Отзывы элемент: Отзывы о марке велосипедов Element

Отзывы владельцев Honda Element

Одноклассники Honda Element по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Honda Element

Honda Element, 2003 г

Honda Element предназначен не только для людей активного образа, но и для людей ограниченных возможностей. Вот что я вам скажу, этот автомобиль не ограничивает возможности людей жить самостоятельно и не требует чей-то помощи загрузить инвалидную коляску самому, самое интересное то, что сиденья задние можно поднять, разложить и сделать из салона одну большую кровать, что для природы очень хорошо, он очень отличается внешнем видом от других автомобилей очень оригинальный, с виду небольшой а внутри просто огромный. Honda Element бензина много не «кушает», хотя и «движок» не слабый, экономичный и практичный для всех категории граждан.

   Достоинства: надежный, практичный, полезный для людей с ограниченными возможностями.

   Недостатки: передние стойки большие боковому обзору мешают.

  Станислав, Абакан


Honda Element, 2004 г

Автомобиль создан на базе Honda CRV, которого я поначалу рассматривал как вариант. Но т.к. нужен был автомобиль более утилитарный, то выбор пал на Honda Element. «Хонда Элемент» не внедорожник, у него нет рамы, постоянного привода, блокировки и «понижайки». Задние колеса подключаются только автоматически, когда начинает буксовать переднее колесо. «Хондовский» двигатель 2,4 имеет цепь и меняющиеся фазы газораспределения, что явилось дополнительным аргументом к выбору данного авто. При езде по городу не приходится раскручивать, вполне хватает ездить в диапазоне 2000-3000 об/мин. АКПП переключает передачи очень плавно, есть возможность отключить «овердрайв» (4-ю передачу). Тогда разгон будет более активным, особенно на скорости 50-80 км/ч. Полезная функция при быстром обгоне фур и при жаре, когда мощность двигателя падает. Расход Honda Element по городу — 13-14 л/100 км, когда нет пробок и интенсивного движения. Расход за городом — 8 л/100 км, если не гнать выше 100 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 10,5 с.

На задних местах Honda Element по длине как в лимузине, а вот по высоте запас небольшой. Пол сзади очень высокий, находится почти на одном уровне с горизонтальной частью передних сидений. Я прямо на него ставлю сумки. Но неаккуратно поставленная там бутылка будет болтаться при езде по всему багажнику. Т.к. машина в основном продавалась в Америке, то подвеску настроили под них, сделав мягкой. При проезде мелких неровностей лишних колебаний не возникает. Зато управляемостью автомобиль похвастаться не может. На нем совершенно не хочется выполнять быстрые маневры.

   Достоинства: надежность. Большой салон. Хороший обзор. Небольшой расход топлива. Утилитарность. Мягкая езда по небольшим ухабам и неровностям.

   Недостатки: крышка бензобака не открывается из салона. Низкорасположенный бензобак и его защита. Спорный дизайн.

  Михаил, Чита


Honda Element, 2004 г

Машина надежная, эксплуатирую много, но аккуратно. Продавать Honda Element не собираюсь, т.к. не вижу смысла. Купить хороший «Элемент» непросто. Пробеги скручены у 90% продаваемых машин. Однако есть особенности, на которые рекомендую обращать внимание при покупке. Год не имеет значения, пробеги часто не честные, опционно друг от друга «Элементы» мало чем отличаются. Бывают переднеприводные и на «механике», но это кому что надо от машины. У меня самая «жирная» комплектация 4WD EX. Из «жиру» в отличие от более простых комплектаций — противотуманные фары, ABS и, пожалуй, все. Для удобства «доинсталлировал» правильные зеркальные элементы с подогревом. В штатные можно только себя разглядывать, а ездить по ним, мягко говоря, опасно. Неоднократно пугал участников движения своей реакцией, когда те оказывались в «мертвой зоне».

Колесам и тормозам Honda Element уделил особое внимание! Штатные тормозные диски заменил на перфорацию. Теперь он стал тормозить по-настоящему! Диски R17 с дорогими шинами, размером 225/65 R17 и смотрятся «козырно» и машина ведет себя более устойчиво. Особенно радует независимая «Хондовская» подвеска. Такой энергоемкости я не встречал ни у одного одноклассника. В общем, машина супер! Рекомендую. Для любителей простора внутри, необычного дизайна и поистине «неубиваемости» узлов и агрегатов. При покупке Honda Element выбирайте сердцем, доверяйте интуиции и вам точно повезет. От себя добавлю лишь то, что расстаться с «Элементом» непросто. Он верен тебе только потому, что ты его любишь! И проще купить еще что-нибудь, чем найти ему достойную замену.

   Достоинства: надежен. Необычный дизайн. Всегда и все можно купить. Огромный выбор дооснащения. Достойный городской кроссовер среднего класса.

   Недостатки: автомобиль рассчитан на 4-х, включая водителя. Штатные кресла не держат на виражах. Без адаптации боковых зеркал — крайне опасен при перестроениях.

  Иван, Новосибирск


Honda Element, 2005 г

Автомобиль очень не однозначный. Эргономика, всё вроде под рукой, но интерьер бедновато скучноват, но это на любителя, зато есть полки и огромная передняя панель, места для задних пассажиров вагон, ноги можно вытянуть. Кресла без выраженной боковой поддержки, достаточно широкие и удобные по 15-20 часов за рулём проводил. Жена вообще постоянно спать умудрялась в дороге. Впрочем, как на любом другом нашем авто. Но сзади всего для 2-х, хотя были поездки на короткие расстояния в 5-м. Багажник у Honda Element квадратный, в меру толковый и в туже меру удобный. Спасало, что открывается дверь багажника и вверх и вниз, разделяясь на половинки. Управляемость у автомобиля далеко не спортивная, высокий центр тяжести, мягкая подвеска, сопутствующие крены при прохождении поворотов не дают почувствовать себя автогонщиком, да и не нужно это на этом автомобиле, короткая база на неровностях не способствует «козлению» автомобиля, но отсутствие системы стабилизации на скользкой зимней дороги может заставить водителя понервничать. Стоит чуть переборщить с газом как при пробуксовке подключается задний мост, что может спровоцировать занос. Хондовская система полного привода оставляет желать лучшего. Но зато автомобиль, очень уверенно не смотря на его маленький клиренс, едет по размытому просёлку и достаточно глубокому снегу. В целом машина очень понравилась, очень яркая, по-мужски брутальная, но не дешевая в обслуге. Но это та самая машина, которая дарит тепло. Она — та самая машина, которая с характером и душой.

   Достоинства: много места. Эргономика. Багажник. Дешевая в обслуживании.

   Недостатки

: простой интерьер.

  Дмитрий, Москва


Honda Element, 2005 г

Первые впечатления и первые открытия: очень жёсткая подвеска после Тойот — все стыки и колдобины дорожные передаются на кузов. Поставил летнюю резину высотой 75, давление скинул до 2,0 — стало чуть лучше. Не работает кондиционер: лампочка загорается, а муфта не срабатывает. Пустой, надо заправлять. Салон скрипит, стучит и вообще — живёт особой, неведомой мне пока жизнью. Разберёмся. Форсировал пару огромных луж и грязевых участков — идёт отлично. Задний привод на Honda Element подключается адекватно и хорошо помогает. Двигатель работает, как мне кажется, нормально — обороты ХХ держит уверенно (700), вибрируя при этом чуть-чуть. При езде чувствуются 166 лошадей под капотом. Разогнался до 140. Идёт ровно, не рыскает. Чувствуется, что может еще добавить. Быстрее страшно, т.к. дорога хорошая кончается – беда в Якутске с дорогами. Высокая и удобная для толстого человека посадка. Избыточно много места сзади. Варианты трансформации салона поражают. Какая великая вещь – моющийся ровный пол. Ладно, будем подстраиваться и подстраивать. Через год отпишусь. Через год: ездил не много, пробег за 11 месяцев 4000 мили (примерно — 6400 км). Зимой редкие поездки из тёплого гаража. Летом – каждый день, но не далеко. Расход бензина – от 11-12 литров на сотню (при спокойной езде с половиной пути по загородной хорошей дороге летом) до неприличных 20-25 литров при зимней езде с прогревами и не выключением двигателя при стоянках. За объем надо платить. О хорошем: отличная печка. В салоне тепло даже при -45 за бортом. Лобовое стекло не запотевает – печка справляется (конечно, не при 4 вспотевших, или сильно похмельных пассажирах), электрообогрев заднего стекла – тоже. К жесткости короткоходной подвески привыкаешь быстро. Да и не такая уж она и жесткая – она хондовская. Зато позволяет входить в поворот без сильных кренов, что важно для высокой машины. Подвеска во многом, как у СР-В, а значит – крепкая. Дорожный просвет меня устраивает, ничего не задевал пока. Резина при этом высокая (75) и диски на 16. Кондиционер заправил, работал отлично, но фреона хватает ненадолго. Пластик отделки весьма качествен, проверено зимней эксплуатацией. Царапины практически не остаются – прочен, но пластичен. Полный привод позволяет Honda Element уверено ехать по зыбкому песку.

   Достоинства: отличная печка. Вместительность. Посадка. Управляемость.

   Недостатки: очень жесткая подвеска.

  Александр, Якутск

 

Отзывы о Фитнес-клубе «5 Элемент» в ТРЦ «Афимолл Сити» — Фитнес клубы

С большим энтузиазмом брала абонемент, потому что позиционирование зала в сетях выглядит круто. Вот только в жизни, увы, совсем не так:

1. Для зала без бассейна и правда очень дорогой абонемент. Ниже писали, что «групповые занятия совсем бесплатно, как здорово!». Извините, а они вообще бывают платные? Я вот за всю жизнь не встречала зала, где они бы не входили в стоимость абонемента.

2. Все тренеры в зале, с которыми мне довелось контактировать (не во время частной тренировки), очень отталкив

… – показать ающие и совсем не любезные.

3. Девушки на рецепшене — это вообще атас. Симпатичные, не спорю, только вот пользы от них никакой нет, разве что «улыбаемся и машем». Ничего не могут сделать нормально, чтобы записать на меня абонемент, понадобилось аж двое барышень и 40 минут времени. Сегодня, когда я не могла понять, почему зал групповой тренировки по растяжке пустой, сотрудница просто похлопала ресницами и сказала: «странно, такого не должно быть… найдите Никиту!». Когда я сказала, что понятия не имею, как он выглядит, она предложила просто поспрашивать у всех в зале. Именно этим я и планировала заниматься весь выходной, спасибо за помощь.

4. Групповые занятия… просто нет слов. Я за два недели «сходила» 3 раза. 2 раза начало занятий переносили на 20 минут (без предупреждения), а сегодня просто никого не было. Я пришла, уточнила на рецепшене, точно ли занятие проходит в малом зале, а вот только в итоге полчаса сидела и ждала, как идиотка, а потом «искала Никиту»)))

Я, конечно, отхожу ещё 2 месяца из принципа, но вообще, господа, это какой-то ад. Намазали все модной краской, сделали навороченные шкафчики (из которых половина сломаны), и типа крутой зал хай-класса. Ну не знаю, не так это работает))

А, ещё: в разрекламированных кулерах (которых всего 4 штуки на весь зал, ха-ха) нет стаканчиков. И не надо только про экологию сейчас, пожалуйста.

Отзывы — компания Элемент

Евгений

07.12.2021

Среди имеющегося ассортимента подобных компаний в Москве, по мне одна из лучших, честно остался приятно удивлён качеством обслуживания , состоянием авто, и ценой. Брал машину летом, для поездки семьёй к бабушке и дедушке, дети довольны, супруга тоже. Собираюсь повторить опыт сотрудничества перед новым годом, надеюсь всё осталось на уровне.

Александр

17.01.2019

Огромное спасибо компании Элемент за внимание и за работу. У меня был непростой запрос, но они с ним справились на Отлично! Планировалась поездка семьей в Финляндию в заполярье, нужен был 7-местный внедорожник на бензине. Дизельные микроавтобусы не рассматривались, т.к. опасались сильных морозов. Компания Элемент была шестая по списку, в которую я обратился. В предыдущих рассматривал Escalade или Infinity QX56. В какой-то компании выезд зарубеж запрещен, в какойо-то при осмотре машины дверная ручка осталась в руках, в какой-то совершенно не укладывался в бюджет и т.п. В итоге нашел 2 варианта: Infinity QX56 в одной компании и Terramont в Элементе. Оба оказались на всесезонных шинах, ехать в Финляндию было невозможно. В обе компании написал запрос, возможно ли установить зимний комплект. Компания Элемент ответила в тот же день и решила проблему, вторая компания так и не ответила. Выбор был сделан сразу. Сотрудники отлично подготовили машину, все необходимые документы, шины. Поездка прошла без единой проблемы (4000 км), отличная машина, отличные зимние шины (300 км пришлось ехать по льду и снегу). Спасибо Вам еще раз! Теперь Ваша компания будет в списке на первом месте, когда в следующий раз решу брать машину в аренду.

Таня

12.08.2018

Заказывали в «Элементе» машинку на корпоратив. Особенно шиковать не хотелось, нам предложили кроссовер Нисан, он вышел вполне бюджетно. Сказали, что если расплатимся по безналу и вернем машину вовремя, будет еще скидочка, но с этим у нас не сложилось – задержались. Очень приятно видеть, что ко всем клиентам подходят с уважением, спасибо! И с документами на машину все было ок! В общем – только положительные впечатления!

Евгений Олегович

02.08.2018

Заказал BMW 520i для деловой поездки. В целом, сервисом доволен, авто хорошее, процедура получения и сдачи простая, без проволочек. Единственное – заявка на сайте осталась без внимания, пришлось звонить. В «Элементе» извинились, предложили скидку, но хотелось бы все-таки оперативность на первом месте видеть. Впрочем, негативного осадка инцидент не оставил.

Светлана

24.07.2018

В «Элемент» меня отправил шеф, нужно было арендовать ему машину. Я в этом не разбираюсь абсолютно, боялась напортачить… По счастью у вас здесь работают потрясающие сотрудники, они провели дельную консультацию. Я сказала сумму, которая у меня есть, и что нужен автомобиль бизнес-класса, дальше мне все подобрали. Toyota Camry, красивую, новую, в нужное время, без задержек. Шеф был очень доволен!

Борис Гальперин

12.07.2018

Наша компания работает с иностранными представителями, поэтому частенько пользуемся прокатными автомобилями престиж-класса. В одной прокатной фирме был казус, когда машина заглохла посреди дороги и не хотела заводиться, пришлось краснеть перед иностранцами. С тех пор как начали сотрудничество с «Элементом», ничего подобного не происходило. Машины все нулевые, всегда чистые, сотрудники обслуживают по высшему классу и, главное, быстро. Поэтому продолжаем пользоваться их автомобилями.

Татьяна Олеговна

09.07.2018

С «Элементом» у меня договор на долгосрочное пользование: арендую Опель Астра Седан, вожу детей в школу и на кружки. На свою машину еще собрать надо, а в маршрутках и метро с детками нереально, они устают. Авто для аренды выбрать помогли в «Элементе», я довольна, машинка очень маневренная. Регулярно приятные скидки, какие-то бонусы – как по мне, это показывает серьезность компании. Я довольна.

Елена

28.06.2018

Мы с молодым человеком заказывали тут транспорт на свадебное мероприятие, все прошло изумительно! Менеджеры подкинули оригинальную идею: мы ехали в белом авто, а для развоза гостей подобрали черные модели, BMW и Mercedes, кажется. Все машины приехали новенькие, чистенькие, никаких проблем с арендой не возникло. Спасибо Элементу!

Анатолий Тихонович

24.06.2018

Приезжая в Москву по делам, всегда обращаюсь в «Элемент» за арендой автомобиля, обычно БМВ. Здесь мне нравится две вещи: во-первых, гибкая система скидок для тех, кто постоянно заказывает – это не рекламный ход, а реальность, позволяющая сэкономить. Во-вторых, человечное отношение сотрудников: всегда подскажут (я, например, искал авто с навигатором, потому как город не очень хорошо знаю), если небольшая просрочка по сдаче машины из-за пробок – тоже с пониманием отнесутся.

Валентина Логвинович

18.06.2018

Берем раз в год машину напрокат в компании «Элемент», когда к нам в отпуск приезжает моя сестра с семейством. Это экономит массу времени и сил. Если ездить городскими видами транспорта или на такси денег уйдет больше. Так мы загрузились и едем за город на дачу, а если посчитать все пересадки, то это, кроме траты времени, еще и нервы. Все в компании приветливые, вежливые: если нет той модели, какую нам хотелось бы, предлагают аналогичные по параметрам варианты. Спасибо за хорошее обслуживание!

Отель Элемент в Москве, описание, цены, отзывы

ОбщиеWi-Fi доступен на всей территории
СервисыИнтернет, Wi-Fi, Бесплатный Wi-Fi
Питание и напиткиДоставка еды и напитков в номер, Бар, Завтрак в номер, Снэк-бар, Специальные диетические меню (по запросу), Торговый автомат (напитки), Торговый автомат (еда)
ТранспортТрансфер от/до аэропорта
Стойка регистрацииКруглосуточная стойка регистрации, Ускоренная регистрация заезда/отъезда, Сейф, Хранение багажа, Услуги консьержа, Индивидуальная регистрация заезда/отъезда, Запирающиеся шкафчики, Выдаются счета
Услуги уборкиПрачечная, Услуги по глажению одежды, Ежедневная уборка
Услуги бизнес-центраФакс/ксерокопирование
РазноеНомера для некурящих, Семейные номера, Отопление, Курение на всей территории запрещено, Кондиционер, Охранная сигнализация, Датчики дыма, Видеонаблюдение в местах общего пользования, Видеонаблюдение снаружи здания, Огнетушители
Обеспечение безопасностиСоблюдаются все протоколы безопасности, принятые местными властями, Нет предметов совместного использования (бумажное меню, журналы, ручки, газеты и т. д.), Антибактериальный гель для рук доступен в номерах и местах общего пользования, В объекте следят за состоянием здоровья гостей, Есть аптечка первой помощи, Доступ к медицинской помощи, Гостям предоставляются термометры, Есть маски для гостей
Физическое дистанцированиеМожно заплатить без наличных, Соблюдаются правила физического дистанцирования
Уборка и дезинфекцияИспользуются чистящие средства для защиты от коронавируса, Стирка постельного белья, полотенец и вещей гостей выполняется в соответствии с местными нормативными требованиями, Дезинфекция жилья проводится перед приездом каждого нового гостя, После уборки жилье опечатывается до прихода гостя, Гости могут отказаться от уборки
Еда и напиткиСоблюдается физическое дистанцирование в обеденных зонах, Еду, которую подают в объекте, можно заказать в номер, Все тарелки, стаканы, столовые приборы и другая кухонная посуда продезинфицированы, Доставляемая еда надежно упакована

Android Simulator — что это за игра, трейлер, системные требования, отзывы и оценки, цены и скидки, гайды и прохождение, похожие игры

Android Simulator — научно-фантастический шутер с видом от первого лица и элементами космического симулятора. В игре вы возьмете под свой контроль андроида, отвечающего за колонию космических кораблей. Персонаж должен следить за энергообеспечением каждого корабля, а также поддерживать жизнедеятельность важных людей, находящихся в криогенных капсулах. В ходе прохождения вас ожидают случайные события, которые должны максимально разнообразить геймплей. К примеру, время от времени на корабле может вспыхнуть пожар или сломаться те или иные детали.


Видео

Android Simulator — трейлер анонса: