Настройка магнитолы пионер: Как настроить магнитолу Пионер❓ Под колонки или сабвуфер, используя эквалайзер и фильтры LPF, HPF

Содержание

Как настроить срезы в магнитоле pioneer – АвтоТоп

Нарвался на интересную статейку у моего друга VaskoEvgeni в БЖ. Считаю полезной информацией.

Учимся настраивать «Pioneer»

И так, Вы стали счастливым обладателем магнитолы «Pioneer». Вы купили его, потому, что на слуху название брэнда, или потому, что у друга стоит такой, или же в магазине продавец консультант очень нахваливал… . Вам установили его в тюнинговом центре, а может Вы и «сами с усами», ведь казалось бы аудио-подготовка в современном автомобиле присутствует с завода, что там сложного фишку подоткнуть… .
Включили, крутнули рукоятку громкости, и услышали из динамиков хрипы…, м-да, что-то не то, обманул продавец. А «Пионер» — то похрипывает, а может колонки подсунули слабые?

Не торопитесь делать выводы. Начнем настройку, для того, что бы реализовать все возможности этого аппарата.
И первое, что надо сделать — это проверить возможности приобретенных передних динамиков и, подстроив встроенным фильтром частоту среза, уйти от искажений по фронту.

Для примера будем использовать довольно популярный на сегодняшний день аппарат «Pioneer DEH 3100» или более старшие модели. Надо сказать, что не все модели Пионеров имеют в базе нужные настройки. Аппараты низшей ценовой категории, модели, первые цыфры которых 1, 2, а так же 11, 21 и так далее — пустые, как барабан. Это бюджет, и многого от них требовать не надо. По деньгам и функционал. А вот начиная с модели 3100 (это касается модельного ряда прошлого года) — мы имеем все для экспериментов.

Немного о возможностях джойстика. Рукоятка может наклоняться вправо, влево, вверх, вниз и утапливаться в центр.

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт «Аудио», нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку, ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADERBALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD 0, BAL 0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо мы перемещаемся из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH PASS FILTER. Нажимаем на джойстик, утапливая его и, получаем HPF OFF. Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см) Но даже при динамиках размера 16 см. эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF 50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался. Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и, выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все, мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Сейчас мы будем работать в меню предварительных настроек. Есть у Пионера и такое меню. Как в него попасть? Очень просто. Выключите аппарат. Выключили? Теперь нажмите на кнопку включения магнитолы — это верхняя левая кнопка, но не коротко а длительно. Удерживайте ее пока не вспыхнет дисплей. Есть, Вы в меню.

(Небольшое отступление. Почти все эти функции о которых мы будем говорить, всегда присутствовали на Пионерах, только вход в меню предварительных настроек осуществлялся разными кнопками. Иногда это длительное удержание джойстика в утопленном положении. Иногда это удержание кнопки Функции. Почти всегда магнитола должна быть в выключенном состоянии)

Повращайте рукоятку, проверяя какие пункты присутствуют. Там может быть настройка языка, дискретности шага поиска радиостанций, опции включения дополнительных входов да и много еще чего. Нам нужна надпись SW Kontrol.
Вращаем рукоятку для поиска этой надписи. Есть? Коротко утапливаем джойстик и получаем REAR SP FUL.
Надпись говорит о том, что на заднюю акустику идет весь диапазон, а нам нужно, что бы акустика заработала в режиме саба. Вращаем рукоятку. надпись меняется с FULL на SW. Оставьте ее на SW. Все. нажмите кнопку включения магнитолы. Тыла не слышно совсем, но так и должно быть, он только включен в нужный нам режим, но не настроен.

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили? SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL?, либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте какой то из них. Из опыта, в автомобилях кузовного исполнения «Седан» предпочтительнее режим Реверса.

Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик
для поиска меню SW SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW 80 HZ 0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэксперементировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND, как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Осталось совсем немного. Тонкомпенсция. Есть такой режим. Найти его легко в том же меню аудио-настроек, вращая джойстик. Надпись будет следующая LOUDNESS. Утапливаем джойстик и получаем слева LOUDNESS справа три возможных состояния. Низкий уровень, средний, высокий. Что делает эта настройка? Она корректирует уровень высоких и низких частот на малых уровнях громкости. Чем ниже уровень громкости, тем сильнее влияние. Но, не надо забывать, что при больших уровнях громкости влияние режима почти не ощущается. Чем громче, тем меньше эта коррекция. Оставьте значение HIGT — высокий уровень.

Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две, три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда. Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но, рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же, если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках. Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройи немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

Рассмотрим процесс настройки станции мультимедиа Pioneer AVH-X5700BT в системе с сабвуферным звеном.

Автомагнитола была установлена в Ford Explorer 2008 года, акустика в дверях была заменена на Focal серии Integration, в штатный корпус сабвуфера был виброизолирован и в него установлен новый динамик Hertz ES F20.5, а на него усилитель Art Sound XE 1K. То есть акустика у нас работает от встроенного усилителя автомагнитолы, а сабвуфер качает внешний усилитель мощности. Это весьма распространенная система. Настраиваем ее.

Для начала пробежимся по меню аудионастроек аппарата. Чтобы самостоятельно настроить звук системы требуется понимание всех возможностей аудионастроек автомагнитолы.

  • Графич.EQ – 13-полосный графический эквалайзер. Число полос весьма удачное, с таким количеством Вы точно добьетесь идеального звучания своей системы.
  • Микшер/Баланс – регулировка громкости перед-зад и право-лево между динамиками системы.
  • Уровень подавления – уровень приглушения звука в режиме работы навигации со смартфона.
  • Регулировка уровня источников – если какой то из источников звука звучит громче или тише относительно других, можно подстроить уровень его громкости, чтобы при переключении источников не было скачков звука.
  • Сабвуфер – включение или отключение сабвуферного выхода предусилителя автомагнитолы.

  • Уровень АС – регулировка громкости звука пяти основных динамиков системы относительно друг друга.
  • Кроссовер – регулировка среза частот на фронт, тыл и сабвуфер.
  • Настройка сабвуфера – регулировка среза сабвуфера, крутизны спада и фазы.
  • Полож. просл. – выбор место расположения слушателя в автомобиле.
  • Временные задержки – регулировка временной коррекции для пяти основных динамиков системы.

  • Предустановка синхронизации – позволяет выбрать режим настройки эквалайзера и временной коррекции: ручной или автоматический и сбросить настройки автоматического режима.
  • Авто EQ и TA – показывает результат автоматической настройки временной коррекции и эквалайзера.
  • Измерение EQ и TA – автоматически настраивает временную коррекцию и эквалайзер с использованием отдельно докупаемого микрофона Pioneer.
  • Сохранить настройки – сохраняет настройки автомагнитолы в энергонезависимой памяти.
  • Загрузить настройки – загружает настройки автомагнитолы из энергонезависимой памяти.

  • Подъем НЧ – подъем басов на фиксированной громкости
  • Вывод на заднюю АС – выбор режима звучания тыловой акустики: полный диапазон или только низкие частоты. Этот пункт меню доступен к регулировке только тогда, когда все источники звука отключены, то есть выбран режим Off в основном меню, доступном при нажатии центральной кнопки и открытия режима AV.
  • Громкость – неправильный перевод от Pioneer. На самом деле правильно – тонокомпенсация, усиление низких и высоких частот на небольшой громкости. Есть три уровня регулировки. Используется только на штатной или простейшей акустике. При наличии в системе внешних усилителей мощности или сабвуфера отключается, так как добавляя в тракт мощный бас и звонкий верх вносит искажения в средние частоты, портит вокал.
  • Автоконтроль уровня – изменение громкости звучания магнитолы в зависимости от шума в салоне.

Первым дело заходим в меню «Эквалайзер» и выбираем Пользовательскую установку, все регулировки в ней должны стоять «по нулям». Далее «Микшер/Баланс» и проверяем правильность подключения динамиков в автомобиле. Включаем каждый из четырех динамиков отдельно, проверяем, что он на месте и слушаем звучание с него – диапазон должен быть полным, без провалов.

Далее выставляем срезы для динамиков системы и сабвуфера. На фронт включаем ФВЧ и выставляем срез с крутизной спада 12 дБ на частоте 50 Гц.

Для тыловой акустики ставим срез на 63 Гц с крутизной спада 12 дБ.

Для сабвуферного звена выставляем на Pioneer AVH-X5700DVD срез 80 Гц с крутизной спада 12 дБ.

Далее заходим в настройки «Положения прослушивания» и выбираем себя любимого – водителя автомобиля.

В меню «Уровень АС» выставляем -1 или -2 дБ для левых динамиков. Они находятся ближе к нам, поэтому логично сделать их чуть тише правой стороны. Слушаем не перекрикивает ли тыл фронт, чтобы сцена не ушла на зад. Если перекрикивает, то делаем тыл тише до такой степени, чтобы его было слышно, но при этом фронт звучал громче. Ищем тонкий баланс между звуком фронтальной и тыловой акустики. В результате тыл должен чувствоваться, что играет, а сцена должна быть спереди, а не сзади.

Далее заходим в «Временные задержки» и выставляем расстояние до динамиков. Сидя на своем месте откидываем голову на подголовник и меряем расстояние от динамиков до своего носа и вбивает значения в магнитолу. Если фронт 2-компонентный, то берется расстояние до пищалок, так как они формируют сцену. После выставления значений слушается женский вокал, мужской вокал и проверяется положение певца перед собой. Если он по центру, то регулировка удалась, если смещен в сторону, значит требуется аккуратная ручная коррекция значений.

Сабвуфер. После выставления значений временной коррекции требуется вернуться в пункт «Кроссовер – Сабвуфер» и попробовать поменять фазу саба. Если в одном положении звук значительно лучше по басу, чем в другом, значит временная коррекция выполнена правильно, если разницы при смене фазы нет – значит что-то неправильно в настройке временной задержки.

Эквалайзер. Выставляем на слух, на хорошем треке. Общие рекомендации по большинству машин:

  • на 100 Гц приподнять, в авто на этой частоте провал;
  • на 3-4 кГц приспустить – пропадет сыканье на женских и мужских голосах;
  • на самых верхних частотах подзадрать – приятно, когда тарелочки звенят.

Не забываем сохранить все свои настройки на энергонезависимой памяти автомагнитолы Pioneer AVH-X5700BT, что удобно при отключении аккумулятора, например при ТО у дилера. Процесс настройки тонкий и трудоемкий, поэтому желательно его зафиксировать. После настройки системы у многих возникнет вопрос: а не проще ли было взять микрофон Pioneer и сделать все настройки в автоматическом режиме? Отвечу: проще, но результата такого, какой получен при настройке с душой для себя любимого не будет. Даже близко.

После покупки автомобиля или отдельно магнитолы каждый автомобилист сталкивается с необходимостью настроить аудиосистему в машине для качественного звучания аудиофайлов и радио. Если в вашей машине установлена магнитола Pioneer последних моделей, например Mosfet 50wx4, 150UB или 170ub, или же некоторые из устройств линейки AVH, то настроить его можно будет с помощью несложных действий, во время которых вы будете устанавливать приемлемое для вас качество звучания.

Как пользоваться магнитолой

Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

Чтобы избавиться от искажений, которые обязательно будут при звучании ненастроенной или неправильно настроенной аудиосистемы, а также выбрать подходящую мощность басов и чистоту твитов, необходимо выбирать и поочередно настраивать их с помощью меню. Устройство настраивается с помощью панели управления, в центре которого расположен круглый джойстик. Выбор и установка параметров магнитолы происходит с помощью вращения и утапливания круглой рукояти джойстика в корпус устройства. Смотрите фотоинструкцию по настройке магнитолы Pioneer для наглядного понимания принципа выбора необходимых параметров.

Настройка магнитолы Pioneer DEH и других устройств, начиная с моделей 3100, начинается с джойстика, с помощью которого осуществляется переход между пунктами меню. Круглая рукоять джойстика может вращаться в любом направлении, а также утапливаться в корпус магнитолы. Перед началом настройки необходимо установить громкость на уровне 30, чтобы иметь возможность корректно воспринимать качество звучания. Пусть вас не смущает хрип и другие шумы в начале настройки – после успешной наладки магнитолы они исчезнут.

Основная настройка звука магнитолы Pioneer

Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADERBALANSE. Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0. Если вы видите другие цифры, то в устройстве уже кто-то пытался отрегулировать настройки, и вам нужно заново привести их в прежнее значение. Настраиваем FADERBALANSE с помощью джойстика, устанавливая значение в положении фадера +15.

Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы). Установив фильтр на частоте 50 Гц, выходим из этого пункта меню с помощью кнопки Band и проверяем уровень искажений с помощью усиления или уменьшения громкости. Если результат вас не устроил, снова вернитесь в предыдущий пункт меню и установите параметр HPF на другое значение (от 80 до 125).

Настройка магнитолы Pioneer под сабвуфер

Избавившись от искажений на высоких частотах, необходимо добавить басов, чтобы получить качественное и объемное звучание. Для этого нужно перейти в меню предварительных настроек, выключив и включив магнитолу. Чтобы перейти в меню, нажмите на основную кнопку выключения устройства и удерживайте ее до включения дисплея. Когда он загорится, вы окажетесь в меню предварительных настроек. Теперь с помощью джойстика ищите пункт SW Kontrol. Утопив джойстик в корпус магнитолы, вы оказываетесь в подпункте EAR SP FUL. С помощью вращения круглой рукояти джойстика меняем надпись FULL на SW и выключаем магнитолу.

Теперь необходимо провести донастройку этого пункта в основном меню. Для этого снова включаем магнитолу и ищем с помощью джойстика пункт SW SETTING1, затем нажимаем на центр рукояти. Перед нами три варианта настройки: NORMAL, REV и OFF. На практике большинство автолюбителей устанавливают сабвуферы магнитолы в режиме реверса (REV). Снова выключаем и включаем магнитолу.

Настройка сабвуфера в главном меню

Теперь нам нужен пункт меню SW SETTING2 – ищем его, вращая джойстик до тех пор, пока не увидим надпись SW 80 HZ 0. Вращая рукоять панели управления, устанавливаем значение частоты на уровне 50 Гц или на другом, в зависимости от ваших личных предпочтений к качеству звучания. Сделав свой выбор, вращаем рукоятку далее до момента, пока не замигает цифра 0 для установки мощности режима (он устанавливается в диапазоне -6 +6), и устанавливаем его на приемлемой мощности звучания без искажений. Выходим из меню с помощью кнопки Band.

Далее необходимо настроить тонкомпенсацию магнитолы. Для этого снова вращаем джойстик, пока не загорится надпись LOUDNESS с тремя возможными значениями – низкий, средний и высокий. Нам нужно значение HIGT – устанавливаем его и снова выходим обратно в меню.

Настройка эквалайзера на магнитоле Pioneer

Последний штрих в настройке магнитолы – это выбор мощности и регулировка эквалайзера. Для этого ищем пункт меню EQ SETTING1 и находим его вместе с тремя уровнями состояния: низкая, средняя и высокая частота. Настройки эквалайзера вы можете регулировать на свое усмотрение, но желательно, чтобы уровень низких частот не превышал 0-1. Выбрав подходящее качество звучания частот, вы получаете мощный и насыщенный звук аудиосистемы в своем автомобиле.

Настройка магнитолы Pioneer MVH серии 150UB и других моделей магнитолы Пионер имеет сходные принципы, возможны отличия по количеству выбираемых пунктов настройки. Большинство пользователей этих устройств отмечают большие возможности для индивидуальной настройки качества и мощности звучания, высокое качество звука после настройки, а также интуитивно понятное и легко управляемое меню управления. Широкие возможности для воспроизведения файлов любого формата также относятся к преимуществам этой марки магнитолы.

Как на пионере настроить бас – Прокачай АВТО

На чтение 21 мин Просмотров 87 Опубликовано

Пожалуй, нет такого автовладельца, который после покупки нового автомобиля или новой магнитолы не столкнулся бы с необходимостью её настройки для получения более качественного и глубокого звучания. Для этого достаточно проделать ряд несложных манипуляций, которые мы рассмотрим на примере настройки магнитолы компании Pioneer, пользующейся большой популярностью в России.

Для чего необходима настройка магнитолы Pioneer

Прежде чем перейти к процессу настройки аудиомагнитолы Pioneer, стоит уяснить, для чего необходимо делать это:

  1. Это делается для того, чтобы максимально раскрыть аудиовозможности головного устройства и установленной в автомобиле акустики.
  2. Знание настроек позволит без проблем подключать различные внешние устройства, устранять хрипы и искажения аудиокомпозиции, а также изменять язык интерфейса и прочие обыденные характеристики, правильная настройка которых сделает использование устройства более комфортным и понятным.

Некорректная регулировка магнитолы способна свести на нет звучание даже самой дорогой и качественной акустики профессионального уровня.

Что можно и нужно настроить в технике этой фирмы

В зависимости от модели аудиомагнитолы пользователь имеет возможность самостоятельной регулировки таких параметров, как:

  • эквалайзер;
  • радиостанции;
  • язык меню;
  • время;
  • включение или отключение беспроводного протокола Bluetooth (если таковой имеется) и AUX;
  • активация/деактивация деморежима и прочее.

Среди всего озвученного особое внимание стоит обратить на настройку эквалайзера, а также радио, где первое пригодится для любителей слушать собственную музыку, а второе — для автовладельцев, предпочитающих музыке с диска/флешки радиостанции. Особенные регулировки необходимы также для сабвуфера.

Как настроить

Настройка под сабвуфер

Если в автомобиле установлен сабвуфер, то для начала работы устройства необходимо его активировать в меню аудиомагнитолы. Для этого нужно сначала выключить устройство, а затем, зажав кнопку включения (SRC), дождаться включения дисплея, после чего пользователь окажется в меню предварительных настроек.

Видео: создание бюджетной связки автомагнитола + сабвуфер для машины

Далее используя крутилку или стрелки перемещения (в зависимости от модели), ищем и заходим в пункт SW Kontrol. После этого мы оказываемся в подпункте EAR SP FUL, который при помощи стрелки или крутилки необходимо сменить на SW, после чего выключаем магнитолу.

После этого необходимо произвести донастройку сабвуфера, для чего мы вновь включаем магнитолу и заходим в меню предварительных настроек, где ищем и входим в пункт SW SETTING1. Оказавшись в этом подменю, нужно выбрать один из трёх видов настройки: NORMAL, REV и OFF. Как показывает практика, большинство пользователей останавливает свой выбор на REV.

Далее надо вновь зайти в меню предварительных настроек и выбрать подпункт SW SETTING2, где мы первым делом указываем частоту (рекомендуемое значение 50 HZ), а после — уровень мощности (в пределах от -6 до +6). Диапазоны при этом стоит выбирать, ориентируясь на особенности установленных динамиков и вашего восприятия слуха.

Последнее действие в этом пункте — регулирование тонкомпенсации магнитолы, для чего заходим в меню и ищем пункт LOUDNESS, где выбираем значение HIGH.

Как настроить радио

В магнитолах Pioneer существует три вида настройки радио:

  1. Нажимаем или ищем в меню кнопку/меню FUNC, после чего ищем подпункт BSM, который отвечает за автоматический поиск радиостанций. Активация поиска осуществляется нажатием клавиши вверх или вправо, после окончания которого автоматически включится первая найденная станция.
  2. Находясь в режиме приёмника, попасть в который можно нажатием кнопки BAND, зажимаем клавишу право и удерживаем её в течение нескольких секунд, после чего отпускаем её, тем самым запуская процесс сканирования радиостанций. После того как станция будет найдена, сканирование будет приостановлено, после чего пользователь может запомнить радиостанцию нажатием и удержанием соответствующей клавиши — к примеру, 1. Если станция не нужна, снова нажимаем на кнопку вправо, и процесс сканирования будет продолжен.
  3. Находясь в меню радиостанции, коротко клацаем клавишу/джойстик вправо или влево, до того момента, пока будет найдена необходимая волна радиостанции, после чего нажатием кнопки (1–6) осуществляем её запоминание.

Видео: находим радиостанции на магнитофонах «Пионер»

Настраиваем эквалайзер

Для настройки эквалайзера заходим в пункт меню EQ SETTING1, в котором можно установить уровень амплитуды сигнала для средних, высоких и низких частот. В пункте EQ SETTING2, который также находится в главном меню настроек, пользователь может выбрать центральную частоту коррекции сигнала, а также ширину регулированного диапазона. ДВсё это доступно для ВЧ, СЧ и НЧ.

Для настройки эквалайзера заходим в соответствующее меню

Выбирать параметры настроек необходимо исходя из возможностей динамиков и личных предпочтений слушателя.

Как включить AUX

Чтобы активировать режим AUX, который по умолчанию не активен, необходимо выключить магнитолу, а потом включить её длительным нажатием кнопки FUNC, после чего ищем надпись AUX:OFF и кнопками вверх/вниз выбираем пункт AUX:ON.

Видео: лёгкий способ сделать AUX на любой автомагнитоле своими руками

Важно: вход в меню функции может быть осуществлён посредством зажатия другой кнопки, к примеру, SRC или SOURCE.

Включаем Bluetooth

Для того чтобы активировать Bluetooth, необходимо зайти в меню основных настроек и найти там подпункт BT AUDIO и выбрать ON. После этого включаем Bluetooth на смартфоне/планшете и ищем магнитолу.

После того как магнитола найдена, подключаемся к ней, для чего может потребоваться введение ключа безопасности — по умолчанию «0000».

Как настроить часы

Для настройки часов нужно войти в меню основных настроек, что можно сделать, включив выключенную магнитолу зажатием кнопки SRC или зажав центральную кнопку джойстика. После чего находим блок CLOCK SET, где можно установить формат и само время. Также в меню присутствует блок CLOCK OFF, изменением показателя которого можно включить или отключить отображение времени на устройстве.

Видео: pioneer 4019 настройка часов

Также в некоторых магнитолах Pioneer вызвать меню настроек часов можно одновременным зажатием клавиш CLOCK + FUNC либо зайдя в пункт SYSTEM и найдя там соответствующие подпункты CLOCK SET/CLOCK OFF, который находится в основном блоке настроек.

Как поменять язык

Для изменения языка настроек заходим в системные настройки (SYSTEM), находящиеся в основном блоке настроек, для чего может потребоваться удержание кнопок SRC или SOURCE. После этого находим подпункт LANGUAGE, где выбираем необходимый нам язык.

Видео: меню «глубоких» настроек+отключение DEMO режима+отключение времени

Выключаем демо

Для отключения деморежима выключаем автомагнитолу, а потом вновь включаем её длительным нажатием кнопки SRC (может быть кнопка SOURCE), после чего попадаем в стартовое меню настроек, где при помощи джойстика или кнопок «вправо-влево» находим подпункт DEMO ON, после чего меняем его параметр на OFF.

Как настроить басы

Для настройки уровня басов необходимо перевести задние колонки в режим сабвуфера, что детально описано в 1 подпункте. Также для получения более сочных басов может помочь правильная регулировка низких частот через эквалайзер, а также активация функции BASS BOOST, которая по умолчанию отключена. Для этого выключаем, а потом вновь включаем магнитолу, используя кнопку SRC (SOURCE), и заходим в меню предварительных настроек, где ищем подпункт BASS BOOST, после чего активируем его.

В зависимости от используемой в автомобиле аудиомагнитолы Pioneer могут присутствовать и прочие параметры, ознакомиться с которыми можно, внимательно изучив инструкцию к устройству, которое поставляется в комплекте либо может быть загружено через Интернет.

Как выключить

Отключения магнитолы происходит путём зажатия кнопки SRC или SOURCE (но стоит помнить, что на данную функцию может быть запрограммирована и другая кнопка, к примеру, FUNC, что напрямую зависит от модели используемой магнитолы).

После того как магнитола полностью настроена, можно смело наслаждаться качественным и сочным звучанием аудиосистемы автомобиля, что позволит сделать даже длительные поездки более комфортными и приятными.

Наличие автомагнитолы, динамиков и усилителя не является гарантией возможности прослушивать любимые музыкальные композиции в хорошем качестве. Владельцу автомобиля надо знать, как настроить магнитолу, чтобы наслаждаться звучанием в полной мере.

Особенности и разница в зависимости от производителя

Правильная настройка автомагнитолы нужна для того, чтобы из динамиков слышалась четкая и громкая мелодия, колонки не искажали звук и не было слышно дополнительных шумов.

Все магнитолы Pioneer DEH и другие модели 3100 и выше настраиваются посредством изменения положения джойстика. Рукоятка данной части прибора может вращаться во все стороны, углубляться внутрь корпуса. Это устройство помогает настраивать автомагнитолы большинства фирм, пользоваться меню и находить в нем нужные параметры.

Настройка штатной магнитолы может осуществляться и другими способами. Например, в японском девайсе Clarion CP435L1 есть скрытое меню, которое вызывается одновременным нажатием кнопки 6 и поворотом Tune на 10 щелчков при включенном зажигании.

Установка параметров каждой модели прописывается в инструкции, где также описывается устройство магнитолы и функции разных кнопок.

Пошаговая настройка

Настройка магнитолы подробно изложена в руководстве по эксплуатации Pioneer DEH-1900UB 2017 г. выпуска. Она будет осуществляться таким способом и при изменении заводских настроек других похожих приборов. Исключением будут процессорные устройства, настройка которых сложнее.

При изменении параметров подачи звука важно обратить внимание на следующие показатели:

  • низкочастотные звуки;
  • баланс фронтальных и задних динамиков;
  • распределение звукового сигнала между колонками с правой и левой сторон.

Эквалайзер

Настройка эквалайзера на магнитоле помогает улучшить качество звука, даже при использовании акустической системы низкого качества. Это устройство помогает регулировать частоту звука.

Эквалайзер (EQ) можно найти в разделе меню, который называется «Аудио». В этом пункте регулируется не весь диапазон звука, а нужные полосы частот (в магнитолах Pioneer их 5: 8 кГц, 2,5 кГц, 800 Гц, 250 Гц, 80 Гц). Частота, на которой изменяется коэффициент усиления фильтра, называется порогом среза на колонках.

В автомагнитолах фирмы Pioneer предусмотрены несколько вариантов стандартных настроек эквалайзера и 2 набора кастомных настроек, которые владелец может создать сам. Переключение между этими версиями осуществляется из меню или клавишей EQ.

Чтобы настроить магнитолу самостоятельно, надо подтвердить выбор пункта «Эквалайзер» в разделе «Аудио», нажав на джойстик. Повернув его, можно выбрать нужную частоту и снова нажать на центр ручки, выставив положение в диапазоне от -6 до +6. Это позволит изменить громкость выбранных частот.

Потребитель сам определяет, какие параметры звука установить. Есть несколько рекомендаций, которые позволят сделать правильный выбор характеристик:

  • для воспроизведения рок-музыки лучше усилить громкость басов (80 Гц) до +2;
  • ударные инструменты хорошо звучат на частоте 250 Гц;
  • параметры передачи голоса регулируются на 250-800 Гц;
  • частоты для электронной музыки — 2,5-5 кГц.

После завершения изменения параметров качанием ручки влево выходят в основное меню.

Фильтр высоких частот

После этого настройка музыки происходит в пункте меню HPF, полное название которого — High Pass Filter (фильтр высоких частот). Он прекращает подачу в динамики звука, который выше установленного значения, чтобы уменьшить степень искажения мелодии.

Если в системе нет сабвуфера, лучше установить пороговое значение HPF на частотах 50-63 Гц. Проверять результат рекомендуется при громкости 30.

При наличии сабвуфера можно поднять нижний порог до 80-120 Гц и выше без ухудшения качества звука.

Это вызовет увеличение громкости воспроизведения музыки.

При регулировке крутизны затухания частот рекомендуется выбрать 24 дБ на 1 октаву.

Фильтр низких частот

С помощью фильтра низких частот можно выполнить настройку автомобильной магнитолы под сабвуфер в соответствующем разделе меню.

В нем представлены 3 значения режима сабвуфера:

  • Частота среза сабвуфера, которую можно установить по желанию владельца в диапазоне 63-100 Гц.
  • Громкость акустической системы по шкале от -6 до +6. Рекомендуется установить такое же значение параметра, как и при настройке эквалайзера.
  • Крутизна затухания частот. Лучше выбрать значение, выбранное в пункте HPF (12 или 24 дБ).

При согласованности настроек высокие и низкие частоты в мелодии будут сбалансированы, и человек, пользующийся акустической системой, не будет испытывать дискомфорта при ее прослушивании.

Настройка радио

Чтобы настроить радио в магнитоле от компании Pioneer, надо выбрать диапазон, найти и сохранить нужные радиостанции. Это можно сделать несколькими способами:

  • Автоматический поиск радиостанций. В основном меню следует найти раздел BSM, в нем есть возможность запустить поиск станций с наивысшей частотой в радиодиапазоне. После этого надо ее сохранить, закрепив за ней значение кнопки от 1 до 6. Затем поиск станций будет продолжен. В скрытом меню можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50 кГц, чтобы расширить диапазон осуществления операции.
  • Полуавтоматический поиск радиостанций. Если в режиме радио нажать клавишу «Вправо», запустится поиск станций.
  • Ручная настройка радио. Нажав несколько раз кнопку «Вправо» на панели управления при нахождении в режиме радио, произойдет переключение на какую-либо частоту. Найденная станция сохраняется в памяти устройства.

Особые настройки

Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

  • выключение режима Demo;
  • установка даты и времени;
  • настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

На вопрос о лидере по производству аудиоаппаратуры большинство читателей ответит, не задумываясь — конечно, Pioneer. Название этого бренда давно стало именем нарицательным для обозначения хорошей, качественной аппаратуры, при этом не только в аудиосегменте. Но на автофорумах имя этой компании очень часто звучит в варианте — как настроить магнитолу Pioneer в машине. Несмотря на разнообразие марок все такие девайсы настраиваются практически одинаково. Вот несколько примеров по настройке.

Для чего настраивать магнитолу Pioneer

Аудиосистема в машине состоит из нескольких компонентов. Первые варианты комплектовались минимумом — пара динамиков на задней полке и радиоприёмник на передней торпеде. Но прогресс не стоит на месте — приёмник заменили на магнитолу, а количество динамиков выросло в несколько раз. Если магнитола в автомобиль устанавливается на заводе — настраивать обычно ничего не надо. Но аппаратура нескольких фирм (среди которых лидер в аудиотехнике — Pioneer), как правило, покупается владельцем отдельно. В то же время и динамики в автомобиле бывают разные. Чтобы оптимально настроить качество звука, «подружить» существующие динамики с новой магнитолой, в последней нужно провести несколько настроек.

Что можно улучшить

Говоря о настройках, стоит уточнить, что Pioneer понятие магнитола расценивает не просто как устройство для прослушивания радио или записей. В этом девайсе можно увидеть дату, время и многое другое, если они настроены. Представляться информация может на нескольких языках — либо это будет японский (так как бренд — японец по происхождению), либо, что чаще встречается — английский.

Будет ли в меню русский, зависит от многих факторов, но даже английское меню разобрать проще, чем японское. Некоторые дополнительные функции — например, порты USB, также нужно будет включать через меню. Не говоря уже о вышеописанной проблеме подключения конкретных динамиков.

Настройки базовых функций на «Пионере»

Отключите «Демо»

Прежде чем вносить изменения в настройки магнитолы, отключают режим «Demo». Магнитола Pioneer и ряд других современных автомобильных аудиосистем имеют режим демонстрации функционала. Пока его не выключат, любая настройка будет сохраняться ровно до момента выключения. Если нет желания при каждом включении настраивать свои предпочтения заново — режим нужно выключить.

Главная ручка управления на магнитолах «Pioneer» c подписями главных кнопок управления

Делается это следующим образом:

  1. Выключают магнитолу (нажимают и удерживают клавишу SRC, пока дисплей не погаснет).
  2. Нажимают ту же клавишу ещё раз, удерживают её до появления стартового меню.
  3. Регулятором громкости выбирают в меню опцию «Система», а затем «Demo». Справа от неё будет указано положение On.
  4. Любой из стрелок по бокам ручки громкости переключают положение в Off.
  5. Для сохранения настроек нажимают клавишу Band. Режим выключен, сохранен в памяти, магнитола выключается. Можно переходить к другим настройкам.

Ручка громкости в технике этого бренда также выполняет функции джойстика — кроме вращения, её можно утапливать и двигать вверх-вниз или влево-вправо для выполнения определённых настроек.

Настройка времени

  1. Повторяют пункты 1–2 из вышеописанной инструкции.
  2. Затем вращением ручки в меню выбирают раздел «Система».
  3. Нажимают ручку и в новом меню выбирают настройку часов.
  4. Стрелкой вправо входят в настройки.
  5. Вращением «Громкости» против/по часовой стрелке устанавливают значение.
  6. Однократным нажатием на неё подтверждают.
  7. Стрелкой влево выходят из настройки.

Доступна установка часов, минут и секунд по отдельности. Выбранный параметр начинает мерцать.

Язык и календарь

Как и часы — эти параметры находятся в меню «Система». Принцип настройки полностью повторяет установку часов. Как и часы, календарь можно выставлять по отдельности — день, месяц, год.

Радиоприёмник в машине

Станции в магнитоле настраиваются тремя способами. В зависимости от модели можно запомнить 18 или более станций.

Для удобства примем, что приёмник уже включён — переключение на него производится однократным нажатием на кнопку Band.

Способ первый — самый простой

  1. Зная частоту станции, короткими нажатиями кнопок влево-вправо набирают её на дисплее.
  2. Затем удерживают одну из шести кнопок (1–6) под дисплеем. Набранная станция будет записана в память, о чём на экране появится соответствующее указание в виде цифры, повторяющей номер кнопки.
  3. Набирают следующую частоту и нажимают следующую свободную кнопку.
  4. Дожидаются индикации на дисплее.

Так повторяют 6 раз — для шести разных станций.

С 7 по 12 и с 13 по 18 станции сохраняют в следующих банках памяти. Переключение между ними производится однократными нажатиями Band.

Способ второй

  1. Находясь в режиме приёмника, удерживают кнопку вправо в течение одной секунды.
  2. Магнитола начнёт поиск станции.
  3. Найдя первую — перейдёт в режим воспроизведения.
  4. Если станция устраивает, сохраняют её нажатием кнопок ниже дисплея.
  5. Затем повторяют пункты 1–4 для выбора следующих станций

Запоминание станции и выбор банков так же, как и в первом варианте.

Способ третий

  1. Из главного меню переходят в меню функций.
  2. Листая его, находят параметр BSM.
  3. Выбирают нажатием стрелки вверх или вправо.
  4. Ждут некоторое время.
  5. Магнитола проверит весь диапазон, найдёт станции и выстроит их по уровню сигнала.
  6. Затем включит первую на воспроизведение.
  7. Сохранять станции можно так же, как и в других способах. Листать выбранные можно однократными короткими нажатиями кнопок под дисплеем.

В этом способе есть одно но — не все отечественные радиостанции попадают в список найденных по разным причинам. Если пройден весь список, но не нашлась желаемая станция, можно поступить следующим образом:

  • Выходят в главное меню радиоприёмника (выход осуществляется так же, как в главное меню всего аппарата — см. выше).
  • Полистав его ручкой громкости, находят надпись вида FM:… Вместо точек будут какие-то цифры, обычно 100.
  • Поиграв кнопками влево-вправо, выбирают FM:50 и подтверждают выбор.
  • Выйдя из меню, запускают поиск снова.
  • Так как только что был уменьшен вдвое шаг частот, здесь нужно запастись терпением.
  • Может быть, такой вариант найдёт нужную станцию.
  • Можно поэкспериментировать с шагом поиска, но если станции по-прежнему нет, быстрее будет выбрать её первым из описанных способов.

    Пара слов на тему банков памяти — затирать какие-то станции для освобождения ячеек не нужно. При желании заменить выбор, достаточно записать новую частоту в выбранную ячейку. Старая частота удалится автоматически.

    Настройка радиоприёмника на видео

    Внешние порты

    1. Кроме радио, магнитола может проигрывать музыку с внешних устройств или CD — дисков (более старые версии).
    2. Для возможности подключения внешних устройств понадобится всё то же меню «Система», описанное ранее в настройке времени.
    3. Переходят в меню, как описано выше.
    4. Листая меню, выбирают параметр AUX, USB или Bluetooth (при поддержке данной возможности).
    5. Стрелками по бокам (или отклонением самой) ручки переключают положение.
      Доступны два варианта — включено (On), или отключено (Off).
    6. Выбирают включить желаемый порт.
    7. Однократным нажатием джойстика подтверждают.
    8. Так же, как и в настройке времени, выходят из меню.
    9. Дальнейшее подключение зависит от моделей магнитолы и подключаемого устройства.

    Подключение по Bluetooth

    Следует помнить, что для корректной работы соединения посредством Bluetooth, как и большинству других устройств с поддержкой такой функции, потребуется сопряжение. Pin-код вводится на магнитоле и повторяется на устройстве (иногда, особенно если устройство уже соединялось посредством Bluetooth, ввести его нужно будет только на магнитоле).

    Для ввода pin-кода на магнитоле делают следующие шаги:

    1. Выключают её.
    2. Удерживая клавишу включения, переходят в начальное меню.
    3. Вращая джойстик, находят функцию PIN CODE INPUT (появится, если BT разрешён).
    4. Отклоняя ручку джойстика вверх-вниз, вводят код. Если нужно перемещение между символами, осуществляют качанием ручки влево-вправо.
    5. Подтверждают однократным нажатием на ручку.
    6. Выходят из меню.

    Теперь можно активировать режим на устройстве и попробовать найти магнитолу. Любители назначать понятные имена устройствам могут использовать приведённый способ, но выбрать надо не PIN CODE INPUT, а EDIT DEVICE NAME. Остальные действия идентичны.

    Важно. Нажатие для подтверждения должно быть однократным. Повторное нажатие на это же меню приведёт к сбросу кода и необходимости вводить его снова.

    В магнитоле, фотография которой представлена ниже, 3.5 гнездо джека AUX находится справа от кнопок управления радио, а USB — за заглушкой с фирменной эмблемой USB.

    Магнитола «Pioneer» без CD, но с поддежкой USB и AUX

    Аудио

    Передние динамики

    Настроив радиоприёмник, а также подключив источники звука, можно заняться качеством звучания.

    Рекомендуемая громкость для правильной настройки составляет не более 30 единиц.

    1. После настройки громкости нажимают на регулятор, чтобы попасть в меню настроек.
    2. Здесь ищут пункт «Аудио».
    3. Нажав на рукоятку, входят в это меню.
    4. Полистав его, находят указание Fader.

    Очень часто его объединяют с меню баланса, тогда искомое меню будет звучать, как Fader/Balanсe

    В заводской настройке эти показатели равны нулям.

    Опытным путём выведено,что здесь можно ставить 100 — 125.

    Задние динамики

    Передние динамики чисто работают, теперь пора задние динамики на полке перевести в режим сабвуферов — благо Pioneer и такое может.

    1. Выключают магнитолу.
    2. Нажав, удерживают кнопку включения (как будто собираются настраивать режим «демо»).
    3. Попав в меню, ищут надпись в виде SW Kontrol.
    4. Утопив рукоятку, входят в это меню.
    5. Вращением её выставляют параметр на SW.
    6. Подтверждают, нажав на рукоятку ещё раз.
    7. Нажимают кнопку выключения — сохранение параметров, выход из меню.
    8. Затем возвращаются в меню «Аудио» (нажатие на ручку громкости и выбор вращением).
    9. Нажав на ручку, входят в меню.
    10. Здесь ищут надпись SW SETTING1. Нажимают на ручку для входа.
    11. Из трёх вариантов, представленных в меню, выбирать нужно один из двух — Normal или Rev.

    В большинстве автомобилей именно второй режим даст лучшее звучание.

    Оптимальным решением будет поставить 50 HZ.

    Перед тем как переходить к следующим настройкам, проверяют на разной громкости, как работают выбранные настройки. Если что-то не нравится — повторяют описанные шаги, пробуя другие значения.

    Тонкомпенсация

    Спрятан этот параметр в том же меню «Аудио».

    1. Входят в меню, находят параметр Loudness.
    2. Выбирают нажатием на ручку.
    3. Здесь предлагается три значения — High, Middle, Low (соответственно высокий, средний, низкий).
    4. Этот параметр отвечает за подстройки частот при низком уровне громкости.
      Оптимальные установки тут тоже дать не получится — выставляют опытным путём.
    5. Качая ручку влево, выходят в «Аудио» или из настроек — нажав Band.

    Настройки эквалайзера

    Для продвинутых меломанов приведём ещё несколько настроек эквалайзера. Скрыты они в том же меню «Аудио».

    1. Войдя в меню, вращают рукоятку для выбора параметра EQ SETTING.
    2. Входят в это меню (в зависимости от модели, возможно, тут будет нужно войти ещё в одно меню).
      Три параметра, предлагаемых в этом меню, отвечают раздельно за настройки нижних, средних, высоких частот.
    3. Выставляют в соответствии со своими предпочтениями. В некоторых моделях здесь можно выбрать несколько предустановленных настроек. В зависимости от динамиков и собственных предпочтений настраивают эти параметры.

    Настройки тут ничем не отличаются от других — выбор нажатием, изменение вращением, выход на уровень выше — качанием ручки влево.

    Где находятся разные настройки — смотреть на видео

    Большинство автомобильных магнитол правильно настраиваются на заводе. Но это касается штатных магнитол. Если вы решили купить магнитолу Pioneer, то для оптимального качества звука придётся предпринять некоторые шаги. Но хорошее качество, которое способны давать модели среднего и высокого класса этого бренда, с лихвой компенсируют затраченное на настройки время.

    эквалайзер, радио, настройка под сабвуфер в машине

    Тюнинг и автогаджеты / От Сергей Василенков

  • Видео: создание бюджетной связки автомагнитола + сабвуфер для машины
      Как настроить радио
  • Видео: находим радиостанции на магнитофонах «Пионер»
      Настраиваем эквалайзер
  • Как включить AUX
  • Видео: лёгкий способ сделать AUX на любой автомагнитоле своими руками
      Включаем Bluetooth
  • Как настроить часы
  • Видео: pioneer 4019 настройка часов
      Как поменять язык
  • Видео: меню «глубоких» настроек+отключение DEMO режима+отключение времени
      Выключаем демо
  • Как настроить басы
  • Как выключить
  • Пожалуй, нет такого автовладельца, который после покупки нового автомобиля или новой магнитолы не столкнулся бы с необходимостью её настройки для получения более качественного и глубокого звучания. Для этого достаточно проделать ряд несложных манипуляций, которые мы рассмотрим на примере настройки магнитолы компании Pioneer, пользующейся большой популярностью в России.

    Для чего необходима настройка магнитолы Pioneer

    Прежде чем перейти к процессу настройки аудиомагнитолы Pioneer, стоит уяснить, для чего необходимо делать это:

    1. Это делается для того, чтобы максимально раскрыть аудиовозможности головного устройства и установленной в автомобиле акустики.
    2. Знание настроек позволит без проблем подключать различные внешние устройства, устранять хрипы и искажения аудиокомпозиции, а также изменять язык интерфейса и прочие обыденные характеристики, правильная настройка которых сделает использование устройства более комфортным и понятным.

    Некорректная регулировка магнитолы способна свести на нет звучание даже самой дорогой и качественной акустики профессионального уровня.

    Что можно и нужно настроить в технике этой фирмы

    В зависимости от модели аудиомагнитолы пользователь имеет возможность самостоятельной регулировки таких параметров, как:

    • эквалайзер;
    • радиостанции;
    • язык меню;
    • время;
    • включение или отключение беспроводного протокола Bluetooth (если таковой имеется) и AUX;
    • активация/деактивация деморежима и прочее.

    Среди всего озвученного особое внимание стоит обратить на настройку эквалайзера, а также радио, где первое пригодится для любителей слушать собственную музыку, а второе — для автовладельцев, предпочитающих музыке с диска/флешки радиостанции. Особенные регулировки необходимы также для сабвуфера.

    Основная настройка звука магнитолы Pioneer

    Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADER\BALANSE. Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0. Если вы видите другие цифры, то в устройстве уже кто-то пытался отрегулировать настройки, и вам нужно заново привести их в прежнее значение. Настраиваем FADER\BALANSE с помощью джойстика, устанавливая значение в положении фадера +15.

    Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы). Установив фильтр на частоте 50 Гц, выходим из этого пункта меню с помощью кнопки Band и проверяем уровень искажений с помощью усиления или уменьшения громкости. Если результат вас не устроил, снова вернитесь в предыдущий пункт меню и установите параметр HPF на другое значение (от 80 до 125).

    Видео: создание бюджетной связки автомагнитола + сабвуфер для машины

    Далее используя крутилку или стрелки перемещения (в зависимости от модели), ищем и заходим в пункт SW Kontrol. После этого мы оказываемся в подпункте EAR SP FUL, который при помощи стрелки или крутилки необходимо сменить на SW, после чего выключаем магнитолу.

    После этого необходимо произвести донастройку сабвуфера, для чего мы вновь включаем магнитолу и заходим в меню предварительных настроек, где ищем и входим в пункт SW SETTING1. Оказавшись в этом подменю, нужно выбрать один из трёх видов настройки: NORMAL, REV и OFF. Как показывает практика, большинство пользователей останавливает свой выбор на REV.

    Далее надо вновь зайти в меню предварительных настроек и выбрать подпункт SW SETTING2, где мы первым делом указываем частоту (рекомендуемое значение 50 HZ), а после — уровень мощности (в пределах от -6 до +6). Диапазоны при этом стоит выбирать, ориентируясь на особенности установленных динамиков и вашего восприятия слуха.

    Последнее действие в этом пункте — регулирование тонкомпенсации магнитолы, для чего заходим в меню и ищем пункт LOUDNESS, где выбираем значение HIGH.

    Как настроить радио

    В магнитолах Pioneer существует три вида настройки радио:

    1. Нажимаем или ищем в меню кнопку/меню FUNC, после чего ищем подпункт BSM, который отвечает за автоматический поиск радиостанций. Активация поиска осуществляется нажатием клавиши вверх или вправо, после окончания которого автоматически включится первая найденная станция.
    2. Находясь в режиме приёмника, попасть в который можно нажатием кнопки BAND, зажимаем клавишу право и удерживаем её в течение нескольких секунд, после чего отпускаем её, тем самым запуская процесс сканирования радиостанций. После того как станция будет найдена, сканирование будет приостановлено, после чего пользователь может запомнить радиостанцию нажатием и удержанием соответствующей клавиши — к примеру, 1. Если станция не нужна, снова нажимаем на кнопку вправо, и процесс сканирования будет продолжен.
    3. Находясь в меню радиостанции, коротко клацаем клавишу/джойстик вправо или влево, до того момента, пока будет найдена необходимая волна радиостанции, после чего нажатием кнопки (1–6) осуществляем её запоминание.

    Настраиваем режим сабвуфера

    Для настройки режима нам придется поработать с предварительными настройками, которые у Пионера, к счастью, имеются в наличии. Оказаться в меню этих настроек несложно. Для этого нужно выключить магнитолу и затем надавить на кнопку включения (слева вверху) и удерживать ее в таком положении, пока не загорится дисплей. Загорелся? Вот и все, теперь вы находитесь в меню предварительных настроек.

    В качестве отступления скажем, что почти все опции, о которых пойдет речь ниже, всегда были на таких магнитолах, с той разницей, что вход в эти настройки совершался по-разному. Это либо удержание джойстика в утопленном положении, либо удержание кнопки «функции». Но при этом магнитолу необходимо отключить – иначе в предварительное меню зайти нельзя.

    Пойдем дальше. Итак, перед вами перечень предварительных настроек. Покрутите рукоятку, чтобы выяснить, какие опции имеются в наличии. Там вы можете увидеть настройки языка, поиск радиостанций, включение дополнительных входов и т. д. Но вам нужно найти название SW Control.

    Чтобы найти это название, крутите рукоятку. Нашли? Очень хорошо. Далее жмите на джойстик и смотрите на экран. На нем должна всплыть надпись REAR SP FUL, которая сообщит вам о том, что весь звук уходит на задние колонки, а нам необходимо, чтобы система вошла в режим сабвуфера.

    Крутите ручку далее, до тех пор, пока FUL не поменяется на SW. Так и оставьте. С предварительными настройками все закончено. Теперь включите магнитолу, нажав кнопку включения. Как только появится звук, вы сразу обратите внимание на то, что задние колонки не слышно вообще.

    Видео: находим радиостанции на магнитофонах «Пионер»

    Настраиваем эквалайзер

    Для настройки эквалайзера заходим в пункт меню EQ SETTING1, в котором можно установить уровень амплитуды сигнала для средних, высоких и низких частот. В пункте EQ SETTING2, который также находится в главном меню настроек, пользователь может выбрать центральную частоту коррекции сигнала, а также ширину регулированного диапазона. ДВсё это доступно для ВЧ, СЧ и НЧ.


    Для настройки эквалайзера заходим в соответствующее меню

    Выбирать параметры настроек необходимо исходя из возможностей динамиков и личных предпочтений слушателя.

    Как включить AUX

    Чтобы активировать режим AUX, который по умолчанию не активен, необходимо выключить магнитолу, а потом включить её длительным нажатием кнопки FUNC, после чего ищем надпись AUX:OFF и кнопками вверх/вниз выбираем пункт AUX:ON.

    Тонкомпенсация

    На этом хотелось бы закончить, но мы кое о чем забыли — о тонкомпенсации. Это такой режим. Найти его несложно в меню аудио-настроек при помощи вращения джойстика. Находите надпись LOUDNESS. Утопите джойстик, и слева загорится все та же LOUDNESS, а справа отразятся три уровня: низкий, средний и высокий.

    Эта настройка регулирует высокие и низкие частоты на небольшой громкости. То есть, чем тише звук, тем яснее ощущается влияние этой настройки. Однако если вы включили звук на полную мощность, то этот режим не будет ощущаться вообще. Поэтому можете зафиксировать высокий уровень, который обозначается надписью HIGH.

    Ну а теперь зайдите в аудио-настройках в меню EQ SETTING1. Утопите джойстик, чтобы на дисплее высветились EQ SETTING1 и три опции в виде столбцов, регулирующие низкие, средние и высокие частоты. Перемещаться по столбцам можно путем наклона джойстика вправо, а сама регулировка осуществляется за счет вращения рукоятки джойстика.

    Используя эти опции, отрегулируйте частоты на свое усмотрение. Но при этом не советуем превышать параметр низких частот больше единицы. От 0 до 1 будет вполне достаточно – пожалейте свою акустику. Хотя, если динамики у вас достаточно мощные, то тогда можете и поэкспериментировать.

    Вот теперь, пожалуй, всё. На это раз ваш «Pioneer» уже зазвучит на профессиональном уровне. Надо сказать, что в этой магнитоле осталось еще несколько настроек, но они понадобятся лишь настоящим меломанам, обладающим музыкальным слухом – а это совсем другая история. Желаем вам нескучной и безопасной дороги!

    Видео о настройке радиостанций на магнитолах Pioneer:

    Источник

    

    Видео: лёгкий способ сделать AUX на любой автомагнитоле своими руками

    https://youtube.com/watch?v=z5MZmJoJimc

    Важно: вход в меню функции может быть осуществлён посредством зажатия другой кнопки, к примеру, SRC или SOURCE.

    Включаем Bluetooth

    Для того чтобы активировать Bluetooth, необходимо зайти в меню основных настроек и найти там подпункт BT AUDIO и выбрать ON. После этого включаем Bluetooth на смартфоне/планшете и ищем магнитолу.

    После того как магнитола найдена, подключаемся к ней, для чего может потребоваться введение ключа безопасности — по умолчанию «0000».

    Как настроить часы

    Для настройки часов нужно войти в меню основных настроек, что можно сделать, включив выключенную магнитолу зажатием кнопки SRC или зажав центральную кнопку джойстика. После чего находим блок CLOCK SET, где можно установить формат и само время. Также в меню присутствует блок CLOCK OFF, изменением показателя которого можно включить или отключить отображение времени на устройстве.

    Настройка радиостанций на магнитолах PIONEER

    Настройка магнитол PIONEER на радиостанции FM диапазона вызывает сложности. Большое количество посетителей сайта ежедневно ищут эту информацию. Видимо с развитием интернета, гораздо проще спросить у поисковиков, как это сделать, чем читать инструкцию. Правда на поиски информации иногда уходят часы, но кто же их считает…

    Итак, существует 3 варианта настроек магнитолы на нужные нам станции или на все, принимаемые в вашем городе.

    Вариант первый:

    Ищем на магнитоле кнопку FUNC. Нажав на нее мы попадаем в меню функций. Если такой кнопки нет, то ищем этот пункт в главном меню аппарата и заходим в него. Далее листаем меню и ищем слово BSM. Именно эта надпись и есть активация автоматического поиска станций в заданном диапазоне.

    Нажав клавишу вправо или вверх, мы запускаем процесс сканирования станций. Какое-то время ничего не происходит (для нас, то есть визуально), аппарат же в это время ищет станции с наиболее мощным сигналом и располагает их в порядке ослабления сигнала. Когда процесс завершится, автоматически включится на прием первая самая мощная станция.

    Надо заметить, что если прием слабоват, то некоторые станции автоматический поиск может и пропустить и Вы при проверке можете не найти любимых станций. Тогда проделайте следующее. В главном меню аппарата (которое может быть скрыто), о том как попасть в него мы уже отвечали в разделе «настройки магнитол», и найдите там надпись «FM : 100«. Именно такая дискретность используется аппаратом при поиске станций, то есть с таким шагом идет поиск. Нажав кнопку «влево» или «вправо» Вы измените шаг на 1/2 от базовой настройки и у Вас появится надпись FM:50.

    Запустите сканирование еще раз. Возможно теперь Ваша любимая станция появится в списке запомненных радиостанций. Проверить это можно после того как зазвучит первая найденная станция. Нажимая кнопки от 1 до 6 Вы будете перемещаться по найденным станциям.

    Возможно такой вариант не прокатил или Вас не устроил результат. Тогда попробуйте

    Вариант второй:

    Находясь в режиме радиоприемник, а попасть туда можно нажав на кнопку BAND, просто нажмите кнопку вправо и удержите ее секунду, потом отпустив. Запустится поиск первой возможной станции в этом диапазоне. Найдя ее аппарат остановит сканирование, включив станцию на воспроизведение и будет ожидать или запоминания станции на нужный Вам канал, что делается нажатием кнопки канала, допустим 1 и удержания. В этом случае станция будет запомнена на кнопку 1, о чем появится соответствующая надпись (например цифра 1). Или Вы можете, если эта станция Вам не нужна, опять нажать и удержать (коротко) кнопку вправо. Процесс сканирования продолжится до следующей найденной станции.

    Таким образом можно запомнить 6 станций в одном банке.

    Далее нажатием на кнопку BAND Вы попадете во второй банк, (который отобразится, как правило такой надписью F2), где таким же образом можно запомнить еще 6 станций, а потом и в третий банк. Как правило банков 3. Иногда бывает и больше. Итого Вам становится доступным 18 станций.

    Вариант третий: (если все предыдущие Вас не устроили)

    Находясь в режиме радио, просто очень коротко, короткими нажатиями кнопки влево или вправо вы вручную «дощелкиваете» до нужной станции, если Вы знаете на какой частоте она находится, и запоминаете ее так же удержав кнопку нужного канала (1,2,3,4,5,6). После запоминания станции коротко щелкаете дальше, до нужной Вам.

    Вот собственно и все. Не очень сложно, вернее сказать, совсем не сложно, если задуматься и понять, как это делается.

    Видео: pioneer 4019 настройка часов

    Также в некоторых магнитолах Pioneer вызвать меню настроек часов можно одновременным зажатием клавиш CLOCK + FUNC либо зайдя в пункт SYSTEM и найдя там соответствующие подпункты CLOCK SET/CLOCK OFF, который находится в основном блоке настроек.

    Как поменять язык

    Для изменения языка настроек заходим в системные настройки (SYSTEM), находящиеся в основном блоке настроек, для чего может потребоваться удержание кнопок SRC или SOURCE. После этого находим подпункт LANGUAGE, где выбираем необходимый нам язык.

    Видео: меню «глубоких» настроек+отключение DEMO режима+отключение времени

    Выключаем демо

    Для отключения деморежима выключаем автомагнитолу, а потом вновь включаем её длительным нажатием кнопки SRC (может быть кнопка SOURCE), после чего попадаем в стартовое меню настроек, где при помощи джойстика или кнопок «вправо-влево» находим подпункт DEMO ON, после чего меняем его параметр на OFF.

    Как настроить басы

    Для настройки уровня басов необходимо перевести задние колонки в режим сабвуфера, что детально описано в 1 подпункте. Также для получения более сочных басов может помочь правильная регулировка низких частот через эквалайзер, а также активация функции BASS BOOST, которая по умолчанию отключена. Для этого выключаем, а потом вновь включаем магнитолу, используя кнопку SRC (SOURCE), и заходим в меню предварительных настроек, где ищем подпункт BASS BOOST, после чего активируем его.

    В зависимости от используемой в автомобиле аудиомагнитолы Pioneer могут присутствовать и прочие параметры, ознакомиться с которыми можно, внимательно изучив инструкцию к устройству, которое поставляется в комплекте либо может быть загружено через Интернет.

    Основные принципы настройки магнитолы Pioneer DEH, MVH и других моделей

    Чтобы избавиться от искажений, которые обязательно будут при звучании ненастроенной или неправильно настроенной аудиосистемы, а также выбрать подходящую мощность басов и чистоту твитов, необходимо выбирать и поочередно настраивать их с помощью меню. Устройство настраивается с помощью панели управления, в центре которого расположен круглый джойстик.

    Настройка магнитолы Pioneer DEH и других устройств, начиная с моделей 3100, начинается с джойстика, с помощью которого осуществляется переход между пунктами меню. Круглая рукоять джойстика может вращаться в любом направлении, а также утапливаться в корпус магнитолы. Перед началом настройки необходимо установить громкость на уровне 30, чтобы иметь возможность корректно воспринимать качество звучания. Пусть вас не смущает хрип и другие шумы в начале настройки – после успешной наладки магнитолы они исчезнут.

    Чтобы попасть в меню настроек, жмем на круглую рукоять джойстика магнитолы по центру. Вращая ручку вправо или влево, переходим по пунктам меню и ищем «Аудио», для перехода в него нажимаем на круглую ручку по центру еще раз. Оказавшись в пункте «Аудио», находим подпункт FADERBALANSE. Для новой магнитолы показатели этого подпункта должны быть установлены на уровне 0.

    Настраиваем фильтр передней акустики. Для этого снова вращаем центральную круглую кнопку джойстика в поиске пункта меню HIGH PASS FILTER. При нажатии на центральную кнопку на дисплее магнитолы должно высветиться HPF OFF, что означает переход всего диапазона на переднюю акустику. Чтобы избавиться от искажений, жмем на джойстик до появления надписи HPF 50 (или другой – в зависимости от модели магнитолы).

    Настроить радио в магнитоле Sony также не составит проблем. Поиск станций осуществляется обычно двумя распространенными способами: вручную или автоматически. Автоматическое запоминание радиостанций:

    1. Включить магнитолу. Длительно нажав кнопку Source, дождаться появления на табло надписи ТЮНЕР.
    2. Смена диапазона происходит при нажатии кнопки Mode. В случае нажатия на регулятор-джойстик высветится меню опций.
    3. Крутить джойстик до появления надписи опции ВТМ. Радиоканалы стандартно закрепляются за клавишами с номером.

    Для ручного сканирования и сохранения необходимо:

    1. Включить радио и начать поиск станций.
    2. После того как будет найдена нужная радиостанция, требуется нажать номерную клавишу от 1 до 6, после чего появится название «Mem». Примечание: при сохранении радиостанции на цифре, у которой уже есть радиостанция, предыдущая автоматически стирается.

    Таким образом, настроить радио в магнитоле Сони можно за 5-10 минут.

    Как выключить

    Отключения магнитолы происходит путём зажатия кнопки SRC или SOURCE (но стоит помнить, что на данную функцию может быть запрограммирована и другая кнопка, к примеру, FUNC, что напрямую зависит от модели используемой магнитолы).

    После того как магнитола полностью настроена, можно смело наслаждаться качественным и сочным звучанием аудиосистемы автомобиля, что позволит сделать даже длительные поездки более комфортными и приятными.


    Секреты автомобильной алхимии: рецепты создания своей незамерзайки


    Самостоятельно подключаем светодиодную ленту в машине

    Простые решения сложных вопросов | Автомагнитолы | Обзоры

    Обзор головного устройства Pioneer FH-X730BT Выбор головного устройства в размере 2DIN обычно сводится к мультимедийным моделям. Конечно, сложно спорить с тем фактом, что меню на большом экране выглядит привлекательно, но что, если при выборе в приоритете стоят не мультимедийные возможности, а настройки звука?

    Модель FH-X730BT, хоть и имеет размер 2DIN, не является мультимедийной. Зато имеет весьма серьёзные способности по части звука. Её главная особенность – возможность построить в автомобиле не только обычную систему с передними и задними динамиками, но и поканальную систему с задержками. У нас в обзорах уже бывали аппараты с подобными функциями (например, 1DIN ресиверы Pioneer DEH-X5900BT и MVH-X580BT), но в этот раз посмотрим, как они реализованы в модели FH-X730BT. Начнём по порядку.

    Первое знакомство с возможностями

    Выглядит Pioneer FH-X730BT довольно интересно – глянцевые панели и дизайн без лишних украшательств придают ему строгий и дорогой вид. На удивление, следы от пальцев видны не так уж и сильно, но к грязным рукам глянец в любом случае чувствительнее обычного пластика.Крупный энкодер регулировки громкости, свободно расположенные кнопки – пользоваться всем этим довольно удобно. Символьный экран относительно крупный, что вообще выгодно отличает подобные аппараты от аналогичных в размере 1DIN. Цвета подсветки можно настраивать, причём — раздельно для экрана и кнопок.

    Даже при беглом знакомстве с функциональностью Pioneer FH-X730BTстановится понятно, что это серьёзный аппарат. МодульBluetooth умеет работатьсразу с двумя смартфонами одновременно и поддерживает профиль с расширенным частотным диапазоном передачи речи. Имеется поддержка подключения по USB «яблочек» и «зелёных человечков» – iPhone/iPod и Android. Последнее – в нескольких режимах, включая MTP, когда можно воспроизводить музыку с Android-смартфона почти как с флешки. Плюс к этому со смартфона можно управлять настройками, но об этом лучше рассказать отдельно. Плюс к этому имеется поддержка формата FLAC. В том числе, кстати, и в Hi-Res формате – с разрешениями до 24 бит/96 кГц, чего от аппарата в этой цене обычно уж совсем не ожидаешь.

    При самом первом включении предлагается кроме основных настроек (язык меню, шаг настройки радиотюнера и т.п.) выбрать один из двух режимов – «Стандартная» или «Сетевой». Кстати, та же забавная особенность перевода, что и в уже упомянутом Pioneer DEH-X5900BT – небольшая путаница с родами. В остальном у аппарата с этим полный порядок.

    Поканальное усиление

    Собственно, «Сетевой» режим – это как раз и есть режим поканального включения акустики, при котором все четыре выхода переквалифицируются и становятся не «фронтальными» и «тыловыми», а выходами на мидбасовые динамики и твитеры. При этом динамики подключаются к выходам напрямую, не через кроссовер. Вместо него «разделять» звуковой сигнал (верхние частоты – на твитеры, нижние и средние частоты – на мидбасовые динамики) можно с помощью фильтров верхних и нижних частот в самом головном устройстве.

    Для сведения – фильтры верхних частот «пропускают» на выход всё, что выше указанной частоты и ослабляют всё, что ниже её. Фильтры нижних частот – наоборот, пропускают всё, что ниже указанной частоты. Таким образом, можно очень гибко настраивать «стыковку» твитера и мидбасовых динамиков и получать гораздо лучшее звучание, чем с кроссоверами из комплекта акустических систем. В меню Pioneer FH-X730BT в «сетевом» режиме можно выставлять частоты настройки фильтров в довольно широких пределах – от 1,25 кГц до 12,5 кГц. Этого достаточно как для нормальных классических систем, так и для громких «эстрадных» систем.

    Кроме этого можно выставлять крутизну фильтра – этот параметр определяет, насколько резко происходит ослабление сигнала за пределами диапазона пропускания фильтра – 6, 12, 18 или 24 дБ на октаву. Не нужно торопиться выставлять сразу максимальную, иногда лучшего звучания можно добиться с невысокой крутизной фильтра. В каналах мидбасовых динамиков таких фильтров аж целых два – кроме ФНЧ, ограничивающего сигнала «сверху» по частоте для стыковки с твитерами, есть ещё и ФВЧ, который «подрезает» сигнал «снизу» для стыковки с сабвуфером. Для последнего можно настроить частоту среза в пределах от 25 до 250 Гци тоже выбирать крутизну фильтра.

    Сабвуфер, соответственно, ограничивается по частоте «сверху», чтобы наилучшим образом «стыковать» его звучание с акустическими системами. Частота выбирается в тех же пределах, а крутизна – из значений 12, 18, 24,30 или 36 дБ на октаву.

    К слову, в «стандартном» режиме фильтры тоже имеются, но пределы регулировки в этом случае позволяют построить лишь обычную систему – в фронтальных и тыловых каналах можно включить лишь фильтры верхних частот и выставить частоту от 50 до 200 Гц (ограничить самый низкий бас), а в канале сабвуфера – фильтр нижних частот с теми же пределами настройки.

    Задержки (Time Alignment)

    Другая серьёзная звуковая функция – Time Alignment или просто поканальные задержки. Суть – с её помощьюможно задерживать сигналы на доли секунды в каждом из каналов и тем самым виртуально «отодвигать» динамики и «выравнивать» относительную разницу расстояний до них. Выгода от этой настройки с первого взгляда неочевидна, но на самом деле стоит лишь единожды ей воспользоваться, чтобы почувствовать силу её эффекта. Попробуем коротко рассказать о её работе.

    Наш слуховой аппарат устроен таким образом, что определяет направление на источник звука по той самой микроскопической разнице прихода звуковой волны с правой и левой сторон. Наверняка замечали, что во многих автомобильных аудиосистемах звук «прилипает» к ближней стороне. Задерживая сигнал в отдельных каналах можно как бы «выровнять» расстояния до динамиков и добиться, чтобы звуковое поле равномерно заполнило пространство между левыми и правыми динамиками и образовало «звуковую сцену» как в дорогой домашней стереосистеме. А вообще, Pioneer FH-X730BT совсем не требует разбираться во всех тонкостях этой настройки. В меню можно просто выбрать точку прослушивания, для которой в аппарате имеются заготовленные варианты, например, впереди слева или впереди справа, и аппарат сам выставит задержки.

    Эквалайзер

    Наверное, по сравнению с остальными функциями эквалайзер выглядит чуть ли не самой простой настройкой. На самом деле он здесь тоже весьма продвинутый – 13 полос позволяют гибко настраивать характер звучанияи избавляться от проблем, вызванных акустическими особенностями салона.

    Как принято уPioneer, кроме настройки вручную имеются несколько готовых предустановленных вариантов.

    Управление со смартфона

    Это одна из фич последних головных устройств Pioneer. Суть её в следующем – на смартфон ставится приложение Pioneer ARC (Advanced Remote Control), оно доступно бесплатно и безо всяких ограничений в Google Play и App Store. В меню Pioneer FH-X730BT выставляется соответствующий режим работы со смартфоном, смартфон подключается к Pioneer, и приложение становится «коммандером» для головного устройства.

    Возможно, в мультимедийных моделях эта возможность ещё и не так востребована, ведь на большом экране можно представить информацию о настройках в наглядном виде. А вот для аппаратов с символьным экраном, в том числе и для FH-X730BT, управление со смартфона выглядит далеко не лишним функционалом.

    Итоги обзора

    Скажем прямо, Pioneer FH-X730BT – аппарат незаурядный, и в первую очередь – в плане звука. По крайней мере, вот так сходу назвать ему конкурента в размере 2DIN и аналогичной цене у нас не получилось. Очень серьёзные звуковые настройки, богатое оснащение, работа со смартфонами не только по Bluetooth, но и «по проводу», удобное управление со смартфона и поддержка FLAC, всё это – хороший повод включить эту модель в список достойных претендентов в ваш автомобиль.

    Магнитола пионер сброс на заводские настройки

    Страница 71

    Перезагрузка системы (сброс
    настроек)

    Выполните следующую процедуру для сброса всех
    настроек ресивера до значений по умолчанию,
    установленных на заводе. Используйте для этого
    кнопки и регуляторы на передней панели.
    Установите MULTI-ZONE на OFF.

    • Заранее отсоедините iPod и устройство

    памяти USB от ресивера.

    Переведите ресивер в режим ожидания.

    Удерживая нажатой ENTER на передней

    панели, нажмитеSTANDBY/ON.
    На дисплее отображается надпись RESETNO .

    Выберите «RESET» с помощью

    затем нажмите ENTER на

    передней панели.
    На дисплее отображается надпись RESET? OK.

    Нажмите ENTER для подтверждения.

    На дисплее отображается индикация OK,
    означающая, что для настроек ресивера были
    восстановлены значения по умолчанию.

    • Учтите, что все настройки будут

    сохранены, даже если ресивер выключен.

    Настройки системы по умолчанию

    Преобразование цифрового видео ON
    SPEAKERS

    Система задних
    громкоговорителей объемного
    звучания

    Музыка в салоне автомобиля стала неотъемлемой частью процесса езды:

    • не позволяет уснуть;
    • поднимает настроение;
    • коротает время в длинной дороге.

    Однако часто возникают ситуации, когда требуется изменить настройки меню. Перезагрузить штатную магнитолу можно 2-мя способами:

    • перепрошить программное обеспечение;
    • изменить настройки с помощью кнопок (джойстика) на панели устройства.

    Прошивка магнитолы

    Для расширения количества функций или устранения сбоев в программе помогает прошивка магнитолы. Сегодня такую работу может сделать любой автомобилист самостоятельно. Достаточно иметь под рукой компьютер или телефон.

    На них скачиваются необходимые программы. Все они имеются в свободном доступе. Остается вынуть магнитолу из машины и подключить к гаджету. Если модель аудиоустройства старая, придется купить переходник с соответствующими разъемами для подключения.

    Перезагрузка для снятия кода

    Если магнитола не включается по банальной причине – забыт код или устройство не реагирует на набираемые символы, поможет перезагрузка. Для всех видов и типов аудиосистем существует единый алгоритм этого процесса:

    • магнитолу извлекаем из машины;
    • на поверхности корпуса находим код из 14 цифр;
    • переписываем их;
    • ставим устройство обратно в машину и подключаем;
    • включаем калькулятор кодов разблокировки;
    • вводим списанное с поверхности корпуса число;
    • появившиеся на дисплее 4 цифры и есть новый код.

    Перезагрузка аппаратуры различных моделей имеет много общего, но есть и отличия.

    Магнитола Pioneer

    Магнитола «Pioneer»

    Изменение настроек магнитолы «Пионер» позволяет улучшить основные параметры аудио системы. Перезагрузить магнитолу Пионер для улучшения звука можно в следующей последовательности:

    • нажатием на ручку настройки звука (нониус) входим в меню;
    • работая джойстиком влево, вправо, находим раздел «Аудио» и снова нажимаем на нониус;
    • ищем «FADER/BALANCE» и ставим цифру 0, обозначающую сброс параметров;
    • джойстиком доводим показатель FADER до значения +15.

    Магнитола Pioneer AVH-X5800BT

    Настройки звука изменены. Для изменения параметров фильтра, продолжим:

    • находим с помощью джойстика раздел «HIGH PASS FILTER»;
    • нажатием на центральную кнопку переходим к регулированию фильтра. Если все сделано правильно, на дисплее загорится надпись «HPF OFF»;
    • нажимаем на нониус до тех пор, пока не высветится «HPF 50»;
    • выходим из меню с помощью кнопки «Band».

    Магнитола JVC

    Проще всего перезагрузить магнитолу JVC. Для этого шариковой ручкой или другим острым предметом нажимаем на кнопку перезагрузки JVC. Кнопка утоплена в корпусе панели. Расположена слева, внизу. Таким образов восстанавливается штатная настройка. Проводят перезагрузку при возникновении проблем во время работы системы.

    Магнитола «Sony»

    Семейство мультимедийных систем «Сони» работает на платформе Андроид. Поэтому перезагрузить магнитолу «Сони», в последних модификациях, довольно просто. Производители упростили навигацию по меню, создали подсказки, высвечивающиеся на экране. Кроме этого, в память системы ввели электронную инструкцию по настройке. Это позволяет перезагрузить магнитолу на Андроиде, следуя подсказкам, появляющимся на экране. Для упрощения процедуры, разработчики повторили настройки мобильных телефонов, что знакомо каждому владельцу мобильного гаджета.

    Магнитола Sony MEX-XB100BT

    Вход в меню производится нажатием нониуса. Следуя подсказкам, поочередно настраиваем эквалайзер, затем балансы, усиление нижних частот и сабвуфер.

    Переход в настройки функций осуществляется нажатием и удержанием нониуса. Перейдя в меню можно настроить часы, диммер, параметры выключения, приема радиостанций, работы динамиков.

    Для восстановления заводских настроек необходимо нажать и удерживать кнопки «DSPL» и «BACK».

    Магнитола «Итэлма»

    На автомашины «Лада Грант»/«Лада Калина 2»/«Лада Гранте Люкс» устанавливается штатная магнитола «Итэлма» с сенсорным жидкокристаллическим экраном. Производится в России (Москва), но частично используется китайская комплектация.

    Сброс введенных параметров и восстановление штатных настроек (перезагрузка) в магнитоле «Итэлма» производится нажатием и удержанием ручки регулятора звука до полного потемнения экрана.

    Перезагрузка магнитолы при подсоединении адаптера Yatour

    Для получения доступа к массиву музыкальных записей, автовладельцы покупают адаптер YATOUR YT-M06/M07. Он позволяет слушать музыку с флэшки или SD карты без специальных проигрывателей.

    USB адаптер YATOUR

    Чтобы перейти из режима USB в AUX (с прослушивания флэш-накопителя к SD карте) необходимо:

    • выключить магнитолу;
    • подождать, пока погаснет индикатор флэш-накопителя;
    • отсоединить флэшку от адаптера;
    • подключить провод AUX к адаптеру в специальный разъем;
    • включить аудиосистему и переключится в режим адаптера. Если на дисплее загорелась дорожка Disk 05, Track 54, AUX активен.

    Последние модели магнитол представляют собой сложные мультимедийные системы. Однако это не сказалась на процессе перезагрузки программного обеспечения. Наоборот, по сравнению с устаревшими образцами аудиосистем, он стал проще и понятнее.

    Последние вопросы

    Автомагнитолы Pioneer AVH-3500DVD

    Как сделать у автомагнитолы Pioneer AVH-3500DVD сброс к заводским настройкам?

    Можно обнулить сняв питание акб с машины. иногда внутри есть батарейка таблетка

    Ремонт стиральных машин

    ссылка Попробуйте здесь покопать.

    снять клеммы с акб

    оставьте на ночь со снятыми клеймами АКБ

    Отсоединить аккумулятор.
    Или вынуть автомагнитолу и отключить питание.

    Лучше отключить ее от питания, полный сброс со снятием клеммы аккумулятора может привести к ошибкам системы в бортовом компьютере автомобиля.

    Похожие вопросы

    Автомагнитолы Pioneer MVH AV180

    не воспроизводиться видео на магнитоле pioneer mvh-av180 что может быть?

    Автомагнитолы Pioneer MVH-X565BT

    Подскажите, есть ли в меню автомагнитолы Pioneer MVH-X565BT русский язык и если есть, то как настроить?

    Автомагнитолы Pioneer AVH-3700DVD

    Изображение экрана зеркальное перевернутое. Что делать. Подсказали нужна какаято комбинация.

    Как настроить магнитолу в автомобиле


    музыку в машине, акустики, авто, отображения пробок через TMC, эквалайзера, правильно, автомобиле

    Наличие автомагнитолы, динамиков и усилителя не является гарантией возможности прослушивать любимые музыкальные композиции в хорошем качестве. Владельцу автомобиля надо знать, как настроить магнитолу, чтобы наслаждаться звучанием в полной мере.

    Особенности и разница в зависимости от производителя

    Правильная настройка автомагнитолы нужна для того, чтобы из динамиков слышалась четкая и громкая мелодия, колонки не искажали звук и не было слышно дополнительных шумов.

    Все магнитолы Pioneer DEH и другие модели 3100 и выше настраиваются посредством изменения положения джойстика. Рукоятка данной части прибора может вращаться во все стороны, углубляться внутрь корпуса. Это устройство помогает настраивать автомагнитолы большинства фирм, пользоваться меню и находить в нем нужные параметры.

    Настройка штатной магнитолы может осуществляться и другими способами. Например, в японском девайсе Clarion CP435L1 есть скрытое меню, которое вызывается одновременным нажатием кнопки 6 и поворотом Tune на 10 щелчков при включенном зажигании.

    Установка параметров каждой модели прописывается в инструкции, где также описывается устройство магнитолы и функции разных кнопок.

    Пошаговая настройка

    Настройка магнитолы подробно изложена в руководстве по эксплуатации Pioneer DEH-1900UB 2017 г. выпуска. Она будет осуществляться таким способом и при изменении заводских настроек других похожих приборов. Исключением будут процессорные устройства, настройка которых сложнее.

    При изменении параметров подачи звука важно обратить внимание на следующие показатели:

    • низкочастотные звуки;
    • баланс фронтальных и задних динамиков;
    • распределение звукового сигнала между колонками с правой и левой сторон.
    Эквалайзер

    Настройка эквалайзера на магнитоле помогает улучшить качество звука, даже при использовании акустической системы низкого качества. Это устройство помогает регулировать частоту звука.

    Эквалайзер (EQ) можно найти в разделе меню, который называется «Аудио». В этом пункте регулируется не весь диапазон звука, а нужные полосы частот (в магнитолах Pioneer их 5: 8 кГц, 2,5 кГц, 800 Гц, 250 Гц, 80 Гц). Частота, на которой изменяется коэффициент усиления фильтра, называется порогом среза на колонках.

    В автомагнитолах фирмы Pioneer предусмотрены несколько вариантов стандартных настроек эквалайзера и 2 набора кастомных настроек, которые владелец может создать сам. Переключение между этими версиями осуществляется из меню или клавишей EQ.

    Чтобы настроить магнитолу самостоятельно, надо подтвердить выбор пункта «Эквалайзер» в разделе «Аудио», нажав на джойстик. Повернув его, можно выбрать нужную частоту и снова нажать на центр ручки, выставив положение в диапазоне от -6 до +6. Это позволит изменить громкость выбранных частот.

    Потребитель сам определяет, какие параметры звука установить. Есть несколько рекомендаций, которые позволят сделать правильный выбор характеристик:

    • для воспроизведения рок-музыки лучше усилить громкость басов (80 Гц) до +2;
    • ударные инструменты хорошо звучат на частоте 250 Гц;
    • параметры передачи голоса регулируются на 250-800 Гц;
    • частоты для электронной музыки — 2,5-5 кГц.

    После завершения изменения параметров качанием ручки влево выходят в основное меню.

    Фильтр высоких частот

    После этого настройка музыки происходит в пункте меню HPF, полное название которого — High Pass Filter (фильтр высоких частот). Он прекращает подачу в динамики звука, который выше установленного значения, чтобы уменьшить степень искажения мелодии.

    Если в системе нет сабвуфера, лучше установить пороговое значение HPF на частотах 50-63 Гц. Проверять результат рекомендуется при громкости 30.

    При наличии сабвуфера можно поднять нижний порог до 80-120 Гц и выше без ухудшения качества звука.

    Это вызовет увеличение громкости воспроизведения музыки.

    При регулировке крутизны затухания частот рекомендуется выбрать 24 дБ на 1 октаву.

    Фильтр низких частот

    С помощью фильтра низких частот можно выполнить настройку автомобильной магнитолы под сабвуфер в соответствующем разделе меню.

    В нем представлены 3 значения режима сабвуфера:

    • Частота среза сабвуфера, которую можно установить по желанию владельца в диапазоне 63-100 Гц.
    • Громкость акустической системы по шкале от -6 до +6. Рекомендуется установить такое же значение параметра, как и при настройке эквалайзера.
    • Крутизна затухания частот. Лучше выбрать значение, выбранное в пункте HPF (12 или 24 дБ).

    При согласованности настроек высокие и низкие частоты в мелодии будут сбалансированы, и человек, пользующийся акустической системой, не будет испытывать дискомфорта при ее прослушивании.

    Настройка радио

    Чтобы настроить радио в магнитоле от компании Pioneer, надо выбрать диапазон, найти и сохранить нужные радиостанции. Это можно сделать несколькими способами:

    • Автоматический поиск радиостанций. В основном меню следует найти раздел BSM, в нем есть возможность запустить поиск станций с наивысшей частотой в радиодиапазоне. После этого надо ее сохранить, закрепив за ней значение кнопки от 1 до 6. Затем поиск станций будет продолжен. В скрытом меню можно изменить шаг поиска со 100 кГц на 50 кГц, чтобы расширить диапазон осуществления операции.
    • Полуавтоматический поиск радиостанций. Если в режиме радио нажать клавишу «Вправо», запустится поиск станций.
    • Ручная настройка радио. Нажав несколько раз кнопку «Вправо» на панели управления при нахождении в режиме радио, произойдет переключение на какую-либо частоту. Найденная станция сохраняется в памяти устройства.

    Особые настройки

    Для некоторых автолюбителей будут полезны следующие функции:

    • выключение режима Demo;
    • установка даты и времени;
    • настройка отображения пробок через TMC на магнитоле.

    Демо-режим нужен для показа возможностей прибора в условиях магазина. Если его оставить, то при выключении девайса будет работать подсветка и светящиеся надписи на дисплее.

    Отключить Demo-режим можно в скрытом меню, нажав на клавишу SRC на выключенной магнитоле. С помощью поворота ручки джойстика следует найти пункт DEMO и переключить датчик из положения ON в OFF. Кнопка BAND предназначена для выхода из меню.

    Время и дата выбираются также в скрытом меню, но в раздел System, где можно выбрать 12 или 24-часовой режим и изменить нужные показатели поворотом колеса.

    Отображение пробок через TMC поддерживают программы Garmin и iGo. Установив одну из них, можно получать информацию о движении на дорогах крупных городов (о пробках, авариях, ремонтах дорожного полотна и др.). В iGo есть возможность сохранить список радиостанций, транслирующих интересующие автовладельца данные. С помощью этих программ на дисплее магнитолы может отображаться маршрут движения между заданными пунктами, время возможных задержек из-за пробок и др. Для работы данных приложений нужен комплект лицензий iGo Primo и специальных лицензий TMC .

    Для того чтобы установить параметры звуковоспроизведения в автомагнитоле, которые позволят владельцу насладиться хорошим качеством музыки, не обязательно обращаться к специалистам, можно сделать это самостоятельно. Высокого качества звука можно добиться и от недорогой аудиосистемы, правильно определив параметры воспроизведения звука. В некоторых моделях есть возможность установки дополнительных приложений, которые повысят уровень комфорта при передвижении на автомобиле.

    Получите помощь по активации SiriusXM Radio

    Нужна помощь в активации вашего радио?
    Вы пришли в нужное место.

    Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам быстро приступить к работе.

    1. Что такое радио-идентификатор и где я могу его найти?

      Каждое спутниковое радио имеет свой собственный идентификационный номер. Этот номер понадобится вам, чтобы зарегистрировать радио на свое имя и настроить его в своей учетной записи. Есть 2 способа найти ваш идентификатор радио (также называемый ESN или SID).Для большинства радиостанций идентификатор радио будет отображаться при настройке на канал 0. Если это не так, вы можете использовать функцию «Меню» вашего радио для его отображения.

      Нужна дополнительная помощь:
      Найдите свой радио ID

      У некоторых радиостанций есть логотипы, помогающие определить тип радиостанции:

      Sirius Radios:

      XM и SiriusXM Радио:

    2. Где я могу найти свое имя пользователя и пароль?

      Вам понадобится ваше имя пользователя и пароль для настройки вашей учетной записи онлайн.Мы постарались сделать это проще, включив ваше имя пользователя в приветственный комплект. Если у вас нет такой возможности, просто нажмите на то, что вам нужно, и мы вышлем вам это прямо сейчас.

      Пришлите мне мое имя пользователя .

      Или пришлите мне мой пароль .

      Side Note: Если вы приобрели автомобиль и пользуетесь пробной подпиской, вам не нужны имя пользователя и пароль для регистрации. Все, что вам нужно, это Радио ID и ваш почтовый индекс, чтобы начать.

    3. Как я могу получить радиосигнал?

      Это захватывающая часть. Нам нужно отправить сигнал, чтобы «активировать» ваше радио. Как только ваше радио будет активировано, вы сможете увидеть все свои каналы и начать слушать. Просто не забудьте иметь при себе свой идентификатор радио (ESN или SID).


      Отправить сигнал сейчас

      и начать слушать

      Давайте начнем эту вечеринку. Просто включите радио, направив антенну в небо, и настройтесь на канал 184 на радиостанции Sirius или на канал 1 на радиостанции XM.(Если ваше радио находится в вашем автомобиле, убедитесь, что его нет в гараже.) Когда вы будете готовы, нажмите кнопку ниже, и сервис должен быть активирован в течение 15 минут. Если сигнал не сработал, вы можете запросить его снова.

      Отправить сигнал позже

      Активировать через Web

      Вы можете запросить сигнал в любое время онлайн. Посетите www.siriusxm.com/refresh, чтобы посылать сигнал в удобное для вас время.

      Позвоните на горячую линию автоматической активации

      Если вы предпочитаете запрашивать сигнал по телефону, позвоните 1-866-635-8634 и следуйте автоматизированной инструкции.
      Посмотреть инструкцию

    Как создать собственную радиостанцию ​​в GTA 5

    Одна из замечательных особенностей ПК GTA 5 — возможность воспроизводить собственную музыку; и не обычным способом выключения звука и запуска Spotify в фоновом режиме. «Self Radio» — это музыкальный проигрыватель GTA 5, и, как и GTA 4, он интегрирует ваши мелодии в новую радиостанцию, сопровождая разговоры между песнями.

    Подробнее GTA 5 и GTA Online

    Как вы это настраиваете? Для всех учебных блоков GTA 5 он явно не описывает процесс.К счастью, это довольно безболезненная процедура.

    Перво-наперво, вам понадобится немного музыки. Найти форматы файлов, которые поддерживает GTA 5, немного сложно, но, если мы будем использовать в качестве руководства независимость FM от GTA 4, у вас не возникнет проблем с MP3, M4A и WMA. Теперь найдите папку «Музыка пользователя». Это в вашем профиле пользователя, в ‘\ Documents \ Rockstar Games \ GTA V \’. Затем скопируйте (или переместите) музыку в папку.

    В игре GTA 5 должна автоматически найти вашу музыку и добавить Self Radio в качестве новой станции.Если это не так, зайдите в меню настроек игры и откройте вкладку Аудио. Там вам будет предоставлена ​​возможность выполнить «быстрое» или «полное» сканирование. Кроме того, в меню параметров вы можете изменить способ воспроизведения Self Radio — либо сохранить его как традиционную радиостанцию, либо просто воспроизводить музыку последовательно или в произвольном порядке.

    , Руководство по взлому японских автомобильных радиостанций

    У вас есть японский импортный автомобиль, который не будет настроен на местные FM-радиостанции? Общеизвестно, что Япония использует другую общедоступную FM-радиостанцию ​​для остального мира; 76–90 МГц вместо обычной полосы CCIR 87,5–108 МГц. Конечно, вы можете использовать расширитель диапазона, но они имеют ряд недостатков, не говоря уже о том, что радио не отображает правильную частоту станции, на которую вы настроены.

    Вот руководство по взлому вашего радио, чтобы преобразовать его в естественную настройку по всему диапазону CCIR.Этот пост все еще находится в стадии разработки, поэтому я могу время от времени обновлять его и добавлять новые фотографии, когда у меня будет такая возможность.

    Не все радиостанции могут быть преобразованы. Как правило, это руководство относится больше к штатным радиоприемникам, чем к вторичным, поскольку последние часто разрабатываются специально для японского рынка.

    Оригинальные радиостанции

    , как правило, предназначены для продажи в автомобилях по всему миру, и я часто обнаруживал, что производители придерживаются общей базовой конструкции и слегка ее модифицируют, чтобы она подходила для каждого местного рынка.

    Essentials

    • Паяльник с тонким наконечником и термостатом
    • Мелкий припой
    • Оплеточный фитиль
    • Тонкая эмалированная медная проволока
    • Вольтметр
    • Тестер емкости
    • Отвертка Phillips # 0 (и другие типы по необходимости)
    • Работающее FM-радио для использования в качестве монитора
    • Источник питания постоянного тока
    • 12-14 В, минимум 1,5 А,
    • Подходящий штекер и жгут для подключения к радио
    • 4-8 Ом, динамик
    • FM или VHF антенна (или длинный кусок провода)

    Также удобно

    • луженая медная проволока
    • Инструмент для настройки керамической или пластиковой настроечной катушки

    Для избранных

    Снимите стерео с вашего автомобиля

    Это довольно очевидно.Если вы не знаете, что делать, выполните поиск в Google, поскольку люди на форумах энтузиастов часто публикуют инструкции.

    Если вы действительно застряли, обратитесь в местный автосалон.

    Потяните на себя

    Это также может быть немного сложнее. Во многих радиоприемниках я сталкиваюсь с тем, что вы начинаете с верхней панели, затем за передней, а затем медленно двигаетесь вниз. Если вы не уверены, делайте фотографии на ходу и отмечайте, куда направляется каждый винт.

    Нахождение пути вокруг

    Найдите основные компоненты

    После того, как радио открыто, вам необходимо определить модуль тюнера и микропроцессор.Как правило, в автомобильной стереосистеме вы найдете небольшое количество фишек; микропроцессор, микросхема обработки звука, ФАПЧ для тюнера и, возможно, набор микросхем для управления механизмом CD. Часто микропроцессор имеет больше контактов. Если вы не можете идентифицировать чипы, попробуйте поискать их номера в Google.

    Тюнер, как правило, представляет собой автономное, хорошо экранированное устройство, припаянное к основной печатной плате. Большинство тюнеров настраиваются путем изменения напряжения на конкретном выводе между землей и обычно 8-9 В, и многие отмечают этот вывод как VT.Если он не помечен на печатной плате, вы можете идентифицировать этот вывод, измеряя колебание напряжения при настройке радиоприемника по всей полосе. Отметьте это, поскольку это будет использоваться позже.

    Также найдите Vcc-вывод тюнера; если это не четко обозначено, ищите контакт с постоянным показанием 8-9v.

    Установите площадь

    После того, как вы определили микропроцессор, осмотрите его на наличие набора резисторов (часто 0 Ом) или перемычек. Они могут быть на одной или обеих сторонах платы.Некоторые старые радиостанции используют вместо этого диоды. Обычно они будут сопровождаться набором незаселенных паяльных прокладок. Если вам действительно повезет, они могут даже быть помечены как Площадь 1 и Площадь 2 . Обычно Зона 1 предназначена для Северной Америки, а Зона 2 подходит для большинства других стран.

    Обычно каждый перемычечный резистор имеет соответствующий набор незаселенных контактных площадок поблизости. Каждая перемычка соединит один из выводов микропроцессора с заземлением или Vcc (обычно 5 В), чтобы выбрать режим или зону, в которой радиоприемник предназначен для использования.Смотрите пример фото ниже.

    Начните с фотографирования или записи оригинального макета, чтобы вы могли восстановить нормальную работу радиоприемника, если у вас ничего не получится.

    Попробуйте отсоединить перемычки и переместить их по одному, затем включить радио, чтобы увидеть, изменилась ли отображаемая частота FM. Если перемычка не имеет заметного эффекта, переместите ее обратно в исходное положение и попробуйте другую. Только будьте осторожны, чтобы случайно не замыкать шину 5 В на землю, так как это может повредить радио.

    После того, как вы определите перемычку области, также убедитесь, что AM-тюнер работает правильно; это будет либо с шагом 9 или 10 кГц. Если это не так, скорее всего, FM-диапазон может работать неправильно для вашего региона. Продолжайте пытаться, пока не найдете перемычку, которая подходит вам, где вы живете.

    Если вам удастся определить правильную перемычку, при первом включении радио, вероятно, будет отображать 87,5 МГц вместо 76 МГц. Подключите антенну и динамик. Попробуйте настроить радио на местную станцию ​​и посмотрите, что произойдет.Скорее всего, радио будет хорошо настроено на дисплее, но за кадром остается на одной частоте.

    Если это работает, то вам повезло! Перейдите к этапу тестирования позже в этой статье. Если нет, то читайте дальше…

    взломать тюнер

    При условии, что с помощью вышеупомянутой перемычки вы добились успеха, пришло время работать с тюнером Обычно это вертикально установленная плата, защищенная металлическим экраном.

    Немного теории быстрого тюнера

    Ниже приведена схема типичной схемы внешнего интерфейса автомобильного FM-тюнера, основанной на модели LA1175M производства Sanyo.Детали действительно немного различаются между моделями, но основная концепция работы обычно одинакова.

    Автомобильные радиоприемники обычно основаны на супергетеродинной конструкции. Мы будем полностью работать над интерфейсом, который включает в себя РЧ-усилитель, локальный генератор, микшер и фильтр.

    На схеме выше есть три настроенные схемы, сформированные с использованием варикапа (AKA varactor) и фиксированной индуктивности.

    Поскольку варикапы ведут себя как управляемый напряжением переменный конденсатор, схема настраивается путем простого изменения напряжения, подаваемого на варикапы (VT).Обычно напряжение настройки подается от схемы ФАПЧ, расположенной отдельно от модуля тюнера.

    Итак, по сути, у нас есть два способа настройки частотного диапазона тюнера; путем изменения индуктивности катушки или замены варикапов на тип, который имеет диапазон емкости, отличный от исходного. Первый намного проще, поэтому мы и начнем.

    Определите раздел FM

    Обычно тюнер имеет отдельные секции для настройки AM и FM.По моему опыту они расположены на каждом конце платы. Самый быстрый способ определить, какой целью является поиск номеров деталей микросхемы в Google и работа оттуда.

    Марка катушек

    Используйте точный постоянный маркер, чтобы отметить положение ферритовой гильзы в каждой катушке, в которой она есть. Это может помочь вам собрать все вместе, если позже все пойдет не так.

    Переопределить PLL

    После настройки микропроцессора ФАПЧ, скорее всего, будет изо всех сил пытаться настроить радиоприемник на ожидаемый диапазон, и поэтому часто удерживает вывод VT тюнера на максимально возможном напряжении (около 8-9 В) независимо от выбранной частоты.

    Отсоедините контакт VT и подключите его к стеклоочистителю (в центре) линейного лотка 50 К (тип B). Соедините каждый конец горшка с землей и Vcc тюнера соответственно, как показано на схеме.

    Отсюда вы можете использовать кастрюлю, чтобы вручную настроить радио на всю полосу, полностью минуя оригинальные средства управления радио. На этом этапе вы можете выбрать местные станции в нижней части полосы.

    Найдите катушку генератора

    Самый простой способ найти катушку генератора — это настроить кастрюлю, к которой вы только что подключились, примерно на полпути.Настройте монитор FM-радио на местную станцию ​​в середине полосы (например, в диапазоне 96–100 МГц).

    Осторожно подносите палец к каждой из катушек на тюнере, пока не услышите ту же станцию, что и на мониторе. Эта катушка является осциллятором. Отрегулируйте эту катушку, осторожно поворачивая пробку (если она имеет ферритовую сердцевину) или разделяя обмотки (если она имеет воздушную сердцевину). Это может быть большой работой, так как вам может понадобиться снять тюнер и экранирование для доступа к нему.

    Если катушка имеет воздушную сердцевину, но намотана на пластиковый формирователь (как черный на фотографии ниже), вам нужно будет припаять катушку и удалить несколько витков.Перед продолжением запишите количество оборотов, направление намотки и штыревые соединения. Возможно, вам придется немного поэкспериментировать, поэтому попробуйте убрать половину оборота за раз.

    Как только вы отрегулируете эту катушку, у вас будет возможность настроиться на всю локальную полосу, используя банк. Как только вы начнете приближаться, снимите горшок, снова подключите контакт VT и посмотрите, будет ли радио теперь правильно настраиваться. Он заплатит, чтобы проверить, настроен ли он на всю группу; некоторые радиостанции по-прежнему будут настроены на ширину около 16 МГц.

    Если все настроено правильно, пропустите следующий шаг. Если это не кажется вам, возможно, придется заменить варикапы.

    Заменить варикап

    Это сложно, так как зачастую трудно или невозможно определить, какие типы варикапов уже установлены. Чтобы определить варикапы, посмотрите на нижнюю сторону печатной платы тюнера. Обычно будет от двух до четырех трехногих компонентов для поверхностного монтажа. Два контакта на одном конце будут подключены через соседнюю катушку, а третий контакт будет подключен (обычно через резистор) к контакту VT модуля тюнера.В приведенном ниже примере показаны четыре варикапа.

    После того, как вы определили варикапы, замените их чем-нибудь подходящим. Мне очень повезло с использованием типов SVC203 с микросхемами тюнера Sanyo (и в частности с модулем тюнера Clarion 80-8028A), но тип, который вам понадобится, может варьироваться в широких пределах.

    Чтобы определить, какой тип запасного варикапа использовать, попробуйте удалить один из старых и измерить его. Вполне вероятно, что вам нужно будет использовать немного более низкое значение, чем оригинал, а также использовать компонент с большим диапазоном емкости.

    Очень вероятно, что это будет метод проб и ошибок, поэтому терпение — это добродетель. Одно можно сказать наверняка: вам нужно будет одновременно заменить все варикапы одинаковыми типами.

    Если вам пришлось извлечь модуль тюнера из платы, попробуйте временно припаять его к нижней стороне платы во время тестирования.

    Тестирование и настройка

    Как только вы будете удовлетворены изменениями, пора протестировать радио. Я заметил, что многие радиоустройства Clarion и Sony могут нормально работать без CD или кассетных магнитофонов, что значительно облегчает тестирование, однако модель Alpine, которую я пробовал, отказывалась выводить звук с радио, пока не подключен механизм CD.

    Если радио не работает вообще, дважды проверьте, что вы не пропустили ни одного соединения или случайно создали какие-либо паяные мосты. Также помните, что автомобильные тюнеры обычно не будут работать, если у вас не подключена какая-либо антенна.

    Как только появится радио, попробуйте настроить его на всю полосу и сравнить его с монитором, чтобы убедиться, что все станции заняты. Также попробуйте сканировать или искать радио по всей группе; Если это не сработает, вам может понадобиться настроить дополнительную катушку.

    Вот некоторые радиостанции, которые я успешно преобразовал с некоторыми более подробными инструкциями.

    Нравится:

    Нравится Загрузка …

    Похожие ,

    [Страница 9/18] — Руководство по эксплуатации: Автомагнитола PIONEER KEH-P4250

    9

    Нажатие на сторону (+) кнопки [1] увеличивает
    уровень низких частот, на сторону (-) — умень-
    шает уровень низких частот.
    На дисплее отображается уровень низких час-
    тот: BAS -8 — BAS +4.

    Регулировка высоких частот
    Выберите режим регулировки высоких частот.
    Нажатие на сторону (+) кнопки [1] увеличивает
    уровень высоких частот, на сторону (-) — умень-
    шает уровень высоких частот.
    На дисплее отображается уровень высоких
    частот: TRE -6 — TRE +6.

    Использование функции F.I.E.
    Функция улучшения фронтального «изображе-
    ния» (звучания) F.I.E. «отрезает» высокочастот-
    ную и среднечастотную составляющие тыловых
    акустических систем так, чтобы с тыловых АС
    шел только звук низких частот. Это сделано для
    улучшения звучания фронтальных АС.
    1. Нажмите кнопку [2], чтобы переключиться в
    режим F.I.E.
    2. Нажмите сторону > кнопки [1], чтобы вклю-
    чить режим F.I.E.
    3. Переключитесь в режим регулировки балан-
    са между передними и тыловыми АС (FADER) и
    отрегулируйте громкость фронтальных АС и
    низкие частоты тыловых АС.
    4. Отрегулируйте громкость и тембр звучания.

    Замечание:
    — Если вы выключите функцию F.I.E., тыловые
    АС будут воспроизводить все частоты звука.
    Это может привести к внезапному увеличению
    громкости. Перед выключением функции F.I.E.
    снизьте громкость звучания.

    Использование  функции  тонкомпенсации
    Функция тонкомпенсации улучшает воспроиз-
    ведение низких и высоких частот звука на малой
    громкости звучания.
    Удерживайте в нажатом состоянии кнопку [2] в
    течение 2 секунд, чтобы включить функцию
    тонкомпенсации. На дисплее [9] загорится
    индикатор LOUD [13].
    Чтобы отключить функцию тонкомпенсации,
    повторите указанную процедуру.

    И С П О Л Ь З О В А Н И Е

    Р А Д И О П Р И Е М Н И К А

    Идентификация  частей
    Рисунок 1
    [1] Настройка
    [4] Селектор выбора источника звучания
    [9] Дисплей
    [10] Станции фиксированной настройки
    [11] Функциональные кнопки
    F1: память станций наилучшей настройки
    F2: стереофонический и монофонический ре-
    ж и м
    F4: местный прием

    Рисунок 2
    [12] Стереофонический режим приема
    [14] Местная станция
    [15] Режим ручной настройки
    [16] Частота настройки
    [17] Монофонический режим приема
    [18] Кнопка выбора частотного диапазона
    [19] Номер станции фиксированной настройки

    Прослушивание  радиоприемника
    1. Чтобы включить радиоприемник, нажмите
    кнопку [3].
    2. Чтобы выбрать частотный диапазон, нажи-
    майте кнопку [7].

    F1 — F2 — AM

    3. Для настройки радиостанции используйте
    режим автоматической настройки.
    Когда вы нажмете сторону (>) кнопки [1], тюнер
    начнет автоматическую настройку в сторону
    увеличения частоты настройки.
    Если вы нажмете сторону (<) кнопки [1], тюнер
    начнет автоматическую настройку в сторону
    уменьшения частоты настройки.
    4. Отрегулируйте громкость звучания и темб-
    ры.
    5. Присвойте настроенной частоте настройки
    номер станции фиксированной настройки, на-
    жав на одну из кнопок в секции [10].
    Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии
    одну из кнопок в секции [10] в течение 2 секунд.
    Частота настройки будет присвоена выбранной
    кнопке и после этого на дисплее перестанет
    мигать  индикатор  станции  фиксированной
    настройки [19]. Вы можете сохранить 18 станций
    фиксированной настройки в диапазоне FM и 6
    станций в диапазоне АМ.
    6. После того, как частоте настройки будет
    присвоен номер станции фиксированной на-
    стройки, вы можете включить данную радио-

    Тюнинг автомобильной стереосистемы: ручной, фейд и тон

    В первой части этой серии блогов, состоящей из двух частей, мы рассмотрели некоторые из самых первых шагов, которые следует учитывать, если вы хотите настроить стереосистему своего автомобиля для оптимального звучания. В частности, если у вас были установлены неоригинальные аудиокомпоненты, такие как динамики, усилители и сабвуферы, они, как правило, имеют широкий спектр настроек и вариантов настройки, и их правильное выполнение будет иметь большое значение между высококачественным звуком и меньшими параметрами.

    В компании Laketown Speed ​​and Sound мы рады предложить широкий ассортимент автомобильных стереосистем и аудиоаппаратов, а также всесторонние знания о том, как лучше всего использовать наше оборудование для достижения высококачественного звука. В то время как большая часть первой части была посвящена эквалайзеру в вашей стереосистеме и его настройке, сегодня во второй части будут рассмотрены некоторые более конкретные советы по настройке стереосистемы, включая контроль затухания, тембр и другие, но мы начнем с важного. примечание к вашему руководству.

    Важность руководства

    Прежде всего, стереоустройства с расширенными функциями, такими как цифровая обработка звука, автоматическая эквалайзер и некоторые другие, могут потребовать особого внимания или действий при настройке — если они не будут предприняты, вы рискуете неправильным выравниванием или другими проблемами.Для этих областей важно обратиться к руководству по эксплуатации для любых таких компонентов; руководство даст вам конкретные рекомендации или требования по настройке различных элементов, а также предупредит о подходах к настройке, которые не будут работать.

    Оценка звука

    Когда вы будете готовы настроить стереосистему своего автомобиля, первым делом включите ее на припаркованной машине — это ни в коем случае нельзя делать во время вождения. Отсюда выберите песню, которую вы часто слушаете, и которую вы не будете возражать против прослушивания несколько раз, поскольку во время настройки вы будете ссылаться на свои уровни звука.

    Если возможно, выберите песню с разнообразным звучанием. Вы хотите, чтобы он включал высокие ноты, такие как медные духовые или тарелки, а также низкие ноты, такие как бас, и средние ноты, такие как гитара или вокал.

    Настройка контроля затухания

    Когда песня заиграет, настройте регулятор громкости стереосистемы до такой степени, чтобы музыка звучала только из самых передних динамиков. Теперь отрегулируйте баланс влево-вправо по своему усмотрению. Прежде чем двигаться дальше, запишите настройки, на которые вы здесь попали.

    Затем сделайте обратное: поверните регулятор затухания, чтобы звук исходил только из задних динамиков, затем отрегулируйте баланс левого и правого каналов до нужного вам уровня. Если вы обнаружите, что настройки баланса, которых вы достигли здесь, идентичны тем, которые вы видели с передним затуханием, вы в хорошей форме. Однако, если нет, вам придется «идти на компромисс» между двумя настройками, находя правильный баланс. Это потребует повторного тестирования как передней, так и задней части с использованием тех же методов, которые мы рассмотрели, обычно заканчивающихся ситуацией, когда громкость сзади немного ниже, чем громкость спереди.

    Установка тона

    Затем послушайте музыку для баланса — то есть слышите ли вы одновременно высокие, средние и низкие ноты? Если нет, первым шагом будет проверка предустановок эквалайзера, таких как усилитель звука, усиление басов и другие; Вы можете протестировать их, чтобы улучшить звучание музыки, используя регуляторы низких, высоких и средних частот. Пробуйте разные комбинации, пока ваша музыка не зазвучит идеально: высокие ноты будут четкими, но не агрессивными, средние ноты будут плавными, а басы полными, но не грохочущими и не сотрясающими ваш автомобиль.

    Чтобы узнать больше о том, как настроить аудиосистему вашего автомобиля, или узнать о наших автомобильных аудиосистемах, тонировке стекол или других автомобильных услугах, обратитесь к сотрудникам Laketown Speed ​​and Sound сегодня.

    Как настроить автомобильную аудиосистему: советы экспертов

    Качество звука автомобильной аудиосистемы является основным фактором, влияющим на получение человеком удовольствия от вождения автомобиля. Мы дадим экспертные советы о том, как настроить автомобильную аудиосистему, чтобы она звучала великолепно и имела захватывающие басы, приятные чистые высокие частоты и не скапливала пыль внутри динамиков.

    Что такое тюнинг?

    Тюнинг — это то, чем вы занимаетесь сразу после установки аудиосистемы в свой автомобиль. Усилитель, проигрыватели, динамики и сабвуфер — эти компоненты используются для устранения шума в вашей аудиосистеме. Но преобразование этого шума в приятную мелодию называется настройкой.

    Звук, исходящий из вашей аудиосистемы, может быть фальшивым, слишком громким или слишком тихим, если вы не настроили его должным образом. Вам нужно правильно настроить их, чтобы музыка была приятна для ваших ушей.

    Эффективная настройка аудиосистемы вашего автомобиля зависит от того, какую музыку вы любите и насколько громко вы хотите, чтобы она звучала. Часто люди переключаются между различными настройками в течение дня в зависимости от того, едут ли они в одиночку на работу или выходят ночью.

    Краткие советы по настройке автомобильной аудиосистемы

    Существует множество различных способов настройки автомобильной аудиосистемы, но одним из наиболее распространенных является использование эквалайзера. То, как вы настраиваете эти параметры, зависит от того, какой звуковой профиль вы хотите от своих динамиков.Если вам нужно больше басов, поверните регулятор низких частот и отрегулируйте высокие частоты по мере необходимости, чтобы они не были слишком подавляющими или запутанными шумом.

    Если вы никогда раньше не занимались настройкой, вот несколько быстрых советов.

    Как настроить бас

    Регулировка регулятора низких частот позволяет отрегулировать громкость низкочастотного звука, выводимого из ваших динамиков. Если вы повернете ручку вверх, вы почувствуете, что находитесь в хорошо настроенной машине, а если вы повернете ее вниз, это может создать ощущение несбалансированности при прослушивании музыки.Некоторые люди предпочитают высокие частоты для большей чистоты или громкости вокала, в то время как другим нравятся более низкие частоты с меньшими искажениями, поэтому им нужен «гулкий» звук.

    Как настроить высокие частоты

    Регулировка высоких частот определяет, насколько яркими или тусклыми будут слышны звуки. Если слишком много высоких нот начинают звучать приглушенно или нечетко, попробуйте отрегулировать настройки эквалайзера, увеличив желаемый диапазон, пока эти раздражающие шумы не исчезнут.

    Как почистить динамики

    Очистка автомобильного динамика от скопившейся пыли может гарантировать, что он не заглушен слоем грязи.Это особенно важно, если вы долгое время слушали громкую музыку или подкасты и накопили много грязи за эти годы. Все, что вам нужно сделать, чтобы избавиться от этого беспорядка, это использовать сжатый воздух, который сдует все эти нежелательные частицы.

    Этот пост написан экспертом по настройке автомобильных аудиосистем, который собрал советы о том, как лучше настроить высокие частоты, низкие частоты и другие параметры, чтобы ваш звук отражал то, что вы от него хотите. Если есть какие-то особые функции, такие как беспроводная связь Bluetooth или возможность объемного звучания, укажите их в посте.

    Некоторые из этих советов могут потребовать профессиональной установки, поэтому обязательно проконсультируйтесь с местным специалистом по звуку или техником, прежде чем вносить какие-либо изменения!

    МТХ Аудио

    Часовой пояс: (UTC-12:00) Западная международная линия перемены дат(UTC-11:00) Всемирное координированное время-11(UTC-10:00) Алеутские острова(UTC-10:00) Гавайи(UTC-09:30) Маркизские острова( UTC-09:00) Аляска(UTC-09:00) Всемирное координированное время-09(UTC-08:00) Нижняя Калифорния(UTC-08:00) Всемирное координированное время-08(UTC-08:00) Тихоокеанское время ( США и Канада)(UTC-07:00) Аризона(UTC-07:00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан(UTC-07:00) Горное время (США и Канада)(UTC-07:00) Юкон(UTC- 06:00) Центральная Америка(UTC-06:00) Центральное время (США и Канада)(UTC-06:00) Остров Пасхи(UTC-06:00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей(UTC-06:00) Саскачеван (UTC-05:00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко(UTC-05:00) Четумаль(UTC-05:00) Восточное время (США и Канада)(UTC-05:00) Гаити(UTC-05: 00) Гавана(UTC-05:00) Индиана (Восток)(UTC-05:00) Теркс и Кайкос(UTC-04:00) Асунсьон(UTC-04:00) Атлантическое время (Канада)(UTC-04:00) ) Каракас(UTC-04:00) Куяба(UTC-04:00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан(UTC-04:00) Сантьяго(UTC-03:30) Ньюфаундленд(UTC-03:00) Арагуаина (UTC-03:00 ) Бразилиа(UTC-03:00) Кайенна, Форталеза(UTC-03:00) Город Буэнос-Айрес(UTC-03:00) Гренландия(UTC-03:00) Монтевидео(UTC-03:00) Пунта-Аренас(UTC -03:00) Сен-Пьер и Микелон(UTC-03:00) Сальвадор(UTC-02:00) Всемирное координированное время-02(UTC-02:00) Среднеатлантическое – Старое(UTC-01:00) Азорские острова( UTC-01:00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время(UTC+00:00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон(UTC+00:00) Монровия, Рейкьявик(UTC+00:00) Сан-Томе(UTC+01:00) Касабланка(UTC+ 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена(UTC+01:00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага(UTC+01:00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж(UTC+01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб(UTC+01:00) Западно-Центральная Африка(UTC+02:00) Амман(UTC+02:00) Афины, Бухарест(UTC+02:00) Бейрут(UTC+02: 00) Каир(UTC+02:00) Кишинев(UTC+02:00) Дамаск(UTC+02:00) Газа, Хеврон(UTC+02:00) Хараре, Претория(UTC+02:00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс(UTC+02:00) Иерусалим(UTC+02:00) Джуба(UTC+02:00) Калининград(UTC+02:00) Хартум(UTC+02:00) Триполи(UTC+) 02:00) Виндхук(UTC+03:00) Багдад(UTC+03:00) Стамбул(UTC+03:00) Кувейт, Эр-Рияд(UTC+03:00) Минск(UTC+03:00) Москва, ул.Санкт-Петербург(UTC+03:00) Найроби(UTC+03:00) Волгоград(UTC+03:30) Тегеран(UTC+04:00) Абу-Даби, Маскат(UTC+04:00) Астрахань, Ульяновск(UTC+04) :00) Баку(UTC+04:00) Ижевск, Самара(UTC+04:00) Порт-Луи(UTC+04:00) Саратов(UTC+04:00) Тбилиси(UTC+04:00) Ереван(UTC+ 04:30) Кабул(UTC+05:00) Ашхабад, Ташкент(UTC+05:00) Екатеринбург(UTC+05:00) Исламабад, Карачи(UTC+05:00) Кызылорда(UTC+05:30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели(UTC+05:30) Шри-Джаяварденепура(UTC+05:45) Катманду(UTC+06:00) Астана(UTC+06:00) Дакка(UTC+06:00) Омск(UTC+) 06:30) Янгон (Рангун)(UTC+07:00) Бангкок, Ханой, Джакарта(UTC+07:00) Барнаул, Горно-Алтайск(UTC+07:00) Ховд(UTC+07:00) Красноярск(UTC +07:00) Новосибирск(UTC+07:00) Томск(UTC+08:00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи(UTC+08:00) Иркутск(UTC+08:00) Куала-Лумпур, Сингапур(UTC +08:00) Перт(UTC+08:00) Тайбэй(UTC+08:00) Улан-Батор(UTC+08:45) Евкла(UTC+09:00) Чита(UTC+09:00) Осака, Саппоро, Токио (UTC+09:00) Пхеньян(UTC+09:00) Сеул(UTC+09:00) Якутск(UTC+09:30) Адель помощник(UTC+09:30) Дарвин(UTC+10:00) Брисбен(UTC+10:00) Канберра, Мельбурн, Сидней(UTC+10:00) Гуам, Порт-Морсби(UTC+10:00) Хобарт(UTC +10:00) Владивосток(UTC+10:30) Остров Лорд-Хау(UTC+11:00) Остров Бугенвиль(UTC+11:00) Чокурдах(UTC+11:00) Магадан(UTC+11:00) Остров Норфолк (UTC+11:00) Сахалин(UTC+11:00) Соломоновы острова., Новая Каледония(UTC+12:00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский(UTC+12:00) Окленд, Веллингтон(UTC+12:00) Всемирное координированное время+12(UTC+12:00) Фиджи(UTC+12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старый(UTC+12:45) Острова Чатем(UTC+13:00) Всемирное координированное время+13(UTC+13:00) Нукуалофа(UTC+13:00) Самоа(UTC+14) :00) Остров Киритимати

    Как использовать RTA для настройки/эквализации автомобильной стереосистемы

    Моя семья не американка (мы родом из старой доброй Англии), но я родился и вырос в США.С. И я люблю Америку за ее прекрасный и вдохновляющий вклад в современную культуру. Америка не изобрела автомобиль, но с Ford Model T мы изобрели массовое владение автомобилями. Мы не изобретали музыку, но с нашим уникальным плавильным котлом культур и трудолюбивым творческим духом мы сформировали современную музыку больше, чем кто-либо другой. А с нашей любовью к индивидуальному самовыражению, свободе прокладывать тропы и бескрайним просторам земли…

    Что ж, я пытаюсь сказать, есть ли что-нибудь более американское, чем слушать музыку из машины? Есть даже американское культурное движение Cruising, которое включает в себя бесцельные поездки с друзьями, прослушивание музыки и наслаждение жизнью.(Для дальнейшего культурного образования посмотрите «Американские граффити» — американский шедевр Джорджа Лукаса до «Звездных войн».)

    Автомобильная культура

    Да, от AM-радиоприемников начала 20-го века до современных сабвуферов, вождение под музыку — классический опыт, который знаком почти каждому. Вы отправляетесь в приключение, независимо от того, есть ли у вас конкретная цель или вы просто хотите покататься. Вы празднуете свою независимость и мобильность. Ты один, или с друзьями, или с семьей.Вы связываетесь с собой или делитесь своими любимыми местами и звуками с друзьями. И вы должны благодарить аудиосистему своего автомобиля не меньше, чем сам автомобиль.

    Вы можете усилить это волшебство, заставив аудиосистему вашего автомобиля звучать как можно лучше. Независимо от того, есть ли у вас неоригинальная стереосистема и динамики или стандартная система вашего автомобиля, вы можете измерить, как звук на самом деле происходит внутри вашего автомобиля, и внести коррективы, чтобы улучшить его. Это звуковой эквивалент использования Windex для очистки грязного окна, и самое приятное то, что вы можете сделать это с относительно недорогим оборудованием и базовыми навыками работы с компьютером!

    Почему важна калибровка автомобильной магнитолы

    Звук и то, как мы его воспринимаем, очень сложны.В конце концов, звук — это всего лишь волны движения в окружающей среде. Вторая музыка покидает динамик, она начинает искажаться и деформироваться, когда она сложным образом колеблется в окружающей среде. И человеческий разум обладает столь же изощренной способностью обрабатывать звук и понимать его. Это означает, что половину времени, когда звук искажается окружающей средой, наш разум автоматически компенсирует это и заполняет пробелы.

    Таким образом, мы можем прекрасно «понимать» музыку, даже если она создается неоптимальными и некачественными способами — например, плохо откалиброванная стереосистема или крошечные динамики смартфона.Но то, что мы понимаем музыку, не означает, что она приносит удовлетворение. Вот почему люди тратят так много времени и денег, пытаясь усовершенствовать домашние стереосистемы аудиофильского уровня или посещая концерты, фестивали и клубы. Мы знаем, что ничто не сравнится с безупречно исполненной музыкой. Ничто не чувствуется так хорошо, как ваша любимая песня, со всеми ее движениями, деталями и чувствами, которые захватывают вашу душу!

    Человеческое ухо может воспринимать звуки частотой от 20 Гц до 20 000 Гц. Низкочастотные звуки — это урчание движения, а высокие частоты — тонкие детали.А хорошая музыка обычно включает в себя звуки всего частотного спектра, наложенные друг на друга. Таким образом, настройка звуковой системы вашего автомобиля означает, что вы используете эквалайзер вашей стереосистемы, чтобы сбалансировать эти частоты друг с другом. Хорошо сбалансированные частоты превращаются в мощную, чистую музыку, которая звучит максимально близко к первоначальному замыслу исполнителя.

    Настройка автомобильной магнитолы

    RTA означает анализатор реального времени. Используя микрофон и RTA, вы измерите, как на самом деле воспринимается звук в вашем автомобиле, и сравните его с идеально сбалансированным частотным спектром.Регулируя настройки эквалайзера вашей стереосистемы, вы можете приблизить стереосистему к действительно идеальному звуку, компенсируя несовершенства физической среды вашего автомобиля.

    Шестерня

    Возможно, самым важным элементом оборудования является эталонный микрофон, который предназначен именно для этой цели. По сути, микрофон будет действовать как вы-робот, сидящий примерно там, где ваша голова была бы в машине, и измеряющий то, что вы действительно слышите. Попробуйте Dayton Audio UMM-6, который имеет разумную цену и для простоты подключается к ноутбуку через USB.Хотя это значительно дороже, AudioControl предлагает уникальную альтернативу в виде SA-4100i, в которой используется кабель Lightning для прямого подключения к iPhone или iPad, что вообще исключает необходимость в компьютере.

    Вам понадобится программное обеспечение, такое как популярный и бесплатный REW (Room Equalizer Wizard), если вы используете ноутбук, или приложение, такое как RTA с творческим названием для устройств iOS. Я хотел бы предупредить вас, что REW немного пугает, но в Интернете есть множество руководств, которые помогут вам сориентироваться.

    Вам также нужно будет воспроизвести розовый шум через динамики вашего автомобиля.Розовый шум похож на белый шум; они оба звучат как помехи для нетренированного уха. Если вам нужны технические определения, белый шум имеет одинаковую энергию в каждой точке частотного спектра, а розовый шум имеет более высокую энергию на более низких частотах и ​​более низкую энергию на более высоких частотах. Это более точно соответствует тому, как ваше ухо на самом деле воспринимает звук. Вы можете загрузить файл с розовым шумом для воспроизведения на своем компьютере или телефоне или купить компакт-диски, такие как этот или этот, для воспроизведения розового шума.

    Некоторые люди рекомендуют использовать микрофонную стойку, чтобы держать микрофон на высоте около 26 дюймов над сиденьем, примерно там, где ваши уши должны быть на сиденье водителя.Другие люди просто вклинивали эталонный микрофон в пространство между сиденьем и подголовником. Честно говоря, я, вероятно, в конечном итоге сделал бы это сам.

    Метод

    Рекомендации немного различаются, но основной принцип тот же. Вы будете воспроизводить розовый шум через звуковую систему вашего автомобиля, установив эталонный микрофон. Вы будете следить за ДТП, наверное, с заднего сиденья, чтобы не сильно мешать. Затем вы отрегулируете настройки эквалайзера вашей стереосистемы и снова проверите.

    По сути, вы хотите, чтобы показания RTA были плавными.Он не обязательно должен быть полностью плоским, хотя вы можете попробовать это и посмотреть, как это отразится на вашем восприятии прослушивания. Многие люди говорят о создании показаний RTA, которые соответствуют личным предпочтениям, таким как «теплый» и «мягкий». Но вы будете искать аномалии на вашем графике, такие как внезапные провалы или скачки между барами. Это ваши проблемные зоны, которые вы хотите сгладить.

    Как глубоко ты погружаешься

    В некоторых руководствах рекомендуется просто держать эталонный микрофон в месте прослушивания и одновременно тестировать все динамики.Другие рекомендуют сначала протестировать динамики по отдельности, а затем воспроизвести их все вместе. В некоторых руководствах даже рекомендуется тестировать твитеры и вуферы ваших динамиков отдельно (низкочастотные динамики воспроизводят низкие частоты, а твитеры — высокие. Они встречаются где-то посередине и перекрываются).

    Все зависит от того, насколько точны ваши настройки. Это также зависит от возможностей вашей стереосистемы. Например, в моей собственной машине на самом деле есть очень простая заводская стереосистема, а эквалайзер имеет только три полосы — низкие, средние и высокие.Едва ли есть какой-то смысл в такой настройке стереосистемы, так как можно сделать только очень широкие изменения общего тона. Но другие автомобильные стереосистемы имеют около дюжины полос эквалайзера, и можно сделать гораздо более значимые настройки. Если вы чувствуете, что хотите получить больше технических знаний, чем позволяет это руководство, некоторые базовые поиски в Google приведут вас к более подробным руководствам. Но я оставлю здесь вводные.

    Исправление проблем

    Предположим, вы тестируете свои динамики и заметили, что на низких частотах одна из полос RTA имеет значительный провал по сравнению с другими, окружающими ее.Это называется нулем и возникает по причинам, связанным с физикой. Это означает, что какая-то низкочастотная волна отражается и гасит себя. Если бы вы были в музыкальной студии или настраивали хорошую домашнюю стереосистему, я бы порекомендовал внести изменения в вашу комнату, чтобы решить эту проблему. Но это обычно не вариант в автомобилях. Вместо этого вам придется принять нулевое значение и настроить остальную часть эквалайзера, чтобы смягчить его. Вы не сможете поднять эту полосу эквалайзера, чтобы изменить показания RTA, потому что звук отменяется в физическом пространстве.Но вы можете понизить окружающие полосы эквалайзера, чтобы добиться более точного соответствия.

    Как правило, вы должны опускать полоски эквалайзера, а не поднимать их. Повышение уровня шкалы эквалайзера может привести к искажению вашей системы. Это не опасно или что-то в этом роде, это просто звучит не очень хорошо. Если вы хотите поднять планку эквалайзера, постарайтесь сделать это не более чем на 3 дБ.

    Заключение

    Если вы успешно выполните эти шаги, вы заметите заметную разницу в восприятии музыки в вашем автомобиле.Оборудование довольно минимальное, и вам не нужно быть чрезвычайно техническим, чтобы иметь большое значение! Теперь вы готовы крутить действительно глубокий грув, как Green Onions, и стильно прокатиться по бульвару. Поверьте мне, такой трек звучит так богато на хорошей системе, что ничего подобного нет. Наслаждаться!

    Роберт — звукорежиссер-фрилансер и ведущий автор Range of Sounds.

    Лучшие настройки эквалайзера для Pioneer AVH (2021)

    Pioneer — одна из лучших марок автомобильных стереосистем, которые можно найти по всему миру.Бренд предлагает вам качественные автомобильные радиоприемники и динамики, особенно для развлечений. Вы сомневаетесь, какую форму, размер или качество автомобильной стереосистемы купить? Не смотрите дальше, потому что Pioneer — это лучшая вилка с премиальным качеством. Pioneer предоставляет вам усилители, динамики, радиоприемники и т. д. 

    Pioneer AVH — автомобильный стереоресивер, который также является продуктом Pioneer. Теперь Pioneer AVH выпускается в различных сериях, включая:

    Мультимедиа Pioneer, Pioneer AVH-1550NEX, AVH 512EX, AVH 221EX, AVH 3500NEX, DVD-ресиверы и т. д.Я забыл упомянуть, что пионер был основан Нозому Мацумото, который основал японскую многонациональную компанию под названием Pioneer Registration, расположенную в Токио, Япония, и занимающуюся в основном цифровыми развлекательными продуктами.

    Лучшие настройки эквалайзера для Pioneer AVH

    Когда вы получите магнитолу Pioneer AVH. Существует два варианта настройки, в том числе:

    • Сетевой режим
    • Стандартный режим

    Однако речь пойдет о лучших настройках эквалайзера для первопроходцев.Я проведу вас через настройки ввода для лучших настроек эквалайзера. Чтобы эквалайзер работал, у нас должны быть какие-то работающие источники, и я выберу FM-радио.

    — На главной странице под значком настроек нажмите «Эквалайзер».

    — Вы будете перенаправлены на страницу эквалайзера.

    Примечание. Эквалайзер имеет полосы от 13 Гц до 12,5 кГц. Высокие частоты находятся справа, мягкие частоты — слева, а средние частоты — посередине.

    — Эквалайзер имеет пять режимов: бас, мощный, естественный, вокальный и плоский.Пожалуйста, нажмите на заповедь, которую вы хотите. Тем не менее, я покажу вам, как каждое правило работает с музыкой.

    1. S Bass : влияет на динамики вашего автомобиля.
    2. Мощный : Это настройка по умолчанию, которая поставляется из коробки. Если вы пользователь Twitter и хотите громкой музыки. Тогда это неплохой вариант.
    3. Натуральный : Подходит для тихой музыки.
    4. Голос : Это здорово, когда вы слушаете радио.
    5. Flat : Это хорошее место для начала, если вы понятия не имеете, что делаете в пользовательских настройках. Эквалайзеры созданы для развлечения, однако они могут испортить систему.

    — После того, как вы закончите с эквалайзером, вы переходите к следующему параметру, фейдеру/балансу, и убедитесь, что точка находится посередине спереди, слева, справа и сзади. Пусть точка останется посередине.

    — Следующий источник — регулятор уровня источника. Он используется для ослабления всех других источников FM.Особенно, если вы слушаете радиостанцию ​​или музыку через Bluetooth и замечаете, что это тихо. Вы можете перейти к регулятору уровня источника и включить его.

    — Сабвуфер — следующий вариант. Он используется для предотвращения всплывающих окон, когда вы смотрите фильм на сенсорном экране.

    — Следующее — это уровень динамиков, пожалуйста, сделайте необходимые настройки, которые вам подходят.

    — Кроссовер, который является следующей опцией, позволяет вам делать то, что делают усилители.Для этого:

    1. Сначала включите сабвуфер.
    2. Включите HPF (передний фильтр высоких частот) и настройте его на 100 Гц с наклоном -24 дБ/окт.
    3. Включите LPF (Фронт нижних частот) и настройте его на 50 Гц с наклоном -12 дБ/окт.
    4. Сделайте то же самое для тыла, настройте его на 200 Гц с наклоном -6 дБ/окт

    – Измените предписание выравнивания времени. Это позволяет вам узнать, насколько далеко/близко вы находитесь к говорящему. Число слева от вас должно быть отрицательным, а число справа положительным.

    Вышеупомянутые настройки должны быть направлены на достижение отличных настроек эквалайзера для Pioneer AVH.

    советов, как получить больше басов в машине

    Что нужно знать

    • Сначала проверьте регуляторы низких и высоких частот.
    • Активный сабвуфер отлично подходит для ограниченного бюджета, но лучше всего использовать сабвуфер с усилителем.
    • Выберите усилитель со среднеквадратичным значением, превышающим номинал сабвуфера.

    В этой статье объясняется, как улучшить басы в вашем автомобиле, как с помощью какого-либо обновления, например, лучшего усилителя и сабвуфера, так и путем настройки элементов управления вашей системы для получения более сбалансированного звучания.

    Можно ли получить более качественные басы в машине без усилителя или сабвуфера?

    Холодная и суровая правда заключается в том, что вы не получите действительно хороших басов в звуковой системе, которая не включает в себя сабвуфер и усилитель для его управления. Проблема в том, что автомобильные динамики, даже очень хорошие автомобильные динамики, недостаточно велики, а встроенные автомобильные стереоусилители недостаточно мощны для воспроизведения глубоких басов без искажений.

    Майка / E+ / Getty Images

    В этом случае модернизация штатных автомобильных динамиков может дать довольно мощные результаты.Замена только динамиков накладывает некоторые жесткие ограничения на то, что вы можете ожидать от обновления, но более качественные материалы, используемые в динамиках вторичного рынка, могут иметь огромное значение как в общем качестве звука, так и в воспроизведении низких частот.

    Основная проблема заключается в том, что даже самые лучшие коаксиальные динамики не могут конкурировать с настоящим сабвуфером, поэтому, хотя можно добиться лучшего басового отклика с помощью простого обновления динамика, важно умерить свои ожидания. Качество звука почти наверняка улучшится, но басов не будет.

    Сначала проверьте настройки низких и высоких частот

    Прежде чем тратить деньги на улучшение баса, важно убедиться, что с автомобильным радио не происходит ничего более простого. Например, всегда возможно, что настройки регулятора тембра были изменены без вашего ведома. Если вам кажется, что раньше в вашей автомобильной стереосистеме было больше басов, чем сейчас, вероятно, эти настройки были изменены.

    Регуляторы тембра могут иметь форму физических ручек или ползунков на вашем автомобильном радио, или вам может потребоваться доступ к меню, чтобы найти их.Когда ничего не помогает, откройте руководство пользователя и найдите раздел, посвященный управлению звуком автомобильного радио.

    Если вы обнаружите, что высокие частоты были слишком завышены, а басы — слишком низкими, их регулировка может дать результаты, которые удовлетворят ваш слух. В некоторых случаях также может помочь регулировка затухания в пользу тыловых динамиков, так как они часто имеют более крупные конусы динамиков. Тем не менее, без какого-либо сабвуфера простая регулировка тембра баса может сделать очень мало.

    Самый дешевый способ улучшить басы в автомобиле

    Предполагая, что у вас еще нет автомобильного радиоприемника или головного устройства с линейными выходами, самый дешевый и простой способ действительно улучшить басы в вашем автомобиле — это установить активный сабвуфер с входами на уровне динамиков.

    Разница между линейным уровнем и уровнем динамиков заключается в том, что сигнал, поступающий с выходов уровня динамиков, уже усилен схемой головного устройства.Если вы пропустите этот сигнал через обычный внешний усилитель, вы внесете кучу искажений, и ваш бас определенно не будет звучать хорошо.

    Когда внешний усилитель имеет входы уровня динамиков, вам не нужно так сильно беспокоиться об этих искажениях. Покупка одного из этих устройств также может быть дешевле, чем покупка отдельного усилителя и сабвуфера, и их также довольно легко установить.

    Можно ли установить активный сабвуфер самостоятельно?

    Основной процесс установки активного сабвуфера включает подключение к проводам динамика, их разделение и подключение к сабвуферу.Затем устройство должно быть подключено к вашей электрической системе, что требует прокладки горячего провода от блока предохранителей или аккумулятора.

    В целом, установка активного сабвуфера чуть сложнее, чем модернизация головного устройства или установка новых динамиков. Если вас устраивает такой тип работы, самым большим препятствием является подключение горячего провода, который потенциально может закоротить, если он будет выполнен неправильно.

    Помимо простоты установки, преимущества установки активного сабвуфера, который использует входы уровня динамиков, заключается в том, что вам не нужно обновлять головное устройство, и вы получаете гораздо лучший басовый отклик.Качество звука, вероятно, не сравнится с тем, что вы могли бы получить от отдельного усилителя сабвуфера и отдельного сабвуфера, но вы получите глубокие, гулкие басы с меньшими затратами и хлопотами.

    Нужны ли специальные усилители для сабвуфера для хорошего баса?

    В то время как активный сабвуфер может справиться с задачей при ограниченном бюджете, найти действительно отличный усилитель и соединить его с правильным сабвуфером, как правило, даст еще лучшие результаты.

    Основные проблемы здесь заключаются в том, что если вы также не планируете модернизировать головное устройство, вам, возможно, все равно придется использовать усилитель для сабвуфера с входами на уровне динамиков.Другие варианты — использовать преобразователь уровня динамика в линейный или перейти на головное устройство, которое предлагает выходы линейного уровня.

    Тем не менее, чтобы получить действительно солидный бас в автомобиле, лучше всего использовать специальный усилитель для сабвуфера. Вы обнаружите, что лучшим усилителем для баса в автомобиле является монофонический одноканальный усилитель, разработанный специально для использования с сабвуферами.

    Хотя технически вы можете подключить любой старый усилитель к сабвуферу, это немного сложнее, чем просто соединить компоненты вместе.Если усилитель не может работать с сабвуфером, он может перейти в режим защиты или вообще выйти из строя.

    Как найти лучший усилитель для баса в машине

    При выборе усилителя для сабвуфера важно учитывать остальную часть звуковой системы, чтобы не перегружать ее полностью.

    Чтобы сделать это, вам нужно настроить усилитель сабвуфера на общий диапазон, определяемый среднеквадратичным (RMS) выходным сигналом усилителя по сравнению с типом автомобильной стереосистемы, установленной в вашем автомобиле.

    Вы можете копаться в этом так глубоко, как хотите, чтобы настроить вещи, прежде чем нажать на курок при обновлении, но хорошее практическое правило таково:

    • Около 50-200 Вт RMS для заводских головных устройств.
    • Среднеквадратичная мощность 200–300 Вт для головных устройств вторичного рынка.
    • 5-10-кратное среднеквадратичное значение мощности на канал, если в системе уже есть усилитель.

    Также чрезвычайно важно исследовать ваш новый усилитель и сабвуфер одновременно. Хотя усилители для сабвуферов предназначены для работы с широким спектром сабвуферов, вы не можете просто предположить, что любой данный сабвуфер и усилитель будут совместимы.

    Как правило, вы хотите выбрать усилитель со среднеквадратичным выходным номиналом, который соответствует или немного превышает номинал вашего сабвуфера. Также важно, чтобы импеданс соответствовал сабвуферу и усилителю, что в основном просто означает, что вам нужно посмотреть на импеданс сабвуфера и сделать так, чтобы выбранный вами усилитель работал с ним. Например, если вы выбираете сабвуфер с сопротивлением 1 Ом, вам нужно соединить его с усилителем, способным выдерживать нагрузку 1 Ом.

    Это довольно просто, если вы добавляете только один сабвуфер, но может усложниться при подключении нескольких сабвуферов к одному усилителю.

    Как улучшить басы в машине

    В то время как добавление сабвуфера и усилителя играет важную роль в получении отличных басов в любой автомобильной аудиосистеме, установка компонентов — это только первый шаг в более длительном процессе. Это означает, что если у вас уже есть сабвуфер в машине, но вы чувствуете, что ваш бас звучит не очень хорошо, вы, вероятно, можете настроить его так, чтобы он звучал намного лучше.

    Основная проблема заключается в том, что если вы просто вставите сабвуфер в автомобильную аудиосистему, не настроив систему, вы, скорее всего, получите искажения и грязный звук.Если вы потратите некоторое время на настройку системы, бас, как правило, будет звучать намного лучше.

    Основные этапы настройки автомобильной аудиосистемы с усилителем для сабвуфера:

    1. Полностью уменьшите усиление сабвуфера, полностью поверните фильтр нижних частот и выключите усиление басов.

    2. Включите головное устройство и установите все регуляторы тембра в среднее положение.

    3. Сыграйте знакомое вам музыкальное произведение, включающее высокие, средние и очень низкие ноты.

    4. Отрегулируйте громкость на головном устройстве в диапазоне от 25 до 75 процентов от макс.

    5. Медленно увеличивайте усиление на усилителе, пока не услышите клиппирование.

    6. Снижайте усиление, пока искажение не исчезнет.

    7. Медленно опускайте фильтр нижних частот до тех пор, пока вы не перестанете слышать средне- и высокочастотные звуки, например звуки гитары или вокала, исходящие из сабвуфера.

    8. Если ваш усилитель имеет функцию усиления басов, и вы не удовлетворены уровнем баса на данный момент, повторите весь процесс, начиная с первого, с включенным усилением басов.

    Хотя настройка усилителя сабвуфера может сыграть важную роль в получении наилучших возможных басов, важно отметить, что если в вашей аудиосистеме есть другие усилители, их необходимо настраивать отдельно.

    Важность корпусов и мест расположения сабвуферов

    Помимо правильной настройки и настройки усилителя сабвуфера, есть несколько других факторов, которые могут повлиять на качество баса в вашей звуковой системе. Например, перемещение подводной лодки внутри вашего автомобиля или даже ее поворот могут иметь огромный эффект.

    В некоторых случаях вы даже обнаружите, что изменение полярности проводов динамика сабвуфера приводит к улучшению. В основном это означает просто поменять местами провода, которые соединяют усилитель с сабвуфером. Однако после такого переключения вам придется заново настроить систему.

    Если вас все еще не устраивает качество баса в вашем автомобиле, то остается только профессиональная настройка или переход на более мощный усилитель и сабвуфер или сабвуферы.Если вам не совсем нравится процесс настройки, лучше обратиться к профессионалу, поскольку у него есть опыт и инструменты для правильного выполнения работы.

    Спасибо, что сообщили нам!

    Расскажите нам, почему!

    Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

    Настройка автомобильной аудиосистемы. Как мы настраиваем Hi-Fi в вашем автомобиле

    Окружающая среда, наполненная отражающими поверхностями

    С учетом сказанного, мы также сильно полагаемся на собственный мозг.Нет программ (пока), которые могли бы сказать вам, куда переместить эти миллисекунды или где частоты должны быть задержаны, чтобы они звучали правильно. Мы биологически запрограммированы на понимание направленности звука (если у вас не получилось, удачи вам, чтобы вас не съели). Мы сразу распознаем проблему, когда направленность отключена, что делает наши уши и мозг идеальными инструментами для создания естественного звукового восприятия в среде, заполненной отражающими поверхностями.

    Опять же, речь идет о том, чтобы часами слушать систему, пытаясь понять, какое решение является лучшим для данной задачи или какая настройка нам в конечном итоге нравится больше всего.

    И я думаю, что A/B-тесты пригодятся, когда вам нужно будет принимать такие решения?  

    Абсолютно. Гораздо легче оценить два строя, когда мы можем легко переключаться между ними. В 2002 году смена строев занимала 15 минут, легко. И пока мы это делали, полностью сосредоточившись на чем-то другом, мы забыли, как звучал первый строй.

    Невероятно сложно вспомнить, как что-то звучало, детали, которые вам нравились или не нравились, даже через 5-10 минут. Возможность быстро переключаться между двумя решениями помогает нам принимать лучшие решения и экономить время.

    Что произойдет, когда вы закончите с аудиосистемой?

    Часто ездим в Вольфсбург, чтобы представить машину команде Volkswagen. Они потратили время, слушая его, и если они счастливы, то готово. Если есть что-то, чем они недовольны, то мы работаем вместе, чтобы решить эту проблему или изменить настройку.Это не отношения типа «бери или оставь».

    Сколько систем вы разработали для Volkswagen?

    Всего? Я бы сказал около 50: половина из них были с нуля, когда мы прошли процесс, о котором говорили; другая половина была регулировкой, когда мы подогнали оригинальную настройку к новому усилителю с другой типологией.

    Что самое лучшее в этом процессе: что вам больше всего нравится?

    Когда нам удастся произвести впечатление на наших коллег из Volkswagen.Когда они продолжают говорить «, еще один, », но продолжают слушать систему после еще пяти песен. Когда я вижу, как они увлекаются опытом и улыбаются от уха до уха. Это удивительное чувство, и оно оправдывает всю тяжелую работу — я имею в виду, что в этом весь смысл, верно?

    Чем-то выделяется? Любые любимые впечатления?

    Да, особенно выделяются две вещи. Было так весело узнать, как работает автомобильная промышленность из первых рук.Я думаю, что большинство согласится с тем, что это бизнес, окутанный тайной, поэтому пребывание в штаб-квартире Volkswagen, посещение их центров разработки и управление прототипами было невероятным опытом для такого любителя автомобилей, как я.

    А еще есть Bugatti. Разработка звуковой системы для Bugatti Veyron — системы Puccini — и возможность управлять суперкаром на испытательном треке Volkswagen… Ну, это то, что я никогда не забуду.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *