Угоны авто: Страховщики ожидают роста угонов автомобилей в России

Содержание

Названы самые популярные у российских угонщиков марки автомобилей

В России чаще всего угоняют японские и корейские автомобили, сообщили в страховых компаниях. Каждый год в стране похищают около 20 тыс. машин, компенсацию выплачивают в примерно 6,5 тыс. случаев, то есть лишь треть угоняемых авто — застрахованы.

Самые популярные среди угонщиков в России модели автомобилей – корейские Kia и Hyundai, а также японские Toyota, Lexus и Mitsubishi. Об этом со ссылкой на данные страховых компаний сообщает РИА «Новости». Данные агентству предоставили «РЕСО-Гарантия», «Страховой дом ВСК» и МАКС, а также «Согласие».

В ВСК одной из самой угоняемых марок машин назвали Toyota Camry, однако в МАКС отметили, что угоны этого авто упали до нуля за последние три месяца. Перестали угонять и Hyundai Tucson.

«В России по каско застрахованы порядка четырех миллионов автомобилей, включая грузовые. По данным ГИБДД, в год около 20 тыс. автомобилей угоняются, а согласно статистике Банка России, страховщики ежегодно выплачивают компенсации по угону примерно 6,5 тыс. автомобилей», — заявил журналистам директор департамента андеррайтинга и управления продуктами «Согласия» Андрей Ковалев.

В среднем по рынку, по его словам, из всех застрахованных автомобилей угоняют 0,16%.

Эксперт также назвал места, где машину оставлять опаснее всего. Во-первых, это парковки крупных торговых центров; во-вторых — промзоны, в-третьих – спальные районы. При этом у ТЦ злоумышленники чаще всего пытаются угонять машины днем, а в жилых кварталах – в ночное время.

В конце января 2020 года МВД России уже рассказывало о самых популярных у угонщиков автомобилей местах и способах совершения преступления. Наиболее распространенные способы угона — взлом дверей и замка зажигания с помощью механических «проворотов». Преступники могут разбить стекло машины, чтобы проникнуть в салон и завести машину с помощью дубликата ключа зажигания.

Часто угонщики применяют специальные радиоэлектронные средства, чтобы открыть двери машины, запустить двигатель и заблокировать охранные системы. У владельца машины также могут украсть ключи.

Наконец, в МВД рассказали о наиболее «легкой добыче» для угонщиков. «Хранение на уличных парковках транспортных средств, не оборудованных охранными комплексами, включающими в себя механические и электронные устройства, препятствующие несанкционированному доступу в салон и запуску двигателя, является одним из основных условий выбора преступниками автомобиля для его похищения», — заявили в министерстве.

Чаще всего воруют машины в октябре, свидетельствует официальная статистика. Летом активность угонщиков обычно снижается. Причем с мая по сентябрь возрастает количество угонов, если водители оставляют ключи зажигания в машинах. Хранение транспорта в гараже и дворе частного дома также не составит для преступников значительного препятствия.

Эффективность противоугонных систем зависит вовсе не от их стоимости и производителя, а от «индивидуального подхода» при установке сигнализации на конкретную машину.

При этом за время весенней самоизоляции число угонов авто существенно снизилось, сообщали «Известия». В апреле по сравнению с мартом этот показатель упал на 53%. При этом больше всего (58%) угоняли личные автомобили в Санкт-Петербурге. На втором месте — Москва. Тогда самыми «популярными» для угонщиков марками были также Kia и Toyota. В 2017 году чаще всего угоняли отечественные машины LADA разных моделей.

Новости РИАМО — Угоны, репортажи, фото, спецпроекты

Новости РИАМО — Угоны, репортажи, фото, спецпроекты

Следи за жизнью
Москвы и Подмосковья

Он неправомерно завладел автомобилем, чтобы съездить на нем в магазин для покупки алкоголя.

По материалам полиции, суды приняли более 12 тыс. решений о выдворении за пределы РФ иностранных граждан.

По данному факту проводится проверка.

Горожане смогут оставлять свой двухколесный транспорт на любой из стоек, оснащенных электронным замком.

При этом общий уровень преступности в округе идет на снижение.

Мужчины сознались в краже еще 6 автомобилей.

Гражданин в состоянии алкогольного опьянения прокатился на чужой машине от деревни Беляниново до поселка Туристический пансионат.

Внедрение системы «Безопасный регион» только на территории Реутова позволило снизить уровень общей преступности на 12,2%.

Например, можно парковать автомобиль на охраняемых стоянках.

Сокращается число престплений в парках, квартирных краж и автоугонов.

Всего в 2021 году на территории Московской области было зарегистрировано 73,8 тыс. преступлений.

Серьезной проблемой стал рост фактов мошенничества.

Они находились в федеральном розыске.

Злоумышленник хотел покататься на автомобиле, доехал на нем до Воронежской области и там бросил.

16 декабря 2021

15:30

В него войдут дополнительные материалы о преступлениях немецко‑фашистских захватчиков.

Часто это были люксовые авто.

За этот период полицейские зарегистрировали 27 тяжких и особо тяжких преступлений, в 16 случаях установлены совершившие их лица.

Мужчина использовал чужое авто для поездки по личным нуждам.

Большинству клиентов важна скорость урегулирования ситуаций.

Вычислить преступление удалось после того, как мужчина на угнанной машине попал в ДТП, наехав на угол дома.

Страховщики прогнозируют увеличение числа угонов автомобилей в России

В России ожидается рост количества угонов автомобилей. С такими прогнозами выступили страховые компании. В первую очередь, эксперты связывают это с запретом на поставки импортных автомобилей и запчастей к ним.

Напомним, ранее несколько крупных автоконцернов сообщили о временной приостановке производства и поставок машин в Россию из-за ситуации на Украине. Среди них были Volkswagen, Skoda, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Porsche и другие.

По словам директора департамента по работе с автобизнесом «Росгосстраха» Сергея Кириченко, прогнозы в текущих условиях делать сложно, ситуация меняется каждую минуту.

«Автомобили, которые успели пройти таможенное оформление до 24 февраля, должны попасть в автосалоны официальных дилеров, но в условиях волатильности курсов дилеры корректируют отпускные цены. Стоимость на некоторые модели, особенно в секторе эконом-класса, растет стремительно — в 1,5-2 раза», — рассказал он РИА Новости.

Кражи автомобилей в России

Пока в России не фиксируют количество угонов автомобилей. Но такая угроза вполне реальна при условии дефицита запчастей, рассказали изданию в пресс-службе «АльфаСтрахования». 

Также эксперты не исключают волну автомобильных мошенничеств с инсценировкой фальшивых ДТП, чтобы получить страховые выплаты, рассказал заместитель директора департамента андеррайтинга и перестрахования компании «Абсолют Страхование» Михаил Черных.

С такими прогнозами согласны также и в «Росгосстрахе». По словам директора направления по управлению портфелем каско Ольги Асташкиной, очевидно, что статистика угонов возрастет.

«С учетом текущей ситуации включение риска “хищение” в страховой полис актуально как никогда. Если в договоре есть риск “хищение”, то при наступлении страхового случая компания выплачивает страховое возмещение в соответствии с условиями договора», — рекомендует эксперт.

Стоимость каско возрастет

Россиянам стоит готовиться к дальнейшему росту стоимости полисов каско. С учетом сложившегося курса рубля и общей неопределенности станции техобслуживания автомобиля поднимают расценки на работу и на запчасти. Эти факторы, так же как и статистика угонов влияют на стоимость полиса, отмечает Асташкина. Кроме того, страховая берет на себя инфляционные риски.

Страховщики уже получают от сервисов уведомления о повышении цен на ремонт автомобилей до 50%, рассказал директор департамент андеррайтинга автострахования «АльфаСтрахование» Илья Григорьев. По его словам, страховщики ведут переговоры с партнерами о возможностях более плавного реагирования на курс рубля, так как повышение стоимость ремонта влечет за собой и увеличение цен на страховые полисы.

«Наличие каско сегодня становится еще более актуальным для автовладельцев как с точки зрения сохранения имущества, так и с точки зрения доступности и скорости ремонта, потому что страховщики являются основными партнерами для сервисов, и клиенты страховых компаний для них в приоритете», — отметил Григорьев.

В дальнейшем рост инфляции будет определять все изменения рынка. По оценкам эксперта, вероятно платежеспособный спрос будет падать, но в ОСАГО это проявится в последующие годы.

Угонам автомобилей прогнозируют всплеск – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Страховые компании прогнозируют рост числа угонов автомобилей в октябре. Причиной станет подорожание машин и недостаток иностранных запчастей из-за закрытых границ. Согласно рейтингу ведущих игроков рынка, самыми угоняемыми в России оказались марки Hyundai, Kia и Toyota. Такие данные приводит портал Autonews.ru. В Москве целью злоумышленников часто становятся автомобили премиум-сегмента, например, Mercedes-Benz GL, Audi A6 и Porsche Macan. Из бюджетных моделей выбор падает на Renault Logan и Sandero.

Всплеск автоугонов может быть связан с ухудшением экономической обстановки, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: «В премиальном сегменте чаще всего угоняют автомобили Toyota и Lexus. В большинстве случаев украденные машины этих марок уезжают в контейнерах за пределы России — в Казахстан и закавказские республики. Это видно по системам спутниковой навигации. И второй самый популярный сегмент — простые автомобили, которые широко эксплуатируются, например, на рынке такси — Hyundai, Volkswagen. Чаще всего они оказываются в сервисах, но на периферии и с перебитыми номерами, или же отправляются на разборки и очень быстро становятся запчастями.

Ситуация с угонами будет ухудшаться по мере того, как будет снижаться покупательная способность населения и дорожать запчасти. При этом среди угонщиков растет спрос на китайские автомобили. Дело в том, что наблюдается заметный дефицит, например, на кузовные запчасти, которые нужно заказывать и ждать. Поэтому люди идут на вторичный рынок. Не секрет, что значительная часть запчастей в России, продающаяся на вторичке, — из краденых автомобилей. Прежде всего, речь идет о наиболее популярных китайских кроссоверазх. То, что востребовано у людей, то и пользуется спросом. Обычно такие автомобили заканчивают свою жизнь на разборках».

По данным «АльфаСтрахования», за восемь месяцев 2021 года количество угонов автомобилей с полисами каско снизилось на 27%. В компании это объяснили закрытыми границами со странами СНГ, так как большинство машин отправляли туда. Сейчас процедуры въезда усложнили, и мошенники редко этим пользуются.

Hyundai Santa Fe — самый угоняемый автомобиль в России за 8 месяцев 2021 г.

Смотреть

Это можно назвать позитивным эффектом пандемии, говорит гендиректор агентства маркетинговых исследований Vector Market Research Дмитрий Чумаков. Кроме того, по его словам, случаи угонов стали фиксировать чаще во многом из-за корректной работы камер: «Количество систем наблюдения, установленных на дорогах и в жилых массивах, сильно увеличилось. Соответственно, вырос и уровень контроля за транспортными средствами. И это, безусловно, оказывает положительное влияние на статистику по угонам.

Рост числа краж связан, прежде всего, с сокращением светового дня. В темное время суток вероятность угона несколько увеличивается, но при этом надо понимать, что камеры работают также и в режиме ночного видения. Существенного роста краж ожидать не стоит.

Сказалось и влияние пандемии, в данном случае — положительное. Злоумышленникам стало очень сложно переправить автомобиль в другую страну».

По данным компании «Согласие», в 60% случаев преступники угоняют авто, припаркованные владельцем около дома. Причем чаще всего выбирают машины белого, черного или серебристого цвета. Игроки отрасли отмечают, что полисы с защитой от похищения дорожают пропорционально стоимости автомобилей. С начала 2021 года, по данным Росстата, цены на машины в среднем выросли на 10%.

О профилактике краж и угонов автомобилей жителям Подмосковья напомнили в Росгвардии

Начальник отдела организации охраны имущества граждан вневедомственной охраны Росгвардии по Московской области подполковник полиции Дмитрий Сморчков выступил в эфире радиостанции «Милицейская волна». Офицер дал советы по профилактике автомобильных краж, рассказал о способах защиты личного автотранспорта, а также о системах, позволяющих быстро обнаружить и задержать злоумышленников, угнавших автомобиль.

 

В России на рынке охранных систем множество инновационных технологий. Так, с помощью иммобилайзера можно заблокировать запуск двигателя, если водителя со специальным чипом нет рядом, благодаря маячку GPS можно отследить местоположение угнанного авто. Также эффективными остаются механические противоугонные замки и сигнализация с выводом тревожного сигнала на пульт вневедомственной охраны.

В подразделениях вневедомственной охраны Главного управления Росгвардии по Московской области используется система автоохраны АВО — это электронный комплекс защиты транспортного средства от угона, использующий самые современные технологии. Система предназначена для защиты от угона и оповещения о попытках проникновения, а также передачи тревожных сигналов на пульт Центрального наблюдения вневедомственной охраны.

«Опытные автоугонщики имеют в своем арсенале наборы отмычек, современный портативный инструмент, а для нейтрализации действия противоугонных систем – радиосканеры. Но на сегодняшний день технологии продолжают совершенствоваться, и злоумышленникам становится все сложнее обойти охранные системы», — отметил подполковник полиции Дмитрий Сморчков.

Офицер также привел статистику, согласно которой большая часть краж автомобилей совершается с открытых стоянок, где машины оставлены без присмотра. Также часто их воруют со дворов, угоняют от магазинов и рынков. А вот реже всего кражи совершаются с платных автостоянок, а также из частных гаражей, которые находятся под вневедомственной охраной.

На сегодняшний день в Подмосковье сотрудники Росгвардии обеспечивают безопасность более двух тысяч мест индивидуального хранения транспортных средств.

«Подразделения вневедомственной охраны Главного управления Росгвардии по Московской области с 2017 года контролируют безопасность мест хранения автомобилей. В Подмосковье в 2021 году сотрудниками вневедомственной охраны предотвращено 8 угонов транспортных средств», — сообщил заместитель Председателя Правительства Московской области — руководитель Главного управления региональной безопасности Московской области Роман Каратаев.

Источник: http://in-voskresensk.ru/novosti/novosti-podmoskovya/o-profilaktike-krazh-i-ugonov-avtomobiley-zhitelyam-podmoskovya-napomnili-v-rosgvardii

Как угоняют автомобили в России. Гаджеты и средства

Не так, как на картинке. Это разве что подросток решил барсетку стащить и присесть по уголовке. Мы сегодня будем про особенно опасных ребят. И их гаджеты.

Не существует 100% гарантии от угона автомобиля. Цена сигнализации определяет лишь время, которое угонщики на неё потратят. Рассказываем, как сейчас угоняют авто и как противостоять угонщикам.

Какие машины угоняют, а какие – нет

Какие чаще: дешёвые — на запчасти или «под донора», когда есть легальное авто после серьёзного ДТП, и в нём нужно заменить практически всё, кроме номера на кузове. Дорогие — на продажу, гораздо реже на запчасти.

Рейтинг самых угоняемых марок авто в России за 2017 год выглядит так:

1. Lada, 6 тыс.
2. Toyota, 3,7 тыс.
3. Hyundai, 2 тыс.
4. Kia, 1,8 тыс.
5. Nissan, 1,1 тыс.

Как видите, чаще угоняют самые популярные в народе автомобили.

Какие угоняют реже: авто с аэрографией, разбитым бампером или крупными повреждениями кузова будет не так привлекательно для угонщика. Перекрашенные авто сейчас продаются плохо, а толщиномер для промера краски по кузову можно купить за 10-20 долларов.

Так как они это делают?

Сама сигнализация обычно достаточно надёжна. Узкое место – передача данных из системы на брелок или смартфон. Автоугонщики перехватывают коды системы безопасности. Затем их можно сымитировать на другом устройстве и открыть авто.

Самый древний способ угона: перебор кодов сигнализации

В первых моделях автосигнализаций использовался код, который было достаточно легко перехватить. Нередко угонщики просто разбирали брелок и центральный блок сигнализации, а затем подбирали код с помощью физических переключателей.

Что для этого требовалось: выбрать машину, узнать, какая сигнализация на ней установлена, купить аналогичный брелок и перебрать все возможные комбинации. На большой парковке вероятность успешного взлома почти равнялась 100%.

Позднее производители сделали коды длиннее и сложнее. Так что вручную их уже никто не перебирал.

Обычно устройства для перебора вариантов собирали в корпусе телефона. Они автоматически составляли все возможные коды и посылали их через определённый промежуток времени. Можно было просто сидеть в соседней машине и ждать.

Но автопроизводители и разработчики сигнализаций сделали ответный ход – выпустили антисканеры. Они блокировали приём кодовых посылок с кодом, который последовательно изменяется и по формату схож с «родным» кодом сигнализации. Иначе говоря, противостояли брутфорсу.

Так что если вам досталась дедушкина «копейка» с громкой, но древней сигнализацией, не удивляйтесь, если однажды не обнаружите её под окнами. Метод взлома простой, топорный, но подросткам, которые хотят ночных покатушек, он вполне по силам.

Затем появились кодграбберы и сканеры. Как работают

Эти устройства пришли на смену гаджетам для перебора кодов. Купить их можно за 30-40 долларов, и даже не в даркнете. Собирают их обычно в корпусах брелоков сигнализаций.

Кодграббер перехватывает управляющий код сигнализации, когда вы нажимаете на кнопку на брелоке, и вносит в него помехи, чтобы система не распознала сигнал. Сканер анализирует и вычисляет код открытия сигнализации. После этого граббер подставляет старый код сигнализации.

Но код для доступа в системе угона остаётся. Стоит воспроизвести его, и вуаля – машина открыта! Если не угонят, то возьмут из салона и багажника всё, что понравится. Ещё и колёса снимут или аккумулятор, и никто ничего не услышит.

В некоторых сигнализациях для открытия и закрытия дверей используются разные коды. Но и это не проблема. Люди часто оставляют авто на одних и тех же стоянках в одно и то же время или закрывают машину, но через минуту возвращаются, чтобы взять забытый смартфон или бумажник. Так что записать нужный код — пара пустяков.

Грабберы поновее могут анализировать коды и записывать до сотни разных посылок. Так что сигнализации со статическим кодом можно смело выбрасывать – вскрыть такую машину стоит крайне дешево.

Наиболее продвинутые кодграбберы – полноценные компьютеры, оснащённые высокочувствительными приёмниками и настраиваемыми передатчиками с компоновщиками частот. Дополнительно предлагаются антенны, которые расширяют зону действия граббера.

Такой граббер может считать код любой сложности и проанализировать его структуру. Чтобы угадать следующие коды (в диалоговых сигнализациях они динамически меняются), система может иметь готовый алгоритм для определённого протокола или задействовать технологии обучения и его вычисления.

Наконец, грабберы могут генерировать заградительные помехи. Это позволяет угонщикам увеличить время на анализ информации кодов брелоков.

После того, как отработали граббер и сканер, в замок (дверной или зажигания, в зависимости от модели авто) вставляют специальную болванку. По ней изготовят ключ, который будет использоваться для угона. Проводки под рулевой колонкой уже давно никто не соединяет.

Но есть и грубые методы угона, куда без них

Некоторые угонщики справляются и без кодграбберов и сканеров. Первые сигнализации взламывали электрошокером. Обычно разбивали плафон поворотника, выкручивали лампочку, подключали к её клемме портативный электрошокер, и система выходила из строя.

Но позднее автопроизводители стали оснащать авто высоковольтной гальванической разрядкой на выходах. Так что разряд тока системе безопасности уже не страшен.

Дешевые сигнализации «ломают» ещё проще. Замок в двери авто проворачивают отвёрткой. После этого открывают капот из салона и выбивают замок зажигания. Параллельно сигнализацию «затыкают пауком» – соединяют нужные эле менты пучком проводов.

Наконец, угонщики работают в паре с карманниками. Пока вы ходите между рядами в супермаркете, у вас из кармана могут легко стащить ключи. А после этого спокойно завести авто и уехать на нём.

А ещё угонщики могут банально выбить стекло и как минимум вытащить вещи или снять магнитолу. Против такого поможет только защищенный гараж или охраняемая стоянка.

Почему кнопка запуска и бесключевой доступ — это уязвимость

Сейчас даже в недорогих иномарках можно встретить функции дистанционного запуска двигателя и бесключевого доступа в салон. Для владельца авто это дополнительный комфорт, для угонщика — ещё одна возможность взломать систему безопасности.

Чтобы взломать авто с бесключевым доступом, используют СВ-радиоусилитель и расширитель диапазона. Усилитель увеличивает мощность сигнала. Если рядом со смарт-ключом разместить портативный радиоусилитель, то сигнал, который он постоянно передаёт в эфир, можно поймать, усилить и передать его на портативный радиоприемник. Он, в свою очередь, обеспечит ретрансляцию в сторону сигнализации.

Сигнал от смарт-ключа можно поймать даже через окно или входную дверь в квартиру. А если владелец живёт на нижних этажах, то и стоя под его окном.

После этого авто можно запустить с помощью кнопки «старт-стоп». И ездить на нём, пока в баке не закончится бензин или пока кнопку «старт-стоп» не нажмут повторно.

Есть почти шпионский, но рабочий метод угона: «два чемодана»

Иногда угонщики работают в паре и используют два чемодана (кейса, сумки и т. п.) с оборудованием для перехвата сигнала. Один угонщик идёт за владельцем авто, второй остаётся рядом с машиной и начинает нажимать кнопку отпирания замков или дёргать за ручку водительской двери.

Сигнализация отправляет сигнал на брелок. Оборудование рядом с водителем его перехватывает (равно как и другие сигналы в радиусе) и записывает, а затем второй чемодан эти сигналы транслирует.

Внутри закодированного ключа содержится метка, которая деактивирует сигнализацию. Оборудование вычленяет эту мету из эфира и отключает защиту авто.

К слову, за владельцем необязательно идти. Оборудование работает в радиусе до 50-100 метров, так что достаточно зайти в подъезд и встать возле двери нужной квартиры.

Некоторые угонщики заводят машину с помощью «бутербродов»

Угонщики могут использовать оборудование для управления двигателем — отдельные блоки, соединенные изолентой для удобства. Эта система называется «бутерброд» и обычно собирается под определённую модель авто.

Бывает, что к «бутерброду» прилагаются микросхемы, которые нужно установить в авто. Тогда вскрывают дверь или капот, размещают там всё необходимое, заводят принесённым с собой ключом, который подходит к новым схемам.

Как взламывают автомобиль через CAN-шину и разъёмы диагностики

Диагностические разъёмы и CAN-шина позволяют организовать обмен данными с автомобилем. Обычно они находятся в водительской двери.

Угонщик может высверлить отверстие в двери, чтобы получить доступ к шине или разъёмам. Затем он подключает электронику и путём отправки набора команд напрямую в систему отключает сигнализацию. После этого остаётся лишь прописать новый ключ. Сама сигнализация отключается примерно за минуту, но на установку нового ключа может уйти до получаса.

Обычно такой метод применяют для авто не моложе 5-7 лет. Более новые проще взломать с помощью перехвата сигнала или установки вируса на смартфон владельца.

Окей, это страшно. Что нам делать?

Соблюдайте базовые правила безопасности, чтобы ваша машина не была для угонщиков самой привлекательной на стоянке.

Не оставляйте в салоне ничего, даже пустые пакеты или мусор. Не храните смарт-ключ около входной двери и дублируйте электронику механикой, к примеру, замком на коробку передач.

Старайтесь ставить авто на охраняемую стоянку. Перед заключением договора проверьте, сколько камер установлено, какую территорию они охватывают, какого качества изображение дают, какую ответственность несёт охрана за угон авто.

Запомните правило одного нажатия. Если вы нажали на кнопку на брелоке, но сигнализация не отреагировала (к примеру, не замигали габариты), ни в коем случае не нажимайте на кнопку снова. Не стоит покидать машину. Возможно, первый код перехватили злоумышленники, и теперь ждут второго нажатия, чтобы угнать авто. Осмотритесь и лучше покиньте это место на автомобиле, если есть подозрения.

Попытайтесь спугнуть угонщиков. Это поможет, если ваш автомобиль не «заказали». Попробуйте переставить машину на другую парковку или привлечь внимание окружающих, снимая всё вокруг. Злоумышленники без заказа на ваше авто не захотят «светиться» и уедут искать лёгкую добычу.

Это общие советы, но улучшить шансы можно, используя гаджеты и хитрости ниже.

Поставьте в авто GPS-маячок, а лучше несколько

На дорогое авто имеет смысл установить несколько GPS-маяков. Занимаются этим специалисты — они знают, куда спрятать маяк так, чтобы для его съёма нужно было как следует повозиться.

Маяки стоят около 100 долларов за штуку, можно найти и дешевле. Они питаются от крошечных батарей, которых хватает на годы.

Глушить сигналы маяков бессмысленно — они всё равно выйдут на связь и отправят SMS с координатами владельцу при первой возможности. Тем более угонщик не знает, сколько маяков спрятано в авто, и, скорее всего, обезвредит не все.

Присмотритесь к «хитрым» сигнализациям

В некоторых сигнализациях предусмотрена определённая последовательность действий. Такие системы недостаточно просто разблокировать — нужно, к примеру, нажать на определённую кнопку в салоне или открыть и закрыть окно, чтобы машина не заглохла через минуту.

Узнать алгоритм действий в таком случае угонщику сложно. Но водители сами дают «зелёный свет», потому что устают каждый раз выполнять нужную последовательность действий. И рискуют своим авто.

Кроме того, есть сигнализации, которые удерживают педаль тормоза в нажатом положении. И даже если угонщики откроют машину, никуда они на ней не уедут.

Старые дедовские способы никто не отменял

«Костыль» (простейший блокиратор руля) стоит недорого, но многим помогает. Он не даёт провернуть руль, а иногда соединяет его с педалью.

Если ваше авто не заказали под угон, преступники не будут с ним возиться. Проще угнать другую машину, благо, выбор на любой парковке широкий.

В итоге любое авто можно угнать, но некоторые – сложнее

Для автоугонщиков нет ничего невозможного. Это как с вирусами: на каждый антивирус найдётся свой вредонос, который тот не сможет обезвредить.

Но усложнить задачу угонщикам стоит. Звучит цинично, но тогда от их рук пострадает не ваше авто.

Если есть еще советы и хитрости, делитесь. И да, обратите внимание: вся информация в этой статье несет исключительно информационный характер. Попытка угона и угон автомобиля – это преступление. Вы же понимаете это, правда?

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. В закладки iPhones.ru Это не пособие, а предупреждение.

Ксения Шестакова

@oschest

Живу в будущем. Разбираю сложные технологии на простые составляющие.

  • До ←

    Появились фото и видео iPhone SE 2 со стеклянной панелью

  • После →

    СМИ: Глава Роскомнадзора собрался в отставку

Угон автомобилей — Шериф округа Дуглас

Управление шерифа округа Дуглас заняло активную позицию в борьбе с этой растущей тенденцией преступности. Мы назначили детектива, который прикомандирован к Специальному следственному отделу для расследования этих преступлений. Мы также назначили детектива в оперативную группу по угону автомобилей Восточного метро. Тенденции угона автомобилей в округе Дуглас заключаются в том, что подозреваемые за пределами округа въезжают в округ Дуглас на угнанном автомобиле, а затем проезжают по окрестностям, пытаясь найти другую машину для кражи.Они бросают украденную машину, которую везут в округ Дуглас, и обменивают ее на более красивую машину. После того, как автомобили украдены, они часто используются в другой деятельности, связанной с преступностью, или доставляются в «Chop-Shop», где из автомобиля удаляются все или определенные части, которые нужны автоугонщикам.

Предотвращение угона автомобилей

Другими упреждающими методами, используемыми Управлением шерифа для предотвращения таких преступлений, как угон автомобилей, являются программы предупреждения преступности и наблюдения за соседями. Обучая жителей округа Дуглас тому, как не стать жертвой, мы надеемся уменьшить количество возможностей, которыми преступник может добраться до вашей машины.

DCSO принимает активные меры для борьбы с этой растущей преступностью. У нас есть подразделение по предотвращению угонов автомобилей, которое расследует кражи автомобилей, и мы являемся частью Целевой группы по угонам автомобилей Восточного метрополитена. DCSO также предлагает программы предупреждения преступности и наблюдения за соседями .

В нашей стране чаще всего угоняют автомобили Honda, Acura и внедорожники. Большинство угонов автомобилей происходит в густонаселенных районах северо-центральной части округа.

В большом проценте угнанных автомобилей были оставлены ключи, и это преступления по расчету. Автоугонщики проникают ночью в открытые гаражи, а затем выкатывают машины из гаража.

Одна из тенденций угона автомобилей связана с тем, что воры въезжают в округ Дуглас на угнанном автомобиле и обыскивают районы в поисках другой машины для кражи. Как только они его находят, они бросают украденную машину и уезжают на более хорошей машине. После того, как автомобили украдены, их используют для совершения других преступлений или отвозят в «магазин разделки», где их разбирают на автозапчасти.

Усложнить жизнь угонщикам автомобилей:

  • Не оставляйте ключи в машине, даже если она припаркована в собственном гараже.
  • Припаркуйте машину в гараже и держите дверь гаража закрытой днем ​​и ночью.
  • Всегда запирайте двери и поднимайте окна, особенно при парковке в общественном месте, например, в торговом центре или кинотеатре.
  • Не оставляйте работающую машину без присмотра.
  • Не оставляйте ценные вещи там, где воры могут их увидеть через окно.
  • Ночью старайтесь оставлять машину припаркованной под светом или возле главного входа в любое предприятие.
  • Никогда не думайте, что ваша машина в безопасности, даже если вы живете в «хорошем» или низкопреступном сообществе. Преступники могут быть и происходят из всех слоев общества.
  • Никогда не оставляйте ребенка одного в автомобиле.

 

Управление по предотвращению угона автомобилей штата Мичиган (ATPA)

ИСТОРИЯ

В середине 1980-х в Мичигане был самый высокий уровень угона автомобилей в стране.Члены Мичиганского комитета по борьбе с угонами автомобилей (ACT) разработали концепцию, которая объединит усилия правоохранительных органов, сообщества и бизнеса в борьбе с угонами автомобилей.

В 1986 году губернатор и законодательный орган Мичигана решили опробовать идею комитета ACT. Так появилось одно из самых эффективных средств борьбы с преступностью в Мичигане: Управление по предотвращению угона автомобилей (ATPA).

С тех пор ATPA лидирует в сокращении краж автомобилей в штате.

УСПЕШНЫЙ ЭКСПЕРИМЕНТ

ATPA была создана с условием об истечении срока действия, которое автоматически отменяло программу, если только она не была продлена Законодательным собранием.Цель заката заключалась в том, чтобы программа, созданная в качестве эксперимента в правоохранительных органах, выполняла свою работу, как задумано.

В 1992 году законодательный орган и губернатор договорились о том, что ATPA должно стать постоянным агентством штата. Закон был принят подавляющим большинством как в Палате представителей, так и в Сенате.

КАК РАБОТАЕТ АТПА

ATPA финансируется за счет ежегодного взноса в размере 1 доллара США за каждое застрахованное некоммерческое частное пассажирское и коммерческое транспортное средство, а также процентов, полученных от инвестирования этих средств.

Управляется советом директоров из семи членов, назначаемых губернатором, в который входят представители правоохранительных органов, автомобильных страховщиков и потребителей автомобильного страхования.

Ежегодно совет присуждает гранты правоохранительным органам, прокуратуре и некоммерческим организациям. Эти программы грантов предотвращают угоны автомобилей, ловят угонщиков автомобилей и отправляют воров в тюрьму.

Четыре сотрудника ATPA работают в штаб-квартире полиции штата Мичиган в Лансинге.Они проводят финансовый аудит и аудит эффективности каждой программы в течение года и готовят отчеты для совета директоров.

члена правления ATPA являются посредниками, делящимися важной информацией с ключевыми государственными и национальными учреждениями.

Наконец, члены правления и сотрудники ATPA участвуют в долгосрочном планировании. Регулярные совещания, в том числе ежегодное заседание по стратегическому планированию, предоставляют обновленные цели и задачи по борьбе с кражами автомобилей.

РЕСУРСЫ ДЛЯ РАСТЯЖЕНИЯ

С момента создания в 1986 году финансирование ATPA оставалось относительно постоянным.Однако стоимость программ, финансируемых ATPA, увеличилась. В течение последних 15 лет деятельность ATPA опиралась на эти фиксированные ресурсы наиболее эффективным и действенным образом.

Чтобы увеличить фонды ATPA, правление требует, чтобы грантополучатели предоставили соответствующие средства для их усилий по борьбе с кражами. В 1993 году получатели грантов должны были покрыть 12,5 % от общей стоимости программы. Это соответствие было увеличено до 25 процентов, начиная с 1994 года, и стало трудным для 2002 года.Соответствующий фонд был увеличен до 40 процентов в 2009 проектном году и составляет 50 процентов с 2010 проектного года.

ПРОТИВ ТРЕНДА

С 1986 по 2010 год количество краж автомобилей в Мичигане сократилось на 62 процента. В национальном масштабе количество краж за тот же период сократилось почти на 40 процентов. Национальные и государственные чиновники согласились с тем, что ATPA является основной причиной снижения количества угонов автомобилей в Мичигане.

Как прямой результат, средняя ставка комплексной премии крупных Мичиганских автостраховщиков по сравнению с другими штатами была снижена.Поскольку кражи были успешно сокращены благодаря ежегодному взносу в размере 1 доллара США, уплачиваемому владельцами некоммерческих частных пассажирских транспортных средств, автомобилисты Мичигана экономят 51 доллар США на застрахованном автомобиле.

За дополнительной информацией обращайтесь:

Тим Бейлор, координатор проекта

Управление по предотвращению угона автомобилей штата Мичиган
Полиция штата Мичиган
7150 Харрис Драйв
Даймондейл, Мичиган 48821

Почтовый адрес: P.O. Коробка 30634
Лансинг, Мичиган 48909

Телефон: 517-284-3204    Факс: 517-284-3217

Правоохранительные органы и общественность должны объединиться для пресечения воровства

Мэтью Дж.Платкин и Патрик Дж. Каллахан | Специально для сети USA TODAY

Это просто и легко: возьмите брелок, заприте двери автомобиля и не оставляйте работающий автомобиль без присмотра. В противном случае вы рискуете, что ваш автомобиль угонят, и этот автомобиль вполне может быть использован для совершения насильственного преступления.

В Соединенных Штатах правоохранительные органы и страховые компании отмечают резкое увеличение числа угонов автомобилей, и Нью-Джерси, к сожалению, не является исключением из этой тенденции.

В 2021 году в штате Гарден было угнано 14 320 автомобилей, что на 22% больше, чем в 2020 году.А к 2022 году количество угонов автомобилей выросло на 31% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Эти цифры вызывают тревогу, особенно потому, что мы знаем о тесной связи между кражей автомобилей и насильственными, а иногда и смертельными преступлениями. В прошлом году полиция штата Нью-Джерси сообщила о 3075 арестах, связанных с получением украденного имущества, включая угон автомобилей, а из арестованных 211 были причастны к 377 перестрелкам.

Кража автомобилей является проблемой всего штата. Автомобильные угонщики атакуют пригороды по всему штату, используя Интернет, социальные сети и другие средства для выявления районов с дорогими незапертыми автомобилями.Они проверяют, нет ли внутри брелока, а потом просто уезжают на машинах. Эти инциденты обычно называют «преступлениями при удобном случае», и воры могут совершить несколько краж транспортных средств, прежде чем найдут автомобиль с брелком для кражи. По иронии судьбы, новые автомобили гораздо менее подвержены краже, чем старые, за исключением, конечно, тех случаев, когда вы оставляете брелок внутри.

Правонарушители, связанные с этими преступлениями, часто имеют насильственные преступления и связи с бандами, что усугубляет растущую озабоченность по поводу связи между кражей автомобилей и более серьезными преступлениями, такими как стрельба и грабежи.

Решение этой проблемы является частью нашей более широкой стратегии и обязательств администрации Мерфи по сокращению насильственных преступлений в нашем штате. Мы используем все ресурсы, которые у нас есть, чтобы защитить жителей Нью-Джерси.

Мы уже сделали шаг вперед в наших усилиях по обеспечению правопорядка. На прошлой неделе мы объявили о расширении оперативной группы полиции штата по угону автомобилей, в которую вошли сотрудники отдела уголовного правосудия и других полицейских управлений штата.

Мы также объявили о выделении 125 000 долларов США из федерального бюджета, чтобы гарантировать, что оперативная группа сможет максимально использовать свои возможности и расправиться с угонщиками автомобилей, в том числе путем приобретения дополнительных автоматических считывателей номерных знаков, которые помогут правоохранительным органам быстрее выявлять преступников и привлекать их к ответственности.

В то же время Региональный центр операций и разведки полиции штата собирает и распространяет оперативную информацию и анализ в режиме реального времени, чтобы правоохранительные органы по всему штату могли арестовывать подозреваемых, возвращать автомобили и предотвращать кражи автомобилей по всему Нью-Джерси.

Но правоохранительные органы сами по себе не могут остановить кражу автомобилей. Нам нужно, чтобы представители общественности вносили свой вклад, делая разумный выбор в отношении своих транспортных средств.

Реальность такова, что подавляющее большинство краж связано с угоном автомобилей, когда брелок остается в автомобиле или когда автомобиль не работает.Слишком много жителей облегчают жизнь угонщикам автомобилей.

Чтобы не стать жертвой угона автомобиля и помочь предотвратить новую волну преступлений, все, что вам нужно сделать, это следовать этим нескольким советам:

  • Во-первых, никогда не оставляйте ключи или брелок в автомобиле.
  • Далее, не оставляйте работающий автомобиль без присмотра.
  • Кроме того, паркуйте машину в хорошо освещенных местах, прячьте ценные вещи и убедитесь, что все окна закрыты. Не пытайтесь восстановить свой автомобиль самостоятельно.
  • Кроме того, запомните свой номерной знак и обязательно активируйте заводскую систему слежения вашего автомобиля. Большинство производителей предлагают бесплатный пробный период, и вы можете предоставить полиции пароль, чтобы помочь в восстановлении вашего автомобиля.

Как руководители правоохранительных органов, наша главная задача — обеспечить безопасность всех, кто живет или посещает Нью-Джерси. Работая вместе, мы можем сократить количество угонов автомобилей и предотвратить насильственные преступления.

Мэтью Дж. Платкин является исполняющим обязанности генерального прокурора штата Нью-Джерси.Полковник Патрик Дж. Каллахан — суперинтендант полиции штата Нью-Джерси.

Закон об угоне автомобилей | Юстиа

В 2012 году ФБР зафиксировало более 700 000 угонов автомобилей в Соединенных Штатах, в результате чего был нанесен ущерб более чем на 4,3 миллиарда долларов. Автомобильные кражи составляют значительную часть преступлений, связанных с воровством, и по этой причине многие штаты приняли специальные законы, специально посвященные угону автомобилей.Хотя эти законы могут варьироваться от штата к штату, большинство из них запрещают кражу обычных транспортных средств, включая автомобили, грузовики, мотоциклы и более крупные коммерческие транспортные средства, такие как автобусы или полуприцепы.

Крупная кража авто

Кража транспортного средства может по-прежнему квалифицироваться как угон автомобиля, даже если на самом деле рыночная стоимость транспортного средства низка.

Угон автомобилей может происходить при различных обстоятельствах, и во многих штатах действуют законы, регулирующие различные преступления, связанные с угоном автомобилей, в зависимости от этих обстоятельств. Одним из наиболее распространенных таких преступлений является угон автомобилей в крупных размерах. Grand theft auto обычно применяется к краже припаркованного автомобиля, в котором нет водителя или пассажира. В то время как некоторые преступления, связанные с воровством, считаются «мелкими преступлениями» из-за низкой стоимости украденных предметов, в случае с grand theft auto преступление с кражей влечет за собой более серьезное обвинение, потому что предмет (автомобиль) стоит очень дорого.Крупный угон автомобиля обычно обвиняется в уголовном преступлении и может привести к тюремному заключению на год или более.

Чтобы доказать, что имел место крупный угон автомобиля, прокурор должен показать, что обвиняемый забрал автомобиль, принадлежавший другому лицу, с намерением навсегда лишить владельца его автомобиля. Эти элементы аналогичны другим преступлениям, связанным с кражей, и предотвращают обвинение обвиняемых в краже за ошибочное использование транспортного средства. Например, поскольку для крупного угона автомобиля требуется намерение совершить кражу, человек, который ошибочно полагает, что его друг уполномочил его одолжить автомобиль, не будет осужден за угон автомобиля за то, что он уехал на автомобиле своего друга.Точно так же, если бизнесмен по ошибке уезжает со стоянки арендованного автомобиля не на той машине, это также не будет преступлением угона автомобиля.

Если человек сознательно берет автомобиль, который ему не принадлежит, но намеревается в конечном итоге вернуть его владельцу, в некоторых штатах преступнику будет предъявлено обвинение в отдельном преступлении, известном как хулиганство, которое является мисдиминором.

Угон автомобилей

Другой формой преступления, связанного с угоном автомобилей, является угон автомобиля, который представляет собой тип ограбления с участием автомобиля.Угон автомобиля происходит, когда транспортное средство забирается непосредственно у владельца или водителя автомобиля. Как правило, как и при ограблении, насилие или угроза насилия используется для кражи автомобиля у другого. В некоторых штатах считается, что угон автомобиля произошел, даже если жертва не находится рядом с их машиной, но ей угрожают или заставляют передать ключи. Большинство штатов квалифицируют угон автомобиля как уголовное преступление, и, поскольку угон автомобиля часто сопровождается применением силы или насилия, ответчику также может быть предъявлено обвинение в нанесении побоев или нападении, когда это уместно.Во многих штатах угон автомобиля считается более серьезным преступлением, чем угон крупного автомобиля, и может привести к тюремному заключению на срок от десяти лет и более.

Поскольку взятие автомобиля без разрешения, но его возвращение позже не является намерением навсегда лишить кого-либо его собственности, в большинстве штатов были приняты законы о райдинге, чтобы наказывать людей, совершающих такое поведение.

Поскольку в Колорадо резко увеличилось количество угонов автомобилей, Аврора стягивает офицеров из оперативной группы штата

АВРОРА, Колорадо. В то время как в стране наблюдается самый резкий рост угонов автомобилей за более чем десятилетие, Denver7 Investigates узнал, что полицейское управление Авроры прекращает свою работу. офицеры межведомственной целевой группы штата, ответственные за расследование крупных краж.

Колорадо был штатом № 1 в стране по уровню краж автомобилей на 100 000 жителей в 2020 году, по данным Национального бюро по борьбе с преступностью. Но Aurora ссылается на нехватку персонала как на причину, по которой ей пришлось отозвать своих сотрудников из Столичной группы по угонам автомобилей в Колорадо (CMATT).

CMATT состоит из нескольких различных правоохранительных органов, включая полицию Денвера, офис шерифа округа Адамс, полицию Лейквуда, патруль штата Колорадо, полицию Уит-Ридж и офис шерифа округа Джефферсон.

Некоторые жертвы угона автомобилей говорят Denver7 Investigates, что считают, что их дела не являются приоритетом для отдела.

«Я чувствую себя беспомощным. Мне кажется, что я пытаюсь раскрыть свое собственное дело», — сказала Кара Ширли, у которой угнали машину в Денвере. «А потом, когда я добрался до Авроры, где нашли мою машину, полиция в основном сказала, что мы не расследуем эти дела, потому что преступников никогда не находят».

Полицейское управление Авроры отказалось давать комментарии на камеру, но подтвердило, что в подразделение были назначены один сержант, один агент и один офицер, которые сейчас переназначаются из-за кадровых проблем.

«Мы по-прежнему отдаем приоритет нашему персоналу для патрулирования», — говорится в заявлении департамента. «Кража автомобилей по-прежнему будет расследоваться офицерами и детективами APD, и CMATT продолжит расследование любых громких дел, организованной преступности или частых правонарушений, даже происходящих в Авроре».

За последние два года данные CMATT показывают, что количество угонов автомобилей в Колорадо выросло на 113 процентов. Майк Гринуэлл, командир Лейквуда, курирующий CMATT, говорит, что кражи автомобилей — это худшее, что он видел за 40 лет своей работы.

«Это повлияет на сам город Аврора и на весь район метро», — сказал Гринвелл. «Аврора, по моим оценкам, они помогали позаботиться о примерно трети наших угонщиков автомобилей. Они были просто неотъемлемой частью».

Статистические данные государственной группы по угону автомобилей показывают, что в начале года количество угнанных автомобилей составляло в среднем от 80 до 85 в день. В 2020 году угонялось от 55 до 58 автомобилей в день.

Автомобильные кражи в Денвере и Колорадо | 360 углубленных погружений в цифры

Аврора говорит, что виновата нехватка кадров

Член городского совета Авроры Кертис Гарднер назвал шаг по исключению офицеров Авроры из оперативной группы штата тревожным, но необходимым.

«Мы наблюдаем массовый исход полицейских, — сказал Гарднер. «И из-за нехватки офицеров нам пришлось внести изменения в несколько наших оперативных групп».

Аврора очень быстро теряет офицеров с прошлого года.

«Мы наблюдаем рост преступности. У нас есть жители, которые обращаются к нам, говоря, что они не чувствуют себя в безопасности», — сказал Гарднер.

Мэр Pro Tem Франсуаза Берган говорит, что в настоящее время приоритетной задачей является укомплектование патрулей.

«Когда мы сможем добиться нужного уровня персонала, мы обязательно снова будем частью этой оперативной группы», — сказала она.«С точки зрения общественной безопасности патрули действительно важны».

Жертвы пытаются раскрыть свои собственные преступления в Интернете

Поскольку полиция вынуждена отложить дела о кражах автомобилей на второй план, жертвы выходят в Интернет, чтобы размещать фотографии своих угнанных автомобилей в надежде найти их. Публичная группа в Facebook под названием Colorado Stolen Cars насчитывает более 25 000 участников.

Такие жертвы, как Ширли, хотят чувствовать, что их преступление является приоритетом для полиции.

«Люди просто не понимают, насколько это разрушительно с финансовой точки зрения, сколько посттравматического стрессового расстройства у вас из-за этого, и я действительно думаю, что что-то должно измениться», — сказала она.

Аврора приложила усилия, чтобы удержать офицеров

В декабре городской совет Авроры утвердил удержание офицеров в размере 8000 долларов, чтобы не допустить увольнения сотрудников правоохранительных органов.

С ноября прошлого года полицейское управление Авроры сообщило, что оно потеряло 114 сотрудников: 57 в связи с уходом в отставку, 40 в связи с выходом на пенсию, семеро в связи с уходом на пенсию по состоянию здоровья, пять в связи с увольнением, четыре в связи с переводом и одна смерть.

«Я думаю, любой из этих типов стимулов поможет нам достичь нашего уровня укомплектования персоналом, — сказал Берган.

Оперативная группа по угону автомобилей и взлому

Полицейское управление Виктории поручает детективам расследовать кражи и кражи автомобилей. Эти детективы прошли специальную подготовку по угону автомобилей, коммерческих транспортных средств, водных судов и тяжелого оборудования и являются членами Техасской ассоциации следователей по угону транспортных средств и Международной ассоциации следователей по угону автомобилей.

Две из этих должностей финансируются за счет гранта Техасского управления по предотвращению автомобильных краж и краж. С 1992 года полицейское управление Виктории может предоставлять грант следователям, занимающимся угонами автомобилей, на полную ставку.

Цели

Цели рабочей группы по предотвращению автомобильных краж и краж:

  • Расследовать все сообщения о кражах автомобилей и кражах со взломом, поступившие в Департамент полиции, а также возвращать украденные автомобили и имущество путем расследования и обнаружения и заключать в тюрьму лиц, совершивших эти преступления.
  • Для расследования, обнаружения и задержания угнанных транспортных средств, следующих транзитом через Викторию публика.
  • Снизить количество угонов автомобилей и краж со взломом путем просвещения общественности в рамках программ по предупреждению преступности.
  • Чтобы снизить количество краж автомобилей со взломом

Ложные сообщения об угонах автомобилей

Целевая группа по предотвращению краж автомобилей и краж также расследует ложные сообщения об угонах автомобилей, которые обычно являются результатом мошенничества со страховкой или лиц, потерявших свои автомобили во время сделок с наркотиками. (торговля наркотиками).По оценкам, 30% всех страховых случаев связаны с тем или иным видом мошенничества, поэтому ложные сообщения об угонах автомобилей и страховом мошенничестве активно расследуются и преследуются по закону.

Эти детективы также работают над информированием и обучением общественности по вопросам предотвращения угона автомобилей и кражи со взломом.

Нью-Джерси Адвокаты по угону автомобилей Любинер Шмидт и Палумбо

Нью-Джерси Адвокаты по уголовным делам по угону автомобилей

В Нью-Джерси нет специального закона о краже автомобилей.Кража автомобиля аналогична краже любого другого имущества. Однако лицу, признанному виновным в угоне автомобиля, грозит усиленное наказание, включая дополнительные штрафы и лишение водительских прав на срок до 10 лет.

Угон автомобиля против угона автомобиля

Ключевое различие между угоном автомобиля и угоном автомобиля заключается в намерении лица, захватившего транспортное средство. Поездка налегке или несанкционированное использование автомобиля имеет место, когда лицо берет автомобиль с намерением временно лишить владельца транспортного средства.Джойрайдинг регулируется N.J.S.A. 2К:20-10.

Кража автомобилей согласно определению N.J.S.A. 2C:20-3 и имеет место при захвате автомобиля с целью безвозвратно лишить владельца транспортного средства. Другими словами, в отличие от увеселительной поездки, которая предназначена только для временного лишения владельца его транспортного средства; угон автомобиля совершается с целью завладеть автомобилем навсегда.

В дополнение к стандартным штрафам за кражу, осуждение за кражу автомобиля приведет к:

  • Дополнительный штраф в размере 500 долларов США и приостановка действия лицензии на 1 год за первое нарушение
  • Дополнительный штраф в размере 750 долларов США и приостановка действия лицензии на 2 года срок для второго правонарушения.
  • Дополнительный штраф в размере 1000 долларов и лишение лицензии на 10 лет за третье или последующее нарушение.

Кроме того, в случае осуждения ответчика могут обязать выплатить реституцию. Обычно реституция за преступление третьей степени не может превышать 15 000 долларов. Однако есть исключение для угона автомобиля, если установлено, что автомобиль (включая его содержимое) на момент угона стоил более 7500 долларов и автомобиль не застрахован. Суд по своему усмотрению может потребовать от ответчика выплаты более высокой суммы реституции для покрытия стоимости автомобиля.

Угон автомобилей

Третий и, вероятно, самый серьезный вид угона автомобилей – это угон автомобилей. В отличие от обычного угона автомобиля, при котором не применяется физическая сила против владельца, угон автомобиля требует применения силы против владельца в момент кражи автомобиля. Согласно определению N.J.S.A. 2C:15-2, угон автомобиля – захват или попытка захвата автомобиля путем применения или применения физической силы для получения контроля над транспортным средством, угроз, подсудимый совершил преступление первой или второй степени в ходе получения контроля транспортного средства, или ответчик забрал автомобиль, а пассажиры остались в транспортном средстве.Угон автомобиля является правонарушением 1-й степени, и обвинительный приговор приведет к тюремному заключению на срок от 10 до 30 лет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.