Радар детектор str 535 отзывы: ᐅ Радар-детектор SHO-ME STR-535 отзывы — 85 честных отзыва покупателей о Радар-детекторы автомобильные Радар-детектор SHO-ME STR-535

Содержание

SHO-ME STR-535. Честные отзывы. Лучшие цены.

На этой странице вы найдёте описание, продавцов и цены, чтобы купить дешевле, видеообзоры и отзывы владельцев о радар-детекторе SHO-ME STR-535. И можете оставить своё мнение о модели в комментариях.

Быстрый Переход к Нужному Месту:

Технические характеристики

Угол приема лазерного облуч.360 *
ДиапазоныX/ Ultra X, K/ Ultra K, Ka/ Ku
Сигнал Стрелка-СТДа
Сигнал Стрелка-СТ/МДа
Сигнал КречетДа
Сигнал LTI LaserДа
Сигнал LTI Ultra-LyteДа
Сигнал LTI 20-20Да
Сигнал Stalker LIDARДа
Сигнал Kustom Signals ProLaserДа
Сигнал Kustom Signals ProLaser IIДа
Сигнал Kustom Signals ProLaser IIIДа
Сигнал Laser Atlanta — SpeedLaserДа
Сигнал Kustom Signals Laser 340Да
Сигнал LISDДа
Детектор импульсных радаровДа
Детектор антирадаров VG-2Да
Дисплейтекстовый
Тип дисплеятекстовый
Режимыгород / трасса
Регул. громкости звук. сигналаДа
Установка на лобовом стеклеДа
Установка на приборной панелиДа
Питание от прикуривателя (12 В)Да
Материал корпусапластик
Крепление «липучка»в комплекте
Присоска на лобовое стеклоДа
Кабель для эл.прикуривателяв комплекте
Цветчерный
Вес125 г
Габаритные размеры (В*Ш*Г)33*112*71 мм
Гарантия1 год
СтранаЮжная Корея

Автомобильный радар Sho-Me STR-535 очень удобен в использовании. Он снабжён 7-сегментным индикатором, а также поддерживает функцию «Гейгер», что позволяет определить приблизительное расстояние до опасного объекта – в том числе и не глядя на экран. Кроме того, пользователь может регулировать уровень громкости оповещений или полностью отключать звук.
ВЫСОКАЯ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ
Современная антенна, использующаяся в приборе, способна обнаруживать измерительные комплексы «Стрелка», «Робот» и некоторые другие на расстоянии до 1,5 километра, оставляя достаточно времени для безопасного замедления.
ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ
Цифровой фильтр с оптимизированным алгоритмом работы многократно уменьшает количество ложных срабатываний, отсекая случайные всплески излучения, а также сигналы мощных бытовых и промышленных устройств.
ПОЛНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Радар-детектор поддерживает обнаружение пеленгаторов VG-2, которые часто используются полицейскими в европейских странах, где радар-детекторы запрещены.


Видео


Отзывы и обзоры

Смотрите видео (выше) и обзоры (ниже), они часто лучше текстовых отзывов. Прочитать больше отзывов или оставить свой вы можете в комментариях к этой странице. Спасибо за ваш отзыв или оценку!

Вадим

Хороший радар-детектор. Доверился рекомендациям знакомого. Не тупит, подсказывает заранее, мне большего и не надо.

Цены и продавцы

Sho-Me STR-535 отзывы покупателей | 82 честных отзыва покупателей про Радар-детекторы Sho-Me STR-535


Достоинства:

Дизайн, удобство эксплуатации, штекер в прикуриватель имеет переходник для включения другого прибора. Очень удобно, что есть шкала уровня сигнала.


Недостатки:

Срабатывание от помех в городе. Иногда в диапазоне К пищит на уровне 9 совсем не понятно по какой причине. Иногда показывает сигнал от Стрелки СТ на уровне 1—2 длительное время, а рядом ничего нет…


Комментарий:

Пользуюсь примерно месяц в Москве. Главная цель приобретения — использование за городом и в городе для определения камер Стрелка СТ. Со Стрелками он справляется отлично, видит их из далека, НО (!) на своей шкуре определил, что Стрелки СТ бывают разные — если на столбе закреплены 2 коробки, значит это комплекс — камера с лазерной пушкой, секущий на скорость. Такие Стрелки радар определяет из далека и при приближении уровень сигнала доходит до 9. Это очень хорошо. Однако, если на столбе висит 1 коробка — это только камера и она сечет на нахождение на полосе для общ-го транспорта — тупо фотографирует! ЭТИ КАМЕРЫ РАДАР НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ! Либо показывает уровень сигнала 1-2, а это может быть просто от каких-то помех. Т. к. известно, что в Москве повесили 40% камер-муляжей, я принял такие одиночные коробочки, не вызывающие у радара никакой реакции за муляжи. В итоге мне пришли 2 письма счастья за полосу общественного транспорта: (На ошибках учатся — теперь всегда перестраиваюсь, если вижу на столбе 1 камеру. Прочитал, что есть такие камеры, которые определяют скорость БЕЗ ЛАЗЕРНОЙ ПУШКИ — делают 2 фото и комп вычисляет скорость авто от первого места фото до второго. ИХ РАДАР ТОЖЕ НЕ ОПРЕДЕЛИТ. Можно сделать вывод, что этот радар очень хорош только для определения лазерных комплексов, секущих на скорость. Для трассы будет вообще идеален, т. к. есть режим ТРАССА, при котором он ловит сигналы больше чем за 1 км. до пушки. Хочу разобраться еще в том, какие комплексы в каких диапазонах работают, т. к. не понятно, что означает на пример сигнал в диапазоне «К» и прочих.

Радар-детектор Sho-Me STR-535

Радар-детектор Sho-Me STR-535 обладает современным дизайном и «продвинутой» функциональностью.
Основные характеристики Sho-Me STR-535

Он способен работать во всех диапазонах: X, Ultra-X, K, Ultra-K, Ka, Ku. Часть из них используется в России (X и K), а с поддержкой Ka и Ku владелец Sho-Me STR-535 сможет путешествовать по другим странам с максимальным комфортом. Дополнительное достоинство Sho-Me STR-535, актуальное для путешествия, – защита от системы VG-2, которая используется полицией в странах, где радар-детекторы запрещены официально.

Еще одно важное достоинство Sho-Me STR-535 – способность отследить лазерные сигналы, также использующиеся в некоторых радарах для измерения скорости.

Венчает список неоспоримых достоинств Sho-Me STR-535 детектирование сигналов стационарных камер типа «Стрелка-СТ». На данный момент это довольно новая разработка, которую могут идентифицировать отнюдь не все антирадары.
Важные функции Sho-Me STR-535

Sho-Me STR-535 надежно защищен от ложных сигналов. Прежде всего, можно выбрать уровень чувствительности (высокий, средний или низкий) в зависимости от наличия рядом источников потенциальных помех. Два режима «Город» помогают еще лучше оптимизировать работу системы. Наконец, в Sho-Me STR-535 интегрирован особый алгоритм защиты от ложных срабатываний (Intelligentanti-falsingalgorithm™).

Особенности эксплуатации Sho-Me STR-535

Прибор обладает ярким текстовым дисплеем с индикацией силы сигнала. При необходимости уровень яркости можно поменять. Таким же образом можно управлять звуковыми сигналами: автоматически приглушать или переходить в беззвучный режим.

Для большего удобства пользователя есть функции приоритета сигналов, запоминания настроек и предупреждение о низком заряде аккумулятора
Гарантия 12 мес.

 

Радар-детектор Sho-Me STR-535

Автомобильный радар-детектор Sho-Me STR-535

распознает сигналы полицейских радаров в диапазонах X, UltraX, K, UltraK, Ka, Ku. Эта уникальная модель к тому же ловит излучение радара с фотофиксацией ‘Стрелка СТ’. Радар-детектор надежно защищен от пеленгаторов, а зона покрытия 360 градусов не оставляет автоинспекторам ни малейшего шанса поймать Вас на нарушении!

Особенности модели

  • Вы можете настраивать чувствительность прибора, выбрав один из 3-х доступных режимов.
  • Чувствительность автомобильного радар-детектора Sho-Me STR-535 в лазерных диапазонах увеличена за счет использования специальной линзы.
  • Если Вас раздражает слишком громкий звук оповещения
    , уменьшите его или отключите. При этом индикатор на дисплее сообщит о возможной опасности.
  • Яркость текстового дисплея тоже можно регулировать.
  • У прибора по умолчанию настроена функция автоматического приглушения звука. Смысл ее в том, что через 5 секунд после приема сигнала громкость уменьшится вдвое. Последующие 30 секунд оповещение будет приглушенным.

Если Sho-me STR-535 поймает сразу несколько сигналов из разных источников, то в первую очередь предупредит Вас о главном.

Чтобы предотвратить ложные срабатывания, Вы можете настроисть один из следующих режимов:

  • Режим ‘Город 1’: прибор не реагирует на сигналы диапазонов Ka/Ku, при этом работает в диапазонах X и K и распознает ‘Стрелку’.
  • Режим ‘Город 2’: все диапазоны отключены, прибор реагирует только на сигналы радаров типа ‘Стрелки’.
  • Режим ‘Трасса’: прибор работает во всех диапазонах, дальность приема сигнала увеличена.

О низком заряде аккумулятора устройство известит Вас тремя короткими сигналами, которые повторяются каждые пять минут. Все настройки автоматически сохраняются после выключения детектора.

Эта многофункциональная модель очень стильная. Ее корпус выполнен из прочного высококачественного пластика, который защищает радар-детектор от повреждений. Радар-детектор Sho-Me STR-535 работает от источника питания 12В.

Гарантия — 1 год.

Комплектация:

  • SHO-ME STR-535
  • Крепление с бампером и присосками
  • Провод питания
  • Липучки

Технические характеристики

Питание: 12В

Потребляемый ток: 250 мА

Угол обзора: 360°

Защита от пеленгаторов:

Светодиодный дисплей:

Регулировка яркости:

2 режима ‘Город’:

Режим ‘Трасса’:

Отключение отдельных диапазонов:

Регулировка/отключение звука:

Штрафы с камер — не было и нет! и зачем они нужны в Казани

Итак, представляю — Радар-детектор iBOX Alert LaserScan Signature Cloud.

К нему сразу докупил Кабель питания iBOX Cloud cord WR-7. О нем чуть позже, ведь в комплекте с радар-детектором, имеется свой кабель питания от прикуривателя.


Упаковка содержала максимум информации об радар-детекторе:

Переведя характеристики в технический язык, получаем их набор:

Радарная часть, Тип антенны — Патч
Количество приёмников лазера — 2
Форма лазерной линзы — Круглая
ADR модуль — ADR CORE
Диапазоны
Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
Х — 10.525 ГГц +/– 50 МГц
К — 24.150 ГГц +/– 100 МГц
Ка — 34.70 ГГц +/– 1300 МГц
Лазер — 800-1100 нм
Платформа радарной части — SSSP
Режимы работы: Смарт, Мегаполис, Тихий город, Город, Трасса, Турбо
Обнаружение автоураган в связках — Есть

Обнаружение нескольких камер — Есть
Максимальная дальность обнаружения — до 3000
Виды фильтрации помех: X-Signature, Z-Signature, ANTI-CAS
VG-2 — Есть
Автобусная полоса — Есть
Стоп линия светофора — Есть
Экран, Дисплей, тип — IPS
Размер экрана (диагональ) в дюймах — 2.4″
Процессор — Quadro S7 ST MicroElectronics
Поддержка GPS/ГЛОНАСС база — Есть
Функции
Уникальная функция/Технология №3 — Cloud
Куранты — Есть
Анти Сон — Есть
Пороговое значение (Фильтр) скорости — Есть
Допустимое превышение лимита — Есть
Калибровка скорости — Есть
Добавление точек POI — Есть
Особенности
Уникальная функция/Технология №2 — LaserScan x2
Приглушение звука — Auto Ultra mute
Моя скорость — Есть
Электропитание
Входное напряжение — DC 12 В
Питание через крепление — Есть
Разъемы
Тип штекера — Micro USB
Дополнительно
Рабочая температура, °С — от — 35 до + 55
Длина шнура питания, в метрах — 4
Тип крепления — Магнитное на скотче

Устройство поставляется в красочной плотной картонной коробке

Сам радар — на ложементе из паралона, который сберег от всех невзгод транспортировки:

Размеры и вес устройства:
Вес – 90гр.
Габариты, см — 9,7 x 5,7 x 2,8

В комплекте также было:

Магнитное крепление на 3М скотче c активным питанием
Инсталляционный комплект
Запасной 3М скотч

Адаптер с проводом для подключения питания (DC 12-24В), с отдельной кнопкой включения
USB-провод

Руководство пользователя, Гарантийный талон

Органы управления и имеющиеся интерфейсы подключений на радар-детекторе:

В данном устройстве, есть жирные плюсы, предусмотренные конструкцией:
— удобное магнитное крепление, с возможностью поворота устройства (в меню предусмотрен переворот экрана на 180°,

— яркий дисплей с необходимой информацией,

— специально разработанный лазерный приемник и система из 2-х усовершенствованных линз для увеличения дальности обнаружения лазерных комплексов фото-видео фиксации,

— теперь раскрываю функционал адаптера iBOX Cloud cord WR-7 – это возможность обновления GPS/Glonass-базы камер, через СИМ-карту в полностью автоматическом режиме.

Также осталась возможность обновлений c помощью ПК, через провод входящий в комплект
Ссылка на свежие базы — taplink.cc/iboxrus

Теперь пробежимся по меню устройства:

Несмотря на многообразие настроек, управление по меню простое и логичное, а предусмотрен смарт-режим, благодаря которому, устройство полностью готово и работает без дополнительных настроек.

Настал черед установить радар в автомобиле и подключить к сети 12В.
На первый взгляд установить хотелось бы перед глазами автомобилиста, но так будет слишком близко, поэтому место для установки выбрал справа от зеркала:

Вид с улицы – устройство малозаметно, а из-за его форм-фактора близкому по виду к стандартному регистратору, то можно и не понять, что перед нами радар-детектор. И если для жителей РФ это не проблема, то вот у ближайших соседей по Европе – подобные устройства начали попадать под запрет, и в этом случае сходство с регистратором будет только на руку.
Ну а для нас с Вами, большой экран и громкий динамик несут максимум информации, своевременно оповещая о камере:

Предлагаю посмотреть на примеры оповещений:

Резюме:
— интересное современное устройство,
— онлайн обновление (используя СИМ-карту и дополнительный адаптер iBOX Cloud cord WR-7),
— еженедельное обновление баз камер GPS/GLONASS,
— смарт-режим, благодаря которому, устройство полностью готово и работает без дополнительных настроек,
— мощная лазерная антенна с 2-ми линзами, благодаря которым устройство заблаговременно обнаружит камеру,
— крупный информативный дисплей,
— громкий динамик с голосовым оповещением.

drive.ru

Смотреть ещё обзоры

Радар-детектор раннего предупреждения STR 535 с полнодиапазонным голосовым оповещением, радар-детектор радар-детектор str 535 антирадар-детектор str 535

0
Номер модели D5-J4
Бренд 90 Lutura
Происхождение Китай
Маленькие Orders 0
0 Ключные характеристики / Особенности

Обзоры продуктов
Luturadar D5 с ультраслышным дисплеем данных имеет ультра-компактную конструкцию с улучшенным Ассортимент для высокой производительности с изысканным стилем.D5 оснащен цифровым измерителем мощности сигнала для обеспечения относительной близости к цели, селектором города/шоссе для снижения частоты ложных сигналов в густонаселенных городских районах, автоматическим отключением звука и диммером для использования в ночное время. 16-диапазонные радарные/лазерные детекторы с супергетеродинной технологией сверхдальнего действия гарантируют, что вы не будете застигнуты врасплох скрытыми ловушками скорости или надоедливыми камерами контроля скорости, наслаждайтесь безопасностью и удовольствием от вождения.

Описание продукта

Высокопроизводительный оригинальный радар ANW
Супергетеродинная технология сверхдальнего действия и схема сверхбыстрого сканирования обеспечивают увеличенную дальность обнаружения и наилучшее заблаговременное предупреждение даже для самых быстрых радаров.
Рабочие диапазоны:
Диапазон X: 10,525 ГГц ± 100 МГц, дальность обнаружения: 1500–2500 м
Диапазон K: 24,150 ГГц ± 175 МГц, дальность обнаружения: 1200–2500 м дальность обнаружения: 250–1200 м
KA-диапазон: 34,700 ГГц–1300 МГц, дальность обнаружения: 800–1500 м Внутренний GPS (дополнительно)
Лазерный глаз обеспечивает обнаружение сигналов на 360 градусов
Сверхъяркий светодиодный дисплей
Использует мощные серверы и сложные алгоритмы для предоставления точной информации об угрозе и предоставляет четкие визуальные символы обнаруженных и задействованные режимы.
Голосовое и светодиодное текстовое оповещение
Когда вы приблизитесь к источнику радара, D5 предупредит вас кристально чистым голосом. Светодиодный дисплей показывает, какой диапазон радара вас поражает, и отображает силу сигнала с помощью числа (1-9)
Кристально чистое голосовое оповещение
Обеспечивает четкие оповещения о предупреждениях и пунктах меню, позволяя водителю сосредоточиться на дороге.
Режим затемнения
Позволяет пользователю уменьшить яркость дисплея радар-детектора, улучшая видимость в ночное время.
Электронная память с постоянными настройками
Электронное запоминание настроек радар-детектора на неопределенный период времени даже при отключении питания.
Функции отключения и автоматического отключения звука
Уменьшите громкость во время предупреждений для бесшумной работы при длительных встречах с радаром.

Сертификации продукта

сертификата
FCC
сертификат
Кликните на картинку, чтобы увидеть более крупный

сертификат номер RBT180705016EV01
Дата 11.07.2018
Выдано Shenzhen MTT Technology Co., ООО
срок годности 2025/07/11
9000RC-1
сертификат CE
CE
Сертификат Image

Нажмите на картинку, чтобы увидеть более крупный

сертификат номер RBT180705016RC-1
Дата выпуска 2018/07/11 9000/07/11
Выдано Shenzhen MTT Technology Co., Ltd
срок годности 2025/07/11

Примечание. Не все сертификационные агенты предлагают онлайн-поиск, а у некоторых есть задержка для публикации новых сертификатов.Если вы не можете найти сертификат в Интернете, обратитесь в агентство по сертификации или к поставщику для дальнейшей проверки.

Информация о доставке

FOB PORT SHENZHEN
Время заказа 1-3 дня
1-3 дня
Вес на единицу 285,0 грамм
Размеры на единицу 18,5 х 15,5 х 6,0 см
Код HTS США 8512.30.19 00
единиц на экспорт 50.0
50.0
40008
80 x 32 x 49 Сантиметры
Export Carbon 15,5 килограммов

Главный экспортный рынки

Западная Европа

— Азия

— Австралазия

— Центральная/Южная Америка

— Восточная Европа

— Средний Восток/Африка

— Северная Америка

Скачать дополнительную информацию об этом продукте

UNIVERSAL STR — 535 Автомобильный радар-детектор цена от jumia в Кении

Подробнее

Основные характеристики

  • Лазерное обнаружение на 360 градусов.
  • ● Защита от ложных срабатываний.
  • ● Плавная регулировка громкости.
  • ● Светодиодный дисплей, тусклый режим, регулировка яркости дисплея.
  • ● Режим «Город/Шоссе» снижает количество ложных срабатываний при движении по городу.
  • ● Три уровня яркости дисплея.

Спутник глобального позиционирования Безопасность находится на переднем крае мышления завоевателя с добавлением голосового оповещения. Когда вы определите местоположение, STR — 535 Car Speed ​​​​GPS точно скажет вам, какой тип камеры, и получит всю необходимую и важную информацию, которая вам нужна, не отвлекаясь от дороги! Особенности: ● Лазерное обнаружение на 360 градусов.● Защита от ложных срабатываний. ● Плавная регулировка громкости. ● Светодиодный дисплей, затемненный режим, регулировка яркости дисплея. ● Режим «Город/Шоссе» снижает количество ложных срабатываний при движении по городу. ● Три уровня яркости дисплея. ● Беззвучный режим, отключить звуковой сигнал тревоги. ● Изысканный внешний вид.● Специальное окно для приема материала для лазера.● Две версии: английская версия / русская версия.● Обнаружение любого стабильного или мобильного радарного монитора скорости впереди, дальность обнаружения: 300–500 м.● Обеспечивает безопасное вождение и избежание штрафов за дорожное движение .● Простота установки и управления, возможность самостоятельной установки и использования. Работа с частотой: ● Выключатель питания/регулятор громкости ● Кнопка DARK ● Кнопка MUTE ● Кнопка CITY ● Светодиодный дисплей● Разъем для кабеля питания● Антенна радара/объектив лазера ● Задний объектив лазера Тип: Детектор контроля скорости Модель: STR — 535 Материал: Электронные компоненты, пластик Напряжение: 12 В Вес упаковки: 0.303 кг Размер продукта (Д x Ш x В): 11,00 x 7,00 x 3,00 см / 4,33 x 2,76 x 1,18 дюйма Размер упаковки (Д x Ш x В): 13,50 x 10,30 x 7,30 см / 5,31 x 4,06 x 2,87 дюйма Комплектация: 1 x STR — 535 Автомобильный радар-детектор с GPS-лазерным голосовым оповещением, 1 автомобильное зарядное устройство (DC12V), 1 противоскользящий коврик, 1 сумка с монтажными инструментами

Автомобильный радар-детектор… Эпизод 8.. Брайс Норт и TrapTap Часть 2

Автомобильный радар-детектор…

TrapTap — это автомобильный радар-детектор, который является самым простым индикатором дорожного движения в мире.

TrapTap — это легальный и простой автомобильный радар-детектор, который можно установить в любом месте автомобиля, чтобы получать предупреждения о скоростных ловушках, школьных зонах и камерах на красный свет. Мы опубликовали их историю во время их кампании на Kickstarter еще в 2016 году. У них была цель собрать 85 000 канадских долларов, и в итоге они собрали 373 527 канадских долларов.

Эпизод 8 подкаста «Истории изобретений»

Эпизод 8 подкаста «Истории изобретений» — это вторая часть нашей серии из двух частей с Брайсом Нортом.Если вы не слушали часть 1, нажмите здесь. Я считаю, что это важный подкаст из соображений безопасности. Если один слушатель избежит несчастного случая…

Я считаю, что наше интервью дает представление о важности планирования и проведения успешной краудфандинговой кампании.

Купить

на Amazon

Что такое TrapTap?

TrapTap — это простая, но стильная беспроводная кнопка, которая предупреждает вас о скоростных ловушках, камерах на красный свет и школьных зонах, мигая разными цветами.Он уже знает расположение каждой камеры красного света и школьной зоны, но полагается на свое сообщество пользователей, чтобы отметить местоположение мобильных и полицейских радаров-ловушек. TrapTap полностью легален и действует как ваш личный второй пилот, постоянно предупреждая вас об опасности. Он как твой маленький приятель, который всегда сидит с дробовиком. TrapTap просто сидит на вашей приборной панели и предназначен для экономии ваших денег.

Доступна аудиокнига
Электронная книга      Мягкая обложка

Брайс потратил несколько месяцев на создание, тестирование и совершенствование TrapTap, чтобы получить тот дизайн, который у них есть сегодня.Путешествие было эпическим (с несколькими штрафами за превышение скорости для тестирования), и ниже вы можете увидеть, как мы продвигались через различные этапы создания прототипа, чтобы, наконец, представить вам TrapTap. В октябре мы заключили партнерское соглашение с дизайнерской фирмой, которая создавала продукты для магазинов Apple на производственных предприятиях в Виннипеге и Техасе. Мы потратили много часов на тестирование и повторную калибровку. После того, как мы нашли правильный дизайн и подобрали правильные компоненты и светодиоды, мы, наконец, получили продукт, готовый к производству.

Нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Подкаст «Истории изобретений»

на YouTube и многое другое…

Нажмите здесь , чтобы узнать больше об историях изобретений

, и здесь для женщин-изобретателей и 7 процентов.

Чтобы посмотреть другие истории изобретений на YouTube, нажмите здесь.

Если вы новичок в изобретательстве, мы приглашаем вас посетить Эпизод 1 с Forbes Riley.

Нажмите здесь, чтобы посетить (и поставить лайк) страницу Invention Stories в Facebook.

Наконец, мы приглашаем вас расписаться в нашей Гостевой книге.

Чтобы узнать больше о подушке Cup Cosy Pillow, нажмите здесь.

Спасибо, что прочитали это, и, пожалуйста, расскажите об этом другу.

Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите сайт www.traptap.com

Обзор RADAR детектора SHO-ME STR-535

Технические характеристики

13 400 — 13,500 МГц 900 04 128 G — 70 ° C
Receiver
K Range
K 24050-24250 МГц 9000-24250 МГц
KA Range 33400 — 36000 MHZ
KU
KU
x Range
10475 — 10575 МГц
Лазерный детектор Есть 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора 360 °
режимов поддержки
Ultra-k, Ultra-X, Instant-на
сигнальный приемник (радиоканал) Supertheterodyne
Настройки
Городской режим есть, количество уровней — 2
Трековый режим есть
Отключить индивидуальные диапазоны
функции
Обнаружение радиолокатора типа «Стрелка» Есть
Защита от обнаружения VG-2
Настройки памяти
Информационный вывод
Информация дисплей Светодиодный дисплей
Настройка яркости Есть
контроль громкости
MUTE
Корпус
на всасывающей чашке
Размеры
Дополнительно
Потребление тока
250 MA
Экономия энергии т Вот
Рабочая температура -20 — 70 ° C
Дополнительная информация Дополнительная информация Дисплей с индикацией прочности сигнала

отзывы о антирадар SHO-ME STR-535

Vertues

  • Цена, качество сборки.Ловит стрелки с индикацией уровня сигнала

недостатки

  • Возможно если только присоски. Хотя если обезжирить и сильно отжать, то даже на гравийке еще не отвалился

Комментарий
Рекомендую брать 535 вместо 530 или 525. По той простой причине, что прибор улавливает стрелки, стоящие в встречная полоса но уровень сигнала на них = 1
А когда едешь под рабочей стрелкой уровень сигнала плавно увеличивается с 1-9
Соответственно если радар говорит что уровень сигнала = 1 сигнал Стрелки, топи не парясь
Соответственно , если использовать 530 или 525 (Без индикации уровня сигнала), то нужно будет тормозить на каждый писк РЛС по сигналам КТ
Р.S. Половина стрелков, установленных в Москве, не работает
Евстратов Арсений, 03.09.2013 Оценка 5


Достоинства

  • 0 9 Цена. Не плохая сборка. Показывает расстояние до радара.
  • недостатки

    • купил сегодня… думаю нет.

    Комментарий
    На своей первой машине, sho_me str 800 стоит неплохие функции. Но у 535 меньше ложных срабатываний.И не кричит как 800)). Стрелы. штативы. Радары на почтовых станциях на ура… Результат за эти деньги — самолет… и работает лучше старшего коллеги.
    Михайлович Игорь, 2014-01-23 2014-01-23 1 Оценка 4



    • для маленьких денег, достойный станок

    Недостатки

    комментарий 2
    Добрый день я хочу уйти отзыв о противорадарной шо-ме стр 535.До него стояла кобра 710, тоже неплохая машинка, но очень плохо защищенная от помех, но визири и штативы взяли на ура, потом был стингер с600 тоже ничего лучше кобры 710, но пришло время и сменить это как то стало много стрел и мне нужен был антирадар который их засекает. Полазив по сайтам понял, что стоимость такого радара переваливает за 7000-8000 т.р. Смысла брать за такие деньги нет и тут у меня шомик 535 и 2400 копейки читал обзоры смотрел видео и кооп л.Оправдал себя на 100%, Визира определяет метры на 800-1200м, Стрелка комплексные метры на 800-1000м и с индикацией уровня, так что времени на торможение хватает, особенно если знаешь где он, то есть понятно, они становятся больше и крупнее и иногда увидеть их не удается, штативы обнаруживают за 700-800м. На самом деле у всех радаров есть ложные срабатывания, но это в основном заправки, двери супермаркетов. Поподробнее когда РЛС ловит комплекс Визир на антирадар выводится К-диапазон, то же и со штативами, а при обнаружении комплекса Стрела дисплей на антирадаре показывает ПТ и плюс цифровой дисплей от 1 до 9 по мере приближения к одному и тому же в диапазоне K.Воспользуйтесь личным советом, о котором вы не пожалеете.
    Константинов Евгений, 28.10.2013 Оценка 5


    Достоинства

    • Определяет все известные в моих радарах

    недостатки

    Комментарий
    Купили тест на ДР, протестировали несколько дней на своей машине: ловит Стрелу, фиксированные камеры с фото, штативы и ручные фены. Бывают ложные срабатывания, как тут многие пишут, на автоматические двери заправок, магазинов и т.д., но к этому можно привыкнуть. Основная цель — уберечь от полета по шоссе — вполне успешно реализована. Цена адекватная.

    Белосладцев Евгений, 2013-07-24

    71 Оценка
    5


    2

    1

    Недостатки 2

    комментарий
    Куплен за 2330 с. хорошо ловит стрелку, штативы и т.д. Езжу всегда в режиме трассы, даже по Москве, лишние сигнализации на дверях базаров не напрягают — наоборот трезвый.По мере приближения к радарам мощность сигнала показывается цифрами от 1 до 9, с одновременным усилением звука. На трассе по прямой штативы начинают определять за 1000 метров спиной до 100 метров, стрелка определяет примерно 300 метров. Страна производитель указана на устройстве и упаковке страной Южная Корея (если это что-то говорит). Перед покупкой читал много отзывов о различных антирадарах — думаю не ошибся с выбором.В общем, это хорошая квартира за скромные деньги. Желаю всем удачи…
    шилов игорь 15.06.2013 Оценка 5


    Достоинства

    • Конструкция, есть штекер в прикуриватель, удобство использования на другом устройстве. Очень удобно, что есть шкала уровня сигнала.

    недостатки

    • Отключение от помех в городе. Иногда в диапазоне К пищит на 9 уровне вообще непонятно по какой причине.Иногда показывает сигнал со Стрелки СТ на уровне 1—2 долго, но рядом ничего нет…

    Комментировать
    Пользуюсь около месяца в Москве. Основная цель приобретения — использование за городом и в городе для идентификации камер СТ «Стрелка». Отлично справляется со Стрелами, видит их издалека, НО (!) на своей шкуре определил, что Стрелы СТ разные — если к шесту крепятся 2 ящика, значит комплекс — а камера с лазерной пушкой, которая делит на скорость.Эти стрелки определяют радар издалека и при приближении уровень сигнала достигает 9. Это очень хорошо. Однако если на столбе стоит 1 ящик — это только камера и она режет нахождение в полосе общественного транспорта — тупо фотографирует! ЭТИ КАМЕРЫ РАДАР НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ! Или показывает уровень сигнала 1-2, и это может быть просто из-за каких-то помех. Т.к. известно, что 40% муляжей камер повешено в Москве, я взял такие одиночные боксы, которые не вызывают никакой реакции на муляжи от радара.В итоге получил 2 буквы счастья за полосу общественного транспорта 🙁 Учитесь на ошибках — теперь всегда перестраиваю, если вижу 1 камеру на столбе.
    Читал что есть такие камеры определяющие скорость БЕЗ ЛАЗЕРА ПУШКА — делают 2 фото и компьютер считает скорость машины от первого места фото до второго ИХ РАДАР НЕ ОПРЕДЕЛИТ
    Можно сделать вывод что этот радар очень хорош только для обнаружения лазерных комплексов перехвата скорость.Для трассы будет вообще идеально, т.к. есть режим TRACE в котором ловит сигналы дальше 1км.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.