На большой громкости выключается магнитола: Nothing found for Neispravnosti Yklyuchaetsya Magnitola Ispravit Problemu%23I 2

Содержание

Прибавляю громкость магнитола выключается — Все о Лада Гранта

ребят такая проблема.магнитола выключается при прибавлении звука , но потом включается и снова выключается пока тише не сделаешь , провода протянуты на акб провод хороший , магнитола сони , в чем может быть проблема. Прибавляю громкость магнитола выключается.

Похожие статьи

35 comments on “ Прибавляю громкость магнитола выключается. Магнитола выключается при прибавлении звука ”

А масса нормальная?

Не хватает мощности акб

скорей всего мафон не вытягивает колонки

У меня так было из за плохого контакта в колодке с предохранителем,который от акума шёл. Зачищал,и всё работало.

Слишком мощная мафонка! Нужно хорошее питание, и при запущенном движке.

На магнитолу идут два плюса. Каждый протяни к аккумулятору

У меня было такое когда колонки сгорели, а из за них предохранитель колба, которая 5ампер сгорела на магнитоле

На запущенном двигателе попробуй если не поможет попробуй другой рессивер подключить

У меня усилок так себя ведет.

.

Было тоже самое с магнитолой. Я избавился от этой проблемы полметровым хорошим кабелем, который прикрепил к магнитоле, а второй стороной к железу авто. И все эти проблемы прошли разом. Пробуй)))

Гдето провода до колонок перетерты замыкают или динамикам конец сработывает защита на майфуне и отсекает звук у меня так было

Не хватает тока. Факт

Тоже самое стоит прибавить звук тухнет так же если включить дальний свет тоже тухнет магнитола дживиси

Генератора не хватает. Может зарядка плохо идёт.

Не хватает 1.5 вольт выдает 13.1 это если печку не включать как увеличить мощность ?

у меня на 2110 тоже самое было..это в гене проблема.. у меня по крайней мере плохо заряжал акб..поставил другой генератор.. всё хорошо акум не менял…тоже самое было хоть что включишь гасла…тоже сонька кстати

Магнитола не тянет колонки. Какой выход на мафоне и на сколько динамики?

Лидия, все на акб

Алексей, машина новая

Роман, машина новая

Я тоже думаю это гена не тянет акб новый идет не до заряд это какие колонки нужны чтоб потушить даже на время магнитолу не хватает напряжения

У меня тоже так было но у меня не такой мошьный магнитола была,мне просто пришлось басы убавить,патом все норма было

Машину меняй, такая же хрень на тазе была, переставил музыку в ниссан все нормально.

Сергей, щетки поменяй на генераторе. должно минимум 14 быть

Nikita, либо напруги не хватает если где то тонкий провод запитан в косу поменяй на более толстое сечение и на прямую от акб зацепи. посмотри нет ли где кз по массе если это тоже не поможет тогда смотри мафон потому что сейчас холод когда прогреваешь салон печка горячая мафон холодный скапливается конденсат где то вполне может дорожка окислится и потом такие приключения.. сам не давно вот электрику знакомому отдавал глянуть оказалось окислилась дорожка на плате почитстил и все в норму пришло перестала подсветка помаргивать на мафоне и на басах прибавляя звук не выключается больше

Подключти мафон на прямую через свой предохранитель на аккум . И сечение провода побольше. И будет тебе счастье.

Заезжкеная тема на авто звуке. Просто нужна хорошая масса.

При прослушивании магнитолы в автомобиле, особенно при достаточно мощной аудиосистеме с хорошими сабвуферами и твитами, у многих устройств возникают неисправности в работе. Чаще всего автолюбители задают вопрос, почему магнитола выключается при увеличении громкости? Действительно, отключение устройства при увеличении звука, особенно при передаче мощности на басы, в автомобильной аудиосистеме часто происходит выключение магнитолы.

В чем проблема?

При этом устройство без проблем включается снова само, но работает уже на меньшей громкости. При попытке увеличить громкость ситуация повторяется. Нередко после отключения магнитолы пользователю приходится включать ее самому, что очень неудобно.

Другая ситуация, которая вынуждает водителей спрашивать, почему выключается магнитола в машине без предупреждения, – это момент запуска двигателя. В зависимости от модели и марки магнитолы и автомобиля, выключение может быть кратковременным (когда запускаешь двигатель, устройство гаснет на пару секунд, а затем снова играет), так и постоянным, когда приходится включать магнитолу и снова настраивать звук.

В более сложных случаях после выключения магнитолы сбрасываются настройки эквалайзера и других параметров работы устройства, после чего приходится заново настраивать параметры работы магнитолы после включения. Это доставляет массу неудобств водителям, и чтобы узнать, почему магнитола включается и выключается, нередко приходится извлекать устройство из гнезда и искать корень проблемы в подключении.

Рассмотрим наиболее распространенные причины самопроизвольного отключения магнитолы и пути решения проблемы. Они могут заключаться в неисправностях самой аудиосистемы, а также в проблемах с перераспределением напряжения между всеми устройствами аудиосистемы в автомобиле.

Брак в самой магнитоле или приобретенная неисправность

Заводской брак в автомагнитолах – не такое уж редкое явление. При производстве магнитолы могли возникнуть различные дефекты внутри микросхем устройства, которые приводят к коротким замыканиям и другим проблемам в работе. Чтобы понять, почему выключается магнитола, когда прибавляешь громкость, придется вынимать ее из машины и нести в автосервис или сервисный центр, чтобы специалисты провели диагностику аудиосистемы.

Неисправности при подключении динамиков к магнитоле

Неправильное подключение проводов динамиков к разъемам магнитолы также может вызывать самопроизвольные отключения устройства. Особенно когда заводишь двигатель автомобиля при кратковременном повышении мощности, возникает замыкание в проводах с неполным соединением (входом в штекер). Чтобы устранить эту неисправность, необходимо визуально проверить уровень контакта, при необходимости вставить штекеры динамиков в разъемы магнитолы плотнее.

Можно проверить также целостность проводов, ведущих к динамикам: включите магнитолу на нормальной громкости и по очереди отсоединяйте динамики один за другим, увеличивая громкость. Если во время увеличения громкости магнитола не выключится, то можно понять, что неисправность заключается в нем. Помогает замена провода динамика или обращение в техсервис.

Защита от перенапряжения в самой магнитоле

Это самая распространенная причина того, почему выключается магнитола при добавлении громкости. Многие водители при обращении в автосервис слышат от специалистов, что на магнитоле установлена защита от перенапряжения, которая срабатывает при повышении мощности. Добавление звука на магнитоле приводит к увеличению мощности потребления энергии из АКБ, что может приводить к автоматическому отключению звука. Обойти эту защиту невозможно, т.к. в противном случае магнитола может полностью сгореть. Чтобы решить проблему защиты от перенапряжения, специалисты рекомендуют установить усилитель между магнитолой и динамиками (видео, как это сделать, смотрите здесь).

Другой способ решения проблемы автоматического выключения магнитолы при увеличении громкости – это проверка проводов, ведущих от магнитолы к динамикам, в которых возможно короткое замыкание. Проверьте по очереди все провода, ведущие к динамикам – если есть передавленные и перекрученные, то при смене их положения на корректное проблема с работой магнитолы может исчезнуть. Если провода сильно повреждены, то будет целесообразно их заменить на новые.

Нехватка мощности запитки автомагнитолы

При добавлении громкости на динамиках магнитола может отключаться еще и потому, что сечение проводов не выдерживает нагрузки, вызывая срабатывание предохранителя. Чтобы решить эту проблему, необходимо поменять провода на более толстые, а также запитать магнитолу напрямую от аккумулятора. В 90% случаев это помогает избавиться от проблем в работе магнитолы, а также улучшить ее показатели: устройство будет работать даже при запуске двигателя, при работающем прикуривателе и подключенной зарядке телефона.

Недостаточная мощность АКБ

При неисправности в работе аккумулятора, при недостаточной мощности АКБ во время запуска двигателя возникает просадка, из-за чего имеющегося напряжения недостаточно для работы автомагнитолы. В этой ситуации может помочь установка конденсатора на магнитолу, а также поиск и устранение неисправности в самом аккумуляторе. Старые аккумуляторы автомобилей также могут давать подобную проблему в работе аудиосистемы. Возможно, необходимо заменить проводку аккумулятора или зарядить его полностью.

Если все вышеперечисленные меры не помогают, то автовладельцу остается еще один выход – заменить динамики на менее мощные или поставить новую магнитолу. Можно купить менее мощные динамики, если стоимость предыдущих не превышает стоимость магнитолы. Замена магнитолы целесообразна в том случае, если остальные части аудиосистемы новые и имеют высокую стоимость, а магнитола сама по себе старая и уже подлежит замене.

МАГНИТОЛЕ 3 ГОДА, ДВА ГОДА РАБОТАЛА НОРМАЛЬНО, А СЕЙЧАС С НАСТУПЛЕНИЕМ ТЕПЛА СТАЛА САМА ВЫКЛЮЧАТЬСЯ, ВКЛЮЧАЮ СРАЗУ — ВЫКЛЮЧАЕТСЯ БЫСТРЕЕ И БЫСТРЕЕ С КАЖДЫМ РАЗОМ. ДУМАЮ ЧТО ГДЕ ТО ИДЕТ ПЕРЕГРЕВ, НО НЕ ПОЙМУ ГДЕ… ВЕДЬ ДВА ПРОШЛЫХ ЛЕТА В ЛЮБУЮ ЖАРУ РАБОТАЛА БЕЗ НАРЕКАНИЙ… А СЕЙЧАС ПРИ 11-15 ТЕПЛА НОРМАЛЬНО, А 20 И ВЫШЕ ПИПЕЦ… ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО СДЕЛАТЬ. В ЧЕМ ПРИЧИНА. СПАСИБО

При работе проверьте радиатор с тыльной стороны магнитолы(где подключаются провода) ,кроме мосфетов под этим радиатором греется по сути нечему.

Температура процессора на ней потрогай

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Радио на магнитоле при незапущенном двигателе(да и на холостом ходу) работает нормальною Но как только даешь обороты-все..капец. Волны теряются и идут помехи. Магнитолу поменял на новую,но проблема осталась. Автоэлектрики какие-то неучи. Не могут определить в чем проблема. Может кто сталкивался с этим? Подскажите пожалуйста.

Слышал что от вв проводов бывает такая хрень. Покопай в эту степь

Здравствуте.Китайская 2 din магнитола выключается после запуска двигателя и не включается пока не заглушишь мотор.Работает только при включенном зажигании.В чём может быть проблема?

не правильно подключено питание от замка зажигания.

Не знаю что делать. У меня магнитола с пультом. Так при работе пультом магнитола выключается. А если без пульта работать то всё отлично. Кто знает почему так?

раньше магнитола вырубалась если громко прибавить и сразу включалась . А сейчас вырубилась и не включается больше. Прикуриватель тоже перестал работать. Предохранители все проверил. Подскажите

Добрый день. Почитал вашу статью. У меня вопрос такой. Магнитола Pioneer MVH-S100UB. Ситуация такова. На половину громкости, работает отлично. Но стоит добавить звуку, или попытаться настроить более лучшее звучание. Происходит кратковременное отключение звука, при этом, магнитола работает, питание не отключается. Стоит звук уменьшить, магнитола работает опять хорошо. Сама магнитолка установлена на грузовой машине, бортовое питание 24 вольта, а распределение идет в кабину на 12 вольт, тоисть на прикуриватель, тахограф и.т.п. Пожалуйста, помогите решить проблему.

Магнитола в автомобиле является одним из мощных потребителей энергии. Бывает так, что выключается магнитола при увеличении громкости, а после повторного включения продолжает нормально работать, но на более низком уровне звука. Особенно это касается мощных устройств, оснащенных сабвуферами.

Возможные причины

При внутренней поломке устройства отключается автомагнитола при прибавлении звука при быстром движении на кочках. Если аккумулятор транспортного средства разряжен, то магнитола при работе на большой громкости сама выключается при включении дальнего света или запуске двигателя машины.

При ненадежном подключении цепей питания проявляется нехватка мощности. Из-за этого устройство постоянно выключается. Если имеются повреждения или утечка в акустической проводке, магнитола будет отключаться сама по себе. От срабатывания защиты против перенапряжения работа аудиоустройства при увеличении громкости тоже будет прерываться.

Брак или поломка

При производстве нередко допускаются недочеты, приводящие к возникновению дефектов, например короткого замыкания между выводами микросхем. Также выключение устройства часто происходит из-за поломки автомагнитолы.

Неисправности при подключении динамиков

Неправильное подключение динамиков или утечка сигнала на корпус авто — это еще одна причина внезапного отключения магнитолы. Также самопроизвольное отключение магнитолы провоцируют неполадки в колонках — пробой, короткое замыкание в катушке, слишком низкое сопротивление либо перемыкание коннекторов на корпус акустики. Проблемы с динамиками легко выявляются с помощью цифрового мультиметра. На дисплеях некоторых магнитол появляется сообщение о срабатывании защиты.

Защита от перенапряжения в самой магнитоле

Этот механизм предназначен для защиты батареи от чрезмерной разрядки, а устройства — от выхода из строя из-за превышения мощности. Проблема проявляется на недорогих магнитолах при попытке прослушивания на повышенной громкости.

Нехватка мощности запитки

Эта проблема возникает, если автомагнитола подключена к источнику питания слишком тонкими проводами, толщина которых не превышает 0,5 мм. Падение напряжения оказывается столь существенным, что устройство автоматически отключается при добавлении громкости. Нехватка мощности запитки случается и при некачественном присоединении питания, например, при ненадежном подключении провода отрицательного полюса автомагнитолы.

Для подключения «плюса» нередко перерезается провод, идущий к панели приборов от замка зажигания. Обрезанные концы зачищаются, после чего соединяются. Это приводит к тому, что неправильно работает спидометр или же дергается. Если во время диагностики системы управления мотором обнаружатся ошибочные записи, «масса» ЭБУ подсоединена ненадежно из-за неквалифицированного подключения магнитолы в эту цепь.

Варианты решения и советы

Чтобы определить наличие брака в автомагнитоле, следует снять ее с автомобиля и сдать ее в сервисный центр, занимающийся ремонтом аудиотехники. Если обнаружится неисправность, не подлежащая устранению, то придется покупать новое устройство. Не следует применять динамики с сопротивлением звуковой катушки менее 4 Ом. Это рано или поздно приведет к выходу аудиосистемы из строя вследствие перегрева и перегорания микросхемы усилителя мощности.

Чтобы определить и устранить проблемы с динамиками, следует проверить акустические кабели на наличие скрученных, перетертых и поврежденных проводов. Если обнаружатся обширные дефекты, следует поменять проводку целиком. Это можно сделать самостоятельно или в автосервисе, занимающемся автозвуком.

При присоединении коннекторов надо следить за тем, чтобы выводы не соприкасались с корпусами громкоговорителей, чтобы не допустить короткого замыкания.

Для решения проблем со срабатыванием защиты от перенапряжения можно поставить дополнительный усилитель либо заменить аудиоустройство на более мощное.

Для устранения нехватки питания следует переподключить автомагнитолу к бортовой сети. Следует применять провода толщиной не менее 0,75 мм. Чем мощнее устройство, тем толще берется провод. Наиболее надежное подключение минусового полюса осуществляется следующим образом.

Под панелью приборов отыскивается шпилька, которая очищается от краски, пыли, грязи и масла. Затем берется кусок провода с «фишкой», имеющей отверстие подходящего диаметра. Один конец присоединяется к магнитоле, фишка надевается на шпильку и плотно прикручивается гайкой с пружинной шайбой. Плюсовой провод подключается напрямую к аккумулятору автомобиля. Выполненное таким образом подключение будет наиболее надежным. Это особенно касается мощных магнитол, а также активных сабвуферов (с усилителем).

При большой громкости магнитола выключается

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.

Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.

Приветствую.
При увеличении громкости магнитола отключается (перезагружается).
Читал, что проблема, скорее всего, кроется в недостаточном питании самой магнитолы, однако магнитола запитывается напрямую от аккумулятора, т.е. питания ей вполне должно хватать.
Сечения провода, который питает магнитолу, к сожалению, не знаю, но проводок идет не детский.
Магнитола «глохнет» при громкости в 40-45 на разных треках, если эквалайзер поставить на bass, то при 30.

Магнитола: Pioneer DEH-4800FD 4×100Вт.
Фронт: 2 * Pioneer TSA132CI (50-300Вт)
Сзади: 2 * Pioneer TS-R1750S (40-250Вт)
Дополнительного усилка нет, стоит встроенный.

Вопрос: может ли быть такое, что выключается магнитола из-за того, что не может вытянуть мощность динамиков?

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 07 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 333
Репутация: 0

Сообщение Tritopulus » 26 июл 2007, 15:55

Раньше то такого не было, на другой машине слушал и громче. Сейчас отключается звук при 20-23 а максимум при 40. Было время и на з5 включал проблем не было.

уменьшаешь громкость – звук не появляется, появляется только когда выключишь магнитолу и включишь снова.

Сообщения: 499 Зарегистрирован: 16 апр 2007, 00:00 Откуда: Мегион-Тюмень Авто: VOLVO

Рейтинг: 499
Репутация: 0

Сообщение Desperado » 26 июл 2007, 15:58

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 07 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 333
Репутация: 0

Сообщение Tritopulus » 26 июл 2007, 16:11

Да у меня провода новые, не ломаные, в местах подключения не соприкасаются.

Блин, магнитола отключается не всегда. Сейчас хотел проверить, врубил звук, а она играет. сделал максимум – всё равно играет. выключил-включил -не отключается, толи испугалась, толи издевается

Сообщения: 158 Зарегистрирован: 23 сен 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: есть :
Награды: 1

Рейтинг: 158
Репутация: 0

Сообщение Vovan » 26 июл 2007, 16:17

Цитата:
провод питания (+) тонкий сильно, то есть аппарат уходит в защиту при малом напряжении бортовой сети

-это сейчас попробую проверить, т.к. на передние колонки провода не менял, но стоит ещё у меня родной прёмник паралельно при прослушивании через него проблем нет опять же.

Сообщения: 14060 Зарегистрирован: 24 авг 2005, 00:00 Откуда: п. Московский Стаж: 2001 :
Награды: 5

Рейтинг: 38 958
Репутация: +98

Благодарил (а): 31 раз Поблагодарили: 288 раз

Сообщение Maxx » 26 июл 2007, 16:24

Сообщения: 53 Зарегистрирован: 01 июл 2007, 00:00

Рейтинг: 53
Репутация: 0

Сообщение AC » 26 июл 2007, 16:38

Сообщения: 499 Зарегистрирован: 16 апр 2007, 00:00 Откуда: Мегион-Тюмень Авто: VOLVO

Рейтинг: 499
Репутация: 0

Сообщение Desperado » 26 июл 2007, 16:43

Сообщения: 1941 Зарегистрирован: 16 окт 2006, 00:00 Авто: FFII :
Награды: 1

Рейтинг: 2 091
Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Сообщение XSTAN » 26 июл 2007, 19:28

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 07 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 333
Репутация: 0

Сообщение Tritopulus » 26 июл 2007, 23:26

Сообщения: 158 Зарегистрирован: 23 сен 2005, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: есть :
Награды: 1

Рейтинг: 158
Репутация: 0

Сообщение Vovan » 27 июл 2007, 08:48

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 07 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 333
Репутация: 0

Сообщение Tritopulus » 28 июл 2007, 19:54

Рейтинг: 10
Репутация: 0

Сообщение Гость » 28 июл 2007, 20:35

Сообщения: 333 Зарегистрирован: 07 авг 2006, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 333
Репутация: 0

Сообщение Tritopulus » 28 июл 2007, 20:37

Сообщения: 2 Зарегистрирован: 02 авг 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1985

Рейтинг: 2
Репутация: 0

Сообщение dudu » 02 авг 2007, 15:59

Сообщения: 574 Зарегистрирован: 04 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 :
Награды: 1

Рейтинг: 574
Репутация: 0

Сообщение kamikaze » 02 авг 2007, 17:16

Сообщения: 9 Зарегистрирован: 21 янв 2009, 00:00

Рейтинг: 9
Репутация: 0

Сообщение артурпирожков » 23 янв 2009, 12:02

Сообщения: 667 Зарегистрирован: 13 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2001 Авто: Passat B6, Kalina 2 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 817
Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение alsumin » 23 янв 2009, 12:49

Сообщения: 1094 Зарегистрирован: 15 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень, Калининский район. Стаж: 2006 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 094
Репутация: 0

Сообщение [email protected] » 23 янв 2009, 13:05

Сообщения: 5 Зарегистрирован: 16 янв 2009, 00:00 Откуда: Курганская область Шатрово Стаж: 2003 Авто: Ваз 2112 :
Награды: 1

Рейтинг: 5
Репутация: 0

Сообщение Газелист » 27 фев 2009, 22:31

Сообщения: 49 Зарегистрирован: 27 ноя 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: Astra :
Награды: 1

Рейтинг: 49
Репутация: 0

Сообщение ssseregka » 27 фев 2009, 22:53

Сообщения: 372 Зарегистрирован: 20 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 26 апреля 2007 Авто: Opel Mokka 1.4 turbo :
Награды: 1

Рейтинг: 472
Репутация: 0

Сообщение baLOVEn » 25 май 2009, 09:57

У меня проблема есть в усилке.

Выключается звук поочередно. то одна колонка, то другая, кто говорит что усилок перегревается, а кто говорит что на пионере 390MP слабые линейники.

Кто что может сказать? может у кого была такая трабла.

Сообщения: 346 Зарегистрирован: 24 апр 2009, 00:00 Откуда: КПД, Геолог Стаж: с младенчества Авто: ТаZ 2112 :
Награды: 1

Рейтинг: 346
Репутация: 0

Сообщение Bonfire » 26 май 2009, 02:20

Короче, всё перечитал, каждый советует своё и каждый частично прав, только вот дергаться по очереди над каждым смысла нет..
Как решить проблему:
1)Если магнитола работает а звук пропадает с питанием ниче думаю не происходит.

2) Контакт с массой проводов (акустических), либо контакт проводов между собой, первый признак искажения перед выключением–> Перемотай контакты, проверь провода может протерлись где.. (особенно часто в дверях задрюкиваются)
3) А мафон с дисками точно ниче не парит? А то однажды всю проводку перелапошили а оказалось, что шлейф из приводной части вылетел..

baLOVEn , Усь мистери? если да то выкидывай на помойку. если нет смотри проводку и срабатывает ли защита–> не поможет неси усь в ремонт.

PS Народ если че-то не играет, то либо проводка, либо агрегат 3его не дано. Делать надо надежно и сразу, и заматывайте провода изолентой с натягом ИМХО

PPS Если вообще плохо всё помогу за символическую плату. или пЫво!

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Ganster_658 , Провода на мафон вещь необязательная она много не жрёт 10А для средней магнитолы с хорошим усилком максимум. Да и провода одного калибра должны быть.

Выключается магнитола при запуске двигателя: возможные причины и способы решения проблемы

На чтение 23 мин. Просмотров 568

При запуске двигателя отключается магнитола: причины

Итак, владелец садится в автомобиль, включает подсветку приборов и магнитолу, после чего поворачивает ключ в замке зажигания. Стартер начинает крутить двигатель, при этом подсветка приборов в большей или меньшей степени тускнеет, а ГУ отключается и перезапускается до момента начала работы самого ДВС.

Как правило, так происходит в том случае, если двигатель еще не прогрет. Если же в дальнейшем повторять запуски, но уже «на горячую» или после незначительного предварительного прогрева мотора, отключения магнитолы уже не происходит.

Важно понимать, что в момент запуска силового агрегата  задействуется стартер. Данное устройство фактически является электромотором, который берет энергию от АКБ для прокручивания коленчатого вала двигателя. При этом стартер является мощным энергопотребителем. Если просто, во время работы стартера происходит резкое и достаточно сильное снижение напряжения в бортовой сети автомобиля.

Такая «просадка» напряжения во время запуска является прогнозируемой. При этом главной задачей остается завести двигатель, а не поддерживать работу других устройств (подогрев зеркал и стекол, свет фар, магнитола и т.п.). Другими словами, после поворота ключа зажигания вся энергия направляется на стартер.

Если же говорить о магнитоле, при падении напряжения в бортовой сети происходит автоматическое отключение ГУ. Такая функция является защитной. В самом головном устройстве «зашита» специальная программа, которая перезапускает автомагнитолу, чтобы защитить ее от зависания в момент снижения напряжения.

Однако можно заметить, что так происходит не во всех случаях. Например, после того, как двигатель был прогрет или автомобиль проехал несколько километров после простоя, перезапуска магнитолы при попытках повторной заводки мотора уже не происходит. Также некоторые ГУ никогда не отключаются в момент пуска ДВС, даже если такой пуск сильно осложнен (стартер крутит медленно, тускнеет приборная панель, гаснут фары, но музыка при этом играет). Давайте разбираться.

Как уже было сказано, защитная функция отключения ГУ при низком напряжении программируется самими изготовителями магнитол. При этом устанавливается минимальный «порог», когда защита сработает. Это значит, что если напряжение не падает ниже какого-либо заданного изготовителем устройства значения, перезапуска головного устройства также не произойдет.

На практике все будет зависеть от уровня заряда АКБ и состояния аккумулятора. Например, аккумуляторная батарея немного разряжена, а машина заводится зимой после ночной стоянки. В таких условиях стартеру естественным образом потребуется дольше крутить двигатель, так как в моторе густеет моторное масло под действием отрицательных температур, топливо хуже прокачивается и испаряется и т.д.

Сам аккумулятор также холодный и быстрее расходует оставшийся заряд, то есть через секунду или две стартер будет крутить уже медленнее и т.д. Вполне очевидно, что все «силы» будут брошены на запуск силового агрегата, при этом естественным образом произойдет падение напряжения в бортовой сети.

Однако после того как двигатель завелся и поработал какое-то время, АКБ восполняет потерянный заряд благодаря работе автомобильного генератора. Также в моторе разжижается масло и т.п. Это значит, что при повторном запуске стартеру будет намного легче завести ДВС, то есть значительной просадки напряжения уже не будет. Защита автомагнитолы в этом случае уже не сработает, так как напряжение попросту не упадет до той минимальной отметки, которую «зашил» в устройство производитель головного устройства.

Принцип действия магнитол

Автомагнитолы уже давно являются неотъемлемой частью любых автомобилей. Не являются исключением даже такие варианты, как УАЗ «Патриот», ВАЗ 2110-2114. Принцип действия любой автомагнитолы практически одинаковый и не зависит от модели. Когда водитель садится в свой автомобиль и включает зажигание, автоматически запускаются все системы, в том числе и мультимедиа. Далее задействуется стартер, чтобы запустить мотор. При этом подсветка приборов тускнеет, а магнитола при запуске двигателя выключается. Когда мотор запустится, мультимедийная система снова начинает нормально работать.

Считается, что одна из причин такого поведения магнитолы в том, что мотор после запуска еще холодный. Как только двигатель прогреется, то при повторном запуске отключения магнитолы не последует. В процессе запуска авто задействован стартер. Он является потребителем большого количества электрической энергии – в момент запуска холодного двигателя в бортовой сети автомобиля сильно падает напряжение и магнитоле банально не хватает.

Жёлтый провод.

Совсем неправильно брать + с прикуривателя! Силовой провод прикуривателя рассчитан только на сам прикуриватель.

При нагрузке на него ещё и магнитолы, на нём могут создаваться просады напряжения.

Именно просад напряжения и приведёт к выключению или перезагрузке магнитолы. А ещё из-за этого магнитола может выдавать не совсем качественное звучание.

Поэтому провод необходимо провести непосредственно с клеммы аккумулятора.

Оптимальное сечение провода 2,5, меньше не рекомендую.

Важно:плюсовую протяжку нужно обязательно защитить предохранителем номинала как и у предохранителя на самой магнитоле, расположив его максимально близко к клемме питания!

Делается это для того, чтобы защитить ваш автомобиль от возгорания, если вдруг провод где-то замкнёт на участке.

Чёрный провод.

Массу желательно повесить на какой-нибудь болт, прикрученный к кузову автомобиля, предварительно зачистив его до металла.

При таком подключении у магнитолы будет самый минимальный просад напряжения.

Красный провод.

Этот провод управляет включением и выключением магнитолы в зависимости от положения ключа зажигания.

Если правильно подключить его к замку, то при нулевом положении ключа зажигания магнитола не должна работать.

Сам же я не люблю когда красный провод подключен от замка зажигания. Обычно я сматываю его с жёлтым проводом, чтобы можно было пользоваться магнитолой в любой момент.

У некоторых современных автомобилей бывает такая система, что в момент когда крутит стартер, все остальные потребители отключаются, чтобы не мешать стартер.

А для того, чтобы магнитола не выключалась, нужно всего лишь смотать красный провод вместе с жёлтым.

Защитная функция магнитолы

Этот механизм встраивается в некоторые автомобильные проигрыватели. Защита применяется во избежание нарушения функциональности устройства. Дело в том, что сильные скачки напряжения при работе на большой громкости могут привести к сбою настроек или выходу магнитолы из строя из-за перегорания микросхем. Благодаря защите головное устройство не отключается во время заведения двигателя, а только перезагружается. Все настройки, установленные пользователем, остаются прежними.

Функция защиты автомагнитолы сработает, если напряжение аккумулятора упадет при запуске мотора из-за недостаточного заряда или отрицательной температуры.

Недостаточная емкость батареи, не соответствующая параметрам транспортного средства, тоже приводит к отключению магнитолы.

Постоянное выключение головного устройства происходит из-за неполадок в замке зажигания, если подключение питания произведено через него. Данное явление обусловлено возникновением сильного падения напряжения на изношенных или загрязненных контактах.

Проблема в генераторе

Еще одна причина, по которой выключается магнитола при запуске двигателя, — это неисправность генератора. Могут возникать неполадки в регуляторе напряжения, конденсаторе и выпрямительном мосте. Из-за этих неисправностей заряд от генератора, получаемый при запуске мотора, может отсутствовать или быть недостаточным для поддержания напряжения, необходимого для работы магнитолы.

Также источником проблемы может являться пробой диодного моста или статора.

Из-за этого неисправный генератор будет сильно нагружать аккумулятор.

На неполадки укажет отсутствие свечения индикатора недостаточного заряда батареи в панели приборов при повороте ключа зажигания либо загорание того же сигнализатора во время работы двигателя.

Проблема в стартере

Другая характерная причина, из-за которой тухнет автомагнитола и прочие световые приборы во время запуска движка, — это неисправность стартера. Он является самым мощным потребителем энергии в машине.

Если в нем произойдет неисправность, то будет наблюдаться постоянное отключение автомагнитолы. Могут также сбрасываться настройки устройства, если падение напряжения будет чрезмерным из-за проблем со стартером.

Проблема в утечке

Утечка тока может возникать в разных частях проводки из-за повреждения изоляции или загрязнения корпуса аккумуляторной батареи.

От этого напряжение в бортовой сети, когда заводится мотор, падает сильней, чем во время работы, что тоже приводит к отключению автомагнитолы, когда заводишь машину.

Установлена защита от перенапряжения

Иногда производители для того, чтобы обеспечить продолжительную жизнь устройству, ставят ограничитель напряжения. Даная причина очень распространена. Именно поэтому, многие автолюбители обращаются в автоцентры с одним и тем же вопросом, «Почему магнитола включается и сразу выключается?»

И если вы перепробовали все варианты по устранению неисправности магнитолы, то этот случай относится и к вам. Во время повышения громкости повышается количество потребления энергии, при достижении максимального уровня энергии магнитола выключается. К сожалению, данную проблему в сервисе вам откажутся исправлять, потому что если убрать защиту, то устройство может перегореть.

Если же вам так необходимо убрать защиту, то можно попробовать следующие способы:

  1. Установите усилители между магнитолой и динамиками для усиления мощности
  2. Проверьте провода, ведущие от магнитолы к динамикам, при обнаружении перекрученных или передавленных проводов, то проблема кроется в них. Устраните перекрученные провода, или же, если состояние проводов критичное, лучше понять их новые.

При слабом аккумуляторе , в момент запуска двигателя,его мощности может не хватать на работу всех систем автомобиля, по этой причине она может выключаться. Если же мощности вашего аккумулятора достаточно, необходимо искать проблемы в работе самого аккумулятора.

Перегрев автомагнитолы

Некоторые владельцы автомобиля могут встретиться с перегревом автомагнитолы. Обычно эта поломка выявляется летом. В этом случае стоит проверить охлаждающие элементы (радиаторы) с задней стороны магнитолы (там, где расположены провода). Если они не работают, а вся задняя панель горячая, то стоит искать неисправность именно в радиаторах.

Большинство проблем, из-за которых магнитола сама включается и выключается связаны и с другими системами автомобиля, поэтому не стоит наплевательски относиться к этой проблеме, а своевременно её устранить.

Брак в самой магнитоле или приобретенная неисправность

Заводской брак в автомагнитолах – не такое уж редкое явление. При производстве магнитолы могли возникнуть различные дефекты внутри микросхем устройства, которые приводят к коротким замыканиям и другим проблемам в работе. Чтобы понять, почему выключается магнитола, когда прибавляешь громкость, придется вынимать ее из машины и нести в автосервис или сервисный центр, чтобы специалисты провели диагностику аудиосистемы.

Нехватка мощности запитки автомагнитолы

При добавлении громкости на динамиках магнитола может отключаться еще и потому, что сечение проводов не выдерживает нагрузки, вызывая срабатывание предохранителя. Чтобы решить эту проблему, необходимо поменять провода на более толстые, а также запитать магнитолу напрямую от аккумулятора. В 90% случаев это помогает избавиться от проблем в работе магнитолы, а также улучшить ее показатели: устройство будет работать даже при запуске двигателя, при работающем прикуривателе и подключенной зарядке телефона.

Недостаточная мощность АКБ

Если магнитола при увеличении громкости звука выключается постоянно, причину стоит искать в низкой мощности аккумуляторной батареи. При работе двигателя мощность АКБ резко падает, из-за чего напряжения начинает не хватать для работы дополнительных устройств. Справиться с этой проблемой помогает установка конденсаторов на магнитолы.

Поискать неполадки стоит в самом аккумуляторе. Неисправности в работе аудио устройств возникают при использовании АКБ старого образца. Возможно, аккумулятор нужно полностью зарядить. Проверить рекомендуется и проводку, соединяющую батарею с бортовой сетью.

Не работает сабвуфер с магнитолой Pioneer

Если в автомобиле используется штатная магнитола Pioneer, у некоторых водителей может возникать проблема с неработающим сабвуфером. Такая проблема возникает из-за плохо припаянного выхода на колонку низкой частоты. К сожалению, это стандартная «болезнь» магнитол Pioneer, которую можно решить двумя способами:

  • Попробовать обменять (или отремонтировать) магнитолу по гарантии;
  • Самостоятельно припаять разъем надежнее.

Выключение

Делается это в следующем порядке:

  • Нажимаем кнопку 2, и входим в MENU. После чего выбираем SISTEM, на следующем этапе нажимаем PW SAVE, остается только отключить магнитолу кнопкой OFF. Так мы переходим в энергосберегающий режим;
  • Выключаем магнитолу кнопкой 1. При этом, должна появиться индикация часов;
  • Нажимаем кнопку 4, в итоге дисплей гаснет.

Проделав такую процедуру один раз, можно в дальнейшем отключать и выключать магнитолу стандартной кнопкой 1. Иногда, сброс настроек может происходить после отключения акустической системы от питания. В таком случае, следует повторить описанные выше действия.

Щелчки при заведенном двигателе

Многие владельцы штатных магнитол сталкиваются с появлением периодических щелчков при работе мотора. Для начала, следует разобраться в причине появления такого не вполне приятного явления. Все дело в энергосистеме автомобиля. При работе силового агрегата регулярно возникают небольшие скачки напряжения. Это приводит к появлению помех.

В принципе, магнитола имеет защиту от этого. Но, не всегда штатный гаситель помех справляется с проблемой. Иногда это происходит по причине его отказа, что не является редким явлением. Устранить проблему, можно просто подключив питание к магнитоле через фильтр помех. Это с гарантией избавит вас от щелчков акустики.

Хрипы динамиков

Некоторые водители сталкивались с ситуацией, когда динамики начинали похрипывать. При этом, происходит это не постоянно, а только время от времени. Конечно, проблема может быть в неисправном динамике. Но, зачастую причина оказывается в неудачной настройке самой системы. Поэтому, поиск неисправности нужно начинать с просмотра настроек. Вас интересует меню баланс. Здесь можно оценить, как распределяется звук между колонками. Обратите внимание на равномерность его распространения. Чаще всего хрипы вызывают несбалансированные низкие частоты.

Если в настройках все правильно, то имеет смысл обратить внимание на соединения проводов. Возможно, где-то имеется плохой контакт. Именно поэтому динамик и хрипит. Об этом косвенно может свидетельствовать нерегулярность хрипов. Особенно, если динамики находятся в дверях. Открывая дверь, вы шевелите провод, один раз контакт может быть нормальным, другой раз, не очень.
Причиной хрипов может стать пробитый конденсатор. В таком случае, необходимо его проверить.

Возьмите радиодеталь с такой же емкостью. Нужно подключить ее параллельно штатному. После чего, включите магнитолу, и проверьте результат. Отсутствие хрипов говорит о проблеме с конденсатором. В этом случае, ток прошел по установленной дополнительно детали. Отпаяйте неисправный «кондей», и установите на его место новый.

Как распознать причину неполадки

Чтобы распознать причину неполадки в работе устройства, необходимо внимательно прочитать инструкцию к телевизору, проверить настройки, осмотреть телевизор, блок питания. И, конечно же, проверить розетку, к которой подключено устройство.

Если причина в блоке питания, то при включении и выключении телевизора будет происходить следующее:

  • Экран никак не реагирует на пульт управления;
  • Не горит лампа индикатора на панели устройства;
  • Телевизор тухнет через пару секунд после включения в сеть.

Если проблема кроется в перепадах напряжения, то стоит измерить напряжение с помощью специального устройства.

Как сделать, чтобы магнитола не выключалась

Необходимо проверить генератор и стартер. Замыкание в обмотках определяется по их потемнению или нагреву неисправных деталей и узлов. Утечку по корпусу аккумулятора можно обнаружить с помощью тестера. Для этого следует коснуться одним щупом прибора одной из клемм батареи, а другим прикасаться к разным точкам корпуса. Отклонение стрелки укажет на наличие утечки. Для ее устранения следует протереть корпус батареи автомобиля. Также тестер поможет более точно проверить стартер, генератор и проводку на наличие замыкания или утечки. Неисправные детали и узлы подлежат замене.
Сделать, чтобы магнитола не выключалась при запуске двигателя, можно, заменив изношенный или слабый аккумулятор на более мощный, если его емкость не соответствовала параметрам мотора. В результате напряжение в бортовой сети транспортного средства при запуске движка станет падать меньше. Необходимо проверить автомобильную проводку на наличие повреждений.

Если магнитола была подключена через замок зажигания, то ее рекомендуется присоединить напрямую к аккумуляторной батарее. Это способствует разгрузке замка зажигания и защитит ресивер от выключения при запуске автомобильного движка. Если магнитола продолжает отключаться, то ее следует выключать вручную перед запуском двигателя, а после этого снова включать.

Другие варианты решения проблемы

Опытные автолюбители рекомендуют и другие варианты. Можно приобрести аккумулятор повышенной емкости, и тогда о данной неисправности можно забыть навсегда. Также можно приобрести более дешевую мультимедийную системы – они менее требовательны к качеству и стабильности напряжения. Если выключается магнитола с выпрямителем после запуска двигателя, то, возможно, стоит проверить проводку на возможные ошибки.

Доработка магнитолы

Автолюбители дорабатывают свои магнитолы сами, если производили не учли данный момент. Для решения проблемы понадобятся 2 элемента – это конденсатор на 22 000 МКФ с напряжением в 25 В, а также диод на 10 А (диод нужно подбирать, исходя из номиналов предохранителей в магнитоле). В данной схеме диод будет служить клапаном – он не позволит питать конденсатору бортовую систему авто, а будет питать только магнитолу.

Схема проста. Между проводами питания магнитолы припаивается конденсатор. На плюсовой провод плюсовым контактом к «+» конденсатора припаивается диод.

Почему при добавлении громкости выключается магнитола

А вот выключение магнитолы при увеличении громкости — это недостаточное питание магнитолы! То есть на схему магнитолы подаётся не положенное напряжение 12В, а немного меньше, из-за этих потерь она не может взять столько тока, сколько ей необходимо при определённой нагрузке.

Можете провести простой эксперимент. Проверяем вольтметром напряжение на аккумуляторной батарее, оно должно составлять примерно 12,5В. Добавляем громкость на магнитоле — напряжение практически не меняется. Теперь подключаем вольтметр непосредственно возле магнитолы к питающему проводу. На низкой громкости напряжение будет соответствовать напряжению аккумуляторной батареи, то есть примерно 12,5В. А вот при добавлении громкости напряжение будет понижаться и может составлять 10В и менее. Бывали случаи, особенно на старых машинах, что напряжение падало до 8В!

Это означает, что в проводе, который питает магнитолу происходят огромные потери. Поэтому магнитолу всегда нужно подключать напрямую к аккумуляторной батарее и проводом большого сечения!

Примечание: если при добавлении громкости падает напряжение и на аккумуляторной батарее, то она, скорее всего, просится на утилизацию.

Если провод питания проложен от аккумулятора и большого сечения, а проблемы не исчезли (это бывает очень редко), тогда необходимо проверить конденсаторы в самой магнитоле.

Как видно на фото, конденсаторы вздулись и стали непригодны для выполнения своей функции


Неисправные конденсаторы на плате

Их необходимо заменить и питание элементов магнитолы придет в норму.

Отдельно хочется написать про конденсаторы.


Конденсатор

Конденсатор — это, как бы, миниатюрный аккумулятор, который заряжается и разряжается. Поэтому некоторые их ставят параллельно в цепь питания магнитолы. Рациональное зерно в этом конечно есть. Суть в том, что когда магнитола потребляет мало энергии, конденсатор заряжается, а когда у магнитолы пик потребления энергии — конденсатор разряжается, и, как бы, помогает своим зарядом восстановить просадку напряжения.

Но стоит отметить, что если питание подводится напрямую от аккумуляторной батареи и хорошим проводом, тогда конденсатор не нужен абсолютно, так как мощность аккумулятора и конденсатора не сопоставимы и конденсатор пользы никакой не принесёт.

А вот если нет возможности сделать нормальное питание, тогда конденсатор большой ёмкости, поставленный непосредственно перед магнитолой параллельно питанию, даст положительный эффект. Главное не перепутать полярность!

Защитная система магнитолы

Для водителя главной целью является именно запуск двигателей. Поддержка любых других устройств отодвигается на второй план. Вся имеющаяся в АКБ энергия используется на работу стартера. Магнитоле не хватает мощности, и она отключается. Многие автолюбители по этому поводу сильно нервничают, но это не минус, а плюс. Если магнитола выключается при запуске двигателя, то напряжение низкое, а на нем устройство, в особенности китайского «происхождения», может работать некорректно. Чтобы не допустить серьезных сбоев в схемотехнике или в ПО, система автоматически отключается – так работают защитные механизмы.

Когда машина уже проехала некоторое расстояние и двигатель был заглушен, при попытке повторного запуска магнитола не выключится. Количество энергии увеличилось за счет подзарядки АКБ генератором.

Производители учли и эти моменты: большинство магнитол имеют так называемый порог срабатывания защитных функций. Нужно учитывать состояние аккумуляторной батареи.

Подключение магнитолы

Одной из причин, почему выключается магнитола при запуске двигателя, может быть подключение, а точнее схема, как это сделать правильно.

Если подключать мультимедийное устройство последовательно по схеме, предложенной производителем, то при запуске двигателя при повороте ключа из On в Start на замке зажигания образуется прерывание питания.

Решить данную проблему можно, если запитать мультимедийное устройство непосредственно от аккумулятора. Однако в таком подключении есть минусы: магнитола будет садить АКБ. Холодной зимней ночью магнитолы может быть достаточно, чтобы аккумулятор сел совсем.

Неисправности и способы их устранения

Перед тем, как вытащить магнитолу из машины и приступить к ее ремонту, ознакомьтесь с перечнем неисправностей, характерных для аудиосистем. Достать и отремонтировать автомагнитолу из машины — не такая проблема, но перед тем, как ее вытащить, необходимо точно знать, что ремонтировать.

Отсутствует подсветка дисплея или система не включается
  1. Возможно, проблема заключается в отсутствии питания на +5. Если вы решили достать устройство и отремонтировать своими руками, в первую очередь нужно уделить внимание диагностике второго контакта разъема СN701. На нем должно быть напряжение в плюсе на 14 вольт, это напряжение должно передаваться на коллекторы транзисторов. Если напряжения нет, ремонт автомагнитол заключается в замене транзисторов либо стабилитрона.
  2. Отсутствует сигнал активации питания. Перед тем, как производить ремонт автомагнитол, нужно проверить напряжение + 4.8 вольта на сороковом контакте контроллера IZ901. Также следует проверить наличие импульса на третьем контакте контроллера.

Автомагнитола включается, но нет звука либо фонит

Ремонт автомагнитол самостоятельно или у специалиста требуется проводить, если громкости звука нет или при увеличении громкости и проигрывании треков звук фонит.

Вариантов может быть несколько:

  1. При запуске двигателя звука нет. Если звук пропал и при увеличении громкости или его нет, обычно это связано с отсутствием сигнала Stand.By. В этом случае, когда звук пропал и его нет, следует проверить импульс высокого уровня на +4.8 вольт. Речь идет о четвертом контакте контроллера IC901. Если звук пропал, при этом импульса нет, то ремонт автомагнитол заключается в замене контроллера. Если при запуске двигателя и увеличении громкости звук пропал, нужно произвести диагностику четырех контактов усилителей мощности.
  2. При запуске двигателя звук фонит. Если звук фонит при увеличении громкости, проверьте наличие напряжения на базах, полученный параметр не должен быть равен нулю. Часто бывает, что звук фонит при увеличении громкости по причине нулевого напряжения — если это так, то ремонт автомагнитол будет основываться на замене транзисторов. Также звук иногда фонит при повышении громкости из-за нерабочей кнопки Mute — есть вероятность, что проблема заключается в контроллере. Если с громкостью звука возникли проблемы, нужно произвести диагностику транзистора Q802.
  3. Проблемы с громкостью могут быть обусловлены неработоспособностью одной или нескольких схем на усилителе. Если звучания нет, нужно продиагностировать весь «путь» от входа и до выхода каждой схемы. Ремонт магнитол сводится к замене переходных конденсаторов или схем.

Возможные неисправности и варианты их устранения

Итак, как достать головное устройство и произвести ремонт магнитолы своими руками, предлагаем узнать об основных неполадках в работе систем, а также вариантах их устранения. Где отремонтировать автомагнитолу? В любом специализированном сервисном центре, но сейчас мы предлагаем узнать, как осуществить ремонт такой системы в домашних условиях.

Нет подсветки экрана или девайс не включается

Какие причины могут привести к такой неисправности:

  1. В большинстве случаев причина кроется в том, что на девайс не подается питание +5. В данном случае после демонтажа и разбора устройства следует произвести проверку контакта под номером 2 на разъеме CN701. На этот контакт должно подаваться напряжение величиной 14 вольт, впоследствии оно поступает на коллекторные элементы транзисторов. В том случае, если напряжение отсутствует, то вероятнее всего, придется менять транзисторы или стабилитрон.
  2. Нет сигнала о включении питания. В данном случае диагностика сводится к проверке уровня напряжения на контакте под номером 40 контроллера IZ901. Помимо этого, рекомендуем также убедиться в том, что на контакт под номером 3 поступает сигнал (автор видео — Дмитрий Епишев).

Советы и рекомендации

Прежде всего, нормальный аккумулятор должен в полной мере восполнять потраченный заряд от генератора за достаточно непродолжительный срок работы ДВС. Если этого не происходит, необходимо разбираться, почему АКБ не заряжается от генератора  или не накапливает заряд, а также по какой причине могут происходить сторонние утечки тока.

  • В первом случае частым виновником является реле-регулятор в устройстве автомобильного генератора. При условии его некорректной работы аккумулятор не будет подзаряжаться от генератора  на работающем двигателе должным образом, в результате чего провал напряжения при каждом запуске будет происходить независимо от того, насколько стартеру «тяжело» крутить мотор.

Еще стоит добавить, что виновником может оказаться и сам генератор, так как в его конструкции из строя может выйти целый ряд отдельных элементов помимо реле-регулятора.

Верным признаком проблем с зарядкой является ситуация, когда аккумулятор новый, однако через небольшой промежуток времени появляются провалы напряжения, магнитола выключается при запуске мотора, причем с самого начала после установки новой АКБ так не происходило. В таком случае необходима диагностика генератора.

  • Следующей причиной постоянного снижения напряжения может быть стартер и поломки в данной области. Если стартер подклинивает, во время заводки мотора слышны стуки, скрежет, щелчки и т.п., это указывает на то, что устройству  крайне «тяжело» крутиться или проворачивать двигатель по той или иной причине.

Естественно, в таких условиях стартер будет постоянно забирать максиму энергии от АКБ на себя, то есть напряжение будет просаживаться постоянно. В этом случае магнитола также будет все время перезапускаться при каждой попытке  пуска силового агрегата. Для решения проблемы нужно проверить стартер и другие элементы, выход из строя которых может осложнить запуск двигателя ( например, бендикс стартера и т.д.)

  • Еще отметим, что проблемным элементом может оказаться и сам аккумулятор. Как правило, через два или три года активной эксплуатации без должного обслуживания батарея начинает постепенно терять свою емкость, в аккумуляторе выкипает и чернеет электролит, происходит разрушение пластин АКБ и т.п.

Это значит, что если даже со стартером и генератором никаких проблем не возникло, двигатель все равно будет заводиться с трудом по причине того, что аккумуляторная батарея работает менее эффективно. В таком случае необходимо проверить и обслужить аккумулятор, а также правильно его зарядить от внешнего зарядного устройства.

  • Напоследок добавим, что даже если аккумулятор новый, генератор и стартер работают нормально, всегда существует вероятность так называемых утечек. Другими словами, какие-либо устройства могут активно разряжать АКБ.

В подобной ситуации следует обратиться к автоэлектрику для точного определения причины. Также не следует исключать вероятность того, что сама магнитола может оказаться неисправной, реализовано неправильное подключение ГУ и т.д.

Подведем итоги

Как видно, если магнитола отключается при заводке двигателя, тогда это может служить своеобразным  дополнительным индикатором состояния АКБ, а также качества его  заряда от генератора автомобиля, исправности самого ГУ и его подключения и т.д.

Простыми словами, разовые перезапуски головного устройства во время холодного пуска силового агрегата можно считать нормой, однако постоянные выключения потребуют дополнительного внимания.

В качестве итога отметим, что некоторые устройства (особенно бюджетные версии из нижнего ценового сегмента) могут и вовсе не иметь никакой защиты. Получается, на запуск двигателя такие ГУ никак не реагируют, однако это не говорит о том, что просадки напряжения в бортовой сети автомобиля не происходит.

Отключается магнитола


Отключается магнитола

Avto Rush Гараж Почему выключается автомагнитола

ВЫКЛЮЧАЕТСЯ На ходу МАГНИТОЛА и Приборная панель А ПОТОМ ТАК ЖЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Что делать если автомобильная магнитола то включается то отключается Ремонт автомагнитолы

При увиличения громкости Отключается магнитола есть решение прозвонка плюса и минуса колонок

Автомагнитола отключается на большой громкости

Ремонт магнитолы на Toyota Corolla выключается

Выключается магнитола при работающем двигателе Причина не там где искали

Как я решил проблему с выключением магнитолы на калине

Главная ОШИБКА при подключении магнитолы

При запуске двигателя магнитола выключается есть решение

Сама отключается магнитола через пару минут Ford Focus 3

Почему магнитола отключается при прибавлении звука

Магнитола Андроид Решение проблем с выключением и памятью

Магнитола отключается на ходу решение

BMW E60 5 SERIES ПОЧЕМУ МАГНИТОЛА ОТКЛЮЧАЕТСЯ САМА ПО СЕБЕ

Автомагнитола мерцает выключается Где искать проблему

Ремонт автомагнитолы SONY прибавляешь звук и магнитола выключается уходит в защиту

Renault Duster устранение проблемы выключения магнитолы при запуске двигателя

Почему выключается магнитола Hyundai Santa Fe 2

Почему мой автомобильный радиоприемник продолжает отключаться – Improvecaraudio.com

Это неприятно, когда вы находитесь в путешествии, и ваше автомобильное радио постоянно отключается. По мере того, как современные автомобильные стереосистемы становятся все более совершенными и сложными, становится все труднее устранять неполадки.

Но почему автомагнитола постоянно отключается? Давайте узнаем.

В основном автомобильные магнитолы вырубаются из-за неплотного соединения, слабого места или обрыва проводки между тюнером и антенной.Также могут быть аналогичные проблемы с проводкой между тюнером и стереосистемой. Проблема с проводкой повлияет на качество звука и вызовет внезапное отключение радио.

Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию от соответствующих покупок, совершенных по ссылкам в этой статье.

Совет —  Иногда во время путешествий радиостанция теряет связь со спутником из-за каких-либо физических препятствий, таких как туннель, густая крона деревьев, высокие здания или плохая погода.Если это происходит с вами и только к тому времени, это нормально, и ваше радио работает нормально.

Чтобы устранить эту проблему, вы можете установить усилитель сигнала . Этот усилитель усилит сигнал антенны и решит проблему отключения в местах препятствий.

В этой статье я покажу вам возможные причины поломки автомагнитолы и способы их устранения.

Почему автомобильная магнитола выключается при высокой громкости?

Если ваша автомобильная стереосистема была недавно установлена ​​и выключается при более высокой громкости, это может привести к ошибкам установки.В старых автомобильных стереосистемах эта проблема в основном вызвана неправильной проводкой или заземлением.

Очень неприятно, когда наслаждаешься любимой песней, выкручиваешь громкость на максимум, но вдруг автомагнитола выключается. Тем не менее, есть много причин выхода из строя автомобильной стереосистемы при более высокой громкости, но хорошая новость заключается в том, что есть много решений.

Для устранения проблем с электрикой автомобиля я использую цифровой мультиметр Crenova 890Z .Это отличный мультиметр с 10 различными режимами тестирования.

Вот некоторые из причин отключения магнитолы при высокой громкости:

Неправильное заземление

Основной причиной в большинстве случаев отключения автомобильной магнитолы или полной потери питания является неправильное заземление.

Ненадежное соединение с землей может привести к обрыву или короткому замыканию. Коррозия в точке заземления, плохая пайка также могут быть возможными причинами выхода из строя радиосвязи.

Плохое подключение питания

Плохое подключение питания от аккумулятора к стереосистеме или усилителю также может быть причиной этой проблемы.

Если вы заметили колебания автомобильной стереосистемы с уменьшением басов при увеличении громкости, значит, сабвуферы потребляют больше тока.

Перегоревшие предохранители

Из-за чрезмерного напряжения при высокой громкости увеличение тока может привести к перегоранию предохранителей, что помешает работе автомобильной стереосистемы. Если плавкие предохранители часто перегорают, проблема может заключаться в проводке или электрооборудовании.

Использование громкоговорителей с низким импедансом

Сопротивление динамиков является решающим фактором при выборе их для автомобильной стереосистемы.

Стандартное сопротивление автомобильных динамиков обычно составляет 4 Ом, что соответствует стереосистеме. Если вы используете динамики с более низким импедансом (например, 2 Ом), они будут потреблять больше энергии, вызывая проблемы при более высокой громкости.

Проблемы с проводкой усилителя

Когда усилитель перегружен из-за подключения слишком большого количества динамиков и низкочастотных динамиков, могут возникнуть проблемы с использованием неправильного сечения заземляющего провода.

Эта разница в размерах может привести к отключению стереосистемы при более высокой громкости. Убедитесь, что провода заземления и питания имеют одинаковое сечение.

Взорванные динамики

Если повреждена звуковая катушка динамика, то может произойти один из двух случаев.

Может произойти короткое замыкание, что приведет к замкнутой цепи, или динамик может полностью выйти из строя, что приведет к обрыву цепи. Это также вызывает отсечки в звуковой системе и создает шум.

Почему радио обрывается при басах?

Если радио продолжает отключаться при попадании басов, то, скорее всего, проблема в напряжении.Вам понадобится мультиметр, чтобы определить, в какой момент внезапное изменение напряжения приводит к отключению радио на более высоком уровне.

Ниже приведены возможные причины внезапного отключения радиостанции при ударе по базе: 

  • Мощность вашей системы зарядки или автомобильного аккумулятора недостаточна для работы автомобильной стереосистемы или недостаточное заземление. Проверьте напряжение на аккумуляторе и посмотрите, что он делает на высокой базе и отключает радио.
  • Силовые провода плохо подсоединены со стороны генератора.
  • Сопротивление динамиков и сабвуферов, подключенных к усилителю, слишком низкое.
  • Поврежденные катушки сабвуферов.

Как исправить прерывание и отключение автомобильного радиоприемника?

Починить автомобильную стереосистему, которая часто отключается, обычно легче сказать, чем сделать. В зависимости от вашей стереосистемы могут быть проблемы с проводкой, в усилителе или с плохим заземлением, или может быть внутренняя неисправность в автомобильной стереосистеме.

Ниже я привожу пошаговый процесс устранения поломки автомагнитолы:

Проверьте напряжение на стороне аккумулятора.

Возьмите мультиметр и проверьте напряжение на аккумуляторе.

  • Если показания напряжения остаются постоянными при высокой громкости, аккумулятор вырабатывает достаточно энергии для питания автомобильной стереосистемы.
  • Однако, если напряжение падает при большей громкости, то аккумулятор не может поддерживать нагрузку стереосистемы, поэтому пора менять аккумулятор или использовать второй аккумулятор вместе со старым.

Проверьте заземление

Если напряжение на стороне аккумулятора выглядит нормально, возможно, проблема с заземлением.

  • Для проверки заземления лучше всего начать с задней части стереосистемы. Для этого вы должны аккуратно снять стереосистему.
  • Сняв магнитолу, вы найдете пучок проводов сзади. Проверьте кабели и убедитесь, что они затянуты и правильно подключены.
  • Если провода ослабли или подверглись коррозии, их необходимо снова соединить пайкой или обжимом.
  • Проследите черный провод. Это провод заземления, и посмотрите, куда он идет.Заземляющий провод обычно прикручен к шасси, поэтому дважды проверьте подключение заземления. Он должен быть чистым, без ржавчины и затянутым. Кроме того, проверьте встроенные предохранители и проверьте, исправны они или нет.
  • Если все в порядке, то неисправность в головном устройстве или либо в усилителе.

Проверьте неисправность проводки

  Как я уже упоминал ранее, между антенной и тюнером может быть отсоединенный провод или обрыв. Это может повлиять на качество звука, а также привести к отключению радио.

  • Для устранения этой неисправности физически осмотрите проводку между антенной и тюнером, а также между тюнером и радио.
  • Проверьте разъемы и убедитесь, что они плотно подключены. Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить, правильно ли закорочена проводка в разъеме.

Проверка усилителя

Теперь последний шаг по устранению этой проблемы — проводка усилителя.

  • Проверьте правильность заземления усилителя.
  • Убедитесь, что провода питания и заземления имеют одинаковое сечение. Проверьте напряжение между ними, чтобы увидеть, падает ли оно при более высокой громкости и басах.
  • Проверьте, находится ли усилитель в защитном режиме. Усилители могут перейти в режим защиты по разным причинам, таким как перегрев, проблемы с проводкой или внутренняя неисправность.

Когда после проверки всего этого оборудования у вас все еще есть проблема с отключением радио, возможно, проблема в головном устройстве, и вам потребуется помощь профессионала для проверки электроники внутри стереосистемы.Иногда замена головного устройства является единственным выходом.

Заключение

Частое выключение автомобильной стереосистемы очень раздражает и представляет собой серьезную проблему. Шаги, описанные в этом блоге, помогут вам решить эту проблему самостоятельно.

Если правильно подобрать комплектующие и правильно установить автомагнитолу, то можно избежать этой проблемы.

Почему автомагнитола постоянно выключается? – Restaurantnorman.com

Почему автомагнитола постоянно выключается?

Автомобильный стереоресивер может отключиться или потерять питание, если есть проблема с ослабленным или грязным соединением.Если автомобильная стереосистема имеет съемную лицевую панель, очистите металлические разъемы с помощью ватной палочки. Сбросьте автомобильную стереосистему до заводских характеристик. Включите автомобильную стереосистему и проверьте, решена ли проблема.

Из-за чего динамики отключаются при высокой громкости?

Это может быть отсутствие питания в вашей электрической системе. . . Вы увеличиваете громкость, басы бьют, напряжение в системе падает, что приводит к увеличению тока в системе. ваши усилители начинают голодать.

Может ли плохой аккумулятор вызвать проблемы с радио?

Хотя разряженная батарея или запуск от внешнего источника могут привести к тому, что автомобильное радио не будет работать, это также может быть чистым совпадением.Если ваше автомобильное радио перестало работать после запуска от внешнего источника или после зарядки аккумулятора, проблема может быть связана с функцией защиты от кражи кода автомобильного радио.

Почему мое радио отключается, когда я делаю его громче?

Если автомагнитола или усилитель отключаются при увеличении громкости, возможно, проблема в установке. Обычно это происходит, когда заземляющий провод не подключен должным образом. Однако это также может произойти, когда усилитель перегружается из-за подключения слишком большого количества динамиков.

Почему мое радио постоянно отключается?

Когда автомобильная стереосистема отключается, а затем снова включается: Проблема обычно в проводке. Обрыв или перегиб в проводке динамика, часто в том месте, где он проходит в дверь, может привести к полному отключению звука. Проблема также может заключаться в плохом усилителе или плохой проводке к усилителю.

Что происходит, когда ваше радио перестает работать?

Распространенные причины этого: Перегорел предохранитель: Одной из наиболее распространенных причин прекращения работы автомобильного радиоприемника является перегоревший предохранитель.Поврежденная антенна или тюнер: если CD-плеер автомобиля все еще работает, а само радио нет, то проблема, скорее всего, заключается либо в антенне, либо в тюнере.

Что заставляет радио включаться и выключаться?

Если у вас пропадает звук или периодически отключается головное устройство, когда вы едете по дороге, проблема обычно связана с проводкой автомобильной стереосистемы. Когда соединение с питанием или заземлением ослаблено, движение по ухабистым дорогам или даже простое вождение может привести к разрыву или короткому замыканию соединения.

Как понять, что радио в машине неисправно?

Симптомы для поиска

  1. Радио не включается — проблема с проводкой или перегорел предохранитель.
  2. Радио отключается через нерегулярные промежутки времени — проблема либо с питанием, либо с заземлением.
  3. Дисплей и звук автомагнитолы включаются и выключаются одновременно – возможно, головному устройству не хватает питания.

Автомагнитола включается, но нет звука: как исправить?

У вас есть автомагнитола, которая включается, но из нее не выходит звук? Это может быть разочаровывающим опытом, особенно если вы слушали свою любимую песню непосредственно перед тем, как это произошло.

Хотя большинство людей не знают, как решить эту проблему, вы можете решить ее, выполнив несколько простых шагов. Давайте начнем!

Сначала самое главное!

Прежде чем мы перейдем к устранению неполадок с автомобильным радиоприемником, давайте перепроверим некоторые ключевые моменты:

Объявления

  1. Проверьте, правильно ли работает источник. Если вы настраиваете FM, убедитесь, что антенна в порядке. Если вы воспроизводите музыку со своего телефона, вы должны убедиться, что телефон правильно подключен, то же самое касается компакт-дисков и флэш-накопителей.
  2. Необходимо убедиться, что вход правильно включен или выключен. На некоторых устройствах вам может потребоваться вручную включить вход AUX для воспроизведения через него чего-либо. То же самое с компакт-диском и телефоном. Убедитесь, что вам здесь хорошо.
  3. И последнее, но не менее важное! Проверьте громкость. Много раз люди заканчивали процесс устранения неполадок, не проверяя ручку громкости, чтобы узнать, что в системе отключен звук.

Если вы являетесь владельцем радиоприемника вторичного рынка, вы можете проверить Как исправить автомобильную стереосистему Pioneer, нет проблем со звуком или Устранение неполадок, связанных с автомобильной стереосистемой Kenwood, нет проблем со звуком, если это ваша стереосистема.

Причины, по которым автомобильное радио включается, но нет звука

Существует множество причин, по которым радио может включаться без звука. Вот те-

Перегоревший предохранитель

Если перегорел предохранитель динамика автомобильного радиоприемника, есть большая вероятность, что вы не услышите никакого звука. Это может быть неприятно, потому что после перегорания предохранителя динамик нельзя будет снова включить, пока вы не замените предохранитель на новый.

Объявления

Чтобы устранить проблему, найдите руководство по эксплуатации автомобиля и предохранители динамика и стереосистемы.Проверьте, сдулись они или нет. Замените их, если вы обнаружите, что они плохие. Перейдите к следующему шагу, если предохранители в порядке.

Корродированные кабели

Если автомобильная стереосистема включается, но звука нет, это может быть связано с коррозией кабелей, соединяющих ее с динамиками. Коррозия может блокировать протекание любого электрического тока через эти соединения, и в результате вы не услышите музыку или голос, исходящие из вашей акустической системы.

Сначала необходимо проверить каждый кабель, чтобы убедиться, что они исправны или нет.Проверьте проводку за радиоприемником и динамиками, чтобы убедиться в отсутствии короткого замыкания, которое также может вызвать эту проблему. Корродированные кабели необходимо заменить новыми кабелями, чтобы решить проблему.

Объявления

Короткое замыкание

Если вы попытались включить автомагнитолу после проверки кабелей и предохранителей, но аудиосистема по-прежнему не работает, то есть вероятность, что в некоторых частях вашей акустической системы произошло короткое замыкание.

Короткое замыкание, как правило, легко обнаружить, так как вы услышите шипение или искры, исходящие с места.Как только вы узнаете об этой проблеме, прекратите использование радио, потому что любой дополнительный ток через эти динамики может повредить систему.

Эту проблему можно решить, заменив все части звуковой системы, вызывающие короткое замыкание. Вы можете обратиться за помощью к опытному человеку, потому что вам нужно будет использовать некоторые специальные инструменты, чтобы построить новые соединения между проводами и динамиками.

Входной или выходной разъем вышел из строя

Если автомагнитола вторичного рынка включается, но звука нет, это может быть связано с неисправностью входного или выходного разъема.

Объявления

Чтобы выяснить, не по этой ли причине вы не слышите музыку из стереосистемы, выключите двигатель и остановитесь в таком месте, где вы можете безопасно припарковать свой автомобиль на некоторое время.

Затем попробуйте воспроизвести FM-радио, которое не требует ввода с вашей стороны вручную. Если это работает, но телефон, подключенный к кабелю AUX, или компакт-диск не работает, есть большая вероятность, что вход неисправен. Возможно, вам придется обратиться за гарантией, если у вас ее нет, или вам нужно полностью заменить разъем AUX или проигрыватель компакт-дисков.

Отсоединенный провод

Если ваш автомобильный радиоприемник по-прежнему не воспроизводит звук, несмотря на все описанные выше методы, проверьте, не отсоединен ли какой-либо провод. Есть вероятность, что какой-то провод оторвался от своего места, и чтобы решить эту проблему, вам нужно проверить все провода вручную с помощью мультиметра.

Проверьте со стороны стереосистемы и динамика, чтобы определить, нет ли разрыва между ними.

Объявления

Динамик вышел из строя

Если вы проверили все остальные причины и они не вызывают проблем со звуком, пришло время проверить ваши динамики.

Динамики, как правило, не выходят из строя, внутри отсоединяются крошечные детали и разъемы, что приводит к полному отключению динамика. Если вы уверены, что сигнал правильно поступает со стереосистемы на динамик, проблема может быть внутри динамика. Итак, вам необходимо отнести динамик в сервисный центр за профессиональной помощью.

Как легко починить автомобильное радио, которое включается, но нет звука

Тем не менее, прежде чем приступать к какому-либо процессу устранения неполадок, упомянутому выше, мы рекомендуем сначала попробовать три простых метода:

Перезагрузите стереосистему

Сначала выключите двигатель автомобиля и выньте ключ из замка зажигания.Затем выйдите из машины и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Подождите минуту, прежде чем снова подключить аккумулятор.

Объявления

Теперь садитесь в машину и запустите двигатель, чтобы проверить, сохраняется ли проблема.

Аппаратный сброс

Если после перезагрузки системы проблема со звуком в автомагнитоле не устранена, попробуйте выполнить сброс системы. У нас есть отдельные руководства для аппаратного сброса Kenwood, сброса настроек Pioneer до заводских и восстановления заводских настроек JVC.Вы можете следить за ними, чтобы выполнить это и посмотреть, остается ли проблема или нет.

Обновление прошивки радио

Наконец, если пока ничего не работает, и вы уверены, что звуковая система исправна, могут возникнуть проблемы с прошивкой вашего радиоприемника.

Вы можете обновить его, чтобы удалить любые незначительные ошибки в программном обеспечении, потому что иногда они также вызывают эту проблему. Просто скачайте новую версию прошивки с сайта производителя и установите ее, следуя инструкции.

Объявления

Заключение

Если у вас возникла проблема с включением автомобильного радиоприемника, но без звука, есть вероятность, что это может быть вызвано одной из следующих четырех проблем: отсоединенный провод, неисправный динамик, неисправность входного или выходного разъема и короткое замыкание.

Мы рекомендуем сначала попробовать решить эту проблему с помощью трех простых и неинвазивных методов, прежде чем углубляться в процесс устранения неполадок, описанный в статье выше.

Если ничего не помогло, обратитесь за помощью к специалисту.Надеемся, что эта статья помогла решить некоторые проблемы, связанные со звуком в автомобильной стереосистеме. Удачи!

Громкоговорители отключаются на высокой громкости

Развлечения — важный аспект нашей жизни, и, как говорится, «Работа и отсутствие игр делают Джека скучным мальчиком». У вас должно быть идеальное сочетание работы и развлечений, чтобы вести продуктивную жизнь. Таким образом, благодаря этому вы можете развлечься в своем доме, установив высококачественную систему динамиков и низкочастотных динамиков, чтобы освещать и разжигать ваши вечера.Однако иногда ваши динамики отключаются на высокой громкости, и вы чувствуете себя очень раздраженным. Не волнуйтесь, потому что у вас есть мы здесь.

Динамики Bluetooth отключаются при высокой громкости — в чем причина?

Часто бывает так, что как только ваш динамик достигает определенной громкости, он автоматически отключается без каких-либо предварительных предупреждений. Итак, вот некоторые из причин, из-за которых происходит такое явление:

  • Такая ситуация возникает из-за того, что одна или несколько клемм динамика надежно заземлены на металлическую дверь.

  • Кроме того, возможно, что один из динамиков вышел из строя и не получает стабильного источника нагрузки, которую может выдержать усилитель.

Ну, по мнению некоторых техников, первая причина является наиболее распространенной причиной, из-за которой динамики имеют тенденцию отключаться на высоких уровнях громкости. Для того, чтобы исправить это, вам нужно будет отключить все провода от выхода усилителя, который соединяет его с динамиком.Затем вам нужно будет установить цифровой мультиметр, который будет уведомлять вас, когда будет постоянный поток, и установить провод на землю до

. Вы можете посмотреть это пошаговое видео, чтобы решить эту проблему:

проверьте все провода. Таким образом, вам нужно будет проверить все провода, чтобы выяснить, какой из них заземлился, и исправить это.

Каковы некоторые из наиболее распространенных и связанных проблем?

Несмотря на то, что вы установили в своем доме или на рабочем месте акустическую систему самого высокого качества, вы можете столкнуться с некоторыми техническими сбоями в процессе ее работы.Теперь возникает вопрос, что может быть причиной ненормального звука, исходящего из ваших динамиков?

Проблема №1: Динамики включаются, но не издают звука

Итак, теперь, когда вы купили себе акустическую систему высокого класса и настроили ее в соответствии с руководством инструктора, вы вдруг обнаруживаете, что второй динамик вообще не воспроизводит звук. Вы перепроверяете все соединения и переключатели, но обнаруживаете, что все идеально и нормально.Итак, в чем может быть причина, из-за которой колонки не выдают никакого звука? Что ж, вам не о чем беспокоиться, так как у нас есть советы и рекомендации, которые помогут вам в этом и решить проблему в кратчайшие сроки.

Итак, ниже приведена процедура, которой вы можете следовать, чтобы устранить проблему в вашей акустической системе. Тем не менее, вы должны быть очень осторожны при работе с таким высоковольтным оборудованием и должны убедиться, что перед началом любой работы вы должны заблокировать и пометить оборудование, чтобы защитить себя от любой непредвиденной опасности.Кроме того, вы также должны уменьшить звук, чтобы вас не ударили хлыстом, когда он появится.

Это, пожалуй, одна из самых частых причин этой проблемы. В основном, в большинстве случаев проблема связана с клеммами проводов. В этом случае вам нужно будет очистить терминалы и повторить попытку. Кроме того, любое слабое соединение также может препятствовать передаче мощности динамика.

После того, как все это будет проверено, перепроверьте, подключены ли вилки к правильным розеткам.Если вы обнаружите, что все соединения в порядке, попробуйте проверить любую неисправность питания с помощью тестера, и если все в порядке, нам нужно будет сделать шаг вперед и проверить динамики.

Часто бывает так, что люди забывают включить необходимые выключатели и, таким образом, сталкиваются с множеством хлопот и чрезмерных неудобств. Итак, убедитесь, что вы включили необходимые переключатели.

Состояние динамиков можно проверить, подключив их к другому источнику приема.Итак, если вы обнаружите, что динамики работают нормально, то можете быть уверены, что проблема была в вашем ресивере. Тем не менее, вы не должны пытаться ремонтировать ресивер в таком случае и должны обратиться за профессиональной помощью, чтобы сделать это.

Проблема №2: Динамики издают необычные жужжащие звуки.

В большинстве случаев сабвуфер имеет тенденцию издавать гудящие и гудящие звуки, когда он подключен к источнику питания, но еще не введен в эксплуатацию.Эти жужжащие звуки относятся к частотному диапазону 60 герц и автоматически активируются, когда вы подключаете розетку к источнику переменного тока.

Итак, ниже приведены некоторые из шагов, которые вы можете выполнить, чтобы уменьшить вероятность таких необычных жужжащих звуков, исходящих из ваших динамиков. Хотя есть возможность фильтрации шума, было замечено, что фильтры шума довольно дороги и не работают должным образом в долгосрочной перспективе.

  • Проверьте и измените общую ориентацию плагина вашего сабвуфера

Честно говоря, если вы видите, что ваш сабвуфер издает ненормальные звуки, это первый шаг, который вы должны выполнить для устранения неполадок. проблема.Эй, если у вас возникнут трудности при изменении ориентации разъемов сабвуфера, вы можете легко купить адаптер переменного тока, чтобы решить эту проблему.

  • Проверьте, не перепутались ли провода друг с другом

Хотя спутанные провода не влияют на неисправность вашего динамика, тем не менее, было замечено, что если провода динамиков запутаны, они имеют тенденцию создавать различные искажения и другие ненормальные шумы из динамиков.Это происходит главным образом потому, что, с одной стороны, по одному проводу передается электрическая энергия, он имеет тенденцию генерировать магнитное поле вокруг своей окружности, а с другой стороны, когда другой провод проходит по нему, возникают различные искажения сигнала, которые приводят к гудящие и гудящие звуки.

Аудиоизоляторы используются для защиты ваших динамиков от любых видов перегрузок, а также различных ненормальных гудений и жужжания.

Привет меломан! Я Джефф. Надеюсь, вам понравятся некоторые материалы, которыми я поделился в своем личном блоге.

О себе. В настоящее время я работаю артист-менеджером/музыкальным супервайзером в 72 Music Management. Мне удалось получить премию Грэмми в 2017 году с 7 номинациями за 2014-2020 годы, и у меня была возможность поработать с: A.J. Croce, Blind Boys of Alabama, Bobby Rush, Dom Flemons, Dustbowl Revival, Sarah Grace

Губернатор Мемфисского отделения Академии звукозаписи — одна из наград, которую мне посчастливилось получить.

Как починить радиоприемник тележки для гольфа, который отключается (ШАГИ)

 

Почему радиоприемник Golf Cart постоянно отключается?

Радиоприемник гольф-кара отключается в основном из-за падения напряжения или других электрических помех в цепи.Решение проблемы требует использования рабочих конденсаторов или замены аккумулятора.

 

Использование конденсаторов

Радио в моей тележке для гольфа отключалось во время ускорения. После долгих мозговых штурмов, проверки соединений, проводов я ничего не смог найти.

Пока проверял напряжение при разгоне, увидел, что оно падает, так как хочет больше энергии, и радио отрубается.

Я использовал конденсаторы и подключил их между батареей и проводкой магнитолы, и проблема была решена.

Конденсаторы

накапливают энергию и поддерживают постоянное напряжение, помогая радиостанции работать нормально. Однако, если батарея слишком старая и почти мертвая, только использование конденсатора не поможет, но и батарея нуждается в замене.

 

Почему не работают динамики моей тележки для гольфа?

Динамики тележки для гольфа могут перестать работать из-за низкого заряда батареи, износа проводки динамика или неисправности аудиоплеера.

 

Сбой из-за низкого заряда батареи

Одной из основных причин неработающих динамиков гольф-кара является недостаточный заряд аккумулятора.

Гольф-кары работают от электричества (аккумулятора), и когда аккумулятор разряжен, динамики не работают.

Всякий раз, когда динамики моей тележки для гольфа перестают работать, я проверяю вольтметр и амперметр своей тележки и обнаруживаю, что батарея разряжена. Зарядка аккумулятора решает проблему.

 

Износ проводки

Если вы не используете динамики Bluetooth, проверьте, не оборваны ли какие-либо провода, идущие от плеера к динамику, или в плохом состоянии.Замените провод, и колонки вашего гольфкара снова оживут.

 

Ошибка в плеере

CD/DVD-проигрыватель обнаружил неисправность и нуждается в ремонте, или подключаемое внешнее запоминающее устройство дает сбой. Либо вы ремонтируете плеер, либо форматируете внешнее запоминающее устройство и перезагружаете аудио в зависимости от обстоятельств.

 

Почему радио гольф-кара отключается при ускорении

Радиоприемник гольф-кара отключается в основном при разгоне из-за падения напряжения.Падение напряжения в тележке для гольфа является одной из существенных проблем для ее правильного функционирования.

 

Падение напряжения

При ускорении тележки требуется большее напряжение. Оно компенсируется напряжением других компонентов, таких как радиоприемник, звуковой сигнал и т. д. В нормальном состоянии для воспроизведения радио требуется 12 вольт; однако даже 10 вольт также могут нормально работать с некоторыми радиоприемниками, ниже которых они отключаются из-за недостаточной мощности.

В моем случае отказало не только радио, но и многие другие электрические аксессуары в моей тележке для гольфа, и это было признаком износа батареи и необходимости ее замены.После замены аккумулятора все электрические аксессуары работают нормально.

 

 

Магнитола EZGO Golf Cart постоянно вырезается

Звук EZGO может отключаться из-за неправильного заземления, неисправной свечи зажигания или севшего аккумулятора.

  • Заземление – Заземление любых электрических аксессуаров необходимо для правильной работы. Если заземление третьего провода работает неправильно, звук в EZGO может пропасть.
  • Замена неисправной свечи зажигания – Однако источник проблемы в моем случае был другим.Мое заземление было в порядке, но звук в моем EZGO все равно прерывался. После долгих мозговых штурмов и экспериментов я поменял свои старые свечи зажигания, а ниппели разболтались. Звук воспроизводился без каких-либо помех.
  • Замена аккумулятора – Требуется больше энергии для ускорения тележки для гольфа. Если батарея старая, то при разгоне она высасывает всю энергию, при этом аудиоплеер получает недопустимое напряжение и отключается. Замена батареи может решить проблему.

 

Почему постоянно прерывается звук гольф-кара Club Car?

Звук в гольф-каре Club Car постоянно отключается в основном из-за проблем с соленоидом, MCOR или аккумулятором.

  • Проблемы с соленоидом – Если соленоид в гольф-каре Club Car неисправен, питание неравномерно распределяется между различными электрическими аксессуарами через датчики, прикрепленные к соленоиду, и они выходят из строя. Работа над соленоидом может решить проблему.
  • Проблемы с MCOR – Если датчик в порядке, то проблема может быть решена просмотром MCOR. Если MCOR в гольф-каре Club Car выходит из строя, отключаются не только аудиоустройства, но и скорость тележки снижается и разряжается аккумулятор. Таким образом, проверка объявления MCOR, заменяющего его, может решить проблему обрезки звука.

 

Как установить динамики на гольф-кар

Одним из самых простых способов установки динамиков является использование динамиков Bluetooth на тележке для гольфа.Впрочем, установить динамики с проводом тоже несложно.

 

Установка динамиков Bluetooth на тележке для гольфа

Можно выбрать динамики Bluetooth с аккумулятором или без аккумулятора. Цена динамиков может варьироваться от 260 до 580 долларов США, включая усилители. Лучше всего использовать водостойкие динамики, так как тележки практически открыты со всех сторон.

  1. Разместите динамики Bluetooth в тележке для гольфа в любом месте.
  2. Вы можете использовать подставки для динамиков или закрепить динамики с помощью решеток.
  3. Разместите один динамик спереди, а другой сзади для равномерного звукового потока.

 

Установка проводных динамиков

  • Наполните корпуса динамиков акустической пеной, чтобы избежать ударов во время игры.
  • Поместите передний динамик внутрь модуля.
  • Установите динамики потолочной консоли в желаемом месте.
  • Проложите провода усилителя и провода динамиков под нижним ковром и потолочной консолью.
  • Подключите динамики к плееру.
  • Подключите плеер, динамик и вход питания усилителя к аккумулятору.

 

Как установить динамик Bluetooth на EZGO

Процесс установки Bluetooth-динамика на EZGO более или менее прост.

 

Установка динамика

Колонка Bluetooth для EZGO включает в себя решетки динамиков и кольцо с несколькими отверстиями или отверстие-переходник.

  • Выберите модули динамиков на передней панели.
  • Установите динамик на место.
  • Винтовые решетки динамиков.
  • Подсоедините провода аккумулятора (если они есть) к аккумулятору, проложив их под волокнистой крышкой внутреннего корпуса тележки.
  • Динамики Bluetooth готовы к использованию после сопряжения с проигрывателем.

 

Как установить динамик Bluetooth на Club Car

Установка Bluetooth-динамиков на гольф-кар Club Car совсем не обременительная работа. Использование закрытой акустической системы может обеспечить большую четкость звука.

 

Установка динамика Bluetooth

Установка закрытого динамика всегда лучше для получения максимального качества звука в клубном автомобиле.

Я всегда предпочитаю их. Я либо выбираю приборную панель, либо пространство под сиденьем водителя, либо задние сиденья.

Легко вырезать приборную панель или пол под сиденьями и установить Bluetooth-колонки, при необходимости подключив провода к аккумулятору.

 

Размещение динамика EZGO

Размещение динамиков для тележки EZGO Car Golf очень важно для получения идеальной четкости звука.

 

Размещение динамиков

Лучше всего размещать динамики в отсеках для динамиков, которые обычно остаются на приборной панели любой тележки для гольфа EZGO.

При использовании прилагаемых динамиков необходимо вырезать приборную панель или любое место между подлокотниками сидений или боковыми панелями сидений. Правильная установка динамиков повышает чистоту звука.

 

Размещение громкоговорителей Club Car

Размещение динамика более-менее одинаково в разных моделях клубной тележки.Базовый дизайн Club Cart 1982 г. — нынешняя модель DS, 2004 г. — нынешняя модель Precedent или модель Club Cart 1981–2000 годов в старом стиле такая же, за исключением некоторых изменений во внешней передней части и сиденьях.

Тем не менее, стиль приборной панели почти такой же, что упрощает подключение динамиков к машине для гольфа.

 

Размещение динамика в клубной тележке

Приборная панель Club Car или пространство под задним сиденьем — лучшее место для размещения динамиков. Однако для проводных динамиков я предпочитаю приборную панель, так как для нее требуется меньше электропроводки.

 

Как настроить динамик Bluetooth на EZGO TXT

После крепления динамика синего зуба на торпедо EZGO TXT или на кикпанель основного сиденья необходимо оставить равные зазоры между кронштейнами. Затем вы должны подключить свой смартфон или устройство Bluetooth к динамикам Bluetooth.

 

Устранение неполадок Bluetooth-колонок EZGO TXT

Bluetooth-колонки

EZGO TXT могут иметь несколько проблем. Наиболее распространенной проблемой является отключение звука при слишком низком заряде батареи при ускорении тележки для гольфа.

Тем не менее, я нашел решение для отключения звука. Я уменьшаю громкость своих динамиков, уменьшаю скорость тележки и добираюсь до ближайшей точки зарядки, чтобы зарядить аккумулятор тележки.

В моих динамиках нет встроенного аккумулятора, поэтому они зависят от аккумулятора тележки. Поэтому держать аккумулятор тележки полностью заряженным — лучшее решение для получения кристально чистого звука из динамиков Bluetooth.

 

Устранение неполадок Bluetooth-колонок Club Car

Если Bluetooth-динамики Club Car вызывают проблемы, лучше всего проверить подключение аккумулятора и сопряжение с плеером.

По моему опыту, эти два фактора являются наиболее важными и их можно легко решить. Батарея может быть заменена. Сопряжение может решить большинство проблем с колонками Club Car Bluetooth.

настроек усиления усилителя при сохранении заводского радио Harley – AmericanHardBag.com

 Эта статья предназначена специально для всех заводских радиостанций Harley 2014 года и более поздних версий при добавлении усилителей вторичного рынка, но в значительной степени по-прежнему действительна и для радиостанций вторичного рынка. Ключевое отличие заключается в том, что многие радиоприемники вторичного рынка искажают звук при полной громкости, и поэтому вам необходимо найти максимальный уровень громкости без искажений и рассматривать его как точку максимальной громкости радиоприемника.Заводские Harley Radio не имеют этой проблемы.

Перед настройкой усиления усилителя необходимо

  • Установите велосипед на автоматическое зарядное устройство с силой тока не менее 30 ампер.
  • Установите правильную точку кроссовера верхних частот на всех каналах громкоговорителей
  • Проверка фазы всех динамиков после настройки кроссовера
  • Выполните все настройки эквалайзера с очень низким коэффициентом усиления и максимальной громкостью радио.

Если вы не заполните приведенный выше список перед настройкой коэффициентов усиления усилителя, вы рискуете повредить динамики, и система не будет звучать должным образом.Все настройки эквалайзера должны выполняться при максимальной громкости радио и достаточно низком усилении, чтобы динамики играли только на среднем уровне. Это связано с тем, что отклик радиоприемника не является ровным ниже полной громкости (и это хорошо, но в целом это совсем другая статья). Аккумуляторные тендеры не вариант. Ваше зарядное устройство должно быть способно воспроизводить цикл зарядки вашего велосипеда, как если бы он работал.

Общие точки пересечения для ссылки

  • Обтекатель АС ВЧ 150Гц с крутизной 24дБ
  • Нижний обтекатель динамиков высоких частот 150 Гц с наклоном 24 дБ
  • Колонки 6×9 в крышке высоких частот от 80 до 100 Гц с наклоном 24 дБ
  • Мешочные вуферы ВЧ 50 Гц с наклоном 24 дБ и без НЧ
Центральный и байпасный
  • Центральные регуляторы тембра и фейдер на радио
  • Отключить функцию регулировки громкости по скорости
Вспышка радио

Прошить радио перед началом.Единственным исключением из этого правила является использование системы Live Tune Enabled с усилителем Helix MFour DSP. По-прежнему рекомендуется прошивать радиостанцию ​​при использовании усилителя MFour DSP, но усилитель можно правильно настроить без вспышки. Прошивка магнитолы во всех случаях упрощает процесс настройки. Всегда используйте флэш-инструмент марки TechnoResearch и всегда выбирайте профиль настройки Rockford Fosgate независимо от того, какие динамики и усилители вы используете.

Подготовьте музыку на USB-накопителе

Не пользуйтесь телефоном.Вы можете использовать свой телефон для прослушивания музыки после завершения настройки, но у смартфонов слишком много переменных, которые могут помешать процессу настройки. Избавьтесь от головной боли, не используя телефон для музыки во время настройки.

Выберите качественную современную запись

Выберите запись с постоянным уровнем громкости, сфокусированным звучанием вокала и диапазоном низких и высоких частот энергии. Также обратите внимание на уровень записи по сравнению с другими записями. Некоторые записи записаны на более высоком уровне, чем другие.Некоторые записи сделаны так, чтобы звучать громко, но на самом деле просто записаны с искажениями, чтобы они звучали кричаще громко (избегайте таких записей!). Найдите записи, записанные на достаточно высоком уровне без каких-либо искажений. Ваш выбор должен основываться на технических достоинствах записи, а не на вашем музыкальном вкусе. Есть из чего выбрать хорошую музыку. Билли Джин Майкла Джексона — хороший пример технической записи, к которой стоит стремиться.

Настройка усиления

Не превышайте уровень громкости, безопасный для ваших ушей.Если ваша акустическая система способна превысить безопасный уровень звукового давления, вам следует приобрести беруши для музыкантов и использовать их при настройке велосипеда. Беруши для музыкантов недорогие (менее 30 долларов на Amazon) и позволяют точно слышать вашу систему на безопасном уровне для ваших ушей.

Отключение звука всех каналов динамиков с помощью DSP, если он у вас есть

Включите звук только одной пары динамиков и доведите громкость радио до максимального уровня. Увеличивайте усиление для выбранных каналов до тех пор, пока динамики не совпадут, но не превысят свои механические ограничения.Вам нужно использовать свои уши и осмотрительность, чтобы определить ограничения говорящего. Если динамики звучат так, как будто они находятся в механическом повреждении, немного уменьшите усиление.
Затем выключите радио наполовину и заглушите эти каналы с помощью DSP, если он у вас есть. Если у вас нет DSP, используйте функцию затухания вашего радиоприемника или отключите RCA, чтобы отключить эти каналы.

Повторите этот процесс с каждой парой каналов по одной паре за раз.
Как только вы найдете настройки максимального безопасного усиления для каждой пары каналов, включите звук на всех каналах и выполните точную настройку ваших динамиков, чтобы динамики имели хороший баланс громкости между собой в группе.
Помните, что при точной настройке усиления вы хотите уменьшить только те каналы, которые воспроизводятся слишком громко по сравнению с другими динамиками. Не увеличивайте усиление канала, чтобы довести любую пару динамиков до уровня более громкой пары. Вы уже установили все усиления на максимальный потенциал динамика. Дальнейшее увеличение усиления приведет только к перенапряжению динамика и повреждению.

Как избежать перегрузки динамиков

Только две причины могут привести к перегоранию динамика.

  • Превышение механических ограничений динамика может привести к поломке динамика.
  • Превышение тепловых ограничений динамика из-за его перегрузок с течением времени.

Превышение температурных ограничений — самый распространенный способ взорвать динамик. Энергия усилителя превращается в тепло на звуковой катушке внутри двигателя динамика. Вы можете контролировать это тепло, ощупывая магнит динамика. Нагретый динамик долго не протянет. Динамики с неодимовыми магнитами на ощупь теплее, чем с большими железными магнитами.Это нормально, потому что магнит Neo не имеет площади поверхности для рассеивания тепла. Однако важна не температура магнита, а температура звуковой катушки внутри динамика. Провод звуковой катушки может нагреться лишь до того, как расплавится. Вы также можете почувствовать запах звуковой катушки, нагревающейся из-за того, что смолы, удерживающие проволочные обмотки, разрушаются.

Если в какой-то момент у вас есть основания полагать, что вы приближаетесь к температурному пределу ваших динамиков, дайте им время остыть.Если вы нагреете их достаточно сильно, они могут развалиться внутри даже после того, как вы уменьшите громкость.

Время — главный фактор

Динамики имеют две номинальные мощности, указанные производителем. среднеквадратичное значение и макс. RMS — это максимальная мощность, которую динамик может выдержать в течение длительного периода времени, а Max — это мощность, которую динамик может выдержать за очень короткие периоды. Динамик легко взорвать, поддерживая средний уровень мощности, немного превышающий RMS, в течение определенного периода времени.То, что вы находитесь ниже максимальной номинальной мощности, не означает, что вы не можете взорвать свои динамики.

Искажение сигнала убивает

Искажение сигнала происходит, когда один из электронных элементов в вашей системе превышает свои ограничения. Это называется ограничением сигнала и может происходить в радио, DSP или усилителе. Каждый раз, когда есть искажение в одном из этих элементов, усилитель может и будет производить большие всплески мощности. Эти всплески мощности могут легко превысить номинальную мощность усилителя и привести к повреждению динамиков.Динамики никогда не застрахованы от перегрузки, когда сигнал обрезается. Даже если усилитель рассчитан на гораздо меньшую мощность, чем динамики. Усилители обычно перегружены парнями, пытающимися выжать из усилителя больше, чем он способен. Используйте свои уши, чтобы обнаруживать и избегать искажения сигнала, а также ограничений динамика.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.