Legacy subaru 2020: Санрайз Групп – официальный дилер Субару в Москве: купить Subaru 2022

Содержание

Subaru Legacy — обзор, цены, видео, технические характеристики Субару Легаси

Флагманская легковая модель Subaru Legacy имеет богатую историю, выпускается с 1989 года и успела пережить много изменений. Последнее, актуальное, на данный момент, поколение является уже седьмым, по счету. Оно дебютировало в начале февраля 2019 года на подиумах международной чикагской автомобильной выставки 2019 года. Следуя традициям, новинка получила модернизированную платформу, линейку более производительных силовых агрегатов, расширенный список опций, а также более современный дизайн. Фирменный стиль японского производителя носит название «Dynamic X Solid». Отличить новую генерацию от предыдущей не составит труда. У нее более узкие фары головного освещения с довольно неординарным очертанием и оранжевыми секциями указателей поворота по бокам. Решетка радиатора лишилась массивной хромированной окантовки и также немного уменьшилась в размерах. Стоит отметить перекроенные бампера и другие стоп-сигнальные огни. Несмотря на кардинальную разницу в техническом плане, визуально, отчетливо наблюдается преемственность поколений. Автомобиль сохранил свои фамильные черты.

Размеры

Субару Легаси- это четырехдверный среднеразмерный седан. Его габаритные размеры составляют: длина 4840 мм, ширина 1840 мм, высота 1500 мм, а колесная база- 2750 мм. В основу автомобиля легла новая модульная база, получившая название «Subaru Global Platform». Она сохранила классическую, для этого производителя, компоновку с продольно расположенным двигателем и полностью независимой подвеской. Шасси скомпоновано из стоек McPherson на передней оси и двухрычажной подвески сзади.

Багажник, как и подобает данному классу, довольно вместительный. Трехобъемный кузов, в стандартном положении, способен предоставить до 428 литров свободного пространства. Более того, можно сложить спинки заднего дивана и получить доступ в салон. Хоть, в таком положении, ровный пол не образуется, зато можно перевозить длинномерные грузы.

Технические характеристики

Седьмое поколение Subaru Legacy получило два новых силовых агрегата. Первый- это классическая оппозитная бензиновая атмосферная четверка на 2,5 литра. По сравнению с прошлой модификацией, она стала несколько мощнее. Благодаря продвинутой системе фаз газораспределения, инженерам удалось выжать 185 лошадиных сил и 239 Нм крутящего момента. Старшие версии получат 2,4-литровую бензиновую четверку с турбонаддувом. Она развивает 264 лошади и 376 Нм момента. В качестве трансмиссии, предлагается исключительно фирменный вариатор с восемью виртуальными передачами и система полного привода. В итоге, атмосферные версии разгоняются до первой сотни за 8,4 секунды и расходуют около 7,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле. С турбированным мотором, седан набирает 100 км/ч за 6,1 секунды и потребляет около 8,6 литра в том же режиме движения.

оснащение

Как и любой современный автомобиль такого класса, Subaru Legacy, даже в базовой комплектации, обладает всеми необходимыми опциями. По умолчанию, автомобиль оснащается продвинутой мультимедийной системой с семидюймовым сенсорным экраном, климатической установкой с несколькими зонами работы, многофункциональным рулевым колесом и массой ассистентов, помогающих в управлении автомобилем. Из широкого списка стоит выделить систему слежения за рядностью движения и радарный круиз-контроль. Обе эти системы образуют подобие автопилота и могут брать на себя львиную долю задач по управлению.

Видео

Subaru Legacy (2019-2020) цена и характеристики, фотографии и обзор

Subaru Legacy – полноприводный седан среднеразмерной категории (он же «D-класс» по европейским меркам), который сочетает в себе привлекательный дизайн, современный и просторный салон, производительную техническую «начинку» и хороший ездовой потенциал… Его основная целевая аудитория – неплохо обеспеченные мужчины (зачастую – семейные), желающие получить «большое и комфортное транспортное средство», которые, как правило, разбираются в автомобилях и понимают необходимость наличия полного привода, как залога безопасности…

Мировая премьера трехобъемника очередного, седьмого по счету, поколения состоялась в первых числах февраля 2019 года на стендах международного автосалона в Чикаго. После «реинкарнации» машина эволюционировала внешне, однако в остальном была создана «с чистого листа» – она получила принципиально новый салон, «переехала» на модульную платформу SGP, слегка укрупнилась в размерах, «вооружилась» мощными моторами и пополнила свой функционал недоступными доселе опциями.

Экстерьер Subaru Legacy седьмой генерации подчинен фамильной дизайнерской философии японской марки под названием «Dynamic X Solid» – автомобиль выглядит симпатично, свежо, гармонично и в меру солидно, но наряду с этим еще и по-спортивному подтянуто.

Спереди седан взирает на мир грозно нахмуренными сложносочиненными фарами со светодиодными «скобами» ходовых огней, которые удачно дополняются шестиугольным «щитом» решетки радиатора и рельефным бампером, а сзади выставляет напоказ изящные LED-фонари, «пухлый» бампер и пару выхлопных «стволов».

В профиль четырехдверка привлекает внимание сбалансированными и приземистыми пропорциями с длинным капотом, покатой крышей, переходящей в заметный «отросток» кормы, выразительными всплесками на боковинах, оконной линией с усеченным уголком в задней части и правильными росчерками колесных арок.

По своим габаритам «Легаси» является типичным представителем D-класса: в длину автомобиль «распространяется» на 4840 мм, в высоту насчитывает 1500 мм, а в ширину не превышает 1840 мм. Расстояние между колесными парами передней и задней осей занимает у трехобъемника 2750 мм.

Внутри Subaru Legacy 2020 модельного года приятно удивляет красивым и современным оформлением, где основной акцент сделан на портретно-ориентированном 11.6-дюймовом дисплее, на который возложено управлением практически всеми второстепенными функциями (для удобства по бокам от экрана имеются физические «горячие» рукоятки и клавиши). Правда, в «базе» центральную консоль венчают два раздельных монитора по семь дюймов каждый: верхний отвечает за мультимедийные возможности, а нижний управляет «климатом».

На рабочем месте водителя находятся стильный мульти-руль с трехспицевым ободом, а также образцово-показательный «инструментарий» с аналоговыми шкалами и цветным табло борткомпьютера между ними.

Помимо всего, интерьер среднеразмерного седана может похвастать хорошо продуманной эргономикой и исключительно добротными материалами отделки (в «топовых» версиях даже высококлассной кожей Nappa).

Салон «Легаси» седьмого воплощения рассчитан на размещение водителя и четырех взрослых пассажиров – всем им обещан достаточный запас свободного пространства. В передней части здесь установлены удобные кресла с отчетливо выраженными боковыми валиками и широкими диапазонами регулировок, а в задней – дружелюбный диван с оптимальным профилем.

Багажник «седьмого» Subaru Legacy в нормальном виде способен вместить 428 литров поклажи (по американской методике EPA). При этом сам отсек отличается удобной формой, а петли крышки не отнимают полезный объем при закрывании. Второй ряд сидений складывается в пропорции «60:40» – в результате открывается приличный проем в салон, позволяющий перевозить длинномеры, однако ровной грузовой площадки не получается.

Для «Легаси» седьмого поколения предлагаются два бензиновых четырехцилиндровых мотора с горизонтально-оппозитной конструкцией, непосредственным впрыском горючего и 16-клапанным ГРМ:

  • По умолчанию автомобиль оснащается «атмосферником» рабочим объемом 2.5 литра с системой изменения фаз на выпуске и электронноуправляемым термостатом, генерирующим 185 лошадиных сил при 5800 об/минуту и 239 Нм крутящего момента при 4400 об/минуту.
  • Более производительные версии «вооружаются» 2.4-литровым двигателем с турбонаддувом типа twin-scroll, интеркулером и технологией контроля фаз Subaru DAVC (Dual Active Valve Control), который выдает 264 л.с. при 5600 об/минуту и 376 Нм пиковой тяги при 2000-4800 об/минуту.

Вне зависимости от модификации, среднеразмерный седан комплектуется клиноцепным вариатором Lineatronic, имеющим режим имитации восьми передач и подрулевые «лепестки», и полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой подключения задней оси и электронным ассистентом ATV, который управляет вектором тяги с использованием штатных тормозов.

Автомобиль с «младшим» мотором ускоряется с места до первой «сотни» через 8.4 секунды и в среднем потребляет порядка 7.7 литров горючего на каждые 100 км пути в комбинированных условиях, в то время как у исполнения со «старшим» агрегатом эти показатели насчитывают 6.1 секунды и 8.6 литров соответственно.

В основе Subaru Legacy седьмой генерации лежит модульная «переднеприводная» архитектура SGP (Subaru Global Platform) с продольно ориентированным «сердцем» и несущим кузовом, на широкую долю состоящим из высокопрочных и сверхвысокопрочных сортов стали.

У японского седана – полностью независимое шасси: спереди он обладает подвеской типа McPherson с алюминиевыми L-образными рычагами и интегрированными пружинными буферами отбоя, а сзади – двухрычажкой на подрамнике с полым стабилизатором поперечной устойчивости. Автомобиль снабжен реечным рулевым управлением с активным электроусилителем, а также дисковыми тормозами «по кругу» (вентилируемыми на передней оси), дополненными кучей современных «примочек».


В США Subaru Legacy седьмого поколения поступит в продажу осенью 2019 года в комплектациях «Base», «Premium», «Sport», «Limited», «Limited XT» и «Touring XT» (цены будут объявлены ближе к тому моменту). А вот до российского рынка автомобиль может и не добраться.

Уже в «базе» седан способен похвастать: восемью подушками безопасности, легкосплавными колесами, ABS, EBD, ESP, адаптивным «круизом», системой удержания в полосе, электростеклоподъемниками всех дверей, медиацентром с 7-дюймовым экраном, двухзонным «климатом» (также с табло на 7 дюймов), качественной аудиосистемой, мультифункциональным рулем и другим современным оборудованием.

Что касается «топовых» исполнений, то в их оснащение входят: система наблюдения за состоянием водителя, мониторинг слепых зон, мультимедиасистема Starlink с 11.6-дюймовым планшетом, отделка салона кожей Nappa, электропривод передних кресел, подогрев всех сидений и руля, полностью светодиодная оптика, «музыка» Harman Kardon и тьма иных «прибамбасов».

Отзывы

Субару Легаси 2020 года: новая модель фото, цена, когда выйдет в России | NEWS-AVTO

В конце зимы 2019 года было объявлено о выпуске 7 поколения Субару Легаси. Модель назвали самой продвинутой за десятки лет продаж. Машина создана практически с нуля. В статье рассматривается Субару Легаси 2020 года новая модель фото, цена, когда выйдет в России.

Субару Легаси 2020 года: новая модель фото, цена, когда выйдет в России

Субару Легаси 2020 года: новая модель фото, цена, когда выйдет в России

Экстерьер

Внешний вид Subaru Legacy 2020 соответствует философии концерна – «Динамика и ценность», или «Dynamic X-Solid».

Основные изменения внешнего вида коснулись фар и фонарей. Кроме оптики изменилась длина базы, составляет до 4840 мм. Это на 40 больше чем у предшественника.

Внешний вид автомобиля: фото

Внешний вид автомобиля: фото

Воздухозаборники сделаны в виде трапеций. Бампер смотрится представительно. Противотуманные фары выглядят аккуратно и элегантно.
Задние габариты сразу бросаются в глаза. Имеется небольшой спойлер на кромке багажного отсека. Украшает машину псевдодиффузор, оборудованный 2-мя патрубками системы выпуска. Диски, зависимо от комплектаций идут размером 17-18.

Интерьер

Салон комфортный, причем не важно, на каком сиденье ехать. Сзади есть 2 детских кресла, откидной подлокотник, розетка, отдельный блок вентиляции.
Внутри Субару стал более современным и стильным. Сборка не имеет слабых сторон. Выбраны лучшие отделочные материалы.

Фото салона: 1

Фото салона: 1

Основным изменением салона является обновление электронной системы. Мультимедийная система имеет вертикальный сенсорный экран размером 11,6 дюймов. Подобные установлены на машинах Volvo и Tesla. Таким образом, можно управлять практически всеми системами автомобиля.

Фото салона: 2

Фото салона: 2

По двум сторонам дисплея есть кнопки для экстренных ситуаций. Такой большой дисплей имеют только лучшие модификации Легаси. Стандартная оборудована 2-мя 7-ми дюймовыми экранами. Один для мультимедиа, другой для климат контроля.

Технические характеристики

В новой модели объемы двигателей составляют 2.5 и 2.4 литра. Был исключен мотор V6 3.6.

Мотору на 2.5 л. добавили непосредственный впрыск и повысили степень сжатия. Мощность составляет 185 л.с. Время разгона – 8.4 с.
Двигатель 2.4 турбированый, с надувным оппозитником разгоняется за 6.1 с., а с атмосферным за 8.4 секунд. Новинкой стал турбомотор 2.6 на четыре цилиндра. Его мощность – 260 л.с.

8-ми скоростную систему передач имитирует вариатор Lineatronic.К его улучшениям относится больший диапазон передаточных отношений и новейшая гидравлика.

Средний расход топлива составляет 7.7-8.6 литров на 100 км. Двигатели довольно мощные, но не развивают сверх высокую скорость.
Подвесная система позволяет комфортно ездить в городе. Авто легко поглощает неровности в пути обеспечивая комфорт пассажиров. Установлено рулевое управление реечного вида. Оснащен электроусилителем.

Багажник стандартный, объем – 428 л. Отсек можно продлить, опустив спинки задних сидений. Отсутствие ровной погрузочной площадки создает неудобства.

Безопасность

Модели Legasy, прошедшие рестайлинг краш-тестов еще не проходили. Прошлые версии автомобиля обеспечивали высокую надежность.
Установлен круиз-контроль, система удерживающая авто в рамке полосы.

При прогнозируем заносе электроника выдает предупреждение, так же как и о возможном столкновении. При неожиданной преграде срабатывает экстренное торможение. Камера заднего вида позволяет легко парковаться.

Установлен набор безопасности под названием “Eye Sight”. Система помогает контролировать состояние водителя, осуществлять мониторинг слепых зон. Установлена новая функция Front View Monitor для обзора происходящего впереди. Охватывается пространство на 180 градусов.

Комплектации и цены

Седан имеет 6 разных вариантов:

  • базовая;
  • Premium;
  • Sport;
  • Touring XT;
  • Limited;
  • Limited XT.

В базовой модификации полный привод, имеет системы Starlink, Apple CarPlay с Android Auto. В Premium большой экран, электропривод водительского сиденья, подогрев передних сидений. Есть и отличная аудио система на 6 динамиков.

Субару Легаси Турбо 2020 модельного года

Субару Легаси Турбо 2020 модельного года

Модель Спорт имеет кнопочное зажигание, ключи носить не нужно. Установлены 18 дюймовые диски с легкого сплава. В Limited салон с кожаной обшивкой, подогрев задних сидений, аудиосистемой «Harman Kardon» на 12 колонок. Limited XT отличается люком в крыше, есть подогрев руля и система навигации. Touring XT — элитная модель. Включает обшивку из кожи «Nappa», вентиляцию передних сидений. 
Для американского рынка установлена цена от 22 745 USD.

Новый кузов

Водителя имеют возможность приобрести авто с кузовом разных расцветок. Особенно привлекают следующие цвета: Crimson Red Pearl, Abyss Blue Pearl, и Magnetite Gray Metallic.

Новый кузов Субару Легаси 2020

Новый кузов Субару Легаси 2020

Начало продаж в России и конкуренты

В США можно будет купить новый автомобиль с осени 2020 года. Маловероятно, что продажа стартует в РФ, так как прошлая модель вышла на рынок несколько лет назад.

Кузов в цвете: Abyss Blue Pearl

Кузов в цвете: Abyss Blue Pearl

Основными конкурентами по бизнес-классу Д являются:

  • Volvo S60 – 29 000 USD;
  • Audi A4 – 30 000;
  • Kia Stinger – 32 500;
  • Cadillac ATS – 34 500;
  • BMW 3 Series – 37 000.

Заключение

Субару Легаси 2020 удобный привлекательный и динамичный автомобиль. Предлагает оптимальное соотношение цена/качество. Из-за небольшого спроса, новинку вряд ли смогут испытать российские водители.

Посмотрите видео-обзор Субару Легаси 2020 модельного года, оставьте свои комментарии по поводу автомобиля, стоит ли покупать авто? Стал ли автомобиль лучше после обновления? Пишите свои мысли 😉

Больше автомобильных новинок: news-avto.com
Самые свежие авто-новости: Яндекс.Дзен.news-avto.com

СМОТРИТЕ НАШИ ВИДЕО-ОБЗОРЫ АВТО-НОВИНОК НА YouTube КАНАЛЕ news-avto 

Пишите свои комментарии и отзывы , нам очень важно ВАШЕ мнение!!!

С Уважением, команда news-avto.com !!!

САМЫЕ СВЕЖИЕ ПУБЛИКАЦИИ:

Volkswagen Teramont 2020 года

Subaru Legacy 2020 года

Range Rover Sport 2021 года

2020 Subaru Legacy: внешность и технические характеристики

Наследие Субару Легаси седьмого поколения: что ожидать

Сказать, что Subaru достаточно консервативна в изменениях своих автомобилей, было бы в корне неверно. В качестве доказательств этого просто взгляните на новые кроссоверы Forester и XV/Crosstrek. Обе модели обладают отличным стилем, глубоко изменены с технической стороны, но при этом не потеряли дизайнерской связи с предыдущими моделями линейки. На подходе другие, не менее интересные версии моделей в линейке. Но увидим мы их несколько позже, году так в 2020-м. Следующим в очереди обновок стоит седан Legacy, за ним придет и обновленный Outback.

 

Подобная тенденция говорит нам о том, что сбрасывать со счетов японского производителя некогда известных победителей ралли-рейдов не стоит – автопроизводитель не показывает никаких признаков ослабления.

 

Рассмотрим под увеличительным стеклом новинку Легаси седьмого поколения. Пока ее катают в закамуфлированном виде инженеры и тестовые пилоты, у нас появилась возможность взглянуть на качественное рендеринг-фото, появившееся на автопортале carscoops. Возможно, именно так будет выглядеть будущая новинка через два года. Бизнес-черты не только останутся при ней, но влияние их даже усилится. Хорошо это или плохо? Каждый решит для себя сам. Мы лишь приведем некоторые факты, которые могут быть интересными для фанатов Субару.

 

Красивый, но сдержанный

Судя по представленной рендеринг-фотографии, которая была сделана по мотивам замеченных закамуфлированных тестовых прототипов, 7-е поколение Subaru Legacy станет неким гибридом, в котором будут сочетаться как черты вновь популярного кузова фастбэк, так и японской школы автомобилестроения недавнего прошлого. Приглядитесь к профилю. Ничего не напоминает? На наш взгляд, дизайн очень близок по духу к Mazda6 последних генераций. Молдинги боковых окон и в особенности задняя четверть стекла на фотографии практически полностью копируют дизайнерские черты седана Mazda.

 

 

Мы, конечно, понимаем, что рендеринг-снимок – это всего лишь неофициальное предположение вероятного стиля будущей новинки и художник может добавить в него свои элементы, не предусмотренные реальной серийной моделью. Однако в защиту скажем, что художества с данного ресурса нередко попадали точно в цель.

 

Фирменная черта всех Субару – система полного привода – также никуда не уйдет. Приводимые в движение четыре колеса останутся при Легаси и впредь.

 

Дизайн фронтальной части достаточно привлекателен. Тут используются измененные светодиодные фары и широкая фирменная трапециевидная радиаторная решетка. Если взглянуть немного сбоку, окажется, что боковая поверхность крыла, скорее всего, получит характерную линию обвода, начинающуюся на передних крыльях, плавно переходящую в заднюю часть седана.

 

«Клешневидные» задние фонари, скорее всего, останутся на месте. Их удачная внешность вряд ли будет серьезно изменена. Передний бампер снизу, как обычно, получит ярко выраженные сплиттеры и крупные воздухозаборники. Особенно актуально для турбированных версий оппозитных двигателей.

 

Техническое совершенство 2020 Subaru Legacy

Изменений больше окажется «под кожей». Legacy, наконец, перейдет на глобальную модульную архитектуру Subaru, которая уже легла в основу Impreza, Forester и модели Ascent. Это сделает модель более удобной в управлении и отзывчивой. Также новая платформа получит возможность сочетаться как с ДВС, так и с гибридами и полностью электрическими моторами. Залог на счастливое будущее.

 

 

Пассажирам сзади будет комфортнее. Места для ног и плеч будет больше. Технические особенности включают в себя Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto и систему помощи водителю – EyeSight с набором активных вспомогательных средств помощи и безопасности, в которые, в том числе, входят Lane Keep Assist, Pre-Collision Throttle Management и Lead Veicle Start Alert.

 

Оппозитники остаются в чести у Субару

Что касается двигателей, под капотом можно ожидать 2.5-литровую бензиновую версию (FB25) с прямым впрыском топлива, системой Start/Stop и технологией деактивации цилиндров. Двигатель ранее был замечен на модели Forester. Также предполагается установка 260-сильного (194 кВт) мотора FA24DIT. Это 2,4-литровый турбодвигатель. Как и в большинстве других Subaru, мощность будет направляться через обновленную трансмиссию CVT (вариатор) и симметричную систему полного привода.

 

 

Вероятно, не обойдется без потерь. Вполне возможно, что объемный оппозитный 3.6-литровый двигатель на шесть цилиндров не будет запущен на новинке в серию. Чтобы это произошло, Subaru должна вложить серьезные средства в обновление. Но станет ли она это делать? Вопрос остается открытым.

 

Конкуренты Субару Легаси

Как и прежде, среди конкурентов останутся Ford Mondeo (Fusion), Toyota Camry и Honda Accord. Среди других достойных соперников не забываем о Kia Optima, Hyundai Sonata и недавно обновленной Mazda6.

 

Когда начнется производство модели?

Ожидается, что Legacy (или как ее называют в Австралии – Subaru Liberty) дебютирует в начале следующего года. Продажи начнутся в конце 2019 года в качестве модели 2020 года.

 

Как вы думаете, такая версия Legacy останется для вас эталоном бизнес-седана по-японски? Можете написать свои мысли в комментариях ниже.

седан 7 поколения Subaru Legacy 2020-2021 года

7 февраля 2019 года в рамках Chicago Auto Show состоялась мировая премьера нового седана Субару Легаси 7 поколения. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена, фото и видео авто новинки Subaru Legacy 2020-2021 года, который, по словам производителя, является самым продвинутым седаном за 30-летнюю историю модели.

Старт продаж на американском рынке новой генерации седана Subaru Legacy 2020 модельного года запланирован на осень 2019 года. Цена Субару Легаси 7 поколения по предварительной информации составит от 23 000 долларов, что чуть дороже модели 6 поколения, которая предлагается по цене от 22 545 долларов.

Внешне модель выглядит свежо и стильно, хотя особо ничем выдающимся не впечатляет. Кузов Субару Легаси нового поколения демонстрирует аккуратную решетку радиатора, фары головного света сложной формы со светодиодными дневными ходовыми огнями, передний спортивный бампер с аэродинамическими элементами и ярко выраженными воздухозаборниками, мягкий рельеф капота.

Профиль седана выставляет напоказ изящные зеркала заднего вида, модную куполообразную крышу, удобные двери, циркульные вырезы колесных арок и солидную корму.

В кормовой части седана бизнес класса большая и удобная крышка багажного отделения, огромные плафоны габаритных фонарей, массивный бампер со вставкой из некрашеного пластика и раздвоенной системой выхлопа.

Салон Legacy нового поколения совсем не похож на салон модели прошлого поколения, здесь сразу же бросается в глаза 11,6-дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы Multimedia Plus с разрешением Full HD, который отвечает за настройки мультимедийной системы, климатической установки и других вспомогательных функций автомобиля. В арсенале мультимедийной системы Apple CarPlay и Android Auto, Starlink Smart Device Link, Bluetooth, AM / FM стерео, камера заднего вида, Wi-Fi, навигация TomTom. Данная мультимедийная система является стандартной для комплектаций Premium, Sport и Limited.
Базовая комплектация «Base» получает два 7-дюймовых сенсорных дисплея Wide Video Graphics Array, один из которых отвечает за мультимедиа, а второй за климат-контроль.

В наличии также USB-порты в передней и задней части салона, двухзонный климат-контроль, отлично спрофилированные передние кресла с выразительными валиками боковой поддержки бедер и спины, высококачественные материалы отделки, подогрев передних и задних сидений, цифровая панель приборов, удобное мультифункциональное рулевое колесо, система безопасности EyeSight Driver Assist, устанавливаемая стандартно, лобовое стекло и боковые стекла в передней части салона с высокой звукоизоляцией, а также оригинальная архитектура передней панели, центральной консоли и дверных карт.

Опционально можно заказать подогрев, вентиляцию и электропривод регулировок передних кресел в 10 направлениях, подогрев рулевого колеса, панорамную крышу с люком, отделку салона экокожей или кожей Nappa, аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками и фронтальную камеру Front View Monitor с охватом 180 градусов.

Вместительность багажного отделения у седана нового поколения составляет 428 литров, но при необходимости объем багажника можно увеличить, сложив раздельную спинку второго ряда сидений.

Технические характеристики седана D-класса Subaru Legacy 7 2020-2021 года.
В основу Subaru Legacy 7 поколения легла новейшая платформа Subaru Global Platform с более жестким кузовом, в конструкции которого широко используется сталь высокой и ультра высокой прочности, обеспечивающая отменную жесткость кузова на кручение и изгиб, а также сводит на минимум уровень шумов и вибраций, передающихся в салон.

Моторов для Субару Легаси предлагается два – это начальный атмосферный 2,5-литровый мотор Boxer (185 л.с. 238 Нм) с динамикой разгона от 0 до 100 км/час за 8,4 сек. и второй более мощный 2,4-литровый турбированный мотор Boxer (264 л.с. 376 Нм) с динамикой разгона до первой сотни за 6,1 сек.

Оба мотора стандартно оснащаются системой start/stop и по умолчанию работают в паре с вариатором Lineartronic. Привод полный Subaru Symmetrical All-Wheel Drive с Active Torque Vectoring. Подвеска полностью независимая с передними стойками MacPherson со встроенными пружинными буферами отбоя, L-образные рычаги из алюминия и 23 мм стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади двойные поперечные рычаги с подрамником и 19 мм стабилизатор поперечной устойчивости.
Колеса для седана предлагаются исключительно легкосплавные размером 17 или 18 дюймов.

Subaru Legacy 2020 года характеристики, цена, отзывы

2020 Субару Наследие | Cars.com фото Кристиана Лантри

Вердикт: Subaru Legacy 2020 скучен в лучшем смысле: он удобен, предсказуем и практичен.

По сравнению с конкурентами: Другие седаны среднего размера имеют более усовершенствованные силовые агрегаты и лучшую топливную экономичность, но Legacy превосходит некоторых в своем классе благодаря своей гладкой мультимедийной системе, удобной езде и длинному списку стандартных функций безопасности.

Subaru модернизировала свой седан среднего размера к 2020 году, предоставив Legacy новую платформу и более мощный стиль, а также недавно доступный турбированный горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый двигатель для моделей XT, заменивший уходящий оппозитный шестицилиндровый двигатель. Сравните его с предыдущим Легаси.

Legacy конкурирует с популярными седанами, такими как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, и это единственный автомобиль со стандартным полным приводом. См. сравнение моделей.

Силовой агрегат для испытаний на терпение 2020 Субару Наследие | Легковые автомобили.ком фото Кристиана Лантри

В трансмиссии Legacy мало что может понравиться, и, как и ежедневная борьба за то, чтобы вовремя доставить моих 5-летних близнецов в детский сад, МОЕ ТЕРПЕНИЕ БЫЛО ПРОВЕРЕНО (да, иногда приходится кричать).

Мощность от стандартного 182-сильного, 2,5-литрового оппозитного четырехцилиндрового двигателя и бесступенчатой ​​автоматической коробки передач скудна с места и сильно не прибавляется; нажмите на педаль еще сильнее, и Legacy отреагирует спортивной доблестью ленивца, с медлительностью, которая ставит его на последнее место в своем классе с точки зрения отзывчивости.Я еще не тестировал дополнительный 260-сильный турбированный 2,4-литровый двигатель, но он должен быть лучше.

Седан тоже вызывает немало шума. Грубый гул трансмиссии — это громкое, частое напоминание о вариаторе — и тормоза. Система автоматической остановки и запуска двигателя также работает грубо; он навязчиво вздрагивает каждый раз.

По расходу топлива Legacy также разочаровывает по сравнению со многими конкурентами из-за стандартного полного привода, который добавляет автомобилю некоторый дополнительный вес.Legacy имеет рейтинг EPA 27/35/30 миль на галлон по городу/трассе/комбинированному циклу, что хуже, чем у базовых переднеприводных версий Honda Accord (30/38/33), Toyota Camry (28/39/32) и Nissan Altima. (28/39/32). Но полноприводный Altima имеет рейтинг 26/36/30 миль на галлон — ниже в городе, выше на шоссе, но такой же, как у Legacy для комбинированного рейтинга.

В чем он хорош, так это в комфорте езды. Как и в случае с другими автомобилями Subaru, переход на новую глобальную платформу автопроизводителя оказался удачным. Legacy отличается комфортом езды, мягкой настройкой подвески и хорошей шумоизоляцией.Поездка мягкая, с хорошим поглощением неровностей и в целом твердым самообладанием, что делает его пригодным для дальних поездок.

Что также отличает его, так это его стандартная система полного привода: полный привод Subaru с вектором крутящего момента остается стандартным для 2020 года. Nissan Altima теперь предлагает полный привод, но немногие другие седаны делают это.

Привет, Огромный Экран! 2020 Субару Наследие | Cars.com фото Кристиана Лантри

Я протестировал комплектацию Limited среднего уровня, и кабина, хотя и выглядит обычно, красиво оформлена и имеет удобную подушку.Мягкие передние сиденья седана доставляют удовольствие, но остальные материалы и дизайн забываются.

Впрочем, это почти не имеет значения, потому что все взгляды прикованы к яркому гигантскому сенсорному экрану с диагональю 11,6 дюйма. Вертикально ориентированный экран напоминает мне настройки автомобилей Volvo и Tesla, но физические ручки регулировки громкости и настройки Legacy расположены более эргономично.

Экран является стандартным для всех комплектаций, кроме базовой, и мне он показался очень простым в использовании.Его значки большие и легко читаемые, настройка меню проста, а экран настраивается: вы можете перемещать значки и настраивать экран в соответствии с вашими потребностями, или его можно изменить на разделенный экран, отображающий два типа информации — например, навигацию и аудио — одновременно. Несмотря на то, что большинство элементов управления микроклиматом встроены в экран и меньше других значков, они по-прежнему удобочитаемы и понятны.

У меня действительно была пара сбоев в системе: во-первых, хотя отклик сенсорного экрана казался быстрым, когда я просто нажимал что-то на экране, все значительно замедлялось при использовании карты с действиями масштабирования и масштабирования.Кроме того, на карте отображается только и несколько названий улиц — многие из них странно пусты даже при увеличении. Заход в настройки карты не помог.

Вертикальная ориентация системы иногда работает против этого: для такого большого экрана дисплей резервной камеры меньше, чем во многих автомобилях, потому что экран узкий — 5,8 дюйма в ширину — и только несколько верхних из щедрых 10 дюймов дисплея в высоту. используются для изображения. То же самое относится к тому, как отображаются Apple CarPlay и Android Auto, что приводит к небольшим значкам и графике.Для сравнения, горизонтально ориентированные дисплеи все более распространенного размера 8 дюймов (по диагонали) обычно имеют ширину около 7 дюймов.

Наконец, пара вещей сложнее, чем они должны быть. Мелочь, но раздражает: включение подогрева сидений занимает пару кликов. Важно и отвлекает: изменение настроек функций безопасности сложно и часто требует углубления в меню мультимедийной системы. Кнопка включения/выключения была бы проще и отвлекала бы гораздо меньше внимания от дороги.

Помещение 2020 Субару Наследие | Cars.com фото Кристиана Лантри

Room — еще одна особенность комфорта: оба ряда обеспечивают достаточно места для пассажиров.

Как по характеристикам, так и по ощущениям заднее сиденье Legacy просторно для взрослых. С 39,5-дюймовым максимальным пространством для ног у него больше, чем у Altima и Camry, но немного меньше, чем у Accord. Сзади высота над головой похожая история.

Для семей с детьми в автокреслах два из них удобно помещаются и легко входят благодаря доступным нижним креплениям и четко обозначенным креплениям верхнего троса; прочитайте полную проверку автокресла.

Много мест для хранения мелких предметов, выделенных двухуровневым ящиком на центральной консоли, которые открываются глубоко впереди переключателя передач.

Объем багажника средний по сравнению с другими седанами среднего размера, а сиденья складываются в пропорции 60/40 с помощью удобных рычагов в багажнике или кнопок на сиденьях.

Безопасность и помощь водителю 2020 Субару Наследие | Cars.com фото Кристиана Лантри

Как и в прошлом году, в стандартную комплектацию Subaru входит пакет технологий безопасности и помощи водителю EyeSight; он оснащен такими необходимыми функциями, как система предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выходе из полосы движения.Что нового в этом году, так это функция центрирования полосы движения. Также новой является дополнительная система внимания водителя, которая использует камеру и программное обеспечение для распознавания лиц, чтобы определить усталость или отвлечение водителя и отобразить предупреждение на сенсорном экране.

По большей части я большой поклонник систем безопасности Subaru, но требуется некоторая настройка. Во-первых, система помощи водителю кажется полезной, но она может быть слишком чувствительной. Пару раз я получал предупреждение не смотреть на дорогу, когда мои глаза смотрели на дорогу .

Другие неприятности последовали из-за системы центрирования полосы движения. Его легко включить с помощью рулевого колеса, и когда он работает, он хорошо работает, автоматически удерживая автомобиль в полосе движения с заданной скоростью. Тем не менее, это работает хорошо только в некоторых случаях. Я обнаружил, что он быстро выключается; Subaru заявила, что она деактивируется, когда транспортное средство впереди и / или разметка полосы движения больше не обнаруживаются, но иногда это случалось, когда дорожные условия казались хорошими. Когда он выключается, это чрезмерно раздражает, с большим количеством звуковых сигналов и мигающих огней.

Итог

Полноприводный Subaru Legacy 2020 стоит от 23 600 долларов — меньше, чем базовые переднеприводные версии Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry.

Силовой агрегат Legacy нуждается в доработке, и к управлению его системами безопасности потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть, но если вы сможете решить эти проблемы, этот сонный седан станет удобным, практичным и недорогим. Забудьте о причудах — Legacy — совсем не то, — но иногда скучность — это как раз то, что нам нужно.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2022 Subaru Legacy — модели

* Рекомендованная изготовителем розничная цена не включает расходы по месту назначения и доставке, налоги, право собственности и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и внутреннюю перевозку и могут различаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Расчетная экономия топлива по EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid эквивалент MPG при полной зарядке батареи по оценке EPA. Фактический пробег будет отличаться.

***Ограниченная гарантия зависит от возраста и пробега. Что наступит раньше, тем заканчивается гарантия.

1 доллар США помогает обеспечить как минимум 10 обедов, обеспеченных Feeding America от имени местных продовольственных банков-членов. Subaru пожертвует 250 долларов США за каждый новый автомобиль Subaru, проданный или сданный в аренду с 18 ноября 2021 года по 3 января 2022 года, четырем национальным благотворительным организациям, назначенным покупателем или арендатором. Предварительно одобренные благотворительные организации родного города могут быть выбраны для пожертвований в зависимости от участия розничного продавца. За каждый новый автомобиль Subaru, проданный или арендованный в период проведения кампании, участвующие в акции розничные продавцы пожертвуют в общей сложности не менее 50 долларов США зарегистрированным благотворительным организациям родного города. Покупатели/арендаторы должны указать свои благотворительные цели до 15 января 2022 года.Четыре национальные благотворительные организации получат гарантированное минимальное пожертвование в размере 250 000 долларов каждая. Подробную информацию можно получить у местного дилера Subaru или на сайте subaru.com/share. Все пожертвования, сделанные Subaru of America, Inc.

Subaru с величайшим уважением относится к окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этого фото были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A.; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A. Alcantara производится Toray Group; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc.; ТОРСЕН является зарегистрированным товарным знаком корпорации JTEKT.; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG.; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc.; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation.; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc.; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc.; iHeart является зарегистрированным товарным знаком Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРИТЕ ЭТИ ВАЖНЫЕ ИНФОРМАЦИИ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право в любое время без предварительного уведомления или обязательств вносить изменения в информацию, содержащуюся на этом интернет-сайте, в цены, поощрительные программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных изготовителем розничных ценах («Рекомендуемая производителем розничная цена») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за пункт назначения, если они специально не указаны. Розничные продавцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

2022 Subaru Legacy — фото и видео

* Рекомендованная изготовителем розничная цена не включает расходы по месту назначения и доставке, налоги, право собственности и регистрационные сборы.Пункт назначения и доставка включают сборы за обработку и внутреннюю перевозку и могут различаться в некоторых штатах. Цены, технические характеристики, опции, функции и модели могут быть изменены без предварительного уведомления.

** Расчетная экономия топлива по EPA. Фактический пробег может отличаться. Для Crosstrek Hybrid эквивалент MPG при полной зарядке батареи по оценке EPA. Фактический пробег будет отличаться.

***Ограниченная гарантия зависит от возраста и пробега. Что наступит раньше, тем заканчивается гарантия.

1 доллар США помогает обеспечить как минимум 10 обедов, обеспеченных Feeding America от имени местных продовольственных банков-членов. Subaru пожертвует 250 долларов США за каждый новый автомобиль Subaru, проданный или сданный в аренду с 18 ноября 2021 года по 3 января 2022 года, четырем национальным благотворительным организациям, назначенным покупателем или арендатором. Предварительно одобренные благотворительные организации родного города могут быть выбраны для пожертвований в зависимости от участия розничного продавца. За каждый новый автомобиль Subaru, проданный или арендованный в период проведения кампании, участвующие в акции розничные продавцы пожертвуют в общей сложности не менее 50 долларов США зарегистрированным благотворительным организациям родного города. Покупатели/арендаторы должны указать свои благотворительные цели до 15 января 2022 года.Четыре национальные благотворительные организации получат гарантированное минимальное пожертвование в размере 250 000 долларов каждая. Подробную информацию можно получить у местного дилера Subaru или на сайте subaru.com/share. Все пожертвования, сделанные Subaru of America, Inc.

Subaru с величайшим уважением относится к окружающей среде и является гордым партнером Leave No Trace. При съемке этого фото были приняты меры, чтобы не нанести вред окружающей среде.

Subaru, SUBARU BOXER, BRZ, Forester, Impreza, Legacy, Outback, STI, Tribeca, WRX, XV Crosstrek, EyeSight и STARLINK являются зарегистрированными товарными знаками.

iPod и iPad являются зарегистрированными товарными знаками Apple Inc.; Brembo — зарегистрированная торговая марка Freni Brembo S.p.A.; Alcantara является зарегистрированным товарным знаком Alcantara S.p.A. Alcantara производится Toray Group; Ultrasuede® — зарегистрированная торговая марка Toray Industries, Inc.; ТОРСЕН является зарегистрированным товарным знаком корпорации JTEKT.; BBS является зарегистрированным товарным знаком BBS Kraftfahrzeugtechnik AG.; Bluetooth является зарегистрированным товарным знаком Bluetooth SIG, Inc.; HomeLink ® и значок дома HomeLink ® являются зарегистрированными товарными знаками Gentex Corporation.; Aha и Harman Kardon являются зарегистрированными товарными знаками Harman International Industries, Inc.; Android является товарным знаком Google Inc.; HD Radio является зарегистрированным товарным знаком iBiquity Digital Corporation.; Pandora является зарегистрированным товарным знаком Pandora Media, Inc.; SiriusXM и SiriusXM NavTraffic являются зарегистрированными товарными знаками SiriusXM Satellite Radio, Inc.; iHeart является зарегистрированным товарным знаком Clear Channel.

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОСМОТРИТЕ ЭТИ ВАЖНЫЕ ИНФОРМАЦИИ.
Subaru of America, Inc. оставляет за собой право в любое время без предварительного уведомления или обязательств вносить изменения в информацию, содержащуюся на этом интернет-сайте, в цены, поощрительные программы, спецификации, оборудование, цвета, материалы, иллюстрации продуктов, а также изменять или прекращать выпуск моделей. .Все цены основаны на рекомендованных изготовителем розничных ценах («Рекомендуемая производителем розничная цена») в долларах США (если не указано иное) и не включают налоги, сборы за право собственности, лицензирование, опции и сборы за пункт назначения, если они специально не указаны. Розничные продавцы являются независимыми предприятиями и могут устанавливать свои собственные розничные цены. Вся информация, содержащаяся на этом интернет-сайте, предназначена только для рынка США.

Subaru Legacy 2020: обзор, цены и характеристикиРазмер его классического трехобъемного кузова ставит его в один класс с Honda Accord, Mazda 6 и Toyota Camry, но стандартный полный привод и двигатели с фирменными горизонтально-оппозитными цилиндрами выделяют Legacy. Просторный салон и багажник приносят ему очки за практичность, но его манера вождения не такая острая и снисходительная, как у некоторых его соперников.

Что нового в 2020 году?

Модель Legacy полностью переработана к 2020 году и отличается свежим стилем, более приятным интерьером и массой новых технических функций.Покупатель может выбрать между 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем или новым 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом. Полный привод — основа Subaru — остается стандартным.

Цены и какой из них купить

Хотя мы хотели бы приобрести более мощный двигатель с турбонаддувом, он поставляется только в моделях Limited XT и Touring XT. Спорт среднего класса предлагает лучший баланс между ценой и функциями. Он включает в себя 18-дюймовые колеса, светодиодные противотуманные фары, задний спойлер, бесключевой доступ с кнопкой запуска, автоматическое затемнение зеркала заднего вида с компасом и тканевую обивку с красной контрастной строчкой.

Найдите свой идеальный автомобиль!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель входит в стандартную комплектацию и развивает мощность 182 л.с. Модели Limited XT и Touring XT оснащены 2,4-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 260 л.с. Все модели Legacy имеют полный привод и бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT).Теперь мы протестировали оба двигателя и выяснили, какая разница между турбонаддувом: Touring XT удалось разогнаться до 60 миль в час всего за 6,1 секунды, в то время как без турбонаддува Sport потребовалось тусклых 8,0 секунд. Независимо от того, какой двигатель находится под капотом, новый Legacy может похвастаться немного улучшенной динамикой управления по сравнению с предыдущим поколением и такой же плавностью хода.

Подробнее о Subaru Legacy

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Автомобили без турбонаддува получают более высокие оценки экономии топлива от EPA — 27 миль на галлон по городу, 35 миль на галлон по шоссе и 30 миль на галлон вместе взятые, но модели с турбонаддувом не далеко позади, в городе на 24 мили на галлон, шоссе на 32 мили на галлон и 27 миль на галлон вместе взятых.В наших реальных 200-мильных тестах на экономию топлива по шоссе оба силовых агрегата расходовали 34 мили на галлон, что на 1 милю меньше, чем у Accord 2.0T. Тем не менее, Subaru и Honda бледнеют по сравнению с Camry SE с 2,5-литровым двигателем, который развивает впечатляющие 45 миль на галлон.

Интерьер, комфорт и груз

Хотя измерения могут этого не показать, салон 2020 года кажется намного больше, чем у предыдущего поколения, особенно сзади. В то время как его дизайн все еще выглядит безвкусно, интерьер Legacy функционален, и повсюду использованы хорошо подобранные материалы.Тканевая обивка является стандартной, но в топовых моделях Limited и Touring кожаная. Передние сиденья имеют хорошую форму и удобство, а в верхних комплектациях они имеют ручное удлинение бедра для сиденья водителя — благо для длинноногих покупателей. Багажник довольно большой и в нашем тестировании вмещал восемь чемоданов, на один больше, чем у Accord, и на два больше, чем у Camry.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Базовые модели используют версию информационно-развлекательной системы Subaru Starlink с двумя 7.0-дюймовые дисплеи. Модель Premium с одной ступенькой оснащена новейшим 11,6-дюймовым вертикально ориентированным информационно-развлекательным дисплеем компании, который выглядит так, как будто он был позаимствован у Volvo. Интеграция с Apple CarPlay и Android Auto входит в стандартную комплектацию; в то время как навигация в приборной панели является стандартной только для моделей Limited XT и Touring XT, она не является обязательной для всех, кроме базовой Legacy. Стереосистема с четырьмя динамиками является стандартной, модели Premium и Sport поставляются с установкой из шести динамиков, а все, что выше, получает аудиосистему Harman / Kardon с 12 динамиками.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Legacy — отличный выбор, когда речь идет о безопасности. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) дало ему пять звезд, а Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности + после анализа его ударопрочности. Все модели Legacy поставляются с набором функций помощи водителю Subaru EyeSight. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с помощью удержания в полосе
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль с возможностью центрирования полосы движения

Гарантия и техническое обслуживание

Sub довольно простой, но соответствует тому, что предлагает большинство конкурентов в этом классе.Hyundai Sonata и Kia Optima имеют более длительные сроки гарантии, а Camry поставляется с двумя годами бесплатного планового технического обслуживания.

  • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на пять лет или 60 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

    2020 Субару Наследие Спорт

    ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    30 090 долларов США (базовая цена: 27 845 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
    Рабочий объем
    152 у.е., 2498 куб.см
    Мощность
    182 л.с. при 5800 об/мин
    Крутящий момент
    176 фунто-футов при 4400 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    бесступенчатый автомат

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
    Тормоза (передний/правый): 12.4-дюймовый вентилируемый диск/11,8-дюймовый вентилируемый диск
    Шины: Yokohoma Avid GT, 225/50R-18 95V M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 108,3 в
    Длина: 190,6 дюйма
    Ширина: 72,4 дюйма
    Рост: 59,1 дюйма 90 115 Пассажирский объем: 103 куб. футов
    Объем багажника: 15 куб. футов
    Снаряженная масса: 3540 фунтов

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
    От нуля до 60 миль/ч: 8,0 с
    От нуля до 100 миль в час: 22.0 сек
    От нуля до 120 миль в час: 40,4 с 90 115 Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,6 с 90 115 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,5 с 90 115 Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,8 с 90 115 ¼ мили стоя: 16,2 с при скорости 88 миль в час 90 115 Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль/ч
    Торможение, 70–0 миль в час: 174 фута 90 115 Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,84 г

    C/D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 28 миль на галлон 90 115 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон 90 115 Диапазон шоссе: 620 миль

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/город/шоссе: 30/27/35 миль на галлон

     

    2020 Subaru Legacy Touring XT

    ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    36 795 долларов США (базовая цена: 36 795 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
    Рабочий объем
    146 куб. дюймов, 2387 куб. см
    Мощность
    260 л.с. при 5600 об/мин
    Крутящий момент
    277 фунто-футов при 2000 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    бесступенчатый автомат

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
    Тормоза (передний/правый): 12.4-дюймовый вентилируемый диск/11,8-дюймовый вентилируемый диск
    Шины: Yokohoma Avid GT, 225/50R-18 95V M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 108,3 в
    Длина: 190,6 дюйма
    Ширина: 72,4 дюйма
    Рост: 59,1 дюйма 90 115 Пассажирский объем: 103 куб. футов
    Объем багажника: 15 куб. футов
    Снаряженная масса: 3781 фунт

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
    От нуля до 60 миль в час: 6,1 с
    От нуля до 100 миль в час: 15.6 сек
    От нуля до 120 миль в час: 24,3 секунды 90 115 Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,7 с 90 115 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,7 с 90 115 Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,5 с 90 115 ¼ мили стоя: 14,7 с при скорости 97 миль в час 90 115 Максимальная скорость: 140 миль в час (оценка C/D )
    Торможение, 70–0 миль в час: 176 футов 90 115 Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,80 г

    C/D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 20 миль на галлон 90 115 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон 90 115 Диапазон шоссе: 620 миль

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/город/шоссе: 27/24/32 миль на галлон

    Нажмите здесь, чтобы узнать больше

    Марк УрбаноАвтомобиль и водитель

    ОБНОВЛЕНИЕ от 24.10.19: Этот обзор был дополнен результатами тестирования обоих устройств Legacy 2.Модели 5L и 2,4T с турбонаддувом.

    С тех пор, как Subaru взяла универсал Legacy, подняла его и приклеила австралийское имя на задницу для модели 1996 года, вся линейка Legacy, отказавшаяся от универсала в 2008 году, оказалась в тени своего внедорожного аналога, Необжитая местность и сегодняшнее постоянно растущее стадо кроссоверов и внедорожников не сделали ничего, чтобы улучшить видимость седана. Тем не менее, Subaru по-прежнему привержена своему четырехдверному автомобилю среднего размера, называя его важной частью модельного ряда бренда.С модернизированной моделью 2020 года Legacy пополняет ряды 10 лучших отмеченных наградами Honda Accord, смелого стиля Hyundai Sonata и, наконец, нескучной Toyota Camry, что еще раз демонстрирует, что седаны не мертвы, они улучшаются.

    Новый, но знакомый

    Последний Legacy по-прежнему легко узнаваем как Subaru, но при этом отличается более стройным и спортивным телосложением с расширенными крыльями над всеми четырьмя колесами. Хорошо отделанный салон нового Legacy сохраняет простой дизайн старого автомобиля, но с расцветками и мягким на ощупь пластиком, которые делают его более премиальным.Пассажиры найдут много места как спереди, так и сзади.

    Мы попробовали модели Limited и Sport среднего класса, а также первоклассный Touring XT, который был оснащен обивкой из кожи наппа насыщенного коричневого цвета. Салон такой же, как у Outback, и все Legacy, кроме базовой, оснащены новейшей информационно-развлекательной системой Subaru и большим 11,6-дюймовым вертикально ориентированным дисплеем. Автомобиль начального уровня оснащен двумя экранами с двумя 7,0-дюймовыми дисплеями, но Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всей линейки.Subaru также делает свой набор функций помощи водителю EyeSight стандартным; пакет включает в себя адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы движения.

    Два оппозитных двигателя, один турбо

    Покупатели могут выбрать один из двух оппозитных четырехцилиндровых двигателей: 2,5-литровый мощностью 182 л.с. или 2,4-литровый с турбонаддувом мощностью 260 л.с. и комплектации Touring XT. Конечно, полный привод остается стандартным, а Legacy поставляется только с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Базовый двигатель в лучшем случае адекватно двигает Legacy, и при сильном нажатии он звучит тяжело. В нашем 2,5-литровом спортивном тестовом автомобиле спринт до 60 миль в час происходит за ленивые 8,0 секунды, а четверть мили проходит за 16,2 секунды со скромной скоростью ловушки 88 миль в час, что значительно отстает от его основных конкурентов от Honda, Hyundai, Nissan, и Тойота.

    Турбодвигатель работает тише и увереннее разгоняет Subie, особенно в обгонных маневрах, где дополнительная тяга турбонагнетателя наготове; 4.5 секунд, которые требуются для нашего примера Touring XT, чтобы разогнаться с 50 до 70 миль в час, более чем на секунду быстрее, чем требуется 2,5-литровой модели. С места старта Legacy с турбонаддувом разгоняется до 60 миль в час за респектабельные 6,1 секунды и преодолевает четверть мили за 14,7 на скорости 97 миль в час. Модель с турбонаддувом также получает комбинированную оценку EPA на 27 миль на галлон, что на 4 мили на галлон лучше, чем у прошлогодней 3,6-литровой оппозитной шестерки; 2,5-литровый Legacy имеет комбинированный рейтинг 30 миль на галлон. Интересно, что оба примера показали одинаковые 34 мили на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что на 1 милю на галлон меньше, чем официальный рейтинг стандартного автомобиля, но на 2 мили на галлон лучше, чем цифра с турбонаддувом.

    Легкие компоненты подвески, в том числе полые стабилизаторы поперечной устойчивости и алюминиевые рычаги управления, уменьшили заявленную массу Legacy на 38 фунтов (38 фунтов). Глобальная платформа Subaru все чаще использует конструкционные клеи и высокопрочную сталь, в результате чего цельный кузов стал на 70% жестче на кручение и на 100% жестче в поперечном направлении. Эта новая конструкция в сочетании с пересмотренной системой управления вектором крутящего момента на основе тормозов и системой полного привода улучшает впечатления от вождения Legacy. Subaru говорит, что модель 2020 года — это Legacy с лучшей управляемостью за всю историю, и, вероятно, так оно и есть, но ей все еще не хватает четкого рулевого управления и общей маневренности Honda Accord.В то время как его настройка подвески обеспечивает довольно мягкое качество езды, движения кузова плохо управляются и почти гибки на более неровных дорогах. На обеих наших тестовых машинах были установлены одинаковые 18-дюймовые колеса, обутые во всесезонные шины 225/50R-18 Yokohama Avid GT. В районе заноса Sport застрял на асфальте со скромным боковым сцеплением 0,84 г, но Touring XT мог справиться только с сцеплением 0,80 г.

    Это не помешало нам (немного) повеселиться во время поездки по национальному лесу Лос-Падрес в Южной Калифорнии по трассе 33 штата, извилистой волнистой ленте асфальта, которая является настоящим испытанием шасси и трансмиссии автомобиля.На 50-мильном участке от Охай до Вентукопы спортивные автомобили правят днем, поскольку дорога извивается через горный ландшафт. Мы просекли дорогу с местным жителем на Mazda Miata первого поколения и проехали 20 миль, прежде чем водитель съехал с места, показав нам большой палец вверх, когда мы проехали. Но было ясно, что Legacy не в своей тарелке на повышенных скоростях по сложным дорогам.

    Subaru отлично поработала над обновлением своего седана среднего размера. Он значительно улучшился как в плане удовольствия от вождения, так и в комфорте салона.Тем не менее, двигатель с турбонаддувом — это то, что нужно получить как за его более утонченный характер, так и за дополнительную привлекательность и аналогичную экономию топлива на шоссе по сравнению со стандартным двигателем. Даже с этим Legacy не является спортивным седаном, но это и не обязательно. В остальном Subaru сделала все правильно, сделав его удобным, мощным и уверенным круизером с просторной кабиной, улучшенной топливной экономичностью и красивым стилем.

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    2020 Субару Наследие Спорт

    ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    30 090 долларов США (базовая цена: 27 845 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
    Рабочий объем
    152 у.е., 2498 куб.см
    Мощность
    182 л.с. при 5800 об/мин
    Крутящий момент
    176 фунто-футов при 4400 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    бесступенчатый автомат

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
    Тормоза (передний/правый): 12.4-дюймовый вентилируемый диск/11,8-дюймовый вентилируемый диск
    Шины: Yokohoma Avid GT, 225/50R-18 95V M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 108,3 в
    Длина: 190,6 дюйма
    Ширина: 72,4 дюйма
    Рост: 59,1 дюйма 90 115 Пассажирский объем: 103 куб. футов
    Объем багажника: 15 куб. футов
    Снаряженная масса: 3540 фунтов

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
    От нуля до 60 миль/ч: 8,0 с
    От нуля до 100 миль в час: 22.0 сек
    От нуля до 120 миль в час: 40,4 с 90 115 Старт с места, 5–60 миль/ч: 8,6 с 90 115 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,5 с 90 115 Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,8 с 90 115 ¼ мили стоя: 16,2 с при скорости 88 миль в час 90 115 Максимальная скорость (ограничена регулятором): 130 миль/ч
    Торможение, 70–0 миль в час: 174 фута 90 115 Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,84 г

    C/D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 28 миль на галлон 90 115 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон 90 115 Диапазон шоссе: 620 миль

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/город/шоссе: 30/27/35 миль на галлон

    2020 Subaru Legacy Touring XT

    ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
    переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан

    ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
    36 795 долларов США (базовая цена: 36 795 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
    Рабочий объем
    146 куб. дюймов, 2387 куб. см
    Мощность
    260 л.с. при 5600 об/мин
    Крутящий момент
    277 фунто-футов при 2000 об/мин

    ТРАНСМИССИЯ
    бесступенчатый автомат

    ШАССИ
    Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
    Тормоза (передний/правый): 12.4-дюймовый вентилируемый диск/11,8-дюймовый вентилируемый диск
    Шины: Yokohoma Avid GT, 225/50R-18 95V M+S

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 108,3 в
    Длина: 190,6 дюйма
    Ширина: 72,4 дюйма
    Рост: 59,1 дюйма 90 115 Пассажирский объем: 103 куб. футов
    Объем багажника: 15 куб. футов
    Снаряженная масса: 3781 фунт

    C/D
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
    Выкатывание, 1 фут: 0,3 с
    От нуля до 60 миль в час: 6,1 с
    От нуля до 100 миль в час: 15.6 сек
    От нуля до 120 миль в час: 24,3 секунды 90 115 Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,7 с 90 115 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,7 с 90 115 Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,5 с 90 115 ¼ мили стоя: 14,7 с при скорости 97 миль в час 90 115 Максимальная скорость: 140 миль в час (оценка C/D )
    Торможение, 70–0 миль в час: 176 футов 90 115 Устойчивость к дороге, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,80 г

    C/D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемый: 20 миль на галлон 90 115 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон 90 115 Диапазон шоссе: 620 миль

    EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ
    Комбинированный/город/шоссе: 27/24/32 миль на галлон

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Subaru Legacy 2020 года цены, отзывы и фотографии

    Обзор Subaru Legacy 2020 года

    Является ли Subaru Legacy 2020 года хорошим подержанным автомобилем?

    Да, Legacy 2020 — хороший подержанный седан. Он не только имеет одни из самых низких предполагаемых затрат на владение в классе автомобилей среднего размера, но также отличается просторным салоном, удобной информационно-развлекательной системой и приятной поездкой.Этот Subaru также является единственной моделью в классе, которая в стандартной комплектации поставляется с полным приводом, чего нет даже у многих конкурентов.

    Однако есть и недостатки. Его прогнозируемый показатель надежности хоть и неплох, но является самым низким в своем классе. У него также небольшой багажник, и он не так привлекателен в управлении, как некоторые одноклассники.

    Почему нам можно доверять

    Наша цель — сделать покупку вашего следующего автомобиля как можно проще. Все, что вам нужно знать об этом седане, вы найдете в нашем всестороннем обзоре.Он сочетает в себе конкретные данные, такие как оценки миль на галлон, характеристики лошадиных сил и размеры грузового отсека, с 23 профессиональными обзорами.

    U.S. News Best Cars оценивает и оценивает автомобили с 2007 года, а наш персонал имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной промышленности. Для обеспечения нашей объективности мы никогда не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте управляет сторонняя фирма.

    Сколько стоит Subaru Legacy 2020?

    Основываясь на списках Subaru Legacy 2020 года, средний список цена 25 843$.Цены варьируются от 24 848 до 36 449 долларов США. в зависимости от состояния автомобиля, пробега, характеристик и местонахождения.

    Посмотреть лучшие предложения подержанных автомобилей »

    Сколько стоит владение Subaru Legacy 2020 года?

    Прогнозируется, что пятилетние расходы Legacy 2020 на бензин, страховку, налоги, сборы, ремонт и техническое обслуживание составят около 25 760 долларов, или 5 152 доллара в год. Эти затраты на владение являются самыми низкими в классе.

    Subaru Legacy 2019 и 2020: в чем разница?

    Subaru переработала Legacy для модели 2020 года, дав ему немного более мощный базовый двигатель, улучшенную экономию топлива, обновленный стиль интерьера, увеличенный стандартный сенсорный экран и недавно доступный 11,6-дюймовый сенсорный экран. Кроме того, опциональный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом заменил ранее доступный шестицилиндровый двигатель.

    Сравните Legacy 2019 и 2020 »

    Вот основные изменения Subaru Legacy за последние несколько лет:

    • 2017: Представлена ​​спортивная отделка
    • 2018: перенастроена подвеска для улучшения управляемости; обновленный дизайн интерьера и экстерьера; большие сенсорные экраны
    • 2019: набор функций безопасности Subaru EyeSight стал стандартным
    • 2020: полностью переработанный

    Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Legacy 2017, Legacy 2018 и Legacy 2019, чтобы помочь вам принять решение.Вы можете узнать об экономии и скидках на подержанные автомобили на нашей странице «Лучшие предложения подержанных автомобилей». Кроме того, ознакомьтесь с нашим обзором нового Subaru Legacy и загляните на наши страницы «Лучшие предложения новых автомобилей» и «Лучшие предложения аренды новых автомобилей», чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом автомобиле.

    Насколько надежен Subaru Legacy 2020 года?

    Subaru Legacy 2020 года имеет прогнозируемый показатель надежности 73 из 100. Прогнозируемый показатель надежности JD Power 91–100 считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, 0–69 — удовлетворительным и удовлетворительным. считается ниже среднего.

    Подробнее о надежности предыдущих моделей »

    Subaru Legacy 2020 отзывает

    Количество отзывов о безопасности, выданных Национальным управлением безопасности дорожного движения: 4.

    СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА:АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ:МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TCM, PCM) Дата отзыва: 08.12.2021
    • Резюме: Subaru of America, Inc. (Subaru) отзывает некоторые автомобили Ascent, 2020 Legacy и Outback 2019–2020 годов.Ошибка программирования в блоке управления коробкой передач (TCU) может привести к включению сцепления до того, как приводная цепь будет полностью зажата.
    • Потенциальное количество затронутых единиц: 198255
    • Последствия: Неправильно закрепленная приводная цепь может соскользнуть и порваться, что приведет к потере мощности привода и повышению риска аварии.
    • Способ устранения: Дилеры должны перепрограммировать TCU, проверить данные TCU на проскальзывание цепи и визуально проверить направляющую цепи.Если обнаружены признаки проскальзывания или повреждения цепи, трансмиссия будет заменена. Ремонт будет выполнен бесплатно. Ожидается, что письма с уведомлением временного владельца будут отправлены по почте 7 февраля 2022 года. Ожидается, что средство правовой защиты будет доступно в апреле 2022 года. Этот отзыв включает все автомобили, ранее отозванные в соответствии с 19V-855. Транспортные средства, ранее отозванные в соответствии с 19V-855, должны будут иметь новое средство правовой защиты для этого отзыва, как только оно станет доступным. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Subaru по телефону 1-844-373-6614.Номер Subaru для этого отзыва — WRK-21.
    • Даты изготовления: с 14 июля 2019 г. по 12 августа 2020 г.
    • Номер отзыва производителя: WRK-21
    • Идентификатор кампании NHTSA: 21V955000
    ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН:ПОДАЧА:ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Дата отзыва: 28.07.2021
    • Резюме: Subaru of America, Inc. (Subaru) отзывает некоторые автомобили Ascent 2019–2020 годов, Forester 2018 года, Impreza, Legacy, Outback 2018–2020 годов, BRZ, WRX и Toyota 86 2018–2019 годов выпуска.Топливный насос низкого давления внутри топливного бака может выйти из строя.
    • Потенциальное количество затронутых единиц: 175968
    • Последствие: отказ топливного насоса может привести к остановке двигателя во время движения, что увеличивает риск аварии.
    • Способ устранения: Дилеры бесплатно заменят топливный насос низкого давления. Письма-уведомления владельцам были отправлены по почте 24 сентября 2021 года. Владельцы Subaru и Toyota могут позвонить в службу поддержки по телефону 1-844-373-6614.Номер Subaru для этого отзыва — WRG-21.
    • Номер отзыва производителя: WRG-21
    • Идентификатор кампании NHTSA: 21V587000
    НАЗАД ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ:ФУНКЦИЯ ОТОБРАЖЕНИЯ Дата отзыва: 09.12.2020
    • Резюме: Subaru of America, Inc. (Subaru) отзывает некоторые автомобили Legacy и Outback 2020 года, оснащенные мультимедийной навигацией «высокого» и «среднего» класса.Беспроводное обновление программного обеспечения за август 2020 г. могло истечь по времени без завершения установки, что привело к повреждению данных и периодическому отключению дисплея заднего вида. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств № 111 «Обзор сзади».
    • Потенциальное количество затронутых единиц: 7741
    • Последствие: периодическая потеря изображения заднего вида снижает видимость водителя и увеличивает риск аварии.
    • Способ устранения: Subaru уведомит владельцев, а дилеры бесплатно перепрограммируют программное обеспечение и, при необходимости, заменят модуль управления в кабине. Отзыв начался 22 января 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Subaru по телефону 1-844-373-6614. Номер Subaru для этого отзыва — WRH-20.
    • Номер отзыва производителя: WRH-20
    • Идентификатор кампании NHTSA: 20V766000

    Подробнее об отзыве Subaru Legacy по безопасности »

    Какая подержанная отделка Subaru Legacy мне подходит?

    Subaru выпустила Legacy 2020 года в шести комплектациях: Base, Premium, Sport, Limited, Limited XT и Touring XT.Все комплектации, кроме XT, оснащены четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы. Две топовые комплектации оснащены 260-сильным турбодвигателем.

    Для большинства покупателей комплектация Premium — отличный выбор, так как она добавляет несколько дополнительных функций комфорта и технологий, которых нет в базовой модели.

    • Subaru Legacy База: Стандартное оборудование этого Subaru включает 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, HD Radio, спутниковое радио, стереосистему с четырьмя динамиками, два порта USB, Bluetooth, автоматический климат-контроль, камера заднего вида и набор функций безопасности Subaru EyeSight, который включает в себя предупреждение о столкновении и систему торможения, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о раскачивании.
    • Subaru Legacy Premium: Комплектация Premium оснащена 11,6-дюймовым сенсорным экраном, точкой доступа Wi-Fi, двумя портами USB на задних сиденьях, стереосистемой с шестью динамиками, регулируемым сиденьем водителя с электроприводом, подогревом передних сидений, кожаный руль, двухзонный автоматический климат-контроль и легкосплавные диски. Некоторые модели могут иметь мониторинг слепых зон, помощь при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, навигацию, вход без ключа и / или люк в крыше.
    • Subaru Legacy Sport: Помимо бесконтактного ключа, Sport в основном отличается стилистическими изменениями, такими как алюминиевые накладки на педали, черные и серебряные акценты, двухцветная обивка с красной строчкой и большие легкосплавные диски.Вы можете найти модели с опциями Premium и/или автоматическим экстренным торможением задним ходом.
    • Subaru Legacy Limited: модели Limited добавляют опции Sport, а также кожаную обивку, регулируемое сиденье переднего пассажира с электроприводом, задние боковые сиденья с подогревом, аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками и адаптивные фары. Некоторые модели могут иметь люк, рулевое колесо с подогревом и/или монитор внимания водителя.
    • Subaru Legacy Limited XT: Модель Limited XT оснащена более мощным двигателем, навигацией и перечисленными выше опциями.
    • Subaru Legacy Touring XT: Топовая версия Touring XT оснащена кожаными сиденьями Nappa, вентиляцией передних сидений, ящиком для хранения на заднем сиденье и фронтальной камерой с углом обзора 180 градусов.

    См. комплектации и характеристики Subaru Legacy 2020 »

    На что распространяется сертифицированная гарантия Subaru на подержанные автомобили?

    Subaru предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей старше пяти лет и с пробегом менее 80 000 миль.Право на участие определяется датой первоначальной продажи автомобиля. Для своих сертифицированных подержанных автомобилей Subaru продлевает первоначальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до семи лет с даты первоначальной продажи или 100 000 миль пробега. Subaru не предоставляет дополнительного покрытия для автомобилей CPO, поэтому покупатели получают оставшуюся часть первоначальной гарантии на новый автомобиль сроком на три года/36 000 миль. Однако покупатели могут приобрести дополнительное покрытие. Каждый CPO Subaru должен пройти проверку по 152 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как скидки за лояльность владельцев, годовая пробная подписка Starlink Safety Plus, буксировка и помощь на дороге.Подробнее читайте на странице гарантии Subaru.

    Согласно нашему анализу, программа Subaru CPO не особенно надежна. Среди доступных автопроизводителей лучшие программы есть у Toyota, Mazda, Honda и многих других.

    Посмотреть лучшие программы CPO »

    Насколько безопасно наследие?

    Страховой институт безопасности дорожного движения назвал Subaru Legacy 2020 года лучшим выбором безопасности+, присвоив ему высшую оценку «хорошо» во всех шести краш-тестах.Фары трех нижних комплектаций получили вторую по величине оценку «Приемлемо» за видимость вперед, а фары в моделях Limited, Limited XT и Touring XT получили оценку «Хорошо».

    IIHS использует другую шкалу для классификации функций предотвращения столкновений. Этот Subaru получил высшую оценку Superior за свои стандартные системы предотвращения лобового столкновения.

    Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила этому автомобилю общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, с пятью звездами в тестах на лобовое столкновение, боковое столкновение и опрокидывание.

    Стандартные функции помощи водителю:

    • Предупреждение о лобовом столкновении
    • Автоматическое экстренное торможение вперед
    • Предупреждение о раскачивании
    • Камера заднего вида
    • Адаптивный круиз-контроль
    • Помощь в удержании полосы движения
    • Предупреждение о выходе из полосы движения

    Доступные функции помощи водителю:

    • Реверсивное автоматическое экстренное торможение
    • Монитор переднего вида (180-градусная камера переднего обзора)
    • Мониторинг слепых зон
    • Предупреждение о перекрестном движении сзади
    • Ассистент смены полосы движения
    • Монитор внимания водителя

    См. показатели безопасности предыдущих версий »

    Subaru Legacy 2020 года в сравнении с конкурентами
    Subaru Legacy 2020 vs.Хонда Аккорд 2020

    Subaru стандартно поставляется с полным приводом и имеет низкую прогнозируемую стоимость владения, но Honda Accord 2020 года — лучший автомобиль среднего размера. Honda имеет более высокий прогнозируемый показатель надежности, более мощный базовый двигатель, более резкую динамику вождения, лучшую экономию топлива и больший багажник.

    Сравнить Legacy и Accord »

    2020 Subaru Legacy против 2020 Toyota Camry

    Toyota Camry 2020 года — один из лучших седанов в своем классе, и он превосходит Subaru во многих областях.У него более мощные двигатели и лучший расход бензина, а также превосходный прогнозируемый показатель надежности. Как и Subaru, Toyota имеет просторные сиденья и множество простых в использовании функций и элементов управления. Если вам не нужен полный привод, берите Camry.

    Сравнить Legacy и Camry »

    Сравнить Legacy, Accord и Camry »

    2020 Устаревшая производительность
    Как едет Subaru Legacy 2020?

    Базового двигателя Legacy достаточно для большинства потребностей вождения, но ускорение может быть немного прохладным.Оппозитная четверка с турбонаддувом более динамична, но все же не так сильна, как у некоторых соперников. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) убедительно имитирует переключения традиционной автоматической коробки передач.

    Legacy обеспечивает комфортную езду. Подвеска достаточно мягкая, чтобы поглощать неровности дороги, и хотя этот Subaru не является спортивным седаном, его сбалансированная управляемость и отсутствие кренов кузова облегчают управление.

    • Базовый двигатель: 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента
    • Доступный двигатель: 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил и крутящим моментом 277 фунт-фут
    • Привод: полный привод
    • Трансмиссия: бесступенчатая автоматическая (CVT)
    2020 Subaru Legacy Газ Пробег

    Со своим базовым двигателем этот Subaru зарабатывает 27 миль на галлон по оценке EPA в городе и 35 миль на галлон на шоссе.Хотя это средний показатель для седана среднего размера, имейте в виду, что этот автомобиль оснащен полным приводом, что обычно снижает расход топлива. В моделях с двигателем с турбонаддувом показатели экономии топлива снижаются до 24 миль на галлон в городе и 32 миль на галлон на шоссе.

    Подробнее о производительности Legacy »

    2020 Legacy Интерьер
    Качество интерьера Legacy 2020

    Материалы салона этого седана отличаются высоким качеством.В более низких комплектациях есть мягкие на ощупь поверхности, а доступные расцветки, такие как серебристые или черные акценты, а также красная или коричневая контрастная строчка, помогают более высоким комплектациям чувствовать себя стильно.

    Сколько человек рассчитано на 2020 Legacy Seat?

    Седан Legacy 2020 года вмещает пять человек. Внутреннее пространство — одна из сильных сторон Subaru. В обоих рядах достаточно места даже для 6-футового пассажира, сидящего за 6-футовым водителем. Сиденья хорошо набиты и поддерживают в дальних поездках.

    Стандартные сиденья:

    • Тканевая обивка
    • Раздельно-складывающиеся задние сиденья

    Доступные варианты сидений:

    • Кожаная обивка
    • Сиденье водителя с электрорегулировкой по 10 параметрам
    • Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в ​​восьми направлениях
    • Подогрев передних сидений
    • Передние сиденья с вентиляцией
    • Подогрев боковых задних сидений
    • Рулевое колесо с подогревом
    Сколько детских автокресел подходит для Subaru Legacy 2020 года?

    Этот Subaru имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений.Заднее среднее сиденье имеет специальный трос и нижнее крепление, а еще одно нижнее крепление можно позаимствовать у заднего сиденья со стороны пассажира. Страховой институт безопасности дорожного движения присвоил этой системе LATCH высшую оценку Good+, что указывает на то, что она является одной из самых простых и универсальных в использовании.

    2020 Subaru Legacy Характеристики

    Базовый 7-дюймовый сенсорный экран прост в использовании, но 11,6-дюймовый дисплей в стиле планшета впечатляет критиков.Его четкая графика и огромный размер облегчают просмотр, плюс меню организованы, а время отклика быстрое. Также есть хорошо расположенные физические кнопки и циферблаты.

    • Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Bluetooth, стереосистема с четырьмя динамиками, спутниковое радио, HD-радио, два порта USB, Android Auto и Apple CarPlay
    • Доступные информационно-развлекательные функции : 11,6-дюймовый сенсорный экран, навигация, точка доступа Wi-Fi, еще два порта USB, стереосистема с шестью динамиками и стереосистема Harman Kardon с 12 динамиками
    • Дополнительные стандартные функции: автоматический климат-контроль
    • Другие доступные функции: бесконтактный вход без ключа, запуск с кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль и люк в крыше

    Посмотреть технические характеристики Subaru Legacy 2020 »

    Подробнее о салоне Legacy »

    2020 Subaru Legacy размеры
    Багажник Subaru Legacy

    У этого Subaru 15.1 кубический фут багажник. Хотя это немного для автомобиля среднего размера, задние сиденья можно сложить, чтобы получить больше места, багажник широкий, а высота подъема небольшая.

    Длина и вес Subaru Legacy
    • Длина: 15 футов 11 дюймов
    • Собственная масса: от 3499 до 3790 фунтов

    Где был построен Subaru Legacy 2020 года?

    Subaru построила Legacy 2020 года в Индиане.

    Обзор Subaru Legacy 2020 года: многофункциональный седан с ванильной оберткой

    Под кожей

    Legacy 2020 года базируется на новой глобальной платформе Subaru, которая также лежит в основе моделей Ascent, Crosstrek, Forester, Impreza и Outback.Эта более жесткая и прочная рама образует костяк седана примерно того же размера, что и раньше, с колесной базой в 108,3 дюйма.

    Subaru Legacy 2020: сонный стиль, но наполненный содержанием

    Просмотреть все фотографии

    Для тех, кто надеется, что более жесткая платформа приведет к более жесткой и отзывчивой управляемости, я должен с сожалением сказать, что это не так. Забрасывая Legacy Sport в повороты, вы почувствуете некоторое падение при торможении и небольшой контролируемый крен в повороте. Способности автомобиля держать дорогу в поворотах просто в порядке, но при умеренном нажатии на него 18-дюймовый двигатель начинает рычать. Резина Yokohama Avid GT BluEarth.Даже при активированном самом агрессивном режиме вождения Sport Sharp рулевое управление Legacy тупит по центру, хотя вес увеличивается по мере поворота. Тормоза могут похвастаться сильным начальным прикусом в верхней части хода педали, и их легко регулировать.

    Чем Legacy действительно блистает, так это комфортом езды. Подвеска с более мягкой пружиной и боковые шины 50-й серии отлично подходят для комфортных пробежек по городу, сглаживая удары от ухабов и колеи по пути.

    Обновленная база и новые опции двигателя с турбонаддувом

    Legacy 2020 имеет новый 2.4-литровый вариант турбодвигателя, пришедший на смену старой оппозитной шестерке. Обладая мощностью 260 лошадиных сил и крутящим моментом 277 фунт-фут, это тот же оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который вы найдете в Ascent и Outback.

    Увеличить изображение

    2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель должен отдавать 35 миль на галлон на шоссе с полным приводом.

    Jon Wong/Roadshow

    Комплектация My Sport представляет собой обновленную версию 2,5-литрового безнаддувного оппозитного четырехцилиндрового двигателя Subaru мощностью 182 л.В настройках Sport Sharp двигатель обеспечивает достаточное рычание, чтобы Legacy разогнался до скорости для слияния с шоссе. Однако с автомобилем в интеллектуальном режиме по умолчанию ускорение в лучшем случае будет неторопливым.

    Вариатор Legacy довольно плавно переключает передаточные числа, поэтому двигатель не будет раздражающе жужжать, как сумасшедший, при полностью открытой дроссельной заслонке. Самостоятельное изменение передаточных чисел с помощью подрулевых лепестков тоже можно сделать, но отклики настолько приглушены, что лучше всего позволить компьютерам обрабатывать «переключение передач».

    Что касается экономии топлива, то базовая установка трансмиссии обеспечивает расход топлива, по оценке Агентства по охране окружающей среды, в 27 миль на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Это неплохо, учитывая, что Legacy стандартно поставляется с полным приводом.

    Увеличить изображение

    Салон удобный и чистый.

    Jon Wong/Roadshow

    Чистый стиль и свежие технологии

    Legacy явно занижен по сравнению с более модными седанами среднего размера, такими как новейшие Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda6 и Nissan Altima.Даже с дополнительными штрихами модели Sport, такими как уникальная решетка радиатора, черные корпуса зеркал, черные колеса и спойлер на багажнике, автомобиль просто теряется в толпе. Опять же, если вы предпочитаете летать незаметно, этот седан может быть для вас.

    По крайней мере, внутри все становится интереснее. Салон Legacy просторный, с большим количеством стекол, пропускающих много естественного света. Для пассажиров спереди и сзади достаточно места, причем последний получил дополнительные 1,4 дюйма пространства для ног по сравнению со старым Legacy.Интерьер имеет относительно простой дизайн, и все построено из высококачественных материалов с кожаной обивкой, мягкими на ощупь и красиво прошитыми поверхностями. Даже части из твердого пластика кажутся прочными и красиво отделаны. Сиденья удобные, есть множество ящиков для хранения вещей, а багажник объемом 15,1 кубических фута проглотит практически все, что вы в него бросите.

    Увеличить изображение

    Яркий 11,6-дюймовый дисплей прост в использовании.

    Jon Wong/Roadshow

    В центре массивного 11,6-дюймового сенсорного экрана находится информационно-развлекательная система Subaru Multimedia Plus. В нем полно полезных функций, таких как навигационная система TomTom, точка доступа Wi-Fi, Apple CarPlay, Android Auto, спутниковое радио и Bluetooth. В то время как они занимают среднюю часть дисплея, в нижней части находятся настройки климата, такие как скорость вентилятора, настройки вентиляции и трехступенчатый подогрев передних сидений. По большей части мне нравится интуитивно понятный информационно-развлекательный интерфейс. Он имеет большие, четко обозначенные значки и быстро переключает страницы между различными экранами меню.К счастью, Subaru не выводит все на сенсорный экран, с парой ручек и несколькими жесткими кнопками сбоку для регулировки громкости радио, настройки и температуры в салоне.

    Что касается технологий помощи водителю, то каждый Legacy в стандартной комплектации поставляется с набором функций Subaru EyeSight, включая адаптивный круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения с центрированием полосы движения и обнаружение пешеходов. Мой тестовый автомобиль также оснащен доступным мониторингом слепых зон, задним автоматическим торможением и помощью при смене полосы движения, которые работают так, как рекламируется.

    Как бы я это назвал

    Проведя неделю с исправным, но немного не впечатляющим базовым двигателем, мой идеальный Subaru Legacy должен был иметь турбо. Я бы выбрал Limited XT, который начинается с 35 095 долларов, включая 900 долларов за пункт назначения. С такими опциями, как подогрев сидений, подогрев рулевого колеса, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, я бы оставил все на этом и был бы счастлив как моллюск. Это прилично больше, чем автомобиль за 30 090 долларов, рассмотренный здесь, но поверьте мне, если вы можете качать турбо, получите его.

    Увеличить изображение

    Legacy предлагает солидный полноприводный автомобиль.

    Jon Wong/Roadshow

    Полноприводная игра на выгодных условиях

    Седаны среднего размера с полным приводом не так редки, как раньше, поскольку Nissan Altima и Toyota Camry теперь доступны с этой технологией, хотя Legacy остается единственной в категория с ним стандартная. А с базовой ценой в 23 645 долларов Subaru является наиболее доступным вариантом, если вы ищете седан среднего размера с мощностью, приходящейся на все четыре колеса.Чтобы получить полный привод в Altima, вам придется расстаться как минимум с 26 575 долларов, в то время как Camry обойдется вам в 27 365 долларов.

    Да, Legacy не отличается выдающимся стилем и не вызывает восторга за рулем, но это очень хорошо продуманный, удобный седан, оснащенный технологиями и просторным салоном по доступной цене.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.