвуке. Эти устройства отличаются довольно чувствительной конструкцией.Очень важно соблюдать определенные правила при подключении парктроника. Ведь датчик в идеале должен передавать и принимать сигнал, который отражается от самых разных объектов.

Установка передних датчиков парковки

Для установки переднего парктроника необходимо правильно подготовиться к работе и только потом приступать к дальнейшим действиям.

Установка парктроника своими руками достаточно интересный, но, в то же время, серьезный и ответственный процесс.Нужно подготовить провод (около 10-12 метров). Провода пойдут на подключение датчиков, основного блока и кнопки парктроника. Потенциальный клиент сможет заказать специальную кнопку, но ему придется позаботиться о том, чтобы не забыть гофру для кабеля витой пары, изоленту, контакты и штекеры – без всех этих элементов установка парктроника невозможна. завершено успешно.

Если ваш автомобиль уже оснащен задним парктроником — это значительно упрощает задачу, вам придется устанавливать намного меньше датчиков.

Чтобы понять, как установить парктроник, не обращаясь в специализированные автосервисы, необходимо разобраться в некоторых нюансах процедуры установки этого элемента.

  1. Необходимо снять обшивку багажника, все бампера, а также открутить фары.
  2. После этого нужно достать приборную панель, правый подкрылок и основной бардачок. Очень важно все делать очень аккуратно, чтобы не навредить своему транспортному средству.Для этого существует специальная схема автомобиля, позволяющая снимать необходимые элементы, не нанося вреда самому транспортному средству.
  3. Протягиваем провода к началу приборной панели, с левой стороны. Рядом с приборной панелью будут ответвления к кнопкам и передним динамикам.
  4. Следующим шагом будет протягивание провода прямо над бардачком, когда он будет в специальной заглушке, то в ней нужно будет проделать специальное отверстие. Он послужит отличным разъемом для витой пары, далее провод протягивается к фаре через подкрылок.Хлопковая лента лучше всего подходит для намотки проводов, обычная выглядит довольно убого и некрасиво.

Советы по установке парктроника своими руками на видео:

Установка парктроника на примере модели BEA 300

Для тех, кому интересно, как установить парктроник народными методами, есть один такой способ.

Для примера можно взять достаточно популярный, востребованный и недорогой прибор под названием BEA 300.Датчики этого устройства часто монтируются в бампер, а сам парктроник будет стоить около 6000-7000 рублей.

1. Перед началом работы нужно найти все необходимые инструменты, чтобы потом не отрываться от процесса. Лучше всего иметь под рукой специальные фрезы, которые используются для создания определенных отверстий в бампере из пластика.

2. Необходимо демонтировать бампер. Снятие пластиковых накладок, которые есть в багажнике, тоже достаточно важный этап.Также следует откинуть всю мягкую обивку. Это нужно для того, чтобы увидеть болты, которые отвечают за крепление бампера.

3. Затем снимаем накладку бампера, откручиваем пару болтов со стороны багажника, а так же откручиваем винты брызговика. Для этого используется специальная звездочка-шпонка 6. Для обозначения мест, которые предназначены для установки датчиков, можно использовать обычный малярный скотч.

Очень важно соблюдать определенные расстояния: 41 см между каждым отдельным датчиком, 124 см — расстояние между первым и последним элементом.

4. Вам необходимо внимательно проверить маркировку и убедиться, что вы будете сверлить в правильном месте. Для этого нужно использовать специальные сверла. В качестве охлаждающей жидкости необходимо использовать воду, чтобы пластик не был поврежден при работе резака.

Лучше всего воспользоваться услугами напарника — он сможет поливать водой пластиковые элементы, пока вы работаете дрелью. Минимальный размер отверстия 18 мм, иначе датчик просто не влезет.

5. Бампер с просверленными отверстиями положить на коврик из мягкой ткани и проложить всю необходимую проводку. Поверхность должна быть тщательно очищена и высушена. Далее нужно жидкостью из специального пузырька обработать места для склейки.

6. Приклеиваем все датчики. Необходимо установить бампер на свое место, протягиваем проволоку через подготовленные заранее отверстия.

7. Устанавливаем центральный блок управления и подключаем его к электрической цепи вашего автомобиля.Лучше всего установить зуммер в таком месте, чтобы водитель точно слышал этот звук.

8. После завершения всех работ необходимо протестировать всю систему, чтобы убедиться в ее работоспособности.

Многие автомобили уже имеют эту полезную опцию, которая устанавливается на заводе. Но, при необходимости, вы всегда можете установить парктроник на автомобиль в любом автосервисе или самостоятельно.

Что такое парктроник и в чем его преимущества

Парктроник или парктроник – высокотехнологичная разработка, предназначенная для упрощения процесса парковки и индикации габаритов автомобиля во время его движения с помощью ультразвуковых детекторов.Также система предупреждает водителя о препятствии на пути, которое по каким-то причинам не попадает в зону видимости. При условии правильной установки датчиков прибора на автомобиль гарантируется:

  • упрощение процесса парковки и повышение безопасности при ее проведении;
  • быстрая адаптация начинающего водителя за рулем, за счет четко обозначенных габаритов автомобиля;
  • отсутствие «слепых зон», то есть мест, не попадающих в поле зрения водителя;
  • безопасность при движении по узким, загруженным транспортом, улицам.
  • преодоление пробок, когда избежать случайных, незначительных столкновений крайне сложно.

Как устроена и работает система парковки

Все исполнительные элементы парктроника управляются ЭБУ, в котором в соответствии с заложенными алгоритмами формируются команды на основе информации, собираемой датчиками.

Исполнительными элементами системы безопасной парковки являются ее ультразвуковые датчики, которые постоянно сканируют общую площадь автомобиля и при обнаружении препятствия моментально передают информацию в ЭБУ.

Специальный индикатор, установленный в кабине, отображает всю информацию в режиме реального времени. Часто это выглядит как схема. Однако если автомобиль оснащен камерой, то на экран или лобовое стекло выводится подробная видеоинформация.

Как работают парковочные радары?

Для правильной самостоятельной установки парктроника на автомобиль, например, на Рено Логан, необходимо понимать принцип его функционирования. Опишем это:


Какому производителю парктроников отдать предпочтение?

Для правильного и корректного функционирования всей системы помощи при парковке очень важно выбрать качественное устройство.Например, корейские и тайваньские производители парктроников находятся на одном уровне. Хорошо зарекомендовали себя системы безопасности парковок производства Германии и Италии.

Системы

ParkMaster идеально адаптированы для эксплуатации в наших климатических зонах, которые отличаются высокой производительностью и длительным сроком службы. Нарушить его можно только при серьезном повреждении устройства.

Что такое парковочные радары

Все системы отличаются друг от друга количеством датчиков, установленных на автомобиле.Чем их больше, тем продуктивнее работа парктроника, и тем сложнее самостоятельно установить его на транспортное средство. Но, есть устройства без датчиков, так называемая лента, основным элементом которой является специальная плоская антенна.

Системы безопасности при парковке имеют разные способы информирования, и вот чем они отличаются:

  • В простых моделях в качестве источника информации выступает звуковой сигнал.
  • В более сложных моделях предусмотрен специальный дисплей, на котором указывается расстояние до препятствия и его местонахождение.
  • В продвинутых модификациях системы есть возможность вывода полной визуальной информации прямо на лобовое стекло.

Самостоятельная установка заднего парктроника

Опишем подробно процедуру установки:

Обратите внимание, что парктроник необходимо устанавливать на бампер Киа Рио и любого другого автомобиля строго под углом 90 градусов по отношению к дорожному покрытию.

Датчики любого типа устанавливаются на прямой бампер.Если бампер наклонен, мы рекомендуем использовать датчики DJ. Конструкция этих устройств представлена ​​сменными элементами, направляющими ультразвуковые волны, благодаря чему они будут корректно функционировать даже при сильном скосе бампера.

Самостоятельный монтаж передних датчиков системы

Процедура тоже не сложная:


Проводка заднего датчика безопасности парковки

После установки датчиков нужно сделать проводку. В любом удобном месте можно подключиться к массе, но все же сделать это в соответствии со схемой.


Монтаж проводки к передним датчикам парковки

Проводку к передним датчикам лучше прокладывать справа, т.к. заглушка моторного отсека находится с этой стороны.

Начало работы:


Самостоятельная установка системы безопасной парковки с камерой заднего вида

Парктроник не может фиксировать мелкие препятствия (например, торчащую из земли арматуру), поэтому желательно обзавестись устройством с камерой заднего обзора.

Место его установки задний бампер или дверь багажника (на Гранте монтируется так же, как и на иномарках). В комплекте парктроника есть специальная фреза такого же диаметра с камерой заднего вида для сверления отверстия.

Необходимый угол наклона для лучшей видимости устанавливается благодаря специальным отсечным шайбам; проводку к камере можно вывести через багажник.

Камера также может питаться от фонаря заднего хода.

После завершения установки переходим к подключению камеры напрямую к дисплею. Удобнее всего спрятать проводку с левой стороны салона.

Датчики парковки этого типа могут быть оснащены беспроводными камерами. Если все прошло успешно, на экране появится передаваемое изображение.

Советы по установке парктроника своими руками


Как самостоятельно установить ленточный датчик

Этот тип охраняемой парковочной системы отличается своей конструкцией.Как уже отмечалось, в ленточных парктрониках нет датчиков. Их заменяет приклеенная к поверхности бампера гибкая металлическая пластина — плоская ленточная антенна. Данная конструкция легко крепится на внутреннюю сторону бампера.

Для установки антенны необходимо снять задний бампер, хорошо очистить от грязи и обезжирить в месте приклеивания антенны.

Обратите внимание, что в идеале он должен находиться на расстоянии не менее 30 мм от металлических частей.

Подключение ленточной системы ничем не отличается от подключения обычной (с датчиками).

Парктроник или парковочный радар (сонар) – устройство, значительно облегчающее, особенно начинающему водителю, парковку в сложных городских условиях. Некоторые водители скептически относятся к установке парковочных радаров. И те, кто установил парктроник на заводе или позже в сервисе, нисколько об этом не жалеют. Естественно, при условии, что установлен качественный парктроник.

Кратко о схеме парктроника

Задача парктроника – информировать водителя звуковыми и световыми сигналами об опасном приближении какого-либо препятствия в «мертвой» зоне обзора.Уже не новинка — датчики парковки, оснащенные видеокамерами, которые выводят изображение на дисплей или на лобовое стекло.

Принципиальная схема датчиков парковки одинакова для всех моделей:

  • Датчики со 2 по 8 обнаруживают препятствия с помощью ультразвукового сигнала.
  • При обнаружении препятствия волна возвращается к датчику.
  • Датчик передает сигнал о помехах через ЭБУ (электронный блок управления), который обрабатывает информацию.
  • В зависимости от типа парктроника водитель получает: звуковой сигнал, визуальный сигнал или комплексный сигнал плюс отображение расстояния на ЖК-дисплее, если таковой имеется. Но чаще всего мы воспринимаем только звуковой сигнал. Хотя, это уже кто-то привыкший.


Установка парктроника самостоятельно

Самостоятельная установка парктроника не представляет сложности. Нужно время, ну и, конечно же, сам стандартный комплект, которых сегодня так много, что иногда кажется: нет столько препятствий, сколько нам предлагают парктроники.

Установка парктроника своими руками начинается с выбора устройства. В зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Предварительно зайдите на автофорум своего родного города или района и поинтересуйтесь у «жителей», кто и какие парктроники покупал в рознице, и как они себя ведут. Это поможет вам сделать правильный выбор.

Выбор сделан, осталось немного, узнать как установить парктроник самостоятельно на свою модель. Дело в том, что бамперы разных автомобилей имеют свои конструктивные особенности… Поэтому, чтобы не ловить сигнал с неба или асфальта, необходимо уточнить, как правильно установить парктроник на вашу модель.

Инструкция по установке парктроника в полном объеме просто и понятно объясняет как подключить парктроник. Речь идет об инструкции, которая входит в комплект. Если такового нет, или он не переведен, то даже не смотрите в сторону этого аппарата, какой бы привлекательной ни была его цена. Вы просто покупаете себе мигающую игрушку, и не факт, что она сработает.

Схема подключения парктроника в принципе одинакова для всех типов устройств. В комплекте правильного производителя, как правило, уже есть фреза под размеры датчиков для проделывания отверстий в бампере автомобиля. Поэтому вопрос, как поставить парктроник, не стоит.

Как установить и подключить парктроник

  1. Подготовка места установки. ЭБУ установлен в багажнике. Вы сами выбираете место.Это могла быть ниша под обшивкой, а могло быть и крыло. Это не имеет значения.
  2. Подготовка бампера. Помыть надо — это первое. Затем сделать разметку по количеству датчиков. Оптимальный вариант – 4 датчика. Крайние датчики разносятся на радиусные части бампера, а затем расстояние между ними делится на три части для оставшихся двух датчиков.
  3. Помечаем бампер обычным маркером, затем смываем его спиртом, не повреждая.Разметку необходимо проводить исходя из параметров. Для этого в комплекте есть схема парктроника и указаны его минимально-максимальные показатели работы. Высота от земли обычно 50 см.
  4. С помощью фрезы сверлим отверстия в бампере и устанавливаем датчики. Как правило, они становятся идеальными по размеру, но для большей надежности можно перестраховаться и посадить датчики на клей или силикон.
  5. Датчики подключаются к ЭБУ и далее к монитору в соответствии со схемой датчиков партии.
  6. Самое главное, перед выездом «на большую дорогу» не забудьте протестировать парктроник в разных режимах и с разными препятствиями, чтобы понять, когда есть настоящий сигнал и почему могут возникать ложные срабатывания.

Когда. Если устанавливать, то технология его установки ничем не отличается от заводского устройства. За исключением схемы установки и подключения ЭБУ, который собирается вами.

Удачи в установке парктроника своими руками.

Ежегодно на улицах современных городов появляется множество транспортных средств.

В то же время количество парковочных мест для автотранспорта увеличивается не так активно, а водителям транспортных средств приходится парковаться плотнее, что неизбежно приводит к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий. Установка парктроника поможет избежать неловкой ситуации. Парктроник — это парковочный радар, который помогает водителям безопасно припарковать свой автомобиль в любых условиях. Это особенно полезно для начинающих водителей, в том числе и тех, кто только осваивает парковку транспортного средства в сложных условиях города.

Такие решения делятся на несколько видов, поэтому в данной статье также будет рассмотрен один из самых популярных видов — ультразвуковой радар. Принцип работы устройства прост: в бампер автомобиля устанавливаются специальные датчики, передающие и принимающие акустический сигнал. Устройство рассчитывает расстояние до ближайшего препятствия на основе времени, которое требуется звуковой волне, чтобы пройти от датчика до препятствия и отразиться от него. Это делается за счет постоянной скорости звука.

Водителю подают сигнал комплексного, визуального или звукового типа. В некоторых вариациях устанавливаются ЖК-экраны, на которых отображается расстояние между транспортным средством и препятствием, а также положение. Как показала практика, лучше всего водители воспринимают звуковые сигналы, но это в большей степени индивидуальная особенность.

Парктроник своими руками не требует навыков профессионального уровня.

С этой операцией справится практически любой автолюбитель.Все, что вам нужно, это просверленные отверстия и правильно подключенные провода. Большинство необходимых инструментов можно найти в вашем гараже.

В комплект парковочных радаров в основном входят:

  • датчики «от двух до восьми штук»
  • соединительные кабели
  • экран
  • Блок обработки сигналов
  • .

Цена установки парктроника вполне приемлемая, некоторые продавцы даже включают монтажные работы в стоимость рассматриваемого оборудования. Однако те, кто хочет сэкономить или просто хочет все сделать самостоятельно, могут использовать самые разные способы установки.

Оборудование

Кроме того, в комплект с некоторыми опциями входит фреза для сверления отверстий под датчики и разные мелочи в качестве бонуса. Но если таких нет в комплекте, это не столь важно, можно измерить размеры датчика и купить сверло в тематическом магазине. Но следует учитывать, что диаметр фрезы не должен превышать диаметр датчика на один-два миллиметра.

Для монтажа и подключения радара вам потребуется:

  • сам радар
  • фреза для подготовки отверстий под датчики «поставляется в основном в комплекте»
  • сверло
  • ключи
  • средства измерения, электроизоляционная лента.

Все автомобили имеют определенные отличия и в каждом случае свои нюансы, поэтому наверняка потребуются другие вещи, например пассатижи, паяльник или схема электрооборудования автомобиля.

Этот вариант крепления является универсальным и подходит для большинства машин. Датчики вмонтированы в бамперы, которые с помощью проводов соединены с блоком управления. Экран устройства может располагаться как на приборной доске, так и в конце салона, а также подключается к блоку.

Крепление заднего радара

Начать установку системы стоит со сверления отверстий под датчики. Этот этап является самой ответственной процедурой и поэтому очень важно сделать все на должном уровне. На некоторых моделях бампер можно не снимать, но для удобства можно попробовать.

В первую очередь намечают места бампера, на которые в дальнейшем будут устанавливаться датчики. В инструкции к радару вы можете увидеть основные требования к установке, такие как наиболее подходящее расстояние до земли и между датчиками.Важно соблюдать и учитывать эти требования перед созданием отверстий. Далее наклеивается скотч монтажного типа в тех местах, где будут делаться отверстия, а также указывается центр каждого отверстия.

Крепление радара в задний бампер

Стоит на всякий случай перепроверить маркировку каждого отверстия, т. к. допущенная ошибка исправляется, то работать не будет!

С помощью фрезы сверлим отверстия с нанесенной разметкой. Важно, чтобы после установки датчик был направлен горизонтально, поэтому сверление должно быть перпендикулярно бамперу.

Закончив этап, описанный чуть выше, приступаем к размещению датчиков наружу с проводами внутрь отверстия. В некоторых автомобилях есть демпфер, а это значит, что вам понадобится проволока или гвоздь, чтобы правильно разместить проволоку. Заранее проделав в демпфере отверстие, крепят гвоздь к кабелю с помощью электроизоляционной ленты и протягивают его дальше внутрь.

В дальнейшем датчик вставляется, и фиксируется сзади специальными кольцами, имеющимися в комплекте.Важно расположить датчики в правильной последовательности. Они обозначаются первыми четырьмя буквами латинского порядка.

Последующая последовательность должна быть аналогична алфавитному порядку.

Датчики, как правило, выполнены в черном или серебристом цвете, поэтому при необходимости их цвет можно адаптировать под окраску бампера. Эта операция никоим образом не повлияет на их работоспособность и срок службы, а вашему автомобилю прибавит красоты. Краска подбирается визуально, либо с точным определением цвета путем подбора на компьютере.

В основном блок обработки сигналов устанавливается в багажнике, однако его также можно прикрепить к внутренней части крыла или под приборной панелью. Мы изучим самый распространенный вариант.

Установка будет проходить в бампер и багажник. В первую очередь нужно опорожнить багажник и снять обшивку. Провода от каждого датчика должны быть смотаны. Это можно сделать с помощью электроизоляционной ленты или пропустив через гофру провод.

Может служить хорошей защитой.Свернутая проводка проводится под бампером в багажник через проделанное отверстие. При отсутствии последнего сверлят новый и после протяжки проводов заливают герметиком.

В дальнейшем необходимо определиться с местом установки блока обработки сигналов.

Это место должно быть для него достаточно безопасным, так как блок может быть сорван перевозимым грузом. Крепят его на любую поверхность с помощью двухстороннего скотча — просто отрывая пленку и прикрепляя блок.

Радар будет активирован при включении задней передачи. Поэтому напоследок нужно запастись питанием от обратной оптики, соблюдая полярность. В первую очередь добираются до проводов задней оптики и определяют полярность. Большая часть проводки имеет черную или красную изоляцию кабеля. Как правило, плюс выделяется красным. Если у вас есть определенные проблемы с этим, вы можете прибегнуть к помощи тестера.

Соедините провода двумя способами:

Снимите изоляцию с кабелей и скрутите их вместе.После этого место соединения плотно обматывается электроизоляционной лентой. Процедура повторяется с каждой из пар проводов разной полярности.

В качестве альтернативы можно использовать заклепки, которые при сдавливании создают контакт между проводами. Этот вариант более практичен, ведь не нужно ничего резать и снимать изоляцию. В некоторых случаях в комплекте поставляются заклепки, но если их нет, то всегда можно купить в магазине.

Разъем заднего радара

На провод с плюсом от задней оптики надевается заклепка.Второе из отверстий необходимо для подключения провода для питания агрегата. После плоскогубцы нажимают на перемычку, протыкая кабели с разной полярностью и создавая контакт.

Закончив вышеописанные процедуры, приступаем к подключению блока датчиков, разъем каждого провода промаркирован.

Теперь нужно подумать, где будет располагаться дисплей устройства. В основном он устанавливается на приборной панели. Но в некоторых случаях его устанавливают в задней части салона, чтобы он не попадал в зеркало заднего вида.Как и в случае с блоком, он крепится к ровной поверхности на двусторонний скотч. Какое бы место ни было выбрано, следующим шагом будет подключение к блоку обработки сигналов.

Важно отметить, что для успешной установки дисплея будет важно, не упадет ли дисплей в зеркало. Причина кроется в том, что информация в зеркале зеркальная. Чтобы через зеркало выводилась правильная информация, нужно изменить порядок подсоединяемых проводов, начиная с А и заканчивая D.

Задний дисплей не требует протяжки кабеля через весь салон к приборной панели. Достаточно протянуть проводку через отверстие под сиденьем, а оттуда под боковую и крышу автомобиля. На переднем дисплее проводка расположена под ковриками.

Вся проводка должна быть закреплена электроизоляционной лентой или хомутами.

То же самое относится к лишним кускам проволоки. Также может оказаться, что в солнечную погоду автомобиль начнет прогреваться, и блок, прикрепленный на двухсторонний скотч, соскользнет.По завершению монтажных работ включается зажигание, а затем выбирается задняя передача, чтобы можно было проверить работу экрана. Если дисплей загорается, значит, вся работа выполнена правильно.

Передняя радарная установка

Передняя установка производится аналогично, но с некоторыми изменениями. В этом случае необходимо протянуть проводку через капот в салон автомобиля, а оттуда в багажник, где находится блок обработки.На некоторых моделях перед установкой необходимо снять решетку радиатора и воздухозаборник.

В дальнейшем все делается по инструкции — размечаются и делаются отверстия под передний парктроник. Проволока необходима, чтобы протянуть провод под бампером.

После этого проводка скрепляется электроизоляционной лентой. С помощью технологического отверстия провод выводится в подкапотное пространство. Бывают случаи, когда бачок омывающей жидкости будет мешать протягиванию проводов, поэтому этот элемент нужно будет снять.

Провод от левого датчика лучше всего проложить со стороны моторного отсека под аккумулятором. Для того чтобы протянуть оставшуюся проводку, можно прибегнуть к стандартной гофре, если она у вас есть. Трос протягивается в салон через технологическое отверстие.

Важно определить способ активации переднего устройства. Есть несколько способов:

Активация отдельной кнопкой. При таком способе вам нужно будет подключить передний радар к штатной кнопке на передней панели, либо прибегнуть к установке новой кнопки.Эта опция полезна тем, что дает возможность использовать устройства только тогда, когда это действительно необходимо.

Активация при зажигании. Этот способ более практичен, так как не требует постоянного нажатия на кнопку. Требуется найти провод зажигания. Для этого нужно аккуратно вскрыть панель и через тестер найти нужный провод. Первым делом нужно включить зажигание и найти провод с напряжением двенадцать вольт. Затем выключается зажигание, после чего на провод перестанет поступать напряжение.

Активация переднего радара с помощью педали тормоза. В этом случае вам понадобится питание от соответствующей лампы. Нужный провод определяется с помощью уже упомянутого тестера по аналогичной схеме.

И в завершение нужно будет вывести проводку через салон автомобиля туда, где установлен блок обработки сигналов. Проводка переднего радара подключается исходя из информации из инструкции, в случае аналогичном задним радарам.При необходимости можно посмотреть, как устанавливаются парктроники своими руками видео.

Существует ряд причин, по которым радар может выйти из строя или выйти из строя по окончании монтажных работ. В качестве примера можно привести два популярных корпуса:

В первых пунктах статьи рекомендовались меры по проверке работоспособности устройства перед его установкой на транспортное средство. Если до установки он был в рабочем состоянии, следует проверить состояние каждого основного блока.Каждый компонент должен быть подключен, как указано в инструкциях, прилагаемых к рассматриваемому устройству. Важно проверить, правильно ли подана еда. Вполне вероятно, что причиной поломки может быть брак изделия.

Самый быстрый и надежный способ вычислить причины поломки – компьютерная диагностика. Эту услугу предоставляют многие автосервисы.

По большей части причина проблемы кроется в датчиках, на которые следует обращать первоочередное внимание.Одной из самых распространенных проблем считается постоянный сигнал. Причина может крыться в инородном теле, которое находится на датчике, либо в окислении контактов и коротком замыкании.

Также датчики чувствительны к жидкости, поэтому могут давать ложный сигнал. Эту проблему можно решить с помощью сушки. В холодную погоду датчики также могут терять чувствительность. Но это не влияет на их дальнейшую работу.

Вся проводка должна быть закреплена электроизоляционной лентой.То же самое касается и лишних кусков проволоки. Также может случиться так, что в жаркую летнюю погоду машина будет нагреваться, и блок, прикрепленный на двусторонний скотч, будет скользить.

В итоге стоит отметить, что перед выездом на дорогу важно проверить устройство в разных режимах работы и при различных препятствиях, что позволит получить представление о том, в какой ситуации система подает сигнал ложный сигнал, а в какой реальный сигнал.

Как это делает DO-IT, и как вы тоже можете это сделать

В этой главе описываются организационные детали программы летнего обучения DO-IT для DO-IT Scholars и приводятся конкретные примеры успешных мероприятий DO-IT.Понятие о том, на что похожа программа, можно получить, просмотрев видео Снимки: ученые DO-IT . Его можно приобрести в формате DVD у DO-IT. Видео также можно бесплатно просмотреть в Интернете на странице «Ресурсы» вместе с ежегодной публикацией с тем же названием. Они делятся биографией и взглядами ученых DO-IT и послов .

Принципы универсального дизайна обеспечивают основу для доступного планирования программ, отвечающего потребностям учащихся с широким диапазоном способностей и ограничений.Детали предназначены для того, чтобы помочь вам систематически планировать и реализовывать собственную программу. Вы можете начать со следующих первых шагов:

  • Соберите группу планирования.
  • Опишите свои учебные цели, мероприятия и расписание.
  • Найдите помещение для академической программы и программы проживания.
  • Разработка вспомогательных материалов программы, форм и студенческой корреспонденции.

На следующем рисунке под названием Краткий обзор программы для ученых DO-IT показан график круглогодичного планирования, используемый персоналом DO-IT.Ниже приводится контрольный список основных областей планирования. Инструменты оценки наряду с другими полезными формами и документами можно найти в приложениях к этой книге.

DO-IT Scholars Краткий обзор планирования программы

Ниже перечислены ключевые компоненты планирования программы DO-IT Scholars .

Вербовка и отбор

  • Распространение информации
  • Распространение приложений
  • Процесс выбора
  • Опрос интересов перед программой

Планирование объектов

  • Помещения для академических программ
  • Жилье
  • Питание
  • План безопасности и действий в чрезвычайных ситуациях
  • Транспорт
  • Доступ
  • Вывеска

Программное планирование и планирование

  • Фаза I академической программы
  • Фаза II академической программы
  • График стажировки
  • Специальные мероприятия
  • Вечерние мероприятия
  • Экскурсии

Ученый Переписка
  • Уведомление
  • Детали программы
  • Формы разрешений
  • Размещение
  • Последующие действия
  • Связь с родителями

Разработка и поддержка программ

  • Посох
  • Волонтеры
  • Инструкторы
  • Наставники
  • СМИ/реклама
  • Помощники по уходу за собой

Технологическая консультация

  • Компьютерная лаборатория
  • Выбор и настройка персонального компьютера/AT
  • Техническая поддержка во время летнего обучения
  • Круглогодичная техническая поддержка
  • Отправка списков обсуждений по электронной почте
  • Доставка оборудования

Расходные материалы и оборудование

  • Непортящиеся продукты
  • Скоропортящиеся продукты
  • Ноутбуки
  • Папки

Обратная связь и оценка

  • Участник летнего исследования
  • Оценка
  • Ежедневная формирующая обратная связь
  • Опрос участников об использовании компьютеров и Интернета
  • Обратная связь преподавателей/преподавателей
  • Отзыв родителей
  • Обследование опыта работы

Универсальный дизайн

Принципы универсального дизайна применяются во всех мероприятиях летнего обучения DO-IT для полного включения и максимального участия всех учащихся.Универсальный дизайн определяется как «дизайн продуктов и сред, которые могут использоваться всеми людьми в максимально возможной степени без необходимости адаптации или специализированного дизайна». Принципы универсального дизайна можно применять к любому продукту и/или среде, включая учебную программу и инструкции.

Видео DO-IT, Равный доступ: универсальный дизайн инструкций , рассказывает о принципах и применении универсального дизайна. Его можно использовать, чтобы помочь преподавателям программы сделать свои презентации, семинары и лабораторные работы полностью доступными для всех участников.Его можно приобрести в DO-IT в формате DVD или бесплатно просмотреть в Интернете на странице ресурсов. Дополнительная публикация с тем же названием содержит расширенный контент и ссылки на ресурсы. Для других приложений универсального дизайна выберите «Универсальный дизайн» на домашней странице DO-IT.

Следует отметить, что универсальная форма обучения сводит к минимуму, но не устраняет потребность в приспособлениях для некоторых учащихся. Например, глухому учащемуся может понадобиться сурдопереводчик.Примеры приспособлений для учащихся с ограниченными возможностями см. в видеоролике DO-IT, разработанном для преподавателей высших учебных заведений, Создание команды: преподаватели, сотрудники и студенты работают вместе . Его можно приобрести в DO-IT в формате DVD или бесплатно просмотреть в Интернете на странице ресурсов.

В DO-IT принципы универсального дизайна применяются к общему дизайну обучения, а также к конкретным учебным материалам, средствам и стратегиям, таким как учебные программы, лекции, обсуждения в классе, групповая работа, раздаточные материалы, онлайн-инструкции, лабораторные работы, и демонстрации (www.cast.org). Примеры стратегий универсального дизайна, которые использует DO-IT, включают следующее (Burgstahler, 2006b):

Климатический класс

Занятия предназначены для создания учебной среды, в которой уважаются и ценятся как разнообразие, так и инклюзивность. Ученым предлагается обсудить приспособления, связанные с инвалидностью, и другие особые потребности в обучении.

Физический доступ, удобство использования и безопасность

Прилагаются усилия, чтобы классы, лаборатории и места экскурсий были доступны для ученых с широким спектром физических способностей и ограниченных возможностей; что оборудование может быть использовано всеми студентами; и что все находятся в безопасной среде.

Способы доставки

Инструкторам рекомендуется использовать несколько режимов для доставки контента, включая лекции, обсуждения, практические занятия и взаимодействие в Интернете. Групповая работа позволяет ученым с разными способностями и ограничениями поддерживать друг друга. Например, в научном вскрытии ученый , который не может пользоваться руками, может направить другого слепого ученого для выполнения физической работы.

Информационные ресурсы

DO-IT использует видео с субтитрами и делает содержание печатных материалов доступным в электронном формате, крупным шрифтом и шрифтом Брайля.

Взаимодействие

Ученые взаимодействуют друг с другом с помощью различных способов общения, включая вопросы и обсуждения в классе, групповую работу и электронную почту. Некоторые участники используют FM-системы, сурдопереводчики или альтернативные средства связи. Прилагаются усилия для обеспечения эффективного общения всех участников.

Обратная связь

Инструкторы и вспомогательный персонал обеспечивают эффективную обратную связь во время и после занятий.

Оценка

Ученым предлагается изучить несколько способов демонстрации знаний. Например, они должны выполнять целенаправленный проект между летними учебными программами первого и второго года обучения. Форматы проектов и требования являются гибкими для удовлетворения индивидуальных интересов и потребностей. Дополнительную информацию можно найти на странице Universal Design of Instruction .

Размещение

Сотрудники DO-IT планируют размещение студентов, которым учебный план не соответствует их потребностям.Такие приспособления включают сурдопереводчиков и альтернативные форматы, такие как шрифт Брайля, которые могут быть необходимы для максимального доступа и участия в некоторых мероприятиях. На рисунке под названием Создание команды: преподаватели, сотрудники и студенты, работающие вместе , приведены другие конкретные примеры. Применение универсальных концепций дизайна при планировании программы обеспечивает полный доступ к содержанию для всех ученых и сводит к минимуму потребность в специальных приспособлениях.


Типичные условия проживания для студентов DO-IT во время летнего обучения

Глухие или слабослышащие

  • Переводчик жестового языка
  • FM-система
  • Письменное/электронное общение

Нарушения подвижности

  • Ассистент личной гигиены
  • Доступный транспорт
  • Блокнот
  • Одноместный номер в общем номере
  • Альтернативная компьютерная клавиатура/мышь

Нарушения зрения

  • Предпочтительное сиденье
  • Шрифт Брайля
  • Программное обеспечение для преобразования текста в речь
  • Увеличенная печать и изображения

Неспособность к обучению

Нарушения здоровья

  • Перерывы для отдыха
  • Одноместный номер в общем номере

Программа и мероприятия

Академический график летнего обучения включает лекции, демонстрации, экскурсии, лабораторные работы и занятия в малых группах.Занятия проводят преподаватели кампуса, аспиранты, общественные педагоги и сотрудники DO-IT. Академические занятия способствуют положительным результатам в ключевых областях, как указано в следующих параграфах.

Самоопределение

Навыки самоопределения, включая самоадвокацию, развиваются в рамках программы DO-IT Scholars (Burgstahler, 2006d). Семинары и мероприятия способствуют самопознанию, осознанию личных сильных сторон, развитию академических и карьерных интересов и навыков, адаптации, связанной с инвалидностью, постановке целей, осознанию прав и обязанностей и созданию сети поддержки.Кроме того, ученым предоставляется возможность практиковать навыки, выступая за приспособление во время летнего обучения, ролевые игры с профессорами UW, участвующими в стажировках, работая в группах и используя многие другие возможности, которые предлагает DO-IT.

Подготовка к колледжу

Мероприятия по подготовке к поступлению в колледж включают в себя информирование учащихся об их правах и обязанностях в высших учебных заведениях, роли офисов обслуживания учащихся с ограниченными возможностями, понимание и отстаивание необходимости приспособления, в котором они нуждаются, а также информирование преподавателей об их инвалидности.Навыки отрабатываются в ролевых упражнениях с университетскими профессорами.

Академические и карьерные исследования

Эти мероприятия включают мини-семинары, научные лаборатории и демонстрации интересных и инновационных тем в области науки, техники и других областях. В презентациях и лабораториях были представлены самые разные темы: от нанотехнологий, аэронавтики и робототехники до вскрытия овечьего сердца.

Подготовка к карьере

Мероприятия по подготовке к трудоустройству включают опыт подготовки к работе, такой как написание резюме, стратегии собеседования, пробные собеседования и обучение на рабочем месте.Презентации и семинары знакомят и поощряют изучение сложных профессий и курсов обучения. Они также дают возможность узнать, какие типы приспособлений могут понадобиться ученым в конкретных областях.

Технология

Обучение технологии

DO-IT Summer Study посвящено общим навыкам работы с компьютером, веб-дизайну, изучению Интернета и вспомогательным технологиям. Некоторые ученые имели большой опыт работы с технологиями до поступления в программу; у других было очень мало.Запланированные мероприятия являются гибкими и решают врожденные проблемы, возникающие у группы с различными технологическими навыками, интересами и типами вспомогательных технологий.

Образцы летних учебных сессий

Примеры академических и профессиональных занятий, которые могут быть предложены в рамках летней учебы или другой программы для подростков, можно найти на страницах 40–57.

Фаза I Академическая программа

Фаза I Ученые участвуют в различных семинарах и занятиях продолжительностью от 60 до 90 минут, обычно вводных по своему характеру, которые посвящены подготовке к колледжу, поиску карьеры, технологиям и академическим областям.Примеры программных занятий, которые включают цели и обзор уроков, можно найти на страницах 40-56.

Фаза II Академическая программа

Фаза II Ученые указывают свои интересы в проекте, а затем назначаются группе на всю неделю летнего обучения. На семинаре по интересам они каждое утро тесно сотрудничают с преподавателями и четырьмя или пятью другими учеными в одной конкретной области обучения. Каждая группа представляет заключительную презентацию в последний день летнего обучения и пишет статью о семинаре в НОВОСТИ DO-IT .Примеры семинаров Фазы II описаны на стр. 57; в затененной рамке приведен пример статьи DO-IT NEWS, написанной участником семинара Этапа II.

Проекты Фазы II

Ожидается, что между первым и вторым летними занятиями ученых выполнят независимые проекты, основанные на их интересах. Руководящие принципы проекта являются гибкими. Сотрудники работают с учеными , чтобы следить за прогрессом и оказывать поддержку по мере того, как участники разрабатывают свои проекты. Ученые представляют свои проекты на следующем летнем исследовании персоналу, коллегам и новым ученым Фазы I на мини-симпозиуме. Проекты Scholar включали разработку веб-страниц, поиск работы, школьные презентации для младших сверстников об их инвалидности, оценку доступности школ и общественные работы.


Этап II

Ученые Изучите «искусство» вычислений

Фаза II Ученые Аннемари, Джесси, Таша и Джейми

Как бы часто мы ни пользовались компьютерами, мы редко осознаем сложные навыки решения проблем, необходимые для создания программ.В августе мы коснулись поверхности такого программирования на семинаре «Игра жизни ». Под руководством профессора Ричарда Ладнера, нескольких студентов и аспирантов, а также стажера DO-IT Скотта мы неделю работали над отдельными проектами, которые демонстрировали несколько различных вариантов использования компьютерного программирования.

Скотт создал несколько игр «охотник и добыча» и «лабиринт». Ему приходилось преодолевать трудности «отладки» или поиска ошибок в программном коде и использовать логику для создания соответствующего поведения персонажей своих игр.

Создавая программы совершенно другого назначения, Ученые Таша и Джейми разработали карты кампуса Вашингтонского университета для слепых студентов и посетителей. Им пришлось сначала упростить визуальные карты посредством обработки изображений, а затем добавить к полученным изображениям текст Брайля. Эти карты были напечатаны на тактильном принтере, способном пробивать неровности на бумаге.

Annemarie использовала обработку изображений для преобразования изображений в оттенках серого в черно-белые изображения с помощью процесса, называемого дизерингом, который похож на искусство пуантилизма.Кроме того, она применила программы повышения резкости, обнаружение краев и фоновые фильтры, чтобы автоматически находить кристаллизованные белки на изображениях.

Джесси работала с Стивеном Вольфрамом «Новый вид науки » в качестве основы для использования более классических программ. Некоторые из них привели к сложным и красивым узорам и формам.

Семинар раскрыл как чудеса компьютерного программирования, так и разочарования. (DO-IT, 2004)


Обзор вспомогательных технологий и консультации Летняя учебная сессия

Область внимания
Технология

Цель занятия
Учащиеся узнают о широком спектре доступных вспомогательных технологий (AT), которые обеспечивают доступ к компьютеру для людей с ограниченными возможностями, и о том, как лучше использовать их индивидуальное аппаратное и/или программное обеспечение вспомогательных технологий.

Необходимые материалы/пространство

Обзор
Участники узнают о широком спектре использования вспомогательных технологий и особенностях их конкретных адаптивных технологий.

План занятия
Представьте тему и задания.
Дайте определение и приведите примеры вспомогательных технологий.
Показать видео.
Обсудите вспомогательные технологии в лаборатории, побуждая учащихся делиться информацией о своих собственных системах.
Персонал предоставляет рекомендации по AT, поскольку учащиеся используют свои технологии для отправки электронной почты друг другу и наставникам.


Летняя учебная сессия по компьютерной безопасности

Область внимания
Технология

Цель занятия
Участники узнают, как защитить свой компьютер от вирусов, червей, рекламного и шпионского ПО, клавиатурных шпионов и других угроз.

Необходимые материалы/пространство
Компьютерная лаборатория с компьютерами, подключенными к Интернету, оснащенными вспомогательными технологиями

Обзор
Учащиеся узнают об основных угрозах для их компьютеров и стратегиях по минимизации или предотвращению эксплуатации их компьютеров.Некоторые практические примеры могут быть включены в сеанс.

План сеанса

  • Представьте тему и задания.
  • Определите терминологию (например, вирус, червь, шпионское ПО, рекламное ПО, кейлоггер). Опросите класс о методах, которые они используют, чтобы защитить себя, «Что вы используете и почему?»
  • Антивирусные программы — опишите, как они работают, как поддерживать их в актуальном состоянии и какие у них ограничения. Укажите URL-адреса сайтов для дальнейших указаний/информации.
  • Брандмауэры — опишите, как они работают и зачем они нужны.
  • Другие средства обнаружения и удаления рекламного/шпионского ПО — перечислите конкретные продукты и их назначение (например, Ad Aware, Spybot Search, Destroy). Обсудите, как эти угрозы могут проникнуть в вашу систему, проблемы конфиденциальности, снижение производительности системы и стратегии борьбы с угрозами.
  • Кейлоггеры (физическая и программная версии) — опишите, что они из себя представляют и чем они угрожают пользователям компьютеров.
  • Рассмотрите физический доступ к вашему компьютеру, пароли BIOS, серфинг через плечо, надежные пароли и проблемы с беспроводной сетью.
  • Подведите итоги того, что было рассмотрено, и почему обсуждаемые темы важны для участников.

Планирование летней учебной сессии в колледже

Направление деятельности
Подготовка к колледжу

Цель занятия
Участники узнают, какие услуги обычно предоставляют отделения по уходу за инвалидами после окончания средней школы.

Необходимые материалы / пространство
Класс
Проекционная система
Видео DO-IT под названием College: You Can DO-IT!
Публикация DO-IT под названием College: You Can DO-IT!

Обзор
Учащиеся знакомятся с типичными услугами офиса службы поддержки инвалидов кампуса; различия между запросом приспособлений в средней школе и колледже; и обязанности в отношении раскрытия инвалидности и документации для академических условий.В идеале, студент колледжа выступает соведущим сессии.

План сеанса

  • Ввести цель сеанса.
  • Просмотр видео Колледж: Ты сможешь!
  • Продемонстрируйте и обсудите услуги и приспособления для лиц с ограниченными возможностями после окончания средней школы, которые обычно доступны в кампусах колледжей и университетов.
  • Обсудите типичные различия между двухлетними, техническими, небольшими гуманитарными колледжами и университетами и более крупными исследовательскими институтами.
  • Ответьте на вопросы участников.
  • Подведите итоги и поделитесь ресурсами для получения дополнительной информации.

Летняя учебная сессия по стратегиям поиска в Интернете

Область внимания
Технология

Цели занятия
Участники узнают, как быстро и эффективно использовать поисковые системы в сети Интернет.

Материалы / необходимое пространство

  • Компьютерная лаборатория с компьютерами, подключенными к Интернету, оснащенными вспомогательными технологиями по мере необходимости
  • Раздаточный материал для охоты за мусором со списком слов (например,г., красная лодочка, плюшевый мишка), кладут лицевой стороной вниз на каждое рабочее место до начала деятельности

Обзор
Участников спрашивают, какие сайты их любимых поисковых систем, узнают о логической логике применительно к поиску с примерами того, как она помогает сузить количество результатов для «точной настройки» процесса и применять поиск стратегии во время поиска мусора в Интернете.

План сессии

  • Представить тему.
  • Обсудите, каким хаотичным был бы Интернет без поисковых систем.
  • Неофициальный опрос класса о популярных поисковых системах, «Какими вы пользуетесь и почему?»
  • Обсудить булеву логику. Что это такое и как она помогает получать наилучшие результаты поиска?
  • Проведение охоты за мусором — участники ищут изображения предметов, описанных в раздаточном материале, работая индивидуально или в парах. Каждый человек/пара может использовать определенную коллекцию веб-сайтов (например, Google Images) только один раз.
  • Собирайте листы, оценивайте и раздавайте призы тем, кто найдет больше всего.

Летняя учебная сессия

Область внимания
Самоопределение

Цели занятия
Учащиеся улучшат свое понимание важности самоопределения и того, что значит быть самоопределяющимся.

Материалы / необходимое пространство

  • ТВ/видеомагнитофон
  • Одно видео из серии из 3 видео DO-IT Берем на себя ответственность: истории успеха и самоопределения
  • Раздаточный материал от DO-IT под названием Взяв на себя ответственность: истории успеха и самоопределения
  • Рабочий лист, в котором перечислены предложения, изложенные в видео, и раздаточный материал с местом для записи после каждого.
    • Определите для себя успех.
    • Установите личные, академические и карьерные цели. Держите свои ожидания высокими.
    • Поймите свои способности и недостатки. Играйте на своих сильных сторонах.
    • Разрабатывайте стратегии для достижения своих целей.
    • Используйте технологии как инструмент расширения возможностей.
    • Работай усердно. Настойчиво. Быть гибким.
    • Создайте сеть поддержки. Обратитесь к семье, друзьям и учителям.

Обзор
Учащиеся знакомятся с концепцией самоопределения.После просмотра видео подчеркиваются разные компоненты самоопределения. Их просят определить успех, поставить цели и определить две сильные стороны, две стратегии, технологии и риски, на которые они пошли. Учащиеся начинают находить поддержку в своей сети.

План сессии

  • Познакомить с концепцией самоопределения.
  • Просмотр видео.
  • Обсудить видеоконтент.
  • Раздайте участникам раздаточный материал, в котором перечислены семь проблем, обозначенных в видео.
  • Попросите участников определить хотя бы одну цель и написать конкретную стратегию, относящуюся к этой цели, для каждой из областей.
  • Обсудите, что узнали участники и как они будут это применять.

Летняя учебная сессия по подготовке к поступлению в колледж (карьера)

Сфера деятельности
Подготовка к колледжу (или карьере)

Цели сессии

  • Участники будут лучше осведомлены о типах колледжей, предложениях, этапах поступления и ресурсах для учащихся с ограниченными возможностями; или
  • Участники повысят свою осведомленность о карьерных интересах, возможностях и этапах подготовки.

Материалы / необходимое пространство

Обзор
Участники знакомятся с веб-ресурсами для подготовки к поступлению в колледж (или профессиональной деятельности), чтобы изучить процесс принятия решений в колледже (или профессиональной деятельности) и академические специальности. Студентам предлагается провести исследование, сравнить и сопоставить два колледжа в соответствии со своими интересами и предоставленными параметрами (например, размер, стоимость, местоположение) или две области карьеры.

План сессии

  • Представьте тему и цель занятия.
  • Раздайте и обсудите содержание раздаточного материала.
  • Дайте учащимся задания (независимо или в парах) для ознакомления с конкретными ресурсами колледжа (или карьеры) и изучения других ресурсов, если позволяет время.
  • Обсудите в группе, что учащиеся узнали о себе, о шагах к колледжу (или карьере) и о доступных им ресурсах.
  • Попросите участников рассказать, какие шаги они предпримут, чтобы приблизиться к успешному высшему образованию (или карьере)?

Летняя учебная сессия College Life

Направление деятельности
Подготовка к колледжу

Цели сессии
Участники:

  • Научитесь решать академические и неакадемические вопросы (например,г., студенческое общежитие, жизнь в кампусе) вопросы, связанные с конкретными ограниченными возможностями.
  • Общайтесь со стажерами, учащимися старших курсов и взрослыми с такими же ограниченными возможностями.
  • Ознакомьтесь со многими аспектами неакадемической жизни, связанными с послесредним образованием, и с тем, какие соображения могут быть задействованы для обеспечения их участия.
  • Поделитесь своим опытом доступа и участия в академических и неакадемических мероприятиях, чтобы учиться друг у друга.

Необходимые материалы/пространство

  • Большой зал со столами и стульями, в котором могут разместиться группы из 5-8 человек
  • Ведущий для каждой группы
  • Материалы для записей
  • Предоставьте наводящие вопросы по каждой тематической области, связанной с академической и неакадемической жизнью, для фасилитации в малых группах, например:
    • Какие приспособления вы использовали в прошлом? Как вы думаете, какие приспособления вам понадобятся в классе? В лаборатории? В общежитии? На спортивном или художественном мероприятии?
    • Чем вы занимаетесь не так, как ваши сверстники, у которых нет таких же нарушений, как у вас?
    • Какие области участия в жизни университета/колледжа важны для вас? Вы хотите быть в студенческом самоуправлении, присоединиться к братству или женскому обществу, посещать спортивные или художественные мероприятия, участвовать в религиозной группе? Что вам понадобится для облегчения вашего участия в этих мероприятиях?
    • Где вы планируете жить во время учебы в колледже? Будете ли вы жить с соседом по комнате в колледже? Какие проблемы, связанные с инвалидностью, если таковые имеются, вам нужно будет признать, если вы живете в общежитии, братстве, женском клубе или квартире? Вы когда-нибудь жили с соседом по комнате? Каково это было для вас? Каковы ваши ожидания от вашего соседа по комнате? Какие вопросы вам нужно решить с соседом по комнате?
    • Как вы представляете себе общение с друзьями и романтическими партнерами? Что облегчит вам налаживание связей? Что мешает вам общаться с другими людьми? Какие шаги вы можете предпринять, чтобы иметь удовлетворительную социальную жизнь?

Обзор
Участники узнают, какой будет жизнь в кампусе для них как в академическом, так и в неакадемическом плане.При входе в комнату участники распределяются на небольшие группы в зависимости от их инвалидности; флип-чарт или ЖК-дисплей могут облегчить этот процесс. Учащиеся сидят за столами, отмеченными карточками для их областей инвалидности, вместе с фасилитатором группы. Небольшие группы проводят время, отвечая на ряд вопросов, заданных фасилитатором, касающихся академических и неакадемических областей жизни колледжа. Они учатся друг у друга и у своих наставников. Каждая группа составляет список советов, которые можно взять с собой.После встречи малых групп все снова собираются в большую группу, чтобы поделиться тем, что они узнали. Этот сеанс может длиться приблизительно 90 минут.

План сессии

  • Подготовьте большую комнату с отдельными столами для каждой группы. Используйте большую карточку места, чтобы указать конкретную группу инвалидности для каждого стола.
  • Поместите большой флипчарт или изображение с проектора рядом с дверью, через которую участники будут входить с обозначениями групп, чтобы их можно было сразу же сажать за групповой стол со своим ведущим.
  • Дайте краткий обзор сеанса и формата.
  • Попросите каждую группу обсудить конкретные вопросы, заданные ведущим, и пусть один участник запишет ответы.
  • Соберите группы вместе и поделитесь советами, как добиться успеха в колледже. Попросите ведущих делать заметки.
  • После занятия составьте список советов для успешной учебы в колледже и отправьте его участникам по обычной или электронной почте.

Формулирование своих потребностей и общение с преподавателями Летняя учебная сессия

Направление деятельности
Подготовка к колледжу

Цели сессии

  • Учащиеся узнают общий процесс и рекомендации по подаче заявки на приспособление в колледже.
  • Преподаватели поймут свою роль в удовлетворении потребностей учащихся путем размещения.

Материалы / Помещения / Необходимые преподаватели

  • Один преподаватель на каждую группу из четырех или пяти студентов
  • Комната достаточно большая, чтобы группа могла разбиться на небольшие группы по четыре или пять человек в каждой
  • Проекционная система
  • Видео DO-IT под названием Работаем вместе: преподаватели и студенты с ограниченными возможностями или Создание команды: преподаватели, студенты и сотрудники работают вместе
  • Флипчарты (дополнительно)
  • Раздаточный материал от DO-IT под названием Работаем вместе: преподаватели и студенты с ограниченными возможностями

Обзор
Будет показано видео.Затем преподаватели будут представлены в формате панели, и в небольших группах студенты будут играть с преподавателями по ролям.

План сессии

  • Посмотреть видео и обсудить.
  • Введите понятие, которое необходимо охватить:
    • ключевые взаимоотношения между студентом, преподавателем и персоналом службы помощи инвалидам
    • влияние инвалидности на отдельного учащегося в конкретном классе
    • успешных стратегий и приспособлений
  • Представьте преподавателей, которым предлагается поделиться в формате панели:
    • взаимодействие с учащимися с ограниченными возможностями в прошлом
    • области знаний и преподаваемые курсы
  • Разбейтесь на небольшие группы, чтобы участники разыграли ролевую игру с преподавателем.Им следует:
    • представиться и рассказать об инвалидности и о том, как она может повлиять на участие в классе (например, неспособность к обучению, которая замедляет процесс чтения)
    • подчеркивают сильные стороны и шаги, которые они предпринимают для обеспечения успехов в учебе (например, использование компьютера с программным обеспечением для вывода речи)
    • запросить размещение, если необходимо
  • После того, как все учащиеся получат обратную связь, роль каждого учащегося снова играется с тем же преподавателем.

Стили обучения и сильные стороны Летняя учебная сессия

Сфера деятельности
Подготовка к поступлению в колледж и профессиональная деятельность

Цели занятия
Учащиеся получат представление о предпочитаемом ими стиле обучения и о том, как он влияет на их академический опыт.

Материалы / необходимое пространство

  • Компьютерный класс с компьютерами, подключенными к Интернету, и вспомогательными технологиями по мере необходимости
  • Раздаточный материал: оценочный лист PLSI с веб-сайта
  • Примеры вопросов для обсуждения в конце презентации: Что вы узнали о себе? Соответствовали ли оценки вашему восприятию себя? Отличались ли они? Как вы думаете, как знание себя поможет вам выбрать колледж и добиться успеха в карьере?

Обзор
Учащиеся определяют индивидуальные стили обучения, используя опросник Paragon Learning Style Inventory (PLSI), а также тесты на способность справляться с трудностями, локус контроля, тревогу и прокрастинацию, расположенные в Queendom.ком.

План сессии

  • Познакомить с типами стилей обучения.
  • Внедрить PLSI, который предоставляет описание личности, а не способности к обучению и ограничения. Предложите учащимся пройти тест на веб-сайте PLSI на вкладке «Возьмите PLSI».
  • Предложите учащимся оценить свои оценки и прочитать описательную информацию, связанную с их оценкой. Предложите учащимся выполнить тесты на навыки совладания, локус контроля, тревогу и прокрастинацию.Предложите учащимся написать резюме о своем типе личности и характеристиках, стилях обучения и навыках, которые, возможно, могли бы стать частью личного веб-портфолио.
  • Предложите учащимся в большой группе поделиться тем, что они узнали, и тем, как это понимание может помочь им добиться успеха в колледже и карьере. Вопросы для рассмотрения включают:
    • Что вы узнали о себе?
    • Соответствовали ли оценки вашему восприятию себя?
    • Отличались ли они?
    • Как, по вашему мнению, больше знаний о себе поможет вам выбрать колледж и добиться успеха в карьере?
  • Суммировать содержимое сеанса.

Стажировки и стипендии Летняя учебная сессия

Сфера деятельности
Подготовка к карьере

Цели сессии
Участники:

  • Получите более полное представление о ценности обучения на рабочем месте.
  • Узнайте о доступных вариантах стажировок и стипендий.
  • Составьте план заполнения заявок на ближайший год.
  • Увеличьте их энтузиазм для участия в этих программах.

Материалы / необходимое место
Раздаточные материалы о стажировках и стипендиях для участников
Календарь для записи в сроки
Проекционная система
Видео DO-IT под названием Учись и зарабатывай: советы для подростков
Раздаточные материалы: публикации DO-IT 9057 Стратегии финансирования для учащихся с ограниченными возможностями и Учись и зарабатывай: советы для подростков

Обзор
Участники узнают о вариантах обучения на рабочем месте.Они слышат от студентов, которые участвовали в этих программах в прошлом. Они составляют план заполнения заявок на ближайший год.

План сессии

  • Обсудите варианты финансирования колледжа.
  • Просмотр видео.
  • Обсудите программы, предоставляющие возможности для обучения на рабочем месте (например, AAAS, Программа найма рабочей силы, Национальный день наставничества инвалидов).
  • Обсудите возможности получения стипендии.
  • Запрашивайте отзывы учащихся, участвовавших в таких программах.
  • Предложите участникам составить планы подачи заявок на стажировку на предстоящий год.
  • Ответить на вопросы; поделитесь планами.

Летняя учебная сессия по научной деятельности

Сфера деятельности
Доступ к науке и практической деятельности

Цель занятия
Участники узнают об основных этапах проведения операций и о том, как они могут работать с партнерами с различными типами инвалидности, чтобы развивать свои сильные стороны.

Материалы / необходимое пространство

  • Большая комната с рабочими столами, чтобы партнеры могли работать вместе
  • Овечьи сердца или аналогичные материалы для хирургических операций
  • Хирургические инструменты

Обзор
Участники работают в группах и проводят «операции» на овечьих сердцах. У каждой пары есть взаимодополняющие способности/ограничения (например, слепой ученик в паре с учеником, страдающим параличом нижних конечностей), так что у них обоих есть все навыки для выполнения задач.Обратите внимание, что этот подход, объединяющий учащихся с взаимодополняющими способностями/инвалидностью, может использоваться для любых STEM или других практических занятий. Это заставляет участников сосредоточиться на том, что они могут сделать, а не на том, чего они не могут.

План сессии

  • Расскажите участникам о цели мероприятия.
  • Кратко опишите шаги, которые они пройдут во время занятия.
  • Дайте учащимся инструкции по выполнению определенных «операций» на овечьих сердцах (например,г., шунтирование).
  • Помогайте парам во время выполнения заданий.
  • В конце обсудите опыт, в том числе то, как учащиеся смогли работать вместе, чтобы использовать сильные стороны каждого партнера.
  • Поговорите о том, как они могут применить опыт партнера в школе, предложив, когда они в группах, взять на себя конкретное задание в начале занятия, чтобы они не остались в стороне от активного участия.

Летняя учебная сессия «Доступ к науке»

Сфера деятельности
Доступ к науке

Цель занятия
Участники разовьют навыки адаптации научной деятельности для себя и для учащихся с другими типами инвалидности.

Материалы / необходимое пространство

Обзор
Участники изучают способы адаптации научных занятий для учащихся с ограниченными возможностями, похожими на их собственные или отличными от них.

План сессии

  • Сообщите участникам цель занятия.
  • Раздайте небольшим группам распечатанные инструкции для типичной работы в научной лаборатории и назначьте каждой группе по одному ограничению возможностей (например, слепоте, слабому зрению, нарушениям слуха, нарушениям подвижности и обучению).
  • Поручите небольшим группам обсудить и записать возможные приспособления для учащихся с различными уровнями инвалидности в присвоенных им категориях инвалидности.
  • Стратегии размещения в полной группе.
  • Опишите универсальный дизайн (см. публикацию «Равный доступ: универсальный дизайн обучения») и попросите учащихся определить стратегии приспособления, которые учитель может включить в свои учебные стратегии для всех учащихся. Обратите внимание, что когда применяется универсальный дизайн, это снижает потребность в приспособлениях для конкретных учащихся с ограниченными возможностями и приносит пользу всем учащимся.
  • Просмотр видео и обсуждение контента.
  • Раздайте раздаточные материалы для дальнейшего чтения и обсуждения по мере необходимости.

Летняя учебная сессия панели карьеры

Сфера деятельности
Подготовка к карьере

Цель занятия
Учащиеся узнают о том, что нужно для достижения успеха в школе и на работе, от профессионалов с ограниченными возможностями в различных областях карьеры.

Материалы / необходимое пространство

  • Микрофон и динамики
  • Список примеров вопросов
  • От трех до шести специалистов с инвалидностью (различные профессии и инвалидность)
  • Большой банкетный зал или классная комната с главным столом на 6-10 человек

Обзор
После приветствия и инструктажа модератора каждый специалист представляет себя и рассказывает о своей работе, прошлом, карьерном пути, инвалидности, проблемах и приспособлениях.За открытым форумом для вопросов студентов следят все профессионалы, дающие заключительные комментарии, а модератор резюмирует содержание.

План сессии

  • Внедрение процесса.
  • Попросите каждого специалиста представиться и рассказать о своей работе, проблемах и приспособлениях, использованных на работе.
  • Взаимодействуйте через вопросы и ответы учащихся, например:
  • Как вы сообщили о своей инвалидности и запросили приспособления во время собеседования и предложения работы?
  • Каков ваш опыт работы с культурой на рабочем месте в отношении вопросов инвалидности?
  • С какими самыми большими проблемами, связанными с инвалидностью, вы сталкивались?
  • Сколько раз вы меняли профессию? Почему и когда?
  • Что было самым трудным при переходе из средней школы в колледж? Колледж работать?
  • Обобщите основные моменты, сделанные во время сеанса.
  • Попросите каждого участника дискуссии поделиться с участниками одной рекомендацией по подготовке к карьере.

Летняя учебная сессия по эффективным стратегиям интервью

Сфера деятельности
Подготовка к карьере

Цели занятия
Участники получат знания и навыки, необходимые для успешного прохождения собеседования при приеме на работу.
Учащиеся начнут разрабатывать план раскрытия информации и приспособления.

Материалы / необходимое пространство

  • Возможные раздаточные материалы для разработки:
    • Часто задаваемые вопросы и советы о собеседовании при приеме на работу, раскрытии информации и приспособлениях
    • Образец благодарственного письма после собеседования

Обзор
Учащиеся изучают советы по успешному прохождению собеседования при приеме на работу и обсуждают, как рассказать работодателям о своих навыках, опыте, инвалидности и необходимых условиях работы.

План сессии
Обсудите, почему важно подготовиться к интервью.
Просмотрите часто задаваемые вопросы и обсудите, что можно и чего нельзя делать в процессе собеседования. Сделайте это обсуждение забавным, предложив несколько диковинных предложений и спросив, являются ли они правильными или нет.
Обсудите варианты размещения, когда и как сообщить об инвалидности и как запросить приспособления.
(опция) Проведите групповое обсуждение сотрудников с ограниченными возможностями.
Поделитесь образцами благодарственных писем и подчеркните важность их отправки.


Возобновление летней учебной сессии семинара

Сфера деятельности
Подготовка к карьере

Цели занятия
Каждый учащийся уйдет с актуальным, хорошо написанным резюме, которое он сможет использовать на занятии «Отработка навыков интервьюирования».

Материалы / необходимое пространство

  • Компьютеры с программным обеспечением для обработки текста и принтером(ами)
  • Помощники-добровольцы

Обзор
Участники составят резюме.

План сессии

  • Заранее свяжитесь со студентами, чтобы убедиться, что они предоставили необходимую информацию для заполнения резюме (например, адреса, даты работы).
  • Обсудите цель резюме.
  • Дайте краткий обзор содержания и стилей резюме. Создайте план образца резюме в группе.
  • Помогите учащимся получить информацию в формате резюме с наиболее эффективной формулировкой, предоставив индивидуальную помощь.
  • Распечатывайте резюме, сохраняйте документы на дисках, раздавайте распечатанные и электронные копии участникам и сохраняйте копии для сотрудников, которые можно использовать в последующих мероприятиях.

Отработка навыков проведения интервью Летняя учебная сессия

Сфера деятельности
Подготовка к карьере

Цели занятия
Участники получат навыки проведения интервью и уверенность в ситуации интервью.

Материалы / необходимое пространство

  • Учащиеся приносят черновик резюме (созданный на сеансе Resume Workshop)
  • Карандаши
  • Раздаточные материалы с вопросами для интервью

Обзор
Участники отработают навыки проведения интервью с представителями местных компаний и организаций.Студенческий наблюдатель(и) и работодатель будут давать обратную связь каждому учащемуся, опрошенному в группе. В конечном итоге каждый работодатель проведет одно пробное собеседование с каждым из студентов.

План сессии

  • Перед датой занятия определите одного специалиста по кадрам (HR) на каждые два студента.
  • Заранее предоставьте добровольцам отдела кадров образцы вопросов, а также цели, ожидания и повестку дня. Пусть они прибудут на 15 минут раньше для ознакомления.Обратите внимание, что студенты могут быть одеты для летнего лагеря, а не для настоящего собеседования.
  • Представьте студентов и волонтеров. Назначьте одного специалиста по кадрам двум студентам.
  • Поручите каждому специалисту по кадрам взять интервью у первого студента.
  • Попросите одного добровольца и одного учащегося-наблюдателя высказать свое мнение опрошенному учащемуся.
  • Поручите каждому специалисту по кадрам взять интервью у второго студента.
  • Попросите волонтера отдела кадров и студенческого наблюдателя высказать мнение опрошенного студента.
  • Попросите волонтеров отдела кадров перейти к другой паре и повторять процесс опроса, пока каждый волонтер не опросит каждого студента.
  • Способствовать групповому обсуждению; спросите, кто обсуждал свою инвалидность во время интервью, каковы некоторые подсказки во время интервью, каковы были некоторые из ваших наблюдений, какую полезную обратную связь вы получили, что вам нужно продолжать практиковать, что прошло хорошо, а что не очень?

Компьютерные лаборатории

Академическая программа включает в себя множество учебных мероприятий, основанных на технологиях, в компьютерном классе.Сотрудники DO-IT использовали существующие лаборатории кампуса, а также создали лаборатории специально для программы летнего обучения. Вспомогательные технологии включают в себя поиск мусора в Интернете, упражнения по компьютерной безопасности, разработку электронных портфолио, изучение веб-ресурсов для подготовки к колледжу и карьере, а также дизайн веб-страницы. Специалисты по технологиям DO-IT проводят некоторые из этих занятий и предлагают техническую помощь другим инструкторам. Общение по электронной почте с коллегами и наставниками интегрировано в лабораторные занятия и поощряется во время открытых лабораторных занятий. Ученые используют лабораторные компьютеры для выполнения ежедневных оценок и отправки заданий, таких как информационные бюллетени.


Примеры семинаров для малых групп Этапа II

Как вращается мир: часовые пояса, времена года и карты
Познакомьтесь с планетой, на которой вы живете, с помощью моделей, карт и игр. Мы сделаем глобус, объясним времена года и найдем дорогу, используя широту, долготу и технологию GPS. Мы построим гору, нарисуем карту, изучим веб-сайты и узнаем о приливах и часовых поясах.

Мастерская интерфейсных технологий
Изучение интерфейсных технологий; изучите ключевые принципы и методы пространственного отслеживания, визуальных дисплеев, пространственного звука, тактильного (силовая обратная связь) взаимодействия и трехмерной графики в реальном времени. Создавайте подводные игры, используя реальные океанографические данные. Оцените диапазон навыков и интересов, необходимых для работы в команде разработчиков продвинутых интерфейсов.

Игра «Жизнь и обработка изображений»
Знаменитый математик Джон Хортон Конвей открыл «игру жизни» — простой пасьянс, в который играют на сетке из квадратов.Правила игры заключаются в маркировке каждого квадрата в соответствии с содержимым соседних квадратов. Как это бывает, изменения в правилах игры жизни приводят к стандартным операциям обработки изображений, таким как заполнение замкнутой области, нахождение краев фигуры и затенение фигур. На этом семинаре вы будете модифицировать приложение игры «Жизнь» в компьютерной программе для получения различных эффектов. Вы узнаете, как решать задачи обработки и немного о компьютерном программировании.

Веб-доступность
Вы когда-нибудь посещали веб-сайт, сталкивались с трудностями в использовании или недоступностью и хотели отправить отзыв веб-мастеру? С публикацией Руководства по доступности веб-контента Консорциума World Wide Web и требованием доступности веб-сайтов федеральных агентств оценка доступности веб-сайтов стала ценным навыком. На этом семинаре вы запустите инструменты оценки веб-доступности, интерпретируете выходные данные и создадите отчеты об оценке.


Стажерская деятельность

Третьекурсники могут вернуться к летнему обучению для прохождения стажировки. Стажеры прибывают в Летнее исследование за день до прибытия ученых фазы I . Они используют это время, чтобы просмотреть расписание, получить задания, задать вопросы, совершить экскурсию по объектам, помочь с настройкой летнего обучения и завершить мероприятия по сплочению команды.

Стажеры помогают персоналу летнего обучения во всех областях программы. Конкретные должностные обязанности включают:

  • сопровождение ученых DO-IT к местам проведения мероприятий
  • помощь в лабораторных и классных занятиях; действуя как образец для подражания и наставник
  • обеспечение соблюдения правил и предоставление отзывов отдыхающим
  • помогает всем ученым чувствовать себя включенными
  • организация, установка и уборка закусочных
  • помощь в выполнении административных обязанностей, таких как инвентаризация и подготовка к мероприятию

Поскольку стажеры уже участвовали в программе летнего обучения, обмен знаниями о программе имеет неоценимое значение, поскольку они взаимодействуют с новыми участниками.Многие стажеры поступили в колледж; их понимание перехода в колледж требуется во время программных мероприятий.

Стажеры выполняют определенные обязанности и виды деятельности в течение летней учебной сессии. Каждый стажер обычно следует графику Фазы I или Фазы II, в котором ему назначаются обязанности. Сотрудник DO-IT наблюдает за стажерами. Они рассказывают о программе, планируют стратегические встречи и дают индивидуальные отзывы и рекомендации.

Расписание программ

Отдельные расписания составляются для ученых Фазы I и Фазы II.Название, время, место и краткое описание каждого действия отображаются в расписании. Персонал ссылается на версии расписаний с дополнительным текстом, в котором перечислены рабочие детали, такие как дежурный персонал, оборудование, расходные материалы и настройки для каждого вида деятельности. Образец расписания летнего обучения можно найти в Приложении K.

.

Вечерние мероприятия

Мероприятия социального и развлекательного характера планируются каждый вечер. Среди любимых вечерних мероприятий:

  • Вечер рукоделия с крашением футболок
  • экскурсии в музеи естественной истории и искусства на территории кампуса
  • адаптивная езда на велосипеде с арендованным оборудованием от Ski-for-All, местной организации адаптивного спорта
  • вечернее мороженое/караоке
  • танец с диджеем и популярная музыка

После запланированных вечерних мероприятий некоторые ученые уединяются в своих комнатах.Другим ученым предоставляется возможность развлечься в общежитиях. Эти мероприятия дают ученым время, чтобы расслабиться и пообщаться. В том числе:

  • мероприятия на свежем воздухе (баскетбол, волейбол)
  • поделки
  • настольные игры
  • фильмы

Экскурсии

Экскурсии в кампусе и за его пределами входят в программу летнего обучения. Экскурсии предназначены для обучения и развлечения и предлагают ученым возможность взаимодействовать в различных средах.Успешные поездки на выходные включают Тихоокеанский научный центр, Музей полетов, Сиэтлский аквариум, музыкальный проект Experience и зоопарк Вудленд-Парк. На каждом сайте студенты посещают определенные мероприятия в образовательных целях, но у них также есть достаточно времени, чтобы расслабиться и пообщаться. В некоторые поездки сотрудники DO-IT приносят упакованные ланчи; в других случаях обед согласовывается с службами общественного питания в пункте назначения.

Каждый год в течение недели запланирована экскурсия в кампус Microsoft, Starbucks или другую корпоративную штаб-квартиру.Эти экскурсии расширяют возможности карьерного роста и знания ожиданий и приспособлений на рабочем месте. Участники знакомятся с высокотехнологичным рабочим местом, разговаривают с сотрудниками с ограниченными возможностями и узнают о новых исследованиях и разработках.

При организации экскурсий очень важно заблаговременное планирование и четкая связь с персоналом учреждения. Вопросы, требующие решения, касаются доступного транспорта и помещений, требований к персоналу, а также вариантов питания и закусок. Персонал должен осмотреть помещения и обеспечить доступность для всех участников.

Особые события

Каждая летняя учебная сессия включает в себя несколько специальных мероприятий. Часто на эти мероприятия приглашаются члены сообщества DO-IT, включая наставников, послов и родителей. Включение гостей позволяет людям взаимодействовать с участниками DO-IT и облегчает нетворкинг. На эти мероприятия также приглашаются члены Консультативного совета DO-IT. Специальные мероприятия, проводимые каждый год, включают те, которые описаны ниже.

Обед группы по вопросам карьеры и консультативного совета
Успешные наставники и послы присоединяются к ученым на обеде и делятся своим опытом работы на группе по вопросам карьеры.У ученых есть возможность обратиться за информацией и советом.

Основной доклад
Каждый год DO-IT представляет основного докладчика с инвалидностью. Основной докладчик обычно имеет успешную карьеру и многочисленные достижения в области знаний и служит образцом для подражания для студентов. Они читают лекцию в рамках обеда или вечернего мероприятия, а иногда проводят дополнительные семинары Фазы I и/или Фазы II.

Родительское собрание
Родителей приглашают на встречу с директором DO-IT перед церемонией закрытия летнего обучения.Эта встреча дает родителям возможность встретиться друг с другом и обсудить программу DO-IT и вопросы перехода в колледж с родителями других
DO-IT Scholars и сотрудников DO-IT.

Церемония закрытия
В последний день Летнего обучения, Ученые , родители, сотрудники и преподаватели собираются, чтобы отпраздновать достижения. Фаза II Ученые делятся своими групповыми проектами. Награды вручаются DO-IT Фаза I и Фаза II Ученые .Помимо сертификатов об окончании программы, каждому стипендиату фазы I присуждается уникальная награда (например, Король караоке, Акула у бассейна, Танцующая королева). Сотрудники также распространяют копии ежегодника Snapshots, описание которого приведено ниже на стр. 61.

Вспомогательная деятельность и материалы

В следующих абзацах описываются стратегии поддержки, документы и материалы для ученых .

Переписка с

учеными

Ученые уведомляются по почте и по телефону о своем принятии.Первоначальная корреспонденция включает подробную информацию о программе и формы для Scholars и родителей, которые необходимо заполнить и вернуть. В Приложения включены образцы следующих форм:

Блокноты и раздаточные материалы

Каждый ученый DO-IT получает блокнот с расписаниями, публикациями и раздаточными материалами как в печатном, так и в электронном формате по прибытии на Летнее исследование и забирает блокноты домой. Тетради содержат ключевую информацию для чтения и справок во время и после летнего обучения.Блокноты также дают родителям возможность просмотреть материалы, пройденные во время программы, и ознакомиться с ресурсами. Большинство публикаций, включенных в блокнот летнего исследования DO-IT, можно найти на странице «Ресурсы» в разделе «Информационные бюллетени».

Учащиеся также получают экземпляры ежегодника DO-IT Snapshots с фотографиями, личными биографиями, написанными участниками, и адресами электронной почты. Примеры биографий ученых показаны на рисунке ниже.

Снимки DO-IT:

Ученый Ежегодник

Каждый год ученых получают ежегодник с фотографиями, биографиями и адресами электронной почты ученого и посла . Учащимся рекомендуется делиться в своих биографиях информацией о своих интересах, инвалидности, а также целях в колледже и карьере. Публикация Snapshots также предоставляет им удобный архив адресов электронной почты для сотрудников и наставников . Две биографии Scholar из Snapshots 2004 приведены ниже. Предыдущие выпуски DO-IT Snapshots с удаленными фамилиями и адресами электронной почты можно найти на странице Snapshots  .

 

 

Мэриэнн ’04 Ученый
Меня зовут Мэриэнн.Мне восемнадцать лет. Я живу в Линнвуде, штат Вашингтон. Я хожу в среднюю школу Эдмондс Вудвей и перехожу в одиннадцатый класс. У меня ДЦП. Два главных достижения этого года — это вступление в Национальное общество чести в моей школе и первое катание на горных лыжах. После школы я хотел бы поступить в колледж, чтобы изучать право. Я пойду в двухгодичный колледж, а затем в четырехгодичный.

Эндрю ’04 Ученый
Привет, ребята.Меня зовут Эндрю, и я собираюсь учиться в старшей школе Skyline High School. Я энергичен и легок в общении. В течение учебного года я занят хором и выступлениями, которые я делаю с моим педагогом по вокалу. Весь год я тренируюсь к легкоатлетическому сезону, где метаю копье. В этом году я был седьмым в округе Кинг по метанию копья и альтернативным соло- и ансамблевым соревнованиям штата. Этим летом я посетил лагерь метателей Айронвуда. У меня синдром дефицита внимания с гиперактивностью (СДВГ) и трудности с обучением чтению и письму.Приспособления, такие как дополнительное время на тестах, были очень полезными. Мои любимые предметы — математика, естествознание и хор.

Размещение

Адекватная подготовка и предоставление жилья являются важными факторами академической поддержки, безопасности и комфорта во время программы. Студенты, которым необходимо размещение в общежитиях или во время академических занятий, запрашивают их до летнего обучения. Сотрудники DO-IT опрашивают ученых по телефону и рассылают анкеты, чтобы определить их потребности.Помогая учащимся сформулировать свои потребности и запросить приспособления, участники получают важную практику самоадвокации. Эти навыки закрепляются на протяжении всей программы. Типичные помещения, запрошенные учеными , включают:

  • сурдопереводчики
  • Комната и питание для помощников по уходу (PCA)
  • материалы, напечатанные крупным шрифтом или шрифтом Брайля, и писцы

Помощники по уходу за собой

Некоторым учащимся со значительными физическими недостатками требуются помощники по уходу (PCA).Сотрудники DO-IT не обеспечивают личный уход, но тесно сотрудничают с учеными, чтобы помочь им получить необходимую им помощь. Предлагается стипендия, чтобы помочь Scholar покрыть расходы на найм помощника по уходу. Для большинства ученых это новый опыт обучения — нанимать и контролировать помощника, который не является членом семьи. Для них это важный шаг к самостоятельной взрослой жизни. Сотрудники регулярно дают понять, что помощник по уходу за собой находится под наблюдением Scholar , а не сотрудников DO-IT.Приложение L содержит советы, которые помогут учащимся и PCA понять свои роли и обязанности во время программы.

Принадлежности и оборудование

DO-IT имеет запас лабораторного оборудования, адаптивных развлекательных мероприятий и игр для летнего обучения. Каждый год также необходимо заказывать скоропортящиеся и нескоропортящиеся продукты. Приобретение расходных материалов и поддержание запасов являются важными обязанностями сотрудников программы летнего обучения.

Общежития и питание

Студенты программы DO-IT проживают на территории кампуса в общежитии и пользуются услугами питания в кампусе на время программы проживания.Планирование и составление графика обслуживания конференций и помещений начинается за год вперед. Сотрудники тесно сотрудничают с представителем службы летних конференций университета, чтобы организовать проживание.

Особое внимание уделяется доступности комнат общежития, душевых и туалетов. Персонал также выполняет специальные диетические запросы и экстренные процедуры. Эти встречи способствуют общению между сотрудниками программы DO-IT и персоналом дачного общежития.У сотрудников общежития есть достаточно времени, чтобы подготовиться к прибытию ученых ‘, и им даются советы по работе с ними, например, «Полезные советы по общению» на стр. 63. Сотрудники конференц-службы также помогают с действиями в чрезвычайных ситуациях и предоставляют список студентов и комнаты. места для аварийного персонала кампуса.

Классы и компьютерные классы

Место для занятий в классе и лабораторных должно быть зарезервировано заранее. Работа с соответствующими службами кампуса для приобретения соответствующих помещений является важным соображением на раннем этапе планирования.

Относитесь к людям с ограниченными возможностями с тем же уважением и вниманием, с которым вы относитесь к другим. Строгих правил в отношении людей с инвалидностью не существует. Тем не менее, вот несколько полезных советов.

Общие указания

  • Прежде чем оказывать помощь, спросите у человека с инвалидностью, нужна ли ему помощь.
  • Говорите напрямую с человеком с инвалидностью, а не через его сопровождающего или переводчика.
  • Ссылайтесь на инвалидность человека только в том случае, если это имеет отношение к разговору.Если да, сначала обратитесь к человеку, а затем к инвалидности. «Человек, который слеп» лучше, чем «слепой», потому что он в первую очередь подчеркивает человека.
  • Избегайте негативных описаний инвалидности человека. Например, «человек, передвигающийся в инвалидной коляске» более подходит, чем «человек, прикованный к инвалидной коляске». Инвалидное кресло не ограничивает — оно освобождает!
  • Прежде чем общаться с собакой-поводырем или служебным животным, спросите разрешения.

Нарушения зрения

  • Описательная информация для людей с нарушениями зрения.Скажите: «Компьютер примерно в трех футах слева от вас» вместо «Компьютер вон там».
  • Проводя людей с нарушениями зрения, предлагайте им руку, а не хватайте или толкайте их.

Неспособность к обучению

  • Предлагайте указания/инструкции как в устной, так и в письменной форме. Если вас попросят, прочтите инструкции для лиц с особыми трудностями в обучении.

Нарушения подвижности

  • Сядьте или иным образом расположитесь примерно на уровне людей, сидящих в инвалидных колясках, когда вы общаетесь.

Нарушения речи

  • Слушай внимательно. Повторите то, что, по вашему мнению, вы услышали, а затем попросите человека с нарушением речи пояснить и/или повторить ту часть, которую вы не поняли.

Глухие или слабослышащие

  • Повернитесь лицом к людям с нарушениями слуха, чтобы они могли видеть ваши губы.
  • Говорите четко и с нормальной громкостью. Говорите громче, только если вас об этом просят.
  • Используйте бумагу и карандаш, если глухой человек не читает по губам или если требуется более точное общение.
  • В группах поднимите руки, чтобы вас узнали, чтобы глухой понял, кто говорит.

Психические расстройства

  • Предоставляйте информацию четким, спокойным и уважительным тоном.
  • Разрешить возможности для решения конкретных вопросов.

Кадровое обеспечение

Сотрудники

DO-IT имеют различный опыт и опыт. Для программы необходимы специалисты по технологиям, консультанты, преподаватели, координаторы программы и вспомогательный персонал.Несколько сотрудников программы работают над планированием круглый год. Во время фактической программы летнего обучения количество сотрудников увеличивается за счет корректировки назначений штатных сотрудников DO-IT и найма только летних работников. По крайней мере, два сотрудника, один мужчина и одна женщина, проводят каждую ночь летних учебных занятий в общежитии. Во время академических и вечерних программ несколько сотрудников дежурят, чтобы индивидуально поддерживать ученых, проводить занятия, помогать с компьютерными классами, перевозить студентов и устранять неполадки.Пример должностной инструкции сотрудника программы можно найти на стр. 64. Перед принятием в качестве волонтера или сотрудника проводится проверка судимости. Новые сотрудники проходят соответствующее обучение.

Волонтеры и инструкторы

Инструкторы и другие волонтеры являются важными членами команды летнего обучения. У большинства из них мало опыта работы со студентами-инвалидами, если он вообще есть. Им предоставляются рекомендации и обучение, соответствующие их назначению.

Инструкторы набираются из университетов, K-12 и средних школ по месту жительства. Многие инструкторы по летнему обучению, являющиеся преподавателями университетов, работают с информационно-просветительскими программами кампуса K-12 и сотрудничают с преподавателями в других программах. Сотрудники общаются с преподавателями перед запланированными презентациями или семинарами, чтобы обсудить стратегии охвата всех учащихся и эффективного общения.

Несколько видеороликов и публикаций DO-IT могут помочь подготовить инструкторов к обучению студентов с ограниченными возможностями.В том числе:

Эти видеоролики можно приобрести в формате DVD у DO-IT или бесплатно просмотреть в Интернете вместе с публикациями на странице ресурсов.

Аварийные процедуры

Особое внимание уделяется благополучию и безопасности Ученых во время Летней учебной программы. Действия в чрезвычайных ситуациях тщательно согласовываются с персоналом общежития. Личная информация и контактная информация для экстренных случаев для каждого из участников хранится для обеспечения конфиденциальности и доступности для персонала в случае возникновения чрезвычайной ситуации или инцидента, связанного со здоровьем.Копии доступны персоналу в общежитии, в программной компьютерной лаборатории и во время экскурсий. Кроме того, каждый год разрабатывается специальный план действий в чрезвычайных ситуациях. Приложение N включает пример аварийного плана. У персонала также есть копии плана действий в общежитии на случай чрезвычайной ситуации.


Образец должностной инструкции

Должность:
Летнее учебное общежитие DO-IT Помощник советника/координатора

Даты:
С 18 июля по 6 августа 2005 г.

Часы работы:
40 часов в неделю, конкретное время/дни уточняются

Помощь в реализации летней учебной программы DO-IT для старшеклассников с ограниченными возможностями.Контролируйте и координируйте определенные виды деятельности, включая ночлег в общежитии, вечерние мероприятия и выездные экскурсии.

Обязанности:

  • Человек на этой должности сделает следующее:
  • Руководить волонтерами, стажерами и программным персоналом, работающими с вечерними мероприятиями.
  • Помощь в организации и координации вечерних мероприятий и экскурсий.
  • Наблюдайте за стажерами и помогайте ученым во время утренней подготовки и завтрака.
  • Живи в общежитии. Управляйте деятельностью «ночной смены» и персоналом.
  • Действовать в качестве ведущего советника-резидента/советника и сопровождающего.
  • Служить контактным лицом по жилищным и аварийным вопросам в вечерние и ночные смены.
  • Помощь в транспортировке студентов по кампусу по мере необходимости.

Требования:
Опыт работы в колледже. Опыт и продемонстрированная способность эффективно работать с подростками и людьми с ограниченными возможностями.Должен разбираться в вопросах, связанных с образованием и/или трудоустройством студентов с ограниченными возможностями, включая юридические вопросы и соответствующие приспособления. Отличные коммуникативные навыки, навыки планирования, решения проблем и организаторские способности. Должен быть готов жить в общежитии Вашингтонского университета во время летнего исследования 2005 года. Действительные водительские права штата Вашингтон приветствуются. Перед приемом на работу требуется успешное прохождение проверки на наличие судимостей.


Участие родителей

В то время как DO-IT способствует развитию навыков самоопределения и самозащиты ученых , сотрудники также признают, что родители продолжают быть важными наставниками для своих молодых взрослых сыновей и дочерей и являются важными членами сети поддержки, которую молодежь инвалиды должны преуспеть в послешкольной среде.

Таким образом, в дополнение к прямому общению с учеными DO-IT , сотрудники DO-IT общаются со своими родителями, чтобы максимизировать ценность участия ученого во всех аспектах программы. Коммуникация помогает родителям быть в курсе целей и мероприятий программы, поощрять постоянное развитие навыков самоопределения и иным образом поддерживать переход их детей из средней школы в колледж и их карьеру. В программе DO-IT общение с родителями осуществляется через:

  • подробная переписка о целях, мероприятиях и ожиданиях программы
  • родительский список обсуждения по электронной почте
  • родительские собрания
  • приглашения на специальные летние учебные мероприятия и другие мероприятия DO-IT

Выдержка из образца письма, которое приветствует родителей DO-IT Scholar и иллюстрирует, как DO-IT способствует вовлечению родителей, приведена на странице 66.


Выдержка из приветственного письма для родителей

Мы с нетерпением ждем возможности приветствовать вашего сына/дочь в программе DO-IT Scholars этим летом и благодарим вас за вашу поддержку их участия. У нас есть полный график стимулирующих и веселых академических, технологических и карьерных мероприятий.

Как вы могли заметить, мы отправляем всю корреспонденцию по летнему обучению Ученым . Наши сотрудники хотели бы общаться напрямую с каждым Scholar как можно больше, чтобы способствовать развитию навыков самоопределения.Пожалуйста, поощряйте вашего сына/дочь делиться с вами информацией о DO-IT. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь обращаться к сотрудникам DO-IT.

Летние учебные мероприятия
Как родитель, вы можете наблюдать за летними учебными мероприятиями и участвовать в некоторых программах. Специальные мероприятия, которые вы, возможно, захотите посетить, включают [Примечание: в самом письме указаны даты, время и места]:

  • Вернисаж, приветственная встреча, барбекю и панель успеха стажеров DO-IT
  • Вечерний прием и основная презентация
  • Обед Консультативного совета и панель карьеры
  • Заключительное родительское собрание (на котором родители имеют возможность встретиться и обсудить программу DO-IT и вопросы перехода в колледж с сотрудниками DO-IT и другими родителями)
  • Церемонии закрытия (на которых участники получают сертификаты, а ученые представляют презентации Этапа II)

Электронный дискуссионный список для родителей DO-IT
Наша онлайн-дискуссионная группа для родителей DO-IT доступна для всех родителей Scholar .Это отличное место, чтобы поделиться идеями о том, как помочь своим детям в поступлении в колледж, карьере и других занятиях взрослой жизни. Это также место, где сотрудники DO-IT размещают информацию о ресурсах и событиях, представляющих интерес для родителей.

Технологии
Как DO-IT Scholar , ваш сын/дочь имеет право на получение во временное пользование выбранных вспомогательных технологий и компьютерного оборудования. Наш специалист по технологиям поможет с их конкретными потребностями. Это оборудование предоставлено взаймы Вашингтонским университетом, но доступно для ученых , если они являются активными участниками программы.Попросите вашего сына или дочь поддерживать активную учетную запись электронной почты и уведомлять нас, когда их домашний адрес или адрес электронной почты меняются.


Поиск и устранение неисправностей

Несмотря на тщательное и детальное планирование, можно ожидать возникновения инцидентов, требующих устранения неполадок и решения проблем. Сотрудники разрабатывают и обмениваются друг с другом стратегиями решения незапланированных происшествий или проблем.

Несмотря на усилия по выбору доступных объектов, можно столкнуться с непредвиденными препятствиями.В большинстве случаев сотрудники могут решать неотложные проблемы доступности непосредственно с отдельными учащимися. Во время экскурсий и на объектах кампуса студентов поощряют отстаивать свои потребности и конструктивно сообщать о барьерах доступности и предложениях по улучшению менеджеру объекта или другому персоналу, где встречаются барьеры. Их предложения собираются по электронной почте и анонимно передаются соответствующему персоналу.

Лекарство для студентов

Персонал DO-IT не выписывает лекарства.Когда ученому требуются лекарства, ученый и его семья составляют план до посещения программы летнего обучения. Например, родители позвонили учащемуся в качестве напоминания или договорились с персоналом о предоставлении учащемуся напоминания в качестве приспособления. В некоторых случаях медицинский центр кампуса назначал лекарства. Эта политика соответствует цели летнего обучения, заключающейся в том, чтобы учащиеся практиковали процедуры, которые можно использовать в условиях колледжа.

Персональные помощники

DO-IT не предоставляет помощников по уходу (PCA) для DO-IT Scholars .В некоторых случаях родитель или брат или сестра сопровождают Scholar в качестве PCA. В противном случае учащиеся, которым требуется PCA, должны работать со своими родителями или опекунами, чтобы нанять их самостоятельно. DO-IT предлагает стипендию для семей, чтобы помочь покрыть выплаты помощникам, не являющимся членами семьи. Участники подают заявки на стипендии до начала программы проживания.

Рекомендуется, но не обязательно, чтобы PCA были старше восемнадцати лет. Когда это разумно, ученых , у которых есть PCA, имеют Scholar соседей по комнате, и PCA проживают в соседней комнате.Ученый , который использует помощника по личному уходу противоположного пола, может размещаться с помощником на этаже для участников того же пола, что и Ученый . Знак вывешивается за пределами общественного туалета для мужчин и женщин в общежитии, когда ученый и помощник пользуются туалетом или душем.

Связь с персоналом

Сотрудники оснащены мобильными телефонами для эффективного общения во время Летнего обучения. Дневные и вечерние сотрудники связываются и информируют друг друга по актуальным вопросам во время смены персонала.Всем сотрудникам предоставляются штатные расписания и списки телефонных номеров.

Средства личной гигиены

DO-IT покрывает расходы и организует больничные койки в общежитиях, когда это необходимо для ученых . Участники, которым требуется дополнительное специализированное оборудование для личной гигиены (например, подъемники Hoyer, стулья для душа), несут ответственность за его предоставление и работают с персоналом, чтобы принять специальные меры для его использования.

Безопасность учащихся

Безопасность учащихся является приоритетом на протяжении всей программы летнего обучения.

Для многих студентов это первый раз, когда они находятся вдали от дома в течение длительного периода времени. Каждую ночь в общежитии дежурит сотрудник, его обязанности аналогичны обязанностям типичного советника-резидента колледжа (RA). Учащиеся DO-IT обязаны соблюдать комендантский час, и им не разрешается покидать кампус, кроме как с разрешения персонала и родителей, во время участия в программе проживания. Сотрудники DO-IT регулярно консультируются с институциональными экспертами по физической безопасности, управлению рисками и юридическим вопросам, чтобы убедиться, что разумные правила безопасности применяются на практике.

Образцы документов

В следующих приложениях приведены образцы информационных листов, публикаций, форм и инструментов оценки, связанных с летним обучением.

В следующей главе описываются учебные мероприятия на рабочем месте, где DO-IT Scholars могут получить реальный опыт работы и применить то, что они изучают во время летнего обучения, а также с помощью онлайн-наставничества и поддержки.

2022 Санта-Фе | Авантюрный компактный внедорожник

Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

Бесплатное техническое обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах), а также замену шин с обычными заводскими интервалами технического обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Исключается более частое техническое обслуживание из-за жесткого вождения или условий. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2022 гг., приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 г. или после этой даты. Дополнительную информацию и ограничения можно получить у дилера Hyundai.*

 

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех новых розничных автомобилей Hyundai 2020–2022 модельного года, проданных 1 февраля 2020 г. и после этой даты (автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 г., не подпадают под действие HCM).

• Исключено более частое техническое обслуживание в связи с тяжелым вождением или условиями.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также перестановку шин, только через обычные интервалы графика технического обслуживания. Полную информацию см. в руководстве пользователя для каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у авторизованных сервисных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в течение 1000 миль или 1 месяца от указанного в руководстве пользователя времени.Если клиент не воспользуется услугами до истечения применимого срока/миль, это не приведет к аннулированию любых неиспользованных услуг в будущем.

• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении автомобили и транспортные средства из автопарка исключены, но разрешено профессиональное использование, т. е. риэлторские или сторонние продажи.

• Бесплатное техническое обслуживание не подлежит передаче; доступен только первоначальному владельцу/первому розничному покупателю (за исключением возможности передачи от супруга к супругу).

• Охватывает только основные услуги, перечисленные в руководстве пользователя на указанное время.Нормально изнашиваемые элементы, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителей, тормозные колодки и т. д., не покрываются. Любое дополнительное техническое обслуживание в связи с тяжелым вождением является обязанностью клиента.

• Не распространяется на обслуживание или ремонт, указанные в Руководстве по эксплуатации как «осмотр». Любые рекомендуемые услуги и проверки, кроме замены масла и масляного фильтра, а также перестановки шин, будут подлежать оплате.

• Некоторые термины зависят от штата. Раскрытые ставки и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления.Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

Основные события марта

В марте наше волнение росло по мере того, как мы готовились к выставке Intertraffic Amsterdam 2022! В преддверии мы дали нашей сети попробовать то, что они могут ожидать на выставке, с очень специальным выпуском нашей виртуальной конференции Parking Network.

Затем, на самом мероприятии, мы провели трехдневный симпозиум Parking Network и юбилейную вечеринку, посвященную 25-летию Parking Network.

В то время как Intertraffic , безусловно, стал главным событием месяца, в парковочной индустрии по всему миру произошло еще много событий. Innova провела с нами вебинар, посвященный влиянию Deep Learning на интеллектуальную парковку и мобильность . И один из наших последних участников, Technoso Control Systems , представился во время интервью In the Spotlight .

И есть много заголовков, достойных упоминания:

Компания Propark Mobility приобрела Pilgrim Parking , значительно расширив свое присутствие в районе Бостона.У Pilgrim Parking более 30 мест, 250 сотрудников, все из которых будут наняты Propark, наряду с брендингом Pilgrim Parking и существующими идеалами обслуживания.

Metropolis Technologies приобрела Premier Parking в целях ускорения преобразования парковок в подключенную мобильную инфраструктуру . Объединенная компания расширит сеть объектов Metropolis до более чем 600 гаражей и участков почти в 60 городах.

Компания

FLASH привлекла финансирование на сумму более 250 миллионов долларов США, помогая им развивать экосистему подключенных мобильных устройств . Сегодня решения FLASH используются в более чем 10 000 клиентских офисов во всех крупных городах США и Канады, обрабатывая более 11 миллионов парковщиков в месяц и ежегодные транзакции на сумму более 1 миллиарда долларов. Финансирование ускорит этот рост, помогая им развивать свою команду и линейку продуктов.

В Австралии компания Bunbury обновит свою устаревшую систему управления парковкой и установит 2000 датчиков обнаружения транспортных средств , приложение для поиска и оплаты , парковочных счетчиков и платформу управления соответствием из Smart Parking 9 0Установка будет управлять парковкой на коммерческих арендованных парковках, краткосрочных парковках, коммерческих погрузочных площадках, стоянках такси, специально отведенных стоянках, площадках только для разрешений и уличных площадках.

Parkopedia и Sunny Cars , одна из крупнейших компаний по аренде автомобилей в Европе, совместно предоставляют водителям информацию об уличных и внеуличных парковках в 89 странах мира. Пользователям Sunny Cars будет предоставлен доступ к мобильному приложению Sunny2go с данными Parkopedia за 14 дней до аренды автомобиля, что позволит им планировать свое путешествие заранее.

Urbiotica работает с популярными туристическими направлениями, чтобы повысить мобильность за счет инноваций и цифровизации . Решения Urbiotica Fastprk помогают направлять водителей к парковкам с доступными местами, помогая оптимизировать вместимость открытых парковок и парковочных мест на улице.

Камеры распознавания номерных знаков являются обычным явлением в Европе и многих других странах мира, однако в США они не часто используются операторами парковки , отчасти из-за проблем, связанных с нестандартными номерными знаками.Чтобы усилить свой рост на рынке США, Survision работал над преодолением этих проблем, сосредоточившись на считывании задних табличек. Доработав свою камеру Micropak LPR , компания Survision теперь может считывать задние таблички с высокой степенью точности и без необходимости вносить дорогостоящие изменения в полосы въезда и выезда с парковки.

Мобильные узлы призваны изменить качество жизни в Роттердаме и Амстердаме благодаря сотрудничеству между APCOA и MOBIAN .Так называемые MobiHubs будут поощрять водителей к использованию решений последней мили , при этом водителям будут предлагаться велосипеды, что избавит от загруженных городских улиц.

Flowbird избавляет от проблем с мобильными платежами, представляя Pay by Text . Водителям больше не нужно загружать приложение или создавать учетную запись для оплаты парковки, они просто отправляют код на номер, предоставленный парковкой, или сканируют QR-код, чтобы зарегистрировать свою парковку. Get My Parking — еще одна компания, работающая над оптимизацией процесса оплаты парковки с помощью технологии Tap & Park . Водителям больше не нужно загружать приложение, чтобы зарегистрироваться на автостоянке, вместо этого они просто касаются своей кредитной карты, а при интеграции с технологией LPR они могут просто проехать прямо.

Проблемы, с которыми сталкиваются парковочные технологии в зимних погодных условиях, также обсуждались в марте. Когда снег падает на землю, это может затруднить контроль и соблюдение правил парковки, так как разметка отсека может быть скрыта снегом, но это не проблема для HecSpot системы наблюдения за парковкой , которая может успешно контролировать занятость парковки , помогая направлять водителей к объектам, где есть свободные места.Точно так же решение Parquery для интеллектуальной парковки на основе камеры позволяет избежать распространенных ошибок систем на основе датчиков, которые могут быть повреждены снегоочистителями и перестать работать под снежным покровом.

Меняющиеся лица парковки

Passport приглашает Брайана Пейджелса на должность старшего вице-президента по продажам и Бенгта Хорсма на должность старшего вице-президента по платежам. Их назначение будет способствовать расширению продаж, разработке стратегии и внедрению инновационных продуктов. Брент Уоррингтон возглавил Planet, чтобы возглавить их трансформацию и создать глобального технологического лидера, поскольку Proximis, Datatrans, protel Hotelsoftware и Hoist Group объединяют усилия.А в EasyPark Йохан Биргерссон уступил место Кэмерону Клейтону, который вступит в должность генерального директора 19   апреля.

Волонтер превратил потерю питомца в музыкальный подарок | МУСК

«Когда люди говорят: «Остановись и понюхай цветы», я говорю: «Остановись и послушай музыку», — говорит Мэг Мауро.

Ее пальцы легко двигаются вверх и вниз по фортепианной клавиатуре, мягкий звук доносится с открытого второго этажа до пациентов и сотрудников в залах ожидания на первом и втором уровнях медицинского павильона MUSC Health East Cooper в Маунт-Плезант.Она надеется, что музыка может успокоить напряженных или обеспокоенных пациентов.

Мауро провела в гостях у пациентов более трех лет, но ее всегда сопровождала ее миниатюрная такса Бизли. Она и Бизли были частью команды по терапии домашних животных и работали волонтерами как в MUSC Health, так и в Roper St. Francis. В MUSC Health они посвятили много времени тому, чтобы сидеть с онкологическими больными, получающими инфузии. В 2020 году Бизли даже был удостоен звания героя здравоохранения.

К сожалению, прошлой осенью Бизли умер.У него разорвался межпозвоночный диск, что является довольно распространенной проблемой для такс, и его быстро парализовало. Мауро был опустошен его смертью.

«Я потеряла не только собаку, которую любила, но и то, что любила делать», — говорит она.

Фотография Бизли сидит на пианино вместе с его значком волонтера-терапевта. Фото Сары Пэк

Она знала, что хочет продолжать укреплять свою связь с сотрудниками и пациентами. Но она не знала, как.

Так случилось, что осенью муж купил ей детский рояль взамен старого пианино.В детстве она брала уроки при поддержке матери, но в конце концов бросила. Позже, уже сама как мать, она снова начала брать уроки, когда у нее появились собственные дети. После этого она играла время от времени, но этот маленький рояль мотивировал ее.

«Я подумала: «Хорошо, я собираюсь подняться на ступеньку выше и стать достойной этого пианино», — говорит она. «Поэтому я много играл и пытался выучить новые стили и песни».

И она поняла, что все еще может стать волонтером в MUSC, с командой «Исцеление искусством» вместо команды по терапии домашних животных.В университетской больнице, Эшли-Ривер-Тауэр и онкологическом центре Холлингса в общественных местах были установлены пианино, но на территории Ист-Купера его не было. Мауро начал мозговой штурм о том, как достать там пианино.

Мария Винсон, офис-менеджер MUSC Health East Cooper, сразу же увлеклась этой идеей.

«В моей семье много музыкантов, в том числе и я, и мы всегда рассматривали музыку как терапевтическое средство и «путь к душе». С помощью музыки можно выразить так много эмоций, не произнося ни единого слова — это такой мощный дар. ! Когда я получил известие о том, что Мэг намеревается принести пианино в MUSC Health East Cooper, я был вне себя от радости и смирения», — сказал Винсон.

«Однако, когда я узнал дополнительные новости о кончине Бизли и о том, как этот музыкальный дар не только принесет пользу пациентам, но и поможет Мэг в процессе исцеления от утраты, я посвятил себя всячески содействию ее усилиям. ”

Получив обещание от Fox Music, что она перевезет пианино, если она сможет его достать, Мауро обратилась в социальных сетях к тем, кто хочет пожертвовать пианино.

Персонал предприятия собрался вместе с Мег Мауро, четвертой слева, и Венди Шарп, третьей слева, чтобы отпраздновать прибытие нового пианино.Фото предоставлено

. Она получила ответ от Венди Шарп, которая, как оказалось, не только жила в Маунт-Плезант, но и была практически за углом от Мауро.

У Шарп в комнате для гостей стояло неиспользуемое пианино, которое она держала для своей дочери. В конце концов, ее дочь, медсестра отделения интенсивной терапии в Гринвилле, признала, что у нее вряд ли найдется место для пианино в ближайшее время, и дала добро на то, чтобы Sharp пожертвовала его.

«Однажды ночью на моем экране появился пост Мэг, и я понял, что это идеальное место для него (ответ на молитвы), если она этого захочет», — сказал Шарп.

Пианино Шарпа было в хорошем состоянии, и Шарп и Мауро соглашаются, что неигранное пианино — это грустный инструмент. Пожертвование и транспортировка были вскоре организованы.

«Я благодарен за то, что все обошлось, и молюсь, чтобы каждый, кто слышит, как Мэг играет или играет сам, нашел покой и утешение в ее музыке», — сказал Шарп.

После того, как пианино было надежно установлено, Мауро, Шарп, менеджер по искусству исцеления Кэти Хинсон Салливан и сотрудники учреждения собрались на церемонию открытия 10 марта.Мауро немного поперхнулся, рассказывая историю Бизли, память которого запечатлена на фотографиях сидящей на пианино.

Мауро раз в неделю приходила в клинику поиграть, хотя, на самом деле, она могла бы играть бесконечно, если бы у нее не было других обязанностей.

«Я могу заниматься этим целыми днями, каждый день — мне это нравится», — говорит она.

Винсон сказал, что персонал благодарен за такую ​​прекрасную музыку, которая звучит в заведении.

«Мы никогда не сможем полностью описать, как нам повезло, что у нас есть волонтеры MUSC и так много замечательных людей, которые самоотверженно жертвуют свое время и ресурсы для нашей организации, но разница, которую они делают каждый день, говорит о многом.Мы очень благодарны им за все, что они делают».

Музыкальный подарок

Почему мы не используем глобальный газовый кризис, чтобы стать экологичнее?

Этот репортаж является частью продолжающегося освещения российско-украинской войны. Посетите нашу специальную страницу , чтобы узнать больше по этой теме.

Президент Джо Байден ежедневно высвобождает 1 миллион баррелей из запасов нефти в США в надежде предотвратить инфляцию бензина.Германия и другие европейские страны продолжают покупать природный газ и нефть у России, эффективно сглаживая боль от военных санкций.

Стресс, связанный с глобальным нефтяным рынком, должен подтолкнуть правительства к уменьшению своей зависимости от ископаемого топлива, говорит Дженни С. Стивенс , декан, профессор науки и политики в области устойчивого развития в Северо-Восточном университете. И все же мир, похоже, удваивает ставку на нефть и газ в краткосрочной перспективе, вопреки тревожному отчету, опубликованному группой климатологов ООН в понедельник.

Дженни С. Стивенс руководит Школой государственной политики и городских дел, а также стратегическим исследовательским сотрудничеством в Институте глобальной устойчивости. Фото Мэтью Модуно / Северо-восточный университет

По данным Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), выбросы парниковых газов должны достичь пика до 2025 года , чтобы избежать наихудших последствий изменения климата.

«Сейчас или никогда», — сказал сопредседатель МГЭИК Джим Скеа . «Без немедленного и глубокого сокращения выбросов во всех секторах это будет невозможно.

Стивенс говорит, что выводы очевидны.

«В отчете МГЭИК говорится, что самое важное, что нам нужно сделать — и мы знали это на протяжении десятилетий — это покончить с зависимостью от ископаемого топлива», — говорит Стивенс, который руководит Школой государственной политики и городских дел как а также Сотрудничество в области стратегических исследований в Институте глобальной устойчивости . «Единственная причина, по которой мы этого не делаем, заключается в том, что многие из нас называют «элитой загрязнителей»: люди, обладающие властью и привилегиями, которые наживаются на ископаемом топливе, держат нас на крючке на ископаемом топливе.

В тот же день, когда МГЭИК выпускала свой отчет, ExxonMobil раскрыла прибыль в размере 2,3 миллиарда долларов в результате недавнего роста цен на нефть. (Компания добавила, что потеряет 4 миллиарда долларов из-за продолжающегося ухода из России.)

Цены могут вырасти еще больше, если больше стран откажутся покупать российский газ, в соответствии с политикой , объявленной Литвой в воскресенье. По словам Стивенса, нехватка должна вдохновить правительства на поиск экологически чистых решений.

«Любой сбой создает возможность для изменений, которые стимулируют необходимые преобразования», — говорит она.

Нада Сандерс, выдающийся профессор управления цепочками поставок в Северо-Восточном университете. Фото Адама Гланцмана/Northeast University

По словам Стивенса, одной из отправных точек может стать прекращение государственных субсидий США на уголь, нефть и природный газ. По данным Международного валютного фонда, в 2020 году субсидии составили 90 003 $5,9 трлн 90 004.

«У нас есть все необходимые технологии, — говорит Стивенс. «Это не жертва. Речь идет о реинвестировании и размещении денег в нужных местах.

Она отмечает, что существует множество вариантов, помогающих отучить население от ископаемого топлива.

«Мы должны инвестировать во все варианты транспорта, которые уменьшат нашу зависимость от ископаемого топлива», — говорит Стивенс, автор книги «Диверсификация власти: зачем нам антирасистское, феминистское лидерство в области климата и энергетики».  

«Весь общественный транспорт должен быть бесплатным, чтобы людям не приходилось столько ездить», — продолжает она. «Мы должны активизировать стимулы для всех видов возобновляемой энергии на всех уровнях и в масштабах, от отдельных домохозяйств до каждого здания и парковки.Должны быть солнечная энергия и ветер, и мы должны инвестировать в геотермальную энергию (чтобы использовать тепло недр земли).

«Технологии все есть. Речь идет о политической воле и изменении мышления о том, как мы платим за вещи».

На Северо-Востоке комитет сената факультета по климатической справедливости внес ряд предложений, говорит Стивенс.

«Одна из наших важных рекомендаций заключается в том, что Северо-восток и каждая организация — каждый человек, каждое домашнее хозяйство, каждая страна — должны считаться со своей зависимостью от ископаемого топлива и должны попытаться отучить себя от этой зависимости», — говорит Стивенс. «Мы связали это с тем, что происходит на Украине, и с трагедией нашей зависимости и зависимости Европы от ископаемого топлива из России. Ископаемое топливо сейчас является огромной частью нашей геополитической нестабильности».

Общественная психология играет важную роль в этих вопросах, говорит Нада Сандерс , выдающийся профессор управления цепочками поставок в Северо-Восточном университете.По словам Сандерса, сохраняющаяся неудовлетворенность пандемией COVID-19 и нехваткой глобальных цепочек поставок усиливают давление, которое ощущают руководители правительств в ответ на газовый кризис.

«После COVID возникло общее чувство нетерпения, возможно, больше, чем когда-либо», — говорит Сандерс. «И из-за этого тому, кто находится у власти, очень трудно сказать гражданам: «Пришло время набраться терпения». Я думаю, что люди исчерпали все свое терпение.

«В то же время у нас есть нефтегазовые компании, которые говорят: «Сейчас время открываться, мы должны начать бурение».— И это действительно печально».

Стивенс считает, что еще не поздно отказаться от ископаемого топлива.

«В отчете МГЭИК говорится, что нам нужны радикальные изменения, — говорит Стивенс. «Поэтому вы не можете просто перекладывать мелкие вещи туда-сюда; мы говорим о больших сдвигах. И единственная причина, по которой мы этого не делаем, заключается в политическом сопротивлении влиятельных кругов, которые не хотят, чтобы это произошло».

По вопросам СМИ обращайтесь к Эду Гавагану по телефону [email protected]northeast.edu или 617-373-5718.

Steer, сотрудник аэропорта DFW, создаст экосистему для автоматизированной парковки автомобилей — Thealike

В то время как многие автономные автомобильные фирмы, о которых мы слышали, работают над коммерциализацией роботакси и беспилотных транспортных средств, Steer Tech, компания, занимающаяся экспертизой AV, из Мэриленда, была чрезмерно сосредоточена на предоставлении автономии высокого уровня для одного конкретного варианта использования: автоматизированная парковка. Стартап заключил не менее двух партнерских соглашений с OEM-производителями, чтобы внедрить свою технологию парковки в качестве функции для легковых автомобилей, но теперь он расширяет этот подлинный тезис и переходит в бизнес-сектор.

В четверг Стир упомянул, что получил финансирование в размере 1,5 миллиона долларов от Совета правительств Северо-Центрального Техаса на разработку матраса для проверки в международном аэропорту Даллас Форт-Уэрт (DFW), который может продемонстрировать, как экосистема автоматической парковки может уменьшить количество посетителей. и тесно перегруженные зоны высадки и посадки у обочины в аэропорту, в частности, при авиаперелетах и, следовательно, при использовании поставщиков услуг такси.

Пилотный проект, который, по словам Соналкера, продлится более 12 месяцев, будет сочетать в себе три подсистемы: низкоскоростную автомобильную автоматизацию для парковщика, диспетчерское администрирование парковки, чтобы система DFW могла наблюдать и управлять всеми автомобилями в режиме AV и живая цифровая администрация бордюра.Первоначально пилот будет использовать 10 контрольных автомобилей — смесь седанов, внедорожников и, несомненно, некоторых фургонов, — которые были оснащены программным обеспечением Steer AV и комплектом датчиков, состоящим из радара, цифровой камеры, ультразвука и точного GPS.

«Это полная экспериментальная система, которая держит в уме заинтересованные стороны аэропорта и посетителей аэропорта — каким будет опыт и как вы можете максимизировать его для них?» Соналкер проинструктировал Теалике. «Обычно в AV-пространстве и в большинстве инновационных пространств дизайн строится с учетом того, на что способна технология, и всем приходится обходить это.То, что мы пытаемся сделать здесь, — это создать впечатление, в котором покровитель аэропорта является центром опыта».

В связи с этим пилотным проектом Steer может сказать, что собирается открыть доступ к своим API-интерфейсам парковщика, чтобы другие, такие как OEM-производители, изучающие автоматизированную парковку, или фирмы по администрированию парковки, интегрирующие администрирование обочины, могли получить доступ к автономным автомобильным знаниям в режиме реального времени. . Это, по словам Соналкера, приведет к дополнительной совместимости между совершенно разными фирмами по управлению цифровыми бордюрами, фирмами по администрированию парковок и OEM-производителями.

«Выигрыш здесь для всех нас заключается в том, что сама парковка машин перейдет в следующую главу развертывания, потому что теперь здесь есть аэропорт, фактическая заинтересованная сторона, которая вводит ее в свою систему, и DFW хочет взаимодействия, потому что, кто хочет быть запертым в системе одного типа?» упоминал Соналкер.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.