Прикуриватель на ваз 2109 как снять: Прикуриватель ВАЗ 2109: как снять, замена, ремонт

Содержание

Как снять прикуриватель ваз 2109 высокая панель


Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 постоянно находится под напряжением.

Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

Примечания и дополнеия

— Лампа освещения прикуривателя входит в систему освещения салона автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Она запитывается через выключатель освещения приборов, лампу освещения щитка приборов, лампу подсветки рычагов отопителя. Подробнее: «Схема подключения освещения салона (внутреннего освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по схемам электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Прикуриватель, есть в каждом автомобиле, но используется не всегда по прямому предназначению. Со временем это устройство может функционировать нестабильно или вовсе выходит из строя, в результате чего у автовладельца появляется необходимость его замены. По каким причинам не работает прикуриватель ВАЗ 2109, и как его заменить своими руками? Ответы вы найдете ниже.

Устройство и назначение прикуривателя

Прикуриватель в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099 используется:

  • по основному назначению, то есть для подкуривания сигарет;
  • для питания устройств, таких как видеорегистратор, навигатор, антирадар и т.д.;
  • для зарядки мобильных гаджетов, плееров и планшетов.

Что касается устройства, то прикуриватель состоит из:

  • корпуса, в который заключены все составляющие элементы;
  • изолятора;
  • клеммы для подключения к цепи питания;
  • контактов держателя;
  • нагревательного элемента — основного компонента устройства;
  • металлических лапок, фиксирующих элемент;
  • пружинки, которая выбивает сам прикуриватель из посадочного места в случае полного нагрева.

Возможные неисправности: признаки и причины

Само устройство может не функционировать по причинам:

  1. Вышел из строя предохранительный элемент. Сам предохранитель маркируется как F4, он — в блоке в моторном отсеке под лобовым стеклом. Этот предохранитель отвечает за работу не только прикуривателя, но и обогрева заднего стекла, а в некоторых авто он также защищает электроцепь магнитолы. Предохранитель рассчитан на 20 ампер, благодаря чему к гнезду можно подключить дополнительные потребители энергии.
  2. Повреждение или обрыв проводки, причина кроется в отсоединении кабеля. Электрическая цепь состоит из нескольких компонентов, повреждение могло коснуться любого из них. Надо прозвонить проводку для определения и если есть необходимость, то заменить провод.
  3. Неисправности в цепь контактов непосредственно в гнезде устройства. При интенсивной эксплуатации возможна проблема расплавления шайбы, через которую поступает напряжение на выход устройства. Такая неисправность не подлежит ремонту, поскольку на практике восстановление работоспособности прикуривателя возможно, но ненадолго. Поэтому при повреждении выводов устройство все равно лучше заменить.

Если прикуриватель выходит из строя, признаком может служить не только его неработоспособность, но и нерабочая автомагнитола

(видео обнародовано каналом Автогараж).

Инструкция по ремонту и замене механизма

Как снять и произвести замену вышедшего из строя прикуривателя на новый?

В соответствии со схемой подключения процедура демонтажа и установки выглядит так:

  1. Для начала следует выкрутить по два самореза, расположенных справа и слева от панели с магнитолой в центральной консоли. Извлеките саму панель, одновременно отсоединив кнопки управления.
  2. Затем найдите разъем с питанием для прикуривателя, с помощью контрольки найдите на нем плюс и извлеките сам штекер. Помните о том, что далеко не всегда цвет проводов, подключенных к устройству, соответствует действительности. Если провода действительно перепутаны, то необходимо извлечь их из разъема, для этого надавите отверткой или шилом на специальную защелку. После этого извлеките их и поменяйте местами, чтобы впоследствии не столкнуться с такой проблемой. Отогните защелку и установите их так, чтобы провода были надежно зафиксированы в посадочном месте.
  3. После этого провод питания необходимо разрезать, если вы хотите подключить к нему напрямую предохранитель. Делать это не обязательно, но желательно. Еще лучше будет сделать новый проводок для разъема, поскольку уже имеющийся штатный кабель очень короткий. Установите в электроцепь предохранитель и смотайте все изолентой, чтобы устройство не выпало.
  4. Затем подключите разъемы и, используя контрольку проверьте, правильно ли вы все сделали. Вам нужно удостовериться в том, правильно ли подключено питание и остальные соединения.
  5. Если старый прикуриватель не был оборудован лампочкой, то ее можно дополнительно установить. Для этого можно использовать провод для активации габаритного освещения. Извлеките провод из подключенного разъема, после чего подсоедините к нему цепь питания лампочки прикуривателя. Место соединения необходимо заизолировать, затем разъем устанавливается на место.
  6. Когда эти действия будут выполнены, на демонтированной ранее панели центральной консоли нужно установить обратно прикуриватель. Его необходимо вставлять с наружной стороны панели, где имеется небольшая полость — в нее устанавливается пластиковая часть, после чего лампу следует установить и зафиксировать в пазах. Обратите внимание на то, что сама лампа должна фиксировать непосредственно в пластмассе, а не в полости устройства, иначе это чревато замыканием.
  7. Когда лампа будет установлена, производится подключение устройства к разъему, причем учтите, что также нужно подсоединить и массу. Затем подключается сама лампа. После сборки необходимо проверить работоспособность устройства. Если все нормально, то установите обратно панель и зафиксируйте ее на консоли саморезами. Подключите все кнопки и разъемы к ним.

Фотогалерея «Самостоятельная замена прикуривателя»

Заключение

Как видите, процедура замены прикуривателя — не особо сложная задача. Перед заменой главное — точно определить контакты и подключить заземление. Замена производится на прибор, соответствующей модели авто.

Видео «Как сделать стационарный двойной прикуриватель»

Наглядная инструкция на тему установки двойного гнезда в стационарном прикуривателе — в ролике ниже (видео снял и опубликовал Андрей Костров).

Прикуривателем в автомобиле Ваз 2109 пользуются не только с целью закурить сигарету. Через гнездо прикуривателя можно подзаряжать мобильный телефон прямо в дороге, подключать видео регистратор, портативный DVD, mp3 плеер и прочие электронные устройства через специальный адаптер.

Адаптер в прикуриватель

А если прикуриватель перестал работать? То вся электронная мультимедийная жизнь автомобиля сразу замирает. Не снимает видео регистратор, не играет mp3 плеер, необходимо срочно разбираться в чем причина.

Причина №1: сгорел предохранитель в монтажном блоке. В зависимости от модели и года выпуска это может быть либо F4,либо F10. Смотрим на крышку монтажного блока и сразу узнаем какой у Вас предохранитель отвечает за прикуриватель.

Крышка монтажного блока

Если он сгорел,меняем и следим, чтобы сгорание предохранителя со временем не повторилось. Предохранитель снова сгорает, если где-то в проводке что-то подкорачивает. Очень часто бывает, что в разболтанное гнездо прикуривателя суют что есть силы, например подзарядное на мобильник и кратковременно закорачивают контакты прикуривателя. Естественно предохранитель сгорает. Помните, что на предохранитель подключен не только прикуриватель, но и другие узлы автомобиля, поэтому сгорание предохранителя может быть вызвано неисправностью в другом электрическом узле Ваз 2109.

Причина №2: плохой контакт(отсутствие контакта) в электрической цепи прикуривателя. Вынимаем прикуриватель, смотрим,проверяем хорошо ли сидят провода на клеммах прикуривателя.

Проверяем провода прикуривателя

Берем мультиметр, включаем зажигание и меряем напряжение между красным и черным проводом. Если 12 Вольт есть, значит проблема в самом гнезде прикуривателя.

Включаем зажигание и меряем напряжение

Если напряжения нету, значит электрическая цепь не собрана где-то раньше.
Помните, что прикуриватель рассчитан на определенную нагрузку, и в случае подключения к нему устройств, потребляющих ток больше 10 А, провода предохранителя оплавятся. При оплавлении они могут закоротить друг об друга и выбить предохранитель. А если слипнуться, то тогда необходима будет замена проводов на прикуриватель. Просто Ваз 2109, модель автомобиля достаточно старая и 30 лет назад конструкторы просто представить не могли что в гнездо прикуривателя будут включаться потребители тока большой мощности, например портативные компрессоры для накачки колес.

Ваз 2109 как снять прикуриватель на


как снять, замена и схема подключения, сбой в работе магнитолы и АП

Прикуриватель, есть в каждом автомобиле, но используется не всегда по прямому предназначению. Со временем это устройство может функционировать нестабильно или вовсе выходит из строя, в результате чего у автовладельца появляется необходимость его замены. По каким причинам не работает прикуриватель ВАЗ 2109, и как его заменить своими руками? Ответы вы найдете ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство и назначение прикуривателя

Прикуриватель в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099 используется:

  • по основному назначению, то есть для подкуривания сигарет;
  • для питания устройств, таких как видеорегистратор, навигатор, антирадар и т.д.;
  • для зарядки мобильных гаджетов, плееров и планшетов.

Что касается устройства, то прикуриватель состоит из:

  • корпуса, в который заключены все составляющие элементы;
  • изолятора;
  • клеммы для подключения к цепи питания;
  • контактов держателя;
  • нагревательного элемента — основного компонента устройства;
  • металлических лапок, фиксирующих элемент;
  • пружинки, которая выбивает сам прикуриватель из посадочного места в случае полного нагрева.

Возможные неисправности: признаки и причины

Само устройство может не функционировать по причинам:

  1. Вышел из строя предохранительный элемент. Сам предохранитель маркируется как F4, он — в блоке в моторном отсеке под лобовым стеклом. Этот предохранитель отвечает за работу не только прикуривателя, но и обогрева заднего стекла, а в некоторых авто он также защищает электроцепь магнитолы. Предохранитель рассчитан на 20 ампер, благодаря чему к гнезду можно подключить дополнительные потребители энергии.
  2. Повреждение или обрыв проводки, причина кроется в отсоединении кабеля. Электрическая цепь состоит из нескольких компонентов, повреждение могло коснуться любого из них. Надо прозвонить проводку для определения и если есть необходимость, то заменить провод.
  3. Неисправности в цепь контактов непосредственно в гнезде устройства. При интенсивной эксплуатации возможна проблема расплавления шайбы, через которую поступает напряжение на выход устройства. Такая неисправность не подлежит ремонту, поскольку на практике восстановление работоспособности прикуривателя возможно, но ненадолго. Поэтому при повреждении выводов устройство все равно лучше заменить.

Если прикуриватель выходит из строя, признаком может служить не только его неработоспособность, но и нерабочая автомагнитола (видео обнародовано каналом Автогараж).

Инструкция по ремонту и замене механизма

Как снять и произвести замену вышедшего из строя прикуривателя на новый?

В соответствии со схемой подключения процедура демонтажа и установки выглядит так:

  1. Для начала следует выкрутить по два самореза, расположенных справа и слева от панели с магнитолой в центральной консоли. Извлеките саму панель, одновременно отсоединив кнопки управления.
  2. Затем найдите разъем с питанием для прикуривателя, с помощью контрольки найдите на нем плюс и извлеките сам штекер. Помните о том, что далеко не всегда цвет проводов, подключенных к устройству, соответствует действительности. Если провода действительно перепутаны, то необходимо извлечь их из разъема, для этого надавите отверткой или шилом на специальную защелку. После этого извлеките их и поменяйте местами, чтобы впоследствии не столкнуться с такой проблемой. Отогните защелку и установите их так, чтобы провода были надежно зафиксированы в посадочном месте.
  3. После этого провод питания необходимо разрезать, если вы хотите подключить к нему напрямую предохранитель. Делать это не обязательно, но желательно. Еще лучше будет сделать новый проводок для разъема, поскольку уже имеющийся штатный кабель очень короткий. Установите в электроцепь предохранитель и смотайте все изолентой, чтобы устройство не выпало.
  4. Затем подключите разъемы и, используя контрольку проверьте, правильно ли вы все сделали. Вам нужно удостовериться в том, правильно ли подключено питание и остальные соединения.
  5. Если старый прикуриватель не был оборудован лампочкой, то ее можно дополнительно установить. Для этого можно использовать провод для активации габаритного освещения. Извлеките провод из подключенного разъема, после чего подсоедините к нему цепь питания лампочки прикуривателя. Место соединения необходимо заизолировать, затем разъем устанавливается на место.
  6. Когда эти действия будут выполнены, на демонтированной ранее панели центральной консоли нужно установить обратно прикуриватель. Его необходимо вставлять с наружной стороны панели, где имеется небольшая полость — в нее устанавливается пластиковая часть, после чего лампу следует установить и зафиксировать в пазах. Обратите внимание на то, что сама лампа должна фиксировать непосредственно в пластмассе, а не в полости устройства, иначе это чревато замыканием.
  7. Когда лампа будет установлена, производится подключение устройства к разъему, причем учтите, что также нужно подсоединить и массу. Затем подключается сама лампа. После сборки необходимо проверить работоспособность устройства. Если все нормально, то установите обратно панель и зафиксируйте ее на консоли саморезами. Подключите все кнопки и разъемы к ним.
Фотогалерея «Самостоятельная замена прикуривателя»

Заключение

Как видите, процедура замены прикуривателя — не особо сложная задача. Перед заменой главное — точно определить контакты и подключить заземление. Замена производится на прибор, соответствующей модели авто.

 Загрузка …

Видео «Как сделать стационарный двойной прикуриватель»

Наглядная инструкция на тему установки двойного гнезда в стационарном прикуривателе — в ролике ниже (видео снял и опубликовал Андрей Костров).

замена прикуривателя 2109 на 2123 — DRIVE2

пришло время заменить прикуриватель от 2109 на евро прикуриватель потому что хотелось заряжать телефон usb а переходники не доставали до центрального провода и вот решено заменить на евро



был куплен прикуриватель от Chevrolet Niva


на нем был заменен лампа накаливания на led зеленого цвета с доработкой



поскольку led дленее пришлось сверлить пластмассу сверлом D 5mm отверстие но не до конца

тест, все вроде работает

потом обжым проводов

провода берем от старого прикуриватель с 2109




провода встали с трудом но встали на места свои

поскольку отверстие было меньше по диаметру пришлось пилить чуть-чуть
и вуаля
PS- при подключении были перепутаны провода и я сжог переходник 🙁

цена вопроса прикуриватель 2123- 350 руб+ сгоревший USB — 150 Руб

Прикуриватель от 2110 в 2108 2109 21099 низкая панель — Лада 21099, 1.3 л., 1992 года на DRIVE2

Доброго времени суток всем. Нижеописанное не претендует на звание правильного способа решения проблемы, а лишь является одним из них.
У вас не работают зарядные устройства в прикуривателе 2108 2109 21099? Скорее всего у вас прикуриватель старого образца. Проблема его в том, что он слишком длинный.

Для того чтобы это исправить есть такой вот способ:
Едем в автомагазин и покупаем прикуриватель от ваз 2110 В место разъёма для него я воспользовался «мамами» и «папами» с термоусадкой.
Приступаем к работе. Согнувшись пополам откручиваем центральную консоль четыре самореза. Далее потянув на себя вытаскиваем «крутилку» и ручки регулятора заслонок три штуки. Потихонечку тянем консоль на себя. Вытащив её на пару сантиметров запоминаем положения подключенных сверху кнопок. Проще всего сфотографировать всё сверху. Теперь нужно отключить прикуриватель в низу. Отсоединяем разъём подсветки с желтым проводочком и запомнив где плюс и где минус второй разъём на сам прикуриватель. Берем в руку старый прикуриватель и снимаем с него подцветку, сжав её пальцами. Теперь усики подсветки немного разгибаем. Для чего это нужно будет понятно чуть позже. Хватаем в руки десяточный прикуриватель и разбираем его. Отгибаем пластиковую накладочку на подцветке и тянем ее в верх или низ Надавив изнутри прикуривателя на две «пимпочки» 1 и схватившись пальцАми за зеленый обод между ними, вытаскиваем прикуриватель из обода . Посля вытаскиваем лампочку с патроном из зеленого обода, которая фиксируется точкой 2. Сделать это можно поддев плоской отверткой в пазике 3. Разобрав всю конструкцию отделяем лишнее. Мне мешало посадочное место под лампочку с патроном на зеленом ободе и кусачками я его «откусатил». Затем теми же кусачками расковырял место под разъем оставив там только 2 клемы. Центральная есть плюс, крайняя постоянный минус, а та, что ближе к месту крепления лампочки есть плюс на неё (лампочку). В процессе ковыряния разъёма плюс лампочки отвалился сам. Так у нас остался новый прикуриватель с 2 клемами, погрызанный обод под него и лампочка от старого прикуривателя. Остальное в сторону. Подогнув ранее патрон старой лампочки прикрепляем его к новому прикуривателю. В сборе вся конструкция выглядит так: . Подключаем провода прикуривателя с помощью клем и куска провода туда, куда мы запоминали ранее. Клемы хорошо изолируем. Как вариант найти подходящие разъемы. Подключаем подцветку в соответствующий разъем и проверяем работоспособность. Далее рассверливаем или расковыриваем немножко посадочное место в консоли под новый обод прикуривателя, на деле нужно рассверлить пару мм, и вставляем туда нашу конструкцию. Конструкция должна входить туго, чтобы ничего не болталось и не крутилось. Одеваем консоль, подключив все тумблеры как было, и прикручиваем ее на саморезы. Одеваем «крутилки» и «воротилки» и лицезреем результат

Дорабатываем высокую панель дальше. — Лада 2109, 1.5 л., 2003 года на DRIVE2

Речь пойдёт о:

1.Замена прикуривателя 2109 с высокой панелью на евро.
2.Замена подсветки блока управления отопителем ver.2.0

Что нам нужно? Прикуриватель и розетка само собой, 3 «мамки»-зажимы, разъём для прикуривателя в проводку (колодка), инструмент нормальное понимание того, что из-за ошибки (КЗ, плохой контакт) машина сгорит быстро.
У меня панель была снята. Но кажется можно и не снимая подлезть со стороны места под БК.
Ничего сложного. Отрезаем старый прикуриватель, вешаем зажимы на провода, вставляем их в колодку так:

Здесь смотрим только порядок проводов. Именно такого цвета они в родной проводке 2109.

В нашем случае, уже потом вставляем колодку в прикуриватель и можем затестить.
Далее разбираем прикуриватель. Зелёная часть из оргстекла(вроде) отделяется от самой розетки. Кстати, я выкинул ту пластмаску, которая ограничивает подсветку пепельницы. Теперь чуть разрезаем штатное место прикуривателя (ибо оно меньше чем должно быть) равномерно по диаметру. Вставляем сначала ту часть, которая подвечивается (оргстекло), затем саму железную розетку в неё. Можем подключить и радоваться.

Я результатом доволен. Правда теперь хочу красный) Ну и конечно я сразу сунул на подсветку светодиод вместо лампы накаливания. (!) Не путайте полярность.

Теперь о блоке управления отопителем (далее — БУО):
Я ранее уже писал о том, как и чем я его пересвечивал. Во время разбора панели оторвал плюсовой провод подсветки — решил разобрать БУО. Увидел что лента, которая там стояла (на тот момент уже полтора года) вся пожелтела. Вид не обрадовал и решил заменить. Да и ещё так сказать доработать доработку ;D
Заметил что есть отверстие там же, уходящее под ручку скорости вентилятора. Подумал — «как раз тускло эта стрелочка горела». Сделал следующее:

Светодиод 12v (завалялся лишний для подсветки кнопки) параллельно ленте

Тут всё видно и понятно.

Для тех кто не видел: заклеил дыру белой свето-пропускающей плёнкой.

Удлинил ленту, по свей площади

Стекло не вставлено) только примерка.

Всё на термоусадку, а в машине на штатные +- подсветки БУО.

Всем ровных дорог и хороших девяток!

Как снять прикуриватель ваз 2109 высокая панель


Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 постоянно находится под напряжением.

Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

Примечания и дополнеия

— Лампа освещения прикуривателя входит в систему освещения салона автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Она запитывается через выключатель освещения приборов, лампу освещения щитка приборов, лампу подсветки рычагов отопителя. Подробнее: «Схема подключения освещения салона (внутреннего освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по схемам электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Прикуриватель, есть в каждом автомобиле, но используется не всегда по прямому предназначению. Со временем это устройство может функционировать нестабильно или вовсе выходит из строя, в результате чего у автовладельца появляется необходимость его замены. По каким причинам не работает прикуриватель ВАЗ 2109, и как его заменить своими руками? Ответы вы найдете ниже.

Устройство и назначение прикуривателя

Прикуриватель в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099 используется:

  • по основному назначению, то есть для подкуривания сигарет;
  • для питания устройств, таких как видеорегистратор, навигатор, антирадар и т.д.;
  • для зарядки мобильных гаджетов, плееров и планшетов.

Что касается устройства, то прикуриватель состоит из:

  • корпуса, в который заключены все составляющие элементы;
  • изолятора;
  • клеммы для подключения к цепи питания;
  • контактов держателя;
  • нагревательного элемента — основного компонента устройства;
  • металлических лапок, фиксирующих элемент;
  • пружинки, которая выбивает сам прикуриватель из посадочного места в случае полного нагрева.

Возможные неисправности: признаки и причины

Само устройство может не функционировать по причинам:

  1. Вышел из строя предохранительный элемент. Сам предохранитель маркируется как F4, он — в блоке в моторном отсеке под лобовым стеклом. Этот предохранитель отвечает за работу не только прикуривателя, но и обогрева заднего стекла, а в некоторых авто он также защищает электроцепь магнитолы. Предохранитель рассчитан на 20 ампер, благодаря чему к гнезду можно подключить дополнительные потребители энергии.
  2. Повреждение или обрыв проводки, причина кроется в отсоединении кабеля. Электрическая цепь состоит из нескольких компонентов, повреждение могло коснуться любого из них. Надо прозвонить проводку для определения и если есть необходимость, то заменить провод.
  3. Неисправности в цепь контактов непосредственно в гнезде устройства. При интенсивной эксплуатации возможна проблема расплавления шайбы, через которую поступает напряжение на выход устройства. Такая неисправность не подлежит ремонту, поскольку на практике восстановление работоспособности прикуривателя возможно, но ненадолго. Поэтому при повреждении выводов устройство все равно лучше заменить.

Если прикуриватель выходит из строя, признаком может служить не только его неработоспособность, но и нерабочая автомагнитола (видео обнародовано каналом Автогараж).

Инструкция по ремонту и замене механизма

Как снять и произвести замену вышедшего из строя прикуривателя на новый?

В соответствии со схемой подключения процедура демонтажа и установки выглядит так:

  1. Для начала следует выкрутить по два самореза, расположенных справа и слева от панели с магнитолой в центральной консоли. Извлеките саму панель, одновременно отсоединив кнопки управления.
  2. Затем найдите разъем с питанием для прикуривателя, с помощью контрольки найдите на нем плюс и извлеките сам штекер. Помните о том, что далеко не всегда цвет проводов, подключенных к устройству, соответствует действительности. Если провода действительно перепутаны, то необходимо извлечь их из разъема, для этого надавите отверткой или шилом на специальную защелку. После этого извлеките их и поменяйте местами, чтобы впоследствии не столкнуться с такой проблемой. Отогните защелку и установите их так, чтобы провода были надежно зафиксированы в посадочном месте.
  3. После этого провод питания необходимо разрезать, если вы хотите подключить к нему напрямую предохранитель. Делать это не обязательно, но желательно. Еще лучше будет сделать новый проводок для разъема, поскольку уже имеющийся штатный кабель очень короткий. Установите в электроцепь предохранитель и смотайте все изолентой, чтобы устройство не выпало.
  4. Затем подключите разъемы и, используя контрольку проверьте, правильно ли вы все сделали. Вам нужно удостовериться в том, правильно ли подключено питание и остальные соединения.
  5. Если старый прикуриватель не был оборудован лампочкой, то ее можно дополнительно установить. Для этого можно использовать провод для активации габаритного освещения. Извлеките провод из подключенного разъема, после чего подсоедините к нему цепь питания лампочки прикуривателя. Место соединения необходимо заизолировать, затем разъем устанавливается на место.
  6. Когда эти действия будут выполнены, на демонтированной ранее панели центральной консоли нужно установить обратно прикуриватель. Его необходимо вставлять с наружной стороны панели, где имеется небольшая полость — в нее устанавливается пластиковая часть, после чего лампу следует установить и зафиксировать в пазах. Обратите внимание на то, что сама лампа должна фиксировать непосредственно в пластмассе, а не в полости устройства, иначе это чревато замыканием.
  7. Когда лампа будет установлена, производится подключение устройства к разъему, причем учтите, что также нужно подсоединить и массу. Затем подключается сама лампа. После сборки необходимо проверить работоспособность устройства. Если все нормально, то установите обратно панель и зафиксируйте ее на консоли саморезами. Подключите все кнопки и разъемы к ним.
Фотогалерея «Самостоятельная замена прикуривателя»

Заключение

Как видите, процедура замены прикуривателя — не особо сложная задача. Перед заменой главное — точно определить контакты и подключить заземление. Замена производится на прибор, соответствующей модели авто.

Видео «Как сделать стационарный двойной прикуриватель»

Наглядная инструкция на тему установки двойного гнезда в стационарном прикуривателе — в ролике ниже (видео снял и опубликовал Андрей Костров).

Прикуривателем в автомобиле Ваз 2109 пользуются не только с целью закурить сигарету. Через гнездо прикуривателя можно подзаряжать мобильный телефон прямо в дороге, подключать видео регистратор, портативный DVD, mp3 плеер и прочие электронные устройства через специальный адаптер.

Адаптер в прикуриватель

А если прикуриватель перестал работать? То вся электронная мультимедийная жизнь автомобиля сразу замирает. Не снимает видео регистратор, не играет mp3 плеер, необходимо срочно разбираться в чем причина.
Причина №1: сгорел предохранитель в монтажном блоке. В зависимости от модели и года выпуска это может быть либо F4,либо F10. Смотрим на крышку монтажного блока и сразу узнаем какой у Вас предохранитель отвечает за прикуриватель.

Крышка монтажного блока

Если он сгорел,меняем и следим, чтобы сгорание предохранителя со временем не повторилось. Предохранитель снова сгорает, если где-то в проводке что-то подкорачивает. Очень часто бывает, что в разболтанное гнездо прикуривателя суют что есть силы, например подзарядное на мобильник и кратковременно закорачивают контакты прикуривателя. Естественно предохранитель сгорает. Помните, что на предохранитель подключен не только прикуриватель, но и другие узлы автомобиля, поэтому сгорание предохранителя может быть вызвано неисправностью в другом электрическом узле Ваз 2109.
Причина №2: плохой контакт(отсутствие контакта) в электрической цепи прикуривателя. Вынимаем прикуриватель, смотрим,проверяем хорошо ли сидят провода на клеммах прикуривателя.

Проверяем провода прикуривателя

Берем мультиметр, включаем зажигание и меряем напряжение между красным и черным проводом. Если 12 Вольт есть, значит проблема в самом гнезде прикуривателя.

Включаем зажигание и меряем напряжение

Если напряжения нету, значит электрическая цепь не собрана где-то раньше.
Помните, что прикуриватель рассчитан на определенную нагрузку, и в случае подключения к нему устройств, потребляющих ток больше 10 А, провода предохранителя оплавятся. При оплавлении они могут закоротить друг об друга и выбить предохранитель. А если слипнуться, то тогда необходима будет замена проводов на прикуриватель. Просто Ваз 2109, модель автомобиля достаточно старая и 30 лет назад конструкторы просто представить не могли что в гнездо прикуривателя будут включаться потребители тока большой мощности, например портативные компрессоры для накачки колес.

«прикуриватель от зажигания ВАЗ» — Лада 21099, 1.5 л., 1998 года на DRIVE2

Всем привет!

Речь, как вы поняли пойдет об электрике)

После того, как я приобрел себе видео регистратор, мне приходилось каждый раз включать и выключать питание из-за того, что проектировщики ВАЗ 2108-99 ещё не думали об установке рыле для отключения питания прикуривателя, ибо это было не нужно в те годы.
И так, решил я первым делом посмотреть, что же делают наши «Кулибины» на просторах интернета и наткнулся, как и все, на череду всякой ереси и бреда. Однако, среди этого мусора, как не удивительно, мне попалась статья с Drive2 от Jamal57rus, в которой он схематически все описывает. Сейчас я постараюсь подробно описать то, как и куда подключал всё я. Начнем.

Нам понадобится (точнее понадобилось мне):
— изолента
— нож (в моем случае были кусачки)
— 6 клемм «мама»
— паяльник с припоем и кислотой
— 4-х контактное реле с колодкой
— придохранитель на 10А с колодкой
— 1-1,5м провода
— двусторонний скотч

1 этап.
Т.к. я устанавливал ещё доп прикуриватель, то дома припаял доп провода на мамы прикуривателя, которые находятся внутри колодки из-за этого не потребовалось дополнительной изоляции.

Полный размер

отчетливо видно, что именно и куда впаял

2 этап (ничего не подключаем, пока не прочитаем до конца статьи)
ОБЯЗАТЕЛЬНО!
— Снимаем клеммы с аккумулятора
— Далее. Ищем +12в, на котором идет напряжение после поворота ключа в положение 3 (на 2108-99 4 положения зажигания). У меня он был голубого цвета. Если коса не менялась и она заводская, то должен быть точно такой же провод. Врезаем туда провод, изолируем и протягиваем его через торпедо к прикуривателю. По длине мне хватило 40-45 см, чтоб не болтался.
— Цепляем на него маму и обжимаем, отрезаем провод длинной около 5см и обжимаем с 2 сторон мамами. Это потребуется для подключения предохрана и подключения к реле.
— «+» провод от прикуривателя, который идет после колодки на блок (красный с синей полоской там их 2), разрезаем приблизительно на 5 см от колодки и на первом конец обжимаем оба провода мамой, а на другой стороне (внутри торпедо, который) придется наращивать провод, иначе не хватит и тоже обжимаем мамой.
— Массу прикуривателя не трогаем.
-Под торпедо есть ещё 1 масса, которая идет через перемычку на оборотной стороне торпедо (2 тонких одиночных провода рядом с аварийкой), туда врезаемся массой и изолируем, а на второй конец одеваем маму.
-Собираем.

Подключение:
Подключаем реле именно так, как указано на фотке.

Полный размер

Если подключите не правильно и без предохрана получится вот так:

Полный размер

В результате должно получиться вот так:

Полный размер

все указано без защитных колодок, чтоб было придельно наглядно

Кстати, есть одно маленькое НО. Если не вставить перемычку на массе на момент теста, в которую мы врезались, то ничего работать не будет )

Итог: При повороте ключа на положение 3 — прикуриватель включается, при повороте на положение 2 — прикуриватель отключается.

Затрачено время ~ 1 час.

Учитесь на чужих ошибка и будьте осторожнее.
Подписывайтесь – чем дальше, тем интереснее.

Прикуриватель 2108, 2109, 21099, схема подключения


Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 постоянно находится под напряжением.


Электрический ток поступает на него с вывода «30» генератора и предохранитель №12(8А) на автомобилях с монтажным блоком 17.3722 до 1998 года выпуска или предохранитель F7(16A) на автомобилях после 1998 года выпуска и монтажным блоком 2114.

Прикуриватель автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

Примечания и дополнеия

— Лампа освещения прикуривателя входит в систему освещения салона автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099. Она запитывается через выключатель освещения приборов, лампу освещения щитка приборов, лампу подсветки рычагов отопителя. Подробнее: «Схема подключения освещения салона (внутреннего освещения) автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Еще статьи по схемам электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения заднего «дворника» (очистителя и омывателя заднего стекла)

— Схема включения противотуманных фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения печки автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Дорабатываем высокую панель дальше. — Lada 2109, 1.5 liter, 2003 year on DRIVE2

Речь пойдёт о:

1.Замена прикуривателя 2109 с высокой панелью на евро.
2.Замена подсветки блока управления отопителем ver.2.0

Что нам нужно? Прикуриватель и розетка само собой, 3 «мамки»-зажимы, разъём для прикуривателя в проводку (колодка), инструмент нормальное понимание того, что из-за ошибки (КЗ, плохой контакт) машина сгорит быстро.
У меня панель была снята. Но кажется можно и не снимая подлезть со стороны места под БК.
Ничего сложного. Отрезаем старый прикуриватель, вешаем зажимы на провода, вставляем их в колодку так:

Здесь смотрим только порядок проводов. Именно такого цвета они в родной проводке 2109.

В нашем случае, уже потом вставляем колодку в прикуриватель и можем затестить.
Далее разбираем прикуриватель. Зелёная часть из оргстекла(вроде) отделяется от самой розетки. Кстати, я выкинул ту пластмаску, которая ограничивает подсветку пепельницы. Теперь чуть разрезаем штатное место прикуривателя (ибо оно меньше чем должно быть) равномерно по диаметру. Вставляем сначала ту часть, которая подвечивается (оргстекло), затем саму железную розетку в неё. Можем подключить и радоваться.

Я результатом доволен. Правда теперь хочу красный) Ну и конечно я сразу сунул на подсветку светодиод вместо лампы накаливания. (!) Не путайте полярность.

Теперь о блоке управления отопителем (далее — БУО):
Я ранее уже писал о том, как и чем я его пересвечивал. Во время разбора панели оторвал плюсовой провод подсветки — решил разобрать БУО. Увидел что лента, которая там стояла (на тот момент уже полтора года) вся пожелтела. Вид не обрадовал и решил заменить. Да и ещё так сказать доработать доработку ;D
Заметил что есть отверстие там же, уходящее под ручку скорости вентилятора. Подумал — «как раз тускло эта стрелочка горела». Сделал следующее:

Светодиод 12v (завалялся лишний для подсветки кнопки) параллельно ленте

Тут всё видно и понятно.

Для тех кто не видел: заклеил дыру белой свето-пропускающей плёнкой.

Удлинил ленту, по свей площади

Стекло не вставлено) только примерка. Радует равномерность и наконец нормально светящаяся ручка ^^

Всё на термоусадку, а в машине на штатные +- подсветки БУО.

Всем ровных дорог и хороших девяток!

Установка прикуривателя от ВАЗ-2109 — Opel Corsa, 1.4 л., 2007 года на DRIVE2

У каждого прочитавшего возникнет один простой вопрос: нахрена? Отвечу, данное действие было продиктовано абсолютной невозможностью использовать штатный прикуриватель в качестве розетки в моём случае для радар-детектора, приобретённого накануне, штекер постоянно выскальзывал и вообще толком не фиксировался, пропадал контакт при малейшем прикосновении к штекеру, при малейшей кочке, та же ситуация и с зарядкой для телефона и разветвителя гнезда, и виной всему то самое гнездо с ничтожно малой глубиной. Ну и окончательно доконал тот факт, что при снятии штатного прикуривателя обнаружил то, что он многократно снимался и предыдущими хозяевами был заботливо посажен на клей, и было лопнуто в нескольких местах пластиковое колечко вокруг гнезда прикуривателя, с помощью которого осуществляется подсветка. Становится без всяких переделок, за исключением того, что с самого прикуривателя с проводов снял пластиковые штекеры, поскольку разъём в машине хитрый, плюс к минусу стоят буквой «Г» друг к другу, и ещё на проводе, который идёт на подсветку сточил напильником металлический соединитель по бокам (в машине на подсветку идёт отверстие более узкое). Далее выпирающие лишние металлические части на трёх проводах обмотал изолентой, чтобы не было соприкосновения и замыкания. Всё работает, в том числе и сам прикуриватель, любое устройство сидит как влитое, особо приятно, что сама спиралька для подкуривания нулячая, без пепла прикипевшего, на штатной был (до меня в машине курили). Ах да, от прикуривателя от калины или шевроле нивы толку не будет, он такой же убогий такой же малой глубины, типа евро мать его, только с девятки или с классики, но с классики прикуриватель тоньше, будет болтаться в панели, девяточный сидит очень плотно.

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 107 300 км

Не работает прикуриватель на ВАЗ 2109: частые причины, ремонт своими руками

Содержание:

  1. Правила эксплуатации
  2. Причины
  3. Ремонт

Если раньше прикуриватель служил преимущественно в качестве устройства для прикуривания сигарет, то сегодня — это одна из наиболее редко используемых функций.

В настоящий момент гнездо прикурки в основном используют для подключения дополнительного электрооборудования — зарядные устройства, навигаторы, музыкальные проигрыватели, компрессорные насосы и пр.

Внешний вид устройства

Правила эксплуатации

Если в какой-то момент прикуриватель перестанет работать, что произойдет? Все ваше дополнительное оборудование перестанет получать питание. Как результат, вы останетесь без медиацентра, навигатора, не сможете зарядить телефон и так далее.

Есть несколько важных правил, которых рекомендуется придерживаться в процессе эксплуатации своего ВАЗ 2109, оснащенного прикуривателем.

  1. Не рекомендуется напрямую через прикуриватель подключать компрессоры, которыми сегодня многие подкачивают колеса в пути. Лучше подключить его непосредственно через аккумулятор. Такие устройства потребляют много энергии, создают внушительную нагрузку на электрическую проводку автомобиля. В какой-то момент она может расплавиться, либо сгорит предохранитель.
  2. Не пытайтесь всунуть в гнездо прикурки устройства, разъемы которых больше размера прикуривателя.
  3. Не подключайте металлические предметы. Также не используйте при подключении устройства, оборудование, имеющее металлические кольца на корпусе. Они не редко вылетают, что в результате создает короткое замыкание. В лучшем случае у вас быстро сядет аккумулятор.

А что за ним

Причины

Практика показывает, что существует две основные причины отказа прикуривателя на ВАЗ 2109. 

Причина

Ваши действия

Сгорел предохранитель

Искать предохранитель следует внутри монтажного блока. В зависимости от года выпуска вашей девятки, предохранитель, отвечающий на прикуриватель, обозначается F4 или F10. При его сгорании извлеките предохранитель из монтажного блока, замените новым и следите, не повторится ли ситуация. Если он вновь сгорает через время, это говорит о подкорачивании в проводке. Особенность данного предохранителя в том, что он отвечает за сразу несколько устройств, подключенных к нему. Потому проверьте состояние остальных элементов. Быть может, из-за них плавится предохранитель, а не из-за прикурки

Плохой контакт

Он может быть частично нарушен или отсутствовать полностью. Извлеките прикуриватель, проверьте, нормально ли сидят провода на клеммах, не разболталось ли устройство. Визуальный осмотр — это хорошо, но лучше все сделать точнее. Возьмите мультиметр, включите в режим вольтметра и проверьте, какое напряжение между черным и красным проводами. Если прибор показывает 12 Вольт, ищите источник неполадок в гнезде прикурки. Если напряжение отсутствует, присутствует разрыв в электропроводке.

Прикуриватели рассчитаны на определенную нагрузку, превышение которой ведет к выходу из строя агрегата. При разработке ВАЗ 2109 инженеры на тот момент вряд ли могли учесть, что прикурка будет использоваться для подключения переносных компрессоров, мощных мультимедийных центров и прочего энергопотребительного оборудования.

Не работает прикурка

Ремонт

Если поломки прикуривателя избежать не удалось, вам необходимо предпринять действия по устранению неисправностей. Для этого воспользуйтесь следующим алгоритмом действий.

  1. Проверьте, в каком текущем состоянии находится предохранитель, а также предохранители, соседствующие с F4 или F В некоторых случаях плавление одного провоцирует деформацию других плавких элементов.
  2. Если замена предохранителя желаемого результата не дала, придется разобрать прикурку.
  3. Извлеките прикуриватель полностью. В гнездо, расположенное на задней части узла, подключите контрольную лампочку и включите зажигание. Если лампа загорелась, это говорит о наличии электричества в цепи. Придется разобрать прикурку. Вы сумели определить, что проблема именно в нем, а не в электропроводке.
  4. Следует открутить крепежную гайку с задней части прикуривателя. Но предварительно зарисуйте или сфотографируйте положение контактов перед разборкой узла. Так у вас не возникнут проблемы в процессе обратной сборки.
  5. Открутите гайку, отогните металлический компонент от пластикового элемента, отсоедините металлические составляющие.
  6. Теперь перед вами слюдяная пластинка, которая выступает в роли полупроводника. Ее необходимо демонтировать.
  7. Далее собираем узел в обратной последовательности, только уже без пластины. Для установки прикурки придется немного поработать напильником, удалив часть металла для удобной посадки элемента.
  8. Разрушенный полупроводник — это наиболее редко встречающаяся проблема с прикурками на ВАЗ 2109.
  9. Более распространенная неприятность — это окисление контактов или скинутая клемма.
  10. Потому извлеките прикуриватель, визуально осмотрите состояние контактов, разъемов. При наличии подозрений на неисправность, все контакты отключите, зачистите и установите все по местам. Это касается также клемм.
  11. Либо другой вариант — нарушение целостности электропроводки. Не самый редкий случай, который потребует от вас прозвонить каждый провод, идущий на неисправный агрегат автомобиля. После этого можно убедиться, есть ли разрывы или короткие замыкания в цепи. Поврежденные провода меняются на новые.

Ремонтные работы

Работая с проводкой, клеммами и прикуривателем вообще, обязательно соблюдайте меры безопасности. Ремонт электрики на машине сопряжен с потенциальным риском, потому четко следуйте инструкциям или поручайте работу профессионалам.

 Загрузка …

Как на ваз 2112 снять прикуриватель, причины неисправности, необходимые инструменты

Представить современный легковой автомобиль без прикуривателя довольно сложно. Когда-то этим устройством пользовались только курильщики, но сегодня оно выполняет множество других функций. От прикуривателя можно запитать видеорегистратор, также он может служить розеткой для зарядки мобильного телефона, ещё можно подключить автомобильный компрессор, переносной холодильник и многое другое. Но прикуриватель, как и любое другое устройство, может выйти из строя. Владельцы автомобилей ВАЗ 2110 тоже сталкиваются с этой неприятностью. О том, как произвести замену прикуривателя самостоятельно, мы и расскажем в данной статье.

Причины неисправности прикуривателя и схема предохранителей

Прикуриватель автомобиля ВАЗ 2110

Прикуриватель на ВАЗ 2110 чаще всего выходит из строя, потому что его пытаются использовать не по назначению и подключают к нему сразу несколько приборов, потребляющих большой ток. Именно в этом случае может сгореть один из предохранителей, который в ВАЗ 2110 маркируется как F18.

Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110

Данный предохранитель может пропускать через себя ток в 25 ампер. Если этот предел превышен — устройство перегорает. То есть, чтобы узнать, исправен ли прикуриватель, нужно первым делом заглянуть в блок предохранителей и проверить целостность F18.

Есть ещё один способ проверки исправности прикуривателя.

Надо попробовать включить вентилятор печки. На первый взгляд, связи между этими устройствами нет никакой. Но дело в том, что и вентилятор, и прикуриватель висят на одном предохранителе — F18. И если окажется, что не работают оба устройства, то проблема однозначно в предохранителе. А если печка работает нормально, значит, проблема не в F18, а в самом прикуривателе.

Но и в этом случае не стоит торопиться снимать это устройство. Лучше ещё раз заглянуть в предохранительный блок и проверить целостность предохранителя F6. Иногда (очень редко) прикуриватель не работает именно из-за F6, и с его заменой проблема уходит.

Необходимые для замены инструменты

  • Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  • Отвёртка крестовая (средних размеров).

Как поменять своими руками: инструкция с фото

  • С аккумулятора автомобиля снимается минусовая клемма.
  • Чтобы добраться поближе к механизму, с каждой стороны приборного туннеля откручивается по 2 болта, после чего левая и правая облицовочные пластины снимаются.

Демонтаж крышки приборного туннеля

  • Разъединяются колодки прикуривателя и подсветки (они находятся в правой половине туннеля).

Разъединение колодок прикуривателя

  • Под рычагом ручного тормоза есть облицовочная накладка. Она тоже снимается (лучший вариант — подцепить её отвёрткой с плоским жалом и вытащить).

Снятие накладки под ручником

  • После удаления накладки необходимо снять чехол рычага переключения передач (он тоже легко поддевается отвёрткой с плоским жалом).

Снятие кожуха рычага коробки передач

  • Под чехлом рычага переключения скоростей есть винт, который откручивается с помощью крестовой отвёртки.
  • Теперь передние сидения отодвигаются назад, после чего откручиваются винты с туннеля возле рычага КПП (винтов там 2).

Откручивание винтов под передними сидениями

  • Снимается верхняя защитная крышка туннеля.
  • Теперь снимается патрон прикуривателя, а вместе с ним и экран для лампочки.
  • Экран сжимается таким образом, чтобы его лапки выдвинулись из пазов на световоде.
  • После этого нужно надавить на защёлку около гнезда прикуривателя. Это делается плоской отвёрткой. Защёлка после этого выдвигается и больше не удерживается световодом.
  • Прикуриватель (вместе с гнездом и световодом) извлекается из панели.

Извлечение прикуривателя и световода

  • Защёлки на световоде сжимаются, и он легко отсоединяется от прикуривателя.
  • Затем к световоду производится подключение нового прикуривателя и сборка происходит в обратном порядке.

Важные моменты

  1. Замена прикуривателя — это хорошо, однако новое устройство вряд ли прослужит долго, если автовладелец не соблюдает простое правило: не допускать превышения потребляемого тока выше 25 ампер. Как только ток превысит этот предел, всю указанную выше процедуру придётся проводить заново, потому что прикуриватель (или предохранитель) неизбежно пострадает. Чаще всего это происходит тогда, когда водитель пользуется различными тройниками, то есть подключает к гнезду прикуривателя сразу несколько устройств. Этого следует всячески избегать.
  2. Если прикуриватель остался цел, а заменять пришлось лишь предохранитель, его обязательно нужно заменить на устройство такой же марки. В магазинах автозапчастей сегодня есть масса предохранителей от различных фирм. Несмотря на то, что их паспортные характеристики одинаковы, на практике это часто оказывается не так. А в случае с прикуривателем погрешность даже в половину ампера может быть критична, и он очень быстро выйдет из строя.

Как видно из приведённой статьи, для замены прикуривателя не надо гнать машину в автосервис и выполнить эту операцию может даже начинающий автолюбитель. Но важно помнить, что даже самый качественный прикуриватель вряд ли прослужит долго, если владелец имеет привычку подключать к нему всё и сразу. Лучший вариант здесь — точно знать, какой ток потребляет тот или иной прибор, подключаемый к прикуривателю. Это знание значительно продлит жизнь как предохранителям, так и самому устройству.

Ремонт прикуривателя ваз 2109


Зачем используется прикуриватель в автомобиле?

В наше время его гнездо всё чаще используется не по прямому назначению. Почти сорок лет назад, когда конструкторы АвтоВАЗа задумывали первые автомобили семейства Самара, к которым относится ВАЗ 2109, они и представить себе не могли, как еще будет применяться этот агрегат.

Видеорегистраторов тогда ещё не придумали, и вопрос о том, куда включить регистратор, не стоял в принципе. Точно также не было задачи подключить к бортовой сети аппаратуру спутниковой навигации — не было такой аппаратуры вообще. И даже заряжать сотовые телефоны не было нужды за отсутствием таковых в природе. Теперь это всё есть и питается от прикуривателя.

Такая нештатная эксплуатация приводит к увеличению нагрузки на его гнездо. Это может привести к его выходу из строя. Особенно опасен в этом смысле переносной электрический компрессор, который широко вошёл в современный обиход автолюбителей. В дальних и даже ближних поездках водители часто имеют с собой такой компрессор, который позволяет довольно долго ехать на пробитой бескамерной шине, периодически подкачивая её и оставляя вопрос о ремонте колеса до шиномонтажа. При таких подкачках следует соблюдать осторожность.

Помните, что прикуриватель рассчитан только на то, чтобы зажечь папиросу, но не на то, чтобы раз за разом накачивать полностью спущенное колесо. По крайней мере, для такой подкачки следует подсоединиться крокодилами к клеммам аккумуляторной батареи, а не к гнезду прикуривателя.

Причины неисправности

В результате изучения постов в многочисленных форумах владельцев ВАЗ 21099 можно предположить, что причин выхода из строя прикуривателя автомобиля две:

Перегоревший предохранитель

Он расположен в монтажном блоке предохранителей. В автомобилях с карбюраторными и инжекторными двигателями монтажные блоки имеют различия в пайке электронных плат

Монтажный блок карбюраторных ВАЗ 21099 имеет маркировку 173. У них разъем для подключения жгута проводов расположен спереди, со стороны двигателя. Предохранитель на 16 А находится в гнезде под номером 12 (обозначение предохранителя F4).

ВАЗ 21099 с инжекторным мотором оснащен более современным блоком предохранителей. Жгут к нему подводится сверху, корпус хорошо защищен от попадания влаги. В каталоге АвтоВАЗ номер блока предохранителей для инжекторной модели обозначен как 2115-3722.0/0-40. Сам предохранитель на 15 А в ячейке №13, обозначен как F10.

Частой причиной перегорания предохранителя является чрезмерная нагрузка. Например длительное использование подключенного компрессора или бытового прибора предназначенного для использования в сети на 12 Вольт может привести к перегоранию. Зачастую неумелые мастера установщики запитывают автомагнитолу через провода прикуривателя, что тоже является распространенной причиной поломки.

Замена плавкого предохранителя

Самая распространённая причина, по которой не работает прикуриватель ВАЗ 2109 — перегорание соответствующего предохранителя. Именно его следует первым делом проверить при отказе устройства. Блок предохранителей у «девятки» находится под капотом в моторном отсеке. Открыв капот, вы сразу увидите этот блок слева по ходу автомобиля возле ветрового стекла.

На крышке блока выштампована схема расположения предохранителей в блоке. Обычно предохранитель прикуривателя ВАЗ 2109 обозначается на схеме как F4. Он имеет предельное значение тока 20А. Предохранитель удобно вынимается из гнезда хранящимся в специальном гнезде блока монтажным пинцетом, но если пинцет утерян за годы эксплуатации вашей «девятки», можете просто поддеть предохранитель отвёрткой. Всегда имейте с собой в поездке набор запасных предохранителей разных номиналов, избегайте использования кустарных «жучков» — это опасно.

Выясните, имела ли место перегрузка цепи питания, нарушение штатного контакта при включении того или иного потребителя. Пощупайте провода, ведущие к устройству, согласно тому, как выстроена схема подключения прикуривателя: нет ли перегрева или, тем более, подплавления токоведущих проводов.

Заменив предохранитель, обязательно проанализируйте причину его перегорания.

Как вернуть работоспособность прикуривателя

В основном причина того, что не работает прикуриватель на ВАЗ 21099-инжектор, кроется именно в гнезде. Это может быть как оплавление шайбы, которая изготавливается из олова, так и окисление клемм.

  1. Если причиной стала шайба, то расплавившийся элемент необходимо заменить. Выполнение данной работы требует аккуратности, так как может быть поврежден фарфоровый каркас основания:
  • перед началом операции стоит запомнить местонахождения проводов;
  • после отвинчивания гайки убирается слюдяная пластина;
  • поврежденный элемент удаляется, и деталь собирается в обратном порядке.
  1. Часто чтобы восстановить работоспособность автомобиля достаточно зачистить разъемы с коннекторами. Это позволит не только устранить проблемы с прикуривателем, но и повысить безопасность внутри салона.
  2. Если причину поломки не удалось выявить путем поверхностного осмотра, то ее нужно искать в электропроводке:
  • нужно прозвонить все провода идущие к детали;
  • выявить разрывы и выполнить замену.
  1. Недостаточно прочный контакт, из- за которого не работает прикуриватель на ВАЗ 21099 с карбюратором, вызывает ряд сопутствующих нарушений.

Эксплуатация прикуривателя

Главная опасность при эксплуатации устройства связана с его перегрузкой и с тем, как подключить прикуриватель. Множество потребителей, воткнутых в его гнездо, в том числе через разветвитель, могут при запаздывании срабатывания плавкого предохранителя привести к оплавлению проводов и даже к пожару в моторном отсеке или под торпедой автомобиля ВАЗ 2109.

Для того чтобы избежать таких неприятностей, не перегружайте гнездо многочисленными потребителями большой мощности. Помните, оно рассчитано всего лишь на несколько секунд нагрева поджигающего элемента и немедленное автоматическое отключение. Учитывайте это обстоятельство при эксплуатации автомобиля.

Не забывайте также о том, что предохранитель этого устройства обслуживает ещё несколько цепей:

  • цепь патрона подключения переносной лампы;
  • цепь реле включения обогрева заднего стекла;
  • цепь самого нагревательного элемента заднего стекла.

Если хотите включить компрессор в гнездо прикуривателя, отключите обогрев заднего стекла.

Прикуриватель – неотъемлемый атрибут любой машины. Нередко возникает необходимость в дополнительном прикуривателе, расположенном в багажнике или на панели, рядом с основным. Через разветвитель вы сможете подключить к одному прикуривателю до 3 различных устройств. Дополнительный прикуриватель подключают напрямую к аккумулятору. Прочитав статью, вы узнаете, как подключить прикуриватель в машине правильно, не навредив своему автомобилю.

Как работает прикуриватель

Автомобильный прикуриватель, это два устройства – нагревательный элемент и разъем (штекер) в удобном корпусе. Он может быть напрямую подключен к аккумулятору, поэтому устройство работает, даже если выключен замок зажигания. Помимо основного предназначения штекер часто используют в качестве розетки на 12/24 вольта, к которой подключают разветвитель, обеспечивающий питание ноутбука, телефона или других устройств. К нему также подключают разветвитель, благодаря чему можно одновременно заряжать ноутбук, телефон или использовать видеорегистратор. Разветвитель или блоки питания этих устройств вставляют в штекер, который обеспечивает надежное соединение с контактами розетки прикуривателя.

Что понадобится для врезки прикуривателя

Если вы решили установить дополнительный прикуриватель, то вам потребуются следующие инструменты:

  • дрель;
  • набор сверл по металлу;
  • коронка по металлу, диаметр которой соответствует выбранному прикуривателю;
  • круглый и плоский напильники;
  • паяльник;
  • припой;
  • канифоль;
  • пассатижи;
  • бокорезы;
  • набор отверток;
  • термоусадочная трубка;
  • выключатель;
  • предохранитель;
  • провод;
  • обычный кабельный разветвитель (220 вольт) из хозяйственного магазина

Не работает прикуриватель на ваз 2109

Иногда, владельцы автомобилей ВАЗ-2109, в случае выхода из строя прикуривателя, в шутку говорят, что таким образом у автомобилистов ведётся борьба с курением. Но, к сожалению, в настоящее время, вышедший из строя прикуриватель лишает водителя возможности использовать это гнездо не только по его прямому назначению. Ведь многие автолюбители используют его в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств.

Не работать прикуриватель автомобиля ВАЗ-2109 может по трём причинам: перегорел предохранитель, защищающий эту электрическую цепь; обрыв проводки или разъединение, по какой либо причине, штекеров, входящих в эту электрическую цепь; проблема с контактами питания в самом гнезде прикуривателя.

Двадцати амперный предохранитель F4, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля ВАЗ-2109, защищает две электрические цепи: прикуривателя и нагревательного элемента обогрева заднего ветрового стекла. То, что предохранитель 20 амперный, хорошо, так как через это гнездо можно запитать дополнительные потребители суммарной мощностью до 240 ватт, если не включать обогрев заднего стекла. На «девятках» без проблем работают электрические компрессоры, по накачке шин, подсоединённые к гнезду прикуривателя.

Иногда из строя выходит само гнездо прикуривателя. Причина заключается в том, что плавиться оловянная шайба, через которую подаётся напряжение на центральный контакт гнезда прикуривателя. В принципе, если снять прикуриватель и открутить расположенную на торце гайку, сдвинуть проводку, снять шайбу и тонкую текстолитовую прокладку, то можно будет убрать эту расплавившуюся шайбу. Правда, делать это нужно осторожно, чтобы не повредить её керамической основы, а затем всё собрать в обратном порядке, но уже без этой оловянной шайбы.

Поделитесь статьей с друзьями:

helping-auto.ru

Как вмонтировать прикуриватель

Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, а также убедитесь, что замок зажигания стоит в положении «выключено».

Не существует единого метода врезки этого устройства, ведь прикуриватели различаются по длине, размеру и форме корпуса, а также способу крепления. Проще всего вставить это устройство в подходящее по размеру штатное отверстие. Если же такого места нет и, вы не смогли подобрать подходящую коронку, разметьте контуры проема, затем по периметру очень густо насверлите отверстий диаметром 2–3 мм. После этого бокорезами осторожно перекусите перемычки между отверстиями, после чего выравнивайте посадочное место напильником. Вставьте прикуриватель, чтобы убедиться, что место подготовлено правильно. Если необходимо, поправьте отверстие.

Не устанавливайте штекер на изогнутых или рифленых поверхностях, потому что не сможете качественно закрепить его. Помните, расстояние от нижней части корпуса прикуривателя до любой кузовной детали должно быть не меньше 2 см.

Подготовив посадочное место, приступайте к выбору провода и предохранителя. Штекер, напрямую подключенный к аккумулятору, без проблем способен передавать ток до 30–40 ампер, поэтому ограничение мощности нагрузки зависит от толщины провода и номинала предохранителя. Каждый миллиметр сечения многожильного провода способен передать на штекер 5–10 ампер тока. Если вы собираетесь подключать нагрузку мощностью 300–500 ватт, то сила тока составит 25–40 ампер. Сечение провода под такой ток составит 4–6 мм. Попытка пропустить такой ток через провод меньшего сечения приведет к его оплавлению или возгоранию. Продумайте путь для провода, который напрямую соединит штекер и аккумулятор. Желательно прокладывать его через технологические отверстия кузова рядом со штатной проводкой.

Подключение прикуривателя

Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.

Не перепутайте расстановку деталей схемы:

  1. Аккумулятор.
  2. Предохранитель.
  3. Выключатель.
  4. Реле.
  5. Прикуриватель.

Выключатель должен быть рассчитан на ток в 1,5 раза превосходящий максимальную нагрузку. Если такого выключателя нет, прикрепите рядом с ним реле, подходящее по току. Некоторые водители ставят выключатель и реле рядом с замком зажигания. Подключите выключатель к управляющему контакту реле, а прикуриватель к силовому. Для этого наденьте на оголенные концы провода термоусадочную трубку, затем наденьте и обожмите клеммы. Поправьте трубку, чтобы она полностью закрыла место соединения клеммы и провода, затем нагрейте спичкой или зажигалкой. Также можете установить обычный кабельный разветвитель (220 вольт), который продают в хозяйственных магазинах. Найдите ближайшее место подключения «земли» (провод прикручен болтом прямо к кузову). Открутите болт, зачистите контактные площадки клеммы и кузова. Проложите кусок провода от реле и прикуривателя к отверстию земли, чтобы определить длину, затем отрежьте, зачистите концы.

Сделайте разветвитель – возьмите кусок провода подходящей длины, зачистите оба конца. Затем припаяйте друг к другу конец длинного и короткого провода так, чтобы они оба были направлены в одну сторону. Защитите соединение термоусадочной трубкой, затем наденьте клемму подключения к минусу прикуривателя. Трубку расположите так, чтобы она полностью закрыла место контакта. Наденьте на второй конец короткого провода термоусадочную трубку, наденьте клемму. Или используйте обычный кабельный разветвитель, который необходимо жестко прикрепить к кузову.

Проверка монтажа

Внимательно проверьте все соединения. Реле и разветвитель должны быть надежно прикреплены к корпусу. Убедившись, что все в порядке, проверьте, переведен ли замок зажигания в положение выключено и подключайте аккумулятор. Тестером измерьте напряжение на неподключенном аккумуляторе. Наденьте минусовую клемму на соответствующий вывод аккумулятора и снова измерьте напряжение. Если не изменилось, то все хорошо. Если просело хотя бы на 0,5 вольта, включите и выключите все электроприборы, включая систему зажигания. Если напряжение не поднялось, отключайте аккумулятор и ищите замыкание. Если все нормально, включайте выключатель и снова измеряйте напряжение на аккумуляторе. Убедившись, что все правильно, измерьте напряжение на контактах прикуривателя. Если все в порядке – вы успешно выполнили работу.

Правила эксплуатации прикуривателя в ВАЗ 2109

  1. Не следует подключать к прикуривателю компрессор, предназначенный для накачивания колес. Его лучше присоединить напрямую к аккумулятору. Все дело в том, что данный прибор даст большую нагрузку на электропроводку, и она может расплавиться, или же может сгореть предохранитель.
  2. Не засовывайте в гнездо те девайсы, которые туда не влезают.
  3. Не следует засовывать в него железные предметы. Кроме того, лучше отказаться от покупки электрического оборудования для автомобиля, у которого на корпусе имеются разного рода металлические кольца. Часто они вылетают со своего места, в результате чего — короткое замыкание. А это, в свою очередь, быстро разрядит аккумулятор.

Не работает прикуриватель ВАЗ-2109: причины, какой предохранитель?

В не слишком отдаленном прошлом, то есть в 20-м столетии, прикуриватель выполнял только одну роль – электрической зажигалки. Мало кому в те времена пришло бы в голову, что в будущем он станет универсальной розеткой, при помощи которой автолюбители будут запитывать множество различных электронный устройств, устанавливаемых теперь в машинах. Без них сейчас многие не представляют себе жизни, в отличие от сигарет. Имеются в виду:

  • зарядные для смартфонов и планшетов;
  • навигатор;
  • мультимедийный центр;
  • магнитола;
  • компрессор;
  • пылесос и пр.

Нужда в рассматриваемом исправном устройстве, как нетрудно догадаться, существенным образом возросла за прошедшие несколько десятков лет.

Потому, когда не работает электрический прикуриватель на автомобиле ВАЗ-2109 (как инжектор, так и карбюратор), владельцы делают все возможное, чтобы поскорее его починить.

Именно данной теме и посвящена настоящая статья.

Как правильно пользоваться

Что случится, если прикуриватель сломается? В этой ситуации установленное на машине дополнительное оборудование не сможет получать электричество и, следовательно, перестанет работать.

Чтобы этого не произошло, необходимо, используя прикуриватель, всего лишь выполнять несколько достаточно простых, но очень важных правил.

Прежде всего, не стоит непосредственно в разъем, то есть напрямую, подключать компрессор, применяемый в настоящее время многими автовладельцами для подкачки камер колес. Правильнее будет запитать его от аккумулятора. Все дело в том, что такого рода приборы требуют для работы достаточно много напряжения и, следовательно, создают высокие нагрузки на провода. От этого последние нередко перегреваются и даже плавятся. Чаще всего это происходит на тех машинах, где предохранители заменены перемычками.

Ни в коем случае не стоит пытаться вставлять в гнездо слишком толстые штекеры – они повредят элементы разъема, часть из которых сделана из фарфора.

Почему ломается и что делать

Специалисты утверждают, что имеется всего лишь 2 причины, приводящие к отказу прикуривателя:

  • перегорание предохранителя;
  • потеря какого-либо контакта.

В первом случае понадобится заменить расплавившееся защитное устройство на рабочее. Находится оно непосредственно в монтажном блоке. Так, если у вас:

  • низкая панель приборов (то есть более старая машина), то это F4 или F10;
  • высокая панель – 11.

Стоит отметить, что в этой ситуации также перестанут работать:

  • нагревательный элемент заднего стекла;
  • розетка для удлинителя.

В ранних машинах номинал у предохранителя был 20 ампер, в новых – только 16.

Кстати, печка запитывается через F7 в старых моделях, 4 – в новых.

Сгоревший предохранитель извлекают при отключенном аккумуляторе и заменяют новым. Важно некоторое время контролировать его состояние. Если он вновь перегорит – то следует искать причину в коротком замыкании.

При потере контакта требуется:

  • осмотреть гнездо прикуривателя;
  • убедиться, что все провода хорошо держатся;
  • с помощью тестера проверить напряжение (черный и красный провод – должно быть 12 вольт).

Если все в порядке, то следует искать неисправность именно в гнезде. При отсутствии электричества обследуют проводку на целостность.

Важно понимать, что сам по себе прикуриватель имеет определенный запас прочности, и не всякая нагрузка пройдет для него бесследно. Если норму превысить, то увеличивается и риск поломки. Потому надо внимательнее относиться к подбору гаджетов, отдавая предпочтение самым энергосберегающим.

Если в вашем ВАЗ 2109 не работает прикуриватель

Для начала проверьте состояние предохранителей. Если имеется перегоревший – замените его. Но иногда даже после замены предохранителя напряжение все равно не появляется. В таких случаях приходится разбирать сам прикуриватель. Но как это проверить?

Вытащите полностью прикуриватель. В гнездо на задней части подключите лампочку и включите зажигание. Если лампочка загорелась, то приступаем к разборке прикуривателя, так как причина кроется именно в нем. Для этого вам понадобятся плоскогубцы и небольшой напильник.

Прежде чем открутить гайку с задней части и начать разборку, запомните положение контактов (а лучше сфотографируйте их). Это избавит вас от дополнительных трудностей при сборке. Теперь непосредственно разборка: отверните гайку, отогните металлическую часть от элемента из пластмассы, отсоедините железки. Вы увидите слюдяную пластинку, она является полупроводником. Удалите ее.

После чего начинайте сборку: с помощью напильника удалите лишний металл, мешающий посадке, и установите прикуриватель на свое место в салоне Ваз 2109.

Кроме перечисленных неполадок, может случиться и простая поломка в результате плохих контактов. Ведь со временем соединительные места окисляются, либо может выпасть клемма, и как результат — потеря работоспособности. В этом случае, вытащите прикуриватель из гнезда, осмотрите его заднюю часть (клеммы должны быть хорошо закреплены, а контакты — должны оставаться плотными).

Можете даже прозвонить провода, чтобы проверить их на целостность. Если же и после всего этого ваш прикуриватель не работает, то, возможно, был упущен какой-то момент. Не поленитесь снова разобрать гнездо и еще раз повторить все этапы. И не забудьте, при замене элемента, отсоединить минусовую клемму аккумулятора. А лишь после этого начинайте соединение проводки.

Неисправности прикуривателя и его гнезда

Если ревизия плавкого предохранителя показала его надлежащее состояние, а устройство, тем не менее, не работает, надо прозвонить цепь, подающую напряжение. Возьмите портативный вольтметр и измерьте напряжение между чёрным и красным проводами, подходящими к его гнезду. Напряжение должно составлять примерно 12 В.

Если напряжения нет — проведите ревизию контактов, пошевелите контактные группы, зачистите провода от закислений. Убедитесь, что контакты не отошли от вибраций в процессе эксплуатации. Если же напряжение исправно подаётся на гнездо, но сам прикуриватель не работает, то у вас есть выбор одного из трёх вариантов.

ВариантыВозможные действия
Примирение с неработающим устройством.Использование его гнезда для подключения токопотребляющих агентов.
Замена прикуривателя ВАЗ 2109 на новый.Это самый оптимальный выход из ситуации.
Попытка отремонтировать устройство.Третий вариант является наименее рациональным. Схема прикуривателя такова, что чаще всего выходит из строя термоупругий элемент. Он, как правило, отдельно вообще не продаётся.

Проще купить готовый прикуриватель, чем ремонтировать поломанный.

Как снять и заменить прикуриватель на ВАЗ-2110

Прикуриватель в автомобиле – полезная вещь. Он может помочь прикурить сигарету тем, кто курит, а также в разъем от него можно подключать различные внешние системы. Но когда прикуриватель выходит из строя, а это случается по разным причинам, то его потребуется поменять. Но как это делать, знает не каждый.

Демонтаж тоннеля на ВАЗ-2110

Для снятия тоннеля потребуется:

  1. Снять облицовки, открутив по два болта на каждой.

    Крестообразной отверткой отворачиваем винты и снимаем облицовку тоннеля.

  2. Разъединить колодки на подсветку.

    С правой стороны находим и разъединяем колодки.

  3. Снять накладку под ручником при помощи отвертки, поддев ее.

    Снимаем накладку под ручником.

  4. Снять чехол с ручки коробки передач.

    Снимаем чехол, поддев его плоской отверткой в четырех местах.

  5. Снять тоннель.

    Выворачиваем винт под чехлом ручки КПП.

    Сдвинув сиденья назад, отворачиваем винты с боков тоннеля.

    Сдвигаем сиденья вперед и отворачиваем ещё два винта.

    Вытаскиваем верхнюю часть тоннеля.

Снятие прикуривателя

Чтобы вынуть сам прикуриватель потребуется:

  1. Вытащить прикуриватель из гнезда, сжав разъемы.

    Снимаем экран лампы, сжав его лапки.

  2. Нажать отверткой на защелку под прикуривателем.

    Нажимаем отверткой на защелку.

    Вытаскиваем прикуриватель рукой.

  3. Снять подсветку.

    Снимаем световод.

Установка прикуривателя проводится в обратном порядке.

При установке нового прикуривателя соблюдаем полярность подключения клемм.

Быстрый метод

Если смотреть на эту процедуру так, как она описана в Руководстве пользователя, то покажется работа сложной. Именно потому для многих является проблемой, как вытащить прикуриватель из гнезда без снятия самого тоннеля. Для такой манипуляции мало места и нет доступа с разных сторон к прикуривателю. Но тут есть определенные моменты, которые помогут справиться с задачей.

В гнездо прикуривателя стоит вставить палец и поддеть сам прикуриватель отверткой. Если удаться прикуриватель вынуть из гнезда, то его можно менять. Установка также проводится в обратном порядке.

Если гнездо прикуривателя болтается в отверстие, возможно получится снять его без демонтажа тоннеля.

Также при снятии тоннеля можно сделать в нем небольшое отверстие, которое поможет демонтировать прикуриватель без труда в следующий раз.

Выводы

Как видно, снять прикуриватель можно разными способами. Какому из них отдать предпочтение – решать каждому.

Видео о том, как снять прикуриватель без демонтажа тоннеля

Замена щитка высокой панели приборов на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Щиток панели приборов – данный щиток является дополнением к самой панели на автомобиле, вить если бы его не было то салон у автомобиля уже не такой бы красивый был, кроме того на данный щиток вещаются различного рода переключатели (Ближнего света к примеру) а так же в него прикуриватель встраивается, ещё ящик в который магнитофон вставляется находиться на данном щитке но сидит уже этот ящик на кронштейнах а не на самом щитке, но всё равно прежде чем снять данный щиток вам нужно будет магнитофон вынимать, все кнопки так же придётся вынуть, прикуриватель и т.д. (Вообще данный щиток обычно снимают для доступа к каким либо другим деталям, к примеру если вы хотите снять торпеду то сперва этот щиток снимите, а так же комбинацию приборов вы не сможете снять если этот щиток не будет убран)

Примечание!
Для замены щитка запаситесь набором инструментов в котором отвертки будут, гаечные ключи хотя они вам не понадобятся, тряпки и т.д.!

Когда нужно менять щиток высокой панели приборов?
От времени пластик портиться, то есть выгорает, пачкается, ещё царапается и т.д., поэтому после этого если вы хотите то можно его поменять, данный щиток стоит не слишком дорого но и не слишком дешёво можно сказать, самая главная проблема у вас с его поисками будет, вить автомобили семейства Самара давно уже сняты с производства и детали на них в автомагазинах просто не найти, в этом случае можно либо на разбор съездить, либо подать объявление в интернете и может кто ни будь вам продаст этот щиток снятый со своего автомобиля.

Как заменить щиток высокой панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для начала отсоедините провод минус от клемы на аккумуляторной батарее на которой он и расположен, если вы не умете скидывать провода с клеммы, то читайте небольшую инструкцию по тому как это сделать, а именно прочите пункт 1 «вот в этой статье».

2) Теперь берите в руки отвёртку и ей, подденьте включатель ближнего света (см. фото 1) и включатель аварийной сигнализации (см. фото 3), когда оба переключателя будут вытащены, отсоедините кнопки от разъёмов (см. фото 2 и 4) и разъёмы после чего протолкните во внутрь щитка панели, чтобы не мешали.

3) Затем уже крестообразной отвёрткой отверните два боковых винта (На фото 1 виден только один винт, второй находиться строго в этом же месте но только со стороны водителя) и отогните после этого нижнюю накладку и тем самым снимите её (см. фото 2), затем вытащите прикуриватель и уберите его куда ни будь (Только не потеряйте) и ещё пепельницу вытащите (см. фото 3), а так же если у вас есть магнитофон то его тоже придётся снять (О том как снять магнитофон, ищите в инструкции прилагающейся к нему) и соответственно после его снятия ящик выньте в котором он располагался (см. фото 4).

4) Следом залезьте отвёрткой в то место из которого вы ящик магнитофона вытащили и там разыщите два фиксатора (Один из фиксаторов красной стрелкой указан на фото 1, но его плохо видно) и после чего отогните их при помощи отвёртки (Указана синей стрелкой) и потяните за щиток на себя отогнув немного его тем самым, далее уже в другом месте так же плоской отвёрткой подденьте щиток (Нужно вам его поддеть над комбинацией приборов) освободив тем самым два усика которые его крепят (см. фото 2).

Примечание!
Когда щиток уже вот вот отойдёт, последний (Третий) фиксатор отогните которые его крепит и потяните за щиток на себя, как бы снимая его с автомобиля, но только сильно тянуть не нужно, потому что вам ещё все провода которые идут от прикуривателя и от включателя аварийной сигнализации (Там колодки проводов, просто разъедини их с разъёмами вот и всё) нужно будет разъединить, а когда уже ничего мешать снятию не будет, снимите щиток с автомобиля!

Установка:
Устанавливается новый щиток на своё место точно так же как и снимался старый, но только вся операция в обратном порядке снятию производиться, кроме того если у вас новый щиток будет голый (Без приборов) то в таком случае вам их придётся снимать со старого, на старом щитке останутся всего две вещи, первая вещь это лампа аварийной сигнализации и вторая это корпус прикуривателя, лампа вынимается легко и двумя способами, первый способ либо вы выкручиваете винты кронштейна лампы (Указаны стрелкой на фото 1) и кронштейн совместно с лампой переставляете на другой щиток, или либо же вы просто поворачиваете лампочку по часовой стрелки и вынимаете её и переносите на новый щиток (см. так же фото 1), теперь пару слов про корпус прикуривателя, чтобы его вынуть достаточно будет нажать с обратной стороны на лепестки (см. фото 3) и после чего продвинуть его во внутрь и тем самым вы его наружу выдвинете где и снимите со щитка приборов (см. фото 4).

Примечание!
Ещё кой что забыли мы вам упомянуть, у прикуривателя есть лампа подсветки так вот она тоже меняется, для этого усики у держателя который патрон держит сожмите и снимите после этого держатель где вы и сможете легко вынуть лампу из него (см. фото 3 выше), а когда все операции закончите и щиток у стоять на своём месте, то проверьте правильность всей его сборки, если щиток будет не плотно прикреплен к панели, то при езде по неровной дороги он будет скрипеть и дребезжать, поэтому учтите это!

Как снять низкую панель приборов ВАЗ-2109

Панель приборов снимаем для ремонта деталей отопителя и кузовных работ

Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Установите колеса в положение прямолинейного движения.

Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Снимите три ручки управления отопителем.

Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.

Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.

Сдвиньте накладку на себя.

Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей

Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла

Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации

Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения

Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.

Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.

Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.

Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов

Снимите козырек комбинации приборов

Сожмите пружинные зажимы и выньте корпус комбинации приборов из панели.

Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов

Снимите шланг с штуцера эконометра

Выньте шплинт.

Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.

Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.

Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя

Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов

Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар

Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели (смотрим статью – «Как снять панель приборов автомобиля ВАЗ-2109»).

Установите ключ в замке зажигания в положение «0», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.

Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания

Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги

Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.

Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.

Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.

Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.

Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.

Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Устанавливать панель в обратном порядке.

После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения

Как снять панель приборов на ВАЗ-2109

Устройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели – очень кропотливая работа, на которую отведено достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Удаление младшей опции

Низкая панель приборов используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации Балтика. Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

  1. В первую очередь снимаем 3 ручки переключения режимов печки.
  2. Снимите рукоятку управления, дуя чуть-чуть потянув ее на себя.
  3. С обеих сторон лоскута снимите крепление декоративной накладки, затем переместите ее на себя.
  4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отсоединить.
  5. Выключатель аварийного освещения De-in и подсветка прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На пульте печки вы увидите 4 крепления, которые нужно демонтировать.
  8. Далее снимите 2 крепления с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с помощью комбинации инструментов.
  11. Отверните крепление спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На панели приборов найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите эконометрический штуцер и снимите с него шланг.После этого можно удалить штифт.
  14. Затем отсоединяем от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. Отсоедините красный провод от питания.
  16. Потяните за ручки гидрокорографа и выключателя освещения.
  17. Открутите две гайки крепления, которые находятся у гидрокорографической розетки и рядом с выключателями подсветки приборов.
  18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять силовые колодки с замка зажигания можно только при переводе его на ключ в положение 1.
  20. С рулевой колонки снимите 2 крепления и столько же гаек.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните ручку всасывания, чтобы снять ее с тяги. Эта тяга удерживает две застежки, которые нужно снять.
  23. С левой стороны и снизу панели приборов отвернуть болты. Сделайте то же самое с правой стороны.
  24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Снимите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Теперь вместо нее можно поставить новую торпеду или провести плановые ремонтные работы.

Как снять высокую панель типа

Если у вас на ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите сцену и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух шурупах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Потяните ручку управления вентилятором.
  6. Пэтти отвертку и демонтируйте декоративные ручки управления отопителем салона.
  7. Будьте осторожны, снимая провода силовых проводов, идущих к выключателю печки и к лампочке регулировки отопления.
  8. Снимите рукоятки указателей фар и регулятор освещения панели приборов.
  9. Поверните эти регуляторы до упора и осторожно вставьте их внутрь.
  10. Снимите дефлекторы воздуха, продув левое и правое боковое стекло, а также снимите крепления, которые находились под ними.
  11. Выключатель света в аптеке Подденьте отверткой и потяните за длину провода, отключите его от питания. Верните блок обратно за пластиковой частью.
  12. Снимите магнитолу или штатную магнитолу, а затем открутите центральное крепление декора.
  13. По краям декоративной накладки есть защелки, которые нужно будет отжать, чтобы сдвинуть вверх, чтобы снять декоративную часть торпеды.
  14. Отключить питание от прикуривателя, ламп подсветки, сигнализации.
  15. Снимите декоративную накладку и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточить выключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
  16. Снимите крепления и снимите панель приборов, выкрутите центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Де-ин щит.
  17. Выключите и снимите замок зажигания, отключите питание управления воздушной заслонкой.
  18. Отключить подсветку подсветки отсека под личными вещами. Снимаем оставшиеся крепления слева и справа, снимаем панель.

записка начинающему автомобилисту

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена комбинацией приборов, рычагами и решетками регулировки обдува, гнездом прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку.Он не требует серьезного вмешательства в панель приборов. Комбинация приборов ВАЗ 2109, которая оснащена высокой панелью, просто меняется.

Улучшенные характеристики подсветки

Заводской тюнинг торпеды ВАЗ 2109 сделан так, чтобы лампы могли подсвечивать все знаки снаружи. Качество такого освещения довольно низкое. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести некоторые доработки.Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции достаточно проста.

Сначала полностью разбирается высокая панель приборов ВАЗ 2109. Убраны стрелки указателей и родные колодки. Для того чтобы новая вагонка освещалась изнутри, делаются специальные прорези. Это легко сделать горячим ножом или паяльником. Для новой подсветки панели ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные куски, состоящие из трех диодов.Чтобы свечение было более равномерным, установлен светоотражающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диодов следующая.

Когда проклейка диодной ленты завершена, выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. Осуществляя этот ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды в отечественной «Жигули»

Многие автомобилисты, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель.Чаще всего пластик обтянут кожей или окрашен. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего проводятся дополнительные работы. Хоть такой ремонт и очень хлопотное дело, но результат стоит того, чтобы потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если при движении автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо проклеить панель. Для быстрого и качественного проведения такого ремонта потребуются следующие инструменты и материалы: Отвертка универсальная

  • ;
  • рожковые ключи;
  • набор торцевых головок;
  • плоскогубцы;
  • ножницы;
  • поролон;
  • плотный материал на липучке (герлен).

Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги управления обогревом, и откручиваются консоли. Для этого используйте крестообразную насадку универсальной отвертки. В демонтированном блоке все жгуты проводов отключены. Прежде чем снимать кожух рулевого управления, открутите шесть крепежных винтов.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от коробки передач.Для этого сначала разбирается крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается фиксирующая гайка. Затем откручивается удерживающая скоба, и тросик спокойно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего снимается устройство.

Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок разбирается узел соединения рулевого колеса с валом и снимается рулевое колесо.Затем откручиваются оставшиеся крепежные винты, после чего освобождаемая торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.

В демонтированной торпеде открывается доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительное светодиодное освещение.

Добро пожаловать!
Сегодня заменим нижнюю панель приборов на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Внимание!
В статье замена комбинации приборов производится на низкой панели! (Информацию о том, как заменить комбинацию приборов, на высокую панель, см. в статье «»)

Сколько будет стоить замена нижней панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) Новая стандартная «низкопанельная» комбинация приборов, обойдется примерно в 1000-2400 руб.

Что нужно для замены комбинации приборов нижней панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) Отвертки.

Как заменить нижнюю панель приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Сначала отсоедините трос спидометра от коробки передач.
2) Затем с помощью отвертки откручиваем два винта крепления козырька панели приборов.

Внимание!
Рулевое колесо снято для наглядности!

4) Затем, отжав и потянув руками за боковые защелки комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с панели.


5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.



7) Затем отсоедините шланг от штуцера эконометра.


Внимание!
Если трос сильно изношен, замените его новым!

10) Снимите комбинацию приборов с панели.

Установка:
1) Установите новую комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Важно!
1) Перед началом работы отсоедините «минусовую» клемму от аккумулятора!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит стандартная комбинация приборов «низкая панель»?
Ответ:


Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у других низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и панели приборов для девяток с низкой панелью.

Мы ознакомимся с макетом приборной панели и ее компонентов на основе изображения ниже.


Схема содержит следующие элементы.

Номер

Что это

комбинация приборов

замок зажигания

Центральные патрубки системы отопления и вентиляции

Боковые патрубки системы отопления и вентиляции салона

крышка перчаточного ящика

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на двери багажника

Выключатель задних противотуманных фар

Аварийный выключатель

Центральный выключатель наружного освещения

Панель управления системой отопления и вентиляции салона

Радиоразъем

рычаг переключения передач

Рычаг ручного тормоза

Пепельница

прикуриватель

Рычаг управления омывателем и стеклоочистителем

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Переключатель звукового сигнала

Ручка сброса суточного пробега

Выключатель освещения приборной панели

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг замка капота

Рычаг управления фарами и указателями поворота

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.


В соответствии с показанным изображением компоненты комбинации приборов следующие.

Номер

Что это

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

эконометр

Счетчик суточного пробега автомобиля

Счетчик общего пробега автомобиля

Индикатор уровня заряда батареи

Контрольная лампа воздушной заслонки

Сигнальная лампа включения сигнализации

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Контрольная лампа аварийного низкого давления масла

Контрольная лампа включения поворотных указателей

Контрольная лампа включения габаритной оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа включения дальнего света

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла


Демонтаж

Причин для демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Ремонт кузова;
  • Ремонт элементов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т.д.

Независимо от причин, вынудивших вас снять панель своими руками, работы следует проводить строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит без посторонней помощи снять панель низкого типа, устанавливаемую на ВАЗ 2109.


  1. Снимите элементы управления духовкой. Всего три.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого его нужно потянуть на себя.
  3. Открутить с обеих сторон консоли по 2 крепления накладок приборной панели. Крышку нужно потянуть на себя.
  4. Отсоедините жгут проводов от выключателя заднего противотуманного фонаря.
  5. Отсоедините пару разъемов питания и один провод питания от выключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоедините жгут проводов от аварийного выключателя.
  7. Снимите жгут проводов с выключателя наружного освещения.
  8. Отключить питание прикуривателя.
  9. Отсоедините жгут проводов прикуривателя и снимите облицовку панели.
  10. Демонтировать 4 крепления панели управления печкой.
  11. Открутить 2 крепления козырька панели приборов.
  12. Снять непосредственно сам козырек комбинации приборов.
  13. Пружинные хомуты должны быть сжаты.
  14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  15. Отверните гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (она белая) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с фитинга эконометра, затем снимите шплинт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, который обнуляет счетчик суточного пробега.
  19. Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
  20. Демонтировать ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно вытащить.
  21. Отвернуть гайку крепления переключателя подсветки приборов.
  22. Отвернуть гайку крепления гнезда гидрокорректора фар.
  23. Снимите рулевое колесо и его подрулевые лепестки.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого блок питания замка зажигания можно отключить.
  25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубы рулевой колонки.
  26. Снимите эту трубку, забрав с собой замок зажигания.
  27. Потяните ручку воздушной заслонки на себя (речь идет о подсосе карбюратора).Должна быть тяга. После этого рукоять снимают с тяги.
  28. Снимите 2 крепления направляющей штанги воздушной заслонки, удерживающие ее на приборной панели.
  29. Ослабьте фиксирующий винт на левой стороне приборной панели.
  30. Открутить крепления нижнего крепления панели слева.
  31. Аналогично снимаем крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
  32. Открутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
  33. С обеих сторон панели остается по одному креплению, которое следует открутить, чтобы в итоге снять приборку.


Низкая панель собирается в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Дальше сборка зависит конкретно от выбранной вами панели для вашего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не легче разборки. Поэтому не расслабляйтесь, выполнив только половину дела.

Обустройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели — очень трудоемкое занятие. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Процедура удаления для младшей версии


Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

  1. В первую очередь снимите 3 ручки со щитка, переключающие режимы печки.
  2. Снять ручку управления вентилятором просто — слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щита снимите крепления декоративной накладки, затем сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки проводов от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отсоединить.
  5. Обесточить выключатель аварийного освещения и лампу прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На пульте печки вы увидите 4 крепления, которые нужно будет демонтировать.
  8. Далее снимите 2 крепления с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Отвернуть крепление спидометра и отсоединить его от троса привода.
  12. На приборной панели найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг.После этого можно удалить штифт.
  14. Затем отсоедините от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. Отсоедините красный провод от питания.
  16. Потяните ручки гидрокорректора и выключателя света на себя.
  17. Отвернуть две гайки крепления, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
  18. Снимите руль вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять силовые блоки с замка зажигания можно, только повернув его ключом в положение 1.
  20. Снимите 2 крепления и столько же гаек с рулевой колонки.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните ручку воздушной заслонки на себя, чтобы снять ее с дышла. Этот стержень держится на двух застежках, которые необходимо снять.
  23. Снимите болты с левой стороны и снизу панели приборов.Сделайте то же самое с правой стороны.
  24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Теперь можно поставить новую торпеду на место или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа


Если на Ваш ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните ручку управления вентилятором.
  6. Поддеть отверткой и демонтировать декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
  7. Будьте осторожны при снятии колодок силовых проводов, идущих к выключателю печки и к контрольной лампе отопления.
  8. Снять ручки гидрокорректора фар и регулятор подсветки панели приборов.
  9. Поверните эти регуляторы с помощью торцового ключа и аккуратно вдавите их внутрь.
  10. Снимите дефлекторы обдува левого и правого боковых стекол, а также открутите крепления, которые находились под ними.
  11. Подденьте отверткой выключатель фар и вытащите его на длину проводов, отключите от питания.Поместите блок обратно за пластиковую часть.
  12. Снимите радиоприемник или стандартное радио, а затем отвинтите центральное декоративное крепление.
  13. По краям декоративной накладки есть защелки, которые нужно будет отжать, чтобы снять декоративную часть торпеды движением вверх.
  14. Отключить питание от прикуривателя, подсветки, сигнализации.
  15. Снимите декоративные накладки и динамики, отсоединив их от проводки. Затем обесточить обогрев заднего стекла и выключатель противотуманных фар.
  16. Открутить крепления и снять панель приборов, открутить центральный винт на спидометре и отсоединить его от тросов. Обесточить щит.
  17. Отсоедините и снимите замок зажигания, отсоедините тягу управления воздушной заслонкой от источника питания.
  18. Отключите подсветку отсека для личных вещей от источника питания. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

На ВАЗ 2109 схема подключения панели приборов состоит из трех групп штекеров в моделях с высокой торпедой, выпущенных после 1996 года и двух в более старых автомобилях.Все приборы собраны в комбинацию и размещены со стороны водителя, справа от руля. Во время вождения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.

Схема подключения приборов на панели

На ВАЗ 2109 электрические схемы размещены печатным монтажом на плате, которая закреплена пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели. Три группы вилок можно разделить на:

  • освещение, размеры;
  • характеристики узлов.

Условная нумерация гнезд отличается от стандартной. Верхняя заглушка имеет номер 1, затем нумерация продолжается вниз с правой стороны, цифры продолжаются с верхней левой стороны. Терминалы БСК имеют горизонтальное расположение и нумерацию слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.

В приборных схемах с европейским вариантом торпедо и высоким, разъемные колодки расположены горизонтально. Если смотреть из багажника, то вверху БСК, справа 13 розеток освещения, слева индикаторы работы узлов.

Бортовая система управления

БСК создавался на автомобили с высокой модификацией торпеды и евро версии. Помогает во время движения контролировать состояние тормозных колодок и уровень жидкости в узлах. Датчики уровня отображаются на панели:

  • тормозная жидкость;
  • масла
  • ;
  • охлаждающая жидкость
  • ;
  • стирка.

В дополнение к этому реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках.В обычном состоянии индикаторы не светятся и не привлекают внимания.

Все лампочки БСК загораются в момент включения зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда управляемый элемент приближается к критическому уровню, а точнее минимуму для нормальной работы того или иного узла. Меры необходимо принимать немедленно, так как места над головой для лампы сигнальной панели приборов не предусмотрено.


Бортовая система мониторинга значительно упрощает обслуживание автомобиля, особенно на дальних маршрутах, и предупреждает о критической ситуации.Но это не отменяет необходимости проверки уровня масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярного обслуживания тормозов и замены колодок до их износа.

Основные индикаторы

ВАЗ 2109 имеет приборную панель, электрическую схему на плате, имеет выходные штекерные разъемы разного цвета. К красному подключены датчики, которые являются наиболее важными для безопасного движения и нормальной работы автомобиля. Это такие показатели, как:

  • уровень топлива в баке;
  • состояние стояночного тормоза;
  • положение воздушной заслонки карбюратора;
  • Аварийное давление в системе;
  • уровень заряда батареи;
  • впрыск топлива;
  • тахометр.

Эта группа разъемов подключается к правому указателю поворота и резисторам. У более старых моделей до 1995 года, ВАЗ 2109, электрическая схема не имеет разъемов БСК, поэтому распределение ламп несколько иное и включает в себя некоторые лампы аварийного и контрольного света, уровня тормозной жидкости и сигнализации.

Светильники и размеры

Белый разъем выходных штекеров в основном подключается к датчикам, сигнализирующим о работе осветительных приборов, это лампы:

  • наружное освещение;
  • противотуманные фары;
  • размеров;
  • аварийное освещение;
  • дальний свет;
  • указатели поворота;
  • остановок;
  • фары дальнего света на задней скорости;
  • обогрев заднего стекла.

В эту группу гнезд входит также подключение индикаторов ремней безопасности и регулировки токсичности впрыска, индикаторов включения поворотов налево в момент начала движения.

Различия плат разных моделей

Фото платы с низкой и высокой торпедой отличаются расположением гнезд, ориентированных вертикально и горизонтально. Автомобили выпуска до и после 1996 года ВАЗ 2109 электрическая схема приборов существенно не отличается, вне зависимости от модели.Они идентичны модификациям ВАЗ 2108 и ВАЗ 21099. На более ранних платах лампы стояночного тормоза и вольтметра ставились отдельно.

Скорость движения

Спидометр, спидометр, один из важнейших показателей. Помимо скорости движения, он также показывает пройденное расстояние. На моделях до 1995 года это в основном только общий пробег. Более поздние модели имеют счетчик суточного пробега и кнопку, которая позволяет его сбросить.


При неисправности спидометра проверьте крепления и состояние гибкого вала.Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Замените трос привода, если это не поможет, то необходимо установить новый спидометр. Цена услуг в салоне по этому ремонту небольшая, поэтому лучше сразу обращаться к специалистам.

Ремонт электрической цепи

На ВАЗ 2109 схема питания построена на общих принципах соединения. Плюс идет от аккумулятора на все устройства. Минус по каждому суммируется отдельно, от узла, о работе которого сигнализирует конкретная лампочка.Большинство поломок можно устранить своими руками.

Любое видео подскажет, что при выходе из строя нескольких индикаторов следует начать с проверки исправности предохранителей. Открыв капот, вы увидите под ним справа черный ящик со схемой расположения каждого конкретного прерывателя. Выберите правильный предохранитель и замените его.

Перед началом ремонта помните, что инструкция по работе с электрическими схемами, независимо от напряжения и силы тока, требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов.Не стоит рисковать своим здоровьем. Более того, можно случайно замкнуть контакты и сжечь полностью всю плату.

При выходе из строя контрольных ламп проверить крепление в патронах, очистить и подтянуть контакты, которые со временем окисляются, заменить лампы. Используйте тестер, чтобы убедиться в отсутствии обрыва провода.

Чаще всего возникают сбои в работе показаний уровня топлива. Следует проверить настройку поплавка, который может сбить и обмотку резистора, отвечающую за отклонение стрелки.Для этого нужно демонтировать датчик, прозвонить цепь, убедившись в ее исправности и целостности. Затем отрегулируйте ограничитель. Все это делается после проверки исправности предохранителей.

Если стрелка указателя уровня топлива все время скачками меняет свое положение, то ослаб контакт токоприемника и резистора. В этом случае лучше всего заменить сам датчик, так как исправление этого отклонения не будет эффективным.

на заметку начинающему автолюбителю

Причин, по которым может возникнуть необходимость снять высокую панель приборов на автомобиле ВАЗ 2109 очень много — это замена самой панели, разборка системы отопления салона, различный кузовной ремонт в том числе и работы связанные с покраской автомобиля .Прежде чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо полностью демонтировать различные навесные приспособления, приспособления, декоративные накладки и т.д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать:

  • В первую очередь необходимо снять сам руль, так как он будет нам очень сильно мешать. Процесс его снятия смотрите в соответствующей статье — Как снять колесо.
  • Далее вытаскиваем подсос карбюратора (в случае инжекторного двигателя его не будет) и снимаем пластиковую ручку с приводной тяги.
  • Снимите накладку консоли, открутив два винта по бокам.


  • Снимите прикуриватель и пепельницу.


  • Снимите ручку управления скоростью двигателя вентилятора.
  • Далее, поддев отверткой, снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.


  • Отключить колодку с питающими проводами от переключателя режимов вентилятора печки, а также снять с контактов два питающих провода лампы подсветки панели управления отоплением.


  • Продолжаем снимать декоративные ручки управления — гидрокорректора фар и ручки управления мощностью подсветки приборов на панели.


  • Теперь нам нужно снять гидрокорректор и диммер, для этого откручиваем гайки их крепления подходящей торцевой головкой. Затем протолкните их внутрь панели, затем мы их вытащим.


  • С левой и правой сторон снять дефлекторы обдува обогрева боковых стекол и сразу же крестовой отверткой открутить по одному винту крепления облицовки верхней панели.


  • Снимите выключатель наружного освещения на приборной панели, аккуратно поддев его плоской отверткой и вытянув, насколько позволяют провода. Отсоедините колодку с питающими проводами от выключателя и отложите ее в сторону, а колодку вставьте обратно в панель.


  • Снимите радио, если оно у вас есть, а затем снимите штатную розетку для радиооборудования, опять же, если оно у вас есть.
  • Удалите центральный винт, крепящий накладку панели.


  • Теперь нам нужно снять обшивку панели приборов. Перед его снятием нужно отщелкнуть защелки, расположенные под торпедо, с помощью двух плоских отверток, которые вставляются по краям и слегка нажимая на них, двигаясь вверх, приподнять панель. Потом полностью удаляем.


  • Теперь, когда крышка снята, можно легко отсоединить провода питания от прикуривателя и его подсветки.
  • Отсоедините провода от разъема включения сигнализации и подсветки.


  • Далее снимите декоративную накладку переднего динамика и выключатели обогрева стекол и задних противотуманных фар. Если установлен динамик, его также необходимо снять.
  • Затем просовываем руку в отверстие для динамика и отсоединяем колодки с проводами питания от выключателя противотуманок и заднего обогрева лобового стекла.


  • Снимите комбинацию приборов, открутив два винта, крепящих ее к панели.Затем, слегка потянув на себя, откручиваем гайку крепления и вынимаем гибкий приводной тросик со спидометром.


  • Отсоединяем колодки с питающими проводами от комбинации и убираем в сторону.


  • Аналогично поступаем с замком зажигания, а именно отсоединяем колодку с питающими проводами и вынимаем из разъема провод массы реле зажигания.
  • Так же рядом будет провод контрольной лампы открытия воздушной заслонки.На форсунке такого провода нет.


  • С каждой стороны отвинтите по одному нижнему винту крепления панели.
  • Отсоединить питающие провода подсветки вещевого ящика.


  • Откручиваем винты крепления панели отопителя и сносим вниз, чтобы не мешала.
  • Затем откручиваем винты крепления направляющей штанги отопителя салона.


  • И на завершающем этапе демонтажных работ откручиваем оставшиеся винты крепления панели — верхний боковой и центральный винты.Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, свидетельствующих о состоянии различных систем автомобиля. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем вам все, что необходимо знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, неважно, карбюраторные они или инжекторные, оснащены тремя типами электронных «приборов».Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель «Низкая»

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы приведено в таблице.

Значок Назначение
32 Указывает какой. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Лампа света, включающаяся при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ — противотуманных фар.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя о работе обогревателя заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, оповещающий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети ТС.
42
43 свет для включения сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45 Дроссель карбюратора или значок дросселя.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот пункт появляется при низком заряде батареи авто.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа.
50 Черта, за которую выходить не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .

Панель «Высокая»

Ниже представлена ​​панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой.Актуально как для инжекторов, так и для карбюраторов. Расшифровку схемы и комбинации вы найдете по инструкции ниже.

Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр записывающий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал для оповещения автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал для оповещения автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Контрольная лампа водителя о неисправности контрольных ламп.
49 Датчик, оповещающий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок передних колес.
51 Лампа загорается, чтобы предупредить автомобилиста о недостатке жидкости в бачке омывателя ветрового и заднего стекол.
52 Отсутствие указателя давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и передает эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на высокой комбинации приборной панели представляет собой тахометр, показывающий уровень оборотов двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка, предназначенная для обнуления суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, включающаяся при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Лампа предупреждения водителя о том, что он едет без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого поворотника.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой показывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого поворотника.
65 Лампа включается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод включается, если уровень топлива в баке критический.
67 Всасывающая лампа, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется при необходимости диагностики мотора автомобиля.
69 Фонарь ручного тормоза.

«Европанель»

Теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу стоит отметить, что описание компонентов ниже практически такое же, как и у электронного корпуса низкого типа.

Значок Назначение
42 Указывает, какой сигнал поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота руля в нужном направлении.
43 Лампа света европанели срабатывает при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45 Лампа включения дальнего света.
46 Этот элемент схемы оповещает автомобилиста о .
47 Сигнал для оповещения автомобилиста о необходимости остановиться и устранить неисправность.
48 Спидометр, отображающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент схемы предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, загорающийся при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53 Лампа включения сигнализации.
54 Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание ее диагностике.
55 Значок дроссельной заслонки двигателя карбюратора.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, аккумулятор лучше подзарядить.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. Эконометр экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на диаграмме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа активируется, когда уровень бензина в баке становится критически низким. Чтобы не останавливаться в пути, следует добавить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении щитка от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео от Garage B.F.S).

  1. Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько – обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Попробуйте отсоединить кабель и снова подключить.
  2. Не фиксируется пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
  3. Не горит тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
  5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла дает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или о кипении хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкции по установке и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым лучшим вариантом будет замена щитка своими руками. Для правильной замены вам понадобится инструкция по демонтажу и установке щитка, которая приведена ниже.Для выполнения этих действий вам понадобятся только плоская и крестовая отвертки. Инструкция показана на примере низкой приборной панели, но в целом она идентична для остальных вариантов приборной панели. N Не забудьте отключить аккумулятор!




  1. В первую очередь необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от аккумулятора.
  2. С помощью отвертки Phillips отвинтите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Удалять его может и не нужно, но желательно это сделать для большего удобства.
  3. Вы также можете отключить подрулевые переключатели, просто отсоединив жгут проводов.
  4. С помощью крестообразной отвертки отверните два маленьких винта крепления козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент.
  5. После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
  6. Следующий шаг — отключение. При демонтаже необходимо быть максимально осторожным, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его необходимо будет заменить.
  7. Далее отключите белый выход и снимите эконометрический шланг.
  8. Затем от спидометра следует отсоединить трос сброса данных суточного пробега автомобиля.
  9. Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щита. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке.

Как видите, процедура не особо сложная — достаточно все сделать по инструкции и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

О том, как производится замена приборной панели на «девятках», узнайте из видео ниже (автор видео Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Снятие низкой панели приборов на автомобиле ВАЗ 2109 осуществляется с целью ее замены или выполнения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать эксплуатации. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работ следующий:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов моторчика отопителя.


  • Далее необходимо открутить винты крепления декоративной крышки консоли. Винты расположены по бокам. После этого отведите крышку немного назад, насколько позволит внутренняя проводка.


  • Теперь отсоединяем все пакеты с проводами от крышки.Их следует предварительно разметить, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного света, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.


  • Сразу отключаем провода питания прикуривателя и его подсветки.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления обогревом салона, всего четыре винта.
  • Выверните винты, крепящие козырек комбинации приборов.


  • Сняв козырек, сжимаем пружинные фиксаторы и снимаем саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь откручиваем гайку крепления привода спидометра и отсоединяем трос.


  • Немедленно снять со штуцера шланг экономайзера, снять колодку с питающими проводами (белый и красный) и отсоединить трос сброса суточного пробега спидометра.Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, вдавливаем их внутрь.


  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с силовыми кабелями, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы разблокировать замок рулевого колеса.
  • Снимите трубу рулевой колонки с замком.


  • Слегка потяните на себя шток воздушной заслонки и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую тяги.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижний, винт, расположенный в бардачке, откручиваем винты крепления консоли внизу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Установите в обратном порядке.

Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у других низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание приборных панелей и приборной панели для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентов на основе изображения ниже.


Указанная схема содержит следующие элементы.

Номер

Что это

Комбинация приборов

Замок зажигания

Центральные патрубки отопления и вентиляции салона

Боковые патрубки системы отопления и вентиляции салона

Крышка перчаточного ящика

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на двери багажника

Выключатель задней противотуманной оптики

Аварийный выключатель

Центральный выключатель наружного освещения

Панель управления системой отопления и вентиляции

Радиорозетка

Рычаг переключения передач

Рычаг ручного тормоза

Пепельница

Прикуриватель

Рычаг управления омывателем и стеклоочистителем

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Переключатель звукового сигнала

Ручка обнуления счетчика суточного пробега

Выключатель освещения панели приборов

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления фарами и поворотниками

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов на ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.


Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

Номер

Что это

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Индикатор уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Эконометр

Счетчик суточного пробега автомобиля

Счетчик общего пробега автомобиля

Индикатор уровня заряда аккумулятора

Контрольная лампа воздушной заслонки

Контрольная лампа включения аварийки

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Сигнальная лампа аварийного масла низкого давления

Контрольная лампа указателей поворота

Контрольная лампа включения боковой оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла


Демонтаж

Причин для демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Ремонт кузова;
  • Ремонт элементов панели;
  • Шумоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т.д.

Вне зависимости от причин, вынудивших вас снять панель своими руками, работы следует производить строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит без посторонней помощи снять панель низкого типа, устанавливаемую на ВАЗ 2109.


  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора печки. Для этого его нужно потянуть на себя.
  3. Открутить 2 крепления накладок приборной панели с обеих сторон консоли. Крышку нужно сдвинуть на себя.
  4. Отсоединить колодку проводов от выключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отсоедините пару блоков питания и один провод питания от выключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоединить колодку проводов от выключателя аварийки.
  7. Снимите колодку с проводкой от выключателя наружного освещения.
  8. Отсоедините разъем питания прикуривателя.
  9. Отсоедините разъем проводки прикуривателя и снимите облицовку панели.
  10. Снимите 4 крепления панели управления печкой.
  11. Открутить 2 крепления козырька панели приборов.
  12. Снять непосредственно сам козырек комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
  14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  15. Отверните гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (она белая) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с эконометрического фитинга, а затем снимите шплинт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, обнуляющего счетчик пробега за сутки.
  19. Теперь необходимо отсоединить красный блок от комбинации приборов.
  20. Демонтировать ручку выключателя подсветки панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к вам.
  21. Отвернуть крепежную гайку выключателя подсветки приборов.
  22. Отвернуть гайку крепления гнезда гидрокорректора фар.
  23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это деактивирует противоугонное устройство. Только после этого можно отключить колодку питания замка зажигания.
  25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
  26. Демонтируйте эту трубу вместе с замком зажигания.
  27. Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это подсос карбюратора).Должна появиться тяга. После этого с удилища снимается ручка.
  28. Открутите 2 крепления направляющей штока воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
  29. Открутите фиксирующий винт на левой стороне приборной панели.
  30. Отвинтить крепления крепления нижней панели слева.
  31. Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу правой стороны приборной панели.
  32. Открутите винт крепления панели, который находится внутри бардачка.
  33. С обеих сторон панели остается по одному креплению, которое следует открутить, чтобы в итоге снять приборку.


Низкая панель собирается в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Дальше сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не легче разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив лишь половину задания.

Тюнинг нижней панели ваз 21099. Установка торпеды с другого автомобиля

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный. Однако, прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.

Тюнинг салон ВАЗ 2109

ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день.Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится. В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в интерьере хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.

Улучшенная подсветка комбинации приборов

Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только неяркое, но и не придает прибору никакой выразительности. Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене стандартных элементов освещения на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:

  • диодную ленту нужного цвета свечения;
  • паяльник;
  • провода;
  • цоколь для лампочки;
  • пистолет для горячего клея.

Сама доработка состоит из следующих шагов:

  1. Демонтировать щит с торпеды.
  2. Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком. Для этого нажмите на соответствующие защелки.
  3. Диодная лента и цоколь соединяются пайкой.
  4. С помощью пистолета наносится клей и фиксируется лента и провода к крышке.
  5. Соберите заслонку в обратном порядке.

Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы для предотвращения попадания пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109

Модификация шкал комбинации приборов

Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и удобочитаемый. Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все крепежные отверстия.После покупки накладок можно приступать к модернизации:

  1. Снять щиток, а затем и само стекло.
  2. Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
  3. Стандартная накладка снимается с щитка.
  4. Закрепите новую накладку с помощью клеевого пистолета.
  5. Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.

Если новая шкала предназначена для оформления, то каждый прибор можно установить на светодиодный элемент, что существенно преобразит щит.

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.

Эта процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа

  • ;
  • алькантара;
  • экокожа;
  • велюр;
  • ковер;
  • винил.
Дверные панели

Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.

Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:

  • ножницы;
  • маркер;
  • клей «Момент»;
  • отвертка.

После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:

  1. С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
  2. Отмерьте необходимый отрез ткани и сделайте разметку.
  3. Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
  4. На материал наносится дверная карта согласно маркировке.
  5. Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
  6. Согните и растяните материал в углах. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
  7. Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т.п.Для проведения качественной вибро-шумоизоляции обрабатывается весь кузов изнутри, т.е. крыша, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:

  • Вибропласт;
  • Визомат;
  • Битопласт;
  • Селезенка;
  • пена.

Из инструментов потребуется следующий перечень:

  • строительный фен;
  • фреза;
  • ролик.

Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Дефлектор двигателя

Пол и арки

В продолжение вибро-шумоизоляции обработано дно кабины:


Видео: Дешумка салона «девятки»
Крыша

При обработке крыши наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера.Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее много. Двери обрабатываются следующим образом:


Пластиковые элементы

Элементы салона из пластика также необходимо обработать звукоизоляцией:

  1. Демонтировать все детали и накладки.
  2. Соприкасающаяся с корпусом часть торпеды обработана поролоном толщиной 4 мм.
  3. Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, место под динамики и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
  4. Козырек панели приборов обработан Визоматом.
  5. Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
  6. Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
  7. Крышка перчаточного ящика изнутри оклеена Визоматом, а ковер закреплен снизу на двусторонний скотч.
  8. После всех процедур салон собирается в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство. Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром. При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.

Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:

  • для его установки потребуется специальный переходник;
  • тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Заводские сидения ВАЗ «девятка» можно улучшить двумя способами:

  • перетяжка;
  • Замена
  • на новые стулья.

Возможно обновление сидений с обычной перетяжкой или полная переделка рамы с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.

Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:

  • кожа;
  • замша;
  • алькантара;
  • стадо;
  • велюр.

После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:

  1. Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
  2. При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
  3. Нанесите пену на раму.
  4. На старой крышке вырезаются заготовки из выбранного отделочного материала.
  5. Сшейте элементы на швейной машине.
  6. Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
  7. Обивка сиденья натянута проволокой.
  8. Обивка всех сидений выполняется одинаково.
  9. После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.

Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла Опель Вектра подходят к рассматриваемому автомобилю.

Первый вариант требует доработки системы подачи топлива механическим узлом, а именно карбюратором:

  1. Требуется для установки дроссельной заслонки или диффузора более обновленных моделей.
  2. Следует осторожно снять пружины, расположенные в первичной камере на приводе дроссельной заслонки.

Тюнинг карбюратора такого рода значительно увеличивает поток воздуха, позволяет двигателю «дышать», значительно повышает его динамические и мощностные характеристики.

Второй вариант предполагает покупку и установку специального блока — контроллера. Это устройство является носителем программного обеспечения. Благодаря этому удается повысить показатели мощности, крутящего момента и, конечно же, динамики.

Тюнинг подвески ВАЗ-21099

Необходимо обновить подвеску ВАЗ по известной многим автолюбителям схеме:

  • качественная установка двухсекционных амортизаторов;
  • продукт замены поперечных стабилизаторов;
  • установка обновленных тормозных дисков;
  • установка обновленного хаба;
  • изделие замены шарниров на шаровые;
  • проведение процедуры подъема подвески путем установки усовершенствованных вариантов пружин.

Тюнинг салона ВАЗ-21099

Данная процедура условно состоит из двух этапов:

  1. Замена сидений на новые/модернизация штатных передних. Например, подведя систему отопления, обтянув ее качественной современной тканью.
  2. Обновление внутренней отделки. Такие нововведения легко сделать самостоятельно или купив новый набор в готовом виде.
  3. Установка фигурных карбоновых вставок (можно выбрать дерево, пластик, хром и т.д.) на боковых панелях дверей автомобиля. Благодаря этому автомобиль внутри будет выглядеть более представительно и шикарно.

Напоследок стоит обратить внимание читателей на то, что тюнинг салона ВАЗ-21099 своими силами процесс скорее творческий, чем технический. Здесь вам нужно будет проявить немало терпения, аккуратности и аккуратности в решениях, чтобы в результате получить качественный тюнинг, способный произвести должное впечатление как на владельца автомобиля, так и на посторонних.

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала.Он состоит из накладки и, собственно, самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина составляет 3 мм. Крышка, по сути, усилена специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. Автомобиль может комплектоваться низкими и высокими панелями ВАЗ 2109, а также «европанелью».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке.Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу монтажа, так как точки крепления, а также подключение воздуховодов автомобильной системы вентиляции и отопления одинаковы. Различия касаются только коммутации жгутов проводов. (показан на фото ниже, подробнее об этом читайте по ссылке).



Как сделать легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

При салонном тюнинге отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые улучшения можно сделать своими руками. Для этого нужно сделать новый циферблат на компьютере с помощью специальных дизайнерских программ и распечатать картинку на принтере.

Однако сначала нужно внимательно рассмотреть внешний вид циферблатов тахометра и спидометра двигателя, а также всех оставшихся указателей. Когда циферблаты распечатаны, их нужно заламинировать, после чего можно приступать к снятию приборной панели.

Чтобы получилось правильно, нужно сначала снять облицовку руля, а также отметить положение руля относительно вала.Затем осторожно отверните гайку крепления.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель демонтирована, следует открутить стрелки от старого спидометра и тахометра. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

В ходе курса также можно перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные банки из-под краски.При этом циферблат лучше сделать насыщенного черного цвета.

Можно придать матовость с помощью специальных продуктов. При этом стрелки нужно покрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин машинного циферблата их комплектуют старой или подготовленной шкалой и снятыми стрелками.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать панель приборов на более современный лад, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Можно добавить оригинальный штрих с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля желает сделать панель приборов своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно видоизменить этот элемент автомобиля.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, как в «приборке».менять не нужно, они останутся на своих местах. Все необходимое есть, можно начинать.


Сначала нужно снять пластик, потом приборную панель. Также не стоит забывать о черном пластике вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, а также стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Поэтому вы должны их делать. Для стрел отверстия понадобятся шире, чем в стандартной накладке. В противном случае стрелки начнут залипать.

Далее необходимо демонтировать установленную подсветку. Работу следует выполнять аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вынимаем плату с лампочками. Установим неоновую лампочку вместо обычной, а сверху приклеим пластиковую защиту. Раньше на него вкручивались заводские лампочки. Не забудьте про блок управления новым неоновым светом. Всегда будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего не светит. Далее нужно вкрутить лампы подсветки приборов.Делать это нужно параллельно с неоновой лампой. Проводку прокладываем изнутри, предварительно для этого нужно сделать отверстия в перегородках.

Проверяем, все ли правильно. Внутри следует отрегулировать лампочки. Затем надеваем накладку и приклеиваем. После этих действий нам осталось раскрасить стрелки покупным флуоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно устанавливать на свои места. На этом настройка завершена.

Проверить работу, иначе придется все разбирать. Если проблем нет, можно собирать все в строго обратной последовательности. После такого ВАЗ 2109 будет оснащен красочной панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью люминесцентной краски можно окрасить крышку «приборки» в том месте, где стрелка будет доходить до своего предела. Это выглядит очень красиво.


Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109


Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Это необходимо для того, чтобы следить за соответствующими показаниями датчиков, отвечающих за работу транспортного средства. Следует отметить, что подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Производитель поставляет новые автомобили с бледно-зеленой или желтой подсветкой. Это оказывает определенное влияние на глаза – через определенный промежуток времени они устают. В такой ситуации лучше всего заменить заводские лампочки приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, железные щипцы.Затем нам нужно выбрать цвет выделения. Возможных вариантов очень много, все зависит от фантазии.

Однако, как всегда в любой работе, в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы пользуетесь автомобилем каждый день или в дальних поездках. Это не утомит ваши глаза. Однако если вы редко пользуетесь автомобилем, то лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.


Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты крепления торпеды к кузову. Узнать их количество можно, если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Не исключено, что панель можно будет снять, если только отсоединить обшивку и отпустить рулевую колонку до упора вниз.

Затем нам нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. С помощью отвертки и плоской насадки поддеваем комбинацию приборов и снимаем ее. Следует быть особенно осторожным, так как можно случайно повредить стекло.После этого откручиваем болты сзади. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не нужно, работать следует осторожно, так как можно случайно задеть их или сбить с ног. Если это произойдет, вам придется снова их выставлять и, что еще сложнее, настраивать датчики. Глядя на заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, в том числе и светодиодов.

Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверяем новые световые элементы с переходником или аккумулятором. Лучше использовать светодиоды, так как они будут потреблять небольшое количество энергии, а также имеют долгий срок службы. Затем нужно осмотреть металлические усики диодов, чтобы они были целыми. В противном случае диод не загорится. Вставляем оба усика диода в отверстие микросхемы, которое осталось после отпайки предыдущих лампочек. Припаиваем усики с обратной стороны схемы.

Аналогично монтируем остальные диоды.Соберите в обратном порядке. После того как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как функционируют установленные светодиоды.


По теме тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку. Там мы просто заменили лампы подсветки на светодиоды, так что эффект хоть и есть, но со временем хочется большего. Ожидание большего сводится к тому, что на следующих поколениях приборов Самар и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и выглядит так, будто сами цифры и шкалы приборов светятся.Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки низкая.

Попробуем подсветить панель приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокой панели ВАЗ 2109. Следует отметить, что тюнингованные приборные панели в специализированных фирмах стоят очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработав панель приборов своими руками.

Для этого нам понадобится светопропускающая накладка на приборную панель, вот такая:

Снимаем с автомобиля и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую обшивку. Для того, чтобы свет подсветки падал на крышку изнутри, делаем вырезы на поверхности под крышкой. Это можно сделать нагретым ножом или паяльником.

Теперь делаем само освещение. Он будет организован на основе светодиодной ленты.Используем ленту, нарезанную на кусочки по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка изоленты, одного отрезка достаточно для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Оставляем штатную подсветку, так как она подсвечивает стрелки шкал приборов. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного ее подкрасить, иначе подсветка будет слишком яркой.Можно тонировать тонировочной пленкой, или черным маркером, как описано в этой статье. В этом случае желательно оставить штатный светофильтр, свет подсветки будет мягким и равномерным, с чуть голубоватым оттенком.

Всю эту подсветку подключаем к контактам пластины штатной лампы подсветки, предварительно определив их полярность. Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать

Панель приборов стандартная ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

  • набор отверток;
  • гайки и шайбы;
  • текущий индикатор;
  • проводов.

Шаги пошаговой настройки

Перед демонтажем панели ВАЗ 21099 потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная отделка рулевого колеса.Гайку следует отвернуть так, чтобы ее конец оказался заподлицо с одноименным элементом вала рулевой колонки. Вы не можете отключить его сразу. Тогда тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 винтов крепления нижнего кожуха его нужно будет снять. Накладка замка зажигания демонтируется. Следующим шагом является ослабление болта, который крепит основание переключателя. С вала снимается последний элемент, и отсоединяются 2 колодки с соответствующими проводами.

В этом случае вам нужно будет пометить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отсоединен от соответствующих рычагов и указателей поворота. Подсос должен быть вытянут, чтобы была тяга. При этом рукоятка первого блока тянется на себя. Затем откручиваются болты крепления крышки консоли на панели и снимается сама крышка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытащены из гнезда. Торпеда ВАЗ оборудована вентилятором отопителя, который нужно будет снять.Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отсоединяются от выключателя вентилятора. Они подсвечивают европанель.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключатель света. После откручивания гаек соответствующий переключатель вставляется в панель. Боковые патрубки снимаются отверткой. Высокая панель обеспечивает освобождение болтов крепления накладки.Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Последующая настройка осуществляется с учетом снятия радиорозетки. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода от прикуривателя отсоединяются. Аналогичный шаг выполняется в отношении подсветки и выключателя сигнализации.

Завершающий этап работы

Высокая панель ВАЗ разбирается аккуратно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются.После отсоединения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный шаг основан на отсоединении троса от спидометра. Если европанель оснащена дополнительным оборудованием, то нужно быть еще более внимательным. Тюнинг торпеды предусматривает отсоединение колодок от следующих агрегатов:

  • бортовая система управления;
  • реле зажигания;
  • остальная панель приборов;
  • лампы подсветки.

Потребуется открутить винты нижнего крепления торпеды с обеих сторон.С помощью отвертки вытаскивается заглушка и откручиваются винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратном порядке. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Часто тюнинг торпеды ВАЗ подразумевает демонтаж пластика и снятие панели приборов. В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • паяльник;
  • европанель или вставка;
  • ультрафиолетовая лампочка;
  • провода;
  • лампочки;
  • патроны
  • ;
  • клей
  • ;
  • Маркер
  • .

Изначально потребуется снять старую европанель, снять стекло и существующую окантовку. Вставка и стрелки аккуратно вытаскиваются. Особое внимание следует уделить новой вставке. Отверстия рекомендуется делать с определенным запасом. Это предотвратит залипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может сломать пластик. Первоначально плата демонтируется. Специалисты советуют предварительно нанести на бумагу имеющееся подключение и схему подключения.

Штатная подсветка заменена на неоновые лампочки. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли держится эта конструкция. Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двухсторонний скотч.

Такой тюнинг легко сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети.Для этого автомеханики рекомендуют использовать книги по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

записка для начинающего автомобилиста

Добро пожаловать!
  Сегодня заменим панель приборов «низкая панель» на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Внимание!
  В артикуле замена комбинации приборов на нижнюю панель! (Как заменить комбинацию приборов на высокой панели смотрите в статье «»)

Сколько будет стоить замена комбинации приборов низкой панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
  1) Новая стандартная комбинация приборов «низкая панель», вам обойдется примерно в 1000-2400 руб.

Что нужно для замены комбинации приборов нижней панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
  1) Отвертки.

Как заменить нижнюю панель панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
  1) Для начала отсоедините трос спидометра от коробки передач.
  2) После чего с помощью отвертки откручиваем два винта крепления козырька панели приборов.

Внимание!
  На фото руль снят для наглядности!

4) Затем сжав и потянув руками за боковые защелки комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с панели.


5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.



7) Затем отсоедините шланг от штуцера эконометра.


Внимание!
  Если кабель сильно изношен, замените его новым!

10) Снимите комбинацию приборов с панели.

Установка:
  1) Установите новую комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

Важно!
  1) Перед началом работы отсоедините «минусовую» клемму от аккумуляторной батареи!

Для новичков!
  Вопрос: Как выглядит стандартная комбинация приборов «низкая панель»?
  Ответ:


Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена блоком приборов, рычагами и решетками регулировки обдува, гнездом прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга приборной панели ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку.Он не требует серьезного вмешательства в приборную панель. Комбинация приборов ВАЗ 2109, которая оснащена высокой панелью, просто меняется.

Улучшение подсветки

Заводской тюнинг торпеды ВАЗ 2109 производится таким образом, чтобы лампы могли освещать все индикаторы снаружи. Качество такого освещения довольно низкое. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести некоторую доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка.Схема выполнения такой операции достаточно проста.

Сначала полностью разбирается высокая панель приборов машины ВАЗ 2109. Стрелки указателей и родные накладки удалены. Чтобы новая крышка подсвечивалась изнутри, в ней сделаны специальные прорези. Это легко сделать нагретым ножом или паяльником. Для новой подсветки панели ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные куски, состоящие из трех диодов.Чтобы свечение было более равномерным, установлен светоотражающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диодов следующая.

Когда проклейка диодной ленты завершена, выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. Выполняя этот ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды в отечественной «Жигули»

Многие автомобилисты, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, производят тюнинг передней панели.Чаще всего пластик обтянут кожей или окрашен. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего выполняются дополнительные работы. Хоть такой ремонт и очень хлопотный, но результат стоит того, чтобы потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если при движении автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо проклеить панель. Для быстрого и качественного проведения такого ремонта необходимы следующие инструменты и материалы:

  • отвертка универсальная;
  • рожковые ключи;
  • набор торцевых головок;
  • плоскогубцы;
  • ножницы;
  • поролон;
  • плотный материал с липучкой (герлен).

Перед снятием панели отсоедините кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги управления обогревом, и откручиваются консоли. Для этого используйте крестообразную насадку универсальной отвертки. В демонтированном агрегате отсоединяются все жгуты проводов. Перед снятием кожуха руля выкручиваются шесть винтов крепления.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от коробки передач. Для этого сначала смонтируйте оболочку.Затем со спидометра откручивается фиксирующая гайка. Затем удерживающая скоба отворачивается, а тросик спокойно вынимается. На следующем этапе работы снимается замок зажигания, после чего снимается устройство.

Дальнейшая схема разборки относится к рулевому управлению. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок разбирается узел соединения руля с валом и снимается руль. Далее закручиваются оставшиеся крепежные винты, после чего освобождающаяся торпеда снимается.На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.

Демонтированная торпеда открывает доступ к дефлекторам системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

На автомобили семейства ВАЗ 2109 с завода устанавливались как низкая, так и высокая панели приборов. Подробное описание приборной панели ВАЗ 2109 как низкой, так и высокой можно увидеть, прочитав эту статью.

Панель приборов ВАЗ 2109 высокая панель

Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Высокая панель) : 1.Замок зажигания, 2. Выключатель сигнализации, 3. Рычаг включения стеклоочистителей и омывателей, 4. Радиодомкрат, 5. Центральные патрубки систем вентиляции и отопления салона, 6. Бортовой компьютер (установлен в штатной комплектации) , 7. Панель приборов, 8. Крышка бардачка, 9. Боковые патрубки системы вентиляции и отопления, 10. Накладки громкоговорителя, 11. Полка, 12. Переключатели стеклоподъемников (устанавливаются в комплекте), 13. .Прикуриватель, 14. Пульт управления вентиляцией и отоплением у меня в салоне, 15.Рычаг переключения передач, 16. Рычаг стояночного тормоза, 17. Пепельница, 18. Ручка крышки воздушной заслонки карбюратора, 19. Педаль акселератора, 20. Педаль тормоза, 21. Педаль сцепления, 22. Выключатель звукового сигнала, 23. Выключатель освещения приборов, 24. Гидрокорректор фар, 25. Выключатель обогрева передних сидений (устанавливается в комплекте), 26. Выключатель задних противотуманных фар, 27. Выключатель противотуманных фар (устанавливается в комплекте), 28. Обогрев заднего стекла, 29. . Рычаг блокировки капота, 30. Переключатель указателей поворота и фар, 31. Выключатель наружного освещения, 32.Приборный щиток.

Детали комбинации приборов для высокой панели (торпеды) ВАЗ 2109


1. Спидометр, 2. Ручка обнуления счетчика суточного пробега, 3. Счетчик суточного пробега, 4. Счетчик общего пробега, 5. Указатель уровня топлива, 6. Световое табло бортовой системы мониторинга, 7. Индикатор «ТЕСТ», 8. «СТОП», 9. Контрольная лампа отказа стоп-сигналов и габаритных огней, 10. Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости, 11. Контрольная лампа падения уровня охлаждающей жидкости, 12.Контрольная лампа износа передних тормозных колодок, 13. Контрольная лампа падения уровня в бачке омывателя, 14. Контроль ла МПа падения уровня масла в картере двигателя, 15. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 16. Тахометр, 17. Стояночный тормоз лампочка, 18. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверить двигатель») системы впрыска, 19. Индикатор воздушной заслонки заслонки карбюратора, 20. Контрольная лампа остатка топлива, 21. Контрольная лампа аварийного давления масла в система смазки двигателя, 22. Контрольная лампа включения указателей правого поворота, 23.Контрольная лампа заряда аккумулятора, 24. Контрольная лампа контрольная лампа включения левого указателя поворота, 25. Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности, 26. Контрольная лампа незакрытых дверей, 27. Контрольная лампа включения габаритных огней, 28 .Контрольная лампа включения дальнего света фар, 29. Контрольная лампа «CHECK ENGINE» («Проверьте двигатель») Системы снижения токсичности.

Панель приборов ВАЗ 2109 низкая панель


Описание панели приборов ВАЗ 2109 (Низкая панель) 1.Комбинация приборов, 2. Замок зажигания, 3. Панель приборов, 4. Центральные патрубки системы вентиляции и отопления, 5. Боковые патрубки системы вентиляции и отопления, 6. Крышка вещевого ящика, 7. Полка, 8. Вилка, 9 Выключатель обогрева стекла двери задка, 10. Выключатель задних противотуманных фонарей, 11. Выключатель сигнализации, 12. Центральный выключатель наружного освещения, 13. Панель управления для системы вентиляции и отопления, 14. Розетка магнитолы, 15. Рычаг переключения передач, 16 Рычаг стояночного тормоза, 17.Пепельница, 18. Прикуриватель, 19. Рычаг включения стеклоочистителя и омывателя, 20. Педаль акселератора, 21. Педаль тормоза, 22. Педаль сцепления, 23. Крышка крышки воздушной заслонки карбюратора, 24. Выключатель звукового сигнала, 25. Ручка сброса суточного режима. счетчик пробега, 26. Выключатель освещения приборов, 27. Ручка гидрокорректора фар, 28. Рычаг привода замка капота, 29. Рычаг включения указателей поворота и фар.


1. Спидометр, 2. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 3. Вольтметр, 4.Указатель уровня топлива, 5. Контрольная лампа остатка топлива, 6. Экономометр, 7. Счетчик суточного пробега, 8. Счетчик общего пробега, 9. Контрольная лампа «СТОП», 10. Контрольная лампа зарядки аккумулятора, 11. Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 12. Контрольная лампа включения сигнализации, 13. Контрольная лампа снижения уровня тормозной жидкости, 14. Контрольная лампа включения стояночного тормоза, 15. Контрольная лампа и давление масла , 16. Контрольная лампа указателей поворота, 17. Контрольная лампа включения габаритных фонарей 18.Контрольная лампа Задние противотуманные фонари 19. Контрольная лампа указателя поворота дальнего света 20. Контрольная лампа включения обогрева стекла двери багажника.

Как снять панель приборов на ваз 2109 высокая

  1. Снимите облицовку рулевого колеса.
  2. Отверните гайку рулевого колеса так, чтобы конец гайки был заподлицо с концом вала рулевой колонки. Руль очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не стоит сразу откручивать колесную гайку: при резком ударе руль может соскользнуть со шлицов и нанести травму.Отметьте положение рулевого колеса относительно вала.
  3. Резкими ударами руки сбивают руль со шлицов рулевого вала
  4. Наконец, отверните гайку и снимите рулевое колесо.
  5. Отверните шесть винтов крепления нижней крышки рулевой колонки.
  6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку замка зажигания.
  7. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
  8. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
  9. Снимите основание с вала и отсоедините две площадки с проводами от контактов клаксона.
  10. Отсоедините колодку с проводами от рычага выключателя стеклоочистителей и омывателя. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем маркировать их. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
  11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.
  12. Вытяните ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
  13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.
  14. Удалить накладку с консоли.
  15. Выньте гнездо прикуривателя из гнезда.
  16. Извлеките пепельницу из гнезда, нажав на пластину-заглушку для сигарет.
  17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
  18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепив их отверткой.
  19. Отсоедините колодку проводов от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
  20. Отсоедините два провода от контактов подсветки панели управления отопителем.
  21. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.
  22. Снять ручку выключателя освещения комбинации приборов.
  23. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.
  24. Вставьте выключатель освещения комбинации приборов и корректор фар в панель.
  25. Снимите боковые патрубки с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.
  26. Отвинтите по одному винту на накладке с обеих сторон панели приборов.
  27. Подденьте отверткой и снимите переключатель внешнего освещения с панели.
  28. Отсоедините колодку с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь приборной панели.
  29. Подцепите отверткой и выньте разъем для радиоаппаратуры. Если на автомобиле установлено радиооборудование, сначала снимите его.
  30. Выверните винт, крепящий облицовку панели приборов.
  31. Вставьте две отвертки, чтобы согнуть пластиковые защелки.
  32. Поднимите обшивку приборной панели.
  33. Отсоединить колодку с проводами от гнезда прикуривателя.
  34. Отсоедините колодку с проводами от разъема подсветки прикуривателя.
  35. Отсоедините колодку с проводами от лампы освещения выключателя сигнализации.
  36. Отсоедините колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.
  37. Аккуратно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко отламываются.
  38. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.
  39. Снимите блок с выключателя задних противотуманных фар.
  40. Выверните два винта, которыми крепится комбинация приборов.
  41. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  42. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.
  43. Отключить колодку с проводами от бортовой системы управления.
  44. Отсоединить колодку замка зажигания с проводами от реле зажигания.
  45. Отсоедините провод массы от реле зажигания.
  46. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.
  47. Открутить по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.
  48. Отсоедините обувной ящик от проводов лампы освещения перчаточного ящика.
  49. Ослабьте два крепежных винта и опустите панель управления отопителем вниз.
  50. Открутить два винта на верхнем креплении панели приборов с обеих сторон.
  51. Подцепите его отверткой и выньте по одной заглушке с каждой стороны панели приборов. Открутите по одному винту со стороны приборной панели с обеих сторон панели.
  52. Открутить винт центрального крепления панели приборов.
  53. Снимите панель приборов.

Установка высокого щитка приборов на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Как снять торпеду на ваз 2109 низкая

  1. Снимите три ручки управления отопителем.
  2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.
  3. Открутите два винта, которые крепят накладку консоли приборной панели с обеих сторон консоли.
  4. Наденьте подушку на себя.
  5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фар.
  6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогревателя заднего стекла.
  7. Отсоединить колодку с проводами от выключателя сигнализации.
  8. Снимите блок проводки с выключателя наружного освещения.
  9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.
  10. Отсоедините жгут проводов прикуривателя и снимите облицовку консоли.
  11. Выверните четыре винта, которыми крепится панель управления отопителем.
  12. Открутите два винта, крепящих козырек к комбинации приборов.
  13. Удалить козырек комбинации приборов.
  14. Сожмите пружинные зажимы.
  15. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
  17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.
  18. Снимите шланг с эконометрического фитинга.
  19. Выньте шплинт.
  20. Отсоединить трос сброса суточного пробега от спидометра.
  21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.
  22. Снимите ручки гидрокорректора фар и выключателя освещения комбинации приборов, потянув их на себя.
  23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.
  24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.
  25. Снимите рулевое колесо и подрулевые лепестки.
  26. Установите ключ в замке зажигания в положение «1», чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.
  27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки.
  28. Снимите трубку рулевой колонки с замком зажигания.
  29. Вытянуть ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга и снять ручку с тяги.
  30. Открутите два винта, которыми направляющая тяга воздушной заслонки крепится к панели приборов.
  31. Выверните винт, крепящий панель приборов с левой стороны.
  32. Открутить винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.
  33. Выверните винт, крепящий панель приборов справа.
  34. Открутить винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.
  35. Выверните винт, которым приборная панель крепится к перчаточному ящику.
  36. Ослабьте один винт, крепящий консоль панели приборов с обеих сторон, и снимите панель приборов.

Установка низкой торпеды на ВАЗ 2109 производится в порядке, обратном снятию.

Если на вашем автомобиле низкая приборная панель, рекомендуем установить накладки на панель ВАЗ 2109, они придадут салону автомобиля более современный вид и удобство использования торпеды в целом.

Дизайн салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели – очень трудоемкая работа, на которую уходит достаточно времени. Разберемся, как снять высокую или низкую приборную панель на ВАЗ-2109.

Процедура демонтажа опции Low


Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

  1. В первую очередь снимите со щитка 3 ручки, переключающие режимы печки.
  2. Снять ручку управления воздушным потоком очень просто — слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щита снимите крепления декоративной накладки, а затем сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоединить колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогревателя заднего стекла. Последний — еще один провод, который нужно отсоединить.
  5. Отсоедините выключатель аварийного освещения и прикуриватель.
  6. Теперь можно приступить к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепления, которые нужно будет снять.
  8. Далее снимите 2 крепления с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Открутите крепления спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На приборной панели найдите блок с белыми проводами и отключите его от питания.
  13. Найдите эконометрический штуцер и снимите с него шланг.Затем можно удалить шплинт.
  14. Затем отсоединяем от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. Отключите красный провод от питания.
  16. Вытяните ручки гидрокорректора и выключателя света.
  17. Отвернуть две гайки крепления, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
  18. Снимите рулевое колесо вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять силовые блоки с замка зажигания можно только при переводе его ключом в положение 1.
  20. Снимите 2 крепления и столько же гаек с рулевой колонки.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните ручку воздушной заслонки на себя, чтобы снять ее со звена. Эта рулевая тяга держится на двух застежках, которые необходимо снять.
  23. С левой стороны и снизу панели приборов отвернуть болты. Сделайте то же самое с правой стороны.
  24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Теперь можно заменить на новую торпеду или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа


Если на Ваш ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух шурупах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните ручку управления вентилятором.
  6. Поддеть отверткой и демонтировать декоративные ручки управления отопителем отопителя салона.
  7. Будьте осторожны при снятии колодок силовых проводов, которые идут к выключателю печки и к лампе подсветки регулировки обогрева.
  8. Снимите ручки корректора фар и управления освещением приборной панели.
  9. Поверните эти ручки с торцевой головкой и осторожно нажмите на них внутрь.
  10. Снимите дефлекторы обдува левого и правого боковых стекол, а также открутите крепления, которые находились под ними.
  11. Подденьте отверткой выключатель фар и потяните его на длину проводов, отключите от питания. Верните блок обратно в пластиковую часть.
  12. Снимите радиоприемник или стандартное радио, а затем отвинтите центральное декоративное крепление.
  13. По краям декоративной накладки есть защелки, на которые нужно нажать, чтобы снять декоративную часть торпедо движением вверх.
  14. Отключить питание от прикуривателя, подсветки, сигнализации.
  15. Снимите декоративные накладки и динамики, отсоединив их от проводки. После этого обесточьте заднее стекло и выключатель противотуманных фар.
  16. Открутить крепления и снять панель приборов, открутить центральный винт на спидометре и отсоединить его от тросов.Отсоедините щит.
  17. Отсоедините и отключите замок зажигания, отсоедините тягу управления воздушной заслонкой от источника питания.
  18. Отсоедините освещение личного отсека от лампы питания. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Отечественный автопром всегда несколько отставал от своих западных соседей, но его фундаментальности и солидности уж точно не отнять. На смену «восьмерке», вышедшей в 84 году прошлого века, пришла ее пятидверная «родственница» — «девятка» всего через три года, то есть в 1987 году.Его отличало не только наличие дополнительной пары дверей, но и другие конструктивные решения. Она была существенно доработана инженерами-разработчиками из конструкторского бюро АвтоВАЗа, как и панель приборов автомобиля ВАЗ 2109, что сразу бросается в глаза искушенному отечественному автолюбителю.

Конструкторы решили, что далеко ходить, однако, не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег. Тем более что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был быть чем-то выдающимся.Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», а потому особого шика от нее никто не ждал. Из-за этого приборная панель была оформлена довольно просто и незамысловато. Но с ней мог справиться даже ребенок, и это, конечно же, радовало потребителей.


Приборная панель Девятки имела прямоугольную, стандартную форму, закругленные углы, а также стильные козырьки, на Волжском автозаводе появляются чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение приборов.Сразу видно, что над расположением приборов на панели пришлось потрудиться, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию показателей друг друга, не перекрывать друг друга.

Низкая и высокая панель

Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились намного позже, и по ряду причин оказались менее удачными. Отличались они и от начала выпуска в 87 году, и последующих модификаций.Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешнее оформление претерпело незначительные изменения, в основном в передней части.

Низкая приборная панель имела только один стрелочный прибор, классический прибор — спидометр, а на высокой панели располагались два основных, крупных указателя (те же спидометр и тахометр). Кроме того, индикатор бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелочные указатели, как в том, так и в другом исполнении.


На «низкой» панели также был вольтметр, который впоследствии был убран за ненадобностью. Спидометр был размечен до скорости 180 километров в час, что довольно неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой так и не стала.

Сразу над стрелкой спидометра был пробег автомобиля за сутки, а под ним общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на низкой — по центру.

Все остальные индикаторы работы систем автомобиля на «низкой» панели были собраны в специальном блоке с левой стороны, в виде специальных сигнальных ламп.

Например, датчик давления масла, управление заслонкой карбюратора, функциональный знак «СТОП», включение/выключение габаритов и т. д. Высокая панель была устроена по-другому, спидометр и тахометр разместили по бокам, а в средней части находились все остальные датчики и контрольные лампы, выполнявшие свои функции.

Также в нижней части панели приборов разместили дополнительную ленту индикаторов. Однако «высокая» панель не слишком нравилась автолюбителям, так как на морозе она начинала тарахтеть, а печка с ней работала значительно хуже, чем с «низкой».

Европанель для ВАЗ 2109

Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная панель приборов, которая получила название «Европанель». Естественно, устанавливать его, хотя бы как вариант, стали.Панели такого типа имели трапециевидную форму, с закругленными краями, выглядели более эргономично и обтекаемо, а, следовательно, и привлекательнее.

Ведущее место на европанели занимали тахометр и спидометр, а все остальные индикаторы и индикаторы располагались вокруг, играя второстепенную роль, однако, не мешая водителю считывать информацию друг с друга. Причем датчики пройденного расстояния, за сутки, и вообще в этой версии уже были цифровые, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.

Приборная панель ВАЗ-2109: низкая и высокая. тюнинг панели приборов ВАЗ-2109

Панель приборов, устанавливаемая на автомобили ВАЗ девятого семейства, изготовлена ​​из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 миллиметра. Стоит отметить, что на данный момент вазовских торпед несколько. На конвейере после середины 90-х выпускалась «девятка», на которую устанавливался высокий щиток приборов ВАЗ-2109. До этого момента он был низким. Как ни странно, последняя панель издавала гораздо меньше шума, чем та, что была смонтирована после нее.Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем, как сделать тюнинг панели приборов ВАЗ-2109 и как она разбирается.

Дорабатываем подсветку

Лучшим вариантом тюнинга данного элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — лампочка находится внутри панели. Старые «девятки» имели изюминку снаружи, что создавало некий эффект аскетизма.Да и выглядело это не очень спортивно. Изменить его расположение с внешнего на внутреннее вполне реально. Для этого вам понадобится светопропускающая заплатка, провода и изолента.

Как дорабатывается подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и закрутив крепления пластин. Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять панель приборов ВАЗ-2109 низкая и высокая».Для того чтобы свет от диодов падал на площадку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Это можно сделать паяльником или раскаленным ножом.

Работа со светодиодными деталями

Сделав отверстия, можно переходить к самой подсветке. У нас он будет располагаться на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем ее сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет выполнена на основе обычной светодиодной ленты.Разрезаем его на несколько одинаковых кусочков. В итоге у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка изоленты. Для остальных элементов (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и прочего) достаточно одной штуки.

примечание

Штатный подвес выбрасывать не спешим, так как он будет подсвечивать стрелки шкал приборов. Но его можно модернизировать.Для этого на место ламп необходимо наклеить светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому наклеиваем на диоды дополнительную тонировочную пленку. Если нет, можно использовать черный маркер — результат будет тот же. При этом штатный светофильтр остается на месте, а оттенок подсветки будет мягким и равномерным бело-голубого цвета.

Что делать дальше?

Далее готовую подсветку следует подключить к контактной плате лампы штатной подсветки.Не забываем про полярность — ее мы определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для мощных светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете напряжение.

О стрелках

На данном этапе наша панель приборов ВАЗ-2109 практически доработана. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно заново откалибровать, а лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампочкой, расположенной рядом с осью.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали от панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (низкая панель)

Согласно инструкции, чтобы полностью разобрать панель, нам нужно проделать массу манипуляций. При этом работа выполняется в определенном порядке. Сначала снимаются 3 ручки управления отопителем, затем устройство включения вентилятора и винты крепления накладки центральной консоли. Далее от заднего выключателя ПТФ отсоединяем колодку с проводами, один шнур выключателя «аварийки» и два от заднего стекла.После снятия блока с выключателем наружного освещения и освещения прикуривателя.

Далее откручиваем 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта козырька приборной панели. Затем сжимаются пружинные зажимы и корпус приборной панели снимается с панели. Снят и трос спидометра. Далее вынимается белый блок из комбинации приборов и шланга экономтра насадки. От спидометра отсоедините трос сброса. После снял красную колодку с проводами.

На следующем этапе разбирается гайка крепления гидрокоррекции фар, подрулевых переключателей и сам руль. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается колодка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого трубка рулевой колонки снимается вместе с зажиганием. Чтобы вытащить ручку из тяги, нужно потянуть за «течь».Далее снимаются болты крепления демпферов и сами элементы, удерживающие щиток с циферблатами с правой и левой стороны. Все, на данном этапе панель приборов ВАЗ-2109 (низкая) успешно снята! Установка всех элементов производится аналогично снятию, в обратном порядке.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высокая?

Казалось бы, два одинаковых автомобиля — ВАЗ 1994 и 1996 года выпуска. Однако дизайн передней панели у них совершенно другой, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующий.

Так с чего же начать работу?

Снятие высокого щитка приборов начинается со снятия накладки на руль. Далее нужно открутить гайку крепления руля так, чтобы его передняя часть была заподлицо с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень туго сидит на шлицах, и при резких движениях, соскочив с креплений, может нанести большую травму.

Резкими ударами руки деталь снимается с креплений и окончательно снимается.Затем откручиваем 6 болтов нижней крышки стойки. Последняя часть вместе с накладкой замка зажигания снимается целиком снаружи. Точно так же поступаем с верхним кожухом. После этого основание снимается с вала и отсоединяются две колодки проводов от аудиосигнала. Затем цепь снимает шнуры со стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также рычаг поворота и освещения.

После вытаскивания «подсоса» снимается ручка с тяги и снимается консоль панели приборов.Далее снимаем патрон прикуривателя, пепельницу, а также ручки включения вентилятора и управления отопителем (тут можно попробовать поддеть их минусовой отверткой). После этого таким же образом снимается гидрокорректор, выключатели освещения и другие элементы.

После того, как дело дойдет до панели приборов, и трос спидометра будет снят, снимите красную и белую накладки с комбинации приборов и бортовой системы управления. Затем отсоединяем замок зажигания вместе с «массой», контрольной лампой открытия заслонки и направляющими тягами.Винты крепления щита расположены с обеих сторон обшивки. После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109 Самара) окажется в безавтомобильном положении.

на заметку начинающему автомобилисту

На ВАЗ 2109 схема подключения щитка приборов состоит из трех групп штекеров в моделях с высокой торпедой, выпущенных после 1996 года и двух в более старых автомобилях. Все приборы собраны в комбинацию и размещены со стороны водителя, справа от руля.Во время вождения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.

Схема подключения приборов на панели

На ВАЗ 2109 электрические схемы размещены печатным монтажом на плате, которая закреплена пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели. Три группы вилок можно разделить на:

  • освещение, размеры;
  • характеристики узлов.

Условная нумерация гнезд отличается от стандартной.Верхняя заглушка имеет номер 1, затем нумерация продолжается вниз с правой стороны, цифры продолжаются с верхней левой стороны. Терминалы БСК имеют горизонтальное расположение и нумерацию слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.

Схемы приборов

ВО с европейским вариантом торпеды и высоким, разъемные колодки расположены горизонтально. Если смотреть из багажника, то вверху БСК, справа 13 розеток освещения, слева индикаторы работы узлов.

Бортовая система управления

БСК создавался на автомобили с высокой модификацией торпеды и евро версии. Помогает во время движения контролировать состояние тормозных колодок и уровень жидкости в узлах. Датчики уровня отображаются на панели:

Дополнительно к этому реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках. В обычном состоянии индикаторы не светятся и не привлекают внимания.

Все лампочки БСК загораются в момент включения зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда управляемый элемент приближается к критическому уровню, точнее, к минимальному для нормальной работы конкретного узла. Меры необходимо принимать немедленно, так как места над головой для лампы сигнальной панели приборов не предусмотрено.

Бортовая система мониторинга значительно упрощает обслуживание автомобиля, особенно на дальних маршрутах, и предупреждает о критической ситуации.Но это не отменяет необходимости проверки уровня масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярного обслуживания тормозов и замены колодок до их износа.

Основные индикаторы

ВАЗ 2109 имеет приборную панель, электрическую схему на плате, имеет выходные штекерные разъемы разного цвета. К красному подключены датчики, которые являются наиболее важными для безопасного движения и нормальной работы автомобиля. Это такие показатели, как:

  • уровень топлива в баке;
  • состояние стояночного тормоза;
  • положение воздушной заслонки карбюратора;
  • Аварийное давление в системе;
  • уровень заряда батареи;
  • впрыск топлива;
  • тахометр.

Эта группа разъемов подключается к правому указателю поворота и резисторам. У более старых моделей до 1995 года, ВАЗ 2109, электрическая схема не имеет разъемов БСК, поэтому распределение ламп несколько иное и включает в себя некоторые лампы аварийного и контрольного света, уровня тормозной жидкости и сигнализации.

Светильники и размеры

Белый разъем выходных штекеров в основном подключается к датчикам, сигнализирующим о работе осветительных приборов, это лампы:

  • наружное освещение;
  • противотуманные фары;
  • размеров;
  • аварийное освещение;
  • дальний свет;
  • указатели поворота;
  • остановок;
  • фары дальнего света на задней скорости;
  • обогрев заднего стекла.

В эту группу разъемов также входит подключение индикаторов типа непристегнутых ремней безопасности и регулировки токсичности впрыска, индикаторов включения поворотов налево в момент начала движения.

Различия плат разных моделей

Фото платы с низкой и высокой торпедой отличаются расположением гнезд, ориентированных вертикально и горизонтально. Автомобили выпуска до и после 1996 года ВАЗ 2109 электрическая схема приборов существенно не отличается, вне зависимости от модели.Они идентичны модификациям ВАЗ 2108 и ВАЗ 21099. На более ранних платах лампы стояночного тормоза и вольтметра ставились отдельно.

Скорость движения

Спидометр — спидометр, один из важнейших показателей. Помимо скорости движения, он также показывает пройденное расстояние. На серийных моделях до 1995 года это в основном только общее значение пробега. Более поздние модели имеют счетчик суточного пробега и кнопку, которая позволяет его сбросить.


При неисправности спидометра проверьте крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Замените трос привода, если это не поможет, то необходимо установить новый спидометр. Цена услуг в салоне по данному ремонту небольшая, поэтому лучше сразу обращаться к специалистам.

Ремонт электрической цепи

На ВАЗ 2109 схема питания построена на общих принципах соединения.Плюс идет от аккумулятора на все устройства. Минус по каждому суммируется отдельно, от узла, о работе которого сигнализирует конкретная лампочка. Большинство поломок можно устранить своими руками.

Любое видео подскажет, что при выходе из строя нескольких индикаторов следует начать с проверки исправности предохранителей. Открыв капот, вы увидите под ним справа черный ящик со схемой расположения каждого конкретного прерывателя. Выберите правильный предохранитель и замените его.

Перед началом ремонта помните, что инструкция по работе с электрическими схемами, независимо от напряжения и силы тока, требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов. Не стоит рисковать своим здоровьем. Более того, можно случайно замкнуть контакты и сжечь полностью всю плату.

При выходе из строя контрольных ламп проверить крепление в патронах, очистить и подтянуть контакты, которые со временем окисляются, заменить лампы.Используйте тестер, чтобы убедиться в отсутствии обрыва провода.

Чаще всего возникают сбои в работе показаний уровня топлива. Следует проверить настройку поплавка, который может сбить и обмотку резистора, отвечающую за отклонение стрелки. Для этого нужно демонтировать датчик, прозвонить цепь, убедившись в ее исправности и целостности. Затем отрегулируйте ограничитель. Все это делается после проверки исправности предохранителей.

Если стрелка указателя уровня топлива все время скачками меняет свое положение, то ослаб контакт токоприемника и резистора.В этом случае лучше всего заменить сам датчик, так как исправление этого отклонения не будет эффективным.

Снятие низкого щитка приборов на автомобиле ВАЗ 2109 производится с целью его замены или выполнения различных ремонтов, при которых его наличие будет мешать работе. Подготовьте к разборке стандартный набор инструментов, снимите колесо и можно начинать.

Порядок работ следующий:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя отопителя.


  • Далее необходимо открутить винты, которые крепят декоративную накладку консоли. Винты расположены по бокам. После этого слегка потяните накладку на себя, насколько позволяет внутренняя проводка.


  • Теперь отсоединяем все пакеты с проводами от подкладки. Их следует разметить в первую очередь, чтобы не перепутать при последующей сборке. Сюда входят — выключатель наружного света, противотуманные фары, сигнализация, обогрев заднего стекла.


  • Сразу отключаем провода питания прикуривателя и его подсветки.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления обогревом салона, их всего четыре винта.
  • Ослабьте винты крепления козырька комбинации приборов.


  • Сняв козырек, сжимаем пружинные фиксаторы и снимаем саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь отверните гайку привода спидометра и отсоедините трос.


  • Сразу снимаем со штуцера шланг экономайзера, снимаем колодку с питающими проводами (белый и красный) и отсоединяем тросик обнуления суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости подсветки комбинации и гидрокорректора фар.После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, вдавливаем их внутрь.


  • Перейдем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы замок руля разблокировался.
  • Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком.


  • Слегка потяните на себя шток привода воздушной заслонки и снимите декоративную ручку.Затем откручиваем два винта и снимаем упорную направляющую.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно — два боковых, нижний, винт, расположенный в бардачке, откручиваем винты крепления консоли внизу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Установите в обратном порядке.

Добро пожаловать!
Сегодня заменим нижнюю панель приборов на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

Внимание!
В статье замена комбинации приборов производится на низкой панели! (Как заменить комбинацию приборов, высокую панель смотрите в статье «»)

Сколько будет стоить замена комбинации приборов низкой панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) Новая стандартная «низкопанельная» комбинация приборов, обойдется примерно в 1000-2400 руб.

Что нужно для замены комбинации приборов нижней панели на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
1) Отвертки.

Как заменить нижнюю панель приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Сначала отсоедините трос спидометра от коробки передач.
2) Затем с помощью отвертки откручиваем два винта крепления козырька панели приборов.


Внимание!
Рулевое колесо снято для наглядности!

4) Затем, отжав и потянув руками за боковые защелки комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с панели.


5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.



7) Затем отсоедините шланг от штуцера эконометра.


Внимание!
Если трос сильно изношен, замените его новым!

10) Снимите комбинацию приборов с панели.

Установка:
1) Установите новую комбинацию приборов, в порядке, обратном снятию.

Важно!
1) Перед началом работы отсоедините «минусовую» клемму от аккумулятора!

Для новичков!
Вопрос: Как выглядит стандартная комбинация приборов «низкая панель»?
Ответ:


ВАЗ девятого семейства, устанавливаемые на автомобили, изготовлены из высокотехнологичного энергопоглощающего пластика толщиной 3 мм. Стоит отметить, что на данный момент различают несколько вазовских «торпед». После середины 90-х на конвейере выпускалась «девятка», на которую устанавливали высокий щиток приборов ВАЗ-2109.До сих пор он был низким. Как ни странно, последняя панель издавала гораздо меньше шума, чем та, что была смонтирована после нее. Но сегодня не об этом. В этой статье мы расскажем вам, как произвести тюнинг панели приборов ВАЗ-2109 и как она разбирается.

Доработка подсветки

Лучшим вариантом тюнинга данного элемента салона будет доработка информационных шкал приборов, а именно замена штатной подсветки на диодную. Владельцам более новых ВАЗов повезло — у них свет расположен с внутренней стороны панели.Старые «девятки» имели подсветку снаружи, что создавало некий эффект аскетизма. И выглядела она не очень спортивно. Вполне возможно изменить его расположение с внешнего на внутреннее. Для этого вам понадобится светопропускающая накладка, провода и изолента.

Как дорабатывается подсветка панели приборов ВАЗ-2109? Для начала нам потребуется снять розетку с автомобиля, предварительно обесточив бортовую сеть автомобиля и размотав крепления накладок.Об этом мы подробно поговорим в разделе «Как снять панель приборов ВАЗ-2109 низкая и высокая». Для того чтобы свет от диодов падал на облицовку изнутри, необходимо сделать на ее поверхности несколько надрезов. Это можно сделать паяльником или раскаленным ножом.

Работа со светодиодными деталями

После проделывания отверстий можно приступать к самой подсветке. У нас он будет располагаться как на иномарках, то есть изнутри. В специализированных сервисах такая услуга стоит несколько тысяч рублей, поэтому в целях экономии сделаем ее сами.

Как мы уже отмечали ранее, наша подсветка будет сделана на основе обычной светодиодной ленты. Разрезаем его на несколько одинаковых кусочков. В итоге у нас должно получиться несколько дорожек по 3 диода на каждой. Для равномерного освещения делаем рефлектор из фольги. Для тахометра и спидометра нам понадобится 3 отрезка изоленты. Для остальных элементов (шкала уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и т.д.) достаточно одной штуки.

примечание

Стандартный подвес выбрасывать не спешим, так как он будет подсвечивать стрелки на шкалах приборов.Но его также можно модернизировать. Для этого приклейте на место светильников светодиодную ленту. Многие автолюбители отмечают его очень яркое свечение, поэтому клеим на диоды дополнительно тонировочную пленку. Если такового нет, можно использовать черный маркер — результат будет тот же. При этом штатный светофильтр остается на месте, а оттенок подсветки будет мягким и однородным с бело-голубым цветом.

Что делать дальше?

Далее готовую подсветку необходимо подключить к контакту штатной пластины лампы подсветки.Не забываем про полярность — ее определяем заранее. По желанию можно купить специальный драйвер для питания светодиодов. С его помощью вы немного стабилизируете подачу напряжения.


О стрелках

На данном этапе наш ВАЗ-2109 практически доработан. Осталось только проверить работоспособность светодиодов и подать постоянное напряжение 12 В. Что касается стрелок, то их нужно заново откалибровать, но лучше заменить на специальные, которые подсвечиваются отдельной лампочкой, расположенной рядом к оси.В качестве альтернативы устанавливаются штатные детали от панели «десятки», которая также подсвечивается изнутри.

Разбираем панель приборов ВАЗ-2109 (низкая панель)

По инструкции, чтобы полностью разобрать розетку, нужно проделать массу манипуляций. При этом работа выполняется в определенном порядке. Сначала демонтируются 3 ручки управления отопителем, затем устройство включения вентилятора и винты крепления облицовки центральной консоли. Далее от выключателя задних ПТФ отсоединяется колодка с проводами, один шнур выключателя аварийки и два от обогрева заднего стекла.После этого снимается блок с выключателем наружного освещения и подсветкой прикуривателя.

Далее откручиваются 4 винта крепления панели управления отопителем и 2 болта от козырька приборной панели. Затем корпус комбинации приборов сжимается и снимается с панели. Белый блок с комбинации приборов и шланг штуцера экономометра снимаются, а затем снимаются. Трос сброса пробега отсоединен от спидометра. После этого красный блок с проводами снимается.


На следующем этапе разбирается гайка крепления гидрокорректора фар, и сам руль. После установки ключа зажигания в положение «1» противоугонное устройство снимается, а затем снимается колодка с проводами от замка зажигания.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109? После этого труба снимается вместе с розжигом. Чтобы стянуть ручку со стержня, нужно потянуть «подсос» на себя. Далее снимаются болты крепления стержней демпфера и самих элементов, удерживающих щиток с циферблатами с правой и левой стороны.Все, на данном этапе панель приборов ВАЗ-2109 (нижняя) успешно снята! Установка всех элементов производится аналогично снятию, в обратной последовательности.

Как снять панель приборов ВАЗ-2109 высокая?

Казалось бы два одинаковых автомобиля- ВАЗ 1994 и 1996 годов выпуска. Однако дизайн передней панели у них совершенно другой, поэтому алгоритм демонтажа будет соответствующий.

Итак, с чего начинается работа?

Демонтаж высокого щитка приборов начинается со снятия обшивки рулевого колеса.Далее нужно открутить гайку рулевого колеса так, чтобы ее передняя часть оказалась на одном уровне с концом вала колонки. Но не снимайте гайку сразу. Руль на «девятке» очень плотно сидит на пазах, и при резких движениях он, спрыгивая с креплений, может нанести большую травму.


Резкими ударами руки деталь сбивается с креплений и окончательно снимается. Далее откручиваются 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с облицовкой замка зажигания вынесена полностью наружу.То же самое проделайте с верхней крышкой. После этого основание снимается с вала и два блока проводов отключаются от звукового сигнала. Затем снимаются шнуры от дворника и омывателя по цепи лобового стекла, а также вертлюг и рычаг освещения.

После вытаскивания «подсоса» снимается ручка со штока и снимаются консоли панели приборов. Далее снимается патрон прикуривателя, пепельница, а также переключатель вентилятора и ручки управления отопителем (здесь можно попробовать поддеть их минусовой отверткой).После этого таким же образом снимается гидрокорректор, выключатели освещения и другие элементы.


После того, как дело доходит до панели приборов, и трос спидометра снят, снимаем красную и белую накладки с комбинации приборов и управления бортовой системой. Затем отсоединяем замок зажигания вместе с «массой», контрольную лампу открытия заслонки и направляющие тяги. Винты для крепления щита расположены с обеих сторон обшивки.После их снятия панель приборов (ВАЗ-2109 Самара) окажется в свободном от автомобиля положении.

Обустройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели — очень трудоемкое занятие. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.

Процедура удаления для младшей версии


Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика».Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:

  1. В первую очередь снимите 3 ручки со щитка, переключающие режимы печки.
  2. Снять ручку управления вентилятором просто — слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щита снимите крепления декоративной накладки, затем сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки проводов от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отсоединить.
  5. Обесточить выключатель аварийного освещения и лампу прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На пульте печки вы увидите 4 крепления, которые нужно будет демонтировать.
  8. Далее снимите 2 крепления с панели приборов.
  9. Снимите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Отвернуть крепление спидометра и отсоединить его от троса привода.
  12. На приборной панели найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно удалить штифт.
  14. Затем отсоедините от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. Отсоедините красный провод от питания.
  16. Потяните ручки гидрокорректора и выключателя света на себя.
  17. Отвернуть две гайки крепления, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
  18. Снимите руль вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять силовые блоки с замка зажигания можно, только повернув его ключом в положение 1.
  20. Снимите 2 крепления и столько же гаек с рулевой колонки.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Потяните ручку воздушной заслонки на себя, чтобы снять ее с дышла. Этот стержень держится на двух застежках, которые необходимо снять.
  23. Снимите болты с левой стороны и снизу панели приборов. Сделайте то же самое с правой стороны.
  24. Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
  25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Теперь можно поставить новую торпеду на место или провести плановый ремонт.

Как снять высокую панель типа


Если на Ваш ВАЗ-2109 установлена ​​модель с высокой панелью, то действовать нужно иначе:

  1. Сначала снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной панели.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
  3. Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
  4. Снимите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните ручку управления вентилятором.
  6. Поддеть отверткой и демонтировать декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
  7. Будьте осторожны при снятии колодок силовых проводов, идущих к выключателю печки и к контрольной лампе отопления.
  8. Снять ручки гидрокорректора фар и регулятор подсветки панели приборов.
  9. Поверните эти регуляторы с помощью торцового ключа и аккуратно вдавите их внутрь.
  10. Снимите левый и правый дефлекторы обдува бокового стекла, а также открутите крепления, которые находились под ними.
  11. Подденьте отверткой выключатель фар и вытащите его на длину проводов, отключите от питания. Поместите блок обратно за пластиковую часть.
  12. Снимите радиоприемник или стандартное радио, а затем отвинтите центральное декоративное крепление.
  13. По краям декоративной накладки есть защелки, которые нужно будет отжать, чтобы снять декоративную часть торпеды движением вверх.
  14. Отключить питание от прикуривателя, подсветки, сигнализации.
  15. Снимите декоративные накладки и динамики, отсоединив их от проводки. Затем обесточить обогрев заднего стекла и выключатель противотуманных фар.
  16. Открутить крепления и снять панель приборов, открутить центральный винт на спидометре и отсоединить его от тросов. Обесточить щит.
  17. Отсоедините и снимите замок зажигания, отсоедините тягу управления воздушной заслонкой от источника питания.
  18. Отключите подсветку отсека для личных вещей от источника питания. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Главная » Салон » Высокая панель приборов ваз 2109.Приборная панель «Девятки»: на заметку начинающему автомобилисту

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.