Штатная камера заднего вида лада веста: Штатная камера заднего вида Лада Веста 8450008028 — купить в магазине Веста Шоп

Содержание

Камера заднего вида Лада Веста

На автомобилях семейства Лада Веста, в зависимости от комплектации, устанавливается камера, обеспечивающая обзор заднего вида. Устройство помогает водителю при движении задним ходом, однако не стоит опираться только на данные полученные с камеры, у нее достаточно маленький угол обзора, вследствие чего есть вероятность не заметить препятствие, не попавшее в объектив камеры.

Камеру для обзора заднего вида устанавливают в комплектациях с мультимедийной системой, картинка с камеры будет выводиться на дисплей магнитолы. В комплектациях, в которых установлена кнопочная магнитола или отсутствует в принципе, камера не устанавливается, такое действие попросту лишено смысла и только бы увеличило конечную стоимость лада веста. 
Камера заднего вида активируется только в момент включения передачи заднего хода. Кроме непосредственного изображения того, что расположено сзади автомобиля, на экране магнитолы вырисовываются линиии, обозначающие габариты лада веста, а также указывающие траекторию движения. На первых моделях линии были статичны, но уже в 2018 году начали появляться экземпляры, на которых линии повторяли движения руля (см. фотографию выше). Также на штатных устройствах можно заметить предупреждение, о необходимости убедиться в безопасности своего маневра. Стоит отметить, что динамичность или статичность линий обуславливается программным обеспечением, а не физическим устройством камеры и принимающего устройства, а это в свою очередь говорит о возможности обновления прошивки более старших версий.

Владельцы, которые купили ладу весту без вышеперечисленных функций, могут сильно не расстраиваться. Камеру заднего вида можно подключить на любую модель, независимо от того есть ли в машине магнитола с дисплеем.


Камера заднего вида, установка на Ладу Веста своими руками

Первым делом перед покупкой камеры и ее последующей установкой настоятельно рекомендуем убедиться в том, что ваша магнитола поддерживает подключение такого вида устройства. Если все подходит, переходим к подключению камеры к магнитоле. У каждой магнитолы и камеры свои разъемы и условия подключения, поэтому заострять на этом внимание не будем. Снимаем мультимедийную систему из ее штатного разъема и подключаем видео кабель и питание камеры. Некоторые владельцы запитывают камеру заднего вида от проводки задних огней, этот момент также индивидуальный, делайте так как вам нравится больше.

Кабеля камеры прокладывают за пластиковыми накладками салона. Для этого снимается накладка у рулевого колеса, которая скрывает блок предохранителей, после того как кабель в этом месте проложен, накладку возвращают на место и снимают пластик у порога водительской двери (см. фотографию выше), а также левого заднего пассажира. 
В багажник провода продеваем через специальную резинку (изображена на фото выше), в таком случае проводка не будет перетираться об острые углы кузова лада веста.
Если вы планируете запитать камеру заднего вида от задних огней, то отключаем разъем фонарей и врезаемся в проводку. Черный кабель в этом случае будет минусом, а любой из белых плюсом.

Штатная камера устанавливается в декоративную накладку, расположенную над государственным номером, в этой накладке также установлены фонари освещения номера. Снимаем пластик и отмеряем среднее положение камеры на крышке багажника. Высверливаем отверстие в  накладке и устанавливаем камеру.
Также не лишним будет залить разъем камеры термоклеем. Такой подход убережет ее контакты от попадания воды и продлит срок службы устройства.

Штатная камера заднего вида Лада Веста седан (ВАЗ 2180), Лада Веста SW универсал

1. Оформление заказа

После выбора товара нажмите кнопку Купить — товар добавится в вашу корзину.

Далее, если вы закончили выбирать товар, нажмите кнопку ваша корзина.

На странице ваша корзина будут перечислены все выбранные вами товары.

В поле Количество вы пожете изменить количество товара для покупки. После изменения количества товара необходимо нажать кнопку Обновить для пересчета итоговой суммы заказа.

Также можно ввести код скидки в соответствующее поле.

2. Оформление и подтверждение заказа

После ввода необходимой информации для оформления заказа вам нужно нажать кнопку Оформить заказ  Ввести все данные 

в колонках заказа (ФИО получателя, адрес доставки, контактные данные, вариант доставки, способ оплаты и т.д) 

Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении заказа.

Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.

Через некоторое время (обычно в течение часа) после оформления покупки, с вами свяжется наш менеджер по контактным данным, указанным при оформлении заказа. С менеджером можно будет согласовать точное время и сроки доставки, а также уточнить детали.

Примечание: Для постоянных клиентов на сайте магазина есть Регистрация. В своем кабинете вы можете просмотреть содержимое корзины, историю своих заказов,узнать количество скидочных баллов а также повторить или отказаться от заказа, подписаться на рассылку новостей магазина.

3. Оплата и цены

Внимание! Указанные на сайте цены не являются публичной офертой и на момент оплаты могут быть изменены. 

Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор. Оплата заказа по частям различными способами невозможна.

Возможные способы оплаты:

  • Наличный расчет. 
    Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается не обходимые документы.
  • Оплата банковскими картами. 
    Оплата картами МИР, VISA, MASTERCARD, MAESTRO
    Оплата через Сбербанк Онлайн, Яндекс.Деньги, Qiwi Valet, Альфа-Клик, Промсвязьбанк.
  • Оплата через Сбербанк. 
    Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона.

CARMEDIA.RU — Онлайн-оплата — Официальный сайт продукции CARMEDIA на территории России

CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка) с линиями <br>разметки (Линза-Стекло) Цветная штатная камера заднего вида для автомобилей Лада <br>Веста (Седан, СВ, СВ кросс) Lada Vesta

CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка) с линиями разметки (Линза-Стекло) Цветная штатная камера заднего вида для автомобилей Лада Веста (Седан, СВ, СВ кросс) Lada Vesta

СПЕЦИАЛЬНАЯ АКЦИЯ! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ И ВСЕЙ РОССИИ! В АКЦИИ УЧАСТВУЮТ ВСЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ КАМЕРЫ!

Срок доставки Москва и МО: 1-2 дня / Другие города: СДЭК 2-6 дней

Камера заднего вида CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка) специально разработана для автомобилей Лада Веста (Седан, СВ, СВ кросс) Lada Vesta. Установка штатной камеры заднего вида не требует конструктивных изменений в кузове автомобиля. Что позитивно влияет на сохранение гарантии автомобиля.

Описание

CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка):

  • Специально разработана для автомобилей Лада Веста (Седан, СВ, СВ кросс) Lada Vesta
  • Разрешение: 750 TVL
  • Сенсор: (Стекло) 1/3 Sony 1058K CCD Night Vision (ночная съемка)
  • Система: NTSC/PAL (композитный 80%/20%)
  • Количество пикселей: 976*582 пикселей
  • Водонепроницаемость IP68
  • Противоударная
  • Видео выход 1.0Vp-p,750hm
  • Минимальное освещение 0.1 LUX / F1.2
  • Видимый угол: 170 градусов
  • Рабочая температура: -40+85 градусов
  • Рабочее напряжение: 5-14V DC (подходит для подключения вместо заводских камер)
  • Парковочные линии (цветные) можно отключать
  • Изображение с камеры зеркальное можно переключить
  • Устанавливается вместо плафона подсветки номерного знака (подсветка сохраняется).
  • Гарантия: 12 месяцев (срок годности: 36 месяцев)


В комплекте CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка):
-Цветная камера заднего вида

-Провода подключения
-Инструкция на русском языке, гарантийный талон


Тэги: Камера заднего вида CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка) для автомобилей Лада Веста (Седан, СВ, СВ кросс) Lada Vesta в планку над номером, купить CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка), доставка CarMedia CM-7202KB CCD-sensor Night Vision (ночная съёмка)

Штатная магнитола Teyes CC3 6/128 ГБ для Lada Vesta 2015-2021 на Android 10.0

Штатная магнитола Teyes CС3-6-128-Vesta-2015 для Lada Vesta 2015-2021 на Android 10.0

Автомагнитола Teyes CC3 предназначена для замены оригинальной магнитолы в автомобиле Lada Vesta 2015-2021. Teyes CC3

 имеет умное голосовое управление с более чем 30 командами распознавания автономного голосового управления, два вида голоса устройства (женский и детский), поддерживает голосовое управление телефонным набором. Штатная магнитола Teyes CC3 c оперативной памятью 6 GB и встроенной памятью 128 GB отлично программно сбалансированно и сглажено работает.1205m

Поддерживает 4G интернет и установку 2-х SIM-карт(встроенную и на выносном кабеле). Благодаря таким мощным характеристикам данная магнитола прекрасно подойдет, чтобы без проблем использоваться в качестве навигатора и использовать Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Navitel, СитиГид и т.д.. без зависаний. В магнитоле есть встроенный Wi-Fi модуль для подключения интернета с телефона (в комплетке идет слот под SIM 4G). На экране 9 дюймов с разрешением 1280×760 и матрицей QLED G+G 16:9 видны абсолютно все цвета и краски под любым ракурсом,кроме того дисплей имеет яркую подсветку и даже при свете солнца видны все элементы управления.


Совместимость с автомобилями LADA:


Основные преимущества магнитолы CС3-6-128-Vesta-2015 для Lada Vesta 2015-2021 :

  • Система Android 10.0 (настоящий 10.0)
  • Экран 9″ дюймов QLED с разрешением 1280×720 
  • Новый процессор 8 ядер 
  • Поддержка камеры заднего вида с разрешением 1920*1080
  • Звуковой Усилитель — усилитель TDA 7851 (лучший в своем классе) 4х50 вт.
  • USB разъем и Слот SIM 4G выводятся в бардачок
  • Bluetooth для воспроизведения музыки и громкой связи
  • 6 ГБ оперативной памяти
  • 128 ГБ встроенной памяти
  • Скачивание программ с Play Market (уточняйте у менеджера)
  • Звуковой чип DSP (улучшенные звуковые настройки)
  • Разделение экрана на 2 части 
  • Поддержка Яндекс.Навигатора и пробок
  • Музыка и громкая связь через Bluetooth
  • Совместимость с телефонами iOS и Android
  • +Подарок при покупке

Технические характеристики Teyes CС3-6-128-Vesta-2015​​​​​ ​​:

Экран

 9″ QLED 1280×720 Емкостной морозостойкий мультитач, стекло 2.5D

Операционная система Настоящий Android 10.0 
Процессор (CPU) 8-ядерный Unisoc UMS512
Оперативная память (ROM) 6 GB
Встроенная память 128 GB
SD-карта Два слота microSD(SD)
Google Play Да, работает полноценно. Необходима регистрация и в автомагнитоле должно быть выставлено корректная дата и время.
Управление магнитолой с руля Поддерживается
Подсветка кнопок магнитолы Штатная
Поддержка штатного USB Уточняйте у менеджера
Поддержка штатного AUX Уточняйте у менеджера
Поддержка родной камеры заднего вида Уточняйте у менеджера
Поддержка штатной камеры заднего вида Да, подойдет любая из нашего каталога, как обычные, так и с HD матрицей
AUX Есть, аудио+видео (уточнять)
Голосовой поиск Есть. Поддерживается в Яндекс.Навигаторе. Поддерживается команда «Слушай, Алиса»
Bluetooth — громкая связь Система громкой связи с поддержкой A2DP. Внешний микрофон работает для режима громкой связи Hands-free.
В режиме разговора вы можете пользоваться навигатором и свободно перемещаться по приложениям.
Bluetooth — русская телефонная книга контактов Да
Bluetooth — передача музыки Да
DVD привод Нет
Воспроизводимые форматы DVD / VCD / CD / CD-R / MP3 / MPEG4 / WMA / JPEG / MP4 / MOV / AVI / MKV
GPS антенна GPS + ГЛОНАСС (работают вместе), на магнитной основе SiRFatlasIV
Интернет Поддерживается Wi-Fi LTE-роутер от любого оператора или точка доступа с любого смартфона
Слот для сим-карты Есть, поддерживается SIM 4G
USB 1 порт, выводятся в бардачок
Wi-Fi Встроенный (в комплекте есть антенна усилитель сигнала)
FM/AM тюнер Высокочувствительный цифровой модуль PHILIPS NXP6686 (TEF6686) топовый чип, с функцией RDS
Звуковой чип MOSFET TDA 7851
TV тюнер Прибретается опционально
Встроенный усилитель 4×45 Вт
Аудио выходы 5.1 линейные (правый и левый на фронт и тыл, 1 выход на сабвуфер)
Настройки звука Доп. настройки DSP (улучшенное звучание)

Комплектация:

  • Навигационный мультимедийный центр
  • Кабель питания
  • Кабель RCA — уточнять, зависит от поставки
  • Кабель USB 1 шт
  • Микрофон громкой связи
  • GPS/ГЛОНАСС антенна
  • Рамки, крепежи, CAN (если необходимо)
  • Руководство пользователя + гарантийный талон

Чтобы купить Штатная магнитола Teyes CC3 6/128 ГБ для Lada Vesta 2015-2021 на Android 10.0 по цене 52 900р. в интернет-магазине Интернет-магазин Carmond.ru — добавьте товар в корзину и оформите заказ. После этого наш менеджер свяжется с вами для уточнения нюансов по способу доставки или самовывозу и подтвердит заказ.

штатная камера заднего вида

По запрошенному названию найдены совпадения у разных производителей — это могут быть разные детали

Штатная камера заднего вида Лада Хрей оригинал

Штатная камера заднего вида Лада Хрей

Штатная камера заднего вида Лада Веста 8450008028

21 Parkcity PC-9517C NISSAN – штатная камера заднего вида NISSAN

Камера заднего вида штатная с LED NISSAN Teana{08-12},Tiida{08-09} матрица CMOS, угол обзора 170, пи

Камера заднего вида штатная Cadillac SLS{08-12} матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12В, парк лин

Камера заднего вида штатная MAZDA 2/3{2008-2010} матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12В, парк ли

Камера заднего вида штатная с LED Cadilac SRX{12-13},Cadillac CTS{11-},Cadillac XTS{13-} матрица CMO

Камера заднего вида штатная с LED SUZUKI Swift{11-13}, матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12В, п

Камера заднего вида штатная с LED HONDA Accord {12-} матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12В, пар

Камера заднего вида штатная с LED HONDA Civic{12-} матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12В, парк

Камера заднего вида штатная Cadillac SLS{10-12} матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12В, парк лин

Камера заднего вида штатная с LED LEXUS ES350/ES240{06-12}, матрица CMOS, угол обзора 170, питание 1

Камера заднего вида штатная с LED HONDA CR-V{2007-2009}/Fit{2007-2014}/Odyssey{2008-}/Crosstour матр

Камера заднего вида штатная с LED TOYOTA Highlander{2010-2013}/Prado150 матрица CMOS, угол обзора 17

Камера заднего вида штатная с LED MERCEDES BENZ GLK{09-10} матрица CMOS, угол обзора 170, питание 12

Камера заднего вида Xray (штатная, оригинал)

Камера заднего вида Веста (штатная, оригинал)

КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА К ШТАТНОМУ ГОЛОВНОМУ УСТРОЙСТВУ ДЛЯ АМ УАЗ

Камера заднего вида SWAT VDC-014 /в штатное место Mitsubishi Pajero IV, Pajero Sport I (98-08)/

Камера заднего вида INTRO VDC-100 /в штатное место SUZUKI SX4 I, NISSAN Teana, Maxima VII, Tiida/

Камера заднего вида INCAR VDC-077 /в штатное место HYNDAI Tucson III 2016+/

Камера заднего вида SWAT VDC-115 /в штатное место Renault Logan (2009-), Sandero, Nissan Micra/

Камера заднего вида INCAR VDC-112 /в штатное место VW Polo Sedan (2010-2013 ноябрь)/

Камера заднего вида INCAR VDC-032 /в штатное место Nissan X-Trail III (T32), Murano I, II, Infinity/

Камера заднего вида INCAR VDC-057 /в штатное место MAZDA CX-5 (17-19)/

Камера заднего вида INCAR VDC-028 /в штатное место TOYOTA LC-100, Prado-120 (запаска под днищем)/

Камера заднего вида INCAR VDC-070 /в штатное место Chevrolet Aveo, Captiva, Epica, Lacetti, Cruze/

Камера заднего вида INTRO VDC-042 /в штатное место VW Polo (2010-2014) hatchback/

Камера заднего вида SWAT VDC-023 /в штатное место Nissan Qashqai-14, X-trail II-15, Pathfinder/

Какое давление в шинах на Весте. Давление в шинах Лада Веста

Если вы не знаете какое давление в шинах Лада Веста, то эта статья ответит на ваш вопрос.


Обратите внимание, что проверять давление в шинах необходимо довольно часто, так как это напрямую влияет на безопасность движения. Производители также устанавливают стандарты для каждого конкретного автомобиля, чтобы водителю было на что ориентироваться.

Обратите внимание, что давление в шинах постоянно меняется в зависимости от температуры воздуха внутри шины.При низких температурах воздух сжимается и давление падает; при повышении температуры давление увеличивается. Оптимально проверять показания при температуре окружающей среды 10-15 градусов Цельсия и после непродолжительного простоя. Во время движения шины прогреваются, поэтому измерять давление сразу после поездки некорректно.

Датчик давления в шинах Веста

Датчик давления в шинах на Весту не устанавливается. На экспортных автомобилях Lada есть датчик, поэтому в будущем он может появиться на LADA Vesta в качестве опции.

О необходимости проверки давления в колесе знают многие. В случае несовпадения резина быстрее изнашивается, теряется устойчивость, а сам факт накачанных или спущенных колес влияет на управляемость и расход топлива. Следите за давлением, как и любая часть автомобиля, резина нуждается в тщательном уходе и осмотре. Ознакомьтесь с показателями грузоподъемности и скорости, узнайте, какие параметры имеет резина вашего автомобиля. Посмотрим, какое должно быть давление в шинах Лада Веста.

Как часто проводить измерения для глушения резины

Обратите внимание, что давление может меняться в зависимости от температуры окружающей среды. Причем процесс происходит одинаково и в зимний, и в летний период. Главное правило при проверке – мерить надо перед поездкой, пока резина не прогреется. После непродолжительной езды колеса сильно нагреваются и показания сильно отличаются от реальных.

Измерения следует проводить не только после того, как шина стала заметной.Производитель рекомендует проверять прокачку, когда вы чувствуете, что машина стала вести себя по-другому. Например, стало кидать в стороны, неуверенный вход в повороты. В любой эксплуатационной книжке вы найдете информацию о том, что проверку необходимо проводить, если перепады температуры достигают 10-15 градусов. Как правило, это сезоны весна/осень, помните об этих временах температурных колебаний.

Что же все-таки держать давление в шинах на Весте

Давление в шинах на Весте регулируется как заводом, так и водителем самостоятельно, в зависимости от эксплуатации шин.Какое давление у R15 с учетом размера 185/65 (шина) 88Н и (ширина обода) 50 мм — 2,1 при частичной и 2,2 атмосферы при полной нагрузке.
С учетом типоразмера 195/55 R16 91H с вылетом 50 ЕТ — 2,1 и 2,2 «атмосферы», при частичной и полной нагрузке соответственно.

На зиму

На лето

Аналогичная ситуация с летними «тапками», но тут рассуждаем наоборот, учитывая повышенную температуру, лучше понизить прокачку -0.1 атмосфера. Эта разница компенсирует тепловое сжатие или расширение воздуха в колесе.

Сколько атмосфер качать колеса на Лада Веста Кросс — инструкция

Рекомендация завода для Весты Кросс указана от 2,2 до 2,4 «атмосферы», это еще завито от манеры езды. Роль играет типоразмер, учитывая, что производитель устанавливает колеса R17 и размерность 205/50. Кто-то хочет шину выше, шире, а потому «играет» с уровнем накачивания как хочет.Но, нужно учитывать все особенности, какая нагрузка, диаметр, чем больше диаметр, тем меньше высота. Принято считать, что для версии Cross средние показатели находятся в диапазоне от 2,2 до 2,4 атмосферы.

Штатная система контроля давления в шинах для Lada Vesta

На данный момент данная система доступна — устанавливается на экспортные версии семейства Lada: Vesta, IxRey, Kalina, Granta. Когда опция появится на моделях Lada, предназначенных для России, сказать сложно, сам факт наличия опции обнадеживает.Возможно, скоро «примочки» станут доступны и у нас.

С учетом оснащения экспортных автомобилей их «приборка» тоже отличается, ведь именно здесь выводится информация с датчиков. В целом система контроля давления в шинах TPMS представлена ​​четырьмя встроенными датчиками в ниппели колес. Датчики TPMS регулярно измеряют и отправляют данные на «приборку», информируя об этом водителя.

Какие показатели зависят от давления в шинах

Показатели зависят от воздуха в шинах, такие как:

  • Маневренность;
  • Управляемость;
  • Сцепление с дорогой;
  • Расход топлива;
  • Проходимость — если хотите ездить по бездорожью, опустите колеса.

Ненакачанные колеса могут повредить диск. Представьте, что вы едете по дороге, покрытие которой не идеально. Проехали яму, с учетом слабой прокачки диск берет на себя большую нагрузку. Для стальных дисков это практически не страшно, а вот «литье», титановое, может не просто гнуться, но и треснуть. И воздействие на шину не меньше.

Достаточно просто посмотреть на фото, как мы видим при разной прокачке меняется поверхность контакта колеса с дорогой.Именно поэтому некоторые области быстро изнашиваются, некоторые вообще не взаимодействуют. Недостаточное сцепление может привести к аварии.

Если вы думаете, что прокачка не проблема, вы ошибаетесь. Перекачанные шины опасны, увеличивается риск аквапланирования, а также снижается площадь контакта, что приводит к неравномерному износу.

В заключение хотелось бы сказать, следите за давлением, поддерживайте его, как требует производитель. Обратите внимание на собственные привычки вождения. Любители скоростной езды могут отклоняться от среднего на 0.1 бар. Ведь на скорости повышается температура, а соответственно и давление, из-за чего превышение последнего, часто приводит к разрыву резины — будьте осторожны на дорогах!

В прошлом году стартовали продажи новинки отечественного производства – универсала LADA Vesta SW CROSS. Может в ней мало отечественного, но машина сделана здесь, на нашем заводе! А от того, что машина получилась удачной с точки зрения конструкции, дизайна и продаж, новинке можно только порадоваться.Отличительной чертой от всех предыдущих моделей, выпускавшихся на АвтоВАЗе, была как минимум установка просто огромных (по меркам Лады) . О них мы уже рассказывали в одной из наших статей, а сегодня разберем тему шин Лада Веста СВ Кросс.

Шины

Лада Веста СВ Кросс, как и для любого другого автомобиля, являются одним из важнейших элементов. Не только управляемость и тормозной путь, но и такие показатели, как расход топлива, устойчивость на дороге, разгон, суммарная мощность двигателя.Кроме того, шины влияют на комфорт при езде и общий износ подвески. Вот почему важно использовать только шины, указанные производителем.

В таблице ниже указаны размеры шин Лада Веста Кросс СВ.

Проанализировав таблицу, можно сделать вывод, что производитель рекомендует использовать только один типоразмер резины — 205/50 R17 с разными показателями грузоподъемности и скорости.

А что делать тем, кто хочет поставить резину шире или выше?

Разрешается ставить резину немного шире, например, в этом случае резина подойдет шириной 215.Также можно использовать более узкую резину, например шириной 195.

.
Шины и диски Lada Vesta SW Cross
Шины Диски
195 / 65R15 6.0Jx15 ET37
205/55R16 6.0Jx16 ET40
205/50R17 6.5Jx17 ET41
205 / 45R18 7.0Jx18 ET38
215/45R17 7.0Jx17 ET38
215/40R18 7.0Jx18 ET38

Чтобы поставить резину ниже или выше, придется дополнительно поиграть с диаметром диска. Все делается по правилу: «Чем выше резина, тем меньше диаметр диска, и наоборот». Например, чтобы поставить на Лада Веста СВ Кросс 65 покрышки, придется приобрести диски диаметром R15. Полная информация Размеры шин см. в таблице выше.

Если вы прочитали первую часть материала, но так и не поняли, что означают все эти цифры, сейчас мы все объясним. Например, у нас есть шина с надписью 195/65 R15 91 T XL. Нас не интересует название и модель, только сами параметры.

Первое число — это ширина шины в миллиметрах. В нашем случае это 195 мм.

Второе число обычно пишется через косую черту и указывает высоту шины в процентах от ширины.В нашем случае это 65% от ширины 195 мм, т.е. около 127 мм.

Буква R не обозначает радиус, как принято считать, а просто указывает на то, что шины имеют радиальный корд. Все современные шины для легковых автомобилей производятся по этой технологии.

Число после R обозначает диаметр обода в дюймах, для которого предназначена шина, или внутренний диаметр шины. В нашем случае этот показатель равен 15 дюймам.

Следующим обозначением в маркировке резины является цифра 91.Он обозначает предельную нагрузку на колесо или индекс нагрузки. В нашем случае это 615 кг. Для легковых автомобилей этот показатель не столь важен, а вот для грузовых он имеет большое значение. Полная информация об индексах нагрузки и соответствующих им массах показана в таблице ниже:

Буква Т в маркировке шины Лада Веста Кросс обозначает индекс скорости. Другими словами, это предельно допустимая скорость, с которой можно передвигаться на автомобиле, оснащенном такими шинами. Придерживаясь приведенной ниже таблицы, можно легко рассчитать, что на шинах с маркировкой Т можно ездить не более 190 км/ч.

И, наконец, мы добрались до последнего индикатора. XL — означает, что шина усилена. Те. если рядом с маркировкой указано XL, то максимальная масса будет равна не 615 кг, а еще трем единицам, т.е. 670 кг.

Имеются и другие обозначения. Например, сезонность шин. Зимние шины всегда маркируются снежинкой. M+S (M&S, Mud+Snow) – всесезонная резина. Дождевые шины обычно обозначаются значком зонтика.

Это основные обозначения.Есть и другие, такие как направление протектора, позволяющее установить на автомобиль правильные колеса и другие. Но базовых обозначений хватит 80% водителей.

Давление в шинах Лада Веста Кросс

Давление в шинах Лада Веста КРОСС СВ очень важный показатель, так как от него зависит не только управляемость автомобиля и общий ездовой комфорт, но и сохранность шин и дисков. Дело в том, что при высоком давлении в шинах будет очень неудобно ездить по ровным дорогам, а также это может привести к преждевременному износу протектора в центральной части шины.

Слишком низкое давление в шинах обеспечивает более комфортную езду – ход будет плавным и мягким. Но при больших скоростях есть риск потерять управление. Кроме того, шина может быстро изнашиваться по краям, а при наезде на яму или кочку шина и диск могут быть повреждены.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что давление в шинах Лада Веста Кросс должно быть от 2,1 до 2,5 атмосфер в зависимости от манеры вождения и привычного уровня комфорта. Не рекомендуется завышать или занижать давление.

Для того, чтобы выбрать шины для Лада Веста Кросс, необходимо в первую очередь определиться, где и в каких условиях будет ездить автомобиль. Если машина ездит по городу по ровным дорогам, то можно обойтись и без низкопрофильной резины. Если машина эксплуатируется на грунтовке, то лучше брать резину повыше, чтобы меньше чувствовать все неровности.

Шум резины тоже важен. Для комфортной езды нужно выбирать более мягкую резину. Кроме того, нужно учитывать рисунок протектора, чтобы правильно подобрать шины.В настоящее время существует четыре основных типа протекторов:

1. Симметричный направленный
2. Симметричный ненаправленный
3. Асимметричный ненаправленный
4. Асимметричный направленный

Симметричный направленный

Шина этого типа отлично подходит для езды на высокой скорости, а также устойчива к аквапланированию. Протектор отлично справляется с отводом воды от пятен контакта. А вот минус таких шин – повышенный шум.

Симметричный ненаправленный

Это универсальный тип шин.С водоотводом из резины справляется плохо, но для неспешной езды подойдет практически любому водителю. Зато такие шины обеспечивают комфортную езду по любому типу дорог – и гравийным, и шоссейным.

Асимметричный всенаправленный

Внешняя часть этих шин имеет более жесткую структуру, устойчивую к повреждениям. А салонные покрышки заточены под дренаж. Центральная часть отвечает за курсовую устойчивость. Однако есть у этих шин и недостатки – очень слабое поглощение вибрации из-за жесткости центральной и внешней части.

Асимметричный направленный

Это самый редкий вариант. В настоящее время не производится. Эти шины были придуманы с целью эффективного дренажа и плавного распределения нагрузки по всей поверхности шины. Но сложность использования была с запаской, так как на обычную машину приходилось возить 2 штуки.

Как видите, идеальных шин для Лада Веста СВ Кросс не существует. У каждой шины есть свои недостатки. поэтому шины необходимо подбирать с учетом стиля вождения, а также погодных условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Чтобы подобрать зимние шины для Лада Веста Кросс, заходим на наш любимый сайт колесной компании Сибирь. При поиске по авто, к сожалению, нет возможности выбрать Lada Vesta Cross, поэтому будем искать по заводским размерам.

Выберите ширину, высоту и диаметр и нажмите «Поиск».

Как видим, дефицита с летней резиной на Lada Vesta Cross в нашем городе нет. Было 77 вариантов шин в ценовом диапазоне от 3 250 до 10 400 рублей за колесо.В общем, можно выбирать. Я бы остановился на какой-то средней версии за 4500-5000 рублей. Например, мне очень нравится низкопрофильная резина Toyo. Они больше всего подходят моему стилю вождения и стоят немалых денег. Но вернемся к зимней резине. Ставим в поиске галочку напротив «Зима» и получаем все варианты зимней резины. А это 48 модификаций. Покрышки бывают как фрикционные, так и шипованные. Ценовой диапазон от 3250 до 15 090 рублей за колесо. Я предпочитаю шипованные диски, поэтому буду выбирать из них.

Например, шпильку Nokian(Nordman) 7 93T можно приобрести по цене 6160 рублей за колесо. Судя по отзывам моих знакомых вполне годная резина за свои деньги. Не забывайте, что мы выбираем низкопрофильную зимнюю резину Lada Vesta Cross, поэтому цена может кусаться! Комплект такой резины нам обойдется в 24 640 рублей. Что сегодня вполне себе подъемные деньги. Тем более, что ездить на этой резине будем не один год. При хорошем раскладе он прослужит нам 3-4 года.
Вот и все. Спасибо за внимание и до скорой встречи!

👉 новая Лада Веста СВ Кросс универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 года в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Lada Vesta SW Cross универсал (Lada Vesta SW Cross) первого поколения выпускается с осени 2017 года на Ижевском заводе Lada, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross — «внедорожная» версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный дорожный просвет со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также на Lada Vesta SW Cross универсал оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбрать интерьер с оранжевыми акцентами. Платформа та же, что и у седана — Лада Б/С. Лада Веста СВ Кросс комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 1.6 (106 л.с.) 21129 и 1.8 (122 л.с.) 21179, две коробки передач: 5-ступенчатая французская механика 5МТ или 5-ступенчатый вазовский робот 5АМТ. Lada Vesta SW Cross имеет только передний привод, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

Цена Лада Веста SW Кросс универсал

Фото Лада Веста Кросс универсал

Отзывы реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): комплектации, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Комплектация Lada SW Vesta Cross универсал

Lada X Ray Cross Comfort Luxe Luxe Prestige
Подушки безопасности 2 4 4
Защитные шторки
Три задних подголовника
Заводская сигнализация
Система курсовой устойчивости
Задние дисковые тормоза
Противотуманные фары
Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
Проекционный дисплей на лобовом стекле
Рулевое управление с электроусилителем
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Стеклоподъемники передних дверей
Стеклоподъемники задних дверей
Подогрев передних сидений
Обогрев задних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Обогрев ветрового стекла
Датчики парковки задние
Камера заднего вида
Система кругового обзора
Система мониторинга слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с сенсорным экраном
Рейлинги на крыше
17-дюймовые легкосплавные диски
Условные обозначения:

«➕» — входит в комплект
«⚪» — доступен в опциях
«➖» — не входит в комплект

Lada Vesta SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia rio X-Line существенно дороже. Но не воспринимайте эту машину как вместительный универсал. По размерам она больше похожа на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Недостатки и недостатки Лада Веста СВ Кросс универсал
  • Недостатки и недостатки
  • Отсутствие коробки автомат
  • Качество материалов отделки. Бюджетность модели чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

Lada Vesta SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5AMT
Привод передний
Длина, мм 4424
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1537
Колесная база, мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
тип двигателя бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо АИ-92
Расположение двигателя переднее поперечное
Количество, расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об.мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 148 / 4 200 170 / 3 700
Максимальная скорость, км/ч 178 180
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,6 11,2 13,3
Расход в городе, л/100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л/100 км 6,0 6,4 6,3
Расход смешанный, л/100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса, кг 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Передняя подвеска независимая, типа MacPherson
Подвеска задняя полузависимая, рессорная
Размер шин 205/50 R 17

Видео отзывы Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019)

Краш-тест универсала Лада Веста СВ Кросс от Авторевю

Видеообзор универсала Lada Vesta SV Cross от журналиста Авторевю Сергея Знаемского.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet SUV Niva

Шины являются неотъемлемой частью автомобиля, их наличие в принципе не ставится под сомнение, ведь без них машина не поедет в любом месте. Однако качество шин стало одной из самых популярных тем для обсуждения среди автомобилистов. Помимо марок, у автомобильных шин есть гораздо более информативные параметры. Почти каждый автолюбитель замечал на своей новенькой резине подобную надпись — 185/65/R15, но не все понимают, что означает эта запись и как по ней ориентироваться.Первая цифра, в нашем случае 185, отвечает за ширину покрышки и сообщает ее владельцу, что она равна 185 миллиметрам, вторая цифра 65 – это отношение высоты профиля к ширине, которое указывается в процентах. Буква R в обозначении размера указывает на то, что шина принадлежит к семейству радиальных шин. Ну и последний номер 15 сообщает, что шина подходит для дисков диаметром 15 (указывается в дюймах).

Лада Веста размер шин




На автомобиль Лада Веста производитель устанавливает шины двух типоразмеров:
  1. 185/65/R15
  2. 195/65/R16
На легкосплавные диски 16 дюймов устанавливаются шины 195/65/R16, а на 15-радиусные диски заводом устанавливается 185/65/R15, их вы можете увидеть на фото выше.В рекомендациях по выбору шин для Весты завод также не отличился оригинальностью и предложил вышеперечисленные варианты. Впрочем, для желающих установить на свой автомобиль покрышки большего размера, например, размера 205/55/R16, никаких разочарований не предвидится, ведь шина также легко встает в нужное место и ни за что не цепляется. Не рекомендуется экспериментировать с большими размерами. Рекомендации по использованию шин на автомобиле Лада Веста в принципе ничем не отличаются от других марок автомобилей.Категорически не рекомендуется передвигаться в течение длительного времени. плохая дорога на высокой скорости, дороги с ямами и ухабами, могут привести к серьезному повреждению шин, что впоследствии влечет за собой дорогостоящую замену.

Также производитель советует через некоторое время перебросить задние шины на переднюю ось, передние в свою очередь рекомендуется поставить на заднюю ось. Это мероприятие поможет избежать неравномерного износа шин и сделать они служат дольше.

Давление в шинах Лада Веста

Давление в шинах очень важный момент, который должен контролировать каждый автолюбитель.Так, при недостаточном давлении уменьшается площадь контакта шины с дорогой, что влечет за собой ухудшение сцепления и управляемости автомобиля. Избыточное давление также не влечет за собой ничего хорошего. Шина при таком давлении становится более жесткой, что улучшает ее подвижные характеристики, однако при этом увеличивается износ деталей автомобиля и речь идет не только о шинах, но и об элементах подвески. Идеальное давление для автомобиля Лада Веста – 2,1 атм., на что производитель обращает внимание в его руководстве по эксплуатации.Более продвинутые водители регулируют давление под свой стиль вождения, но тоже делают это в разумных пределах. Технические характеристики кросса

Зв. Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross готовы к производству. Основные отличия кросс-версии от универсала

Еще 3 года назад по сети начали распространяться слухи о разработке на АвтоВАЗе нового 1,8-литрового двигателя. Мотор предназначался для какой-то новинки, которая держалась в секрете. Теперь мы уже знаем, что это разработка 1.8 двигатель Лада Веста Кросс. До этого уже были попытки разработки двигателя 1.8, который потом успешно собирал дочернее предприятие «Лады» «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и какое-то время даже устанавливался на Lada Priora sport. Но как показало время, мотор оказался ненадежным и имел маленький ресурс. После этого АвтоВАЗ снова собрался с силами и выпустил новый двигатель 1.8 Лада Веста СВ Кросс, в котором были устранены все недостатки двигателя 21128.

Технические характеристики двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Индекс — 21179
Объем — 1,8 л
Мощность — 122 л.с. (при 6050 об/мин)
Крутящий момент — 170 Нм (при 3750 об/мин)
Норма токсичности — Евро 5
Топливо — бензин АИ92 или АИ95
Средний расход топлива — МКПП:
Городской цикл — 10,7 л/100 км
Загородный цикл, 6,4 л/100 км
Комбинированный цикл, 7,9 л/100 км
— С АМТ:
Городской цикл — 10,1 л/100 км
Загородный цикл, 6,3 л/100 км
Комбинированный цикл, 7.7 л/100 км

Подробнее о нем можно узнать в нашей статье на сайте.

Средний ресурс двигателя 200 000 км.

Двигатель 21179 впервые был установлен на новые седаны LADA Vesta, которые поступили в продажу только в конце 2016 года. Прошел год, в котором наиболее часты неисправности этого iso агрегата. Среди них:

— Звук гидрокомпенсаторов. Это довольно распространенная болячка на всех 16-клапанных двигателях АвтоВАЗа. В основном эта проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла.В худшем случае придется менять неработающие гидрокомпенсаторы. Согласен, что не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне доступная для среднестатистического покупателя Весты.

— Повышенный расход моторного масла. И это тоже частая болячка 16-клапанных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев выход один — замена шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль находится на гарантии, то в дилерском центре эту процедуру проведут бесплатно.Если нет, то придется потратиться на замену.

В остальном двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ показал себя только с хорошей стороны. При должном обслуживании такой мотор без проблем ходит 150-200 тыс. км. Да и ресурс у него есть, как и у обычной механики.

Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ 2017?

Для того, чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс 2017», нужно понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль.Начнем с вязкости. В этом случае АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

  • 5W-30
  • 5W-40
  • 10W-40
  • 15W-40

Но не все вязкости подходят одинаково. Например, если машина эксплуатируется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла типа 5W-30 или 5W-40. В новые двигатели с небольшим пробегом допустимо заливать даже масла 0W-40.

Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

Теперь определим класс качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества API не ниже SM и ILSAC не ниже GF-4.

Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?

Да! Двигатель 1.8 Лада Веста Кросс СВ с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Это характерная черта любого современного двигателя. Все дело в том, что современные автомобили пытаются выжать максимальную мощность, не увеличивая объем двигателя.Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать в поршнях канавки, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встретились с клапанами. Поэтому при заклинивании помпы, натяжного ролика или просто обрыве ремня — капитальный ремонт двигателя неизбежен.

Многим, наверное, интересно, какие детали использовались для сборки мотора 21179. Теперь поговорим об этом.

1. Ремень ГРМ — Continental.Производители утверждают, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. км. Сомневаюсь, что это реально, но такие цифры заявлены. Читайте здесь своими руками.
2. Форсунки — Continental. Эти форсунки имеют больший ресурс, чем Приора, а также имеют повышенную производительность.
3. Клапаны — Mahle.
4. Насос — ГМБ. Ресурс, как и у ремня ГРМ, составляет 180 тыс. км.
5. Масляный насос — GMB. Имеет улучшенную производительность.
6. Распредвалы — Toyota Tsusho. Решение использовать эти фургоны было связано с тем, что старые чугунные фургоны были тяжелее тойотовских.
7. Механизм регулировки фазы INA.

Характеристики двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс 2017

Внешне мотор 21179 очень похож на другие 16-ти клапанные ВАЗ и . Но добиться объема 1,8 литра удалось не за счет увеличения диаметра цилиндров, а за счет увеличения хода поршня в штатном цилиндре. Для этого пришлось переработать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленвал.

Кроме того, 21179 является первым двигателем ВАЗ, на котором применены регуляторы фаз газораспределения.

Двигатель Веста 1.8 также отличается от предыдущих версий полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

В связи с увеличением объема двигателя пришлось установить новые форсунки большей производительности, увеличить дроссельную заслонку, а также увеличить количество масла в двигателе. Теперь масляный поддон вмещает 4,4 литра моторного масла, а под картером находится более производительный масляный насос. Впускные порты также больше, чем раньше.

Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования ДМРВ.Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и датчика температуры воздуха.

На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над настройкой мотора 21179. Уже при 4 тыс. об/мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а при 5,5 тыс. об/мин — максимальную мощность 122 л.с. С участием.

Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Набирает все большую популярность. На сегодняшний день Веста стала одним из самых продаваемых автомобилей в России.И версия Cross не отстает. Хочется надеяться, что АвтоВАЗ сделал что-то принципиально отличное от своих предыдущих автомобилей. Да, кросс-версия максимально унифицирована с седаном. Поэтому габаритные размеры Лада Веста СВ Кросс 2017 будут очень близки к габаритам седана.

На первый взгляд кажется, что Vesta SW CROSS стала несколько крупнее седана. Но увы, это не так. Веста и ее версия универсал имеют практически одинаковые габариты.Даже результаты и седан почти одинаковы.

Размеры Лада Веста Кросс СВ:

Длина — 4424 мм (седан — 4410 мм)
Ширина — 1764 мм (седан — 1764 мм)
Высота — 1532 мм (седан — 1497 мм)
База — 2635 мм
Колея — 1524/1524 мм.
— 203 мм (седан — 178 мм) (С установленным клиренсом может быть немного меньше.)

Как видите, габариты универсала и седана практически совпадают. Разница только в высоте из-за увеличенного дорожного просвета и в длине на 14 мм из-за использования накладок на бампер.В остальном автомобили полностью идентичны. Даже выпускались одинаковые для всех модификаций модели.

На что повлияли габариты Lada Vesta SV Cross?

Также хотелось бы отметить, что при производстве новинок АвтоВАЗа использовали совершенно новую платформу. За счет увеличения габаритных размеров Лада Веста СВ Кросс салон также стал заметно больше. У Весты Кросс нет проблем с размещением задних пассажиров, как это было в десятом семействе ВАЗ и Лада Самара.Теперь можно с комфортом разместить пассажиров с любой комплекцией сзади и не упираться в передние сиденья коленями.

Что в итоге?

Габариты Лада Веста Кросс по сравнению с аналогичными автомобилями из этого класса оказались немного больше. Это придает Весте Кросс больше простора в салоне и привлекательности снаружи.

Благодаря таким сочетаниям габаритов, привлекательности и проходимости Веста Кросс становится все более популярной среди автовладельцев.Да и цветовые решения, например, никого не оставят равнодушным.

Обзор новинки автозавода АВТОВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

Лада Веста Кросс — комплектация и цены

Автомобиль предлагается в четырех комплектациях – семь комплектаций Luxe и топовая версия – Exclusive. В таблице представлены цены на автомобили в зависимости от их вариации:

Люкс, вариант базовой версии — GFK33-52-X00 795 тысяч 900 рублей
Делюкс базовый — GFK11-52-X00 820 тысяч 900 рублей
Мультимедийная версия Deluxe — GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
Лада Веста кросс спорт Люкс — GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
Люкс Мультимедиа — GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
Лада Веста СВ кросс спорт 2018 — Топовая вариация Эксклюзив 901 тыс. 900 руб.

Как видно из таблицы производитель предусмотрел в Лада Веста СВ кросс 2018 комплектации на любой вкус и кошелек.

Оборудование и опции автомобиля

В новую комплектацию автомобиля Автозавода АВТОВАЗ входят:

  • Электропривод багажного отделения;
  • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
  • Рулевое колесо с подогревом;
  • Наличие круиз-контроля и ограничителя скорости;
  • Подогрев двух рядов сидений;
  • Электрические стеклоподъемники, как передние, так и задние;

Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

  • На выбор несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, по бокам автомобиля и для пассажира переднего ряда;
  • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система экстренного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
  • Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
  • Наличие декоративной насадки на выхлопную трубу;
  • Боковые указатели поворота на боковых зеркалах;
  • Охлаждающий перчаточный ящик.

Коробка передач — механика.
Кроме того доступна базовая комплектация Лада Веста СВ кросс 2018 АМТ, имеет пять скоростных режимов, двигатель выдает 122 л.с.
В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская и две боковые, три подголовника на заднем ряду.
Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детского кресла, а также заблокировав двери, чтобы малыши не могли их открыть самостоятельно.

Как только автомобиль начинает движение, двери автоматически блокируются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери откроются и также сработает сигнализация.
Базовая вариация Лада Веста СВ кросс 2018, седан или кроссовер, оснащена иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобилей защищен специальными конструкциями, как и подкапотное пространство. задние колеса имеют дисковые тормоза.

АМТ 2.0 Лада Веста СВ кросс 2018, как и другая базовая комплектация, имеет ряд систем, способных сделать управление автомобилем приятным и безопасным. Это система помощи при экстренном торможении, помощь при старте в гору, электроусилитель руля, сиденье водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

Обзор мультимедийного пакета Luxe

Автомобили

Luxe Multimedia будут оснащены продвинутой мультимедийной системой, которая оснащена семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигацией и камерами заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких версиях.

Первый — Лада Веста СВ кросс 2018 — двигатель 1.8, мощность 122 лошадиных сил, покупатель может выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач, либо АМТ — автоматизированную механическую коробку передач с таким же количеством скоростей.

Мультимедийный автомобиль выпускается с двигателем 1,6 литра, его мощность чуть меньше — 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

На презентации Лада Веста СВ Кросс 2018 тест-драйв прошел удачно. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию полного комплекта всех современных систем безопасности: ABS(антиблокировочная система), BAS(максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA(Hill Assist System), TCS(противобуксовочная система). система управления), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

При рассмотрении Лада Веста СВ Кросс 2018 обзор салона действительно впечатляет. Въезд и выезд подсвечиваются, правда это касается только передних дверей, сам салон тоже подсвечивается, фары выключаются автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

Розетки

в Luxe Prestige установлены в количестве четырех штук – две на 12 вольт в багажнике и заднем ряду, по одной у водителя и дополнительная розетка USB сзади.Система безопасности движения тщательно проработана, как и в других версиях.

СО с помощью легкой тонировки стекол, обогрева и электропривода зеркал, а также современной мультимедийной системы и шести динамиков автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для Lada Vesta SV изменения кросса 2018 года можно назвать успешными и перспективными.

Технические характеристики

При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице приведены технические характеристики базовой версии:

Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач Двигатель 1,8 л с механической коробкой Двигатель 1,6 л
Клиренс Лада Веста кросс 203 мм 203 мм 203 мм
Количество скоростных режимов пять Пять Пять
Ограничение скорости 180 км/ч 180 км/ч 178 км/ч
Расход бензина Лада Весте кросс с комбинированным циклом 7.7 литров 7,9 литра 7,5 литра
Набор скорости 100 км/ч 13,3 секунды 11,2 секунды 12,6 секунды
Лада Веста кросс размер 205\50Р-17 205\50Р-17 205\50Р-17
Оптимальное топливо 92 92 92

Кроме того, автомобиль потребляет достаточно бюджетного топлива, и оно для него самое подходящее.92-й бензин относительно недорог, по крайней мере, по сравнению с 98-м, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero Stepway, Kia Rio X Line, Lada X Ray, но все они намного дороже, поэтому в своем ценовом сегменте новинка не имеет себе равных.

Очевидная выгода :

  1. При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности Российской Федерации – поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
  2. Увеличение дорожного просвета позволит ездить по разным дорогам, а поможет в этом спортивная настройка шасси;
  3. Усовершенствованная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
  4. В Лада Веста кросс объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола можно навести порядок.багажное отделение, это будет совсем не сложно;

Пассажиры обязательно оценят новую Лада Веста СВ Кросс 2018 — габариты салона позволяют чувствовать себя на заднем диване очень комфортно, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

Максимальная выгода

Теперь в автосалонах РФ действует специальное предложение для всех желающих приобрести Lada Vesta Cross 4×4, Vesta, Kalina или другие модели. Теперь максимальная выгода достигает 115 000 рублей за автомобиль Lada Vesta и до 50 000 рублей за 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года).Формируется путем суммирования рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею Лада Веста Кросс, чтобы определиться с нужной комплектацией (по салону) и определением с цветом.

Лада Веста СВ кросс 2018 — габариты

Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина по ладу выросла до 1 метра 785 миллиметров. Любителей внедорожников порадовало увеличение дорожного просвета до 203 миллиметров, как и ширина колесной базы – 2 метра 635 сантиметров.В росте модель достигает 1 метра 532 сантиметра.

Характеристики силовых агрегатов

На автомобили

V будут устанавливать два типа двигателей:

  • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при скорости вращения 5800 об/мин. При наборе 4200 об/мин показатель крутящего момента достигает 148Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
  • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при условии, что число оборотов в минуту равно 5900.При наборе 3700 оборотов параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Двигатель соответствует нормам EURO5.

Сравнение салонов

В Лада Веста СВ кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается салон новой версии в кузове универсал от седана?

  • Второй ряд производитель оснастил дополнительным светоотражающим кожухом, теперь пассажирам будет удобнее путешествовать в темное время суток;
  • Появление полноценного подлокотника между пассажирским и водительским сиденьями, так же есть специальная ниша для хранения разных мелочей;
  • Цвет салона Лада Веста СВ кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

Чем отличается стандартная Веста универсал от Весты Кросс

Машины имеют определенные отличия. Это и габариты поперечных дворников Лада Веста СВ, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного просвета. Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса выделяет Лада Веста СВ кросс 2018, багажник с удобным органайзером, насадку на выхлопную трубу, и не забываем про колесные диски R-17.

При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Несмотря на ожидания, Лада Веста СВ кросс 2018 не получит полного привода, зато получит дисковые тормоза, другие амортизаторы и пружины, а колея будет увеличена на четырнадцать миллиметров.

Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

Кроссовер Лада Веста Кросс 4х4 в принципе мало чем будет отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил — ВАЗ11189, второй — ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а вот третий выпускается концерном Nissan-Renault.

Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими цветами и стильным дизайном – кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

Минусы Лада Веста СВ кросс 2018

Мы изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов и составили полный список недостатков автомобиля:

  • Боковые зеркала Кросс издают свист и дребезжание, если машина движется на большой скорости, а тем более по неровностям;
  • Резина стабилизатора устойчивости к крену даже скрипит новый автомобиль, чтобы избежать этого звука, желательно как можно быстрее поменять втулки, установив резинки и скобы от иномарок, например, Киа или Хендай.
  • Низкая производительность форсунок омывающих лобовое стекло, в результате оно не намокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
  • Пластиковые вставки в обивке дверей гремят при езде.
  • Клипсы для коврика под передним пассажирским сиденьем отсутствуют.
  • Очень плохая видимость на мониторе мультимедийной системы, особенно в солнечную погоду.
  • И последний недостаток кросса Лада Веста СВ — робот 2018 года — АМТ.Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

Преимущества Lada Vesta SW Cross

  • Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, позволяющими значительно снизить удар при попадании автомобиля в яму.
  • Двигатель 1.8 стал мощнее, имеет плавный ход и улучшенную тягу, отлично работает даже при полной загрузке автомобиля.
  • Дорожный просвет автомобиля увеличился со 178 миллиметров до 203.
  • Появилась роботизированная коробка передач.
  • Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, улучшилось качество управляемости автомобиля.
  • Оригинальный дизайн салона и стильный экстерьер.
  • Увеличенная колесная база.
  • Относительно быстрый разгон до сотен километров;
  • Большой выбор цветов;
  • Хорошая проходимость.

Lada Vesta SW Cross в пакете Exclusive

В последних новостях Лада Веста СВ кросс 2018 рассказывают о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации.У него особый, металлизированный, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла заднего ряда, комбинированная отделка сидений синей кожей.

Производитель покрасил боковые зеркала и крышу в черный цвет, а рейлинги на крыше в серебристый, а также автомобиль отличают стильные семнадцатидюймовые легкосплавные диски. Спинки сидений будут отличаться вышитым шильдиком «Эксклюзив», а на педалях появятся стильные металлические накладки. Ручка переключения передач, руль и рычаг ручного тормоза обтянуты кожей.Выхлопная труба раздвоенная, квадратного сечения.

Лада Веста Кросс 2018 — тест-драйв

Lada Vesta SW Cross прошла тест-драйв достаточно успешно. Автомобиль оказался быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать автомобиль-кроссовер, который не только выглядит стильно и имеет современный дизайн, но и является по-настоящему мощным и комфортным.

Заключение

Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимальная выгода» для всех желающих приобрести новую Vesta SW Cross.В этом есть свои плюсы и минусы, но за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не стоит забывать и о недорогих служебных автомобилях российского автопрома – любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в разы дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость автомобиля, а полный набор систем безопасности сделал езду еще более комфортной и легкой.

Видео — LADA VESTA SW CROSS 2018 — LADA VESTA CROSS 2018

>

Видео — LADA Vesta Cross 2018 первый обзор

>

Видео — Когда надоел старый премиум.LADA Vesta SW Cross 2018

Согласно последним новостям, дата выхода новой модели внедорожного универсала состоится в ноябре, а для Лада Веста Кросс 2018 года (фото) комплектации и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию. Отправной точкой отчета станет стоимость начального седана плюс соответствующие доплаты за новый кузов универсал, увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки салона. Таким образом, начальная цена Лада Веста Кросс 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей*.Речь идет о базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, двигателем 1,8 л (122 л.с.) и роботизированной коробкой передач, то к начальной цене Lada Vesta Cross придется доплатить 218 тысяч рублей*. В итоге покупатель получает максимально укомплектованную версию универсал стоимостью 832 900 рублей.*

Начальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic при стоимости 614 900 рублей будет подразумевать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по углу и вылету от электроусилителя, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся в пропорции 60/40 заднее сиденье. За активную и пассивную безопасность в Лада Веста Кросс с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ассистент старта на подъеме.Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей*, вы сможете заказать цвет с металлическим «эффектом». Однако иметь в технических характеристиках более мощный мотор, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс в начальной комплектации Classic не получится даже за дополнительную плату.

Следующей в рейтинге идет Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start по цене 639 900 руб.*минимум. Отличия от начальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого перчаточного ящика.А вот в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную коробку передач, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей*. Следующим в списке идет пакет «Комфорт», который стоит 667 900 рублей* и предлагает значительно больше. Оснащение пополняется такими полезными мелочами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулируемое по высоте сиденье водителя, штатный парктроник, а также телефон hands free и bluetooth. Алюминиевые колесные диски можно заказать в качестве дополнительного оборудования за дополнительную плату.

Технические характеристики Лада Веста Кросс 2018 в комплектации Комфорт содержат практически всю линейку доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start — 25 тысяч рублей*, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, обойдется дополнительно в 50 тысяч. рублей*. Дополнительно вы можете приобрести пакет «Мультимедиа» за 24 000 рублей*.Что, как следует из названия, подразумевает наличие мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигатора, шести (вместо четырех) динамиков, камеры заднего вида, мультифункционального руля и пассивного круиз-контроля.

Доплата за робота и пакет «Мультимедия» в комплектации «Люкс», где цены на Лада Веста Кросс 2018 начинаются от 730 900 рублей*, аналогична. А вот 122-сильный мотор изначально идет с роботом и мультимедиа за 804 900 рублей*.Дополнения к версии Luxe включают: 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые диски и задние электростеклоподъемники. Флагманская комплектация Luxe Exclusive по цене 807 900 рублей* предлагается исключительно с двигателем 1,8 л, а вот трансмиссии (механика или робот) опциональны. В комплектацию также входит Мультимедийный пакет, а из дополнений: отделка салона эко-кожей + алькантарой, кожаная обивка руля, педалей и выхлопной трубы, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, усиленная тонировка задних стекол, задний спойлер и алюминиевый руль диски оригинального дизайна.Доплата за робота — 25 тыс. руб.*

Новый корпус

Для внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2018 новый кузов означает не только лучшие грузопассажирские возможности. Главным достижением версии Cross является клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравнимо с кроссовером Renault Duster, у которого дорожный просвет составляет 205 мм. Вместимость багажника нового кузова увеличилась до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях погрузочный объем под полкой составляет 825 литров.Кроме того, организация багажного отделения выполнена по последнему слову техники: есть два органайзера, три решетки, боковой закрывающийся потайной бокс и вместительная ниша, рассчитанная на контейнеры до 5 литров, два потолочных светильника и розетка на 12 вольт. . Все это оборудование входит в базовую комплектацию. На заднем диване Лада Веста СВ Кросс 2018 в новом кузове также есть изменения по сравнению с седаном. Запас пространства над головами задних пассажиров увеличен на 25 мм, добавлены: обогрев, подлокотник с 2-мя подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальная унификация с седаном также определяет наиболее близкие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018. В начальной модификации с 1,6-литровым двигателем (106 л.с.) и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач разгон до сотни составит ровно 12 секунд, максимальная скорость достигает 174 км/ч, а средний расход топлива – 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни 2.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литров на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 объемом 1,8 литра указано 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км/ч максимальной скорости и 8,0 (7,4) км/ч. литров среднего расхода топлива на 100 км.

👉 новая Лада Веста СВ Кросс универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 годов в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Лада Веста СВ Кросс универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе ЛадаИжевск, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross — «внедорожная» версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный дорожный просвет со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбрать салон с оранжевыми вставками. Платформа как у седана — Lada B/C. Кросс-универсал оснащается двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 1,6 (106 л.с.) 21129 и 1,8 (122 л.с.) 21179, две коробки передач: 5-ступенчатая французская механика 5МТ или 5-ти ступенчатая. скорость ВАЗ робот 5АМТ.Привод Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводных версий нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

Цена Лада Веста SW Кросс универсал

Фото Лада Веста Кросс универсал

Отзывы реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): комплектация, сравнение с конкурентами и характеристики

Опции Lada SW Vesta Cross универсал

Lada X Ray Cross Comfort Luxury Luxe Prestige
Подушки безопасности 2 4 4
воздушные завесы
Три задних подголовника
заводская сигнализация
Система стабилизации
Задние дисковые тормоза
Противотуманные фары
Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
Проекционный дисплей на лобовом стекле
Рулевое управление с электроусилителем
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Многофункциональное рулевое колесо
Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Передние электростеклоподъемники
Задние электрические стеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Обогрев задних сидений
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом
Обогрев ветрового стекла
задние датчики парковки
Камера заднего вида
Система кругового обзора
Монитор слепых зон
Кондиционер
Климат-контроль
Аудиосистема
Мультимедийная система с сенсорным экраном
Рейлинги на крыше
17-дюймовые легкосплавные диски
Обозначение:

«➕» — доступно в упаковке
«⚪» — доступно в опциях
«➖» — не входит в комплект

Lada Vesta SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line — значительно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По габаритам больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Недостатки и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал
  • Недостатки и минусы
  • Не автомат коробка передач
  • Качество материалов отделки. Бюджетность модели чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

Lada Vesta SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5AMT
Привод передний
Длина, мм 4424
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1537
Колесная база, мм 2635
Дорожный просвет, мм 203
Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
Объем топливного бака, л 55
Код двигателя 21129 21179
тип двигателя бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо АИ-92
Расположение двигателя переднее поперечное
Количество, расположение цилиндров 4, рядное
Количество клапанов на цилиндр 16
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об.мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 148 / 4 200 170 / 3 700
Максимальная скорость, км/ч 178 180
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,6 11,2 13,3
Расход по городу, л/100 км 9,7 10,7 10,1
Расход по трассе, л/100 км 6,0 6,4 6,3
Расход смешанный, л/100 км 7,5 7,9 7,7
Снаряженная масса, кг 1350
Максимально допустимая масса, кг 1730
Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон
Подвеска задняя полузависимая, рессорная
Размер шин 205/50R17

Видео отзывы Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019)

Краш-тест универсал Лада Веста СВ Кросс от Авторевю

Видеообзор автомобиля Лада Веста СВ Кросс универсал от журналиста Авторевю Сергея Знаемского.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Лада Веста Спорт — лучшая машина для пацанов?

Если бы в автомобильных соревнованиях существовала номинация «национальный спорткар», у героя этого испытания были бы отличные шансы стать абсолютным победителем

Перенесемся на 25 лет назад, когда слово «иномарка» произносилось с придыханием. В тот момент я мучился выбором между моделями ВАЗ – 2108 и 2110, склоняясь к первой, так как знал, что в ее доработке принимали участие инженеры Порше.Помню, с нетерпением ждал, как буду колдовать с установкой нештатных пружин и амортизаторов, менять заводскую штамповку на модное «литье» и улучшать «шумку». Однако семейство втиснуло «десятку», а плановый тюнинг вылился в исправление заводских ошибок — новенький седан отказывался нормально перераспределять тормозные усилия, передняя панель безбожно скрипела, а зимой по кривым дорожкам сыпал снег. обрамление одной из дверей в салон.

И вот спустя четверть века у меня на тесте, пожалуй, первый автомобиль ВАЗ, в котором поле деятельности для любителей гаражного тюнинга сводится к нулю. Ведь все «пацанские» (и не только) доработки в Vesta Sport уже сделаны специалистами подразделения Lada Sport.

Не колхоз, а завод

Первое, что бросается в глаза при взгляде на нашего «спортсмена», — заниженный дорожный просвет — 147 мм против 178 у стандартной Весты.Причём носовая часть опустилась ближе к земле, чем корма — прямо как у «покалеченных» «восьмерок» и «девяток» на проставках из 1990-х. Вот только в случае с Vesta Sport все инженерные решения по ходовой части заводские, взятые из автоспорта и, соответственно, эффективно работающие на снижение подъемной силы и повышение курсовой устойчивости. Правда, обошлось без жертв — немного уменьшился радиус поворота и ухудшилась геометрическая проходимость. Так что при маневрировании у бордюров нужно быть осторожнее, хотя тут руку помощи протягивают камера заднего вида и парктроник.

Уверенно держать курс Vesta Sport помогает еще одно обстоятельство – «спортсмен» на 10 мм шире базовой модификации. Отсюда, кстати, мускулистые пластиковые передние крылья, компенсирующие увеличение колеи. Подвеска короткоходная и настроена заметно жестче, чем у остальной Весты, тормозная система усилена, а в качестве «обуви» предусмотрены только 17-дюймовые колеса с лихо скрученными спицами. А вместе с новым аэродинамическим «костюмом» спортивный седан обзавелся адаптивными «противотуманками», освещающими поворот при повороте руля, что, согласитесь, полезно.

Пожалуй, самое впечатляющее впечатление в салоне производит… потолок. Он обшит черным текстилем — такие арки чаще можно увидеть в спортивных автомобилях Jaguar, BMW и Audi. Есть в арсенале Весты Спорт и пухлый мультируль с красной нулевой отметкой, такие же красные лампочки «приборки», педальный узел, дверные карты и подстаканники в центральной консоли. Ну а за максимально удобные ковшеобразные передние сиденья корейской фирмы Daewon (производство в Ижевске) этой Весты вполне можно простить тесный задний ряд с диваном, за что, в отличие от других топовых версий седан, почему-то нельзя заказать откидной подлокотник и опцию подогрева.Багажное отделение практически такое же, как и у других версий модели, разве что в спойлер крышки интегрирован третий стоп-сигнал, а роль «докатки» выполняет 16-дюймовое колесо под землей.

Музыкальная шкатулка

Знаете, чем еще подкупает «спортивная» Веста? Громкость 1,8-литрового бензинового двигателя. Бархатистый рокот вазовской «четвёрки» — бальзам на душу водителей, которые ищут ответ на Volkswagen Polo GT и Skoda Rapid Monte Carlo, оснащённые юркой 1.4-литровый 125-сильный турбомотор в отечественном автопроме. Правда, в отличие от соперников из стана Volkswagen Group, нашему седану полагается 145 «атмосферных» лошадок, а конструкция силового агрегата основательно доработана — применены оригинальные распредвалы, перенастроены система фаз газораспределения и выхлопная система, давление в топливной увеличена система и переписано программное обеспечение.

Отсюда еще вопрос: как разгоняется машина, прибавившая 23 л.с. и 14 Нм? Характер мотора оказался настолько «высоким», что спортивный седан буквально требует включения пониженных передач.Если не набрать «газа», «шестнадцатиклапанник» опустится и вы столкнетесь с дефицитом тяги на «низах». Эта коробка будет «короче», чем применяемая 5-ступенчатая «механика» Renault с теми же передаточными числами, что и на других 1,8-литровых Вестах.

В итоге невольно подстраиваешься под агрегатное звено и начинаешь от души «крутить» мотор. В такой ситуации седан попадает в мощные рывки и ритм езды получается изрядно рваным. Да и просто окунуться в поток на этой машине совсем не интересно.
Словом, тольяттинцы зовут на оперативный простор — где-нибудь на МКАД, а еще лучше на Донском шоссе, где можно легально легально ехать быстрее 130 км/ч. Там Веста Спорт чувствует себя как рыба в воде, запаса для быстрых обгонов выше крыши.

Там, на трассе, понимаешь, наконец, насколько ко двору этой машины пришлось уменьшение клиренса и «подтягивание» упругих элементов ходовой части. Седан цепляется за траекторию просто люто, нет и намека на вертикальную раскачку, а крены на виражах считайте символичными.

Спортивный груз

Конечно, спорт и физкультура — разные вещи: ямы с дорожными стыками отрабатываются, как ни крути, жестковато. И все же эту Весту нельзя назвать неудобной машиной. Плавность хода осталась на вполне гражданском уровне, подвеска получилась сбалансированной и, несмотря на короткоходность, энергоемкой. Это вам не «девятка» со срезанными пружинами в гараже дяди Сережи.

А как круто Веста Спорт рулится и тормозит! По сравнению с остальными Вестами руль прибавил информативности, а система стабилизации позволяет больше вольностей, чем на «гражданских» исполнениях.Так что даже не мотор провоцирует езду на грань, а перенастройка ходовой, рулевой и тормозной системы. При доведении до ума последнего, кстати, вазовцы использовали элементы конструкции Renault Megane – в частности, более крупные тормозные диски и колодки, а также поршни большего диаметра.

Так весь комплекс доработок стоит 1 049 900 рублей, которые просят за базовый Luxe? И тем более на сумму 1 085 900 рублей, в которую оценивается топовая версия Luxe Multimedia? Здесь вы должны решить для себя, нужна ли вам навигация, камера заднего вида и обогрев лобового стекла, полагаясь на «старшую» версию Весты Спорт.Я ответил утвердительно для себя. Впрочем, наверняка есть и молодые россияне, готовые отдать предпочтение более доступной версии, чтобы не получилось, как у меня в молодости, когда вместо бескомпромиссной «восьмерки» я купил ту самую 2110.

.

В общем, следует признать, что инженерам ВАЗ удалось сотворить маленькое чудо. Благодаря их усилиям у нас есть заводской вариант того, что принято называть «народными зажигалками». И этот автомобиль действительно стоит своих миллионов с лишним.

Технические характеристики Лада Веста Спорт

Размеры, мм

4420x1774x1478

Колесная база мм

2635

Дорожный просвет мм

147

Объем багажника, л

480

Снаряженная масса

1322

тип двигателя

бензин Л4

Объем см³

1774

Макс.мощность, л.с./об/мин

145/6000

Макс. момент, Нм/об/мин

184/3600

Блок привода

передний

Трансмиссия

5-ступенчатая механическая

Макс. скорость, км/ч

193

Разгон 0–100 км/ч, с

9.6

Расход топлива (средний), л/100 км

7,9

Объем бака, л

55

Автомобиль тестируется по пяти основным критериям:
1. комфорт 2. безопасность 3. динамика и ходовые качества
4. практичность 5. соотношение цены и качества.
Данная методика формировалась за 25 лет существования журнала.
Обо всех выявленных недостатках сообщается автопроизводителям для дальнейшего устранения.

Автор
Василий Сергеев, обозреватель журнала «Автопанорама»
Издание
Авто панорама №6 2020
Фото
Кирилл Калапов

Представлена ​​новая Lada Vesta 2022 года

Публике представлена ​​новая Lada Vesta 2022 года. Lada представила долгожданное обновление своей самой продаваемой модели в России. Vesta постоянно развивается и внедряет инновации в плане дизайна и технического оснащения.Также была улучшена степень кастомизации.

Лада представила долгожданное обновление одной из своих самых популярных моделей. Лада Веста 2022 года уже стала реальностью. Ожидание наконец закончено. Самый продаваемый автомобиль в России полностью переработан. Обновление, включающее новые элементы дизайна и технологий. Кроме того, это влияет на каждого из членов Весты, которые составляют разнообразный спектр Весты.

Начат процесс производства новой серии Весты.Lada объявила, что первая единица обновленной модели уже сошла с конвейера на заводе компании в Ижевске, к западу от Уральских гор. Первым выпущенным экземпляром была Lada Vesta SW Cross в максимальной комплектации и с новым золотым цветом Garfield, нанесенным на кузов.

Просто взгляните на фотографии, сопровождающие этот текст, чтобы увидеть, как эволюционировала Lada Vesta. Инновации в дизайне экстерьера сосредоточены в передней и задней части.Кроме того, в новой Vesta раскрываются некоторые аспекты, которые будут определять язык дизайна Lada в ближайшие годы.

В передней части бампера интегрирована новая серебристая накладка, которая в конечном итоге соединяется с фарами. Он способствует формированию формы буквы Х. Фары были модернизированы и теперь оснащены светодиодной технологией. Точно так же были обновлены противотуманные фары. Кроме того, дизайн решетки радиатора будет отличаться в зависимости от версии. Хромированные компоненты будут включены в стандартную комплектацию, а варианты Cross будут иметь большую решетку радиатора с сетчатым дизайном.

Двигаясь назад, мы увидим некоторые задние фонари, которые, как и передние фонари, используют светодиодную технологию и обеспечивают световую подпись. Кроме того, бампер стал более спортивным, а крышка багажника переработана. Лада также выиграла от разработки обновления, чтобы увеличить количество настроек. Наряду с вышеупомянутым цветом кузова новая Веста будет доступна с рядом колес нового дизайна диаметром 16 и 17 дюймов.

Кроме того, российский производитель уделил большое внимание технологической сфере, усилив этим обновлением оборудование для обеспечения безопасности.Обновленная Vesta оснащена дополнительными датчиками, которые обеспечивают более безопасную систему парковки и мониторинг слепых зон во время движения.

Когда он будет доступен? Лада заявила, что остальные материалы будут раскрыты в будущем. Детали интерьера, комплектации, оснащение и двигатели, а также, конечно же, все цены.

Очень популярный автомобиль Lada Vesta был переработан, чтобы придать ему обновленный внешний вид, а также больше производительности и эффективности, чем раньше.Новая модель будет оснащена некоторыми захватывающими новыми функциями, которые наверняка привлекут потенциальных покупателей. Несмотря на то, что в экстерьере автомобиля есть множество ярких особенностей, редизайн интерьера не менее впечатляет, и покупатели оценят это, когда у них будет собственная Lada Vesta 2022 в их гараже.

Система контроля слепых зон в движении

Он использует три типа датчиков для контроля слепых зон с обеих сторон, что делает его более безопасным и надежным.Программное обеспечение визуального распознавания способно определять наличие препятствий в слепой зоне водителя, уведомляя их звуковым предупреждением, а также мигая светом на их боковых зеркалах.

Система также имеет предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения. Выяснилось, что даже если его камеры не обнаруживают никаких объектов перед автомобилем или позади него, они смогут предупреждать водителей в случае, если они начнут съезжать со своей полосы движения, не успев вовремя остановиться другим транспортным средством.

Обогащенное оборудование для обеспечения безопасности

Компания добавила автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль к уже впечатляющему стандартному списку комплектов, который включает восемь подушек безопасности и камеру заднего вида. Хотя здесь нет ничего особо революционного, приятно видеть, что Нива добавляет все эти современные технологии безопасности в стандартную комплектацию.

У нас пока нет подробной информации о ценах, но мы ожидаем небольшого повышения цен по сравнению с сегодняшним автомобилем.Только в прошлом году Lada представила свой столь необходимый фейслифтинг с улучшенным дизайном салона и новыми вариантами двигателей с турбонаддувом. Наряду с новым оборудованием для обеспечения безопасности, представленным на CES 2022, кажется, что Niva планирует гораздо больше изменений для своей устаревшей модели до наступления 2022 года.

Новая Lada Vesta будет комплектоваться колесами размером 16 и 17 дюймов. Автомобиль также претерпел изменения в подвеске. Кроме того, он получил обновленный бампер и обновленную панель приборов, а также передние сиденья с улучшенной эргономикой.

Клавиша сенсорной панели расположена по обеим сторонам рулевого колеса для легкого доступа как водителем, так и пассажиром. В список стандартного оборудования входят кондиционер, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, тормоза с АБС и центральный замок. Дополнительные опции включают точку доступа Wi-Fi 4G, порты USB и интеграцию с Apple CarPlay.

LADA Vesta Sport – начало продаж

Флагман модельного ряда LADA Vesta – LADA Vesta Sport – поступит в продажу 31 января 2019 года.LADA Vesta Sport – уникальное предложение в своем сегменте, это автомобиль для тех, кто стремится к постоянному «драйву» в жизни и на дороге, и ищет модель со спортивным характером, сочетающую в себе богатый набор оборудования, острую управляемость, яркий и в то же время агрессивный внешний вид.

LADA Vesta Sport предлагается в максимальной комплектации – Luxe. Стартовая цена автомобиля составляет 1 009 900 рублей. В оснащение входят ESP, климат-контроль, круиз-контроль, мультируль, подогрев передних сидений, датчики дождя и света, аудиосистема.Также доступен пакет «Мультимедиа», включающий камеру заднего вида, мультимедийную систему с навигатором и подогрев лобового стекла. LADA Vesta Sport с таким набором опций предлагается за 1 045 900 рублей.

LADA Vesta Sport отличается спортивно-агрессивным внешним видом, который формируется за счет аэродинамического обвеса, заниженной на 31 мм подвески и удлиненной колеи с большими 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. Принадлежность модели к миру скорости определяется объемным орнаментом капота с названием модификации Sport, размещенным на решетке радиатора.

Интерьер LADA Vesta Sport подчеркивает черный потолок, выполненный в контрастных красно-черных тонах. Передние сиденья с мощной боковой поддержкой получили особую отделку: красные вставки на сиденьях из алькантары-материала с «Х-графикой» сочетаются с орнаментом, имитирующим карбон на экокоже с красной строчкой. Логотип Vesta Sport вышит на спинке сиденья под подголовниками. Рулевое колесо обтянуто мягкой перфорированной экокожей черного цвета.Этот же материал использован в конструкции МКПП и рычага стояночного тормоза.

Автомобиль оснащен форсированным двигателем LADA объемом 1,8 л с перенастроенной системой регулировки фаз газораспределения. Вместе с модернизированными системами впуска и выпуска это позволяет поднять максимальную мощность двигателя до 145 л.с. Двигатель оснащен МТ с силовым приводом.

Спортивный характер автомобиля формируется не только силовым агрегатом, но и специальными настройками шасси.Резкая управляемость сочетается с достаточной плавностью хода, создавая впечатление добротного, надежного автомобиля. LADA Vesta Sport получила специально разработанную тормозную систему. Увеличен диаметр передних тормозных дисков, на задней оси установлены дисковые тормоза — все это обеспечивает уверенное торможение с высоких скоростей. Особый драйв создает система ESC, получившая спортивные настройки и возможность полного отключения.

Всего в LADA Vesta Sport используется более 200 новых деталей и узлов.Разработка LADA Vesta Sport — логичное решение для переноса спортивных успехов LADA с гоночных трасс на дороги общего пользования.

Камеры заднего вида входят в список стандартов

В целях повышения безопасности легковых и грузовых автомобилей на низких скоростях камеры заднего вида были приняты в качестве стандартного оснащения автомобилей США к 2018 модельному году. Цель состоит в том, чтобы уменьшить большое количество несчастных случаев со смертельным исходом, когда эти автомобили съезжают с проезжей части и с парковочных мест.Быстрый толчок к принятию технологического решения связан с тем, что 31% погибших составляют маленькие дети в возрасте до восьми лет, которые случайно оказались в слепой зоне позади автомобиля на транспортном средстве только с зеркалом.

В отличие от большинства регулируемых технологий, которые не появляются в автомобилях до необходимого года, камеры заднего вида в настоящее время преодолели отметку 50% на автомобилях, которые доступны либо в качестве стандартного оборудования, либо в качестве опции. Для автомобиля с дисплеем на центральной консоли камеры стоят всего от 40 до 50 долларов за автомобиль.Для тех, у кого нет дисплея, системы выбирают или встраивают дисплеи в зеркало заднего вида, а с камерой это добавляет порядка 135–165 долларов за автомобиль на уровне OEM.

Спецификация (nhtsa fmvss 111-49CFR, части 571 и 585) требует минимум 1,3 дюйма. отображать. Задача этих дисплеев состоит в том, чтобы добиться высокой яркости при дневном свете порядка 1500–4000 кд/м 2 , что делает их в 2-3 раза ярче, чем у других дисплеев в автомобиле.Устройства должны иметь время включения менее 2 секунд и задержку в миллисекундах между получением изображения и его отображением.

Два целевых местоположения: 1) встроены в зеркало заднего вида и 2) показаны на дисплее центральной консоли. Для систем отображения на центральной консоли камера заднего вида обычно интегрируется с другими функциями, такими как система помощи при парковке или полная камера объемного звучания автомобиля для полного предупреждения пешеходов и обзора. Эти дисплеи варьируются от 3,5 до 8 дюймов, а для резервного режима требуется более высокий уровень яркости, чем стандартный уровень управления информационно-развлекательной системой.

Пример дисплея камеры заднего вида (от камеры, установленной на кронштейне заднего номерного знака), встроенной в зеркало заднего вида с автоматическим затемнением универсала Ford. Камера работает только тогда, когда автомобиль движется задним ходом. (Изображение предоставлено Ford)

Камеры заднего вида — не единственное решение; их можно найти с уже доступными интегрированными в бампер радарными системами резервного копирования, которые имеют предупреждение о расстоянии. Опцией этих новых систем является интеграция графически сгенерированного наложения маркера расстояния на изображение с камеры.

Точно так же, как в середине 1980-х годов, когда на рынок были введены фонари заднего хода «третьего глаза», эти системы резервных камер, поставляемые OEM-производителями после 2018 модельного года, не будут сопровождаться снижением страхового тарифа. Поскольку оборудование предусмотрено законом, скидка на его наличие не предоставляется. На старых автомобилях, не оборудованных этими системами, может взиматься дополнительная плата за отсутствие камеры. Эта надбавка приведет к огромному росту стоимости модифицированной и вторичной системы камер заднего вида.

Чтобы избежать наценки, на рынок будет выпущено несколько типов модифицированных и неоригинальных систем.Общей чертой станет крепление камеры, скорее всего, встроенное в новый держатель номерного знака, что даст центр расположения заднего вида. Эти камеры будут либо управлять новым зеркалом заднего вида со встроенным дисплеем, либо создавать сигнал, который интегрируется с центральной консолью и системами отображения на лобовом стекле.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.