Сан паспорт на транспортное средство: Санитарный паспорт на автомобиль \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

Содержание

Для перевозки продуктов санитарный паспорт в Беларуси больше не обязателен

Министерство здравоохранения Республики Беларусь дало разъяснения по вопросу санитарного паспорта для автомобильного транспорта, который осуществляет перевозку продуктов питания и сырья для их производства.

В частности, Минздрав констатировал, что согласно санитарным правилам и нормам обязательное наличие санпаспорта на автотранспортные средства, которые производят перевозку продуктов питания и сырья для их изготовления, не подлежит регламенту (не регламентируется). Что, в итоге, предоставляет возможность перевозчикам и иным субъектам хозяйствования принимать меры и решения по исполнению и обеспечению всех гигиенических требований и норм самостоятельно.

Данное пояснение Минздрав отразил в письме за номером 6-15\2366 от 10 (десятого) августа 2017 года. Письмо было направлено в Минтранс РБ согласно соответствующему запросу из Министерства транспорта и коммуникаций.

Данное нововведение находится в рамках действующего законодательства ЕАЭС. И согласуется техническими регламентами:

  • О безопасности пищевых продуктов TP TC 033\2013
  • О безопасности мясной продукции и мяса TP TC 034\2013
  • О безопасности продуктов пищевых TP TC 021\2011

Исходя из действующих технических регламентов наличие санитарного паспорта, для транспортного средства, осуществляющего перевозку продуктов, не предусматривается.

По текущему состоянию дел, санитарный паспорт, который выдается госорганами по санитарному надзору, не является обязательным документам. Стоит отметить, что данное изменение касается именно транспортных средств, осуществляющих транспортировку продуктов питания и сырья для его производства.

Согласно действующим законам Республики Беларусь, нормативный или правовой акт вышестоящего должностного лица, либо государственного органа, имеет большую юридическую силу, по отношению к нормативным актам нижестоящих должностных лиц и государственных органов.  Соответственно, новое изменение в правилах имеет большую юридическую силу, нежели постановление номер 30 от первого марта 2004 года главного санврача РБ о единых требованиях к транспортировке продуктов питания и продовольственного сырья.

Наряду со всем вышесказанным, Министерство здравоохранения Республики Беларусь информирует. Что согласно закону о сан-эпидемиологическом благополучии населения все проводимые работы и услуги, которые могут нести потенциальную опасность здоровью и жизни населению страны, подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе.

Согласно соответствующему перечню работ и услуг, грузовые перевозки продуктов питания и продовольственного сырья, являются потенциально опасными.

В результате для правомерного исполнения грузовых перевозок продуктов питания и сырья для их производства, необходимо наличие положительного прохождения государственной санитарно-гигиенической экспертизы.

Существенных изменений в объеме осуществления грузовых перевозок продуктов нововведение недолжно оказать. Так как основной критерий, это спрос на продукцию. Дефицита автомобильного и прочего транспорта для грузоперевозок не существует. Однако сезонные колебания спроса на продукты, а также проводимые маркетинговые компании могут оказать существенное влияние на спрос некоторых видов продовольственных товаров той или иной торговой марки.

                                                                                               Подготовлено по материалам БАМАП

Санитарный паспорт на транспорт — Самара-Дез -Служба дезинфекции

Дезинфекция автотранспорта

Проведение дезинфекции транспортного средства в первую очередь необходима для компаний осуществляющие производство, перевозку и продажу продуктов питания в Самаре, Тольятти, Новокуйбышевске, Жигулевское, Сызрани, Красный Яр, Кинель, Чапаевск, Отрадный, Пестравка.

В соответствии с современным законодательством Российской Федерации, транспортные средства осуществляющие перевозку продуктов питания, питьевой воды, медицинских препаратов, людей, биологически активных добавок, а также транспортные средства занимающиеся вывозом мусора обязаны проводить регулярную дезинфекцию. Дезинфекция транспортных средств производится для профилактики появления и распространения различных микробов, грибков, инфекций и вирусов.

Согласно (СП 2.3.6.1066-01 ) «Санитарно-эпидемиологических требований к организации торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов», а именно пункт 11.10 Транспортные средства, используемые для перевозки пищевых продуктов и продовольственного сырья, ежедневно подвергаются мойке с применением моющих средств и ежемесячно дезинфицируются средствами, разрешенными органами и учреждениями Роспотребнадзора в установленном порядке.

Дезинфекторы Областного Центра Дезинфекции филиал ООО»Самара-Дез» для дезинфекции автотранспорта используют средства, обладающие поверхностно-активными и антисептическими свойствами. Дезинфицирующие средства прекрасно справляются с опасными инфекциями: Коронавирус, туберкулезная палочка, туляремия, палочка Коха и т.д. А так же прекрасно зарекомендовало себя в борьбе с грибком и плесенью.

Возможно два варианта проведение работ по дезинфекции транспортных средств:

СТАЦИОНАРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

-Дезинфекция транспорта проводится на стационарном посту на территории исполнителя в день обращения заказчика.

ВЫЕЗДНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

-Дезинфекция транспорта проводится на территории заказчика в любой удобный ему день, по предварительной договоренности.

После каждого проведения работ по дезинфекции автотранспорта выдается акт сдачи-приема услуг по проведению дезинфекции транспортного средства. В санитарной книжке, где находится частичная информация о транспортном средстве,  после каждого проведения работ вносится информация о дате проведенной дезинфекции.

САНИТАРНАЯ КНИЖКА НА АВТОТРАНСПОРТ

С 21 ноября 2011 года, согласно Федеральному Закону 248-ФЗот 19.07.2011 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, в связи с реализацией положений Федерального закона «О техническом регулировании» ст. 36 п. 10 (б) внесены изменения в Федеральный закон от 2 января 2000 года N 29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов»: в пункте 4 слова, «имеющие оформленные в установленном порядке санитарные паспорта» исключены.

В связи с отменой санитарного паспорта на транспортное средство,  на смену пришла более удобная и информативная санитарная книжка. Это документ в который прописывается информация об автомобиле и информация о проведенных работах. При наличие договора о проведение дезинфекции транспортных средств у перевозчика, и санитарных книжек по которым регулярно проводятся обработки, значительно облегчает прохождение инспекции представителями контролирующих органов.

Для заключения договоров на проведение дезинфекции транспортных средств или оформление санитарной книжки, Вы можете обратиться в нашу компанию — наши менеджеры будут рады вам помочь в самые короткие сроки.

Теперь у транспортного средства есть электронный паспорт

С 1 апреля 2021 года АО «Национальные информационные технологии», совместно с Министерством индустрии и инфраструктурного развития и Министерством цифрового развития, инноваций, аэрокосмической промышленности, запустили национальную систему «Электронный паспорт транспортных средств» на всей территории Республики Казахстан. Электронный документ будут оформляться на новые и ввозимые автомобили, на уже зарегестрированные авто по желанию собственника. Цифровизация данных транспортных средств дает возможность отслеживать его жизненный цикл не только в нашей стране, но и на территории Евразийского экономического союза.

Электронные паспорта будут содержать техническое описание транспортного средства, сведения о собственнике, о регистрационных действиях, об ограничениях и обременениях, об уплатах утиль сбора, о таможенных ограничениях и таможенной очистке, сведения о дорожно-транспортных происшествиях, о прохождении технического осмотра.

По словам Председателя Правления АО «Национальные информационные технологии» Ростислава Коняшкина цифровой документ снизит число случаев мошенничества при продаже транспортных средств. Таким образом, существующим и будущим автовладельцам будет обеспечена безопасность и прозрачность сделки. «За счет проверки в центральной базе ЕАЭС, появится возможность выявления дублирующих вин-кодов, что позволит предостеречь население от покупки проблемных автомобилей», — отметил он.

По мере эксплуатации автомобиля паспорт транспортного средства будет в актуальном состоянии и любые изменения будут отслеживаться системой. Наличие достоверной информации о транспортном средстве позволит сделать более безопасным процесс продажи или покупки автомобиля для автовладельцев по всей территории стран участниц ЕАЭС.

Отметим, что проект осуществлен в рамках реализации Соглашения о введении единых форм паспорта транспортного средства, подписанного странами ЕАЭС.

Нужен ли санитарный паспорт на автомобиль при перевозке пищевых продуктов. Собственное Дело, № 21, Ноябрь, 2014

Законодательство предусматривает множество санитарных норм, разрешений и прочих документов, соблюдать и иметь которые должны производители и транспортеры пищевых продуктов. Одним из таких документов является санитарный паспорт автомобиля, на котором перевозят пищевые продукты.

Важно! Законодательство требует наличия санпаспорта, однако на практике его не так-то просто получить. Одна из причин — нет унифицированной формы санпаспорта.

Так, транспорт, на котором перевозят пищевые продукты, должен иметь:

санитарный паспорт автомобиля;

— специальную маркировку, например, «хлеб», «молоко», «рыба» и пр.

А водитель такого автомобиля должен иметь санитарную книжку с результатами медобследования.

Такие требования установлены пунктами 12.3 и 12.4 Правил перевозок грузов автотранспортом в Украине, утвержденных приказом Минтранса от 14.10.97 г. № 363, а аналогичные — пунктом 4.3 Инструкции по организации питания детей в дошкольных учебных заведениях, утвержденной приказом Минобразования и Минздрава от 17.04.2006 г. № 298/227.

Форма санпаспорта «для всех случаев жизни» была утверждена приказом Минздрава от 20.04.2005 г. № 175. Однако он не действует с 29.07.2009 г. Действующие формы санпас­порта для авто утверждены приказами Мининфраструктуры от 30.12.2013 г. № 1074, Минобороны от 09.12.2002 г. № 402 и СБУ от 22.12.2006 г. № 809. Но эти формы предусмотрены для спецавтомобилей указанных госслужб и соответственно имеют свою внутреннюю специфику. Кроме того, они предназначены для перевозки скоропортящихся продуктов и хлеба.

Помочь перевозчикам пищевых продуктов, которые столкнулись с «паспортной» проблемой, взялось и Госпредпринимательство, направив в Госсанэпидслужбу запрос относительно целесообразности наличия санпаспортов. Ведь их можно заменить другими документами, например, заключением санитарно-эпидемиологической экспертизы или эксплуатационным разрешением (см. http://www.dkrp.gov.ua/info/3715).

Комментируемое письмо — ответ на этот запрос. Вердикт «санитаров» — санпаспорт на автомобиль нужен! Судя по всему, Госсан­эпидслужбу не сильно-то и беспокоят нормативные «неувязки»: требование есть, формы (какие-никакие) тоже есть. Будьте добры выполнять. Но и это еще не все.

Пару слов скажем об эксплуатационном разрешении (ЭР).

Госсанэпидслужба прямо говорит, что на транспортные средства, перевозящие пищевые продукты, нужно получать ЭР. Такой вывод следует из анализа норм Закона Украины «О безопасности и качестве пищевых продуктов» от 23.12.97 г. № 771/97-ВР (далее — Закон о продуктах).

За таким разрешением нужно обращаться в санитарную или ветеринарную службы. Порядок выдачи эксплуатационного разрешения для мощностей (объектов) по производству, переработке или реализации пищевых продуктов утвержден постановлением КМУ от 12.04.2007 г. № 712.

Напомним. Контроль качества пищевых продуктов переводят на европейские стандарты. Соответствующие изменения внес Закон Украины от 22.07.2014 г. № 1602-VII (см. «СД», 2014, № 19, с. 2). В частности, изложат в новой редакции и весь Закон о продуктах. И среди прочего ЭР будут нужны на производственные мощности (объекты) только тех операторов рынка, которые осуществляют деятельность, связанную с производством и/или хранением пищевых продуктов животного происхождения. Так что останется только «ветеринарное» ЭР, а «санитарное» канет в Лету. Однако новшества заработают только через год.

Законно ли требование сотрудника ГАИ (ГИБДД, Милиции) предъявить санитарный паспорт? — DSTS Finance Consulting

Имеет ли право сотрудник ГИБДД или Милиции при проверке документов требовать санитарный паспорт на автомобиль? Часто такое требование возникает у сотрудников «доблестной», когда человек на своем легковом автомобиле везет с дачи или из магазина большой объем продуктов питания (картошку, капусту, крупу и т.п.) для собственного потребления. Имеет ли количество продуктов, вид значение в данном случае?

Санитарный паспорт на автомобиль введен Федеральным законом от 2 января 2000 г. N 29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов». 

Статья 19 ФЗ содержит требования к обеспечению качества и безопасности пищевых продуктов, материалов и изделий при их хранении и перевозках:
4. Для перевозок пищевых продуктов должны использоваться специально предназначенные или специально оборудованные для таких целей транспортные средства, имеющие оформленные в установленном порядке санитарные паспорта.  

В соответствии с Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 8 ноября 2001 г. N 31 «О введении в действие санитарных правил» санитарный паспорт на транспортное средство, перевозящее товар, требуется только в том случае, если перевозится пищевой товар.  

Применение, использование санитарных паспортов и личных медицинских книжек регулируется Приказом Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 20 мая 2005 г. N 402 «О личной медицинской книжке и санитарном паспорте» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 01 июня 2005 г. Регистрационный N 6674)
2.2. Санитарный паспорт на транспорт (далее – санпаспорт) – документ, выдаваемый территориальными центрами Госсанэпиднадзора, удостоверяющий соответствие государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам (далее – санитарными правилами) транспорта, условий его мойки и дезинфекции и предоставляющий индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам право на использование данного транспорта для перевозки пищевых продуктов.
2.3. Обязательным условием для выдачи санитарного паспорта на транспорт является наличие у водителя, экспедитора или водителя-экспедитора личной медицинской книжки, зарегистрированной в центре Госсанэпиднадзора, с внесенными в нее результатами профилактических медицинских осмотров и гигиенической аттестации.

ПРИКАЗ МВД от 20 апреля 1999 г. N 297 «Об утверждении наставления по работе дорожно-патрульной службы Инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ» (в ред. Приказов МВД РФ от 21.06.1999 N 453, от 10.09.2001 N 800, от 19.03.2004 N 187, от 28.03.2005 N 209) предусматривает, что при несении службы на стационарных постах дорожно-патрульной службы:
17.1. На сотрудников ДПС, задействованных в наряд на стационарных постах ДПС, возлагается:
17.1.2. Проверка транспортных средств, грузов, регистрационных и водительских документов, транспортно-сопроводительной документации в целях предупреждения и пресечения преступлений и административных правонарушений.

Согласно ст. 63 Административного регламента № 185 сотрудники ДПС в праве проводить проверку документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

П. 2.1. Правил дорожного движения предусматривает общие обязанности водителей, в том числе иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
1. водительское удостоверение и временное разрешение на право управления транспортным средством, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;
2. регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;
3. документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа — и на прицеп — в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
4. в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
5. страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.

Таким образом, если автомобиль специально предназначен и соответственно оборудован для транспортировки продуктов питания, то санитарный паспорт — это обязательный документ, без наличия которого перевозка пищевых продуктов запрещается, и по требованию сотрудников ДПС водитель должен предъявить его.

Если же автомобиль не предназначен и не оборудован для транспортировки продуктов питания – требования сотрудников ДПС предъявить санитарный паспорт на автомобиль никакими нормативно-правовыми актами не предусмотрено.

Юрист консалтинговой группы
«ДСТС Финанс Консалтинг»
Андреева Анастасия.

Разъяснение Министерства здравоохранения Республики Беларусь об отсутствии требования наличия санитарного паспорта на транспортные средства, осуществляющие перевозку продовольственного сырья и пищевых продуктов

Ассоциация «БАМАП» информирует о том, что письмом от 10 августа 2017 года № 6-15/2366 Министерство здравоохранения Республики Беларусь (далее — Минздрав), в соответствии с запросом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, представило информацию о том, что санитарный паспорт на транспортные средства, осуществляющие перевозку продовольственного сырья и пищевых продуктов, не требуется.

Минздрав сообщает, что санитарными нормами и правилами наличие санитарного паспорта на транспортные средства, осуществляющие перевозку продовольственного сырья и пищевых продуктов, не регламентируется, что позволяет субъектам хозяйствования самостоятельно принимать управленческие решения по достижению и исполнению гигиенических требований.

В рамках законодательства стран-участниц Евразийскою экономического союза действует рад технических регламентов Таможенного союза, в том числе ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевых продуктов», ТР ТС 033/2013 «О безопасности молока и молочной продукции), ТР ТС 034/2013 «О безопасности мяса и мясной продукции», согласно которым

наличие санитарного паспорта на транспортные средства, осуществляющие перевозку продовольственного сырья и пищевых продуктов, также не предусмотрено.

Учитывай вышеизложенное, обязательное наличие санитарного паспорта, выданного органами государственного санитарного надзора, на транспорт осуществляющих перевозку продовольственного сырья и пищевых продуктов в настоящее время законодательством в области санитарно-эпидемиологического благополучия населения не регламентируется. Согласно Закону Республики Беларусь «О нормативных правовых актах Республики Беларусь» нормативный правовой акт вышестоящего государственного органа (должностного лица) имеет большую юридическую силу по отношению к нормативным правовым актам нижестоящего государственного органа (должностного лица). В частности, постановление Главного государственного санитарного врача Республики Беларусь от 01.03.2004 г. № 30 «Об утверждении единых требований к транспортировке продовольственного сырья и пищевых продуктов» имеет меньшую юридическую силу по сравнению с санитарными правилами и нормами, утвержденными постановлениями Министерства здравоохранения Республики Беларусь.

Одновременно Минздрав сообщает, что в соответствии с Законом Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» работы и услуги, представляющие потенциальную опасность для жизни и здоровья населения согласно перечню, определяемому Министерством здравоохранения Республики Беларусь, подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе. Деятельность, относящаяся к грузовым перевозкам, включена в Перечень работ и услуг, представляющих потенциальную опасность

для жизни и здоровья населения, утвержденный постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 17.07.2012 г. № 104. В соответствии с вышеизложенным, для осуществления грузоперевозки продовольственного сырья и пищевых продуктов необходимо наличие положительного санитарно-гигиенического заключения.

Справочно: учреждения, осуществляющие государственную санитарно-гигиеническую экспертизу, необходимые документы и сроки ее проведения определены Единым перечнем административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 17.02.2012 г. № 156.

Дезинфекция транспортных средств | ОДО «ТТС КристаллТранс»

Дезинфекция транспортных средств – это ответственное и довольно сложное мероприятие, с которым легко справляются только опытные специалисты. Обратившись к нам вы затратите минимум времени в ожидании транспорта, и сможете оценить высокое качество проведенных работ по дезинфекции.

Дезинфекция транспорта является важной и неотьемлимой частью работы компаний, занимающихся транспортировкой не только грузов и людей, но и продуктов питания, питьевой воды и бытовой химии. В процессе дезинфекции обрабатывается пассажирский или в случае перевозки грузов — грузовой отсек транспортного средства. Цель обработки — уничтожение микроорганизмов и патогенной микрофлоры.

Все без исключения компании, занимающиеся транспортировкой продуктов питания, питьевой воды, бытовой химии и т.п., обязаны не зависимо от эпидемиологической ситуации, регулярно, осуществлять дезинфекцию кузова грузовых и пассажирских транспортных средств. Предприятия, арендующие транспорт, в отсутствии возможности и условий позволяющим проводить мойку и дезинфекцю своими силами должны заключить договор на осуществление работ дезинфекции с организацией, имеющей право на проведения дезинфекционных работ, подтвержденное санитарно-эпидемиологическим заключением.

Дезинфекция транспортных средств производится в специально оборудованном помещении или на площадке с твердым покрытием, оборудованной стоком для жидкости в коллектор санитарно-уборочного пункта. При дезинфекции транспортных средств применяют аэрозольный методы и влажно-механический.Обеззараживанию транспортного средства предшествует механическая очистка и тщательная внешняя и внутренняя мойка с применением ПАВ, и последующая промывка от остатков ПАВ и сушка.

Дальнейшие объемы и характер дезинфекционных мероприятий обработки транспортных средств зависит от их назначения (автоцистерны для напитков, кваса, пивовозы, машины осуществляющие транспортировку продуктов питания и т.д.).

Обработка внутренних поверхностей кузова производится дезинфектором (дезинструктором) с использованием специальных растворов и средств, которые разрешены к применению Министерством здравоохранения. Для обеззараживания транспорта как правило используется раствор ДЕМПа, раствор формальдегида, а также растворы хлорсодержащих средств с содержанием хлора в активной форме. Не менее эффективны аэрозоли 36-40%-ного формальдегида в растворе.

По окончании процесса дезинфекции, внутренняя поверхность грузового отсека транспорта промывается водой, высушивается и проветривается для полного удаления остатков дезинфицирующих растворов, запаха и следов дезинфекционной обработки.

Необходимые сведения о процессе и результатах проведения дезинфекции транспорта, предназначенного для осуществления перевозок пищевых продуктов, заносятся в сан.паспорт автомобиля. Санитарный паспорт транспортного средства является важным и необходимым документом, подтверждающим факт осуществления дезинфекции в соответствии с требованиями Министерства здравоохранения и санитарно-эпидемиологических служб. В санитарном паспорте содержится необходимая информация о транспортном средстве и о мероприятиях дезинфекции авто. По окончании плановой процедуры дезинфекции транспорта в сан.паспорте делается отметка, которая подтверждает пригодность транспортного средства к перевозке груза.

Осуществляем мойку внутренних поверхностей кузовов любых размеров, а также дезинфекцию. Цена указана для кузовов объемом свыше 80 куб. м.

Honda Passport 2022 — внедорожник mediana robusta

Выберите модель TrailSport и Crystal Black Pearl с оригинальными аксессуарами Honda.

Вы можете выбрать модель Elite и Lunar Silver Metallic.

Вы можете выбрать модель Elite и Lunar Silver Metallic с аксессуарами.

Вы можете выбрать модель Elite и Lunar Silver Metallic. El portaequipajes эс уна característica estándar en los modelos TrailSport y Elite.

Выберите модель TrailSport и Lunar Silver Metallic. Las ruedas de 18 pulgadas y los neumaticos de estilo Robusto son características estándar en el modelo TrailSport.

Вы можете выбрать модель Elite и Lunar Silver Metallic.Las ruedas de aleación de 20 pulgadas son una característica estándar en los modelos EX-L y Elite.

Вы можете выбрать модель Elite и Sonic Grey Pearl. *

Вы можете выбрать модель Elite и Lunar Silver Metallic с черной кожей.

Se muestra el modelo TrailSport en cuero negro.

Se muestra el modelo Elite.

Вы можете выбрать модель Elite с черной кожей.

Se muestra el modelo TrailSport en cuero negro. Освещение цвета салона имеет стандартную характеристику для модели TrailSport.

Вы можете выбрать модель Elite с черной кожей.Los asientos delanteros calefaccionados son una característica estándar en todos los modelos. Los asientos traseros laterales calefaccionados y los asientos delanteros ventilados son características estándar en el modelo Elite.

Вы можете выбрать модель Elite с черной кожей.

Вы можете выбрать модель Elite и Lunar Silver Metallic.La puerta trasera eléctrica эс уна característica estándar en todos los modelos. La puerta trasera eléctrica con acceso manos libres es una característica estándar en el modelo Elite.

Вы можете выбрать модель TrailSport в цвете Lunar Silver Metallic с черной кожей.

Вы можете выбрать модель Elite с черной кожей.

Вы можете выбрать модель Elite с черной кожей.

Вы можете выбрать модель Elite с черной кожей. Los portavasos delanteros iluminados son una característica estándar en los modelos TrailSport y Elite.

Используйте модель TrailSport и Sonic Grey Pearl* с пакетом HPD™ Bronze.

Вы можете использовать модель TrailSport и Lunar Silver Metallic с оригинальными аксессуарами Honda.

Algunos componentes y colores pueden variar. Консультируйтесь с концессионером Хонда пунктом más detalles.

No se puede instalar con el conjunto de protectores contra salpicaduras.

2022 Passport Особенности и характеристики

Основные характеристики

Интеллектуальное управление тягой

Снег (2WD) / Снег/Песок/Грязь (AWD)

Снег/песок/грязь

Снег/песок/грязь

Тяговое усилие

3500 фунтов / 5000 фунтов

Нет данных / 5000 фунтов

Нет данных / 5000 фунтов

Системы безопасности и помощи водителю Honda Sensing®
Складывающаяся в одно касание спинка заднего сиденья с разделением 60/40
Сиденья
  • ● Обогрев передней панели
  • ● Кожаная отделка
  • ● Обогрев передней панели
  • ● Кожаная отделка с оранжевой строчкой
  • ● Обогрев передней и внешней задней части
  • ● Отделка кожей
  • ● Вентилируемая передняя часть
Интеграция с Apple CarPlay®* / Интеграция с Android Auto™*
Задняя дверь с электроприводом (свободные руки)

Громкая связь

Информационная система слепых зон (BSI) с монитором перекрестного движения*
Рейлинги на крыше
Всесезонные шины

265/45Р20 104Х

245/60R18 105H (Прочная конструкция)

265/45Р20 104Х

Рейтинг миль на галлон* 2WD (город/шоссе/комбинированный)

20/25/22

Рейтинг миль на галлон AWD* (город/шоссе/комбинированный)

19/24/21

19/24/21

19/24/21

Мощность (нетто по SAE)*

280 при 6000 об/мин

280 при 6000 об/мин

280 при 6000 об/мин

Honda Sensing® Safety & Driver Assistive Technology

HONDA SENSING® ТЕХНОЛОГИИ

Тормозная система предотвращения столкновений™ (CMBS™)*

Система предотвращения съезда с дороги (RDM)*

Адаптивный круиз-контроль (ACC)*

Система удержания в полосе (LKAS)*

Предупреждение о лобовом столкновении (FCW)*

Система предупреждения о выходе из полосы движения (LDW)*

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ВОДИТЕЛЯ

Информационная система слепых зон (BSI) с монитором перекрестного движения*

Автоматические фары дальнего света

Напоминание о заднем сиденье (RSR)

АКТИВНАЯ ЗАЩИТА

Многоугольная камера заднего вида* с динамическими направляющими

Система стабилизации автомобиля™ (VSA®) с контролем тяги*

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Тормозной усилитель

Система контроля давления в шинах (TPMS)* с системой помощи при заполнении шин и индикаторами местоположения и давления

Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Конструкция корпуса Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™)

Усовершенствованные передние подушки безопасности

Передние боковые подушки безопасности

Боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания

3-точечные ремни безопасности на всех сиденьях

Передние трехточечные ремни безопасности с автоматической системой натяжения

Нижние фиксаторы и ремни для детей (LATCH): все сиденья 2-го ряда

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности для всех мест

Замки задних дверей с защитой от детей

Аудио и связь

Аудиосистема мощностью 215 Вт с 7 динамиками, включая сабвуфер
Bluetooth ® HandsFreeLink®*
Bluetooth ® Потоковое аудио*
MP3/дополнительный входной разъем (центральная консоль)
Система радиоданных (RDS)
Чувствительная к скорости компенсация объема (SVC)
2.USB-порт для зарядки 5 А

Центральная консоль (1 порт) 2-й ряд (2 порта)

Центральная консоль (1 порт) 2-й ряд (2 порта)

Центральная консоль (1 порт) 2-й ряд (2 порта)

12-вольтовые розетки

Передняя часть, центральная консоль и грузовой отсек

Передняя часть, центральная консоль и грузовой отсек

Передняя часть, центральная консоль и грузовой отсек

8-дюймовый аудиодисплей с сенсорным экраном высокого разрешения и настраиваемыми параметрами функций
ХондаЛинк®*
Интеграция с Apple CarPlay®*
Интеграция с Android Auto™*
Совместимость с пультом дистанционного управления CabinControl™
Функция текстового сообщения SMS*
SiriusXM®*
HD-радио™*
Беспроводное зарядное устройство для телефона*
2.Смартфон/аудиоинтерфейс USB на 5 А*

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

Передняя консоль (1 порт)

Возможность использования точки доступа Wi-Fi®*
Спутниковая навигационная система Honda™ с распознаванием голоса* и цифровым трафиком Honda HD
115-вольтовая розетка
Услуги подписки HondaLink®*
Аудиосистема премиум-класса мощностью 540 Вт с 10 динамиками, включая сабвуфер

Комфорт и удобство

Держатель для солнцезащитных очков

с зеркалом для разговоров

Кнопка запуска
Электропривод замков дверей и багажника
Круиз-контроль
Однокнопочные указатели поворота
Регулируемая и телескопическая рулевая колонка
Многофункциональное отделение для хранения на центральной консоли
Запираемый бардачок
Раздвижные солнцезащитные козырьки
Дистанционная разблокировка лючка топливного бака
Обогреватель заднего стекла с таймером
Воздуховоды обогревателя задних сидений
Освещение грузового отсека
Багажное отделение под полом
Крепежные анкеры в грузовом отсеке (всего 4 шт.)
Крючки для сумок в багажном отделении
Горловина топливного бака без крышки
Держатели для напитков (передний ряд-5 / 2-й ряд-6)
Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом/опусканием стекол водителя и переднего пассажира
Органы управления на рулевом колесе с подсветкой
Карманы спинки сиденья водителя и переднего пассажира

включает карманы для устройств

Напольные коврики

Всесезонка с логотипом TrailSport

Огни карты
Трехзонная автоматическая система климат-контроля с контролем влажности и фильтрацией воздуха

включает элементы управления 2-го ряда

Косметические зеркала со стороны водителя и переднего пассажира с подсветкой
Удаленная система HomeLink®*
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Кожаный руль

с оранжевой строчкой

С подогревом

Встроенные солнцезащитные козырьки (2-й ряд)
Подстаканники с подсветкой (передний ряд)
Окружающее светодиодное освещение

Янтарный

Белый

Подсветка дверей салона (передний ряд)

Сиденье

Регулируемые крепления ремней безопасности (передний ряд)
Подголовники на всех сиденьях
Складывающаяся в одно касание спинка заднего сиденья с разделением 60/40
Вместимость

5

5

5

Сиденье водителя с регулировкой по 10 направлениям, включая поясничную опору с электроприводом

с памятью двух положений сиденья и боковых зеркал

с памятью двух положений сиденья и боковых зеркал

с памятью двух положений сиденья и боковых зеркал

Сиденье переднего пассажира с регулировкой по 4 направлениям
Сиденья с кожаной отделкой

с оранжевой строчкой

Подогрев сидений

Передний

Передний

Передний и внешний задний

Передние сиденья с перфорацией, подогревом и вентиляцией

Внешние элементы

Светодиодные фары ближнего света с автоматическим включением/выключением
Ребристая антенна для установки на крыше
Двойные накладки на выхлоп
Заднее защитное стекло
Светодиодные стоп-сигналы
Очиститель/омыватель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Система безопасности
Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы

Зона стеклоочистителя с подогревом

Датчик дождя с подогревом зоны стеклоочистителя

Программируемый удаленный вход
Боковые зеркала с электроприводом

Окраска кузова, подогрев, встроенные указатели поворота, память и задняя передача с наклоном вниз

Глянцево-черный, с электроприводом складывания и подогревом, со встроенными указателями поворота, памятью и задним ходом с наклоном вниз

Глянцево-черный, с электроприводом складывания, автоматическим затемнением и обогревом, со встроенными указателями поворота, памятью и задним ходом с наклоном вниз

Дверные ручки в цвет кузова
Спойлер крыши в цвет кузова со встроенным стоп-сигналом
Интеллектуальный вход
Люк с электроприводом и функцией наклона в одно касание
Автоматический замок Walk Away®
Датчики парковки (спереди/сзади)
Задняя дверь с электроприводом

Громкая связь

Акустическое стекло

Ветровое стекло

Ветровое стекло

Ветровое стекло, передние и задние двери

Зона стеклоочистителя с подогревом
Светодиодные противотуманные фары
Рейлинги на крыше

Машиностроение

Тип двигателя

В6

В6

В6

Рабочий объем

3471 куб.см

3471 куб.см

3471 куб.см

Мощность (нетто по SAE)*

280 при 6000 об/мин

280 при 6000 об/мин

280 при 6000 об/мин

Крутящий момент (нетто по SAE)*

262 фунт-фут при 4700 об/мин

262 фунт-фут при 4700 об/мин

262 фунт-фут при 4700 об/мин

Красная линия

6900 об/мин

6900 об/мин

6900 об/мин

Диаметр и ход

89 мм x 93 мм

89 мм x 93 мм

89 мм x 93 мм

Степень сжатия

11.5:1

11,5:1

11,5:1

Блок клапанов

24-клапанный SOHC i-VTEC®

24-клапанный SOHC i-VTEC®

24-клапанный SOHC i-VTEC®

Впрыск топлива

Прямой

Прямой

Прямой

Система Eco Assist™
Система Variable Cylinder Management™ (VCM®)
Система активной подвески двигателя (ACM)
Активное шумоподавление™ (ANC)
Система помощи при трогании на подъеме
Система прямого зажигания с иммобилайзером
Интеллектуальное управление переменным крутящим моментом™ (i-VTM4®) Система полного привода

В наличии

Рейтинг выбросов CARB*

ЛЕВ3-УЛЕВ125

ЛЕВ3-УЛЕВ125

ЛЕВ3-УЛЕВ125

Интеллектуальное управление тягой

Снег (2WD) / Снег/Песок/Грязь (AWD)

Снег/песок/грязь

Снег/песок/грязь

Холостой ход
Дистанционный запуск двигателя
Рейтинг Epa по пробегу*/топливо
9-ступенчатая автоматическая коробка передач (9AT) (2WD; город/шоссе/комбинированный режим)

20/25/22

9-ступенчатая автоматическая коробка передач (9AT) (полный привод; город/шоссе/комбинированный режим)

19/24/21

19/24/21

19/24/21

Емкость топливного бака

19.5 галлонов

19,5 галлона

19,5 галлона

Требуемое топливо

Обычный неэтилированный

Обычный неэтилированный

Обычный неэтилированный

Трансмиссия

9-ступенчатая автоматическая коробка передач (9AT) с электронным переключением передач (SBW) и подрулевыми переключателями

1-й

4.713

4,713

4,713

2-й

2,842

2.842

2,842

3-й

1,909

1,909

1.909

4-й

1,382

1,382

1,382

5-й

1.000

1.000

1.000

6-й

0,808

0.808

0,808

7-й

0,699

0,699

0.699

8-й

0,580

0,580

0,580

9-й

0.480

0,480

0,480

Реверс

3.830

3.830

3.830

Главная передача

4,334

4,334

4.334

Внутренние размеры

Высота над уровнем моря (спереди/сзади)

39.5 дюймов / 40,0 дюймов

39,5 дюйма / 40,0 дюйма

39,5 дюйма / 40,0 дюйма

Пространство для ног (спереди/сзади)

40.9 дюймов / 39,6 дюйма

40,9 дюйма / 39,6 дюйма

40,9 дюйма / 39,6 дюйма

Плечевая зона (передняя/задняя)

62.0 дюймов / 61,9 дюйма

62,0 дюйма / 61,9 дюйма

62,0 дюйма / 61,9 дюйма

Бедра (перед/зад)

59.1 дюйм / 57,3 дюйма

59,1 дюйма / 57,3 дюйма

59,1 дюйма / 57,3 дюйма

Объем багажника (за 2-м рядом)

41.2 куб. фута* / 50,5 куб. футов*

41,2 куб. футов* / 50,5 куб. футов*

41,2 куб. футов* / 50,5 куб. футов*

Объем багажника (за 1-м рядом)

77.7 куб. футов* / 100,8 куб. футов*

77,7 куб. футов* / 100,8 куб. футов*

77,5 куб. футов* / 100,7 куб. футов*

Пассажирский объем

114.9 куб футов

114,9 куб. футов

114,9 куб. футов

Внешние размеры

Колесная база (2WD/AWD)

110.98 / 110,91 в

нет данных / 110,91 дюйма

нет данных / 110,91 дюйма

Длина

189,1 в

189.1 из

189,1 в

Высота (2WD/AWD)

71,6 дюйма / 72,2 дюйма

Н/Д / 72.2 из

нет данных / 72,2 дюйма

Ширина

78,6 в

78,6 в

78.6 из

Гусеница (2WD, передняя/задняя)

67,0 дюйма / 67,0 дюйма

нет данных

нет данных

Гусеница (полноприводная, передняя/задняя)

66.7 дюймов / 66,7 дюйма

67,1 дюйма / 67,1 дюйма

66,7 дюйма / 66,7 дюйма

Дорожный просвет (2WD/AWD, без груза)

7.5 дюймов / 8,1 дюйма

нет данных / 8,1 дюйма

нет данных / 8,1 дюйма

Углы въезда/выезда (2WD)

20.1° / 23,4°

нет данных

нет данных

Углы въезда/съезда (AWD)

21,1°/24.3°

21,1° / 24,3°

21,1° / 24,3°

Снаряженная масса (2WD/AWD)

4057 фунтов / 4236 фунтов

Нет данных / 4229 фунтов

Нет данных / 4262 фунта

Распределение веса (2WD, перед/зад)

59.5% / 40,5%

нет данных

нет данных

Распределение веса (полный привод, перед/зад)

58.6% / 41,4%

58,5% / 41,5%

58,6% / 41,4%

Тяговое усилие (2WD/AWD)*

3500 фунтов / 5000 фунтов

Нет данных / 5000 фунтов

Нет данных / 5000 фунтов

Кузов/Подвеска/Шасси

Конструкция блока кузова
Передняя подвеска со стойками MacPherson
Многорычажная задняя подвеска
Реечный рулевой механизм с электроусилителем (EPS)
Стабилизатор поперечной устойчивости (2WD, передний/задний)

25.0 мм (сплошной) / 25,4 мм (трубчатый)

нет данных

нет данных

Стабилизатор поперечной устойчивости (полный привод, перед/зад)

25.0 мм (сплошной) / 26,5 мм x 4,5 мм (трубчатый)

25,0 мм (сплошной) / 26,5 мм x 4,5 мм (трубчатый)

25,0 мм (сплошной) / 26,5 мм x 4,5 мм (трубчатый)

Повороты рулевого колеса, от упора до упора

3.04

3,04

3,04

Передаточное отношение (2WD/AWD)

15,87:1 / 15,76:1

Н/Д / 15.76:1

Нет данных / 15,76:1

Диаметр поворота от бордюра к бордюру (2WD/AWD)

39,5 фута / 39,3 фута

Н/Д / 39.3 фута

Нет данных / 39,3 фута

Вентилируемые передние дисковые тормоза с усилителем/сплошные задние дисковые тормоза

12,6 дюйма / 13,0 дюйма

12.6 дюймов / 13,0 дюймов

12,6 дюйма / 13,0 дюйма

Колеса

20 сплавов серого олова

18-дюймовые механически обработанные сплавы со вставками из оловянно-серого цвета

20-дюймовые сплавы с механической обработкой и глянцево-черными вставками

Всесезонные шины

265/45Р20 104Х

245/60R18 105H (Прочная конструкция)

265/45Р20 104Х

Компактная запасная шина

Т165/80 Д17 104М

Т165/80 Д17 104М

Т165/80 Д17 104М

Революция на рынке подержанных автомобилей — Цифровой паспорт транспортного средства обеспечит более высокий уровень безопасности дорожного движения — Tokeny.pl — Криптовалюты | Токенов

Следуйте за нами или присоединяйтесь к нам

Впереди важные изменения на рынке подержанных автомобилей, которые повысят уровень безопасности дорожного движения. Новый инструмент, каким он будет Цифровой паспорт автомобиля , призван предоставить покупателям доступ ко всей информации о техническом состоянии автомобиля.

Это решение будет основано на технологии блокчейн, а весь проект является результатом сотрудничества OTOMOTO, Carsmile и MC2Innovations.Цифровой паспорт транспортного средства будет доступен на платформе OTOMOTO KLIK.

Цифровой паспорт транспортного средства на основе технологии блокчейн

Стартовал совместный проект OTOMOTO, Carsmile и MC2Innovations, целью которого является создание первого цифрового паспорта транспортного средства. Это будет решение на основе блокчейна, которое произведет революцию на рынке подержанных автомобилей. Благодаря комплексному осмотру автомобиля в соответствии со стандартизацией ISO новый инструмент сможет достоверно документировать его техническое состояние.

Новые льготы для покупателей подержанных автомобилей

Рынок подержанных автомобилей очень популярен в Польше. Однако у такого способа покупки автомобиля есть свои недостатки, ведь в большинстве случаев продавец знает о его техническом состоянии гораздо больше, чем покупатель. В результате поляки, зная о скрытых неисправностях, покупают все более старые автомобили.

Между тем, цель введения Цифрового паспорта транспортного средства — ограничить асимметрию информации между продавцами и покупателями, а значит — повысить прозрачность рынка подержанных автомобилей.Согласно плану, новая технология должна способствовать сокращению количества старых, не вполне технически исправных автомобилей, что, в свою очередь, повысит уровень безопасности на польских дорогах.

Из чего будет состоять цифровой паспорт транспортного средства?

Выдаче Цифрового паспорта транспортного средства будет предшествовать тщательный осмотр отдельных элементов автомобиля в соответствии со стандартами DEKRA и ISO, а также диагностические тесты. Ответственность за инспекцию возьмет на себя европейская компания, специализирующаяся на испытаниях транспортных средств.По итогам исследования автомобиль получит индивидуальную оценку, выраженную по 9-бальной шкале.

Выполненная оценка должна учитывать значимость выявленных дефектов для безопасности и затраты на ремонт. Кроме того, людям, заинтересованным в покупке данного автомобиля, будет предложен виртуальный тест-драйв, возможный благодаря 360-градусным фотографиям. Цифровой паспорт транспортного средства — один из элементов цифровой революции в онлайн-продажах автомобилей, проводимой на платформе OTOMOTO KLIK.

Каждый выставленный на нем автомобиль будет иметь паспорт, а его изготовление будет бесплатным. Кроме того, на предлагаемые автомобили будет распространяться 12-месячная гарантия, и покупатель будет иметь право на возврат в течение 14 дней.

2022 Passport TrailSport Breaks Trail для Honda

В наши дни невозможно пнуть камень, не задев какой-нибудь внедорожный внедорожник — может быть, возрожденный Hummer или Ford Bronco, а может быть, просто Subaru Forester с заводским лифт-комплектом. Он может даже приземлиться на Honda, даже если японский большой H больше известен своей точностью на дороге, чем махинациями с грязью, по крайней мере, когда речь идет о легковых автомобилях.Honda хочет изменить это мышление, и она на цыпочках выходит на сцену, наращивая урожай буровых установок под новым баннером TrailSport, первым из которых является Passport 2022 года.

TrailSport говорит сам за себя. Он занимает место в качестве нового уровня отделки салона среднего класса в обновленной линейке Passport, предложение стоимостью 43 695 долларов, которое стоит выше базовой модели EX-L и ниже Elite высшего класса. (Большой трехрядный Pilot от Honda получает аналогичный вариант TrailSport для нового модельного года.) За исключением нескольких незначительных обновлений оборудования, это все тот же Passport, на котором мы недавно проехали 40 000 приятных миль. Тем не менее, новый капот, переработанные передний и задний бамперы, а также более массивная решетка радиатора помогают решить одну из наших главных проблем, высказанных в результате этого длительного теста: довольно безобидный стиль, из-за которого слишком легко потерять Passport на стоянке Costco. .

Обработка TrailSport Passport в основном театральна, включая глянцевую черную решетку радиатора и значки, а также эмблемы TrailSport с оранжевым акцентом.Оранжевая тема распространяется и на интерьер, с контрастной строчкой и вышитыми подголовниками, украшающими практичный, компактный салон, который не совсем соответствует уровню отделки последних Accord и Civic. Также включены бамперы для конкретных моделей со вставками из искусственной защиты днища, а также 18-дюймовые колеса с большим вылетом, которые расширяют колею Passport на 0,4 дюйма (на других моделях установлены 20-дюймовые катки). Эти колеса обтянуты всесезонными шинами 245/60R-18 Firestone Destination LE 2 с более агрессивным плечевым протектором, обеспечивающим немного больше сцепления на рыхлом грунте.Подвеска отсутствует, в отличие от версии Pilot TrailSport, хотя эта модель имеет немного меньший базовый дорожный просвет. Полноприводный Passport имеет дорожный просвет в 8,1 дюйма, которого все еще достаточно, чтобы преодолевать множество небольших препятствий, и он может буксировать до 5000 фунтов. С точки зрения эффективности, TrailSport получает те же оценки экономии топлива EPA, что и другие Passport, которые остаются 19 миль на галлон по городу и 24 миль на галлон для полноприводных моделей.

Это зрелище на бездорожье не из-за отсутствия у Honda опыта пачкаться.Легендарный внедорожный опыт Honda с мотоциклами для бездорожья и другими спортивными машинами не нуждается в особом представлении. Компания уже несколько лет поддерживает пикап Ridgeline для гонок по пустыне, и инженеры Honda в настоящее время проводят кампанию по ралли в Северной Америке, по существу, с серийным Passport. Помимо того, что мы ездили на TrailSport как по дорогам, так и по бездорожью, мы недавно покатались на этой раллийной версии и были впечатлены тем, насколько хорошо она использует серийную механику. Стандарт паспорта 3.5-литровый V-6 по-прежнему обеспечивает мощность в 280 лошадиных сил и приятный звуковой сигнал, и он хорошо сочетается с плавно переключающейся автоматической коробкой передач с девятью скоростями, особенно если вы переключаете спортивный режим на все еще неуклюжем наборе кнопок переключения передач. . Полноприводный Passport, весящий чуть более 4200 фунтов, разгоняется до 60 миль в час чуть более чем за шесть секунд и имеет достаточную тягу, чтобы расправиться с медлительными виннебаго на проселочных дорогах.

В отличие от того, что просторный салон Passport кажется более просторным, чем предполагают его габариты, этот среднеразмерный кроссовер, кажется, уменьшается в размерах на дороге с ощущением хорошо смазанной отзывчивости.Наряду с настройкой шасси, которая прекрасно уравновешивает ездовой комфорт и усилия на поворотах, большая часть его управляемости проистекает из гибкости его регулируемой системы полного привода и заднего моста с вектором крутящего момента, которые являются стандартными для всех, кроме стартового EX-. Модель L с передним приводом. В зависимости от условий система может направлять до 70 процентов крутящего момента двигателя на заднюю часть и направлять до 100 процентов этого усилия на любое заднее колесо. Нам придется дождаться тестового автомобиля, чтобы увидеть, как шины TrailSport влияют на скромные показатели сцепления и торможения Passport, но поворот руля не по центру все равно приносит долгожданное наращивание усилий и некоторое ощущение.Среди повседневных внедорожников легкость, с которой эта Honda поворачивает на горных поворотах, может даже приблизиться к развлечению.

Отправляйтесь в отдаленные районы, а система полного привода помогает обеспечить устойчивое сцепление с неровной поверхностью, чему способствуют четыре варианта управления местностью (Нормальный, Снег, Песок и Грязь) для бесчисленного множества шасси и систем трансмиссии. Без наружных камер наблюдения или дополнительной защиты днища вам нужно быть осторожным на больших валунах. Тем не менее, навигация по каменистым заливам пустыни, из-за которых трехколесный Passport иногда наклонялся вверх, прошла на удивление без происшествий.Умелая настройка сжатия и отбоя для пассивных амортизаторов проявляется во впечатляющем самообладании на слегка неровной местности — и на скоростях, которых мы не ожидали бы, если бы не наше участие в раллийных гонках. В то время как отсутствие у этого автомобиля ABS или какой-либо технологии управления тяговым усилием позволяет ему свободно скользить, обычная модель во многом разделяет его маневренность и возможности, подчеркивая потенциал Passport, если Honda решит его модернизировать.

Мы увидели такой Passport в недавнем проекте компании Rugged Roads, который имеет скромный лифт-комплект, шины большего размера, запаску, установленную сзади, и множество других модификаций, посвященных сухопутной тематике.На данный момент заводские обновления ограничиваются пластиковыми расширителями крыльев, молдингами порогов и новыми 18- или 20-дюймовыми колесами Honda Performance Development (HPD), окрашенными либо в черный, либо в эффектный бронзовый цвет. Но Honda непреклонна в том, что в следующем году не будет более грандиозных событий TrailSport, потенциально включая как новые модели, так и детали, которые могут принести улучшенную подвеску, полноприводные системы и более мощное внедорожное оборудование. Таким образом, нынешний TrailSport знаменует собой начало пути, и будет интересно посмотреть, как далеко зайдет Honda на бездорожье.

Технические характеристики

Технические характеристики

2022 Honda Passport TrailSport
Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА
База: $43 695

ДВИГАТЕЛЬ
SOHC, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем: 212 дюймов 3 , 3471 см 3
Мощность: 280 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 262 фунт-фута при 4700 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 110.9 в
Длина: 189,1 дюйма
Ширина: 78,6 дюйма,
Высота: 72,2 дюйма,
Пассажирский объем: 115 футов 3
Грузовой объем: 41 фут 3
Собственная масса ( C/D расч.): 4250 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C/D ЭСТ)
60 миль в час: 6,1 с
1/4 мили: 14,7 с
Максимальная скорость: 114 миль в час

EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
Комбинированный/Город/Шоссе: 21/19/24 миль на галлон


Сообщество любителей автомобилей для максимального доступа и непревзойденных впечатлений.ПРИСОЕДИНЯЙСЯ СЕЙЧАС

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Базовая цена Honda Passport 2022 года выросла на 5080 долларов

  • Honda объявила цены на обновленный среднеразмерный внедорожник Passport 2022 года.
  • Уровней отделки салона стало меньше, чем раньше, теперь линейка включает EX-L, TrailSport и Elite.
  • EX-L выпускается с передним или полным приводом, а две другие модели стандартно поставляются с полным приводом.

    Honda переработала модельный ряд Passport 2022 года, подтолкнув его к более высокому ценовому диапазону в классе внедорожников среднего размера. Предыдущий базовый уровень отделки салона Sport исчез, а это означает, что EX-L с передним приводом теперь служит отправной точкой и стоит от 39 095 долларов. Эта базовая цена на 5080 долларов больше, чем у Passport Sport 2021 года, и на несколько тысяч долларов выше, чем базовые цены конкурентов, таких как Hyundai Santa Fe, Ford Edge и VW Atlas Cross Sport.

    Модель TrailSport является новой моделью в линейке 2022 года и стоит от 43 695 долларов США. Он и топовая комплектация Elite стоимостью от 46 665 долларов США в стандартной комплектации поставляются с полным приводом, а полный привод для EX-L предлагается за 2100 долларов. 3,5-литровый двигатель V-6 мощностью 280 лошадиных сил является стандартным для всех моделей.

    EX-L поставляется с достаточным количеством стандартного оборудования за эти деньги, включая кожаные сиденья с подогревом спереди, 20-дюймовые колеса, люк на крыше, заднюю дверь с электроприводом и мониторинг слепых зон.TrailSport добавляет визуальные изменения, призванные сделать его более прочным, а также 18-дюймовые колеса и другие шины, гусеницу на 0,4 дюйма шире, навигационную систему и багажник на крыше. Elite добавляет охлаждение передних сидений, подогрев руля и подогрев задних сидений.

    Паспорт TrailSport

    Хонда

    Honda говорит, что модели 2022 года начнут поступать в дилерские центры этой зимой, но некоторый запас моделей 2021 года, вероятно, останется, если вы хотите попытаться заключить сделку на менее дорогой уровень отделки салона Sport на выходе.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Обзор Honda Passport 2021 года, цены и характеристики

    Обзор

    Просторный, функциональный и прекрасно оборудованный по соотношению цена/качество, Honda Passport занимает достойное место среди внедорожников среднего размера, что принесло ему награду «Выбор редакции».Разделяя многие механические части с трехрядным пикапом Pilot и Ridgeline, Passport использует знакомое имя из модельного ряда Honda 1990-х годов, но является полностью современным, с большим количеством стандартного оборудования для обеспечения безопасности и дополнительных технических функций. Его стандартный двигатель V-6 мощный, а салон практичный и вместительный. Мы выбрали его в качестве нашего любимого двухрядного среднеразмерного кроссовера в сравнительном тесте с Ford Edge, Nissan Murano, Chevy Blazer и Hyundai Santa Fe по этим достоинствам, а также потому, что он хорош в управлении и обладает уверенной управляемостью.Его основные недостатки включают так себе экономию топлива и некоторые иногда суетливые элементы управления салоном. Несмотря на эти придирки, это один из наших внедорожников с самым высоким рейтингом.

    Что нового в 2021 году?

    Passport 2021 года получает лишь небольшое обновление для нового модельного года: базовые модели добавляют новую стандартную информационно-развлекательную систему с 8,0-дюймовым сенсорным экраном вместо старого 5,0-дюймового дисплея. В остальном модельный ряд не изменился, за исключением небольшого повышения стартовых цен.

    Цены и какой из них купить

    Мы выбрали Passport EX-L как лучшее соотношение цены и качества, поскольку он имеет разумную цену и включает в себя такие функции, как кожаная обивка, люк в крыше и большой сенсорный экран с функцией зеркалирования смартфона.Полный привод стоит 2000 долларов.

    Найдите свой идеальный автомобиль!

    Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

    Инвентаризация

    Двигатель, трансмиссия и характеристики

    Под капотом тот же 3,5-литровый V-6 мощностью 280 л.с. и девятиступенчатая автоматическая коробка передач, что и у Pilot. Те, кому нужна вездеходность полного привода, могут добавить его за дополнительную плату; в противном случае Passport является переднеприводным.Внедорожник может похвастаться 7,5-дюймовым дорожным просветом (8,1 дюйма для полноприводных моделей), а Passport может буксировать до 5000 фунтов. Тем не менее, у двухрядной Honda жесткая езда, когда она рискует пересечь бездорожье, а ее высокий дорожный просвет способствует тяжелому поведению. Тем не менее, в наших тестах Passport показал себя быстро, и на шоссе он уверенно разгоняется. Поездка удобна на большинстве дорог, а рулевое управление приятно прямолинейно, что делает Passport проворным.

    Подробнее о Honda Passport

    Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

    Благодаря выбору одного двигателя и переднему или полному приводу Passport имеет два различных рейтинга EPA.Ожидается, что модель с передним приводом будет зарабатывать до 20 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе. Паспорт с полным приводом работает немного хуже, с рейтингом 19 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе. Мы проверили последний на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива, где он превысил оценку EPA для шоссе на 3 мили на галлон.

    Интерьер, комфорт и груз

    Любой, кто видел интерьер Ridgeline, сразу узнает салон Passport. Несмотря на ничем не примечательный дизайн, материалы достаточно привлекательные, а элементы управления хорошо организованы, хотя хотелось бы больше ручек и кнопок вместо элементов управления с сенсорным экраном.Передние сиденья широкие и удобные, с удобным подлокотником, который можно отрегулировать для оптимального комфорта. Заднее сиденье также просторно и позволяет Passport перевозить до пяти человек. За задним сиденьем есть 41 кубический фут места для хранения, в котором помещается 15 наших чемоданов ручной клади. Складывание этого ряда открывает 78 кубов пространства и вместимость 33 сумок. Внутреннее отделение для хранения в целом отлично благодаря полезным ящикам по всему салону и огромному ящику на центральной консоли.

    Разница между автомобилем и водителем

    Информационно-развлекательная система и возможности подключения

    Каждый паспорт имеет цифру 8.0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и Apple CarPlay и Android Auto. Он также включает в себя такие предметы первой необходимости, как Bluetooth и различные розетки. Однако тем, кто хочет розетку на 115 вольт, встроенную навигацию, модернизированную аудиосистему, точку доступа Wi-Fi и беспроводную зарядку телефона, придется раскошелиться на топовые модели Touring и Elite.

    Как купить и обслуживать автомобиль

    Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

    Passport получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и был назван Top Safety Pick от Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS).Каждая модель имеет множество технологий помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

    • Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
    • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
    • Стандартный адаптивный круиз-контроль

    Гарантия и техническое обслуживание

    Honda ограниченная гарантия, но его покрытие трансмиссии не соответствует уровням конкурентов, таких как Hyundai Santa Fe и Kia Sorento.Паспорту также не хватает бесплатного планового обслуживания.

    • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега
    • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

    Honda Passport Elite AWD 2019

    ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    45 695 долларов США (базовая цена: 44 725 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    SOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива

    Рабочий объем
    212 куб. дюймов, 3471 куб.см
    Мощность
    280 л.с. при 6000 об/мин
    Крутящий момент
    262 фунт-фут при 4700 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    9-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
    Тормоза (передний/правый): 12.6-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый диск
    Шины: Continental CrossContact LX Sport, 265/45R-20 104H M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 110,9 в
    Длина: 190,5 дюйма
    Ширина: 78,6 дюйма
    Рост: 72,2 дюйма
    Пассажирский объем: 115 куб. футов
    Объем груза: 41 куб. фут
    Снаряженная масса: 4265 фунтов

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    От нуля до 60 миль в час: 5,8 с
    От нуля до 100 миль в час: 16,1 с
    От нуля до 110 миль в час: 20.7 сек
    Разгон, 5–60 миль в час: 6,1 с
    Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,4 с
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,5 с
    ¼ мили стоя: 14,6 с при скорости 96 миль в час
    Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 112 миль в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 181 фут
    Стойкость на дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов*: 0,78 г
    * блокировка контроля стабильности

    C/D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 17 миль на галлон

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/город/шоссе: 21/19/24 миль на галлон

    Дополнительные характеристики и характеристики

    Характеристики и характеристики Honda Passport

    Подогрев передних ковшеобразных сидений, вкл. память сиденья, электрорегулировка сиденья переднего пассажира в 4 направлениях и подголовники на всех сиденьях

    Сиденье водителя, 8 направлений

    Сиденье пассажира

    60-40 Складывающаяся раздельная скамья, обращенная вперед, с ручным управлением, складывающаяся спинка вперед, спинка сиденья, заднее сиденье с наклоном Ручной вперед/назад

    Рулевая колонка с ручным наклоном/телескопированием

    Приборы, включая: спидометр, одометр, температуру охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и маршрутный компьютер

    Задние окна с электроприводом, фиксированные окна 3-го ряда и солнцезащитные шторки с ручным управлением

    Кожаный/металлический руль

    Передний подстаканник с подсветкой

    Задний подстаканник

    Компас

    Бесконтактный ключ для дверей и запуска с кнопки

    Valet Funct ion

    Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, подсветкой входа и тревожной кнопкой /Traffic Stop-Go

    Двухзонный передний автоматический кондиционер

    Задний HVAC

    HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и консольные воздуховоды

    Перчаточный ящик с подсветкой

    Подножка для ног водителя

    Вставка из ткани Trimble 900 Обшивка потолка тканью Trith3 900

    Внутренняя отделка, включая: вставку приборной панели Piano Black, вставку дверной панели Piano Black, вставку консоли Piano Black и хромированные/металлические элементы интерьера

    Сиденья с кожаной отделкой и оранжевой строчкой Зеркало

    Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала с подсветкой водителя и пассажира

    Полная напольная консоль с крытым местом для хранения вещей, мини-консолью над головой с хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В

    Передний и задний фонари для карты

    Внутреннее освещение с плавным исчезновением

    Ковровое покрытие

    Полное ковровое покрытие, в том числе: винил/резина Передние и задние напольные коврики

    Автоматическая защелка багажника/люка

    Скрытое хранилище в багажном отделении

    Освещение в багажном отделении

    Дверные зеркала

    FOB Controls -inc: доступ в багажное отделение, окна и дистанционный запуск двигателя

    Корзина приборной панели, салон, Скрытое отделение для вещей, отсеки для дверей водителя/пассажира и задней двери

    Стеклоподъемники 1-го ряда с электроприводом для водителя и пассажира 1-Touch Up/Down

    Задержка питания аксессуаров

    Дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки

    Системный монитор

    Бортовой компьютер

    Датчик наружной температуры

    Цифровой/аналоговый внешний вид

    Сиденья с кожаной спинкой

    Задние подголовники с ручной регулировкой

    Водитель и Подлокотники переднего пассажира Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник с вещевыми ящиками

    2 кармана для хранения вещей в спинке сиденья

    Периметральная сигнализация

    Иммобилайзер двигателя

    3 розетки 12 В постоянного тока

    Фильтрация воздуха

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.