Новые авто в украине цены: Каталог новых автомобилей в Украине. Каталог машин с ценами, фото и характеристиками

Содержание

поиск нового автомобиля в Украине

Оксана Сергиенко, Toyota Yaris«

Честно говоря, ничего подобного не ожидала. До конца была уверена, что как только дам свой телефон, начнут поступать десятки звонков днем и ночью, с целью впарить какую ни будь лабуду, но позвонили только один раз. А на пятый день я уже оформляла машину. И цвет тот самый, что обещали и комплектация, и цена… Мне очень понравилось. Прикупила сразу кое чего для машины. Большое Вам спасибо.

Сергей Сережкин, Peugeot Tepee«

Когда обратился знал только что есть определенная сумма денег и чего примерно хочу от машины. Ездить каждый день в Одессу вроде бы не далеко, но мотаться там по всем салонам не было времени. В общем, сильно боялся различной мороки. Представлял себе почему-то седан.  Теперь я счастливый владелец семейной машины. Доволен и счастлив!  От семьи, кстати, тоже спасибо! И спасибо, что без мороки все обошлось, и за скидку спасибо.

Юра Михно, Hyundai Accent«

Хотел только Акцент, запал он мне почему-то в душу. Но хотелось получить еще и бонусов каких нибудь, да не так, чтобы бегать и выпрашивать, а чтобы удовольствие всем. Вышел, на ваш сайт, получил цену ниже, чем в официальном прайсе. Приятно, черт подери. И главное обо всем, действительно без меня договорились. Так держать!

Роман Малинкин, Toyota Rav 4«

Обратился к Вам потому, сто терпеть не могу нервотрепки и, особенно, что-то у кого-то просить. Почему-то ожидал и от Вас нервотрепки, каких ни будь постоянных звонков и консультаций непойми о чем, а потом долгих и нудных объяснения, почему ничего не вышло. Однако, вышло все, да еще и лучше чем я рассчитывал. Сам себе не верю, что можно и цену получить минимальную и непвы не тратить, и главное не упрашивать никого, ни очень. Я действительно благодарен Вам за помощь.

Александр, Ford Liftback«

Спасибо вам за то, что сделали сервис, который минимизирует общение между клиентом и продавцом. Я человек малообщительный, а торговаться и слушать навязчивых менеджеров салонов меня сильно напрягает. Вы дали возможность упростить процесс покупки авто до возможного минимума, за что вам отдельное спасибо. Насколько я понимаю за такими сделками будущее и вы на правильном пути.

Семен Клименко, Mitsubishi Sport«

У нас тут выбор новых машин не слишком большой, а за 500 километров в Одессу чисто, чтобы присмотреться не наездишься. Поэтому обратился к «Находим». Получил качественную консультацию. После того как с маркой машины определился, оставил заявку, Думал, сейчас начнется… Жалобы на жизнь и сложности судьбы. Нет. Пара смсок, Пара звонков и уже из салона звонят – рады, говорят, будем вас видеть. Приехал, все как договаривались, и цена со скидочкой. Приятно работать со столь обязательными людьми. Молодцы, ребята.

Сергей, Audi Avant«

Решил купить новую машину. По интернету за месяц определился в том, что хочу. У знакомого взял машину для тест-драйва, понял, что решение правильное. Дилера Ауди в Кременчуге нет. Позвонил в автосалоны в Полтаву, Киев, Днепропетровск с вопросом скидки. Скидку все дают, но сложно и не интересную. В общем надо упрашивать. Через знакомого узнал за сайт «NAHODIM», зашел заполнил заявку. Цену дали не быстро, на следующий день, но в приятном размереJ Принял решение сработать через их предложение. После моего ответа со мной связался менеджер салона и мы обговорили условия покупки. К ребятам претензий нет, да и процессы там не сложные для претензий. Помогли с экономить почти 2% от стоимости машины к размеру скидки, которую я смог получить сам. Рекомендую. Экономит деньги и время, если вы это цените.

Дмитрий Орешкин, Renault Logan«

Бюджет на машину был крайне ограничен, поэтому нужен был белый цвет в самой низкой комплектации. Оказалось, что при самостоятельном поиске это не просто. Обратился в «Находим», и НАШЛИ! Быстро нашли, и мозги всю дорогу, как некоторые, не канифолили. Парочка звонков, пара СМС и все. Спасибо Вам, ребята, за то, что помогли.

Дмитрий, Ford Kuga«

Хорошая тема! Как я делал: с тем, что хочешь определяешься сначала в нете, потом делаешь тест-драйв, а потом в автосалон за спецификацией. Высылаешь работнику «Находим» спецификацию и говоришь хочу такую! В течении дня дали предложение с размером скидки. Решил перепроверить и поехал в салон в надежде получить еще больше скидку, но там мне даже такую скидку не дали. У вас видимо имеются особые условия по скидкамJ. Озвучил менеджеру готовность купить машину. Мне перезвонил работник Форда и подтвердил, что я могу купить за эти деньги желаемую машину. Удивило то, что салон дал скидку меньше чем «nahodim». Рекомендую не тратить время на разговоры и поездки на салон с целью получения лучших условий.

Виталий Косиченко, Nissan Qashqai«

Хотел внедорожник, и по честному, был настроен на подержанный. Потом начал смотреть сайты и вышел на ваш. Забил параметры в поисковик, гляжу есть шансы покататься на новой. Не совсем, конечно внедорожник, но мне и не зайцев по полям гонять, а просто кузов такой нравится, да и машина вроде ничего. Мне, короче, подошло. Отдельное спасибо за скидку на машину, скидку на доп. оборудование, и за то, что хорошую страховую компанию посоветовали тоже спасибо. Доволен, как слон.

Сергей Попов, Citroen C Elysee«

Был уверен, что за такие деньги, только что-то подержанное. Но друзья посоветовали к Вам обратиться. Консультанты у Вас хорошие, вежливые, и главное в теме. В некоторые салоны заходил, а там как слышат, что хочешь недорогую машину, сразу лица так меняются, что идешь сразу к дверям. Здесь выслушали, посоветовали. После выбора марки, занялись поиском. Вскоре позвонили из салона. Пришел, вот она моя машина, меня дожидается, мороки никакой. Я своим «Елисеем» доволен, и большое Вам спасибо.

Иван Яворский, Toyota Prado«

Это уже четвертая машина, которую я купил новой, с автосалона! И каждый раз приходилось чуть ли не воевать за окончательную цену машины. Но выход сам собой нашелся – НАХОДИМ!! Скажу честно, подал заявку на сайт просто что бы сравнить цену которую мне удалось выбить и ту которую предложат через сайт. В итоге, купил на 300$ дешевле от той цены за которую лично сам торговался!! Ожидания от работы команды НАХОДИМ полностью оправданы, всем советую!

Валентин Малюга, Nissan Qashqai«

Машину присматривал не долго, сравнил всех конкурентов и определился!! По совету своего брата подал заявка в НАходИм. Так скажу, что процесс покупки мне напомнил поход в магазин за хлебом. Очень быстро получил приятную цену, что на 2,5 % была ниже прайсовой. Вывод следующий – зачем тратить время и нервы при покупке авто, если эти ребята сделают все за тебя!! Реально работает, сам проверил!!

Микола, Hyundai Accent«

Перший раз купував новий автомобіль, підрахував всі витрати і був здивований вартістю податків, що необхідно сплатити за новий автомобіль, а особливо податком до Пенсійного фонду. Завдяки НАХОДИМ я зумів зекономити кошти, які і пішли на податок до ПФУ. Дякую хлопцям!!

Сергей, Nissan Qashqai«

Ребята, большое спасибо! Саму машину выбрал в интернет, но дальше сразу пошёл в салоны. Посмотреть, поседеть, порулить, менеджеров послушать. От менеджеров толку никакого, в итоге всё равно всё уточнял на сайтах. Цену сказали сразу, на вопросы про скидку увиливали. Ну ок. Нет скидок так нет. Случайно нашёл сайт Находим. Мне то в принципе всё равно какой салон мне продаст, главное чтобы дешевле и быстрее. Сервис справился со своей задачей на 5+! За день нашли очень хорошую скидку. В общем, спасибо ребята за новую машинку и хорошую цену! Всем рекомендую!

BL Group, Skoda Rapid«

Приняли решение закупить для сотрудником 5 автомобилей Skoda Rapid. И тут началось самое интересное. Автосалоны понимали, что мы реальны покупатель, но и в ноль никто не хотел работать. В итоге, целый месяц мы потеряли только обговаривая конечную цену, при этом количество затраченного времени и процессы поставки авто забирали очень много сил. Решили дать заявку на НАХОДИм. Как не странно, реакция была быстрой, а именно нам предоставили через 2 дня полную информацию, а именно: цена (5 автомобилей), сроки поставки и автосалон, который готов нам их продать!! А главное, даже специально выделенный менеджер нашей компании не смог договориться за цену, которую предложили через сайт. Уверен, что это не последнее сотрудничество с НОХОДИМ!! Спасибо.

Миша, Ford 5 Doors«

Покупал машину для жены. Не первый раз покупаю машину и не люблю ходить по салонам. Машину выбрали быстро. Сводил супругу на тест-драйв. Решили покупать. Скидку ребята дали, но показалась маленькая. Решил обзвонить другие салоны в других городах. Жене кто-то подсказал ваш сервис. Скажу сразу, я не верю в чудо, но жена заставила оформить заявку. Таки чудеса случаются. На следующий день дали цену и мне позвонил парень из салона. Всё подтвердил, и мы купили машину. Мужики, человеческое вам спасибо!!! Теперь всем рекомендую вас.

Владимир, Toyota Corolla«

Отличный сайт!!! Мы живем за 90 км. от города где нет автосалонов, так что частые поездки в город были затратными. Кум посоветовал сайт с помощью которого он сам покупал автомобиль. И я вам скажу – через несколько дней мы уже «обмывали» покупку))). Малого того что сэкономили на поездках так еще и скидку на авто получили. Всем советуем!

Павел Николаевич, Fiat Doblo«

Человек с улицы не имеющий родственника директора автосалона никогда не выбьет скидку больше чем ему предложат в салоне. НО, ребята с находим.ком.юа что то знают и реально помогают этим простым людям. Как итог купил Fiat Doblo без мороки и дешевле чем предлагал любой автосалон. Вся семья осталась довольна. Я за то, чтобы каждый занимался своим делом, тем более если оно получается. Ребята, спасибо!

Александр Билан, Toyota Camry«

«Прекрасный сервис. Всем рекомендую! « Искал варианты в Интернете. Попал на сайт находим. Ради интереса заполнил заявку. Был один звонок для уточнения комплектации автомобиля. Через два дня получил предложение которое меня приятно удивило и обрадовало. Спасибо ребятам за сервис. Купил автомобиль «без головной боли «и значительно дешевле чем мне предлагал автосалон со скидкой. Ездил забирать в Киев, но приятная цена — это лучшая мотивация.\r\nЧестно говоря до последнего думал, что это какой-то «разводняк». Но все супер!!! Очень доволен сервисом. Всем рекомендую!!!

Самые дешевые новые авто в Украине 2021: Фото, цены🥇

Эти автомобили можно купить, даже имея достаточно скромный бюджет

В последнее время, эксперты почти единогласно говорят о растущем спросе на автомобили. Так, немалый вклад в подобное положение вещей сделала пандемия.

Читай также: Названы самые необходимые опции в авто во время коронавируса: список

Люди пытаются максимально дистанцироваться от общества. Согласно недавним исследованиям компании Volvo люди все больше акцентируют внимание на своей безопасности, и машина играет в ней одну из ключевых ролей.

Покупка автомобиля, достаточно серьезно мероприятие, которое требует серьезной подготовки. Прежде всего стоит определиться, собираетесь ли вы брать новый автомобиль или вас устроит б/у автомобиль. Во втором случае есть возможность серьезно сэкономить, но при этом владельца ждут серьезные хлопоты. Именно поэтому многие выбирают новые авто.

В то же время, не все украинцы располагают достаточной сумой для покупки нового авто в Украине. В таком случае стоит рассмотреть новые бюджетные авто 2021 года в Украине.


Самые дешевые новые авто в Украине 2021


Как ни странно, но новый автомобиль вполне может быть дешевым. При этом нужно понимать, что самая дешевая машина в Украине, хоть и новая, будет далеко не самого лучшего качества.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / Lada

Читай также: Водителей будут контролировать через смартфон: новый проект МВД

Список самых дешевых авто в Украине открывает седан от Lada. Несмотря на то, что автопроизводитель является частью Renault Group, качество Lada все еще прилично отстает даже от простенького Logan. В то же время и цена очень приятная. Самую базовую версию можно взять за 7 137 долларов (и это авто 2020 года выпуска!). За топовую версию придется отдать около 9 000 долларов. Вне зависимости от комплектации, автомобили идут с двигателем 1,6 литра на 8 клапанов и 5 ступенчатой “механикой“. Из опций в более дорогих версиях будет кондиционер и бортовой компьютер, в остальном – все по-спартански.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены

Эти автомобили, являются ничем иным, как просто более удешевленной копией Chevrolet. Тут уже есть базовый уровень комфорта даже в минимальной комплектации по сравнению с Lada. Речь идет о таких удобствах, как магнитола с AUX и Bluetooth, передние ДХО и противотуманкии, 30% тонировка и регулировка руля по высоте.  Двигатель: 1,5-литровый на 106 сил. Коробка доступна на выбор: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Цены в зависимости от комплектации стартуют от 9 600 долларов и доходят до 11 900 долларов.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены

Читай также: Авто за $1000: что можно купить в Украине и за границей

Собрат авто на втором месте, который также является удешевленной копией Chevolet. Отметим, что мы уже ни раз рассказывали об этом авто. Так, по сегодняшний день Ravon R2 остается самым дешевым авто с АКПП в Украине. Помимо автоматической коробки передач, этот автомобиль также может порадовать вас передними электростеклоподъемниками и аудиосистемой с Bluetooth и AUX уже в базовой комплектации. Цены на автомобиль стартуют от 9 600 долларов, а за топовую комплектацию придётся отдать 11 200 долларов.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / Renault Group

На четвертом месте в нашем рейтинге находится автомобиль более именитого бренда – Renault. Sandero является одним из самых дешевых хэтчбеков, которые предлагают покупателю относительно неплохое качество. В то же время, очень серьезным бонусом для многих станет тот факт, что на авто могут поставить ГБО прямо в салоне. Самая дешевая версия с литровым двигателем на 73 л.с. и МКПП обойдется в 10 700 долларов. Цены на версию с ГБО (с таким же мотором и КПП) стартуют от 11 600 долларов.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / Lada

Читай также: Лучшие авто для города в Украине: ТОП-10

Более комфортная версия Lada Granta, которая к тому же имеет более мощный 16-клапанный мотор 1,6-литра на 106 лошадок. Доступна к покупке исключительно с МКПП. Ценник варьируется от 9700 до 10800 тысяч долларов.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / FAW

Один из самых доступных китайских седанов, который позволить ощутить новый уровень комфорта за сравнительно небольшие деньги. Из особых фишек авто стоит выделить 6-ступенчатый «автомат», круиз-контроль, современную мультимедиа с возможностью подключения телефона и стильный двухцветный салон. Внешне автомобиль также смотрится достаточно стильно. Цены стартуют от 10 500 долларов и доходят до 11 250.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / Renault Group

Читай также: Блогер купил машину за 500 долларов в Украине: в каком она состоянии

Автомобиль, который уже стал настоящей легендой в Украине. Вскоре в автосалонах должны появится Logan 2021, которые получили множество доработок. Пока же можно приобрести эти авто по цене от 11 140 долларов. Речь идет о базовой версии с бензиновым мотором на 1,0-литра и пятиступенчатой МКПП. Аналогичный автомобиль только с ГБО будет уже стоить от 12 000 долларов. В базе у авто, как и у FAW будет кондиционер, а также рулевая колонка с регулировкой по высоте.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / Cherry

Последние места в нашем рейтинге достались не совсем обычным автомобилям. Так, речь пойдет о самых дешевых кроссоверах на украинском рынке. Статус самого дешевого кроссовера в Украине 2021 получает Cherry Tiggo 2. Цены стартуют от 10 900 долларов и доходят до 14 000 долларов в зависимости от комплектации. В базе у автомобиля уже есть кондиционер, 4 ЭСП и регулировка рулевой колонки по высоте.

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / JAC

Читай также: Лучшие авто до 5000 долларов в Украине в 2020 году: что выбрать

Далеко не самый дешевый новый автомобиль в Украине, но в то же время второй по дешевизне кроссовер на украинском рынке. Цены стартуют от 11 600 долларов. В базовой комплектации «китаец» уже оснащен кондиционером, парктроником, мультирулем, бортовым компьютером и светодиодными ДХО.

  • Citroen C-Elyse и Peugeot 301

Самые дешевые авто в Украине: фото и цены / коллаж

Завершает наш ТОП-10 самых дешевы авто в Украине два французских, очень технически схожих, седана. Ценники на оба седана стартуют от 13 000 долларов. В базовой комплектации автомобили предлагают своему владельцу следующие опции: кондиционер, 4 ЭСП, подогрев передних сидений, регулировка рулевой колонки по высоте.


Ранее мы писали о лучших автомобилях для города в Украине.



Цены на новые машины в марте выросли в среднем на 40%

04 апреля 2022, 08:15

Автомобили в России подорожали в среднем на 40% из-за приостановки поставок и производства. Особенно сильно дорожает премиальный сегмент — цены на люксовые авто выросли более чем вдвое. Запасов на складах дилеров хватит еще на несколько месяцев, но спрос на новые машины и продажи в автосалонах сильно упали.

Pexels

Цены выросли

По данным аналитического агентства «Автостат», в марте цены на новые автомобили в России выросли на 35-45% по отношению к февралю. Виной всему резкое падение курса рубля после начала спецоперации на Украине, уход иностранных компаний из РФ, ужесточение антироссийских санкций США, Евросоюза и Японии.

Исследование основывается на открытых данных 26 производителей, причем другие дистрибьюторы не обновляли информацию о стоимости авто или вообще убрали цены с сайтов из-за необходимости часто пересматривать прайс-листы.

Автомобили корейской марки Kia, лидера по продажам иномарок в РФ, подорожали на 24-39%. АвтоВАЗ повышал цены дважды за месяц, в результате машины Lada выросли в цене на 11-47% в зависимости от модели.

Аналитики отметили наиболее заметный рост цен в регионах, где продается много новых автомобилей, сообщил «Интерфакс». В Сибири и на Дальнем Востоке, где много японских авто, цены за месяц выросли на 15%. В Уральском федеральном округе средний ценник вырос на 14%.

Источник фото: Pexels

Запасы истощаются

Доступность новых автомобилей снижается. США, Евросоюз и Япония ввели запрет на поставки в Россию премиальных автомобилей, в результате чего они подорожали на 50-60%. При этом многие зарубежные марки и так решили временно приостановить поставки российским дилерам, так что рынок может ощутить нехватку и массовых моделей.

Руководитель отдела планирования продаж автомобилей ГК «АвтоСпецЦентр» Юлия Михайловская подтвердила «Автостату», что в марте поставки автомобилей были ограничены и в основном осуществлялись по заключенным ранее контрактам. Запасов дилеров хватит на один-три месяца, но специалисты не исключают, что автомобилей некоторых марок не будет на складах.

Запас автомобилей среднего ценового сегмента больше, но дефицит все равно будет усиливаться: остановлены и поставки авто, и локальные производства. Эксперты соглашаются, что с покупкой новой машины, если она нужна, в нынешней ситуации лучше не затягивать.

«Если автомобиль необходим, не стоит откладывать покупку. В случае, если список санкций, наложенных на Россию, пополнится пунктом о запрете ведения зарубежного бизнеса на территории нашей страны, ассортимент новых машин резко сократится», — сказал гендиректор сети салонов Fresh Auto Денис Мигаль.

Источник фото: Pixabay

Растет спрос на «вторичку»

В условиях дефицита новых автомобилей подержанные машины будут более востребованы. Аналитики сервиса «Авито. Авто» отметили рост продаж авто с пробегом на 4,2% в январе–марте этого года по сравнению с аналогичным периодом 2021-го, сообщила газета «Известия».

В текущих условиях рынок автомобилей с пробегом становится ключевым для покупателей в России. Перебои с поставками новых автомобилей и рост цен на новые модели подтолкнут покупателей к переориентации на этот сегмент рынка

Кирилл Вотяков

управляющий директор «Авито. Авто»

Покупатели б/у автомобилей отдают предпочтение малому и среднему классу. Лидерами продаж стали модели Lada: Priora, Samara и Granta. Автомобили с пробегом сейчас есть в наличии, и в ближайшее время можно ожидать роста вторичного рынка из-за снизившейся покупательной способности населения.

Самые важные и оперативные новости — в нашем Telegram-канале «Ямал-Медиа».


0 человек поделились статьей

Новости по теме

дефицит и подорожание на 20% — Минфин

Не факт, что следующий год окажется для продавцов машин столь же удачным. Мировой дефицит авто, который нашим дилерам до недавнего времени удавалось обходить, вскоре может сильно ударить по украинскому рынку. Как и подорожание машин, которое уже идет полным ходом — в цене растут и новые, и б/у иномарки.

«Минфин» разбирался, чего ждать покупателям авто в следующем году.

В Европе спад…

В ноябре этого года европейский авторынок упал до рекордного минимума — минус 17,5% (до 86,4 тысяч авто). В Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) констатировали, что это худший результат с 1993 года. Продажи машин падают уже пятый месяц подряд.

По итогам 11 месяцев в целом ситуация выглядит не столь удручающе: есть рост автопродаж, но он очень скромный — всего 0,8%.

Скорее всего, по итогам года, европейский авторынок выйдет на нулевые показатели. По сравнению с 2021 годом, не будет ни роста, ни спада. И это в лучшем случае, а в худшем — отрицательная динамика, чего в ЕС давно не было.

Мировой рынок авто в ноябре тоже упал на 11% — до 7,8 млн штук.

Читайте также: Дефицит чипов. В 2021 году мировой рынок автомобилей уже потерял более 7 авто миллионов (исследование)

В Украине — рост

На этом фоне наш авторынок выглядит суперуспешным. В прошлом месяце было реализовано 8,7 тысяч новых легковушек, что на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года, — констатируют в «Укравтопроме».

По некоторым маркам продажи вообще взлетели в разы. К примеру, у Kia, которая неожиданно для многих стала лидером автопродаж (1 251 шт.), объемы реализации увеличились в 2,5 раза. Быстрее рынка росли также продажи BMW (56,44%), Peugeot (76,47%), Audi (101,6%) и др, — отметили в Autoconsulting.

Наиболее активно украинцы покупали кроссоверы. Помимо Kia Sportage, в топ попали Renault Duster, Toyota RAV-4, Nissan X-Trail.

Достаточно удачными для наших дилеров были и предыдущие месяцы.

Главное, что отличает наш рынок от того же европейского, — в Украине меньше чувствуется дефицит авто, который в нынешнем году накрыл мировой автопром. Многие заводы попросту остановились, многие выпускают недоукомплектованные машины, складируя их на специальных площадках. Причина — кризис на рынке микрочипов. Из-за сбоя логистических цепочек на волне пандемии производители электроники не успевают справляться с заказами. В итоге автозаводы не получают комплектующие.

Именно из-за этого на большинстве авторынков дефицит — люди готовы покупать машины, но, как оказалось, покупать нечего.

На нашем рынке дефицит авто также чувствуется. Но, по словам главы Autoconsulting Олега Омельницкого, его масштабы меньше, чем в той же Европе.

«В штуках продажи авто в Украине не такие большие, и импортерам удается закрывать дыры, перехватывать партии с других рынков», — отмечает он. Но нехватка авто все же чувствуется. По словам Омельницкого, в ноябре именно этот фактор изменил картинку на авторынке: дилеры, у которых авто на складе есть, наращивали продажи, а те, у кого их нет, ушли в минус.

К примеру, продажи Toyota снизились в ноябре почти на 21%, Suzuki — на 18,6%, Mercedes — на 21,2%, Ford — на 10% и т. д.

По некоторым ходовым моделям сроки ожидания могут составлять до 3−9 месяцев. Также отдельные дилеры уже повысили цены на новые авто на 3−5%. Но все же, учитывая, что весь год рынок рос, на итогах года эта тенденция не сильно скажется.

«В этом году на нашем авторынке историческое событие — впервые с 2013 года продажи новых авто будут выше 100 тысяч. Несмотря на карантин и дефицит авто, сегмент растет. Многие украинцы уже обожглись на б/у иномарках из США и Европы и посчитали, что выгоднее будет купить авто в салоне. Кроме того, росту продаж способствовали выгодные финансовые программы по кредитованию и рассрочке», — говорит представитель компании «Ниссан Украина» Владимир Иванов.

Рынок восстанавливался после 2020 года, когда началась пандемия и были введены жёсткие карантинные ограничения. Продажи росли не только в сегменте новых авто. В 2021 году ударными темпами увеличивался рост импорта б/у автомобилей (первые регистрации). Если в 2018 г. импорт легковых автомобилей с пробегом составил 117 тыс. шт., то за 11 мес. 2021 г. — 470 тыс. шт, что в 4 раза больше. В итоге доля новых авто в общем рынке не изменилась и осталась на критически низком уровне.

«Среди факторов, которые положительно повлияли на автомобильный рынок — возобновление внутреннего потребления в периоды ослабления карантинных ограничений и активизация автокредитования. А среди негативных — продолжение пандемии и глобальная проблема цепочки поставок комплектующих для производства новых автомобилей, — отмечает пресс-секретарь корпорации «Укравто» Дмитрий Скляренко.

Читайте также: Почему автомобили подорожали и пропали из салонов

Б/у авто на $2,7 миллиарда

На рынке б/у авто в нынешнем году настоящий бум.

По данным «Укравтопрома», за январь-сентябрь этого года в Украину импортировали около 472 тысяч машин, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Таможня оценила поставки в $3,3 млрд. Более 80% в этих объемах — подержанные иномарки.

К примеру, из 64 тысяч иномарок, которые поставили на учет в октябре, 56,1 тысяча — б/у машины. В ноябре, по данным «Укравтопрома», было зафиксировано 58,3 тысяч регистраций подержанных легковушек. Это на 81% больше, чем годом ранее.

Больше регистраций подержанных авто было разве что в феврале 2019 года, когда заканчивался «первый срок» льготной растаможки евроблях, — констатируют в «Укравтопроме».

Украинцы охотно покупают авто из Европы, США. Также добавились относительно новые рынки — Канада, Корея, активно завозят к нам машины из Грузии.

При этом в той же Европе автомобильный сэконд-хенд за этот год заметно подорожал — до 10−15% в зависимости от модели. Это связано с дефицитом на рынке новых авто — из-за него многие европейцы начали покупать подержанный транспорт. Кроме того, растет спрос со стороны наших посредников. Б/у иномарок на всех желающих попросту не хватает.

Но на украинском рынке подержанные легковушки выросли в цене менее заметно — на 7−8%. Помог массовый выход на вторичный рынок легализированных евроблях, что способствовало увеличению предложения и не позволило продавцам сильно взвинтить ценники.

Многих водителей на рынке б/у привлекает не только цена, но и сам факт наличия авто. Из-за того, что на рынке новых машин по отдельным моделям нужно ждать поставку месяцами, часть потенциальных покупателей ушла на вторичный рынок. Ищут авто своей мечты, пусть и не новое, но выпущенное 2−3 года назад, и по более приемлемой стоимости.

Читайте также: Кризис мирового автопрома, а мы покупаем акции BMW

Чего ждать в 2022 году

Следующий год может оказаться для украинского рынка не столь удачным, как этот. По словам Омельницкого, мировой кризис микрочипов затянется еще, как минимум, на год, а то и дольше. Поэтому нехватка машин будет нарастать. Не факт, что украинским импортерам удастся с ней справиться.

Не исключено, что будет расширяться список дефицитных моделей. «Листы ожидания» потенциальных покупателей, которым придется ждать поставок месяцами, продолжат разрастаться.

Эксперты считают, что в следующем году стоит готовиться к подорожанию новых иномарок.

Во-первых, растет курс доллара, и это играет против украинских водителей, так как салоны пересчитывают гривневые ценники. Во-вторых, на стоимость авто будут влиять проблемы в отрасли: производители вынуждены сокращать загрузку производственных линий из-за проблем в цепочках поставок. Дефицит чипов может затянуться.

«Перебои производства возможны в течение всего следующего года. Поэтому рынок не досчитается определенных комплектаций автомобилей. А в связи с тем, что цена на автомобильные компоненты растет и увеличиваются расходы на логистику, то, соответственно, растут и отпускные цены у производителей автомобилей. Как следствие, следует ожидать пропорционального увеличения розничных цен», — прогнозирует пресс-секретарь «Укравто» Дмитрий Скляренко.

«Авто однозначно будут дорожать, так как пошли в рост многие комплектующие. Также не удастся решить вопрос с дефицитом микрочипов. Более того, в следующем году в список дефицитных товаров попадет еще и алюминий. Говорить о конкретных цифрах роста пока рано, все будет зависеть от рыночной конъюнктуры, логистических цепочек каждого производителя и поставщика. Но мы настроены оптимистично, и рассчитываем на рост продаж на 15−20%. Думаю, сегмент новых авто в 2022 году сможет выйти на отметку в 120 тысяч штук», — подытожил Владимир Иванов.

Автопроизводители будут стараться сдерживать рост ценников, прекрасно понимая ограниченные возможности украинских потребителей. Тем не менее, по приблизительным оценкам, новые автомобили могут подорожать на 10−15%, авто с пробегом — на все 20%.

В автосалонах Украины наблюдается острая нехватка новых автомобилей

В украинские автосалоны перестали завозить новые автомобили.

Как пишет УНИАН, об этом говорится в сюжете телеканала 2+2.

Отмечается, что в автосалонах стоят очереди вплоть до лета следующего года, однако автомобилей нет в наличии. Авто, которые сейчас можно увидеть в автосалонах, уже проданы и даже имеют номерные знаки. 

Также в автосалонах стоят автомобили, которые уже были в употреблении. Новых автомобилей нет, а потенциальные покупатели записываются в очередь уже на май 2022 года.

Главная проблема — недостаток чипов, нехватка которых ощущается по всему миру. 

Как говорится в сюжете, на цену чипов существенно повлияла политика некоторых стран и запрет покупать чипы на китайских заводах.

Кроме того, изготовление электросхем подкосила пандемия. Во время карантина часть заводов не работали, что привело к сокращению производства.

На данный момент производители увеличивают сроки производства автомобилей. Также уже известно о том, что автопроизводители пересматривают цены на конечную продукцию.

Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе-июне по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, увеличились на 30% — до 48,4 тыс. единиц.

Количество регистраций бывших в употреблении и ввезенных из-за рубежа легковых автомобилей на первичном рынке в первом полугодии 2021 года составило 195,5 тыс. авто, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно статистике, по состоянию на 26 июля 2021 года каждый третий украинец без автомобиля планировал его купить.

По состоянию на конец сентября 2021 года автомобильныедилеры, работающие в Украине, зафиксировали дефицит автомобилей на своих складах.

Читайте также Производство автомобилей в Китае снизилось на 18% на фоне нехватки полупроводников

ТОП-10 лучших новых авто в Украине стоимостью до 20 тысяч долларов

Конечно, 20 тысяч долларов нынче немалая сумма для большинства украинцев. Тем не менее, именно эта цифра является сравнительно «подъемной» для тех, кто хочет купить новый автомобиль. И не важно, за наличку или в кредит. Поэтому уверены, что этот рейтинг новых будет тебе полезен и интересен.

В принципе, не надо быть аналитиком, чтобы узнать, какие машины без пробега можно приобрести по цене в пределах 500-550 тысяч гривен или в другой ценовой категории. Для этих целей есть фильтры, позволяющие отобрать наиболее подходящие. В данном случае все варианты по подходящим ценовой ветке показывает выборка AB.ua по новым авто до $20 тысяч.

На самом деле выбор авто за 17-20 тысяч долларов довольно широк и позволяет подыскать нужной вариант и молодым покупателям, и главам многодетных семей, и владельцам мелкого бизнеса, и, конечно, любителям кроссоверов.

В этой подборке, пожалуй, представлены оптимальные варианты по соотношению цена/качество/практичность. По данным AvtoBazar, также учтены такие параметры, как надежность, экономичность и уровень оснащения.

Chery Tiggo 7

Без преувеличений, красивый и современный кроссовер от китайского бренда, который уже не копирует дизайн, а диктует свой стиль. Не станем говорить о надежности (пока что рано судить), но уровень оснащения у новинки очень достойный.

За 18 800 долларов можно выбрать комплектацию Luxury с кожаным салоном, круиз-и климат-контролем, передними и задними парктрониками и даже с панорамной крышей. Двигатель – бензиновый 1.5 турбо мощностью 152 л.с., агрегатированный с механикой. А за 20 с «хвостиком» тысяч – с автоматической КПП. А вот полный привод не предусмотрен в принципе, только передний.

Fiat Doblo

Для тех, кому необходим максимально практичный автомобиля для семьи и работы, Fiat Doblo — очень неплохой вариант так называемого «каблука». С механикой и 1,3-литровым турбодизелем этот автомобиль обойдется не дороже 500 тысяч грн.

Ford Focus

На сегодняшний день Ford Focus в Украине обойдется в пределах 500 тысяч гривен, причем можно выбрать бензиновый Фокус, причем в трех типах кузова – седан, хэтчбек или универсал. Более того, есть вариант даже с автоматической КПП стоимость чуть ниже 20 тысяч долларов.

Kia Ceed SW

Kia Ceed SW – красивый и симпатичный универсал, который можно купить в Украине за полмиллиона гривен с бензиновым мотором и автоматической КПП или дизельным двигателем и механической КПП. Хороший вариант для тех, кто любит сугубо легковые автомобили, но нуждается в большом багажнике.

Kia Picanto

Picanto – стильный городской «малыш», на котором удобно парковаться и легко передвигаться по загруженным улицам. Несмотря на компактные размеры, он оснащается богатым списком оборудования. За 17 тысяч долларов автомобиль агрегатируется 85-сильным бензиновым мотором и автоматической трансмиссией.

Nissan Juke

Компактный кроссовер Nissan Juke довольно часто встречается на наших дорогах, и это логично. Невысокая цена, внушительный клиренс и яркая внешность – вот, пожалуй, залог успеха данной модели. К сожалению, она доступна только с бензиновым двигателем, зато есть выбор КПП и типа привода. Но при бюджете до $20 тысяч полный привод недоступен.

Renault Duster

Не первый год Duster является одним из самых популярных кроссоверов в Украине. При бюджете до 20 тысяч долларов, можно выбрать либо бензиновый Дастер с полным приводом, либо дизельный с передним приводом. А за 540-580 тысяч гривен можно купить либо дизель с автоматом и передним приводом, либо дизель с МКПП и полным приводом.

Renault Lodgy

Renault Lodgy, пожалуй, самый доступный 7-местный автомобиль. Менее чем за 20 тысяч вы получаете просторный и экономный минивэн с дизельным двигателем и тремя рядами сидений. Отличный вариант для большой семьи.

Skoda

За 18-20 тысяч долларов можно купить Skoda Fabia с автоматической КПП или Skoda Octavia с механикой. Не стоит забывать и о Rapid. Отметим, в данном случае речь идет о версиях с бензиновым мотором MPI объемом 1,6 литра мощностью. Этот агрегат зарекомендовал себя как надежный и «всеядный», к тому же, он отлично подходит для установки ГБО.

Suzuki Vitara

Еще один японский кроссовер, который сразу же после появления на рынке завоевал популярность и отвоевал часть «пирога» у других игроков рынка. Имея 500 тысяч гривен, сегодня можно купить новую Витару с автоматической КПП, с механикой – еще дешевле. Также стоит отметить, что Сузуки Витара является одной из немногих внедорожных моделей, которая доступна с полным приводом, автоматом и при этом с атмосферным мотором (большинство конкурентов оснащаются турбо-агрегатами).

ТОП-10 новых автомобилей стоимостью до 10 000$

Автомобили эконом-класса не перестают пользоваться спросом на украинском рынке. Вот уже несколько лет весомая доля отечественных потребителей может позволить себе приобрести авто не дороже 10 тысяч долларов. В переводе на национальную валюту согласно с актуальному курсу НБУ это около 270 000 грн.

Притом, что сравнительно недавно за эти деньги можно было обзавестись, например, новеньким немцем VW Golf шестого поколения, да еще и в солидной комплектации, сейчас за 270 тысяч придется довольствоваться гораздо менее фешенебельным и дерзким авто. Но при разумном подходе и качественном анализе рынка все же удастся купить новый, достойный автомобиль, имея в кармане всего десятку. Рассмотрим, ТОП-10 авто соответствующего ценового диапазона, на которые стоит обратить внимание.

Daewoo Matiz

Открывает рейтинг малолитражка, рассчитанная на поездки по городу. Цена Daewoo Matiz стартует от 5 500$. Пятидверный компактный хэтчбек относится к классу «А». В зависимости от версии модель комплектуется двигателем, объемом 0,8 или 1л. Но при этом «малыш» в городском цикле умудряется сжигать 7 литров бензина за 100 км. Далеко не лучшие показатели для такого хэтчбека.

Поэтому, сэкономив на покупке самого авто, готовьтесь к тому, что заправлять его придется не меньше, чем просторный седан класса «C». А вот за счет маневренности Matiz становится незаменимым в тесных городских улочках. При мощности ДВС в полсотни лошадок разгоняется он до 144 км/ч.

Daewoo Gentra

Следующую строчку рейтинга занимает близкий «родственник» предыдущей модели — Daewoo Gentra. Этот седан южнокорейской марки, собираемый в Узбекистане, уже показал себя в качестве выносливой «лошадки» на отечественных дорогах. Своевременная замена расходников, которая в данном случае обходится совсем недорого, позволит автовладельцу избежать неприятностей с поломками узлов и комплектующих на протяжении сотен тысяч километров.

Авто, цена которого стартует от 8,8 тыс. у.е. – выбор ценителей практичности, простоты и надежности. При желании приобрести модель, укомплектованную автоматической коробкой передач, в 10 000$ удастся уложиться только при покупке в комплектации Comfort. Остановившись на механике за эти деньги можно взять и версию Optimum, которая уже идет с ABS.

LADA Granta

Пятиместный ВАЗовский семейный седан на базе «Калины» даже в комплектации Люкс стоит меньше 10 000$, за что удостаивается особенного внимания. За авто с полным набором дополнительных систем и оборудования придется отдать 9 500 $.

На отечественном рынке модель российского автопрома достойно конкурирует с европейцами эконом-класса. Люксовая комплектация LADA Granta подразумевает наличие следующих систем и технологий:

  • электрических стеклоподъемников;
  • подогрева передних сидений;
  • кондиционера;
  • центрального замка;
  • встроенной аудиосистемы и др.

Модель комплектуется 1,6-литровым бензиновым ДВС, который потребляет чуть более 7 литров топлива на 100 км пробега. Она может иметь пятиступенчатую механику или четырехступенчатую АКПП японского производства. Такой автомат устанавливается на ряд автомобилей Nissan, в том числе на модель Note. Кстати, в числе моделей этой марки также есть представитель эконом-класса в пределах 10 тыс. долларов.

Nissan Micra

Он почти втискивается в рассматриваемый ценовой диапазон. К имеющейся десятке стоит доложить буквально сотню у.е., и вы уже сможете приобрести этого компактного, надежного японца. Хотя за такую сумму доступна исключительно комплектация Comfort, но оно того стоит.

Nissan Micra имеет 1,2-литровый 80-сильный бензиновый двигатель, который в смешанном цикле потребляет менее 6 литров топлива на сотню. При этом автомобиль отличается хорошей динамикой и разгоняется до 167 км/ч. Он соответствует евростандартам качества. В минимальной комплектации оборудуется механической КПП, но зато уже имеет ABS, подушки безопасности и центральный замок. Кроме того, модель характеризуется комфортабельностью за счет наличия подогрева зеркал и сидений, кондиционера и электростеклоподъемников.

ЗАЗ Vida

Наряду с представителем российского автопрома внимания заслуживает отечественная модель ЗАЗ Vida. В базовой комплектации авто обойдется за 6 500$, а вот оснащенная по максимуму люксовая версия стоит даже чуть больше 10 000$.

Автомобиль комплектуется ДВС с распределенным впрыском топлива объемом 1,4 и 1,5 литра. В зависимости от типа двигателя мощность авто варьируется от 84 до 109 л.с. Уровень токсичности агрегата соответствует нормам Евро-4. Это современное отечественное авто оборудуется не только механикой, но и автоматом.

Основные качества модели Vida – практичность, выносливость и экономичность. Обслуживание транспортного средства обойдется совсем недорого, а в смешанном цикле оно потребляет около 7 литров бензина на сотню.

Geely GC6

Зарекомендованный, популярный китайский седан класса «B» в комплектации Comfort стоит 9 500 $. За эти деньги владелец получает уже проверенный временем семейный автомобиль с полуторалитровым бензиновым двигателем мощностью 94 л.с.

Здесь есть немного шика, так как салон частично отделан кожей. В начальной комплектации авто имеет солидный набор систем, обеспечивающих комфорт и безопасность, а версия Comfort оборудована следующим:

  • ABS;
  • подушками безопасности;
  • кондиционером;
  • электропакетом;
  • центральным замком с дистанционным управлением.

Geely GC6 способен разгоняться до 172 км/ч. При этом в городском цикле он потребляет около 7 литров топлива. Правда, при всем этом владельцу GC6 придется ездить на механике.

JAC J5

К разработке эффектного, агрессивного дизайна седан класса «C» JAC J5 приложили руку специалисты именитого итальянского ателье Pininfarina. В результате экстерьер китайского автомобиля обрел очертания, характерные для продуктов европейского автопрома.

Притом, что его цена стартует от 8 300$, авто получило максимальную оценку C-NCAP, поэтому отличается безупречной безопасностью. Это транспортное средство для тех, кто желает не только ездить на нем по городу, но и путешествовать вместе со своей семьей.

Авто адаптировано для преодоления неудовлетворительного дорожного покрытия, что не может не радовать отечественного автомобилиста. При этом модель имеет современную техническую начинку и даже в базовой комплектации уже оборудована парктроником, подушками безопасности, кондиционером, электроусилителем руля и др.

При своей доступности J5 комплектуется достаточно мощным двигателем, как для авто эконом-класса. На модель устанавливается 1,5 или 1,8-литровый ДВС, мощностью 112 или 142 л.с. соответственно. Максимальная скорость авто достигает 180 км/ч.

Fiat Linea

Чуть больше чем за 7 000$ можно взять новенькое авто, производимое на родине Ferrari, Lamborghini и Maserati. Скромный, но практичный Fiat Linea обойдется недорого как при покупке, так и во время эксплуатации.

Производимый в Италии автомобиль эконом-класса не просто соответствует евростандартам качества, но и оправдывает свое происхождение. Ведь со 120-сильным ДВС малолитражка способна развить 200 км/ч, а первую сотню она набирает за 9 с. Такой динамике при цене ниже 10 000$ можно только завидовать. В смешанном цикле он сжигает 6,7 л. бензина за сотню пробега.

Great Wall Voleex C30

Цена стильного китайского седана стартует от 8 700 американских долларов. В пределах 10 000$ этот автомобиль доступен сразу в нескольких комплектациях. Он может быть оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 97 или 105 л.с. Касательно КПП, то здесь покупателю доступно 3 варианта, а именно: АКПП, механика и вариатор.

Авто подходит для езды по отечественным дорогам. Оно имеет переднюю независимую и заднюю полузависимую подвеску. Это практичный автомобиль, пятисотлитровый багажник которого можно смело использовать для перевозки багажа, весом до 320 кг. При эффектности и довольно таки представительном дизайне кузова, Voleex C30 представляет собой выносливую машину. Благодаря оптимальному соотношению комфорта, безопасности и практичности при совсем невысокой цене он достойно занял предпоследнюю строчку рейтинга.

Citroen C-Elysee

Лидер рейтинга – технологичный представитель европейского автопрома, который хоть и относится к эконом-классу, имеет достаточно серьезную техническую начинку даже в базовой комплектации. Цена модели стартует от 10,5 тысяч долларов, но ввиду того, что за эти деньги вы получаете комфортабельный, безопасный автомобиль, который имеет необходимый для современного автомобилиста набор систем, незначительный выход за рамки выделенного бюджета можно проигнорировать. Даже в самой скромной комплектации ему присущи следующие особенности:

  • Агрессивный дизайн, соответствующий актуальным тенденциям. Он подчеркивается суженными фарами, стильной радиаторной решеткой и обтекаемой, аэродинамичной формой кузова.
  • Исключительный комфорт и безопасность. В авто есть Airbag, ABS, центральный замок, бортовой компьютер, система Smart Entry и др.
  • Оптимальные динамические качества. 1,2 литровый ДВС мощностью 72 л.с. разгоняет переднеприводный седан C-класса до 160 км/ч. И хоть первую сотню он набирает аж за 15 секунд, это нормальные показатели для семейного, да еще и недорогого авто.

Кроме того, одно из главных достоинств C-Elysee в том, что в смешанном цикле он потребляет немного больше 5 литров топлива на 100 км. А значит, небольшое отклонение от рассматриваемого бюджета достаточно быстро компенсируется за счет экономичности транспортного средства.

Таким образом, рассчитывая на 10 000$, вы можете просто сейчас приобрести автомобиль, который будет не только удобным и надежным, но и достойно покажет себя на дороге. Главное, проанализируйте собственные потребности и цели, что поможет остановиться на модели, подходящей для конкретного случая. Ведь, как видим, даже при таком бюджете, пока еще украинцам есть что выбирать.

Вам также понравится

Война Путина в Украине сделает новые автомобили дороже

Многие американцы испытали шок от этикетки, когда в прошлом году пошли покупать новую машину. Эксперты говорят, что это могло быть достаточно плохо само по себе, но вторжение России в Украину означает, что то же самое еще впереди.

«Цены на новые автомобили вырастут еще выше, и, похоже, облегчения не предвидится», — говорит Гаррет Нельсон, аналитик североамериканской автомобильной промышленности из CFRA.«Весь импульс направлен вверх».

Средняя стоимость нового автомобиля в прошлом году выросла на 13%. По словам Нельсона, в этом году покупатели автомобилей могут ожидать, что цены на новые автомобили в США вырастут как минимум на 10 процентов, но, возможно, и на 20 процентов, поскольку производители автомобилей перекладывают рост цен на потребителей.

Кажется, людям с ограниченным бюджетом некуда сбежать, поскольку в прошлом году на рынке подержанных автомобилей цены выросли на 40%.

Купить сейчас

Итог: если вам действительно нужна новая поездка, покупайте сейчас или рискуете заплатить гораздо больше денег позже.

По крайней мере отчасти дело сводится к увеличению стоимости жизненно важных материалов для производства автомобилей, в чем мы можем отчасти обвинить вторжение России в Украину. Первый является крупным производителем многих ключевых товаров, включая никель, палладий и алюминий, необходимых автопроизводителям. Беспокоит то, что У.Санкции США и Европы, а также запреты на экспорт из России могут сделать такие ресурсы менее доступными, что побудило спекулянтов взвинчивать цены еще до того, как дефицит проявился.

Инфляция в секторе материалов, которая уже прыгала в этом и прошлом году, ухудшается. Цены на палладий, алюминий и сталь — жизненно важные для автопроизводителей — в этом году выросли на 61%, 25% и 40% соответственно. Подскочили и другие.

Никель вырос втрое

Экономика России может быть относительно небольшой, но на рынке металлов она набирает обороты.Это третий по величине в мире производитель никеля, важного компонента в производстве нержавеющей стали и аккумуляторов для электромобилей. И без того высокая цена на металл утроилась со вторника по среду и превысила 100 000 долларов за метрическую тонну. Частично причина всплеска была связана с так называемым коротким сжатием, когда трейдеры, которые делали ставку на снижение цены, решили закрыть свои позиции. Первоначальный рост цен, вероятно, вызвал убытки для продавцов коротких позиций и вынудил их выкупить фьючерсные контракты, которые они ранее продали, что привело к росту цен.Тем не менее, основной причиной дороговизны никеля является опасение, что поставки металла будут прерваны, и это беспокойство, вероятно, не исчезнет в одночасье.

Россия также является ключевым мировым поставщиком палладия, алюминия и газа неона для полупроводников. Они используются для изготовления каталитических нейтрализаторов, автозапчастей и компьютерных микросхем соответственно. А в некоторых случаях перед вторжением в Украину были перебои с поставками.

«Алюминий уже был в дефиците до российско-украинского кризиса из-за остановки производства на одном из крупнейших китайских заводов, — пишет Невин Поллини, старший инвестиционный аналитик Syz Bank.Теперь, когда Россия занимает шестое место в мире по экспорту, дефицит может быть еще больше. При производстве чипов также наблюдались перебои с поставками в течение последних двух лет.

«Все происходящее в России связано с инфляцией, — говорит Стив Чиавароне, старший портфельный менеджер и стратег по акциям в Federated Hermes. По его словам, такие шоки предложения могут быть поглощены мировой экономикой в ​​условиях дезинфляции. Тем не менее, мы находимся в очень инфляционной среде из-за факторов, которые предшествовали конфликту в Украине, включая перебои с поставками по всему миру, которые начались во время пандемии COVID-19, и огромные государственные расходы, чтобы поддержать мировую экономику в 2020 году.

Рост стоимости доставки

Усугубляет ситуацию с инфляцией цен на автомобили увеличение транспортных расходов на морские контейнерные перевозки. «Девяносто процентов импортных товаров, которые покупают американцы, прибывают в контейнерах, — говорит Цви Шрайбер, генеральный директор международной платформы бронирования грузов Freightos Group. «Это влияет на каждый продукт, который вы покупаете».

Эти продукты включают автозапчасти, которые производятся по всему миру и затем отправляются туда, где собираются автомобили и грузовики.Проблема сейчас в том, что производители должны платить дополнительные расходы в виде более высоких фрахтовых ставок.

Стоимость перевозки 40-футового контейнера из Китая/Восточной Азии на западное побережье Северной Америки за последние два года выросла более чем в 12 раз: с 1300 долларов в начале пандемии до 16 000 долларов, по данным Freightos. данные. Этот всплеск произошел не из-за сокращения предложения судов или контейнеров, а скорее из-за скачка спроса на многие товары.

Судоходные компании просто не были готовы к скачку U на 15-20%.S. импортирует, говорит Шрайбер. «На самом деле ни одна часть системы доставки не была рассчитана на такой всплеск спроса».

Короче говоря, устойчивый спрос на новые автомобили в сочетании с текущими и будущими заботами о поставках увеличивает стоимость производства автомобилей. И да, они, вероятно, переложат на вас эти дополнительные расходы в виде более высоких цен на автомобили.

Больше обязательных к прочтению историй от TIME


Свяжитесь с нами по телефону по адресу [email protected]ком.

Как война в Украине ударит по поставкам новых автомобилей и их ценам

СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ – COVID-19 повлиял на цепочку поставок. Стихийные бедствия повлияли на цепочку поставок. И не заблуждайтесь, война в Восточной Европе также повлияет на цепочку поставок, что может усугубить аномально высокие цены на автомобили.

Мы говорим о высоких ценах на автомобили уже два года, поскольку люди откладывают покупку нового или подержанного автомобиля, и вряд ли это изменится в ближайшее время.

«Итак, наши аналитики говорят, что есть некоторые встречные ветры», — сказала Эмили Восс из службы отчетов об истории транспортных средств Carfax.

Она сказала, что нехватка микрочипов, которая чуть не погубила производство новых автомобилей в начале пандемии, продолжает сказываться на отрасли, особенно с учетом всплесков вариантов Omicron. Война на Украине и санкции против России усугубят проблему. Россия является крупнейшим в мире производителем палладия, металла, используемого для производства каталитических нейтрализаторов для автомобилей.

Все, что застопорилось в производстве новых автомобилей, просочилось и на рынок подержанных автомобилей. Согласно новым данным, предоставленным KSL Investigators, это уже оказывает большее влияние, чем вы думаете.

В настоящее время средняя цена, указанная дилером в списках подержанных автомобилей Carfax, составляет около 28 000 долларов США по всей стране. Это примерно на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Разница в цене в Юте не такая высокая, однако данные Carfax показывают, что цены на подержанные автомобили выросли примерно на 26% в штате Улей.

Предупреждение от Carfax: некоторые потребители настолько вынуждены покупать быстро, что пропускают осмотр механиком: никогда не бывает хорошей идеей при покупке подержанного автомобиля.

«Если вы собираетесь покупать эту машину незаметно — может быть, через пару штатов, — сказал Восс, — убедитесь, что вы можете нанять инспектора на этом рынке.

Перед вторжением в Украину автомобильные эксперты ожидали, что цены на автомобили начнут снижаться ближе к осеннему сезону. Теперь это чье-то предположение.

Как война в Украине ударит по поставкам новых автомобилей и их ценам

Сотрудник украинской территориальной обороны направляет автомобили в пробке перед военным блокпостом под Киевом, Украина, понедельник.Война в Восточной Европе повлияет на цепочку поставок, что может усугубить аномально высокие цены на автомобили. (Вадим Гирда, Associated Press)

Расчетное время прочтения: 2-3 минуты

СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ – Пандемия COVID-19 повлияла на цепочку поставок. Стихийные бедствия повлияли на цепочку поставок. И не заблуждайтесь, война в Восточной Европе также повлияет на цепочку поставок, что может усугубить аномально высокие цены на автомобили.

Мы говорим о высоких ценах на автомобили уже два года, поскольку люди откладывают покупку нового или подержанного автомобиля, и вряд ли это изменится в ближайшее время.

«Итак, наши аналитики говорят, что есть некоторые встречные ветры», — сказала Эмили Восс из службы отчетов об истории транспортных средств Carfax.

Она сказала, что нехватка микрочипов, которая чуть не убила производство новых автомобилей в начале пандемии, продолжает мешать отрасли, особенно с учетом всплесков вариантов омикрон.Война на Украине и санкции против России усугубят проблему. Россия является крупнейшим в мире производителем палладия, металла, используемого для производства каталитических нейтрализаторов для автомобилей.

Все, что застопорилось в производстве новых автомобилей, также просочилось на рынок подержанных автомобилей. Согласно новым данным, предоставленным KSL Investigators, это уже оказывает большее влияние, чем вы думаете.

В настоящее время средняя цена, указанная дилером в списках подержанных автомобилей Carfax, составляет около 28 000 долларов США по всей стране.Это примерно на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Разница в цене в Юте не такая высокая, однако данные Carfax показывают, что цены на подержанные автомобили выросли примерно на 26% в штате Улей.

Предупреждение от Carfax: некоторые потребители настолько вынуждены покупать быстро, что пропускают осмотр механиком: никогда не бывает хорошей идеей при покупке подержанного автомобиля.

— Если вы собираетесь покупать эту машину незаметно, может быть, через пару штатов, — сказал Восс, — убедитесь, что вы можете нанять инспектора на этом рынке.»

Перед вторжением в Украину автомобильные эксперты ожидали, что цены на автомобили начнут снижаться ближе к осеннему сезону. Теперь об этом можно только догадываться.

×

Похожие истории лет и в качестве репортера с 2010 года. Сейчас он репортер потребительских расследований для KSL TV. Вы можете найти Мэтта в Твиттере по адресу @KSLmatt или отправить ему электронное письмо по адресу [email protected]

Другие истории, которые могут вас заинтересовать

Война между Россией и Украиной может привести к дальнейшему росту цен на автомобили и их дефициту.

ДЕТРОЙТ (AP) — BMW остановила производство на двух немецких заводах.Mercedes замедляет работу своих сборочных заводов. Volkswagen, предупреждая об остановке производства, ищет альтернативные источники запчастей.

Уже более года мировая автомобильная промышленность борется с катастрофической нехваткой компьютерных чипов и других жизненно важных компонентов, что привело к сокращению производства, замедлению поставок и росту цен на новые и подержанные автомобили, недоступным для миллионов потребителей.

Теперь новый фактор — война России против Украины — создал еще одно препятствие.Критически важная электропроводка украинского производства внезапно оказалась вне досягаемости. Учитывая высокий покупательский спрос, нехватку материалов и войну, вызвавшую новые сбои, ожидается, что цены на автомобили в следующем году вырастут еще выше.

Ущерб, нанесенный войной автомобильной промышленности, впервые проявился в Европе. Но производство в США, вероятно, в конечном итоге тоже пострадает, если российский экспорт металлов — от палладия для каталитических нейтрализаторов до никеля для аккумуляторов электромобилей — будет прекращен.

«Вам нужно пропустить только одну деталь, чтобы не иметь возможности сделать автомобиль», — сказал Марк Уэйкфилд, один из руководителей глобального автомобильного подразделения консалтинговой фирмы Alix Partners.«Любая неровность на дороге становится либо сбоем производства, либо совершенно незапланированным увеличением затрат».

Проблемы с поставками преследуют автопроизводителей с тех пор, как два года назад разразилась пандемия, временами закрывая заводы и вызывая нехватку автомобилей. Устойчивое восстановление, последовавшее за рецессией, привело к тому, что спрос на автомобили значительно превысил предложение — несоответствие, из-за которого цены на новые и подержанные автомобили резко выросли далеко за пределы общей высокой инфляции.

По словам Эдмундса, в Соединенных Штатах средняя цена нового автомобиля за последний год выросла на 13% до 45 596 долларов.ком. Средние цены на подержанные автомобили выросли гораздо больше: они выросли на 29% до 29 646 долларов по состоянию на февраль.

Перед войной S&P Global Mobility предсказывало, что мировые автопроизводители выпустят 84 миллиона автомобилей в этом году и 91 миллион в следующем. (Для сравнения, в 2018 году они построили 94 миллиона.) Теперь прогнозируется менее 82 миллионов в 2022 году и 88 миллионов в следующем году.

Марк Фулторп, исполнительный директор S&P, входит в число аналитиков, которые считают, что доступность новых автомобилей в Северной Америке и Европе будет оставаться крайне ограниченной, а цены — высокими — вплоть до 2023 года.Проблема усугубляется тем, что покупатели, которым не хватает цены на рынке новых автомобилей, будут усиливать спрос на подержанные автомобили и поддерживать эти цены на высоком уровне — непозволительно для многих домохозяйств.

В конце концов, высокая инфляция в экономике — на еду, бензин, аренду и другие предметы первой необходимости — вероятно, оставит огромное количество обычных покупателей не в состоянии позволить себе новый или подержанный автомобиль. Тогда спрос упадет. И так, в конечном счете, будут цены.

«Пока инфляционное давление не начнет подрывать потребительские и деловые возможности, — сказал Фулторп, — это, вероятно, будет означать, что те, кто имеет склонность покупать новый автомобиль, будут готовы платить большие деньги.”

Одной из причин ухудшения перспектив производства является закрытие автомобильных заводов в России. На прошлой неделе французский автопроизводитель Renault, один из последних автопроизводителей, которые продолжили производство в России, заявил, что приостанавливает производство в Москве.

Превращение Украины в зону боевых действий тоже нанесло ущерб. По оценкам Wells Fargo, от 10% до 15% важнейших жгутов проводов, которые обеспечивают производство автомобилей в огромном Европейском Союзе, были произведены в Украине. В последнее десятилетие автопроизводители и компании, производящие запчасти, инвестировали в украинские заводы, чтобы ограничить расходы и приблизиться к европейским заводам.

Нехватка электропроводки замедлила работу заводов в Германии, Польше, Чехии и других странах, в результате чего S&P снизило свой прогноз мирового производства автомобилей на 2,6 млн автомобилей как в этом, так и в следующем году. Дефицит может сократить экспорт немецких автомобилей в США и другие страны.

Жгуты проводов — это пучки проводов и разъемов, уникальные для каждой модели; их нельзя легко передать другому производителю запчастей. Несмотря на войну, производителям сбруи, таким как Aptiv и Leoni, удавалось время от времени открывать фабрики в Западной Украине.Тем не менее Джозеф Массаро, финансовый директор Aptiv, признал, что Украина «не открыта для какой-либо нормальной коммерческой деятельности».

Компания Aptiv, базирующаяся в Дублине, пытается перенести производство в Польшу, Румынию, Сербию и, возможно, Марокко. Но процесс займет до шести недель, и в течение этого времени у некоторых автопроизводителей не будет запасных частей.

«В долгосрочной перспективе, — сказал Массаро аналитикам, — нам придется оценить, имеет ли смысл вернуться в Украину и когда».

BMW пытается координировать свои действия со своими украинскими поставщиками и открывает более широкую сеть для запчастей.Так же Мерседес и Фольксваген.

Тем не менее найти альтернативные источники может быть почти невозможно. Большинство заводов по производству запчастей работают почти на полную мощность, поэтому необходимо будет построить новое рабочее место. Компаниям потребуются месяцы, чтобы нанять больше людей и добавить рабочие смены.

«Процесс обучения для повышения скорости работы новой рабочей силы — это не одночасье», — сказал Фулторп.

Фулторп сказал, что предвидит дальнейшее сокращение поставок материалов как из Украины, так и из России. Украина является крупнейшим в мире экспортером неона, газа, используемого в лазерах, которые вытравливают схемы на компьютерных чипах.У большинства производителей чипов есть шестимесячный запас; в конце года они могут иссякнуть. Это усугубит нехватку чипов, из-за которой до войны производство задерживалось даже больше, чем ожидали автопроизводители.

Россия также является ключевым поставщиком такого сырья, как платина и палладий, которые используются в экологически чистых каталитических нейтрализаторах. Россия также производит 10% никеля в мире, который является важным компонентом аккумуляторов для электромобилей.

Поставки полезных ископаемых из России еще не прекращены.Переработка может помочь уменьшить дефицит. Другие страны могут увеличить производство. И некоторые производители накопили металлы.

Но Россия также является крупным производителем алюминия и источником чугуна, используемого для производства стали. По словам Alix Partners, почти 70% импорта чугуна в США приходится на Россию и Украину, поэтому производителям стали придется переключиться на производство в Бразилии или использовать альтернативные материалы. Тем временем цены на сталь взлетели с 900 долларов за тонну несколько недель назад до 1500 долларов сейчас.

Пока переговоры о прекращении огня в Украине ни к чему не привели, боевые действия продолжаются. Новый всплеск вируса в Китае также может сократить поставки запчастей. Отраслевые аналитики говорят, что у них нет четкого представления о том, когда запчасти, сырье и автомобильное производство начнут нормально работать.

Даже если будет достигнуто соглашение о прекращении боевых действий, санкции против российского экспорта останутся в силе до тех пор, пока не будет достигнуто окончательное соглашение. Даже тогда поставки не начнут поступать нормально.Фулторп сказал, что будут «дальнейшие похмелья из-за сбоев, которые произойдут в широко распространенных цепочках поставок».

Уэйкфилд также отметил, что из-за сильного неудовлетворенного спроса на автомобили по всему миру, даже если автопроизводители восстановят производство в полном объеме, процесс производства достаточного количества автомобилей будет длительным.

Когда мир сможет произвести достаточное количество легковых и грузовых автомобилей, чтобы удовлетворить спрос и снизить цены?

Уэйкфилд не утверждает, что знает.

«Мы живем в условиях роста цен, в условиях ограничений (производства), — сказал он. «Это странная вещь для автомобильной промышленности».

___

Чан сообщил из Лондона.

Война на Украине подтолкнула цены на подержанные автомобили в Восточной Европе

Война имеет множество побочных эффектов. Конфликт в Украине, например, оказывает значительное повышательное давление на цены на подержанные автомобили в Восточной Европе, сообщает Autovista.

Война в Украине окажет большее влияние на экономику востока Европы, чем на запад, и не только потому, что она ближе к зоне конфликта.

Инфляция: выше

За исключением трех стран Балтии, а также Словакии и Словении, все страны Восточной Европы находятся за пределами еврозоны, что означает, что их валюты еще более уязвимы к инфляции. (Хорватия и Болгария находятся в ERM II, поэтому их валюты привязаны к евро, что обеспечивает некоторую стабильность).

Еще до российского вторжения проблемы с цепочками поставок и рост цен на сырье приводили к росту инфляции в экономике по всему миру.Например: уже в феврале в Чехии была зафиксирована двузначная инфляция (11,1% в годовом исчислении). Это был верхний предел инфляционного давления в Восточной Европе. Но даже Словения, находящаяся в нижней части шкалы, по-прежнему достигла 6,9%.

Покупательная способность: снижение

По мере роста инфляции покупательная способность снижается. Это оказывает понижательное воздействие на спрос на новые автомобили в Восточной Европе – эта тенденция усиливается ростом прейскурантных цен на новые автомобили.

Однако пока спрос остается выше предложения.Война на Украине только усугубила существовавшие ранее проблемы с поставками. Таким образом, цены на новые автомобили останутся высокими и будут недоступны для все большего числа потенциальных покупателей.

Спрос на подержанные автомобили: рост (на данный момент)

При высоком спросе, но слабом предложении (и высоких ценах) спрос на автомобили в Восточной Европе переключается с новых автомобилей на подержанные. Это подталкивает остаточную стоимость вверх, но не слишком сильно, говорит Autovista: рост числа внедорожников смягчается тем фактом, что инфляция также увеличивает эксплуатационные расходы на подержанные автомобили (особенно цены на топливо).

А еще: война сама по себе отвлекает внимание людей от более приземленных вещей вроде покупки автомобиля — подержанного или нового. По мере стабилизации ситуации в ближайшие месяцы ситуация может измениться. Это может снова нормализовать рынок, снова привлекая больше покупателей к новым автомобилям, а не к подержанным.

Пока этого не произошло, кажется, что Восточная Европа предоставляет определенные возможности для ремаркетинга подержанных автомобилей, в частности, с отличной топливной экономичностью.

Изображение: Shutterstock

Цены на автомобили и нехватка запчастей будут расти, вините во всем войну на Украине: отчет

Цены на автомобили, вероятно, значительно вырастут в ближайшие дни из-за нехватки запчастей и других сбоев.

Автор: HT Auto Desk
| Обновление: 04 апр 2022, 08:27

Ожидается, что цены на автомобили вырастут. (AP)

Война между Россией и Украиной привела к серьезным потрясениям в мировой автомобильной промышленности. Но ожидается, что сбои будут продолжаться и расти, говорится в сообщении AP. Война оказывает все большее давление на цепочку поставок автомобильной промышленности, затрагивая ключевое сырье для производства компонентов.Несколько автопроизводителей по всему миру уже столкнулись с нехваткой запчастей и сырья, что привело к остановке производства.

(Также читайте: Бензин и дизель снова подорожали, 12-е повышение за 14 дней)

BMW остановила производство на двух своих заводах в Германии. Mercedes-Benz замедляет работу своих сборочных заводов. Volkswagen также предупредил об остановке производства и поиске альтернативных источников запчастей. Эти сбои в производстве не только сокращают глобальный объем производства, но и увеличивают период ожидания для покупателей, а также приводят к повышению цен на автомобили.

Мировая автомобильная промышленность борется с катастрофической нехваткой компьютерных чипов и других жизненно важных компонентов, что привело к сокращению производства, замедлению поставок и резкому скачку цен на новые и подержанные автомобили, недоступные для многих потребителей. Теперь продолжающаяся война еще больше обострила проблему для отрасли.

Украина является ключевым экспортером электропроводки, которая внезапно стала недосягаемой из-за конфликта. В отчете утверждается, что цены на автомобили в следующем году, как ожидается, вырастут еще выше.Помимо таких важных деталей, не хватает и ключевых металлов, поскольку Россия является важным экспортером таких металлов, которые используются в автомобилестроении. К ним относятся палладий для каталитических нейтрализаторов и никель для аккумуляторов электромобилей.

«Вам нужно упустить только одну деталь, чтобы не иметь возможности сделать автомобиль, — сказал Марк Уэйкфилд, соруководитель глобального автомобильного подразделения консалтинговой фирмы Alix Partners. незапланированное увеличение затрат.»

По оценкам Edmunds.com, средняя цена нового автомобиля выросла примерно на 13% за последний год. Цены на подержанные автомобили также выросли примерно на 29 процентов. Теперь, когда конфликт продолжается, ожидается, что цены достигнут еще более высоких ориентиров.

Дата первой публикации: 04 апреля 2022 г., 08:26 IST

Будут ли цены на автомобили расти дальше? Знай здесь

Цена автомобиля | Нью-Дели, : Автопроизводители, такие как BMW, Mercedes и Volkswagen, уже замедлили производство автомобилей в различных странах из-за нехватки поставок полупроводников.С начала пандемии Covid-19 спрос на полупроводники был высоким, но дефицит основных компонентов ограничивал предложение довольно медленно. При этом автомобильный сектор оказался в авангарде удара. Читайте также — Tata Motors Curvv: все, что вам нужно знать

Полупроводниковые микросхемы важны для производства почти всех электронных устройств, включая ноутбуки, мобильные телефоны и автомобили. . Компании повышают цены на автомобили, чтобы компенсировать убытки.Однако новый фактор, согласно отчету Associated Press (AP), стал серьезной головной болью для автомобильных компаний по всему миру. Читайте также: Генеральная Ассамблея ООН отстранила Россию от участия в Совете по правам человека после убийств в Буче на Украине Поскольку спрос на автомобили не снижается, а предложение сырья по-прежнему ограничено, ожидается, что цены на автомобили во всем мире будут расти дальше.Читайте также: «Не в лучших интересах»: США ожидают, что Индия уменьшит закупку российской военной техники

Наряду с новыми автомобилями, цены на подержанные автомобили также растут. Только в США цены на автомобили выросли на 13% за последний год. В отчете говорится, что цены на подержанные автомобили выросли примерно на 30 процентов.

Стремительный рост инфляции, трудности для покупателей автомобилей

С ростом цен на продукты питания, топливо и другие предметы первой необходимости потребители, скорее всего, будут держать автомобили в конце своего списка желаний.Все, от пшеницы до молока, стало дороже за последние 2 месяца. В Индии цены на топливо росли последние 12 дней, преодолев отметку в 100 рупий за литр в большинстве городов.

Нехватка проводов, скорее всего, приведет к дальнейшему росту цен на медицинские услуги, что затруднит их покупку. В отчете говорится, что по мере снижения спроса на автомобили это может в конечном итоге привести к снижению их цен. Классический пример инфляции, обусловленной спросом.

Проблемы для производителей электромобилей

Для электромобилей Россия является основным поставщиком никеля.Это важный компонент в производстве аккумуляторов для электромобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.