Установка парктроника поло седан: Оригинальный парктроник на VW Polo Sedan – Интеркар

Содержание

Ставим парктроник на VW Polo Sedan. Отопление


Принцип действия устройства не сложен и основывается на ультразвуковом сигнале, который отражается от препятствия.

Как установить парктроник на примере Skoda


Немного про сам блок управления "мозги".

Решил мой тесть купить парктроник на volkswagen polo sedan.  Не понимаю почему многие для установки…

Указать стоит или не стоит штатная камера заднего вида. На отметки наклеиваем малярный скотч. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

Полевая Сабировская, 37 с 9 до 21, без выходных 8 Политехническая, 24 с 10 до 21, без вых. Дисплей парктроника установлен на зеркало заднего вида Цена вопроса: На отметки наклеиваем малярный скотч.

Если же так получится, что в наборе не будет этого разъема для того, чтобы запараллелить CAN, то тогда придется паять или скручивать кому как удобно. Монтажный блок Плюсовой провод уже обжат пином под предохранитель BS16 Специально для парковочного ассистента.

Выбор парктроника и особенности парковочных устройств

Чтобы завести пин в монтажный блок, надо опять залезть под панель и открутить один болт, который крепит воздуховод за монтажным блоком предохранителей. Вынимаем воздуховод, потянув его в сторону.

Далее откручиваем два болта со стороны салона, которые крепят монтажный блок и снимаем блок. Снимаем заднюю крышку блока, потянув ее в сторону вдоль продольной оси блока. Чтобы долго не мучатся втыкать пин, как это делал я, надо чуть вытащить фиксирующую сиреневую планку с торца монтажного блока.

С правой стороны багажника необходимо снять мягкую обшивку-ковер, она крепится на клипсах, клипсы стараемся снять аккуратно подковыривая отверткой, если ломаются при обратной установке будем ставить заранее купленные.

Я полностью обшивку не снимал, просто отогнул ее в строну как на фото. Обшивка частично снята 2. С помощью малярного скотча, рулетки, ручки размечаем четыре места крепления датчиков. От "нижнего" ребра бампера 3 см. В итоге расстояние между датчиками 40 см.

Места под датчики размечены 3. Жгут питания парктроника имел три провода: Два пистона находятся под пластиковой накладкой порога, снять которую когда не знаешь тоже не просто!

Самостоятельная установка парктроника

С начала надо открутить один винт под Torox с внутренней стороны. Сама же накладка крепится шестью металлическими РОМБОобразными скобами, и для извлечения ее надо приложить усилие!

Данная система имеет ряд продуманных решений и реализаций: Хороший и качественный товар, цена могла бы быть и немного меньше. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным.

Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге: Установка парктроника Фольксваген Поло делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на Фольксваген Поло включает в себя несколько этапов.

Первый и самый, пожалуй, ответственный — это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Протягиваем провода под обшивкой потолка и выводим концы в багажное отделение. Снимаем обшивку багажника с правой стороны.

Здесь нужно приготовиться к тому, что клипсы, удерживающие материал, хрупкие и легко ломаются. Поэтому предварительно лучше запастись небольшим комплектом пистонов. За обшивкой находится пластиковая накладка. Поддеваем ее и тянем на себя.

Добавление ШТАТНОГО парктроника. | Клуб Volkswagen Поло седан

Чтобы клипсы, удерживающие накладку, не потрескались, в ход пускаем плоскую отвертку. Через слуховое окно с помощью термоусадочной трубки или жесткой проволоки протягиваем мягкие провода парктроника.

Снимаем обшивку багажника с правой стороны. Здесь нужно приготовиться к тому, что клипсы, удерживающие материал, хрупкие и легко ломаются. Поэтому предварительно лучше запастись небольшим комплектом пистонов.

парктроник ролсен на vw polo

За обшивкой находится пластиковая накладка. Поддеваем ее и тянем на себя. Чтобы клипсы, удерживающие накладку, не потрескались, в ход пускаем плоскую отвертку.

Через слуховое окно с помощью термоусадочной трубки или жесткой проволоки протягиваем мягкие провода парктроника. Делаем разметку на заднем бампере.

парктроник

Основные принципы работы парктроника

Состоящее из датчиков парковки, блока парктроника и устройства звуковой подачи (индикатора расстояния о впереди возникнувшем препятствии) называют парктроником или парковочным радаром. Основной принцип работы данного прибора заключается в парковочных датчиках, излучающих ультразвуковые волны, которые виртуально ударяясь о препятствие возвращаются обратным сигналом к уже настроенным на обработку приема датчикам.Так происходит процесс расчета расстояния до безопасной остановки автотранспорта и его комфортной парковки. Обрабатываемые в блоке парктроника ультразвуковые волны выводят на основной экран парктроника цифровое расстояние, сопровождаемое звуковым сигналом. В настоящее время практически все данные устройства с точностью имеют возможность обнаружения препятствий примерно до двух метров. Стоит сказать и о том, что часть парктроников согласно заводских параметров могут быть и без дисплеев лишь только подавая звуковой сигнал.

Отличительные свойства парктроников

Одной из отличий парктроников друг от друга считается наличия разного количества встроенных датчиков (от двух и до восьми парковочных датчиков). Способом оповещения о допустимом расстоянии (совмещенным, визуальным, звуковым или голосовым, рядом конструктивных особенностей. В эволюции технологического процесса возникают и другие виды устройства, например, так называемые ленточные парктроники в устройстве которых вместо датчика устанавливается плоская ленточная антенна. Но устройства данного вида редко используются, а в особенности на территории Российской Федерации.

Отличительное число датчиков существенно влияет и на класс, и на ценовой вопрос приобретаемого устройства. Не стоит забывать о цене установки устройства, которое напрямую зависит от стоимости самого парктроника.

Специалистами в этой области рекомендуется обязательная установка устройства с двумя датчиками, которые как правило монтируются либо на задний бампер (задний парктроник), либо передний бампер (передний парктроник) автотранспорта. В большинстве случаев установку двух датчиков производят на малогабаритные авто средства. Противоречивость такой установки специалисты обуславливают, во-первых, дешевизной, а значит и недолговечностью эксплуатации устройства, во-вторых невозможностью обнаружения датчиками, при условии находящихся между ними, препятствий.

Установка же трех или четырех датчиков гарантирует точное реагирование на обнаруженное препятствие, особенно если их установка производилась на заднем бампере. Напомним, что в случае конструктивной особенности автомобиля и установки датчиков только на заднем бампере автомобиля, рекомендуется проанализировать подачу сигналов в связи с возможностью обнаружения препятствия в виде запасного колеса.

Парктроник же с восьми датчиками при условии их монтирования на передний и задний бамперы по четыре устройства на каждый обеспечивает гарантированный контроль при совершении парковки автомобиля.

Volkswagen Polo — установка динамиков JBL серии CLUB

Volkswagen Polo — установка динамиков JBL серии CLUB

Далеко не каждый современный автомобиль может похвастаться качественной штатной аудиосистемой, Volkswagen Polo 2015 года выпуска не является исключением.

Менять динамики будем, как в передних, так и в задних дверях. Устанавливаться будут динамики JBL серии CLUB (оба комплекта диаметром по 16 см.).
В передние двери устанавливаем компонентную акустику JBL CLUB 6500C.
Соответственно в задние двери — коаксиальные

JBL CLUB 6520


Приступаем к демонтажу штатных динамиков (Foster 8Ом).



По умолчанию в Volkswagen Polo ставятся динамики Foster либо Blaupunkt.


Ввиду того, что не все штатные места могут обеспечить правильную посадку динамика, нам понадобятся проставочные кольца.
В работе с Volkswagen Polo мы используем по 2 кольца толщиной 15мм. на одну дверь.



JBL CLUB 6500C — двухполосная компонентная автомобильная акустика. С диаметров динамика 16см. и высокочастотными твиттерами.
Номинальная мощность динамиков 60Вт. Максимальная 180Вт.

В виду того, что в Volkswagen Polo Sedan отсутствуют места для установки твиттеров (пищалок), мы решили разместить их в заранее приобретённые уголки для механической регулировки зеркал. Отверстия для расположения регулировок идеально подходят для размещения твиттеров JBL CLUB.


JBL Club 6520 — двухполосные автомобильные динамики номинальная мощность которых 50Вт., а в пике 150Вт.

Акустика JBL CLUB рассчитана на работу от встроенных усилителей головных устройств, мощность которых, по очевидным причинам, невысока. Значит – требуется повышенная чувствительность, а хорошо бы – и пониженный импеданс. Динамики JBL серии Club имеют особенность: все входящие в серию динамики 3-омные. Фирменное название этого решения — True 4 Ohm — «Настоящие 4 Ома». Идея здесь в следующем: если при установке новой акустики в машине оставляют штатную акустическую проводку и разъёмы, это добавит к импедансу акустики в среднем где-то около одного Ома. Головное устройство будет недодавать мощности процентов на 20. Предвидя это, конструкторы JBL уменьшили импеданс акустики, чтобы отчасти скомпенсировать потери.

Если же JBL Club будет работать от внешнего усилителя с нормальными проводами, его мощность возрастёт на те же 20 – 25%, все оказываются в выигрыше.

Центр автомобильного оборудования «Электропатаж» — качественная установка автозвука в Пушкино и в Королёве.
Запись и консультация по телефону: 8(495)231-81-27

#автозвук #установкадинамиков #установкасабвуфера #установкаусилителя #установкамагнитолы #JBL #электропатаж #пушкино

Шестое чувство Полика. Выбираем парктроник.

Рассмотрим несколько недорогих вариантов парктроников для последующей установки в фольксваген поло седан.

Немного о устройстве и принцыпе работы парковочных ассистентов в народе парктроников. Автомобильные парктроники используют Пьезодатчики  (приемники – передатчики ультразвуковых волн частотой 38–42 кГц). Парковочные датчики обычно располагают в бамперах, их работой управляет электронный блок. Принцип работы парктроника  прост: ультразвуковой сигнал, посылаемый парковочными датчиками отражается от препятствия и возвращается. Время за которое сигнал от парктроника пройдет до препятствия и обратно пересчитывает в расстояние до объекта и выводит его на экран в виде пиктограммы и цифры в метрах. О расстоянии до препятствия водитель может судить и по сигналу динамика: интенсивность звукового сигнала нарастает с приближением к препятствию.

Парктроники различают по количеству парковочных датчиков и представлению информации на экране. Как правило на экран выводится шкала и расстояние в метрах, реже встречается упрощенная индикация из нескольких разноцветных светодиодов, некоторые модели снабжены даже датчиком температуры. Минимально – два на заднем бампере встречается крайне редко и не пользуется особой популярностью из за наличия мертвых зон. Гораздо лучший вариант это четыре парковочные датчика на одном бампере мертвых зон почти нет.

Во многих парктрониках четыре парковочные датчика можно поставить  и на передний бампер. При движении задним ходом работают два крайних – контролируют пространство по сторонам машины, чтобы при маневрах не зацепить что-нибудь передним крылом.

 

Парктроник Airline APS-4L-01

 

 

Технические характеристики

  • Количество датчиков  4
  • Диапазон определяемого расстояния назад, м  0,3 — 1,5
  • Диапазон отображаемого расстояния назад, м  0,3 — 1,5
  • Уровень громкости звукового сигнала, дБ  90 — 105
  • Диапазон рабочих температур  От -30  До +85
  • Напряжение питания, В  от 10 до 15
  • Потребляемая мощность, не более, Вт  4

Плюсы и минусы:

+(плюсы)

  • Наличие фрезы в комплекте
  • Разъемы и тип датчиков одинаков со многими похожими моделями — возможна взаимозаменяемость.
  • Возможность отключения звука

— (минусы)

  • Нет быстрой замены датчика, придется вытаскивать провод
  • Часто в комплекте один или два датчика перестают работать

 

Парктроник Flashpoint FP-405 black

Технические характеристики

  • Количество датчиков  4
  • Диапазон определяемого расстояния назад, м  0,3 — 1,5
  • Уровень громкости звукового сигнала, дБ  78
  • Диапазон рабочих температур  От -40 До +85
  • Напряжение питания, В  от 10 до 15
  • Потребляемая мощность, не более, Вт  3.8

 

Плюсы и минусы:

+(плюсы)

  • Громкий звук динамика

— (минусы)

  • перепутана маркировка датчиков
  • всё, что ближе 0,3 метра скидывается на 0
  • Часто ошибочно срабатывает

 

Парктроник Flashpoint FP-400B silver

Технические характеристики

  • Количество датчиков  4
  • Диапазон определяемого расстояния назад, м  0,3 — 1,5
  • Диапазон отображаемого расстояния назад, м  0,3 — 1,5
  • Уровень громкости звукового сигнала, дБ  70-90
  • Диапазон рабочих температур  От -40 До +85
  • Напряжение питания, В  9 — 16
  • Потребляемая мощность, не более, Вт  2.5

Плюсы и минусы:

+(плюсы)

  • самодиагностика и обучение датчиков
  • функция «защита запасного колеса»

— (минусы)

  • Не регулируется громкость
  • При расстоянии менее 25-30 см. пищит непрерывно, все индикаторы горят.
  • Отсутствует коронка для сверления отверстий под датчики.

Парктроник ParkCity Sofia 418/202 Black

 

 

Технические характеристики

  • Количество датчиков  4
  • Диапазон определяемого расстояния назад, м  0,3 — 2,5
  • Диапазон отображаемого расстояния назад, м  0,3 — 2,5
  • Уровень громкости звукового сигнала, дБ  80
  • Диапазон рабочих температур  От -35 До +70
  • Напряжение питания, В  от  10,8 до 15
  • Потребляемая мощность, не более, Вт  5

 

Плюсы и минусы:

+(плюсы)

  • Наличие фрезы в комплекте
  • Громкий сигнал

— (минусы)

  • показывает разное расстояние до объекта с одной стороны
  • Часто ошибочно срабатывает

 

Итог: Вполне достойный вариантом за свои деньги можно считать Парктроник Airline APS-4L-01 с достаточной точностью и отсутствием ложных срабатываний.

 

 

Установка доп оборудования фольксваген

 

Повышение функциональности автомобиля, безопасности и удобства в использовании можно обеспечить, если будет произведена установка дополнительного оборудования на Фольксваген. Предварительно, перед проведением установки, владелец должен четко представлять необходимость преобразований. Дополнительная опция должна максимально использоваться при эксплуатации авто, а не просто устанавливаться как модный аксессуар на авто.

Услуга Цена
Установка автомагнитолы от 600р.
Установка сигнализации от 3000р.
Установка сигнализации с двухсторонней связью от 4000р.
Установка сигнализации с автозапуском от 5500р.
Установка ксенона 1 комплект от 2500р.
Установка парктроника (4 датчика) от 3000р.
Установка парктроника (8 датчиков) от 5000р.
Установка иммобилайзера от 5000р.
Установка видеорегистратора от 1000р.
Демонтаж нештатной сигнализации от 2000р.
Демонтаж нештатного иммобилайзера от 3000р.
Установка замка капота от 2500р.
Установка камеры заднего вида от 2500р.

Дополнительно оборудование и тюнинг

Немецкая компания для своих автомобилей выделяет два различных направления дооснащения автомобилей. В первом случае предполагается установка некоторых опций, которые встраиваются в общую конструкцию автомобиля. Например, для одной из младших моделей предлагается:

  • установка сигнализации на Фольксваген Поло седан;
  • оснащение автомобиля штатным парктроником;
  • установка дополнительных парковочных датчиков.

 

Все эти направления возможны в качестве опций при изначальном приобретении автомобиля в недорогой комплектации. Однако существует вероятность использования и более продвинутых систем оборудования в сравнении со штатным оборудованием. Так, для автомобилей, которые эксплуатируются круглый год, востребованы более функциональные типы сигнализаций. Широко практикуется для модели Фольксваген Поло установка сигнализации с автозапуском.

Вторым направлением можно считать приобретение дополнительного оборудования, которое предлагается в качестве отдельного дополнения к автомобилю. Сюда можно отнести:

  • литые диски и шины;
  • комплект ковриков;
  • стилизованные чехлы для сидений;
  • детские удерживающие устройства;
  • холодильники;
  • багажные системы.

 

Предлагаемые аксессуары для внешнего преображения автомобиля также имеются, как правило, в наличии на складах автосервиса.

 

Особенности установки дополнительного оборудования

Основной проблемой при монтаже некоторых видов оборудования, является сохранение гарантии при обслуживании автомобиля на сервисе после покупки. Установка парктроников на Фольксваген при всей кажущейся безобидности, предполагает вмешательство в электрическую схему автомобиля. Поэтому эту работу следует доверить проверенному сервисному центру, независимо от того, будет ли это осуществляться работа на Фольксваген Тигуан или Поло седан.

Специалисты сервисного центра в полной мере ориентируются в особенностях отдельных моделей Фольксваген, и выполняют все необходимые требования завода — изготовителя. В качестве примеров для различных направлений деятельности можно отметить две ситуации:

Ситуация 2. Установка штатного парктроника на Фольксваген может быть дополнена самыми разными функциями. После консультации с клиентом уточняется необходимость дополнительной установки задних парктроников, вывода картинки от датчиков парковки на ЖК-дисплей.

В некоторых ситуациях клиенты обращают внимание на чуть более высокие расценки, чем у менее качественных автомастерских, однако быстро понимают необходимость гарантийного обслуживания установленных систем.

Парктроник на поло седан: особенности установки | Ремонт авто

Парктроник для автомобилей Volkswagen Polo

Если вы испытываете проблемы с парковкой, рекомендуем дополнительно установить на Volkswagen Polo Фольксваген Поло парктроник. В чем заключаются преимущества парктроника?

Парктроник – это электронное парковочное устройство, облегчающее парковку в ограниченном пространстве. Такие маневры особенно важны в городских условиях и при недостаточном опыте вождения.

 

Сортировать по: цененазваниюрейтингуВид: 

 

Выбор парковочных датчиков для Фольксваген Поло

Парковочные радары имеют один принцип работы – датчики парковки, расположенные на бамперах автомобиля, являются источником звуковых волн, которые, отражаясь от препятствий, принимаются электронным блоком прибора. Этот модуль преобразует полученные данные в звуковые и визуальные сигналы.

При выборе парктроника для Volkswagen Polo Фольксваген Поло необходимо решить для себя три основных вопроса: количество, место установки сенсорных датчиков и способ оповещения о препятствии.

Датчики устанавливаются на задний и на передний бампер. Наиболее простые парктроники используют 2 датчика, размещенные на заднем бампере. К сожалению, такое расположение не гарантирует полной безопасности из-за существования «мертвых зон» обзора. Оптимальным является количество от 4 до 8 парковочных сенсоров. Помимо этого, датчики парковки подразделяются на врезные и накладные по способу установки. В последнее время популярность приобретают ленточные парковочные радары, позволяющие сохранить целостность бамперов.

Для предупреждения о приближающейся опасности в парковочных системах используются звуковые (бипер) и световые сигналы (светодиоды, шкала с делениями и жидкокристаллические экраны).

Остается сказать, что цены на парковочные радары и их установку становятся все более доступными для автолюбителей. Не экономьте на его приобретении, и тогда комфорт поездок на вашем Volkswagen Polo Фольксваген Поло станет еще более полным.

ᐅ Тюнинг Volkswagen в Москве – 9728 частных мастеров c ценами, фото и отзывами. Срочно и недорого заказать услугу без посредников онлайн на YouDo

Тюнинг Volkswagen — что нужно знать?

Недорогой и стильный тюнинг Фольксваген в Москве выполняется опытными специалистами, зарегистрированными на Юду. Мастера, предлагающие услуги на youdo.com, смогут значительно улучшить внешний вид автомобиля и увеличить его период эксплуатации, осуществляя тюнинг:

  • выхлопной системы (установят прямоточный глушитель)
  • ходовой части (заменят стандартные амортизаторы на спортивные)
  • коробки передач (поменяют валы на шестиступенчатые для увеличения скорости)
  • кузовных запчастей (установят аэродинамический обвес, заменят оптику, покрасят бамперы)
  • салона (сделают шумоизоляцию, перетяжку руля, монтаж дополнительных приборов)
  • тормозной системы (переустановят колодки и диски с усиленной фрикционной системой)

Также мастера Юду смогут сделать чип-тюнинг мотора на всех моделях авто марки Volkswagen, что позволит снизить расход топлива и увеличить мощность.

Стоимость модернизации автомобиля

Специалисты, зарегистрированные на сайте youdo.com, являются опытными мастерами, которые устанавливают невысокие цены на все свои услуги. Ориентировочную стоимость модернизации авто можно просмотреть в прайсе, размещенном на Юду. Точную цену на тюнинг именно вашего Volkswagen специалист назовет после уточнения всех деталей.

Чтобы сделать заказ, заполните форму. Укажите в ней:

  • модель авто
  • какой именно тюнинг Фольксваген вам необходим (нанесение рисунка на кузов, установка чипа в двигатель для уменьшения расхода топлива, обустройство салона, монтаж светодиодной подсветки и т. д.)
  • срочность выполнения работ
  • устраивающую вас стоимость услуг

Специалисты Юду осуществляют тюнинг Фольксваген при помощи современного профессионального оборудования и гарантируют высокое качество работы, доступные цены и оперативность.

Как установить парктроник на Фольксваген Поло?

Все последние автомобили поставляются с поразительным количеством опций, тем не менее, из-за вашего бюджета или года выпуска вашего Volkswagen Polo вам может не повезти, чтобы иметь их все. На этой странице мы собираемся помочь вам исправить эту ситуацию, подробно рассказав как установить парктроник на мой Volkswagen Polo? На самом деле, эта опция очень удобна, особенно если вы живете в городе и вынуждены регулярно парковать машину на узких парковках.Чтобы помочь вам, мы сначала проверим, как работает парктроник, затем мы рассмотрим , как установить парктроник заднего хода на Volkswagen Polo , и в заключение, сколько стоит парктроник?

Как работают датчики парковки на Volkswagen Polo?

Итак начнем с функционирования парктроника. Как мы объяснили вам во вступлении, эта особенно интересная опция позволяет вам узнать расстояние между задней частью вашего Volkswagen Polo и препятствием, когда вы двигаетесь назад .Поэтому он особенно удобен для водителей, которым приходится часто маневрировать, у которых плохая видимость или у которых большой размер автомобиля.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Volkswagen Polo состоят из набора датчиков (минимум 4), которые включаются при включении задней передачи и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология — это ультразвука , которые посылают сигнал, который отражается от препятствия и возвращается обратно к датчику. Компьютер проанализирует продолжительность этого пути и рассчитает расстояние между препятствием и радаром.В большинстве случаев у вас будет звуковой сигнал в кабине, который будет усиливаться по мере приближения препятствия, а в некоторых случаях дополняется визуальным знаком. Радары заднего хода Volkswagen Polo помогут вам при парковке , а также в безопасности и обходе пешеходов .

Как установить парктроник на Volkswagen Polo?

Теперь приступим к шагу, который вас, вероятно, больше всего интересует, установка датчиков парковки задним ходом на Volkswagen Polo .Этот раздел для вас, если у вас не настроен стандартный резервный датчик, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией или если вам нужно заменить сломанный датчик. Вам повезло, можно купить парктроник авто неоригинальный для самостоятельной установки на свой Фольксваген Поло .

Как поменять сломавшийся датчик парковки на Фольксваген Поло

Сначала посмотрим как поменять сломавшийся датчик парковки на Фольксваген Поло . Если ваш Volkswagen Polo пострадал от удара сзади и один из датчиков вашего заднего радара сломался, его необходимо заменить, чтобы система работала эффективно.Хорошо, что для вас эта операция очень проста, вы даже можете сделать это самостоятельно без особых механических навыков:

  • Получите сменный радар марки производителя.
  • Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
  • Вытащите сломанный датчик парковки из вашего Volkswagen Polo, эта часть интуитивно понятна, она просто пристегнута.
  • Установите новый датчик и подключите его.
  • Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

    Как установить комплект датчика парковки послепродажного обслуживания на Volkswagen Polo

    Теперь мы переходим к разделу, который вас почти наверняка больше всего интересует, как установить датчик заднего хода на Volkswagen Polo, у которого его нет ? Как мы объяснили выше, вам повезло, потому что многие OEM-производители теперь продают модели резервных радаров на вторичном рынке. Тем не менее, самыми эффективными и наименее хрупкими моделями будут модели, которые вписываются в ваш бампер. Мы сосредоточимся на этих версиях в этом разделе.Нужно иметь некоторые понятия в электричестве и некоторые понятия в рукоделии, чтобы продумать примерку комплекта. Вам обязательно придется снять бампер вашего Volkswagen Polo для установки, не стесняйтесь ознакомиться с нашим документом по этому вопросу, чтобы узнать, как действовать. Если вам это не нравится, вы можете позвонить в мастерскую, процесс должен занять у него от 1 до 2 часов, а у вас около 3 часов.

    • Вам нужно будет только следовать инструкциям по установке, но мы суммируем здесь основные процедуры.
    • Снимите бампер, если у вас нет доступа к его внутренней части.
    • Подумайте о наилучшем расположении датчиков, чтобы избежать слепых зон, с помощью прилагаемого сверлильного колокола просверлите бампер.
    • Разместите различные датчики.
    • Проложите кабели к блоку фары, включающей фонарь заднего хода.
    • Получите ток от проводов, чтобы подключить датчики парковки к этому.
    • Попробуйте все.

      Установка датчика парковки без сверления на Volkswagen Polo

      И в заключение мы сейчас представим вам установку системы датчиков парковки без сверления на Volkswagen Polo .Есть два типа: ультразвуки более слабые, потому что подвергаются ударам, и электромагниты, которые прилипают к бамперу и, таким образом, защищены, они не влияют на ваш бампер, и поэтому их будет легко вынуть. Такой радар крепится на бампер. Установка этих типов датчиков будет аналогичной.

      • Следуйте инструкциям по установке, которые доступны для некоторых электрических баз.
      • Определите наилучшее расположение датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика заднего хода (клейкая лента), либо в разных точках ультразвуковых датчиков.
      • Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
      • Попробуйте все.

        Сколько стоят парктроники на Фольксваген Поло?

        Цена замены сломанного датчика парковки заднего хода на Volkswagen Polo

        Замена сломанного радара заднего хода зависит от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик . На установку комплекта в мастерской необходимо рассчитывать около ста евро.

        Цена ультразвукового парктроника с отверстиями для Volkswagen Polo

        Для моделей с отверстиями есть много комплектов и разных марок, но вам придется считать около 50 евро за комплект высокого класса .

        Цена комплекта парктроника без сверления на Volkswagen Polo

        .
        Наконец, за цену реверсивного радара без сверления для вашего Volkswagen Polo , какой бы тип вы ни выбрали, вам придется заплатить между 30 и 60 евро .

        Если вам нужно больше руководств по Volkswagen Polo, перейдите в нашу категорию Volkswagen Polo.

Установка датчиков парковки Volkswagen VW

Один из наших партнеров-установщиков Колин из Smart-Tech Kent установил этот DPS450 (4 задних датчика и дисплей на приборной панели) на новый стиль Volkswagen Beetle. Клиент заказал датчики цвета Iron Grey, обеспечивающие хорошее совпадение цветов.



Аудиосистема Dolphin для VW Crafter

Это VW Crafter 08 Reg с комплектом DPS400M, который состоит из датчиков парковки, задней цветной камеры и монитора, установленного в зеркале.Датчики заднего хода были установлены в нижней части обшивки, а камера заднего вида установлена ​​в пластиковой накладке ручки задней двери, чтобы обеспечить более высокий обзор. Установка, выполненная в Северном Лондоне нашим установщиком Деннисом.



Датчики парковки дельфина для гольфа ФСИ

Фольксвагена Датчики парковки Navy

, установленные нашим контактным лицом Деннисом, на Volkswagen Golf 1.6 FSI 07 Reg.



Дельфин Подходит для VW Golf 2.0 ТДИ Комплект, установленный на VW Golf 2.0 TDI Колином из Smart-Tech Kent.



Датчики парковки дельфинов для гольфа GTI Convertible

Датчики парковки цвета бутылки, установленные в бампере Golf GTI Convertible.



Dolphin Audio Iron Grey для Golf Plus

A Golf Plus с датчиками Iron Grey, установленными установщиком Деннисом.



Датчики парковки для Volkswagen Passat

Еще одно удачное сочетание наших серебристых датчиков , установленных на серебристом VW Passat (кажется, Mark II).Установка осуществляется Колином из Smart-Tech Kent через общенациональную службу установки с фиксированной ценой.



датчиков стоянки дельфина для ВВ Пассат

VW Passat Saloon с датчиками Iron Grey, они, возможно, немного темнее, чем реальный цвет вблизи, но на расстоянии это не очень заметно.



датчиков стоянки дельфина для ВВ Пассат 09

Это серебристый номерной знак Volkswagen Passat 09 с 4 задними датчиками, установленный Деннисом через нашу службу мобильной примерки с фиксированной ценой.


Датчики парковки Dolphin VW Passat DPS450

Последняя модель Volkswagen Passat с 4 задними датчиками в стандартном черном глянцевом цвете. Этот клиент выбрал модель DPS450, которая имеет дисплей, установленный на приборной панели, для цифрового обратного отсчета с шагом 10 см вместе со звуковыми предупреждениями, и вы можете видеть, как это установлено водителями на стойке A на втором фото.



Голубой дельфин Подходит для VW Passat Estate

Дэвид Хопкинсон
Суррей





Дельфин Датчики парковки для VW Passat Estate

Это Silver, Volkswagen Passat Estate с 4 задними датчиками, установленными Деннисом через нашу службу мобильной примерки с фиксированной ценой.





VW Passat Estate с датчиками парковки дельфина

VW Passat Estate 2008 с датчиками Ice Blue




Датчики парковки Dolphin VW Passat Estate

Сегодня днем ​​мне установили комплект передних датчиков «Dolphin» на мой VW Passat Estate 62-го поколения — это следует из установки комплекта задних датчиков «Dolphin» (предоставленных вами) пару недель назад.

Техником по установке был Грэм Клегг (из Уэйкфилда), и снова он был превосходен.

Задние датчики были установлены после того, как сосед (которому я порекомендовал датчики «Дельфин») установил сегодня утром набор передних датчиков Грэмом.

За последние несколько минут я порекомендовал датчики «Dolphin» моему зятю (в Хатфилде, недалеко от Донкастера), который рассматривает возможность установки задних датчиков на свой дом на колесах.

Спасибо за отличный сервис и услуги по установке.

Прикреплены изображения моей машины после установки датчиков — пожалуйста, не стесняйтесь использовать их на своем веб-сайте, если хотите.

Поскольку на вашем веб-сайте не было изображения 62-го поколения Passat Estate (с установленным фаркопом), я отправил вам изображения задних датчиков 17 апреля.

С уважением

Кен Вудс,
Карлтон (Нр Селби).



Dolphin Audio для VW Passat 2.0

Ice Blue Audio Kit Устанавливается на Volkswagen Passat 2.0, 58 Номерной знак нашим установщиком Деннисом



Аудиосистема Dolphin для VW Passat 2.0

Аудиокомплект Устанавливается на VW Passat 2.0, 08 Номерной знак нашим установщиком Деннисом



Передняя аудиосистема Dolphin для VW Passat

VW Passat оснащен датчиками парковки Silver Dolphin стандартного размера на переднем бампере. Этот набор датчиков был установлен Грэмом из G-Tech



Dolphin Iron Grey Установлен на Volkswagen

Platinum Grey

Марк Олдос

 

Железно-серые датчики Dolphin, установленные на VW «Platinum Grey»



Dolphin Black Подходит для Polo

Кэрол Честерман
Суррей





VW Polo с датчиками парковки Dolphin

Это регистрационный номер VW Polo 08 с красными датчиками.



Dolphin DPS400 Sea Blue для VW Polo 1.4 Несколько красивых фотографий номера Volkswagen Polo 1.4 06 с нашими датчиками парковки Sea Blue, установленными из комплекта DPS400. Цвет Sea Blue немного темнее металлического, но общая отделка по-прежнему хорошо сочетается.



Датчики парковки Dolphin VW Tiguan

Volkswagen Tiguan со стандартными серебристыми датчиками. Глядя на датчики парковки, вы бы не знали, что они подходят для ретро.Еще один очень довольный клиент.



Датчики парковки дельфинов для VW Touareg

Volkswagen Touareg черного цвета с черными глянцевыми датчиками парковки, установленными в задней части кузова, хорошо вписанными в бампер прямо над накладкой заднего бампера.



Датчики парковки для Volkswagen Touran

Комплект реверса

, установленный на VW Touran Колином из Smart-Tech Kent. Комплект DPS400 цвета морской волны, устанавливаемый на бамперы цвета кузова



VW Transporter с датчиками парковки Dolphin

VW Transporter с матовыми черными датчиками парковки, встроенными в формованный матовый черный бампер.



Dolphin Audio Grey Подходит для VW Transporter T5

Роберт Куровски
Лондон

«Большое спасибо! Отличный товар. Быстрая доставка.»

Амортизаторы Volkswagen Polo. Правильная установка передних стоек поло седан какие амортизаторы лучше поставить на поло седан

Современный, достаточно хорошо организованный автомобиль Volkswagen имеет достаточно комфортную подвеску, которая способна доставить удовольствие от вождения даже по не самому лучшему дорожному покрытию.

Если для повышения комфорта и уменьшения воздействия ям и кочек служит огромное количество механизмов, то задний амортизатор служит демпфером.

То есть не дает машине раскачиваться из стороны в сторону во время движения.

Основные причины замены задних амортизаторов

Стоит отметить, что правые задние амортизаторы на Фольксваген Поло – это не только комфорт и настоящее удовольствие от вождения, но и безопасность.

Во-первых, до машины с «убитыми» стойками можно добраться. Во-вторых, это увеличение продолжительности тормозного пути.

Так или иначе, основные причины экстренной замены задних ступиц можно выразить в следующих пунктах:

  • Сильный стук в районе задних колес при движении по неровной дороге.
  • Увеличение тормозного пути из-за плохого сцепления с поверхностью.
  • Раскачивание автомобиля в разные стороны при поворотах или перестроениях.

Все эти причины должны быть подтверждены проверкой в ​​автосервисе, иначе можно сделать неверный вывод и потерять деньги.

Какие амортизаторы подходят на VW Polo

Фольксваген Поло Седан, Собственно, как и хэтчбек, много «ходовых» машин и запчастей к ним. Создан огромный набор. Это и оригинальные запчасти, которые выпускаются производителем, и неплохие аналоги. А вторые могут быть даже лучше заводских механизмов.

Так или иначе, нужно сделать сравнение задних амортизаторов, чтобы понять, какие из них подходят по цене, а по качеству.


Все рассмотренные амортизаторы — газовые. Однако хорошо видно, что качественные аналоги могут стоить в 2-1,5 раза дешевле оригинала. Перед установкой рекомендуется проверить размеры устанавливаемой детали и сравнить их с поврежденным механизмом. При существенной разнице лучше вернуть запчасть в магазин.

Замена заднего амортизатора

Когда все детали куплены, а сам автомобиль прошел модерацию и установлена ​​причина «валки» или улузиональной езды, то можно приступать к замене. Все можно сделать своими силами, если есть гараж с подъемником и необходимыми инструментами.

  1. Для начала необходимо снять заднее колесо, предварительно подняв заднюю часть автомобиля на домкрате. Рекомендуется использовать только надежный механизм, так как работа будет производиться в подвешенном состоянии и автомобиль может сильно раскачиваться.
  2. После этого нужно снять амортизатор. Для этого откручивается гайка снизу и два болта сверху.
  3. Снимается первая гайка и, пока болт находится внутри стойки и удерживает ее на месте, под амортизатор устанавливаются стойки. Например, кирпичи или деревянный брусок. По размеру они должны быть такими, чтобы плотно прилегать к механизмам автомобиля. Если по размеру такой опоры не хватает, то машину можно немного опустить
  4. Не снимая нижний болт, откручиваются два верхних.Все эти действия производятся ключом на 16.
  5. После извлечения верхних насадок можно получить нижние. Далее автомобиль поднимается, и снимается амортизатор.
  6. Для того, чтобы снять камышевку, пыльник, крепление опоры, нужно удерживать центральную тягу ключом на 5 и открутить гайку, которая находится под ней.
  7. После извлечения всех деталей необходимо осмотреть пластик и резинки на наличие повреждений, так как они могут привести к выходу из строя всего амортизатора.Если все целое, то можно поставить новую стойку.

Процесс установки нового амортизатора производится в обратном порядке. Стоит только отметить, что стойки меняются с обеих сторон, иначе может возникнуть дисбаланс, который приведет к более печальным последствиям, чем просто «уставшие» механизмы.

В итоге можно сделать вывод, что замена задних стоек на VW Polo достаточно простой процесс, не требующий специальных навыков. Нужно только иметь подходящий инструмент и гараж с подъемником.

Конструкция передней подвески Фольксваген Поло седан – классическая независимая, где на каждое колесо установлены поперечный рычаг с витой пружиной, стабилизатор и телескопическая амортизирующая стойка. Такой тип подвески системы МакФерсон придает автомобилю отличную управляемость на высоких скоростях, обеспечивая курсовую устойчивость и безопасность. Простота конструкции узлов и механизмов гарантирует ресурс пробега 80-100 тыс. км, а в случае поломки возможность замены или ремонта элементов ходовой части своими руками.

Типичные проблемы с передней подвеской

Неисправности ходовой части проявляются характерным стуком или посторонними звуками в районе колесных арок, которые могут издаваться ударами, вдавливаться в руль во время движения и вызывать вибрацию в салоне. Эксплуатация автомобиля с подобными симптомами небезопасна, а последующий ремонт обходится более чем дороже: например, износ одного сайлентблока через пробег в 1000 км приводит к полному износу шаровой опоры и рулевого управления.Наиболее частые причины неисправности передней подвески и способы их устранения:

  • Ослабление (ломка) крепления нижних рычагов и стоек к поперечной тяге стабилизатора. При движении по неровным участкам дороги слышен стук, может появиться люфт на руле. Для решения проблемы достаточно подтянуть резьбу креплений.
  • Выход из строя рулевой тяги и нижних шаровых шарниров. Износ этих элементов подвески вызывает сильный люфт, изношенные элементы подлежат замене.
  • Обрыв пружины на передней стойке вызывает заметный вылет передней части автомобиля, потерю курсовой устойчивости и скорую работу амортизатора. Пружина подлежит замене — стоит обратить внимание на состояние второй пружины: если гарантийный срок истек, рекомендуется менять обе пружины попарно.
  • Износ подшипников на ступицах — теряется устойчивость на скорости на скорости, слышен стук в колесе. Подшипники заменены.
  • Неисправность колес приводит к быстрому износу всех узлов подвески.Регулировка коллаборации углов наклона колес выполняется на специальном стенде в плановом порядке.
  • Износ телескопических амортизирующих стоек – приводит к повышенной нагрузке на остальные элементы подвески и быстрому их износу.

Преимущество шасси в том, что ко многим деталям подвески можно подобрать аналоги, которые в ряде случаев будут работать лучше оригинала. Например, амортизирующие стойки таких марок, как Monroe, KYB, DIR, могут быть с газопоршневым механизмом, который дублируется вдвое.Производители аналогичных запчастей для Volkswagen SACH, TRW предложат классические стойки с масляным механизмом, цена на их продукцию ниже оригинала и начинается от 1 100 рублей.

Особенности передней подвески и стоек

Телескопический амортизатор на поло седан является основным элементом передней подвески и совмещает две функции: работает как направляющий механизм и амортизатор вертикальных колебаний колес.

  • Тяга поперечного стабилизатора.
  • Шарнир с сайлентблоком верхнего рычага.
  • Стойка поперечного стабилизатора.
  • Телескопическая стойка амортизатора.
  • Механизм поворотный кулак.
  • Сферический подшипник.
  • Подвесной рычаг.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости.
  • Петля с сайлентблоком нижнего рычага.

На передней амортизированной стойке установлены пружины цилиндрической формы с демпферным буфером и защитными кожухами.Стойка соединена с рычагом подвески при помощи поворотного кулака на шаровой опоре, через которую нагрузка передается на кузов автомобиля.

  • Трубка амортизатора.
  • Весна.
  • Гайка крепления.
  • Фокус.
  • Стоишная гайка.
  • Верхняя защитная опора стойки.
  • Опора подшипника.
  • Кубок поддержки.
  • Защитный кожух.
  • Демпферный буфер.

Основными элементами амортизированной стойки, несущими основную массу, является амортизатор с поршневым механизмом (масляный или газовый), витая пружина и буфер сжатия.

При выходе из строя пружин или демпферного буфера — легко меняются на новые, при поломке самого амортизатора замене обычно подлежит вся стойка в сборе — поршневой телескопический механизм амортизатора к ремонту непригоден , особенно в гаражных условиях.

Поэтапная замена амортизирующих стоек

Для снятия и установки стойки амортизирующей потребуются специнструменты: снятие крепления, ключи Tor 30, XZN 14, простые 16, 13 и 21, переходники на 18, 36.Автомобиль поставить на самодельный тормоз, установить колодки и поднять переднюю часть домкратом на упорах:

  • Для начала снимите переднее колесо с той стороны, где меняется стойка.
  • Откройте капот и зафиксируйте его, затем снимите привод ветрового стекла и коробку с решеткой воздухозаборника.

  • Отвернуть гайку крепления кронштейна амортизатора, крепящего шарнир стойки стабилизатора, после чего из отверстия стойки вынуть палец стабилизатора.

  • Вынуть крепление тормозного шланга из пазов держателя на стойке стабилизатора, и подойти к фиксатору с пружиной, отвести узел в сторону.
  • Также отсоединена проводка датчика скорости на колесе и разъем жгута проводов.

  • Отверните три гайки крепления в местах соединения шаровой опоры и переднего рычага подвески.

  • Выньте конец шарнира из корня ступицы, зафиксировав его на приводе (например, простой проволокой).
  • Снять крепление на болтовом соединении амортизированной стойки и поворотного кулака (болт необходимо снять целиком).

  • Снимите крышку с верхнего крепления гайки стойки и отверните гайку штока, удерживающую сам амортизатор.

  • Упор снять и снять стойку с клеммных соединений на поворотном кулаке с помощью монтажной лопатки, сломав клемму.

  • Отсоедините амортизирующую стойку от рычага и снимите ее.

  • Новая амортизированная стойка устанавливается в обратном порядке.

Проверка передней подвески после замены амортизирующих стоек

После замены стоек необходимо отрегулировать угол наклона колеса автомобиля на специальной скамье «развалов» и провести их балансировку. При установке стоит обратить внимание на состояние креплений, кронштейнов стабилизатора на предмет коррозии, болтовых соединений и защитных кожухов.Изношенные детали необходимо заменить болтами и сайлентблоками.

Состояние блока Сайлент можно проверить на созревших колесах, слегка нажав на установленный на нижнем рычаге передней подвески — если заметен даже небольшой люфт, то сайлентблок неисправен и его необходимо заменить.

Сестриальная пора сайлентблока имеет трещины на резиновой (полиуретановой) поверхности шарнира.

При проверке новых амортизаторных стоек на ходу необходимо проследить их работу при разгоне (старте), курсовую устойчивость (наличие крена при повороте) и срабатывание амортизатора при резком торможении.Обычно новые стойки ведут себя жестко, подвеска может испытывать дополнительную нагрузку первые 5-10 тыс. км пробега, поэтому стоит периодически осматривать их на предмет масла и механических повреждений.

Группа: Ксенон

Группа: Автосигнализация

новости

  • 03.06.2012 /
    Сигнализация Excellent (Экскалент) является охранным комплексом и в настоящее время имеет репутацию одной из самых надежных систем защиты автомобиля, которая выстраивает серьезный барьер для угонщиков и, благодаря гибкости настроек, делает комфортное для владельца использование комплекса.Установив автосигнализацию Excellent и получите бонус на дальнейшие покупки в нашем интернет-магазине.
  • 06.09.2012 /
    Если вы выбрали свою машину и, наконец, ключи от заветной мечты уже в ваших руках, то стоит подумать о ее защите.
  • 11.12.2013 /
    Сток! Купи автомагнитолу PMS и получи подарок!

Рады приветствовать Вас в интернет-магазине « Автозвук «, который находится в городе Днепропетровск по ул.Космос 1. 15. Весь наш ассортимент — это качественная акустика для автомобиля, автомагнитолы, штатные магнитолы, охранные системы и автосигнализации, видеорегистраторы, интернет-планшеты, камеры заднего и переднего вида, ксенон, механические замки, парковочные радары, подогрев сидений, усилители, оптика и т.д.

Что такое автозвук в Днепропетровске?

Рады приветствовать Вас в интернет-магазине «Автослэнд», который находится в г. Днепропетровске по ул. Space 115. Весь наш ассортимент – это качественная акустика для автомобиля, которая призвана обеспечить звучание аудиоматериалов, максимально приближенное к натуральному, живому звуку.

Что такое автозвук в Днепропетровске?
В наше время это совершенно новый уровень музыкальных и аудиоматериалов, который обеспечивает самая современная автомобильная аудиотехника, например, магнитолы Sony, магнитолы MP3, магнитолы CD JVC, магнетиты MP3 Clarion, CD Magnetic Pioneer и т.д. Каждому автолюбителю, ценящему комфорт, не знакомы такие термины, как: CD магнитолы, mp3 магнитолы, автомобильные колонки, автомобильные сабвуферы, усилители, камеры заднего вида, парктроник, ксенон, автосигнализация и многое другое.

Что предлагает интернет-магазин автозвука?
Именно здесь осуществляется продажа автомобильной акустики от ведущих мировых производителей:
Купить Магнитолы: Alpine, Clarion, Kenwood, ;
Купить CD-магниты: JVC, Pioneer, Mystery, Primera, Prology
Купить Автомобильные колонки: Focal, Kicx, Hertz, Dls, Morel
Купить Автомобильные сабвуферы: Audison, Alpine, Clarion, Hertz, AudioBach, Кроссоверы, Решетки
Купить Автосигнализацию : Pandora, Excellent, Fantom, Magnum, Cyclon, Convoy
Купить GPS навигацию: Easygo, Element, Tenex, Cyclon, Alpine
Купить Усилители: Alpine, Dls, Audison, Focal, Hertz, Kicx, Sherwood, Phantom
и многое другое.

Полезно знать каждому автолюбителю:

Автомагнитола

Alpine в Днепропетровске – это проверенное качество мирового уровня. Купить магнитолы Alpine – это значит обеспечить в своем автомобиле высший класс. CD Alpine Magnets и MP3 Alpine Magnets в Днепропетровске – это воплощение вечного японского стремления быть первыми во всем. Именно поэтому магнитола марки Alpine неоднократно получала высшие награды на Всемирных выставках, а автоакустика Alpine во многом определила Десятки лет, какой будет автомобильная аудиосистема во всем мире.Цены на магнитолы Alpine в нашем интернет-магазине — ниже розничных цен, поэтому решение купить автомагнитолы у нас не только принесет качественную автозвук в ваш автомобиль, но и сэкономит ваши деньги!

Автозвук Clarion в Днепропетровске – образец того, каким должен быть идеальный автосалон. CD-Магниты Clarion и MP3 Magnetites в Днепропетровске — это воплощение инновационных идей и технологий, которые неизменно влияют на автомобильную аудиосистему во всем мире. Автомагнитолы Clarion отличаются продуманным дизайном.Наглядные и функциональные кнопки и интуитивно понятный интерфейс всегда отличали магнитолу Clarion. Но главное качество каждой автомагнитолы Clarion – высочайшее качество и надежность. Купить магнитолу Clarion в Днепропетровске вы можете в нашем интернет-магазине автоваты.

Autosound JVC в Днепропетровске воплощает в себе опыт восьмидесятых годов и талант мастеров электронной техники из Японии. Магнитолы JVC JVC и MP3 Магнитолы JVC) прекрасно вписались в ряд всемирно известных изобретений компании.Магнитола JVC в Днепропетровске – это новейшие технологии, которые может предложить автоакустика в Днепропетровске. Купить магнитолы JVC в Днепропетровске – это значит обеспечить себе максимальную безопасность и комфорт в процессе управления автомобилем. Продажа Магнитола осуществляется в нашем интернет-магазине автоваты, а наши цены на автокатастрофы вас приятно удивят!

Автотехника Pioneer в Днепропетровске – это простота управления, элегантность дизайна, а главное – кристально чистый звук автомобиля.CD Магниты Пионер в Днепропетровске передают все нюансы музыки на диске. Магнитолы Pioneer MP3 дают массу возможностей по персонализации интерфейса автомагнитолы, а также по настройке характеристик звучания на свой индивидуальный вкус. Кроме того, автозвук Pioneer в Днепропетровске – это инструмент из самых надежных материалов и качественных системных компонентов. Продажа магнетола в нашем интернет-магазине осуществляется на максимально выгодных для вас условиях.

Автомобильные колонки в Днепропетровске также являются важным элементом, от которого во многом зависит автозвук и его качество.Автомобильные колонки должны не давать громкого звука, но и обеспечивать наилучшее звучание как на высоких, так и на низких частотах. Получив квалифицированную консультацию у наших специалистов, вы сможете купить автомобильные колонки, которые идеально впишутся в интерьер вашего автомобиля и обеспечат наилучшее звучание любимой музыки. Цены на автомобильные колонки в нашем интернет-магазине автозвука – это минимальная плата за максимальное удовольствие!

Автомобильные сабвуферы в Днепропетровске должны обеспечивать мягкое и глубокое звучание баса, то есть качественные низкие частоты.В автомобилях, в которых установлены качественные автомобильные сабвуферы, звук будет прозрачным и мягким, и в то же время – глубоким и мощным. В нашем интернет-магазине автозвука вы можете купить активные сабвуферы и пассивные сабвуферы различных конфигураций и мощностей, но в любом случае это будут сабвуферы самого высокого качества и надежности!

Наш интернет-магазин автоваты в Днепропетровске также предлагает вам купить автосигнализацию для вашего автомобиля. Автосигнализация в Днепропетровске нужна каждому автолюбителю, который заботится о безопасности своего четырехколесного друга.Цены на автосигнализацию в нашем интернет-магазине несоизмеримо меньше, чем цена вашей безопасности!

Также мы осуществляем продажу GPS навигаторов для тех, кто ценит свое время, привык быть пунктуальным и предпочитает держать ситуацию на дороге под контролем. Кроме того, GPS-навигаторы в Днепропетровске могут выполнять не только навигационные, но и мультимедийные функции. А цены на GPS-навигаторы в нашем интернет-магазине непременно вызовут у вас желание обзавестись таким помощником в дороге!

Тюнинг-центр Autosland в Днепропетровске:

Продажа автоакустики в Днепропетровске — это не единственное направление работы нашего интернет-магазина автозвука.Наши специалисты также предлагают услугу по установке автозвука в Днепропетровске (установка автомагнитолы, установка сабвуферов, установка автомобильных динамиков в Днепропетровске). Это особенно важно, ведь не всегда автоакусты создаются с учетом особенностей вашего автомобиля. Установка автозвука в нашем исполнении отличного качества в кратчайшие сроки!

Стук в переднем мосту. Как часто водитель слышит во время управления автомобилем.Очевидно, что многое зависит от качества дорожного покрытия, чем оно идеально, тем тише и реже. Систематическая работа технических средств на неровностях или поиске дороги приводит к выходу из строя ходовой части, передней подвески автомобиля. Первыми «принимают» удар передние стойки. Ресурс использования стеллажей у каждого автомобиля разный. Например, при соблюдении правильных условий эксплуатации иномарка составляет 80 000 км, отечественные модели не доживают до 50 000 км.Эти цифры не являются точными или стандартными, а лишь приблизительно указывают на ресурс. Впоследствии их можно доработать, изменить.

По многочисленным просьбам наших клиентов, на примере автомобиля Фольксваген Поло, рассмотрим основные признаки неисправности передних стоек. Причиной обращения на СТО стал преждевременный выход из строя передней стойки после нарушения правил эксплуатации автомобиля. Часто владельцы испытывают сложности с заменой передних стоек.Бег наверх Следует отметить, что не стоит пытаться легко устранить поломку, так как для этих целей созданы специальные сервисные центры.

Замена передних амортизаторов Фольксваген Поло Седан и другие наши услуги

Автомастер предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию. Заказчику представлены следующие блоки работ:


Приведенный выше список не является исчерпывающим, а лишь указывает на основные направления деятельности нашего сервисного центра.

Когда может понадобиться замена стоек поло седан?

Характерные признаки неисправности передних стоек автомобиля Фольксваген Поло обычно следующие:


Если на автомобиле установлена ​​стойка газового типа, последний пункт будет неактуален. По умолчанию Volkswagen Polo комплектуется масляными стойками, но есть модифицированные газовые варианты.

Почему возникает необходимость замены стоек VW Polo Sedan?

Частыми причинами поломки передних стоек на Фольксваген Поло являются следующие:


Диагностика предваряющая замену стоек поло седан поло на сотню

Примечание игрока: Настоятельно рекомендуем не нарушать основные правила и положения технических средств.Превышение скоростных режимов, интервалов замены расходников, жидкостей приводит к поломкам в передней подвеске в том числе.

Существует множество способов проверить работоспособность передней стойки, но не все они эффективны и подходят для автомобиля. Из всего списка эффективны следующие методы:


Некоторые из вышеперечисленных методов диагностики можно провести самостоятельно, однако при отсутствии минимального опыта и навыков можно только навредить. Работу лучше доверить профессионалам.

Volkswagen Polo Sedan Передняя подставка Устройство

В классическую переднюю стойку автомобиля Volkswagen Polo входят следующие элементы:


Какой тип стойки лучше для машины? Здесь необходимо подойти к рассмотрению вопроса с точки зрения будущих условий эксплуатации. Если речь идет о мегаполисе с ровными дорогами, то выбор стоит делать на газовом типе. В условиях пересеченной местности с некачественным покрытием масляный вариант будет просто незаменим.Как показывает практика, наибольший эксплуатационный ресурс имеет масляный тип реек.

Замена опорного подшипника Фольксваген Поло Седан

Опорный подшипник — часть передней стойки автомобиля Фольксваген Поло. Штатное расположение — моторный отсек под металлической чашей левого (правого) стакана. Причины износа чаще всего заключаются в длительной эксплуатации или механических повреждениях передней стойки.

Замена опорных подшипников VW Polo быстро проводится при наличии специального оборудования для фиксации внутренней телескопической штанги.Признак неисправности один – стук при движении по пересечённой дороге. Однако эту функцию легко спутать с рулевой рейкой. Нужно иметь достаточную квалификацию, чтобы уметь отличать одно от другого.

Справедливая цена на замену амортизаторов поло седан

При расчете конечной стоимости мы всегда руководствуемся принципом доступности, чтобы каждый владелец имел возможность отремонтировать и оплатить его.

Благодаря внедрению дифференцированного подхода в ценообразовании нам удалось снизить цены на ряд услуг, а также увеличить количество постоянных клиентов.

Есть возможность дополнительно сэкономить на ремонте, правда без вреда для машины. Предоставить свой комплект расходных материалов. Однако здесь необходимо быть предельно осторожным, так как некачественный товар сократит продолжительность гарантийного срока. Самый правильный вариант – купить в нашем магазине весь комплект запчастей с последующей установкой в ​​сервисе.

Замена стоек амортизатора Фольксваген Поло седан с гарантией качества

Гарантия качества распространяется на все выполненные работы.Продолжительность срока зависит от множества факторов, среди которых: место покупки, квалификация мастера, оригинальность детали, соответствие стандартам, общее техническое состояние автомобиля. В случаях, когда его узлы и детали предоставляет владелец, без возможности выявления оригинальности, гарантийный срок исчисляется по общепринятой формуле. Если запчасти приобретаются в полном объеме в нашем магазине, мы полностью предоставляем гарантию на максимально возможный срок.

Вне зависимости от вида поломки, степени ее критичности, необходимо помнить об одном правиле, которое используется всегда – о периодическом проведении технического осмотра автомобиля. Это позволит заранее выявить признаки неисправности, подготовить необходимые реквизиты, рассчитать время. Разбивка никогда не застанет вас врасплох.

Датчик парковки для Volkswagen POLO (9A4) СЕДАН 09.2002 — Для того, чтобы подобрать подходящую запчасть, указывайте модель автомобиля

+372 Эстония+358 Финляндия+371 Латвия+370 Литва+7 Россия+45 Дания+47 Норвегия+46 Швеция+375 Беларусь+380 Украина+48 Польша+93 Афганистан+355 Албания+213 Алжир+1 Американское Самоа+376 Андорра+ 244 Ангола+1 Ангилья+1 Антигуа и Барбуда+54 Аргентина+374 Армения+297 Аруба+61 Австралия+43 Австрия+994 Азербайджан+1 Багамы+973 Бахрейн+880 Бангладеш+1 Барбадос+375 Беларусь+32 Бельгия+501 Белиз+ 229 Бенин+1 Бермуды+975 Бутан+591 Боливия+387 Босния и Герцеговина+267 Ботсвана+55 Бразилия+246 Британская территория в Индийском океане+673 Бруней-Даруссалам+359 Болгария+226 Буркина-Фасо+257 Бурунди+855 Камбоджа+237 Камерун+1 Канада+238 Кабо-Верде+1 Каймановы острова+236 Центральноафриканская Республика+235 Чад+56 Чили+86 Китай+57 Колумбия+269 Коморские острова+242 Конго+243 Конго, Демократическая Республика+682 Острова Кука+506 Коста-Рика+ 225 Кот-д’Ивуар+385 Хорватия+53 Куба+357 Кипр+420 Чехия+45 Дания+253 Джибути+1 Доминика+1 Доминиканская Республика+593 Эквадор+20 Египет+503 Сальвадор+240 Экваториальная Гвинея+29 1 Эритрея+372 Эстония+251 Эфиопия+500 Фолклендские (Мальвинские) острова+298 Фарерские острова+691 Федеративные Штаты Микронезии+679 Фиджи+358 Финляндия+33 Франция+594 Французская Гвиана+689 Французская Полинезия+241 Габон+220 Гамбия+995 Грузия+49 Германия+233 Гана+350 Гибралтар+30 Греция+299 Гренландия+1 Гренада+590 Гваделупа+1 Гуам+502 Гватемала+224 Гвинея+245 Гвинея-Бисау+592 Гайана+509 Гаити+39 Святой Престол (город-государство Ватикан) )+504 Гондурас+852 Гонконг+36 Венгрия+354 Исландия+91 Индия+62 Индонезия+98 Иран+964 Ирак+353 Ирландия+972 Израиль+39 Италия+1 Ямайка+81 Япония+962 Иордания+7 Казахстан+254 Кения +686 Кирибати+850 Корея, Народно-Демократическая Республика+82 Корея, Республика+965 Кувейт+996 Кыргызстан+856 Лаос+371 Латвия+961 Ливан+266 Лесото+231 Либерия+218 Ливийская Арабская Джамахирия+423 Лихтенштейн+370 Литва+ 352 Люксембург+853 Макао+389 Македония+261 Мадагаскар+265 Малави+60 Малайзия+960 Мальдивы+223 Мали+356 Мальта+692 Маршалловы Острова+596 Мартиника+222 Мавритания+230 Маврикий+262 Майотта+52 Мексика+ 373 Молдова+377 Монако+976 Монголия+382 Черногория+1 Монтсеррат+212 Марокко+258 Мозамбик+95 Мьянма+264 Намибия+674 Науру+977 Непал+31 Нидерланды+599 Нидерландские Антильские острова+687 Новая Каледония+64 Новая Зеландия+505 Никарагуа +227 Нигер+234 Нигерия+683 Ниуэ+672 Остров Норфолк+1 Северные Марианские острова+47 Норвегия+968 Оман+92 Пакистан+680 Палау+970 Палестинская территория+507 Панама+675 Папуа-Новая Гвинея+595 Парагвай+51 Перу+63 Филиппины+48 Польша+351 Португалия+1 Пуэрто-Рико+974 Катар+262 Реюньон+40 Румыния+7 Россия+250 Руанда+590 Сен-Бартелемей+290 Остров Святой Елены+1 Сент-Китс и Невис+1 Сент-Люсия+590 Сен-Мартен+508 Сен-Пьер и Микелон+1 Сент-Винсент и Гренадины+685 Самоа+378 Сан-Марино+239 Сан-Томе и Принсипи+966 Саудовская Аравия+221 Сенегал+381 Сербия+248 Сейшельские острова+232 Сьерра-Леоне+65 Сингапур+421 Словакия+386 Словения +677 Соломоновы Острова+252 Сомали+27 Южная Африка+34 Испания+94 Шри-Ланка+249 Судан+597 Суринам+268 Свазиленд+46 Швеция+41 Швейцария+963 Сирийская Арабская Республика+ 886 Тайвань+992 Таджикистан+66 Таиланд+670 Тимор-Лешти+228 Того+690 Токелау+676 Тонга+1 Тринидад и Тобаго+216 Тунис+90 Турция+993 Туркменистан+1 острова Теркс и Кайкос+688 Тувалу+256 Уганда+380 Украина+971 Объединенные Арабские Эмираты+44 Великобритания+255 Объединенная Республика Танзания+1 США+598 Уругвай+1 Виргинские острова США+998 Узбекистан+678 Вануату+58 Венесуэла+84 Вьетнам+1 Виргинские острова, Британский+681 Уоллис и Футуна+967 Йемен+260 Замбия+263 Зимбабве

Информирует водителя о примерном расстоянии от автомобиля до препятствия с помощью предупредительных звуковых сигналов в зависимости от расстояния.При одновременном обнаружении нескольких препятствий активируются предупреждающие звуковые сигналы в зависимости от расстояния до ближайшего препятствия. Во время работы системы предупреждающие звуковые сигналы активируются следующим образом. Однако предупреждающие звуковые сигналы не активируются, пока работает напоминание о непристегнутом ремне.

Передний ультразвуковой датчик (некоторые модели), Задний ультразвуковой датчик

Зона обнаружения расстояния

Расстояние между транспортным средством и препятствием

Звуковой сигнал *1

Передний ультразвуковой датчик

Задний ультразвуковой датчик

Самое дальнее расстояние

Прибл.100–60,0 см (39,3–23,6 дюйма)

Прибл. 150–60,0 см (59,0–23,6 дюйма)

Медленный прерывистый звук

Дальнее расстояние

Прибл.60,0–45,0 см (23,6–17,7 дюйма)

Прибл. 60,0–45,0 см (23,6–17,7 дюйма)

Средний прерывистый звук

Среднее расстояние

Прибл.45,0–35,0 см (17,7–13,7 дюйма)

Прибл. 45,0–35,0 см (17,7–13,7 дюйма)

Быстрый прерывистый звук

Близкое расстояние

В течение ок.35,0 см (13,7 дюйма)

В течение ок. 35,0 см (13,7 дюйма)

Непрерывный звук

  1. Скорость, с которой прерывистый звуковой сигнал увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

Ультразвуковой датчик переднего угла (некоторые модели), ультразвуковой датчик заднего угла/задней стороны (некоторые модели)

Зона обнаружения расстояния

Расстояние между транспортным средством и препятствием

Звуковой сигнал *1

Ультразвуковой датчик переднего угла/заднего угла, задний боковой ультразвуковой датчик

Дальнее расстояние

Прибл.55,0–38,0 см (21,6–14,9 дюйма)

Средний прерывистый звук

Среднее расстояние

Прибл. 38,0―25 см (14.9–9,8 дюйма)

Быстрый прерывистый звук

Близкое расстояние

В течение ок. 25 см (9,8 дюйма)

Непрерывный звук

  1. Скорость, с которой прерывистый звуковой сигнал увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

 


  • Если препятствие в той же области, за исключением близлежащей области, обнаруживается непрерывно в течение 6 секунд или дольше, перестают активироваться только предупреждающие звуковые сигналы. (Отображается обнаружение) Если область обнаружения изменяется на близкую сторону, предупреждающие звуковые сигналы возобновляются.(Если область обнаружения смещается в дальнюю сторону, предупреждающие звуковые сигналы остаются отключенными)

  • Громкость звука (спереди и сзади) можно изменить.

    См. раздел «Настройки» в руководстве пользователя Mazda Connect.

Tata Altroz ​​Цена (Мартовские предложения!), изображения, обзор и цвета

У Tata Altroz ​​есть козырь в рукаве еще до того, как вы войдете внутрь.Двери, как передние, так и задние, открываются на полные 90 градусов для удобного входа и выхода. Эта возможность была реализована в платформе Alpha Arc и будет реализована в будущих продуктах. Сядьте в машину, закройте дверь, и она захлопнется с твердым стуком.

Рулевое управление, пожалуй, самое впечатляющее в интерьере. Он имеет плоское дно и обтянут кожей премиум-класса. Установленные кнопки для аудио, информационно-развлекательной системы, вызовов, комбинации приборов и круиз-контроля расположены над активацией звукового сигнала.Приборная панель также представляет собой причудливый 7-дюймовый дисплей с множеством деталей, таких как музыка, направления навигации, режим движения, и даже имеет различные цветовые темы.

Приборная панель также имеет несколько слоев. Серая часть, удерживающая центральную консоль, немного приподнята и скрывает под собой окружающее освещение. Под ним серебристая атласная отделка, которая выглядит превосходно, а внизу у вас серый пластик, который менее приятный. А наряду со светло- и темно-серой тканевой обивкой сидений общее впечатление от салона довольно воздушное.

Сенсорный экран представляет собой 7-дюймовый блок с компоновкой, аналогичной Nexon. К счастью, он не тормозит и работает плавно даже с Android Auto и Apple CarPlay. Он также отображает настройки климат-контроля в одном углу и имеет физические кнопки, которые делают управление им во время вождения более эргономичным. Ловкий трюк здесь заключается в том, что вы можете давать голосовые команды для изменения настроек климата. Из других функций вы получаете регулируемое по высоте сиденье водителя, автоматические фары, чувствительные к дождю дворники, задний дворник и омыватель, 6 динамиков, электрические стеклоподъемники с автоматическим опусканием со стороны водителя и кнопку запуска двигателя.

Кабина также отличается практичностью. Вы получаете тонны хранения, такие как зонтик и держатели для бутылок в дверях, два подстаканника, центральное место для хранения, передний выдвижной подлокотник с ящиком для хранения и большой 15-литровый перчаточный ящик с охлаждением.

Задние сиденья

Габаритная ширина Altroz ​​также выражается в широком пространстве в задней части салона. Это облегчает размещение троих в ряд. А если сзади сидят только двое, они могут пользоваться удобством центрального подлокотника.Другими предлагаемыми функциями являются задние вентиляционные отверстия переменного тока и розетка для аксессуаров на 12 В. Но качество пластика на элементах управления вентиляционными отверстиями оставляет желать лучшего, и вместо этого сзади должен был быть порт USB.

Что касается места, у вас достаточно места для ног, так как вы можете засунуть ноги под сиденье водителя. Места для колен тоже достаточно, но высота над головой может стать проблемой для более высоких пассажиров. Поддержки под бедрами немного не хватает, но амортизация мягкая и сделает поездку на дальние расстояния комфортной.Общая видимость также остается хорошей, даже с резко наклоненными окнами.

Безопасность

Что касается комплекта безопасности, Altroz ​​в стандартной комплектации получает двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD, систему контроля устойчивости на поворотах, крепления для детских сидений ISOFIX и задние датчики парковки. Кроме того, автомобили кажутся прочными и хорошо сложенными, как Тата недавнего прошлого.

Загрузочное пространство

Altroz ​​поставляется со вторым по величине багажником в сегменте (после Honda Jazz) объемом 345 литров.Пол багажника большой и легко вмещает большие чемоданы. Но у вас нет разделения 60:40 здесь, и это означает, что вам придется скомпрометировать задние сиденья для дополнительного места. Тем не менее, складывание сидений открывает 665 литров пространства, что довольно много.

VW Virtus против Skoda Slavia: характеристики, дизайн, интерьер, особенности и двигатели в сравнении

Редукторы имеют слабость к евро седанам. Но до 2022 года вашим единственным выбором были устаревшие модели, которые казались компромиссом по сравнению с конкурентами, такими как Honda City и Hyundai Verna.Мы ожидаем, что грядущий Volkswagen Virtus вернет энтузиазм в сегмент седанов благодаря своим мощным бензиновым двигателям с турбонаддувом, обширным функциям безопасности и комфорта, а также потрясающему внешнему виду.

Virtus использует ту же платформу и большую часть аппаратного обеспечения, что и Skoda Slavia, и вот как эти два седана сравниваются друг с другом на бумаге.

Эстетика:

Volkswagen выбил его из парка со стилем Virtus. Его сравнивают с Jetta с его передней и задней панелями и низкой посадкой.С другой стороны, Slavia черпает вдохновение у Octavia.

Внешний вид Virtus получил дополнительную порцию хрома. Он имеет толстые хромированные рамки на переднем и заднем бамперах, хром на передней решетке и хромированные элементы в корпусах фар. По сравнению с ним Славия кажется сдержанной в своей шикарности. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль стоимостью менее 20 лакхов выделялся, Virtus должен быть идеальным для вас.

Пока вы не увидите их рядом, вы не сможете сказать, насколько близко размеры Virtus и Slavia друг к другу, поэтому вот удобная таблица их размеров:

Размеры

Фольксваген Виртус

Шкода Славия

Длина

4561 мм

4541 мм

Ширина

1752 мм

1752 мм

Высота 

1507 мм

1507 мм

Колесная база 

2651 мм

2651 мм

Загрузочное пространство

521 литр

521 литр

Под обшивкой оба седана имеют одинаковую основу: платформу MQB A0 IN.Это дает Virtus и Slavia просторные салоны и большие 521-литровые багажники. Virtus на 20 мм длиннее Slavia, но его ширина и высота идентичны Skoda.

Вы сможете получить Volkswagen Virtus в варианте Performance Line GT, ограниченном 1,5-литровым двигателем TSI, который добавляет несколько спортивных элементов экстерьера, таких как контрастная черная крыша, глянцево-черные легкосплавные диски Razor Black, тонкий спойлер багажника и красные тормозные суппорты! Мы должны добавить, что Volkswagen использовал тег GT, поскольку вы можете сказать своим друзьям, что у вас есть VW за 20 лакхов рупий.

К сожалению, варианты Skoda Slavia с 1,5-литровым двигателем TSI не имеют ни одного дизайнерского решения, позволяющего выделиться на фоне обычной 1-литровой модели Slavia с двигателем TSI. Тем не менее, мы надеемся, что позже в линейке появится более спортивная отделка. Вероятно, Монте-Карло или vRS? Скрещенные пальцы.

Цвета:  

Вы можете выбрать один из шести оттенков окраски VW Virtus: Candy White, Reflex Silver, Carbon Steel Grey (более темный серый металлик) и Wild Cherry Red.Он получит новый цвет Rising Blue Metallic и даже Curcuma Yellow, что выделит его среди других седанов в этом сегменте.

Skoda дает вам похожие белые и серые оттенки на Slavia, но вы можете получить его в ярком красном торнадо или кристально синем цвете.

Интерьеры: 

Интерьеры двух седанов так же непохожи, как и их экстерьеры. В Virtus вы получаете новое рулевое колесо VW с плоским дном и приборную панель, слегка наклоненную к водителю.Приборная панель выполнена в черном глянцевом цвете с толстой серебристой окантовкой, которая доходит до дверей.

Если вы выберете уровень отделки салона GT, внутри Virtus тоже есть свои уникальные особенности. Окантовка приборной панели красная (может показаться немного безвкусной для горстки людей), и швы на черных сиденьях из кожзаменителя тоже красные. Вы даже получаете алюминиевые педали и подрулевые лепестки в автоматическом варианте!

Для сравнения, у Slavia 1,5 TSI нет признаков, позволяющих отличить себя от обычного 1-литрового варианта TSI.Но это не значит, что салон Славии не кажется менее особенным. Стильное рулевое колесо с двумя спицами приятно на ощупь, а вставка медного цвета, проходящая по всей ширине приборной панели, выглядит стильно. Информационно-развлекательная система также представляет собой плавающий блок, в отличие от встроенного сенсорного экрана Virtus.

У Virtus есть 10,1-дюймовый сенсорный экран VW Play, а у Slavia есть плавающий информационно-развлекательный дисплей Skoda Play аналогичного размера. Оба сенсорных экрана имеют беспроводную связь Android Auto и Apple CarPlay и оснащены собственной аудиосистемой с 8 динамиками.Но у Славии есть сабвуфер, которого на Виртусе нет.

Оба седана предлагают 8-дюймовый цифровой дисплей водителя, беспроводную зарядку телефона, люк с одним стеклом, окружающее освещение, два задних порта USB-C и круиз-контроль.

Безопасность:

Оба седана будут оснащены шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости (ESC), системой торможения при нескольких столкновениях, системой помощи при удерживании на подъеме, а также автоматическими фарами и стеклоочистителями. У каждого из них есть задние датчики парковки и камера заднего вида со статическими направляющими.

Силовые агрегаты:

 

1-литровый TSI

1,5-литровый TSI

Мощность

115 л.с.

150 л.с.

Крутящий момент 

178 Н·м 

250 Нм 

Механическая коробка передач

6-ступенчатая МКПП

6-ступенчатая МКПП

Автоматическая коробка передач

6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором

7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением

Под капотом оба седана оснащены одинаковыми двигателями VW Group.1-литровый бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач является стандартной силовой установкой. Варианты Virtus Performance Line будут оснащены более крупным 1,5-литровым двигателем TSI, который также предлагается на Slavia. Более крупный двигатель оснащен технологией активной деактивации цилиндров, которая отключает два цилиндра во время движения для экономии топлива. Он мощнее двигателей, предлагаемых конкурентами Virtus и Slavia.

Читайте также:

Завершающий штрих

В то время как VW предложит спортивную отделку салона с первого дня, вам придется подождать, пока Slavia получит более спортивный аватар.Мы могли видеть, что уровень отделки салона Монте-Карло был повторно представлен в седане Skoda, и это могло бы поставить его лицом к лицу с Virtus GT. Говоря об этом, мы могли увидеть больше различий между Virtus и Slavia после первого обзора привода Virtus.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.