Восстановить документы на мотоцикл: Как восстановить документы на мотоцикл и что для этого требуется?

Содержание

Как восстановить документы на мотоцикл и что для этого требуется?

Адрес Название График Телефоны
Москва, ул. Лобненская, д. 20 МО ГИБДД ТНРЭР № 1 8.00 — 20.00 (ежедневно) звоните +8 (495) 485-41-06
Москва, ул. Академика Глушко, д. 13 МО ГИБДД ТНРЭР № 5 8.00 — 20.00 (ежедневно) звоните +8 (495) 711-81-03
Москва, ул. Нагатинская, д. 2, стр. 3 МО ГИБДД ТНРЭР № 4 8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. 8.00 — 18.00 только через госуслуги Вс. — выходной звоните +8 (499) 782-24-10
Москва, ул. Твардовского, д. 8, кор. 5 МО ГИБДД ТНРЭР № 2 Для юридических лиц 9.00 — 18.00 (пн. — чт.) 9.00 — 17.00 (пт.) Сб. и вс. — выходной Для физических лиц Круглосуточно (20.00 — 8.00 только через госуслуги) звоните +8 (499) 740-14-15
Москва, Хорошевское шоссе, д. 40 МО ГИБДД ТНРЭР № 2 8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной звоните +8 (495) 940-11-19
Москва, ул. 50-летия Октября, д. 6, кор. 1 МО ГИБДД ТНРЭР № 5 8.00 — 20.00 (ежедневно) Вс. только через госуслуги звоните +8 (495) 439-16-24
Москва, ул. Юности, д. 3 МО ГИБДД ТНРЭР № 3 8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. 9.00 — 18.00 (только через госуслуги) звоните +8 (495) 375-16-11
Москва, проспект Мира, д. 207, кор. 1 МО ГИБДД ТНРЭР № 3 8.00 — 17.00 (вт. — сб.) Пн. и вс. — выходной звоните +8 (499) 187-17-57
Москва, Сигнальный проезд, д. 9 МО ГИБДД ТНРЭР № 3 8.00 — 20.00 (ежедневно) звоните +8 (499) 903-69-80 звоните +8 (499) 903-62-54
Москва, Посланников переулок, д. 20 МО ГИБДД ТНРЭР № 1 8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной звоните +8 (499) 265-11-36
Москва, ул. Верхняя Красносельская, д.15 А МО ГИБДД ТНРЭР № 1 8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной звоните +8 (499) 264-32-53
Москва, Волховский переулок, д.16/20, стр.3 МО ГИБДД ТНРЭР № 1 8.00 — 20.00 (вт.) 8.00 — 18.00 (ср. — пт.) 8.00 — 17.00 (сб.) Пн. и вс. — выходной звоните +8 (499) 261-10-95
Москва, ул. Вагоноремонтная, д. 27 МО ГИБДД ТНРЭР № 1 9.00 — 18.00 (пн. — чт.) 9.00 — 17.00 (пт.) Сб. и вс. — выходной звоните +8 (495) 484-93-20
Москва, ул. Перерва, д. 21 МО ГИБДД ТНРЭР № 4 Круглосуточно звоните +8 (495) 349-05-41

Что делать, если потерял документы на мотоцикл?

Сегодня мы расскажем что нужно (и что не нужно) делать при утере документов на мотоцикл.

Конечно, утрата документов – это неприятно. Процесс восстановления – сложный, но вполне осуществимый. Готовьтесь вдоволь постоять в очередях, а иногда и поругаться. Но, если все сделать с умом, негативные последствия можно свести к минимуму.

Для начала стоит понять – вы где-то потеряли свои документы, или у вас их украли. При втором варианте, конечно, есть соблазн написать заявление в полицию и найти злоумышленника. Но не стоит этого делать. Много лишней нервотрепки, а результат предсказуем почти на 100% — документы ваши не найдут. А бумажки заполнять замучаетесь. Если вы точно знаете, что документы увели (например, вместе с сумкой или кошельком) лучше обследуйте соседние с местом преступления мусорные баки. Воришкам ваш ПТС ни к чему, а от таких улик стараются избавиться как можно быстрее. Также можно повесить объявление с обещанием вознаграждения нашедшему.

Куда обращаться при потере документов и что с собой брать

При утере документов, конечно, обращаемся в полицию. На месте вы, в любом случае, пишете заявление о потере (и именно о потере, а не о краже). Даже если ваши права увели вместе с ПТС, в полиции обязаны принять ваше заявление и выдать вам справку установленного образца. Вместе с этой справкой вас направят в МРЭО, в котором зарегистрирован мотоцикл.

В МРЭО от вас потребуют:

1. Полученную в полиции справку.

2. Ваш личный паспорт и ксерокопии его основных страниц.

3. Документ о присвоении ИНН и его ксерокопию.

4. Учетную карточку на мотоцикл и ее ксерокопию.

5. Полис обязательного страхования.

6. Квитанцию об оплате транспортного сбора.

7. Доверенность на мотоцикл и ее нотариально заверенную копию (если вы ездили на байке по доверенности).

8. Разрешение банка на операции с документами (если на мотоцикл еще не выплачен кредит).

В МРЭО вам выдадут временный техпаспорт (срок действия – 3 месяца). По окончании его действия все так же вы уже сможете получить новые документы.

Чего не стоит делать

В первую очередь, ни в коем случае не ездите на байке без документов. Также не рекомендуем обращаться к помощи различных сомнительных контор, которые «возьмут все ваши проблемы на себя». Беды не оберетесь.

Кроме того, не рекомендуем приобретать мотоциклы без документов и не состоящие на учете. В этом случае процесс восстановления документов будет сложнее.

Что делать, если потерял документы на мотоцикл?

Восстановить учет мотоцикла

Абрамовка
Абрамцево
Авдеево
Авдотьино
Авсюнино
Акатьево
Алабино
Алабушево
Александрово
Алексино
Алексино-Шатур
Алпатьево
Алферьево
Андреевка
Астапово

Атепцево
Афанасовка
Ашитково
Ашукино
Бабенки
Бакшеево
Барабаново
Барановское
Барвиха
Барвиха Санаторий
Барыбино
Барынино
Беззубово
Бекасово
Белоозерский

Белоомут
Белые Колодези
Белые Столбы
Белый Раст
Беляная Гора
Березка Дом отдыха
Березняки
Биорки
Бирево
Бисерово
Бобково
Богатищево

Болычево
Большие Вяземы
Большие Дворы

Большое Алексеевское
Большое Гридино
Большое Грызлово
Борисово
Боровково
Бородино
Бортниково
Ботово
Бояркино
Братовщина
Бронницы
Буденовец
Бужаниново
Бужарово
Буньково

Бунятино
Бурцево
Васькино
Великий Двор
Вельяминово
Вербилки
Веселево
Вишняковские Дачи
Вождь Пролетариата
Волково
Волоколамск
Волченки
Воробьево
Вороново
Воскресенск

Востряково
Высоковск
Вышегород
Ганусово
Гарь-Покровское
Гидроузла Поселок
Глубокое
Голицыно
Головково
Горбово Фабрика
Горетово

Горки-Коломенские
Горловка
Городище
Горшково

Гришино
Губино
Давыдково
Давыдово
Дарищи
Дашковка
Дворики
Деденево
Дединово
Демихово
Денежниково
Деньково
Дмитров
Дмитрово
Домодедово

Донино
Дорохово
Дрезна
Дубки
Дубнево
Дубровицы
Дурыкино
Духанино
Дютьково
Евсеево
Елгозино
Елизарово
Ельдигино
Ерново
Ершово

Ефремовская
Жаворонки
Житнево
Журавна
Заветы Ильича
Заворово
Загорские Дали
Закубежье
Заовражье
Запрудня
Зарайск
Заря Коммунизма
Захарово
Зверосовхоз
Зеленая Роща

Зеленоградский
Зеленый
Зендиково

Знамя Октября
Зыково
Ивакино
Ивановка
Ильинский
Ильинский Погост
Ильинское
Ильинское-Теряевское
Ильинское-Усово
Ильинское-Ярополецкое
Индустрия
Истра

Кабаново
Калининец
Калистово
Каменское
Каринское
Кашино
Кашира
Клеменово
Клементьево
Клемово Совхоз
Кленово
Клин
Клязьма
Княжево
Кокино

Кокошкино
Колычево
Колычево
Колюбакино
Конобеево
Корыстово
Костомарово
Косяево
Кошелево
Красная Гора
Красная Заря
Красная Пойма
Красновидово
Краснозаводск
Красный Ткач

Красный Холм
Кратово
Кривандино
Крутое
Кузьмино
Куровское

Куртино
Курьяново
Ладыгино
Леньково
Леонтьево
Лесное Озеро
Летний отдых
Летуново
Ликино-Дулево

Липино
Липицы
Литвиново
Логиново
Лоза
Лопатинский
Луговой Поселок
Лужники
Лукерьино
Лукино
Лукошкино
Лукьяново
Лунев
Лыткино
Лыщиково

Львовский
Любучаны
Макеево
Макшеево
Малая Дубна
Маливо
Малышево
Мамонтовка
Мамонтово
Манихино
Мансурово
Марушкино
Марфин Брод
Маслово Совхоз
Менделеево

Мендюкино
Мещерино
Мещерское
Мир Совхоз
Мисцево
Мисцево-Куровское
Митякино
Михайловское
Мишеронский
Мишутино

Можайск
Молодежный
Москвич
Мостовик
Мураново

Муханово
Назарьево
Наро-Фоминск
Нарский
Нарынка
Нахабино
Некрасовский
Нелидово
Непецино
Нерастанное
Нижнее Хорошево
Никитское
Николо-Кропотки
Никольское-Гагарино
Никоновское

Новая Деревня
Новая Ольховка
Новобратцевский
Новоегорий
Новозагарье
Новопетровское
Новостройка
Новохаритоново
Новый Быт
Ногинск
Обухово
Одинцово-Вахромеево
Озерецкое
Озеро Белое Санаторий
Озеры

Ольгово
Ольявидово
Онуфриево
Опалиха
Орехово-Зуево
Орудьево
Осаново-Дубовое

Осташево
Павловская Слобода
Павловский Посад
Первомайское
Перхушково
Петрово
Печерники
Пирочи

Поварово
Подмосковье Санаторий
Подольск
Подосинки
Подхожее
Подъячево
Покровка
Покровское-Шереметьево
Полбино
Полуряденки
Полушкино
Поминово
Поречье
Поречье Санаторий
Починки

Правдинский
Привокзальный
Приволье
Приокск
Пролетарский
Протекино
Псарьки
Птичное
Пустоша
Пушкино
Пышелицы
Радовицкий
Радужный
Раменки
Раменское

Рассудово
Рахманово
Редькино
Речицы
Решетниково
Решоткино
Ржавки
Рогачево

Родники
Руза
Рыбное
Рязаново
Саввинская Слобода
Сватково
Селково

Селятино
Семеново
Семхоз
Сенеж
Сенницы
Сергиев Посад
Серебряные Пруды
Середниково
Серпухов
Симбухово
Синичино
Ситне-Щелканово
Скоропусковский
Слобода
Сменки

Снегири
Соболево
Соколова Пустынь
Сокольниково
Солнечногорск
Сосновка
Софрино
Спасс
Спасс-Заулок
Спутник
Старая Купавна
Старая Руза
Старая Ситня
Стариково
Старый Городок

Стегачево
Степановское
Степанцево
Степанщино
Столбовая
Стремилово
Струпна
Ступино
Судниково
Сычево
Талдом
Тарасково

Тарбушево
Татариново
Таширово

Темпы
Теряево
Тимонино
Тишково
Толстяково
Топканово
Торгашино
Тропарево
Трудовая
Туголесский Бор
Туменское
Тучково
Тютьково
Уваровка
Ударный

Удельная
Узуново
Ульянино
Усово
Успенское
Федорцово
Федосьино
Федюково
Фрязево
Харлампеево
Хатунь
Холщевики
Хотьково
Хрипань

Цветковский Совхоз
Чемодурово
Черкизово
Чернево
Черноголовка
Черусти
Чисмена
Чурилково
Шаликово
Шатура
Шатурторф
Шеино
Шестаково
Шубино

Шугарово
Шустиково
Электрогорск
Электроугли
Юрлово
Юрцово

Якимовка
Яковлево
Яковское
Якоть
Ям
Ямкино
Ярополец
Яхрома

Процедура восстановления номера на мотоцикл на примере г. Алматы » Для тех кто в седле

26 июня 2012

Только что закончил процедуру восстановления номера на мотоцикл и т.к. нигде и никто толком мне не мог объяснить порядок действий — я решил написать как это правильно делается сейчас (26 июня 2012 год). Основано на реальных событиях в г. Алматы.

1). Самое главное — на вас не должно висеть никаких штрафов. Если таковые имеются — вам придется погасить все задолженности, причем если штраф был отправлен не в гор. ГАИ — то ехать нужно в то место, куда было отправлено ваше дело. К слову, оплатить можно(даже нужно) в любой кассе или терминале сбербанка. С собой достаточно взять номер РНН. Так же если есть номер протокола — его тоже можно вбить. Полученную квитанцию несем в ГАИ (если платили через терминал, не забудьте поставить печать на чеке у любого сотрудника банка).

2). Уплаченный налог на транспорт. Нужна справка с налоговой. Квитанция не подойдет. У меня была следующая ситуация: в феврале первый хозяин заплатил налог в турксибской налоговой и отдал мне квитанцию с копией СРТС. По этой квинатции с копией я без проблем прошел ТО, но копию СРТС у меня забрали, а еще одну сделать я забыл. При передаче документов в ГАИ у меня эту квитанцию не приняли, т.к. там фамилия совсем другого человека. Решений было два — ехать в турксибскую налоговую, брать там справку по этой квитанции, потом ехать обратно в Алмалинскую налоговую и там на меня перекинут этот налог. Второй вариант — оплатить заново прям там же. Так я и поступил. Сумма налога на мотоцикл до 55 кВт — 1 МРП — 1618 тг (свыше 55 кВт — 10 МРП) . Так же можно оплатить в любом сбербанке/терминале.

3). Далее едем с чистой совестью в гор. ГАИ. Пишем заявление в произвольной форме. Моё выглядело так:
Начальнику УДП
Сарбасову А.Т.
от ФИО
Заявление
Я, такой-то такой-то, 21 мая 2012 года потерял гос. номер 5665 AV на мотоцикл Honda CRM 250 AR. Число, подпись.
Дата у меня была вымышленная, это неважно. С этой бумажкой идем сначала в первый спец. батальон. Находится он перед кругляшкой, где стоит шлагбаум. Прям на входе на столом сидит офицер и ставит печати. Ставим печать, выходим. Проходим к кругляшке, поворачиваем налево, огибаем 3х этажное здание и поднимаемся наверх, на 3й этаж. Там сразу же на входе точно так же сидят люди, только за клеткой Они ставят вторую печать. Выходим из этого здания, идем в кругляшку. Стоим в 4 окошко, если не работает — то либо в 3, либо в 5 (какое будет открыто). Отдаем заявление, вас пробивают по базе штрафов (но штрафы мы все уже заранее погасили), принимают заявление и ставят третью печать. Всё, на этом наши дела в гор.ГАИ закончены.

4). Теперь нам нужно в РОВД по месту жительства. Тут есть хитрость… Рассказываю на примере Алмалинского РОВД (возле Никольского базара). На входе стоит охранник и никого не пускает. Я сказал, что потерял номер и надо оформить заявление. Он спросил — где потерял? Я сказал, что в горах, в речке утопил (на самом деле на трассе отвалился, на Кульджинке). На что он мне ответил — вот иди в горы и там пиши заявление. Еще раз говорю ему — нужно мне написать заявление на потерю номера. В итоге он пустил меня, но сказал что бы дежурному я передал, что обнаружил пропажу/потерял возле Никольского базара, т.е. в Алмалинском р-не. Так и сделал, но дежурный меня отправил сначала в ПАНиКа, потом в стол находок (эти два места находятся там же недалеко). Так же нужно снять копии с тех.паспорта, прав и удостоверения личности. Все это я завершил на след. день, но там уже стоял другой мужик, который вообще не хотел меня пускать даже к дежурному, мол тебе сюда не надо.

Отправил он меня в ГАИ Алмалинского РОВД. Это опять же там же, где и стол находок. Ну я пошел и там мне поставили четвертую печать на заявление. Неизвестно, нужна она или нет — но лучше такую поставить. Далее, я еле как ему объяснил, что мне нужно заяву написать. Он мне начал втирать про какие-то штрафы, про то, что я еще должен все ГАИ в мире объздить и т.д. Когда я ему сказал, что это давным-давно отменили — он на меня так посмотрел и сказал — «Э, слышь! Я лучше тебя знаю или ты?» Короче, добился я пройти к дежурному. Там мне он сказал, что следователя нет на месте, когда будет неизвестно. Плюс, твое заявление рассматривается неделю минимум. НО! Можно сделать все быстрее всем известным способом. Так я и сделал, что бы не ждать. Нашли другого следака, он оформил заявление, как буд-то я приходил неделю назад. Там я написал в произвольной форме заявление и объяснительную. Это всё формальность, написанное правдой быть не обязано, ведь мы пишем, что отказываемся от дальнейшних разбирательств, претензий не имеем и все такое. Дело закрывают, дают справку. Опять идем к дежурному и он ставит печать. Все, с РОВД закончили.

Итого нужно — копии СРТС(тех.паспорт), удв и вод. прав. Справки со стола находок и ПАНиКа — неизвестно, никто кроме охранника у меня про них не спросил. Но, сделать стоит, что бы не бегать если что. Пройти внутрь, оформить заявление и получить справку.

5). Теперь едем оформлять новый номер. Ехать нужно, обязательно, в пункт регистрации ТС по месту жительства. Для алмалинского — Абая, Саина. Так же можно заранее оплатить в сбербанке — гос. пошлину на замену СРТС, гос. пошлину на замену ГРНЗ и заполнение электронного заявления. Все это вышло чуть меньше 5000 тг. Пакет документов с собой:
*УДВ(оригинал+копия)
*СРТС(оригинал)
*Справка с налоговой(оригинал+копия)
*Заявление из ГАИ с 4 печатями(возможно три будет достаточно, которые мы взяли с гор.ГАИ).
*Справка из РОВД(оригинал+копия)
*Электронное заявление(сначала нужно с ним пройти сверку)
*Домовая книга(копии, оригинал лучше на всякий взять с собой)

Все! Эти документы суем в окошко Прием документов. Ждем около часа и получаем новый номер и новое СРТС.

По хорошему, все эти шаги можно сделать за один день. Я потратил неделю, т.к. процедуры этой не знал и делал много лишних шагов.

Удачи на дорогах!

автор: slayer7x

обсуждение тут

Мотоцикл. Восстановление регистрации.

Дог

У тестя нашелся мотоцикл. Без документов, снят с учета в начале — середине 90х. Обращение в гаи выяснило, что у них нет столь давних баз и архивов, и они не могут восстановить учет (по их словам) потому как о моте вообще ничего не знают. Как зарегистрировать ТС? Взять в гаевне справку о том, что о таком мотоцикле они не знают ничего и идти в суд? Какие есть нюансы? Буду благодарен за подсказку.

Цепятыч

А у меня наоборот, тех.паспорт лежит… оба случая безнадёжны, по-моему, т.к. не рентабельны

Дог

почему не рентабельно? Мот на ходу, нужны только бумаги. Это не должно быть дорого.

——————
Lupus lupo homo est

Цепятыч

нужны только бумаги
Под конкретную модель, заметьте…

Дог

А восстановление дорого выйдет? Родных на этот мот? По суду то?

Цепятыч

А у вас есть хоть какой-нибудь документ, например чек магазина или заводской паспорт?

Цепятыч

Кстати, что за модель? У моего друга есть живой М-1..(?) без регистрации, и к нему паспорт с отметкой о продаже сельпа, по-моему 1956 года

andy7777

может проще по запчастям? или тому кто ищет под бумаги? что за мот то хоть?

Цепятыч

Тайна, пока…

Cazador

Смотря какой мотоцикл. С некоторым надо заморочиться, а некоторые пусть и дальше стоят ржавеют.

Цепятыч

ЯВУ бы, я и сейчас послушал…

Cazador

Скорее всего ничего не получится, раз нет документов и данных в ГАИ. Отчего отталкиваться?

fref1

Я бы начал с заявления в ГИБДД, прошу Вас зарегистрировать и поставить на учет мотоцикл «МАРКА», «МОДЕЛЬ», заводской номер (если нужно или если он есть), паспорт на мотоцикл утерян. Если им нужны более подробные комментарии указал бы, что стоял в гараже и не использовался всё время по причине поломки. И ждал бы ответ от них, и от этого ответа «плясал» бы уже.

Дог

Мот — «Днепр». Заводской паспорт с отметкой о продаже есть. Больше нет ничего.

——————
Lupus lupo homo est

тимофей17

Я б направил сперва запросы в гаи и полицию на предмет, числится ли данный мот в угоне, краже и прочем нехорошем. Далее в суд с результатами запроса и заводским паспортом. ГИБДД не возобновит регистрацию без решения суда.

fref1

Дог
Заводской паспорт с отметкой о продаже есть. Больше нет ничего.

ну тогда вообще проблем нет, идете в гибдд ставите на учет…

Дог

А как сделать такой запрос? Или может заявиться в гаи с заявлением о регистрации, и получить отказ? С ним уже в суд?

——————
Lupus lupo homo est

тимофей17

fref1
ну тогда вообще проблем нет, идете в гибдд ставите на учет…
Правда)))

тимофей17

Дог
А как сделать такой запрос? Или может заявиться в гаи с заявлением о регистрации, и получить отказ? С ним уже в суд?
При разборе гаража, принадлежащему моему родственнику был обнаружен…

fref1

Дог
Или может заявиться в гаи с заявлением о регистрации, и получить отказ? С ним уже в суд?

именно так.

тимофей17
При разборе гаража, принадлежащему моему родственнику был обнаружен…

а вот это вот не нужно писать так как вы сразу даете понять что имущество не ваше, а чужое в регистрации откажут

тимофей17

А при осмотре квартиры был обнаружен заводской паспорт мотоцикла «Днепр» номер двигателя+++, рамы+++, которые совпадают с

тимофей17
При разборе гаража, принадлежащему моему родственнику был обнаружен…
Со слов родственника данный мото был снят с гос. учёта для продажи и гос. номера были сданы в гаи, а документы утеряны за это время. Прошу выдать справку, что данное мото в розыске не состоит и в преступлениях не участвовало).

Дог

А может тогда проще? Прошу поставить, на учете ранее не состоял.
Вообще.

——————
Lupus lupo homo est

тимофей17

Попробуйте, попытка не пытка

andy7777

смысла из-за днепра морочиться. постановка на учет дороже его выйдет 😊 продать в деревню поглуше.

Дог

Дороже чего? Я итак в деревне поглуше, мне нужна именно быстрая жоповозка на дальняк. (Ездил, справляюсь нормально)

——————
Lupus lupo homo est

Цепятыч

Дог
Мот — «Днепр». Заводской паспорт с отметкой о продаже есть. Больше нет ничего.

Ну, так и ствь на учет как новый. Какие проблемы? Правда, не уверен, что Днепр стоит эксплуатиртвать

fref1

CrazyCzech
Изучайте, всё реально сделать.


по ссылке которую вы дали было сложней, был только мотоцикл и более ничего!
А здесь есть паспорт мотоцикла с отметкой о продаже, т.е. собственность доказывать не нужно, угон тоже, просто приходишь и регистрируешь в ГИБДД….

Дог

приходишь и регистрируешь в ГИБДД….
Попробуем так.
не уверен, что Днепр стоит эксплуатиртвать
А что с ним не так? В качестве одиночки не уступит сильно современным аппаратам. Но значительно дешевле.

——————
Lupus lupo homo est

andy7777

Дог
А что с ним не так? В качестве одиночки не уступит сильно современным аппаратам. Но значительно дешевле.
не смешите. в качестве мота _для выделиться_ на ближайшей мототусовке — при условии что эта самая мототуса не дальше 10-15 км от места стоянки днепра — еще туда-сюда. два-три раза в сезон сьездить подальше — для тех кто на коленке может собрать и разобрать этот мот. поездки на постоянной основе дальше 100 км — для убежденного мазохиста. этот мот будет у вас отбирать столько же времени на ремонт (а то и сильно больше) — чем на поездку. купите себе бэушный ебрик и не клюйте мозг окружающим.

CrazyCzech

А что с ним не так? В качестве одиночки не уступит сильно современным аппаратам. Но значительно дешевле

В качестве одиночки это просто очень хреновый мотоцикл. С поправкой на украинское качество и отсутствие запчастей.

Но в качестве колясыча это уже АРТ-ОБЪЕКТ! Эпатировать публику только так.

В качестве «поджопного» транспорта на каждый день использование старого, ломучего, прожорливого, капризного в настройке, сложного в эксплуатации и очень дорогого мотоцикла мне видится не очень удачной затеей.

Дог

Насчет дорогого — вопрос, нам то оно досталось бесплатно. Насчет ломучего и сложного — мы на урале — колясыче все позапрошлое лето ездили за 400 км. По большей части благополучно. Настройка действительно несколько сложновата, но тоже особого труда не представляет. Ну у зила по камере карбюратора на 4 цилиндра, а тут на 1 по карбу. Синхронизация та же в принципе. 😊 Просто в нашем болоте без коляски не поездить особо — вязнет. Потому урал с коляской (кстати тоже не покупал) а днепр будет одиночка.

——————
Lupus lupo homo est

CrazyCzech

Бесплатно вам пока ничего не досталось, самое ценное в такой технике — документы, которых у вас пока нет. Если время, потраченное на поиски з/ч и последующий секс у вас тоже бесплатное, тогда да, выгода налицо.

Настройка не сложновата, просто она зачастую неосуществима в принципе. Ввиду врождённой кривизны мотоцикла.

Что касаемо коляски… Если вам повезло заиметь Днепр с приводом на коляску, то это очень круто. А проходимость не приводного колясыча определяется даже не злой резиной, а двумя попутчиками и ведром самогона. Без этого упреешь вытаскивать.

fref1

CrazyCzech
самое ценное в такой технике — документы, которых у вас пока нет
Дог
Мот — «Днепр». Заводской паспорт с отметкой о продаже есть. Больше нет ничего.

CrazyCzech

Вот когда на руках будут ПТС, и СТС с ГРЗ — тогда и можно будет сказать, что документы есть.

Если «заводской паспорт» это вот такая бумажка — то документов у вас нет и не будет. Поскольку на учёт ваша находка не ставилась и техпаспорта нет, то минимальный необходимый набор — справка-счёт из магазина и живой человек, которому эта справка выдавалась. Ах да, ещё стальные нервы.

З.Ы. Устриц ел.

Дог

время, потраченное на поиски з/ч
Запчасти есть. Посылторг работает. Что до времени на ремонт — между делом чинится, пока колхоз кочумается с запчастями на трактор. 😊
проходимость не приводного колясыча определяется даже не злой резиной, а двумя попутчиками и ведром самогона. Без этого упреешь вытаскивать
Если так плохо — уаз вытащит.
Настройка не сложновата, просто она зачастую неосуществима в принципе. Ввиду врождённой кривизны мотоцикла.
Напильник есть.
минимальный необходимый набор — справка-счёт из магазина и живой человек, которому эта справка выдавалась. Ах да, ещё стальные нервы.
Человек и нервы есть.

——————
Lupus lupo homo est

CrazyCzech

Запчасти есть. Посылторг работает

Посылторга нет тридцать лет, а завода — минимум десять, но вам виднее.

Если так плохо — уаз вытащит.

Так может лучше УАЗ, чем днепр? На борт берёт больше, ломается меньше при сопоставимом расходе. Печка опять же, крыша — сплошное сибаритство…

Напильник есть.

Творческих успехов!

Человек и нервы есть.

Не забудьте поделиться результатом.

Всем мир!

Дог

Посылторга нет тридцать лет, а завода — минимум десять, но вам виднее.
Алиэкспресс есть. Китайцы кстати до сих пор выпускают. Качество правда не равномерно, это да.
может лучше УАЗ, чем днепр? На борт берёт больше, ломается меньше при сопоставимом расходе.
Есть такое у нас. На борт берет конечно больше, но возить зад — расход великоват. Ну и ресурс уаза все-таки дороже мотоциклетного. Так что хочется часть нагрузки с него снять.
Творческих успехов!
Благодарю.
Не забудьте поделиться результатом.
непременно.

——————
Lupus lupo homo est

CrazyCzech

Алиэкспресс есть. Китайцы кстати до сих пор выпускают

Китайцы на Днепр выпускают при самом лучшем раскладе тросики и лампочки.

Качество правда не равномерно, это да.

Невозможно оценить то, чего нет.

На борт берет конечно больше, но возить зад — расход великоват.

Китайский мопед «альфа» в качестве «возить зад» даст сто очков вперёд. Японский мапед XR250 при этом проедет везде и проездит как десять днепров.

Ну и ресурс уаза все-таки дороже мотоциклетного.

Не надо путать ресурс четвертьвекового «Днепра» с мотоциклетным, это ошибка. Нормальная капиталка отечественного оппозита сегодня по стоимости приближается к стоимости капиталки немецкого, при том, что делать её скорее всего придётся примерно с частотой замены масла.

Но, как говорится, блаженны верующие.

Дог

Китайцы на Днепр выпускают при самом лучшем раскладе тросики и лампочки.
Возможно, на урала точно выпускают, да и в нашем городе пока дефицита деталей нет. Если что можно взять донора или заменить агрегат на ураловский.
Китайский мопед «альфа» в качестве «возить зад» даст сто очков вперёд. Японский мапед XR250 при этом проедет везде и проездит как десять днепров.
На дальняк легкая машинка не удобна. (пробовал) Не говоря уж о цене. Насчет проездит не уверен, при должных расходниках и совкоциклы не плохо работают.
Нормальная капиталка отечественного оппозита сегодня по стоимости приближается к стоимости капиталки немецкого, при том, что делать её скорее всего придётся примерно с частотой замены масла.
По цене не скажу, я сам капиталю. Ну шлифовка вала + запчасти. А почему не будет ходить долго то?

——————
Lupus lupo homo est

CrazyCzech

Божечки, я как будто на пятнадцать лет назад вернулся. Неужели остались те, кто верит в написанное выше?

Дог

А что простите за 15 лет изменилось то? Принципиально нового ничего, прогресса заметного тоже нет.

——————
Lupus lupo homo est

CrazyCzech

За 15 лет запасы запчастей из СССР почти закончились, а новодел по качеству как пластилин.

Владение исправным оппозитом в хорошем состоянии сегодня могут себе позволить только обеспеченные люди с крепкими нервами и кучей свободного времени.

Дог

Пока особого дефицита не ощутил. Дороговато — это да.

——————
Lupus lupo homo est

spirikraft

Только если через суд попробовать и то не факт.

Дог

А суд может отказать? Как аргументирует?

——————
Lupus lupo homo est

spirikraft

В ГК есть статья о признании права собственности на имущество бывшем в пользовании 15 лет.Тут надо с юристом кумекать по гражданскому праву.

Руководство по восстановлению мотоциклов — MotorcycleZombies.com

Есть о чем подумать, когда начинает свой первый проект по восстановлению мотоциклов . На этой странице вы найдете обзор некоторых основных компонентов и моментов принятия решений для вашего проекта.

Первое решение: гаечный ключ или поездка?

Еще до того, как вы начнете искать велосипед для восстановления, вы должны спросить себя, почему вы хотите это сделать. Вы хотите проектный велосипед, чтобы крутить ключ и изучать механику? Или вы ищете дешевый мотоцикл, на котором можно ездить?

Обе причины хороши, но вам нужно быть честным с самим собой, если вы хотите избежать некоторых распространенных ошибок.

  • Не терпится покататься на мотоцикле по дешевке? Вы можете быть склонны к спешке и делать некоторые ошибки новичка, если берете старый мотоцикл, который требует много работы. Это особенно верно для новых строителей жилья, которые также плохо знакомы с ездой на мотоциклах.
  • Если вы хотите научиться кататься на велосипеде и научиться работать на нем , постарайтесь найти что-нибудь целое, без серьезных повреждений – трещины на корпусе двигателя, заклинивший двигатель, повреждения при аварии и т. д.
  • Если вам интересно работая над проектом мотоцикла ради проекта , потратьте некоторое время на размышления о том, что именно вы хотите построить, и ищите мотоцикл, который наилучшим образом соответствует вашему видению.

Подумайте, прежде чем купить старый мотоцикл, и сбавьте скорость, прежде чем крутить его, это сэкономит вам много времени, денег и разочарований.

Сколько времени занимает ремонт мотоцикла?

Время, необходимое для восстановления мотоцикла, зависит от:

  • Наличие необходимых запасных частей.
  • Насколько хорошо вы организованы.
  • Форма велосипеда (если все заедает и ржавеет, то время прибавится).
  • Насколько глубокую реставрацию вы собираетесь делать.

Полная реставрация, при которой вы, по сути, снимаете все с велосипеда для проверки, очистки и замены по мере необходимости, вероятно, займет у вас где-то от от 3 до 6 месяцев.

Если вы просто планируете снова привести мотоцикл в рабочее состояние и сделать его достойным дороги (т. е. настроить и устранить неполадки, обслуживание тормозов, колес, тросов и т. д.), вы, вероятно, сможете сделать это за месяца или два, если вы в основном работают по выходным.

Определите бюджет вашего мотоциклетного проекта

Еще одним первым шагом в запуске вашего первого мотоциклетного проекта будет определение вашего бюджета . Если ваши карманы глубоки, это не проблема — вы сможете полностью восстановить стандартную машину или создать собственную машину своей мечты.

Однако для большинства из нас располагаемый доход ограничен тем, что мы можем потратить на проект мотоцикла.

Если у вас ограниченный бюджет, было бы разумно найти велосипед, который потребует лишь незначительной доработки — иногда все, что нужно старому велосипеду, — это очистка карбюратора и настройка, чтобы он снова заработал.

В то время как новые и бывшие в употреблении запчасти для многих старых мотоциклов довольно легко найти, стоимость запчастей может быстро возрасти.

Имея в виду бюджет вашего проекта, было бы разумно поставить несколько реалистичных целей для вашего мотоцикла.

  • Определить какие детали абсолютно необходимо заменить.
  • Решите, какие детали можно отремонтировать .
  • И идентифицируют хорошие замены, которые могут подождать до более позднего времени.

Сколько стоит восстановить мотоцикл?

Общая стоимость восстановления вашего мотоцикла зависит от нескольких различных факторов, в том числе:

  • Марка и модель мотоцикла, который вы восстанавливаете.
  • Насколько близко вы планируете восстановить его до полного стока.
  • Если вы планируете добавлять косметические обновления.
  • Если вы планируете значительно изменить раму и конфигурацию.

Большинство стандартных перестроений (снова заработайте и снова пригоден к эксплуатации) обычно стоят от 500 до 1200 долларов сверх покупной цены.

Вы можете сократить свои расходы, выбрав обычный велосипед с большим количеством запасных частей, дешевых запчастей OEM и велосипедов с дешевыми запчастями.

Поиск велосипеда для проекта

Учитывая ваш бюджет и причины для начала проекта по восстановлению мотоцикла, вы готовы найти велосипед для проекта.

Craigslist, ebay, свалки мотоциклов, загородные сараи, камеры хранения и обменники — все это хорошие места для поиска.

Покупка старого мотоцикла ничем не отличается от покупки любого другого товара. Если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, скорее всего, так оно и есть.

Вступайте в любые переговоры о подержанных мотоциклах с трезвой головой и будьте готовы.

  • Обращайте внимание на серьезные признаки повреждения.
  • Найдите недостающие детали.
  • Попробуйте получить представление об истории мотоцикла.

Чем больше вы знаете, тем лучше вы будете готовы отказаться от распродажи или снизить цену.

Как восстановить мотоцикл

После того, как вы нашли свой мотоцикл и забрали его домой, не начинайте сразу выкручивать.Разгрузите велосипед, соберите все незакрепленные детали, которые пришли с ним, и уберите его с дороги на некоторое время.

Сначала вам нужно подготовить рабочее место . Размер имеет гораздо меньшее значение, чем организация, когда речь идет о рабочем пространстве мотоцикла, особенно когда вы начинаете его разбирать. Мотоцикл выглядит довольно просто, пока вы не превратите его в тысячу незакрепленных болтов и деталей, разбросанных по полу.

Когда ваше рабочее место будет очищено, вам нужно собрать инструменты .Если вам не хватает чего-то важного, выйдите и вложите средства в приличные инструменты — например, SAE против Metric (вам понадобятся метрические инструменты для японского велосипеда).

Далее, найти руководство производителя . Вы можете найти их в Интернете в формате PDF (некоторые из них перечислены на сайте MotorcycleZombies.com) или заказать печатную копию. Руководства сторонних производителей также могут быть полезны, но ничто не сравнится с оригиналом в том, что касается точности.

Устранение неполадок вашего мотоцикла Project

Прежде чем вы начнете разбирать мотоцикл до рамы (если вы заходите так далеко), вы должны заменить масло, настроить и попытаться сначала запустить его .

Запуск мотоцикла — важный этап любого проекта.

Это, вероятно, будет включать проверку и настройку зазора клапана, установку времени, очистку карбюратора, замену газа и замену аккумулятора.

Это все при условии, что вы купили довольно целый велосипед, а не несколько коробок мотоциклетных запчастей с рамой.

Если мотоцикл не заводится, выясните причину:

  • Проверьте, не попадает ли топливо в карбюраторы и в цилиндры .
  • Доходит ли сильная искра до свечей?
  • Достаточно ли компрессии в цилиндрах?

Логический подход поможет вам понять, почему ваш велосипед не заводится. Прежде чем делать что-то серьезное, проверьте простые вещи — включен ли аварийный выключатель, включен ли кран и течет ли он?

Если он заводится, но работает с перебоями, это здорово!

Вы можете настроить его и, вероятно, избежать разрушения всего двигателя.

Используйте системный и сегментный подход к восстановлению мотоцикла

Независимо от того, работает ваш мотоцикл или нет, начните решать, что вы хотите взять на себя.

Если вы думаете о своем старом мотоцикле как о наборе нескольких простых систем, вы избежите случайных деталей в кошмарном сценарии на полу гаража.

В зависимости от проекта мотоцикла, который вы выбрали, некоторые системы могут иметь приоритет над другими.

Но если вы будете заниматься делами в группах, вы будете организованы . Вы можете начать с:

  • Бензобак и система подачи топлива.
  • Углеводы.
  • Подвеска и рулевое управление.
  • Электрическая система.
  • Колеса и тормоза.
  • Верхний или нижний конец двигателя.
  • Система привода.

Хороший совет — закончить работу над той системой, над которой вы решили работать, прежде чем переходить к следующей. Это будет держать ваш разум и рабочее пространство организованным.

Делайте снимки и оставайтесь организованными. Позже ты скажешь себе спасибо.

Получение вашего мотоциклетного проекта Street Legal, Registered, and Title

Может быть, прошло несколько месяцев или даже несколько лет с тех пор, как вы начали свой мотоциклетный проект, но вы, наконец, готовы к тому, чтобы ваш мотоцикл был осмотрен, ему присвоено право собственности и зарегистрирован .

Если у вас мало опыта в передаче прав собственности и регистрации мотоциклов в DMV, было бы неплохо проверить требования вашего штата еще до того, как вы купите марку, чтобы убедиться, что вы можете попытаться получить все, что вам нужно для ее регистрации. предыдущий владелец.

Будем надеяться, что у купленного вами мотоцикла есть права собственности — это всегда проще всего, — но если нет, можно зарегистрировать его, если у вашего мотоцикла нет прав.

Вам необходимо убедиться, что ваш мотоцикл может пройти техосмотр, если этого требует ваш штат.

Если нет, вам нужно решить, хотите ли вы рисковать билетом на снаряжение, если это не совсем законно.

После этого нужно получить правильные формы и сборы, а также номерные знаки в DMV вашего штата.

Если вы купили мотоцикл в другом штате, вам может потребоваться проверить право собственности и регистрационные требования в обоих штатах, чтобы убедиться, что у вас есть нужные документы.

Вот и все! У вас есть милый винтажный мотоцикл, который вы знаете вдоль и поперек.Если вы сломаетесь, ничего страшного — просто откройте сиденье, разверните инструменты, диагностируйте и устраните проблему. Прежде чем вы это узнаете, вы можете даже искать велосипед для своего следующего проекта.

Нужен опыт механика для восстановления мотоцикла?

Хотя некоторые знания в области механики, безусловно, помогают, это не обязательно, чтобы начать свой первый мотоциклетный проект.

На самом деле, работа на маленьком старом мотоцикле — отличный способ узнать больше о двигателях и механике.

Все, что вам нужно для сборки вашего первого мотоцикла, это:

  • Необходимые инструменты.
  • Руководство по ремонту.
  • Правильное рабочее место.
  • Время, терпение и бюджет.

Советы по восстановлению мотоцикла

Если это будет ваш первый ремонт мотоцикла (или если ваши предыдущие попытки прошли не так гладко), вот несколько советов, которые вам помогут:

  1. Настройка и организация рабочее место, прежде чем вы получите велосипед домой.
  2. Попробуй завести мотоцикл, прежде чем начнешь разбирать вещи.
  3. Используйте правильный инструмент для работы.
  4. Если вы застряли, уходите. Не работайте на велосипеде, если вы расстроены, устали или отвлечены.
  5. Подробные сведения о конкретных ситуациях см. на онлайн-форумах. Если вы работаете над обычным или популярным велосипедом, скорее всего, кто-то сталкивался с проблемой, которую вы пытаетесь решить.
  6. Имейте систему для маркировки и организации болтов, крепежа и проводов при разборке.
  7. Не режьте и не ломайте вещи бесцельно.

Что делать, если у мотоцикла нет названия: полное руководство

Нет ничего лучше мотоцикла. Во многих отношениях его проще владеть и обслуживать по сравнению с другими транспортными средствами. Но это не означает, что процесс становления фактическим владельцем не связан с какими-то документами.

У большинства мотоциклов есть право собственности, и это важный документ, подтверждающий право собственности. Если он потеряется, это может поставить вас перед несколькими дилеммами, которые, вероятно, вызовут головную боль в будущем.

Что делать, если у мотоцикла нет паспорта? Если мотоцикл, которым вы владеете или недавно приобрели, не имеет права собственности, вам необходимо обратиться в местное отделение DMV и заполнить предоставленные им утерянные документы о праве собственности. Обычно требуется наличие купчей, а также купчей с момента покупки продавцом. DMV проведет проверку VIN, чтобы убедиться, что мотоцикл не украден.

Пока я восстанавливал мотоциклы, мне часто приходилось получать новые титулы, потому что их либо не было у владельца, либо я сам их терял.Я смог безопасно и законно получить необходимые мне документы через ряд документов. Этому я научился на протяжении всего процесса.

Когда вы покупаете мотоцикл без названия

Существует множество ситуаций, в которых может быть задействован мотоцикл без правового титула, но наиболее распространенная ситуация, в которой оказываются мотоциклисты, — это покупка мотоцикла, на который владелец по какой-либо причине не предоставил им право собственности. Хотя я не рекомендую приобретать мотоцикл без паспорта, на данный момент у вас нет проблем.

В качестве отказа от ответственности: в каждом штате процесс получения нового права на мотоцикл отличается. Многие из них похожи, но некоторые особенности, такие как сборы, время ожидания и т. д., скорее всего, будут отличаться.

В некоторых штатах, таких как Юта и Айдахо, довольно легко получить новое название для вашего мотоцикла. Но для того, чтобы вы могли хотя бы подумать о замене титула, вам в первую очередь необходимо иметь купчую, подтверждающую сделку. Это то, что следует делать всегда при покупке любого вида транспортного средства или имущества.

Если у вас нет купчей, вам нужно будет связаться с человеком, у которого вы купили мотоцикл, и иметь их обоих, и вы заполните его. Если вы купили мотоцикл издалека, вы можете отправить его им по электронной почте, попросить распечатать и подписать, а затем отсканировать и отправить обратно вам по электронной почте. Если вы не знаете, что такое купчая, у меня есть пример и PDF-версия одного из них, которые вы можете распечатать в следующем разделе этой статьи.

Следующим вашим шагом будет отвезти свой мотоцикл в DMV с купчей и деньгами на руках. После того, как вы предоставите им купчую, DMV сначала проведет проверку VIN мотоцикла, чтобы убедиться, что он не украден и не находится под залогом.

Обычно с вами на стоянку выходит работник, смотрит VIN и заполняет бумажку с основной информацией о мотоцикле. Затем они вернутся внутрь, позвонят либо в полицейское управление, либо в аналогичный штаб и прочитают VIN, который даст мгновенные результаты о том, чистый мотоцикл или нет.

После этого они смогут предоставить вам соответствующие документы, которые необходимо заполнить для получения нового титула. Обычно это форма утерянного титула; он запрашивает вашу информацию, которая будет отображаться в заголовке. Вам потребуется физический адрес в этом штате, чтобы получить титул от этого DMV. Вам также нужно будет заплатить комиссию за создание титула. Опять же, в каждом штате свои сборы, но я обычно видел, что сборы составляют около 30 долларов.

Ваш новый титул будет отправлен по почте на адрес, указанный в бланке утерянного титула, в ближайшие несколько недель.Получение нового титула — это не то, что вы можете получить сразу за день; это долгий процесс. Но как только вы докажете, что мотоцикл не был украден, DMV сможет, по крайней мере, дать вам временную регистрацию вашего мотоцикла, пока вы не получите право собственности. Некоторые DMV завершат регистрацию и выдадут вам номерной знак.

Если ваш мотоцикл не на ходу, возможно, вам повезет позвонить в местное отделение полиции, и они приедут к вам домой и проведут там проверку VIN.Мне очень повезло с этим, когда я жил в Юте, потому что многие полицейские были готовы это сделать. После того, как эта проверка VIN будет завершена, все, что вам нужно сделать, это подать документы в DMV, чтобы завершить процесс получения нового титула.

Если в населенном пункте, в котором вы живете, нет полицейских, готовых прийти к вам домой для проверки VIN, вам нужно будет прицепить свой мотоцикл к DMV, чтобы работники могли физически его увидеть.

Если вы заинтересованы в покупке мотоцикла без названия

Когда вы ищете мотоцикл для покупки, вы можете заметить, что в некоторых списках, которые вы просматриваете, будет указано, что у них нет названия.Как я уже упоминал ранее, я не рекомендую покупать мотоцикл без права собственности, но есть несколько исключений, которые обезопасят вас. Покупка мотоцикла без права собственности не обязательно означает, что он украден, но вы все равно должны действовать осторожно.

После того, как вы решили купить мотоцикл у продавца (у которого нет титула), убедитесь, что вы понимаете, почему у него нет титула. Перед покупкой мотоцикла сначала проведите проверку по VIN, чтобы убедиться, что вы понимаете его полную историю (утилизация, угон, залог и т. д.).).

Опять же, вы можете пройти проверку VIN у местного полицейского или отнести его в DMV, чтобы они проверили его для вас. Также можно связаться с вашей автостраховкой и попросить их провести для вас базовую проверку VIN. Обязательно сделайте это перед покупкой мотоцикла . Продавец должен понимать, что вы захотите это сделать, и он должен ожидать этого, если планирует продавать мотоцикл без права собственности.

Как только вы обнаружите, что мотоцикл чист, продолжайте и завершите транзакцию. Обязательно заполните купчую с продавцом. Купчая должна выглядеть примерно так:

МОТОЦИКЛ ПРОДАЖА

Печатное имя продавца:

Адрес продавца, город и штат:

Телефон продавца:

Имя покупателя напечатано:

Адрес покупателя, город и штат:

Телефон покупателя:

Марка, модель и год выпуска мотоцикла:

Мотоцикл VIN:

Пробег мотоцикла

Дата:

Цена:

Я, продавец, подтверждаю, что являюсь законным и истинным владельцем данного транспортного средства и удостоверяю, что данное транспортное средство свободно и не имеет каких-либо обременений.Я, продавец, подтверждаю, что информация, представленная в этой купчей, соответствует действительности, насколько мне известно.

Подпись и дата продавца:

Подпись и дата покупателя:

Нажмите здесь, чтобы просмотреть бесплатную печатную версию этой купчей в формате PDF.

Вам также потребуется получить копию купчей, когда продавец купил мотоцикл. Многие DMV потребуют как купчую, когда вы ее купили, так и купчую, когда продавец ее купил.Опять же, продавец должен быть готов предоставить эти документы, если он хочет продать мотоцикл без права собственности.

После того, как вы получите купчую и купите мотоцикл, вы можете пойти в DMV и выполнить шаги, указанные в первом разделе этой статьи, чтобы получить право собственности на свой мотоцикл.

У вас также есть возможность получить титул у продавца, прежде чем вы его купите. Вы можете договориться о цене и заявить, что не купите его, пока они не получат титул.Им намного легче получить титул, чем вам.

Как убедиться, что это не украдено

Перед покупкой мотоцикла всегда нужно убедиться, что его не украли. Но то, что у продавца нет названия, не означает, что оно украдено. Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы убедиться, что вы не попали в мир беспорядка.

VIN на мотоцикле или идентификационный номер транспортного средства — это код, специфичный для этого мотоцикла.Он может предоставить историю любых несчастных случаев, записи об обслуживании, а также информацию о том, сообщалось ли об краже. Проведение проверки VIN перед покупкой — лучший способ узнать, безопасна ли покупка.

Существует несколько ресурсов для проверки VIN-кода мотоцикла. Вы можете позвонить в свою автостраховку и попросить их указать VIN для вас, или вы можете использовать некоторые онлайн-платформы, которые сделают это бесплатно, хотя они могут быть не самыми надежными. Наиболее надежный способ проверки VIN — через DMV или полицейского.

Также есть несколько опечаток от продавца, на которые вы можете обратить внимание. Если они немного трусливы, нерешительны и/или, кажется, мало что знают о мотоцикле, это может быть тревожным сигналом. Также обратите внимание, если сделка слишком хороша, чтобы быть правдой. Воры мотоциклов хотят избавиться от мотоцикла как можно быстрее, поэтому они продают его по низкой цене, чтобы он исчез. См. мою статью здесь для получения дополнительной информации о том, как узнать, угнали ли мотоцикл.

причин, по которым у продавца нет титула

Как я уже упоминал ранее, может быть несколько причин, по которым у продавца может не быть титула.Некоторые из этих причин являются законными и могут быть учтены при покупке мотоцикла.

Продавец, возможно, стал жертвой простой потери титула. Это может легко произойти из-за переезда, стихийных бедствий или просто из-за неорганизованности.

Также возможно, что продавец не получил право собственности от человека, у которого он купил мотоцикл. Если вы покупаете такой мотоцикл, по-прежнему можно получить право собственности, но это значительно усложняет задачу, потому что, согласно штату, продавец технически никогда не владел им, потому что у него никогда не было титула.

Будьте осторожны, если вы планируете купить мотоцикл без документа. Я не рекомендую покупать мотоцикл без него, но если вы предельно внимательны и точно знаете, что он не украден, то вы можете продолжить сделку.

Старые мотоциклы и находки из сарая

В некоторых штатах право собственности на мотоцикл появилось лишь несколько десятилетий назад. Это означает, что есть несколько мотоциклов, которые никогда не имели названия.

Эти типы мотоциклов обычно называют «амбарными находками». Находка в сарае — это мотоцикл, который лежит годами и неясно, кто его владелец. Поскольку он был изготовлен до того, как в этом штате были выпущены титулы, почти невозможно узнать, кто был первоначальным владельцем.

Вот как я купил свой TR25W Trophy 1969 года выпуска. Он годами лежал в поле, и на него не было выдано никакого титула. Это удивило меня, когда я попросил его во время сделки, и владелец сказал, что он слишком стар, чтобы иметь его.

Если вы попали в подобную ситуацию, вам все равно нужно будет провести тщательную проверку VIN перед покупкой. Если ничего подозрительного не обнаружится, можно купить. Департамент транспортных средств признает, что на него изначально не было права собственности, и выдаст вам новое, когда вы предъявите купчую.

Связанные вопросы

Как можно закрепить мотоцикл на стоянке? Чтобы повысить безопасность вашего припаркованного мотоцикла, вы можете использовать дисковый замок с системой сигнализации, которая будет удерживать мотоцикл от движения и подавать сигнал тревоги при обнаружении движения.Вы также можете использовать GPS-трекер в случае его кражи. См. мой список здесь, чтобы узнать о других рекомендуемых способах защиты мотоцикла.

Где находится VIN на мотоцикле? VIN обычно находится на рулевой колонке мотоцикла. На двигателе также может быть VIN, который обычно находится в нижней части, где находятся цилиндры.

Консультации Института торговых стандартов | Покупка мотоцикла

Это руководство предназначено для Англии, Шотландии и Уэльса

Когда вы покупаете новый или подержанный мотоцикл у торговца, вы заключаете юридически обязывающий договор, на который распространяется Закон о правах потребителей 2015 года.Этот закон дает вам права и средства правовой защиты против продавца, если мотоцикл неисправен. Старый мотоцикл с большим пробегом может быть не так хорош, как новый мотоцикл с небольшим пробегом, но он все же должен быть пригоден для использования в дороге и в состоянии, отражающем его возраст и цену. Справедливый износ не считается недостатком.

Если вы покупаете мотоцикл у продавца дистанционно, например, на его веб-сайте, у вас есть дополнительные права в соответствии с Положениями о потребительских договорах (информация, аннулирование и дополнительные сборы) 2013 года.Вы имеете право отменить большинство «дистанционных» контрактов, и период отмены составляет 14 дней.

Продавец не должен вводить вас в заблуждение, например, говоря вам, что мотоцикл «продается как есть», рекламируя его как «один владелец», когда у него было несколько, или сообщая вам неправильный объем двигателя. Агрессивная коммерческая практика, такая как продажи под высоким давлением, запрещена.

Если вы покупаете мотоцикл у частного продавца, у вас не будет таких же законных прав, как при покупке у торговца.

Что следует учитывать?

Вы должны убедиться, что достигли совершеннолетия, позволяющего управлять мотоциклом того типа, которым вы хотите управлять. Вы можете управлять мопедом (мотоцикл с максимальной конструктивной скоростью 45 км/ч / 28 миль в час) с 16 лет и мотоциклом до 125 куб. см с 17 лет. Требования для получения полной лицензии — обязательное базовое обучение (CBT). , теория и практические тесты. Существуют минимальные возрастные требования, если вы хотите ездить на мотоциклах объемом более 125 куб.Если вам 24 года или больше и вы прошли CBT, теоретический и практический, вы можете получить прямой доступ к более мощным мотоциклам по лицензии категории A; это возрастное ограничение снижается до 21 года, если у вас есть права категории A2 не менее двух лет, а также вы прошли практический тест.

Дорожные мотоциклы должны быть «одобрены по типу» (что означает соответствие строительным нормам для использования на дорогах), облагаться дорожным налогом и, если они старше трех лет, иметь действующее техническое обслуживание. Они также должны иметь номерной знак и иметь соответствующие требованиям фары, тормоза и выхлопную систему.

Чтобы ездить по дорогам, у вас должна быть страховка. Существует также юридическое требование носить защитный шлем; также рекомендуется носить защитную одежду и средства обеспечения видимости, чтобы другие участники дорожного движения могли вас видеть.

Каковы ваши законные права?

Важным элементом договора является то, что продавец должен предоставить вам конкретную преддоговорную информацию, как указано в Положениях о потребительских договорах (информация, аннулирование и дополнительные сборы) 2013 года.В руководствах «Покупка из офиса: разъяснение условий локальных контрактов», «Покупка через Интернет, телефон и почтовые переводы: разъяснение дистанционных контрактов» и «Покупка дома: разъяснение договоров за пределами предприятия» разъясняются эти предварительные требования. Если трейдер не предоставит требуемую информацию, вы можете потребовать возмещения ваших затрат (если они у вас есть).

Закон о правах потребителей 2015 года устанавливает, что вы имеете право ожидать от мотоцикла, поставляемого продавцом.Их обычно называют вашими «законными правами». Закон также предоставляет вам средства правовой защиты против трейдера, если ваши права не соблюдаются.

Ключевые права:

  • продавец должен иметь «право на поставку» вам мотоцикла. Если нет, возможно, они на самом деле не владели им и, следовательно, не могли продать его вам на законных основаниях. Если это так, вы имеете право на средство правовой защиты
  • мотоцикл должен быть «удовлетворительного качества». Описание, цена, состояние мотоцикла, соответствие назначению, внешний вид и отделка, безопасность, долговечность и отсутствие мелких дефектов — все это важные факторы при оценке качества.Публичные заявления (например, в рекламе или на этикетках, сделанные продавцом, производителем или их представителем) о мотоцикле должны быть точными и также могут быть приняты во внимание при принятии решения об удовлетворительном качестве мотоцикла. Если мотоцикл ненадлежащего качества, вы имеете право на возмещение ущерба
  • .
  • , если вы сообщаете продавцу, что хотите, чтобы мотоцикл был «пригоден для определенной цели», даже если это то, для чего он обычно не поставляется, то вы имеете право ожидать, что он подходит для этой цели.Если мотоцикл не подходит для определенной цели, вы имеете право на средство правовой защиты
  • .
  • вы имеете право ожидать, что мотоцикл соответствует описанию. Например, есть ли у него все заявленные функции? Если мотоцикл не соответствует описанию, вы имеете право на средство правовой защиты
  • .
  • , если вы видите или исследуете образец, мотоцикл должен «соответствовать образцу». Если мотоцикл не соответствует образцу, вы имеете право на возмещение ущерба
  • , если вы видите или изучаете модель, мотоцикл должен «соответствовать модели».Например, модель, которую вам предоставляют, должна быть такой же, как та, которую вы рассмотрели и согласились купить. Если мотоцикл не соответствует модели, вы имеете право на средство правовой защиты
  • .

Основные средства правовой защиты:

  • краткосрочное право отказаться (30 дней) от мотоцикла и получить полный возврат средств
  • право на ремонт или замену
  • право на снижение цены или окончательное право на отказ от мотоцикла
    примечание: в соответствии с окончательным правом на отказ (где вы имеете право отказаться от мотоцикла для возмещения) продавец может сделать вычет из возмещения за использование, которое вы получили от него (применяется, если мотоцикл является «автомобилем» в соответствии с определением Закона о дорожном движении 1988 г.)

Закон о правах потребителей 2015 года не дает вам никаких прав, если:

  • вам сообщали о любых неисправностях до покупки мотоцикла
  • неисправность была очевидна и было бы разумно заметить ее при осмотре перед покупкой
  • вы сами причинили ущерб
  • вы ошиблись — например, вы заказали не тот объем двигателя
  • вы изменили свое мнение о мотоцикле или увидели его дешевле в другом месте

Руководство «Продажа и поставка товаров: ваши права потребителя» содержит дополнительную информацию о ваших правах и средствах правовой защиты, на которые вы имеете право в случае неисправности мотоцикла.

Положения о защите прав потребителей от недобросовестной торговли 2008 г. запрещают коммерческую практику, которая является несправедливой по отношению к потребителям. Если продавец вводит вас в заблуждение или занимается агрессивной коммерческой практикой, и вы принимаете решение о покупке мотоцикла, которое в противном случае вы бы не сделали, продавец может нарушать Правила. Например, продавец может не сообщить вам, что мотоцикл ранее был поврежден в результате несчастного случая, или может заявить, что он «продан как есть», чтобы избежать ответственности перед вами.Если вас ввели в заблуждение или торговец вел себя агрессивно, сообщите о своей жалобе в службу поддержки потребителей Citizens Advice, чтобы вам сообщили о торговых стандартах.

Если вы заключаете договор, потому что продавец ввел вас в заблуждение или потому что продавец использовал агрессивную коммерческую практику, Правила защиты прав потребителей от недобросовестной торговли 2008 г. дают вам право на возмещение: право расторгнуть договор, право на скидку и право к убыткам. Дополнительную информацию см. в разделе «Вводящие в заблуждение и агрессивные действия: ваше право на возмещение ущерба».

Есть ли у вас какие-либо права при покупке подержанного мотоцикла?

Да, у вас есть такие же права, когда вам выдают подержанный мотоцикл, как и в случае, когда вам дают новый. Однако, поскольку он был использован, вы должны быть реалистами и иметь другие, возможно, более низкие ожидания при принятии решения об удовлетворительном качестве. Тщательно проверьте мотоцикл перед покупкой; у вас может не быть права заявлять о неудовлетворительном качестве товара, если дефект является чем-то, что вы должны были обнаружить или на что вам было указано до того, как вы его купили.

Как насчет вашей гарантии?

Существуют правила, которые применяются, когда продавец или производитель предлагает бесплатную гарантию на поставляемый вам мотоцикл.

Что такое гарантия? Это заявление продавца или производителя о том, что мотоцикл будет соответствовать определенным стандартам и что вы будете иметь право требовать возмещения, замены или ремонта, если он не соответствует этим стандартам. Торговец или производитель не обязаны предоставлять гарантию, но если они это делают, то они имеют юридическую силу.Например, если торговец отказывается ремонтировать мотоцикл, когда в гарантии указано, что они это сделают, торговец нарушит договор, и вы можете предъявить претензию. Это может быть из-за стоимости ремонта в другом месте. Руководство «Гарантии и гарантии» содержит дополнительную информацию об этих правилах.

Есть ли у вас такая же защита при покупке в частном порядке?

Нет, при покупке у частного продавца вы не имеете тех же законных прав, что и при покупке у торговца, и общее правило гласит: «Пусть покупатель остерегается».Вы имеете право ожидать, что мотоцикл соответствует описанию. Вы не имеете права ожидать, что он имеет удовлетворительное качество или соответствует своему назначению, если только продавец не сообщил вам об этом. Например, если в рекламе написано «малый пробег, один предыдущий владелец», это должно быть правильно. Это также применимо, если вы покупаете у частного продавца в Интернете или на интернет-аукционе. Вы должны тщательно проверить мотоцикл, прежде чем купить его.

Независимо от того, покупаете ли вы в частном порядке или у торговца, вы имеете право ожидать, что мотоцикл пригоден для эксплуатации, если только вы и продавец четко не договорились , что он куплен на металлолом или на запчасти и ремонт.

Вы также имеете право ожидать, что частный продавец имеет «право собственности» на мотоцикл. Это означает, что человек, продающий мотоцикл, должен владеть им. Если вы покупаете мотоцикл, который, как вы позже узнаете, был украден, у вас нет законного права оставить его себе. Вам придется попытаться вернуть деньги от продавца.

Закон о потребительском кредите 1974 года дает право собственности первому невиновному частному покупателю мотоцикла, который позже оказывается «принадлежащим» поставщику финансовых услуг.Это означает, что если предыдущий владелец продал вам мотоцикл, когда у вас была задолженность по финансированию (покупка в рассрочку или условная продажа), и вы не знали об этом, поставщик финансирования не может изъять мотоцикл у вас. Помните, что это не относится к мотоциклам, которые были украдены или мотоциклам, которые были предметом договора аренды или проката.

Вы должны знать, что торговец может ввести вас в заблуждение, выдавая себя за частного продавца (например, продавая мотоциклы на обочине дороги или через рекламу), чтобы избежать своих юридических обязательств перед вами.Если вы столкнетесь с подобной ситуацией, сообщите об этом в службу поддержки потребителей Citizens Advice, чтобы получить рекомендации по торговым стандартам.

Как насчет интернет-продаж?

Если вы решите купить мотоцикл у торговца дистанционно, например, на веб-сайте, у вас будут те же юридические права, что и при покупке у торговца. Положения о потребительских договорах (информация, аннулирование и дополнительные сборы) 2013 года обеспечивают вам дополнительную защиту, поскольку договор, который вы заключаете, заключается на расстоянии и без личного контакта.Вы имеете право отменить большинство «дистанционных» контрактов, и период отмены составляет 14 дней. Дополнительную информацию см. в руководстве «Покупка через Интернет, по телефону и по почте: объяснение дистанционных контрактов».

Покрываются ли автомобильные аукционы?

Продажа на автомобильных аукционах вряд ли будет считаться продажей для потребителей, и в этом случае большинство ваших прав в соответствии с Законом о правах потребителей 2015 года не будут применяться. Очень важно, чтобы вы тщательно проверили мотоцикл, прежде чем делать ставку на него.Аукцион будет иметь условия, определяющие роль аукциониста и обязанности покупателя и продавца. Внимательно ознакомьтесь с этими условиями, прежде чем делать ставку. Вы вправе ожидать, что продавец имеет законное право продать мотоцикл. Если вы считаете, что его могли украсть, сообщите об этом аукционисту. Аукционист должен точно описать мотоцикл.

Что насчет интернет-аукционов?

Большинство интернет-аукционов предоставляют сайт только для проведения аукционов и, как правило, не несут ответственности за товары, купленные и проданные в частном порядке.Вы должны проверить условия интернет-аукциона для получения полной информации.

Вы имеете те же законные права при покупке у торговца через интернет-аукцион, что и при покупке у него. Положения о потребительских договорах (информация, аннулирование и дополнительные сборы) 2013 года также применяются к интернет-аукционам. У вас может быть право отменить покупку у торговца, если вы передумаете, независимо от того, продается ли она через аукцион или по принципу «купить сейчас».

Поскольку у вас меньше прав в отношении частных интернет-продавцов, тщательно изучите продавца, прежде чем совершить покупку, например, проверьте его отзывы.

У тебя есть еще защита?

Если вы заплатили за мотоцикл на деньги, организованные торговцем, или если вы заплатили с помощью своей кредитной карты, и его стоимость превышает 100 фунтов стерлингов, но менее 30 000 фунтов стерлингов, вы имеете права в соответствии с Законом о потребительском кредите 1974 года. Раздел 75 Закона возлагает на поставщика финансовых услуг / карт такую ​​же ответственность, как и на трейдера, за нарушение договора или введение в заблуждение.Это может включать в себя поставку неисправного мотоцикла, отказ от доставки или ложные заявления об этом. Вы имеете право принять меры против трейдера, поставщика финансовых услуг/карт или обоих.

Если стоимость мотоцикла превышает 30 000 фунтов стерлингов и меньше 60 260 фунтов стерлингов, и финансирование было организовано специально для покупки этого мотоцикла, вы можете подать иск против финансовой компании в соответствии со статьей 75A Закона о потребительском кредите 1974 года.

Если вы недовольны ответом поставщика финансовых услуг, обратитесь за консультацией в Службу финансового омбудсмена.

Оплата по финансам

Мотоцикл может быть дорогой покупкой, и вы можете найти средства для его оплаты. Посмотрите, что вы можете себе позволить, и помните, что вам придется учитывать текущие расходы. Вот несколько вещей, которые нужно помнить:

  • большинство трейдеров обычно не дают кредит сами, они просто знакомят вас с поставщиками финансовых услуг, которые тем или иным образом ссужают вам деньги
  • всегда покупайте, чтобы сравнить различные доступные предложения
  • , если трейдер предлагает вам кредит, вы имеете право на получение информации до заключения контракта.Это означает, что вы должны получить всю информацию о платежах и процентных ставках в письменном виде, чтобы вы могли взять ее и подумать
  • внимательно прочитайте кредитное соглашение, прежде чем подписать его. Убедитесь, что вы понимаете, что вы берете на себя

ТО и пробег

Сертификат ТО просто подтверждает, что мотоцикл прошел проверку в день сдачи. Он охватывает только необходимые тесты и не дает стопроцентной гарантии общего качества мотоцикла.Если у вас возникли проблемы с техосмотром, обратитесь в Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств (DVSA), которое обеспечивает соблюдение закона, касающегося этих тестов.

Вы можете проверить историю ТО автомобиля на сайте GOV.UK; он содержит дату теста, дату истечения срока действия, результат теста, пробег, зарегистрированный при тестировании, причину отказа MOT и любые пункты рекомендательного уведомления.

Если на веб-сайте нет подробной информации о мотоцикле, который вы хотите купить, проверьте, не использует ли продавец отказ от ответственности, в котором говорится, что пробег не гарантируется и поэтому на него нельзя полагаться; это может быть указано на самом одометре и/или в контракте.Если нет заявления об отказе от ответственности, можно утверждать, что продавец заявляет, что пробег правильный, и вы можете на него положиться. Тем не менее, было бы разумно запросить у продавца конкретную информацию о пробеге мотоцикла, независимо от того, заявлено ли об отказе от него или нет. Если вы считаете, что пробег мотоцикла, который вы купили, был изменен, обратитесь в службу поддержки потребителей Citizens Advice, чтобы вопрос был передан в торговые стандарты.

Налог

При покупке мотоцикла налог не может быть перенесен на него; вам нужно будет купить новый налог, прежде чем вы сможете его прогнать.Вы должны уведомить Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), когда продаете свой мотоцикл, и вы получите возмещение налога за оставшиеся полные месяцы; его нельзя передать вместе с мотоциклом в рамках продажи. Дополнительную информацию о налоге на транспортное средство можно найти на веб-сайте GOV.UK.

Страховые списания

Если ваш мотоцикл поврежден, страховая компания может списать его и выплатить вам его текущую стоимость вместо затрат на его ремонт. Категории списания ТС:

Таблица категорий страховых списаний
Категория Решение Использование автомобиля
А ремонту не подлежит транспортное средство должно быть раздавлено
Б ремонту не подлежит корпус кузова должен быть раздавлен, но остальные части можно спасти
С можно отремонтировать, но это будет стоить больше, чем стоит автомобиль можно использовать снова, если он отремонтирован до пригодного для эксплуатации состояния
Д можно отремонтировать, и это будет стоить меньше, чем стоит автомобиль, но дополнительные расходы, такие как стоимость транспортировки автомобиля, означают, что в конечном итоге он будет стоить больше, чем он стоит можно использовать снова, если он отремонтирован до пригодного для эксплуатации состояния
Н неструктурные повреждения; можно отремонтировать можно использовать снова, если он отремонтирован до пригодного для эксплуатации состояния
С структурные повреждения; можно отремонтировать можно использовать снова, если он отремонтирован до пригодного для эксплуатации состояния

Более подробную информацию о списаниях страховых можно узнать на GOV.веб-сайт Великобритании.

Если торговец продает мотоцикл, который был классифицирован как списанный, не уведомляя вас об этом до того, как вы согласитесь на покупку, или если он вводит вас в заблуждение относительно какого-либо ущерба от несчастного случая, он может нарушать Закон о защите прав потребителей от недобросовестной торговли. Правила 2008 г. (дополнительную информацию об этих Правилах см. в разделе «Каковы ваши законные права» настоящего руководства). Перед покупкой узнайте у продавца, были ли у мотоцикла какие-либо повреждения в результате несчастного случая. За консультацией вы можете обратиться в службу поддержки потребителей Citizens Advice.

Что еще нужно проверить?

Убедитесь, что все документы в порядке. Попросите предоставить документ о регистрации транспортного средства V5C (вахтенный журнал), любые сервисные записи, счета за ремонт, отчеты о проверках и справочники. Внимательно прочитайте все документы и сверяйте детали с мотоциклом.

Помните, что документ о регистрации транспортного средства V5C не является доказательством права собственности; он записывает, кто является зарегистрированным хранителем для юридических целей.

Что делать, если что-то пойдет не так?

В этом руководстве содержится необходимая информация о ваших правах и средствах правовой защиты, на которые вы имеете право.Руководство «Продажа и поставка товаров: что делать, если что-то пойдет не так» объясняет практические шаги, которые вы можете предпринять, если пожалуетесь продавцу на неисправный мотоцикл.

Если попытки разрешить спор не увенчались успехом, рассмотрите возможность использования альтернативной схемы разрешения споров; их можно использовать для разрешения споров без обращения в суд. Проверьте, не является ли трейдер членом торговой ассоциации, имеющей такую ​​схему. Национальная служба примирения – это альтернативная схема разрешения споров для автомобильной розничной торговли.

В крайнем случае вы можете обратиться в суд. Вы должны написать трейдеру и финансовому провайдеру (если таковой имеется), чтобы уведомить их о ваших намерениях. Руководство «Думая о подаче иска в суд» содержит более подробную информацию, и вы можете получить информацию в местном суде или в Интернете.

Основное законодательство

Последнее рассмотрение/обновление: июнь 2021 г.

Обратите внимание

Эта информация предназначена для ознакомления; только суды могут дать авторитетное толкование закона.

Ссылки «Ключевое законодательство» в руководстве могут показывать только первоначальную версию законодательства, хотя некоторые изменяющиеся законы указываются отдельно, если они непосредственно связаны с содержанием руководства. Информацию об изменениях в законодательстве можно найти на вкладке «Дополнительные ресурсы» каждой ссылки.

Для получения дополнительной информации в Англии и Уэльсе обращайтесь в службу поддержки потребителей Citizens Advice по телефону 0808 2231133. В Шотландии обращайтесь в Advice Direct Scotland по телефону 0808 164 6000. Обе организации предоставляют бесплатные, конфиденциальные и беспристрастные консультации по вопросам потребителей.

© 2022 itsa Ltd.

Страховая компания для вашего автомобиля и не только

АвтоМотоциклКвадроциклДомовладельцыАрендаторыКондоминиумМобильный домЛодка/PWCRVЖизньЗонтикЗащита личностиАрендодательНаводнениеПутешествиеЗа границуВладельцы бизнесаОбщая ответственностьПрофессиональная ответственностьКомпенсация работникамМедицинская халатностьКоммерческий автомобильRideshareКоллектор АвтоPetJewelryMexico Auto

Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете получить доступ к партнерскому страховому агентству GEICO, с которым связан ваш полис страхования лодки, чтобы найти варианты обслуживания вашего полиса и контактную информацию.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (888) 532-5433, чтобы внести изменения в свой полис страхования жизни.

Вы можете связаться с агентами по страхованию жизни, которые помогут вам в обслуживании вашего полиса.

Подробнее

Вам нужно оплатить счет, внести сдачу или получить информацию о страховом покрытии?

Просто войдите в свою автоматическую политику, чтобы управлять зонтичной политикой.

Подробнее

Для получения номера Generali Global Assistance, Inc. посетите веб-сайт для участников программы защиты личных данных или позвоните по телефону (800) 206-4065

.

24 часа в сутки/7 дней в неделю.

Наши опытные агенты помогут вам с оформлением любых документов и управлением вашим полисом. Позвоните нам, если у вас есть какие-либо вопросы об этом ценном страховом покрытии.

Подробнее

Позвоните нам по телефону (844) 810-1598, чтобы сообщить о любых изменениях, которые необходимо внести в вашу политику.Наши лицензированные специалисты будут рады помочь вам.

Вы можете произвести оплату или просмотреть свой полис онлайн в любое время.

Подробнее

Из США: звоните (800) 248-4998. Звонки переадресовываются в наш европейский офис, поэтому звоните с понедельника по пятницу с 2:30 до 11:00 (восточноевропейское время).

Из-за границы: позвоните агенту в вашей стране.

Вы также можете отправить электронное письмо по адресу зарубежный@geico.ком.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?

Всего за несколько щелчков мышью вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связана ваша политика владельцев бизнеса, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связан ваш полис общей ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Нужно оплатить счет, внести сдачу или просто получить информацию?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связан ваш полис профессиональной ответственности, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Подробнее

Получите доступ к своему полису в Интернете, чтобы оплатить счет, внести изменения или просто получить некоторую информацию.

Подробнее

Нужно обновить политику или получить некоторую информацию?

Позвоните в Berxi по телефону (833) 923-3001
с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00 (по восточноевропейскому времени)

Подробнее

Нужно обновить политику или добавить нового питомца?

Звоните по номеру Embrace Pet Insurance по телефону (800) 793-2003
с понедельника по пятницу с 8:30 до 20:00 (восточноевропейское время)
по субботам с 9:00 до 13:00 (восточноевропейское время).

Подробнее

Если ваш полис заключен в группе взаимного страхования ювелиров, войдите в систему или позвоните по телефону (844) 517-0556.

Пн-Чт 7:00-19:00 (CT)
Пт 7:00-18:00 (CT)


Для получения информации обо всех других полисах позвоните по телефону (888) 395-1200 или войдите в свой действующий полис для домовладельцев, арендаторов или квартир, чтобы просмотреть его и связаться с агентом по обслуживанию клиентов, чтобы обсудить варианты страхования ваших ювелирных изделий.

Приобретали автострахование в Мексике раньше?

Войдите для быстрого доступа к вашему предыдущему полису, где сохранена вся информация о вашем транспортном средстве.

Подробнее


У вас нет учетной записи GEICO?

Всего несколькими щелчками мыши вы можете найти страховое агентство GEICO, с которым связан ваш страховой полис, чтобы найти варианты обслуживания полиса и контактную информацию.

Как открыть магазин мотоциклов | Малый бизнес

К.А. Фрэнсис Обновлено 04 февраля 2019 г.

Если вы любите мотоциклы и хотите поделиться этой любовью с другими, то открытие магазина мотоциклов может стать для вас идеальной возможностью для бизнеса. Как и большинству предприятий, требуется время и терпение, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки. При запуске любого нового бизнеса также существуют риски с точки зрения времени, денег и других ресурсов, которые вам нужно будет вложить в него.Но если вы сделаете свою домашнюю работу и спланируете стратегически, ваш магазин велосипедов может быть открыт и помогать людям раньше, чем вы ожидаете.

Выберите свою бизнес-структуру

Вы хотите быть индивидуальным предпринимателем? ООО? Или корпорация? Это может показаться не важным, но у каждой бизнес-структуры есть свои плюсы и минусы. Индивидуальное предприятие создать проще всего, но оно предлагает наименьшую степень правовой защиты. Если на вас подадут в суд и вы потеряете свой бизнес, ваши личные активы могут оказаться под угрозой.

Если вы не открываете крупное предприятие и у вас нет кредиторов, вам, вероятно, не нужно создавать корпорацию. Решением может быть ООО, потому что оно создает бизнес, который отделен от ваших личных активов, но может управляться так же, как и индивидуальное предприятие. Вы можете проконсультироваться с юристом, чтобы определить, какая структура лучше всего соответствует потребностям вашего бизнеса.

Создание бизнес-плана

Для начала неплохо составить бизнес-план, который поможет вам расставить приоритеты.План также является хорошим документом, которым можно поделиться с банками или другими потенциальными источниками финансирования вашего бизнеса. План будет охватывать все основы: рынок для вашего бизнеса; ваша клиентская база; управление и организация; продукты и услуги; и прогнозы продаж и доходов.

Подсказка

Администрация по делам малого бизнеса США — это потрясающий источник информации о бизнес-структурах и вариантах финансирования вашего магазина, а также полезные предложения по финансированию вашего бизнеса через инвесторов, займы и другие варианты.

Забота о бизнесе

Ваш магазин мотоциклов должен следовать правилам и нормам для бизнеса в вашем районе. Например, можете ли вы открыть магазин мотоциклов в своем домашнем гараже? Законы о зонировании различаются в зависимости от штата и города, поэтому узнайте у местных органов власти, какие предприятия вы можете или не можете вести из своего дома. Во многих населенных пунктах и ​​штатах есть офисы, которые предоставляют бесплатные услуги, чтобы помочь новым предприятиям начать работу и ориентироваться в нормативно-правовом лабиринте.

В некоторых штатах у бизнеса должна быть лицензия, а в других нет.Обратитесь в офис клерка вашего округа или города, чтобы узнать, нужна ли вам лицензия. Наконец, вам следует подумать о приобретении страховки для бизнеса, чтобы вы были защищены, если кто-то получит травму в вашем магазине или возникнет какая-либо другая юридическая проблема.

Что вы хотите предложить?

Что вы хотите сделать со своим мотоциклетным магазином? Вы хотите продавать велосипеды, или вы хотите ремонтировать велосипеды или детализировать велосипеды — или вы предлагаете некоторую комбинацию этих навыков? Как насчет одежды и аксессуаров? Чем больше услуг вы можете предложить своим коллегам-любителям велосипедов, тем лучше, но вам также необходимо учитывать дополнительные факторы.

Например, вам придется нанять кого-нибудь, чтобы хромировать велосипед, или вы можете сделать это сами? Вы хорошо разбираетесь в велосипедной механике или вам нужно кого-то пригласить? Решите, какие услуги вы хотите предложить, и честно определите, можете ли вы предложить эти услуги самостоятельно. Если вы не можете, вам нужно решить, хотите ли вы нанять сотрудников для выполнения работы, которую вам неудобно делать.

Поиск инвентаря для продажи

Существует множество способов получения инвентаря для вашего магазина.Вы можете рыскать по свалкам и искать объявления о продаже старых велосипедов и велосипедных запчастей, или вы можете купить франшизу и продать эти велосипеды. Вы также можете пойти на аукционы, где продаются велосипеды, и таким образом приобрести велосипедный инвентарь. Если вы предлагаете новые и отремонтированные мотоциклы, вы привлечете больше клиентов.

Выбор аксессуаров для склада

Знание вашей целевой аудитории поможет вам решить не только, какие велосипеды предлагать, но и какие аксессуары им нужны. Например, гонщика выходного дня могут заинтересовать куртка и шлем для себя, в то время как ездителю на каждый день могут понадобиться куртка, шлем, ботинки и специальное снаряжение для велосипеда, такое как седельная сумка и ветрозащитный щиток.Узнайте, кто в вашем районе покупает мотоциклы и что они ищут в велосипедах и аксессуарах.

Как только вы узнаете, какие аксессуары лучше всего, вы можете либо хранить некоторые из них в своем магазине, либо иметь каталоги от компаний, которым вы доверяете, и предлагать заказывать аксессуары для своих клиентов. Отсутствие дополнительных запасов означает меньшие первоначальные расходы для вас, и даже если вашим клиентам придется ждать день или два, если они доверяют вам, это обычно не будет проблемой.

Создайте свое рабочее пространство

Вашему магазину потребуется отдельное от демонстрационного зала помещение, где вы сможете работать с велосипедами. Хотя всем нравится видеть блестящие велосипеды, большинство людей не хотят видеть смазку, грязь и копоть, из-за которых они становятся такими. Если вы хотите создать идеальную мастерскую, подумайте о том, чтобы иметь следующие предметы: отапливаемое помещение с хорошей вентиляцией и освещением, перфорированная доска для инструментов и оборудования, рабочая подставка для крепления велосипеда, над которым работают, верстак, на котором вы можете работать. на велозапчасти, перчатки, тиски, мусорное ведро, холодильник и музыку.Соберите все эти предметы первой необходимости, и у вас будет рабочее пространство, в котором вам будет приятно проводить время.

Хорошо относитесь к своим клиентам

После того, как ваш магазин велосипедов будет запущен, вы должны завоевать доверие своих клиентов. Если вы обещаете, что велосипед будет готов в полдень среды, сделайте все, что в ваших силах, чтобы этот велосипед был готов для его владельца к полудню среды. Если вы указываете цену, постарайтесь уложиться в эту цену. Но если вы можете уложиться в срок или затраты превышают ваши первоначальные планы, будьте честны и сообщите об этом своему клиенту как можно скорее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.