Отключение сигнализации старлайн: примеры отключения на различных моделях

Содержание

Отключение сигнализации Старлайн выезд мастера в Москве

Сигнализация СтарЛайн – одна из основных и наиболее часто устанавливаемых охранных систем для автомобилей. С ее помощью можно обеспечить полноценную защиту от взлома и угона и сделать повседневную эксплуатацию транспортного средства более удобной и спокойной.

Сигнализация Starline с меткой

Современные системы сигнализации Старлайн, как например Старлайн Эксперт, имеют двухфакторную аутентификацию, т.е. для того, чтобы выполнить отключение сигнализации Старлайн, кроме основного брелока автовладельцу необходимо использовать еще и брелок-метку. Вторичная авторизация владельца максимально упрощает эксплуатацию авто с бесключевым доступом и позволяет обеспечить полноценную защиту автомобиля от угона. 

 

Сигнализация Starline отключение реле блокировки

Новая сигнализация является универсальной охранной системой, которая позволяет обеспечить всестороннюю защиту транспортного средства и располагать полной информацией о его текущем состоянии в режиме реального времени. Отключение реле блокировки сигнализации StarLine для злоумышленников максимально усложнен.

Так же при профессиональной установке топовых моделей автосигнализаций не редко используют микро радио реле. Такие реле могут располагаться где угодно, бывает, прячут их в заводские жгуты электропроводки автомобиля. Это наиболее проблемные для отключения сигнализации моменты. Чем грамотнее установка сигнализации тем сложнее ее отключение!

Кроме всего прочего новая охранная система теперь может управляться с помощью специального приложения. Чтобы дистанционно отслеживать текущее состояние авто, температуру двигателя, осуществлять автозапуск двигателя и выполнять ряд иных действий, достаточно скачать лицензионное приложение на свой смартфон.

Отключение сигнализации Starline в Москве

Наша компания Авторитм24 поможет вам в отключении любых моделей сигнализаций СтарЛайн. Достаточно набрать номер нашего телефона и наш инженер — электрик оперативно приедет к вам и поможет в 100% случаях. Мы берем деньги только по факту выполненной работы и даем гарантию до 6 месяцев на нашу работу. Ни о каких платных выездах в пределах МКАД у нас не может быть и речи, это наше отличие от других компаний.

Вызов специалистов круглосуточно по телефону

8-495-760-1501

Приедем от 30 минут

ᐅ Отключение автосигнализации в Москве: отключение сигнализации автомобиля с выездом

Отключение автосигнализации на YouDo

На платформе Юду предлагают свои услуги лучшие исполнители, среди которых вы сможете найти специалиста, чтобы выполнить экстренное отключение сигнализации автомобиля по доступной цене.

В каких случаях требуется помощь профессионалов?

Охранный комплекс предназначается для защиты автомашины от угона и хищения личного имущества владельца. Но, как и любая электроника, автосигнализация может выйти из строя. Основные ситуации, когда без вмешательства мастера не обойтись, следующие:

  • машину невозможно запустить, так как заблокированы цепи
  • реакция системы на нажатие кнопок совершенно неожиданная
  • заблокирован брелок с ключами
  • охранная система не реагирует на нажатие кнопок пульта

Если у вас нет соответствующих навыков, не рекомендуется пытаться выполнить отключение автосигнализации самостоятельно, так вы только усугубите ситуацию. В создавшемся положении лучше заказать техпомощь. Специалисты сервиса YouDo выедут к вам оперативно и произведут экстренное отключение системы грамотно. Делать вызовы можно круглосуточно, без выходных и праздничных дней. Все исполнители проходят верификацию, поэтому вы можете им доверять.

Как производится экстренное отключение сигнализации автомобиля?

Система безопасности различных марок авто имеет свои особенности. Мастера, представленные на платформе Юду, имеют большой опыт, они прошли подготовку и хорошо знают устройство охранных комплексов. Процесс его выключения представляет собой разблокировку с последующим запуском двигателя.

Чтобы отключить систему защиты, специалист сначала проводит её тщательную диагностику, после чего производит процедуру такими методами:

  • выключает звук, под капотом находит секретную кнопку и вводит пин-код
  • проверяет предохранитель, который располагается под приборной доской

Автомеханики нашего сервиса располагают специальными приспособлениями, которые помогут справиться с задачей без отправки автомобиля в мастерскую. Обслуживание производится только после предъявления документов на транспортное средство.

Сколько стоит отключить сигнализацию на автомобиле?

Стоимость работы специалиста складывается из следующих факторов:

  • марка машины (процедура для импортных авто значительно дороже)
  • удалённость заказчика от МКАД
  • класс защитного устройства

Чтобы заказать услуги техпомощи на youdo.com, создайте заказ. Для этого выберите категорию, заполните заявку с описанием задания, предложите цену и ждите откликов. Затем сравните расценки, изучите информацию в профилях исполнителей. Будьте уверены – сигнализация на автомобиле будет выключена при помощи специального оборудования, и вы сможете продолжить движение.

Как Отключить Сигнализацию на Автомобиле

Причины появления неисправностей в работе автомобильной сигнализации

Противоугонная система занимает важнейшее место в системе безопасности автомобиля. По этой причине возникновение неполадок с ней, механических или аппаратных, делает машину уязвимой для угона. Важно уметь разбираться в неисправностях, распознавать первые симптомы. Принято различать несколько основных причин выхода из строя автомобильной сигнализации:

  • проблема с электропитанием;
  • наличие радиопомех;
  • сбои в программном обеспечении;
  • неисправность пульта управления;
  • морозы ниже допустимой нормы;
  • разрядка аккумулятора.

Если в машине происходят скачки напряжения, то они могут за короткое время привести к полному выходу электрооборудования из строя. Если тока вовсе нет, происходит автоматическое обесточивание сигналки, и машина больше не реагирует на команды, отправляемые брелоком. Также возможно окисление контактов проводки или разрушение предохранителей. Из-за этого ток не может проходить по цепи, а противоугонная система — правильно реагировать на команды.

Радиопомехи актуальны для крупных городов, где имеется большое скопление автомобилей и различной электроники. Последние излучают радиоволны, которые в определённых условиях глушат друг друга. Например, неисправный брелок сигнализации соседнего автомобиля может перебивать импульсы, подаваемые «родным» пультом.

Сбой в ПО вызывается неполадками в работе центрального блока, выполняющего функции головного управления. Как правило, первым признаком этого становится «глюк» сигнализационной системы. Появляются многочисленные ошибки, блокируется двигатель.

Ложные срабатывания сигналки могут быть вызваны ещё и неправильной регулировкой чувствительности контроллёров. Если мастер выставит данный параметр на слишком высокое значение, датчики будут срабатывать чаще, реагируя даже на вибрации от других машин, проходящих рядом животных, громких звуков. Другая ошибка — контроллёры установлены на пластиковую основу, которая сама по себе усиливает вибрации. Кроме того, в случае нагрева и расширения пластмассы датчики автоматически сработают.

Причины неполадок пульта — падение, попадание воды внутрь микросхемы. Когда он ломается или некорректно функционирует, центральный блок не может принимать команды и управлять системой.

Сильные морозы ниже 25 градусов по Цельсию отрицательно влияют на работу противоугонки. В этом случае возникают сложности в передаче данных. Что касается разрядки аккумулятора, то это распространённая ситуация, приводящая к обесточиванию всех электрических систем машины. Часто такое происходит в зимнее время года.

Сигнализация не отключается аварийной кнопкой: что делать

Рассмотрев, как отключить сигнализацию на машине без брелка при помощи кнопки Valet, следует отметить, что по ряду очевидных причин такой способ сработает не всегда. Водитель может попросту не знать места расположения кнопки или не иметь секретного кода для деактивации охранной системы.

При этом если автомобиль подает звуковые сигналы, но нет возможности отключить сигнализацию, это может создать неудобства. Также часто не удастся завести двигатель, так как современные автосигнализации обычно блокируют запуск ДВС.

Чтобы избавиться от звукового сопровождения, можно снять клемму с АКБ или перекусить кусачками провод под капотом, идущий на сирену. Со старыми моделями сигнализаций это сработает, однако с новыми комплексами, скорее всего, нет. Причина – многоступенчатая защита, источники автономного питания сирены и т.д.

Также можно попробовать найти реле и/или предохранитель, через которые подается питание на блок управления сигнализацией. Задача не из легких, так как современные сигнализации имеют реле бесконтактные, данный элемент ставится в труднодоступных и скрытых местах. Однако, в случае успеха, сигнализация будет обесточена.

Первый вариант

Нужно попытаться добраться до секретной точки сигнализации. При покупке автомобиля в автосервисе вам должны были сказать где расположена аварийная кнопка отключения устройства.


Если автомобиль куплен с рук, то самостоятельно найдите данную кнопку, либо обратитесь за помощью к бывшему владельцу. Обычно она находится в салоне в районе предохранительного блока. Может также быть в любом другом потайном месте. В инструкции должна быть полная информация по эксплуатации сигнализации. Скорее всего нужно будет ввести секретный код.

Традиционные варианты его ввода:

— включаем зажигание, один раз жмем на аварийную кнопку, выключаем зажигание;

— включаем зажигание, нажимаем медленно на кнопку четыре раза и обязательно выключаем зажигание. Инструкцию следует тщательно изучить, особенно, если в вашем автомобиле стоит сложная GSM сигнализация. Только затем заводите машину и подключайте спикер.

Второй вариант

Есть еще один легкий вариант отключения сигнала сигнализации автомобиля. Заключается он в проверке предохранителя. Он располагается под приборной панелью на жгуте электрических проводов или недалеко от центрального блока авто под капотом.

Третий вариант

Если вы попробовали все варианты и ни один из них не привел к положительному результату, значит проблема скрывается где-то глубже. Остается вызывать на помощь механика.


Любая система может выйти из строя по не известным нам причинам. Сегодня, на большинство автомашин устанавливаются противоугонные системы высокой сложности. Отключить сигнализацию порою может только специалист. Возложите все проблемы, связанные с устранением неполадок, на плечи мастеров. Ведь только специалист без повреждения других элементов сможет разобраться в сложившейся ситуации.

Из-за чего ломается охранная система автомобиля

Как мы уже сказали, автосигнализация – это техническое устройство. Оно состоит из разных деталей и элементов, которые со временем становятся неисправными и изнашиваются. Нередки случаи, когда неполадки развиваются в самый неподходящий момент. При этом водителю приходится изрядно понервничать.

А теперь сделаем небольшое отступление. Здесь важно понимать, что качественная работа любого технического устройства зависит от целого ряда факторов. Как думаете, о чем идет речь? Конечно, о своевременном обслуживании и уходе за компонентами противоугонного комплекса.

Преждевременные, спонтанные неисправности могут быть связаны со следующими причинами:

  • Недостаточный заряд батареи пульта управления;
  • Механическое изнашивание кнопочной поверхности пульта;
  • Окислительные реакции, происходящие в месторасположении токопроводящих деталей;
  • Нарушенная передача питания на ЭБУ;
  • Перегоревшие предохранители.

Причины выяснили. А как решать проблему? Если дело в батарее, то все просто – замените ее. Истертые клавиши – обычное, часто встречающееся дело. Можно сдать пульт в ремонт или просто купить новый. В последнем случае придется прописать брелок в программе. Чаще всего стираются клавиши открывания и закрывания дверей, потому что они используются активнее.

Насчет окислительных реакций – как они происходят, почему? Это случается, если нарушена целостность брелока и внутрь него попадает влага. Но такое может произойти, если пульт упал в лужу – от таких казусов никто не застрахован. Разберите брелок, чтоб он просох. Если не произошло замыкания, высохший пульт заработает. Если нет – необходима замена.

Как проверить передачу питания на ЭБУ? Здесь помощником выступит мультиметр. Внимательно проверьте целостность проводов и величину напряжения.

Предохранители могут перегорать из-за скачка напряжения или короткого замыкания. Опять же тут не обойтись без замены предохранительного элемента.

Как отключить сирену на машине или сигнализацию полностью

Необходимость отключить сигнализацию на машине полностью может возникнуть у автолюбителя по двум причинам: если был утерян брелок или не выходит разблокировать систему.

В ситуации, когда «сигналка» не может отключаться с брелка, один из самых простых вариантов ее выключить — перейти в режим Валет. Узнавать, как это делается, мы рекомендуем в техническом руководстве к сигнализации, которое входит в комплектацию.

Начать нужно с поискать монтажа аварийной кнопки. Если «сигналка» монтировалась самостоятельно, автовладелец должен знать, где она установлена. Установщики обычно размещают ее под контрольным щитком или неподалеку от блока с предохранительными компонентами.

Когда вы найдете сервисную клавишу автосигнализации, действуйте по одному из таких алгоритмов:

  1. Установите ключ в замок зажигания, переведите его в положение АСС, затем четырежды кликните на аварийную кнопку. После этого ключ верните в изначальное положение.
  2. Вставьте ключ в замок и переведите его в положение зажигания, один раз кликните на кнопку аварийной функции. Произойдет деактивация зажигания.
  3. После осуществления вышеописанных действий заведите двигатель и подключите на место контакт сирены.

Процедура входа в аварийный режим Валет может отличаться.

Пользователь коля коля рассказал о том, как выключить аварийную функцию Валет.

Методы отключения системы

Если сработала заводская или установленная самостоятельно автомобильная сигнализация, произвести разблокировку защитного режима можно двумя способами.

При отсутствии пульта

Как выключать сигнализацию:

  1. Аварийный метод. Речь идет об активации аварийной функции Valet, о которой мы рассказали выше. Открывать дверные замки заблокированного авто надо ключом, затем производятся манипуляции с аварийной клавишей. Если требуется помощь, рекомендуем обратиться к электрикам, которые работают с выездом на место.
  2. Кодированное отключение. Речь идет о вводе ПИН-кода, который состоит из нескольких цифр. Их число может варьироваться от двух до четырех, все зависит от типа «сигналки» и ее модели. Сначала должно включаться зажигание, затем аварийная клавиша нажимается определенное число раз, которое соответствует первой цифре пароля. После этого зажигание выключается, процедура с его активацией и вводом следующей цифры повторяется.

Как выключить сирену?

Динамик автосигнализации будет работать, если не отключить защитный режим и просто открыть двери ключом. Чтобы предотвратить срабатывание системы, устройство можно выключить. Это целесообразно сделать, если разблокировать «сигналку» своими руками не выходит.

Как выключить динамик:

  1. Заведите мотор машины. Большинство установок настроены таким образом, что после активации зажигания динамик выключается.
  2. Найдите предохранительное устройство, через которое сигнализация подсоединена к АКБ. В случае со штатной системой предохранительный компонент может располагаться в общем блоке с устройствами. Сам девайс находится в корпусе рулевой колонки либо рядом с ней. Если «сигналка» устанавливалась самостоятельно, то предохранительное устройство следует искать в моторном отсеке. Иногда установщики ставят предохранительные компоненты рядом от плюсового выхода аккумуляторной батареи.
  3. Демонтируйте элемент плоскогубцами или специальными щипцами. Как только вы извлечете нужный предохранитель, произойдет разблокирование сирены.
  4. Если предохранитель не был найден, попробуйте отсоединить минусовую клемму от АКБ. Это приведет к полному обесточиванию электрической сети машины. В результате отсоединения клеммы произойдет обнуление всех электронных девайсов, установленных в авто. Запуск силового агрегата в этом случае будет невозможен. Подождите около одной минуты, затем установите клемму батареи на место. Когда динамик сирены перестанет сигнализировать, то устройство будет успешно отключено. Если проблема осталась и сирена сработала, то следует обратиться к специалистам.

Отсоединение клеммы батареи

Кнопка Valet

Наличие кнопки Valet или сервисной клавиши в комплекте с основными приборами — показатель качества охранной системы. Она представляет собой компактное механическое устройство, способное отключать сигнализацию в случае необходимости без брелока.

Кнопка Valet может находиться в различных местах автомобиля. Где она будет, решает сам владелец. Как правило, её прячут в какой-либо труднодоступной нише: возле блока предохранителей, под торпедой, рядом с водителем, за бардачком. Это делается с целью защиты от угонщиков. Если установка сервисной кнопки проводится мастером, он должен предоставить автовладельцу информацию о месте её нахождения. Миникнопка соединяется в большинстве случаев с оранжевым проводом. На некоторых моделях сигнализации проводка может иметь более тёмный цвет, с коричневыми полосами.

Если никакой информации о расположении Valet нет, можно найти её по мигающему индикатору-датчику. Именно в этой зоне или поблизости должна находиться кнопка.

Таким образом, Valet с функцией Override даёт возможность отключать сигнализацию в экстремальных ситуациях. Без этой кнопки современная охранная система выглядит весьма скудно. Ещё бы, ведь кнопка «Валет» даёт много дополнительных возможностей:

  • программирование сигнализационной системы;
  • аварийное выключение в случае неудачной попытки стандартным способом;
  • отключение сирены, если потерян или поломан брелок.

Вмешательство с помощью устройства Valet — это грамотное отключение сигнализации. После нахождения механизма производится несколько нажатий с выдерживанием определённого интервала (количество и время указаны в инструкции к конкретной модели сигнализации).

Как самостоятельно полностью отключить сигнализацию

Существует 3 экстренных способа отключения любой автомобильной сигнализации:

  1. Отрезается кусачками провод, идущий на звуковой сигнал. Однако данный вариант работает не на всех сигнализационных системах. Премиальные аварийные устройства имеют многоступенчатую защиту, но попробовать отключить таким способом можно и их;
  2. Похожий способ, когда нет времени для поиска секретной кнопки и ввода пин-кода. Сирена перестанет работать, как только освободится минусовая клемма с аккумулятора;
  3. Ещё один вариант — найти реле или предохранитель, управляющий аварийкой. Данный метод усложняется поиском реле — на многих современных системах оно бесконтактное, поэтому может находиться в самых неожиданных местах.

Как отключить сигнализацию без использования брелока

Теперь внимательно изучим способы отключения сигнализации на машине без использования брелока. Таких способов существует два:

  • обычное аварийное снятие с охраны;
  • кодированное снятие с охраны.

В обоих случаях вы должны точно знать, где в вашей машине находится секретная кнопка «Valet», необходимая для перевода машины в сервисный режим.

Варианты расположения кнопки «Valet» могут быть следующие:

  • в области педалей водителя;
  • в районе блока предохранителей;
  • за водительским бардачком;
  • под торпедой;
  • под рулевой колонкой.

Если ни в одном из перечисленных мест секретная кнопка не обнаружена, рекомендуем позвонить предыдущему хозяину машины либо поискать информацию о местонахождении интересующей нас кнопки в инструкции к сигнализации, либо же обратиться с этим вопросом в компанию, которая устанавливала сигнализацию.

Обычное аварийное снятие с охраны без брелока

Чтобы отключить сигнализацию без использования брелока, необходимо знать правильный алгоритм. Он зависит от того, какая сигнализация стоит на вашей машине, и сводится к различным комбинациям включения/выключения зажигания и нажатия на кнопку «Valet».

Обычно вся информация есть в инструкции к сигнализации или в брошюре по эксплуатации автомобиля. Если нужные сведения вы не нашли, задать вопрос можно специалистам компании, установившей вам сигнализацию.

Совет! Если информация о работе с кнопкой «Valet» есть в инструкции к вашей сигнализации, положите этот буклет в бардачок, чтобы он всегда был у вас под рукой.

Предупреждение

Эта статья предназначена для тех людей, которые пытаются открыть или завести собственный автомобиль, но не знают, как отключить сигнализацию.

Вся информация о том, как отключить сигнализацию на машине, бесполезна для автоугонщиков, потому что применима лишь в качестве руководства, а не конкретного универсального средства.

Ведь большинство манипуляций выполняется с помощью брелка или специальной «секретной» кнопки, отключающей автосигнализацию. Без наличия ключа от водительской двери, брелка и знания правильного кода (количества нажатий) кнопки, все остальные действия не имеют смысла. Кроме того, взлом противоугонной системы чужого автомобиля – уголовно наказуемое преступление.

Как самому отключить сигнализацию различных фирм

Широкий ассортимент противоугонных систем не позволяет придерживаться универсальной методики аварийного отключения сигнализации.

Дело в том, что практически каждая из них отличается характерными особенностями, присущими только ей. Рассмотрим приемы деактивации защитных систем автомобиля, представленных популярными в России брендами.

Старлайн

Если мы имеем дело с сигнализацией Сталайн, следует придерживаться такой последовательности действий:

  • проникнуть в салон и занять место водителя;
  • повернуть ключ в положение «КЗ»;
  • спустя не более 6 сек нажать на сервисную кнопку;
  • удерживать кнопку во включенном положении до появления гудка;
  • вернуть ключ в исходное положение;
  • сигнализация отключена.

Аллигатор

Этот хищник вовсе не такой непокорный, как может показаться на первый взгляд. Чтобы его приручить достаточно повторить следующую комбинацию действий:

  • отворить дверь ключом;
  • усесться в кресло водителя;
  • замкнуть цепь «КЗ»;
  • ввести кодовое число при помощи сервисной кнопки.

По завершении вышеобозаченных мероприятий, Аллигатор перестанет издавать душераздирающие звуки и позволит вам завести автомобиль.

Томагавк

Справиться с Томагавком тоже довольно просто. Для этого нужно попасть в салон авто, включить зажигание и произвести 4 нажатия на аварийную кнопку. Уложиться нужно в 20 сек., иначе данные действия ни к чему не приведут.

Шериф

С Шерифом всё обстоит несколько иначе. В зависимости от разновидности данной противоугонной системы, приемы аварийного отключения несколько разнятся.

В большинстве случаев, для того, чтобы вывести сигнализацию из активного состояния, достаточно включить зажигание и нажать аварийную кнопку. Выключив зажигание, система, как правило, больше не подаёт признаков жизни.

Пандора

В случае с Пандорой без использования защитного кода никак не обойтись. Пошаговая инструкция предполагает:

  • открытие авто;
  • замыкание цепи «КЗ»;
  • ввод первого значения цифрового шифра;
  • отключение и повторное включение зажигания;
  • ввод следующего числа.

Вышеуказанная процедура должна повториться 4 раза (4-х цифровой шифр). При благоприятном стечении обстоятельств, после введения последнего символа и выключения зажигания, система должна отключиться.

Шерхан

Для данного вида сигнализации существует свой алгоритм действий. Он предполагает следующие шаги:

  • проникновение внутрь автомобиля;
  • замыкание цепи зажигания по истечении не более 3 сек после открытия двери.

Если всё пошло по плану, в момент включения зажигания аварийная сирена должна отключиться. В это время должна загореться аварийная сигнализация автомобиля. Наличие указанных признаков говорит о том, что система блокировки стартера отключена, и Вы можете завести автомобиль и начать движение.

Пантера

Чтобы приручить этого хищника, достаточно повторить все вышеуказанные действия. Подобные мероприятия уместно использовать в случае с моделью CL-600.

Всем счастливым обладателям версии CLK-450 придётся прибегнуть к процедуре ввода защитного шифра посредством нажатия на заветную кнопку Valet. Данное действие производится при включенном зажигании. Ввод каждого символа предвосхищает размыкание и замыкание цепи зажигания ключом.

Мангуст

Наличие подобной противоугонной системы требует несколько иного подхода для реализации стратегии аварийного отключения. А именно:

  • открыть автомобиль и сесть за водительское кресло;
  • замкнуть цепь «КЗ»;
  • ввести первый цифровой символ пин-кода при помощи кнопки Valet;
  • выключить и снова включить зажигание;
  • вести второй цифровой символ;
  • вернуть ключ в исходное положение;
  • система деактивирована.

Центурион

Центурион окажется не таким уж неприступным, если воспользоваться следующим приёмом:

  • проникните внутрь салона;
  • поверните ключ в положение «КЗ»;
  • введите первую цифру защитного кода;
  • выключите зажигание и вновь включите его;
  • введите следующую цифру шифра;
  • повторяйте процедуру до полного ввода шифра.

Снятие с охраны KGB VS 300

Способ отключения охраны на машине, оборудованной сигнализацией KGB VS 300, если сломался брелок зависит от того, был ли заранее запрограммирован персональный код. Аварийное снятие с охраны производится таким образом:

  1. Открыть водительскую дверь автомобиля.
  2. Не обращая внимание на активацию режима тревоги, включить зажигание.
  3. При отсутствии заранее запрограммированного персонального кода нажать единожды Valet. Это действие полностью деактивирует охранную систему. При наличии персонального кода светодиодный индикатор начнет неинтенсивно мигать. Он произведет по 10 мигов трижды через небольшую паузу. Зажигание необходимо выключить, отсчитав количество миганий, соответствующее цифре персонального кода.

В целях безопасности при введении неправильного кода охранная система на некоторое время нет реагирует на любые попытки аварийного отключения без брелка.

Тоже самое произойдет и в случае отсутствия действий со стороны водителя при трех сериях миганий светодиодного индикатора.

Сколько стоит отключение сигнализации с выездом?

Стоимость деактивации сигнализации и дополнительных услуг

Наименование услуги Цена, руб
1. Отключение сигнализации с выездом 2000
2. Ремонт или помощь в выборе нового брелока 1200
3. Диагностика неработающего автомобиля 1500
4. Ремонт сигнализации 4000
5. Замена сигнализации 4500
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Тарифы на отключение сигнализации и дополнительные услуги зависят от марки сигнализации и сопутствующих поломке факторов.

Возможные причины поломки

Причин, по которым сигнализация вышла из строя, существует не так много. Однако с ними нужно обязательно разобраться с тем, чтобы знать, как отключить сигнализацию на машине. Итак, к причинам относится:

  • Наличие радиопомех. Особенно это актуально для мегаполисов и мест большого скопления автомобилей и различной электроники. Дело в том, что современные электронные приборы являются источниками радиоволн, которые при определенных условиях могут мешать и глушить друг друга. Это относится и к сигналам, которые излучают брелоки автомобильной сигнализации. Например, если рядом с вашей машиной стоит автомобиль с неисправной сигнализацией, которая издает свой сигнал, то бывают случаи, когда он перебивает импульсы, посылаемые “родным” брелоком. Для устранения попробуйте подойти ближе к блоку управления сигнализацией и активируйте брелок там.
    Внутренности брелка сигнализации
  • Поломка брелока (пульта управления). Такое происходит достаточно редко, однако проверить такую гипотезу все же следует. Это может произойти из-за сильного удара, намокания, или по неизвестным внешне причинам (выход из строя элементов внутренней микросхемы). Самая простая поломка в данном случае — разрядка батарейки. Этого следует избегать, и своевременно менять в пульте элемент питания. Если у вас брелок с односторонней связью, то для диагностики батарейки достаточно нажать на кнопку и посмотреть, засветилась ли сигнальная лампочка. Если этого не произошло — батарейка нуждается в замене. Если вы пользуетесь брелком с двусторонней связью, то на его дисплее вы увидите индикатор заряда батареи. Если у вас есть запасной брелок — попытайтесь использовать его.
  • Разрядка АКБ автомобиля. При этом обесточиваются все системы машины, в том числе и сигнализация. Поэтому необходимо следить за уровнем заряда батареи, особенно в зимнее время. Если аккумулятор действительно разряжен, то можно открыть двери просто ключом. Однако, когда вы откроете дверь, сработает сигнальная система. Поэтому рекомендуем вам открыть капот и отключить минусовую клемму на аккумуляторе. Чтобы отключить сигнализацию и запустить двигатель, можно попробовать “подкурить” от другого автомобиля.

Рассмотренные проблемы можно устранить двумя путями — с использованием брелока и без него. Рассмотрим их по порядку.

Деактивация с помощью кода

Вся суть метода состоит в том, что необходимо выключать и включать зажигание и нажимать на кнопку Valet столько раз, сколько предусматривается в коде.

ПИН-код отключения сигнализации каждый владелец должен устанавливать самостоятельно при установке системы.

Как выключить разные модели сигнализаций

Не отключатся сигнализация? Большой выбор современных иммобилайзеров делает не совсем актуальными универсальные советы по деактивации противоугонной системы. Каждая из них имеет свои особенности. Единственное исключение: у разных моделей начало процедуры одинаковое – надо открыть машину с помощью ключа.

Starline

Для отключения сигнализации Старлайн необходимо:

  • повернуть выключатель зажигания;
  • в течение последующих 6 сек удерживать нажатой аварийную клавишу;
  • когда появится звуковой сигнал и индикатор засветится в режиме медленного мигания (1 сек светится, 5 сек нет), отключить зажигание.

Система будет деактивирована.

Свои особенности отключения имеет Starline серии TWAGE А8 и других, более современных серий: после открытия автомобиля и включения зажигания сервисную кнопку за период не более, чем 20 сек, необходимо нажать 4 раза, после чего зажигание выключить. О переходе системы в сервисный режим скажут 2 звуковых сигнала и 2 мигания габаритных огней.
Информация: противоугонное устройство Старлайн серии А6 разблокируют способом кодированного отключения. При этом нажатие аварийной кнопки по одному числу в пин-коде (первому, второму и т. д.) должно уместиться в 20 сек.

Tomahawk

Отключение приборов автосигнализации моделей Томагавк осуществляют следующим образом:

  • поворачивают выключатель зажигания в режим КЗ;
  • в следующие 20 сек четырежды нажимают аварийную клавишу;
  • отключают зажигание.

Если разблокировка выполнена успешно, водитель услышит 2 звуковых сигнала и увидит 2 мигания габаритных огней.

Шерхан

Действия по отключению зависят от серии модели Шерхан:

Серия Действия Подтверждение корректности процедуры
SHER-KHAN MAGICAR II За 3 секунды 4 раза переводят выключатель зажигания из состояния АСС в ON.

Отключают зажигание

Сигналка отключится, габаритные огни мигнут 1 раз, а спустя 6 сек – еще дважды.
SHER-KHAN MAGICAR IV За 4 секунды трижды переводят выключатель зажигания из состояния LOCK в ON.

Отключают зажигание

Сигнализация отключится, габаритные огни мигнут 1 раз, а спустя 5 сек – еще дважды.
SHER-KHAN MAGICAR 6 Необходимо знать PIN-код (при первоначальной установке это 1111).

Открываем с помощью ключа автомобиль.

За 4 сек 3 раза переводим ключ зажигания из состояния LOCK в ON.

Отключаем КЗ.

Переводим КЗ из состояния LOCK в ON в количестве раз, равном 1-ой цифре пин короткими нажатиями.

Отключаем КЗ.

Повторяем процедуру для остальных цифр PIN с отключением ключа зажигания.

После ввода пин-кода габаритные огни моргнут дважды, сирена отключится.

Внимание! При введении ошибочного кода 3 раза подряд система будет заблокирована на 30 мин.

Шериф

Выключить противоугонную сигнализацию надо следующим образом:

• повернуть КЗ;
• нажать аварийную кнопку;
• отключить зажигание;
• снова активизировать зажигание;
• еще раз нажать аварийную кнопку.

В результате данных манипуляций режим аварийный сменится на режим сервисный.

Pantera

Данную модель деактивируют следующим образом:

• переключают на пару секунд зажигание;
• по окончании указанного времени отключить систему зажигания;
• вновь повернуть КЗ;
• нажать на аварийную кнопку и удерживать ее от 10 до 15 сек, до появления сигнала.

Имеющийся сигнал укажет на успешный переход в сервисный режим.
Для сведения: указанный метод применим для серии CL-600. Серия CLK-450 предусматривает кодированный способ, с введением пин-кода путем нажатия аварийной кнопки необходимое количество раз, при включенном зажигании.

Аллигатор

Для отключения приборов модели Alligator используют два режима: аварийный и кодированный.

Название модели, серия Действия при аварийном режиме Действия при кодированном режиме
Alligator D-810 Переключают КЗ.

За последующие 15 сек успевают 1 раз надавить аварийную кнопку.

Переключают КЗ в исходное положение.

Поворачивают КЗ, выключают и снова поворачивают КЗ.

За 15 следующих секунд жмут на аварийную кнопку (число нажатий сопоставимо с 1-ой цифрой кода).

Выключают и снова включают систему зажигания. Повторяют для 2-ой цифры и т. д.

Alligator LX-440 Действия аналогичны действиям для серии D-810.

Время нажатия Валета —  10 сек.

Действия аналогичны действиям для серии D-810.

Время нажатия Валета —  10 сек.

Справка: у приборов серии Alligator LX-440 код содержит только 2 цифры.

Леопард

Отключение модели возможно в 2-х режимах:

1. Аварийный режим. После включения зажигания аварийную кнопку нужно нажать трижды.
2. Кодированный режим. После включения зажигания жмут на аварийную кнопку (число нажатий совпадает с 1-ой цифрой кода). Выключают и повторно включают зажигание.

Повторяют со 2-ой цифрой.

При грамотном выполнении всех шагов срабатывает отключение сигнализации.

APS 7000

Действия для деактивации данной модели состоят в следующем:

  • снимите защиту с охраны дистанционным пультом;
  • переключите КЗ;
  • в следующие 15 сек 2 секунды держите нажатой аварийную кнопку.

После проведенных манипуляций светодиод сигнализации должен светить в непрерывном режиме.

Cenmax

Действия по отключению зависят от серии модели Cenmax:

Серия Действия
CENMAX VIGILANT ST-5 После поворота ключа зажигания 4 раза нажимают аварийную кнопку.

Отключают зажигание

CENMAX HIT 320 После включения зажигания 5 раз нажимают аварийную кнопку.

Отключают зажигание

Если систему удалось правильно разблокировать, будут видны 3 световых и слышны 3 звуковых сигнала.

Аварийное отключение

В данном контексте под аварийным подразумевается отключение сигнализации, не настроенной в режим кодировки. Разблокировка проводится с помощью ключа зажигания и кнопки «Валет».

С учётом того, что остановка сигнализации, особенно на современных дорогих моделях, довольно сложный процесс, аварийное отключение желательно доверить специалистам. Непрофессиональное вмешательство опасно тем, что может повлечь серьёзные последствия в виде блокировки силовой установки на программном уровне.

Отключение с помощью кодов

Такое отключение, это ввод специального кода — двух-, трёх- или четырёхзначного. По умолчанию на многих устройствах стоит 000, 111, 123, 1234 или 11. Однако владельцу машины даётся возможность изменить его на любой другой пин. Режим кодирования на многих аварийных системах ставится априори на стадии установки.

Предварительно нужно обязательно включить зажигание, нажать аварийную клавишу определённое количество раз, и только затем ввести код. На некоторых моделях сигналок число нажатий клавиши соответствует первому числу пина секретного кода. Более передовые и сложные системы требуют поочерёдного ввода: сначала первая цифра из комбинации, затем вторая, потом третья и четвёртая.

Как полностью отключить сигнализацию своими руками на разных моделях

Для примера использовались такие марки автосигнализаций:

  • Томагавк;
  • Старлайн;
  • Аллигатор;
  • Еxcellent;
  • Шерхан;
  • Шериф;
  • Пандора;
  • Пантера;
  • Centurion;
  • Ягуар;
  • Cenmax;
  • Леопард.

Отключение сигнализации Томагавк

Чтобы отключить неисправную охранную систему, необходимо выполнить следующее:

  1. Сначала нужно открыть дверь со стороны водителя.
  2. Далее надо завести машину.
  3. Когда автомобиль заведен, необходимо найти сервисную кнопку.
  4. Следует нажать на кнопку «Valet» 3 раза за 10 секунд.
  5. В конце процедуры нужно провернуть ключ в зажигании до отключения машины.
  6. Если все действия были выполнены правильно, система подаст сигнал об отключении и оповестит морганием габаритов.

Отключение сигнализации Старлайн

Деактивация сигнализации Starline отличается в зависимости от модели. Если для одних систем (А1 и А2, А4, А8 и А9) достаточно выключения кнопкой «Valet», то для А6 необходимо дополнительно ввести ключ.

Марки А1/2/4/8/9

Когда сработала сигнализация и нет возможности выключить систему с брелка, нужно выполнить следующее:

  1. Открыть ключом машину.
  2. Включить зажигание.
  3. Нажать 3 раза кнопку «Valet». Если это модели А8, А9, сервисная кнопка зажимается 4 раза за 20 секунд.
  4. Выключить зажигание, машина готова к использованию.
Марка А6

Для кодового отключения модели А6 необходимо:

  1. Открыть машину с использованием ключа.
  2. Включить зажигание.
  3. Нажать кнопку «Valet» столько раз за 20 секунд, сколько указано в первой цифре персонального когда.
  4. Выключить и заново включить зажигание.
  5. Повторить действия с кнопкой «Valet» из пункта 3 (следует зажать сервисную кнопку столько раз, сколько указывает вторая цифра кода).
  6. Выключить зажигание и можно трогаться.

Видео отключения сигнализации Старлайн. Фрагмент взят с канала Яков Топорков:

Отключение сигнализации Аллигатор

Чтобы вывести из рабочего режима сигнализацию Alligator необходимо выполнить следующее:

  1. Открыть дверь ключом.
  2. Вставить ключ в зажигание и завести двигатель.
  3. Нажать кнопку «Valet» один раз.
  4. Выключить зажигание.

Если данный способ не сработал, можно попробовать отключить систему с помощью ПИН-кода, для этого используется комбинация в диапазоне 01-99.

Для выключения сигналки методом ввода пароля следует придерживаться таким рекомендациям:

  1. Открыть машину ключом.
  2. Трижды провернуть ключ в замке зажигания в комбинации ВКЛ/ВЫКЛ/ВКЛ.
  3. Нажать кнопку «Valet» столько раз, сколько указано в первой цифре пароля (если код – 12, тогда сервисная кнопка зажимается один раз).
  4. Выключить зажигание авто.
  5. Снова включить зажигание и нажать «Valet» столько раз, сколько показывает вторая цифра (если код -12, тогда сервисная кнопка зажимается два раза).
  6. Выключить зажигание.

Отключение сигнализации Excellent

Защитный механизм системы Еxcellent отключается следующим образом:

  1. Открывается машина ключом.
  2. Вставляетс в зажигание ключ и включить в рабочий режим двигатель.
  3. Находится сервисная кнопку «Valet».
  4. Вводится необходимый пароль.
  5. Выключается зажигание.

Отключение сигнализации Шерхан

При попытках деактивировать устройство SCHER-KHAN следует помнить, что в случае некорректных действий система блокируется на 30 минут.

Полностью отключить сигнализацию Шерхан можно следующими способами:

Модель Алгоритм действий
SCHER-KHAN MAGICAR 6 Подразумевает ввод пароля (пример ПИН-кода — 1234)
  1. Открыть дверь и вставить ключ в зажигание.
  2. Перевести из позиции«Lock» в позицию «On» за 4 секунды 3 раза.
  3. Выключить зажигание.
  4. Снова включить зажигание и провернуть ключ столько раз, сколько указано в первой цифре кода. В этом случае это один раз.
  5. Выключить зажигание.
  6. Через 4 секунды система подаст сигнал о возможности ввода следующей цифры, мигнув габаритными огнями.
  7. Повторять ввод остальных цифр пароля, обязательно дожидаясь разрешения в виде сигнала
  8. После ввода четвертой цифры габаритные огни промигают 4 раза и система выключится.
  9. Можно заводить машину.
SCHER-KHAN MAGICAR II
  1. Открывается машина.
  2. В течение 4 секунд зажигание 3 раза переводится из позиции «ACC» в «On».
  3. Происходит автоматическое выключение сирены.
  4. Габаритные огни подают сигнал 1 раз, а после 6 секунд еще 2 раза.
  5. После повторного зажигания можно использовать автомобиль.
SCHER-KHAN MAGICAR IV
  1. Ключом открывается машина.
  2. За 4 секунды перевести зажигание из позиции «Lock» в позицию «On» 3 раза.
  3. Выключается зажигание.
  4. Происходит подача сигнала габаритными огнями 1 раз, а через 5 секунд еще 2 раза.
  5. Система выключена, можно ехать.

Заводской пароль системы Шерхан — «1111».

Отключение сигнализации Шериф

Для прекращения работы сигналки Шериф следует воспользоваться инструкцией:

  1. Используя ключ открыть двери автомобиля.
  2. Включить зажигание.
  3. Один раз нажать на кнопку сервиса «Valet».
  4. Выключить зажигание.
  5. Включить зажигание и повторно нажать на кнопку.
  6. При успешной работе раздастся звуковой сигнал.

Отключение сигнализации Пантера

Процесс разблокировки сигнализации Pantera включает следующие действия:

  1. Открыть дверь водителя с использованием ключа.
  2. Провернуть ключ в зажигании и включить питание.
  3. Через несколько секунд выключить питание.
  4. Снова включить зажигание и зажать кнопку «Valet» на 15 секунд.
  5. Дождаться звукового сигнала, который будет подтверждением успешной работы.
  6. Сигнализация теперь в режиме обслуживания, двигатель разблокирован, можно использовать автомобиль.

Отключение сигнализации Пандора

Процесс выключения противоугонной системы Pandora состоит из следующих пунктов:

  1. Игнорируя сигнализацию открыть дверь салона со стороны водителя.
  2. Найти сервисную кнопку «Valet».
  3. Включить зажигание и нажать на кнопку столько раз, сколько соответствует первой цифре ПИН-кода.
  4. С каждым нажатием на кнопку «Valet» загорает оранжевый диод.
  5. Выключаем зажигание.
  6. Включить зажигание и повторить процедуру с остальными цифрами.
  7. После выключения зажигания сирена выключается, что говорит о разблокировке двигателя.

Отключение сигнализации Центурион

Чтобы убрать звуковой сигнал и снять блок с двигателя нужно:

  1. Открыть салон машины ключом.
  2. Повернуть ключ в зажигании на позицию ВКЛ.
  3. За 10 секунд успеть нажать 4 раза на кнопку «Valet».
  4. Выключить зажигание, переводя ключ на позицию ВЫКЛ.
  5. После всех действий автомобильным средством можно пользоваться в стандартном режиме.

Отключение сигнализации Ягуар

Чтобы разблокировать сигнализацию Jaguar выполняют следующие действия:

  1. Открыть дверь ключом.
  2. Включить зажигание.
  3. Трижды нажать на сервисную кнопку кнопку «Valet». На это дается не более 20 секунд.
  4. Выключить зажигание.
  5. При успешной работе диод на кнопке кнопку «Valet» перестанет гореть, начнут мигать габаритные огни.

Отключение сигнализации Cenmax

Процесс деактивации охранной системы Cenmax делится на 5 этапов:

  1. Ключом открывается дверь, водитель садится в салон.
  2. Находится кнопка «Valet».
  3. Активируется зажигание.
  4. Далее необходимо 4 раза нажать на кнопку «Valet» за 20 секунд.
  5. Можно выключить зажигание и использовать транспортное средство.

Отключение сигнализации Леопард

Для аварийного отключения системы Leopard выполняют следующие действия:

  1. Открыть машину.
  2. Включить зажигание.
  3. На протяжении 20 секунд 3 раза нажать на кнопку «Valet».
  4. Выключить зажигание.

Особенности отключения разных сигнализаций

Ниже приведены способы отключения сигнализационных систем различных производителей, если потерян или сломан брелок.

Starline

Очерёдность действий по переводу сигнализации «Старлайн» модели 525 в спящий режим:

  • открыть двери авто;
  • повернуть зажигание;
  • держать кнопку Valet 5 секунд.

После этого должен прозвучать 1 гудок, а индикатор начать медленнее мигать, что подтвердит переход в спящий, отключённый режим. Надо сразу выключить зажигание и через 5 секунд включить.

На модели Starline типа Twage A8 отключение без брелока 2W5BLED проводится иначе — кнопку Valet нажать четыре раза подряд. Больше ничего делать не надо, только отключить зажигание. Удостовериться в правильности действий можно по звуковому сигналу: система автоматически оповестит о самоотключении двумя звуковыми сигналами и короткими миганиями габаритных фар.

Чтобы отключить сигнализацию Старлайн премиального класса с многоступенчатой защитой типа A6 и аналогичные, без раскодирования не обойтись. Это делается щёлканьем по кнопке «Валет» количеством повторений, соответствующим Pin-1. Затем надо вновь выключить и включить зажигание. Через 5 секунд повторить поочерёдное нажатие кнопки. Одновременно с выключением зажигания разблокируется и сигналка.

Tomahawk

Чтобы отключить сигнализацию Томагавк популярной модели RL950LE без пульта 434MHZ, надо сделать так:

  • сесть на место водителя, повернуть ключ;
  • кликнуть кнопку Valet четыре раза;
  • выключить зажигание.

Об успешно проведённой разблокировке можно узнать по двум гудкам и миганиям габаритных фонарей.

Источники

  • https://SwapMotor.ru/ehlektrika/kak-otklyuchit-signalizaciyu.html
  • https://delis-avto.ru/problemy/kak-snyat-signalizaciyu-s-mashiny.html
  • http://shokavto.ru/kak-otklyuchit-avtosignalizaciyu-bez-brelka/
  • https://autodont.ru/alarm-system/kak-otklyuchit-avtosignalizaciyu-bez-brelka
  • https://avtorazborka77.ru/rulevoe-upravlenie/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-na-mashine-polnostyu.html
  • https://mashintop.ru/articles.php?id=2146
  • https://dongfeng-auto.ru/dlya-avto/kak-otklyuchit-signalizaciyu-sherif.html
  • https://AutoVogdenie.ru/kak-otklyuchit-signalizaciyu-v-mashine-bez-brelka.html
  • https://autodvig.com/alert/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-na-mashine-polnostyu-70751/
  • https://BotPage.ru/rost-i-uhod/otklyuchenie-signalizacii-avtomobilya.html
  • https://autolocked.ru/avtosignalizacii/kak-otklyuchit-signalizatsiyu-s-brelka

[свернуть]

Аварийное отключение автосигнализации Star Line

Star Line A1, A2, A4, 24V

Экстренное выключение режима охраны (без брелка)

Алгоритм выключения режима охраны без использования брелков дистанционного управления зависит от выбранного режима работы программируемой функции №5.

Если выбран режим выключения без набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

 

Откройте дверь ключом, Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов(если режим охраны включался без брелка). В течении 20-ти секунд включите зажигание и 3 раза нажсите сервисную кнопку VALET. Выключите зажигание. Режим охраны выключится, двигатель будет разблокирован.

 

Если выбран режим выключения путем набора 2-значного персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Откройте дверь ключом. Последует 4 вспышки габаритов и начнется 20-секундный отсчет времени, в течении которого необходимо открыть дверь и включить зажигание.

2. Нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.

3. Выключить и снова включить зажигание.

4. Нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное второму числу персонального кода.

5. Выключить зажигание. Режим охраны выключится в случае правильно набранного кода. В подтверждение последует 2 вспышки габаритов.

 

Заводское значение кода — 11

Star Line A6

Экстренное выключение режима охраны (ввод персонального кода)

Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелка дистанционного управления, необходимо ввести персональный код с помощью ключа зажигания и сервисной кнопки:

1. Откройте дверь автомобиля ключом, Сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включите зажигание, не заводя двигатель.

3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.

4. Выключите и снова включите зажигание.

5. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное второму числу персонального кода.

6. Выключите зажигание. Сигналы тревоги будут прерваны. Режим охраны выключится.

 

Заводское значение кода — 11

 

Star Line A8, A9

Для экстренного отключения режима охраны, например, при утере или неработоспособности брелока дистанционного управления, необходимо:

1. Открыть дверь автомобиля, сигнализация включит сигналы тревоги.

2. Включить зажигание, не заводя двигатель.

3. В течении 20 секунд нажать сервисную кнопку 4 раза.

4. Выключить зажигание. В подтверждение последуют 2 сигнала сирены и 2 вспышки габаритов, режим охраны выключится.

Внимание! Если запрограммирована функция автоматического включения режима охраны, то после выполнения пункта 4, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите. в противном случае, система включит режим охраны снова.

 

Star Line B6, B9, B6 dialog, B9 dialog, A62, A92, B62, B92

Экстренное выключение режима охраны без брелка

Алгоритм экстренного выключения режима охраны с одновременным выключением блокировок двигателя или разблокирование двигателя при 2-х шаговом выключении блокировок при выключении режима охраны зависит от состояния программируемой функции 9.

 

Если выбран режим выключения без набора персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Откройте дверь автомобиля ключом. последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка.

2. Включить зажигание и в течении 20 секунд нажать сервисную кнопку 3 раза.

3. Выключить зажигание. В подтверждение выключения режима охраны последуют 2 сигнала сирены.

Внимание! Если запрограммирована функция автоматического включения режима оханы, то после выполнения пункта 3, повторно включите зажигание не менее, чем на 10 секунд, затем выключите зажигание во избежании перевключения режима охраны.

 

Если выбран режим выключения путем набора 1, 2 или 3-значного персонального кода, то следует выполнить следующую процедуру:

1. Откройте дверь автомобиля ключом. Последуют сигналы тревоги или 4 вспышки габаритов, если режим охраны включался без брелка.

2. В течении 20-секунд необходимо открыть дверь, включить зажигание и нажать сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное первому числу персонального кода.

3. Выключить зажигание.

Если запрограммирован вариант 1-значного персонального кода, то в случае правильно набранного кода режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

Если запрограммирован вариант 2 или 3-значного персонального кода, то после набора первой цифры персонального кода следует повторно включить зажигание и нажать кнопку VALET необходимое число раз, равное второму числу персонального кода. При необходимости аналогичным образом ввести третью цифру персонального кода. Если код набран верно, то режим охраны выключится. В подтверждение последуют 2 вспышки габаритов.

Star Line Moto V-5

Экстренное выключение режима охраны (без брелка)

1. При срабатывании любого датчика в режиме охраны дождитесь окончания звуковых сигналов сирены. После чего, не позднее 3 секунд 3 раза включите и выключите зажигание. Светодиодный индикатор на короткое время загорится постоянно, подтверждая успешное выполнение первого шага экстренного отключения режима охраны.

2. Не позднее 5 секунд после погасания светодиодного индикаторы повторно 3 раза включите и выключите зажигание. Прозвучат 2 сигнала сирены, подтверждая выключение режима охраны. Светодиодный индикатор погаснет. Блокировка двигателя выключится.

 

Внимание! Включение зажигания во время загорания светодиодного индикаторы приведет к перыванию процедуры экстренного выключения режима охраны и процедуру выключения необходимо выполнить сначала.

 

 

Как работает обходчик иммобилайзера без ключа. Как отключить иммобилайзер с помощью обходчика СтарЛайн Как подключить обходчик иммобилайзера к сигнализации

Современные технологии позволяют разными способами защитить свой автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас пользуются обычным замком по старинке. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а другие вообще не переживают за свою машину, так как она защищена иммобилайзером.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности. Так это или нет, мы как раз попробуем разобраться в этой статье. Особое внимание мы также уделим вопросу, как его выключить, когда автовладелец потерял ключ.

Принцип работы иммобилайзера или что это за устройство?

Если дословно перевести название этого устройства с английского, то получится термин «иммобилайзер».Это слово наиболее точно передает всю суть работы иммобилайзера – исключить даже малейшую возможность запуска двигателя автомобиля без участия владельца ключа.

По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные системы автомобиля, не давая злоумышленникам завести и передвинуть ваш автомобиль. Часто с помощью иммобилайзера блокируется вся система подачи топлива в двигатель или система зажигания.Таким образом, даже если угонщик пробрался в салон автомобиля, он на нем не уедет.

Принцип работы иммобилайзера достаточно прост. Когда незнакомец пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы не допустить подачи сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, из-за чего блокируется двигатель и его система питания. В результате двигатель вообще не запускается, либо может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает с парковки и преодолевает несколько метров.

Большой плюс этого устройства в том, что даже после обрыва проводов или попыток его «обезвредить» автомобиль все равно блокируется. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она сразу же реагирует описанным выше образом, блокируя как себя, так и все системы автомобиля.

В этом случае иммобилайзер активируется автоматически. Это означает, что если вы оставили автомобиль без присмотра на определенный период времени, то вскоре иммобилайзер сам среагирует и заблокирует его.По этой причине настоятельно не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как самостоятельно вы не сможете попасть в салон.

Компоненты системы иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому все чаще можно встретить все более дорогие и «навороченные» устройства. Но, несмотря на инновации, основу любого иммобилайзера составляют:

Блок управления устройством. По сути, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь обрабатываются все сигналы, поступающие на него от датчиков. Соответственно, именно блок управления посылает команду на блокировку, если идентифицирует какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , из-за которых происходит обрыв электроцепи автомобиля. То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Автомобильный ключ. Именно по нему система способна признать вас владельцем и дать доступ к машине. Процесс «идентификации» происходит благодаря специальному чипу, который устанавливается в самом ключе. На чипе предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления способен распознать.

В целом все иммобилайзеры делятся на два основных вида – это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу обычно относят иммобилайзеры, активация которых происходит посредством использования ключа.А вот для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, способный посылать собственный сигнал в ответ на сигнал, только что полученный от другого устройства) или специальная карточка-метка.

Существуют также кодовые иммобилайзеры, которые, однако, используются гораздо реже. Суть их заключается в том, что для того, чтобы активировать или деактивировать такое устройство, водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели. В последние годы стали использоваться иммобилайзеры, которые узнают владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты работы типового иммобилайзера

По принципу действия иммобилайзеры мало чем отличаются от обычной автосигнализации, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, последние разработки «сигналки» для автомобилей позволяют выследить угонщика даже по спутнику и сразу сообщить владельцу о проникновении. С иммобилайзерами все гораздо проще – они просто не дают угонщику возможности завести машину.То есть то, что машину хотели угнать, можно будет узнать только потом. Но и в этом есть свои плюсы: вам не придется долго его отслеживать и искать по всему городу или даже стране.

Не менее усложняет задачу ворам и внешний вид устройства, а также его местонахождение. Пытаясь найти иммобилайзер на автомобиле, вор может потратить несколько часов, но его работа так и не увенчалась успехом. Даже по проводам добраться до него не всегда возможно, так как устройство работает через обычную сеть и принимает только высокочастотные волны.А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другим оборудованием автомобиля.

То же самое касается и микроиммобилайзеров, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля — например, с предохранителем. Так как на одну машину можно установить несколько таких реле, чтобы их найти и обезвредить, придется потратить не то что часы, а даже несколько дней.

Отдельного внимания заслуживают иммобилайзеры

, которые обладают способностью немного отсрочивать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства в следующем: когда угонщик врывается в машину, он еще своими методами умудряется завести двигатель и двигаться. Однако, не преодолев и нескольких сотен метров, машина вдруг заглохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как покинуть машину. Ведь если он начнет возиться с ним в дороге, то рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» себе лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях вам скорее всего попадется именно такая система.Его преимущество заключается в том, что он сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Для активации транспондерного иммобилайзера даже профессиональному автослесарю придется потратить немало времени и перебрать почти весь автомобиль. И суть такой системы заключается в бесконтактном реагировании.

Блокировка или разблокировка транспондерного иммобилайзера происходит благодаря специальному брелоку или карте, в которой зашифрован специальный код или шифр. Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, автомобиль разблокируется и владелец может спокойно заводить двигатель и двигаться в любом направлении.При удалении от автомобиля его уже нельзя завести никаким другим способом, так как иммобилайзер просто блокируется.

Такой трансивер тоже можно спрятать куда угодно. Для этого подойдет и панель приборов, и моторный отсек, и обивка сидений. Самое главное – сделать маскировку максимально надежной. Найти его с помощью специального оборудования также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как это требует высокого профессионализма и большой практики работы с таким устройством.Поэтому, если вы хотите установить иммобилайзер на свой автомобиль, лучше обратиться по этому поводу к специалистам.

Отключение иммобилайзера: можно ли это сделать без посторонней помощи.

Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то как его отключить можно разобраться самостоятельно. При этом очень часто бывает так, что отключение иммобилайзера вовсе не прихоть автовладельца, а очень насущная необходимость. Причин тому может быть несколько, и мы назовем только самые частые:

1) Владелец автомобиля потерял ключ.Это означает, что ни запуск, ни любая другая работа автомобиля становятся невозможными.

2) Поломка в электронном блоке управления или других важных элементах управления иммобилайзером, что сделало невозможным запуск автомобиля.

3) Невозможность совмещения автомобиля с дистанционным управлением и иммобилайзером. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить обычную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигнала» помогает лишь отпугнуть злоумышленников, но угнать автомобиль они все же могут почти беспрепятственно.

Если автовладелец не боится, что его машину могут угнать, а иммобилайзер мешает ему, когда он хочет завести машину без использования ключа.

Посмотрим, какие есть способы отключения иммобилайзера. Однако стоит сразу отметить, что к этому вопросу необходимо подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому его выключение будет иметь свои особенности.

Во многих моделях иммобилайзеров предусмотрено кодовое отключение этого устройства.То есть, если вы случайно потеряли ключ от него, вы можете завести машину, просто набрав определенную комбинацию цифр на специальной панели. Это позволит устройству распознать вас как владельца транспортного средства.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и в том случае, если вы решите сделать новый ключ, его нужно будет прошить вместе с иммобилайзером, чтобы сделать его совместимым. А это, конечно же, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.

Ситуация будет выглядеть менее печально, если у вас останется запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, подключив его антенну к чипу от запасного ключа. Саму микросхему нужно будет очень аккуратно извлечь из ключа и буквально примотать изолентой к антенне. Однако на современных автомобилях чип чаще всего не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к специальным бесчиповым обходчикам. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.

Если у вас достаточно времени и денег, вы можете обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера. Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, способные напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером. Этот вариант подходит для любого типа иммобилайзера, но без специальной подготовки и опыта справиться с этой задачей просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальное устройство, способное отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель.По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».

Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в момент, когда водитель включает зажигание. Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего имеющаяся программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера его перепрошивают под новый ключ.

Как отключить иммобилайзер: познакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».

Вышеуказанные способы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером хоть и эффективны, но не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день, а вы даже не можете выехать с парковки. Чтобы обратиться к официальным дилерам производителя вашего автомобиля или найти автосервис, занимающийся этими устройствами, придется потратить немало времени. И плюс непосредственная работа с иммобилайзером… Чтобы избежать всех этих неприятностей, находчивые автомобилисты используют специальный обходчик иммобилайзера под названием .

Каков результат эмулятора? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину.Эмулятор как бы «обходит» программы иммобилайзера, в результате чего последний теряет свое влияние на автомобиль. Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля. А если на ней нет сигнализации, любой может завести и угнать вашу машину.

Кстати, наличие эмулятора не помешает установить сигнализацию. Fit как с лучшими простыми системами, так и с новейшими «сигналами» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля.При этом с помощью эмулятора можно вполне удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию. Тогда благодаря последнему вы сможете запустить двигатель даже без ключа. Однако если сигнализация взломана, иммобилайзер не позволит постороннему лицу запустить двигатель.

Но эмулятор иммобилайзера полезен еще и тем, что благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

— неправильно подключено устройство;

Устройство не совместимо с электронным блоком управления машиной;

Последовательная шина работает неправильно.

Кроме того, нет необходимости подбирать эмулятор для конкретного типа иммобилайзера, так как это устройство является универсальным. Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость движения шины и позволяет всем узлам автомобиля работать плавно и плавно. Единственное, на что следует обратить внимание при покупке эмулятора — это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство нужно сначала проверить, а потом уже покупать.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов.К устройству должна прилагаться инструкция, которая укажет вам на все действия, необходимые для выполнения. Единственный нюанс: если вы не сильны в автомобильной электрике, не стоит браться за работу самостоятельно.

Надеемся, что теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такая уж и сложная штука, тем более, что вы уже знаете, как отключить иммобилайзер. Так что, если вы потеряли ключ от машины, не паникуйте и сразу отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя.В этом случае вы можете воспользоваться Старлайн. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Общая информация о модуле обхода

По описанию обходчик сигнализации Starline без ключа с автозапуском представляет собой функциональный блок в небольшом корпусе. Устройство интегрируется в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитация ключа, необходимого для отключения штатного блокировщика двигателя.

Обходчик создан для работы с обычными блокираторами, работающими по системе RFID. Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может доставлять неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить обходчик, то вам следует помнить, что устройство может работать только с системами безопасности своего бренда. Чип, который установлен в ключе, полностью уникален, его использование не допускается с аналогичными системами, применяемыми на других машинах.Даже если на автомобиле установлен такой же обходчик иммо, разблокировать его этим ключом не получится.

Модуль, позволяющий обойти штатный блокировщик, конструктивно состоит из:

  • устройства обработки;
  • Антенный модуль, оснащенный вилкой с проводом, который подключается к блоку питания машины;
  • дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проводной петли;
  • руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности обходчика Starline F1.

Для обхода блокировщика автосигнализации Старлайн Может Лин сработал, потребуется дополнительный ключ с установленным внутри транспондером. Вы можете купить это устройство у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость обходчика иммо от Старлайн около 3200-5000 рублей.

Особенности работы

По сути, чип, установленный в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов обычного ключа. В любом блокировщике вне зависимости от марки автомобиля есть функция идентификации ключа, по которой система определяет владельца автомобиля.Поэтому, если ключ подходит к замку по своим геометрическим характеристикам, но микросхема, расположенная внутри, оказывается несовместимой или вообще не существует, то блокировщик не выключится. Также запрещенный к запуску силовой агрегат будет работать при использовании функции дистанционного запуска ДВС, так как штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обходчика позволит заменить установленный в штатном транспондере чип, который позволяет отключить блокировку.При включенной опции удаленного запуска устройство в автоматическом режиме посылает сигнал через трансивер на чип ключа. На самом деле называть это устройство обходчиком некорректно, так как оно функционирует по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели ВР-03 от Старлайн и принцип ее работы дан в видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации обходчиков StarLine

Модели Lineman для «сигналки» Starline A91, A93 и другие вариации, которые можно приобрести:

  1. ВР-03.Использование устройства позволит обойти штатный блокиратор RFID, дав возможность дистанционно запускать двигатель. Обходчик автоматически передает информацию в виде кода от обычного ключа, что делает эксплуатацию автомата более удобной и комфортной. В комплект поставки входит процессорное устройство, кабели для подключения, антенный переходник с проводом 1,5 метра. Также в комплекте идет специальная петля, диаметр которой 6 см. В руководстве по обслуживанию указаны технические характеристики и советы по подключению.
  2. БП-06. Более продвинутая версия обычного поискового робота-блокировщика. В нем управление и передача импульсов осуществляется по каналу с цифровой кодировкой. Это позволяет более надежно запускать ДВС дистанционно. Модель БП-06 разработана специально для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от напряжения 3,3 вольта, в результате чего потребителю не требуется периодическая замена элементов питания. Одной из особенностей устройства является его универсальность, так как устройство может функционировать как с ключами Smart Key, так и с традиционными ключами зажигания.Допускается подключение сканера к любому типу считывателей. .
  3. F1 — продукт совместной разработки производителей Starline и Fortin. Главной особенностью системы является сочетание опций обходчика, а также интерфейса CAN с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется чип или ключ, так как процедура управления осуществляется автоматически. Эта модель поддерживает обновление прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин.В этом устройстве удачно сочетаются опции и возможности других обходчиков блокировщиков; его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей. С полным списком можно ознакомиться на официальном сайте компании.
  4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данное изделие как незаметное дополнение к автомобилю, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель добился того, что обходчик разблокирует электрические цепи силового агрегата для его запуска, но оставляет заблокированным колесо.Это как дополнительная защита авто. Размер модуля будет не больше спичечного коробка, что позволит скрытно установить его в автомобиле. Одной из особенностей является то, что данный обходчик блокиратора ДВС не имеет строго установленных точек крепления, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Из преимуществ следует выделить универсальность – установка устройства разрешена на все современные машины вне зависимости от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей обходчиков блокираторов от Starline представлен в видео Кирилла Коломенского.

Преимущества и недостатки

Преимущества обходчиков immo Starline:

  • низкая цена для устройств такого качества, позволяющих защитить электрические цепи блокировки двигателя от взлома;
  • эффективная работа устройства и его производительность;
  • после установки устройство автоматически синхронизируется с системами машины и интегрируется по своему типу;
  • наличие устройства позволяет упростить возможность использования функции дистанционного запуска двигателя внутреннего сгорания;
  • установка обходчика блокировщика не повлияет на работу охранных систем и других электронных устройств, конечно, если установка произведена правильно;
  • простота установки и эксплуатации;
  • обходчики иммо хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
  • модуль обхода блокировщика может функционировать без постоянного использования штатного иммо ключа.

К недостаткам можно отнести лишь трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта реализации таких задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке обходчика и его интеграции в охранную систему Старлайн А91, А93 и другие модели сигналок:

  1. Выбрать место для крепления устройства.Благодаря небольшому размеру процессорного модуля обходчик можно установить в любом месте салона. Крепление осуществляется с помощью саморезов, которые входят в комплект системы. Установку можно произвести за панелью управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
  2. Затем корпус процессорного блока вскрывается, в него устанавливается запасной ключ с этикеткой. Плоский трансивер должен быть установлен внутри. Следите за тем, чтобы устройство было закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключается.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

  1. Красный вывод — положительный силовой контакт, его необходимо подключить к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Поэтому контакт подключается к замку.
  2. Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда он получает отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска ДВС.
  3. Также есть несколько кабелей серого цвета. Схема подключения этих контактов зависит от особенностей машины.

1. Первый вариант подключения схемы 2. Вторая схема подключения обходчика блокиратора

  1. Если подключение осуществляется по первой схеме, то приемопередатчик внешней рамы необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе блокатора замок зажигания. Затем этот элемент подключается к выходу, расположенному на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в автомобиле, и приемопередатчиком блокиратора.
  2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам вы не можете смонтировать рамочный трансивер. Затем антенну необходимо намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком обходчика будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как правильно пользоваться обходчиком?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить процедуру обучения, чтобы обходчик мог функционировать без сбоев.

Процедура обучения Crawler:

  1. Выключите зажигание в автомобиле. Найдите сервисный ключ, его можно установить в скрытом месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то необходимо помнить, куда вы устанавливали кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью в поиске.На большинстве моделей Старлайн для входа в режим обучения кнопку нужно нажать четырнадцать раз, но в зависимости от сигнализации этот нюанс может отличаться. Загляните в сервисную книжку сигнализации.
  2. Через пять секунд после нажатия необходимо успеть включить зажигание, это активирует функцию обучения. Процессорный блок системы обхода перейдет в режим обработки информации, для этого устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения периодически будет срабатывать сирена противоугонной системы, интервал сигнала составит три секунды.
  3. Если процедура обучения прошла успешно, сирена подтвердит это двумя звуковыми сигналами.
  4. В случае сбоя системы и незавершенного обучения обходчика прозвучит четыре звуковых сигнала.

Олег легазоид рассказал, как завести двигатель автомобиля без ключа.

Как самому сделать гусеничный ход?

В состав модуля обходчика блокиратора входят активные компоненты, однако корпус устройства всегда выполнен из пластика, даже если это брендовое устройство.Это важно, так как если корпус стальной, то в итоге потребитель получит эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая намотана на ключ. При монтаже устройства необходимо учитывать этот момент, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.

Для самостоятельного изготовления модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его размеры были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт.Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса краулера. При обходе штатного блокиратора коммутируется ток, значение которого меньше одного Ампера. Из-за этого допускается любое реле, важно, чтобы оно выдерживало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть в продаже на радиорынке) и припаяйте его контакты к отводам реле, но учтите, что эта деталь активируется в обратной полярности.

Из корпуса самодельного обходчика выйдет четыре контакта:

  1. Для подключения внешней катушки используется двухжильный кабель.Установка этого компонента обычно осуществляется возле замка зажигания, для этого с него нужно будет снять облицовку.
  2. Контакт питания должен быть подключен к минусовому выводу, то есть подключен к противоугонному комплексу.
  3. Провод с выходом +12 вольт, на него необходимо подать питание. Рекомендуем подключать напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, где всегда присутствует напряжение, даже при выключенном зажигании.

Установка «мошеннической» катушки осуществляется рядом с замком.Этот элемент должен включать около пятидесяти витков намотки кабеля. Можно использовать провода любого производителя, но тонкие обмоточные кабели будут периодически рваться.

1. Пластиковый корпус самодельного обходчика 2. Внешняя обмотка, залитая эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки устройства:

  • катушку изготовьте отдельно и закрепите на пластиковой накладке замка зажигания, где установлен обходчик;
  • демонтировать защитную накладку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно будет намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидка.

Если вы решите выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их необходимо заранее прогреть на плите или зажигалкой. А их колпачки будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, предварительно их необходимо очистить от остатков пластика.

Под красивым и непонятным для рядового автомобилиста названием устройства – «обходчик иммобилайзера» скрывается сложный технический термин. В быту малопригодна. Но значимой она становится в тот самый момент, когда при установке автосигнализации с функциями автозапуска возникает необходимость пожертвовать одним из 2-х обломанных ключей.

Причина кроется в противоречиях между охранными функциями вновь установленной автосигнализации и родной, адаптированной с момента создания автомобиля — иммобилайзера (immo).Автозапуск сигнализации, выполняющей команду на запуск двигателя, встречает противодействие со стороны иммобилайзера. Последняя воспринимает этот процесс как несанкционированное вмешательство злоумышленников. Ему нужно подтверждение правомерных действий со стороны родного чипованного ключа.

Возникла техническая проблема по обману, стоящей на охране локальной системы с помощью специального устройства — обходчика иммобилайзера. Вот тут-то и потребуется один из ключей или его чип (транспондер), который распознает иммо.Как выбрать обходчик иммобилайзера, чтобы не остаться без ключа и включить функцию автозапуска только что установленной сигнализации.

Что это за

Можно будет обмануть (обойти) локальную систему безопасности, если удастся подарить один из их ключей. При этом сам ключ или его транспондер помещается в контейнер (коробку) устройства и убирается в скрытое место в автомобиле.

При автозапуске сигнализации обходчик иммобилайзера передает сообщение ИММО о том, что ключ в машине.Он, в свою очередь, подтверждает команду запуска и блок управления двигателем выполняет возложенную на него функцию.

К сожалению, не всегда есть возможность использовать дополнительный ключ. Причин может быть несколько:

  • сдается в аренду автомобиль с сигнализацией;
  • по договору лизинга второй ключ должен оставаться у законного владельца автомобиля;
  • автомобиль куплен в кредит;
  • кредитный договор обязывает должника передать один из ключей кредитору до погашения долга;
  • аналогичная ситуация возникает при заключении договора страхования;
  • в этом случае при наступлении страхового случая оба ключа должны быть предъявлены страхователю;
  • аналогичная ситуация с ключами может возникнуть и тогда, когда оба экземпляра должны быть на руках в семье или на службе.

В данном случае устанавливается бесключевой вариант обходчика иммобилайзера, что позволяет сохранить его у владельца сигнализации. Правда, усложняется способ установки оборудования и сигнализации, так как требуется процесс обучения устройства (модуля обхода иммобилайзера).

Разновидности

Приняв окончательное решение о необходимости корректной активации функции автозапуска сигнализации, необходимо решить вопрос выбора обходчика иммобилайзера.Лишить его возможности противодействия рабочим функциям установленной сигнализации можно несколькими способами:

  • отключить полностью электронную схему иммобилайзера автомобиля и забыть о его существовании, доверившись сигнализации;
  • правильный выбор для машин, которые позволяют это делать;
  • придется забыть о гарантийных обязательствах производителя;
  • упрощается процесс угона, так как отключаются функции иммобилайзера из-за постоянного наличия ключа зажигания на борту автомобиля;
  • от угонщиков
  • требуется только правильное техническое знание установленной автосигнализации;
  • установить ключевую версию обходчика иммобилайзера;
  • все тревожные функции сохранены с возможностью автозапуска;
  • сохранены возможности иммобилайзера по предотвращению несанкционированного запуска двигателя;
  • у автовладельца от сигнализации остался только один ключ;
  • проблемы с одним ключом уже описаны в предыдущем разделе статьи;
  • правильно выбранный вариант установки бесключевого варианта обходчика иммобилайзера;
  • решает все ранее описанные недостатки модулей обхода иммобилайзера;
  • оба ключа находятся на руках у владельца автомобиля или у законного владельца техники;
  • значительно удорожают как сам прибор с сигнализацией, так и его установку;

При правильном выборе обходчика иммобилайзера необходимо согласовать возможность его адаптации с моделью установленной сигнализации.

Принцип действия

Если удалось сделать правильный выбор в пользу варианта ключа обходчика иммобилайзера. Согласовать с изготовителем (продавцом) возможность его совместной работы с установленной системой сигнализации. Разобраться в принципах его работы не составит труда:

  • правильно установить сигнализацию;
  • установить обходчик иммобилайзера с чипованным ключом и реле антенны;
  • установить антенну модуля обхода иммобилайзера непосредственно на замок зажигания;
  • подать сигнал на дистанционный запуск двигателя автомобиля с брелока автосигнализации на процессорный блок установленной сигнализации;
  • полученный сигнал тревоги передается на антенны обходчика;
  • , который, в свою очередь, передает его на антенну замка зажигания;
  • оттуда отправляется на согласование в блок иммо;
  • блок управления двигателем подтверждает согласованный сигнал;
  • сигнализация осуществляет дистанционный запуск двигателя;
  • высокочастотные сигналы между антеннами могут быть менее эффективными в случае экстремальных температур.

при утере единственного ключа зажигания сразу последуют значительные затраты на вызов сервисного электрика и изготовление правильно подобранного дубликата чипа.

Таких недостатков лишены модели

устройств с бесключевым принципом работы. Принцип их работы заключается в предварительном программировании собственных транспондеров перед их установкой на автомобиль:

  • предыдущая версия обходчика осуществляет передачу данных по высокочастотному каналу, транслируя их с тщательно спрятанного транспондера;
  • в этом случае используется другая линия связи – между иммобилайзером и контроллером автомобиля;
  • для передачи сигнала по этой линии требуется правильно расшифровать протокол обмена и вовремя подать полученный код;
  • такая расшифровка напоминает сканирование кодграббером с интерактивным принципом работы автосигнализации;
  • в связи с этим процесс обучения линейного манипулятора является обязательным;
  • получив необходимые данные во время такого обучения, устройство продолжит самостоятельно вести диалог со штатным контроллером.

Обладая многими положительными качествами, следует признать, что такие обходчики стоят значительно дороже классических образцов. Причем нужно быть предельно осторожным при их размещении на автомобилях с разными системами запуска и типами сигнализации. Установка на автомобили с запуском от ключа зажигания будет отличаться от установки на автомобили с запуском с кнопки.

Есть 2 вида такого оборудования:

1. одиночный вариант


2. многовариантный;

  • программирование выполняется на целой серии моделей различных марок;
  • установка
  • возможна на большинство популярных моделей автомобилей и типов сигнализаций;
  • самая дорогая из всех существующих конструкций манипуляторов.

Установка обходчиков иммобилайзера обычно выполняется одновременно с установкой автосигнализации. Такое творчество довольно трудоемко и требует не только соответствующих знаний, но и определенного опыта. При недостаточном опыте можно привести в негодность как сам иммобилайзер, так и сигнализацию.

Как сделать своими руками

Сейчас сложно найти машину не оборудованную иммобилайзером. Чаще всего они используют принцип RFID, что является сокращением от термина радиочастотная идентификация.В автомобилях американского производства используется несколько иной принцип — VATS или полностью Vehicle Anti-Theft System. В первом случае машина заводится исключительно родным чип-ключом. Во втором — ключ со встроенным резистором с определенными характеристиками.

Процесс изготовления обходчика иммо не столько трудоемок, сколько требует определенных навыков в электромонтажных работах, так как необходимо реализовать такую ​​схему:

На основе 5-контактного реле. При подаче бортового напряжения на отводы 85 и 86 контакт между отводами 87а и 30 будет разорван.Последнее замыкается на 87. Другими словами, это реле с нормально замкнутыми (87а) и нормально разомкнутыми (87) контактами.

Само производство достаточно простое:

  • поднять телефонную будку;
  • получить чип от дополнительного ключа;
  • сделать антенну из провода компьютерной шины;
  • обмотайте чип и антенну изоляцией;
  • Из получившейся заготовки торчат 2 провода;
  • можно собрать схему перерезав провода родной антенны.

Правда, следует отметить, что целесообразность такого творчества весьма сомнительна. С точки зрения экономической целесообразности по сравнению со стоимостью сигнализации и автомобиля.

Лучшие модели

Небольшой обзор популярных обходчиков поможет вам сориентироваться на разнообразном рынке автогаджетов. представлены в нашем рейтинге, а лучшие модели перечислены ниже. Топ-3 рейтинга лучших обходчиков иммобилайзера выглядит следующим образом:

Вы можете узнать больше об этом ниже.

Потратив около 5500 руб. или вместе с установкой 9500 руб. вы можете стать счастливым обладателем обходчика иммобилайзера без ключа модели Fortin Evo-All. Подходит для различных моделей сигнализаций. В пакет включено:

  • бесшпоночная гусеничная тележка;
  • комплект жгутов проводов (20-контактная микросхема; 6-контактный разъем реле; 5-контактная микросхема CAN-Bus; 4-контактный блок интерфейса передачи данных).

iDatalink ADS-AL-CA

Аналогичный представитель аналогичного оборудования iDatalink ADS-AL-CA стоимостью около 5000 руб.Подходит для большинства популярных моделей автомобилей и сигнализаций. Одинаково надежно работает как с запуском штатным ключом, так и с кнопки запуска. В случае крайней необходимости эту модель можно легко снять и установить на другой автомобиль.

Всего 1300 руб. а ключ-иммобилайзер StarLine BP-05 удобно разместится в недрах большинства автомобилей;

  • особенно если они оснащены сигнализацией марки StarLine;
  • элементарная установка
  • не потребует много времени;
  • Правда, с дополнительным ключом придется расстаться;
  • отлично подходит для автомобилей с любыми системами запуска.

Вопрос о модели или функциональности обходчиков иммобилайзера чаще всего возникает при установке выбранной автосигнализации, когда вдруг выясняется, что с дополнительным ключом придется расстаться. Да и то — не всегда и не у всех. Только когда этот ключ абсолютно необходим. Самостоятельное изготовление и установка обходчиков представляется небезопасным и нецелесообразным с точки зрения экономической выгоды. Это скорее удел творческих энтузиастов и фанатичных изобретателей.

  • центральный блок
  • Рамочная антенна с разъемом и соединительным кабелем
  • проволочная рамочная антенна
  • инструкция по установке

Назначение

Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатных систем RFID (радиочастотной идентификации) при дистанционном запуске двигателя.

Система RFID используется в большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при запуске двигателя ключом.При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система предотвратит запуск двигателя. Для решения этой проблемы предназначен модуль БП-03, который автоматически передает стандартный код транспондера при дистанционном запуске двигателя.

Для работы модуля БП-03 необходим запасной ключ с транспондером, который можно заказать у поставщика автомобилей данной марки.

Установка

Модуль устанавливается в следующем порядке:

  1. Откройте корпус центрального блока и вставьте запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, зафиксировав ее от перемещения.
  2. Закройте корпус центрального блока.
  3. Установите устройство в защищенном труднодоступном месте, например, за приборной панелью.
  4. Подсоедините провода модуля в соответствии со схемой подключения.

Соединение

красный провод — плюс питания, подключить в цепь, в которой есть напряжение +12В при включенном зажигании.

черный провод — вход отрицательного управления (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход считывается код штатного транспондерного ключа.Подсоедините черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающей потенциал корпуса при работающем двигателе.

серые провода — в зависимости от комплектации подключить к внешней рамочной антенне, установленной вокруг замка зажигания, или намотать антенну из нескольких витков провода поверх штатной RFID-антенны.

Схема подключения 1

Подсоедините внешнюю рамочную антенну к личинке замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов.Важно, чтобы расстояние между штатной RFID-антенной и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Схема подключения 2

Схема рекомендуется в тех случаях, когда установка рамочной антенны затруднена из-за конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну несколькими витками серого провода на штатную RFID-антенну на личинке замка зажигания.

Важно, чтобы расстояние между стандартной RFID-антенной и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Альтернативная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется в случаях, когда сложно установить рамочную антенну

Источник www.ultrastar.ru

На сегодняшний день практически все иномарки, продаваемые в России, оснащены системой — штатный иммобилайзер . Суть этой системы в том, что автомобиль можно завести только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» автомобиля. Это своеобразная система идентификации «свой-чужой».И сделано это для того, чтобы двигатель автомобиля не завелся простой болванкой или напрямую — замыканием проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, независимо от наличия на них кнопок управления замком, есть небольшой чип, он называется транспондер. Он постоянно излучает RF — маломощный сигнал. На замке зажигания находится антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и, если «свой» чип распознан, автомобиль заводится. В автомобилях с безключевым доступом и кнопкой старт/стоп принцип работы точно такой же, только в ключе помимо чипа есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Настройка удаленного запуска.

В настоящее время они приобретают все большую популярность у автомобилистов. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а автомобиль оснащен иммобилайзером? Нельзя оставлять ключ в замке зажигания! Есть выход!

Стандартный обходчик штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство, называемое . В это устройство помещается чип, снятый с запасного ключа, или целый ключ.Также можно изготовить ключ (около 3000 руб.) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Обходчик иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля. Чип считывается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации. При нормальной работе невозможно завести автомобиль с «болванкой» , т.к. функции штатного иммобилайзера не нарушены.

Обходчик иммобилайзера без ключа.

Этот тип устройств появился относительно недавно, в 2012-2013 годах. Суть их работы такова, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя не требуется физического наличия ключа или чипа в автомобиле . работает с электроникой автомобиля на программном уровне. Согласование с современными сигнализациями происходит через безопасный закодированный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.

Помимо своего основного назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «обычный» дистанционный запуск, или как говорят — «автозапуск со штатного ключа» .Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

хоумбридж-старлайн — нпм

Это плагин для хоумбриджа. Он позволяет вам управлять своим Starline с помощью HomeKit и Siri.

Установка

  • Установите HomeBridge, следуйте инструкциям README
  • Установите этот плагин, используя: npm install -g --unsafe-perm homebridge-starline
  • Обновите файл конфигурации. См. образец ниже.
  • Запустите сервер HomeBridge

Конфигурация

  • Отредактируйте файл конфигурации с ~/.домашний мост/config.json
  • Платформа
  • всегда должна быть Платформа Starline , чтобы на устройствах можно было добавить
  • вашего Starline.
  • Имя пользователя и Пароль необходимы для отправки команд
  "платформы": [{
    "платформа": "StarlinePlatform",
    "устройства": [{
        "имя": "BMW 528i",
        "имя пользователя": "супермен",
        "пароль": ""
    }]
}]
  

По умолчанию все доступные аксессуары будут созданы для Starline.У вас есть возможность изменить или удалить некоторые аксессуары. Используйте для этого патч

Аксессуары . Укажите код аксессуара, и теперь вы можете скрыть аксессуар (отключено: true) или изменить имя. Ниже вы можете найти список всех аксессуаров.
  "платформы": [{
    "платформа": "StarlinePlatform",
    "устройства": [{
        "имя": "BMW 528i",
        "имя пользователя": "супермен",
        "пароль": "",
        "интервал": 5000,
        "тз": 180,
        "Аксессуары для патчей": [
          {
            "код": "Вебаста",
            "отключено": ложь,
            "name": "Предпусковой подогрев"
          }
        ]
    }]
}]
  

Настройки устройства

Имя Описание
имя * Имя устройства в системе Starline
имя пользователя * Имя пользователя вашей учетной записи Starline
пароль * 🙂
интервал Это интервал между состояниями проверки автомобиля.По умолчанию это 5000 мс (каждые 5 секунд)
тз Часовой пояс в минутах. По умолчанию это 180 (Европа/Москва)

Общие проблемы

HomeBridge вылетает из-за плагина

Сервер падает при загрузке со следующей ошибкой SyntaxError: Unexpected token... Обновите Node до более новой версии.

Другое

Если у вас есть другая проблема, запустите HomeBridge в режиме отладки DEBUG=* homebridge -D и откройте новую задачу, и мы попробуем разобраться вместе 🙂

Список принадлежностей

  АвтомобильОнлайн
Двигатель
Аддсенс
Тревога
Рука
Остаток средств
Напряжение батареи
КабинаТемпература
Двери
Температура двигателя
GPS
GSM
Ручной тормоз
Свободные руки
Угнать
Капюшон
Тыкать
Бежать
Шок
Наклон
Хобот
камердинер
Вебасто
  

Что делать, если постоянно горит индикатор автосигнализации (светодиод).Что делать, если постоянно горит индикатор автосигнализации (светодиод)

Режимы работы автосигнализации контролируются световым индикатором сигнализации. Состояние сигнализации контролируется без использования брелока с ЖК-экраном. В каком режиме находится охранное устройство, лампочка сигнализации горит, мигает или находится в состоянии покоя (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов нескольких типов сигнализаций.

Опции сигнальной лампы

Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм работы определенное состояние светодиода.В разных условиях он горит, моргает, мигает попеременно или находится в потухшем состоянии.

Ниже приведена таблица состояний лампочки (непрерывно горит, мигает, находится в состоянии покоя), размещенной на машине.

Режимы Состояние лампы
непрерывное горение Не горит Медленное мигание быстро мигает Вспышки (количество)
При работающем двигателе с расстояния +
С включенным турботаймером +
С включенным иммобилайзером +
Без охраны +
Охранная сигнализация +
С открытыми дверями или капотом, багажником (при включенном зажигании) +
С повседневным автозапуском двигателя автомобиля 2
С автозапуском по температуре 3
С ежедневным автозапуском по температуре 4
Включение сервисного режима «VALET» 5

В автосигнализации PANDORA (подробнее) используется трехцветная лампочка.Горит или мигает индикатор автосигнализации на автомобиле, предлагаем ознакомиться с таблицей ниже.

Режимы Состояние
Непрерывное свечение (цвет) Периодически мигает (цвет лампочки) Не горит Цвета светодиодной вспышки
Комплект для защиты Красный, одинарный, короткий
Готов к автоматической пассивной постановке на охрану Красный
Включение «Свободные руки», «Паника» Красный
Тревога отключена (снята с охраны) Чередование красного и зеленого
Без охраны +
Отключение иммобилайзера +
Обслуживание автосигнализации (зажигание выключено) +
Техническое обслуживание (зажигание включено) Зеленый
Временные каналы включены 1 зеленый
Кнопка VALET нажата 1 апельсин
Снятие автосигнализации с охраны, сработала тревога от датчиков дверей 2 красных
Снятие с охраны, срабатывание сигнализации при включении зажигания 3 красных
Снятие с охраны, датчики удара сработали 2 зеленый
Снятие с охраны, сработал дополнительный датчик 3 зеленый
Снятие с охраны, датчики капота и багажника работали 2 оранжевый
Снятие с охраны, напряжение сети автомата упало, ниже допустимого уровня 3 оранжевых
Режим защиты от угона один зеленый
Режимы Состояние
Постоянное свечение Лампочка мигает Не горит
Опция VALET +
Отсутствие безопасности +
Сигнализация поставлена ​​на пассивную охрану Часто
Автосигнализация под охраной Медленно
Активация основной зоны 1 датчика столкновения автомобиля 1
Активация основной зоны 2 датчика удара
Активация триггеров капотов, багажников 3
ВЧ триггеры в дверях
Исправлена ​​регистрация трансподера Чередование 1 длинной и 3 коротких
Режимы Состояние
Лит Лампочка мигает Выключен Количество вспышек светодиода с паузой
Опция VALET все время
Отсчитывается время до постановки тревоги в пассивный режим Часто
В состоянии В медленном темпе
Включена пассивная блокировка двигателя В очень медленном темпе
Дистанционная активация «Анти-Хай-Джек» 5 с, зажигание включено
Автомобильная сигнализация, активируемая датчиками удара 1
Управление от курков капотов, кофров 2
Управление дверными триггерами 3
Операция от включения зажигания автомобиля 4
Работа от дополнительного датчика 5
Активация автосигнализации при отключении питания 15
При снятии с охраны и выключенном зажигании +

Светодиод может мигать от 1 до 3 раз в секунду или вообще не светиться.

Различные состояния сигнальной лампы

Сегодня автомобили без автосигнализаций – это некоторые модели классики далекого советского периода. Системы безопасности монтируются на станциях технического обслуживания, поставляемых с автомобилями от заводов-изготовителей. Как и все технические средства, они подвержены поломкам. О неисправности сигнализирует лампочка, она горит постоянно, безостановочно моргает или гаснет совсем. Давайте рассмотрим наиболее распространенные ситуации.

Причины постоянного горения лампочки

Постоянно горящий автомобильный сигнал указывает на неисправность автосигнализации.Причины могут быть самые разные, среди основных причин почему горит считаются:

Случайное включение режима «VALET». В штатных режимах активируется в автосигнализациях комбинациями кнопок брелоков. Непреднамеренно нажатые кнопки активации вызывают непрерывное свечение светодиода, что вызывает непредсказуемые действия водителя автомобиля, когда свет не моргает, а горит постоянно. При случайном включении сервисного режима сигнализации параметры безопасности отключаются.Есть вариант, дистанционно управляющий открытием и закрытием замков дверей, капота, багажника автомобиля. Приведение в рабочее состояние осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации автосигнализации.

Технические неисправности. В случаях, когда лампочка должна моргать, но горит, следует искать проблемы в технической составляющей сигнализации. Одна из причин — проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, подгорании контактов концевого выключателя.В результате цепь автосигнализации не замкнута, постоянно горит светодиод, автомобиль не охраняется. Проблема устраняется зачисткой контактов, заменой переключателей. Еще одна проблема, когда лампочка автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Правильно, проблема решается в сервисных центрах.

Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, проблемы в основном блоке автосигнализации.Точную диагностику проведут специалисты сервисного центра с последующим устранением неисправности.

Причины частого мигания сигнальной лампы

Распространенная проблема в сигнализации автомобиля — частое мигание контрольной лампы с последующей блокировкой запуска двигателя. Одна из причин – неправильная работа концевых выключателей, закрывающих детали автомобиля. Достаточно выйти из строя одного из них и возникает сбой в корректной работе устройства.Достаточно почистить контакты или заменить переключатели.

Еще одна причина — неправильное расположение датчика контроля температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет нормально работать, если переустановить датчик в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Перестала гореть сигнальная лампа — причины

В практике автомобилистов бывают ситуации, когда светодиод аварийной сигнализации вообще не горит и не моргает. Опыт показывает, что основными причинами могут быть следующие:

  • Основной блок перегревается;
  • Ошибки при установке, при отключении питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
  • Перегорели контакты, проводка, предохранители.

Диагностика специалистов поможет точно определить проблемы в системе безопасности на автомобиле. Автовладельцу, несведущему в нюансах электроники, сложно выявить причину, по которой не горит светодиод. Сервисные центры, располагающие приборами и инструментами, наиболее эффективно восстановят сигнализацию, чтобы свет соответствовал своему назначению: когда нужно, моргал; когда надо, горит.

Итак, в данной статье рассмотрены основные причины, какие проблемы могут быть в автосигнализации, определяемые по состоянию лампочки.Он горит непрерывно; моргание невпопад; не светится.

В результате было выявлено, что проблемы с сигнализацией связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда причиной некорректного поведения светодиода автосигнализации становятся датчики. Проблемы с основным процессорным блоком: аппаратный сбой; некорректная работа программного обеспечения.

Своевременная диагностика, устранение неполадок убережет автомобиль от злоумышленников, угона.

Блокировка запуска двигателя — функция, которая есть в списке доступных опций практически любой противоугонной системы.На этот случай в системе есть иммобилайзер, который распознает владельца по специальной метке и позволяет завести двигатель. Заблокировать запуск двигателя могут и обычные автосигнализации, имеющие в своем арсенале аналогичную функцию.

По мнению специалистов, работающих с автомобильным электрооборудованием, более половины всех непредвиденных случаев напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации замков в данном случае заметно проще по сравнению со сложными противоугонными решениями.Это значительно увеличивает шансы самостоятельно снять блокировку запуска двигателя в случае поломки или выхода из строя. Далее рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Читать в этой статье

Блокировка двигателя автосигнализацией

Если установлены противоугонные системы, за блокировку запуска двигателя отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и при работе давать постоянные или единичные сбои.

Необходимо добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелока, а также не заводиться с ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайное включение функции блокировки двигателя

В первую очередь внимательно изучите отображаемые значки на брелоке сигнализации.блокировка по общей причине – случайное включение дополнительных функций. Также необходимо следить за показаниями светодиодной контрольной лампы (при ее наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигание светодиодной лампы в большинстве случаев свидетельствует о том, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения наблюдается частое моргание сигнальной лампы (например, автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на ключе высвечивается значок с надписью «immo» сам брелок:

  1. один из способов решения проблемы — вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать кнопку открытия центрального замка двери на брелоке.
  2. вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять с охраны, а затем запустить двигатель.

Другими словами, нужно убедиться, что сигнализация работает в обычном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходит из-за случайного изменения настроек программы. Задача водителя — отключить все лишние функции в настройках.

На примере сигналки StarLine отметим, что в данной системе есть возможность «двухэтапной» разблокировки.Активация функции может произойти случайно, на экране брелока загорится отдельная иконка. Для выключения на брелоке необходимо зажать кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего еще раз нажать кнопку 3. Затем на несколько секунд нажимается кнопка 1, после чего охранные функции снимаются;

Отключение замков сервисной кнопкой в ​​салоне

В случае отсутствия признаков непреднамеренного срабатывания блокировки запуска двигателя можно попытаться разблокировать двигатель с помощью сервисного режима.Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в зажигание, включить зажигание и затем выключить.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 секунд. Результатом будет оповещение специальным коротким сигналом, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает отключение всех функций безопасности, что также может означать разблокировку двигателя.Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В некоторых случаях также помогает экстренное отключение сигнализации с помощью скрытой кнопки в салоне. Указанная кнопка также удерживается нажатой от 10 до 20 секунд, после чего загорается, а затем гаснет светодиод состояния тревоги. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Аварийный сигнал самодиагностики неисправностей

  • Зачастую устранить неисправность и снять блокировку двигателя можно своими руками, если удастся найти перегоревшие предохранители.Эта проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Необходимо проверить предохранители, при обнаружении проблемного элемента необходимо заменить перегоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или ослаблением клемм на контактах аккумулятора. В этом случае аккумулятор еще способен вяло крутить стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и еще больше помешать запуску двигателя.

При разрядке аккумуляторной батареи может сработать защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения электроэнергии или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним этапом является проверка концевых выключателей (концевиков), которые расположены под капотом и багажником. Попадание влаги или окисление концевого выключателя часто вызывает некорректный сигнал на блок управления сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональный монтаж сигнализаций и концевых выключателей, а также неправильно проведенный, может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, то велика вероятность серьезного отказа или выхода из строя отдельных элементов сигнализации.В результате получается произвольная операция блокировки двигателя, которую нельзя отключить стандартными методами. Неисправную машину необходимо отнести в мастерскую, так как устранение засора потребует профессионального вмешательства.

Вы можете осуществить указанную доставку эвакуатором. Еще один доступный способ – вызов автоэлектрика, работающего в дороге. Обратите внимание, что итоговые затраты на оплату услуги выездного разблокировки двигателя, отключения автосигнализации, аварийного открытия замков и т.д.часто оказываются меньшими по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

Читайте также

Почему стартер крутит нормально, но двигатель не схватывает, не заводится. Основные причины неисправности, проверка систем подачи топлива, зажигания. Совет.

  • Как определить, почему топливный насос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.


  • Неисправность сигнализации – одна из самых частых проблем автомобиля. При первых проявлениях ненормальной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин сбоев, и приступить к их устранению.

    В противном случае возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон или не позволит запустить двигатель. Рассмотрим основные признаки неисправности автосигнализации, причины и способы их устранения.

    Почему не горит контрольная лампа на лобовом стекле?

    В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:

    1. Сигнализация работает в штатном режиме, кроме световой индикации контрольного светодиода

    Скорее всего, нарушена связь основного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно подключение индикаторного светодиода к головному устройству организовано двухжильным проводником через микросхему.

    Может повреждаться механическими воздействиями. Провод обычно прокладывается от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель может задеть его ногой. Контакт разъема также может ослабнуть или подвергнуться коррозии, в этом случае его следует подтянуть.

    Если эти действия не помогли, можно прозвонить светодиод мультиметром. Звонит как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном подключении щупов сопротивление будет около 600 Ом.Если светодиод неисправен, его необходимо заменить на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

    2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке на охрану

    Например, светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает нормально, но машина не заперта.

    Вероятная причина — отсутствие одного из напряжений питания сигнализации или надежное соединение с корпусом. Следует проверить обслуживающий центральный блок сигнализации.Обычно они располагаются под рулем на нестандартных проводниках или розетках.

    Также следует проверить мультиметром наличие питающего напряжения «+12 Вольт» на предохранителях, качество подключения реле блокировки сигнализации. Если эти действия не увенчались успехом, с помощью кнопки Valet следует попытаться восстановить сигнализацию в исходное (заводское) состояние. Для этого следуйте инструкции, которая идет в комплекте с охранной системой.

    3.Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны

    Светодиод на брелоке мигает, дисплей брелока работает нормально, но машина остается запертой.

    В первую очередь нужно открыть машину механическим ключом. Затем с помощью кнопки Valet снять автомобиль с сигнализации, после чего привести автосигнализацию к заводским настройкам. Далее необходимо опробовать способы, перечисленные в предыдущем пункте.

    Что делать, если индикатор тревоги горит постоянно

    Возможны три ситуации срабатывания такой автосигнализации:

    1.Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего брелока

    Если автомобиль закрыт, открыть его ключом, снять с охраны кнопкой Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

    Современные системы безопасности представляют собой сложный комплекс с микропроцессорным управлением. Они могут зависнуть, как компьютер. Можно попробовать восстановить заводские настройки с помощью кнопки Valet. Иногда помогает отключить сигнализацию от источника питания, удалив предохранители, которые ее обслуживают.Надежнее отключить одну из клемм аккумулятора на 15-20 минут.

    Кнопка Valet обычно располагается возле левого колена водителя или в скрытом месте не дальше 50 сантиметров от этой зоны.

    Типовой способ снятия сигнализации с помощью секретной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем кратковременно нажать на кнопку один (иногда три, пять) раз. Если автомобиль на это отреагирует, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

    2.Автомобиль не блокируется, не реагирует на сигналы рабочего брелока

    Последовательность действий примерно такая же, как и в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, можно попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

    Если сигнализация никак не реагирует на кнопку Valet, скорее всего отсутствует одно из питающих ее напряжений, либо неисправен основной блок сигнализации. Проверить исправность агрегата можно только временно установив заведомо исправный агрегат той же модели.Его можно временно одолжить (не бесплатно, скорее всего) в мастерской по установке сигнализаций этого производителя.

    3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает нормально

    Вероятная причина — пробой управляющего транзистора в головном устройстве автосигнализации.

    Если он встроен в микросхему, то такой ремонт осуществляется заменой микросхемы, но не всегда это реализуемо на практике.

    Другая возможная причина — замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

    Если горит лампочка на брелке сигнализации

    Непрерывно на

    Возможные ситуации:

    Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелоке. Он расположен отдельно на плате или встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок или всю плату. Если транзистор неисправен, его можно припаять к исправному. Такой ремонт требует соответствующей квалификации.

    Вероятная причина — программный или технический сбой брелока.

    В первую очередь в такой ситуации следует попытаться временно (на 15-20 минут) вынуть батарейку из брелока. На всякий случай нужно проверить величину остаточного напряжения на аккумуляторе. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, его следует заменить.

    В момент переустановки батарейки микроконтроллер брелока перезагружается, после чего может вернуться в рабочее состояние. Если такая ситуация повторяется снова в течение короткого времени (месяц), брелок следует заменить, после чего его необходимо «поставить на учет».

    Не горит

    Возможные ситуации:

    1. Автосигнализация работает нормально

    Скорее всего, причиной такой неисправности является выход из строя светодиода или коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

    Если светодиод рабочий, необходимо пропаять место установки диода на плате. Иногда коррозию (холодную пайку) не видно даже под лупой.

    2. Сигнализация не реагирует на сигналы пульта

    Типичная неисправность. Наиболее вероятные причины — низкий заряд батареи или неисправность брелока.

    Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажем аккумулятора с брелока и проверкой остаточного напряжения мультиметром. Убедившись, что он соответствует номиналу, принимают решение о замене брелока. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный аккумулятор может не обеспечивать ток, необходимый для нормальной работы цепи брелока.Поэтому надежнее заменить батарею.

    В случае, когда брелок случайно попал в лужу, другую водную среду, хранился во влажных условиях, возможно образование на его плате плесени, коррозии, что приводит к высоким токам утечки, междорожковым замыканиям. Аккумулятор в такой ситуации может разрядиться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и протереть его плату спиртом. Не следует использовать другие растворители.

    В этом материале рассмотрим вопрос многих автовладельцев относительно, а именно, почему постоянно горит сигнализация? Но, как и полагается, без небольшого предисловия не обойтись.

    Постоянно горит сигнальная лампа — проблема, с которой часто сталкиваются автомобилисты

    Эволюция автомобильной промышленности никогда не стоит на месте. Повышаются комфорт, безопасность, надежность, мощность, качество управления и так далее. Несомненно, вместе с ростом автомобилестроения растут и цены на автомобили. Не отстает от общего развития и система защиты автомобиля. Если раньше единственным, что защищало ваш автомобиль от злоумышленников, был замок, открывающийся простым ключом, то теперь в дело вступили целые комплексы электронных систем безопасности, именуемые в народе просто сигнализацией.Такие системы обеспечивают не только высокоэффективную защиту, но и повышают комфортность использования вашего «железного друга», например, такими функциями, как: дистанционное управление дверными замками, крышками капота, крышками багажного отделения, а также предоставляют возможность удаленного управлять электростеклоподъемниками и запуском двигателя.

    В наши дни довольно сложно найти машину без его установки, разве что старенький Москвич, давно пылящийся в гараже не менее молодого дедушки. А более современные модели уже изначально оснащены штатной защитой электронных устройств от автопроизводителя.Однако электронные системы безопасности имеют неприятное свойство ломаться, «глючить» и давать другие сбои, вносящие негативные изменения в привычный нам распорядок дня.

    Большинство автовладельцев определяют состояние своей «сигналки» по светодиодной лампе, которая сделана для того, чтобы отображать текущее состояние системы защиты различными световыми сигналами. Однако не все имеют представление о том, какой световой сигнал означает то или иное тревожное состояние. Большинство ориентируется на то, какие признаки подавал светодиод с момента установки в автомобиль, в основном это мерное мигание.И как только это самое моргание превращается во что-то другое, то каждый автовладелец непременно считает своим долгом покопаться в системе защиты и выяснить, в чем дело. С одной стороны, это правильно, ведь никому не хочется оставлять свою машину на попечение «неадекватных». С другой стороны, если вы не угонщик автомобилей и не работник станции техобслуживания, то разобраться в таких сложных устройствах будет достаточно сложно, и чревато окончательной поломкой охранной системы. И, пожалуй, самый часто задаваемый вопрос, за которым обычно следует ковыряние «сигналки», это почему постоянно горит лампочка будильника? Именно на это мы постараемся ответить вам дальше.

    Причины, по которым постоянно горит светодиод

    Причин, по которым постоянно горит сигнальная лампа, несколько:

    • Наиболее частая причина — запущенный сервисный режим «Валет» (Джек).
    • Вторая довольно частая причина — неисправность концевых выключателей дверей, капота и багажника.
    • Ну и менее распространенная причина, по которой постоянно горит лампочка сигнализации, это программный сбой в работе самой охранной системы, а также выход из строя одного или нескольких датчиков.

    Ознакомившись со списком, давайте рассмотрим все пункты подробнее, и начнем, пожалуй, с самой распространенной причины, возникновение которой наиболее вероятно.

    Сервисный режим «VALET» (Джек)

    Само обозначение «сервис» уже говорит о том, что данная функция предназначена для сервисной работы как в самой системе безопасности, так и в автомобиле в целом. В этом режиме все охранные функции устройства деактивированы и ни на что не реагирует.Весь функционал сигнализации в таком состоянии сводится только к возможности дистанционного открывания и закрывания замков дверей, капота и багажника. При этом светодиодная лампа перестает мигать и переходит в непрерывный режим работы; на некоторых устройствах лампа гаснет при работающем двигателе.

    Активация режима на большинстве устройств осуществляется с пульта нажатием определенной комбинации кнопок. Таким образом, если носить пульт в кармане, то кнопки можно было случайно нажать в нужной комбинации, активировав тем самым режим.В основном такие комбинации состоят из одновременного нажатия и удержания двух-трех кнопок, реже встречаются сложные комбинации последовательного нажатия соответствующих кнопок.

    Есть системы, не предусматривающие включение таких режимов через пульт. Для таких устройств в салоне устанавливается кнопка, которая называется «Valet». Такая кнопка в салоне – настоящее счастье для угонщиков, так как позволяет моментально отключить всю защиту автомобиля, в том числе и управление двигателем.Поэтому, найдя такую ​​кнопку, злоумышленник может запросто уехать на вашем автомобиле, куда ему заблагорассудится.

    Как найти кнопку «Valet»

    При установке противоугонного устройства каждый владелец вправе выбрать расположение такой кнопки. Подобная кнопка размещается в укромных уголках автомобиля, и чем лучше вы ее спрячете, тем больше шансов, что угонщик ее не найдет. Вы можете установить его где угодно, даже в багажнике или под капотом. Но если вы по каким-то причинам не принимали такого участия в установке сигнализации, то в основном по умолчанию кнопку размещают под рулевой колонкой, прикрывая ее незаметной заглушкой.

    Если под рулевой колонкой ничего нет, в этом случае рекомендуем посмотреть техническую инструкцию к вашей сигнализации, а именно расположение и обозначение выходных гнезд, к которым подключаются различные датчики, и нашу заветную кнопку. Найдя нужный разъем, просто следуйте по проводу, идущему от него, и в конце концов вы наткнетесь на то, что искали.

    Если пульт сигнализации имеет дисплей, то при включенном режиме Valet на экране в большинстве случаев отображается значок в виде буквы «Z».Для того чтобы деактивировать режим с помощью кнопки в салоне автомобиля, нажмите и удерживайте ее примерно десять-пятнадцать секунд, после чего автомобиль издаст несколько коротких звуковых сигналов, сопровождаемых световыми сигналами габаритных огней, а светодиодная лампа салона погаснет .

    Однако данный способ включения и выключения режима подходит не для всех устройств, так же как и комбинация клавиш на пульте у каждого производителя своя. Ниже мы приведем комбинации необходимых кнопок на пульте самых популярных сигнализаций.Для получения более подробной информации о включении и отключении режима в системах, не вошедших в наш список, обратитесь к инструкции или обратитесь в сервисный центр производителя вашей охранной системы.

    Активация и деактивация функции «Valet» в сигнализации Star Line Twage B6

    Для активации с помощью пульта дистанционного управления удерживайте нажатой клавишу «3», пока пульт не издаст один длинный и два коротких звуковых сигнала. На экране пульта дистанционного управления будет мигать один из значков.Кратковременным нажатием клавиши «тройка» установить мигание значка «VALET». Нажмите клавишу один, после чего автомобиль оповестит вас световым сигналом габаритных огней, а пульт издаст два коротких и два длинных звуковых сигнала. После этого на экране пульта будет постоянно отображаться значок «VALET», а светодиодная лампа перейдет в постоянный режим.

    Деактивация производится нажатием клавиши два, после чего на экране брелка перестанет отображаться надпись «VALET», а лампа аварийной сигнализации в кабине погаснет.Аналогичные манипуляции применимы и к системе Star Line Twage B9.

    Активация и деактивация функции «Valet» и сигнализации Scher Khan Magicar 5

    Для включения режима одновременно нажмите и удерживайте не более одной секунды клавиши «I» и «III». Обязательно соблюдайте продолжительность удержания клавиш, так как эта же комбинация при удержании в течение двух секунд отключает датчик удара.

    Для деактивации Джека повторите комбинацию активации — «I» и «III» удерживайте не более секунды.Если случайно деактивировался датчик удара, то нажмите клавиши «I» и «III» и удерживайте не менее двух секунд. Аналогичные комбинации используются и в системе Scher Khan Magicar 6.

    Технические и программные проблемы

    Еще одна распространенная причина, по которой постоянно горит лампочка аварийной сигнализации – неисправность концевых выключателей, капота и багажного отделения. Концевой выключатель представляет собой небольшую кнопку, которая устанавливается в двери автомобиля. К ним подключается блок охранной системы, при закрытии двери нажимается кнопка концевого выключателя, тем самым замыкая цепь.Сигнализация таким образом понимает, что дверь закрыта. Неисправные, окислившиеся контакты в концевом выключателе могут не замкнуть цепь, в результате чего система защиты может не понять текущую ситуацию, и оповестит вас о якобы незащищенном месте в автомобиле постоянным включением светодиодной лампочки. Такие проблемы можно устранить самостоятельно, нужно всего лишь разобрать все концевики, тщательно зачистить контакты, промыть в спирте и смазать электропроводящей смазкой.Затем можно снова установить кнопки на прежнее место.

    Хотя в редких случаях, но все же ответом на вопрос, почему постоянно горит свет, могут служить различные датчики, вышедшие из строя, например, такие как датчики удара, объема и положения тела. В таких случаях лучше обратиться за помощью в сервисный центр. Также за помощью в специализированный центр стоит обращаться, если постоянно горит лампочка сигнализации из-за программного или аппаратного сбоя в самом блоке охранной системы.Если ни одна из проверок по вышеперечисленным причинам не дала положительного результата, то, скорее всего, неисправность в блоке сигнализации.

    В заключение желаем, чтобы впредь вас больше никогда не мучил вопрос, почему постоянно горит будильник, а также спокойно спать по ночам, не беспокоясь о том, что вашего «железного друга» кто-то увезет.

    Сейчас сложно найти машину без сигнализации. Некоторые получают охранную систему на заводе, некоторые позже – на СТО.Но бывают ситуации, когда вчера еще все работало, а сегодня постоянно горит или моргает лампочка будильника. Что делать, и нужно ли что-то делать в таких случаях?

    Причины

    Что означает такая лампочка? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так. Разберем самые распространенные случаи, почему постоянно горит лампочка будильника. Причин может быть много, но основных всего три:

    • случайное нажатие кнопок на брелоке;
    • нет контакта на дверных выключателях или крышках капота/багажника;
    • система в целом или отдельные датчики не работают.

    Если для последнего случая рецепт универсальный — сервисный центр, то первые два зачастую можно решить самостоятельно.

    Важно! Если свет горит — система безопасности работает частично или не работает вообще.

    О прицепах мы поговорим ниже, так как практически во всех случаях причина одна и решается она по одному рецепту. Помимо того, что постоянно горит сигнальная лампочка, это можно понять и по другим признакам. А теперь рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелоке.

    Если владелец носит брелок в кармане, то случайным движением можно нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервисный режим. Во время работы режима на датчике вызова владельца горит синяя сигнальная лампа. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и активируется мастерами на станции.

    Блокировки работают в этом режиме и все. Иногда в документации этот режим называется «valet» или «valet».

    Внимание! В этом режиме будильник отключен (не работает).

    Однако практика показывает, что режим можно включить случайно.

    Мигающие лампочки в популярных моделях сигнализации

    шерхан

    Итак, у нас постоянно горит лампа на сигнализации Шерхан. Как проверить, включен ли сервисный режим, и если да, то отключить? Обратите внимание, что не только для Шерхана, но и для большинства систем комбинация клавиш написана на обратной стороне брелока.Также владельцу следует помнить, что индикатор сервисного режима имеет синий цвет. Другими словами, если на сигнализации Шерхан горит синяя лампочка, первое, на что нужно обратить внимание, это случайное включение сервисного режима. Иногда, в случае с ЖК-брелком, на нем может отображаться символ, напоминающий одну или несколько букв латинского «Z».

    Для отключения (или включения) режима обслуживания владелец должен одновременно нажать кнопки «1» и «3», удерживая их в течение одной секунды.

    Внимание! Удержание в течение двух секунд отключит датчик удара, что не будет указано в сервисном режиме.

    Если все правильно нажать, лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, автомобиль может отвечать гудками или миганием фар.

    Шерхан может осветить практически любое мероприятие лампочками. Иногда лампочка будет не синей, а красной. Красный свет в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит красная лампочка, на это обязательно нужно обратить внимание.Система безопасности сигнализирует о наличии одной из двух проблем:

    • аккумулятор разряжен ниже отметки для нормального заводского мотора. Чаще всего на такой машине уже невозможно уехать;
    • автомобилю требуется визит в сервисный центр, так как неисправности носят внеочередной характер.

    Подробно останавливаться на этих опциях не будем. Если машина заводится — нужен центр, если не заводится — нужен новый аккумулятор. Однако «Шерхан 5» — это всего лишь пример.Все сказанное относится и к другим моделям этой системы. В любом случае, если горит лампочка сигнализации Шерхан, то надо что-то настраивать.

    Starline

    Если в вашем автомобиле установлена ​​система Starline, то все вышеперечисленное, в принципе, подходит и для этого случая за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн лампочка моргает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

    Отключение Valet также будет выглядеть иначе.

    Внимание! Включение режима позволяет открыть автомобиль, другие охранные функции деактивированы.

    А если в обычном режиме отключить сигнализацию, потом открыть машину, то в нормальных условиях ничего мигать не будет. Однако при включении сервисного режима сигнализации Старлайн «автомобиль открыт» лампочка будет продолжать мигать. Опять же, это не проблема. Автомобиль можно использовать, передвигать по городу, но мигание лампочки сигнализации при движении будет напоминать о том, что охранные функции в данный момент отключены.

    Для отключения камердинера в сигнализации Старлайн достаточно один раз нажать кнопку «2» (на рисунке средняя кнопка сверху).При этом лампа должна погаснуть, а на дисплее брелока исчезнет надпись «VALET».

    Томагавк

    Разработчики системы Томагавк пошли немного другим путем. В отличие от Шерхана, выдающего много информации разными лампочками, в сигнализации Томагавк загорается только одна при включении и сервисного режима, и функции «пассивный иммобилайзер». При этом разница в режимах видна при «снятии автомобиля с охраны». Иммобилайзер отключит лампочку при ее повторном извлечении, сервисный режим — нет.Вывод из сервисного режима осуществляется многократным нажатием кнопки «z» на брелоке. В разных версиях это реализовано по-разному, поэтому нужно смотреть инструкцию. Обычно один раз с задержкой и один раз ненадолго.

    Pandora

    Красный свет, как было сказано выше, является поводом обратить внимание. Если на сигнализации Pandora горит красная лампочка, возможна связь с брелоком. При этом пропажа не постоянная, иногда все нормально работает.Тут стоит обратить внимание на то, что по спецификации эта охранная система проверяет соединение только в режиме охраны. В другое время проверок нет. Часто в этом может быть виноват либо аккумулятор брелока, либо контакты в нем. Если замена и проверка контактов не поможет, только в сервисный центр.

    концевые выключатели

    Прежде чем писать о концевых выключателях (концевиках), необходимо отдельно упомянуть особенность охранной системы Старлайн.На хорошей скорости в некоторых автомобилях поток воздуха, набегающий на капот, может его немного приподнять. А вот у Старлайна контакты капота расположены так, что во время движения будет гореть сигнальная лампа, сигнализирующая о том, что крышка капота «не закрыта».

    Также можно отметить концевой выключатель на багажнике автомобилей, в которых установлена ​​система Шерхан. Пока багажник не будет плотно закрыт (например, из-за нестандартного груза), синяя лампочка на сигнализации Шерхан будет гореть постоянно.

    Так может выглядеть трейлер.

    Если владелец проверил работу «иммобилайзера», и уверен, что сервисный режим не включен, необходимо проверить концевики всех дверей, а не только капота. Если контакт окислился, загрязнился или крышка давит на него с недостаточной силой, это вторая причина, по которой на сигнализации горит лампочка. Проверка и очистка — обычно решает проблему, после чего свет гаснет.

    Лампочка не мигает

    Наконец, разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь перестала мигать лампочка будильника.Как и в других случаях есть несколько решений:

    • на СТО перемудрили;
    • Будильник работает, только не мигает.

    В обоих случаях окончательно решить проблему можно только на СТО.. Сразу отметим, что владелец знает ответ на первый вариант. Второй случай можно диагностировать дома, перед поездкой на СТО. Если свет просто гаснет, сигнализация в этом случае работает нормально. Включите как обычно, а затем проверьте.Если охранная система почувствует тревогу, владелец сразу это поймет. Если ничего не получится, решать только через станцию. Для простоты тестирования некоторые источники рекомендуют пробовать сидя в машине.

    Совет! Все же стоит обратиться на СТО. Сигнальная лампа является индикатором здоровья.

    Иногда лампочка гаснет в другом корпусе. Реакция, которая может проявиться только со временем, и только на водительской двери. Здесь это не так, как было сказано выше.Нужно проверить контакты в активаторе блокировки. Диагностируется просто — временами замок заедает (не зависает).

    Постоянно горящая лампочка в этой статье упоминалась неоднократно.

    В заключение следует отметить, что охранная система на сегодняшний день включает в себя ряд параметров, и вопрос, что делать, если постоянно горит лампочка сигнализации, не должен возникать у нынешнего владельца. Для начала нужно самостоятельно провести диагностику (в частности режим обслуживания), и не затягивать с посещением сервисного центра.Конечно, в диагностике часто помогает бортовой компьютер, но бывает и то, что он просто не понимает, что норма, а что проблема.

    Автосигнализация starline a61 диалог

    Автосигнализация StarLine A61 Dialog — автоматизированная система безопасности автомобиля, оснащенная обратной связью и защитой от взлома, кодом авторизации диалога и индивидуальными ключами дешифрации и шифрования сигналов.

    В охранных системах StarLine используются инновационные технологии, обеспечивающие невозможность взлома кода, защищающего основные функции управления автосигнализацией.

    Любые попытки взлома или несанкционированного проникновения в автомобиль блокируются, далее включается режим паники со световой и звуковой сигнализацией с отправкой предупреждения на брелок StarLine A61 Dialog.

    Выключить режим охраны можно только с помощью брелока или мобильного телефона с установленным приложением.

    Сервисные функции сигнализации

    Автосигнализация StarLine A61 Dialog оснащена широким функционалом, включающим различные сервисные опции, значительно упрощающие управление системой.

    Интерактивная авторизация

    Взлом электронной интеллектуальной сигнализации невозможен из-за использования в системе контрольного кода и динамического ключа шифрования. Принцип работы кода основан на алгоритме диалогового кодирования, устойчивого к воздействию различных кодграбберов. Инновационная технология перескакивания частот на основе специального трансивера, изменяющего частоту приема и передачи кода по алгоритму перескока, значительно усложняет взлом кода и сигнализацию StarLine A61 Dialog в целом.

    Автоматическое управление каналами связи

    Наличие брелока в зоне действия трансивера фиксируется автоматически, что гарантирует бесперебойную передачу сигнала между автомобилем и ПКП.

    Частоту передачи управляющих сигналов можно изменить в настройках сигнализации StarLine A61 B6 Dialog; передача данных может производиться каждые три, пять и семь минут. Функция автоматического контроля связи также отключена в настройках.

    Режим «Мегаполис»

    Узкополосный восьмиканальный трансивер увеличивает радиус действия сигнализации StarLine A61 Dialog. Эффективная и стабильная работа системы обеспечивается даже в условиях сильных помех в городе.

    Соотношение сигнал/шум улучшено на 8-10 Дб благодаря использованию специальной программы, обрабатывающей радиосигнал, что позволяет увеличить радиус действия системы и уровень ее защищенности от помех.

    Брелок-сигнализация

    Антенные брелки Система StarLine A61 Dialog скрыта в корпусе; сама панель управления выполнена в стильном дизайне. Все кнопки легко нажимаются, эргономичное и удобное управление. Брелок оснащен дисплеем с диодной подсветкой. Меню управления полностью русское. Дополнительный брелок оснащен диалоговым кодом.

    Дополнительные функции сигнализации

    Функционал будильника StarLine A61 Dialog включает в себя возможность контролировать уровень заряда аккумулятора, просматривать историю срабатывания сигнализации и произошедших событий с отметкой времени.Звонок уведомления о рингтоне устанавливается в настройках.

    Преимущества сигнализации для установщиков

    1. Модернизация программных функций: на экране брелока отображается номер конкретной функции и ее назначение.
    2. Значительно упрощено управление дополнительными каналами связи.
    3. Возможность подключения к модулю автосигнализации StarLine A61 Dialog GSM/GPS с помощью трехконтактного разъема позволяет превратить систему в охранно-поисковой комплекс.
    4. Уровень защиты автомобиля от угона и несанкционированного взлома значительно повышен за счет реле блокировки и 50 программируемых функций.
    5. На базе сигнализации StarLine A61 Dialog можно создать надежную систему безопасности, включающую в себя GSM-модуль, маячки, иммобилайзер, устройство StarLine L10 для дистанционного закрытия капота и кнопку пуск/стоп для синхронизации с системой запуска двигателя.

    Охраняемые территории

    • Двери.
    • Капюшон.
    • Багажный отсек.
    • Система зажигания.
    • Стояночный тормоз.
    • Двухуровневый датчик удара.

    Режимы защиты от кражи и безопасности

    • Функция тихой активации и отключения режима охраны.
    • Режим охраны без звукового и светового оповещения.
    • Режим работы без брелока.
    • Включение режима охраны при работающем двигателе.
    • Возобновление защиты при ее случайном отключении.
    • Дополнительные режимы поиска автомобиля, паники, антиограбления и иммобилайзера.
    • Сохранение всех установленных пользовательских настроек на случай сбоя питания.

    Системная индикация

    • Брелок с подсветкой дисплея.
    • Автоматический контроль датчиков.
    • Фиксация и оповещение водителя о причине срабатывания сигнализации StarLine A61 Диалог.
    • Режим вибрации брелока.
    • Проверка и оповещение о нарушенных зонах безопасности.

    Сервисные функции сигнализации

    • Возможность регулировки громкости оповещения.
    • Четырехканальное управление дополнительным оборудованием.
    • Дистанционное управление сторонними функциями и датчиками.
    • Индикаторы температуры в салоне и уровня заряда аккумулятора.
    • 50 программируемых функций.

    Турботаймер

    Удобный режим для владельцев автомобилей с турбированным двигателем. После длительной и динамичной поездки требуется охлаждение турбины, которое осуществляется за счет активной работы маслосистемы. Часто водители не поддерживают работу двигателя достаточное количество времени и преждевременно выключают его, что приводит к тому, что турбина остается в прогретом состоянии.Функция турботаймера, которым оснащена сигнализация StarLine A61 Dialog, автоматически глушит двигатель автомобиля только после полного остывания турбины.

    Система термостойкости

    Автосигнализация StarLine

    предназначена для работы в условиях резких перепадов температур с полным сохранением функциональности и работоспособности. Диапазон рабочих температур от -45 o С до +85 o С.

    Охранный комплекс

    В комплект поставки сигнализации входят:

    • Центральный блок.
    • Два брелока — один с жидкокристаллическим дисплеем и дисплеем, второй — штатный запасной. Оба оснащены двусторонней связью.
    • Защитный чехол для брелока с ЖК-дисплеем. Дополнительно могут поставляться батарейки и зажим.
    • Двухуровневый датчик удара.
    • Кнопка закрытия капота.
    • Трансивер.
    • Сервисный ключ.
    • Запасные светодиоды.
    • Жгут проводов с разъемами.
    • Инструкция к StarLine A61 Dialog.
    • Памятка пользователя и гарантийный талон.

    Стоимость

    Комплект автосигнализации StarLine

    можно приобрести в специализированных магазинах в среднем за 7 тысяч рублей. Установка охранного комплекса в сервисном центре обойдется в 1,5-2 тысячи рублей.

    Преимущества и недостатки сигнализации

    Автомобильный охранный комплекс StarLine A61 имеет следующие преимущества:

    • Многофункциональный противоударный брелок.
    • Возможность увеличения базового функционала.
    • Алгоритмы защиты сигналов.
    • Высокий уровень износостойкости.
    • Система защиты от помех.

    Единственным недостатком, отмеченным автолюбителями, была слишком быстрая зарядка аккумуляторов зарядного устройства.

    Комплексная установка

    Установка автосигнализации StarLine может осуществляться водителями самостоятельно. В комплекте с системой поставляется четкая и обширная инструкция, подробно описывающая процесс установки и последующей проверки комплекса.

    Результаты

    Автосигнализация StarLine A61 — одна из самых надежных охранных систем, пользующаяся немалой популярностью у автомобилистов. Его отличает широкий функционал, богатая комплектация, долгий срок службы, высокое качество и приемлемая стоимость, о чем свидетельствуют отзывы автовладельцев.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.