Какой налог на квадроцикл: Транспортный налог на квадроциклы в 2022 году

Содержание

Транспортный налог на квадроциклы в 2022 году

Что изменилось в 2022 году

Если квадроцикл находится на балансе юридического лица, ФНС самостоятельно начисляет сумму налога на ТС. Расчетные сведения направляются в информационную базу данных ФНС на основании данных из ГИБДД и Ростехнадзора. Итоги вычислений ФНС предоставляет налогоплательщику в течение шести календарных месяцев после наступления срока уплаты транспортного налога за прошлый год.

Согласно поправкам, утвержденным Федеральным Законом от 02.07.2021 № 305-ФЗ, сумма транспортного налога будет рассчитываться без привязки к месту регистрации транспортного средства. Чтобы узнать о сумме налога на квадроцикл, достаточно подать письменный запрос в любое подразделение ФНС. Расчет предоставят через 5 рабочих дней. До вступления в силу поправок собственники квадроциклов должны были считать сумму налога самостоятельно.

В случае официального изъятия транспортного средства по решению суда, владелец освобождается от обязанности уплаты налога.

Начисление транспортного сбора прекращается с первого числа месяца, в котором вступило в законную силу постановление суда об изъятии. Под изъятием в данном случае понимается:

  • временная конфискация квадроцикла, участвовавшего в серьезном ДТП, по требованию сотрудников ГИБДД для проведения следственных мероприятий;
  • отправка на штрафстоянку за нарушение ПДД;
  • конфискация судебными приставами ввиду обращения взыскания на имущество;
  • конфискация имущества в пользу государства за совершение уголовного преступления.

Налоговые ставки по квадроциклам в 2022 году пока не изменены. При их расчете используют положения п.1 ст. 361 НК РФ.

Что будет с транспортным налогом на квадроциклы в будущем

В начале 2019 года губернатор одного из регионов России инициировал пересмотр налоговых ставок на владение мотовездеходами. Основной аргумент для этого состоял в том, что жители городов пользуются этим видом транспорта крайне редко. Эта инициатива не нашла поддержки на федеральном уровне, поэтому ставка осталась прежней. Не исключено, что в будущем закон будет пересматриваться.

Поскольку законодательство часто меняется, информация по налогам быстро устаревает. Каждый случай особенный и требует индивидуального подхода. Информация, изложенная выше, представлена для ознакомления. Для решения сложных ситуаций лучше обратиться к специалисту — например, позвонить на горячую линию налоговой службы.

Транспортный налог на квадроцикл.

Следует ли платить транспортный налог на квадроцикл? На этот вопрос мы постараемся ответить в данной статье.

Все автомобилисты и даже люди, не имеющие машину, знают, что есть такое обязательство перед государством  как транспортный налог. Конечно, платят его все физические и юридические лица, которые  являются официальными владельцами какого бы то ни было транспортного средства от мотоцикла до самолета, а не только автомобилисты-частники, просто самолеты, яхты, вертолеты  и прочее гораздо реже встречаются у граждан нашей страны в личном пользовании.

Ставка транспортного налога в каждом регионе своя. Бог ее знает, от чего это зависит: от состояния дорог, климата, места нахождения населенного пункта, но  это так. Такая же ситуация и с льготами.  Организации свой транспортный налог рассчитывают самостоятельно, за физическое лицо этот делает налоговый орган и присылает вам квитанцию. Собранные деньги в большинстве своем поступают в местный бюджет.

Тему мы подняли по простой причине: не все квадроциклисты знают, что их игрушка выходного дня тоже облагается транспортным налогом. Более того, регистрация квадроцикла, получение прав на вождение, техосмотр тоже облагаются налогом, просто, когда мы платим деньги за эти мероприятия, мы не задумываемся, из чего складывается итоговая сумма.

И хотя  наши мотовездеходы меньше машин размером, далеко не так комфортны, да и используем мы их чаще всего не на городских дорогах, платить за них налог все же придется. Основной размер платы зависеть будет, как и у машин, от количества лошадей или мощности двигателя. Соответственно, чем больше  «лошадей», тем больше придется платить.  Следует отметить, что облагаются транспортным налогом квадроциклы законопослушных граждан, которые, купив мотовездеход, сразу отправляются в Гостехнадзор и регистрируют свою технику.

Транспортный налог на квадроцикл начинает начисляться после того, как в налоговую службу поступит информация из Гостехнадзора о постановке на учет нового транспортного средства, о чем вам должны сообщить письменно в течение года. В  сообщении из налоговой службы будет содержаться информация о величине начисленного вам  транспортного налога (не забывайте о том, что она разная во всех регионах), который зависит от того, превышает ли мощность двигателя мотовездехода 50 лошадей или нет. За четырехколесного друга с мощностью более 50 лошадиных сил платить придется в два раза больше.

Расчет прост: тарифная ставка в вашем регионе умножается на число «лошадок» и на 12 месяцев.

Часто держатели квадроциклов, не регистрируя машину, надеются избежать уплаты транспортного налога, но меры контроля за эксплуатацией мотовездеходов усиливаются год от года, поэтому на наш взгляд, проще зарегистрировать внедорожник , вовремя проходить техосмотр и раз в год платить транспортный налог (тем более, что он не слишком велик), чем пытаться улизнуть не только от ГИБДД, но еще и от налоговой службы.

Всем удачи, хорошего настроения и до встречи.

Пользователей заинтересовало:

Квадроцикл и снегоход как повод для налога на роскошь — Общество — Новости Санкт-Петербурга

Архив «ДП»Поделиться

Петербургский уполномоченный по правам предпринимателей Александр Абросимов намерен обратиться в Федеральную антимонопольную службу с просьбой дать оценку принятому кабмином постановлению об утилизационном сборе.

Именно к нему за поддержкой пришли импортеры и продавцы снегоходов и квадроциклов: ведь величина сбора для этой техники оказалась такой же, как для тракторов, бульдозеров и катков, в результате чего их стоимость может подскочить от 25 до 100%.

«Непропорциональный размер сбора для разных видов техники может нарушить закон о защите конкуренции. В этом мы попросим разобраться антимонопольное ведомство, после того как наши юристы проверят поступившее обращение», – рассказали в аппарате омбудсмена.

Кроме того, сведения о проблеме будут направлены федеральному защитнику бизнеса Борису Титову для включения в майский доклад президенту.

Между тем, по словам самих участников рынка, их бизнес может остановиться в любой момент.

«Пока мы продаем старые запасы, но новых закупок почти не делаем. Потому что если мы уплатим сбор при ввозе, то непонятно, кто у нас купит по такой цене», – говорит владелец дистрибьюторской компании «ТК АВМ-Трейд» Сергей Койнов.

Проводить протестные акции, подобные тем, что сопровождали запуск системы «Платон», предприниматели пока не планируют, надеясь быть услышанными властью. Размер сбора оказался непропорционально высоким «по недосмотру», уверены они.

Рассчитывают они и на поддержку клиентов — ведь именно им по факту приходится платить утильсбор, который закладывается в конечную стоимость. Так, московское объединение любителей этого спорта RusRiders 9 февраля вывесило петицию об отмене сбора на change.org, на вечер 24 февраля она собрала более 16 тысяч подписей.

Среди петербургских любителей колесить по снегам и равнинам на снегоходах и квадроциклах немало влиятельных политиков, бизнесменов и спортсменов.

К примеру, вице-губернатор Петербурга Владимир Кириллов, согласно поданной декларации за 2014 год, является владельцем снегохода Polaris.

Первый заместитель руководителя администрации губернатора Игорь Воскобойник рулит поочередно снегоболотоходом Can-Am Outlander и снегоходом Lunx Adventure (очевидно, имеется в виду марка Lynx Adventure. — Прим. ред.).

Глава Ленинградской областной торгово-промышленной палаты и руководитель «Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти» Кирилл Поляков в свободное от работы время управляет квадроциклом BRP (Bombardier Recreational Products).

«Купил 8 лет назад. Но часто уделять ему время не получается, даже эти длинные выходные выдались рабочими», – посетовал он «Фонтанке».

Не меньше чиновников экстремальным хобби увлечены бизнесмены. Так, рассекать по Карельскому перешейку на снегоходе Ski doo любит глава УК «Теорема» Игорь Водопьянов.

«У меня еще есть квадроцикл, но марку не помню», – признался он.

Член совета директоров сети «Максидом» Мария Евневич недавно выложила в социальной сети Facebook фотографию на снегоходе Lynx. Правда, призналась, что из-за теплых зим такая возможность в последние годы выпадает не слишком часто.

«Вот в этом году выехали с мужем два или три раза», – рассказала она.

фото с личной страницы Марии Евневич на сайте facebook.comПоделиться

А вот президент PMI Евгений Финкельштейн имеет коллекцию из трех снегоходов – Lynx, BRP и Ski doo, а также несколько квадроциклов.

из личного архива Евгения ФинкельштейнаПоделиться

Голкипер «Зенита» и основатель «М16-Group» (консалтинг в сфере недвижимости) Вячеслав Малафеев владеет двумя квадроциклами.

«Планирую гидроцикл для катания на Вейкборде к лету», – добавил он.

Впрочем, присоединять свои голоса к петициям те не торопятся.

Так, по мнению Игоря Водопьянова, введение сбора в нынешнем виде — вовсе не случайная ошибка.

«Президент пообещал не поднимать налоги, а бюджет пополнять чем-то надо, поэтому вводятся различные косвенные сборы. Сначала «Платон», теперь вот утильсбор», – говорит он.

«У бюджета денег нет, логично, что пытаются обложит налогом людей из среднего класса или чуть выше, которые пока могут платить», – вторит Евгений Финкельштейн.

Подавать петиции и выходить на митинги, по мнению предпринимателей, в такой ситуации бессмысленно.

«Даже дальнобойщикам не удалось добиться отмены («Платона». – Прим. ред.), а владельцы квадроциклов в их глазах (властей. — Прим. ред.) зажравшиеся буржуи, зачем на них обращать внимание», – подчеркивает Игорь Водопьянов.

Мария Евневич также не видит пока смысла присоединять голос к московской петиции.

«2-3 года мы не собираемся ни продавать, ни покупать новый снегоход. А за пару лет в нашем государстве все очень сильно может измениться», – говорит она.

Кирилл Поляков и вовсе считает, что «сбор с люксовых товаров – это правильно».

«Кто может себе позволить (эти товары. — Прим. ред.), тот позволит. Сильнее, чем после обвала рубля, спрос на них не просядет», — уверен он.

В том, что цены вырастут, а некоторые марки, возможно, будут вынуждены покинуть рынок, глава ТПП Ленинградской области также не видит ничего страшного.

«Если я сам соберусь менять технику, буду смотреть на адекватное предложение: будут китайские – куплю китайские, будут российские – куплю российские», – комментирует он.

Однако Кирилл Поляков уверен, что этим сбором не нужно облагать отечественных производителей.

Игорь Водопьянов к идее пересесть на российскую технику в случае ухода с рынка западных марок относится скептически.

«Был снегоход «Буран», только весил, как «Жигули». Если убить импорт и вместе с ним конкуренцию, ничего хорошего у нас не будет», – отмечает он.

Однако потенциальные покупатели все-таки найдут возможность купить снегоходы и квадроциклы не втридорога.

«Появится черный рынок, с возможностью обходить налоги, например не регистрировать технику», — говорит Вячеслав Малафеев.

«Уже сейчас в Европе это стоит значительно дешевле, найдутся те, кто будут возить товар в обход официальных дистрибьюторов и продавцов», — добавляет Евгений Финкельштейн.

Единственный, кто выразил готовность подписаться под петицией – бывший глава Приморского района и экс-руководитель жилищного комитета Юрий Осипов. Свое мнение об утильсборе он охарактеризовал коротко: «Ужас!». Однако на вопрос, готов ли поддержать подпись какими-то действиями, ответил отрицательно.

«У меня есть чем заняться», – сказал он.

Между тем обычные любители и популяризаторы этого спорта считают, что власти нужно убедить снизить утильсбор до разумных пределов не только ради терпящих убытки импортеров.

фото с личной страницы Дениса Шубина в ФБПоделиться

«Квадроцикловое движение в последние годы начало набирать обороты из-за появления на рынке доступных марок. И это было позитивно для развития внутреннего туризма, а любительские соревнования — простой способ отвлечь людей от бутылки. Снегоходы для многих отдаленных населенных пунктов и вовсе средство транспорта», – говорит председатель «Автоклуба А24» Денис Шубин. По его словам, участники форума снегокатчиков snowmobile.ru обсуждают сейчас возможность подачи собственной петиции.

фото с личной страницы Дениса Шубина в ФБПоделиться

Руководитель движения «Вне зоны» (организатор соревнований квадроциклистов в СЗФО) Максим Кевлов рассказал, что его организация обратилась с просьбой отменить или скорректировать утильсбор в администрацию президента. «Возможно, это борьба с ветряными мельницами, но посмотрим, что нам ответят», – заключает он.

Галина Бояркова, «Фонтанка.ру»

фото с личной страницы Марии Евневич на сайте facebook.comиз личного архива Евгения Финкельштейнафото с личной страницы Дениса Шубина в ФБфото с личной страницы Дениса Шубина в ФБ

Налоговый калькулятор для мотоциклов » Быстрый и простой расчёт здесь

Рассчитать налог на мотоцикл быстро и легко

Объём в см³ *Объём
Информацию об объёме двигателя вашего мотоцикла вы можете найти в техпаспорте, ч. «I», поле «P.1».

Длительность регистрации

Сезонная регистрация
ТС также можно регистрировать лишь на определённый срок. Длительностью от 2 до 11 месяцев. Такая сезонная регистрация обозначается двумя цифрами, которые проштампованы с правой стороны номерного знака. В течение этого периода ТС может перемещаться по дорогам общего пользования.

Постоянная Сезонная

С ЯнварьФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрь

По ФевральМартАпрельМайИюньИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрь

Мотоциклы с объёмом двигателя меньше 125 см³ освобождаются от налога

Транспортный налог составит:

0,00 €

 

Мотоспорт в Германии облагается налогом по сравнительно низкой ставке. Налоговая база незначительно отличается от налоговой базы для автомобилей. Для некоторых двухколесных транспортных средств налоги не взимаются вовсе. Кроме того, мотоциклисты с сезонным регистрационным номером могут экономить на налогах и страховании.

Категории мотоциклетного налога

В принципе, двухколесные грузовики должны классифицироваться по двум категориям легкие мотоциклы и мотоциклы. Они различаются в налоговых терминах. § 2 FZV (Fahrzeug-Zulassungsverordnung) определяет легкие мотоциклы как мотоциклы с максимальной номинальной мощностью 11 кВт и максимальной кубической мощностью — если это двигатель внутреннего сгорания — более 50 см³, но не более 125 см³.

Сначала мы рассмотрим рулевое колесо мотоцикла для мощных мотоциклов, затем рулевое колесо для легких мотоциклов. Классификация двухколесного автомобиля указана в свидетельстве о регистрации транспортного средства — Часть I. Там кубометровый объем указан в разделе P.1 в см³. Номинальная мощность в кВт приведена в п.2. В отличие от налога на легковые автомобили, выбросы загрязняющих веществ в атмосферу не учитываются.

Если кубометровый объем превышает 125 см³

, налог будет взиматься в полном объеме 1,84 €/год на 25 см³ вытеснения или их часть. Налог рассчитывается таким образом:

  • Вместимость куба в см³ : 25 x 1,84 = годовой налог

Общие налоговые ставки для индивидуальных размеров перемещений таковы:

Объем кубиков в см³. Налог в год
200 cm³ 14,72 €
500 cm³ 36,80 €
650 cm³ 47,84 €
1000 cm³ 73,60 €
1300 cm³ 95,68 €

Эти ставки налога на транспортные средства для мотоциклов существуют в Германии с 1955 года.

Кроме того, с мотоциклетным налоговым калькулятором можно легко рассчитать индивидуально. С помощью нескольких щелчков мыши Вы должны ввести только мощность двигателя и период регистрации. Затем вам сразу же покажут, сколько налогов вы должны заплатить за свой мотоцикл.

Мотоцикл не облагается налогами

Легкие и мопеды освобождаются от уплаты налогов, но есть исключение для мотоциклов объемом ровно 125 см³. В принципе, § 3 Закона о налоге на транспортные средства предусматривает освобождение от уплаты налога для транспортных средств, которые исключены из процедуры регистрации. В соответствии с § 3 абз. 2 FZV это, помимо прочего, и легкие мотоциклы. К ним относятся мотоциклы объемом до 125 см³ и мопеды, которые благодаря своей конструкции могут развивать максимальную скорость 45 км/час.

Однако, согласно § 4 FZV, легкие мотоциклы, не требующие регистрации, должны иметь регистрационный номер и поэтому должны быть зарегистрированы в регистрирующем органе и застрахованы. Если лёгкий мотоцикл вместимостью ровно 125 см³, то для принятия решения о налогообложении используется номинальная мощность. Если она превышает 11 кВт, то налог должен составлять 9,20 евро.

Преимущество сезонных номерных знаков

Индикатор сезон позволяет экономить налоги и страховые премии. Поскольку большинство мотоциклистов оставляют свои велосипеды в гараже в холодное и влажное время года, номерной знак сезона определенно того стоит.

Сезонные номерные знаки, как правило, можно выбирать от одного до 11 полных месяцев, но шесть месяцев с апреля по сентябрь стали относительно прочно укорениться среди мотоциклистов.

Налог рассчитывается путем деления годовой налоговой ставки на 12 и умножения результата на количество разрешенных месяцев. Машина с кубической производительностью 650 см³ обойдется налогом в 47,84 евро за весь год, т.е. 3,99 евро в месяц. За шесть месяцев подлежало бы уплате 23,92 евро, за девять месяцев 35,89 евро.

Разрешение с ретро-номерным знаком старинного автомобиля

Мотоциклы также могут быть старожилами. Дорогие коллекционные изделия облагаются налогом единообразно. Для регистрации в качестве ретро-автомобиля с Н-образным номером первая регистрация должна была состояться 30 лет назад, автомобиль также должен быть в своем первоначальном состоянии, любое навесное оборудование должно быть обычным. Только после этого мотоцикл получает статус транспортного средства, являющегося технической культурной ценностью, то есть признанным старым таймером. Затем мотоцикл стоит ежегодно однородно (независимо от кубической вместимости) 46,02 евро налога.

Состояние проверяется заново при каждой общей проверке. Соответственно, уход за старым таймером является сложным. С налоговой точки зрения скидка распространяется только на двигатели объемом свыше 625 см³.

Транспортный налог на квадроцикл в 2019 году: калькулятор

Популярный вид транспорта для любителей экстрима и мотопоездок, а также езды по труднопроходимой местности — квадроциклы. Они давно перестали быть редкостью среди российских пользователей, но вот нужно ли за них платить налог и как его рассчитать перед покупкой?


Если у вас имеются вопросы, вам нужна помощь, пожалуйста, звоните в бесплатную федеральную юридическую консультацию.

  • Звонок по всей России бесплатный 8 800 350-94-43

  • Нужно ли платить налог на квадроцикл?

    Налоговые органы узнают о вашем имуществе посредством межведомственного информационного обмена — органы ГИБДД, Росреестра и пр. высылают в инспекции сведения о регистрационных действиях граждан с имуществом: землей, квартирами, транспортом. Поэтому, если у вас есть облагаемые транспортные средства, которые вы зарегистрировали, то ждите письмо от ИФНС о необходимости платить налог. Где регистрируются квадроциклы?

    Все квадроциклы с объемом двигателя более 50 кубических сантиметров подлежат постановке на учет. Менее — детские агрегаты — не регистрируются. Учетные действия производятся в течение 5 дней с даты покупки в отделении гостехнадзора. Таким образом, отдел гостехнадзора сообщает о вашем имуществе в налоговую.

    Согласно ст.362 Налогового кодекса России граждане не считают транспортный налог самостоятельно, хотя могут для собственных целей это делать, но официальный расчет производят налоговые органы. Какой налог на квадроцикл, вы узнаете из письма от ИФНС.

    Важно!

    Пока вы не получите уведомление от налоговой, вы не можете оплатить налоги.

    Уведомление имеет вид:

    С ним идет платежное извещение:

    По ст.52 НК РФ письмо должно прийти за 30 дней до наступления последнего дня уплаты имущественных налогов для граждан — до 1 ноября года, наступившего после года возникновения объекта обложения. Если к этому дню вы не получили письмо, вы обязаны связаться с ИФНС и выяснить причины отсутствия письма.

    Важно!

    Отсутствие письма или сведений у ИФНС о вашем имуществе не освобождает вас от налоговых санкций.

    Если у вас есть «Личный кабинет налогоплательщика» или активный профиль на «Госуслугах», то ИФНС может высылать письма вам туда в электронном виде. Также учтите, что бумажные письма приходят на ваш адрес, указанный при постановке на учет в налоговую. Если вы сменили адрес без смены прописки, то налоговую нужно уведомить с помощью специального заявления:

    Бланк находится по ссылке.

    Если же вы получили письмо, но в нем заметили ошибку, то нужно опять же обращаться в налоговую:

    • лично — подать заявление с описанием ошибки и ходатайством о ее исправлении;
    • через сервис «Обратиться в ФНС»;
    • через «Личный кабинет налогоплательщика»:
    • в разделе «Жизненные ситуации».

    В отношении квадроциклов действуют общие правила начисления — учитывается мощность двигателя и ставка, установленная в регионе. Так, налог на квадроцикл в 500 кубов — стандартный объем двигателя — зависит от мощности мотора в лошадиных силах.

    Важно!

    Перед покупкой учтите не только лошадиные силы, но и льготы в вашем регионе.

    Налоговая не применит льготу в отношении вас, если вы сами не подадите заявление такого вида:

    Шаблон для заполнения находится здесь.

    Где вы можете изучить информацию о действующих на вашей территории льготах:

    1. Есть специальная онлайн-услуга ФНС.
    2. На странице сервиса необходимо указать основные сведения.
    3. Достаточно указать регион, муниципалитет не имеет значения, т. к. транспортный налог — региональный.
    4. Появится законодательный акт.
    5. Здесь есть информация о ставках, вычетах и льготах.
    6. В Москве нет льгот конкретно по квадроциклам, но есть различные льготы по статусу владельца — инвалиды, Герои России и СССР и пр. могут освободиться по одному транспортному средству на свое усмотрение. Конечно, если у такого лица есть и машина, и квадроцикл, выгоднее выбрать для освобождения машину, т. к. у нее больше база обложения.
    7. А вот какие ставки действуют в столице.
    8. Квадроциклы попадают под этот пункт, следовательно, начисление налога за этот вид транспорта зависит от конкретной мощности двигателя.

    Если у вас имеются вопросы, вам нужна помощь, пожалуйста, звоните в бесплатную федеральную юридическую консультацию.

  • Звонок по всей России бесплатный 8 800 350-94-43

  • Калькулятор налога на квадроцикл

    Чтобы рассчитать транспортный налог на квадроцикл в 2019 году, воспользуйтесь онлайн-калькулятором. В него встроены все льготы и ставки регионального уровня — только перед использованием убедитесь, что вы правильно выбрали ваш регион в верхней части главной страницы.

    Налог за квадроцикл по лошадям через калькулятор:

    1. Откройте сервис.
    2. Заполните графы — выберите вид ТС, год и, главное, количество лошадиных сил.
    3. Здесь вы можете добавить льготы — но учтите, что они действуют после подачи заявления.
    4. Если льгот нет, то можно считать.
    5. Результат будет показан под остальными значениями.

    Итоги

    1. Квадроциклы облагаются так же, как прочие транспортные средства.
    2. При определении базы учитывается мощность двигателя, а не объем.
    3. Для расчета вы можете воспользоваться онлайн-калькулятором ФНС.

    Нужно ли платить налог на трактор и мопед

    Транспортный налог, который автовладельцы стали платить с начала года, вызвал немало вопросов.


    На некоторые из них, в частности, касающиеся транспортных средств организаций, отвечает старший государственный налоговый инспектор отдела учёта налогов ИМНС по Островецкому району Людмила Шушко.

    – Нужно ли платить налог организации, которая пользуется транспортным средством по договору аренды?

    – Плательщиками транспортного налога признаются организации и физлица, в том числе ИП. Транспортные средства, переданные физическому или юридическому лицу по договору лизинга, регистрируются за лизингополучателем или его обособленным подразделением. Так что плательщиками транспортного налога признаются организации-собственники транспортных средств, а также лизингополучатели.

    При получении транспортного средства по договору аренды организация-арендатор транспортный налог в бюджет не платит.

    – Будут ли платить налог филиалы организаций, которым переданы транспортные средства, зарегистрированные за головной организацией?

    – Головная организация является плательщиком транспортного налога по всем транспортным средствам, зарегистрированным за ней, включая те, что переданы филиалам.

    – Нужно ли платить транспортный налог за трактор, погрузчик, квадроцикл, мопед?

    – Объектом налогообложения транспортным налогом признаются транспортные средства, зарегистрированные за организациями в госавтоинспекции МВД.

    В перечень видов транспортных средств, не подлежащих регистрации, а значит не являющихся объектом налогообложения, входят, например, колёсные тракторы (самоходные машины) и прицепы к ним, строительное оборудование и др.

    Налогом не облагаются транспортные средства, регистрируемые в госавтоинспекции МВД, для которых не установлены ставки – к ним относят, например, мопеды и квадроциклы.

    – Сколько нужно платить за полуприцепы?

    – Полуприцеп предназначен для использования с седельным тягачом, поэтому является разновидностью прицепа и облагается транспортным налогом по ставкам, установленным для прицепов.

    – Применяется ли льгота, если за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении госпошлина уплачена не собственником, а арендатором или прежним хозяином?

    – От транспортного налога освобождаются транспортные средства, в отношении которых не истёк срок действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, за выдачу которого была уплачена госпошлина.

    Поскольку указанная льгота установлена для транспортных средств, а не в отношении плательщиков, то она действует и в случаях, когда по транспортному средству госпошлина уплачена иным лицом.

    – У организации на 1 января 2021 года имелся автомобиль, на который не было разрешения на допуск к участию в дорожном движении. 13 марта это транспортное средство снято с учёта для утилизации. Следует ли уплачивать по нему авансовый платёж за 1 квартал 2021 года?

    – Так как от налога освобождаются транспортные средства, снятые с учёта до 1 июля 2021 года и автомобиль на момент уплаты авансового платежа за 1 квартал уже снят с учёта, то данное транспортное средство для расчёта авансового платежа за 1 квартал текущего года не учитывается.

    Каковы для организаций сроки уплаты транспортного налога в 2021 году?

    – Перечислить авансовые платежи необходимо: за 1 квартал – не позднее 22 марта, за 2-й – не позднее 22 июня, за 3-й –  не позднее 22 сентября.

    НАПОМИНАЕМ

    Новый транспортный налог, введённый с 1 января, пришёл на смену госпошлине за выдачу разрешения на допуск к участию транспортных средств в дорожном движении.

    Транспортный налог подлежит уплате за каждое транспортное средство вне зависимости от участия его в дорожном движении.

    ИМЕЙТЕ В ВИДУ

    Организации рассчитывают транспортный налог за календарный год. Расчёт производится исходя из количества транспортных средств и ставки налога.

    Если у организации в течение года появляется техническое средство, ей следует исчислить налог с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором произведена его регистрация.

    АЛГОРИТМ ОПЛАТЫ

    За 1, 2 и 3 кварталы каждого отчётного года организация должна уплатить авансовые платежи, которые составляют 1/4 суммы налога, рассчитанной исходя из ставки налога и наличия транспортных средств на 1-е число первого месяца каждого квартала.

    Сумму авансового платежа целесообразно исчислять отдельно по каждому транспортному средству исходя из его наличия на 1 января, 1 апреля, 1 июля текущего года соответственно.

    ! Транспортный налог с организаций уплачивается в республиканский бюджет, код платежа – 03113.


    Подписывайтесь на телеграм-канал «Островецкая правда» по короткой ссылке https://t.me/ostrovetsby.

    Телеграм-канал «Островецкая правда»  – всё самое интересное из жизни Островца и Островецкого района. 

    Подписывайтесь на телеграм-канал «Гродно Медиа Group» по короткой ссылке t.me/GrodnoMediaGroup.

    Телеграм-канал «Гродно Медиа Group» – это ежедневные новости районов Гродненской области и города Гродно.

     


    К какой категории транспортных средств относится снегоход с мощностью двигателя 65кВт. Как рассчитать транспортный налог на 2020 год?

    На балансе ТОО имеется снегоход с мощностью двигателя 65 кВт. К какой категории транспортных средств он относится? Как рассчитать транспортный налог на 2020 год?

    Ответ:

    Квадроциклы и снегоходы по транспортному законодательству Казахстана относят к категории сельскохозяйственной техники. 

    В соответствии с положениями пункта 1 статьи 490 Налогового кодекса РК, плательщиками налога на транспортные средства являются в т.ч. юридические лица, имеющие объекты налогообложения на праве собственности.

    Согласно…

    Пожалуйста, авторизуйтесь:

    Документ показан не полностью! Для продолжения просмотра Вы должны быть авторизованы с действующей подпиской по тарифам: ЭКСПЕРТ, МАСТЕР, ПРОФ, ЭКОНОМ, ДЕМО ДОСТУП. Информация о тарифах

    А так же Вы можете оформить подписку (или перейти на тариф выше) сейчас или запросить Демо-доступ.

    Квадроциклы: правила — GOV.UK

    Квадроциклы должны быть одобрены, зарегистрированы, обложены налогом и иметь техническое обслуживание (при необходимости) для использования в дороге.

    Большинство квадроциклов нельзя использовать на дороге, поскольку они не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения.

    Уточните у производителя, одобрен ли ваш квадроцикл для использования на дорогах. Если ваш квадроцикл не был одобрен, но соответствует стандартам безопасности дорожного движения, вы можете подать заявку на «одобрение типа».

    Правила езды на квадроциклах

    Регистрация

    Вы должны зарегистрировать свой квадроцикл в системе DVLA , а на велосипеде должны быть передние и задние номерные знаки.

    Сертификаты ТО

    Квадроциклы, используемые на дорогах, нуждаются в действующем сертификате технического обслуживания, если им больше 3 лет.

    Водительские права

    Для вождения квадроцикла по дорогам необходимо иметь полные автомобильные права или права категории B1, если они были выданы до января 1997 года.

    Страхование

    У вас должна быть страховка перед третьими лицами, чтобы управлять квадроциклом по дороге.

    Пассажиры

    Квадроцикл может перевозить пассажиров только в том случае, если он предназначен для этого и имеет нужное количество мест.Обратитесь к производителю, если вы не уверены.

    Защитные шлемы

    Водители и пассажиры квадроциклов в Англии, Шотландии и Уэльсе не обязаны носить защитные шлемы, но это рекомендуется.

    Вы должны носить шлем, если вы едете на квадроцикле в Северной Ирландии. В противном случае вас могут оштрафовать на сумму до 500 фунтов стерлингов.

    Использование квадроцикла на бездорожье

    Для езды на квадроцикле по бездорожью водительские права не нужны.

    Вам не нужно облагать налогом и регистрировать свой квадроцикл, если вы собираетесь использовать его только на бездорожье.Тем не менее, существует «внедорожный реестр», где вы можете записать данные о своем внедорожном квадроцикле, что может помочь полиции найти его в случае кражи.

    Сельскохозяйственные квадроциклы

    Если вы используете квадроцикл для сельскохозяйственных, садовых и лесных работ, вам необходимо зарегистрировать его как легкое сельскохозяйственное транспортное средство.

    Использование сельскохозяйственного квадроцикла на дороге

    Сельскохозяйственный квадроцикл, используемый в дороге, не нуждается в техническом обслуживании, но должен быть зарегистрирован и иметь лицензию на использование в дороге, а также должен иметь номерной знак и страхование ответственности перед третьими лицами.

    Ему также понадобятся фары, если он будет использоваться в дороге после наступления темноты.

    Транспортный налог

    Вы не должны платить транспортный налог за квадроциклы, используемые в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве.

    Если вам нужно платить налог, класс будет зависеть от того, как вы используете свой квадроцикл:

    • Налоговый класс ограниченного использования для велосипедов, используемых в дороге
    • Класс сельскохозяйственных машин для велосипедов, не предназначенных для использования на дорогах

    Пассажиры

    Квадроциклы, используемые в качестве легких сельскохозяйственных машин, должны изготавливаться только с сиденьем водителя.Им запрещено перевозить пассажиров.

    Дополнительная информация

    Свяжитесь с Департаментом транспорта для получения дополнительной информации о квадроциклах.

    Международные транспортные средства и стандарты
    Департамент транспорта
    Зона 1/33
    Великий Дом Министра
    33 Хорсферри Роуд
    Лондон
    SW1P 4ДР

    Сколько стоит налог на дорожный квадроцикл

    Платите ли вы дорожный налог за квадроциклы?

    Стоимость дорожного налога для вашего квадроцикла зависит от выбросов и объема двигателя, точно так же, как налог на автомобиль.Но не все должны платить дорожный налог за свой квадроцикл. Если вы используете свой квадроцикл в очень ограниченном количестве в дороге для сельского хозяйства, садоводства или лесного хозяйства, вы освобождаетесь от дорожного налога.

    Сколько стоит налог на квадроцикл в Ирландии?

    Фермеры, желающие облагать налогом свой квадроцикл, должны делать это как трактор для обычных перевозок с применением налога в размере 333 евро в год или как частное транспортное средство, облагаемое налогом в зависимости от объема двигателя, согласно IFA.

    Какие права мне нужны для дорожного квадроцикла?

    Квадроцикл классифицируется правительством как транспортное средство B1.Это означает, что для вождения квадроцикла по дорогам общего пользования водитель должен иметь полные автомобильные права или полные права на мотоциклы категории B1.

    Могу ли я узаконить дорожное движение на квадроциклах?

    Требования к дорожным квадроциклам Чтобы иметь возможность управлять квадроциклом по дороге, водитель должен иметь полные водительские права или полные права на мотоцикл категории B1, если они были выданы до февраля 2001 года.

    Почему квадроциклы запрещены для дорожного движения?

    Не ездите на квадроцикле по улицам, автомагистралям, дорогам с твердым покрытием или тротуарам — они не предназначены для использования на дорогах с твердым покрытием, и ими может быть трудно управлять.Не катайтесь на чрезмерных скоростях. Квадроциклы имеют короткую колесную базу и маневренность, могут быть очень неустойчивыми и легко переворачиваться на неровной поверхности.

    Какие квадроциклы разрешены для движения по дорогам?

    10 лучших дорожных квадроциклов Yamaha 2021 года. Ямаха YFM700R / YFM700R SE. Ямаха YFZ450R / YFZ450R SE. Ямаха Кадьяк 700 ЭПС. Квадзилла. Aeon Cobra 400. CFMOTO CFORCE. Сузуки Квадроспорт Z400 (LT-Z400).

    Могу ли я водить квадроцикл по дороге?

    Квадроциклы могут эксплуатироваться на шоссе или дороге, если это разрешено правоохранительными органами, когда обычные автомобили не могут использоваться для перевозки из-за снега или других экстремальных дорожных условий.Физическое лицо не может управлять транспортным средством на дорогах общего пользования без действительного водительского удостоверения.

    Можно ли водить квадроцикл по дорогам Ирландии?

    Квадроцикл

    соответствует всем нормативным требованиям для использования на дорогах, т. е. он облагается налогом, застрахован, пригоден для эксплуатации и т. д. Вы должны иметь соответствующие водительские права для этой комбинации транспортных средств, а загруженный вес прицепа не должен превышать тяговую мощность квадроцикла.

    Можете ли вы облагать налогом квадроцикл?

    Вездеход/квадроцикл не может облагаться налогом по ставке мотоцикла.Вам также необходимо иметь полную лицензию B (автомобиль), чтобы управлять квадроциклом на дороге общего пользования.

    Нужно застраховать квадроцикл?

    Дорожное право: Как и в случае с автомобилями, дорожный квадроцикл должен иметь как минимум страхование ответственности перед третьими лицами. Так называемые «Зеленые переулки» — дороги без покрытия и проселочные дороги — тоже считаются дорогами, поэтому, если вы едете по ним, у вас должны быть налоги, техосмотр и страховка.

    Могу ли я ездить на 125-кубовом квадроцикле на CBT?

    Кто может ездить на 125-кубовом автомобиле? Любой, кто хочет управлять автомобилем объемом 125 куб. См, должен быть не моложе 17 лет, иметь временную лицензию и пройти соответствующий курс CBT.

    Можно ли ездить на квадроцикле по дороге без шлема?

    Нужно ли мне носить шлем или другую защитную одежду для езды на квадроцикле или квадроцикле? По закону вам не нужно носить шлем даже на дорогах общего пользования, хотя мы рекомендуем вам это делать. Что касается защитной одежды, как и в автомобиле, по закону все, что вам нужно носить, — это достаточно одежды, чтобы не нарушать какие-либо законы о приличиях.

    Законны ли дорожные квадроциклы в Великобритании?

    Квадроциклы должны быть одобрены, зарегистрированы, обложены налогом и иметь техническое обслуживание (при необходимости) для использования в дороге.Большинство квадроциклов нельзя использовать на дороге, потому что они не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения. Если ваш квадроцикл не был одобрен, но соответствует стандартам безопасности дорожного движения, вы можете подать заявку на «одобрение типа».

    Нужны ли права для вождения квадроцикла?

    Для управления квадроциклом необходимо иметь действующие водительские права. Если водитель моложе 18 лет без прав или моложе 16 лет и не может получить водительские права, оператор должен находиться под наблюдением взрослого, имеющего лицензию.Использование квадроциклов ограничено зонами, специально предназначенными для использования квадроциклов.

    Как быстро едет 250-кубовый квадроцикл?

    Большинство квадроциклов движутся с максимальной скоростью около 35-50 миль в час только при наличии двигателя объемом 250 куб. Тем не менее, мотоцикл для бездорожья разгоняется намного быстрее, а также может развивать более высокую максимальную скорость, чем квадроцикл.

    Сколько стоит квадроцикл?

    Так сколько же стоит квадроцикл? Спортивные и универсальные квадроциклы стоят от 5000 до 15 долларов.000. Примерно за 10 000 долларов вы получаете полноценный квадроцикл с двигателем среднего размера. За ту же цену можно получить более мощную модель, но и то в базовой комплектации. Молодежные квадроциклы стоят от 2000 до 5000 долларов.

    Квадроциклы незаконны?

    5. Калифорния Чтобы быть разрешенным на улицах Калифорнии, квадроциклы могут использоваться только в нескольких сценариях, включая пересечение улицы с двухполосным движением (под углом 90 градусов), пересечение улицы с более чем двумя полосами движения, когда вывешены четкие знаки, разрешающие использование квадроциклов. использование и вождение по улицам общего пользования с разрешения государственного органа.

    Сколько стоит страховка на квадроцикл?

    Какова средняя стоимость страховки на квадроцикл? Исходя из нашей коллекции котировок, средняя стоимость страхования квадроцикла составляет около 100,47 долларов в месяц для стандартного полиса. Эта цена может варьироваться от 40,75 до 237,77 долларов в месяц, в зависимости от желаемого уровня покрытия.

    Законны ли электрические квадроциклы?

    Использование электрического квадроцикла или микровелосипеда на бездорожье Во многих местах есть коммерческие зоны, позволяющие вам использовать собственный квадроцикл или мини-мотоцикл, или вы можете арендовать их для использования.Вы также можете использовать их на частной земле, если у вас есть согласие землевладельца.

    Часто задаваемые вопросы о квадроциклах

    Что такое квадроцикл?

    Квадроцикл — это моторизованное транспортное средство с четырьмя колесами, максимальной массой без груза 400 кг и максимальной мощностью 15 кВт. Если он предназначен для перевозки грузов, максимальный вес увеличивается до 550 кг. «Легкий квадрицикл» — это четырехколесное транспортное средство с максимальной массой без нагрузки 350 кг, максимальной мощностью искрового зажигания 50 куб. см или максимальной мощностью 4 кВт с максимальной расчетной скоростью 45 км/ч.

    В чем разница между квадроциклом, квадроциклом и багги?

    Когда дело доходит до дороги, с точки зрения закона абсолютно ничего. Все они классифицируются как автомобили Private Light Goods (PLG): так же, как примерно 89% лицензированных автомобилей на дорогах Великобритании.

    Технически вездеход (ATV) представляет собой любое моторизованное транспортное средство, предназначенное для движения на четырех шинах низкого давления по грунтовым поверхностям, имеющее сиденье, предназначенное для оператора, и руль для рулевого управления.

    Багги обычно считаются транспортными средствами с сидячими местами «бок о бок», предназначенными для использования в условиях бездорожья. Они поставляются с каркасами безопасности, хотя некоторые квадроциклы также попадают в эту категорию. Квадроциклы также могут быть классифицированы как легкие сельскохозяйственные автомобили, но это вопрос налогообложения, и у них нет положений о пассажире (например, сиденья для пассажиров).

    Сколько мест в квадроцикле или квадроцикле?

    Это зависит. В официальном совете правительства говорится: «Квадроцикл может перевозить пассажиров только в том случае, если он предназначен для этого и имеет нужное количество мест.Если вы не уверены, обратитесь к производителю.»

    Некоторые квадроциклы позволяют пассажиру сидеть на сиденье позади водителя, как на мотоцикле, в то время как более крупные четырехколесные автомобили имеют более традиционное расположение сидений, когда два сиденья расположены рядом с

    Сельскохозяйственные квадроциклы с посадкой «бок о бок» предназначены для одного оператора, а не для построен для перевозки пассажиров.Однако некоторые четырехколесные внедорожники (UTV) или автомобили повышенной проходимости (RTV) могут иметь дополнительные специальные сиденья для пассажиров.

    Должен ли квадроцикл или квадроцикл иметь каркас безопасности?

    Каркас безопасности не требуется по закону на транспортном средстве PLG, а на квадроциклах с сидячим положением его нет. Некоторые более крупные бок о бок будут иметь полные каркасы безопасности и / или должны быть оснащены системой защиты от опрокидывания (ROPS), если существует риск опрокидывания. Если квадроцикл используется в лесном хозяйстве, он должен быть оснащен конструкциями для защиты от опрокидывания и ремнями безопасности.Директива ЕС также предусматривает то же самое для UTV определенной спецификации.

    Могу ли я перевозить пассажиров на своем квадроцикле или квадроцикле по дороге?

    Да, но только в том случае, если автомобиль разработан производителем для перевозки пассажиров. Должны быть надлежащие условия для пассажиров, такие как сиденье и подножки для пассажиров. Длинное сиденье в автомобиле с сидячим верхом может выглядеть так, как будто в нем есть место для пассажира, но его нельзя использовать таким образом. Дополнительное пространство позволяет одному оператору маневрировать самостоятельно.

    В законе также указано, что действуют те же ограничения, что и для мотоциклов. Поэтому, если ноги пассажира не достают до подножек или они не закреплены (что может относиться к более молодым пассажирам), они не могут быть пассажирами. Если транспортное средство зарегистрировано для использования в сельском хозяйстве, оно не может перевозить пассажиров по дороге.

    Нужны ли мне водительские права для управления квадроциклом или квадроциклом?

    Чтобы ездить на одном из этих транспортных средств по дорогам, вам необходимы полные водительские права Великобритании (категории B или B1).Лицензия на мотоцикл не дает вам законного права ездить на четырехколесном транспортном средстве по дороге, если у вас нет права B1. Если вы едете по частной земле, вам не нужна лицензия: www.gov.uk/quad-bikes-the-rules.

    Могу ли я ездить на квадроцикле или квадроцикле с временной лицензией?

    Нет. Закон гласит: «Для вождения квадроцикла по дорогам необходимо иметь полные права на автомобиль или права категории B1, если они были выданы до января 1997 года».

    Однако для езды на этих транспортных средствах по бездорожью (например, по бездорожью) лицензия не требуется.грамм. на частной земле).

    Могу ли я управлять квадроциклом или квадроциклом с правами на мотоцикл?

    Нет, вы можете ездить на этих транспортных средствах по дорогам только в том случае, если у вас есть полные водительские права категории B или B1. Только определенные классы трехколесных транспортных средств могут управляться с помощью лицензии на мотоцикл, поэтому у Дель Боя был Reliant Regal…

    Нужно ли мне использовать номерные знаки L на квадроциклах или квадроциклах?

    Поскольку для вождения этих транспортных средств вам нужны полные водительские права, вам не нужны L-номера.

    Какое топливо используют квадроциклы?

    Большинство двигателей работает на стандартном неэтилированном топливе. Однако несколько сельскохозяйственных квадроциклов были построены с дизельными двигателями, чтобы можно было использовать «красное» сельскохозяйственное дизельное топливо. Как правило, они будут работать либо на неэтилированном бензине, либо на неэтилированном бензине с добавлением двухтактного масла, если у него двухтактный двигатель.

    Можно ли использовать зимние шины на квадроцикле летом?

    Ничто не мешает вам использовать зимние шины летом, если они одобрены для эксплуатации на дорогах общего пользования. Стоимость их замены может оказаться высокой, поскольку более мягкая резина, из которой они сделаны, изнашивается гораздо быстрее на сухих дорогах, чем на холодных зимних дорогах.

    Должен ли я облагать свой квадроцикл налогом?

    Да, вам понадобится налог, если вы хотите ездить на нем по дорогам. Однако квадроцикл может облагаться налогом либо как транспортное средство ограниченного использования, либо как сельскохозяйственное транспортное средство, в зависимости от того, как вы собираетесь его использовать. Налог не взимается, если он будет использоваться в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, но квадроцикл, предназначенный для использования на дорогах, классифицируется как транспортное средство PLG и облагается налогом по действующей ставке.

    Нужен ли моему квадроциклу техосмотр?

    Если вы хотите ездить по бездорожью, то вам необходимо свидетельство о регистрации V5C, техосмотр, налоговая и страховка.Если вы планируете ездить только по бездорожью на частной земле, вам не нужно ТО. Если ваше транспортное средство зарегистрировано для использования в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, ему не требуется техосмотр или налог, но он должен быть зарегистрирован на дорогах, застрахован и иметь лицензию на использование на дорогах, если ему больше трех лет.

    Нужен ли моему квадроциклу номерной знак?

    Да, если вы хотите ездить на нем по бездорожью. Это означает, что ему нужна табличка с регистрационным номером, отображаемая спереди и сзади автомобиля, и, следовательно, свидетельство о регистрации V5C (журнал) от DVLA.Если вы планируете ездить только по бездорожью на частной земле, вам не нужен номерной знак.

    Нужна ли страховка для езды на квадроцикле?

    Да, если вы едете по шоссе общего пользования (в том числе по зеленым полосам), то по закону вам требуется как минимум страхование ответственности перед третьими лицами. Если вы находитесь на частной земле, вам не нужна страховка. Однако, если вы едете по дорогам общего пользования, чтобы добраться до частной земли, вам понадобится страховка.

    Где я могу покататься на квадроцикле?

    Если ваш автомобиль зарегистрирован, застрахован, облагается налогом и имеет сертификат MOT, а также у вас есть полные права на автомобиль (категория B или B1), вы можете ездить по дорогам общего пользования.

    Вы также можете ездить на нем по дорогам общего пользования или по объездным дорогам. Их часто называют зелеными полосами, но они также известны как ЛОДКИ (объездная дорога, открытая для всех транспортных средств), неклассифицированные окружные дороги, белые дороги или дороги G.

    Если квадроцикл не зарегистрирован как дорожный, вы можете ездить на своем квадроцикле «внедорожным» (т. е. только на частной земле, если у вас есть разрешение от землевладельца).

    Могу ли я ездить на квадроцикле по дорогам общего пользования?

    Да, если он зарегистрирован, застрахован, облагается налогом, имеет техническое обслуживание и у вас есть соответствующие права, вы можете ездить по дорогам общего пользования.В противном случае вы можете ездить на нем только на частной земле, и только в том случае, если землевладелец дал вам разрешение.

    Нужно ли мне разрешение на езду на квадроцикле или квадроцикле по частной земле?

    Да, вам потребуется разрешение от землевладельца, чтобы ездить по его земле, в противном случае вас могут обвинить в незаконном проникновении, а ваш автомобиль может быть конфискован полицией. Вы всегда должны просить разрешения, а не прощения, потому что квадроциклы шумные, и вряд ли вы останетесь незамеченными. Вы никогда не знаете, владелец вполне может сказать «да» и даже сообщить вам об определенных особенностях своей земли, на которые следует обратить внимание.

    Если вы планируете кататься на земле, которая находится в частной собственности, но может быть открыта для публики, например, в лесу, вам следует получить разрешение от владельца земли и узнать у местных властей о любых других ограничениях, которые могут применяться.

    Чем управляется квадроцикл по сравнению с велосипедом?

    Большинство четырехколесных транспортных средств имеют сплошную заднюю ось, что означает, что задние колеса не могут вращаться независимо друг от друга, как в автомобиле с дифференциалом. На самом деле это означает, что транспортное средство должно быть под напряжением, чтобы повернуть, и именно здесь могут произойти несчастные случаи.Если вы закроете дроссельную заслонку и попытаетесь повернуть квадроцикл, что является естественной реакцией в чрезвычайной ситуации или ситуации паники, он может очень медленно реагировать, что приводит к авариям.

    Нужно ли мне обучаться вождению на квадроцикле?

    По закону вам не нужно никакого обучения, чтобы ездить по дорогам, но из-за некоторых проблем с управлением всегда лучше обратиться за советом. Европейский институт безопасности квадроциклов (EASI) — это некоммерческая организация, которая проводит курсы по безопасности.

    Нужно ли мне носить шлем или другую защитную одежду для езды на квадроцикле или квадроцикле?

    По закону вам не нужно носить шлем даже на дорогах общего пользования, хотя мы рекомендуем вам это делать.Что касается защитной одежды, как и в автомобиле, по закону все, что вам нужно носить, — это достаточно одежды, чтобы не нарушать какие-либо законы о приличиях. Но опять же, мы рекомендуем вам носить защитную одежду вместе со шлемом. Береженого Бог бережет.

    С какого возраста можно кататься на квадроциклах или квадроциклах?

    Зависит от типа квадроцикла и возраста ребенка. В дороге вы можете ездить на квадроцикле, как только у вас есть полные водительские права (категория B или B1), которым исполнилось 17 лет. На бездорожье, на частной земле возрастных ограничений нет, но это не значит, что любой ребенок может ездить на любом из этих автомобилей.Применяются и другие правила, ограничивающие скорость квадроцикла и возраст его водителя.

    Могут ли дети кататься на квадроциклах и квадроциклах?

    Если вам семнадцать лет и у вас есть полные права, вы можете ездить на квадроцикле по дороге (при условии, что вы выполнили все остальные требования, такие как наличие правильных налогов, страховки, номерных знаков и т. д.).

    Если у вас есть разрешение на езду по частной земле, дети определенного возраста и способностей также могут ездить на квадроцикле, если он предназначен для них. Сначала проконсультируйтесь с производителем — и они смогут поддерживать надлежащее и безопасное управление.

    Пункт 4 Правил безопасности вездеходных транспортных средств 1989 г. гласит, что для лиц младше двенадцати лет: , если его максимальная скорость превышает 15 миль в час.

  • Также нельзя поставлять транспортное средство, оснащенное регулятором, который не ограничивает максимальную скорость до 10 миль в час.
  • Для детей в возрасте от двенадцати до шестнадцати лет пункт 5 тех же правил аналогичен, но соответствующая максимальная скорость составляет 30 миль в час, а при наличии регулятора — 15 миль в час.В нем также указано, что на нем должна быть очень четкая этикетка: ЭТОТ квадроцикл НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЕБЕНКА МЛАДШЕ 12 ЛЕТ.

    Управление по охране труда и технике безопасности также рекомендует:

    • Никогда не перевозите детей в качестве пассажира. Это незаконно и снизит вашу способность управлять квадроциклом.
    • Детям до 13 лет запрещается использовать квадроцикл для работы. Лица старше 13 лет должны ездить на квадроциклах соответствующего размера и мощности только после формального обучения управлению маломощным квадроциклом.
    • Детям до 16 лет запрещено пользоваться большинством машин для взрослых.Проверьте и соблюдайте рекомендации производителя по минимальному возрасту для вашего квадроцикла; эта информация может отображаться на машине и в руководствах по эксплуатации. Аналогичные ограничения применяются к параллельным машинам.
    • Соотношение веса ребенка и веса квадроцикла имеет большое значение, поскольку перенос веса является ключом к безопасному управлению.
    • В случае опрокидывания ребенок может быть раздавлен весом взрослого человека.

    Правительство также установило

    минимальный возраст для вождения сельскохозяйственных транспортных средств, который может применяться в зависимости от того, кто и где занимается верховой ездой.

    Могу ли я ездить на работу на своем квадроцикле?

    Это зависит. Вы можете, если вы действительно хотите, если у вас есть полные водительские права (категория B или B1), и транспортное средство зарегистрировано, застраховано, облагается налогом, имеет техосмотр, передние и задние номерные знаки и фары.

    Если вы используете сельскохозяйственный квадроцикл на дороге, чтобы добраться до частной земли, где вы работаете, и обратно, ему не требуется техосмотр, но он должен быть зарегистрирован и иметь лицензию на использование на дорогах, а также должен иметь номерной знак и Страхование гражданской ответственности.Если он используется в дороге после наступления темноты, ему также потребуются различные типы огней в зависимости от того, насколько быстро он может двигаться.

    Должен ли мой работодатель предоставить мне обучение, если мне придется использовать квадроцикл или квадроцикл на работе?

    Как говорится на веб-сайте Управления по охране труда и технике безопасности, в Положениях о предоставлении и использовании рабочего оборудования 1998 г. (PUWER) говорится, что если работодатель предоставляет сотруднику квадроцикл, то его законная обязанность — обеспечить «надлежащее обучение». предпринято.

    Могу ли я использовать свой квадроцикл или квадроцикл на ферме или в сельском хозяйстве?

    Да.Ферма классифицируется как частная земля, поэтому вы можете ездить по ней, даже если она не зарегистрирована как дорога. Просто имейте в виду, что если вам нужно пересечь или проехать по любой дороге общего пользования, чтобы получить доступ к ферме или ее земле, то она должна быть зарегистрирована, застрахована, иметь номерные знаки и страховку. Ему также понадобится свет, если он используется после наступления темноты.

    Могу ли я использовать свой квадроцикл на зеленой полосе?

    Да. Это дороги, классифицируемые как «Общественное право проезда» или объездные дороги, но их часто называют зелеными полосами и они могут даже не иметь никакого сходства с обычной дорогой, т.е.е. это может показаться грунтовой дорогой. Они также известны как BOAT (Byway Open to All Traffic), неклассифицированные дороги округа, белые дороги или дороги G.

    Вам по-прежнему потребуются полные водительские права (категории B или B1), автомобиль должен быть зарегистрирован, застрахован, облагаться налогом и иметь действующий сертификат MOT.

    Могу ли я настроить свой квадроцикл?

    Да, можно. Есть много фирм, которые предлагают комплекты для настройки, но если вы каким-либо образом измените его спецификацию, вы всегда должны сообщить об этом своей страховой компании.Проверьте свой полис, даже если вы меняете только шины. Он расскажет вам, что нужно знать вашему страховщику и когда. Если это не так, или это неясно, или вы сомневаетесь, скажите им в любом случае. Информирование вашего страховщика позволит им рассмотреть влияние на вашу политику и внести коррективы. Это также позволит вам узнать, что у вас есть правильный уровень защиты.

    Кроме того, если вы покупаете подержанный автомобиль, может быть невозможно определить, были ли в него внесены какие-либо модификации, поэтому всегда лучше спросить, не изменил ли что-нибудь владелец.Модификация вашего транспортного средства также может повлиять на то, для чего его можно и где нельзя использовать, например. это может быть незаконным после модификации. Если вы хотите ездить на нем по дорогам общего пользования, он должен соответствовать директиве Европейского сообщества об утверждении типов транспортных средств в целом (ECWVTA) и, возможно, проходить проверку в рамках схемы утверждения отдельных транспортных средств для мотоциклов.

    Могу ли я переоборудовать свой квадроцикл для использования на дорогах общего пользования?

    Да, и это необходимо сделать, если вы хотите ездить на нем по дорогам общего пользования. Закон гласит, что «квадроциклы должны быть одобрены, зарегистрированы, обложены налогом и иметь техническое обслуживание (при необходимости) для использования на дороге.Большинство велосипедов нельзя использовать на дороге, потому что они не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения. Уточните у производителя, одобрен ли ваш квадроцикл для использования на дорогах. Если ваш велосипед не был одобрен, но соответствует стандартам безопасности дорожного движения, вы можете подать заявку на «одобрение типа».

    Одобрение типа означает, что ваш квадроцикл должен соответствовать директиве Европейского сообщества об утверждении типа транспортного средства в целом (ECWVTA) и иметь сертификат соответствия, подтверждающий это. Если у него нет этого сертификата, он должен быть проверен в соответствии со схемой одобрения одного транспортного средства для мотоциклов.

    Если вы хотите ездить по дорогам, покупка квадроцикла, который уже разрешен для использования на дорогах, может сэкономить вам много времени, денег и усилий.

    Как быстро может двигаться квадроцикл?

    Рекорд наземной скорости для квадроцикла составляет 196,19 миль в час, что немного быстрее, чем у большинства квадроциклов! Как и в случае с автомобилями, есть быстрые квадроциклы и медленные квадроциклы, все зависит от того, как производитель спроектировал автомобиль и для чего он предназначен. Большинство квадроциклов, зарегистрированных на дорогах, способны развивать скорость до 50 миль в час, однако скорость некоторых сельскохозяйственных транспортных средств ограничена в зависимости от их фар.Очевидно, что, как бы быстро ни был способен двигаться ваш квадроцикл, вам нужно будет придерживаться соответствующего ограничения скорости для дороги, по которой вы едете.

    Освобождаются ли квадроциклы от штрафов за парковку и сборов за пробки?

    Нет, они не освобождаются от платы за пробки или штрафов за неправильную парковку — они рассматриваются точно так же, как и обычные автомобили, и поэтому вы обязаны платить любые штрафы, штрафы или сборы.

    Могу ли я взять напрокат квадроцикл или квадроцикл?

    Да, по всей Великобритании есть множество внедорожных центров, которые предлагают дни опыта на квадроциклах или квадроциклах.Лучшая идея, если вы серьезно относитесь к его покупке, — это зайти в местный дилерский центр квадроциклов и посмотреть, кого они порекомендуют в вашем районе.

    Нужно ли мне регистрировать квадроцикл в DVLA?

    Если вы планируете ездить на квадроцикле или вездеходе по дорогам общего пользования, он должен облагаться налогом, иметь техосмотр, передние и задние номерные знаки, а также должен быть зарегистрирован в DVLA для получения регистрационного номера. Вам также понадобится страховка и свет, если вы хотите использовать его после наступления темноты.

    Если, однако, вы не планируете ездить на нем по дорогам общего пользования, то юридические обязательства по его регистрации в DVLA отсутствуют.Воровство — это проблема квадроциклов, и рекомендуется зарегистрировать любой квадроцикл в «регистре для бездорожья», что повышает шансы на его возврат в случае кражи.

    Если вы планируете использовать свой квадроцикл для работы в лесном хозяйстве, садоводстве или сельском хозяйстве, вам необходимо зарегистрировать его как «легкий сельскохозяйственный автомобиль», хотя для него не требуется техосмотр.

    Что такое внедорожный регистр?

    Реестр внедорожников — это схема, созданная DVLA, которая представляет собой реестр всех транспортных средств повышенной проходимости, включая квадроциклы, квадроциклы, мотоциклы, строительную и промышленную технику, с целью повышения показателей раскрываемости краж.Для вступления необходимо заполнить «Заявление на первый налоговый диск и регистрацию подержанного автомобиля» (В55/5) и подписать декларацию о том, что транспортное средство не будет использоваться на дорогах общего пользования.

    После предоставления идентификационного номера транспортного средства (VIN), номера двигателя и подтверждения права собственности вы также отправляете ксерокопию водительского удостоверения с фотографией в качестве подтверждения имени и адреса (допускаются другие удостоверения личности). Услуга бесплатна, и через четыре недели вы получите свидетельство о регистрации V5C.

    Что такое одобрение типа одного транспортного средства?

    «Одобрение одного транспортного средства для мотоциклов» — это проверка перед регистрацией мопедов, мотоциклов, трехколесных транспортных средств и квадрициклов, которые не прошли «одобрение типа» в соответствии с европейскими стандартами. Основная цель схемы — убедиться, что эти транспортные средства были спроектированы и построены в соответствии с современными стандартами безопасности и охраны окружающей среды, прежде чем их можно будет использовать на дорогах общего пользования».

    MSVA в основном проверяет, чтобы автомобили, произведенные для рынков, не входящих в Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ), соответствовали британскому законодательству.Это также будет применяться к транспортным средствам любительской сборки, транспортным средствам, произведенным в очень малых объемах, транспортным средствам, изготовленным с использованием частей зарегистрированного транспортного средства, восстановленным транспортным средствам (обязательно, если требуется первая лицензия и регистрация) и импортным транспортным средствам без одобрения типа. Так что, если вы купили кастомизированный квадроцикл или квадроцикл, изначально не предназначенный для британского рынка, ему вполне может понадобиться MSVA (если у него его еще нет).

    Если ваш автомобиль пройдет техосмотр MSVA, вам будет выдан Сертификат одобрения министра (MAC), что означает, что вы можете подать заявку на получение регистрационного номера V5C в DVLA.

    Как защитить свой квадроцикл от кражи?

    Защитить любой автомобиль от кражи очень сложно, однако, когда он находится в гараже, он должен быть закреплен на анкерном основании через секцию рамы с помощью качественной цепи и замка. Если вы не уверены в качестве замка, цепи или якоря, поищите наклейку с одобрением Thatcham. Если транспортное средство украдено, вы можете заранее принять меры, которые повысят шансы на его возвращение.

    Существуют комплекты идентификации транспортных средств, такие как SmartWater или Datatag, которые постоянно маркируют транспортное средство опознавательными знаками.Другим решением является установка системы слежения. Это небольшие устройства, которые спрятаны на транспортном средстве и автоматически отправляют информацию о местонахождении автомобиля, что означает, что полиция может его отследить.

    Должен ли я сообщать своей страховой компании, если я модифицирую свой квадроцикл или заменю какие-либо детали?

    Проверьте свой полис, даже если вы меняете только шины, что вам может понадобиться, если те, которые были поставлены при покупке, не разрешены для использования на дорогах (но должны быть). Он расскажет вам, что нужно знать вашему страховщику и когда.Если это не так, или это неясно, или вы сомневаетесь, скажите им в любом случае. Информирование вашего страховщика позволит им рассмотреть влияние на вашу политику и внести коррективы. Это также позволит вам узнать, что у вас есть правильный уровень защиты.

    Как протектор и давление в шинах влияют на управляемость?

    В первую очередь соблюдайте рекомендации производителя, поскольку накачивание или сдувание шин за пределами рекомендованного диапазона давления может повлиять на управляемость непредсказуемым или небезопасным образом.Эксплуатация шин с неправильным давлением также может привести к аннулированию гарантии. Также убедитесь, что у вас установлены шины, соответствующие погодным условиям, т. е. вам могут понадобиться разные шины для дорожных и внедорожных условий, а также для влажной и сухой погоды.

    В условиях бездорожья низкое давление в шинах может вызвать деформацию шин, что приведет к увеличению площади контакта с поверхностью и повышению сцепления с колеями, камнями, грязью и корнями деревьев. Однако на дороге низкое давление может привести к слишком большому смещению рисунка протектора, создавая ощущение переплетения в управлении квадроциклом.Это чувство может быть преувеличено шипастым рисунком протектора для бездорожья, который также предназначен для перемещения и эффективного сцепления с препятствиями.

    Важно отметить, что для движения квадроцикла по дорогам вам нужны шины, омологированные для дорог общего пользования, которые можно определить по маленькому кружку с буквой E на боковине. Они могут быть ориентированы либо на бездорожье, либо на дорогу. Внедорожные шины часто имеют очень узловатый рисунок протектора, тогда как дорожные шины, как правило, имеют более низкий профиль и более гладкий протектор.

    Какие государственные нормы и правила применяются к квадроциклам?

    Правительство создало веб-страницу с разъяснением правил для квадроциклов, которые применяются к населению и работодателям: https://www.gov.uk/quad-bikes-the-rules. Хотя Положения о вездеходах (безопасность) 1989 года предназначены для производителей квадроциклов и квадроциклов, они также содержат информацию о пассажирах и детях, едущих на квадроциклах.

    Если вы хотите ездить на своем квадроцикле или квадроцикле по дорогам общего пользования, они также должны соответствовать директиве Европейского сообщества об утверждении типов транспортных средств в целом (ECWVTA), если они еще не соответствуют этому, например. если он изначально не был построен для рынка Великобритании.

    Какие правила и положения по охране труда и технике безопасности применяются к квадроциклам?

    В Положениях о предоставлении и использовании рабочего оборудования 1998 г. (PUWER) говорится, что если работодатель предоставляет сотруднику квадроцикл или квадроцикл, его законная обязанность — обеспечить прохождение «надлежащего обучения».Кроме того, руководство Управления по охране труда и технике безопасности (HSE) содержит несколько рекомендаций, касающихся использования квадроциклов и квадроциклов на работе.

    Каковы правила использования квадроциклов для лесоводства, садоводства и сельского хозяйства?

    Квадроцикл или квадроцикл, используемые в сельском, лесном или садоводческом хозяйстве, должны быть зарегистрированы как «легкие сельскохозяйственные транспортные средства» и, следовательно, не требуют прохождения техосмотра для использования в дорожном или транспортном налоге. Согласно законодательству Великобритании, квадроциклы, зарегистрированные как легкие сельскохозяйственные автомобили, не могут перевозить пассажиров, однако квадроциклы могут, но те, которые зарегистрированы для использования в лесном хозяйстве, должны быть оснащены конструкциями для защиты от опрокидывания и ремнями безопасности.Для получения дополнительной информации см. государственные правила для квадроциклов: www.gov.uk/quad-bikes-the-rules.

    Управление по охране труда и технике безопасности (HSE) опубликовало ряд руководств, касающихся безопасного использования квадроциклов в лесном и сельском хозяйстве, а также конкретных руководств по работе с деревьями. В Положениях о предоставлении и использовании рабочего оборудования 1998 г. (PUWER) говорится, что, если работодатель предоставляет сотруднику квадроцикл или квадроцикл, его законная обязанность — обеспечить прохождение «надлежащего обучения».Управление по охране труда и технике безопасности (HSE) также публикует рекомендации по использованию квадроциклов и квадроциклов на работе.

    Что такое учебные курсы BORDER, Lantra и EASI?

    Британская ассоциация внедорожного вождения (BORDA), Lantra и Европейский институт безопасности (EASI) предлагают курсы обучения и повышения квалификации по вождению на квадроциклах и квадроциклах, а также по технике безопасности при работе с ними. Это лишь некоторые из предлагаемых курсов, другие поставщики услуг включают Beyond 4X4, которые также предлагают ряд учебных курсов для квадроциклов и квадроциклов.

    Что означает буква Е на протекторе шин моего квадроцикла?

    Буква E в маленьком кружке на боковине шины означает, что она одобрена для использования на дорогах Европы. Если шина не имеет этого, по закону ее нельзя использовать на дорожном транспортном средстве, и вы можете столкнуться с судебным иском и, возможно, штрафными баллами в своих водительских правах, если вас поймают с ними на дороге. Если вы планируете ездить только по бездорожью, ваши шины не требуют маркировки E.

    Законы о дорожных правовых квадроциклах | Полное руководство

    Понимание того, что разрешено для вашего квадроцикла, а что нет, может привести к путанице.Это мотоцикл или машина? Какие правила дорожного движения? От шлемов и страховки до возрастных ограничений и налогов, мы рассмотрим законы о дорожных квадроциклах и как убедиться, что вы соблюдаете правила с 2019 года.

    Все ли квадроциклы разрешены для использования на дорогах?

    Простой ответ — нет. По закону большинству квадроциклов не разрешено ездить по дорогам, потому что они не соответствуют строгим стандартам безопасности дорожного движения, которые требуются для любого моторизованного транспортного средства для движения по дорогам общего пользования.Если вы инвестируете в квадроцикл (и эти инвестиции могут исчисляться тысячами фунтов стерлингов), важно убедиться, что вы сначала проверили, хотите ли вы, чтобы автомобиль использовался как на дороге, так и на бездорожье.

    Лучший человек, который может дать вам этот совет, — это производитель вашего велосипеда. Они смогут сказать вам, является ли это законным или нет. Не беспокойтесь, если это не так, поскольку могут быть способы зарегистрировать его для использования на дорогах общего пользования, если он соответствует стандартам безопасности, но не был одобрен для использования на дорогах. Если это так, то вы можете подать заявку на утверждение типа.

     

    Получите бесплатную страховку на квадроцикл

    Как мне получить разрешение на использование квадроцикла на дорогах?

    Существует несколько различных утверждений типа транспортного средства, и тот, который вы выберете, будет зависеть не только от типа транспортного средства, но и от того, сколько вам нужно зарегистрировать в качестве утвержденного, и, что важно, являются ли они импортными.

    В большинстве случаев для квадроцикла вам потребуется индивидуальное разрешение на транспортное средство (IVA) или разрешение на использование одного мотоцикла для некоторых квадроциклов.Если вы импортируете транспортное средство, зарегистрированное в ЕС, вам потребуется взаимное признание. Предыдущий предрегистрационный осмотр (PRI), который применялся до 2015 года, больше не доступен, поэтому вам нужно решить, что из вышеперечисленного относится к вашему автомобилю.

    Вам необходимо зарегистрировать свой квадроцикл в DVLA, чтобы использовать его на дорогах общего пользования. После регистрации он классифицируется как легковой автомобиль. Чтобы получить этот важнейший допуск для мотоциклов на одно транспортное средство, он должен:

    1. Соответствовать требованиям EUCWVTA (Одобрение для всего транспортного средства Европейского сообщества)
    2. Соответствовать национальному одобрению типа Великобритании (небольшая серия)
    3. Соответствовать стандарту UK Motorcycle Single Vehicle Схема одобрения
    4. Подтверждение соответствия сертификату соответствия (CoC).

    Помните также, что ваш автомобиль должен быть младше 10 лет, если вы хотите зарегистрировать его для использования на дорогах. Если вы создадите свой собственный квадроцикл или модифицируете существующее транспортное средство, вам необходимо будет пройти сертификацию DVLA, а также подтвердить, разрешено ли вам брать пассажиров.

    Какие водительские права мне нужны, чтобы ездить на квадроциклах, разрешенных для использования на дорогах?

    Правительство классифицирует дорожные квадроциклы как транспортное средство B1. Это означает, что водитель должен иметь полные автомобильные права или полные права на мотоцикл категории B1 (выданные до 1997 года), чтобы управлять им на дороге.
    Если вы едете на квадроцикле по бездорожью, имейте в виду, что дети младше 13 лет не могут управлять квадроциклом или быть его пассажиром, даже если он едет по частной земле. Дети старше 13 лет могут ездить на квадроциклах «соответствующего размера и мощности» на частной земле, но сначала они должны пройти формальное обучение вождению квадроциклов.

    Может ли 16-летний водить квадроцикл по дороге?

    Как правило, вам необходимы полные права на мотоцикл или автомобиль категории B1. Это означает, что вам будет не менее 17 лет, прежде чем вы сможете управлять квадроциклом на дороге.

    Однако есть одно исключение – если 16-летний заявитель получает или подал заявку на повышенную ставку компонента мобильности PIP (Personal Independence Payment). Однако это относится только к более легким квадроциклам, которые подпадают под ограничения максимальной мощности и скорости. Требования к конструкции для этих типов квадроциклов такие же, как и для трехколесного мотоцикла или трехколесного мопеда.

    Нужно ли ТО для моего квадроцикла?

    Если вы собираетесь ездить на квадроцикле по дороге, он должен соответствовать действующему законодательству MOT.Это означает, что если ему три года или больше, и вы ездите на нем по дороге, требуется техническое обслуживание.

    Нужны ли мне номерные знаки для езды на квадроцикле по дороге?

    Любое моторизованное дорожное транспортное средство, зарегистрированное в DVLA, облагаемое налогом и прошедшее техническое обслуживание, должно иметь номерные знаки. На квадроцикле они должны быть хорошо видны как спереди, так и сзади автомобиля. Если вы используете квадроцикл для бездорожья, номерные знаки не обязательно должны быть на транспортном средстве, но как только ваши колеса коснутся асфальта, вы должны убедиться, что номерные знаки снова на автомобиле.

    Сколько стоит дорожный налог на квадроцикл?

    Стоимость дорожного налога для вашего квадроцикла зависит от выбросов и объема двигателя, точно так же, как налог на автомобиль. Но не все должны платить дорожный налог за свой квадроцикл. Если вы используете свой квадроцикл в очень ограниченном количестве в дороге для сельского хозяйства, садоводства или лесного хозяйства, вы освобождаетесь от дорожного налога. Если вы никогда не ездили на своем квадроцикле по дороге, вам не нужно будет облагать его налогом.

    Если вам нужно обложить налогом свой квадроцикл, вы можете сделать это онлайн здесь.Вам понадобится регистрационный номер, который вы можете найти в письме-напоминании об уплате налогов, в бортовом журнале вашего транспортного средства или в зеленой квитанции «новый владелец» из бортового журнала, если вы только что купили его.

    Если ваше транспортное средство требует налогообложения и налоговый период истек, вам придется либо возобновить уплату налога в обычном порядке, либо зарегистрировать транспортное средство как SORN (Уведомление о бездорожье). Помните, что если он был SORN, вам нужно будет обновить налог, прежде чем вы начнете водить его по дороге. Невыполнение этого требования не только незаконно, но и аннулирует вашу страховку.

    Застраховать квадроцикл

    Как мне подать заявление об уплате транспортного налога с нулевой ставкой?

    Если вы используете разрешенный для использования на дорогах квадроцикл в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, вы можете подать заявление на уплату дорожного налога с нулевой ставкой. Вы можете подать заявку на это только в том случае, если вы совершаете очень короткие поездки по дороге (менее 1,5 км) между землями, принадлежащими одному и тому же лицу. Помните, даже если вам не нужно платить дорожный налог, вам все равно нужно подать заявление на его получение.

    Можно ли ездить на квадроцикле по автомагистрали?

    Вы можете ездить на квадроциклах по автомагистралям, если они полностью зарегистрированы в DVLA.Однако, поскольку даже самые лучшие квадроциклы высшего класса будут с трудом справляться с трафиком на автомагистралях, мы действительно не рекомендуем это! Квадроциклы, зарегистрированные для использования в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, не допускаются на автомагистрали.

    Нужно ли носить шлем на квадроцикле в дороге?

    Вам не обязательно надевать шлем, когда вы едете на квадроцикле по дороге в Шотландии, Англии или Уэльсе, хотя это настоятельно рекомендуется, особенно если вы не пристегнуты ремнем безопасности, и в случае аварии вы можете быть выброшены из транспортного средства.Те же правила распространяются на пассажиров на заднем сиденье.

    Однако, если вы едете на квадроцикле по Северной Ирландии, вы должны носить на дороге защитный шлем. Если вы этого не сделаете, вас могут оштрафовать на 500 фунтов стерлингов.

    Я использую свой квадроцикл для сельскохозяйственных работ. Должен ли я его регистрировать?

    Если вы используете свой квадроцикл в сельском, садоводческом или лесном хозяйстве, вам необходимо зарегистрировать его как легкое сельскохозяйственное транспортное средство. В этом случае вам не потребуется техосмотр для использования автомобиля на дорогах общего пользования, но он все равно должен быть:

    • Зарегистрирован и имеет лицензию на использование на дорогах
    • Иметь как минимум страховое покрытие только для третьих лиц
    • Иметь номер таблички спереди и сзади с регистрационным номером автомобиля
    • Иметь свет, если он используется в темное время суток (через полчаса после захода солнца и за полчаса до восхода солнца).

    Вам нужно будет заплатить дорожный налог, если вы используете на дорогах квадроцикл, зарегистрированный как сельскохозяйственное транспортное средство. Это будет либо налоговый класс с ограниченным использованием для велосипедов, либо класс сельскохозяйственных машин для квадроциклов, не имеющих лицензии на использование на дорогах.

    Вам нужно застраховать квадроцикл?

    Если у вас есть разрешенный для использования на дорогах квадроцикл, законы, касающиеся страхования, такие же, как и для любого другого моторизованного дорожного транспортного средства.

    Это означает, что если вы едете на нем по дороге или в общественном месте, вы по закону обязаны иметь как минимум страхование ответственности перед третьими лицами.Если вы этого не сделаете, вы совершаете нарушение правил дорожного движения. Это может означать штраф в размере 300 фунтов стерлингов и шесть штрафных баллов в вашей лицензии. Ваше дело также может быть передано в суд, и вы можете быть конфискованы, вам может грозить более крупный штраф или даже быть отстраненным от управления транспортным средством.

    Если у вас есть разрешенный для использования на дорогах велосипед, но вы никогда не ездите на нем в общественном месте или на дороге, по закону вам не нужно оформлять страховку. Тем не менее, есть много веских причин, по которым вы можете захотеть воспользоваться страховкой, особенно для облегчения финансовых проблем, связанных с заменой вашего квадроцикла в случае его кражи или повреждения.

    Если вы используете свой квадроцикл только для бездорожья, вы можете оформить специальную страховку для квадроциклов для бездорожья. Это, как правило, дешевле, чем стандартное дорожное страхование квадроциклов, потому что оно обычно не включает покрытие гражданской ответственности перед третьими лицами. Будьте осторожны. Если вы используете свой квадроцикл в общественном месте, например, на конных испытаниях, деревенских ярмарках или других общественных мероприятиях, вы можете нести ответственность за значительные расходы, если вы нанесете кому-то травму или нанесете ущерб имуществу.

    Квадроциклы очень популярны среди воров, потому что их относительно легко украсть.Стремительный рост числа краж за последние два года особенно сильно отразился на сельской местности, где квадроциклы являются одной из основных целей для организованных банд воров. По словам фермеров, в некоторых районах уровень краж достиг уровня «эпидемии», при этом некоторые жертвы неоднократно подвергались нападениям. В 2017 году страховая компания NFU Mutual поставила квадроциклы и квадроциклы на первое место в списке предметов, наиболее часто используемых для ограблений ферм, что составляет 2,3 миллиона фунтов стерлингов

    . Регистрация, где владельцы могут зарегистрировать внедорожные квадроциклы.Это дает мгновенный доступ к Национальному компьютеру полиции и файлам зарегистрированных хранителей, чтобы помочь полиции отслеживать украденные квадроциклы и, надеюсь, воссоединить их с их владельцами.

    Если вы хотите снизить стоимость страховки, вам необходимо продемонстрировать страховым компаниям, что вы принимаете надлежащие меры предосторожности для защиты автомобиля от угона. Это может включать в себя установку сигнализации или деактиватора, хранение автомобиля в запертом гараже или маркировку данных автомобиля.

     

    Получите бесплатную страховку на квадроцикл сейчас

    Где я могу купить дешевую страховку на квадроцикл?

    Квадроциклы считаются специализированными транспортными средствами, и это может затруднить поиск подходящей страховки для квадроциклов.Вам нужно будет поговорить со специалистом или независимым брокером, который разбирается в нишевом автостраховании.

    Компания Park Insurance обладает более чем 20-летним опытом поиска для наших клиентов подходящего вида страхования по правильной цене. Когда вы поговорите с нашей командой, мы точно будем знать, какие вопросы вам задать, чтобы мы могли найти для вас наиболее подходящее покрытие без больших затрат. Это означает, что вы можете быть уверены, что получите страховку, на которую можно положиться.

    Наша команда специалистов по транспортным средствам в Park Insurance уже два десятилетия помогает владельцам квадроциклов найти выгодную страховку.Мы являемся семейным бизнесом в Бристоле, который не только разбирается в страховании, но и в том, что ищут наши клиенты. Прежде всего, наша команда экспертов готова рассказать вам о том, что вам нужно (и не нужно!), И мы точно знаем, где искать, чтобы договориться о лучшей сделке.

    Заполните форму ниже для обратного звонка, и мы подготовим для вас предложение в кратчайшие сроки. Или позвоните нам по телефону 0117 955 6835, чтобы начать.

    Полное руководство (2022 г.) • TheBikeMarket

    Что это?

    Транспортный акцизный сбор (VED), более известный как дорожный налог, представляет собой просто личный налог на вождение транспортных средств по дорогам общего пользования Великобритании.

    Первоначально он был огорожен для улучшения дорог, но теперь все это идет в один правительственный банк денег, поэтому он не финансирует напрямую сеть дорог общего пользования. Однако некоторая часть денег неизбежно попадает в руки местных властей, которые следят за дорогами.

    VED в настоящее время собирается и применяется Агентством по лицензированию водителей и транспортных средств (DLVA). Однако он зависит от класса транспортного средства, и в отличие от автомобилей, которые облагаются налогом на основе выбросов, мотоциклы облагаются налогом в зависимости от объема двигателя.

    Кто должен для этого регистрироваться?

    Любой, кто водит или паркует свое транспортное средство на дорогах общего пользования Великобритании. Вы можете проверить статус VED и MOT любого транспортного средства, введя номерной знак (VRM) в этот удобный инструмент проверки Gov.

    Как зарегистрироваться?

    Вы можете использовать веб-сайт DVLA, позвонить в местное почтовое отделение или позвонить в DVLA по телефону 03001 234 321.

    Если у вас есть напоминание о V11 от DVLA, у них уже должна быть запись о страховании и статусе MOT, но в противном случае вам потребуется бортовой журнал V5C на ваше имя (или зеленый бланк V5C/2 «новый хранитель»), доказательство страховка и действующий сертификат ТО (если авто старше 3 лет).

    Сколько это стоит?

    Тарифы на мотоциклы (квадроциклы, мотороллеры, мотоциклы) с коляской и без:

    Объем двигателя

    12 месяцев

    6 месяцев

    401 — 600 см3

    69 фунтов стерлингов

    37,95 фунтов стерлингов

    Ставки для трехколесных велосипедов (до 450 кг без груза):

    Объем двигателя

    12 месяцев

    6 месяцев

    Все транспортные средства, подпадающие под юридическое определение «мотоцикл» или «трехколесный велосипед», должны быть зарегистрированы на ЖНВЛП для использования на дорогах общего пользования, однако существуют некоторые исключения, связанные с фактической оплатой за них, т.е.е. можно зарегистрироваться на ЖНВЛП, но фактически не сдавать деньги. В частности, 100% электрический, классический и для использования водителем, зарегистрированным как инвалид.

    Тарифы ЖНВЛС меняются со временем и от правительства к правительству, поэтому проверьте текущие ставки на веб-сайте правительства.

    Вы должны платить за электрические велосипеды?

    Нет, но только при 100% питании от батареи. Гибриды будут рассматриваться в зависимости от мощности двигателя.

    За классические велосипеды нужно платить?

    Нет, но только если они были изготовлены до 1 января 1978 года.

    Должны ли водители-инвалиды платить?

    Нет, но только если они получают одно из следующих преимуществ:

    • Компонент пособия по инвалидности (DLA) с повышенной мобильностью
    • Компонент повышенной мобильности платежа за личную независимость (PIP)
    • Дополнение о мобильности военных пенсионеров
    • Платеж за независимость вооруженных сил

    Узнайте больше на веб-сайте Gov.

    Нужно ли показывать бумажный налоговый диск?

    С 1 октября 2014 года больше не нужно показывать физические налоговые диски, а ЖНВЛП больше не передается автоматически при продаже автомобиля.

    Как происходит покупка и продажа велосипеда?

    Когда вы продаете свой велосипед, DVLA автоматически возвращает вам оставшиеся полные месяцы VED, и в этот момент транспортное средство не облагается налогом. То же самое произойдет, если вы утилизируете автомобиль или уберете его с дороги и заполните установленное законом уведомление о бездорожье (SORN).

    Любой новый владелец должен зарегистрироваться на ЖНВЛП, прежде чем сможет ездить на нем по дорогам общего пользования.

    Что произойдет, если мой велосипед спишется по страховке?

    Если страховщик объявит о списании, вы, по сути, продаете его им, и все оставшиеся целые месяцы ЖНВЛП будут вам возвращены.На сайте правительства есть форма, чтобы сообщить им об этом.

    Можно ли ездить без ВЭД?

    Это плохая идея. Отсутствие ЖНВЛП является преступлением, связанным с получением дохода, а не нарушением правил дорожного движения, что влечет за собой штраф, но не баллы в правах. Однако у полиции есть камеры распознавания номерных знаков, которые отслеживают транспортные средства без ЖНВЛ на дорогах общего пользования.

    Право собственности — квадроциклы, UTV, внедорожные мотоциклы и снегоходы

    ​Выдача прав собственности и наклеек

    Вездеходы (ATV), внедорожные мотоциклы и снегоходы, приобретенные 1 октября 2010 года или позже, должны иметь титул.Вспомогательные автомобили Side by Side (UTV), приобретенные 1 октября 2017 г. или позже, также должны иметь право собственности. Сюда входят вездеходы (ATV), внедорожные мотоциклы и снегоходы. Наклейка ORV, не подлежащая передаче, также будет выдана во время присвоения права собственности на квадроцикл, UTV, внедорожный мотоцикл или снегоход. Наклейка, выданная Управлением транспортных средств (MVA), не будет признаваться Департаментом природных ресурсов (DNR) для использования на разрешенных трассах DNR.

    Если вы приобрели ORV у дилера, дилер обработает транзакцию о праве собственности и выдаст наклейку ORV.Если дилер не может обработать транзакцию или ORV был приобретен в ходе частной продажи, вам необходимо передать свои документы в лицензированную службу правового титула штата Мэриленд для обработки в электронном виде.

    В особых или необычных обстоятельствах работа может быть выполнена в любом офисе MVA с полным спектром услуг. Если владелец ORV приобрел транспортное средство до 1 октября 2010 г. (UTV до 1 октября 2017 г.), у него есть возможность оформить право собственности на транспортное средство.

    Чтобы получить право собственности на недавно приобретенный новый или подержанный внедорожник для отдыха, вам необходимо предоставить следующие документы (вместе с оплатой налогов и других необходимых сборов):

    Свидетельство о праве собственности.  Вам необходимо будет предоставить оригинал Сертификата происхождения для вашего нового ORV или текущего титула ORV, если транспортное средство используется. Документ о праве собственности должен быть надлежащим образом закреплен за вами. Если вы приобрели свой ORV у частного владельца, и на ORV никогда не было права собственности, вам потребуется оригинал сертификата происхождения продавца и товарная накладная. Форма Аффидевит о праве собственности на мопед, мотороллер или внедорожник (VR-450) может использоваться в том случае, если невозможно получить другой документ о праве собственности.

    Приложения.  Должны быть заполнены форма Заявка на свидетельство о праве собственности (VR-005) и Заявка на наклейку о праве собственности на мотороллеры, мопеды, квадроциклы, UTV, внедорожные мотоциклы и снегоходы (VR-337). Плата за титул в Мэриленде составляет 35 долларов, а за титульную наклейку — 5 долларов. Размер акцизного сбора будет определяться, как указано ниже. Примечание:   При использовании аффидевита о праве собственности нет необходимости использовать отдельное заявление о праве собственности или заявление на наклейку.

    Подтверждение покупной цены.  Дилеры из Мэриленда могут подтвердить покупную цену в заявке на право собственности в Мэриленде. Если транспортное средство было приобретено у дилера за пределами штата, требуется оригинал купчей, копия купчей или нотариально заверенная копия оригинала купчей. Для транспортного средства, приобретенного в результате частной продажи, вам потребуется купчая, подписанная всеми продавцами и покупателями, если в документе о праве собственности нет места для подтверждения продавцом цены продажи.В купчей должны быть указаны имя продавца, имя покупателя и год, марка и идентификационный номер транспортного средства, а также покупная цена транспортного средства. Нотариально заверенная купчая, подписанная всеми продавцами и покупателями, требуется, если применяются  любые  из следующих условий:

    1. Возраст автомобиля менее 7 лет; и
    2. Цена покупки как минимум на 500 долларов ниже балансовой стоимости: и
    3. Новый владелец (покупатель) хочет рассчитать акцизный налог (6% от стоимости автомобиля) на основе покупной цены, а не балансовой стоимости.
    • Для автомобилей старше 7 лет налоги будут составлять 6% от покупной цены или минимальная стоимость 320 долларов США, в зависимости от того, что больше.

    Акциз штата Мэриленд. Внедорожник для отдыха, приобретенный у лицензированного дилера, облагается акцизным налогом на основе согласованной цены транспортного средства покупателем и продавцом, включая любые сборы дилера за обработку, с поправкой на компенсацию. Скидки производителя облагаются налогом, а скидки дилера — нет.Автомобиль, приобретенный у частного владельца, оценивается в размере 6% от покупной цены , заверенной нотариально заверенной купчей МВА (форма ВР-181), подписанной покупателем (покупателями) и продавцом (продавцами), в которой фактически указана стоимость автомобиля. В других случаях для установления налога взимается 6% от общей цены покупки, или для определения налога будет использоваться оценка, указанная в национальном издании стоимости подержанных мотоциклов/снегоходов/квадроциклов/гидроциклов, принятая для использования Администрацией.

    Примечание: Акцизный налог не будет взиматься, если налог с продаж и использование в штате Мэриленд был начислен во время покупки внедорожника для отдыха и представлено подтверждение уплаты налога. MVA может потребовать, чтобы вы представили дополнительную документацию для обоснования цены покупки.

    Заявление о раскрытии информации об одометре.  Пробег должен быть указан в документе о праве собственности во время покупки, если ORV оснащен одометром.

    При определенных обстоятельствах может потребоваться дополнительная информация и/или формы:

    Информация о залоге.  Если вы заняли деньги, чтобы купить ORV, может потребоваться запись информации об удержании в заявке на право собственности в штате Мэриленд (форма VR-005). Форма MVA под названием «Подача заявки на обеспечение интересов» (VR-217) должна использоваться, если против права собственности должно быть наложено второе право удержания.

    Освобождение от залога.   В существующем заголовке должно быть указано, что право удержания снято (если применимо).В большинстве титулов за пределами штата есть место для освобождения от удержания, в то время как в нескольких штатах есть отдельный документ об освобождении от удержания, который выдается после освобождения от удержания. Кроме того, вы, возможно, получили письмо о снятии ареста на бланке компании, которое можно отправить.

    Доверенность.   Если кто-то, кроме вас, нового владельца, подписывает правоустанавливающие формы, этот документ обязателен.

    Ситуации при покупке внедорожника для отдыха могут различаться.Если вы не соответствуете вышеуказанным критериям или вам нужна помощь, обратитесь в MVA​​. Вы получите ответ в течение 3 рабочих дней .


    Контактная информация:

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть список служб тегов и заголовков, которые могут обрабатывать эти транзакции для вас.

    по телефону Вопросы:
    MVA Центр обслуживания клиентов: 1-410-768-7000
    TTY / Слухов нарушены: 1-800-492-4575
    Вне государства: 1-301- 729-4550


    Какие права мне нужны для квадроцикла? — Хроники Таймс-сквер

    Квадроцикл (вездеход или квадроцикл) может быть захватывающим и полезным средством передвижения по бездорожью.Квадроциклы описываются как моторизованные внедорожные транспортные средства, предназначенные для движения на четырех шинах низкого давления или непневматических шинах, с сиденьем, предназначенным для того, чтобы оператор мог оседлать его, и рулем для рулевого управления. Но как на законных основаниях управлять им и какие права для этого нужны?

    Кто может ездить на квадроцикле?

    Чтобы ездить на квадроцикле, вам нужно сдать экзамен по вождению. Более того, обычные квадроциклы нельзя использовать на дороге, потому что они не соответствуют стандартам безопасности дорожного движения.При покупке узнайте у производителя, одобрен ли ваш квадроцикл для использования на дорогах.

    Какая лицензия нужна для квадроцикла?

    Для вождения квадроцикла нужны права в Великобритании. В частности, для вождения квадроцикла на дороге вам необходимо иметь полные автомобильные права или права категории B1, если они были выданы до января 1997 года. Категория водительских прав B1 относится к автомобилям, масса которых не превышает 550 кг.

    Как я могу использовать свой квадроцикл в дороге?

    Квадроциклы должны быть одобрены, зарегистрированы, обложены налогом и иметь техническое обслуживание (при необходимости) для использования в дороге.Для начала для регистрации вашего квадроцикла потребуется зарегистрироваться в DVLA, а также вам потребуются передняя и задняя таблички с указанием вашего регистрационного номера. Затем вам необходимо убедиться, что вы уведомили правительство и уплатили налог на ограниченное использование велосипедов, используемых в дороге. После того, как вы выполнили эти шаги, вам нужно проверить, нужен ли вам MOT: квадроциклы старше трех лет должны иметь действующий сертификат MOT.

    Сколько лет мне должно быть?

    Чтобы ездить на квадроцикле, нужно также достичь определенного возраста.Этот возраст установлен на уровне 17 лет. Помните, что вы не можете использовать какие-либо другие права на мотоцикл для езды на квадроциклах, разрешенных для использования на дорогах. Хотя есть одно исключение из этого правила. Любой человек, получающий более высокий уровень мобильности в рамках пособия по инвалидности, может иметь право на особое разрешение. В этом случае минимальный возраст составляет 16 лет.

    Страхование

    Наконец, чтобы иметь право управлять квадроциклом в Великобритании, вам необходима страховка перед третьими лицами. Комплексный пакет должен включать в себя восстановление после аварии, юридическую защиту при авариях, которые произошли не по вашей вине, и покрытие велосипедных аксессуаров.

    Езда на квадроцикле может быть как увлекательной, так и полезной, особенно если вам нужно ехать по сложному бездорожью. Следуя приведенным выше советам, вы должны быть готовы к легальному вождению квадроцикла в Великобритании.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.