Не работает одна колонка в машине: Страница не найдена — ProDemio.ru

Содержание

Не работает левая колонка в машине

Всем добрый день, недавно протянул провода до задних колонок, купил новые колонки, подключил, одна играет хорошо, а одна очень очень тихо. + и — соблюдены. Подскажите в чем может быть проблема! Заранее благодарен.

Mileage: 143000 km

FakeHeader

Comments 25

Протестировать провода мультиметром, от колонки до разъема на магнитоле, если провода в порядке и при перестановке колонок такая же неисправность, значит выходной канал магнитолы неисправен.

Неее))), он не резиновый, кусок провода 1,5-2 м., в качестве удлинителя))).

Все. Понял)просто никогда не делал)

Возможен пробой плюсового провода, либо на массу авто, либо на минусовой провод колонки.

А как распознать?

Провод от разъема до разъема должен быть зуммер, на массу зуммера быть не должно.И проверить, чтобы провода не замыкали друг на друга.Один контакт мультиметра на один провод, другой контакт на другой провод, зуммера не должно быть.Но при этом, повторяю, колодки должны быть отстегнуты как от магнитолы, так и от колонки.

Неее))), он не резиновый, кусок провода 1,5-2 м., в качестве удлинителя))).

Должен сигнал быть или мцльтиметр показываать значение?

Мультиметр поставить на сигнал(испытать, соединив между собой, должен идти зуммер), отстегивай разъемы от магнитолы и колонки, прозваниваешь один провод от разъема до разъема и на массу, тоже самое с другим проводом.

Разные причины могли привести к тому, что на магнитоле пропал звук. Одни неполадки можно устранить самостоятельно. Отдельные неисправности требуют обращения в квалифицированный сервисный центр или замены автомагнитолы на новую.

Почему нет звука на магнитоле

Если магнитола работает, а звука нет, то причины заключаются в нулевом уровне громкости или проблемах с микросхемой усилителя. В первом случае мог возникнуть сбой общих или звуковых настроек автомагнитолы.

Если в динамиках или идущих к ним проводах произошло короткое замыкание, то звучание незатронутых каналов становится слабее и искаженнее.

Когда автомобильная аудиосистема при такой ситуации включается на повышенную громкость, микросхема усилителя быстро перегорает и звучание пропадает. Причина, по которой плавает звук в машине при работе автомагнитолы, не всегда связана с настройками или электрикой. Перебои при прослушивании музыки нередко связаны с дефектными носителями: флешками, компакт-дисками и кассетами.

Что делать

Многие неисправности, из-за которых пропал звук в автомагнитоле, можно устранить самостоятельно, не прибегая к услугам сервисного центра. Например, проверка и коррекция параметров звука магнитол «Пионер», а также других брендов проводится в соответствии с инструкцией на устройство.

Как настроить магнитолу

Чтобы выполнить настройку звука, следует нажать и отпустить регулятор громкости. В том случае, если пропало аудио на одной из сторон, необходимо правильно настроить стереобаланс. Для этого следует нажимать регулятор параметров громкости автомагнитолы, пока на дисплее не отобразится надпись «BAL» и цифра. Поворотом ручки стереобаланс выставляется на ноль, по центру. Громкость левой и правой стороны автомобильной аудиосистемы станет одинаковой.

Для настройки параметров аудио магнитолы Pioneer нажимается кнопка «Audio» для выбора функции «Fad». После этого кнопками «влево» и «вправо» выставляется баланс между левой и правой стороной, а кнопками «вверх» и «вниз» — между передними и задними каналами автоакустики. Можно настроить магнитолу заново, выполнив сброс на заводские параметры. Необходимо острым предметом нажать и удерживать в течение нескольких секунд кнопку «Reset», которая находится на передней панели или под ней. Эта процедура проводится на машине с установленным и подключенным аккумулятором.

Замена усилителя

Если исправны динамики, но нет звука в колонках, то проблема заключается в выходе микросхемы усилителя из строя. В этом случае необходимо обладать навыками работы с паяльником и познаниями в радиоэлектронике. Поскольку все детали внутри автомагнитолы установлены плотно, следует проявлять осторожность, чтобы исключить опасность случайного повреждения.

Вначале плата вынимается из металлического корпуса и обезжиривается с обратной стороны. Затем выпаивается неисправная микросхема. После этого подготавливается посадочное место под новую микросхему усилителя путем тщательной очистки от старого припоя. При необходимости выводы у детали подгибаются пинцетом и линейкой. Припаивание осуществляется с особой осторожностью. Соседние детали можно защитить фольгой. После установки платы в шасси к магнитоле подключаются колонки, подводится питание и проверяется работоспособность.

Зачистка шлейфа

Эта процедура может выполняться на магнитолах, в которых узлы соединены между собой шлейфами. Необходимо приготовить спирт или ацетон, ватный тампон и ластик. Затем разбирается магнитола, ослабляется защелка, закрепляющая соединительный шлейф. Чтобы не ошибиться при установке, следует пометить расположение шлейфа относительно гнезда.

Внимательным осмотром определяется наличие загрязнений и повреждений. Вначале следует пройтись по контактам шлейфа ластиком. Затем выполняется тонкая очистка с помощью ватной палочки, смоченной в спирте или ацетоне. Следует в обоих случаях проявлять осторожность, чтобы не повредить тонкие контакты. Обратное подсоединение шлейфа осуществляется по ранее сделанной пометке.

Если работает только одна сторона колонок

Причиной этой неполадки становится неправильное подсоединение самих динамиков или нарушение стереобаланса. Еще одной причиной отсутствия звука в колонках одной из сторон является плохой контакт в шлейфе автомагнитолы, который нередко возникает из-за окисления или постоянного сотрясения устройства.

Таким образом, определить, почему не работает звук на магнитоле, можно самостоятельно. Выполнение необходимых настроек и устранение неисправностей также не вызовет существенных трудностей.

Опции темы

левая сторона играет тише правой.

Всем привет! Такая беда. Сегодня с утра сел, включил музыку — левая сторона раза в 2 тише правой играет. Т.е. не перед или зад, а вся левая сторона, обе двери. Куда копать? Логика подсказывает что либо проводка, либо сама голова.
PS — балан эквалайзера, конечно же смотрел.

Блин, то же самое сегодня только вся правая сторона??

Сегодня тоже заметил такой косяк. как исправить?

Здорова всем. Есть такая проблема. Водительский динамик в двери не играл совсем. Решил поменять аккустику. Сделал переходные кольца. Установил динамики. НО динамики слева все равно играют тише и от них нет баса. По проводке все целое. Неужели штатный мафон накрылся? Кто как решил эту проблему?

ковырять источник звука, то бишь голову

В общем, все это дело исправимо. Фотки не делал, к сожалению. Разбираем сидюк до болтика, вытаскиваем плату и ищем разделительные звуковые конденсаторы, которые идут от аудиопроцессора к микросхеме распределения каналов. ( звук то пропал сразу в двух левых, значит компонент один на всю левую часть) если проследить от выходного усилителя, то сначала идут 4 конденсатора , по одному на канал, а сразу после них идут еще пара , вот их и надо заменить, я поменял сразу два, чтоб звук был одинаковый слева и справа. А кстати номера конденсаторов на плате С605 и С617

Последний раз редактировалось Sanchez14; 04.12.2016 в 10:00 .

Всем привет! Я создавал подобную тему. У меня была та же проблема. Левая сторона играет в разы тише правой. На максимальной громкости правые динамики почти не слышно.
Решил проблему заменой штатной магнитолы на Pioneer. Теперь все в порядке!. Наверное можно обойтись заменой пары конденсаторов, но старая магнитола не поддерживала CD, DVD, USB, AUX. Короче она была для красоты. Теперь все есть и я счастлив

Я поставил ятур, все отлично работает, к штатке еще линейные выходы подпаял и Саб в заднюю полку поставил в штатное место иволгу 8f .

Кинь схемку подключения плиз.
Спасибо!

Не работает динамик в машине что делать

Подробнее здесь! Комплексное ТО для новых друзей за 2. Не играет левый передний динамик. Перестал играть левый передний динамик. Ставил на его место рабочий динамик — не работает. Подскажите пожалуйста где искать причину.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 5↯ Ремонт динамика. Неработает динамик в авто

Хрипит динамик в машине: диагностика и решение проблемы


Вопрос от посетителя:. TU А колонка сама по себе исправна? Если подключить к другому источнику сигнала к плееру, магнитофону и т. Если нет — проблема либо в сигнальном кабеле, либо в усилителе или динамике колонки — ремонт нужен справится даже радиолюбитель невысокой квалификации. Если звук есть — либо звук отключен программным путем в системном микшере , либо неисправна звуковая карта.

Проверить, включить, при необходимости — менять. Forward: Проверьте все соединительные провода и разъемы. Bobin: Когда меня красавица просит посмотреть ее колонки, то обычно я втыкаю штекеры поглубже, стараюсь их еще повертеть немного, вдруг где контакт отходит. Аудиоштекеры на простых колонках грешат плохими контактами, если одна колонка работает, другая не работает, то настоящие парни знают что делать. Потом я обычно еще ползаю в настройках звука, надо же показать подруге какой я перец Pumba: Проверьте, не смещен ли баланс в настройках громкости до упора на какой-то из каналов.

Также проверьте колонки на другом источнике звука, например плеере. Если беда с колонками, то это либо провод который идет от звуковухи до колонки, либо кабель который идет от одной колонки в которой усилитель до второй которая пассивная , либо вылетел усилитель в самой колонке по какому-то из каналов.

Иногда попадаются конструкции усилителей в колонках, где довольно массивный радиатор микросхем к которому они крепятся стоит перпендикулярно плате усилителя. В результате вибраций отламываются ножки у микросхем. Получается что они работают на излом. В таком случае надо подпаять кусочек провода в нужных местах. Если колонки работают нормально, с настройками звука все в порядке, а одного канала нет Возможно причина в звуковухе.

Вспомните что вы к ней подключали и не высадили ли случайно один из каналов. Интегрированные звуковухи как правило весьма хилые. Это вопрос из архива. Добавление ответов отключено.

При включении компьютера система Windows XP SP1 постоянно обнаруживает какой-то принтер хотя принтера вообще нет. Как отключить обнаружение принтера?.. Когда выхожу в Internet, начинает неоднократно появляться сообщение: «System для Alert» Windows hass 47 critical system errors.

Как создать для них меню? Главная стр. Скачать Яндекс Браузер. Стремительно набирающий популярность, быстрый браузер с защитой от вирусов.


Vectra Club Russia

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Добавлено: 21 май , Вобщем после чистки дросселя скинул клеммы акума на 10 мин, после включения мафон не просил диск, загрузился сам все работает, только динамик не пашет в водительской двери, пищалка пашет, но тихо. Мафон

В статье подробно описано, с чем связано появление хрипа в динамике автомобиля при Хрипит динамик в машине: диагностика и решение проблемы.

Почему хрипят динамики в авто?

Преимущества установки подогрева сидений в автомобиль. Советы, как подготовить кузов автомобиля к зиме. Часть 2. Часть 1. С 1 октября обязательно днем при езде надо включать ДХО. Особенности зарядки необслуживаемых автомобильных аккумуляторов. Давайте рассмотрим основные причины повреждения динамиков, используя знания школьного курса физики и ошибки при эксплуатации. Поскольку все эти устройства можно разделить на две группы с малой амплитудой колебаний — твитера, и с большой амплитудой — широкополосные, мидбасы, сабвуферы , начнем анализ с первой группы, тем более что здесь есть нюансы, о которых знаю не многие….

Не играет левый передний динамик

Сотрудники сервисных центров сталкиваются с клиентами, жалующимися на то, что у них не работает динамик на телефоне. Представленная статья раскрывает причины возникновения неисправности и наиболее эффективные варианты их устранения. Инструкция подойдет как для Android, так и для iOs устройств. Если не работает звук на телефоне, что делать? Необходимо определить источник неполадки.

Вопрос от посетителя:.

8 причин почему на смартфоне не работает динамик

Модераторы: Hubo , DoctoRDi. Vectra Club Russia Добро Пожаловать! Левая сторона колонок не работает! После замены предохранителя магнитола включилась, ввел код,однако правая сторона колонок не на водительской не на задней двери не работает. В чём может быть дело. Магнитола родная-кассетная-philips вроде 😕

Причины выхода из строя динамиков. Опыт инженера

Дневники Последние записи Лучшие записи Лучшие дневники Список дневников. Вес репутации: В водительской двери перестала работать колонка. Как вообще вынимать ее, нужно снимать обшивку двери? Есть вообще какоенибуть руководство для чайников с фотографиями по установке колонок в двери?

В данной статье Вы узнаете о том как устранить проблему с динамиками сотовых телефонов, распотсранненые неполадки и о советах по устранению.

Что делать, если колонки в машине хрипят

Забыли пароль? Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему….

Центральный динамик в авто

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт автомагнитолы нет звука

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места. Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S 10АС , теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания — издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал. Было принято решение провести вскрытие.

После работы сел в машину включил магнитолу, а играет только саб, динамики молчат.

Звук в автомобиле: как заставить штатную систему звучать лучше?

На сегодня, количество любителей хорошего звука, которые просто выкидывают захрипевший динамик не уменьшается! При этом затраты на аналог могут составить ощутимую сумму. Думаю что нижеизложенное поможет починить динамик любому, кто имеет руки, которые растут из нужного места. Имеется в наличие — чудо дизайнерской мысли, когда то бывшее колонкой S 10АС , теперь выполняющее функции одного из автосабов. Пациент через неделю, после мутирования стал проявлять признаки заболевания — издавал посторонние призвуки при отрабатывании басовых партий, чуть похрипывал.

Несоответствие звука сотового аппарата — одна из основных проблем, с которой клиенты обращаются к помощи специалистов сервисного центра. Столкнуться с этой ситуацией могут как владельцы бюджетных и недорогих моделей, так и те, чей телефон — последней модели и стоит соответственно. Неработоспособность динамика может постичь как современные смартфоны, так и устаревшие варианты кнопочных телефонов.


Не работает один динамик. Одна колонка тише другой


Почему одна колонка играет тише другой

Дождитесь окончания поиска во всех базах. По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Перейти к результатам поиска >>>

Благодаря им электрические импульсы преобразуются в звуки акустического диапазона разной частоты. Кому-то важно чистое и максимально приближенное к оригиналу звучание музыкальных инструментов, а для кого-то на первом месте стоит голос вокалиста, актеров фильма или преподавателя из обучающих видеокурсов.

Насколько важна акустическая система?

Она является базой для всей аудиосистемы.

Причем для каждого будут стоять в приоритете разные варианты оборудования. На выбор влияют такие факторы, как “заточенность” такой системы под те жанры, которые по нраву будущему владельцу и ценовая категория.

Любителям максимально точного звука подойдут акустические системы hi-fi. Несмотря на мифы, далеко не каждая дорогая аудиотехника показывает упомянутые возможности.

В случае, когда на первом месте стоит эксклюзив, рынок аудиосистем предоставляет фанатам высококачественного звука аудиоаппаратуру класса Hi-End.

Типы акустических систем

Существует несколько категорий акустических систем, каждая из которых способна удовлетворить определенные запросы покупателя. По базовым отличиям выделяют 5 базовых классификационных групп.

  • Принцип установки аппаратуры. Акустические системы делятся на напольные и полочные в зависимости от размера. Первые предпочтительны для крупных помещений, таких как кинотеатры. Использование их дома для телевизора или компьютера нерентабельно. Оптимальнее использовать полочные колонки.
  • Количество динамиков. Иначе это называется делением по количеству полос звука. Производитель может включать от 1 до 7 динамиков. Наиболее оптимальный по бюджету вариант – 3 динамика, где одна полоса отвечает за низкие частоты, другая за средние и третья за верхние.
  • Наличие или отсутствие усилителя звука в колонках. В первом случае они называются активными, во втором – пассивными. Гораздо чаще встречаются пассивные варианты. Они предпочтительнее для аудиофилов за счет разделительного фильтра и, соответственно, более высокого качества звука за счет разделения частот.
  • По конструкции динамики различаются на планарные, динамические, электростатические и прочие типы, а в некоторых случаях аппаратура не попадает ни под одну категорию.
  • Оформлением. У колонок может быть закрытый или открытый корпус, хорошим дополнением будет фазоинвентор – труба в колонке, настроенная на определенную частоту и усиливающая звуки в ее пределах. Благодаря такому отверстию воспроизводятся более низкие частоты, чем у обычной аппаратуры. Если трубу изгибать внутри корпуса, увеличивая ее длину, мощность и диапазон воспроизводимых низких частот, получатся колонки с акустическим лабиринтом. Они более дорогие и требуют большей точности при изготовлении.

Основные поломки

Среди наиболее популярных поломок компьютерных колонок выделяют:

Видео инструкция по ремонту

Итак, мы рассмотрели основные неисправности аудиоколонок. Теперь, хотелось бы предоставить Вам советы по ремонту колонок на компьютере своими руками:

  1. Если неожиданно пропал звук, проверьте, все ли подключено: не выпал ли штекер с гнезда либо электрическая вилка с розетки. Частыми являются случаи, когда причина именно в таком простом разрыве цепи.
  2. Если музыка играет, лампочка горит, а звука нет, проверьте регулятор громкости, возможно, он находиться на самом минимуме (отметка MIN).
  3. Чтобы проверить, точно ли проблема в колонках, подсоедините к системному блоку наушники. Если произойдет так, что колонки на компьютере не играют, а наушники работают, значит безусловно причина в акустической системе.
  4. Если работает только одна колонка (правая либо левая), проверьте баланс звука в настройках, возможно, он смещен в пользу одного из элементов. Если Вы убедились, что включены два устройства, также можно пошевелить штекер (вытянуть его и снова вставить в гнездо), т.к. иногда причиной является слабый контакт. Настроить баланс можно вот в таком окошке, если у Вас установлен Windows XP:
  5. Если Вы решили заменить штекер, при этом оставив старый провод, исключительно пайкой. Никаких клемм и скруток быть не должно.
  6. При возникновении шума в колонках проверьте целостность динамиков (они могли порваться, как на фото ниже), а также качество соединения штекера с гнездом. Еще одна вероятная причина – сбой в аудио настройках системы.

  7. При отсутствии мультиметра работоспособность динамика можно проверить обычной батарейкой на 1,5 В – при ее подключении должен возникнуть характерный шорох и сдвиг диафрагмы.

  8. Еще один вариант проверки – подключить аудиосистему не к компьютеру, а, к примеру, к DVD-плееру либо телефону. Если звук появится, значит, дело в звуковой карте ПК.

Вот и все, что хотелось рассказать Вам о том, почему не работают колонки на компьютере и как их отремонтировать своими руками. Надеемся, что теперь Вы сможете самостоятельно найти причину поломки и устранить ее без особых сложностей!

В iphone 6, iphone 5s, iphone 5, iphone 6s, iphone se, iphone 4s, iphone 4, iphone 7 plus, iphone x, iphone 7, iphone 2g, iphone 8, как и других есть 2 динамика: верхний и нижний и иногда случается, что 1 динамик не работает, а второй работает.

При этом если не работает один динамик ухо (слуховой), то есть разговорный, а громкая связь или внешний (наушники) может работать.

Причин несколько и большинство обычно удается устранить самостоятельно без посещения специализированных мест.

Если перестали работать динамики сразу оба, ситуация усложняется, но и она часто поддается самостоятельному решению.

Также случается, что динамик при разговоре работает тихо или плохо, например, хрипит – эту ситуацию также рассмотрим ниже.

Иногда даже требуется залезть внутрь айфон 5, айфоне 6, айфоне 5s, айфоне 4, айфон 4s, айфоне 7, айфон 8, айфоне se, айфон 5с, айфон 6 плюс и так далее, но надеюсь вас такое будущее обойдет стороной.

Одна колонка играет тише, чем другая

Ниже перечислены возможные причины разной громкости в колонках (динамиках). Но прежде всего проверьте, в каком положении находится ручка Баланс (Balance), если такая имеется у вашей акустической системы:

Проблемы в компьютере

Неверные программные настройки аудио (встречаются чаще)
  • Проверьте системные настройки громкости и баланса.

Нажмите на иконку Динамики или Наушники, в зависимости от вашей ситуации:

В свойствах перейдите на вкладку Уровни и отрегулируйте баланс:

  • Проверьте аудио настройки в программе-проигрывателе (видео или аудио плеере):

  • Узнайте, не установлено ли в системе других программ, которые могут изменять звук.
  • Если в компьютере несколько операционных систем, загрузите другую ОС и проверьте звучание. Если в другой ОС звучание нормальное, ищите программную проблему в первой.

Как сделать невстроенные колонки громче

Для начала следует уточнить, что в данном случае речь пойдёт именно о тех колонках, которые подключаются к компьютеру отдельно, а не о встроенных.

Существует сразу несколько способов помочь таким колонкам звучать громче. Прежде всего, необходимо произвести перестановку в комнате — если колонки находятся где-то в углу, а рядом стоит ещё и большое количество мебели, то значительного усиления громкости ждать не стоит.

Можно также обить корпус звукопоглощающим материалом и укрепить конструкцию. Как бы странно это ни звучало, но такая обивка позволяет добиться более удовлетворительного результата. Если же вы хотите добиться ещё более существенных изменений, то можно произвести такие технические работы, как замена проводов на усилительной части акустики. Но такой ремонт будет под силу только тем, кто хоть немного разбирается в устройстве аксессуара.

Наушники. В одном ухе звук тише

С наушниками и компьютерными гарнитурами алгоритм диагностики схожий: первым делом нужно проверить настройки баланса в Windows, в проигрывателе, затем убедиться в сохранности шнура со штекером и кабеля между динамиками. Но кроме этих, есть и другие потенциальные причины поломки.

Сломан регулятор громкости.

Часто проблема бывает именно в нём. Существует несколько проявлений неисправности регулятора громкости:

  • звук то пропадает, то появляется, когда вы касаетесь регулятора;
  • разная громкость динамиков;
  • регулировка действует на одно ухо, а в другом громкость не изменяется.

Если вы умеете паять, то регулятор лучше всего заменить либо попросту выбросить из цепи. Громкость и без него можно регулировать и на компьютере. И ещё подумайте, есть ли смысл тратить время на ремонт. Если у вас недорогая модель гарнитуры, то возможно, проще будет её заменить.

Отклеился один из динамиков

Бывает, что динамики в наушниках держатся на клею и однажды один из них просто отваливается вовнутрь. Громкость в нём не снижается, но звук кажется более тихим из-за того, что динамик упал вглубь чашки и не прилегает к уху.

Если при переворачивании наушников вы слышите, как что-то стучит внутри, то скорее всего это именно ваш случай. Придётся снять амбушюр, разобрать чашку и приклеить динамик на место с помощью любого клея для пластика или силикона. При разборе чашки не нужно спешить. Внимательно осмотрите её конструкцию. Скорее всего, вам понадобится открутить саморезы и отжать защёлки. Последнее лучше делать осторожно при помощью пластиковой карты.

Основные причины отсутствия звука в Windows 10

Вы хотите послушать музыку или посмотреть кино, но замечаете, что нет звука на компьютере

. Наушники выткнуты, громкость выкручена на полную, так в чём причина? Варианты могут быть следующие:

  • слетели драйвера после установки очередного обновления;
  • сбились настройки звука;
  • неправильно подключены динамики;
  • возникла аппаратная проблема со звуковой картой.

Чтобы не совершать множество ненужных движений, пытаясь понять, почему так вышло, в Windows 10 можно запустить программу проверки неполадок со звуком. Для этого достаточно ткнуть правой кнопкой мыши по иконке громкости в трее. В выпадающем меню появится вкладка «обнаружить неполадки со звуком». Щёлкнув по этой вкладке один раз, вы запускаете программу проверки, которая проводит сканирование, а затем предлагает варианты решения проблемы.

Почему одна колонка играет тише, чем другая

Первым делом необходимо проверить ручку Balance, если она присутствует. Возможно, она повёрнута как-то не так, что мешает правильному воспроизведению звука.

Теперь рассмотрим и другие возможные причины. От того, насколько верно вы поймёте суть неполадки, зависит результат дальнейших действий.

Одной из самых распространённых проблем является неправильная настройка именно в самом компьютере. В этом случае нужно будет всего лишь проверить несколько различных настроек и если какие-либо из них выставлены неверно — просто поправить их.

В некоторых случаях могут существовать механические повреждения некоторых элементов в компьютере — разъёма или звуковой карты. Тогда не обойтись без их замены. Повредиться может и кабель, с помощью которого на устройство передаётся сигнал.

Последним вариантом станет наличие неисправности именно в колонках. Это чревато ремонтом самой акустики.

Как вернуть звук

С вероятными причинами разобрались, но как восстановить звук на компьютере? Если нет подходящих драйверов для звуковой карты (или после обновления были поставлены не те), то необходимо скачать и поставить их. Искать диск с драйверами, который шёл в комплекте с вашим компьютером, необязательно. Процесс следующий:

  1. Определить, какая установлена звуковая карта: через специальные утилиты, или физически сняв крышку системного блока и посмотрев модель.
  2. Зайти на сайт производителя звуковой карты и скачать драйвера по вашей модели.
  3. Установить скачанные драйвера.
  4. Проверить звук.

Драйвера в порядке, но звука по-прежнему нет? Стоит проверить, насколько правильно подключены звука. Всё может быть очень просто: например, воткнули колонку не в тот разъём, либо к порту штекер прилегает не плотно. Также колонки могут просто не работать по причинам, никак не связанным с вашим компьютером. Чтобы проверить их работоспособность, можно просто подключить наушники к порту и проверить, есть ли звук. Конечно же, не забыв их включить, если предусмотрен дополнительный регулятор.

Но когда нет проблем ни с оборудованием, ни с подключением, ни с драйверами, остаётся попробовать повозиться с настройками. Не исключено, что они слетели или вы просто их выкрутили на минимум. При этом существует вероятность, что возникла аппаратная неисправность на звуковой карте либо она была отключена в BIOS. Возможно, её потребуется отремонтировать или заменить. Для этого нужна будет диагностика на специализированном оборудовании в сервисном центре.

Что делать, если одна из колонок работает тише

Дальнейшие действия будут зависеть от причины, установленной вами ранее. Для проверки наличия неполадок в настройках, перейдите в меню управления и найдите микшер. В открывшемся окне необходимо выбрать колонки и отрегулировать баланс с помощью кнопки «Уровни».

Кроме того, проверьте также настройки в плеере или проигрывателе, с помощью которого воспроизводится музыка. Удалите любые программы, которые могут влиять на качество звука.

Если проблема в механическом повреждении гнезда, то просто подключите колонки с помощью другого. Обычно на каждом устройстве их несколько, а если имеется только одно, то можно использовать переходник, чтобы вставить штекер в другое. Повреждение звуковой карты исправить нельзя — придётся заменять её на другую. То же самое касается любого кабеля.

Если ничего из вышеперечисленного не помогает, то необходимо разобрать колонки. Возможно, произошло повреждение какой-либо внутренней части устройства. Ремонт не слишком сложный, поэтому с ним справится даже новичок.

ВАЖНО! Обратите внимание, что все модели незначительно, но всё же отличаются друг от друга, поэтому важно найти информацию и схемы для своих колонок. Это можно легко сделать с помощью интернета.

Теперь вы знаете, почему может левая колонка работать тише, чем правая или наоборот. Проверив все возможные причины неполадки, вы сможете устранить её самостоятельно, сэкономив деньги на оплату консультации специалиста и ремонт.

А что, правая или левая колонка — не миф?

Поиск новых сообщений в разделах Все новые сообщения Компьютерный форум Электроника и самоделки Софт и программы Общетематический. Может остановиться на средней позиции регулировок? Ads Яндекс.

В настройках звука что установлено. У меня провод от колонки почти оторвался. Щас всё сделал громкость одинаковая стала. Ищу прогу для бэкапа системного раздела. У меня потихоньку начал сыпаться винт, поэтому купил второй винт для хранения всякого хлама, в том числе и чтобы на него сохранить образы разделов, сделанных в Акронисе Тру Имэйдж. Но видимо поздно я одумался о резервировании информации. Ошибка при чтении сектора на диске 1″.

Но то, что смогла 11ая версия мне ничего не дало, так как при пробном восстановлении с этого образа системного раздела, выдалась ошибка, о том, что архив повреждён, а конкретно ошибка файловой системы. Я задаю этот вопрос не в разделе Акрониса, так как я ищу прогу, которая смогла бы сделать большее, Чем Акронис, то есть сделать нормальный образ системного раздела, даже если там есть повреждённый сектор.

После проверки винта виндосовской проверкой с автоматическим исправлением ошибок и повреждённых секторов ничего не изменилось, по прежнему ошибки эти, выдаваемые в акронисе, остались. А другими программами для восстановления, или перемагничивания секторов пользоваться боюсь, так как они, вообще, могут жёсткий диск убить, были уже случаи. В общем, ищу такую вот чудо-программу, ну и буду рад любому вашему совету.

С наступившим Новым Годом! BB коды Вкл. Смайлы Вкл. Trackbacks are Вкл. Pingbacks are Вкл. Refbacks are Выкл. Forum Rules. Обратная связь — Компьютерный форум по электронике и программированию — Архив — Вверх.

Последние записи. Лучшие записи. Поиск по дневникам. Разная громкость колонок. Все разделы прочитаны. Все новые сообщения. Компьютерный форум. Электроника и самоделки. Софт и программы. Страница 1 из 2. Опции темы. В чём причина? Цитата: Сообщение от ChallengerRT как-то странно вы регулировали Ищу прогу для бэкапа системного раздела Здравствуйте! Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.

HTML код Выкл.

Популярные неисправности

Есть несколько наиболее распространенных видов неисправностей (например, задний выход). Некоторые из них можно устранить самостоятельно. Для этого нужно, в первую очередь, понять, что произошло. Визуально найти поломку не всегда возможно, поэтому следует обратить внимание на симптомы – характерные признаки каждого вида отказов.

Повреждение провода возле штекера

Если шнур часто находится в заломленном состоянии, его проводящая сердцевина может быть повреждена. Устройства окажутся неподключенными и работать не будут. Наиболее слабые места – возле штекера и около корпуса, рядом с жесткими элементами.


Фото: стандартный штекер

Нужно осмотреть провод и несколько раз попробовать изменить его положение. Если звук появляется и исчезает, это значит, что неисправный элемент обнаружен. Иногда достаточно распрямить шнур, но, скорее всего, придется менять его на новый.

Выход из строя динамиков

Сравнительно редкая неисправность, однако сбрасываться со счетов возможность этой поломки не стоит.

Чтобы поверить работоспособность данной части конструкции, нужно «прозвонить» ее мультиметром. На корпусе динамика указано номинальное сопротивление. Если результат измерений отличается от номинального значения, причиной нерабочего состояния является динамик. Его нужно заменить.

Разрыв в обмотках трансформатора

Повреждена может быть как первичная, так и вторичная обмотка. В любом случае следует проверить, соответствует ли реальное сопротивление значению, которое указано производителем.

Фото: стандартный вид трансформатора

Если трансформатор неисправен, его нужно заменить новым. Запчасть плохо поддается ремонту, использовать б/у не стоит, в каком бы хорошем состоянии он ни был.

Выход из строя выключателя звука

Довольно распространенная поломка. Иногда ее можно обнаружить, не разбирая оборудования. Если переключатель меняет свое положение слишком легко, без малейшего сопротивления, то, скорее всего, причина именно в нем.

Если видимых повреждений нет, нужно убедиться, что питание нормально идет через выключатель дальше по сети.

Видео: Ремонт компьютерных колонок

Не работает одна колонка на компьютере

Вариант 1: Проверка колонок

В большинстве случаев проблемы с одной колонкой возникают из-за неполадок с самим устройством. В первую очередь необходимо проверить наружные механические повреждения шнура. Нередко провода перегибаются и заламываются, из-за чего пропадает звук из одной колонки.

Если с проводами все в порядке, понимающие в электронике люди могут разобрать неработающую колонку и проверить микросхему и отходящие от нее провода. При возможности с помощью ваттметра следует проверить фактические показатели сопротивления, сравнив их с номинальными, указанными на корпусе устройства. Можно также аккуратно очистить все внутренние компоненты от пыли и грязи.

Если колонки подключаются по USB, проверьте работоспособность порта. Проблема может заключаться и в разъеме 3,5 мм, если устройство работает через мини-джек. Как правило, у компьютеров несколько USB-портов и 2 разъема 3,5 мм (один на передней панели системного блока, второй — сзади, выходящий напрямую от материнской платы), поэтому подключите провод от колонок в свободное место.

Вариант 2: Настройка звука

Проверить работоспособность колонок можно на другом устройстве: телефоне или планшете. В случае с USB-колонками для мобильного устройства понадобится приобрести OTG-переходник. Если обе колонки работают, то неполадки кроются в настройках операционной системы:

  1. Перейдите в «Панель управления». Для этого вызовите диалоговое окно «Выполнить» с помощью сочетания клавиш «Win + R», затем пропишите команду control или control panel.
  2. Измените отображение разделов на крупные или мелкие значки, затем выберите «Звук».
  3. На вкладке «Воспроизведение» найдите используемые колонки и щелкните по ним правой кнопкой мыши. Перейдите в «Свойства» устройства.
  4. Если устройство работает корректно, в блоке «Контроллер» должен отображаться производитель. Также нужно активировать функцию «Использовать это устройство (вкл.)» в параметре «Применение устройства».

В окне свойств динамиков можно перейти на вкладку «Дополнительно» и запустить проверку работоспособности устройства. В колонках должна прозвучать короткая мелодия.

Вариант 3: Использование фирменной утилиты

Большинство производителей звуковых карт предусматривают специальную утилиту, которая позволяет проверять и настраивать параметры аудио. На примере Realtek рассмотрим, как действовать в этом случае:

  1. В списке установленных приложений или с помощью поисковой строки Windows найдите программу «Realtek HD Audio Manager». Если у вас ее нет, скачайте с официального сайта и установите.

    Подробнее: Скачиваем и устанавливаем звуковые драйверы для Realtek

  2. В разделе «Главная громкость» найдите ползунок с буквами «L» и «R». Буквы обозначают левый и правый канал, соответственно. Если тумблер находится посередине, то звучание распределено по колонкам равномерно.

Интерфейс программы может различаться, в зависимости от версии. Но почти в каждой фирменной утилите предусмотрена настройка работы левой и правой колонки.

Вариант 4: Обновление драйверов

Устаревшие драйверы звуковой карты – еще одна причина, из-за которой в работе колонок могут наблюдаться сбои. Обновить ПО можно самостоятельно:

  1. Откройте «Диспетчер устройств». В Windows 10 для этого щелкните правой кнопкой мыши по меню «Пуск» и выберите соответствующий пункт.
  2. Раскройте меню «Звуковые, игровые и видеоустройства». Найдите нужное оборудование и щелкните по нему правой кнопкой мыши. В меню выберите «Обновить драйвер».
  3. В новом окне нажмите на «Автоматический поиск драйверов». Если актуальное ПО будет найдено, то необходимо дождаться окончания загрузки и установки.

Для скачивания драйверов звукового оборудования необходим доступ к интернету. ПО загружается с официальных источников, в данном случае из репозиториев Microsoft.

У кого такой способ не работает, предлагаем воспользоваться ссылкой из Варианта 3 для использования альтернативных вариантов установки ПО.

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.
Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.
Помогла ли вам эта статья?
ДА НЕТ

как улучшить и настроить качество колонок

Если у вас пропал звук в автомагнитоле, то не стоит сразу паниковать. Эту проблему можно решить самостоятельно, приложив немного усилий. Почему нет звука на магнитоле? Причин может быть множество, и с каждой нужно разбираться по-особому. Изначально нужно выявить причину, которая могла привести к поломке.

Нет звука, что делать?

Если у вас не работают колонки, или работает только одна, или звучание в машине происходит попеременно, то произвести ремонт можно самостоятельно. Нужно только время и терпение. Ремонтные работы по восстановлению звука в сервисных центрах стоят очень дорого. Но зачем переплачивать, когда настроить звук на магнитоле можно своими руками.

В нашей статье мы расскажем подробно о том, как можно в домашних условиях произвести ремонт автомагнитолы и восстановить на ней звучание.

Почему отсутствует звук?

Самая распространенная причина, которая стоит на первом месте, – повреждение цепей блока питания. Обычные колонки также могут стать весомой причиной тишины в динамиках. Если выбрать неправильно динамики, то из них будет исходить такой же некачественный звук. К звуковым колонкам очень чувствительна, например, магнитола Pioneer.

Если вы уверены, что отсутствие звука кроется в колонках, то следует произвести диагностику всей акустики. Также необходимо подвергнуть осмотру усилитель и цепи питаний. Возможно, просто где-то произошло ослабление контактов. Слабые контакты не позволяют провести достаточное количество энергии по проводам.

Исчезнуть звук может также из-за подключения к магнитоле слишком слабой по мощности акустической системы. Таким образом, на усилитель идет слишком большая нагрузка, он с ней не справляется, как следствие, происходит поломка и исчезновение звука.

На заметку! Если усилитель сгорел частично, то его еще возможно восстановить и заставить работать по-прежнему. Но вот если он сгорел полностью, то придется произвести его замену на новый.

Усилитель следует заменить на новый, если на небольшой громкости звук идет чистый, а при увеличении громкости на полную, звук начинает хрипеть и искажаться. Качество звука магнитолы уже не радует своей чистотой.

Пошаговая инструкция по замене усилителя

  1. Сначала нужно отсоединить магнитолу, крышки и лицевую панель.
  2. Паяльником разогреть припой.
  3. Пассатижами надо выпрямить фиксаторы и снять плату.
  4. Взять фольгу и защитить ей все ненужные и посторонние контакты.
  5. Можно паять микросхему.
  6. Еще раз убедиться в том, что все сделали правильно, проверить последовательность совершенных действий.
  7. Собрать магнитолу и вмонтировать на ее прежнее место. Теперь можно по-новому настроить звук и улучшить его с помощью функций.

Что делать, если работает только одна сторона (колонка)?

Очень часто случается так, что отказывается работать одна колонка, тем самым качество звука теряется. Такая проблема очень часто возникает у самых известных моделей: Pioneer, Sony, Kenwood и других. Настройка магнитолы в этом случае не поможет. Возможно, проблема исчезновения звука в колонке кроется в шлейфе.

Для начала нужно зачистить у аппаратуры контакты. Для этого понадобится этиловый или изопропиловый спирт. Можно воспользоваться старым методом: взять школьную резинку, которая отлично очищает контакты.

Учтите, чистить контакты можно, только если установлен медный шлейф. Если в вашей магнитоле графитовый шлейф, то его нужно менять.

Пошаговая инструкция по зачистке шлейфа

  1. Первым делом надо отрыть бардачок. Крестцовой отверткой открутить саморез, который расположен на правой накладке машины.
  2. Вытащить магнитолу легким движением на себя. Некоторые модели держатся на 2 саморезах (Пионер, Сони), поэтому дергать резко аппаратуру нельзя.
  3. Путем откручивания самореза снять накладку, которая держится на клипсах.
  4. За панелью аварийной помощи надо отсоединить разъем.
  5. Не нужно снимать все болты (их всего 3), иначе потом затруднительно будет вернуть шлейф в исходное состояние. Только один.
  6. Теперь можно приступить к разбору магнитолы и чистке разъема со шлейфом.

Что делать, если есть звук, но не устраивает качество

Очень часто случается так, что аудиосистема выдает некачественный звук с хрипением. Прежде чем отрегулировать звук, надо сбросить все настройки до автозаводских.

Для того чтобы исправить эту проблему, нужно отрегулировать баланс и фадер. Для этого достаточно ознакомиться с инструкцией к аппаратуре. Сбалансируйте низкие и высокие частоты, которые оптимизируют чистое звучание. Для верхних частот подойдет от 80 до 100 ГГЦ, а для низких от 60 до 80 ГГЦ.

Если машина имеет полноценную аудиосистему с усилителем, то отрегулировать нужно все фронтальные и тыловые колонки. Учтите, что на фронтальных колонках звук должен быть больше на 20%, чем на тыловых. Если машина укомплектована компонентной акустикой, то следует настроить звук на 2 ДЦБ.

Если вы не сможете самостоятельно произвести ремонтные работы, тогда следует обратиться к специалисту.

Не работают колонки: инструкция по решению проблемы

Если компьютер стационарный, то, как и в любой подключаемой технике, сперва стоит проверить кабель. В нашем случае – акустический шнур и шнур питания. Все ли штекеры до упора вставлены в гнезда, нет ли обрыва кабеля? Для уверенности вынимаем шнур из розетки и вставляем снова, то же самое проделываем с акустическим штекером. Аудиовыходу обычно соответствует зеленый или салатовый цвет на корпусе звуковой карты. Если звук не появился, значит, есть несколько причин, почему не работают колонки:

  1. неисправность в самой системе;
  2. выход из строя звуковой платы;
  3. физическая поломка колонок.

Первый случай самый распространенный. Для начала проверяем иконку динамика в нижнем правом углу монитора. Красный крестик рядом с ней означает, что колонки не подключены. Отдельно стоит отметить, что на ноутбуках есть специальная кнопка включения и регулировки звука на клавиатуре, стоит проверить её положение.

Кликнув левой кнопкой мыши по значку, можно запустить диагностику проблемы. Если после завершения проверки звук снова не работает, выбираем правой кнопкой мыши тот же значок динамика и указываем на «устройства воспроизведения». В появившемся окне щелчком правой кнопки мыши вызываем показ всех подключенных устройств. Появится значок динамика, снова щелкаем правой кнопкой и нажимаем «включить», а после «использовать по умолчанию». Далее, в свойствах динамика указываем параметр применения устройства. В тех же свойствах существует вкладка «уровни» с ползунком уровня звука и кнопкой включения, должно быть все в рабочем положении. Еще в прежнем окне нужно убрать галочки с монопольного режима.

Если и эти приёмы не привели к положительному результату, то следует правой кнопкой на обозначении динамика в правом нижнем углу экрана выбрать микшер громкости, и выкрутить все ползунки на максимум. Перезагрузка системы после таких настроек должна помочь восстановить работу звука.

Работа с панелью управления

Если звук не заработал – настало время перейти к панели управления. В ней содержится много полезных инструментов, но нас интересует вкладка «администрирование», в списке устройств которой содержится пункт Windows audio. Его нужно активировать. Также в панели управления имеется сервис устранения неполадок на компьютере. Еще одно средство – это восстановление системы, которое расположено в папках: стандартные / служебные, кнопки «пуск».

Последний шаг к восстановлению звучания динамиков – переустановка драйвера. В панели управления выбираем вкладку диспетчер устройств, далее отмечаем звуковые устройства. Правой кнопкой на звуковом устройстве выбираем установку драйверов. Далее, следуя инструкциям установщика, проделываем все операции с драйверами. В большинстве случаев этот шаг решает все проблемы.

Звуковая плата

О неисправности звуковой карты можно судить по неработающему светодиоду рядом с аудиовыходами. Причиной может служить короткое замыкание, например, из-за обилия пыли и грязи, скопившейся в корпусе компьютера. Также звуковую карту можно повредить при неаккуратной работе с другими компонентами компьютера внутри системного блока.

Большинство механических поломок можно устранить заменой отдельных электронных элементов, звуковая карта представляет из себя плату с набором этих самых элементов. Еще одной причиной может служить скачок напряжения в сети, но обычно в таком случае ломается еще что-нибудь. Заменить сгоревший элемент также вполне реально при наличии соответствующего оборудования. Естественно, такую работу должен проводить компьютерный мастер. Но надежнее будет заменить звуковую карту на новую.

Отказ динамиков

Сломаться колонки могут при использовании мощного усилителя, или, например, если долго воспроизводить звук на максимальной громкости. Также в результате удара, например, когда колонка падает, может оторваться контакт. Лечится это разбором колонки и перепаиванием контактов.

Распространена проблема выхода из строя блока питания колонки после скачка напряжения в сети. Это касается в первую очередь дешёвых китайских колонок. Их лучше всегда выключать из сети, даже после выключения компьютера. Причина в том, что внутреннее устройство такой техники незамысловато.

Кнопка питания на корпусе колонки выключает только подачу звукового сигнала и питания на встроенный усилитель. Преобразующий трансформатор, в свою очередь, выключается только после вынимания вилки питания из розетки. Включенная в розетку колонка всегда нагружена и, кроме всего прочего, представляет опасность удара электрическим током. Ремонт перегоревшего модуля лучше доверить специалисту или купить исправные колонки.

Следует понимать, что любая неисправность – это результат нарушения условий эксплуатации. Избежать проблем можно прибегая к простым правилам использования техники. Выполнять их следует одинаково тщательно как по отношению к домашней, так и к рабочей технике. Именно рабочие машины часто доводят до запущенного состояния.

Доводить до критической точки – значит существенно сокращать срок службы техники. Колонки также требуют ухода. Необходимо содержать их в чистоте, периодически продувать от пыли и производить настройку оборудования. Касаемо системы, то обновлять её можно комплексно переустановкой операционной системы. В таком случае количество программных сбоев звуковых устройств сводится к нулю. Серьезные поломки устранять самостоятельно не рекомендуется, безопаснее обратиться в сервисный центр.

Магнитола работает но нет звука в колонках

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает но нет звука в колонках

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Пела, пела магнитола, а сегодня ни с того ни с сего перестала петь. Нет звука, магнитола играет, диск читает, радио ловит, но пропал звук. Всей сиситеме 1 месяц. Подскажите что может быть, куда пропал звук. Из видимых симптомов кроме отсутствия звука есть то, что при включении питания раздается несильный хрюк в одном динамике и тишина.
100% коротит. Была такая же ерунда и тоже на первом месяце — замыкало в водительской двери. Ставил музыку, кстати, в салоне.

И чем это грозит? Как исправить?

Особо ничем — защита усилителя срабатывает.

Почему вся система отрубается а не один динамик. HELP ME PLEASE.

Магнитола работает, а звука нет: что может быть причиной

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.
Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола — пропал звук:((

Усилитель внешний в машине есть? Сколько пар аккустики в салоне?

Как вариант, могло коротнуть один из проводов, идущих к аккустике, и усь головы ушёл в защиту.

Если есть внешний усь, то то же, что и выше + может быть перебит/замкнут на землю провод управления усем.

Ну, я бы не стал так утверждать

Разве что если только в кармане уже лежат деньги на новую голову.

Мой совет: пока не стало мучительно больно за бесцельно прожитые годы, © найди пластинки для снятия (или изготовь сам — насколько я помню, для сонек этой серии нужно две пластинки шириной 0,5 см и длиной около 8 см, толщиной 0,5-0,7 мм — вырезать из жести), сними голову и проверь/заизолируй все контакты. Просто в один прекрасный момент всё может закончиться не только выгоранием магнитолы, а выгоранием проводки в панели авто и куда ещё более плачевно. (тьфу*3)

Почему нет звука на магнитоле

Если магнитола работает, а звука нет, то причины заключаются в нулевом уровне громкости или проблемах с микросхемой усилителя. В первом случае мог возникнуть сбой общих или звуковых настроек автомагнитолы.

Если в динамиках или идущих к ним проводах произошло короткое замыкание, то звучание незатронутых каналов становится слабее и искаженнее.

Когда автомобильная аудиосистема при такой ситуации включается на повышенную громкость, микросхема усилителя быстро перегорает и звучание пропадает. Причина, по которой плавает звук в машине при работе автомагнитолы, не всегда связана с настройками или электрикой. Перебои при прослушивании музыки нередко связаны с дефектными носителями: флешками, компакт-дисками и кассетами.

Причины, почему пропал звук в магнитоле

1. Неисправность динамиков является первой причиной, почему пропал звук. Автомагнитола имеет два динамика, которые со временем могут просто сломаться. Может сломаться только один, тогда звук будет только с одной стороны. Если не работают оба, рекомендуется провести полную диагностику, ведь причина может быть в другом узле магнитолы.

2. Сбой в работе усилителя. Если он сломался, то магнитола будет работать без звука.

3. Ослабление контактов на устройстве. Очень часто после длительной эксплуатации нарушается один или несколько контактов. Чтобы исправить ситуацию, достаточно просто их запаять.

4. Звук в магнитоле может пропадать из-за замыкания цепи. В этом случае к устройству поступает недостаточное количество электроэнергии, что мешает его нормальной работе.

5. Использование мощной акустической системы может приводить к тому, что автомагнитола будет работать без звука. Усилитель не выдерживает серьезной нагрузки, что приводит к его поломке.

Что делать

Если был потерян сигнал, то нужно выполнить проверку всех элементов. Чаще всего выходят из строя:

  • Усилитель.
  • Магнитола.
  • Соединительные элементы.
  • Динамики.

Часто проводится работа по замене усилителя. Этот элемент системы предназначен для повышения качества звука.

Замена усилителя

При исправности колонок требуется провести замену микросхемы усилителя. Для выполнения подобной работы требуется паяльник и расходные материалы. Все детали внутри расположены плотно, поэтому проводить работу следует с большой осторожностью. Инструкция по проведению работы:

  1. Плата вынимается из металлического корпуса.
  2. Неисправная микросхема выпаивается.
  3. Посадочное место подготавливается под новую схему. Выводы подгоняются под деталь пинцетом.
  4. На момент работы соседние элементы защищаются при помощи фольги.

После проведения рассматриваемой работы следует проверить работу магнитолы. При отсутствии требуемых навыков проводить замену усилителя самостоятельно не рекомендуется, т. к. даже одна капля припоя может привести к повреждению платы.

Магнитола работает но нет звука в колонках

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

Посмотрите контакт от магнитофона на колонки или на самих колонках

в итоге две магнитолы работают

Потом бац, а магнитафон выключился, потом включился и так пару раз

напругу оказалось 15,0в

я в сервис они говорят магнитола перегорела

_________________ Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

уж не твояли тема мне припоминается?

нет ни усилка ни саба ничего такого не стоит,4 колонки и все

если один из колоночных проводов коротит на кузов, то пропадает звук во всех колонках — защита аднака ат дураков.

Перестала играть одна колонка в авто

Какие бывают неисправности динамиков? Неисправности динамиков возникают в связи с неправильной эксплуатацией, неквалифицированной сборкой или нормальным износом.

Неквалифицированная сборка. Из-за неквалифицированной сборки может отклеиться гильза, катушка, подвес или центрирующая шайба. Некачественная склейка также может стать причиной появления посторонних призвуков. Неправильное крепление гибких выводов может значительно снизить их ресурс.

Нормальный износ. Если головка громкоговорителя собрана качественно, то в результате нормального износа больше всего страдают подвес и гибкие выводы. Диффузор тоже может разрушиться, если его запас прочности не соответствует мощности динамика.

Как выявить неисправный элемент динамика без разборки? Все неисправности динамиков можно условно разделить на «механические» и «электрические». Однако некоторые электрические дефекты отличить от механических на слух очень сложно.

Если никаких внешних изменений, таких как разрушение гофра или диффузора не выявлено, но при этом появились посторонние призвуки в виде потрескивания или происходит периодическое пропадание звука, то сначала следует проверить гибкие выводы. Проверка гибких выводов динамика.

Для этого подключают стрелочный омметр к клеммам динамика и шевелят косички при неподвижном диффузоре. Если при этом стрелка омметра двигается, значит, гибкий вывод повреждён.

К другим электрическим дефектами относятся обрыв катушки и замыкание части витков катушки или всей катушки. Эти дефекты также можно выявить при помощи омметра.

Если гибкие выводы и катушка «звонятся» как исправные, то можно попытаться выявить источник паразитных призвуков при помощи генератора низкой частоты.

Для этого на вход усилителя подают сигнал задающего генератора. Частично отклеившуюся катушку или часть витков можно выявить, плавно меняя частоту генератора или включив генератор в режим ГКЧ (Генератор Качающейся Частоты). При проверке этого динамика был использован диапазон ГКЧ 20Гц…2кГц с периодом 3 секунды. В данном динамике, видимо, отклеилась существенная часть катушки так как призвуки слышны в большом диапазоне частот. Если от гильзы отклеивается небольшой фрагмент катушки, призвуки могут появляться только на какой-нибудь отдельной частоте, и только тогда, когда повреждённый элемент конструкции входит в резонанс. Фрагмент соединения диффузора с подвесом в разрезе.

BMW X5 Резвый трактор › Бортжурнал › Не работает задний правый низкочастотный динамик.

Никогда не обращал внимания, а тут как-то открыл заднюю правую дверь с играющей музыкой и услышал, что нижняя басовая колонка не играет. Высокочастотная орет и цыкает, а низ не играет.

Полез искать. Первый делом попробовал передернуть фишки. На бошке, на блоках. Не помогло. Разобрал дверь проверил сам динамик — работает.

Вынул блок радио, на который все грешат — BM54 в полу багажника, рядом с батарейкой.

Прогрел и пропаял паяльником контакты, до которых смог добраться — не помогло.

Полезу сейчас в WDS (BMW Wiring Diagram System) смотреть проводку чтобы проверить на целостность саму соплю от усилка к динамику.

Если и она целая, то надо будет думать :).

Очень не хочется препарировать усилок как эти ребята:

Update 1 (20150917 12:55):

WDS штука умная, рассказала много интересного.

Предлагаются три системы динамиков. В отличие от систем HiFi и Top-HiFi, в которых между динамиками и радиоприемником подключается усилитель, в стереосистеме динамики подсоединяются непосредственно к радиоприемнику. Стереосистема (серийная комплектация)

2 высокочастотных динамика в треугольных накладках зеркал спереди 2 низкочастотных динамика в передней двери 2 низкочастотных динамика сзади

Настройка звука

Если не работает звук при применении Prology 2 дин можно провести настройку. Инструкция по выполнению подобной работы выглядит следующим образом:

  1. Нажимается на несколько секунд регулятор громкости и отпускается.
  2. При пропадании звука на одной из сторон проводится настройка параметра стереобаланса. Для этого следует нажать регулятор громкости до появления надписи «BAL» и цифры. Рукоятка поворачивается до отображения ноля.

Подобная настройка звука позволяет решить большинство проблем.

Pioneer

У магнитолы Pioneer настройка звука проводится несколько иначе. Инструкция выглядит следующим образом:

  1. Зажимается клавиша «Audio» до появления режима «Fad».
  2. После этого клавишами устанавливается ноль.
  3. Есть возможность провести сброс настроек до заводских, для чего на протяжении нескольких секунд клавиша «Reset» держится в зажатом состоянии.

Приведенная выше информация описывает то, как настроить магнитолу для повышения качества звучания.

Основные причины неисправностей

Если нет звука в колонках, то проблема не всегда заключается в неисправности магнитолы. Основными проблемами можно назвать следующее:

  • Выход из строя динамиков. Основное предназначение устройства заключается в выводе звука. Провести ремонт самостоятельно получается не всегда, часто приходится проводить полную замену устройства. Ремонт рекомендуется доверять специалистам.
  • Неполадки в работе усилителя. Часто автомагнитола подключается к динамикам через усилитель. Его назначение заключается в повышении качества исходящего сигнала. Если усилитель работает неправильно, то на динамики не будет выводиться звук.
  • Ослабили контакты. Если магнитола включается, но плавает звук машине, есть вероятность ухудшения качества соединения. Даже ослабление одного контакта может стать причиной неисправности всей системы.
  • Замкнула цепь питания. Для питания магнитолы требуется источник питания, причиной отсутствия контакта становится механическое воздействие или появление коррозии по причине повышенной влажности.
  • Несоответствие мощности используемой акустической системы и установленной магнитолы. Прежде чем самостоятельно проводить улучшение акустики в машине, следует рассмотреть возможности магнитолы. Если неправильно подобрать оборудование, то оно может перегреться и выйти из строя. Ремонт усилителя проводится редко, чаще всего меняется на более подходящее устройство.

Пропадает звук в атомагнитоле и по причине неисправности самого устройства. Не рекомендуется приобретать подделки, т. к. китайская модель обладает низким качеством сборки

Признаки плохой или неисправной рулевой колонки

Система рулевого управления и подвески современных автомобилей, грузовиков и внедорожников выполняет несколько функций. Они помогают нам безопасно перемещаться в различных дорожных условиях и работают вместе, обеспечивая плавное и легкое рулевое управление. Однако самое главное, они помогают нам направить транспортное средство в том направлении, в котором мы собираемся двигаться. Одной из наиболее важных частей этого процесса является рулевая колонка.

Большинство современных автомобилей используют реечную систему рулевого управления с усилителем.Рулевая колонка расположена в верхней части системы рулевого управления и крепится непосредственно к рулевому колесу. Затем рулевая колонка крепится к промежуточному валу и универсальным шарнирам. Когда рулевая колонка выходит из строя, есть несколько предупредительных знаков, которые могут предупредить владельца о потенциальной незначительной или серьезной механической проблеме в системе рулевого управления, которая может привести к замене рулевой колонки.

Вот несколько признаков того, что рулевая колонка может выйти из строя:

1.Функция наклона руля не блокируется

Одной из самых удобных частей рулевого колеса является функция наклона, которая позволяет водителям устанавливать угол и положение рулевого колеса для более эффективной работы или комфорта. Когда вы активируете эту функцию, рулевое колесо будет двигаться свободно, но в конечном итоге должно зафиксироваться на месте. Это гарантирует, что во время вождения рулевое колесо будет прочным и расположено на оптимальной для вас высоте и под углом. Если рулевое колесо не блокируется, это критический признак проблемы с рулевой колонкой или одним из многих компонентов внутри колонки.

Тем не менее, при появлении этого симптома ни в коем случае не управляйте автомобилем; поскольку разблокированный руль представляет собой потенциально опасную ситуацию. Обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы проверить и устранить эту проблему для вас.

2. Щелчки или скрежет при повороте рулевого колеса

Другим распространенным предупреждающим сигналом о проблеме с рулевой колонкой является звуковой сигнал. Если вы слышите скрип, скрежет, щелчки или лязг при повороте рулевого колеса, это, скорее всего, исходит от внутренних шестерен или подшипников внутри рулевой колонки.Эта проблема обычно возникает в течение определенного периода времени, поэтому вполне возможно, что вы будете слышать ее время от времени. Если этот звук слышен постоянно, когда вы управляете рулем, как можно скорее обратитесь к механику для решения этой проблемы, так как вождение автомобиля с поврежденной рулевой колонкой опасно.

3. Рулевое колесо работает примерно

Современные компоненты усилителя рулевого управления рассчитаны на плавную и стабильную работу. Если вы заметили, что рулевое колесо неровно поворачивается, или вы чувствуете «хлопки» в рулевом колесе при повороте, проблема, как правило, вызвана ограничением внутри рулевой колонки.Внутри рулевой колонки есть несколько шестерен и прокладок, которые позволяют системе рулевого управления работать правильно.

Поскольку грязь, пыль и другой мусор могут попасть в рулевую колонку, предметы могут упасть внутрь и заблокировать плавную работу этих шестерен. Если вы заметили этот предупреждающий знак, попросите механика осмотреть рулевую колонку, так как это может быть что-то маленькое, что можно легко починить.

4. Рулевое колесо не возвращается в середину

В любое время, когда вы управляете транспортным средством, рулевое колесо должно автоматически возвращаться в положение ноль градусов или центральное положение после завершения поворота.Это функция безопасности, которая была введена с гидроусилителем руля. Если рулевое колесо не становится автоматически в центральное положение при отпускании колеса, это, скорее всего, вызвано засорением рулевой колонки или поломкой шестерни внутри устройства. В любом случае это проблема, требующая немедленного внимания и осмотра профессиональным сертифицированным механиком ASE.

Вождение в любом месте зависит от плавной и эффективной работы нашей системы рулевого управления. Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов или предупредительных знаков, не откладывайте это — как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику ASE, чтобы он мог провести пробную поездку, диагностировать и должным образом устранить проблему до того, как она усугубится или может привести к аварии.

Признаки неисправного или неисправного привода рулевой колонки

До добавления электронных средств управления зажиганием в современных автомобилях привод рулевой колонки был основным компонентом, который обеспечивал, чтобы ваш ключ оставался внутри замка зажигания и не выпадал. Для людей, которые владеют автомобилями, выпущенными до 2007 года, этот компонент может быть проблематичным; ломается, когда вы меньше всего ожидаете или можете себе это позволить. Есть несколько симптомов, которые вы можете распознать и которые дадут вам некоторые ранние признаки того, что проблема с приводом рулевой колонки развивается, поэтому вы можете заменить привод рулевой колонки до того, как он вызовет серьезные проблемы.

Как работает привод рулевой колонки?

Важно понимать, что делает эта часть, чтобы вы могли распознать предупреждающие знаки, которые мы задокументируем ниже. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, внутри рулевой колонки находится несколько механических рычагов (или тумблеров), которые работают вместе, чтобы включить замок зажигания. Одна из этих частей представляет собой металлический стержень и звено, которое подает электрический сигнал на стартер двигателя и надежно удерживает ключ в замке зажигания.Это привод рулевой колонки.

Ниже приведены некоторые предупреждающие знаки и симптомы, которые могут указывать на наличие проблемы с приводом рулевой колонки.

1. Затрудненный запуск автомобиля

Когда вы поворачиваете ключ зажигания, он получает питание от аккумулятора и посылает сигнал на стартер, чтобы активировать процесс. Однако, если вы поворачиваете ключ и ничего не происходит, это явный признак того, что существует проблема с приводом рулевой колонки.Если вы пытаетесь повернуть ключ и стартер срабатывает несколько раз, это также является признаком того, что привод начинает изнашиваться и его необходимо заменить.

2. Ключ можно вынуть из замка зажигания в любое время

Как мы указывали выше, привод рулевого управления представляет собой запорный механизм, который удерживает ваш ключ в целости, пока он находится в замке зажигания. Ни в коем случае ваш ключ не должен двигаться. Если вам удается вынуть ключ из замка зажигания, когда ключ находится в положении «старт» или «аксессуар», это означает, что привод рулевой колонки неисправен.

В этом случае вам необходимо немедленно воздержаться от управления автомобилем и обратиться к местному сертифицированному механику ASE, чтобы заменить привод рулевой колонки и проверить другие компоненты рулевой колонки, чтобы убедиться, что ничего больше не сломано.

3. Нет сопротивления на ключе

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и нажимаете ключ вперед, вы должны чувствовать некоторое сопротивление ключу; особенно, когда вы находитесь в «режиме запуска». Если вы можете перейти непосредственно в «стартовый режим», не чувствуя сопротивления; это хороший показатель того, что существует проблема с приводом рулевой колонки.

Если вы заметили эти предупреждающие знаки, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы вы могли его осмотреть, диагностировать и отремонтировать. Если привод рулевой колонки сломается, управление автомобилем станет небезопасным.

4. Перегрев замка зажигания

Неисправный замок зажигания или сломанный привод рулевой колонки также будут выделять тепло из-за перегрева электрического тока. Если вы заметили, что ваш ключ и замок зажигания теплые на ощупь, это также потенциально опасная ситуация, которую должен осмотреть профессиональный механик.

5. Обратите внимание на подсветку приборной панели

Естественный износ в конечном итоге приведет к поломке привода рулевой колонки. Когда это происходит, это может произойти без предупреждающих знаков, как мы перечислили выше. Однако, поскольку этот элемент подключен к электрической системе на вашей приборной панели, вы узнаете, работает ли он, если некоторые индикаторы на приборной панели загорятся при повороте ключа зажигания. На многих старых автомобилях стоп-сигнал, индикатор давления масла или индикатор аккумулятора включаются, как только вы поворачиваете ключ.Если вы включаете зажигание, а эти индикаторы не загораются, это хороший признак того, что выключатель изношен или может быть сломан.

В любое время, когда вы обнаружите какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих признаков плохого или неисправного привода рулевой колонки, не медлите и не медлите; обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы проверить и устранить эту проблему, прежде чем садиться за руль автомобиля.

Когда следует заменить рулевую колонку в автомобиле?

Опубликовано 11 марта 2019 г. автором smikyautomowp

Ваша рулевая колонка служит важной цели, и независимо от автомобиля важно понимать, когда пора заменить рулевую колонку с гидроусилителем.Не менее важно понимать, для какой цели он служит и почему вы должны знать о признаках, указывающих на то, что пришло время замены.

Когда вы едете, ваш первый шаг — вставить ключ в замок зажигания и повернуть его. Чтобы контролировать свои колеса и движения, вы держите руки на рулевом колесе. Каждый из этих компонентов крепится к одной и той же центральной рулевой колонке с усилителем . Эти компоненты работают в тандеме со всеми остальными частями рулевой колонки с усилителем, обеспечивая вам полный контроль над автомобилем и облегчая маневрирование.

Поскольку эта деталь играет центральную роль в том, как вы взаимодействуете со своим транспортным средством, должно быть довольно очевидно, когда она начинает выходить из строя. Вещи станут жесткими, лязгающими, будут издавать странные звуки, и вы почувствуете, что что-то не так, управляя автомобилем. Важно заменить эту деталь, как только начнут проявляться признаки неисправности.

Что делает рулевая колонка

Ваше рулевое колесо является компонентом, связанным с валом , расположенным на рулевом механизме .Связан с промежуточным валом и рулевой колонкой. Рулевая колонка является верхней частью этой системы, и болты для рулевого колеса фактически крепятся к верхней части. Нижняя часть этой колонны присоединяется к промежуточному валу, о котором мы упоминали выше, так что все подходит друг к другу.

Верхняя часть вашей рулевой колонки – это то, что удерживает механизм наклона рулевого управления и ваш корпус зажигания . Когда вы вставляете ключ в замок зажигания, этот компонент удерживается внутри рулевой колонки.Когда все работает правильно, все происходит настолько гладко, что вы редко замечаете, как все компоненты работают вместе, но когда части начинают выходить из строя, это может стать более очевидным.

Симптомы неисправности

Ваша рулевая колонка должна быть заменена при первых признаках неисправности. Поймите, что рулевая колонка является неотъемлемым компонентом вашей способности управлять автомобилем. Если вы заметите, что что-то не так, и позволите этому ухудшиться, это может вызвать серьезные проблемы для вас в будущем и даже привести к неисправностям автомобиля и авариям.

Итак, какие симптомы указывают на неисправность? Первым симптомом является то, что ваше рулевое колесо заедает, когда вы пытаетесь повернуть. Другим симптомом является то, что ваше рулевое колесо не возвращается в центральное положение после завершения поворота. Если вы заметили, что когда вы поворачиваете руль, он болтается или лязгает, это также может быть признаком неисправности. Вы также можете заметить, что при повороте рулевого колеса вы слышите скрип или скрип . Если наклон вашей колонки не фиксируется на месте, это тоже проблема.

Помните, что эту конкретную проблему нужно исправить как можно скорее. Как только вы заметили один или несколько из этих симптомов, пришло время получить замену и проверить ваш автомобиль одним из наших специалистов. Отказ рулевого управления может привести к опасным дорожным ситуациям, и если вы будете ждать слишком долго, вы не сможете должным образом управлять своим автомобилем.

Доверьтесь профессионалам в Сент-Мэтьюз

Если вы заметили какие-либо симптомы

неисправной рулевой колонки, возможно, пришло время заменить ее.Однако важно понимать, что ваша подушка безопасности крепится к верхней части рулевой колонки, поэтому профессионал должен быть единственным человеком, который будет работать с этим конкретным компонентом. Механики также будут иметь надлежащее оборудование, необходимое для выполнения сход-развала , который следует выполнять каждый раз, когда вы выполняете работы с рулевой колонкой, так как это гарантирует, что рулевое колесо находится по центру.

Если у вас возникли проблемы с рулевой колонкой с усилителем и вы считаете, что пришло время ее заменить, приезжайте в один из наших офисов, и наша команда профессионалов поможет вам решить проблему.В St. Matthews Import мы рады помочь. Мы предлагаем удобные места по адресу Louisville, KY и несколько мест, таких как местонахождение Hubbards Lane для обслуживания и ремонта автомобилей .

Как починить стебель индикатора

Старый тип подрулевого переключателя использовался только для управления индикаторами, звуковым сигналом и переключателем ближнего/дальнего света и обычно просто зажимался вокруг рулевой колонки.

Большинство индикаторных стеблей установлены сбоку рулевое управление столбец так что вы можете легко управлять ими, не отпуская руки руль.Большинство современных стеблей также имеют самоотключающееся устройство, которое управляется подвижной частью рулевой колонки. Это автоматически переключатели индикаторы выключаются после поворота.

Индикаторные стебли обычно безотказны, но, как и все остальное, они могут развиться проблемы. Кроме того, стебель часто контролирует другие элементы, такие как передняя фара ближний/дальний свет и мигание, а также рог .

Подрулевые переключатели, установленные на современных автомобилях, также могут использоваться для других функций, таких как дворники.Этот тип часто монтируется на пластине, которая, в свою очередь, привинчивается или прикрепляется к рулевой колонке. Пластина может нести несколько стеблей с обеих сторон колонны.

Наиболее распространенная проблема — не работает механизм самоотмены. при повороте рулевого колеса обратно в положение прямо после перемена.

Другими проблемами, с которыми вы можете столкнуться, являются перегоревший или сломанный переключатель или проводка, сломанный механизм переключателя или сломанный подрулевой переключатель.

Получение доступа

Перед выполнением любых работ на подрулевом переключателе отключите батарея ведет как меры предосторожности против короткие замыкания .

На большинстве автомобилей достаточно снять рулевую колонку. саван чтобы получить доступ к механизму переключения подрулевого переключателя указателей поворота. Но в некоторых случаях вы также придется снять руль (подробнее см. Проекты 2).

Кожух обычно состоит из двух половин, скрепляемых вместе, и к колонне при помощи маленькие винты. Осмотрите кожух, чтобы найти эти винты — некоторые из них могут быть глубоко утоплены в молдинге кожуха. После того, как все винты были удалены, кожух колонны должен разделиться.

Возможно, вам придется снять кожухи с различных стеблей и замок зажигания , так что будьте осторожны, чтобы не сломать их. В некоторых случаях весь колонку придется опустить, чтобы снять кожухи. Теперь вы должны быть в состоянии см. подрулевой переключатель указателя поворота.

Проверка переключателя

Подрулевой переключатель может выполнять и другие функции, кроме управления указателями поворота, в этом случае вы найдете несколько проводов, ведущих к нему. Обратитесь к проводка диаграмма в руководстве по обслуживанию, чтобы определить провода индикатора.

Обычно к выключателю индикатора крепятся три провода: один питающий провод к выключателю и два провода, идущие от него для питания правого и левая рука цепи .

Внимательно осмотрите, чтобы убедиться, что ни один из проводов не отвалился или не сломался. Если один из проводов отвалился, припаиваем обратно Терминал . Вы можете быть можно сделать это с переключателем на месте, но если нет, снимите переключатель первый.

Если один из проводов оборвался, соответствовать в новом разделе — опять может быть проще сначала удалить черенок.

Тестирование цепи

Перед снятием узла переключателя/подрулевого переключателя для более тщательного осмотра стоит проверить цепь на выключателе с помощью тестера цепи (один с собственным блоком питания).

Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится проводка к подрулевому переключателю. расположен. Большинство стеблей подключаются через штекер с несколькими разъемами под панель приборов .

Отсоедините мультиштекер и, снова обратившись к руководству по ремонту, идентифицируйте провода, идущие к стеблю.

Подключить тест метр к клемме питания главного выключателя и выходному проводу для схемы левого индикатора. Поверните стрелку индикатора влево положение поворота.

Если тестер цепи загорается, проводка к выключателю и внутри него повреждена. хорошо. Если тестер цепи не загорается, это указывает на неисправность либо в самом выключателе или в проводке между выключателем и мультивилкой.

Повторите тест, на этот раз переместив щуп измерительного прибора в правая клемма в мультиштекер и подрулевой к правому повороту позиция.

Любые обнаруженные неисправности означают, что переключатель/подрулевой переключатель должен быть удален для более тщательный осмотр.

Если вы обнаружили, что проводка или выключатель перегорели, возможно, проблема в самом переключателе, но стоит проверить цепи, чтобы найти причину лежит в другом месте.

Удаление стебля

При необходимости сначала снимите рулевое колесо. Найдите все винты, крепящие кожух рулевой колонки. Помните, что некоторые из них могут быть глубоко утоплены в молдинге кожуха.Выверните винты и снимите кожух с колонки. Следуйте за проводкой от выключателя вниз по рулевой колонке и отсоедините ее там, где она соединяется с основным жгутом проводов, с помощью разъема с несколькими разъемами. Если проводка крепится к стойке кабельными стяжками, снимите и их, отметив, где они подходят. Осмотрите узел подрулевого переключателя, чтобы узнать, как он закреплен. Отметьте положение переключателя относительно рулевой колонки.Отпустите крепежные гайки или болты или ослабьте крепежный зажим, удерживающий переключатель на стойке. После снятия всех фиксаторов осторожно снимите блок подрулевого переключателя или монтажную пластину с закрепленным переключателем с рулевой колонки. Следите за тем, чтобы проводка не попала в колонку.

Перед снятием подрулевого переключателя снова отключите аккумулятор. Осмотрите стебель и переключатель в сборе. Есть много разных типов и несколько индикаторных стеблей может выполнять и другие функции.

В некоторых случаях на рулевом колесе может быть установлено более одного подрулевого переключателя. столбец. В некоторых конструкциях все стебли сдвинуты вместе в виде колонны. К изменить один стебель, вы должны обновить партию. Другие виды имеют отдельные стебли. и вам нужно только заменить неисправный.

Проверьте, как проводка от подрулевого переключателя подключена к основному жгуту. В в большинстве случаев он будет спускаться по рулевой колонке и подключаться к главному ткацкому станку. через многоразъемный штекер.

Отсоедините вилку и освободите кабельные стяжки, удерживающие проводку от рулевая колонка.

Проверьте, как подрулевой переключатель соединен с рулевой колонкой. В простейшей конструкции основание стебля крепится винтами к кронштейну на рулевая колонка.

Другой тип имеет металлический U-образный кронштейн, который устанавливается вокруг колонны и прикрепляется к основанию стебля. Отверните винты и снимите U-образный кронштейн, затем потяните со стебля.

Там, где все стебли отрываются гроздьями, работа гораздо сложнее. трудный. Поскольку сборка подходит к рулевой колонке, вам необходимо сначала снимай руль.Когда колесо снято, отпустите винты, которые удерживайте стебель и снимите его с колонны. Это может быть довольно тугой посадкой, как в в некоторых конструкциях рычаг в сборе также образует внутренний вал рулевой колонки. несущий .

Однако для некоторых других типов требуется снятие блока блокировки рулевого управления. прежде чем их можно будет удалить.

Осмотр стебля

Луковицы стеблей

Некоторые стебли индикаторов старого образца были оснащены контрольной лампочкой, расположенной на конце стебля, которая мигала одновременно с индикаторами.Если лампочка перегорела, к ней легко получить доступ, открутив маленькую пластиковую линзу на конце стержня.

После того, как подрулевой переключатель снят с автомобиля, его намного легче осмотреть. Это. Выполните любую пайку или замените сломанные провода, которые вы обнаружите. нужно.

Осмотрите электрические контакты переключателя. На старых узлах стебля это обычно можно зачистить контакты сборки мелким скребком влажная или сухая бумага или небольшая пилочка для ногтей. Включите переключатель и подойдите ближе посмотрите на контакты, чтобы увидеть, как они работают.Вы можете обнаружить, что они не касаются правильно — в этом случае согните контакты выключателя, чтобы они лучше связь.

Новые выключатели обычно имеют запаянные контакты, так что вы не сможете их починить. Работа.

Отмена привязки

Распространенная проблема с индикаторами — невозможность отменить автоматически. Обычно это вызвано износом стопорного штифта. крепится к внутреннему валу подвижной колонны. Не все автомобили используют эту систему, поэтому Проверьте.

Если штифт резьбовой металлический, его можно отрегулировать, ослабив контргайку, затем постепенно отвинчивайте ее до тех пор, пока индикатор переключатель автоматически отключается при повороте руля.

Запасные части

Если рычаг не подлежит ремонту, обратитесь к местному основному дилеру, чтобы найти узнать, есть ли в наличии какие-либо комплектующие.

Однако подавляющее большинство переключателей/подрулевых переключателей доступно только в виде полный блок, и они часто довольно дороги, чтобы купить новые.

Стоит попробовать найти замену выключателю в местной мастерской. Будьте осторожны при поиске замены, так как даже для той же модели. Например, некоторые стебли могут быть оснащены дополнительными функциями. не применимо к вашей модели, и вы можете обнаружить, что они несовместимы. На другие, возможно, был изменен тип мультиштекера. Возьми с собой старый переключатель чтобы помочь определить правильную замену.

Перед установкой не забудьте смазать контакты выключателя жидкость для очистки электрооборудования.Не используйте масло, так как оно может изолировать контакты в переключиться и предотвратить Текущий проходят.

переоборудование

Установка переключателя на место в основном обратна снятию. Убедитесь, что переключатель выровнен правильно. Часто вы найдете небольшой выступ на внутренней стороне переключателя, входящего в соответствующее отверстие в рулевой колонке. Затяните крепежные винты.

После установки переключателя повторно подсоедините штекер мультиразъема. Временно снова подключите аккумулятор и проверьте, правильно ли работает система.Установите все стяжки, которые используются для крепления проводов к рулевой колонке.

Установите на место и закрепите кожухи рулевой колонки и рулевое колесо (если применимый).

Сломанные стебли

Загрубите конец стебля и внутреннюю часть отверстия, чтобы получить хороший ключ для клея. Вы можете обнаружить, что стержень выдвинулся из конца переключателя в сборе. вместо того, чтобы быть отрезанным полностью. Возможно, вы сможете исправить это, вклеив его обратно.Очистить конец стержень и отверстие в переключателе Слегка смажьте кончик стебля клеем. Нанесите небольшой слой клея (например, суперклея) на конец стебель Установите стебель и держите его на месте, пока клей не схватится. Вставьте подрулевой переключатель обратно в переключатель и удерживайте его там примерно минут, чтобы клей успел схватиться. Не наносите слишком много клея, потому что есть опасность, что он может растечься. внутри переключателя и заклинить его.

Очистка переключателя

Очистка подрулевого переключателя Когда узел переключателя/подрулевого переключателя снят с автомобиля, осмотрите его. осторожно на наличие признаков износа или горения. Если вы можете видеть контакты, убедитесь, что они чистые и когда рычаг перемещается подвижный контакт замыкает положительный связь с оба стационарных контакта. Если возможно, очистите контактные поверхности, если они кажутся грязными.Перед установкой переключателя смажьте механические детали жидкость для очистки электрооборудования. Проверьте работу переключателя, чтобы убедиться, что он достаточно положительная, чтобы оставаться в выбранном положении, но не слишком жесткая, чтобы переехать.

Автомобиль не переключается в паркинг (автоматическая коробка передач)

Неспособность переключиться в режим «Парковка» (P) в автомобиле с автоматической коробкой передач может вызывать беспокойство. В большинстве случаев проблему с парковкой автомобиля можно отнести к проблеме с тросом переключения передач, зажиганием или механизмом переключения передач.Обычно это довольно простой ремонт, но если его не решить, это может привести к более дорогому ремонту.

Как работает эта система:

Многие автомобили используют трос для соединения рукоятки переключения передач с коробкой передач. Большинство автоматических коробок передач имеют один трос, а механические коробки передач — два.

Автоматические коробки передач имеют только один рычаг переключения передач. Этот рычаг связан с ручным клапаном коробки передач.

Механическая коробка передач имеет два рычага переключения передач, один для вертикального перемещения узла переключения передач на трансмиссии, а другой для горизонтального перемещения.Один трос толкает или тянет горизонтальный уровень, а другой перемещает вертикальный рычаг.

Распространенные причины этого:

  • Трос переключения передач сломан:  Если трос, соединяющий рукоятку переключения передач с коробкой передач, сломан, автомобиль не встанет на парковку, и фактически рычаг переключения передач вообще не будет работать. Кабели передачи обычно рвутся из-за растяжения, которое происходит со временем или может возникнуть из-за переключения скорости или заклинивания автомобиля на передаче.
  • Растянутый кабель передачи:  Перед разрывом кабель передачи растягивается. В этом случае машину может быть трудно поставить на стоянку. Это может даже затруднить выключение зажигания и извлечение ключа, потому что автомобиль не находится в парковке. Растянутый трос также может привести к смещению переключателя передач, например, когда переключатель указывает, что он находится в обратном направлении, он может фактически быть в движении.
  • Неисправность механизма переключения передач:  Большой люфт переключателя может указывать на его неисправность или поломку.Неисправный переключатель передач может быть трудно поставить на парковку или на любую другую передачу. Во многих автомобилях можно снять чехол, закрывающий переключатель, чтобы проверить механизм переключения. Если какие-либо детали кажутся ослабленными или поврежденными, автомобиль следует проверить и отремонтировать как можно скорее.
  • Заблокированный механизм переключения:  Многие переключатели скользят по каналу и предметы, такие как монеты, и еда может попасть в него. Это может привести к тому, что автомобиль не переключится на парковочную или другую передачу, в зависимости от места блокировки.Канал переключателя должен быть тщательно осмотрен в поисках засоров, и все, что вызывает проблему, должно быть удалено.
  • Износ цилиндра ключа зажигания:  Хотя эта проблема обычно связана с невозможностью выехать из парковки, она также может затруднить парковку. Цилиндры ключей зажигания со временем просто изнашиваются и их придется менять. Другими симптомами неисправного тумблера ключа являются затрудненное включение зажигания и трудности с включением передачи.Цилиндр замка зажигания представляет собой цилиндрический тумблер и ключ, который используется для включения питания и запуска автомобиля. В то время как многие новые автомобили в настоящее время производятся с кнопочными и бесключевыми системами питания и запуска, традиционные цилиндры замка зажигания по-прежнему широко используются на многих автомобилях. Цилиндр замка зажигания обычно расположен с правой стороны рулевой колонки, сразу за рулевым колесом.
  • Неисправные соленоиды трансмиссии:  Соленоиды трансмиссии помогают контролировать поток трансмиссионной жидкости в трансмиссии.Проблемы с переключением передач автомобиля являются распространенным индикатором неисправности соленоидов.
  • Ошибка передачи:  Передачи сложны и содержат много движущихся частей. По мере старения автомобиля детали внутри трансмиссии могут изнашиваться или повреждаться, что приводит к затрудненному переключению передач, а также к лязгу или скрежету. Ремонт трансмиссии может быстро стать дорогостоящим, поэтому важно как можно быстрее проверить и диагностировать автомобиль.

Насколько важна эта служба?

Автомобиль, который не въезжает в паркинг, не годится в качестве средства передвижения.Во многих случаях транспортное средство будет трудно завести и выключить, а также оно может скатиться при остановке. Этот тип проблемы должен быть осмотрен и устранен как можно скорее.

р — Предварительно выбрать ячейку в приложении Shiny с одним столбцом

Есть два способа решить эту проблему, так как ваше ОУ содержит только 1 столбец.

  1. У вас может быть target = 'row' (работает, так как у вас есть только 1 столбец, поэтому каждая строка состоит только из 1 ячейки).

Решение:

  библиотека (DT)
блестящее приложение (

  пользовательский интерфейс = жидкая страница (
    флюидРоу(
      h2('Таблица данных'),
      DT::dataTableOutput('вкладка')

    )
  ),

  сервер = функция (ввод, вывод, сеанс) {
    col1 = c('Автомобиль', 'Грузовик', 'Велосипед')
    дф = данные.кадр (col1)

    output$tab = DT::renderDataTable(
      дф, сервер = ЛОЖЬ,
      выбор = список (режим = 'один', цель = "строка", выбрано = 1),
      имена строк = ЛОЖЬ
    )
  }
)
  
  1. У вас может быть target = 'cell' . В этом случае вам нужно создать матрицу первой ячейки, и хитрость здесь заключается в том, что индекс столбца начинается с 0 в DT.

Для target=’cell’ это должна быть матрица из двух столбцов: первый столбец — это индексы строк выбранных ячеек, а второй столбец — это индексы столбцов.— Из DT Github

Решение:

  библиотека (DT)
блестящее приложение (

  пользовательский интерфейс = жидкая страница (
    флюидРоу(
      h2('Таблица данных'),
      DT::dataTableOutput('вкладка')

    )
  ),

  сервер = функция (ввод, вывод, сеанс) {
    col1 = c('Автомобиль', 'Грузовик', 'Велосипед')
    дф = data.frame(col1)

    output$tab = DT::renderDataTable(
      дф, сервер = ЛОЖЬ,
      выбор = список (режим = 'один', цель = "ячейка", выбранный = матрица (с (1, 0), nrow = 1, ncol = 2)),
      имена строк = ЛОЖЬ
    )
  }
)
  

Обновление

Из комментариев OP input$tab_cell_clicked пусто, так как предварительный выбор не генерирует действие click .

Чтобы получить этот эффект, просто добавьте оператор if для этого эффекта.

  click = ifelse(input$tab_cell_clicked == "", col1[1], input$tab_cell_clicked)
  

**Это не проверено, но идея есть.

pandas – Как использовать python для поиска нескольких столбцов файла данных для строки и копирования в новый столбец, если он найден?

Я пытаюсь использовать Python для поиска совпадений с подстрокой в ​​нескольких столбцах фрейма данных и копировать всю строку, если подстрока найдена, в новый столбец.

Строки данных извлекаются из строк, разделенных запятыми, в другом df. Таким образом, в каждой строке имеется разное количество строк. Строка в столбце A может быть той, которую я хочу скопировать, а может и не быть. Если это не так, строка в столбце B будет. Некоторые строки содержат данные в столбцах D и E, но мы не обязаны их использовать. (В реальном мире это URL-адреса веб-сайтов, и я пытаюсь собрать только те, которые относятся к определенному домену, который может быть первым или вторым в строке. Для примера я использовал более простые строки.) Я пытаюсь использовать np.where, но не получаю последовательных результатов, особенно если правильная строка находится в столбце A, но не повторяется в столбце B. Похоже, что Np.where применяет только «y», а не «x». «. Я также пробовал варианты if/where в циклах без хороших результатов.

  импорт панд как pd
  

df = pd.DataFrame({"A": ["синий грузовик", "желтый велосипед", "красный автомобиль", "синий грузовик", "красный грузовик", "красный велосипед", "синий джип", " желтый скейт", "красный автобус"], "B": ["красный поезд", "красная тележка", "красный вагон", "красный мото",'', "красный велосипед", "красный дизель", "красный вагон",''], "C": ['','','', "красный мото",'', "красный байк", "красный дизель", "красный вагон",''], "D ": ['','','', "красный мотоцикл",'', "красный мотоцикл", '','','']})

Это производит df:

  А Б В Г
0 синий грузовик красный поезд
1 желтая велосипедная красная тележка
2 красная машина красная машина
3 синий грузовик красный мото красный мото красный мото
4 красный грузовик
5 красный велосипед красный велосипед красный велосипед красный велосипед
6 синий джип красный дизель красный дизель
7 желтый скейт красная карета красная карета
8 красный автобус
  

Когда я запускаю:
df['Red'] = np.где ("красный" в df['A'], df['A'], df['B'])

Он возвращает:

  A B C D Красный
0 синий грузовик красный поезд красный поезд
1 желтый цикл красная тележка красная тележка
2 красная машина красная машина красная машина
3 синий грузовик красный мото красный мото красный мото красный мото
4 красный грузовик
5 красный велосипед красный велосипед красный велосипед красный велосипед красный велосипед
6 синий джип красный дизель красный дизель красный дизель
7 желтый скейт красная карета красная карета красная карета
8 красный автобус
  

Отсутствуют красные значения столбца для строк 4 и 8, хотя я ожидал, что он скопирует (правильные) строки из столбца A.
Я понимаю, что базовая структура такова: numpy.where(условие, x, y)
Я попытался применить код, чтобы условие состояло в том, чтобы искать «красный» и копировать строку в столбце A, если «красный» найден, или строка в столбце B, если это не так. Но, кажется, я получаю только строку столбца B.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.