Пассат б3 центральный замок схема: Центральный замок Фольксваген Пассат, Гольф

Содержание

Центральный замок Фольксваген Пассат, Гольф

Продолжая разговор об «электропакете», познакомимся с фирменным центральным замком автомобиля «Фольксваген-Пассат». Такие устанавливали на часть машин в конце 80-х – начале 90-х годов; аналогичные замки можно встретить на «Ауди-80» и «90», «Фольксваген Гольф», ряде моделей «Мерседес-Бенц» и др. Конечно, это устройство отличается от нынешних центральных замков, которые сейчас продаются для самостоятельного дооборудования автомобилей. В те годы немецкие конструкторы пошли по куда более сложному пути и применили замысловатую электропневматическую систему, узлы которой разбросаны по всему автомобилю. Но начнем по порядку.


Рис. 1. Дверной исполнительный механизм: 1 – штанга; 2 – мембрана; 3 – соленоид; 4 – сердечник соленоида; 5 – контакты.

Рабочим органом замка служит дверной исполнительный механизм (ДИМ), устройство которого схематически представлено на рис. 1. Запирающая штанга 1 соединена с мембраной 2, способной перемещать ее вверх (при отпирании) и вниз. Очевидно, что для запирания в подмембранной полости должно быть создано разрежение, а при отпирании – избыточное давление воздуха. Это обеспечивает специальный насос, о котором поговорим чуть позже. Слева от штанги 1 установлен соленоид 3 с подвижным сердечником 4, который при подаче напряжения в обмотку перемещается вправо, попадая в продольный паз штанги. Это – защита от открывания двери пресловутой линейкой. Как только злоумышленник начнет вытягивать штангу вверх, контакты 5 перебросятся, цепь замкнется и сердечники соленоидов на всех дверях мгновенно заблокируют замки. При этом штангу удастся вытянуть не более чем на 8 мм (то есть на длину паза). Затем в работу включится насос, который подаст разрежение в систему и втянет все штанги вниз до упора.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Работой насоса управляет электронный блок, объединенный в одном корпусе с насосом и расположенный в багажном отделении, причем корпус насоса заключен в шумопоглощающую оболочку. Схема соединений электрической части центрального замка приведена на рис. 2. Кроме четырех ДИМ в схеме имеется еще два микропереключателя МП – в передних дверях: они механически соединены с личинками дверных замков. При повороте ключа контакты МП перебрасываются и посылают в блок команду запереть или отпереть замки.


Рис.2. Электрическая схема центрального замка

В логике работы электронного блока есть еще одна особенность: если закрыть замок водительской двери ключом, когда эта дверь распахнута, то должны сработать все остальные ДИМ, но водительская дверь при закрывании не должна защелкнуться. Заканчивая описание системы, отметим опасность, которая может подстерегать владельцев машин с центральным замком и электрическими стеклоподъемниками. Дело в том, что эти системы взаимосвязаны: при запирании дверей автоматически поднимаются и блокируются стекла. Таким образом, если запереть ключом водительскую или правую переднюю дверь, а в машине при этом останутся, например, дети, то они не смогут ни опустить стекла, ни открыть двери! Этого не случится, если запереть дверь не ключом, а нажатием кнопки, так что в подобных ситуациях стоит быть повнимательней.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Теперь рассмотрим простейшие методы поиска неисправностей. Если пневматическая система не имеет утечек, то насос работает не более 5 секунд, создавая необходимое давление. Если же есть неплотность, то через 35 секунд система защиты отключает насос автоматически. В этом случае следует искать дефектный шланг или мембрану в каждом ДИМ, поочередно снимая и заглушая шланги коническими пробками, вырезанными, например, из куска резины. Как только правильная работа насоса восстановится – вы нашли дефектную магистраль. Расположение узлов и шлангов на автомобиле показано на рис. 3.


Рис. 3. Расположение пневмоузлов и магистралей в автомобиле: 1 – ДИМ; 2 – исполнительные механизмы крышки топливного бака и крышки багажника; 3 – насос с электронным блоком; 4 – пластмассовая трубка.

Если же неисправность кроется в электрической части, начните проверку с предохранителя № 21. Он в порядке? Тогда снимаем облицовку сзади слева в багажнике, находим электронный блок и снимаем с него многоконтактный разъем. Теперь потребуется контрольная лампочка. Подсоединяем ее к контактам «7» и «3» разъема (коричневый и красно-желтый провода). Лампочка должна загораться при открывании ключом замков передних дверей. Если этого не происходит – виноваты МП или соединительные провода от них. Затем повторяем то же с контактами «10» и «3» (коричневый и черно-белый провода). Теперь лампа должна загораться при запирании замков ключом.

Контактные системы ДИМ можно проверить, подсоединяя лампочку между выводами «3» и «11», «3» и «9», «3» и «5», а также «3» и «4» для задней правой, передней правой, задней левой и передней левой дверей соответственно. Лампочка должна загораться при нажатии кнопок на проверяемых дверях. Проверить нормально замкнутую пару контактов в ДИМ можно омметром, подсоединяя его выводы к тем же контактам при вытянутых вверх кнопках дверей и снятом предохранителе № 21. В этом случае сопротивление должно быть близко к нулю. Если предыдущая проверка показала, что все в норме, а на одной из дверей измеренное сопротивление велико, то виновата либо контактная группа в ДИМ, либо заземляющий провод коричневого цвета. Как видите, найти неисправность в этой системе несложно – куда легче, чем запчасти, если они потребуются.

Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ


«За рулем» © 1997-99 All rights reserved

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Volkswagen Passat B3 | Центральный замок

Центральный замок

Аварийная деблокировка крышки топливного бака при неисправности центрального замка: снимите справа облицовку багажника, откиньте изоляционную плиту (2), нажмите на крепежный фиксатор (1) серводвигателя центрального замка и вытяните назад исполнительный элемент.

Все двери, крышка багажника и крышка топливного бака, а также замок в крышке багажника открываются и закрываются поворотом ключа в замке двери водителя или в замке двери пассажира рядом с водителем. Основным звеном системы является так называемый двойной нагнетательный насос, который приводится электродвигателем. При повороте ключа в положение «открыто» насос создает повышенное давление, в результате чего различные коммутирующие элементы в автомобиле снимают действующую блокировку.

С двойным нагнетательным насосом скомбинирован блок управления центрального замка, а также блок управления притивоугонной системы, если она установлена в автомобиле.

Далее описывается серийный центральный замок. Функции более дорогостоящих систем с противоугонными установками, охраной салона, инфракрасным дистанционным управлением (см. также главу

Электротехническое оборудование) в своей основной функции также базируются на этой системе, как и «центральный замок безопасности».

 Совет: Особенность замка багажника: в вертикальном положении замка багажника – независимо от центрального замка – всегда закрыт. Это не допускает открытие багажника проворными ворами при остановке на светофоре. В горизонтальном положении замок багажника реагирует на центральную блокировку совершенно нормально.

Проверка центрального замка

  1. Дверь водителя и пассажира рядом с водителем или крышку багажника закройте и откройте ключом.
  2. Центральный замок должен активизироваться от всех трех замков.
  3. Примерно через две секунды должны быть заблокированы все замки.
  4. Если насос работает дольше пяти секунд, система негерметична – в этом случае двойной нагнетательный насос может работать максимум 35 с, после этого он должен отключиться.

 Совет: Если однажды центральный замок вышел из строя, двери и крышку багажника можно открыть и закрыть, как обычно, ключом. Точно так же кнопки блокировки дверей можно приводить в действие вручную. Только крышку топливного бака нужно деблокировать отдельно: демонтировать правую облицовку багажника. Надавите на крепежный фиксатор серводвигателя центрального замка крышки топливного бака и вытяните исполнительный элемент назад.

Поиск неисправностей в электрике

Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным замком. Электрическая проверка осуществляется на 6- и 12-полюсном штекерном разъеме на двойном нагнетательном насосе. В автомобилях с противоугонной системой есть еще один 16-полюсный разъем на насосе, который при проверке остается без внимания.

Если насос не работает ни при повороте ключа в замке двери водителя и пассажира рядом с водителем, ни в замке багажника, то:

  1. Проверьте предохранитель.
  2. Демонтируйте облицовку багажника сзади и с правой стороны; двойной нагнетательный насос находится справа внизу рядом с дном багажника и упакован в пенопласт.
  3. «Распакуйте» двойной нагнетательный насос.

     Важно: вначале отсоедините от насоса многоштырьковый(ые) разъем(ы) с тонкими проводами – под конец разъем с толстым проводом (подача тока).

  4. Снимите оболочку 12-штырькового разъема
  5. Проверка переключающего элемента в двери водителя: подключите контрольную лампу к разъему между контактом зеленого/синего провода и массой кузова.
  6. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь водителя открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт в порядке.
  7. Если лампа не загорается, то в двери водителя неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
  8. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к «+» аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт зеленого/синего провода).
  9. Закройте дверь водителя ключом.
  10. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  11. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент.
  12. Проверка переключающего элемента в двери пассажира рядом с водителем: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом желтого/синего провода и массой кузова.
  13. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь пассажира рядом с водителем открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  14. Если лампа не загорается, то в двери пассажира рядом с водителем неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
  15. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к «+» аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт желтого/синего провода).
  16. Закройте дверь пассажира рядом с водителем ключом.
  17. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  18. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент.
  19. Проверка переключающего элемента в замке багажника: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом синего/красного провода и «+» аккумулятора.
  20. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если замок багажника открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  21. Если лампа не загорается, то в замке багажника неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
  22. Переключите контрольную лампу: вместо синего/красного провода теперь один из контактов контрольной лампы подключается к серому/белому проводу. Другой контакт остается подсоединенным к «+» аккумулятора.
  23. Закройте замок багажника ключом.
  24. Если контрольная лампа горит постоянно, пока ключ остается в положении «закрыто», то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  25. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент.
  26. Проверка двойного нагнетательного насоса: если работа переключающих элементов насоса гарантирована (проверена), то причиной неисправности остается только подача тока (по тонкому красному проводу в 12-штырьковом разъеме, а также по толстому красному/синему проводу или тонкому красному/черному проводу в маленьком 6-штырьковом разъеме) и соединение с массой (толстый коричневый провод).
  27. Если все в порядке, то неисправен двойной нагнетательный насос. Замените.

Здесь видны детали прокладки шланга центрального замка

Двойной нагнетательный насос (2) центрального замка установлен под правой облицовкой багажника. Здесь он «вынут» из своей оболочки из пенопласта (1). Далее вы видите: электрические провода (4) и нагнетательный/вакуумный шланг (3) к переключающим элементам.


Под задним сиденьем центральный нагнетательный/вакуумный шланг разветвляется на жгут к правым дверям (1) и на жгут к левым дверям (2).

Поиск неисправностей в пневматической системе

  1. Для проверки наличия негерметичности в центральном замке (признак: двойной нагнетательный насос работает слишком долго) нужно последовательно проверить всю систему.
  2. Двойной нагнетательный насос: непосредственно у насоса сожмите шланг плоскогубцами и таким образом плотно перекройте. Приведите в действие один из замков.
  3. Если двойной нагнетательный насос при активизации центрального замка работает дольше 3, макс. 7 с., то насос негерметичен. Замените его.
  4. Переключающие элементы в дверях и крышках: поочередно пережмите все шланги непосредственно около коммутирующих элементов. Для этого демонтируйте соответствующие облицовки (глава Детали кузова). Каждый раз активизируйте один из замков.
  5. Двойной нагнетательный насос при активизации центрального замка не должен работать дольше 3, макс. 7 с.
  6. После отсоединения дефектного (негерметичного) узла насос работает нормально, т.е. меньше 3 с. Замените неисправную деталь.

 Совет: Для того чтобы при отсоединении шлангов не демонтировать всю облицовку, можно пережать шланги у отвода – вначале жгут к правым дверям, затем к левым дверям.

▶▷▶▷ пассат б3 центральный замок схема подключения

▶▷▶▷ пассат б3 центральный замок схема подключения
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:26-05-2019

пассат б3 центральный замок схема подключения — Volkswagen Passat B3 Центральный замок Фольцваген Пассат automnruvw-passat-b3volkswagen-1277-10m_id-2m_id2 Cached Центральный замок , руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Passat B3 (Фольцваген Пассат ) WV Passat B3 центральный замок с кнопочки! — YouTube wwwyoutubecom watch?vGhaYhGPGz0A Cached Не работает центральный замок на Фольксваген Пассат Б3 Проблемы с центральным замком Схема подключения Установка центрального замка на Пассат Б3 — YouTube wwwyoutubecom watch?vUyupn0BPdK8 Cached Установка центрального замка на Пассат Б3 Центральный замок с AliExpress Схема подключения VW Passat Пассат B3 центральный замок — Электрооборудование — Клуб любителей VW passatb3piterruforumtopic41099- центральный Cached Ум еня такая проблема, центральный замок работал нормально, Открывает все двери, каждый раз при повороте ключа, а вот закрывает через раз, и ключом пробывал, и защелкой на двериВчера Установка сигнализации — Охранные системы — Клуб как подключить сигналку к ЦЗ — Охранные системы — Центральный замок Фольксваген Пассат, Гольф vwtsrucentral_lock Cached Рис2 Электрическая схема центрального замка В логике работы электронного блока есть еще одна особенность: если закрыть замок водительской двери ключом, когда эта дверь распахнута, то должны сработать все Фольцваген Пассат, Центральный замок VW Passat B3, онлайн 190eruauto-vw-passat-b3centralnyy-zamokphp Cached Центральный замок Фольксваген Пассат Б3 Система центрального замка приводится в действие ключами открывания двери водителя или пассажира Проблемы с вакуумным центральным замком passat b3 wwwdrive2rul2615310 Cached Отзыв владельца Volkswagen Passat B3 поломка Здравствуйте, проблема с родным ЦЗ на пассате Купил машину совсем недавно с этой проблемой, брелка не было и сигналки тоже Подключение автосигнализации к центральному замку autosigarupoisk-tsepej165-podklyuchenie Cached Если у Вас сигнализация с силовыми выходами на центральный замок (со встроенными реле), то подключайтесь так: НР-контакты встроенных реле на плюс, НЗ-контакты не используются, О-контакты к Центральный замок, активаторы ЦЗ, проблемы vovik8rucentral-lock1 Cached Перейти к разделу: Схемы подключения центрального замка, Центральный замок BMW, Схема подключения сигнализации к центральному замку автомобиля Honda Civic 2007 Как подсоединить электрические центральные замки на vw b 3 wwwapachehrcomkak-podsoedinit-elektricheskie Cached Если аккумулятор и электрические цепи в нормальном состоянии, снимите Личный опыт: Volkswagen Passat Variant (B3) Замок багажника Фольксваген Пассат В3 VW Passat B3 ремонт Фольксваген пассат б3 Ремонт Volkswagen Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 12,400

  • Контактная группа замка зажигания. Центральный замок. Не заводится пассат б3 1,8 моно. искра есть,то
  • пливо подается,заливает свечи. Passat B3В4 Обозначения на электрических схемах. Двигатель легко может поддерживать в экономичном режиме 1500 оборотов, а далее происходит мягкое подключение турбины. Ш
  • ет поддерживать в экономичном режиме 1500 оборотов, а далее происходит мягкое подключение турбины. Широкая центральная консоль, ограничивающая место для правой ноги водителя. В процессе первого подключения спикерфон дает голосовые подсказки, поэтому трудностей у меня не возникло. Да вы что, МТС это же крупнейший оператор восточной и центральной европы: ) На нашем Фулбеке вначале не закрывался замок с одной стороны, а после поездки по бездорожью его заклинило с другой. Причём без лишних операций шайбой-контроллером, без подключения каких-либо дополнительных… После установки и подключения я почувствовал, что такое качественный звук в немецком авто. Комплектация моей машины включает МКПП, кондиционер, светлый велюровый салон, все электростеклоподъемники, центральный замок с активатором на… Cведения о компании и автомобилях марки Volkswagen. Каталог продукции: технические характеристики, фотографии. Демонстрационный зал. Центральный подлокотник спереди c нишей, регулировкой по высоте и в продольном направлении. Невского района Санкт-Петербурга. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТОРГОВ В ФОРМЕ ОТКРЫТОГО КОНКУРСА. НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРа НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ. Как вскрыть автомобиль БМВ, тел (495)507-33-09 без повре… Демис Карибидис, Андрей Скороход и Гарик Харламов — Поле чудес. Обзор VW Passat B5 Универсал (бу) Установка электростеклоподъемников на VW Passat. VW Passat Производство в Китае. От: Стеклоподъем.РФ. Новый VW Passat Design Review. Smart TV и STB. От: Auto Moto TV. От: Comedy Club. От: MV-TUNING. 2014 VW Passat TDI SE …

светлый велюровый салон

все электростеклоподъемники

  • снимите Личный опыт: Volkswagen Passat Variant (B3) Замок багажника Фольксваген Пассат В3 VW Passat B3 ремонт Фольксваген пассат б3 Ремонт Volkswagen Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
  • снимите Личный опыт: Volkswagen Passat Variant (B3) Замок багажника Фольксваген Пассат В3 VW Passat B3 ремонт Фольксваген пассат б3 Ремонт Volkswagen Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster
  • Центральный замок BMW

пассат б центральный замок схема подключения Картинки по запросу пассат б центральный замок схема подключения Другие картинки по запросу пассат б центральный замок схема подключения Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Центральный замок VW Passat b Volkswagen Passat, л Отзыв владельца Volkswagen Passat B электрика и электроника Восстановил vwtsruelectrocentr_lockpdf Инструкция по проверке Тут как раз WV Passat B центральный замок с кнопочки! YouTube февр г Добавлено пользователем Иван Сайченко автозапчасти для иномарок без посредников Полный каталог запчастей Volkswagen Passat Система центрального замка Электрооборудование wwwvwmanualrupassatbelectricsschemessistemacentralnogozamka Система центрального замка из раздела Электрооборудование Электрические схемы автомобиля Пассат B годов выпуска Центральный замок Фольксваген Пассат, Гольф Ремонт центрального замка на Фольксваген Пассат , Гольф, Ауди с фирменным центральным замком автомобиля Фольксваген Пассат как подключить сигналку к ЦЗ Охранные системы Клуб любителей passatbpiterru Мастерская Электрооборудование Охранные системы Похожие мар г реле или собственно модуля центрального замка тк приветствие!!!! как подключить сигнализацию к штатному центральному замку Проблема с вакуумной системой центрального замка сент г Центральный замок и сигнализация Охранные системы мар г Центральный замок перестал работать Охранные системы февр г Установка ЦЗ Электрооборудование янв г Другие результаты с сайта passatbpiterru Volkswagen Passat B Центральный замок Фольцваген Пассат automnru Руководства Volkswagen Passat B Фольцваген Пассат Центральный замок Volkswagen Passat B лампу вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к аккумулятора Вакуумный центральный замок Vokswagen Passat B, разобрать сент г Центральный замок Passat B С этого и начнем, осмотрим компрессор центрального замка , дверная карта вольцваген пассат установка центрального замка пассат б Видео на Запорожском portallzpua?cvideoqустановкацентральногозамкапассатб Установка центрального замка на Пассат Б Установка центрального замка ! На Фольксваген Поло!!! WV Passat B центральный замок с кнопочки! Сигналка центральный замок Volkswagen Passat B Клуб volkswagenpassatbruelektrooborudovaniesignalkacentralnyizamokhtml Похожие А че, в инструкции нифига не указано чтоль? Есть релюха в схеме Она подключается в разрыв питающего провода замка зажигания Сигнальный Подключаем сигнализацию на Volkswagen Passat B c remontaud мая г Список форумов Ремонт бытовой техники и електронники Подключаем сигнализацию на Volkswagen Passat B c центральным замком это http drevmontageru?p , но нет там подключения именно к ЦЗ Wv Passat B Центральный Замок С Кнопочки! Иван TheWikiHow февр г Не работает центральный замок на Фольксваген Пассат Б Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я Установка автосигнализации на VW Passat Точки подключения Электропроводка Volkswagen Похожие Установка автосигнализации на Volkswagen Passat Если заземлить контакт помпы центрального замка в багажнике с пассажирской стороны, WV Passat B центральный замок с кнопочки! androidmafiaru androidmafiaruvideoGhaYhGPGzA февр г Добавлено пользователем Иван Сайченко Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я центрального замка пассат б автосервис ремонт авто диагностика WV Passat B центральный замок с кнопочки! RuslarPro апр г Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я центрального замка пассат б автосервис ремонт авто диагностика подключение сигналки к ЦЗ vw passat b автосигнализации мар г сообщения автора Нужна помощь в подключение сигналки к ЦЗ на пассат б Схема подключения POSITIVE TRIGGER и установите переключатель CN Если заземлить контакт помпы центрального замка в багажнике с Центральный замок пассат б схема net idaduwsokrnarmirarunetzasemakutycentralnyjzamokpassatbshemaulexihizo Wv passat b центральный замок с кнопочки! Youtube Подключение центрального замка Ремонт компрессора центрального замка пассат б Как Центральный замок Фольксваген пассат б Ремонт volkswagen passatbru Приборы Похожие В Passat центральный замок дополнен противоугонной системой Safe между контактом красножелтого провода и коричневым проводом подключить Центральный замок и блок комфорта Passat WORLD Форум Технические форумы VW Passat BВ Похожие окт г Вообщем не работает центральный замок у меня недавно,после Б тяжело перейти,много электрики очень Я так понимаю что все контроллеры на схеме это и есть блок Копать подключение нештатки Как подключить центральный замок, схема, видео, дистанционное autolirikarutuningkakpodklyuchitcentralnyjzamokhtml Для автолюбителей, чьи авто не оборудованы ЦЗ, рассмотрим, как подключить центральный замок , а также установку простейшего дистанционного Активаторы дверных замков Volkswagen Passat BB wwwautomnlcom Центральный замок Руководство по эксплуатации и ремонту Volkswagen Passat B B установите замок и шток блокировки замка в положение, соответствующее Установка и подключение автосигнализации на Volkswagen Passat wwwmsvmasterlv СИГНАЛИЗАЦИИ Точки подключения Похожие Рейтинг , голосов апр г Volkswagen Passat Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat центральный замок , Положительное управление WV Passat B центральный замок с кнопочки! Льготы февр г Добавлено пользователем Иван Сайченко Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я показал где находится предохранитель центрального замка WV Passat B центральный замок с кнопочки! Иван Сайченко февр г Добавлено пользователем Иван Сайченко Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я показал где находится предохранитель центрального замка Китайский ЦЗ на Пассат б Часть Смешные видео приколы мар г Добавлено пользователем Dmitry Zayats Пассат б центральный замок из китая подключение ко штатному Часть Пассат б Часть Центральный замок с AliExpress Схема подключения схема подключения центрального замка на пассат б wwwzkojicinczskhemapodkliucheniiatsentralnogozamkanapassatbxml апр г схема подключения центрального замка на пассат б Установка центрального замка на Пассат Б YouTube wwwyoutubecom watch? Отзывы и обзоры на Центральный Замок Passat в интернет найти товаров по поисковому запросу центральный замок passat в Для VW Passat B внешний левая передняя дверь ручка Центральный замок Для пассат б схема подключения как для электро, хоть и пневмоЦЗ , Активатор центрального замка vw tsgrossiyskayaruupload_filesaktivatortsentralnogozamkavwxml Активатор замка двери passat b электрооборудование форум Центральный замок и обслуживание Схема центрального замка passat bpdf google drive Подключение автосигнализации к центральному замку Сигналка VW Passat B Установка сигнализации с автозапуском Угарные мар г Добавлено пользователем Гараж Регион Как самому установить сигнализацию на VW Passat Установка сигнализации с автозапуском Установка центрального замка на Пассат Б Проблема с центральным замком Архив PassatClub wwwpassatclubru PassatClub Форумы по моделям Volkswagen Passat B Похожие янв г сообщение автора А с других замков закрывается вся машина,даже замок сходи на passat b ru, там в разделе ремонт , должны быть такие фотки Тогда самое безобидное неправильное подключение магнитолы , как вариант Центральный замок Форум официального клуба Мерседес в России Eclass W февр г Центральный замок не работает пневмонасос рабочий проверял уважительная просьба подкинте схему подключения етого блока Центральный Замок С Алиэкспресс Год назад Центральный замок с Алиэкспресс Установка в ладу грантуMr Endryo Как подключить центральный замок дверей с AliExpress на грузовик вольта Китайский ЦЗ на Пассат б Часть Dmitry Zayats года назад Volkswagen Passat B Электрические схемы Схема эл проводки фольксваген пассат б Фольксваген пассат в схема Центральный замок Схема , устройство , ремонт Хитрый замок c За рулем Компрессор центрального Датчик включения освещения заднего хода Предохранители и реле Volkswagen Passat B B Baseex Предохранители и реле Volkswagen Passat B B Volkswagen Volkswagen Passat B B предохранители реле схема Предыдущая запись Не работает центральный замок Причины и ремонт wwwavtogiderunerabotaettsentralnyiyzamokprichinyiiremonthtml Похожие Рейтинг , голоса сент г Неисправность центрального замка заставляет водителя искать информацию почему не работает центральный замок WV Passat B центральный замок с кнопочки! Смотреть прямо окт г Добавлено пользователем Иван Сайченко Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я центрального замка пассат б автосервис ремонт авто диагностика Двери не закрываются, с центрального замка решено ответа Похожие мар г Проблемы с центральным замком дверь ответа; Как подключить центральный замок штатной сигнализации к задним дверям? Электросхемы пассат б часть drive Ремонт автомобилей Установка и подключение приборной панели Пассат Б на Фольксваген Пассат Б Volkswagen Passat B Вакумная система центрального замка rus СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАПИРАНИЕМ wwwautoelectricruadvicesdoorlockdoorlockhtm Похожие Варианты схем подключения центрального замка для автомашин General Motors Corp, Renault, Chrysler, VW Passat и некоторых моделей Ford Ремонт Фольцваген Пассат Центральный замок VW Passat B Центральный замок Фольксваген Пассат Б Устройство вакуумно нагнетательной системы Снятие и установка элементов системы охлаждения Не работает центральный замок что делать? AutoToday Похожие авг г Если центральный замок Вашей машины барахлит, то попытайтесь определить к какой именно категории относится дефект Ремонт центральный замок пневмоэлектро замки Форум владельцев passatbru Электрооборудование Похожие янв г сообщений авторов У меня пневмопривод центрального замка стоит Почиталпосмотрел, многое пока не понятно, жаль схема без перевода, но зима длинная, буду разбираться сток заточен под ауди , легко от Б пассат если пневмо , себе воткнул от опель Ах да, как и куда подключать это дело? регулировка активаторов замков дверей vkpruuploadglobalregulirovkaaktivatorovzamkovdvereixml дек г Видео Установка активатора двери центральный замок ДимАСС Passat B B wwwautomnlcom Центральный замок WV Passat B центральный замок с кнопочки! видео NofolloWRu wwwnofollowruvideophp?cGhaYhGPGzA февр г Добавлено пользователем Иван Сайченко Схема подключения прилагается, смотрите внимательно видео Еще я центрального замка пассат б автосервис ремонт авто WV Passat B центральный замок с кнопочки! смотреть онлайн Установка центрального замка на Пассат Б Покупал тут hu Ремонт Вакуумный Центральный Замок Volkswagen Passat В В Пневматический центральный замокСхемаСпособ проверки мая г Добавлено пользователем СамоделTV как подключаются вакуумные трубки на VW passat b подключение трубок на КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК схемы подключения Блок предохранителей и реле Volkswagen Passat B B avtoblokreleruvolkswagenblokpredohranitelejirelevolkswagenpassatbbhtml Похожие Монтажный блок реле и предохранителей Passat B B расположенный в салоне Дальний свет левая фара, контрольная лампа включения дальнего света часы, центральный замок , прикуриватель и комбинация приборов Как подключить штатный комфорт к сигналке Audi Club Russia wwwaudiclubru Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди апр г Я чтото не очень верю, что стекла можно подключить , а люк нет Пассат Б В любом случае есть провод соединение на блок люка под названием комфорт от блока центрального замка ,который как раз и Замок багажника Фольксваген Пассат В VW Passat B ремонт wwwpassatru Кузов и салон Похожие окт г На автомобилях Фольксваген Пассат В устанавливались замки Особенно это касается автомобилей оборудованных центральным замком , А как он подключается к вакууму, если там, как я понял,активатор в моноинжектор фольксваген пассат б схема подключения cjsaylescommonoinzhektorfolksvagenpassatbskhemapodkliucheniiaxml апр г моноинжектор фольксваген пассат б схема подключения ABS на диджифане Город Нижний WV Passat B центральный замок с Пояснения к фильтрации результатов В ответ на официальный запрос мы удалили некоторые результаты с этой страницы Вы можете ознакомиться с запросом на сайте LumenDatabaseorg Вместе с пассат б центральный замок схема подключения часто ищут электрический центральный замок пассат б вакуумный центральный замок пассат б passat b центральный замок распиновка электросхема центрального замка пассат б подключение сигнализации к цз пассат б вакуумный насос центрального замка пассат б схема центрального замка пассат как подключить центральный замок на пассат б Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Контактная группа замка зажигания. Центральный замок. Не заводится пассат б3 1,8 моно. искра есть,топливо подается,заливает свечи. Passat B3В4 Обозначения на электрических схемах. Двигатель легко может поддерживать в экономичном режиме 1500 оборотов, а далее происходит мягкое подключение турбины. Широкая центральная консоль, ограничивающая место для правой ноги водителя. В процессе первого подключения спикерфон дает голосовые подсказки, поэтому трудностей у меня не возникло. Да вы что, МТС это же крупнейший оператор восточной и центральной европы: ) На нашем Фулбеке вначале не закрывался замок с одной стороны, а после поездки по бездорожью его заклинило с другой. Причём без лишних операций шайбой-контроллером, без подключения каких-либо дополнительных… После установки и подключения я почувствовал, что такое качественный звук в немецком авто. Комплектация моей машины включает МКПП, кондиционер, светлый велюровый салон, все электростеклоподъемники, центральный замок с активатором на… Cведения о компании и автомобилях марки Volkswagen. Каталог продукции: технические характеристики, фотографии. Демонстрационный зал. Центральный подлокотник спереди c нишей, регулировкой по высоте и в продольном направлении. Невского района Санкт-Петербурга. ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТОРГОВ В ФОРМЕ ОТКРЫТОГО КОНКУРСА. НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРа НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ. Как вскрыть автомобиль БМВ, тел (495)507-33-09 без повре… Демис Карибидис, Андрей Скороход и Гарик Харламов — Поле чудес. Обзор VW Passat B5 Универсал (бу) Установка электростеклоподъемников на VW Passat. VW Passat Производство в Китае. От: Стеклоподъем.РФ. Новый VW Passat Design Review. Smart TV и STB. От: Auto Moto TV. От: Comedy Club. От: MV-TUNING. 2014 VW Passat TDI SE …

Предохранители Фольксваген Пассат (B3), 1988

Реле
Описание
1 Кондиционирование
2 Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы
3 Выключатель принудительного холос­того хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система уп­равления двигателем (Digifant)
4 Резерв  
5 Указатель уровня охлаждающей жидкости
6 Аварийная сигнализация
7 Очистка фар
8 Система прерывистой работы стекло­очистителя и омывателя
9 Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности
10 Противотуманные фары
11 Гудок
12 Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)
13 Таймер электрообогрева заднего стекла
14 Резерв  
15 Гидронасос АБС
16 АБС  
17 Резерв  
18  
19 Кондиционирование
20 Резерв  
21 Гидронасос АБС и электропривод стекол
22 Система клапанов АБС
23 Резерв  
24  
Предохранители
Расшифровка Ток, А
1 Ближний свет (левая фара) 10
2 Ближний свет (правая фара) 10
3 Освещение комбинации приборов и номерного знака 10
4 Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления само выравнивающейся задней подвески 1
5 Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол 15
6 Вентилятор отопителя, кондиционер 20
7 Габариты (правый) 10
8 Габариты (левый) 10
9 Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида 20
10 Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь 15
11 Дальний свет (левая фара), лампа включения дальнего света 10
12 Дальний свет (правая фара) 10
13 Гудок, вентилятор радиатора (после выключения двигателя) 10
14 Лампы заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик температуры мотора, подсветка шкалы селектора АКПП 10
15 Карбюратор или электронная система управления двигателем инжектор 10
16 Комбинация приборов, освещение бардачка 15
17 Поворотники 10
18 бензонасос, датчик кислорода (лямб­да-зонд) 20
19 Вентилятор охлаждения, кондиционер 30
20 Стоп-сигналы, система управления скоростью движения 20
21 Лампы салона, багажного отделения, часы, цент­ральный замок, предохранитель прикуривателя пассат б3 и комбинация приборов 15
22 магнитола 10

Снятие стеклоподъемника Ford Tourneo Connect. WV Passat B3 центральный замок с кнопочки!

Комментарии к теме Снятие стеклоподъемника Ford Tourneo Connect

Коти

еще один колхозник — покажи всю снятую двери целиком и подробно и где зеркало подсоединяется

Том

Спасибо тебе, мой немногословный друг!)

Аким

А ето а зачем я суда зашол

Key

Вот если бы и остальные три так научить 🙂

Алькор

Доброго дня. Подскажите сделал все что вы говорили,и стекла стали опускаться,но если открыть стекла и закрыть двери с ключа,то стекла не закрываються. В чем может быть проблема. Спасибо

Чао

напишите по программе диагностики для voyager, а лучше отдельное видео. какую лучше для личного пользования.

Сайын

разница между эсп на шестерку и семерку только в переходной пластине?

Петро

Вот сволота, за такое руки оторвать нужно. А сигнализация отработала? Хорошо что ничего не украли, особенно штатную магнитолу. Без нее бортовой атрофирован.

Bowie

Я бы посоветовал ещё микрики разобрать, иногда на них контактные площадки подгорают(как у меня например) почистил нулёвкой и без пропайки напрессовки всё заработало.

Асылзат

Ты хрень делаешь)

Ивахнушкин Людвиг

Витяй у меня вообще печка нерестала работатб меняю предохранитель он сразу горит

Поло

Здравствуйте, спасибо за видео. Все просто и понятно. У меня такой вопрос: практически одномоментно перестали работать кнопки опускания водительского стекла и пассажирского со стороны пассажира. В итоге опускается только пассажирское стекло с водительского блока. В чем может быть проблема?

Oni

на один сезон наверн

Михей

второй узбек?

Фиолова Илана

… ты можешь … молча поставить этот … стеклоподъемник

Тюз

Трубки кондиционера, скорее всего спрятаны от нагнетающего теплого воздуха от двигателя. кпп, выхлопной. Как вариант.

Barta

хорошая попка у хозяйки марка

Габриэль Скорзов

ну тоже комментарий =)…

Уэйн

Great video, thank you. g paul (not everyone speaks English, my friend.

Авангард Вахдат

Не проще взять слегка бу Патриот и делая тоже самое ездить без проблем..Сил вам и терпенья!

Братецкий Айсберг

спасибо за видео

Янь

метод помог, всё отлично, спасибо

Сальманов Апти

Подскажи,менял свечи снимали заслонку. Два дня ездил,все было нормально. Сегодня завел и не реагирует педаль газа вообще. Обороты держутся в районе 1000 1500 и больше не поднимается. Машина едет на этих оборотах 10км И на холостых держит в районе 1000. Что может быть? Возможно что дз надо обучать?

Мик

Мдааа.Цену так и не сказал точную.Ну либо это я не услышала

Kimi

можно ваш контакты

Буяк Байтукалов

Расход 20 интересно? Был бы у меня такой расход я бы в ладоши хлопал! А то у меня на таком же моторе расход 25-26 и это даже не в городе это в посёлке где нет ни пробок ни светофоров просто ездишь по улицам и нигде на месте не гудишь.?

Ельдар

А у меня все целое но опускать кое как опускало а вот поднять фигу). Смазывал тросики, не помогло, пришлось на нормальное б весь эсп менять..

Прокомментировать

Блок предохранителей и реле Volkswagen Passat B3 B4. Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы Распиновка блока предохранителей пассат б3

Доступ к предохранителям и реле открывается после снятия полки с нижней части лицевой панели. На поздних моделях доступ открывается после снятия крышки. Главные предохранители расположены под реле. Предохранители пронумерованы, а на полке или на крышке имеется перечень цепей, которые эти предохранители защищают. На некоторых моделях имеются дополнительные предохранители и реле, которые расположены над основными.

Автомобили 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска

Где находится монтажный блок реле и предохранителей. Блок расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя.

Доступ к блоку возможен после отвинчивания фиксаторов и снятия лотка

Блок предохранителей имеет нумерацию.

На обратной стороне лотка указана расшифровка реле и предохранителей.

Реле снимаются простым вытягиванием, а устанавливаются вдавливанием. На некоторых реле, размещенных за панелью приборов, перед их снятием, необходимо снять две пластиковых скобы. Блок предохранителей и реле снимается после сжатия крепежных скоб с двух сторон блока. Скобы можно переместить вперед и извлечь реле из контактов блока. Снимите блок предохранителей и реле, вынимая с помощью рычага из держателей, чтобы ослабить групповые контакты в отверстиях держателя.

Для отсоединения жгута проводов контактного разъема от задней части блока предохранителей и реле, отведите фиксаторы приблизительно на 5 мм в направлении, указанном стрелкой

или нажмите закрепляющий выступ многовыводного разъема

При установке убедитесь, что фиксаторы устройства четко зафиксировались.

Монтажный блок реле и предохранителей Passat B3-B4 расположенный в салоне

Обозначение предохранителей

Номер предохранителя

Цвет предохранителя

Защищаемая цепь

Ближний свет (левая фара)

Ближний свет (правая фара)

Освещение комбинации приборов и номерного знака

Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления самовыравнивающейся задней подвески

Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол

Вентилятор отопителя, кондиционер

Габаритный свет (правый)

Габаритный свет (левый)

Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида

Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь

Дальний свет (левая фара), контрольная лампа включения дальнего света

Дальний свет (правая фара)

Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя)

Лампы света заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик темпе­ратуры двигателя, подсветка шкалы селектора автоматической коробки передач

Карбюратор или электронная система управления двигателем

Комбинация приборов, освещение вещевого ящика

Указатели поворота

Электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямб­да-зонд)

Вентилятор системы охлаждения, кондиционер

Стоп-сигналы, система управления скоростью движения

Лампы освещения салона, багажного отделения, часы, цент­ральный замок, прикуриватель и комбинация приборов

Автомагнитола

Обозначение реле

Номер реле

Назначение реле

Система кондиционирования

Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы

Выключатель принудительного холос­того хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система уп­равления двигателем (Digifant)

Указатель уровня охлаждающей жидкости

Система аварийной сигнализации

Система очистки фар

Система прерывистой работы стекло­очистителя и омывателя

Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности

Противотуманные фары

Звуковой сигнал

Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)

Таймер электрообогрева заднего стекла

Гидронасос АБС

Система кондиционирования

Предохранитель гидронасоса АБС и электропривода стекол

Предохранитель системы клапанов АБС

avtoblokrele.ru

Volkswagen Passat by Docent86© › Бортжурнал › Полная распиновка блока реле и предохранителей для автомобилей Volkswagen: Golf и Jetta (89-99 г.в.), Passat (90-97 г.в.), все Cabrio, Corrado и EuroVan. А также вся инфа по предохранителям и реле.

Запись для облегчения поиска, да и нету кажись такой тут на драйве…Схема расположения предохранителей и реле в БРП VW Passat B3

Расположение предохранителей

01 — 10А — Ближний свет левой фары02 — 10А — Ближний свет правой фары03 — 10А — Лампы освещения панели приборов и номерного знака04 — 15А — Стеклоочиститель заднего стекла, люк05 — 15А — Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла06 — 20А – Вентилятор печки, кондиционер07 — 10А — Правые габаритные огни и задний фонарь08 — 10А — Левые габаритные огни и задний фонарь09 — 20А — Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида10 — 15А — Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь11 — 10А — Дальний свет левой фары12 — 10А — Дальний свет правой фары13 — 10А – Бибикалка, вентилятор радиатора после выключения двигателя (Afterrun)14 — 10А — Лампы света заднего хода, наружные зеркала с электроприводом, обогрев форсунок омывателя, подогрев сидений15 — 10А –ЭБУ двигателя, клапан отсечки топлива, датчик привода спидометра16 — 15А — Приборная панель, подсветка бардачка, пепельницы, лампы MFA17 — 10А — Указатели поворотов и аварийка18 — 20А — Топливный насос и обогрев лямбда-зонда19 — 20А — Вентилятор радиатора и кондиционера20 — 10А — Стоп-сигналы, круиз21 — 15А — Освещение салона, электронные часы, МФА, подсвеnка багажника, Вакуумный ЦЗ

22 — 10А — Магнитола, прикуриватель

Номер в БРП — Номер на корпусе — Назначение

01 — 13 — Реле компрессора кондиционера02 — 72 — реле заднего дворника и омывателя03 — 30, 32 — Реле системы впрыска и зажигания04 — 18 — реле снятия нагрузки контакта Х выключателя зажигания05 — не используется06 — 21 и 22 — Реле-прерыватели указателей поворота и аварийки, а также прицепа (№22)07 — 33 — Реле электромотора омывателя фар08 — 19 и 99 — Реле дворников и омывателя лобового стекла09 — 4 и 29 — Реле сигнализации непристегнутых ремней безопасности10 — 15 — Проволочная перемычка дял ПТФ11 — 53 — Реле звукового сигнала (для однотонального сигнала — перемычка)12 — 67, 80, 167 — Реле топливного насоса или предпускового обогревателя (дизель)13 — 53 — Реле предпускового подогрева (22) или реле блокировки стартера14 — 79 — реле ABS15 — 79 — реле гидравлического насоса ABS16 — 79 — реле ABS17 — Предохранители клапанов и насоса ABS18 — Предохранители электрорегулировки сидений и кондиционера19 — Не используется20 — Реле стартера и фонраей заднего хода21 — Реле спирали обогрева лямбда-зонда22 — Не используется23 — Не используется

24 — Не используется

Номера на реле и их назначение №4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности №13 — компрессор кондиционера №15 — дополнительные фары (ПТФ) №18 — разгрузка шины X №19 или №99 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой) №21 — аварийной сигнализации и указатели поворотов №22 — аварийной сигнализации и указатели поворотов, автомобиля с прицепом №29 -реле не пристёгнутых ремней безопасности №30 -главное реле впрыска, даёт команду на включение бензонасоса №32 — питание ЭБУ (Digifant) №33 — омыватель фар №36 -? №43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.) №46 — реле времени пред пускового подогрева №53 — сигнал двух тональный (одно тональный — перемычка) №54 — прекращение питания на принуд. холостого хода №55 — увеличение подачи топлива на принуд. холостого хода №59 — Подогрев сидений №61 — обогрев впускного коллектора №67 или №80 — бензонасос №72 — задний дворник №78 — Насос АБС №61 — ЭБУ АБС №80 или №67 — бензонасос №99 или №19 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой) №105 — реле климата №109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)

№150 — Стартер и фонари заднего хода (для авто с АКПП)

Полная распиновка блока реле и предохранителей для автомобилей Volkswagen:Golf и Jetta (89-99 г.в.), Passat (90-97 г.в.), все Cabrio, Corrado и EuroVan.

Оригинал темы тут

Распиновка реле

Распиновка жгута панели приборов VW Passat B3

Пин в разъеме приборной панели — Пин в коннекторе в БРП — Цвет провода — Сигнал

T28/1- U1/7 — Blu/Wht — Датчик температуры окружающего воздуха, массаT28/2- U2/5 — Red/Wht — Датчик низкого уровня охл. ЖидкостиT28/3 — U1/10 — Brn — Клемма 31, массаT28/4 — U2/14 — Gry — Переключатель MFA 4 контакт, сброс T28/5 — U2/13 — Brn/Wht — клемма 31b, массаT28/6 — U2/8 — Grn/Wht — Переключатель MFA, памятьT28/7 — U2/2 — Vio — Выходной сигнал датчика скоростиT28/8 — U1/3 — Yel — Давление масла, 0.9 / 1.4 / 1.8 barT28/9 — U1/5 — Red/Wht — Давление масла, 0.3 barT28/10 — U1/6 — Blk/Grn — Входной сигнал из ЭБУ для тахометраT28/11 — U2/11 — Red — +12v постоянное, клемма 30T28/12 — U1/14 — Gry — Подсветкаприборной панели, клемма 58bT28/13 — U2/1 — Blk — +12v Зажигание, клемма 15T28/14 — По разным данным: Доп. разъем х1 белый — Red/Blk — Сигнал стертых тормозных колодок /Контр. лампа противотуманных фар/Не используетсяT28/15 — U2/4 — Blk — Переключатель MFA, 2 контакт, режимT28/16 — U2/12 — Blu — возбуждение генератора, клемма 61T28/17 — U1/1 — Blk/Wht Датчик для температуры маслаT28/18 — U2/10 — Brn — Датчик ручного тормоза и уровня тормозной жидкостиT28/19 — U1/2 — Vio — Датчик температуры окружающего воздуха, сигнал (+)T28/20 — — Подогрев свечей (дизель)T28/21 — U1/12 — Blu — Датчик уровня топливаT28/22 — Доп. разъем х2 черн 2 — Blk/Wht — Указатель поворота левыйT28/23 — U2/9 — Yel/Red — Датчик температуры охлаждающей жидкостиT28/24 — Доп. разъем х2 черн 1 — Blk/Grn — Указатель поворота правыйT28/25 — U2/7 — Blu/Wht — Контрольная лампа дальнего светаT28/26 — Доп. разъем х1 черн — Vio — Сигнал расхода топлива для авто с ЭБУ Digifant с 01/1993T28/27 — U1/11 — Wht — Входной сигнал для спидометра

T28/28 — Доп. разъем х1 син — Red — Дисплей АКПП

Используемые цвета:Blk — черныйBlu — синийBrn — коричневыйGrn — зеленыйGry — серыйRed — красныйVio — фиолетовый (сиреневый)

Wht — белый

Распиновка пассатовкой приборкиОригинал тут, там ещё много интересного про приборки и их дооснащение диагностикой в виде блинк-кодов

I. Панели до 90 года, без стрелок поворотников, с одним диодом — указателем поворотов внизу

1 * — земля (-) для датчика температуры наружного воздуха2 — не используется3 — земля (-), клемма 314 * — к кнопке сброса многофункционального индикатора (МФИ)5 * — земля (-), клемма 316 * — к переключателю памяти многофункционального индикатора (МФИ)7 — сигнал скорости от датчика Холла8 — от датчика давления масла (1,8 бар)9 — от датчика давления масла (0,3 бар)10 — вход сигнала на тахометр, клемма 111 — плюс (+) соединение с с клеммой 3012 — плюс (+) соединение для подсветки приборов, клемма 58b13 — плюс (+) соединение с клеммой 1514 — не используется15 * — к переключателю режимов многофункционального индикатора (МФИ)16 — сигнальная лампа генератора (зарядки), клемма 6117 * — от датчика температуры масла18 — сигнальная лампа ремня безопасности19 * — сигнал от датчика температуры наружного воздуха20 — не используется21 — к указателю уровня топлива22 — сигнальная лампа бортовой диагностики (OBD),23 — к указателю температуры охлаждающей жидкости24 — к индикатору поворотников25 — к индикатору дальнего света26 — не используется27 — не подключен28 — не подключен

* Автомобили с многофункциональным индикатором (МФИ) только для Канады

II. Панели после 90 года, с раздельными стрелками — указателями поворотов

1 — земля (-) для датчика температуры наружного воздуха (MFA)2 – для датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (ECL)3 — земля (-), клемма 314 — к кнопке сброса многофункционального индикатора (MFA)5 — земля (-), клемма 316 — к переключателю памяти многофункционального индикатора (память) (MFA)7 — Сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS) с механическими спидометром / одометром, выход сигнала от датчика скорости автомобиля (VSS), спидометра (G22), электронного спидометра (G 21), с электронными спидометром / одометром8 — от датчика давления масла (1,8 или 1,4 бар)9 — от датчика давления масла (0,3 бар)10 — вход сигнала на тахометр, клемма 1 (клемма W)11 — плюс (+) соединение с с клеммой 3012 — плюс (+) соединение для подсветки приборов, клемма 58b13 — плюс (+) соединение с клеммой 1514 — не используется15 — к переключателю режимов MFA16 — сигнальная лампа генератора (зарядки), клемма 6117 — от датчика температуры масла (MFA)18 — сигнальная лампа ремня безопасности19 — сигнал от датчика температуры наружного воздуха (MFA)20 — не используется21 — к указателю уровня топлива22 — к индикатору поворотников, слева23 – от датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) (для показаний стрелочного измерителя)24 — к индикатору поворотников, справа25 — к индикатору дальнего света26 — не используется27 –сигнал скорости из датчика скорости автомобиля (VSS), спидометра (G 22), сэлектронными спидометром / одометром

28 — отображение положения рычага переключения коробки передач (только для автомобилей с автоматической коробкой передач)

www.drive2.ru

Предохранители и реле VW Passat B3 — бортжурнал Volkswagen Passat 1992 года на DRIVE2


Всем привет! Вот нашел инфо про предохранители и реле!На автомобилях Фольксваген Пассат В3 вся электропроводка защищена предохранителями и реле. Находятся предохранители и реле в блоке реле и предохранителей (фото), внизу, слева от рулевой колонки, под небольшим перчаточным ящиком. Чтобы открыть защёлку, нужно повернуть её на 90 градусов и потянуть её на себя.

№1 — 10 А, лев. ближ. свет.№2 — 10 А, прав. ближ. свет.№3 — 10 А, подсветка приборов и номера.№4 — 15 А, задний стеклоочиститель, люк, ЭБУ задней подвески.№5 — 15 А, стеклоочиститель, омыватель лобового стекла.№6 — 20 А, вентилятор печки, кондиционер.№7- 10 А, правый габарит.№8 — 10 А, левый габарит.№9 — 20 А, обогрев заднего стекла и зеркал.№10 — 10 А, дополнительные фары (ПТФ).№11 — 10 А, левый дальний свет, контр лампа.№12- 10 А, правый дальний свет.№13 — 10 А, сигнал.№14 — 10 А, задний свет, электрозеркала, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, подсветка рычага АКПП.№15 — 10 А, ЭБУ двигателя.№16 — 15 А, контрольные лампы, MFA, подсветка вещевого ящика, блока для кассет, пепельницы.№17 — 10 А, указатели поворотов.№18 — 20 А, бензонасос, лямбда зонд.№19 — 30 А, вентилятор радиатора, кондиционер.№20 — 10 А, стоп-сигналы, круиз контроль.№21 — 15 А, подсветка салона, багажника, прикуриватель, часы, MFA, ЦЗ.№22 — 10 А, магнитола.

Номера на реле:

№67 или №80 — бензонасос.

№220 — реле after-run.№13 — электромагнитной муфты привода заслонки воздухопритока.№79 — ЭБУ АБС.№78 — насос АБС.

№59 — подогрев сидений.

Если есть какие либо дополнения или уточнения, пишите “в комментарии”.

www.drive2.ru

Предохранители, реле и эл. схемы Фольксваген Пассат B3 — бортжурнал Volkswagen Passat Variant Syncro (2Е) Arriva 1993 года на DRIVE2


Предохранители, (слева направо):

№1 — 10 А, лев. ближ. свет.№2 — 10 А, прав. ближ. свет.№3 — 10 А, подсветка приборов и номера.№4 — 15 А, задний стеклоочиститель, люк, ЭБУ задней подвески.№5 — 15 А, стеклоочиститель, омыватель лобового стекла.№6 — 20 А, вентилятор печки, кондиционер.№7- 10 А, правый габарит.№8 — 10 А, левый габарит.№9 — 20 А, обогрев заднего стекла и зеркал.№10 — 10 А, дополнительные фары (ПТФ).№11 — 10 А, левый дальний свет, контр лампа.№12- 10 А, правый дальний свет.№13 — 10 А, сигнал.№14 — 10 А, задний свет, электрозеркала, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, подсветка рычага АКПП.№15 — 10 А, ЭБУ двигателя.№16 — 15 А, контрольные лампы, MFA, подсветка вещевого ящика, блока для кассет, пепельницы.№17 — 10 А, указатели поворотов.№18 — 20 А, бензонасос, лямбда зонд.№19 — 30 А, вентилятор радиатора, кондиционер.№20 — 10 А, стоп-сигналы, круиз контроль.№21 — 15 А, подсветка салона, багажника, прикуриватель, часы, MFA, ЦЗ.

№22 — 10 А, магнитола.

Номера на реле:

№13 — компрессор кондиционера.№72 — задний дворник.№32 — питание ЭБУ (дигифант).№54 — прекращение питания на принуд. холостого хода.№55 — увеличение подачи топлива на принуд. холостого хода.№18 — разгрузка шины.№43 — индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.).№21 — аварийной сигнализации и указатели поворотов.№22 — аварийной сигнализации и указатели поворотов, автомобиля с прицепом.№33 — омыватель фар.№19 или №99 — дворники лобового стекла (№99 — с регулируемой паузой).№4 — реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности.№15 — дополнительные фары (ПТФ).№53 — сигнал двух тональный (одно тональный — перемычка).№61 — обогрев впускного коллектора.№46 — реле времени пред пускового подогрева.

№67 или №80 — бензонасос.

Дополнительно могут быть установлены:

№87 реле включения синхры№220 — реле after-run.№13 — электромагнитной муфты привода заслонки воздухопритока.№79 — ЭБУ АБС.№78 — насос АБС.

№59 — подогрев сидений.

Расположение реле на блоке предохранителей Фольксваген Пассат В3, в зависимости от модели двигателя и комплектации автомобиля, сверху, слева направо:

01 – №13 – реле компрессора кондиционера.02 – №72 – реле заднего дворника и омывателя.03 – №32 – реле системы впрыска и зажигания.04 – №18 – реле снятия нагрузки контакта Х (разгрузка шины).05 – не используется.06 – №21 или №22 – реле-прерыватели указателей поворота и аварийной сигнализации, а также прицепа (№22).07 – №33 – реле электромотора омывателя фар.08 – №19 или №99 – реле дворников и омывателя лобового стекла.09 – №4 или №29 – реле сигнализации «не пристегнутых» ремней безопасности.10 – №15 или №53 или перемычка для ПТФ.11 – №53 – реле звукового сигнала (для одно тонального сигнала – перемычка).

12 – №67, №80, (№167) – реле топливного насоса, (пред пускового обогревателя — дизель).

Количество реле, в блоке реле и предохранителей, может отличаться в зависимости от комплектации.

Фольксваген Поло — это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и комфортный салон притягивают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надёжных моделей немцев встречаются определённые нюансы и неполадки.

Обо всём, что связано с электрикой, защитой электронных цепей и схемами Поло комфорт и хайлайн, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Volkswagen Polo выйдет из строя, в списках указаны нужные предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдёте пути решения распространённых проблем.

В этой статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или замерить напряжение в разъёмах. Всегда возите при себе резервные предохранители и реле, т.к. они могут вас выручить в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

Салонный блок:

Предохранители № 1-24:

1 — резервный .

2 (10 А) — подрулевые переключатели, стеклоомыватель . Если не работает омыватель лобового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя, зимой проверьте не замёрзла ли жидкость в трубках системы и форсунках. Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым. Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

3 (5 А) — бензонасос, блок системы управления двигателем . Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый.

4 — резервный .
5 — резервный .

6 (5 А) — приборная панель . Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, 38. Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

7 (5 А) — лампы освещения госномера, корректор угла наклона фар .

8 (10 А) — топливные форсунки .

9 (5 А) — антиблокировка тормозов ABS . Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым.

10 (5 А) — цепь реле стартера, управление электрооборудованием, датчик скорости . Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер (щёлкает), скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните. Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной передаче, на нейтрали).
Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

11 (5 А) механизм корректора угла наклона фар .

12 (5 А) — электрорегулировка боковых зеркал . Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал. Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов.

13 (15 А) — управление АКПП .

14 (5 А) — подушки безопасности . При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти. Для установки точной причины нужна диагностика.

15 (5 А) — обогрев форсунок стеклоомывателей . Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал (поворот джойстика на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

16 (5 А) — парктроник .

17 (10 А) — э/м клапан адсорбера, лямбда-зонды .

18 (5 А) — задняя противотуманная фара, приборная панель .

19 (5 А) — лампы передних габаритных огней, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения «запуск двигателя» ключа в замке зажигания .

20 (5 А) — подрулевые переключатели, приборная панель . См. пред. 6.

21 (10 А) — свет в салоне и багажнике . Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку. Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления.

22 (5 А) — климат-контроль, блокировка ключа в замке зажигания . Если при включении печки и выставлении горячей температуры, дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или попал воздух в систему охлаждения.

Проверьте также не засорились ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости почистите. Дело может быть и в заслонках, проверьте чтобы они открывались и закрывались корректно. Если мотор отопителя не крутится совсем, проверьте его исправность, подав на него напрямую питание 12 В.

23 (7,5 А) — управление электрооборудованием, блок системы управления двигателем, селектор режимов АКПП .

24 (5 А) — обогрев боковых зеркал .

Предохранители № 25-60:

25 (5 А) — вентилятор радиатора, климатическая установка, датчик давления . Если не работает вентилятор, см. силовой предохранитель 2.

26 (7,5 А) — электроусилитель руля . Если руль стал крутиться туго или появились проблемы в работе усилителя, проврьте кроме этого, силовой предохранитель SA4. Не оставляйте припаркованный автомобиль с полностью вывернутыми колёсами, а также не держите колёса вывернутыми до упора более 5 секунд, чтобы избежать поломок ЭУР. Сам ЭУР расположен на валу в рулевой колонке.

27–32 — резервные .

33 (5 А) — выключатель стоп-сигналов . Если перестали гореть стоп-сигналы, проверьте кроме этого, предохранитель 43, а также лампы, их разъёмы и выключатель на педали тормоза, проводку.

34 (7,5 А) — дальний свет в правой фаре . Если не работает, проверьте лампу. Если не горят обе фары, проверьте их лампы и подрулевой переключатель света.

35 (10 А) — система управления двигателем, питание подкапотного электрооборудования .

36 (15 А) — бензонасос . См. пред. 3.

37 (25 А) — подогрев передних сидений . Если перестало греться одно из передних сидений, проверьте разъём и провода под сиденьем. Проверьте, приходит ли напряжение на этот разъём. Если напряжение есть, скорее всего пропал контакт внутри сиденья или произошёл обрыв элемента обогрева. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку включения.

38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре, приборная панель . См. пред. 34.

39 (10 А) — ближний свет в правой фаре . Если не работает, проверьте кроме этого, реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если всё равно обе фары ближнего света не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, и подрулевой переключатель, проводку.

40 (30 А) — вентилятор отопителя/климат-контроля/кондиционера . См. пред. 22.

41 — резервный .

42 (15 А) — прикуриватель . Обычно работает только при включенном зажигании. Если перестал работать после подключения прибора, вероятнее всего короткое замыкание, для подключения приборов используйте дополнительную розетку или разветвитель. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъём, контакты в нём, разъём подключения и проводку.

43 (15 А) — указатели поворотов, аварийная сигнализация, лампы стоп-сигналов, электрооборудование бортовой сети . Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъёмах. Если поворотники начали мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъёмы для ламп на предмет отсутствия короткого замыкания, а также проводку. Дело может быть и в подрулевом переключателе указателей поворотов.

44 (15 А) — сирена сигнализации, датчик объёма .

45 (15 А) — радио, аудиосистема .

46 (20 А) — звуковой сигнал . Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы работал всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте исправность самого сигнала. Находится с водительской стороны, под левой фарой. Чтобы до него добраться, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подайте на него питание, если работает, значит дело в проводке или рулевом выключателе.

47 (20 А) — передние стеклоочистители . Если «дворники» перестали работать, проверьте подрулевой выключатель и мотор-редуктор. Зимой в него могла попасть и замёрзнуть вода. Осмотрите также весь механизм на предмет засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, затем очистителей. Дело может быть и в проводке/разъёмах.

48 (25 А) — центральный замок — замки дверей, багажника, люка бензобака . Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, один из них мог выйти из строя или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей. Проверьте также механизмы замков дверей и их приводы, проводку.

49 (5 А) — фонарь заднего хода . Лампа одна, находится справа. Если не работает, проверьте её исправность и контакты в разъёме. Также проверьте выключатель на коробке передач (на АКПП выключатель в селекторе).

50 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери водителя . Если водительское стекло опускается и поднимается с перебоями, через раз, вероятнее всего дело в перегреве мотора. Распространённая проблема, известная дилерам.

51 (25 А) — электрический стеклоподъёмник в двери переднего пассажира . Если стеклоподъёмники работают некорректно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

52 (30 А) — электрические стеклоподъёмники в задних дверях . См. пред. 50 и 51.

53 (30 А) — элементы обогрева заднего стекла . Электрообогрев заднего стекла в Поло автоматически отключаемый. Если не работает, проверьте клеммы на нагревательных элементах, исправность кнопки и её контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы.

54 (15 А) — противотуманные фары .

55 (15 А) — катушки зажигания .

56 (30 А) — электрообогрев лобового стекла .

57 (5 А) — передняя левая и задняя левая лампы габаритов, парковочный свет с левой стороны .
58 (5 А) — передняя правая и задняя правая лампы габаритов, парковочный свет с правой стороны .

Если не работают габариты, проверьте кроме этих, предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку. Парковочный свет включается при выключенном зажигании сдвигом подрулевого переключателя поворотов в одно из положений — либо загорятся только левые габариты, либо только правые. Функция для обозначения парковки в тёмное время суток.

59 (10 А) — ближний свет в левой фаре . Аналогично пред. 39.

60 — резервный .

Силовые предохранители авто:

Монтажный блок силовых предохранителей:

Монтажный блок силовых предохранителей расположен в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумулятором. Чтобы добраться до него, снимите пластмассовую крышку.

Предохранители № 1-6:

1 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS

2 (30 А) — вентилятор радиатора (системы охлаждения) . Если не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салонном блоке, убедитесь в нормальном уровне охлаждающей жидкости, исправности мотора вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электронного блока управления.

3 (5 А) — управление вентилятором радиатора .

4 (10 А) — антиблокировка тормозов ABS . См. пред. 9 в салонном блоке.

5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть .

6 — резервный .

Предохранители № SA1-SA7:

SA1 (150 А) — генератор . Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. При ослаблении отрегулируйте. Если ремень износился или оборвался, замените новым. Проверьте также провода, подходящие к генератору и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

Дело может быть и в самом генераторе, его щётках и обмотках. Можно отремонтировать текущий или заменить новым, при отсутствии опыта обратитесь к электрику или официальному дилеру.

SA2 — резервный .

SA3 (110 А) – стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, бензонасос, ближний свет фар, лампы передних габаритов .

SA4 (50 А) — электроусилитель руля .

SA5 (25 А) — антиблокировка тормозов ABS . См. пред. 9 в салонном блоке.

SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора .

SA7 — резервный .

Реле автомобиля:

Все реле автомобиля выведены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой водительской стороны.

R1 — резервное место.

R2 – реле обогрева лобового стекла . См. предохранитель 56.

R3 – реле блокировки стартера .

R4 – реле подачи бензина по напорной магистрали .

R5 – реле электропитания .

R6 — резервное место.

R7 – реле ламп габаритов спереди. См. предохранители 57 и 58 .

R8 – реле бензонасоса .

R9 – реле климатической установки .

R10 – реле контакта «Х» .

R11–R15 – резервные.

Доступ к предохранителям и реле открывается после снятия полки с нижней части лицевой панели. На поздних моделях доступ открывается после снятия крышки. Главные предохранители расположены под реле. Предохранители пронумерованы, а на полке или на крышке имеется перечень цепей, которые эти предохранители защищают. На некоторых моделях имеются дополнительные предохранители и реле, которые расположены над основными.

Автомобили 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска

Где находится монтажный блок реле и предохранителей. Блок расположен в нижней части панели приборов со стороны водителя.

Доступ к блоку возможен после отвинчивания фиксаторов и снятия лотка

Блок предохранителей имеет нумерацию.

Для отсоединения жгута проводов контактного разъема от задней части блока предохранителей и реле, отведите фиксаторы приблизительно на 5 мм в направлении, указанном стрелкой

Обозначение предохранителей

Номер предохранителя

Цвет предохранителя

Защищаемая цепь

F1 (10 А)

Красный

Ближний свет (левая фара)

F2 (10 А)

Красный

Ближний свет (правая фара)

F3 (10 А)

Красный

Освещение комбинации приборов и номерного знака

F4 (15 А)

Синий

Очиститель стекла двери задка, люк, блок управления самовыравнивающейся задней подвески

F5 (15 А)

Синий

Очиститель ветрового стекла, омыватель ветрового и заднего стекол

F6 (20 А)

Желтый

Вентилятор отопителя, кондиционер

F7 (10А)

Красный

Габаритный свет (правый)

FB (10 А)

Красный

Габаритный свет (левый)

F9 (20 А)

Желтый

Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида

F10 (15 А)

Синий

Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь

F11 (10 А)

Красный

Дальний свет (левая фара), контрольная лампа включения дальнего света

F12 (10 А)

Красный

Дальний свет (правая фара)

F13 (10 А)

Красный

Звуковой сигнал, вентилятор радиатора (после выключения двигателя)

F14 (10 А)

Красный

Лампы света заднего хода, электропривод наружных зеркал, обогрев форсунок омывателя, обогрев сидений, датчик темпе-ратуры двигателя, подсветка шкалы селектора автоматической коробки передач

F15 (10 А)

Красный

Карбюратор или электронная система управления двигателем

F16 (15 А)

Синий

Комбинация приборов, освещение вещевого ящика

F17 (10 А)

Красный

Указатели поворота

F18 (20 А)

Желтый

Электробензонасос, датчик концентрации кислорода (лямб-да-зонд)

F19 (30 А)

Зеленый

Вентилятор системы охлаждения, кондиционер

F20 (20 А)

Желтый

Стоп-сигналы, система управления скоростью движения

F21 (15 А)

Синий

Лампы освещения салона, багажного отделения, часы, цент-ральный замок, прикуриватель и комбинация приборов

F22 (10 А)

Красный

Автомагнитола

Обозначение реле

Номер реле

Назначение реле

Система кондиционирования

Задний стеклоочиститель с функцией прерывистого режима работы

Выключатель принудительного холос-того хода, клапан увеличения частоты вращения холостого хода, система уп-равления двигателем (Digifant)

Указатель уровня охлаждающей жидкости

Система аварийной сигнализации

Система очистки фар

Система прерывистой работы стекло-очистителя и омывателя

Система предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности

Противотуманные фары

Звуковой сигнал

Топливный насос, подогрев впускного коллектора (где предусмотрен)

Таймер электрообогрева заднего стекла

Гидронасос АБС

Система кондиционирования

Предохранитель гидронасоса АБС и электропривода стекол

Предохранитель системы клапанов АБС

Блок предохранителей и реле на автомобилях Фольксваген Пассат Б3-Б5 является важным узлом электронной системы. В случае возникновения какой-либо проблемы с проводкой и электроникой машины, в первую очередь проверяется именно этот прибор. Перегоревший предохранитель необходимо заменить и выявить причину его выхода из строя. Как осуществляется подобное мероприятие на моделях Б3-Б5, читайте ниже.

Как работает прибор

В электронной цепи практически каждого прибора автомобиля есть такой узел, как предохранитель. Он необходим для защиты электросистемы от возможного замыкания. Исключается применение предохранителей только в цепях со слишком высокой силой тока.

Стоит отметить, что «защитники» электричества собраны в одно место для удобства проверки того или иного электроприбора при ремонте. Каждая электросистема отдельного прибора имеет максимально возможную силу протекающего через неё тока. Предохранитель устанавливается с заниженным порогом, чтобы в случае выхода из строя электроцепи и превышения в ней силы тока, перегорел он, а не провода. Вышедший из строя «защитник» обесточивает всю цепь, тем самым предотвращая короткое замыкание и потенциальный пожар.

Количество предохранителей в блоке напрямую зависит от оснащения вашего Пассата различными электроприборами, то есть от его комплектации.

Расположение узла

В зависимости от модели Пассат количество блоков и их расположение может меняться. Поэтому при ремонте электрообрудования стоит учитывать этот момент.

Транспортные средства линейки Б3-Б4 оснащены одним главным блоком предохранителей, который расположился в салоне автомобиля. Также стоит обратить внимание, что в зависимости от комплектации в вашей машине может быть установлен ряд дополнительных приборов. В любом случае блок находится в салоне и именно в нём собраны предохранители практически от всех электроприоборов.

Для того чтобы добраться до данного узла в Пассат Б3-Б4 необходимо проделать следующие действия:

  1. Найдите нижнюю область консоль-панели, находящейся напротив сиденья водителя.
  2. Демонтируйте часть пластиковой торпеды в этой зоне. В некоторых случаях этого не понадобится, так как доступ к блоку можно будет получить путём демонтажа специальной крышки.

Что касается Пассат Б-5, так здесь слегка иная история. В него немецкие инженеры вмонтировали 2 блока:

  • основной — содержит все элементы электронного оснащения автомобиля малой мощности (фары, печка и т. д.), находится там же, где и у Пассата Б3-Б4;
  • дополнительный — оснащён исключительно реле и имеет достаточно маленький размер, расположился этот прибор в зоне защитной крышки под торпедой, напротив сиденья пассажира.

Вне зависимости от того в каком автомобиле из линейки Пассат происходит ремонт электроники, заменять предохранители необходимо с соблюдением некоторых правил. В первую очередь удостоверьтесь в исправности всей электроцепи, предохранитель которой перегорел. Если она неисправна, необходимо отремонтировать её. В противном случае случится повторное перегорание. Также стоит учитывать установленный производителем максимальный порог силы тока, который проходит через предохранитель, для отдельного электроприбора. Установив нового «защитника» с большей пропускной силой, риск возникновения пожара при неисправности проводки возрастает в разы.

Важно! Заменять элементы в блоке можно только при выключенном зажигании и заглушённом моторе.

Схема блоков Пассат Б3-Б5

Блок предохранителей Пассат Б3:

Блок предохранителей Пассат Б5:

В указанных выше схемах имеются все данные по расположению предохранителей и их номинальному порогу силы тока. Замену необходимо проводить с учётом этой информации.

В целом провести ремонт электроники в Пассат Б3-Б5 достаточно просто, если знать некоторые хитрости и дополнительную информацию. Проводя ремонтные мероприятия с блоком предохранителя, важно соблюдать технику безопасности и делать всю работу крайне аккуратно Удачи на дорогах!

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat

1. Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1991-1993

Цепь Цвет Расположение Полярность
12 В постоянное красный жгут проводов замка зажигания положительная
12 В отключаемое черный
стартер черный/красный красный/черный
внутрисалонное освещение коричневый/белый у концевика двери отрицательная
концевой выключатель освещения багажника коричневый/белый жгут проводов из крышки багажника
габаритные огни (сторона водителя) серый/черный у выключателя света, у блока предохранителей положительная
габаритные огни (сторона пассажира) серый/красный
блокировка электропривода двери красный/желтый три провода (положительных)  
разблокировка электропривода двери черный/белый противоугонный блок, у блока предохранителей, в педальном отсеке  
вентилятор радиатора красный/черный у вентилятора положительная
фонарь заднего хода черный/синий у блока предохранителей и реле
зажигание №2 черный/желтый жгут проводов замка зажигания
Бензонасос красный/жёлтый жгут в пороге двери водителя Ток в цепи около 3,5 А
тахометр зеленый/синий или зеленый у диагностического разъема двигателя, штырь 26, у панели тахометра  

 

2. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat 1993 — 1996

зажигание чёрный на рулевой колонке
стартер красный с чёрным на рулевой колонке.
габариты серый с красным и серый с чёрным (+) на выключателе (развязать диодами)
тахометр зелёный с синим или зелёный на диагностическом разъеме, контакт №26
топливный насос зелёный с жёлтым (красный с жёлтым)на левой боковине или в водительском пороге
концевики дверей коричневый с белым (-) на левой стойке
концевик багажника коричневый с белым в небольшом жгуте на водительской боковине
центральный замок Положительное управление
Запирание – серый;
Отпирание – зелёный (требует 2-х импульсов)
на водительской боковине. Эти провода также обеспечивают закрывание окон и люка. Если найти эти провода на заводской сигнализации за выключателем света, то требуется один импульс на открывание. Если заземлить контакт №8 помпы центрального замка (в багажнике с пассажирской стороны), то для отпирания будет требоваться один импульс
заводская сигнализация За выключателем света.
Формально на этих машинах брелок подписывается следующей процедурой — надо закрыть водительскую дверь ключом, после чего дважды нажать на кнопку на ключе.

3. Точки подключения автосигнализации на VW Passat (дизель) 1994

Цепь Цвет Полярность Расположение
конц. двери кор.\бел. Отрицательная  
повороты чер.\бел., чер.\зел. Положительная  
габариты сер.\чер., сер.\кр.  
блокировка чер.\син у блока реле
ц.з. (пневмо) сер., зел.  

 

4. Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1997

Цепь Цвет Полярность Расположение
+ кр Положительная замок зажигания
заж чёрн
заж 2 ж/ч
стартер кр/ч
конц.дв. кор/б Отрицательная стойка вод-ля
повороты ч/з и ч/б Положительная в пороге вод-ля
габариты з/ч и з/кр в перекл.габ-в
ручник кор/бел Отрицательная за щитком приборов зел р-м
тахометр ж  
стоп ч/кр Положительная педаль тормоза
ц.з. з/кр и з/син Отрицательная в двери вод-ля
зарядка син Положительная замок зажигания

 

5. Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 1997

зажигание чёрный в блоке предохранителей слева
стартер красный с чёрным в косе слева под капотом
габариты зелёный с красным и синий с красным на переключателе или в блоке предохранителей
повороты чёрный с белым и чёрный с зелёным слева за боковиной
топливный насос зелёный с жёлтым за левой боковиной
Замечание: Есть информация, что для блокировки могут использоваться 32 и 34 предохранители (проверить !).
концевики дверей коричневый с белым (задержка 20сек.) на разъеме за левой боковиной
концевик багажника коричневый с чёрным в левом пороге
центральный замок Отрицательное управление
синий с красным и зелёный с красным в водительской двери на блоке ключевины.
дополнительная информация 1. Генератор не возбуждается на холостых оборотах (требует кратковременной перегазовки) и соответственно не поступает сигнал потверждения о том, что двигатель запущен. Соответственно не откидывает стартер после запуска. Поставить привод который будет осуществлять перегазовку возможности нет, педаль газа электронная..:(На VW с замка зажигания выходит тонкий синенький проводок он и есть зарядка и нет там реле времени, я подавал через диод на этот провод + со стартера и все работало нормально.
2. Для обхода штатного иммобилайзера следует намотать считывающую катушку (~20 витков) на замок зажигания, затем через нормально разомкнутые контакты реле (которое включается одновременно с поддержкой зажигания) вторую катушку (витков столько же), в которую необходимо поместить ЧИП (ключ зажигания с ЧИПом)
Если иммо находиться в панели то в дампе находиться код, он обычно располагается после ключей и повторяется 3 раза
Ввод: на панели нажать одновременно кнопку суточника и кнопку установки часов и держать; на спидометре загорится 0000, дальше как код на магнитоле, кнопкой суточника набираешь цифру, перевод на следующую позицию кнопкой перевода часов, но это на одну заводку; при следующей пуске процедура та же самая

6. Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1998г правый руль АКПП

Цепь Цвет Полярность Расположение
+ 12V Красный Положительная Замок зажигания
АСС Жёлтый/чёрный
IGN1 Чёрный
Starter_1 Красный/чёрный
Starter_2 Синий Замок зажигания
(Подать на него Starter_1 через диод 1N5404)
Если не подключить Starter_2, не будет зарядки во время автозапуска.
Повороты Чёрный/зелёный
Чёрный/белый
За панелью у левой ноги водителя, 3-й ряд разъёмов сверху, коричневый разъём.
Центральный замок (без постановки на штатку). Использовать, если сигналка с автозапуском Жёлтый/чёрный Отрицательная В водительской двери, в жгуте к кнопкам на двери. (Для закрытия подать массу через резистор 760 Ом, для открытия чистую массу)
Центральный замок  (с постановкой на штатку) Закрытие – красный/зелёный
Открытие – красный/синий
В водительской двери, в жгуте к электроприводу замка.
Тахометр Зелёный/синий Импульсы Жгут к приборке, левый разъём.
Ручник Коричневый/белый Отрицательная Жгут к приборке, правый разъём.
Педаль тормоза Красный/чёрный За панелью у левой ноги водителя, 4-й ряд разъёмов сверху, синий разъём.
Концевики дверей Коричневый/белый За панелью у левой ноги водителя, справа вверху голубой разъём.
(Подтянуть на постоянные +12В, через резистор 10-20 кОм, иначе StarLine E90 ложно видит, что двери постоянно открыты, хотя плафон погас)
Есть задержка 20 сек. Но при работе двигателя задержки нет, и логическая нейтраль проходит штатно.
Концевик багажника Коричневый/чёрный Под задним сидением, в жгуте слева.
Бензонасос Зелёный/жёлтый Положительная В жгуте в водительском пороге.
Обходчик иммо SATURN AU-50. Чип вытащить невозможно. Разобрал ключ, и спрятал только ту часть детали, где вклеен чип. Чип в виде стеклянной колбочки.

 

7. Точки подключения автосигнализации на VW Passat TDI 1998

Цепь Цвет Полярность Расположение
+12V кр. Положительная замок зажигания
упр. 12V черн.
повороты черн.\бел., черн.\зел. в вод. щеке
ц.з. кр.\син.-откр., кр.\зел.-закр. Отрицательная в вод. двери
конц. дверей кор.\черн. в дверях
глушащий клапан бел.\черн. Положительная на ТНВД
 

8. Точки подключения автосигнализации на VW Passat 2001

Цепь Цвет Полярность Расположение
+ кр Положительная замок зажигания
заж ч
заж 2 ж/ч
стартер кр/ч
двери общий кор/б Отрицательная стойка вод-ля
габариты з/ч и з/кр Положительная перекл-ль габ-в
ц.з. з/кр и з/син Отрицательная вод дв от привода
стоп ч/кр Положительная гол р-м в ногах вод-ля
бензонасос з/ж

9. Организация автозапуска на Volkswagen Passat B6 с помощью Scher-Khan 5

На фотографиях замок зажигания показан в разобранном виде, для лучшего понимания проблемы. При установках разборка замка зажигания не требуется!!!

Место подключения провода «Стартера»

Для организации зажигания и разрешения считывания ключа необходимо подать +12В одновременно (через диодную развязку) на 5-й и 16-й контакты выходного (16-pin) разъема замка зажигания. Удобно подключаться непосредственно (параллельно) к проводам жгута выходящего из замка зажигания.

Контакт №5 – провод красно-лиловый или красно-фиолетовый.
Контакт №16 – провод зеленый.

Одновременная подача +12В на эти контакты реализуется при помощи реле, управление которым осуществляется доп.каналом №2 или выходом зажигание-2 SCHERKHAN MAGICAR 5.

Провод стартера от автомобильной охранной системы SCHER-KHAN 5 подключается к красно-черному проводу колодки А центрального электронного блока автомобиля, который расположен над левой кик-панелью в боковине «торпедо».

Зеленый провод «зажигание 1» от автомобильной охранной системы SCHER-KHAN 5 необходимо подключить через кнопку (не фиксирующеюся) к +12В. Это необходимо для обеспечения работы автомобильной охранной системы SCHER-KHAN 5. Например: прописывание брелков; аварийное снятие с охраны и т.д.

В качестве обходчика иммобилайзера необходимо использовать ВР-3, антенну следует крепить вдоль замка зажигания.

Так же необходимо отметить, что при использовании автомобиля с ручной коробкой передач резервирование производить только в ручном режиме, т.е нажатием на 2 секунды кн.II брелка (Функция 1-16; положение 3).

Для организации зажигания и разрешении считывания ключа установщики в г.Тюмени применяли ниже представленную схему.

Минус на ногу 85 — это зажигание №2 или доп.канал №2 (программируемая функция 2-11, Положение №3).

Следует проверить возможность подачи +12В на 5 и 16 контакты замка зажигания автомобиля по следующей схеме:

На наш взгляд данная схема включения позволит организовать режим «Турбо», при этом необходимо иметь в виду, что в режиме «Турбо» режим «Комфорт» не работает.

Для определения работающего двигателя, контроля датчиков дверей, управление центральным замком и функцией «Комфорт» использовался блок CAN-01.

ЭБУ блока управления модуль комфорта центральный замок VW Passat 3B

Албания, Андорра, Босния и Герцеговина, Болгария, Эстония, Фарерские острова, Финляндия, Греция, Греция, Великобритания, Ирландия, Исландия, Хорватия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Македония, Молдова, Монако, Черногория, Норвегия , Португалия, Румыния, Сан-Марино, Швеция, Швейцария, Сербия, Словакия, Словения, Испания, Чехия, Украина, Венгрия, Беларусь, Кипр

19,90 €

 

доставка невозможна

Афганистан, Аландские острова, Алжир, Американское Самоа, Ангола, Ангилья, Антарктида, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Армения, Аруба, Азербайджан, Австралия, Багамы, Бахрейн, Бангладеш, Барбадос, Белиз, Бенин, Бермуды, Бутан, Боливия, Ботсвана, Остров Буве, Бразилия, Британская территория в Индийском океане, Бруней-Даруссалам, Буркина-Фасо, Бурунди, Чили, Китай, Коста-Рика, Кюрасао, Корейская Народно-Демократическая Республика, Доминиканская Республика, Эквадор, Сальвадор, Французская Гвиана, Французская Полинезия, Гана, Гибралтар , Гваделупа, Гватемала, Гернси, Гондурас, Гонконг, Индия, Индонезия, Израиль, Ямайка, Япония, Джерси, Каймановы острова, Камбоджа, Камерун, Канада, Канарские острова, Кабо-Верде, Казахстан, Кения, Кыргызстан, Колумбия, Косово, Куба , Кувейт, Ливан, Макао, Мадагаскар, Малайзия, Мальдивы, Мали, Маршалловы острова, Марокко, Мартиника, Маврикий, Мелилья, Мексика, Монголия, Мозамбик, Намибия, Непал, Новая Каледония, Новая Зеландия, Нидерландские Антильские острова, Палау, Папуа-Новая Гвинея , Парагвай, Перу, Фил ippines, Пуэрто-Рико, Республика Корея, Реюньон, Россия, Саудовская Аравия, Сенегал, Сейшельские острова, Сьерра-Леоне, Сингапур, Испания-Балеарские острова, Шпицберген.и Ян-Майен, Шри-Ланка, Сент-Хелена, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Пьер и Микелон, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Винсент и Гренадины. Винсент и Гренадины, Южная Африка, Судан, Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова, Таджикистан, Тайвань, Танзания, Таиланд, Тринидад и Тобаго, Чад, Тунис, Турция, Туркменистан, Уганда, Уругвай, США, Узбекистан, Венесуэла, Объединенные Арабские Эмираты Эмираты, Вьетнам, Виргинские острова (США), Уоллис и Футуна, Центральноафриканская Республика

49,00 €
(58,31 € брутто)

доставка невозможна

Схема блока предохранителей Volkswagen Passat B3 и реле с назначением и расположением

Volkswagen Passat B3 представляет 3-е поколение популярной серии пассата.Эта модель выпускалась в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993 годах с кузовами универсал и седан как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. В этом материале мы представим обозначения всех предохранителей и реле Фольксваген Пассат Б3 со схемами и фотографиями коробок, в которых они находятся.

Главный блок

Главный блок предохранителей и реле расположен в нижней части приборной панели со стороны водителя.

Чтобы получить к нему доступ, нужно снять полку.

Фотография для примера

диаграмма

5
1 10A Low Beam (левая фара)
2 10A Low Beam (правая фара)
3 10A освещение комбинации приборов и номерных знаков
4
4 15A 40003 4 15A, самовыравнивающий блок управления задней подвеской
5 15A Windshield стеклоочиститель, ветровое стекло и заднее оболочка
6 20а нагревателя вентилятор, кондиционер
7 10a боковой свет (справа)
8 10a боковой свет (слева)
9 20A нагретое заднее окно и задние -зеркала обзора
10 15A Противотуманные фары и задний противотуманный фонарь
11 10A High b EAM (левая фара), высокая индикатор луча лампа
12 12 10A высокого луча (правая фара)
13 10a Horn, вентилятор радиатора (после выключения двигателя)
14 10A Фонари заднего хода, электропривод наружных зеркал, подогрев форсунок омывателя, подогрев сидений, датчик температуры двигателя, подсветка селектора АКПП
15 10A Карбюратор или электронная система управления двигателем Box Lighting
17 170009 10A 40006
18 20060
18 20A Электро Топливный насос, датчик концентрации кислорода (лямбда зонд)
19 20006 30A 1 30A
20
20 20A Стоп-сигналы, система контроля скорости
21 15A Внутреннее освещение фары, багажник, часы, центральный замок, прикуриватель и комбинация приборов
22 10А Автомагнитола

Предохранитель №21, 15А, отвечает за прикуриватель.

RELAY

0

7

8

13

1

22

24

2

1

9005

Принудительный выключатель Скорость Увеличить клапан, Система управления двигателем (Digifant)

5

Уровень охлаждающей жидкости

6

Система тревоги

7

Система очистки фар

прерывистая операционная система стекло стеклоочистителя и шайба

9

Система предупреждения ремня безопасности

10

Fog Lights

11

12

Топливный насос, впускной коллектор Отопление (где предоставляется)

Задний оконный нагрев таймер

ABS гидравлический насос

16

ABS

17

Reserve

18

20

Reserve

21

Предохранитель АБС гидр. Ауловый насос и электрический стеклянный привод

Reserve

Количество реле в блоке зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

Назначение реле по их нумерации

  • №4 – реле сигнализации не пристегнутых ремней безопасности
  • №13 – компрессор кондиционера
  • №15 – доп. разгрузочная шина Х
  • №19 или №99 – стеклоочистители (№99 – с регулируемой паузой)
  • №21 – сигнализация и указатели поворотов
  • №22 – аварийная сигнализация и указатели поворотов, автомобиль с прицеп
  • №29 – реле не пристегнутых ремней безопасности
  • №30 – реле основного впрыска, дает команду на включение топливного насоса
  • №32 – питание ЭБУ (Дигифант)
  • №33 – омыватель фар
  • №43 – индикатор падения уровня охлаждающей жидкости (до 91г.в.)
  • №46 – реле времени до включения подогрева
  • №53 – двухтональный сигнал (один тон – перемычка)
  • №54 – принудительное отключение питания. холостой ход
  • №55 – увеличение подачи топлива для форс.холостой ход
  • №59 — Подогрев сидений
  • №61 — подогрев впускного коллектора
  • №67 или №80 — топливный насос
  • №72 — задний дворник
  • №78 — насос ABS
  • №61 – ЭБУ АБС
  • №80 или №67 – топливный насос
  • №99 или №19 – стеклоочистители (№99 – с регулируемой паузой)
  • №105 – реле климата
  • № 109 — Реле системы впрыска и зажигания (VR6)
  • № 150 — Стартер и фонари заднего хода (для автомобилей с АКПП)

Вне этого блока могут быть установлены отдельные элементы, например, термопредохранитель для печка (за бардачком) или пластиковые вставки для защиты свечей накала под капотом.

Мы разместили видео на нашем канале YouTube. Смотрите и подписывайтесь.

А если вы знаете, как сделать этот материал лучше, напишите в комментариях.

Volkswagen Passat B3 — Руководство по техническому обслуживанию — Reparaturanleitung

VOLKSWAGEN PASSAT B3 — РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ — REPARATURANLEITUNG — ЗАПЧАСТИ — Инструкции по обслуживанию и электрические схемы на английском, немецком, польском и русском языках в формате PDF для автомобилей Volkswagen Passat B3. РУКОВОДСТВА ВКЛЮЧЕНЫ: — Русский — Volkswagen Passat B3 — Руководство по техническому обслуживанию — Русский — Volkswagen Passat B3 — Руководство по запчастям — Немецкий — Volkswagen Passat B3 — Reparaturanleitung — польский — Volkswagen Passat B3 — Instrukcja Naprawy — польский — Volkswagen Passat B3 — Instrukcja Serwisowa — Русский — Volkswagen Passat B3 — Руководство по ремонту — Русский — Volkswagen Passat B3 — Руководство по эксплуатации УКАЗАТЕЛЬ (РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ): — Руководство по унифицированным проверкам системы обогревателя кондиционера * — унифицированные инструкции по проверке тормозной системы * — единые правила проверки электрической системы * — единые правила осмотра систем двигателя * — единые правила проверки выхлопной системы * — руководство по проверке униформы руля * — руководство по проверке униформы подвески * — контрольный список симптомов * — 2.22 л 5-цил. — A — двигатель/вин ID — Общие диагностические процедуры системы кондиционирования — Меры предосторожности в отношении системы кондиционирования — Система обогрева кондиционера — ручная — Сокращения — Сокращения — Генератор и регулятор — bosch — Генератор и регулятор — sev motorola — Меры предосторожности при работе с антиблокировочной системой тормозов. — полуоси — передние — Устранение неполадок полуосей — Система Bosch cis-e — Тормозная система — Схватить — Процедуры переобучения компьютера — Технические характеристики системы охлаждения — Обогреватель заднего стекла — Ведущий мост — схемы контакта зубьев шестерни — Ведущий мост — задний — Локатор электрических компонентов — Предупреждение об электростатическом разряде — основная информация — Применение эмиссии — Процедуры визуального осмотра контроля выбросов — Вентилятор охлаждения двигателя — Процедуры капитального ремонта двигателя — общая информация — Система испарения топлива — Система впрыска топлива — bosch cis — Топливный насос — электрический — Предохранители и автоматические выключатели — Схемы контакта зубьев шестерни — Общее обслуживание системы охлаждения — Как пользоваться схемами подключения системы — Система зажигания — Bosch на эффекте Холла — Приборная панель — стандартная — Подъем и подъем — Ослабленный трос круиз-контроля может не вернуться в режим холостого хода — Информация о техническом обслуживании — Процедуры сброса индикатора напоминания о техническом обслуживании — Метрические преобразования — Метрические преобразования — Система ПКВ — Возможна остановка из-за ограниченного потока топлива — Предварительные проверки — Плановые услуги — бензин — Сервисный индикатор и сигнальные лампы — Стартер — бош — Рулевая колонка — Подрулевые переключатели — Рулевой механизм — ручной — Система рулевого управления — усилитель — Подвеска — передняя — Подвеска — задняя (4wd) — Подвеска — задняя (передняя) — Схемы подключения системы — Снятие и установка трансмиссии — м/т — Обслуживание трансмиссии — АКПП — Обслуживание трансмиссии — м/т — Устранение неполадок — основные процедуры — Тюнинг — 5-цил. — Вакуумные диаграммы — Waveforms — учебник по шаблону инжектора — Спецификации и процедуры выравнивания колес — Теория/эксплуатация центровки колес — Система стеклоочистителя/омывателя — Символы схемы подключения — Схемы подключения УКАЗАТЕЛЬ (РУКОВОДСТВО ПО ЗАПЧАСТЯМ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ): ДВИГАТЕЛЬ, СЦЕПЛЕНИЕ — Базовый двигатель — Защитная решетка двигателя — Цилиндрический блок — ***** 1.6/1,8 — ***** 1,8/2,0 КР,9А,2Е — ***** 2,8 ААА — ***** дизель — ***** 1,6/1,9 дизель — ***** 1,6 дизель РА — ***** вентиляция 1,8/2,0 КР,9А — Крышка цилиндра — ***** 1,6/2,0 — ***** 1,8/2,0 КР,9А — ***** 2,8 ААА — ***** 1.9 дизель 1Y,ААЗ — ***** вентиляция 1.6/2.0 — Коленчатый вал — ***** 1,6/1,9 — клиноременный шкив 1,6/1,9 — ***** 1,8/2,0 КР,9А,2Е — ***** 2,8 ААА — поршень — Зубчатый ремень и крышка — ***** 1,6/2,0 — ***** 1,8/2,0 КР,9А — ***** 1,6/1,9 дизель — Цепь ГРМ 2.8 ААА — Распредвал, клапаны — ***** 1.6/2.0 — ***** 1,8/2,0 КР,9А — ***** 2,8 ААА — Масляный насос и фильтр — Масляный насос 1.6/2.0 — Масляный фильтр 1.6/2.0 — Масляный насос и фильтр 2.8 AAA — Помпа — ***** 4 цилиндра — ***** 6 цилиндров 2,8 ААА — Водяные шланги и трубы — ***** 1,6/1,8 — ***** 1,8/2,0 — ***** дизель — ***** 1,6/1,9 дизель — ***** 1.9 дизель ААЗ — охлаждение турбокомпрессора 1.6 дизель — ***** 2,8 ААА — Радиатор, бачок, фланец — ***** 1,6/2,0 — ***** 2,8 ААА — Кожух вентилятора — Впрыск, воздухоочиститель, впускной коллектор, распределение топлива — 1.6 ЭЗ,РФ — Карбюратор 2Е3 1.6 РФ,ЭЗ — Воздухоочиститель 1.6 ЭЗ,РФ — Система впуска 1.6 EZ,RF — Топливный насос ЭЗ,РФ — 1,6/1,8 РП,1Ф,ААМ — Блок впрыска 1.6/1.8 моно RP,1F,AAM — Воздухоочиститель, впускной коллектор 1.6/1.8 RP,1F,AAM — 1,8/2,0 ПБ, ПФ, 2Э — Распределение топлива 1.8/2.0 ПБ,ПФ,2Е — Воздухоочиститель, впускной коллектор 1.8/2.0 PB,PF,2E — Вакуумный усилитель 1.8/2.0 ПБ,ПФ,2Е — 1,8/2,0 КР,9А — Форсунка, клапан холодного пуска 1,8/2,0 КР,9А — Воздухоочиститель, впускной коллектор 1,8/2,0 КР,9А — Дизель — Форсунка, напорные трубы — Система инжекторного насоса — Нагнетательный насос — Воздухоочиститель 1.6/1,9 дизель — Впуск м., напорный клапан 1.6/1.9 дизель — Воздухоочиститель, воздухозаборник m. 1,9 дизель 1Y — Топливный фильтр дизель — Вакуумный насос 1,6/1,9 дизель — Турбокомпрессор 1,6/1,9 дизель — Охладитель наддувочного воздуха 1.6 дизель — 2,8 ААА — Распределение топлива 2.8 ААА — Воздухоочиститель 2.8 ААА — Система впуска, дроссельная заслонка 2.8 ААА — Вакуумная система и угольный фильтр — ***** 1,6/1,8 РП, 1Ф, ААМ — ***** 1,8/2,0 ПБ, ПФ, 2Э — ***** 1,8 КР — ***** 1.9 дизель ААЗ — ***** 2,0 9А — ***** 2,8 ААА — Схватить — Насос гидроусилителя руля — ***** 1.6/2.0 — ***** 1.9 дизель — ***** 2,8 ААА — Крепежные детали для двигателя — ***** 4 цилиндра — ***** 6 цилиндров 2,8 ААА — 1: Ремкомплекты РУКИ И НОГИ, ЗАЩИТНЫЕ ЧЕХЛЫ — Механизм переключения — для механической коробки передач — для АКПП (>> 31-L-300000) — для АКПП (31-L-300001 >>) — Рычаг ручного тормоза — Кабель помощи при холодном пуске (дизель) — Группа педалей — Тормоз и сцепление — педали для негидравлического сцепления — педали гидравлического сцепления — Педаль тормоза для автоматической коробки передач — Акселератор и кабель акселератора — Педаль газа — Трос акселератора (для МКПП) — Трос акселератора (для АКПП) — 7: Ремкомплекты ТЕЛО — Оболочка тела — Крыша — Крыша — Сдвижная крыша — Стальная раздвижная крыша — Стальные сдвижные части крыши — Стальные сдвижные части крыши (версия II) — Шумопоглотитель крыши, обшивки потолка — Пол — Сборка пола — теплоизоляция пола — Шумоизоляция пола, облицовка — Напольное покрытие — Звукопоглотители — хлопковое волокно для пола, поперечной панели и туннеля — Передняя часть кузова — Заслонка — Передняя панель — Передняя часть, поперечная панель — Шумопоглотители двигателя — Бампер — Бампер для модели «J..» — Сторона тела — Крыло (переднее) — Боковые элементы и боковые панели — Арка колеса, лонжерон (передний) — Боковая панель (седан) — Боковая панель (вариант) — Расширение лонжерона (спортивная версия) — Накладка порога — панель порога — Поперечина, лонжерон (задний) — Двери, стеклоподъемники и панели отделки — Двери (передние) — Двери (задние) — Замок двери (передняя) — Замок двери (задняя) — панели обивки дверей (передние) — панели обивки дверей (задние) — Звукопоглотители — Стеклоподъемники и направляющие (передние) — Стеклоподъемники и направляющие (задние) — Накладки на стойки и крышки — Накладки на стойки — Накладки на стойки — стойки — лючок бензобака — Задняя часть кузова — Заслонка для седана — Заслонка для варианта Багажник — Пол багажника, задний фартук — Подкладка и покрытие ботинок — Обшивка багажника (седан) — Обшивка багажника (вариант) — Складывающийся чехол для багажника (вариант) — Кронштейн для аварийного треугольника — Накладка на номерной знак — Бампер — Приборная панель и центральная консоль — Крепление на приборную панель — Накладка и накладка на приборную панель — хлопковое волокно для пола, поперечной панели и туннеля — перчаточный ящик, полка — Кронштейн для рации (версия такси) — Коленная планка — Центральная консоль — передний задний — передний (версия такси) — задний — пепельницы — Свежий воздух, обогреватель и кондиционер — Управление свежим воздухом и обогревателем — Воздуховод, теплообменник, вентилятор — Воздушные шланги, воздуховоды и вентиляционные отверстия — Распределение воздуха, вентилятор и вентиляционное отверстие для кондиционера — Электронный кондиционер — Вакуумный резервуар и шланги для кондиционера — Солнцезащитные козырьки и зеркала — Солнцезащитные козырьки, верхний поручень — Рулонная штора (на заднее стекло) — Зеркала заднего вида — Сиденья и ремни безопасности — фронт — Сиденье — Спинка — задний — Сиденье — Сиденье (разделенное, седан) — Сиденье (разделенное, вариант) — Спинка — Спинка (разделенная) — Подголовники, подлокотник — Дополнительное заднее сиденье (вариант) — Ремень безопасности — фронт — Передний ремень безопасности ELRA (пасс.удерживающая система) — задний — Центральный замок — двери — крышка багажника и лючок бензобака — оконные стекла — 8: Ремкомплекты ГАСТАНКИ И ТРУБОПРОВОДЫ, ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА, ОБОГРЕВАТЕЛЬ — Топливный бак — седан — вариант — Контейнер с активированным углем — Топливная магистраль, фильтр и аккумулятор — ЭЗ,РФ — РП,ААМ,1Ф,ПБ,ПФ,2Е,ААА — КР,9А — дизель — Выхлопной коллектор — ЭЗ,РФ — РП,ААМ,1Ф,ПБ,ПФ — 2Э — КР,9А — ААА — дизель — Контроль выбросов — EZ,RP (без катализатора) — ПБ, КР (без катализатора) — РП, ААМ, 1Ф, РФ — ПФ, 2Е, 9А, ААА — дизель — Выхлопная труба — EZ,RP (без катализатора) — ПБ, КР (без катализатора) — РП, ААМ, 1Ф, РФ, ПФ, 9А, 2Е — ААА — дизель — Выхлопной глушитель — 1.6 / 1,9 — 1,8/2,0 — РП,ПБ,ПФ,2Э — КР,9А,ААА — Хладагент — Компрессор и монтаж — Компрессор и монтаж — 2E — Компрессор и монтаж — AAA — Конденсатор — 2: Ремкомплекты КОРОБКА ПЕРЕДАЧ — механическая 4-х и 5-ти ступенчатая коробка передач — механическая 4- и 5-ступенчатая в комплекте — подушка двигателя-трансмиссии — чехол для механической коробки передач — шестерни и валы для 4-х ручных — шестерни и валы для 5-й ручной — шток переключения передач и вилка переключения передач для 4-х ручных передач — шток переключения передач и вилка переключения для 5-й механической коробки передач — Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач — автомат 4-ступенчатый полный — крепление для 4-х автоматов — корпус для АКПП — масляный насос для автоматической коробки передач — компоненты переключения передач для автоматической — шестеренчатая муфта, планетарная шестерня, преобразователь для автомата — вторичный вал, ведущая шестерня автомата — гидроблок, масляный фильтр для АКПП — 3: Ремкомплекты ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ, ДИФФЕРЕНЦИАЛ, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — Приводной вал — Рычаг подвески, ступичный подшипник — Дифференциал, редуктор, главная передача — 4-е руководство — 5-е руководство — 4-х автомат — Подвеска (передняя) — Рулевое управление — Рулевой механизм, рулевая тяга — Рулевой механизм, рулевая тяга (ГУР TRW,XTR) — Рулевой механизм, рулевая тяга (ГУР ZF) — Масляный контейнер и соединение (усилитель руля) — Руль — Рулевая колонка — Рулевая колонка (регулируемая по высоте) — 4: Ремкомплекты ЗАДНИЙ МОСТ — Балка заднего моста — Система самовыравнивания — Подвеска (задняя) — 5: Ремкомплекты КОЛЕСА, ТОРМОЗА — Колесный диск — стали — квасцы — Тормоза — Тормозная система — Главный тормозной цилиндр, бачок — Тормозная магистраль и шланг (передний) — Тормозная магистраль и шланг (задний) — Вакуумные шланги для усилителя тормозов — Тормозной сервопривод — Регулятор тормозного давления — Передние тормоза (дисковые) — Дисковый тормоз (передний, VW II, 256 x 13) — Тормозной диск (передний, GIRLING, 256 x 13) — Тормозной диск (передний, GIRLING, 256 x 20) — Тормозной диск (передний, GIRLING, 280 x 22) — Задние тормоза (барабанные и дисковые) — Барабанные тормоза (задние, 200 мм) — Барабанные тормоза (задние, 230 мм) — Тормозной диск (задний, ДЕВУШКА) — АБС — Антиблокировочная тормозная система — Тормозная магистраль для АБС — Система самовыравнивания — 6: Ремкомплекты ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ — Генератор — Версии генератора — Генератор БОШ 45-65-90А — Генератор БОШ 90-120А — Генератор ВАЛЕО 45-65А — Соединительные и монтажные детали генератора — 4 цилиндра — дизель — дизель ААЗ, 1Z — 16В — 6 цилиндров — клиновой ремень для генератора — Зажигание — Катушка зажигания, провод, свеча накаливания — версии дистрибьютора — Дистрибьютор и отдельные детали — Замок зажигания, блокировка руля. — Блоки управления и компоненты — Блок управления и лямбда-зонд — Система круиз-контроля — для 4-х ступенчатой ​​АКПП — для АБС — Блок предохранителей и пластина реле — Другие реле и блоки управления — Стартер — Начальные версии — Стартер и отдельные детали — Аккумулятор и батарейный монтаж — Корпус прибора и компоненты — >>31-L-400000 (все типы) — 31-М-000001>> — с аналоговыми часами — со счетчиком оборотов — с МИД — Переключатели и отправители — 4 цилиндра — 6 цилиндров — Переключатели в приборной панели — для эл.стеклоподъемники, зеркала, сдвижная крыша, кондиционер, веселый мотор, рядное сопротивление — для ЭЛРА — Подрулевые переключатели (поворотники и прочее…) — Выключатель стоп-сигналов и фонарей заднего хода — Блок подачи топлива и датчики датчиков — Топливный насос КР,9А — Датчик уровня топлива 4 цилиндра — Блок подачи топлива и датчик манометра 6 цилиндров — Свет и зажигалки — Сигнальные огни, зажигалки — Налобный фонарь — Галогенная противотуманная фара — Сигнал поворота (спереди и сбоку) — Подсветка номерного знака — Задние фонари (седан) — Задние фонари (вариант) — Дополнительный стоп-сигнал — Внутренний свет — Знак крыши (такси) — Рог — Иммобилайзер — Системы мытья и очистки — Система омывателя фар — Стеклоочиститель — Блок омывателя лобового стекла — Система заднего дворника и омывателя — Спидометр и приводные тросы — >>31-Л-400000 — 31-М-000001>> — Электронный 31-М-000001>> — для такси — Электрическое веселье — забавные версии >>31-M-033271 — отдельные детали >>31-М-033271 — прикольные версии 31-М-033272>> — отдельные детали 31-М-033272>> — Подогрев сиденья и спинки — Станки — для приборной панели — для боковых и фар — для подрулевых переключателей — левый фронт — правый передний — >>31-Л-400000 — КР — 31-М-000001>> РП,ААМ — 31-М-000001>> ЭЗ,дизель — 2Э — 9А — ААА спереди — ЭБУ — клапан — для транзисторной системы зажигания — ЭЗ,РФ,КР — 9А — ПБ, ПФ — РП, 1Э — задний — седан — вариант — для багажа компл.(вариант) — для аккумулятора и генератора, заземляющие ремни — для 4-х ступенчатой ​​АКПП — для удовольствия от радиатора, боковой указатель поворота — для системы круиз-контроля — для подогрева сидений — >>31-К-240000 — 31-Л-000001>> — для эл. сдвижная крыша и внутреннее освещение — для такси — для эл. зеркало заднего вида — для ЭЛРА — для стеклоподъемника — для централизованного запирания — для развлечения на свежем воздухе — для кондиционера — для электронного кондиционера — для АБС — для самонивелирующейся системы — Список ткацких станков местного производства — ткацкий станок местного производства — 9: Ремкомплекты ДОПОЛНИТЕЛЬНО А: ПРИНАДЛЕЖНОСТИ — Электрические части — Радио — Акк.для радио — Обмен радио — Акк. для CD-чейнджера — обменный CD-чейнджер — Бустер — Колонки — Комплект громкоговорителей — Замена динамика — Акк. для динамиков, фейдеров — Ткацкий станок для динамиков — Антенны и мобильные телефоны — Выдвижная антенна — Антенна с электроприводом — Специальные антенны — Воздушный усилитель — Акк. для мобильных телефонов — Антенны телефонные/радио — Акк. для мобильных телефонов и антенн — Подавление помех — Батарея — Свечи зажигания — Фары, фонари — Лампа — Инструменты, приспособления — Системы сигнализации — Холодильник, термос — Другие электрические детали — Стационарный обогреватель — Центральная консоль — кассетодержатели, кассеты — Кондиционер — Фильтр свежего воздуха — Колеса — Колесный диск «квасцы» — Колёсные замки — Колесная обшивка — Цепь противоскольжения, стартовая цепь — Полки, чехлы, ковры — Автомобильные чехлы — Полки, крышки — Багажные замки — Чехол на сиденье — ковры, коврики для ног — Внутреннее зеркало — Зеркало каравана — Декор и защита — Наборы декора — Солнцезащитные шторки — дефлекторы ветра, солнцезащитные люки — Планки защиты от ударов — Брызговики, дефлекторы — Рулевые колеса — Ручка рычага переключения передач — Отделка и хромированные детали — Уход за хромом, полировка, защита от воска — Средства для стирки, чистки и ухода — Моющие и чистящие средства — Защита от коррозии — Транспортное оборудование — Буксирное устройство — Наборы баров на крыше — Специальное транспортное оборудование — Багажные ящики — Аэродинамические детали кузова — Комплекты подвески — Выхлопной глушитель, задний — Спортивные сиденья, детские кресла — Спортивные аксессуары — товары для зимнего ухода — Детали установки

Volkswagen Passat B3 — Руководство по техническому обслуживанию — Reparaturanleitung — Каталог запчастей

inicio — индекс

коше — машина

мото

4х4

квадроцикл — багги

cami?n — грузовик

электронная почта

Почему центральный замок не работает на моем VW? — Кексы с вихрем.ком

Почему центральный замок не работает на моем VW?

Это то, что есть.. Только что была такая же проблема с центральным замком, не открывалась ни пассажирская дверь, ни багажник с брелка, открывалась только дверь водителя. Единственная причина, по которой я могу думать, что это могло вызвать это, заключалась в том, что моя батарея разрядилась после того, как мой товарищ покрасил передний бампер и капот.

Как починить дверной замок с электроприводом на Jetta?

1 Откройте капот и отсоедините автомобильный аккумулятор.2 Снимите дверную панель. 3 Отстегните неисправный привод замка двери, отсоедините его и снимите. 4 Замените его новым приводом дверного замка. 5 Установите дверную панель обратно. 6 Подсоедините автомобильный аккумулятор.

Решены ли проблемы с центральным замком?

Решены ли какие-либо проблемы с центральным замком? 03 tdi golf — пассажирская дверь быстро запирается, а задняя ближняя открывается только изнутри. Установлен новый аккумулятор b4 Christmas — может ли это быть причиной, или двери плавятся независимо друг от друга — пытаясь избежать дорогих счетов, если это возможно.

Как открыть дверь VW?

Так оно и есть.. обычно с первого нажатия на кнопку брелока открывается только водительская дверь. нажмите его два раза подряд, и остальные должны открыться. какой модели и года ваш VW?

Почему мой дверной замок не работает на моем Шаране?

Вынул дверной замок и снял белый пластиковый корпус, в котором находятся двигатели и шестерни. По сути, это выглядело так, как будто двигатель остановился в середине потока и не вернулся в исходное положение, что означало, что он не позволял перемещать ползунок блокировки вручную.

Есть ли замок на пассажирской двери?

Он работал с перебоями в течение нескольких недель, но за последние пару дней с ним произошло множество безумных вещей. На данный момент единственная дверь, которая запирается либо с помощью брелока, либо с помощью общего выключателя блокировки, — это дверь водителя. Время от времени пассажир сочувственно виляет, но не запирается полностью.

Почему задняя дверь моего Volkswagen Polo не открывается?

В машине есть центральный замок, и когда я запираю и открываю двери, я чувствую движение внутри механизма, но он все равно не открывается.Как будто дверь все еще заперта. Если в этом замке есть такая штука. По крайней мере, я вижу номер детали/серийный номер: 45AG Y3B4 839015AG, за которым следует 991992-101.

В какой машине не работает замок багажника?

У дочери VW Beetle 2001 года выпуска. Система блокировки багажника перестала работать, не реагирует на включение двери водителя или ключ в замке на крышке грузовика. … читать дальше Профессиональное, техническое или дорожное… У нас есть VW Bora 1.9Tdi.

Как запирать и отпирать VW Passat?

«Прокрутите» (поверните) ключ по часовой стрелке и против часовой стрелки.Делая это, я закрывал и открывал машину, и габаритные огни мигали, как обычно, как будто я щелкнул брелоком, чтобы запереть двери. Держите ключ в двери, теперь используйте брелок, чтобы запереть и открыть машину.

Что делать, если мой ключ VW Passat не работает?

Решение — перепрограммировать/синхронизировать ключ обратно в машину. Выполните следующие действия: Используйте откидной ключ и вручную откройте переднюю дверь со стороны водителя (снимите маленькую крышку ключа на задней части дверной ручки).«Прокрутите» (поверните) ключ по часовой стрелке и против часовой стрелки.

Где находятся панели предохранителей на Volkswagen Passat?

Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Volkswagen Passat 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей в салоне автомобиля, а также узнаете о назначении каждого предохранителя. (расположение предохранителей) и реле.

Можно ли перезагрузить VW Beetle?

Единственный способ сбросить — либо снова нажать на пульт управления замком, либо запереть машину ключом в водительской двери.у кого-нибудь есть решение? Привет, я только что купил Beetle 06 и обнаружил, что у меня похожая проблема, только хуже.

Почему не работает дверной замок моей машины?

Почти во всех современных автомобилях есть компьютеры, которые управляют дверными замками. К счастью, эти компьютерные системы редко являются проблемой, когда дело доходит до неисправности дверных замков. Если в ECM (компьютере) автомобиля есть проблема, из-за которой ваши дверные замки выходят из строя, на приборной панели обычно загорается индикатор проверки двигателя.

Почему не работает центральный замок на моем Т4?

Когда я впервые купил свой Эксклюзив, центральный замок сам отключался. Это было вызвано тем, что замок пассажирской двери отъехал назад, когда вы открыли дверь и сработал привод. Я для начала вытащил предохранитель и оставил его на солнечный день, чтобы посмотреть на него. Затем я нашел эту ветку, которая была взята со страницы вики T4.

Что делать, если в вашем автомобиле возникла проблема с центральным замком?

Обычно это проблема программирования, и ее может решить кто-то с vcds (vag-com) или дилер.

Работает ли замок передней двери на Volkswagen Golf Mk4?

Двери закрываются без проблем. У меня была проблема с замком, который не работал на передней двери со стороны водителя — просто заменил запорный механизм на рабочий со свалки за 30 фунтов стерлингов, и все было в порядке. Судя по всему, припой на них выцветает, и это распространенная проблема.

Есть ли диафрагма центрального замка на VW Golf?

VW Mechanic: gomi_otaku, VW Technician ответил 11 лет назад Да, там на дверце газовой заслонки есть диафрагма, которая вставляет и выдвигает металлический стержень, чтобы запирать/отпирать дверь.Вы должны быть в состоянии отодвинуть обивку багажника, сняв пластиковые зажимы, которые удерживают ее на месте.

Что делать, если не работает центральный замок?

Что делать, если не работает центральный замок автомобиля Запиранием дверей вашего автомобиля управляет набор электрических кулисных переключателей. Дверные замки автомобилей по-прежнему можно активировать вручную (традиционным методом ключа в замке), но чаще мы все используем электронный брелок для активации переключателей.

Что делать, если ваш VW FOB не работает?

Вот инструкции по перепрограммированию брелока для моделей VW 1997 года и старше: * Включите зажигание.Держите ключ в замке зажигания. * Заприте дверь водителя автомобиля с помощью запасного брелока. * Нажмите кнопку разблокировки один раз на запасном брелоке. Рог подаст звуковой сигнал. * Подождите шесть секунд и снова нажмите кнопку разблокировки.

Где кнопка блокировки на VW?

Если у вас нет многофункционального колеса, можно использовать тумблер на конце рычага стеклоочистителя. Если у вас нет приборной панели Highline, ваш дилер Volkswagen может запрограммировать автомобиль через свои компьютеры. Загрузка…

Как работает центральный замок в автомобиле?

Механическое объяснение функционирования системы центрального замка вашего автомобиля выглядит следующим образом: кнопка дистанционного управления посылает сигнал на реле дверного замка.Реле замка активирует привод замка внутри двери. Замок открывается и открывает доступ к автомобилю. Выключатель блокировки работает как пульт дистанционного управления для привода.

Как запереть заднюю дверь VW Passat?

Просто поднимите замок снизу, как показано на фото ниже. Вот как должна выглядеть дверь с открытой дверью со снятой металлической панелью и установленным замком. Чтобы снять сам замок, есть еще два винта, которые крепят его к двери.

Что происходит, когда замок автомобиля застревает в закрытом положении?

Дверной замок, застрявший в закрытом положении, усложняется только тогда, когда дверь не открывается. Если вы ничего не могли сделать, чтобы открыть замок двери автомобиля, когда дверь была открыта, то маловероятно, что вы сможете открыть ее, когда дверь автомобиля заперта в закрытом положении.

Почему не работает замок задней двери?

Ближняя задняя дверь теперь постоянно не открывается, что усложняет замену привода замка двери (часть, которая в настоящее время считается неисправной).Тот факт, что вы слышите некоторый шум от двери с неработающим замком, свидетельствует о том, что с проводкой все в порядке.

Как работает центральный замок на двери?

Центральный замок открывает все двери одновременно. Это делается путем вставки ключа в цилиндр замка на одной двери или с помощью части ключа с дистанционным управлением. Иногда привод дверного замка может выйти из строя.

БАГАЖНИКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ GOODYEAR Original + ROOF BOX для VW Passat с противоугонной системой блокировки

Описание

Черные стальные багажники на крышу | GOODYEAR Оригинал | Специально разработан для автомобилей с продольными поручнями
+
Автомобильный бокс на крышу ДЛЯ VW PASSAT, с эффектом углеродного волокна, одобрен и сертифицирован телевидением (Немецкий инспекционный орган), СДЕЛАНО В ИТАЛИИ.Размеры 132см x 78см x 34,5см

Продукт с продуманным дизайном, который не влияет на эстетику или спортивность автомобиля, на котором он установлен.

— Сертификация качества и безопасности телевизоров
— Превосходство материалов «Details / Touch»
— Испытания на аэродинамику и устойчивость к атмосферным воздействиям
— Легкая боковая погрузка (пружинные подъемники)
— Противоугонная система (запирание ключом + установка изнутри)
. Универсал (88-96)
VW PASSAT VARIANT B5 Универсал (97-05)
VW PASSAT VARIANT B6 Универсал (05-10)
VW PASSAT VARIANT B7 Универсал (10-14)
VW PASSAT ALLTRACK B7 Универсал (12-15)

ПОРУЧНИ НЕОБХОДИМО:
— Толщина не более 5 СМ

СБОРКА:

— Установите поперечины крыши, зацепив их за продольные поручни
— Поверните ключ в горизонтальное положение
— Потяните пластиковую крышку наружу
— Закрутите до упора

— Поместите багажник на рейлинги вашего автомобиля.
— В основании коробки просверлите отверткой соответствующие точки, в соответствии с вашими планками.
— Вставьте U-образные скобы снизу вверх, чтобы они пересекали коробку.
— Завинтите штифты, находящиеся внутри коробки, пока она не будет надежно зафиксирована.

Несмотря на простоту и интуитивность ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОЙ СБОРКИ, МЫ ВСЕГДА РЕКОМЕНДУЕМ УСТАНОВКУ НАШИХ ИЗДЕЛИЙ СПЕЦИАЛИСТОМ
Поскольку мы не несем ответственности за собранное и впоследствии отсоединенное изделие.
Мы верим в ваш здравый смысл.

VW Passat B5 Проблема с центральным замком задней двери — Замена привода дверного замка

ПРОБЛЕМА

Как видно на фото, на запасной части привода замка двери моей машины есть пластиковая часть (слева) и металлическая часть (справа).

Две части, металлическая и пластиковая, должны двигаться как единое целое. Если блок повернуть против часовой стрелки, то дверной замок будет в запертом положении. Если дверь повернуть по часовой стрелке, то дверь будет в незапертом положении.В моем случае, когда я пытался перевести замок в открытое положение, что-то внутри неисправного замка заставляло его возвращаться в закрытое положение.

Обычная неисправность дверного замка, с которой я столкнулся, заключалась в том, что пластиковая часть двигалась, а металлическая часть не двигалась полностью в открытое положение, поэтому дверь не открывалась. Мне нужно было купить эту запчасть.

Проблема с моей дверью заключалась в том, что она не открывалась никакими средствами, будь то ключ, внутренняя ручка или кнопка отпирания водительской двери.

КАК ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ

Внешняя часть пластиковой ручки снимается относительно легко, и после того, как вы это сделаете, внутренняя обшивка автомобиля будет удерживаться всего тремя винтами. Их два в ручке (как показано на изображении ниже) и один справа внизу панели.

Чтобы снять внутреннюю отделку, осторожно подденьте панель с помощью большой отвертки в нескольких точках по окружности панели, чтобы освободить панель от небольших пластиковых зажимов, которые все еще удерживают панель на месте.

После того, как вы сняли панель с двери, дверь должна выглядеть примерно так:

На этом этапе я рекомендую вам отключить все, что можно. Всю электрику можно отсоединить, а также снять короткий серый стержень.

Теперь вам нужно вынуть пластиковый штифт, который удерживает стекло в ползунке. Как только вы это сделаете, вы сможете легко поднять стекло из ползунка. Мы использовали утиную ленту, чтобы закрепить ее на месте. Если штифт на вашем тугой, просто нажмите сильнее.Нам пришлось приложить много усилий, чтобы вытащить его, так как он был очень плотным, но наберитесь терпения, и в конце концов он выйдет.

Теперь вы можете использовать головку на 10 мм, чтобы открутить все болты на краю металлической панели, и вы сможете снять ее сразу. Сняв металлическую панель, вы, наконец, должны получить прямой доступ к замку. Это часть, которую нам нужно заменить. Он по-прежнему удерживается еще двумя болтами сбоку от дверной рамы.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШАГ, ЕСЛИ ВАША ДВЕРЬ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ

Если ваша дверь по-прежнему закрыта, вам нужно будет принудительно открыть дверь, переместив неисправный замок в открытое положение.Это довольно прочная деталь, но не имеет значения, если вы сломаете пластиковую часть (как видно на первом фото), потому что вы все равно замените ее новой, когда закончите.

Просто поднимите замок снизу, как показано на фото ниже.

С открытой дверью, вот как должна выглядеть дверь со снятой металлической панелью и установленным замком.

Чтобы снять сам замок, есть еще два винта, которые крепят его к двери.Отвинтите их со стороны двери, где расположен замок, после чего он должен выйти наружу.

Теперь, когда дверь вашего автомобиля открыта, вы можете вставить новый замок и собрать все обратно (это буквально обратная сборка).

Теперь ваш центральный замок должен работать как положено!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.