Gsm автозапуск своими руками: Автозапуск своими руками через телефон

Содержание

StarLine A63 GSM ECO — Сигнализация без автозапуска

StarLine A63 GSM ECO — надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с несканируемым диалоговым кодом управления, GSM и опциональным 2CAN+2LIN интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.

Характеристики


  • Производитель :

    StarLine

  • Страна-производитель :

    Россия

  • Гарантия :

    3 года

  • Диалоговый код :

    Есть

  • Проводная блокировка :

    Есть

  • Функция обратной связи :

    Есть

  • Датчик удара :

    Есть

  • Датчик наклона :

    Есть

  • Датчик перемещения :

    Есть

  • ГЛОНАСС :

    Опция

  • Дальность действия, м :

    2000

  • Виброоповещение :

    Есть

  • Датчик температуры двигателя :

    Есть

  • Наличие и тип CAN-модуля :

    Опция

  • Помехозащищенность :

    128 каналов

  • Контроль температуры в салоне :

    Есть

  • Контроль канала связи :

    Есть

  • Управление через личный кабинет на сайте StarLine Online :

    Есть

  • Брелок :

    Есть

  • Дополнительный брелок :

    Нет

  • Личный кабинет на сайте :

    Есть

  • Мобильное приложение :

    Есть

  • Автозапуск двигателя :

    Нет

Комплектация

Основной брелок
Сервисная кнопка
GSM-модуль
Сирена S-20.3
Центральный блок
Приемопередатчик (трансивер)
Светодиод
Комплект проводов и монтажных материалов
Комплект печатной продукции

Видео

Описание

Известный бренд в области охраны автомобиля Starline представил новую серию охранных систем ECO. Отличительной чертой данной линейки стало наличие большого количества опциональных функций, благодаря которым на основе одной сигнализации можно построить целый охранный комплекс.

Охранная система StarLine A63 GSM ECO – доступное для каждого автовладельца решение по оснащению своего транспортного средства надежной защитой с полноценным GSM-управлением.

Рекордно низкая цена сигнализации обусловлена отсутствием в комплекте второго брелока и 2CAN+2LIN модуля – это делает StarLine A63 GSM ECO отличным вариантом для бюджетных автомобилей без цифровых шин. Для управления системой используется входящий в комплект ЖК-брелок и смартфон владельца – установив мобильное приложение StarLine для iOS и Android, вы получите полный контроль над своим автомобилем и его охраной на любом расстоянии. В случае нарушения в любой из охраняемых зон, в том числе – срабатывания датчика удара/наклона/движения владелец немедленно получает соответствующее уведомление на свой телефон.

Сигнализация оснащена 128-канальным помехозащищенным трансивером, обеспечивающим дальность оповещения до 2000 м при прямой видимости. StarLine A63 GSM ECO также может определять приблизительные координаты автомобиля по сигналам с базовых станций операторов мобильной связи (LBS). Если вы хотите видеть в приложении точные координаты своего автомобиля (до нескольких метров), установите дополнительную GPS-антенну. Также сигнализация может быть дополнительно оборудована модулем запуска двигателя и модулем 2CAN+2LIN.

Доступные опции для сигнализации StarLine A63 GSM ECO:

Базовый блок сигнализации можно дополнить:

  • 2CAN+2LIN модулем, после чего интеграция в бортовую сеть автомобиля возможна с минимальными вмешательствами.

2CAN+2LIN модуль дает:

  • возможность управления и контроля через цифровые шины;
  • бесключевой обход заводского иммобилайзера по технологии iKey;
  • поддержку скрытой блокировки двигателя по технологии iCAN.

  • GPS-ГЛОНАСС модулем, что позволит владельцу всегда знать, где находится его автомобиль, а также полноценно использовать функционал умного мониторинга от StarLine.
  • Модулем дистанционного запуска для использования умного автоматического управления климатом салона и температурой двигателя, включая управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer.

РадиоКот :: GSM Автозапуск двигателя

РадиоКот >Схемы >Цифровые устройства >Защита и контроль >

GSM Автозапуск двигателя

Решил для всех котов и кошечек статейку нацарапать и рассказать о своей разработке – GSM автозапуск.

Что умеет? Да просто заводит двигатель по телефону и охраняет его в это время.

 А теперь подробнее.

Что бы запустить мотор, нужно позвонить, дождаться ответа после третьего гудка, почему третьего – расскажу позже. Потом набрать на клавиатуре пин код, если он не верный, блок повесит трубку, а если наоборот — включит зажигание, через три секунды стартер, мотор запустится, блок отправит вам смс с соотв. сообщением и повесит трубку. Если по какой – то причине движок не заводится, стартеру отведено на это 5 секунд, блок выключит зажигание, отправит вам смс об этом. Если же мотор завелся, но потом заглох, блок оповестит вас и об этом. Пуск и работа двигателя контролируются по форсунке. Пин код состоит из 4 цифр. Его можно изменить в любой момент. Для этого нужно совершить дозвон, дождаться ответа и набрать на клавиатуре *12345678. Т.е. звездочка, старый пин, новый пин. На каждой принятой цифре клаксон будет коротко бипать, как на мерседесах… В подтверждение сохранения нового пина, клаксон выдаст биип по – длиннее.

Для глушения двигателя надо отправить смс с текстом «Glushi» без кавычек. Если во время прогрева в машину проберется какой – то злодей и нажмет на тормоз, без этого на АКП не переключишь селектор, блок сразу же выключит зажигание, отправит вам смс, потом сделает дозвон и включит прерывистый клаксон, до тех пор, пока вы не отклоните вызов.

Для любителей терять телефоны заложил две смс команды. «Block» и соответственно «Razblock». При отправке смс с таким текстом, другой номер, не тот, с которого вы пишите, будет заблокирован или разблокирован.

На моей карете стоит заводская сигнализация с кнопками на ключе – выкидухе, думаю, у многих так же. Но вот есть один нюанс. При включенном зажигании кнопки не действуют и двери не открыть. Можно конечно воспользоваться личиной, но это не наш метод. Просто, делаем дозвон и блок не поднимая трубки «нажимает» кнопку центрального замка.

На симкарте блока записаны два номера, только с этих номеров блок принимает входящие вызовы и смс, остальные отклоняются и удаляются без прочтения.

Вот и весь функционал, касаемо прошивки для АКП. Для авто с механикой, есть вторая прошивка, в нее добавлена функция «резервирования автозапуска». Для того, чтобы не завести после выходных оставленную на передаче машину. «Процедура выхода из автомобиля» выглядит стандартно, как на заводских авто сигнализациях. На заведенном двигателе надо поднять ручник, вытащить ключ из замка (двигатель останется заведен), выйти и закрыть дверь, сделать дозвон. Блок выключит зажигание и запрет двери. КПП гарантированно останется на «нейтралке».

У обеих прошивок есть одно общее неудобство, я про три гудка. Неудобство продиктовано всей конструкцией. Для работы автозапуска нам приходится извлекать чип иммобилайзера из ключа и крепить его вблизи рамки, расположенной в виде катушки вокруг замка зажигания. Что бы не терять эту заводскую противоугонку, я разрываю цепь в труднодоступном месте и коммутирую ее герконным реле. На фото два черных DIP корпуса, один на иммо, второй на Ц.З.

Забегу чуть вперед по деталям — два черных «резистора» — это ферритовые бусины, Две зеленые платы бутербродом — это DC-DC преобразователи.

Далее.

Для того, чтобы завести мотор с ключа, перед включением зажигания надо сделать дозвон, одновременно с тем, как блок вас идентифицирует (включит светодиод), он включит и это реле. Включаем зажигание (именно в этот момент происходит чтение чипа) и вешаем трубку. Трех гудков как раз достаточно, что бы не тратить деньги.

Теперь опишу конструкцию.

Все собрано на микроконтроллере ATmega328P

GSM модуле SIM800L и двух готовых DC-DC с подстроечным резистором для регулировки напряжения, от наших китайских партнеров. Первый DC для питания контроллера, настроен на 5 вольт и вместо подстроечника установлен постоянный резистор на 43 кОм. Второй на 4 вольта и резистор на 33 кОм, для питания SIM800L.

Входные цепи блока отделены оптопарами PC817

Выходные – на мосфетах и реле

Герконные реле – высокоомные с встроенными диодами, подключены на прямую к микроконтроллеру. Линии Rx и Tx разделены ферритовыми бусинами.

Платы из одностороннего текстолита, делал впервые, фоторезистом, с большими земляными полигонами для защиты проца от помех – SIM800L двухваттная, ВЧ гуделка — перделка! Пластиковый готовый корпус, кажется G1018 называется, покупался на чипдип, там же и релюшки. GSM модуль, антенна, DC-DC преобразователи – готовые модули с алиэкспресс, ссылок не даю, товар заканчивается и они мертвеют.

 

Теперь по настройке.

В телефонной книге симки надо поудалять все! Записать два номера, свой и жену, к примеру, с именами А и В (заглавные латинские буквы!). Полностью собрать главную плату, сначала питание, убедиться в напряжениях 5 и 4 Вольт. Подсоединить на проводах одним – двумя витками через ферритовое колечко SIM800L. Подать 12 Вольт, дождаться регистрации модуля в сети, его светодиод вначале будет быстро мигать, после регистрации начнет вспыхивать раз в три секунды. Можно позвонить ему – убедиться. Дальше читаем фьюзы, ставим галки, как на скриншоте (EESAVE пока ставить не надо) и записываем их. Теперь заливаем прошивку. После окончания прошивки светодиод схемы мигнет – это значит, что он прошил сам себе пин код по умолчанию, данные о блокировке номеров и залил конфигурацию GSM модулю, теперь можно включить бит EESAVE и зашить его. По окончанию светодиод снова мигнет. Все! Собираем остальное и проверяем, как щелкают реле.

Скриншот схемы:

Скриншот платы:

 Форум: https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=159470

Файлы:
прошивка для АКП
прошивка для МКП
плата
схема

Все вопросы в Форум.


Как вам эта статья?

Заработало ли это устройство у вас?

StarLine A63 GSM ECO — Сигнализация без автозапуска

StarLine A63 GSM ECO — надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с несканируемым диалоговым кодом управления, GSM и опциональным 2CAN+2LIN интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м.

Характеристики


  • Производитель :

    StarLine

  • Страна-производитель :

    Россия

  • Гарантия :

    3 года

  • Диалоговый код :

    Есть

  • Проводная блокировка :

    Есть

  • Функция обратной связи :

    Есть

  • Датчик удара :

    Есть

  • Датчик наклона :

    Есть

  • Датчик перемещения :

    Есть

  • ГЛОНАСС :

    Опция

  • Дальность действия, м :

    2000

  • Виброоповещение :

    Есть

  • Датчик температуры двигателя :

    Есть

  • Наличие и тип CAN-модуля :

    Опция

  • Помехозащищенность :

    128 каналов

  • Контроль температуры в салоне :

    Есть

  • Контроль канала связи :

    Есть

  • Управление через личный кабинет на сайте StarLine Online :

    Есть

  • Брелок :

    Есть

  • Дополнительный брелок :

    Нет

  • Личный кабинет на сайте :

    Есть

  • Мобильное приложение :

    Есть

  • Автозапуск двигателя :

    Нет

Комплектация

Основной брелок
Сервисная кнопка
GSM-модуль
Сирена S-20.3
Центральный блок
Приемопередатчик (трансивер)
Светодиод
Комплект проводов и монтажных материалов
Комплект печатной продукции

Видео

Описание

Известный бренд в области охраны автомобиля Starline представил новую серию охранных систем ECO. Отличительной чертой данной линейки стало наличие большого количества опциональных функций, благодаря которым на основе одной сигнализации можно построить целый охранный комплекс.

Охранная система StarLine A63 GSM ECO – доступное для каждого автовладельца решение по оснащению своего транспортного средства надежной защитой с полноценным GSM-управлением.

Рекордно низкая цена сигнализации обусловлена отсутствием в комплекте второго брелока и 2CAN+2LIN модуля – это делает StarLine A63 GSM ECO отличным вариантом для бюджетных автомобилей без цифровых шин. Для управления системой используется входящий в комплект ЖК-брелок и смартфон владельца – установив мобильное приложение StarLine для iOS и Android, вы получите полный контроль над своим автомобилем и его охраной на любом расстоянии. В случае нарушения в любой из охраняемых зон, в том числе – срабатывания датчика удара/наклона/движения владелец немедленно получает соответствующее уведомление на свой телефон.

Сигнализация оснащена 128-канальным помехозащищенным трансивером, обеспечивающим дальность оповещения до 2000 м при прямой видимости. StarLine A63 GSM ECO также может определять приблизительные координаты автомобиля по сигналам с базовых станций операторов мобильной связи (LBS). Если вы хотите видеть в приложении точные координаты своего автомобиля (до нескольких метров), установите дополнительную GPS-антенну. Также сигнализация может быть дополнительно оборудована модулем запуска двигателя и модулем 2CAN+2LIN.

Доступные опции для сигнализации StarLine A63 GSM ECO:

Базовый блок сигнализации можно дополнить:

  • 2CAN+2LIN модулем, после чего интеграция в бортовую сеть автомобиля возможна с минимальными вмешательствами.

2CAN+2LIN модуль дает:

  • возможность управления и контроля через цифровые шины;
  • бесключевой обход заводского иммобилайзера по технологии iKey;
  • поддержку скрытой блокировки двигателя по технологии iCAN.

  • GPS-ГЛОНАСС модулем, что позволит владельцу всегда знать, где находится его автомобиль, а также полноценно использовать функционал умного мониторинга от StarLine.
  • Модулем дистанционного запуска для использования умного автоматического управления климатом салона и температурой двигателя, включая управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer.

Автозапуск автомобиля с помощью модуля GSM: описание и инструкция по

Конструкция
Конструктивно GSM устройство включает в себя элементы:

— Электронный микропроцессорный модуль. Основное предназначение блока заключается в обработке команд, которые отправляет автовладелец. Устройство выполняет мониторинг и анализ показаний, поступающих с контроллеров, а также отправляет сигналы на исполнительные системы и узлы машины.
— Контроллеры. Датчики используются для предотвращения быстрого износа силового агрегата и его выхода из строя. В зависимости от производителя GSM модулей в комплектацию может входить один или несколько контроллеров. Это могут быть датчики давления моторной жидкости, температуры. Первый используется для измерения количества масла в соответствии с компрессией. Если уровень жидкости будет недостаточным, то пуск двигателя не выполнится. Устройство может оборудоваться контроллером положения передач — если машина стоит на скорости, а не на нейтрали, двигатель не запустится.
Устройство предпускового подогрева. Этой составляющей может не быть.

Как это работает?
Блок автоматического запуска двигателя обеспечивает возможность устанавливать параметры старта агрегата:

— ориентируясь на часы в заданное время;
— основываясь на показаниях контроллера температуры при определенном значении;
— удаленно по сигналу с мобильника или коммуникатора.

Независимо от модели автосигнализации, алгоритм срабатывания модуля будет следующим:

— На устройство подается сигнал. Он может быть отправлен с мобильника автовладельца или от одного из контроллеров. Если запуск возможен по таймеру, это устройство тоже может отправить команду.
— Выполняется активация подогревательного устройства.
— Активируется подача горючего по каналам.
— Устройство блокировки силового агрегата выключается, если оно имеется. Выполняется активация режима автозапуска.
— Устройство или сигналка выполняет проверку состояния бортовых электронных приборов, а также электросети машины. Диагностируется качество подачи электропитания.
— Выполняется активация стартерного механизма.
— Силовой агрегат начинает подготовку горючей смеси для запуска ДВС.
— Производится активация зажигания.
— Если во время выполнения предыдущих шагов не возникло проблем, то автовладелец предупреждается об удачном пуске ДВС.

Преимущества и недостатки
Основные достоинства GSM устройств:

— Правильная подготовка силового агрегата к запуску заблаговременно. Когда водителю потребуется выехать, мотор машины будет запущен и прогрет. Автовладельцу не надо тратить время, это преимущество особенно актуально для тех, кто часто опаздывает.
— Можно обеспечить комфортные условия в салоне машины. При правильной настройке с запуском двигателя можно включить систему кондиционирования или отопления. Это достоинство незаменимо в жару или холодное время года.
— Опция автоматического пуска полезна для грузовых машин. В таком транспорте замерзшая гидравлическая часть может вывести из строя автомобиль.
— Возможность определения координат автомобиля. GSM устройство определяет местоположение машины по сигналам, получаемым со спутника. Установив модуль на авто с сигнализацией, можно получить полноценный противоугонный комплекс. Благодаря небольшим размерам девайсов устройство можно хорошо спрятать, чтобы в случае угона машины преступник его не нашел. Это поможет определить координаты в случае угона.
— Многие современные GSM девайсы имеют функцию оповещения автовладельца о том, что его машина покидает зону контроля.
— В современных устройствах есть функция отправки отчета автовладельцу в случае превышения машиной установленного порога скорости движения.
— Также на функциональных девайсах есть опция оповещения владельца машины о ее эвакуировании или укатывании.

В соответствии с отзывами выделим следующие недостатки:

— Уязвимость девайсов. Если удаленный пуск выполняется на машине без противоугонной системы, это привлечет внимание преступников. В итоге если автомобиль не будет угнан, то ценные вещи могут быть украдены. Если же на машине установлен блокиратор двигателя, то настроить качественную работу модуля будет проблематично. Потребуется дополнительно установить обходчик иммо. Поэтому использование опции автозапуска GSM на авто без сигнализации возможно только на охраняемых парковках, а также если машина находится в поле зрения.
— Более высокий расход горючего. Процессорный блок GSM надо правильно настроить, в противном случае он заставит силовой агрегат работать на оборотах, которые для него оптимальны. А неправильная настройка по таймеру либо температуре может привести к произвольной активации двигателя, когда это не нужно. Поэтому при регулировке параметров надо быть внимательным и аккуратным.
— Регулярное использование опции удаленного пуска в холодное время года приведет к поломке глушителя. Особенно если автомобиль стоит на улице, а не в гараже. Выхлопная труба будет обмерзать, в результате внутри начнет скапливаться конденсат. В итоге это приведет к разрушению глушителя. Для предотвращения такой проблемы надо правильно выставить ограничение во времени функционирования агрегата. Обычно 10 минут достаточно для прогрева, после этого мотор можно останавливать.
— При отсутствии контроллера передач удаленный пуск может быть опасен. Если автовладелец не включил нейтральную скорость или стояночный тормоз, машина может укатиться. В итоге это может привести к аварии. Чтобы предотвратить такую проблему, надо устанавливать на автомобиль только качественные устройства и контроллеры.

Как установить блок GSM на авто?
Установку GSM модуля разберем на примере устройства Старлайн в автомобиле Мицубиси Лансер:

— Перед монтажом выполните демонтаж панели приборов, вам надо добраться до управляющего модуля сигнализации, который расположен за ней. Если автомобиль не оснащен сигналкой, то установите блок GSM в свободное пространство за контрольным щитком, избегая соприкосновения корпуса с металлическими поверхностями. Для демонтажа приборки выполните снятие торпеды и дефлекторных устройств отопительной системы.
— Чтобы полностью снять торпеду, выполняется демонтаж облицовки автомагнитолы. В Лансерах центральная консоль со всех сторон зафиксирована с помощью обивки. После демонтажа торпеды снимается контрольный щиток. Для снятия приборки отключается разъем с клавишей INFO. Сам щиток зафиксирован с помощью трех болтов, чтобы демонтировать его, их надо выкрутить и отключить разъемы.
— Когда доступ к управляющему модулю будет открыт, отключите от него разъемы с проводами и демонтируйте устройство. Открутите болты корпуса с помощью отвертки, внутрь устройства монтируется GSM модуль. Для этого в микропроцессорных устройствах Старлайн предусмотрено специальное место на плате. Все места на схеме отмечены для облегчения процедуры монтажа потребителем. Поэтому установить устройство неправильно не получится.
— После монтажа выполните установку СИМ-карточки оператора, для этого предусмотрен специальный слот. Если используется модуль Старлайн, то карта идет в комплекте, она изначально настроена на работу с устройством. При использовании других карточек рекомендуем произвести их активацию, заранее установив в мобильный телефон. Надо отключить функцию ввода ПИН-кода при запуске устройства.
— Процедуру монтажа можно считать завершенной, остается сборка всех компонентов. Извлеченная плата устанавливается обратно в корпус модуля, надежно фиксируется внутри. Затем в обратном порядке выполняется подключение микропроцессорного блока противоугонного комплекса. К нему надо подсоединить все отключенные ранее разъемы и выполнить обратный монтаж. Собирается центральная консоль, все облицовочные элементы устанавливаются на место.

Как настроить автозапуск с мобильного телефона?
Чтобы использовать функцию автозапуска ДВС с помощью модуля GSM, надо выполнить настройку девайса и установить на телефон приложение.

Для настройки своими руками нужно зарегистрироваться на сайте (рассмотрим пример с модулем Старлайн):

— Включите компьютер, запустите на нем веб-бразуер.
— Перейдите на официальный веб-ресурс системы Старлайн. Если используется GSM модуль от другого производителя, сайт с регистрацией должен быть указан в инструкции.
— Внизу справа на основной странице расположена форма для авторизации и регистрирования. Кликните по кнопке настройки маячков.
— Откроется новое окошко, в нем надо выбрать действие. Допускается настройка нового устройства либо изменение конфигурации уже привязанного модуля.
— После нажатия на кнопку «Начать настройку» появится новое окошко. В нем указывается модель GSM устройства. Пользователю надо ввести номера телефонов, которые будут использоваться для управления. — Указывается метод оповещения автовладельца, настраивается время функционирования маячка.
— Когда данные будут введены, на мобильный девайс пользователя придет сообщение с подтверждением. — В нем может содержаться информация для авторизации в приложении.
Если установка модуля выполняется отдельно на машине без сигналки, при подключении учитываются нюансы:

— Если автомобиль оборудован автоматической КПП, то устройство надо подключить до разрыва электроцепи трансмиссии. Оптимально использовать силовой разъем, оснащенный не более 8 контактами.
— Для подключения большинства устройств силовой контакт не используется.
— При подключении надо пользоваться предохранительными элементами. Лучше применять плавкие устройства, рассчитанные на 25 ампер. В противном случае элемент может выйти из строя, поскольку сила тока от аккумуляторной батареи достаточно высокая.
— Контакты системы зажигания подсоединяются так, чтобы подключенное устройство не заблокировало замок зажигания. Это важно, особенно для машин, не оборудованных противоугонными комплексами.

Установка приложения
В зависимости от операционной системы, установленной на телефоне, выполняется загрузка приложения на гаджет из официального магазина. Для телефонов с iOS надо зайти в AppStore, для девайсов на базе Андроид загружается Плей Маркет. Не все современные трекеры имеют приложение для работы с мобильной платформой Виндовс Мобайл. В зависимости от производителя название программы может быть разным. Выполняется загрузка приложения на телефон и авторизация в нем, после чего потребителю открываются все функции GSM устройства.

Как выбрать модуль GSM?
Покупая новое устройство, надо разобраться с параметрами выбора и производителями.

Критерии выбора
Параметры, которые следует учесть при покупке устройства:

— Тип автомобиля. Универсальные модули могут работать как с бензиновыми, так и с дизельными агрегатами. Но важно учесть тип установленной коробки передач. Использование устройства на машинах с механическими трансмиссиями имеет определенные свойства. В продаже можно встретить устройства, предназначенные для установки в автомобили с автоматическими коробками.
— Бюджет. В зависимости от стоимости устройства ассортимент модулей можно свести к минимуму. Дешевые девайсы не всегда имеют скудную функциональность, но слишком низкие цены должны вас настораживать. Купить дешево качественный модуль не получится.
— Определитесь с методом управления силовым агрегатом, это может быть автоматический либо дистанционный вариант. Каждый тип имеет свои особенности. При использовании автоматического устройства команда будет выполняться в определенное время, что актуально для пользователей, имеющих распорядок дня. Основное преимущество дистанционных устройств заключается в том, что все действия могут быть выполнены в любой момент по команде с коммуникатора или телефона.
— Тип управления. Не все современные модули могут работать с мобильными телефонами. Лучше, чтобы управление было универсальным и выполнялось как с телефона, так и с других сторонних устройств.

Установка сигнализации и автозапуска в Nissan Qashqai своими руками


Защита Ниссан Кашкай от угона

Сигнализации Pandora и Pandect хорошо работают как с первым, так и со вторым поколением Nissan Qashqai, обеспечивая этому автомобилю надежную защиту от угона.

Помимо сигнализации, мы рекомендуем оснащение Qashqai механическими блокираторами руля, капота или коробки передач: комбинирование электронных и механических компонентов охраны позволяет создать полноценную защиту, неуязвимую перед угонщиками.

В зависимости от того, какую сигнализацию для Ниссан Кашкай вы выберете, вы будете управлять всеми функциями охраны с брелока или мобильного телефона; более дорогие комплексы комбинируют в себе оба эти способа управления, предоставляя владельцу возможность выбирать оптимальный в каждом конкретном случае.

Если в сигналке есть GPS, то вы сможете в любой момент времени видеть автомобиль на карте и контролировать историю его перемещений за интересующий вас промежуток времени.

Точки подключения автосигнализации на Nissan Qashqai 2007 с системой бесключевого доступа и запуска

Замок зажигания: + 12 – синий АСС – коричневый зажигание – зелёный зажигание 2 – жёлтый стартер – красный

Так как авто у нас с системой бесключевого доступа и запуска, то к коричневому проводу (АСС) не цепляемся, а подключаемся к проводам, обеспечивающим запуск автомобиля в случае неисправности штатного брелка доступа. Провода находятся в разъеме над замком зажигания (красный/белый и красный/синий). На них подаём +12 вольт на время работы автозапуска (в Starline A92 — это синий провод, запрограммированный как второе зажигание)

Зарядка – синий на генераторе

Бензонасос – чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом

За бардачком блок BCM. На нём в разъёме, где больше всех контактов: управление центральным замком (-) – коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях. багажник (-) – зелёный тёмный двери (-) – красный (водителя), коричневый (правая передняя), серый (левая задняя) и зелёный (правая задняя) Все концевики и багажник подключать через диоды, в том числе и в разрыв (всего 10 диодов)

На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме: повороты (+) – коричневый и серый тормоз (-) – красный (второй с краю)

Стояночный тормоз (-) – фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля

Чуть подробнее про обход иммобилайзера.

В нашем случае надо извлечь из штатного брелка батарейку и передатчик. В модуль обхода кладём только оставшуюся часть.

Автозапуск

Подключение автозапуска на Nissan Qashqai не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE — все штатные ключи остаются на руках у владельца.

Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.

Cигнализация на Nissan Qashqai

  • Установили на авто StarLine S96V2 BT GSM

    Обратите внимание на другие комплектации сигнализации серии S96:
    C установкой 17,500 Р Сигнализация надежно защищена от электронного взлома кодграбберами и от радиопомех мегаполисов. Владелец автомобиля воспользовался возможностью персонализации данной системы. В данном случае были установлены дополнительные модули:

    • CAN+LIN. Для подключения к цифровой шине, что позволило расширить функциональные возможности.
    • GSM. Модуль позволяет управлять и настраивать охранную систему с неограниченного расстояния, при помощи мобильного телефона.

  • Установка автозапуска на Nissan Qashqai

    Доступны системы с различными типами шифрования, с различным радиусом взаимодействия, с различными возможностями по подключению к штатным системам автомобиля, с различным набором функций и режимов. То есть выбор настолько широк, что позволяет без каких-либо проблем выбрать именно то оборудование, которое будет соответствовать параметрам функциональности, качества и стоимости. Но особую важность будет играть не то, какая система выбрана к установке, а как она установлена.

    Стоимость оборудования:

    Сигнализация СтарЛайн А93 2Can 10000р. Обходчик иммобилайзера СтарЛайн BP-03 500р.

    Стоимость установки:

    Сигнализации 4000р. Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 14500р. По времени установка заняла 3.5 часов

    Конечно, большинство компаний, которые занимаются установкой подобного оборудования, имеют грамотных специалистов, которые в состоянии произвести качественную и надёжную установку. Но очень часто установочные центры готовы взять в работу на установку сигнализации «абсолютно любой автомобиль». В лучшем случае, специалист действительно имеет опыт по установке на конкретный автомобиль, поэтому все работы будут проведены быстро и качественно. Также есть специалисты, которые действительно могут произвести установку «чего угодно куда угодно» (не зависимо от того, работали они с этим автомобилем ранее или нет), так что будет удачей попасть на него.

    Хуже, когда специалист по установке абсолютно не знаком с автомобилем, так что монтажные работы могут затянуться на очень продолжительное время. В последнем случае повезёт, если все эти работы будут осуществлены на должном уровне. В худшем случае, работы будут проведены «тяп-ляп», так что работоспособность установленной системы будет под вопросом. Конечно, так просто не определишь состоятельность специалистов конкретного центра установки, но желательно обращать внимание на некоторые моменты — наличие портфолио по тематике, наличие гарантии на работу и оборудование, наличие сертификатов соответствия. В наших центрах владелец Nissan Qashqai может установить любую сигнализацию на свой автомобиль.

    Установка сигнализации на Ниссан Кашкай

    Подключение сигнализации на Ниссан Кашкай производится по CAN-шине с минимальным вмешательством в штатную проводку.

    Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:

    • бесключевой автозапуск;
    • блокировка двигателя по CAN;
    • управление багажником;
    • отображение уровня топлива в процентах;
    • автоматический довод стекол;
    • автозапуск со штатного ключа;
    • блокировка бесключевого доступа;
    • кодовый иммобилайзер по штатным кнопкам в салоне.

    Скрытое меню и тест электроники Ниссан Кашкай

    Для полной информации об автомобиле иногда необходимо активировать скрытые функции Кашкай J10. Для входа в скрытое меню:

    • Необходимо обнулить показания дневного пробега «A» и «B».
    • Поворачиваем ключ зажигания в положение «OFF».
    • В этом положении нажимаем и держим кнопку обнуления дневного пробега.
    • Продолжая держать обнуление, включаем зажигание, но не заводим двигатель. Через пять секунд должна загорается надпись «Test».
    • Это означает включение режима самодиагностики. Отпускаем кнопку обнуления. Используя кнопку, можно переключаться между параметрами диагностики.


    Кнопка сброса дневного пробега понадобится для активации скрытого меню

    Можно узнать температуру двигателя и окружающей среды, количество топлива, исправность щитка приборов. Большая часть информации предоставляется в закодированном виде.

    На автомобилях Ниссан Кашкай присутствует опция проведения теста электрики. Для активации:

    • Закрываем двери, водительскую дверь оставляем открытой.
    • Ключ в замке зажигания переводим в положение «OFF».
    • Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
    • За двадцать секунд необходимо десять нажать на датчик водительской двери. Он располагается под резинкой. Контролировать количество нажатий можно на дисплее. Индикатор должен моргнуть 10 раз.
    • Выключаем зажигание.
    • Включаем зажигание (должно пройти не более десяти секунд), но запуск двигателя не производим.

    Должна появиться информация о тесте.


    Концевик автомобильной двери, его надо нажать 10 раз

    При проведении теста будет проверяться следующее оборудование:

    • Обогреватель заднего стекла. Произойдет включение и выключение.
    • Работа дворников на малых и высоких оборотах.
    • Габаритные огни, противотуманные фары, подсветка номера.
    • Работа головного освещения.
    • Проверка работы муфты компрессора кондиционера.
    • Работа электрического вентилятора.

    Проверка проходит по кругу в количестве трех раз в автоматическом режиме. Можно проверить работу узлов, выйдя из машины. Для окончания теста можно дождаться прохождения трех циклов или выключить зажигание.

    Точки подключения автосигнализации без CAN модулей на Nissan Qashqai 2014, ключ, АКПП

    BCM находится под рулем слева. Практически все подключения там.

    Черный верхний правый разъем: зажигание (-) – серый 25 стартер (-) – красный 2 Уточняю! Управление слаботочным минусом (можно управлять без всяких реле и модулей запуска; в современных сигнализациях как раз выхода подходят)

    Серый верхний левый разъем: закрыть (-) – серый 10 открыть (-) – коричневый 40 аварийка (-) – желтый 11

    Зеленый разъем нижний: концевики дверей (-), собирать на 4-х диодах – красный 10, белый 12, красный 13, синий 17 багажник (-) – черный

    Серый нижний левый разъем: стоп (+) – желтый 9

    Зеленый разъем в подкапотном блоке предохранителей: бензонасос – белый

    Контроль работы двигателяПо генератору не получилось. Взял от датчика распредвала (белый провод) через сопротивление 470K для исключения сбоев штатной электроники. Обходчик иммобилайзера – Starliine BP-03.

    ПОДБОР И УСТАНОВКА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ НА NISSAN QASHKAI

    Как защитить от угона Nissan Qashkai? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.

    Ни для кого не является секретом, что угоняются абсолютно любые машины, новые и подержаные, в хорошем техническом состоянии, а так же откровенный «хлам».

    Одни угоняют под заказ для последующей переделки под другие документы, а другие «уходят» на «разборку» то есть для снятия с них наиболее ценных запасных частей.

    Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина этому очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.

    Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.

    Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!

    Разработано немало технических способов обеспечения защиты Ниссан Кашкай от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.

    Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.

    Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.

    На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Ниссан Кашкай не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.

    На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.

    Сигнализации на авто

    Сигнализация на автомобиль 

    На сегодняшний день не угоняемых автомобилей не существует! Угоняют все машины, начиная от «жигулёвской классики» и кончая премиум классом.
    Как правило автомобили угоняют «под документы», когда на руках у преступников есть документы на автомобиль той же марки только разбитого в ДТП и не подлежащему восстановлению. А современные технологии позволяют подменить номерные агрегаты, так что даже опытному эксперту тяжело заметить подмену.
    Второй вариант – угон под разбор. Когда автомобиль угоняют для разбора автомобиля на запасные части. Угоны под разбор в разы вырастают во времена экономических кризисов, так как благосостояние населения резко падает и не у всех хватает средств, для покупки новых запасных частей.
    Фраза «Если захотят то угонят!» в корне не верна. Современные технологии защиты автомобиля от быстрого угона, позволяют не только надёжно защитить Ваш автомобиль на 90%, но и найти его если всё таки он попал в те оставшиеся 10%.
    Разберём технологию угона и меры противодействия ей охранными системами.
    В первую очередь угонщику нужно обезвредить сигнализацию. Для этого используются такие электронные средства как алгоритмический кодграббер (Это устройство, используя фабричные алгоритмы производителя сигнализаций, позволяет имитировать действия брелка). То есть злоумышленник, считав кодграббером код вашей сигнализации при постановки на охрану, может беспрепятственно управлять вашей охранной системой.
    Не так давно появились сигнализации с диалоговым кодом (Диалоговый код — специальный способ защищённости кодов автомобильных охранных систем. Использует для опознавания брелка известную в криптографии технологию аутентификации через незащищённый канал.
    Получив сигнал, система убеждается, что он послан со «своего» брелка, причем это происходит не однократно, а в диалоге. В ответ на первый сигнал система посылает на брелок запрос в виде случайного числа, который обрабатывается брелком по специальному алгоритму и отсылается обратно. Сигнализация обрабатывает свою посылку по тому же алгоритму, сравнивая полученный ответ со своими данными. Если они совпадают, команда выполняется, а на брелок отправляется подтверждение.
    Системы с диалоговым кодом, например весь новый модельный ряд  StarLine  полностью защищены от перехвата кодграббером.
    Второй способ нейтрализовать сигнализацию, заставить владельца не ставить сигнализацию на охрану. Применив генератор помех на частоте работы брелков сигнализации, сделав не возможно постановку системы на охрану, в надежде что владелец закроет машину ключом. В этом случае на помощь приходят помехозащищённые многоканальные трансиверы, применяемые в сигнализациях СтарЛайн 128 каналов (StarLine E-93, E-63, A-64), 256 каналов (A-95 BT CAN-LIN), и 512 канальные трансиверы у моделей СтарЛайн B-64,  B-94, D-64, D-94 GSM, которые работают даже при экстремальных электромагнитных помехах.
    После того как угонщик не смог снять машину с охраны он или не захочет рисковать и пойдёт искать другой автомобиль ( по базе данных гаи которыми он несомненно обладает) на котором стоит более простая охранная система, или зная о примерном времени вашего отсутствия, попытаться проникнув в машину открыть капот, что бы отключить сирену и снять клемму с аккумулятора тем самым отключить сигнализацию от питания. В этом случае поможет электромеханический замок капота  StarLine L-10, который надёжно блокирует крышку капота при постановке системы на охрану. А так же совместно работает с иммобилайзерами  StarLine i95, StarLine i95 Eco, StarLine i95 Lux.
    Эти меры электронного противодействия помогут защитить автомобиль от быстрого угона.
    Но что делать, если Вы долго отсутствовали, машина стояла в гараже, и преступников было достаточно времени что бы нейтрализовать вашу охранную систему (не секрет, то, что можно поставить, можно и снять) обладая специальным оборудованием и самое главное временем. С появлением спутниковых охранно – поисковых маяков, поиск и возврат автомобиля стал более доступен большинству авто владельцев из за не высокой стоимости оборудования и отсутствия абонентской платы. Маяки стали настоящей головной болью для угонщиков. Теперь мало угнать автомобиль, но и нужно что бы его не нашли по сигналу маяка с координатами на карте. Можно конечно на какое- то время заглушить генератором помех GSM частоту, на которой работает канал связи маяка. Но генератор помех не может работать постоянно, а батарей маяка хватает до двух лет использования и когда — ни будь его придётся снимать. А поиск маяка, если он грамотно установлен (спрятан) скорее всего, будет безуспешен, так как в спящем режиме он практически не излучает электромагнитных волн и не обнаруживается приборами. Последние модификации маяков такие как StarLine M-15 и StarLine  M-17 к тому же полностью герметичны и не боятся влаги, можно устанавливать например в бампер или крыло автомобиля.


    Сегодня сигнализация  на авто стала обязательным спутником каждого автомобиля. Ведь первое, что приходит в голову при покупке нового «авто» — это защита от угона. На сегодняшний день сигнализация является самым эффективным способом защиты автомобиля от проникновения в салон посторонних лиц, при этом сообщая владельцу об угрозе и ограничивая возможности угонщиков путем блокировки различных систем. С каждым днем появляются новые сигнализации на автомобиль от ведущих компаний-производителей противоугонных систем, улучшаются их характеристики, разрабатываются более защищенные системы. Современная жизнь делает установку на автомобиль сигнализации обязательной необходимостью, поэтому экономия в этом вопросе неуместна.

     

    Купить автосигнализацию на авто по справедливой цене в КомБез-Авто 

     

    Наш Интернет-магазин предлагает широкий выбор сигнализаций на автомобиль популярных торговых марок, таких как StarLine, Alligator, Mongoose, Tomahawk и многих других. 

    Сотрудники нашего магазина всегда помогут в выборе необходимой противоугонной системы. Широкий ассортимент сигнализаций на авто удовлетворит требования любого покупателя, мы предлагаем охранные системы во всех ценовых диапазонах – от бюджетных моделей до сигнализаций премиум сегмента.     

    Компания КомБез-Авто является официальным партнером StarLine. Работая с 1998 года, мы накопили огромный опыт в направлении противоугонных систем. Наша компания гарантируем высокое качество и низкую стоимость предлагаемой продукции. 

    Если Вы еще не определились с выбором, то позвоните нам по телефону (495) 645-56-72, а лучше – приезжайте в наш магазин. Мы ответим на все интересующие Вас вопросы, предоставим максимум информации о сигнализациях на автомобиль и поможет сделать правильный выбор!

    Видео по теме автомобильные сигнализации 

     

    Автозапуск автомобиля с мобильного телефона

    // 16:03:53 18.12.2014

    Другие статьи раздела:

    При выборе автосигнализации сегодня многие уделяют внимание не только надежности системы, но и ее удобству, а также функционалу. Одна из самых удобных дополнительных функций сигнализации — возможность автозапуска двигателя с телефона.

    Какие возможности дает автозапуск с мобильного телефона?

    Такая функция удобна тем, что позволяет запускать автомобиль на любом расстоянии. Чтобы это было возможно, необходима автосигнализация с интегрированным GSM-модулем. Обойдется такая система несколько дороже: выше окажется и цена оборудования, и стоимость установки. Можно обойтись и традиционной сигнализацией, а GSM-модуль купить и установить отдельно.

    GSM-модуль дает автовладельцу не только возможность запуска двигателя с мобильного телефона, но и ряд других удобных функций. Например, вы сможете получать уведомления о причинах запуска сигнализации, что очень удобно, если вы находитесь вдали от автомобиля. Также при помощи мобильного телефона вы сможете блокировать двигатель на любом расстоянии, прослушать происходящее в машине и многое другое.

    Как работает GSM-модуль?

    Чтобы получить возможность запускать и блокировать двигатель с помощью мобильного телефона, в GSM-модуль необходимо установить обычную SIM-карту любого оператора. Таким образом, взаимодействие с GSM-модулем будет происходить также как и с обычным мобильным телефоном. Единственным условием для такой сигнализации с автозапуском становится не расстояние, а наличие сети GSM оператора связи.

    Автозапуск двигателя возможен посредством:

    • Звонка на установленную SIM-карту.
    • СМС-сообщения на установленную SIM-карту.
    • Через приложение под Android и iOS.

    А как же безопасность?

    Бытует мнение, что установка автозапуска значительно снижает противоугонные свойства. Любой профессиональный установщик автосигнализации скажет вам, что это вовсе не так. Конечно, при условии, что система грамотно установлена и правильно настроена. Именно от этого во много зависит противоугонная стойкость автомобиля.

    С помощью мобильного телефона вы сможете запустить двигатель. При этом двери, багажник и капот остаются заблокированными. В случае если автомобиль попытаются вскрыть злоумышленники, двигатель будет автоматически блокирован, включится сирена, а вы получите оперативное уведомление о нештатной ситуации.

    Цена вопроса

    На сегодняшний день сигнализации с автозапуском остаются самыми дорогими в линейке ведущих производителей. Как уже говорилось выше, установка автозапуска также требует повышенных затрат. Тем не менее, это едва ли отпугивает тех автолюбителей, кто уже оценил надежность и удобство автосигнализаций со встроенным GSM-модулем.

    Поделиться ссылкой:

    Все Спецпредложения

    Как подключить реле автозапуска. Процесс установки автозапуска на карбюраторный автомобиль. Можно и нужна ли система автозапуска установить своими руками

    Рассмотрим автоматический запуск двигателя на примере ВАЗ по дополнительному каналу сигнализации. Наступление холодов особенно скрывают автолюбители, ведь ехать зимой не на той машине становится немного неудобно из-за сильного холода в салоне.

    Часто водители борются с этим неудобством, предварительным прогревом двигателя и салона автомобиля, но и в этом случае нужно выйти на улицу на мороз и завести машину.

    В качестве полезного устройства в этом случае мы можем предложить вам полезное устройство, с помощью которого можно запустить мотор от обычного брелка сигнализации, используя дополнительный канал.

    Для изготовления данного инструмента нам потребуется:

    • Сигнальное устройство с обратной связью и дополнительными кнопками на брелке;
    • Четыре 4-контактных реле, их стоимость примерно 60-80 рублей, которые можно приобрести в любом автомобильном магазине;
    • Для реле нам также понадобятся четыре блока, которые также необходимо приобрести, стоимость их обычно не выше 20-30 рублей;
    • Паяльное устройство;
    • Изолента;
    • Типовая схема самого устройства;

    Теперь приступаем к сборке.

    Сначала отрезаем от колодки центральный провод желтого цвета, так как он в дальнейшем не понадобится, а будет только мешать. После этого нам нужно сделать все четыре площадки в один ряд, чтобы они не торопились во время пайки, делают это с помощью скотча.

    Цвета проводов даны в соответствии с реальными цветами проводов на автомобилях ВАЗ-2110 серийного производства. Конечно может быть и так, что в вашем случае цвета не совпадают, для этого возьмите схему электропроводки вашего автомобиля, она поможет понять какие провода, с какими соединены.На схеме также подписаны, для удобства, все провода.

    Как работает устройство.

    В нашем случае мы воспользовались сигнализацией с обратной связью типа «Томагавк 7000». В данной сигнализации предусмотрена двухканальная система передачи сигнала, активировать которую можно с помощью кнопок на брелке сигнализации.

    Обычно первый канал в сигнальном устройстве используется для открытия замка багажника, в нашем случае придется пожертвовать дистанционным открытием багажника, так как нам понадобится первый канал для создания электрической цепи.

    Оборудование второго канала обычно не используется, поэтому проблем с ним быть не должно.

    Также следует помнить, что обычно установка сигнализации не содержит тока напряжения, а лишь способствует замыканию контактного реле на кузов автомобиля. Другими словами, контакт реле подключается к минусовому контакту.

    Крайне реле должно быть подключено к клемме ручника, это легко сделать, если все подключатся к тому реле, что подходит для комбинаций устройств.Самое крайнее реле нужно для защиты от отключения двух реле, расположенных посередине, если снова разомкнется первый канал сигнализации. Обычно не бывает сигнализаторов, которые держали бы замкнутую цепь до трех секунд.

    Изготавливаем систему отопления.

    Скажу сразу, этот способ изготовления отопления может сэкономить вам 50-70% вашего бюджета, так что этот заголовок заслуживает вашего внимания.

    Как мы знаем, наша замыкающая колодка, к которой мы будем подключать блок автоматического запуска, имеет 3 толстых провода, которые подключаются к реле.Итак, среднее реле при КЗ будет подавать ток розовым толстым проводом на провод, который подключен к бензонасосу и комбинированному прибору.

    Следующее, а именно второе реле, можно подключить к любому прибору, будь то фары, габаритные огни и т.д.

    Что касается первого реле, то оно понадобится для запуска стартера автомобиля. Это сделано таким образом, что при замыкании второго канала нашей сигнализации это реле подает напряжение на сам стартер, который в свою очередь крутит двигатель автомобиля.

    Установка выносного двигателя двигателя автомобиля.

    Готовое устройство можно перемотать лентой и подписать каждый вывод провода, как показано на фото, так будет удобнее пользоваться при дальнейшей эксплуатации.

    И так, после сборки нам нужно достать из автомобиля блок сигнализатора, к которому крепятся все активаторы дверных замков и датчики вибрации. Нужно выяснить, какой из проводов сигнализации питается от дополнительного канала.

    После этого нам нужно снять защитный кожух рулевой колонки и найти контакты замка зажигания, нужно подключить провода блока автоматического запуска, предварительно отсоединив клеммы от аккумулятора.

    На фото виден синий провод, который подключается к ручному тормозу. В конце должен остаться только зеленый провод, его можно подключать к любому месту, будь то фары, габаритные огни или даже магнитола. Последний вариант будет еще эффективнее.Так как при дистанционном включении машины будет работать и магнитола, ну а когда вы вернетесь в теплую машину с теплым салоном, вас также может встретить и приятная музыка.

    Инструкция по использованию устройства.

    Итак, мы сделали блок реле и подключили его к контактам зажигания, теперь пришло время попробовать его работоспособность.

    Для этого сначала снимите автомобиль с охранной сигнализации. После этого запускаем работу бензонасоса с помощью кнопки первого канала сигнализации.Далее закрываем все двери автомобиля и нажимаем вторую кнопку, которая использует второй канал для запуска двигателя.

    В нашем случае сигнализация запрограммирована на трехсекундную задержку, которой достаточно для запуска двигателя. Иногда встречаются такие модели будильников, в которых предустановлена ​​двенадцатисекундная задержка. Ничего страшного в этом нет, так как хватит, ну или в крайнем случае можно второй раз нажать на кнопку.

    Далее подойдите к машине и отоприте двери с кнопки на брелке.Садясь в машину, снимите ее с ручного тормоза, машина тут же заглохнет. Не пугайтесь, это такой хитромный трюк для угонщиков, так сказать на всякий случай. Но не спешите снимать машину с ручного тормоза, следует вставить ключ зажигания и повернуть его на одно деление, тогда можно стрелять с ручника.

    Если вы уже завели двигатели, но по каким-то причинам передумали ехать, то в этом случае потребуется все, чтобы спуститься к машине и снять ее с ручного тормоза.Конечно, это немного неудобно, но можно заранее починить реле, в этом нет ничего сложного.

    В качестве альтернативы сигнализации можно также использовать GSM-модуль и заводить двигатель автомобиля, не поверите, с мобильного телефона, но это уже, как говорится, совсем другая история.

    Мозговое устройство — Микроконтроллер Pic12f629. . Транзисторы VT2, VT3 могут быть любые N-P-N, максимальный ток коллектора, должен быть на два больше тока срабатывания реле.Реле необходимо выбирать на следующие значения коммутационных токов: реле стартера — 20 ампер, наружные амперметры, а вот реле IGN, оно же реле зажигания и комплектующих, должно быть рассчитано на ток коммутации не менее 40 ампер. Очень хорошо подходят автомобильные реле, такие как:

    Линейный стабилизатор применяется для питания микроконтроллера L7805 Для сглаживания пульсаций на входе и выходе стабилизатора стоят электролитические конденсаторы 470MCF, рассчитанные на напряжение не менее 25 вольт, а керамические на 0.1 мкФ на такое же напряжение.
    Все диоды применяемые в схеме могут быть абсолютно любыми выпрямительными, допустим 1N4001. — Будет в самый раз. Транзистор VT4, абсолютно любой P-N-P проводимости, например — КТ361. Переменный резистор R1, лучше всего использовать многооборотный, это позволит в основном регулировать режим работы компаратора, который в свою очередь будет следить за состоянием двигателя (запущен, или заглушен).

    Сигнал пуска управляется логическим «0», т.е. микроконтроллер понимает, что есть сигнал ПУСК, когда вход ПУСК, разъем Х10 подключен к массе (минус).Этот вход подключается к каналу Ch3 автосигнализации. Обычно в инструкции этот канал предназначен для дистанционного открывания багажника.
    Парковочный сигнал управляется логическим «0», т.е. микроконтроллер понимает, что есть Парковочный сигнал, когда Парковочный вход, разъем Х9 подключен к массе (минус). Этот вход подключен к датчику ручного тормоза.

    Алгоритм работы системы:

    Для установки автомобиля на функцию автозапуска необходимо при работающем двигателе, включив двигатель, подать сигнал на Ч3 от блокировки сигнализации (см. инструкцию к автосигнализации).Блок автозапуска проверит состояние положения ручного тормоза, напряжение в бортовой сети автомобиля и, если система определит, что ручной тормоз включен, а напряжение в бортовой сети больше 12,9 вольт , система подаст питание на реле IGN, выполнит так называемую «приостановку зажигания», после чего можно вытащить ключ из замка зажигания, и покинуть автомобиль. Через 15 секунд система перейдет в режим готовности к пуску, подтвердив переход двумя сигналами габаритных огней, первый продолжительностью 2 секунды, а второй секунды.Если в течение 15 секунд отпустить ручной тормоз или двигатель по какой-либо причине заглохнет, система обесточит реле IGN и вернется к проверке «программной нейтральности».

    В то время, когда нужно запустить двигатель, необходимо подать сигнал на Ч3, сигнал на Ч3 (см. инструкцию к автосигнализации). Блок автозапуска проверит состояние положения ручного тормоза, напряжение в бортовой сети автомобиля и, если система определит, что ручник включен, а напряжение в бортовой сети меньше 12 В.9 вольт система подаст питание на реле IGN, 6 секунд паузы, на топливный насос, и выполнит первую попытку запуска. В случае неудачной попытки запуска двигателя система сделает еще две. После успешного запуска двигателя система начнет «мигать габаритами», подтверждая работу блока автозапуска.
    Время работы двигателя запрограммировано 15 минут. Если после трех попыток запуска двигателя запустить его не удалось, система дважды «мигает» габаритами и переходит в режим ожидания автозапуска.

    Если ручник снят, в режиме ожидания система «мигнет» габаритами три раза, и перейдет в «программно нейтральный» режим

    Если в режиме ожидания автозапуска двигатель работает, и вы попытаетесь запустить двигатель, система не допустит этого действия!!!

    Самое «сложное» — это организация подключения пускового модуля к замку зажигания.

    Приведу пример подключения на ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115.


    В данном случае разъемы х3, х5, х7 — соедините контакт х4 с 3-м разъемом замка зажигания (красный провод). Контакт х8 к 4-му контакту разъема замка зажигания (синий провод).
    Разъем Х6 подключается либо к габаритным фонарям, либо к указателям поворотных фонарей. Следует иметь в виду, что как габаритные огни, так и указатели поворотных огней имеют левую и правую сторону. Самый простой вариант — использовать два диода, тогда схема будет выглядеть так:

    Всем спасибо за внимание, успехов в ваших начинаниях.Система установлена ​​и успешно используется на моем автомобиле. Все работает четко и без сбоев.

    Если вы решите повторить устройство, и установить себе в автомобиль, всю ответственность несете только вы.
    С уважением, Юрий Юрьевич!
    Скачать файлы проекта

    Вряд ли кому-то придет в голову, что личный автомобиль — это неудобно. Он позволяет добираться в любые нужные вам места, делая это быстро и с комфортом.Но сидеть в машине приятно не во всех случаях. Например, холодно и зимой студенту гораздо комфортнее очутиться в теплом салоне, чем пол пути трястись, пытаясь согреться. Конечно, в определенной степени с этим явлением помогают бороться нагретые накидки, но куда лучше автозапуск для автомобиля. Без будильника нельзя? Несмотря на то что!

    Да, в большинстве случаев автоматический запуск мотора и в самом деле обеспечивается «продвинутыми» защитными системами, но не всегда покупка целесообразна.Допустим, у вас уже есть такой «сторож» в машине, но в нем конструктивно отсутствует функция автоматического запуска. Что теперь, купить новую сигнализацию? Нет, сегодня на рынке много дополнительных блоков, которые добавят такой приятный функционал в любой автомобиль, пусть даже выпущенный в прошлом веке.

    Бат2 б/кр — это вход во вторую силовую цепь IGN2. Как и в прошлом случае, защищен предохранителем, который рассчитан на ток в 25А. Также рекомендуется подключаться к тому кабелю, который идет напрямую к аккумулятору.

    IGN1 — выводы от системы зажигания. Логично, что его необходимо подключить к кабелю, который питает зажигание вашего автомобиля. Важно не перепутать! Дело в том, что система автозапуска напряжения в этом сегменте определит, есть ли ключ в

    Если при установке допустить хоть какие-то засветки, то можно ожидать много очень неприятных сюрпризов. Например, ваш Железный конь откажется заводиться автоматически и вы, вместо комфортной поездки на работу, будете полчаса мерзнуть и пытаться согреть собственную машину холодной зимой.Не лучшая альтернатива!

    Этот блок подключается к первому разъему, который идет от «зажигательной» системы. Если по каким-то причинам у вас это сложно сделать, вы можете найти такой же провод в BSI. В общем, это сможет сделать даже человек, не имеющий специального опыта работы с электронными сетями современных автомобилей. Но при этом все же не помешает ознакомиться со схемой его автомобиля. Это избавит вас от многих неприятных последствий.

    Лучшие ожидания

    Наконец — как выбрать автозапуск для автомобиля без сигнализации? Рейтинг такого рода систем распределяет призы следующим образом:

    • Pantera SLK-868RS — пятое место, идеальное сочетание цены и качества.
    • StarLine A91 — четвертое место.
    • Scher-Khan Logicar 1 — третье место. Очень хороший функционал, модуль относительно прост в установке.
    • Pantera SLK-675RS — второе место. Отличные характеристики и высокая надежность за вполне адекватные деньги.
    • И снова STARLINE: Модель А94 — вне конкуренции. Отличная функциональность, надежность и простота установки. И цена, которая ниже предложений конкурентов.

    Вот как выбрать автозапуск для автомобиля без 2014-2015 года достаточно наглядно показаны самые «яркие» и надежные представители рынка.

    Автозапуск — это дистанционное управление автомобилем снаружи, т.е. из дома или офиса.

    Приближается холод, бежит и садится в холодную машину. Нет желания и тратить время на прогрев, занимаясь согревающими танцами вокруг машины. Хорошо, когда лежит снег, хотя есть чем заняться, а когда нет, то лучше провести это время с большей пользой.

    Многие производители автосигнализаций пришли к нам на помощь, создали сигнализацию с автозапуском. Но как показывает практика, стоимость у них начинается от 4000 рублей, а за установку еще нужно заплатить 2500 рублей и получается совсем бюджетный вариант.За такие деньги не жалко и потанцевать вокруг машины.

    Решил пойти по пути наименьшего сопротивления, т.к. у меня машина не первой свежести, и тратить на нее такую ​​сумму денег просто нецелесообразно. Зачем покупать оригинал, если можно заменить дешевле.

    Полазив по интернету, был найден радиомодуль на четыре канала.

    С дистанционным управлением с пульта

    Настолько эта схема меня заинтересовала, что я решил собрать и применить ее на своем автомобиле.

    На этой схеме видно, что используются только 2 канала:

    • первый канал включает зажигание;
    • второй подает сигнал на стартер.

    В моем случае машина под окном и в пределах видимости, т.е. мне этих функций достаточно для запуска машины.

    Но все же защита от дурака в схеме есть:

    • защита стартера при запуске двигателя принудительно отключится при появлении питания на лампочке заряда аккумулятора;
    • «» На КПП не даст системе работать на скорости, т.е.е. Масса будет только на нейтрали;
    • прикол на ручнике не даст машине тронуться при запуске с холодным маслом в КПП.

    Система очень сырая, но рабочая, ее можно всячески модифицировать, т.е. можно прицепить старый телефон, который подхватит вас, когда машина завелась. Это как бы дополнительная информация о вашем автомобиле.

    Жду предложений в комментариях.

    Автозапуск автомобиля — удобная функция, и многие водители успели ее оценить.В большинстве случаев за ее реализацию отвечает спецподразделение, входящее в состав системы сигнализации. Однако бывают ситуации, когда модуль автозапуска нужен, а менять из-за этого не хочется. Можно ли что-то сделать в таких случаях?

    Как устроен модуль для автозапуска?

    Автоматический и дистанционный запуск необходим для того, чтобы автомобиль заблаговременно перед поездкой пришел в рабочее состояние, а салон — прогрет зимой или остыл летом.Как правило блок автозапуска двигателя позволяет включить двигатель:

    • по часам в заранее настроенное время;
    • на датчике температуры, если установлен минимум;
    • дистанционным сигналом.

    Сам по себе модуль автозапуска двигателя состоит из следующих частей:

    1. Электронный блок управления. В его задачу входит обработка команд владельца, анализ показаний датчиков и подача сигналов на исполнительные устройства автомобиля.
    2. Датчики. Они нужны, чтобы избежать износа двигателя или даже его поломки.Как правило, в комплекте всегда есть как минимум датчик, измеряющий давление масла (при недостаточном давлении запуск будет заблокирован и может происходить только вручную). Также автомобили часто оснащаются датчиком положения коробки передач: если машина не стоит на нейтрали, мотор тоже не заведется.
    3. Предпусковой подогреватель. Это не обязательная часть, но крайне полезная в холодное время года.

    Посмотреть видео

    Алгоритм, по которому модуль осуществляет автозапуск двигателя, выглядит так:

    • Модуль получает сигнал снаружи, от владельца, или изнутри от встроенного таймера или датчиков температуры.
    • Нагреватель включается.
    • Подача топлива включена.
    • Иммобилайзер отключен либо, если позволяет его устройство, переведен в режим «Авто-сайт».
    • Имеется диагностика бортовой электроники и систем электропитания.
    • Стартер запускается.
    • Карбюратор готовит топливную смесь.
    • Зажигание включается.
    • Если все прошло штатно, водитель получает сигнал о том, что двигатель заработал.

    Таким образом, нетрудно заметить, что дистанционный запуск двигателя возможен на автомобилях, оснащенных достаточным количеством электронных устройств.Естественно, на старой машине с армейским «кривым стартером» он как минимум бесполезен.

    Кроме того, нетрудно заметить, что срабатывание сигнализации для этой процедуры не требуется. Именно поэтому можно использовать автозапуск автомобиля без сигнализации.

    Запуск с телефона и другие варианты модулей

    Сейчас на рынке автоаксессуаров можно найти множество вариантов систем автозапуска. Посмотрим, что предлагают производители.

    GSM автозапуск автомобиля без сигнализации

    Система блокировки GSM удобна тем, кто ставит машину на стоянку вдали от дома.Одним из побочных эффектов от использования этой системы связи является возможность как определять положение машины, так и привязываться к ней вне действия штатной радиостанции. При этом управляющий сигнал на пусковой агрегат может передаваться с помощью обычной сотовой связи. По сути, модуль будет аналогом телефона, на который можно звонить или отправлять сообщения.

    Преимущества этого вида модулей:

    • Неограниченный радиус действия.Достаточно, чтобы машина находилась на территории «сот» — то есть «в пределах видимости» ближайшего ретранслятора. Поскольку сотовой связью покрыта большая часть европейской части России и изрядная доля Сибири и Дальнего Востока, то команду на запуск можно дать хоть из соседнего региона.
    • Удобство. При наличии GSM автозапуска без будильника не нужно покупать дополнительную приставку — достаточно использовать широко распространенный сейчас сотовый телефон. Специальное приложение позволяет превратить любой

    Однако необходимо помнить о некоторых ограничениях:

    • Необходимо тщательно настроить доступ к блоку управления.Случайный телефонный звонок на используемый номер может привести к тому, что GSM-оборудование для автомобилей случайно запустит двигатель.
    • Необходимо использовать только новые номера. Не исключено, что ранее какой-то номер уже принадлежал постороннему лицу.
    • Доступ к сотовой системе платный. Поэтому, если на автомобиле установлен дистанционный запуск — готовьтесь оплачивать эту услугу дополнительно.
    • Перегрузка сотовой сети (например, по праздникам) приведет к тому, что система перестанет работать.

    Автомобиль с цепочкой для ключей

    Более удобной для многих владельцев машин является активация автоматического включения двигателя с помощью радио. При этом пульт управления (брелок) посылает на модуль закодированный радиосигнал — и дальше система работает в штатном режиме.

    В этом случае можно не беспокоиться об оплате сотовой связи, не нужен смартфон с поддержкой приложений — и не нужно беспокоиться о несанкционированном доступе.Однако необходимо помнить о том, что сигнал от ручного брелка низкий. Поэтому, если вы хотите включить мотор на машине, стоящей вдали от дома, лучше все же приобрести модель GSM.

    Плюсы и минусы технологии автоматического запуска

    Как и любое другое устройство, автозапуск для автомобиля без сигнализации имеет свои положительные и отрицательные стороны. Его очевидные преимущества:

    • Полная подготовка двигателя к работе заранее. К тому моменту, как водитель выйдет на дорогу, мотор уже будет заведен, поведен на рабочие обороты и прогрет.Можно не тратить время и сразу ехать — а в зимнее время года это реально экономит время.
    • Комфортные условия в салоне. Вместе с мотором запускается система отопления или кондиционер. Таким образом, к началу поездки внутри автомобиля уже тепло или прохладно в зависимости от времени года.
    • Автозапуск незаменим на грузовиках, где смешанная гидравлика может выводить всю машину.

    Однако есть и недостатки, и более серьезные.Они:

    • Уязвимость. Автозапуск на машине без сигнализации привлекает внимание угонщиков или воров – и вы можете потерять транспортное средство или оставленные в салоне ценные вещи. Работа двигателя вместе с сигналкой и иммобилайзером обычно невозможна. Поэтому использовать устройство без сигнализации можно только на охраняемой стоянке, либо когда автомобиль находится в поле зрения владельца.
    • Топливный бак. Электронный блок нужно тщательно настроить, без этого он будет гонять мотор на тех оборотах, которые будет считать нормальными.Кроме того, запуск таймера или датчика температуры приведет к тому, что машинка включится сама, даже когда это не требуется. Эта проблема решается правильной настройкой датчиков и программированием самого блока.
    • Зимний автозапуск на стоянке часто приводит к замерзанию глушителя, в котором скапливается конденсат. Чтобы этого не произошло, нужно установить ограничение на время работы мотора. На практике достаточно минут 10, потом двигатель можно заглушить.
    • Без датчика трансмиссии автоматический запуск опасен: если водитель забыл поставить его на нейтралку или не включил ручник, автомобиль вполне может указать. В прошлом часто случалось, что водитель нечаянно вдавливался в карман пульта автозапуска, когда машина, например, стояла на светофоре с включенной передачей — и без его участия машина кидала на красный. Единственный метод решения проблемы – использование качественных датчиков.

    Установка автозапуска отдельно от будильника — стоит ли так делать?

    Оптимальный вариант, когда дистанционная настройка двигателя производится с охранной системы. В этом случае можно быть уверенным, что внутреннего конфликта двух систем не будет.

    Однако есть преимущества и при установке отдельного модуля. Прежде всего, в этом случае владелец автомобиля не будет связан с техническими характеристиками того устройства, которое предлагает производитель сигналки.Вы сможете выбрать именно то, что подходит и по качеству, и по цене.

    Кроме того, даже при идеально настроенной сигнализации блок автозапуска будет восприниматься системой как нечто постороннее. Запуск двигателя обязательно заставит сработать охранные датчики, а конфликт с иммобилайзером зачастую не дает даже принципиальной возможности поставить автозапуск.

    Starline, Pandora и другие модели с автозапуском — Рейтинговые системы

    По отзывам автолюбителей можно составить примерный рейтинг модулей автозапуска по соотношению цена-качество.Это будет выглядеть так:

    1. StarLine A94 — один из лучших вариантов. Надежен, прост при установке, относительно Дёще.
    2. Пантера СЛК-675РС. Немного больше проблем с установкой, но вещь достойная.
    3. Scher-Khan Logicar 1. Здесь мнения пользователей несколько разделились. Одни хвалят эту систему, другие отмечают, что отдельно модуль покупать нет смысла: он проявляет все свои преимущества только в комплекте с полной настройкой сигнализации.
    4. Старлайн А91. «Бюджетная», но вполне надежная модель.
    5. Пантера СЛК-868РС. Главное преимущество — совместимость практически с любой моделью автомобиля.

    Можно ли сделать устройство самому?

    Дистанционный запуск двигателя без сигнализации вещь удобная, а потому многих автовладельцев интересует вопрос: можно ли как-то сделать это своими руками? Да, можно — однако этот вариант потребует немалых знаний как в электронике, так и в механике автомобиля.Сейчас на рынке можно найти множество готовых деталей, при правильной установке которых на выходе будет вполне достойный дистанционный запуск двигателя автомобиля.

    Самый простой вариант — установить дополнительный блок GSM на уже существующий автозапуск для автомобилей без сигнализации. В этом случае потребуется сам мобильный телефон. Его нужно будет разобрать и прикрепить таким образом, чтобы на резервный вход автозапуска поступал сигнал от вибротелефона.Однако перед этим придется тщательно настроить телефон, занеся в «черный список» все номера, кроме номера владельца аппарата, и запретив прием СМС с короткими номерами. Кроме того, необходимо будет как-то решить вопрос с питанием телефона от бортовой сети автомобиля.

    В том же случае, если автозапуск без автосигнализации делается «с нуля», следует учитывать ряд принципиальных моментов:

    • Если машина может быть подключена к системе для разрыва цепи АКПП.Используйте лучше разъем питания на 8 контактов.
    • Дополнительный ввод питания, как правило, не требуется.
    • Обязательно используйте предохранители! Оптимальный вариант – плавкий предохранитель на 25 ампер. Без этого есть риск испортить систему при первом запуске: ток тока от аккумулятора достаточно большой.
    • Выводы от системы зажигания должны быть подключены так, чтобы система запуска не блокировала замок. Этот вопрос особенно актуален для автомобилей без сигнализации.
    • Требуется тщательный хронометраж работы механических систем автомобиля.В противном случае двигатель может не запуститься.

    Посмотреть видео

    Вообще надо отметить: можно использовать самодельную систему — но гораздо проще купить и поставить готовую.

    Как сократить счет за мобильный телефон на 80%

     

    По данным JD Power, средний американский счет за мобильный телефон составляет 70 долларов для одного пользователя. В сумме это составляет 840 долларов в год, что практически равносильно покупке подержанного автомобиля. Но, предприняв несколько простых шагов, вы можете значительно снизить свой счет за телефон.Планы

    для мобильных телефонов обязательно должны быть частью вашего ежемесячного бюджета. Это существенное дополнение, поэтому самое меньшее, что можно сделать, — это приложить все усилия, чтобы снизить стоимость. Но не беспокойтесь, мы здесь, чтобы помочь! Со всеми советами, упомянутыми здесь, вы быстро сэкономите деньги.

     

    Безлимитные тарифные планы мобильных телефонов могут быть дорогими. Просто платите за то, что используете.

    Грамотно выбирайте оператора. Со временем появилось несколько нетрадиционных операторов беспроводной мобильной связи.У вас больше свободы, чем когда-либо прежде, в выборе оператора связи и плана сотовой связи, который соответствует вашим индивидуальным потребностям. Вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы застрять с дорогостоящим многолетним контрактом.

    Чем лучше вы понимаете свои потребности, тем лучше у вас есть возможность выбрать подходящий план. Неограниченные планы звучат очень удобно, однако вы не можете быть большим текстовым или болтливым человеком. В результате вы можете в конечном итоге платить за минуты и тексты, которые вам даже не нужны. Было бы экономически выгодно выбрать план, который соответствует вашим конкретным потребностям.Самое приятное то, что есть такие операторы, как US Mobile, которые позволят вам пополнять счет без дополнительных комиссий.

     

    Если данные являются самой большой статьей расходов в вашем телефонном счете, вот несколько лайфхаков, которые помогут сократить использование данных:

     

    • Отключите сотовые данные для всех приложений, которые вам не нужны регулярные обновления от .

      После этого приложения будут обновляться и использовать данные только тогда, когда вы подключены к Wi-Fi.

    • Существуют приложения (такие как Onavo Extend), которые могут сделать использование ваших данных примерно в 5 раз более эффективным по сравнению с текущим состоянием за счет их сжатия.

      Он может отслеживать затраты данных, работающие в фоновом режиме, и удалять все дополнительные данные, которые используются. Однако недостатком является то, что компания будет знать о данных, к которым вы обращаетесь. Все зависит от того, готовы ли вы заплатить эту цену.

    • Вы можете использовать автономные функции.

      Некоторые приложения имеют автономные функции, которые позволяют вам использовать приложение, когда вы не используете Интернет. Например, вы можете загружать видео с YouTube через Wi-Fi, а затем смотреть их позже, когда захотите!

    • Отключите медийную рекламу в вашем браузере.

      Медийная реклама автоматически воспроизводит видео, которые транслируются на ваш телефон, поэтому, если у вас есть браузер, который помогает вам отключить эту рекламу, вы сэкономите много данных.

    • Заранее загружайте подкасты и плейлисты, чтобы сохранить данные.
    • Отключить фоновое обновление приложения

      Поскольку приложения часто обновляются в фоновом режиме, когда вы их не используете, и это, конечно, использует данные.

    • Используйте точки доступа Wi-Fi, где они доступны.
    • Выключайте телефон во время сна.

      Вполне вероятно, что всю ночь на телефоне будут использоваться данные, особенно если запущены приложения. Вы можете сэкономить много данных с течением времени, попробовав этот хак.

    Купить план сотовой связи без контракта.

    Сотовые компании зарабатывают большие деньги. Один из способов, которым они добиваются успеха, заключается в том, что их телефоны законтрактованы. Чтобы купить телефон у крупной компании сотовой связи, вам нужно будет подписать двух- или трехлетний контракт на использование их сети.Если вы хотите отменить до истечения срока действия контракта, у вас не будет другого выбора, кроме как подписать изрядный штраф за отмену.

    Чтобы избежать этой ловушки, вы можете просто купить телефон, который использовался без контракта. Это «разблокированные» телефоны, которые можно использовать с любым оператором связи. Таким образом, вы не будете зависеть от дорогих планов, предлагаемых крупными операторами связи, и у вас будет возможность сменить оператора в любое время!

     

    Оптимизируйте тарифный план мобильного телефона в режиме реального времени

    Оптимизация вашего плана может показаться слишком хорошей, чтобы быть правдой, но если ваш план это позволяет, понизьте свой план; если вы вводите месяц / неделю, вы знаете, что не будете использовать свой телефон так часто, как обычно.Если вы сможете оптимизировать свой план в зависимости от того, сколько разговоров, текстовых сообщений и данных вы планируете использовать в следующем месяце, вы сэкономите много денег, не тратя их на услуги, которые вам не нужны.

    US Mobile имеет панель управления в режиме реального времени, где вы можете легко изменить свой тарифный план для своего компьютера, телефона или планшета. Если вы знаете, что вообще не собираетесь пользоваться своим телефоном, они также позволяют вам сохранить свой номер, пока вы платите ежемесячную плату за обслуживание в размере 2 долларов. Он также имеет функцию под названием Usage Analytics , которая может дать вам разбивку ваших ежедневных, еженедельных и ежемесячных привычек использования.Просматривая эту информацию, вы можете понять модели своего использования и принять обоснованное решение о планах, наиболее подходящих для ваших нужд. С помощью Usage Analytics вы можете выяснить, как лучше всего использовать свои деньги, и потратить их на точный план, который вам нужен.

     

     

    Зарегистрируйтесь в меньшем перевозчике

    Все хотят обращаться к громким именам, поскольку понятно, что предлагаемые ими услуги весьма удовлетворительны. Однако они не единственные варианты.На рынке есть множество небольших перевозчиков, которые предлагают аналогичное качество по значительно меньшей цене.

    US Mobile — отличный вариант для рассмотрения, так как предлагаемый им тарифный план Unlimited All доступен за 40 долларов в месяц. Напротив, у Sprint (одного из крупных операторов) есть Unlimited All, который доходит до 100 долларов в месяц.

    Время переключения на приложения

    В наши дни большинство людей платят за тарифные планы текстовых сообщений, но вопрос в том, нужен ли он вообще? С появлением различных приложений, таких как WhatsApp, Kakao Talk, GroupMe и др., вы можете отправлять сообщения другим бесплатно. Таким образом, вам просто нужен тарифный план, чтобы оставаться на связи с друзьями и семьей.

    Некоторые из этих приложений также позволяют совершать звонки бесплатно, будь то через Wi-Fi или данные. Может потребоваться некоторое время, чтобы привлечь людей, которых вы знаете, на борт, но кто может спорить, когда финансовые выгоды от этого шага очевидны как день?

     

     

    Переход на семейный план

    Многие операторы связи предлагают семейные планы, которые помогут вам накопить значительную сумму денег с течением времени.Через семейный план вы можете получать скидки на планы, которые были бы дороже, если бы они были для индивидуальной учетной записи. Вы можете создавать семейные планы как с друзьями, так и с семьей. Привлечь людей будет несложно, в конце концов, это беспроигрышный вариант для всех!

    US Mobile также предлагает семейный план, заслуживающий серьезного внимания. Они предлагают первый план Unlimited All за 40 долларов, второй — за 30 долларов, а третий и четвертый — всего за 20 долларов!

     

    Всегда проверяйте наличие скидок

    Если вы работаете в крупной компании, возможно, стоит проверить предложения по тарифным планам со скидкой для сотрудников.Есть ряд крупных компаний, которые предлагают такие скидки, которые могут привести к значительной экономии.

    Есть также провайдеры, такие как T-Mobile, которые предоставляют скидки для служб экстренного реагирования, ветеранов, военнослужащих действительной службы и пожилых людей. Вы всегда можете провести небольшое исследование или узнать, какие скидки доступны, чтобы узнать, применимы ли какие-либо варианты в вашем случае. Вам также нужно будет подтвердить свой статус, возможно, с помощью платежной квитанции или адреса электронной почты, чтобы ваша скидка оставалась активной.Вы никогда не знаете, в конечном итоге вы можете сэкономить больше денег, чем вы предполагали ранее.

     

    Автооплата

    Многие операторы добавляют скидку к вашему счету, если вы выбираете автоматические платежи. Например, T-Mobile предлагает скидку в размере 5 долларов за линию в AutoPay. Со временем это может привести к приличной сумме сбережений. С некоторыми операторами, такими как Verizon, вы не можете использовать кредитную карту, вместо этого вам нужно будет привязать дебетовую карту или текущий счет.

     

    Дважды подумайте о страховке

    Страховка оплачена из-за вероятности того, что с вашим телефоном что-то пойдет не так, однако каковы шансы, что что-то действительно произойдет? Вместо того, чтобы ежемесячно платить за страховку, возможно, стоит инвестировать в прочный и долговечный чехол или использовать различные приложения, такие как «Найти мое устройство».

    Более того, за каждую поданную претензию нужно платить франшизу, а также существует ограничение на количество претензий, которые можно подать в год.Обычно количество исков, которые можно подавать каждый год, ограничивается двумя или тремя. Учитывая эти аспекты, финансовые выгоды от отсутствия страховки перевешивают выгоды от ее выбора.

    Если вы зашли так далеко, вы, надеюсь, поняли, как легко сэкономить на счетах за мобильный телефон. US Mobile предлагает тарифные планы сотовых телефонов с разговорным текстом и данными от 9 долларов США, и его можно полностью настроить в соответствии с вашими потребностями. Если вы обычный пользователь, вы в конечном итоге будете платить 15 долларов вместо 70 долларов в месяц, что означает ежегодную экономию в размере 660 долларов.Кроме того, с помощью Usage Analytics вы можете выбрать наиболее подходящий план для ваших нужд.

     

    Мой телефон разблокирован? Могу ли я принести его в любую сеть?

    Мы обсуждали тему заблокированных и разблокированных телефонов в прошлом, но это все еще один из самых частых вопросов, которые мы получаем. Поэтому мы решили написать еще одну статью с ее описанием.

    Многие операторы по-прежнему ограничивают работу телефонов только в своей сети, по крайней мере, до тех пор, пока вы не скажете им что-то с этим сделать.По закону вы имеете право разблокировать свой телефон ( подробнее см. в разделе Могу ли я разблокировать свой телефон ), но вы должны получить разрешение от оператора. Блокировка вашего телефона в сети, вероятно, самый простой способ удержать клиента. Но, честно говоря, распространенной причиной блокировки телефонов является то, что операторы связи могут предлагать более низкие авансовые платежи. Вам придется оставаться до тех пор, пока вы платите за устройство. Мы предлагаем только разблокированные телефоны в нашем магазине.

    Чтобы заблокировать телефон, оператор связи добавляет в телефон программный код на этапе производства.Это ограничивает работу телефона в другой сети, пока вы не введете код разблокировки. Самый простой способ узнать, разблокирован ли телефон, когда вы его покупаете, — это посмотреть на характеристики, в которых четко указано, что телефон разблокирован.

    GSM по сравнению с CDMA

    Когда вы переносите телефон от одного оператора к другому, вас, к сожалению, ограничивают не только заблокированные телефоны. Операторы работают в одном из двух типов сетей: CDMA или GSM. Из четырех крупнейших операторов, имеющих собственную сеть, AT&T и T-Mobile используют GSM, а Sprint и Verizon Wireless используют CDMA.Все остальные операторы работают в одной из этих четырех сетей (за исключением US Cellular, у которой есть собственная сеть). Вы можете уточнить у своего оператора, в какой сети вы находитесь, если вы не уверены. US Mobile является оператором GSM.

    Как правило, разблокированный GSM-телефон от AT&T и T-Mobile будет работать в сетях друг друга. Если у вас есть заблокированное устройство, ваш оператор может разблокировать его, если вы соответствуете его индивидуальным критериям.

    Старые телефоны Verizon и Sprint в сети CDMA не работают с SIM-картой.В основном это означает, что эти телефоны ограничены и не могут использоваться в других сетях CDMA. Однако большинство, если не все, устройства 4G LTE от Verizon и Sprint технически способны работать в сети GSM, поскольку для работы LTE требуется SIM-карта. Примеры телефонов, совместимых со всеми скоростями 4G LTE операторов: модели iPhone 6, 6+, 6s, 6s+ и Google Nexus 5 и модели Nexus 6.

    Разблокированные телефоны, совместимые с US Mobile

    Когда люди спрашивают нас, совместим ли их телефон с нашей сетью, мы обычно задаем им два вопроса:

    • Есть ли в вашем телефоне слот для SIM-карты? Проверьте сзади или по бокам телефона, есть ли в нем слот для SIM-карты.Если да, скорее всего, он поддерживает GSM и поэтому должен работать на US Mobile.
      • Во избежание сомнений ознакомьтесь с техническими характеристиками. Либо погуглите название телефона, либо проверьте его серийный номер. Ваш телефон имеет уникальный 15-значный код, IMEI или MEID, который можно узнать в настройках телефона или введя *#06# на цифровой клавиатуре.
    • Телефон разблокирован? Если у вас все еще есть контракт или есть просроченные платежи, ваш телефон, скорее всего, привязан к этому оператору.У вас есть законное право на разблокировку телефона, если вы соответствуете критериям операторов, описанным далее в разделе «Как разблокировать телефон от любого оператора».
      • Если у вас есть под рукой SIM-карта, вы всегда можете попробовать вставить ее в телефон, чтобы проверить, разблокирована она или нет.
      • Если ваш телефон не разблокирован, мы можем помочь вам разблокировать его. Все, что вам нужно сделать, это заполнить этот запрос на разблокировку.

    Мы надеемся, что это прольет свет на то, как подключить собственное устройство (BYOD) к другой сети.Не стесняйтесь добавлять комментарии и вопросы, если нам нужно что-то уточнить!

    Совместимость с телефоном

    E397BU-501 2D USB Rotator для использования в сетях LTE/DC-HSPA+/HSPA+/UMTS/EDGE/GPRS/GSM Руководство пользователя на английском языке Huawei Technologies




     Спасибо за выбор мобильного широкополосного доступа USB
    Палка. С помощью USB-накопителя вы можете получить доступ к беспроводному
    сети на высокой скорости.
    Примечание:
    В этом руководстве описывается внешний вид USB-накопителя, а также порядок
    подготовка, установка и демонтаж.Для получения подробной информации об управлении
    см. интерактивную справку, включенную в программу управления.
    Знакомство с USB-накопителем
    На следующем рисунке показан внешний вид USB-накопителя. Предоставляется только для вашего
    ссылка. Фактический продукт может быть другим.
     Поворотный разъем USB
    Он подключает USB-накопитель к ПК.
     Порт выходного ВЧ-питания
    Он подключает радиочастотный кабель к USB-накопителю для радиочастотных тестов.
     Индикатор
    Он показывает состояние USB-накопителя.
     Зеленый, мигает дважды каждые 2 с: USB-накопитель включен. Зеленый, мигает каждые 0,2 с: выполняется обновление программного обеспечения USB-накопителя.
     Зеленый, мигает каждые 2 секунды: USB-накопитель регистрируется в сети 2G.
     Синий, мигает каждые 2 секунды: USB-накопитель регистрируется в сети 3G/3G+.
     Голубой, мигает каждые 2 секунды: USB-накопитель регистрируется в сети LTE.
     Зеленый, горит постоянно: USB-накопитель подключен к сети 2G.
     Синий, горит постоянно: USB-накопитель подключен к сети 3G.
     Голубой, горит постоянно: USB-накопитель подключен к сети 3G+/LTE. Выкл.: USB-накопитель извлечен.
     Слот для SIM/USIM-карты
    Он содержит модуль идентификации абонента (SIM)/универсальный модуль идентификации абонента (USIM).
    карта.
     Кнопка
    Нажмите кнопку, чтобы перевернуть разъем USB, как показано на следующем рисунке.
     Слот для карты microSD
    Он держит карту microSD.
    Начиная
    Установка SIM/USIM-карты
    1. Сдвиньте переднюю крышку.
    2. Вставьте SIM/USIM-карту в слот для карты.
    3. Сдвиньте переднюю крышку обратно на USB-накопитель до щелчка.
    Установка карты microSD
    Вставьте карту microSD в USB-накопитель, как показано на следующем рисунке.Примечание:
    
    Карта microSD является дополнительным аксессуаром. Если его нет в упаковке, вы можете
    купите один себе.
    
    Убедитесь, что скошенный край SIM/USIM-карты правильно совмещен с
    гнездо для карты SIM/USIM и карта microSD вставляется в соответствии с направлением, указанным
    отмечен на слоте для карты microSD.
    
    Не извлекайте карту microSD или SIM/USIM, когда карта используется. В противном случае
    карта, а также ваш USB-накопитель могут быть повреждены, а данные, хранящиеся на карте, могут быть повреждены.
    быть испорченным.Руководство по установке/удалению
    Процедура установки программы управления зависит от операционной системы
    (ОС), установленная на вашем ПК. В следующих разделах в качестве примера используется Windows XP.
    Подключение USB-накопителя к ПК
    Вставьте USB-накопитель в USB-порт вашего ПК.
    Установка программы управления USB-накопителем
    1. Подключите USB-накопитель к ПК.
    2. ОС автоматически обнаружит и распознает новое оборудование и запустит
    мастер установки.
    Примечание:
    Если программа автозапуска не отвечает, найдите файл AutoRun.exe файл в пути к драйверу.
    Затем дважды щелкните AutoRun.exe, чтобы запустить программу.
    3. Следуйте инструкциям мастера установки на экране.
    4. После установки программы на
    рабочий стол.
    Запуск программы управления
    После установки программа управления запускается автоматически. Затем каждый раз, когда
    USB Stick подключен к ПК, программа управления запускается автоматически.
    Вы также можете дважды щелкнуть значок ярлыка на рабочем столе, чтобы запустить управление
    программа.Извлечение USB-накопителя
    1.
    2.
    3.
    Двойной клик
    в области уведомлений. Затем появится диалоговое окно «Отключить или извлечь оборудование».
    появляется коробка.
    Выберите соответствующее оборудование и нажмите «Стоп».
    Когда появится сообщение «Устройство можно удалить», извлеките USB-накопитель.
    Удаление программы управления
    1.
    2.
    Выберите «Пуск» > «Панель управления» > «Установка и удаление программ».
    Найдите программу управления и нажмите «Удалить», чтобы удалить программу управления.
    программа.
    Примечание:
    Выйдите из программы управления перед ее удалением.Версия: V100R001_01
    Номер детали: 3101****
     

    Как сделать анализатор мобильного телефона за 7 долларов

    Отслеживание сигналов мобильных телефонов намного проще, чем вы думаете. В этой демонстрации датского ИТ-специалиста Keld Normal используется USB-устройство за 7 долларов для отслеживания сигналов сотовой связи, по сути, вынюхивания любых мобильных телефонов, подключенных к ближайшей вышке.

    Под капотом много вещей, связанных с Ubuntu и Python, но это не так сложно, как кажется. USB-устройство — это, по сути, антенна, улавливающая сигналы, когда они проходят между телефонами и вышками сотовой связи.Это не все, но чем ближе вы к башне, тем больше данных (вот хорошая база данных), а программы, упомянутые в видео, довольно хорошо сортируют поступающие данные.

    Конечным результатом является база данных всех телефонов, подключенных в этом районе, вместе с уникальным идентификатором телефона, называемым номером IMSI (международный идентификатор мобильного абонента).

    Чтобы было ясно, это устройство не такое мощное, как устройства Stingray, которые используют полиция и другие агентства, но оно также не доставит вам столько неприятностей.Эти устройства активно отправляют сигналы на ближайшие телефоны, маскируясь под вышки сотовой связи. Это позволяет вам получать больше данных (наряду с большим количеством проблем с конфиденциальностью), но также нарушает сотовый трафик и может вызвать проблемы с FCC.

    Это более простая и безопасная версия: он принимает сигналы, но не отправляет их. В практическом смысле это означает, что устройство может отслеживать, какие телефоны подключаются к данной вышке, если она активна и находится в пределах досягаемости при установлении соединения. Если вам удастся зарегистрировать номер IMSI определенного человека, вы даже можете установить оповещение, когда этот человек подключается к данной вышке сотовой связи, хотя для этого потребуется постоянная установка рядом с вышкой сотовой связи и немного больше работы по программированию.И поскольку вы не нарушаете никаких сигналов, я не думаю, что что-либо из этого будет на самом деле незаконным, хотя я совсем не юрист.

    Во всяком случае, это еще одна странная вещь, которую вы можете сделать с вездесущей системой слежения, которая является инфраструктурой сотовой связи.

    Дистанционный запуск автомобиля. Зачем нужен автозапуск на машине без сигнализации

    Вряд ли кому-то придет в голову, что личный автомобиль неудобен. Он позволяет добраться в любое необходимое место, делая это быстро и с комфортом.Но садиться в машину приятно не во всех случаях. Например, холодной и студеной зимой гораздо комфортнее оказаться в теплом салоне, чем дрожать полпути, пытаясь согреться. Конечно, в определенной степени бороться с этим явлением помогают накидки с подогревом, но автозапуск для автомобиля гораздо лучше. Можно ли без сигнализации? Ни в коем случае!

    Да, в большинстве случаев автоматический запуск Двигатель действительно снабжен «продвинутыми» системами защиты, но их приобретение не всегда целесообразно.Допустим, у вас в машине уже есть такая «охрана», но в ней нет функции автоматического запуска. Что теперь, купить новую сигнализацию? Нет, сегодня на рынке есть множество дополнительных блоков, которые добавят такой приятный функционал любому автомобилю, даже если он выпущен в прошлом веке.

    BAT2 B/Kr — вход во вторую силовую цепь IGN2. Как и в предыдущем случае, защищен предохранителем, который рассчитан на силу тока 25А. Также рекомендуется подключать его к кабелю, идущему непосредственно к аккумулятору.

    IGN1 — выводы от системы зажигания. Логично, что подключать его нужно к кабелю, от которого запитывается зажигание вашего автомобиля. Важно не перепутать! Дело в том, что система автозапуска напряжения в этом сегменте сети определит, есть ли ключ в

    Если при монтаже будут допущены хоть какие-то огрехи, можно ожидать массу очень неприятных сюрпризов. Например, ваш «железный конь» откажется заводиться автоматически, а вы вместо комфортной поездки на работу будете мерзнуть полчаса и пытаться прогреть собственную машину холодной зимой.Не лучшая альтернатива!

    Этот блок подключается к первому разъему, идущему от «зажигательной» системы. Если по каким-то причинам вам это сделать затруднительно, вы можете найти такой же провод в BSI. В общем, это может сделать даже человек, не имеющий специального опыта работы с электронными сетями. современные автомобили. Но при этом все же не помешает предварительно ознакомиться со схемой своего автомобиля. Это убережет вас от многих неприятных последствий.

    ТОП ожиданий

    Наконец — как выбрать автозапуск для автомобиля без сигнализации? Рейтинг таких систем распределяет призы следующим образом:

    • Pantera SLK-868RS — пятое место, идеальное сочетание цены и качества.
    • StarLine A91 — четвертое место.
    • Scher-Khan LOGICAR 1 — третье место. Очень хороший функционал, модуль относительно прост в установке.
    • Pantera SLK-675RS — второе место. Отличный функционал и высокая надежность за вполне разумные деньги.
    • И снова StarLine: модель А94 вне конкуренции. Отличная функциональность, надежность и простота установки. И цена, которая ниже предложений конкурентов.

    Вот как выбрать автозапуск на машину без 2014-2015 года достаточно наглядно показаны самые «яркие» и надежные представители рынка.

    Можно и нужно ли устанавливать систему автозапуска автомобиля своими руками?

    Эта информация была обновлена ​​и актуальна по состоянию на 2017 год.

    Если у вас новая или дорогая машина, то в этом нет смысла. Лучше обратиться в сервис и установить его там. Ведь можно что-то повредить. Опытные мастера сделают это намного быстрее и правильнее, чем вы. Так же дают гарантию на свою работу. Экономии на этом не будет.

    Если машина не новая, не дорогая и у вас есть свободное время, то установив такую ​​систему за 1 день, вы сможете сэкономить 10.000 рублей минимум. А если говорить о таком транспорте, как грузовик, то устанавливать на него автозапуск никто не возьмется.

    Параметры установки автозапуска

    Рассмотрим 3 основных варианта:

    1. Запуск автомобиля с радиоуправления

    2. Запуск автомобиля через WiFi модуль с телефона

    3. Запуск автомобиля через GSM модуль с телефона

    Первый вариант

    Просто и дешево. Купить комплект БРЕЛОК + ПЛАТА С РЕЛЕ можно за 300 — 500 рублей на Али экспресс, а то и дороже в России. Запрограммируйте ОДНО реле на режим триггера (переключение одной кнопкой ВКЛ-ВЫКЛ) и подключите его к проводу замка зажигания, отвечающего за зажигание .Запрограммируйте второе реле на режим удержания и подключите его к проводу замка зажигания, идущему к стартеру . КАК рассчитать эти провода без схемы? Срезаем изоляцию провода, идущего от замка зажигания, или трогаем сами клеммы замка, если есть доступ. Коснитесь тестером или контрольной лампой, повернув ключ в замке зажигания. Находим их и соединяем. Таким образом, вы можете завести машину в зоне действия брелка. Обычно несколько метров. Все зависит от модели комплекта.Примерно 30-100 метров. Если разберетесь с платой РЕЛЕ, найдите эти 2 провода на замке зажигания, подключение не займет много времени, максимум полчаса. Подойдя к теплому автомобилю, выключите его и заведите как обычно КЛЮЧОМ зажигания. Если погуглить брелки Альтоника 701 серии, то их радиус действия до 500 метров, подключаются по аналогии.

    Внимание! Выходные реле ресивера желательно подключать через дополнительные автомобильные реле, так как они более мощные, т.к. включив зажигание, может понадобиться, чтобы включилась печка обогрева салона и ходовые огни.Реле в приемниках не имеют большой мощности, они до 10 Ампер.

    Второй вариант

    Запуск автомобиля с телефона через WiFi

    Вообще этот метод написан здесь для общего ознакомления. Управлять таким методом, конечно, очень удобно, но есть НО. Автомобиль должен находиться в зоне действия сети WiFi, вашей сети или сети, к которой у вас есть доступ. Этот способ подходит, если машина стоит во дворе частного дома, где есть wi-fi сеть, или прямо под вашим окном дома, и ваш wi-fi доходит до машины.

    Что мы устанавливаем и как настраиваем?

    Покупаем WiFi модуль ECP8266 . Его стоимость 200-300 рублей. Все реле к нему стоят одинаково. Нужно купить 2 слаботочных реле, которыми будет управлять модуль, и 2 автомобильных силовых реле, которые можно подключить к замку зажигания.

    Вам необходимо купить модуль (плату), который имеет разъем MICRO USB, его можно подключить к зарядному шнуру в прикуривателе. Все очень просто.

    Таким образом, можно управлять запуском автомобиля через приложение для мобильного телефона, например BLYNK, или заходить в меню управления модулем через адресную строку браузера с телефона.В принципе, машину можно завести с компьютера. В адресной строке введите IP-адрес вашего модуля Wi-Fi. Инструкций по настройке много.

    Третий вариант
    Этот вариант подробно описан здесь, так как он наиболее актуален.

    Это вариант с использованием сигнального модуля GSM. Тогда машину можно будет завести с мобильного телефона из любой точки мира, даже из другого города. Автозапуск автомобиля актуален только в зимнее время. Система позволяет прогреть автомобиль перед приездом владельца.также прогреть дизельную машину ночью в морозную зиму.

    Вы можете потратить на такую ​​систему 5.500 руб . В качестве основного модуля можно использовать любой недорогой универсальный GSM модуль, который используется как в автомобильных сигнализациях, так и, например, в сигнализациях для дачи. Мы рекомендуем модуль Mega CX-150 или 300. Его стоимость составляет ровно 5000 рублей.

    Долго копаясь в интернете и перебирая варианты, остановился на этом модуле, производства Россия. Такая система у меня работает уже 6 лет, без нареканий, я ее даже снял с машины которую продал и переставил на другую.Залил водой и снегом, просушил и все работает. Есть подробная инструкция на русском языке и тех поддержка производителя, кому можно писать и задавать вопросы.

    Можно ли найти что-нибудь подешевле?

    Думаю нет, искал варианты на али экспресс, ничего подходящего не нашел. Дешевые модули от 1000 рублей только для системы Arduino , но это сбивает с толку тех, кто не знает эту систему.

    Более того, даже в Ардуино я не нашел подходящей схемы и прошивки.

    Нам нужно:

    1. Позвонить в машину, автоответчик ответит

    2. Включить зажигание онлайн, нажав клавишу телефона

    3. Включите стартер нажатием кнопок телефона и услышите в микрофоне заводится машина или нет

    Самое главное, что эта система не самодельная, а заводской вариант, предназначенный для работы в автомобиле. Просто купите для него пару реле и сделайте все по инструкции, а если возникнут вопросы, можете прочитать описание настройки ниже.

    Какие функции будет выполнять эта система?

    1 . Будет установлен gsm модуль купленный вами SIM карта . Соответственно, с можно завести машину с любого места . Вы можете завести машину, прогреть ее и при необходимости заглушить.

    2. К модулю можно подключать электронные устройства. термометры (от 1 до 5 шт, в зависимости от гсм блока) Устанавливаются на двигатель, в салоне, под капотом, в фургоне, если у вас грузовик.То есть вы можете позвонить на свой gsm модуль и автоответчик подскажет какая и где у вас температура.

    Многие gsm модули (платы) теперь управляются с помощью мобильных приложений и поддержка GPRS. На вашем смартфоне или iPhone вы можете перемещать интерактивных клавиш и заводить машину. То есть управляются они по сути через интернет, а не смс-командами. Есть модули, которые управляются через WiFi, но его нет на улице, поэтому опция wi-fi уже недоступна.

    3. Если на улице сильный мороз и температура двигателя упала ниже -10 градусов, модуль позвонит на и сообщит об этом. Вы можете сразу завести и прогреть свой автомобиль.

    4. gsm модуль имеет несколько выходных реле, соответственно к ним можно подключить любую другую нагрузку: печку, кондиционер. Может фарами и звуковым сигналом кого-то отпугнуть или найти свою машину на больших парковках какого-нибудь ТЦ Ашан и т.п. или в лесу, когда возвращаешься к своей машине с корзиной грибов.

    5. Прогревайте машину зимой не выходя из дома, и выезжайте с горячим двигателем.

    6. К модулю автозапуска в машине подключен микрофон. Заводя машину с телефона, вы услышите, что она завелась и ваш двигатель завелся, особенно отчетливо это слышно на дизелях. Микрофон можно разместить под крышкой. Также микрофон в машине будет полезен в целях безопасности, вы сможете слышать, что происходит вокруг автомобиля.

    7. К модулю можно подключить охранные датчики.Это: открытие капота, дверей, датчик удара, объемные датчики движения. Если у вас есть грузовик и вы храните груз в фургоне, датчики движения помогут вам сохранить его в целости и сохранности. Если автомобиль находится на территории вашего частного дома или дачи, то вы можете предусмотреть датчик движения, который будет срабатывать при приближении к вашему автомобилю. При срабатывании охранных датчиков включится автомобильная сирена и на ваш телефон поступит звонок.

    8. Датчик температуры на двигателе можно запрограммировать на верхний температурный порог.Модуль позвонит вам, если ваш автомобиль перегреется. Есть автомобили, на которых сломаны указатели температуры антифриза. Или во время поездки не обращать внимания на то, что температура зашкаливает.

    Перед тем, как приступить к установке системы автозапуска GSM, необходимо понять принцип работы системы запуска автомобиля, принцип работы замка зажигания. Делать все нужно обдуманно и внимательно, чтобы не привести своими действиями к короткому замыканию или другим неприятностям.

    В простом схематичном виде все выглядит так, как на этой картинке. Подключаем плату GSM к замку зажигания через реле. Замок зажигания содержит нужные нам провода — которые включают зажигание и включают стартер. Таким образом, через телефон с помощью команды вы включаете зажигание на постоянку и стартер на пару секунд.

    В более подробном виде все немного сложнее.

    Рассмотрим два положения замка

    1.Включить зажигание
    2. Включить стартер

    Включение зажигания:

    Поворачивая ключ зажигания в режим «зажигание», вы подаете напряжение одновременно в 2-х направлениях:

    1. На электронные системы «Витал», поддерживающие работу двигателя.

    2. На вторичные системы, без которых двигатель может завестись и работать (это фары, печка, кондиционер, подогрев стекол, зеркал и т.д.).

    Активация стартера:

    При повороте ключа в положение пуск стартера, на стартер подается напряжение, это положение не фиксируется: завели, отпустили.
    В этом кратковременном положении отключаются условно называемые вторичные системы, чтобы облегчить работу аккумуляторной батареи и дать ей возможность максимально отдавать свою энергию стартеру.

    Рассмотрим основные провода, точнее группы проводов, на электрических схемах их часто называют шинами, и они несут стандартные условные обозначения.

    Шина «31» — это провода, которые подключаются к кузову автомобиля (масса)

    Шина «50» — это провод, грубо говоря, идущий на стартер.

    Шина «30» — это провода, на которых всегда присутствует +12 вольт, независимо от положения ключа зажигания, т.е. они подключены напрямую к + (плюсовой) клемме аккумуляторной батареи.

    Шина «Х» — на этой шине +12 вольт присутствует только в положении «Зажигание», но отсутствует при пуске, т.е. это тот случай, когда +12 вольт пропадает с этой шины в положении «Стартер»

    Шина «15» — это те случаи, когда есть +12 вольт, в положении «Зажигание» и положении «Запуск двигателя».Шина напряжения «15» питает важные органы двигателя, без которых он не заведется: свечи, катушку зажигания, различные клапана и «мозги» двигателя.

    Все вышеперечисленные провода (кроме массы «31») — идут к замку зажигания.

    И перед установкой системы автозапуска надо выяснить «кто есть кто» индикатором или тестером, а потом запомнить или пометить эти провода.

    Нас не интересуют другие провода, которые относятся к системе парковки или любые другие провода, которые вы найдете у себя дома, не влияющие на работу двигателя.

    Если у вас старый отечественный авто, то клеммы «Х» скорее всего не будет, соответственно все связанные с ней элементы (реле) просто не нужны.

    Ниже представлена ​​схема «вклинивания» в проводку замка зажигания для управления автозапуском автомобиля. Можно соединить скруткой и припаять, хорошо заизолировать, а можно как-то организовать дополнительный клеммник.

    Релер1, р2, р3, р4 — на рис. 1 и рис. 2 — обычные 5-ти контактные автомобильные реле, можно приобрести сразу с колодками и проводами.

    Р1 — реле запускает пускатель, используются нормально разомкнутые контакты (НО), т.е. при подаче напряжения на обмотку замыкаются

    Р2 — реле размыкает вывод «Х» при пуске пускателя, нормально замкнутый (НЗ) контакты используются

    P3 — клемма «X» замыкающее реле

    P4 — реле замыкающая клемма «15»

    Рис.1 Полная схема автозапуска с телефона

    Как работает эта схема из 6 реле:

    С выводом провода «gsm1» условно касаемся массы автомата, что происходит: — реле R1 замыкает и замыкает реле р3 и р4, подавая напряжение +12 вольт на провода «Х» и «15».Итак, мы включили зажигание.

    Провод «gsm2» касаемся массы автомобиля- тем замыкаем реле R2, которое в свою очередь замыкает реле p1, запуская стартер и одновременно размыкая реле p2, снимает напряжение с провода «Х» — на время стартер запущен. В общем, вот и вся схема управления. Первым делом нужно собрать эту схему реле и проверить ее. Как: Провод «gsm1» коснулся земли — видим, что зажигание включено.
    Касаемся массы автомобиля проводом «gsm2», не отпуская провод «gsm1» — машина заводится, значит схема собрана правильно.

    Ответ прост: автозапуск на машине без сигнализации повышает комфорт. На самом деле гораздо приятнее сидеть в морозный день в уже прогретой кабине. Или в прохладном салоне автомобиля, стоящего несколько часов под жарким июльским солнцем.

    Возможно ли это технически? Почему бы нет? Общеизвестно, что весь комплекс автосигнализации собирается из отдельных модулей. Так почему на основе отдельного модуля нельзя автозапустить? Решение давно найдено, и такие технологии воплощены в конкретных продуктах, которые есть на прилавках.

    Конечно, при наличии достаточных средств предпочтительнее установить на машину современную систему сигнализации. Если у вас напряг с финансами, решение может быть другим. Установка вышеуказанного отдельного модуля. Это могут быть, например, StarLine M31.

    Есть ли ограничения по установке такого рода автозапуска на авто без сигнализации, есть ли подводные камни? да. Эта опция обычно реализуется в недорогих моделях авто. Кроме того, он гарантирует чисто автоматический запуск мотора, а не принудительный.

    Реализуется такая схема довольно просто: необходимо приобрести модуль запуска двигателя, например, СОБР АБСОЛЮТ АРС-202м и модуль обхода иммобилайзера. В настройке второго придется использовать ключ зажигания или чип от него.

    Увеличивает ли это риск кражи? К сожалению, такая забота есть. Придется подумать о гараже или охраняемой стоянке.

    Что именно дает автолюбителю установка подобной системы автозапуска?

    1. Комфортная температура в салоне в любое время года.
    2. Значительная экономия времени.
    3. Возможность автоматического запуска двигателя при определенной температуре, через заданный промежуток времени или просто в указанное время суток.

    А недостатки? Увы, есть.

    1. В холодное время года автоматический запуск дополнительно будет способствовать скорейшему износу трущихся деталей, т.к. масло выйдет не прогретым.
    2. Также в сильные морозы может наблюдаться примерзание выхлопной трубы автомобиля.
    3. Плюс ко всему холодный пуск сильно садит аккумулятор.

    Цена автостарта для автомобиля без сигнализации

    Такая категория, как цена, сегодня нестабильна. Волатильность наших национальных валют в СНГ позволяет лишь ориентировочно объявлять некоторые цены. Так, устройство самого дешевого автозапуска (по времени — температуре) может стоить в пределах 10 000 рублей с установкой.

    С CAN модулями StarLine M21, M32, M32 — 11000, 13700, 15000 руб.соответственно. Призрак 800 «потянет» на 19 000 рублей. Смонтировать изделие можно своими руками, но лучше обратиться к специалистам.

    Как совместить с конкретной моделью автозапуск без сигнализации на автомобиле, если он уже оборудован штатной сигнализацией? Это просто не сработает. При попытке запуска двигателя сразу сработает блокирующая защита. Проблема решается вместе с системой безопасности производителя. Он может встроить, например, GSM-модуль StarLine M31 в стандартную систему StarLine.

    Теор21

    Изначально технология дистанционного запуска применялась на грузовых автомобилях, работа которых осуществлялась в сложных погодных условиях. На сегодняшний день его использование осуществляется на легковых автомобилях. С его помощью в заданное время включается двигатель и прогревается до нужных температур. При использовании этой функции в зимний период параллельно прогревается двигатель автомобиля. В летнее время Эта функция снижает температуру в салоне автомобиля. В этом случае должна быть включена климатическая система автомобиля.

    Особенности системы автозапуска

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Система автоматического запуска отличается достаточно простой конструкцией. Это небольшая коробочка из пластика. Это блок, с помощью которого активируется автоматический запуск двигателя на расстоянии. Блок состоит из электронной платы и релейных микросхем, управляющих определенными датчиками автомобиля.

    Модуль автозапуска также состоит из набора проводов. Они используются для подключения штатной электропроводки автомобиля и систем автозапуска.Благодаря небольшим габаритам этого устройства его установка может быть осуществлена ​​в любом удобном месте автомобиля. Расположение коробки должно характеризоваться наличием точек, через которые она будет подключаться к штатной проводке автомобиля. С помощью этого устройства автоматический запуск двигателя и одновременное управление:

    Блок автозапуска можно подключить двумя способами. В первом случае производится автономное подключение вместе с автосигнализацией. Такая схема подключения используется, если транспортное средство отличается отсутствием охранной системы.При этом устройство можно подключать к автомобилям с турбонаддувом или атмосферным, дизельным или бензиновым двигателем. Работа такого модуля может осуществляться автоматически или механическими коробками передач.

    Работа блока автоматического запуска двигателя может осуществляться в одном из двух режимов: дистанционном или автоматическом. Использование автоматического режима Вы можете установить время запуска двигателя с помощью таймера. Его программирование может осуществляться по температуре в салоне, заданному времени, температуре двигателя.Дистанционное управление двигателями автомобиля осуществляется автовладельцем на расстоянии. Для этого его можно использовать как мобильный телефон, так и брелок автосигнализации.

    Установка

    Autorun может быть выполнена мастером без соответствующего опыта из-за простоты этой процедуры. Для этого используется модуль автоматического запуска, а также обходчик иммобилайзера. Вы также можете использовать автосигнализацию, которая имеет эту функцию. Если вам необходимо установить систему автозапуска, вы можете обратиться за помощью к специалистам.

    Особенности автозапуска

    Независимо от того, автоматический или дистанционный принцип управления имеет систему автоматического запуска, он характеризуется идентичной схемой работы. В установленное время или в период поступления команд с пульта дистанционного управления или с мобильного телефона подается электрический ток в цепь зажигания от модуля автоматического запуска. После этого в течение двух секунд уровень давления масла в магистрали восстанавливается. На следующем этапе работы оборудования включается стартер.

    Отличительной особенностью дизелей с автозапуском является дополнительное подключение цепи контроля свечей накаливания. В этом случае при поступлении блока автозапуска в охранный комплекс первоначально осуществляется автоматическое отключение блокировки автосигнализации, а уже после этого включается зажигание и стартер. При автономной установке блок автозапуска сначала лечится иммобилайзером, а после модуль подает питание на цепи зажигания и стартера.

    Обход штатного иммобилайзера — достаточно важная операция при установке модуля автозапуска. Это связано с тем, что одной из функций противоугонной системы является разрыв электрической цепи (или нескольких из них). Это влияет на запуск двигателя автомобиля. Именно поэтому в период установки устанавливается блок, имеющий цифровую микросхему. Это помогает устранить конфликты между такими агрегатами, как противоугонное устройство и автозапуск.В большинстве случаев этот блок представляет собой запасной ключ зажигания. В нем установлен чип деактивации иммобилайзера.

    Каждый из модулей запуска автомобиля отличается возможностью программирования определенного количества попыток включения стартера. В каждом блоке, как правило, от 3 до 5 попыток. При запуске двигателя включаются аварийные огни на автомобиле. Также сигнал может приниматься мобильным телефоном или пультом автосигнализации. Некоторые модели блоков имеют функцию диагностики при включении питания.Например, при выходе из строя аккумулятора микропроцессор модуля анализирует причину отказа и отправляет сигнал на мобильный телефон владельца автомобиля.

    Правила использования автозапуска

    Корректная работа автозапуска осуществляется по нескольким алгоритмам. Если следовать им, можно исключить возможность возникновения непредвиденной ситуации. Алгоритмы характеризуются наличием отличительных признаков в зависимости от того, какая трансмиссия установлена ​​в автомобиле: механическая или автоматическая.

    При механической коробке передач включается нейтральная передача, а затем включается стояночный тормоз. Затем человек выходит из машины и закрывает за собой дверь. На следующем этапе включается сигнализация и активируется система автоматического запуска двигателя. Многие автовладельцы имеют привычку оставлять включенной передачу при выключении двигателя.

    После подключения системы автоматического запуска автомобиль должен оставаться в нейтральном положении. В противном случае активация модуля автозапуска не произойдет.Производители автомобилей с механической коробкой передач решили эту проблему, установив специальное устройство, имеющее программную нейтраль. С этой системой двигатель автомобиля не будет глушиться до тех пор, пока автовладелец не включит нейтральную передачу.

    Для автоматической коробки передач селектор коробки передач переводится в режим «Парковка». После этого автовладелец выходит из машины и закрывает за собой дверь. На следующем этапе включается автосигнализация и активируется система автозапуска. Чтобы активировать систему автозапуска, нужно в обязательном порядке сделать все вышеперечисленное.

    Преимущества и недостатки системы автозапуска

    Система автозапуска характеризуется наличием своих достоинств и недостатков. К преимуществам данного оборудования можно отнести комфортную температуру в салоне автомобиля в зимнее и летнее время года. Благодаря этой системе можно значительно сэкономить время на запуск двигателя. Система оснащена опцией турботаймера. С его помощью осуществляется постепенная остановка турбины двигателя, что положительно сказывается на ресурсе данного оборудования.

    К недостаткам автозапуска можно отнести увеличение расхода топлива. При применении временно деактивируется датчик удара автомобиля, как и штатный иммобилайзер. При включении данного оборудования в выхлопной трубе скапливается конденсат, что приводит к ее обледенению. Если зимой автомобиль должен быть переведен в нейтральное положение, тросы таких систем, как тормозные колодки и стояночный тормоз, замерзнут. Если ручной тормоз имеет ослабленный механизм, это приведет к самопроизвольному движению автомобиля.

    Если замерз трос стояночного тормоза, есть несколько способов его сбить. Для этого колеса автомобиля снимаются, а флажок ручника отводится в заднее положение. После этого рекомендуется несколько раз потянуть за трос. Если стояночный тормоз имеет расшатанный механизм, то под колеса необходимо подложить кусок кирпича или противооткатные упоры.

    В период замерзания тормозных колодок и тормозных дисков их можно опрыскать специальной жидкостью. Вы также можете сломать колодки.С этой целью автомобиль раскачивается вперед и назад. Разморозить подушечки барабана можно горячей водой. Для этого их необходимо вылить из пластиковой бутылки.

    Функция запуска двигателя автомобиля – это уникальная система, с помощью которой автовладельцу предоставляется масса удобств при управлении им.

    Функция автозапуск, позволяющая дистанционно запустить двигатель автомобиля, очень полезная вещь, особенно в зимнее время года. Водителям не нужно стоять на морозе по 5-10 минут и ждать, пока прогреется двигатель и салон – в это время можно дома выпить чашечку чая или кофе.Но в то же время многие с подозрением относятся к возможности автозапуска, считая, что во время отсутствия водителя злоумышленник может этим воспользоваться и уехать на машине. Поэтому в своей статье я более подробно расскажу обо всех особенностях автозапуска и связанных с ним мифах.

    Какой автомобиль можно оборудовать автозапуском

    Практически все модели современных автомобилей могут быть оснащены этой опцией, но есть модели, для которых установка автозапуска возможна, но связана со сложностями в плане технической реализации.


    Как работает автозапуск

    Технически автозапуск — это виртуальный водитель, который как бы вставляет ключ в замок зажигания и запускает двигатель. Роль водителя выполняет сигнализация, а роль ключа – электронный импульс, который подается сигнализацией на первую группу потребителей, включая зажигание и пусковой стартер.


    Как устроен автозапуск

    Почти 90% автомобилей оснащены иммобилайзерами — штатными системами, представляющими собой уникальный чип, устанавливаемый в ключ зажигания каждого автомобиля.Без этого чипа двигатель запустить невозможно, поэтому для автозапуска требуется способ обхода защиты иммобилайзера. Сделать это можно несколькими способами, отличающимися сложностью исполнения и безопасностью для самого автомобиля.


    №1. Второй ключ

    Самый простой и в то же время самый несовершенный способ с точки зрения безопасности. Установщик, который будет монтировать систему автозапуска на ваш автомобиль, получает от вас запасной ключ. После этого он кладет его в специальный чехол, оснащенный небольшой антенной, и устанавливает за кожухом руля или под панелью.
    Другой вариант — снять чип с ключа, присоединить к нему проволочную антенну, причем эта конструкция монтируется прямо в общую проводку.
    Когда нужно запустить двигатель, сигнализация подключает антенну к ЭБУ двигателя и позволяет его запустить.

    Недостатки метода:
    * Вы теряете запасной ключ;
    * Вор может найти ключ (если реализован первый вариант) и украсть машину;
    * Будущие покупатели вряд ли согласятся приобрести автомобиль с такой системой, поэтому перед продажей придется все переделывать.


    №2. Клон чипа

    Вы можете заказать клон чипа, который установлен в Ваш ключ зажигания, в автосервисе. Таким образом, у вас есть оба ключа — основной и запасной, поэтому, если вы потеряете основной, вам не о чем беспокоиться. Цена такой опции от 3000 до 4500 рублей в зависимости от марки вашего автомобиля. Реализация может варьироваться — на одних моделях мастер просто выдаст чип и «запишет» его в иммобилайзер как третий ключ, на других моделях вам выдадут дубликат ключа.


    №3. обходчик без ключа

    Самый лучший вариант, но и самый дорогой, который обойдется вам примерно в 7000 руб. Установленное на автомобиле специальное устройство, которое запоминает сигнал, передаваемый чипом вашего ключа. После этого по команде тревоги, при необходимости обходчик подает сигнал на компьютер и запускает двигатель.
    Безопасна ли установка автозапуска?

    Главная забота владельца – будет ли автомобиль защищен после установки автозапуска.Точнее, если запустить двигатель дистанционно, воспользуется ли этим вор или угонщик?
    Итак, авто с дистанционным запуском ОСТАЕТСЯ ЗАЩИЩЕННЫМ иммобилайзером или противоугонной системой. Автозапуск только включает мотор, но не открывает двери и не отпирает. Даже если вору удастся открыть запертые двери, он вряд ли сможет пройти — при включении передачи система заблокирует автозапуск и двигатель заглохнет.
    Поэтому перед тем, как сесть в работающую машину, ее все равно нужно снять с охраны и разблокировать — иначе вы не сможете начать движение.


    Как включить автозапуск

    Есть два способа удаленного запуска двигателя: через брелок штатной сигнализации или через приложение, установленное на смартфон.

    Если вы паркуете машину прямо под окном, вы можете использовать брелок. Но у него очень ограниченный радиус действия и высокая чувствительность к помехам, поэтому машина должна находиться в прямой видимости и на расстоянии до 10-15 метров.

    Если парковать машину за углом, то выбрана функция запуска через мобильный телефон — почти все современные сигналки взаимодействуют со смартфонами и имеют слот для симки.Вы настраиваете работу сигнализации со своего номера и можете отправить команду на автозапуск, даже если машина припаркована в паре километров от вашего дома — главное, чтобы ваш мобильный оператор был там в зоне действия.


    Возможности и преимущества

    Автозапуск в первую очередь позволяет сэкономить время на прогреве двигателя, особенно в зимний период. Если летом на прогрев двигателя уходит пара минут (утром, когда еще прохладно), то в сильный мороз можно подождать хотя бы 15-20 минут, пока прогреется салон и лед на окнах. тает.Кроме того, имейте в виду, что все эти 20 минут придется ждать на морозе, ведь в неотапливаемом салоне еще холоднее, чем на улице.

    В системе можно задать количество возможных попыток пуска стартера — это позволит избежать его «перекручивания». Также можно настроить автоматический запуск двигателя в зависимости от температуры, заряда аккумулятора или по истечении определенного времени. В дорогих системах уровень топлива контролируется автоматически — если он низкий, система блокирует запуск, чтобы не допустить перерасхода топлива.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.