Карта состояния дорог украины 2020: Карта состояния дорог Украины центральный регион

Содержание

Об ответственности за состояние дорог и возмещение ущерба в случае повреждения автомобиля

Прокуратура Невского района Санкт-Петербурга разъясняет, что если дорожно-транспортное происшествие случилось на дороге федерального или регионального значения, то иски предъявляются соответственно к Российской Федерации или к администрации соответствующего субъекта Российской Федерации.

Согласно п. 5 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), относится к вопросам местного значения.

Таким образом, состояние автодорог регулируется администрацией муниципального образования. Также стоит иметь в виду, что, как правило, администрациями заключаются договоры на обслуживание отдельных участков дорог с организациями. В случае некачественного содержания автомобильных дорог ответственность, а также при наступлении негативных последствий на дорожном полотне, может нести обслуживающая организация.

Дорожной деятельностью является деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (п. 6 ст. 3 Закона № 257-ФЗ).

В содержание автомобильных дорог входит совокупность мероприятий по поддержанию в соответствующем состоянии автодорог, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, сооружений, обязаны, обязаны содержать их в таком состоянии, которое бы обеспечивало безопасность для движения, для чего принимаются соответствующие стандарты, нормы и правила (п. 13 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 года № 1090 «О Правилах дорожного движения»).

Таким образом, собственник автомобильных дорог, должен исполнять возложенную на него обязанности по содержанию дорожных покрытий в надлежащем состоянии.

Собственник дороги несет ответственность за вред, причиненный пострадавшему, явившийся результатом ненадлежащего исполнения возложенной законом обязанности по содержанию автомобильных дорог местного значения. Ответственным лицом за ненадлежащее состояние

дороги может быть и организация, осуществляющая на основании заключенного договора техническое обеспечение соответствующего участка дороги.

Такая организация может быть привлечена к участию в судебном разбирательстве в качестве соответчика либо в дальнейшем администрация может взыскать с нее выплаченную пострадавшему лицу сумма в порядке регресса.

Как добраться на курорты Черного моря на машине: лучшие дороги

Собираясь на автомобиле к морю, мы всегда задумываемся, как найти такую дорогу, чтобы встретить меньше выбоин и кочек. Состояние трасс, ведущих на юг Украины и между курортами оставляло желать лучшего. Эта ситуация заметно стала меняться в прошлом году, когда было отремонтировано сотни километров дорожного покрытия. В этом году нам обещают продолжить эти работы. 

Редакция «О, Море» постаралась выбрать такие маршруты к местам отдыха на Черном море, чтобы вы могли там отдыхать, а не ремонтировать ваш автомобиль.

Едем на Одессу и близлежащие курорты

Основной магистралью ведущей к Одессе уже много лет является трасса Е95/М05 из Киева. Ее капитально отремонтировали еще к Евро-2012, а теперь постепенно восстанавливают «уставшие» ее участки. Так в 2020 году начат капитальный этой автомагистрали. Уже отремонтированы десятки ее километров в Киевской, Черкасской и Одесской областях.

Из Киева и других городов центральной и северной частей Украины можно смело в Одессу ехать по этой трассе не боясь за свой автомобиль. 

Из западных областей лучше всего добраться до Винницы через Житомир или Хмельницкий, а далее до Умани, рядом с которой проходит трасса «Киев-Одесса», Здесь состояние дорог довольно хорошее.

 

Из левобережной Украины есть две дороги хорошего качества. Первая идет через Днепр, Кривой Рог и Николаев. Большую ее часть отремонтировали в 2020 году. Вторая – через Кременчуг, Кропивницкий и все тот же Николаев.

Между двумя последними областными центрами в прошлом году построили более 70 километров новой дороги с бетонным покрытием. Далее до Одессы идет магистраль М14, на состояние покрытия которой со стороны водителей нареканий нет.

От Одессы до ближних курортов: Южного; Черноморска, Санжейки, Грибовки, Каролино-Бугаза и Затоки идет неплохая дорога. От Шабо в сторону Курортного, Лебедевки и Татарбунар (Т1610) покрытие местами разбитое, хотя после Сергеевки уже сделан ремонт на 15 километрах дорожного покрытия до Лебедевки.

Чтобы не попасть в длительные пробки в Затоке на курорты Сергеевка, Курортное, Николаевка и Лебедевка лучше ехать через Белгород-Днестровский, здесь дорога хорошего качества.

 

 

Курорты Одесской области. Как доехать, чтобы не потерять по дороге колеса

 

Как добраться по хорошим дорогам на морские курорты Николаевской области

Отремонтированная в 2020 году трасса Днепр – Кривой Рог – Николаев (Н11) соединила курорты Николаевщины с левобережной Украиной. Ранее это была одна из самых ужасных дорог страны. Кроме этого наличие новой, в смысле покрытия, трассы из Кропивницкого (Н14) существенно распределяет потоки автомобилей на этом направлении в пиковые дни.

 

Из Киева сюда лучше всего ехать до Умани по одесской трассе (М05), а потом свернуть на М12 на Кропивницкий, а из него уже на Николаев. Но есть второй вариант: за Уманью свернуть на автотрассу Р06 и через Первомайск и Вознесенск ехать до города корабелов. Этот маршрут немного короче, но содержит больше населенных пунктов. 

С запада Украины предварительно лучше выбрать маршрут до Умани, через Хмельницкий или Житомир и Винницу, а далее уже по вышеизложенным маршрутам.

Дороги из Николаева к курортам области на начало курортного сезона 2021 года находятся в плачевном состоянии. Исключением является только маршрут на Коблево, но к этому месту отдыха из Киева и западных областей Украины лучше всего ехать через Одессу. 

К Очакову из областного центра ни одна из двух дорог не может похвастаться хорошим покрытием. Кратчайший путь через Парутино (заповедник «Ольвия») – Т1507 сплошь и рядом усеян ямами, старыми латками и другими неровностями. На втором варианте маршрута по Т1513 через Каменку в 2021 году закончили ремонт.

 

 

Дороги от магистрали М14, проходящей через центры трех причерноморских областей к маленьким курортами: Рыбаковки, Морскому и Луговому также уже также заждались ремонта, поэтому двигаться по ним нужно очень аккуратно, постоянно объезжая выбоины.

Лучшие маршруты на черноморские курорты Херсонщины

Из Киева, Западной и центральной частей Украины к черноморскому побережью Херсонской области лежит через Николаев и Херсон. Далее к Железному Порту, Лазурному, Скадовску и острову Джарылгач по отремонтированной в прошлом году дороге Р57, через Голую Пристань.

Правду говоря, дорога с отличным покрытием доведет  только к двум последним курортам, а до Лазурного и Железного Порта придется проехать по покрытию среднего качества, съехав с трассу Р57.

До курорта Хорлы от областного центра нужно ехать по отремонтированной автомагистрали М17 к Каланчаку, а далее два десятка километров по немного «уставшей» дороге до места отдыха.

 

С восточной части Украины лучше всего выбрать маршрут через Днепр, Запорожье и Мелитополь. Значительные участки этой магистрали М18 уже отремонтированы. Сейчас идут ремонтные работы на дороге от Покровска до Павлограда. Начался ремонт при подъезде к Днепру.

Далее по трассе М14 до Петропавловки, где свернув на дорогу местного значения Т2206 продолжить движение до своего курорта.

 

В Железный Порт дорога идет через Алешки и Голую Пристань. До Хорлов по Т2210 и М17 через Каланчак, А в Лазурное, Скадовск и к острову Джарылгач по Т2210 и Т2213. Некоторые участки упомянутых дорог Херсонщины уже отремонтированы, а другие позволяют двигаться по ним в достаточно комфортном состоянии.

Курортный сезон и «Большое строительство»

С приходом тепла на многих участках, в том числе и упомянутых в статье магистралям начнутся ремонтные работы, что зачастую приводит к образованию заторов на них. Поэтому планируя поездку к морю советуем выбирать маршрут учитывая дорожную обстановку непосредственно в то время когда она состоится.

Посмотреть актуальную информацию можете на карте трасс Украины, которая обновляется по отзывам водителей. Ведь как показал опыт 2020 года движение по ремонтирующейся дороге с хорошим покрытием не всегда сокращает время в пути, особенно когда на ней очень много строительной техники.

1000 кілометрів по узбережжю України: перевірили дороги до морських курортів В Україні є багато краси, до якої просто треба прокласти дорогу, – влогерка Маша Себова

 

В России появилось приложение для жалоб на дороги — РБК

Минкомсвязи по поручению вице-премьера Максима Акимова выпустило мобильное приложение «Госуслуги. Дороги», которое позволит россиянам оценивать проведенный ремонт дорожного покрытия, а также оставлять жалобы на неудовлетворительное состояние дорог. Об этом говорится в сообщении официального представителя Акимова, поступившем в РБК.

Приложение «Госуслуги. Дороги» предоставляет информацию о ходе ремонтных работ на участках по всей России, включенных в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», кроме Москвы и Санкт-Петербурга (не входят в число участников нацпроекта).

Пользователи могут увидеть карту дорог, где цветом помечены участки в зависимости от стадии ремонта. Предполагается, что каждый участок будет сопровождаться фотографией до и после обновления покрытия, а также отзывами людей.

Акимов назвал сроки запуска системы поощрения аккуратных водителей

По словам вице-премьера, перед сервисом стоит задача получить «обратную связь с людьми». «На 90% мы будем полагаться в оценке региональных властей не на формальные показатели, а на степень реакции людей — негативна она или позитивна на принимаемые усилия», — сказал Акимов.

В сообщении указывается, что в 2020 году приложение планируют интегрировать в основную программу «Госуслуги».

В октябре Максим Акимов заявлял, что в России необходимо стимулировать безопасное поведение на дороге, используя для этого средства онлайн-контроля за автомобилем и денежные поощрения водителей за аккуратное вождение. Он допустил, что в экспериментальном режиме эта система может заработать уже в следующем году.

 

Навигатор Navizor позволяет выбирать маршрут с учетом состояния дорог | Терминал

Проблема украинской автодорожной отрасли уже не единожды освещалась на страницах «Нафтопродуктов». Эксперты, анализировавшие проблему, сошлись в одном: ужасное качество дорог в Украине связано с тотальной коррумпированностью отрасли. Но все же находятся энтузиасты, которые готовы бороться с этой проблемой и помогать людям с выбором правильного пути.         

Как сообщает газета «Нафтопродукти», украинские разработчики создали мобильный навигатор Navizor, позволяющий проложить маршрут поездки с учетом качества дорожного покрытия. Приложение заранее сигнализирует водителю о приближении к участку с плохой дорогой или помогает его миновать. Кроме того, пользователь также может оценить качество дороги или посмотреть статистику оценок другими.

Приложение пока что находится на стадии бета-тестирования, однако его уже можно скачать в Google Play.

Разработчиками проекта выступили сотрудники одной из аутсорсинговых IТ-компаний Ивано-Франковска bvblogic. К созданию проекта стартаперов подстегнуло то, что один из них еще в 2013 году пытался найти оптимальный дорожный маршрут для поездки во время отпуска, но ни один из существующих навигаторов не предоставлял информацию о качестве дорожного покрытия. Поэтому,  уже к концу 2013-го ребята запустили первую версию сайта, на котором можно было поставить оценку качеству дороги на онлайн-карте.

А в конце июня вышла бета-версия мобильного Android-приложения Navizor beta, в которой есть функции навигатора, оценки качества дорог и статистики. Навигатор позволяет прокладывать рекомендованные автомобильные маршруты с учетом качества дорожного покрытия в режимах для автомобиля и пешехода. Также на онлайн-карте есть цветовое разделение участков дороги, в зависимости от их качества, а при приближении к плохой дороге Navizor beta дает звуковой сигнал.

Опция оценки качества дорог позволяет оценить дорожное покрытие в баллах от 1 до 5, кроме того,  происходит онлайн обновление информации. Статистические данные Navizor beta базируются на более чем 290 000 оценок пользователей о более чем 96 000 км дорог в Украине.

По словам одного из разработчиков Navizor Андрея Хомина, версию для iOS команда Navizor обещает выпустить уже в ближайшие будущем. А за это время команда надеется собрать отзывы от пользователей мобильной платформы Google, чтобы учесть все ошибки и предложения в релизе для iOS.

Стоит отметить, что проект Navizor позиционируется как социальная инициатива, поскольку нацелен на активность неравнодушных граждан в независимой оценке и мониторинге качества дорог, текущих и капитальных ремонтов во всех уголках Украины. Более того, команде разработчиков сервиса предложили сотрудничать с Министерством инфраструктуры Украины для отображения текущих планов ремонтных работ «Укравтодора» на картах. Благодаря этому будет частично выполнять функция независимого общественного контроля. (По материалам ain.ua)

Подробнее об этом читайте в газете «Нафтопродукти», №30 (834) от 27 июля текущего года.

Почему Харьков, второй по величине город Украины, является основной целью России

Харьков, второй по величине город Украины и главная цель российских войск вторжения, занимает особое место в кремлевской версии истории, которая изображает его как место, демонстрирующее безрассудство Украины, пытающейся жить отдельно от России.

Рано утром в четверг российские войска пересекли границу всего в 20 милях от города. Жители сообщают о громких взрывах, очевидно вызванных артиллерийскими снарядами или ракетами, приземлившимися на окраинах города.

Находясь ближе к России, чем любой другой крупный украинский город, Харьков долгое время занимал важное место в представлении президента Владимира Путина о том, что Украина — не более чем придаток России, несправедливо отнятый махинациями иностранцев и заблудших украинских националистов.

Когда протестующие в Киеве свергли пророссийского президента Украины Виктора Януковича в 2014 году, Харьков оказался в центре организованных Россией усилий по сплочению оппозиции новому правительству в Киеве и восстановлению власти г.Януковича к власти. Свергнутый президент бежал в Харьков, где тогдашний мэр Геннадий Кернес провел съезд пророссийских политиков и чиновников из преимущественно русскоязычных регионов востока и юго-востока Украины.

Эта попытка, поддержанная российскими агентами и агитаторами из-за близлежащей границы, быстро провалилась, но породила многие из пропагандистских клише, которые сейчас использует Кремль: заявления о том, что Украина захвачена неонацистами; что русскоязычные жители Украины находятся в смертельной опасности; что Украина существует как страна только в результате иностранного вмешательства.

Харьков, долгое время являвшийся плавильным котлом различных этнических групп, в том числе многочисленного еврейского населения, сыграл особенно важную роль в формировании Украины во время и после Первой мировой войны. -подконтрольное образование, созданное в оппозиции к Украинской Народной Республике в Киеве, которая стремилась отделиться от Москвы и провозгласила независимое Украинское государство.

Советские войска, дислоцированные в Харькове, быстро подавили эту раннюю попытку создания украинской государственности, захватив Киев в феврале 1918 года.

В длинном историческом эссе об Украине, опубликованном в июле прошлого года, г-н Путин привел этот малоизвестный эпизод в качестве примера обреченных, безрассудных попыток создать украинское государство со стороны «различных квазигосударственных образований, возникших на территории бывшей Российской империи. ”

Эта история, добавил г-н Путин, несет четкий сигнал нынешним руководителям Украины: «Для тех, кто сегодня передал полный контроль над Украиной внешним силам, было бы поучительно вспомнить, что еще в 1918 г. такое решение оказалось роковым для правящего режима в Киеве.”

Google отключает данные о дорожном движении Карт в реальном времени в Украине, чтобы защитить пользователей

Технический гигант Google временно отключил данные о трафике в реальном времени на своих картах в Украине, чтобы защитить пользователей, поскольку страна сталкивается с российским вторжением, сообщили СМИ в понедельник.

Неизвестно, когда именно Google отключил данные о дорожном движении в режиме реального времени и что послужило причиной этого шага, сообщает VICE World News.

Также неясно, отключал ли когда-либо Google эти функции во время предыдущих конфликтов или войн.

«Google сообщил только, что предпринял меры для безопасности местных украинских общин после консультаций с источниками, включая региональные власти», — говорится в сообщении.

Однако этот шаг, похоже, был предпринят после сообщений о том, что люди во всем мире использовали сервис для отслеживания передвижения войск и гражданских лиц во время российского вторжения.

Данные работают, объединяя информацию о местоположении и скорости со смартфонов с приложением, а затем используя ее, чтобы показать в режиме реального времени, насколько плотны дорожные условия в определенных местах или насколько загружены эти районы в целом.

Заявление Google было сделано всего через день после того, как украинское правительство призвало «все дорожные организации, территориальные громады и (и) местные органы власти немедленно приступить к демонтажу дорожных знаков поблизости».

«Демонтаж дорожных знаков на всех дорогах страны. Приоритет №1 — указатели, названия населенных пунктов. Собранные знаки передаются органам местного самоуправления и дорожникам», — говорится в сообщении Укравтодора, государственного органа, ответственного за дорожную систему Украины. .

«У врага жалкая связь, они не ориентируются в местности. Давайте поможем им идти прямо к черту.»

Эксперты ранее отмечали возможность использования данных Google для вторжения российских войск, которые теоретически могут использовать функцию трафика Карт для наблюдения за украинскими войсками и замечать, когда они находятся в движении, говорится в отчете.

Несколько социальных сетей заблокировали российские СМИ после того, как на прошлой неделе президент Владимир Путин начал атаку на Украину.

В минувшие выходные Meta (ранее Facebook) запретила российским государственным СМИ размещать рекламу или монетизировать свою платформу в любой точке мира.

Компания также заблокировала доступ к нескольким контролируемым российским государством счетам в Украине.

YouTube, принадлежащий Google, также объявил, что временно приостанавливает возможность монетизации своего контента на платформе для ряда российских каналов, включая спонсируемый государством RT.

Ранее Россия также заблокировала Twitter, чтобы задушить поток информации по мере эскалации вторжения в Украину.

—ИАНС

rvt/vd

(Только заголовок и изображение этого отчета могли быть переработаны персоналом Business Standard; остальная часть контента генерируется автоматически из синдицированного канала.)

Уважаемый читатель,

Business Standard всегда стремился предоставить актуальную информацию и комментарии о событиях, которые представляют для вас интерес и имеют более широкие политические и экономические последствия для страны и мира.Ваша поддержка и постоянные отзывы о том, как улучшить наше предложение, только укрепили нашу решимость и приверженность этим идеалам. Даже в эти трудные времена, вызванные Covid-19, мы по-прежнему стремимся информировать вас и предоставлять вам достоверные новости, авторитетные мнения и острые комментарии по актуальным актуальным вопросам.
Однако у нас есть просьба.

Поскольку мы боремся с экономическими последствиями пандемии, нам еще больше нужна ваша поддержка, чтобы мы могли продолжать предлагать вам более качественный контент.Наша модель подписки получила обнадеживающий отклик от многих из вас, подписавшихся на наш онлайн-контент. Дополнительная подписка на наш онлайн-контент может только помочь нам в достижении цели, заключающейся в том, чтобы предлагать вам еще более качественный и актуальный контент. Мы верим в свободную, честную и заслуживающую доверия журналистику. Ваша поддержка в виде большего количества подписок может помочь нам практиковать журналистику, которой мы привержены.

Поддержите качественную журналистику и подпишитесь на Business Standard.

Цифровой редактор

Дорожная инфраструктура | Отчет ASCE по инфраструктуре за 2021 год

Состояние и емкость

В Соединенных Штатах проложено более 4 миллионов миль дорог общего пользования, ежедневно доставляющих людей и товары к месту назначения.Тем не менее, ожидается, что эти дороги будут выдерживать постоянно растущий объем трафика с каждым годом: в 2019 году пробег транспортных средств достиг более 3,2 трлн миль, что на 18% больше, чем в 2000 году. К сожалению, растущий износ дорог нашей страны оставил 43 % наших дорог общего пользования находятся в плохом или посредственном состоянии, и это число не менялось в течение последних нескольких лет. Следует отметить, что подавляющее большинство дорог в плохом и посредственном состоянии, как правило, проходят через городские и сельские коллекторы и не межгосударственную систему, в то время как межгосударственная система, как правило, находится в хорошем состоянии.В целом наши ухудшающиеся дороги вынуждают автомобилистов страны ежегодно тратить почти 130 миллиардов долларов на дополнительный ремонт транспортных средств и эксплуатационные расходы. Еще более тревожным является то, что количество миль, пройденных транспортными средствами по дорогам в «плохом» состоянии, выросло с 15% до более чем 17% за последнее десятилетие.

Перегруженность и надежность

В годы, последовавшие за экономическим спадом 2008 года, заторы увеличивались на 1-3% в год и продолжают опережать рост населения.Фактически, 47% городских межштатных автомагистралей страны испытывают заторы в часы пик, а 30% поездок по дорогам страны связаны с серьезными или экстремальными заторами. Проблема усугубляется ростом транспортных сетевых компаний (ТНК) или услуг по совместному использованию поездок, которые, как показали первоначальные исследования, могут увеличить заторы в городских районах. Например, исследования показали, что только в Сан-Франциско на ТНК приходится 52% задержек транспортных средств. По оценкам, к 2030 году количество поездок, совершаемых совместными поездками, может достичь 97 миллионов в день, и проблемы с пробками будут продолжать расти.

В 2017 году из-за пробок городские американцы проехали на 8,8 миллиарда часов больше и купили дополнительно 3,3 миллиарда галлонов топлива. Эти заторы обходятся стране в 166 миллиардов долларов в год, или примерно 1080 долларов в год в виде потраченного впустую времени и топлива для среднего пассажира. Это дополнительные траты к тем деньгам, которые уже потрачены на ремонт автомобилей из-за состояния дорог. Однако, поскольку каждая миля полосы дороги обходится примерно в 24 000 долларов в год на эксплуатацию и техническое обслуживание, расширение проезжей части может быть более дорогостоящим и менее эффективным, чем эксплуатационные изменения.Фактически, во многих случаях расширение проезжей части может привести к индуцированному спросу и дальнейшему разрастанию.

По автомагистралям и дорогам нашей страны перевозится 72%, или почти 17 триллионов долларов, товаров страны; следовательно, потребителям, промышленности и путешественникам требуется надежное и постоянное время в пути.

В то время как ежедневные заторы остаются обычным явлением во многих городах США и вокруг них, неожиданные заторы вызывают большую тревогу у пассажиров и грузовых перевозок. Без постоянного и надежного времени в пути из-за нерегулярных и непредсказуемых резервных копий населению и грузоотправителям труднее планировать свои поездки.Даже с учетом неожиданных аварий, плохой погоды, особых событий или других нерегулярных заторов средний американец ежегодно проводит в пробках 54 часа по сравнению с 42 часами в 2014 году. Если эти тенденции сохранятся, в среднем по США Ожидается, что 60-минутная поездка займет 106 минут в 2039 году. Хотя Федеральное управление автомобильных дорог в настоящее время призывает агентства принимать меры по обеспечению надежности времени в пути для лучшего управления и эксплуатации транспортных систем, все еще необходимо проделать работу по созданию национальной базы данных.


Украина: конфликт на перекрестке Европы и России

Введение

Украина уже давно играет важную, но иногда упускаемую из виду роль в системе глобальной безопасности. Сегодня страна находится на переднем крае возобновившегося соперничества великих держав, которое, по мнению многих аналитиков, будет доминировать в международных отношениях в ближайшие десятилетия.

Подробнее от наших экспертов

Полномасштабное вторжение России в Украину в 2022 году ознаменовало резкую эскалацию восьмилетнего конфликта и исторический поворотный момент для европейской безопасности.Благодаря расширению помощи Запада Украине удалось сорвать многие аспекты нападения России, но многие ее города были разрушены, а четверть ее граждан сейчас являются беженцами или перемещенными лицами. Остается неясным, может ли и как может появиться дипломатическое решение. Место Украины в мире, включая ее будущее сотрудничество с такими институтами, как Европейский союз (ЕС) и Организация Североатлантического договора (НАТО), висит на волоске.

Почему Украина является геополитической горячей точкой?

Подробнее:

Украина

Россия

НАТО (Организация Североатлантического договора)

Соединенные Штаты

Военные операции

Украина была краеугольным камнем Советского Союза, заклятым соперником Соединенных Штатов во время холодной войны.После России она была второй по численности населения и могуществу из пятнадцати советских республик, где располагалась большая часть союзного сельскохозяйственного производства, оборонной промышленности и вооруженных сил, включая Черноморский флот и часть ядерного арсенала. Украина была настолько жизненно важна для союза, что ее решение разорвать отношения в 1991 году оказалось смертельным ударом для больной сверхдержавы.

За три десятилетия своей независимости Украина стремилась проложить свой собственный путь в качестве суверенного государства, стремясь к более тесному сотрудничеству с западными институтами, включая ЕС и НАТО.Однако Киев изо всех сил пытался сбалансировать свои внешние отношения и преодолеть глубокие внутренние разногласия. Более националистически настроенное украиноязычное население в западных частях страны в целом поддерживало более тесную интеграцию с Европой, в то время как преимущественно русскоязычное население на востоке выступало за более тесные связи с Россией.

Украина стала полем битвы в 2014 году, когда Россия аннексировала Крым и начала вооружать сепаратистов в Донбассе на юго-востоке страны. Захват Крыма Россией стал первым со времен Второй мировой войны случаем, когда европейское государство аннексировало территорию другого.Более четырнадцати тысяч человек погибли в боях на Донбассе с 2014 по 2021 год, самом кровопролитном конфликте в Европе со времен Балканских войн 1990-х годов. Для многих аналитиков боевые действия ознаменовали явный сдвиг в глобальной среде безопасности от однополярного периода доминирования США к периоду возобновления конкуренции между великими державами [PDF].

Подробнее от наших экспертов

В феврале 2022 года Россия начала полномасштабное вторжение в Украину с целью свержения прозападного правительства Владимира Зеленского.

Каковы широкие интересы России в Украине?

У России глубокие культурные, экономические и политические связи с Украиной, и во многих отношениях Украина занимает центральное место в идентичности России и ее видении себя в мире.

Подробнее:

Украина

Россия

НАТО (Организация Североатлантического договора)

Соединенные Штаты

Военные операции

Родственные связи .Россию и Украину связывают крепкие семейные узы, уходящие в глубь веков. Киев, столицу Украины, иногда называют «матерью русских городов», с точки зрения культурного влияния наравне с Москвой и Санкт-Петербургом. Именно в Киеве в восьмом и девятом веках христианство было принесено из Византии славянским народам. И именно христианство послужило якорем для Киевской Руси, раннеславянского государства, от которого ведут свое происхождение современные русские, украинцы и белорусы.

Русская диаспора . Согласно переписи, проведенной в том же году, в Украине проживало около восьми миллионов этнических русских, в основном на юге и востоке. Москва выдвинула обязанность защищать этих людей в качестве предлога для своих действий в Крыму и на Донбассе в 2014 году.

Изображение сверхспособности . После распада СССР многие российские политики рассматривали развод с Украиной как историческую ошибку и угрозу репутации России как великой державы.Утрата постоянного контроля над Украиной и попадание ее на орбиту Запада многими будет воспринята как серьезный удар по международному престижу России.

Крым . Советский лидер Никита Хрущев передал Крым из России Украине в 1954 году, чтобы укрепить «братские узы между украинским и русским народами». Однако после распада союза многие русские националисты как в России, так и в Крыму жаждали возвращения полуострова. Город Севастополь является базовым портом Черноморского флота России, доминирующей морской силы в регионе.

Торговля . Россия долгое время была крупнейшим торговым партнером Украины, хотя в последние годы эта связь резко ослабла. В итоге Китай превзошел Россию в торговле с Украиной. До вторжения в Крым Россия надеялась втянуть Украину в свой единый рынок Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в который сегодня входят Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.

Энергия . Россия десятилетиями полагалась на украинские трубопроводы для перекачки своего газа потребителям в Центральной и Восточной Европе и платит Киеву миллиарды долларов в год за транзит.Поток российского газа через Украину продолжался в начале 2022 года, несмотря на начало более широких боевых действий между двумя странами. Россия планировала транспортировать больше газа в Европу по своему новому газопроводу «Северный поток — 2», который проходит по дну Балтийского моря в Германию, но Берлин заморозил одобрение проекта регулирующими органами после вторжения России.

Политическое влияние . Россия стремилась сохранить свое политическое влияние на Украине и во всем бывшем Советском Союзе, особенно после того, как ее предпочтительный кандидат на пост президента Украины в 2004 году Виктор Янукович проиграл конкуренту-реформисту в рамках народного движения «оранжевая революция».Это потрясение интересов России в Украине произошло после аналогичного поражения Кремля на выборах в Грузии в 2003 г., известного как «революция роз», за которым последовала еще одна — «революция тюльпанов» — в Киргизии в 2005 г. Позже Янукович стал президентом Украины в 2010 г., на фоне недовольства избирателей оранжевым правительством.

Чем были вызваны действия России в Крыму и на Донбассе в 2014 году?

Именно связи Украины с ЕС привели к обострению напряженности в отношениях с Россией в 2013–2014 годах.В конце 2013 года президент Янукович, действуя под давлением своих сторонников в Москве, отказался от планов официально оформить более тесные экономические отношения с ЕС. В то же время Россия оказывала давление на Украину, чтобы она присоединилась к еще не сформированному ЕАЭС. Многие украинцы восприняли решение Януковича как предательство глубоко коррумпированного и некомпетентного правительства, и оно вызвало общенациональные протесты, известные как Евромайдан.

Путин представил последовавшие за этим беспорядки на Евромайдане, которые отстранили Януковича от власти, как поддерживаемый Западом «фашистский переворот», поставивший под угрозу этническое русское большинство в Крыму.(Западные лидеры отвергли это как беспочвенную пропаганду, напоминающую о советской эпохе.) В ответ Путин отдал приказ о тайном вторжении в Крым, которое позже он назвал спасательной операцией. «Всему есть предел. А с Украиной наши западные партнеры перешли черту», ​​— сказал Путин в обращении в марте 2014 года, оформляя аннексию.

Путин использовал похожий нарратив, чтобы оправдать свою поддержку сепаратистам на юго-востоке Украины, еще одном регионе, где проживает большое количество этнических русских и русскоязычных.Известно, что он называл этот район Новороссией (Новая Россия) — термин, восходящий к имперской России восемнадцатого века. Считается, что вооруженные российские провокаторы, в том числе некоторые агенты российских спецслужб, сыграли центральную роль в подстрекательстве сепаратистских движений в регионе против Евромайдана к восстанию. Однако, в отличие от Крыма, Россия продолжала официально отрицать свою причастность к конфликту на Донбассе, пока в 2022 году не начала более широкое вторжение в Украину

.

Почему Россия начала полномасштабное вторжение в Украину в 2022 году?

Некоторые западные аналитики рассматривают вторжение России в 2022 году как кульминацию растущего недовольства Кремля расширением НАТО после окончания холодной войны в бывшей советской сфере влияния.Российские лидеры, включая Путина, утверждали, что Соединенные Штаты и НАТО неоднократно нарушали данные ими в начале 1990-х годов обещания не расширять альянс за счет бывшего советского блока. Они рассматривают расширение НАТО в этот неспокойный для России период как унизительное принуждение, на которое они мало что могут сделать, кроме как наблюдать.

За несколько недель до саммита НАТО в 2008 году президент Владимир Путин предупредил американских дипломатов, что шаги, направленные на присоединение Украины к альянсу, «будут враждебными действиями по отношению к России.Спустя несколько месяцев Россия начала войну с Грузией, по-видимому, продемонстрировав готовность Путина применить силу для защиты интересов своей страны. (Некоторые независимые наблюдатели обвинили Грузию в развязывании так называемой августовской войны, но обвинили Россию в эскалации боевых действий.)

Несмотря на то, что Украина не является членом НАТО, она укрепила свои связи с НАТО в годы, предшествовавшие вторжению в 2022 году. Украина проводила ежегодные военные учения с альянсом и в 2020 году стала одним из шести партнеров с расширенными возможностями, что является особым статусом для ближайших союзников, не являющихся членами блока.Более того, Киев подтвердил свою цель в конечном итоге получить полноправное членство в НАТО.

За несколько недель до вторжения Россия предъявила Соединенным Штатам и НАТО ряд важных требований в области безопасности, включая прекращение расширения альянса, получение согласия России на определенные развертывания НАТО и вывод американского ядерного оружия из Европы. Лидеры Североатлантического союза ответили, что они открыты для новой дипломатии, но не желают обсуждать закрытие дверей НАТО для новых членов.

«В то время как в Соединенных Штатах мы говорим об украинском кризисе, с точки зрения России это кризис в архитектуре европейской безопасности», — сказал Томас Грэм из CFR Arms Control Today в феврале 2022 года.«И фундаментальный вопрос, который они хотят обсудить, — это пересмотр архитектуры европейской безопасности в ее нынешнем виде в пользу чего-то более благоприятного для интересов России».

Другие эксперты говорят, что, возможно, самым важным мотивирующим фактором для Путина был его страх перед тем, что Украина продолжит развиваться в современную демократию западного типа, что неизбежно подорвет его автократический режим в России и разрушит его надежды на восстановление возглавляемой Россией сфера влияния в Восточной Европе.«[Путин] хочет дестабилизировать Украину, напугать Украину», — пишет историк Энн Эпплбаум в Atlantic . «Он хочет, чтобы украинская демократия провалилась. Он хочет, чтобы украинская экономика рухнула. Он хочет, чтобы иностранные инвесторы бежали. Он хочет, чтобы его соседи — в Беларуси, Казахстане, даже Польше и Венгрии — усомнились в том, что демократия когда-либо будет жизнеспособной в долгосрочной перспективе и в их странах».

Каковы цели России в Украине?

Путинскую Россию описывают как реваншистскую державу, стремящуюся вернуть себе былое могущество и престиж.«Целью Путина всегда было вернуть России статус великой державы в северной Евразии», — пишет Джерард Тоал, профессор международных отношений Технологического института Вирджинии, в своей книге «Ближнее зарубежье». «Конечная цель заключалась не в воссоздании Советского Союза, а в том, чтобы снова сделать Россию великой».

Захватив Крым в 2014 году, Россия укрепила свой контроль над стратегическим плацдармом на Черном море. Имея там более крупное и сложное военное присутствие, Россия может проецировать свою мощь глубже в Средиземноморье, на Ближний Восток и в Северную Африку, где она традиционно имела ограниченное влияние.Некоторые аналитики утверждают, что западные державы не смогли возложить на Россию существенные издержки в ответ на ее аннексию Крыма, что, по их словам, только увеличило готовность Путина использовать военную силу для достижения своих внешнеполитических целей. До вторжения в 2022 году стратегические успехи России на Донбассе были более хрупкими. Поддержка сепаратистов, по крайней мере временно, увеличила его переговорные позиции в отношении Украины.

В июле 2021 года Путин опубликовал статью, которую многие западные эксперты по внешней политике сочли зловещей, объясняющую его противоречивые взгляды на общую историю России и Украины.Среди прочего Путин назвал русских и украинцев «одним народом», фактически занимающим «одно и то же историческое и духовное пространство».

В течение этого года Россия сосредоточила десятки тысяч военнослужащих вдоль границы с Украиной, а затем и в союзной Беларуси под эгидой военных учений. В феврале 2022 года Путин приказал провести полномасштабное вторжение, перебросив на территорию Украины силы численностью около двухсот тысяч человек с юга (Крым), востока (Россия) и севера (Беларусь) в попытке захватить крупные города. включая столицу Киев, и свергнуть правительство.Путин сказал, что общие цели заключаются в «денацификации» и «демилитаризации» Украины.

Тем не менее, в первые недели вторжения украинские силы оказали стойкое сопротивление, которому удалось затормозить российские военные во многих районах, в том числе в Киеве. Многие военные аналитики говорят, что российские вооруженные силы страдали от низкого морального духа, плохой логистики и непродуманной военной стратегии, предполагавшей, что Украина падет быстро и легко.

К марту некоторые западные наблюдатели заявили, что, учитывая неожиданные неудачи, которые она потерпела на поле боя, Москва может свернуть свои цели и попытаться отрезать части юга Украины, такие как Херсонская область, как это было на Донбассе в 2014 году.Россия может попытаться использовать эти недавно оккупированные территории в качестве козыря в мирных переговорах с Украиной, которые могут включать положения о перспективах членства Киева в ЕС и НАТО. Другие предупреждали, что продолжающиеся атаки на Киев опровергают любые заявления Москвы о переносе военных операций из столицы.

Каковы приоритеты США в Украине?

Сразу после распада СССР приоритетом Вашингтона было подтолкнуть Украину — наряду с Беларусью и Казахстаном — к отказу от своего ядерного арсенала, чтобы только Россия сохранила оружие бывшего Союза.В то же время США поспешили поддержать шаткую демократию в России. Некоторые видные наблюдатели в то время считали, что Соединенные Штаты были преждевременны в своих ухаживаниях за Россией и что им следовало больше работать над поощрением геополитического плюрализма в остальной части бывшего Советского Союза.

Бывший советник по национальной безопасности США Збигнев Бжезинский в Иностранных делах в начале 1994 года описал здоровую и стабильную Украину как важнейший противовес России и стержень того, за что он выступал, должна быть новая США.Большая стратегия С. после холодной войны. «Нельзя слишком сильно подчеркивать, что без Украины Россия перестает быть империей, но с подкупленной, а затем подчиненной Украиной Россия автоматически становится империей», — писал он. Через несколько месяцев после публикации статьи Бжезинского Соединенные Штаты, Великобритания и Россия на Будапештском референдуме обязались уважать независимость и суверенитет Украины в обмен на то, что она станет безъядерным государством.

Двадцать лет спустя, когда российские войска захватили Крым, восстановление и укрепление суверенитета Украины вновь стало главной задачей США.С. и приоритет внешней политики ЕС. После вторжения 2022 года союзники США и НАТО резко увеличили оборонную, экономическую и гуманитарную помощь Украине, а также усилили свои санкции в отношении России. Однако западные лидеры старались избегать действий, которые, по их мнению, втянут их страны в войну или иным образом обострят ее, что в крайнем случае может создать ядерную угрозу.

график
Борьба Украины за независимость в тени России
1991–2022
Посмотреть график

Что такое U.С. и политика ЕС в Украине?

Соединенные Штаты по-прежнему привержены восстановлению территориальной целостности и суверенитета Украины. Он не признает претензии России на Крым или на Донецкую и Луганскую республики и поощряет дипломатическое урегулирование войны. До вторжения 2022 года Соединенные Штаты поддерживали урегулирование конфликта на Донбассе посредством Минских соглашений [PDF].

Западные державы и партнеры предприняли множество шагов, чтобы увеличить помощь Украине [PDF] и наказать Россию с тех пор, как она начала наступление в 2022 году.В начале 2022 года Соединенные Штаты предоставили Украине экстренную помощь в области безопасности на сумму более 1 миллиарда долларов, а затем приняли дополнительный закон, предусматривающий помощь еще на несколько миллиардов долларов. Американские военные в последние годы тесно тренировались с украинскими войсками и предоставляют им различное оборудование, в том числе снайперские винтовки, гранатометы, приборы ночного видения, радары, противотанковые ракеты Javelin, зенитные ракеты Stinger, патрульные корабли. и беспилотные летательные аппараты (дроны).Несколько союзников по НАТО предоставляют аналогичную помощь в области безопасности.

Тем временем международные санкции в отношении России значительно расширились, теперь они охватывают большую часть ее финансового, энергетического, оборонного и технологического секторов и нацелены на активы богатых олигархов и других лиц. Правительства США и некоторых европейских стран также запретили некоторым российским банкам вступать в Общество всемирных межбанковских финансовых телекоммуникаций, систему обмена финансовыми сообщениями, известную как SWIFT; наложил ограничения на доступ России к ее обширным валютным резервам; и внес в черный список Центральный банк России.Более того, многие влиятельные западные компании закрыли или приостановили свою деятельность в России. В 2014 году «Большая восьмерка», ныне известная как «Большая семерка», исключила Россию из своих рядов на неопределенный срок.  

Похоже, что вторжение также стоило России долгожданного «Северного потока — 2» после того, как Германия приостановила свое одобрение регулирующими органами. Многие критики, в том числе официальные лица США и Украины, выступали против газопровода, утверждая, что он даст России больше политических рычагов влияния на Украину и европейский газовый рынок.

Чего хотят украинцы?

Российская агрессия в последние годы активизировала общественную поддержку западных тенденций Украины. После Евромайдана страна избрала президентом бизнесмена-миллиардера Петра Порошенко, убежденного сторонника интеграции в ЕС и НАТО. В 2019 году Зеленский победил Порошенко в знак глубокого недовольства общества политическим истеблишментом и его застопорившейся борьбой с коррупцией и олигархической экономикой.

Перед наступлением 2022 года опросы показали, что украинцы неоднозначно относятся к членству в НАТО и ЕС. Более половины опрошенных (не считая жителей Крыма и оспариваемых регионов на востоке) высказались за членство в ЕС, а от 40 до 50 процентов высказались за вступление в НАТО.

Через несколько недель после вторжения опрос общественного мнения показал, что подавляющее большинство опрошенных украинцев поддерживают вооруженное сопротивление России и отвергают притязания России на Крым и ее поддержку отколовшихся республик на Донбассе.Чуть более половины опрошенных заявили, что Украина не должна отказываться от будущего членства в НАТО, чтобы положить конец войне.

Закрытие дорог и рекомендации по дорожному движению

Дикси Маунтин Роуд

Откуда/до: Карьер/конец дороги

Воздействие: Аварийное перекрытие дороги

Причина: оползень

Расписание: 13.12.2021
Долгосрочное закрытие из-за постоянного движения горы Дикси.Northside Rock Products имеет альтернативный доступ.

От/до: Бивертон-Крик/Джонсон-стрит

Воздействие: перекрытие полосы движения в дневное время

Причина: Замена трубы.

Расписание: С: 25.06.2021
По: Весна 2022
Весна 2021-Весна 2022.Свяжитесь со Службой чистой воды по телефону 503-681-3600

.

От/до: 17th Avenue/Yew Street

Воздействие: перекрытие тротуара и полосы движения

Причина: модернизация бордюрного пандуса ADA

Расписание: С: 08.02.2021
До: Весна 2022
7:30–15:30 Ожидайте периодического перекрытия дневных полос движения, перекрытия обочин и перекрытий тротуаров с объездом пешеходов. Контакт: ОДОТ 503-731-8247.

Барнс Роуд

От/до: бульвар Сидар-Хиллз/117-я авеню.

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство, связанное с развитием

Расписание: С: 11.11.2021
По: 13.05.2022
9:00-15:30 рабочие дни с задержкой до 20 минут до 30 ноября. Свяжитесь с MEI: 971-275-5745.

Брукман Роуд

От / до: перекресток на Оберст-роуд до 1/4 мили к востоку.

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Улучшения утилиты и доступа

Расписание: С: 28.03.2022
По: 30.06.2022
Периодическое закрытие полосы движения сигнализаторами; объединение автомобилистов и велосипедистов; ожидать задержки до 10 минут.Рассмотрите альтернативный маршрут. Контакт 360-433-8260.

Брукман Роуд

Откуда / куда: Лэдд Хилл Роуд / ЮЗ Миддлтон Роуд

Воздействие: перекрытие дороги

Причина: Установка водопровода.

Расписание: С: 25.04.2022
По: 25.05.2022
Избегайте зоны; использовать альтернативный маршрут

Бульвар Сидар-Хиллз

Откуда/куда: Селеста Лейн/У.С. 26

Воздействие: перекрытие полосы движения в дневное время

Причина: Строительство, связанное с развитием

Расписание: С: 11.11.2021
По: 13.05.2022
9:00-15:30 рабочие дни с опозданием до 20 минут. Свяжитесь с МЭИ: 971-275-5745.

Откуда / куда: шоссе Туалатин-Вэлли (OR-8) / улица Фрэнсис-стрит.

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство

Расписание: С: 14.03.2022
По: 31.12.2023
С перерывами 9 a.м.-15:30 будние дни.

Корнелл Роуд

Откуда/до: Трейл-авеню/350 футов к востоку от Трейл-авеню

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство, связанное с развитием

Расписание: С: 19.12.2021
По: 29.04.2022
Перерывы с 9:00 до 15:30. будние дни. Свяжитесь с компанией Summit Properties: 503-951-7194.

От/до: 102-я авеню/113-я авеню

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство

Расписание: С: 15.02.2022
По: 01.08.2023
8:30 a.м.-15:00 будние дни.

Корнелл-роуд/102-я авеню/Эш-стрит

Откуда/до: перекресток

Воздействие: отключение светофора; сигнальщики могут присутствовать

Причина: Подсобные работы

График работы: С: 25.04.2022
По: 25.04.2022
10:00-15:00.

Корнелл Роуд/Трейл Авеню

Откуда/до: перекресток

Воздействие: отключение светофора; сигнальщики могут присутствовать

Причина: подсобные работы

График работы: С: 27.04.2022
По: 28.04.2022
С 9 час.м. до 14:00 Контактное лицо: PGE: 971-678-9943.

Эвергрин Паркуэй — Джексон Скул Роуд

Откуда/до: перекресток

Воздействие: отключение светофора; сигнальщики могут присутствовать

Причина: Работы по асфальтированию.

Расписание: С: 21.04.2022
По: 29.04.2022
Дневные перекрытия с 9:00 до 15:30.м. Звоните 541-510-9568

От/до: 131-я авеню/переулок Королевы Анны

Воздействие: перекрытие тротуара и полосы движения

Причина: замена рампы ADA

Расписание: С: 06.12.2021
По: 01.06.2022
Перекрытие тротуаров и временное перекрытие полос движения с 8:00 до 15:30. будние дни.

Откуда / куда: Гасснер-роуд / Тайл-Флэт-роуд

Воздействие: перекрытие полосы движения в дневное время

Причина: Строительство

Расписание: С: 19.04.2022
По: 31.01.2023
7 а.м.-17:00 будние дни. Свяжитесь с отделом водоснабжения Willamette: 503-941-4570.

Грэмс Ферри Роуд

Откуда / куда: Клаттер-роуд / линия округа

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Установка системы предупреждения о превышении высоты

Расписание: С: 25.04.2022
По: 30.06.2022
Перерывы с 9:00 до 16:00

Гринбург Роуд

От/до: бульвар Холл/улица Леманн

Воздействие: Тротуар закрыт

Причина: Строительство

График работы: С: 01.03.2022
По: 30.06.2022
Восточный тротуар закрыт.Используйте альтернативный маршрут.

От/до: Langer Farms Parkway/Tualatin-Sherwood — Roy Rogers Road
(Просмотреть карту)

Воздействие: перекрытие полосы движения в дневное время

Причина: Строительство

Расписание: С: 06.09.2021
По: 30.09.2024
Периодические пробки, дорога остается открытой.

Мэйн-Стрит-Базовая Дорога

От/до: Brookwood Parkway/185th Avenue

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Подсобные работы

Расписание: С: 06.12.2021
По: 31.05.2022
Периодическое перекрытие полос движения с 9:00.м.-15:30 для подсобных работ PGE.

Откуда / куда: Милликен-Уэй / шоссе Туалатин-Вэлли.

Воздействие: перекрытие тротуара и полосы движения

Причина: Строительство

Расписание: С: 10.05.2021
По: 29.04.2022
9:00-15:30 будние дни. Свяжитесь с H&H Construction по телефону 503-780-0692 (дата окончания проекта продлена)

Ривер Роуд

Откуда / куда: шоссе Туалатин-Вэлли (OR-8) / Enterprise Circle (северный конец)

Воздействие: перекрытие дороги

Причина: Модернизация светофорных столбов

Расписание: От: 27.04.2022
До: 13.05.2022
Использовать альтернативный маршрут.Контакт: 541-604-5691

Откуда/до: Snapdragon Lane-Leeding Lane/Oneill Court

Воздействие: перекрытие тротуара и полосы движения

Причина: замена рампы ADA

Расписание: С: 06.12.2021
По: 01.06.2022
Перекрытие тротуаров и временное перекрытие полос движения с 8:00 до 15:30. будние дни.

От/до: Нимбус-авеню/Каскад-бульвар

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Работа с водопроводом

Расписание: С: 06.02.2022
По: 17.08.2022
8 стр.м.-5:00 для установки трубопровода питьевой воды Willamette Water Supply. Свяжитесь со строительной группой Emery & Sons по телефону 971-413-4882.

Шолс Ферри Роуд

Воздействие: перекрытие полосы движения в дневное время

Причина: Улучшения фасада

Расписание: С: 01.06.2021
По: 30.06.2022
8:30-16:00 в будние дни для улучшения фасада, связанного с близлежащей застройкой компанией NEI General Contracting.

Откуда/куда: Progress Park & ​​Ride to Hall Boulevard

Воздействие: перекрытие дороги в ночное время

Причина: установка трубопровода Willamette Water Supply Programme

График работы: С: 03.04.2022
По: 26.05.2022
Работа будет с 22:00 до 6:00 с понедельника по пятницу. Объездные маршруты включают шоссе 217, бульвар Холл и Ферри-роуд Шоллс.Услуги TriMet могут быть затронуты (www.trimet.org). Для получения дополнительной информации отправьте электронное письмо по адресу [email protected]

Еловая улица

От/до: 80-я авеню/82-я авеню

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство, связанное с развитием

График: С: 07.03.2022
По: 30.06.2022
Периодическое перекрытие полос компанией Elkhorn Construction, LLC.Контакт: 503-806-2406.

Тейлорс Ферри Роуд

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство

Расписание: С: 28.01.2022
По: 29.04.0022
Избегайте этого района с 8:30 до 16:00. следите за велосипедами на проезжей части. Контактное лицо Шмидт 503-407-2297.

Плитка Плоская дорога

Откуда/до: Scholls Ferry Road/Kobbe Drive
(Просмотреть карту)

Воздействие: перекрытие полосы движения в дневное время

Причина: Улучшения фасада

Расписание: С: 01.06.2021
По: 30.06.2022
8:30 a.м.-16:00 будние дни, для улучшения фасада по NEI General Contracting

От/до: Borchers Drive/Langer Farms Parkway
(Просмотреть карту)

Воздействие: перекрытие полосы движения

Причина: Строительство

Расписание: С: 06.09.2021
По: 30.06.2024
Периодическое перекрытие полос с 19:00 до 5:00 в будние дни. Отключение светофора на Борчерс-роуд 13 и 20 апреля.

Вест Юнион-роуд и 292-я авеню

Откуда/до: перекресток

Воздействие: отключение светофора; сигнальщики могут присутствовать

Причина: Коммунальные работы

Расписание: С: 15.04.2022
По: 13.05.2022
Периодическое закрытие одной полосы движения. Могут присутствовать флагманы. 8:30-16:00 будние дни.
Контакт: 509-688-7382

НОВЫЙ ДОКЛАД: Региональные автократы используют нестабильность, распространяя власть из Центральной Европы в Центральную Азию Агрессия

.В прошлом году, впервые в 21 веке, преобладающим типом правления в этом регионе был то, что Freedom House называет «гибридным режимом», который сочетает в себе элементы демократии и автократии. С 2004 года три ранее авторитарные страны добились демократических успехов и поднялись до уровня гибридных режимов: Молдова, Косово, а теперь и Армения. Однако за тот же период четыре демократии попали в серую зону гибридного управления: Венгрия, Черногория, Северная Македония и Сербия.

Президент России Владимир Путин все чаще позиционирует Кремль как опору для автократий-единомышленников в Европе и Евразии, поддерживая белорусского диктатора Александра Лукашенко в 2020 году, когда массовые протесты общественности против его мошеннического переизбрания угрожали его власти, а президент Казахстана Касым- Джомарт Токаев во время недавних беспорядков, вызванных общественным недовольством правительством и экономическим неравенством. С 24 февраля Москва также ведет жестокую захватническую войну на соседней Украине; если усилия увенчаются успехом, это будет первый случай, когда авторитарная власть насильственно свергла свободно избранное правительство другого государства в регионе, по крайней мере, после окончания холодной войны.

Условия продолжают ухудшаться в других укоренившихся автократиях. Наряду с Россией, Беларусью и Казахстаном худшие показатели в отчете у Азербайджана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана, где беззастенчивые деспоты подавили инакомыслие и разрушили столпы открытого общества, включая независимые СМИ и общественные организации. .

«Либеральный международный порядок силен ровно настолько, насколько прочны демократии, которые его защищают, и дорога к авторитарному возрождению вымощена политическим самодовольством демократий», — сказал Майкл Дж.Абрамовиц, президент Freedom House. «Хотя единство, продемонстрированное демократиями в ответ на путинскую захватническую войну в Украине, действительно замечательно, мы должны воспользоваться этим моментом демократического пробуждения, чтобы противостоять росту авторитаризма не только в Европе и Евразии, но и во всем мире.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.