Можно ли с трещиной на лобовом стекле пройти то: Требования к лобовому стеклу при техосмотре tkavtostil.ru

Содержание

Требования к лобовому стеклу при техосмотре

Из статьи вы узнаете, какие требования при техосмотре предъявляются к лобовому стеклу автомобиля – что ГОСТы говорят о трещинах, сколах и других дефектах:

  • в каких случаях наличие повреждений не даст вам получить диагностическую карту;
  • какие изъяны допускаются;
  • как расположение и размеры трещин и сколов влияют на исход ТО.

Каким требованиям должно соответствовать лобовое стекло машины при прохождении техосмотра

Все критерии, по которым оценивается состояние ветровых стекол авто при техосмотре в 2021 году, можно найти в ГОСТах 32565-2013 и 33997-2016 (ранее инспекторы руководствовались предыдущими версиями документов – Р 51709-2001 и 5727-88).

Сводный перечень актуальных требований к лобовым стеклам выглядит так:

  • Трещины на стороне водительского сидения, расположенные в зоне работы стеклоочистителей, не допускаются ни в каком виде.
  • Любые повреждения стекла, влияющие на качество обзора для водителя, также запрещены. Здесь не играет роли, какого они размера и в какой именно части «лба» находятся.

Это если говорить именно о неисправностях остекления. Есть и требования, касающиеся наличия посторонних предметов и степени «тонированности»:

  • На ветровом стекле и за ним запрещается размещать декоративные наклейки, а также посторонние предметы, в том числе и пропуски. Наносить декоративные изображения на него также запрещено.
  • Отдельным пунктом указывается запрет установки всевозможных зеркальных пленок и отражающих поверхностей.
  • Есть ограничения и в размерах светозащитной полосы по верхнему периметру – для стандартных легковых машин ее ширина не должна превышать 14 см (для грузовиков и автобусов этот пункт допускает варианты пошире).
  • Общая пропускная способность стекла что с тонировкой, что без нее, должна составлять как минимум 70%.

Что следует из всего вышеуказанного: для успешного прохождения техосмотра острая необходимость менять или чинить треснувшее лобовое стекло в 2021 году есть не всегда. Но камень преткновения здесь – место, в котором произошел раскол. Далее мы дадим подробный разбор, какие дефекты разрешены и запрещены официально, а на какие изъяны инспектор может закрыть глаза (может, но не обязан – как повезет).

Когда вы сможете успешно пройти техосмотр с треснутым лобовым стеклом

Несмотря на наличие двух условных лазеек для тех, у кого ветровое остекление не в идеальном состоянии, все не так радужно – чаще всего с трещиной шансы пройти ТО стремятся к нулю. Смотрите сами:

  • Трещины, находящиеся со стороны пассажирского сидения, условно разрешены. Но! Только те, которые не влияют на качество обзора дороги для водителя. А этот критерий довольно субъективен.
  • Трещины, находящиеся с водительской стороны вне зоны движения стеклоочистителей и стеклоомывателей. Прямого запрета на изъяны в этом месте в ГОСТах не содержится, но здесь все зависит от настроения и степени придирчивости техэксперта. Тем не менее, если у вас именно такое повреждение, и инспектор отправляет вас менять или чинить стекло, смело оспаривайте это решение, подтверждая свои слова выдержкой из ГОСТов. Но помните: вероятность пройти ТО с такой трещиной ничтожно мала, если у машины есть и другие несоответствия требованиям, даже если они не касаются состояния лобового остекления.

Отдельно пара слов о сколах

Сколы на лобовом стекле как таковые в требованиях ГОСТов не указаны – в теории, они никак не могут повлиять на решение о выдаче вам диагностической карты или отправке ремонтировать эти дефекты.

Но! По опыту 20-летней практики работы с остеклением автомобилей, скажем прямо: с устранением сколов лучше не затягивать – рано или поздно они превращаются в полноценные трещины, сначала крошечные, потом огромные. А это прямая дорога к дорогостоящей замене стекла. В 100 случаях из 100 – это лишь вопрос времени и потенциальная угроза вашей безопасности во время езды.

Целесообразнее и дешевле сразу ремонтировать сколы по мере появления – это быстрее, плюс на техосмотре к состоянию стекла гарантировано не будет вопросов и вы не будете подвергать ненужной опасности ни себя, ни своих пассажиров.

Когда техосмотр невозможно пройти с трещиной на лобовом стекле

Запретных повреждений стекла, которые не дадут вам пройти ТО, ожидаемо больше – почти в два раза. Это трещины, которые:

  • находятся с водительской стороны в рабочей зоне «дворников» — это 100%-ный отказ в выдаче ДК;
  • расположены за пределами рабочей зоны стеклоочистителей, но искажают обзор дороги с водительского сидения;
  • находятся на пассажирской стороне и влияют на обзор дороги для водителя.

Также вас отправят менять стекло, если оно не заводское и/или его параметры расходятся с требованиями, указанными в ГОСТе 33997-2016.

Каталог стекол для автомобилей

Большой выбор автомобильных стекол на все популярные марки авто. В наличии более 50 000 стекол на собственном складе сертифицированных стекол.

Но и это еще не все

При техосмотре в 2021 году к лобовым стеклам предъявляется еще ряд требований. В них есть несколько подводных камней, на которые важно обращать внимание, если хотите пройти ТО с первого раза:

Тонировка. Даже если у вас не треснутое лобовое стекло или параметры повреждений в рамках допустимого, с тонировкой, не соответствующей критериям ГОСТа 33997-2016, ДК не получить.

Качество и происхождение остекления. Если вкратце: с заводским стеклом, на котором имеются пограничные изъяны, пройти техосмотр проще, чем с незаводским, даже если оно в идеальном состоянии.

Неисправные стеклоочистители. То же касается и поломанных дворников – они должны работать корректно, в противном случае даже при идеальном состоянии ветрового стекла техосмотр пройден не будет.

Состояние боковых и задних стекол. Да, о них в ГОСТе практически ничего не сказано. Но имейте в виду: если они в плачевном состоянии (сильно потрескавшиеся, разбитые или отсутствуют – некоторые умудряются заменять их полиэтиленовыми пакетами или фанерой), техэксперт отправит вас менять эти стекла, и проходить техосмотр придется повторно.

Если какое-то из стекол машины нуждается в ремонте или замене, рекомендуем уделить этой проблеме внимание до прохождения ТО, а не после.

Совет от экспертов Мобискар®

Перечень требований к лобовым стеклам при техосмотре может казаться излишне строгим. Но призываем вас соблюдать их неукоснительно, ведь в первую очередь эти запреты и ограничения направлены на то, чтобы обеспечить безопасность вам, вашим пассажирам и имуществу, равно как и остальным водителям и пешеходам.

Не игнорируйте и не пытайтесь замаскировать повреждения лобового стекла в кустарных условиях. Оба эти варианта несут в себе ненужные риски для вашего здоровья, а иногда и жизни. Если ветровое стекло автомобиля нуждается в ремонте или конструкцию пришла пора заменить, обращайтесь к специалистам своевременно. Это сэкономит вам время и деньги, а также позволит избежать неприятности при общении с техэкспертами, проверено.

Отремонтируем скол со 100%-ным восстановлением прочности стекла, при наличии трещины при необходимости заменим конструкцию. Даем гарантию на работы до 10 лет.

Обращайтесь: выехав из нашего СТО, вы гарантировано пройдете техосмотр.

Небо в сеточку: что делать, если треснуло лобовое стекло | НГС

Сколы и трещины на лобовом стекле ухудшают обзор водителю и могут стать причиной аварийной ситуации. Отскочил камень из-под колес встречной машины, дети попали в стекло мячом — что же делать?

Маленький скол может очень быстро расползтись в большую трещину на всё стекло. Поэтому, как только вы заметили повреждение, заклейте его скотчем, чтобы грязь не попала внутрь, и сразу же обращайтесь к профессионалам. Нельзя обратиться к горе-гаражникам, потому что владение технологиями, специальное оборудование, чистый бокс и качественные расходники — это залог успешного ремонта автостекла.

В феврале 2021-го в ГОСТ внесены поправки, согласно которым вы не сможете пройти техосмотр, если на лобовом стекле есть дефекты на стороне водителя и в зоне дворников.

В автосервисе BITSTOP ремонтируют повреждения так, что следов не остается, а стекло не меняет оптических свойств и не теряет прозрачности. Процедура ремонта стекла занимает всего 30 минут.

Если трещина на стекле вашего автомобиля сильно большая и ремонт невозможен, нужно менять стекло. BITSTOP дает гарантию от сколов и трещин на 1 год на установленное стекло марки AGC Automotive — если в течение года стекло повреждается, BITSTOP проведет вам повторную замену по талону расширенной гарантии!

На складе BITSTOP есть лобовые, задние и боковые стёкла на все марки автомобилей. Компания предлагает стёкла ведущих производителей — AGC, Pilkington, GUARDIAN, FYG, NORDGLASS. На некоторые марки автомобилей здесь могут предложить стёкла разных производителей — доступные дубликаты или оригиналы. Если стекло было оборудовано подогревом и датчиком дождя, то специалисты предложат на замену такую же комплектацию.

Особое внимание в BITSTOP уделяют качеству монтажа. Стёкла здесь ставят на фирменный герметик PMA TOOLS, который гарантирует точность позиционирования лобовых и задних стекол в проеме кузова. Замена стекла занимает в среднем 2 часа.

BITSTOP решат все проблемы с вашим лобовым стеклом — подберут нужный вариант для замены или отремонтируют небольшие сколы и трещины. Приезжайте по адресу Некрасова, 80/1!

Автосервис BITSTOP:
ул. Некрасова, 80/1
тел. +7 (383) 383–22–52

bitstop54.ru

Что делать, если на лобовом стекле появился скол. Варианты ремонта :: Autonews

Ветки деревьев, мелкие камни, гравий, «сюрпризы» от соседей и даже изношенные щетки стеклоочистителей — все это может стать причиной появления на лобовом стекле маленького скола. Последний при неверных действиях может быстро превратиться в трещину, а она, в свою очередь, способна расползтись мелкой паутиной по всему лобовому стеклу. Тогда эксплуатация автомобиля станет невозможной и придется полностью менять деталь. Поэтому скол на лобовом стекле лучше устранить сразу после обнаружения.

Ездить с разбитым лобовым стеклом как минимум опасно, однако есть и другие причины, чтобы починить скол и не доводить свой автомобиль до замены стекла. Автомобиль с трещиной на лобовом стекле не пройдет техосмотр и не сможет выехать в страны Европы, так как пограничные службы любой страны Евросоюза вправе развернуть машину с таким дефектом.

Как устроено лобовое стекло

Ветровое стекло автомобиля многослойно. В своем составе оно, как правило, имеет две стеклянные панели, которые соединены между собой специальным армирующим слоем пластика. Большая часть дефектов лобового касается его внешнего слоя.

Пробить два слоя ветрового можно только при сильном повреждении тяжелым предметом. В этом случае повреждается и внутренняя структура лобового стекла. Такой дефект без демонтажа стекла исправить невозможно. Но чаще всего происходит повреждение только верхнего слоя лобового стекла. В этом случае ветровое можно отремонтировать быстро и без особых потерь в деньгах.

Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru

Как скол превращается в трещину

Если на лобовом стекле появилась поверхностная царапина, то ее можно отшлифовать и отполировать. Если повреждение привело к образованию скола, устранить его так просто не получится, придется прибегнуть к использованию специального оборудования или ехать в сервис.

При неправильной эксплуатации ветрового стекла со сколом последний расползается в трещину. Как это происходит? Стекла реагируют на разницу температур внутри и снаружи автомобиля. Если она существенна, то скол расползется. Часто автовладельцы самостоятельно усугубляют ситуацию, включая кондиционер на обдув лобового стекла со сколом в холодное время года, а потом вживую наблюдают, как ползет трещина. Такая же история сопровождает ситуацию с мойкой раскаленного на солнце лобового стекла холодной водой.

Скол также может превратиться в трещину, если автомобиль передвигается по плохой ухабистой дороге. Чем жестче подвеска, тем больше тряски и давления приходится на лобовое, поверхность которого уже имеет скол. Стекло — это та часть кузова, которая особенно зависима от плавности езды автомобиля.

Что делать при обнаружении скола

Самое важное, что нужно знать каждому водителю при обнаружении скола, — его нужно заклеить с двух сторон. Конечно, оказавшийся под рукой лейкопластырь или скотч вряд ли надолго удержит расползание трещины, но точно спасет участок скола от попадания лишней грязи до того, как вы сможете доехать до места ремонта или автосервиса. Чтобы максимально качественно реанимировать лобовое, лучше не эксплуатировать машину со сколом более двух-трех дней.

Фото: netizensreviews.com

Пока автомобиль едет с заклеенным сколом, движение лучше осуществлять плавно, максимально медленно пересекая лежачие полицейские и ямы. Кроме того, в этот период времени не стоит использовать щетки стеклоочистителей и протирать лобовое тряпками. Под ними может оставаться пыль и частички песка, которые могут усугубить расползание скола в трещину.

Более удачливыми считаются владельцы автомобилей с тонированным лобовым стеклом, потому что пленка тонировки предотвращает расползание трещины. Чуть больше защищены от сколов и автомобили, на лобовое стекло которых нанесена специальная антигравийная пленка или жидкое стекло.

Как лобовое ремонтируют в сервисе

Специалисты автосервиса первым делом очистят поверхность скола, вытянув грязь и пыль специальным оборудованием. Потом сервисмены высушат и обезжирят место дефекта, чтобы аккуратно высверлить пространство вокруг скола и маленьких трещин вокруг.

Специальным оборудованием из скола удалят воздух, чтобы потом поставить туда мост, инжектор и установить сопло над высверленной поверхностью. После этого поверхность заполнят полимером и высушат его с помощью ультрафиолетовой лампы. Затем участок, где проводились работы, отполируют.

Бывает и так, что около скола нет маленьких трещин, и тогда в высверливании нет необходимости. Мастер просто очистит, обезжирит поверхность и заполнит ее полимером. Потом участок, где был скол, накроют пленкой и высушат ультрафиолетовой лампой. Финальным штрихом станет полировка.

Фото: totalglasspros.com

Как скол починить самому

Самостоятельно отремонтировать скол на лобовом стекле можно только с помощью специального набора, но при любом неверном действии ситуацию можно лишь усугубить. Кроме того, реанимировать своими силами можно только маленький скол без трещин.

Наборы для устранения дефектов ветрового стекла предлагаются по разным ценам, однако лучше не экономить, а приобрести более качественный набор, с подробной инструкцией, что и как делать. В такой набор входит прибор и специальная пленка, с помощью которых участок скола заполняется специальным полимерным составом. Высушить материал можно под прямыми солнечными лучами, а отполировать место после ремонта — специальным отдельно купленным раствором полироля. Скорее всего, такой ремонт хоть и избавит от расползания трещины, но будет заметен водителю и пассажирам.

Когда лобовое ремонтировать бессмысленно

Если скол на ветровом сквозной или близок к этому, ни один полимер уже не поможет, потому что в этом случае нарушается давление и напряжение стекла. В любом случае, когда речь идет не о поверхностном, а о внутреннем повреждении, стекло лучше поменять на новое. Даже если сам скол будет чист и в него хорошо проникнет полимер, слишком велика вероятность образования в данном месте мутных зон, и со временем стекло начнет расслаиваться, что существенно исказит видимость и ухудшит обзор.

Не получится реанимировать лобовое стекло, если трещина расположена слишком близко к краю либо слишком длинная (более 70 см). Потому что трещина продолжит увеличиваться, а ремонт потребует больших затрат, равносильных замене стекла. Водителя будут отговаривать и от ремонта стекла со множеством трещин в виде паутины и со сколом диаметром более 5 см.

Иногда замену лобового стекла водители выбирают и при незначительных повреждениях. Это связано с тем, что полимер, используемый в устранении дефектов, все же не такой прозрачный, как само стекло. Некоторые водители не могут с этим смириться и выбирают новое стекло вместо ремонта.

Фото: clinique-automobile-chartres.fr

ездить с ней или поменять стекло?

Трещина на лобовом стекле: ездить с ней или поменять стекло? ================================================================================

Лобовое стекло, как и другие внешние детали автомобиля, подвергается воздействию множества негативных факторов, но самый серьёзный урон ему могут нанести камни (или другие тяжёлые предметы), вследствие чего на стекле могут появляться сколы, а в худшем случае и трещины. В этом случае актуальным будет вопрос: продолжать ездить с разбитым стеклом или купить новую запчасть и установить вместо повреждённой. Необходимо помнить, что в некоторых случаях нормативные акты РФ прямо запрещают использование автомобиля с дефектами лобового стекла.

В каких случаях рекомендуется менять разбитое стекло?

Для того чтобы принять решение о том, менять стекло или оставить как есть, нужно помнить о некоторых нюансах. В частности, если трещина появилась в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, то автомобиль не сможет пройти техосмотр. Соответственно, водитель не получит разрешение на эксплуатацию транспортного средства на дорогах общего пользования. Кроме того, трещинами не должно быть покрыто более 60 % от общей поверхности ветрового стекла. Поэтому необходимо грамотно оценить масштаб (а также место расположения) повреждений. Если дефекты соответствуют указанным выше, то для легального использования авто необходимо устранить их. В большинстве случаев это можно сделать только путём полной замены лобового стекла.

Если повреждена область со стороны пассажира, то ТС может продолжать использоваться на законных основаниях. Другой вопрос, не распространится ли трещина дальше (на другие области стекла)? Также необходимо помнить о безопасности. Ведь если структура стекла имеет повреждения, то иногда будет достаточно попадания камешка при движении, чтобы оно оказалось полностью разбито. Что, естественно, может нанести серьёзные травмы водителю и пассажирам. Поэтому для безопасной (и в определённых случаях законной) езды рекомендуется менять повреждённое стекло на новое. Выбрать лобовое стекло на свой автомобиль, а также другие автозапчасти можно в каталоге на нашем сайте.

можно ли пройти и как, требования ГОСТ, профилактика дефектов

Многие автомобилисты, особенно неопытные, совершают одну и ту же распространённую ошибку. Во время движения по трассе они подъезжают слишком близко к грузовикам с двускатными задними колёсами. Если между покрышками на дороге попадает камень, при их вращении он вылетает оттуда с огромной силой. При этом камешек врезается в стекло автомобиля, который не соблюдает безопасную дистанцию, двигаясь сзади. В итоге нерадивый водитель получает внушительную трещину в ветровом стекле своего авто.

Пройдёт ли технический осмотр автомобиль с треснувшим лобовым стеклом

Кроме случаев с выбросом гравия из-под колёс впереди едущего транспорта, есть также другие причины образования трещин на ветровом стекле:

  1. Внешнее воздействие в виде крупного сильного града.
  2. Случайное попадание горячей воды на замёрзшее стекло.
  3. Случайный удар какого-либо предмета о стеклянную поверхность, привёдший к сколу.
  4. Неудачная или дефектная конструкция кузова, вызывающая внутреннее напряжение в стекле.
  5. Твёрдые частицы, попавшие под дворники при очистке стекла, вызывают микротрещины, нарушающие его целостность.

Со временем трещины разрастаются, покрывая всё стекло

Как видно, причин для беспокойства довольно много. Поэтому на дорогах часто можно встретить транспортные средства с такими дефектами.

В каких случаях можно пройти техосмотр с трещинами в ветровом стекле

Главная цель государственных техосмотров транспортных средств (ТС) – сделать движение на дорогах России более безопасным. Поэтому ГОСТ 51709–2001 регламентирует требования к техническому состоянию автотранспортных средств и методам их проверки. Этим документом руководствуются инженеры-эксперты операторов РСА, проводящие технические осмотры автотранспорта.

Согласно требованиям, трещины могут располагаться только со стороны пассажира. Их максимальные размеры не должны превышать допустимые (15.7 см), чтобы обеспечить водителю комфортные условия и оптимальную видимость для безопасного вождения ТС. Светопропускные свойства стеклянной поверхности не должны быть ниже 70% от оптимальной величины. Если есть трещины со стороны водителя — автомашина технический осмотр вряд ли пройдёт. Даже если дефект располагается вне зоны действия дворников. Оптимальное решение — замена повреждённой детали.

Пройдёт ли автотранспорт ТО с отремонтированным ветровым стеклом

Сегодня используются технологии, позволяющие полностью отремонтировать лобовую поверхность. Согласно ГОСТУ, если трещины со стороны водителя небольшие и обработаны по краям так, чтобы не разрастались, а также находятся вне зоны работы дворников — есть вероятность того, что автомобиль пройдёт техосмотр. Но решение эксперта, проводящего осмотр автомобиля, может быть неоднозначным. Поэтому наилучшим вариантом является замена дефектного стекла новым. В тоже время ремонт повреждённого триплекса со стороны пассажира нужно сделать. При этом стоит помнить — несмотря на качественный ремонт, ветровое стекло может лопнуть в любой момент.

Сегодня можно заделать трещины так, что они будут почти незаметны

Есть ещё один радикальный способ, которым пользуются сегодня многие граждане РФ. Пока не вступили в силу новые изменения в законодательство, связанные с ужесточением требований к ТО, диагностическую карту можно приобрести без технического осмотра. В этом случае, автовладелец рискует тем, что данные по этой карте не занесены в базу ЕАИСТО. Это означает, что автомобилист не получит страховой полис ОСАГО и может быть оштрафован. К тому же такой вариант может закончиться плачевно — как для водителя, так и для пассажиров автотранспорта. Об этом забывать не стоит.

Как отремонтировать повреждённый триплекс своими руками — видео

Профилактические меры для избежания появления трещин

Если следовать определённым правилам, можно значительно уменьшить вероятность того, что лобовой триплекс будет повреждён. Для этого:

  1. Нужно держать безопасную дистанцию от автотранспорта, едущего впереди.
  2. Выбирать парковку на безопасном расстоянии от интенсивно движущегося транспорта.
  3. Не поливать замёрзшее стекло горячей или тёплой водой.
  4. Периодически проверять поверхность дворников, соприкасающуюся со стеклом.
  5. Следить за состоянием триплекса.

При появлении малейших повреждений стеклянной поверхности, их необходимо сразу локализовать в ближайшей специализированной станции техобслуживания.

Даже несмотря на то, что триплекс отремонтирован, его способность противостоять нагрузкам уменьшается. Любое повторное повреждение может привести к разрушению лобового стекла. Поэтому наилучший вариант — его замена, хотя этот вариант обойдётся автовладельцу дороже. Просто нужно помнить, что безопасность движения важнее потраченных денег.

Занимаюсь копирайтингом уже 6 лет, последние 4 года выбрал для себя это направление работы как основное. Безупречно владею русским языком, английский знаю на среднем уровне. За это время написаны тысячи текстов на самые различные темы. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля — как происходит ремонт

От повреждения лобового стекла не застрахован ни один водитель. В этой статье мы расскажем о том, что делать в этом случае.

Чем опасна трещина на лобовом стекле?

Появление  повреждений на лобовом стекле не просто неприятно, но и опасно.

Понижение прочности

На лобовое стекло при езде оказывает значительное воздействие вибрация корпуса автомобиля, а на высоких скоростях появляется ветровая нагрузка. Из-за этого повреждение постепенно растет, захватывая неповрежденные участки ветрового стекла автомобиля.

Особенно опасно попадание в автостекло с уже нарушенной структурой камешков или других предметов. В этом случае лобовое стекло может внезапно треснуть, что может привести к его полной неремонтопригодности, а как следствие – к дорогостоящей замене.

Снижение обзора

Повреждение перекрывает часть дорожной обстановки, ухудшая обзор. Помеха способна привести к аварийной ситуации. Особенно мешают сколы и трещины ночью, в туман, дождь. Они преломляют свет от встречных фар, слепят водителя.

Как остановить скол и трещину на лобовом стекле своими руками?

Принимать меры нужно, как только заметили повреждение:

  • нельзя протирать тряпкой место рядом с повреждением или включать дворники, чтобы в микротрещины не попала грязь;
  • закройте место скола скотчем, он будет препятствовать увеличению трещины и прикроет ее от пыли;
  • не включайте зимой печку, а летом кондиционер;
  • снизьте скорость до средней, старайтесь не двигаться по плохим дорогам;
  • не затягивайте с ремонтом скола или трещины дольше 3-4 дней, еще лучше – сразу обратитесь к специалистам.

В специализированном центре вам профессионально отремонтирую повреждение всего за 30 минут. Такая процедура сэкономит вам не только время, но и деньги, так как вам не придется менять лобовое стекло. Но важно помнить, что есть неремонтопригодные повреждения, при которых возможна только замена стекла. В первую очередь нужна консультация специалиста.

Ремонт трещины на лобовом стекле в установочных центрах AG Experts

Для грамотного и быстрого ремонта следует обращаться к профессионалам. Процесс восстановления ремонтопригодных повреждений в AG Experts следующий:

  • место повреждения тщательно промывается, обезжиривается и высушивается;
  • трещина аккуратно заливается на всем протяжении инновационным полимером, который имеет аналогичный со стеклом коэффициент преломления света;
  • удаляется лишнее вещество, выступившее из повреждения;
  • ультрафиолетовой лампой полимер прогревается;
  • стекло полируется до блеска.

Просверлить отверстие, чтобы остановить трещину

Чтобы трещина на лобовом стекле не продолжила увеличиваться после ремонта, перед тем как ее заделать ремонтным веществом, наши мастера просверлят отверстия на ее краях:

  • используется специальное сверло диаметром немного толще самой трещины;
  • отверстие делается с отступом на пару миллиметров напротив раскола;
  • работа проводится на малых оборотах, чтобы еще больше не повредить стекло;
  • перегревать стекло нельзя, поэтому во время работы отверстие поливается тонкой струйкой ацетона или мыльным раствором;
  • дыра делается не сквозная, она совпадает с глубиной раскола.

Обращение к специалистам

Несмотря на кажущуюся простоту ремонта ветрового стекла, обычно, чтобы его сделать с высоким качеством, мастерам-любителям не хватает опыта. Остаются незаполненные участки и застывшие капли на поверхности стекла, частицы грязи в глубине повреждения. Поэтому лучше обращаться к профессионалам в установочные центры AG Experts – это гарантия, что восстановление будет проведено с полным соблюдением технологии и в кратчайшие сроки. Своевременный ремонт скола или трещины дает возможность продлить безопасную эксплуатацию лобового стекла автомобиля надолго. Не затягивайте с обращением к специалистам

Трещины и сколы на лобовом стекле: ремонт своими руками

Если у вашего автомобиля есть трещины и сколы на лобовом стекле, ему не пройти техосмотр без ремонта или замены ветрового стекла. Большинство автолюбителей знает, что маленькая трещина на лобовом стекле автомобиля со временем увеличивается до тех пор, пока не достигнет края. Знание того, как остановить трещину на лобовом стекле автомобиля пригодятся многим автолюбителям.

Для того чтобы она не увеличивалась, нужно ее засверлить. Суть операции заключается в снятии напряжения на конце поврежденной области. Для этого на расстоянии пары миллиметров от края трещины направленном к середине стекла нужно просверлить в треснувшем слое триплекса коническое отверстие диаметром около 3 мм. Второй слой стекла сверлить не нужно. Надавите на стекло так, чтобы трещина вышла в просверленное отверстие, тем самым напряжение в окружности зоны будет снято. Вслед за этим ее можно заклеить. После остановки трещины следующий техосмотр вам тоже не страшен.

Причины разрастания повреждений

  • Большая разность температуры наружного и внутреннего слоев (чаще всего нагретый отопителем внутренний слой, расширяясь, рвет холодный наружный).
  • Колебания, передающиеся от дорожных неровностей.
  • Быстрое и неравномерное изменение температуры стекла (например, при мойке горячей водой в холодную погоду или холодной в жару).

Мотивация запрета эксплуатации треснувшего стекла

Торцы треснувшего стекла отражают значительную часть света падающего на них, являясь источником ярких бликов, что в условиях недостаточной видимости может привести к ослеплению водителя и спровоцировать ДТП. Поэтому у автомобиля с трещиной на лобовом стекле нет шансов пройти техосмотр. Нужно сказать, что в этом случае техосмотр накладывает ограничения, подтверждаемые здравым смыслом. Поэтому лучше сразу подумать на тем, как остановить трещину на лобовом стекле.

Суть ремонта

Наверное, ни у кого нет сомнения в том, что невозможно надежно склеит встык два листа стекла. Тем более без тщательной подготовки склеиваемых поверхностей. Поэтому правильнее будет говорить, не заклеить, а заделать трещину.

Суть процесса ремонта стекла автомобиля заключается в том, что пространство трещины заполняется полимерной композицией с коэффициентом оптического преломления близким аналогичному параметру стекла.

За счет этого свет перестает преломляться на трещине и отражаться от нее. Она становится, практически невидна, что позволяет пройти техосмотр автомобиля, а также не опасаться ослепления на дороге. Ремонт сколов базируется на том же принципе. Отличие лишь в том, что скол, заполненный композицией, нужно закрыть прозрачной пластиной из набора, предотвращающей внешнее воздействие на мягкий полимерный состав. Подобный инструмент поможет остановить трещину на лобовом стекле своими руками

Состав ремкомплекта

Набор для ремонта стекол автомобиля бывает профессиональным и для реставрации триплекса своими руками. Их стоимость отличается, потому что набор для ремонта стекла автомобиля своими руками не содержит некоторых инструментов, и приспособлений без которых, впрочем, можно обойтись. Некоторым из них есть замена в арсенале домашнего мастера. Например, профессиональный набор имеет в своем составе ультрафиолетовую лампу (заполнитель трещин полимеризуется под воздействием ультрафиолетовых лучей). Домашний мастер обходится для этих целей солнечным светом в спектре излучения, которого, как известно, много ультрафиолета. Набор для разового ремонта не имеет в своем составе и электродрели.

Недорогой набор для ремонта стекол автомобиля состоит из моста со скрайбером (расширителем) и инжектором, а также трех флакончиков с полимером разной консистенции которыми можно заделать как трещины, так и сколы.

Когда есть смысл в ремонте

  • Если вы продаете машину, и на ней стоит родное фирменное лобовое стекло. В этом случае его желательно не менять. Так как меняное стекло, как правило, отпугивает покупателя, внушая ему подозрения о том, что автомобиль восстановлен после страшной аварии. Большинство покупателей ни подтвердить, ни опровергнуть свои подозрения не могут. Поэтому они предпочитают уйти и поискать что-нибудь, не внушающее опасений.
  • Если повреждения стекла невелики и заделать сколы и трещины будет стоить значительно меньше суммы цены нового стекла и стоимости его замены.
  • Если набор, который вы присмотрели чтобы заделать сколы и трещины вашего лобового стекла стоит дешевле, чем новое стекло и материалы для его вклейки. Тогда сколы и трещины, которые вы заделаете, используя этот набор на других машинах, будут для вас бонусом. Вы сможете помогать пройти техосмотр другим. А так как этот вид деятельности не лицензируется, это можно без опаски делать там, где проходит техосмотр. Работники автоинспекции, проводя техосмотр, могут поставлять вам клиентов.

Подготовка к ремонту

Сразу после появления трещины ее нужно заклеить скотчем, чтобы в нее не набивалась грязь, и полимер при ремонте без помех заполнял ее. По той же причине до ремонта не следует пользоваться стеклоомывателем.

  1. Почистите стекло от грязи.
  2. Протрите сколы и трещины сухой салфеткой.
  3. Пользуясь фонариком и зеркалом, хорошенько рассмотрите трещины и сколы. Места, где есть грязь, рассверлите коническим сверлом небольшого диаметра. Грязь удалить при помощи сухой чистой салфетки.
  4. Если в повреждениях обнаружена влага, ее нужно высушить.

Заполнение повреждений

  • Смазав присоски, предназначенной для этого смазкой из набора, установите мост так, чтобы инжектор находился над заполняемым повреждением.
  • Для уточнения положения инжектора над дефектом с обратной стороны стекла укрепите на присосках зеркало.
  • Вкрутите корпус инжектора в мост до касания уплотнительным кольцом стекла. Проследите, чтобы корпус был перпендикулярен стеклу, иначе из-под уплотнителя возможна утечка полимера.
  • Закапайте несколько капель подходящего по консистенции полимера в цилиндр инжектора. Для сколов подходят составы погуще, такие как PL-104, PL-111. Для трещин более текучие, например, полимеры PL-105 и PL-108. Для улучшения заполнения трещин на их противоположную сторону можно надавливать скрайбером.
  • Вкрутите поршень, в инжектор, создав в нем небольшое давление. Оставьте его так на некоторое время, наблюдая в зеркало за заполнением дефекта полимером.
  • Не меняя положения корпуса, выкрутите поршень как можно выше, создав в инжекторе разрежение, необходимое для откачивания из дефекта пузырьков воздуха и оставьте его так на несколько десятков секунд.
  • Соскребите остатки полимера.
  • Заполируйте ремонтную зону для возвращения поверхности блеска.

Вождение с треснувшим лобовым стеклом: безопасно ли это?

Написано Энтони Волком в . Опубликовано в Ремонт сколов и трещин автомобильных стекол

Весна в Западном Честере, штат Пенсильвания, означает непредсказуемую погоду и сильные штормы. Град представляет особую опасность для владельцев автомобилей, так как может разбить лобовые стекла, задние фонари и другие окна. Только в прошлом году количество страховых случаев, связанных с ущербом от града, увеличилось из-за ряда сильных штормов, обрушившихся на разные районы страны, включая Пенсильванию.

Разбитое ветровое стекло, поврежденное в результате аварии, скалы, града или чего-то еще, является серьезной проблемой и может сделать управление автомобилем небезопасным.

Можно ли ездить с треснутым лобовым стеклом?

Ездить с небольшой трещиной на лобовом стекле, как правило, не опасно, но поврежденное стекло следует отремонтировать или заменить как можно скорее по двум важным причинам:

  1. Лобовые стекла, ослабленные повреждениями, обеспечивают меньшую защиту.
  2. Трещины на лобовом стекле ухудшают видимость.

Лобовые стекла специально разработаны для обеспечения безопасности пассажиров и водителей, даже если при сильном ударе они треснут, треснут или разобьются. Они состоят из двух слоев стекла, ламинированных вместе. Если один слой стекла разбивается, ламинат и внутренний слой стекла удерживают ветровое стекло вместе, не давая осколкам травмировать пассажиров автомобиля или падать на дорогу.

Однако это не означает, что вы должны игнорировать поврежденное ветровое стекло. Даже небольшая трещина свидетельствует о нарушении структурной целостности стекла.Как и шлем, поврежденное ветровое стекло больше не обеспечивает требуемый уровень защиты. Хотя это и не представляет непосредственной опасности, но если трещина большая, находится рядом с краем ветрового стекла или касается его, возможно, стекло придется заменить, и вождение автомобиля не рекомендуется.

Также следует избегать вождения с разбитым лобовым стеклом, когда поврежденное стекло ухудшает обзор водителя. Со временем влага, грязь и даже жидкость для омывания ветрового стекла могут просачиваться в многослойные стеклянные слои, вызывая обесцвечивание и дальнейшее снижение видимости.

Что такое законы Пенсильвании о треснувших лобовых стеклах?

Еще один фактор, который следует учитывать при принятии решения о поездке с разбитым ветровым стеклом, вызове мастера на место или эвакуации автомобиля, — это соответствующие законы штата. В Пенсильвании существуют юридические ограничения на вождение автомобиля с поврежденным стеклом, связанные с размером и типом трещины.

В целях обеспечения безопасности всех участников дорожного движения запрещается ездить с разбитым стеклом или стеклом с открытыми острыми краями. Водители не могут управлять транспортными средствами, если на ветровом стекле есть трещины или обесцвечивание, которые мешают или мешают их способности ясно видеть.

Может ли лобовое стекло разбиться?

Большинство мелких сколов можно отремонтировать, независимо от их формы, и существуют продукты, помогающие предотвратить распространение трещин. Однако одна из наиболее распространенных проблем с трещинами в стекле заключается в том, что они имеют тенденцию к распространению.

В случае ветровых стекол сколы и трещины создают слабые места в стекле, которые, вероятно, будут распространяться из-за нескольких факторов. Влага, изгиб кузова автомобиля при движении по ухабам и провалам дороги, изменения температуры, которые вызывают расширение и сжатие стекла, — все это создает нагрузку на стекло.Это дополнительное напряжение приводит к тому, что стекло разбивается, и состояние ветрового стекла будет ухудшаться по мере того, как вы будете ждать его ремонта.

Важно избегать нажатия на разбитое лобовое стекло из салона автомобиля. Из-за вогнутой формы трещина может серьезно ослабить структурную целостность ветрового стекла, и стекло, вероятно, продолжит растрескиваться, если на него будет оказываться давление изнутри.

Хорошей новостью является то, что ветровые стекла спроектированы так, чтобы держаться вместе.Если оно разобьется, сильный клей, нанесенный на стекло, предотвратит падение осколков в машину или на дорогу. Поскольку ветровое стекло ламинированное, оно не должно отделяться от рамы или падать внутрь автомобиля.

Что делать с треснувшим или разбитым ветровым стеклом?

Необходимо заменить разбитое лобовое стекло; большие трещины или те, которые продолжают распространяться, также, вероятно, потребуют полной замены стекла. По закону Пенсильвании заменяемое ветровое стекло должно быть такого же типа и качества, и любой ремонт должен восстанавливать автомобиль до его первоначального состояния.

Если ваше ветровое стекло было повреждено, обратитесь в доверенную службу по ремонту автомобильных стекол, чтобы найти лучшее решение, которое поможет вам вернуться на дорогу.

Как избежать повреждений от града?

Месяцы с мая по сентябрь являются пиковым сезоном для града, когда более теплая погода приносит грозы, часто включая сильный ветер и град. Хотя этого не всегда можно избежать, вы можете помочь защитить свое лобовое стекло от повреждения градом, припарковав автомобиль в гараже или навесе. Если во время вождения обрушится суровая погода, осторожно заезжайте на заправочную станцию ​​или под эстакаду для защиты, пока худшее не минует.Это лучшая практика для безопасного вождения в целом, поскольку ухудшение видимости и сцепление с дорогой создают серьезные проблемы во время шторма.

Позвоните Энтони Фольку Глассу

Если ваше ветровое стекло повреждено – имеется скол, небольшая трещина, яблочко или крестообразная трещина – позвоните в компанию Anthony Volk Glass для ремонта ветрового стекла. В среднем ремонт стоит около 70 долларов, что позволяет сэкономить значительную сумму по сравнению с ценой на замену лобового стекла. Если у вас есть какие-либо вопросы о типе повреждения вашего лобового стекла, обязательно позвоните нам по телефону (610) 436-9727 или заполните наш онлайн-запрос.Мы поможем определить, возможен ли ремонт или, исходя из вашего описания, безопаснее заменить лобовое стекло.

Теги: треснувшее лобовое стекло, повреждение лобового стекла, ремонт лобового стекла

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родился и вырос в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним опытом работы с автомобильными стеклами, он и его команда поделятся этим опытом с вами.

Насколько безопасно треснувшее лобовое стекло? Знать, когда останавливаться

Треснувшее лобовое стекло может быть как пугающим, так и разочаровывающим событием. Сколько раз вы слышали, как камень или другой дорожный мусор громко ударяется о ваше ветровое стекло, и сразу же после этого появлялась большая трещина или скол? Нет никаких сомнений в том, что вам придется его починить, но когда безопасно продолжать движение с трещиной, а когда вам нужно остановиться и вызвать эвакуатор или немедленно отправиться в гараж?

Location, Location, Location

Есть два основных признака того, что ездить с треснувшим ветровым стеклом больше небезопасно.Первый связан с положением самой трещины. В частности, если трещина находится прямо в поле вашего зрения и загораживает обзор дороги впереди, то ремонт нельзя откладывать на потом. Способность быстро реагировать на изменяющиеся условия впереди вас имеет важное значение для безопасного вождения. Это особенно актуально ночью или во время дождя или снежной бури, так как большая трещина может скрыть детали, которые могут стать причиной аварии.

Целостность конструкции

Второй признак небезопасности вождения — это когда трещина угрожает целостности конструкции.Это не сразу очевидно, но лобовое стекло автомобиля играет важную роль в структурной целостности всего автомобиля. Стекло укрепляет шасси и помогает крыше противостоять смятию при опрокидывании или другом столкновении.

Небольшой трещины на лобовом стекле недостаточно, чтобы существенно повлиять на прочность стекла. Если он расположен в труднодоступном месте, например, внизу или вверху, вы можете продолжать движение, пока у вас не будет времени отремонтировать его. Однако, если трещина начинает распространяться по всему лобовому стеклу, это становится гораздо более серьезной проблемой.То же самое верно, если есть множественные трещины или если трещины находятся на самых краях ветрового стекла, где оно встречается с металлической рамой, удерживающей его на месте.

Если вы попали в аварию с таким поврежденным стеклом, вы можете получить травму, когда автомобиль не сможет защитить вас так, как было задумано.

Ремонт или замена?

На рынке имеется ряд продуктов, позволяющих самостоятельно отремонтировать треснувшее ветровое стекло или заполнить скол.В большинстве случаев повреждение стекла достаточно легкое, чтобы этот ремонт был успешным, а быстрый ремонт может предотвратить распространение трещины. Однако большая трещина требует либо профессионального ремонта, либо замены стекла, чтобы гарантировать вашу безопасность.

Трещина на ветровом стекле может быть неприятной проблемой, но знание того, когда нужно остановиться и проконсультироваться со специалистом, может уберечь вас от новых неприятностей в будущем.

Для получения дополнительной информации о безопасности треснутого ветрового стекла поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Wikimedia Commons.

Как остановить распространение трещины на лобовом стекле | Glass Doctor

Вы когда-нибудь ехали по шоссе, занимаясь своими делами, когда внезапно в ваше лобовое стекло врезался летящий камень? Вы рады быть в безопасности, но теперь вы должны действовать быстро, чтобы предотвратить рост этой микросхемы. Вот взгляд на опасность треснутых лобовых стекол и на то, как остановить распространение трещин на лобовом стекле, пока вы не обратитесь за профессиональным ремонтом лобового стекла.

Чем опасно треснувшее лобовое стекло

Каменные осколки, без сомнения, разочаровывают.Но даже если у вас напряженный график, вы должны сделать ремонт лобового стекла своим приоритетом. Чем дольше вы ждете, тем больше вероятность распространения трещины. Скопление грязи в трещине также может затруднить успешный ремонт.

Если вы позволите камню разрастись в полноценную трещину, уже поздно чинить ее, но вам все равно следует заменить лобовое стекло как можно скорее. Вот почему:

  • Треснувшее ветровое стекло повышает опасность аварии. Ветровое стекло способствует структурной целостности вашего автомобиля. Если вы попали в аварию с опрокидыванием, крыша, скорее всего, обвалится, если есть треснувшее лобовое стекло, что увеличивает вероятность серьезной травмы или смертельного исхода.
  • Треснувшее лобовое стекло отвлекает. Трещины в стекле отражают свет в глаза, что может отвлекать или даже ослеплять. Хуже того, по этим причинам полицейские могут оштрафовать вас за вождение с треснувшим лобовым стеклом.
  • Треснувшее ветровое стекло выглядит непривлекательно. Независимо от того, планируете ли вы продавать свою машину или нет, вы хотите, чтобы она выглядела как можно лучше! Замена ветрового стекла, когда оно треснуло, показывает, что вы гордитесь автомобилем, которым управляете.

Как остановить трещину на лобовом стекле

Есть несколько способов, которыми автовладельцы могут попытаться остановить или замедлить распространение трещины на лобовом стекле.

Нанесите суперклей или прозрачный лак для ногтей

Прежде чем пытаться заполнить трещину, очистите ветровое стекло средством для очистки автомобильных стекол и бумажными полотенцами.Затем в качестве низкокачественного решения нанесите на чип прозрачный лак для ногтей или суперклей. Дайте лаку или клею высохнуть, а затем наклейте на это место кусок прозрачной упаковочной ленты, чтобы предотвратить попадание грязи, пока вы не отремонтируете скол. Кто знал, что вы можете временно починить лобовое стекло с помощью этих повседневных предметов?

Используйте комплект для ремонта ветрового стекла

Комплекты для ремонта ветрового стекла

Bonafide можно приобрести в местных хозяйственных магазинах. Чтобы использовать это, вам должно быть удобно просверливать небольшое отверстие в верхнем слое стекла с помощью сверла 1/16 дюйма.Затем вставьте специальную смолу из ремонтного комплекта в отверстие, чтобы запечатать стекло, уменьшить нагрузку на ветровое стекло и предотвратить образование трещин. Если вы сделаете работу хорошо, это может быть единственный ремонт, который вам нужен.

Избегайте резких перепадов температуры

Стекло расширяется в жаркую погоду и сжимается в холодную. Если в холодную погоду вы направите обогреватель на треснувшее ветровое стекло, это может привести к резкому распространению трещины. Тогда у вас не будет выбора, кроме как заменить лобовое стекло.Чтобы этого не произошло, по возможности паркуйте автомобиль в тени и не пользуйтесь обогревателем стекол, пока не отремонтируете чип.

График ремонта или замены ветрового стекла

Заполнение каменной крошки — это быстрая, простая и доступная услуга. Если есть возможность, всегда лучше отремонтировать лобовое стекло. Однако, если трещина распространяется длиннее трех дюймов, ремонт может быть невозможен. К счастью, Glass Doctor® выполняет ремонт и замену, чтобы сделать ваш автомобиль, грузовик или внедорожник снова пригодным для эксплуатации.

Чтобы узнать больше о нашем процессе ремонта и замены ветрового стекла или запланировать обслуживание, пожалуйста, свяжитесь с Glass Doctor сегодня. Вы знали? Glass Doctor — это бренд Neighbourly. Откройте для себя целую сеть профессионалов, которые помогут с любыми домашними услугами на GetNeighborly.com.

5 способов усугубить трещины на лобовом стекле

Небольшая трещина на лобовом стекле поначалу может показаться безобидной, но трещины могут быстро распространяться и становиться хуже. Мало того, что трещины могут стать хуже сами по себе, водители могут случайно увеличить трещину и создать больше проблем для лобового стекла.

Узнайте, как можно усугубить трещину на лобовом стекле и как избежать этих ошибок, пока ваше стекло не будет полностью отремонтировано.

1. Автомойки

Независимо от того, моете ли вы машину самостоятельно или пользуетесь автоматической мойкой, автомойки могут усугубить трещину на лобовом стекле во многих отношениях. Пена и вода могут просачиваться в трещину, оказывая давление на стекло. Давление может привести к тому, что трещина расширится и создаст вид паутины, который вы видите на многих разбитых лобовых стеклах.

Ручное давление также может повлиять на стекло.Когда вы протираете ветровое стекло, сила, которую вы имеете, может привести к тому, что трещина усугубится. Если трещина распространяется слишком далеко или уходит слишком глубоко, то лобовому стеклу может потребоваться полная замена вместо быстрого ремонта.

Даже быстросохнущие автомойки могут оставлять влагу в трещинах, что создает серьезные проблемы при ремонте стекол. Средства для ремонта, такие как эпоксидная смола или шпаклевка, не будут должным образом заполнять участки, если внутри скопилась влага.

Избегайте мойки автомобилей, пока лобовое стекло не будет полностью отремонтировано.Вы можете сосредоточиться на очистке нижней части транспортного средства, например, шин, но следите за брызгами воды рядом с треснутой областью.

2. Использование стеклоочистителя

Во время сильного дождя в районе Портленда необходимо использовать стеклоочиститель для очистки ветрового стекла. Вы можете избежать дополнительных повреждений, если вам нужно использовать дворники. Не пользуйтесь дворниками, если ветровое стекло слишком сухое. Дворники царапают прямо по трещине и оказывают дополнительное давление на ветровое стекло.

Избегайте использования салфеток, если на салфетках есть кусочки льда.Включите антиобледенитель автомобиля, пока лед не растает, или удалите лед вручную. Если кусочки льда застревают в трещине, трещина может увеличиться или отколоть ветровое стекло из-за высокой скорости дворников.

В любое время, когда вам понадобятся дворники, не используйте жидкость для стеклоочистителей на ветровом стекле. Точно так же, как пена от автомойки, жидкость от щеток стеклоочистителя может просачиваться между трещинами и создавать дополнительные проблемы для ветрового стекла. Трещина может увеличиваться или просачиваться под дополнительные элементы, такие как тонировка окон и защитные слои стекла.

3. Грунтовые дороги

Если вам приходится передвигаться по грунтовым дорогам или подъездной дорожке без покрытия, вы рискуете дополнительно повредить ветровое стекло. Трещины уязвимы для больших движений, поэтому неровности и неровности грунтовой дороги могут привести к распространению или расширению трещины по лобовому стеклу.

Когда вы едете по грунтовой дороге, вы часто поднимаете много пыли, грязи и мусора. Так же, как и вода, грязь может попасть в трещины и расширить их. Маленькие камни также могут привести к расширению трещин и образованию более крупных сколов внутри стекла.

MS Glass предлагает ремонт в тот же день и может приехать к вам. Если у вас есть грязная подъездная дорожка к вашей собственности, вы не хотите рисковать ежедневными поездками вверх и вниз по подъездной дорожке, когда может произойти больший ущерб.

4. Хранение на открытом воздухе

Экстремальные температуры в штате Орегон могут привести к возникновению небольших трещин на лобовом стекле. Жаркая погода может привести к тому, что стекло расширится и создаст давление на трещины. Холодная погода может сгущать трещины, а затем расширять их, когда выходит солнце или повышается температура.

В идеале вы хотите хранить автомобиль в помещении с более стабильной температурой, например в гараже. Если у вас нет гаража, рассмотрите возможность использования автомобильного чехла, чтобы лобовое стекло оставалось защищенным, когда вы припаркованы снаружи. Если вы позвоните в аварийную службу автостекла, вы сможете избежать необходимости хранения и отремонтировать стекло до того, как проблемы усугубятся.

5. Наборы для ремонта дома

Когда вы ищете варианты ремонта стекла, вы можете наткнуться на наборы для ремонта своими руками. Даже если комплект кажется простым, с ним часто связано много вопросов.Вы можете нанести эпоксидную смолу неправильно, и ветровое стекло будет постоянно запотевать.

Вы можете случайно прорезать лишние слои стекла или защитной пленки. Если эпоксидная смола нанесена неравномерно, трещина может не закрыться и со временем расшириться. Вам нужно выполнить много шагов с ремонтным комплектом, и пропуск всего одного шага может привести к серьезным проблемам.

Мастера по ремонту автомобильных стекол

имеют многолетний опыт и подготовку. Не рискуйте со специальным комплектом, особенно когда страховка автомобиля может покрыть большую часть ваших расходов на ремонт лобового стекла.

Для получения дополнительной информации о ремонте автомобильных стекол свяжитесь с нами по телефону MS Glass Outlet . Мы поможем вам отремонтировать или заменить лобовое стекло с профессиональной заботой и спокойствием.

Может ли тепло треснуть ветровое стекло?

Вы знаете, что летняя жара может привести к выцветанию салона автомобиля и сделать сиденья неудобными, но знаете ли вы, что она также может разбить лобовое стекло автомобиля?

Трещина автомобильного стекла из-за перегрева

Даже незначительные выбоины и трещины могут усугубляться высокими температурами, что приводит к таким серьезным повреждениям, что приходится заменять все стекло.Езда с треснувшим стеклом представляет собой значительный риск для безопасности, который мешает вашему обзору и отвлекает вас от дороги. Вы хотите, чтобы исправить это как можно скорее.

Воздействие теплой погоды на ветровые стекла

Лобовое стекло вашего автомобиля состоит из двух стекол; между ними находится тонкий слой винила. Мелкие царапины, трещины и сколы повреждают только первый слой стекла, не доходя до второго.

По мере повышения температуры от холода зимы до теплых месяцев весны салон вашего автомобиля становится теплее.Это тепло оказывает давление на ветровое стекло изнутри наружу, вызывая напряжение, также называемое трещиной напряжения, даже на самых маленьких поврежденных участках. Когда стекло находится под нагрузкой, мелкие дефекты могут стать более значительными.

Как починить треснувшее ветровое стекло

Если площадь повреждения небольшая, менее шести дюймов, вы можете отремонтировать ее без замены ветрового стекла. Однако, если ваше ветровое стекло имеет более массивную трещину, самый безопасный вариант — как можно скорее заменить стекло профессионалом по ремонту / замене автомобильного стекла.

Лучшее время года для выполнения работ — избегать рисков, связанных с очень высокими или очень низкими температурами ранней весной. Если вы не можете получить замену немедленно, вот несколько советов.

      • Как можно чаще паркуйтесь в тени.
      • Вместо того, чтобы включать кондиционер, как только вы садитесь в перегретую машину, постепенно меняйте температуру в салоне. Прежде чем войти внутрь, откройте двери на несколько минут, чтобы дать выход теплу.Попробуйте дать машине поработать несколько минут, прежде чем включать кондиционер.
      • Старайтесь не хлопать дверью автомобиля, садясь и выходя из него.

Для достижения наилучших результатов поищите профессиональный магазин, например Clear View Glass & Tint, который использует стекло OEM (оригинальное оборудование), которое используется на заводе. Еще одним признаком качества являются сотрудники, сертифицированные в соответствии с рекомендациями стандарта безопасности при замене автомобильных стекол.

Где найти помощь по ремонту в Финиксе и Тусоне

В Фениксе и Тусоне компания Clear View Glass & Tint с 2012 года заботится обо всех ваших потребностях в автомобильных стеклах и многом другом. Мы также занимаемся тонировкой автомобильных и оконных стекол у вас дома или в офисе.

Все наши дружелюбные и знающие специалисты сертифицированы AGRSS, что свидетельствует об их опыте в отрасли. Хотя мы являемся одной из крупнейших организаций такого рода в Аризоне, мы по-прежнему гордимся тем, что находимся в местной собственности и обеспечиваем лучшее обслуживание клиентов.

Свяжитесь с Clear View Glass & Tint в Аризоне

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы заказать ремонт/замену лобового стекла. Мы предлагаем обслуживание в тот же или на следующий день, и мы даже приедем к вам домой или в офис для вашего удобства. Наша мобильная команда может решить многие проблемы на вашем месте.

Однако, если вы предпочитаете приехать к нам, вам даже не нужно записываться на прием, а котировки всегда бесплатны. В Clear View Glass & Tint мы также можем помочь с оформлением страховых документов.У большинства клиентов нет расходов из кармана и увеличения премий в связи с требованием о замене стекла.

Изображение предоставлено: Shutterstock/ Mitifoto

Мое лобовое стекло треснуло без причины | Ремонт автостекол

Вы проснулись сегодня утром, пошли к своей машине в гараже, чтобы поехать на работу, и обнаружили, что ваше лобовое стекло треснуло без всякой причины. Или, может быть, вы обнаружили треснувшее лобовое стекло, когда вышли из ресторана после делового ужина. Ты знаешь, что с ним ничего не случилось, пока ты был внутри.

Первое, что нужно понять о повреждении ветрового стекла, это то, что ветровые стекла не просто трескаются. Это может показаться так, когда вы обнаружите повреждение, но всегда есть скрытая причина.

Причины, по которым лобовое стекло может треснуть

Есть несколько очевидных причин, по которым трескается лобовое стекло:

  • Летающие камни или гравий при движении
  • Бешеный бейсбольный мяч
  • Ветка дерева
  • Приветствую

Как правило, если трещина возникла в результате одной из этих причин, вы бы знали об этом до того, как обнаружили трещину.

Более вероятно, что ваше лобовое стекло треснуло по одной из менее известных причин появления трещин, сколов и других поломок на лобовом стекле.

Неправильная или некачественная установка

Существуют высокие стандарты установки лобового стекла, но случаются ошибки. Если ветровое стекло установлено неправильно, оно может болтаться, и вибрации могут привести к усталостным переломам.

Изменения температуры

Колебания температуры, особенно если вы используете антиобледенитель или даже обогреватель автомобиля, могут привести к тому, что стекло расширится и сожмется.Поскольку стекло быстрее нагревается по краям, эти расширения и сжатия происходят с разной скоростью, что приводит к растрескиванию.

Солнечный свет

Солнечный свет во многом похож на изменение температуры. Он нагревает металл по краям быстрее, чем середину лобового стекла, и вызывает трещины.

Дефекты стекла

Ваше ветровое стекло могло быть отозвано. Или, возможно, просто было почти невидимое несовершенство, которого вы не видели.

Изменения давления

Изменения давления из-за таких вещей, как внезапные порывы сильного ветра или даже установка чего-то тяжелого на ветровое стекло, потенциально могут быть достаточными для образования трещины, которая, кажется, возникает из ниоткуда.  

Что делать, если треснуло лобовое стекло

Крайне важно починить разбитое лобовое стекло. Это может выглядеть как небольшая трещина, которая может подождать, и если она не пересекает ваше поле зрения, вы можете решить, что это не проблема.Но ущерб может быть более серьезным, чем кажется. Даже если это не так, оставшаяся одна трещина станет еще хуже.

Мастерские по ремонту ветрового стекла обучают своих сотрудников тому, как определить, подлежит ли ремонту ваше ветровое стекло. В Go Glass часто можно отремонтировать маленькое яблочко или полумесяц, разрывы звезд, комбинированные разрывы и повреждения поверхностных ямок.

Чтобы приступить к ремонту разбитого ветрового стекла, свяжитесь с GoGlass, чтобы получить бесплатное предложение о наших услугах по ремонту ветрового стекла сегодня.

Ваше лобовое стекло подлежит ремонту?

Повреждение лобового стекла!

На вашу припаркованную машину упал большой каменный блок, и теперь у вас зияющая дыра в лобовом стекле.(Стон!) Лучше сходите за заменой. Или кусок летящего мусора врезался в ваше лобовое стекло, когда вы «разгонялись до 100» на шоссе, и теперь оно имеет небольшую трещину. (Вздох!) Лучше починить его, пока он не удлинился. Но что, если на вашем лобовом стекле есть скол диаметром два дюйма? Или если у него десятидюймовая трещина?

Ветровые стекла

специально разработаны для обеспечения структурной поддержки автомобиля, а также для того, чтобы выдерживать нагрузки при движении по шоссе, но повреждения неизбежно возникают.Лобовые стекла на самом деле состоят из двух слоев стекла, между которыми находится внутренний слой автомобильного безопасного стекла. Этот внутренний слой, называемый ламинацией, служит для скрепления разорванных наружных слоев в случае аварии. Вот почему ветровые стекла трескаются при ударе о предметы, но не разваливаются и не обрушиваются на водителя в большинстве повседневных ситуаций.

Ремонт или замена?

Как правило, большинство сколов и трещин можно отремонтировать, но это всегда зависит от четырех факторов: размера, типа, глубины и местоположения повреждения .Результаты будут варьироваться в зависимости от возраста, степени загрязнения, местоположения и серьезности повреждения.

Квалифицированный мастер по ремонту автомобильных стекол должен оценить ряд факторов, прежде чем решить, подлежит ли ремонту ваше ветровое стекло. Каждый случай оценивается в индивидуальном порядке, и решение принимается исходя из собственного мастерства мастера в обращении с оборудованием, ожиданий заказчика и вероятности качественного ремонта. Некоторые сколы и трещины можно легко устранить без дорогостоящей профессиональной помощи — см. мое руководство по ремонту трещин своими руками и лучшие ремонтные комплекты для всех видов повреждений лобового стекла.

Размер и глубина

Практически любая мастерская должна уметь ремонтировать сколы диаметром около одного дюйма и трещины длиной около трех дюймов. Традиционно любая трещина размером больше долларовой купюры не подлежала ремонту, поэтому размер был очень важным фактором при принятии решения.

Однако, новые технологии позволяют ремонтировать более широкие сколы и более длинные трещины, и для оценки шансов на успех каждого отдельного ремонта необходимо проконсультироваться со специалистом – все случаи определяются в индивидуальном порядке.В наши дни мастерские по ремонту автомобильных стекол могут легко исправить трещины длиной до 18 дюймов.

Тип

Существует много разных типов трещин, некоторые ремонтируются легче, чем другие. Например, Star Break (короткие радиальные трещины, исходящие от точки удара), Bulls-Eye (круглое повреждение, вызванное круглым объектом) или Partial Bulls-Eye (он же Half Moon, также вызванный круглым объектом, повреждение не полностью круглое). , Crack Chip (одна трещина размером с четверть), Ding (то же, что и Crack Chip) или Pit (отсутствует небольшой кусочек стекла) можно легко отремонтировать.

В общем, сколы и трещины, которые можно закрыть четвертью, обычно можно отремонтировать, потому что оборудование стекольных мастерских центрируется над поломкой.

Множественные трещины сложнее ремонтировать, поэтому, если у вас нет ни одной трещины, вам нужно уточнить у техника, можно ли ее отремонтировать.

Местоположение

Даже хороший ремонт может оставить после себя некоторое обесцвечивание, затуманенность или неровность, а если повреждение находится в зоне прямой видимости водителя, ремонт ухудшит четкость и ухудшит видимость.Технический специалист должен учитывать всех потенциальных водителей транспортного средства при определении линии обзора над рулевым колесом, поскольку она может варьироваться в зависимости от роста каждого водителя.

Любая трещина, которая находится на краю ветрового стекла или очень близко к нему, или любой скол на краю или рядом с ним, вызвавший начало растрескивания ветрового стекла, ослабляет прочность и целостность ветрового стекла и его сцепление с окружающей металлической рамой, что, в свою очередь, ставит под угрозу безопасность пассажиров.

Если техник не может полностью увидеть трещину или скол, возможно, он не сможет успешно их отремонтировать.

Повреждения, которые обычно не подлежат ремонту :

  • на внутренней стороне ветрового стекла
  • глубокие повреждения на обоих слоях стекла
  • повреждение датчика дождя, внутренней радиоантенны
  • повреждения, достигающие критической зоны обзора водителя
  • сложные множественные трещины
  • очень длинные трещины (т.е. длиной более 18 дюймов)
  • загрязненные трещины
  • краевые трещины и сколы

Другие соображения

Теперь, если у вас есть пара сколов в верхнем, со стороны пассажира, углу, вы можете подумать: «Можно получить замену, учитывая стоимость ремонта и мою низкую франшизу.«Но в итоге вы можете ничего не платить за ремонт! Дело в том, что капризы автострахования также повлияют на ваше решение.

В любом случае, как только вы заметили скол или трещину на лобовом стекле, «скорость» имеет решающее значение. Довольно часто трещины удлиняются, прежде чем вы это заметите. Также от сколов могут исходить трещины. Кроме того, внутри стружки скапливается пыль, которая может привести к дальнейшему повреждению и затруднить ремонт. Таким образом, любая задержка могла привести к тому, что недорогой ремонт превратился в дорогостоящую замену.

Ремонт

Ремонт одного скола или ремонт одной трещины обычно занимает около 30 минут, иногда 40 и более, иногда меньше. Если скол или трещина глубокая или в ней скопилась пыль, необходимы предварительные действия. Ремонт лобового стекла включает в себя введение прозрачной отверждаемой смолы во внешний слой стекла, чтобы восстановить его целостность и улучшить внешний вид стекла. Затем смола отверждается и полируется, оставляя гладкую поверхность, а трещина или скол не могут распространяться и вызывать дальнейшие повреждения.Квалифицированный мастер по ремонту автомобильных стекол должен оценить ряд факторов, прежде чем принять решение о ремонте стекла или замене всего ветрового стекла.

Глубокая или наклонная трещина или скол могли повредить промежуточный слой поливинилбутираля (ПВБ). В таком случае трещину или скол слегка расширяют или углубляют сверлом, чтобы сделать отверстие более гладким и ровным, чтобы на следующем этапе смола могла достичь промежуточного слоя ПВБ. Любая пыль или мусор в чипе должны быть тщательно удалены в первую очередь; обычно это делается с помощью небольшого вакуума.

Для ремонта к лобовому стеклу вокруг поврежденного участка прикрепляют «инжектор» и в скол или в трещину и вдоль нее впрыскивают небольшое количество специальной смолы. Излишки удаляются, после чего применяется УФ-свет для отверждения и отверждения смолы.

Замена

Скол диаметром более двух дюймов или трещина длиной один фут или длиннее (почти наверняка) потребует замены ветрового стекла — не повезло! У вас есть выбор между ветровым стеклом того же OEM-производителя, заменой OEM-Aftermarket или альтернативой стороннего вторичного рынка.

В Соединенных Штатах Совет по безопасности автомобильных стекол (ранее AGRSS) сертифицирует техников и регистрирует стекольные мастерские, которые соответствуют их стандартам, таким образом квазирегулируя замену ветрового стекла. У них есть сайт www.safewindshields.org, где перечислены утвержденные магазины стекла.

Замена ветрового стекла состоит из четырех этапов. Во-первых, участки кузова автомобиля вокруг лобового стекла и близлежащего салона защищаются брезентом или чем-то подобным. Затем лобовое стекло обрезается по краям и удаляется, как и уплотнения и клей, оставляя голую раму.Далее на внутреннюю часть рамы, где будет крепиться лобовое стекло, наносится грунтовка, после чего края нового лобового стекла покрываются специальным клеевым герметиком на полиуретановой основе. Проходит очень короткое время, прежде чем ветровое стекло будет тщательно установлено и приклеено к раме.

Этот процесс замены обычно занимает от получаса до 60 минут.

Но подождите — прежде чем вы начнете проезжать 60 миль, большинство ремонтных мастерских просят вас подождать еще 60 минут, чтобы клей схватился и приклеился.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.