Подключение магнитолы в авто: основные схемы и способы, как установить и подключить колонки и антенну

Содержание

Схема Подключения Магнитолы — tokzamer.ru

Это повлияет на работу аккумулятора.


Если в вашем автомобиле гнездо для автомагнитолы 1 DIN, но вы хотите использовать более многофункциональное устройство, то в продаже есть специальные переходные рамки для автомагнитол 2 ДИН. Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром мм 2.

При отключении габаритов автоматически выключается. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.
Правильное подключение автомагнитолы в автомобиль лада

Но такой способ приводит к разрядке АКБ даже при выключенной автомагнитоле. Бывает, что автолюбители подключают вместе желтый и красный провод.

Данная схема, это лучший вариант, ручной контроль питанием магнитолой, настройки не сбиваются. Проблема состоит в том, что практически каждая фирма устанавливает на свои магнитолы индивидуальные виды разъемов для подключения.


Незначительное повышение громкости, отсутствие ее увеличения или полное исчезновение низких частот говорит о неправильной фазировке. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов.

Например, провод питания подключен после замка зажигания, хотя на него подается напряжение при любом положении ключа.

Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую.

Нужен ли автомагнитоле усилитель. Тестируем акустику с усилком и без.

Особенности установки автомагнитол

Ключ в замке вы не оставите, но включить автомагнитолу хотелось бы. Кроме этого, уточните понадобится ли вам переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы.


Магнитола с большим потреблением, способна за пару дней стоянки автомобиля, полностью разрядить аккумулятор, в таком случае лучше использовать следующую схему.

Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода! Схема подключения не изменяется: Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель ампер, проводом 2.

Если диффузор втянулся, значит, полярность выбрана неправильно и пометить провода необходимо наоборот. Parking Line — встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей.

Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы.

Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно. Если магнитола мощная и потребляет большое количество электричества, то желательно использовать следующую схему, а не то АКБ полностью разрядится за считанные промежутки времени.

Для этого необходимо всего лишь вставить штекер в соответствующее гнездо.
Как подключить автомагнитолу

Как подключить магнитолу в машине

Делайте минимальную длину проводов, так как они имеют сопротивление, которое искажает звук.

Преимуществом таких действий является то, что аудиосистема постоянно работает и не зависит от включения или выключения зажигания.


Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца.

Давайте подробнее рассмотрим обозначение выводов автомагнитолы и их стандартные цвета. При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.

Если говорить о различия основных типоразмеров, то 2 DIN — изделия оснащаются большим дисплеем и крупными кнопками. Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы — будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности — задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса. Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.

Процесс установки и подключения автомагнитолы


Особенности установки автомагнитолы своими руками При установке магнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности. Подключение магнитолы. В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов.

Если магнитола мощная и потребляет большое количество электричества, то желательно использовать следующую схему, а не то АКБ полностью разрядится за считанные промежутки времени. В том случае, когда цвета проводов отличаются и не совпадают, потребуется осуществить их прозвонку, а также, скорее всего, нужно будет прокладывать недостающие провода.

Также идет с некоторыми моделями в комплекте. Следующая схема выглядит немного иначе: Контроль питания магнитолой в данном случае осуществляется вручную, никакие настройки не сбиваются.
Подключение проводки магнитолы Pioneer MVH-08UB на приоре

Дополнительные материалы

Не стоит путать полярность, хотя это и не так страшно. Колонки уже установлены в соответствующих местах, провода протянуты и подключены.

Но такой способ приводит к разрядке АКБ даже при выключенной автомагнитоле. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. В результате при повороте ключа электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно для того, чтобы стереть все настройки из памяти установленной магнитолы, если она не энерго-независимая.

На первом этапе необходимо купить полный комплект проводов для подключения громкоговорителей и питания. Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром мм 2.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину примерно, как показано на фото в начале статьи , и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы. При подключении магнитолы с нуля вам следует более тщательно подготовиться. Длина проводов зависит от особенностей автомобиля и выбранного способа монтажа.

Читайте дополнительно: Кабель снип

На самом деле этот способ неправильный. Разница в том, что красный провод подключаем не к замку зажигания, а к кнопке, которая подключается к плюсу аккумулятора.

Если по определенным причинам желтый провод испортился, необходимо его полностью поменять на новый соответствующего сечения. Подробная схема подключения автомагнитолы Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода. Такой способ также уменьшает утечку тока, так как при включенной сигнализации магнитола отключена от питания. Если диффузор двинулся наружу, значит, полярность выбрана правильно. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС, при котором автомагнитола, обогреватель салона и розетка прикуривателя работают, а зажигание автомобиля еще не включено.

Особенности установки

Активная антенна имеет также кнопочку включения и отключения питания на усилитель. По большому счету, есть три варианта: Вариант первый, самый благоприятный. Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром мм 2. Звук есть, громкость отличная, однако, низкие частоты практически не ощущаются, а увеличение басов абсолютно ничего не меняет.

Размер и виды автомобильных магнитол Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 — DIN высота 5 см, ширина 18 см. У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики. При этом голова ребенка постоянно склоняется вперед или вбок.
Правильное подключение магнитолы

Секреты правильного подключения магнитолы в автомобиле. Правильная установка магнитолы в машину, схема подключения

Рано или поздно, каждый владелец автомобиля приобретает акустическую систему или автомагнитолу. Многие доверяют подключение аппаратуры специалистам, однако, немало автолюбителей предпочитают делать это своими руками. Это совсем несложно, если известна схема подключения магнитолы и есть определенные технические навыки. В целом, вся процедура представляет стандартный набор операций, различающихся лишь в зависимости от модели.

Крепление и подключение автомагнитолы

Для выполнения подключения необходимо иметь тестер, набор отверток, изоляционный материал. После этого можно приступать к креплению автомагнитолы. Как правило, крепление производится по двум основным стандартам и нужно сразу разобраться, какой именно должен использоваться для автомобиля.

После того, как магнитола закреплена, выполняется ее подключение. В большинстве случаев, когда все разъемы совпадают, подключение автомагнитолы не составляет особого труда. Достаточно, просто соединить все разъемы между собой и проверить работоспособность аппаратуры.

Гораздо сложнее ситуация, когда все провода разведены как нужно, а разъемы не совпадают. В этих случаях практикуется использование специальных переходников, подходящих к нестандартным разъемам. В последнее время, такими переходниками автомагнитола комплектуется заранее. В исключительных случаях, приобретается полный комплект разъемов и производится их полная замена. Само подключение осуществляется по схеме, которая для большинства автомобилей является стандартной.

Стандартная схема подключения автомагнитолы

Как правило, схема разводки проводов имеется в инструкции по эксплуатации. Иногда, может быть промаркирована задняя панель магнитолы. Прежде всего, схема подключения магнитолы, предполагает соединение с источником питания. Обычно, это плюсовой провод желтого цвета, подключаемый к положительной клемме автомобильного аккумулятора. В некоторых случаях используется специальный провод, находящийся в салоне и постоянно подключенный к аккумулятору. Категорически запрещается подключаться к прикуривателю.

Провод массы имеет черный цвет. Достаточно надежно закрепить его с помощью винта внутри кузова автомобиля. Второй плюсовой провод красного цвета соединяется в замке зажигания с проводом, находящимся под напряжением при включении зажигания. Таким образом, автомагнитола будет работать только при включенном зажигании.

После подключения питания остается подключить динамики и окончательно проверить работоспособность автомагнитолы.

Установка и подключение автомагнитолы Пионер

На сегодняшний день практически в каждой семье есть собственное транспортное средство, значительно облегчающее жизнь человеку. Чтобы дорога в машине казалась менее скучной и обыденной, автомобилисты слушают радио по приемнику.

При этом многие автолюбители предпочитают самостоятельно покупать магнитолу для своего транспортного средства. И точно так же сами они производят установку и подключение автомагнитолы, не пользуясь при этом услугами специалистов. Безусловно, этот способ поможет сэкономить деньги, которые можно будет потратить опять же — на обустройство автомобиля. Однако кажущееся таким простым подключение автомагнитолы своими руками на деле не настолько легкое занятие. В данный статье мы поможем вам правильно установить магнитолу в свой автомобиль.

Схема подключения автомагнитолы своими руками

На сегодняшний день, у магнитол питание осуществляется с помощью желтого силового «плюса», подключенного к положительной клейме аккумулятора. Есть другой способ: магнитолу можно подключить к соответствующему проводу в салоне машины. Провод этот должен иметь постоянное подключение к аккумулятору и необходимое сечение. В любом случае, советуем не забывать о том, что у вас под рукой должна находиться инструкция, которая существенно облегчит подключение автомагнитолы.

Следующим необходимо подключить черный провод «массы» — его нужно закрепить на кузове автомобиля с помощью винта как на схеме подключения.

Другой «плюсовой» провод, который обычно представлен красным цветом, вы должны подключить к замку зажигания. С помощью такого подключения вы добьетесь того, что только во время непосредственного включения зажигания можно будет включить и саму магнитолу.

Если вы готовы рискнуть, то можно красный провод подключить вместе с желтым, что позволит включать магнитолу вне зависимости от положения замка зажигания. Однако риск заключается в том, что при подобном подключении автомагнитола будет все время в дежурном режиме, а это может привезти к нагрузке на аккумулятор автомобиля, например, во время стоянки.

Итак, с проводами питания покончено, теперь можно подключать динамики. Не забывайте о полярности – в случае ошибки магнитола может быть испорчена.

Следующим шагом должно стать подключение антенны. Если у вас в руках пассивная антенна, то ее подключение не займет времени – достаточно подключить штекер к соответствующему гнезду. Если же вы хотите подключить активную антенну, то очень важным окажется подведение от антенны дополнительного провода питания к контакту в магнитоле. И, как и в первом случае, необходимо подключение штекера.

Если вы все сделали правильно, то ваша автомагнитола, установленная своими руками, должна работать.

Инструкция подключения автомагнитолы своими руками

Правильное и своевременное подключение всех проводов автомагнитолы своими руками позволит вам не только долговременно использовать ее, но и сэкономит ваши средства. Ведь если заниматься подключением, не обращаясь к инструкции, то можно испортить и саму магнитолу, и навредить собственному автомобилю. В принципе, вы могли бы обратиться и к специалисту, если установка магнитолы собственноручно не входит в ваши планы, но знание инструкции подключения поможет вам проконтролировать работу мастера. Тем более что когда вы занимаетесь установкой и подключением самостоятельно, то сможете рассчитать свое время, потратив ровно столько, сколько будет необходимо для добросовестной работы.

Видео подключения автомагнитолы

Установка магнитолы в автомобиль — процедура творческая, однако совсем не сложная. Опытный автовладелец, имеющий хотя бы базовые знания основ электротехники, легко сможет самостоятельно подключить автомагнитолу. Об этом далее в статье.

Неправильное подключение, к чему приводят ошибки при подключении автомагнитолы

Неправильная установка или подключение автомагнитолы способно вызвать следующие проблемы:

  1. При выключении питания настройки автомагнитолы теряются.
  2. Если слушать музыку на высокой громкости, возникают значительные искажения звукового сигнала, магнитола начинает «заикаться» или самопроизвольно выключается.
  3. При стоянке магнитола потребляет большое количество электроэнергии, в результате чего аккумуляторная батарея все время разряжается, а при длительной стоянке автомобиля есть риск и вовсе не запустить мотор.

Все перечисленные выше проблемы в 90 процентов случаев возникают в результате неправильного подключения. Помните, что неправильное подключение автомагнитолы способно привести не только к вышеперечисленным неприятностям, а и к пожару в машине.

Автомагнитолы, классификация по способу установки

Современные автомагнитолы бывают следующих видов (по способу установки) — стационарные и встраиваемые.

  1. Обычно стационарные автомагнитолы монтируются изготовителями автомашин еще на сборочном конвейере. Нестандартные размеры и оригинальная форма эффективно защищают их от кражи.
  2. Встраиваемые автомагнитолы, как правило, комплектуются специальной шторкой или съемной лицевой панелью — устройства простые, однако не менее эффективные.

Разъёмы, подключение, маркировка

При самостоятельной установке автомагнитолы необходимо учитывать такие особенности:

  1. Подключайте магнитолу лишь в соответствии с инструкцией. Несоблюдение данного правила способно привести к ее выходу из строя либо даже к пожару. Не следует, при этом, использовать руководство по установке другой автомагнитолы, поскольку даже у одного изготовителя может отличаться маркировка проводов и штекеры зависимо от модели.
  2. Помните, что проводка множества отечественных ТС еще с советского времени рассчитана на установку радиоприемников и магнитол с механической настройкой — это способно создать дополнительные неудобства.

К примеру, в «Жигулях», напряжение постоянно подается на провод питания магнитолы, независимо от того, как расположен ключ в замке зажигания. Однако, при повороте ключа, электрическая цепь размыкается на доли секунды, чего иногда достаточно, чтобы стереть из памяти магнитолы все настройки.

Процедура установки магнитол различных производителей и типов фактически не отличается друг от друга. Контейнер без автомагнитолы монтируют в штатное гнездо, после чего фиксируют, отгибая металлические лепестки наружу по его периметру.

  1. Для подключения автомагнитолы в современных автомобилях предусмотрен разъем стандарта ISO. Для подключения в данном случае необходимо вставить соединительную колодку магнитолы в соответствующий ISO разъем вашей машины.
  2. В большинстве отечественных авто и более старых ТС разъем ISO конструкцией не предусмотрен. В таком случае, чтобы установить магнитолу нужно купить соответствующий разъем и подключить его самостоятельно. Как правило, на данных разъемах провода подписаны и промаркированы.

За подключение динамиков отвечают следующие провода:

  1. RR — Задний правый.
  2. RL — Задний левый.
  3. FR — Передний правый.
  4. FL — Передний левый.

При подключении динамиков к автомагнитоле необходимо соблюдать правильную полярность, в противном случае звучание будет плохое, поскольку акустика в данной ситуации будет работать в противофазе.

Для подключения динамиков необходимо использовать специальные акустические провода, которые, как правило, входят в комплектацию автомагнитолы.

С «массой» автомобиля нельзя соединять выводы, предназначенные для подключения акустики, иначе выход магнитолы из строя будет гарантирован.

Проводка, акустические провода и их маркировка

Основной этап подключения автомагнитолы — подключение питания. Именно здесь допускается большинство ошибок.

Питание магнитолы производится по трем проводам — черному, красному и желтому.

GND (черный) — в идеале подсоединяется к минусовой клемме аккумулятора. Однако допускается его соединение с кузовом автомобиля, в результате малой мощности автомагнитолы. Предварительно необходимо обеспечить хороший контакт, зачистив от окислов и грязи место соединения. Также можно применить смазку для контактов, защищающую их от окисления.

АСС (красный) — управление автомагнитолой от замка зажигания. Замки зажигания на многих автомобилях имеют положение АСС. При повороте ключа в данное положение, подается питание на розетку прикуривателя, обогреватель салона и автомагнитолу, однако система зажигания ТС при этом обесточена.

12 В (желтый) — главный провод питания. Встроенный усилитель питается именно от него, а также он предназначен для сохранения настроек магнитолы. Данный провод подключается посредством предохранителя напрямую к аккумуляторной батарее. Длина провода от аккумуляторной батареи до предохранителя не должна превышать 30 сантиметров.

Как выбрать проводку в зависимости от мощности

В системах, которые имеют мощность 30 Вт на канал и более, у каждого канала есть свой плюс и минус. Менять их местами или путать запрещено. Также нельзя производить заземление динамика, выводя, при этом, минус на корпус авто. Это может вызвать искажение звука. В магнитолах небольшой мощности, имеющих ручную радио настройку, в наличии может быть два либо четыре цветных провода, а парные с черной полоской могут отсутствовать. В данном случае для всех динамиков «минус» коммутируют с главным минусовым проводом магнитолы, который нужно вывести на корпус авто.

Соединительные провода входят в комплект фактически всех акустических систем. Однако это проверочные провода, а не монтажные. Они прилагаются для проверки динамиков при приобретении, а не для эксплуатации. Их сечение обычно не превышает 0,25 — 0,5 м²м. Данные провода можно применять лишь для вспомогательной акустики, когда диаметр установленного динамика 10-13 сантиметров, а его мощность — 15-20 Вт.

Для главных 40-100 Вт-ных динамиков, которые имеют диаметр 16 сантиметров и более, нужны специальные акустические провода, сечение которых от 1 до 4 м²м зависимо от мощности магнитолы и динамиков.

Качественная изоляция — электро и пожаро безопасность

Вся проводка должна быть хорошо заизолирована. Лучше выбрать силиконовый слой, поскольку он устойчив к перепадам температур и не трескается в морозное время. Грамотно уложите провода по салону авто, избегая силовых источников и прочих энергопотребителей. Не закручивайте их и не перегибайте под острым углом. Помните, они не должны контактировать с посторонними предметами (груз в багажнике, ноги и так далее) в салоне или перегибаться.

Динамики, установка, месторасположения для хорошей акустики

Перед монтажем акустической системы и до ее подключения, колонки следует установить так, чтобы задняя левая ось была направлена на пассажира, а правая — на водителя. Не закрывайте мембраны пакетами, коробками и другими сторонними предметами. Чтобы колонки полноценно звучали, они должны «дышать». Разные «пищалки» и твитеры желательно расположить на лобовом стекле подальше от низкочастотных помех, чтобы придать салону большего квадроэффекта.

Памятка для устанавливающих автомагнитолу

Двухкомпонентные системы стают все более распространенными. Их буферы желательно размещать в дверях или задних потолках, а не в панели приборов. А твитеры желательно расположить подальше и впереди.

За большой срок эксплуатации машины автолюбитель очень многое заменяет в ней . Обычно, это различные небольшие детали, но часто приходится делать и более дорогие покупки. Наиболее дорогостоящей покупкой принято считать качественную автомобильную магнитолу. В наше время тяжело себе представить транспортное средство без хорошей аудиосистемы, которая может помочь автолюбителям при поездках на дальние дистанции, а в темное время суток не дает уснуть за рулем.

При приобретении абсолютно новой машины на производстве уже сделана установка недорогой музыкальной системы, но существуют автомобили, которые не оборудуются ею. Когда покупается бывший в употреблении автомобиль, то в нем, скорее всего, установлена старая автомагнитола, которая совершенно не удовлетворяет современным требованиям. Современная автомобильная магнитола способна воспроизводить музыку из следующих носителей информации:

  • различные оптические диски;
  • SD устройства;
  • USB устройства;
  • поддерживает подключение и синхронизацию со смартфонами в качестве плеера;
  • оснащена aux входом.

Дополнительно в наиболее дорогостоящих автомагнитолах есть небольшой LCD дисплей, при помощи которого можно смотреть художественные фильмы, телевизионные каналы, следить за ситуацией на дороге и выполнять другие полезные действия. Подобные автомагнитолы имеют высокую цену , и для их подключения необходимо обратиться к опытным специалистам.

Однако большинство людей не могут себе позволить подобные модели аудиосистем и покупают более дешевые автомагнитолы. Когда есть хоть малейшие знания в электрическом оборудовании машины, присоединении проводов и большая аккуратность при работе, то можно самостоятельно подключить недорогую автомагнитолу. А также стоит ознакомиться, как настроить автомагнитолу своими руками.

Как заменить магнитолу в машине

Чтобы установить и подключить автомагнитолу будут необходимы такие инструменты и умения:

  • качественные пассатижи;
  • немного изоленты;
  • большая аккуратность при снятии мелких деталей панели и установке автомагнитолы.

Когда осуществляется замена устаревшей магнитолы на более новую, то особых проблем возникнуть не должно. Аудиоколонки уже находятся на своих местах, а провода проложены и подсоединены. Автолюбителю необходимо лишь проверить целостность проводки, подсоединение колонок и поменять автомагнитолу на панели машины.

Когда выполняется замена, то часто возникают небольшие трудности при подсоединении нового изделия, потому что разъемы автомагнитол бывают различные . В этом случае необходимо приобрести специализированный разъем. В данное время на рынке можно найти разные виды разъемов, поэтому автомобилисты быстро разрешат эту проблему. Довольно часто приобрести специальный адаптер можно в том месте, где была куплена сама магнитола. Бывают случаи, что разъем идет в комплекте с автомагнитолой. После подключения аудиосистему необходимо проверить и сделать первое включение.

Для установки магнитолы своими руками нужно тщательно подготовиться . Сначала стоит проложить электрическую проводку, которая обязана быть изготовлена специально для аудиосигналов из качественной меди сечением около 4 миллиметров. Динамики ставятся в необходимые места, которые предусмотрены заводскими рекомендациями. Когда подобных мест нет, то нужно сделать сквозные отверстия под колонки своими руками. Далее производится установка магнитолы в панель машины и ее подсоединение.

Как подключить магнитолу в машине

Автомагнитола подключение

Стоит рассмотреть наиболее популярные схемы подключения автомобильной магнитолы:

  • способ подключения от аккумуляторной батареи;
  • метод подключения от замка зажигания;
  • схема подключения магнитолы при применении кнопки вместо замка;
  • способ подключения через специальный блок управления автомобильной сигнализацией.

Почти в каждой автомагнитоле существует несколько плюсовых проводов , которые обозначаются желтым и красным цветом. Кабель желтого цвета всегда отвечает за наличие памяти и настройки автомагнитолы. Его нужно подключить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета необходим для включения и выключения питания устройства. А также существует минусовой вывод черного цвета, который необходимо подключить к минусу аккумуляторной батареи или к корпусу автомобиля.

Как подключить магнитолу от замка зажигания автомобиля

Подобный метод рекомендуется в инструкции по эксплуатации к магнитоле, так как он наиболее приемлем, по мнению производителя. Однако в нем существует большой недостаток . Прослушивать музыку можно лишь при заведенном моторе или включенном зажигании.

Для того чтобы подсоединить автомагнитолу таким методом, нужно желтый кабель напрямую подсоединить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета, который включает автомагнитолу, подсоединяют к замку зажигания, а черный кабель стоит подсоединить на массу машины. Такая схема подключения обеспечивает сохранность заряда аккумуляторной батареи в режиме ожидания устройства. Это очень важно при долгом времени стоянки транспортного средства.

Как подключить магнитолу от аккумуляторной батареи

Подобный метод наиболее популярен при подключении магнитолы . Кабель черного цвета нужно подсоединить к массе машины, а красный и желтый соединяются и подсоединяются к плюсу аккумуляторной батареи. При этом можно прослушивать музыку при отключенном замке зажигания. Однако этот метод способен привести к быстрой разрядке аккумулятора даже при отключенной магнитоле, потому что она потребляет до 1,2 ампер в час. Именно поэтому когда автолюбитель не фанат музыки или на автомобиле установлен старый аккумулятор, то стоит воздержаться от подобного метода подключения.

Как подключить автомагнитолу pioneer при применении кнопки вместо замка зажигания

Такой метод подключения автомагнитолы pioneer необходимо производить так же, как и при применении замка зажигания. Основное различие состоит в том, что кабель красного цвета подсоединяется не к замку, а к специальной кнопке, которая соединена с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи. Преимуществом подобного метода является то, что есть возможность выключения питания автомагнитолы pioneer при простое машины, чтобы не было утечки электрического тока в аккумуляторе . Дополнительно слушать музыку можно при отключенном зажигании.

Как подключить магнитолу через специальный блок управления автомобильной сигнализацией

Довольно часто автолюбитель не помнит, выключил он музыку в транспортном средстве или нет. Решением этой проблемы является метод подключения устройства через блок управления автомобильной сигнализации. Подобный метод сокращает утечку электрического тока, потому что при включенной сигнализации автомагнитола будет отключена от питания.

Чтобы подключить автомагнитолу таким способом, необходимо иметь несколько диодов и 2 много контактных реле. Самую подробную электрическую схему стоит поискать в сети по определенной модели машины, типу сигнализации и магнитолы, потому что в различных автомобилях своя гамма цветов проводов . В каждом случае необходимо включить в электрическую цепь мощный предохранитель на 15 ампер. Часто он бывает уже предусмотрен в комплекте с автомагнитолой.

Как подключить динамики своими руками

К подобной работе необходимо относиться очень аккуратно и внимательно . При некачественном подключении будет ухудшаться звучание автомагнитолы. А также могут сломаться динамики или само устройство. Чтобы подключить мощные динамики, стоит приобрести специализированный многожильный акустический кабель. Динамики оснащены двумя клеммами, которые различаются по ширине. Широкая клемма идет к плюсу, а более узкая отвечает за массу.

Стоит делать наименьшую длину кабеля, потому что он имеет определенное сопротивление, которое способно сильно исказить звучание. Динамики необходимо подключать лишь согласно инструкции по эксплуатации, которая идет в комплекте с магнитолой. Нельзя делать дополнительные скрутки проводов. Для этой цели стоит применять специализированные разъемы для подсоединения кабеля к динамикам. Сейчас очень популярная квадроакустика. Другими словами, устанавливаются два мощных динамика сзади автомобиля и несколько небольших в дверях. Когда они правильно подключены, то есть возможность наслаждаться удивительным звучанием автомагнитолы.

Как подключить автомобильную антенну

В наше время ассортимент музыкальных произведений довольно большой и многие автолюбители не используют радио. Однако существуют люди, которые предпочитают слушать в автомобиле разные радиостанции. Когда транспортное средство не оборудовано заводской антенной, то стоит приобрести антенну активного типа, потому что установка обычной обойдется довольно дорого.

Установить антенну активного типа довольно легко. Ее необходимо прикрепить на лобовое стекло машины. А также ее нужно подсоединить к специализированному проводу на автомагнитоле, который окрашен в белый цвет и обозначается AMP или REM. Эта антенна оборудована кнопкой включения и выключения питания на активный усилитель. Он обеспечивает уверенный прием и помогает настраивать сигнал в любой местности.

Музыка в автомобиле считается одним из главных показателей комфорта при езде. Поэтому многих автолюбителей сегодня интересует вопрос — как подключить магнитолу в машине своими силами и что для этого нужно? В этой статье мы расскажем обо всех разъемах и их маркировке, а также процедуре монтажа автомагнитолы своими руками.

[ Скрыть ]

Разъемы и их маркировка

Итак, чтобы правильно осуществить подключение автомобильной мультимедиа системы к аккумулятору машины или замку зажигания в домашних условиях, для начала следует разобраться с разъемами. В настоящее время большая часть автомагнитол обычно комплектуется двумя стандартными выходами, отмечающимися символами ISO. Каждый из них имеет восемь контактов, оснащенных специальным ключом.

Один из них потребляет линейный ток в амперах, то есть к нему следует подсоединить силовую цепь, представляющую собой соединительный элемент коричневого цвета, маркирующийся как А. Второй предназначен для подсоединения музыкальных колонок, обычно к нему подводят проводки черного цвета, и маркируется он буквой В.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях для того, чтобы правильно подключить питание к сети, необходимо использовать нестандартные разъемы. Но такие элементы, как правило, маркируются одинаково, поэтому здесь есть несколько вариантов. Первый — это просто обрезать старый разъем и подключить к нему провода, затем смотать их изолентой, но такой вариант менее практичный. Оптимальным решением будет покупка специального переходника, при помощи которого можно сделать правильное подключение системы напрямую к батарее или через замок зажигания. В настоящее время приобрести такое устройство можно без проблем, тем более, что отечественный рынок предлагает покупателям огромный ассортимент.

Разъем «А»

Выход А — это силовой разъем, потребляющий линейный ток в амперах, позволяющий подключение к цепи питания и антенне. Пусть этот элемент оснащен восемью контактами, по факту в нем работает только четыре. К примеру, выход А4 предназначен для организации питания памяти мультимедиа системы линейным током в амперах, в которой хранится вся информация о конфигурации девайса. При отключении выхода устройство сбросит все настройки до заводских. Также сюда подходит красный через дополнительное реле и также проводящий линейный ток, измеряющий в амперах.

Выход, который идет на антенну медиа устройства, маркируется как А5, в нему подходит провод синего цвета. Этот провод также потребляет линейный ток, максимальное значение в этом случае равно 300 мили амперам. В том случае, если показатель линейного тока в амперах будет выше указанного, вероятен выход из строя усилительных каскадов, а также мультимедиа системы в целом (автор видео — Сергей Рыбкин).

А7 — это выход с проводом желтого цвета, предназначенный для обеспечения питания мультимедиа системы 220 вольт. Через этот компонент производится включение системы в целом. К клемме замка зажигания подходит этот провод через предохранитель, а от нее уже он идет на АКБ. При включении ключа в замке зажигания вы можете включить систему и слушать музыку или смотреть видео. Следует отметить, что правильное подключение питания к замку обеспечит надежную защиту батареи от ускоренного разряда. Ведь линейный ток потребляется и в режиме ожидания, поэтому вероятность разряда батареи очень велика.

Питание может быть организовано через специальный тумблер, установленный на центральной консоли в обход зажигания. Основным недостатком такого варианта является то, что для включения мультимедиа системы водителю придется каждый раз включать и отключать тумблер. Также этот тумблер может быть установлен параллельно зажиганию, то есть автомагнитолу можно будет подключить вне зависимости от того, установлен в замке зажигания ключ или нет. Такая схема также имеет свои недостатки, в этом случае управление осуществляется также водителем, и если человек просто забудет отключить систему, то АКБ со временем разрядится.


Есть еще один вариант, как сделать схему. В этом случае необходимо установить обмотку реле в цепь управления противоугонной системой, при этом контактная группа монтируется в сеть питания магнитолы 220. Когда человек включает противоугонную систему, магнитола отключается автоматически. В настоящее время такой вариант подключения через выход сигнализации является одним из наиболее популярных среди наших водителей.

В разъеме А есть еще один выход — А8, он необходим для подключения мультимедиа системы к массе, здесь проходит провод черного цвета. Помните о том, что если подключить магнитолу 220 не правильно, то это может привести к некорректной работе или полному выходу из строя системы. Если вы спутаете цвета проводов, последствия могут быть плачевными. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу 220, следует прозвонить все выходы питания.

Разъем «В»

Через выход В подключаются периферийные устройства, в частности, музыкальные колонки. Так как большая часть мультимедиа устройств рассчитана на подключение четырех динамиков, этот выход имеет восемь проводков. Сколько из них будет применяться для подключения — решать водителю. Выходы В1 и В2 сиреневого и черно-сиреневого цветов подключаются к задней правой колонке, причем В1 всегда идет на плюс, а В2 — на минус. К передней правой колонке подсоединяются выходы В3 и В4, с проводами серого и черно-серого цветов. Левые колонки подключаются по аналогичной схеме, для этого применяются выходы В5, В6, В7 и В8 (автор видео — Pavel Cherepnin).

Какие могут быть расширения?

Если вы планируете подсоединить профессиональное устройство через замок зажигания или напрямую к сети, то чтобы все сделать правильно, необходимо учитывать расширения, характерные для магнитолы 220. Благодаря данному функционалу устройство оснащается дополнительным функционалом, позволяющим сделать использование магнитолы более комфортным.

К примеру, это могут быть расширения:

  1. АNT. Это расширение будет полезно в том случае, если в машине есть выдвижная антенна. То есть при необходимости ее активировать вы можете просто дать команду устройству и антенна включится автоматически.
  2. REMOTE. Благодаря этой функции можно подсоединить к системе усилитель, соответственно, добиться лучшего звучания. Если ваше авто в принципе маленькое, то эта функция будет не особо полезной, так как в любом случае вы не сможете добиться нужного звукового фона.
  3. ILLUMINATION. С помощью этого расширения можно сделать так, чтобы яркость устройства была снижена во время езды и не отвлекала автомобилиста. Когда машина останавливается, система автоматически увеличит яркость дисплея.
  4. MUTE. Данное расширение включается только тогда, когда автолюбителю необходимо поговорить по мобильному телефону. Когда телефон звонит, система автоматически включает это расширение и динамики отключаются.

Питание

Питание системы через замок зажигания или АКБ проходит по двум проводкам, каждый из которых оснащается специальной вставкой. Это необходимо для защиты акустического оборудования. В том случае, если линейный ток в амперах скачет и в работе устройства возникают сбои, между разъемами А7 и А8 можно установить дополнительный конденсатор. Это нужно сделать правильно, чтобы стабилизировать питание мультимедиа системы и предотвратить возможные перебои (автор видео — Michael MNS).

Монтаж автомагнитолы

Как подключить автомагнитолу 220 своими руками через замок зажигания? Для начала вам потребуется схема подключения автомагнитолы, которая должна идти в комплекте с системой. Также вместе с устройством вы получите инструкцию по монтажу, вам необходимо ее досконально изучить. Помимо этого, для начала следует проверить, есть ли в комплекте все крепления, которые потребуются в ходе монтажа.

В целом можно без проблем подсоединить все шлейфы для системы своими руками, сколько бы их не было, если правильно соблюдать действия, отмеченные в инструкции. Монтаж устройства в панель приборов не должен вызвать проблем, но при установке учтите, что необходим избежать образования больших зазоров и щелей. Со временем в проемы будет попадать пыль, которая осядет на системе и может привести к ее выходу из строя. Кроме того, эти щели будут способствовать появлению вибрации, а это, в свою очередь, также может отразиться на работе аудио-системы в целом.

Учтите момент: если в вашем авто уже была , то при демонтаже старого устройства также следует избавиться от рамки. Подключение новой системы своими руками в старую рамку является нецелесообразным, так как это может спровоцировать неполный монтаж устройства. Используются только те рамки, которые идут в комплекте, в противном случае вибраций не избежать.

С соблюдением всех нюансов, описанных в этой статье, вы сможете произвести монтаж любого мультимедийного устройства. Здесь абсолютно не важна марка автомагнитолы, достаточно только изучить схему и правильно подключить все провода. При желании все сделать своими силами изучите видео, где подробно описан этот процесс.

Большинство автолюбителей справляются с этим процессом самостоятельно, но все же иногда происходят случаи, когда неправильное подключение контактов приводит к выходу из строя медиа-системы. Чтобы избежать этого, можно попробовать воспользоваться услугами специалиста. Тем более, если объективно оценить, стоимость такой услуги сегодня не особо высокая, зато вы сможете быть уверены в том, что магнитола будет подключена правильно.

Видео «Монтаж автомобильной аудио-системы в домашних условиях»

Подробнее о процессе монтажа вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Подключение магнитолы в машине: основные схемы и способы, как установить и подключить колонки и антенну

Как подключать магнитолу в машине

За все время эксплуатации автомобиля владелец многое меняет в нем. Это может быть как разные мелкие аксессуары, так и более серьёзные покупки. К самой главной покупке можно отнести приобретение автомагнитолы. Наверно сейчас сложно представить автомобиль без аудиосистемы. Особенно она помогает при поездках на большие расстояние, водителям в ночное время помогает не уснуть за рулём.

Подключения и установка автомагнитолы

Даже при покупке нового автомобиля уже с завода устанавливают бюджетный вариант аудиосистемы, но есть и авто на которые не устанавливают. А если вы приобрели подержанное авто 10 лет, то там наверняка стоит старая магнитола, которая не удовлетворяет ваши требованием. В новой современной автомагнитолы ведь можно не только слушать музыку из таких носителей, как:

  • оптические диски CD/DVD;
  • SD накопители;
  • USB флеш накопители;
  • поддержка синхронизации и подключения телефона в качестве плеера;
  • aux вход.

Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра , просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций. Конечно, такие аудиосистемы стоят дороговато и потребуется помощь специалистов, чтобы произвести подключение. Но многим автолюбителям не по карману купить такие модели магнитол и выбирают более бюджетный вариант. Если имеется представление об электрооборудовании автомобиля, подключении проводов и немножко аккуратности в работе, то в силах произвести подключение своими руками.

Как подключить магнитолу в машине или заменить на новую?

Для проведения такого вида работ вам понадобится отвертка, пассатижи, мультиметр, изоляционная лента и аккуратность при демонтаже декоративных панелей и монтаже самой магнитолы. При замене автомагнитолы старой на новую не должно возникнуть трудностей. Колонки уже установлены в соответствующих местах, провода протянуты и подключены. Вам остается только проверить все провода на целостность, подключение аудиоколонок и заменить саму магнитолу в панели автомобиля.

При замене могут возникнуть трудности при подключении новой магнитолы. так как разъемы могут быть разные, то придется покупать специальный переходник. Сегодня большое разнообразие всяких переходников на базаре, поэтому с этим проблем у вас не будет. В большинстве случаев можно купить переходник там же, где покупали саму автомагнитолу. Также идет с некоторыми моделями в комплекте. После того как подключили магнитолу следует еще раз все проверить и провести первое включение проверить все ли работает.

При подключении магнитолы с нуля вам следует более тщательно подготовиться. Прежде всего, следует определиться с проводкой. Она должна быть специально для акустики с бескислородной медью сечением 2 — 4 мм кВ. Установить динамики в специально отведенные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Если таких мест нет, придется самим делать отверстия под динамики. И в конце концов произвести монтаж автомагнитолы в панели автомобиля и само ее подключение.

Подключение автомагнитолы: схема подключения

  • метод подключения с помощью замка зажигания;
  • метод подключения прямо от аккумулятора;
  • схема подключения магнитолы при использовании кнопки вместо замка;
  • схема подключение через блок управления сигнализацией.

Практически в любой магнитоле есть два плюсовых провода. они чаще всего бывают двух цветов красного и желтого. Первый провод — «провод памяти» желтого цвета, отвечает за настройки и память магнитолы. Обычно его подключают к минусовой клемме аккумулятора напрямую. Красный — «силовой провод» служит для включения и отключения питания магнитолы. Есть также минусовой провод, обычно он черного цвета, его подключают к минусу, проще всего к корпусу авто.

Схема подключения с помощью замка зажигания

Такой способ рекомендуют в инструкции к автомагнитоле, он более безопасный по мнению специалистов. Но есть в нем и недостаток, слушать музыку можно только при включении зажигания или заведенном двигателе. Чтобы подключить по такой схеме, необходимо желтый провод (плюсовой) подключить напрямую на плюсовую клемму аккумулятора. Чёрный провод, отвечающий за включения магнитолы, подключить к замку зажигания, а минусовой провод подключить к массе автомобиля. При таком способе автомагнитола не садит аккумулятор в режиме ожидания при длительной стоянке.

Схема подключения напрямую к аккумулятору

Такой способ чаще всего используется при подключении автомагнитолы. Чёрный провод подключаем к массе автомобиля, а желтый и красный соединяем вместе и подключаем к плюсовой клемме аккумулятора. При таком подключении вы сможете слушать музыку даже при выключенном зажигании. Но такой способ приводит к разрядке АКБ даже при выключенной автомагнитоле. Магнитола потребляет в режиме ожидания от 0,2 до 1 А/ч. Поэтому если вы не меломан музыки или у вас старенький аккумулятор, то лучше воздержаться от такого способа подключения.

Способ подключения при помощи кнопки вместо замка зажигания

При таком способе подключение производим, как способом с использованием замка зажигания. Разница в том, что красный провод подключаем не к замку зажигания, а к кнопке, которая подключается к плюсу аккумулятора. Достоинством такого способа есть то, что можно отключать питание от магнитолы при длительной стоянке. чтобы не происходила утечка тока в аккумуляторе. И можно слушать музыку при выключенном зажигании.

Способ подключения с помощью сигнализации

Часто водитель думает, отключил я музыку в машине или нет на стоянке. Принцип заключается в том, что магнитола отключается и включается от сигнализации. Такой способ также уменьшает утечку тока, так как при включенной сигнализации магнитола отключена от питания. Для подключения потребуется два пяти контактных реле и пару диодов. Более подробную схему можно найти в интернете именно по своему автомобилю, сигнализации и магнитоле, так как в разных авто своя цветовая гамма проводов.

В любом из выше перечисленных способов нужно обязательно подключить в цепь предохранитель 10-20 А если, конечно, он не предусмотрен уже при покупке магнитолы.

Подключение динамиков

К такой процедуре следует отнестись ответственно и аккуратно. Ведь при неправильном подключение ухудшится звучание музыки. В лучшем случае может выйти из строя динамик, в худшем выйдет из строя сама магнитола.

Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром 2-4 мм 2. На динамиках, как правило, есть две клеммы: одна шире, другая уже. Та что шире идет к плюсу, та что уже идет минусу. Делайте минимальную длину проводов, так как они имеют сопротивление, которое искажает звук. Обязательно подключайте согласно инструкции, которая шла в комплекте с автомагнитолой. Не делайте лишние скрутки проводов, используйте специальные разъемы для подключения проводов к динамикам. В основном часто используют акустику 2Х2. То есть два больших динамика сзади и два маленьких по бокам в дверях. При правильном подключении можно насладиться приятным звучанием музыки.

Подключение антенны

Конечно, сейчас ассортимент музыки большой и некоторые люди просто не пользуются радио. Но есть автолюбители, которые любят послушать любимую радиостанцию в машине.

Если в вашем автомобиле нет штатной антенны, то лучший вариант — купить активную антенну. так как установка пассивной антенны выйдет вам в копеечку. Установка активной антенны достаточно проста. Ее просто надо приклеить на лобовое стекло автомобиля. Также ее надо подключить к специальному проводу на выходе в магнитоле, обычно он белого цвета и имеет обозначение AMP или REM. Активная антенна имеет также кнопочку включения и отключения питания на усилитель. Это значит что не будет проблем с сигналами в городе и за городом.

Кузнецов Пётр Викторович

http://elektro.guru

Как подключить автомагнитолу в автомобиле самостоятельно

Далеко не каждая базовая комплектация автомобиля определённой марки и модели включает в себя автомобильную магнитолу. И даже если вы и приобрели машину с магнитолой, далеко не факт, что она вам понравится и подойдёт по качеству. Таким образом, знания о самостоятельной установке автомагнитолы в салон автомобиля вам никогда не повредят. На самом деле сделать это совершенно несложно, нужна только схема подключения магнитолы и желание, а также нижеуказанная информация.

Какие бывают автомагнитолы

Для самостоятельной установки автомагнитолы необходимо знать назначение всех штекеров и проводов на её выходах. Кроме этого, существует два типа магнитол, которые между собой различаются форматом.

Одноблочная магнитола или однодиновая больше распространена у нас и в Европе.

Двухблочные или двухдиновые чаще встречаются в Америке, Корее и Японии.

Двухблочная магнитола по размерам превосходит одноблочную, что позволяет внедрить в неё большее количество мультимедийных функций.

При выборе и покупке автомагнитолы учитывайте, что она должна соответствовать марке вашего автомобиля.

Учимся различать штекеры

Штекеры, как и большинство других деталей приборов, имеют собственную маркировку согласно международным стандартам. Маркировка ISO устанавливается для изготовления и выпуска автомагнитол и автомобильной проводки. Если вы будете использовать это оборудование не по целевому назначению, то оно очень скоро выйдет из строя.

Каждый производитель аудиотехники выпускает собственные переходники на стандарты ISO, поэтому существует огромное количество различных штекеров перехода.

Как подключить автомагнитолу — использовать собственные штекеры марки вашего автомобиля. Каждая марка машины характеризуется особыми штекерами и переходниками, при помощи которых можно перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.

Если вы являетесь владельцем автомобиля со штатной проводкой, то вам не нужно морочиться со штекерами и проводниками, а стоит лишь подключить автомагнитолу к ней.

Этапы установки магнитолы

Как известно, основным источником электроэнергии в автомобиле является аккумулятор, но в то же самое время он может стать причиной поломки магнитолы и динамиков. Как подключить автомагнитолу без нежелательных последствий? В первую очередь при установке аудиотехники не допускайте попадания плюса аккумулятора на её минус или на какую-либо клемму динамика.

Также не стоит запитываться плюсом или минусом от замка зажигания или прикуривателя, у вас всегда перед собой схема подключения магнитолы, поэтому запитывайтесь именно от аккумулятора! Это позволит избавить динамики от наводок и помех и раскачать их на полную мощность.

Для подключения плюса используйте многожильный, насколько возможно короткий медный провод сечением от 4 квадратных миллиметров. На нём требуется установить предохранитель номиналом 10–20 А и хорошей изоляцией. Смонтируйте его в 40–50 см от клеммы аккумулятора. В некоторых случаях завод-изготовитель самостоятельно устанавливает предохранитель, что очень удобно для потребителей.

Минусовой провод постарайтесь тоже найти как можно короче.

Для удобства стоит использовать клеммы с маркировкой или различного цвета.

При прокладывании проводов старайтесь выдержать как можно большее расстояние от других потребителей электроэнергии. Помните, провода не должны быть закрученными, с ними следует обращаться очень внимательно и аккуратно. Сначала их подсоединяют к динамикам, а затем к автомагнитоле. Стоит остерегаться прикосновений оголённого плюсового провода аккумулятора с чем бы то ни было ещё. Держите его изолированным до тех пор, пока вам не потребуется запитать магнитолу плюсом.

Как подключить динамики

Особого внимания требует процесс подключения динамиков к автомагнитоле. На протяжении всей установки аудиосистемы у вас под рукой должна находиться схема подключения магнитолы. На ней изображено правильное подключение динамиков, которое соответствует фазам. На клеммах динамиков находится маркировка, оповещающая о плюсе и минусе. С её помощью вы очень быстро и просто разберётесь, где минус, а где плюс.

Чаще всего изготовители аудиосистем широкую клемму делают плюсовой, а узкую — минусовой. Иногда в старых автомобилях подобной маркировки нет, поэтому для определения полюсов воспользуйтесь обычной батарейкой. Для этого присоедините плюс и минус батарейки к клеммам динамика. Если диффузор двинулся наружу, значит, фазировка правильная, когда вошёл внутрь — неправильная.

Внимание, подключение к неправильным фазам приводит к 80% потере качества звучания. Сначала у вас выйдет из строя динамик, а затем и сама магнитола. К сожалению, это наиболее распространённая ошибка владельцев автомобилей, которые устанавливали аудиосистему самостоятельно. При этом звук от динамиков идёт, а мощности не хватает.

Представим, что под рукой не оказалось свободной батарейки, как подключить автомагнитолу к динамикам правильно в этом случае? Очень просто включите магнитолу и выведете звук на один из динамиков, накрутите её на максимум. Далее, распределите его на обе колонки поровну. Если при этом мощность звука увеличилась, то вы все сделали правильно. Если этого не произошло, поменяйте на одном из динамиков полярность. Этот способ подходит для проверки как передних и задних, так и боковых динамиков.

Важно: при подключении динамиков к магнитоле соблюдайте полярность и используйте изоляцию!

Выбор проводки

Акустические провода автомагнитолы тоже маркируются. Их может быть две или четыре пары. Однотонный провод без чёрной полосы свидетельствует о плюсе, такой же самый провод только с чёрной полосой — о минусе. Первый коммутируется с широкой клеммой динамика, а второй — с узкой.

Для пары боковых или фронтальных динамиков в акустике до 20 Вт минус может быть общим. В более мощных системах каждый канал имеет свой минус или плюс. Их нельзя менять местами и путать! Ни в коем случае не заземляйте динамик путём вывода его минуса на корпус машины. Это приведёт к искажению звука.

Видео — Авто-акустика в машине:

Магнитолы маленькой мощности с ручной радионастройкой могут включать в себя два или четыре цветных провода и ни одного парного с чёрной полоской. В этом случае минус всех динамиков соединяют с минусовым проводом магнитолы, который выводят на минус аккумулятора или на корпус авто.

Помните, короткое замыкание грозит не только повредить аудиосистему, но и вызвать её возгорание, что гораздо хуже.

Проводя установку магнитолы дома, стоит учитывать, что практически каждая акустическая система идёт в комплекте с соединительными проводами. Они не приспособлены для использования в автомобиле и необходимы лишь для проверки динамиков при покупке. Они характеризуются маленьким сечением 0,25–0,5 квадратных миллиметров и не смогут пропустить от магнитолы к динамикам мощность без потерь. Вы можете воспользоваться ими лишь в случае, если мощность вашего динамика 15–20 Вт, его диаметр составляет 10–13 см.

Для основных динамиков большой мощности (40–100 Вт) используют специальные акустические провода с бескислородной медью. Они характеризуются сечением  1–4 квадратных миллиметров. На их прозрачной изоляции вы сможете увидеть стрелки, указывающие на верное направление от автомагнитолы к динамику.

Изоляция обязательна

Качественные провода обязательно имеют хороший изоляционный фон. Лучше всего, чтобы он был выполнен из силикона, так как он не будет лопаться на морозе. Кроме этого, следите, чтобы сечение проводов отвечало мощности аудиосистемы. Укладывайте провода вдали от проводов других потребителей. Не допускайте их закручиванию. По салону их прокладывают в закрытом виде.

Важно, чтобы провода не перетирались. Ограничьте их доступность, не допускайте их контакта с ногами пассажиров или багажом. Из стойки двери протяните их через жёсткий кембрик. При этом петля должна двигаться в корпусе за стойкой двери. Главное, чтобы она не совершала движений между дверью и стойкой!

Как расположить динамики

Очень важно при установке основных задних динамиков большой мощности правильно их разместить. К примеру, овальные динамики большой мощности стоит установить на задней полке так, чтобы короткая ось громкоговорителя была направлена по диагонали автомобиля, а именно задняя правая — на водителя, а задняя левая — на пассажира. Только после правильного размещения начинайте подключать акустику к магнитоле.

Для хорошего звучания не закрывайте динамики коробками и ящиками. Им нужно пространство, причём достаточно много пространства.

Твитеры или, как их ещё называют, «пищалки» расположите на стойках лобового стекла. Квадроэффект будет очень ярким, если они будут достаточно далеко находиться от низкочастотников. Звук от водительского твиттера направьте на пассажира и наоборот.

При установке акустической системы по салону внимательно, аккуратно и надёжно крепите проводку.

Видео — установка автомагнитолы на примере Daewoo Lanos:

Подведём итоги

Итак, автомагнитолу совершенно реально установить самостоятельно. При этом вы потратите не слишком много времени, зато сэкономите приличную сумму.

Главное, что нужно помнить:

  • использовать только провода с изоляцией;
  • внимательно читать схему подключения магнитолы;
  • прокладывать провода аккуратно, без изгибов и закручиваний;
  • перед подключением динамиков к магнитоле установить фазировку;
  • использовать провода с маркировкой только по назначению.

Если вы будете чётко следовать вышеуказанным инструкциям и советам, то обязательно все сделаете правильно. Если же вы сомневаетесь в своих силах либо позовите знающего приятеля, либо обратитесь в автомастерскую.

Как подключить магнитолу в машине

Чтобы самостоятельно подключить магнитолу в машине, не требуется специальных знаний. Современная и качественная акустика в транспортном средстве – это самый доступный и простой вариант тюнинга, значительно повышающий комфортабельность расположения водителя и пассажиров в салоне, особенно при длительных и частых путешествиях.

Многим владельцам автомобилей после покупки автомобиля сразу приходит мысль, как самому подключить магнитолу. Практически, для этого не нужно особых навыков и знаний, времени также потребуется немного. Не имея никаких знаний в электротехнике, установка магнитолы своими руками все же нецелесообразна, так как есть риск получить звучание плохого качества, либо испортить разъемы неправильным напряжением. При этом лучше привлечь профессионалов, или самому изучить вопрос правильного подключения аудиоустройств.

Наибольшую трудность представляет монтаж автомагнитолы на старый автомобиль. Предыдущие хозяева ставили раньше на него свое оборудование, по-своему подключали, и не факт, что правильно. При этом можно обнаружить целый пучок проводов разных цветов, которые предназначены для неизвестных целей. Поэтому перед подключением  нужно внимательно изучить руководство, сравнить все разъемы, которые есть на машине и магнитоле.

Размеры и виды магнитол

Перед подключением магнитолы в автомобиль, нужно определиться с ее размерами, они бывают 2-дин, или 1-дин. Европейские модели имеют размер 1-дин, а японские фирмы производят обычно большие функциональные устройства с функциональным экраном. Поэтому перед подключением магнитолы следует учесть размер места установки, особенно, если машина была у разных владельцев.

Большую осторожность следует соблюдать перед подключением мультируля к магнитоле. При этом множество проводов и сложность соединения создают трудности даже квалифицированным автоэлектрикам.

Перед подключением нужно разобрать среднюю консоль, и вытащить штатное аудиоустройство, если оно имеется. Надо снять крепежные детали, а при снятии консоли необходимо найти винты, которыми она фиксируется, что даст возможность обойтись без неисправностей панели, изготовленной чаще всего из пластмассы. Если новая аудиосистема меньше имеющегося проема, то потребуется приобрести дополнительную заглушку.

Питание автомагнитолы лучше сделать напрямую от аккумулятора, или от прикуривателя.

Быстрое подключение и классические разъемы

Обычно установка автомагнитолы не создает никаких проблем, так как они комплектуются двумя классическими разъемами, которые сделаны ввиде восьмиконтактного разъема, оснащенного особым ключом. Обычно первый разъем коричневый, и обозначается «А». Он предназначен для подключения к бортовой сети автомобиля. Другой разъем имеет черный цвет, служит для подключения динамиков и обозначается «В».

Перед подключением магнитолы в автомобиле с нестандартными гнездами, лучшим решением будет приобретение особого переходника. Это решение, по сравнению с обычной обрезкой проводников и их скрутки, даст возможность обеспечить хорошее электрическое питание магнитолы, а также чистое звучание, независимо от условий и обстановки. Если вы решили соединить провода скрутками, то лучше их пропаять, а затем заизолировать.

Все восемь контактов разъема «А» не применяются, а в работе задействованы только четыре:

  1. Контакт А4 работает с энергозависимой памятью устройства, если его отключить, то настройки вернутся к заводским параметрам. К этому контакту подходит красный проводник от батареи через плавкую вставку.
  2. Контакт А5 предназначен для антенны, имеет синий провод. К нему можно подключать активную антенну, а наибольшее значение тока на выходе не должно быть более 300 миллиампер, иначе автомагнитола может сгореть.
  3. А7 – проводник желтого цвета, служит для питания акустической системы в автомобиле, и перед подключением устройства к замку зажигания, нужно установить предохранитель.
  4. А8 – окрашен в черный цвет, и предназначен для подключения к кузову автомобиля.

Другой разъем, оснащенный обозначением «В», служит для подключения всей акустической системы. Если нужно установить магнитолу 2-дин, то необходимо использовать только 4 контакта из существующих восьми, так как большинство магнитол подключаются на четыре колонки по два контакта на колонку.

  • Клеммы В1 и В2 окрашены в фиолетовую и фиолетово-черную расцветку. Ими подключается правая задняя колонка. Провод В1 при этом соединяется с положительной клеммой. Если проводники перепутать, то звучание в автомобиле будет некачественным, и басов будет мало.
  • Клеммы В3 и В4 служат для подключения передней правой колонки, а к ним также подходят провода серой и серо-черной расцветки, серый замыкается на «плюс».
  • Клеммы В5 и В6 окрашены в черную и черно-белую расцветку, служат для подключения левой передней колонки.
  • Другая группа клемм В7 и В8, обладающие зеленой и зелено-черной расцветкой проводов, предназначены для соединения левого заднего динамика.

Поэтому, подключить автомагнитолу в машине своими руками можно самостоятельно за небольшое время. Но перед подключением динамиков к автомагнитоле придется проверить соответствие имеющейся в машине проводки на соответствие расцветок проводов. Если вы хотите подключить в салоне шесть колонок, либо подключить усилитель, то необходимо изучить руководство к магнитоле. Устанавливать вспомогательное оборудование помогает гнездо «Remote». Рекомендуется такое устройство монтировать на большие машины.

Подключение динамиков

Большое внимание необходимо уделять подключению аудиодинамиков. В процессе процедуры установки аудиосистемы нужно иметь при себе электрическую схему, на которой изображено подключение динамиков, по своим фазам. На контактах динамиков есть обозначение о том, где «плюс», а где «минус». Это поможет быстро разобраться в маркировке.

Обычно, производители магнитол делают положительный контакт на динамике широкий, а отрицательный – узкий. Но в старых машинах такого обозначения нет. Для выявления полюсов можно применить простую батарейку. Ее нужно подключить к динамику – если мембрана выдвинулась наружу, то полюсы подключены верно, а если внутрь, то полюсовка обратная.

Важным моментом является правильность фазировки проводов. Если это сделать наоборот, то качество звука потеряется. Сначала может сгореть динамик, затем выйдет из строя автомагнитола. Это наиболее популярная ошибка при самостоятельной установке магнитол. Звук при этом от динамиков поступает, но качества и мощности нет.

Если рядом нет батарейки для проверки полюсов, то можно следовать следующему правилу. Включите автомагнитолу и настройте звук на любой один динамик, звук сделайте наибольшим. Затем с помощью баланса разделите звук на две колонки на равные части. Если мощность повысилась, то подключение правильное, а если уровень громкости остался прежним, то измените полярность проводов на одном из динамиков. Этот метод подойдет для контроля задних и передник динамиков, а также боковых.

Дополнительные функции

​Не все аудиоустройства для автомобиля обладают разъемом для флешки, и обычно установка адаптера USB в классическую версию дает возможность избежать установки новой магнитолы. В настоящее время в торговой сети есть разные адаптеры, которые можно подключать к разъему микрофона устройства. Важным моментом является, что они дают возможность подключать клавиши управления на руле к автомагнитоле.

Это значительно повышает комфортабельность при управлении музыкальной системой при вождении машины. Монтаж такого адаптера позволит подключить смартфон к автомагнитоле через этот дополнительный порт. Перед подключением такого адаптера, необходимо уточнить, соответствует ли марка магнитолы адаптеру.

Часто  у владельцев автомобилей появляется проблема в подключении разъема «aux» к аудиоустройству, так как на нем есть такая кнопка. Чтобы сделать реальной возможность такой функции, понадобится только кабель, который имеет с двух сторон классический штекер на 3,5 мм. Гнездо «Aux» даст возможность просто подключать плеер к магнитоле, а также другие устройства.

Чтобы смартфон соединить через этот разъем, подойдет такой кабель. Имеются некоторые отличия в оперативных системах, но также к автомагнитоле в автомобиле можно подсоединить и айфон. Это значительно расширит возможности даже старого устройства.

Часто владельцы автомобилей спрашивают: как подключить сабвуфер или два усилителя к автомагнитоле? В этом случае можно решить вопрос двумя способами – заменить саму магнитолу, или применить специальный разветвитель. Если вы выбрали разветвитель, то покупать его нужно в нормальных магазинах, так как некачественный товар не даст возможность полностью обеспечить мощность и качество звучания, а иногда может привести к неисправностям аудиосистемы.

Многие хотят установить пищалки, но так как это довольно сложная работа, то обходятся и без них. Однако не все так сложно. После снятия обшивки двери, нужно найти проводники для динамика. Нужно заранее подготовить особый делитель. По расцветке провода определяется делитель, который предназначен для выбранного динамика, его следует разрезать. После этого нужно включить в цепь делитель, и зафиксировать его в доступном месте двухсторонним скотчем.

Подключение планшета вместо магнитолы

Часто обсуждается вопрос установки планшета на автомобиль вместо автомагнитолы. Необходимо знать, что планшетный компьютер обладает более низким качеством звучания, так как предназначен для подключения наушников. Он не даст возможность подключить напрямую камеру заднего хода, требует демонтажа аккумуляторной батареи и самостоятельного изготовления коробки для установки. Но планшет можно применять в качестве навигатора.

Если при установке дополнительного нештатного оборудования возникают проблемы с работой двигателя или электрооборудования, с зажиганием, либо обнаруживаются сбои в электронной системе, то рекомендуется обратиться к специалистам.

Безграничные возможности самостоятельно

Установка магнитолы может превратить транспортное средство в мультимедийный центр, кроме планшета и смартфона, также есть возможность подсоединения ноутбука. Музыку можно слушать и без гнезда USB, достаточно купить дешевый FM-модулятор и настроить его на определенную радиоволну. Многие владельцы автомобилей стараются подключить к автомагнитоле чейнджер. Для многих моделей необходимо только купить особый переходник, а если есть некоторые познания в этой области, то можно сделать его самостоятельно.

Особенности установки автомобильных магнитол

По методу установки современные аудиосистемы различают двух видов:

  1. Встраиваемые магнитолы часто имеют в комплекте съемную панель, либо специальную шторку. Это простые устройства, но хорошо защищающие оборудование от похитителей.
  2. Стационарные модели обычно монтируются изготовителем машины еще в условиях завода. От кражи их предохраняет особая форма и необычные размеры.

При монтаже магнитолы собственными руками необходимо учесть некоторые особенности:

  • Подключать систему нужно только по заводской инструкции. Несоблюдение этой рекомендации приводит обычно к неисправностям или возгоранию. Нельзя применять инструкции от других марок магнитол, так как они могут значительно отличаться по разъемам, обозначениям проводов, в зависимости от марки. Многие изделия имеют изображенную схему на верхней крышке.
  • Необходимо помнить, что электропроводка многих отечественных машин еще с давних времен расчитана на установку автомагнитол и приемников для механической настройки, что иногда создает определенные неудобства и проблемы.

В Жигулях напряжение на проводнике питания аудиосистемы имеется постоянно, независимо от ключа зажигания. При вращении ключа электрическая цепь размыкается на некоторое мгновение. За это время в современных магнитолах могут сбиться настройки автомагнитолы, если ее настройки не энергонезависимые.

Подключение и установка магнитолы в автомобиле (схема, описание, фото)

 Музыка в нашей жизни занимает особое место, без нее вроде как можно прожить, но не хотелось бы. Она окружает нас всюду: из телевизора, музыкального центра, из телефона, из плеера.  Ну, и конечно сопровождает нас в дороге, в нашей машине. Можно сказать, музыка преследует нас, и мы этому не сопротивляемся, даже наоборот – желаем, чтобы она всегда была с нами!  Если со стационарными и мобильными источниками музыки вроде все понятно, включай в сеть или вставляй батарейки и слушай, то вот с магнитолой для машины все несколько сложнее. Здесь есть множество контактов, которые мы должны должным образом соединить, чтобы все-таки «выдавить» из нашего устройства те самые удивительные мелодичные звуки, ради которых собственно все и затевалось. Итак, в нашей статье мы и расскажем о том, какую магнитолу стоит подобрать для установки в вашем случае, как ее механически установить в панель приборов, а также как электрически подключить, чтобы все корректно работало.

Подбор магнитолы под установку и подключение в машине

 Прежде всего, необходимо сказать о габаритных и присоединительных  размерах автомагнитол. Не стоит вставлять невставляемое, впихивать невпихиваемое, а еще и резать из-за этого панель приборов или вставлять накладки. Все это будет смотреться не эстетично, при этом вполне может нарушить внешний вид, а также пагубно повлиять и на часть штатных функций, совершенно не связанных с магнитолой. Так при установки «не той» магнитолы могут быть нарушены воздуховоды вентиляции, силовые элементы панели приборов…  Не выдумывайте велосипед, все уже придумали до вас, осталось лишь этим правильно воспользоваться! Так, на сегодняшний день существует три основных вида автомагнитол. Это магнитолы однодиновые, пожалуй самые распространенные. Второй вариант – двухдиновые. Третий вариант это специализированные магнитолы, под конкретную панель приборов.

(основные разновидности магнитол по типу корпуса и соответсвенно установки)

В вашем случае надо четко определиться, что надо именно вам и взять именно это. Именно тогда установка магнитолы пройдет максимально просто, и с минимальными возможными неопрятностями.  Итак, смотрим под какую размерность у вас выполнено установочное окно под магнитолу и соответственно берем магнитолу с подходящими габаритными размерами. Так однодиновые, двухдиновые и штатные  магнитолы устанавливаются обычно следующим образом.

Механическая установка магнитолы в машине

 Первоначально прорезается окно под установку рамки магнитолы. Обычно это пластиковая заглушка, часто уже с возможностью выдавить пластик под размер наиболее вероятной к установке магнитолы …
…далее устанавливается рамка из комплекта…


… она крепится с помощью разжимных «усов». Их можно разжать с помощью обычной отвертки. Таким образом, рамка жестко устанавливается на месте.
Именно в эту рамку потом и вставляется сама магнитола.

Крепиться она на защелках, то есть в рамку вы магнитолу вставляете, а вот назад ее можно извлечь лишь с помощью  специальных полосок, которые отжимают фиксаторы и позволяют извлечь магнитолу из рамки.

Обычно такие полоски входят в комплект магнитолы. У некоторых штатных магнитол это могут быть стержни отгибающие фиксаторы или другие аналогичные элементы со схожей функцией. 

(извлечение магнитолы из ее штатного места — несколько примеров выше)

Такая конструкция предусматривает некую защиту от воришек магнитол, но скажем по совести, что мера эта малоэффективная.

(на однодиновые магнитолы, после ее установки в панель приборов, также устанавливается декоративная рамка)

 Штатные магнитолы в машинах обычно крепятся с помощью банального крепежа, который спрятан под декоративной рамкой на панели приборов. То есть их установка и снятие сводится к тому, чтобы демонтировать рамку, закрепить с помощью винтов через кронштейны магнитолы и установить декоративную рамку на место.

(пример крепления одной из штатных аудиоустройств)

 Теперь, когда с механической подготовкой при установке магнитолы все понятно и предопределенно, изучим вопрос подключения магнитолы к электрическим коммуникациям в машине.

Электрические подключения магнитолы в машине

 Хорошо если ваша машина имеет аудиоподготовку. Фактически это уже проброшенная проводка для питания магнитолы, аудиопровода до динамиков, и провод от гнезда антенны на магнитоле, до самой антенны. Именно такая аудиоподготовка может значительно упростить ваш процесс установки магнитолы. А если нет, то все придется делать самим, то есть пробрасывать провода и подключать их к штекерам из комплекта магнитолы. Заметьте, здесь мы упомянули,  что вам придется делать это самим, то есть в случае с аудиоподготовкой вам этого делать не надо, так как такая подготовка подразумевает, в том числе, и подключение стандартных для большинства магнитол штекеров. Штекеры эти также именуются как контакты ISO. Всего их два и по форме они идентичны, а по цвету различны. Один коричневый (секция Б), этот штекер предназначен для подключения акустики в машине, а второй светлый или черный (секция А). Такой штекер отвечает за питание магнитолы и ее сервисные функции.

(наиболее распространенные штекеры ISO для подключения магнитолы)

 Если даже магнитола не имеет на своей задней панели контакты для колодок ISO, то все равно в ее комплекте идут переходники от ее уникальных контактов, на контакты ISO , про которые мы только что упоминали. В итоге, ее подключение осуществляется следующим образом.  Вначале переходник включается в магнитолу, а потом с помощью этого самого переходника подключается к проводке аудиоподготовки с контактами ISO.

(использование переходника)

 Почему мы так акцентируем ваше внимание на контактах ISO? Да потому, что в случае установки и правильного подключения таких контактов вы решите сразу массу проблем. Вам легко будет подключить практически любую покупную магнитолу. Поменять одну магнитолу на другую – нет ничего проще! Фактически извлекаем штекеры из одной магнитолы, вставляем их в другую магнитолу , вот и вся перестановка — подключение. Именно поэтому мы вам настоятельно рекомендуем смонтировать такие колодки ISO. Это будет гарантией дальнейшей беспроблемной эксплуатации аудиоустройств в машине. Колодки ISO можно купить отдельно от магнитолы, это в том случае, если магнитола вам досталась уже б/у и без таких колодок в комплекте. Итак, подключаем контакты ISO. А подключаются они следующим образом, согласно схеме распиновки проводов ниже…

Если это подключение представить электросхемой, то это будет выглядеть примерно так…

 Для штатных магнитол о подключении электрических соединений можно лишь говорить на основании знания электросхемы автомашины, так как в зависимости от  производителя здесь нет универсального решения какой цвет провода за какую функцию отвечает. Именно поэтому рекомендаций на это счет мы вам не дадим.

(свои уникальные штекеры и цвета проводов для штатного устройства)

Как и где прокладывать провода мы вас настойчиво учить не будем, а лишь дадим несколько полезных рекомендаций, которые возможно вам помогут/

Как протягивать провода для подключения машины магнитолы в машине

 Первое что касается питания магнитолы. Здесь идеальным вариантом будет прокинуть провода прямо от аккумулятора, чтобы не задействовать электрические цепи автомобиля, тем самым не зависеть от них и не нагружать их потребляемой мощностью от магнитолы.  Сечение питающего провода порядка 1-1,5 мм для питания магнитолы вполне хватит, большее сечение можно выбрать лишь ради повышенной механической надежности провода, чтобы не оборвать его, а не ради целесообразности, по критерию тока питания магнитолы.
 Далее по аудиопроводам. Здесь лучше приобрести специализированные провода. Цена их будет не намного дороже обычных электротехнических проводов, но пропускная способность и сопротивление для воспроизводимых частот будет значительно лучше. Аудиопровода лучше протягивать под порогами, они и снимаются максимально просто, и добраться туда потом проще всего. В двери провода протягиваются через пыльники в которых уже проложены провода на электропакет.
  Провод для антенны лучше брать высокоомный 75 Ом на метр, экранированный (специализированный антенный кабель). Именно такой провод сохранит принятый сигнал идущий от антенны на входное гнездо магнитолы.  

Возможные вопросы (проблемы) при подключении магнитолы

 Вот в принципе и все. Если вы будете соблюдать все вышеприведенные рекомендации, то магнитолу вы точно подключите, но как она у вас будет работать это уже второй вопрос, о котором мы сейчас и поговорим.

 Первая проблема, с которой могут столкнуться автолюбители это мигание экрана магнитолы при включении максимальной громкости. Причины здесь может быть две. Первая у вас подсевший или недостаточно мощный аккумулятор. Вторая причина это недостаточно мощный стабилизатор напряжения в самой магнитоле. Не стоит искать причину в тонких проводах питания, это скорее всего не тот вариант. Если это аккумулятор, то можно поставить на питание магнитолы  дополнительный конденсатор, такие продаются для подключения к сабвуферам. Если же дело в магнитоле, то здесь что-либо переподключать бесполезно.

 Второй вариант проблемной работы магнитолы это звук. Звук может быть довольно низкого качества, то есть с искаженным тембральным балансом. Обычно это завышенные средние и высокие частоты и низкий уровень низких. Этот недостаток можно отнести к схемотехнике самой магнитолы, то есть к низкому качеству самого устройства. Также стоит обратить внимание на качество акустики (динамиков). Изменить что- либо подключением в этом случае не удастся. Аудиопровода хотя и способны изменить такую «картину», но не кардинально. Здесь рекомендация одна – покупайте уже известные и проверенные бренды (Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood)

 Отдельно хотелось бы сказать о желтом проводе питания, который является питающим для памяти магнитолы, в момент режима ожидания. Если у вас слабый аккумулятор или же опять аппарат низкого качества, то в этом случае магнитола способна «высосать» ваш аккумулятор. Наиболее действенным вариантом в этом случае будет установка дополнительного выключателя на данный провод. Единственным недостатком при этом варианте решении проблемы станет то, что все настройки будут сбрасываться. Их придется выставлять вновь при каждом последующем включении магнитолы.

Если у вас более чем 4 динамика используемых в салоне, то их лучше подключать последовательно к уже установленным, чтобы исключить перегрузку и риск выхода из строя устройства. Звук будет чуть тише, но зато это будет более надежно, чем параллельное подключение динамиков.

Конечно, при установке и подключении магнитолы у вас могут возникнуть и другие проблемы, коих может быть великое множество, тем не менее, об основных постулатах мы вам все же уже рассказали.

Схема подключения автомагнитолы — узнай как подключить магнитолу на EMEX52

На данный момент решить проблему, как подключить магнитолу, можно очень просто — обратиться в компанию, которая предоставляет такую услугу. Но можно поступить и по-другому — выполнить все работы самостоятельно, но для этого нужно иметь хотя бы минимальный объём знаний в данной области.

Ошибки лучше не допускать, чем исправлять

Попытка осуществить подключение автомагнитолы, присоединив ее плюсовой провод к прикуривателю, обычно заканчивается падением мощности на головном устройстве, о чем свидетельствует ее мигающая подсветка, если включена большая громкость. К тому же звук значительно искажается. Такую ошибку допускают большинство неопытных автовладельцев. Чтобы избежать таких проблем, нужно осуществить подключение магнитолы напрямую к аккумулятору. При этом следует позаботиться о качественном проводе достаточного сечения и дополнительном предохранителе, установить который нужно рядом с аккумуляторной батареей.

Разбираемся с предназначение проводов для магнитолы

Особенностью магнитол для авто можно считать наличие двух плюсовых проводов, один из них желтый — он силовой, другой можно назвать управляющим – его окрасили в красный.
Минусовой черный провод, который еще называют «массой», нередко подсоединяют к элементам кузова, но специалисты считают, что лучше подойдет минус аккумулятора.
Для подключения в автоматическом режиме к таким устройствам, как активная антенна либо усилитель, регламентировано использование управляющего провода REM, имеющего синий окрас.
Особое место занимают акустические провода. Их основная особенность — парность. Существует следующий порядок их подсоединения:
Передние динамики:
К левому подходит пара белого цвета;
Серую ведут к правому;
Для подключения задних динамиков используется более яркая цветовая гамма:
Для левого предназначена пара с зеленым окрасом;
Для правового используют фиолетовую пару.
Следует обратить внимание, что минусовые провода каждой акустической пары обозначены нанесением черной полосы.

Выбор подходящего варианта подключения

Приведем несколько наиболее интересных способов осуществить подключение магнитолы, которые имеют некоторые отличия.
Вариант 1 (является одним из наиболее простых и по силам любому «чайнику»)

Такая схема подключения автомагнитолы подойдет только в том случае, если она в спящем режиме поглощает минимум электрической энергии. В противном случае за несколько дней простоя авто аккумулятор окажется практически разряженным. При этом варианте нужно соединить между собой плюсовые провода, а затем подключить их к такому же знаку аккумуляторной батареи.
Вариант 2. Подключение с использованием кнопки

Схема подключения магнитолы дает полное представление о том, что нужно делать. Самое важное — найти подходящее место для установки кнопки. Этот вариант позволяет контролировать электропитание в ручном режиме, к тому же не происходит сброс настроек.
Вариант 3. Он довольно экзотический — использованием замка зажигания. Но это не очень удобно, потому что при отсутствии в нем ключа музыку послушать не получится. К тому же мало кому понравится способ, при котором задействована ещё и сигнализация.

Автомобильная магнитола: можно ли соединить красный, желтый и черный провода вместе

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках, сделанных на нашем веб-сайте.

Независимо от того, покупаете ли вы новую автомобильную стереосистему и хотите установить ее самостоятельно, или пытаетесь установить старую стереосистему, вам нужно выяснить, куда должны идти красный, желтый и черный провода стереосистемы.

В этой статье мы покажем вам, как можно соединить красный и желтый провода вместе для автомобильной стереосистемы.

Вот назначение каждого провода:

Не следует соединять вместе красный, желтый и черный провода стереосистемы. Красный провод предназначен для дополнительного питания 12-вольтового зажигания, которое можно подключить к стереосистеме. Желтый провод предназначен для постоянного питания 12-вольтового аккумулятора, который должен быть подключен к стереосистеме для питания и положительной клеммы аккумулятора. Черный провод является проводом заземления и заземляет стереосистему.

Давайте подробнее.

Где используются красный, желтый и черный цвета проводов стереосистемы в автомобильной стереосистеме?

Это более подробный обзор того, как можно соединить красный и желтый провода магнитолы вместе:

Типичные стереопровода: красный, желтый, черный, синий, белый, фиолетовый, серый и оранжевый. Однако красный, желтый и черный являются наиболее важными. Вот разбивка соединений:

Красный провод: Красный провод предназначен для аксессуаров/переключателя питания 12-вольтового зажигания, который можно подключить к стереосистеме и плюсовой клемме гнезда прикуривателя или к другому месту рядом с головным устройством.Этот провод питается от зажигания и включается или выключается ключом.

Желтый провод: Желтый провод — это новый провод постоянного питания 12-вольтовой батареи, который также должен быть подключен к стереосистеме для питания непосредственно от положительной клеммы батареи (со встроенным предохранителем). Этот провод всегда горячий и хранит память.

Черный провод: Последний провод, черный провод, является проводом заземления. Этот провод, когда-то подключенный к стерео, поможет заземлить его.

Подводя итог, провода питания автомобиля следующие:

Силовые провода
  • Желтый провод: Постоянное напряжение 12 В / Поддержание активности памяти
  • Красный провод: Аксессуар
  • Черный провод: Земля

Головное устройство не включится, пока красный и желтый провода не будут соединены вместе

Головное устройство работает только при соединении красного и желтого проводов магнитолы? В некоторых случаях вы обнаружите, что головное устройство вашего автомобиля не включится, если красный и желтый провода не будут соединены вместе.

Если ваша автомобильная магнитола работает только при подключении красного и желтого проводов, то у вас проблема.

На самом деле вы можете обнаружить, что если соединить красный и желтый провода вместе, головное устройство не будет выключаться, даже если автомобиль заглушен. В некоторых случаях у вас все еще будет эта проблема, даже если перегоревшие предохранители заменены.

Поиск и устранение неисправностей

Вот как вы должны решить эту проблему:

Поскольку головное устройство не включается, если оба провода питания не соединены вместе, проблема заключается в том, что на вспомогательный провод (красный) не поступает питание от автомобильного жгута.

Чтобы решить эту проблему, вам нужно сделать несколько простых проверок:

  1. Проверить все предохранители
  2. Проверьте напряжение каждого провода. Проверьте наличие напряжения на желтом проводе, оно должно быть +12 В без коммутации. Это означает, что он должен быть включен все время, независимо от того, включен ключ или выключен. Красный провод должен постоянно переключаться на +12 В, а черный — на -12 В. Если у кого-то из них есть проблема, то предохранитель, если он плохой, или провод плохой.
  3. Отсоедините жгут проводов и убедитесь, что все контакты не погнуты.Также убедитесь, что они совпадают с заводским ремнем безопасности. Если необходимо, снимите их и аккуратно прикрепите снова.
  4. Наконец, проверьте провод заводского жгута со стороны автомобиля. Эти провода совпадают с красным вспомогательным проводом. Вы должны убедиться, что провод не получает питания, когда автомобиль включен.

Решение проблемы

Чтобы устранить проблему, начните с отсоединения красного вспомогательного провода, идущего от жгута проводов радио. Отсоедините его от любого другого соединения с автомобилем.Однако оставьте желтый постоянный провод подключенным к желтому проводу жгута проводов вторичного рынка.

Теперь возьмите красный провод и соедините его с дополнительным проводом или проводом зажигания от жгута зажигания или за блоком предохранителей. Теперь подключите этот провод к красному проводу на жгуте радио.

Убедитесь, что вы используете достаточно прочный провод, чтобы выдержать ток. Вы должны будете использовать по крайней мере провод калибра 16. Кроме того, установите плавкий предохранитель максимум на 10 ампер непосредственно на любой провод, который вы будете соединять.

В некоторых случаях может пропадать питание прикуривателя при выключении автомобиля. Если это так, просто подключите его к этому проводу питания.

В общем, убедитесь, что вы делаете следующее:

  1. Надлежащее заземление. Убедитесь, что заземление надежно закреплено, а краска очищена от поверхности, где заземление соединяется с автомобилем.
  2. Убедитесь, что предохранитель не перегорел.
  3. Убедитесь, что желтый провод к магнитоле надежно подключен.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли соединить красный и желтый провода вместе?

Не следует соединять красный и желтый провода вместе, потому что желтый провод должен быть проводом постоянного питания, а красный провод должен запускаться зажиганием.

Если вы это сделаете, головное устройство останется включенным, что приведет к разрядке аккумулятора. В этом случае машина не сможет завестись.

Почему моя радиостанция вторичного рынка не работает?

Если вы устанавливаете неоригинальную радиостанцию, и она не работает, вы можете предположить, что соединения неверны, и поэтому вам может быть интересно, можете ли вы соединить красный, желтый и черный провода вместе.

Если есть проблема с проводкой, радио точно не будет работать. Кроме того, причиной этой проблемы могут быть перегоревшие предохранители.

Замена красного и желтого проводов на автомобильной магнитоле

Хорошая идея поменять местами красный и желтый провода на автомобильной магнитоле? Нет, это не очень хорошая идея.

Красный и желтый провода имеют разное назначение и по-разному вырабатывают напряжение. Желтый провод предназначен для питания непосредственно от аккумулятора, а красный провод для переключения питания от зажигания.

Где проходит желтый провод на автомобильной магнитоле

Итак, куда идет желтый провод автомобильной магнитолы? Желтый провод — это провод постоянного питания или провод 12-вольтовой батареи. Он должен быть присоединен к положительной клемме автомобильного аккумулятора и подключен к клемме питания автомобильной стереосистемы.

Что делать, если желтый постоянный провод 12 В перестает работать?

Что делать, если перестает работать провод постоянного питания 12 вольт к автомагнитоле? Если желтый 12-вольтовый провод постоянного питания обесточивается, что означает отсутствие напряжения, ваша стереосистема не будет работать.Это может быть из-за перегоревшего предохранителя или плохого провода.

Чтобы быстро решить проблему, вы можете получить питание от другого провода 12 вольт в машине или провести новый провод от аккумулятора. Однако не используйте красный стереопровод, поскольку он не обеспечивает постоянную мощность.

Проблемы с заземляющим проводом автомобильной стереосистемы и решения

Я уверен, что у большинства людей в тот или иной момент возникала проблема с заземляющим проводом автомобильной стереосистемы. Хорошей новостью является то, что проблемы с заземляющим проводом обычно довольно легко исправить!

В этой записи блога я покажу вам, как это сделать, и, надеюсь, сэкономлю вам время и силы в будущем.

Каковы распространенные проблемы с заземляющим проводом автомобильного радиоприемника?

Существует множество проблем, с которыми вы можете столкнуться в связи с заземляющим проводом автомобильного радиоприемника. Вот некоторые из примечательных:

Объявления

  • Провод заземления выходит из строя и делает систему нестабильной.
  • Заземляющий провод подсоединен правильно, но в стереосистеме все еще есть проблема, которая выглядит как проблема с заземляющим проводом.
  • 2 Провода заземления в автомагнитоле, но не могу понять подключение.

Что произойдет, если я не заземлю автомобильную магнитолу?

Мне очень часто задают этот вопрос. Чтобы автомобильная стереосистема работала должным образом, к ней должен быть подключен заземляющий провод. Без этого у вас будет множество проблем, от незначительных, таких как нагрев, до неисправного автомобильного стереоустройства.

Если у вас современный автомобиль, скорее всего, ваша стереосистема не включится, если вы не заземлите ее на голую металлическую поверхность. С другой стороны, модели старой школы будут работать, но существует высокий риск повреждения системы из-за скачков напряжения и других связанных с этим аномалий, с которыми легко справляется заземляющий провод.

Симптомы плохого заземления автомобильной стереосистемы

Есть много симптомов, которые вы начнете замечать, если заземляющий провод не работает должным образом. Некоторые из них включают-

Объявления

  • Статический шум из автомобильных динамиков при минимальном уровне громкости.
  • Искаженное качество звука с вибрирующими басами или эффектами сабвуфера. Очень распространенная проблема во всех типах систем, неисправные заземляющие провода могут быстро испортить весь ваш звук.
  • Стереосистема может перегреться без каких-либо нагрузок.
  • Переход автомагнитолы в защитный режим является распространенным признаком плохого заземления в системе.
  • Если стереосистема часто перезагружается без какого-либо вмешательства с вашей стороны, это может быть связано с неисправностью провода заземления.

Как устранить проблему с заземляющим проводом в автомобильной магнитоле

Существует несколько способов устранения проблем с заземлением автомобильных стереосистем в зависимости от степени серьезности проблемы. Вот что я рекомендую —

Фиксация ослабленных соединений заземления

Это распространенная проблема, с которой сталкивается большинство людей при установке автомобильной стереосистемы.Заземляющий провод может выйти из строя из-за вибраций или неправильного обращения в процессе установки.

Чтобы устранить эту проблему, вам понадобятся только инструменты DIN и разъемы для проводов! Вот как-

Объявления

Аккуратно снимите автомобильную стереосистему с монтажного кронштейна с помощью инструментов DIN, которые прилагались к ней при покупке.

Найдите черный провод заземления и выясните, куда он подключен в автомобильной радиосистеме. Скорее всего, он будет крепиться с помощью винта или болта.Иногда есть два провода, которые выглядят одинаково, но только один из них имеет заземляющее соединение с автомобильной стереосистемой.

Отсоедините и подсоедините ослабленное соединение. Обязательно подключите другую часть заземляющего провода к оголенному металлу. Это устранит любые проблемы с заземлением вашей автомобильной радиосистемы.

Заземляющий провод подключен правильно, но все еще плохое заземление

Эта проблема возникает из-за ржавчины, жира или любого другого мешающего объекта, скапливающегося на металлической поверхности в месте подключения заземляющего провода.

Объявления

Чтобы решить эту проблему, вы можете просто заменить металл на более свежий или использовать наждачную бумагу и обезжириватели, чтобы избавиться от мешающих предметов. В любом случае вам необходимо убедиться, что заземляющий провод правильно подключен к металлическому предмету, который может поглощать скачки напряжения, когда они исходят из стереосистемы.

2 провода заземления в автомобильной магнитоле

Мы слышим, как несколько человек в последнее время спрашивают о двух проводах заземления в их автомобильной стереосистеме. Хотя мы не можем сказать, являются ли два черных провода на самом деле проводами заземления или нет, в руководстве пользователя, которое прилагается к вашей стереосистеме, должны быть четкие инструкции о том, как решить эту проблему.

Если есть два провода, которые выглядят как заземляющие соединения, но вы не можете понять, какой из них подключен к фактической системе заземления стереосистемы, я рекомендую сначала проверить их с помощью мультиметра, а затем, при необходимости, обратиться к экспертному руководству. соображения безопасности!

Заключение

Автомобильные стереосистемы перестанут работать, если вы не соедините их с землей. Однако они могут работать с плохим заземлением, которое не подключено должным образом. Это то, что может сделать их уязвимыми для повреждений.

Объявления

Итак, мы рекомендуем следить за любыми симптомами плохого заземления автомобильного радио в вашей системе, чтобы не получить неисправную машину, которую можно было бы легко устранить в течение нескольких минут.

Как подключить провода магнитолы? Жгут проводов для стереосистемы и радиоприемника

Если громкая музыка с глубокими басами во время поездки в торговый центр, школу, на работу и т. д. доставляет вам удовольствие, скорее всего, вы задумывались о замене заводской стереосистемы, которая идет в комплекте с автомобилем. .

Поверь мне, это неплохая идея. Я с вами на этом. Вам нужна автомобильная радиосистема, которая впечатляет и может объявить всем соседям на любой улице, по которой вы проезжаете, что сегодня вечер пятницы, и вы и ваши друзья вот-вот переведете энергию с нуля на сто процентов.

Но, видите ли, решить обновить стереосистему вашего автомобиля, заменив стереосистему, проще всего. Самое сложное — изменить систему. Вы можете легко запутаться, пытаясь понять , как подключить провода автомобильной стереосистемы , особенно если вы никогда не делали этого раньше, но хотите сделать это своими руками.

В любом случае, нет ничего зазорного в том, чтобы соединить провода самостоятельно. Просто позвольте нам показать, что вы должны сделать это успешно. А теперь возьмите стул, сядьте и сосредоточьтесь, чтобы не испортить весь процесс.

Связанный: Различия между мидбасами и средними частотами

Как подключить провода автомобильной стереосистемы без жгутов проводов

То, что некоторые радиоголовы и автомобильные устройства поставляются без жгутов, не является чем-то совершенно шокирующим или новым. В других случаях ваша радиоголовка может поставляться со жгутом проводов.Но проблема может заключаться в том, что он несовместим с проводкой вашего автомобиля.

Когда это произойдет, не расстраивайтесь и не думайте, что вам нужно приобрести другую радиоголову или отказаться от звуковой стереосистемы. Причина в том, что вы все еще можете подключить провода автомобильной стереосистемы и наслаждаться звуком радиосистемы.

Да, есть способ установить соединение без жгута проводов, и мы покажем вам, как это сделать. Но сначала вам нужно знать задействованные провода и их функции.

Причина в том, что адаптер жгута содержит смесь нескольких проводов с цветовой маркировкой. Так что, если вы собираетесь успешно соединить стереопровода без жгутов, вам нужно начать с изучения необходимых проводов, особенно если вы впервые пробуете это сделать.

  • Синий провод антенны: этот провод отвечает за управление антенной и сигналом вашей радиостанции. Вы найдете два типа этого синего провода. Первый — это простой синий провод, который отвечает за радиочастоты FM и AM.Другой синий провод имеет белые полосы и отвечает за подключение к частотам FM/AM, а также за подключение к компакт-дискам, мультимедиа и Bluetooth на радио.
  • Оранжевый провод: Вы также найдете два оранжевых провода. По их цвету уже можно догадаться, что они делают. Как солнце с огненно-оранжевым цветом, эти два оранжевых кабеля отвечают за увеличение и уменьшение яркости вашей стереосистемы.
  • Провода питания: Комбинация черных, красных и желтых проводов, они используются для питания вашего радиоблока.Тем не менее, все три провода имеют определенные функции, которые они выполняют в отношении питания вашего радио. Начнем с того, что стабильность аккумулятора вашего автомобильного радио зависит от желтого провода. Черный провод обеспечивает работу радиостанции, а красный провод включает/выключает радиоблок. Эти три провода работают вместе в унисон.
  • Провода динамика: это пары проводов, которые используются для динамика стереосистемы. Поскольку они идут парой, их обычно делят на две части.Например, пары проводов без полос являются положительными проводами. Минусовые провода не идут с полосками. Они имеют цветовую маркировку проводов магнитолы . Серые провода подключаются к правым динамикам спереди, а белые провода подключаются к левым динамикам. Правые задние динамики подключены фиолетовыми проводами, а зеленые провода соединяют левые задние динамики.

Связанный: Этапы измерения автомобильных динамиков

Теперь, когда вы знаете провода, их цвета и функции, давайте подключим нашу стереосистему без жгутов проводов.

Выключить двигатель автомобиля:

Выключить двигатель автомобиля так же просто, как вытащить ключ из замка зажигания. Вы предотвратите определенные несчастные случаи, такие как поражение электрическим током.

Совместите провода с цветовой маркировкой:

Теперь, когда вы знаете, что провода имеют цветовую маркировку, сравните провода на вашем радиоприемнике с проводами с аналогичной цветовой маркировкой на автомобиле. Однако, если ваша стереосистема и автомобиль не имеют проводов с одинаковой цветовой маркировкой, обратитесь к руководству, чтобы узнать, какие провода вы соединяете вместе.

Закрепите провода:

Очень важно удерживать провода вместе после их соединения. Вы можете сделать это с помощью пайки или обжима. Чтобы спаять два провода вместе, снимите изоляцию с помощью инструмента для зачистки проводов. Затем расплавьте припой на соединенных проводах с помощью паяльника. Дайте ему остыть и наблюдайте, как ваши провода будут надежно соединены друг с другом. Чтобы предотвратить несчастные случаи, такие как поражение электрическим током, изолируйте соединение с помощью термоусадки.Чтобы закрепить провода с помощью обжима, возьмите обжимной соединитель нужного размера, чтобы скрепить провода вместе.

Монтажный комплект:

После того, как вы успешно скрепите провода, следуйте инструкциям по сборке комплекта.

Связанный: Лучшие комплекты динамиков для самостоятельного изготовления

Подсоедините провода питания:

Пришло время снова подключить красный, желтый и черный провода питания.

Заземление:

Этот шаг необходим для контроля качества звука стереосистемы.Простой способ выполнить заземление — установить соединение между оголенным металлом вашего автомобиля и заземляющим проводом радио.

Подсоедините свободные концы:

Тщательно проверьте все провода, чтобы убедиться, что вы правильно подключили все провода, которые необходимо подключить.

Вот оно! Как подключить жгут проводов для автомобильной стереосистемы в таком простом пошаговом процессе. В противном случае вы можете легко купить автомобильный жгут проводов, прикрепить его, а затем использовать для скрепления стереопроводов.

Связанный: Лучшая настройка автомобильной аудиосистемы для обеспечения качества звука

Жгут проводов для автомобильной стереосистемы (Преимущества жгута проводов)

 

ваши стереопровода и ваша машина со жгутом проводов.

Выделив некоторые из этих преимуществ, вы, вероятно, предпочтете купить жгут проводов для подключения автомобильной стереосистемы, если автомобиль не поставляется с ним.Вот некоторые из преимуществ жгута проводов.

  • Сокращено время установки:
    Если вы следили за процессом подключения проводов без помощи жгута проводов, вы должны понимать, что я имею в виду. Хотя можно подключить провода без помощи жгута проводов, это, безусловно, займет много времени, особенно у новичков. Затем вам придется сначала узнать значение каждого провода с цветовой кодировкой. Затем вы начнете маршировать с ними с помощью проводов с цветовой кодировкой от вашего автомобиля.Вместо того, чтобы соединять провода по отдельности, жгут проводов сделает это за вас. Следовательно, это сокращает время, затрачиваемое на подключение автомобильной стереосистемы.
  • Избавьтесь от путаницы проводов:
    Если вид спутанных проводов действует вам на нервы, вы серьезно не хотите думать о подключении проводов автомобильной стереосистемы. Причина? Провода выглядели бы слишком загроможденными. Но с помощью жгута проводов точка соединения остается аккуратной и аккуратной.
  • Предотвращает неприятные происшествия:
    Жгут проводов надежно удерживает провода вместе.В результате отдельные кабели защищены от износа, вибраций и т. д. Если бы провода стояли без жгута, они были бы гораздо более восприимчивы к вышеперечисленным факторам. Еще и тот факт, что жгут проводов предотвращает возможное возгорание в автомобиле. Он обеспечивает безопасное соединение проводов и предотвращает их контакт с частями автомобиля, которые могут вызвать возгорание. Не будем забывать, что короткое замыкание маловероятно из-за изоляционного материала, используемого для изготовления жгута.
  • Высокое качество:
    Жгут проводов отличается высоким качеством. Следовательно, вы можете быть уверены, что он будет легко передавать стабильную мощность и сигналы на ваш радиоблок. Вы не будете страдать от плохой передачи сигнала мощности на радиостанцию. Правда о жгутах проводов заключается в том, что большинство жгутов, с которыми вы столкнетесь, вырезаны из высококачественных материалов. Следовательно, вы никогда не ошибетесь, выбрав обычную подвеску, поскольку она по-прежнему будет выполнять высококачественную функцию.

Подробное руководство по подключению проводов автомобильной стереосистемы к жгутам проводов

Теперь, когда вы знаете о преимуществах жгута проводов для установки автомобильной стереосистемы и о том, насколько он упрощает подключение проводов стереосистемы, мы покажем вам, как это сделать. подключите к нему стерео провода.

Если в вашей автомобильной стереосистеме нет жгута проводов, или в вашем автомобиле его нет, или вы по ошибке безжалостно перерезали жгут проводов, не беспокойтесь. Это не означает, что вы обречены навсегда подключать стереопровода без жгута проводов. Вы можете купить прочный жгут проводов, прикрепить его, и вы снова на правильном пути.

Правда о жгутах проводов в том, что разные автомобили подходят для разных жгутов. Следовательно, вам неразумно вслепую покупать случайный жгут проводов на рынке. Вы должны убедиться, что автомобильный жгут, который вы покупаете, идеально подходит для вашего автомобиля.

Если нет, вам, вероятно, придется вернуть его, пока вы не подойдете к своей машине. Тем не менее, если вам не нужно покупать новый жгут проводов, вам не нужно беспокоиться о его покупке. Выполните следующие шаги.

Знакомство с проводами:

К этому моменту вы уже должны понимать цветные коды проводов и их функции. Если вы понятия не имеете, обратитесь к разделу, посвященному подключению проводов автомобильной стереосистемы без жгута проводов, чтобы освежить свои воспоминания.

Подберите ремни вместе:

Итак, ваш автомобиль и стереосистема поставляются с функциональными ремнями безопасности? Повезло тебе. Это упрощает весь процесс подключения. Теперь, вместо того, чтобы пытаться сопоставить отдельные цветные провода вашей автомобильной стереосистемы с вашим автомобилем, жгут представляет собой простую технику. Подсоедините жгут радиоприемника к жгуту автомобиля. Виола! Вы подключили провод автомобильной стереосистемы. Если вы подключаете жгуты впервые, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и стереосистеме, чтобы узнать, как лучше всего соединить оба жгута.

Безопасный:

После успешного соединения проводов с помощью жгутов закрепите их на месте с помощью пайки или обжима.

Монтажные комплекты:

Приступайте к сборке монтажных комплектов, следуя инструкциям руководства.

Тест:

Когда все на своих местах, вы почти готовы использовать стереосистему. Проведите тщательную проверку, чтобы убедиться, что вы следовали инструкциям руководства. Кроме того, убедитесь, что вы протестировали стереосистему, чтобы убедиться, что проводное соединение в порядке.

Часто задаваемые вопросы

  • Можно ли подключать стереопровода без жгутов?
    Да, можно. Однако это длительный процесс. Кроме того, если вы не являетесь профессионалом в соединении стереопроводов, вам нужно сначала понять некоторые вещи, прежде чем приступать к соединению проводов. Это одновременно простой и сложный процесс.
  • Что такое автомобильная стереосистема?
    Жгут проводов для автомобильной стереосистемы — это оборудование, которое упрощает подсоединение и подключение необходимых проводов, необходимых для передачи питания или электрических сигналов на вашу стереосистему.
  • Как лучше всего подключить провода автомобильной стереосистемы?
    Лучшим способом соединения проводов автомобильной стереосистемы является использование жгута проводов для стереосистемы. Это упрощает процесс подключения, не позволяя вам фактически столкнуться с проводами один на один.

Последние слова

Правильно подсоединив провода со жгутом или без него, вы можете установить стереосистему на место. Но будь осторожен. При подключении провода убедитесь, что вы проверяете качество звука стереосистемы.

Вы не хотите, чтобы качество звука сильно терялось при транспортировке из-за неправильного подключения некоторых проводов.Тем не менее, если вы будете следовать пошаговому процессу, который мы выделили для подключения проводов автомобильной стереосистемы , у вас не должно возникнуть проблем ни с одним проводом.

Так как ваши стереопровода теперь прочно скреплены вместе, наполните атмосферу музыкой или любимой программой во время любой поездки — попрощайтесь со скучными поездками.

Маркировка контактов головных устройств и значение схемы распиновки @ pinoutguide.com

Контакт
Обозначение
Функция контакта
Силовые контакты
B+, BAT, Bup+, Ub+, B-U, MEM +12, KL.30 Battery+  (12 В напрямую от аккумулятора).
ЗАЗЕМЛЕНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ Заземление шасси
А+, АСС, С-К, С-конт, СВА, КЛ.15 Зажигание включено. +12 В при положении ключа зажигания в положении ACC или ON.
ILL, LAMP, Lume, iLLUM, изображение лампочки Сигнал включения или регулировка подсветки. +12В подается на контакт включения головного устройства при включении задних фонарей.В некоторых моделях может использоваться для регулировки подсветки.
ANT+, P.ANT, ANT Питание для электрической антенны. Выход +12 В (максимум 150–300 мА)
__/ +— Отключено питание
Аудиоразъемы
FR+ или RF+ Выход на передний правый динамик
FL+ или LF+ Выход переднего левого динамика
РР+ Выход на задний правый динамик
LR+ или RL+ Выход заднего левого динамика
FR- или RF-, FL- или LF-, RR-, LR- или RL-, SGND Заземление соответствующего динамика
LINE OUT, LINE-OUT LF, LINE-OUT RF, LIN, LIN-R, LIN-L Линейный аудиовыход
ЛИНИЯ В Аудиолиния в
FR PRE, FL PRE, RR PRE, LR PRE Аудиовыход для предусилителя
Разноештифты
MUTE, Mut, mu, TEL, TEL MUTE, перечеркнутый динамик Этот контакт используется для отключения звука, заземленного некоторыми другими внешними компонентами, подключенными к радиостанции.
ГАЛА,ГАЛ,ГА,СКВ,СДВ Этот контакт используется в некотором радиооборудовании для автоматического увеличения громкости. Нужен выходной сигнал датчика скорости.
Ампер, ATX+, ATX- Управление усилителем
ПО+В Переключиться на батарею
ДАННЫЕ, ЧАСЫ Связь головного устройства
CAN-L, CAN-H CAN бортовая диагностическая шина
К-ШИНА K-line бортовая диагностическая шина
Дж1850 J1850 Бортовая диагностика автомобиля
SW+B, SW+B Переключение питания от батареи (т.е. для предусилителя)
ПДД, СКЛ, MRQ Связь головного устройства (информационный дисплей и т. д.)
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R-, CL, CH, IH, CDL, CDR CD-чейнджер аудио
ТХМ+, ТХМ-, ТХС+, ТХС- Преобразователь в головное устройство (мастер) и головное устройство в чейнджер (подчиненный)
RC-IN, RC-GND, /- RC +12V, FB-IN, R-CON Пульт дистанционного управления
DWA, DWA-Земля, Тревога-Земля

противоугонная система

СДАРС Спутниковая служба цифрового аудио-радио
ВФЛ Связь с громкой связью
ДАБ Цифровое аудиовещание
SWC, SW Кнопки управления на рулевом колесе
АКП Протокол управления звуком
SCTY Охранный сигнал от интегрированного блока управления Multiplex (Honda MICU)

Схема подключения автомобильной стереосистемы DUAL и цветовые коды

Если вы ищете схемы подключения двойной автомобильной стереосистемы, вы попали в нужное место.Вся эта информация взята с официального сайта Duals, где вы можете найти оригинальные руководства для автомобильных радиоприемников Dual.

В этом обзоре мы предоставим вам электрические схемы для двух моделей Dual — Dual DMCPA70 с двумя разъемами DIN (медиа-ресивер с Android Auto™ и CarPlay™) и Dual XDM280BT с одним разъемом Dual XDM280BT (ресивер AM/FM/CD).

Dual DMCPA70 (двойной DIN)

Схемы подключения и цветовая кодировка

Это для 20-контактного жгута проводов, для 18-контактного жгута проводов см. верхнюю схему.

БЕЛЫЙ – ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ(+)
БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ – ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ(-)
СЕРЫЙ – ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ(+)
СЕРЫЙ/ЧЕРНЫЙ – ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ(-)
ЗЕЛЕНЫЙ – ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ(+)
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ – ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ(-)
ФИОЛЕТОВЫЙ – ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ(+)
ФИОЛЕТОВЫЙ/ЧЕРНЫЙ – ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ(-)

КРАСНЫЙ – ЗАЖИГАНИЕ / 12 В(+)
ЧЕРНЫЙ – ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШАССИ(-)
ЖЕЛТЫЙ – АККУМУЛЯТОР 12(+)
ОРАНЖЕВЫЙ – ПОДСВЕТКА(+)
ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ – ЗАДНИЙ ЗАДНИЙ (+)
СИНИЙ – ПИТАНИЕ АНТЕННЫ (+)
РОЗОВЫЙ – СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ(-)
СИНИЙ/БЕЛЫЙ – ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ(+)
СЕРЫЙ (КРАСНАЯ КОЛПАЧКА) – SWC INPUT

Примечания

*Аудиовыход предусилителя сабвуфера (синяя оболочка с черным RCA) активен во всех аудиорежимах.
*К входу камеры можно подключить камеру заднего вида (не входит в комплект).
**Вся информация взята из руководства Dual DMCPA70 .

Dual XDM280BT (Один DIN DIN)

Удальные диаграммы и цветные коды

левый фронт белый (+)
белый / черный (-)

правый фронт
серый (+)
серый / черный (-)

ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ
ЗЕЛЕНЫЙ (+)
ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ (-)

ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ
ФИОЛЕТОВЫЙ (+)
ФИОЛЕТОВЫЙ/ЧЕРНЫЙ (-)

ЖЕЛТЫЙ постоянный источник 12 вольт.

КРАСНЫЙ – ПРИНАДЛЕЖНОСТИ – Подключить к выходной цепи зажигания или коммутируемому источнику питания 12 В.

ЧЕРНЫЙ – ЗАЗЕМЛЕНИЕ – Подключается к массе шасси автомобиля.

СИНИЙ – ДИСТАНЦИОННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ – Подключение к усилителю или антенне питания. Изолируйте провод, если он не используется.

*Вся информация взята из руководства Dual XDM280BT.

Установка автомобильной стереосистемы в приборную панель

Если вы с нетерпением ждете новую игрушку для своей машины на это Рождество и не так хорошо разбираетесь в технологиях, как показали друзьям на автоконвенте, не волнуйтесь — мы можем помочь.

Новая автомобильная магнитола к Рождеству – это то, о чем мечтает автолюбитель. Несмотря на то, что многие энтузиасты наслаждаются установкой автомобильной стереосистемы в приборную панель, некоторые из нас могут найти это довольно разочаровывающим. Таким образом, это удобное руководство было разработано, чтобы дать вам терпение святого, а не язвить, как Скрудж, за ваши усилия. Снятие Мы советуем демонтировать старую стереосистему в первую очередь, прежде чем пытаться установить новую. Наиболее распространенными типами стереоустановок являются либо монтажная клетка с пружинными зажимами, либо использование кронштейнов, устанавливаемых на приборной панели.Последнее обычно является более сложным, поэтому с него мы и начнем. Кронштейны для крепления на приборной панели Это благоприятный метод для японских производителей, обеспечивающий надежную фиксацию. Поэтому рекомендуется использовать инструменты для снятия панели. Аккуратно и аккуратно вам нужно будет отодвинуть объемный стереозвук от самой стереосистемы. Это должно четко показать, как установлена ​​стереосистема. Часто вы обнаружите четыре винта, прикрепленных к самой приборной панели или боковым кронштейнам. Как только они выйдут, стереосистема тоже должна выдвинуться. Установка каркаса и пружинного зажима Используя ключи для снятия, предоставленные вашим поставщиком автомобильной стереосистемы, вставьте их в нужные каналы и прислушайтесь к легкому щелчку, когда ключи фиксируются в нужном положении. Обычно этого достаточно, чтобы извлечь стереосистему, однако вам также может понадобиться отрегулировать штифты, прежде чем вытягивать их, чтобы высвободить устройство из клетки. Иногда клетка может быть закреплена по-разному, поэтому убедитесь, что вы оценили ситуацию, прежде чем пытаться извлечь ее грубой силой. Отключение штатной стереосистемы Не торопитесь и наберитесь терпения, так как способ подключения может различаться.Соединения Quadlocks являются более современным предпочтением, но не удивляйтесь, если найдете альтернативу. Несмотря на это, требуется тот же процесс: найдите защелку, которая фиксирует ремень безопасности, и после нажатия она должна освободить устройство. Если это четырехъядерный замок, вам нужно будет опустить фиксирующий рычаг, чтобы удалить соединение. Имейте в виду, что удаление OEM может отключить предупреждающие сигналы. Для сохранения этой функции потребуется правильный адаптер. Визуальные учащиеся нажмите здесь. Подготовительная станция Адаптер — Убедитесь, что у вас есть стандартное соединение ISO или адаптер, который можно прикрепить к автомобильному ремню, чтобы получить универсальное крепление ISO. Соединения – Хорошо изолированные и надежные соединения предотвратят короткое замыкание. Двумя наиболее распространенными типами являются пайка и обжим. Обжим: Для большинства это самый простой и быстрый метод. Пока у вас есть правильный размер обжима для провода, а также правильный стиль (пуля / лопата / торец и т. д.), это простая операция. Визуальные учащиеся нажмите здесь. Пайка: Для более продвинутых профессионалов пайка технически сложнее, но максимизирует ток.Визуальные учащиеся нажмите здесь. Знание подключений Важно понимать, как работает ваше устройство, чтобы быть уверенным в правильности установки. Lives: Для большинства современных стереосистем требуется два провода под напряжением. Один постоянный для сохранения памяти и один переключаемый (ACC), чтобы автомобиль мог включаться интуитивно. Молотый (черный): Это не сорт кофе; это самая важная связь из всех! Без него агрегат работать не будет. Постоянный (желтый): Это провод, который сохраняет память для предварительно настроенных радиостанций и т.п. при выключенном зажигании. Переключенный (красный): Обычно его называют ACC, он обычно находится рядом с черным проводом, но некоторые автомобили работают с обратными настройками, требуя, чтобы красный и желтый поменялись местами. Если вы все еще не уверены, используйте мультиметр для проверки проводов. Желтым проводом должен быть желтый провод с постоянным напряжением 12 В. Затем подключите питание ACC, чтобы получить красный провод. Процесс ликвидации должен сделать все остальное. Вспомогательные функции Это дополнительные провода, которые активируют некоторые другие функции вашего устройства Xtrons. Тормозной провод: Этот провод должен быть подключен к ручному тормозу. Это означает, что вы можете смотреть DVD или телевизор только при включенном ручном тормозе. Конечно, это мера безопасности. Вы можете подключить его к заземляющему проводу, чтобы включить просмотр в любое время. Переключатель заднего хода: Он предназначен для подключения камеры заднего вида и, вероятно, будет помечен как «CAM, BACK или REVERSE» — для него требуется питание 12 В (часто берется от фар), чтобы, когда автомобиль движется задним ходом, он сообщал стерео, чтобы переключиться на обратный экран. Освещение: Ярко-оранжевый, его нельзя не заметить. Убедитесь, что он подключен к цепи освещения вашего автомобиля, так как это позволяет экрану затемняться или светиться, если включены фары автомобиля. Конечно, здесь есть что взять, но, по крайней мере, вы сможете установить свою новую стереосистему с минимальными усилиями и отправиться на автомобильную конвенцию, чтобы продемонстрировать свои новые навыки установки. Для получения дополнительных советов по установке новой стереосистемы Xtrons прочтите более подробное руководство здесь.

Важность правильной проводки автомобильной аудиосистемы

Если вы читали BestCarAudio.com какое-то время, то вы знаете, что мы упорно выбираем надежного установщика для работы с вашим автомобилем. Мы также неоднократно предлагали вам совершить экскурсию по объекту и попросить показать примеры их работы, чтобы оценить их навыки и последующую пригодность для работы с вашим автомобилем. Мы никогда не отступим от этого, так как правильная установка является наиболее важной частью обновления аудиосистемы вашего автомобиля, автосигнализации, дистанционного запуска автомобиля или любого другого удобного продукта.

Во время поездки на торговую выставку в Лонг-Бич, штат Калифорния, несколько недель назад я провел некоторое время, работая над идеями для новых статей, чтобы помочь нашим читателям узнать о продуктах и ​​услугах, доступных для них от их местного специалиста по мобильной электронике. В моих заметках ссылки на выбор кого-то подходящего повторялись снова и снова. Именно в этот момент я понял, что многие люди могут не знать, как выглядит правильная проводка или правильная установка.

В 2019 году мне исполнится 32 года в отрасли, и я видел все: от электропроводки, которую можно было бы считать произведением искусства, до катастроф, которые, я не могу поверить, еще не загорелись.В этой статье мы собираемся заглянуть за кулисы на то, что правильно и что неправильно, с помощью некоторых друзей отрасли. Мы надеемся, что вы найдете это полезным.

Проводка радиоприемника

В большинстве случаев ваш установщик будет использовать адаптер жгута проводов для подключения вашего нового радиоприемника к проводке вашего автомобиля. Адаптер жгута проводов имеет разъем, такой же, как штекер (или штекеры) на задней панели вашего радио, а затем ряд косичек с цветовой маркировкой для работы с штекером, который поставляется с новым радио.Во многих случаях согласование цвета проводов и обеспечение надежного электрического и механического соединения — это все, что требуется для работы новой радиостанции.

При этом для многих установок потребуется интерфейс для подключения кнопок на рулевом колесе к новому радио. Этот интерфейс должен быть запрограммирован установщиком для вашего автомобиля и, конечно же, подключен к жгуту проводов.

Спасибо Майку Швитцу и команде Sound Connection Inc.в Уэйт-Парке, штат Миннесота, на этом изображении показан один и тот же жгут проводов как до того, как над ним выполняли работу, так и после, причем каждое соединение пропаяно и защищено термоусадочной трубкой. Наконец, они обернули весь жгут автомобильной флисовой лентой, чтобы он не гудел и не дребезжал в приборной панели.

Надлежащее управление проводкой выходит далеко за рамки простой радиоустановки. Джесси Спристер из Drive Customs в Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, прислал нам эти фотографии до и после установки двусторонней радиосвязи в центральной консоли машины скорой помощи.

Представьте, сколько времени может быть потрачено впустую, если техник или механик попытается устранить любую часть этого беспорядка, если бы он не был убран.

Установка динамиков

Установка новых динамиков должна быть относительно простой задачей. При этом каждый раз, когда кто-то говорит, что задача легкая, кто-то другой отвечает: «Подержи мое пиво».

Вот еще пара фотографий от Майка и команды Sound Connection. Клиент обратился в Sound Connection с жалобой на то, что новые динамики звучат ненамного лучше старых и гудели, когда в музыке были басы.

На этом изображении показаны четыре обновления по сравнению с состоянием «до». Клиент перешел на компонентный динамик, который будет воспроизводить более точную и реалистичную звуковую сцену в месте прослушивания. Динамик надежно закреплен, так что он не будет гудеть и хрипеть при ударе баса. Дверь была обработана звукопоглощающим материалом, чтобы улучшить изоляцию обратной волны и уменьшить передачу шума в автомобиль. Наконец, набор акустических прокладок помогает герметизировать динамик относительно дверной панели и улучшить качество звука.

Установки усилителей

Когда дело доходит до подключения усилителей, неквалифицированные люди могут сделать что-то неправильно. Здесь у нас есть отличные фотографии установки до и после, сохраненные Майком Хангерфордом в KarTele MobileElectronics в Уотербери, штат Коннектикут. Клиент привёз это крысиное гнездо проводов на заднем сиденье своего джипа.

Бригада KarTele MobileElectronics выровняла усилители и добавила упрочняющий колпачок, прежде чем аккуратно проложить всю проводку к каждому усилителю и от него.

Вот еще одна страшилка до и после от Шона Хоули и ребят из компании Certified Autosound and Security в Абботсфорде, Британская Колумбия. Этот беспорядок с проводкой и его колоссальное использование фиолетовой и черной изоленты — яркий пример того, как ничего не интегрировать в автомобиль.

Здесь мы видим простую стойку усилителя с правильным распределением мощности для пары усилителей Metra Motorsports.

Мотоциклетная аудиосистема

Если когда-либо существовал верный способ найти неисправную проводку, то лучше всего было бы заглянуть под обтекатель мотоцикла с обновленной аудиосистемой.Стив Милберн из Sound Advice в Эверетте, штат Вашингтон, прислал нам эти фотографии до и после восстановления аудиосистемы Harley-Davidson, которое они завершили. Среди напастей стоит отметить, что бутилкаучуковая лента для лобового стекла НЕ является безопасным способом крепления усилителя к обтекателю. Открытые резисторы (рядом с розовыми стыковыми разъёмами) и незамкнутые провода динамиков — ещё несколько ярких моментов этой катастрофы.

Sound Advice не только очистили установку, но и установили специальное оборудование для мотоциклов от ARC Audio, которое разработано, чтобы выдерживать удары и вибрацию, связанные с этой средой.Усилитель является одним из самых эффективных на рынке, обеспечивая потрясающую мощность при минимальном потреблении тока в ограниченной электрической системе мотоциклов.

Вот еще один драматический снимок до и после, найденный на Harley-Davidson 1999 года. Команду Vibe Audio в Ред-Дир, Альберта, попросили исправить неудачную установку. Вот бардак, который был раньше. Очевидно, что иметь доступ к застежкам-молниям и изоленте недостаточно, чтобы сделать кого-то настоящим специалистом по установке.

Команда Vibe почистила проводку и установила новый усилитель для клиента.Угадайте, какая система будет надежнее?

Удаленные автомобильные стартеры

Если вы думали, что установка мотоцикла может быть плохой, подождите, пока вы не увидите беспорядок, который кто-то неквалифицированный может устроить под приборной панелью вашего автомобиля или грузовика, пытаясь установить дистанционный автомобильный стартер. Вот еще несколько отличных сохранений от наших друзей из Certified Autosound and Security и Vibe Car Audio. Представляете, фото с дистанционным стартером из Канады? Кто бы мог подумать? Электропроводка дистанционного стартера «выполнена» дилерским центром в Ред-Дир, Альберта.

Правильное расположение проводов с помощью автомобильной тканевой ленты и тщательное планирование командой Vibe Car Audio.

Два способа снять шкуру с кошки. Аналогичные модули дистанционного запуска автомобиля, с блоком внизу, снятым с автомобиля клиента после того, как он сообщил о ненадежной работе. Новая стартерная система наверху готова к установке, вся проводка подготовлена ​​должным образом.

Если вы думаете, что это редкость, к сожалению, вы ошибаетесь. Наши друзья из Sweet Sounds в Манкато, штат Миннесота, сняли это видео о машине клиента, которая была разбита кем-то некомпетентным.Проверьте это:

Выбирайте установщика с умом

Как видите, то, что видно на поверхности, не всегда имеет значение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.