Не работает центральный замок форд фокус 2: Не работает центральный замок на Форд Фокус 2

Содержание

Не работает центральный замок на Форд Фокус 2

Сегодня редко кто будет выглядеть удивлённым наличием ЦЗ в автомобиле. ЦЗ позволяет легко открывать и закрывать автомобиль. Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания.

ЦЗ состоит из нескольких взаимосвязанных блоков. Это блоки управления и исполнительные механизмы, в состав которых входят актуаторы и входные датчики. Для управления используется радиопердатчик в ручке ключа зажигания. Он действует на удалении примерно 10-15 метров от автомобиля.

Виды неисправностей присущие центральным замкам

Все неисправности можно разделить на несколько категорий:

  • Отказ в работе ЦЗ, который может быть полным или частичным.
  • Сбои в работе исполнительных механизмов.

Для выполнения ремонтных работ необходимо иметь измерительные приборы и знания электротехники. Если не работает центральный замок на Форд Фокус 2, то в первую очередь необходимо проверить цепи на предмет исправности предохранителей в управляющем блоке центрального замка. Их можно заменить исправными предохранителями и после этого проверить работу ЦЗ.

Предохранители размещены в двух монтажных блоках, один находится в салоне автомобиля, а второй в подкапотном пространстве. В первом блоке проверяют предохранитель F55. Он красного цвета, максимальный ток не более 25А и отвечает за цепи питания системы централизованной блокировки замков. В этом же блоке имеется предохранитель F77 красного цвета. Он рассчитан на ток силой 25А и установлен в цепи реле системы центральной блокировки замков. Также проверяют исправность самого реле системы ЦЗ.

В монтажном блоке, который размещён в подкапотном пространстве, проверьте предохранитель F11, он синего цвета и рассчитан на ток 20А. он включён в цепь выключателя замка зажигания и блока ЦЗ. В рестайлинговых моделях следует проверить предохранители F133 и F134 на 25А, защищающие цепи питания модулей электроники в передних дверях, а также F118 и F119 для таких же модулей в задних дверях.

Если после замены предохранителей ЦЗ не заработал, необходимо проверить исправность проводки и электродвигателей исполнительных механизмов, а также микропереключателей. Иногда причинами сбоя могут быть нарушения в «механике». Например, в холодное время года замерзает вода, попавшая в замок двери или багажника.

Многие автомобили, в том числе и форд фокус 2 могут иметь обрывы проводов в жгутах в местах их изгибов.

Если виновник всех бед блок управления, то лучше отдать автомобиль в ремонт квалифицированным специалистам.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

не работает центральный замок на форд фокус2 — TheDreamBag


Вскрытие показало, что концевики в отличном состоянии, а чудит сам левый замок.

Ремонт привода замка двери Форд Фокус 2


Думаю, что за баксов дверь разбирать не. Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания. Самое главное не могу открыть лючок бензобака, он заблокирован из-за центрального замка.

Сегодня столкнулся с этой проблемой вплотную:D — отказал центральный замок (в закрытом положении), а вместе…

В помощь форум на ffclub:

А 3 дня назад умер и .

Отсюда желание Дилеров замять этот вопрос, и решить его за счёт клиента, не предавая огласке ФМК. Вскрытие показало, что концевики в отличном состоянии, а чудит сам левый замок. Его просушили, смазали и тьфу, тьфу, тьфу вроде не глючит.

Виды неисправностей присущие центральным замкам

Правда к центральному замку она не относится, это скорее просто проблемы замка. Уходя в магазин, поставил машину на сигнализацию.

Защелкнулись кнопки блокировки дверей и машина вроде закрылась. Каково было мое удивление, когда выйдя из магазина и дернув случайно за ручку забыв открыть авто , открылась дверь и заорала сигналка.

Дилер предложил подержать открытую машину на улице еще неделю У меня подвернулась возможность заехать в теплый гараж и самому попробовать разобраться с данной проблемой. Разобрал дверь, снял ручку и замок, вспоминая свой ТАЗик и его проблемы с механизмом двери.

После нескольких экспериментов с механизмом обнаружил изношенный пластиковый рычаг в который упирается металлический. После подгибания последнего дверь заработала как ей положено.

Оплаченные ссылки

ФФ-2 С ключа токрывается только 1 дверь- либо водительская, либо пассажирская. А 3 дня назад умер и все.

Решил что батарейка сдохла. Сегодня поменял, эффекта ноль. Почитал форумы, отогнул усики, подложил под батарейку бумажку, не помогло.

Вот теперь я в ступоре. Это или брелок умер, или приемник в машине. Как проверить и то и то хз, второй ключ без кнопочный. Куда идти в нашем маленьком городе в плане СЦ я не знаю.

Может ктото чтото подскажет? Это блоки управления и исполнительные механизмы, в состав которых входят актуаторы и входные датчики. Для управления используется радиопердатчик в ручке ключа зажигания.

Неисправность ЦЗ на одной из дверей

Он действует на удалении примерно метров от автомобиля. Виды неисправностей присущие центральным замкам Все неисправности можно разделить на несколько категорий: Отказ в работе ЦЗ, который может быть полным или частичным. Сбои в работе исполнительных механизмов.

Для выполнения ремонтных работ необходимо иметь измерительные приборы и знания электротехники. Если не работает центральный замок на Форд Фокус 2, то в первую очередь необходимо проверить цепи на предмет исправности предохранителей в управляющем блоке центрального замка.

Блок центрального замка Форд фокус 2

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

Ампер Распиновка
37 10 Дальний свет фар, левая сторона
38 10 Дальний свет фар, правая сторона
39 20 предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40 20 Электрический привод люка
41 20 Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42 7,5 Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43 10 Электронные модули (питание от аккумулятора)
44 10 Колодка канала информационной связи
45 10 Ходовые огни — габариты
46 10 Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48 20 Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49 15 Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50 20 Очиститель ветрового стекла
51 15 Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52 25 Электрический обогреватель заднего стекла
53 7,5 Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54 7,5 Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55 20 Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56 20 Система Кеу Fгее
57 10 Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58 15 Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59 20 Модуль управления электрооборудованием прицепа
60 15 Ближний свет фар (правая сторона)
61 15 Ближний свет фар (левая сторона)
62 20 Электрический привод регулировки сиденья водителя
63 25 Электростеклоподъемники
64
65 10 Модуль подушек безопасности
66 7,5 Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67 10 Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68 7,5 Дополнительные элементы на панели приборов
69 20 Передние и задние противотуманные фары
70 10 Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71 10 Наружное освещение для движения в дневное время
72
73 7,5 Фонарь освещения номерного знака
74 15 стоп-сигналы
75 10 Блок управления силовым агрегатом
76
77 25 Реле системы центрального замка
78 15 Очиститель заднего стекла
79 15 Электрическая розетка в багажнике
80 10 Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81 20 Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82 20 Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83 10 Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84 10 Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85 10 Блок электрического оборудования системы охлаждения
86 20 Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Электросхема центрального замка Ford Focus 2


Если после замены предохранителей ЦЗ не заработал, необходимо проверить исправность проводки и электродвигателей исполнительных механизмов, а также микропереключателей.

Блок управления центрального замка


Болты на концах тросса самопальные, проволка слишком толстая, не практически не гнущаяся и криво обрезаная по концам, по резиновому шлангу, в форд фокус ремонт центрального замка находилась эта проволока можно сказать то же самое, вот только обрезан он был ровно. Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка.

Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…

Вывод не срабатывал концевичок на замке. Проверил как проволока ходит, а она, оазывается в своих крыйних положениях становится практически неподвижной.

Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания. Сбои в работе исполнительных механизмов.

Всё проверил, всё норм. Собрал в исходное, проверил.

Рекомендуемые сообщения

Не работает… Разобрал всё опять. Скорее всего глючит центральный замок, подумал я, и принялся за его лечение.

Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка. Если народное средство типа хорошего удара по двери тоже уже не работает, то стоит все-таки взяться за ремонт замка.

Во-первых, необходимо снять дверной замок, после чего разжать корпусные зажимы; Самое простое 2. Теперь срежьте заклепку небольшой болгаркой и отсверлите ее верх; Чуть сложнее 3.

Отверткой разогните защелки, расположенные по краям корпуса. И вот, перед электромоторчик замка.

Его необходимо сначала почистить, затем смазать техническим вазелином, ну и собрать все в обратном порядке. Отказ в работе ЦЗ, который может быть полным или частичным. Сбои в работе исполнительных механизмов. Для выполнения ремонтных работ необходимо иметь измерительные приборы и знания электротехники.

форд фокус ремонт дверного замка

Если не работает центральный замок на Форд Фокус 2, то в первую очередь необходимо проверить цепи на предмет исправности предохранителей в управляющем блоке центрального замка. Их можно заменить исправными предохранителями и после этого проверить работу ЦЗ. Предохранители размещены в двух монтажных блоках, один находится в салоне автомобиля, а второй в подкапотном пространстве.

В первом блоке проверяют предохранитель F Он красного цвета, максимальный ток не более 25А и отвечает за цепи питания системы централизованной блокировки замков. В этом же блоке имеется предохранитель F77 красного цвета. Он рассчитан на ток силой 25А и установлен в цепи реле системы центральной блокировки замков.

Также проверяют исправность самого реле системы ЦЗ. В монтажном блоке, который размещён в подкапотном пространстве, проверьте предохранитель F11, он синего цвета и рассчитан на ток 20А.

Точки подключения авто сигнализации на Форд Фокус 2

Инструкция по установке сигнализации на Форд Фокус 2 — 2006 г.в. с автозапуском своими руками.

Почти все подключения можно произвести на блоке предохранителей в салоне за бардачком и замке зажигания в случае с автозапуском. В Ford Focus 2 есть возможность установить сигнализацию с использованием CAN шины либо по аналоговой схеме.

CAN — шина управляет и принимает сигналы:

  1. Концевики
  2. Стояночный тормоз
  3. Контроль работы двигателя по тахометру
  4. Центральный замок
  5. Комфорт

В некоторых машинах ЦЗ можно подключить в разъемах дверей — зелено черный и сине черный. Центральный замок управляется минусом. При поиске закройте все двери, иначе замки не будут закрываться. Концевики дверей — положительные. Искать лучше вольтметром, пробник не всегда там показывает плюс. Контроль двигателя не рекомендуем брать с розового провода генератора — плюс не сразу появляется. Для отключения ближнего света при автозапуске, надо на выключателе габаритов перерезать тонкие зелено красный и зелено желтый провода.

​Точки подключения

Цепь Цвет провода Полярность Расположение
Масса Черный Блок предохранителей, нижний разъем
Питание +12 Красный толстый + Блок предохранителей, зеленый разъем
Красный + Замок зажигания
Зажигание 1 Зелено белый + Блок предохранителей
Зелено желтый + Замок зажигания
Аксессуары (АСС) Желтый + Замок зажигания
Стартер Серо черный + Горизонтальный жгут за бардачком (его же можно использовать для блокировки стартера)
Серо красный + Замок зажигания
Габариты Оранжево черный (,Бывает оранжево желтый) + Переключатель света
Поворотники 1 Синий (где-то сине белый) + Блок предохранителей, зеленый разъем
Поворотники 2 Сине красный + Блок предохранителей, зеленый разъем
Ц.З. (открыть) Черно оранжевый Блок предохранителей, оранжевый маленький разъем.
Ц.З. (закрыть) Черно зеленый
Концевик багажник Черно красный +
Концевик двери водителя Черно оранжевый +
Концевик передней правой двери Черно синий +
Концевик задней левой двери Черно желтый +
Концевик задней правой двери Черно зеленый +
Открытие багажника Черно желтый
Концевик капота (если нет, ставим свой) Черно желтый + Блок предохранитлей синий разъем.
Блокировка в салоне 1 Зелено фиолетовый + Блок предохранителей
Блокировка под капотом Зелено фиолетовый + Блок предохранителей под капотом
Педаль тормоза Зелено белый + Коса к блоку. (либо на лягушке)
Ручник Черно красный Горизонтальный жгут за бардачком
Тахометр Черно оранжевый Катушка зажигания
Контроль двигателя Форсунка
Бензонасос Зелено оранжевый + Правый порог
CAN — L Синий Блок предохранителей, маленький красный разъем
CAN — H Серый

Разборка салона, расположение проводов и блоков оборудования.

Для доступа к блоку предохранителей снимаем мягкую защиту. Для чего надо открутить 2 пластиковые гайки. Затем поворачиваем 2 клипсы крепления блока и опускаем его.

Снимаем левую часть подторпедника и обшивку рулевой колонки.

Место установки сирены, концевика капота и датчика температуры.

Провод под капот можно протянуть по штатной косе.

Подключение сигнализации

Подключаем массу, поворотники, педаль тормоза и CAN-шины.

Подключаем силовые цепи автозапуска — зажигание, аксессуары, стартер и питание сигнализации.

Не Работает Центральный Замок Форд Фокус 2

брод Focus Sedan Now Представитель ›Бортжурнал› Crash Key Chain, CH работает, ответ здесь!

Я решил свою собственную проблему и хочу рассказать вам, что еще нам нужно сделать с нашим клиентом, которого я указал в этом посте для 1 поста. Это была проблема:

За последние шесть месяцев автомобиль не всегда был закрыт или открыт один раз. Ну, я думал, на больших парковках это нормально, там много ненужных приемников сигнала. И 3 дня назад он умер, вот и все.

Я решил, что батарея разрядилась. Сегодня изменилось, эффект нулевой. Я читал форумы, согнул антенны, положил лист бумаги под аккумулятор, это не помогло.

Читайте также

Теперь я в ступоре. Это либо брелок, либо приемник в машине. Как проверить и ту и ту хз, вторая кнопка без кнопки. Я не знаю, куда пойти в нашем маленьком городке (с точки зрения Великобритании). Может кто-нибудь сказать мне что-нибудь?

Прочитайте это снова нашему клиенту ресурсы и форумы остаются, проблема была в таком контексте, что проблема сдал брелок Я не нашел ничего разумного. И когда он задал вопрос как перепрограммировать ключ — сразу нашел ответ

Ладно. Ваш брелок не удался. Мы идем поэтапно.

1. Заменить аккумулятор. Обязательно соблюдайте полярность, потому что у Форда есть всевозможные прелести (я не просто говорю о хитрости). Как поставить аккумулятор легко снимать, а значит — аккумуляторы были на работе, то есть при контактах

Что делать, если он глючит

центральный Замок.

10 сек ремонт Не работает стандартная сигнализация. Ремонт сигнализации. Не работает сигналы тревоги.
2. После длительной парковки автомобиль переходит в спящий режим; поэтому вся система дистанционного управления активируется только при включенном автомобиле.
3. По непонятным причинам ключ время от времени блокирует устройство после извлечения или разрядки аккумулятора. В этом случае вам нужно сесть в машину после проверки первых 2 пт. Главное (чтобы что-то предотвратить) — это отключить осталось сделать электроприборы (фары, печка, климат, мафон, отопление) для нашего клиента, закройте то, что осталось в наших окнах и дверях, пристегните оба ремня безопасности, выжмите сцепление (автоматический тормоз) и вставьте ключ в замок зажигания:
— из положения I (в положение 0) необходимо переместить ключ в положение II 4 раза за 6 секунд.
— к сожалению, не у всех есть сигнал войти в программирование
— переведите ключ снова в положение I (0)
— нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления (закрыть или открыть)
— сигнал снова ожидается
— клавиша II для выхода из режима программирования
— вынимаем ключ из замка и пытаемся его закрыть
В общем, они должны были внести свой вклад. Если нет, то читайте дальше.
4. Здесь вам нужен еще один ключ и тот же компьютер в вашем изображении. Мы пытаемся получить закрытый ключ другого компьютера, используя метод, описанный выше, затем внешний ключ, а также наш собственный закрытый ключ. Если ключ не зарегистрирован на другом компьютере — ключ есть — замена. Если к вашему автомобилю не прикреплен ключ, это автомобиль. Одним из ответов было то, что масса провода отвалилась от антенны приемника, она расположена на крыше, я понял какой-то винт (он также имеет большой вес от обогреваемого лобового стекла). Далее, чтобы выкопать направление здесь, я не стал вдаваться в это. Справочный форум Ffclub

Ford Focus 2
центральный замок не работает.

Как-то так Надеюсь, в будущем это кому-нибудь понадобится, и я не потратил 15 минут собственного ужина на написание этого маленького. FAQ: экскаватор

Ford Focus | Центральный замок

Центральный замок

Аварийная деблокировка крышки топливного бака при неисправности центрального замка: снимите справа облицовку багажника, откиньте изоляционную плиту (2), нажмите на крепежный фиксатор (1) серводвигателя центрального замка и вытяните назад исполнительный элемент.

Все двери, крышка багажника и крышка топливного бака, а также замок в крышке багажника открываются и закрываются поворотом ключа в замке двери водителя или в замке двери пассажира рядом с водителем. Основным звеном системы является так называемый двойной нагнетательный насос, который приводится электродвигателем. При повороте ключа в положение «открыто» насос создает повышенное давление, в результате чего различные коммутирующие элементы в автомобиле снимают действующую блокировку.

С двойным нагнетательным насосом скомбинирован блок управления центрального замка, а также блок управления притивоугонной системы, если она установлена в автомобиле.

Далее описывается серийный центральный замок. Функции более дорогостоящих систем с противоугонными установками, охраной салона, инфракрасным дистанционным управлением (см. также главу Электротехническое оборудование) в своей основной функции также базируются на этой системе, как и «центральный замок безопасности».

 Совет: Особенность замка багажника: в вертикальном положении замка багажника – независимо от центрального замка – всегда закрыт. Это не допускает открытие багажника проворными ворами при остановке на светофоре. В горизонтальном положении замок багажника реагирует на центральную блокировку совершенно нормально.

Проверка центрального замка

  1. Дверь водителя и пассажира рядом с водителем или крышку багажника закройте и откройте ключом.
  2. Центральный замок должен активизироваться от всех трех замков.
  3. Примерно через две секунды должны быть заблокированы все замки.
  4. Если насос работает дольше пяти секунд, система негерметична – в этом случае двойной нагнетательный насос может работать максимум 35 с, после этого он должен отключиться.

 Совет: Если однажды центральный замок вышел из строя, двери и крышку багажника можно открыть и закрыть, как обычно, ключом. Точно так же кнопки блокировки дверей можно приводить в действие вручную. Только крышку топливного бака нужно деблокировать отдельно: демонтировать правую облицовку багажника. Надавите на крепежный фиксатор серводвигателя центрального замка крышки топливного бака и вытяните исполнительный элемент назад.

Поиск неисправностей в электрике

Приведенное ниже описание также относится к автомобилям со стандартным центральным замком. Электрическая проверка осуществляется на 6- и 12-полюсном штекерном разъеме на двойном нагнетательном насосе. В автомобилях с противоугонной системой есть еще один 16-полюсный разъем на насосе, который при проверке остается без внимания.

Если насос не работает ни при повороте ключа в замке двери водителя и пассажира рядом с водителем, ни в замке багажника, то:

  1. Проверьте предохранитель.
  2. Демонтируйте облицовку багажника сзади и с правой стороны; двойной нагнетательный насос находится справа внизу рядом с дном багажника и упакован в пенопласт.
  3. «Распакуйте» двойной нагнетательный насос.

     Важно: вначале отсоедините от насоса многоштырьковый(ые) разъем(ы) с тонкими проводами – под конец разъем с толстым проводом (подача тока).

  4. Снимите оболочку 12-штырькового разъема
  5. Проверка переключающего элемента в двери водителя: подключите контрольную лампу к разъему между контактом зеленого/синего провода и массой кузова.
  6. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь водителя открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт в порядке.
  7. Если лампа не загорается, то в двери водителя неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
  8. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к «+» аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт зеленого/синего провода).
  9. Закройте дверь водителя ключом.
  10. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  11. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент.
  12. Проверка переключающего элемента в двери пассажира рядом с водителем: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом желтого/синего провода и массой кузова.
  13. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если дверь пассажира рядом с водителем открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  14. Если лампа не загорается, то в двери пассажира рядом с водителем неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
  15. Переключите контрольную лампу: вместо массы один из контактов контрольной лампы подключается к «+» аккумулятора. Другой контакт остается подсоединенным к разъему (контакт желтого/синего провода).
  16. Закройте дверь пассажира рядом с водителем ключом.
  17. Если теперь контрольная лампа горит постоянно, то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  18. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент.
  19. Проверка переключающего элемента в замке багажника: в отсоединенном разъеме насоса подключите контрольную лампу между контактом синего/красного провода и «+» аккумулятора.
  20. Контрольная лампа должна гореть постоянно, если замок багажника открывается ключом. В этом случае размыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  21. Если лампа не загорается, то в замке багажника неисправен размыкающий контакт или нет проводимости в подводящем проводе.
  22. Переключите контрольную лампу: вместо синего/красного провода теперь один из контактов контрольной лампы подключается к серому/белому проводу. Другой контакт остается подсоединенным к «+» аккумулятора.
  23. Закройте замок багажника ключом.
  24. Если контрольная лампа горит постоянно, пока ключ остается в положении «закрыто», то замыкающий контакт переключающего элемента в порядке.
  25. Если лампа не загорается и нет дефекта в проводе, то неисправен переключающий элемент.
  26. Проверка двойного нагнетательного насоса: если работа переключающих элементов насоса гарантирована (проверена), то причиной неисправности остается только подача тока (по тонкому красному проводу в 12-штырьковом разъеме, а также по толстому красному/синему проводу или тонкому красному/черному проводу в маленьком 6-штырьковом разъеме) и соединение с массой (толстый коричневый провод).
  27. Если все в порядке, то неисправен двойной нагнетательный насос. Замените.

Здесь видны детали прокладки шланга центрального замка

Двойной нагнетательный насос (2) центрального замка установлен под правой облицовкой багажника. Здесь он «вынут» из своей оболочки из пенопласта (1). Далее вы видите: электрические провода (4) и нагнетательный/вакуумный шланг (3) к переключающим элементам.


Под задним сиденьем центральный нагнетательный/вакуумный шланг разветвляется на жгут к правым дверям (1) и на жгут к левым дверям (2).

Поиск неисправностей в пневматической системе

  1. Для проверки наличия негерметичности в центральном замке (признак: двойной нагнетательный насос работает слишком долго) нужно последовательно проверить всю систему.
  2. Двойной нагнетательный насос: непосредственно у насоса сожмите шланг плоскогубцами и таким образом плотно перекройте. Приведите в действие один из замков.
  3. Если двойной нагнетательный насос при активизации центрального замка работает дольше 3, макс. 7 с., то насос негерметичен. Замените его.
  4. Переключающие элементы в дверях и крышках: поочередно пережмите все шланги непосредственно около коммутирующих элементов. Для этого демонтируйте соответствующие облицовки (глава Детали кузова). Каждый раз активизируйте один из замков.
  5. Двойной нагнетательный насос при активизации центрального замка не должен работать дольше 3, макс. 7 с.
  6. После отсоединения дефектного (негерметичного) узла насос работает нормально, т.е. меньше 3 с. Замените неисправную деталь.

 Совет: Для того чтобы при отсоединении шлангов не демонтировать всю облицовку, можно пережать шланги у отвода – вначале жгут к правым дверям, затем к левым дверям.

Электросхема форд фокус 2

Электросхема центрального замка Ford Focus 2


Если после замены предохранителей ЦЗ не заработал, необходимо проверить исправность проводки и электродвигателей исполнительных механизмов, а также микропереключателей.

Блок управления центрального замка


Болты на концах тросса самопальные, проволка слишком толстая, не практически не гнущаяся и криво обрезаная по концам, по резиновому шлангу, в форд фокус ремонт центрального замка находилась эта проволока можно сказать то же самое, вот только обрезан он был ровно. Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка.

Рассказ владельца Ford Focus I Hatchback — самостоятельный ремонт. Если замок двери на вашем автомобиле…

Вывод не срабатывал концевичок на замке. Проверил как проволока ходит, а она, оазывается в своих крыйних положениях становится практически неподвижной.

Для этого достаточно нажать кнопку, вмонтированную в ручках на ключах зажигания. Сбои в работе исполнительных механизмов.

Всё проверил, всё норм. Собрал в исходное, проверил.

Рекомендуемые сообщения

Не работает… Разобрал всё опять. Скорее всего глючит центральный замок, подумал я, и принялся за его лечение.

Если замок двери на вашем автомобиле начал капризничать, то скорее всего дело в поломке электрического моторчика центрального замка. Если народное средство типа хорошего удара по двери тоже уже не работает, то стоит все-таки взяться за ремонт замка.

Во-первых, необходимо снять дверной замок, после чего разжать корпусные зажимы; Самое простое 2. Теперь срежьте заклепку небольшой болгаркой и отсверлите ее верх; Чуть сложнее 3.

Отверткой разогните защелки, расположенные по краям корпуса. И вот, перед электромоторчик замка.

Его необходимо сначала почистить, затем смазать техническим вазелином, ну и собрать все в обратном порядке. Отказ в работе ЦЗ, который может быть полным или частичным. Сбои в работе исполнительных механизмов. Для выполнения ремонтных работ необходимо иметь измерительные приборы и знания электротехники.

форд фокус ремонт дверного замка

Если не работает центральный замок на Форд Фокус 2, то в первую очередь необходимо проверить цепи на предмет исправности предохранителей в управляющем блоке центрального замка. Их можно заменить исправными предохранителями и после этого проверить работу ЦЗ. Предохранители размещены в двух монтажных блоках, один находится в салоне автомобиля, а второй в подкапотном пространстве.

В первом блоке проверяют предохранитель F Он красного цвета, максимальный ток не более 25А и отвечает за цепи питания системы централизованной блокировки замков. В этом же блоке имеется предохранитель F77 красного цвета. Он рассчитан на ток силой 25А и установлен в цепи реле системы центральной блокировки замков.

Также проверяют исправность самого реле системы ЦЗ. В монтажном блоке, который размещён в подкапотном пространстве, проверьте предохранитель F11, он синего цвета и рассчитан на ток 20А.

Предохранители и реле Ford Focus 2

Рассмотрены автомобили Форд Фокус 2 дорестайлинг и Форд Фокус 2 рестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска. Хэтчбек, седан, универсал.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках которые находятся в салоне под приборной панелью с правой стороны и в подкапотном пространстве рядом с аккумулятором. Замена предохранителей осуществляется специальным пинцетом, который находится на внутренней стороне крышки блока предохранителей моторного отсека, большие предохранители заменяем рукой. Рукой также меняются реле. Не заменяйте предохранители рассчитаные на другую силу тока.

Где находится блок предохранителей и реле Ford Focus 2.

Один блок: под крышкой капота. (циферка 8)

для доступа к предохранителям и реле потяните за рычажок в задней части блока и снимите крышку.

На внутренней стороне крышки блока расположен пинцет для извлечения предохранителей и нанесена схема расположения предохранителей и реле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Форд Фокус 2.

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка реле и предохранителей Ford Focus 2 под капотом

Что предохраняет — назначение

Электрический двигатель вентилятора системы охлаждения

Усилитель руля (где находится предохранитель на электро гур на форд фокус 2)

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне

Кондиционер с ручным или автоматическим управлением

Насос гидравлического блока АБС

Клапаны гидравлического блока АБС

Контакты и обмотка главного реле

Электрический двигатель вентилятора отопителя (предохранитель печки)

Силовая цепь реле зажигания

Обогрев ветрового стекла — правый элемент

Реле вентилятора системы охлаждения

Левый элемент обогрева ветрового стекла

Блок управления системы АБС

Блок управления усилителем рулевого управления

Насос омывателя фар

Обмотка реле обогрева ветрового стекла

Автоматическая коробка передач

Муфта компрессора кондиционера

Система раздельного климат-контроля

Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач

Система зарядки аккумуляторной батареи

Блок управления автоматической коробкой передач, датчик положения селектора

Подогрев датчиков концентрации кислорода

Форсунки, катушка зажигания

Система управления двигателем

Блок управления двигателем

R1 (для некоторых моделей)

Реле включения запрещения запуска

Реле звукового сигнала

R3 (для некоторых моделей)

Реле фонарей заднего хода

R4 (не используется)

R5 (для некоторых моделей)

Реле системы рециркуляции ОГ (EGR) — для бензиновых двигателей

Реле нагревателя топлива — дизель

Реле обогревателя ветрового стекла

Реле омывателя фар

Реле вентилятора отопителя

Реле компрессора кондиционера

R12 (для некоторых моделей) — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, реле свечей накаливания — дизель

Реле вентилятора системы охлаждения. Электрический двигатель вентилятора

Блок предохранителей в салоне Ford Focus 2 (рестайлинг и дорестайлинг).

Расположен под вещевым ящиком.

Для доступа к предохранителям (дорейсталинг) потяните вниз два фиксатора и снимите защитный кожух.

затем поверните фиксатор и опустите салонный блок предохранителей вниз.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года (дорестайлинг)

для увеличения изображения нажмите на нем.

Расшифровка предохранителей в салоне Ford Focus 2 до 2007 года

Ампер Распиновка
37 10 Дальний свет фар, левая сторона
38 10 Дальний свет фар, правая сторона
39 20 предохранитель прикуривателя ford focus 2, задняя электрическая розетка
40 20 Электрический привод люка
41 20 Модуль электрооборудования двери переднего пассажира
42 7,5 Электрический обогреватель зеркал заднего вида
43 10 Электронные модули (питание от аккумулятора)
44 10 Колодка канала информационной связи
45 10 Ходовые огни — габариты
46 10 Панель приборов (питание от аккумулятора), основной блок плавких предохранителей
47 15 Насос стеклоомывателя, подогреваемые жиклеры стеклоомывателя
48 20 Фары ближнего света, наружное освещение для движения в дневное время
49 15 Выключатель освещения (питание от аккумуляторной батареи)
50 20 Очиститель ветрового стекла
51 15 Топливный насос (предохранитель бензонасоса)
52 25 Электрический обогреватель заднего стекла
53 7,5 Стояночные огни, габаритные фонари, левая сторона кузова
54 7,5 Стояночные огни, габаритные фонари, правая сторона кузова
55 20 Центральный замок, модуль электрооборудования двери водителя
56 20 Система Кеу Fгее
57 10 Электрический привод складывания наружных зеркал или датчик определения степени заряда аккумуляторной батареи
58 15 Модули музыкальной системы (питание от аккумуляторной батареи)
59 20 Модуль управления электрооборудованием прицепа
60 15 Ближний свет фар (правая сторона)
61 15 Ближний свет фар (левая сторона)
62 20 Электрический привод регулировки сиденья водителя
63 25 Электростеклоподъемники
64
65 10 Модуль подушек безопасности
66 7,5 Выключатель освещения (подача питания от замка зажигания)
67 10 Панель приборов (подача питания от замка зажигания), иммобилайзер двигателя
68 7,5 Дополнительные элементы на панели приборов
69 20 Передние и задние противотуманные фары
70 10 Электронные модули (подача питания от замка зажигания)
71 10 Наружное освещение для движения в дневное время
72
73 7,5 Фонарь освещения номерного знака
74 15 стоп-сигналы
75 10 Блок управления силовым агрегатом
76
77 25 Реле системы центрального замка
78 15 Очиститель заднего стекла
79 15 Электрическая розетка в багажнике
80 10 Таймер отключения освещения салона с целью экономии аккумулятора
81 20 Модуль электрического оборудования двери (правой задней)
82 20 Модуль электрического оборудования двери (левой задней)
83 10 Модули аудиосистемы (“Высокого класса”) — магнитола
84 10 Фонари заднего хода, питание электрического оборудования прицепа от замка зажигания
85 10 Блок электрического оборудования системы охлаждения
86 20 Электрообогрев передних сидений

Для того чтобы добраться до предохранителей моделей рестайлинг нужно повернуть против часовой стрелки два фиксатора и, сдвинув монтажный блок на себя, опустить его.

Схема расположения предохранителей в салонном блоке моделей после 2007 года выпуска (рестайлинг)

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости — Toyota RAV4 первого поколения 3S-FE


Поменял, сбросил ошибки путем выдергивания известного предохранителя и абсолютно ничего не изменилось.

Расстроился уж, а сегодня стояла на холостых работая и вдруг заметил, что холостые в норму пришли. Это мозг так долго с датчиком дружился?

Toyota Carina E

KRENKа после замены мозги сбрасывал, переобучение мозгов проводил? Потому и долго. И отчета по проверке старого датчика мы еще не видели. Добавлено: Вт ноя 17, pm. Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: мож подскажет кто нить. Добавлено: Ср ноя 18, pm. Ближе к зиме – беда. Навалилась не проблема, а «целый комплекс проблем» с Сегодня заметил, что постоянно сопротивление датчика температуры тойота вентилятор!

Даже во время прогрева! Подскажите, какой датчик копать?

сопротивление датчика температуры

Добавлено спустя сопротивление датчика температуры тойота минут 8 секунд: Исправляюсь! Нашел, где находится этот датчик! Теперь встречный вопрос, имеет ли смысл экономить и брать не оригинал? Слева пусто, внизу. Никакого уважения к форуму Добавлено: Чт ноя 19, am. Вытаскивал клемму вентилятора – отвалился провод!

Руководства по ремонту автомобилей

Подскажите, как его там теперь обжать? Добавлено: Пн ноя 30, pm. Всем привет! На самом деле этот, сопротивление датчика температуры тойота первый взгляд, простой датчик может автовладельцу принести массу неприятных моментов. Самые банальные причины: обрыв внутри ДТОЖ или проводов,подходящих к.

В этом случае загорается лампа неисправности двигателя, ошибка:»Неисправность цепи датчика температуры двигателя». Но есть и более коварные причины: ДТОЖ может давать неверные показания по температуре охлаждающей жидкости.

К примеру, может занижать температуру на градусов. В этом случае лампа неисправности не загорается. ЭСУД не подает вовремя сопротивление датчика температуры тойота на реле вентилятора системы охлаждения двигателя.

Начинает подниматься в бачке уровень охлаждающей жидкости, что может привести к перегреву двигателя. В этом случае реальную температуру показать может только указатель на приборном щитке.

Измерьте сопротивление между клеммой и корпусом датчика температуры охлаждающей жидкости. Если значение сопротивления не соответствует приведенному в таблице, то замените датчик температуры охлаждающей жидкости.  1. Измерьте сопротивление между клеммой и корпусом датчика температуры охлаждающей жидкости. 2. Если значение сопротивления не соответствует приведенному в таблице, то замените датчик температуры охлаждающей жидкости. номер датчика ( — ). номер датчика AA( – .) датчик температуры.

В таком случае можно снять ДТОЖ ,нагреть его отдельно в чайнике и замерить тестером как меняется его сопротивление по таблице. Следующая проблема-это плохой запуск на холодном двигателе. В этом случае ошибка тоже не загорается. Датчик температуры, наоборот, показывает завышенную температуру. При такой разнице двигатель может совсем не запуститься. Для запуска ему просто не сопротивление датчика температуры тойота подачи топлива.

Вернуться к началу. Re: Проверка датчика температуры ОЖ для мозгов Сообщение vil64 » Чтdimetr у кого какие идеи как его проверить? Многолетний опыт не сопротивление датчика температуры тойота. Только обменивается.

Re: Проверка датчика температуры ОЖ для мозгов Сообщение саныч » Чтэтот датчик влияет на расход топлива поролельно подцепляеш сопративление сопротивление датчика температуры тойота можно уменьшить комп будет думать что двигатель всегда теплый я пробовал сначала машина поттупливает а потом ничего расход уменьшился.

Замечание от модератора Карпуха Нарушение п. Правил форума. В след. Куча ошибок и полное отсутствие знаков препинания. Re: Проверка датчика температуры ОЖ для мозгов Сообщение dimetra » Чтvil Подключить диагностический сканер и посмотреть показания.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Re: Проверка датчика температуры ОЖ для мозгов Сообщение саныч » Чтизвиняйте по русскому двойка. Замечание от модератора Карпуха Это здесь никого не волнует! Думайте о тех, кто будет читать Ваши сообщения.

Предварительно датчик убрал с солнца в тень капота на пару минут. Замерил сопротивление при 26 градусах R Теперь нужно изменить сопротивление при другой температуре. Я решил просто нагреть. Открытым огнем опасно, на сопротивление датчика температуры тойота -долго.

На глаза попалась заливная горловина радиатора. Открыл ее и на минуту опустил датчик сопротивление датчика температуры тойота 1,5см в антифриз, температура которого по показаниям БК равна 33 градусам.

Затем снова сделал замер R Далее необходимо налить воду в электрический чайник или другой сосуд, но в этом случае нужно воспользоваться для нагрева воды в дальнейшем кипятильником.

Также для работы вам понадобится электронный мультиметр, работающий в режиме измерения электрического сопротивления. Чувствительный элемент датчика необходимо поместить в нагреваемую воду, а к электрическим контактам обеспечить нормальный доступ с помощью щупов мультиметра.

Сопротивление датчика температуры двигателя тойота

Также в воду поместить термометр желательно электронный, поскольку он обеспечивает более высокую точность измерения и удобство получения соответствующей информации о температуре воды. Далее нужно пошагово произвести измерения сопротивления датчика в соответствии с повышением температуры. В результате у вас получится массив данных, который можно оформить в таблицу.

Неисправности датчика температуры Toyota. При неправильной работе датчика владельца ждет масса проблем. При обрыве измерительного элемента датчика блок управления подменяет показания датчика и фиксирует его значение 80ю градусами и фиксирует ошибку Двигатель, при такой неисправности, будет работать в обычном режиме, но только пока двигатель нагрет.  Этот дефект легко фиксировать на сканере, наблюдая за показанием температуры. На прогретом двигателе оно должно быть стабильным и не менять хаотично значения от 20 до градусов. При таком дефекте датчика возможен «черный выхлоп», нестабильная работа на Х.Х. и, как следствие, повышенный расход, а также невозможность запуска «на горячую».

Эти данные нужно сравнить с данными, которые имеются в технической документации конкретного автомобиля или, в крайнем случае, с таблицей, приведенной выше. Сопротивление датчика температуры тойота, что в процессе измерения допускаются некоторые некритические погрешности, которые будут зависеть, во-первых, от условий проведения опыта, а во-вторых, особенностей конкретного датчика, поскольку зачастую даже у датчиков одинаковой модели сопротивление будет незначительно отличаться при одинаковых условиях проведения измерений.

Данный сопротивление датчика температуры тойота проверки датчика температуры охлаждающей жидкости мультиметром аналогичен предыдущему, однако для его проведения не нужно применять термометр.

Неисправности датчика температуры Toyota

Так, необходимо довести воду до кипения и поместить в нее чувствительный элемент датчика. Далее аналогично необходимо измерить значение сопротивления на его выводных контактах.

Как указывалось в приведенной выше таблице соответствующее значение должно быть приблизительно равно Ом. Однако необходимо учитывать погрешность и допускать, что температура воды в момент измерения может быть на пару градусов ниже, поэтому и сопротивление чуть-чуть выше. В целом, проверка датчика температуры охлаждающей жидкости на ВАЗ, «Приоре», «Калине» и других аналогичных «Ладах» идентична процессам, описанным в предыдущих разделах.

Как правило, на упомянутых ВАЗах используют датчики с артикулами Для проверки этого датчика автовладельцам будет полезно знать его сопротивление при сопротивление датчика температуры тойота температурах:.

Для демонтажа вам понадобится гаечный ключ на 19 мм. С его помощью нужно отвернуть датчик и демонтировать его вместе с уплотнительным кольцом. Также не забывайте вовремя менять антифриз в системе охлаждения двигателем! Измеряем сопротивления датчика с шагов в 10 градусов цельсия начиная от закипания воды в сосуде с ДТОЖ и до ее остывания к комнатной температуры.

Результаты сверяем с табличными данными. Датчик температуры охлаждающей жидкости или датчик температуры двигателя — устройство несложное, и его проверка не составляет больших сложностей. Сопротивление датчика температуры тойота этого необходимо лишь иметь сопротивление датчика температуры тойота для его демонтажа, а также электронный мультиметр, воду и нагревательный элемент.

Я думаю, что это не нормально. В связи с этим вопрос. Где и что искать? Спасибо, уважаемые!.

сопротивление датчика температуры тойота Я тоже думал об этом, но стеснялся спросить. На Пежо моя вторая машинка, рабочий проверенный дизельный универсальчик я вижу как стрелка в зависимости от температуры воздуха, нагрузки, пробок и.

На РАФике с стоит стого посередине. Включения вентиляторов я еще ни разу не услышал. Понгимаю, что это японка, но меня терзают смутные сомнения Цитировать 8.

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком Ford Focus (*04/*08)

Работа системы

• Однократное нажатие кнопки запирания “Lock” на пульте дистанционного управления/ на ключе, запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.

• С системой полной блокировки: — Двойное нажатие кнопки запирания “Lock” на ключе/пульте дистанционного управления в течение 3 секунд активирует систему полной блокировки и противоугонную систему.

 

• Нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе/пульте дистанционного отпирает замки дверей и деактивирует противоугонную систему.

• Двойное нажатие в течение 3 секунд кнопки отпирания багажника/задней двери на ключе /пульте дистанционного управления отпирает багажник/заднюю дверь.

• Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 45 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.

• Некоторые модели (если запрограммировано):

  — Однократное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе/пульте дистанционного управления деактивирует систему и отпирает только двери водителя.

  — Двойное нажатие кнопки отпирания “Unlock” на ключе/пульте дистанционного управления в течение 3 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей.

• Программирование функции отпирания:  

  — Выключите зажигание.

  — Одновременно нажмите и удерживайте кнопки запирания и отпирания на ключе/пульте дистанционного управления в течение 4 секунд.

  — Индикаторы мигнут дважды для подтверждения того, что функция отпирания перепрограммирована.

  — Повторите вышеуказанные процедуры для возврата перепрограммированных ключей/пультов дистанционного управления в первоначальное состояние

• Система автоматического открывания/закрывания:

 Функция автоматического открывания/закрывания может работать только на автомобилях с электроприводом всех стеклоподъемников. При помощи этой функции люк может быть открыт/закрыт независимо от количества стеклоподъемников с электроприводом.

   -Удержание кнопки запирания “Lock” на ключе/пульте дистанционного управления в нажатом положении в течение 2 секунд закрывает окна и люк.

  — Удержание кнопки отпирания “Unlock” на ключе/пульте дистанционного управления в нажатом положении в течение 3 секунд открывает окна и люк.

Программирование

Когда

• Добавлен или заменен ключ/пульт дистанционного управления.

• Неисправность системы.

Как

• Пристегните передние ремни безопасности и закройте все двери для того, чтобы при программировании отсутствовала посторонняя звуковая сигнализация.

• Четыре раза в течение 6 секунд поверните ключ в замке зажигания из положения I в положение II.

• Выключите зажигание.

• Режим программирования активирован приблизительно на 10 секунд (раздастся звуковой сигнал). Выполните следующее:

  — Нажмите и отпустите любую кнопку.

  — Прозвучит звуковой сигнал.

  — После того как первый ключ/пульт дистанционного управления запрограммирован, в течение 10 секунд режим программирования запустится автоматически для следующего ключа/пульта дистанционного управления. Повторите вышеуказанные процедуры для всех ключей/пультов дистанционного управления, включая оригинальные.

• Для выхода из режима программирования: Можно запрограммировать максимум 8 ключей/пультов дистанционного управления.

  — Включите зажигание или подождите 10 секунд.

Иммобилайзер

Работа системы

• Система активируется через 5 секунд после выключения зажигания.

• При активированной системе светодиод на комбинации приборов будет мигать каждые 2 секунды.

• Включите зажигание.

• Убедитесь, что светодиод на комбинации приборов горит приблизительно 3 секунды.

• Если в течение 1 минуты светодиод постоянно горит или мигает с постоянным интервалом:

  — Код ключа/пульта дистанционного управления не распознан:

  -Извлеките ключ/пульт дистанционного управления и попробуйте еще раз.

Программирование

Когда

• Неисправность системы: В течение 1 минуты светодиод на комбинации приборов горит или мигает с постоянным интервалом, а затем мигает с переменным интервалом.

• Добавлен или заменен ключ/пульт дистанционного управления.

КАК

• Ключи/пульты дистанционного управления могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования.

 

Указание: Можно запрограммировать максимум 8 ключей/пультов дистанционного управления.

Что делать? – DrivingandStyle.com

Не работает центральный замок вашего Ford Focus? Это большая проблема, если ее не решить.

Focus — одна из самых популярных моделей Ford Motor, которая известна своим современным дизайном для различных моделей и использованием новейших и уникальных технологий в различных электромеханических системах.

Однако, поскольку наряду с хорошими качествами всегда есть некоторые недостатки, у Ford Focus также есть некоторые технические проблемы, которые необходимо решить, такие как проблемная коробка передач с двойным сцеплением, проблемы с рулевым управлением, отказ системы центрального замка и т. д.

В этой статье речь пойдет о вопросах, связанных с системой центрального замка в Ford Focus. Но прежде чем мы перейдем непосредственно к вопросам или проблемам, дайте нам немного информации о системе центрального замка.

Что такое центральный замок в автомобилях?

Любое транспортное средство, оснащенное дверным замком с электроприводом, оснащено кнопкой со стороны водителя или, в некоторых случаях, со стороны переднего пассажира, а также со стороны водителя для одновременного запирания или отпирания всех дверей транспортного средства нажатием кнопки.В старых автомобилях эта функция допускалась только через дверные замки.

Система центрального замка имеет большое значение, поскольку она в значительной степени способствует безопасности всех пассажиров в автомобиле.

Как работает центральный замок?

Как правило, в большинстве автомобилей используется система центрального замка, которая включает в себя четыре электронных замка (т.н. пистолет-замок). Из этих четырех замков один, а в некоторых случаях два действуют как главный замок, а остальные действуют как ведомые двигатели.

Но в случае с Ford Focus эта система заменена механизмом блокировки, работающим на базе небольшого электродвигателя на 12 В. Этот двигатель является сердцем системы блокировки, который приводит в действие механизм «кулачок и следящий механизм», обеспечивающий движение вверх и вниз переключателя блокировки / жокея.

Эта запорная система состоит из четырех таких запирающих узлов, установленных внутри дверной панели для управления механической системой через соединительные звенья. Одна или две из этих четырех сборок действуют как ведущие, а остальные работают как подчиненные.

Когда главная сборка переходит в состояние блокировки, все подчиненные сборки также переключаются в состояние блокировки и наоборот. Все четыре узла подключены через электрический блок управления (ЭБУ) или разъем реле, который обменивается данными между ними в соответствии с

.

различных входа он получает от разных датчиков.

Основные входы в ЭБУ:

1. Таймер : Получает информацию о том, как долго ваш автомобиль оставался без присмотра.

2.Сканер системы замков : получает данные о состоянии всех дверных замков. Он продолжает непрерывно сканировать.

3. Состояние двигателя: Получает входные данные для состояния двигателя, такие как ACC, LOCK, ON, START.

Центральный замок Ford Focus не работает: причины и способы устранения

Теперь со всеми этими подробностями, необходимыми для понимания системы центрального замка, мы готовы пойти дальше, чтобы понять проблемы, с которыми сталкиваются пользователи в отношении системы центрального замка Ford Focus.

Основные и наиболее частые проблемы, с которыми сталкиваются пользователи, это неработающая система запирания, вода внутри системы запирания, короткое замыкание в системе запирания, проблемы с микропереключателем и т. д. Теперь давайте разберемся во всех этих проблемах по порядку. один:

1. Система блокировки вообще перестала работать или вышла из строя

Это одна из самых частых проблем, наблюдаемых в Форд Фокус, где есть

неисправность различных датчиков или их выходов, например, неправильная реакция световых индикаторов, сирены, запирание/отпирание некоторых дверей, в то время как другие работают наоборот.

Возможные причины:

Система запирания не настроена или не синхронизирована или ее необходимо настроить заново.

Решения:

Реконфигурация системы запирания. Как это сделать? Вам необходимо выполнить следующие шаги:

• Вставьте ключ в замок зажигания. Затем быстро включите зажигание и обратно 4 раза.

• Затем вы услышите звуковой сигнал, указывающий на то, что вы находитесь в режиме программирования центрального замка.

• Выньте ключ и нажмите кнопку блокировки и разблокировки (хотя может потребоваться только нажатие блокировки) на пульте дистанционного управления

• Затем вы услышите еще один звуковой сигнал, и это должно быть сделано.

• Центральный замок теперь должен работать без проблем.

Проверьте центральный замок от Amazon.

2. Вода/влага внутри системы блокировки

Это также очень распространенная проблема, о которой сообщают пользователи, особенно в районах с холодной и влажной погодой.

Возможные причины:

Нет водонепроницаемого уплотнения по краям окна, оконные направляющие изношены, окно больше не плотно прилегает

против полосы.

Решения:

Когда вода или влага проникают в запорный механизм, они могут повредить его электрические части, в основном двигатель, электрические цепи и штепсельную вилку электропитания. Если какой-либо из них поврежден водой, их необходимо заменить или отремонтировать, если это возможно.

Для устранения основной причины проблемы нам необходимо обеспечить водонепроницаемое уплотнение лентой по краям окна и установить новые оконные направляющие.

Проверьте водонепроницаемую уплотнительную ленту от Amazon.

3. Короткое замыкание в системе запирания

Многие пользователи при поиске причины проблемы с системой блокировки обнаружили, что

было короткое замыкание в системе блокировки.

Возможные причины:

Провода блокировки и разблокировки заземлены одновременно. Это происходит из-за неправильной работы датчиков ЭБУ, которые подают неверный сигнал на ЭБУ.

Решения:

Поврежденная цепь должна быть заменена для обеспечения надлежащего функционирования системы центрального замка.Но перед этим нам нужно узнать датчик по умолчанию и поискать причину, по которой датчик не работает. Эти данные послужат первопричиной для устранения любых коротких замыканий в будущем.

4. Проблемы с микровыключателем

Неисправность микропереключателя также является одной из наиболее частых проблем, наблюдаемых и о которых сообщают пользователи Ford Focus.

Возможные причины:

Микропереключатель, расположенный за дверной панелью и в нижнем углу дверцы, выходит из строя при попадании воды, парафина, масла или жира.Как правило, сочетание влаги и воды образует жирный слой на этом микропереключателе, в результате чего его

неисправен.

Решения:

Если возникла такая ситуация, то необходимо почистить микропереключатель. Вся влага, вода или жир должны быть удалены. Чаще всего WD-40 используется для очистки и распыления микропереключателей.

Обратите внимание на очищающий спрей WD-40 на Amazon.

Однако это лишь временное решение проблемы.Основной причиной является попадание влаги или воды внутрь дверной панели. Решение этой проблемы уже обсуждалось выше.

Где приобрести новый центральный замок для вашего автомобиля?

Вы можете поискать на Amazon новую систему центрального замка. Плюс во многих сервисных центрах хранится центральный замок Форд Фокус.

Проверьте центральный замок от Amazon.

Проверьте систему центрального замка для вашего автомобиля на Amazon.

Возможно, вам будет интересно прочитать еще одну нашу статью: Как вывести машину из режима защиты от угона?

Заключительные слова

Проблема с неработающим центральным замком Форд Фокус не очень сложная в устранении.Но вы должны поддерживать все шаги должным образом.

Надеюсь, эта статья была вам полезна. По любому вопросу, пожалуйста, прокомментируйте ниже или напишите нам.

MyKey®

Доступная функция MyKey позволяет настроить один или несколько ключей Ford для управления настройками безопасности автомобиля, даже если вы не находитесь за рулем. Независимо от того, пытаетесь ли вы обеспечить безопасность водителя-подростка или привить новые привычки вождения другому члену семьи, в этом видео показано, как использовать MyKey для установки максимальной скорости вашего автомобиля, ограничения громкости радио или предупреждений о непристегнутых ремнях безопасности.

ОБЗОР

Основные сведения о MyKey

MyKey позволяет запрограммировать ключи с ограниченными режимами автомобиля, которые способствуют хорошему вождению. Все ваши ключи, кроме одного, могут быть настроены в ограниченном режиме. Ключи, которые остаются незапрограммированными, называются ключами администратора или администратора. Ключи администратора можно использовать для:

  • Создайте MyKey.
  • Запрограммируйте настраиваемые параметры MyKey.
  • Очистить все функции MyKey.

После создания MyKey вы можете использовать информационный дисплей для определения:

  • Сколько ключей администратора и MyKeys запрограммировано для вашего автомобиля.
  • Общее расстояние, пройденное вашим автомобилем с MyKey.

Несколько дополнительных советов помогут вам быстро настроить MyKey:

  • Для настройки MyKey необходимо включить автомобиль.
  • Все MyKey запрограммированы на одинаковые настройки. Они не могут быть запрограммированы индивидуально.
  • Для автомобилей, оборудованных кнопочным пуском, при наличии как дистанционного передатчика MyKey, так и дистанционного передатчика администратора, автомобиль будет зависеть от настроек дистанционного передатчика администратора при включении автомобиля.

Ненастраиваемые параметры

После включения MyKey он будет содержать следующие настройки MyKey по умолчанию, которые нельзя изменить с помощью ключа администратора.

  • Включится напоминание о непристегнутых ремнях безопасности, и звук аудиосистемы будет отключен, если ремни безопасности передних пассажиров не будут пристегнуты.
  • Предупреждение о низком уровне топлива или низком заряде активируется раньше, что дает пользователю MyKey больше времени для дозаправки или перезарядки.
  • Функции помощи водителю, если они установлены на вашем автомобиле, будут включены принудительно.К ним могут относиться средства помощи при парковке и информационная система для слепых зон (BLIS®) с предупреждением о перекрестном движении.
  • Если ваш автомобиль оснащен спутниковым радио, ограничения на контент для взрослых будут включены автоматически.

Настраиваемые параметры

С помощью ключа администратора вы можете настроить другие параметры MyKey после того, как вы сначала создадите MyKey и перед тем, как использовать какой-либо ключ для перезапуска автомобиля. Вы также можете использовать ключ администратора для изменения настроек после завершения первоначальной настройки.

  • Вы можете установить ограничение скорости автомобиля. Когда драйвер MyKey достигает установленной скорости, на дисплее отображаются предупреждения, сопровождаемые звуковым сигналом. Водитель не сможет изменить заданную скорость, полностью выжав педаль акселератора или используя круиз-контроль.
  • Вы также можете установить различные датчики скорости автомобиля, чтобы, когда драйвер MyKey превысит предварительно выбранную вами скорость, скорость отображалась на дисплее, а затем раздавался звуковой сигнал.
  • Аудиосистема может быть установлена ​​на максимальную громкость 45%.Когда драйвер MyKey попытается превысить лимит громкости, на дисплее появится сообщение. Чувствительный к скорости или компенсированный по скорости автоматический регулятор громкости также будет отключен.
  • Вы можете включить настройку «Всегда включено» для Advance Trac или контроля тяги, 911 Assist или Emergency Assist или функцию «Не беспокоить», если ваш автомобиль оснащен этими функциями. Если для этих функций включен параметр «Всегда включено», драйвер MyKey не сможет их отключить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливайте ограничение максимальной скорости MyKey на ограничение, которое помешает водителю поддерживать безопасную скорость в соответствии с установленными ограничениями скорости и преобладающими дорожными условиями.Водитель всегда несет ответственность за вождение в соответствии с местными законами и преобладающими условиями. Невыполнение этого требования может привести к несчастному случаю или травме.

Создание MyKey

Чтобы создать MyKey, используйте информационный дисплей и выполните следующие действия:

  • Вставьте ключ, который вы хотите запрограммировать, в замок зажигания. Если ваш автомобиль оснащен кнопкой запуска двигателя, поместите брелок интеллектуального доступа в резервный слот.
  • Включите зажигание.
  • Войдите в главное меню на элементах управления информационного дисплея и выберите «Настройки», затем «MyKey», нажав OK или кнопку >.
  • Нажмите OK или кнопку >, чтобы выбрать Создать MyKey.
  • При появлении запроса удерживайте кнопку OK, пока не появится сообщение с предложением пометить ключ как MyKey. После того, как ключ будет помечен как MyKey, его использование будет ограничено при следующем использовании для запуска автомобиля.
  • Вы успешно создали MyKey. Не забудьте пометить его, чтобы вы могли отличить его от ключей администратора.

Программирование/изменение настраиваемых параметров

Вы также можете запрограммировать настраиваемые параметры для ключей MyKey. Используйте информационный дисплей и выполните следующие действия:

  • Включите зажигание с помощью ключа администратора или брелка.
  • Войдите в главное меню на элементах управления информационного дисплея и выберите «Настройки», затем «MyKey», нажав OK или кнопку >.
  • Используйте кнопки со стрелками, чтобы перейти к функции.
  • Нажмите OK или >, чтобы сделать выбор.

Примечание: Вы можете очистить или изменить настройки MyKey в любое время в течение того же цикла ключа, в котором вы создали MyKey. Однако после того, как вы выключите автомобиль, вам потребуется ключ администратора, чтобы изменить или очистить настройки MyKey.

Очистка всех MyKeys

Чтобы очистить или изменить настройки MyKey, включите зажигание с помощью ключа администратора или брелока. Вы можете настроить параметры MyKey с помощью элемента управления информационным дисплеем на рулевом колесе.

Чтобы очистить все MyKeys от всех настроек MyKey, нажмите кнопку со стрелкой влево, чтобы открыть главное меню, и прокрутите до:

Сообщение

Действие и описание

 

 

Настройки

Нажмите кнопку ОК.

 

 

Мой ключ

Нажмите кнопку ОК.

 

 

Очистить MyKey

Нажмите и удерживайте кнопку OK, пока не появится следующее сообщение:

 

 

 

«Все MyKeys удалены».

Примечание: При очистке MyKeys вы снимаете все ограничения и возвращаете всем MyKeys исходный статус ключа администратора.

Проверка состояния системы MyKey

Вы можете просмотреть информацию о запрограммированных MyKey(ах) с помощью элементов управления информационного дисплея на рулевом колесе. Чтобы найти информацию о запрограммированных MyKey(ах), нажмите кнопку со стрелкой влево, чтобы открыть главное меню, прокрутите до пункта «Настройки» и нажмите кнопку «ОК». Выберите MyKey и нажмите кнопку OK. Затем выберите один из следующих вариантов:

Сообщение

Описание

 

 

MyKey Расст.

Отслеживает пройденное расстояние, когда водители используют MyKey. Накопленное расстояние можно удалить только с помощью ключа администратора. Если расстояние не увеличивается, как ожидалось, возможно, предполагаемый пользователь MyKey использует ключ администратора или предполагаемый пользователь MyKey недавно использовал ключ администратора для очистки и сброса своего MyKey.

 

 

Мои ключи

Указывает количество ключей MyKeys, запрограммированных для вашего автомобиля.Эта функция может помочь вам вспомнить, сколько ключей MyKey вы создали для своего автомобиля, а также определить, был ли ключ MyKey удален и ему возвращен статус администратора.

 

 

Ключи администратора

Указывает, сколько ключей администратора запрограммировано для вашего автомобиля. Эта функция может помочь вам вспомнить, сколько неограниченных ключей у вас есть для вашего автомобиля, и помочь вам определить, был ли запрограммирован дополнительный MyKey.

Использование MyKey с системами дистанционного запуска

MyKey не совместим с системами дистанционного запуска, не одобренными Ford. Если вы решите установить систему дистанционного запуска, обратитесь к авторизованному дилеру за системой дистанционного запуска, одобренной Ford. Для получения дополнительной информации об использовании систем послепродажного обслуживания с MyKey см. руководство пользователя вашего автомобиля.

MyKey Поиск и устранение неисправностей

 

Проблема

Возможные причины

 

 

Вы не можете создать MyKey.

• Ключ или передатчик, используемый для запуска автомобиля, не имеет прав администратора.

 

 

 

• Ключ или передатчик, используемый для запуска автомобиля, является единственным ключом администратора. Всегда должен быть хотя бы один ключ администратора.

 

 

 

• Пассивная противоугонная система SecuriLock отключена или находится в неограниченном режиме.

 

 

 

• Для автомобилей с бесключевым запуском: Передатчик бесключевого запуска не находится в резервном гнезде, расположенном на центральной консоли.

 

 

Вы не можете запрограммировать настраиваемые параметры.

• Ключ или передатчик, используемый для запуска вашего автомобиля, не имеет прав администратора.

 

 

 

• MyKeys не созданы. См. Создание MyKey.

 

 

Вы не можете очистить MyKeys.

• Ключ или передатчик, используемый для запуска вашего автомобиля, не имеет прав администратора.

 

 

 

• MyKeys не созданы. См. Создание MyKey.

 

 

Вы потеряли единственный ключ администратора.

Приобретите новый ключ у авторизованного дилера.

 

 

Вы потеряли ключ.

Запрограммируйте запасной ключ.

 

 

Расстояния MyKey не накапливаются.

• Пользователь MyKey не использует MyKey.

 

 

 

• Для очистки MyKeys и создания новых MyKeys использовался ключ администратора.

 

 

 

• Система ключей была сброшена.

 

 

MyKey не работает с передатчиком бесключевого доступа.

• При запуске автомобиля присутствует управляющий передатчик.

 

 

 

• MyKeys не созданы. См. Создание MyKey.

 

Советы по устранению неполадок SYNC с MyFord Touch

Ваша система SYNC® с MyFord Touch® была разработана, чтобы долгие годы обеспечивать вас развлечениями, информацией и удобством.

Однако, если вы когда-нибудь заметите более медленную, чем обычно, работу или другие проблемы, воспользуйтесь следующими советами по устранению неполадок, чтобы помочь вашей системе работать в наилучшем состоянии. 27

Поддерживайте хорошую производительность системы, настраивая сопряжение телефонов и параметры автоматической загрузки телефонной книги

Если вы столкнулись с медленной работой или проблемами с видео/аудио при работе с MyFord Touch, может помочь создание чистой телефонной пары и отключение автоматической загрузки телефонной книги.

Пошаговые инструкции см. на странице Управление телефонной книгой для работы с SYNC с MyFord Touch.

Улучшите распознавание голоса, отредактировав телефонную книгу

Распознавание голоса вашей системы MyFord Touch работает лучше, если в списке контактов вашей телефонной книги указаны имя и фамилия.

Дополнительные сведения о редактировании контактов телефонной книги см. в разделе Управление телефонной книгой для работы с SYNC с MyFord Touch.

Советы по использованию голосовых команд см. на странице Как работают голосовые команды для SYNC с MyFord Touch.

Как решить проблемы с подключением Bluetooth

Если ваш телефон не подключается к MyFord Touch должным образом, попробуйте выполнить следующие действия:

1.Выключите зажигание
2. Откройте и закройте дверь водителя
3. Подождите, пока MyFord Touch полностью выключится, и дождитесь отключения питания кластеров
4. Подождите 30 секунд, прежде чем продолжить
5. Включите зажигание
6. Подождите MyFord Touch для полного включения. Следите за включением кластеров

Если у вашего телефона по-прежнему возникают проблемы с подключением к MyFord Touch, вам могут помочь следующие советы по устранению неполадок.

СОВЕТ №1

1. На телефоне выключите Bluetooth, а затем включите его.
Найдите меню Bluetooth вашего телефона > коснитесь «Выкл.» > коснитесь «Вкл.»

2. На MyFord Touch выключите, а затем включите Bluetooth.
Сенсорный экран Телефон > Настройки > Bluetooth > Выкл. > Вкл.

Если эти первые два шага не работают, перейдите к шагам 3 и 4.

3. Вручную подключите MyFord Touch к телефону.
Touch Телефон > Настройки > Устройства Bluetooth > [выберите телефон] > Подключить

Примечание: Если время ожидания соединения истекло или попытки занять больше минуты, отмените соединение с MyFord Touch и перейдите к шагу 4.

4. Вручную подключите телефон к MyFord Touch.
Найдите меню Bluetooth вашего телефона > коснитесь SYNC для подключения

5. Убедитесь, что ваш телефон автоматически подключается к MyFord Touch.
Выключите автомобиль > Откройте и закройте дверь со стороны водителя > Запустите двигатель > Дождитесь подтверждения соединения, которое отобразится на сенсорном экране MyFord

СОВЕТ №2

1. Выключите телефон и извлеките аккумулятор, если это возможно.

2.Убедитесь, что ваш телефон автоматически подключается к MyFord Touch.
Выключите автомобиль > Откройте и закройте дверь со стороны водителя > Запустите двигатель > Дождитесь подтверждения соединения, которое отобразится на сенсорном экране MyFord

СОВЕТ №3

1. Попробуйте выполнить чистое сопряжение. Для начала отключите телефон, чтобы отменить сопряжение.
Сенсорный экран Телефон > Настройки > Устройства Bluetooth > [выберите свой телефон] > Отключить

2.Удалите свой телефон из MyFord Touch.
Коснитесь Телефон > Настройки > Устройства Bluetooth > [выберите свой телефон] > Удалить

3. Найдите в телефоне меню Bluetooth и удалите SYNC с телефона.

4. Выполните сопряжение телефона.
Коснитесь Телефон > следуйте инструкциям на дисплее

 

ПРОДОЛЖАЙТЕ БЕЗОПАСНУЮ СИНХРОНИЗАЦИЯ С MYFORD TOUCH С ОСНОВНЫМ СБРОСОМ

Если у вас возникли проблемы с работой системы MyFord Touch, которые не были устранены с помощью какой-либо процедуры на этой странице, вы можете выполнить общий сброс.Это перезагрузит вашу систему MyFord Touch, чтобы вернуть ее к заводским настройкам, и может помочь восстановить производительность системы.

Общий сброс полностью стирает всю системную информацию: информацию о телефонной книге, историю вызовов, текстовые сообщения, сопряженные устройства, сохраненные адреса и историю навигации. Поэтому обязательно сделайте резервную копию ваших личных данных перед началом процесса. И после сброса обязательно снова выполните сопряжение устройств, подключенных по Bluetooth.

Пошаговые инструкции по основному сбросу см. на странице Как выполнить общий сброс.

2008 Форд Фокус Дистанционный брелок без ключа Инструкции по программированию

Мы стремимся обеспечить удобство для наших клиентов с бесплатными инструкциями по программированию дистанционного брелока без ключа для каждого автомобиля, который мы продаем на NorthCoast Keyless.

Многие люди не знают, что они могут приобрести собственный пульт дистанционного управления для замены автомобиля, сэкономить до 70 % от дилерских цен и запрограммировать сменный пульт для своего автомобиля самостоятельно. Мы знаем, как приятно сэкономить деньги и сделать что-то самому; и мы стремимся сделать это максимально безболезненным для вас!

Бесплатная инструкция по дистанционному программированию брелока для Ford Focus 2008


Необходимое время: 2 минуты.


KEY FOB REMOTE
Пошаговая инструкция по программированию

  1. Подготовить автомобиль

  2. Войдите в режим программирования автомобиля

    ВСТАВЬТЕ ключ в замок зажигания и ПОВЕРНИТЕ из положения OFF в положение RUN 8 раз в течение 10 секунд, причем 8-й раз заканчивается на RUN. Дверные замки будут циклически подтверждать режим программирования.

  3. Пульт программирования

    В течение 20 секунд нажмите любую кнопку на первом брелке без ключа.Дверные замки будут циклически повторяться для подтверждения программирования.

    (Немедленно повторите для любых дополнительных пультов дистанционного управления.)

  4. Выход из режима программирования

    Выключите зажигание. Замки снова зациклятся, указывая на окончание режима программирования.

  5. Проверка пультов

    Проверка всех пультов. Программирование завершено.

  6. Поделиться

    Если эти инструкции по программированию помогли вам сэкономить время и деньги, рассмотрите возможность поделиться нашим веб-сайтом с друзьями и семьей, чтобы они могли сделать то же самое.

Важно:

  • Прежде чем следовать этим инструкциям, проверьте следующее:
    • Ваш автомобиль оборудован системой доступа без ключа, и
    • У вас есть брелок дистанционного управления, совместимый с вашим автомобилем.
  • Получите все дистанционные передатчики для этого автомобиля. Эта процедура сотрет все ранее запрограммированные пульты. Вы должны запрограммировать все существующие и новые пульты дистанционного управления, которые вы хотите использовать на автомобиле в это время.
  • Вы можете очистить память системы бесключевого доступа, войдя в режим программирования, как показано выше.

Примечание. Если ваш автомобиль не может войти в режим программирования, вы не можете запрограммировать ни один пульт дистанционного управления. Это указывает либо на то, что система бесключевого доступа не установлена ​​на автомобиле, либо на неисправный модуль приемника системы бесключевого доступа.


Если у вас возникнут трудности с программированием автомобилей, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ

Мы предлагаем гарантию возврата денег без вопросов на все наши продукты! Если вы не можете заставить ее работать с вашим автомобилем, свяжитесь с нами! Мы вернем вам ваши деньги.

БЫСТРАЯ И БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

ВСЕГДА! Доставка первого класса USPS всегда доставляется бесплатно для всех внутренних (США) клиентов менее чем за ОДИН рабочий день. Никаких если, и, или но!

СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ КЛИЕНТОВ

Есть к нам вопрос? Протяни руку! Мы здесь для вас. Мы будем работать с вами, чтобы решить вашу проблему, а не просто заставлять вас возвращать товар без решения, как это делают некоторые крупные интернет-магазины.

СКИДКА 70% НА ДИЛЕРЫ

Мы усердно работали над созданием сети надежных поставщиков с разумными ценами, что позволяет нам предлагать вам самые низкие цены.Вы также не платите за огромные модные офисы или спортивные автомобили для наших владельцев. Мы всегда будем обычными людьми, пытающимися зарабатывать на жизнь, а не убивать!

Инструкции по бесплатному программированию без ключа NorthCoast Отказ от ответственности:
  • Мы много работали, чтобы предоставить эти инструкции нашим клиентам. Мы проверили несколько источников, чтобы убедиться, что эта информация является полной и точной. Тем не менее, пожалуйста, поймите, что мы не можем нести ответственность за какие-либо убытки из-за неправильного использования инструкций по программированию с сайта www.Northcoastkeyless.com.
  • Если вы не можете запрограммировать пульт с помощью предоставленных нами инструкций или столкнулись с какими-либо несоответствиями, свяжитесь с нами по адресу [email protected], и мы позаботимся о вас.

Проблема с ключом автомобиля Ford Автомобиль не заводится проблемы с ключом автомобиля

 

Автомобиль Ford не заводится. У вас проблема с ключом от автомобиля Ford?

Это очень просто. Это зависит от того, какой у вас Форд. Если это ключ более старого типа, как тот, что ниже, за пятнадцать лет мы очень редко видели проблему с ключом от автомобиля Ford, которая не позволяла завести машину.Транспондерные чипы отличного качества. Поэтому, даже если у вас проблемы с разваливающимся ключом или неработающими кнопками, это не должно повлиять на запуск автомобиля или микроавтобуса.

Стандартный удаленный ключ Ford

Однако мы начинаем замечать проблемы с новым стилем автомобильных ключей Ford, как со стандартным выкидным ключом, так и с бесконтактными или «умными» ключами, которые были представлены примерно в 2010 году. Если ваш автомобиль Ford не заводится, а у вас любой из приведенных ниже ключей, возможно, у вас проблема с ключом от автомобиля Ford.Подробнее читайте ниже.

 

Симптомы проблемы с ключом автомобиля Ford

Автомобиль пытается завестись? Машина переворачивается или заводится?

Иммобилайзер работает, помимо прочего, блокируя работу стартера. Таким образом, если автомобиль заводится, но не заводится, вы можете быть уверены, что у вас нет проблемы с ключом автомобиля Ford. Однако, если он даже не пытается запуститься, то ключ стоит посмотреть.

На ранних автомобилях Ford есть индикатор иммобилайзера.Он всегда красный и обычно представляет собой красную точку или красный символ замка. Есть три вещи, которые будет делать индикатор иммобилайзера Ford.

Иммобилайзер или лампа «ПАЦ»

Нормальная работа. Если в замке зажигания нет ключей или автомобиль заперт, красная лампочка будет мигать каждую секунду. Это нормально и означает, что иммобилайзер установлен. При включении зажигания красная лампочка должна загореться на секунду и погаснуть.

Если это произошло, автомобиль доволен ключом, и у вас нет проблемы с ключом.

Мигание лампочки иммобилайзера. На этот раз, когда вы включаете зажигание, индикатор мигает очень быстро, примерно в четыре раза быстрее, чем раньше.

Если это произошло, то автомобиль не распознает ключ. Мы это видим, когда либо ключ не запрограммирован, либо клонированный чип вышел из строя.

Иногда, если Форд Фокус или Мондео долго стояли и разрядился аккумулятор, машина забывает ключи. Однако у нас нет других автомобилей Ford, где забывают ключи.Если вам говорят «перепрограммировать ключи» , потому что машина их забыла, подождите немного и сначала проверьте ключи от машины.

Индикатор иммобилайзера, постоянный красный. Мы не видим этого часто, но иногда, если в машине есть другая проблема, например, неисправность связи, индикатор остается красным. Машина не заведется и это будет выглядеть как ключевая проблема.

Квалифицированный специалист должен исследовать непрерывный красный свет.

На что обращать внимание в автомобилях Ford.

Несмотря на то, что ключи Ford превосходны, есть несколько исключений, на которые стоит обратить внимание. Лет десять назад умники на заводах по производству ключей придумали, как клонировать ключ, прямо как овечку Долли, помните ее?

Дела у нее шли не очень хорошо, но клонирование ключей от машины навсегда изменило ситуацию. Клонированные ключи — это то, что вы покупаете в мастерских по изготовлению ключей, и они дешевле, чем правильно запрограммированные автомобильные ключи.

Различные виды чипсов для обшивания

В Великобритании автомобилей Ford больше, чем автомобилей любой другой марки, и, следовательно, больше клонированных ключей Ford, чем любой другой марки. Мы начали замечать проблемы с ключами от автомобилей Ford, вызванные клонированными ключами, и, по нашему мнению, они по-прежнему остаются серьезной проблемой.

Чипы клонирования выходят из строя , и всякий раз, когда мы наблюдаем поломку автомобильного ключа на Ford, это обычно проблема клонированного автомобильного ключа. За шестнадцать лет мы видели только два оригинальных чипа Ford, и мы думаем, что это отличный показатель.Сравните это с любым французским ключом на автомобилях Citroen и Peugeot и мы видим их каждую неделю!

Другим исключением являются фургоны Ford Transit, как показано ниже.

 

У них новый тип чипа, который есть на всех французских автомобилях и является бичом автомобильной торговли. Когда этот тип ключа падает и повреждается, чип выходит из строя, и фургон не заводится. Ищите мигающий индикатор иммобилайзера и отсутствие заводной рукоятки. Да, скорее всего вам нужен новый ключ.

Ключ не обнаружен

В новых автомобилях Ford нет индикатора иммобилайзера.У них есть дисплей, который покажет вам, в чем проблема.

 

 

Если вам нужна новая батарейка для ключа, посетите нашу страницу ресурсов, которая приведет вас в наш магазин Amazon.

Нажмите здесь, чтобы посетить нашу страницу на Amazon

Увеличение бесконтактных смарт-ключей создает большие проблемы для владельцев. Эти ключи очень хрупкие внутри, и мы начинаем видеть поломки автомобильных ключей, вызванные выходом из строя ключа. Автомобиль отобразит сообщение о проблеме с ключом автомобиля Ford, сообщая вам «ключ не обнаружен» на приборной панели.

 

В таких случаях чаще всего требуется новый ключ от машины. Однако, прежде чем тратить много денег на один, убедитесь, что вы вставили в него новую батарейку для автомобильного ключа. Этот тип ключа не позволит вам завести автомобиль, если села батарейка ключа! Какая глупая идея..

Другой распространенной причиной появления этого сообщения является неправильный выбор батарейки автомобильного ключа. Все эти ключи нуждаются в хорошем качестве CR2032, а все, что не имеет хорошего бренда, должно быть выброшено в мусорное ведро! (Хорошо перерабатывается в заводе по производству аккумуляторов для автомобильных ключей!)

Ford Cars Украдены без ключей

Это большая проблема, и ее становится все больше.Если у вас есть автомобиль Ford без ключа, вам следует нажать здесь.

Насколько хороши ключи Ford по сравнению с другими ключами? Нажмите здесь, чтобы узнать. Мы надеемся, что это помогло. Любые вопросы, пожалуйста, оставьте в комментариях ниже.

 

 

 

 

 

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Заявление об отказе от ответственности

Ссылки на этом веб-сайте могут привести вас к продукту или услуге. Они предоставляют партнерскую комиссию владельцам этого сайта, если вы совершите покупку.Ни в коем случае никакие партнерские отношения никогда не влияют на рекомендацию. Это также не изменяет целостность информации, которую мы предоставляем.

Обратите внимание, что эти компании не предоставляют нам никаких бесплатных продуктов, услуг или чего-либо еще в обмен на упоминание о них на сайте. Единственное соображение в виде партнерских комиссий.

Ford Fusion больше не закрывается

Ваш Ford Fusion больше не закрывается? И это очень раздражает, потому что, если у вас нет парковки или вам нужно участвовать в гонках, вашу машину могут угнать.Иногда мы оставляем документы на транспортное средство в бардачке, будьте осторожны, потому что, если у вас украдут транспортное средство и его документы, у вас не будет свидетельств о собственности. В этой статье мы расскажем вам, почему ваш Ford Fusion больше не блокируется, чтобы вы могли потом произвести соответствующий ремонт.

Прежде всего отметим, что сейчас почти все Ford Fusion оснащены центральным замком. Это необходимое улучшение, так как оно позволяет дистанционно запирать ваш Ford Fusion, а также открывать и закрывать все двери (включая багажник) только с помощью манипуляций пользователя.Поэтому это быстрее и безопаснее.

Теперь мы также можем найти модели с картой, которая заменяет ключ. Это предлагает другие функции, такие как открытие багажника. В случае неисправности вашей карты у вас есть возможность ознакомиться со следующей статьей, которая может вам помочь: Карта Ford Fusion больше не работает

Недостаток центрального замка заключается в том, что если дверь больше не запирается, все двери оставаться открытым, и это может быть ваш случай.

Чтобы помочь вам понять, почему ваш Ford Fusion больше не закрывается, мы начнем с параграфа о том, как работает центральный замок в Ford Fusion .Затем мы расскажем, как определить, почему ваш Ford Fusion больше не закрывает . И, наконец, мы покажем вам , как починить Ford Fusion, который больше не закрывается.

1-Как работает центральный замок в Ford Fusion

1.1-Представление центрального замка в Ford Fusion

Центральный замок представляет собой сложное устройство, которое унифицирует открытие или закрытие вашего Ford Fusion . Поэтому помогает избежать оплошностей.

Таким образом, пользователю нужно будет выполнить только одну операцию, и она будет распространена на все двери, включая багажник.

Действие может состоять в том, чтобы нажать кнопку ключа или вставить ключ в дверной замок. Наконец, также возможно закрытие с помощью замка внутри вашего автомобиля.

1.2-Центральный замок в Ford Fusion

Центральный замок состоит из электрического устройства, которое получает команду водителя, например нажатие ключа автомобиля. Затем это активирует механическое устройство. Это запустит моторы дверей, равномерно потянет или толкнет дверной замок.

Следовательно, закрытие может быть механическим или электронным. В случае, если сигнал не доходит до приемника, блокировка не может быть активирована. А если сигнал получен и механизм уже не работает на дверь, то закрывания опять не произойдет.

2-Определите, почему Ford Fusion больше не закрывается

2.1-Ford Fusion больше не закрывается: проблема с ключом

Как показано выше, центральный замок должен получать сигнал.Если эта команда не введена, блокировка не может быть выполнена.

Чтобы убедиться, что проблема связана с ключом, вам придется попытаться запереть двери вашего Ford Fusion вручную. Если он работает, то мы советуем вам заменить батарею.

Возможно, ключ получил много ударов и элементы в ключе отцепились. Итак, если вам нужна дополнительная информация, вы можете обратиться к следующей статье: Карта Ford Fusion больше не работает.

2.2-Ford Fusion больше не закрывается: проблема с предохранителем

Поскольку централизация является электронным компонентом, настоятельно рекомендуется проверить предохранители.Возможно, перегорел центрирующий предохранитель, блокирующий устройство.

В предыдущих уроках мы объяснили, где находятся определенные предохранители в вашем Ford Fusion, это может вам помочь:

2.3-Ford Fusion больше не закрывается: проблема в механизме

Чтобы обнаружить эту проблему, попробуйте заблокировать свой Ford Fusion, нажав на кнопку ключа. Если вы слышите звук активации централизации, а затем через секунду-две она деактивируется, то это означает, что застряла дверь.На самом деле закрытие активируется благодаря системе защелок, если она недостаточно опустится, механизм может принудительно и в целях безопасности снова открыть двери.

3-Как починить Ford Fusion, который больше закрывается

3.1-Ford Fusion больше не закрывается: поменяйте батарейки в ключе

Чтобы поменять батарейку в ключе, в общем это доступно каждому, вам может даже иметь процедуры с буклетом вашего Ford Fusion. Часто бывает достаточно снять крышку и заменить батарею на новую.Будьте осторожны, чтобы взять батарею одного размера, иначе у вас будут ложные контакты.

Если проблема с ключом не устранена, вам следует обратиться в гараж вашего дилерского центра с регистрационной картой, чтобы подтвердить, что автомобиль принадлежит вам. Обратите внимание, что замена ключа может стоить вам до 200 евро или даже 300 евро, если это карта.

3.2-Ford Fusion больше не закрывается: замените предохранитель

Заменить предохранитель центрального замка, это относительно просто. Вам нужно будет найти блок предохранителей вашего Ford Fusion.Обычно он находится рядом с аккумулятором, однако, чтобы быть уверенным, вы можете обратиться к руководству для вашего Ford Fusion.

Когда вы найдете его, отличите предохранитель от центратора, вы можете прочитать таблицу внутри крышки блока предохранителей или руководство для вашего Ford Fusion.

Затем вы можете удалить его с помощью плоскогубцев, входящих в комплект поставки, и заменить его новым предохранителем того же номинала.

3.3-Ford Fusion больше не закрывается: смажьте механизм

При износе и холоде механизм может заклинить.Поэтому вы должны попытаться смазать замки всех дверей, не забывая о багажнике, это может решить вашу проблему.

Если проблема остается, проблема должна быть внутренней. Поэтому покрытие следует снять с двери, чтобы проанализировать проблему. Эта манипуляция более сложная, если вы новичок рекомендуем отправиться в автосервис.

Заключение : Когда ваш Ford Fusion больше не закрывается, это действительно проблема, злоумышленники могут попытаться украсть его у вас или украсть его содержимое.Первое, что нужно сделать, это убедиться, что в ключе заряжены батарейки. Если проблема не устранена, попробуйте вручную заблокировать Ford Fusion с помощью внутренних замков. В противном случае попробуйте смазать замки. Также не забудьте проверить состояние предохранителей. Наконец, если проблема требует немного больше опыта, мы советуем вам отправиться в автосервис.

Если вы хотите немного улучшить обслуживание вашего Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к другим страницам, посвященным Ford Fusion.

Почему дистанционный запуск Ford не работает?

Устранение неполадок с системой дистанционного запуска

Эксперт по продуктам | Опубликовано в Технологии в субботу, 10 августа 2019 г., в 15:59.

Почему дистанционный запуск Ford не работает?

От обледенелых ветровых стекол до обжигающих кожу пряжек сидений — экстремальные погодные условия добавляют длинный список неудобств в ежедневные поездки на работу.Наличие системы дистанционного запуска помогает вам чувствовать себя комфортно, регулируя температуру вашего автомобиля, прежде чем вы сядете за руль. Если у вас возникли проблемы с управлением системой дистанционного запуска автомобиля Ford, не паникуйте. Существует несколько легко устранимых причин, по которым ваша система дистанционного запуска Ford может не работать.

[Подробнее: Как запрограммировать устройство открывания гаражных ворот с помощью HomeLink ]

Поиск и устранение неисправностей удаленного запуска

В целях безопасности вас и вашего автомобиля дистанционный запуск не работает при определенных условиях.Вот несколько причин, по которым ваша система дистанционного запуска может выйти из строя:

  • Зажигание включено.
  • Сработала система сигнализации.
  • Дистанционный запуск отключен.
  • Капот открыт.
  • Автомобиль не находится в парковке.
  • Низкое напряжение аккумуляторной батареи автомобиля.
  • Загорается индикатор сервисного двигателя.

[Подробнее: Как сбросить датчики давления в шинах на автомобиле Ford]

Как использовать дистанционный запуск

Шаг 1: Нажмите кнопку блокировки

Шаг 2: Дважды нажмите кнопку дистанционного запуска (2 раза)

Выключение автомобиля с помощью дистанционного запуска

Чтобы выключить автомобиль после дистанционного запуска, просто нажмите кнопку дистанционного запуска (2 раза) один раз.

Значения световых сигналов на брелоке

Некоторые брелки Ford оснащены светодиодными индикаторами, которые сообщают о статусе команд дистанционного запуска и остановки. Вот что может вам сообщить ваш брелок:

сплошной зеленый Дистанционный запуск выполнен успешно.
Сплошной красный Удаленная остановка выполнена успешно.
Мигающий красный Дистанционный запуск или остановка не удалась.
Мигающий зеленый Выполняется удаленный запуск.

Дистанционный запуск и климат-контроль

Если ваш автомобиль оснащен автоматической системой климат-контроля, вы можете настроить систему таким образом, чтобы она начинала работать при дистанционном запуске автомобиля. Если у вас ручной климат-контроль, система будет работать с настройками, на которых она была оставлена, когда автомобиль был выключен.

[ Подробнее: Можно ли обновить SYNC® 3 до SYNC® 4? ]

Эта запись была размещена в субботу, 10 августа 2019 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *