Pantera сигнализация с автозапуском: Pantera SLK-625 RS ver. 3

Содержание

Автосигнализация Pantera SLK-675RS (с автозапуском)

Ультрасовременная сигнализация Pantera SLK-675RS с широким набором стандартных и программируемых функций, обладает системой дистанционного запуска двигателя, и ранее не встречавшейся функцией автоматического запуска двигателя при низком уровне заряда аккумулятора.

СТАНДАРТНЫЕ ФУНКЦИИ:

  • Два дополнительных подключения блокировок двигателя
  • Отрицательных триггеров капота и багажника
  • Наличие в передатчике с двусторонней связью часов, будильника и таймера
  • Наличие 6-тональной сирены
  • Звуковой и вибро режим оповещения брелка-передатчика
  • Датчик удара двух уровней с разъемным соединением
  • Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™)
  • Наличие 5-кнопочного передатчика с 2-х сторонней связью, ЖК-дисплеем и возможностью программирования
  • 1- или 2-цифровой PIN код отключения системы с возможностью программирования
  • Светодиодный индикатор синего цвета
  • Возможность постановки в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков
  • Встроенное нормально разомкнутое реле для блокировки стартера
  • Наличие режима Valet
  • Возможность дистанционного запуска двигателя
  • Управление с помощью встроенного реле правыми/левыми указателями поворота (раздельное)
  • В режиме управления радиус действия достигает 1000 м
  • В режиме оповещения радиус действия достигает 2000 м
  • Управление освещением внутри салона
  • Наличие 4-кнопочного программируемого брелка-передатчика
  • Управление с помощью встроенных реле замками дверей (дистанционно)
  • Возможность подключения второго 2-х уровневого датчика с помощью разъема (оптимизирован для работы с микроволновым датчиком)
  • Дистанционное включение режима “бесшумной” охраны
  • Возможность постановки на охрану не применяя передатчик
  • Динамический код с усовершенствованной защитой от сканирования и перехвата
  • Возможность дистанционного управления режимом Valet
  • Предупреждение о включенном режиме Valet
  • Возможность открытия только водительской двери (функция в 2 этапа)
  • Наличие 7-ми независимых зон охраны
  • Функция оповещения о разряде батареи брелка-передатчика
  • Возможность бесшумной постановки/снятия с охраны
  • Режим «Паника» (усовершенствованный, возможность управления дистанционно)
  • Наличие выходов:

               • Для управления замком багажника или дополнительными устройствами (силовой выход 2-го канала)
               • Для управления дополнительными устройствами (выход 3-го канала)

  • Возможность контроля над закрытием окон автомобиля
  • Функция центрального замка
  • Наличие входов:

               • Для отрицательного и положительного триггеров дверей 
               • Возможность запоминания с указанием зоны/триггера 2-х последних срабатываний системы

  • Датчик температуры в моторном отсеке автомобиля (возможность дистанционного измерения)
  • При постановке на охрану с указанием зоны/триггера — функция обхода неисправной зоны

  ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ:

  • Функция режима пассивной блокировки двигателя
  • Управление замками дверей и режимом «Комфорт» с возможностью выбора длительностей
  • При активном режиме Anti-HiJack есть возможность безопасного активного глушения двигателя
  • Выходы каналов 2 и 3 системы с возможностью программируемых режимов работы
  • Возможность автоматического запирание дверей (при включении зажигания или по сигналу тахометра)
  • Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™
  • Сброс и восстановление заводских настроек программируемых функций
  • Включение режима охраны с задержкой на 3 или 45 секунд
  • Функция автоматической постановки на охрану с запиранием или без запирания дверей
  • Функция автоматического отпирания дверей при выключении зажигания
  • 2-х этапное отключение охраны
  • Перепрограммирование функций отдельных выходов и входов системы

 ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:

  • Продление времени работы двигателя передатчиком
  • Наличие входа управления дистанционным запуском
  • Функция ShortStop: постановка на охрану с работающим на холостом ходу двигателем
  • Наличие выхода для дополнительных устройств с возможностью программирования
  • Функция автоматического запуска двигателя дистанционно при низкой температуре с возможностью выбора значения температуры
  • Оперативная диагностика причин автоматического глушения двигателя
  • Поддержка бензиновых и дизельных двигателей
  • Возможность запуска системы автоматически по таймеру через выбираемые промежутки времени
  • Наличие двух режимов ежедневного запуска
  • Автоматический запуск двигателя, когда заряда аккумулятора на низком уровне
  • Специальный режим для двигателей с турбонаддувом
  • Полная совместимость и с автоматической КПП и с механикой

Если у вас есть опыт покупки и использования конкретного товара, пожалуйста, поделитесь информацией о нем с другими покупателями AutoPulse.ru — оставьте свой отзыв.

Опишите, чем вам понравился товар или, наоборот, с какими проблемами вы столкнулись при использовании данного товара.

Ваш отзыв будет опубликован через некоторое время после проверки модератором.

Внимание! Мы не публикуем:

  • слишком краткие и малоинформативные отзывы
  • отзывы, написанные ПРОПИСНЫМИ буквами
  • отзывы, содержащие ненормативную лексику
  • отзывы, не относящиеся к потребительским свойствам конкретного товара
  • отзывы, содержащие ссылки на другие сайты
  • отзывы о товарах, в которых упоминаются конкретные магазины

Pantera SLK-650 RS | Автосигнализация Pantera SLK-650 RS

Dim 28 октября 2008

Pantera SLK-650 RS Сигналка Дрянь! Всё вранье на счет 2000 метров. Машина стоит в гараже отходиш на 10 метров и всё амба. Нифига не ловит.

Yura 15 декабря 2008

Замена внутренней антены должно помочь!

Роман 3 января 2009

Да попробуй заменить полностью антенный модуль. У меня были проблемки правда с другой моделью (550) только так помогло. Он (модуль)преобразует сигнал и по этому если он начинает глючить то вся сигналка начинает гнать.

Машулька 4 июля 2009

Нормальная сигналка!

Lector 15 сентября 2009

Pantera SLK-650 RS отлично работает, никаких глюков, ушел за полтора км. из двора на пути две девятиэтажки, обратная связь все показывала пока не зашел в подьезд. Так что устанавливать нужно грамотно, лучше в хорошем сервисе, а не в гараже!!!

оксана 6 октября 2009

Pantera SLK-650 RS Ещеб брелок по норммальному бв расшифровали…куда чкго жать…ужас

Лина 15 декабря 2009

гостпади парни напишите по русски как завести машину с брелка, там пипец для профессаров написано

Илья 15 января 2010

2 раза подряд * нажми

Юрий 20 января 2010

У тебя на брелке должен восклицательный знак гореть только тогда она заведется

Евгений 19 февраля 2010

После 2 недель эксплуатации не срабатывает подсветка дисплея, изначально работала с нажатия кнопки (F), кто знает отпишитесь пожалуйста.. Спасибо.

Сергей 6 марта 2010

Pantera SLK-650 RS Прикольная сигналка только сигнал зимой почему-то стал хуже надо подойти по сравнению с летом метров на 50, сейчас снова лето будет, посмотрю как брать будет.

Григорий 2 апреля 2010

ставил зимой, температуру показывал нормально, я имею в виду на жк дисплее, недавно температура поднялась до красной зоны и теперь показывает постоянную температуру 100 градусов цельсия)) там по ходу термометр внутренний сломался?

Талян 18 апреля 2010

поставили в салоне немогли прошить пришлось блок управления менять,завтро поставят отпишусь

Александр 20 апреля 2010

По функциям и удобству применения — получше старлайна Б9 будет, на мой взгляд. НО! Дальность действия брелка — 70м на открытой местности, лицом к машине. Этим сильно разочарован. Может, кто посоветует, как можно этот брелок доработать?

Петрович 13 июня 2010

Установил данную сигнализацию, пока проблемм нет, буду тестировать, автозапуск работает нормально, с дальностью связи все нормально, видимо модуль-приёмник попался нормальный. За свои денежки сигнализация не плохая

Руслан 7 июля 2010

Pantera SLK-650 RS Сталкивался кто то с такой проблемой? у меня через определенное время (не могу сказать какое) происходит одиночный звуковой сигнал. он конечно не мешае, но мне просто охота узнать от чего это? самое интересное это не тот когда машину пинают по колёсам, сижу смотрю в окно на машину, никто не походит, а она время от времени издает писк. что это может быть?? подскажите. в заранее огромное спасибо

Сергей 31 августа 2010

Руслан 7 июля 2010 это сигнализация контролирует связь с авто

Алексей 26 сентября 2010

Обороты с тахометра сигналка читать умееет, но глушить мотор при, скажем, 1500 оборотах она не умеет. Я прав? Получается, если дистанционно завести машину, злоумышленник может разбить стекло (датчики удара при запущенном двигателе отключены) и уехать куда глаза глядят? При отпускании ручника машина заглохнет, но кто мешает отпустить ручник на пару щелчков, что бы лампочка ручника продолжала гореть (машина в таком положении прекрасно поедет?

Александр 29 сентября 2010

это любая сигналка так может сделать. Ибо все фнцклии сводятся к открывания и заводу двигателя. Для всего остального нада ставить объемный датчик (от разбития стекол) и встривать в проводку Blck-Bag который может отслеживтаь движение авто и если у злоумышл. нет метки то она глушит двиг. В зависимости от системы в автомобиль скрытно устанавливаются противоугонные устройства WAIT UP или HOOK-UP. Их особенность состоит в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Сигналы управления противоугонными устройствами надежно защищены от перехвата и подмены. Противоугонное реле HOOK-UP не позволяет завести двигатель до опознавания автовладельца, а WAIT UP при попытке угона блокирует работу двигателя с началом движения автомобиля. На неподвижном автомобиле противоугонное устройство WAIT UP ничем себя не выдает, что обеспечивает защиту от обнар

ais 10 октября 2010

«это любая сигналка так может сделать». «так» — это как? Я спрашивал верна ли моя догадка о том, что SLK-650/SLK-625 не могут глушить машину по превышению, скажем, 1500 оборотов коленвала?

рома 13 октября 2010

Pantera SLK-650 RS как програмировать автозапуск по температуре

м@фик 18 октября 2010

Сигналка работает, но периодически, как правило ночью машина издает 3″пика» и брелок соответственно тоже 3 «пика». что это? может быть датчик удара криво установили?

Суб 22 октября 2010

Поставили на Импрезу.Все работает кроме автозапуска. Электрик(профи в своем деле 100%) уже всю голову сломал. Вроде заводит с автозапуска, но сигналка не видит что машина завелась и все отключает(( В чем может быть причина? (вчера поменяли считывание запуска с тахометра на генератор- результата нет)

Марина 25 октября 2010

Pantera SLK-650 RS Привет всем.Подскажите как снять «Автоматическую повторную постановку систему на охрану».

Александр 27 октября 2010

Хочу поставить на свою лайбу такую же. Вопрос к тем у кого уже установленна ставить или нет данную модель?

Елена 28 октября 2010

Pantera SLK-650 RS Помогите пожалуйста, с автозапуска машина запускается, только если постоит не более трех часов. Позже — не схватывает. Увеличили время работы стартера — бесполезно, не дало ничего. Свечи, масло, акум — все новое. В чем может быть дело?

дмитрий 30 октября 2010

В настоящее время у меня стоит SLR-5700 и в придверие лютой зимы(как обещают синоптики)хочу поставить SLK-650RS подскажите смогут ли мне это сделать без особых переделок?

Эмилия 31 октября 2010

Замучалась я с этой фигней..(((

Дмитрий 14 ноября 2010

Подскажите кто нибудь в чем причинапостоянного горения ручника на Pantera SLK-650 RS? И сигналка заводит машину даже если стоит скорость :((( Что делать????? Подскажите

олега 25 ноября 2010

подскажите не работает турботаймер

Dron 27 ноября 2010

Читал тут отзывы о сигналках, остановился на KGB FX-7. После того как облазил все магазины города Саратов, убедился что найти не реально! Через инет заказывать — косяк, да и с гарантией тож сомнительно. Вобщем на все плюнул и пошел на рынок!))) Коробка автомат, на ручную я бы и не ставил с автозапуском, а взломать любую легко, ЛЮБУЮ, а спутниковую еще проще! Аллигатор не хотел категорически брать! Когда то была, дальность плоховата.. Мне SLK 650 дают. Тоже брать не хотел, по отзывам — дальность плохая… Ну другого ничего не было из недорогих, всякие старлайны дороги… Плюнул и взял пантеру! Там же посоветовали у кого ее ставить, в гаражах мужички…))) Я знал что если плохо поставят (датчик куда нить засунут или автозапуск не через тахометр) — я их заколебу! Поехал и поставил! Даже и не соберался отзывы писать, но посмотрев на деле сигналку, — не удержался, т.к. оч плохие тут о пантерах отзывы. Живу на 6-м этаже, стоянка метров 400 от дома, на пути поперек ж/б дом, и стена стоянки и

sad 1 декабря 2010

рантера 650 не запускается по датчику температуры, датчик стоит только в сигналке, датчика моторного отсека небыло в комплекте. Настройки выставил по инструкции — не заводится, помогите плиз. Все остальное работает.

Сергей 4 декабря 2010

Подскажите как увеличить время работы стартера при автозапуске

big9191 5 декабря 2010

машина не заводится когда включаю автозапуск, стартер крутит а движок не схватывает

Евгений 5 декабря 2010

Нареканий по дальности сигнала нет, машина заводится с 1000 м от стоянки))) в сигнализации все устраивает) проблема в собственной невнимательности((( Потерял основной брелок с дисплеем((( теперь не знаю где его можно купить? и как его настроить под мою сигналку? подскажите кто знает. заранее спасибо)

Денис 5 декабря 2010

Pantera SLK-650 RS как отключить поворотники когда машина работает на автозапуске

Лютый 11 декабря 2010

Две недели назад поставил Пантеру, пока одни расстройства, дальность действия брелка очень плохая. На парковке где много машин нужно заводить, открывать только тогда когда подойдешь в плотную. Без преград заводится примерно на расстоянии около 500 метров и то великая случайность. Что касается ее охранных функций ничего сказать не могу. Утром, на холодную, машина заводится плохо, не хватает работы стартера хоты выставлен на макс….

Андрей 24 декабря 2010

Pantera SLK-650 RS так себе ничего.Как выйти на заводские настройки.У меня дверь водительская блокируется при захлапывании.подскажите что делать наверное кудато нажал.

андрейновоуральск 10 января 2011

Pantera SLK-650 RS ставил сам.а как «профи»ставят я видел-все на «скрутках» и такое ощущение что пояльник для их что то неизвесное .ну а сама сигналка средней поршивости я не жалею что купил и поставил и у всеми любимого «стар лайна»глюков хватает.Всем советую почитать ВНИМАТЕЛЬНО инструкцию по установке,а именно главу по програмированию там если быть внимательным можно разобраться в програмирование имногие выше описанные проблемы решаться И еще многие проблемы решает замена батарейки в брелоке на хорошую батарейку (а то родная батарейка не извесно сколько в коробке пролежала)

Владимир 12 января 2011

Полностью согласен с Андреем Новоуральск.

Ильдар 18 января 2011

Сигналка достойнная! особенно если сравнивать соотношение цены и качества! Инструкция к ней толмуч ещё тот! но почитать полезно — я много нового узнал из неё — осталось понять как на самом брелке правильно время выставить 🙂

Серёжа 19 января 2011

Нормальная сигналка устраивает,одно толко плохо когда проарёт сирена надо снова заводить с ключа, авто запуск уже не работает,

Роман 22 января 2011

У меня уже третий раз блок управления поменяли, один хрен проблема осталась. Запуск выставлен на -10, очень редко когда заводится сама. С ключа завести проблем никаких (свечи и аккум новые). Может кто знает вчем причина?

Иван 1 февраля 2011

подскажите где купить антену на Pantera SLK-650 RS

александр 5 февраля 2011

сигналка хорошая но перестала работать кнопка валет а как перепрограмировать я не могу понять

Роман 11 февраля 2011

уууу какая же она глючная! Периодически не хочет срабатывать противорайзбойный брелок, приходиться пользоваться кнопкой валет. зимой не хочет с первого раза закрываться-открываться..сигналка — ахтунг

Vladimir 3 марта 2011

Эксплуатирую полгода, причем зимой. Переодически не могу запустить машину с автозапуска, по причине короткого импульса на стартер, прокрутки стартера не хватает, чтобы двиг запустился. С замка зажигания запускается нормально в любой мороз. Может кто знает, как это настраивается?

Vladimir 4 марта 2011

По вчерашнему запросу разобрался сам. Скачал инструкцию по установке сигналки, написано сумбурно, но разобраться можно. Настроил как надо. Убедился, что иногда проблема не в настройке сигналки, а в низком напряжении на аккумуляторе. Не хватает не времени работы стартера, а напряжения на нем, чтобы двиг нормально завелся.

дмитрий 9 марта 2011

Pantera SLK-650 RS сигнaлкa нормaльнaя.всю зиму aвтозaпуск рaботaл нормaльно,зaводилaсь сaмa по достижeнию -25 в моторном отсeкe.a с нaстройкaми рaзобрaлся нeдeли чeрeз двe мучeний. глaвноe посидeть и внимaтeльно почитaть

Димон 17 марта 2011

Машина автоматически ставится на сигналку через 30 секунд после снятия, если не повернуть ключ в зажигании, как снять эту функцию, а то накладно стараться за 30 секунд уложить сумки, усадить ребенка и успеть прыгнуть в машину пока не закроется….как это снять?

андрейтомск 19 марта 2011

Pantera SLK-650 RSплохо ловит

Миха 28 апреля 2011

Купил SLK-650RS год назад сразу не поставил сейчас при установке мастера говорят что блок не исправен.Гарантия закончилась! Что делать?

алексей 29 апреля 2011

Pantera SLK-650 RS установили, поработала 1 день))) после чего заглючила, поставили точно такую же с другой машины, все то же самое не коннектит с брелком, поставили мою на другую машину неработает, но вот самое интересное))) отехали от моей машины 50 метров у друга сигналка заработала))) подехали к моей машине сигналка снова перестала работать))) могет кто в курсе что за херь такая???

Горыныч 28 июня 2011

Хорошая сигналка! Дальность действия брелка маловата.

Олег 30 июля 2011

Pantera SLK-650 RS может ли она заблокировать АКПП на Lexus RX 300 2000 г.в.? Стопы не работают!

Михаил 22 августа 2011

Димону и людям с аналогичным вопросом: На всех пантерах, если вышел авто — зажми кнопки открытия багажника и открывания закрывания одновременно, через 3 сек произойдет отключение автоматической постановки на охрану. Плюс если хотя бы одна дверь открыта, то она не должна автоматически ставиться на охрану.

Руслан 24 августа 2011

Дайте ссылку на инструкцию по эксплуатации (которая на одном листке)

Duper 25 августа 2011

Пользуюсь уже год, ставил сам, хоть и не сразу все подключал, но постепенно дошел и до открывания багажника. Пережил с ней суровую зиму — до -40 морозы;) все супер, глюков не было. Авто — волга:) все работает, дальности действия всегда хватает. На сигналку даже мафон подключил, чтобы отключался при постановке на охрану. Через сервис мануал настроил под себя. Не жалею о покупке.

Руслан 26 августа 2011

Дайте пожалуйста кто нибудь инфу как отключить пин. код замаялся уже автозапуском пользоваться

Leha 2 декабря 2011

Через год эксплуатации перестала гореть подсветка дисплея при нажатии на клавишу F. Подскажите, как решить проблему, если кто сталкивался. Так же не понятно, как работает таймер времени, в 2 раза быстрее время идет, чем нормальное. системой не очень доволен.

Дмитрий 26 декабря 2011

Pantera SLK-650 RS поставил неделю назад. С 12 этажа не ловит брелок), машина под окнами. А так все вроде норм. Недостатки для «меня» — печка с автозапуском не работает, нет датчика темпер в салоне,автозап не работает с открытыми дверями.

Нил 5 января 2012

Скажите пожалуйста , на какие кнопки нажимать , чтоб завести с пульта ?

galoper1doll 13 января 2012

Нил, всё просто, ставишь нейтраль, дёргаешь ручник, жмёшь 2раза звёздочку, сигналка пикнет, можешь доставать ключь, и закрываешь в течении минуты машину(жмёшь на кнопку замка), она закроется на брелке будет отсчитывать таймер, жмёшь 2 раза на звёздочку-она глохнет, после этого можешь завести с брелка, нажав 2 раза на звёздочку.

Дмитрий 12 февраля 2012

Скажите пожалуйста а как включить чтоб с пульта заводилась

Виталий 18 февраля 2012

Ставил года 2 назад сам работает стабильно,передающий датчик лутще поставить по середине стекла за зеркалом заднего вида 10см от кузова,но через пол года перестал работать датчик температуры мотора,но ясам виноват взял массу с мотора а не с кузова и к стати хорошая масса мотора очень важна долго не мог понять почему при дистанционном запуске глохла и срабатывало открытие капота ну это из за датчика темп двиг с массой от мотора. Эта сигналка не так проста в установке и программированию как другие у ней 2 МЕНЮ прогрмм 1 пользовательский а 2 связан с запуском двигателя надо читать инструкцию внимательнее, долго мучился с блокировками 2 провода с одинаковыми функциями но в разных состояниях (на охране и при дист запуске)работают раздельно пришлось скрутить в месте тогда только заработало как надо. И важно при контроле работы двиг от тахометра запрограммировать минимальные холостые (все в инструкции).Отсекает двигатель при (дист зап)лиш при 3500-4000 это я думаю это многовато но ни куда н

Олег 23 декабря 2012

пользуюсь почти три года Pantera SLK-650 RS.Ставил сам на мл320.Работает исправно,дальность метров 300,дальше через раз.Не смог разобраться только с запуском по температуре-не запускается

ЕВГЕНИЙ 21 сентября 2013

Pantera SLK-650 RS СРАБАТЫВАЕТ САМА ПО СЕБЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ

денис 1 февраля 2014

Pantera SLK-650 RS не покупайте это дерьмо

василий 27 ноября 2014

подскажите как отключить мигание поворотников при дистанционном прогреве двигателя???

николай1990 28 ноября 2014

добрый день у меня джилли вижеон с сигналкой PANTERA SLK-625RS/650RS/675RS ПОТЕРЯЛ БРЕЛОК ЗАБЛОКРОВАЛ МАШИНУ КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ что бы завелась надо срочно

Леонид 2 декабря 2014

Подскажите как убрать дистанционный подогрев двигателя,за ранее спасибо

акакий шикютонов 28 января 2015

Скажите пожалуйста фонарь мигает в машине а ни один брелок не ловит машину вообще!!!???? Чо за фигня???

Юлия 1 декабря 2015

Объясните почему по среди ночи у меня машина заводится сама?

Как запускать двигатель с сигнализации пантера

Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

  • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
  • выставить настройки кондиционера;
  • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

  • автозапуск по температуре;
  • автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

  • неправильной сборки;
  • отсутствия контактов;
  • проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Источник

Какие кнопки нужно нажать и в какой последовательности,чтобы сработал автозапуск?Сигнализация Pantera,есть три кнопки: закрытие,открытие,AUX

Для дистанционного запуска двигателя необходимо нажать и удерживать кнопку «закрыть» до подачи мелодичного звукового сигнала, затем нажать и отпустить кнопку ещё раз

3 · Хороший ответ

Как прописать брелок сигнализации Starline A91?

Инструкция выглядит так:

1. Выключите зажигание автомобиля и нажмите сервисную кнопку сигнализации «Valet» 7 раз.

2. Включите зажигание. Вы должны услышать 7 сигналов сирены, они означают, что вы находитесь в режиме записи брелков сигнализации StarLine.

3. Одновременно нажмите кнопку 2 и кнопку 3 на брелке, и удерживайте их пока не прозвучит 1 сигнал сирены, подтверждающий успешную запись брелка.

4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков подряд, с интервалом не более пяти секунд. Успешная запись нового брелка подтверждается сигналом сирены.

5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритных огней, подтверждающих выход из режима привязки брелков сигнализации Starline.

5 2 · Хороший ответ

При покупке машины стоял автозапуск. Потом решила его просто отключить в автосервисе. Как обратно включить режим автозапуска на лада гранта?

Здравствуйте, попробуйте зажать первую кнопку на 3-5 секунд, после сигнала сразу нажмите без зажима третью кнопку, если на дисплее появится выхлоп у выхлопной трубы — автозапуск работает.

1 · Хороший ответ

Телевизор JVC включили блокировку кнопок панели, как отключить? Пульт не заходит в меню/

блокировка обычно включается на телевизоре, путем нажатия двух кнопок одновременно.

они обозначены линией с изображением замка.

для более точного ответа необходима точная модель вашего телевизора

3 · Хороший ответ

Как бесплатно привлечь клиентов в автосервис?

Есть бесплатный метод — мечта! Мечтаешь себе, а всё появляется по мановению волшебной палочки. Круто же!

А если серьёзно, то нет и не будет, любое бездействие не приносит ничего. А действие даёт результат. Либо вы сами везде регистрируетесь на всех порталах, соцсетях, либо делегируете свой бизнес.

Я не считаю, что писать и отвечать бесплатный труд — тратится время и силы любого специалиста. На итог результат. Люди убеждаются в профессионализме и компетенции, и идут на услуги или консультации.

В вашей нише помимо 2ГИС, Яндекс карт, Гугл карт и т.д. нужны вложения. Баннер креативный, узнаваемость, партнёрки с заправками и эвакуаторами, публикации на классифайдах, реклама в любом случае.

Любой бизнес это вложения. Хотите 1 000 000, вложите 250 000 руб, а к 0+0=0

На одном из тренингов Ирина Хакамада сказала: «- Хотите, чтобы у вас были деньги — не думайте о них, думайте о том как вы поможете людям. И деньги появятся в вашей жизни. Если вы в долгах и кредитах, днём и ночью думаете, где взять деньги, они точно обойдут вас стороной. Действуйте, делайте всё, чтобы ваша цель была достигнута».

У вас есть цель, так делайте всё от вас зависящее и не ищите бесплатностей, оплата за % и т.д. не поможет. Оплата за % работает у тех у кого налажен бизнес и есть доход. Есть закономерности, которые не нами придуманы и кто этим управляет Бог, Вселенная или ещё кто, но аксиома деньги идут к деньгам. А трудности даются, чтобы мы их преодолевали.

Затяните поясок, поговорите с близкими и начните откладывать, чтобы потом было на что строить свой бизнес. Не получается, значит нужно идти в найм и откладывать с этих ресурсов.

Источник

Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:
  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

  • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
  • выставить настройки кондиционера;
  • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

  • автозапуск по температуре;
  • автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

  • неправильной сборки;
  • отсутствия контактов;
  • проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Источник

Сигнализация пантера с автозапуском: инструкция по эксплуатации

Автомобильные сигнализации PANTERA давно завоевали уважение. Надежное шифрование и дизайн позволяет ей прочно удерживать внимание к своей системе безопасности. Особенно востребованы модели сигнализации с автозапуском и двухсторонней связью. Эти системы имеют настолько широкую гамму функций, что без инструкции пользователя трудно во всем разобраться.

Модели с автозапуском

Сейчас можно приобрести современные системы автосигнализаций с функцией автозапуска:

Эти модели обладают целым пакетом добавленных опций и считаются самыми надежными в части шифрования сигнала и считывания кодов.

Возможности и режимы моделей

Сигнализация SLK-775RS – это наиболее упрощенный вариант. Ее нельзя подключить к CAN-шине автомобиля.

  • двусторонняя связь;
  • автозапуск двигателя;
  • турботаймер;
  • защита от перехвата сигнала;
  • недопущение сканирования;
  • отключение системы сигнализации в два этапа.

А вот модель SLK-868RS – вариант адаптирован к любым типам коробок передач. Она имеет функцию интеграции контроля работы мотора по оборотам и давлению масла. Для охраны кода от попыток считать его, в ней используется метод динамического шифрования канала и удвоенную частоту, что доводит диапазон действия до 2 км и существенно снижает помехи.

SPX-2RS охраняет от взлома и код-граббинга за счет одновременно работающих двух диалоговых и дублирующих каналов связи.

  • перепрограммирование добавочных каналов;
  • подключение к CAN шине и иммобилайзеру;
  • 7 зон охраны;
  • двухсторонняя связь;
  • режим «Паника»;
  • функция вызова водителя;
  • управление через GPS и GSM;
  • двухэтапное отключение охраны.

Модель PR-2 – наиболее современная версия. За счет использования современных диалоговых каналов связи она делает недопустимым взлом код-грабберами.

  • скорый отклик на нажатие;
  • самостоятельные зоны охраны;
  • расстояние работы до 1, 2 км.

Как пользоваться брелоком

После установки системы автосигнализации пантера следует настроить сам брелок, он же – пульт управления. В первую очередь выполняется программирование брелока в пульте управления.

Обозначение значков

В комплекте системы автосигнализации пантера входят два вида брелоков: с пятью кнопками и ЖК-дисплеем, а также запасной – с четырьмя кнопками. Обозначение значков на кнопках у всех моделей одинаковое.

На жидкокристаллическом дисплее значки обозначают следующие функции

Как узнать модель по брелоку

Когда неизвестно, какая модель сигнализации установлена, нужно действовать по алгоритму:

  1. Внимательно осмотреть брелок, обращая внимание на любые надписи, которые могут рассказать о системе или марке.
  2. Если ничего не нашлось, следует разобрать корпус и осмотреть плату и чип на наличие надписей. Через интернет можно определить, на какие системы могли быть установлены такие элементы.
  3. Определить по фотографиям похожие брелоки по: внешнему виду, количеству и расположению управляющих кнопок.
  4. При нахождении похожего брелока следует прочитать инструкцию по пользованию и сравнить возможности со своей системой.

Как завести машину с брелока

Все указанные системы автосигнализации с двухсторонней связью дают возможность владельцу автомобиля запустить, и заглушить двигатель дистанционно. Для этого следует дважды нажать на кнопку с символом ✱ с паузой не более трех секунд.

При этом квитирование происходит через краткое включение поворотных огней. При неудачном запуске повторить эту процедуру можно трижды. Системы кондиционирования и вентиляции включаются через 1,5 минуты, если не были настроены на другой режим.

Продолжительность работы двигателя составляет 12 минут, если не были установлены другие параметры.

Выключение двигателя производится однократным нажатием на кнопку ✱. Сработка подтверждается акустическим или вибросигналом.

Инструкция по брелокам

Для правильной работы системы важно правильно настроить брелоки. Это осуществляется с помощью прилагаемой к самой системе инструкции. Она состоит из нескольких разделов. В первом разделе перечислены все функции системы автосигнализации. Во втором – настройка тех или иных команд. В следующем – о работе светодиодного датчика и специальной кнопки “Valet”. Во второй части расписаны настройки каждой из функций и последовательность настраивания.

Как привязать брелок к машине

В память автосигнализации pantera можно вписать по два брелока с пятью и четырьмя кнопками. Для это следует соблюдать алгоритм действий:

  1. Активировать зажигание.
  2. На шесть секунд нажать сервисную кнопку “F”. Дождаться ответного четырехкратного ЧИРПа.
  3. Одновременно надавить и держать кнопки “Открыть багажник” и “AUX” до однократного сигнала сирены.
  4. Выключить систему зажигания.

Для развернутых разъяснений следует обратиться к инструкции на каждую из моделей.

Инструкции к сигнализации “Пантера”

Подробные инструкции на установку автосигнализаций пантера дадут возможность разобраться во всех тонкостях ее эксплуатации. Загрузить сервисные инструкции по настройке и управлению автосигнализациями pantera можно по ссылкам.

Источник

Сигнализация пантера автозапуск


Автозапуск на сигнализации Пантера: как включить и настроить

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

  • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
  • выставить настройки кондиционера;
  • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

Система обеспечивает

  • автозапуск по температуре;
  • автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

  • неправильной сборки;
  • отсутствия контактов;
  • проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

alarmspec.ru

за что ее так любят российские автовладельцы

Автомобильная сигнализация «Пантера» с автозапуском – надежная охранная система, которая не только поможет защитить автомобиль от злоумышленников, но и обеспечит автоматический запуск двигателя в определенное время или по заданному температурному значению, что особенно актуально в зимний период. Автозапуск можно задать и в соответствии со значением аккумулятора. Это универсальная система, которая подходит для транспортных средств и с АКП, и с МКП.

Основные возможности

Владелец автосигнализации Pantera получает не только устройство, обеспечивающее надежную защиту транспортного средства, но и целый ряд дополнительных возможностей. А именно:

  • Защита от ложных срабатываний
  • Режим «Паника»
  • Возможность установить автозапуск по определенным параметрам
  • Датчики удара
  • Управление освещением внутри салона, замком, стеклоподъемниками.
  • Преимущества

    Основные преимущества в пользу установки автомобильной сигнализации «Пантера»:
    1. Многообразие модельного ряда
    2. Широкий функционал в сочетании с лояльной ценой
    3. Работа в большом диапазоне температур
    4. Управление системой при помощи пульта дистанционного управления
    5. Стабильный канал передачи сигнала
    6. Лояльная цена оборудования.

    Недостатки

    Если говорить о недостатках оборудования, то можно выделить следующие особенности:

  • Раз в 3-4 месяца придется обязательно обновлять батарею
  • Динамический код, используемый в системах «Pantera», считается устаревшим и уступает по надежности диалоговому.
  • Модели и комплектации сигнализации «Пантера»

    Модельный ряд автомобильных сигнализаций «Pantera» радует многообразием. Покупатель может подобрать оборудование, учитывая его стоимость, надежность, эксплуатационные характеристики и наличие дополнительных функций.

    Односторонние модели

    Односторонние модели «Пантера» отличаются простотой, а соответственно и надежностью. Минимальное количество дополнительных функций обеспечивают стабильную и продолжительную работу оборудования.

    Стоимость такой системы более чем выгодна, при этом она является эффективным способом защиты транспортного средства.
    Односторонние системы обладают широким спектром преимуществ, среди которых: защита от ложных срабатываний, «Турботаймер», датчики удара, управление светом, замками, подъемниками стекла.

    Двусторонние модели

    Ассортимент двухсторонних систем «Пантера» достаточно широк и разнообразен. Сигнализации с диалоговым кодом обеспечивают эффективный уровень защиты от взлома, благодаря использованию эффективной технологии шифрования. Более того, это обеспечивает и надежную защиту от помех, а брелок практически моментально реагирует на любые команды владельца.


    Кроме того, в продаже представлены двухсторонние охранные системы, которые отличаются высокой помехозащищенностью. Это дало возможность обеспечить не только надежную защиту от постороннего проникновения, но и увеличить дальность действия сигнала. Более того, именно системы «Пантера» стали первой отечественной разработкой, в которой применяется частота 868МГц. Применение диалогового кода в сочетание с работой радиоканала на этой частоте, позволило обезопасить автомобиль от «электронных взломщиков». Дальность сигнала в режиме управления составляет 1,5 тысячи метров, оповещения – 2,5 тысячи метров. Уровень дальности в двухсторонних моделях «Пантера» превышает даже параметры более дорогостоящих аналогов.


    Среди ассортимента двухсторонних систем, можно подобрать и бюджетные модели, которые отличаются лояльной стоимости. При этом они также позволяют настраивать комфортные параметры, выбирать автозапуск по времени или температуре, а также обеспечивают комплексную защиту высокого уровня. В продаже представлены многочисленные вариации оборудования, которые различаются в зависимости от доступных пользователю функций, а соответственно и цены. Можно подобрать оптимальное решение на любой финансовый бюджет.


    Инструкция по эксплуатации

    В комплект поставки оборудования обязательно входит инструкция по эксплуатации сигнализации «Пантера». Но охранная система отличается простотой, а потому разобраться в основных функциях и предназначении кнопок не составит особого труда – важно лишь тщательно изучить руководство пользователя.

    Основные функции кнопок брелка:
    — постановка системы на охрану, а также запирание дверей, даже если двигатель работает.
    — снятие с охраны, а также отпирание дверей, если двигатель работает.
    — бесшумная постановка на охрану
    — включение подсветки (в сочетании с другими кнопками, используется для настройки основных функций оповещения).

    К тому же, для управления охранной системой используются различные комбинации кнопок брелка. Например, чтобы включить режим «Паника» нужно одновременно зажать поставка + снятие с охраны, удерживая эту комбинацию не меньше 3-х секунд. А сочетание поставка на охрану + бесшумная поставка применяется для управления режимом Valet. Если же удерживать поставка + снятие с охраны всего 1 секунду вместо трех, то с помощью этой функции удастся найти свой автомобиль.

    Автозапуск по температуре

    Low Temperature Аutostart – функция, благодаря которой система автоматически запустит двигатель, если температура в моторном отсеке достигнет установленного уровня. Это удобное решение на зимний период, ведь водителю не придется тратить время на прогрев транспортного средства.
    Чтобы пользоваться этой функцией, необходимо изначально активировать её. Сделать это можно, руководствуясь инструкцией, которая входит в комплект – в ней подробно описана настройка сигнализации «Пантера».

    Как настроить автозапуск?

    Для того чтобы настроить механизм автозапуска и установить при этом необходимые значения, стоит воспользоваться волшебной кнопкой «Valet». После этого остается выполнить несколько простых действий:
    1.​ Включить зажигание
    2.​ Трижды нажать кнопку «Valet» на протяжении 15-ти секунд
    3.​ Выключить зажигание после прозвучавшего сигнала сирены
    4.​ Нажать «Valet» и удерживать около 3-х секунд
    5.​ Выполнить настройку необходимых опций (автозапуск по т

    nitrat-testery.ru

    Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera — revog.ru

    Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.
  • Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

    Дистанционный запуск и отключение двигателя

    Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

    • затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
    • выставить настройки кондиционера;
    • перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

    Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

    В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

    Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

    Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

    Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

    Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

    Система обеспечивает

    • автозапуск по температуре;
    • автозапуск по времени.

    Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

    С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

    Активизация автозапуска

    Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

    Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

    Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

    Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

    Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

    Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

    Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

    Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

    • неправильной сборки;
    • отсутствия контактов;
    • проблем с напряжением питания.

    Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

    revog.ru

    Как заставить работать автозапуск в сигналке Pantera SLK-625RS ver 3

    Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

    Проблемы с реализацией автозапуска

    В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

    Тонкости подключения контроля ручника

    Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

    Стандартная схема подключения к ручнику

    На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

    При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

    Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

    Рекомендуемая схема подключения

    Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

    Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

    Провода, отвечающие за автозапуск

    Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

    Схема подключения силовых кабелей

    Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

    Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

    Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

    Схема подключения основного разъема

    Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

    Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

    Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

    Замок с клеммой 15/2

    Трудно ли контролировать мотор?

    Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

    Наилучший вариант контроля двигателя

    В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

    Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

    Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

    Таблица опций автозапуска

    Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

    Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

    Процедура обучения холостым оборотам

    Перечислим все действия по шагам:

    1. Зажигание включают, заводят двигатель;
    2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
    3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
    4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

    Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

    По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

    Процедура настройки

    Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

    1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
    2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
    3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
    4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
    5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
    6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
    7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

    Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

    Дополнительный брелок Pantera SLK

    Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

    Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При этом используется кнопка Valet. Нужно включить, выключить и снова включить зажигание, а затем выполнить ввод первой цифры. Зажигание выключают и включают, затем производят ввод второй цифры.

    Перед «шагом 1» зажигание обязательно выключают. Для всех версий сигналки, включая ver 3, заводское значение кода – это две единицы.

    Зачем нужны диоды?

    Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

    Комплект 625RS, предлагаемый в рознице

    Сравним между собой три разных версии:

    • Ver 2 – отличия от сигналок, выпущенных в «версии 1», можно найти только в прошивке;
    • Последняя (третья) версия – появилась новая элементная база, но схемные решения изменились мало.

    К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

    Вариант подключения из инструкции

    С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

    Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

    Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

    Сигналка Pantera подключена к БУС

    Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

    Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

    Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

    autolocked.ru

    Автосигнализация с автозапуском Pantera SLK-635RS — Renault Logan, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2

    В сентябре 2014 года установил в автосервисе сигнализацию с автозапуском Pantera SLK-635RS, сам заморачиваться с этим делом не хотел, да и времени особо не было на это дело, вообщем почитал обзоры разные по сигнализаций с автозапуском в интернете и решил поставить Starline A91 Dialog, поехал в автосервис поговорить что почем, да записаться на время когда будут устанавливать.
    В автосервисе поговорил с мужиками убедили они меня, хотя сильно и не настаивали, что есть сигнализации не хуже Starline A91, да еще и дешевле по деньгам, сказали что есть такая модель Pantera SLK-635RS, я про нее читал конечно в интернете, но внимания особого не предавал уж больно везде в этом ценовом сегменте Starline A91 все расхваливали, хотя и не всегда были и плохие отзывы, поехал я домой опять читать, почитал плохого ничего не нашел, все функции которые были перечислены в Pantera SLK-635RS меня устраивали, а собственно мне много и не требовалось, основная задача для меня была это автозапуск с разными режимами,
    а таких у Pantera SLK-635RS три, первый по таймеру, второй по температуре, третий вручную с кнопки, да и еще забыл хотелось чтобы багажник с кнопки брелка открывался, она это тоже умеет.
    Приехал установили, время на установку ушло около 4 часов, че сказать асы своего дела, я бы провозился пару дней точно, а то и больше, по установке особых претензий не возникло, хотя косячки небольшие были, провода в некоторых местах прокладывали и ленились сиденье открутить, где то плохо вообще их заправили, пришлось самому прятать это безобразие, ну это мелочи, в остальном все хорошо, машина заводиться и едет ))), аккумулятор не разряжается, скрутки все хорошо изолированы, все подключено правильно, за пять месяцев ни одного сбоя!
    Ну собственно теперь свои ощущения об ее использовании, сам я ничего не настраивал были кое какие мои пожелания по настройке, все настроили в сервисе, отдали рассказали в крации как ей пользоваться дали гарантийный талон и до свидания.
    Pantera SLK-635RS легка в обращении в морозы не подводила, заводиться как по таймеру так и по температуре, радиус действия брелка конечно не велик, но с окна квартиры и окна предприятия радиуса действия ее хватает, в инструкции заявленный радиус действия в режиме управления до 1000 м, режиме оповещения до 2000 м, но мне кажется многовато заявлено, хотя тут тоже нужно смотреть по прямой в поле или за бетонными стенами.
    Сразу как установил писать про нее не хотел, так как хотелось проверить ее в боевых условиях особенно в сильные морозы, а морозы у нас этой зимой были, не часто но были, доходило до -35.
    Могу теперь с уверенностью сказать за 5 месяцев отработала на 5, хотя есть незначительный недостаток постоянно отстает время, за неделю может отставать до 3-4 минут и никакой корректировки, только подводить.

    Упаковка SLK-635RS

    Комплект SLK-635RS

    В комплект системы Pantera SLK-635RS входят два брелока-передатчика: 5-кнопочный с двусторонней связью и ЖК-дисплеем и 4-кнопочный. Первый позволяет управлять всеми функциями системы. На его дисплее при исполнении той или иной команды появляются соответствующие иконки, а встроенный динамик посылает определенные сигналы. На дисплее отображаются данные о состоянии охраны транспортного средства. Эта информация будет меняться в зависимости от выполнения той или иной команды, при срабатывании датчиков и др.

    Официальный сайт производителя SLK-635RS pantera.ru/catalog/11/625/

    www.drive2.ru

    Установил сигнализацию с автозапуском Pantera SLK-675RS — Mercedes 190 (W201), 1.8 л., 1992 года на DRIVE2

    Всем привет) Писал ранее что старая сигналка дала дуба, так что из закрамов была добыта сигнализация с автозапуском)

    Потребовалось какое-то время чтобы побороть лень и поставить её, на самом деле тут главное начать, ничего сложного нет, Я вот только тормозил себя решив разузнать всё подробно) Спасибо огромное всем кто помогал советами и разжёвывал то, что было не понятно 😉

    В общем сигнализация Pantera SLK-675RS, распишу немного о том, как устанавливал её

    Полный размер

    В таком виде снял, переделать многое пришлось)

    Первым делом детально надо изучить руководство, много моментов которые могут подвести, если всё не изучить. Например на основной схеме у подключения поворотников не указаны диоды, а они там очень нужны, и схема с их установкой есть в описании по тексту)

    Полная инструкция по установке Pantera SLK-625RS, SLK-650RS, SLK-675RS installer manual

    И руководство пользователя Pantera SLK-625RS, SLK-650RS, SLK-675RS owner manual

    Из того что потребовалось:
    1. Разобрать пол салона, чтобы было удобнее всё сделать)
    2. Сама сигналка с комплектующими
    3. Инструкция и руководство
    4. Два диода, рекомендуют 6А05, хотя сам таких ещё не нашёл
    5. Концевик капота\багажника, брал в автолавке
    6. Инструмент, изолента, термоусадка, зажигалок пару штук
    7. Самое главное это хорошая погода, для тех у кого как у меня нет гаража)

    Если кому нужно, общая схема проводки в201

    Полный размер

    По 22 контактному разъёму получилось следующее:

    1 — Бело-чёрный — на сирену, к плюсу.

    2 — Коричнево-белый — на коричнево-бело-красный, 11 контакт круглой фишки за приборкой, там два провода таких. Идёт на лампу ручника, нужен для автозапуска.

    3 — Красный — на красный, 6 контакта фишки замка зажигания, постоянное питание.

    6 — Зелёно-чёрный — Концевик капота, сам концевик ставил на рамку телика, правее замка, в квадратное отверстие.

    7 — Зелёный — Концевик багажника, так же как концевик капота подключается по желанию, на работу не влияет.

    8 — Коричневый — Концевик двери, к коричневому проводу концевика двери.

    9 — Белый — В штекере на разъёме выходит один провод, потом разделяется на 2.
    К каждому проводу нужно добавить по диоду, и лишь затем диоды цеплять к проводам подрулевого переключателя (Стрекозы). Без диодов будет выжигать предохранитель у поворотников от стрекозы. Проверено)
    Получается правый на 9 контакт чёрно-зелёный провод
    Левый на 10 контакт чёрно-белый провод

    Полный размер

    10 — Фиолетово-жёлтый — на фиолетово-белый, 4 контакт фишки замка зажигания.
    Тут важно, фиолетово-белый разрезается на 2 части, часть от замка подключается к фиолетово-белому
    А часть идущая на фишку в блок предохранителей, уже к фиолетовому проводу 6 контактного разъёма сиги

    11 — Чёрный — масса, подключил на колодку массы за воздуховодом

    12 — Красно-белый — на красный, 6 контакта фишки замка зажигания, постоянное питание.

    14 — Фиолетово-белый — На тахометр. Подключал к колодке тахометра возле диагностической колодки под капотом.

    Остальные контакты не задействовал.

    Полный размер

    6 контактный разъём питания:

    1 — Красный на 6 контакты фишки замка — Красный

    2 — Оранжевый на 5 контакты фишки замка — Красно-зелёный

    3 — Розово-белый на 3 контакты фишки замка — Красно-жёлтый

    4 — Фиолетовый на 4 контакты фишки замка — Фиолетово-белый, в разрез идущий на фишку в блок предохранителей

    5 — Красный на 6 контакты фишки замка — Красный

    6 — Розовый на 8 контакты фишки замка — Красно-чёрный

    Полный размер

    По подключению Центрального замка:

    1 — Зелёно-красный — На питание 12В, на красный 6 контакта фишки замка зажигания, постоянное питание.

    2 — Зелёно-белый — Соединить с 5 контактом сини-чёрным проводом

    3 — Зелёно-чёрный — Врезать в синий провод ЦЗ, в ногах водителя, к концу идущему от двери

    4 — Синий-белый — Врезать в синий провод ЦЗ, в ногах водителя, к концу идущему от вакуумного насоса под задним сидением

    5 — Синий-чёрный — Соединить с 2 контактом зелёно-белым проводом

    6 — Синий-красный — масса, подключил на колодку массы за воздуховодом

    Полный размер

    Когда всё подключено, нужно ещё всё запрограмировать.
    Программирование описано подробно в инструкции

    Менял следующие разделы:

    2.3 — установил режим комфорт, 10 сек запирание\ 0.8 сек отпирание, иначе двери не закрывались

    2.8 — контроль работы двигателя по тахометру, для этого потребовалось программировать обороты

    Тут загвоздка, у меня 1.8 с подогревом, соотвественно прогревочные 1200 оборотов 27 сек
    В первый раз записал после запуска, уже на высоких оборотах, при автозапуске закусило стартер из-за высоких оборотов
    Потом уже начал записывать с момента проворота ключа, стартер не закусывает

    2.9 — время работы стартера 0.8 сек

    2.13 — ручная коробка передачь, без выбора данного режима, автозапуск даже не запустит двигатель

    Подключение приборов:

    Антену протянул к зеркалу заднего вида, под левой накладкой стойки и под консолью козырьков

    Датчик удара разместил на кабелях идущих в левой части в ногах водителя, возле колодки питания

    СИД был уже выведен на левую сетку колонки торпеды

    Кнопку Валет, ну её там где мне нужно)

    Ну и немного фоток с процессом, всё к сожалению не сфоткал, увлекся процессом 😉

    Полный размер

    Первым делом разобрал всё, чтобы был свободный доступ к нужным местам, уже не впервой, быстро разобрал собрал)

    www.drive2.ru

    Купил сигнализацию с автозапуском Pantera PR2 — Toyota Prius, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

    Продолжаю готовиться к зиме. Вот решил приобрести сигнализацию с автозапуском. На Фениксе уже стояла и зимой иногда бывало очень удобно ей пользоваться. В прошлый раз я ставил на папину калдину Pantera slk-868rs. В принципе все понравилось, поэтому выбрал того же производителя, только модель подороже и современнее. Starline А91 на Калдине показал себя не очень:
    1. Уронил брелок и сразу вытек экран,
    2. Сдох единственный выход состояния через 2 недели работы сигнализации.
    Еще был опыт с Cenmax давненько уже и вот недавно Leopard на 11ом приусе. Все эти недорогие варианты работали, но почему то кнопка «открыть» срабатывала со второго раза.

    Полный размер

    Внешний вид упаковки

    Полный размер

    Все документы лежат в отдельном конверте

    Полный размер

    Красиво и безопасно упакованы брелки

    Полный размер

    Основной брелок

    Полный размер

    Цифровое реле блокировки, куда бы его подключить?

    Полный размер

    Куча проводов

    Полный размер

    Основной блок

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Предусмотрен режим работы с кнопкой старт-стоп

    Полный размер

    Чип как дополнительный ключ заказал из Владивостока, уже привязал к машине


    Скоро поставлю, может быть даже завтра. Уже нашел готовую карту подключений. Не на каждую машину такая есть в интернете, раньше еще приходилось долго изучать схемы прежде чем приступать к установке.

    Цена вопроса: 6 500 ₽ Пробег: 190 100 км

    www.drive2.ru

    Как включить автозапуск пантера

    В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить автозапуск пантера?».

    Страница 35

    Контроль температуры внутри автомобиля и напряжения бортовой сети

    Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозву-

    чит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передат-
    чика на 5 секунд включится индикация температуры в мотор-
    ном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время
    будет мигать символ капота.

    В течение 5 секунд повторно на-

    жмите одновременно кнопки

    мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика
    на 5 секунд включится индикация температуры в салоне авто-
    мобиля на текущий момент.

    В течение 5 секунд третий раз нажмите одно-

    передатчика. Прозвучит мелодия

    включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 се-
    кунд включится индикация напряжения бортовой сети автомо-
    биля на текущий момент.

    Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя в предуста-
    новленное время

    Для включения функции автозапуска двигателя в предустановленное время — удерживая кнопку

    жатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении функции прозву-
    чит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее на несколько секунд появится запрограммированное

    время старта и постоянно включится символ

    Для выключения функции автозапуска двигателя в предустановленное время повторите описанную

    выше процедуру. При выключении функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее

    Если функции автозапуска двигателя в предустановленное время включена, то в установленное время пе-
    редатчик с 2-сторонней связью автоматически пошлет сигнал запуска двигателя.

    Примечание: Для работы данной функции необходимо, чтобы 5-кнопочный передатчик находился в зоне
    действия 2-сторонней связи.

    Включение/выключение функции блокировки кнопок передатчика

    Для включения режима блокировки кнопок передатчика с 2-сторонней связью — удерживая кнопку

    нажатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении блокировки

    кнопок прозвучит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее появится символ

    Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выключении

    функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее выключится символ

    Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

    Проблемы с реализацией автозапуска

    На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

    Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

    Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

    Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

    Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

    Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

    Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

    Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

    Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

    В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

    Перечислим все действия по шагам:

    1. Зажигание включают, заводят двигатель;
    2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
    3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
    4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

    Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

    По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

    Процедура настройки

    Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

    Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

    Зачем нужны диоды?

    Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

    Сравним между собой три разных версии:

    К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

    С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

    Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

    Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

    Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

    Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

    Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

    Технические характеристики

    Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.

    К примеру, технические параметры модели 868 такие:

    Комплектация

    В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.

    Обычно он включает в себя:

    Основные возможности

    Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:

    Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.

    Модели сигнализаций с автозапуском

    Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.

    Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:

    Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.

    Современный автомобильный двусторонний охранный комплекс 2RS для защиты от взлома и код-граббинга использует сразу два дублирующих канала связи.

    Эта серия автосигнализаций относится к новому поколению современных охранных систем. Для работы они используют надежные каналы взаимодействия и Duplex Dialog, что делает невозможным взлом код-грабберами. Кроме того, для обратной связи система может использовать до 8125 каналов, что снижает делает ее устойчивой к помехам. Но она по прежнему использует передачу данных на частоте 434 МГЦ.

    Можно также выделить такие особенности PR2:

    Главная особенность PR-2 — это быстрый отклик на нажатие, всего 0,25 секунды.

    Более упрощенная охранная система без возможности подключения к CAN-шине авто. Она также обладает двухсторонней связью и небольшим набором сервисных функций. Среди них автозапуск мотора и турботаймер.

    Что же касается охранных технологий 775RS, то она имеет:

    • защиту от перехвата сигнала;
    • предотвращение сканирования;
    • двухэтапное отключение сигнализации.

    Охранная система Пантера 868RS полностью адаптирована для работы как с механическими коробками, так и с автоматическими. Одной из особенностей модели 868 является возможность интеграции контроля работающего двигателя по давлению масла и оборотам. Отрегулировать их можно в широком диапазоне настроек.

    Для защиты от считывания кода система использует технологию динамического шифрования канала и увеличенную вдвое частоту сигнала. Это позволяет увеличить радиус действия до двух километров и уменьшить влияние помех.

    В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:

    Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.

    Сигнализация Пантера SLK-650RS обладает такими особенностями:

    • двухсторонняя связь;
    • несколько ступеней защиты от считывания и угона;
    • динамический код сигнала передачи данных;
    • двухэтапное отключение.

    Это позволяет сигнализации SLK успешно защищать автомобиль от взлома и избегать возможности считывания сигнала.

    Эта разновидность охранной системы разрабатывалась специально для работы в суровых северных условиях и способна работать даже при температуре -45. При этом верхний порого работоспособности составляет 85 граудсов. Она отлично подходит для работы в отечественном климате при высокой влажности и перепадах температур.

    Благодаря технологии динамического кода обратной связи Биларм SLK-675RS невозможно считать грабберами и импульсными сканерами.

    625rs имеет обратную связь и функцию автозапуска мотора. Система использует шифрование Биларм, Anti-HiJack и силовое реле блокировки ДВС (двигателя внутреннего сгорания). SLK-625RS можно подключать к автомобилю с любым типом мотора и трансмиссии вне зависимости от расположения рулевого управления.

    LX-320 не оснащена последними методами шифрования сигнала, но при этом она обладает такими функциями:

    Как правильно установить?

    Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

    Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

    signalizaciya-avto.ru

    Установка сигнализации Pantera slk-868rs — Subaru Outback, 2.5 л., 2007 года на DRIVE2

    Эх братцы, скажу я вам, сигналку своими руками, зимой, в холодном гараже — СКАЗКО! советую всем)
    Сразу скажу, те кто не дружит с паяльником и мультиметром, не пользуйте данную запись, не получиться ничего…без обид)))

    Начнем с главного — выбор сигнализации.
    А нет никакого выбора))) все делается в одном гараже у дядюшки Хоу.ну почти все. Я конечно не беру в расчет сигналки за 10 тыщ и выше, в руках не держал, чего умеют незнаю, может и реально могут машин от угона защитить. Для меня сигналка это полуавтономная пищалка для отпугивания неадекватов и кошек, ну и чтобы брелок дома пищал, если машин на улице обижают.С появлением Субары добавилось еще требование — автозапуск (салон блин кожаный, попа зимой примерзает по началу)))))
    Исходя из этого по началу у меня выбор свелся к тому заказать старлайн (да да его) в инет магазине, или прокатиться по городу и поискать в наличии(что собсно было лень), так и мучался неделю.В итоге один хороший человек говорит мне — чего те это старлайн, пофиг что ты его ставил крутил вертел уже, бери грит пантеру 868, тажа ботва но дальность чутка побольше. Ну чего думаю) надо брать)))). Взял. Ну и понеслась))))

    вот как выглядит эта няшная сигналочка

    вот как выглядит эта няшная сигналочка

    Сразу покаюсь что прям конкретно установку не фотал, только ключевые моменты, что где искать и куда тыкать, да и дальтоник я, чтоб цвета проводов определять)))
    Самый главный совет, перед установкой, разберите машину чтобы долезть до всех разъемов, но не откулючайте их, на живой машине пройдитесь тестером, пробником, найдите все провода для подключения, и только после этого уже все отключайте.

    готовтесь к тому что все будет выглядеть вот так

    уууу страшно)))

    уууу страшно)))

    Кто уверен в своих силах, идем дальше)
    точки подключения сигналки у нас следующии
    1)Замок зажигания. пятиконтактный здоровый белый разъем.

    туда подключаем питание и автозапуск

    2)Реле аварийки.справа от блока предохраниелей салонного.

    см по стрелке

    реле аварийки. у меня на нем надпись дензо

    туда тыкаем провода чтоб поворотники моргали.

    3)Некий блок прикрученный к рулевому валу. ближайший разъем к рулю(у меня черный).

    туда мы тыкаем провода на Ц.З., концевики дверей, багажника

    4)Разъемы на педали сцепления.

    фото нет) ну я думаю проблем с поиском педали не возникнет, на ней увидите два разъема, белый и синий.

    там делаем обход, чтоб мозги машины думали при автозапуске, что педаль сцепления нажата.

    5)Приборка. там тыкаем провод ручника и контроль тахометра.
    в нее два разъема вставлены, большой и маленький, в этих разъемах и будем все искать.

    ——————————-
    схемы подключения из инструкции на сигналку
    1)

    то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо

    2)

    то что перечеркнуто я не цеплял, ибо ненадо


    ———————————-

    1)цепляемся к разъему замка зажигания

    распиновка разъема замка


    провода силового разъема из второй схемы —>контакт в разъеме замка
    розовый—> 1
    красный—> 3
    фиолетовый—> 2 !ПРОВОД 2го контакта РАЗРЕЗАТЬ! фиолетовый цеплять к проводу уходящему внутрь машины
    розово/белый—>4
    оранжевый—> 5
    красный—> 3

    В данной врезке проводов, все соединения ОБЯЗАТЕЛЬНО пропаивайте, токи большие, не дай бог подпалите машину.

    2)цепляемся к реле аварийки, для моргания поворотников.
    ищем два провода выходящии из разъема реле на правый и левый поворотники.Цвета проводов звините не запомнил, искал тестером.
    включаем зажигание, вклучаем поворотник, черный щуп тестера кидаем на массу, красным тыкаем по проводам, ищем где появляется +12 В при включении поворотника.такая же схема и со вторым поворотником.
    нашли, уффф.
    цепляем на них белый провод (см первую схему на сигналку)
    изначально из блока сигнализации выходит один белый провод, потом ое разводитс на два через диоды.
    так что при его подключении никакие доб диодные развязки ненужны. хотя с другой стороны много это не мало)))))

    3)лезем под рулевую колонку, ищем черный разъем.
    в него подключаем
    *центральный замок.провода из второй схемы сигналки.
    т.к. у нас в субаре Ц.З. работает по минусу, то нам понадобятся след провода от сигналки
    зелено/красный — подключаем к ближайшей массе
    сине/красный — подключаем к ближайшей массе
    зелено/белый — коричнево/черный в черном разъеме (отпирание)
    сине/белый — коричнево/белый в черном разъеме (запирание)

    *подцепляем концевики дверей. ищем в черном разъеме след провода
    сине/белый, желтый, сине/оранжевый, бело/красный. это провода от концевиков дверей. сигнал по минусу идет. подключаем через диоды к коричневому проводу сигналки из перврй схемы. диоды подключаем полоской к проводам концевиков, другой стороной вешаем на коричневый провод.все.
    можно подключить и без диодов, тогда при открытии любой двери, на приборке будет загораться что все двери открыты, но это на жуткого любителя)))

    4)подцепляем обход педали сцепления
    потребуется два пятиконтактных реле с колодками.
    на педали два концевика, белый и синий, один нормально замунцтый второй нормально разомкнутый. подцепляем по вот такой схеме.

    плюс берем от зажигания постоянного, минус — это желто черный провод с первой схемы сигналки.

    5)подключаемся к приборке.
    в ней нам нужны два провода. сигнал с ручника и сигнал тахометра.
    в приборке два разъема, большой и маленький, ниже фотки разъемов и нужных нам проводов, но для самоуспокоения лучше проверить самому)))) ручник тестером, а тахометр светодиодом 12 вольтовым (я вообще брал кусок светодионой ленты на 12 вольт, минус на массу кидаем а плюсом тыкаем в контакты). светодиод на холостом еле заметно моргает, и где-то к полутора тысячам горит постоянно.

    www.drive2.ru

    Установка сигнализации с автозапуском Pantera 775rs — Toyota Mark II, 2.5 л., 1996 года на DRIVE2

    Всем привет. Как и обещал, выкладываю краткий БЖ по посвященный установке сигнализации Pantera 775rs.
    Сигналка хорошая, есть все необходимые функции : автозапуск, турбо-таймер, несколько доп. каналов и т.д

    Ставил сигнализацию впервые, всё как всегда делал сам при моральной поддержке любимой)) На установку ушло полдня, начал примерно в 12, а закончил когда уже стемнело, часов в 8 вечера. Ставил не торопясь, все силовые провода идущие к замку зажигания, хорошо пропаял.

    Фоток процесса особо не делал, т.к было не до этого, руки как всегда были грязные. Но вкратце опишу что и куда нужно подключать.

    К замку зажигания подключается 6 силовых проводов. Питание системы, зажигание, ACC и блокировка стартера.
    Под капот уходит 2 провода: на сирену, на концевик капота и на датчик температуры, который я прикрутил под болт термостата.
    К центральному замку я подключился в колодку, которая находится в ногах у водителя, там есть маленькая колодка в ней желто\коричневый и бело\коричневый провод, если сейчас не ошибаюсь бело\коричневый -это запирание.
    Остальные провода я подключал к приборной панели. Там нужно подключить сигналы поворотов\аварийки, датчик давления масла( для автозапуска) и ещё один провод к лампе концевиков дверей.
    Ах да, ещё забыл про провод который подключается к педали тормоза, там он кажется зеленый. Это тоже нужно для автозапуска.
    Ну и ещё кинул провод доп.канала на дополнительное реле, и подключил актуатор замка багажника, что бы он открывался с пульта.
    Как будет время, ещё подключу доводчики стекол и складывание зеркал на другие дополнительные каналы.

    В общем вроде и всё. Ещё раз повторюсь, делал всё впервые и всё получилось с первого раза. Так что не сомневайтесь в своих силах и всё получится . Главное перед тем как делать, изучайте всю инфу.
    Если есть вопросы-задавайте)) и как всегда, ждите новых БЖ)

    p.s провода все уложил в гофры, и все аккуратно спрятал и закрепил под панелью, на фото «рабочий беспорядок» )

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    www.drive2.ru

    Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-625RS

    SLK-6xxRS “

    Инструкция пользователя”

    © Saturn Marketing Ltd.

    1

    Автомобильная охранная система
    с функцией дистанционного запуска
    двигателя и 2-сторонней связью

    SLK-625RS
    SLK-650RS
    SLK-675RS

    ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    Стандартные функции системы:

    ‹

    Один 5-кнопочный программируемый передатчик с двусторонней связью и ЖК-дисплеем

    ‹

    Один 4-кнопочный программируемых брелок-передатчик

    ‹

    Радиус действия в режиме управления до 1000 м*

    ‹

    Радиус действия в режиме оповещения до 2000 м*

    ‹

    Функция звукового или вибрационного оповещения передатчиком с двусторонней связью

    ‹

    Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью

    ‹

    Усовершенствованный динамический код с защитой от сканирования и перехвата

    ‹

    Дистанционный запуск двигателя автомобиля

    ‹

    Усовершенствованный режим Anti-HiJack (AVR™)

    ‹

    6-

    тональная сирена

    ‹

    Программируемый 1- или 2-цифровой персональный код отключения системы

    ‹

    Яркий синий светодиодный индикатор

    ‹

    Блокировка стартера встроенным нормально разомкнутым реле

    ‹

    Выход для дополнительной блокировки двигателя (SLK-675RS, SLK-650RS)

    ‹

    Возможность подключения двух дополнительных блокировок двигателя

    ‹

    Раздельное управление правыми/левыми указателями поворота с помощью встроенного реле

    ‹

    Дистанционное управление замками дверей с помощью встроенных реле

    ‹

    2-

    уровневый датчик удара с разъемным соединением

    ‹

    Разъем для подключения дополнительного 2-уровневого датчика

    ‹

    Постановка на охрану без помощи передатчика

    ‹

    Постановка системы в режим охраны с раздельным отключением зон датчиков

    ‹

    Сервисный режим Valet / Дистанционный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet

    ‹

    Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

    ‹

    Возможность дистанционного включения «бесшумного» режима охраны

    ‹

    Усовершенствованный дистанционный режим «Паника»

    ‹

    Выход 2-го канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами (SLK-675RS: силовой)

    ‹

    Выход 3-го канала для управления дополнительными устройствами

    ‹

    Возможность управления закрыванием окон автомобиля, внутрисалонным освещением, возможность раздельного
    отпирания дверей (SLK-675RS: с помощью встроенного реле)

    ‹

    Возможность реализации функции центрального замка

    ‹

    7

    независимых зон охраны

    ‹

    Входы отрицательного и положительного триггеров дверей

    ‹

    Входы отрицательных триггеров капота и багажника

    ‹

    Предупреждение о разряде батарейки брелка-передатчика

    ‹

    Память на 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера

    ‹

    Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны/триггера

    ‹

    Дистанционное измерение температуры в моторном отсеке автомобиля, в салоне автомобиля, а также напряжения
    бортовой сети (только SLK-675RS)

    Программируемые функции:

    ‹

    Пассивная постановка на охрану с запиранием или без запирания дверей

    ‹

    Автоматическое запирание дверей при включении зажигания или по сигналу тахометра

    ‹

    Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

    ‹

    Отключение охраны в 2 этапа

    ‹

    Режим пассивной блокировки двигателя

    ‹

    Функция защиты от ложных срабатываний системы FAPC™

    ‹

    Активное и безопасное глушение двигателя в режиме Anti-HiJack

    ‹

    Задержка включения режима охраны 3 или 45 с (SLK-675RS, SLK-650RS: дополнительно 15 с, 30 с)

    ‹

    Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и режимом «Комфорт»

    ‹

    Программируемые режимы работы выхода каналов 2 и 3 системы

    ‹

    Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы

    ‹

    Восстановление заводских настроек программируемых функций системы

    www.manualsdir.ru

    В отчете

    хедж-фонда говорится, что цена биткойна «относительно дешевая»

    Большое внимание уделялось показателям фондовых и криптовалютных рынков за последние два года, поскольку триллионы долларов, напечатанные с начала пандемии Covid, достигли новых рекордных максимумов, но теперь аналитики все больше и больше бьют тревогу по поводу предупредительных сигналов, поступающих с долгового рынка.

    Несмотря на сохранение процентных ставок на рекордно низком уровне, трещины в системе стали более очевидными, поскольку доходность казначейских облигаций США «резко выросла» , по словам рыночного аналитика Дилана Леклера, опубликовавшего приведенный ниже график, показывающий рост.

    Доходность казначейских облигаций США по дюрации. Источник: Твиттер

    Леклер сказал:

    «С ноября доходность резко возросла: инвесторы в облигации начали понимать, что при инфляции на 40-летнем максимуме они сидят по контрактам, рассчитанным на снижение их покупательной способности».

    Это событие знаменует собой первое событие для долговых рынков США, как отмечается в февральском письме Pantera Capital к инвесторам, в котором говорится, что «в истории никогда не было времени с инфляцией 7.5% в годовом исчислении, а фонды ФРС на НУЛЕ».

    Все становится еще хуже, когда вы смотрите на реальные ставки или жест процентной ставки после инфляции, которая, по данным Pantera Capital, составляет «отрицательные 5,52%, минимум 50 лет».

    Капитал Пантера сказал:

    «ФРС манипулирует рынком ипотеки и казначейских облигаций США настолько экстремально, что сейчас он переоценен на 15 ТРИЛЛИОНОВ долларов (по сравнению со средней реальной ставкой за 50 лет)».

    Переоценка государственных и ипотечных облигаций.Источник: Panther Capital

    В то время как доходность казначейских облигаций росла, цены на биткойн (BTC) и альткойны неуклонно падали, при этом BTC упал более чем на 45% с 10 ноября.

    BTC/USDT на 1-дневном графике. Источник: TradingView

    Падение на рынке криптовалют до сих пор сильно коррелировало с традиционными рынками, как отмечает Pantera Capital. , но это может скоро измениться, так как «криптовалюты, как правило, коррелируют с ними в течение примерно 70 дней, то есть чуть более двух месяцев, а затем начинают нарушать свою корреляцию.

    Согласно отчету Pantera:

    «Итак, мы считаем, что в ближайшие несколько недель криптовалюты в основном отделятся от традиционных рынков и снова начнут торговаться самостоятельно».

    Повышение ставки пойдет на пользу Биткойну

    Несмотря на слабость, наблюдаемую в BTC с тех пор, как начались разговоры о повышении процентных ставок, ситуация может вскоре улучшиться, согласно Pantera Capital, которая предупредила, что «10-летние процентные ставки вырастут втрое — с 1.34% до примерно 4-5%».

    Основываясь на известном высказывании «бойтесь, когда другие жадничают, и жадничайте, когда другие боятся», это может быть подходящее время для накопления BTC, потому что его «четырехлетняя доходность находится на нижней границе своего исторического диапазона. , по словам Дэна Морхеда, генерального директора Pantera Capital, опубликовавшего приведенный ниже график, предполагая, что биткойн «выглядит дешевым» и «не выглядит переоцененным».

    Тенденция цены биткойна по сравнению с доходностью за 4 года.

    Морхед сказал:

    «Как только у людей будет немного времени подумать об этом, они поймут, что если вы посмотрите на все различные классы активов, блокчейн — это лучший относительный класс активов в условиях растущих процентных ставок..

    Когда дело доходит до графика восстановления, Морхед предположил, что поворот может произойти раньше, чем многие ожидают, и будет всего лишь вопросом «от нескольких недель до пары месяцев, пока мы не станем сильными».

    Морхед сказал:

    «Мы довольно оптимистичны на рынке, и мы думаем, что цены относительно низкие».

    Общая рыночная капитализация криптовалюты в настоящее время составляет 1,722 триллиона долларов, а коэффициент доминирования Биткойна составляет 41.6%.

    Взгляды и мнения, выраженные здесь, принадлежат исключительно автору и не обязательно отражают точку зрения Cointelegraph.com. Каждое инвестиционное и торговое движение сопряжено с риском, поэтому при принятии решения вам следует провести собственное исследование.

    Продолжайте читать:

    Автомобильная сигнализация/Удаленные стартеры

     

    Дистрибьюторы Poptronics

                                                                             

    Самый большой выбор профессиональной автомобильной электроники в Балтиморе

     
     

    Помните, что в Poptronics вы больше, чем клиент, вы – семья.

    Свяжитесь с нами

    Теперь действуют специальные программы для систем удаленного запуска. Стоимость установки от 370 долларов!


    Тревоги

    Обновите сигнализацию до неоригинальной, чтобы получить множество преимуществ по сравнению с заводской системой сигнализации. Например; Послепродажные сигналы тревоги в целом будут иметь больший радиус действия, чем OEM-клавиатуры.Помимо удаленных функций, послепродажные сигналы тревоги легко расширяются за счет дополнительных датчиков, таких как датчики движения, датчики звука или даже датчик наклона. Еще одним огромным преимуществом по сравнению с заводскими системами являются дополнительные функции двусторонней связи, превращающие вашу клавиатуру в пульт дистанционного управления, который будет предупреждать вас о срабатывании сигнализации. Также доступна покупка комплекта сигнализация/дистанционный запуск.


    Удаленные пускатели

    С дистанционным стартером вы можете сэкономить время и не замерзнуть, заводя автомобиль, не выходя из дома или офиса.Не только для зимы, удаленный запуск позволит вам завести машину летом, а к вашему приезду кондиционер будет холодным и холодным. Единицы доступны в диапазоне миль и четверти мили. Соедините свой пульт с комбинированным будильником для максимального удобства.


    Умный старт Viper

    Что такое Viper Smart Start? Это возможность удаленного запуска, разблокировки, блокировки и отслеживания вашего автомобиля со смартфона.С системой Smart Start, установленной в вашем автомобиле, вы можете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль в безопасности, независимо от того, как далеко вы находитесь. Пока вы находитесь в районе с сотовой связью, вы сможете воспользоваться всеми функциями, которые вы могли бы использовать с помощью своих клавишных панелей, таких как дистанционный запуск, запирание и отпирание дверей, а также постановка и снятие с охраны вашей сигнализации. С обновленным GPS Smart Start вы также сможете отслеживать местоположение вашего автомобиля в любое время. В зависимости от пакета услуг вы также сможете установить «заборы», которые будут предупреждать вас о въезде и выезде вашего автомобиля из заранее определенных зон, а также отслеживать скорость вашего автомобиля.Эта функция отлично подходит для родителей, впервые отправляющих своих детей в одиночку.


    Хотите узнать больше? Ниже приведены ссылки на все страницы производителей, которые у нас есть. Просматривайте и обучайтесь самостоятельно или позвоните, чтобы поговорить с одним из наших компетентных продавцов, чтобы подобрать вам систему, соответствующую вашим потребностям.


     
       
       
     

    Позвоните специалисту по продажам, чтобы узнать цены и специальные предложения уже сегодня!

    410-727-0982

    Часы работы:  9:30–18:00 пн-сб   

     

    Партизан после драмы победы ФМП и финал в Изборио на Звездом — PRess Сербия

    Derbi večitih конкурента са Topčiderskog brda, Crvene zvezde i Partizana, gledaćemo večeras u 21 час.

    Дерби večitih соперника са Topčiderskog brda, Црвене звезда и Партизана, gledaćemo у недели (21 час) у финала Купа Радивоя Корача.

    Partizan je u polufinalu pobedio FMP 92:89 (21:24, 31:19, 21:17, 19:29) posle neočekivane drame u finališu.

    Početak je bio loš po Parni valjak, jer se već u 3. minutu pavredio Alen Smailagić , očito teže, jer ga do kraja meča nismo videli.

    Prva četvrtina protekla je u smenjivanju ekipa u vođstvu.

    У другой je FMP došao do +4 (32:28), a onda je Partizan serijom 7:0 preokrenuo (35:32).

    Три минуты до полувремени «Партизан» имеет минимальную предность (40:39), а затем в серии 8:0 до 2 часов до дома двоякой предности (48:39).

    Poenima Ledeja početkom treće četvrtine probijena je i ta granica (54:43).

    U 26-я минута Имао Дже Партизан +16 (67:51). Dvocifrenu razliku je zadržao do poslednje pauze (73:60).

    FMP je početkom poslednje deonice naravio seriju 7:0, sve poene postigao je джонс , FMP je prišao na 67:73.

    Prenuo se tada Partizan, trojkom  Mura  vraćena je dvocifrena razlika (77:67).

    Три минуты перед тройкой Шарановича prišao je FMP na -5 (77:82), ali više od toga nije mogao. Trojka Pantera vratila je dvocifreni plus (88:77) dva minuta pre kraja.

    Ni tu nije bio kraj. На самом деле 13 секунд до края имао je Partizan +8, а потом прошла тройка Vujičića (91:86), pa faul Ледея u Napadu, а она и тройка Джонса 9 (199004 osam) .Драма.

    Аврамович je ubacio samo jedno bacanje (92:89), Неранджич je krenuo u Napad, imao šut za izjednačenje i produžetak, ali je lopta ostala na obruču.

    Извор: PressSerbia/Žurnal

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.