Правила прохождения то для новых автомобилей: Сроки прохождения техосмотра для легкового транспорта

Содержание

Полезная информация | Лексус — Тверь

Полезная информация | Лексус — Тверь

Закрыть

Назад

ЗАКРЫТЬ

  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Основные нюансы новых правил прохождения техосмотра – консультирует автоэксперт

С 1 марта текущего года в России изменились правила прохождения техосмотра: автоэксперт, гендиректор сети станций техосмотра «ТОПСТО» Геннадий Безносов уточнил, кому надо будет пройти техосмотр, а кто пока может повременить с проверкой своего транспортного средства.


Эксперт напомнил, что с начала весны владельцам транспорта в России начали выдавать электронные диагностические карты. Правительство страны пошло на уступки водителям с целью предотвратить образование очередей. При этом владельцам машин не придётся осуществлять телефонные звонки и посещать различные заведения – срок действия карт продлится автоматически.

Геннадий Безносов рассказал, что под продление диагностических карт, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), попали около 90% автомобилей, но остальным 10% так или иначе нужно проходить техосмотр по новым правилам.

Среди них, например, владельцы автомобилей 2017 года выпуска и старше, ещё не успевшие получить диагностическую карту (по наступлению 4 лет истекает срок освобождения от процедуры прохождения ТО), а также водители, купившие подержанный автомобиль с истекшей диагностической картой.

«Бывает и так: при покупке авто не передали карту. Если она действующая — могут выдать дубликат. Но если не действующая, новому владельцу надо будет ехать и проходить техосмотр вновь», — сообщил Геннадий Безносов «Автоновостям».

При этом, уточнил эксперт, те, кто потерял действующую диагностическую карту, имеют право обратиться в любой ближайший пункт ТО за дубликатом, который будет иметь такую же юридическую силу, как и оригинал.

По мнению Безносова важно проверить подлинность диагностической карты: на настоящей диагностической карте всегда есть четкий срок ее действия, дата прохождения техосмотра, регистрационный номер оператора техосмотра (где первые пять цифр – его номер в госреестре), ФИО проводившего осмотр технического эксперта, а также его подпись и печать пункта ТО.

«Без подписи и печати бумажная версия ДК не действительна», — заверил он.

Помимо прочего, эксперт советует отказаться от услуги, которую предлагают сегодня многие страховые компании – оформить ОСАГО без диагностической карты.

Отсутствие действующей диагностической карты в случае аварии (или на момент аварии) может стать поводом для законного регресса со стороны страховщика, и ремонтировать машину в таком случае сэкономившему на техосмотре водителю придется либо из своего кармана, либо на средства виновника, которые, скорее всего, придется взыскивать в судебном порядке, подытожил он.

С 1 марта ужесточаются правила прохождения техосмотра

С 1 марта процедура техосмотра опять становится головной болью. Фото: Антон Балашов, ИА PrimaMedia

С 1 марта в РФ вступают в силу новые требования, ужесточающие процедуру прохождения техосмотра (ТО). Оформление диагностических карт будет производиться непосредственно в электронном виде в системе технического осмотра с обязательным фотографированием транспортного средства до и после ТО. Диагностические карты автомобиля (необходимы для оформления ОСАГО), полученные без прохождения техосмотра, c 1 марта будут аннулированы, сообщает ИА PrimaMedia.

В новой редакции федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», перечислены 82 требования, касающихся тормозной системы автомобиля, рулевого управления, внешних световых приборов, шин и колес, а также двигателя и его системы.

Так, если отклонения от заявленного места прохождения ТО составит более 15 метров, снимок, а вместе с ним и техосмотр засчитаны не будут. При этом техника, использованная для съемки, должна быть сертифицирована Росстандартом, а геолокация — определяться с помощью системы ГЛОНАСС

Водители не смогут пройти техосмотр, если в их транспортных средствах подтекает тормозная жидкость или нарушена герметичность трубопроводов. Что касается рулевого управления, то в исправных машинах изменение усилия при повороте рулевого колеса должно быть плавным во всем диапазоне угла его поворота. Если возникнет сложность, то техосмотр пройден не будет. Кроме того, на техосмотре будут обращать внимание на суммарный люфт в рулевом управлении, который не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем автомобиля.

На лобовом стекле допускаются небольшие трещины, не мешающие обзору, но если трещина очень большая и со стороны водителя — автомобиль к техосмотру не допускается.

Очередная реформа ТО также предполагает введение новых требований к автомобилям, в конструкцию которых вносились изменения — например, к машинам с лебедкой, ксеноновыми фарами, неоригинальной сигнализацией. Владельцам таких авто для прохождения ТО нужно будет сначала пройти специальную сертификацию.

Из-за неготовности части пунктов техосмотра страховщики ранее предложили временно отвязать получение полиса ОСАГО от прохождения техосмотра (сегодня он является обязательным при оформлении страховки).

Оформленная диагностическая карта будет подписана электронной подписью технического эксперта, проводившего осмотр, а водители по желанию смогут получить диагностическую карту в распечатанном виде.

Новые правила прохождения техосмотра: оценка автовладельцев

Автомобильное сообщество положительно восприняло нововведения, касающиеся прохождения технического осмотра. Согласно наблюдениям автовладельцев, процедура ТО стала более удобной, снизилась коррупция среди сотрудников ГИБДД.

20 февраля 2014 г. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные о том, как автовладельцы оценивают новые правила прохождения технического осмотра.

Коротко о главном

  • Большинство респондентов (83%) осведомлены о новых правилах прохождения ТО.
  • Новые положения законодательства в области техосмотра автовладельцы восприняли позитивно.
  • Главные плюсы нововведений: значительное повышение удобства прохождения ТО и снижение уровня коррупции среди сотрудников ГИБДД.

О введении новых правил прохождения ТО сегодня осведомлено большинство респондентов (83%). Однако лишь треть опрошенных (32%) знает о новом порядке в подробностях, а половина (51%), при этом, имеет только поверхностные сведения. Наибольшую информированность в этом вопросе демонстрируют мужчины (35%), те, кому довелось пройти техосмотр по новым правилам (39%) и люди, водящие машину уже более 10 лет (38%). Основными источниками информации о новых правилах для автовладельцев послужили рассказы родных и друзей (58%) и телевизионные программы (50%). Каждый пятый участник опроса узнал новость из радиопередач (22%), 18% — из журналов и газет. Благодаря интернет-сайтам страховых компаний информацию получили 18% опрошенных, другие авто-ресурсы в Интернете оказались полезны для 12% участников опроса, а 11% узнали об этом из социальных сетей.

Большая часть водителей (89%) в целом положительно относится к нововведениям. Особенно позитивно автовладельцы оценивают возможность прохождения ТО в любом регионе (97%), сокращение списка необходимых для этого документов (97%), а также исключение талона техосмотра из списка документов, которые водитель обязательно должен иметь при себе (94%). Положительную оценку (92%) получила и такая возможность, как прохождение ТО в любом аккредитованном дилерском центре, что может объясняться значительным уменьшением очередей.

Проходить технический осмотр стало намного удобнее — к такому выводу пришли 84% респондентов. Прочие следствия введения новых правил автовладельцы пока оценивают неоднозначно. Лишь каждый третий респондент (37%) отмечает сокращение количества неисправных автомобилей на дорогах, а 63% пока не наблюдают подобных изменений. По мнению 56% участников опроса, благодаря отмене талонов ТО за год снизилась коррупция на дорогах.

Около двух третей респондентов (63%) не смогли обозначить, каких еще улучшений требует сегодняшнее законодательство в области прохождения техосмотра. Менять существующий порядок предлагают немногие, но основным требованием остается повышение качества ТО (6%). По 3% респондентов предлагают сделать его быстрее и дешевле. Совсем отказаться от процедуры технического осмотра посоветовали лишь 3% опрошенных.

Прохождение последнего ТО положительно оценивают почти две трети респондентов (60%). В первую очередь, они отмечают быстроту обслуживания (46%). Еще 12% понравилось абсолютно все. В свою очередь, 11% участников опроса были не в восторге от последнего посещения пункта техосмотра. В топе главных негативных впечатлений: длительность ожидания (27%) и качество обслуживания (19%). Каждый третий автовладелец (33%) сегодня готов платить больше за ТО своего автомобиля, если процедура будет проводиться более тщательно и профессионально.

За последний год на четверть сократилась доля автовладельцев, проходящих технический осмотр (ТО) транспортных средств (с 77% до 58%). Это связано с тем, что, согласно новым правилам ТО, новые автомобили (до 3 лет) проходить ТО не должны, авто от 3 до 7 лет – проходят ТО 1 раз в 2 года, автомобили 7лет и старше проходят ТО каждый год. Реже других отдают свою машину на ТО молодые люди (50% 18-24-летних) и респонденты со стажем вождения не более года (48%). При этом одна часть водителей предпочитает проходить ТО в государственном пункте обслуживания (45%), другая – в частной автомастерской (41%), и только 9% выбирают для себя авторизованный дилерский центр.

Всероссийский опрос ВЦИОМ проведён в январе 2014 г. Опрошено 3200 владельцев автомобилей в 46 регионах России. Статистическая погрешность не превышает 2,65%.

Рекомендованные статьи

Новые правила техосмотра в 2020 году

С 01 апреля 2020 года вступили в действие новые правила прохождения техосмотра. Основной особенностью новых условий является то, что для легковых автомобилей установлены более длительные интервалы между прохождениями технического диагностирования.

ВНИМАНИЕ: с 2022 года технический осмотр для большинства автолюбителей отменен. Хотя в некоторых случаях он требуется. Больше информации о действующих правилах техосмотра вы найдете здесь.

Содержание статьи:

Новые сроки техосмотра для легковых автомобилей

Поправками, внесенными в закон «О техническом осмотре транспортных средств», с 01 апреля 2020 года установлены новые интервалы прохождения технического осмотра.

По этим правилам первый инструментальный контроль (осмотр) автомобиль должен проходить в тот год, когда проходит четыре года с года его выпуска. Ранее этот срок составлял три года.

Далее осмотр технического состояния автомобиля надо проходить каждые двадцать четыре месяца. Такому осмотру должны подвергаться автомобили, с года выпуска которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Это правило распространяется на легковые автомобили, грузовые автомобили до 3.5 тонн, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы.

Автомобили, возраст которых превышает 10 лет, должны подвергаться техосмотру один раз в двенадцать месяцев, то есть один раз в год.

 Где и как пройти техосмотр 

То есть по новым правилам легковой автомобиль (а также другие перечисленные выше транспортные средства) должен проходить технические осмотры в 4, 6, 8, 10 годы, начиная с года его выпуска, а далее — ежегодно.

Рассмотрим несколько примеров перехода на новые сроки для различных жизненных ситуаций.

Пример 1. Гражданин владеет автомобилем, выпущенным в 2017 году. По старым правилам он должен был представить автомобиль на осмотр в 2020 году. Однако по новым правилам, прохождение техосмотра трехлетнему автомобилю не требуется. Поэтому по новым условиям автомобиль гражданина должен будет пройти инструментальный контроль только 2021 году.

Пример 2. Гражданка купила новый автомобиль, выпущенный в 2016 году. В 2019 году автомобиль прошел технический осмотр, по результатам которого была выдана диагностическая карта на 2 года.

В этом случае следующий техосмотр автомобилю потребуется в 2021 году. Это соответствует и новым, и старым правилам.

Пример 3. Гражданин владеет автомобилем, выпущенным в 2011 году. Автомобиль прошел техосмотр в 2019 году, диагностическая карта была выдана на 1 год.

В этом случае следующий техосмотр нужно пройти в 2020 году. При этом новая диагностическая карта будет выдана на 2 года.

Подводя итог всему вышесказанному, сформулируем правила прохождения техосмотра в следующем виде:

  • если возраст автомобиля менее четырех лет (диагностической карты в этом случае нет), то первый техосмотр проходится на четвертый год;
  • если диагностическая карта есть, то техосмотр проходится непосредственно перед окончанием ее действия.

 Какой срок действия диагностической карты 

При этом, для автомобилей младше 10 лет новая диагностическая карта выдается на 2 года, а для автомобилей 10 лет и старше — на 1 год.

Как проходят техосмотр такси, автобусы и грузовики

Для легковых такси, автобусов и грузовых автомобилей массой более 3,5 тонн установлены следующие сроки прохождения инструментального контроля:

  • каждые двенадцать месяцев, если с года выпуска транспортного средства прошло не более чем пять лет;
  • каждые шесть месяцев, если с года выпуска транспортного средства прошло более чем пять лет.

Ранее (по старым правилам) периодичность технической проверки для ТС возрастом до пяти лет, включительно, составляла шесть месяцев. Таким образом, по новым правилам интервал между осмотрами вырос в два раза.

Другими словами, правила прохождения техосмотра для этой группы транспортных средств выглядят так:

  • если действующей диагностической карты нет, то техническою диагностику (осмотр) нужно пройти немедленно;
  • если диагностическая карта есть, то техосмотр нужно пройти непосредственно перед окончанием срока ее действия.

При этом новыми правилами установлено, что диагностическая карта выдается на 12 месяцев, если ТС младше 5 лет, и на 6 месяцев во всех остальных случаях.

Для грузовиков категории С (тяжелее 3,5 тонн) и автомобилей, предназначенных для обучения вождению, установлены следующие новые сроки проведения техосмотра:

  • каждые двенадцать месяцев, если с года выпуска ТС прошло не более чем пять лет;
  • каждые шесть месяцев, если с года выпуска ТС прошло более чем пять лет.

Для автомобилей, предназначенных для перевозки опасных грузов, сроки проведения инструментального контроля не изменились. Осмотр нужно проходить 1 раз в 6 месяцев.

Что будет с техническим осмотром в будущем

Новые правила, установленные законом «О техническом осмотре транспортных средств», касаются главным образом изменения сроков и периодичности проведения инструментального контроля.

Еще в 2019 году была подготовлена редакция упомянутого выше закона, вводившая довольно много изменений в процедуру и правила технического инструментального контроля. Одним из наиболее существенных изменений было введение фотофиксации процедуры технического осмотра. Все эти изменения должны были начать действовать с 8 июня 2020 года.

Однако, неожиданно 1 апреля 2020 года была принята редакция закона, переносящая все нововведения (кроме периодичности прохождения осмотра) на 1 марта 2021 года.

Что же ждет автолюбителей после 1 марта будущего года? Какие предполагаются изменения? Поговорим об этом подробнее.

Во-первых, диагностические карты будут оформляться только в электронном виде. Информация о выданных картах будет заноситься в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра. При этом запрета на получение бумажной диагностической карты не будет. Для получения бумажной карты водителю достаточно попросить об этом представителя оператора технического осмотра. Бумажная диагностическая карта будет выдаваться бесплатно.

Обратите внимание на то, что электронная диагностическая карта будет иметь приоритет над бумажной.

Тем не менее бумажную карту лучше, все-таки, получать, как говорится, на всякий случай.

Во-вторых, будет введено понятие пропускной способности пункта технического осмотра.

В-третьих, с 1 марта 2021 года сотрудник, проводящий техосмотр автомобиля должен фотографировать автомобиль, проходящий диагностику. Фотография будет являться дополнительным подтверждением того, что автомобиль действительно проходил техосмотр.

Фото автомобиля будет передаваться в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра. Кроме фотографии будут передаваться координаты места нахождения автомобиля в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, дата и время начала и окончания проведения технического диагностирования.

В-четвертых, законом установлены случаи, когда диагностическая карта может быть аннулирована сотрудником ГИБДД. Это будет возможно в случаях:

  • если автомобиль не проходил техосмотр;
  • если в ходе осмотра выявлены несоответствия и, несмотря на это, диагностическая карта все равно была выдана.

В-пятых, с 1 марта 2021 года повторный техосмотр можно пройти только у того же оператора, который проводил первичный осмотр. При повторном инструментальном осмотре оператор проверяет только те элементы и системы автомобиля, к которым были замечания на первичной проверке.

Закон не запрещает обращение и к другому оператору, однако в этом случае автомобиль будет еще раз полностью проверен как при первичном осмотре.

Информации о дате прохождения повторного технического инструментального контроля указывается в диагностической карте.

Выше перечислены наиболее существенные изменения в процедуре техосмотра, которые будут введены с 1 марта 2021 года.

 

РСА уточнил порядок прохождения техосмотра автобусов и некоторых иных категорий ТС с 1 марта 2021 г.

Около 10% автовладельцев с 1 марта должны будут пройти техосмотр по новым правилам. Среди них — автобусы, такси, грузовые автомобили после первого года эксплуатации, а также легковые автомобили физлиц, достигшие возраста 4 лет.

Автовладельцы, которые обязаны пройти техосмотр, должны будут пройти его с 1 марта уже по новым правилам. Это автовладельцы, у которых:
  • срок действия диагностической карты истёк до 1 февраля 2021 г.;
  • легковые автомобили, грузовые автомобили (разрешённая масса которых составляет до 3,5 тонн), прицепы и полуприцепы, мототранспортные средства, достигшие возраста четырёх лет, у которых поэтому возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого транспортного средства диагностическую карту;
  • автобусы, легковые такси, грузовые автомобили предназначенные и оборудованные для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя), грузовые автомобили разрешенная масса которых составляет более 3,5 тонн, транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства предназначенные для обучения управления транспортными средствами — после первого года эксплуатации.
  • специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов — после первых 6 месяцев эксплуатации.
По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), доля автовладельцев, обязанных пройти техосмотр по новым правилам до 1 октября, не превышает 10% от общего числа автовладельцев в России, и не создаст критической нагрузки на пункты техосмотра. Эти владельцы транспортных средств смогут пройти техосмотр в комфортном для них режиме, без очередей, сообщила пресс-служба союза.

При этом около 90% автовладельцев смогут оформить новый полис ОСАГО по продленной в соответствии с постановлением правительства №275 диагностической карте. Согласно постановлению Правительства №275 от 27 февраля 2021 г., диагностические карты, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 г., автоматически продлеваются на 6 месяцев, но не менее, чем до 1 октября 2021 г. Вносить дополнительные изменения в диагностические карты не требуется. Заключить договор ОСАГО можно при наличии диагностических карт, действия которых продлено в порядке, установленном данным постановлением.

Каковы правила обгона другого транспортного средства?

Каждый раз, когда вы совершаете дорожные маневры, такие как перестроение или обгон других транспортных средств, вы создаете риск для себя и других на дороге. Поэтому, если в этом нет необходимости, избегайте ненужных дорожных маневров, таких как постоянная смена полосы движения или обгон других транспортных средств.

Если вы приближаетесь к транспортному средству перед вами, которое движется заметно медленнее, чем поток движения и ограничение скорости, эта ситуация может вызвать у вас риск, и вы поняли, что обгонять медленно движущееся транспортное средство безопасно, то это заставляет смысл передать это транспортное средство.

Никогда не двигайтесь быстрее, чем поток транспорта, или с превышением ограничения скорости, или со скоростью, которая небезопасна для текущего движения, погоды или состояния дороги, чтобы обогнать другие транспортные средства.

Когда необходимо обгонять другие транспортные средства, закон требует, чтобы вы обгоняли другие транспортные средства только слева (используя левую полосу). Избегайте обгона других транспортных средств, использующих правую полосу, за исключением случаев, когда это абсолютно необходимо для предотвращения опасности дорожного движения и когда это безопасно.

Обгоняя мотоциклиста, не забудьте предоставить ему/ей такую ​​же полную ширину полосы движения, как и другим транспортным средствам.Никогда не двигайтесь по одной полосе с мотоциклистом, даже если полоса достаточно широка, чтобы вместить ваш автомобиль и мотоциклиста.

По закону вы должны подать сигнал не менее чем за 100 футов перед сменой полосы движения. Никогда не обгоняйте транспортное средство, остановившееся для перехода пешехода.

Обгон двухполосной дороги Передвижение по двухполосной дороге может быть опасным. Вы должны быть полностью способны принять несколько важных решений по маневрированию за несколько секунд, которые будут безопасными и успешными.

Когда вы будете готовы обогнать другое транспортное средство на двухполосной дороге, вы должны рассмотреть следующие вопросы:

  • Судя по дорожной разметке и знаку, разрешен ли проезд?
  • Учитывая текущую дорожную ситуацию и/или дорожные и погодные условия, безопасно ли обгонять другие транспортные средства?
  • Есть ли встречный транспорт, и если да, то как быстро он приближается к вашему автомобилю и как скоро он достигнет вашего автомобиля.
  • Достаточно ли у вас времени, чтобы безопасно объехать впереди идущее транспортное средство без риска лобового столкновения со встречным транспортом?
  • Как быстро вам нужно ехать, и возможно ли и безопасно ли ехать так быстро, чтобы безопасно обогнать впереди идущее транспортное средство? У вас есть несколько секунд, чтобы проанализировать текущую ситуацию и спланировать и выработать стратегию безопасного обгона впереди идущего автомобиля.

Обгон запрещен, когда:

  • Центральная линия представляет собой двойную сплошную желтую линию или сплошную желтую линию сбоку от вас.
  • На проезжей части есть знак НЕ ПРОЕЗДАТЬ.
  • Транспортное средство, которое уже приближается к разрешенной скорости или превышает ее; это потому, что когда вы обгоняете это транспортное средство с такой скоростью, вы должны превышать ограничение скорости как минимум на 10-15 миль в час, что является незаконным.
  • У вас недостаточно времени, чтобы обогнать впереди идущее транспортное средство и безопасно вернуться на свою полосу движения, не доехав до сплошной желтой линии или двойной сплошной желтой линии.
  • У вас недостаточно времени, чтобы обогнать впереди идущее транспортное средство и безопасно вернуться на свою полосу, прежде чем столкнуться со встречным транспортом в пределах 200 футов от вашего транспортного средства.
  • Вы приближаетесь к повороту или вершине холма и не можете видеть встречный транспорт с достаточного расстояния, чтобы оценить, могут ли они достичь вас во время маневра обгона, и/или вы также не можете видеть вокруг транспортного средства, которое вы обгоняете .
  • Вы находитесь в пределах 100 футов от моста или железнодорожного переезда.
  • Вы находитесь за школьным автобусом, который загружает или выгружает детей.

Также крайне опасно проходить, когда:

  • Вам нужно будет объехать длинную вереницу транспортных средств.
  • Транспортное средство впереди вас остановится или повернет.
  • Движение транспорта слишком близко для безопасного проезда.
  • Вы приближаетесь к запретной зоне.
  • Транспортное средство, которое вы хотите обогнать, уже движется с предельной скоростью или приближается к ней.
  • Вы будете обгонять транспортное средство на уклонах.

При обгоне других транспортных средств на двухполосной дороге:

  1. Убедитесь, что нет ни одной из вышеперечисленных ситуаций, которые ограничат ваши возможности прохождения.
  2. Убедитесь, что полоса обгона свободна и нет встречного транспорта, который может сделать ваш поворот небезопасным. Трудно оценить скорость и расстояние до встречных транспортных средств, особенно больших, поэтому действуйте осторожно.
  3. Проверьте свои зеркала и посмотрите через левое плечо, чтобы убедиться, что нет машин, пытающихся обогнать вас.
  4. Включите левый сигнал.
  5. Перейти на левую полосу для обгона.
  6. Ускорьтесь примерно на 10-15 миль в час по сравнению со скоростью автомобиля, который вы обгоняете.
  7. После того, как вы обогнали впереди идущее транспортное средство, посмотрите через правое плечо и убедитесь, что оно свободно и у вас достаточно места, чтобы вернуться на свою полосу, а затем безопасно вернуться на свою полосу.

Что делать, если меня обгоняет другое транспортное средство?

  • Если вас проезжает другое транспортное средство, немного притормозите и дайте другому транспортному средству безопасно обогнать вас.
  • Никогда не увеличивайте скорость, когда транспортное средство пытается обогнать вас; это не дружелюбный и продуманный способ разделения дороги и, самое главное, очень опасно на двухполосной дороге ускоряться, когда вас проезжает другое транспортное средство.

Нью-Йорк DMV | Глава 6: Прохождение


Темы:

Примечание: Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Закон требует, чтобы мы ехали по правой стороне дороги. Когда нам разрешают обгонять другие транспортные средства, мы обычно обгоняем другие транспортные средства слева. Вам разрешено передавать права только при определенных обстоятельствах, и это должно быть сделано только тогда, когда это необходимо и безопасно.

Когда вы обгоняете другие транспортные средства или меняете полосу движения, чтобы избежать опасностей, делайте это с осторожностью и только в случае необходимости. Вы не должны превышать установленную скорость, чтобы обгонять другое транспортное средство.

Когда вы обгоняете мотоцикл, не забудьте оставить для мотоцикла такую ​​же ширину полосы, как и для других транспортных средств.Никогда не заезжайте на одну полосу с мотоциклом, даже если полоса широкая и мотоцикл стоит сбоку.

Закон требует, чтобы вы использовали указатели поворота или сигналы рукой и рукой, чтобы сообщить о своем намерении перестроиться не менее чем за 100 футов ( 30 м ) до того, как вы сделаете перестроение. Вы никогда не должны обгонять транспортное средство, которое остановилось на пешеходном переходе, чтобы пропустить пешехода.

 

Обгон слева

Левая полоса обычно используется для обгона других транспортных средств.Вы не можете обгонять транспортное средство слева, если:

  • Осевая полоса вашей полосы сплошная желтая.
  • Вы не можете безопасно вернуться в правую полосу, пока не достигнете сплошной желтой центральной линии правой полосы.
  • Вы не можете безопасно вернуться в правый ряд, пока встречный автомобиль не окажется в пределах 200 футов ( 60 м ) от вас.
  • Вы приближаетесь к повороту или вершине холма на дороге с двусторонним движением и не можете видеть вокруг или над ним.
  • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от железнодорожного переезда на дороге с двусторонним движением.
  • Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от моста, туннеля или виадука на дороге с двусторонним движением, и ваш обзор затруднен.
  • Если вы попытаетесь проехать, вы будете мешать встречному движению.

Если условия подходят для обгона, проверьте свои зеркала и подайте сигнал о смене полосы движения. Перед тем, как выехать на левую полосу, быстро посмотрите через левое плечо в заднее боковое окно, чтобы убедиться, что в левой полосе позади вас нет автомобиля. Никогда не полагайтесь на свои зеркала, когда готовитесь к перестроению.Даже правильно отрегулированные зеркала оставят «мертвые зоны» позади автомобиля с обеих сторон. Если автомобиль находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах. Всегда быстро оглядывайтесь через плечо перед тем, как сменить полосу движения или обгонять.

При обгоне двигайтесь полностью в левую полосу. Прежде чем вернуться в правую полосу, подайте сигнал и посмотрите во внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер автомобиля, мимо которого вы проехали. Быстро посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что между вашим автомобилем и автомобилем, мимо которого вы проехали, видно не менее нескольких футов тротуара.Затем вернитесь в правый ряд.

 

Обгон справа

Как правило, вы можете обгонять другие транспортные средства слева, в некоторых случаях вы можете обгонять справа. Вы можете обгонять транспортное средство справа только в условиях, перечисленных ниже, и только если вы можете безопасно обгонять. Вы не можете двигаться по обочине или краю дороги или пересекать ее, если это не разрешено знаком или по указанию сотрудника службы дорожного движения (см. Главу 4). Вы можете обгонять справа:

  • Когда впереди идущее транспортное средство поворачивает налево.
  • Когда вы находитесь на дороге с двусторонним движением, размеченной для двух или более полос или имеющей достаточную ширину для двух или более полос движения, и движение по которой не запрещено знаками или ограничено припаркованными автомобилями или другими препятствиями.
  • Когда вы едете по дороге с односторонним движением, имеющей две или более полос движения или достаточной ширины для двух или более полос движения, и движение по которой не запрещено знаками и не ограничено припаркованными автомобилями или другими препятствиями.

Если вы собираетесь объехать направо на перекрестке, внимательно проверьте движение впереди.Убедитесь, что приближающееся транспортное средство не готово повернуть налево на ваш путь, и следите за пешеходами, велосипедистами, роликовыми коньками и водителями мопедов с правой стороны дороги.

Прежде чем обгонять направо на многополосных дорогах, таких как скоростные автомагистрали, убедитесь, что вы смотрите в зеркала заднего вида, используете правильные сигналы для смены полосы движения и смотрите через правое плечо на наличие других транспортных средств. После того, как вы проедете, обязательно быстро оглянитесь через левое плечо и подайте сигнал, прежде чем вернуться в левую полосу.

 

Обгон

Если слева вас обгоняет другое транспортное средство, немного снизьте скорость и оставайтесь в центре своей полосы. Когда автомобиль благополучно обогнал вас и оказался впереди вас, продолжайте движение с обычной скоростью.

Если вы обнаружите, что многие автомобили обгоняют вас справа, вы должны перестроиться в правую полосу и позволить им объехать вас слева.

 

Школьные автобусы

Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом, транспортные средства, приближающиеся с любого направления, даже перед школой и на школьных парковках, должны остановиться до того, как доберутся до автобуса.Вы должны остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Вы можете узнать этот автобус по знаку «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», красным огням наверху и его уникальному желто-оранжевому цвету.

Перед тем, как школьный автобус останавливается для посадки или высадки пассажиров, водитель обычно включает желтые сигнальные огни. Увидев их, сбавьте скорость и будьте готовы остановиться.

Когда вы останавливаетесь перед школьным автобусом, вы не можете продолжать движение до тех пор, пока не перестанут мигать красные огни или пока водитель автобуса или дорожный инспектор не подаст сигнал, что вы можете продолжать движение.Этот закон распространяется на все дороги в штате Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенного шоссе.

После того, как вы остановитесь перед школьным автобусом, поищите детей вдоль дороги. Двигайтесь медленно, пока не проедете их.

Совет по безопасности. Большинство смертельных случаев и травм, связанных со школьным автобусом, происходит, когда дети переходят улицу после того, как их высадили из автобуса, а не при столкновениях школьных автобусов.

Помните, что транспортные средства, перевозящие людей с ограниченными возможностями, могут быть оборудованы как школьные автобусы, и вы должны останавливаться перед ними так же, как и перед другими школьными автобусами.

Штраф за обгон остановившегося школьного автобуса варьируется от минимум 250 долларов за первое нарушение до максимум 1000 долларов за три нарушения за три года. Если вас признают виновным в трех из этих нарушений в течение трех лет, ваши водительские права будут отозваны как минимум на шесть месяцев.

Владельцы транспортных средств. В 2019 г. был принят закон, разрешающий школьным округам и муниципалитетам использовать камеры со стоп-сигналами в школьных автобусах для наложения штрафов на владельцев транспортных средств, которые проезжают мимо школьного автобуса, когда школьный автобус останавливается с целью высадки. выезжая или собирая пассажиров, и мигают красные огни школьного автобуса.

    • Первое нарушение — пенальти от $ 250
    • Второе нарушение в течение 18 месяцев. перейдите к главе 7 и убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

      • С какой стороны в большинстве случаев вы можете обгонять другое транспортное средство, движущееся в том же направлении?
      • Что нужно сделать, прежде чем обгонять другое транспортное средство?
      • Что вы должны увидеть в зеркале заднего вида, прежде чем пытаться вернуться в правую полосу после того, как обгоните автомобиль слева?
      • При каких условиях вы можете обгонять транспортное средство справа?
      • Когда вы можете объехать автомобиль, остановившийся на пешеходном переходе, чтобы пропустить пешехода?
      • Какие действия следует предпринять, если слева от вас проедет другое транспортное средство?
      • Что означают загорающиеся и гаснущие желтые огни школьного автобуса?
      • Что означают загорающиеся и гаснущие красные огни школьного автобуса?

       

      Конец главы 6:   Викторина по главе 6

      < Глава 5 | Содержание | Глава 7 >

       

      Советы и правила обгона другого транспортного средства

      от Zutobi · Обновлено 17 марта 2022 г.

      Как водитель, вы должны по возможности избегать соблазна обгонять другие транспортные средства, так как это подвергает вас значительно большему риску попасть в аварию.Однако время от времени вам нужно будет обгонять другие транспортные средства, и тогда полезно знать правила обгона и способы безопасного выполнения маневра.

      Сегодня мы пройдем:

      • Советы по безопасности и общие правила обгона других транспортных средств
      • Как успешно обгонять другое транспортное средство за 9 шагов
      • Обгон при наличии встречного движения
      • Когда вам запрещено обгонять другое транспортное средство
      • Правила обгона справа
      • Что делать, если вас пропустили

      Если вы предпочитаете видео, посмотрите наше подробное разъясняющее видео по этому вопросу:

      Подпишитесь на наш Youtube-канал

      Советы по безопасности и общие правила обгона других транспортных средств

      Неправильный пас может быть очень опасным – вот 11 советов и/или правил безопасности, которые нужно запомнить:

      1. Перед обгоном всегда проверяйте, что дорога впереди свободна, и что у вас есть достаточно большой разрыв между встречным транспортом – не создавайте опасной ситуации, потому что у вас мало терпения.
      2. Избегайте проезжающих транспортных средств, таких как мотоциклы и велосипеды , особенно на двухполосной дороге.
      3. Никогда не превышайте скорость при обгоне! Это опасно и незаконно. Если вам нужно превысить ограничение скорости, чтобы пройти, нет необходимости проходить.
      4. Как правило, вы должны проходить по левой стороне транспортных средств. В некоторых очень специфических обстоятельствах вы можете пройти по правой стороне.
      5. Часто незаконно и небезопасно обгонять транспортные средства, когда ваша прямая видимость ограничена или ограничена холмом, поворотом или погодными условиями.
      6. Обгон запрещен, когда на вашей стороне проезжей части есть сплошная желтая линия .
      7. Никогда не обгоняйте остановившийся школьный автобус , который загружает или выгружает детей.
      8. Не обгоняйте остановившийся школьный автобус, если включены красные мигающие огни или выдвинуты знаки остановки.
      9. Обгоняя ночью, вы можете слегка нажать на клаксон или помигать фарами , чтобы сообщить водителю впереди вас, что вы собираетесь обгонять.
      10. При обгоне держитесь окрашенного края дороги или асфальтированного участка дороги. Движение по обочине дороги или вне ее с твердым покрытием может привести к потере контроля над автомобилем.
      11. Не возвращайтесь на исходную полосу, пока не увидите в зеркале заднего вида обе фары автомобиля, который вы только что проехали . Вы можете заставить автомобиль, который вы только что обогнали, затормозить или вызвать автокатастрофу.

      Вы должны постоянно следить за проезжающими транспортными средствами.Почаще смотрите в зеркала, и если вы видите, что кто-то позади вас собирается проехать, будет хорошей идеей перестроиться в крайний правый ряд.

      Обгон слева

      Для успешного обгона слева в пробке обратите особое внимание на:

      Будьте очень осторожны, обгоняя несколько транспортных средств, так как вам потребуется больше времени и расстояния для завершения маневра

      Как успешно обогнать другое транспортное средство за 9 шагов

      1. Смотреть вперед на приближающийся транспорт, чтобы убедиться, что вы можете безопасно обгонять
      2. Смотреть сзади на автомобили, использующие зеркала и слепые зоны
      3. Сигнал слева, чтобы адекватно предупредить других участников дорожного движения
      4. Убедитесь, что есть достаточно места для маневра обгона
      5. Ускорьтесь и двигайтесь в левую полосу, но не превышайте скорость
      6. Выключите сигнал поворота
      7. Подайте сигнал направо, как только вы сможете безопасно вернуться в правую полосу не поворачивайте назад слишком близко к транспортному средству, которое вы обгоняете)
      8. Выключите сигнал поворота
      Не возвращайтесь на исходную полосу слишком рано

      Обгон при встречном движении

      Будьте внимательны и не недооценивайте пространство и время, необходимые для выполнения безопасного обходного маневра.Пространство между вами и приближающимся транспортным средством быстро исчезнет, ​​поскольку вы оба едете навстречу друг другу. Если вы не уверены, не пытайтесь пройти.

      При движении по шоссе со скоростью вам потребуется как минимум 10-12 секунд (около ⅓ мили) перед встречным движением, чтобы безопасно объехать . С такого расстояния очень сложно судить о скорости встречных машин, что делает обгон на автомагистралях особенно опасным.

      Если есть встречные транспортные средства, не стоит недооценивать расстояние, необходимое для проезда.

      Когда вам не разрешается обгонять другое транспортное средство?

      Никогда не делайте ничего подобного, это незаконно и очень опасно

      Существуют определенные ситуации, когда обгон небезопасен или запрещен из-за соображений безопасности, наличия машин скорой помощи, условий движения и погодных условий.

      Как правило, НЕ пытайтесь пройти в следующих ситуациях (правила для конкретных штатов см. в наших курсах для водителей):

      Если вы не можете держаться на расстоянии не менее 3 футов между вашим автомобилем и велосипедистом При пересечении одинарной или двойной сплошной линии Если знаки запрещают проезд (т.грамм. ‘Обгон запрещен’) Если у вас впереди затруднен обзор (например, рядом с холмом или поворотом) Если в пределах 100 футов от перекрестка Когда школьный автобус остановился с включенными предупредительными сигнальными огнями и / или выдвинул знак остановки Если автомобиль остановился на пешеходном переходе Если рядом с железнодорожным переездом или проезжей частью Если возле подъезда

      Правила обгона справа

      В большинстве случаев запрещено обгонять автомобили справа. Однако бывают случаи, когда можно пройти справа. Это исключения для Калифорнии :

      • При движении по улице с односторонним движением
      • Когда впереди идущее транспортное средство подает сигнал о повороте налево, и вы можете оставить свое транспортное средство на проезжей части при обгоне
      • Если несколько полос предназначены для движения в одном направлении

      Будьте осторожны, обгоняя неподвижное транспортное средство, поворачивающее налево, так как другие водители могут не заметить вас и решить, что поворот навстречу вам безопасен.

      Обязательно ознакомьтесь с руководством для водителей вашего штата, чтобы узнать о конкретных правилах, действующих в вашем штате.

      Что делать, если вас сдали?

      Когда другое транспортное средство проезжает мимо вас или дает сигнал об обгоне, держитесь правой стороны и немного уменьшите или поддерживайте скорость. Не делайте резких поворотов и не меняйте полосу движения и будьте готовы позволить проезжающему автомобилю вернуться на вашу полосу.

      Правила дорожного движения для обгона

      Водители грузовиков должны соблюдать строгие правила и положения, когда речь идет о правилах дорожного движения для обгона. Знание этих правил может обезопасить не только себя и свой автомобиль, но и сделать его более безопасным для всех других водителей на дороге.

      Знание правил дорожного движения для обгона также важно, потому что водители грузовиков, которые их нарушают, могут столкнуться с жесткими штрафами и перспективой потери работы.

      Для тех, кто ищет краткое руководство по правилам дорожного движения для обгона, Департамент транспортных средств Нью-Йорка предлагает несколько советов, которые руководители автопарков могут передать водителям в качестве дружеского напоминания.

      Как отслеживать плохие драйверы

      Советы водителям грузовиков по обгону

      Следующие рекомендации относятся к водителям коммерческого транспорта любого типа.

      Строгие ограничения скорости

      Другие водители могут проклинать вас (или сигналить), но водители грузовиков хорошо знают, что иногда грузовики на межштатной автомагистрали будут двигаться бок о бок дольше, чем другие транспортные средства. Это потому, что дальнобойщики должны строго соблюдать ограничения, наложенные на скорость их транспортных средств — вы не можете просто ускориться, чтобы быстро обогнать другой грузовик. Для многих грузовиков этот предел составляет 65 миль в час, даже если заявленная скорость выше.

      Обсудить решения и советы по обеспечению безопасности водителя

      Всегда обходите слева

      Коммерческие грузовики должны проходить только слева.Обгон справа разрешен только при особых обстоятельствах и должен выполняться только в случае необходимости и в полной безопасности. Грузовики также могут менять полосу движения, чтобы избежать опасностей, но только в случае необходимости и с большой осторожностью.

      Вы можете , а не проходить слева, если:

      • Ваша полоса имеет сплошную желтую осевую линию
      • Вы не можете безопасно вернуться в правую полосу, пока не достигнете сплошной желтой осевой линии правой полосы
      • Вы не можете безопасно вернуться в правую полосу до того, как приближающееся транспортное средство окажется в пределах 200 футов от вас
      • Вы приближаетесь к повороту или гребню холма на дороге с двусторонним движением и не можете видеть вокруг или над ним
      • Вы находитесь в пределах 100 футов от железнодорожного переезда на дороге с двусторонним движением
      • Вы находитесь в пределах 100 футов от моста, туннеля или виадука на дороге с двусторонним движением, и ваш обзор затруднен
      • Обгон будет мешать встречному движению.

      Всегда используйте сигналы направления или жесты рукой не менее чем за 100 футов перед сменой полосы движения и полностью перестраивайтесь в левую полосу при обгоне.

      После того, как передача завершена, сигнализируйте о своем движении назад в правую полосу. Прежде чем вернуться в правую полосу, посмотрите во внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер автомобиля, который вы только что проехали.

      Кроме того, быстро оглянитесь через правое плечо, чтобы еще раз убедиться, что вы видите по крайней мере несколько футов тротуара между вашим транспортным средством и тем, которое вы проехали, прежде чем вернуться на правую полосу.

      Как видеорегистраторы улучшают управление рисками автопарка

      Использование зеркал

      Перед тем, как сменить полосу движения, посмотрите в зеркало и подайте сигнал о предстоящей смене полосы движения. Перед тем, как свернуть на левый ряд, быстро взгляните через левое плечо и в заднее боковое окно, чтобы убедиться, что никакое транспортное средство не проезжает мимо вас и не приближается к вам в левом ряду.

      Никогда не полагайтесь только на зеркала при подготовке к перестроению. У грузовиков есть «мертвые зоны» сзади с обеих сторон. Если транспортное средство находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах, поэтому вы всегда должны оглядываться через плечо, прежде чем сменить полосу движения или обгонять.

      Обгон справа

      Коммерческие автомобили могут двигаться только справа, если:

      • Транспортное средство впереди поворачивает налево
      • Вы едете по дороге с односторонним движением, размеченной для двух или более полос или достаточно широкой для двух или более полос, и обгон не ограничен знаками.

      Проезжая направо на перекрестке, проверьте движение впереди и убедитесь, что встречное транспортное средство не поворачивает налево на ваш путь. С правой стороны следите за пешеходами и велосипедистами.Прежде чем объехать направо на многополосной дороге, проверьте зеркала, используйте соответствующие сигналы для смены полосы движения и посмотрите через правое плечо на наличие других транспортных средств.

      Никогда не обгоняйте транспортное средство слева или справа, если оно остановилось на пешеходном переходе, чтобы пропустить пешехода.

      После обгона проверьте левое плечо и подайте сигнал, прежде чем вернуться на левую полосу.

      Что такое показатели успеха парка

      Проезжающие мимо мотоциклы

      При обгоне мотоциклов водители должны обеспечивать для них такую ​​же ширину полосы движения, как и для других транспортных средств.Никогда не въезжайте в ту же полосу движения, что и мотоцикл, даже если полоса широкая и мотоциклист едет сбоку.

      Эти практические советы помогут вам лучше соблюдать правила дорожного движения при обгоне. Лучшие водители грузовиков всегда думают о безопасности других, что бы они ни делали. Это делает дороги лучше для всех транспортных средств.

      Задайте вопросы и получите бесплатный анализ рентабельности инвестиций

      Новый закон «Двигайтесь вправо» запрещает обгон автомобилей по правому ряду на автомагистралях

      Автомагистрали и межштатные автомагистрали позволяют быстро и эффективно путешествовать на автомобиле.Однако те же автомагистрали и автомагистрали могут быть одними из самых опасных участков проезжей части для безопасности автомобилей из-за высоких скоростей и невнимательности водителей. Как общество, мы постоянно изучаем способы сделать водителей более безопасными при движении на высоких скоростях, включая законы, запрещающие определенные маневры на высоких скоростях. Давайте рассмотрим некоторые опасности вождения по автомагистралям и способы снижения рисков, например, новый закон «Двигайся правильно».

      Безопасный проезд на высокой скорости по шоссе

      Движение по шоссе | Альянс Soeren Stache/picture через Getty Images

      Одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать как водитель, чтобы обезопасить себя и других водителей, — это следовать правилам дорожного движения.Однако есть некоторые менее известные правила, о которых многие водители не знают. Одно из таких правил предполагает передачу справа.

      В США на двухполосном шоссе левая полоса предназначена только для обгона. Многие водители не знают об этом законе и будут использовать полосу движения как полосу движения. Эти же водители неосознанно создают небезопасные условия для других водителей, которым необходимо их обгонять и двигаться по правой полосе. Для автомобилей экстренных служб это может быть вопросом жизни и смерти, если левая полоса перегружена и непроходима из-за того, что водители курсируют по левой полосе и не используют ее только для обгона.

      Опасности обгона справа

      Водители, которые зависают в левой полосе, создают небезопасные условия вождения, вынуждая других проезжать справа. Многие водители могут подумать, что обгон справа безвреден и безопасен. Причин, по которым это может создать опасную ситуацию, множество. Во-первых, если водитель в левой полосе решит резко перестроиться, он может вас не увидеть из-за плохой видимости со стороны водителя.Передовая практика требует, чтобы при смене полосы движения водитель проверял свои зеркала, а также слепые зоны. Однако со стороны пассажира гораздо больше слепых зон с места водителя из-за дверных стоек, других людей, сидящих на пассажирском сиденье и т. д.

      Еще одна причина, по которой обгон по правому ряду опасен, заключается в том, что другие водители могут пытаться выехать или выехать на шоссе. Опять же, поскольку видимость со стороны пассажира для водителя плохая, это может создать опасную ситуацию, если водитель не видит сливающийся поток.Этот маневр также заставляет вас делать ненужные изменения полосы движения, которые следует свести к минимуму из соображений безопасности.

      Новый закон о дорожном движении «Движение вправо»

      В соответствии с новым законом «Право на движение», недавно принятым в Южной Каролине, будут выписываться билеты для тех, кто разбивает лагерь на полосе обгона. Согласно веб-сайту Департамента общественной безопасности Южной Каролины: «С 15 августа 2021 года новый закон штата Южная Каролина потребует от водителей использовать только крайнюю левую полосу на автомагистралях с контролируемым доступом при обгоне и обгоне другого транспортного средства.Автомагистрали с контролируемым доступом чаще всего являются автомагистралями между штатами, но другие примеры включают шоссе Южной Каролины SC-22, SC-31 и SC-277».

      Государство включит в новый закон льготный период в 90 дней, чтобы все привыкли к новому закону, вынося только предупреждения нарушителям. Вдоль дорог также будут установлены указатели, предупреждающие водителей о новом законе.

      Существует множество мер по обеспечению безопасности водителей на высоких скоростях, о которых должны знать все водители при управлении автомобилем на автомагистралях.В случае аварии уберите автомобили с дороги, если это безопасно. Это предотвращает заторы на дорогах и создает опасные условия для аварийно-спасательных транспортных средств, которые реагируют. Также хорошей практикой является не ехать слишком медленно, даже по правой полосе, потому что это приведет к тому, что другие водители будут часто менять полосу движения, создавая более небезопасные условия вождения для всех. Во время управления транспортным средством уберите телефон и выключите его. Все больше и больше аварий происходит из-за того, что водители отправляют текстовые сообщения и управляют автомобилем.

      Соблюдение этих простых правил может спасти жизнь.

      СВЯЗАННЫЙ: Правительство может потребовать, чтобы автомобили были оборудованы технологией для обнаружения пьяных водителей

      Законы об обгоне автомобильных дорог в Грузии и общих причинах аварий

      Многие автомобильные аварии в Грузии происходят, когда одно транспортное средство пытается объехать другое. Законы об обгоне существуют, чтобы помочь водителям узнать, когда обгонять безопасно, и устранить или, по крайней мере, свести к минимуму ситуации, когда существует вероятность небезопасного обгона.Изучая и понимая законы штата об обгоне, вы можете помочь защитить себя и других от столкновений, связанных с обгоном.

      Закон штата Джорджия требует, чтобы водитель, обгоняющий другое транспортное средство, движущееся в том же направлении, проехал налево и вернулся направо после того, как он четко и безопасно обошел. Водитель, который вызвал столкновение, не проехав безопасно, может нести ответственность за халатность как таковую. Закон Грузии позволяет водителям сдавать на права только в определенных ситуациях. К ним относятся обгон транспортного средства, которое поворачивает налево, или когда есть две или более свободные полосы движения, движущиеся в одном направлении.В любой ситуации проезжающий водитель может сделать это только тогда, когда позволяют условия дорожного движения. Водителю запрещается выезжать за пределы проезжей части при обгоне другого транспортного средства.

      Обгон по двухполосной дороге в Грузии

      Одной из наиболее распространенных и опасных ситуаций обгона, особенно в сельской местности, является обгон по двухполосной дороге. Если вы едете по двухполосной дороге и хотите обогнать транспортное средство, которое движется перед вами, выполните следующие действия:

      1. Дождитесь зоны обгона, обозначенной пунктирной линией.Посмотрите вперед, чтобы определить длину зоны обгона, и посмотрите, есть ли какой-либо транспорт, приближающийся с другого направления. У вас должно быть время и место, чтобы оформить пропуск и вернуть автомобиль на свою полосу до того, как закончится зона обгона и до того, как встречный транспорт окажется в пределах 200 футов от вашего автомобиля.
      2. Проверьте зеркало заднего вида и боковые зеркала, а также слепую зону, прежде чем начинать обгон. Убедитесь, что никто не проходит мимо вас.
      3. Включите левый указатель поворота, когда начинаете обгон.
      4. Не возвращайтесь на свою полосу движения, пока ваш автомобиль не окажется в безопасном месте от автомобиля, который вы обгоняете. Подождите, пока не увидите автомобиль в зеркале заднего вида.
      5. Включите правый указатель поворота, прежде чем вернуться на свою полосу (и обязательно выключите сигнал, как только вернетесь на свою полосу).
      Разрешение водителю безопасно обгонять вас

      Когда другой водитель обгоняет вас, следите за любыми небезопасными маневрами другого водителя. Чтобы облегчить обгон другого транспортного средства, немного снизьте скорость.Не увеличивайте скорость до того, как вас полностью обогнали — это нарушение правил дорожного движения.

      Виляние в потоке и вне его

      Виляние с одной полосы на другую для того, чтобы двигаться быстрее, чем поток движения, является незаконным и опасным. На многополосном шоссе вы можете менять полосу движения только для того, чтобы обгонять более медленные транспортные средства, когда это безопасно, и вы должны четко сигнализировать, чтобы предупредить транспортные средства о том, что вы собираетесь перестроиться. Кроме того, вы никогда не должны обгонять направо, так как вашему обзору на эту полосу мешает автомобиль впереди вас.

      Свяжитесь с KWFDM после дорожно-транспортного происшествия в Джорджии

      Если вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия на дорогах Джорджии, пожалуйста, свяжитесь с юридическим отделом Katz Wright & Fleming, LLC сегодня по телефону (404) 460-0101 для бесплатного первичная консультация. Вы можете иметь право на компенсацию за причиненный вам ущерб.

      Государственные законы о соблюдении правил

      Государственные законы о соблюдении правил

      Все штаты разрешают водителям использовать левую полосу (когда их больше, чем один в том же направлении) пройти.Большинство штатов ограничивают использование левая полоса из-за медленно движущегося непроходящего транспорта. Таблица ниже описывает закон, действующий в каждом штате.

      Несколько штатов разрешают использовать левую полосу только для прохождение или поворот налево. У них есть «да» в столбце «держаться правой стороны». Некоторые штаты требуют, чтобы водители двигались направо, если они блокируют движение. в левой полосе. У них есть «урожайность» в столбце «держаться правой стороны». Большинство штатов следуют Единому транспортному кодексу и требуют от водителей держитесь правой стороны, если они едут медленнее, чем нормальная скорость движения (независимо от ограничения скорости; см. ниже).Они перечислены как «медленнее». В некоторых штатах либо не требуется, чтобы транспортные средства соблюдали правую сторону («нет»), либо разрешается транспортным средствам, движущимся с ограничением скорости, двигаться по левой полосе независимо от условий дорожного движения («< SL").

      Закон
      Закон штата «Держись правды»
      Штат Держись правильно? Право Комментарии
      Алабама Медленнее

      32-5А-80(б)

      Аляска < SL

      13 ААС 002.50(б)

      Аризона Медленнее

      28-721(Б)

      Арканзас Другое

      27-51-301(б)

      запрещает мешать движению, постоянно двигаясь по левой полосе.
      Калифорния Медленнее

      CVC 21654(а)

      Обязанность более медленного движения соблюдать правую сторону применяется «несмотря на ограничения скорости на первый взгляд.
      Колорадо Медленнее 42-4-1001(2), 42-4-1103(3), 42-4-1013

      Левая полоса зарезервирована для обгона там, где ограничение скорости 65 и выше. Государственная брошюра обсуждает закон.

      Коннектикут Медленнее

      14-230(б)

      Обгон справа на межштатной автомагистрали запрещен, если только две полосы движения: 14-233(4)

      Делавэр Медленнее

      21-4114(б)

      Флорида Выход

      316.081(2) и (3)

      При более медленном движении держитесь правее и весь транспорт уступает левую полосу транспортному средству, приближающемуся сзади.
      Грузия Выход

      40-6-40(б), 40-6-184

      Медленный трафик держитесь правее и (с 2014 г.) весь транспорт уступает левую полосу транспортному средству, приближающемуся сзади.
      Гавайи Медленнее

      291C-41(б)

      Гонолулу запрещается движение со скоростью более 5 миль в час ниже ограничения по левой полосе.РОХ 15-7.4.

      Айдахо Медленнее

      49-630(2)

      Иллинойс Да

      625 ILCS 5/11-701(б), (г)

      С 1 января 2004 г. держитесь правее, кроме объезда на дорогах с ограниченным доступом.
      Индиана Обычно

      9-21-8-2(б)

      С 1 июля 2015 года левая полоса многополосной автомобильной дороги является объездной.

      Айова Медленнее

      321.297(2)

      Канзас Да

      8-1522(с) 8-1514(б)

      С 1 июля 2009 г. держитесь правее, кроме объезда сельских дорог.
      Кентукки Да

      189.340(7)

      Держитесь правой стороны, кроме обгона, где ограничение скорости не менее 65.
      Луизиана Да

      р.С. 32:71

      На многополосных автомагистралях держитесь правой стороны, за исключением обгона и движения вправо, если блокирование обгона.
      Мэн Да

      29А-2052(6)

      Держитесь правой стороны, кроме обгона, где ограничение скорости не менее 65.
      Мэриленд < SL

      21-301

      Держитесь правой стороны, если вы едете на 10 миль в час ниже ограничения скорости или медленнее, чем скорость трафика, если условия требуют скорости ниже предела
      Массачусетс Да

      МГЛ 89-4Б

      Право обгона запрещено на неразделенной дороге с двусторонним движением, МГЛ 89-2.

      Мичиган Возможно

      257.634

      Держитесь правой стороны, кроме как для обгона, за исключением случаев интенсивного движения или автомагистралей с трех и более полос.
      Миннесота Медленнее

      169.18(10)

      Миссисипи Медленнее 63-3-603(д)
      Миссури справа
      Монтана Обычно

      61-8-321(2)

      Может также использовать левую полосу, чтобы позволить транспортным средствам сливаться или «при движении в скорость больше, чем транспортный поток.
      Небраска Медленнее

      60-6,131(2)

      Невада Медленный

      484B.627

      Медленно движущиеся транспортные средства должны двигаться вправо, если они «препятствуют [движению]… движению транспорта». С 1 июля 2017 года транспортное средство, движущееся по левой полосе автомагистрали с регулируемым доступом, должно двигаться вправо при приближении более быстрого транспортного средства.
      Нью-Гэмпшир Медленнее

      RSA 265:16

      Нью-Джерси Да

      39:4-88

      Держитесь правой стороны, кроме как для обгона.Обгон запрещен, если транспортные средства не находятся в «практически непрерывные линии». 39:4-85.
      Нью-Мексико Медленнее

      66-7-308(б)

      Нью-Йорк Медленнее

      V&TL 1120

      Северная Каролина < SL

      20-146(б),(д)

      Держитесь правой стороны, если скорость ниже установленной. На некоторых автомагистралях написано: «Движение медленнее, держитесь правее».
      Северная Дакота Медленнее

      39-10-08(2)

      Огайо < SL

      4511.25

      Оклахома Медленнее

      47-11-301, 47-11-309

      Один закон требует, чтобы транспортные средства, скорость которых ниже установленного ограничения, соблюдали правую сторону. Другой требует, чтобы транспортные средства, скорость которых ниже нормальной, соблюдали правую сторону.
      Орегон Медленнее

      811.315

      Пенсильвания Обычно 75-3313(г), 75-3301(б) Может также использовать левую полосу, чтобы позволить транспортным средствам сливаться или «при движении в скорость больше, чем транспортный поток.»
      Пуэрто-Рико < SL Раздел 9 §5123
      Род-Айленд Медленнее

      31-15-2

      Обгон запрещен на улице с двусторонним движением.31-15-5.

      Южная Каролина Медленнее

      56-5-1810

      Южная Дакота

      32-26-1

      Только «медленно движущиеся транспортные средства» должны держаться правой стороны.
      Теннесси Медленнее 55-8-115(б)

      Уступите дорогу более быстрому движению по левой полосе с 1 июля 2016 г.

      Техас Медленнее

      545.051(б)

      Большинство сельских автомагистралей обозначены как «левая полоса только для обгона». согласно 544.011. Обгон справа запрещен, кроме как на дорогах с односторонним движением. 545.057.

      Юта Выход

      41-6а-701, 41-6а-704

      Нужно двигаться вправо, чтобы пропустить более быстрый транспорт.
      Вермонт Медленнее

      23-1031(б)

      Вирджиния Выход

      46.2-804(1) 46.2-842.1

      Уступите левую полосу для более быстрого движения по сигналу. Государственная полиция сказать это применимо даже при ускорении более быстрого трафика.

      Вашингтон Обычно

      46.61.100

      Может также использовать левую полосу, чтобы позволить транспортным средствам сливаться или «при движении в скорость больше, чем транспортный поток.»
      Западная Вирджиния Медленнее

      17С-7-1(б)

      Висконсин Медленнее 346.05(3)
      Вайоминг Медленнее

      31-5-201(б)

      С 1 июля 2005 г. запрещено препятствовать движению транспорта в ограничение скорости при движении по левой полосе в течение длительного времени. 31-5-304(с)

      В Едином кодексе транспортных средств указано:

      На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью менее нормальная скорость движения в то время и в месте и под условиях, существовавших на тот момент, следует двигаться по правой полосе затем доступны для трафика…

      Этот закон относится к «нормальной» скорости движения, а не «законная» скорость движения. Водитель со скоростью 60 миль в час в зоне 55 миль в час там, где все остальные едут со скоростью 65 миль в час, нужно двигаться вправо. Контраст Правило Аляски 13 AAC 002.50, разрешающее транспортным средствам двигаться со скоростью ограничить использование левой полосы движения, а Колорадо испр. стат. 42-4-1103, запрет блокирования «нормального и разумного» движения транспорта.

      Правоприменение непоследовательно. Полиция Толедо использовала штрафы для грузовиков водителей за вождение с ограничением скорости 60 миль в час по левой полосе.Полиция, ищущая преступную деятельность, часто использует «держаться справа». закон в качестве предлога, чтобы остановить подозрительную машину. С другой стороны, Новый Судья Йорка объявил, что не будет осуждать водителей за блокировку превышение скорости движения, Народный с. Илиевески , 175 Разн. 2д 943; 670 NYS2d 1004 (округ Монро, штат Нью-Йорк, 1998 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.