Предохранитель на магнитолу шевроле лачетти: ✅ Шевроле лачетти предохранитель прикуривателя

Содержание

✅ Шевроле лачетти предохранитель прикуривателя

Ищем где находится предохранитель прикуривателя на Шевроле Лачетти

На Шевроле Лачетти есть два гнезда, которые можно использовать как для прикуривания, так и в качестве питания для подключения различных внешних устройств.

Предохранители прикуривателя на Шевроле Лачетти

Оба эти разъёма защищены предохранителями: F18 и F19.

Выход из строя чаще всего происходит из-за перегорания предохранителя F19 . Основной причиной является подключение множества гаджетов через тройники.

Расположение

Расположение блока предохранителей.

Расположен он в блоке в салоне с левой стороны панели. Чтобы получить к нему доступ потребуется распахнуть дверь водителя и снять защитную крышку. Стоит этот элемент третий сверху в правом ряду.

Проверяем на целостность предохранители F18 и F19.

Перегореть предохранитель может из-за замыкания в прикуривателе.

Что делать, если после замены предохранителя прикуриватель не работает?

Осмотр демонтированного прикуривателя.

Если после замены этого элемента разъём тоже не будет работать, то потребуется искать причину в самом прикуривателе.

Там надо будет найти причину замыкания контактов. При помощи плоской отвёртки придётся разогнуть контакты , чтобы «+» не пробивал на корпус авто. После таких манипуляций гнездо снова будет готово к использованию.

Оплавление шайбы и усики

После проверки отдельного предохранителя на розетку, необходимо приступить к осмотру самого прикуривателя.

Но также возможно есть причина потому, что прикуриватель не работает, из-за того, что плавиться шайба, которая предназначается для защиты от короткого замыкания. Изготовлена она из плавящегося материала. В таком случае гнездо надо освободить от прикуривателя и на его место поставить новый элемент.

В некоторых случаях прикуриватель может не работать из-за того, что у него разогнулись усики на центральном контакте. Такие усики предназначены для того, чтобы прикуриватель находился в положении «Включено». Чтобы восстановить работу элемента придётся взять плоскую отвёртку и подогнуть немного усики.

Такую работу следует производить с вынутым предохранителем F19, чтобы избежать короткого замыкания.

Шевроле лачетти — блоки с предохранителями

Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей шевроле лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

Общая схема

Описание схемы

Предохранители

Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) — ABS.
См. F11.

Ef3 (30 А) — вентилятор печки.
См. F7.

Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8).
Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19).
Проверьте реле К3.

Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора).
Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла.
См. F6.

Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
См. Ef6.

Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях.
См. F6.

Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Ef12 (25 А) — фары, габариты.
Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.
Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери.
См. F6.

Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах.
Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера.
См. F6.

Ef18 (15 А) — топливный насос.
Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника.
См. F4.

Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет.
Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.
Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Ef21 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатора).

Ef22 (15 А) — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef23 (10 А) — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения.
См. Ef12.

Ef24 (15 А) — противотуманные фары.
Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах.
Если «противотуманки» перестали работать в сырую погоду, проверьте не попала ли в них вода, а также исправность ламп.

Ef25 (10 А) — электропривод боковых зеркал.
См. F8.

Ef26 (15 А) — центральный замок.

Ef27 (10 А) — правая фара, ближний свет.
См. Ef20.

Ef28 (10 А) — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

Ef29 (10 А) — резервный;
Ef30 (15 А) — резервный;
Ef31 (25 А) — резервный.

Реле

  • 1 — реле подсветки приборной панели и центральной консоли.
  • 2 — реле звукового сигнала.
    См. Ef16.
  • 3 — главное реле зажигания.
    Проверьте предохранитель Ef5.
  • 4 — реле головного света в фарах.
  • 5 — реле противотуманных фар.
    См. Ef24.
  • 6 — муфта компрессора кондиционера.
    См. F6.
  • 7 — бензонасос, катушки зажигания.
    См. Ef18.
  • 8 — электрические стеклоподъёмники.
  • 9 — маленькая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
    См. Ef6.
  • 10 — обогрев заднего стекла.
    См. F6.
  • 11 — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
    См. Ef6.

Предохранители и реле в салоне шевроле лачетти

Блок с предохранителями

Он располагается с левой стороны в торце приборной панели. Для доступа необходимо открыть левую переднюю дверь и снять крышку панели предохранителей.

Схема блока с предохранителями

Предохранители и реле Chevrolet Lacetti

Рассмотрены автомобили Шевроле лачетти и дэу нубира 3, седан, хэтчбек, универсал 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Где расположен монтажный блок предохранителей и реле

Под капотом цифра 5

Чтобы добраться необходимо нажать на защелку и снять крышку

На внутренней стороне крышки нанесена схема предохранителей и реле

Замена предохранителей. Предохранители извлекаем пинцетом, реле рукой

Подсветка приборов и органов управления

Главное реле/реле зажигания

HEAD LAMP RELAY

Муфта компрессора кондиционера

FUEL PUMP RELAY

Топливный насос, катушки зажигания

POWER WINDOW RELAY

ELEC FAN LO RELAY

Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)

Электрообогрев заднего стекла

ELEC FAN HI RELAY

Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

Расшифровка предохранителей в моторном отсеке шевроле лачетти

Пинцет для извлечения предохранителей

Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач

Блок управления АБС, исполнительный блок АБС

Электровентилятор климатической установки

Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер

Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя

Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)

Электрообогрев заднего стекла

Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)

Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания

Цепь питания главного реле

Фары головного света, подсветка приборов и органов управления

Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)

Дальний свет фар

Цепь питания топливного насоса

Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника

Ближний свет (левая фара)

Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя

Форсунки, система рециркуляции отработавших газов

Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)

Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида

Система центральной блокировки замков

Ближний свет (правая фара)

Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)

Блок предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira.

Чтобы добраться до предохранителей в салоне, необходимо открыть левую переднюю дверь

И потянув заручку снять крышку панели предохранителей

Предохранитель прикуривателя находится под номером 19 (15А).

Расшифровка предохранителей в салоне

Электронный блок управления подушками безопасности

Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля

Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота

Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*

Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света

Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*

Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*

Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя

Блок управления АБС. исполнительный блок АБС

Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя

Блок управления автоматической коробкой передач*

Выключатель аварийной сигнализации

Электронный блок управления противоугонной сигнализацией

Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*

Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение

Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*

Реле, установленные под панелью приборов

Чтобы добраться необходимо открыть коробку для монет и открутить отверткой два шурупа

Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов

Далее, нажав на фиксатор

Освобождаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку

Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов

Реле извлекаем рукой

Расположение реле под панелью приборов

1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 4 — реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач). В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.

Снятие монтажного блока в моторном отсеке chevrolet lacetti (дэу нубира)

Головкой на 10 отворачиваем гайку

Снимаем со шпильки наконечник провода

Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой

и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.

Снимаем монтажный блок.

Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.

Описание и расшифровка предохранителей и реле также подходит для автомобиля Daewoo Nubira.

Предохранители Chevrolet Lacetti

Предохранители и реле предназначены для защиты силовых агрегатов, цепей автомобиля от коротких замыканий или перегрузок.

Если в машине перестает работать какой-либо механизм, в первую очередь необходимо проверить предохранители. Возможно, проблема кроется именно там.

В модификациях седан, универсал и хетчбэк блоки предохранителей располагаются в одних и тех же местах. Схема подключения и расположение элементов идентичны.

Моторный отсек

Найти расположение под капотом просто. Он находится между АКБ и бачком антифриза системы охлаждения двигателя.

Для защиты от попадания воды и пыли предохранители закрыты пластиковой крышкой (черного цвета). Крышка корпуса фиксируется на двух защелках. Демонтаж выполняется руками — нужно отщелкнуть зажимы.

Внутри выглядит так:

Категорически запрещается вынимать предохранители, раскачивая их. Это действие может обломить ножки у вставки. Для демонтажа применяется пинцет или плоский зажим.

Расшифровка предохранителей моторного отсека

Согласно схеме, каждый предохранитель отвечает за определенную цепь, что позволяет минимизировать нагрузку на него. Еще это предотвращает одновременный выход из строя нескольких цепей автомобиля.

Расшифровка реле моторного отсека

Рядом с предохранителями подкапотного модуля располагаются реле, отвечающие за работу ряда электрических приборов или механизмов.

Салон

В салоне предохранители располагается с левого торца приборной панели. Для обеспечения доступа к плавким вставкам необходимо предварительно снять крышку.

Салонные реле располагаются на специальном кронштейне под панелью вблизи педалей. Для свободного доступа к ним необходимо снять нижнюю облицовку панели, предварительно выкрутив два самореза из отсека для мелочей и сняв рукоять для открытия капота.

Где находится предохранитель прикуривателя Шевроле Лачетти

Предохранитель прикуривателя на Шевроле Лачетти 🚘 обеспечивает защиту электрической проводки от оплавления или возгорания при превышении допустимой мощности. В случае отказа оборудования требуется заменить вставку, а затем проверить работоспособность прибора. Запрещается использовать вместо штатного предохранителя самодельные элементы (например, куски стальной проволоки).

Где находится предохранитель

В автомобилях Лачетти с кузовами седан, универсал или хэтчбек используется унифицированная схема электрической проводки с монтажными блоками в моторном отсеке и салоне машины. Предохранитель прикуривателя расположен в салонном модуле, который находится под заглушкой на торцевой плоскости панели приборов со стороны кресла водителя. Вставка номиналом 15 А находится на 3 позиции сверху в крайнем правом ряду защитных элементов.

Как проверить и заменить

Если в машине не работает прикуриватель, то водителю необходимо выполнить действия:

  1. Выключить зажигание и извлечь ключ из замка.
  2. Открыть дверь, а затем снять декоративную пластиковую крышку, под которой находится монтажный блок. Для демонтажа крышки используется ручка, под воздействием усилия пластиковые защелки сжимаются, панель выходит из посадочного гнезда. На внутренней стороне крышки имеется наклейка с указанием номинала и назначения плавких элементов защиты.
  3. Для извлечения предохранителей используется пластиковый пинцет, который хранится в отдельном гнезде в монтажном блоке под капотом (смонтирован позади аккумулятора). Для доступа к пинцету требуется снять крышку коробки.
  4. Снятый элемент защиты необходимо осмотреть, прозрачный корпус позволяет визуально определить целостность металлической перемычки. Если цепь разомкнута, то необходимо установить новый предохранитель номиналом 15 А. Не допускается использовать детали с отличающимся номиналом или самодельные конструкции.
  5. Закрыть крышку блока, уложить пинцет на штатное место, а затем проверить работоспособность приборов. Если прикуриватель не работает или предохранитель перегорает снова (без подключения дополнительной нагрузки), то необходимо проверить состояние электрической цепи и прибора. Поврежденные детали следует заменить на запчасти оригинального производства.

Как снять прикуриватель

Прикуриватель на Шевроле Лачетти установлен в пластиковом лотке, находящемся в нижней секции центральной части панели приборов. Для доступа к устройству требуется частично разобрать панель.

Работы рекомендуется выполнять с помощью пластиковой лопатки, позволяющей демонтировать детали без повреждений.

Перед началом выполнения работ необходимо отключить кабель с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи:

  1. Подвинуть кресло водителя и пассажира вперед до упора, а затем отвернуть 2 винта с крестообразной головкой, удерживающих облицовку центрального тоннеля.
  2. Поддеть пластиковой отверткой гнездо подстаканника и вынуть деталь из посадочного гнезда.
  3. Поднять рычаг стояночного тормоза до упора, а затем сдвинуть эластичный чехол к основанию рукояти, что позволит расстегнуть фиксаторы.
  4. Подвинуть заднюю часть облицовки тоннеля вперед, а затем пластиковой лопаткой поддеть рамку декоративного чехла, установленного на рукоятке переключения скоростей.
  5. Поднять рамку, выворачивая чехол наизнанку.
  6. Выкрутить крестообразной отверткой винты крепления, расположенные в верхней части пластикового кожуха тоннеля и по бокам обшивки около ног водителя и пассажира.
  7. Снять облицовку, при демонтаже требуется отстегнуть штекер дополнительной розетки. Рычаг переключения скоростей с чехлом выводится через имеющееся в панели окно.
  8. Открутить 4 шурупа, удерживающих корпус пепельницы в посадочном гнезде.
  9. Вынуть пепельницу в сборе с прикуривателем, от которого необходимо отсоединить колодку с проводами.
  10. С помощью отвертки или шила нажать на фиксатор, а затем извлечь прикуриватель из пластикового корпуса. Под прибором находится пластиковая окантовка, которая снимается руками.
  11. Установить новые детали, а затем произвести сборку в обратной последовательности.

Ремонт и подключение

Ремонт прикуривателя заключается в проверке целостности спирали тестовым прибором. Внутри устройства предусмотрена шайба из диэлектрического материала, предназначенная для защиты от короткого замыкания при использовании изделия. Если деталь разрушилась или оплавилась, то необходимо установить новый прикуриватель. В конструкции прибора имеются металлические пластины, которые удерживают вставку со спиралью во включенном положении. При потере упругости усики перестают фиксировать деталь, для восстановления работоспособности следует отогнуть пластины.

Если после установки нового изделия работоспособность нагревательного элемента не восстановилась, то необходимо проверить кабели питания. К прикуривателю подходит отрицательный провод, который подключен к кузову автомобиля. Также предусмотрен шнур положительного питания, который проходит через распределительную коробку. Для проверки проводки используется тестовая лампочка или цифровой мультиметр, который переключается в режим «прозвона» цепи. Оборванные или окислившиеся участки провода необходимо заменить на медный шнур с аналогичным сечением.

Схема и расположение предохранителей и реле в автомобиле Шевроле Лачетти

Неполадки в блоке предохранителей — наиболее частая причина отказа электрики в Chevrolet Lacetti и многих других автомобилях. Поэтому в случае выхода из строя электрических агрегатов машины прежде всего рекомендуется проверить предохранители.

В электрической цепи плавкий предохранитель является слабым участком электрической цепи, сгорающим при превышении силой тока относительно номинального значения, тем самым разрывая цепь, и, предотвращая последующее развитие аварии. Основной блок предохранителей, которые отвечают за самые важные узлы электроцепи автомобиля на Шевроле Лачетти, расположен под капотом. Крышка блока держится на двух пластмассовых креплениях и легко снимается руками без применения инструмента. Под крышкой, помимо самого блока предохранителей, имеется специальный пинцет, предназначенный для их замены.

Остальная часть предохранителей автомобиля Шевроле Лачетти расположена во втором блоке, который находится с краю приборной панели, а точнее внутри неё.

Схема расположения предохранителей в основном блоке

Маркировка и назначение предохранителей из основного блока Chevrolet Lacetti:

  • EF29, 30, 31 — не используемые предохранители
  • EF28 — предохранитель правых габаритов
  • EF27 — предохранитель правого ближнего света
  • EF26 — предохранитель центрального замка
  • EF25 — предохранитель привода зеркал
  • EF24 — предохранитель «противотуманок»
  • EF23 — предохранитель левых габаритов
  • EF22 — предохранитель форсунок
  • EF21 — предохранитель датчика кислорода
  • EF20 — предохранитель ближнего левого света

Ещё за ближний свет в этой фаре отвечает предохранитель Ef27:

  • EF19 — предохранитель освещения салона
  • EF18 — предохранитель топливного насоса

Если бензонасос отказал в работе, проверьте также предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7.

  • EF17 — предохранитель компрессора в кондиционере
  • EF16 — предохранитель звуковых сигналов
  • EF15 — предохранитель дальнего света

Работу дальнего света контролирует и реле К4, проверьте его, если данный предохранитель в норме.

  • EF14 — предохранитель переднего левого стеклоподъемника
  • EF13 — предохранитель задних фар

Не горит стоп-сигнал? за него отвечает и предохранитель F4.
Ef12 — предохранитель фар и габаритных огней

Если вышли из строя лампы габаритов только с одной стороны, тогда проверьте ещё предохранители Ef23 или Ef28.

  • EF11 — предохранитель ЭСУД
  • EF10 — предохранитель ЭБУ
  • EF9 — предохранитель правого переднего и правого заднего стеклоподъемников
  • EF8 — предохранитель вентилятора охлаждения
  • EF7 — предохранитель обогревателя заднего стекла
  • EF6 — предохранитель вентилятора охлаждения

Если вентилятор не включается (он работает тихо, так что по звуку определить достаточно не просто), также проверьте предохранители Edf8, Ef21 и реле К9 и К11.
EF5 — цепь предохранителей
EF4 — предохранитель стартера

Рекомендуем проверять данный предохранитель в том случае, когда стартер не крутит. Помимо, за работу стартера отвечает реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. При этом:

  • EF3 — предохранитель вентилятора отопителя
  • EF2 — предохранитель ABS
  • EF1 — предохранитель аккумулятора

Расположение предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti

Блок предохранителей располагается с торцевой части панели приборов со стороны водителя. Для того, чтобы получить к нему доступ, вам необходимо открыть водительскую дверь и снять крышку с панели.

  • F24 — предохранитель иммобилайзера
  • F23 — предохранитель автомагнитолы
  • F22 — предохранитель отопителя и кондиционера
  • F21 — предохранитель задних «противотуманок»
  • F20 — задний ход
  • F19 — предохранитель прикуривателя
  • F18 — розетка
  • F17 — предохранитель аудио-системы и часов
  • F16 — колодка и диагностика
  • F15 — предохранитель охранной системы
  • F14 — выключатель «аварийки»
  • F13 — АКП
  • F12 — охранная система, иммобилайзер, датчик дождя
  • F11 — предохранитель АБС
  • F10 — не используется
  • F9 — предохранитель омывателей и щеток
  • F8 — электрический привод зеркал и люка
  • F7 — предохранитель печки и кондиционера
  • F6 — реле заднего обогрева стекла и стеклоподъемников
  • F5 — не используется
  • F4 — сигнал, ГУР, тормоза
  • F3 — предохранитель аварийной сигнализации
  • F2 — датчик скорости, БУ двигателя и АКПП, генератор
  • F1 — предохранитель подушек безопасности

Расположение реле в салоне Chevrolet Lacetti

Кронштейн, на котором крепятся разъёмы и предохранители, расположен под панелью приборов в пространстве для ног водителя. Согласно схеме:

1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи;
2 — прерыватель указателей поворотов;
3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях;
4 — реле блокировки стартера.

Если в вашем автомобиле вышел из строя один из электроприборов или узлов, не спешите обращаться к автоэлектрику. Произведите самостоятельную диагностику. Это можно сделать с помощью проверки состояния предохранителей. Так, вы сэкономите не только время, но и деньги.

Источники:

http://carfrance.ru/predoxranitel-prikurivatelya-na-chevrolet-lacetti/
http://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/lachetti-bloki-s-predohranitelyami.html
http://avtoblokrele.ru/chevrolet/chevrolet-lacetti-blok-predohranitelej.html
http://avtomonitor.ru/predohraniteli-chevrolet-lacetti.html
http://autotuning.expert/prikurivatel/predohranitel-chevrolet-lacetti.html
http://pol-z.ru/shema-i-raspolozhenie-predohraniteley-na-shevrole-lachetti/

Где на Шевроле Лачетти находится предохранитель прикуривателя

На Шевроле Лачетти есть два гнезда, которые можно использовать как для прикуривания, так и в качестве питания для подключения различных внешних устройств.

Предохранители прикуривателя на Шевроле Лачетти

Оба эти разъёма защищены предохранителями: F18 и F19.

Выход из строя чаще всего происходит из-за перегорания предохранителя F19. Основной причиной является подключение множества гаджетов через тройники.

Расположение

Расположение блока предохранителей.

Расположен он в блоке в салоне с левой стороны панели. Чтобы получить к нему доступ потребуется распахнуть дверь водителя и снять защитную крышку. Стоит этот элемент третий сверху в правом ряду.

Проверяем на целостность предохранители F18 и F19.

Перегореть предохранитель может из-за замыкания в прикуривателе.

Что делать, если после замены предохранителя прикуриватель не работает?

Осмотр демонтированного прикуривателя.

Если после замены этого элемента разъём тоже не будет работать, то потребуется искать причину в самом прикуривателе.

Там надо будет найти причину замыкания контактов. При помощи плоской отвёртки придётся разогнуть контакты, чтобы «+» не пробивал на корпус авто. После таких манипуляций гнездо снова будет готово к использованию.

Оплавление шайбы и усики

После проверки отдельного предохранителя на розетку, необходимо приступить к осмотру самого прикуривателя.

Но также возможно есть причина потому, что

прикуриватель не работает, из-за того, что плавиться шайба, которая предназначается для защиты от короткого замыкания. Изготовлена она из плавящегося материала. В таком случае гнездо надо освободить от прикуривателя и на его место поставить новый элемент.

В некоторых случаях прикуриватель может не работать из-за того, что у него разогнулись усики на центральном контакте. Такие усики предназначены для того, чтобы прикуриватель находился в положении «Включено». Чтобы восстановить работу элемента придётся взять плоскую отвёртку и подогнуть немного усики.

Такую работу следует производить с вынутым предохранителем F19, чтобы избежать короткого замыкания.

где находятся, схема расположения и расшифровка, назначение и подробное описание, пошаговая инструкция по снятию и замене

Рассмотрены автомобили Шевроле лачетти и дэу нубира 3, седан, хэтчбек, универсал 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Где расположен монтажный блок предохранителей и реле

Под капотом цифра 5

Чтобы добраться необходимо нажать на защелку и снять крышку

На внутренней стороне крышки нанесена схема предохранителей и реле

Замена предохранителей. Предохранители извлекаем пинцетом, реле рукой

Расшифровка реле

Обозначение Каталожный номер Назначение реле
1 ILLUMINATION RELAY 96190187 Подсветка приборов и органов управления
2 HORN RELAY 96190187 Звуковой сигнал
3 MAIN RELAY 96190189 Главное реле/реле зажигания
4 HEAD LAMP RELAY 96190189 Блок-фары
5 FRT FOG RELAY 96190187 Противотуманные фары
6 A/C COMP RELAY 96190187 Муфта компрессора кондиционера
7 FUEL PUMP RELAY 96190189 Топливный насос, катушки зажигания
8 POWER WINDOW RELAY 96190189 Элекгростеклоподьемники
9 ELEC FAN LO RELAY 96190189 Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
10 DEFOG RELAY 96190189 Электрообогрев заднего стекла
и ELEC FAN HI RELAY 96190189 Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

Расшифровка предохранителей в моторном отсеке шевроле лачетти

Обозначение Ток, A Назначение предохранителей
А — пинцет для извлечения предохранителей FUSE PULLER*
Ef1 ВАТТ MAIN 30 Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Ef2 ABS 60 Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Ef3 BLOWERMOTOR 30 Электровентилятор климатической установки
Ef4 IGN-2 30 Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Ef5 IGN-1
30
Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef6 ELEC FAN LO 20 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Ef7 DEFOG 30 Электрообогрев заднего стекла
Ef8 ELEC FAN HI 30 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Ef9 POWER WINDOW 20 Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Ef10 DIS 15 Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Ef11 ECM 10 Цепь питания главного реле
Ef12 HEADLAMP 25 Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Ef13 STOP 15 Сигнал торможения
Ef14 DR’S P/WDO 20 Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
Ef15 H/L HI 15 Дальний свет фар
Ef16
HORN 15 Звуковой сигнал
Ef17 A/C 10 Компрессор кондиционера
Ef18 FUEL PUMP 15 Цепь питания топливного насоса
Ef19 PASS F/BOX 15 Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ef20 H/L LO LH 10 Ближний свет (левая фара)
Ef21 EMS 15 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef22 INJECTOR 15 Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Ef23 IL LH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Ef24 FOG 15 Противотуманные фары
Ef25 MIR HEAT 10 Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Ef26 DOOR LOCK 15 Система центральной блокировки замков
Ef27 H/L LO RH 10 Ближний свет (правая фара)
Ef28 IL RH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Ef29 SPARE 10 Запасной
Ef30 SPARE 15 Запасной
Ef31 SPARE 25 Запасной

Блок предохранителей в салоне Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira.

Чтобы добраться до предохранителей в салоне, необходимо открыть левую переднюю дверь

И потянув заручку снять крышку панели предохранителей

Расшифровка предохранителей в салоне

Обозначение Ток, A Защищаемые цепи
F1 AIRBAG 10 Электронный блок управления подушками безопасности
F2 ЕСМ 10 Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
F3 TURN SIGNAL 15 Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F4 CLUSTER L0 Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
F5
F6 ENG FUSE 10 Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
F7 HVAC 20 Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*
F8 SUNROOF 15 Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
F9 WIPER 25 Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
F10 HANDS FREE 10
F11 ABS 10 Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
F12 IMMOBILIZER 10 Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
Обозначение Ток, A Защищаемые цепи
F13 тем 10 Блок управления автоматической коробкой передач*
F14 HAZARD L5 Выключатель аварийной сигнализации
F15 ANTI-THEFT 15 Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
F16 DIAGNOSIS 10 Диагностический разъем
F17 AUDIO/CLOCK 10 Аудиосистема, часы
F18 EXTRA JACK 15 Дополнительная розетка
F19 CIGAR LIGHTER 15 Предохранитель прикуривателя
F20 BACK-UP 10 Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач*
F21 REAR FOG 15 Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
F22 ATC/CLOCK 15 Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера*
F23 AUDIO 15 Аудиосистема
F24 IMMOBILIZER 10 Иммобилайзер

Реле, установленные под панелью приборов

Чтобы добраться необходимо открыть коробку для монет и открутить отверткой два шурупа

Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов

фиксаторы

Далее, нажав на фиксатор

Освобождаем рукоятку привода замка капота и снимаем нижнюю облицовку

Реле установлены на кронштейне, закрепленном на каркасе панели приборов

Реле извлекаем рукой

Расположение реле под панелью приборов

1 — блок управления системой защиты аккумуляторной батареи; 2 — прерыватель указателей поворотов; 3 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 4 — реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач). В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.

Снятие монтажного блока в моторном отсеке chevrolet lacetti (дэу нубира)

  1. Головкой на 10 отворачиваем гайку
  2. Снимаем со шпильки наконечник провода
  3. Отверткой отжимаем два фиксатора с одной стороны блока и два с другой
  4. и приподняв блок, отсоединяем от него колодки проводов.
  5. Снимаем монтажный блок.
  6. Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.
  7. Описание и расшифровка предохранителей и реле также подходит для автомобиля Daewoo Nubira.

Источник: http://avtoblokrele.ru/chevrolet/chevrolet-lacetti-blok-predohranitelej.html

Предохранители Chevrolet Lacetti: схема, расположение блоков

Предохранители и реле предназначены для защиты силовых агрегатов, цепей автомобиля от коротких замыканий или перегрузок.

Если в машине перестает работать какой-либо механизм, в первую очередь необходимо проверить предохранители. Возможно, проблема кроется именно там.

В модификациях седан, универсал и хетчбэк блоки располагаются в одних и тех же местах. Схема подключения и расположение элементов идентичны.

Моторный отсек

Найти расположение под капотом просто. Он находится между АКБ и бачком антифриза системы охлаждения двигателя.

Он закрыт пластиковой крышкой (черного цвета) для защиты от попадания воды, пыли. Крышка корпуса фиксируется на двух защелках. Демонтаж выполняется руками — нужно отщелкнуть зажимы.

Внутри выглядит так:

Категорически запрещается вынимать элементы, раскачивая их. Это действие может обломить ножки у вставки. Для демонтажа применяется пинцет или плоский зажим.

Расшифровка предохранителей моторного отсека

Согласно схеме, каждый элемент отвечает за определенную цепь, что позволяет минимизировать нагрузку на него. Еще это предотвращает одновременный выход из строя нескольких цепей автомобиля.

А — пинцет для извлечения предохранителей FUSE PULLER*
Ef1 ВАТТ MAIN 30 Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Ef2 ABS 60 Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Ef3 BLOWERMOTOR 30 Электровентилятор климатической установки
Ef4 IGN-2 30 Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Ef5 IGN-1 30 Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef6 ELEC FAN LO 20 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Ef7 DEFOG 30 Электрообогрев заднего стекла
Ef8 ELEC FAN HI 30 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Ef9 POWER WINDOW 20 Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Ef10 DIS 15 Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Ef11 ECM 10 Цепь питания главного реле
Ef12 HEADLAMP 25 Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Ef13 STOP 15 Сигнал торможения
Ef14 DR’S P/WDO 20 Элекгростеклоподьемники (дверь водителя)
Ef15 H/L HI 15 Дальний свет фар
Ef16 HORN 15 Звуковой сигнал
Ef17 A/C 10 Компрессор кондиционера
Ef18 FUEL PUMP 15 Цепь питания топливного насоса
Ef19 PASS F/BOX 15 Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ef20 H/L LO LH 10 Ближний свет (левая фара)
Ef21 EMS 15 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef22 INJECTOR 15 Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Ef23 IL LH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Ef24 FOG 15 Противотуманные фары
Ef25 MIR HEAT 10 Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Ef26 DOOR LOCK 15 Система центральной блокировки замков
Ef27 H/L LO RH 10 Ближний свет (правая фара)
Ef28 IL RH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Ef29 SPARE 10 Не используется
Ef30 SPARE 15 Не используется
Ef31 SPARE 25 Не используется

Расшифровка реле моторного отсека

Рядом с предохранителями подкапотного блока располагаются реле, отвечающие за работу ряда электрических приборов или механизмов.

Расшифровка реле:

1 ILLUMINATION RELAY 96190187 Подсветка приборов и органов управления
2 HORN RELAY 96190187 Звуковой сигнал
3 MAIN RELAY 96190189 Главное реле/реле зажигания
4 HEAD LAMP RELAY 96190189 Блок-фары
5 FRT FOG RELAY 96190187 Противотуманные фары
6 A/C COMP RELAY 96190187 Муфта компрессора кондиционера
7 FUEL PUMP RELAY 96190189 Топливный насос, катушки зажигания
8 POWER WINDOW RELAY 96190189 Элекгростеклоподьемники
9 ELEC FAN LO RELAY 96190189 Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
10 DEFOG RELAY 96190189 Электрообогрев заднего стекла
11 ELEC FAN HI RELAY 96190189 Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

Салон

Салонные реле располагаются на специальном кронштейне под панелью вблизи педалей. Для свободного доступа к ним необходимо снять нижнюю облицовку панели, предварительно выкрутив два самореза из отсека для мелочей и сняв рукоять для открытия капота.

Расшифровка предохранителей салона

F1 AIRBAG 10 Электронный блок управления подушками безопасности
F2 ЕСМ 10 Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля
F3 TURN SIGNAL 15 Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
F4 CLUSTER 10 Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера*
F5 не используется
F6 ENG FUSE 10 Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
F7 HVAC 20 Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля*
F8 SUNROOF 15 Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши*
F9 WIPER 25 Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
F10 HANDS FREE 10
F11 ABS 10 Блок управления АБС. исполнительный блок АБС
F12 IMMOBILIZER 10 Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя
F13 тем 10 Блок управления автоматической коробкой передач*
F14 HAZARD 15 Выключатель аварийной сигнализации
F15 ANTI-THEFT 15 ЭБУ противоугонной сигнализацией
F16 DIAGNOSIS 10 Диагностический разъем
F17 AUDIO/CLOCK 10 Аудиосистема, часы
F18 EXTRA JACK 15 Дополнительная розетка
F19 CIGAR LIGHTER 15 Предохранитель прикуривателя
F20 BACK-UP 10 Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач
F21 REAR FOG 15 Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
F22 ATC/CLOCK 15 Часы, система климат-контроля, выключатель кондиционера*
F23 AUDIO 15 Аудиосистема
F24 IMMOBILIZER 10 Иммобилайзер

Что делать, если не горит подсветка приборов

Расшифровка реле салона

1 нет данных Блок управления системой защиты аккумуляторной батареи
2 96312545 Прерыватель указателей поворотов
3 96344573 Реле включения противотуманного света в задних фонарях
4 нет данных Реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач)
96190189 Реле парковки/нейтрали
96190189 Реле вентилятора
96190189 Реле предупредительного света фар (дневные ходовые огни)

Снятие и установка блоков

Перед процедурой необходимо отключить питание АКБ.

Демонтаж подкапотного блока предохранителей

  1. Открутить фиксаторные гайки ключом № 10.
  2. Снять провод массы со шпильки.
  3. Отщелкнуть фиксаторы — всего 4 штуки.
  4. Отключить разъемы проводов с обратной стороны узла.

Монтаж выполняется в обратной последовательности.

Снятие салонного блока

  1. Снимается кожух рулевой колонки.
  2. Крестовой отверткой выкручивается фиксаторный винт рамки крепления. Блок извлекается из гнезда.
  3. Отверткой отжимаются защелки разъемов проводов.

Установка происходит в обратной последовательности.

Источник: https://AvtoMonitor.ru/predohraniteli-chevrolet-lacetti.html

Предохранители шевроле лачетти и блоки реле со схемами и описанием. Предохранитель прикуривателя lachetti

Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей шевроле лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

Общая схема

Описание схемы

Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) — ABS. См. F11.

Ef3 (30 А) — вентилятор печки. См. F7.

Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8). Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны.

Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки.

Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверьте реле К3.

Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора). Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора.

Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата.

В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла. См. F6.

Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора). См. Ef6.

Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях. См. F6.

Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Ef12 (25 А) — фары, габариты. Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.

Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами.

Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери. См. F6.

Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах. Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота. Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2.

Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле.

Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера. См. F6.

Ef18 (15 А) — топливный насос. Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую.

Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос.

Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника. См. F4.

Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет. Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.

Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Источник: https://vsepredohraniteli.ru/chevrolet/lachetti-bloki-s-predohranitelyami.html

Замена предохранителей на Chevrolet Lacetti

Для удобного пребывания в салоне автомобиля, а в нашем случае в Шевроле Лачетти, вы должны быть уверены в его безопасности и прекрасном техническом состоянии.

Порой случается так, что можно избавиться от досадной неисправности, сказывающейся на безопасности и комфорте поездки, просто заменив предохранители Шевроле Лачетти, находящиеся в определенном блоке.

Существует большая вероятность, что поломка дворников на Лачетти хэтчбек либо седан или передние неработающие огни лишь последствия неисправности предохранителя.

Для их замены, когда требуется плавка, не нужны никакие специализированные приспособления или аппараты. Не забывайте о том, что использование только штатных инструментов – обязательное условие. Перемычная проволока в блоке предохранителя является причиной больших проблем, способных вывести огромный узел машины из строя.

Поломки предохранительного блока – одна из самых распространенных причин неполадок с электрикой в Chevrolet Lacetti.

Именно поэтому в первую очередь обратите внимание на предохранители, если случился отказ электрического модуля.

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Главный предохранительный блок на модели 2008 года, как и на большинстве других, находится под крышкой капота. Пара креплений из пластмассы, легко снимающихся без малейших усилий, держат крышку модуля.

В данной части машины присутствует пинцет со специальным назначением – замена предохранителей Шевроле Лачетти .

Оставшиеся предохранительные элементы были перенесены инженерами в другой блок, расположенный в области края приборной панели.

Электросхема на русском для Шевроле Лачетти универсала представлена фото ниже.

Схема наглядно показывает отсек мотора. Таким образом выглядит блок предохранителей вместе с реле под капотом.

Всего в Шевроле Лачетти используется тридцать один предохранитель.

Расположение реле и предохранителей

Как было отмечено выше, реле и предохранители находятся под крышкой капота за емкостью с жидкостью для охлаждения.

Чтобы его разглядеть, необходимо надавить на специальную защелку и удалить крышку. Схема реле и предохранительных аппаратов находится на ней с внутренней стороны.

Назначение и описание реле и предохранителей

Мы перечислили для вашего удобства все номера компонентов, например, предохранителей габаритов и их функции. Ниже представлена таблица с их краткой характеристикой.

Обозначение Ток Назначение предохранителей
А- пинцет для назначения предохранителей FUSE PULLER*
Ef1 BATT MAIN 30 Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
Ef2 ABS 60 Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
Ef3 BLOWERMO TOR 30  Электровентилятор климатической установки
Ef4 IGN-2 30 Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
Ef5 IGN-1 30 Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef6 ELEC FAN LO 20 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
Ef7 DEFOG 30 Электрообогрев заднего стекла
Ef8 ELEC FAN HI 30 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)
Ef9 POWER WINDOW 20 Электростеклоподъемники (кроме двери водителя)
Ef10 DIS 15 Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
Ef11 ECM 10 Цепь питания главного реле
Ef12 HEADLAMP 25 Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
Ef13 STOP 15 Сигнал торможения
Ef14 DRS P/WDO 20 Электростеклоподъемники (дверь водителя)
Ef15 HL, H 15 Дальний свет фар
Ef16 HORN 15 Звуковой сигнал
Ef17 A/C 10 Компрессор кондиционера
Ef18 FUEL PUMP 15 Цепь питания топливного насоса
Ef19 PASS F/BOX 15 Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника
Ef20 HL LO LH 10 Ближний свет (левая фара)
Ef21 EMS 15 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Ef22 INJECTOR 15 Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
Ef23 IL LH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
Ef24 FDG 15 Противотуманные фары
Ef25 MIR HEAT 10 Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида
Ef26 DOOR LOCK 15 Система центральной блокировки замков
Ef27 H/L LO RH 10 Ближний свет (правая фара)
Ef28 IL RH 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
Ef29 SPARE 10 Запасной
Ef30 SPARE 15 Запасной
Ef31 SPARE 25 Запасной

Представляем вашему вниманию таблицу всех свойств и обозначений реле моторного отсека.

Обозначение Наименование Включаемые цепи
К1 Реле габаритного света Лампы габаритного света в фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, лампы подсветки комбинации приборов и органов управления.
К2 Реле звукового сигнала Звуковой сигнал
К3 Главное реле системы управления двигателем Форсунки, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, клапан продувки адсорбера, обмотка реле топливного насоса, реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения, реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения, управляющее реле вентилятора системы охлаждения
К4 Реле фар Лампы блок-фар
К5 Реле противотуманных фар Лампы противотуманных фар
К6 Реле компрессора кондиционера Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К7 Реле топливного насоса и катушки Электродвигатель топливного насоса и катушки зажигания
К8 Реле стеклоподъемников Электродвигатели стеклоподъемников
К9 Реле низкой скорости вентилятора системы охлаждения Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
К10 Реле обогрева заднего стекла Элемент обогрева заднего стекла
К11 Реле высокой скорости вентилятора системы охлаждения Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Где находится блок предохранителей в салоне?

Дополнительный блок предохранителей расположен в салоне авто. Необходимо лишь открыть дверь машины с левой стороны и добраться до панели приборов. Именно под ней и находятся предохранители.

Расположение реле и предохранителей на приборной панели

На фото вы можете наблюдать расположение предохранителей на приборной панели. Они представляют из себя несколько маленьких частей красного, синего и белого цветов.

Назначение и описание

Каждый предохранитель отвечает за определенное действие. С помощью приборной панели можно произвести включение и выключения стоп-сигнала, отрегулировать прикуриватель, предохранитель кондиционера, габаритных огней, печки, хода и т. д.

Ампер Назначение предохранителя и реле
F1 10 отвечает за состояние подушек безопасности
F2 10 ЭБУ
F3 15 аварийка
F4 10 панель приборов, стоп-сигналы, автоматика кондиционеров, ГУР
F5 свободен
F6 10 кондиционер, наружный свет, подогрев заднего стекла, электрические стеклоподъемники
F7 20 отопление, рециркуляция воздуха, скорость работы вентилятора, автоматика кондиционера
F8 15 управление зеркалом и люком
F9 25 стеклоочестители
F10 свободен
F11 10 ABS
F12 10 иммобилайзер, сигнализатор дождя
F13 10 АКПП
F14 15 аварийная сигнализация
F15 15 сигнализация
F16 10 разъем для диагностики
F17 10 аудиосистема
F18 15 розетка 12 вольт
F19 15 прикуриватель
F20 10 задний ход, датчик селектора автоматической трансмиссии, салонное освещение
F21 15 задние противотуманки
F22 15 автоматика кондиционера
F23 15 аудиосистема
F24 10 иммобилайзер

Реле, установленные под панелью приборов

В данном разделе мы опишем основные особенности реле автомобиля, их расположение, а также процесс замены неработающего аппарата.

Расположение

Для того чтобы проводить манипуляции с реле под приборной панелью, откройте монетную коробку, открутив инструментом два гвоздя.

После этого убираем в сторону облицовку нижней части от панели, несмотря на давление нескольких фиксаторов.

Затем, надавив на фиксатор, вынимаем приводную рукоятку капотного замка и удаляем облицовку с нижней стороны. Реле, находящееся на кронштейне, лучше извлечь рукой.

Назначение и описание

Сравнив с фотографией, найдите нужный вам прибор:

  1. Цифрой один указана защитная система батареи аккумулятора.
  2. Под вторым номером обозначен прерыватель поворотных указателей.
  3. Третье – это реле, отвечающее за включение противотуманных фонарей.
  4. Четвертое – реле, основная задача которого стартерская блокировка (для моделей авто, обладающих коробкой передач автоматического типа).

В авто добавляют также вентиляторное реле установки климата и систему, отвечающую за автоматическое включение света фар.

Однако данные функции добавлены не во все комплектации.

Процесс снятия и замены

На начальном этапе не забудьте открепить проводную клемму от вывода батареи аккумулятора под знаком «минус».

Далее прилагается полная инструкция, как проводится замена реле и предохранителей:

  1. Нажимаем защелку из пластмассы и снимаем покрытие блока монтажа.
  2. На задней стороне находим схему расположения компонентов и их функции. Пользуемся либо ей, либо фотографиями выше. Главный признак вышедшего из строя модуля – перемычка, которая перегорела в результате поломки.
  3. Предохранитель вытаскиваем специальным пинцетом.
  4. Устанавливаем новый прибор на место старого.
  5. Реле и предохранители большого размера лучше поменять рукой. Располагать новое оборудование нужно крайне аккуратно.

Источник: https://autodvig.com/preventer/predohraniteli-chevrolet-lacetti-1146/

Замена штатной магнитолы Шевроле Лачетти

В зависимости от комплектации на Chevrolet Lacetti может быть установлена неплохая на то время штатная магнитола Blaupunkt. Но сегодня появились бюджетные варианты с гораздо более мощным функционалом, лучше по качеству звучания даже на штатных динамиках. 

Кроме того, если появится необходимость установить дополнительные акустический системы, то штатная магнитола без установки дополнительных устройств просто не позволит этого сделать. Поэтому разберемся как правильно и быстро заменить штатный Blaupunkt на что-то более подходящее.

Некоторые тонкости замены и выбора магнитолы для Лачетти

Получаса вполне достаточно, чтобы без спешки, аккуратно и ничего не перепутав, заменить штатную магнитолу на новую. Перед покупкой новой системы, правда стоит уточнить ее параметры и тип разъемов на задней панели. Так, в Шевроле Лачетти с завода стоит проигрыватель размером в 1 DIN с разъемами на задней панели типа ISO. Еще нужно обратить внимание на тип разъема для внешней антенны.

 

Большинство производителей предлагают комплект переходников в комплекте, поэтому даже стандарты Pioneer или JVC не станут преградой для установки.

 

Хорошо, если в новом устройстве будет разъем USB для подключения внешних источников информации, Bluetooth, при этом наличие привода CD/DVD, как показывает практика, вовсе не обязательно.

Меняем магнитолу на Chevrolet Lacetti за полчаса

Для того чтобы работа прошла быстро и без лишних проблем, нам понадобится самый простой инструмент. Желательно иметь набор бит для отвертки, пластиковый шпатель. Возможно, понадобится дрель для высверливания новых отверстий в кронштейнах для совпадения с отверстиями в новой магнитоле. Пожалуй, это все. И еще. 

 

Нельзя пренебрегать элементарными правилами работы с электрооборудованием: обязательно перед началом работы снимаем минусовую клемму с аккумулятора.

 

Если этого не сделать, есть вероятность по неаккуратности замкнуть плюс плафона бардачка на массу. Ничего особо страшного не случится, просто сгорит предохранитель FOG-15A, на фото он выделен.

Сгоревший предохранитель отличается от рабочих даже внешне, поэтому определить его можно будет даже без тестера.

В первую очередь, снимем бардачок. В принципе, снять магнитолу с панели Лачетти можно и без этого, но со снятием бардачка работа будет выполнена быстрее и удобнее. Открываем бардачок и выкручиваем три самореза сверху.

Два таких же самореза прикручены снизу. 

Аккуратно вынимаем бардачок из передней панели, не забыв отключить два клеммника — один на плафон, второй на кнопку авто включения.

 

Вот зачем мы снимали бардачок. Это трос привода заслонки, который нужно снять. Чтобы это сделать, отщелкиваем черный кронштейн 1, затем сбрасываем наконечник троса 2 с рычага заслонки печки.

Второй трос находится с противоположной стороны передней консоли в месте, указанном стрелкой.

Точно так же снимаем кронштейн, потянув его вверх, точно так же сбрасываем наконечник троса.

Пластиковым шпателем или тупым столовым ножом поддеваем кнопку включения аварийной сигнализации и вынимаем ее из гнезда.

Отключаем разъем.

По похожему принципу отсоединяем пластиковую накладку передней консоли. Защелки установлены в местах, указанных стрелками.

Не теряем металлические упругие фиксаторы, которые надеты на пластиковые штыри.

 

Тянем накладку консоли на себя.

Отключаем все клеммы с панели консоли, перепутать их невозможно, они все разного размера.

Теперь можно полностью снять панель консоли, чтобы не мешала разбираться с магнитолой.

На месте бортового компьютера может быть полка для хранения мелочей, но делу это не мешает.

Откручиваем два винта крепления магнитолы.

Вынимаем магнитолу из гнезда, находим на тыльной стороне резиновый демпфер.

Он нужен для того, чтобы гасить вибрации от кузова. В случае, если вместо бортового компьютера установлена полка, то резиновый демпфер можно просто снять, магнитола ляжет на нее без последствий.

 

Пользуясь случаем, чистим и продуваем воздуховоды.

Откручиваем по два винта с каждой стороны магнитолы и снимаем кронштейны.

В случае, если крепежные отверстия кронштейнов и новой магнитолы не совпадают, придется сверлить в кронштейнах отверстия.

Подключаем магнитолу с помощью штатных контактных колодок ISO или используем переходники из комплекта.

Ставим новую магнитолу на место и прикручиваем винтами кронштейны к консоли.

Собираем все в обратном порядке, набрасываем минусовую клемму на аккумулятор и проверяем работу новой магнитолы.

Chevrolet Lacetti проблемы со светом.

Chevrolet Lacetti

 

Chevrolet Lacetti  проблемы со светом.

Сегодня у нас   Chevrolet Lacetti   седан 2007 года выпуска.

Извечная проблема этих автомобилей   фары головного света.

Не стал исключением и этот экземпляр.

Коротко о проблеме:

Левая фара ведет себя вообще непредсказуемо, то горит в полнакала, то работает только ближний, при движении бывает “подмаргивает дальним светом”, то просто не хочет включаться ни при каких  условиях, то невозможно выключить – продолжает гореть при выключенном переключателе света  и при выключенном  зажигании.

 

Правая фара: иногда появляется габарит, ненадолго, ближнего нет совсем, т. е.  при переводе переключателя света во второе положение –“головной свет”, нет никакой реакции. Переключаешь на дальний, загораются обе лампы и ближнего и дальнего, иногда вместе с ними горит габаритная лампа.

Порядок работы.

Решение этой проблемы начинаем с самого простого — проверяем целостность предохранителей и их мест посадки (из-за плохого контакта может теряться часть тока, и лампы будут гореть в полнакала).

Монтажный блок

 

 

 

  • 1 дальний свет (обе фары)
  •  2 ближний (левая фара)
  •  3 ближний (правая фара)
  •  4 реле габаритов и подсветки приборов
  •  5 реле блок фар

 

 

 

 

Результат проверки: предохранители целые, контакты чистые.

 

Следующий на проверку-переключатель света на рулевой колонке.

Снимаем кожух рулевого колеса, выщелкиваем сам переключатель, нажав на защелки.

Выкручиваем 2 самореза и 1 болтик

Выкручиваем еще 2 самореза, второй с противоположной стороны.

Обычно на разъеме подгорают провода, но здесь все чисто.

Проверяем сам переключатель, отсоединив его от проводки.

Проверяем омметром все возможные переключения. Все работает, как положено. Подключаем обратно, шевелим проводку, сам переключатель. Ни каких переключений, подмаргиваний, выключений нет. Предварительный вывод — переключатель жив.

Снимаем подрулевой переключатель

Проверяем переключатель

Снимаем фары. Проверяем лампы и их контакты.

В нашем случае стоят фары на 2 лампы, ближний-Н7, дальний-Н1.

На левой фаре    разъем лампы ближнего света имеет следы перегрева: сама клемма вместо серебристого цвета почти черная в смысле потемневшая, изоляция провода выходящего из нее потемнела и стала сухой и хрупкой.

Вместо подгоревшей клеммы ставим новую. Места скрутки  пропаять, изолировать термоусадкой.

Дальнейший осмотр выявил, что в разъеме фары один из проводов также имеет явные признаки плохого контакта: потемнение изоляции провода, оплавление места посадки клеммы.

Это один из массовых проводов. Второй массовый провод идет на лампу габарита. Ничего подходящего для замены или ремонта в своих” запасниках” не нашел. Да и менять фару из-за этого не стоит.

По согласованию с хозяином авто просверлил отверстие, вывел провод из фары. Нужно делать его достаточной длины, т.к. для замены ламп необходимо вытаскивать фару из своего посадочного места и должна быть свобода действия.

Сделали массовый провод минуя разъем

 

Выход провода герметизируем любым герметиком (от попадания влаги).

Проверяем. Фара ведет себя прекрасно. Все лампочки включаются-выключаются. Проверяем на заведенной машине. Работает. На правой пока все без изменений.

Оставляем машину заведенной с включенным светом минут на 10-15, чтобы проверить греется новоиспеченная проводка или нет.

 

Продолжаем.

Через 15 минут проверяем. Все в норме. Надо идти дальше. Глушим машину — свет продолжает гореть. Да нам просто повезло, ведь  этот дефект  мог не проявиться, потому что появлялся крайне редко.

Перещелкиваем замок зажигания-изменений нет. Переключаем ближний-дальний, работает. Выключаем свет полностью подрулевым переключателем. Габариты погасли, основной свет горит.

 

Следующий шаг проверка реле. В монтажном блоке  находятся 2 реле, которые имеют непосредственное отношение к данной ситуации. Первое включает габариты, подсветку панели приборов, кнопок.  Второе подает питание на переключатель головного света.

При включенном зажигании поворачиваем “крутилку” на переключателе в первое положение-габариты, слышен характерный щелчок включения реле. Возвращаем обратно — реле щелкнуло-отключилось. Поворот переключателя-включилось.

Переводим “крутилку” во второе положение — головной свет. Тишина, а лампы то горят, не выключились до сих пор. “Крутилку ” туда-сюда, результат-ноль.  При попытке вытащить реле из монтажного блока – фары выключились.

Дальнейшие попытки  дефекта не проявили. Верней всего залипали контакты реле. Реле заменили.

Будем надеяться, что дефект больше не появится.
 

Теперь очередь правой фары.

Напомню, ближнего нет, дальний — включает обе лампы, даже когда включается “подмаргивание”.

Для данного типа фар при включении дальнего,  ближний продолжает гореть. Но, когда при выключенном свете, горят только габариты, начинаешь моргать дальним, ближний зажигаться не должен.

Проверка проводки внутри фары отклонений не выявили. При подаче питания от внешнего источника фара работала на 5. Все лампы горели по отдельности, как и положено.

Следовательно, все дело в проводке.

Жгут со стороны левого лонжерона

Жгут со стороны правого лонжерона

Жгут к фаре идет чуть ниже радиатора охлаждения, под площадкой аккумулятора, мимо бачка омывателя лобового стекла к монтажному блоку. На фото жгут показан уже после ремонта.

Сначала осмотрел все места, где жгут проходит через отверстия в металле. Те, которые доступны, нареканий не вызвали. Так как  расположение жгута не позволяет осмотреть его в полном объеме, решил его снять.

Решил начинать со стороны монтажного блока т.к. там больше всего возможностей для механического повреждения жгута. Основным стимулом такого решения было хорошо поцарапанное левое крыло с неплохой вмятиной. Возможно от удара зажало где нибудь жгут и продавило до металла.

Снимаем аккумулятор. Справа от него блок управления двигателем.

Крепление блока управления двигателем

Крепление монтажного блока

Вытягиваем замок, снимаем разъем. Откручиваем крепления, снимаем блок.

Откручиваем крепление монтажного блока, 2 точки со стороны аккумулятора, одна под жгутом блока управления. Данную операцию можно не проводить, но так удобней. Отщелкиваем сам монтажный блок и немного вытаскиваем его вверх, чтобы был доступ к разъемам.
Вытаскиваем разъем нашего жгута, рассоединяем еще 2 разъема, белый и черный.

Место большего белого разъема жгута

Разъемы жгута и блока управления двигателем (хорошо виден выщелкнутый замок)

Прозваниваем  жгут.

Так и есть:

Коричнево-белый провод (габарит), в обрыве.

Фиолетово —  белый (ближний) и зелено — черный (дальний) звонятся как один, замкнуты между собой.

Дальше проверять даже не стал и так все ясно.

Вытаскиваем жгут из всех щелей, куда его запрятали конструкторы.

Придется еще снять заливную горловину бачка омывателя, всего один болтик.

Дальше путь жгута лежит через лонжерон, поэтому пока тормозим. Проверяем высвобожденную часть жгута. Снимаем гофру, разматываем изоленту.

Все хорошо, претензий нет.

ABS

 

 

Начинаем снимать жгут с обратной стороны. Откручиваем массу на правом лонжероне, снимаем корпус воздушного фильтра, разъединяем разъем  АВS.

Проводку, идущую к правому повторителю поворота выпутывать не стал, (нужно было снимать подкрылок), пока откусил.

 

 

Пистоны, которые держали жгут, в большинстве не снимались, а просто ломались, хрупкие стали.

 

При сборке заменил их простыми стяжками, а также соединил и пропаял откушенные провода.

 

Вытащил жгут до правого лонжерона. Начал разделывать и вот на что я наткнулся.

Место замыкания

Крупно

Разделка жгута

Продолжение

 

Разделал сгоревший участок, оплавившиеся и оголенные провода заменил новыми, пропаял. Убрал в термоусадку.  Убрал восстановленный жгут в гофру, вернул его на место, закрепил стяжками.

Скрутил, спаял, убрал в термоусадку

Убрал все в гофру.

 

Кстати, в месте” аварии” проходил кабель от датчика АВS, который тоже пострадал. После восстановления проводки, лампочка АВS, которая горела не панели приборов, погасла.

АВS снова начала работать.

После ремонта жгута фары стали работать должным образом.

Для чистоты эксперимента  проверить проблемные места характерные для  Chevrolet Lacetti  , когда возникают проблемы со светом.

Это 2 разъема С 201 и С 202. Первый, С201, на данном авто отсутствовал (он располагается за панелью приборов). На фото разъемы только от приборки.

Второй, С202, который расположен за левой кик-панелью был в отличном состоянии.

В этом месте может находиться разъем С 201

Разъем С 202

Обычно С 201 выглядит так, а то и похуже.

 

Таким образом мы “ убили двух зайцев”. Починили свет и вернули к жизни АВS.

На этом проблемы со светом на Chevrolet Lacetti  закончились, счастливого  пути!

 

 

Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.

 

Также на эту тему вы можете почитать:

Предохранители и реле Daewoo Matiz, электрические схемы

Предохранители и реле Daewoo Matiz, электрические схемы

Дэу Матиз — мини-автомобиль, который довольно часто можно увидеть на дорогах городов. Необычный вид, маленькие размеры и невысокая стоимость привлекают многих начинающих водителей и женщин. Узбекская сборка этих моделей довольно хорошая, но в некоторых местах электрики у Матиза всё же есть слабости.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда неожиданно выключился или перестал работать в машине какой-то электроприбор, не паникуйте, а просто вспомните информацию из этой статьи и проверьте предохранители и реле Daewoo Matiz. Она расскажет вам обо всех предохранителях и реле, установленных в этом авто, а также научит быстро находить и устранять неисправности электрики.

Обратите внимание — при проблемах с электрикой, севшим аккумулятором и т.п. не пытайтесь завести Матиз с толкача или на буксире, особенно в мороз. Из-за неправильных действий и некоторых особенностей может сорвать ремень ГРМ или перескочит с зубьев шестерёнок, в этом случае скорее всего загнутся клапана и будет необходим дорогостоящий ремонт (до 50 000 руб).

Поэтому в морозы при севшем аккумуляторе лучше воспользоваться «прикуриванием» от другого аккумулятора, либо зарядкой севшего, либо покупкой нового, не прибегая к буксировке и заводу двигателя на скорости.

Монтажный салонный блок

В салоне Матиза монтажный блок находится под приборной панелью, с левой стороны (над левой коленкой водителя). Действия с ним удобнее всего производить так — сев на пассажирское сиденье, лечь на водительское и откинуть голову назад или вбок в сторону педалей, чтобы оказаться лицом к монтажному блоку, тогда монтажный блок и предохранители в нём будет видно.

Или можно открыть водительскую дверь, постелить что-либо на порог, сесть рядом с автомобилем и заглянуть под приборную панель. Не очень удобно, если учесть что машина в основном для женщин, но что делать, уж какая есть.

Предохранители салона

F1 (10 А) — приборная панель, датчики и контрольные лампы, иммобилайзер, часы, сигнализация.
Если у вас перестали показывать датчики на приборной панели и пропала её подсветка, проверьте разъём панели с обратной её стороны, возможно он выскочил или окислились контакты. Также проверьте провода и разъёмы с обратной стороны монтажного блока у этого предохранителя.

При включении зажигания загорается значок иммобилайзера на панели — это значит, что он ищет чип-ключ. При успешном нахождении ключа лампа гаснет и можно заводить автомобиль. Чтобы добавить новый ключ в систему, нужно прошивать/обучать ЭБУ для работы с новым ключом. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в автосервис. Если авто не на ходу, можно найти и вызвать выездного электрика.

F2 (10 А) — подушка безопасности (при наличии).

F3 (25 А) — электрические стеклоподъёмники.
Если перестал работать стеклоподъёмник одной двери, проверьте целлостность проводов в месте перегиба при открывании двери (иежду кузовом и дверью), кнопку управления и её контакты. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, снимите обшивку двери. Проверьте исправность мотора, подав на него напряжение 12 В, отсутствие перекоса стекла в направляющих, целостность шестерёнки и троса (если стеклоподъёмник тросового типа).

F4 (10 А) — указатели поворотов, лампы поворотников на приборной панели.
Если у вас перестали работать поворотники, проверьте реле-повторитель B, оно может щёлкать при включении поворотов, но не срабатывать. Замените на новое реле, проверьте также контакты в гнёздах предохранителя и его исправность. Реле в некоторых моделях может находиться не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя. Если дело не в реле/предохранителе, то скорее всего в подрулевом переключателе, проверьте его контакты и провода.

F5 (15 А) — стоп-сигналы.

Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъёме и проводку. Чтобы заменить лампы, нужно снять фару. Для этого открутите 2 крепления фары отвёрткой со стороны багажника, открыв заднюю дверь и фара достанется, открыв доступ к лампам. Если не горят оба стоп-сигнала, проверьте выключатель у педали тормоза, проводку и лампы. Дешёвые лампы могут перегорать часто, замените их на более дорогие.

При замыкании контактов в выключателе или проводки лампы сигналов торможения могут гореть постоянно, без нажатия на педаль тормоза. В этом случае устраните замыкание.
Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, проведённой от фар по багажнику.

F6 (10 А) — магнитола.
Стандартная магнитола Clarion. Обычно магнитола включается только при повороте ключа в 1 или 2 положение (2 — зажигание). Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде. Замерьте напряжение в разъёме магнитолы, отсоединив его.

Если напряжение 12 В туда приходит и контакты разъёма исправные, скорее всего дело внутри самой магнитолы — или сломался выключатель её питания, или пропал контакт внутри на плате, или вышел из строя один из её узлов. Если напряжения на разъёме нет, проверьте проводку до предохранителя, а также наличие напряжения на нём.

F7 (20 А) — прикуриватель.

Если перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъёмов приборов в прикуриватель под разными углами, в нём может происходить короткое замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает. Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы туда. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя.

F8 (15 А) — очиститель лобового стекла.
Если «дворники» не работают ни в одном положении, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, реле A в этом же монтажном блоке, подрулевой переключатель и его контакты. Подайте на двигатель очистителя напряжение 12 В и проверьте, работает ли он. При выходе из строя замените новым. Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт. Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, от реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания.

Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохом контакте заземления на корпус или неисправности двигателя.
Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей.

F9 (15 А) — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода.

Если у вас не работает омыватель лобового и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса. В нижней части бачка находятся 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла.

Подайте напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверьте его исправность. Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам местами, т.к. один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.
Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей.

Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери или её соединений в системе. Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери. Если трубка переломилась в районе задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и соединив заново, либо заменить на новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме. Если лампа целая, скорее всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач. Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен в КПП сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. При выходе из строя замените его новым.

F10 (10 А) — электропривод боковых зеркал.

F11 (10 А) — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели.
При проблемах с иммобилайзером см. F1.

Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём. Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта. Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода.

F12 (15 А) — постоянное питание сигнализации, часы.

F13 (20 А) — центральный замок.
Если не открываются другие двери при открытии/закрытии водительской, дело может быть в блоке центрального замка, который находится в водительской двери. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его разъём, контакты и проводку. При проблемах с закрытием/открытием водительской двери проверьте привод механизма у замка (со снятой обшивкой). Он должен передвигать тягу замка и замыкать/размыкать контакты для управления замками в других дверях.

Схема работы центрального замка

F14 (20 А) — тяговое реле стартера.
Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в севшем аккумуляторе, проверьте его напряжение. В этом случае можно «прикурить» от другого аккумулятора, зарядить севший или купить новый. Если аккумулятор заряжен, проверьте исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните контакты на втягивающем реле стартера например, отвёрткой. Если крутить не будет, значит скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем.

Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить. В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение до стартера не доходит.

F15 — резервные предохранители.

Расположение реле в салонном блоке

A — передний стеклоочиститель.
См. информацию про F8.

B — поворотники и аварийная сигнализация.
См. информацию про F4.

C — задний противотуманный фонарь.
Если не работает задняя «противотуманка», проверьте её лампу, контакты в разъёме, проводку, выключатель на панели и надёжность заземления цепи на кузов.

Подкапотный монтажный блок

Подкапотный монтажный блок находится с левой стороны, около аккумулятора.

Предохранители под капотом

F1 (50 А) — ABS.

F2 (40 А) — постоянное питание приборов при выключенном зажигании.

F3 (10 А) — бензонасос.
Если при включении зажигания бензонасос не работает (не слышен звук его работы), проверьте реле E, этот предохранитель и напряжение на нём. Если напряжение на предохранителе есть, доберитесь до бензонасоса и проверьте, поступает ли напряжение на него при включении зажигания. Если поступает, скорее всего нужно менять топливный насос на новый. При установке нового поменяйте также фильтр модуля насоса. Если напряжения у насоса нет, скорее всего дело в проводке, либо размыкателе цепи бензонасоса (например, в установленной сигнализации). Провода могли перетереться под сиденьями, в жгутах или плохой контакт в местах соединений/скруток.

F4 (10 А) — питание ЭБУ, обмотка реле бензонасоса, блок ABS, обмотка генератора при старте, вывод B с катушек зажигания, датчик скорости.

F5 (10 А) — резервный.

F6 (20 А) — вентилятор печки.
Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение 12 В, а также ручку и тросик её привода, идущий к крану отопителя. Если печка дует холодным, этот трос мог слететь, находится с водительской стороны у центральной консоли под приборной панелью. Если скорости работы печки не регулируются, проверьте также реле C под капотом. Ещё может быть дело в воздушной пробке.

Чтобы удалить воздух из системы, заедьте на горку передом вверх, откройте крышку расширительного бачка и погазуйте. На горячем двигателе будьте осторожны при открытии крышки бачка. Также дело может быть в радиаторе отопителя или засорении патрубков забора воздуха.

F7 (15 А) — обогрев заднего стекла.

Если перестал работать обогрев, проверьте предохранитель, а также контакты в его гнезде. При плохом контакте можно подогнуть клеммы.
Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла, на кнопку включения приходится большая нагрузка тока, поэтому она часто выходит из строя. Проверьте её контакты и если она перестала фиксироваться в нажатом положении, замените новой кнопкой. Добраться до неё можно сняв облицовку приборной панели или вытащив магнитолу. Лучше всего поставить реле, разгрузив тем самым кнопку. В некоторых моделях на данную кнопку установлено реле C под капотом, проверьте его.

Проверьте также нити элементов обогрева на отсутствие обрывов, обрывы нитей можно заклеить специальным клеем с содержанием металлов. Дело может быть и в клеммах по краям стекла, в плохом заземляющем контакте и в проводке от заднего стекла до кнопки.

F8 (10 А) — правая фара, дальний свет.
F9 (10 А) — левая фара, дальний свет.
Если у вас перестал гореть дальний свет при включении этого режима, проверьте эти предохранители, предохранитель F18, контакты в их гнёздах, сами лампы в фарах (могли перегореть одна или две сразу), реле H в подкапотном блоке и его контакты, подрулевой переключатель и его контакты. Часто теряется контакт в разъёме переключателя, отсоедините его и проверьте состояние контактов, при необходимости очистите и подогните. Также проверьте провода, идущие от фар на отсутствие обрывов, короткого замыкания и повреждений изоляции. Ещё может пропадать минус на контакте реле H из-за окисления или выгорания дорожки в монтажном блоке.

Для замены лампы в фаре отсоедините её разъём с проводами, снимите резиновый чехол (пыльник) со стороны моторного отсека, сожмите «усики» фиксатора лампы и достаньте её. При установке новой лампы не прикасайтесь руками к её стеклянной части, т.к. следы от рук при включении потемнеют. Лампы в фарах установлены двухнитиевые, одна лампа для ближнего и дальнего света, для габаритов в фарах установлены отдельные лампы меньшего размера.

F10 (10 А) — правая фара, ближний свет.
F11 (10 А) — левая фара, ближний свет.
Аналогично дальнему свету, кроме F18.

F12 (10 А) — правая сторона, лампы габаритов.

F13 (10 А) — левая сторона, лампы габаритов, лампы освещения госномера.
Если у вас пропал габаритный свет, проверьте эти предохранители и реле I, а также их контакты. Проверьте исправность ламп в фарах, контакты разъёмов и проводку.

F14 (10 А) — муфта компрессора кондиционера (при наличии).
Если у вас не работает кондиционер, и при его включении не двигается муфта, проверьте этот предохранитель и реле J, а также кнопку включения и её контакты, проводку. Движение рабочей муфты должно быть слышно по характерному звуку при включении кондиционера. Если муфта работает, а холодный воздух не идёт, скорее всего требуется заправка системы фреоном.

Не забывайте, что зимой необходимо периодически включать кондиционер в тёплом месте — боксе или автомойке, для того чтобы уплотнители смазались и после зимы остались в пригодном состоянии.

F15 (30 А) — электровентилятор охлаждения радиатора.
Если у вас перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте реле A, B, G, этот предохранитель и их контакты. Вентилятор подключен через термовыключатель, который установлен на радиаторе, к нему подходят 2 провода. Достаньте их и замкните вместе, при включенном зажигании вентилятор должен заработать. Если он работает в таком положении, скорее всего дело в неисправности термовыключателя, замените его.

Если вентилятор не работает, дело в проводке или неисправности мотора вентилятора. Мотор можно проверить, подав к нему напрямую напряжение от аккумулятора. Проверьте также уровень охлаждающей жидкости, исправность датчика температуры и термостата.

F16 (10 А) — резервный.

F17 (10 А) — звуковой сигнал.
Если при нажатии на кнопку сигнала на руле звука нет, проверьте этот предохранитель и реле F, их контакты. Сигнал находится в левом крыле, с водительской стороны, для доступа к нему нужно снять левый подкрылок, сигнал расположен за противотуманной фарой. Возможно для удобства придётся снять левое переднее колесо. Прозвоните провода, подходящие к нему, если напряжение на них есть, скорее всего неисправен сам сигнал, разберите или замените его. Если напряжения нет, дело в проводке, рулевых контактах или замке зажигания.

F18 (20 А) — питание реле головного света, переключатель дальнего света.
При проблемах с дальним светом см. информацию про F8, F9.

F19 (15 А) — постоянное питание ЭБУ, обмотка реле муфты компрессора кондиционера, обмотка главного реле, обмотки двух реле вентилятора радиатора, датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки, питание реле бензонасоса.
При проблемах с перечисленными приборами проверьте также главное реле B.

F20 (15 А) — противотуманные фары.
Если у вас перестали работать «противотуманки», проверьте реле D под капотом, этот предохранитель и их контакты, а также сами лампы в фарах, их разъёмы, проводку и кнопку включения.

F21 (15 А) — резервный.

Предохранители и реле Daewoo Matiz в моторном отсеке

A — высокая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.
См. F15.

B — главное реле.
Отвечает за цепи электронного блока управления (ЭБУ), муфты кондиционера, вентилятора системы охлаждения (радиатора), датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки.
При проблемах с перечисленными приборами проверьте также предохранитель F19.

C — переключатель скорости работы печки, кнопка включения обогрева заднего стекла.
При проблемах с печкой см. F6.
При проблемах с обогревом см. F7.

D — противотуманные фары.
См. F20.

E — бензонасос.
См. F3.

F — звуковой сигнал.
См. F17.

G — малая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора.
См. F15.

H — головной свет.

I — лампы габаритов, подсветка приборной панели.

J — муфта компрессора кондиционера (при наличии).
См. F14.

Надеюсь благодаря этой информации вы сможете быстро найти причину поломки электрики и починить свой или чужой Matiz. Если у вас есть вопросы, истории или какая-то информация по теме статьи, пишите их в комментариях.



Замена предохранителя прикуривателя Chevrolet Blazer. Чем официалы, лучше сам!

Шерман

У моего лучшего друга на chevrolet с предохранителем прикуривателя пока проблем не было, Здраствуйте. В.Ч. у меня приора 2011 года. АКБ 12-13 вольт,но при включение зажигание падает на 11, машина потом не заводится. Как найти утечку? Дайте совет… спасибо за ранее. Народ тоже помогите, подскажите. С у Аслан

Дешевов Мозес

Норошая у тебя машина — настоящая, японская! В Европе таких нет.

Dorian

радио включаетса сам и не могу выключить и не звук прибавит. только на руле работает. что делать не знаю (

Фалькон

12 подскажите пожалуйста

Перец

Мне друг сказал и без предохранителя прикуривателя на блейзере куча чего полетело… пока слушал, забыл о чем слышал в начале… познавательно но очень долго рассказано. а так спасибо и лайк

Бест

помогите кто читает комент люди добрые подскажите. но я уже здался конкретно некто не поможет (

Все сервисы по ремонту Chevrolet Blazer на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена предохранителя прикуривателя Chevrolet Blazer

Edlin

Братан одуши помог всю машину разобрал подергол провод заработал ))) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по предохранителю прикуривателя на шевроле ))

Агах

Как называется?

Нави ⚠Предупреждение за CapsLock

ВОТ СПАСИБО,СЕГОДНЯ ХОТЕЛ ПОДКОЧАТЬ КОЛЕСО,И НА ТЕБЕ,ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОМПРЕССОРА СГОРЕЛ ПРИКУРИВАТЕЛЬ, А ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛЫЙ, БЫСТРО ПОЧЕНИЛ БЛОГОДОРЯ ВАШЕМУ ВИДЕО,СПАСИБО.

Коловрат

почему в отвертке загорается индикатор от рук?

Андрийчук Бугаков

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по предохранителю прикуривателя >) правильно ли я понял УРОК — можно просто открыть одну дверь автомобиля и также тестировать, глядя на салонный плафончик?

Санечка

лубрикатор масляный поможет уйти от капремонта мотора или поможет отсрочить?

Адия Типисова

Где стоит предохранитель и реле на магнитолу??? Отключилась магнитола(

Сухбатов Трой

Кто у вас звукорежиссёр??? Ну пусть он сам посидит и послушает всё видео от начала и до конца. В этом видеоролике (и практически во всех ваших видеоблогах) во главу угла поставлено музыкальное сопровождение. Вот вы сами возьмите и внимательно прослушайте ваш видеоблог. несколько минут выносящей мозг музыки, которая заставляет напрягать слух, что бы услышать диалог — раздражает. Неужели это так трудно осознать? (

Мерфи Гаилиц

У коллеги с работы с предохранителем прикуривателя на шевроле блейзере пока все норм… Благодарю, за совет!

Морт

Можно ли установить лубрикаторы отдельно на имеющееся ГБО?И какова стоимость?

Булган

Всё ясно и понятно но ооооочень долго.может как то надо было покароче раза в три??

Георгий

на месте съемки была бомбежка?)

Нвия

Переодически на ходу перестают работать поворотники аварийка и тахометр со спидометром, бензин и температура все встает как только трогаю какой то из предохранителей в какой то момент все начинает работать можете ли быть причина в предохранителе? Желательно в деталях по предохранителю прикуривателя посоветовал бы ))

Кароматулло

красавчик помог

Мейрамгуль

Красава мужик! У меня такая же проблема возникла, только у меня ешка в 211 кузове

Конрад

Геморно. Регистратор установлен в районе зеркала и, по-моему- отсюда самый короткий путь- взять питание от плафона освещения салона. Сопли протянуть под обшивкой потолка. Дополнительно можно установить на плафоне микрик. для принудит.отключения сети питания регистратора.

Рауза Сталева

Здравствуйте, утечку я нашёл в придохранителе на стекло подъёмника ваз 2110, а дальше потерялся. Мне друг сказал на блейзере с предохранителем прикуривателя пока проблем еще не было 🙂

cruze tape — ищите низкие цены на cruze tape на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для круиз-ленты. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая лента станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели круизную ленту на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в ленте Cruze и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести cruze tape по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

0555J200AF 071124 Блок предохранителей Chevrolet Lacetti 2008 1.6L | Новые и подержанные автозапчасти, автозапчасти, доставка по всему миру

Коды запчастей
Статус

Б / У

Марка
Модель
Технические характеристики
Год

2008

Двигатель 1.6 80 кВт 109 л.с. 2005.03 — 2011.12
Тип кузова

Хэтчбек

Вид топлива

Бензиновый двигатель

Объем двигателя

1,6 л

Кол-во дверей

4/5

Тип коробки передач

Руководство

Руль правый / левый

Рулевое управление правое

Макс.вес

2.1 кг

Код детали в системе:

База данных диаграмм — бесплатное чтение или загрузка базы данных диаграмм

База данных диаграмм — бесплатное чтение или загрузка базы данных диаграмм
  1. ДОМ
  2. Бесплатное чтение или загрузка базы данных диаграмм

Недавний поиск

Схема подключения Impala SS 1995 года , Схема предохранителей Nissan Murano 2004 года выпуска. , Схема электропроводки Buick Enclave 2016 года , Электросхема шасси Chevy 1986 Ремонт и электрические схемы Audi A6 2007 , Схема Cmos , Электросхема Плимут 1953 г. , Редактор схем подключения гитары , Электрическая схема Thermador Range , 1978 Схемы электрических соединений грузовика GMC , Схема подключения Fiat Grande Punto Индия , Схема блока предохранителей 1997 Ford Pick Up , Схема подключения Sears Ss15 , Схема подключения батареи Fleetwood Rv Бесплатное изображение , Схема проводов потолочного вентилятора , 97 Схема проводов радио Nissan Pathfinder , Схема подключения подушки безопасности Toyota , Схемы подключения однофазного трансформатора тока , Схема подключения магнитолы Peugeot 807 , Схема электрических соединений John Deere L100 , Скачать бесплатно схему подключения Blazer Series , Схема панели предохранителей F250 2006 г. , Схема подключения стереосистемы Subaru 2013 г. Схема подключения стереосистемы Subaru , 68 Cadillac Электросхема , Скачать электрическую схему гольфмобиля бесплатно , Электрическая схема пусковой цепи Jeep 1998 , Пустая диаграмма женской промежности , Схема электропроводки прицепа на пикапе Chevy , Схема подключения Kenwood Dnx , Ток 120 В в электрических схемах выключателя , Схема электрических соединений Trane Xl20i , Диаграмма гор плато , 2005 Yamaha Blaster Электрическая схема , Схема подключения Ford Thunderbird 2002 года , Схема электрических соединений Mercury Optimax Схема подключения Honda Gx390 13 л.с. , Международная электрическая схема переменного тока , Схема двигателя International 6 0 , 2006 Lexus Gx 470 Скачать инструкцию по электросхеме , Схема двигателя E320 V6 , Логическая схема половинного вычитателя , Схема подключения радио для 89 F150 , 1950 Схема подключения Студебекера Изображение Схема , Электросхемы El 1968 Схема Камино 1972 , Схема предохранителей Bmw 325i 90 , Скачать электрическую схему гольф-клуба Club Car бесплатно , Типовая электрическая схема преобразователя Rv , Схема ручного замка двери Honda Civic 2005 года , 2-проводная электрическая схема двигателя лебедки ATV , Jeep Vacuum Line Схемы , Схема электропроводки подземной базы счетчика , Схема подключения Toyota Vios , Электрическая схема трансмиссии Van Hool Zf Схема подключения Honda Shadow 1100 2002 года. , 2004 Mitsubishi Lancer Stereo Электросхема , Диаграммы, головоломки, упражнения, забавные ответы , Схема подключения Galaxie 500 1964 года , Электросхема Honda Civic 2001 2003 , Анатомические и физиологические диаграммы тканей для маркировки , Ls Схема жгута проводов двигателя Схема подключения подушек безопасности Hyundai Santa Fe , Схема электропроводки сиденья Ford Crown Victoria 2011 года , Создайте свою электрическую схему Журнал Boatus , Пользовательская электрическая схема Toyota Aqua на английском языке , Схема подключения Chevy Silverado Dash , Схема кондиционирования Toyota Corolla 2003 года , Diagrams 4l80e Viewer , Схема подключения магнитолы Toyota Camry 1996 года. , Схема блока предохранителей Supra , Хорошая схема электропроводки автобуса , Общая электрическая схема Honeywell Aquastat C , Схема жгута проводов трактора Ford 4000 , Схема подключения эквалайзера , Схема подключения Isb 170 л.с. , 1992 Схема предохранителей заднего фонаря Honda Prelude , Электрические схемы трицикла , Схема двигателя Mazda Millenia 1998 года , Электросхема печи , 1997 Руководство по схеме предохранителей F150 , Схема электрических соединений блокировки овердрайва галстука-бабочки , Схема подключения квадроцикла Huawin , 06 Схема подключения Chevy Cobalt , 335 Схема подключения хамбакера , Эр-диаграмма проекта книжного онлайн-магазина , Схема подключения фар Buick Century 2003 года , Схема предохранителей Eclipse Gst , Схема подключения Монте-Карло 1972 г. Схема подключения квадроцикла Baja 90cc 2005 года , Схема предохранителей Infiniti I30 2000 года выпуска , Электрические схемы Buick Park Avenue , Диаграммы лошадиных колес , Схема подключения релейного переключателя , Схема главного жгута проводов 1998 Dodge Dakota , Схема подключения усилителя Autotek , Схема запчастей малых двигателей Kawasaki , Схема предохранителей и реле Ford F350 2001 года , Диаграмма Google Ассистента , Схема топливной системы Ford Explorer 2002 года , Схема проводов радиоприемника Ford Escape 2011 года , Схема подключения радиоприемника Chrysler Crossfire ,

Обозначение предохранителей Дэу Нексия.Где предохранители и реле печки в Дэу Нексия. Реле в монтажном блоке салона

Блок предохранителей и реле установлены под защитным кожухом в панели приборов слева от рулевой колонки. Чтобы снять крышку, потянув за нее.

  • Снимите крышку. На его внутренней стороне указано расположение и назначение предохранителей и реле. На обратной стороне блока также расположены реле и два предохранителя (см. Стр. 32).
  • Вытаскиваем предохранитель из монтажного блока.Выпавший предохранитель можно определить по помутнению токопроводящей полосы. Новый предохранитель вставьте в блок слотов до упора.
  • Реле среднего размера снимаем с колодки рукой. Вставьте реле в гнездо блока до упора.
  • Перед началом работы снимаем клемму провода с «минусового» вывода АКБ. Перед заменой предохранителя устраняем причину его перегорания (заменяем неисправный прибор или устраняем неисправность в электропроводке).Новый предохранитель должен иметь такую ​​же маркировку и цвет, что и сменный.

    Внимание! Не устанавливайте самодельную перемычку из провода или предохранитель большего номинала — это может привести к возгоранию.
  • Блок предохранителей в салоне автомобиля: F1-F20 — предохранители; 1 — реле большого размера; 2 — реле малые; 3 — блок предупреждения. На рисунке ниже показаны предохранители и реле, установленные на задней стороне блока.
  • Чтобы получить доступ к предохранителям, установленным на задней части блока, шлицевая отвертка шлифует блок сверху, проталкивая его внутрь панели и вынимая из-под нее.Поверните колодку на жгутах проводов тыльной стороной к себе. Установите блок в панель, сначала войдя в фиксаторы нижнего замка, чтобы зацепиться с ним, а затем в верхний, используя шлицевую отвертку.
  • Обозначение
    Предохранитель

    Номинальный ток и

    Защищенные элементы

    ЭБУ (аккумуляторная цепь)

    Лампы общего освещения, осветительные приборы, осветительные приборы, подсветка комбинации приборов и органов управления

    Цепь реле системы зажигания

    Лампы дальнего света

    Фонарь среднего света в левой голове.Электроуправление левой фары

    Фонарь среднего света в правом фаре. Электрокорректор правой фары

    Топливный насос, форсунки

    Лампы ходовой / аварийной сигнальной лампы. Выключатель и лампа тормозных сигналов

    Электродвигатель очистителя лобового стекла

    Крышка блока питания Крышка топливного бака, блок управления АБС, иммобилайзер

    Реле электромагнитной муфты компрессор кондиционера

    Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость)

    Лампа заднего хода, цепь генератора, комбинация устройств, прикуриватель, звуковой мелодический сигнал, часы

    Звуковой сигнал, реле мощности вентилятора вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)

    Плафон освещения салона, лампа освещения багажника, электродвигатель привода антенны (опция), сигнализация

    Мотор-редукторы стеклоподъемников (опция)

    Аудиосистема (цепь от замка зажигания)

    Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, центральный замок, аудиосистема (цепь от АКБ)

    Реле 4-й скорости электродвигателя вентилятора отопителя

    Противотуманные фары

  • От работы предохранителей зависит не только работа электрооборудования, но и автомобиля в целом.Поэтому время от времени нужно проверять блок, даже если все элементы системы работают нормально. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители Дэу Нексия и как их заменить при необходимости.

    Расположение и Электрошем

    В модели Nexia используется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в этом автомобиле подключены по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены по массе (то есть соединены с корпусом машины), которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода.Само питание всех устройств идет от двух источников: если двигатель не работает, то от аккумуляторной батареи, если работает, то от генератора.

    Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Дэу Нексия находится внизу торпедной машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В автомобилях до 2008 года производство БП обозначается маркировкой N100, а в младших машинах — N150. Сразу скажу, что по своей конструкции схема и назначение комплектующих БП абсолютно одинаковы.Отличие им доступно только за счет конструктивных особенностей торпед.

    Вашему вниманию представлена ​​схема БП и реле с описанием всех элементов.

    Схема

    БП для автомобилей Daewoo Nexia — На ней указаны номера всех узлов блока и реле
    Таблица Описание Описание предохранителей установочного блока

    Также можно использовать описание реле.

    Процесс снятия и замены

    Если вы хотите заменить предохранитель, помните, что вам следует использовать новый элемент той же мощности, что и перегоревший.

    Конечно, предохранители взаимозаменяемы, однако учтите тот факт, что разные цепи в проводке вашего автомобиля требуют разной защиты. Если вы не знаете, какая мощность у сгоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на деталях указаны цифры, это мощность.

    Автомобиль Daewoo Nexia

    В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он почти сразу снова сгорел, это может быть следствием короткого замыкания. Для начала нужно устранить саму причину, то есть проверить раздел проводки, который отвечает за реле или предохранитель, и избавиться от него.На практике основной причиной систематического выхода элементов из строя является обрыв или износ проволоки. Поэтому перед заменой его лучше заменить.

    Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты допускают такие ошибки, но к хорошему такие действия не приводят. Итак, приступаем к замене предохранителей.

    1. Откройте капот машины и найдите аккумулятор. Перед тем как залезть на колодку, нужно отключить аккумулятор, для этого скинуть минусовую клемму.
    2. Найдите место, где установлен ваш БП, и снимите с него защитную пластиковую крышку.
    3. Затем вам нужно будет найти элемент, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает плита или прикуриватель, это не значит, что предохранитель вообще вышел из строя. Проблема в эксплуатации может быть непосредственно в самом устройстве. Тем не менее, блок нужно сначала проверить. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, представленной на нашем сайте, или посмотреть в обратную сторону крышки. Применяется снятием БП с ответственными за электрооборудование с деталями.
    4. Если предмет действительно вышел из строя, то находящаяся внутри плавильная нить будет сломана или перегонится. Но если вы заметили, что пластиковый корпус элемента сам расплавился, это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он расплавился. Также следует добавить, что иногда визуально предмет представляет собой единое целое, хотя соединение внутри резьбы разрывается. Просто смотрю на ее расстройство, чтобы раскрыть. Затем необходимо проверить состояние прибора с помощью специального прибора-омметра или вставить новый в прорезь перегоревшего элемента.Снимите предмет с помощью специальных щипцов.
    5. Итак, установите прибор на место с требуемой неисправностью. Как уже было сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должен совпадать. Проверьте работоспособность электрооборудования, работа которого раньше вас не устраивала.
    6. Для замены реле следует действовать по аналогичной инструкции. Для начала определите, какое реле следует заменить. Снимите его руками, потянув вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо.Чтобы проверить работоспособность реле, установите его на место, где вы точно уверены, что оно исправное.
    7. Сделав все работы по замене, установите крышку крышки монтажного блока, затем подключите аккумулятор.

    Видео от Евгении Зыбкиной «Назначение предохранителей Daewoo Nexia»

    Комментарии и обзоры

    Какой предохранитель отвечает за нагрев?

    Реле К12 отвечает за работу вентилятора системы отопления.

    Стартер не включается, даже не щелкает.Сразу включается стартер.

    Если стартер не крутится и не щелкает, сначала проверьте, заряжен ли аккумулятор. Возможно, проблема в этом. Мы уже писали статью о причинах и ремонте стартера, подробнее вы можете прочитать в материале по этой ссылке:

    На Нексии выскочила стрелка тахометра, нестабильно работала, потом глохнет и с торцов.

    Здравствуйте, обогрев заднего стекла и сгорела магнитола, смотрел недавно в ячейке F18 стоит на 10, правда должна стоять на 30, но до этого все работало, F18 встречает аналогично для электрозамка багажника все работает нормально.

    Здравствуйте, скорее всего проблема именно в предохранителе. Чтобы все электрооборудование работало нормально, следует использовать предохранители только соответствующего номинала, чтобы гарантировать его работоспособность. Не исключено, что из-за этого могла сгореть и магнитола. Но перед установкой новой аудиосистемы мы бы порекомендовали проверить напряжение в бортовой сети — при работающем двигателе оно должно быть порядка 13,8-14,2 вольт при работающем двигателе. Если есть скачки напряжения, то в первую очередь нужно устранить причину, иначе сгорит и следующая магнитола.Если напряжение скачет, проверьте генератор, возможно, придется его отремонтировать.

    Почему крутится за ерунду? Диагностика показывает, что все в порядке.

    У всех nonximians провод идущий от бортового компьютера к датчику положения заслонки дроссельной заслонки обычный, без специальной обмотки. В процессе эксплуатации автомобиля этот датчик из-за повреждения провода может передавать на идущий компьютер неверную информацию, особенно влажность влияет на эти данные, которые могут поступать на клеммы устройств.Можно попробовать заменить этот кабель на нормальный и рабочий. Вы также можете поднести к инструменту окисления контакты датчика и бортового компьютера. Но это «болезнь» практически всех нестираний, причин плавающих оборотов в целом может быть много.

    Не заряжается, постоянно горит значок батареи.

    Если аккумулятор не заряжается, то проблема может быть в том, что он уже отработал как ресурс, или в работоспособности генератора. В этой статье представлена ​​инструкция по диагностике и ремонту генератора для ВАЗ 2114, но в случае с Нексией процедура будет практически аналогичной.Также проверьте ремень генератора на износ, возможно, ремень просто недостаточно затянут.

    Всем доброго времени суток! Кто сталкивался с такой проблемой — отзовитесь. Ближний и дальний свет исчезли. Поменял реле, выключатель, предохранитель — бесполезно. При тусклом ДВС — стрелка температуры катится, включаю свет — дергается. Включаю свет, поворотники вместе слабо, а света нет. На предохранителях плохо светит контроль — нет нормального напряжения. Где смотреть? Кто подскажет? Нексия 2005г.Восьми клапанный.

    Здравствуйте, если у вас проблемы с электрикой, есть вероятность, что они связаны либо с неправильной работой блока управления, либо с генератором, что в данном случае более вероятно. Как давно вы проверяли работоспособность батареи? Проверить мультиметром заряд, уровень электролита, а также его плотность. Также нужно провести диагностику генератора. На нашем ресурсе есть статья о неисправностях и симптомах генератора, а также о том, как это проверить.

    Здравствуйте! Имею Daewoo Nexia 8 valle.год 2001. Проблема в том, что: стал плохо заводиться от ключа зажигания (искры от катушки нет), с ремешками заводится без проблем, а если завелась, можно какое-то расстояние проехать а если остановишь то ты не могу завести ключ с ключами. Катушка новая рабочая, контактная группа замка зажигания.

    Здравствуйте! Как выключить противотуманные фары?

    Здравствуйте. На торпеде слева от панели приборов есть кнопка включения и отключения противотуманных фар.В некоторых автоактивация и отключение происходит с помощью подрулевого переключателя.

    Здравствуйте, у меня nonxine 2004 года, магнитола не включается, и багажник не открывается по кнопке из салона, а кнопка бензобака работает. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема?

    Убедиться в том, что проблема без диагностики автомобиля на самом деле, к сожалению, у нас не получается. Необходимо проверить исправность всех предохранителей, если сразу отказали несколько устройств, скорее всего, причина в каком-то вышедшем из строя элементе.Также необходимо проверить работоспособность реле. Желательно иметь мультиметр, чтобы прозвонить все разъемы в колодках. Если в одном из гнезд обнаружена неисправность, а реле при этом рабочее, необходимо снять и разобрать сам блок, после чего проверить исправность контактов. Выпавшие и окисленные контакты подлежат замене или чистке. Если все предохранители и разъемы целочисленные, нужно дремать проводку от колодки и аккумулятора до магнитолы и кнопки открывания.Поврежденные провода подлежат замене.

    Вячеслав Здравствуйте. У меня нексия 2008 года, 8-ми клапанная. У меня такая проблема, иногда без причины глохнет двигатель. Подскажите, пожалуйста, в чем причина.

    Причины могут быть разные. Проверить работу генераторного устройства, топливного насоса, качество работы топливного фильтра, возможно, этот пункт пора изменить. Сквозь машину может произойти падение двигателя, что в итоге приведет к его остановке. В некоторых случаях причина кроется в проколотой прокладке головки блока цилиндров.Если масло выходит из двигателя, его мощность снижается.

    Иван Иванович Баранов

    Опыт работы на СТО:

    Посмотреть все ответы

    Avtozam.com — ваш помощник по ремонту и обслуживанию автомобилей

    Использование вами этого веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете на свой страх и риск.

    У каждого владельца Нексии должно быть реле и обозначение предохранителя. Чтобы не заглядывать в интернет и не переворачивать книги (у кого-то есть)

    Монтажный блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля слева за панелью приборов.))

    F1 [10 a] — Электронный блок управления двигателем.

    F2 [10 a] — Общее освещение.

    F4 [20 a] — Дальний свет

    F5 [10 a] — Средний свет и электро-корректор (левая фара)

    F6 [10 a] — Средний свет и электро-корректор (правая фара)

    F7 [30 a] — Насос топливный, форсунки

    F8 [20 a] — Указатели поворота (сигнализация), сигналы торможения.

    F9 [30 A] — Стеклоочиститель и стекловолокно.

    F10 [10 a] — Maker Lock Cap Luke Fuel Tank Топливный бак

    F11 [10 a] — Реле компрессора системы кондиционирования воздуха.

    F12 [30 a] — Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость).

    F13 [20 a] — Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, световые фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 [30 A] — Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость).

    F15 [20 A] — Plafof освещение салона и багажника, электропривод антенны

    F16 [30 A] — Электростеклоподъемники

    F17 [10 A] — Автомагнитола (питание от замка зажигания)

    F18 [30 A] — Автомагнитола (питание от аккумуляторов), электрообогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральная панель приборов.

    Предохранители внутри монтажного блока.

    F19 [30 A] — Электровентилятор для климатической установки

    F20 [30 A] — Прожекторные фары

    (1) — Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации.

    (2) — Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость).

    (3) — Топливный насос.

    (4) — Противотуманные фары.

    (5) — Сеялка с климатической установкой (максимальная скорость).

    (6) — Прерывистый режим работы стеклоочистителя.

    (7) — Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения).

    (8) — Средний свет фар (при включении дальнего света).

    (9) — Звуковой сигнал.

    (10) — Компрессор кондиционера.

    (11) — Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость).

    (13) — Наружное освещение.

    Комментарии 24.

    Подходящая инфо. В закладки.

    F2 горит. Отключил лампу прикуривателя, проехал 10 км. Они были преодолены. Фары задние габариты, кол-во, каротита нет

    У меня проблем не было.

    Может ли китайский предохранитель?

    обратный ход Deo Nexia протянул провода на датчик, ничего не горит

    Итак, проверим, есть ли в одной из проводок подходящее к датчику напряжение.Если есть, идете к задним фонарям и уже там копаете.

    Должны ли работать дворники, если вытаскиваю реле под номером 6?

    Вроде как помню, что первая и вторая скорость должны работать без реле. Реле управляет только прерывистым режимом и устанавливает часы работы стеклоочистителя после срабатывания стекловаты.

    Работает без перебоев, но реле щелкает и останавливается, как отключить эту проблему в реле или в гитаре?

    Если после выключения дворников они регулярно падают на место (не застревают в середине стекла), замена реле.

    Я застрял посередине

    А где реле плеера?

    Если Daewoo Nexia Dorestayl, то в водительских ногах есть накладка для снятия и избиения ковролина. На рестайеле за бардачок … примерно так …

    А по сигналу подтверждения ЧП где? Поворотники и сигнализация работают, но от сигнализации не мигают.

    Если отдельно для светового подтверждения предохранитель или реле?

    Я не понял вашего вопроса.Что ты хочешь сказать?

    Предохранитель и реле. У меня есть предохранитель возле блока. А так Б. в разных местах Можно атаковать везде, за рулем, под приборкой, под капотом или вообще до багажника.)) Вроде так.

    Nexia — один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие динамические качества для автомобиля аналогичного класса, простота обслуживания и относительно невысокая цена. Новые и бывшие в употреблении модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексия используется в основном как такси, а также как арендованные и личные автомобили.

    Узбекская сборка электрических узлов на многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexia, а контактная группа у замка зажигания — это «терпеливое» автокресло.

    Если вы отказываетесь от какого-либо электроприбора, проверьте его предохранитель. Визуально осмотреть его недостаточно, щель может быть незаметной для глаза. Хорошо, если под рукой есть тестер. В случае отсутствия тестера его можно сразу же заменить при проверке предохранителя.Поэтому всегда с вами набор новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае может выйти из строя и новый предохранитель. Разберитесь, что стало причиной его храбрости. Убедитесь, что нет короткого замыкания защищаемой ими цепи, а также внутри всех проводов. Бывает, что один из проводов изгибается или срывается и начинает при этом замыкаться на кузове автомобиля.

    Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии.Если под рукой есть схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если опыта ремонта и знаний нет, обращайтесь в любой электромобиль.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года установочный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и назначение в обоих блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Блок в салоне

    Узел крепления в салоне nexian расположен слева от руля внизу панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака.Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем находятся с обеих сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы поменять реле и одно из двух избранных снизу, может потребоваться достать весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители в монтажном блоке салона

    F1 (10 А) — Электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

    Если габариты вам не подходят, проверьте тумблер-переключатель и поворотники, он может выйти из строя или повредить контакты / провода в его основании.Цена на новый выключатель света порядка 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они горят, почистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в гнезде. Причина также может быть в реле М и его контактах. Возможно также, что гусеница была заблокирована в монтажном блоке.

    Если предохранитель сгорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой палате, а также провода, особенно те, которые входят в жгуты в днище автомобиля.Их можно было перенести или унести. Общая схема разводки и разъемов в конце статьи. Не забудьте проверить сами лампы габаритных огней, бывает, что горят все одновременно или по очереди.

    F3 — резервное копирование.

    Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую рукоятку на штанге в длинное положение. Чтобы моргнуть, остановитесь.

    Если дальний свет не работает, проверьте исправность ламп (могли переборщить с обеими), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Сабвуфер тоже может быть одной из причин. Если вышеупомянутое, скорее всего, дело в проводке или калах в фарах.

    F5 (10 А) — Ближний свет, магазин электрооборудования левой фары.

    F6 (10 a) — Средний свет, электроскопическая правая фара.

    Если дальний свет работает, а разницы нет, скорее всего дело в бесконтактном выключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на наличие короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли размыкаются контакты.Не забывайте проверять исправность ламп в фарах, даже если не работают как фары ближнего света, так и контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не понимаете электрика, обратитесь в сервисную службу.

    F7 (30 а) — топливный насос, топливные форсунки.

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле.Может не быть контакта в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, либо возможна замена топливного фильтра.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, проверив напряжение 12 к нему напрямую, или подключив вместо топливопровода шланг, опущенный в емкость.

    Еще бензонасос может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, на левом переднем крыле. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева с педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод Ответственный за работу АЗС. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными винтами, вкрученными в корпус.

    Если ничего описанного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 а) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы.

    Если перестают работать указатели поворота, проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, то скорее всего в том же реле А, в проводке или короткое замыкание в поворотниках. Если не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, при включении указателей поворота на панели приборов не работают ее контакты или реле.

    Если «авария» не срабатывает, скорее всего дело еще и в реле, в кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.

    Не забудьте проверить сами лампочки в поворотниках.

    F9 (30 А) — Стеклоочиститель, омыватель.

    Если не работают «дворники», посмотрите реле f и его контакты. Проверить, работает ли сам редуктор, запитав напряжение 12 В, плотно закручены гайки на валах держателей очистителей, исправен ли механизм трапеции. Проверить исправность переключателя правого руля, контактов и проводов в его подключении. Еще одной причиной некорректной работы мотора очистителя может быть плохой контакт по массе.Попробуйте непосредственно закрыть кузов автомобиля кожухом мотора и проверьте его работу.

    Если на улице низкая температура, проверьте, не съезжает ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите от льда и влаги.

    F10 (10 A) — Крышка замка Power Lock.

    F11 (10 а) — реле компрессора кондиционера.

    Чтобы после зимы кондиционер работал исправно, зимой рекомендуется включать его в теплое место (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать герметики.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.

    Если кондиционер перестал работать, проверьте дополнительно этот предохранитель. J. Это возможно в системе. Закончился фреон. Вы можете проверить, можно ли открутить заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенной рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль фреон должен погаснуть из отверстия, тогда давление и газ есть.

    Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке воздушного фильтра.При контакте контактов в разъеме двухконтактного датчика давления кондиционер должен быть включен. Завершите установку фреоновой системы после проверки системы на утечки. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

    Корпус также может быть в купе, что при включении кондиционера его нужно двигать (щелкать), если не работает, проверить разъемом, также можно проверить, подав на него напряжение 12 В, доступ к контактам только внизу, удобнее всего получить от просмотра Jama.Так же может быть неисправен компрессор или обрыв его ремня, проверьте наличие целочисленного и натянутого нижнего ремня перед двигателем (под верхним ремнем генератора).

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также мог засориться испаритель, проверьте его и очистите.

    F12 (30 А) — Низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора.

    Если вентилятор работает только на усиленной циркуляции, проверьте этот предохранитель, контакты в гнезде, а также реле B и K.

    F13 (20 a) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонарь заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 (30 а) — гудок, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

    Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вовсе, скорее всего дело в проводке к одному из щелчков. . 2 сигнала — 2 тональности. Проверить контакты и провода по звуковым сигналам, сняв решетку радиатора, обычно они перегружены из-за влаги.Также проверьте обмоточный контакт кнопки включения звукового сигнала и его механизма.

    Если высокие температуры перестали включать электровентилятор радиатора, проверьте состояние реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отключить с него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым работу его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если мотор вентилятора работает, то это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

    F15 (20 а) — свет в салоне, свет в багажник, электропривод антенны.

    Если свет в потолке возле зеркала заднего вида не работает только в положении «АВТО», проверьте концевые выключатели в двери и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей подключается к жгуту в краю водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте интеллект всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном режиме, проверьте работу лампы и выключателя на потолке.

    Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты потолка и проводку.

    F16 (30 А) — Электростеклоподъемники.

    Если у вас перестали работать стеклоподъемники, скорее всего дело в проводке.Проверить провода, идущие к двери, не порвались ли они в месте перегиба (в марле-резине), стандартное заболевание многих бредовых моделей. Также проверьте работоспособность двигателей, питающих напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает одно стекло, то это тоже может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте ее контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на отсутствие дефектов и заклиниваний, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления самолетом водителя. Проверить на короткое замыкание.

    Если оно превратилось в стекло, из-за которого стеклоподъемник с ним не справляется, постарайтесь полностью опустить стекло и смажьте уплотнительные резиновые пластины жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 a) — Питание магнетитов из замка зажигания.

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному напряжению 12 В через предохранитель.Если перестала работать магнитола, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

    F18 (30 А) — Питание Магнетит от АКБ, обогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральный замок.

    Обогрев заднего стекла в Нексии отключен автоматически. Если не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер реле обогрева можно установить не в монтажный блок, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла быть перенесена на днище машины. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие нитей на стекле. Когда обрыв будет обнаружен, приклейте его специальным клеем с содержанием металла.

    Если центральный замок не работает и какая-то дверь не закрывается, снимите с нее накладку и проверьте правильность работы привода замка и правильность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре в месте перегиба при открывании двери. Корпус может находиться в реле главного замка, которое расположено для электронного блока управления (ECU), со стороны пассажира на центральной консоли.

    F20 (30 А) — Вентилятор климатической установки.

    Если перестал гореть «туман», проверьте предохранитель, контакты его гнезд, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле d и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    A — Релолярное реле поворота, аварийная сигнализация.

    См. Информацию о F8.

    B — Высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

    См. Информацию о F14.

    См. Информацию о F7.

    См. Информацию о F21.

    E — Максимальная скорость вентилятора климатической установки.

    F — Стеклоочистители, Прерывистый режим работы.

    G — Реле-таймер обогрева заднего стекла с автозапуском.

    См. Информацию о F18.

    H — Световая подсветка (при включении дальняя).

    См. Информацию о F5, F6.

    В новых моделях после 2008 года это реле не выключает соседа, а включает дальний свет.

    См. Информацию о F14.

    См. Информацию о F11.

    K — Малая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

    L — фары.

    Схемы электропроводки

    Согласно следующей схеме проводки, вы можете определить расположение разъемов и контактов для массы, которая может вызвать прерывания в работе инструментов при их затухании.

    Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.

    Провода заземления, контакты по массе тела обозначены синими точками, пронумерованы цифрами.

    Механические контакты

    1 — в центральной части рулевой колонки

    2 — возле АКБ

    3 — не используется

    4 — на верхней части блока цилиндров двигателя

    6 — под сиденьем водителя

    Б — прямой контакт корпуса узла с кузовом автомобиля.

    Предохранители и реле Hyundai Accent, электрические цепи

    Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы

    Предохранители и реле Opel Astra H в полной комплектации

    5 комментариев

    Здравствуйте! Купил Дэу Нексию с рук 2008 года, проездил 4 месяца. Теперь при езде лампочка аккумуляторная лампочка. Стал проверять предохранители на 30 разрывов, а 20, 10 переплавились, но целые. Другой на 20 очень сильно оплавился почти до верха, а в целом, поставил новый носик, поменял на 15.Что делать? Прямо с завода покупать? Или проводка? скажите пожалуйста

    Юля, добрый день. Сетки имеют наиболее частую проблему при подключении к замку зажигания. Скорее всего в вашем случае причина в этом.

    Проверить, что провода не повреждены, а в местах перекручивания надежно зафиксированы. Монтажный блок тоже не помешало бы проверить на отсутствие замыканий, хороших контактов и т. Д.

    При проблемах с проводкой некси обычно ставят дополнительные реле в цепочку. Если нет опыта, лучше обратиться к проверенному и знающему электрику, для диагностики и замены неисправных деталей / проводов.

    Юля Думаю одна из причин: 1-генератор или батарея обычно причина тому или ремень генератора просто дергает генератор или проверяет батарею.

    всем привет. нужна помощь. Недавно поменял противотуманки на Дэу Нексия 2012. Ну заодно поставил на них ксенон (облицовка свободная). После того, как по-фискальному туману начинают трескаться реле и дворник начинает работать с туманами. Что за непослушание было объединено в проводке и как его устранить … перед спс …

    Снял стимпл поставил на место не работает магнитола и контакт приходит.

    Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которому подключено оборудование и приборы, за счет предохранителей. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексии и замена элементов внутри него, узнайте из этой статьи.

    [Скрыть]

    Расположение и Электрошем

    Схема всего электрооборудования в автомобилях Daewoo Nexia 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2011, 2011, 2006, 2007 , 2010, 2011 и 2012 выходит от 12-вольтовой батареи.Подключение устройств и устройств в этих автомобилях осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрооборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или корпусу корпуса.

    Меры питаются от двух источников напряжения:

    1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запускается и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подключено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
    2. От генераторного устройства при работающем двигателе.При оснащении силовым агрегатом генератор также подзаряжает аккумулятор, что позволяет восполнить ранее использованный аккумулятор.

    Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150,2005 и других годов выпуска блок предохранителей установлен внизу центральной консоли. Его видно слева на панели управления. Вне зависимости от года выпуска и кузова, в котором изготовлено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковы.Единственное отличие заключается в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

    Расшифровка предохранителей

    Схема установки предохранителей

    Перейдем к описанию элементов безопасности.

    .
    # Назначение
    F1 Предназначен для защиты электрических цепей модуля управления. Этот элемент считается одним из основных, поскольку закреплен для защиты блока управления силовым агрегатом.При храбрости возможны проблемы с запуском двигателя, система ECM не будет полностью выполнять все возложенные на нее функции.
    F2. Защита цепи световых цепей в автомобиле
    F3. Резервный элемент можно использовать при установке дополнительных устройств и оборудования
    F4. Защищает электроустановку оптики дальнего освещения
    F5 Используется для защиты оптики при слабом освещении, а также в качестве электрического регулятора левого фонаря.При поломке работа корректора будет невозможна
    F6. За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в автомобиле. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
    F7. Предохранитель АЗС. Неисправность этой детали приведет к затруднениям с запуском двигателя, запуск мотора будет невозможен. Заменяемый элемент необходим для обеспечения нормальной работы устройства.Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электрических цоколей
    F8. Предохранитель F8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-сигналов. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить то, что чревато созданием аварийной ситуации. Невозможно будет включить и световую сигнализацию. Опасно управлять автомобилем с неработающими стоп-сигналами
    F9. Этот предохранитель фиксируется электроосмотром систем очистки и омывания лобового стекла. Если предмет сломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
    F10. Используется для защиты крышки электропривода топливного бака
    F11 Обеспечивает работу реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оборудованные системой кондиционирования
    F12. За этим предохранителем закреплена защита электровентилятора системы охлаждения. Вытекание детали может привести к перегреву силового агрегата, так как работа вентилятора будет нарушена
    F13 Предохранитель F13 используется сразу для защиты нескольких компонентов электрической цепи. Речь идет о приборной панели, цифровых часах на центральной консоли, прикуривателя, зуммера. Также устройство защищает фары фары заднего освещения, срабатывая при включении соответствующей трансмиссии, генераторное устройство, а также систему подогрева заднего стекла.Вытекание детали сразу вызовет выход из строя части электрооборудования. Специально для схемы важна работа генератора
    F14 За эту деталь закреплена защита цепей рулевого гудка и электровентилятора системы охлаждения. Речь идет о быстродействующем устройстве, которое срабатывает при аварийном перегреве
    F15 Используется для обеспечения работоспособности источников света в салоне и багажном отделении, а также электропривода антенны
    F16 За этим предохранителем крепится защита проводки, по которой стеклоподъемники подключаются к аккумулятору.Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
    F17 Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Детальная поломка приведет к невозможности использования магнитолы
    F18 Аудиосистема также крепится за данным компонентом, только если она подключена к аккумулятору напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему подогрева заднего стекла, центральный замок и открытие двери багажника
    F19 Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование плиты
    F20. Противотуманная оптика

    Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Nexia, если погасла подсветка на панели приборов.

    Тип и назначение реле

    В Daewoo Nexia 8 и 16 клапан в блоке безопасности также имеет реле. Об их задании читайте ниже.

    . . .
    Назначение
    К1. Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель F14, предотвращает выход из строя вентиляционного устройства.В противном случае возможен перегрев двигателя
    К2. Это реле обеспечивается защитой источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световая сигнализация
    К3. Используется для защиты участка электрической цепи топливного насоса. Если двигатель не работает, при этом аккумулятор заряжен, а стартер работает нормально, необходимо проверить работоспособность детали
    К4. За данным реле закреплена защита переднего и заднего противотуманок
    К5. Фары общего света и противотуманные фары
    К6. Эта деталь закреплена электрическими цепями Источники света светового освещения. Работа ближнего и дальнего света фары возможна только при срабатывании реле
    К7. Также отвечает за работу вентиляционного устройства системы охлаждения.Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
    К8. Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если возникают проблемы в работе системы кондиционирования, агрегат неэффективно охлаждает кабину машины или вообще не включается, необходимо выполнить выполнение релейного выключателя К8
    К9. Отвечает за работоспособность Klason
    K10 За деталью закреплена защита источников света
    К11. Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, по мелодическому сигналу. Речь идет о звуках, которые сигнализируют о включении оптики при открытии дверей и непотернутых ремнях безопасности. Такими реле комплектуются не все блоки, только соответствующая конфигурация
    K12 За деталью закреплена четвертая скорость вентиляционного устройства печи. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз система отопления не сможет нормально прогреть салон автомобиля
    К13 Отвечает за работу системы зажигания.Если устройство выйдет из строя, то двигатель не будет работать
    К14. За этим реле закреплена защита электрических колпачков системы очистки лобового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и не работает система мойки
    K15 Отвечает за работоспособность таймера механизма обогрева заднего стекла

    Отличия Nexia N100 и N150

    Отличий в блоках предохранителей в машинах с корпусом N100 и N150 нет.Все элементы в устройствах абсолютно идентичны и имеют одинаковое назначение.

    О том, как решить проблему с предохранителями, если не включается охлаждающий вентилятор, пользователь Expert R. рассказал в своем ролике.

    Как заменить себе?

    Ниже мы расскажем о том, как снимать и менять предохранительные устройства и сам блок.

    Замена предохранителей

    Вытащить и поменять детали можно так:

    1. Отключить зажигание в автомате и открыть капот.От клеммы аккумулятора нужно отсоединить минусовой провод.
    2. Щелкните внутрь машины и найдите монтажный блок, снимите пластиковую защитную прокладку.
    3. Найдите элемент, который вы хотите удалить и заменить. Если проблема кроется в работоспособности вентилятора или системы отопления, не факт, что причина кроется в предохранителях. Но эти детали нужно сначала проверить. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените его состояние. Если элемент перегорел, то повреждается нить, находящаяся внутри детали.Обычно он распадается или выгорает. Если вы заметили дефект на пластиковом корпусе устройства, он расплавился, можно было сообщить не только о выводе деталей, но и о проблемах в электросети. Предохранители плавятся обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировать все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. Вроде бы целое, но по факту неработоспособное.При обнаружении вышедшего из строя предохранителя его необходимо демонтировать с помощью пинцета, находящегося внутри блока.
    4. Вместо моргания деталей установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на теле элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество электрооборудования.
    5. Чтобы снять реле, действуйте таким же образом. Определить деталь не удалось, после чего демонтируем ее руками, перетягивая. Вытаскивать реле необходимо, чтобы не повредить само гнездо.Для диагностики производительности рекомендуется установить рабочий элемент вместо отказавшего рабочего элемента вместо отказавшего.
    6. Когда будут выполнены действия по замене, установите пластиковую накладку на место и подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.
    Фотогалерея

    Фотография процесса замены предохранителя представлена ​​ниже.

    От работы предохранителей зависит не только работа электрооборудования, но и автомобиля в целом.Поэтому время от времени нужно проверять блок, даже если все элементы системы работают нормально. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители Дэу Нексия и как их заменить при необходимости.

    [Скрыть]

    Местоположение и Электрошем


    В модели Nexia используется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в этом автомобиле подключены по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены по массе (то есть соединены с корпусом машины), которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода.Само питание всех устройств идет от двух источников: если двигатель не работает, то от аккумуляторной батареи, если работает, то от генератора.

    Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Дэу Нексия находится внизу торпедной машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В автомобилях до 2008 года производство БП обозначается маркировкой N100, а в младших машинах — N150. Сразу скажу, что по своей конструкции схема и назначение комплектующих БП абсолютно одинаковы.Разница доступна только им за счет конструктивных особенностей торпеды.

    Вашему вниманию представлена ​​схема БП и реле с описанием всех элементов.

    Схема БП
    для автомобилей Дэу Нексия — В ней указаны номера всех узлов блока и реле

    Также можно воспользоваться описанием реле.

    Детальный номер Назначение
    К1. Это реле отвечает за работу системы вентиляции системы охлаждения.В частности, это реле называется «выключателем высокой скорости вращения вентилятора».
    К2. Этот элемент обеспечивает работу ламп. Соответственно, при выходе из строя вы не сможете сигнализировать другим водителям о своем намерении.
    KZ. Отвечает за исправность топливного насоса. При выходе из строя этого реле работа топливного насоса будет невозможна, соответственно он не сработает и запустит двигатель.
    К4. Отвечает за исправность передних и задних противотуманных фар.
    К5. Обеспечивает работу габаритных фонарей и «противотуманки».
    К6. При размыкании этого реле будет невозможна работа фар головного света (отвечающих за ближнее и дальнее).
    К7. Поломка этого узла, отвечающего за частоту вращения вентилятора системы охлаждения, свидетельствует о возможном перегреве двигателя и, как следствие, его закипании.Этот элемент необходимо немедленно заменить, если он вышел из строя.
    К8. Поломка этого реле говорит о том, что муфта компрессора не работает.
    К9. Отвечает за исправность бороды руля.
    K10 Также обеспечивает работу фар головного света.
    К11. Данный компонент обеспечивает исполнение мелодичного сигнала (звук при открывании дверей, непристегнутые ремни безопасности — в зависимости от комплектации).
    K12 Реле отвечает за активацию четвертой скорости вентилятора системы отопления. Если он выйдет из строя, то при слишком низких температурах ТЭН не сможет работать в полной мере.
    К13 Обеспечивает работу системы зажигания. При поломке реле запуск мотора будет невозможен.
    К14. Ответственный за устройство очистителя лобового стекла.
    K15 Таймер обогрева заднего стекла.

    Процесс снятия и замены

    Если вы хотите заменить предохранитель, помните, что вам следует использовать новый элемент той же мощности, что и перегоревший.

    Конечно, предохранители взаимозаменяемы, однако учтите тот факт, что разные цепи в проводке вашего автомобиля требуют разной защиты. Если вы не знаете, какая мощность у сгоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на деталях указаны цифры, это мощность.


    В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он почти сразу снова сгорел, это может быть следствием короткого замыкания.Для начала нужно устранить саму причину, то есть проверить раздел проводки, который отвечает за реле или предохранитель, и избавиться от него. На практике основной причиной систематического выхода элементов из строя является обрыв или износ проволоки. Поэтому перед заменой его лучше заменить.

    Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты допускают такие ошибки, но к хорошему такие действия не приводят. Итак, приступаем к замене предохранителей.

    1. Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор.Перед тем как залезть на колодку, нужно отключить аккумулятор, для этого скинуть минусовую клемму.
    2. Найдите место, где установлен ваш БП, и снимите с него защитную пластиковую крышку.
    3. Тогда вам нужно будет найти элемент, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает плита или прикуриватель, это не значит, что предохранитель вообще вышел из строя. Проблема в эксплуатации может быть непосредственно в самом устройстве. Тем не менее, блок нужно сначала проверить. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, представленной на нашем сайте, или посмотреть в обратную сторону крышки.Применяется снятием БП с ответственными за электрооборудование с деталями.
    4. Если предмет действительно вышел из строя, то находящаяся внутри плавильная нить будет оборвана или отогнана. Но если вы заметили, что пластиковый корпус элемента сам расплавился, это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он расплавился. Также следует добавить, что иногда визуально предмет представляет собой единое целое, хотя соединение внутри резьбы разрывается.Просто смотрю на ее расстройство, чтобы раскрыть. Затем необходимо проверить состояние прибора с помощью специального прибора-омметра или вставить новый в прорезь перегоревшего элемента. Снимите предмет с помощью специальных щипцов.
    5. Итак, установите прибор на место с требуемой неисправностью. Как уже было сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должен совпадать. Проверьте работоспособность электрооборудования, работа которого раньше вас не устраивала.
    6. Для замены реле следует действовать по аналогичной инструкции.Для начала определите, какое реле следует заменить. Снимите его руками, потянув вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо. Чтобы проверить работоспособность реле, установите его на место, где вы точно уверены, что оно исправное.
    7. Проделав все работы по замене, установите крышку крышки монтажного блока, затем подключите аккумулятор.
    Найдите предохранитель, который необходимо заменить. Если у вас возникнут трудности с его поиском, то воспользуйтесь нашим мануалом или посмотрите на противоположную сторону крышки монтажного блока — там описана схема и назначение всех деталей.Снимите его и замените новым.


    На нашем сайте вы можете скачать в хорошем качестве Все схемы Дэу Нексия начиная от элементов двигателя и заканчивая электрооборудованием. Цвет фотографий и большие разрешения — для этого сначала нажмите левую кнопку мыши, чтобы увеличить схему, а затем сохраните ее на свой компьютер. И сначала немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи -.

    История Daewoo Nexia

    За всю историю существования автомобиля Daewoo Nexia было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150).Первое поколение автомобилей выпускалось с 1994 по 2008 год, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной заменой двигателя на моторы с автомобилями Шевроле Ланос и Лачетти выпускаются с 2008 года по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и приведем все электрические схемы оборудования.

    Базой создания Daewoo Nexia послужил Opel Kadett, выпускавшийся в 1984 году? 1991. Как видите, Nexia была разработана немецким концерном Opel.Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала машину и выпустила эту замечательную машину, которая производится за счет дешевизны после рестайлинга и по сей день. Сборка автомобиля производилась на территории Узбекистана — Асака.

    Автомобиль был выполнен в кузове седан и хэтчбек (3-х дверный и 5-ти дверный). На выбор двигатели предлагались только бензиновые:

    • G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
    • A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
    • F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
    • A15SMS — 1498 см3 (80 л.с. )
    Коробка передач: 5-ступенчатая механика или 3-ступенчатый автомат.

    Видео — Краш-тест Daewoo Nexia:

    Это, наверное, самый жесткий краш-тест … Автомобиль исчез по уровню безопасности на 100%.

    Электрические схемы DEU Nexia N100 и N150

    1. Схема электрических соединений и нумерация разъемов проводов разъемов к электрооборудованию Daewoo Nexia:


    2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема зажигания Daewoo Nexia системные устройства:


    3.Электросхема Daewoo Nexia — Соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ IEFI-6:


    4. Схема электрических соединений лампы освещения неисправности двигателя DAEWOO NEXIA двигателя, системы блокировки, топливного насоса и бортовой системы диагностики с IEFI -6 ЭБУ:


    5. Электросхемы Daewoo Nexia:
    • электрические соединения приборов системы зажигания;
    • соединения топливных форсунок, блока питания и компаунда с массой ЭБУ типа ИЭФИ-С и ИЭФИ-6.


    6. Схема датчика впрыска топлива:


    7. Электросхема соединений лампы освещения неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ IEFI-S:


    8. Схема электрических соединений осветительных приборов автомобиля:


    10. Приборы дневного света, габаритные огни и лампы для освещения световых знаков и подключения электрического звукового сигнала:


    11.Схемы электрооборудования DEU Nexia: Освещение Освещение Бардаши, Прикуриватель, Часы с Цифровым Дисплеем, Плафон Освещение Салона и Освещение Освещение Освещение:


    12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также лампы заднего хода и системы запирания гидротрансформатора:

    Хлопнул прикуриватель ВАЗ 2110. Перестал работать прикуриватель в машине. Расположение и поиск неисправностей

    Когда инженеры впервые оснастили автомобиль этим устройством, они надеялись, что водители будут использовать их по прямому назначению, то есть для гадания сигарет.Но особой популярностью аппарат не стал. Многие из тех, кто курит, предпочитают пользоваться спичками или любимой зажигалкой.

    Конструкторы уже начали задумываться над тем, чтобы вообще убрать устройство.

    Но вскоре прикуриватель получил вторую жизнь. Со временем у каждого стало появляться большое количество различных электронных и электрических приборов. Естественно, для электроники требовалось электричество.

    Из истории прикуривателя

    Сегодня уже сложно вспомнить первую марку автомобиля, в базовой комплектации которой была эта опция.Есть информация, что это было в 20-е гг. Дизайн этого первого прибора был довольно примитивным. Патрон находился внутри катушки. Когда его вытаскивали из гнезда, в нем замыкалась цепь, а патрон оказался редким. Уже тогда водители столкнулись с тем, что прикуриватель не работает на автомобилях после длительного или неаккуратного использования.

    1924 год стал знаковым для этого небольшого, но такого полезного устройства. В этом году прикуриватель получил дизайн, который сегодня знают все. Также в этом году она запатентовала его.Но в автомобилях устройство получило свое место только в 50-х годах. Это тот прибор, который не испытал на себе воздействия современных технологий.

    Как работает и работает прикуриватель?

    Металлический картридж с удобной ручкой в ​​виде кнопки. В патроне установлена ​​специальная спираль из нихрома. На приборных панелях есть специальная розетка. Если вставить в эту розетку прикуриватель и закрепить его там, то он будет подключен к электрической сети автомата.

    Контакт

    Plus подключается к центральному контакту гнезда и спирали. «Масса» подается на розеточную основу.

    Через нихромовую спираль проходит электричество, в результате чего она нагревается до красного цвета. В тот момент, когда температурный диапазон будет превышен, устройство выключит устройство с помощью термоотвода. В этом случае водитель услышит специальный звуковой сигнал.

    Казалось бы, почему не работает прикуриватель? Ведь конструкция у него предельно ясная и простая.

    Гнездо установлено в виде предохранителя на 10 А, и оно находится в блоке предохранителей. Агрегат можно найти в разных местах. Это зависит от марки и модели автомобиля.

    Плюсы и минусы устройства

    Главный и самый «жирный» плюс в том, что к гнезду можно подключать массу электроники, даже мини-чайники, компрессоры и прочее.

    Минусом, как многие считают, является ненадежная коммутация больших токов. Современные устройства Сила тока больше 40 А. Здесь наблюдается зависимость: чем больше в цепи, тем большей надежности должны быть электрические соединения.Это одна из причин, по которой не работает прикуриватель.

    Здесь было бы здорово повысить надежность фиксации вил в гнезде, но стандарт на этот вид соединений не разработан. В вилке можно обнаружить только один центральный контакт, который фиксируется с помощью пружины, а также две лапы, осуществляющие зажимы. Платформа положительного контакта может быть повреждена очень глубоко. Из-за качества наших дорог во время объезда Угхабама и карьера может пропадать электрический контакт между вилкой и гнездом.Некоторые водители даже заметили губку между контактами. Это риск короткого замыкания и даже возгорания.

    Не работает прикуриватель: Причины

    Иногда это важное и необходимое устройство отказывает. Связано это может и с конструкцией, и с блоком предохранителей, и даже с перегореванием лампы подсветки.

    Часто прикуриватель выходит из строя из-за предохранителя. Причина этого кроется в электроприборах, подключенных к розетке. Тут дело в том, что это гнездо не рассчитывалось на длительное использование.Инженеры создали устройство для выдачи кратковременной мощности.

    Прикуриватель часто не работает из-за того, что к нему были подключены переносные компрессоры. Это приводит к нагреву проводки. Несколько маломощных устройств, подключенных к одному разъему, также приводят к поломке.

    Вы все еще можете выбрать механическую причину. Это утонченные и ошеломленные усы в гнезде. Они просто перестают держать вилку. В этом случае ремонт выполняется очень просто.

    Прикуриватель на ВАЗ

    Владельцы этих автомобилей часто сталкиваются с подобной ситуацией.Чтобы не столкнуться с этой напастью, не стоит пить компрессоры от прикуривателя. Также не рекомендуется тыкать в слот устройства, не подходящие по стандарту разъема. Кроме того, если на вазе не работает прикуриватель, то следует проверить, есть ли у кого-нибудь в гнезде железный предмет. Не используйте вместе с этой универсальной розеткой устройства, оснащенные металлическими кольцами. Они часто вылетают со своих мест. Это может привести к закрытию.

    Ремонт прикуривателя ВАЗ

    В первую очередь, если не работает прикуриватель, проверьте блок предохранителей.

    Если вы нашли сгоревший, замените его. Однако иногда даже после этой процедуры напряжение может не появиться. Что делать? Разобрать гнездо.

    Как проверить наличие напряжения?

    Необходимо полностью вынуть прикуриватель. Сзади на патрон прикрепите обычную лампочку и включите зажигание.Лампа горит? Можно переходить к разборке — причина в гнезде.

    Как разобрать прикуриватель на вазе?

    Перед тем, как открутить гайку с обратной стороны и приступить к полной разборке, запомните, а положение контактов лучше сфотографировать. Это значительно облегчит возможные трудности при сборке.

    А теперь можно переходить к полной разборке устройства. Вам нужно будет открутить гайку, затем согнуть металлические детали из пластика.Далее — отсоединяем металлические детали. Вы обязательно увидите тарелку слюды. Это полупроводник. Его надо удалить.

    Далее приступаем к сборке. Напильник поможет вам вывести лишний металл, который мешает надежно установить прикуриватель на свое место.

    Если из этого ничего не вышло, то можно попробовать проверить провода на целостность. Не поленитесь еще раз разобрать гнездо, возможно, вы где-то что-то упустили. Также не забываем, что заменой элемента нужно убрать «минус» аккумулятора.

    «Форд Фокус»

    Не только в автомобилях от ВАЗа, но и в таких иномарках, как «Форд» можно наблюдать неработающий прикуриватель. Чаще всего храбрый предохранитель в сети. Он имеет маркировку F109 и окрашен в желтый цвет. Рассчитан на ток до 20 А.

    Прикуриватель «Форд Фокус» чаще всего не работает из-за короткого замыкания в гнезде или из-за рассчитанных на ток потребителей, что гораздо допустимее.

    Схемы бывают потому, что большинство водителей не знают и никогда не думают, что в мире нет стандартов геометрических размеров гнезд.Производители зарядного устройства А всего, что вставляется в гнезда, делают вилки разной длины и диаметра.

    Перед тем, как что-то вставить в розетку, убедитесь, что разъем исправен. Немного меньший диаметр — риск получить закрытие.

    Как заменить предохранитель в автомобилях Форд?

    Если прикуриватель «Форд» не работает, и вы решили заменить предохранитель, то сядьте на пассажирское сиденье и снимите защитную полку. Он находится под перчаточным ящиком.Поверните защелку и потяните блок вниз. Нужный предохранитель вы увидите в левом ряду.

    Это второе дно. Лучше, если вы найдете схему своего Форда. Да, сдать предохранитель непросто, поэтому вы готовите патроны.

    Как заменить прикуриватель?

    Для замены нужно снять правую крышку туннеля. В ножках место для пассажира, нужно снять защелку и открутить винты. Затем снимите заглушку. Вы увидите дыру. Просуньте туда руку и отсоедините провода от розетки.Их всего три.

    Теперь осталось только вытащить стекло с места посадки.

    Если просто не удалось вытащить стекло, то есть вариант разбить каким-то пластиковым инструментом, и стекло берется по частям.

    «Тойота»

    В том случае, если сигаретная комната Тойота не работает, нужно начинать с проверки предохранителей. Автолюбители утверждают, что в инструкции к этой марке машин про них ничего нет.

    В большинстве моделей нужный блок предохранителей находится под рулевой колонкой.

    На некоторых моделях — под бардачком. Предохранитель рассчитан на 15 А. Многие пытаются установить предохранители на 20 А и сталкиваются с тем, что система не работает.

    Также многие владельцы заменяют целое стекло. На стекле есть алюминиевая вставка. Часто выгорает.

    Если ничего не работает

    Бывает и так, что не работает прикуриватель и магнитола, в этом случае рекомендуется проверить монтажный блок.Тщательно проверьте все предохранители. Если ничего не нашли, то еще и реле внимательно проверьте. Часто вина всего за облаком. После промывки или раскрутки монтажного блока Все становится на свои места.

    ВАЗ 2110, то специально для подсветки прикуривателя используется лампа А12-4. Замена лампы прикуривателя, как и самого прикуривателя, осуществляется таким образом:

    Порядок замены лампы подсветки в прикуривателе.

    1. Просто отсоедините провод непосредственно от клеммы — это специальное приспособление для присоединения к аккумулятору.
    2. Затем нужно снять облицовку туннеля, расположенного на полу.
    3. После этого сожмите экран лампы так, чтобы ножки экрана свободно проходили через прорези в волокне прикуривателя.
    4. Затем, сломав немного экран, нужно вынуть патрон с лампой.
    5. Далее просто нажмите на лампу, повернув ее на 90 °, и выньте ее из патрона.
    6. Установить новую лампу нужно в том же порядке, только обратно в снятие. Следует обратить особое внимание на то, что при установке картриджа с лампой прямо в экран в этом случае кольцевой выступ, расположенный на картридже, должен входить в указанные прорези экрана.

    Порядок замены прикуривателя, если не работает прикуриватель ВАЗ 2110

    1. Просто отсоедините провод от клеммы — это приспособление специально предназначено для крепления аккумулятора.Затем нужно снять облицовку с пола.
    2. Снимите картридж.
    3. После этого шлифовальные колодки вместе с проводами от прикуривателя, а также лампы освещения через отверстие в облицовке, расположенное в туннеле пола.
    4. Затем отожмите экран лампы так, чтобы лапки экрана вышли из прорезей прикуривателя в световоде, после этого снимите его.
    5. Нажмите отверткой прямо на защелку гнезда прикуривателя, чтобы она вышла из зацепления со световодом.
    6. Прокачайте гнездо лицевой стороной наружу.
    7. Снимите гнездо прикуривателя прямо с облицовки, пропустив колодку с проводами через отверстие.
    8. Спираль обязана нагреваться в течение двадцати секунд. Затем патрон прикуривателя одновременно со щелчком должен вернуться в исходное положение. В том случае, если картридж вернется в исходное положение намного раньше или позже, чем через двадцать секунд, то вам нужно отрегулировать прикуриватель.Специально для этого уместно отрегулировать или разорвать контакты, указанные стрелками.
    9. Далее нужно отжать пластмассовые защелки от волокна и, вытолкнув световод наружу, просто снять его с облицовки.
    10. Установить прикуриватель нужно в обратной последовательности. При проведении монтажа нити выступ на ней необходимо вдребезги вбить в прорезь на облицовке.

    Представить современный автомобиль Без прикуривателя довольно сложно.Когда-то этим устройством пользовались только курильщики, но сегодня оно выполняет множество других функций. От прикуривателя можно запитать видеорегистратор, он же может служить розеткой для зарядки мобильного телефона, еще можно подключить автомобильный компрессор, портативный холодильник и многое другое. Но прикуриватель, как и любой другой прибор, может выйти из строя. Автовладельцы ВАЗ 2110 тоже столкнулись с этой неприятностью. О том, как самостоятельно заменить прикуриватель, мы расскажем в этой статье.

    Причины неисправностей прикуривателя и схема предохранителей

    Автомобильный прикуриватель ВАЗ 2110

    Прикуриватель на ВАЗ 2110 чаще всего выходит из строя, так как пытается не использовать его не по назначению и подключить к нему несколько устройств, потребляющих большой ток.Именно в этом случае может сгореть один из предохранителей, который в ВАЗ 2110 имеет маркировку F18.


    Блок предохранителей автомобиля ВАЗ 2110

    Этот предохранитель может проходить через себя на 25 ампер. Если этот лимит превышен — устройство сгорает. То есть, чтобы узнать исправен ли прикуриватель, нужно сначала посмотреть блок предохранителей и проверить исправность F18.
    Есть еще один способ проверить исправность прикуривателя.
    Нужно попробовать включить вентилятор печки. На первый взгляд, между этими устройствами нет никакой связи.Но дело в том, что вентилятор и прикуриватель висят на одном предохранителе — F18. А если выяснится, что оба устройства не работают, проблема точно в предохранителе. А если печка исправна, значит проблема не в F18, а в прикуривателе.
    Но в этом случае не стоит торопиться снимать это устройство. Лучше еще раз заглянуть в блок безопасности и проверить исправность предохранителя F6. Иногда (очень редко) прикуриватель не работает именно из-за F6, а при его замене проблема гаснет.

    Необходим сменный инструмент

    1. Затвор с плоским жалом (средние размеры).
    2. Отвертка крестовая (средние размеры).

    Как поменять своими руками: Инструкция с фото

    1. С автомобильного аккумулятора снимается минусовая клемма.
    2. Чтобы приблизиться к механизму, с каждой стороны приборного туннеля откручиваются по 2 болта, после чего снимаются левая и правая облицовочные пластины.

      Демонтаж крышки приборной панели

    3. Отсоедините блоки прикуривателя и освещения (они находятся в правой половине тоннеля).

      Отсоединение колодок прикуривателя

    4. Под рычагом ручного тормоза находится накладка. Ее тоже удаляют (лучший вариант — подобрать ворсом плоским жалом и вытащить).

      Снятие накладок под ручник

    5. После снятия накладок необходимо снять крышку рычага передачи (также легко подойдет плоская капельница).

      Снятие рычага переключения передач

    6. Под крышкой рычага переключения скоростей находится винт, который откручивается при помощи кроссвинтера.
    7. Теперь передние сиденья отодвинуты назад, после чего откручиваются винты из тоннеля возле рычага КПП (там 2 винта).

      Открывающиеся винты под передними сиденьями

    8. Снята верхняя защитная крышка тоннеля.
    9. Теперь вынимается патрон прикуривателя, а вместе с ним и экран для лампочки. Экран сжат так, что его лапы вытаскиваются из пазов на световоде.
    10. После этого нужно надавить на защелку возле гнезда прикуривателя.Это делается плоской бранью. После этого защелка выдвигается и больше не удерживается световодом.
    11. Прикуриватель (вместе с патроном и световодом) снимается с панели.

      Удаление прикуривателя и световода

    12. Защелки на световоде сжаты, и он легко отсоединяется от прикуривателя.
    13. Затем новый прикуриватель подключается к оптоволокну, и сборка происходит в обратном порядке.

    Как заменить прибор на ВАЗ 2110: видео

    Важные моменты

    • Замена прикуривателя — это хорошо, но новый прибор вряд ли прослужит долго, если автовладелец не соблюдает простое правило: не превышать потребляемый ток свыше 25 ампер.Как только ток превысит этот предел, всю вышеуказанную процедуру придется повторить снова, потому что прикуриватель (или предохранитель) неизбежно пострадает. Чаще всего это происходит, когда водитель использует различные тройники, то есть сразу несколько устройств подключаются к гнезду прикуривателя. Этого следует всячески избегать.
    • Если прикуриватель остался цел, и пришлось заменить только предохранитель, необходимо заменить его устройством той же марки. В магазинах автозапчастей сегодня очень много предохранителей от разных фирм.Несмотря на то, что их паспортные характеристики совпадают, на практике часто оказывается так. А в случае с прикуривателем погрешность даже в половину ампера может быть критичной, и он очень быстро выйдет из строя.

    Как видно из данной статьи, необязательно водить машину в автосервисе и выполнять данную операцию для замены прикуривателя и выполнения данной операции. Но важно помнить, что даже самый качественный прикуриватель вряд ли прослужит долго, если у владельца есть привычка подключать все и сразу.Здесь лучший способ — точно знать, какой ток потребляет то или иное устройство, подключенное к прикуривателю. Эти знания существенно продлят срок службы как предохранителей, так и самого устройства.

    Ни для кого не секрет, что за последние годы функции прикуривателя в автомобиле кардинально изменились. Если раньше это было вместо спичек или зажигалок, то теперь это незаменимый атрибут в жизни каждого автовладельца. С помощью прикуривателя, а точнее его гнезда, можно подзарядить мобильный телефон, подключить множество автомобильных аксессуаров, напрямую зависящих от электричества.Нарушение кривизны в автомобиле — довольно частая и важная проблема для комфортной эксплуатации автомобиля.

    Функции

    В современном обществе это не столько прикуриватель, сколько само гнездо. Именно в это отверстие вставляются другие электроприборы, без которых многим автомобилистам просто не обойтись. Говоря простым языком, гнездо — это так называемая розетка, только не в доме, а в машине. С его помощью вы можете заряжать свой сотовый, подключать навигаторы и радары, а также пользоваться мобильной автомойкой.С каждым годом рынок пополняется все новыми, разнообразными автомобильными аксессуарами и гаджетами, работающими от электричества.

    Прикуриватель — устройство простое, но даже в его работе могут быть случаи и неисправности. В данной статье описаны все возможные варианты неисправностей в работе прикуривателя, а также способы устранения проблем с автомобильными Марками.

    Принцип работы

    Внешне он похож на металлический картридж, на котором есть пластиковая кнопка с изображением сигареты.Внутри картриджа во время использования нагревается нихромовая спираль, от которой передается процесс сигареты. Плюс к этому подаётся на «жгучие» пробки, входящие в гнездо инструментов. После нагрева спирали до определенной температуры срабатывает терморегулятор, и кнопка отскакивает в исходное положение. Для защиты прикуривателя используется предохранитель на 10 утра. Все предохранители размещены в блоке, который может находиться под торпедой, сиденьем и даже в багажнике. Расположение блока предохранителей зависит от марки автомобиля.

    Важно! В розетку прикуривателя подключаются устройства с напряжением 12 вольт. Именно поэтому подключать их к более мощному напряжению не стоит — это грозит замыканием в цепи сигареты.

    Расположение прикуривателя может быть разнообразным. В большинстве автомобилей он находится под автомагнитолой. Для удобства использования есть возможность перенести расположение прикуривателя или установить дополнительную розетку. В машинах новых марок от завода есть несколько гнезд зажигалок.


    Причины поломки

    • перегорел предохранитель;
    • сгоревшее гнездо прикуривателя;
    • обрыв проводки.

    Чаще всего люди сталкиваются с проблемой предохранителя. Это происшествие происходит как с отечественными автомобилями, так и с иномарками. Чаще всего виноваты автомобильные гаджеты. Работа прикуривателя рассчитана на определенную мощность, и очень часто автовладельцы подключаются к отверстию, превышающему допустимые значения, из-за чего бьется предохранитель.

    Решение довольно простое — следует заменить перегоревший предохранитель и продолжать использовать разъем только для слаботочных устройств. Подключайте мощные устройства напрямую к аккумулятору. Хотя это неудобно и порой не так просто, но гораздо безопаснее и эффективнее.

    Совет! Если вы часто используете мощные устройства, но нет времени для подключения к аккумулятору, то вы можете вывести дополнительный разъем с розеткой, которая подключается напрямую к нему.

    Еще одна причина, по которой не работает прикуриватель — это закрытие в гнезде устройства.Бывает в том случае, когда в розетку вставлены болтающиеся или нестандартные вилки. Также не обязательно ставить более мощные предохранители — это обязательно приведет к замыканию. Если вся беда случилась с вами, то единственно правильным решением проблемы станет замена гнезда.

    Если причина поломки не в перегоревшем предохранителе или розетке, стоит проверить проводку прикуривателя на целостность. Возможно, ток отсутствует из-за пережатого провода.Следует припаять и проверить все разъемы — они должны быть плотно вставлены.

    Каждого второго водителя хотя бы раз в жизни спрашивали, почему перестал работать прикуриватель. Поэтому вопрос о самостоятельном ремонте поломки очень актуален.

    Пошаговый ремонт своими руками

    Если вы решили разобраться, почему не работает прикуриватель и отремонтировать поломку вашего автомобиля, то ниже представлена ​​инструкция по эксплуатации.

    Для этого вам понадобятся:

    • перчаток;
    • новый предохранитель;
    • паяльник;
    • набор отверток;
    • пинцет.

    Совет! Не всегда обязательно идти в автосервис. Если вы немного разбираетесь в своей машине, то с помощью подсказок поймете, почему тот или иной пункт не работает в машине.

    Порядок действий:

    • в первую очередь необходимо обесточить автомобиль во избежание короткого замыкания. Для этого с аккумуляторной батареи снимается минусовая клемма;
    • Часто прикуриватель располагается на центральной консоли. Сдвиньте водительское сиденье, чтобы добраться до устройства отключения;
    • с помощью фонарика нужно осмотреть розетку прибора на наличие посторонних предметов.Если есть, то с помощью пинцета извлеките их из гнезда;
    • Если прибор не работает, то первым делом нужно проверить предохранитель. Из-за его перегорания ток в прибор перестает поступать. Поиск вам поможет в поиске. При необходимости замените его и еще раз проверьте, работает ли устройство;
    • Если проблема не решена, прикуриватель следует снять с помощью плоскогубцев. Обычно он сидит прочно, поэтому нужно приложить немного усилий, но делать все аккуратно и не резко, чтобы не повредить обод и провода;
    • обратите внимание на внешний вид прибора.Это не должно быть темного нагара. Проверить провода на целостность, все разъемы должны плотно прилегать;
    • если вы обнаружили распиленный провод, то с помощью паяльника припаяйте их и не забудьте про хорошую изоляцию;
    • затем соберите устройство и проверьте его работоспособность.

    Другие проблемы в работе

    К сожалению, есть еще несколько причин, по которым не работает прикуриватель в машине. Все они разные, и каждая марка автомобиля может быть своей.

    Многие владельцы Dodge Caliber тоже сталкивались с проблемой неработающего прикуривателя. Чаще всего ломается устройство при работе в нем другого устройства, и от панели начинает выходить дым. Это связано с перенапряжением, которое дает более мощные устройства, подключенные к разъему. В этой модели такая поломка может привести к проблемам в работе других устройств, так как сгоревший провод находится в общей жгуте других. С решением данной поломки самостоятельно справиться не удастся, ведь всю переднюю консоль придется снимать.Такая поломка может повториться, поэтому лучше всего подойдет предохранитель в самом прикуривателе.

    На отечественных марках автомобилей также встречаются инциденты с прикуривателем. Конечно, чаще всего сгорают предохранители из-за неправильного использования разъема устройства. Проверить, почему не работает прикуриватель на ВАЗ 2110 достаточно просто. Включите вентилятор печки — если не работает, то причина в предохранителе F18. Дело в том, что эти два устройства работают от одного предохранителя и его храбрость приводит к выходу из строя сразу двух устройств.Для его замены не нужно лезть под капот, он слева от руля в блоке предохранителей. Однако, если вентилятор работает, не стоит сразу грешить на проводку. Вам нужно проверить предохранитель, который обозначен как F6. Мало кому известно, но это тоже сказывается на работе устройства и, возможно, причина его храбрости.

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Безусловно, роль прикуривателя стала играть важную роль в жизни многих автомобилистов.Бывает, что, перепробовав все возможные варианты поломки устройства, выясняется, что причина кроется в разряженных усах, которые есть в гнезде. Из-за этого прикуриватель не фиксируется и перестает работать. Усы после длительного и частого использования «тупят» и ко всем устройствам, которые вставляются в лунку, не текут. Устранить эту проблему можно своими руками. Достаточно прислать немного усов и потом проверить работу прикуривателя или другого приспособления.

    Однозначно использовать все автомобильные устройства нужно строго по назначению, но когда автопроизводитель не учел все использование, нужны дополнительные гаджеты — без гнезда прикуривателя. При его работе с другими устройствами достаточно помнить, что не следует подключать более мощные устройства, вставлять болтающие вилки и другие неподходящие предметы. В этом случае проблема перегоревших предохранителей и неработающего прикуривателя вас не зацепит, в самый неподходящий момент.

    Прикуриватель на ВАЗ-2114 не такой элемент, при поломке которого будет запрещена эксплуатация автомобиля.Его выход из строя не несет никаких негативных последствий для узлов и двигателя машины. Однако, когда он не заработает, не удастся подключить какие-либо устройства фиксации (видеорегистратор, навигатор, радар-детектор и тому подобное — прим.).

    Ниже в этой статье мы подробно рассмотрим причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114, а также способы их устранения своими руками.

    Зажигалка на автомобилях семейства Самара — точно такая же конструкция, как и на всех других машинах.

    В его основе — металлическое стекло и центральная вставка. Стены стакана связаны с землей, а его центральная часть — плюсовая. Когда вставка находится внутри стакана и происходит ее фиксация, нихромовая нить нагревается готовой температурой, замыкающая цепочка. Точно по такому же принципу работают все электроприборы, подключенные к прикуривателю.

    Крепление прикуривателя внутри футляра обеспечивают специальные ушки.

    Так выглядит обычный прикуриватель ВАЗ-2114

    Причины выхода из строя прикуривателя на ВАЗ-2114

    Причины того, что прикуриватель вышел из строя, может всего два .

    Первый заключается в отсутствии напряжения на контактах, из-за обрыва цепи или нарушения целостности контактов на корпусе, а второй в нарушении целостности предохранителя. Но обо всем остальном ниже.

    Отсутствие натяжения

    Для диагностики проблем в цепи нам понадобится только мультиметр. Выставляю прибор в режим проверки вольтметром и выводю щуп на контакты на плюс и минус. Напряжение должно быть показано такое же, как на самой аккумуляторной батарее, то есть 12-14 вольт.Если есть напряжение, значит, с питанием все в порядке и можно переходить к следующему пункту, а если его нет, необходимо продолжать «надрезать» провод для обнаружения обрыва.

    Для проведения измерений демонтируйте прикуриватель.

    Отсутствие контактов в предохранителе


    Обратите внимание на то, что если где-то в цепи произошло короткое замыкание, то вновь установленный предохранитель сразу же защищает и требует более глубокого осмотра и диагностики всей цепи.

    Если это не соблюдается, причиной перегоревшего предохранителя может быть резкое напряжение в цепи, и не рекомендуется допускать это в будущем.

    Видео по разборке прикуривателя на ВАЗ-2114

    Какие симптомы неисправного бензонасоса на вишневом амулете. Не работает бензонасос на Chery Amulet

    Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле.Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне под панелью приборов с левой стороны, в моторном отсеке рядом с аккумулятором и на брызговиках двигателя.

    Большинство предохранителей установлено в блоке крепления предохранителей и реле в салоне автомобиля (рис. 10.1), расположенном под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле приведено в таблице. 10.1.

    Таблица 10.1. Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне автомобиля

    Номер предохранителя / реле Сила тока, А Назначение предохранителей / реле
    F1 10 Фонарь освещения номерного знака
    F2 20 Обогрев заднего стекла
    F3 30 Вентилятор отопителя
    F4 10 Не используется
    F5 20 Не используется
    F6 30 Электрические стеклоподъемники, центральный замок
    F7 10 Подсветка комбинации приборов
    F8 10 Фонарь заднего хода, датчик скорости
    F9 15 Люк привод
    F10 20 Выключатель ближнего / дальнего света
    F11 15 Стеклоочиститель
    F12 10 Не используется
    F13 15 Противотуманные фары и фары
    F14 30 Термовыключатель
    F15 10 Указатели поворота
    F16 20 Привод зеркала заднего вида
    F17 15 Муфта привода компрессора кондиционера
    F18 15 Освещение салона, освещение бардачка, аудиосистема
    F19 10 Комбинация приборов
    F20 15 Не используется
    F21 15 Звуковой сигнал
    F22 10 Стоп-сигналы
    F23 15 Прикуриватель
    F24 10 Сигнализация
    F25 30 АБС
    F26 30 АБС
    R1 Реле стеклоочистителя
    R2 Реле сигнализации

    Таблица 10.2. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на правом брызговике

    Таблица 10.3. Назначение предохранителей и реле, установленных в моторном отсеке на левом брызговике

    Таблица 10.4. Назначение силовых предохранителей

    Под капотом Cherie Amulet установлены блоки предохранителей:

    • на левом брызговике;
    • под коробкой воздухозаборника;
    • на правом брызговике;
    • у АКБ.

    Их расположение отмечено на фото пронумерованными стрелками:

    1. Блок защиты кондиционера и фар.
    2. Блок защиты вентилятора охлаждения.
    3. Блок защиты цепи питания.
    4. Блок защиты системы впрыска топлива.

    Защита кондиционера и фар

    Добраться до элементов, защищающих электрические цепи фар и кондиционера, можно, сняв крышку блока.Для этого достаточно нажать на две боковые защелки.

    Снятие крышки открывает доступ к реле и предохранителям.

    Их назначение указано в таблице.

    Предохранители вентилятора охлаждения

    Доступ к защитным элементам электрических цепей охлаждающих вентиляторов открывается после снятия крышки агрегата. Открывается нажатием на боковые защелки.

    Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, назначение которых указано в таблице.

    Защита силовой цепи

    Плавкие вставки, защищающие силовые цепи бортовой сети автомобиля, расположены на плюсовой клемме аккумуляторной батареи, их назначение указано в таблице.

    Предохранители системы впрыска топлива

    Предохранители системы впрыска топлива расположены под капотом воздухозаборника. Для замены перегоревшей плавкой вставки необходимо вынуть блок из-под коробки подачи воздуха, предварительно открутив гайку крепления ее кронштейна.

    Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение указано в таблице.

    Проверка и замена предохранителей

    Водители вспоминают о предохранителях только в случае выхода из строя какого-либо электромеханического блока или электронного устройства, которым оснащен их автомобиль. Устранение неисправностей в этих случаях начинается с проверки плавких вставок в соответствующих блоках. Прежде чем приступить к проверке, вам необходимо:

    1. Выключите зажигание, повернув ключ в положение «0» (LOCK).
    2. Обесточьте все включенные электроприборы, которые могут работать при выключенном зажигании.

    Затем нужно найти предохранитель, защищающий вышедший из строя прибор, и осмотреть его. Неисправный предохранитель определяется по перегоревшей вставке, видимой сквозь прозрачный корпус. Вытащить перегоревшую плавкую вставку из гнезда можно с помощью специального пинцета, который фиксируется в блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля Чери Амулет. Заменив его, проверяют работоспособность вышедшего из строя устройства.

    Совет! После проверки элемента, защищающего цепь вышедшего из строя устройства, специалисты рекомендуют проверить все предохранители в блоке. Только убедившись, что все они исправны, можно переходить к дальнейшему устранению неисправностей.

    Есть несколько правил, с которыми необходимо ознакомиться перед началом замены плавких вставок:

    1. Если вместо перегоревшей установить вставку, рассчитанную на меньшую силу тока, то она может сразу сгореть.Но это не будет свидетельствовать о неисправности.
    2. Установка нового предохранителя с большей силой тока, чем перегоревший, значительно увеличивает риск выхода из строя устройства, которое он защищает.
    3. Если только что установленная плавкая вставка с соответствующим номиналом тока мгновенно перегорает, то это указывает на серьезную неисправность, которая может даже привести к возгоранию проводки.
    4. Если при обнаружении неисправного предохранителя предохранитель необходимого номинала не обнаружился, то можно взять подходящий из числа задействованных, но защитных устройств, без которых можно какое-то время обойтись (прикуриватель, магнитола магнитола, освещение салона и т. д.).

    Важно! Блоки предохранителей Chery Amulet могут конструктивно отличаться от описанных выше. Это связано с изменениями, внесенными в конструкцию и оснащение автомобиля в разные годы его выпуска. По тем же причинам их количество и расположение могут отличаться.

    • Блок предохранителей Lancer 9
    • Фильтр воздушный Лада-Ларгус
    • Как выглядит ШРУС: фото ШРУС
    • Отзывы на ШРУС Febest

    Описание предохранителей: расположение, схемы, цена

    Схема установки предохранителей

    Маркировка / обозначение За что отвечает (с описанием)
    Ф (Ф-1) / 20 Спидометр, тахометр, датчики
    Ф (Ф-2) / 5 Бронирование
    Ф (Ф-3) / 10 Бронирование
    Ф (Ф-4) / 10 Бронирование
    Ф (Ф-5) / 20 Автомобильный сигнал
    Ф (Ф-6) / 30 центральный замок
    Ф (Ф-7) / 30 Бронирование
    Ф (Ф-8) / 20 Электроэнергетическая система
    Ф (Ф-9) / 10 Стеклоочистители
    Ф (Ф-10) / 10 Омыватели фар
    Ф (Ф-11) / 10 Омыватель заднего стекла
    Ф (Ф-12) / 10 Топливная аппаратура (опция)
    Ф (Ф-13) / 30 Контроллер АКПП
    Ф (Ф-14) / 30 Печка, прикуриватель, освещение салона
    Ф (Ф-15) / 10 Розетка автомобильная
    Ф (Ф-16) / 15 Дополнительная электрическая сеть
    Ф (Ф-17) / 15 Авария, поворотники
    Ф (Ф-18) / 20 Бронирование
    Ф (Ф-19) / 20 Обогрев заднего стекла
    Ф (Ф-20) / 20 Датчик кислорода
    Ф (Ф-21) / 20 Бронирование
    Ф (Ф-22) / 20 Стеклоподъемники
    Ф (Ф-23) / 20 Система стабилизации обменного курса
    Ф (Ф-24) / 20 АБС (АБС)
    Ф (Ф-25) / 15 Бронирование
    Ф (Ф-26) / 15 Бронирование
    Ф (Ф-27) / 20 Освещение перчаточного ящика
    Ф (Ф-28) / 15 Вентилятор отопителя (плита)
    Ф (Ф-29) / 15 Система кондиционирования
    Ф (Ф-30) / 20 Топливная система, реле топливного насоса
    Ф (Ф-31) / 15 Система безопасности
    Ф (Ф-32) / 20 Бронирование
    Ф (Ф-33) / 20 Датчик трансмиссии
    Ф (Ф-34) / 20 Зеркала боковые
    Ф (Ф-35) / 20 Стоп-сигналы
    Ф (Ф-36) / 20 Зарезервировано
    Ф (Ф-37) / 20 Зарезервировано
    Ф (Ф-38) / 20 Зарезервировано
    Ф (Ф-39) / 20 Зарезервировано
    F (F-40) / 20 Зарезервировано
    Ф (Ф-41) / 20 Дополнительно
    Ф (Ф-42) / 20 Дополнительно
    Ф (Ф-43) / 20 Дополнительно
    Ф (Ф-44) / 20 Дополнительно
    F (F-45) / 20 Дополнительно
    Ф (Ф-46) / 20 Дополнительно

    Расположение реле — выключателей

    Обозначения Кто отвечает за что / что предоставляет
    МК 1 Подсветка
    МК 2 Освещение салона
    МК 3 Реле омывателя лобового стекла
    МК 4 Бронирование
    МК 5 Бронирование
    МК 6 Электронный блок управления трансмиссией
    МК 7 Бронирование
    МК 8 Бронирование
    МК 9 Бронирование
    МК 10 Стоп-сигналы
    МК 11 Фара
    МК 12 Дроссельная заслонка
    МК 13 Стеклоподъемники
    МК 14 Задние противотуманные фары
    МК 15 Зажигание
    МК 16 Топливная аппаратура
    МК 17 Электрооборудование
    МК 18 Бронирование
    МК 19 Контактная пластина для задних фонарей, стоп-сигналов
    МК 20 Блок цифровых датчиков

    Цена оригинального монтажного блока с предохранителями для автомобиля Chery Amulet от 4500 руб., Аналогов от 3800 руб., Реле — прерывателей от 450 руб. / Шт.

    Признаки неисправности предохранителей на Cherie Amulet

    • Между предохранителями пробегает искра из-за слабого контакта, выгорающий плавильный элемент;
    • На месте установки агрегата слышен запах расплавленного, горелого пластика;
    • Индикатор сигналов неисправности оборудования на панели приборов;
    • При активации питание оборудования неактивно.

    Причины выхода из строя предохранителей на Cherie Amulet

    • Несоблюдение сроков технического осмотра автомобиля;
    • Покупка неоригинальных запчастей;
    • Нарушена технология монтажа;
    • Деформация монтажного блока;
    • Короткое замыкание в электропроводке;
    • Повреждение изоляции силовых кабелей;
    • Ослабление контактов на клеммах;
    • Окисление концевых выключателей.

    Замена предохранителя Chery Amulet

    Подготовительный этап:

    • Пинцет пластиковый;
    • Отвертка;
    • Набор новых модулей, реле — переключатели;
    • Дополнительное освещение по необходимости.

    Последовательность действий при замене в салоне:

    • Открываем водительскую дверь, с левой стороны руля отламываем пластиковую крышку, под которой устанавливается монтажный блок;
    • Найдите модуль по серийному номеру, удалите его пластиковым пинцетом;
    • Вставьте новый предохранитель на прежнее место, закройте крышку.

    Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:

    • Установить машину по периметру ремонтной зоны, нажать на стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противооткатными упорами;
    • Открываем капот, снимаем клеммы питания. Справа за аккумулятором (аккумулятором) находится монтажный блок с релейными выключателями. Осторожно откройте пластиковую крышку, снимите реле, замените на новое.

    По аналогии заменяем реле-прерыватели, установленные за воздухозаборником, за выпускным коллектором силового агрегата.

    Срок службы реле-выключателей больше предохранителей, поэтому их редко меняют. Как правило, после ДТП, столкновения, деформации кузова, монтажного блока.

    Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в Интернете.

    Специалисты по обслуживанию рекомендуют проверять монтажный блок на влажность после длительных поездок по лужам. Просушите, при необходимости продуйте сжатым воздухом. Избегайте образования и накопления конденсата в пластиковом корпусе.

    Покупайте запчасти, расходные материалы в сертифицированных точках продаж, официальных представительствах, дилерских центрах.

    Средний срок службы оригинальных предохранителей, реле-переключателей на Chery Amulet составляет 65 тыс. Км.

    Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно останавливается, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

    Среди причин его поломок можно выделить две, наиболее актуальные, это:

    • Механическое повреждение, чаще всего засорение топливного фильтра в насосе;
    • Проблемы с его электрической частью.
    • Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

    Как найти и устранить проблему

    При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие — косвенное подтверждение возникающих проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в своем распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться.Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, которые находятся в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

    Проверь их все, а потом реле. Один из них напрямую включает в себя топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить новыми; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше.Теперь нужно добраться до бензонасоса.

    В открытом багажнике коврик с правой стороны должен быть приподнят, чтобы получить доступ к топливному насосу. Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Это возможно, открутив три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый провод коричневого цвета. Если проблема с напряжением не обнаружена, необходимо проверить топливный насос.

    Электрики

    Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе производителя автомобиля. Некоторые установщики блокируют цепи питания помпы с помощью автосигнализации. Также из виновников подобных проблем нельзя исключить электронный блок управления системами силового агрегата.

    Chery Amulet ›


    Бортжурнал›
    будьте осторожны если сняли бензонасос

    прошлым летом при подключении дополнительной массы к бензонасосу решил достать бензонасос и проверить состояние сетки фильтра, что с поплавком, руки чесались 🙂 сетка оказалась нормальной , поплавок на месте, лазить туда не пришлось.Открутил деревянным бруском и молотком, как в инструкции, поставил все на место, закрутил руками пластиковую гайку и потом бруском подтянул вверх. Через месяц на заправке я залил горло, и вдруг бензин вылился из машины примерно как из бутылки, мы с заправщиком сошли с ума, отодвинули амулет от помпы в сторону, накрыли болезненная лужа с песком. Я понял, что виноват винтовой колпачок, но мне интересно, не треснула ли шейка на резьбе… в багажнике довольно много вещей, бензин продолжает литься из-под амулета. Объем, который попадает в верхнюю гильзу бензобака, вылился. В гараже открутил крышку, вынул бензонасос, все проверил фонариком, резьба в норме, резинка не подошла правильно, так не видно но видимо поставила все на место смазала резьбу так что они без проблем скользят и тоже подтягиваются, опробовал залив уже в гараже под горло бензина из канистры, все сухо! Так что, если не аккуратно уложить резинку, а то при скручивании она оторвется и можно сгореть.Будь осторожен!
    И не надо просто лазить, почитав форум, не мешает механизму работать!

    Amuletic ›


    Блог›
    Chery Amulet Fuel Pump

    Доброго времени суток всем амулетам и автолюбителям. Эта статья будет посвящена бензонасосу автомобиля Амулет. Стал замечать, что за последние 3-4 месяца стала пропадать тяга (особенно внизу). Первым делом я проверил свечи и в итоге заменил их, так как старые уже были в ужасном состоянии.Тогда я решил проверить систему электроснабжения, позвонил на несколько СТО и в среднем мне выдали стоимость 100-120 грн. (для проверки давления и форсунок). Решил сам соорудить прибор для измерения давления топлива. Для этого купил топливный шланг диам. 8 мм (цена 80 коп за 1 см), жидкостный манометр (сантехнический, самый дешевый), скребки и арматура в магазине сантехники. Общая стоимость вложений 90 грн.

    Прибор для измерения давления топлива в рампе
    Первое измерение на холостом ходу показало значение 3.3 бара — очень мало. Было ясно, что проблема с бензонасосом. После выключения зажигания давление упало практически мгновенно — проблема с регулятором давления топлива.
    Сбежал в китайский магазин запчастей, где выяснилось, что запасных насосов и регуляторов для Амулета нет (полный топливный модуль стоит 1300 грн). Конечно, следующим шагом будет Интернет. Поднявшись минут 10-15, нашел отличную подсказку, что помпа подходит от ВАЗ-2110, а регулятор — от ВАЗ-2170 Приора.После этого все было куплено и установлено в модуль бензонасоса.

    Топливный насос

    Забыл сфотографировать регулятор давления топлива, но модель РДТ-380 (3,8 бар, 3,5 бар у родной). Становится идеальным без каких-либо нюансов. При замене насоса возникают трудности — снять и установить топливные шланги в модуле на новом насосе. И будьте очень осторожны с поплавком (чтобы не погнуться) и резиновым уплотнительным кольцом (может упасть в бак). Перед снятием модуля насоса обязательно снизьте давление топлива в системе (снимите фишку с модуля насоса и несколько раз запустите, пока топливо в системе не закончится и давление не упадет до 0).
    После всех манипуляций завел машину и она явно стала лучше — давление было 3,6-3,8 бар, двигатель стал работать мягче, тяга увеличилась, при этом расход не изменился (проверял на дистанции 400 км.). Но все равно чего-то не хватало :). Решил заодно посмотреть на форсунки — они не очень хорошие. Снова лезем в сеть — а вот схемы самоочистки валом. Решила почистить сама, так как цена 300 грн.не очень обрадовал, да и руки росли ровно. Схему нашел, все купил: кнопка, лампочка ВАЗ самая дешевая, фишка на инжектор, очиститель карбюратора — все вместе 120 грн. Это устройство подключено к аккумулятору, а лампочка действует как балласт, чтобы уменьшить ток и не сжечь сопло. В этом случае источник питания не требуется. Экономия очевидна, и дополнительный опыт не помешает. Собрал схему, почистил и машина начала взлетать, теперь могу шлифовать асфальт :).Фото собранной подгонки, если интересно, скину позже.
    Если статья понравилась и была интересна, или есть вопросы, пишите — помогу чем смогу. Всем удачи!

    Блок предохранителей и реле

    Многие автовладельцы знают, что блоки предохранителей и реле необходимы для устранения риска отказа электрической системы из-за регулярных скачков напряжения. Таким образом, можно смело сказать, что элементы внутри агрегата обеспечивают не только безопасную работу, но и долгий срок службы транспортного средства.

    Что касается Chery Fora, то этот автомобиль имеет следующие блоки предохранителей и реле:

    1. Главный. Находится под капотом автомобиля.
    2. Монтаж. Его можно найти под приборной панелью.

    Каждый из представленных выше блоков будет рассмотрен более подробно ниже.

    Основной

    Этот блок находится под капотом автомобиля. Он содержит несколько предохранителей и реле, расположение которых показано на изображении ниже. Также после фото — таблица с расшифровкой основных элементов агрегата.

    Схема предохранителей.

    Обозначение Запись
    Автоматические выключатели
    1 Регулирует работу блока управления ABS.
    3 Отвечает за работоспособность приборной панели.
    5 Обеспечивает подогрев сидений.
    7 Регулирует работу стеклоочистителя.
    10 Ответственный за работу кондиционера.
    14 Регулирует работу цепи стартера.
    19 Обеспечивает работоспособность топливного насоса.
    25 Ответственный за прикуриватель в салоне.
    33,34 Обеспечивает работоспособность дальнего света фар.
    Реле
    R1 Регулирует работу электронного блока управления.
    R3 Ответственный за стартер.
    R4 Отвечает за работу замка зажигания.
    R8 Регулирует работу кондиционера.
    R10,11 Обеспечивает работоспособность дальнего и ближнего света фар.

    Также внутри блока есть резервные предохранители для подключения различных датчиков или устройств. Дополнительно можно отметить наличие элементов, обеспечивающих работу люка на крыше, трансмиссионной цепи.

    Монтажный блок

    Чтобы осмотреть составные элементы монтажного блока, необходимо снять крышку блока. Для этого нужно выключить зажигание и открутить болты, надежно фиксирующие крышку к блоку.

    В основном предохранители этого блока отвечают за работоспособность систем и устройств в салоне. К ним относятся элементы, обеспечивающие своевременную подачу стоп-сигнала, регулирующие обогрев стекол, а также отвечающие за обогрев передних и задних сидений.Без предохранителей и реле монтажного блока не удалось бы зарядить телефон или запереть двери. Также с помощью этих элементов обеспечивается работа стеклоподъемников.

    Замена

    Эксплуатация автомобиля не всегда проходит без поломок. Нередки случаи выхода из строя тех или иных устройств или датчиков, что приводит к необходимости их замены. Однако перед обращением в СТО рекомендуется обратить внимание на исправность предохранителей, ведь именно они обеспечивают исправность элементов автомобиля.

    Кроме того, вы можете заменить предохранитель самостоятельно, не прибегая к помощи профессионалов. Для этого нужно учитывать несколько правил:

    1. Перед началом работ необходимо выключить зажигание, а также убедиться, что клеммы аккумулятора отключены. Это необходимо сделать, чтобы исключить риск поражения электрическим током во время замены.
    2. Замена элемента должна производиться специальными щипцами или пинцетом с прорезиненными наконечниками. Использование металлических инструментов запрещено из-за возможного повреждения электрической цепи.
    3. Перегоревший элемент необходимо заменить предохранителем того же номинала. Несоблюдение этого правила может привести к возгоранию цепи.

    Последовательность действий по замене предохранителя в блоке представлена ​​ниже:

    1. Прежде всего, как уже отмечалось, выключается двигатель и отключается аккумулятор.
    2. Далее приступаем к демонтажу крышки. Для работы потребуются дополнительные инструменты, так как крышка надежно фиксируется к блоку саморезами и специальными креплениями.
    3. После снятия крышки прибор проверяется на предмет повреждения элемента. Корпус неисправного предохранителя отличается от целого темным цветом. Такой оттенок он приобретает из-за того, что внутри стихии произошел пожар, а тело просто обуглено.
    4. При обнаружении неисправного предохранителя его заменяют. Для этого практически каждый автовладелец носит с собой комплект запасных предохранителей и реле.
    5. По окончании работы крышка монтируется обратно и включается зажигание.

    Если проблема заключалась только в неисправном предохранителе, все системы в автомобиле снова будут работать. Если результата добиться не удалось, значит проблема гораздо серьезнее. И в этом случае лучше обратиться за помощью на СТО.

    Таким образом, автомобиль Чери Фора — нестандартный автомобиль нового поколения, оснащенный двумя блоками предохранителей и реле. С их помощью обеспечивается надежная работа машины, что приводит к увеличению срока ее службы. Любая поломка предохранителя требует своевременной замены, с которой справится любой автовладелец.

    Очень неприятный момент, когда двигатель внезапно останавливается, особенно когда это происходит вдали от населенных пунктов. Причин таких проблем может быть много, и одна из них может заключаться в отказе бензонасоса.

    Среди причин его поломок можно выделить две, наиболее актуальные, это:

    • Механическое повреждение, чаще всего засорение топливного фильтра в насосе;
    • Проблемы с его электрической частью.
    • Не будем останавливаться на засорении фильтра, а подробнее рассмотрим проблемы с электрической частью.

    Как найти и устранить проблему

    При включении зажигания некоторое время должен быть слышен шум работающего электродвигателя топливного насоса. Его отсутствие — косвенное подтверждение возникающих проблем в топливной системе. Для их обнаружения желательно иметь в своем распоряжении автомобильный тестер или мультиметр, а также уметь ими пользоваться. Проверка должна начинаться с блока предохранителей и реле, которые находятся в коробке воздухозаборника. Их всего три и два реле.

    Проверь их все, а потом реле. Один из них напрямую включает в себя топливный насос, а второй является основным для топливной системы. Для проверки их можно заменить новыми; хорошо подходят такие устройства от автомобилей ВАЗ на четырех ножках. В том случае, если проверка предохранителей и замена реле не устранили проблему, придется продолжить поиски дальше. Теперь нужно добраться до бензонасоса.

    В открытом багажнике коврик с правой стороны должен быть приподнят, чтобы получить доступ к топливному насосу.Для этого откручиваем и снимаем крышку, которой она закрывается. Это возможно, открутив три винта. Проверка начинается с отключения электрического разъема с проводами и проверки наличия напряжения питания на его контактах. Обратите внимание на наличие «массы» в этом разъеме, это толстый провод коричневого цвета. Если проблема с напряжением не обнаружена, необходимо проверить топливный насос.

    Электрики

    Автоэлектрики рекомендуют в некоторых случаях обратить внимание на установленную автосигнализацию, особенно если она не была установлена ​​на заводе производителя автомобиля.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *