Сколько раз проходить техосмотр: Сроки прохождения техосмотра для легкового транспорта

Содержание

Периодичность прохождения техосмотра автомобиля — как часто нужно проходить?

Любой транспорт на дороге — это средство повышенной опасности. Именно поэтому его состояние контролируется не только самим владельцем ТС, но и соответствующими органами. Периодичность прохождения техосмотра регламентирована законодательными актами, в частности — Законом «О техническом осмотре транспортных средств».

График прохождения техосмотров

К каждому типу транспорта Государственная инспекция предъявляет свои требования относительно интервалов между ТО. О том, как часто нужно проходить техосмотр, важно помнить, поскольку эксплуатация транспортного средства с не пройденным вовремя техническим осмотром является административным нарушением с определенными вытекающими — штрафом либо лишением водительских прав.

Легковые автомобили

Транспорт категории «B» ТО должен проходить строго в установленных временных рамках. Периодичность зависит от возраста самого транспортного средства — чем он выше, тем чаще должна проводиться данная процедура.

  • Автомобили, чей возраст не превышает 3 лет, полностью освобождаются от прохождения технического осмотра.
  • Автомобили в возрасте от 3 до 7 лет проходят данную процедуру каждые два года.
  • Легковые автомобили, чей возраст составляет более 7 лет, должны походить ТО ежегодно.

И здесь речь идет не о том, какой период времени автомобиль находится в эксплуатации у конкретного владельца либо сколько он эксплуатируется вообще, а о том, когда автомобиль был выпущен. Именно этот день является началом отсчета. То есть, если транспортное средство после выпуска два года простояло в салоне, пройти первый техосмотр придется уже через один год после его приобретения.

Двухколесный транспорт

Мотоциклы, мотороллеры, а также другие транспортные средства, которые подлежат обязательной регистрации и, следовательно, регулярному прохождению ТО, имеют аналогичные периоды:

  • Транспорт младше 3 лет не нуждается в техосмотре.
  • Транспорт, возраст которого составляет 3-7 лет, должен проходить ТО каждые два года.
  • Транспорт, чей возраст превышает 7 лет, подлежит обязательному ежегодному техосмотру.

 

 

 

 

Грузовые автомобили

Для грузового транспорта графики отличатся, в зависимости от их тоннажности и предназначения. Владельцам данных транспортных средств предписаны следующие интервалы:

  • Грузовой автомобиль тоннажностью до 3,5 тонн — идентично легковому транспорту.
  • Грузовой автомобиль тоннажностью более 3,5 тонн — раз в год.
  • Грузовой автомобиль, используемый для перевозки опасных грузов — раз в 6 месяцев.

График прохождения ТО для прицепов и полуприцепов выглядит точно так же — периодичность зависит от максимальной веса и характера эксплуатации.

Другой транспорт

Автобусам, такси и иному виду транспорта, предназначенному для перевозки людей, нужно проходить техосмотр

каждые полгода.

Сельскохозяйственная и строительная специализированная техника должна проходить техосмотр ежегодно. Если транспортное средство используется сезонно, техосмотр должен быть пройден не позднее 15 дней с начала очередного периода эксплуатации.

Автомобили, оборудованные спецсигналами — маячками и звуковым оборудованием, проходят данную процедуру раз в год.

Как не забыть о сроках ТО?

Диагностическая карта, которая выдается после успешного прохождения технического осмотра, отражает текущее состояние транспортного средства. Ее не нужно постоянно возить с собой — она не входит в пакет документов, которые необходимо предъявлять по первому требованию сотрудника ГАИ. И все же, она важна для оформления страховки.

Важно помнить, что диагностическая карта является действительной только до тех пор, пока не наступит время нового техосмотра. Конечная дата действия диагностической карты указана в самом документе. При этом не имеет значения, менялся ли собственник транспортного средства с момента прохождения последнего ТО.

На то, как часто проходят техосмотр автомобиля, нисколько не влияет место проведения процедуры: нормы одинаковы и для государственных пунктов техосмотра, и для коммерческих.

Периодичность техосмотров для транспортных средств разных классов и типов строго определена. Следование временным рамкам является обязательным. При желании ТО можно пройти раньше срока, но не позже.

 

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


ManaBalss.lv — līdzdalības platforma

Sveiks sabiedrības iniciatīvu platformā ManaBalss.lv! Latvijas pilsoņi vecumā no 16 gadiem šeit var ierosināt un atbalstīt iniciatīvas, lai uzlabotu, mainītu un veidotu Latviju labāku!

Šeit Tu arī bez maksas vari saņemt mūsu palīdzību savas idejas komunicēšanai un pārstāvēšanai Saeimā. Portāla izmantošana ir pilnībā par brīvu!

Kopš 2011. gada ManaBalss.lv darba rezultātā 29 iniciatīvas ir pozitīvi ietekmējušas likumdošanas maiņu. Tāpēc ManaBalss.lv tiek atzīta par atvērtās pārvaldības globālu veiksmes stāstu. Arī Tu vari īstenot savu ideju sabiedrības labā! Tas ir vienkārši — sāc ar ManaBalss.lv!

ManaBalss.lv ir sabiedrības iniciatīvu platforma – 100% leģitīms rīks iniciatīvu ierosināšanai, atbalstītāju savākšanai un iniciatīvas iesniegšanai Saeimā. Iniciatīvu var ierosināt un parakstīt ikviens Latvijas Republikas pilsonis, kurš sasniedzis 16 gadu vecumu, autorizējoties ar Latvijā reģistrētu interneta banku, maksājuma karti vai izmantojot elektronisko parakstu. ManaBalss.lv nodrošina personas datu drošību un privātuma aizsardzību.

Iniciatīvu autoriem palīdzēsim pilnveidot iniciatīvas, lai tās varētu savākt pēc iespējas vairāk parakstu īsā laika posmā. Iniciatīvas tiek juridiski pārbaudītas, nosakot to atbilstību portāla un Saeimas izvirzītajiem juridiskajiem kritērijiem. ManaBalss.lv piedāvātā juridiskā un konsultatīvā palīdzība ir brīvprātīga, un portāls neuzņemas atbildību par iniciatīvu radītām politiskām vai juridiskām sekām.

Приветствуем на сайте общественных инициатив ManaBalss.lv!

Наша интернет платформа – инструмент, целью которого является помощь активным гражданам нашей страны в оформлении общественно важных предложений (1), инициировании и техническом обеспечении сбора подписей и их поддержки (2), передача на рассмотрение в Сейм предложений, которые получили поддержку не менее чем 10000 граждан Латвии (3).

В соответствии с Регламентом Работы Сейма (Saeimas Kārtības Rullis), инициатива, собравшая подписи не менее чем 10000 граждан Латвийской Республики, достигших 16-летнего возраста, имеет статус Коллективного Заявления и должна быть рассмотрена Сеймом в установленном законом порядке.

ManaBalss.lv – это Твоя возможность выступить с общественно значимой инициативой и ознакомить с ней нашу многотысячную аудиторию. Мы предлагаем возможность также ознакомиться и поддержать другие предложения, сбор подписей под которыми уже инициирован на ManaBalss.lv.

Ты можешь выступить с идеями и подписаться под уже инициированными предложениями, используя для авторизации зарегистрированные в Латвийской Республике интернет-банки и eID.

С 2011 года в результате работы ManaBalss.lv 29 инициатив оказали положительное влияние на изменения законодательства. ManaBalss.lv признана успехом открытого управления в мировом масштабе. Свою идею на благо общества осуществить можешь и Ты! Все просто — начни с ManaBalss.lv!

В проекте ManaBalss.lv участвуют эксперты в вопросах права, политики и других сфер общественных отношений, которые помогут максимально точно и юридически корректно сформулировать Твои предложения. Перед опубликованием эксперты проверяют соответствие заявленных предложений требованиям нормативных актов и Сатверсме. Содействие, юридическая и консультативная поддержка, оказываемые платформой ManaBalss.lv основаны на добровольной основе, и портал ManaBalss.lv не принимает на себя ответственность за юридические и политические последствия публикуемых инициатив.

Welcome to the civic initiative platform — ManaBalss.lv! On this platform Latvian citizens aged 16 and more can submit legislative proposals to improve and change our country for the better.

Community volunteers will help you to improve and communicate your idea. The site for users is completely free!

Since ManaBalss.lv was launched in 2011, 29 laws have been passed or changed thanks to the activity on this site. ManaBalss.lv is recognized as an open government success story all across the globe. You also can realize your idea to benefit the society! Begin with ManaBalss.lv!

ManaBalss.lv is a 100% legitimate way to submit an initiative, gather supporters and present finished initiatives to the Saeima or any other official institution. An initiative can be submitted and signed by any citizen of the Republic of Latvia at least 16 years of age, after authorizing through a state-registered online bank or the e ID system. ManaBalss.lv ensures privacy and the security of personal data.

Authors of initiatives can freely contact volunteer experts in legal system, politics and other sectors, who will be happy to provide assistance in improving initiatives. Initiatives are checked to comply with ManaBalss.lv and Saeima’s legal standards, however the legal consulting provided is community based and the site holds no liability with regards to the political or legal consequences initiatives may entail.

Техосмотр автомобиля: зачем нужен и сколько раз в год проходить?

Технический осмотр автомобиля – диагностика работоспособности транспортного средства, согласно установленным нормам. ТО позволяет своевременно выявлять и устранять неполадки автомобиля. Данную процедуру обязан проводить каждый собственник автотранспорта для снижения вероятности возникновения ДТП.

Технический осмотр автомобиля проводится исключительно в специализированных центрах. Весь процесс подвержен строгим правилам, которые прописаны в Законе

«О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», вступившего в силу с 2012 года.

Согласно ему:

  1. Сокращены временные затраты на процедуру ТО;
  2. Отменена обязательная процедура прохождения ТО новыми автомобилями и мотоциклами;
  3. Отменена государственная монополия на осуществление процедуры ТО;
  4. ТО проводится согласно нормам технического регламента.

Полноценный технический осмотр автотранспорта состоит из инспектирования его износа и работоспособности, а также проверки встроенного оборудования, согласно действующих

норм ГОСТа и правил. О техосмотре для нового автомобиля читайте здесь.

По регламенту, процесс технического осмотра транспорта состоит из проверки по 65 пунктам.

Из них технический эксперт, для начала, проверяет:

  1. Эффективность и работоспособность всей тормозов;
  2. Проверка номерного знака;
  3. Работоспособность и износ рулевой системы;
  4. Содержание загрязняющего вещества в выхлопных газах;
  5. Исправность работы освещения;
  6. Состояние колес и шин;
  7. Состояние подвески;
  8. Работоспособность и износ двигателя и его системы;
  9. Работоспособность стеклоочистителя;
  10. Работоспособность стеклоомывателей;
  11. Степень тонирования лобового стекла;
  12. Степень тонирования стекол передних дверей;
  13. Работоспособность и наличие дополнительных средств безопасности, к которым относится огнетушитель, аптечка, ремень безопасности, дверной замок и знак аварийной остановки.

[box type=”download”] Прохождение технического осмотра является основанием, при получении положительных результатов по всем пунктам, для выдачи диагностической карты. Но при обнаружении нарушений, не вписывающихся в нормативы требований по безопасности – делаются соответствующие пометки в диагностической карте и отправляют автотранспорт для повторного платного ТО, после устранения возникших проблем.[/box]

Диагностическая карта является документом формата А4, содержащий таблицу со вписанной в нее информацией об итогах ТО. Создается в двух экземплярах и подписывается техническим экспертом. Одна копия остается у владельца автомобиля, а вторая – остается у технического эксперта на хранении на следующие три года.

Приобретая автотранспорт, в настоящее время, не надо проходить внеплановый технический осмотр, если на автомобиль уже заведена действующая диагностическая карта.

Вся информация по итогам технического осмотра автомобиля в обязательном порядке отправляется и регистрируется в

Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО).

Только имея на руках диагностическую карту можно оформить на свой автомобиль страховой полис ОСАГО.

Чтобы пройти процедуру технического осмотра автотранспорта нужно иметь при себе следующие документы:

  1. Удостоверение личности владельца автотранспорта.
  2. Водительские права с открытой категорией, позволяющей управлять конкретным автотранспортом.
  3. Действующая страховка ОСАГО.
  4. ПТС или нотариально заверенная доверенность на владение автомобилем.
  5. Документы, разрешающие присутствие отличительных характеристик ТС (разрешение на световые и звуковые сигналы, тонировку, аэрографию и прочего). Если отсутствует соответствующая документация – запрещается дальнейшая эксплуатация автотранспорта.
  6. Оплаченная квитанция на оплату налогов на ТС.
  7. Оплаченная квитанция на оплату проведения ТО.

Бесплатно пройти технический осмотр автотранспорта могут:

  1. Пенсионеры;
  2. Герой СССР;
  3. Герой РФ;
  4. Кавалер ордена Славы трех степеней;
  5. Инвалиды любой категории;
  6. Общественная организация инвалидов.

[youtube id=”JMbrLDV86rE” align=”center” mode=”normal”]

График прохождения техосмотра автомобиля

График, по которому транспортное средство проходит процедуру ТО зависит от:

  1. Типа автотранспорта:
    • Легковой и грузовой автотранспорт с массой до 3,5 тонны. К этому типу также относятся автомобили с установленными на них световыми и звуковыми сигналами (скорая помощь, пожарная охрана и прочие). Периодичность ТО подобного транспорта зависит от его даты выпуска.
    • Грузовой автотранспорт с массой более 3,5 тонны, автобусы и прочий крупногабаритный транспорт. Транспортное средство, относящееся к этому типу, обязано проходить процедуру технического осмотра по строгому графику, независимо от даты выпуска.
    • Прицепы.
  2. Его возраста.

Зачем нужен техосмотр?

Транспортное средство должно проходить процедуру технического осмотра соответственно установленному графику, чтобы:

  1. максимально обезопасить себя и своих пассажиров в процессе передвижения на дорогах;
  2. обезопасить прочих участников движения на дорогах от аварийных ситуаций;
  3. исключить внезапные поломки автотранспорта;
  4. отслеживать работоспособность и износ автотранспорта.

[box type=”download”] Если транспортное средство не соответствует всем нормативным требованиям и правилам для обеспечения безопасности движения на дорогах, то оно не допускается к эксплуатации.[/box]

Диагностическая карта, выданная по итогам пройденной процедуры технического осмотра, необходима для оформления обязательного страхового полиса ОСАГО.

Получение страхового полиса ОСАГО важно и он должен находиться у каждого владельца автотранспорта в наличии. Страховка является гарантией страхования гражданской ответственности и при возникновении ДТП возместит его участникам сумму убытков или нанесенного ущерба. Стоимость полиса ОСАГО устанавливает государство и без страховки запрещено на дороги города.

Как часто нужно проходить техосмотр?

В зависимости от типа автотранспорта определяется график прохождения ТО.

Из этого следует, что:

  1. Легковой автомобиль должен пройти ТО в зависимости от даты выпуска:
    • Автотранспорт, только выпущенный из производства, должен проходить процедуру ТО только через 3 года. Но производители рекомендуют проводить технический осмотр в период обслуживания по гарантии согласно графику, установленного на основании пробега автотранспорта и сроков его использования.
    • Для ТС в возрасте от 3 до 7 лет предусмотрено прохождение ТО раз в два года,
    • Для ТС старше 7 лет нужно пройти ТО раз в год.
  2. Раз в год технический осмотр, независимо от возраста автотранспорта, обязаны пройти:
    • грузовые автомобили с массой более 3,5 тонны;
    • автотранспорт, оборудованный специальным световым и звуковым сигналом, согласно ФЗ РФ;
    • транспортные средства, используемые для обучения вождению.
  3. Каждые полгода, не ависимо от возраста транспорта, обязаны пройти:
    • автобусы;
    • легковое такси;
    • маршрутное такси;
    • специализированный транспорт и прицеп к нему, предназначенный для перемещения опасного груза.

[box type=”download”] Согласно статье 32 пункт 6 ФЗ №170 от 01 июля 2011 года – свой автотранспорт владелец имеет право предоставить для прохождения процесса технического осмотра в любой день по желанию, до наступления плановой процедуры.[/box]

Какие авто освобождены от прохождения техосмотра?

Технический осмотр не обязан проходить следующий автотранспорт:

  1. Легковой автомобиль, относящийся к категории «В», в возрасте до трех лет;
  2. Мотоцикл в возрасте до трех лет;
  3. Грузовой автомобиль с массой менее 3,5 тонны;
  4. Согласно статье 32 пункту 4 Закона №170 от 01 июля 2011 года – прицеп, принадлежащий физическому лицу, имеющий максимальную грузоподъемность до 3,5 тонны не обязан проходить процедуру технического осмотра с 2012 года.

Какие авто должны проходить техосмотр чаше других?

Чаще всего, каждые полгода, процедуру технического осмотра обязаны проходить:

  1. Автотранспорт, эксплуатация которого связано с перевозкой опасного груза;
  2. Автотранспорт, специализированный на перемещении людей (автобус, легковое и маршрутное такси).

[youtube id=”jZ44y5hBAd4″ align=”center” mode=”normal”]

Периодичность техосмотра для грузовых авто

Период проведения технического осмотра грузового автотранспорта можно разделить в зависимости от их максимальной массы:

  1. До 3,5 тонны:
    • ТС в возрасте до трех лет – не подлежит обязательной процедуре технического осмотра;
    • В возрасте от 3 до7 лет – должен пройти ТО раз в два года;
    • В возрасте более 7 лет – должен пройти ТО раз в год.
  2. Больше 3,5 тонны и прицеп к ним должен пройти процедуру технического осмотра раз в год.

Независимо от максимальной массы грузового автомобиля и прицепа к нему, технический осмотр он должен проходить каждые полгода, при условии их эксплуатирования его для перемещения опасного груза.

Что если на техосмотре выявлены неполадки?

В случае обнаружения неполадок при техническом осмотре автотранспорта – транспортному средству выдают диагностическую карту с пометками о несоответствии и отправляют на повторную платную процедуру технического осмотра.

[box type=”download”] В статье 18 пункте 1 и 2 Закона №170 от 01 июля 2011 года описано, что для повторной процедуры ТО нужно устранить возникшие несоответствия в течение 20 суток. В случае прохождения осмотра в том же центре – процедура будет осуществлена исключительно по пунктам не соответствующих обязательному требованию к безопасности автотранспорта, обнаруженных на плановом техническом осмотре.[/box]

Оплата повторной процедуры технического осмотра рассчитывается исходя из объема проведенной работы, но не может превысить максимальную сумму установленной оплаты за процедуру ТО. Если ТО проводят другим центром обслуживания, то осмотр производится по новой и в полном объеме.

В случае когда при возникновении ДТП выясниться, что оно произошло из-за неисправностей, которые должны были обнаружить на плановом осмотре – страховая организация имеет право взыскать полную стоимость ущерба с оператора ТО.

Власти изменили порядок техосмотра — новости Право.ру

Владимир Путин подписал закон, устанавливающий новый порядок прохождения обязательного техосмотра. Информация об этом появилась на официальном сайте Государственной Думы.

Дороги

Теперь раз в полгода техосмотр должны будут проходить только такси, старше пяти лет, в то время как раньше эта обязанность возлагалась на все такси. Учебные транспортные средства, которые были выпущены в обращение более пяти лет назад, тоже должны будут проходить ТО раз в шесть месяцев. Срок в полгода установлен и для транспортных средств и прицепов, которые предназначены для перевозок опасных грузов.

Раз в год технический осмотр теперь предусмотрен для личных автомобилей, прицепов и полуприцепов старше 10 лет, в то время как раньше такие требования были установлены для машин старше семи лет. Раз в 12 месяцев должны осматриваться такси и учебные автосредства моложе пяти лет, автобусы, а также грузовики, которые оборудованы для перевозок, либо чья грузоподъёмность выше 3,5 тонн.

Грузовики грузоподъемностью до 3,5 тонн, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы, а также личные автомобили возрастом от четырех до 10 лет должны будут проходить технический осмотр раз в два года. При этом, что касается личных машин, раньше эта норма касалась транспортных средств возрастом от трёх до семи лет.

Личные автомобили младше четырёх лет могут вообще не проходить техосмотр. Раньше правила предусматривали эту возможность только для таких машин, чей возраст не превышал три года.

В этом сюжете

Ранее, 30 марта, Минэкономразвития заявлял о своём намерении отложить масштабную реформу техосмотра из-за тяжёлой экономической ситуации в стране и вспышки коронавируса. Эту реформу планируют развернуть для того, чтобы пресечь практику покупки диагностических карт вместе с ОСАГО. Она должна ужесточить наказание за эксплуатацию автомобиля, который не прошёл техосмотр, а также ужесточить требования к операторам. С этой целью Минэк ещё в 2018 год подготовил ряд законопроектов, которые были приняты в 2019 году. Срок их вступления в силу намечался на июнь-июль этого года.

Сроки прохождения техосмотра транспортных средств изменились в России

Некоторые автовладельцы смогут проходить его реже.

С 1 апреля в силу вступил Федеральный закон № 98-ФЗ «Изменение сроков проведения техосмотра».

Теперь в первые 4 года, исходя из даты выпуска авто, проходить техосмотр не нужно. Если с момента выпуска транспортного средства прошло от 4-х до 10-ти лет, то проходить технический осмотр нужно каждые 2 года. Ежегодно этой процедуре будут подергаться только те автомобили, чей возраст превысил 10 лет.

Исходя из новых правил, авто, грузовики категории «В», мотоциклы, прицепы, полуприцепы должны проходить техосмотр каждые 4, 6, 8, 10 леи дальше каждый год.

Если у транспортного средства нет диагностической карты, то процедура проводится на четвертый год. Если таковая имеется, то техосмотр будет проходить перед окончанием ее действия. Однако если авто моложе 10 лет, то новая диагностическая карта выдается сроком на два года, а если старше, то лишь на один год.

Новые правила ввели для такси, автобусов и грузовиков для перевозки пассажиров. В этой категории диагностическая карта выдается на один год, если транспортное средство моложе 5 лет, и на полгода для всех остальных случаев. Первый техосмотр должен быть пройден в следующем году, после выпуска машины, перед заключением ОСАГО.

Если возраст грузовых автомобилей категории «С», транспортных средств, оборудованных специальными сигналами, а также учебных автомобилей превышает 5 лет, то технический осмотр придется проходить каждые полгода, а следующая процедура состоится по окончании действия диагностической карты. Первый техосмотр должен быть пройден в том же году, котором выпущена машина, перед заключением ОСАГО.

Транспортные средства, оборудованные для перевозки опасных грузов, будут проходить техосмотр так же, как делали это раньше — один раз в полгода.

Ранее вышеперечисленные изменения законодательства должны были вступить в силу этим летом, однако их перенесли на 1 марта 2021 года.

Что не пройдет государственную инспекцию Вирджинии?

Безопасность 30.01.2019

Если вы водите автомобиль, то ежегодно проходите техосмотр. В частности, в Вирджинии стандарты очень высоки, когда речь идет о безопасности транспортных средств и выбросах загрязняющих веществ. Хотя эта ежегодная рутинная работа может показаться неудобством, она делает наши дороги и семьи более безопасными.

С учетом сказанного, мысль о том, что вы можете не пройти государственную проверку, может вызывать нервозность — это случается с каждым десятым.Хотя это не конец света, разумно настроиться на то, чтобы пройти с первого раза. Есть десятки областей, которые проверяют технические специалисты, но есть несколько, в частности, которые обычно приводят к поломке транспортных средств.

Прочтите: Контрольный список техосмотра в штате Вирджиния

5 факторов, из-за которых вы не сможете пройти техосмотр штата Вирджиния

Шины

Изношенные шины часто являются причиной отказа от прохождения техосмотра. Почему? Все вращается вокруг безопасности.

Одним из факторов, на который следует обратить серьезное внимание, является глубина протектора шины. Протектор большинства новых шин составляет от 10/32 дюйма до 11/32 дюйма. Вы не пройдете техосмотр автомобиля в штате Вирджиния, если глубина протектора будет ниже 2/32 дюйма.

Эксперты Virginia Tire & Auto рекомендуют замену при размере 4/32 дюйма — в этот момент ваши шины будут иметь проблемы с отводом воды и могут отрицательно сказаться на тормозном пути. Поскольку воду нельзя сжать, шины спроектированы так, чтобы отводить воду через свои канавки, поэтому они могут оставаться в контакте с дорогой.Чем сильнее изношены ваши шины, тем более мелкими являются их каналы, а это существенно влияет на способность автомобиля останавливаться на мокрой дороге. Это подвергает водителя риску аквапланирования, плавания или заноса по воде. Для справки, тормозной путь на мокрой дороге с новыми шинами (с размером протектора около 10/32 дюйма) составляет 195 футов. Тормозной путь с протекторами размером 4/32 дюйма составляет 290 футов, а тормозной путь с протекторами размером 2/32 дюйма составляет 379 футов.

Вы можете легко проверить глубину протектора вашей шины перед государственной проверкой, выполнив пенни-тест.

Тормоза

Проблемы с тормозами вашего автомобиля, несомненно, повлекут за собой риск отказа в проверке, поскольку они играют ключевую роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Ниже приведены распространенные проблемы, связанные с тормозами, которые возникают во время проверок:

  • Отсутствующие или поврежденные детали
  • Дефектные накладки или барабаны
  • Утечка или низкий уровень жидкости
  • Дефектные тормозные колодки или роторы дисков

Из всех перечисленных элементов выше, один из самых сложных моментов — изношенные тормозные колодки.Ваши тормозные колодки должны иметь толщину более 2/32 дюйма, чтобы пройти государственную проверку. Чтобы перестраховаться, мы рекомендуем заменить их на 3/32 дюйма. Если вы слышите скрип или скрежет при торможении, отнесите свой автомобиль в сервисный центр Virginia Tire & Auto для бесплатной проверки тормозов.

Сигнальные лампы

Приборная панель служит одним из лучших индикаторов состояния вашего автомобиля. Оставить один из этих сигналов недиагностированным — верный способ не пройти проверку.Горящая лампочка проверки двигателя не приведет к провалу проверки, но часто это сигнал о проблемах, происходящих под капотом, которые могут привести к неудачной проверке. Чтобы быть в безопасности, продиагностируйте все индикаторы приборной панели перед осмотром, чтобы вы знали, что происходит.

Прочтите: Безопасно ли управлять автомобилем с включенной лампочкой «Проверить двигатель»?

Ветровое стекло

Сломанные или изношенные дворники, неуместные наклейки, трещины на ветровом стекле и неисправные антиобледенители отправят вас прямо в ремонтную мастерскую и обратно для повторной проверки.Знаете ли вы, что в некоторых случаях в Вирджинии запрещено водить машину с треснутым лобовым стеклом?

Чтобы пройти государственную проверку, скол, трещина или ямка не могут быть больше одного дюйма в диаметре, если они расположены над трехдюймовой линией в нижней части ветрового стекла.

Обновления наклеек инспекции штата Вирджиния, которые вам необходимо знать

Электрооборудование и зеркала

Если вы пренебрегаете частями своего автомобиля, которым не уделяется столько внимания, например зеркалам и лампочкам, они обязательно привлекут внимание вашего технического специалиста.Если у вас отсутствуют или сломаны лампочки и зеркала, возможно, вы настраиваете себя на неудачу.

Чтобы помочь водителям подготовиться к ежегодному техосмотру, мы составили список проверяемых элементов.

Список предметов.

  • Выхлопная система
  • Лицензионная табличка
  • Капюшон
  • Капюшон (и под углом)
  • Система контроля загрязнения воздуха
  • водительское сиденье
  • этаж PAN
  • Двери
  • Топливная система
  • Airbag & Airbag Light 170073
  • Где я могу получить Моя машина осмотрена в Вирджинии, и чего мне ожидать?

    Пройдите техосмотр вашего автомобиля в штате Вирджиния в компании Virginia Tire & Auto

    В компании Virginia Tire & Auto мы предлагаем дополнительные часы для работы в соответствии с вашим графиком.Нашим приоритетом является обеспечение правильной работы всего оборудования, чтобы вы могли безопасно вернуться в дорогу.

    Найдите ближайший к вам магазин и приходите к нам сегодня!

    Подготовка автомобиля к ежегодной государственной проверке

    С 1932 года штат Вирджиния требует, чтобы владельцы транспортных средств проверяли свои автомобили и грузовики на механическую безопасность и надежность сертифицированным штатом предприятием и механиком один раз в 6 месяцев. Да, два раза в год. Государство фактически требовало двухгодичной проверки транспортных средств вплоть до начала 1980-х годов, когда она была окончательно изменена на один раз в год, который мы имеем сегодня.В некоторых частях штата требуется * «Проверка выбросов» в дополнение к проверке безопасности транспортных средств, но в настоящее время это не является требованием штата для транспортных средств, зарегистрированных в районе Хэмптон-Роудс.

    Проверка перед осмотром

    Даже если вы не склонны к механике, все же есть некоторые вещи, которые вы должны сделать, чтобы убедиться, что ваш автомобиль готов к ежегодному государственному техосмотру.

    Фары: Убедитесь, что все ваши ходовые огни, фары, стоп-сигналы и указатели поворота работают.При необходимости замените неисправные лампочки и не забудьте проверить фонари заднего номерного знака!

    Световые линзы: Визуально осмотрите фары на наличие трещин на линзах, отсутствующих сколов или запотевания. Чрезмерное помутнение (запотевание) стекол фар приведет к тому, что автомобиль не пройдет государственный техосмотр, так как это сделает эксплуатацию на дороге небезопасной, особенно в ненастную погоду. Другими словами, транспортные средства, приближающиеся к вам или пересекающие ваш путь, могут плохо видеть вас из-за запотевших линз.Не игнорируйте их!

    В местных магазинах автозапчастей продаются наборы для чистки и полировки линз. Они будут поставляться с подробными инструкциями и относительно просты в использовании. Вы также можете найти множество практических советов на видеосайтах в Интернете, таких как YouTube, которые помогут укрепить уверенность в себе. Если вы не можете или не хотите выполнять эту работу, то многие местные автомастерские также предлагают этот вид услуг. Единственный другой вариант — заменить их, и в зависимости от марки и модели вашего автомобиля это может быть дорогостоящим путем.

    Линзы с сильными трещинами или сколами (через них виден яркий свет), скорее всего, необходимо заменить. Новые запчасти для вашего автомобиля можно заказать в местном магазине автозапчастей или легко найти в Интернете, и вы часто можете найти «подержанные» на местных складах.

    Плохо направленные фары также могут привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет государственный техосмотр. Если приближающиеся автомобили выключают и включают фары, когда вы приближаетесь, а ваши фары не включены, возможно, пришло время отрегулировать фары.

    Стекло: Визуально проверьте все окна вашего автомобиля на наличие трещин и крупных сколов. Это особенно важно для переднего ветрового стекла, и на него часто падает дорожный мусор. Эмпирическое правило заключается в том, что чип меньше четверти не о чем беспокоиться. Это если повреждение не проходит через лобовое стекло. Сколы также могут распространяться, поэтому, если у вас есть сколы на лобовом стекле, лучше всего отремонтировать скол в компании по ремонту автомобильных стекол.Черт! Некоторые из них даже придут к вам! Если стружка слишком большая, то замена — ваш единственный вариант.

    Некоторые трещины на лобовом стекле могут пройти государственную проверку, если они не проходят прямо в поле вашего зрения. Если у вас треснуло лобовое стекло, лучше всего зайти в гараж или магазин, где проводятся проверки, и спросить их инспектора, пройдет ли ваше лобовое стекло.

    Если ваш автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, они должны быть полностью исправны. Если их нет, то ремонт будет необходим.

    Зеркала: Осмотрите наружные зеркала и зеркала заднего вида. Если они ослаблены, посмотрите, сможете ли вы их затянуть. Если какие-то из них мутные или расслаиваются, то их, вероятно, придется заменить. Наружные зеркала также должны быть без трещин и сколов. Отремонтируйте или замените при необходимости.

    Щетки стеклоочистителя: Осмотрите передние и задние (при наличии) щетки стеклоочистителей. Ищите признаки шелушения, сколов или сухой гнили. Замените их по мере необходимости. Если они выглядят в хорошем состоянии, но оставляют разводы в сырую погоду, замените их.Хорошее эмпирическое правило — заменять их ежегодно.

    Шины: Осмотрите шины на правильное накачивание и чрезмерный или неравномерный износ протектора. Интернет изобилует информацией, которая может помочь вам определить, является ли износ, который вы видите, нормальным или показателем более серьезных проблем.

                          

    Другие внешние проблемы: Хотя фары, стекла, зеркала и шины являются основными вещами, которые инспектор проверяет во время внешней проверки, они также будут смотреть на общее пригодное для эксплуатации состояние вашего автомобиля.Убедитесь, что крышка бампера из АБС-пластика не приклеена клейкой лентой, или что эластичные шнуры — единственное, что удерживает капот или крышки багажника в опущенном состоянии.

    Есть ли следы капель жидкости под вашим автомобилем, где вы обычно паркуетесь? Мы не говорим о каплях конденсата кондиционера, мы говорим о каплях жидкости, которые оставляют пятна на асфальте или бетоне вашей подъездной дорожки. Они указывают на ситуацию, которая требует изучения. Особенно, если вы не уверены, какого типа пятна (моторное масло, антифриз, гидроусилитель руля или тормозная жидкость) они на самом деле представляют.

    Тормоза: Тормоза автомобиля изнашиваются с разной периодичностью в зависимости от водителя, использования автомобиля, используемых деталей и т. д. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемые производителем интервалы обслуживания тормозных колодок или колодок вашего автомобиля. Если вы чувствуете, что возникла проблема из-за визга, скрежета или педали с чрезмерным ходом или кажется губчатой, как можно скорее обратитесь в сервисный центр. Ожидание «дня техосмотра» приведет только к задержкам или застреванию вашего автомобиля с наклейкой отказа.

    Аварийный тормоз: Убедитесь, что он работает по назначению. Инспектор обязательно проверит.

    Подвеска: Если вы знаете, как безопасно поднять автомобиль и проверить рычажный механизм и детали подвески на чрезмерный износ, то обязательно сделайте это. Устраните любые проблемы до того, как отвезете его на государственную проверку. Если вы не любите поднимать свой автомобиль и передвигать некоторые, вероятно, грязные детали, подумайте о том, как ведет себя ваш автомобиль.Вы поворачиваете руль, и транспортное средство занимает мгновение или два, прежде чем оно догонит вас? Есть ли чрезмерное покачивание или люфт в рулевом колесе? Ваши шины изнашиваются неравномерно или трясутся на высоких скоростях? Автомобиль чрезмерно тянет в одном направлении? Если вы ответили «да» или «вроде» на любой из этих вопросов, то, вероятно, пришло время проверить его подвеску.

    Испытание на удар/распорку: Хорошо, это просто. Подбрасывайте автомобиль вверх и вниз вручную.Хорошие амортизаторы и стойки будут подниматься и опускаться один раз. Изношенные амортизаторы и стойки позволят автомобилю несколько раз подпрыгнуть вверх и вниз, прежде чем остановиться.

    Интерьер: Государственный инспектор должен будет сесть в ваш автомобиль, чтобы снять старую наклейку. Обычно с этого начинается проверка. Они проверят рулевую колонку и сиденье водителя на люфт, включат и выключат фары, проверят сигналы и стоп-сигналы. Они проверят работу стеклоочистителей и визуально осмотрят ваши зеркала.Они проверят работу окон, работу вентилятора/вентилятора дефростера и подадут звуковой сигнал.

    Если вы хотите произвести хорошее впечатление и показать, что вы ответственный автовладелец, приезжая на техосмотр, заранее уберите весь мусор. Вымойте окна и, если пахнет так, будто в них жила мокрая собака, устраните запах дезодорантом. Помните, что вам нужна только одна из этих «сосн», чтобы выполнить работу. Не будь «этой машиной» и пусть там целый лес! 

    Наконец….  чтобы ничего не висело на зеркале заднего вида. (Особенно эти чертовы сосны!) В штате Вирджиния запрещено вешать что-либо на зеркало заднего вида, и хотя это не может быть причиной для отказа в вашей машине, это достаточная причина для того, чтобы полицейский остановился для разговор, если они так склонны.

    * Ваш автомобиль должен соответствовать требованиям проверки выбросов штата Вирджиния, если он находится в гараже в одном из мест, перечисленных ниже

    .

    Источники:
    Направляющая по износу шин
    Направляющие для шин.com/TireTips/TireDocument/10

    Инспекция безопасности транспортных средств полиции штата Вирджиния
    www.vsp.state.va.us/Safety.shtm

    Информация о результатах проверки выбросов | NC DEQ


    Что такое OBDII и как он работает?  [В начало]
    Первые бортовые диагностические системы (OBD) были представлены в начале 1980-х годов для снижения выбросов транспортных средств и помощи специалистам по ремонту автомобилей в диагностике и ремонте компьютеризированных систем управления двигателем. В результате совершенствования технологии было разработано новое поколение OBD (OBDII) для автомобилей 1996 года и новее.Новые системы OBDII контролируют электронные датчики и приводы автомобиля во время движения, чтобы убедиться, что они работают «как задумано» производителем. Бортовой компьютер имеет возможность идентифицировать проблему задолго до того, как водитель узнает о каких-либо проблемах, таких как низкая производительность, высокие выбросы или плохой расход топлива. Раннее обнаружение помогает избежать дорогостоящего ремонта и может уменьшить выбросы автомобиля.

    Как уведомляется водитель?  [В начало]
    Индикатор на приборной панели, называемый индикатором неисправности (MIL), загорается при обнаружении проблемы, связанной с выбросами.Ниже приведены некоторые примеры «MIL», поскольку производители не используют стандартный символ MIL.

    Система OBDII вашего автомобиля включит индикатор MIL, если обнаружит неисправность, которая может вызвать высокие выбросы двигателя или испарения. Мигающий индикатор MIL указывает на наличие серьезной неисправности и необходимость немедленного обслуживания, чтобы предотвратить дорогостоящее повреждение каталитического нейтрализатора, что в конечном итоге приведет к увеличению выбросов. (Подробную информацию см. в руководстве пользователя.)

    Нужно ли мне обращаться к дилеру, чтобы починить мою машину OBDII?  [В начало]
    Нет. Независимые ремонтные мастерские, прошедшие соответствующее обучение и оснащение, могут использовать диагностическую информацию из системы OBDII и выполнять ремонт точно так же, как дилеры. На самом деле, некоторые из положений, включенных в правила OBDII, предназначены для того, чтобы облегчить независимым мастерским диагностику и ремонт транспортных средств, точную и экономичную. Федеральный закон о чистом воздухе требует, чтобы каталитические нейтрализаторы и бортовые диагностические устройства на автомобилях 1995 года выпуска и новее имели гарантию не менее 8 лет или 80 000 миль.

    Из чего состоит проверка выбросов в Северной Каролине?  [Вернуться к началу]
    Проверка выбросов в Северной Каролине состоит из подключения сертифицированного анализатора к системе OBDII автомобиля для проверки того, что все компоненты/системы выбросов автомобиля работают в соответствии со спецификациями производителя, а также визуальной проверки безопасности/вмешательства.

    Горит индикатор My Check Engine, что это значит?  [В начало]
    Большинство производителей рекомендуют проводить техническое обслуживание автомобиля как можно скорее.Поскольку существует множество различных проблем, которые могут привести к включению света, трудно обобщить, насколько серьезной может быть проблема. Однако часто проблема будет иметь заметное влияние на экономию топлива, производительность или управляемость вашего автомобиля, а длительное вождение без устранения проблемы может привести к повреждению других компонентов. Кроме того, существуют определенные неисправности, которые могут привести к миганию сигнальной лампы. Это указывает на то, что в настоящее время происходит неисправность, которая может повредить каталитический нейтрализатор.Поскольку замена катализатора может быть дорогостоящей, многие производители рекомендуют проводить техническое обслуживание автомобиля как можно скорее.

    Я не прошел проверку на выбросы.

    Моя лампа MIL (проверьте двигатель) не загоралась. Что мне теперь делать?  [В начало]
    Механик-инспектор должен убедиться, что лампочка MIL работает, повернув ключ без запуска двигателя. Лампа, не работающая в результате перегоревшей лампы или перегоревшего предохранителя, приведет к тому, что вы не пройдете проверку на выбросы.

    У меня горел индикатор проверки двигателя. Что мне теперь делать?  [В начало]

    • Загоревшийся индикатор проверки двигателя указывает на то, что в системе контроля выбросов вашего автомобиля обнаружено что-то, выходящее за рамки спецификаций производителя. В вашей квитанции/отчете о проверке автомобиля (VIRS) будут перечислены диагностические коды неисправностей (DTC), которые указывают общую область систем контроля выбросов, которые не проходят проверку.
    • Если индикатор проверки двигателя продолжает гореть, вам необходимо правильно диагностировать проблему и отремонтировать автомобиль перед повторной проверкой.Повторная проверка бесплатна, если вы вернетесь на первоначальную инспекционную станцию ​​в течение 60 дней.
    • Убедитесь, что после ремонта у вас достаточно времени для вождения, чтобы автомобиль завершил свой ездовой цикл, а компьютер OBDII стал «Готов» к тестированию (1-2 недели, включая некоторые поездки по шоссе).
    • Автомобилистам следует остерегаться предложений выключить индикатор «Проверить двигатель» в попытке пройти тест OBD II без ремонта. Если свет был выключен без проведения необходимого ремонта, связанного с выбросами, он снова включится, и автомобиль не пройдет испытание.Транспортное средство будет отклонено из-за того, что оно «не готово».
    • Обратитесь к производителю автомобиля или к специалисту по ремонту и узнайте об отзывах, расширенных гарантиях, применяемых производителем, и бюллетенях технического обслуживания (TSB) в отношении системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).

    Мой автомобиль был отклонен по причине «Не готов». Что это значит?  [В начало]
    Бортовая система диагностики II (OBDII) выполняет самотестирование различных компонентов системы выбросов с использованием различных мониторов во время движения автомобиля.Поэтому транспортное средство, получившее результат проверки выбросов в Северной Каролине как «не готово» из-за недавнего технического обслуживания, замены или отключения аккумулятора транспортного средства, должно быть приведено в движение для сброса мониторов в состояние готовности. Эти компоненты называются «мониторами готовности» и определяют, соответствует ли компьютер транспортного средства условиям «критериев включения» производителя транспортного средства для выполнения необходимых «диагностических тестов».

    Ниже приведены рекомендации, которые могут помочь перевести ваши мониторы в состояние «Готово»:

    • Управляйте автомобилем в течение нескольких дней в нормальных условиях, в том числе при движении по шоссе с ограничением скорости.
    • Обратитесь к производителю автомобиля или к специалисту по ремонту и узнайте об отзывах, расширенных гарантиях, применяемых производителем, и бюллетенях технического обслуживания (TSB) в отношении системы контроля выбросов (исследование по вашему VIN).
    • Убедитесь, что все термостаты и предохранители работают правильно.
    • Если в вашем автомобиле было установлено радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков или система безопасности неоригинального производства, убедитесь, что проводка не мешает подключению к компьютеру автомобиля или аккумуляторной системе.
    • Проведите диагностический анализ с помощью универсального сканера OBDII.
    • Возможно, вы сможете получить копию «ездового цикла» вашего автомобиля у производителя вашего автомобиля. Вы также можете найти информацию о «ездовом цикле» вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации.

    Мой автомобиль не выходит на связь, что это значит?  [В начало]
    Не удалось установить связь между сертифицированным анализатором выбросов и вашим автомобилем. Ниже приведены несколько рекомендаций, которым можно следовать, чтобы убедиться, что вы прошли проверку на выбросы в Северной Каролине:

    .
    • Инспектор-механик должен попытаться проверить автомобиль не менее трех раз.
    • Если в вашем автомобиле было установлено радиоприемник, проигрыватель компакт-дисков или система безопасности неоригинального производства, убедитесь, что проводка не мешает подключению к компьютеру автомобиля или аккумуляторной системе.
    • Изучите отзывы автомобилей, бюллетени технического обслуживания (TSB) и производители применили расширенные гарантии, чтобы определить, есть ли какие-либо рекомендуемые ремонтные работы в отношении системы контроля выбросов.
    • Выполните диагностический анализ с помощью универсального диагностического прибора OBD.
    • Обратитесь в местное районное отделение DMV, и они могут проверить ваш автомобиль на наличие связи с помощью своего сканирующего устройства (отдел DMV License & Theft Bureau Office).

    Что такое ездовой цикл?  [В начало]
    Автомобили, оборудованные бортовой системой диагностики II (OBDII), выполняют самопроверку своей системы выхлопа с использованием различных мониторов во время движения автомобиля. Эти тесты называются «мониторами готовности» и определяют, соответствует ли компьютер транспортного средства условию «критериев включения» производителя транспортного средства для выполнения необходимых «диагностических тестов».
     Ваших повседневных манер вождения в течение определенного периода времени должно быть достаточно для настройки всех мониторов. Если требуется проверка выбросов в Северной Каролине, а аккумулятор вашего автомобиля заменен или ремонт выбросов был завершен, мониторы будут переведены в состояние «не готов». В этой ситуации ваш повседневный стиль вождения может оказаться недостаточным для установки необходимых мониторов за короткий промежуток времени. Следовательно, должен быть обеспечен «драйв-цикл» производителя. Этот «ездовой цикл», который не должен выполняться неопытными водителями, предназначен для того, чтобы мониторы могли работать в сжатом режиме вождения по времени и расстоянию.Правильный ездовой цикл для вашего автомобиля может сильно различаться в зависимости от модели автомобиля и доступен у большинства производителей автомобилей.

    У меня горит индикатор проверки двигателя, и мне нужно ежегодно проходить техосмотр. Должен ли я отремонтировать свой автомобиль, прежде чем привезти его для проверки выбросов?  [К началу страницы]
    Если вам предстоит проверка на выбросы в ближайшее время, сначала проверьте автомобиль. Транспортное средство выйдет из строя из-за включения индикатора MIL, но вы получите квитанцию ​​​​/ акт осмотра транспортного средства (VIRS), в которой будет документирована причина неисправности.Затем вы можете предоставить эту информацию своему специалисту по ремонту (ремонт должен быть выполнен в течение 60 дней с момента первоначальной неисправности, чтобы получить бесплатную повторную проверку). Если автомобиль затем возвращается для повторной проверки и не проходит во второй раз, вы можете иметь право на освобождение от DMV сроком на один год. См. ниже вопрос, касающийся отказов от требований.

    Какое отношение газовая шапка имеет к выбросам?  [В начало]
    Если крышка бензобака повреждена или не затянута в соответствии с требованиями производителя, это приведет к выходу из автомобиля избыточных выбросов в результате испарения, что приведет к включению контрольной лампы MIL.Корректирующим действием будет замена крышки бензобака, если она повреждена, но в большинстве случаев повторная затяжка решает проблему.

    Как получить отказ?  [В начало]
    Отказы доступны для транспортных средств, которые не могут пройти проверку на выбросы, и предоставляются уполномоченным персоналом DMV. Транспортное средство, получившее отказ, освобождается от выполнения всех требований части проверки по выбросам в течение одного года. Для получения дополнительной информации об отказе от прав, пожалуйста, свяжитесь с вашим бюро DMV License & Theft Bureau.

    1. Отказ от запчастей
       
      Отказ от запчастей может быть выдан, если устройство контроля выбросов было повреждено или не работает, и часть больше не доступна.
       
      Владелец транспортного средства должен предоставить три (3) документа из дилерского центра, магазина автомобильных запчастей и свалки, подтверждающие заявление о том, что деталь больше не доступна. Эта документация должна быть подписана на бланке компании.
    2. Отказ от ремонта

    Отказ от ремонта может быть выдан, если транспортное средство не может пройти проверку на выбросы, но владелец предпринял попытку исправить неисправность в области выбросов.Ниже приведены основные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы получить право на отказ от ремонта. «Брошюра о неисправностях OBDII», в которой более подробно описывается отказ от ремонта, может быть предоставлена ​​вам по запросу в вашей инспекционной службе.
     

    1. Автомобиль не прошел проверку на выбросы, то есть не прошел анализ данных, предоставленных бортовым диагностическим оборудованием (OBDII), , но прошел визуальную часть проверки и проверку безопасности .
    2. Владелец транспортного средства отправляет автомобиль на ремонт, и ремонтная мастерская предоставляет квитанцию ​​​​о ремонте, в которой перечислены коды неисправностей OBDII, которые привели к сбою проверки выбросов, с указанием стоимости ремонта не менее 200 долларов США.00, сделанный для автомобиля, чтобы исправить неисправность OBDII. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонт должен производиться после того, как автомобиль не прошел проверку на выбросы.
    3. Владелец транспортного средства должен доставить транспортное средство, не прошедшее проверку на выбросы, две записи о неудовлетворительной проверке на выбросы (VIRS) и оригинальные квитанции о ремонте в местное отделение DMV.
    4. DMV рассмотрит всю документацию и осмотрит автомобиль на предмет ремонта, прежде чем можно будет выдать отказ.
    5. Отказ от отказа от связи  
       
      Отказ от отказа от связи может быть выдан, если транспортное средство не проходит проверку выбросов OBDII, поскольку транспортное средство не может связаться с утвержденным анализатором состояния, но прошло визуальную проверку и проверку безопасности.
      1. Автомобиль не прошел тест OBDII на выбросы загрязняющих веществ из-за отсутствия связи, но прошел этапы проверки, посвященные безопасности и вмешательству.
      2. Владелец отвозит автомобиль в местное управление DMV для проверки с помощью независимого сканирующего устройства.
      3. Если транспортное средство не обменивается данными со сканирующим прибором, транспортное средство необходимо отремонтировать и установить связь по универсальному протоколу OBDII.
      4. Если транспортное средство подключается к сканирующему прибору, к результатам проверки диагностического прибора будут применены требования прохождения/непрохождения OBDII, после чего может быть выдан отказ.
    6. «Не готов» Отказ от прав
       
      Для того, чтобы пройти проверку выбросов, бортовые мониторы автомобиля должны находиться в состоянии «готов». Если у транспортного средства слишком много «не готовых» мониторов, транспортное средство будет отклонено от прохождения проверки выбросов и получит VIRS отказа от неготовности. Транспортное средство должно управляться, чтобы установить мониторы OBDII в «готовое» состояние. Некоторые транспортные средства становятся «готовыми» очень легко, в то время как другие становятся «готовыми» труднее.
    7. Допустимый предел «не готовых» мониторов:
       
    8. (2) — для всех автомобилей 1996-2000 г.в.
       
    9. (1) — для всех автомобилей 2001 года выпуска и новее
      1. Транспортное средство отклонено от проверки на выбросы, поскольку у него слишком много «не готовых» мониторов, превышающих допустимый предел.
      2. Клиент пытается настроить мониторы автомобиля, выполнив любое из следующих действий.
        1. Ремонт и/или
        2. Обычное вождение (ежедневные привычки вождения, т.е. поездки в магазин, на работу, мероприятия, дорожные поездки и т. д.), и должно быть подтверждено разумным изменением пробега между первым и последним VIRS или
        3. .
        4. Вместо вождения транспортного средства в течение нескольких дней может быть проведен заводской ездовой цикл. Выполненный ездовой цикл должен быть представлен персоналу DMV.
      3. Транспортное средство возвращается для очередной проверки и снова имеет слишком много «не готовых» мониторов, превышающих допустимый предел. Будет выдан еще один отказ от неготовности VIRS.На этом этапе может быть выдан отказ «не готов».
      4. Владелец доставляет две VIRS Not-Relection Rejection в местный офис DMV вместе с ездовым циклом производителя, если он использовался. Если может быть выдан отказ «Не готов», сотрудники DMV должным образом договорятся с пунктом техосмотра, где будет проходить осмотр транспортного средства. Под наблюдением DMV станция техосмотра приступит к осмотру OBD с особым учетом завершения осмотра выбросов.
      5. Транспортное средство должно пройти этап визуального осмотра и проверки безопасности при проверке выбросов, прежде чем номер отказа можно будет ввести в анализатор
    10. Существуют различные сценарии, когда может быть выдан отказ «не готов».Пожалуйста, свяжитесь с вашим офисом DMV License & Theft Bureau для получения конкретной информации. Ниже приведены общие процедуры отказа «не готов».
       

    Имеет ли мой автомобиль право на освобождение?  [В начало]
     
    Сотрудники DMV могут выдавать три типа исключений:

    1. Комплект автомобилей/автомобилей, изготовленных по индивидуальному заказу
    2. За пределами округа I/M
    3. Один год

    Для получения более подробной информации обратитесь в местное окружное отделение Департамента транспортных средств (DMV License & Theft Bureau Office).

    5 причин, по которым ваш автомобиль не пройдет государственную инспекцию Северной Каролины

    Процесс инспекции штата Северная Каролина может быть сложным, но лучше иметь представление о том, что может помешать вашему пропуску. Хотя особенности техосмотра различаются в зависимости от округа, в котором вы находитесь (ознакомьтесь с нашим полным руководством по осмотру здесь), это 5 основных причин, по которым автомобили не проходят техосмотр в штате Северная Каролина, и способы решения этих проблем.

    Проблема 1: Протектор шины

    Неудивительно, что ваш автомобиль должен находиться в безопасном рабочем состоянии, чтобы пройти техосмотр.Одним из ключевых компонентов этой безопасности являются ваши шины. Когда протектор вашей шины изношен, у вас не будет сцепления с дорогой, чтобы безопасно управлять автомобилем, замедлять его и останавливать. Ваш протектор должен иметь толщину не менее 2/32 дюйма. Перед проверкой вы можете проверить свой протектор с помощью полос индикатора износа шины, которые отмечают для вас эту минимальную длину протектора.

    Решение: замена шин

    Единственный способ решить проблему небезопасного протектора шин — это заменить шины. Несмотря на то, что новые шины — это инвестиция, они окупятся за безопасность, которую они обеспечивают.Вы можете найти предложения и купоны, которые помогут вам сэкономить деньги на этой услуге. Покупка шин в Интернете может помочь вам просмотреть все варианты и найти подходящие шины для вашего автомобиля и вашего бюджета. Наше руководство по онлайн-инструменту поиска шин может помочь вам разобраться в этом процессе.

    Проблема 2: Неисправные сигналы поворота

    Правила дорожного движения требуют, чтобы вы использовали сигнал поворота для обозначения смены полосы движения, поворотов и других направлений движения во время движения по дороге. Однако ваша сигнализация будет неэффективной, если эта функция вашего автомобиля неисправна.Вот почему государственные проверки требуют, чтобы специалисты по обслуживанию удостоверились, что ваши указатели поворота находятся в идеальном рабочем состоянии.

    Решение: замена лампочки

    Неисправный указатель поворота часто является следствием перегоревшей лампочки, что делает ремонт простым и доступным. Помните, что у вас есть указатели поворота как спереди, так и сзади вашего автомобиля. Во время осмотра специалист по обслуживанию транспортных средств сообщит вам, какие из ваших сигнальных ламп не работают.Затем вы можете заменить лампу указателя поворота на месте с помощью этого специалиста. В противном случае вы можете использовать руководство пользователя, чтобы прочитать об этом ремонте и выполнить замену самостоятельно. Это восстановит эти функции безопасности в вашем автомобиле и поможет вам пройти техосмотр.

    Проблема 3: Фары

    Убедитесь, что ваши фары находятся в рабочем состоянии, это еще один важный элемент для прохождения техосмотра в штате Северная Каролина. Фары являются ключевой функцией безопасности, необходимой для вождения в ночное время и в различных погодных условиях.Ездить с неисправными фарами не только небезопасно, но и противозаконно. Вот почему фары являются ключевым контрольным пунктом в любой проверке транспортных средств Северной Каролины.

    Решение: ремонт фар

    Вероятно, вы знаете, не помешают ли ваши фары пройти техосмотр в штате Северная Каролина еще до посещения магазина. В отличие от ваших указателей поворота, неисправность которых вы можете не заметить, ваши фары являются постоянным и видимым элементом вашего автомобиля.Их эффективность напрямую связана с вашей способностью легко управлять автомобилем. Имея это в виду, важно устранять любые проблемы с фарами, как только они возникают (а не только тогда, когда вам нужно пройти следующую проверку). Надлежащее обслуживание фар поможет обезопасить вас и других людей в дороге, а также поможет вам пройти следующий техосмотр автомобиля в Северной Каролине.

    Проблема 4: Тормоза

    Тормоза являются важной частью любого технического осмотра автомобиля.Хотя вы можете забыть следить за своей тормозной системой, ежегодная проверка гарантирует, что она находится в хорошем состоянии. Это включает в себя ваш стояночный тормоз, ножной тормоз и многое другое, что может помешать вам успешно довести свой автомобиль до безопасной и своевременной остановки. Поврежденные стоп-сигналы также могут представлять угрозу безопасности дорожного движения, поэтому они могут помешать вам пройти техосмотр.

    Решение: обслуживание тормозов

    Техническое обслуживание тормозов может включать в себя ряд услуг, которые приведут ваши тормоза в идеальное рабочее состояние.Вам могут понадобиться новые тормозные колодки, обслуживание стояночного тормоза или другой ремонт. Проконсультируйтесь со специалистом, чтобы определить, что необходимо для приведения ваших тормозов в идеальное состояние и как достичь этих результатов с наименьшими затратами.

    Проблема 5: Другие вопросы проверки

    Существует множество других препятствий, которые могут помешать вам пройти техосмотр в зависимости от округа, в котором вы живете. Например, в некоторых округах Северной Каролины действуют ограничения на выбросы, которые могут привести к отказу транспортных средств, если они не соответствуют экологическим требованиям.Проблемы с дворниками ветрового стекла также могут вызвать опасения при проверке. Кроме того, в некоторых округах существуют критерии проверки тонированных стекол, которым должен соответствовать ваш автомобиль. Из-за этого отсутствия последовательности может быть трудно точно определить, что вам нужно сделать, чтобы пройти проверку. К счастью, есть много знающих экспертов, готовых помочь вам на вашем пути.

    Решение: Expert Insight

    Чтобы узнать, соответствует ли ваш автомобиль стандартам NC Inspection, обратитесь к профессионалу.Этот специалист сможет диагностировать любые проблемы, которые стоят между вами и успешной проверкой, и устранить эти проблемы, прежде чем вы отправитесь в DMV.

    Если вам нужна помощь или совет для вашей следующей проверки в Северной Каролине, позвоните в Chapel Hill Tire. У нас есть офисы в Апексе, Чапел-Хилле, Роли, Дареме и Каррборо, которые помогут вам в пути. Принесите свой автомобиль на следующий техосмотр в Северной Каролине сегодня!

    Назад к ресурсам

    Непрохождение техосмотра в штате Нью-Джерси влечет за собой несколько последствий

    Для каждого транспортного средства, движущегося по дороге, требуется техосмотр штата Нью-Джерси.При правильном обслуживании и уходе за автомобилем прохождение государственного техосмотра, как правило, не является проблемой. Однако, если вы не пройдете проверку, вам, возможно, придется иметь дело с большими последствиями, чем просто устранение проблемы в ремонтной мастерской и повторная проверка. Необходимо учитывать вопросы сроков, а также возможные последствия, когда вы решите продать свой автомобиль. Вот что вам нужно знать о неудачной проверке транспортного средства в штате Нью-Джерси и как вы можете убедиться, что вы всегда проходите проверку.

    Последствия, если вы решите продать свой автомобиль

     

     

    Каждый раз, когда транспортное средство не проходит техосмотр, об этом сообщается и регистрируется в штате. Когда компания, проводящая проверку, вводит информацию, об этом автоматически сообщается, так что ничего нельзя утаить. Затем штат Нью-Джерси продает информацию Carfax, поэтому каждый раз, когда отчет Carfax обрабатывается на вашем автомобиле, выявляется непройденная проверка.Это может привести к последствиям, если вы решите продать автомобиль в любое время, поскольку потенциальный покупатель захочет узнать, почему автомобиль не прошел техосмотр.

     

    Сертифицированная ремонтная мастерская по выбросам вредных веществ должна выполнять ремонт

     

    После неудачной проверки в штате Нью-Джерси для прохождения проверки необходимо, чтобы ремонт был завершен в ремонтной мастерской, сертифицированной по выбросам вредных веществ. Не каждый ремонтный центр оборудован для выполнения ремонта, необходимого для прохождения инспекции штата Нью-Джерси, но DeBoer’s Auto это делает.Идеально доставить свой автомобиль в ремонтную мастерскую, сертифицированную по выбросам, для проведения проверки, поскольку любые проблемы могут быть устранены должным образом сразу, поэтому вам не придется сталкиваться с какими-либо временными проблемами при прохождении проверки.

     

    Льготный период за непрохождение проверки

     

    Льготный период для отказа от проверки, завершения ремонта и повторной проверки транспортного средства часто неправильно понимается в Нью-Джерси. Правила гласят, что у вас есть 30 дней с даты, указанной на наклейке с техосмотром, чтобы выполнить любой ремонт и повторно осмотреть ваш автомобиль.Тем не менее, вы не сможете воспользоваться льготным периодом, если не проведете первоначальный осмотр вашего автомобиля в течение этого периода. Таким образом, если вы подождете 60 дней после истечения срока действия наклейки, вы потеряете свой льготный период, и если ваш автомобиль не пройдет техосмотр, ремонт должен быть выполнен немедленно. Последствие может означать получение билета и необходимость платить штраф.


    Транспортные средства всегда должны проходить техосмотр штата Нью-Джерси, если они правильно обслуживаются. В DeBoer’s Auto мы можем помочь вам запланировать регулярное техническое обслуживание, чтобы ваш автомобиль всегда был в отличной форме и работал должным образом.И если ваш автомобиль по какой-либо причине не прошел техосмотр, вы можете быть спокойны, зная, что мы являемся сертифицированным ремонтным центром по выбросам вредных веществ и можем устранить проблему. Мы здесь, чтобы помочь вам двигаться вперед, поэтому свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать осмотр, ремонт или регулярное техническое обслуживание.

    Причины, по которым автомобили не проходят техосмотр штата Северная Каролина

    В штате Северная Каролина требуется, чтобы большинство транспортных средств проходили ежегодный техосмотр, который включает проверку безопасности и проверку выбросов.DMV Северной Каролины не продлит вашу регистрацию, пока ваш автомобиль не пройдет техосмотр. Северная Каролина не использует наклейки; результаты передаются в электронном виде в базу данных DMV. Вы можете проверить свой автомобиль за 90 дней до истечения срока действия тегов. Вот несколько распространенных проблем, которые могут привести к провалу государственной проверки.

    Чрезмерный износ тормозов

    Если ваши тормозные колодки или колодки не обслуживались и слишком сильно изношены, это может повлиять на работу тормозов и создать угрозу безопасности.(См. также: 4 типа автомобильных тормозов)

    Недостаточная глубина протектора шины

    Большинство производителей рекомендуют заменять шины, когда они достигают последних 4/32 дюйма глубины протектора. Несоответствие глубины протектора между двумя шинами также может создать угрозу безопасности, особенно на передних шинах. (См. также: Сколько новых шин мне нужно?)

    Перегоревшие фары и задние фонари

    Если вы заметили, что какая-либо из ваших фар или сигнальных ламп не работает должным образом, важно немедленно устранить эту проблему.Это не только приведет к тому, что вы не пройдете техосмотр, но и получите штраф за вождение с неподходящим оборудованием.

    Отрежьте щетки стеклоочистителя

    Эта неисправность встречается очень часто. Если щетка стеклоочистителя порвана на концах, отсутствует или
    не очищает лобовое стекло эффективно, то она выйдет из строя. Кроме того, если ваше ветровое стекло треснуло и привело к порезу щетки стеклоочистителя, это также приведет к неудачной проверке.

    Индикатор «Проверьте двигатель»

    Индикатор «Проверьте двигатель» может возникать при различных состояниях, от легких до серьезных.Единственный способ определить причину, по которой загорается индикатор Check Engine, — это вызвать квалифицированного специалиста для проведения компьютерной диагностики. Если вы покупаете подержанный автомобиль, особенно если это старый автомобиль, вы должны убедиться, что индикатор проверки двигателя работает правильно.

    Это не полный список, поскольку требования инспекции штата Северная Каролина подробны и подробны. Вообще говоря, если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, включая все рекомендованные OEM-производители плановые обслуживания, у вас не должно быть никаких сюрпризов во время осмотра.

    Как работает инспекция дома и как могут быть подготовлены продавцы

    Вы проделали работу, чтобы подготовить свой дом к продаже — перекрасили комнаты в нейтральный цвет и позаботились о мелком ремонте, наняли отличного агента по недвижимости, довели его до совершенства, содержали в чистоте для дней открытых дверей и домашних туров — и вот вы приняли предложение. Далее: проверка дома.

    Как только покупатель заказывает проверку дома, ваш дом оказывается в центре внимания. Даже если вы прошлись по дому щеткой с частыми зубьями и перечислили все, что было указано продавцом, домашняя инспекция может выявить проблемы, о которых вы не знали или которые хуже, чем вы думали.Это может быть стрессовым процессом для обеих сторон, поскольку покупатели и продавцы ждут результатов, а затем договариваются о ремонте или других проблемах, выявленных во время проверки.

    Чтобы помочь вам успокоиться, мы расскажем вам, что такое осмотр дома, чего ожидать и как быть готовым, когда ваш дом окажется под микроскопом. Свежая новость: идеальных домов не бывает. Но вы можете предпринять шаги, чтобы подготовить себя (и свой дом) к осмотру дома, чтобы свести к минимуму нежелательные сюрпризы.

    Большая часть информации, которую можно найти об инспекциях домов, ориентирована на покупателей, поскольку именно они заказывают инспекцию и используют информацию, чтобы в конечном итоге решить, покупать недвижимость или нет.Но как продавец вы можете нервничать не меньше (или больше), чем покупатель. В конце концов, это ваш дом, который проверяется, и вам решать, либо делать ремонт, предлагать кредиты или уступки, либо отказываться и потенциально потерять продажу.

    Итак, чтобы помочь вам понять, во что вы ввязываетесь, мы поговорили с бывшим президентом Американского общества жилищных инспекторов (ASHI) и ведущими агентами по недвижимости по всей стране, чтобы выяснить, что именно происходит во время жилищной инспекции и как разные результаты могут повлиять на продажу вашего дома.


    (Видео предоставлено Коринн Ривера / HomeLight)

    Что такое домашняя инспекция?

    Инспекция дома часто обсуждается так, как если бы это был тест на прохождение/непрохождение, когда продавцы и покупатели в равной степени говорят, что они надеются, что дом «пройдет проверку». Но на самом деле процесс гораздо более тонкий, и «прохождение инспекции» — понятие относительное, которое зависит от отдельных инспекторов, покупателей и продавцов.

    В процессе закрытия сделки по продаже дома покупатель обычно нанимает домового инспектора, который приезжает в дом и проводит визуальное наблюдение, чтобы подтвердить состояние дома и выявить любые проблемы, связанные со здоровьем или безопасностью, которые покупатель должен решить. знать перед покупкой дома.

    Мы углубимся в суть того, что они ищут, чуть позже, но Тим Бьюэлл, бывший президент Американского общества домашних инспекторов, говорит: срок службы или не работает должным образом».

    ASHI представляет собой стандарт практики, которым инспекторы руководствуются во время инспекции дома, поскольку они обращаются ко всему, от внешнего вида до сантехнической системы. Домашние инспекторы сосредотачиваются на здоровье, безопасности или серьезных механических проблемах.

    Помните, поскольку инспекция не является проверкой «пройдено/не пройдено», она открывает дверь для пересмотра условий. Вы не обязаны ничего исправлять, но покупатель также может уйти, если он не удовлетворен.

    Когда проводится проверка дома при продаже дома?

    При продаже дома может быть два типа осмотра дома: осмотр продавца (или осмотр перед листингом) и осмотр покупателя. Осмотр дома продавцом происходит до выставления дома на продажу. Некоторые продавцы предпочитают проверять свой дом, когда они начинают готовить свой дом к продаже, чтобы они могли заранее решить любые потенциальные проблемы и сэкономить время в процессе закрытия сделки.О положительных и отрицательных сторонах предварительной проверки мы поговорим чуть позже.

    Проверка покупателя происходит после того, как вы приняли предложение покупателя, но до закрытия продажи. После осмотра дома покупатель может пересмотреть свое предложение или запросить ремонт, если возникнут определенные проблемы. В некоторых случаях покупатель может отказаться от покупки, если проверка дома выявит больше проблем, чем они готовы решать.

    Еще одно важное отличие заключается в том, что ипотечные кредиторы не требуют от покупателей проверки дома для получения ипотечного кредита.Кредитор обычно заказывает оценку, но запрос на осмотр дома — это выбор покупателя, и это настоятельно рекомендуется. Хотя многие покупатели предпочитают включать инспекцию на случай непредвиденных обстоятельств, количество часто зависит от текущего рынка. Согласно опросу REALTORS® Confidence Index 2021 года, в июле 2021 года 27% покупателей отказались от проверки на случай непредвиденных обстоятельств по сравнению с 19% в декабре 2021 года.

    Продайте свой дом как есть с предложением наличными

    Продажа вашего дома не должна вызывать стресса.Продайте свой дом как есть и пропустите ремонт, подготовительные работы и дни открытых дверей, максимально увеличив продажи своего дома с помощью конкурентоспособного предложения от платформы Simple Sale HomeLight.

    Чего ожидать в процессе проверки дома

    Обычный осмотр дома среднего размера занимает несколько часов. Затем на подготовку отчета уходит около трех-четырех дней. Домашний инспектор осмотрит внутреннюю и внешнюю часть дома, чтобы зафиксировать любые поломки, дефекты или опасные проблемы.

    Buell подчеркивает: «Главное, что мы ищем, — это вопросы безопасности ».

    Кто должен присутствовать при осмотре дома?

    Как правило, при осмотре дома присутствуют покупатель и агент покупателя, а часто и агент продавца. Продавцу дома разрешено оставаться рядом, но большинство отраслевых экспертов не советуют этого делать. Продавцы эмоционально вовлечены в дом, и может быть трудно слушать, как инспектор рассказывает потенциальному покупателю и его агенту о дефектах или проблемах.

    Томас Дэй, ведущий агент по недвижимости, который продает дома на 39% быстрее, чем в среднем в Помпано-Бич, Флорида, всегда находится на контроле при работе с клиентами, независимо от того, являются ли они покупателем или продавцом.

    «Если я работаю с покупателем, мы можем увидеть из первых рук, в чем проблема. Если я работаю с продавцом, я точно знаю, на что он смотрит, и могу либо опровергнуть это, либо найти эксперта», — говорит Дэй. «Иногда в доме многолюдно. Иногда там только инспектор и агент.

    Кроме того, подумайте, были ли вы покупателем. Вы хотели бы чувствовать себя комфортно, открыто разговаривая с нанятым вами инспектором и задавая откровенные вопросы о состоянии дома. Если, как продавец, вы заказываете предварительную проверку дома, инспектор работает на вас, и вы обязательно должны быть там. Мы обратимся к предварительным проверкам позже.

    Короче говоря, кто бы ни организовывал и не планировал проверку дома, он всегда должен присутствовать, пока дома находится инспектор.

    Работа инспектора — находить дефекты, и дефекты они найдут. Сначала мы должны сосредоточиться на проблемах здоровья и безопасности, а затем на серьезных дефектах.

    Что ищут домашние инспекторы?

    Домашние инспекторы имеют длинный и подробный список вещей, которые необходимо проверить в доме. «Работа инспектора состоит в том, чтобы находить дефекты, и дефекты они найдут», — говорит Энди Питерс, самый продаваемый агент по недвижимости в Атланте.«Мы должны сначала сосредоточиться на проблемах со здоровьем и безопасностью, а затем на серьезных дефектах».

    Существует ряд важных вещей, на которые обращают внимание жилищные инспекторы, хотя это не исчерпывающий список:

    • Повреждение водой
    • Проблемы с конструкциями и фундаментом
    • Старая/поврежденная крыша
    • Повреждена электрическая система
    • Проблемы с сантехникой
    • Заражение насекомыми и вредителями
    • Проблемы с системой HVAC
    • Управление воротами гаража
    • Безопасность ступеней, лестниц и перил
    • Управление камином

    Если в ходе инспекции выявляются серьезные дефекты, такие как вредители или плесень, инспектор может порекомендовать пригласить другого эксперта для подтверждения своих выводов и предоставления рекомендаций.

    Чего не ищут домашние инспекторы

    Домашние инспекторы не занимаются косметикой в ​​доме. Например, если жилищный инспектор тратит время на анализ ваших отслаивающихся обоев, их беспокоит не внешний вид, а скорее индикатор влажности и, возможно, плесени.

    Домашний декор, отделка, внутренняя часть камина и дымохода, системы безопасности, экраны и жалюзи, а также хозяйственные постройки, кроме гаража или навеса для машины, являются другими примерами вещей, которые не учитываются при проверке дома.

    Источник: (Йоханнес Пленио/Unsplash)

    Как подготовиться к осмотру дома

    Домашний инспектор просматривает исчерпывающий контрольный список, чтобы убедиться, что дом безопасен для следующих жильцов. Важно, чтобы вы как продавец подготовились к проверке, чтобы избежать ненужных ошибок в отчете. Но имейте в виду, что даже самые подготовленные продавцы могут быть удивлены тем, что обнаружит проверка.

    Вот кое-что, что нужно перепроверить перед осмотром дома.:

    • Соберите квитанции о любом техническом обслуживании или плановых услугах, которые вы выполняли в своем доме или его компонентах. Организуйте их и подготовьте к показу инспекторам и покупателям. Например: прочистить дымоход, обслужить печь, заменить фильтры в HVAC, обслужить водонагреватель и т. д.
    • Наведите порядок в таких местах, как подвал, чердак, гараж и подвальные помещения. Инспекторам нужно будет проникнуть туда, чтобы проверить наличие влаги или повреждений. Если они не смогут получить к нему доступ, они пометят его как «непроверяемый», что может продлить процесс.
    • Убедитесь, что инспектор имеет доступ к электрощиту, печи и водонагревателю.
    • Запереть домашних животных , пока инспектор проходит.
    • Убедитесь, что лампочки работают и не перегорели. Если лампочки не работают, это может быть признаком проблем с электричеством.
    • Пропустите воду в каждую раковину и ванну, чтобы проверить, нет ли засоров. Устраните любые незначительные засоры с помощью Drano или Liquid Plumber перед осмотром, так как это может указывать на проблему с сантехникой в ​​отчете.
    • Замена фильтров в системах HVAC. Грязные воздушные фильтры ухудшают качество воздуха в доме и вызывают тревогу у инспектора.
    • Удаление грязи на склоне от фундамента снаружи. Это поможет избежать проблем с водой в подвале, на что обращают внимание инспекторы.
    • Ремонт любых треснутых окон или разбитых экранов.
    • Заблаговременно устраняйте любые ошибки с помощью спрея или профессионального уничтожения, особенно муравьев-древоточцев или термитов.Любые признаки заражения привлекут внимание инспектора.
    • Закройте неиспользуемые газопроводы, дымоходы и дымоходы , чтобы предотвратить засорение. Если колпачки отсутствуют, в дом могут попасть ядовитые пары.
    • Обрезать деревья , которые касаются крыши или близко к ней. Низко свисающие ветки могут повысить вероятность повреждения крыши и дать грызунам доступ к дымоходам и другим отверстиям.
    • Замените отсутствующие гонты , чтобы защитить крышу от протечек.
    • Повторно подключите или включите коммунальные услуги , если дом свободен и они были отключены или отключены.

    Должны ли вы пройти предварительную проверку?

    Традиционно покупатели устраивают процесс осмотра дома. Тем не менее, некоторые домовладельцы предпочитают пригласить инспектора, прежде чем выставлять дом на продажу. Вам не всегда нужно настраивать проверку перед листингом, но есть несколько случаев, когда это имеет смысл. Вот краткое руководство о том, когда (и когда нет) планировать предварительную проверку вашего дома.

    Когда инспекции перед листингом являются хорошей идеей

    Инспекция перед листингом может ускорить и упростить весь процесс продажи для всех участников. По словам Бьюэлла, за последние пять лет все больше и больше продавцов выбирают проверку перед листингом, чем раньше, потому что они могут заранее выявить вещи, которые позже могут создать препятствия и задержки.

    Day соглашается: «Лучше знать заранее, прежде чем выставлять [свой дом] на рынок, если в вашем доме есть дефект», — говорит он.Это особенно важно, если вы не жили в доме долго, унаследовали его или не выполняли плановое техническое обслуживание и не уверены в каких-либо серьезных проблемах.

    Если вы решите провести предварительную проверку, Бьюэлл предлагает выложить отчет на стол, когда появятся покупатели. Отметьте то, что вы исправили, и предоставьте квитанции об обслуживании в проблемных областях. «Это просто дает покупателю душевное спокойствие и уверенность в том, что этот человек заботится о своем доме, заботится о процессе и хочет убедиться, что его дом в хорошем состоянии», — говорит Бьюэлл.«И это ускоряет процесс покупки дома покупателем».

    Day обычно предлагает клиентам с более старыми домами пройти предварительную проверку. «Это может сделать все это намного менее напряженным. К сожалению, неделя или две после сдачи объекта в аренду могут быть довольно нервными», — говорит Дэй.

    Предварительные инспекции могут избавить домовладельца от неожиданности, вызывающей стресс. Это также помогает предотвратить пересмотр предложений, обширные запросы покупателей на ремонт и вероятность того, что покупатели уйдут, уже заключив контракт.

    Когда проверки перед листингом — плохая идея

    С другой стороны, предварительные проверки могут открыть банку червей, по словам Кэрол Вулф, ведущего агента, который продает на 85% больше домов для одной семьи, чем в среднем в Лос-Анджелесе. Если продавец получает предварительную проверку, по закону он может быть обязан сообщить покупателям о любых проблемах, обнаруженных в ходе проверки. Это зависит от законов о раскрытии информации в вашем штате.

    «Возможно, найдется что-то, чего покупатель не обнаружит при собственной проверке», — говорит Вулф.«Каждый инспектор находит разные вещи».

    Для этого, по словам Бьюэлла, существует ограниченное регулирование. «Один жилищный инспектор может посмотреть на дом одним взглядом, другой — другим», — говорит он. «Каждый инспектор, как врач, рассмотрит вашу ситуацию и может дать вам два-три разных лекарства. Теоретически, если они должным образом следуют стандартам, у них должно получиться то же самое, но это не всегда так».

    Нет никакого способа узнать, найдет ли инспектор покупателя те же вещи, что и инспектор продавца.Таким образом, домовладелец и его агент по недвижимости должны решить, повлияет ли предварительная проверка на продажу.

    Как осмотр дома влияет на продажу

    После осмотра дома покупатель и продавец могут либо договориться о заключении договора, либо полностью разойтись. То, что происходит дальше, имеет решающее значение для продажи дома, поэтому давайте рассмотрим несколько распространенных сценариев.

    Покупатель хочет договориться о ремонте или кредите

    В зависимости от условий договора между покупателем и продавцом покупатель может либо попросить продавца выполнить необходимый ремонт, либо запросить у продавца кредит, чтобы покупатель мог выполнить ремонт самостоятельно.

    Продавцу, скорее всего, придется платить по счетам за то, что в ходе инспекции окажется проблемой для здоровья или безопасности. Вулф добавляет, что именно здесь пригодится хороший агент по недвижимости, поскольку он может помочь в переговорах и удостовериться, что продавец защищен от необоснованных требований.

    Продавец отклоняет запросы покупателя

    Продавец может пригласить своих экспертов для подтверждения проблем, обнаруженных инспектором. В некоторых ситуациях домашний инспектор мог ошибаться в состоянии домашних механизмов и комплектующих.

    Дэй говорит, что это уже случалось с ним раньше: «Инспектор покупателя думал, что электрощит устарел и устарел. Я попросил своего электрика пойти туда, посмотреть на него и сказал, что с ним все в порядке, и что запчасти все еще легко доступны, и он может прослужить еще 10-20 лет. Мы смогли решить эту проблему, просто наняв собственных экспертов».

    В зависимости от контракта продавец может даже уклоняться от просьб покупателя, что может быть лучшим ходом, если есть больше покупателей, ожидающих в очереди, чтобы сделать предложение.

    Вулф отмечает: «Это ставит продавца в довольно выгодное положение, поскольку ему не нужно вести переговоры, если это произойдет. Но если других предложений нет и вы идете на условное депонирование, то продавец может подумать о том, чтобы учесть некоторые из возникающих вещей».

    Покупатель уходит

    Если в ходе проверки выявляются проблемы, с которыми покупатель не хочет иметь дело, и покупатель и продавец не могут прийти к соглашению, продавцу придется выставить дом обратно на продажу. Когда дом идет по контракту, MLS покажет, что он был в ожидании продажи или по контракту.

    Если он снова появляется на рынке, это часто является тревожным сигналом для покупателей еще до того, как они переступят порог дома. «Будущие покупатели будут задаваться вопросом, почему контракт не был заключен», — объясняет Дэй. «Тогда продавцу придется объяснять, что они не смогли договориться, и это точно повлияет на стоимость».

    Источник: (Курхан / Shutterstock)

    Вопросы и ответы: дополнительные советы и рекомендации экспертов по проверке домов

    В чем разница между осмотром дома и оценкой?

    Домашняя инспекция ищет основные проблемы со здоровьем и безопасностью и фокусируется на структуре дома, в то время как оценка оценивает состояние дома, любые серьезные проблемы и рыночные условия, чтобы определить, сколько дом стоит.

    Какие самые частые сюрпризы продавцов обнаруживаются при проверке дома?

    Наиболее распространенные сюрпризы происходят из областей, которые продавцы (или кто-либо другой) обычно не видят каждый день. Если в стене есть огромная трещина или течет крыша, вы, вероятно, знаете об этом. Такие вещи, как вредители и проблемы с фундаментом, обычно становятся неожиданностью для продавцов.

    Кто оплачивает проверку дома?

    Покупатель обычно платит за осмотр дома.В некоторых случаях это может быть частью общих расходов на закрытие, и стоимость делится между покупателем и продавцом. Если продавец запрашивает предварительную проверку, он покрывает расходы.

    Получу ли я копию отчета об инспекции?

    Тот, кто платит за осмотр, получает отчет. В случае, если стоимость инспекции разделяется как часть затрат на закрытие, вы будете иметь к ней доступ. В противном случае, если покупатель оплатит отчет, он, скорее всего, не будет передан продавцу.В некоторых случаях части делятся, если они необходимы для необходимого ремонта.

    Подготовьтесь к успешной проверке дома

    Домашние инспекции предназначены для обеспечения безопасности домовладельцев и являются важной частью процесса покупки и продажи жилья. Настройка себя на успех может иметь большое значение для более гладких переговоров и, возможно, лучшей окончательной цены продажи.

    Если вы решите пройти предварительную проверку, вы можете подготовиться к запросам покупателей на ремонт.Однако по закону вы можете быть обязаны раскрыть выводы отчета покупателям, что может оказаться вредным. Как только покупатель сделает предложение, и вы его примете, он вызовет домашнего инспектора, который, в зависимости от результатов, может привести к переговорам или даже полностью остановить сделку.

    Один из лучших способов настроить себя на успех — найти хорошего агента по недвижимости, которому вы доверяете, чтобы пройти весь процесс вместе с вами. А партнерство с опытным и проверенным местным агентом легко с помощью Agent Match от HomeLight.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.