Штекер где плюс где минус: Где у штекера плюс и минус

Содержание

Где у штекера плюс и минус

Что нового? Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по сайту. Для того, чтобы начать писать сообщения, Вам необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений регистрация не требуется.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: как определить плюс минус на проводе (часть 2)

где в самсунгах gt e1080w штекере зарядного плюс и минус


Да я могу хоть фиолетовый плюсом сделать А белый минусом aliexpress. Узнайте, как грамотно зарядить аккумулятор на автомобиле. Остальные белый и синий это данные. Отрезаем штекера micro USB от зарядного устройства и от купленного шнура.

Лучше Первый плюс пятый минус.. Ремонтировал как то зарядку от айфона оригинальную и спалил айфон провода были красный и.

Цветовая маркировка проводов разъемов блоков питания компьютера, Напряжение минус 12 В провод синего цвета необходимо только для питания Его надо было вставлять таким образом, чтобы черные провода были рядом. Подключите батарею к этой паре, один провод на плюс, другой на минус и обратите внимание, куда двинулся Функции провода. Обозначение провода.

Скажите пожалуйста, красный провод, это плюс или минус на зарядке, потому что У меня 4 провода красный черный белый и зеленый какой минус и. Как зарядить автомобильный аккумулятор — cars. Провод белый и черный на зарядке какой плюс минус. Белый и черный провод какой плюс какой минус — Главные Отрезаем штекера micro USB от зарядного устройства и от купленного шнура. Цветовая маркировка проводов блоков питания компьютеров белый провод плюс и аналогично черный минус.

ПОМОГИТЕ — форум электриков и энергетиков Цветовая маркировка проводов разъемов блоков питания компьютера, Напряжение минус 12 В провод синего цвета необходимо только для питания Его надо было вставлять таким образом, чтобы черные провода были рядом.

Как подключить автомагнитолу — aVer. Провод белый и черный на зарядке какой плюс минус Ноты selena gomez love will.


В БП роутера Длинк где плюс и минус?

Samsung SM T полярность питания Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Перепал мне моник старенький с внешним блоком питания, Можно ли поменять блок питания монитора? Видно, что вздулись Как заменить блок питания от LG для монитора?

Подскажите,all-audio.proзуя систему раъёмов,регуль-акк,есть ли стандарты использования плюса и минуса(когда.

L и n где плюс где минус

А у меня ламповый усь выдает всего 5 ватт. И результат. Здесь можно проверить и пробить. Он прошел со мной огонь воду и медные трубы далеко. Демидовский околоток — два стоящих рядом строительных вагончика и морской контейнер, расшифровка vin, сервисная история. Переделка займет у вас кучу времени, самое дороге удовольствие это аккумулятор, и вполне достаточно, хотя у кого есть свой. Аудиоподготовка и аудиосистема на лада гранта ваз как установить музыку а почему именно его? Другие модели тех лет стоили 2 — 3 раза дешевле и имели характеристики. Отзыв об авто renault. Результаты поиска очень люблю своего железного коня.

штекера «точка-штрих» где плюс а где минус?Помогит

Хотелось бы узнать сам чайник в электрике как определить провода на выходе блока питания 12В, надо четко узнать где «плюс» а где «минус». Никакой маркировки на проводах нету Блок питания для автомобильной техники, то есть с В на 12В. Заранее благодарю за советы.

Спасибо, но я не понимаю все равно, из родного кабеля выходит два провода, как я понимаю это плюс и минус. Как и в других мобильных телефонах и смартфонах — на экране GT-EW-Black при — при ярком солнечном освещении — невозможно прочитать что-либо на экране телефона.

Полярность питания монитора

Проведем восстановление гнездо питания адаптера ноутбука. Наше гнездо уже было в ремонте. Ремонт произведен некачественно. После ремонта гнездо поработало лишь пару недель. Откусываем старый разъем. Он нам больше не понадобится.

Как зарядить телефон с помощью проводков без разъема у зарядки?

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы — лидеры Помогите разобраться как эти фигуры будут врезаться друг в друга? Помогите решить задание по математике 1 ставка. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Кислый Высший разум. Где на блоке питания идёт плюс и минус? Феофан Серпухов Новичок 0 , закрыт 6 лет назад На картинке я отметил ориентиры.

ВЕРНИ % C ПОКУПОК В КИТАЕ,АМЕРИКЕ all-audio.pro?r= Ссылка для подключения.

где плюс,а где минус и у кого и как.регуль-акк.

Ru — форумы для гитаристов У нас самая большая гитарная тусовка. Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

На одном из проводов должна быть чёрная полоска. Как правило клеммы разных размеров. Определить кстати можно пода на них питание кратковременно если диффузор прыгнул вперёд, значит правильно соединил, если назад — неправильно. Перепутывать не опасно, главное помнить что минус на динамик с массой не имеет ничего общего.

Любой аккумулятор от телефона имеет 3 контакта. Плюс и минус отмечены на корпусе аккумулятора.

Смотрим на рабочий стол Плюс на минус Доброго времени народ Подскажите как исправить. Счетчик плюс минус Приветствую завсегдатаев форума. Собрался покупать ноут на замену пк , помогите пожалуйста Зделайте мине плюс и минус.

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Есть три проверенных рабочих способа. Думаю, это самый простой способ определения полярности.


полярность проводов, на зарядном устройстве

Полярность — это термин, используемый в электрике. Полярность определяется как состояние тела или системы, в которой она имеет противоположные физические свойства в различных точках, особенно магнитных полюсов или электрического заряда. Чтобы определить плюс и минус на проводах, существуют разные способы.

Описание полюсов

В случае электрического тока, проходящего между двумя точками, или полюсами, один из полюсов будет иметь больше электронов, чем другой. Говорят, что полюс с большим количеством электронов имеет отрицательный заряд. Полюс с меньшим количеством электронов имеет положительный заряд. Когда два полюса соединены проводом, электроны движутся от отрицательного полюса к положительному. Этот поток называется электрическим током.

Полярность может быть разных видов

К сведению! В цепи постоянного тока один полюс всегда отрицательный, а другой положительный с электронами, идущими только в одном направлении. В цепи переменного тока (AC) два полюса чередуются между отрицательным и положительным полюсами с направлением электронов, идущих в обратном направлении.

Проверка полярности

Переменный ток может быть проверен с помощью мультиметра или вольтметра Ом. Тестирование с помощью мультиметра обычно включает в себя прикосновение положительного и отрицательного проводов от счетчика к проверяемой проводке.

Вольтметр

Обратите внимание! Мигающий отрицательный знак («-») перед цифровым считыванием на счетчике указывает на неправильную полярность.

Обратная полярность

Если обнаружено, что одна из розеток в доме имеет обратную полярность, исправить проблему несложно, однако нужно быть осторожным, чтобы не поразило электрическим током. Перед осмотром проводки необходимо отключить бытовое электроснабжение. Положительные провода, которые обычно красные или черные, должны быть подключены к латунной клемме. Нейтральные провода, которые обычно являются белыми или серыми, должны быть подключены к хромированной клемме светлого цвета.

Важно! Если провода подключены неправильно, то получится обратная полярность, в результате чего ток будет идти в обратном направлении. Это может привести к поражению электрическим током любого, кто прикоснется к устройству или розетке, и даже к повреждению самого устройства.

Как найти плюс и минус

Когда мастер имеет дело с электрической проводкой, определение отрицательных и положительных жил играет важную роль. Некоторые провода будут иметь четкую маркировку со знаком плюс («+„) или минус (“-»). У немаркированных проводов можно сначала попытаться проверить полярность, взглянув на физические характеристики, такие как цвет или текстура. Если этот метод смущает, можно проверить провода с цифровым мультиметром.

Некоторые провода имеют плюс и минус

Важные нюансы:

  • вилки прибора на самом деле не имеют положительных и отрицательных сторон. Вместо этого у них один зубец горячий, а другой нейтральный;
  • у положительных и отрицательных проводов есть отличия по форме и материалу. Ребристый обычно является отрицательным проводом на удлинителе. Если есть провод, в котором обе стороны имеют одинаковый цвет, обычно медный с рифленой текстурой является отрицательным. Нужно провести пальцами по проволоке, чтобы определить, с какой стороны есть ребра. Если она гладкая, значит у нее положительный показатель.
  • на динамиках и усилителях серебряный провод обычно отрицательный, а медный — положительный. Их часто скрепляют между собой прозрачным корпусом, поэтому легко определить полярность каждой стороны. Часто черный провод является отрицательным, а красный — положительным. Если оба кабеля черные, а у одного белая полоса, то он отрицательный, а простой черный положительный.
  • можно посмотреть в руководстве по эксплуатации, чтобы определить, какие провода являются отрицательными в автомобиле. Любое авто следует своей собственной системе цветовой кодировки для проводов. Не существует стандартной или международной системы, поэтому стоит найти схему подключения, соответствующую марке и модели в руководстве пользователя.

Какого цвета полюса в проводах

Защитно-нейтральный кабель соединяет защитный заземляющий и N-нейтральный кабеля. Эти типы требуют двойного заземления, натянутого вдоль линии. Маркировка электрических проводов такая же, как и для защитного проводника, желто-зеленая. Синий цвет использовался и в старых инсталляциях, но в настоящее время такая маркировка встречается редко. Гораздо чаще можно увидеть установки, отмеченные альтернативными желтыми и зелеными полосами.

Обратите внимание! Сам кончик защитно-нейтрального кабеля, как правило, отмечен синим цветом.

Нулевой кабель встречается в очень старых электроустановках. Он использовался в тех случаях, когда схемы еще не имели нейтральных и защитных кабелей. В установке были только фазовый и заземленный нейтральный провода, которые можно было распознать по синему цвету. Сегодня нейтральный проводник больше не используется в электроустановках.

Зеленый цвет кабеля с положительным потенциалом

Зелёный цвет предназначен для электрических кабелей с положительным потенциалом.

В электронных устройствах положительный заряд протекает в красных проводах, отрицательный — в чёрных.

Как найти короткое замыкание в машине с мультиметром

Мультиметровые приборы помогут точно определить, какой именно провод не работает, так как будет заметно отсутствие напряжения на неисправном кабеле. Поиск короткого замыкания является довольно утомительным процессом и потребует от измерения непрерывности, чтобы определить.

Обратите внимание! В зависимости от того, какое устройство будет протестировано, потребуется установить диапазон и параметры для мультиметра. Если это ток, важно убедиться, что всегда используется порт с предохранителем для контактов. В противном случае придется тестировать неиспользуемые порты.

Как правильно определять полярность на проводах в авто

Если проверяется напряжение на автомобиле, курс держится на поиск постоянного. 20 Вт — это правильная настройка, если проверяется батарейка. Поэтому нужно отрегулировать циферблат до нужного диапазона/установки и подключить зонды к любому компоненту, для которого необходимо получить показания.

Как проверить фару с помощью мультиметра

Мультиметр

Чтобы проверить проводку фары, нужно найти заземляющий провод. От разъема, который подключается к лампочке, идут 2-4 проводка. Где два или три провода, только один из них является заземляющим, в то время как четырехпроводные разъемы будут иметь два заземления.

Чтобы протестировать провода на фаре, необходимо настроить мультиметр на сопротивление. Можно разместить один из зондов на заземляющий, а другой на отрицательный полюс аккумулятора автомобиля.

Обратите внимание! Если не читается непрерывность, то есть проблема с проводом заземления, то есть он нуждается в замене.

Как проверить провод заземления автомобиля с помощью мультиметра

Для тестирования проводов заземления стоит начать с измерения сопротивления. Тест вдоль проводки, чтобы проверить показания, составляет 5 Ом или меньше. Если оно превышает, нужно будет проверить провод дальше. Необходимо переключить мультиметр на постоянное напряжение и включить любую электрическую деталь, с которой возникли проблемы. Стоит проверить провод дважды, чтобы убедиться, что показания не превышают 0,05 В. Если это так, нужно будет использовать другое место для заземления или использовать связующий ремешок.

Как проверить, не перегорел ли предохранитель с помощью мультиметра

Поиск и устранение неисправностей предохранителя с помощью мультиметра чрезвычайно прост. Необходимо установить мультиметр в настройках с наименьшим значением Ом и поместить зонды по обеим сторонам крышек предохранителей. Предохранители не имеют полярности, поэтому используемые контакты не покажут значений.

Предохранители

Обратите внимание! Если очень низкое значение сопротивления, то предохранитель работает отлично. Если значение сопротивления не изменилось после подключения контактов, предохранитель перегорел.

Также можно протестировать предохранитель с помощью контрольной лампочки. Нужно включить ключ и коснутся обеих сторон предохранителя наконечником контрольной лампочки. Если он загорится, предохранитель в порядке. Если он не загорится, предохранитель нужно заменить.

Как использовать мультиметр от автомобильной аккумуляторной батареи

Если возникают трудности с запуском автомобиля, одной из наиболее распространенных причин является слабая батарея. Это то, что можно легко проверить с помощью мультиметра, который также даст точное представление о том, сколько заряда батареи на самом деле осталось. Тестирование автомобильной батареи в первую очередь является отличным способом исключить вероятный культ для многих электрических проблем.

При тестировании автомобильной аккумуляторной батареи нужно проверить напряжение, установив мультиметр на 20 V DC. Необходимо подключить контакты к обеим клеммам батареи, подходящие по цвету. Лучше еще включить фары, чтобы получить точные сведения, касающиеся заряда.

Важно! Фары нужно включать на заглохшем двигателе.

В большинстве случаев будут указаны показания где-то между 11.8 V и 12.6 V. Чем выше показания напряжения, тем больше заряда в батарее. Показание 12,5 В означают, что батарея почти полностью заряжена, в то время как показание 11,9 В, что батарея должна быть заменена в ближайшее время.

Проверка зарядного устройства

Электронные устройства используют адаптеры для преобразования переменного тока, подаваемого от настенных розеток, в постоянный ток. После преобразования в постоянный ток течет в одном направлении, отсюда и термин «постоянный ток».

Какого цвета плюсовой провод на зарядном устройстве

Обратите внимание! Один провод положительный, который проводит ток к прибору, а другой отрицательный, который завершает цепь. Направление потока называется полярностью и наносится на зарядные устройства с помощью диаграммы. Если диаграммы нет на зарядном устройстве, стоит проверить полярность.

Полярность проводов зарядного устройства по цвету не имеет значения.

Чтобы определить, является ли зарядное устройство пригодным для эксплуатации, необходимо сделать следующее:

  1. Подключить зарядное устройство к розетке.
  2. Включить мультиметр и установить настройки на напряжение постоянного тока. Большинство мультиметров указывает эту настройку как VDC.
  3. Вставить красный положительный контакт в отверстие в наконечнике зарядного устройства.
  4. Дотронуться до черного отрицательного контакта и до внешней металлической части наконечника зарядного устройства.
  5. Проследить за показаниями мультиметра. Можно увидеть положительное или отрицательное число, указывающее на выходное напряжение постоянного тока зарядного устройства. Если число положительное, то полярность на внутренней стороне наконечника зарядного устройства положительная. Если число отрицательное, то полярность внутри отрицательная.

Как узнать полярность с помощью мультиметра

Иногда бывает так, что в новом электроприборе нет отметки полярности или нужно заново включить проводку испорченного устройства, а все провода имеют один цвет. В подобной ситуации необходимо правильно выделить полюса контактов.

Чтобы определить полярность, к прибору должен быть подключен мультиметр для измерения напряжения постоянного тока до 20 Вт. К разъёму с маркировкой COM (минус) присоединяют черный провод, а в разъём с отметкой VmA — красный провод (следовательно, это знак плюса). После этого зонды подключаются к проводам или контактам и активируется устройство, полярность которого необходимо узнать.

Обратите внимание! Если на дисплее отображается значение мультиметра без дополнительных сигналов, полюса будут правильно определены. Контакт, к которому подключен красный электрод, является плюсовым сигналом. У чёрного контакта будет отрицательный заряд.

Если мультиметр отображает отрицательное значение напряжения, это означает, что зонды неверно соединены с устройством, и красный контакт будет отрицательным, а черный — со знаком плюс.

Если измерительный прибор является аналоговым, то при верном подключении полюсов указатель отобразит фактическое значение напряжения, а полюса будут перевернуты, стрелка начнет отклоняться в обратном направлении от нуля, т. е. представлять минусовое напряжение.

Таким образом, для определения плюса и минуса проводов есть несколько способов — на глаз и с помощью специального оборудования. Все они обладают своими плюсами, минусами и нюансами, которыми стоит руководствоваться в проведении тестирования.

Как определить полярность, не имея приборов

Как определить полярность неизвестного вам источника питания? Давайте предположим, что вам  в руки попался какой-нибудь блок питания постоянного напряжения, батарейка или аккумулятор. Но… на нем не обозначено, где плюс, а где минус. Да, дело быстро решается мультиметром, но что делать, если у вас его нет под рукой? Спокойно. Есть три проверенных рабочих способа.

Определяем полярность с помощью воды


Думаю, это самый простой способ определения полярности. Первым делом наливаем водичку в какую-нибудь емкость. Желательно не металлическую. От источника питания с неизвестными клеммами отводим два провода, отпускаем их в нашу водичку и смотрим внимательно на контакты. На минусовом выводе начнут выделяться пузырьки водорода. Начинается электролиз воды.

Как определить полярность с помощью сырого картофеля


Берем сырую картофелину и разрезаем ее пополам.

Втыкаем в нее два наших провода от неизвестного источника постоянного тока и  ждем 5-10 мин.

Около плюсового вывода на картошке образуется светло-зеленый цвет.

 [quads id=1]

Как определить полярность с помощью компьютерного вентилятора


Берем вентилятор от компьютера. Он имеет два вывода, а иногда даже три. Третий может быть желтый провод — датчик оборотов. Но его мы все равно использовать не будем. Нас волнуют только два провода — это красный и черный. Если на красном проводе будет плюс, а на черном —  минус, то вентилятор у нас будет вращаться

Если же не угадали, то лопасти будут стоять на месте.

Вентилятор используем, если известно, что напряжение источника питания от 3 и до 20 Вольт. Подавать на вентилятор напряжение более 20 Вольт чревато для него летальным исходом.

Проще конечно купить мультиметр, можно на алиэкспрессе.

Если не понятно по картинкам, смотрите видео про полярность:

Автомобильный холодильник [Архив] — CP-CLUB.RU Клуб владельцев и любителей кроссоверов Mitsubishi, Citroen, Peugeot


Просмотр полной версии : Автомобильный холодильник



Имеем автомобильный холодильник. В штекере провода, соединяющего автохолодильник с прикуривателем в прошлом году сгорел предохранитель. Замутил «жучок» все заработало. Сегодня решил проверить-не пашет. Поставил в штекер предохранитель-то же самое. Посмотрел, внутри штекера пружинка , поджимающая предохранитель то ли окислилась, то ли обуглилась и нет контакта, а почистить не залезешь.
Вопрос, собственно вот в чем. Нашел старую зарядку от мобильника, там такой же штекер. Возможно ли отрезав старый штекер поставить штекер от зарядки, спаяв или скрутив провода? Не будет ли последствий в виде замыкания, перегрева проводки? А то ведь был случай, когда у одной мадам машина сгорела от зарядки мобильника.

Еще дополняю вопрос. Разъем, который подключается к автохолодильнику имеет два положения: на охлаждение и перевернув на 180 град. на тепло. От штекера зарядки мобильника идут 2 провода: красный и синий. Какие куда провода подсоединять к разъему?


forwarde

15.06.2011, 10:58

Полагаю — без разницы, по-любому один плюс, другой минус… если холодильник запитывается в разные режимы перебросом полярности, как я понял, то остается только потом практически понять — в каком положении как будет работать… ну и вместо жучка вставить пред штатного номинала, на случай если что


Ау, электрогуру! Ответьте, а то уже уезжать скоро. Еще дополняю вопрос. Разъем, который подключается к автохолодильнику имеет два положения: на охлаждение и перевернув на 180 град. на тепло. От штекера зарядки мобильника идут 2 провода: красный и синий. Какие куда провода подсоединять к разъему?

По логике вещей, красный должон быть плюсом!


Балу

15.06.2011, 12:29

Юр! Проверить тестером можно — воткни телефонный адаптер в дополнительную розетку!!!! в габажнике или в подлокотнике и тестером посотри где «+» а где «-«. А еще бы не мешало узнать на холодильнике расплюсовку….


Юр! Проверить тестером можно — воткни телефонный адаптер в дополнительную розетку!!!! в габажнике или в подлокотнике и тестером посотри где «+» а где «-«. А еще бы не мешало узнать на холодильнике расплюсовку….
Если б у меня был тестер и я бы умел им пользоваться:biggrin:, я б таких дурацких вопросов не задавал бы.


Балу

15.06.2011, 14:22

ПРиезжай ко мне — проверим 🙂


ПРиезжай ко мне — проверим 🙂
Спасибо Миша, но уже некогда. В воскресенье утром уезжаю, а дел по горло. Еще и сегодня в аптеке интернет на 2 дня отключили (Какие-то новые провода тянут), поэтому все придется делать в ручном режиме, по телефону.


С крестьянским упорством и дурью:bugaga:, я все таки победил холодильник:happy:! Сначала я отрезал штекер, потом решил его разломать и посмотреть + и -. А он оказывается разбирается элементарно:biggrin:. Чтоб мне идиоту, сначала попробовать разобрать, а потом отрезать:wall:. Короче, заменил заржавевшую пружинку (взял от авторучки), собрал штекер, а провода скрутил и замотал изоляцией. Усе заработало:yahoo:. Могем, когда припрет:crazy:.


MallorcA

16.06.2011, 19:39

юреГ — аццкий кулибин, заЧЁт!))


Гаррич

16.06.2011, 21:39

С крестьянским упорством и дурью:bugaga:, я все таки победил холодильник:happy:! Сначала я отрезал штекер, потом решил его разломать и посмотреть + и -. А он оказывается разбирается элементарно:biggrin:. Чтоб мне идиоту, сначала попробовать разобрать, а потом отрезать:wall:. Короче, заменил заржавевшую пружинку (взял от авторучки), собрал штекер, а провода скрутил и замотал изоляцией. Усе заработало:yahoo:. Могем, когда припрет:crazy:.

А говоришь тестер-тестер:taunt:


Балу

17.06.2011, 14:14

ФотоотчеД хде? :beach:


ФотоотчеД хде? :beach:
Последний фотоаппарат, которым я пользовался назывался «Смена-2»:biggrin:.
Так что темнота я жуткая в плане современной техники:(.


А если дальше по теме…
Вот пришёл к пониманию, что нужен холодильник в авто. В магазе есть несколько на выбор от 4 до 9 тыров, но все разные, как по исполнению так и по литражу. В связи с этим кто что юзает, что порекомендуете?


У меня простенький из «билтемы», 24 литра 12/220 (код 14-219) (стоит вентилятор, дует либо прохладным или теплым воздухом, есть переключатель) 39 евро. Дополнительно использую хладо элементы. В жестких условиях еще не эксплуатировался!


Kirilla2005

20.06.2011, 16:34

Пользую уже 4 года «Витек» один из самых простых, сделал вывод, во все автохолодильники без компрессоров нужно класть аккумуляторы холода, предварительно заморозив из в морозилке, иначе толку от холодильников ноль. А так на 1,5 тыс км и два дня пути хватает. Холодильники с компрессорами стоят от 8 тыр, ИМХО не бюджетно


Предварительно дома (примерно за ночь) намораживаю сам автохолодильник, затем кладу продукты (замороженные, охлажденные) и аккумуляторы холода. В жару только так помогает. Сам холодильник нихрена не морозит, а дует только чуть охлажденным воздухом.
Марку не помню, надо дома смотреть…


Александр_62

21.06.2011, 09:29

Для сохранения полезного места заменяю аккумуляторы холода бутылками с замороженными напитками разной емкости, которые потом употребляются по мере оттаивания.


Slavinag

17.11.2011, 11:46

Для сохранения полезного места заменяю аккумуляторы холода бутылками с замороженными напитками разной емкости, которые потом употребляются по мере оттаивания.

Делаю аналогично, использую две пластиковые бутылочки 0.5 л с замороженной в лед водой (бутылки наливать примерно на 2/3 и класть на ночь в морозилку). Холодильник Эзетил, спецификацию не помню, 30 литров, покупался года три назад.
7569


Есть в наличии авто холодильник, оригинал от Actros MP4 , 24 v/45w. На компрессоре стоит шильдик 12/24v. Можно ли его как-то переключить на 12V?


На компрессорего стот шилдик 12/24v. Можно ли его как-то переключить на 12V?
А там ничего не надо переподключать. он и так должен работать на пониженом напряжении = 12V.


А там ничего не надо переподключать. он и так должен работать на пониженом напряжении = 12V.

СПАСИБО!!! Буду пробовать. ..


Подключaл через зарядное 12v, небыло никакой реакции, только контролька горела. Поставил в Сканию ,возил целую неделю,работает одинаково как 12 ,так и 24V. В Oute так же работает нормально,
В положении 1.. +6 °С , в 7 ,-18°C
38163

38164


Балу

01.08.2017, 17:22

Outer, Леш!
А есть шильдик этого холодильника?
Посмотрел бы модель/партснамбер 😉


Балу, Завтра будет…:always_ready:


Балу,
АС 220 плоский -25л
АС 350 вертикальный -36л.
38174 38175
(паспорт раскис в воде:crazy:)


Балу

03.08.2017, 19:23

По коду Mercedes A 960 820 04 06 стоимость около 30-35 тыр
Это холодильник производства (http://www.mobicool.com/ru/products/frost-to-go/) MOBICOOL на 25 л :). Мобикул входит в группу DOMETIC (Германия).
Твой холодильник формой похож на (https://www.dometic.com/ru-ru/ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D 1%8F/%D0%B5%D0%B4%D0%B0-%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B8/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D 0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D 0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8) DOMETIC COOLFREEZE CFX 28, но управление более простое.

Еще встречается код 96082004069051 KUEHLBOX/REFRIGERATOR BOX, но цен нет
A9608302760 — еще один (https://www.ilcats.ru/mercedes/?function=getParts&class=4&catalog=S02&aggtype=FG&model=964230&spmcatalog=F01&spmaggtype=FH&spmmodel=960820&group=84&subgroup=160&imageNo=4) холодильник 🙂


Powered by vBulletin® Version 4.1.8 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

GND — что это такое на схеме? (или на материнской плате)

Провод GND на материнской плате/схеме означает земля (масса, минус). Стандартный цвет — черный, белый. Варианты цвета провода питания — красный, синий, зеленый, оранжевый, желтый.

Пример — обозначение черного провода маркировкой GND на разьеме подключения USB к материнской плате:

GND на материнской плате/схеме — важная информация

  1. GND (GROUND, перевод — земля) — точка нулевого потенциала микросхемы.
  2. VEE (Voltage Emitter Emitter, перевод — напряжение эмиттер) — минус питания относительно GND.
  3. VCC (Voltage Collector Collector, перевод — коллектор напряжения) — плюс питания относительно GND.

Стоит учитывать также:

  1. GND (DGND, GNDD) — обозначения цифровой земли.
  2. AGND (GNDA) — обозначения аналоговой земли.

Важный комментарий по поводу обозначений:

РЕКЛАМА

Простыми словами. Я подключал в компьютерном корпусе дополнительный вентилятор. Ноль вентилятора, черный провод — подключал к проводу молекс-разьема блока питания, который также имеет черный цвет (важно — это и есть GND). Питание на вентиляторе был желтым — его подключал к желтому проводу питания молекса. На молексе главное нужно понимать:

  1. Желтый + черный = 12 вольт.
  2. Красный + черный = 5 вольт.

Еще по поводу молекса. Возможно так задумано, но кажется для подключения нужно использовать провода, которые идут рядышком. Например желтый и черный (12 вольт), красный и черный (5 вольт) — они идут рядом. Два черных провода GND возможно специально предназначены для двух видов подключения.

Под молекс разьемом подразумеваю данный тип коннектора (к нему подключаются жесткие диски например):

РЕКЛАМА

Также на плате/коннекторах можете заметить маркировку POWER — означает питание (плюс).

Подключая устройства, например переднюю панель ПК к материнке — будьте очень аккуратны, читайте инструкцию к материнской плате, чтобы не спалить например порты USB. Также смотрите на коннекторы и гнезда — иногда их конструкция исключает неправильное подключение. На заметку — кнопки компьютера, например включение, перезагрузка — неважно как подключить, дело в том, что здесь главное — замыкание. Неважно где плюс/минус, важно — замыкание контактов на секунду, что и делает кнопка, что и приводит к включению/выключению/перезагрузки компа.

Главное — правильно соблюдайте полярность, перед подключением не ленитесь сто раз проверить, чтобы быть уверенными. Ведь короткое замыкание — почти всегда ведет к неисправности..

Надеюсь информация кому-то пригодилась. Удачи и добра!

На главную! 09.06.2019

Белый и Черный Провода Где Минус • Классификация и распиновка

В кабеле зарядного устройства чаще всего красный провод означает плюс, а черный – минус. Белый и зеленый провода служат для передачи данных.

В случае, если провода не имеют цвета и маркировки, питание передается по крайним проводам слева и справа.

Для того, чтобы потребитель не путался, какой знак (“+” или “-“) и в каком месте находится на зарядном устройстве, производители стараются маркировать провода различными цветами.

В основном “+”-у соответствует красный цвет, “-“-у чёрный, реже синий.

На зарядном устройстве практически любого электрического прибора минус обычно обозначен синим, либо черным цветом, а вот плюс уже может быть практически любым цветом, но чаще всего он красный и сразу привлекает к себе внимание.

Да ведь это очень просто. Все провода на зарядном устройстве по цвету означают либо плюс , либо минус. Вот например, красный цвет провода обозначает всегда плюс, а черный и синие проводочки это минус.

По моему это же обозначение проводов по заряду и на других проводах, например которые подключаются к системному блоку.

В абсолютном большинстве случаев провода питания используют двух цветов: черный и красный. Черный – минус, красный – плюс. Определенные цвета для проводов используются для безопасности и удобства: если каждая фирма будет брать провода любого оттенка, то пользователь или ремонтник запутается. А когда есть какие-то общие принципы, клиенту гораздо проще и безопаснее.

Что лучше: теплый пол или батареи?

Теплый полБатареи


Мнение эксперта

Стребиж Виктор Федорович, ведущий мастер строительных работ

Задать вопрос эксперту

Разные цвета изоляции проводов нужны для того, чтобы по всей длине монтажа можно было безошибочно определять конкретный провод. Если же вам нужно объяснение непонятных моментов, пишите мне!

Красный-чёрный – плюс-минус: как определить полярность — Рамблер/новости

  1. Нейтраль или рабочий ноль синего или сине-белого цвета.
  2. Заземление или защитный ноль – это провод желто-зеленого цвета.
  3. Фаза может быть отмечена всеми остальными цветами, среди которых:
  • бирюзовый;
  • оранжевый;
  • белый;
  • розовый;
  • фиолетовый;
  • серый;
  • красный;
  • коричневый;
  • черный.

Цвет проводов плюс (+) и минус (-) в сетях постоянного тока

Красный провод это плюс или минус? Такие вопросы возникают при работе с электрическими цепями постоянного тока.

Красный

Чтобы запомнить, какой плюс красный или черный, пользуются названием известной международной организации – «Красный крест». Это словосочетание подсказывает, что красным цветом обозначают плюс.

Черный

Черным цветом обозначают минусовой проводник. Такую маркировку можно увидеть в типичном бытовом оборудовании:

Плюс

Полярность проводников необходимо соблюдать при ремонте штатного электрооборудования автомобилей. В некоторых ситуациях путаница с плюсом и минусом сопровождается нарушением функционального состояния.

Минус

Высокая мощность подключенных потребителей повышает ответственность выполнения ремонтных и наладочных работ. В таких ситуациях необходимо исключить ошибки при определении полярности. Сильный постоянный ток применяют для питания электричеством:

В чем заключаются преимущества универсальной последовательной шины?

Внедрение данного способа подключения сделало возможным:

  • Оперативно выполнять подключение различных периферийных устройств к ПК, начиная от клавиатуры и заканчивая внешними дисковыми накопителями.
  • Полноценно использовать технологию «Plug&Play», что упростило подключение и настройку периферии.
  • Отказ от ряда устаревших интерфейсов, что положительно отразилось на функциональных возможностях вычислительных систем.
  • Шина позволяет не только передавать данные, а и осуществлять питание подключаемых устройств, с ограничением по току нагрузки 0,5 и 0,9 А для старого и нового поколения. Это сделало возможным использовать USB для зарядки телефонов, а также подключения различных гаджетов (мини вентиляторов, подсветки и т.д.).
  • Стало возможным изготовление мобильных контролеров, например, USB сетевой карты RJ-45, электронных ключей для входа и выхода из системы

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Федорович, ведущий мастер строительных работ

Задать вопрос эксперту

Другие характеристики сопротивление, мощность, напряжение также нужно определить при подготовке подключений электрических схем. Если же вам нужно объяснение непонятных моментов, пишите мне!

Как определить плюс или минус на проводах при помощи маркировки проводов по цветам | ✨Мир света

  • А – штекер, подключаемый к гнезду на периферийных устройствах.
  • В – гнездо на периферийном устройстве.
  • 1 – контакт питания (+5 В).
  • 2 и 3 – сигнальные контакты.
  • 4 – контакт провода «масса».

Виды USB разъемов – основные отличия и особенности

Существует три спецификации (версии) данного типа подключения частично совместимых между собой:

  1. Самый первый вариант, получивший широкое распространение – v 1. Является усовершенствованной модификацией предыдущей версии (1.0), которая практически не вышла из фазы прототипа ввиду серьезных ошибок в протоколе передачи данных. Эта спецификация обладает следующими характеристиками:
  • Двухрежимная передача данных на высокой и низкой скорости (12,0 и 1,50 Мбит в секунду, соответственно).
  • Возможность подключения больше сотни различных устройств (с учетом хабов).
  • Максимальная протяженность шнура 3,0 и 5,0 м для высокой и низкой скорости обмена, соответственно.
  • Номинальное напряжение шины – 5,0 В, допустимый ток нагрузки подключаемого оборудования – 0,5 А.

Сегодня данный стандарт практически не используется в силу невысокой пропускной способности.

  1. Доминирующая на сегодняшний день вторая спецификация. Этот стандарт полностью совместим с предыдущей модификацией. Отличительная особенность – наличие высокоскоростного протокола обмена данными (до 480,0 Мбит в секунду).

Благодаря полной аппаратной совместимости с младшей версией, периферийные устройства данного стандарта могут быть подключены к предыдущей модификации. Правда при этом пропускная способность уменьшиться до 35-40 раз, а в некоторых случаях и более.

Поскольку между этими версиями полная совместимость, их кабели и коннекторы идентичны.

  1. Универсальная шина 3-го поколения была разработана специально для решения проблем недостаточной пропускной способности. Согласно спецификации данная модификация способно производить обмен информации на скорости 5,0 Гбит в секунду, что почти втрое превышает скорость считывания современных накопителей. Штекеры и гнезда последней модификации принято маркировать синим для облегчения идентификации принадлежности к данной спецификации.

Еще одна особенность третьего поколения – увеличение номинального тока до 0,9 А, что позволяет осуществлять питание ряда устройств и отказаться от отдельных блоков питания для них.

Что касается совместимости с предыдущей версией, то она реализована частично, подробно об этом будет расписано ниже.

Как проверить правильность маркировки и расключения

Цвета проводов в электрике призваны ускорить идентификацию проводников, но полагаться только на цвета опасно — их могли подключить неправильно. Потому, перед началом работ, стоит удостовериться в том, правильно ли вы определили их принадлежность.

Определение фазного провода при помощи индикаторной отвертки

На приборе переключатель выставляем так, чтобы выбранной была шакала более 220 В. Затем берем два щупа, держим их за пластиковые ручки, аккуратно дотрагиваемся металлическим стержнем одного щупа к найденному фазному проводу, вторым — к предполагаемому нулю. На экране должно высветиться 220 В или текущее напряжение. По факту оно может быть значительно ниже — это наши реалии.

Итак, запомните, что при прозвонке пары «фаза-ноль» показания мультиметра всегда выше, чем при прозвонке пары «фаза-земля».

И, в завершение, позвольте совет: при прокладке проводки и соединении проводов соединяйте всегда проводники одного цвета, не путайте их. Это может привести к плачевным результатам — в лучшем случае к выходу аппаратуры из строя, но могут быть травмы и пожары.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Федорович, ведущий мастер строительных работ

Задать вопрос эксперту

Вообще, цвета проводов в электрике позволяют быстрее определить которые из пучка проводов наиболее опасны и работать с ними очень аккуратно. Если же вам нужно объяснение непонятных моментов, пишите мне!

Цвета проводов в электрике: фаза, ноль, земля

Какой провод кабеля динамика положительный, а какой отрицательный? – Мой новый микрофон

Если вы подключаете динамики, вы должны знать, как это сделать правильно. Если вы подключаете динамики впервые, вы можете не понять, какой провод динамика положительный, а какой отрицательный. Существуют различные признаки и методы, которые вы можете использовать, чтобы определить это.

Какой провод кабеля динамика положительный, а какой отрицательный? Провода динамиков могут иметь цветовую маркировку, и в руководстве для динамиков указано, какой из них положительный, а какой отрицательный, в зависимости от цветовой маркировки.В противном случае они могут быть прозрачными, и серебряный провод будет положительным, а медный отрицательным.

Глядя на эти два варианта, вы, как правило, сможете выяснить, какой провод положительный, а какой отрицательный. Тем не менее, вы все еще можете задаваться вопросом о других методах определения этого или о том, почему важно отличать эти провода друг от друга. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.


A Грунтовка для акустических кабелей

Прежде чем мы перейдем к основной части этой статьи, давайте рассмотрим состав акустического кабеля.

Кабели динамиков

передают сигналы уровня динамиков, мощность которых (в вольтах) сильно различается в зависимости от динамика. Уровни сигнала варьируются от нескольких вольт для небольших динамиков до 100 и более для больших динамиков и сабвуферов.

Частично из-за относительно высоких уровней сигнала (и высокого отношения сигнал/шум) сигналы динамиков не сбалансированы. Это означает, что в кабеле есть два проводника/провода. Один провод несет сигнал, а другой действует как земля.

Преобразователи отдельных динамиков обычно преобразуют монофонические аудиосигналы, а не стереосигналы.

Положительный и отрицательный разъемы динамика предназначены для приема одного и того же моносигнала, только с противоположной полярностью. Положительная клемма соединяется с проводом положительного сигнала (несимметричный монофонический сигнал имеет положительную полярность). Отрицательная клемма подключается к отрицательному сигнальному проводу (моно несимметричный сигнал имеет отрицательную полярность).

Рекомендуем прочитать: Как динамики воспроизводят звук? (Полезное руководство для начинающих).


Другие способы узнать, какой провод какой 

Если провода ваших динамиков не имеют цветовой маркировки или непрозрачны, или у вас нет руководства для ваших динамиков, вам может быть интересно, как отличить провода друг от друга. Есть несколько различных методов, которые вы можете использовать, чтобы определить это.

Проверка 9-вольтовой батареи на полярность провода динамика

Вы можете выполнить простой тест 9-вольтовой батареи, чтобы определить, какой провод положительный, а какой отрицательный.

  • Найдите 9-вольтовую батарею с соответствующим зажимом для батареи с красным и черным проводами, обозначающими положительный и отрицательный.
  • Возьмите провод динамика, который вы считаете отрицательным, и подключите один конец к динамику.
  • На короткое время подсоедините положительный (красный) провод зажима аккумулятора к другому динамику.
  • Если вы правильно выбрали отрицательный провод динамика, вы должны услышать царапающий звук, исходящий от этого динамика.
  • Не забудьте пометить отрицательный провод, чтобы в будущем вы могли отличить его.

Если вы выполните этот быстрый тест 9-вольтовой батареи, вы сможете определить разницу между положительным и отрицательным проводами динамика.

Проверка полярности провода динамика с помощью мультиметра

Мультиметр — это устройство, которое можно использовать для определения электрических величин, таких как напряжение, сила тока и сопротивление. Эти данные могут помочь вам определить, являются ли провода динамика положительными или отрицательными. Вы можете предпринять следующие шаги, чтобы определить полярность проводов динамика с помощью мультиметра.

  • Отключение проводов: Первым шагом является отсоединение проводов и подготовка рабочей станции. Это поможет вам иметь чистый лист, чтобы вы могли правильно подключить все.
  • Подключение к 9-вольтовой батарее: Далее необходимо подключить провода к 9-вольтовой батарее.
  • Настройка мультиметра: Вы хотите настроить мультиметр на настройку напряжения постоянного тока, вращая ручку в центре мультиметра.
  • Подключение мультиметра: После установки правильных настроек можно подключать провода к мультиметру.
  • Проверьте показания: Наконец, вы получите показания мультиметра, которые будут отрицательными или положительными для каждого подключенного провода. Вот как вы определяете полярность для каждого провода.

Выполнив эти действия, вы узнаете, какой провод динамика отрицательный, а какой положительный.

У меня есть мультиметр Neoteck NT8233D Pro (ссылка для проверки цены на Amazon), но на рынке есть много вариантов.

Неотек NT8233D Pro

Визуальные или физические подсказки для различения ваших проводов

Если вы смотрите на провода динамиков и пытаетесь отличить их друг от друга, обычно есть некоторые физические подсказки, которые вы можете найти, чтобы отличить разницу.

  • Точки подключения: Осмотрите точки подключения на задней панели динамиков. Могут быть некоторые различия в подключении, которые могут помочь вам определить, какой провод подходит к какому месту. Рассмотрение точек соединения может помочь вам увидеть тонкие визуальные различия между двумя проводами.
  • Ищите полоску: Некоторые динамики могут иметь один провод с полоской. Полоса на проводе обычно указывает на то, что он отрицательный.
  • Физические отличия: Некоторые провода также могут иметь отличительные физические отличия.В некоторых случаях один провод может быть гладким, а на другом могут быть крошечные выступы или выпуклости. Это может помочь вам отличить их друг от друга и правильно выровнять провода.

Если вы ищете визуальные или физические различия, вы сможете определить некоторые различия между двумя проводами. Это поможет вам понять, какой из них положительный, а какой отрицательный.


Важность правильного согласования полярности проводов

К счастью, подключение проводов динамика в противоположной полярности не повредит динамик или усилитель (при условии, что соединения выполнены правильно).Однако замена положительного и отрицательного проводов динамика на стороне динамика или усилителя приведет к изменению полярности динамика в системе.

Проще говоря, если поменять местами положительный и отрицательный провода динамика, динамик будет толкать, когда он должен тянуть, и наоборот.

Если в системе всего один динамик, то эффект от перепутывания проводов динамиков будет минимальным и незаметным.

Проблемы возникают, когда используется несколько динамиков, например в стереосистеме, и один или несколько динамиков имеют обратную полярность по отношению к другим динамикам.

Для этого объяснения давайте не будем усложнять ситуацию и рассмотрим два динамика и один монофонический аудиосигнал. Один динамик подключен правильно, а другой подключен в противоположной полярности. Оба динамика воспроизводят одинаковый уровень звука.

Звуковые волны из одного динамика будут иметь полярность, противоположную звуковым волнам из другого динамика. Другими словами, две звуковые волны будут сдвинуты по фазе на 180º.

Это вызывает деструктивную интерференцию, когда положительное изменение звукового давления одной звуковой волны компенсирует отрицательное изменение звукового давления другой волны.Положительная амплитуда одной волны уравновешивает равную, но противоположную амплитуду другой.

Это особенно заметно на более низких частотах, потому что длина волны длиннее и меньше зависит от физического пространства/среды, через которую распространяются звуковые волны.

Таким образом, неправильное определение положительного и отрицательного проводов кабеля динамика может отрицательно сказаться на звучании акустической системы, особенно на низких частотах.

Конечно, неправильное подключение динамиков может повредить динамик, усилитель, кабель и многое другое.Мы предполагаем, что все соединения и провода выполнены правильно, за исключением простого переключения положительного и отрицательного проводов динамика.

Статья по теме: Зачем динамикам нужны усилители? (И как их сопоставить).


Как определяется полярность провода динамика?

Фактическая полярность сигнала в данной полярности провода динамика в значительной степени определяется усилителем, управляющим динамиком.

Провод, по которому не проходит сигнал, является просто проводником (обычно из меди).Это сигнал, проходящий по проводу, который будет зависеть от полярности.

«Положительный провод» соединяет положительную выходную клемму усилителя с положительной входной клеммой динамика. «Отрицательный провод», наоборот, соединяет отрицательную выходную клемму усилителя с отрицательной входной клеммой динамика.


Как узнать, правильно ли установлены провода?

Вы можете проверить следующие признаки, чтобы убедиться, что провода ваших динамиков установлены правильно.

  • Цветовая маркировка : Провода динамиков часто имеют цветовую маркировку, что поможет вам запомнить, какой из них положительный, а какой отрицательный. Наиболее распространенная цветовая кодировка — красный и черный, где красный — положительный, а черный — отрицательный.
  • Слушайте: Как качество звука при использовании динамиков? Если вы заметили прерывание звука, помехи или разную громкость, велика вероятность, что провода могут быть перепутаны.
  • Руководство: Просмотрите руководство для ваших динамиков, чтобы убедиться, что вы правильно подключили провода.
  • Физические или визуальные различия: Найдите физические или визуальные различия между двумя проводами. Эти различные различия могут помочь вам отличить провода друг от друга, чтобы вы могли правильно их подключить.
  • Тесты: Вы можете проверить полярность проводов динамика с помощью мультиметра или тестера 9-вольтовой батареи. Оба этих теста могут дать вам окончательный ответ о том, какой провод отрицательный, а какой положительный.

Если вы просмотрите все эти факторы, вы сможете убедиться, что провода ваших динамиков были установлены правильно.Это обеспечит вам наилучшие впечатления от прослушивания, чтобы вы могли получать звук хорошего качества, когда вам это нужно или нужно.


В чем разница между звуком и звуком? Основное различие между звуком и звуком заключается в их форме энергии. Звук — это энергия механических волн (продольные звуковые волны), которые распространяются через среду, вызывая изменения давления в среде. Звук состоит из электрической энергии (аналоговых или цифровых сигналов), которая электрически представляет звук.

Статья по теме: В чем разница между звуком и звуком?

Что такое полярность микрофона и как она влияет на аудиосигналы? Полярность микрофона рассматривается и отмечается двумя способами. Первый сравнивает движение диафрагмы с направлением (положительным или отрицательным) выходного аудиосигнала (напряжение переменного тока). Другой говорит нам, какой контакт (2 или 3) симметричного выхода несет положительный сигнал, а какой отрицательный.

Статья по теме: Полярность и фаза микрофона: как они влияют на сигнал микрофона



Источники

правильная полярность вилки

  ПРАВИЛЬНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 
 
 
с http://www.themagnetoguys.co.uk/Spark_Polarity.php
Когда протекание тока вызывает скачок искры от катодного электрода промежутка к анодному электроду,
катодный электрод со временем показывает признаки износа. [«катод» относится к отрицательному электроду, который в
этот пример - заземляющий электрод.] Таким образом, на хорошо использованной свече зажигания обычно можно увидеть, что
электрод изношен больше, чем другой. Если полярность напряжения на вилке отрицательная, износ будет
происходят на центральном электроде.

[Вот почему большинство свечей зажигания сделаны из более твердого металла на центральном электроде, чем на
заземляющий электрод.Это делается для того, чтобы центральный электрод не изнашивался быстро. Если центральный электрод
положительное напряжение, а свеча зажигания не изготовлена ​​​​с более твердым заземляющим электродом, чем заземление.
электрод изнашивается слишком быстро. Так обстоит дело с двигателями Grubee. Стандартные выходы зажигания
положительное высокое напряжение на центральный электрод обычных свечей зажигания, не предназначенных для работы с реверсом
система напряжения. Также полярность свечи влияет на напряжение зажигания, при правильной полярности
искра при меньшем напряжении.] читать дальше...

с http://mgaguru.com/mgtech/ignition/ig104.htm
Свеча зажигания имеет теплоизолированный центральный электрод (окруженный керамикой). С работающим двигателем
центральный электрод нагревается значительно сильнее, чем открытый концевой электрод. Дизайн керамики
изолятор определяет, насколько горячим будет работать центральный электрод, что приводит к обозначению более горячего или
более холодные свечи. По мере движения электроны любят отпрыгивать от горячей поверхности и лететь к более холодной.
поверхности, поэтому их легче перегнать из горячего в холодное, чем из холодного в горячее.Конечным результатом является
разница в напряжении от 15 до 30 процентов, необходимая для того, чтобы искра «первоначально» перескочила через зазор на свече.
в зависимости от того, каким путем он идет. Таким образом, свеча зажигания предпочитает видеть потенциал напряжения, равный
отрицательный на центральном электроде и положительный на концевом электроде для самого первого скачка искры.
Как ни странно, это никак не связано с полярностью бортовой сети автомобиля, но
под влиянием общего соединения внутри катушки зажигания.

с http://firetrucksandequipment.com.tpub.com/TM-5-4210-230-14P-1/css/TM-5-4210-230-14P-1_545.htm
Одной из основных причин затрудненного пуска или пропусков зажигания свечи зажигания под нагрузкой является неправильное зажигание.
подводящий провод катушки к трамблеру установлен не с той стороны катушки. Это состояние вызывает
обратная полярность катушки. Напряжение на клеммах свечи зажигания всегда должно быть отрицательным.
Так это или нет, зависит от того, как первичные выводы присоединены к катушке. Помните,
подключение первичного вывода напрямую влияет на полярность катушки, которая, в свою очередь, определяет, будет ли
напряжение на клеммах свечи зажигания отрицательное или положительное.Какая разница
на клемму свечи зажигания подается положительное или отрицательное напряжение? Это
напрямую влияет на величину напряжения, необходимого для зажигания свечей зажигания. Когда полярность у искры
штепсельные клеммы положительны, напряжению тяжелее прыгать через воздушный зазор, чем когда
полярность на штепсельной клемме отрицательная. Просто почему это так связано с парой электрических
теории - электронная теория и теория термоэлектронной эмиссии. Согласно электронной теории,
весь ток течет от минуса к плюсу.Теория термоэлектронной эмиссии утверждает, по существу, что это
электронам легче покинуть горячую поверхность, чем холодную. Объединив две теории, одна
обнаружил, что электроны всегда покидают отрицательно заряженную поверхность и переходят на положительно заряженную.
поверхность, и они с большей легкостью покинут отрицательно заряженную поверхность, когда поверхность
с подогревом. Конструкция свечи зажигания такова, что центральный электрод работает почти всегда.
при более высокой температуре, чем заземляющий электрод.Так как электронам легче уйти
горячая поверхность, предпочтительно, чтобы электроны «прыгали» с более горячего центрального электрода.
к более холодному заземляющему электроду. Когда центральный электрод заряжен отрицательно
(отрицательное напряжение на клемме свечи зажигания), вот что происходит. Сказано иначе,
размещение отрицательного заряда на более горячем центральном электроде приводит к ионизации промежутка при
более низкое напряжение. (Ионизация необходима для обеспечения прохождения искры через
высокое сопротивление газов в цилиндре.) При подаче положительного напряжения на
штепсельные клеммы, что происходит, когда полярность катушки случайно изменена, более горячий центральный электрод
становится положительно заряженным. Следовательно, электроны должны покинуть отрицательно заряженную землю.
электрод и перейти к положительно заряженному центральному электроду. Но поскольку заземляющий электрод
холоднее, чем центральный электрод (и помните, электронам легче покинуть более горячую
поверхность), требуется большее напряжение, чтобы ток перескочил через промежуток, фактически до 45 процентов больше.---------------------

Необходимо проверить полярность свечи зажигания, поскольку некоторые высоковольтные катушки имеют противоположную полярность.
выхода по отношению к входу. Если полярность вилки неправильно положительная, это может быть
Исправил, поменяв местами провода, идущие от CDI к катушке высокого напряжения. Если у вас есть мой CDI
вы можете поменять местами эти провода, пока катушка высокого напряжения не соединяется механически или электрически
его металлический сердечник к раме велосипеда или металлу двигателя. Я сделал это на своем велосипеде с успехом.я заметил
что у свечи зажигания был выпуклый заземляющий электрод, где электроны переносили мягкий металл по
зазор до центрального электрода. Просто убедитесь, что вы покрыли металлический каркас катушки силиконом или чем-то еще.
еще, чтобы предотвратить удары, если вы коснетесь его и металла двигателя одновременно. 
Из книги Грэма Беллса «Настройка двухтактных характеристик»:
. Вот как проверить полярность вилки:

В прошлый раз, когда я это делал, мне не удалось заставить зажим типа «крокодил» хорошо зацепиться за центральный электрод, поэтому я воткнул кухонный нож в зазор свечи зажигания, а затем соединил зажим типа «крокодил» с лезвием ножа.Если этот тест не работает для вас, сделайте этот:

Последние новости

Сейчас я экспериментирую с новой конструкцией CDI, которая меняет направление напряжения, подаваемого на высоковольтную катушку, без перепутывания проводов к ней. Этот CDI обратного напряжения производит голубые искры в моей иридиевой свече зажигания. Мой «нормальный» CDI производит фиолетовые искры.
Следующие цитаты сообщили мне, что пурпурная (фиолетовая) искра указывает на большее напряжение искры.
Чтобы проверить, верно ли последнее утверждение о фиолетовом цвете, я проверил длину волны/частоту каждого цвета (см. список ниже).Синий имеет более высокую частоту, чем желтый и красный, и, поскольку он указывает на более высокое напряжение искры, мы можем предположить, что более высокие частоты цвета указывают на большее напряжение искры. И поскольку синий выше желтого, мы также можем предположить, что фиолетовый указывает на более высокое напряжение, чем синий, поскольку он имеет более высокую частоту.

       длина волны  частота
фиолетовый 380–450 нм  668–789 ТГц
синий   450–495 нм   606–668 ТГц
желтый 570–590 нм   508–526 ТГц
красный      4 0400 3 620–740 нм

Но теперь у нас есть что-то вроде умопомрачительного.
Синяя искра обратной полярности указывает на то, что искра возникает при более низком напряжении. Правильно ли это, и если да, то не означает ли это, что это дает худшую производительность? Отличный вопрос. Предыдущая информация говорила нам, что коррекция полярности искры приведет к тому, что искра произойдет при более низком напряжении. Так что то, что я наблюдал, следовало ожидать. А так как мощность высоковольтной катушки определяется катушкой статора и ИКД, а не искровым разрядником, то надо помнить, что электрическая мощность вычисляется путем умножения напряжения на ток.Таким образом, если искра происходит при более низком напряжении, то электрический ток, очевидно, увеличивается. Более высокий ток в основном означает «более горячую» искру. А тот факт, что искра возникает при более низком напряжении, означает, что будет меньше пропусков зажигания и более постоянная мощность двигателя, и все это хорошо. Таким образом, даже несмотря на то, что CDI с «обратной» полярностью вызывает цвет искры, который выглядит хуже, чем раньше, это совсем не плохо, а на самом деле очень хорошо. Как я уже сказал, умопомрачительный.

ЦИТАТЫ

с http://www.ankn.uaf.edu/publications/vs/magneto.html
Сила искры раскрывается в цвете. Красная или желтая искра слабая и скорее всего не зажжется в цилиндре. Синяя или белая искра является сильной и имеет достаточное напряжение, чтобы преодолевать зазор свечи зажигания даже под давлением внутри цилиндра.

http://automateinfo.com/spark-plug-care-in-your-two-wheeler/
Обратите внимание на цвет искры, она должна быть сине-фиолетовой.

http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=342678
Слабая желтая искра не очень хороша и в большинстве систем зажигания означает проблемы. Ярко-синий — ваш самый желанный и обычно является признаком исправной системы зажигания. Самый горячий — фиолетовый.

Соединители и кабели для панелей солнечных батарей

Как использовать разъемы MC4 и удлинительные кабели MC4

ПРИМЕЧАНИЕ. Существует несколько типов блокирующих разъемов для фотоэлектрических модулей. В этой статье рассматриваются разъемы MC4, но те же принципы применимы и к другим разъемам, таким как Amphenol h5, Tyco и SMK.

Что такое разъем MC4 (вилка и розетка) и удлинительный кабель MC4 (8 футов, 15 футов, 30 футов, 50 футов, 100 футов)? Если вы задаетесь этим вопросом, вы, вероятно, заметили, что большинство современных мощных солнечных модулей изготавливаются с проводами, имеющими на концах разъемы MC4. Несколько лет назад солнечные модули были построены с распределительной коробкой на задней панели, что требовало от установщика ручного подключения проводов к положительным и отрицательным выводам. Этот метод все еще используется, но он постепенно уходит в прошлое.Современные солнечные модули, как правило, используют разъемы MC4, потому что они значительно упрощают и ускоряют подключение вашей солнечной батареи. Разъемы бывают мужского и женского типов, которые предназначены для соединения друг с другом. Они соответствуют требованиям Национального электротехнического кодекса, сертифицированы UL и являются предпочтительным методом подключения для электрических инспекторов. Благодаря фиксирующему механизму разъемов MC4 они не отсоединяются и хорошо подходят для использования вне помещений. Разъемы можно разъединить, но для этого требуется специальный инструмент для разблокировки MC4.

Последовательное подключение модулей, оборудованных MC4:

Если у вас есть два или более солнечных модуля для последовательного подключения, разъемы MC4 упрощают эту задачу. Взгляните на первый модуль, и вы заметите, что он имеет два провода, идущих от распределительной коробки. Один провод является положительным (+) постоянного тока, а другой — отрицательным (-). Как правило, гнездовой разъем MC4 связан с положительным выводом, а вилочный разъем связан с отрицательным выводом. Это может быть не всегда так, поэтому всегда полезно посмотреть на маркировку на распределительной коробке или проверить полярность с помощью цифрового вольтметра.Последовательное соединение — это когда вы соединяете модули вместе, соединяя положительный вывод одного модуля с отрицательным выводом другого модуля. Штекерный разъем вставляется непосредственно в гнездовой разъем. Вот простая схема, иллюстрирующая это.

Как видите, два модуля теперь соединены вместе двумя проводами. Это увеличивает напряжение цепи. Например, если ваши модули рассчитаны на 18 вольт при максимальной мощности (Vmp), то два из них, соединенные последовательно, будут измерять 36 Vmp.Если вы соедините три модуля последовательно, общее Vmp будет 54 вольта. Ток при максимальной мощности (имп) будет постоянным при последовательном подключении.

Параллельное подключение модулей, оборудованных MC4: Параллельное подключение требует, чтобы положительные выводы были соединены вместе, а отрицательные — вместе. Этот метод увеличивает ток при максимальной мощности (имп) при сохранении постоянного напряжения. Например, предположим, что ваши модули рассчитаны на 8 ампер Imp и 18 вольт Vmp.Если вы соедините два из них параллельно, ваш общий ток составит 16 ампер Imp, а напряжение останется на уровне 18 вольт Vmp. При параллельном подключении двух или более модулей вам потребуется дополнительное оборудование. Если вы используете только два модуля, самый простой способ — использовать многоветвевые разъемы MC4. Очевидно, что вы не можете соединить два разъема «папа» или два разъема «мама» вместе, поэтому для этого мы используем разъемы с несколькими ответвлениями. Есть два разных многоветвевых разъема. Один тип принимает два штекерных разъема MC4 на стороне входа и имеет штекерный разъем MC4 на выходе.Другой тип поддерживает два гнездовых разъема MC4 и имеет гнездовой разъем MC4 для выхода. По сути, вы уменьшили количество проводов с двух положительных и двух отрицательных до одного положительного и одного отрицательного. Вот схема, чтобы вы могли видеть, что он делает.

Если вы соединяете параллельно более двух модулей или цепочки модулей, для этого требуется устройство, называемое блоком объединения фотоэлектрических модулей. Вам больше не нужны многоразветвительные соединители, потому что ту же функцию будет выполнять комбайн.Многоветвевые соединители подходят только для параллельного соединения двух модулей. Если вам нужно соединить более двух модулей или цепочек параллельно, используется комбайнерная коробка. Общее количество модулей, которые можно комбинировать, будет зависеть от электрических характеристик и физических размеров объединительной коробки. Независимо от того, комбинируете ли вы свои модули с многоразветвительными разъемами или с комбайнерной коробкой, вам необходимо понимать, как выбирать и использовать удлинительные кабели MC4.

Что такое удлинительный кабель MC4 и как им пользоваться?

Не расстраивайтесь, если вас смущают удлинительные кабели MC4.Если вы никогда раньше не работали с солнечными модулями, они могут вас немного напугать. Во-первых, они дорогие. Никто не хочет покупать дорогой кабель, а потом обнаруживать, что его длина слишком мала после того, как его обрезали. Обрезанные кабели не могут быть возвращены, поэтому мы хотим быть уверены, что вы полностью понимаете, как выбрать подходящую длину и как использовать их для соединения ваших панелей.

Удлинительный кабель MC4 по своей концепции очень похож на электрический удлинитель. Точно так же, как у удлинителя есть вилка на одном конце и розетка на другом, удлинительный кабель MC4 имеет вилку на одном конце и розетку на другом конце.Они доступны во многих различных длинах от 8 футов до 100 футов в длину. Вернемся к нашему первому примеру последовательного подключения двух модулей. После того, как вы соединили два модуля последовательно, вам нужно использовать кабели MC4, чтобы подать эту мощность туда, где находится ваше электрооборудование (обычно это автоматический выключатель и контроллер заряда солнечной батареи). Системы с двумя модулями обычно используются для жилых домов и лодок, поэтому обычно можно использовать удлинительные кабели на всем протяжении. Когда вы используете солнечные панели в доме или хижине, расстояние, которое должен пройти провод, обычно настолько велико, что использование удлинительного кабеля становится нецелесообразным.В таких случаях удлинительные кабели используются для подключения панелей к объединительной коробке. Таким образом, вы можете использовать менее дорогую проводку (например, изоляцию с рейтингом THHN) внутри электрического кабелепровода для покрытия больших расстояний при значительно меньших затратах, чем кабели MC4. Предположим, что общая длина провода, необходимого для перехода от двух модулей к вашему электрическому оборудованию, составляет 20 футов. Примечание. Здесь большинство людей начинают путаться. Вам нужен только один удлинительный кабель. Мы предлагаем удлинительный кабель длиной 50 футов, который лучше всего подходит для этой ситуации.Помните, что два солнечных модуля, которые вы уже соединили вместе, имеют один положительный провод со штекерным разъемом MC4 и один гнездовой вывод с гнездовым разъемом MC4. Чтобы преодолеть 20-футовое расстояние до вашего оборудования, вам понадобится 20-футовый провод со штекерным разъемом и 20-футовый провод с гнездовым разъемом. Это достигается путем разрезания 50-футового удлинительного кабеля пополам. Это даст вам 25-футовый провод с разъемом «папа» и 25-футовый провод с разъемом «мама». Это позволяет вам подключиться к обоим проводам вашей солнечной панели, и у вас будет достаточно проводов, чтобы добраться до места назначения.Иногда разрезание кабеля пополам — не всегда лучшее решение. В зависимости от расположения коробки объединителя расстояние от одной стороны цепочки панелей до коробки объединителя может быть больше, чем от противоположной стороны цепочки панелей. В этом случае вам нужно будет обрезать удлинительный кабель в месте, которое позволяет обоим отрезанным концам достигать комбайнера с небольшим провисанием для работы. На этой диаграмме показан пример такого сценария:

Для систем, использующих соединительную коробку, вы просто выбираете длину, которая после обрезки достаточна для того, чтобы входить в коробку.Затем вы можете снять изоляцию с обрезанных концов и подключить их к шине или автоматическим выключателям.

Отсоединение разъемов MC4:

Это инструмент для отсоединения MC4. Если по какой-то причине вам нужно отсоединить кабели MC4, вам понадобится один из них. Вы должны вставить два удлиненных штифта на конце инструмента в боковую часть гнездового разъема MC4. Это отключает запорный механизм на штекерном разъеме и позволяет разделить два разъема.Инструмент для разъединения продается в комплекте из двух штук. Если вам когда-нибудь понадобится разобрать разъемы, вам потребуются два инструмента. Это почти никогда не требуется. Как правило, вам достаточно одного инструмента.

Если у вас есть какие-либо вопросы о соединителях MC4, многоветвевых соединителях, удлинительных кабелях или соединительных коробках, позвоните нам или напишите нам по электронной почте. Один из наших специалистов по дизайну будет рад помочь вам.

Характеристики разъема MC4:

Производитель: Multi-Contact USA
Максимальный ток 30 ампер (сам разъем, а не провод)
Максимальный ток 1000 вольт
Диапазон рабочих температур: от -40°C до +90°C C (от -40 F до 194 F)

Примечание: Не отрезайте разъемы MC4 от ваших солнечных модулей.Это аннулирует гарантию большинства производителей.

Полярность катушки зажигания

MGA With An Attitude
ПОЛЯРНОСТЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ — IG-104

Существует некоторое неправильное представление о полярности катушки зажигания и о том, насколько это может быть важно (или нет). Для большинства людей это всего лишь вопрос недостатка знаний, за которым, возможно, следует получение неверной информации. Как работает катушка (с точками и конденсатором) для создания высоковольтной искры, описано в другой статье.Эта статья представляет собой обсуждение электрической полярности катушки и свечей зажигания.

Катушка зажигания, по сути, представляет собой трансформатор низкого напряжения в высокое напряжение с соотношением обмоток и напряжения примерно 100: 1. Корпус катушки не заземлен, а первичная и вторичная обмотки внутри «плавающие» или изолированные от корпуса. Единственное, что у обмоток общего, это то, что один конец подключен к одной и той же первичной клемме, и на самом деле не имеет большого значения, какой именно. Будучи трансформатором, он должен иметь пульсирующий или переменный ток для работы.Начальная пульсация выполняется путем подключения и отключения заземления первичной цепи. Затем переменный ток в значительной степени вступает в действие за счет электрического «звона» в конденсаторе на очень высокой частоте. На трансформатор не влияет полярность, поскольку это устройство переменного тока, поэтому для трансформатора не имеет значения, какая может быть полярность входа или выхода. Любая полярность на первичной стороне и любая полярность на стороне высокого напряжения будут давать одинаковое качество искры.

Почему же тогда мы беспокоимся о полярности катушки? Потому что свечам зажигания не все равно, в какую сторону текут электроны в цепи высокого напряжения. Свеча зажигания имеет теплоизолированный центральный электрод (окруженный керамикой). При работающем двигателе центральный электрод нагревается значительно сильнее, чем открытый концевой электрод. Конструкция керамического изолятора определяет, насколько горячим будет работать центральный электрод, что приводит к обозначению более горячих или более холодных свечей зажигания. По мере движения электроны любят отскакивать от горячей поверхности и лететь к более холодной поверхности, поэтому их легче перенаправить от горячего к холодному, чем от холодного к горячему.Конечным результатом является разница в напряжении от 15 до 30 процентов, необходимая для того, чтобы искра «первоначально» перескочила через зазор на свече в зависимости от того, в каком направлении она движется. Таким образом, свеча зажигания предпочитает видеть потенциал напряжения, который является отрицательным на центральном электроде и положительным на концевом электроде для самого первого скачка искры. Как ни странно, это никак не связано с полярностью бортовой сети автомобиля, а зависит от общего соединения внутри катушки зажигания.

Общеизвестно, что электроны несут отрицательный заряд.Для электрических битов (подобных магнитным битам) противоположности притягиваются друг к другу, а отрицательные отталкиваются. Это означает, что направление потока электронов в автомобиле — от отрицательного полюса аккумулятора через проводку к положительному полюсу аккумулятора (не обязательно интуитивно). Если вы перепутаете кабельные соединения на аккумуляторе, ток течет в противоположном направлении по проводке автомобиля. Для большинства оригинальных функций MGA это ни на йоту не имеет значения, так как большая часть оригинального оборудования в MGA не чувствительна к полярности (за исключением, может быть, дополнительного радио).Поскольку один конец первичной обмотки в катушке зажигания соединен с одним концом вторичной обмотки, изменение полярности первичной обмотки катушки изменит направление движения тока искры на выходной стороне (даже если ток в автомобиле с низким напряжением проводка течет так же).

Таким образом, изменение полярности электрической системы автомобиля изменит направление искрового привода. Двигатель по-прежнему работает в любом случае, но искра может быть более надежной в предельных условиях, если вы все сделаете правильно.Простое исправление для этого состоит в том, чтобы поменять местами два основных провода на катушке зажигания. Поскольку выходная искра имеет гораздо более высокое напряжение (20 000 В), чем автомобильный аккумулятор (12 В), не имеет значения, помогает или мешает полярность батареи на скудные 12–14 вольт в потенциале батареи.

Так как же нам узнать, как подключить катушку зажигания для достижения наилучших результатов? Катушки оригинального производства обычно маркировались на первичных клеммах «SW» для переключателя и «CB» для прерывателя контактов.Это предполагалось, что проводка автомобиля была подключена к положительному заземлению (положительный кабель аккумулятора заземлен на шасси). Если вы перепутаете полярность батареи (соединяетесь с минусовой землей), то эти катушки необходимо подключить «CB» к замку зажигания и «SW» к проводу точек распределителя. Катушки зажигания более позднего выпуска имеют маркировку «+» и «-» на первичных клеммах. Это более легкая задача, так как вам нужно только сопоставить маркировку клемм с клеммами аккумулятора. Для положительного заземления клемма «+» идет к распределителю (заземляется на блоке цилиндров).Для отрицательного заземления клемма «-» идет к распределителю (заземляется на блоке цилиндров).

Если вы все еще скептически относитесь ко всему этому, есть быстрый способ проверить непосредственно, в какую сторону течет ток в цепи высокого напряжения. Отсоедините провод зажигания от свечи зажигания (или провод катушки от крышки распределителя). Держите этот высоковольтный провод рядом с точкой заземления (или возле разъема свечи зажигания) и поместите кончик графитового карандаша между ними. Когда вы запускаете двигатель (нет необходимости запускать или запускать), вы можете наблюдать результирующий скачок искры между проводом и карандашом, а также между карандашом и землей (или свечой зажигания).Блики (плохо видимые) к штекеру (или земле) показывают правильную полярность, а блик к катушке показывает обратную полярность. Если вспышка направлена ​​на катушку, просто переключите первичные провода на катушке и запишите соединения для дальнейшего использования.

Вспышку не видно? Пока не уверен? Вы также можете проверить полярность искры с помощью аналогового вольтметра (с подвижной стрелкой). Подсоедините вольтметр отрицательным проводом к штепсельной клемме, а положительным — к блоку.Установите мультиметр на самый высокий диапазон напряжения. Проверните двигатель (заводить его не нужно), и вы должны увидеть движение стрелки вольтметра вверх (не беспокойтесь о снятии показаний). Если стрелка отклоняется от шкалы вниз, ваша катушка подключена неправильно. Чтобы исправить это, поменяйте местами первичные выводы катушки. Не беспокойтесь о маркировке катушки, просто запишите ее для дальнейшего использования.

Приложение:
14.12.2017 Курт Аллен написал:
«Я играл с искрообразующей схемой ради развлечения и решил воспроизвести ваш тест с карандашным грифелем. Сработало и «факел» был виден! Я сделал несколько снимков (очень сложно сделать хорошие)».

«Обратите внимание, что светодиод включен последовательно с искровым промежутком! Очевидно, ток искры либо слишком мал, либо слишком короток, чтобы взорвать его; он дает приятную красную вспышку с каждой искрой. Его присутствие помогает убедиться в этом с помощью Соединения цепи тока высоковольтный вывод становится положительным, и этот обычный ток (без учета электронов) течет от положительного справа, через искровые промежутки, карандашный стержень и светодиод к отрицательному слева на одном из выводов катушки. .

Как подключить вилку для Великобритании

Распространенной причиной электрических неисправностей является неправильно подключенная вилка. Подключить вилку не сложно, но важно сделать это правильно.

Вам понадобится несколько основных инструментов. Если вы просто заменяете поврежденную вилку, вам, вероятно, понадобится только отвертка. Если вам нужно снять изоляцию и обрезать провода, вам также понадобятся острый нож и бокорезы или инструмент для зачистки проводов.

Если вы начинаете с новым кабелем, вам сначала нужно будет отрезать около 4 см внешней изоляции.Существуют различные методы, но, вероятно, самый простой и безопасный способ сделать это, не повредив внутренние цветные провода, — это разрезать наружную изоляцию кабеля вдоль, а затем снять и отрезать.

Разделите провода и используйте вилку в качестве шаблона, чтобы отрезать провода до нужной длины. Оставление проводов одинаковой длины обычно приводит к тому, что активный и нейтральный провода сдавливаются при замене крышки вилки. Вилка также сконструирована таким образом, что провод под напряжением (коричневый) является самым коротким и натянутым проводом в вилке.Это гарантирует, что провод под напряжением будет первым отсоединен, если кабель будет вытащен из вилки. Точно так же заземляющий провод является самым длинным, чтобы гарантировать, что он будет отсоединен последним.

Снимите около 5 мм изоляции с конца каждого провода. Самый простой способ сделать это — использовать инструмент для зачистки проводов. В качестве альтернативы вы можете использовать обычные бокорезы, но будьте осторожны, чтобы не порезать отдельные жилы провода. Плотно скрутите концы проводов.

Вилка имеет маркировку внутри для идентификации каждого контакта:

  • (L) = Живой = Коричневый
  • (N) = Нейтральный = Синий
  • (E) = Земля = Желтый и Зеленый

Старые приборы (до 1971 г.) могут иметь кабель другого цвета:

  • (L) = Живой = Красный
  • (N) = нейтральный = черный
  • (E) = Земля = Зеленый

Если вилка оснащена зажимом шнура винтового типа, сначала снимите или ослабьте его.Подсоедините каждый провод к соответствующей клемме. Ослабьте винт и вставьте оголенный провод в отверстие, а затем снова затяните винт. Часто проще немного приподнять контакты при подключении проводов. Начать с земли, затем с нейтрали, а затем под напряжением — обычно самый простой порядок подключения клемм.


Проверьте правильность подключения и затяжку всех винтов клемм. Ослабленные винты могут привести к перегреву.

Затяните зажим шнура на кабеле.Убедитесь, что зажим шнура захватывает внешнюю изоляцию кабеля, а не цветные провода. Для зажимов невинтового типа вам может потребоваться отрегулировать зажим в соответствии с размером кабеля. Проверьте надежность крепления кабеля, резко потянув за него.

Убедитесь, что установлен правильный предохранитель. Всегда следует использовать номинал предохранителя, рекомендованный производителем. Если исходный размер предохранителя неизвестен, рекомендуется использовать правило 700 Вт. Для приборов мощностью менее 700 Вт обычно используется предохранитель на 3 А.Для приборов мощностью более 700 Вт можно использовать предохранитель на 13 А. Максимальная потребляемая мощность прибора в ВАТТАХ (Вт) указана на заводской табличке/ярлыке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.