Срывные гайки: Антивандальный крепеж | ЦКИ

Содержание

Schneider Electric KTB0000YB1 КОМПЛЕКТ ГАЙКИ СО СРЫВНОЙ ГОЛОВКОЙ

Банковский перевод: счет на оплату формируется после оформления заказа или отправки заявки в произвольной форме на электронную почту [email protected] Специалист свяжется с вами для уточнения деталей.

Самовывоз с нашего склада:
По адресу: Московская область, Люберецкий район, п. Томилино, мкр. Птицефабрика, стр. лит. А, офис 109. Мы есть на Яндекс.Карты.

Доставка до двери
Осуществляется курьерской службой или транспортной компанией (на Ваш выбор).
Мы работаем с ведущими транспортными компаниями и доставляем заказы во все регионы России и Казахстана.

Доставка до терминала
Транспортной компании в Москва – БЕСПЛАТНО.

Как открутить отрывные болты — Авто журнал Инкам Авто

Способы выкручивания болта и винта с сорванными гранями

Рано или поздно любой хозяин сталкивается с ситуацией, когда гайка, болт или саморез не желают выкручиваться. На то есть несколько причин: металл низкого качества, нарушение технологии (перекаленные саморезы), ржавчина, время, слишком большие усилия, приложенные при затягивании соединения. Тем не менее, открутить болт с сорванными гранями, слизанную гайку, заржавевшее соединение можно. В этой статье поговорим о том, как это сделать.

Выкручиваем сорванные болты и гайки

«Слизанные» грани на шляпках болтов или гайках не такая уж редкость. Чрезмерные усилия, которые прилагаем при затягивании, а потом при откручивании, часто приводят к тому, что граница между гранями болта стирается. Если не откручивается болт — обычные ключи в таком случае бессильны — они просто прокручиваются, а крепеж остается на месте.

Сорванные или слизанные грани на гайке или болте не дают ее открутить

Чтобы открутить срывные болты и гайки есть несколько способов:

  • При помощи газового разводного ключа. За счет ребристых губок, регулируемой степени «затягивания» и достаточно большого рычага, разводной ключ помогает в большинстве случаев. Этот инструмент нередкий, так что первое, что надо сделать, если вам надо открутить крепеж со слизанной резьбой — опробовать этот метод.
    Газовый (трубный) ключ — лучшее средство для откручивания гаек
  • Сделать новые грани. Меньшего размера, но более четкие. Это позволит лучше захватить гайку все тем же разводным газовым ключом. Грани делают:
    • Болгаркой. Работать надо аккуратно, чтобы не повредить поверхность под гайкой/шляпкой болта. Это рискованное мероприятие и его стоит применять как одну из последних мер.
    • Напильником. Этот метод отнимает больше времени, но он более безопасен. Если нет срочности, лучше подрихтовать грани напильником.
  • На гайку можно наварить штырь. Руками или при помощи рычага можно будет открутить болт с сорванными гранями. Этот же способ помогает, если резьба «прикипела». Во время сварки металл прогревается, ржавчина перекаляется, грязь подгорает, после чего болт или гайка откручивается значительно проще.
  • На слизанную шляпку болта наварить гайку. Потом обычным ключом открутить все вместе. Но этот способ работает, если шляпки плоские. Если они скругленные, можно попробовать срезать/сточить верхушку, потом наварить гайку и попытаться ее открутить.
    Как работать с экстрактором
  • С болтами большого диаметра можно использовать экстрактор. Срезать шляпку или гайку, рассверлить отверстие размером «под имеющийся экстрактор». Вставить штырь экстрактора и ключом, за толстую часть вывернуть всю конструкцию, освободить экстрактор.

Если под болтом есть пластиковая или резиновая прокладка, ее удаляют и снова пробуют один из предложенных методов. Если открутить болт с сорванными гранями всеми этими способами не получается, остается одно: срезать/спилить шляпку и высверлить штырь.

Заржавевшая гайка

Еще одна проблема, которая знакома автолюбителям (и не только) — заржавевшая гайка и/или резьба. В этом случае не стоит прилагать героические усилия, чтобы открутить крепеж. У вас просто «слижутся» грани и к закипевшей резьбе добавится еще одна проблема. Если после пары попыток, не получается открутить, поочередно пробуем следующие методы:

  • Гаечным ключом простукиваем болт. Есть вероятность, что ржавчина треснет и гайку удастся открутить.
  • Залить соединение керосином и выждать. Он разъест ржавчину, после чего заржавевшую гайку будет открутить проще. Но при этой операции нельзя курить, включать сварку, находиться возле открытого огня.
    Не самое элегантное, но действенное решение
  • Прогреть гайку. Металл расширится, что даст возможность ее открутить. Весь фокус в том, чтобы нагрелась гайка, а стержень болта остался холодным, поэтому нагрев должен быть быстрым. Для этого используют строительный фен или открытый огонь (с этим осторожнее). Если винт небольшой, можно взять мощный паяльник, разогреть его до максимальной температуры, потом быстро прогреть место соединения.
  • Этот способ уничтожит (почти) гайку, поэтому его стоит применять только в безнадежных ситуациях. На гранях делают бороздки (при помощи пилы по металлу, болгарки, напильника). В эту бороздку упираются плоской отверткой, придавая ей направление в сторону откручивания. По ручке стучат молотком. Если есть хоть пара подвижек, может и получится открутить.
    Съемники для сорванных гаек
  • Использовать специальный съемник (на фото выше). При помощи болта, штырь упирается в одну из граней, после чего можно пробовать сдвинуть ее с места. За счет того, что можно насадить рычаг, он может сработать даже в очень сложных ситуациях.

Еще с ржавчиной можно бороться при помощи смазки. Попробуйте залить место соединения текучей универсальной смазкой (есть в баллончиках WD40). Выждав пару часов, пробуем работать ключом. Не сработало — пробуем поочередно другие способы.

Саморезы с сорванными шлицами (звездочка)

Если перекаленные саморезы пару раз выкручивали/закручивали, их грани теряют свою остроту, отвертка прокручивается, а сам винт остается на месте. Если он «сидит» в древесине, гипсе, ДСП или других подобных, не слишком жестких материалах, можно под отвертку положить тонкую резинку (например, для волос). За счет силы упругости добиваются более плотного прилегания к оставшимся граням, что помогает сдвинуть саморез с места. Остальные методы более «травматичны»:

  • Нарезать канавки внутри «слизанной» воронки, используя плоскую отвертку, открутить. Этот способ достаточно опасен: если стенки «воронки» слишком тонкие, есть вероятность того, что головка винта просто раскрошится от усилий. Останется только винт, который никак не получится выкрутить.
    Вот такой саморез выкрутить уже сложно
  • Рассверлить и выкручивать при помощи экстрактора небольшого диаметра.
  • Взять зубило, обточить его по размерам шляпки. Поставить его на шляпку, пару раз хорошо стукнув молотком. Образуется новая шляпка и, одновременно, может осыпаться имеющаяся ржавчина (если саморез застрял в железе). При помощи того же зубила попробовать сдвинуть упрямый винт с места. Для облегчения процесса можно капнуть масло на дерево или смазку WD40 на металл.
  • Высверлить вокруг шляпки материал, взять трубку с внутренним диаметром чуть больше диаметра шляпки, надеть ее на шляпку. Внутрь залить клей. Когда клей застынет, выкрутить за трубку.

Выкручиваем саморез с сорванными гранями (крестовиной)

Остатки болта или шпильки без шляпки можно выкрутить так: нарезать левую резьбу в оставшемся теле, капнуть клеем «момент», ввинтить левый метчик, оставить на час. На основную резьбу капнуть масла и тоже оставить на час. Когда клей схватится, выкрутить. Если в древесине застряли остатки винта самореза, проще заделать это отверстие и рядом установить другой крепеж.

Антивандальный крепеж

При монтаже деталей и оборудования часто возникает необходимость защитить конструкцию от несанкционированного демонтажа

Стандартные способы защиты от вандалов:«Но! Сварка требует навыка и специального оборудования,она делает соединение неразборным, выглядит не эстетично и возможна только в варианте металл-металл. Клей также невозможно разобрать, и он требует подготовки поверхности. Скрытый монтаж сложен, вызывает усложнение и удорожание конструкции».

Ваше оборудование подлежит периодической замене или обслуживанию, но при этом находится в открытом общедоступном месте?

У нас есть решение

В таких ситуациях удобно использовать специальный антивандальный крепеж. Главная его задача — максимально усложнить процесс несанкционированного демонтажа.

Антивандальный крепеж бывает неразборным и разборным.

Неразборный антивандальный крепеж

Есть два основных способа добиться того, чтобы крепеж стал неразборным:

Используется отрыв монтажного элемента

Отрыв монтажного элемента происходит при достижении нужного момента затяжки, после чего откручивать уже будет просто не за что.

Применяются отрывные гайки (их ещё называют гайки срывные и срывные болты (они же отрывные винты, или болты с отрывной головкой). И те и другие представлены в нашем ассортименте:

  • Шлиц однонаправленного действия

Закрутить его можно, а вот открутить уже не получится – отвертка или головка будут выскакивать или проворачиваться. В нашем ассортименте это винты и саморезы с полукруглыми и потайными шляпками с односторонним щлицем One Way .

«Внимание! Чтобы закрутить такой крепеж, вам не потребуется специального инструмента — достаточно отвертки или биты с прямым шлицем, или предмета, способного их заменить!»

Разборный антивандальный крепеж

Главный принцип – максимально усложнить либо сам шлиц, либо доступ к нему, чтобы стандартный типовой инструмент не подошел для откручивания или демонтажа.

Вариантов таких шлицов создано уже достаточно много, периодически появляются новые.

Мы предлагаем наиболее популярные антивандальные винты и саморезы TORX TR , а также биты к ним.

Для закрытия шлица могут использоваться различные типы заглушек. Вот такой, например, шарик для шлицев HEX и TORX:

Где пригодится антивандальный крепеж?

Часто его используют на улице, поэтому именно нержавеющий антивандальный винт или саморез идеально подходят для таких мест эксплуатации.

Вот далеко не полный список мест, где еще применяют антивандальный крепеж:
  • внутреннее оформление лифтов
  • домофоны
  • таблички и указатели на стенах домов
  • детские площадки
  • бытовая техника
  • съемные секции заборов и ограждений
  • автомобильные номера
  • рекламные конструкции
«Внимание! Помните, что антивандальный крепёж убережёт ваше изделие лишь от спонтанного хищения и взлома»

Нержавеющий антивандальный крепеж в ЦКИ – это удобство монтажа, всегда отличный внешний вид и сохранность оборудования.

Подробнее с ассортиментом можно ознакомиться в каталоге

Выбирайте правильный крепеж!

Почему у болтов на рулевой колонке нет шлицов

При разборе рулевой рейки водитель может столкнуться с определённой сложностью. А именно со снятием блокировочного механизма руля. Обычно для его крепления используют специальные или «срывные» болты. Рассмотрим подробнее данный элемент и узнаем, как с ним работать.

Как выглядят специальные болты

Особый крепёж на рулевой колонке ставят уже довольно давно. Его можно встретить как на отечественных, так и на зарубежных автомобилях. Различают три типа срывных болтов:

  1. С классической шляпкой и дополнительной «юбкой» в нижней части. Такие конструкции работают на излом. То есть, их затягивают с определённым усилием на заводе изготовителе. После того, как крепёж занимает своё место, его уже не получится снять при помощи обычного гаечного ключа. Верхняя шляпка под нагрузкой просто отколется, оставляя на месте установки «юбку» в виде конусообразного выступа. Его не получится подцепить или открутить.
  2. С круглой шляпкой без шлицов по типу храповика. Такой болт можно только затянуть, используя специальный ключ. Обратно он не выкрутится из-за угловых подъёмов, которые будут срывать любой ключ с головки.
  3. С обычной шляпкой в виде шестигранника. До момента вкручивания, эти болты похожи на обычный крепёж, но после затягивания они приобретают новый вид.

Именно с конструкцией и принципом работы последнего изделия мы познакомимся поближе.

Как закручивают болты с круглыми шляпками

Болты с круглыми шляпками изначально являются обычными болтами с гранями. Единственное отличие — это металл из которого делают такой крепёж, а также боковые шлицы. Именно они срываются во время закручивания болта, после чего приобретают закруглённую форму. На заводе это делают при помощи специальных пистолетов, которые позволяют выставить коэффициент затягивания крепежа.

Зачем нужны специальные болты

Такие болты ставят из-за соображений безопасности. Они позволяют:

  1. Повысить пассивную безопасность. В момент удара они надламываются, и рулевая колонка становится подвижной. Водитель не получает сильных травм груди и головы.
  2. Защитить автомобиль от угона. Болты без шлицов довольно проблематично сорвать при помощи подручных инструментов. Также их расположение способствует усложнению задачи для автомобильного угонщика.
  3. Такие болты не позволяют затянуть их до упора. Это снимает излишнюю нагрузку на рулевую колонку.

Но что делать, если вы собираетесь починить данный узел самостоятельно? Как срывать болты без граней?

Как открутить болты без шлицевых головок

Сначала вам придётся снять полностью весь узел, вместе с рулевой колонкой. Скорее всего вы увидите два болта, с сорванными шлицами в виде округлённых шляпок. Далее можно действовать двумя способами:

  1. Открутить срывные болты с помощью молотка и зубила. Для этого нужно зафиксировать рулевой узел в тисках. После чего поставить зубило под углом 45º к головке крепежа. Постучать по зубилу так, чтобы оно придавало кручение болту против часовой стрелки. Таким образом нужно продвигаться по кругу, пока болт не сорвётся. Далее можно выкрутить его при помощи обычных плоскогубцев.
  2. Взять дрель или болгарку с тонким диском по металлу. В шляпке болта проделать аккуратную прорезь точно по центру. Достаточно пару миллиметров. После чего потихоньку попробовать сорвать крепёж с помощью большой плоской отвёртки.

Указанных способов хватит для большинства случаев. Если болт стоит «намертво», можно попробовать обработать его спреем «WD-40».

Нужно учитывать, что данный крепёж не годится для повторного использования. Для обратной сборки рулевой колонки вам потребуется найти новые болты.

Mazda 6 › Бортжурнал › срывные болты и чем их открутить!

Mazda 6 2005, 166 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Mazda Mazda6, 2006
Mazda Mazda6, 2006
Mazda Mazda6, 2006
Mazda Mazda6, 2006

Смотрите также

Комментарии 18

ну как зубилом откручиваешь постукивая молотком

Добрый день! Где можно купить такой инструмент для срывных болтов

я сверло на 6 заточил под зубило, и легко открутил…

такой головкой не получится. она — для сорваных граней.А тут — вообще нет граней. Может попросить сантехника и аккуратно газовой горелкой — приварить подходящую железку, за неё и отвернуть. Я так секретки отворачивал
www.drive2.ru/l/878160/

все получается если подобрать по диаметру и чуток подзабить молотком. откручивается в путь, чуваку надо открутить гайку та что с права на рисунке а не срывной болт

такой головкой не получится. она — для сорваных граней.А тут — вообще нет граней. Может попросить сантехника и аккуратно газовой горелкой — приварить подходящую железку, за неё и отвернуть. Я так секретки отворачивал
www.drive2.ru/l/878160/

она у него конусной шляпой к верху стоит а к граням не подлесть

если есть доступ — можно маленькой болгаркой сделать шлицы.

ему крепление замка блокератора кпп надо снять там хрен чем подлезишь

такой головкой не получится. она — для сорваных граней.А тут — вообще нет граней. Может попросить сантехника и аккуратно газовой горелкой — приварить подходящую железку, за неё и отвернуть. Я так секретки отворачивал
www.drive2.ru/l/878160/

Постоянно так откручиваем, если есть возможность приварится, от температуры и ржавчина выгорает, обычно все откручивается

такой головкой не получится. она — для сорваных граней.А тут — вообще нет граней. Может попросить сантехника и аккуратно газовой горелкой — приварить подходящую железку, за неё и отвернуть. Я так секретки отворачивал
www.drive2.ru/l/878160/

Как приварится газовой горелкой?

Обернуть все вокрук картоном. И прихватить. Можно конечно и электро

Всмысле обычной горелкой? На газовый баллон которая одевается?

не таким конечно не привалить. Имел ввиду газом — ацетиленом. в принципе -сварщик сам должен решить чем делать чтобы диск не засадить.

ну обычно их зубилом срывали когда в сервисе работал, а так конечно зависит от место расположения и удобно ли к ним подлазить. Небось замок зажигания крепят?=) а еще если можно подлезть то можно болгарочкой снять шляпку=)

да замки зажигания, блокераторы кпп…
просто была тема чем на мазде открутить гайку которая на рисунке с права, не повредив болт…

ну обычно их зубилом срывали когда в сервисе работал, а так конечно зависит от место расположения и удобно ли к ним подлазить. Небось замок зажигания крепят?=) а еще если можно подлезть то можно болгарочкой снять шляпку=)

Как выкрутить болт.

Доброго времени суток.
Тут собраны методы как и чем выкрутить болт и про другие элементы резьбового соединения и как с ними быть. Может, кому пригодится. Много букв, нет фото

Первое — не впадать в отчаяние. Если болт вкрутили, значит его можно и выкрутить.
Болты с гайками.
Опытные слесаря, раскрутив и вытянув, накручивают сразу гайку на болт.
1. Их вместе сложней потерять.
2. При нагрузке резьба на гайке и болте взаимно деформируется на некоторую величину пропорционально нагрузке. Проще говоря, у каждого болта своя личная гайка. Если на это » забить», можно получить мозгодрочь . Это же касается и болтов в теле изделия/ детали. Запоминаем или помечаем.
Все собирается в коробочку.
Если болт надо укоротить, сначала накручиваем гайку, затем обрезаем/ стачиваем, скручиваем гайку. Гайка востановит начало резьбы. Не грех перед свинчиванием фасочку снять на месте среза.
Как выкрутить болт
В начале оцениваем болт внешне. Степень ржавчины, износ головки, степень доступа. Есть болты, которые выкручиваются только проточеной «головкой» ибо в выямке сидят.
Если все сильно заржавело, а время есть, полезно «заквасить» болт — полить обильно машинным маслом, тормозной жидкостью. Предварительно очистить метал. щеткой.Есть вариант проникновения на резьбу и облегчение процеса. Многие используют WD-40, но она испаряется быстро. Я пользуюсь керосином. Им на заводе проверяют наличие пор в отливках. Если микродырка есть, керосин просочится и появится пятно.

Отквасили, протерли. Полезно по нему(болту) несильно постучать- есть вариант ударом нарушить ржавчину и болт легче выкрутить.
Если позволяют условия пожаробезопасности и техусловий, место, а иногда и всю деталь с болтом прогревают ( газовая горелка, резак, кухонная плита, хоть в костер). При нагревании метал расширяется, потом, охлаждаясь, сжимается. На стыке болта и детали в ржавчине появляются трещинки,«хват» слабнет. При нагреве может выгореть часть ржавчины, краски, пакли, что тоже на пользу. Иногда для более резкого сжатия детали и скорого охлаждения деталь поливают водой ( в снег бросают). Не советую — деталь может треснуть, деформироваться или получить закалку.
Выкручиваем
Ключ лучше использовать накидной или с «головкой».
Бывает полезно чуть болт закрутить( сдвинуть) потом попытаться выкрутить.Если усилия не достаточно, используем рычаг «вспоможка»- труба, не ключи, травматично.
Если грани слизаные, но болт туго, но выкручивается, попробовать ухватить плоскогубцами, » трубным» ключом. Если нет, пилой по металу в шляпке делаем пропил по центру и пытаемся выкрутить плоской отверткой.
При наличии сварки можно приварить пруток или гайку и выкрутить вместе с ней.
Если шляпку сорвали.
Часто на месте шляпки торчит выступ, смещен от центра. Иногда удается, выкрутить плоскогубцами. Приварить акуратно пруток и выкрутить им. Заодно и прогреть. Но есть болты хрен пойми из чего, при сварке метал вспухает пеной/ шлаком и все.
Берем чуть затупленое зубило, упираем под углом в выступ и несильными ударами против часовой ( или за, что редко) пытаемся выкрутить или совсем, или до степени приварить-ухватить-прорезать паз.

Если нифига, прийдется высверливать. Есть вариант просверлить отверстие меньшего диаметра в болту, затем инструментом, экстрактор вроде называется, имеет левую резьбу под конус и хвостовик. Вкручивается в отверстие болта против часовой, застряет в остатках болта, за хвостовик выкручивается все вместе. Одноразовый, скорей всего.
Если экстрактора нет, высверливаем болт и нарезаем резьбу заново.
Если вы жаримся с куском трубы в «колене»
1. Выкрутить зубилом и молотком, как болт за выступ.
2. Куском пилки по металу сделать пропилы, выбрать кусочками.
Если надо убрать гайку.
1. Срезать болгаркой нафиг.
2. Если не подобраться, распилить куском пилы по металу или разрубить зубилом.
Варварство.
Подгибать рожковый ключ ударами молотка.
Растачивать на наждаке с 12 на 13 и т.д
Наваривать метал на губки ключа.
Стачивать губки, чтоб подлезть в выямку.
Подкладывать пластинку между болтом и ключем большего размера ( не совсем варварство.).
Саморезы.
Иногда проще просверлить отверстие тонким сверлом и вкрутить саморез в него, чем сорвать шлицы отвертки или в головке самореза.
При работе с ламинированым ДСП место под саморез полезно наколоть шилом. Вкручиваем( шуруповертом) чуток выкручиваем и вкручиваем полностью. Так шляпка лучше прячется и детали плотнее прилягают.

А вообще, под каждое место и материал свой крепеж. И стоит не состояние. Так что закупайтесь рассудительно.

Пост с другого ресурса, но мой, потому тег- мое

Как открутить срывные болты

При разборе рулевой рейки водитель может столкнуться с определённой сложностью. А именно со снятием блокировочного механизма руля. Обычно для его крепления используют специальные или «срывные» болты. Рассмотрим подробнее данный элемент и узнаем, как с ним работать.

Как выглядят специальные болты

Особый крепёж на рулевой колонке ставят уже довольно давно. Его можно встретить как на отечественных, так и на зарубежных автомобилях. Различают три типа срывных болтов:

  1. С классической шляпкой и дополнительной «юбкой» в нижней части. Такие конструкции работают на излом. То есть, их затягивают с определённым усилием на заводе изготовителе. После того, как крепёж занимает своё место, его уже не получится снять при помощи обычного гаечного ключа. Верхняя шляпка под нагрузкой просто отколется, оставляя на месте установки «юбку» в виде конусообразного выступа. Его не получится подцепить или открутить.
  2. С круглой шляпкой без шлицов по типу храповика. Такой болт можно только затянуть, используя специальный ключ. Обратно он не выкрутится из-за угловых подъёмов, которые будут срывать любой ключ с головки.
  3. С обычной шляпкой в виде шестигранника. До момента вкручивания, эти болты похожи на обычный крепёж, но после затягивания они приобретают новый вид.

Именно с конструкцией и принципом работы последнего изделия мы познакомимся поближе.

Как закручивают болты с круглыми шляпками

Болты с круглыми шляпками изначально являются обычными болтами с гранями. Единственное отличие — это металл из которого делают такой крепёж, а также боковые шлицы. Именно они срываются во время закручивания болта, после чего приобретают закруглённую форму. На заводе это делают при помощи специальных пистолетов, которые позволяют выставить коэффициент затягивания крепежа.

Зачем нужны специальные болты

Такие болты ставят из-за соображений безопасности. Они позволяют:

  1. Повысить пассивную безопасность. В момент удара они надламываются, и рулевая колонка становится подвижной. Водитель не получает сильных травм груди и головы.
  2. Защитить автомобиль от угона. Болты без шлицов довольно проблематично сорвать при помощи подручных инструментов. Также их расположение способствует усложнению задачи для автомобильного угонщика.
  3. Такие болты не позволяют затянуть их до упора. Это снимает излишнюю нагрузку на рулевую колонку.

Но что делать, если вы собираетесь починить данный узел самостоятельно? Как срывать болты без граней?

Как открутить болты без шлицевых головок

Сначала вам придётся снять полностью весь узел, вместе с рулевой колонкой. Скорее всего вы увидите два болта, с сорванными шлицами в виде округлённых шляпок. Далее можно действовать двумя способами:

  1. Открутить срывные болты с помощью молотка и зубила. Для этого нужно зафиксировать рулевой узел в тисках. После чего поставить зубило под углом 45º к головке крепежа. Постучать по зубилу так, чтобы оно придавало кручение болту против часовой стрелки. Таким образом нужно продвигаться по кругу, пока болт не сорвётся. Далее можно выкрутить его при помощи обычных плоскогубцев.
  2. Взять дрель или болгарку с тонким диском по металлу. В шляпке болта проделать аккуратную прорезь точно по центру. Достаточно пару миллиметров. После чего потихоньку попробовать сорвать крепёж с помощью большой плоской отвёртки.

Указанных способов хватит для большинства случаев. Если болт стоит «намертво», можно попробовать обработать его спреем «WD-40».

Нужно учитывать, что данный крепёж не годится для повторного использования. Для обратной сборки рулевой колонки вам потребуется найти новые болты.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями, слизанный саморез

Рано или поздно любой хозяин сталкивается с ситуацией, когда гайка, болт или саморез не желают выкручиваться. На то есть несколько причин: металл низкого качества, нарушение технологии (перекаленные саморезы), ржавчина, время, слишком большие усилия, приложенные при затягивании соединения. Тем не менее, открутить болт с сорванными гранями, слизанную гайку, заржавевшее соединение можно. В этой статье поговорим о том, как это сделать. 

Выкручиваем сорванные болты и гайки

«Слизанные» грани на шляпках болтов или гайках не такая уж редкость. Чрезмерные усилия, которые прилагаем при затягивании, а потом при откручивании, часто приводят к тому, что граница между гранями болта стирается. Если не откручивается болт — обычные ключи в таком случае бессильны — они просто прокручиваются, а крепеж остается на месте.

Сорванные или слизанные грани на гайке или болте не дают ее открутить

Чтобы открутить срывные болты и гайки есть несколько способов:

  • При помощи газового разводного ключа. За счет ребристых губок, регулируемой степени «затягивания» и достаточно большого рычага, разводной ключ помогает в большинстве случаев. Этот инструмент нередкий, так что первое, что надо сделать, если вам надо открутить крепеж со слизанной резьбой — опробовать этот метод.

    Газовый (трубный) ключ — лучшее средство для откручивания гаек

  • Сделать новые грани. Меньшего размера, но более четкие. Это позволит лучше захватить гайку все тем же разводным газовым ключом. Грани делают:
    • Болгаркой. Работать надо аккуратно, чтобы не повредить поверхность под гайкой/шляпкой болта. Это рискованное мероприятие и его стоит применять как одну из последних мер.
    • Напильником. Этот метод отнимает больше времени, но он более безопасен. Если нет срочности, лучше подрихтовать грани напильником.
  • На гайку можно наварить штырь. Руками или при помощи рычага можно будет открутить болт с сорванными гранями. Этот же способ помогает, если резьба «прикипела». Во время сварки металл прогревается, ржавчина перекаляется, грязь подгорает, после чего болт или гайка откручивается значительно проще.
  • На слизанную шляпку болта наварить гайку. Потом обычным ключом открутить все вместе. Но этот способ работает, если шляпки плоские. Если они скругленные, можно попробовать срезать/сточить верхушку, потом наварить гайку и попытаться ее открутить.

    Как работать с экстрактором

  • С болтами большого диаметра можно использовать экстрактор. Срезать шляпку или гайку, рассверлить отверстие размером «под имеющийся экстрактор». Вставить штырь экстрактора и ключом, за толстую часть вывернуть всю конструкцию, освободить экстрактор.

Если под болтом есть пластиковая или резиновая прокладка, ее удаляют и снова пробуют один из предложенных методов. Если открутить болт с сорванными гранями всеми этими способами не получается, остается одно: срезать/спилить шляпку и высверлить штырь.

Заржавевшая гайка

Еще одна проблема, которая знакома автолюбителям (и не только) — заржавевшая гайка и/или резьба. В этом случае не стоит прилагать героические усилия, чтобы открутить крепеж. У вас просто «слижутся» грани и к закипевшей резьбе добавится еще одна проблема. Если после пары попыток, не получается открутить, поочередно пробуем следующие методы:

  • Гаечным ключом простукиваем болт. Есть вероятность, что ржавчина треснет и гайку удастся открутить.
  • Залить соединение керосином и выждать. Он разъест ржавчину, после чего заржавевшую гайку будет открутить проще. Но при этой операции нельзя курить, включать сварку, находиться возле открытого огня.

    Не самое элегантное, но действенное решение

  • Прогреть гайку. Металл расширится, что даст возможность ее открутить. Весь фокус в том, чтобы нагрелась гайка, а стержень болта остался холодным, поэтому нагрев должен быть быстрым. Для этого используют строительный фен или открытый огонь (с этим осторожнее). Если винт небольшой, можно взять мощный паяльник, разогреть его до максимальной температуры, потом быстро прогреть место соединения.
  • Этот способ уничтожит (почти) гайку, поэтому его стоит применять только в безнадежных ситуациях. На гранях делают бороздки (при помощи пилы по металлу, болгарки, напильника). В эту бороздку упираются плоской отверткой, придавая ей направление в сторону откручивания. По ручке стучат молотком. Если есть хоть пара подвижек, может и получится открутить.

    Съемники для сорванных гаек

  • Использовать специальный съемник (на фото выше). При помощи болта, штырь упирается в одну из граней, после чего можно пробовать сдвинуть ее с места. За счет того, что можно насадить рычаг, он может сработать даже в очень сложных ситуациях.

Еще с ржавчиной можно бороться при помощи смазки. Попробуйте залить место соединения текучей универсальной смазкой (есть в баллончиках WD40). Выждав пару часов, пробуем работать ключом. Не сработало — пробуем поочередно другие способы.

Саморезы с сорванными шлицами (звездочка)

Если перекаленные саморезы пару раз выкручивали/закручивали, их грани теряют свою остроту, отвертка прокручивается, а сам винт остается на месте. Если он «сидит» в древесине, гипсе, ДСП или других подобных, не слишком жестких материалах, можно под отвертку положить тонкую резинку (например, для волос). За счет силы упругости добиваются более плотного прилегания к оставшимся граням, что помогает сдвинуть саморез с места. Остальные методы более «травматичны»:

  • Нарезать канавки внутри «слизанной» воронки, используя плоскую отвертку, открутить. Этот способ достаточно опасен: если стенки «воронки» слишком тонкие, есть вероятность того, что головка винта просто раскрошится от усилий. Останется только винт, который никак не получится выкрутить.

    Вот такой саморез выкрутить уже сложно

  • Рассверлить и выкручивать при помощи экстрактора небольшого диаметра.
  • Взять зубило, обточить его по размерам шляпки. Поставить его на шляпку, пару раз хорошо стукнув молотком. Образуется новая шляпка и, одновременно, может осыпаться имеющаяся ржавчина (если саморез застрял в железе). При помощи того же зубила попробовать сдвинуть упрямый винт с места. Для облегчения процесса можно капнуть масло на дерево или смазку WD40 на металл.
  • Высверлить вокруг шляпки материал, взять трубку с внутренним диаметром чуть больше диаметра шляпки, надеть ее на шляпку. Внутрь залить клей. Когда клей застынет, выкрутить за трубку.

    Выкручиваем саморез с сорванными гранями (крестовиной)

Остатки болта или шпильки без шляпки можно выкрутить так: нарезать левую резьбу в оставшемся теле, капнуть клеем «момент», ввинтить левый метчик, оставить на час. На основную резьбу капнуть масла и тоже оставить на час. Когда клей схватится, выкрутить. Если в древесине застряли остатки винта самореза, проще заделать это отверстие и рядом установить другой крепеж.

Ключи для сорванных граней — Строй Обзор

На чтение 12 мин Просмотров 199 Опубликовано

Рано или поздно любой хозяин сталкивается с ситуацией, когда гайка, болт или саморез не желают выкручиваться. На то есть несколько причин: металл низкого качества, нарушение технологии (перекаленные саморезы), ржавчина, время, слишком большие усилия, приложенные при затягивании соединения. Тем не менее, открутить болт с сорванными гранями, слизанную гайку, заржавевшее соединение можно. В этой статье поговорим о том, как это сделать.

Выкручиваем сорванные болты и гайки

«Слизанные» грани на шляпках болтов или гайках не такая уж редкость. Чрезмерные усилия, которые прилагаем при затягивании, а потом при откручивании, часто приводят к тому, что граница между гранями болта стирается. Если не откручивается болт — обычные ключи в таком случае бессильны — они просто прокручиваются, а крепеж остается на месте.

Сорванные или слизанные грани на гайке или болте не дают ее открутить

Чтобы открутить срывные болты и гайки есть несколько способов:

    При помощи газового разводного ключа. За счет ребристых губок, регулируемой степени «затягивания» и достаточно большого рычага, разводной ключ помогает в большинстве случаев. Этот инструмент нередкий, так что первое, что надо сделать, если вам надо открутить крепеж со слизанной резьбой — опробовать этот метод.

Газовый (трубный) ключ — лучшее средство для откручивания гаек

Как работать с экстрактором

Если под болтом есть пластиковая или резиновая прокладка, ее удаляют и снова пробуют один из предложенных методов. Если открутить болт с сорванными гранями всеми этими способами не получается, остается одно: срезать/спилить шляпку и высверлить штырь.

Заржавевшая гайка

Еще одна проблема, которая знакома автолюбителям (и не только) — заржавевшая гайка и/или резьба. В этом случае не стоит прилагать героические усилия, чтобы открутить крепеж. У вас просто «слижутся» грани и к закипевшей резьбе добавится еще одна проблема. Если после пары попыток, не получается открутить, поочередно пробуем следующие методы:

  • Гаечным ключом простукиваем болт. Есть вероятность, что ржавчина треснет и гайку удастся открутить.
  • Залить соединение керосином и выждать. Он разъест ржавчину, после чего заржавевшую гайку будет открутить проще. Но при этой операции нельзя курить, включать сварку, находиться возле открытого огня.

Не самое элегантное, но действенное решение

Съемники для сорванных гаек

Еще с ржавчиной можно бороться при помощи смазки. Попробуйте залить место соединения текучей универсальной смазкой (есть в баллончиках WD40). Выждав пару часов, пробуем работать ключом. Не сработало — пробуем поочередно другие способы.

Саморезы с сорванными шлицами (звездочка)

Если перекаленные саморезы пару раз выкручивали/закручивали, их грани теряют свою остроту, отвертка прокручивается, а сам винт остается на месте. Если он «сидит» в древесине, гипсе, ДСП или других подобных, не слишком жестких материалах, можно под отвертку положить тонкую резинку (например, для волос). За счет силы упругости добиваются более плотного прилегания к оставшимся граням, что помогает сдвинуть саморез с места. Остальные методы более «травматичны»:

    Нарезать канавки внутри «слизанной» воронки, используя плоскую отвертку, открутить. Этот способ достаточно опасен: если стенки «воронки» слишком тонкие, есть вероятность того, что головка винта просто раскрошится от усилий. Останется только винт, который никак не получится выкрутить.

Вот такой саморез выкрутить уже сложно

Выкручиваем саморез с сорванными гранями (крестовиной)

Остатки болта или шпильки без шляпки можно выкрутить так: нарезать левую резьбу в оставшемся теле, капнуть клеем «момент», ввинтить левый метчик, оставить на час. На основную резьбу капнуть масла и тоже оставить на час. Когда клей схватится, выкрутить. Если в древесине застряли остатки винта самореза, проще заделать это отверстие и рядом установить другой крепеж.

Сейчас много автомобильных наборов головок содержат в комплекте так называемые головки для «сорванных граней» что является не совсем правильным названием, данный профиль головок называется Super Lock — ( Супер Замок). Это усовершенствованный профиль 6гранной головки с плоскими гранями рабочего профиля.

Профиль Super Lock прилагает нагрузку не к … продолжение.

Спасибо за внимание 🙂

Смотрите также

Комментарии 60

Насколько эффективны данные головки? Стоит тратиться на него, чтобы открутить закисший болт направляющей?

супер лок? шансов больше открутить и не сорвать грани… чем обычной

У тебя есть номер набора таких головок? Только головки без прочих инструментов

каких именно?) звякни мне лучше)

У МЕНЯ ТАКОЙ НАБОР РАБОТАЮ 5 ЛЕТ В ДЕНЬ 2-3 МАШИНЫ ОБСЛУЖИВАЮ ТОЛЬКО ЧТО НА МАЛЕНЬКОЙ ТРЕЩЁТКЕ ФИКСАТОР СЛОМАЛСЯ А ТАК ЕЩЕ КРУТИТ НЕ ОБХОДИТСЯ НЕ ОДНА ГРАНЬ НЕ ЗАЛИЗАЛАСЬ ГАЙКИ ЗАЛИЗАННЫЕ ОТКРУЧИВАЕТ НА УРА ДАЖЕ ЕСЛИ ЕЖЕ ГАЙКА НЕ НА 13 СГНИЛА К ПРИМЕРУ БЕРУ НА 12 МОЛОТКОМ ЗАБИВАЮ И ОТКРУЧИВАЮ СВОБОДНО И ТАК ПОЧТИ ПОСТОЯННО В ТАКОМ РЕЖИМЕ РАБОТАЮ НАБОР СУПЕР СЕЙЧАС БУДУ ОПЯТЬ ТАКОЙ БРАТЬ ЕДИНСТВЕННЫЙ КОСЯК У ТРЕЩЕТОК ХОД КРУПНЫЙ В ТРУДНО ДОСТУПНЫХ МЕСТАХ ПО ОДНОМУ ЩЕЛЧКУ ДОЛГО КРУТИТЬ ВОЗЬМИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ ТОЛЬКО ИМЕННО FORCE НЕ POK FORCE ИМЕННО С ТАКИМИ ТЁМНО ЗЕЛЁНЫМИ РУЧКАМИ БЕЗ ЖЁЛТЫХ НАТПИСЕЙ

может в России и остался тот форс который продавали, сейчас под этой маркой сыромятина ужасная… брали Toptul, но и он что то сейчас не але…

заказал себе набор:
Мастак 10930010C
МАСТАК Набор торцевых головок для поврежденных гаек и болтов, 10-19 мм, кейс, 10 предметов 2900руб, попробую…

Давай фото как выглядит, интересно не сыромятина ли)

купил такой как в статье, если буду откручивать супер локом обычные шестигранные болты ничего страшного?

Хорошие цепкие, ничего страшного, целее будут

а головки для сорванных внутренних граней шестигранница существуют?
у меня какая-то сволочь посрывала внутренние грани, что отверстия из шестигранных превратились в круглые

забивать шестигранник или привариваться

а головки для сорванных внутренних граней шестигранница существуют?
у меня какая-то сволочь посрывала внутренние грани, что отверстия из шестигранных превратились в круглые

Попробуйте wera hex plus

Итак. Прошло 4 года. Набор жив? Грани не стёрлись?

запись была не о инструменте, а о профилях головок) у меня форса никогда не было, топтул, стартул и еще парочка сторонних производителей, в блоге была запись, не лень если можете поискать

Итак. Прошло 4 года. Набор жив? Грани не стёрлись?

Используемое повседневно оборудование имеет конструкции, соединённые крепежными элементами. Ремонт либо техническое обслуживание требует демонтажа определенных узлов и агрегатов. Крепежные болты со временем могут быть испорчены или сорваны. Открутить узел с сорванными гранями бывает непросто, в силу расположения, плохой доступности. Зачастую проблемы создают слизанные грани и коррозийные процессы, формирующиеся при эксплуатации.

Cпособы извлечения болтов с сорванной резьбой

Для извлечения испорченного болта или гайки необходимо провести ряд подготовительных процедур. Созданные условия помогут при последующей работе, сохранят в целости узлы агрегатов.

  1. Нанести на прилегающие поверхности жидкость, которая способствует меньшему трению резьбовых соединений. В ассортименте хозяйственных магазинов имеется масса специальных средств, однако возможно использовать тормозную жидкость или керосин.
  2. Снижение стойкости крепления достигается несколькими точными ударами молотком. Необходимо контролировать силу, иначе существует риск сломать крепление, тем самым замедлить процесс извлечения.

Как определить, каким инструментов возможно открутить болт с сорванными гранями. Перед работой, необходимо грамотно подобрать инструмент, оценить состояние сорванных креплений. Существует несколько основных способов для извлечения:

  • При отсутствии вокруг зоны действия других элементов, возможно использовать газовый ключ. Инструмент используется при соответствии с размером детали, слишком большим ключом открутить мелкий сорванный элемент не получится.
  • Подобрать головку с гранями, подходящими для излечения, размер головки должен соответствовать конструкции.

Как открутить сорванный болт

При недостаточной площади захвата для трубного ключа, попытки использовать инструмент в данной ситуации практически бесполезны. Необходимо использовать напильник, для изготовки граней на сорванном изделии меньшего диаметра. После удачной обработки, подбирается ключ или головка нужно диаметра, плавно откручивается сорванный элемент.

Откручивание сорванного болта

Использование молотка совместно с зубилом может облегчить труд, необходимо сделать насечку и точными ударами производить откручивание инструментом. Данный способ считается действенным, так как воздействует ударная сила в нужной стороне. Как только визуально можно определить, что процесс сдвинулся с места, можно использовать подходящий накидной ключ или головку.

При наличии под рукой сварочного аппарата, необходимо наварить гайку на шляпку, затем резким движением возможно открутить сорванную часть. В тех случаях, когда гайку наварить не представляется возможным из-за нехватки места, наваривается кусок метала для дальнейшей обработки граней.

Как выкручивается элемент соединения с сорванными гранями расскажут опытные мастера, некоторые просто приступают к высверливанию не теряя времени. Действенный способ – устранить шайбу между болтом и площадью зажима. Молотком наносятся удары по зубилу, установленному на гайке.

Как открутить болт с головкой под шестигранник или звездочку

В автомобильной промышленности, другом оборудовании часто используются болты под шестигранный инструмент. Как вывернуть сорванную шляпку, у которой сорваны грани:

  • Изготовить горизонтальную насечку болгаркой или напильником на шляпке. Для откручивания сорванного винта при данном случае используется крепкая отвертка.
  • Использование специальной звездочки TORX, которая вбивается в шляпку. Насадка подбирается по размеру, чуть большему сорванной шляпки, для прочного соединения между стенками.
  • Набор экстракторов, который возможно приобрести в хозяйственном магазине. Перед использованием экстрактора, высверливается отверстие сверлом в основании болта, затем вводится экстрактор, винт извлекается плоскогубцами или специальным зажимом.
  • Использование сверла с левым вращением, немного меньшим по диаметру отверстия. Работы инструментом производится в реверсном режиме, при таком способе возможно испортить резьбу.

Как открутить болт с сорванными гранями вручную

Сорванные гайки выкручиваются сложнее, так как при работах существует вероятность повреждения резьбы. Наиболее простым способом является применение химических средств, обработка поверхностей очищается и обрабатывается средством на 15 минут. При сорванных гранях применить ключ или головку невозможно. В таких случаях, используется зубило, которым разрушается основная часть гайки, затем извлекается и происходит замена на новую гайку.

Как извлечь болт, если головка отломилась

Сломанная головка конструкции может доставить немало хлопот при работах. Как действовать при такой сложной ситуации, не прибегая к использованию серьезного инструмента. При небольших размерах элемента, возможно сделать надпил болгаркой, углубление которого позволит использовать отвертку с острыми гранями. Для выполнения более сложных работ понадобиться экстрактор, дрель и развертка. Основание резьбового соединения высверливается ровно посередине, после изготовления отверстия, ввинчивается инструмент против часовой стрелки.

При выполнении последовательных действий, выкрутить испорченный элемент конструкции не составит труда даже тем, кто впервые сталкивается с данной проблемой. Необходимо грамотно оценить ситуацию, использовать инструмент хорошего качества для продуктивного результата.

Как высверлить сломанный болт

Для работ используется сверло из качественного материла. Размер необходимо подбирать в соответствие с сорванными гранями, диаметр сверла не должен быть больше отверстия. Качественное сверло отличается повышенной ценой, но его использование исключает быстрый износ и возможность поломки при процессе работы.

Использовать инструмент стоит не спеша, перед выполнением поставленной задачи, грамотно оценить ситуацию. Необходимо следить за положением инструмента в процессе работы, высверливание производится строго по центру, без отклонений в разные стороны.

Как открутить прикипевший болт

Техническое обслуживание автомобиля или другого оборудования происходит при агрессивной окружающей среде. В соединения попадает влага, которая действует на вред металлу, создавая условия для образования коррозии. Как результат крепежные узлы в соединениях прикипают, открутить детали в таких ситуациях кажется невыполнимым заданием. Некоторые мастера не используют средства и подготовительные работы, что приводит к поломке шляпки или резьбы болта.

Откручивание прикипевшего болта

Каждая ситуация требует отдельного подхода, следует оценить тип повреждений как крепления, так и резьбы перед выполнением поставленной задачи. Существует несколько основных способов, как открутить прикипевший болт.

Открутить заржавевший болт или гайку постукиванием

Один из действенных способов – постукивание молотком по шляпке сорванной конструкции.

Ржавый прикипевший болт

Используется молоток как в паре с накидным ключом, на который прилагается усилие для откручивания. Операцию необходимо производить с предельной осторожностью, так как возможно испортить грани шляпки, что станет еще большей проблемой. Обычно заржавевшие болты заменяются новыми, при отсутствии такой возможности, следует удалить загрязнения и следы коррозии, смазать специальной смазкой резьбу.

С помощью растворителей

Существует множество растворителей разных категорий в продаже. Разнообразие применения таких элементов, как Уайт-спирит, горючее топливо и даже кока-колу. Наиболее действенным химическим средством для откручивания сорванных элементов является WD-40 и разновидности. Жидкостью обрабатывается зона конструкции, если отверстие сквозное, необходимо залить обратную часть.

Для ускорения процесса необходимо обмочить тряпку химическим раствором, обработать соединение, простучать для удаления верхних слов ржавчины.

Термический способ

Более серьезные коррозийные отложения не всегда поддаются обработке химическим способом. Такие соединения нагревают газовой горелкой до раскаленного состояния, резко охлаждают водой. При термическом воздействии, металл расширяется, затем резко сужается, что дает возможность выхода отложений через резьбовое соединение.

Извлечение болта при помощи газовой горелки

Использование горелки не всегда рационально, так как возможно повредить лакокрасочное покрытие и близкорасположенные узлы. Следует с осторожностью работать вблизи топливной системы, так как пары бензина могут воспламениться и привести к необратимым последствиям.

Как открутить слизанный болт

При работе с соединениями, встречаются ситуации, когда резьба прокручивается в посадочном отверстии. При этом случае используется гвоздодер, его вставляют между шляпкой и корпусом, затем производится откручивание натянутого болта. При работе с креплениями малого диаметра, возможно использовать отвертку как рычаг, шляпка откручивается кусачками или бокорезами с небольшим усилием.

После удаления испорченного болта, необходимо проверить отверстие на целостность резьбы, для установки нового соединения. В случае плохого состояния резьбы используется метчик. Инструмент вставляется в отверстие до упора, далее нарезается новая резьба. Если состояние отверстия не подходит для нового соединения, диаметр увеличивается за счет использования метчика большего размера. После работы возможно подобрать крепление размером, как выполненное отверстие.

В ситуациях со слизанными гранями шляпок, помогут вышеперечисленные способы. Существует множество типов соединений и отверстий. Для выполнения работ, необходимо иметь некоторые навыки, подготовленный инструмент. Каждая ситуация требует отдельного подхода и определенной подготовки, только в таких условиях, возможно достичь результата.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как открутить отрывные болты — Авто журнал КарЛазарт

Простые и надёжные способы открутить болт или гайку

Открутить заржавевший, окислившийся болт или гайку – всегда для нас проблема. Вроде ничего сложного, но времени и сил на такое занятие может уйти достаточно много.

Так же обломанный болт зачастую является следствием большого числа неприятностей независимо от модели и марки транспортного средства. Под влиянием неблагоприятной среды болты ржавеют. Проявляется хрупкость металла и болт ломается внутри резьбы при откручивании из-за сильной нагрузки.

Прочитав статью, Вы найдете для себя наиболее подходящий вариант, который поможет Вам легко и быстро справиться с застывшим намертво «виновником».

Подготовка к работе

Не всегда можно найти под рукой необходимое оборудование для таких работ, особенно в домашних условиях. Применять можно подручные инструменты, которые найдутся практически у каждого хозяина.

Прежде чем приступить к откручиванию болта, заранее накройте болт смоченной керосином ветошью.

Чем дольше ветошь пролежит на нем, тем проще будет открутить.

В случае отсутствия времени, можно обработать болт чистым керосином либо смазкой WD-40. Необходимо обстучать болт молотком, затем побрызгать WD-40 либо керосином.

Через 1-2 минуты необходимо снова обстучать болт и приступать к его откручиванию. В случае отсутствия смазки и керосина можно применить тормозную жидкость или обычный уксус.

Расштавывание болта

При необходимости можно «расшатать» болт.

Необходимо его не откручивать, а закручивать. Если болт чуть сдвинулся, необходимо его опять откручивать. Когда болт перестанет крутиться, необходимо завернуть его до упора. Этот способ поможет Вам, неторопливо, но уверенно, открутить ржавый или окислившийся болт.

Молоток и зубило

Для откручивания болта можно применить молоток и зубило.

Необходимо установить зубило на краюшек шляпки болта под углом. Необходимо направить жало зубила в сторону откручивания болта и произвести сильный удар молотком по зубилу.

Этим способом, можно открутить практически любой ржавый болт. Как вариант, ударить по ключу, но не прилагая больших усилий. Если «виновник» не откручивается, есть вероятность ключом «слизать» грани болта.

Откручивание с помощью нагревания

Очень эффективным методом является нагревание болта. Нагревать его возможно паяльником или газовой горелкой. Греть нужно в течении 5-10 минут. Чем сильнее вы нагреете, тем быстрее и легче открутите ржавый болт. Главное, необходимо крутить его пока он не остыл.

Откручивание газовым ключом

Так же можно воспользоваться газовым ключом.

Этот инструмент имеет хороший мощный зажим, который позволяет обхватывать даже круглые предметы.

Но у ключа есть недостатки, его применение невозможно там, куда тяжело подлезть.

Выкручиваем обломанный болт

Для того, что бы извлечь обломанный болт экстрактором Вам необходимо будет воспользоваться дрелью. Так же Вам необходимо взять сверла, плашки для метчиков, крепкий керн. В сломанном «виновнике» необходимо сделать отверстие, диаметр которого не должен превышать диаметра резьбы обломанного болта.

Экстрактор имеет обратную резьбу.

В отверстие вкручивается экстрактор. При закручивании экстрактора, а точнее его обратной резьбы в обломанный болт, вы вместе с последним извлекаете его.

Если болт обломался и есть возможность до него достать, то Вам нужно восстановить геометрию того, что от него осталось. Воспользуйтесь напильником либо крупнозернистой наждачной бумагой. Потом нужно аккуратно накернить поверхность. Иначе сверло будет всегда гулять по остатку болта и сделать отверстие строго по центру не получится. Так же необходимо соблюсти соосность. Отверстие должно быть просверлено, как можно ближе к центру болта.

Необходимо начинать сверлить сверлом небольшого диаметра и чётко расположить отверстие по центру. Центрированное отверстие очень просто можно расширить. Диаметр экстрактора необходимо брать на 1мм больше, чем диаметр отверстия. Важно не просверлить насквозь отверстие, чтобы экстрактору было за что зацепиться.

Экстрактор нужно вкрутить в углубление поверхности болта. Затем экстрактор необходимо установить в углубление и нанести удар молотком, стараясь забить в отверстие, как гвоздь. После этого он должен остаться в углублении.

Необходимо зажать плашкой его головку и вращать в направлении откручивания самого болта. Вращать плашку нужно не торопясь и как можно аккуратнее. Врезаясь в болт, экстрактор максимально затягивает его и передаёт свой крутящий момент на обломанного «виновника». В свою очередь крутящий момент и вывернет обломанный болт.

Специнструмент

Одним из эффективных инструментов для откручивания гаек является гайколом.

Пользоваться им достаточно просто: накидываем инструмент на гайку, вкручиваем встроенное зубило, раскалываем гайку и спокойно ее выкручиваем.

Когда болт крепежного соединения проворачивается

Изредка случается, когда в резьбовом отверстии проворачивается болт, как открутить его, рассмотрим подробнее.

Сначала нужно поддеть изделие гвоздодером и постараться вытащить его как можно выше. Оставляя соединение в натяжении, медленно ключом выворачиваем его. Если нет в наличие гвоздодера, можно использовать отвертку. Если болт небольших размеров, можно извлечь его пассатижами.

Головка зажимается, и с применением силы тянется вверх. Если болт не представилось возможным извлечь сразу, тогда начинайте вращение зажатой кусачками головки против часовой стрелки, не ослабляя усилия вверх.

Не нужно смазывать болты литолом или солидолом.

Эти смазки предназначены для трущихся деталей. Если ими смазать болт или гайку, со временем смазка затвердеет и открутить будет сложнее, чем ржавый болт. Лучше смазывать болты и гайки, когда их закручиваете, графитовой смазкой.

Ее можно купить в любом автомагазине.

Надеюсь, что статья была полезной и помогла Вам найти выход из сложной ситуации.

Достоинства и характеристики антивандальных болтов

Антивандальные болты представляют собой узкоспециализированную разновидность метизов. Они используются в дверных замках, сейфах, различных рекламных конструкциях, мебели, которые расположены в общественных местах, а также на ограждениях и уличных столбах. Отличительной особенностью такого крепежа является отсутствие возможности откручивания с применением стандартных приспособлений.

Где пригодится антивандальный крепеж

Изделие используется для конструкций, выполненных из дерева или металла. Это актуально как для общественных мест, так и частных владений. В первом случае болты выступают основными крепежными элементами рекламных стендов, а во втором являются незаменимым приспособлением для дачных участков.

Благодаря простоте конструкции и наличию уникальных положительных качеств диапазон применения изделия практически неограничен. На сегодняшний день их активно применяют для:

  • сохранения целостности конструкции остановок общественного транспорта, лифтов, подъездов, транспорта, домофонов и т. д.;
  • защиты от злоумышленников вывесок, лайтбоксов, рекламных щитов, витрин;
  • противодействия повреждению мебели в парках, детских площадок и личного имущества, например, в загородном доме.

В последнее время такие болты можно увидеть на различном оборудовании, они обеспечивают защиту техники от несанкционированного ремонта. Антивандальные элементы крепления функционируют за счет наличия уникальных шлицов на головках винтов и болтов. Чтобы демонтировать такой метиз, нужен ключ и соответствующие насадки, которые будут совпадать с пазами шлица.

Плюсы и минусы

Антивандальный крепеж завоевал большую популярность в сфере строительства, поскольку обладает множеством положительных качеств, в число которых входят следующие аспекты:

  • Высокий уровень надежности и защиты.
  • Привлекательный внешний вид.
  • Доступная стоимость.
  • Длительный срок эксплуатации.
  • Наличие антикоррозионного покрытия.

К минусам можно отнести некоторые сложности при установке и демонтаже конструкции, ведь обязательно понадобится специальный ключ.

Классификация крепежа

Данная категория крепления включает в себя перечень элементов, которые используются для соединения различных деталей конструкции, при этом их невозможно демонтировать без специального оборудования. Классифицируют крепежные детали на следующие разновидности:

  • Саморезы со скрытой или цилиндрической головкой, а также под биту с двумя характерными отверстиями.
  • Болты под шестигранник антивандальные с полукруглой головкой и отрывными гайками.
  • Заклепки.
  • Шайбы.
  • Заглушки «Звездочка».

К группе антивандальных изделий относится также уникальный шкаф, внутри которого можно разместить коммуникационное оборудование. Он выступает отличной защитой от неблагоприятных условий окружающей среды, а также от посягательств злоумышленников. Его конструкция предполагает наличие специальных болтов и других крепежных деталей с оригинальными шлицами.

Неразборный антивандальный крепеж

Существует два главных метода, при помощи которых можно добиться, чтобы крепеж был неразборным. Первый предполагает срыв монтажной части. Оторвать нужный элемент необходимо после обеспечения необходимой затяжки, благодаря чему откручивать просто не будет за что. Для этих целей применяются срывные болты и гайки.

Ко второму относится шлиц, действующий в одном направлении. Его можно легко установить, однако демонтировать крайне сложно. Головка либо отвертка будут проворачиваться или попросту выскальзывать из пазов. Для установки такого элемента не нужны специальные приспособления, ведь процесс проходит с использованием стандартной отвертки либо биты.

Разборный антивандальный крепеж

Принцип работы такого механизма основан на усложнении конструкции шлица или доступа к нему, чтобы традиционные инструменты не справились с данной задачей. Разновидностей таких шлицов огромное количество, причем ежегодно появляются новые. Это значительно увеличивает безопасность, но в то же время возникают проблемы с установкой, ведь постоянно приходится приобретать новые «ключи».

Характеристики крепежных элементов

Главными параметрами крепежных деталей против вандалов является тип шлица и материал изготовления. К первым относятся:

  • Security Torx – бюджетный вариант.
  • Spanner Head – наличие двух отверстий.
  • One-way – закручивается традиционными инструментами, но выкрутить такой болт без применения радикальных методов не представляется возможным.

Одним из основных отличительных моментов является наличие антикоррозийного оборудования. Изготовлены болты из высококачественных материалов, они зарекомендовали себя, как самые надежные. Производят изделия на основе следующих сплавов:

  • А2 – любимый вариант производителей из Европы, он относится к нержавеющим сталям.
  • А4 – по качествам напоминает предыдущий вариант, но при этом оказывает устойчивость к агрессивным химическим средствам.

Выкрутить такие антивандальные болты без специальных инструментов практически невозможно, поэтому их активно используют в конструкциях, в которых защита от посягательств злоумышленников прежде всего. Они проявляют высокую устойчивость перед водной и кислотной средой, что значительно расширяет область их применения.

Выбор и приобретение

При покупке винтов антивандальных с полукруглой головкой или другой любой конфигурации необходимо ориентироваться не только на особенности конструкции, но и на простоту установки, назначение, возможность демонтажа, степень защиты от негативных факторов.

Следует обратиться к авторитетному и надежному производителю. Такие компании предоставляют гарантию и помогают с выбором.

К примеру, для монтажа забора используют саморезы антивандальные, выполненные из высокопрочных, нержавеющих сталей. Они обладают не только высокими техническими показателями, но и не нарушают эстетику внешнего вида.

Тонкости монтажа

Большой популярностью пользуются саморезы и антивандальные нержавеющие болты для забора. Их можно использовать, как на крупных предприятиях, так и в общественных местах и в домашнем хозяйстве. Монтаж отличается наличием нескольких важных правил, в число которых входят следующие аспекты:

  • вкручивание происходит по линии поперечных лаг, после чего элементы завариваются;
  • устанавливаются совместно с отрывными гайками;
  • для работы требуется специальные приспособления под звездочку, шестигранник, скрытые головки и т. д.

Антивандальные нержавеющие болты для забора сохраняют первоначальные свойства на протяжении многих лет, легко выкручиваются при необходимости и не требуют никакого обслуживания.

Установка своими руками

Следует учитывать, что откручивать антивандальные болты крайне сложно, поэтому следует правильно разметить места для установки, чтобы в дальнейшем не пришлось переустанавливать крепежные элементы. Алгоритм действий выглядит следующим образом:

  1. Выбор и покупка изделия.
  2. Приобретение специального инструмента.
  3. Разметка мест под отверстия.
  4. Сверление.
  5. Вкручивание болтов или саморезов.
  6. Проверка надежности конструкции.

Если сделать всё правильно, то выкручивать антивандальный болт с отрывной головкой и приводом будет достаточно проблематично. Как показывает практика, злоумышленники редко обладают подобными приспособлениями, поэтому степень защиты – высокая.

Как открутить антивандальные болты

Традиционными инструментами, такими как плоская или крестовая отвертка, гаечный ключ, открутить антивандальные болты невозможно. Для выполнения данного мероприятия понадобятся приспособления специального назначения. Благодаря этому вероятность повреждения или взлома конструкции сведена к минимуму.

Винты и саморезы от некоторых производителей можно демонтировать и устанавливать снова. Однако в большинстве случаев антивандальные болты представляют собой крепление одноразового типа.

Для демонтажа необходимо использовать специальные инструменты либо попробовать полностью разрушить конструкцию.

Антивандальные болты – это важные конструктивные элементы, которые обеспечивают не только улучшение визуальных качеств различных изделий, но и защиту важных объектов от посягательств злоумышленников. Существует большое количество различных типов и видов, каждый из которых обладает особенностями и нюансами.

Как выкрутить сломанный болт в труднодоступном месте.

В процессе ремонта автомобиля или другой техники, может случиться неприятная ситуация, когда болт или шпилька обрываются. Причем ломаются они по закону подлости вровень с деталью или что еще хуже в глубине детали. Таким образом обломанная резьба получается, как бы утоплена в деталь.

Как правило, болты и шпильки ломаются при откручивании, если они сильно заржавели и прикипели. Также болт или шпильку можно сломать при закручивании, если к ним приложить сильно большой крутящий момент.

Существует несколько способов решить данную проблему. Причем выбор способа зависит от конкретной ситуации. Рассмотрим каждый способ отдельно.

Подготовка к откручиванию обломанного болта.

Если болт заржавевший и при его откручивании не будет использоваться сварка, то его следует смазать проникающей смазкой. Нет смысла смазывать соединение, а потом выжигать смазку.

Можно взять распространённую и хорошо себя зарекомендовавшую смазку WD-40. Или можно сделать смесь из керосина и машинного масла в пропорции 1:1 и этой смесью залить болт. После смазывания болта желательно подождать некоторое время, например 1 час. Смазке нужно время, чтобы проникнуть во внутрь соединения.

Как засверлить обломанный болт, чтобы не повредить резьбу.

Если болт обломан в глубине детали, то в этом случае для центрирования сверла можно использовать металлическую втулку. Её наружный и внутренний диаметры подбираются по диаметру сверла и диаметра отверстия под болт в корпусе детали. Данную втулку можно заказать у знакомого токаря или сделать ее из подходящей по диаметру металлической трубки.

Также можно взять сверло большего диаметра, которое походит под диаметр отверстия в корпусе и засверлить им небольшую центровку-углубление для следующего сверла. После берем сверло меньшего диаметра и по ранее сделанной центровке сверлим.

Существуют специальные центровочные сверла. Они в основном применяются при выполнении токарных работ. Таким сверлом можно легко выполнить центровку в обломанном болте без риска повредить резьбу, а затем уже высверлить отверстие обычным сверлом.

Выкручиваем сломанный болт с помощью экстрактора.

Что такое экстрактор? Это специальный инструмент в форме конусного сверла с левой спиралью. Данный инструмент имеет повышенную прочность, то есть должен быть каленым. Это относится только к качественному инструменту. Китайские поделки бывают изготовлены почти из “пластилина”.

Как работает экстрактор? Он вкручивается в болт своей левосторонней конусной резьбой до тех пор, пока его не заклинит в болте. Дальнейшей крутящий момент приложенный к нему приводит к выкручиванию обломанного болта, так как болт в большинстве случаев имеет правую резьбу.

Нужно понимать, что экстрактор — это не панацея для всех сломанных болтов. У него есть свои недостатки.

Во-первых, он требует предварительно просверленного отверстия в обломанной шпильке. Не во всех шпильках можно просверлить отверстие. Если шпилька окажется каленой, то есть очень твердой, то сверло может не взять ее. В этом случае придется отказаться от использования экстрактора.

Во-вторых, экстрактор из-за своей конусности раздавливает шпильку и еще больше ее заклинивает в теле детали.

В-третьих, сам экстрактор может сильно усугубить проблему, если сам обломается внутри обломанной шпильки. Это самый плохой вариант. В итоге можно получить вместо “мягкой” шпильки обломок твердого экстрактора, который дополнительно своей конусностью подклинил шпильку.

Выкручиваем сломанный болт с помощью подручных инструментов.

Если под рукой нет экстрактора, то можно воспользоваться битой типа звездочка – torx, трехгранным напильником, разверткой, шестигранником или обычной отверткой. Отвертка должна быть с металлической ручкой, так как по ней нужно будет бить молотком.

Для всех инструментов, кроме обычной отвёртки порядок действий одинаковый.

Предварительно в обломанной шпильке сверлим отверстие немного меньшего диаметра, чем диаметр инструмента. После инструмент забивается в отверстие и своими гранями расклинивается в нем. Теперь можно пытаться выкручивать болт.

Опять же минус этого способа в том, что инструмент так же, как и экстрактор будет расклинивать обломанную шпильку в корпусе детали. К том уже существует вероятность, что данный инструмент может поломаться в процессе работы, что еще более усугубит ситуацию, так как весь этот инструмент является каленым, ну кроме обычной отвертки.

Способ с применением отвертки рассмотрим подробнее.

Плюс этого способа в том, что отвёртка не расклинивает болт в его посадочном месте, следовательно, усилие, которое необходимо приложить, чтобы выкрутить обломанный болт, будет меньше, чем при применении экстрактора, звездочки или развертки.

Минус в том, что необходимо будет сверлить два отверстия вместо одного.

Суть способа заключается в том, чтобы сделать шлиц под отвертку. Для этого сверлим два отверстия рядом глубиной примерно 5мм, стараясь, чтобы они частично перекрыли друг друга.

Если не получилось правильно просверлить отверстия, то сверлим тело болта между двумя отверстиями старясь их вместе соединить для получения одного целого шлица.

После ставим в шлиц отвертку и откручиваем болт. При откручивании можно одновременно бить по отвертке или можно применить ударную отвертку.

Также можно попробовать выкрутить болт с помощью двух отдельно просверленных отверстий, которые частично не перекрывают друг друга. Для этого нужно взять обычный гвоздь и согнуть из него скобу. Вставив данную скобу в отверстия и взяв разводной ключ можно выкрутить болт.

Смотрите видео: выкручивание обломанного болта.

Сверлим обломанный болт сверлом с левой спиралью.

Существуют сверла с левой спиралью, у них сверление металла происходит при вращении против часовой стрелки. Сначала можно обычным сверлом небольшого диаметра просверлить центровку, затем уже левым сверлом большего диаметра постепенно высверливать тело обломка. Обязательно нужно контролировать направление сверления, чтобы не повредить резьбу. При этом остатки болта будут сами выкручиваться, так как сверло своими гранями цепляет болт в нужном направлении на откручивание. Если все же будет немного повреждена резьба, то ее легко поправить соответствующим метчиком.

Все вышеуказанные способы выкручивания обломанного болта или шпильки могут подойти для несильно заржавевших болтов. Если болт сильно прикипел в своём резьбовом соединении, то в этом случае нужно что-либо посерьезнее.

Выкручиваем обломанный болт с помощью другого болта.

Данный способ может подойти не для всех ситуаций, так как требует дополнительного инструмента, который будет не у каждого мастера. Также для обломков небольшого диаметра этот способ, тоже не подойдет.

Суть данного способа заключается в том, чтобы в теле обломка по центру просверлить отверстие под резьбу меньшего диаметра, чем диаметр обломка. Затем метчиком в отверстии нарезаем левую резьбу и вкручиваем болт с левой резьбой. Теперь если данный болт крутить против часовой стрелки он будет плотнее закручиваться в обломок и одновременно его выкручивать.

Выкручиваем обломанный болт с помощью сварки.

Сварка дает ряд преимуществ.

Во-первых, она сильно и быстро нагревает обломок, тогда как корпус детали остается холодным. В связи с температурными расширениями металла, происходит раскоксовывание прикипевшей резьбы.

Во-вторых, создает прочное соединение с обломком болта.

В-третьих, помогает в случае, если обломок болта сделан из высокопрочной стали и является каленым. В этом случае высверлить его довольно проблемно, и сварка здесь подойдет лучше всего.

Если обломок твердый и каленый, то он изготовлен из сталей, которые не предназначены для сварки. В справочниках сталей в таких случаях пишут ограничено свариваемая сталь или не предназначенная для сварки. Но нам нужно привариться, что делать в этом случае? Нужно просто взять и варить, но после сварки ни в коем случае не охлаждать место сварки водой или каким-либо другим способом. Нужно дать сварному соединению медленно остыть. Тогда сварочный шов не будет трескаться из-за разности температурных расширений материала обломанного болта и привариваемой детали. Также после нагрева обломка и его медленного остывания происходит отпуск металла, то есть он будет терять свою твердость и становиться мягче. Правда это будет в том случае, если он нагрелся до красна и медленно остыл. Даже если обломанный болт из мягких не закаленных сталей, то есть легко берется сверлом, то и в этом случае лучше не охлаждать место сварки.

Приведу пример. Болт может быть изготовлен из стали ст45. Данная сталь является ограниченно свариваемой, имеет прочность в два раза большую, чем сталь 3 (самая дешевая и мягкая) и может быть закалена. Если ее закалить, то сверло ее не возьмёт или будет сверлить очень тяжело. Если сталь не каленая, то сверло легко ее просверлит. Если привариться к обломку из такой не закаленной стали и резко охладить сварное соединение, то с большой вероятностью при охлаждении образуются микротрещины на границе сварки и обломка, и при его выкручивании сварку будет отрывать.

Итак, используем сварку. Здесь возможно несколько вариантов.

  • Если болт обломан в уровень с корпусом, в который он вкручен или немного вступает из него, то можно одеть на него подходящую по диаметру шайбу и приварить ее изнутри шайбы. Затем к шайбе приварить гайку и выкрутить болт. Почему сначала шайба, а затем гайка? Шайба тоньше гайки и лучше проваривается, соединение получается более прочным, хотя можно обойтись без неё.

Вместо шайбы и гайки можно использовать полоску металла толщиной 2-3мм. Сначала сверлим в полоске подходящее отверстие, одеваем на болт, свариваем и выкручиваем.

Смотрите видео: простой способ выкрутить сломанный болт.

После сварки нужно обязательно дать остыть обломанному болту, а потом его выкручивать. Пока обломок горячий, он из-за температурных расширений расклинивается в резьбовом отверстии.

  • Если болт или шпилька обломаны глубоко, то их можно выкрутить с помощью металлической трубки, вставленной в отверстие. Сварку следует производить электродом через отверстие в трубке. Этот способ нужно использовать если болт вкручен в алюминиевый или чугунный корпус. Тогда исключается вероятность, что трубка или болт приварится к корпусу. Если же болт вкручен в стальной корпус, то лучше воспользоваться каким-либо другим способом.
  • Если шпилька обломана на небольшой глубине от поверхности корпуса, то можно ее нарастить сваркой до уровня, когда к ней можно будет приварить гайку или полоску металла. Чтобы сварное соединение получилось более прочным следует по центру шпильки просверлить небольшое отверстие и затем сварку начинать с заваривания данного отверстия. Таким образом будет увеличена площадь сварного шва.

Что делать, когда ничего не помогает или сильно повреждена резьба болтового соединения?

Просверлить отверстие большего диаметра и нарезать новую резьбу.

Если обломанная шпилька каленая и сверло ее не берет, то можно попробовать ее нагреть до красна и дать медленно остыть. Ни в коем случае не охлаждать водой или иным способом! Нагреть можно с помощью сварки или резака. Такой нагрев и остывание следует проделать несколько раз. Таким образом произойдет термический отпуск металла, и шпилька станет мягче. После можно пробовать ее высверливать. В алюминиевом корпусе не желательно нагревать шпильку до красного цвета. Есть вероятность коробления корпуса в месте нагрева или его расплавления.

Что делать если сломался экстрактор, сверло или шестигранник в шпильке?

Можно вытравить обломанную шпильку, сломанный экстрактор или сверло в шпильке азотной кислотой. Одно условие – корпус, в который вкручена шпилька должен быть из алюминиевого сплава. Азотная кислота является одной из самых сильных кислот. Она хорошо растворяет металлы, но при этом не трогает алюминий. Химическая реакция займет несколько часов, примерно 10-24, все зависит от свойств стали, диаметра шпильки и температуры окружающей среды. Азотную кислоту необходимо разбавить водой перед применением. Например, кислоту 57% разбавляют водой в пропорции 1:1. То есть кислоту необходимо разводить до 30-35%. В процессе химической реакции азотная кислота будет сама восстанавливаться и одновременно разрушать металл.

Азотная кислота ядовита, поэтому будьте осторожны при ее применении и старайтесь не вдыхать ее пары.

Смотрите видео: вытравливание шпильки азотной кислотой.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Срезные гайки — Крепежные гайки

Срезные гайки представляют собой предохранительные гайки отрывного типа, которые обеспечивают постоянное крепление, которое после установки очень трудно снять снова.

Защитные срезные гайки с защитой от несанкционированного доступа являются одними из самых популярных доступных защитных гаек и доступны в различных материалах для внутреннего или наружного применения. Они устанавливаются с помощью обычного накидного или накидного ключа или подходящего торцевого ключа.

 

Срезная гайка представляет собой «одностороннюю» защитную гайку, предназначенную для обеспечения постоянной фиксации, которую однажды закрутив, уже нельзя будет легко расстегнуть снова.

Срезные гайки

имеют коническую часть с резьбой, увенчанную шестигранной приводной головкой. Гайка устанавливается с помощью обычного ключа соответствующего размера.

Как только гайка полностью затянута и достигнут максимальный крутящий момент, шестигранная приводная головка срезается, оставляя рабочую коническую часть срезной гайки на постоянном месте, чтобы закрепить то, что она закрепляет. Иногда это называют «отламыванием гаек», так как шестигранная часть крепления «отламывается» после достижения необходимого крутящего момента.

По этой причине срезную гайку иногда также называют разрывной гайкой.

 

Применение срезных гаек

Shearnuts — это простое и недорогое решение для любого проекта, где требуется постоянное крепление.

Например, они используются для крепления парковых скамеек к предварительно заделанным крепежным шпилькам или для крепления уличных указателей и т. д., … обеспечивая эффективную защиту от кражи или вандализма.

Версия срезной гайки из нержавеющей стали A4 (морской класс) идеально подходит для использования в особенно агрессивных средах, например, в прибрежных районах, или для других морских применений, таких как бортовые лодки или корабли.

 

Срезная гайка Наличие

Срезные гайки доступны со склада в различных метрических размерах и из различных материалов.

Стандартные размеры включают; M6, M8, M10, M12, M16 и M20 (более крупные размеры могут быть изготовлены на заказ), а материалы включают сталь BZP, оцинкованную сталь и нержавеющую сталь (классы A2 и A4).

 

Инструменты драйвера

Эти односторонние гайки устанавливаются с помощью обычного гаечного ключа (не входит в комплект), поэтому вам не потребуются специальные инструменты для установки драйверов безопасности.

.

Срезные гайки: крепеж Albany County

Срезные гайки — предохранительные гайки с защитой от несанкционированного доступа

Срывные гайки, предназначенные для предотвращения несанкционированного доступа важный. Срезные гайки получили свое название из-за способа их установки. Для их установки не требуется специального инструмента; однако удаление будет сложным, если не невозможным.Каждая гайка состоит из конической секции, увенчанной тонкой стандартной шестигранной гайкой без резьбы, которая ломается или срезается, когда крутящий момент превышает определенную точку на гайке. Готовый результат напоминает Tri-Groove или Trident Nut, только у него нет канавок для установки или снятия.

Срезные гайки обычно используются на знаках в больницах, общественных местах, игровых площадках, школах и исправительных учреждениях для крепления различного оборудования и защиты от нежелательного удаления.

Нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь марок 18-8 или 304 подходит для многих применений общего назначения, особенно во влажных средах с пресной и несоленой водой.Устойчивая к коррозии и долговечная нержавеющая сталь 18-8 эквивалентна нержавеющей стали класса A2.

Цинковый сплав Zamak

Zamak — это семейство цинковых сплавов. Самый распространенный из них, Zamak 3, представляет собой сплав цинка и алюминия и фактически является выбором для литья под давлением. Сплав Zamak имеет превосходный баланс физических и механических свойств, превосходную литейную способность и долговременную стабильность размеров.


Как установить предохранительные гайки с разрывным срезом | Крепежи 101

Как установить предохранительные гайки с отрывом. Стенограмма

Прокрутите вниз, чтобы продолжить чтение

Боб: Я Боб, и сегодня я собираюсь продемонстрировать вам отламывающуюся защитную гайку.

Итак, у меня есть срывная предохранительная гайка. По сути, к нему приварена гайка или это неотъемлемая часть, даже не приваренная, процесса, когда они сделали это. Вот здесь, на шее, есть слабое место. Когда на стороны гайки оказывается давление, чтобы затянуть ее, она оторвется от предохранительной конусной гайки.

Теперь это почти то же самое, что и гайка с тремя канавками, но в ней нет трехканавок, чтобы можно было снять эту гайку в будущем.Будет только один способ снять эту гайку. Вам понадобится абразив, и вы должны обрезать концы или сделать в нем какой-то паз, чтобы вы могли вставить в него отвертку с плоской головкой или зажать его тисками.

Итак, сейчас я собираюсь продемонстрировать это — установку — и то, как она отделяется. Мы собираемся вставить болт с квадратным подголовком здесь. Я собираюсь вручную включить это, вот так. Я собираюсь заткнуть его. Теперь это для демонстрационных целей.

Эти гайки часто используются в дорожных знаках.Итак, выйдите на улицу, посмотрите на знаки, вы их там найдете. Они бывают из нержавеющей стали. Они также входят в состав цинка. Я не знаю, бывают ли они горячеоцинкованными; не уверен в этом. Но проверьте наш сайт. Если они доступны, мы их там.

Прямо сейчас я плотно прилегаю к этому куску стали, и я собираюсь начать затягивать его. Как только он достигнет определенного давления, он сломается, и вы увидите, как это произойдет прямо здесь. Хорошо, я просто поверну его, и он затянется, а другая сторона повернется ко мне, так что я буду держать его, и теперь он сорвется.И это то, что у вас есть, когда вы все сказали и сделали.

Это отломившаяся часть гайки (шестигранная). Теперь ты этого не снимешь. Если только не использовать болгарку с абразивом и не нарезать в ней канавки, а потом гаечным ключом снять. Итак, это процесс.

Спасибо за просмотр.


Неустановленная гайка — Навинтите гайку на болт или шпильку, на которых она будет использоваться.

Затяните гаечным ключом или головкой — Используя гаечный ключ или головку, затяните шестигранную часть гайки, пока она не достигнет оптимального крутящего момента и не отщелкнется.

Завершенная установка — После отщелкивания шестигранной части остается только коническая круглая гайка. Благодаря своей форме его нельзя захватить торцевым ключом или захватными устройствами, что делает его очень устойчивым к несанкционированному вмешательству или вандализму.


Как снять стопорные гайки на разрыв | Крепежи 101

Как снять стопорные гайки отрыва Расшифровки

Прокрутите вниз, чтобы продолжить чтениеМеня зовут Боб, и сегодня я покажу вам, как снять предохранительную гайку. Итак, приступим.

У меня есть аккумуляторная шлифовальная машина с абразивным кругом, и я собираюсь вырезать канавку на этой и другой стороне, чтобы я мог надеть гаечный ключ на эту предохранительную гайку, которая сделана таким образом, что вы ничего не можете достать Это.

Что бы вы ни делали, вы не можете за него ухватиться, поэтому нам нужно создать что-то, чтобы за него ухватиться. Итак, мы собираемся немного подрезать край, чтобы сгладить его, и посмотреть, что у нас получится.Вот так.

Я сделал одну сторону здесь. Сейчас займусь другой стороной. Убедитесь, что вы носите защиту. У вас должна быть защита для глаз.

Как вы видите, он обрезан, чтобы мы могли достать его гаечным ключом. Это заняло у меня всего минуту-полторы. Я надену на него тиски, и мы его повернем. Вот оно. Я снял это. Мне понадобилось пару минут, чтобы снять его.

Вот как можно снять контргайку без паза, чтобы использовать на ней инструмент.Спасибо за просмотр.


Часто задаваемые вопросы

Что такое противовзломные гайки?

Гайки с защитой от несанкционированного доступа, также известные как предохранительные гайки, представляют собой детали, функционирующие как стандартные крепежные гайки. Однако их трудно, если вообще возможно, удалить, если не используется специальный драйвер или тяжелые инструменты. Они используются для противоугонных приложений.

Как снять предохранительные срезные гайки?

Срезные гайки нельзя снимать.Если бы они были, они не были бы очень хорошими гайками безопасности! При этом, если их необходимо удалить, одним из вариантов было бы использовать шлифовальную машину и вырезать канавки по бокам срезной гайки, чтобы вы могли зажать ее плоскогубцами или тисками.

Что такое срезная гайка?

Срезные гайки представляют собой конические гайки, предназначенные для стационарной установки, где важно предотвратить вмешательство в сборку крепежа. Коническая часть увенчана тонкой стандартной шестигранной гайкой без резьбы, которая ломается или срезается, когда крутящий момент превышает определенную точку на гайке.При этом остается коническая гайка, которую очень трудно захватить и снять.

Как работают срезные гайки?

Коническая часть срезной гайки увенчана тонкой стандартной шестигранной гайкой без резьбы, которая защелкивается, срезается или отрывается, когда крутящий момент превышает определенную точку на гайке. При этом остается коническая гайка, которую очень трудно захватить и снять.

Для чего нужна нержавеющая сталь?

Нержавеющая сталь подходит для общего применения, особенно для воды или пресной воды.Предположим, вам нужна нержавеющая сталь для более агрессивных сред, таких как морская или соленая вода. В этом случае мы рекомендуем нержавеющую сталь марки 316.

Для чего используется Замак?

Zamak используется во многих областях, таких как сантехника, молнии, степлеры, ручки, замки, литые игрушки, инструменты из листового металла, автомобильные детали и некоторые виды огнестрельного оружия, и это лишь некоторые из них.

Срезные гайки | Отрывные гайки безопасности

Предохранительные срезные гайки

Защитные срезные гайки

, также известные как разрывные гайки, защелкивающиеся гайки или пермаконовые гайки, представляют собой одностороннее надежное решение премиум-класса, идеально подходящее для тех случаев, когда техническое обслуживание не требуется.

Разрывные гайки, предназначенные для предотвращения несанкционированного вмешательства или удаления оборудования или объектов, обычно используются в общественных местах (школы, больницы и т. д.) и в индустрии ограждений, например. для ограждения периметра безопасности и автомобильной промышленности. Может использоваться везде, где требуется постоянная фиксация.

  • Одно из лучших доступных односторонних решений безопасности
  • Разрывная шестигранная гайка и коническая постоянная гайка
  • Подходит для приложений с высоким крутящим моментом
  • Вибростойкий
  • Затягивается с помощью стандартного гаечного ключа или торцевой головки

Срезные гайки (разрывные гайки) – как они работают

Секция шестигранной гайки полностью затягивается стандартным гаечным ключом или торцевой головкой до тех пор, пока прилагаемое давление не превысит максимальный предел крутящего момента, что приводит к разрыву шестигранной части гайки, оставляя плоскую конусообразную форму, защищенную от несанкционированного доступа, которую чрезвычайно трудно удалить, поскольку нечего зацепить.

Предохранительные срезные гайки

доступны на складе в исполнении из оцинкованной стали, нержавеющей стали A2 и A4 или оцинкованной низкоуглеродистой стали. Другие размеры и материалы доступны по заказу.

 

Метрические размеры

Имперские размеры

ЯРКАЯ ОЦИНКОВКА A2 и A4 НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ ОЦИНКОВАННЫЙ
АФ Б С Д АФ Б С Д АФ Б С Д
M4 н/д н/д н/д н/д 7.0 н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
М5 н/д н/д н/д н/д 8,0 – 10,0 9,8 н/д 4,7 – 6,3 н/д н/д н/д н/д
М6 14,0 13,9 0,5 7,2 10.0 – 13,0 9,8 – 12,8 н/д 5,5 – 6,0 н/д н/д н/д н/д
М8 16,0 15,8 0,5 7,6 13,0 – 17,0 12,8 – 16,8 н/д 6,0 – 8,0 17,0 16,8 н/д 7,2
М10 19,0 18. 1.0 8,8 17,0 – 19,0 16,8 – 18,8 н/д 7,5 – 10,0 19,0 18,9 н/д 9,2
M12 22,0 21,9 1,0 9,9 19,0 – 22,0 18,6 – 21,8 н/д 8,0 – 10,5 22,0 21,9 н/д 9,2
M14 н/д н/д н/д н/д 22.0 21,8 н/д 9,0 – 12,5 н/д н/д н/д н/д
М16 24,0 23,8 1,0 11,5 24,0 23,8 – 24,0 н/д 10,5 – 15,0 24,0 23,8 н/д 11,5
М20 32,0 31,8 2,8 19.0 30,0 29,7 – 30,0 н/д 18,0 – 19,0 32,0 31,8 2,9 18,8
M24 36,0 38,0 2,6 16,0 н/д н/д н/д н/д 36,0 38,0 2,6 16,0

*Только для ознакомления – подтвердите при заказе

Срезная гайка из нержавеющей стали

Срезная гайка Оцинкованная сталь

Срезная гайка оцинкованная

Alles wirkt gut! Mit HEYST, der Kommunikationsagentur aus Essen

Alles wirkt gut! Mit HEYST, Коммуникационный центр в Эссене

HEYST Steht für wirkungsvolle Kommunikationslösungen mit Focus auf Analyse, Conception, Branding, Design, Content und PR sowie digitale Lösungen.Als unabhängige Kommunikationsexperten mit exzellenten festen und freien Impulsgebern entwickeln wir ausdrucksstarke sowie zielorientierte Strategien und Maßnahmen, die für unsere Kunden die gewünschte Wirkung erzielen und sie wirklich weiterbringen.

Гут, черт возьми!

Für unsere Kunden werfen wir alles in die Waagschale: Unsere Erfahrung, unser Können und unsere ganze Leidenschaft für Kommunikationslösungen mit Focus auf strategischer, visueller, inhaltlicher und technischer Qualität.Die Ergebnisse unserer Arbeit können sich sehen lassen – und vor allem: Sie haben gut gewirkt. Нойгириг геворден?

Случаи entdecken

Не показывать файлы cookie на веб-сайте. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Wenn Sie unter 16 Jahre alt sind und Ihre Zustimmung zu freiwilligen Diensten geben möchten, müssen Sie Ihre Erziehungsberechtigten um Erlaubnis bitten.Мы используем файлы cookie и другие технологии на веб-сайте. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Personenbezogene Daten können verarbeitet werden (z. B. IP-Adressen), z. B. für personalisierte Anzeigen und Inhalte oder Anzeigen- und Inhaltsmessung. Weitere Informationen über die Verwendung Ihrer Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Sie können Ihre Auswahl jederzeit unter Einstellungen widerufen oder anpassen.

Datenschutzeinstellungen

Все активы

Шпайхерн

Абленен

Individuelle Datenschutzeinstellungen

Информация о файлах cookie Datenschutzerklärung Импрессум

Datenschutzeinstellungen

Wenn Sie unter 16 Jahre alt sind und Ihre Zustimmung zu freiwilligen Diensten geben möchten, müssen Sie Ihre Erziehungsberechtigten um Erlaubnis bitten.Мы используем файлы cookie и другие технологии на веб-сайте. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern. Personenbezogene Daten können verarbeitet werden (z. B. IP-Adressen), z. B. für personalisierte Anzeigen und Inhalte oder Anzeigen- und Inhaltsmessung. Weitere Informationen über die Verwendung Ihrer Daten finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. Sie können Ihre Auswahl jederzeit unter Einstellungen widerufen oder anpassen.Он нашел Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies. Sie können Ihre Einwilligung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen.

Datenschutzeinstellungen
Имя Печенье Борлабс
Анбитер Eigentümer dieser Сайт, выходные данные
Цвек Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box от Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
Имя файла cookie borlabs-cookie
Печенье Laufzeit 1 Яр
Акзептирен OpenStreetMap
Имя OpenStreetMap
Анбитер Фонд Openstreetmap, Инновационный центр Сент-Джонс, Cowley Road, Cambridge CB4 0WS, Соединенное Королевство
Цвек Wird verwendet, um OpenStreetMap-Inhalte zu entsperren.
Датеншуцерклерунг https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Privacy_Policy
Хост(ы) .openstreetmap.org
Имя файла cookie _osm_location, _osm_session, _osm_totp_token, _osm_welcome, _pk_id., _pk_ref., _pk_ses., qos_token
Печенье Laufzeit 1-10 лет

Что такое срезные гайки и болты?

Срезные гайки и срезные болты относятся к множеству различных типы защитных креплений, доступных от Insight Security.обширный выбор доступных защитных креплений может сбить с толку, поэтому в этом посте мы фокусируемся на срезных гайках и срезных болтах. Но помните, что если у вас есть любые вопросы о надежном креплении и о том, что вам нужно для вашего приложения, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться Инсайт Безопасность.

Что такое срезные гайки?

Срезные гайки представляют собой универсальное одностороннее надежное крепление, не требующее специальных инструментов. Они состоят из конической секции с резьбой и шестигранной секции без резьбы, которая используется для их затягивания.После затягивания с помощью стандартного гаечного ключа или торцевой головки дополнительное давление превысит крутящий момент гайки и срежет шестигранную часть, оставив на месте только затянутую, гладкую, надежную коническую часть. Срезные гайки изготавливаются из нержавеющей стали, блестящей оцинкованной стали или оцинкованной стали.

Что такое срезной болт?

Срезные болты, как и срезные гайки, представляют собой односторонние предохранительные болты, используемые в ситуациях, когда требуется постоянное надежное крепление. Они «односторонние», потому что после закрепления болта его нелегко снять.

Как работают срезные болты?

Срезные болты иногда называют отламывающимися болтами или срезными болтами. винты. Они используются так же, как и стандартные болты, но один раз полностью затянутая головка шестиугольной формы отламывается, оставляя только безопасный, защищенный от несанкционированного доступа купол или потайная головка, за которую нельзя захватить плоскогубцы или клещи.

Установка выполняется с помощью стандартного гаечного ключа или торцевой привод, нет необходимости в специальных инструментах. Болты сконструированы так что секция шестигранной головки срезается после затяжки болта.Сдвиг вызван превышением крутящего момента, требуемого болтом.

Где используются срезные гайки и болты?

Простота установки с использованием стандартных инструментов и низкая стоимость срезных болтов и гаек делает эту форму надежного крепления фаворитом с местными властями. Они широко используются в самых разных применения, такие как надежное крепление парковых скамеек к бетонным основаниям и защитное ограждение.

Помимо местных органов власти, срезные гайки и болты используются различными государственными учреждениями, включая Агентство по охране окружающей среды.Предприятия всех размеров используют срезные гайки и болты для повышения безопасности и снижения уязвимости. И домовладельцы все чаще пользуются преимуществами надежных срезных гаек и болтов, которые снижают подверженность преступности и вандализму.

Что такое прочность на сдвиг?

Прочность на сдвиг определяется как максимальная нагрузка, которую можно опирается на болт, приложенный под прямым углом к ​​оси болта, перед переломы. Срезные гайки и болты сконструированы таким образом, что шестигранные сечения используемые для их затягивания, срезаются после затягивания гайки или болта до необходимого крутящего момента.

Необходимость в надежных креплениях

Существует широко распространенная потребность в надежных креплениях для обеспечения Безопасность и охрана. В доме и вокруг него замена стандартных винтов, гаек и болты с надежным, устойчивым к взлому креплением значительно улучшат безопасность. На рабочих местах замена стандартных креплений на противовзломные надежные крепления повысят уровень безопасности и защищенности. И что немаловажно, в общественных местах, таких как парки, и вокруг общественных служб, таких как транспорт, с использованием надежные крепления снижают уровень вандализма, повреждений и краж.

Срезная гайка

Крепеж безопасности предлагает высококачественную защищенную от несанкционированного доступа срезную гайку по низкой цене. Срезная гайка с защитой от несанкционированного доступа имеет шестигранную часть, которая срезается при заданном крутящем моменте. Устанавливается с помощью стандартной шестигранной головки или гаечного ключа. После установки срезная гайка оставляет конус, защищенный от несанкционированного доступа.

Система сдвига представляет собой постоянное крепление с высоким уровнем безопасности.

И срезная гайка, и срезной болт имеют шестигранную часть, которая срезается при заданном крутящем моменте.Устанавливается с помощью стандартной шестигранной головки или гаечного ключа. После установки срезная гайка оставляет конус, защищенный от несанкционированного доступа.

  • Срезная гайка с защитой от несанкционированного доступа Нержавеющая сталь A2

  • Срезная гайка с защитой от несанкционированного доступа A4 Нержавеющая сталь

  • Противовзломная срезная гайка с блестящим цинковым покрытием

  • Срезная гайка с защитой от несанкционированного доступа Оцинкованная

Крепеж безопасности  является поставщиком премиум-класса  срезной гайки с защитой от несанкционированного доступа A2 из нержавеющей стали  в Великобритании.Мы предлагаем высококачественные срезные гайки с защитой от несанкционированного доступа по низким ценам. Срезная гайка с защитой от несанкционированного доступа имеет шестигранную часть, которая срезается при заданном крутящем моменте. Устанавливается с помощью стандартной шестигранной головки или гаечного ключа. После установки срезная гайка оставляет конус, защищенный от несанкционированного доступа.

• Крепеж безопасности является премиальным поставщиком срезной гайки с защитой от несанкционированного доступа из нержавеющей стали A4 в Великобритании. Мы предлагаем высококачественные срезные гайки с защитой от несанкционированного доступа по низким ценам. Срезная гайка с защитой от несанкционированного доступа имеет шестигранную часть, которая срезается при заданном крутящем моменте.Устанавливается с помощью стандартной шестигранной головки или гаечного ключа. После установки срезная гайка оставляет конус, защищенный от несанкционированного доступа.

• Защитные застежки  предлагают различные типы срезных гаек с защитой от несанкционированного доступа, и срезные гайки с защитой от несанкционированного доступа с блестящим цинковым покрытием  — один из них. Оцинкованные гайки с защитой от несанкционированного доступа изготовлены из высококачественной оцинкованной стали.

• Защитные замки  предлагают различные типы срезных гаек с защитой от несанкционированного доступа, и оцинкованные срезные гайки с защитой от несанкционированного доступа  являются одним из них.Оцинкованные срезные гайки с защитой от несанкционированного доступа изготовлены из высококачественной стали, оцинкованной горячим способом.

 

Срезные гайки — PROTECH

Характеристики

Срезные гайки в основном используются для защиты навесных изделий от кражи. Другие функции, например. защита важных для безопасности компонентов от несанкционированного доступа. Изготовление из нержавеющей стали гарантирует их долговечность и устойчивость к внешним условиям.Как тип материала, так и крутящий момент, при котором срезается гайка, могут быть адаптированы к индивидуальным потребностям заказчика.

Преимущество наших срезных гаек перед другими гайками этого типа заключается в точности. Это гарантирует постоянный разрывной момент гайки в узком диапазоне. Использование точного крутящего момента при сборке срезных гаек требуется, среди прочего, когда:

  • Гайка должна срезаться в определенной точке
  • Покрытия не должны быть повреждены чрезмерной затяжкой гаек
  • Натяжение резьбового соединения должно быть в соответствующем диапазоне
  • Гайка должна проникать в материал монтируемого элемента на соответствующую глубину

Сборка

Сборка состоит из затягивания срезной гайки до тех пор, пока шестигранная головка гайки не срежется.Благодаря точной конструкции гайки разрывной момент находится в узком диапазоне. Эти гайки можно монтировать без специальных инструментов. После срезания шестигранной головки остается круглая резьбовая втулка, которую не снять обычным ключом.

Дизайн

Материал, используемый для срезных гаек, в основном представляет собой аустенитную нержавеющую сталь класса A1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.