Neoline tube: Neoline TUBE инструкция, характеристики, форум, отзывы

Размеры: 17 см. Диаметр 33 см. Высокий

Электрика: 100 В до 240 В , 50/60 Гц, 1А

Изолент Термофлекс Неолайн 790×1000, Эп.13

L’Isolant Thermoflex de Beck + Heun позволяет изолировать кожуру волосков. Son montage est aisé et il s’adapte à tous les coffres du Marché.

Les caissons de volets roulants mal isolés entrainent d’importantes déperditions de chaleur: en hiver, des ponts thermiques se form au-dessus des fenêtres dans la party superieure du mur, laissant s’échapper l’energie.

Неисправности точек в термической изоляции кессонов де volets roulants integrement dus à la non-conformité de l’installation des trapes de Visite et au manque d’étanchéité du pass de sangle au niveau des caissons.Последствия ? Des ponts thermiques se forment et laissent l’energie s’échapper. Par ailleurs, l’insonorisation des murs se dégrade. Dans les cas extrêmes, de la moisissure et des fissurent se forment à ces endroits.

Система изоляции Thermoflex является специализированным предприятием, предназначенным для реагирования на проблемы, входящие в состав кадрового резерва существующих контейнеров. Il se caractérise pas une une grande suplesse et une манипуляция extrêmement просто. Il n’est ni nécessaire de remplacer la fenêtre, ni nécessaire de remplacer le coffre de volet roulant.

Система Thermoflex Neoline состоит из пластины Neopor (WLG 031) с внутренней диффузионной кушеткой. Удобный декоративный налет в стиле souhaitée à l’aide d’un simple cutter.

В резюме : Pourquoi isoler un coffre de volet roulant ?

1- Atteindre jusqu’à 66% de perte énergitique en moins;

2-Eviter les courants d’air;

3- Лучшая акустическая изоляция, не более 6 дБ;

4- Лучший комфорт жизни: éviter les riques de moisissure.

CaracteRistiques:

— Epaisseur: 13 мм

— Bardur: 1000 мм

— Longueur de Dérenement: 790 мм

Avantages:

— Le Système S’Adapte Parfaitements à Toutes Les Constructions .

— Grâce à une découpe des panneaux isolants, иль максимально возможное решение всех размеров и больших размеров кессона.

— Монтаж быстро и легко.

— Герметик.

— Паропроницаемый.

%PDF-1.6 % 1 0 объект >/Метаданные 2 0 R/Страницы 3 0 R/StructTreeRoot 6 0 R/Тип/Каталог>> эндообъект 5 0 объект >/Шрифт>>>/Поля[]>> эндообъект 2 0 объект >поток 2018-02-27T15:43:31+01:002018-02-27T15:43:31+01:002018-02-27T15:43:31+01:00Adobe InDesign CC 13.0 (Macintosh)application/pdfuuid:6e358274-3577 -4f96-acf4-059824b8684fuuid:a50edecd-2710-49a6-81e7-f83fd2791913Библиотека Adobe PDF 15.0 конечный поток эндообъект 3 0 объект > эндообъект 6 0 объект > эндообъект 13 0 объект > эндообъект 14 0 объект > эндообъект 15 0 объект > эндообъект 16 0 объект > эндообъект 502 0 объект > эндообъект 503 0 объект > эндообъект 504 0 объект > эндообъект 505 0 объект > эндообъект 506 0 объект > эндообъект 507 0 объект > эндообъект 508 0 объект > эндообъект 509 0 объект > эндообъект 510 0 объект > эндообъект 511 0 объект > эндообъект 512 0 объект > эндообъект 513 0 объект > эндообъект 514 0 объект > эндообъект 515 0 объект > эндообъект 528 0 объект > эндообъект 12 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC/ImageI]/XObject>>>/Rotate 0/StructParents 2/TrimBox[0.��f׃:3;S,6_»[SF[ ù.#XVŹe>`N g=ⷓ78›!k7ͩjvw !4af M.U0 YbVǠ$Dnq\\Vk~ا֌D#d[~ix&b6stYż{f?xuN$Nf3ySi5:F!!~(r(−G]CA.X}6} W% k])~D:_j.e긻Л*I#[email protected])cs

Первый взгляд: линейка электровелосипедов Cannondale Moterra Neo с агрессивными углами и увеличенной батареей Буквально вчера бренд анонсировал свою новую линейку гравийных велосипедов Topstone Carbon, включая гравийный велосипед с подвесной вилкой Lefty! — и сегодня пришло время поговорить об обновленной линейке Moterra Neo eMTB.

Новый Moterra Neo выпускается как в версии LT (разумеется, для дальних поездок), так и в версии без LT, а также в варианте из легкого сплава. Moterra Neo Carbon и Moterra Neo Alloy будут иметь задний ход 150 мм, а Moterra Neo LT дает водителям дополнительные 15 мм хода на своем 165-мм шасси.

• Размер колес: 29 дюймов (не LT размеры M, L, XL) и смешанные 29 дюймов F / 27,5 дюймов R (LT + не LT размер S)
• Задний ход: 150 мм (не LT размеры S) LT) и 165 мм (LT)
• Варианты рамы из карбона и алюминия
• Угол наклона головы: 64–65°
• Размеры: S / M / L / XL
• Длина нижнего перья: 452–455 мм
• Онлайн: Moterra Neo & Moterra Neo LT

Cannondale немного запекает раму Moterra Neo. Рамы во всех сборках имеют гладкую внутреннюю разводку, в том числе с помощью встроенной гарнитуры Acros в случае карбоновых сборок. Две топовые модели, версии Moterra Neo Carbon 1 LT и не-LT, также оснащены встроенной фарой Lezyne на 1000 люмен, а велосипед из сплава имеет задние крепления для багажника и выступы для аксессуаров на верхней трубе.

Все модели имеют место для бутылки с водой во всех размерах и используют UDH от SRAM, а также — это то, что я не часто пишу — совместимы с подножкой, с 18-миллиметровым креплением подножки с двумя болтами на каждом велосипеде.

Cannondale построила линейку Moterra Neo с тем, что она называет своим пропорциональным откликом, что означает, что кинематика велосипедов зависит от размера, с различными точками крепления амортизатора и, в некоторой степени, геометрией во всем диапазоне размеров, чтобы обеспечить постоянство езды во всех размеры.

Система построена на базе самого мощного двигателя Bosch для eMTB, Performance Line CX, который обеспечивает крутящий момент до 85 Нм и мощность 250 Вт. Это в сочетании с батареей Bosch Powertube 750 Вт-ч, чтобы, по словам Кэннондейла, «уйти в прошлое».

Все это ставит Moterra Neo, как версии без LT, так и версии LT, прочно в категорию большей мощности в возникающем разрыве между легкими eMTB, которые отдают предпочтение «нормальной» управляемости велосипеда, и теми, которые оснащены батареями большего размера и многим другим. Мощные двигатели для более длинных и быстрых дней — бескомпромиссные eMTB и .

Moterra Neo Geometry

Moterra Neo LT Geometry

Предыдущая версия Moterra Neo отличалась углом рулевой трубы 66° и эффективным сиденьем 75°. угол трубы, но не более.На этот раз у него самый крутой угол наклона 65 °, а 27,5-дюймовое заднее колесо отходит от передней части LT на дополнительный градус, что дает угол наклона 64 °. Эффективные углы наклона подседельной трубы на велосипедах без LT и LT. соответственно, составляют 77° и 76,5°.

Задняя часть вырастает на 3-5 мм, у не-LT Moterra Neo нижние перья составляют 455 мм во всех размерах, кроме маленького, у которого нижние перья 452 мм. У LT эти короткие 452 мм перья во всем диапазоне размеров, чтобы соответствовать меньшему заднему колесу.Головная труба также на 5 мм выше во всем диапазоне по сравнению с велосипедом 2020 года, а колесная база также увеличивается на несколько сантиметров в длину.

Не говоря уже о том, что радиус действия увеличивается почти на всех размерах на 25 мм, но фактически уменьшается на 4 мм на маленьком велосипеде LT по сравнению с Moterra Neo 2020 года, а это означает, что вся линейка Moterra Neo 2022 года теперь имеет массивный 426-дюймовый Разброс досягаемости 520 мм подходит для подавляющего большинства размеров райдера.

Модели и цены

Moterra Neo 3 — 6 500 долларов США

Moterra Neo Carbon 2 — 7 250 долларов США

Moterra Neo Carbon 1 — 7 250 долларов США

Moterra Neo Carbon LT 2 — 8 250 долларов США

Все Moterra Neos, как не LT, так и LT, используют шатуны Bosch eMTB от FSA и различные четырехпоршневые тормоза. Во всей линейке, отличной от LT, используются 203-мм роторы спереди и сзади, в то время как LT1 поставляется с 220-мм передним ротором в паре с 203-мм задним ротором, а LT 2 имеет комбинацию 220 мм / 203 мм.

Ashdown ABM400 Neo Line 400 Вт ламповый бас-гитара