Подогреватель тс 10 14: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

Запасные части для предпусковых подогревателей «14ТС-10» и их модификаций

Блок управления (14ТС-10-24-GP)сб.24324399 р.Заказать
Блок управления (14ТС-10-12- С) с овальным разъемомсб 28824399 р.Заказать
Блок управления (14ТС-10-12-GP )сб.24374399 р.Заказать
Блок управления (14ТС-10-24-С) с овальным разъемомсб 28544399 р.Заказать
Блок управления 12 В (индикатор пламени термопара)сб. 19874399 р.Заказать
Блок управления 12 в BAW (алюминевый корпус)сб 3775094 р.Заказать
Блок управления 12 в BAW (индикатор пламени термопара)сб 20774399 р.Заказать
Блок управления 12В (Алюминиевый корпус)сб. 3475094 р.Заказать
Блок управления 12В (Пластмассовый корпус)сб. 13324399 р.Заказать
Блок управления 12В BAW (индикатор пламени лампочный)сб. 15965019 р.Заказать
Блок управления 24 В (индикатор пламени термопара)сб. 19824399 р.Заказать
Блок управления 24В (Алюминиевый корпус)сб. 2875021 р.Заказать
Блок управления 24В (Алюминиевый корпус)сб. 203-015036 р.Заказать
Блок управления 24В (Пластмассовый корпус)сб. 13224399 р.Заказать
Воздухозаборниксб. 207232 р.Заказать
Датчик температуры (универсальный)сб. 160-01426 р.Заказать
Жгутсб. 751606 р.Заказать
Жгут для помпысб. 76347 р.Заказать
Жгут для пульта управления ( 3 метра )сб 2474486 р.Заказать
Жгут питания (для 12В)сб. 10021285 р.Заказать
Жгут питания (для 24В)сб. 73-01868 р.Заказать
Жгут питания 24 в (14ТС 7 контакный разъем)сб 27351470 р.Заказать
Жгут топливного насосасб. 169564 р.Заказать
Индикатор пламени (лампочного типа)сб. 1326397 р.Заказать
Индикатор пламени (термопара)сб. 1914797 р.Заказать
Камера сгораниясб. 2383461 р.Заказать
Кожухд. 19469 р.Заказать
Кожухд. 24469 р.Заказать
Кольцод. 5938 р.Заказать
Комплект ремонтный для 14ТС-10, 20 ТС (Прокладка д. 16 ., Кольцо д. 59 (1 шт.), д.9 (2 шт.) )сб. 2144183 р.Заказать
Корпус ( старое наименование д 13)д.2438959 р.Заказать
Кронштейн крепления подогревателя (левый)д.10659 р.Заказать
Кронштейн крепления подогревателя (правый)д.10559 р.Заказать
Крышка блока управления (алюминиевый блок)д. 17301 р.Заказать
Крышка блока управления (пластмассовый блок)д. 1139139 р.Заказать
Нагнетатель воздуха 12В (ЭД-1-12)сб. 253-016564 р.Заказать
Нагнетатель воздуха 24В ( для изделий выпускаемых до 2010 года)сб. 187-016564 р.Заказать
Нагнетатель воздуха 24В (для изделий выпускаемых после 2010 года)сб. 1405-016564 р.Заказать
Оболочкад.3109 р.Заказать
Переходникд. 248463 р.Заказать
Прижим для датчика температурыд. 1829 р.Заказать
Прижим для индикатора пламенид. 2029 р.Заказать
Пульт управления (совместим со сб.103 сб.95, сб.1020)сб. 17701308 р.Заказать
Пульт-таймер 24 всб.18051621 р.Заказать
Пульт-таймер 12 всб. 18101621 р.Заказать
Свечасб 1651320 р.Заказать
Свеча (аналог свечи сб 165)сб. 30001900 р.Заказать
Свеча GP 18 в ( 24 в) только для изделий с маркировкой GPсб 23752257 р.Заказать
Свеча GP 9 в ( 12 в) только для изделий с маркировкой GPсб 23902257 р.Заказать
Сеткасб. 4986 р.Заказать
Теплообменникд.1138741 р.Заказать
Топливный насос 24В 10ТС.451.02.00сб. 21650 р.Заказать
Топливный насос ТН10-6,8/12 (12В)сб. 1501650 р.Заказать
Труба выхлопная ( металлорукав с наконечником)сб 23221505 р.Заказать
Уплотнение д. 21д. 2130 р.Заказать
Хомутсб. 14116 р.Заказать
Электронасос 12В (помпа)1621 р.Заказать
Электронасос 24В (помпа)сб 21751621 р.Заказать

Предпусковой подогреватель дизельный 14тс 10 24в. Предпусковой подогреватель двигателя. Предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители «Адверс»

18.06.2019 16:45 алексей

14тс10 не горит светодиод и ни чего не запускается при включении напряжение есть везде проверял индикатором и на пульте и на блоке украшения и на помпе но ничего не происходит

24.06.2019 16:38 Автонаходка, Алексей Петров

Сказать что вышло из строя по таким данным, невозможно. Для проверки замените пульт на заведомо исправный, если изменений не будет, то замените блок управления.

08.03.2019 12:23 Икизли Дмитрий Николаевич

Здравствуйте, установил новый 14-тс 10,когда тепло работает хорошо, на улице минус 7, работает пару мин выключается, моргание никаких нет, просто горит и все, как плюсовая погода работает

27.03.2019 19:35 Автонаходка, Алексей Петров

Вероятно воздух в системе, нет циркуляции жидкости, температура повышается до температуры отключения — изделие переходит в ждущий режим, когда остынет, опять запустится на пару минут.

  • Сообщение от Ивана 07.01.2019 17:42 Алексей, пульт выдавал 2 мигания. Проблему решил элементарно, сам дивлюсь своей глупости: поменял реле вентилятора. Но в любом случае, спасибо Вам! КАКОЕ РЕЛЕ ГДЕ ПОПОДРОБНЕЙ ПАЖАЛУЙСТО.ВСЕ РАБОТАЕТ КРОМЕ НАГНЕТАТЕЛЯ ВОЗДУХА.
  • 02.03.2019 14:08 Влад

    Добрый день. Подскажите пожалуйста 14ТС-10-12В заменил циркуляционный насос после этого катёл стал работать не во всё мощьность работает тиши и разогревает дольше чем раньше.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

    27.03.2019 19:38 Автонаходка, Алексей Петров

    Циркуляционный насос ни как не влияет на мощность изделия, и как следсвие на время прогрева тоже.
    Может переключили в режим 8 а раньше было в 3 ?

    26.02.2019 23:27 Шафиков Д

    Здравствуйте, ПП14ТС10 при запуске просто работает насос и горит
    светодиод постоянно. Что может быть?

    26.02.2019 02:30 Иван

    Прерпусковой подогреватель 14тс-10-имя

    GP у сменщика через пять минут работы, хлопнул и повалил белый дым. После этого светодиод моргает 4 раза и кроме ОЖ насоса ничего не срабатывает?! Помогите что случилось!! Свеча накала работает, вентилятор прозванивается!!!

    26.02.2019 13:29 Автонаходка, Алексей Петров

    откройте крышку блока управления, синий провод отключите от клеммы и проводом коснитесь черного в соседней колодке, должен быть запуск нагнетателя.
    если запуска нет, замените нагнетатель воздуха.

    22.02.2019 16:18 Михаил Эдуардович

    Добрый день пжд 14 тс10 сразу работает продув и моргает диод 4 раза

    11.02.2019 09:44 bdfysx

    мужики подскажите 14тс-10 котел,долго машина стояла,вчера включать он не работает,начал шевелить соединения,лампочка сама начала загораться,понятно что где то окислилось,промыл поставил назад,лампочка перестала самопроизвольно загораться,но и при включении клавиши она не загорается,что может быть?

    14.02.2019 16:45 Автонаходка, Алексей Петров

    проверять всё последовательно
    питание на изделие, питание на пульт.

  • И ише, ранше запускалась без отопителя кабины,а сейчас запускается с отпителем и сразу останавливаться.
  • здравствуйте 14тс-10 вместо топливного насоса подключал лампочку, при запуске секунд 10 горит и гаснит.
  • здравствуйте 14тс-10 начинает запуск секунд 10 и останавливается моргает индикатор 6 раз, топливный насос не стучит,при запуске снимал фишку с насоса и закладывал насос качает, но также в течение 10 секунд, ставил новый топливный насос, симптомы теже. Может помпа?
    Помогите пожалуйста.
    29.01.2019 02:14 Автонаходка, Алексей Петров

    Надо не гадать а скачать инструкцию а там всё одназначно

    6 миганий неисправность датчика температуры,
    открыть крышку блока управления, прямо на колодке измерить напряжение — ниже 2,0 и выше 3,8 датчик под замену.

  • 26.01.2019 22:26 Шакиров Рамиль Минсагитович

    Можно ли запускать пжд без сетки?

    26.01.2019 23:48 Автонаходка, Алексей Петров

    ни чего из этого хорошего не выйдет, каждый элемент контрукции нужен.
    Зачем эксперименты из за 100 руб?

    26.01.2019 12:08 ВЯЧЕСЛАВ

    Здравствуйте. У меня пжд 14. Отключается при на больших оборотах. Индикатор мигает больше 10 раз.

    26.01.2019 23:54 Автонаходка, Алексей Петров

    14ТС только до 10 миганий,
    а вот МАЗовская версия 14ТС-10 М5 может и больше 11,12 и 13.

    если 13 то это перегрев, очень похоже на ваш случай.

    26.01.2019 00:38 Протиняк сн

    Добрый день, какое число оборотов нагнетателя на максимуме?

    26.01.2019 23:55 Автонаходка, Алексей Петров

    типичные значения 5000-6500

    24.01.2019 16:23 Иванов дмитрий

    Добрый день! Подскажите пожалуйста.
    Тс14 всё работает продувка есть насос стучит работает 5-7минут и тишина индикатор просто горит!

    26.01.2019 23:57 Автонаходка, Алексей Петров

    такое может быть при сухом жидкостном контуре, нагрел и остывает, работа идет, но подогреватель в ждущем режиме.
    диагностика или вдумчивое описание поможет определить, что происходит.

  • Здравствуйте, проблема такая,14 тс 10 не запускается, мигает два раза, проверил топливный насос, щёлкает но топливо почему то не качает, ставил другой рабочий насос и тоже щёлкает но не качает, топливо есть, шланги не забитые, насос не перевернутый. Помогите пожалуйста!
    14.01.2019 10:23 Автонаходка, Алексей Петров

    насос проверить — подавая напряжение короткими импульсами, должен закачивать топливо, и выталкивать его.
    проверить фильтр на входе в насос, больше ни чего не крутить.

    топливо взять из внешней емкости и проверить запуск подогревателя.

    дальше искать куда делось топливо на входе.

  • 11.01.2019 01:59 Андрей

    здравствуйте,14тс-10 работает20 минут затем вырубается показывает 4 ошибку из воздухозаборника выходит белый дым.через минуту включается продукт и дыма нет. в чем проблема?

    11.01.2019 15:21 Автонаходка, Алексей Петров

    Нет воздуха, по этому и не работает как надо, почему пропадает надо выяснять на месте слишком много вариантов получается, но всё возле нагнетателя воздуха.
    Проверить питание общее и на сам нагнетатель.

  • Алексей, пульт выдавал 2 мигания. Проблему решил элементарно, сам дивлюсь своей глупости: поменял реле вентилятора. Но в любом случае, спасибо Вам!
  • 06.01.2019 20:43 Еркін

    Здравствуйте. Можно ли заводить машину при включенной автономке(какие могут быть последствия)?И не вредно ли включать автономку на холостых и при движении

    06.01.2019 22:36 Автонаходка, Алексей Петров

    Включать для догрева нужно.
    Запускать двигатель при работающем подогревателе или отопителе можно для относительно новых изделий, после 14-15-16 года, зависит от модели изделия.

  • Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чём причина такой ситуации: при запуске пжд не включается продувка, то есть нагнетатель вообще никак не реагирует. Пробовал перемкнуть как Вы здесь советовали, вентилятор срабатывает и крутится.
    P.s какое-то время генератор давал перезаряд на аккумуляторы, до 30в, возможно ли что вышел БУ из строя?
    06.01.2019 22:46 Автонаходка, Алексей Петров

    Пульт какой код вымигивает?
    почему решили что имено нагнетатель надо проверить?

  • Что произойдет при неправильном подключении к аккомулятору. Теплостар 14ТС-10.При переполюсовке.
    28.12.2018 22:46 Автонаходка, Алексей Петров

    Блок управления выйдет из строя, слишком там много элементов которые не терпят переполюсовку.

  • Для подключения к аккамулятору у меня один белый другой оранжевый провод, Какой плюс какой минус,Теплостар 14ТС-10
    28.12.2018 22:49 Автонаходка, Алексей Петров

    Большой круглый разьем
    7 — центральный, силовой минус

  • У меня вторая ошибка насос новый что можно ещё сделать и как
  • 25.12.2018 13:45 Алексей

    Здравствуйте. Тс14м5 запускается, но при наборе оборотов нагнетателя отрубает питание. С выхлопа черный дым, с воздухазаборника белый.Питания нет минут 5-10, потом котел запускается и при наборе оборотов нагнетателя до максимума опять обрубается.И так бесконечно(((

    25.12.2018 02:13 Геннадий Геннадивич

    Здравствуйте! Автономная тс14 включаешь двигатель не греет мотор. В чём причина??

    28.12.2018 22:52 Автонаходка, Алексей Петров

    Читал много раз, смысла написанного не понял, гадать не буду.
    перепишете на понятном, отвечу.

    19.12.2018 16:38 Кудрявцев Е.

    Здравствуйте. Подогреватель 14тс-10. В трех часовом режиме работает исправно. Как включаю восьми часовой режим, сразу переходит в режим продувки и выключается, красный индикатор тоже выключается. В чем может быть причина?

    23.12.2018 22:27 Автонаходка, Алексей Петров

    возможно что пульт не правильно выдает команду в режиме 8 часов, проверьте на заведомо исправном пульте.
    проверьте выключатель режима 3/8 в пульте.

    17.12.2018 21:09 Олег

    Здравствуйте
    Нет питания на цирк.насос он же должен сразу работать
    И ошибка 7
    Это мозг на замену?

    17.12.2018 22:12 Автонаходка, Алексей Петров

    проверьте разьемы на помпе и топливном насосе, замените помпу за исправную или проверьте помпу отдельно
    если не работает, то неисправность в блоке управления.
    блок управления заменить.

  • Вентелятор включается но капапт солярка с глушителя нет розжига, что может быть?
    17.12.2018 22:16 Автонаходка, Алексей Петров

    Уже залили всё топливом, проверьте исправность свечи и запустите несколько раз без топлива.

  • 14.12.2018 17:02 Роман

    Здравствуйте. Меняется ли сетка в камере сгорания? Не та которая вокруг свечи.

    14.12.2018 18:31 Автонаходка, Алексей Петров

    сетка в камере сгорания не является сменным элементом, при повреждении или разрушении заменяется камера сгорания в сборе.
    цена камеры сгорания делает ремонт не целесообразным.

  • Здравствуйте мигает три раза подскажите пожалуйста, топливо идет
    13.12.2018 20:16 Автонаходка, Алексей Петров

    Зависит от происходящего.
    если розжиг есть то проверить индикатор пламени
    если розжига нет то проверять сетку, подачу воздуха на свечу (канал) и саму свечу.

  • 12.12.2018 20:24 Александр

    Здравствуйте, 14тс-10, на пульте когда включаешь загорается диод, и больше ничего не происходит вообще. Ни помпа, ни насос, ни продувка. А как выключатель то сразу диод гаснет.

    13.12.2018 00:35 Автонаходка, Алексей Петров

    неисправен блок управления.

  • Здравствуйте мигает 4 раза, заменил моторчик наддува воздуха и свечу, всеровно мигает 4 раза
    12.12.2018 01:11 Автонаходка, Алексей Петров

    Проверьте исправность свечи она 12 вольтовая.
    от нагнетателя синий провод соеденить с черным, должен быть запуск вращения.

    Маркировка 14ТС-10 без дополнительных букв и индексов?

  • 10.12.2018 13:30 Эшгин

    День добрый. Не запускается пжд-14. Шелкает реле в «мозгах».

    10.12.2018 22:25 Автонаходка, Алексей Петров

    реле там только для управления салонным отопителем, другого участия в работе оно не принимает.
    какие то коды (мигания) на пульте есть?

    проверьте питание и разьемы, для исключения дребезга из за потери питания при запуске.

    08.12.2018 15:44 Тарган Альберт Олегович

    Тс14 всё работала пока машина не замёрзла сутки простояла после запустили тс 14 не греет продувка есть свеча накаливается насос стучит но напора нет когда шланг снимаешь дт капает индикатор моргает 7 раз…..на тс14откуда поступает дт замёрзла фильтр грубой очистки и машина простояла сутки после чего не смогли завести когда замёрз фильтр вся соляра в системе проработала и с помощю черепахи смогли завестм

  • После запуска примерно через 20 мин сам заглохнет и запускается сам минут через 30. Может быть это циркуляция неправильно
    07.12.2018 15:59 Автонаходка, Алексей Петров

    Вполне нормально если не учитывать быстрый нагрев и долгое остывание

    Нагрел- ушел в ждущий, те горения нет работает только помпа, температура упала, опять розжиг и новый цикл нагрева.

  • Вчера поставил новый пуль упровления. До этого была токаЯ же ИСТОРИЯ разобрал пульт там сгоревшая деталь заменил на новый хватило на сутки
    05.12.2018 21:59 Автонаходка, Алексей Петров

    Вывод, значит неисправность в проводке от пульта до изделия.
    фото поврежденного пульта сделайте чтобы видно было сгоревший элемент.

    Бортовое напряжение в норме?

  • Добрый день пжд14 постоянно горит индикатор на пульте управления котлом. Котёл подключён к АКБ постоянно но при выключении массы тухнет. Котел не работает?
    05.12.2018 21:35 Автонаходка, Алексей Петров

    Если не подключали ни чего лишнего (обычно помпу меняют на однопроводную) то подогреватель не имеет соединений с массой авто, по этому выключение массы ни как не должно влиять.
    Последовательно проверять пульт — заменой на заведомо исправный, после чего принимать решение о замене блока управления.

  • Купили новый подогреватель 14тс10 все подключили, а запустить не сможем на пульте управления ничего не горит
    05.12.2018 18:10 Автонаходка, Алексей Петров

    Проверьте предохранители, на жгуте и в изделии.

    проверьте питание на разьеме пульта.

    До помещения в коробку изделие и пульт проходят обязательный выходной контроль и отработывают испытательный цикл,

    ищите ошибку у себя при монтаже.

  • буду пробывать.спасибо
  • сначало пару минут нормально работает,потом насос разгоняется и летит пламя с выхлопа как с горелки.(камаз 65115)
    04.12.2018 21:41 Автонаходка, Алексей Петров

    В сервис чтобы не гадать по переписке,
    производительность насоса очень грубо но можете проверить следуюищм образом сняв шланг со штуцера изделия, поместить его в шприц на 10 мл, запустить изделие и считать удары насоса, к 100 должно быть 6,8 мл. отличие не более 3%

  • т.н работает.камеру горения смотрел все в порядке.могут мозги не правильно работать?
    04.12.2018 17:09 Автонаходка, Алексей Петров

    Насос следует поместить на стенд и проверить его производительность, или заменить на другой ТН-10 для проверки.

  • летит пламя из выхлопа 14ст10 свеча новая.подогреватель чистый.датчик пламя новый
    04.12.2018 15:33 Автонаходка, Алексей Петров

    Заменить топливо на ДТ или ДТ + керосин.
    проверить производительность топливного насоса, при необходимости заменить

    проверить камеру сгорания, заменить при наличии повреждений.

  • 04.12.2018 11:10 Автонаходка

    Всем привет,маз зубренок. Такая проблема. С утра вкл массу индикатор даже не загорается,соответственно и не работает.какие возможные причины?преды все целые.

    04.12.2018 14:21 Автонаходка, Алексей Петров

    проверить питание на предохраните под крышкой блока управления
    подогреватель должен быть подключен напрямую к АКБ, и не зависим от массы авто, если надо отключать все то должно быть два раздельных выключателя один силовой для авто, второй изолированный от массы для подогревателя.
    дальше последовательная проверка пульта и блока управления для выявления неисправного компонента.

  • Простите, ввел Вас в заблуждение по поводу желтого цвета индикатора, там красный цвет моргает 5 раз; по таблице ошибок-это датчик температуры или датчик перегрева. Подскажите, они одинаковые или нет? Датчик температуры 2,73 В на колодке, а датчик перегрева-4,9 В. Хотя в инструкции описывается только один способ определения исправности датчика. Вялiкi дзякуй за дапамогу!
    30.11.2018 19:34 Автонаходка, Алексей Петров

    датчики одинаковые, ниже 2,0 или выше 3,8 датчик под замену, те датчик перегрева точно подлежит замене.

    при измерении температура была ноль градусов.

  • Доброго дня! Помогите советом, подогреватель 14тс-10-м5, при включении слышна продувка и сразу стоп, затем светодиод моргает 5 раз желтым, после на короткое время зеленый, затем 5 раз красный. На колодке датчика температуры 2,73 В. Сопротивление датчика пламени 26 Ом. Вялiкi дзякуй!
    30.11.2018 15:46 Автонаходка, Алексей Петров

    Вам не повезло, это не 14ТС, осмотрите изделие и найдите маркировку, вероятней всего это прамотроник

  • Добрый день. Нашел время посмотрел оказывается все подключено,но не работает диода спрятаный в пластиковой арматуре нет вишка только соденина между собой. Может по этому не включается диод нужен обязательно?
    30.11.2018 15:48 Автонаходка, Алексей Петров

    диод нужен для того чтобы при включении отопителя и срабатывании реле, не происходило обратное запитывание цепей авто, без это диода может быть неконтролируемая нагрузка на которую реле не расчитано.

  • Да,и за неисправности нагнетателя воздуха может диз. топливом все залить. Глушитель стал мокрым и пахнет диз топливом.
    29.11.2018 20:16 Автонаходка, Алексей Петров

    Топливо есть, воздуха нет, гореть не будет, если уже с выхлопной бежет то значит попыток была не одна и не две.
    нужен новый нагнетатель воздуха.

  • Да и подскажите как подключить к нему отопитель кабины. Машина Камаз 2008года. С новья не работе в паре. Хотя второй Камаз 2007 года у него автоматически включался(выключался) отопитель кабины. Заранее спасибо за ответ.
    29.11.2018 20:15 Автонаходка, Алексей Петров

    Всё управление сводится к включению реле на плате управления, контакты этого реле подают напряжение на питание салонного отопителя.
    проверять последовательно измеряя напряжение До контактов реле и после его страбатывания, и дальше по цепи подключения,

    для включения переведите регулятор в крайнее правое положение, прогрейте мотор до температуры выше 60

  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть. Подогреватель 14 тс-10. Включаю долго пытается запустится. Потом два раза моргает (попытки запуска исчерпаны). Все работает кроме мотора нагнетателя воздуха(раньше его слышно было хорошо, а сейчас тишина). Но ошибку то про него не моргает.
    29.11.2018 20:12 Автонаходка, Алексей Петров

    Возможно проблема более серьезная чем неисправность нагнетателя воздуха,
    замените нагнетатель, проверьте работу, дальнейшее по рузультатам замены,

    без воздуха работа не возможна.

  • 29.11.2018 15:00 Александр

    Здравствуйте. Такая проблема 14тс-10 запускается, сильно нагревается (даже на малых)выхлоп аж красный, потом срабатывает датчик перегрева и выключается.потом три раза мигает индикатор. Сетку поменял не помогло. В чем причина?

    29.11.2018 15:02 Автонаходка, Алексей Петров

    Замените камеру сгорания, проверьте производительность топливного насоса, при необходимости замените топливный насос.

    если используете смесь ДТ+бензин, то уменьшите долю бензина.

    Автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 предназначен для прогрева холодного двигателя перед запуском. Принцип действия подогревателя Теплостар 14ТС-10 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. Выделяющееся при сгорании топливной смеси в камере сгорания тепло, передаваясь через стенки теплообменника, разогревает охлаждающую жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения автомобиля. Подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 может работать в экономичном или в предпусковом режиме. В экономичном режиме потребляемая мощность снижается.

    По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Свеча включается на 90 секунд. Затем подаётся топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. Индикатор пламени контролирует процесс горения топливной смеси в камере сгорания. Все процессы при работе подогревателя координирует и контролирует блок управления .

    Блок управления Теплостар 14ТС-10 осуществляет контроль над температурой охлаждающей жидкости и в зависимости от её температуры выбирает режимы работы подогревателя : “полный”, “средний” или “малый”. В режиме “полный” по программе “предпусковая” охлаждающая жидкость нагревается до 70°C, по программе “экономичная” — до 55°C , а при нагреве свыше 70°C или 55°C, соответственно, переходит на режим “средний”. В режиме “средний” по программам “предпусковая” или “экономичная” охлаждающая жидкость нагревается до температуры 75°C, а при нагреве свыше 75°C Теплостар 14ТС-10 переходит в режим “малый”. В режиме “малый” охлаждающая жидкость нагревается до 80°C (по обеим программам), а при нагреве свыше 80°C переходит в режим остывания, при этом прекращается процесс горения, продолжается работа помпы и обогрев салона автомобиля . При охлаждении жидкости ниже 55°С по программе “предпусковая” подогреватель автоматически включается вновь на режим “полный”, а по программе “экономичная” — на режим “средний”.

    Продолжительность полного цикла работы Теплостар 14ТС-10 по программе “предпусковая” составляет 3 часа, по программе “экономичная” 8 часов. Выключить жидкостный подогреватель двигателя по желаню можно в любом момент цикла.

    Дизельные двигатели сложно запускаются на морозе, что затрудняет нормальную эксплуатацию автомобиля. Для решения этой проблемы используются предпусковые подогреватели различных типов. На грузовиках КАМАЗ применяются подогреватели, работающие на дизтопливе — об этих устройствах рассказано в статье.

    Сегодня для прогрева двигателя автомобиля зимой используются в основном два решения — сигнализации с автозапуском и предпусковые подогреватели. Какое из этих решений лучше? О том, какие преимущества и недостатки имеют разные подходы к прогреву двигателя и на чем остановить свой выбор — читайте в этой статье.

    В этой статье мы хотим познакомить Вас с продукцией компании «Адверс», изготовляющей предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители.

    Предпусковой подогреватель Теплостар 14т-10 позволяет облегчить запуск двигателя , увеличить ресурс силовой установки и в значительной степени повысить комфорт эксплуатации в зимний период. Данная модель является наиболее распространенной в России. Это обусловленно тем, что Теплостар 14тс-10 поставляется на конвейер крупных предприятий, таких как автогигант ОАО «КамАЗ». За время существования Теплостар 14тс-10 претерпел множество изменений, направленных на улучшение и повышение качества подогревателя.

    Полный набор свойств подогревателя включает следующие функции:

    Принцип действия подогревателя Теплостар, основан на разогреве жидкости, которая принудительно прокачивается через теплообменную систему нагревателя. Для разогрева жидкости в качестве источника тепла используются продукты сгорания топливо-воздушной смеси в камере сгорания. Тепло через стенки теплообменника передается охлаждающей жидкости, которая прокачивается через систему охлаждения двигателя автомобиля.

    Автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 предназначен для прогрева холодного двигателя перед запуском. Принцип действия подогревателя Теплостар 14ТС-10 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. Выделяющееся при сгорании топливной смеси в камере сгорания тепло, передаваясь через стенки теплообменника, разогревает охлаждающую жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения автомобиля. Подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 может работать в экономичном или в предпусковом режиме. В экономичном режиме потребляемая мощность снижается.

    По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Свеча включается на 90 секунд. Затем подаётся топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. Индикатор пламени контролирует процесс горения топливной смеси в камере сгорания. Все процессы при работе подогревателя координирует и контролирует блок управления.

    Блок управления Теплостар 14ТС-10 осуществляет контроль над температурой охлаждающей жидкости и в зависимости от её температуры выбирает режимы работы подогревателя: “полный”, “средний” или “малый”. В режиме “полный” по программе “предпусковая” охлаждающая жидкость нагревается до 70°C, по программе “экономичная” — до 55°C , а при нагреве свыше 70°C или 55°C, соответственно, переходит на режим “средний”. В режиме “средний” по программам “предпусковая” или “экономичная” охлаждающая жидкость нагревается до температуры 75°C, а при нагреве свыше 75°C Теплостар 14ТС-10 переходит в режим “малый”. В режиме “малый” охлаждающая жидкость нагревается до 80°C (по обеим программам), а при нагреве свыше 80°C переходит в режим остывания, при этом прекращается процесс горения, продолжается работа помпы и обогрев салона автомобиля. При охлаждении жидкости ниже 55°С по программе “предпусковая” подогреватель автоматически включается вновь на режим “полный”, а по программе “экономичная” — на режим “средний”.

    Продолжительность полного цикла работы Теплостар 14ТС-10 по программе “предпусковая” составляет 3 часа, по программе “экономичная” 8 часов. Выключить жидкостный подогреватель двигателя по желанию можно в любом момент цикла.

    Теплостар 14ТС-10 24В МК / Предпусковой подогреватель двигателя

    &lt-p&gt-Жидкостный предпусковой подогреватель Теплостар 14ТС-10 24В МК с монтажным комплектом, дизель, 15,5 кВт, 24 Вольт.
    &lt-br /&gt-
    &lt-strong&gt-Применяемость:&lt-/strong&gt- подогреватель дизельный Теплостар 14ТС-10-24, 15,5 кВт (-с монтажным комплектом, топливным баком на 12 л. и устройством управления)- предназначен для предпускового разогрева двигателя грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники объёмом до 5 литров и автоматического поддержания его теплового режима.
    &lt-br /&gt-
    &lt-strong&gt-Комплектация:&lt-/strong&gt- отопитель, топливный бак на 12 л., пульт управления, топливный насос, жидкостный насос, монтажный комплект (-крепеж, набор электропроводки, рукава, соединители, топливопровод, воздухозаборник, комплект отвода выхлопных газов)-.
    &lt-br /&gt-
    &lt-strong&gt-Страна-производитель:&lt-/strong&gt- Россия.
    &lt-br /&gt-
    &lt-strong&gt-Завод-производитель:&lt-/strong&gt- ООО «Адверс», г. Самара.
    &lt-br /&gt-
    &lt-strong&gt-Гарантия завода-производителя:&lt-/strong&gt- по времени 18 месяцев, по пробегу 50 000 км., по ресурсу 1000 моточасов.
    &lt-br /&gt-
    &lt-/p&gt-

    Артикул завода: Подогреватель предпусковой дизельный/Diesel engine-heater 14ТС-10-24-С сб. 2875

    &lt-p&gt-&lt-font size=»2″&gt-&lt-strong&gt-Упаковка и вес:&lt-/strong&gt- картонная коробка 48 х 30х 35 см., объем 0,05 куб.м., вес 20,0 кг. &lt-/font&gt-
    &lt-br /&gt-
    &lt-font size=»2″&gt- &lt-/font&gt- &lt-font size=»2″&gt-&lt-strong&gt-Эконом-доставка&lt-/strong&gt- отопителей по России осуществляется компаниями использующие автомобильные, железнодорожные и авиационные транспортные перевозки: Деловые линии, Автотрейдинг, Энергия, ПЭК, Желдорэкспедиция, Байкал-сервис, КИТ и др. &lt-strong&gt-Экспресс — доставка&lt-/strong&gt- отопителей осуществляется компаниями использующие авиа и автомобильные перевозки: EMS Почта России, DHL, UPS, СПСР-Экспресс, СДЭК, Пони экспресс, DPD, Dimex, Гарантпост. Действует &lt-strong&gt-бюджетная курьерская&lt-/strong&gt- доставка по городу до дверей. Узнать цену и срок доставки Вы можете в разделе Доставка по РФ. С правилами оформления заказа и оплаты Вы можете в разделе Заказы и оплата.
    &lt-br /&gt-
    Заказать доставку отопителя &lt-strong&gt-до трассы ко времени&lt-/strong&gt- или записаться на &lt-strong&gt-монтаж отопителя&lt-/strong&gt- Вы можете в разделе Контакты и реквизиты.&lt-/font&gt-&lt-/p&gt-
    &lt-font size=»2″&gt- &lt-/font&gt-
    &lt-p&gt-&lt-font size=»2″&gt-&lt-strong&gt-Технические характеристики, ТЕПЛОСТАР 14ТС-10-24&lt-/strong&gt-
    &lt-br /&gt-
    Номинальное напряжение питания, В — 24
    &lt-br /&gt-
    Вид топлива &ndash- дизельное по ГОСТ 305
    &lt-br /&gt-
    Теплопроизводительность, кВт, на режимах
    &lt-br /&gt-
    Максимальный – 15,5
    &lt-br /&gt-
    Средний – 9
    &lt-br /&gt-
    Малый – 4
    &lt-br /&gt-
    Расход топлива,л/ч,на режимах
    &lt-br /&gt-
    Максимальный – 2,0
    &lt-br /&gt-
    Средний – 1,2
    &lt-br /&gt-
    Малый – 0,54
    &lt-br /&gt-
    Максимальная потребляемая мощность,Вт, на режимах
    &lt-br /&gt-
    Максимальный – 132
    &lt-br /&gt-
    Средний – 101
    &lt-br /&gt-
    Малый – 77
    &lt-br /&gt-
    Теплоноситель тосол, антифриз
    &lt-br /&gt-
    Режим запуска и остановки – ручной, автоматический
    &lt-br /&gt-
    Габариты изделия (-отопителя)-, мм — 440х175х260
    &lt-br /&gt-
    Вес изделия (-отопителя)-, кг – 19,0
    &lt-br /&gt-&lt-br /&gt-
    Надежная работа отопителя зависит от вида топлива, которое должно применяться в зависимости от температуры окружающей среды. Рекомендуемые виды топлива:
    &lt-br /&gt-
    Выше 0 – Топливо дизельное Л-0,2-40 или Л-02-62ГОСТ 305-82
    &lt-br /&gt-
    От 0 до -5 – Топливо дизельное З-0,2 минус 35 ГОСТ 305-82
    &lt-br /&gt-
    От -5 до -20 – Топливо дизельное З-0,2 минус 35 ГОСТ305-82 или Топливо дизельное З-0,2 минус 45 ГОСТ305-82
    &lt-br /&gt-
    Ниже -20 – Топливо дизельное А-0,4 ГОСТ305-82 или смесь дизельного топлива З-0,2 минус 45
    &lt-br /&gt-
    ГОСТ 305-82 (-50%-)- с керосином (-50%-)-. &lt-/font&gt-&lt-/p&gt-
    &lt-font size=»2″&gt- &lt-/font&gt-
    &lt-p&gt-&lt-font size=»2″&gt-Более подробную техническую информацию см. в инструкции на Теплостар 14ТС-10 24В.
    &lt-br /&gt-
    Сертификаты соответствия РФ, на установку Теплостар 14ТС-10 и др. см. раздел сертификаты.
    &lt-br /&gt-
    Установка Теплостар 14ТС-10 на а/м в картинках см. раздел установка.
    &lt-br /&gt-&lt-br /&gt-
    &lt-strong&gt-Преимуществами Самарских отопителей &laquo-ТЕПЛОСТАР 14ТС-10, 20ТС, 15ТСГ&raquo- являются:
    &lt-br /&gt-
    &lt-/strong&gt-ТЕПЛОСТАР 14ТС-10, 20ТС, 15ТСГ — это новые модели предпусковых автономных жидкостных подогревателей, с мощностью 12—20 кВТ, предназначенные для автобусов и грузовых автомобилей, которые работают на дизтопливе либо же на сжатом природном газе. Такие подогреватели обеспечивают прогрев двигателя автотранспортного средства и салона в холодное время года.
    &lt-br /&gt-
    Гарантированный запуск мотора ТС при низкой температуре (-до -45С)—
    &lt-br /&gt-
    При не работающем двигателе есть возможность обогрева салона автомобиля-
    &lt-br /&gt-
    Исключение холодного запуска мотора ТС, что, в свою очередь, продлевает ресурс двигателя- при прогретом моторе экономится топливо-
    &lt-br /&gt-
    Совместная работа мотора автомобиля и предпускового подогревателя повышает эффективность системы отопления ТС-
    &lt-br /&gt-
    Недорогая цена ТЕПЛОСТАР 14ТС-10, 20ТС, 15ТСГ (-в сравнении с иностранными аналогами)—
    &lt-br /&gt-
    Запчасти ТЕПЛОСТАР 14ТС-10, 20ТС, 15ТСГ, которые входят в состав подогревателя, доступны по цене и наличию на складах дилеров-
    &lt-br /&gt-
    Положительные отзывы о ТЕПЛОСТАР 14ТС-10, 20ТС, 15ТСГ потребителей имеющих многолетний опыт эксплуатации данной продукции. &lt-/font&gt-&lt-/p&gt-
    &lt-font size=»2″&gt- &lt-/font&gt-
    • ТЕПЛОСТАР, ПЛАНАР. Инструкция к Адаптеру для автономных подогревателей двигателей и отопителей салона.
    • ТЕПЛОСТАР. Инструкция к Устройству диагностики предпускового подогревателя двигателя.
    • ТЕПЛОСТАР. Инструкция к устройству подкачки топлива.
    • ТЕПЛОСТАР. Описание стенда для автоцентров.
    • ТЕПЛОСТАР. Схема адаптера RS232.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС, 14ТС-10МК, 14ТС-20, 11ТС. Коды неисправностей предпускового подогревателя
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС, 14ТС-10МК, 14ТС-20, 11ТС. Описание Черного ящика для предпускового подогревателя.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В с МК, руководство по эксплуатации ПЖД 14-ТС с монтажным комплектом.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В. Каталог деталей и сборочных единиц.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В. Номенклатура запасных частей. Взаимозаменяемость.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В. Пульт-Таймер для ПЖД 14ТС.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В. Руководство по ремонту.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В. Руководство по эксплуатации на пульт-таймер (доп. опция ).
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-12В, -24В. Руководство по эксплуатации автономного предпускового подогревателя с МК.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-24 (конвейер КАМАЗа).Паспорт предпускового подогревателя двигателя.
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-24В. Руководство по эксплуатации предпускового подогревателя (конвейер КАМАЗа).
    • ТЕПЛОСТАР-14ТС-10-M5-24В. Руководство по эксплуатации предпускового подогревателя (конвейер МАЗа).
    • ТУ 4591-004-40991176-2003 Подогреватель предпусковой дизельный.

    Автономный подогреватель теплостар 14тс 10. Предпусковой подогреватель двигателя

    18.06.2019 16:45 алексей

    14тс10 не горит светодиод и ни чего не запускается при включении напряжение есть везде проверял индикатором и на пульте и на блоке украшения и на помпе но ничего не происходит

    24.06.2019 16:38 Автонаходка, Алексей Петров

    Сказать что вышло из строя по таким данным, невозможно. Для проверки замените пульт на заведомо исправный, если изменений не будет, то замените блок управления.

    08.03.2019 12:23 Икизли Дмитрий Николаевич

    Здравствуйте, установил новый 14-тс 10,когда тепло работает хорошо, на улице минус 7, работает пару мин выключается, моргание никаких нет, просто горит и все, как плюсовая погода работает

    27.03.2019 19:35 Автонаходка, Алексей Петров

    Вероятно воздух в системе, нет циркуляции жидкости, температура повышается до температуры отключения — изделие переходит в ждущий режим, когда остынет, опять запустится на пару минут.

  • Сообщение от Ивана 07.01.2019 17:42 Алексей, пульт выдавал 2 мигания. Проблему решил элементарно, сам дивлюсь своей глупости: поменял реле вентилятора. Но в любом случае, спасибо Вам! КАКОЕ РЕЛЕ ГДЕ ПОПОДРОБНЕЙ ПАЖАЛУЙСТО.ВСЕ РАБОТАЕТ КРОМЕ НАГНЕТАТЕЛЯ ВОЗДУХА.
  • 02.03.2019 14:08 Влад

    Добрый день. Подскажите пожалуйста 14ТС-10-12В заменил циркуляционный насос после этого катёл стал работать не во всё мощьность работает тиши и разогревает дольше чем раньше.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

    27.03.2019 19:38 Автонаходка, Алексей Петров

    Циркуляционный насос ни как не влияет на мощность изделия, и как следсвие на время прогрева тоже.
    Может переключили в режим 8 а раньше было в 3 ?

    26.02.2019 23:27 Шафиков Д

    Здравствуйте, ПП14ТС10 при запуске просто работает насос и горит
    светодиод постоянно. Что может быть?

    26.02.2019 02:30 Иван

    Прерпусковой подогреватель 14тс-10-имя

    GP у сменщика через пять минут работы, хлопнул и повалил белый дым. После этого светодиод моргает 4 раза и кроме ОЖ насоса ничего не срабатывает?! Помогите что случилось!! Свеча накала работает, вентилятор прозванивается!!!

    26.02.2019 13:29 Автонаходка, Алексей Петров

    откройте крышку блока управления, синий провод отключите от клеммы и проводом коснитесь черного в соседней колодке, должен быть запуск нагнетателя.
    если запуска нет, замените нагнетатель воздуха.

    22.02.2019 16:18 Михаил Эдуардович

    Добрый день пжд 14 тс10 сразу работает продув и моргает диод 4 раза

    11.02.2019 09:44 bdfysx

    мужики подскажите 14тс-10 котел,долго машина стояла,вчера включать он не работает,начал шевелить соединения,лампочка сама начала загораться,понятно что где то окислилось,промыл поставил назад,лампочка перестала самопроизвольно загораться,но и при включении клавиши она не загорается,что может быть?

    14.02.2019 16:45 Автонаходка, Алексей Петров

    проверять всё последовательно
    питание на изделие, питание на пульт.

  • И ише, ранше запускалась без отопителя кабины,а сейчас запускается с отпителем и сразу останавливаться.
  • здравствуйте 14тс-10 вместо топливного насоса подключал лампочку, при запуске секунд 10 горит и гаснит.
  • здравствуйте 14тс-10 начинает запуск секунд 10 и останавливается моргает индикатор 6 раз, топливный насос не стучит,при запуске снимал фишку с насоса и закладывал насос качает, но также в течение 10 секунд, ставил новый топливный насос, симптомы теже. Может помпа?
    Помогите пожалуйста.
    29.01.2019 02:14 Автонаходка, Алексей Петров

    Надо не гадать а скачать инструкцию а там всё одназначно

    6 миганий неисправность датчика температуры,
    открыть крышку блока управления, прямо на колодке измерить напряжение — ниже 2,0 и выше 3,8 датчик под замену.

  • 26.01.2019 22:26 Шакиров Рамиль Минсагитович

    Можно ли запускать пжд без сетки?

    26.01.2019 23:48 Автонаходка, Алексей Петров

    ни чего из этого хорошего не выйдет, каждый элемент контрукции нужен.
    Зачем эксперименты из за 100 руб?

    26.01.2019 12:08 ВЯЧЕСЛАВ

    Здравствуйте. У меня пжд 14. Отключается при на больших оборотах. Индикатор мигает больше 10 раз.

    26.01.2019 23:54 Автонаходка, Алексей Петров

    14ТС только до 10 миганий,
    а вот МАЗовская версия 14ТС-10 М5 может и больше 11,12 и 13.

    если 13 то это перегрев, очень похоже на ваш случай.

    26.01.2019 00:38 Протиняк сн

    Добрый день, какое число оборотов нагнетателя на максимуме?

    26.01.2019 23:55 Автонаходка, Алексей Петров

    типичные значения 5000-6500

    24.01.2019 16:23 Иванов дмитрий

    Добрый день! Подскажите пожалуйста.
    Тс14 всё работает продувка есть насос стучит работает 5-7минут и тишина индикатор просто горит!

    26.01.2019 23:57 Автонаходка, Алексей Петров

    такое может быть при сухом жидкостном контуре, нагрел и остывает, работа идет, но подогреватель в ждущем режиме.
    диагностика или вдумчивое описание поможет определить, что происходит.

  • Здравствуйте, проблема такая,14 тс 10 не запускается, мигает два раза, проверил топливный насос, щёлкает но топливо почему то не качает, ставил другой рабочий насос и тоже щёлкает но не качает, топливо есть, шланги не забитые, насос не перевернутый. Помогите пожалуйста!
    14.01.2019 10:23 Автонаходка, Алексей Петров

    насос проверить — подавая напряжение короткими импульсами, должен закачивать топливо, и выталкивать его.
    проверить фильтр на входе в насос, больше ни чего не крутить.

    топливо взять из внешней емкости и проверить запуск подогревателя.
    дальше искать куда делось топливо на входе.

  • 11.01.2019 01:59 Андрей

    здравствуйте,14тс-10 работает20 минут затем вырубается показывает 4 ошибку из воздухозаборника выходит белый дым.через минуту включается продукт и дыма нет. в чем проблема?

    11.01.2019 15:21 Автонаходка, Алексей Петров

    Нет воздуха, по этому и не работает как надо, почему пропадает надо выяснять на месте слишком много вариантов получается, но всё возле нагнетателя воздуха.
    Проверить питание общее и на сам нагнетатель.

  • Алексей, пульт выдавал 2 мигания. Проблему решил элементарно, сам дивлюсь своей глупости: поменял реле вентилятора. Но в любом случае, спасибо Вам!
  • 06.01.2019 20:43 Еркін

    Здравствуйте. Можно ли заводить машину при включенной автономке(какие могут быть последствия)?И не вредно ли включать автономку на холостых и при движении

    06.01.2019 22:36 Автонаходка, Алексей Петров

    Включать для догрева нужно.
    Запускать двигатель при работающем подогревателе или отопителе можно для относительно новых изделий, после 14-15-16 года, зависит от модели изделия.

  • Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в чём причина такой ситуации: при запуске пжд не включается продувка, то есть нагнетатель вообще никак не реагирует. Пробовал перемкнуть как Вы здесь советовали, вентилятор срабатывает и крутится.
    P.s какое-то время генератор давал перезаряд на аккумуляторы, до 30в, возможно ли что вышел БУ из строя?
    06.01.2019 22:46 Автонаходка, Алексей Петров

    Пульт какой код вымигивает?
    почему решили что имено нагнетатель надо проверить?

  • Что произойдет при неправильном подключении к аккомулятору. Теплостар 14ТС-10.При переполюсовке.
    28.12.2018 22:46 Автонаходка, Алексей Петров

    Блок управления выйдет из строя, слишком там много элементов которые не терпят переполюсовку.

  • Для подключения к аккамулятору у меня один белый другой оранжевый провод, Какой плюс какой минус,Теплостар 14ТС-10
    28.12.2018 22:49 Автонаходка, Алексей Петров

    Большой круглый разьем
    7 — центральный, силовой минус

  • У меня вторая ошибка насос новый что можно ещё сделать и как
  • 25.12.2018 13:45 Алексей

    Здравствуйте. Тс14м5 запускается, но при наборе оборотов нагнетателя отрубает питание. С выхлопа черный дым, с воздухазаборника белый.Питания нет минут 5-10, потом котел запускается и при наборе оборотов нагнетателя до максимума опять обрубается.И так бесконечно(((

    25.12.2018 02:13 Геннадий Геннадивич

    Здравствуйте! Автономная тс14 включаешь двигатель не греет мотор. В чём причина??

    28.12.2018 22:52 Автонаходка, Алексей Петров

    Читал много раз, смысла написанного не понял, гадать не буду.
    перепишете на понятном, отвечу.

    19.12.2018 16:38 Кудрявцев Е.

    Здравствуйте. Подогреватель 14тс-10. В трех часовом режиме работает исправно. Как включаю восьми часовой режим, сразу переходит в режим продувки и выключается, красный индикатор тоже выключается. В чем может быть причина?

    23.12.2018 22:27 Автонаходка, Алексей Петров

    возможно что пульт не правильно выдает команду в режиме 8 часов, проверьте на заведомо исправном пульте.
    проверьте выключатель режима 3/8 в пульте.

    17.12.2018 21:09 Олег

    Здравствуйте
    Нет питания на цирк.насос он же должен сразу работать
    И ошибка 7
    Это мозг на замену?

    17.12.2018 22:12 Автонаходка, Алексей Петров

    проверьте разьемы на помпе и топливном насосе, замените помпу за исправную или проверьте помпу отдельно
    если не работает, то неисправность в блоке управления.
    блок управления заменить.

  • Вентелятор включается но капапт солярка с глушителя нет розжига, что может быть?
    17.12.2018 22:16 Автонаходка, Алексей Петров

    Уже залили всё топливом, проверьте исправность свечи и запустите несколько раз без топлива.

  • 14.12.2018 17:02 Роман

    Здравствуйте. Меняется ли сетка в камере сгорания? Не та которая вокруг свечи.

    14.12.2018 18:31 Автонаходка, Алексей Петров

    сетка в камере сгорания не является сменным элементом, при повреждении или разрушении заменяется камера сгорания в сборе.
    цена камеры сгорания делает ремонт не целесообразным.

  • Здравствуйте мигает три раза подскажите пожалуйста, топливо идет
    13.12.2018 20:16 Автонаходка, Алексей Петров

    Зависит от происходящего.
    если розжиг есть то проверить индикатор пламени
    если розжига нет то проверять сетку, подачу воздуха на свечу (канал) и саму свечу.

  • 12.12.2018 20:24 Александр

    Здравствуйте, 14тс-10, на пульте когда включаешь загорается диод, и больше ничего не происходит вообще. Ни помпа, ни насос, ни продувка. А как выключатель то сразу диод гаснет.

    13.12.2018 00:35 Автонаходка, Алексей Петров

    неисправен блок управления.

  • Здравствуйте мигает 4 раза, заменил моторчик наддува воздуха и свечу, всеровно мигает 4 раза
    12.12.2018 01:11 Автонаходка, Алексей Петров

    Проверьте исправность свечи она 12 вольтовая.
    от нагнетателя синий провод соеденить с черным, должен быть запуск вращения.

    Маркировка 14ТС-10 без дополнительных букв и индексов?

  • 10.12.2018 13:30 Эшгин

    День добрый. Не запускается пжд-14. Шелкает реле в «мозгах».

    10.12.2018 22:25 Автонаходка, Алексей Петров

    реле там только для управления салонным отопителем, другого участия в работе оно не принимает.
    какие то коды (мигания) на пульте есть?

    проверьте питание и разьемы, для исключения дребезга из за потери питания при запуске.

    08.12.2018 15:44 Тарган Альберт Олегович

    Тс14 всё работала пока машина не замёрзла сутки простояла после запустили тс 14 не греет продувка есть свеча накаливается насос стучит но напора нет когда шланг снимаешь дт капает индикатор моргает 7 раз…..на тс14откуда поступает дт замёрзла фильтр грубой очистки и машина простояла сутки после чего не смогли завести когда замёрз фильтр вся соляра в системе проработала и с помощю черепахи смогли завестм

  • После запуска примерно через 20 мин сам заглохнет и запускается сам минут через 30. Может быть это циркуляция неправильно
    07.12.2018 15:59 Автонаходка, Алексей Петров

    Вполне нормально если не учитывать быстрый нагрев и долгое остывание

    Нагрел- ушел в ждущий, те горения нет работает только помпа, температура упала, опять розжиг и новый цикл нагрева.

  • Вчера поставил новый пуль упровления. До этого была токаЯ же ИСТОРИЯ разобрал пульт там сгоревшая деталь заменил на новый хватило на сутки
    05.12.2018 21:59 Автонаходка, Алексей Петров

    Вывод, значит неисправность в проводке от пульта до изделия.
    фото поврежденного пульта сделайте чтобы видно было сгоревший элемент.

    Бортовое напряжение в норме?

  • Добрый день пжд14 постоянно горит индикатор на пульте управления котлом. Котёл подключён к АКБ постоянно но при выключении массы тухнет. Котел не работает?
    05.12.2018 21:35 Автонаходка, Алексей Петров

    Если не подключали ни чего лишнего (обычно помпу меняют на однопроводную) то подогреватель не имеет соединений с массой авто, по этому выключение массы ни как не должно влиять.
    Последовательно проверять пульт — заменой на заведомо исправный, после чего принимать решение о замене блока управления.

  • Купили новый подогреватель 14тс10 все подключили, а запустить не сможем на пульте управления ничего не горит
    05.12.2018 18:10 Автонаходка, Алексей Петров

    Проверьте предохранители, на жгуте и в изделии.
    проверьте питание на разьеме пульта.

    До помещения в коробку изделие и пульт проходят обязательный выходной контроль и отработывают испытательный цикл,

    ищите ошибку у себя при монтаже.

  • буду пробывать.спасибо
  • сначало пару минут нормально работает,потом насос разгоняется и летит пламя с выхлопа как с горелки.(камаз 65115)
    04.12.2018 21:41 Автонаходка, Алексей Петров

    В сервис чтобы не гадать по переписке,
    производительность насоса очень грубо но можете проверить следуюищм образом сняв шланг со штуцера изделия, поместить его в шприц на 10 мл, запустить изделие и считать удары насоса, к 100 должно быть 6,8 мл. отличие не более 3%

  • т.н работает.камеру горения смотрел все в порядке.могут мозги не правильно работать?
    04.12.2018 17:09 Автонаходка, Алексей Петров

    Насос следует поместить на стенд и проверить его производительность, или заменить на другой ТН-10 для проверки.

  • летит пламя из выхлопа 14ст10 свеча новая.подогреватель чистый.датчик пламя новый
    04.12.2018 15:33 Автонаходка, Алексей Петров

    Заменить топливо на ДТ или ДТ + керосин.
    проверить производительность топливного насоса, при необходимости заменить

    проверить камеру сгорания, заменить при наличии повреждений.

  • 04.12.2018 11:10 Автонаходка

    Всем привет,маз зубренок. Такая проблема. С утра вкл массу индикатор даже не загорается,соответственно и не работает.какие возможные причины?преды все целые.

    04.12.2018 14:21 Автонаходка, Алексей Петров

    проверить питание на предохраните под крышкой блока управления
    подогреватель должен быть подключен напрямую к АКБ, и не зависим от массы авто, если надо отключать все то должно быть два раздельных выключателя один силовой для авто, второй изолированный от массы для подогревателя.
    дальше последовательная проверка пульта и блока управления для выявления неисправного компонента.

  • Простите, ввел Вас в заблуждение по поводу желтого цвета индикатора, там красный цвет моргает 5 раз; по таблице ошибок-это датчик температуры или датчик перегрева. Подскажите, они одинаковые или нет? Датчик температуры 2,73 В на колодке, а датчик перегрева-4,9 В. Хотя в инструкции описывается только один способ определения исправности датчика. Вялiкi дзякуй за дапамогу!
    30.11.2018 19:34 Автонаходка, Алексей Петров

    датчики одинаковые, ниже 2,0 или выше 3,8 датчик под замену, те датчик перегрева точно подлежит замене.

    при измерении температура была ноль градусов.

  • Доброго дня! Помогите советом, подогреватель 14тс-10-м5, при включении слышна продувка и сразу стоп, затем светодиод моргает 5 раз желтым, после на короткое время зеленый, затем 5 раз красный. На колодке датчика температуры 2,73 В. Сопротивление датчика пламени 26 Ом. Вялiкi дзякуй!
    30.11.2018 15:46 Автонаходка, Алексей Петров

    Вам не повезло, это не 14ТС, осмотрите изделие и найдите маркировку, вероятней всего это прамотроник

  • Добрый день. Нашел время посмотрел оказывается все подключено,но не работает диода спрятаный в пластиковой арматуре нет вишка только соденина между собой. Может по этому не включается диод нужен обязательно?
    30.11.2018 15:48 Автонаходка, Алексей Петров

    диод нужен для того чтобы при включении отопителя и срабатывании реле, не происходило обратное запитывание цепей авто, без это диода может быть неконтролируемая нагрузка на которую реле не расчитано.

  • Да,и за неисправности нагнетателя воздуха может диз. топливом все залить. Глушитель стал мокрым и пахнет диз топливом.
    29.11.2018 20:16 Автонаходка, Алексей Петров

    Топливо есть, воздуха нет, гореть не будет, если уже с выхлопной бежет то значит попыток была не одна и не две.
    нужен новый нагнетатель воздуха.

  • Да и подскажите как подключить к нему отопитель кабины. Машина Камаз 2008года. С новья не работе в паре. Хотя второй Камаз 2007 года у него автоматически включался(выключался) отопитель кабины. Заранее спасибо за ответ.
    29.11.2018 20:15 Автонаходка, Алексей Петров

    Всё управление сводится к включению реле на плате управления, контакты этого реле подают напряжение на питание салонного отопителя.
    проверять последовательно измеряя напряжение До контактов реле и после его страбатывания, и дальше по цепи подключения,

    для включения переведите регулятор в крайнее правое положение, прогрейте мотор до температуры выше 60

  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть. Подогреватель 14 тс-10. Включаю долго пытается запустится. Потом два раза моргает (попытки запуска исчерпаны). Все работает кроме мотора нагнетателя воздуха(раньше его слышно было хорошо, а сейчас тишина). Но ошибку то про него не моргает.
    29.11.2018 20:12 Автонаходка, Алексей Петров

    Возможно проблема более серьезная чем неисправность нагнетателя воздуха,
    замените нагнетатель, проверьте работу, дальнейшее по рузультатам замены,

    без воздуха работа не возможна.

  • 29.11.2018 15:00 Александр

    Здравствуйте. Такая проблема 14тс-10 запускается, сильно нагревается (даже на малых)выхлоп аж красный, потом срабатывает датчик перегрева и выключается.потом три раза мигает индикатор. Сетку поменял не помогло. В чем причина?

    29.11.2018 15:02 Автонаходка, Алексей Петров

    Замените камеру сгорания, проверьте производительность топливного насоса, при необходимости замените топливный насос.

    если используете смесь ДТ+бензин, то уменьшите долю бензина.

    Автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 предназначен для прогрева холодного двигателя перед запуском. Принцип действия подогревателя Теплостар 14ТС-10 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. Выделяющееся при сгорании топливной смеси в камере сгорания тепло, передаваясь через стенки теплообменника, разогревает охлаждающую жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения автомобиля. Подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 может работать в экономичном или в предпусковом режиме. В экономичном режиме потребляемая мощность снижается.

    По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Свеча включается на 90 секунд. Затем подаётся топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. Индикатор пламени контролирует процесс горения топливной смеси в камере сгорания. Все процессы при работе подогревателя координирует и контролирует блок управления .

    Блок управления Теплостар 14ТС-10 осуществляет контроль над температурой охлаждающей жидкости и в зависимости от её температуры выбирает режимы работы подогревателя : “полный”, “средний” или “малый”. В режиме “полный” по программе “предпусковая” охлаждающая жидкость нагревается до 70°C, по программе “экономичная” — до 55°C , а при нагреве свыше 70°C или 55°C, соответственно, переходит на режим “средний”. В режиме “средний” по программам “предпусковая” или “экономичная” охлаждающая жидкость нагревается до температуры 75°C, а при нагреве свыше 75°C Теплостар 14ТС-10 переходит в режим “малый”. В режиме “малый” охлаждающая жидкость нагревается до 80°C (по обеим программам), а при нагреве свыше 80°C переходит в режим остывания, при этом прекращается процесс горения, продолжается работа помпы и обогрев салона автомобиля . При охлаждении жидкости ниже 55°С по программе “предпусковая” подогреватель автоматически включается вновь на режим “полный”, а по программе “экономичная” — на режим “средний”.

    Продолжительность полного цикла работы Теплостар 14ТС-10 по программе “предпусковая” составляет 3 часа, по программе “экономичная” 8 часов. Выключить жидкостный подогреватель двигателя по желаню можно в любом момент цикла.

    Дизельные двигатели сложно запускаются на морозе, что затрудняет нормальную эксплуатацию автомобиля. Для решения этой проблемы используются предпусковые подогреватели различных типов. На грузовиках КАМАЗ применяются подогреватели, работающие на дизтопливе — об этих устройствах рассказано в статье.

    Сегодня для прогрева двигателя автомобиля зимой используются в основном два решения — сигнализации с автозапуском и предпусковые подогреватели. Какое из этих решений лучше? О том, какие преимущества и недостатки имеют разные подходы к прогреву двигателя и на чем остановить свой выбор — читайте в этой статье.

    В этой статье мы хотим познакомить Вас с продукцией компании «Адверс», изготовляющей предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители.

    Автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 предназначен для прогрева холодного двигателя перед запуском. Принцип действия подогревателя Теплостар 14ТС-10 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. Выделяющееся при сгорании топливной смеси в камере сгорания тепло, передаваясь через стенки теплообменника, разогревает охлаждающую жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения автомобиля. Подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 может работать в экономичном или в предпусковом режиме. В экономичном режиме потребляемая мощность снижается.

    По заданной программе происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Свеча включается на 90 секунд. Затем подаётся топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. Индикатор пламени контролирует процесс горения топливной смеси в камере сгорания. Все процессы при работе подогревателя координирует и контролирует блок управления.

    Блок управления Теплостар 14ТС-10 осуществляет контроль над температурой охлаждающей жидкости и в зависимости от её температуры выбирает режимы работы подогревателя: “полный”, “средний” или “малый”. В режиме “полный” по программе “предпусковая” охлаждающая жидкость нагревается до 70°C, по программе “экономичная” — до 55°C , а при нагреве свыше 70°C или 55°C, соответственно, переходит на режим “средний”. В режиме “средний” по программам “предпусковая” или “экономичная” охлаждающая жидкость нагревается до температуры 75°C, а при нагреве свыше 75°C Теплостар 14ТС-10 переходит в режим “малый”. В режиме “малый” охлаждающая жидкость нагревается до 80°C (по обеим программам), а при нагреве свыше 80°C переходит в режим остывания, при этом прекращается процесс горения, продолжается работа помпы и обогрев салона автомобиля. При охлаждении жидкости ниже 55°С по программе “предпусковая” подогреватель автоматически включается вновь на режим “полный”, а по программе “экономичная” — на режим “средний”.

    Продолжительность полного цикла работы Теплостар 14ТС-10 по программе “предпусковая” составляет 3 часа, по программе “экономичная” 8 часов. Выключить жидкостный подогреватель двигателя по желанию можно в любом момент цикла.

    Предпусковой подогреватель ТЕПЛОСТАР 14ТС-10

    Технические характеристики

    Сильный режим

    СРЕДНИЙ

    Малый режим

    Теплопроизводительность 12В (24В), кВт

    12 (15,5)

    9

    4

    Расход топлива 12В (24В), л/час

    1,4 (2,0)

    1,2

    0,54

    Потребляемая мощность отопителя 12В (24В), Вт

    110 (132)

    101

    77

    Применяемое топливо

    дизельное топливо по ГОСТ305

    Номинальное напряжение питания, В

    12, 24

    Теплоноситель

    Тосол, антифриз

    Режим запуска и остановки

    Ручной, автоматический

    Масса со всеми комплектующими, кг не более

    20

    Габариты упаковки, см

    800 х 300 х 300

    Ошибки 14TC-10 — коды и решения

    Количество миганий светодиодаОписание неисправностиСпособ устранения неисправности
    1Перегрев теплообменникаДатчик перегрева или датчик температуры выдает температуру выше 102 °С. Проверить полностью жидкостный контур и работу циркуляционного насоса.
    Разница значений температур, замеренных датчиком перегрева, составляет более 20 °С (значение температуры с датчика перегрева больше 85°С или датчика температуры больше 70°С). Проверить датчик перегрева и датчик температуры и при необходимости заменить. Проверить работу цируляционного насоса.
    Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая.
    2Попытки запуска исчерпаныЕсли допустимое количество попыток запуска использовано — проверить количество и подачу топлива.
    Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
    3Прерывание пламениПроверить количество и подачу топлива.
    Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод.
    Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить.
    Проверить топливный фильтр тонкой очистки на засорение.
    4Неисправность свечи накаливанияПроверить свечу накаливания, при необходимости заменить.
    Неисправность мотора нагнетателя воздухаПроверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха, при необходимости заменить нагнетатель воздуха.
    5Неисправность индикатора пламениПроверить соединительные провода.
    Проверить омическое сопротивление между контактами разъема индикатора. Омическое сопротивление более 90 Ом — обрыв. Омическое сопротивление менее 10 Ом — короткое замыкание. В обоих случаях индикатор пламени заменить.
    6Неисправность датчика перегреваПроверить соединительные провода. Выходной сигнаал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0 °С соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1 °С соответственно увеличивается выходной сигнал на 10 мВ. Проверить датчик и при необходимости заменить.
    Неисправность датчика температуры
    7Неисправность циркуляционного насосаПроверить электрические цепи циркуляционного насоса на короткое замыкание, проверить циркуляционный насос и при необходимости заменить.
    Проверить электрические цепи топливного насоса на короткое замыкание и обрыв, при необходимости заменить.
    Неисправность топливного насосаПроверить электрические цепи реле, устранить короткое замыкание, при необходимости реле заменить.
    Неисправность реле управления вентилятором автомобиля
    8Нет связи между пультом управления и блоком управленияПроверить соединительные провода, разъемы
    9Отключение, повышенное напряжениеПроверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Входное напряжение должно быть не выше 30,8 В
    Отключение, пониженное напряжениеПроверить батарею, регулятор напряжения и подводящую электропроводку. Входное напряжение должно быть не ниже 20 В.
    10Превышено время на вентиляциюЗа время продувки недостаточно охлажден подогреватель. Проверить систему подачи воздуха для сгорания газоотводящий трубопровод. Прверить индикатор пламени и при необходимости заменить

    Подогреватель жидкостный предпусковой Теплостар — Планар 14тс 10 24с

    Дизельный подогреватель двигателя Теплостар 14тс-10-24-с: принцип работы 

    Жидкостные предпусковые подогреватели обеспечивают прогрев двигателя автотранспортного средства и салона в холодное время года. Он может быть установлен практически на любой транспорт — от легкового автомобиля до спецтехники. Большой плюс его в том, что при работающем двигателе есть возможность обогрева салона автомобиля.

    Принцип работы жидкостного отопителя достаточно прост. Устройство работает на топливе, которое в небольших количествах либо поступает из основного бака автомобиля, либо из собственного небольшого резервуара отопителя. Топливо поступает в камеру сгорания, в результате его сжигания в камере выделяется тепло, оно передается охлаждающей жидкости, которая затем нагревает двигатель.

    Когда антифриз достигает температуры 30 С, автоматически подключается вентилятор отопителя, и теплый воздух начинает поступать в салон.

    В интернет-магазине “Климатика Рус” вы можете найти популярные и новые модели предпусковых автономных жидкостных подогревателей с мощностью 12, 20 квт. Они пользуются большим спросом, особенно в зимнее время, так как помогают решить множество проблем, хорошо знакомых каждому водителю. Кроме того, в каталоге есть полный набор запчастей для подогревателей — от индикатора пламени до свечи накаливания.

    Зачем нужен пжд?

    В регионах, где холодный сезон длится продолжительное время, эксплуатация автомобиля может доставлять много забот. Даже легковую машину очень утомительно ежедневно очищать от наледи, тратить длительное время на ее прогрев, сидя при этом в холодном салоне. Не говоря уже о том, что завод двигателя “на холодную” неизбежно приводит к быстрому его износу и нерациональному расходу топлива.

    Главные плюсы автомобилей, на которые установленный подогреватель Теплостар:

    • Гарантированный запуск мотора тс при низкой температуре до 45С.
    • Экономия времени. Запустить систему обогрева можно дистанционно, а это значит, что, когда вы сядете за руль — сразу сможете начать движение.
    • Экономия средств. По статистике, каждый автолюбитель в год производит от 300 до 500 «холодных» запусков. Учитывая, что предпусковой прогрев двигателя сокращает расход топлива от 100 до 500 мл, нетрудно подсчитать, что таким образом за зимний сезон можно сэкономить 90-100 литров бензина или солярки.
    • Комфорт. Холод в салоне автомобиля не только ухудшает психологическое состояние водителя, но и повышает риск развития заболеваний — от простуд и ОРВИ до остеохондрозов. Садясь в теплую машину, вы обеспечиваете себе лучшие условия для вождения и более продуктивной работы.
    • Безопасность. При запуске холодного двигателя трение в нем значительно сильнее из-за вязкости машинного масла — таким образом, износ деталей происходит быстрее. А сколько таких запусков вы делаете за зиму?

     

    Техника безопасности для работы с отоптельным оборудованием

    Компания «Теплостар» осуществляет производство предпусковых подогревателей для автомобильных двигателей. Существуют модели на пульте управления, с возможностью подключения gsm модема. С пульта переключаются режимы работы подогревателя: полный, средний или малый.


    Предпусковые подогреватели обеспечивают прогрев двигателя перед стартом. Автономный жидкостный нагреватель монтируется в систему охлаждения для регулирования температуры охлаждающей жидкости, поэтому крайне важно грамотно провести его установку и соблюдать технику безопасности при работе с отопительным оборудованием.

     

    Инструкция предоставлена производителем жидкостных предпусковых подогревателей Теплостар.


    Запрещается устанавливать топливопроводы в салоне и кабине автомобиля. Запрещается устанавливать электроустановки (жгуты проводов) подогревателя рядом с топливными трубами. Транспортное средство, в котором был установлен предпусковой нагреватель, должно быть оборудовано огнетушителем.

     

    • При выполнении электросварочных работ в автомобиле или ремонте подогревателя подогреватель должен быть отключен от аккумуляторной батареи.
    • При установке или удалении подогревателя должны соблюдаться меры безопасности, предусмотренные в правилах безопасности при работе с электрическими сетями и системами транспортных средств.
    • Запрещается подключать предпусковой подогреватель к электрической цепи автомобиля при работающем двигателе и отсутствующей аккумуляторной батарее.

     

    Установка подогревателя и его компонентов должна выполняться специализированной организацией, утвержденной производителем. Сборка подогревателя должна выполняться только специалистами в соответствии с инструкциями по установке.


    • Запрещается отключать питание подогревателя до окончания цикла продувки.
    • Запрещается подключать и отключать разъемы подогревателя, когда питание подогревателя включено. После выключения подогреватель не может быть перезапущен раньше, чем по прошествии 5-10 секунд.
    • Если в системе охлаждения проводились любые технические работы (ремонт или замена охлаждающей жидкости), необходимо прокачать (деаэрировать) систему.


    Предпусковой нагреватель Бинар Binar 5s comfort не должен находиться:
    • в зоне, непосредственно подверженной тепловому воздействию выхлопной системы автомобиля;  
    • ниже уровня проникновения воды в автомобиле;
    • над расширительным бачком для охлаждающей жидкости.

    Установка жидкостного предпускового подогревателя должна проводиться профессионалами в соответствии с рекомендациями и предписаниями по монтажу от производителя. Специалисты “Климатика Рус” не только помогут вам подобрать оборудование, подходящее именно для вашего автомобиля, но и оперативно проведут его установку, диагностику или ремонт.

    TS-510C-GI — Концентрический вентиляционный безконденсаторный водонагреватель для внутреннего применения на природном газе/жидком пропане мощностью 199 000 БТЕ | Водонагреватели Reliance


    Главная » Продукция » Безрезервуарные » TS-510C-GI — Концентрический вентиляционный безконденсаторный водонагреватель для использования внутри помещений на природном газе/жидком пропане мощностью 199 000 БТЕ без резервуара

    Особенности продукта

    • Теплообменник с ограниченным сроком службы 15 лет, детали с ограниченным сроком службы 5 лет Жилые помещения
    • Переход с природного газа на сжиженный пропан
    • Соответствует нормативам Ultra-Low NOx менее 14 нг/Дж (<20 частей на миллион)
    • Максимальный расход 10 галлонов в минуту при повышении температуры на 35°F
    • Медный теплообменник промышленного класса
    • Включает шнур питания в стандартной комплектации
    • Конструкция с концентрическим вентиляционным отверстием
    • Функции безопасности включают в себя замораживание, перегрев, защиту от перенапряжения и диагностические коды устранения неполадок

    Технические характеристики

    • Технология: Без конденсации
    • Источник топлива: Природный газ
    • Источник топлива: Пропан
    • УЭФ: 0.81
    • Цифровой дисплей: Да
    • Ограниченная гарантия на теплообменник: 15
    • Ограниченная гарантия на детали: 5
    • Максимальное количество БТЕ Вход: 199 000
    • Многоканальный: Да
    • Легкая ссылка: Да
    • Выбросы: Сверхнизкий уровень NOx
    • Место подключения воды: Низ
    • Размер подключения к водопроводу: 3/4
    • СКП: Правда

    Размеры

    • Высота: 20 1/2 дюйма
    • Ширина: 13 3/4″
    • Глубина: 10 1/2 дюйма
    • Вес продукта: 51 фунт/23.1 кг фунтов
    • Вес в упаковке: 55 фунтов
    • Размер вентиляционного отверстия: 3 на 5 дюймов

    Технические документы


    Ресурсы поддержки

    Аксессуары


    Расширительный бак
    Tankless Product Perservers

    TS-310C-GI — Концентрический вентиляционный безконденсаторный водонагреватель для внутреннего применения на природном газе/жидком пропане мощностью 190 000 БТЕ | Водонагреватели Reliance


    Главная » Продукция » Безрезервуарные » TS-310C-GI — Концентрический вентиляционный безконденсаторный водонагреватель для внутреннего применения на природном газе/жидком пропане мощностью 190 000 БТЕ без резервуара

    Особенности продукта

    • Теплообменник с ограниченным сроком службы 15 лет, детали с ограниченным сроком службы 5 лет Жилые помещения
    • Переход с природного газа на сжиженный пропан
    • Соответствует нормативам Ultra-Low NOx менее 14 нг/Дж (<20 частей на миллион)
    • Максимальный расход 8 галлонов в минуту при повышении температуры на 35°F
    • Медный теплообменник промышленного класса
    • Включает шнур питания в стандартной комплектации
    • Конструкция с концентрическим вентиляционным отверстием
    • Функции безопасности включают в себя замораживание, перегрев, защиту от перенапряжения и диагностические коды устранения неполадок

    Технические характеристики

    • Технология: Без конденсации
    • Источник топлива: Природный газ
    • Источник топлива: Пропан
    • УЭФ: 0.81
    • Цифровой дисплей: Да
    • Ограниченная гарантия на теплообменник: 15
    • Ограниченная гарантия на детали: 5
    • Максимальное количество БТЕ Вход: 190 000
    • Выбросы: Сверхнизкий уровень NOx
    • Место подключения воды: Низ
    • Размер подключения к водопроводу: 3/4
    • СКП: Правда

    Размеры

    • Высота: 20 1/2 дюйма
    • Ширина: 13 3/4″
    • Глубина: 10 1/2 дюйма
    • Вес продукта: 51 фунт/23.1 кг фунтов
    • Вес в упаковке: 55 фунтов
    • Размер вентиляционного отверстия: 3 на 5 дюймов

    Технические документы


    Ресурсы поддержки

    Аксессуары


    Расширительный бак
    Tankless Product Perservers

    Когда следует подключать нагреватель блока цилиндров?

    Если вы ездите в зимние месяцы, вы, вероятно, слышали, что вам может потребоваться подключить нагреватель блока цилиндров вашего автомобиля, чтобы обеспечить его запуск.Но когда именно вы должны подключить его и где найти нагреватель блока цилиндров? У ваших друзей в Sherwood Ford есть ответы на ваши вопросы.

    Многим из нас здесь, в районе Эдмонтона, приходится водить машину в зимние месяцы, чтобы добраться до работы, отвезти детей в школу и купить продукты для семьи. Вождение в мягкую зимнюю погоду не так уж и плохо, но вождение в экстремальных зимних условиях тяжело влияет на двигатели. Как и большинство из нас, наши двигатели не любят сильный холод. Лучше всего они работают в теплую погоду, и, хотя мы не можем изменить зимнюю температуру, мы можем сделать так, чтобы наши двигатели были теплыми благодаря нагревателям блока цилиндров.Многие из наших автомобилей Ford оснащены обогревателями блока цилиндров, чтобы вы могли поддерживать двигатель в хорошем состоянии и в тепле в холодные зимние месяцы. Как вы увидите на рисунках ниже, шнур для подключения нагревателя блока цилиндров обычно находится под капотом, и для вашего удобства мы даже нарисовали рамку вокруг шнура.

    Дополнительные советы и рекомендации от Sherwood Ford

    Что такое нагреватель блока цилиндров?

     

    Прежде чем мы перейдем к тому, когда вы должны подключить нагреватель блока цилиндров, давайте посмотрим, что делает нагреватель блока цилиндров.Когда вы запускаете двигатель, масло проходит через блок двигателя, чтобы смазывать все различные движущиеся части. Когда мы сталкиваемся с экстремальными зимними температурами, -20 ° C или ниже, масло густеет и становится липким. Это затрудняет движение масла по двигателю, из-за чего двигатель работает тяжелее, потребляя больше газа и производя больше выбросов. Нагреватель блока цилиндров поддерживает идеальную температуру блока цилиндров, чтобы масло оставалось жидким и могло легко проходить через блок цилиндров.

     

    Когда подключать подогреватель блока цилиндров

     

    Хотя точная температура, при которой вам следует подумать о подключении подогревателя блока цилиндров, может варьироваться, важно помнить, что если ночью или рано утром будет очень холодно, вам, вероятно, следует подключить автомобиль к сети. Как правило, новые автомобили могут запускаться при температуре до -30 ° C, но это может привести к увеличению нагрузки на двигатель, если не подключен подогреватель блока цилиндров.Общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы включать нагреватель блока цилиндров двигателя, когда температура достигает -15°C или ниже, просто на всякий случай. Если вы водите автомобиль с дизельным двигателем, вам может потребоваться подключить нагреватель блока цилиндров до того, как температура упадет до такого низкого уровня.

     

    Расположение шнура нагревателя блока на Ford Escape

    Расположение нагревателя блока на Ford Fiesta

     

    Как долго следует использовать подогреватель блока цилиндров

     

    Так же, как и когда использовать нагреватель блока цилиндров, существует много разных ответов на вопрос, как долго вы должны оставлять нагреватель блока цилиндров подключенным к сети.Вы не хотите тратить деньги, но в то же время хотите, чтобы ваш автомобиль заводился утром. Одна вещь, с которой большинство может согласиться, заключается в том, что максимальное время, в течение которого вы должны оставлять нагреватель блока цилиндров двигателя включенным, составляет четыре часа. Еще немного, и вы просто потратите электроэнергию. Вы также должны запланировать подключение вашего автомобиля к сети не менее чем на два часа, чтобы убедиться, что он заведется. Подводя итог, от двух до четырех часов, в зависимости от того, насколько холодно, будет достаточно времени, чтобы оставить нагреватель блока двигателя включенным.

    Полезные советы для зимнего вождения

    Что можно и чего нельзя делать с системой отопления в вашем доме в Чарльстоне, Южная Каролина

    Наша команда техников выполнила тысячи работ по отоплению. Есть постоянные сбои, которые мы видели снова и снова, когда все, что нужно для поддержания правильной работы системы отопления, — это небольшое профилактическое обслуживание. Ниже приведены задачи, которые вы должны и не должны выполнять, чтобы ваша система отопления была готова к более холодным ночам в Чарльстоне, Южная Каролина.

    Почему вы хотите следовать этим предложениям

    Отопление может занимать огромную часть ежемесячных расходов. Этот кусок растет, когда вы не управляете рутиной, чтобы поддерживать и повышать эффективность вашей системы отопления. Эти правила и запреты будут способствовать достижению этой цели.

    Не

    Не включайте термостаты резко. Это заставляет системы работать быстро и усердно. Вы зря расходуете энергию. Жара постепенная, и сразу подняться на 10 градусов не получится.

    Не закрывайте вентиляционные отверстия. Закрытые вентиляционные отверстия создают давление в воздуховодах, и ваша система отопления работает с перебоями. Вентиляционные отверстия обеспечивают равномерное распределение, потому что воздух должен выйти, иначе возникнут утечки.

    Не пропускайте график обслуживания. Сезонные настройки могут показаться ненужными, когда все в порядке. Пропуск регулярных проверок оказывает глубокое негативное влияние на эффективность и эффективность нагрева.

    Сделать

    Держите шторы открытыми. Пусть на солнце. Солнечный свет — это косвенный способ согреться и хороший способ свести к минимуму использование тепла.

    Используйте потолочные вентиляторы. Они полезны не только в прохладное время. Измените направление, и вместо движения холодного воздуха вентилятор будет распределять нагретый воздух. Меньшая нагрузка ложится на отопительные приборы.

    Прочистите и замените фильтры. Отсутствие управления фильтрами — это ошибка номер один, и это самый быстрый способ снизить производительность вашей системы отопления.

    Серьезно отнеситесь к рекомендованному ремонту. Профессионалы осматривают и обнаруживают предстоящий ремонт, который может привести к поломке системы.

    Защита вашего комфорта

    Вы ожидаете, что ваша система отопления будет работать, когда вам это нужно. Для этого потребуется больше, чем просто включить его, когда вы почувствуете, что в доме становится холодно. Печами легко пренебречь, когда кажется, что системы работают бесперебойно.

    Продлите срок службы вашей системы отопления с помощью небольшого профилактического обслуживания. Если ваши приборы работают не лучшим образом, позвоните в Berkeley Heating & Air Conditioning, чтобы получить надежные услуги HVAC, которые помогут вам добиться максимальной эффективности и комфорта.

    Изображение предоставлено iStock

    Что можно и чего нельзя делать — новости, спорт, погода, пробки и лучшее из Миннесоты и городов-побратимов Миннеаполис-Стрит. Павел.

    2020 Против. Фотографии 2022 года показывают возвращение центра города Наш продюсер Майк Верло сделал несколько фотографий, показывающих разницу между мартом 2020 года и текущим днем.

    Баскетбольная команда девушек Монтевидео вошла в историю Хотя дорога не привела к чемпионату, Норман Сирайт объясняет, почему город может гордиться этой поездкой.

    17:00 Отчет о погоде Метеоролог WCCO Крис Шаффер говорит, что, несмотря на приход весны, в прогнозе есть вероятность большего количества снега.

    2 набора однояйцевых близнецов в женской баскетбольной команде штата Баскетбольная команда девочек Хэнкок вышла на чемпионат штата 1А, одержав сегодня решающую победу над Майер Лютеран.

    Чихаете в последнее время? Это может быть снежная плесень Тающий снег вызывает приступы чихания и другие симптомы, связанные с аллергией.

    Многие предприятия на Лейк-стрит все еще пытаются оправиться Только в Миннеаполисе во время беспорядков Джорджа Флойда был нанесен ущерб на сумму более 350 миллионов долларов. Некоторые владельцы бизнеса на Лейк-стрит надеются, что правительство выделит больше ресурсов на восстановление.

    Пока нет решения, но надежда остается в MPS Забастовка учителей Педагоги надеются, что смогут достичь соглашения в ближайшем будущем.

    Цифровые заголовки WCCO: 18 марта 2022 г. Вот ваши последние заголовки с WCCO.com.

    Отчет о погоде в полдень Выходные выглядят великолепно.

    Mpls. Лидеры профсоюзов образования с оптимизмом смотрят на переговоры о прекращении забастовки Возможный прорыв для учителей Миннеаполиса. Почему профсоюзные лидеры более оптимистичны в отношении переговоров о прекращении забастовки.

    Новый отчет показывает, что «очень безрассудное вождение» способствовало увеличению Mpls. Смертность на дорогах в 2021 году Новый отчет показал, что «крайне безрассудное вождение» способствовало увеличению числа смертей в результате дорожно-транспортных происшествий в Миннеаполисе в 2021 году. с бизнесом, где она создает доступные, роскошные подарочные корзины и коробки для любого случая.

    Распространенные весенние травмы у спортсменов Физиотерапевт Кортни Танака из Allina Health’s Courage Kenny Rehabilitation Institute дает советы о том, как развлекаться и оставаться в безопасности

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.