Снять автомагнитолу своими руками: Nothing found for %25D0%25Ba%25D0%25B0%25D0%25Ba %25D1%2581%25D0%25Bd%25D1%258F%25D1%2582%25D1%258C %25D0%25Bc%25D0%25B0%25D0%25B3%25D0%25Bd%25D0%25B8%25D1%2582%25D0%25Be%25D0%25Bb%25D1%2583

Содержание

вытащить из панели, без съемников, ключей, штатную, достать, машины, вынуть, гнезда, извлечь

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

  • с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
  • с помощью упругих защелок;
  • с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

как снять магнитолу без ключей

В процессе эксплуатации автомобиля достаточно часто возникает необходимость снять магнитолу. В одних случаях снятие магнитолы необходимо для ремонта устройства или его модернизации (например, интеграции AUX или Bluetooth в магнитолу), в других требуется заменить устройство или просто получить доступ к разъемам и выходам на задней панели ГУ (при подключении внешнего усилителя, камеры заднего вида и т.д.).

Само собой, для выполнения подобных работ магнитолу частично или полностью нужно снимать. На данном этапе у многих автолюбителей возникает вопрос, как снять магнитолу, а также как достать магнитолу из «шахты». Далее мы рассмотрим, как выполняется снятие штатного или стороннего головного устройства, как снять магнитолу без съемников, а также как вытащить магнитолу из панели.

Содержание статьи

Как правильно снимать магнитолу

Прежде всего, следует отметить, что для снятия подобных устройств зачастую требуются специальные ключи для магнитолы. Не трудно догадаться, что обычно таких ключей у рядового автолюбителя просто не оказывается под рукой (машина уже приобретена с установленным головным устройством, ключи утеряны и т.п.).

В подобной ситуации  необходимо знать, как снять магнитолу без ключей.  При этом важно аккуратно вынуть автомагнитолу, чтобы избежать повреждения элементов передней панели. С учетом того, что существует несколько типов разных магнитол, которые отличаются по размеру (1 или 2 DIN), а также имеют разные типы креплений, необходимо отдельно учитывать целый ряд нюансов. Первое, от особенностей крепления будет зависеть и способ снятия устройства.

Другими словами, нужно сначала разобраться, как устройство крепится в панели. Обычно магнитолы могут быть зафиксированы парой боковых креплений-фиксаторов, а также есть вариант крепления на защелках (обычно 4 штуки), расположенных сбоку и сверху корпуса магнитолы.

  • Сама магнитола может  крепиться напрямую в нише, то есть устройство прикручивается саморезами или винтами, которые крепят магнитолу к специальным кронштейнам. Второй вариант крепления —  защелки на монтажной рамке. В этом случае корпус магнитолы вставляется в металлическую рамку-переходник, а сама рамка вставляется в панель и крепится к ней.

Монтажная рамка магнитолы имеет выступы и пазы, отверстия для саморезов или винтов, чтобы надежно закрепить рамку в нише. На самом корпусе магнитолы также есть защелки, то есть происходит фиксация после того, как магнитола будет вставлена в ранее установленную и закрепленную монтажную рамку.

Чтобы при снятии магнитолы отсоединить фиксаторы, требуются ключи, которые идут в комплекте с магнитолой. Такой ключ в виде стального стержня или стержня с ручкой нужно вставить в специальные отверстия, которые выполнены в передней части магнитолы.

Еще добавим, что штатные магнитолы обычно прикреплены болтами к кронштейнам. Сами кронштейны спрятаны под пластиковыми накладками возле ниши для магнитолы.  По этой причине нужно быть готовым к тому, что такие накладки нужно будет аккуратно снять.

Кстати, производители не стремились усложнить процесс снятия магнитолы для владельца авто.  Основная причина использования ключей, защелок и фиксаторов заключается в том, что необходимо защитить магнитолу от кражи.

  • Теперь перейдем непосредственно к снятию (если ключ для снятия магнитолы имеется). Вполне очевидно, что при наличии ключа проблем не возникает. Достаточно, знать, как снять панель магнитолы, затем демонтировать пластиковую накладку (можно поддеть пластиковым шпателем или аккуратно отщелкнуть плоской отверткой).

Затем первый ключ вставляется в щель между корпусом и монтажной рамкой сбоку, далее инструментом отгибается защелка. Вторым ключом выполняется то же самое. Теперь остается потянуть магнитолу руками на себя, извлекая устройство из шахты.  В норме аппарат легко выйдет из ниши.

Это нужно учитывать, чтобы случайно не дернуть ГУ слишком сильно и не оборвать провода.  Если же магнитола имеет 4 защелки, к защелкам доступ реализован через 4 круглых отверстия, куда вставляются П-образные ключи.

  • Однако если съемников нет, нужно знать, как вытащить магнитолу без ключей. Так вот, чтобы снять магнитолу без ключей, можно пойти несколькими путями. Первый – изготовить ключи, подходящие по форме. Еще можно использовать стальные полоски шириной 6, 8, 12 или 15 мм. Также подойдет канцелярский нож, тонкие шпильки, проволока или спицы для круглых отверстий, тонкие отвертки и т.д.

С учетом того, что если снять панель и пластиковую накладку, можно осмотреть щели снаружи, часто удается нажать и разблокировать защелки подручными инструментами. Кстати, чтобы снять штатную магнитолу, нужно знать, где расположены фиксаторы.

Например, чтобы снять магнитолу на Приоре, достаточно вставить металлические полоски между кнопок переключения радиостанций 2 и 3, а также 5 и 6.  Если рассматривать снятие автомагнитол, прикрепленных при помощи винтов, необходимо использовать нож, тонкую отвертку «минус», крестообразную отвертку, маленькие головки или насадки.

Как правило, штатные магнитолы крепятся не одинаково, однако общий принцип сводится к тому, что болт-фиксатор прикручен к кронштейну. Кронштейн зачастую прикрыт снаружи пластиковой накладкой. Сначала указанную накладку (панель) нужно снять, далее потребуется выкрутить отверткой винты крепления. После этого можно вытаскивать магнитолу.

Советы и рекомендации

Разобравшись с тем, как снять штатную магнитолу или ГУ, установленное отдельно, следует также обратить внимание на еще один нюанс. Перед тем, как достать магнитолу и отключить питание, рекомендуется снять клеммы с АКБ.

Так вот, после отключения питания может возникнуть проблема – необходимость ввести защитный код устройства при повторном подключении. Обычно пин-код магнитолы нужно вводить, если устройство было отключено от питания на 10 минут и более. Эта проблема касается как штатных магнитол, так и некоторых сторонних головных устройств.

Если код нужно вводить, но владелец его не знает, нужно стараться не отключать питание на длительное время или же выполнять необходимые манипуляции без отключения питания. При этом важно соблюдать предельную осторожность, чтобы избежать замыкания и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать колонки в машину. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора автомобильной акустики, что нужно учитывать при подборе колонок в авто, а также какие колонки в машину лучше выбрать.

В ситуации, когда магнитола уже была отключена и нужно ввести код, ситуация более сложная. Обратите внимание, если вы не знаете пин-код магнитолы, не пытайтесь ввести пароль больше 2 раз в рамках подбора. Если будет несколько неудачных попыток ввода (обычно 3), магнитола полностью заблокируется и потребуется дополнительная раскодировка магнитолы.

Так вот, для снятия пин-кода можно обратиться в официальный дилерский центр, который специализируется на продаже авто данной марки. Также можно обратиться в неофициальные сервисы, где все настройки магнитолы специалисты могут сбросить, заново прошить устройство, подобрать pin магнитолы и т.д.

Еще можно попробовать всевозможные бесплатные сервисные программы, которые подбирают пин-код магнитолы по серийному номеру устройства. Указанный серийный номер (штрих-код) обычно наклеен сбоку или сверху на корпусе головного устройства. К сожалению, если магнитола уже установлена, потребуется снова извлечь аппарат.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как демонтируется устройство при условии наличия съемников, а также как снять магнитолу без ключа и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

При этом, даже если специальных ключей нет, зачастую удается извлечь аппарат при помощи подручных приспособлений. Главное, изучить особенности крепежа того или иного ГУ, после чего подобрать лучший вариант для размыкания защелок.

В качестве итога также отметим, что не следует забывать про пин-код магнитолы. Важно, чтобы этот код владелец знал еще до отключения питания и снятия устройства. Если же такой код неизвестен, лучше попытаться сбросить кодировку еще до того момента, как магнитола заблокируется или начнет запрашивать ввод PIN.

Конечно, подавляющее большинство проблем можно решить, причем независимо от сложности, однако правильный подход позволит избежать сложностей и дополнительных расходов на разблокирование магнитолы автомобиля.

Снятие автомагнитолы своими руками. Как снять магнитолу – выполнение процедуры

И каждому из любителей качественного звука приходится стать перед выбором: обратиться за помощью к профессионалам своего дела, то есть в сервисный , или попробовать сэкономить и сделать все . Но тут нужно помнить, что снять автомагнитолу – не так-то просто, занятие требует точности и аккуратности. В противном случае, не получиться сэкономить, а может даже, придется и переплатить, потому что всегда проще что-то сломать, можно повредить обшивку или пластик. Так что десять раз подумайте, прежде чем приступать к работе, если у вас нет опыта в демонтаже.

Если вы все же решили на свой страх и риск провести сие действие , то помните, что для того чтобы снять автомагнитолу вам понадобятся специальные заводские ключи. У каждого производителя крепления на магнитолах разные, так что, будьте внимательны и тщательно подбирайте подходящий инструмент. Для этого сначала нужно тщательно осмотреть автомагнитолу на наличие отверстий и крепежей.

Снимите облицовочные части. Обычно они представляют собой пластиковые накладки, которые закрывают гнезда шурупов и придают приборной панели более эстетичный вид. Облицовка крепится при помощи пластиковых защелок или штырьков. Чтобы снять ее, нужно аккуратно поддеть одну из сторон, чтобы рассоединить крепления. Будьте очень аккуратны. Если вы покупали , то предыдущий хозяин мог приклеить облицовку. Так поступают в тех случаях, когда защелки сломаны. Если вы обнаружили, что ваша облицовка приклеена, то необходимо аккуратно нагреть ее при помощи строительного фена, чтобы растопить клей. Затем аккуратно отклейте пластик и максимально зачистите пространство под ним. Облицовку нужно .

Возьмите специальный инструмент для демонтажа магнитолы. Сейчас как универсальные наборы, так и адаптированные для какой-то определенной модели. Открутите все шурупы, держащие рамку крепления. Также нужно открутить шурупы переходника, если у вас стоит однодиновая магнитола. Вставьте специальный инструмент из набора в отверстия и максимально нажмите на него. Магнитола должна выйти из внутреннего гнезда. Иногда необходимо демонтировать

Как верно снять магнитолу без особых ключей

С неувязкой снятия магнитолы в машине сталкивается много автомобилистов. Одни не могут вынуть штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследие совместно с авто, третьи обыденно утратили особые ключи. Обстоятельств демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новейшей стереосистемы. Отсюда появился спрос на информацию, как и при помощи чего можно аккуратненько вытащить автомагнитолу, не повредив пластик фронтальной панели. И хотя операция примитивно ординарна и расслабленно производится средствами находящимися под рукой, в ней есть подводные камешки, о которых

Разновидности креплений магнитол

Чтоб избрать метод снятия авто проигрывателя, необходимо осознать, каким образом он фиксируется снутри панели. Есть последующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных с боковой стороны и сверху корпуса;
  • приверчены шурупами или винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний метод фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) заключается в том, что корпус магнитолы заключён в железную монтажную рамку, а не встроен в нишу панели впрямую. Эта промежная деталь, имеющая особые лепестки с выступами либо пазами (находится в зависимости от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы употребляются ключи различной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, так как используются очень изредка. Обычно, ключ представляет собой фигурную полоску металла или ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на фронтальной панели аппарата.

Так смотрится большая часть ключей для снятия автомагнитолы

Крепления в большинстве случаев выполнены на болтах, приверченных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластмассовой панелью. Тут не обойтись без малого комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов либо болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со сокрытыми фиксаторами и спецключами выдуманы производителями с одной целью: очень затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местопребывание проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Читайте так же

Метод снятия магнитолы при наличии ключей прост до бесчинства. Её стоит разглядеть для того, чтоб осознавать, как действовать при их потере. Порядок последующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его по мере надобности плоской отвёрткой.
  2. Воткните 1-ый ключ в щель меж корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При всем этом вы должны почувствовать лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по краям корпуса и аккуратненько извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы употребляется 2 ключа

Совет. Огромных усилий прикладывать не надо, аппарат должен выниматься достаточно просто. В конце действуйте осторожно, чтоб еще раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи необходимо воткнуть в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена 4-мя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В их нужно воткнуть 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как достать магнитолу без ключей

Оказалось, что вынуть магнитолу из гнезда, проще обычного Главное отыскать при помощи чего можно это сделат.

Быстро и легко снять магнитолу из автомобиля.

В данном видео показано как вынуть магнитолу из штатного крепления автомобиля ВАЗ Калина 2. Из штатного.

При помощи ключей музыкальный центр просто вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как

вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, необходимо сделать самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтоб их узреть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот перечень средств находящихся под рукой, с чьей помощью обладатели разных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие железные полосы шириной 6-15 мм;
  • канцелярские ножики;
  • пластмассовые хомутики для проводки;
  • гвоздики и ровненькую проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и остальные подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие железные полосы можно использовать заместо ключей

Справка. В почти всех магнитолах монтажные щели видны снаружи, потому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не надо.

Сперва снимается лицевая панель магнитолы

Чтоб вынуть автомагнитолу, воспользуйтесь этим же методом:

  1. Воткните в технологический проём поначалу одну, а позже вторую полосу из узкого металла (либо канцелярский ножик, узкую отвёртку). Почувствуйте, что любая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, воткните четыре инструмента.
  3. Не спеша вытащите магнитолу из ниши сразу с импровизированными ключами.

Полосы необходимо воткнуть в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь железными полосами, непременно наденьте матерчатые перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вкупе с полосами

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Читайте так же

Часто штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются методом, описанным выше, так как крепятся на 2 или 4 фиксатора. К примеру, заводской проигрыватель на Приора держится на 2-ух защёлках, а чтоб их разблокировать, тонкие стальные полосы нужно воткнуть меж парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. До того как приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о методе её крепления, чтоб не тыкать железяки наобум в этом случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы нужно вставлять меж клавишами

Для снятия автомагнитол, приверченных винтами, необходимо приготовить обычной набор инструментов:

  • узкую плоскую отвёртку либо ножик;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель необходимо откручивать головками

На разных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип приблизительно схож: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластмассовой облицовкой. В качестве примера предлагается разглядеть снятие магнитолы на корейском автомобиле Хэндэ Solaris, выполняемое в последующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой или ножиком нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукою.
  2. Аккуратненько потяните его на себя и освободите первую защёлку, а позже двигайтесь по кругу и разблокируйте другие.
  3. Взявшись 2-мя руками за панель, снимите её и по мере надобности отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выверните «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и выньте магнитолу.

Заводская автомагнитола Хэндэ Solaris

Совет. При демонтаже хоть какого проигрывателя не спешите отключать аккумулятор от бортовой сети, так как аппарат через 10-15 мин. может заблокироваться и при последующем включении востребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на

Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Сущность в последующем: отсоединение музыкального центра от наружного питания на 10-15 минут приведёт к тому, что при следующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (обычно, четырёхзначный), без которого она работать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью подмены на новый не представляет препядствия, разве что вы планируете использовать старенькый проигрыватель на другой машине. В любом случае пытайтесь не отключать аккумуляторную батарею на долгое время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна либо отсутствует, вопрос можно решить несколькими методами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код посодействуют отыскать в дилерском центре, продающим авто вашей марки;
  • есть конторы и отдельные спецы, специализирующиеся этими неуввязками;
  • бесплатный путь — поиск кода средством разных программ.

Местопребывание серийного номера

Вне зависимости от избранного метода для вас придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтоб выяснить серийный номер. Он нанесён вкупе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой или высшей части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти числа, после этого попробуйте вычислить по ним пин-код при помощи разных онлайн-калькуляторов в вебе. Если таким способом найти подходящий шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к спецам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Принципиальный момент. Если пин-код магнитолы для вас неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите композиции цифр больше 3 раз! По другому устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся существенно дороже.

Вопрос извлечения авто магнитолы из гнезда не представляет большой трудности и не востребует много времени. А вот последствия могут стать внезапными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: найдете утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, чтобы сберечь своё время и нервишки.

Размещено ВДВ Болград 5 годов назад Находить ВДВ Болград Footage of the new Мерседес A-Class production line at the Rastatt plant in Germany. Filmed in 2013. Copyright © TestDriven 2013. Reproduction without permission is expressly forbidden. Пламенный привет всем, желаю показать для вас пример снятия позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) ро…

На многих автомобильных форумах часто можно прочитать вопросы автолюбителей, о том, как снять штатную автомагнитолу. В этой статье расскажем о некоторых хитростях и тонкостях для правильного и быстрого снятия. Конечно, следует уточнить, что снять встроенную на заводе магнитолу можно, с учетом марки автомашины, и комплектации автомобиля необходимыми ключами и отвертками.

Абсолютно все встроенные автомагнитолы защищены скрытыми от глаз креплениями. Еще, каждый производитель автомобилей, конечно, использует свои разработки, которые разнятся самим процессом: от защелкивающих механизмов для крепления, до ввинчивающихся специальными отвертками.

Инструменты для снятия

  • ключи, разных видов, которыми обычно комплектуется штатная магнитола на заводе;
  • отвертки, с наконечниками в виде звездочек или шестигранников;
  • канцелярский нож;
  • пластиковая карта – чтобы осуществить снятие на некоторых моделях, в домашних условиях;
  • пинцет для того, чтобы в некоторых случаях снять облицовку.

Чтобы снять магнитолу своими руками, нужно знать некоторые маленькие хитрости, которые подскажут фото, расположенные ниже.

По дизайну магнитола в разных автомобилях имеет разную конфигурацию. Круглых отверстий обычно 4, прямоугольных два. Различаются они и по подходу к снятию штатных магнитол. Конечно, если присутствуют ключи, входящие в комплектацию магнитолы вместе с автомобилем, процесс будет несложным и займет всего минут 5-10.

Инструкция


Для начала необходимо демонтировать крышку магнитолы, в виде пластиковой панели. Делать это следует аккуратно, чтобы не поцарапать обшивку и чтобы не была повреждена сама магнитола. Далее последовательно открутить отверткой болты, которыми штатная магнитола крепится. Вытащить магнитолу и аккуратно отключить разъемы. Для этого вытягиваем вверх синие стопорки и нажимаем на высвободившийся лепесток, разъединяя и вынимая разъем из магнитолы. Антенна просто вынимается из гнезда.

Простота этих операций не исключает предельной внимательности и неспешности в их выполнении. Снять штатную магнитолу совсем нетрудно.

Важные моменты

  1. Отверстия иногда защищены винтами, которые нужно выкрутить шестигранной отверткой. Слегка разводим пазы в стороны. Устройство вытягивается на себя.
  2. Прямоугольные отверстия, имеют другой механизм, по которому выполняется снятие магнитолы. Два ключа вставляются с разных сторон, до упора. Как только буден слышен щелчок, означающий отодвинутую запорную защелку и зафиксированный ключ, можно вытягивать магнитолу на себя.
  3. Иногда, штатная магнитола требует 4 ключа в наличии, но проявив терпение и аккуратность, возможно все сделать при помощи двух. Установив сначала слева оба ключа, чуть вытаскиваем одну сторону, затем проделываем то же самое для другой стороны. Автомагнитола снята.
  4. Если визуально не наблюдаются замочная скважина, то нужно просто снять регулятор громкости, увидев отверстие для демонтажа магнитолы шестигранную отвертку провернуть против движения часовой стрелки, и снять панель. Далее тоже легко увидеть два шурупа, и той же отверткой их открутить.

Если хотите более детально увидеть, как снять магнитолу, на видео процесс показан пошагово.

В более современных марках машин магнитолы оформлены под дизайн самого салона, и крепления спрятаны за решеткой, выполняющей декоративную функцию. Тогда снятие занимает больше времени и требует дополнительных операций.

Процесс снятия магнитолы

Снятие штатой магнитолы осуществляется так:

  • Поднять подлокотник, вынув стакан.
  • Пронаблюдав натяжители ручного тормоза, необходимо надавить на подстаканник вверх. Панель легко снимается.
  • Сняв панель, увидим два шурупа. Нужно их открутить и снять.
  • Шурупы, которые закрепляли бороду нужно отложить и максимально осторожно снять ее. Борода тоже закреплена на защелках.
  • Отсоединить разъем для часов.
  • Отсоединив климат-контроль, откладываем бороду.
  • После этого открывается доступ к болтам магнитолы, и снять ее своими руками остается делом простой техники и сноровки

Итоги

Воспользовавшись данной инструкцией, вы без проблем, нервов, потерянных денег и времени поменяете автомагнитолу в любимой машине, и будете наслаждаться поездкой под любимые мелодии.

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6-15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10-15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

А ты и твой автомобиль готовы к наступившей зиме? Современные гаджеты помогут с комфортом пережить зиму:

Штрафы за пересечение стоп-линии и превышение скорости больше не побеспокоят!

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило «Не навреди». Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.


Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.


Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.


VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями


FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.


Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу


Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали…

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы «Аварийки» и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется — пластик мягкий. В итоге всей операции «слегка снятая» обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить «самоделкиных» что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в «шесть секунд». Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Самостоятельно снимаем магнитолу с ключами и без них » avtozvuk-info.ru

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

  1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
  2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

  1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).

  2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
  3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.

  4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

  1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
  2. Защитные перчатки.
  3. Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

  1. С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

  2. Отрезки стальной полосы до упора вставляются в отверстия для ключей.

  3. Оставшиеся снаружи концы полос аккуратно отгибаются под прямыми углами (это позволит надёжнее за них ухватиться, кроме того, изогнутые таким образом полосы не выскользнут из отверстий).
  4. Магнитола аккуратно извлекается из ниши.

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

  • Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
  • Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
  • Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

вытащить штатную автомагнитолу из панели без съемников, достать из гнезда без ключей, снимается из машины, вынуть, извлечь

Новые автомобили комплектуются аудиоустройствами, обладающими базовым набором функций. Большинство владельцев задумывается о замене штатного прибора более совершенной моделью. В таком случае возникает вопрос, как снять магнитолу. Это можно сделать своими руками, учитывая приведенные в инструкции рекомендации.

Разновидности креплений

Перед тем как начать работу, нужно узнать, каким способом устройство зафиксировано в приборной панели. Существуют такие варианты крепления:

  1. С помощью кронштейнов. Корпус фиксируется в посадочном гнезде винтами. Чтобы вынуть автомагнитолу, нужно демонтировать рамку, открутить болты. Такой способ фиксации характерен для штатных аудиосистем.
  2. С помощью защелок. В посадочное место устанавливается монтажный кожух с пазами, в которые вставляется магнитола. Корпус устройства снабжен фиксаторами, надежно удерживающими его в гнезде. Для разблокировки защелок используются ключи, входящие в комплект прибора. Чаще всего они представляют собой металлические полоски, вводимые в отверстия на передней стороне проигрывателя. Скрытые фиксаторы и сложные ключи затрудняют снятие магнитолы при вскрытии машины преступниками.

Что понадобится для снятия

Для демонтажа магнитолы потребуются такие инструменты:

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  1. Ключи для снятия магнитолы. Имеют вид длинной полосы со специальными прорезями. Концы снабжены выступами, которые можно держать пальцами. Инструмент позволяет загибать и отгибать фиксаторы, расположенные на кожухе. Некоторые защелки нужно вдавливать и удерживать в таком положении до извлечения прибора.
  2. Набор отверток. Такие инструменты потребуются, если магнитола фиксируется посредством кронштейнов и винтов. С помощью одной отвертки удаляют крепежные элементы, вторую — используют для демонтажа декоративных накладок, под которыми скрыты болты.
  3. П-образные съемники. Такие ключи используют для снятия автомагнитолы, снабженной упругими фиксаторами. Ключи вставляют в каналы, расположенные на передней панели прибора.
  4. Головка для откручивания гаек. Используется для демонтажа дополнительной шпильки.
  5. Нож, металлическая полоска или пилка для ногтей. Подручный инструмент потребуется в случае утери штатных ключей. Его используют для отгибания язычков на монтажном кожухе. Для прижатия фиксаторов могут потребоваться гвозди, толстая проволока или кабельные стяжки.

Как снимается магнитола по инструкции

Чтобы снять магнитолу с машины, выполняют такие действия:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »
  1. Обесточивают бортовую сеть автомобиля. Для этого скидывают минусовую клемму аккумуляторной батареи. Перед началом демонтажа нужно изучить пошаговую инструкцию. Это помогает избежать возникновения проблем.
  2. Удаляют переднюю панель аудиоустройства. Для этого берут специальный ключ, поддевают переднюю планку с одной стороны. Фиксаторы отсоединятся, облицовка легко снимется с прибора. Проблемы могут возникнуть у владельцев подержанных машин. Если прежний хозяин уже демонтировал аудиосистему, сломал крепеж и приклеил облицовку, при снятии панели используют строительный фен. Клеевой состав прогревают в течение получаса, после чего облицовка легко отделяется от корпуса. После этого зачищают все участки, обработанные клеем.
  3. Демонтируют корпус устройства. Для этого удаляют крепежные элементы, удерживающие кожух. Откручивают винты, фиксирующие переходник проигрывателя 1 din. В отверстия вставляют входящие в комплект ключи, пытаются достать магнитолу из гнезда. Если все действия выполнены правильно, прибор получится вытащить из панели сразу.
  4. Демонтируют бардачок. Такая операция может потребоваться при снятии аудиосистем иномарок. После удаления бардачка владелец получит доступ к задней стенке посадочного гнезда, в которое вводится проигрыватель. В этом случае можно извлечь магнитолу, вытолкнув ее из шахты.
  5. Отключают провода, использовавшиеся для подключения устройства. Кабели нужно закрепить, чтобы они не проваливались в посадочное место. При установке нового прибора вытаскивать их будет сложно.

Если снять автомагнитолу не получается, может быть, она закреплена вспомогательной шпилькой. Возможно заклинивание корпуса из-за деформации кожуха. В таком случае демонтируют приборную доску машины. Это позволит получить доступ к задней части корпуса проигрывателя. Откручивают внешнюю гайку, удерживающую шпильку. Устройство извлекают из посадочного места. Облегчает процесс отгибание язычков, фиксирующих рамку в нише. Все поврежденные элементы разгибают, кожух снимают с проигрывателя.

Как вытащить магнитолу без ключей

Если штатные средства извлечения корпуса из гнезда утеряны, вытащить автомагнитолу можно с помощью подручных инструментов. Заменяют ключ кабельными стяжками, канцелярским ножом, стержнем шариковой ручки, тонкой отверткой, монтажной лентой.

Канцелярские ножи

Канцелярские ножи с узкими лезвиями могут заменить штатные ключи. Их можно заменить также металлическими элементами разобранных дворников. Количество заготовок рассчитывают с учетом числа технологических отверстий, расположенных на лицевой стороне прибора. Лезвия последовательно вводят в каналы, магнитолу подтягивают вперед, стараясь вынуть. После этого все ножи сводят к центру, вытягивают корпус проигрывателя из гнезда. Если нож выскользнул из отверстия, процедуру выполняют повторно.

Не родные ключи

Штатные ключи можно заменить изделиями, предназначенными для извлечения других проигрывателей. Они должны иметь подходящий размер. Неродные ключи вставляют в каналы до упора, отводят в разные стороны. Одновременно пытаются вытянуть корпус вперед. Предварительно нужно снять панель магнитолы. Вынимают устройство аккуратно, каких-либо проблем при этом возникать не должно.

Стержни или тонкие отвертки

Тонкие стержни, отвертки или спицы вводят в отверстия, расположенные в углах передней стороны устройства. Начинают установку с правого верхнего паза. Затем стержень вставляют в левый нижний угол.

Порядок введения остальных спиц может быть любым.

С помощью стержней отгибают фиксаторы, выводят устройство из ниши. Не стоит пытаться вставлять отвертку в щель между посадочным гнездом и корпусом. Это может привести к повреждению магнитолы или приборной панели машины.

Монтажная лента

Процесс снятия аудиосистемы этим способом не отличается от использования штатных ключей. Из монтажной ленты вырезают узкие полоски длиной 10 см. Их вводят в прорези автомагнитолы до упора, после чего медленно отводят в стороны. Зажимы отщелкиваются — корпус устройства легко выходит из ниши. Прибор нужно придерживать, в противном случае пружинный механизм затянет его обратно.

Проблемы раскодировки

Большинство устройств защищено кодом, который вводят после снятия штатной магнитолы и повторной ее установки. Пароль содержит 4 символа, при неправильном наборе которых прибор работать не будет. Если карточка с кодом потеряна, можно использовать онлайн-калькулятор. Для вычисления кода нужно ввести серийный номер устройства. Его наносят на нижнюю или боковую стенку корпуса.

Если получить код не удается, нужно обратиться в автосалон или автосервис. Специалисты подберут подходящий пароль. Комбинацию символов можно вводить не более 3 раз. После этого устройство заблокируется. Разблокировать его можно только в сервисном центре.

Снятие автомагнитолы своими руками – АвтоТоп

Зачастую штатные автомагнитолы не удовлетворяют требованиям и вкусам автолюбителей. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменить это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле не все знают, как снять штатную магнитолу правильно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.

Как снимать штатное устройство?

Если вы вдруг захотели сменить свою штатно установленную магнитолу, а вместо нее поставить новую современную мультимедиа-систему, это отлично. Теперь осталось разобраться с тем, как же выполнить замену и ничего не сломать.

Первый шаг

Здесь потребуется отрыть капот автомобиля и снять минусовый провод с аккумулятора. Так мы обесточим бортовую систему. Это делается, чтобы работы были максимально безопасными.

Способ №1

Итак, этот вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются вместе с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям прибора и уверенно надавить на них. Если вставить ключи верно, тогда они прочно зафиксируются. Вам останется только потянуть за них и устройство легко вытянется.

Способ №2

Если автомобиль не новый, тогда монтажных ключей может и не быть. И как снять магнитолу в этом случае? Здесь провести демонтаж можно с помощью разбора панели. Эту операцию можно произвести при помощи простой отвертки, которая есть в арсенале у каждого. Для разборки панели достаточно просто освободить при помощи отвертки специальные фиксаторы, которые удерживают рамку. Когда у вас это получится, можно приступить к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к кузову. Вот и все, теперь прибор можно легко снять. Перед тем как снять рамку магнитолы, лучше все тщательно проверить, чтобы ничего не сломать.

Давайте посмотрим, как снять магнитолу на разных марках автомобилей. Схема снятия у каждой модели своя, поэтому это будет совсем не лишним.

«Форд Фокус»

Для «Форд Фокус-3» первым делом необходимо провести демонтаж заглушки. Она закрывает элементы крепежа. Работать нужно максимально аккуратно, ведь эту панель вам придется крепить обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Так вы освободите рамку. Эта рамка тоже закреплена при помощи пластиковых фиксаторов. Тяните за рамку не сильно, так как снять панель магнитолы можно практически без усилий. Если тянуть сильно, то можно сломать ее.

Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и достаньте. Кладите такие детали куда-нибудь отдельно. Их легко потерять, а потом будете очень долго искать. Теперь можно отключить разъемы в задней части устройства и извлечь прибор из ниши целиком.

«Форд Фокус» – как снять магнитолу?

Теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокус-2». Здесь штатная магнитола – Sony 6000 cd. Ее еще называют «квадрат». Она существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овальная и рестайлинг.

Инструменты для работы

Перед тем, как снять штатную магнитолу в «Форд Фокус-2», подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка-«звездочка» и шестигранник. Различные модификации закреплены разным крепежом. Еще подберите пластиковую карту и обыкновенный канцелярский нож.

Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена его – около 10 долларов, что сегодня довольно-таки немало. Ключ этот по внешнему виду напоминает одну половину от ножниц со специальными отверстиями. Еще трудность с этим ключом в том, что его трудно отыскать. А их нужно не один и не два, а целых 4 штуки. Но мы попробуем обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.

Как снять магнитолу?

Нужно постараться выполнять все действиям с максимальным спокойствием и аккуратностью. Не торопитесь, не стоит переживать. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не поломать. Тогда все у вас получится.

В независимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа следует просто вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если вы не смогли сделать ключи, тогда попробуйте поддеть заглушки при помощи пластиковой карты.

Дальше легкими движениями раскачивайте ключи в стороны. Можно делать это с каждым по очереди. С помощью этого простого действия вы открываете фиксатор. Начинать следует с верхней части, возле воздуховодов. Если вы делаете все правильно, тогда панель просто выедет из своего гнезда.

Если магнитола не хочет покидать свое место, тогда можно помочь ей при помощи отвертки или карточки. Но работайте аккуратно. Устройство очень легко царапается.

Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от модели магнитолы. И снова – предельная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут провалиться внутрь, а достать их практически невозможно.

Для демонтажа верхней надстройки коробки передач лучше начать со стороны подлокотника. Рекомендуется отключить перед демонтажом подогрев сидений. Найдите защелки, которые удерживают надстройку, и подденьте их при помощи отвертки. В результате отключатся направляющие задней передачи. Снимите накладки из кожи. И заметьте, что защелки сидят очень прочно. Здесь можно работать более уверенно. Вы их не сломаете. Выкрутите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно учтите, что есть модели, которые закреплены не с помощью болтов, а с помощью защелок. Дальше нужно очень аккуратно вытащить прибор из отсека. Не спешите, не дергайте – шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.

Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на «Форде». Это довольно сложно. Весь процесс занимает порядка 20 минут. Главное – аккуратность и неторопливость.

Магнитола «Пионер»

Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки. Компания выпускает современные, практичные, с отличным звучанием автомагнитолы и другую звуковую технику. Но бывают различные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.

Многие автолюбители на форумах задают стандартный вопрос: «Как снять магнитолу «Пионер»?» Все очень и очень просто.

У вас есть ключи, которые были в комплекте с аппаратом? Тогда это дело двух минут. А если нету, возьмите два ножа с тонким лезвием. Теперь снимите переднюю панель. Это можно сделать руками. По бокам вы увидите отверстия. Вот туда и нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выедет на направляющих, и ее можно будет без труда достать.

«Тойота»

Давайте посмотрим, как снять магнитолу «Тойота» на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, а автомобиль относят к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем видеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.

Перед началом демонтажных работ следует отключить клемму массы от аккумулятора. Это в целях вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и селекторы управления. На осях этих ручек японцы установили пружины. Их можно легко отжать при помощи тонкой отвертки. Теперь снимайте переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и отпускают скобы. Затем можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.

Corolla

В новом кузове этого японского авто с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее приготовить отвертку-крестик и ключ-головку на 10.

Первым делом снимайте пепельницу, чтобы получить доступ к саморезу. Далее демонтируйте дефлекторы вентиляции. Они удерживаются на защелках из качественного пластика – не сломаются. Но слишком не тяните.

Теперь перед вами магнитола без рамки, можно открутить болты, которые удерживают скобы крепления. Для этого и нужна головка на 10. Рожковым ключом работать в этих условиях очень неудобно.

Ну а теперь дело осталось за малым. Отключите разъемы – их достаточно много, но вы разберетесь. Теперь можно смело ставить на место штатной новую, более современную мультимедийную систему.

«Ниссан»

Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» понадобятся отвертки с плоским жалом и крестовая. Мультимедийная система на автомобилях этого производителя зафиксирована изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Ее следует снять, а крепится консоль с помощью четырех саморезов. Первые два вы сможете найти под резиновым ковром. Затем еще два расположены под декоративной пластиной. Ее можно снять при помощи тонкой отвертки. Защелки очень легко освободятся.

Теперь, когда саморезы выкручены, можно переходить к отщелкиванию заделок. Работайте очень аккуратно, а тянуть нужно вверх. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки должны быть сняты предельно аккуратно.

X-trail

Для того чтобы заменить магнитолу на этой модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую накладку. Она прикреплена на защелках. Будьте внимательны при работе с ними. Тяните за верх рамки, затем ослабьте среднюю часть, а потом можно заняться низом. Усилие нужно приложить к себе и вверх. Магнитола закреплена на стандартных четырех саморезах.

«Шевроле»

Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.

Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.

Для того чтобы произвести аккуратный демонтаж штатной магнитолы, не нужно предпринимать никаких серьезных усилий. Для этого процесса стоит подготовить только соответствующие ключи. Как же поступить, если такого рода инструментов нет? Рекомендации вы можете найти в нашей публикации.

Демонтаж автомагнитолы при помощи стандартных ключей

Изначально необходимо ознакомиться с перечнем требуемых элементов.

Какие инструменты потребуются?

§ Стандартный набор ключей. Их численность различна.

§ Нож для поддевания рамы.

Как правильно извлекать из ниши автомобильную магнитолу?

· Предварительно демонтируется панель магнитолы. Если возникает потребность, то демонтируется и декоративная рамка, которая сосредоточена непосредственно под панелью. Как правило, необходимость возникает, если речь идет о более старых моделях.

· Сбоку нужно найти отверстия непосредственно под ключи.

· Располагать их необходимо в специальное отверстие до того момента, пока не будет щелчок. В некоторых случаях потребуется определенное усилие.

· Как только ключи будут размещены, оборудование нужно аккуратно извлечь.

Видео о демонтаже автомагнитолы при помощи штатных ключей…

Демонтаж автомобильной магнитолы без штатных ключей…

В некоторых случаях в распоряжении автомобилиста нет ключей. В этом случае можно воспользоваться подручными элементами…

Какие инструменты потребуются?

§ Несколько отрезков из стали. Из размеры: толщина – около 5 мм, длина – около 300 мм, ширина – не более 10 мм.

Какие действия стоит выполнить для демонтажа магнитолы без штатных ключей

· Передняя панель снимается вручную. Если возникает потребность, то можно произвести и демонтаж ранее установленной декоративной рамки.

· В отверстии под ключи стоит разместить имеющиеся стальные полоски.

· С особой тщательностью необходимо отогнуть присутствующие кольца. В этом случае проще будет снимать устройство.

· Из ниши нужно аккуратно убрать автомагнитолу.

Видео с процессом демонтажа магнитолы при помощи нескольких имеющихся полос…

Несколько важных аспектов:

O При демонтаже оборудования нужно проявить аккуратность. В противном случае, можно нарушить целостность проводки, сосредоточенной за автомобильной магнитолой.

O В том случае, если вы применяете полосы из стали, то в обязательном порядке стоит пользоваться перчатками. В противном случае, можно получить травму.

O Несомненно, пользоваться для демонтажа можно не только стальными полосами. Нередко пользователи применяют банковские карты, линейки из пластика. Именно из них и можно подготовить соответствующий ключ.

Таким образом, можно демонтировать автомобильную магнитолу без штатных ключей. Пользоваться можно и подручными устройствами. Но в этом случае стоит проявить осторожность, поскольку можно нарушить целостность устройство.

Информация взята: http://www.auto-magnitola.ru

Благодарим Вас за желание добавить отзыв на автомагнитолу, акустику, сабвуфер, усилитель!

Ваш отзыв будет рассмотрен и добавлен в страничку с соответствующим ему товаром в течение 1-2 рабочих дней. Негативные отзывы рассматриваются также как и положительные. Главное чтобы была написана правда! Будут удалены отзывы с 10-ю грамматическими ошибками и содержащие ненормативную лексику.

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

  • с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
  • с помощью упругих защелок;
  • с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

Как снять штатную магнитолу: видео снятия своими руками

На многих автомобильных форумах часто можно прочитать вопросы автолюбителей, о том, как снять штатную автомагнитолу. В этой статье расскажем о некоторых хитростях и тонкостях для правильного и быстрого снятия. Конечно, следует уточнить, что снять встроенную на заводе магнитолу можно, с учетом марки автомашины, и комплектации автомобиля необходимыми ключами и отвертками.

Абсолютно все встроенные автомагнитолы защищены скрытыми от глаз креплениями. Еще, каждый производитель автомобилей, конечно, использует свои разработки, которые разнятся самим процессом: от защелкивающих механизмов для крепления, до ввинчивающихся специальными отвертками.

Инструменты для снятия

Снятая штатная автомагнитола
  • ключи, разных видов, которыми обычно комплектуется штатная магнитола на заводе;
  • отвертки, с наконечниками в виде звездочек или шестигранников;
  • канцелярский нож;
  • пластиковая карта – чтобы осуществить снятие на некоторых моделях, в домашних условиях;
  • пинцет для того, чтобы в некоторых случаях снять облицовку.

Чтобы снять магнитолу своими руками, нужно знать некоторые маленькие хитрости, которые подскажут фото, расположенные ниже.

По дизайну магнитола в разных автомобилях имеет разную конфигурацию. Круглых отверстий обычно 4, прямоугольных два. Различаются они и по подходу к снятию штатных магнитол. Конечно, если присутствуют ключи, входящие в комплектацию магнитолы вместе с автомобилем, процесс будет несложным и займет всего минут 5-10.

Инструкция

Процедура снятия штатной магнитолы

Для начала необходимо демонтировать крышку магнитолы, в виде пластиковой панели. Делать это следует аккуратно, чтобы не поцарапать обшивку и чтобы не была повреждена сама магнитола. Далее последовательно открутить отверткой болты, которыми штатная магнитола крепится. Вытащить магнитолу и аккуратно отключить разъемы. Для этого вытягиваем вверх синие стопорки и нажимаем на высвободившийся лепесток, разъединяя и вынимая разъем из магнитолы. Антенна просто вынимается из гнезда.

Простота этих операций не исключает предельной внимательности и неспешности в их выполнении. Снять штатную магнитолу совсем нетрудно.

Важные моменты

  1. Отверстия иногда защищены винтами, которые нужно выкрутить шестигранной отверткой. Слегка разводим пазы в стороны. Устройство вытягивается на себя.
  2. Прямоугольные отверстия, имеют другой механизм, по которому выполняется снятие магнитолы. Два ключа вставляются с разных сторон, до упора. Как только буден слышен щелчок, означающий отодвинутую запорную защелку и зафиксированный ключ, можно вытягивать магнитолу на себя.
  3. Иногда, штатная магнитола требует 4 ключа в наличии, но проявив терпение и аккуратность , возможно все сделать при помощи двух. Установив сначала слева оба ключа, чуть вытаскиваем одну сторону, затем проделываем то же самое для другой стороны. Автомагнитола снята.
  4. Если визуально не наблюдаются замочная скважина, то нужно просто снять регулятор громкости, увидев отверстие для демонтажа магнитолы шестигранную отвертку провернуть против движения часовой стрелки, и снять панель. Далее тоже легко увидеть два шурупа, и той же отверткой их открутить.

Если хотите более детально увидеть, как снять магнитолу, на видео процесс показан пошагово.

В более современных марках машин магнитолы оформлены под дизайн самого салона, и крепления спрятаны за решеткой, выполняющей декоративную функцию. Тогда снятие занимает больше времени и требует дополнительных операций.

Процесс снятия магнитолы

Снятие штатой магнитолы осуществляется так:

  • Поднять подлокотник, вынув стакан.
  • Пронаблюдав натяжители ручного тормоза, необходимо надавить на подстаканник вверх. Панель легко снимается.
  • Сняв панель, увидим два шурупа. Нужно их открутить и снять.
  • Шурупы, которые закрепляли бороду нужно отложить и максимально осторожно снять ее. Борода тоже закреплена на защелках.
  • Отсоединить разъем для часов.
  • Отсоединив климат-контроль, откладываем бороду.
  • После этого открывается доступ к болтам магнитолы, и снять ее своими руками остается делом простой техники и сноровки

Итоги

Воспользовавшись данной инструкцией, вы без проблем, нервов, потерянных денег и времени поменяете автомагнитолу в любимой машине, и будете наслаждаться поездкой под любимые мелодии.

Как удалить автомобильную стереосистему без инструментов Din: Руководство

Иногда стандартные стереосистемы ломаются, и с этим ничего не поделать — только удалите вещь и замените ее. В других случаях вы немного устали от скучного заводского головного устройства и хотите установить совершенно новую систему с большим количеством функций, регуляторов и лучшим звуком. Но как избавиться от стерео? Как его удалить без подходящего для работы оборудования?

Действительно ли это возможно, если у вас нет радиокнопок с косой чертой DIN? Ответ — да, вы можете заменить старое головное устройство с помощью базового набора инструментов.Весь процесс займет меньше часа, даже если вы не разбираетесь в автомобильной электронике. Так что присоединяйтесь ко мне, и давайте посмотрим, как мы сможем это осуществить!

Начало работы

Как всегда, начинаем разбирать автомобильную стереосистему без инструмента с отсоединения клемм аккумулятора. Это самая важная мера предосторожности. Если вы забудете это сделать, последствия могут быть очень ужасными. Я говорю о коротком замыкании или даже о шоке. Итак, откройте капот, найдите аккумуляторный блок и отсоедините отрицательный провод; Далее откручиваем гайку на плюсовом выводе.Убедитесь, что два кабеля не соприкасаются.

Положительный вывод / кабель также не должен касаться металлических предметов. Негатив отмечен знаком «-» и окрашен в красный цвет. Позитив, в свою очередь, черный и отмечен знаком «+». Что касается необходимых инструментов, то отвертка с плоской головкой, монтировка, торцевой ключ и пара защитных перчаток — единственное, что вам понадобится сегодня.

Снятие трима

Разобравшись с этим, перейдите к настройке стерео.Это просто кусок пластика, закрывающий стереосистему, который крепится парой болтов или шурупов. Вы найдете их в самом низу, скрытые от невооруженного глаза. Теперь не выбрасывайте установочное оборудование после того, как вы его сняли — сохраните его, чтобы вы могли переустановить накладку позже. Облицовка не сдается легко даже после того, как вы открутите все винты / болты.

Итак, используйте отвертку (желательно с плоской головкой), чтобы вытащить ее. Осторожно поместите его под накладку и приложите ровно столько силы, сколько нужно, чтобы она оторвалась.Однако не переусердствуйте: если обшивка отказывается отрываться, возможно, где-то есть «секретный» болт или винт — найдите его. Обрезка не очень дешевая, поэтому, если вы ее повредите, это будет стоить вам немалых денег.

Что делать с новыми автомобилями?

Владельцы старых автомобилей будут рады узнать, что отделка салона — единственное, что мешает им заполучить автомобильную стереосистему. Однако, если вы едете на более новой машине, скорее всего, стереосистема будет защищена панелью приборной панели, которую намного сложнее снять.Хитрость здесь в том, чтобы попытаться открыть его с одного из краев. А отвертка тут не годится.

То же самое и с любым другим металлическим инструментом. Они могут повредить пластик и, как и в предыдущем случае, потребовать значительного ремонта. Для этого вам понадобится монтировка (конечно, пластиковая). Я снова рекомендую работать с ним медленно, не прикладывая излишнего давления. Если вы все сделаете правильно, приборная панель выключится раньше, чем вы об этом узнаете.

Удаление стерео

Хорошо, теперь мы наконец можем добраться до бюджетной автомагнитолы.Большинство головных устройств крепятся парой зажимов — по одной с каждой стороны. Эти зажимы расположены в двух прорезях, и чтобы добраться до них, вам понадобится что-нибудь длинное, тонкое и острое. Поиск этих слотов может занять некоторое время. Если вам сложно их найти, воспользуйтесь фонариком. На некоторых современных внедорожниках и грузовиках есть две дырки с каждой стороны вместо одной.

А теперь, прежде чем приступить к работе, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Там вы найдете всю необходимую информацию, в том числе о том, как получить доступ к зажимам, не повредив автомобильную стереосистему или любые другие электронные компоненты автомобиля.Очевидно, радиокнопки — лучший инструмент для отмены клипов, но, поскольку у нас их нет, мы собираемся подумать о другом.

Лучшие альтернативы радиоключам

Вешалки довольно хороши, вместе с напильниками. Некоторые люди используют тонкие ножи, но они могут быть опасны при неправильном обращении. По моему опыту, кусок проволоки может быть очень приличным «инструментом» для доступа к зажимам. Вам понадобятся два из них, чтобы вы могли снимать клипы одновременно.Но подождите: откуда вы знаете, что клипы выпущены? Вы услышите характерный звук щелчка.

Если нет звука, это означает, что вы делаете что-то не так или ваши провода просто недостаточно глубоки. И помните: не вынимайте ключи из дома, пока стереосистема не уберется с места. Если вы удалите их слишком рано, зажимы отломятся, что затруднит снятие радио. Я упоминал ранее, что у самых последних автомобилей есть приборные панели вместо отделки. Кроме того, вместо зажимов у них есть винты и болты.

Итак, если вы не видите прорезей для клавиш, лучше всего поверить, что стереосистема закреплена набором винтов с болтами. Отвертка или торцевой ключ помогут вам легко их удалить. Не забудьте хранить болты / винты в надежном месте, чтобы вы могли использовать их позже.

Стерео выход

Ну вот и мы — осталось только снять головную стереосистему! Просто возьмите его и осторожно вытащите из приборной панели. Если не удается легко сдаться, попробуйте слегка покачать устройство.Это важно: не тяните слишком далеко, потому что, как только стерео отключится, вы увидите, что к нему подключены провода. Отсоедините провода; если они соединены зажимом, сожмите его и потяните. Хорошо, теперь вы можете установить новую стереосистему!

Заключение

И на сегодня все, дорогие друзья! Снять штатное головное устройство в машине может быть непросто, но только если вы не знаете, с чего начать. Напротив, когда вы точно знаете, что делать и имеете нужные инструменты, это будет похоже на прогулку в парке.Вы, конечно, должны будете очень внимательно следовать инструкциям. И, пожалуйста, если вы чувствуете, что задача оказалась больше, чем вы можете справиться, пусть ее сделает профессионал.

В противном случае вы можете повредить не только штатную стереосистему, но и приборную панель и другие системы. Но хочу еще раз подчеркнуть, что в этом нет ничего сложного. Это очень простой процесс. Итак, водите осторожно, заботьтесь о своем автомобиле и наслаждайтесь своей новой стереосистемой!

Как удалить автомобильную стереосистему без инструментов Din от Stereo Authority

Как снять автомобильную стереосистему без инструментов Din

Вы купили новую автомагнитолу, но проблема в том, как ее снять без инструментов для измерения шума.Я всегда рекомендую использовать подходящие инструменты и комплекты для снятия автомобильной стереосистемы, однако это руководство предназначено, если у вас нет каких-либо инструментов din. Два месяца назад я решил добавить эту тему в Stereo Authority, и в тот же день я использовал этот метод, чтобы удалить автомобильную стереосистему без инструментов din.

Обычно я не рекомендую снимать стереосистему без соответствующего комплекта, без соответствующих инструментов, вы можете повредить автомобильную стереосистему. Когда я попытался удалить стерео? Без инструментов, мне удалось удалить его без каких-либо повреждений.Прочтите всю статью, прежде чем решите окончательно выстрелить.

Как снять автомобильную стереосистему без инструментов Din

Снять автомобильную стереосистему без инструментов DIN просто, вам понадобятся только два острых ножа и два щипца. С помощью ножей снимите внешний пластик и щипцами удалите внутреннюю металлическую часть. Выполняйте это шаг за шагом и не торопитесь с этим. Ниже я подробно рассказал «Как удалить автомобильную стереосистему без инструментов Din».

Лучшие колонки 6 × 9 — Лучшие отзывы

Пошаговое руководство

Перед тем, как начать это руководство, позвольте мне сказать вам, что это руководство сосредоточено на удалении автомобильной стереосистемы с одинарным звуком.По поводу стереосистемы double din я скоро опубликую статью. Давайте начнем.

  • Сначала вам нужно будет убедиться, что двигатель автомобиля выключен.
  • Теперь вам нужно подготовить два кухонных ножа среднего размера для первого шага. Этими острыми ножами вы снимете внешнюю крышку автомагнитолы. Ножи должны быть достаточно острыми, чтобы пробить боковые стороны стереосистемы. Затем этими ножами просто снимите внешнюю крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны использовать оба ножа одновременно и вдавить их в обе стороны стереосистемы, чтобы вытащить ее.Это простой процесс, и вы легко можете снять внешнюю крышку. Однако будьте осторожны, чтобы не пораниться ножами.

  • Теперь, когда внешняя крышка снята, вы должны увидеть внутренний пластик.
  • Внутренний пластик легко снять голыми руками. Обратите внимание, что здесь вам придется использовать особую технику: просто надавите вниз и вверх, а затем вытащите внутренний пластик.
  • Обычно выходит легко. Однако вы должны быть осторожны и действовать медленно, чтобы не сломать рамы.Иногда к внутренним сторонам автомобильной стереосистемы прикрепляют шнурки, которые делают ее устойчивой во время установки. Если это так, вам нужно будет отсоединить те струны, которые обычно служат прочной опорой для автомобильной стереосистемы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Я видел много ребят, которые просто застревали на этом шаге. Позвольте мне еще раз объяснить это, вы снова можете использовать два ножа и положить их по углам рамок. Затем вы вытягиваете раму, надавливая на ножи. Если все же не удается, вам придется вытащить металл, который удерживает его внутри.

  • Затем, чтобы удалить металлические зажимы, которые удерживают стереосистему в фиксированном положении, вам понадобятся два щипца. Удерживая этими щипцами углы оправы, медленно выдвиньте ее. Не торопитесь на этом этапе, иначе он может снова ударить.
  • Очень осторожно вытащите его, удерживая обе щипцы руками. Кроме того, вам нужно будет вытащить его одновременно обоими щипцами. Вытаскивая его, убедитесь, что он выходит прямо, иначе он может сломаться или застрять.
  • Наконец, когда он находится вне этого положения, вы можете увидеть металлические рамки или зажимы, которые удерживают его внутри и затрудняют снятие.
  • Эти металлические пластины — основная причина устойчивости автомобильной стереосистемы. Вы можете удалить эти металлические рамки с помощью U-образной проволоки, которую легко изготовить дома. После того, как вы удалите металлический каркас, вам не о чем беспокоиться. Прочтите здесь о конструкции корпуса сабвуфера.

Самодельные инструменты Din

Теперь я встретил нескольких ребят, которые сделали свои собственные инструменты для грохота.Для удаления автомобильной стереосистемы вам понадобится U-образный гаджет, который обычно доступен на рынке. Но вы также можете легко сделать это дома.

Позвольте мне объяснить, что здесь:

  • Сначала возьмите вешалку, на которую вешают рубашки. Некоторые из самодельных металлических инструментов можно сделать из проволоки.
  • Затем разрежьте нижнюю часть плечиков для пальто или рубашек с помощью кусачки на две равные половинки по 5-6 дюймов каждая. Вам следует использовать кусачки для стальной проволоки, так как обычные кусачки могут повредить подвесную проволоку.
  • Теперь, просто используя руки и нажимая большим пальцем, вы можете согнуть провод в U-образное устройство, которое можно использовать для снятия автомобильной стереосистемы.

Точно так же вы можете сделать любые инструменты, которые можно сделать из подвесной проволоки и которые можно использовать при установке или снятии автомобильной стереосистемы.

Инструменты Din, доступные на рынке

Когда мы говорим об инструментах din, может показаться, что мы обсуждаем некоторые сложные устройства, но на самом деле это набор основных инструментов.Инструменты Din используются при работе с автомобильной стереосистемой, и их можно использовать как для головного устройства с одним DIN, так и с головным устройством с двойным DIN.

В комплект Din Tools могут входить следующие инструменты:

  • отвертки,
  • кусачки,
  • защитная лента,
  • и / или специальный комплект для снятия автомобильной стереосистемы, который включает пару простых приспособлений.
Распродажа Комплект автомобильной стереосистемы ASC Audio, жгут проводов и радиоинструмент для установки штатного радиоприемника Din Aftermarket для некоторых автомобилей Ford Lincoln Mazda Mercury — совместимые автомобили перечислены ниже
  • Радиоприемник и жгут проводов для установки неоригинальной магнитолы размера Single Din.
  • — Комбинированный комплект для установки радиоприемника на заводе на заводе — Комплект радиоприемника Single Din и жгут проводов радиоприемника — Ключи для снятия радиоприемника включены — Подробная информация о продукте: — Только для некоторых автомобилей. -Используйте, чтобы добавить послепродажное радио к заводской проводке автомобиля. -Стандартная окраска проводов обычно соединяет цвет для цвета с жгутом проводов послепродажного радио. -Комплект магнитолы черного цвета -Разработан специально для установки радиостанций Single-DIN -Высококачественный АБС-пластик.
  • Не сохранит некоторые функции, присущие радиоприемнику, такие как задний DVD, элементы управления аудиосистемой и т. Д.- для ретенции нужны другие переходники. -Что включено? 1. Комплект магнитолы 2. Жгут проводов 3. Ключи для снятия магнитолы.
  • Совместимые автомобили: 1998-2002 Ford Crown Vic, 1998-2008 Ford Econoline, 2001-2003 Ford Escape, 2000-2005 Ford Excursion, 1999-2002 Ford Expedition, 1998-2003 Ford Explorer, 2001-2005 Ford Explorer Sport Trac, 1999-2003 Ford F-150, 1999-2004 Ford F-250/350, 2001-2003 Ford Mustang, 1998-2011 Ford Ranger, 1999-2003 Ford Windstar, 2002-2003 Lincoln Blackwood, 1999-2002 Lincoln Navigator, 1998 — 2002 Lincoln Town Car, 1998-2009 Mazda B Series Pickup,
  • 1998-2002 Mercury Grand Marquis, 1998-2003 Mercury Mountaineer
SCOSCHE DT1 DIN Набор инструментов для снятия автомобильного радиоприемника
  • УДАЛИТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД СТЕРЕО: Набор инструментов Scosche DIN позволяет быстро и легко снять автомобильную стереосистему.Просто вставьте инструмент (по одному с каждой стороны) и осторожно извлеките радио из панели для быстрого извлечения.
  • СОВМЕСТИМЫЕ ЗАВОДСКИЕ РАДИОСИСТЕМЫ: Совместимость с большинством следующих заводских радиостанций автомобилей Ford, Lincoln, Mercury, Audi, Mazda, Mercedes, Porsche, Saab, Sterling и Volkswagen.
  • КЛЮЧИ ДЛЯ СНЯТИЯ РАДИОПРИЕМНИКА DIN: в комплект входит 1 пара стандартных заводских инструментов для снятия ключей DIN.
  • КУПИТЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ: при пожизненной технической поддержке Scosche и ограниченной пожизненной гарантии

Почему вам следует использовать подходящие инструменты?

Я всегда рекомендую использовать подходящие инструменты для ремонта или настройки автомобильных стереосистем.Основная цель написания этой статьи состоит в том, что я видел много людей, у которых дома нет инструментов. Хотя эти инструменты довольно дешевы, мы избегаем их покупки. Почему?

Я всегда использую подходящие инструменты для ремонта или удаления автомобильной стереосистемы, и для этой статьи мне пришлось изучить этот процесс. Как я уже сказал, я работаю с командой техников и инженеров в штаб-квартире Stereo Authority, поэтому у меня были все необходимые инструкции. Для моих читателей в этом пошаговом руководстве я объяснил весь процесс удаления автомобильной стереосистемы без инструментов.

Снимая автомобильную стереосистему без инструментов, не спешите снимать ее. Вы можете сломать внешний пластик или даже повредить проводку автомобильной стереосистемы. Я всегда рекомендую следовать указаниям в инструкции по эксплуатации, которая обычно прилагается к продукту. Не все продукты одинаковы, и не все автомобильные стереосистемы идентичны.

Прочтите это руководство о том, почему вам следует установить сабвуфер в машине.

Заключительные слова о снятии автомобильной стереосистемы без инструментов Din

После того, как вы удалили автомобильную стереосистему, проверьте ее заднюю часть.Вы заметите прикрепленные к нему кабели и вилки. Снимите шнур питания и кабель для звука. Удалите любой другой кабель или вилку, которые могут быть прикреплены к задней части автомобильной стереосистемы.

Теперь легко отсоединить все кабели, подключенные к стереосистеме, но вы можете запутаться при повторном подключении к стереосистеме. Я только что опубликовал статью о цветах проводов автомобильной стереосистемы, а также добавил в нее специальную таблицу.

Отсоедините любой кабель от усилителя и сабвуфера, если он есть.Я рекомендую использовать 10-дюймовый сабвуфер, если вы действительно хотите наслаждаться качественной музыкой с мощными басами. Узнайте здесь, как правильно установить коробку сабвуфера в багажник.

С подходящими инструментами все становится проще. Вы можете использовать отвертку вместо ножей, и это всегда лучше. Не используйте ключи для снятия пластиковой рамки, используйте щипцы. На любом этапе вы чувствуете, что это повреждает стереосистему, остановитесь на этом и установите необходимые инструменты. Прочтите это руководство по автомобильным дверным динамикам. Я объяснил здесь таблицу размеров сабвуфера, а также характеристики и характеристики различных автомобильных сабвуферов.

Удаление автомобильной стереосистемы без инструментов din — это как искусство, я рекомендую вам выполнить все указанные шаги, и у вас не возникнет проблем. Прочтите, хотите ли вы, чтобы сабвуфер звучал больше басов.

Я дал все подробности о том, как удалить автомобильную стереосистему без инструментов din, и все же, если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться со мной, используя раздел комментариев ниже. Если вы также создали инструменты для установки или удаления автомобильной стереосистемы, дайте мне знать, и мы добавим это с вашим именем в этот блог.Мы всегда можем без труда изготовить эти простые инструменты дома и сэкономить с трудом заработанные деньги.

Гудлак.

Команда — Авторитет стерео

Читайте здесь о:

Последнее обновление 2021-07-27 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Как удалить радио с двойным DIN без ключа?

Чтобы снять радиоприемник без ключей для снятия радиомодуля необходимо разобрать черту , пока не станет видна сторона радиомодуля .Чтобы снять удерживающие скобы, вам необходимо удалить 4 маленьких серебряных винта, которыми они крепятся к радиомодулю . Они расположены сбоку от радио , , , 2 винта по с каждой стороны.

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ


Принимая это во внимание, как удалить автомобильную стереосистему Clarion?

Как снять автомобильную аудиосистему Clarion

  1. Отключите питание.
  2. Осмотрите область вокруг автомобильной стереосистемы.
  3. После того, как конфигурация панелей определена, возьмите отвертку с плоской головкой и аккуратно поместите ее между панелью и кузовом рядом с автомобильной стереосистемой.
  4. Осторожно подденьте панель.

Еще могут спросить, как снять стереосистему Pioneer? Как снять автомобильный радиоприемник Pioneer

  1. Снимите декоративное кольцо вокруг стереосистемы руками.
  2. Вставьте ключи для извлечения по бокам стереосистемы.
  3. Потяните за ключи для извлечения, чтобы вытащить стереосистему из приборной панели.
  4. Удерживая стереосистему в одной руке, руками отсоедините жгут проводов и антенный провод от задней части стереосистемы.

Точно так же люди спрашивают, как мне использовать инструмент для удаления шума?

Удаление стереосистемы

  1. Найдите отверстия на передней панели стереосистемы. По две с каждой стороны.
  2. Вставляйте инструменты DIN в отверстия, по одному с каждой стороны, до тех пор, пока не услышите или не почувствуете щелчок, или пока инструменты не будут продвигаться дальше.
  3. Слегка разведите инструменты.

Как снять 6000cd без ключа?

Обычно их можно достать с помощью проволочной вешалки для одежды, разрезать на отрезки длиной 8 дюймов, а затем согнуть, чтобы получились формы 2 U, которые вставляются в отверстия с обеих сторон. Вставьте их внутрь, а затем нажмите на плечики наружу (друг от друга), одновременно потянув за лицевую панель головного устройства.

Установка автомобильной стереосистемы 101

Покупка новой автомобильной стереосистемы (также называемой «ресивером» или «головным устройством») дает обещание лучшего звука, острых ощущений от новых функций и удовольствия от простого прослушивания музыки таким образом, чтобы невозможно с заводской аудиосистемой.Мы слышим волнение и предвкушение в голосах наших клиентов каждый день, когда они выбирают и заказывают свое новое оборудование, и мы постоянно помогаем им в процессе установки стереосистемы. Мы знаем вопросы наших клиентов и видим наиболее распространенные препятствия, с которыми они сталкиваются.

Одинарный радиоприемник DIN.

В этой статье мы расскажем вам об основах установки автомобильной стереосистемы, сосредоточив внимание на снятии и замене головного устройства. И прежде чем вытащить старую стереосистему из приборной панели, сначала прочтите всю эту статью, потому что мы также обсудим несколько дополнительных вещей, которые вам понадобятся, чтобы установка прошла как можно более плавно.Короче говоря, если приобретаемый вами радиоприемник не идет в комплекте с приборной панелью, жгутом проводов и антенным разъемом для конкретного автомобиля, в ваших интересах приобретать их отдельно, чтобы получить максимум удовольствия от вашего жесткого диска. заработанные деньги.

Необходимые инструменты:

  • Ручной инструмент для электропроводки, включая устройство для зачистки проводов и устройство для обжима разъемов
  • Инструменты для снятия пластмассы
  • Отвертки шлицевые и / или Philips
  • Гаечный ключ
  • Разъемы для опрессовки без пайки
  • Кабельные стяжки
  • Изолента

«Single DIN Radio» Vs.»Double DIN Radio»

Вы можете встретить эти термины, имея дело с новыми автомобильными стереосистемами. Радиоприемник для вторичного рынка «single DIN» требует отверстия в приборной панели размером примерно 7 дюймов в ширину и 2 дюйма в высоту. Большинство стереосистем, которые помещаются в одно отверстие стандарта DIN, имеют простое управление с возможностью одного компакт-диска.

Радио послепродажного обслуживания с двойным DIN выше, с проемом, который вдвое превышает высоту, примерно на 4 дюйма. Штатные магнитолы с двойным DIN обычно имеют большее количество функций, таких как навигация, DVD-плеер или сенсорный экран. .

Радиоприемник с двойным DIN. Радиоприемник с одним DIN и откидным экраном.

Некоторые гибридные радиостанции с одинарным DIN имеют более тонкий и компактный размер, но предлагают функциональность двойного стандарта DIN за счет моторизованного сенсорного экрана, который выдвигается горизонтально и поднимается вертикально.

При выборе нового приемника вы можете увидеть как одинарные, так и двойные DIN-устройства для вашего конкретного автомобиля, или вы можете найти только один размер на выбор. В зависимости от конфигурации приборной панели вашего автомобиля производители вторичного рынка могут предоставить выбор.Имейте в виду, что если вы замените единый DIN-блок на двойной DIN (или наоборот), могут потребоваться некоторые дополнительные установочные компоненты. Мы рассмотрим это более подробно позже в этой статье.

Удаление старой стереосистемы с консоли на приборной панели

Первым важным шагом является отсоединение аккумуляторной батареи автомобиля. Это необходимо для предотвращения случайного короткого замыкания или непреднамеренного включения световых сигналов. ВСЕГДА отсоединяйте отрицательный кабель, а НЕ положительный кабель при выполнении этого шага.Как только это будет сделано, вам нужно будет определить способ крепления заводской радиостанции. Большинство OEM-радиостанций либо монтируются внутри металлической втулки, либо прикручиваются к приборной панели с помощью скоб.

Если вы видите два набора маленьких отверстий вдоль левой и правой стороны вашего радио, вам понадобится набор U-образных металлических крючков, известных как «инструменты DIN». Вставив U-образные крючки в отверстия для розеток, вы можете активировать и освободить две пружинные защелки внутри радиостанции, которые удерживают ее на месте.

Просто вставьте инструменты DIN и пошевелите ими до щелчка при отпускании пружинных зажимов.Оттяните концы каждого DIN-инструмента друг от друга (аналогично тому, как потянуть за поперечный рычаг), чтобы их форма расширилась и обеспечила лучшее сцепление для извлечения радио из приборной панели.

Набор U-образных металлических инструментов DIN. Металлическая втулка, внутри которой находятся многие автомобильные стереосистемы. Гильза крепится болтами внутри радиоприемника автомобильной консоли, и радиоприемник вставляется в втулку и выходит из нее.

Если радиоприемник прикручен болтами, вам, вероятно, сначала придется снять одну или несколько внутренних панелей отделки. Обратитесь к производителю автомобиля за конкретными инструкциями о том, как это сделать, поскольку зажимы могут быть спрятаны в странных местах.Рекомендуемый метод поддевания несколько хрупких деталей отделки — использование пластиковых инструментов, специально предназначенных для этой цели.

После снятия облицовки удалите все болты или винты, которыми радиостанция крепится к боковым кронштейнам или к передней части приборной панели. Вытащите старое радио и отсоедините все жгуты проводов. Если разъемов несколько, запишите их расположение.

Выше показано, что радиостанция извлекается из рукава с помощью инструментов DIN. Некоторые радиостанции крепятся болтами непосредственно к консоли автомобиля, а не к рукаву.После снятия заводской декоративной накладки вам понадобится обычная отвертка или гаечный ключ.

Запасная стереосистема «универсальна» в той степени, в которой ее размер подходит для многих различных транспортных средств. Для того, чтобы он точно вписался в ваш автомобиль, вам потребуются следующие элементы, относящиеся к конкретному автомобилю.

Комплект приборной панели для конкретного автомобиля

Комплекты приборной панели позволяют совместить универсальное головное устройство с вашей конкретной маркой и моделью автомобиля. Можно с уверенностью сказать, что вам всегда понадобится комплект для приборной панели.Комплект будет поставляться с индивидуальными монтажными кронштейнами и / или встроенным кожухом для радио с монтажными выступами и отверстиями, соответствующими тем, что на раме консоли вашего автомобиля. Оборудование подходящего размера позволяет физически установить новый радиоприемник на место, чтобы оно плотно прилегало и выглядело правильно. Комплект приборной панели необходим, если вы переходите с одного устройства DIN на устройство с двойным DIN (или наоборот).

Пример приборной панели для конкретного автомобиля.

В отличие от комплектов приборной панели прошлых лет, в которых использовались простые панели для заполнения любых зазоров, сегодняшние комплекты приборных панелей имеют гораздо лучше выглядящие панели-заглушки — те, которые разработаны, чтобы соответствовать заводскому виду и отделке окружающей консоли.Если ваш новый автомобиль имеет встроенные элементы управления климат-контролем, дверными замками и другими элементами управления салоном, доступные на рынке сменные приборные панели также предлагают аналогичные кнопки и элементы управления.

OEM-функции, такие как цифровой дисплей для двухзонных настроек климата, цветное светодиодное освещение и мягкие сенсорные кнопки, также можно найти в наборах радиоприемников послепродажного обслуживания, и многие из них также могут быть запрограммированы для сохранения определенных функций, таких как OnStar, навигация и сопряжение Bluetooth. .

Жгут проводов для конкретного автомобиля

Проводка OEM для стереосистем не соответствует какой-либо стандартизации в автомобильной промышленности. Производители радиопередач на вторичном рынке также имеют свои собственные предпочтения в отношении проводки и жгутов проводов, поэтому мы можем сделать вывод, что два конца жгута проводов не будут совместимы. Жгут проводов для конкретного автомобиля решает эти проблемы, потому что он был специально разработан, чтобы (буквально) восполнить этот пробел. Фактически, он служит переходником между вашим новым радиоприемником и автомобилем.

Радиоприемник для вторичного рынка и прилагаемый к нему жгут проводов.

Жгут проводов для конкретного автомобиля имеет пластиковый разъем на одном конце и незакрепленные провода на другом конце. Разъем подключается непосредственно к заводскому жгуту проводов автомобиля. Свободные концы подключаются один за другим к свободным проводам, выходящим из сменного головного устройства (или к аналогичному разъему, предоставленному производителем радио). Подобрать их легко, так как они сочетаются по цвету. Провода можно соединить с помощью беспаечных обжимных соединителей или скрутить, припаять и обернуть.

Антенный адаптер для конкретного автомобиля

Концы типичного антенного разъема для конкретного автомобиля.

Антенна вашего автомобиля обычно отделена от других проводов радиоприемника и может иметь форму одиночного штекера, соединительного элемента или отдельных проводов. Подобно обсуждению жгута проводов выше, часто будет несовместимость между заводским антенным жгутом и антенным соединением нового радио.

Также как и жгуты, вторичный рынок сделал доступными антенные адаптеры для решения этой дилеммы.Адаптер делает подключение существующей антенны простым способом «подключи и работай». Не забывайте об этом небольшом, но важном элементе оборудования, чтобы ваше радио передавало сильные и эффективные сигналы, которые можно было четко слышать.

Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Есть ли в вашем автомобиле элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе? Если это так, вам понадобится интерфейс управления рулевым колесом, чтобы гарантировать, что все заводские элементы управления на рулевом колесе продолжают работать с вашим новым радио.

Пример интерфейса управления на рулевом колесе, который позволяет сохранить функцию управления радио на рулевом колесе со стереосистемой вторичного рынка.

Чтобы минимизировать необходимое пространство, интерфейсный элемент обычно устанавливается последовательно с жгутом проводов вашего автомобиля. В качестве примечания, если у вас есть система OnStar на вашем автомобиле, вашему новому радио послепродажного обслуживания может потребоваться интерфейс замены радио OnStar для сохранения этой функциональности.

Установка вашего нового радио в приборную панель

После того, как вы завершили все электрические соединения, начните с прикручивания на место любой новой металлической втулки, если она входит в комплект приборной панели для вашего автомобиля.Он должен плотно входить в радиоприемник вашего автомобиля без каких-либо изменений, а монтажные отверстия должны совпадать с теми, которые уже есть в вашем автомобиле. Следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему набору в приборной панели, о том, как надежно прикрепить радио к рукаву.

Перед завершением механической установки рекомендуется протестировать новый приемник. Это означает повторное подключение аккумулятора, поэтому убедитесь, что все ваши электрические соединения надежно выполнены. Продолжайте использовать приборную панель, устанавливая новые детали там, где это необходимо, чтобы придать вам профессиональный вид.Дальнейшая установка — это процедура, обратная разборке.

Стереосистемы в ретро-стиле и с современными функциями

Если у вас есть классический автомобиль, который сошел с конвейера до того, как появились компакт-диски, MP3, HD-радио, Bluetooth и USB-порты, у нас есть специальный выбор радиоприемники, которые отражают вневременной винтажный вид и незаметно добавляют современные удобства. В разделе «Классические автомобильные стереосистемы» вы найдете радиоприемники с выбором традиционных дополнительных входных разъемов или USB-портов — оба обычно доступны с разъемами спереди или сзади в зависимости от ваших предпочтений.

Приемник CD / радио / MP3 / WMA с индивидуальным автозвуком, один DIN.

У нас также есть большой выбор современных Радиостанции, совместимые с Apple, Android-совместимые стереосистемы, Стереосистемы Bluetooth, спутниковое радио, стереосистемы и многое другое!

Чтобы помочь вам выбрать приборную панель для конкретного автомобиля, жгуты проводов радиоприемника, антенные разъемы, интерфейсы управления на рулевом колесе и другие компоненты, которые вы, возможно, захотите обновить, например динамики, сабвуферы, усилители и другие сопутствующие компоненты, мы создали наш веб-сайт, чтобы предоставить вам только те варианты, которые подходят для вашей конкретной марки, модели и года выпуска.Как только информация о вашем автомобиле будет предоставлена, вы автоматически увидите все применимые варианты.

Мы знаем, что установка стереосистем может быть сложной задачей, и рекомендуем вам обращаться к нам семь дней в неделю с вопросами, которые могут у вас возникнуть перед покупкой. Наслаждайтесь новыми звуками!

Пункты, обсуждаемые в статье

Насколько сложно заменить автомобильную магнитолу?

По сути, нет ничего сложного в установке нового головного устройства в свой автомобиль или грузовик, но вопрос о том, насколько это сложно, зависит от целого ряда различных факторов.

С некоторыми автомобилями проще работать, чем с другими, и относительный уровень сложности также будет зависеть от таких вещей, как ваш личный опыт и от того, насколько легко вы осваиваете новые вещи.

Суть в том, что, хотя технически любой может установить собственное головное устройство, вопрос о том, хорошая это идея или нет, — это совершенно другой вопрос.

Если вы думаете об установке собственной автомобильной стереосистемы, мы рассмотрим все возможные подводные камни, предложим несколько полезных решений и даже укажем вам практическое руководство, чтобы вы могли с самого начала увидеть, как выглядит процесс. заканчивать.

Брэд Гуделл / Getty Images

Самые большие проблемы при установке головного устройства своими руками

Есть три основных проблемы, с которыми вы можете столкнуться при замене собственного головного устройства:

  • Сложные элементы отделки салона и приборной панели : Очень немногие автомобильные радиоприемники выскакивают из приборной панели без каких-либо изысканий. Некоторые из них сложнее, чем другие, и вы можете сломать хрупкие детали отделки, если не будете очень осторожны.
  • Проблемы с установкой и установкой нового головного устройства. : Если вы купите головное устройство неправильного размера, оно не подойдет.Вот почему так важно убедиться, что вы покупаете головное устройство правильного размера, а также подберете правильный монтажный комплект, если он доступен.
  • Путаница с проводкой : Есть несколько довольно стандартных цветовых комбинаций проводов, но вы все равно можете столкнуться с ситуациями, когда неясно, что предполагается подключать и где. Это особенно верно, если ваше радио уже заменяли ранее.

Работа с компонентами отделки и тире

Прежде всего, давайте посмотрим на проблемы, с которыми вы можете столкнуться с компонентами обрезки и тире.Это самый первый камень преткновения, с которым вы, вероятно, столкнетесь, хотя для одних автомобилей это проблема больше, чем для других.

Если вам посчастливилось владеть автомобилем, в котором очень мало деталей отделки, центральной консоли или приборной панели мешают снятию головного устройства, тогда вы можете вздохнуть спокойно. Если вам не повезло, то вам стоит хорошенько и внимательно посмотреть, прежде чем вы решите заменить головное устройство.

Помимо простого взгляда на приборную панель, вы можете получить представление о том, с чем сталкиваетесь, поискав в Интернете «разобранную» диаграмму приборной панели или центральной консоли.

Эти диаграммы могут показаться сбивающими с толку, если вы не привыкли их читать, но если вы сможете найти такую, которая соответствует марке, модели и году вашего автомобиля, вы сможете точно увидеть, какие элементы отделки необходимо удалить, чтобы получить доступ к головному устройству.

Если вы решите продолжить, важно не забыть работать медленно и методично и никогда ничего не форсировать.

Некоторые элементы отделки и приборной панели прикручиваются болтами, а другие просто защелкиваются, поэтому, если что-то не выскакивает, убедитесь, что вы тщательно проверили наличие винтов и болтов, прежде чем что-то сломать.

Крепежная посадка и проблемы с установкой

Потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться с точки зрения подгонки и монтажа, включают сменные головные блоки неправильного размера, оригинальные головные блоки, которые имеют неправильную форму, и части отделки, которые не выстраиваются правильно после того, как вы закончили работа.

Самый простой способ убедиться, что вы покупаете сменное головное устройство, которое поместится в вашем автомобиле, — это поискать головное устройство того же размера, что и оригинал.

Например, если ваше оригинальное головное устройство имеет двойной DIN, вы, как правило, можете заменить его на вторичное головное устройство с двойным DIN без каких-либо проблем.

Если вы хотите заменить головное устройство с двойным DIN на вторичное устройство с одним DIN, вам потребуется соответствующий монтажный комплект для автомобильной стереосистемы.

Конечно, все не так просто. Если в вашем автомобиле установлено головное устройство несоответствующего типа, вам необходимо найти приборную панель, специально разработанную для вашего автомобиля.Это немного усложняет работу, но, по сути, это просто вопрос удаления старого головного устройства, установки приборной панели, а затем установки нового головного устройства в комплект.

Подключение нового головного устройства

Подключение нового головного устройства часто является самой сложной частью процесса, особенно если у вас нет опыта работы с электроникой или проводкой. В таком случае вам будет намного проще , если вы воспользуетесь жгутом проводов, специально разработанным для вашего автомобиля и головного устройства.

Эти адаптеры для жгута проводов делают процесс установки plug and play: вы просто вставляете один конец в заводской жгут, другой конец — в новое головное устройство, и все готово.

Если адаптера жгута проводов нет в наличии или вы достаточно хорошо разбираетесь в проводке, то подключить собственные провода на самом деле довольно просто. Вы захотите начать с поиска электрической схемы для вашего автомобиля, на которой показано, для чего предназначен каждый провод.

Если такой возможности нет, вы можете определить, для чего нужны штатные автомобильные стереосистемы, с помощью нескольких основных инструментов.Ваше новое головное устройство должно поставляться со схемой проводки или даже иметь напечатанную на нем легенду, но если это не так, большинство головных устройств вторичного рынка используют одножильную цветовую схему.

Инструменты для установки нового головного устройства

Для установки головного устройства требуется несколько основных инструментов, например:

  • Отвертки
  • Ключи или головки
  • Подцепить

Если вы собираетесь самостоятельно выполнять электромонтаж, включая самоидентификацию OEM-проводов, вместо использования жгута вам также понадобятся:

Вам также понадобится один из следующих способов соединения проводов, включая соответствующие аксессуары и материалы:

  • Принадлежности для пайки
    • Паяльник
    • Припой
    • Термоусадочная
  • Принадлежности для обжима проволоки
    • Соединители стыковые
    • Устройство для обжима проволоки

Когда у вас будут все инструменты вместе, вы готовы приступить к процессу установки.

Обязательно ознакомьтесь с нашим учебным пособием, на которое имеется ссылка ранее в этой статье, или поищите обучающее видео, в котором показано, как именно ваш автомобиль разбирается и собирается вместе. Обычно вы можете найти видео такого типа на YouTube, хотя вам повезет больше, если ваш автомобиль будет популярной моделью.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Что такое Android Auto? | Новости

Android Auto — это функция в новых автомобилях (и некоторых автомобильных стереосистемах), которая позволяет вам контролировать и просматривать определенные приложения для смартфонов Android через мультимедийную систему приборной панели, включая функцию навигации по движущейся карте.

Связано: что такое Apple CarPlay?

Apple обогнала Google благодаря более раннему партнерству по интеграции iPod с автопроизводителями. В 2014 году он запустил Apple CarPlay, аналогичную функцию зеркалирования смартфонов, которая работает с устройствами iOS. Android Auto (назовем его просто AA) сравнял счет в 2015 году, предоставив практически те же функции, плюс Google Maps и Waze. Apple сломалась и включила их в 2018 году, полагаясь исключительно на Apple Maps с момента запуска CarPlay.

Какие приложения?

Зеркальное отображение навигационных приложений на дисплее приборной панели автомобиля, вероятно, является самой важной функцией AA, поскольку оно добавляет функциональность, которой в противном случае автомобиль не имел бы. AA может обеспечить пошаговую навигацию в тире с использованием карт, которые всегда актуальны и дополнены последними данными о дорожном движении — в отличие от «родной» навигации, традиционно встроенной в автомобили, чьи карты и каналы данных могут потребовать подписки или обновления вручную. .

Остальные функции AA в основном заключаются в том, чтобы свести к минимуму отвлечение от других приложений, позволяя управлять через мультимедийную систему в приборной панели и голосовые команды, последние — через кнопку распознавания голоса на рулевом колесе.Любая автомобильная стереосистема, оснащенная потоковой передачей звука по Bluetooth, может воспроизводить звук с телефона, но в этом случае вам нужно управлять им через сам телефон, что может больше отвлекать.

AA включает поддержку телефона без помощи рук, а также функцию преобразования голоса в текст (и наоборот), так что вы можете слышать текстовые сообщения, читаемые вслух через стереосистему, и отвечать, не отрывая рук от руля и не отвлекаясь от дороги. Это не устраняет умственное отвлечение, но может частично снизить риск нарушения законов об использовании телефона в автомобиле, что на практике может быть истолковано как означающее, что вам даже не разрешается прикасаться к телефону.

Большинство других поддерживаемых функций — это сервисы потокового аудио, такие как Pandora, Slacker Radio и SiriusXM Radio, которые AA отображает на приборной панели с помощью значков в стиле Android и структур меню. Также появляются дополнительные текстовые приложения. См. Текущий список здесь.

Как вы его используете?

Автомобиль, оснащенный AA, обычно имеет настройку, которую необходимо включить, прежде чем он распознает совместимый телефон, которым является любой телефон Android с операционной системой 5.0 («Lollipop») или более поздней версии, на которую вы скачали приложение AA. Вы просто подключаете свой телефон к USB-порту автомобиля, и он автоматически запрашивает информацию на телефоне и, возможно, на дисплее автомобиля. Поскольку это система зеркалирования, то, что происходит дальше, может измениться с обновлениями приложений для смартфонов, и это изменилось с годами. Если раньше для этого требовалось несколько экранов подряд, то теперь вам нужно всего лишь нажать одну кнопку, чтобы активировать AA в первый раз. При последующих подключениях к тому же телефону AA обычно запускается автоматически, и интерфейс появляется на экране приборной панели.(По нашему опыту, то, как быстро это произойдет, зависит как от автомобиля, так и от телефона.)

AA автоматически подключает ваш смартфон к автомобильному Bluetooth для потоковой передачи звука, но USB-соединение также требуется отчасти для более сложной передачи данных, например для навигации. Беспроводной Apple CarPlay начал появляться в некоторых немецких роскошных моделях, в которых он использует Wi-Fi для передачи больших объемов данных. Хотя у Android есть собственная версия тех же возможностей, с момента запуска в марте 2019 года она ограничена головными устройствами послепродажного обслуживания и некоторыми телефонами Google; мы еще не видели его в новой машине.По словам Google, на момент своего дебюта для беспроводного AA требуется телефон Pixel или Nexus с Android 8.0 («Oreo») или выше, приложение AA версии 3.1 или выше и USB-кабель для начальной настройки.

Если вы хотите пойти в другом направлении, приложение AA может фактически работать независимо на телефоне, где оно в основном дает вам интерфейс, который проще использовать во время вождения, даже если автомобиль несовместим.

Какие автомобили предлагают Android Auto?

На это потребовалось довольно много времени, но теперь ответ заключается в том, что большинство новых автомобилей имеют AA, хотя это не всегда стандартно или доступно для всех уровней отделки салона.BMW и Lexus остаются непреклонными, но Toyota тоже, и теперь компания заявляет, что некоторые автомобили 2019 и 2020 модельного года будут добавлять AA; нет ни слова на момент написания этой статьи о Lexus, подразделении Toyota. См. Текущий список здесь, но учтите, что он не всегда так актуален, как хотелось бы. На момент написания этой статьи Jaguar и Land Rover уже начали добавлять AA к некоторым моделям 2019 и 2020 годов, оснащенным встроенной системой InControl Touch Pro или Touch Pro Duo, но оба бренда все еще фигурировали в разделе Coming Soon. Нажмите на логотип бренда, независимо от его категории, чтобы получить более свежие данные.

Могу ли я добавить Android Auto к моему текущему автомобилю?

Если вы не купите стереосистему на вторичном рынке, ваши шансы добавить AA в свой автомобиль невелики. Один или два раза, когда автопроизводители обещали, что эта функция появится позже в течение модельного года, они сказали нам, что раньше покупатели могли в конечном итоге обновить свои автомобили, но это редко. Если в приведенном выше списке указано, что ваша марка, модель и год соответствуют критериям, но, похоже, его нет, обратитесь к дилеру, чтобы узнать, не является ли ваш автомобиль одним из исключений.Но имейте в виду, что право на участие не гарантирует, что ваш автомобиль имеет — или может иметь — AA, как описано выше.

Сколько это стоит?

Для автомобилей, которые предлагают поддержку AA, это бесплатно, но опять же, это не означает, что все версии автомобилей получают ее. Он может быть дополнительным или поставляться только в модернизированных мультимедийных системах или в более высоких уровнях отделки салона. По иронии судьбы, в первые дни иногда единственным способом получить AA и его бесплатное решение для навигации было купить дополнительное обновление аудиосистемы, которое также включало встроенную навигационную систему.

Обратите внимание, что BMW взимала с покупателей плату за Apple CarPlay как за отдельную опцию и теперь рассматривает ее как подписку, но мы нигде не видели такого подхода для AA, который BMW не поддерживает в настоящее время.

Сам по себе

AA не использует данные как таковые, поэтому, если вы воспроизводите музыку, хранящуюся на телефоне, использование данных должно быть незначительным. Но если вы используете приложение для потоковой передачи звука или навигации, оно будет использовать столько же данных, сколько если бы телефон находился в подставке, служащей той же цели, без подключения к автомобильному AA.

Могу ли я использовать свой смартфон при активном Android Auto?

Первоначально AA полностью заблокировал телефон, но это было слишком ограничивающе. В конце концов, мы сидим на стоянке и у светофора, и необходимость отключать телефон, чтобы использовать его ненадолго, было слишком далеко. Разработчики системы, похоже, смягчились, потому что, хотя это и непросто, AA позволяет вам получить доступ к некоторым функциям прямо на телефоне, проводя вверх по используемому по умолчанию экрану. Некоторые приложения, которые активны в тире, например Google Maps, нельзя открыть на телефоне при подключении.

Насколько хорошо это работает?

И CarPlay, и AA достаточно хороши, чтобы нас раздражало, когда прибывает тестовый автомобиль, в котором отсутствует какая-либо функция. Неудивительно, что автомобили с сенсорными экранами дают лучшие впечатления, потому что смартфоны используют тот же подход, но есть автомобили с бесконтактными дисплеями и пультами дистанционного управления, которые делают эту работу. Мы видели автомобили, которые ограничивают интерфейс AA до доли широкоформатного дисплея, как, например, самые ранние версии Mazda, но обновление приложения может исправить это — и, возможно, это произойдет к тому времени, когда вы это прочтете.

У

Native Navigation изначально было значительное преимущество, потому что его антенна GPS на крыше и резервная система, называемая мертвым счетом, сохраняли значок движущегося автомобиля на карте, даже если автомобиль потерял свой GPS в туннеле или каньоне — естественном или городском. Но функциональность постоянно развивается и обновляется, и теперь AA принимает данные (например, текущую скорость) от самого автомобиля, что дает или точный счет навигационному приложению для телефона. AA может даже использовать автомобильную GPS-антенну на крыше, которая, вероятно, будет более эффективной, чем антенна, встроенная в телефон, хотя не все головные устройства (встроенная в приборную панель) поддерживают эту возможность.

Очевидно, что AA начал использовать преимущества, которые раньше были у встроенной навигации, и добавляет возможность развития, которую когда-либо предлагали несколько встроенных систем. Не исключено, что AA и CarPlay побудят автопроизводителей полностью отказаться от бизнеса встроенных навигационных систем и, возможно, других функций, таких как спортивные результаты и котировки акций. Сколько подписок может поддерживать один человек?

Обратите внимание, что сбои возникают время от времени, и, похоже, это зависит от автомобиля и телефона.Если оба работают под управлением текущих операционных систем, приложений и прошивки, AA обычно довольно стабильна. Одно известное исключение, которое не исправила Google, — это тенденция функции преобразования голоса в текст записывать часть или всю свою собственную подсказку — «Что за сообщение?» — перед любым текстом, который вы затем озвучиваете для отправки. (Моя жена научилась игнорировать мои сообщения, начинающиеся с таких ошибочных слов.) Как бы то ни было, это происходит только в некоторых автомобилях, что может объяснить, почему Google не вылизывает это или, возможно, очень старается.

Мы менее уверены в том, насколько хорошо телефоны будущего будут работать с самыми ранними автомобилями с поддержкой AA. Как минимум, некоторые из них, например Hyundai, на котором я ездил несколько лет назад, имеют USB-порты, которые не обеспечивают достаточный ток для зарядки аккумулятора современного телефона во время работы AA. Я прибыл с меньшим зарядом, чем у меня был. Если требования к процессору увеличатся, возможно, старые автомобили не справятся с зарядкой. Будем надеяться, что Google учтет это.

Ещё от Cars.ком:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Руководство по удалению автомобильной стереосистемы

и устройство громкой связи Bluetooth

Снятие автомобильной стереосистемы и руководство по установке Bluetooth в автомобиле GROM: ​​Volvo 01-06 HU650 HU850

Ниже приведены общие инструкции по подключению интерфейса GROM-BT3 к Volvo 01-06. HU650 HU850 стерео.Это Volvo S60 2008 года выпуска. Наши опубликованные инструкции по удалению автомобильной стереосистемы помогают с проектами установки адаптеров вторичного рынка, iPod, XM, USB, Sirius, MP3, Bluetooth, видео или аудио, когда для установки требуется удаление стерео.

Заявление об отказе от ответственности: Мы не несем ответственности за любой ущерб, понесенный в процессе установки. Если вы не уверены в своих способностях выполнить установку, обратитесь за помощью к профессионалу.

  1. Используйте инструмент для снятия пластиковой панели, чтобы поддеть накладку вокруг переключателя передач.В нижней части панели переключателя есть 4 вкладки.
  2. Потяните накладку вверх и снимите облицовку.
  3. После снятия панели обивки рычага переключения передач откроются 2 винта под центральной консолью.
  4. Используйте динамометрическую насадку, чтобы вывернуть 2 винта в нижней части центральной консоли.
  5. Теперь, когда винты удалены, потяните консоль к переключателю, чтобы открыть проводку за радио.
  6. Используйте входящие в комплект переходники для подключения КРАСНОГО и Коричневого проводов на жгуте радио.Подключите желтый провод от жгута к КРАСНОМУ проводу, а черный провод к коричневому проводу.
  7. Жгут проводов VOL01 подключается только к одному из портов за радио.
  8. Убедитесь, что ремень VOL01 полностью закреплен и не ослаблен.
  9. Для тех, кто хотел бы иметь подключение на центральной консоли, просверлите отверстие в верхней части кармана рядом с магнитолой. Или вы можете кормить его в бардачок.
  10. Проденьте соединения через отверстие, которое вы только что создали.
  11. Вытяните соединение до нужной длины и завяжите узел на верхней части кармана, так что вы не будете растягивать проволоку слишком долго.
  12. Мы использовали длинный ZipTie, чтобы протянуть провод микрофона к задней части радио. Для этого достаточно места между приборной панелью и панелью отделки.
  13. Используйте прилагаемое крепление для микрофона и двустороннюю липкую ленту, чтобы установить микрофон перед приборной панелью. Протрите место, где вы будете устанавливать микрофон.
  14. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены, и установите Блок ГРОМ за магнитолой, где он очистит магнитолу при переустановке магнитолы.
  15. Перед тем, как собрать все вместе, проверьте радио, чтобы убедиться, что оно читает ваш блок Grom.
  16. Обратные шаги и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ GROM AUDIO!

УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ АВТОРСКИХ ПРАВАХ
Все материалы и содержание являются собственностью gromaudio.com и (или) www.indashpc.org Материалы и содержание этого сайта защищены международными законами об авторских правах.Вы не можете изменять, дублировать, воспроизводить, публиковать, загружать, передавать или распространять каким-либо образом (в том числе посредством электронной почты, факсимильной связи или других электронных средств) материалы и контент с этого сайта, если не указано иное, без письменного разрешения gromaudio.com. . Вы можете загружать определенный контент или материалы на определенных страницах с этого сайта только для личного некоммерческого использования. Все остальные логотипы, баннеры и определенный контент, не связанный с gromaudio.com и не принадлежащий ему, являются исключительной собственностью законного владельца.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.