Надписи на фурах дальнобойщиков: Страница не найдена — yvezi.ru

Содержание

Табличка «Пустой» на фуре — зачем она нужна?

От каких неприятностей дальнобойщики спасаются надписью «Пустой»?

  1. Как табличка помогала одним заработать, а другим сэкономить?
  2. Зачем табличку «Пустой» используют сегодня?

Многие замечали на грузовых фурах надпись «Пустой», но что она означает, известно не всем. Считается, что это – отличный способ проскочить инспектора ГИБДД, ведь останавливают они в основном лишь полные машины. Однако табличку эту вешают и для других целей.

Как табличка помогала одним заработать, а другим сэкономить?

Оказывается, это традиция, которая появилась в эпоху СССР. В то время не было мобильных телефонов и интернета, поэтому водители придумывали различные варианты общения, в том числе и кодового. Грузы возились в одну сторону, например, из Москвы в Ленинград, а обратный путь совершался впустую.

Чтобы заработать, вешалась табличка, сообщающая заказчикам, что машина пустая. Дальнобойщиков останавливали и предлагали работу.

Оба выигрывали: заказчик мог доставить груз за небольшую плату, а водитель получал шанс заработать лишнюю копейку.


Источник изображения: drivenn.ru

Зачем табличку «Пустой» используют сегодня?

В современном мире существует несколько вариантов использования таблички «Пустой». 

  • Для того же, что и раньше – для заработка. Только рядом с надписью указывают еще и номер сотового телефона. Заинтересованный клиент звонит водителю и они договариваются о доставке. Это – равноценная сделка, при которой выигрывают обе стороны.

  • Некоторым табличка помогает сократить путь. Например, водитель приближается к городу, но не желает двигаться по длинной кольцевой автодороге. Заехать в мегаполис с грузом он не может, так как это запрещено. Приходится лукавить, вешая надпись «Пустой».

  • Сотрудники ГИБДД дежурят на дорогах не только для проверки документов. Они контролируют и правильность загрузки транспорта. Довольно часто водители грузовиков берут больше веса, чем положено. Это – грубое нарушение, которое карается по закону. Чтобы не попасться, дальнобойщики идут на обман.

  • Таблички «Пустой», «Негабаритный», или с названиями «Курица», «Молоко», «Рыба» – это знаки для водителей, передвигающихся сзади фуры. Скорость тяжеловоза может отличаться от темпа основного потока. Поэтому участники движения обязаны быть максимально внимательными и соблюдать нужную дистанцию. Довольно часто название груза указывается тогда, когда перевозится опасный багаж.

Опытных инспекторов редко удается провести. Они, как правило, наизусть знают маршруты дальнобойщиков. Да и визуально груженый транспорт несложно распознать по колесам и динамике хода. Но все же иногда такой способ срабатывает.

Дальнобойщик расписал Renault Magnum кадрами из советского фильма: показываем, что получилось

Понятие «Автоэкзотика» у каждого наполнено своим смыслом. Для дальнобойщика Олега Ионэса это его Renault Magnum в аэрографии, посвященной художественному фильму «Мировой парень», снятому на киностудии «Беларусьфильм» в 1971 году.

Александр Трохачёв

Этот расписной ярко-желтый автопоезд в составе «паровоза» Renault Magnum и «вагона» в виде трехосного шторно-бортового полуприцепа хорошо знают некоторые дальнобойщики крупных федеральных трасс. И дело не в логотипе BUSSJAGER, нанесенном на синий тент трейлера, когда-то курсировавшего на международных рейсах между Францией и Испанией. Дело, по большей части, в «голове» с эксклюзивной аэрографией.

Прямо над левым передним колесом художник вывел недвусмысленную надпись: «Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах!». Над правым передним колесом другая заповедь: «Неважно, какая у тебя машина. Важно, чтобы в любой машине ты оставался человеком…». На углах бампера вертикальная надпись с сердечком с нехитрой расшифровкой: «Я люблю Renault Magnum». Чуть выше, на левой «щеке» кабины, нанесено изображение скульптуры «Рабочий и колхозница» Веры Мухиной на фоне красного знамени с надписью СССР. Симметрично, на правой стороне, изображён герб Кургана. Есть и другие сюжеты, о которых мы ещё поговорим, но все-таки во главе угла – фрагментарные посвящения художественному кинофильму «Мировой парень», снятому 50 лет назад, в 1971 году, студией «Беларусьфильм».

Выход остросюжетного художественного фильма «Мировой парень» на большой экран полвека назад стал событием Всесоюзного масштаба. Бесподобный трехосный грузовик МАЗ-516 (6х2) в придуманном сюжете оказался круче именитых европейских иномарок и на горном серпантине, и на бездорожье. Обаятельный главный герой в исполнении актера Николая Олялина своей мужской харизмой покорил миллионы сердец как на просторах Советского Союза, так и за его пределами. Хитовая песня Вениамина Баснера «Березовый сок» в исполнении вокально-инструментального ансамбля «Песняры» западала в души славян и запоминалась с первых строк. Вообще в патриотическом игровом фильме оказалось очень много важных вех, которыми запомнилась лента режиссера Юрия Дубровина.

Многие мальчишки 70-х ходили смотреть «Мировой парень» несколько раз, пытаясь угадать, что за грузовые иномарки на экране. Никакого Интернета тогда и в помине не было, а совершать визиты на киностудию не представлялось возможным. Прошли годы, но споры бывших зрителей премьерного и последующих показов о том, какие машины использовала съёмочная группа, так и не утихли. С помощью знатоков грузового автомобилестроения и представителей кинематографического сообщества выяснилось, что в фильме использовали голландский DAF AT1900 DS для имитации французского грузовика Schwerwese. Советский МАЗ-500 замаскировали под вымышленный итальянский Skowigen. Оригинальных ход, не правда ли?!

Западногерманский Mercedes-Benz LS322 усилиями белорусских кинематографистов послужил основой для экранного Woodstock из Великобритании. Итальянский Fiat 682N по сценарию исполнял роль немецкого Olympic. Реальный французский Unic ZU120 исполнил роль штатовского грузовика Moritt. Вот уж, действительно: голь на выдумку хитра! А представляете, какой сыр-бор разгорелся бы, используй «Беларусьфильм» не вымышленные (кроме МАЗ-516), а реальные грузовые автомобили именитых европейских брендов?!

К слову, консультантом художественного фильма «Мировой парень» стал Иван Дёмин, директор Минского автозавода. Прошли десятилетия, и модельная фирма «Наш Автопром» выпустила точную копию МАЗ-516 из легендарного фильма в масштабе 1:43. Позже появился и настоящий автомобиль с аэрографией, посвященной грузовикам МАЗ и художественному фильму «Мировой парень». Правда, это не «Пятьсот шестнадцатый» и ни один из современных большегрузов с эмблемой белорусского зубра. Это французский седельный тягач Renault Magnum 460DXI выпуска 2009 года, о котором можно говорить часами.

АЭРОГРАФИЯ-ПОСВЯЩЕНИЕ

Этот коммерческий автомобиль посвящен одному фильму, но он не снимается в кино и не принадлежит кинематографистам. На его металлических и пластиковых поверхностях нанесена аэрография и артобъекты, но он не является выставочным образцом или предметом искусства. Отдельные рисунки посвящены советским грузовикам, но импортный седельный тягач не служит носителем рекламы ни одного из бывших машиностроительных предприятий СССР. Есть даже сценки из кольцевых автогонок советского прошлого, но и к автоспорту данный грузовик не причастен. Закономерен вопрос: что же это за транспортное средство?

Это знаменитый Magnum «Мировой парень», курсирующий по дорогам Российской Федерации и доставляющий различные грузы из одного региона страны в другой, третий, четвертый и т. д. Под кабиной «француза» с узнаваемой аэрографией стоит 460-сильный дизель, а сам автомобиль зарегистрирован в ГИБДД Ленинградской области. Водитель этого расписного «Магнума» – Олег Валерьевич Ионес из г. Кургана. Он поездил на разных грузовиках, но по-настоящему полюбил только Magnum. Кстати, его первой иномаркой был Renault AE560 Magnum, после которого Олег, водитель в четвертом поколении (!), «съездил» не один большегруз.

Кроме сюжетов самого фильма «Мировой парень» часть рисунков посвящена другим событиям с участием советских большегрузов. Например, на обтекателе шасси с левой стороны есть секция с изображением МАЗ-5437 (4х2) с надписью «Hungaroring 1988». Ценителям истории отечественного машиностроения не нужно пояснять. Что это сезон шоссейно-кольцевых гонок и  его венгерский этап с участием заводской команды MAZ TRT. Рядом другая картинка – уже с бескапотным дакаровским МАЗ-5309RR (4х4) первого поколения 2010 года. Это первый боевой автомобиль современной заводской команды «МАЗ-СПОРТавто».

На правой стороне обтекателя шасси тягача другая «картинная галерея». В частности, здесь запечатлен кольцевой МАЗ-5432 (4х2) со стартовым #90 и двигателем мощностью 700 л. с. Художник изобразил его мчащимся в одном из поворотов гоночного кольца «Нюрбургринг» все того же 1988 года. По соседству нарисован ЗИЛ-4421 (4х2) команды «Нов-Units», тоже с 700-сильным мотором и тоже на Нюрбургринге в 1988 году. Третий в этом ряду – капотный КрАЗ-5450 (4х2) с 1000-сильным двигателем, созданный для шоссейно-кольцевых автогонок. Его боевое крещение датировано 1992 годом на Гран-при по европейскому трак-рейсингу на культовом немецком кольце Nürburgring.

В кабине тоже полно надписей, и с некоторыми из них явный перебор. Скажем, к чему на верхней панели под потолком надпись «Красиво жить не запретишь!». Или для чего в проеме двери вульгарный слоган «Удачи, браток»?! В нижней части водительской двери набита надпись «Уходя от заката – догоняя рассвет», а на пассажирской двери в этом же месте: «За далью – даль…».

Реализация проекта «Мировой парень» заняла четыре года! При этом тягач не выставочный, а рабочий, круглогодично совершающий дальнобойные рейсы. Их частота такая, что между разными командировками двигатель не успевает полностью остыть! Тематика рисованных изображений подчинена общему замыслу и выстроена по эксклюзивному «сценарию». При этом сюжеты не являются неприкасаемыми: периодически они меняются.

Например, еще весной на облицовке кабины спереди, по центру, художник изобразил деда Олега Ионеса – ветерана Великой Отечественной войны. Справа от него был нанесен портрет сына, Антипина Бориса Сергеевича, родного дяди Олега Валерьевича. В портретной галерее слева находился его отец, Ионес Валерий Васильевич. ООО «Ионес Александр Олегович», чье имя присутствует на кабине в виде надписи «Iones A. O. Team» – сын Олега Валерьевича. Вот такой был «семейный подряд», запечатленный на «Магнуме». Был – потому что фронтальный рисунок летом стал другим: с портретом Николая Олялина, коричневой шеренгой из грузовиков фильма и белой надписью «Мировой парень».

На фронтальной части, под панорамным рисунком, появилось четверостишье:

«Я еду и смотрю свое кино,

Бегущую навстречу мне дорогу.

Но, что бы ни случилось, все равно

В конечный пункт я прибываю к сроку».

Расположенная чуть ниже надпись «Путь длиною в жизнь» кажется здесь лишней. А поэзия запечатлена и на другом пятачке экстерьера. Так, с правой стороны верхней части крыши, рядом с портретом актера Николая Олялина, приведены строки песни «Березовый сок»:

«Где эти туманы родной стороны

И ветви берез, что над заводью гнутся,

Туда мы с тобой непременно должны

Однажды вернуться, однажды вернуться».

А вот со стороны водителя на макушке поэзии нет, зато приведена информация по фильму «Мировой парень»: «Постановка Юрия Дубровина, Курган; в гл. роли – Николай Олялин; «Беларусьфильм», 1971 г.». Коротко и ясно, а главное – по существу. На вертикальных спойлерах кабины лаконичная благодарность: «Спасибо старой школе!». Кропотливая работа, если не сказать больше!

Автор аэрографии – молодой художник Александр Булдаков. А началось все с боковых солнцезащитных шторок, которые получили эксклюзивное исполнение по мотивам фильма «Мировой парень». Кстати, режиссер-постановщик Юрий Дубровин родом из Кургана, что тоже послужило стимулом к созданию вот такого шикарного магистральника. Сегодня ежегодный международный фестиваль грузовой техники TRUCKFEST невозможно представить без «Мирового парня» в облике Renault Magnum 460 DXI. Впрочем, машине и ее водителю внимания хватает и без профильных фестивалей.

ЧЕТЫРЕ ГОДА НА ПРОЕКТ

Четыре года, потраченные на реализацию проекта «Мировой парень», вовсе не означают, что в работе над Renault Magnum 460 DXI поставлена точка. По словам Олега Ионеса, во внешний облик и оформление интерьера кабины постоянно вносятся какие-то изменения и дополнения, о чем говорилось выше. В частности, различия заметны по рисунку на капоте. В весеннем варианте здесь были портреты родных Олега Валерьевича, а сейчас нанесен портрет белорусского актера Николая Олялина на фоне выстроенных в ряд грузовиков – тех самых, которые снимали в фильме «Мировой парень». Но речь не только об аэрографии. Привлекательны и другие детали.

Например, на ведущих в кабину алюминиевых ступеньках закреплены ржавые «боевые» подковы. Для того, чтобы они приносили счастье и удачу, подковы должны быть найденными, и только бывшими в употреблении. Новые, как гласит народная молва, на Фортуну «не работают». И этот «аксессуар» от конного транспорта на Renault Magnum присутствуют и с водительской, и с пассажирской стороны. Эксклюзив прослеживается в дополнительных огнях белого и оранжевого цвета, окрашенных в цвет кабины зеркалах с тонкой обводкой, хромированных дисках колёс и других деталях. Что и говорить: на создание такого уникального грузовика потрачено немало сил, средств, времени и эмоций.

Примечательно отношение водителя к своему передвижному дому – там не то, что стерильно, но очень чисто! Перед входом в кабину со стороны водителя лежит влажная тряпка, а сами сланцы или шлепанцы на стоянке остаются на ступенях – хозяин перемещается по периметру дома на колесах босиком. На время выставок вроде TRUCKFEST 2021 чистое полотенце находится и в зоне ног перед пассажирским креслом. Вот такое фанатичное отношение к любимому тягачу. А ведь есть те, кто мусорит в кабине, принимает пищу, грызет семечки. Только в кабине «Мирового парня» весь этот ужас категорически противопоказан!

Автомобиль в натуральном виде гораздо привлекательнее, чем на фото. Еще бы такую копию автопоезда в 43-м масштабе – и тему можно было бы считать закрытой. Тогда миниатюрный Magnum «Мировой парень» в свои коллекционные автохозяйства припарковали бы сотни ценителей грузовиков. Тем более, что повод хороший: 50-летний юбилей культового фильма и привязка к российскому транспортному сообществу.

Редакция рекомендует:






Зачем дальнобойщики вешают табличку с именем на стекло автомобиля

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 7.1к. Опубликовано

Видели грузовые машины, на которых водители-дальнобойщики перевозят огромное количество различных товаров? Замечали на этих машинах таблички с разными надписями? Вот лишь некоторые варианты:

  1. «Пустой».
  2. «Андрюха», «Пашка», «Коля».
  3. «Калининград», «Москва», Волгоград».

Давайте разбираться и поговорим о том, что означает та или иная табличка.

Зачем дальнобойщики вешают таблички

Наверняка многие знают или догадываются, а сегодня лишь убедятся в правильности своих измышлений!

Табличка с именем: «Пашка», «Андрюха», «Лёха»

Увидели табличку с именем? Знайте, так зовут водителя грузовика. Эти таблички упрощают процесс общения между водителями с помощью рации.

На специальном канале для дальнобойщиков имеется «клуб», в котором обсуждаются разные происшествия. Кто-то говорит, где камера, кто-то предупреждает о пробках.

По рации могут рассказать о проблемах с Вашим автомобилем. Совсем недавно это произошло с одним моим знакомым.

Для обращения используют имя водителя. А как его узнать? Конечно же, с помощью таблички!

Табличка «Пустой»

По одной версии, данная табличка – это для инспекторов, которые видят, что машина без груза и нет необходимости проверять документы. С помощью таблички можно сэкономить много нервов, времени и даже денег.

Версия достаточно сомнительная, ведь любой инспектор на глаз определит степень загруженности грузовика.

Другая версия, эта табличка – для бандитов, которые грабят водителей. Если машина пустая, нет смысла её «раскулачивать».

При всём этом, водители никогда не размещают табличку с надписью «Пустой» на загруженную фуру. В кругу дальнобойщиков – это дурной тон.

Третья версия – табличка является сигналом к готовности водителя немного заработать на перевозе догрузов.

Табличка с городами: «Калининград», «Москва», Волгоград»

Здесь всё просто и причина только одна – ещё одна возможность заработать денег. Попутчики могут добраться до нужного города, а водитель зарабатывает лишнюю «копейку».

Теперь не удивляйтесь, когда на грузовиках встречаете таблички!

Про мечты ИТ, и дальнобойщиков в частности / Хабр

Забавно читать статьи о мечтах о будущем. Как появятся автопилоты, и роботы займут место водителя. И, как обычно, самое веселое — это коментарии. Но последняя статья «Мечта дальнобойщика. Электрический тягач…» просто добила: сначала хотел поучаствовать в обсуждениях, но потом решил, что проще написать статью.

Но пойдем по порядку.

Я почти дальнобойщик. Сейчас поясню почему «почти». В северной америке моя профессия называется Turn-pike driver. Это такая следующая ступень роста профессионального водителя. Когда после коротких курсов тебе дают еще одни дополнительные права на вождение 43+ метрового «паровоза» с общей массой до 64 тонн. Выглядит это вот так:

Позади почти 3 миллиона километров. Один водитель в среднем проезжает 250 000 км в год, иначе просто невыгодно для компании. Разные тягачи: от стареньких ушатанных International Eagle до топового Piterbuild 587. Вот этот красавец за четверть миллиона долларов в момент приезда с завода.

А теперь перейдем к главному: почему мне становится смешно, когда читаю обсуждения, что вот-вот появятся роботы водители, и сразу прям всей индустрии придет конец.

Начнем с простого — с технической реализации. С чего начинается автоматизация любой машины? Надеюсь, многие понимают, что установка автоматической гидромеханической коробки передач невозможна на тяжелых грузовиках, поскольку масса грузовика слишком велика для такой конструкции. Развитие пошло по другому пути — роботизированные коробки. Если кто не в теме: это когда на обычную механическую коробку ставится модуль, который при помощи электричества или (зачастую именно в грузовиках) пневматики переключает передачи.

И вот тут начинается зоопарк. Реализация, как вы понимаете, не может быть очень сложной: с механической стороны там все просто, со стороны электроники тоже нет особых трудностей. Трудности начинаются с логикой. Например, у Мерседеса это просто линейное перебирание скоростей, прям с первой и до минимум 13-й. Можете сами представить себе этот унылый ужас.

Единственная на данный момент коробка, которая более или менее проявляет какие-то зачатки интеллекта — это I-SHIFT производства VOLVO. Она умеет определять, зацеплен ли трейлер, учитывает динамику набора оборотов и может стартануть с 5-й скорости, если, например, грузовик не оснащен трейлером; а может и перепрыгивать через пару скоростей, если трейлер легкий. Но, как показал опыт использования, она тоже умеет зависать и совсем не имеет «защиты от дурака»: был один кадр, не отличающийся умом и сообразительностью, который на ходу просто дергал коробку по разным режимам, и она просто уходила в блокировку, требуя вмешательства официального сервиса.

Подвисания случаются из-за забавных ситуаций конфликта внутренней логики: например, когда поворачиваешь на перекрестке, датчик наклона говорит ей, что нельзя разгоняться больше, а она в этот момент как раз переключалась на передачу выше, и вот посреди перекрестка ты завис на нейтралке примерно секунд на несколько. Очень неприятное чувство.

Роботизированые коробки производятся уже порядка лет 10, и прогресс не очень сдвинулся. Вы считаете, что люди, неспособные сделать нормальную роботизированную коробку, будут способны создать машину без водителя? У меня очень большие сомнения по этому поводу.

Но предположим, что электрическому тягачу не нужна коробка передач, и эту задачу можно вычеркнуть.

Производитель как бы обещает создать сеть газовых заправок… Видимо, они так были заняты созданием рендеров, что упустили тот факт, что Shell уже сделала это несколько лет назад.

У этих колонок довольно футуристическая система заправки.

Я, честно говоря, не понимаю, откуда возьмется тишина у этого тягача и только шорох шин… Это будет какая-то бесшумная турбина? В большинстве населенных пунктов не разрешается использовать торможение двигателем, ибо это слишком громко, а вокруг люди живут.

Почему я считаю, что этот тягач не «полетит»? Давайте внимательно посмотрим на рендер.

Представьте, что где-то там внутри есть газовая турбина с генератором. Представили? А теперь представляйте, что вам понадобилось сделать сервисное обслуживание или ремонт. Не получается? Странно, а ведь должно.

Заявленый комфорт тоже вызывает приступы смеха. Давайте заглянем в салон той же Волво.

Что там было заявлено? Холодильник? Микроволновка? Так это нынче есть в любом тягаче и не является чем-то сверхфантастическим.

Двигаемся дальше. Я понимаю, что это перевод — «Автономные грузовики размажут наше общество по асфальту» — но заявить такое мог только человек, который понятия никакого не имеет об этой индустрии. Большинству клиентов начхать на проблемы доставки. В некоторых местах даже водитель с опытом имеет проблемы с доставкой, ибо окружающее пространство настолько плотно застроено и заполнено припарковаными машинами, что любой робот там просто повиснет. Иногда нужно просто идти и искать хозяина брошенной машины, чтобы он ее куда-то передвинул. Правда, опытные водители знают, что это проблема получателя груза и с радостью нагружают этой проблемой его.

Говорить о расстановке датчиков по всей машине и трейлеру… ну конечно, можно помечтать, но опыт говорит о том, что, например, когда Caterpillar начал добавлять в свои двигатели электронику, то покупателям таких двигателей стало очень грустно, и сейчас очень редко можно увидить желтый двигатель под капотом грузовика, хотя раньше они были синонимом неубиваемости. У той же Volvo с электроникой лучше, но есть другая забавная проблема: коннекторы, которыми эта электроника соединяется, окисляются, и так уже больше 15 лет. И, судя по всему, никто не собирается их заменять на что-то другое. А когда некоторые сенсоры на двигателе начинают терятся из-за окислившихся конекторов, которые еще нужно найти (а это не очень просто), то с машиной начинают происходить чудные вещи.

Но тут можно возразить, что вот, мол, Mercedes провел караван автоматизированых грузовиков. Ну так отлично, кто-то вывел эти грузовики на дорогу, и там они в автоматическом режиме следовали за головным. А в конце — судя по всему, на сьезде — по грузовикам снова рассадили водителей, и они доехали до места назначения. Наверное звучит круто, пока не подумаешь о том, что нужно создавать целую инфраструктуру, когда несколько трейлеров провожают из точки А и потом встречают в точке Б, и потом обычные водители развозят грузы по клиентам. Вам это еще ничего не напоминает? Подсказка:

При этом железная дорога выйдет дешевле, и у нее уже есть развитая инфраструктура доставок.

Все то же самое касается и легковых машин. Да, нам показывают автономные машины, но их буквально единицы на весь глобус и рассуждать о том, что они безопаснее, конечно, можно, но данных недостаточно.

Но на самом деле я, конечно, тоже мечтаю о том, что когда-то начнут внедрять хотя бы зачатки всех этих технологий. Как, например, тот же Mercedes: за городом может сам ехать в своей полосе, а водитель в это время может покодить что-нибудь.

Но не думаю, что это случится очень скоро.

P.S.: Для горячо обсуждающих зарплаты. Зарплата водителя — это от 50К до 120К долларов в год. Сделаю акцент — зарплата водителя. То есть компания тебе предоставляет все, а ты только держишся за руль.

В ловушке пробки из тысяч фур: крик души калининградского дальнобойщика, застрявшего на границе с Литвой (видео)

На границе Белоруссии и Литвы образовалась многокилометровая очередь из 3,5 тысячи фур. Машины стоят на пограничном переходе Котловка — Лаворишкес с 3 февраля. Водителям приходится жить в полевых условиях, ожидая, когда они смогут отправиться дальше. Невольный пленник обстоятельств, дальнобойщик Иван рассказал корреспонденту «Клопс» о жизни в кабине и нелёгких аспектах своей профессии.

Фото: Иван

Досуг

Первое, на что обратил внимание герой «Клопс», это монотонность дней и медленное течение времени. Водители стоят в огромной пробке без движения и ждут, а время ожидания составляет десять суток. По словам Ивана, скоротать дни помогает интернет. Можно отвлечься на просмотр роликов и фильмов.

Фото: Иван

Питание

Непросто приходится и с едой. У Ивана в машине есть холодильник, и это настоящее спасение. Его можно забить продуктами и питаться ими на протяжении нескольких дней. Однако так повезло не всем. 

«Приходится жертвовать своим здоровьем и питаться чем-то вроде супов быстрого приготовления, чтобы как-то выжить в данной ситуации!» — рассказывает Иван.

Фото: Иван

Вода

Главной проблемой для многих водителей стала личная гигиена. Людям приходится мыться из бутылок и канистр. Питьевая вода — настоящий дефицит. На заправках её разбирают практически моментально. Остаётся лишь непригодная для питья техническая вода.

Фото: Иван

Деньги

Некоторым водителям платят командировочные. Деньги начисляются, даже если машина стоит на месте. Но подавляющее большинство дальнобойщиков лишены вынуждены выживать за свой счёт. 

«С каждым годом мы слышим одно и то же, что всё усовершенствуют и будет проще, но пока только всё хуже и хуже», — утверждает Иван.

Фото: Иван

Профессия

«Когда наше государство задумается над тем, что весь рынок держится на наших плечах? На плечах мужиков, которые вынуждены не жить дома, не видеть родных и близких, чтобы в магазинах было что купить, было что надеть», — задаётся вопросом собеседник «Клопс». 

«Что-то увидел в магазине на полке — и сразу приходят воспоминания, сколько было бессонных ночей потрачено, нервов, здоровья, чтобы кто-то когда-то это купил, и даже ни на секунду не задумался, с каким трудом это было доставлено!» — восклицает герой.

Фото: Иван

Тяготы работы

По словам Ивана, водителям часто приходится слышать, что профессия дальнобойщиков проста: мол, ничего делать не нужно, только баранку крутить и в окно смотреть. Однако не всё так просто, как может показаться.

«Местами мы попадаем в неловкие ситуации, мёрзнем зимой, когда что-то случается, мучаемся в кабинах от знойной жары летом, когда ожидаем того или иного груза, ремонтируемся на улице, несмотря на погодные явления!» — рассказал Иван.

Трудности не пугают Ивана. Он готов пройти жару и холод, чтобы добраться до конца маршрута. 

«А мы всё равно приходим в конечную, сдаём груз и с улыбкой на лице возвращаемся к родному порогу, ведь душу греет только одна мысль, что нас дома ждут, любят и скучают. Только для этого и остаётся жить», — резюмировал водитель. 

В ловушке пробки из тысяч фур: крик души дальнобойщика, застрявшего на границе с Литвой. Иван

На границе Литвы и Белоруссии образовалась очередь из 3,5 тысячи фур.

Санкт-Петербург | Очевидцы сообщают о забастовке дальнобойщиков на Парашютной улице

Напротив завода «Ниссан» петербуржцы отмечают скопление фур, а также большое количество полиции. Фото: соцсети

Забастовка дальнобойщиков 2015 в Петербурге . Жители города жалуются в соцсетях на то, что из-за акции водителей большегрузов затруднен проезд.

«Сейчас на Московском шоссе в сторону Ленобласти и в сторону города забастовка фур. Ехать очень тяжело. Они просто встали в средней полосе и стоят. Ребят, конечно, понять можно, но обидно. В районе Красного бора, после посёлка Ульяновка всё нормально», — написал очевидец в группе «ДТП и ЧП Петербург» . По последним данным, полиция все-таки разогнала участников забастовки – фуры стали освобождать проезд.

Напомним, что по всей стране сегодня, 11 ноября 2015 года, дальнобойщики проводят акции протеста против взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн.

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Ещё новости о событии:

Дальнобойщики добились отсрочки введения штрафов за неоплаченный проезд по федеральным трассам

Штрафы за неоплаченный проезд грузовиков с 15 ноября будут взимать не по всей стране, а только в Подмосковье.
12:55 12.11.2015 Радио Зенит — Санкт-Петербург

Дальнобойщики перекрыли полосу Московского шоссе, протестуя из-за платы за проезд

Уж чего сегодня не ожидали автомобилисты Северной столицы, так это огромных большегрузов посреди дороги.
20:40 11.11.2015 Комсомольская правда — Санкт-Петербург

Дальнобойщики планируют перекрыть КАД, если власти начнут взимать новый сбор с большегрузных машин

Если правительство начнет взимать плату за проезд по федеральным трассам, водители грузовиков смогут на законном основании перекрыть КАД.
20:23 11.11.2015 Piter.Tv — Санкт-Петербург

Правительство услышало протестующих по всей России дальнобойщиков

Чиновники решили отсрочить введение штрафов за неуплату стоимости проезда по федеральным трассам.
19:31 11.11.2015 Санкт-Петербург.ру — Санкт-Петербург

После акции протеста дальнобойщиков 11 ноября Минтранс решил повременить со штрафами

Минтранс России решил перенести сроки введения штрафных санкций для водителей дальнобойщиков после массовых акций протеста, которые прошли по России в среду.
18:44 11.11.2015 Мой район — Санкт-Петербург

Сегодня в России бастуют дальнобойщики

Масштабная акция протеста началась во многих регионах в 11 часов по московскому времени и продолжается до сих пор.
16:43 11.11.2015 5 канал — Санкт-Петербург

«Сбор Ротенберга будут платить не только перевозчики, но и все россияне, пришедшие в магазин»

Дальнобойщики по всей России объявили забастовку из-за введения платы за проезд по федеральным трассам для фур.
16:43 11.11.2015 Город812 — Санкт-Петербург

Дальнобойщики Кургана вышли на акцию протеста

Масштабная акция протеста прошла сегодня на выезде из Кургана. Водители большегрузных автомобилей возмущены введением с 15 ноября платы за пользование федеральными трассами.
15:21 11.11.2015 45.Ru — Курган

Дальнобойщики встали на обочинах российских трасс в качестве протеста

Водители большегрузов недовольны увеличением платы за проезд по федеральным трассам.
15:19 11.11.2015 Санкт-Петербург.ру — Санкт-Петербург

Водители большегрузов участвуют в акции протеста

Сегодня водители большегрузных автомобилей в рамках акции протеста выстроились вдоль обочин сразу нескольких федеральных трасс.
15:18 11.11.2015 ТРК Елец — Елец

Дальнобойщики против оброка

Дальнобойщики провели предупредительную акцию протеста в связи с введением покилометровой оплаты проезда с 15 ноября для транспортных средств массой свыше 12 тонн через систему взимания платы «Платон».
14:49 11.11.2015 ИнтерПресс.Ру — Санкт-Петербург

За поборы с фур заплатят потребители

С 15 ноября за проезд 12-тонников начнут собирать деньги 11 ноября, российские дальнобойщики устроили забастовку против взимания платы за проезд грузовиков.
14:48 11.11.2015 Gorod48.ru — Липецк

Всероссийскую акцию протеста поддержали дальнобойщики Белгородской области

11 ноября в 09:00 около 100 водителей большегрузов припарковались у обочины трассы М2 «Москва – Крым», чтобы выразить протест против повышения платы за движение по федеральным трассам.
14:39 11.11.2015 ИА Бел.ру — Белгород

Протестная акция дальнобойщиков частично перекрыла движение на Московском шоссе (фото)

Еще одна забастовка проходит на Парашютной улице. Российские дальнобойщики устроили акцию протеста.
14:32 11.11.2015 ГАZЕТА.СПб — Санкт-Петербург

В Курганской области дальнобойщики провели акцию протеста

Масштабная акция прошла сегодня на выезде из Кургана. Водители большегрузных автомобилей возмущены введением с 15 ноября  платы за пользование федеральными трассами.
14:24 11.11.2015 Радио За облаками — Курган

Белгородские грузоперевозчики пообещали с 15 ноября прекратить работу

Фото Вадима Заблоцкого «Я против 3,73» – такие надписи красовались на капотах части грузовиков, водители которых сегодня участвовали в акции протеста против введения платы за проезд большегрузов по федеральным трассам.
14:04 11.11.2015 БелПресса — Белгород

Колонна фур заблокировала полосу Московского шоссе: водители протестуют против платы за проезд

Автовладельцы Петербурга жалуются на затрудненное движение на Московском шоссе в сторону Ленобласти.
13:31 11.11.2015 Piter.Tv — Санкт-Петербург

Очевидцы сообщают о забастовке дальнобойщиков на Парашютной улице

Напротив завода «Ниссан» петербуржцы отмечают скопление фур, а также большое количество полиции.
12:46 11.11.2015 Мой район — Санкт-Петербург

Забастовка дальнобойщиков 2015 в России пройдет и в Петербурге

Водители недовольны взиманием платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн.
10:39 11.11.2015 Мой район — Санкт-Петербург

Живописный дальнобой: самые сумасшедшие примеры аэрографии на фурах — 4КОЛЕСА — 30 июня — 43337477053

Водители-дальнобойщики любят украшать своих «железных коней» не меньше, чем их визави на легковушках. На тюнинг грузовика может быть потрачена сумма превышающая его стоимость, однако полученный результат того стоит.

На грузовиках, с самых ранних лет, на бортах или тенте делались информационные надписи фирмы-владельца – бесплатная реклама. Часто информация давалась красочно, с рисунками.
Несколько десятилетий назад бешеных темпов стала набирать аэрография – когда рисунок выполняют непосредственно на кузове автомобиля.

 

В аэрографии популярны геометрические узоры, изображения красивых девушек, природы, сценки из фильмов и мультиков. Рисунок часто не ограничивается кабиной и спальником – также разрисовывается весь полуприцеп.
Особой любовью художников-аэрографов пользуются американские Kenworth, Mack, Peterbilt «классической» внешности: капот прямоугольных очертаний, две вертикальных выхлопных трубы, много хрома в экстерьере машины.

Kenworth W900 со спальником, который можно вообразить только в Америке.

Более современные аэродинамически обтекаемые модели грузовиков также подвергаются живописной обработке.

В Европе чрезвычайно популярны мотивы фильмов-вестернов, сюжеты Дикого Запада.

В США, Германии, Швеции ежегодно проводятся слёты-фестивали владельцев «прокачанных» грузовиков, ведущими фирмами представляются специально подготовленные образцы для показа на автошоу.

Шоу-трак Volvo FH 500.

Эти и другие живописные грузовики можно встретить на дорогах при выполнении своей прямой функции – перевозки грузов. Несмотря на тюнинг и аэрографию, это прежде всего утилитарная техника специального назначения.



Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

Виниловые надписи для автопарка: Дизайн надписей для грузовиков

  • Надпись на грузовике компании по борьбе с вредителями

  • Надпись на грузовике подрядчика по электротехнике

  • Надпись на грузовике подрядчика по кровле

  • Пейзаж Подрядчик Грузовик Графика

  • Сантехник Ван Леттеринг

  • Графика автомобильного дилера

  • Флорист Ван Графика Надпись

  • Надпись на грузовике подрядчика HVAC

  • Кухонный подрядчик Van Graphics

  • Надпись на грузовике солнечной компании

  • Пул Компания Винил Грузовик Надписи Графика

  • Надпись на грузовике компании по охлаждению тепла

  • Виниловые надписи для автомобилей, грузовиков, полуприцепов, фургонов, прицепов или лодок (вы подаете заявку) — Транспортные средства — Знаки и баннеры Spokane

    Помогите своему бизнесу выделиться с помощью качественных виниловых надписей на вашем автомобиле, грузовике, фургоне, полуприцепе или грузовом прицепе.(готов к подаче заявки)

    **ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕ РАЗМЕРЫ ПРОДАЮТСЯ НАБОРАМИ ПО ДВА

    (ПО ОДНОМУ ДЛЯ КАЖДОЙ СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ)

    Выберите из множества популярных размеров:

    3″ В x 22″ Ш — регистрационный номер лодки или номер полной массы / DOT

    5″ x 48″ — идеальный размер для установки вдоль кузова пикапа или задней двери


    11″ В x 18″ Ш – стандартные размеры для автомобильных дверей или дополнительных дверей кабины грузовика

    11″ В x 24″ Ш — стандартный размер для большинства дверей пикапов и полуприцепов

    11″ В x 36″ Ш — больший размер, который подходит для большинства больших пикапов

    11″ В x 48″ Ш — больший размер, подходит для большинства фургонов сбоку над задними колесами

    22″ В x 36″ Ш — больший размер, подходит для большинства фургонов сбоку над задними колесами

    22″ В x 48″ Ш — увеличенная надпись «фургон» сбоку над задним колесом или прицеп

    22″ В x 60″ Ш — стандартный размер для универсального прицепа или сверхдлинного фургона

    22″ В x 72″ Ш — большой размер для грузового прицепа

    22″ В x 96″ Ш — очень большой размер для грузового прицепа

    Выберите из этих популярных стилей шрифта

    Во время оформления заказа выберите один из популярных стилей шрифта.Вы можете выбрать любые ДВА стиля шрифта. Пожалуйста, отметьте второй стиль шрифта при проверке в текстовом поле «Расскажите нам о своем проекте»

    Бесплатное доказательство, до производства

    Spokane Signs хочет убедиться, что ваши виниловые надписи в самый раз! Мы вышлем вам по электронной почте подтверждение дизайна, прежде чем делать ваши индивидуальные виниловые надписи для вашего автомобиля, грузовика, фургона, полуприцепа, прицепа или лодки. После вашего окончательного одобрения приступайте к печати после того, как вы убедитесь, что все выглядит просто идеально!

    Бесплатная доставка

    Независимо от того, находитесь ли вы в Спокане, Нью-Йорке, Майами, Лос-Анджелесе, Гонолулу или Анкоридже на Аляске, теперь мы предлагаем быструю печать вывесок на следующий день и БЕСПЛАТНУЮ доставку прямо к вашей двери!

    После того, как разразился Covid-19, в Spokane Signs мы изменили наш план ведения бизнеса, и мы знаем, насколько важна безопасность для вас и вашей семьи, поэтому теперь мы предлагаем бесплатную доставку прямо к вашей двери!

    Надписи и графика для грузовиков

    Надписи и графика для грузовиков

    — один из самых экономичных способов рекламы вашего бизнеса.Рекламный носитель, не имеющий географических границ. Куда бы вы ни пошли, ваше имя, род занятий и номер телефона всегда с вами. Когда вы едете по шоссе или городским дорогам, ваш бизнес будет выделяться среди остальных. Мы заботимся о том, чтобы у каждого из наших клиентов был уникальный дизайн, потому что каждый бизнес может предложить уникальную услугу. Мы понимаем, что каждый бизнес должен выделяться среди конкурентов. Компании, у которых есть канал сбыта с использованием автопарка, имеют прекрасную возможность воспользоваться мобильным маркетингом.Оно работает! Передвижение по дороге, автомагистралям, городским улицам или припаркованным перед домом клиента или местом работы. Когда сосед видит ваш грузовик, припаркованный перед входом, с логотипом вашей компании и контактной информацией, вероятность того, что вам позвонят, составляет 91% — сегодня!

    Материалы и услуги

    Независимо от того, разработаем ли мы ваш индивидуальный макет надписи и графики для грузовика или воспользуемся вашей существующей схемой, перед нанесением изображения на автомобиль мы покажем вам сгенерированный компьютером шаблон автомобиля с готовым предложенным дизайном.Вы сможете визуализировать, как будет выглядеть автомобиль, прежде чем мы приступим к работе.

    Надписи и графика грузовиков

    Мы предлагаем следующие техники надписи и графики для грузовиков:

    • Ручная надпись и аэрография глянцевыми эмалевыми красками, включая тени, тени и смешанные эффекты.
    • Наш современный цифровой принтер позволяет нам добавлять плавные переходы, фаски и другие специальные эффекты к цветным виниловым надписям.
    • 22-каратное золото Sign.

    Виниловые надписи — наш самый продаваемый продукт. Мы используем исключительно высококачественный винил; ассортимент специальных винилов, включая отражающий винил, перламутровый, металлический и металлизированный полиэстер. Компания Crivello Signs Inc. заработала себе репутацию на нашей мантре … «Горечь низкого качества остается еще долго после того, как сладость низкой цены забыта». … с первого раза получилось. Предоставляем высококачественный и уникальный дизайн для каждого бизнеса, с которым мы работаем, по всему Массачусетсу с 1994 года.Приходите, звоните или заказывайте онлайн-консультацию. С нетерпением ждем сотрудничества с вами.

    Продвигайте свой бренд с помощью надписи на грузовике

    Немного надписей может иметь большое значение

    Раньше я жил на оживленной дороге. На самом деле там так многолюдно, что люди, с которыми я ходил в школу, присылали мне фотографии дома, когда они проходили мимо, с подписью «О, привет!».

    Так как дорога была очень загружена (и до сих пор загружена), у нас было много случайных людей, которые делали разворот на нашей подъездной дорожке.Мало того, что это раздражало меня, но я также немного нервничал, когда видел подозрительную машину, подъезжающую к подъезду.

    Если бы это была машина, которую я не узнаю, в моей голове пронеслось бы несколько мыслей: «Моему другу купили новую машину?» — Мама купила новую машину? «Кто это и почему они у меня на подъездной дорожке?» К моему облегчению, большую часть времени это был просто оборачивающийся дружелюбный незнакомец. Иногда, однако, они домогались, и это было очень весело.

    Но больше всего меня обрадовало то, что на машине было написано название компании.Мои мысли перевернутся в тот момент. — Ах, да, они идут подстригать кусты и косить траву. — О, это сантехник! Вставьте вздох облегчения.

    Автомобили вашей компании сообщают другим, кто ими управляет? Продвигают ли они ваш бренд профессионально? Или они вызывают подозрение, когда прибывают в пункт назначения?

    Немного надписей может иметь большое значение.

    Ваше решение: Надпись на грузовике

    Подумай об этом. Мало того, что люди смогут узнавать автомобили вашей компании, пока они в пути, они также будут помнить о вашем бренде.

    Возможно, домовладелец едет в продуктовый магазин и видит рядом с собой грузовик вашей водопроводной компании. Они сразу думают: «О! Сантехническая компания АВС. Я слышал о них хорошие вещи. Я позвоню им, чтобы они починили мой протекающий кран».

    Или, скажем, родители везут своего ребенка в школу утром и замечают машину риелтора, стоящую рядом с ними на светофоре. Они делают мысленную пометку, чтобы порекомендовать агента по недвижимости своим друзьям, которые обсуждают переезд в новый район.

    Понимаете, что я имею в виду? Надписи на транспортных средствах не только снимают подозрения; это также форма путешествующего маркетинга.

    Кроме того, за 99 долларов вы можете получить готовый к работе парк транспортных средств вашей компании, указав свое имя, адрес и номер телефона. Да, это включает в себя установку!

    Просто выберите цвет, соответствующий вашему бренду, и сообщите нам свою информацию. Мы приступим к резке винила и установке на дому!

    Готовы ли вы сделать вашу компанию самой популярной для ваших клиентов? Давайте начнем с надписи на грузовике, о которой вы мечтаете!

    Если эта статья о надписи на грузовиках помогла вам принять решение, мы будем рады узнать об этом! Подпишитесь на нас в социальных сетях, чтобы начать общение.

    Надписи на транспортных средствах — Truck Signz Inc.

    Вырезанный винил

    Хотя полная оклейка эффективна с точки зрения достижения ваших целей в области наружной рекламы, давайте не будем забывать, что вырезанная виниловая графика также является экономичным вариантом для оживления вашего автомобиля или парка легковых автомобилей, минивэнов или грузовиков. С вырезанным винилом вы можете выбирать между виниловыми надписями и вырубными наклейками — оба из них обеспечивают простой способ добавить простой классический дизайн вашему автомобилю. Первый, конечно, менее сложен (буквы просто вырезаются из выбранного вами цветного винила), в то время как второй представляет собой двухэтапный процесс, требующий, чтобы ваш дизайн сначала был напечатан на белом виниле, а затем с использованием режущей машины.

    Вырезанная виниловая графика для автомобилей

    Независимо от того, являетесь ли вы владельцем автомобиля, грузовика, фургона или парка транспортных средств, мы можем вырезать виниловую графику любого размера и цвета, который вам нужен. Позвольте нам помочь вам продвигать ваш бренд с помощью уникальной виниловой графики для транспортных средств, которая хорошо сохраняет свой цвет с течением времени. Мы также можем помочь вам выбрать шрифт, который идеально подчеркнет вашу виниловую надпись, или дизайн, который подойдет к вашей вырубной наклейке с буквой Т. Просто свяжитесь с нами, чтобы мы могли подробно обсудить ваши конкретные потребности в вырезанном виниле.

    Несколько советов и хитростей

    Если вы предпочитаете устанавливать виниловую графику самостоятельно, ознакомьтесь с правильными методами установки, чтобы избежать дорогостоящих ошибок. Помните, что вырезанные виниловые вывески лучше всего работают с меньшим количеством деталей, как говорится, чем меньше, тем лучше, особенно если у вас нет неограниченных средств для этого проекта. Тем не менее, мы предлагаем светоотражающие винилы, гравированные метки, металлизированные винилы и другие специальные винилы, если вы хотите вывести свою виниловую графику на новый уровень.

    Пользовательская графика

    Когда вам нужно продвигать свои продукты и услуги, не тратя слишком много денег на маркетинг, полная оклейка автомобилей и виниловые наклейки могут донести ваше маркетинговое сообщение прямо туда, где находятся ваши целевые клиенты. Нет предела тому, насколько креативной может быть графика вашего автомобиля, а наша команда опытных графических дизайнеров, монтажников и консультантов по маркетингу поможет вам во всем, что вам нужно.

    Для получения подробной информации о том, как команда ADI может сделать ваш план наружной рекламы успешным, посетите наш сайт или отправьте нам сообщение через онлайн-форму обратной связи.Мы с нетерпением ждем, чтобы помочь вам максимизировать ваши успехи на дороге и вне ее.

    Автомобильная графика — виниловые надписи



    Виниловые надписи — отличный способ продемонстрировать название вашей компании и продукцию. Выберите из множества различных цветов и форм. Поскольку мы изготавливаем надписи на вашем автомобиле по индивидуальному заказу, мы можем нанести вашу информацию на любую часть автомобиля, включая окна, двери и лобовое стекло.

    Мы можем предоставить виниловую пленку, готовую к нанесению, где вы можете ее установить, или позволить профессионалу Signquick установить ее для вас.

    Выделите свой автомобиль или грузовик из толпы с помощью специальных автомобильных наклеек от Signquick. Поскольку ваш автомобиль — это движущийся рекламный щит, использование автомобильных наклеек — разумное вложение средств для компаний любого размера.

    Наклейки на заказ от 1 до 100 автомобилей — отличный способ прорекламировать вашу компанию по небольшой цене. Они могут быть предоставлены вам для самостоятельной установки или поручить профессионалу Signquick применить их для вас.

    Почему стоит выбрать нашу виниловую надпись?

    Качественные материалы — Высококачественная надпись Signquick для транспортных средств поможет привлечь внимание к вашему сообщению во время движения по городу или просто при парковке на видном месте.

    Отличные цены – Надписи на автомобилях – это выгодное предложение. Качество нашей надписи имеет большое значение. Вы не найдете лучшего предложения.

    Доступные шаблоны – У нас есть шаблоны наиболее распространенных транспортных средств. Мы можем быстро создать дизайн для вас посмотреть. Вы также можете создать дизайн онлайн.

    Использование надписей на транспортных средствах в качестве рекламного инструмента повысит вашу узнаваемость в вашем регионе. Где еще вы найдете человека, который будет работать круглосуточно и без выходных, продвигая ваш бизнес.Этому человеку не потребуется обучение, и ему не потребуется зарплата для продвижения вашего бизнеса.

    ВИНИЛОВЫЕ НАДПИСИ Часто задаваемые вопросы

    Как насчет того, чтобы иметь только название и номер моей компании? Это один из самых частых заказов, которые мы получаем. Многие владельцы просто хотят простое имя для продвижения своей компании или услуг. Используйте наш онлайн-инструмент, чтобы создать надпись по вашему выбору.

    Сколько времени занимает установка? Установка виниловых надписей не займет много времени.Обычно мы можем установить большинство виниловых работ в течение 1 часа. Более сложные работы займут больше времени.

    Не повредят ли наклейки краску моего автомобиля?  Если у вас заводская покраска, велика вероятность того, что наклейки не окажут никакого эффекта. Если ваш автомобиль часто моют, то, скорее всего, проблем не возникнет.

    Обслуживаемый район
    Энглтон, Бэйтаун, Бомонт, Ченнелвью, Клют, Конроу, Корпус-Кристи, Сайпресс, Даллас, Дир-Парк, Дикинсон, Фрипорт, Френдсвуд, Галена-Парк, Галвестон, Хьюстон, Хамбл, Хасинто-Сити, Кэти, Кема, Ла-Марк , Ла-Порт, Лейк-Джексон, Лиг-Сити, Луизиана, Мишн-Бенд, Миссури-Сити, Пасадена, Перлэнд, Розенберг, Сан-Антонио, Санта-Фе, Сибрук, Спринг, Шугар-Ленд, Техас, Техас-Сити, Вудлендс, Вебстер

    Надпись на грузовике — Harrisburg PA

    Звоните прямо сейчас и получите бесплатную консультацию по дизайну надписей на грузовиках! (717) 709-9500

    Одной из самых эффективных и «привлекающих внимание» форм рекламы, доступных прямо сейчас, являются надписи на грузовиках.Здесь, в Advanced Graphix, обслуживающем предприятия в Гаррисберге, штат Пенсильвания, мы являемся экспертами в производстве надписей на грузовиках, которые вы хотите, по цене, которую вы можете себе позволить. У нас есть опыт и мы используем новейшие технологии, чтобы предоставить вам надписи на грузовиках самого высокого качества. Advanced Graphix использует только лучший винил 3M с ламинированным покрытием, которое прослужит 3-5 лет и выдержит воздействие непогоды, каменной крошки и повреждения солью, с которыми мы так часто сталкиваемся здесь, в Гаррисберге, штат Пенсильвания. Поэтому, когда вы едете по Харрисбургу, штат Пенсильвания, со своей новой надписью Truck Lettering, вы можете быть уверены, что ваша реклама не только «выскочит» и привлечет внимание людей, но и прослужит долгое время.

    Услуги по нанесению надписей на грузовики доступны в Гаррисберге, Пенсильвания, разработаны, напечатаны
    и профессионально установлены.

    Что такое надпись на грузовике? Надпись Truck Lettering — это специальное виниловое покрытие, которое распечатывается листами на очень большом принтере с высоким разрешением. Листы винила затем кропотливо наклеиваются на ваш автомобиль, так что части соединяются без проблем. Когда
    выполнен правильно, надпись Truck Lettering выглядит как высококачественная индивидуальная покраска.Вот почему вам нужны опытные установщики, чтобы получить наилучшие, наиболее профессионально выглядящие результаты. В Гаррисберге, штат Пенсильвания, компания Advanced Graphix специализируется на надписях для грузовиков
    и имеет необходимый опыт, а также самые передовые принтеры, доступные сегодня компаниям, занимающимся надписями на грузовиках. У нас есть принтеры, которые стоят буквально как новый автомобиль.

    Не можете позволить себе полную надпись на грузовике? Без проблем. Advanced Graphix может предоставить вам частичную надпись на грузовике всего за 650 долларов США.Если вы находитесь в районе Гаррисберга, штат Пенсильвания, мы можем разработать индивидуальный дизайн вашей надписи на грузовике с нуля или включить ваш логотип из цифрового изображения. Мы можем просто нанести ваш логотип на борта вашего грузовика, или мы можем оклеить весь ваш автомобиль впечатляющим, привлекающим внимание дизайном. Выбор за вами. Ваше воображение является единственным ограничением. Итак, есть ли у вас небольшой семейный магазин в Гаррисберге, штат Пенсильвания, или парк тракторных прицепов или автобусов, Advanced Graphix предложит вам надпись Truck Lettering.


    По сравнению с другими формами рекламы, надписи на грузовиках являются одним из наиболее экономически эффективных видов рекламы, доступных сегодня. Подумайте о новом рекламном щите, который вы установили в Гаррисберге, штат Пенсильвания, и о связанных с ним повторяющихся ежемесячных расходах. Когда вы в последний раз читали рекламный щит по дороге на работу? Или прочитать полноцветную рекламу на желтой странице? Люди настолько привыкли к ним, что фактически не обращают на них внимания. Надписи на грузовиках настолько «привлекают внимание», что, когда вы сидите в пробке в Гаррисберге, штат Пенсильвания, вы не можете не смотреть на них.Таким образом, с единовременной стоимостью надписи на грузовике и учитывая, что они служат около 3-5 лет, на самом деле это намного более рентабельно, чем реклама на желтых страницах или рекламные щиты. Вы рекламируете каждый раз, когда едете на своем автомобиле.


    Может быть, вы не являетесь владельцем бизнеса и просто хотите, чтобы какая-нибудь милая работа украсила ваш новый грузовик, спортивный автомобиль, лодку или мотоцикл. Что ж, мы тоже можем это сделать. Заходите в наш магазин, и мы покажем вам наш каталог самой крутой графики и самых отвратительных произведений искусства, которые вы когда-либо видели.Мы также можем разработать для вас что-то индивидуальное на основе ваших собственных идей, чтобы ваша надпись Truck Lettering была действительно единственной в своем роде. Наши талантливые графические дизайнеры очень хорошо умеют придумывать новые и креативные темы для ваших надписей на грузовиках.


    Услуги по нанесению надписей на грузовики доступны в Гаррисберге, Пенсильвания, разработаны, напечатаны
    и профессионально установлены.

    Здесь, в Advanced Graphics, для нас важно доверие. Вот почему мы делаем все возможное, чтобы предоставить вам лучший клиентский опыт.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.