Телефон за рулем: Штраф за разговор по телефону за рулем

Содержание

7 мифов об использовании телефона за рулем

Как сотовый телефон влияет на водителя — разрушаем мифы.

 

Давно известный факт, что использование сотового телефона во время движения на автомобиле сильно отвлекает водителя, что часто становится причиной серьезного ДТП. По некоторым данным разговор по телефону во время движение снижает реакцию водителя до того же уровня, что и при алкогольном опьянении. К сожалению, в нашей стране мало внимание уделяется пропаганде по отказу пользования мобильным телефоном за рулем автомобиля. Если вы думаете, что многие водители не пользуются телефонами опасаясь получить за это установленный законом штраф, то вы ошибаетесь. Данная норма закона практически не действует, поскольку количество административных дел за использование телефона за рулем ничтожно мало. Именно поэтому огромное количество водителей, не боясь штрафа, продолжают незаконно пользоваться телефонами в машине, подвергая опасности себя, пассажиров и других участников дорожного движения. Наше интернет издание решило более подробно раскрыть эту тему, разрушив 7 самых распространенных мифов связанных с использованием телефона в машине.

 

Почему нельзя использовать круиз-контроль в дождь

 

Миф 1: Режим громкой связи безопасен для использования во время вождения

 

Различные исследования показывают, что аварии происходят не только из-за использования телефона за рулем без системы громкой связи, но и в результате разговора с этой системой. Ведь вспомните времена, когда не было сотовых телефонов. Тем не менее, аварии происходили, причиной которых становились радиоприемники и кассетные магнитолы, которые отвлекали водителей. Недавно было проведено исследование Национальным советом безопасности США, которое показало что на самом деле набор номера на телефоне и разговор по нему за рулем, отвлекает намного меньше, чем непосредственно разговор с помощью громкой связи.

 

Миф 2: Законы, запрещающие использование текстовых сообщений SMS во время вождения сокращают количество несчастных случаев на дороге

 

 

Это интересно: Современные тормозные системы в автомобилях

 

Во многих странах мира, в том числе и в некоторых штатах США, введены законы, которые запрещают водителям писать СМС сообщения на мобильном телефоне. Парадокс в том, что с момента вступления в силу подобных законодательных инициатив, количество аварий начинает, как ни странно расти. Как вы думаете почему? Причина в том, что люди не хотят отказываться от своих электронных гаджетов и продолжают использовать телефоны для общения с помощью СМС сообщений. Но боясь быть оштрафованными, водители после ввода таких запретов, начинают прятать телефон, удерживая его ниже внешней видимости. Так как поле зрение экрана расположено очень низко периферийное зрение водителя становится не эффективным, что и проводит к росту не внимательности и росту количества аварий. Так, что как видите, мера о запрете писать СМС сообщения во время движения на автомобиле, к сожалению, не приносит должного эффекта.

 

Миф 3: Большинство людей могут работать в режиме многозадачности

Только около 2% населения планеты действительно может работать в многозадачном режиме. Остальные нет. Многозадачность человека — это определенные несколько действий человека несвязанные друг с другом, которые требуют пристального внимания одновременно. К примеру, многозадачностью можно назвать одновременное составление бухгалтерского отчета и одновременная беседа с кем-нибудь. Но если отчет пишется перед телевизором, то эти действия нельзя назвать многозадачными, поскольку телевизор не требует концентрации внимания. К сожалению, большинство людей уверены, что они могут работать в многозадачном режиме, но на самом деле очень мало людей действительно могут одновременно выполнять сложные многозадачные действия. Именно поэтому на дорогах и происходят аварии по всему миру. Обратите внимание. Если бы все водители и пешеходы соблюдали правила дорожного движения, то снизить до нуля статистику ДТП не удастся. Ведь невозможно научить всех многозадачности. Это значит, что большая часть людей на дороге будет всегда не достаточно внимательными.

 

Миф 4: Если читать тексты СМС сообщений или электронные письма во время движения, то это не отвлекает

 

Также как и отправка сообщений с телефона за рулем опасно и чтение получаемых сообщений на мобильный телефон. При чтении полученных сообщений водитель не обращает внимание на дорогу, концертируя свое внимание на тексте. Многие водители, пытаясь контролировать ситуацию, постоянно переводят свое внимание с телефона на дорогу и наоборот, надеясь, таким образом, не попасть в аварию. Но на деле часто получается так, что максимальный контроль происходит только за приборной панелью, когда как дорожная ситуация остается надолго без должного контроля, что и приводит к тяжелым ДТП. 

 

Миф 5: Пользоваться навигационными картами на телефоне во время вождения безопасно

 

Пользоваться во время движения автомобиля навигационными картами на смартфоне также очень опасно, как и отправка и чтение СМС сообщений за рулем. К примеру, если вы потерялись и съехали с проложенного маршрута и навигатор по каким-то причинам не перестроил ваш путь, любой водитель может начать нервничать, что будет сильно отвлекать его внимание от дороги. Особенно опасно в таких случаях пытаться настроить маршрут на экране телефона во время движения автомашины. Лучшим решением будет найти место, где припарковаться, и настроить карту или найти ваше местоположение.

 

Смотрите также: Новые технологии в автомобиле следят за водителем

 

Миф 6: Съемка с телефона во время вождения является приемлемым

 

На самом деле съемка с мобильного телефона за рулем сбивает с толку. На самом деле это не только отвлекает водителя. Помните что, снимая окружающих вас людей, вы компрометируете их личную жизнь, что может быть незаконным (в зависимости от страны проживания).  

 

Миф 7: Не существует случаев, когда разговаривать по телефону за рулем безопасно

 

На самом деле, конечно, существуют моменты, когда пользоваться телефоном безопасно. К примеру, в огромной пробке на дороге, когда автомобили подолгу не двигаются (медленное движение в час пик не в счет). Но, тем не менее, помните, что даже если поток машин стоит, и вы надолго застряли в пробке, использование телефона за рулем может быть расценено, как нарушение ПДД. 

 

Как новые автомобили защищают пешеходов?

 

Единственный законный и безопасный способ разговаривать по сотовому телефону в автомобиле, это использование телефона на парковке, во время стоянки машины.

 

Использование сотового телефона и вождение автомобиля

 

Вместо того чтобы рисковать собой, пассажирами и другими участниками дорожного движения, не используйте мобильный телефон во время движения ни при каких обстоятельствах, пока машина не будет припаркована. Вместо того чтобы быть оштрафованным и подвергать опасности всех участников дорожного движения, если вам надо позвонить, просто остановите транспортное средство на обочине или парковке и пользуйтесь телефоном в безопасности.

Камеры фиксации использования телефонов за рулем могут появиться по всей России

МВД России готово внедрить систему видеофиксации использования телефонов за рулем, которая применяется только в Москве, в других регионах. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства. 

«Места установки комплексов автоматической фотовидеофиксации, имеющих возможность фиксировать нарушения правил применения ремней безопасности и использования мобильных устройств во время движения, определяются в том числе на основании анализа аварийности и выявленных правонарушений», — сказал собеседник агентства.

В ведомстве подчеркнули, что по согласованию в властями регионов готовы распространить этот опыт по всей стране.

Сейчас непристегнутый ремень безопасности и разговор по телефону во время движения авто камеры фиксируют только в Москве. С начала года полицейские выписали порядка 56 тысяч таких штрафов. 

В МВД также рассказали, что практика автоматической фиксации водителей с непристегнутым ремнем внедряется в Татарстане и Тамбовской области. 

Читайте также:

• Лысаков призвал ужесточить штрафы за использование телефона за рулём

«На данный момент на основании материалов, зафиксированных средствами автоматической фиксации нарушений в области дорожного движения, в Республике Татарстан по статье 12.6 КоАП РФ (»Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов«) вынесено порядка 800 постановлений по делам об административных правонарушениях в отношении собственников транспортных средств, в Тамбовской области — 5,3 тысячи», — добавили в пресс-службе.

В начале года сообщалось, что с помощью камер на подмосковных дорогах начали выявлять водителей и пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности.Система работает на дорогах Подмосковья в тестовом режиме. Штрафы нарушителям пока приходить не будут.

Телефон за рулём. Насколько это опасно на дороге?

День современного человека чаще всего начинается и заканчивается с телефоном в руке. Звонки, электронная почта, социальные сети, приложения и многое другое сопровождают с утра до вечера. К сожалению, многие используют телефон и за рулём. И эти многие не задумываются, насколько это опасно.

Согласно статистике, только в этом году общая сумма штрафов за использование телефона за рулём превысила 320 тыс. евро.

По словам руководителя Литовской дорожной полиции Витаутаса Грашиса, использование телефона за рулём всё ещё остаётся актуальной проблемой. За первое полугодие установлено более 24 тыс. таких нарушений. На столицу приходится более 5 тыс. случаев.

Очень часто водители умудряются не только вести разговоры или писать СМС. У кого-то получается читать новости, листать социальные сети или даже играть в игры. А значит, водители не концентрируют своё внимание на дороге, что требуют делать Правила дорожного движения.

По словам специалистов, всё это может стоить очень недёшево. Дорога – как правило, место повышенной опасности. Водитель должен реагировать на действия не только других водителей, но и на пешеходов, велосипедистов и множество других факторов. Поэтому любая побочная деятельность за рулём значительно усложняет возможность сделать это. Сколько бы мы сегодня ни говорили о так называемом мультитаскинге, дорога – точно не самое удачное для этого место.

В современных смартфонах большое множество функций. Многие из них, безусловно, полезны. Например, навигация. Но даже этой функцией водители умудряются пользоваться, нарушая Правила дорожного движения. Безопаснее всего установить телефон на специальный держатель. Однако многие пользуются навигацией, не выпуская телефон из рук. Если у вас нет специального держателя, лучше отдать телефон пассажиру, который и позаботится о правильном маршруте.

Напомним, что за нарушение этого правила водителю грозит штраф от 60 до 90 евро. При этом его могут лишить прав на срок от 1 до 3 месяцев. Между тем, специалисты утверждают, что не боязнь штрафа, а забота о себе и других участниках дорожного движения должна быть причиной ответственного вождения.

К слову. Тормозной путь автомобиля, движущегося со скоростью 60 км/ч, составляет до 40 м при благоприятных погодных условиях. Если отвлечься на телефон всего лишь на секунду, тормозной путь может увеличиться в три раза. Подумайте об этом…

Источник

Опасность использования телефона за рулем

  Профессиональные курсы вождения в Москве призывают водителей транспортных средств отключать свои мобильные телефоны во время управления автомобилем. Правила дорожного движения Российской Федерации, как и большинства цивилизованных стран мира, категорически запрещают использование телефонов с помощью рук. Разрешено лишь применять дополнительные средства поддержки аппарата, позволяющие говорить, не отрывая рук от руля. Основной целью такого запрета является забота о безопасности водителя, который становится наиболее уязвимым в процессе маневрирования, что особенно важно в критических аварийных ситуациях, характеризующихся острой нехваткой времени на принятие решений.

  Но, к сожалению, даже поддерживающие телефонный аппарат приспособления, не способны помочь водителю предотвратить ДТП.

  Последние статистические данные неумолимо показывают, что время реакции человека, использующего мобильный телефон во время движения, снижается на 50% и, риск возникновения аварийной ситуации возрастает в четыре раза. Кроме того, ряд исследований, проведенных специалистами автошкол на Войковской, показал, что водители, которые говорят по мобильному телефону, даже без использования рук, имеют следующие проблемы:

  • не видят дорожных знаков
  • испытывают стресс или разочарование по причинам, возникшим в ходе телефонного разговора
  • гораздо меньше понимают то, что происходит на дороге
  • не в состоянии сохранить правильное положение в полосе для движения и постоянную скорость
  • не просматривают дорогу в зеркала при маневрировании и часто становятся причиной раздражения других участников дорожного движения
  • не видят пешеходов и не пропускают их даже на пешеходных переходах
  • часто проезжают на запрещающий сигнал светофора
  • реагируют более медленно, поздно используют педаль тормоза, чтобы остановить транспортное средство-из-за этого торможения получаются резкими и, несомненно, опасными
  • не слышат собственный автомобиль-работу двигателя узлов и агрегатов, следовательно, не в состоянии вовремя распознать поломку и принять меры

  Наиболее критичными, как считают психологи автошколы на Водном стадионе, являются ситуации, при которых водители транспортных средств пишут СМС сообщения во время движения. При этом, все они полностью осознают, насколько это опасно, но продолжают в любом случае. Большинство из них, как правило, считает, что может работать в многозадачном режиме. Ученые давно пришли к выводу, что водители ездят гораздо более хаотично, когда они пишут, чем, когда они пьют, едят или слушают музыку за рулем. Ведь в действительности, возможность работы в многозадачном режиме является большим заблуждением. Обычно, водители, которые считают, что могут делать несколько дел сразу, импульсивны, излишне самоуверенны и падки до сенсаций. Они думают, что в состоянии полностью контролировать ситуацию на дороге, но это не так. Человеческий мозг имеет достаточно ограниченные возможности при выполнении нескольких действий одновременно-в это время мы можем воспринимать лишь небольшую часть окружающей нас обстановки. Фактически, когда мы сосредоточенно пишем что-то в своем телефоне, то видим пустую дорогу только потому, что она была пустой несколько секунд назад. А проблема может возникнуть именно сейчас.

  Для борьбы с написанием текстовых сообщений за рулем в Европейском союзе выпущено интересное приложение для смартфонов. Это приложение заглушает сигнал входящих сообщений, когда водитель движется со скоростью более 25 км/час и отключается при выключении двигателя. Когда приложение активировано, оно автоматически отвечает всем входящим респондентам, что водитель находится в процессе управления транспортным средством и не может ответить в данный момент. Приложение, также, позволяет родителям молодых водителей получить сообщение в случае его отключения.

  Конечно, мобильные телефоны являются неотъемлемой частью нашего общества и жизненно необходимы водителям, попавшим в сложную дорожную ситуацию, когда требуется сделать звонок в службу спасения или вызвать эвакуатор, но в обычных тривиальных условиях наша автошкола на Речном вокзале советует автомобилистам просто выключить мобильный телефон и хранить его вне досягаемости, сосредоточившись, при этом, на управлении транспортным средством.

Мобильный телефон за рулем советы по безопасности

Советы по безопасности при отвлеченном вождении

  • Познакомьтесь со своим сотовым телефоном и его функциями, такими как быстрый набор и повторный набор.
    Внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации и научитесь пользоваться преимуществами ценных функций, предлагаемых большинством сотовых телефонов, включая автоматический повторный набор и память. Также постарайтесь запомнить клавиатуру телефона, чтобы вы могли использовать функцию быстрого набора, не отвлекаясь от дороги.
  • По возможности используйте устройство
    громкой связи. В настоящее время доступно множество аксессуаров для сотовых телефонов с функцией громкой связи. Независимо от того, выберете ли вы установленное навесное устройство для своего мобильного телефона или аксессуар для громкой связи, воспользуйтесь преимуществами этих устройств, если они доступны для вас.
  • Расположите мобильный телефон в пределах легкой досягаемости.
    Разместите мобильный телефон в пределах досягаемости и в таком месте, где вы можете взять его, не отрывая глаз от дороги. Если вам позвонили в неудобное время, по возможности позвольте голосовой почте ответить на него за вас.
  • Приостановка разговоров при вождении в опасных условиях или ситуациях.
    Сообщите собеседнику, что вы ведете машину. При необходимости приостановите вызов в условиях интенсивного движения или опасных погодных условий.

    Обратите внимание: Езда зимой: основные принципы зимнего вождения, советы специалистов.

    Дождь, мокрый снег и лед могут быть опасными, но интенсивное движение не менее опасно. Ваша первая обязанность как водителя — обращать внимание на дорогу.
  • Не делайте заметок и не ищите телефонные номера во время вождения.
    Если вы читаете адресную книгу или визитную карточку или составляете список дел во время вождения автомобиля, вы не смотрите, куда собираетесь. Это здравый смысл. Не попадитесь в опасную ситуацию из-за того, что вы читаете или пишете и не обращаете внимания на дорогу или близлежащие машины.
  • Разумно набирайте номер и оценивайте трафик.
    Постарайтесь спланировать свои звонки до того, как начнете поездку, или попытайтесь согласовать звонки с временем, когда вас могут остановить, например, у знака остановки, на красный свет или парковочное место. Но если вам нужно набрать номер во время вождения, следуйте этому простому совету: наберите только несколько цифр, проверьте дорогу и свои зеркала, а затем продолжайте набор.
  • Не участвуйте в напряженных или эмоциональных разговорах, которые могут отвлекать.
    Стрессовые или эмоциональные разговоры и вождение несовместимы — они отвлекают и даже опасны, когда вы находитесь за рулем автомобиля. Сделайте так, чтобы люди, с которыми вы разговариваете, знали, что вы ведете машину, и, при необходимости, прервите разговоры, которые могут отвлечь ваше внимание от дороги.
  • Используйте свой мобильный телефон, чтобы помогать другим в экстренных ситуациях.
    Ваш мобильный телефон дает возможность быть «добрым самаритянином» в своем сообществе. Если вы заметили автомобильную аварию, совершающееся преступление или другое серьезное происшествие, в результате которого жизни находятся в опасности, позвоните в соответствующие службы.

Больше интересных статей здесь: Обзор.

Источник статьи: Мобильный телефон за рулем советы по безопасности.

  • Предидущее: Удаление сажевого фильтра
  • Следующее: Land Rover Defender? Нет. Что-то необычное увидел для наших широт. Что за зверь?

Во Франции использование телефона во время вождения будет наказываться гораздо суровее, чем до сих пор

Новое французское законодательство предусматривает суровое наказание за правонарушения, совершенные водителем с телефоном в руке. Больше всего это почувствуют профессиональные водители.

Если водитель с телефоном в руке на французской дороге не включит сигнал поворота, не остановится перед знаком «СТОП», превысит разрешенную скорость или наедет на белую линию, он скоро может потерять водительские права. Сотрудник полиции может изъять водительское удостоверение сразу же после выявления такого правонарушения – на срок от одной недели до 15 дней.

Министр транспорта Элизабет Борн объявила, что наказания будут ужесточены, а борьба с использованием мобильных телефонов будет вестись более жестко. Нынешних санкций, как представляется, недостаточно. Согласно опубликованному в июне отчету Axa Prévention, 70 проц. французских водителей признают, что пользуются мобильными телефонами во время вождения. В настоящее время за пользование телефоном во время вождения во Франции предусмотрен штраф в размере 135 евро и три штрафных пункта.

Новые, более строгие правила являются частью французского Закона о мобильности (Loi d’orientation et mobilités, сокращенно LOM). За принятием LOM уже проголосовала нижняя палата французского парламента, а дальнейшая работа над новым законом будет вестись совместным комитетом в составе депутатов нижней палаты и сенаторов.

По мнению газеты «Le Parisien», повышенные штрафы должны быть введены в действие указом в начале учебного года, т.е. в сентябре.

Штрафы в других странах

Германия ужесточила правила в вышеупомянутой области в 2017 году. С тех пор использование мобильного телефона водителем во время вождения автомобиля карается штрафом в размере 100 евро, т.е. на 40 евро больше, чем до внесения изменений в закон. Правила применяются как к телефонам, так и к планшетам, ноутбукам, электронным книгам, смарт-очкам и т.д.

Если использование какого-либо из этих устройств приведет к ДТП и повреждению имущества, водитель должен считаться с денежным штрафом в размере 150 или 200 евро, и ему угрожает лишение прав на вождение транспортных средств на 1 месяц.

В Испании за мобильный телефон за рулем может быть наложен штраф в размере 200 евро и 3 штрафных балла. В Польше за пользование телефоном во время вождения можно получить штраф в размере 200 злотых (прибл. 47 евро) и даже 5 штрафных пунктов.

Водитель! Берегись и береги других!

Новая камера контроля скорости автоматически определяет тех, кто пользуется мобильным телефоном за рулем

      

Пользование мобильным телефоном во время езды опасно и потому запрещено. И теперь камеры контроля скорости (Blitzer) смогут автоматически определять, что водитель во время движения пользуется телефоном.

     

Несмотря на очевидную опасность пользовния телефонами во время вождения, увы, это наблюдается очень часто. Водители отвлекаются на то, чтобы написать сообщение, проверить приложения, и т. д. Все это может закончиться трагически, но тем не менее, многие люди думают, что контролируют при этом ситуацию. Но статистика, к сожалению, говорит обратное.

           

Печальная правда состоит в том, что в каждой десятой серьезной аварии в Германии важную роль играет отвлечение водителя на смартфон. Об этом свидетельствует и исследование страховой компании «ДА директ» (DA direkt). В сделанном опросе более половины водителей заявили, что они часто отвлекаются. Пугающие 43 процента опрошенных часто пользовались мобильными телефонами за рулем. Пока что таких водителей могли поймать только с поличным. Но это может скоро измениться.

    

Новая «смартфон-камера» контроля (Smartphone-Blitzer) будет определять пользование сммартфоном за рулем

     

В Нидерландах дорожные службы уже применяют высокотехнологичные методы для повышения безопасности дорожного движения. На протяжении целого года тестировался новый тип камеры контроля скорости — так называемый Smartphone-Blitzer. Это хитрое устройство не реагирует на превышение скорости, как обычные камеры — оно подает сигнал тревоги, как только обнаруживает водителя, использующего смартфон. После успешного этапа тестирования система теперь будет интегрирована в регулярный мониторинг трафика наших голландских соседей.

      

Все работает следующим образом: эта камера (Handy-Blitzer) фиксирует все проезжающие машины и сначала делает временную цифровую фотографию сверху по диагонали через лобовое стекло. Затем особая программа анализирует фото. Если не к чему придраться, фото удаляется. Но если система подозревает, что в руке водителя находится смартфон, она подает сигнал тревоги. Задача непростая: ведь за рулем запрещен только мобильный телефон — другие предметы, например, напиток или бутерброд, можно держать в руке. Поэтому в случае срабатывания сигнализации полицейский-человек все равно проверяет, не было ли нарушения запрета на использование мобильного телефона.

          

Появятся ли такие камеры контроля (Smartphone-Blitzer) скоро и в Германии?

     

«Если система считает, что кто-то использует сотовый телефон за рулем, фотография пересылается полицейскому, который решает, следует ли наложить штраф», — объясняет Ахиллес Дамен (Achilles Damen) из центрального центра обработки трафика в Нидерландах. Нарушителей ждет штраф в размере около 240 евро. С точки зрения чиновников, есть большое преимущество в плане дисциплины: в соседней с нами стране ответственность владельца автомобиля распространяется на нарушение правил дорожного движения. То есть неважно, кто на самом деле сидел за рулем и пользовался смартфоном — владелец машины обязательно должен заплатить.

     

Новых камер контроля за использованием телефона во время движения (Smartphone-Blitzer) в Германии пока нет. Однако вполне возможно, что они появятся — ведь эксперты по дорожному движению считают, что смартфоны за рулем являются наиболее частой причиной аварий наряду с превышением скорости. Если появятся камеры типа Smartphone-Blitzer, для многих водителей это влетит в копеечку: любители мобильников за рулем в Германии штрафуются не менее чем 100 евро, плюс 1 пункт во Фленсбурге. Тот, кто при этом подвергает опасности других, заплатит 150 евро. В случае порчи имущества — даже 200 евро. К этому штрафу прибавляются по 2 пункта во Фленсбурге и запрет на вождение сроком 1 месяц.

      

От редакции:

      

Несмотря на то, что смартфоны твёрдо вошли в нашу жизнь и ими пользуются в жизни повседневно и даже, многие, ежеминутно, то за рулём водители вынуждены будут следить за дорогой, а не за телефоном. Наверное не все, но будем надеяться, что большинство…

    

По материалам 24auto.de

Отвлеченное вождение

Нет надежных оценок количества аварий, вызванных отвлеченными водителями. Большая часть того, что мы знаем о мобильных телефонах и риске аварии, получена из естественных исследований. Такие исследования постоянно связывают текстовые сообщения или иные манипуляции с телефоном с повышенным риском. Существуют смешанные данные о том, увеличивает ли разговор по мобильному телефону риск аварии.

По данным национальной полиции о авариях со смертельным исходом в США в 2019 году, 3 142 человека погибли в автомобильных авариях, причиной которых считалось отвлечение внимания.Это почти 9 процентов всех смертей в результате аварий. Из этого числа 422, или 1 процент людей, погибших на дорогах, погибли в авариях с использованием мобильных телефонов.

Статистика, основанная на отчетах полиции о авариях, почти наверняка недооценивает роль отвлечения внимания в авариях со смертельным исходом. Полицейские отчеты об авариях не являются надежным способом подсчета столкновений, связанных с мобильным телефоном, потому что водители часто не говорят добровольно о том, что они разговаривали по телефону, и обычно отсутствуют другие доказательства, определяющие использование телефона водителями.

Данные более 3000 водителей, которые находились под постоянным наблюдением в течение 3 лет в течение 2010–2013 годов, использовались для нескольких исследований влияния разговоров по мобильному телефону. Три из них (Dingus et al., 2016; Kidd & McCartt, 2015; Guo et al, 2016), в том числе один, проведенный исследователями IIHS, обнаружили, что разговоры по мобильному телефону значительно повышают риск аварии по сравнению с периодами, когда водители не отвлекались заметно, хотя риск был ограничен гонщиками 16-29 в третьем. Напротив, другой анализ тех же данных показал, что разговоры по мобильному телефону существенно не увеличивают риск аварии (Owens et al., 2018). Этот вывод согласуется с более ранним исследованием IIHS об использовании мобильных телефонов 105 водителями в течение одного года (Farmer et al., 2015).

Доказательства очевидны, когда речь идет о текстовых сообщениях или манипуляциях с мобильным телефоном. Три анализа данных натуралистического исследования более 3000 водителей показали, что риск аварии был в 2–6 раз выше, когда водители манипулировали мобильным телефоном, по сравнению с тем, когда они не отвлекались (Dingus et al., 2016; Kidd & McCartt, 2015; Оуэнс и др., 2018). При рассмотрении по возрастным группам риск ДТП значительно увеличился для водителей моложе 30 лет и водителей старше 64 лет (Guo et al., 2016).

Почти во всех экспериментальных исследованиях с использованием симуляторов вождения или транспортных средств с приборами сообщалось, что на некоторые показатели производительности водителя влияли когнитивные отвлечения, связанные с задачами по мобильному телефону (McCartt et al., 2006). Статистический анализ, объединяющий результаты нескольких исследований, показал значительное замедление времени реакции водителей, но незначительное влияние разговоров по мобильному телефону на удержание полосы движения, скорость или соблюдение дистанции (Caird et al., 2008; Хорри и Викенс, 2006).

Анализ, объединяющий результаты 28 экспериментальных исследований с использованием симуляторов вождения или транспортных средств с приборами, показал, что набор или чтение текстовых сообщений значительно замедляет время реакции, увеличивает отклонение от полосы движения и увеличивает продолжительность времени, в течение которого водители отводят взгляд от проезжей части (Caird et al., 2014).

Использование мобильного телефона также влияет на то, как водители сканируют и обрабатывают информацию с проезжей части. Водители обычно отрывают глаза от проезжей части, чтобы набрать номер или поработать с ручным телефоном.Напротив, водители, занятые разговорами по мобильному телефону и другими формами когнитивного отвлечения, как правило, концентрируют свой взгляд на центре проезжей части (Recarte & Nunes, 2000; Recarte & Nunes, 2003; Reimer et al., 2012), но их внимание по-прежнему могут отвлечься от вождения, и это может затруднить для водителей восприятие того, на что они смотрят (Strayer et al., 2003).

Исследователи обнаружили, что активность мозга, связанная с обработкой изображений и вниманием, подавляется, когда водители отвлекаются на когнитивные функции (Bowyer et al., 2009: Страйер и др., 2006; Просто и др., 2008). Следовательно, когнитивные отвлечения могут привести к так называемой «слепоте невнимательности», при которой водители не могут понять или обработать информацию от объектов на проезжей части, даже когда они смотрят на них (Strayer et al., 2003).

Избегайте вождения с отвлечением внимания с помощью функций безопасности телефона

Вождение с отвлечением внимания является причиной в среднем девяти смертельных случаев каждый день в Соединенных Штатах. Всех этих трагических смертей можно было полностью предотвратить, если бы виновный водитель внимательно следил за дорогой.

В последние годы все больше внимания уделяется увеличению числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с отвлечением внимания водителей, вызванных использованием смартфонов водителями. Разговоры, обмен текстовыми сообщениями, просмотр веб-страниц и использование приложений — все это опасные действия за рулем.

Южная Каролина запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения, но The Herald сообщила в январе 2018 года, что штраф в размере 25 долларов за нарушение не препятствует этой привычке, а полицейские сообщили, что они не выписывали штрафы, потому что было трудно доказать, что водители писали текстовые сообщения.В июле 2018 года штат сообщил, что отвлеченное вождение стало причиной 17 025 столкновений, 51 смерти и 7 329 травм в Южной Каролине, при этом сотовые телефоны или текстовые сообщения упоминались в 331 столкновении, в результате которых пять человек погибли и 167 получили травмы.

Что такое отвлеченное вождение?

В Южной Каролине нет закона штата, четко определяющего деятельность, которая представляет собой отвлеченное вождение, но общая идея заключается в том, что любое отвлечение внимания водителя от дороги считается отвлеченным вождением.Смартфоны становятся все более распространенным отвлечением, а другие включают: еду и питье, уход за собой, смену музыки в стереосистеме, использование навигационной системы автомобиля, взаимодействие с другими пассажирами или внимание к внешним отвлекающим факторам.

Каковы риски?

Отвлеченное вождение сопряжено со значительными рисками. Человек, который не полностью вовлечен в задачу вождения, не будет готов внезапно остановиться или предпринять действия по уклонению, когда это необходимо. Они могут не заметить, если их автомобиль пересекает полосу движения или выезжает на полосу встречного движения.Даже если вы на секунду оторветесь от дороги, это может привести к катастрофе.

Другие водители, велосипедисты и пешеходы находятся в опасности, когда водитель отвлекается за рулем.

Когда речь идет об использовании смартфона в автомобиле, важно помнить, что чтение даже одного текстового сообщения может отвлечь вас от дороги на пять секунд. Если вы едете со скоростью 60 миль в час, ваш автомобиль проедет длину футбольного поля за то время, пока вы не смотрите на дорогу.

Какие приложения блокируют телефон?

  • LifeSaver — это приложение, которое может работать незаметно и блокировать телефон, когда транспортное средство начинает движение. LifeSaver предотвращает любое использование телефона, а также может уведомлять родителей, когда дети разблокировали телефон или благополучно прибыли.
  • Функция Samsung In-Traffic Reply заставит ваш телефон отправлять предустановленный ответ на любые текстовые сообщения, которые вы получаете во время вождения. Приложение активируется на скорости более 6 миль в час и определяет, когда транспортное средство находится в движении, с помощью мониторинга глобальной системы позиционирования (GPS).
  • DriveMode активируется, когда человек едет со скоростью 15 миль в час, и автоматически отвечает на текстовые сообщения во время вождения, а также может отключать входящие оповещения и телефонные звонки.
  • Drive Safe — еще одно приложение, которое отправляет автоответы и отключает телефон во время вождения.

Функции «Не беспокоить» и приложения для обеспечения безопасности

Функция «Не беспокоить» (DND) — это встроенная функция большинства мобильных телефонов, которая, возможно, является наиболее надежным вариантом, не требующим использования приложения.

Несколько других приложений направлены на поощрение безопасного вождения.

  • Milez вознаграждает водителей-подростков за километры, пройденные со скоростью более 5 миль в час без использования мобильного телефона, переводя деньги с банковских счетов их родителей за каждые 200 миль вождения без отвлекающих факторов.
  • TextNinja называет мили, пройденные без использования телефона, «безопасными милями», и их можно обменять на различные вознаграждения.
  • SafeDrive дает людям баллы за то, что они не пользуются телефоном во время вождения, и баллы можно использовать для покупки товаров со скидкой у компаний-партнеров.

Свяжитесь с нами для получения юридической помощи, если вы были ранены отвлеченным водителем

Если вы получили серьезные травмы или ваш близкий человек погиб в автокатастрофе по вине отвлекшегося водителя, не откладывайте обращение в компанию Schiller & Hamilton. Позвоните нам или свяжитесь с нами онлайн, чтобы наши юристы рассмотрели ваше дело и обсудили все ваши юридические варианты во время бесплатной консультации.

Последствия использования мобильного телефона за рулем в Грузии

Стивен Хаснер | Автомобильные аварии | 29 апреля 2020 г.

Последствия использования мобильного телефона за рулем в Грузии включают как гражданскую, так и уголовную ответственность.К сожалению, последствия могут включать катастрофические травмы и смертельные случаи из-за отвлеченного вождения. Отвлеченное вождение по-прежнему ежегодно становится причиной тысяч смертей и травм в Соединенных Штатах.

В 2018 году дорожно-транспортные происшествия, связанные с отвлечением внимания, стали причиной 400 000 травм и 2 841 смерти. По данным NHTSA, использование мобильного телефона за рулем чрезвычайно опасно. Он может стать причиной автомобильных аварий со смертельным исходом.

Уголовное наказание за использование мобильных телефонов за рулем в Грузии

В Грузии с 1 июля 2018 года вступил в силу закон о громкой связи.Согласно закону о громкой связи использование портативных мобильных телефонов во время вождения запрещено. Водитель не может держать мобильный телефон в руке или касаться тела какой-либо частью мобильного телефона во время разговора по телефону и вождения.

Хотя водители могут использовать сотовые телефоны с громкой связью для разговоров во время вождения, они не могут использовать сотовые телефоны для отправки, написания или чтения текстовых сообщений, содержимого социальных сетей, электронной почты или интернет-данных. Преобразование голоса в текст разрешено, если оно соответствует закону о громкой связи.

Водители не могут использовать мобильные телефоны для записи видео или просмотра видео во время вождения. Потоковая передача музыки на мобильный телефон разрешена, но водитель не может прикасаться к телефону во время вождения.

Штраф за нарушение закона о громкой связи составляет 50 долларов и один балл в счет водительских прав за первое нарушение. Второе нарушение увеличивает штраф до 100 долларов и два балла против ваших водительских прав. За третье или последующее нарушение штраф составляет 150 долларов и три балла против ваших водительских прав.

Штрафы за второе и третье правонарушение применяются только в том случае, если правонарушение произошло в течение 24 месяцев после первого правонарушения.

Травмы, вызванные авариями с участием водителей, использующих мобильные телефоны

Автомобильные аварии, вызванные отвлеченными водителями, приводят к тяжелым травмам жертв аварии. Обычные травмы, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий с отвлечением внимания в Грузии, включают:

  • Травмы шеи и спины, включая хлыстовые травмы, травмы спинного мозга, переломы позвонков и паралич
  • Травмы головы и головного мозга, включая сотрясение мозга, переломы черепа, гематомы и черепно-мозговые травмы (ЧМТ)
  • Переломы, переломы и размозжение костей
  • Внутренние кровотечения и повреждения внутренних органов
  • Потеря чувств, включая слепоту
  • Ампутации
  • Ожоги
  • Рубцы и обезображивания
  • 9002 инвалидность и постоянные нарушения.Жизнь жертвы может навсегда измениться из-за того, что водитель пишет текстовые сообщения за рулем или разговаривает по мобильному телефону за рулем.

    Гражданские иски в связи с авариями, связанными с отвлечением внимания водителей

    Жертвы аварии могут получить компенсацию за телесные повреждения, финансовые потери и другие убытки. Подача претензии в страховую компанию другого водителя — это первый шаг к возмещению денег за иск о ДТП. Страховая компания расследует аварию, чтобы установить вину.

    Если страховая компания отрицает свою вину, вам, возможно, придется подать иск о причинении личного вреда, чтобы получить справедливую компенсацию по вашему иску.Страховые компании ищут причины, чтобы отказать в ответственности за несчастный случай. Наладчики могут оказать на вас давление, чтобы вы сделали заявление или подписали медицинское разрешение.

    Прежде чем обсуждать ваше требование со страховым агентом, лучше всего поговорить с адвокатом. То, что вы скажете страховому агенту, может повредить вашему иску. Крайне важно также обратиться за медицинской помощью как можно скорее после аварии.

    Чтобы получить компенсацию по иску, вы должны задокументировать свои травмы в медицинской карте.Задержки в оказании медицинской помощи могут уменьшить сумму денег, которую вы получите по иску о возмещении ущерба. Для вашего здоровья и для защиты ваших законных прав обратитесь к врачу как можно скорее после автомобильной аварии.

    Возмещение ущерба в результате автомобильной аварии Иск

    В зависимости от фактов вашего дела вы можете иметь право на компенсацию различных убытков и убытков. Стоимость иска о возмещении личного вреда зависит от тяжести полученных травм, финансовых потерь и других факторов.

    Ущерб в случае автомобильной аварии включает:

    • Медицинские расходы, включая госпитализацию, счета врача, лекарства, физиотерапию и другие расходы на лечение
    • Потеря дохода, включая будущую потерю заработной платы или снижение способности зарабатывать
    • страдания, в том числе физические, эмоциональные и психические страдания
    • Потеря качества жизни или удовольствия от жизни
    • Рубцы, увечья, увечья и инвалидность
    • Расходы на уход за собой и другие наличные расходы и финансовые потери

    Наем адвоката по автомобильным авариям может помочь максимизировать ваши шансы на получение денег, которые вы заслуживаете по иску о возмещении ущерба.Адвокат понимает, как задокументировать ущерб и рассчитать максимальную стоимость неэкономического ущерба (боль и страдания). Ваш адвокат также расследует аварию, собирает доказательства вины и обращается со страховой компанией.

    Для получения дополнительной информации обратитесь за помощью в один из наших ближайших офисов.

    Адвокатское бюро в Атланте по телефону (678) 888-4878,
    Адвокатское бюро в Саванне по телефону (912) 234-2334

    Если вы предпочитаете написать нам по электронной почте, посетите нашу контактную страницу.

    Закон о громкой связи | Mass.gov

    Громкая связь во время вождения
    Это закон.
    23 февраля

    Штрафы до 500 долларов США

    Закон штата Массачусетс запрещает водителям транспортных средств использовать любые электронные устройства , включая мобильные телефоны, за исключением случаев, когда устройство используется в режиме громкой связи.

    Закон о громкой связи вступает в силу с 23 февраля 2020 года.

    Штраф за нарушение закона о громкой связи:

    • 1-е нарушение – штраф 100 долларов.
    • 2-е нарушение — штраф в размере 250 долларов плюс обязательное прохождение образовательной программы по отвлеченному вождению.
    • Третье и последующие нарушения — штраф в размере 500 долларов США, плюс страховая надбавка и обязательное прохождение образовательной программы по отвлеченному вождению.

    Что это значит для меня?

    Водители в возрасте 18 лет и старше

    • Могут использовать только электронные устройства и мобильные телефоны в режиме громкой связи и разрешено только прикасаться к устройствам для активации режима громкой связи.
    • Запрещено держать или поддерживать любое электронное устройство/телефон.
    • Не может касаться телефона , кроме как активировать режим громкой связи и может включаться только тогда, когда устройство установлено или правильно закреплено на лобовом стекле, приборной панели или центральной консоли таким образом, чтобы не мешать работе автомобиля.
    • Запрещено прикасаться к устройству для текстовых сообщений, электронной почты, приложений, видео или использования Интернета.
    • Активация GPS-навигации разрешена , если устройство установлено или правильно смонтировано.
    • Ручное использование разрешено только если транспортное средство находится в стационарном состоянии и не находится на полосе общественного транспорта или велосипедной дорожке, но не разрешено на красный свет или знаки остановки.
    • Голос в текст и связь с электронными устройствами разрешено только при правильном монтаже устройства; использование наушников (одно ухо) разрешено.

    Водители моложе 18 лет

    • Не разрешается использовать какие-либо электронные устройства. Любое использование телефона во время вождения является незаконным , включая использование в режиме громкой связи.


    Операторы могут использовать мобильный телефон, чтобы позвонить в службу 911 и сообщить о чрезвычайной ситуации. Если возможно, безопасно остановитесь перед тем, как звонить по телефону 911.

    Отвлеченное вождение и использование мобильного телефона

    Взрослые водители. Разрешено регулярное использование сотового телефона для голосовых вызовов. Для этого можно носить наушники в одном ухе. Однако взрослым водителям запрещается вручную вводить данные и передавать их на мобильный телефон (т.например, чтобы отправить текстовое сообщение или просмотреть Интернет), находясь за рулем.

    Второстепенные водители. Водителям моложе 18 лет запрещено пользоваться мобильным телефоном за рулем. Запрет включает телефонные звонки, обмен текстовыми сообщениями или аналогичные формы ручного ввода и передачи данных. Дополнительную информацию о правилах, касающихся второстепенных драйверов, см. в подразделе «Второстепенная лицензия».

    Исключения. Исключения из закона предусмотрены при определенных обстоятельствах.Водители, независимо от возраста, могут использовать беспроводное устройство для телефонных звонков, отправки или получения текстовых сообщений либо для связи с органами общественной безопасности, либо во время чрезвычайной ситуации. Чрезвычайная ситуация определяется как любая ситуация, в которой может произойти следующее:

    • лицо имеет основания опасаться за свою жизнь или безопасность или полагает, что против него или против другого лица может быть совершено преступное деяние;
    • сообщение о пожаре, серьезном дорожно-транспортном происшествии, серьезном дорожном происшествии или чрезвычайной ситуации с медицинскими или опасными материалами; или
    • сообщение о человеке, который ведет машину неосторожно, небрежно или небезопасно.

    Штрафы. В приведенной ниже таблице перечислены штрафы, налагаемые за нарушение законов штата, касающихся использования мобильных телефонов и текстовых сообщений во время вождения, а также штрафы за первоначальные и последующие нарушения. В дополнение к штрафам, установленным законом, с правонарушителей взимается дополнительная плата, зачисляемая в Фонд помощи потерпевшим и свидетелям и правоохранительным органам и в Фонд компенсации жертвам преступлений.

    Штрафы за ненадлежащее использование мобильного телефона во время вождения

    Категория

    Нарушение

    Точки

    Штраф

    Второстепенные водители

    (для всех мобильных телефонов)

    Первоначальное нарушение

    Нарушение правил дорожного движения класса А

    1

    50 долларов

    Последующее нарушение

    1

    100 долларов

    Взрослые водители

    (текстовые сообщения)

    Первоначальное нарушение

    Мелкое правонарушение дорожного движения класса 2

    4

    300 долларов США

    Последующее нарушение

    Телесные повреждения или непосредственная причина смерти другого лица, мисдиминор класса 1

    4

    До одного года тюремного заключения,
    Штраф в размере 1000 долларов,
    или и то, и другое.

    Источник: Раздел 42-4-239 C.R.S.

    Правоприменение. Нарушения вождения, связанные с отвлечением внимания, являются основными правонарушениями. Действующий закон гласит, что сотрудник правоохранительных органов должен увидеть использование мобильного устройства для передачи данных и то, что водитель небрежно или неосторожно управлял автомобилем, чтобы вынести предупреждение.

    Законы об отвлеченном вождении

    Вы уже знаете, что отвлекаться от вождения глупо и опасно, но знаете ли вы, что в каждом штате есть свой набор законов, которые вы можете нарушить?

    Ознакомьтесь с этим списком законов об отвлеченном вождении.

    *Пожалуйста, помните, что законы об отвлеченном вождении могут быть изменены, и если у вас есть конкретные вопросы о законах вашего штата о отвлекающем вождении, рекомендуется проверить самую последнюю версию справочника для водителей вашего штата.

    Законы об отвлеченном вождении по штатам:

    Алабама
    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для начинающих водителей.
    • Использование текстовых сообщений и Интернета запрещено для всех водителей.

    АЛЯСКА

    АРИЗОНА
    • Всем водителям запрещается отправлять текстовые сообщения за рулем.

    • Всем водителям запрещено пользоваться мобильным телефоном с рук.

    • Водителям школьных автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Округ Коконино запрещает использование мобильных телефонов во время вождения.

    АРКАНСАС
    • Существует запрет на использование портативных устройств и устройств громкой связи для водителей в возрасте 18 лет и младше.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Водители не могут использовать какие-либо портативные устройства или устройства громкой связи во время движения по школьной зоне или зоне дорожных работ в присутствии учащихся или рабочих.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Использование портативных устройств запрещено для всех водителей.

    КАЛИФОРНИЯ
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Запрещено использование любых устройств (карманных и громкоговорящих) для водителей моложе 18 лет.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    КОЛОРАДО
    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    • Использование сотовых телефонов запрещено (с рук и без помощи рук) только для водителей с ученическими правами.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    КОННЕКТИКУТ
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    ДЕЛАВЭР
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Запрещено пользоваться сотовыми телефонами (портативными и громкими) для водителей, имеющих либо ученические права, либо промежуточные права.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    ФЛОРИДА
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Использование портативных устройств запрещено в школьных зонах, школьных пешеходных переходах и рабочих зонах, когда присутствуют работники.

    ГРУЗИЯ
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Использование портативных телефонов запрещено для всех водителей.

    • Использование сотовых телефонов полностью запрещено (с портативными устройствами и без помощи рук) для водителей в возрасте до 18 лет, имеющих либо разрешение на обучение, либо права класса D.

    • Водителям автобусов полностью запрещено пользоваться сотовыми телефонами (с переносными и громкими руками).

    ГАВАЙИ
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Карманные устройства нельзя использовать во время остановки на перекрестке или светофоре.

    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    Айдахо
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Законопроект, принятый в 2020 году, запрещает использование портативных устройств всеми водителями.

    • Айдахо имеет атрибут «Отвлечение внимания в/на транспортном средстве (список)» как часть элемента «Сопутствующие обстоятельства», и офицеры должны перечислить отвлекающие факторы в повествовании.

    ИЛЛИНОЙС
    • Запрещено использование мобильных телефонов (с рук и без помощи рук) для водителей в возрасте до 19 лет, имеющих ученические права или промежуточные права.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Использование сотового телефона во время вождения в школьной зоне или в зоне строительства шоссе является незаконным.

    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    ИНДИАНА
    • Запрещено пользоваться сотовыми телефонами (портативными и громкими) для водителей моложе 18 лет, имеющих лицензию с испытательным сроком.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • С 1 июля 2020 года действует запрет на использование портативных устройств для всех водителей.

    Айова
    • Запрещено пользоваться сотовыми телефонами (с портативными устройствами и без помощи рук) для водителей в возрасте до 18 лет, имеющих ограниченные права, разрешение на обучение или промежуточные водительские права.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    КАНЗАС
    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено для всех водителей, имеющих разрешение на обучение или ограниченные права класса C и класса M.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    КЕНТУККИ
    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    ЛУИЗИАНА
    • Существует запрет на использование портативных устройств для всех водителей младше 16 лет, а также водителей с ученическими или промежуточными правами независимо от возраста.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Любая работа с телефоном запрещена в школьных зонах в определенные часы.

    МЭН

    МЭРИЛЕНД
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Использование мобильных телефонов (с рук и без помощи рук) запрещено для всех водителей в возрасте до 18 лет.

    • Текстовые сообщения всегда запрещены для всех водителей.

    МАССАЧУСЕТС
    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей младше 18 лет. 

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • По состоянию на 23 февраля 2020 года во всем штате разрешена громкая связь, что означает, что во время вождения нельзя использовать портативные устройства.

    МИЧИГАН
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Запрещено использование мобильных телефонов (с рук и без помощи рук) для водителей, имеющих права уровня I или уровня II.

    МИННЕСОТА
    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено водителям, имеющим ученические права или временные права.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    МИССИСИППИ
    • Отправка текстовых сообщений незаконна для водителей, имеющих ученические права, права среднего уровня или временные водительские права.

    • Использование социальных сетей на мобильном устройстве запрещено для всех водителей.

    • Использование мобильного телефона при перевозке несовершеннолетних запрещено для водителей школьных автобусов.

    МИССУРИ
    • Текстовые сообщения запрещены для водителей младше 21 года.

    • В Честерфилде, Канзас-Сити, Кирквуде, Лейк-Сент-Луисе, Манчестере и Сент-Чарльзе отправка текстовых сообщений во время вождения запрещена для всех водителей.

    МОНТАНА
    • Обмен текстовыми сообщениями во время вождения запрещен в Миссуле. В Биллингсе, Бьютте, Бозмане, Колумбийском водопаде, Грейт-Фолс, Гавре, Хелене и Уайтфиш, штат Монтана, обмен текстовыми сообщениями и использование мобильных телефонов во время вождения запрещены.

    • В Бейкере и Гамильтоне запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения.

    • В округах Анаконда-Дир-Лодж и Бьют-Сильвер-Боу запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения.

    • В резервации Форт-Пек запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения.

    НЕБРАСКА
    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено для водителей младше 18 лет, имеющих либо ученические права, либо временные права. Сюда входят лицензии LPE, SCP, LPD и POP.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    НЕВАДА

    НЬЮ-ГЭМПШИР
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • С июля 2015 г. всем водителям запрещено пользоваться портативными мобильными телефонами 

    • Использование всех беспроводных устройств (портативных и громкоговорящих) запрещено для всех водителей младше 18 лет.

    НЬЮ-ДЖЕРСИ
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук), за исключением экстренных случаев.

    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено водителям, имеющим разрешение на обучение, разрешение на специальный экзамен или лицензию на испытательный срок.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    НЬЮ-МЕКСИКА
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук) для водителей, имеющих инструктаж или временные права.

    НЬЮ-ЙОРК

    СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА
    • Использование сотовых телефонов запрещено (с рук и без помощи рук) для водителей младше 18 лет, а также для всех водителей, имеющих ученические права или временные права.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    СЕВЕРНАЯ ДАКОТА

    Огайо
    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено для водителей младше 18 лет, имеющих разрешение на обучение, и водителей, имеющих лицензию с испытательным сроком.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Есть запрет на КПК для всех водителей.

    Оклахома
    • Существует запрет на использование портативных устройств для водителей с ученическими или промежуточными правами.

    • Отправка текстовых сообщений во время вождения запрещена для всех водителей.

    • Водителям общественного транспорта и водителям коммерческого транспорта запрещается пользоваться мобильным телефоном (портативным и с громкой связью).

    ОРЕГОН
    • Все водители могут использовать только мобильный телефон с функцией громкой связи.

    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    ПЕНСИЛЬВАНИЯ

    РОД-Айленд
    • Пользование мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) запрещено для всех водителей младше 18 лет.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук), за исключением экстренных случаев.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    ЮЖНАЯ КАРОЛИНА

    ЮЖНАЯ ДАКОТА
    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено для водителей, имеющих либо разрешение на обучение, либо промежуточные права.

    • Отправка текстовых сообщений во время вождения запрещена для всех водителей.

    ТЕННЕССИ
    • Запрещено пользоваться сотовыми телефонами (портативными и громкими) для водителей, имеющих либо ученические права, либо промежуточные права.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук), за исключением экстренных случаев.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Всем водителям запрещено использовать портативные устройства во время вождения.

    ТЕХАС
    • Использование сотовых телефонов (ручных и громких) запрещено для водителей с ученическими правами в течение первых шести месяцев.

    • Водителям младше 18 лет запрещено пользоваться портативными мобильными телефонами.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Использование портативных телефонов и текстовых сообщений в школьных зонах является незаконным.

    • Отправка текстовых сообщений во время вождения запрещена для всех водителей.

    • Некоторые местные органы власти ввели более строгие правила. Отправка текстовых сообщений и использование мобильных телефонов во время вождения запрещены в Амарилло, Остине, Корпус-Кристи, Эль-Пасо, Сан-Антонио и Стивенвилле.

    ЮТА
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Закон штата Юта определяет небрежное вождение как нарушение правил дорожного движения (кроме превышения скорости), когда человек отвлекается на использование портативного мобильного телефона или другие действия, не связанные с вождением.

    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    ВЕРМОНТ
    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) водителям младше 18 лет.

    • Использование управляемых устройств запрещено для всех водителей.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    ВИРДЖИНИЯ
    • Запрещено пользоваться мобильным телефоном (с рук и без помощи рук) для водителей моложе 18 лет.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Использование портативных устройств в рабочей зоне является незаконным.

    ВАШИНГТОН
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Использование сотовых телефонов (ручных и без помощи рук) запрещено для водителей, имеющих либо разрешение на обучение, либо промежуточные права.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    ЗАПАДНАЯ ВИРГИНИЯ
    • Присутствует запрет на работу всех водителей.

    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Запрещено использование мобильных телефонов (ручных и без помощи рук) для лиц, имеющих разрешение на обучение, и обладателей промежуточных прав в возрасте до 18 лет.

    • Водителям автобусов запрещено пользоваться сотовыми телефонами (ручными и без помощи рук).

    ВИСКОНСИН
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Запрещено пользоваться сотовыми телефонами (с рук и без помощи рук) для водителей, имеющих ученические права или промежуточные права.

    • Города имеют право применять более строгие законы. Всем водителям в Маршфилде, Уосау и Висконсин-Рапидс запрещено пользоваться мобильными телефонами.

    ВАЙОМИНГ
    • Текстовые сообщения запрещены для всех водителей.

    • Водителям коммерческого транспорта запрещается использовать любые устройства во время вождения (карманные и без помощи рук).

    • Водителям в Шайенне, Пауэлле и Грин-Ривер запрещено пользоваться мобильными телефонами.

     

    Использование мобильного телефона за рулем

    Несмотря на то, что использование портативного мобильного телефона в настоящее время во многих развитых странах, как правило, является незаконным, использование громкой связи не является таковым. Это создает впечатление, что использование рук без помощи рук безопаснее и меньше отвлекает, чем использование рук. Однако исследование [1] показывает, что сам звонок отвлекает, а это означает, что вести телефонный разговор за рулем, независимо от того, свободные руки или нет, опасно.

    Несмотря на то, что риски, связанные с использованием мобильного телефона во время вождения, широко освещались в средствах массовой информации тех стран, где использование мобильных телефонов запрещено, похоже, что многие не отговариваются от использования своих телефонов за рулем. В 2014 году благотворительная организация по безопасности дорожного движения Brake и страховая компания Direct Line провели совместный опрос, в ходе которого 45% участников признались, что разговаривали по мобильному телефону во время вождения. Опрос также показал, что трое из десяти отправляли или читали текстовые сообщения; и каждый восьмой использовал умные приложения.

    Понятно, что использование ручного устройства для отправки текстовых сообщений или звонков связано с физическим отвлечением, например, снятием руки с руля; однако многие до сих пор часто упускают из виду когнитивное отвлечение от разговора по телефону без помощи рук. Многозадачность требует умственных усилий; доказано, что он снижает уровень концентрации и ухудшает способность принимать эффективные решения. Исследования [2] показывают, что водители, использующие мобильный телефон, медленнее распознают опасности и реагируют на них, при этом объем пространственной обработки в той части мозга, которая отвечает за вождение, снижается на 37%.

    Соблазн пользоваться мобильным телефоном, возможно, выше, чем когда-либо, учитывая широкий спектр приложений, которые теперь легко доступны на вашем мобильном устройстве, и, как следствие, увеличение количества всплывающих уведомлений на вашем экране. Даже самых осторожных водителей можно отвлечь звонком или текстом. Эта потеря концентрации на долю секунды, когда вы проверяете уведомление, может легко привести к несчастному случаю.

    На самом деле исследование, проведенное Университетом Монаш в Малайзии, показало, что время, которое молодые водители проводят, не отрывая глаз от дороги, увеличилось на ошеломляющие 400% при отправке и получении текстовых сообщений.

    Вождение в состоянии отвлечения внимания может привести к целому ряду ошибок, некоторые из которых могут привести к летальному исходу. К ним относятся:

    • Неосведомленность об окружающих участниках дорожного движения и потенциальных опасностях;
    • Неспособность видеть дорожные знаки и предупреждения;
    • Пытается поддерживать рекомендуемую безопасную скорость;
    • Несоблюдение безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля; и
    • Плохая дисциплина полосы движения и перестроение без индикации.

    Принимая во внимание все это, неудивительно, что исследование [3] показывает, что использование телефона во время вождения повышает вероятность аварии водителей в четыре раза. Использование громкой связи может быть законным, однако, если сотрудник правоохранительных органов считает, что водитель достаточно отвлекся или вышел из-под контроля, его могут обвинить в небрежном или опасном вождении, что приведет к штрафу или даже тюремному заключению.

    Советы по безопасному вождению

    • Выключите телефон перед тем, как отправиться в путь;
    • Делайте регулярные перерывы и используйте время для проверки сообщений или звонков;
    • Не пользуйтесь мобильным телефоном даже с технологией громкой связи;
    • Если вам нужно срочно позвонить, сначала найдите безопасное место для парковки;
    • Не звоните и не отправляйте сообщения тому, кто, как вы знаете, за рулем;
    • Если вы звоните кому-то, а он за рулем, попросите его перезвонить после поездки, когда машина будет припаркована в безопасном месте; и
    • Помните, что единственным подходящим временем для использования мобильного телефона является экстренная ситуация, чтобы позвонить в службу экстренной помощи.

    [1] Национальный совет по безопасности, «Понимание отвлеченного мозга: почему вождение с использованием мобильных телефонов без помощи рук является рискованным поведением». (2012) Приложение A, Сравнительные исследования сотовых телефонов с громкой связью и портативных устройств.

    [2] Джаст, М. А., Келлер, Т. А., и Синкар, Дж. А. «Снижение активности мозга, связанное с вождением автомобиля при прослушивании чьей-то речи». (2008) Исследование мозга, 1205, 70-80.

    [3] USDOT, NHTSA, «Национальное исследование причин дорожно-транспортных происшествий: отчет для Конгресса.(2008) Страницы 24-26.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.