Замена прикуривателя лада калина: Как снять и поменять прикуриватель на Калине: причины, почему не работает

Содержание

Как Снять Прикуриватель На Лада Гранта?

Процесс замены прикуривателя

  1. Отключаем «минус-клему».
  2. Вынимаем подвижную часть прикуривателя.
  3. Отверткой отжимаем фиксатор, который удерживает патрон, и изымаем его с посадочного места.
  4. Отсоединяем фиксатор проводов от патрона.
  5. Теперь можно демонтировать облицовку прикуривателя.

Как вытащить прикуриватель Лада Гранта?

Снять центральную консоль (на Гранте или Калине). вынимаем прикуриватель из панели приборов.

  1. Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от прикуривателя.
  2. Вынимаем из панели приборов световод прикуривателя.
  3. Вынимаем из световода патрон с лампой и вынимаем лампу из патрона.

Как снять прикуриватель калина1?

Замена прикуривателя на Калине околения

  1. Открываем капот, находим аккумулятор и отсоединяем с него минусовую клемму.
  2. Выкручиваем три болта крепления вокруг рукоятки стояночного тормоза, что расположен поверх центрального тоннеля.
  3. Выкручиваем задний саморез крепления и дополнительные шурупы по бокам.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель на гранте?

F20 — номер предохранителя прикуривателя.

Как заменить прикуриватель гранта?

Процесс замены прикуривателя

  1. Отключаем «минус-клему».
  2. Вынимаем подвижную часть прикуривателя.
  3. Отверткой отжимаем фиксатор, который удерживает патрон, и изымаем его с посадочного места.
  4. Отсоединяем фиксатор проводов от патрона.
  5. Теперь можно демонтировать облицовку прикуривателя.

Где находится прикуриватель в калине?

Предохранитель прикуривателя находится в монтажном блоке слева от руля.

Как снять прикуриватель на Шевроле Ланос?

Для демонтажа вам потребуется только плоская отвертка. Первым делом нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе. Затем берем нашу отвертку и отжимаем фиксатор. После этого появится возможность извлечь патрон прикуривателя из центральной панели.

Как поменять лампочку подсветки прикуривателя на калине?

Замена лампочки подсветки прикуривателя

  1. Снят обшивку рычага КПП и включил 4-ю скорость чтобы рычаг не мешал.
  2. Прикуриватель в калине устроен из нескольких частей.
  3. Разжав эти ушки достаем металлическую часть прикуривателя, отсоединяем разъем.
  4. Снимаем чехол с лампочки и меняем ее на заведомо исправную.

Почему не работает прикуриватель на Лада Гранта?

Возможные причины Перегорел предохранитель прикуривателя на 15А или 20А (Лада Гранта — F20, Лада Калина 2 — F18, Лада Приора — F13). Плохой контакт на разъеме прикуривателя (проверьте усики, чтобы они не замыкали) или в монтажном блоке. Обрыв в проводке. Проверить наличие +12В на разъеме прикуривателя.

Где находится предохранитель на прикуриватель?

Где находится предохранитель прикуривателя Найти расположение блока предохранителей легко, обычно он установлен в подкапотном пространстве или под приборной панелью со стороны руля. В современных автомобилях блок защитных элементов располагают с правой стороны за перчаточным ящиком.

Замена предохранителя прикуривателя Лада Kalina. Замена прикуривателя лада калина (Ремонт прикуривателя ваз)

Комментарии к теме Замена предохранителя прикуривателя Лада Kalina

Морис

У друга с предохранителем прикуривателя на kalina пока все слава богу нормально, Такая фигня была на ‘митсубиси эклипс» бывало что спидометр вообще не горел Аккумулятор сажался, в итоге узнал, что генератор аккуму заряд не давал.. или же в предохранителях где-то замыкает

Дур

Я забыл пароль от капейки памагите как откыть сколько цифр там

Арно

А вот эта шняга на бачке ничего не значит? наверно у всех так.

Халида

Привет Андрей. Может поведаешь, будешь себе покупать еще Ниву?

Dhu

Если Вы лазите где попало, Вам нужен КОЛДУН!) лайк!! Мне друг сказал с предохранителем прикуривателя на Ладе КАЛИНЕ до сих пор проблем не было.

Берни Хулеров

Радио время от времени не контачит.какая может быдь пречина. Т.каролла 120. Спс…

Лорд

А если прокладку прибило без перегрева? то просто заменить её нельзя без фрезеровки?

Темирлан

Трудности с предохранителем прикуривателя не так и страшны 😉 Привет 1000 идеи. А можно ли подключить магнитолу от аккумулятора шувуповерта

Хирубимова Аза

Диз за тинькова

Benita

Спасибо! Полезная штука, нужно будет отключить себе, полезность омывателей фар сомнительная, а вот расход незамерзайки будет поменьше) Про предохранитель прикуривателя можно говорить бесконечно!

Замир

Ребята, много очень воды в ролике, можно покороче снимать, краткость все Ира таланта, а так молодцы!

Красивов Каир

Тонируй калготками

Акулина

Огромное вам спасибо! Делайте таких видео по большей. Ваш видео мне помог, я все исправил.

Кор

У приятеля на ладе и без предохранителя прикуривателя куча чего полетело ))) Хорошее видео, единственное уточнение загорается вторая лампочка ручника когда неисправны два датчика НА ОДНОЙ ОСИ. Эта особенность позволяет вычислить какой датчик неисправен по очереди отключая фишки датчиков.

Иди Мочилин

Класс.имею такой аппарат.Ролик по моей проблеме.Сгорели ламрочки на панели,а я не знаю какие необходимо ,у родных ламп есть ли маркировка или по размеру,как выбрать нужные?Если подскажешь буду счпстлив.

Трегубчак Светослав

Привет всем у меня ниссан примера п 11 2000. Сгорает придохранитель подсветки. Подскажите пожалуста причину. Периодические проблемы с предохранителем прикуривателя начинают напрягать.

Montes

Вся соль в снятии экрана стартера,это такой геморрой, инженерам ваза убиться об стену.

Арго

Батя Сане люлей даёт, не кастрюля, называй правильно!!!

Gorman

Так это и понятно, первое у него и машины ты посмотри, у него даже Ламба есть последняя, только ты так сильно не сравнивай про подход, где Алексей находится а где Кайл, и в основном у Кайла топовый — люксовый сегмент, либо фарш, Алексей проходится в основном по бюджету, а что там рассказывать то? К тому же Кайл уж очень давно на Ютубе и занимается этим, только вот посмотри его первые видео, все в духе Алексея, очень кратко.

Храмин Инсар

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по предохранителю прикуривателя ))) Конечно же, лайкос за видео)

Само

Салам всем. Кто сталкивался с центральным замком?. После короткого замыкания отключился центральный замок, освещение салона, регулировка зеркал, радио,антенна и т.д. на митсубиси паджеро 3,2003 г.в. Не могу найти причину.???.

Похожие видео по ремонту

Замена предохранителя прикуривателя Лада Kalina. Замена прикуривателя 2110, 2111, 2112 без разбора тоннеля

Все по теме Замена предохранителя прикуривателя Лада Kalina

Пелагея написал(а)
Спасибо за видео, столкнулся с такой же проблемой, не знал как починить)

Carling написал(а)
а клемму минусовую не скидывал?

Emma написал(а)
а что за навигатор такой над магнитолой, что это вообще?

Чим Горонштейн написал(а)
Чухан ты чухан, не стесняюсь сказать! Если такой лентяй, то коврики бы хоть вытащил…На всю вселенную показываешь какой ты… Уё…Ну все поняли…

Ильгар написал(а)
надо было помыть машыну

Гермес написал(а)


дело не в прикуривателе,а скорее всего в насосе

Шмит написал(а)
Прикуриватель и разветвитель USB вместе

Темирбек написал(а)
А что может быть,если прикуриватель сам работает накаляется,а когда зарядку ставишь не заряжает, тоже после насоса перестал заряжать?

Михей написал(а)
Как будто в моей машине возитесь 😀 у меня точно такая же проблема, также сгорел прикуриватель при работе компрессора, также перестала работать магнитола, также некуда теперь подключать регистратор. И самое интересное, что у вас точно такая же вилка регистратора, которая вставляется в гнездо прикуривателя) + евро панель. Ещё не встречал столько совпадений. Надо будет поменять по вашему методу

Adara написал(а)
Всем привет Включаю зажигание, мигает ключик. Не заводится. Хонда аккорд дизель. что делать?

Холли написал(а)
2 года собирался. Все мастера, которых просил, говорили — половину машины нужно разобрать. Я верил. А тут все просто. Спасибо. Заменил одним махом!

Патя написал(а)
Молодец, грамотный мужик, как у настоящего технаря пусть даже в таком простейшем эксперименте — но с доказательной базой

Лагос Гризнов написал(а)
Отличные видеолекции. Спасибо парни. Так держать. Всё лаконично, доходчиво и просто.Удачи в работе.

Жена написал(а)
в чем причина?автор скажи что делал?

Altman написал(а)
Скиньте контакты мастера

Уолтон написал(а)
диалог с владельцем гольфа: — Ты его нашёл или купил? — Купил! — Сочувствую…

Мит написал(а)
да так же трахались, поплавок в баке на провода лёг и бенз кончился, ну и всё перерыли, но в итоге залили бенз после открытия бака, долго ржали что так вышло- стыдно — кто бы мог подумать!! 🙂

Илхом написал(а)
Здравствуйте, пожалуйста подскажите если сталкивались с такой проблемой..авто Инфинити ех 35. Зимой сдох аккумулятор. Ключи остались в машине. Не могли открыть двери. Решили снять штекер на птф на заднем бампере. Дали напряжение с другого аккума. И с тех пор. Лампа постоянно горит. При выключенном тумблере и заглушенном двигателе. Не можем найти проблему. Спасибо.

Tesar написал(а)
сегодня опять загорелся чек уже не помогает видимо что другое потому что вибрация даёт в салон на холостом ходу

Оставить комментарий

Не работает прикуриватель Лада Приора: причины, что делать?

Прикуриватель – это элемент, который имеется во всех известных марках автомобилей. Не так давно он считался просто обычным элементом в салоне авто и служил для прикуривания сигарет. Однако связи с техническим прогрессом появилась возможность использовать устройство для других целей:

  1. Электрическая розетка. Очень удобная функция, так как есть возможность подключить зарядку телефона, ноутбук.
  2. Питание для видеорегистратора и антирадара, навигатора.
  3. Подключение пылесоса или компрессора.

Это далеко не весь список использования прикуривателя.

Однако не стоит преувеличивать возможности устройства. Так как многие автомобилисты иногда используют нестандартные штекеры, что порой негативно сказывается на работе прикуривателя. В большинстве случаев устройство вовсе может перестать работать.

Устройство прикуривателя

Для того чтобы разобраться в причине поломки, необходимо для начала ознакомиться с конструкцией и ее принципом работы. По сути, прикуриватель Лады Приора мало чем различается от других. Устройство имеет гнездо (полый металлический цилиндр), металлический патрон с нихромовой спиралью внутри, пластиковую кнопку, которая при нажатии замыкает «+» с массой через спираль. Нагрев спирали происходит так же, как, например, в обычном утюге.

На торцевой стороне элемента имеется подводное клеммное соединение с проводами. Гнездо устанавливается и крепится в пластиковый держатель.

Читайте также: Почему не работает водительская дверь на Приоре

Сбоку от пластикового держателя присоединяется патрон, куда помещается лампа подсветки прикуривателя.

Возможные причины, по которым не работает прикуриватель Приора

Как и все остальные электромеханические приборы, прикуриватель Приоры может перестать работать. Как правило, это вызывается различными дефектами устройства, сбоями бортовой цепи авто. Также самой распространенной причиной поломки прикуривателя является неправильное использование владельца. Поэтому к самым распространенным причинам можно отнести:

  1. Отсутствие напряжения на контактах или их неисправность.
  2. Различного рода дефекты предохранителя (перегорание, нарушение целостности).
  3. Неисправность контактов в разъеме.
  4. Перегорание спирали или лампы подсветки.
  5. Западание ушек.

Почему не работает прикуриватель Лады Приора и что делать

Возможные причины неполадок были описаны выше, а теперь стоит разобраться, что делать в сложившейся ситуации. Прежде всего, решение проблемы будет зависеть от причины. Поэтому разберем все по отдельности.

При отсутствии напряжения на контактах проблема кроется в нарушении целостности контактов или разрыва цепи. В этой ситуации необходимо провести диагностику и после провести замену контактов.

Стоит отметить, перегорание лампы подсветки может привести только к снижению уровня комфорта. Кроме того, данная неисправность никак не влияет на работоспособность прикуривателя и с легкостью решается заменой лампы.

Если причина поломки заключается в перегорании спирали, то необходимо зафиксировать патрон при нажатии. Специалисты не рекомендуют восстанавливать спираль, так как это может привести к снижению ее сопротивляемости и нарушению работы бортовой цепи. В данной ситуации также необходима замена прикуривателя.

При западании ушек проблема кроется в плохой фиксации патрона при нажатии. Такая поломка может быть вызвана низким качеством металла или большим напряжением иди долгим сроком пользования прикуривателя. Решить проблему можно при подгибании ушек внутрь тонкой отверткой. Очень важно, чтобы это производилось после обесточивания цепи! В случае повтора неисправности лучше всего произвести замену прикуривателя.

Когда прикуриватель перестает работать в результате неполадок предохранителя, то проблема, как правило, в следующем:

  • присоединение к гнезду штекеров меньших разъемов;
  • несоответствие расчетной величины тока цепи устройства и прибора, который водитель собирается подключить;
  • неполадки в работе подключаемого устройства.

При серьезных поломках прикуривателя необходимо его заменить. Сделать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Стоит только учесть все нюансы и требования.

Как заменить прикуриватель

Для достижения успешного результата необходимо следовать простой инструкции:

  1. Заранее выключаем зажигание и питание аккумуляторной батареи (снимаем «-» клемму).
  2. Снимаем крышу прикуривателя.
  3. При помощи плоской отвертки снимаем металлический сердечник устройства.
  4. Вынимаем пластиковый ободок.
  5. Вытаскиваем лампу и устанавливаем новую.
  6. После этого патрон с новой рабочей лампой закрепляем в ободок.
  7. Теперь устанавливаем пластиковую крышку и ободок на место. Важно, чтобы при установке лампочка смотрела назад, иначе пазы не совпадут, и она не будет работать.
  8. Последним заменяем сердечник, он также должен быть направлен назад.
  9. В конце все закрываем крышкой прикуривателя.

Читайте также: Замена свечей зажигания на Приоре 16 клапанов

Теперь можно подключать обратно аккумулятор и проверять работу прикуривателя.

Замена прикуривателя Лада Приора — Ремонт и обслуживание автомобилей

Приветствую. Произведем замену прикуривателя на Лада Приора.

Будем менять прикуриватель в сборе, а так же заменим лампочку подсветки. Для замены обычно снимают тоннель пола, покажем как без этого обойтись.

Инструменты:

  • маленькая плоская отвертка

[stextbox id=»alert»]Работу нужно выполнять при отключенном аккумуляторе.[/stextbox]

Пошаговая замена

1. Вынимаем личинку прикуривателя.

2. С помощью плоской отвертки поддеваем и вынимаем металлический сердечник прикуривателя. Лучше всего это сделать из внутренней стороны чтобы не повредить пластик.

Если у вас он не выходит, то из внутренней стороны сердечника могут быть фиксаторы. Они чаще всего металлические. На фото ниже показано местоположение металлических фиксаторов. C помощью плоской отвертки их можно подогнуть и вынуть сердечник.

Если вы меняете прикуриватель в сборе, я думаю не страшно что-то повредить на нем.

3. Извлекаем пластиковый ободок который подсвечивается. Сделать это можно с помощью плоской отвертки.

Если у вас подсветка ободка работает, и он сам не поврежден, то менять его не нужно. Просто отсоедините нерабочий сердечник прикуривателя, подключите новый и соберите все обратно.

Питание к прикуривателю приходит через клеммную колодку. А значит заменить его не сложно.

4. Лампочка подсветки располагается в сборе с пластиковым ободком. Для замены лампочки убираем маленькую пластиковую крышку.

Далее вставляем плоскую отвертку как показано ниже и тянем за край на себя. Там есть небольшой паз на корпусе и лампочка удерживается за счет него. Я думаю по фото ниже все будет понятно, но если есть затруднения смотрите видео урок.

5. Вытаскиваем лампу из патрона и устанавливаем новую. Лампочка просто вытягивается на себя.

6. Устанавливаем патрон с новой лампой в ободок. Обязательно совмещаем пазы чтобы патрон защелкнулся.

7. Устанавливаем маленькую пластиковую крышку.

8. Устанавливаем ободок на место. В тоннеле пола есть паз и ответный паз есть на корпусе ободка. При установке они должны совпасть и лампочка должна смотреть назад.

9. Меняем сердечник прикуривателя и устанавливаем металлическим контактом назад, до щелчка.

При установке контакт должен быть назад, как и лампочка. Через этот контакт идет питание на лампу подсветки.

10. Устанавливаем личинку прикуривателя.

После обратной сборки накидываем клеммы аккумулятора и проверяем работу.

Видео урок

Замена предохранителя прикуривателя Лада Granta. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена предохранителя прикуривателя Лада Granta

Стивен

спасибо очень понятно!!! Подскажите лебетку 3т.подключить схема походу таже и какие релюшки спасибо!!!

Дафни

привет на третьем положении не крутит было закрутило потом не крутит а остальные режимы работают причина в блоке?

Вано

кратко и аккуратно. красавчик

Юрин

Я такое гавно еще не встречала либо я ошиблась с этой машиной!!!

Roderick

спасибо, помогли!!!

Разин Штыркин

респект автору на поучительное видео…

Манана

Підкажіть що може бути непрацює дачик тахомітра у форд мондео 2001 р придохранітілі цілі

Шумахер

НЕ понял, где Москвич???

Линкольн

какие диодные или ещё какие хорошие можно поставить в фару для ближнего света,а то плохо видно ночью,особенно левая фара,поставил светодиодную в линзу,а она ещё хуже,а если поставить больше 55 ват то видел у людей плавится всё в середине

Месик Роналду

кнопку аварийки в сторону водителя еще перекинуть

Сафия

Да — на дизелях бендиксы частенько ‘накрываются’ из за особенностей дизельного двигателя

Кузевич Вейс

А как регистратор отключается?

Tyrel

Мне, как владельцу 4-го Golf’a, больно смотреть на этот экземпляр.

Каро

артём а как полностью заменить прикуриватель с подсветкой и пластик

Шепотков Аади

Gde predaxranitel kruiz kontrol

Бухарина

Вы офигенные) Спасибо за позитив в каждом видоисике) :3

Рим

Спасибо выручил красавкик!

Коба

А на калдине так диагностику можно сделать?

Штейн

i dont understand the language but i like cars so watch this and i like the idea

Отюзский Рузвельт

А стеклоочиститель задний работал? И передний в режиме минутка?

Jumah

спасибо большое за видео. все понятно и доступно. теперь пойду делать

Стив

rvr теперь на штатном ксеноне. лайк репост

Zoya

Тезка, с наступающим

Мясник Ошерсон

льет на ‘лобовое’воду. Моторчик шумит на заднее стекло льет, а на переднее-нет.при поджатии к себе ‘подрулевого’щетки елозят по стеклу, а вода не поступает. Моторчик при этом шумит. Иногда при поджатии к себе вообще ничего не срабатывает.

Рамил

А какая реальная мощность магнитолы при 4 ома

Aroha

Чтобы было понятно, какая она снизу, сфоткал в магазине это место.

Болсунов Елдос

Это же гранта. Зачем все эти козьи понты

Якуб

Тимофей, расскажите пожалуйста насколько шустрая коробка передач? какова динамика? хватает ли мощности мотора? за 4 года эксплуатации были ли проблемы с коробкой или с двигателем? Спасибо.

Эмил

За видос спасибо завтра проверю!!!?

Setanta

спосибо все понятно лайк

Сет

Все чисто все поменял свечи катушки подушки двс и акпп дрос чистил дачик маф все нормально но вот трясет когда на D или R больше на R

Фэм

Вопрос — у меня стоит дистанционный запуск двигателя. При запуске с пульта движок завёлся. После очередного цикла завода и прогрева он заглушился. А противотуманки остались гореть. Галоген. Так как когда уходил не выключил их. Машина стоит при заглушёном движке ещё пол часа и все. Аккум сел. Так как галоген его подсадил. Я слышал что лампы жалены сами гаснуть через 5 минут. У меня нет. А у вас как??? С Новым годом??

Прокомментировать

Лада калина не работает прикуриватель

Быстро и просто меняем прикуриватель на Калине и Гранте

Прикуриватель в автомобиле важен не только для курящих водителей, он может служить дополнительным источником питания для различных устройств и приборов. Однако, как и любой механизм, он может сломаться. В статье рассматривается его устройство, назначение, дается инструкция, как снять прикуриватель на Калине, Гранте и поставить новый.

Устройство и предназначение прикуривателя

Устроен прибор просто:

  • металлический патрон со спиралью из нихрома;
  • кнопка;
  • пластиковая рукоятка.

На приборной панели есть специальная розетка, в которую вставляется прикуриватель. При нажатии на рукоятку устройство подключается к бортовой сети автомобиля. Через нихромовую спираль проходит ток, она нагревается. Как только температура становится максимальной, срабатывает термореле, происходит щелчок, прикуриватель возвращается в первоначальное положение.

Разогретая спираль для прикуривания

На первых моделях автомобилей прибор использовался непосредственно для прикуривания, но с развитием технологий его применение значительно расширилось. В настоящее время все внешние электронные устройства подключают через него: пылесосы, навигаторы, зарядные устройства, антирадары, мобильные телефоны.

На сегодня 12-вольтовая розетка машины стала незаменимой, ее поломка сразу ощущается рядом неудобств.

Характерные неисправности

Причины, по которым не работает прикуриватель, могут быть разные. Одна из них — сгоревший предохранитель. Он может перегореть из-за подключаемых устройств, например компрессора или разветвителя. Для устранения неисправности нужно открыть монтажный блок, вытащить сгоревший предохранитель и вставить новый. Подойдет обычный флажковый предохранитель на 15 или 20 Ампер.

Вторая не менее популярная неисправность – разогнутые внутри устройства усики-контакты. Если пользоваться часто зарядным устройством, металлические усики со временем разгибаются. Для возвращения прибору работоспособности усики следует немного подогнуть с помощью плоской отвертки (автор видео — Andrei Che).

Инструкция по ремонту и замене

Если причина не в предохранителе и усиках, то возможно не работает устройство. В этом случае его нужно заменить. Усложняет замену разборка пластикового тоннеля пола.

Процедура замены на Лада Калана и Лада Гранта Лифтбек похожа, состоит из последовательности действий:

  1. В первую очередь нужно снять клемму АКБ.
  2. Затем выкручивают три крепежных болта, которые держат пластиковую накладку ручного тормоза.
  3. Далее следует выкрутить концевик ручника.
  4. В задней части тоннеля есть саморез, который выкручиваем на следующем этапе.
  5. Затем выкручиваем крепления тоннеля пола сбоку.
  6. Далее снимаем чехол с ручки переключения передач.
  7. Теперь можно поднимать тоннель и приступать к замене прикуривателя.
  8. Перед заменой нужно отсоединить питание.
  9. Далее нажимаем на защелки, удерживающие прикуриватель, и можно его снимать.
  10. Вставляем новую деталь и выполняем обратные действия по сборке.

Заменить неработающий прикуриватель просто, с этой процедурой справится любой автолюбитель.

Видео «Замена предохранителя прикуривателя»

В этом видео рассказывается, как заменить предохранитель 12-вольтовой розетки на Лада Гранта (автор видео – remgar).

Источник: avtozam.com

Как проверить и заменить прикуриватель на Калине

В этой статье разберем причины неисправности прикуривателя на Калине, а так же его диагностику и замену. Для курящих водителей и пассажиров, прикуриватель очень важная вещь в автомобиле, однако он так же может служить питанием для компрессора, разветвлителя или зарядного устройства. Если вы обнаружили, что прикуриватель перестал работать, причин этому может быть несколько.

Почему не работает прикуриватель

Возможно при слишком большой нагрузке от компрессора, зарядного устройства или разветвлителя прикуривателя выбило предохранитель. Это одна из самых распространенных и легкоустраняемых проблем в Лада Калине. Вам потребуется открыть крышку отсека с предохранителями слева от руля и заменить перегоревший. Как правило используется пред. на 15 или 20А обычный флажковый.

Еще одной часто распространенной причиной неработоспособности прикуривателя является разгибание внутри него металлических усов-контактов. К примеру вы часто пользуетесь зарядным устройством, или разветвлителем. Из-за этого контакты внутри прикуривателя разгибаются. Для того, чтобы он снова заработал, необходимо их просто подогнуть. Делать это необходимо аккуратно с помощью тонкой плоской отвертки не замыкая контакты, иначе выбьет предохранитель.

Если вы решили полностью заменить прикуриватель, потребуется демонтировать консоль от ручника до приборной панели с кожухом КПП, только после этого можно будет снять прибор.

Замена прикуривателя самостоятельно

С помощью крестовой отвертки откручиваем 3 самореза крепления пластиковой обшивки ручника, после чего снимаем ее и убираем в сторону.

Теперь, чтобы добраться до самореза крепления пластиковой консоли с ручкой КПП, потребуется открутить концевик ручника.

После этого можно свободно откручивать все саморезы крепления тоннеля пола и боковой части.

Далее аккуратно снимаем с защелок и вытаскиваем кожух ручки КПП и поднимаем тоннель.

Отсоединяем колодку проводом от прикуривателя и вытаскиваем его из посадочного места. Теперь остается только заменить прикуриватель на новый и произвести сборку в обратной последовательности.

Можно произвести замену проще, снять лишь кожух КПП и поддеть прикуриватель через отвертие. Таким образом мы сэкономим время.

Как заменить лампу подсветки прикуривателя

После того, как мы демонтировали прикуриватель, разберем его и заменим лампу подсветки, если таковая перегорела.

Снимаем металлическую основу прикуривателя

Вытаскиваем зеленый корпус прикуривателя, с которого снимаем патрон с лампой

Из патрона аккуратно вынимаем лампу A12-8 и производим ее замену.

Точно такие же лампы используется в подсветке кнопок и приборной панели Лада Калина.

Видео по теме, как разобрать и поменять прикуриватель.

Источник: remontautomobilya.ru

Лада калина не работает прикуриватель

Тему о прикуривателе создавали много раз, где обсуждалось одно и то же. Чтобы поставить точку в этом вопросе решил провести небольшое исследование со снятием прикуривателя на своей машине.
Итак имеем 2 проблемы:
1. При втыкании штекера в монтажном блоке сгорает предохранитель.
2. Штекер в гнезде держится неплотно, выскакивает.

Сначала разберемся с первым вопросом.
Причины сгорания предохранителя:
1. Потребляемый ток подключаемого устройства больше номинала предохранителя.
2. Короткое замыкание в гнезде прикуривателя.

Как это понять и вылечить? Штатный предохранитель в Калине стоит на 15А. Значит если вы воткнете, скажем мощный компрессор, который потребляет 20А, то предохранитель сгорит. Как с этим бороться? Возможно увеличить номинал предохранителя. Установка предохранителя на 20А позволит подключать более мощные устройства. Опять же помните, что установка предохранителя с очень большим током может привести к тому, что проводка не выдержит нагрузки. Крайний случай – пожар. Так же не применяйте “жучков”. Если предохранитель горит, значит цепь неисправна!
Значит: смотрим какой потребляемый ток указан на приборе, который вы хотите подключить и делайте выводы, стоит ли его втыкать в прикуриватель. Кстати, многие мощные компрессоры оснащены “крокодилами” для подключения непосредственно к аккумулятору.
Теперь разберемся в том, почему происходит короткое замыкание в гнезде? Прежде всего не забываем что замыкание может быть в самом штекере или в неисправном подключаемом устройстве. Поэтому, хоть полмашины разбери, а предохранитель как горел, так и будет гореть.
Но допустим что то что мы подключаем проверено на исправность, потребляемый ток не превышает номинала предохранителя, а предохранитель упорно сгорает. Тогда обратимся к устройству: на верхней картинке показано разобранное гнездо. Видно “опасное место” где плюс прикуривателя и минус находятся в непосредственной близости. Перемкнувшая это место железка вызывает короткое замыкание. Поэкспериментировав со всеми штекерами, которые мне попались под руку, понял, что пробема совсем не в прикуривателе. Проблема в нестандартных штекерах! Обратите внимание на вторую и третью картинки: нормальный стандартный штекер не может вызвать короткое замыкание. Под какими углами я не пытался воткнуть штекер, короткого замыкания не возникает.
Как выявить проблемные нестандартные штекера? Смотрим на нижнюю картинку. Замыкание в гнезде может произойти и “плюсом” и “минусом” штекера. Если диаметр плюсового контакта очень большой (близок к диаметру самого штекера), возможно замыкание. На средней картинке видно что этот самый плюсовой контакт находится в районе “опасного места”. Так же можно замкнуть и боковым контактом. Это происходит в том случае, если расстояние показанное желтой стрелкой меньше 8-10 мм. Почему это расстояние показано не от самого конца контакта? На многих (в том числе и этом) штекерах центральный контакт подпружинен. То есть при нажатии он полностью утапливается внутрь, поэтому минимальное расстояние до боковых контактов получается как указано на рисунке.
Еще одна причина короткого замыкания – рядом с центральным контактом Г-образный плюсовой вывод – его прижимает штекером зарядника (если он чуть толстоват) к стенке гнезда на массу (фото 2).
Итак, что делать, если у вас в руках проблемный нестандартный штекер?
1. Можно его заменть на нормальный, который стоит копейки. Это самый оптимальный вариант, но не подходит для тех, кому лень возиться или для зарядных устройств к мобильникам, где схема расположена внутри штекера.
2. Если слишком большой диаметр плюсового контакта, можно: а) заизолировать боковую поверхность изолентой, б) аккуратно отогнуть от центра минусовые лепестки гнезда прикуривателя. На верхнем рисунке это видно. Перед этим надо вытащить предохранитель, чтобы самому в процессе не замкнуть или использовать прочную пластмассовую или деревянную палочку.
3. Если боковой контакт сдвинут слишком близко к переднему концу штекера (расстояние, показанное желтой стрелкой меньше 8-10 мм) и есть опасность замыкания, надо просто втыкать штекер в гнездо с поворотом боковых контактов на 90 градусов относительно “опасного места”.

И еще есть причина сгорания предохранителя, которая имела место быть у одного нашего соклубника: криворукие мастера при ремонте печки вогнали саморез в жгут проводов.

Теперь о проблеме плохого контакта. Калиновское гнездо прикуривателя (оно жи и шнивское) имеет малую глубину, поэтому штекера в нем держаться плохо. Как лечится видно на нижнем рисунке. Я подмотал 2 слоя черной изоленты в районе боковых контактов. Там были до этого пластмассовые выступы, но сломались, китайское изделие однако. Кстати штекер моего российского компрессора держится в гнезде замечательно. Возможно не будет проблем и с хорошим импортным изделием.

А я себе от 2108 приколхозил . Он немного тоньше в диаметре .. но капля клея суперклей рулит .

Кстати оч. интересно. Калиновский прикуриватель он ещё и не глубокий, тоесть что то включить не особо. Займусь этим вопросом. Спасибо Дядя Паша!:) за инфу!

Источник: vkaline.ru

Как производится замена радиатора печки в Лада Калина? Несколько способов замены радиатора отопителя Лада Калина Как добраться до печки радиатора калины

Благодаря печке в машине зимой создаются комфортные условия для водителя и пассажиров. Очень важно, чтобы он работал безупречно. Иногда возникающие проблемы с отоплением можно решить только заменой радиатора печки на Лада Калина. В статье рассмотрены основные проблемы радиатора, даны рекомендации по его выбору и замене.

[Скрыть]

Особенности выбора радиатора печки

Печка имеет простую конструкцию. Основным его элементом является радиатор отопителя. В течение первых 20-30 минут двигатель прогревает охлаждающую жидкость до температуры 40-50 градусов, а затем она циркулирует по системе охлаждения и попадает в радиатор отопителя. Теплый воздух циркулирует по салону с помощью вентиляторов.

На автомобили устанавливаются отопители двух типов:

Каждый тип в зависимости от свойств материала имеет свои преимущества.Теплопроводность меди меньше, чем у алюминия, поэтому она медленнее нагревается. Но долго держит тепло. Изделия из меди обладают высокой ремонтопригодностью, их можно паять большое количество раз.

Алюминий, напротив, быстро нагревается и быстро остывает. Недостатком алюминиевого радиатора является низкая устойчивость к механическим повреждениям и не ремонтопригодность. Если течет, то его надо менять. Преимуществом алюминиевых устройств является их низкая стоимость.

При выборе устройства для отопления следует обратить внимание на то, чтобы оно имело перегородки. Иногда их снимают после ремонта. Кроме того, хороший радиатор должен иметь пластиковые завихрители жидкости. Их видно, если смотреть в трубу. Благодаря этим пластинам КПД устройства увеличивается на 25%.

В любом случае лучше покупать оригинальную продукцию, чтобы избежать подделок. Какой радиатор лучше купить решает владелец автомобиля.

Основные неисправности детали

Наиболее частыми причинами неисправностей в радиаторе являются:

  1. Засорение каналов и сот, что приводит к повышению давления, следствием является пробой трубки изнутри.
  2. Поток. Устройство может протечь из-за воздушной пробки.
  3. Одежда. В процессе эксплуатации патрубки изнашиваются.

Самая опасная поломка – это течь, она может быть в одном или нескольких местах. Течь можно обнаружить при визуальном осмотре системы в целом и соединений. Течь в медном радиаторе можно устранить пайкой; алюминиевое изделие придется заменить.


Два распространенных метода замены

Существует два способа замены радиатора печки.Первый способ не требует снятия панели. Второй способ описан в инструкции по эксплуатации Лада Калина. Предполагает полную разборку торпеды (видео Gaz0014).

Первый способ (без снятия панели)

При способе без демонтажа панели необходимо выполнить следующие действия:

  1. В первую очередь автомобиль обесточивается путем снятия минусовой клеммы с аккумулятора.
  2. Открутив 4 болта, снимите кожух с руля.
  3. Снимите накладки на педали.
  4. Нажав до упора на педаль акселератора, необходимо открутить крепления педали тормоза.
  5. Теперь нужно демонтировать патрубки радиатора.
  6. Далее ножовкой по металлу нужно отпилить нижнюю часть панели.
  7. Теперь можно демонтировать радиатор.
  8. Перед установкой трубы следует укоротить на 1,5 — 2 см, чтобы облегчить монтаж нового устройства.
  9. Далее надеваются шланги.
  10. Сборка осуществляется в перевернутом виде. Отпиленная часть панели возвращается на место.

Второй способ

Способ с полной разборкой торпеды более сложный и трудоемкий.

Для проведения работ необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  • набор ключей;
  • отвертки;
  • новый радиатор.

Второй способ состоит из следующих шагов:

  1. Перед снятием торпеды необходимо демонтировать декоративную планку.
  2. Далее откручиваем винты с обеих сторон торпеды.
  3. Затем снимается накладка с панели приборов под лобовым стеклом.
  4. На следующем этапе демонтируются решетки воздуховодов.
  5. Далее нужно демонтировать крышку, в которой находятся органы управления кондиционером и печкой.
  6. Когда обшивка снята, можно открутить два винта, которыми крепится панель приборов и демонтировать ее.
  7. Во избежание повреждений электронный блок управления необходимо отвести в сторону.
  8. Торпеда снимается после откручивания 9 гаек крепления ее к кузову Лада Калина.
  9. После демонтажа торпеды доступен радиатор отопления.
  10. На следующем этапе откручиваются винты, крепящие кожух печки, отсоединяются патрубки.
  11. Теперь можно снять старый и установить новый отопительный прибор.
  12. После установки нового радиатора сборка производится в обратном порядке.

Самое сложное это разобрать приборную панель, так как приходится снимать много деталей и трогать проводку.Вернув все детали на место, нужно завести двигатель, дать ему прогреться и проверить работу печки.

Заключение

В среднем радиатор отопления на Лада Калина нянчится без ремонта от 3 до 4 лет. По истечении этого времени следует подготовиться к его замене, нужно подготовить новое изделие и разобраться, как поменять радиатор отопителя. Какой из двух способов использовать, решать каждому водителю самому. Вы можете воспользоваться услугами автосервиса. Выполняя замену самостоятельно, вы можете сэкономить на ремонте.

Каждый современный автомобиль оборудован специальным отопителем (простыми словами — печкой). Он служит для эффективного обогрева и поддержания необходимой температуры в салоне. Легковой автомобиль «Лада Калина» оборудован печкой с автоматической системой управления. Благодаря ему можно регулировать температуру с точностью до 2. Зимой мы постоянно включаем обогреватель, поэтому чтобы не замерзнуть в машине, нужно постоянно проверять состояние радиатора, через который идет теплый воздух проходит и распространяется по всему салону.В этой статье мы рассмотрим, как производится замена радиатора печки на автомобиле Лада Калина.

Причины поломки

Для начала нужно выяснить, почему печка перестала работать. В основном подача теплого воздуха в салон прерывается из-за прохудившегося шланга или прибитого радиатора.

Инструкция

Сразу отметим, что замена радиатора печки на «Калине» займет у вас 3-4 часа времени, а возможно даже и 6. Поэтому перед началом работы спланируйте свое время так, чтобы не бросить эту работу позже.Из инструментов нам понадобится крестовая и минусовая отвертки, а также набор гаечных ключей.

Итак, приступим к работе. Замена радиатора печки на Калине начинается с отключения минусовой клеммы аккумулятора. Это сделано для того, чтобы потом не возникло. Далее снимаем облицовку рамки лобового стекла. Далее отключаем вентилятор и откручиваем болт крепления вакуумного шланга. Откладываем последнюю деталь в сторону. Затем следует аккуратно подобрать пружинные скобы, которыми крепится корпус воздухозаборника.Делается это минусовой отверткой. Затем приступаем к самому сложному и ответственному шагу – ищем крепления передней части кузова. Сделать это очень сложно, так как для этого нужно полностью снять приборную панель и открутить болты крепления отопителя и немного приподнять его. Теперь мы должны увидеть винт крепления корпуса воздухозаборника.

Затем снимаем корпус и отсоединяем паровой шланг от штуцера. Для этого нам нужно ослабить затяжку хомутов.Теперь дело за малым — снимаем кожух печки и вынимаем радиатор. Для того, чтобы снять последнюю деталь с креплений, откручиваем 3 болта посередине переборки и еще один винт слева под шумоизоляцией. Последнюю слегка потяните за край и открутите нужную часть. Теперь аккуратно вынимаем печку и начинаем установку новой. Замена радиатора печки на «Калине» производится в обратном порядке.

После установки новой детали не спешите включать обогреватель.Сначала проверьте уровень охлаждающей жидкости. Доливайте по мере необходимости. Теперь замена радиатора печки на «Калине» наконец завершена. Можно смело приступать к работе.

Сколько стоит замена радиатора печки Калина на СТО?

Цена на такие работы варьируется от 2,5 до 5 тысяч рублей. Как видите, экономия на услугах сервисных центров существенная.

Замена печки без снятия панели Лада Калина

В большинстве инструкций, в том числе и в сервисной книжке автомобиля Лада Калина, описано, как заменить печку путем демонтажа приборной панели.Это доставляет много хлопот и неудобств. Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели. Замена печки без снятия панели лада калина. Мы опишем замену печки без снятия панели Лада Калина , что удобнее, быстрее и позволит справиться с задачей даже полному новичку.

[i]Следует отметить, что в предыдущей статье Замена вентилятора отопителя Лада Калина подробно описаны два способа замены вентилятора: по сервисному руководству и народный метод.

Как было сказано выше, способ, который мы представим, не требует демонтажа приборной панели, а значит, для его реализации потребуется гораздо меньше инструментов и материалов. В основном вам понадобится трещотка, набор головок, пара отверток (крестовая и плоская), также новенькая плита .
С последним мы бы не советовали торопиться, особенно если у вас мало опыта в ремонте автомобилей. Все дело в том, что кажущиеся очевидными на первый взгляд неисправности печки могут оказаться проблемами совсем в других узлах.Поэтому сначала снимите старую печку и убедитесь, что именно она вышла из строя, и только после этого отправляйтесь в магазин покупать новую.

Лучше всего купить печки ВАЗ, так как небольшая экономия за счет покупки печек других производителей часто оборачивается большими затратами из-за низкого качества их продукции, а также практически полным отсутствием гарантии.

Алгоритм замены печки на Лада Калина

Замена печки без снятия панели Лада Калина — это настоящая находка для подрастающего поколения автовладельцев.Лада Калина — замена радиатора печки (без снятия панели). Роман. Для изучения этого метода следует внимательно прочитать следующую пошаговую инструкцию и обязательно четко выполнять все, что в ней написано. Итак, приступим.

Этап 1: Первым этапом является демонтаж рулевой колонки.

Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели ! Полезное видео!

Как заменить радиатор печки на Лада Калина не снимая панель ! Лада калина как поменять радиатор печки на свой.

Замена радиатора печки на Калине 1117

Замена радиатора печки для ВАЗ 1117 Калина Сообщество Вконтакте

Шаг 2: Далее вам нужно убрать педали. замена печки газ-31105 рестайл, замена радиатора печки на волге 31105 без снятия. Замена радиатора печки без снятия панели и руля. Для этого вытяните педаль примерно наполовину и поверните ее в сторону.Сегодня я расскажу о том, что такое промывка печки, как почистить печку, а также как промыть радиатор печки, не снимая и не разбирая приборную панель. Благодаря этой манипуляции вы сможете освободить площадь, которая будет использоваться для демонтажа радиатора. Чтобы сделать это еще проще, можно немного отогнуть реверсивный язычок, служащий для создания упора для датчика.

Шаг 3: Снимите стопорный вал. Лада калина — замена радиатора печки (без снятия панели.К сожалению, в этом случае вам не удастся добиться визуального контакта, поэтому вы будете работать наощупь.

Шаг 4: Снимите металлическую крышку, обрежьте ее и установите на место.

Шаг 5: Теперь внимательно осмотрите радиатор. Все дело в том, что он может засориться, что потребует от вас его очистки с помощью специальных растворов. Замена радиатора печки без снятия панели на ладе калина. Видео расскажет, как снять радиатор печки на автомобиле ВАЗ-2114 без снятия приборной панели, а также расскажет о нюансах и тонкостях процесса.В некоторых случаях вы можете обнаружить, что он поврежден, что потребует от вас покупки замены.

Шаг 6: демонтируйте кран системы отопления автомобиля и, как и в случае с радиатором, внимательно осмотрите его, очистите и при необходимости замените на новый.

Шаг 7: Теперь осталось только почистить остальные элементы системы отопления, внимательно их осмотреть и при необходимости заменить. Важно отметить одну маленькую, но очень существенную деталь: патрубки радиатора очень сложно поставить на место, особенно если вы решите их не менять, поэтому, если у вас есть финансовая возможность, то лучше не экономить на их.Замена радиатора печки без снятия панели на ваз. Это касается и трубок, но в их случае есть еще одна важная деталь – они должны быть абсолютно одинаковыми по длине.

Шаг 8: Соберите все в обратном порядке и не забудьте долить антифриз в систему, так как в процессе ремонта большая его часть будет потеряна.

Шаг 9: Проверьте работоспособность печки вашего автомобиля.

Описанный выше способ хоть и прост, а также практичен, но имеет ряд существенных недостатков по сравнению с классической технологией, которая обычно используется в качестве ответа на вопрос, как поменять печку на Калине.Замена радиатора печки Лада Калина без снятия. Дело в том, что при такой частичной разборке машины вы не сможете достаточно хорошо осмотреть все узлы печки, а некоторые из них, при необходимости, заменить не сможете. Поэтому рекомендуем прибегать к способу замены печки на Лада Калина без снятия приборной панели только в крайнем случае, и когда вы уверены, что виноват либо кран, либо радиатор — два элемента, которые точно будут у вас в руках, и вы обязательно сможете определить степень их износа.

Так же хотелось бы отметить еще один немаловажный нюанс, относительно «простой» метод ремонта печки Лада Калина. Не разбирая приборную панель, вам все равно не избежать контакта с ней, поэтому действуйте очень осторожно, чтобы ее элементы не лопнули. Также не забывайте о заливающемся антифризе, который необходимо постоянно собирать тряпками, чтобы он не портил салон вашего автомобиля.

Печка в салоне создает комфортные условия для водителя и пассажиров.Иногда это устройство выходит из строя из-за проблемы с радиатором. Это устройство является важнейшим конструктивным элементом любого обогревателя. Именно по этой причине важно знать, как производится замена радиатора печки на Ладе Калине и других отечественных автомобилях.

Отопитель Лада Калина — одно из главных достоинств автомобиля. Однако со временем автовладельцы могут замечать различные отклонения в работе печки. Наличие антифриза на коврах в салоне – основная причина, чтобы заняться устранением течи печки.Медлить с этим не стоит, ведь антифриз может залить электронный блок управления, что в итоге выльется в более серьезные проблемы.

Распространенные неисправности радиатора печки на Лада Калина

С радиатором Лада Калина чаще всего возникают следующие проблемы:

  • Каналы забиты, что вызвало повышение давления в системе и, как следствие, поломку трубки;
  • Износ труб при эксплуатации автомобиля;
  • Воздушная пробка в системе.

Наличие маслянистой жидкости в области устройства – первый признак того, что его необходимо заменить. Замена печки в Лада Калина осложняется тем, что она устроена довольно сложно и недружелюбно по отношению к ремонту и замене деталей. Чтобы добраться до радиатора, который находится в центральной консоли, необходимо проделать достаточно большой объем работ по демонтажу различных элементов. Как провести все работы, не снимая панели?

Один из самых точных и доступных способов замены печки на Лада Калина – вырезание патрубков или корпуса отопителя.Именно второй вариант для многих автовладельцев более предпочтителен, так как достаточно провести работу один раз и забыть о проблемах демонтажа в дальнейшем при возникновении подобных неисправностей.

Демонтаж отопителя без снятия панели

Для резки корпуса печки лучше всего вооружиться паяльником или выжигателем по дереву. Первым делом нужно снять «минусовую клемму» и демонтировать кожух руля. Для удобства выполнения всех работ также желательно перевести регулятор в холодное положение на панели управления отопителем, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к радиатору.Далее необходимо придерживаться следующего порядка действий:

  1. Открутите три гайки педали акселератора и снимите ее внутрь для дальнейшего удобства.
  2. Демонтировать воздуховод с воздушным фильтром.
  3. Демонтируйте трубы, ведущие к радиатору.
  4. Вырежьте как можно большее отверстие в нижней части панели.
  5. Демонтируйте радиатор.

Однако вытащить сломанный аппарат у владельцев Лада Калина удается не всегда без проблем.Нужно попробовать снять весь радиатор одновременно с кронштейном и уплотнителем через прорезанное отверстие. Иногда возникают трудности – новый радиатор не работает. Приходится укорачивать трубы на 1-1,5 см. Но если старый прибор удалось без проблем демонтировать, то вполне вероятно, что и новый можно будет без проблем установить. После этого необходимо собрать в обратном порядке и приклеить часть вырезанной панели.

Информация о том, как самостоятельно поменять печку на Калине, очень востребована у всех автомобилистов, которые хоть раз сталкивались с неисправностью данного узла ВАЗ 2118.

Сама система отопления и вентиляции Калины довольно проста, но добраться до ее элементов, скрытых за передней панелью (приборной панелью), очень сложно. Поэтому вопросы, связанные с неисправностями системы охлаждения вообще и радиатора печки в частности, заслуживают детального рассмотрения.

Проблемы с системой охлаждения

Чаще всего владельцам автомобиля Лада Калина приходится сталкиваться с такими неисправностями:

  • перегрев двигателя из-за несвоевременного включения или выхода из строя главного вентилятора;
  • выходит из строя вентилятор печки;
  • течет кран печки или сам радиатор, что приводит к полной замене отопителя Калины;
  • силовой агрегат ВАЗ 2118 не прогревается до рабочей температуры из-за того, что постоянно работает вентилятор.

Принудительное охлаждение Калины управляется электронным блоком управления (ЭБУ), ориентируясь на импульсы, которые передает датчик температуры включения вентилятора. Когда антифриз в верхнем патрубке нагревается до 103-105°С, этот датчик передает сигнал на ЭБУ, который через реле запускает крыльчатку.

Если достигнута температура включения вентилятора, а кулер не запускается, то неисправность кроется в самом датчике или в контактах реле.

Когда не работает вентилятор охлаждения, это грозит перегревом двигателя, приводящим к замене поршневой группы. Но если крыльчатка крутится постоянно, вне зависимости от температуры, то нужно сразу размыкать блок реле. В одном из них, который отвечает за работу кулера, вероятно залипли контакты. Снижение температуры жидкости или перегрев двигателя могут быть вызваны и заклинившим термостатом, который подлежит только замене.

Также только замена печки на Калине может исправить ситуацию, когда появляется течь в ее радиаторе.Причина в том, что сборные элементы изготовлены из алюминия и не подлежат пайке. Часто случается так, что вентилятор отопителя не выдерживает тяжелых условий эксплуатации и выходит из строя. Тут тоже поможет только замена моторчика печки.

Фишка в том, что первую группу неисправностей, после правильной диагностики можно довольно легко устранить. Ничего сложного в том, чтобы поменять выключатель вентилятора или почистить контакты реле, нет. Установка нового термостата займет чуть больше времени, а вот замена вентилятора печки или его радиатора – еще та задача.

Придется снимать всю приборную панель, а это долгий процесс. Поэтому так важна информация о том, как поменять печку Калины без демонтажа торпедо.

Снятие старого и установка нового радиатора

Перед заменой протекшего радиатора печки необходимо подготовить все необходимые инструменты, а именно:

  • ножовочное полотно по металлу;
  • набор торцевых и рожковых ключей;
  • плоскогубцы, отвертка;
  • отрезанная пластиковая канистра или бачок для антифриза.

Первый и главный вопрос: как снять печку на Калине, чтобы не разбирать всю приборную панель? Для начала нужно опорожнить систему охлаждения, слив жидкость в подготовленную емкость. Затем воздушный фильтр отсоединяется и снимается вместе с патрубком, также снимается аккумулятор.

Это открывает доступ к трубкам, которые идут к отопителю салона. Их необходимо снять с арматуры печки, выпустив в таз остатки антифриза.

Возле штуцеров можно найти гайку, крепящую защитную пластину, расположенную внутри салона. Его тоже нужно открутить, чтобы потом плита свободно двигалась и не мешала демонтажу печки. Затем необходимо перейти в салон и демонтировать следующие детали:

  1. Педаль акселератора. Держится на 3-х болтах, сначала нужно отсоединить трос и отогнуть пластину.
  2. Боковая декоративная панель.
  3. Пластиковая боковая крышка печки.
  4. Педаль тормоза. Совсем снимать его не обязательно, достаточно снять металлический стержень, чтобы педаль поднялась.

Так как штуцеры печки торчат в подкапотном пространстве, а ее рамка не позволяет протолкнуть радиатор в нужном направлении, то для свободы действий нужно вырезать часть пластика сбоку.

Для этого используется ножовочное полотно, чтобы срез был аккуратным. После этого печка отодвигается немного назад и в сторону водительской двери, вынимаясь из гнезда.Таким же образом устанавливается новый ТЭН, а отверстие заклеивается вырезанным ранее пластиком. Остальная сборка осуществляется в обратном порядке.

При снятом радиаторе можно заменить мотор-редуктор заслонки отопителя при некорректной работе. Редуктор и датчик положения дроссельной заслонки выполнены единым блоком, крепятся 3 винтами. Открутите их, отсоедините мотор-редуктор и установите новый. Также при снятом радиаторе незаметно заменяется кран печки, если возникнет такая необходимость.

Снятие электродвигателя вентилятора

Вентилятор печки — достаточно надежный агрегат, но при эксплуатации в тяжелых условиях (жара, много пыли или высокая влажность) его электродвигатель может выйти из строя. Отремонтировать сгоревший мотор сложнее и дороже, чем купить новый, поэтому в такой ситуации производится замена вентилятора отопителя Калины.

Для производства работ необходим стандартный набор инструментов, и даже торцевые ключи «звездочка». Такие пазы имеют все саморезы, которые придется выкручивать при разборке.Последнее начинается со снятия внешней пластиковой решетки и снятия салонного фильтра.

Весь мусор с сиденья необходимо убрать, чтобы он не упал вам на голову при демонтаже вентилятора печки.

Замена моторчика отопителя потребует от вас акробатической позы внутри салона Калины, если заранее не снять переднее пассажирское сиденье. Его полозья прикручены 4 гайками, так что эта операция не занимает много времени.

Затем нужно открыть бардачок, освободить его от вещей и открутить 4 самореза, расположенных на его задней стенке.Еще один винт находится снаружи, под решеткой обдува, его тоже нужно открутить.



Далее с правой передней стойки снимается декоративная накладка, под ней обнаруживаются 2 самореза для крепления пластиковой панели и блок обдува. Откручиваются, блок обдува снимается и пластиковая панель поднимается (держится на липучке).

Под ним 2 гайки, их нужно открутить торцевым ключом. Чтобы снять вентилятор печки, необходимо максимально отодвинуть панель приборов и зафиксировать ее в этом положении.

Последний этап, лежа на полу Калины, снять вентилятор печки, отсоединив электрический разъем. Надо переставить его турбину на новый электродвигатель. Затем агрегат устанавливается на место, и выполняются дальнейшие монтажные работы. Процесс замены подробно показан на видео.

Пробка для слива антифриза Калина. Как поменять охлаждающую жидкость на Ладе Калине своими руками? Как определить, что термостат работает

Сегодня Обслуживание автомобиля своими руками- не диковинка.Прежде всего, это существенная экономия собственного времени, сил и денег. Чтобы качественно заменить охлаждающую жидкость на Лада Гранта и Калина, необходимо воспользоваться специальной пошаговой инструкцией с четкой последовательностью действий.

Разновидности охлаждающей жидкости для Лада Калина

В Лада Калина замена охлаждающей жидкости должна производиться регулярно каждые 50 тысяч километров пробега. Стоит помнить, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых городских или экстремальных условиях охлаждающую жидкость следует менять чаще, ведь двигатель работает при повышенных нагрузках и антифриз быстрее раскрывает свой потенциал.

Чтобы выбрать качественную охлаждающую жидкость для Лада Калина, необходимо отдать предпочтение оригинальному производителю, например, марки Cool Stream. Автовладелец должен помнить, что перед обновлением хладагента отработанную охлаждающую жидкость необходимо слить, а систему промыть специальным составом или дистиллированной водой. Это в первую очередь необходимо для того, чтобы удалить взвешенные вещества, металлическую стружку со дна системы и остатки старой жидкости.

Зачем менять охлаждающую жидкость?

Стоит помнить, что охлаждающая жидкость выполняет очень важную функцию – регулирует температуру в системе радиатора, охлаждая ее.При этом если замена несвоевременна, то возникают следующие распространенные ситуации:

  • Коррозия системы.
  • Износ насоса.
  • Отказ двигателя внутреннего сгорания.
  • Повреждение и износ радиатора системы.
  • Перегрев и повышение температуры в системе радиатора.
  • Коррозия деталей радиатора и образование отложений в системе.

Интервалы замены охлаждающей жидкости см. в техническом руководстве пользователя.Если рассматривать сроки, то они составляют примерно 2 года при нормальных условиях эксплуатации автомобиля. В суровых городских условиях автомобиль быстро изнашивается и требует более частой замены.

Признаки необходимости замены антифриза:

  • Изменение цвета хладагента.
  • Появление ржавчины и посторонних включений.
  • Повышение показателя температуры на датчике спецавтомобиля.
  • Общее снижение мощности автомобиля.

При появлении вышеперечисленных признаков необходимо немедленно заменить антифриз.

Подготовка к замене

Замена охлаждающей жидкости Лада Калина 8 клапанная должна производиться с использованием следующих инструментов :

  • Ветошь и перчатки для защиты кожи рук.
  • Новая охлаждающая жидкость выбранной категории и марки.
  • Набор универсальных отверток.
  • Трещотка.
  • Головка на 13 шт.
  • Специальный ключ для откручивания корпуса.

При замене антифриза на Лада Калина необходимо строго соблюдать основные нормы и правила безопасности :

  • Проехать на автомобиле 5-6 километров, чтобы прогреть антифриз, улучшив тем самым его текучесть.
  • Дайте автомобилю остыть, чтобы не обжечься горячими деталями.
  • Работы следует проводить вдали от детей, животных и растений, так как хладагент ядовит.
  • Все операции должны выполняться в соответствующих средствах защиты, чтобы предотвратить попадание раствора на кожу.

Ни в коем случае нельзя сразу приступать к замене антифриза, это может грозить ожогами кожи.

Пошаговая инструкция по замене охлаждающей жидкости

Замена охлаждающей жидкости Лада Калина, а также клапана Лада Гранта 8 происходит по следующей пошаговой инструкции пользователь:

  • Поставьте автомобиль на ровную поверхность или эстакаду.
  • Отвинтить специальную сливную пробку.
  • Слить старый антифриз из системы.Эта процедура обычно занимает около 20 минут и требует специальной емкости для слива.
  • После того, как остатки антифриза вытекли, необходимо промыть систему и удалить старый антифриз.
  • Снимите болт на хомуте шланга.
  • Заполните систему новой охлаждающей жидкостью.
  • Включите зажигание и проверьте уровень хладагента в расширительном бачке.
  • Затяните сливную пробку во избежание утечек из системы.

Чтобы не пропускать регулярную замену антифриза, необходимо постоянно проверять его уровень в системе охлаждения, для этого достаточно открыть капот и оценить уровень и состояние охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Калина может возникнуть необходимость замены охлаждающей жидкости. Сегодня я хотел бы поговорить о том, как это сделать.

Для замены антифриза на Калине нам понадобится:

Ключ на «13»

Отвертка

Охлаждающая жидкость

Пустая емкость для слива старого антифриза

Приступаем к замене толоса на Лада Калина

Во-первых, вы должны поставить автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если такой площадки нет, то передняя часть должна быть выше задней.

Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора

Снимите брызговик двигателя

Теперь открутите крышку расширительного бачка.

Теперь следует установить заранее подготовленную емкость для старой охлаждающей жидкости под сливную пробку. Затем следует открутить сливную пробку. Помните, если машина прогрета, то нужно быть очень осторожным, охлаждающая жидкость очень горячая. После того, как толос слит, следует стереть его следы с блока цилиндров.

Теперь нужно слить старую жидкость из радиатора.Для этого устанавливаем емкость для старой охлаждающей жидкости под радиатор, и откручиваем сливную пробку, расположенную на радиаторе, и ждем, пока антифриз полностью стечет из системы.

После того, как охлаждающая жидкость застеклится, сливные пробки следует закрутить на место.

Отсоедините шланг дроссельного узла, и начните заливать антифриз в расширительный бачок до тех пор, пока он не начнет выливаться из шланга дроссельной заслонки, в этот момент верните его на место. Заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень антифриза в расширительном бочке не окажется между минимальной и максимальной отметками.

Замените отрицательную батарею

Теперь следует все проверить, завести двигатель и дать ему прогреться до включения вентилятора охлаждения. После этого заглушите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Во избежание перегрева двигателя владельцу автомобиля Лада Калина рекомендуется постоянно следить за уровнем антифриза в контуре охлаждения. Для этого на корпусе расширительного бачка есть специальные метки. Уровень не должен быть ниже минимального и выше максимального.Если происходит постепенное уменьшение количества антифриза, то велика вероятность места утечки жидкости. В Лада Калина такими очагами могут быть участки подсоединения патрубков к радиатору, бачку или термостату, а также прокладка помпы. В этой статье мы поговорим о том, как слить антифриз, а также о том, как производится замена охлаждающей жидкости в автомобиле.

Антифриз и его объем

Для заливки в контур охлаждения Лада Калина новой жидкости потребуется объем примерно 8 литров.Изначально завод-производитель использует Felix красного цвета. Для замены жидкости на практике потребуется приобрести 10-литровую тару с указанным антифризом или, как вариант, две 5-литровые канистры.

Варианты выбора

При выборе не следует пренебрегать цветом жидкости. Цвет предназначен для обозначения определенных свойств антифриза, поэтому заменяйте его только версией с идентичным цветом.

  • «АГА 003Z» (температура минус 40 градусов), имеет красный цвет, стоит ориентировочно 1000 руб.за 10-литровую тару.
  • «Профессионал Премиум» относится к категории «Г-12», а стоимость аналогичного «бака» достигает 700 рублей.
  • «СИНТЕК ЛЮКС Г-12» также характеризуется красным оттенком по цене 1 тыс. руб. для объема 10 литров.
  • «ФЕЛИКС Карбокс-40», канистра с красной жидкостью того же объема, обойдется владельцу от 950 руб.
  • НИАГАРА, вещество G12; за объем 10 литров нужно будет заплатить сумму не менее 800 руб.
  • Полярный круг, вещество с аналогичными параметрами; 10-литровая тара стоит не менее 700 рублей.

Антифриз от вышеперечисленных производителей достаточно хорошо зарекомендовал себя, поэтому приобретать его можно без малейшего намека на сомнения.

Что нужно при замене?

  • Подходящий контейнер объемом около 8 литров.
  • Размер торцевой головки «16».
  • Накидной ключ размером «13» для демонтажа стартера в варианте 16-клапанного мотора, не подходит для 8-клапанного мотора.

Замена антифриза подразумевает наличие остывшего двигателя, и перед запуском нужно знать, как слить антифриз. Перед началом процедуры рекомендуется сбросить уровень давления в контуре, для чего потребуется открыть пробку на горловине расширительного бачка. Для удобства доступа к сливному отверстию потребуется снять защиту картера.

Замена охлаждающей жидкости

Обратите внимание, что технология действий по замене хладагента в версиях LADA Kalina с 8-клапанным мотором несколько отличается от последовательности работ на вариациях 16-клапанных двигателей.В последнем случае для обеспечения доступа к сливной пробке блока потребуется демонтировать крепеж стартера. А перед работой научимся правильно сливать антифриз.

Порядок действий на 8-клапанной Калине

  1. Сбрасываем давление ранее указанным способом.
  2. Демонтируем защиту картера.
  3. Под слив (находится на радиаторе с правой стороны) подставляем подготовленную емкость.
  4. Давление выбрасываемой струи жидкости можно отрегулировать, повернув или сняв пробку на бачке.Эту манипуляцию проводим, ориентируясь по ситуации.
  5. Открутив пробку радиатора, ждем полного слива жидкости.
  6. Теперь переходим к моторному блоку.
  7. Сливная пробка расположена под катушкой зажигания.
  8. Для откручивания указанной пробки используем ключ на 13 размер.
  9. Подставляем такую ​​же емкость и собираем в нее остатки жидкости.

Замена антифриза завершена.

Меняем на 16-клапанную модификацию

Как уже отмечалось, для выполнения процедуры в полном объеме потребуется демонтировать блок стартера.Если пренебречь этой важной манипуляцией, то пролитая жидкость через открытое отверстие может проникнуть в блок стартера, вызвав его поломку.

  1. Отключаем питание стартера LADA Kalina, отсоединив колодку с тросами от втягивающего реле на корпусе агрегата.
  2. На плюсовой клемме блока снять защитный колпачок, затем ключом «на 13» отвернуть фиксирующую гайку, снять клемму с проводом и отложить в сторону.
  3. Теперь можно тем же ключом открутить 3 болта, которые крепят узел к блоку.Вынимаем стартер.
  4. Далее переходим к откручиванию пробки и сливу хладагента в емкость.
  5. Завершив этот этап процесса, закручиваем пробку на место. Крутящий момент не должен превышать 30 Нм.
  6. Ранее указанным способом сливаем жидкость из радиатора в сборе.

После завершения установки заглушек приступайте к заполнению системы указанной жидкостью. Это действие проводим через горловину расширительного бачка.После этого устанавливаем стартер, запускаем силовую установку и, нажимая на форсунки, помогаем жидкости быстрее начать циркуляцию в контуре. При этом контролируем уровень по меткам на баке. Он должен располагаться между рисками «Мин» и «Макс». Замена антифриза успешно завершена.

Определение работы термостата

После прогрева двигателя LADA Kalina аккуратно прикоснуться к нижнему отводящему патрубку радиатора в сборе. Его нагрев укажет на наличие факта циркуляции хладагента по так называемому большому кругу… После того, как выключится системный вентилятор, отводя тепло от сот радиатора, глушим двигатель и замечаем уровень в указанном ранее бачке.

Теперь процедуру замены жидкости в автомобиле Лада Калина можно считать полностью завершенной.

При обнаружении факта негерметичности крышки на указанном бачке после замены охлаждающей жидкости ее следует немедленно заменить.

Комплектация:

  • крышка с кодом «2108 2108-1311065» в исполнении «Автоприбор»; стоимость не менее 150 рублей;
  • товар с артикулом «2108 LUZAR LL 0108» по цене около 100 рублей;
  • Крышка
  • производства «Чистополь» с кодом «2108-1311065» по цене 70 руб.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина завершена, теперь проверяем контур на герметичность. Если он присутствует, то заменить хомуты, удерживающие стыковые участки труб.

Замена антифриза на Калине происходит в несколько этапов:

  1. слив антифриза.
  2. заливаем новый антифриз.
  3. Удалить воздух из системы охлаждения двигателя.

Как слить антифриз на Калине

Подставить под сливное отверстие (на дне правого бачка радиатора) емкость объемом не менее 6 литров.
  1. Слейте антифриз в контейнер. При сливе жидкости откручивайте пробку расширительного бачка.
  2. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставьте емкость под сливное отверстие, расположенное на передней части блока цилиндров, ближе к картеру сцепления.
  3. Ключом «на 13» отвернуть сливную пробку блока цилиндров. Слейте антифриз из системы.




Заворачиваем сливные пробки радиатора и блока цилиндров.
Залить чистую охлаждающую жидкость (5-6 литров) в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок.

Снять гидрозатвор Калины

При работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжать все шланги системы охлаждения, это поможет тосолу заполнить систему и выгнать из нее воздух. По мере снижения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем пробку бачка.

При прогреве двигателя выходной (нижний) патрубок радиатора должен некоторое время быть холодным, а затем быстро нагреваться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу.Дождавшись включения вентилятора охлаждения, глушим двигатель.

Если уровень жидкости в расширительном бачке постоянно снижается, то, скорее всего, имеется утечка в системе охлаждения. В этом случае необходимо проверить герметичность системы охлаждения и устранить неисправность (см. «

Как поменять охлаждающую жидкость (тосол или антифриз) на Лада Калина

Чтобы не перегреть двигатель, нужно смотреть на уровень охлаждающей воды, смотря что у вас тосол или антифриз.Следите за уровнем воды в расширительном бачке, а также проверяйте наличие признаков протечек в трубах и их соединениях, а также в насосе. Полная замена фильтра по регламенту завода рекомендуется раз в 5 лет или каждые 75 тыс. км пробега.

Какой антифриз выбрать и сколько нужно

Для полной замены охлаждающей воды в автомобиле Лада Калина/Калина 2 поколения нужен антифриз 7,8 литров или антифриз, смотря что выберете.С завода залит красноватый антифриз Felix.

Для полной замены охлаждающей жидкости (охлаждающей воды) нам потребуется приобрести либо одну канистру на 10 литров, либо две шутки по 5 литров..

Выбор замены антифриза

Если с завода был залит красноватый антифриз, то советуем создать замену на красноватый.

  • AGA 003Z (-40*) красноватый 10л стоимость от 1000 руб
  • Professional Premium G-12 красноватый 10 л стоимость от 700 руб.
  • SINTEC LUX G-12 красноватый 10л стоимость от 1000 руб
  • ФЕЛИКС Карбокс-40 (10 л) красный цена от 950 руб
  • NIAGARA G12 (10 л) красный цена от 800 руб
  • Arctic Circle G12 (10 л) красный цена от 700 руб

Что требуется для замены

  • Емкость для слива старого антифриза на 6-8 литров.
  • Головка 16 мм
  • Накидной ключ на 13мм для снятия стартера на 16 клапанной версии Калины

Лучше создать замену с крутым движком. Перед заменой следует сбросить давление в системе, открутив пробку расширительного бочка. Для того, чтобы свободно добраться до сливной пробки, нужно снять средний брызговик.

Инструкция по замене охлаждающей жидкости

На Калине с 8 и 16 клапанными моторами замена охлаждающей жидкости отличается.Старую жидкость с радиатора можно слить без проблем, а вот с блока на 16 клапанный мотор сложнее. Придется откручивать стартер.

Замена охлаждающей жидкости. Калина

Пришло время поменять охлаждающую жидкость и встал вопрос что заливать Тосол или Тосол , и как это сделать…

Чтение:

Особенности замены Тосола на автомобиле Лада Калина

Замена антифриза на производится через 5 лет.

Замена антифриза с 8 клапанным мотором

Лада Калина

Итак, сбрасываем давление в системе, открутив крышку расширительного бочка. Затем снимаем защиту мотора, чтобы добраться до сливной пробки.

Берем емкость объемом 6-8 литров. и подставьте его под сливное отверстие, расположенное в нижней правой части радиатора. Чтобы ослабить давление, закрутите пробку расширительного бочка обратно.

Откручиваем сливную пробку на радиаторе и даем воде полностью стечь из радиатора.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 8 клапанном двигателе

На 8 клапанном моторе с коробкой с тяговым приводом довольно просто слить старую охлаждающую жидкость. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.

Головкой на 13 отвернуть сливную пробку, подставить емкость и слить жидкость.

Сливаем жидкость из блока цилиндров на 16

клапан электродвигателя

Чтобы добраться до сливной пробки, нужно снять стартер.Если не снимать стартер, а открутить пробку и слить жидкость, она польется прямо на него, что может привести к выходу из строя.

Отсоединить колодку проводов от тягового реле на стартере. Снимите защитный колпачок с плюсового провода, ключом на 13 открутите гайку и снимите провод.

Чтение:

Теперь осталось только открутить сливную пробку и слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров.

После слива жидкости из блока заворачиваем сливную пробку с усилием 25–30 Н·м. Также заворачиваем пробку радиатора и заливаем охлаждающую жидкость через расширительный бачок до полного заполнения.

Приходим в движение и начинаем давить на все патрубки, тем самым стимулируя наилучшее прохождение тосола или тосола и заполнение всей системы. Не забывайте следить за уровнем жидкости в бочке, который должен быть между Min и Max.

Как определить, что термостат работает

Когда двигатель прогреется, коснитесь нижнего выпускного патрубка.Будет прохладно, а позже должно быстро прогреться, что говорит о том, что охлаждающая жидкость начала циркулировать по большому кругу. Следите за вентилятором, как только он включится и сбьет температуру, заглушите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бочке.

На этом замена антифриза завершена.

Лада калина 2 поколения. Лада Веста: фото, видео, отзывы

Лето, жаркий сезон. Кому-то это запомнится как поездка на курорт, для кого-то пролетит незаметно в рабочем процессе, а кто-то все же сделает себе подарок и купит новую машину.Какую машину купить, каждый выбирает сам, но почему бы не остановить свое внимание на новинке отечественного автопрома – втором поколении хэтчбеков Lada Kalina? Рассмотрим подробнее, чем эта модель может нас порадовать (или огорчить).

Начнем с истории автомобиля. Это не займет слишком много времени, ведь у Лады Калины 2 он очень маленький. Первый экземпляр Калины второго поколения сошел с конвейера в мае 2013 года, а первые продажи начались в конце июня.Примечательно, что среди новых моделей Kalin нет седанов – только универсалы и хэтчбеки.

По заявлениям конструкторов и производителей автомобиля, все его характеристики улучшены по сравнению с предыдущим поколением, исправлены недостатки, внешний вид не уступает зарубежным аналогам, а цены делают автомобиль достаточно привлекательным. вариант покупки отечественными потребителями. Стоит ли верить АвтоВАЗу на слово по поводу улучшенных технических характеристик, мы сейчас и попытаемся разобраться.


Технические характеристики Lada Kalina 2

Основная часть новой «Калины» выпускается с двумя версиями 1,6-литрового двигателя: в стандартной комплектации она будет иметь механическую коробку передач и двигатели на 87 «лошадок», в люксовая механика и 98 л.с. Максимальная скорость автомобиля составит соответственно 169 и 179 км/ч, а разгон до 100 км/ч займет 12,4 и 11,6 секунды. При этом расход топлива для любой комплектации примерно одинаков и равен 7.3 литра в смешанном цикле.


Также есть комплектации с МКПП и с двигателем мощностью 108 л.с., максимальная скорость- 179 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11,6 с и средний расход топлива около 8 л/100 км .

Также существует «люксовая» версия автомобиля с АКПП (остальные комплектации только с МКПП), этот вариант мало отличается по характеристикам от автомобиля с «механикой», мощность двигателя – 98 л.с., разгон до 100 км/ч за 13.8 с.

Грузоподъемность всех автомобилей одинаковая и составляет 475 кг, а объем багажника 260 литров.

Что ж, как видим, с параметрами автопром не обманул — небольшие улучшения (в пределах 10% по объему и весу груза, а также экономии топлива) у Калины по сравнению с первой версией заметны.

Что нового?

Смотрим дальше. старая проблема с не слишком качественными комплектующими, которая прибавила немало монет в копилку владельцев автомастерских — что они сделали с ее решением? Наиболее очевидным путем была поставка некоторых деталей иностранного производства – так, в общем, и поступил АвтоВАЗ.


Стеклоподъемники, генератор, система охлаждения и еще несколько деталей на Калину 2 сейчас импортные. Будем надеяться, что теперь новые отзывы владельцев Лада Калина 2 не будут пестрить негативом по поводу массового выхода из строя генераторов, как это произошло после недавней «модернизации калины».

Казалось бы, отечественные инженеры расписываются в собственной несостоятельности, из-за повсеместного использования импортных комплектующих? Вовсе нет — просто машина теперь стала еще более «иноземной» (как известно, дизайн машины тоже делал не «русский Иван», а британец Стив Маттин).


В штатной комплектации машины появился приличный мультимедийный комплекс с возможностью подключения USB устройств и даже взаимодействия с телефоном при помощи Bluetooth (в этом случае можно использовать систему «свободные руки»). Комплектация «люкс» поставляется с навигационной системой.

Кроме того, по сравнению с Калином предыдущего поколения, новый автомобиль имеет более удобную механическую коробку передач с тросовым приводом, у которой снижены усилия переключения передач, а также продольный ход и люфт рычага.

изменил в лучшую сторону и шасси, разработанное конструкторами АвтоВАЗа совместно со специалистами Renault. Автомобиль стал более устойчивым и лучше управляемым.


Достоинства и недостатки

Из достоинств Калины 2 и испытатели, и новые автовладельцы в первую очередь выделяют оригинальный дизайн. Десятилетиями считалось, что красивые автомобили делают только за границей, и российский автопром в этом плане отстал как минимум на 10–15 лет, но сейчас все не так просто.

Стоит отметить увеличенную мощность двигателя и иное качество приборной панели с более удобным расположением датчиков и шкал. Подушка безопасности теперь даже стандартная. Надежная подвеска теперь имеет повышенный ресурс, а передние стойки теперь намного долговечнее, чем у большинства других отечественных автомобилей.


Теперь о недостатках новая калина 2. К недостаткам можно отнести, в первую очередь, слишком шумный и уже изрядно устаревший восьмиклапанный двигатель (в «стандартной» комплектации), затем гидравлическую регулировку фар (появилась только электрическая регулировка устанавливался в другие автомобили давно) и отсутствие на приборной панели датчика, показывающего температуру охлаждающей жидкости.

Кроме того, к сожалению, все также «хромает» качественная российская сборка – некоторые мелкие детали могут быть прикручены небрежно или недостаточно плотно, а в некоторых экземплярах автомобиля во время движения слышен скрип дверей по кузову.


Управляемость

Управляемость стала лучше. Благодаря рулевой рейке — она ​​стала короче, а руль теперь можно поворачивать от упора до упора всего за 3 оборота, а не за 4, как раньше. Сам руль в новой машине тоже крепится иначе.За счет всего этого повысилась чувствительность управления и жесткость рулевой системы. Автомобиль быстрее реагирует на действия водителя, объезжать препятствия и неровности дорожного полотна стало легче.

Кроме того, нельзя не обратить внимание на новую антиблокировочную систему автомобиля, которая в комплектации «люкс» еще и дополнена программой стабилизации. Некоторые изменения в конструкции тормозной системы — некоторые детали теперь импортируются.


Подвеска и ходовая часть

Передняя подвеска «Калина 2» 2013, по сравнению с предыдущей моделью, имеет стабилизатор большего сечения и измененные, в лучшую сторону, характеристики амортизаторов и пружин.Задняя подвеска стала немного жестче, что уменьшило крены автомобиля и сделало его более устойчивым на дороге. Конструкторы обещают к концу лета внести еще несколько изменений в конструкцию подвески и шасси, остается надеяться, что это пойдет автомобилю только на пользу.

Салон и комфорт

В салоне автомобиля можно заметить более удобное расположение приборов на панели, которая теперь выглядит гораздо лучше, чем в первой Калине. Теперь намного удобнее управлять мультимедийной системой и климат-контролем.Да и сама система кондиционирования, имеющаяся даже в самых дешевых версиях автомобиля, обладает большим функционалом, не говоря уже о комплектации «Люкс».


Размеры салона не изменились — впрочем, раньше там вполне комфортно размещались пять человек. А вот объем багажника хоть и стал немного больше, но все равно не сравним с аналогичными параметрами иностранных хэтчбеков и даже стандартных отечественных автомобилей. Но все же места для нескольких чемоданов хватит, а для перевозки картошки с дачи купите машину попроще.Цена этой модели автомобиля уже не та, что раньше.

Комплектация и цены Лада Калина 2

Стандартная комплектация «Калина 2» в 2013 году обойдется новому владельцу в сумму 324 тысячи рублей, «норма» — 341 тысяча рублей, а цены на «Люкс» пакет стартует от 408 тыс. руб.

бензин
Оборудование Цена, руб Двигатель Трансмиссия тип привода Разгон до
100 км/ч, с
Расход
город/трасса, л
Максимальная
скорость, км/ч
1.6 (8 В) Стандарт механической коробки передач (21921-40-010) 324 000 бензин 1,6л (87 л.с.) Механика передний 12,4 н/д / н/д 169
1,6 (8V) МКПП Норма (21921-41-012) 341 000 бензин 1,6л (87 л.с.) Механика передний 12,4 н/д / н/д 169
1,6 (16 В) ручной люкс (21927-42-010) 408 000 1.6л (106 лс) Механика передний 11,6 н/д / н/д 179
1.6 (16V) АКПП Люкс (21922-42-010) 445 000 бензин 1,6л (98 л.с.) машина передний 13,8 н/д / н/д 171


фарш за полмиллиона

Тест-драйв LADA Kalina 2: оценить российский


фарш за полмиллиона
Руслан Буслов, размещено 21 мая 2013

Фото: 4 сайта

АвтоВАЗ теперь стал навороченным.Чем дальше протягивается рука альянса Renault-Nissan над российским предприятием (сейчас у них 25% акций), тем лучше и красивее становятся его автомобили. К чему мы пришли! Теперь даже словосочетание «обзор» применительно к моделям из Тольятти не звучит как название какого-то нового французского блюда. В этой ситуации больше всего следует пожалеть юмористов из «Камеди клаб» и «Кривого зеркала» — им теперь придется гораздо больше напрягать воображение, ведь шутки о некачественном отечественном автопроме становятся все более надуманными, а LADA Kalina 2, спотыкаясь о свои детские синдромы, изо всех сил пыталась это подтвердить.

Приехал на сборочный завод в Тольятти в день начала производства второго поколения LADA Kalina. Представители завода говорят, что это самая «нафаршированная» машина за всю историю ВАЗа. И мы верим, ведь в списке дополнительных опций топовой комплектации «Люкс» будут, на минуточку, задний парктроник, датчики дождя и света, обогрев нитей по всей площади лобового стекла, навигационная система и даже ESP! Из чего сделана новая «Калина», чем она лучше старой и кто ее конкуренты, а главное, что означает для ВАЗ «полный фарш» — лозунг, под которым проходил тест-драйв новинки?

Если заглянуть внутрь старого седана Рено и нового Логан, то кроме слова «иномарка» никаких других приятных эмоций вы не испытаете.Именно таким определением утешали и тешили себя владельцы бюджетных автомобилей, в том числе и китайских. Но внутри LADA Kalina 2 не только не хуже, но даже лучше. Приятное впечатление поддерживается не только визуально: кнопки и рычажки не раздражают, как дешевая китайская игрушка, а логике управления сенсорного монитора позавидуют и другие Шкоды и Фольксвагены. Добавьте к этому взрослую внешность с фарами а-ля VW Polo, и вы получите симпатичный и даже вполне европейский вид.

Основой новой «Калины» является платформа бюджетника LADA Granta с немного модернизированной ходовой частью.Версии седан больше нет, у модели осталось два типа кузова – хэтчбек и универсал. Габариты пятидверки, как и размер колесной базы, почти не изменились. Длина хэтчбека составляет 3 893 мм, ширина – 1 700 мм, высота – 1 500 мм, а колесная база – 2 476 мм, как у Гранты. Универсал длиннее на 19 см (4 084 мм) и выше на 0,4 см (1 504 мм), багажник в растянутом варианте, конечно же, гораздо вместительнее — 260 литров у хэтчбека против 361 у универсала.

Новая модель имеет более жесткий передний стабилизатор поперечной устойчивости, толщина которого увеличена с 22 до 24 мм. В комплектациях с механической коробкой стоят передняя и задняя подвески от «Гранты», на версии с АКПП — более жесткие пружины с измененной длиной и толщиной стержня, позаимствованные у первой Калины Спорт. Что касается амортизаторов, то они не изменились — на всех версиях используются «стойки» производства СААЗа — как на «Гранте», только с индексом «21928» вместо «21900» и подозрительными наклейками «тест-драйв» на тестовых автомобилях. .

LADA Kalina 2 не утратила главного преимущества своей предшественницы – мягкой подвески, равнодушной ко всем невзгодам. Они отлично справляются с разбитым асфальтом, но стоит добавить газа — и здравствуй продольная раскачка. Тем более что «автомат» Калина кидает не хуже версии на «механике».

Рулевая рейка — одно из слабых мест первой «Калины» — на радость будущим владельцам, получила новое жесткое крепление. Вместо хомута с резиновой прокладкой с левой стороны теперь литая скоба, толстый болт и никаких прокладок.Такое крепление исключает празднества рейки и увеличивает жесткость рулевой системы на 25%. При этом уровень вибраций на руле не увеличился. Но все же модернизированное рулевое управление с электромеханическим усилителем преподносит сюрпризы: во время движения руль наполняется необходимой тяжестью, но при повороте руля машина не сразу слушается водителя и поворачивает с задержкой. Во время движения по полигону у одной из машин и вовсе заклинило руль.Чиновники с невозмутимостью удава ответили буквально следующее: «Владельцы наших автомобилей не должны выполнять такие упражнения, следовательно, с проблемами такого рода они сталкиваться тоже не должны». Другими словами, везти овощи на дачу — вести себя как овощ в дороге.

Силовой ряд LADA Kalina 2 представлен тремя двигателями и двумя коробками передач – механической и новой автоматической разработки японской Jatco, которая уже зарегистрирована на Гранте.Базой для модели является 8-клапанный 1,6-литровый агрегат мощностью 87 л. с., который сочетается с 5-ступенчатой ​​МКПП с тросовым приводом. Кроме того, доступен 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 98 л.с. с., представленный в комплектации только с 4-ступенчатой ​​АКПП с гидротрансформатором, и мощностью 106 л. от. в сочетании с МСР5.

Модель с «автоматом» проигрывает версиям с «механикой» в разгоне до «сотни» более двух секунд, но это как раз тот редкий случай, когда бюджетник с АКПП оставил более приятное впечатление.Передачи переключаются плавно, без рывков, хотя и с довольно заметными провалами, возникающими при нажатии на кикдаун и при переключении с первой на вторую передачу. Для более динамичных обгонов на трассе на «автомате» есть кнопка отключения овердрайва, когда коробка не переключается выше третьей ступени. Впрочем, и механизм переключения на «механике» тоже не в чем упрекнуть – ходы рычагов умеренные, а четкости переключения передач могут противопоставить немногочисленные бюджетники с иностранными шильдиками.

Лады

никогда не отличались выдающейся шумоизоляцией, и новая Калина не исключение, несмотря на то, что конструкторы ВАЗ приложили немало усилий для снижения уровня шума и вибраций в салоне: установлены новые опоры двигателя, дополнительный глушитель с мягкими мехами, на обоих типах кузова усилены опорные полки для багажа. А в комплектациях «Норма» и «Люкс» предусмотрен дополнительный комплекс, включающий больше заглушек кузовных полостей, улучшенный пакет шумоизоляции днища и переборки.Тем не менее, шум устремляется во все щели – из боковых колесных арок, подкапотного пространства, боковых стоек, а тут еще эти огромные «лопухи» боковых зеркал, создающие турбулентность. Но угол обзора у них, надо признать, изумительный, как и площадь остекления автомобиля, обеспечивающая отличный обзор как вперед, так и в стороны.

Чем может похвастаться самый «фаршированный» автомобиль в истории Тольяттинского завода? Во-первых, мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, доступная в топовой комплектации Luxe.В «Стандарте» и «Норма» вместо сенсорного экрана будет дополнительный бардачок. Новое головное устройство, работающее под управлением операционной системы Windows, лишено архаичного проигрывателя компакт-дисков, но позволяет воспроизводить аудио-, видеофайлы и просматривать фотографии с SD-карты. В будущем Тольятти обещает добавить в систему навигационную систему с чипами ГЛОНАСС-GPS.

В зависимости от комплектации в комплектацию автомобиля входят АБС фирмы Bosch, четыре подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, автоматический кондиционер, функция дистанционного отпирания багажника с ключа или с кнопки в салоне, подогрев передних сидений, В качестве опции предлагаются сиденья с подогревом лобового стекла, как в Ford Focus, подогрев и электропривод наружных зеркал.Начиная со второй половины этого года датчики дождя и света и курсовая стабилизация(ESP).

Защита «Калины» от коррозии, как оказалось, не стала лучше — на большей части днища мовилем, и только пороги обработаны антигравием, около трети кузовных панелей оцинковано. В двигатели и коробку передач на заводе заливают масло «Роснефть», а не технические жидкости, которых раньше хватало только до первого ТО, проводимого через тысячу километров.Достаточно мощная батарея емкостью 62 Ач осталась прежней, но поставить более емкую и громоздкую батарею для регионов с холодным климатом не составит труда, свечи чешского производства.

  • Свечи зажигания чешской фирмы Brisk
  • Аккумуляторная батарея емкостью 62 Ач поставляет отечественный «Аком»
  • Под черной пластиковой облицовкой в ​​моторном отсеке у лобового стекла расположен салонный фильтр, который можно заменить самостоятельно
  • А для замены топливного фильтра, который находится под днищем, понадобится яма или подъемник

Цены на LADA Kalina 2 будут выше, чем на модель первого поколения.Так, базовая комплектация будет стоить от 324 тысяч рублей вместо нынешних 311,7 тысячи. хэтчбек в максимальной комплектации с «автоматом» будет стоить 445 тысяч, универсал — 452 тысячи, не считая опций. Кстати, на «фаршированную» версию АВТОВАЗ особо не рассчитывает, основная доля продаж (до 85%), по мнению маркетологов, придется на более доступные комплектации «Норма» и «Комфорт».


Конкуренты

На момент написания тест-драйва была озвучена стоимость LADA Kalina 2 в базовой комплектации «Стандарт» с 1.6-литровый двигатель (87 л.с.) и МКП5 – 324 000 руб. Цена максимальной комплектации «Люкс» с 4-ступенчатым «автоматом» и двигателем 1,6 л (98 л.с.) для хэтчбека составит 445 000 рублей, для универсала — 452 000 рублей. Другие цены и детали отделки будут раскрыты ближе к началу продаж, запланированному на июнь.

Главный конкурент Kalina – малолитражка Renault Sandero. Однако в аналогичных комплектациях французский хэтчбек будет дороже на несколько десятков тысяч рублей.Цены варьируются от 359 000 рублей за базовую версию с маломощным мотором 1,4 л (75 лс) и МКП5 до 510 000 рублей за модель, оснащенную двигателем 1,6 л (103 лс) и АКП4, в максимальной комплектации Prestige.

Среди более дешевых конкурентов украинский пятидверный ZAZ Chance стоимостью от 279 000 до 294 000 рублей, китайский Lifan Smily стоимостью от 289 900 до 319 900 рублей и Chery Very, который в базе будет намного дороже — от 369 999 до 399 999 рублей.

А по цене самой «нафаршированной» Калины с «автоматом» можно купить пустой как барабан хэтчбек hyundai Solaris, цены на который начинаются всего от 445 000 рублей, или пересесть на чешскую Skoda Fabia — от 409 000 рублей.

Безопасность

LADA Kalina второго поколения участвовала в заводских краш-тестах, с которыми, по словам представителей АВТОВАЗа, успешно справилась. Тесты системы Euro NCAP еще не проводились.

Тем не менее, донор Kalina 2, LADA Granta, прошел краш-тест. Испытания проводились в рамках программы ARCAP газеты «Авторевю». Автомобиль оценивается по системе Euro NCAP, но автомобили проходят только лобовой удар, из-за чего максимальная оценка не может превышать четырех звезд из пяти.По результатам испытаний «Гранта» с подушкой безопасности водителя заработала две звезды или 8,4 балла из 16 возможных. В результате было выявлено, что критерии травмы головы и шеи водителя находились в пределах абсолютно безопасных значений, приборы на манекене зафиксировали сдавление ребер на 2 мм больше границы «зеленой зоны». Угрозу для ног представляют осколки разбитого пластика. Передний пассажир без подушки безопасности менее защищен: в этом случае очень вероятны травмы головы и грудной клетки.

Начиная с базовой комплектации автомобиль имеет подушку безопасности водителя, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя, дневные ходовые огни в фарах. Более дорогие версии имеют антиблокировочную систему тормозов (ABS) с усилителем экстренного торможения (BAS). В будущем в качестве опции будет доступна система стабилизации. курсовая устойчивость (ESP).

История

В 1993 году на АвтоВАЗе началась разработка автомобиля В-класса, который впоследствии будет называться LADA Kalina; спустя пять лет завод присвоил модели официальное название, а в 2004 году запустил производство.Первым на конвейер был поставлен седан (1118), в июле 2006 года началась сборка хэтчбека (1119), а еще через год, в 2007-м, в продаже появилась версия универсал (1117). Багажник в практичной версии небольшой, объем под полкой всего 350 литров, что на 50 литров меньше, чем в седане.

Модели первого поколения базируются на платформе «восьмерки» (ВАЗ-2108), автомобили комплектуются 8- и 16-клапанными бензиновыми двигателями объемом 1,6 л мощностью 82 и 98 л.от. соответственно, а также двигатель 1.4 мощностью 89 л.с. от. С годами в комплектацию добавились АБС, кондиционер, подушки безопасности, парктроник, навигатор.

В 2008 году появилась модификация Kalina Sport, адресованная любителям динамичной езды. Хэтчбек отличают более жесткие пружины подвески и оригинальный внешний вид, дополненный спойлером на двери багажника, передними сиденьями с улучшенной боковой поддержкой, усовершенствованной светотехникой.

К наиболее явным недостаткам модели можно отнести шум и вибрацию при работе двигателя на высоких оборотах.Из-за этого АвтоВАЗ неоднократно отзывал автомобили — сначала из-за дефекта литья корпуса рулевого механизма, затем, в 2006 году, для замены опор двигателя.

1 марта 2013 года АвтоВАЗ прекратил производство Калины первого поколения. За девять лет производства с конвейера завода сошло около 760 тысяч таких автомобилей.

Норма хэтчбек 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 379100 руб. 21922-41-017 Норма хэтчбек 431000 руб. 21921-41-012 Норма хэтчбек 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 346 500 руб. 21921-41-021 Норма хэтчбек 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 348600 руб. 21921-41-013 Норма хэтчбек 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 372000 руб. 21927-42-010 Люкс хэтчбек 408 400 руб. 21922-42-013 Люкс хэтчбек 1.6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 465000 руб. 21922-42-018 Люкс хэтчбек 1,6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 449000 руб. 21922-42-010 Люкс хэтчбек 1,6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 445 400 руб. 21927-42-014 Люкс хэтчбек 1.6 л 16-кл., (106 лс) МКПП 425600 руб. 21927-42-020 Люкс хэтчбек 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) МКПП 412 400 руб. 21927-42-016 Люкс хэтчбек 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) МКПП 419000 руб.

универсалы

21941-40-011 Стандартный универсал 1.6 л 8-кл., (87 л.с.) МКПП 334 500 руб.
21941-40-010 Стандартный универсал 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 337500 руб.
21941-41-012 Норма универсал 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 353500 руб.
21942-41-017 Норма универсал 1.6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 438000 руб.
21941-41-013 Норма универсал 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 384 500 руб.
21941-41-021 Норма универсал 1,6 л, 8-кл., (87 л.с.) МКПП 355600 руб.
21942-41-010 Норма универсал 1.6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 436400 руб.
21942-42-010 Люкс универсал 1,6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 452600 руб.
21942-42-015 Люкс универсал 1,6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 479400 руб.
21942-42-021 Люкс универсал 1.6 л 16-кл., (98 л.с.) АКПП 488000 руб.
21947-42-018 Люкс универсал 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) МКПП 439000 руб.
21947-42-016 Люкс универсал 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) МКПП 426000 руб.
21947-42-014 Люкс универсал 1.6 л 16-кл., (106 лс) МКПП 432600 руб.
21947-42-010 Люкс универсал 1,6 л 16-кл., (106 л.с.) МКПП 415600 руб.

Вопрос: сколько стоит новая Лада Калина 2? Многих автолюбителей волнует, тем более, что вопрос цены автомобиля в России всегда играл одну из важнейших ролей.

Цена новой Лада Калина 2 (второе поколение) 2013

Обновленный автомобиль займет нишу между Грантой и Приорой, а значит, по цене он должен быть между этими двумя моделями.АвтоВАЗ не подвел, и цена новой Калины осталась на уровне предыдущего поколения. Если сравнивать базовые комплектации, то новая Калина стоит всего на 20 000 рублей дороже версии предыдущего поколения. При этом дизайн автомобиля стал намного лучше, в базовой комплектации появилось много новых опций, а сам автомобиль стал совершеннее и надежнее.

Люксовая версия нового автомобиля с автоматической коробкой передач будет стоить 445 000 рублей.Официальная цена на люкс без АКПП должна быть ниже, но она пока не названа. Однако даже эта цена за люкс не окончательная, ведь за дополнительную плату можно установить такие опции, как парктроник, датчик дождя и многое другое.

Универсал в люксовой комплектации будет стоить чуть дороже – 452 000 рублей. А вот в базовой комплектации цена универсала будет на уровне 331 000 рублей.

В дальнейшем варианты комплектации и комбинации двигателей с трансмиссиями будут только увеличиваться.

Таблица конфигурации LADA Kalina 2

Оборудование и опции Стандартный Норма Люкс
электроусилитель руля + + +
Регулировка рулевой колонки + + +
Фронтальная подушка безопасности водителя + + +
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира + +
Регулировка высоты переднего ремня безопасности + + +
Преднатяжители ремней безопасности переднего пассажира и водителя + +
Подголовники передних сидений, регулируемые по высоте + + +
Подголовники задних сидений, L-образные, регулируемые по высоте + +
Пепельница и прикуриватель + +
иммобилайзер + + +
Сигнализация + +
Бортовой компьютер + + +
Зеркало солнцезащитного козырька пассажира + +
контейнер для очков +
Сетка для удержания груза в багажнике* +
Кронштейны для крепления груза в багажнике + + +
центральный замок
Центральный замок с дистанционным управлением + +
Ключ с выкидным лезвием + +
Раздельное заднее сиденье + +
Регулировка высоты сиденья водителя +
Обогрев передних сидений с термостатом + +
Обогрев ветрового стекла + +
Атермальные очки + + +
Автоматическое опускание/подъем стекол дверей водителя и пассажира при отпирании/запирании дверей с брелка +
Воздушный фильтр салона + + +
Передние электростеклоподъемники + + +
Задние электрические стеклоподъемники +
Электропривод и обогрев зеркал заднего вида +
Противотуманные фары +
дверные молдинги +
Наружные зеркала заднего вида, неослепляющие, окрашенные в цвет кузова +
Бамперы в цвет кузова + + +
Дверные ручки, окрашенные в цвет кузова +
Черные дверные рамы +
Рейлинги на крыше* + + +
Штампосварные колесные диски 14” + +
Литые колеса 14 дюймов +
Литые колесные диски 15″ +
Декоративные колпаки на колеса +
Полноразмерное запасное колесо + + +
Передние рундуки + + +
Фартуки передних и задних колес + + +
Система безопасной парковки +
Дневные ходовые огни в фарах + + +
Датчик дождя и система управления стеклоочистителями +
Система автоматического включения фар (автоматическое затемнение) +
Спутниковая навигационная система с мультимедиа + +
Климатическая система + +
Антиблокировочная тормозная система с усилителем торможения (ABS + BAS) + +
Система контроля устойчивости +
Аудиосистема 1 DIN (без CD-привода, FM, USB-Flash, стерео, SD-карта, Bluetooth, Hands Free) +
Мультимедийная система с блоком управления 2 DIN (без CD-привода, FM, USB-Flash, стерео, SD-карта, Bluetooth, Hands Free, 7-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей) + +
Аудиоподготовка + + +
Цена 324 000 рублей 445 000 рублей

* — только для кузова универсал;

Первый тест-драйв новой Калины обязательно появится на нашем сайте.

«Лада Калина 2» (ВАЗ-2192) — второе поколение семейства отечественных автомобилей, выпущенное ОАО «АвтоВАЗ» в 2013 году. В отличие от первого поколения, Калина 2 выпускается только в кузовах хэтчбек и универсал. Если говорить о седане, то на смену старой версии Калина получила обновленную Гранту, которая позже получила собственную разработку, а также кузов хэтчбек.

первый взгляд

Основой автомобиля является конструктивно переработанный кузов, взятый от первого поколения, но по большей части все новшества позаимствованы у Гранты.Так, например, ВАЗ-2192, фото которого опубликовано ниже, получил от коллеги отрицательный угол развала, силовую структуру кузова, ряд двигателей и рулевое управление.

Но все же, если сравнить новое поколение Калины со старым, то видно, сколько инженеры потрудились, чтобы сделать Калину 2 более привлекательной и похожей на иномарку. Откровенно говоря, вторая «Калина» — это улучшенная «Гранта». Стоит отметить более дорогие материалы отделки, лучшую шумоизоляцию и более мощные моторы.

Рулевое

Сразу хочу сказать, что после выхода из строя первой Калины инженерам пришлось потрудиться, и не зря — ВАЗ-2192 оказался на редкость «послушным» и отзывчивым. А все дело в том, что пришлось «укоротить», оставив всего 3,1 витка от упора до упора (вместо прежних четырех).

Обновился и электроусилитель руля – на этот раз не пожалели денег и оснастили машину корейским механизмом, который к тому же «намертво» крепится к кузову.Учитывая, что на старой Калине крепление осуществлялось при помощи резиновой подушки, результат новых доработок оказался весьма впечатляющим – автомобиль отлично проходит любые повороты и очень чутко реагирует на поворот руля.

Шасси

Если говорить о подвеске ВАЗ-2192, то и здесь все обновлено. Но только в отношении первой «Калины», потому что вся система перекочевала на второе поколение автомобилей с уже выпускавшихся на тот момент «Грантов».Хотя за основу разработки подвески для той же Гранты было взято шасси старой Калины, оно все же подверглось основательным доработкам. Во-первых, изменили настройку амортизаторов и установили пружины повышенной жесткости. Во-вторых, они также претерпели изменения в пользу увеличения их толщины. Кроме того, как было сказано выше, ВАЗ-2192, технические характеристики которых вполне приемлемы для дорог стран постсоветского пространства, получили отрицательный угол развала.

Как управляется Калина 2?

В народе бытует мнение, что вторую «Калину» можно сравнить по управляемости со старой доброй «восьмеркой» — руль отзывчивый, и машина отлично «стоит» как на скоростных прямых и на извилистых дорогах. Энергоемкость никак не пострадала – перед глубокими ямами и выбоинами можно даже не пытаться сильно тормозить, ведь машина «пролетает» их с завидной прытью.

Кроме того, при попадании колеса в незапланированную яму или колдобину в повороте обновленная Калина не теряет управление и спокойно продолжает движение по заданной траектории.Исходя из этого, можно сделать вывод, что подвеска и рулевое отрабатывают на полную катушку! Единственное «грязное», что не любит вазовская «ягодка», это мелкие трещинки и микрошероховатости. На них машину то и дело вздрагивает и трясет. Но все же такой недостаток не сильно бросается в глаза, и его можно исправить, установив менее жесткие шины.

КПП

Любой человек, владевший переднеприводным автомобилем ВАЗ старого семейства, прекрасно знает, насколько смертоносна, ненадежна и страшна десятка «механика».Но в ВАЗ-2192 инженеры позаботились об этом моменте — в новой «Калине» применена полностью новая коробка переключения передач! А все потому, что вместо старых латунных синхронизаторов шестерен первой и второй передач используются новые стальные многоконусные синхронизаторы. Кроме того, сам механизм переключения передач теперь находится в верхнем положении, что позволяет избежать утечек масла, а также используется тросовый привод. И хоть шестерни не поменялись, коробка обрела новую жизнь. Да, рычаг больше не вибрирует! Да-да, того самого «шалтая-болтая» не хватает в режиме нейтральной передачи! Соответственно, механизм работает на твердую «пятерку».

Дополнительно возможна установка АКПП. Конечно, у двигателя в паре с автоматической коробкой расход топлива несколько выше, да и динамика немного страдает, но в любом случае «автомат» значительно облегчает жизнь при частых поездках по городу. Да и что тут говорить, агрегат настроен идеально, не «пинает» и не «давит», а это уже говорит о том, что качество действительно на высоте.

Двигатели

Линейка двигателей стандартной «Калины» на «механике» вполне стандартна: объемом 1.6 литров, есть варианты с восемью клапанами и мощностью 87 л.с. с., а также модели с шестнадцатью клапанами и мощностью 106 л. от. А вот для вариантов с АКПП предлагается только один вариант двигателя: 16-клапанный рядный мотор объемом 1,6 литра и мощностью 98 л.с. от. В общем, при выборе сильно не разгонишься. Однако не так давно АвтоВАЗ пошел по стопам первой Калины, и вторая «ягодка» получила спортивный нрав в кузове хэтчбек и комплектации Kalina Sport.Именно здесь автомобиль получил не только более жесткую подвеску и обновленный дизайн обвеса, но и силовую установку с отдачей 118 л. от. До недавнего времени ВАЗ-2192 с таким двигателем считался самым мощным серийным автомобилем АвтоВАЗа, пока последний не решил пойти по довольно нестандартному пути. Произошло следующее – новая комплектация «Калина» с шильдиком NFR (Need For Race), двигатель которой развивает не менее 136 л.с. от.! Это лучший показатель за все годы развития отечественного производителя.

Салон и внешний вид

Что касается шумоизоляции салона, то она поднялась на новый уровень, и в машине стало намного тише. Правда, дешевая техника не оснащена колесами, из-за чего пассажиры, сидящие на втором ряду сидений, слышат абсолютно все щелчки шин о неровности дороги. Но в целом результат уже более приятный, чем на предыдущей версии автомобиля. Также стоит отметить хорошую отделку салона, хоть и пластиком, но более высокого качества.Мультимедийная система позволяет с завода использовать флешку и разъем AUX, а это говорит о многом. Сиденья стали удобнее, а общий комфорт салона повысился благодаря полной переделке.

За внешний вид автомобиля ни капли не стыдно — красоте отечественной сборки могла бы позавидовать любая иномарка. Но лишнего говорить не надо, ведь на фото все и так видно. Приятные обтекаемые формы, кузов, который вопреки высокому клиренсу не кажется задиристым – все это делает автомобиль приятным глазу.

Ремонт ВАЗ-2192

Что касается практичности автомобиля, то в данный момент по данному показателю ведется много споров. Многие автовладельцы жаловались на странное поведение электроусилителя руля, который раньше отключался, но после «перезапуска» автомобиля возвращался в строй. Конечно, в случае поломки этого агрегата ремонт может влететь в копеечку. Но не стоит отчаиваться, ведь официальные дилеры дают хорошую гарантию, а в случае обнаружения подобных проблем всегда рады помочь их устранить.Кроме того, учитывая страну происхождения автомобиля, можно с уверенностью сказать, что в случае необходимости ремонта любые запчасти всегда можно найти по приемлемым ценам, и это не может не радовать.

Если бюджет ограничен, а хочется машину из салона, то выбор, конечно же, должен пасть на ВАЗ-2192. Kalina II (хэтчбек) – один из самых любимых автомобилей на всей территории Российской Федерации, а также среди «соседей» – в Казахстане и других близлежащих странах.Поэтому при покупке автомобиля следует немного подумать и понять, что современный АвтоВАЗ выпускает автомобили, на которых не стыдно водить.

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалонов.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершится, когда будет исчерпано доступное количество акционных автомобилей.

Акция «Программа лояльности»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная выгода от предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения на вывод:

  • На каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для предоставления скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не имеет имени.

МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Максимальная выгода составляет 60 000 рублей, если:

  • старый автомобиль принят по программе Trade-In и его возраст не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Можно комбинировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация проезда».

Вы не можете использовать скидку программы утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. Последними могут считаться: братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательная сумма льготы может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • справки о государственной утилизации,
  • документы о снятии старого автомобиля с учета в ГИБДД,
  • документы, подтверждающие право собственности на разобранный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1. льготы по программам Trade-In или Recycling и Travel Reimbursement.

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидка на автомобиль по отношению к его базовой цене – на усмотрение дилерского центра.

Рассрочка

При условии оплаты в рассрочку максимальная выгода по программе может достигать 70 000 рублей.Обязательным условием льготы является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушений договора с банком в процессе оплаты.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона «МАС МОТОРС», указанными на странице

Отсутствие переплаты возникает за счет предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без кредита специальная цена не предусмотрена.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех специальных предложений, действующих в автосалоне «МАС МОТОРС», к которым относятся льготы при покупке автомобиля по программе Trade-In или Программы утилизации и «Компенсация путешествия».

Подробнее об условиях рассрочки указано на странице.

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля может составлять 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредитования можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

Максимальная сумма выгоды составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается при исчерпании баланса.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать срок действия акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Госпрограммы

Место нахождения — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Привилегии можно комбинировать с привилегиями по программам «Нулевой кредит» или «Рассрочка», «Трейд-ин» или «Переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в автосалоне или в качестве скидки на автомобиль относительно его базы цена — на усмотрение автосалона.

Лада калина 2 технические характеристики. Лада Веста: Фото, видео, отзывы

Лада Калина 2 — переднеприводный «малолитражный» (сегмент «В» по европейским меркам) автомобиль, представленный в двух вариантах кузова: пятидверный хэтчбек и универсал.По сути, эта модель является «продуктом» глубокой модернизации «оригинальной Калины», от которой она позаимствовала все свои положительные качества, но при этом стала более современной, комфортной и технологичной.

Второе поколение «ягодной машины» («избавилась» от трехобъемного кузова) дебютировало в конце августа 2012 года — на Московском автосалоне… но на конвейер «встало» только в мае 2013 г., а через год получила «внедорожную» модификацию… Автомобиль хорошо «чувствовал себя» на российском рынке, но с каждым годом его продажи «впечатляли» руководство АвтоВАЗа все меньше и меньше – в итоге летом 2018 года Калина вошла в историю (пополнив ряды модификаций Granta).

В 2012 году АвтоВАЗ представил хэтчбек «второго» поколения — плод первой модернизации, затронувшей эту модель с далекого 2004 года. Автомобиль получил современный внешний вид, привлекательный дизайн салона и модернизированные технологии, но остались дешевые материалы отделки с этим.

Второе воплощение «заряженной» версии ВАЗовской пятидверки дебютировало в 2014 году, а затем поступило в продажу. Помимо агрессивной внешности (благодаря уникальному аэродинамическому обвесу), этот хэтч «щеголяет» 118-сильным двигателем, спортивной подвеской и дисковыми тормозами «по кругу».

Универсал 2-го поколения дебютировал в 2012 году, а в 2013 году добрался до «прилавков» официальных дилеров. Этот автомобиль, от своего предшественника, имеет приятный дизайн экстерьера, чуть более вместительный салон и достойную для «бюджетника» техническую часть.

Детали

Особенности тюнинга подвески. Подвеска Лада Калина 2 поколения более универсальна, чем на автомобилях 1 поколения. Автомобиль вполне управляем как в городских условиях, так и на трассе.При этом некоторые характерные недостатки при переходе на новое поколение остались: крены кузова при прохождении поворотов на скорости и раскачивание кузова при боковых порывах ветра.

Слабые места. К наиболее часто ломающимся узлам и агрегатам «Калина 2» относятся:

  • диск сцепления,
  • водяной насос,
  • электроусилитель руля,
  • стойки передней подвески,
  • , а также компоненты бортовой электросистемы автомобиля.

Недостатки дизайна интерьера. К недостаткам конструкции салона «второй Калины» относятся:

  • легко царапающийся пластик обивки дверей,
  • маркая обивка,
  • слабый свет плафона освещения,
  • хлипкое крепление ручки открывания бардачка,
  • неудобные передние сиденья с короткой подушкой.

Коробки передач на МКПП в комплекте наглухо. Часто появление лишних усилий при переключении передач сопровождается посторонними шумами.Появление этих симптомов указывает на необходимость замены масла.

Частота вращения двигателя плавает. Основная причина «плавания» оборотов на «Калине» 2 поколения — некорректная работа дроссельного узла. Для устранения проблемы необходимо прочистить дроссельную заслонку или заменить весь узел.

Падение давления в топливной рампе. Причиной снижения давления в топливной рампе двигателя, как правило, является забитый сетчатый фильтр топливного насоса.Чтобы устранить проблему, нужно снять бензонасос и почистить его.

Посторонний шум и скрип при торможении. Характерной проблемой новых автомобилей этого семейства является то, что заводские тормозные колодки слишком жесткие, издают скрипящие или свистящие звуки при торможении. Решение проблемы заключается в замене колодок на более мягкие импортные аналоги.

Постоянно мигает сигнал датчика тормозной системы. Если постоянно мигает контрольная лампа датчика тормоза и уровень тормозной жидкости в пределах нормы, то вероятная причина — неисправность поплавка.Чтобы устранить проблему, вам необходимо заменить крышку тормозного бачка.

Форсунка омывателя задней двери не работает. Если насос заднего стеклоочистителя работает, а жидкость в форсунку не поступает, то, скорее всего, подводный шланг оторвался от форсунки. Необходимо проверить качество фиксации шланга на штуцере форсунки.

Окна работают неправильно. На Лада Калина 2 возможно проявление так называемой «светомузыки» стеклоподъемников (постоянное мигание подсветки кнопок).Причина этой проблемы кроется в выходе из строя электрического блока управления. Для устранения проблемы необходимо заменить блок управления.

В багажнике скапливается вода. Если во время дождя или после проезда по лужам в багажнике появляется вода, то необходимо проверить герметичность установки задних фонарей, логотип Лада и шильдик на задней двери, целостность задней двери уплотнение, герметичность установки заднего бокового остекления.
Кроме того, естественная конденсация может вызвать появление влаги в багажнике. В этом случае необходимо прочистить клапаны вытяжной вентиляции, расположенные в задней части кузова под бампером.

Быстрое загрязнение заднего стекла … Как на универсалах, так и на хэтчбеках — без штатного спойлера заднее стекло очень быстро загрязняется. Для устранения проблемы необходимо установить спойлер, который будет перенаправлять встречные потоки воздуха на обдув стекла.

Скрип вокруг заднего колеса. Довольно часто у «Калины 2» появляются скрипы в районе заднего колеса, причиной которых является неудачное расположение креплений троса ручника, из-за чего он трется о днище автомобиля. Для решения проблемы необходимо проклеить кабель спленом или битопластом в местах соприкосновения с корпусом.

Плохое освещение багажного отделения. Штатное освещение багажника Калины 2 слишком слабое, что отмечают большинство владельцев этого автомобиля.Для улучшения качества подсветки рекомендуется вместо штатной подсветки установить более современную на основе светодиодов (например, с помощью светодиодной ленты, закрепленной на 2-х стороннем скотче).

Моторный отсек сильно загрязнен. Большое количество грязи, попадающей в моторный отсек, вызвано слишком большими зазорами над верхними кромками обеих фар, а также над пластиковой облицовкой радиатора. Для устранения проблемы необходимо установить дополнительные уплотнители, используя штатный автомобильный уплотнитель или дверной уплотнитель из строительного магазина.

Рубрика содержит обзоры всех модификаций (хэтчбек и универсал) Лада Калина 2 с фотографиями. Указаны основные технические характеристики каждой модификации (двигатели и коробки передач, расход топлива, динамика и максимальная скорость, дорожный просвет и габариты, вместимость и т.д.). А также комплектации и цены на новую «Калину» 2-го поколения (в салонах официальных дилеров марки «Лада»).

Новая модель Калины

АвтоВАЗ предложил автомобилистам современный переднеприводный автомобиль Калина 2, сошедший с конвейера весной 2013 года.Название автомобиля в силу некоторых обстоятельств осталось прежним: Калина легко узнаваема и достаточно популярна не только в России, но и в странах ближнего зарубежья. Над дизайном автомобиля была проделана большая работа, и результаты превзошли все ожидания. Автомобиль гармонично вписывается в любой мегаполис. Новая Lada Kalina two доступна в кузовах универсал и хэтчбек.

Эта модель была представлена ​​на Московской автомобильной выставке. Производители продемонстрировали богатое оснащение обновленной Калины 2, особенно в комплектации «Люкс».Конструкторы АвтоВАЗа создали модель, конкурентоспособную на современном автомобильном рынке. Техническое оснащение автомобиля порадовало многих. Не забыли производители и о доступности цены: она колеблется между стоимостью Гранты и Приоры.

Обладает всеми достоинствами модели первого поколения, при этом производители усовершенствовали узкие места машины и дополнили ее некоторыми элементами. В результате автомобиль имеет отличный обзор, высокую посадку, увеличенный салон, дополнительную защиту водителя и пассажиров.В машине стало намного тише, уютнее и комфортнее. Посмотрите фото обновленной Лады и сравните модели между собой.

Модификации Калина 2 хэтчбек и универсал

Стильный новый хэтчбек

Хэтчбек в версии «Стандарт» теперь имеет 1,6-литровый двигатель с 8 клапанами, механическую коробку передач, которая будет разгоняться до 00 км за 12,4 секунды. Максимальная скорость автомобилей составляет 160 км/ч, расход топлива на 100 км зависит от режима движения Калины и составляет от 6.от 1 до 10,5 литров. Авто Калина 2 «Норма» мало чем отличается от модификации «Стандарт». Он весит на 15 кг больше и имеет некоторые дополнительные опции.

Комплектация Калины 2 «Люкс» представлена ​​в двух вариантах.

  1. Первый имеет 16-клапанный двигатель от «Приоры» и «Гранты», который способен разогнаться до 169 км/ч. Расход бензина на каждые сто километров — от 6,4 литров за городом и 10,9 в городе. Смешанный режим более экономичен — 8.1 литр.
  2. Вторая версия роскошного хэтчбека оснащена 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая несколько замедляет работу двигателя. При разгоне до 100 км/ч время увеличивается на 2 секунды, а максимальная скорость движения снижается до 160,9 км/ч. Соответственно увеличивается и расход топлива в городском, загородном и смешанном режимах.

Калина 2 универсал представлена ​​как семейный автомобиль, при этом динамика автомобиля не снижается. Высота автомобиля и его вес увеличиваются.Комплектации Lada 2 определяются следующими характеристиками.

Размеры автомобиля

  1. Версия «Стандарт»: двигатель и трансмиссия остались такими же, как на автомобиле с кузовом хэтчбек. Скорость разгона увеличивается на 0,2 секунды и составляет 12,6 секунды. Автомобили также идентичны по расходу топлива двигателем.
  2. Комплектация «Норма» ничем не отличается от своих аналогов. Единственный плюс это вес, который на 15 кг больше.
  3. Исполнение
  4. «Люкс», как и у хэтчбека, представлено в двух модификациях.Увеличенный вес не помешает этому автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 11,9 секунды, его максимальная скорость составляет 171 км/ч. Расход топлива и многие другие показатели совпадают с параметрами хэтчбека. При замене механики на автомат теряется динамичность автомобиля, т. к. вес автомобиля увеличился на 30 кг. Динамику автомобиля снижают открытые во время движения окна, грязезащитные колесные фартуки, выступающие колпаки, шины с широким профилем, открывающийся люк во время движения, багажник, установленный на рейлинги.Но от всего этого не откажется ни один автолюбитель, ведь эти элементы очень важны для комфорта во время длительных поездок и путешествий.

Особенности шасси, рулевого управления, подвески

В обновленной Калине два используется задняя балка с увеличенным кастером, имеющая минус развал-схождение. Укороченная рулевая рейка жестко закреплена для повышения управляемости машины. Вибрация автомобиля уменьшилась. Калина 2013 года имеет новые пружины, сайлентблоки, стабилизаторы, амортизаторы.Это делает автомобиль более устойчивым на дорогах, обеспечивает меньший крен кузова, повышает плавность хода и управляемость при эксплуатации. Для повышения безопасности водителя и пассажиров в комплектацию всех моделей Kalina 2 входят подушки безопасности.

Улучшенное шасси делает автомобиль более устойчивым

Включение в оборудование функции АБС с усилителем экстренного торможения повышает уровень защиты всех находящихся в автомобиле от ударов. Система ESC — стабилизация курсовой устойчивости — дает возможность определять угловую скорость и скорость в целом, давление в тормозной системе, обороты двигателя с помощью установленных датчиков.В экстремальных ситуациях, когда переднюю или заднюю ось сносит, эта система помогает управлять каждым колесом, помогая автомобилю преодолеть занос.

Новый двигатель Лада Калина 2 более гибкий. При этом изменилась система впуска, добавлен новый резонансный объем: обновленные заслонки включают или выключают его при определенных режимах работы. Резонансная частота смешанных режимов работы позволяет осуществлять перезарядку цилиндров. Изменения позволили контроллеру получить новые габариты, а датчик абсолютного давления заменил датчик массового расхода воздуха.

Калина в 2013 году обзавелась более эффективной системой вентиляции и отопления по сравнению с предыдущей Ладой Калиной. Комбинация датчиков температуры и солнечного излучения способна точно регулировать температуру салона и поддерживать ее в зависимости от изменений окружающей среды. Есть изменения в панели приборов. Торпеда стала более качественной и информативной. Имеется цветной дисплей для передачи информации водителю о работе всех систем автомобиля.Приятный и мягкий пластик появился в отделке сидений и руля.

Стоимость Калины 2013 года по сравнению с ценой базовой модели увеличилась на несколько тысяч рублей. Это связано с техническими характеристиками обновленного автомобиля, добавлением подушек безопасности и более мощным двигателем. Лада Калина 2 – один из самых качественных автомобилей российского производства. Это семейный бюджетный автомобиль с отличной динамикой, управляемостью, огромным набором опций.

Сейчас покупка транспортного средства становится важнейшим событием для каждого автолюбителя и неотъемлемым условием хорошего самочувствия.Главное условие – возможность поддерживать рабочее состояние автомобиля. Неопытная эксплуатация ухудшает качество машины, она может прийти в негодность и потребует дополнительных вложений.

Каждый владелец автотранспорта знает, что необходимо постоянно следить за техническими неисправностями. Это экономит время и деньги, которые придется потратить на капитальный ремонт автомобиля.

И, наконец, кузов стал немного длиннее. Организовать это удалось после увеличения колесной базы, что, в свою очередь, сделало сходство с кроссовером еще более очевидным.

Светотехника, а также решетка радиатора остались такими же, как и в предыдущих модификациях.

При этом сотрудники Волжского автозавода отмечают, что им удалось в значительной степени устранить проблему, связанную с плохой шумоизоляцией.

Особых доработок салон не претерпел. По большому счету все осталось так же, как и на прошлогодней версии Калины. Однако есть несколько нововведений:

  • появились крепления iSOFIX;
  • добавлена ​​возможность регулировки натяжения ремня безопасности.

Салон увеличен за счет общего укрупнения кузова.

Стоит отметить, что обивка теперь выполнена из новых материалов. При этом цветовая палитра значительно расширена. Благодаря этому перед автовладельцами открылась возможность – максимально индивидуализировать внутреннюю отделку.

Также стоит отметить, что инженеры смогли расширить багажник. Его объем составляет 350 литров, что неплохо. В результате хэтчбек Kalina, по сути, стал первым кроссовером, произведенным в России, с таким большим багажным отделением.

Комплектация и актуальные цены


В базовом варианте существенных изменений не было, как и существенного увеличения стоимости. Такой автомобиль, как и прежде, поставляется со следующими опциями:

  • регулируемая система рулевого управления;
  • одна подушка безопасности;
  • электрические стеклоподъемники;
  • дневные ходовые огни;
  • стекло с подогревом;
  • иммобилайзер;
  • корейский электроусилитель руля;
  • Магнитола
  • .

Комплектация класса люкс включает:

  • возможность распределения тормозного усилия между всеми колесами с устройством ABS;
  • хороший мультимедийный центр с экраном размером 8 дюймов;
  • Системы позиционирования
  • ГЛОНАСС и GPS;
  • круиз-контроль;
  • более совершенный и многофункциональный ЭБУ;
  • климат-контроль;
  • датчик дождя
  • , контролирующий степень освещенности;
  • подголовники;
  • автоматическое парковочное устройство;
  • дополнительная подушка безопасности для пассажира на переднем сиденье;

Вообще сейчас производитель предлагает для Калины 15 видов цветовых решений.

Причем есть 6 видов снаряжения.

Итак, стоимость будет напрямую зависеть от выбранного варианта. В частности:

  • хэтчбек в минимальной комплектации обойдется потребителю от 370 000;
  • для спортивного варианта, цены начинаются от 520 000;
  • самый дешевый универсал оценивается в 390 тысяч;
  • и, наконец, кроссовая модификация — 480 и выше.

Ознакомиться с тест-драйвом автомобиля вы можете посмотрев это видео:

Помимо универсала, АвтоВАЗ предложит покупателям новую Калину второго поколения в кузове хэтчбек.Этот кузов традиционно выглядит динамичнее, хотя сам автомобиль менее практичен по сравнению с универсалом почти такой же длины. Оба варианта вы можете сравнить на фото. По комплектации Калина 2 хэтчбек мало чем будет отличаться от универсала — рейлингов на крыше не будет. Собственно сам кузов хэтчбек подразумевает меньший объем багажника и немного меньшую длину кузова. По длине разные версии будут отличаться незначительно — 3893 мм против 4084 мм, при этом колесная база будет одинаковой.Что касается объема багажника, то у универсала он составит 361 литр, а у хэтчбека Lada Kalina второго поколения — 260 литров.
Версия хэтчбек Lada Kalina 2 будет легче своего собрата примерно на 25-30 килограммов, что положительно скажется на разгонных характеристиках. Однако, по неофициальной информации, максимальная скорость хэтчбека будет несколько хуже. Со всеми техническими характеристиками Лада Калина 2 вы можете ознакомиться на нашем сайте.
В целом хэтчбек Лада Калина 2 мало чем отличается от универсала, поэтому выбор будет зависеть от личных предпочтений. А пока можете ознакомиться с голосованием по кузовам на нашем форуме, там же можно обсудить автомобили и ознакомиться с отзывами первых реальных владельцев.

lada-kalina-two.ru

С весны 2013 года запущено производство ВАЗ Калина 2. Летом того же года покупателям стала доступна модернизированная Lada Kalina.Базой для автомобиля послужила версия модели Lada Kalina. Самые передовые технологии, новейшие разработки АвтоВАЗ щедро применил в конструкции Калины второго поколения.

Автомобиль Лада Калина 2 может иметь два варианта кузова – универсал и хэтчбек. В обеих версиях автоцентр предложит будущим владельцам возможность выбора из трех комплектаций:

Какой из комплектаций отдать предпочтение – решать покупателю.

Модернизация модели Лада Калина 2

Внешний вид Лада Калина 2 внушает уважение, благодаря несколько брутальному бамперу и ребристому капоту.Получил машину и уникальную оптику. ДХО новой Калины украшены бумерангами.

Технические характеристики модели составлены из комплекса современных разработок АвтоВАЗа. Комплектация автомобиля напоминает Lada Grant. Как и последняя, ​​Лада Калина 2 имеет отрицательный развал, аналогичное рулевое управление и усиленный кузов.

Переднеприводная Лада Калина 2 также оснащена тросовым рычагом переключения передач вместо разработанных японцами жестких тяг. Использование тросового привода снижает вибрацию в салоне, тем самым повышая комфорт как для водителя, так и для пассажиров.Вибрация рычага при переключении передач также будет уменьшена.

Передняя подвеска получила новые стабилизаторы, сайлентблоки и модернизированные амортизаторы. Задняя подвеска автомобиля полунезависимая, оснащена торсионной балкой. Новая Lada Kalina станет приятным сюрпризом для тех, кто неравнодушен к комфорту.

Салон автомобиля может похвастаться высоким уровнем отделки. Стоит отметить заботу производителя об удобстве водителя, элементы приборов расположены максимально удобно.

Функциональная часть предлагаемой покупателям модели Лада Калина 2 не может не радовать. Вне зависимости от того, какую комплектацию выбрал будущий владелец, в стоимость новинки будут включены и подушка безопасности, и электростеклоподъемники.

Приехав в автоцентр для знакомства с новой Калиной, можно порадоваться тому, насколько комфортен этот автомобиль. Тест-драйв покажет покупателям высокие ходовые качества и высокую безопасность модификации Lada Kalina. Корейцы поработали над гидроусилителем.Также будет возможность насладиться отсутствием надоедливых посторонних звуков во время поездки – уровень шумоизоляции детища АвтоВАЗа находится на высоком уровне.

Эксплуатационные характеристики материалов, из которых изготовлены узлы и отделка внутренних и внешних поверхностей Лада Калина 2, станут залогом их долгой службы.

Автомобиль хэтчбек Калина имеет следующие габариты, длина 3893 мм, ширина 1700 мм, высота составила 1500 мм.Объем багажного отделения небольшой – всего 240 литров. В стандартную комплектацию входит двигатель мощностью 87 л.с. Наибольший крутящий момент двигателя — 140/3 800 Н*м/мин. Калина успеет набрать сотню за 12,2 секунды. Максимальное ускорение составляет 168 км/ч. Если говорить о показателях количества потребляемого топлива, то цифры для стандартной вариации будут следующими, 6,1 литра в скоростном режиме, 10,5 литра в городе и 8,1 литра в смешанном.

Норма хэтчбек имеет такие же технические параметры, отличие только в большей массе автомобиля (с разницей в 15 кг), и наборе дополнительных опциональных характеристик, но автомобиль в комплектации люкс имеет уже более существенные Отличия от двух своих предшественников.Во-первых, важно отметить наличие двух вариаций второй Калины в этой модификации.

Первый из них оснащен отечественным двигателем и механикой. Двигатель имеет 16 клапанов и мощность 98 л.с. Люкс можно разогнать до 169 км/ч. А сотню он наберет за 11,6 секунды. Такой люкс достаточно экономичен, в скоростном режиме требуется 6,4 литра, в городе 10,9, в смешанном цикле 8,1.

Вторая версия люкс оснащена автоматической коробкой передач от Nissan.Это повлияет и на время разгона автомобиля, по сравнению с механикой (оно увеличится до 13,8 сек), и на максимальную скорость, которая станет меньше, и составит почти 160,9 км/ч, и количество потребляемого топлива. (в городском режиме теперь потребуется 12,2 литра, а в смешанном цикле – 8,5).

Калина универсал, представленная в автосалонах, станет отличным выбором для покупателей, которым предполагается возить всю семью. 4 084 мм в длину, 1 700 мм в ширину, как и прежде, и на 4 мм выше, чем у хэтчбека, 1 504 мм в высоту.Также имеется вместительный, на 361 литр, багажник.

Стандартная версия универсал имеет тот же двигатель и трансмиссию, что и хэтчбек. Вариация отличается повышенной, до 163,6 км/ч, максимальной скоростью. Стандартный универсал разгонится до сотни за 12,6 секунды. Показатели расхода топлива не изменятся. Норма лишь прибавит в весе 15 кг.

Комплектация

Люкс, как и в случае с хэтчбеком, также предоставит покупателю выбор. Есть выбор между механической и автоматической коробками передач.В роскошном универсале можно будет мчаться со скоростью 171 км/ч, а разгоняться до сотни за 11,9 секунды. Показатели необходимого количества бензина соответствуют показателям люксового хэтчбека.

В заключении стоит обобщить все те факты, которые несомненно идут в копилку при выборе на Лада Калина 2.

Подвеска новой Весты немного лучше, чем у новой модели Калины, но тем не менее, АвтоВАЗ свое обеспечил соотечественников транспортным средством, визуальные и технические характеристики которого позволяют ему успешно конкурировать с моделями зарубежных производителей, представленными в аналогичном ценовом диапазоне.Можно даже смело сказать, что по соотношению цены и функциональности автомобиля Лада Калина 2 способна не только конкурировать, но и лидировать на международном автомобильном рынке. Особенно важен факт широких возможностей отечественных автомобилей при обслуживании в нашей стране.

new-vesta.ru

Тест-драйв Калины, хэтчбека и универсала

Новая «Лада Калина»: отвечаем на самые интересные вопросы Прошло почти 9 лет с того момента, как ВАЗ представил модель «Лада Калина».И только недавно у российских автолюбителей появилась возможность «попробовать» плоды обновленной модели второго поколения? Что изменилось? Все недостатки устранены? За ответами на эти вопросы «АвтоВести» отправились в Тольятти. Однако сегодня наш доклад будет построен не в традиционном описательном стиле, а в виде ответов на вопросы, заданные нашими читателями. По количеству полученных нами вопросов сразу понятно, какой фурор произвел новый ВАЗ этого года.Это действительно новая машина, или это банальный рестайлинг? Итак, приступим.

Насколько изменился кузов, и на какой платформе построена новая Lada Kalina?

Сегодня Волжскому автомобильному заводу слишком дорого делать новую платформу для Калины. Поэтому платформа осталась прежней, ВАЗ 2190, на которой помимо Калины построена Гранта. Кстати, после небольших изменений эта же платформа будет использоваться в машинах японской марки «Датсун».Дело в том, что он привлекает японцев своей дешевизной.

Кузов «Лады Калины» также не претерпел серьезных изменений, ограничившись небольшими. Сразу хочется отметить, что седана в новой гамме не будет, для этого есть Гранта. У хэтчбека и универсала новой «Калины» изменились крылья, бампера и задние боковые стекла. Что касается передней части кузова, то новая «Калина» унаследовала от «Гранты» передние крылья и капот, здесь уникальны решетка радиатора, фары и бампер.Длина Калины увеличилась на 4,4 сантиметра за счет нового радиатора двигателя.

По той же причине передний бампер теперь больше выступает вперед. Впервые на крыше универсала «Калина» установлены рейлинги, они будут поставляться во всех комплектациях. Однако, получив новый бампер, «Калина» лишилась усилителя, закрывавшего испаритель и радиатор «кондея» при авариях на малых скоростях. Этот факт вазовцы аргументируют тем, что когда они проводили тест-драйв на небольшой скорости, до 15 км/ч, было замечено, что новый бампер отлично защищает блоки кондиционера, так как имеет внутренние ребра жесткости.Но лично у нас возник еще один вопрос: «Сколько нам придется ждать новый бампер взамен сломанного?» Ведь наш отечественный производитель очень хромает в плане своевременных поставок запчастей на новинки. Вспоминаю ситуацию, когда мой знакомый, купивший в 2007 году новую Приору, только появившуюся на тот момент в продаже, несколько дней обзванивал Москву и Тольятти в тщетных поисках нового зеркала взамен снесенного грузовиком. Хочется думать, что с тех пор многое изменилось…

Итак, идем дальше. Линзованных фар, как на концепте не будет, остались только дневные ходовые огни. Однако новинка получит концептуальный цвет «Магма», и за него, как и за другие цвета «металлической» гаммы, доплачивать не нужно. В некоторых комплектациях дневные ручки окрашены в цвет кузова. Впервые «Калина» стала иметь электропривод замка пятой двери в комплектациях «Люкс» и «Норма». Теперь дверь можно открыть как ключом, так и панелью или брелоком.Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что штатная кнопка открытия пятой двери отсутствует.

Материал приборной панели — пластик. Это тяжело, но достаточно хорошо. Сама приборная панель выглядит гладкой и не скрипит при езде по ухабистым дорогам. В салоне автомобиля, как на «Гранте», руль с колонкой, лоток для мелочи, боковые дефлекторы воздуха. В новой «Калине» установлена ​​более качественная мультимедийная система с сенсорным экраном производства российской компании «Ителма».Планируется в конце 2013 года дополнить мультимедийную систему навигатором GPS/ГЛОНАСС. 2)

Какие изменения в салоне, меньше стало?

Так как кузов новой Калины остался без изменений, то и размеры салона остались прежними. Здесь также все просторно, люди крупного роста могут нормально сидеть как спереди, так и сзади. При этом в салоне появилось много нового. От «Гранты» были позаимствованы межкомнатные дверные панели с широкими подлокотниками, над головой водителя появился очечник, к задним сиденьям на крышке стояночного тормоза добавилась петля-подстаканник, куда также могла поместиться небольшая бутылка с водой.Замки задних ремней безопасности были аккуратно заправлены в специальную сетку, также был добавлен зуммер, сигнализирующий о том, что передние ремни безопасности не пристегнуты.

Помимо мелочей, новая «Калина» получила новую приборную панель. Более того, сразу же была спроектирована новая система климат-контроля, она теперь имеет низкий уровень шума, хорошо настроена, ее воздуховоды надежно закреплены. В комплектации «Норма» автомобиль будет оснащен обычным кондиционером, а в «Люксах» будет установлена ​​новая климатическая система от Visteon.Система сама будет контролировать температуру, направление и интенсивность воздушного потока. Однако вазовцы отметили, что климат-контроль забирает мощность у двигателя, а ради комфорта нужно чем-то жертвовать.

Российская компания Ителма поставляет комбинацию приборов с маршрутным контроллером, заимствованным у Гранты. Kalina имеет уникальные шкалы тахометра и спидометра, однако, как и Granta, в ней отсутствует лампа, сигнализирующая о перегреве. Однако, с другой стороны, это хорошо, так как для автомобиля с АКПП экран в правом углу показывает не только диапазон коробки передач, но и сам номер передачи.В комплектации «Люкс» Калина щеголяет новой мультимедийной системой с высоко расположенным сенсорным дисплеем, на который удобно смотреть даже за рулем. Хотя на российских машинах это все равно выглядит непривычно. Справедливости ради стоит отметить, что блестящие черные кнопки управления не совсем вписываются в общий дизайн приборной панели.

Разъем USB спрятан в бардачок, хотя гораздо лучше было бы убрать его в отсек под прикуриватель. Сама мультимедийная система красиво нарисована, но как только мы начали рассматривать большие фотографии, система стала заметно подтормаживать.Да и интерфейс довольно сложный и непонятный, водителям придется долго к нему привыкать. При этом удалось синхронизировать систему с айфоном по блютуз и запускать через телефон музыку, принимать телефонные звонки. Однако система наотрез отказалась синхронизироваться через USB-порт, ограничившись подзарядкой.

С сиденьями дело обстоит еще хуже. В новом продукте они не изменились и остались аморфными и мягкими. Обещанное регулируемое по высоте водительское сиденье, которое завод планирует выпускать, так и не вышло.Тем более что вытащить подголовник без специальных знаний довольно проблематично: нужно знать, куда тянуть, где поддевать и в какой момент времени выдавливать защелки. Если такие подголовники есть и в серийных моделях, то о новых сиденьях говорить рано, тут хотя бы АвтоВАЗ довел до ума старые. То же самое относится и к регулировке рулевого колеса. И в то же время новинка позиционируется как автомобиль для парней и девушек!

Какие двигатели будут и боятся ли они обрыва ремня ГРМ?

Вторая Калина получила три бензиновых двигателя.Они, как и в первой версии, будут работать на 95-м бензине. Понятно, что двигатель более мобильный, но что делать, когда на отечественных заправках доступен только 92-й бензин? Комплектации «Норма» и «Стандарт» будут включать восьмиклапанный 1,6-литровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил под названием ВАЗ-11186. Он будет развивать крутящий момент в 140 Нм, что больше, чем у предыдущей Калины. Будет ли он оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем? №

Шестнадцатиклапанный двигатель с усовершенствованной системой впуска объемом 1.6 литров доступен в комплектации Lux. Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и способен развивать мощность до 106 лошадиных сил. Это вызвало ряд вопросов у автомобилистов. Ведь, например, в той же Москве из-за этого вырастет транспортный налог. На этот вопрос сотрудники АвтоВАЗа ответили, что крутящий момент увеличился до 148 Нм, а двигатель стал более приемистым и тяговитым в рабочем диапазоне 1000-2500 об/мин. На самом деле слова сотрудников подтвердились, и двигатель действительно хорошо разгоняет машину со средних оборотов и более уверенно едет с низов.Расход топлива по трассе составил 10,5 литров на 100 километров. Двигатель имеет двухкамерный впускной ресивер, который предназначен для улучшения наполнения камер сгорания на такте впуска при различных частотах вращения коленчатого вала. В новой Калине сохранили межсервисный пробег в 15 тысяч километров, но отменили первое ТО с пробегом в 2 тысячи километров. Замена масла в автомате каждые 60 тысяч километров.

Главная новинка, конечно же, четырехступенчатая автоматическая коробка передач.Сначала он будет доступен только в комплектации «Люкс», а затем и в «Норма». Тандем японской АКПП Jatco AY-K3 и двигателя 21126 с параметрами 145 Нм и мощностью 98 лошадиных сил сам по себе не нов и целиком позаимствован у Lada Granta. Нельзя сказать, что автомобиль получился быстрым: разгон до 100 км/ч достигается за 13,8 секунды у хэтчбека и 14 секунд у универсала. При переключении с «Парковки» на «Драйв» КПП дергается при разгоне, коробка-автомат переключается плавно, послушно при торможении, но с небольшой задержкой переключается на более высокие ступени.Но реакция автомобиля на добавление газа особенная. Сами вазовцы говорили, что специально применили больше настроек привода к АКПП. На скорости около 120 км/ч прибавляю немного газа, и машина быстро переключается вниз. С одной стороны это неплохо и КПП не «тупит». С другой стороны, двигателю не хватает тяги и автомат постоянно переключает передачи. На 3 и 4 ступенях коробка плохо едет и постоянно переключается на пониженные передачи при малейшем шевелении газа.В результате постоянная езда на повышенных оборотах и ​​расход топлива в 11,8 л оказались такими же, как у хэтчбека с механической коробкой передач.

Для двигателя ВАЗ был изготовлен уникальный литой алюминиевый картер, на котором размещалась нижняя опора коробки передач. А для установки японской АКПП была изменена форма нижних рычагов подвески. Автомобиль выходит с завода в пылезащитном пластиковом фартуке; при желании стальную защиту можно приобрести отдельно.Все двигатели новой Калины теперь оснащены радиатором Visteon, который на 15% эффективнее. Работники ВАЗа рассказывают, что в 2010 году в жару во время тест-драйва груженые автомобили, оснащенные этим радиатором, ехали на полной мощности и не закипели не один двигатель. Непонятно, зачем вазовцы сняли указатель температуры охлаждающей жидкости. Теперь пришло время узнать ответ на самый интересный вопрос: что происходит при обрыве ремня ГРМ.

Все бензиновые двигатели в новинке подключаемые, а это значит, что при обрыве поршни встречаются с клапанами.Все двигатели имеют облегченную шатунно-поршневую группу, что снижает механические потери и позволяет двигателям значительно быстрее набирать скорость.

Устранена ли проблема с воздушными пробками в системе охлаждения и негерметичностью отопителя?

Самой неприятной проблемой Калины была течь радиатора, так как двигатель был залит еще и охлаждающей жидкостью, которая находилась как раз под радиатором. В новой Калине, по словам сотрудников АвтоВАЗа, эта проблема устранена.Автомобиль получил надежный радиатор отопления, блок управления разместили на моторном щите, подальше от двигателя. По словам вазовцев, воздушные пробки в системе охлаждения были на автомобилях с тросовой дроссельной заслонкой. А чтобы заслонки не замерзали при длительной езде на постоянной скорости зимой, блок дроссельной заслонки обогревался приложением от системы охлаждения двигателя. Так как канал обогрева дросселя был тогда выше расширительного бачка, то образовывались воздушные пробки. Однако сотрудники ВАЗа утверждают, что еще в 2011 году, после появления электронной педали газа, проблемный подогрев дроссельной заслонки убрали.

Какой уровень шума у ​​новой Калины?

Представители АвтоВАЗа неоднократно подчеркивают, что проблема шумо- и виброизоляции является для них приоритетной. Однако результат их работы над этой проблемой невелик. С одной стороны двигатель и трансмиссия устанавливались на немецкие опоры, а к выпускному тракту добавлялся дополнительный глушитель с мягким мехом. Это помогло. При тестировании на автомобиле с двигателем 1,6 л и МКПП и АКПП на холостых оборотах двигатели работают тихо и ровно, не вздрагивая, а на ходу уровень шума умеренный и увеличивается с ростом скорости.Порадовал установленный климат-контроль Visteon. Вентилятор работает тихо даже на максимальной скорости.

Однако, как только автомобиль достигает скорости 110 км/с, все. Машина начинает выть, гудеть, шуметь боковыми зеркалами и рейлингами на крыше. Такой себе принудительный ограничитель скорости. Вместительность багажника, полноразмерные «запаски», компоновка задних диванов — все это не изменилось. Тем не менее, багажная полка была изменена. В кузове типа универсал убраны динамики магнитол на одной из боковин этой полки.Это позволило расширить загрузочный проем. Также были добавлены крючки для сумок. Сама откидная полка в разложенном состоянии держится на резинках и крепится к двери на съемных веревках. Еще новая «Калина» вовсю щелкает электрореле. Звенят барабаны клавиш стеклоподъемника и регулировки зеркал, щелкают контроллеры в селекторе автомата и под педалью газа. Хотя мы видели это на предсерийных моделях и будем надеяться, что коммерческие автомобили будут не такими шумными.Кроме того, вазовцы пообещали ввести шумоизоляцию днища в комплектациях «Норма» и «Люкс» и увеличить количество заглушек кузовных полостей.

В старых «Калинах» довольно часто отклеивались молдинги на дверях, перегорали лампочки, ломался клаксон от влаги и грязи. Изменилось ли что-нибудь в новой Калине?

Работники ВАЗ сменили поставщика ламп, выбрав более качественную продукцию. При этом работники ВАЗа отметили, что от частого включения/выключения перегорают лампы ближнего света.Однако пообещали, что с новыми фарами снизится нагрузка на лампы ближнего света.

Сотрудники объясняют отлипание молдингов браком при сборке. ВАЗ устранил эту проблему и осталась посадка молдингов на двухсторонний скотч. Клаксон теперь был перемещен немного выше. Так что теперь он прослужит дольше. А для замены задних фонарей все равно придется браться за гаечные ключи: из салона в патроны пролезть проблематично.В универсале на пятой двери сохранена зона парковки дворников с подогревом. Сам сектор обогрева заднего стекла больше, чем у хэтчбека. Оба кузова имеют обогрев лобового стекла.

Изменились технологии покраски и сборки, уровень цинкования кузова?

Кардинальных изменений нет. Объем оцинкованных деталей такой же, как и у предшественника. Новинка также включает в себя 38% оцинкованных кузовных деталей. На днище и колесные арки наносится толстый слой защитной мастики.Завод, как и прежде, дает 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Правда, на тестовых автомобилях мы не видели пластиковых подкрылков, прикрывающих арку.

Какой будет зазор?

Сразу отмечу, что новинка не стала низкопробной. Просвет под картером составляет 16 сантиметров при трех пассажирах в салоне. При этом автомобиль имеет плоское днище, с обжатыми выхлопными патрубками и бензобаком. Защищенные топливные и тормозные магистрали.У версий с АКПП клиренс немного ниже, чем у автомобилей с МКПП и составляет 14,5 сантиметра. Главной внешней особенностью новинки является новый дизайн 14-дюймовых легкосплавных дисков. Также будут доступны опциональные 15-дюймовые легкосплавные диски.

Будет ли серийная версия с газовым оборудованием?

ВАЗ планирует создать газовую Калину. Однако разрабатывается только версия на метане.

Насколько безопасна новая Калина?

Подушка безопасности теперь входит в стандартную комплектацию.В некоторых версиях «Норма» автомобиль получит систему АБС с тормозным ассистентом. Передние ремни будут ограничены по усилию и предварительно натянуты. В комплектации «Люкс» предусмотрена подушка безопасности пассажира. Запуск «Калины» с системой стабилизации ESC начнется в ближайшее время, но АвтоВАЗ не сообщил, когда такое оборудование поступит в продажу. Выпуск комплектации с креплениями Isofix также откладывается в связи со сменой поставщика. Новинка уже прошла лобовой и боковой краш-тесты. Результаты этого тестирования не разглашаются, но сотрудники говорят, что тесты прошли успешно.

Итак, новая Лада Калина 2 что называется нового поколения. Сегодня мы расскажем вам об истории создания Лада Калина цены и комплектации , покажем фото и видео. И самое главное технические характеристики Лада Калина 2 в новом кузове. В основном будем рассматривать Калину в кузове хэтчбек .

Автомобиль Лада Калина или ВАЗ 1118 Первое поколение специалистов АвтоВАЗа начало формироваться в начале 90-х годов.Первые предсерийные образцы были показаны официально в 1999 году, это был хэтчбек Lada Kalina. В 2000 году показали седан, который сейчас уже не производится, так как ему на смену пришел седан Lada Granta. И только в 2001 году был показан универсал Lada Kalina. Но первые серийные автомобили появились только в 2004 году. Машины выпускались в трех типах кузовов с двигателями 1,4 и 1,6 литра. Позже в 2008 году появилась версия Lada Kalina Sport или ВАЗ-1119.

Основные двигатели Калины первого поколения: ВАЗ-21114 81 л.с., ВАЗ-11194 89 л.с., ВАЗ-21126 98 л.с.Это был последний двигатель с 16-ю клапанами в 98 лошадей, который впервые в истории сочетался с автоматической коробкой передач, появившейся изначально на Lada Granta, а с 2014 года на новом поколении Lada Kalina. Kalina первого поколения не производится с марта 2013 года.

Производство начато в мае 2013 г. Lada Kalina II … В кузове хэтчбек автомобиль получил индекс ВАЗ 2192 , в кузове универсал ВАЗ 2194. Версия Lada Kalina Sport II скоро появится на конвейера, производитель обещает этому автомобилю мощный двигатель в 135 лошадиных сил.Напомним, что сегодня Lada Granta Sport имеет мощность 120 л.с. Стоит отметить, что платформа Lada Kalina используется не только для семейства Lada Granta, на ее базе выпускался автомобиль Datsun on-DO … Это бюджетный седан от концерна Nissan, который также будет производится на Автовазе.

Внешний вид Лады Калины нового поколения мало чем отличается от Калины первого поколения. Автомобиль подвергся рестайлингу, чтобы стать немного современнее и дизайнерам это удалось.Полностью заменены бампера, фары, оптика, решетка радиатора. Кроме того, теперь на автомобиль можно будет установить такие современные опции, как, например, автоматическая коробка передач.

Салон Лада Калина претерпел еще более серьезные изменения, он стал напоминать салон Гранты. Внутри Lada Kalina имеет более вычурную и дорогую отделку, чем Granta. Предлагаем Вам фото салона Лада Калина 2 , ну и конечно же фото Калины 2014 модельного года , экстерьера и салона.

Технические характеристики Lada Kalina II хэтчбек

Если первое поколение Калины комплектовалось в основном 13-дюймовыми дисками, то в новом поколении автомобиля производитель предлагает только R14 и R15. Двигатель Лада Калина 2 имеет различные параметры. Что касается силовых агрегатов, то есть три варианта бензиновых двигателей рабочим объемом 1,6 литра. Это 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., 16-клапанный мощностью 98 лошадей, который устанавливается только в сочетании с автоматической коробкой передач.И новый 16-литровый мотор. мощностью 106 л.с. устанавливается только с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Что касается характеристик трансмиссии Лада Калина 2 , то машина по прежнему переднеприводная. Покупателям предлагается либо 5-ступенчатая коробка передач, либо 4-диапазонный автомат от японского производителя Jatco. именно эта машина ставится на гранту.

Размеры Калины в новом кузове остались практически такими же, как и раньше. Но если колесная база у Лады Гранта одинаковая, то длина машин разная.Lada Kalina II компактнее, особенно хэтчбек. Обратите внимание, что дорожный просвет или клиренс Калины 2 с автоматом меньше, чем с ручной коробкой примерно на 2 сантиметра. Ниже приведены подробные технические характеристики Лада Калина 2 … А также характеристики двигателей ВАЗ.

  • Длина — 3 893 мм
  • Ширина — 1 700 мм
  • Высота — 1 500 мм
  • Снаряженная/полная масса — 1160/1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2 476 мм
  • Колея передних и задних колес 1430 и 1414 мм соответственно
  • Объем багажника до полки/со сложенными сиденьями — 240/550 литров
  • Клиренс Lada Kalina хэтчбек — 145 мм с АКПП и 165 мм с МКПП 5 ст.
  • Размер топливного бака — 50 литров
  • Размеры колес и шин — 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15

Характеристики двигателя 1.6 8-клапанный 87 л.с.

  • Мощность л.с./кВт — 87/64 при 5100 об/мин
  • Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
  • Максимальная скорость — 165 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 12,4 секунды
  • Комбинированный расход топлива — 7,0 литров

Характеристики двигателя 1.6 16-клапанный 106 л.с.

  • Мощность л.с./кВт — 106/78 при 5800 об/мин
  • Крутящий момент — 148 Нм при 4000 об/мин
  • Максимальная скорость — 177 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 11.0 секунд
  • Комбинированный расход топлива — 6,7 литра

Характеристики двигателя 1.6 16-клапанный 98 л.с. с АКПП

  • Мощность, л.с./кВт — 98/72 при 5600 об/мин
  • Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об/мин
  • Максимальная скорость — 168 километров в час
  • Разгон до первой сотни — 13,7 сек
  • Комбинированный расход топлива — 7,6 литра

Цены и комплектации Lada Kalina хэтчбек

Сегодня цена Лада Калина 2 начинается с отметки 327 000 рублей в минимальной комплектации «стандарт».Топовая версия «Люкс» предлагается до 481 000 рублей в самой дорогой комплектации 21922-42-021. Средняя комплектация «норма» предлагается от 379 000 руб. Какие опции входят в три базовые комплектации Лада Калина в новом кузове, подробно рассмотрим ниже.

Комплектация Лада Калина Стандарт

  • В этой версии следующие опции —
    Фронтальная подушка безопасности водителя
    Индикация непристегнутого ремня безопасности
    Дневные ходовые огни
    Иммобилайзер
    Раздельное заднее сиденье
    Электроусилитель руля
    Салонный фильтр
    Электростеклоподъемники передних дверей
    Аудиоподготовка
    Стальные диски R14
    Полноразмерное запасное колесо

Комплектация Лада Калина Норма

  • В данной версии добавлены следующие опции —
    Задние подголовники
    Заводская сигнализация с ДУ
    Системы ABS и BAS
    Дистанционное управление центральным замком
    Электропривод задней двери багажника с д/у

Комплектация Лада Калина Люкс

  • Добавлены опции —
    Подушки безопасности водителя и пассажира
    Преднатяжитель ремня безопасности
    Противотуманные фары
    Бортовой компьютер, встроенный в комбинацию приборов
    Дополнительная шумоизоляция
    Подогрев передних сидений
    Электроподъемники всех дверей
    Электропривод и подогрев наружных зеркал
    Климатическая система
    Мультимедийная система
    Легкосплавные диски 15 дюймов

Видео Лада Калина в новом кузове

Видео тест-драйв Лада Калина 2 .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.