Корпус как сделать корпус сабвуфера: чертежи, схемы, фото и видео

Содержание

КАК СДЕЛАТЬ КОРПУС ДЛЯ САБВУФЕРА


   Сабвуферы, которые продаются в магазинах, либо не представляют из себя ничего достойного, либо стоят серьёзных денег. Поэтому решил данный вопрос своими силами — сделал полностью самодельный корпус. Собирал первый сабвуфер на головке GBL GT5 — отличном автомобильном НЧ динамике. JBL GT5-12 является низкочастотным динамиком с корпусом, имеющий диаметр 30 см. Благодаря катушке в 4 Ом и задней вентилируемой поверхности сабвуфер гарантирует получение высококачественных низких частот при пиковой мощности в 1100 Вт. Стильный, защитный кожух, выполненный из резины, содержит мощные сдвоенные магниты. Размер сабвуфера данной модели равен 12 ” дюймов. Параметры динамической головки:

   Номинальная мощность: 275 Вт, Максимальная мощность: 1100 Вт, Чувствительность: 93 дБ, Импеданс: 4 Ом, Размеры: 300 мм, Установочная глубина: 164 мм, Полная добротность (Qts): 0.58, Эквивалентный объем (Vas): 54 л.

   Спереди изготовлена декоративная панелька из фанеры 10мм и подготовлена, как к покраске. Затем обклеена германской самоклейкой и закреплена к корпусу на несколько саморезов изнутри и проклеена жидкими гвоздями. Фазоинвертор сделан из канализационной трубы сотки. Нагрел на газу и края развальцевал, затем подготовка и окраска. Корпус АС сделан из двух слоев ДСП, каждый слой 18 мм. Изнутри обработан антигравием от авто, ну и миллион саморезов — для надёжности от подзвонов:) Клемник поставил сзади но недорогой, в будущем заменю на другой, посерьезней. Корпус АС обтянут кожзамом.

   При расчётах корпуса, упирался от объема от производителя, примерно высчитал и сделал свою форму саба, но объем не изменился — просто поменялась форма корпуса. Кстати и фазоинвертор делал тоже от производителя — из родной инструкции НЧ головки. Программами не заморачивался, на тот момент не умел пользоваться ими. Но если хотите делать всё по правилам — можете скачать их ниже по ссылке.


   JBL SpeakerShop — неплохая программа для расчета корпуса сабвуфера. JBL SpeakerShop удобна, имеет дружественный интерфейс и самое главное – бесплатна. Она помогает определить объем и размеры корпуса и оценить качество звучания. Конструкция анализируется в два этапа. Прежде всего определяется, как она будет работать при нормальных уровнях прослушивания. Эта процедура называется анализом на малых сигналах и включает в себя расчет амплитудной (частотной) характеристики, характеристики сопротивления звуковой катушки, фазовой характеристики и групповой задержки. Во вторую очередь для конструкции моделируется режим максимальной громкости. Этот этап называется анализом на больших сигналах и включает в себя нормы термальной акустической мощности в диапазоне средних частот и характеристику максимальной мощности при различных отклонениях.


   В общем звук радует насыщенностью и чистотой басов, соседи вроде тоже довольны:) Автор конструкции: Ivan4370

   Форум по сборке акустических систем

   Форум по обсуждению материала КАК СДЕЛАТЬ КОРПУС ДЛЯ САБВУФЕРА





ПРОВОДНИКИ И ИЗОЛЯТОРЫ

Что такое изолятор и чем он отличается от токопроводящего материала. Занимательная теория радиоэлектроники.


ПРОСТЕЙШИЙ ГАУСС ГАН

Обзор электромагнитного пистолета из китайского набора для самостоятельной сборки.


Как сделать корпус для сабвуфера своими руками?

Каким образом можно своими руками изготовить сабвуфер для авто? Многие автолюбители задаются таким вопросом, когда их не устраивают готовые корпусные сабвуферы, либо не хотят переплачивать.

Чтобы сделать корпус для сабвуфера, нужно сначала решить какой формы он будет. Также определить тип акустического оформления и подобрать динамическую головку.

Универсальным, является корпус сабвуфера в виде усечённой пирамиды.

Задняя стенка обычно делается скошенной в 23 градуса. Такой скос делается, потому что заднее сидение автомобиля наклонено именно под таким углом. Лучше всего брать закрытый ящик для типа акустического оформления. Результаты звучания при этом, можно легко предсказать. Существуют и более сложные типы акустического оформления. Например, фазоинвертор и бандпасс. Сложность их заключается в расчётах и настройке. Можно использовать открытое оформление, но такой тип лучше всего подходит для седанов.

Выбирать сабвуферный динамик нужно очень пристально. Главный параметр для сабвуферного динамика, используемого в закрытом ящике — добротность Qt. Он должен составлять около 0,5 — 0,6. Для фазоинверторного оформления этот параметр должен составлять 0,3 — 0,5. Для открытого оформления — Qt = 0,7 — 1,2. Мы же решили остановить на модели DS250 фирмы Hertz.

Специалисты в области музыки в авто сделали расчёты, согласно которым, для динамика Hertz DS250 потребуется закрытый ящик объемом 23-28 литра. АЧХ (амплитудно-частотная характеристика) сабвуфера будет линейной.

Итак, после того, как произвели расчёт объёма, можно садиться за чертёж корпуса сабвуфера. Берём ДСП толщиной 23 мм и из неё изготавливаем переднюю стенку, а боковые лучше сделать из ДСП 20 мм. После изготовления стенок сабвуфера, можно приступать к его сборке. Клей ПВА очень хорошо подойдёт для проклейки соединений. Вкручивание саморезов осуществлять с шагом в 5 см. Закрепляем боковые, а также верхнюю и нижнюю стенку. После этого нужно циркулем на одной боковой стороне разметить отверстие под акустический терминал. Берём в руки электролобзик и делаем отверстие. Аккустический терминал имеет свойство хлюпать при подаче на него высокого давления, что сопровождается призвуками. Чтобы этого не происходило, экранируем его небольшой коробочкой. Такую коробочку нужно обязательно промазать клеем, а затем саморезами прикрутить к боковой стенке. Если при сборе коробки произошло выступание краёв корпуса, то аккуратно срезаем их рубанком. Берём переднюю панель и делаем в ней отверстие под акустический динами. Затем промазываем её клеем и прикручиваем саморезами к корпусу.

Далее нужно произвести защиту от влаги, а также конденсата корпуса сабвуфера. ДСП разрушается при попадании влаги. Нам понадобится мебельный нитролак для этой цели. Все действия лучше проводить на улице, т.к. мебельный нитролак имеет специфический запах и, к тому же, очень ядовит. Пропитать необходимо и внутренний торец передней панели.

Теперь нужно сделать корпус для сабвуфера более симпатичным. Внешний вид тоже немаловажен. Для этой цели лучше всего подходит карпет (ковровое покрытие). Покупаем в магазине метра полтора автомобильного карпета. Нитролак очень хорошо подойдёт в качестве клея. В карпете нужно сделать отверстие под динамик. Острый канцелярский нож Вам в помощь. Итак, можно сказать, что корпус готов.

Последним шагом является соединение сабвуферного динамика и акустического терминала, а также закрепление их в корпусе. Подключаем усилитель и получаем удовольствие от любимой музыки.

Совет добавлен 5 августа 2011 Совет 2: Как собрать корпус для сабвуфера Законченный вид автомобилю придает акустическая система. Главной частью акустики является сабвуфер, но это совсем не дешевое удовольствие. На «сабе» можно сэкономить, если сделать корпус своими руками.
Инструкция
  • Сначала определитесь, какой формы будет ваш сабвуфер. Легче всего сделать герметичный корпус в виде усеченной пирамиды.
  • Скачайте программу JBL speaker shop. Она понадобится для расчета размеров корпуса. Для начала в программе введем данные по объему, указанные производителем, например, 31 л. Для каждого автомобиля по указанным параметрам программа сама определит нужные геометрические размеры корпуса.
  • Запустите Enclosure module. Выберите сверху закладку BOX->Dimension. В открывшемся диалоговом окне, в правом верхнем углу, выберите геометрические пропорции коробки. Введите параметры, которые вы бы хотели для вашего багажника, и программа выведет вам оптимальные данные.
  • Возьмите карандаш и отметьте размеры, которые вы получили в программе JBL. Лобзиком аккуратно вырежьте стенки и пометьте их, чтобы не перепутать. Если вы что-то испортили, обязательно переделайте, так как каждая неровность скажется на звучании сабвуфера в дальнейшем. Потом сделайте при помощи лобзика посадочное место для динамика.
  • Не прикручивая стенки корпуса, примерьте, чтобы убедиться, что все вырезано правильно. Скручивая коробку, будьте аккуратны, так как слишком большое количество шурупов может повредить фанеру.
  • Теперь смажьте поверхность каждой стенки герметиком и дайте подсохнуть. Соберите коробку, скрутите шурупами. Остатки герметика шпателем размажьте по швам. Ваш корпус должен быть полностью герметичен и не иметь щелей.
  • Установите на место динамик и прикрутите его.
  • Возьмите обшивку, отмерьте. Желательно чтобы куски были большие — так будет заметно меньше стыков. Хорошенько смажьте клеем материал и обтяните корпус.
  • Включите сабвуфер и проверьте, работает ли он. Нужного звучания вы сразу не увидите. Для этого необходима настройка. Подключите сабвуфер к усилителю и настройте.
  • Как собрать корпус для сабвуфера — версия для печати Оцените статью!

    Как сделать корпус для сабвуфера своими руками?

    #1

    Первое, что следует сделать- это обзавестись динамиком и прочими материалами. К выбору первого следует отнестись с особой серьёзностью. Чем мощнее динамик, тем более громкий звук будет выдавать сабвуфер. Касаемо ДСП — его толщина должна быть около 20 мм. В крайнем случае -16 мм. Более тонкий материал не подойдет- это негативно скажется на качестве звука. Наиболее просто и выгодно собирать корпус для сабвуфера своими руками неактивного типа. То есть в нём не будет встроенного усилителя, так как самостоятельно собрать усилитель довольно проблематично.

    #2

    Следующий этап — проектировка короба. В этом поможет программа WinISD 0.4. Все что нужно — ввести некоторые параметры динамика в эту компьютерную программу. Она произведет необходимые расчеты и выведет их на монитор. На основе полученных данных легко делается чертеж, по которому и будет производиться сборка. Далее лобзиком выпиливаются листы ДСП необходимого размера. Распиливать их нужно предельно ровно и аккуратно. В месте установки динамика вырезается круглое отверстие, в которое последний и будет установлен. Затем вырезается отверстие под фазиоинверторную камеру, которую можно сделать из куска пластиковой трубы, купленной в строительном магазине.

    #3

    Далее — непосредственно сборка листов ДСП в корпус. Чтобы сделать корпус для сабвуфера своими руками качественно, листы ДСП нужно крепить между собой саморезами с шагом не более 5 см. Также все места стыков нужно проклеить клеем ПВА. Места стыков динамика и фазиоинверторной камеры с корпусом хорошо замазать герметиком. Ни в коем случае нельзя допускать люфта, лишних отверстий, щелей. Кроме того, изнутри стенки сабвуфера нужно оклеить звукопоглотителем. Для этого можно использовать войлок, поролон, а в крайнем случае и толстый линолеум. Все это делается для того, чтобы при воспроизведении звука не возникало дребезжания, гула и других помех.

    #4

    При использовании особо мощного динамика возможно большое внутреннее давление. Поэтому корпус сабвуфера рекомендуется изнутри укрепить каркасом из брусьев. Провода от динамика можно вывести на специальную колодку с разъемами, установленную в задней крышке. Колодку обязательно как следует промазать герметиком. Так же, как ни странно, качество звука повышается при установке сабвуфера на небольшие ножки. Они обеспечивают наименьший контакт с поверхностью, на которой сабвуфер установлен. А это опять-таки приводит к снижению нежелательных помех при проигрывании.

    #5

    Вот так, исполняя все инструкции, довольно просто собрать корпус. А чтобы сабвуфер можно было не только послушать, но и людям показать — по окончании сборки его можно выкрасить в любой понравившийся цвет. Сделать это можно при помощи баллончика с краской. Не стоит забывать, что во время выполнения всех работ следует придерживаться элементарной техники безопасности. При эксплуатации не стоит подавать на сабвуфер мощность, превышающую мощность установленного динамика, — тогда он прослужит долгие годы и будет радовать качественным звуком.

    Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы и особенности

    Короб для сабвуфера — очень сложное устройство. Для проектирования и создания корпусов требуются особые знания по геометрии звука. В помощь дизайнерам создали специальные программы для расчета оптимальной геометрии и количества звукопоглощающего материала.

    Программы для расчета геометрии звука

    Чтобы создать замечательную звуковую систему, необходимо учитывать все факторы. Это связано с тем, что проектирование короба для сабвуфера — это и наука, и искусство. Для создания наиболее эффективных колонок есть несколько лучших программ, которые могут гарантировать максимальную производительность и уникальный дизайн:

    1. Woofer Box and Circuit Designer.
    2. Subwoofer Design Toolbox.
    3. AJHorn 6.
    4. Boxnotes.
    5. WinISD.

    Параметры расчета и единицы измерения

    Перед тем как рассчитать короб для сабвуфера, пользователь выбирает программу и систему единиц. Все программы, которые выпущены после 2017 года, поддерживают метрические единицы. Они легко сравнивают параметры различных конструкций блоков визуально на одном графике. Распечатки с частотным откликом могут быть в цвете или с символами, позволяющими улучшить читаемость с помощью черно-белых принтеров.

    Инструмент для проектирования корпусов помогает создавать прямоугольные и клиновидные коробки, вычислять объемы сборных коробок. Можно рассчитать объем ящика из размера монтажных окон, или любую форму, введя необходимый объем корпуса.

    Инструмент создания коробки

    Woofer Box and Circuit Designer представляет собой усовершенствованный инструмент для создания корпусов сабвуфера с использованием MS Excel. В программе заложена сложная математическая модель, которая может имитировать результаты герметизации, вентиляции или пассивности радиатора. Она также имеет специальные фильтры, которые позволяют моделировать очень широкий диапазон форм.

    Цель этой программы — предоставить инструменты, необходимые для разработки сабвуфера, с использованием широкого спектра доступных пластинчатых усилителей, кроссоверов, цифровых процессоров и эквалайзеров. Перед тем как рассчитать короб для сабвуфера, в программу импортируют звуковую кривую отзвука комнаты, которая сохраняется как файл из любого другого программного обеспечения, и будет учитывать импортированные данные в выходных результатах.

    Отображаются графики, показывающие частотную характеристику, фазу, импеданс, максимальный выход, чувствительность 2.83 В, функцию передачи фильтра, скорость вентиляции, групповую задержку (фильтр, драйвер и систему) и импульсную реакцию. Все вычисления и графики включают эффекты от выбранных фильтров.

    Моделирование корпусов AJHorn 6

    Благодаря своей модульной конструкции AJHorn предлагает моделирование различных типов коробов для сабвуфера с одним и тем же алгоритмом расчета. Это интересно, поскольку теория расчета рупоров не ограничивается одним типом корпусов. Идеальное решение акустических условий, где включены пограничные случаи — линия передачи, бас-рефлекс, полосы пропускания и закрытые типы корпусов.

    Соответствующие проекты AJHorn (hrn-файлы) можно найти в каталоге установки AJHorn, они предусматривают конструкции:

    1. Фронтальный рупор. Frontloaded Horn представляет собой ситуацию, в которой передняя часть драйвера создает акустическую силу вместе с рупором. Задняя часть драйвера излучает звук в закрытой или вентилируемой камере (RC) с объемом VRC. Длина закрытой задней камеры с достаточным демпфированием не влияет на результат моделирования.
    2. Задний рупор. Разница между загрузкой и фронтальным рупором — это отброшенная задняя камера. Драйвер излучает звук прямо над конусом. Благодаря этой возможности моделирования старые конструкции (классические задние рожки) могут быть улучшены, если еще имеется неиспользуемая область. Эта функция позволяет имитировать и оптимизировать устройство с AJHorn.

    Boxnotes для подбора портов

    Это бесплатное программное обеспечение — в помощь для определения фактических размеров корпуса. Особенности текущей версии V3.1:

    1. Учитывает дополнительный объем, потребляемый портами, креплениями и драйверами.
    2. Проверяет минимальные размеры, необходимые для размещения драйвера.
    3. Наличие зрительного эффекта изменения параметров порта.
    4. Стоп-резонанс, настройка размеров, чтобы свести к минимуму его влияние.
    5. Дополнительное разрешение на обрезку с помощью маршрутизатора.
    6. Сохранение работы файлов проектов в блокнотах, включая комментарии.
    7. Чертежи коробов для сабвуфера выполнены в доступной размерности.
    8. Поддерживает как дюймовые, так и метрические измерения.
    9. Создает текстовый отчет, содержащий выбор информации пользователя.

    BassBox Pro для проектирования динамиков

    Это современная утилита для проектирования короба для сабвуфера, лучшая программа корпусов усилителей. Она применяется во всем мире профессионалами, любителями, дизайнерами акустических систем для создания корпусов мирового класса. Программа универсальна и используется для создания динамиков самых разных назначений, включая домашний Hi-Fi-кинотеатр, личное авто или автофургон, профессиональное усиление звука, записывающее студийное оборудование, сценические мониторы и т. д.

    Преимущества:

    1. Простота изучения и использования.
    2. Множество функций, которые делают его легким в освоении и применении.
    3. Пошаговое и красивое печатное руководство на 364 страницах.
    4. Мастер проектирования, чтобы помочь новым пользователям быстро создать динамик.
    5. Процесс создания может начинаться либо с драйвера, либо с короба, а затем будет проходить через BassBox Pro, поскольку запрашивает информацию в упорядоченной прогрессии.
    6. Главное окно, изменяемое по размеру, включает в себя сводку всех открытых конструкций.
    7. Одновременно можно открыть до десяти проектов.
    8. BassBox Pro имеет самую большую в мире базу драйверов! Пользователи могут добавлять, редактировать или удалять драйверы, и поиск базы данных может быть неограничен.
    9. Доступны две разные формы коробов.
    10. Акустические свойства принимают два разных типа данных. Их можно вводить вручную или импортировать из нескольких популярных измерительных систем (B & K, CLIO, IMP, LMS, JBL / SIA Smaart, MLSSA, Sample Champion и TEF-20).
    11. Акустические данные добавляются к соответствующим графикам для повышения их точности при изготовлении короба для сабвуфера.
    12. Производительность обеспечивает девять графиков для оценки производительности конструкции динамиков.

    WinISD проектирования звука онлайн

    Отличное бесплатное программное обеспечение для проектирования динамиков, предназначенное для платформы Windows. Предлагает широкий спектр функций, благодаря этому пользователям легко и просто создать вентилируемые, полосовые, а также закрытые корпуса, которые будут воспроизводить качественные звуки. Драйвера имеют разные спецификации, требующие изменений в дизайне коробки или порта.

    Использование WinISD Pro является относительно простым способом обеспечения оптимального расположения шкафа для конкретного используемого сабвуфера. Эта программа для расчета короба сабвуфера потребует компьютер, который может запускать WinISD. Имеет базу данных домашних кинотеатров по спецификациям T-S. Моделируемый драйвер действует линейно, при умеренной и высокой SPL.

    Пример чертежа простейшего расчетного усилителя.

    Инструмент дизайна MFR Engineering

    Subwoofer Design Toolbox — простая в использовании, но мощная программа для проектирования сабвуферов. Удобный интерфейс вкладки позволяет выбирать дизайн коробки, порта, корпуса и инструменты выбора сабвуфера. Она работает в Windows XP, Vista, Windows 7, 8, 8.1 и 10. Инструмент дизайна позволяет создавать герметичные, портированные и полосовые короба. Он также включает в себя «свободное эфирное» моделирование для приложений с автозвуком.

    Пользователю несложно будет определить, какой короб для сабвуфера нужен, надо просто ввести параметры драйвера, тип корпуса и объем блока. Для портированных конструкций программа будет рекомендовать частоту портов, или можно выбрать свой порт. Пропуск полосы пропускания проще, чем когда-либо прежде. После выбора громкости — частота портов автоматически оптимизируется. Сабвуфер Design Toolbox полностью поддерживает метрические измерения.

    Функция автоответчика позволяет увидеть эффект от работы сабмастера в широком диапазоне размеров. Для домашних сабвуферов или кабриолетов можно выбрать 2Д настройку. В противном случае можно выбирать настройку, которая наиболее точно описывает автомобиль. С помощью Subwoofer Design Toolbox легко сравнивать частотные характеристики различных конструкций блоков на одном графике. Используя курсор, можно точно определить точки частоты и их размеры.

    Советы по монтажу сабвуферов

    Перед установкой громкоговорителя в короб для сабвуфера важно знать импеданс, чтобы громкоговоритель мог правильно подключаться к усилителю. Большинство усилителей имеют отдельные положительные подключения для каждого из сопротивлений, в то время как отрицательное соединение является общим.

    Неправильное подключение динамика к усилителю, наоборот, уменьшит объем звука.

    У закрытых громкоговорителей обычно размеры короба для сабвуфера позволяют создать изоляцию внутри, чтобы поглощать звук с задней стороны динамика. Если корпус не оснащен изоляцией, может быть использована изоляция из стекловолокна.

    Динамики, которые используются с герметичными корпусами, должны быть запечатаны в корпусе. Ни в коем случае это не должно выполняться с применением силикона или любой другой жидкостью, гелем или клеем. Простую, но очень эффективную прокладку можно изготовить с использованием пенного материала, например, для дверей и окон.

    Перед тем как сделать короб для сабвуфера, нужно усилить крепление к корпусу и лучше установить T-образные стойки. Корпус сабвуфера должен быть очень надежно закреплен в автомобиле. Сабвуфер и корпус могут весить 20 кг и более. При столкновении при 60 км/час или при быстром торможении с этой скоростью, такое устройство может оказать до 500 кг давления. Этого вполне достаточно, чтобы нанести серьезные увечья пассажирам.

    Хорошее электрическое соединение имеет значение для поддержания работоспособности системы. Самый лучший и надежный способ подключения проводов — это пайка.

    Изготовление сабвуфера своими руками. Часть 1

    Меня часто спрашивают о том, как можно самому рассчитать и построить корпус для сабвуфера. Это актуально для тех, кто хочет сэкономить некоторые средства и не покупать готовый сабвуфер, а хочет купить отдельно только динамик. Также, это актуально для тех, кто строит в своей машине аудиосистему и пытается вписать корпус сабвуфера в интерьер багажника (например, сделать сабвуфер- стелс).

    Прежде чем приступить к расчетам корпуса сабвуфера нам нужно понимать несколько вещей:
    — какие стили музыки вы слушаете. Исходя из этого, нам станет понятно, какой бас нам нужен. А если точнее – как именно должен играть сабвуфер конкретно в вашей системе.
    — каким размерами мы ограничены. Учитывается как диаметр самого динамика (8,10,12,15 дюймов), так и общий размер корпуса сабвуфера.
    — есть ли предпочтения по производителям динамиков. Кто-то любит конкретную марку, кому-то нравится как выглядит определенный динамик и т.п.
    — каким усилителем будет «раскачиваться» сабвуфер. Его номинальная мощность. Может ли он работать на нагрузку 4,2,1 Ома.

    Вот мы и подошли к расчету.

    Для примера, возьмем достаточно средний динамик (и не SPL-ный и не чисто «звуковой». Скажем – универсальный) Alpine SWS-1243D

    Для расчета нам нужно знать несколько его параметров.
    Некоторые производители их прикладывают к динамикам. Но эту информацию можно найти и в сети.
    В нашем случае мы сразу видим хар-ки головки(они называются: параметры Тиля-Смолла):

    Эквивалентный объем (Vas) 61 л
    Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 30 Гц
    Механическая добротность (Qms) 12,64
    Полная добротность (Qts) 0,6
    Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax 12,9 мм
    Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) 52 мм
    Магнитное линейное перемещение (Xmag) 14 мм
    Электрическая добротность (Qes) 0,63
    Площадь диффузора (Sd) 485 см2

    1 часть. Расчет сабвуфера.
    Давным давно была придумана программа – JBL Speakershop.
    С тех пор прошло много времени, но никто ничего кардинально нового не придумал.
    Поэтому, большинство инсталляторов пользуются именно ей.
    Она удобна, имеет дружественный интерфейс и самое главное – бесплатна.
    Найти ее можно в сети. Нужно просто немного поискать.

    Загружаем программу и видим такой интерфейс:

    Нам необходимо ввести данные на динамик.
    Выбираем пункт Loudspeaker

    Выбираем пункт Parameters- full
    Иногда, производители динамиков снабжают их очень скудной технической характеристикой. В таком случае, вам нужно будет выбрать – Parameters minimum
    Появляется такой экран:

    Вводим те данные, которые нам известны. Желательно, чтобы их было побольше.
    После этого нажимаем кнопку – calculate unknowns

    Полученных данных нам вполне хватит для расчет корпуса. Нажимаем Accept.

    На новом экране мы видим введенные данные в разделе Vented Box (Optimum) и в разделе Closed Box (Optimum).
    Программа посчитала для вас сама оптимальные корпуса для данного динамика.
    Но, как мы видим, в обоих случаях рассчитаны какие-то неимоверные объемы корпусов: 145 и 100 литров. Сделать такие ящики конечно можно, но у нас же есть ограничения по размерам корпуса.
    Но все равно, ради интереса можно нажать на кнопку Plot и увидеть АЧХ работы сабвуфера внутри салона автомобиля.

    Здесь нужно сделать небольшое пояснение.
    В правой части экрана вы видите иконку, изображающую автомобиль (рядом стоит галочка). Эта функция введена в программу специально для того, чтобы можно было ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО представить АЧХ готового сабвуфера в салоне автомобиля.
    Можно снять галочку и получить идеальную АЧХ, т.е. такую, какая должна получится, при замере сабвуфера в условиях бесконечного акустического экрана (т.е. не внутри автомобиля).

    Салон автомобиля накладывает свой отпечаток на АЧХ и вы это видите. В нижней полосе частот заметно вырастает уровень звукового давления. Это – влияние переходной характеристики салона.
    JBL Speakershop дает вам еще более фантастическую возможность. Вы можете замерить переходную характеристику своего салона сами (для этого вам нужно кое-какое оборудование), после чего ввести эти данные в программу и получить более реальную картинку АЧХ сабвуфера (с учетом именно вашего салона).
    На практике такими измерениями никто не занимается, но функция такая есть.

    Теперь давайте разберем на вышеприведенном примере, что значат эти графики (красный и желтый).

    Красный график показывает нам АЧХ фазоинверторного ящика объемом в 145 литров (как посмотреть размера самого корпуса я расскажу дальше).
    Видно, что в диапазоне частот от 90 до 15 Гц АЧХ медленно «возрастает» на 12 дБ (смотрим на график справа-налево). Это говорит о том, что сабвуфер будет иметь большую отдачу именно на самых низких частотах. А с 15 Гц до 5 Гц у него идет очень резкий спад На этих частотах сабвуфер не будет играть.
    О чем же нам говорит такой график. О том, что такой корпус хорош для следующих жанров: электронная музыка (драмнбейс, транс, хаус), рэп. Именно для тех жанров, где требуется очень глубокий и мощный бас.

    Желтый график показывает нам, что АЧХ такого типа оформления практически идеальна. Она практически во всем диапазоне линейна.
    Только с 40 Гц начинается небольшой подъем (на 5дБ), который линейно продолжается до самого нижнего диапазона частот.
    Это говорит нам о том, что данное оформление практически универсально. Такой сабвуфер «отыграет» любой жанр.
    Большинство потребителей останется довольно результатами «игры» такого сабвуфера.

    И вот тут мы подходим к самому интересному моменту.
    Как мы видели раньше, указанные программой объемы ящиков совершенно не устраивают нас. У нас нет в багажнике ни 100 литров, ни тем более 145 литров свободного места.
    Что же делать?
    Ответ прост – корректировать объем ящика и смотреть, что получится.

    Давайте сначала попробуем рассчитать подходящий нам по объему Закрытый ящик.
    Нажимаем кнопку Custom в разделе Closed Box

    Вставляем желательный для нас объем ящика. Вполне нормальным объемом будет 25 литров (Параметр Qtc высчитается автоматически).
    Уровень демпфирования ящика (см.ниже) ставим Normal.

    Нажимаем кнопку Accept и получаем вот такой экран

    Мы видим, что у нас появились данные в разделе Custom.
    Рисуем график (нажимаем на Plot) и сравниваем его с графиком стандартного варианта.

    Что мы видим?
    Мы видим, что график АЧХ нашего сабвуфера «упал» вниз на 7 дБ, но при это остался практически линейным.
    Это говорит о том, что при уменьшении объема ящика мы сохраним линейность игры сабвуфера, но потеряем уровень звукового давления на частотах от 50 Гц и ниже.
    Уровень давления упал на 7 дБ. Это значит, что для его подъема на прежние высоты нам нужно серьезно повышать мощность усилителя, который «раскачивает» саб. Если точнее- практически в 2 раза нужно повысить мощность.
    Если у вас есть мощный усилитель – это хороший вариант.
    Если же у вас есть не очень мощный усилитель, стоит рассмотреть следующий вариант:

    Фазоинверторное оформление.
    Нажимаем кнопку Custom в разделе Vented box.

    Объем фазоинверторного корпуса всегда больше закрытого ящика. Это нужно учесть.
    Предполагаем, что наш ящик будет объемом 35 литров. И при этом будет нормально задемпфирован (см.ниже). Нажимаем кнопку – Optimum Fb и Accept

    И рисуем график получившегося ящика.

    Мы видим кардинальные изменения в АЧХ. Но не забывайте- объем ящика уменьшился у нас практически в 5 раз.
    Что говорит нам данный график?
    У нас есть неплохой подъем (правда, неравномерный) со 100 Гц до 15 Гц. В самом «слышимом» диапазоне 80-35 Гц вполне нормальная картина. Сабвуфер будет играть нормально. Не идеально, но вполне прилично.
    Зато мы экономим место в багажнике и не увеличивая мощность усилителя получаем в нижнем диапазоне частот прирост по уровню громкости на 6 дБ (а это равносильно увеличению подводимой мощности в 2 раза)

    Можно еще поэкспериментировать с объемом ящика и понастроить кучу графиков. Я рекомендую вам потренироваться. Вы поймете зависимость построения графиков от введения каких-либо величин.
    В итоге мы остановились на каком-то варианте и теперь хотим понять какого именно размера будет наш корпус.

    Размеры корпуса Закрытого Ящика.

    Для этого выбираем пункт Box – Dimensions (или просто нажимаем Ctrl+D)

    Получаем такое вот меню:

    Выбираем Custom Closed Design и в «виде корпуса» выбираем prism, slanted front (хотя можно выбрать и любое другое оформление, которое вам нравится)

    Проставляем нужные нам размеры, которые мы ТОЧНО знаем. Нажимаем Calculate Unknown и получаем все остальные размеры.

    Вот у нас и готов ящик. Учитывайте только то, что у нас указаны ВНУТРЕННИЕ размеры ящика. Т.е. при строительстве нужно учитывать толщину фанеры или ДСП из которой вы будете строить корпус. Не забудьте про это! Самая распространенная ошибка.

    Теперь отдельно пару строк про понятие «демпфирование», которое встречалось выше.
    Демпфированием называют обработку внутренней поверхности сабвуфера специальными шумо-вибропоглотительными материалами.
    Именно поэтому программа дает вам сделать выбор: обработан у вас корпус изнутри, слабо обработан или вообще не обработан.

    Слабая обработка – оклейка внутренних поверхностей виброизоляцией типа STP Вибропласт М1.
    Средней обработкой можно считать оклейку внутренних стенок виброизоляцией, а поверх слоем специального поролона (т.н. «волнового»), который имеет специальную структуру, препятствующую созданию внутри корпуса «стоячих волн».

    про расчет фазоинверторного ящика я расскажу во второй части статьи.

    Метод изготовления корпусов для сабвуферов и АС


    Хочу поделиться опытом изготовления корпусов для АС и Сабов.
    Сам я занимаюсь изготовлением корпусной мебели, поэтому остатков ламината достаточно. Некоторые скрепляют корпуса конфирматами (евровинт). Крепко, не спорю, но тут и возникают, на мой взгляд Большие НО…

    Камрад, рассмотри датагорские рекомендации

    🌼 Полезные и проверенные железяки, можно брать

    Опробовано в лаборатории редакции или читателями.

    А именно:
    1. Шляпки конфирматов торчат (на мебели, если эти шляпки не закрыты заглушками, смотрятся по другому, как единое целая композиция блестящей металлической фурнитуры-ручки и прочее)

    2. Стыки надо промазывать герметиком или чем еще либо, а он имеет своиство вылезать наружу и счистить его не повредив поверхность проблематично, даже если сразу вытирать излишки, нет гарантии, что он не вылезет опять, пока сохнет.

    3. Затем — не люблю остроугольных корпусов. Предпочитаю обтекаемые.

    Поэтому для сборки корпусов применяю рейки 20х20 мм. Нарезаю их по габаритам стенок.
    Далее, в зависимости от размеров будущей АС, насверливаю отверстия в рейках под шурупы с потаем. Шурупы выбираю такой длины, чтобы они входили в ламинат примерно на 13 мм (толщина ламината 16 мм).
    Сам ламинат в местах крепления слегка, только чтобы снять верхний гладкий слой, скоблю ножом (усердствовоть в скоблении до голого дсп не надо, все прекрасно клеется и даже без этой зачистки, это я так, для подстраховки).

    Рейки клею на иранский ПВА, так как другие клеи (по крайне мере у нас) — жидкая белесая водичка, непонятного предназначения.
    Надо внимательно следить, когда прикручиваешь рейки шурупами, чтобы они не ушли ни наружу (полбеды, еще можно подточить), ни особенно вовнутрь.

    Когда корпус собран, беру обыкновенную оконную замазку и ей промазываю изнутри корпуса стыки реек с ламинатом, при этом слегка, чтобы не закипела замазка, прогреваю ее промышленным феном.
    При проектировании надо учесть, что задня стенка будет вкладываться вовнутрь на резиновые прокладки (утеплитель оконный резиновый).

    Вот мой саб, правда, недоделанный слегка. Там видно, что в стыки между панелями ламината вклеены деревянные рейки (это я речь веду о наружней отделке), и с помощью фрезера им придана полукруглая форма.

    Ну а герметичность, я проверяю так (на своей АС): вдавливаю аккуратно НЧ динамик, плотно чем-нибудь затыкаю фазоинвентор и отпускаю диффузор, он замедленно, по сравнению с открытым фазоинвентором, возращается на место.

    Что касается темы по обклейке корпуса пленкой самоклейкой, то здесь у меня как мебельщика такие позиции и личный опыт:

    1. Пленки в продаже бывают разных толщин, что потолще, то и подороже.

    2. На обыкновенное ДСП, ДВП, текстурный ламинат пленка ложится очень плохо, так как у этих материалов поверхность шероховатая, и 100%, что где-нибудь вылезут пузыри сразу и чуть попозже.
    Самый идеальный вариант для пленки — это полированное ДСП от старой советской мебели. Но сначала поверхность смотрю на свет, чтобы не было ни единой мусоринки, так как это гарантия пузыря, который со временем разрастается.

    3. При наклейке ни в коем случае не надо с усилием тянуть пленку, надо равномерно накладывать, как примерно скатерть настилает человек на большой стол, взмахнул и она ровным слоем обтекает весь стол без морщин. Махать пленкой не надо, но принцип такой же.
    Пленка растирается по поверхности как обои — от центра к краям, но перед растиркой внимательно смотреть, не образовались ли уже пузыри, если да, то аккуратно оторвать пленочку и опять накладывать. А вообще, на обратной стороне любой самоклейки в рисунках принцип наклейки пленки показан верно, надо просто потренироваться и тогда все станет ясно, где какие косяки могут вылезти, и как их избежать.

     

    Какой корпус лучше для сабвуфера? – М.В.Организинг

    Какой корпус лучше всего подходит для сабвуфера?

    Если вам нравится «гулкая» музыка, от которой вибрируют панели кузова вашего автомобиля, вам следует рассмотреть корпус с отверстиями (вентилируемый). Эти типы корпусов, если они построены с правильно рассчитанным объемом и настроены на правильную частоту для сабвуфера, обычно громче, чем герметичный корпус.

    Чем больше корпус сабвуфера, тем лучше?

    Добавить том.Если сделать корпус немного больше, во многих случаях он станет более эффективным, увеличив производительность. По мере увеличения размера корпуса механические ограничения низкочастотного динамика будут легче достигаться. Если коробка слишком мала (на разумную величину), добавьте мощности.

    Чем больше коробка, тем больше басов?

    Слишком большая коробка позволяет водителю превысить свои механические ограничения. Независимо от того, считаете ли вы, что это звучит «громче» или «лучше», делать это просто неразумно. Купите саб побольше.большая коробка делает его громче на ноте чуть выше настройки hz.

    Дает ли большая коробка больше басов?

    Большая герметичная коробка даст вам более низкие басы, чем меньшая герметичная коробка, но вы потеряете большую часть плотности баса.

    Является ли слишком большое воздушное пространство плохим для сабвуферов?

    Нет, это увеличит производительность. Большее воздушное пространство означает, что больше воздуха сжимается внутри коробки при движении конуса, что означает меньшее сопротивление на конусе, что означает большее движение конуса, что означает большую производительность (фух).

    Как увеличить басы на сабвуфере?

    Просто следуйте этим простым шагам для отличного баса:

    1. Убрать искажение.
    2. Сгладить сигнал, открыть фильтр нижних частот.
    3. Отрегулируйте усиление сабвуфера и фильтр нижних частот.
    4. Настройка усиления басов и дозвукового фильтра.
    5. Установите уровень громкости сабвуфера в соответствии с громкостью ресивера.

    Влияет ли размер коробки на басы?

    Коробка меньшего размера увеличивает добротность системы и вызывает появление резонанса.На этой частоте звук может звучать громче. Коробка меньшего размера также обеспечивает большую воздушную пружину и лучше контролирует низкочастотный динамик на других частотах, тем самым обеспечивая более плотное звучание, уменьшая ход диффузора и увеличивая управляемую мощность.

    Имеет ли значение размер корпуса сабвуфера?

    Что касается сабвуферов, то да; размер имеет большое значение. Если у вас есть пара 8-дюймовых драйверов в коробке, которую вы называете сабвуфером, вы будете разочарованы, если будете следовать шагам настройки, которые мы обсудим, потому что вы не получите результатов, которые мы получаем. .

    Насколько большим должен быть ящик для сабвуфера?

    Хорошим практическим правилом является увеличение размера сабвуфера как минимум на 2-3 дюйма. Например, 10-дюймовый сабвуфер должен иметь площадь передней панели не менее 12-13 дюймов. Измерьте глубину ящика, чтобы создать объем, необходимый для вашего ящика.

    Насколько важен корпус сабвуфера?

    Добавление сабвуфера не только улучшает низкочастотные характеристики вашей звуковой системы, но также может улучшить четкость всей системы и повысить уровень громкости…

    Колонки лучше звучат в коробке?

    Динамик в коробке с хорошим дизайном будет воспроизводить более качественные (громкие) басы.Когда у вас есть динамик в коробке, вы не потеряете средние частоты. Вы просто получите больше баса, и, следовательно, он может заглушить некоторые средние частоты, но, тем не менее, они все равно есть.

    Ящики с портами бьют сильнее?

    Несомненно, коробки с отверстиями могут воспроизводить более громкие, гулкие басы с большей силой и реверберацией, чем герметичные коробки. Вентиляционное отверстие перенаправляет звук с задней части диффузора и добавляет его к звуку, идущему спереди, что значительно увеличивает громкость басов.

    Что лучше портированная коробка или герметичная?

    Корпуса с портами

    обычно используются для получения большей выходной мощности от усилителя той же мощности, чем герметичные корпуса, поскольку они более эффективны.Они также будут иметь большую общую мощность, чем герметичный корпус, что означает, что они могут играть громче в целом. Этот прирост производительности достигается за счет небольших затрат.

    Может ли порт сабвуфера быть слишком длинным?

    На самом деле нет ничего плохого в том, чтобы иметь длинный порт, и 30 дюймов на самом деле не так уж и ужасно длинны. Конечно, более короткий порт лучше, потому что более короткий порт оказывает меньшее сопротивление, но в то же время вам нужна достаточная площадь порта для используемых вами сабвуферов.

    Имеет ли значение форма герметичного корпуса сабвуфера?

    Я слышал упоминания о том, что вы должны попытаться включить хотя бы один угол в конструкцию, чтобы исключить возможность стоячих волн внутри корпуса, но общее мнение заключается в том, что форма не имеет значения.

    В какую сторону должен быть направлен мой сабвуфер в моем грузовике?

    Большинство владельцев грузовиков предпочитают смотреть вниз, в то время как другим нравится смотреть вперед (лицом к вам) в зависимости от того, сколько места у вас есть в кабине. Лучше всего попробовать разные положения, чтобы выяснить, какое из них подходит именно вам… Сабвуфер — это устройство, которое воспроизводит звуки в транспортных средствах.

    Сабвуферы бьют сильнее лицом вверх или вниз?

    перевернутый — правильный термин для использования с этим типом настройки. и это зависит от системы, если вы используете 1 ампер на сабвуфер и работаете как 2 сабвуфера, то обычная подсистема лицом и перевернутой стороной будет бить сильнее, чем они обе, обращенные наружу.

    Почему подводные лодки смотрят назад?

    Опасно ПОТЕРЯНО. Кроме того, когда они обращены назад, появляется больше воздушного пространства. все сабвуферы в основном перемещают воздух, если они обращены лицом к заднему сиденью, там меньше воздушного пространства, через которое проходят звуковые волны. если вы хотите небольшую демонстрацию, сложите заднее сиденье и поверните сабвуфер лицом вперед.

    Какой тип корпуса сабвуфера мне следует использовать?

    Честно говоря, корпуса сабвуферов — одна из наиболее неправильно понимаемых частей домашних и автомобильных аудиосистем.Важно, чтобы вы рассмотрели типы корпусов сабвуферов и то, как они повлияют на ваш звук.

    Большинство производителей сабвуферов порекомендуют, какой тип корпуса вам следует использовать, и вы должны знать, какой звук вы получите с различными типами корпусов. Если у вас нет подходящего типа корпуса, вы рискуете иметь звуковую систему, которая звучит не очень хорошо и/или не соответствует заявленным характеристикам.

    Типы сабвуферов

    В этой статье я расскажу о трех основных типах корпусов:

    Герметичный, портированный и полосовой. Каждый из них воспроизводит различное звучание басов, и они будут давать разные результаты в зависимости от характеристик вашего сабвуфера. Многое из того, о чем я собираюсь вам рассказать, я узнал из статьи на сайте Crutchfield, поэтому обязательно загляните туда для получения дополнительной информации.

    Герметичный корпус

    Первый тип корпуса, о котором мы будем говорить, является самым простым в проектировании и изготовлении, это герметичный корпус . В таком корпусе или коробке есть сабвуфер на одной стене, обращенной наружу.

    Внутренняя часть коробки герметична, поэтому воздух внутри коробки отделен от воздуха снаружи коробки. Преимущество герметичного корпуса в том, что низкие частоты остаются на одном уровне во всем частотном диапазоне, в котором работает сабвуфер.

    Герметичный корпус также обеспечивает чистое и плотное воспроизведение звука. Единственная проблема с такими коробками заключается в том, что они не воспроизводят низкие басы очень громко, если только у вас нет большой коробки и сабвуфера, который может перемещать много воздуха.

    Размер корпуса должен соответствовать техническим характеристикам, рекомендованным производителем сабвуфера. Я предпочитаю герметичные коробки для рока или кантри, потому что в такой музыке не слишком много низких, непрерывных басов.

    Корпус с отверстиями

    Второй тип корпуса сабвуфера, который вы можете рассмотреть, — это корпус с отверстиями. Этот тип корпуса похож на герметичный, с той лишь разницей, что есть порт, который позволяет выталкивать воздух из коробки и через порт.Порт будет усиливать басовый отклик на разных частотах в зависимости от того, на какие частоты настроен порт.

    Коробка с отверстиями позволит вам получить более высокий уровень громкости от ваших сабвуферов по сравнению с закрытой коробкой. Однако недостатком является то, что бас не будет звучать так чисто, что означает, что он будет менее точным, чем герметичный коробчатый тип.

    Я считаю, что боксы с портами лучше всего подходят для людей, которые любят слушать рэп/хип-хоп, рнб или электронную музыку, потому что они имеют более низкий, непрерывный бас.

    Полосовой корпус

    Третий тип корпуса — полосовой корпус. Коробки для сабвуфера Bandpass будут иметь как минимум две или более камер. Ваш сабвуфер будет размещен между камерами внутри коробки. Одна из камер будет портирована, что приведет к тому, что формы волны (звуки) будут выходить из коробки.

    Обычно полосовые коробки имеют несколько портов, чтобы максимизировать частоты, которые вы слышите своими ушами. Эти порты обычно имеют разные размеры, потому что порты разных размеров производят разные частоты.

    Корпуса Bandpass дадут вам много басов в широком диапазоне частот, но они все равно не будут такими точными, как герметичный корпус. Опять же, полосовые корпуса лучше всего подходят для рэпа/хип-хопа, ритм-н-блюза или электронной музыки, потому что они отлично воспроизводят длинные и низкие басовые частоты.

    Как видите, герметичный корпус обеспечивает самый чистый и точный звук. Тем не менее, требуется большой сабвуфер и коробка для воспроизведения низких частот низких частот на громких уровнях в герметичной коробке.Так что, если вы ищете низкие, глубокие басы, вам следует рассмотреть портированную или полосовую коробку. Но если у вас много места в багажнике, вы также можете рассмотреть большой герметичный ящик в паре с большим сабвуфером.

    Размер сабвуфера

    При выборе корпуса важно учитывать размер сабвуфера. Вы должны думать о том, насколько мощный сабвуфер в первую очередь.

    Материалы и качество сборки

    Мощный сабвуфер требует мощной коробки. Мы рекомендуем использовать корпус из МДФ.Нам нравится этот материал из-за гармоник и долговечности в аудиосистемах (автомобильных и домашних). Вы можете найти системы домашнего кинотеатра, построенные из множества различных материалов, которые по-разному обрабатывают звук, но для сильных басов (от сабвуфера) важно использовать прочный материал.

    При выборе корпуса проще всего учитывать фактическое качество сборки. Хорошее эмпирическое правило — выбирать корпус сабвуфера от известного бренда. Мы рекомендуем:

    Надеемся, что эта информация поможет вам выбрать правильный корпус для вашей системы.Следует отметить, что корпус сабвуфера для домашнего кинотеатра всегда поставляется с предварительно установленным сабвуфером. Например, система объемного звучания.

    Автомобильные аудиосистемы предлагают более широкий выбор. Вы можете приобрести корпус отдельно или с сабвуфером, установленным внутри. В некоторых даже установлен усилитель, позволяющий сэкономить много места в автомобиле. (см. пример здесь)

    Блог NVX | Представляем корпуса сабвуферов BOOST

    Пытаетесь максимально увеличить басы вашего автомобиля, но не хотите экономить место в багажнике? Здесь, в NVX, мы разработали решение этой проблемы с помощью нашей линейки корпусов для сабвуферов BOOST.Наша линейка автомобильных сабвуферов с корпусами практически не занимает места в багажнике и обеспечивает мощный бас для вашего автомобиля.

    Индивидуально для вашего автомобиля

    Наши корпуса BOOST были тщательно разработаны нашими штатными инженерами для решения проблемы отсутствия богатых и глубоких басов, которые обычно ассоциируются с заводской звуковой системой. Каждый сабвуфер был специально выбран на основе размеров каждого корпуса. Это позволит вам получить максимальную отдачу от каждого предлагаемого нами корпуса для конкретного автомобиля.Каждый из наших сабвуферов был подобран к нашим корпусам для обеспечения оптимальной эффективности, рассеивания тепла и чувствительности.

    Заводской вид и отделка

    Большинство коробок для сабвуферов послепродажного обслуживания, как правило, большие и громоздкие и, как правило, занимают большую часть вашего багажника или места для хранения. Эти комплекты сабвуферов для конкретных автомобилей были тщательно разработаны и спроектированы так, чтобы соответствовать существующим компоновкам каждого автомобиля, для которого они были созданы. Они также предлагают отделку, соответствующую отделке вашего автомобиля или грузовика.После установки эти коробки для сабвуфера выглядят так, как будто они были установлены таким образом прямо с завода. Это идеальный тонкий способ добавить басов в ваш автомобиль, сохраняя при этом оригинальный внешний вид.

    Простота и удобство установки

    Наши сабвуферы серии BOOST легко и просто устанавливаются в багажнике. Каждый из наших сабвуферов BOOST поставляется с пошаговым руководством по его установке. Вы также можете посетить наш веб-сайт для получения дополнительной информации о сабвуфере BOOST.

    Все, что вам нужно для установки

    Мы предлагаем не только сам корпус сабвуфера, но и полный пакет BOOST для самостоятельной установки. Помимо корпуса сабвуфера BOOST, разработанного с использованием наших лучших сабвуферов, идеально подходящих для вашего автомобиля, каждый комплект поставляется с усилителем, полным комплектом проводки для усилителя и нашим 2-канальным линейным выходным преобразователем XLCA2. Имея в руках эти инструменты, у вас есть все необходимое для улучшения баса в вашем автомобиле.

    Посмотрите или услышьте, что это за шум! Ознакомьтесь с нашей линейкой боксов BOOST и подумайте об обновлении аудиосистемы вашего автомобиля уже сегодня!

    Имеет ли значение форма корпуса сабвуфера?

    Вопрос задан: г-ном Алеком Вайснатом
    Оценка: 4,5/5 (25 голосов)

    Я слышал, что вы должны попытаться предусмотреть хотя бы один угол в конструкции, чтобы исключить возможность стоячих волн внутри корпуса, но общее мнение здесь таково, что форма не имеет значения .

    Чем больше корпус сабвуфера, тем лучше?

    Увеличив размер корпуса , он во многих случаях станет более эффективным, чем , что приведет к увеличению производительности. … По мере увеличения размера корпуса механические ограничения низкочастотного динамика будут легче достигаться. Если коробка слишком мала (на разумную величину), добавьте мощности.

    Должен ли вспомогательный блок быть квадратным?

    Он может быть круглым, квадратным, треугольным, прямоугольным или любой другой формы, такой как , при условии, что общая площадь эквивалентна площади, необходимой для корпуса .

    Имеют ли значение дополнительные поля?

    Наличие корпуса подходящего размера для сабвуфера также может обеспечить значительное расширение басов и уменьшить звуковые помехи . … Это корпус для сабвуфера с одним динамиком, круглым вырезом для 12-дюймовых сабвуферов и вентилируемой конструкцией для максимального потока воздуха.

    Делает ли большая коробка громче сабвуферы?

    Купите сабвуфер большего размера. большая коробка делает его громче на ноте чуть выше настройки hz .но другие ноты будут не такими громкими. это делает бокс более пиковым и громким в меньшей области, чем многие ноты.

    Найдено 22 похожих вопроса

    Сабвуферы становятся громче при включении?

    Сабвуферы не должны становиться громче, так как они ломаются. Вместо этого они будут приспосабливаться к различным предоставленным частотам и будут наиболее эффективно воспроизводить поступающие звуки.

    Чем больше коробка, тем больше басов?

    Большая герметичная коробка даст вам более низкий бас, чем меньшая герметичная коробка, но вы потеряете большую часть плотности баса.

    Что бьет сильнее, перфорированные или герметичные?

    Если вам нравится «гулкая» музыка, от которой вибрируют панели кузова вашего автомобиля, вам следует рассмотреть корпус с отверстиями (вентилируемый). Эти типы корпусов, построенные с правильно рассчитанным объемом и настроенные на правильную частоту для сабвуфера, обычно громче, чем герметичный корпус .

    Как получить больше басов на сабвуфере?

    Полностью уменьшите усиление сабвуфера, полностью увеличьте фильтр нижних частот и выключите усиление низких частот .Включите головное устройство и установите все регуляторы тембра в среднее положение. Сыграйте знакомое вам музыкальное произведение, включающее высокие, средние и очень низкие ноты.

    Бандпас громче портированного?

    Бандпасс-бокс обычно более эффективен и поэтому громче, чем портированный или герметичный . Тем не менее, полосы пропускания не играют так глубоко, поскольку они обычно настроены на 45-70 Гц, что может быть громко, но довольно громко.Если все, что вам нужно, это громкость, посмотрите на полосовой фильтр 4-го или 6-го порядка.

    Сколько воздушного пространства требуется для 12-дюймового сабвуфера?

    Чем больше ваш сабвуфер, тем больше места вокруг него требуется. Согласно веб-сайту JL Audio, рекомендуемый объем для 12-дюймового сабвуфера составляет 1,25 кубических фута .

    Насколько глубоким должен быть дополнительный блок?

    Хорошее эмпирическое правило: к следует добавить не менее 2-3 дюймов к размеру сабвуфера .Например, 10-дюймовый сабвуфер должен иметь площадь передней панели не менее 12-13 дюймов.

    Как сделать мой дополнительный ящик громче?

    Коробка с отверстиями имеет порт или вентиляционное отверстие на одной стороне коробки, чтобы воздух мог выходить, создавая более гулкий звук. Портированный саб-бокс рекомендуется всем, кто любит хард-рок или металл, которым требуется более высокая музыкальная отдача. Порт настраивается именно под объем коробки и производительность саба.

    Перевернутые сабы сильнее бьют?

    По мнению некоторых, инвертирование сабвуфера может помочь охладить динамики и увеличить объем корпуса. Однако большинство согласны с тем, что это не сделает ваш сабвуфер громче .

    Какой корпус динамика самый эффективный?

    Более эффективной конструкцией динамика является портированный корпус или корпус с фазоинвертором .В передней части этих корпусов есть отверстие (порт), которое выравнивает давление внутри и снаружи динамика.

    Какие самые громкие сабы?

    Вот 10 самых громких динамиков и сабвуферов в мире.

    • 3 Маттерхорн от Danley Sound Labs.
    • 4 Was 3000 производства Wyle Laboratories. …
    • 5 Сабвуфер Kicker Solo X. …
    • 6 Paradigm Sub 2 Сабвуфер….
    • 7 Paradigm Sub 1 Сабвуфер. …
    • 8 Королевское устройство. …
    • 9 Технический TRW. …
    • 10 Competition Pro TL-2691. …

    Стоит ли иметь 2 сабвуфера?

    Очень часто два или более сабвуфера меньшего размера превосходят один большой блок . С большим доступным запасом по высоте качество баса повысится, и появится ощущение легкого баса благодаря уменьшенной компрессии, меньшим искажениям и большему динамическому диапазону.

    Какая частота лучше всего подходит для баса?

    A 20-120 Гц номинал лучше всего подходит для басов в большинстве сабвуферов. Чем ниже Гц, тем больше баса вы можете получить. Некоторые из лучших сабвуферов на рынке имеют этот диапазон Гц. Если вы покупаете сабвуфер с фиксированным номиналом в Гц, убедитесь, что он ниже 80 Гц, если для вас важен бас.

    Что делает сабвуфер сильнее?

    Для каждого типа сабвуфера требуется определенная выходная мощность усилителя. Соответствие потребляемой мощности сабвуфера выходной мощности усилителя может усилить удар сабвуфера.

    Что произойдет, если запечатанная коробка окажется слишком большой?

    Герметичные коробки , как правило, снижают давление воздуха внутри , тем самым замедляя низкочастотный динамик и тем самым воспроизводя более низкую частоту. Однако после определенного момента он станет небрежным, неконтролируемым и будет звучать как мусор.

    Можно ли заклеить портированный сабвуфер?

    В основном работает. Если вы затолкаете что-то в порт несколько жестко, воздух не будет подавать достаточно воздуха, чтобы иметь значение для сабвуфера, он будет действовать очень близко к закрытому . Хотя коробка с портами должна быть больше, чем идеально герметичная, это настроило бы ее немного ниже.

    Перенос лучше, чем запечатывание?

    Корпуса с портами обычно используются для получения большей выходной мощности от усилителя той же мощности, чем герметичные корпуса, поскольку они более эффективны .Они также будут иметь большую общую мощность, чем герметичный корпус, что означает, что они могут играть громче в целом. Этот прирост производительности достигается за счет небольших затрат.

    Что такое вспомогательный блок 4-го порядка?

    Четвертый заказ — это определенный тип полосовых корпусов , и он касается сабвуфера в герметичном корпусе, подключенного к секции с отверстиями, чтобы помочь расширить частотную характеристику. Представьте, что это и герметичная, и портированная коробка.

    Что произойдет, если не сломать сабвуфер?

    Если вы решите отказаться от взлома сабвуфера, вы рискуете сократить срок службы сабвуфера и ухудшить качество звука басов. Хотя отказ от обкатки нового сабвуфера не приведет к каким-либо серьезным повреждениям, это означает, что ваш сабвуфер не сможет работать в лучшем виде.

    Нужно ли прогревать сабвуферы?

    Подобно обкатке двигателя новой машины, ему требуется короткий период прогрева, чтобы приспособиться к окружающей среде .Пригласите семью на ужин: это важная часть взлома. … Фаза обеда — это два часа агрессивного взлома, до которого даже попытка настроить и дозвониться до вашего сабвуфера — пустая трата времени.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.